这里<回顾期膏,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同筷桔,本文我们不再花篇幅叙述汤豪,只针对一些它特色进行展示倍滔础。    这种立体的花纹装饰造型飘逸搜涛很,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路检桔,哑光的木质材质也区别于普通版车型揪诡,让人忍不住伸手去“把玩”一番龄恨麓,不过千万手下留情脱,盘出“包浆”可就不好了墨取。    前排和第二排都有专属菱格纹路黑贝丧,能营造更高级的氛围馁洛,并且手感也很棒;加热懦纲、通风也是第一排和第二排都有的功能皇尘戌,此外第二排还有按摩功能滥。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”纱叫,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型斥,确实带给人们越级的感受皑。不过老实说这用料高级归高级核,但是打理繁琐程度也会相应的增加渡钵斧,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里宿边,地毯已经脏的不成样子了脯恒,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务痉。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油棚棱穷、机滤) 共12次 大保养(机油钉、机滤啪、空气滤天、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务俺灸,就算是更换了车主习,剩余的次数新车主也是可以继续使用的兄荚缅,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题腊。    氛围灯18种颜色由暮光紫四、晨曦金问亩、惬意蓝这三大色系所组成醛,冷暖色系均有顾及砂,即使开着这台MPV和爱人一起出行世耸燃,她也一定不会抱怨你缺乏情调人癌。    还是要抱怨一下蔚勉饲,全新GL8的空调控制区域使用不太方便啥蒲,留指纹和反光的问题自不必说躲呐,轻触式的操作形式也很不灵敏吉,高级感是有了啪剐,操作成功率比较低筏琅矩,在驾驶时操作会有一些安全隐患方。   ◆ 外观内饰小结    在我看来藕茹桃,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区绣粮避,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间税舷宪,在相同“户型”的基础上氦筒凑,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上漆保炮,让它不论是看起来星亥敝、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次图谢,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比波,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了涣潍澳。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机期,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机亨嫡答,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级挡,感受如何悲,我们接下来聊缕。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机害阮韧,参数调教也是偏激进的集醛斯,并且加入了换挡拨片京染,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质磺幢,MPV也可以成为驾驶者之车怠疯关。    从实际驾驶体验来看驳牵,全新GL8的起步和加速过程非常轻松塑,动力输出均匀流畅光,并且感觉动力储备很充沛别,时速80公里加速超车也会很有信心庙肩介。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿曝脸,D挡模式下升档很积极忻斧袄,深踩油门它会很快作出响应分川,不会再让你有打越洋电话的滞后感丸烁。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架炭烫付,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架辽煽骑,结构更高级谷财缄,成本也会更高盾乐,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错习,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显浅,尤其是对于GL8 Avenir来说杰,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升秋肥腾。    全新GL8加强了车辆的隔音期,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎阜受悉,都是为了提供更好的行车静谧性趣,而实际的体验也是很不错的湘沁,时速80公里时深撵失,各路噪音中只有风噪还比较明显棵懒,后排的静音性明显好于前排粕。    有了电子转向助力的协助彭铆,方向盘操作起来很省力蚊免,尤其是在低速或者原地打方向的时候触,对于这台车厂超过5米2陇媳、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助街吨。此外毙讥,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错缎,熄火和再次启动时震动很轻微灭泵蒜,不会让你很想关掉它潦。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现涸谢,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方捞纺讨。就行驶品质和操控质感来说此陕操,它和普通家用车的差别已经不太明显恕剑蓬,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象扦诗,并且变速箱也没有找麻烦尚倘才,静音性总体做的不错丹,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间卸垒。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张慑挥绵,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变拨伍,从外观到内饰再到驾驶感受家匙,都在向家庭用户倾斜臣。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊泊彤,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)勾唤,比28T 旗舰型还要贵5万元虏供汹,我认为它的意义是以一流的做工媚葡、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象搔,受众群更多的还是有商务用途的消费者趁边,至于普通家庭用户菱喊栓,我认为买普通版车型完全可以满足空间彼构埔、驾驶质感和乘坐体验的需求携竿。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐芨睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编邻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光十吞,即使到了11月中旬抛扣,洛杉矶仍然阳光明媚诵箔,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息功摹响。结束了忙碌的洛杉矶车展报道景伦们,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候卜。当清新的海风抚来枷侮场,和煦的阳光洒满滨海的一号公路河岸歼,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边八慕,让我更庆幸的是葛翻,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版奈侮,对翰穗,6.2L V8的那台牟猎踩。    几个小时前肠,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro跑筏?”时泡窘捂,经过飞速的大脑风暴旁色,我选择了后者朔绞冗,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新窃氦桨,选一台新一点的车肯定是没错的罚俱。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑凛,嘴角中蹦出一句话稼赊缚:“It's a V8”后譬来,我知道我歪打正着了安弥并。后来他跟我说惮邻梢,如果我选了野马幢,因为我年龄不够羡砍僻,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT据莆踌,而如果我选了科迈罗寇猛,他们这只有这么一台V8的可以给我胁浑。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩潘午仆,那还等什么呢隧舱贤?把导航的目的地设为Malibu节褪,出发!对了干厂肉,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰窃芬凛,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟瞎呕目。   科迈罗在美国有四个配置等级潘:1LT疼酮思、2LT畔、1SS嚎、2SS其,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可蚜埂,而后两个配置则对应6.2L V8峭。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元怯抨,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配落,3.6L车型会比2.0T贵1500美元动酶,6.2L车型比2.0T贵1万美元凄融,8AT车型比6MT车型贵1495美元接,敞篷比硬顶贵6000美元闲烘立。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版冲饱,售价为45395美元娩卷。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平乌绿,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了保夹眷。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同坍壁卡,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷挞,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人畴沁。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙忌碧壤,而是穿着西装革履的巨石强森喀乌,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力桐迷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旁讳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上糯炉挎,东风风行发布了全新景逸X5香,作为东风风行的一款重点车型卫扑搔,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验祈骋。上个月俯伶结,我们还进行了抢先试驾旁冗,不过上次的试驾车并不是最终市售版加刮,很多地方还有待调试寇恢秦,配置上也有出入溅憨。这次的试驾车和市售版是完全一致的林,这回咱们主要看看还有什么没发现的点师悍讼。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的誓,整体风格偏稳重和精致耽轻擞,比老的景逸X5好看太多了讣邓娜。厂方在讲解设计理念的时候也提到般,景逸X5是一款全新车型燃悄擎,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任枷,只是名字上还沿用“景逸X5”涛。打造精品淳潞,或者说爆款氰甫,是中国品牌未来的大趋势庭媒。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV轿,车身尺寸不大不卸取,符合这个级别主流水平瓦活吼,不过它的定位要高于老款景逸X5曝歪韧,两者将同堂销售桨峦涕。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4授顷、吉利博越虐必、长安CS75颁休檬、奇瑞瑞虎7等车型笺此前,列出来一看劲床,全新景逸X5的任务难度不小桨。    全系配备车身稳定系统耪峰便、全系后独立悬架踏诉、全系马牌轮胎净沮,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的垃,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置屁沧啥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编秃:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型簇亥别,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字燃熟,而现在我告诉您坊,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车盒诲帘,今天我们的主角疥荣,就是广汽丰田雷凌双擎慑玖。雷凌双擎的起步价为13.98万元焊鲜叹,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市尘畲辍,这样的价格陪,也归功于高度国产化的动力总成毋。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的激仑,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情滤盾授,到底什么是双擎呢里?这套混动系统如何呢谐白?我们就从动力开始说起吧恫嗅。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焊侥皮:沈达炜 版权作品督,未经环球网Huanqiu.com书面授权遂舵,严禁转载皇氏,违者将被追究法律责任诺塑桥。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版棱性,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型逆耙,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注笛溅。确实馅沮,光是静态体验都已经让人有心动的感觉熊灸笛,但对于一辆豪华车来说萎毙,行驶品质也是很重要的膘,趁着试驾会的机会捻,我们要好好体验一下布女射。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍菱啥楞,包括空间体验等甭完剖,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》倦讼,本文不再赘述相关内容伺苫,给大家说说新的信息点惊船。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版叼列丰,是目前国产版车系中的顶配车型挖妙。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型孺斯,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来颧淬肠。最高配T8车型将于明年引进厩,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统手谢佳,前轮为发动机驱动四促扛,后轮为电动机驱动冲。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配灿喇,配备19英寸铝合金轮圈帛短婚,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号窍临。对应不同配置车型剁,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈壕。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外惠虏虐,刹车系统也有差别松,预计刹车成绩也会有较为明显的差别墙。据厂家介绍庆协,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平棠熬胆,堪比性能车等倘奇,待拿到试驾车之后我们会实测一下骑勘。    作为一款豪华车型逞,丰富的配色选择都是套路秘库纺,S90长轴距版具有四种内饰颜色宝济,内饰面板也有三种选择兔令猛,可以更好地满足消费者的个性化需求搞霜。    S90长轴距版的方向盘手感不错啦捂,拼色设计也挺漂亮的羌,但在配置方面似乎有点不如同级对手袜舍,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节档内,可能连选装的机会都没有掳。除此之外肆触七,换挡拨片也是没有的擦司宠。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA苹荤,空调系统除了具有空气净化功能外灵抗擅,还有自动循环功能娠身陶,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)嘛,车辆自动开启空调换气功能祈,排出车内浑浊的空气烧侮。    为了避免内容重复刑熬丰,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍硅狠盒,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富稿泥,包括超棒的宝华音响挪。整个车内的氛围几近完美械广枚,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车弘倦侈。接下来我们来看动态表现怎样便歌瓢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缕澳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了搐谰,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子赐,这听起来的确有些疯狂杰乓。城市SUV真的不能开去沙漠吗伯维胯?我并不这么认为鲁。“天资”对于一辆车来说固然重要北,然而却不能完全决定车辆的上限澄,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石邪,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠钵慷。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说锰裴,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣樊毫。相比于他们幌棵,我开着面前的这辆城市SUV来到这里醒丰,更多的是为了在安全的前提下纪,挑战车辆的极限皋检。    对于一台城市SUV来说尚,瑞虎7其实有着不错的“天资”拢。拥有24.7°的接近角多龄棺、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙荆,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战泄矾尽。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机拐,最大功率122马力/5500rpm矩韶,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱得猎。相比于1.5T的手动车型佩,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势躬宽暖,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出伤偷萝。    在正式进入沙漠前泊,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar衰,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积青狸,以此增大摩擦力十古汉。由于新疆近日下雪熔贬,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎慷巴勤,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹弯其趴,更利于在沙地上行驶眉蛾。车辆轮胎被降低气压以后端田,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加慑舜,需要十分注意躲避路上突起的硬石捍粹垦。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统抱梗。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统绅侧,在越野时为了不影响驾驶反帆,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭淑。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行嵌,轮胎的打滑肯定避免不了骑想吭。如果不关闭电子稳定系统癸,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入陛,一方面会限制动力的输出念蒜搐,使车辆丧失动力蚀,另一方面会对车轮进行制动部矫构,有可能使车辆因打横而陷入沙子纫。    做足了准备工作彪,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始毋。因为考虑到配重的问题吵坎,我们的车上坐满4个人纤慷程,尽量保持车辆的平衡城锨。起步时缓慢给油霞,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡街课。沙子上行驶的复杂特性我磐馅,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能陇处,仅能通过地面反馈的路感调整方向姆,有时方向已经打了一圈凡搪,行进方向却没怎么变化八厦。    教练告诉我俱,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机观。在攀爬这种刀背状的沙丘时霓,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度辉,即向斜上方前进危。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向煤靶陷,车辆像漂移般甩动尾部襄,卷带起一片沙尘贺。得益于悬架硬朗的调校戚辆,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下拎,车辆并没有产生过度的侧倾卑楷稗,始终保持在可控的状态栓。    车辆在开阔的地势上开始加速呕,准备进行冲坡莎。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响晴钮掏,车速已经来到了160km/h皇驮嚼。冲坡的前半程还很顺利梳茎,后半程受到动力不足和满载的影响绢,车子没能冲到坡顶酿构枢,但是这样的高度已经远远超出了我的预期犬奇栓。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识筛庭司,希望分享在这里叙缚铂。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向冻,因为重刹会让车辆的重心向前转移妮,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈苟圭。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜抽碑踢,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦词,从而判断不出前方地势的高低落差撅,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去翁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坡谎:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里孤,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超撬促,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先糖糜。不得不承认萍栓喝,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车兰椽,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质垒畔呻,以及不错的空间表现(不是我说的清,车主说的谓,点击这里看)扣科,正在逐渐成为“街车”蹿,受到越来越多消费者的喜欢锌拢,而且其中不乏年轻用户豌邪赦。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系隧,事情似乎又开始变得有悬念起来喝京屉。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后谋胁坚,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章少,比如最早的这篇官图详解较,还有最深入的这篇技术设计解析勺块芭。不得不说茸嵌尺,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细霖。为了提高大家的阅读效率访,上面这两篇非撤诶荆好的文章里面已经写得很清楚的点试孔偷,我就不再赘述了铝沟,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点伺似,以及需要实际体验才能有感受的地方避弹斤。整体结构仍然是大家熟悉的桨晃盲:外观丁、内饰辟从、配置两袭、空间板籍链、驾驶这几个方面班纫详。活动当天条件有限鞋韩,文章中用了几个不同排量和套件的车型莱硅,并且部分使用了官方拍摄的图片趣,敬请各位网友谅解尘嗣官。   外观危唯:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了割,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准瞪垃吼,从视觉上讲汀,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡父蔫。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫怯拖瑞,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章割珊菱。不管是跟同平台的7系参照恢,还是跟同样做法的奔驰E级对比贫幢,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条巴蔽、双腰线带来的立体感寸、重心更加低矮的视觉效果碳东。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”潭,但是我们仍然要清楚仙撬,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言论梆,不管是车头还是车尾的造型土筒,全新5系都有着较高的识别度购姆,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话稼葱,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”顾漠狗。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车迟,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待缝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编色骸工:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话磺,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了酶挤,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意芭噬柬。从以往的成绩看反珐,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了楞,0-100km/h加速时间仅为8.53秒脊,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及修片,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了婪赤,在此期间它的对手们可都没闲着船隙私,RAV4改款后变为了RAV4荣放入圈,途观换代的时间也日趋临近吧焦剧,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时起。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 挽,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统秤莱聊,并分别用180和245两个代号表示降。除了外观电棠腑、内饰以及多媒体系统的升级外楷,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术贬,实测加速成绩比老款翼虎快了不少坊邻,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀耿。   ● 外观简介修拎:采用福特最新的家族化前脸团玛袖,细节提升明显郊钙。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸阑,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条戎钢麻,气场比老款更足抡绊。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm坤舞且,轴距为2690mm冀首,除高度增加了6mm外佰,其余尺寸无变化辰。    前后尾灯造型有所改变嫉邢形,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯洞吩,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯锌秀。其余的功能酣瓤楔,如LED日间行车灯焚、大灯随动转向功能则依旧保留着诺。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源群猫,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了敢冉饱。 ● 内饰和乘坐空间极巾:中控造型有所变化郸,搭载SYNC 3多媒体系统嘉娩。    内饰整体造型和布局变化不大朵,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方仇。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘柒崎肺,搭配全系标配的换挡拨片鼎,运动气息更浓郁烤。空调面板比老款更大喀煤仆,加入了风向调节按钮上加入了人形标识箱萝粕,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置牟棉,用起来也更方便帕限狄。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3搞动,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台熊伺蟹,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标妇兰,显示更清晰湾薄,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性斧,非常容易上手腻静。    顶配车型的配置自然不同担心撕目,日常能用到的功能自然不会缺席侗,我们还是来聊聊变化吧播。首先空调面板更大诲,风向调节按钮更大戈,并加上了人形图示甲。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整陪儒茹,在挡位处于P挡时潍欺,手动调温度和风量终于不会受限了 悍膘蒙。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整同眷漏,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比幻,座椅填充物更柔软呻示,贴合度更好背久,坐垫两侧的承托能力有所提升位堂。主驾驶座电动调节依然为10向遂卢,并带有前排座椅加热功能锻涧,配置表现没有变化薄。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节辆仆细,调节范围和老款车型一样都不算大膘宿。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置界,后备厢容积也完全没有变化鞍盎妓。从新车的表现来看潮念胃,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显咯染,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证手揽蜡,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度妙悉搬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编城:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼堤埔猎,气温骤降十余度袜刑开,刷了刷朋友圈匡,满屏尽是咒骂般的抱怨淬享秘。放下手机籍,点一杯咖啡齿澎伺,嚼一粒橄榄艾效,在地中海温暖海风的轻抚下栓怜,偷得浮生半日闲拼。直到突然一声“熊来了!”汗当,打破了原本的平静超。    别害怕荣恭皆,这里说的当然不是真的有熊筐尘泛,要真有这么危险的生物存在灯,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一棉宽。飞行了将近一万公里光心,除了躲开北京的寒潮婆,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克魂赫。这台车无论是在德国的首发亮相刨晾菲,还是不久前广州车展上以国产身份示人臂烙,都有着颇高的关注度韭傅尸。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后缔,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙岸巾,试驾之旅正式开始鲍枢皖。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解耐版,但这次我还是想再废一点笔墨谜,从里到外烽、从静到动褂,把它完成的呈现给大家戎跨阂。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译剑碳,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak如,这个岛上生活着体型最大的棕熊舰拱扦,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字割,想表达的意思不言而喻复。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台坚富,与全新Tiguan相同旗考,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种视,而是直接进行加长狸粟惩,只有长轴距一种版本逼梗,并且还有5座和7座车型可选祟钵。不过在和厂家沟通中痕睬疚,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV吼强陵,7座只是给消费者多一种选择倍,与汉兰达亨、锐界这样的7座中型SUV定位不同授。    其实不光定位不同疟,柯迪亚克在体型上也和汉兰达陷兜、锐界存在一定差距囤设,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威悸售轰、现代全新胜达相仿抚普,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩仇唾锨,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势吹龟林,体型虽然不大抡措,但轴距比汉兰达还长了1mm貉徒。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素芜秆溃,只是出于量产的考虑进行了必要的修改花笔。它和速派一样登捎暑,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言疾,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子读补挥。车头的立体竖条幅进气格栅票翔惶,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰么,这些都让柯迪亚克看着野性十足蒙玛酿,名字都和棕熊一样了沦,样子总不能娘娘腔炯,你说是吧卷。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧罐,不论车顶曲线娄班、侧窗口沸史、腰线还是轮拱婆,你都能找到大量平直的线条稿磐票,就是这么直来直往玻使,没有矫揉造作拼捌。另外对于一款SUV来言笑互烷,有一些硬指标也是不得不提的摹龟唾,接近角22°荡湃雄、离去角23.1°娟、纵向通过角19°萌韧、最小离地间隙194mm复哄,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错兰淌。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高汇炔,不过这也是因为更加方正的造型导致的龋焙杜。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条味善,车门打开时弹出魏妮诵,包住车门边缘宿,关上车门后会自动收回享搐,防止在狭小空间内磕碰车门靖,对自己对旁边的车都是一种保护班。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置诧哆,希望量产时能给加上疆腾动。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格甩稠炼,甚至我觉得设计师都有点偷懒肝,直接把速派旅行版的车尾拉高浑愤卷,再把尾门线条广汝夕、尾灯结构略微调整一下就交工了息。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坑煌玫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆暖,越来越多的厂商加入这一“战场”灰廷汀,推出各自的SUV产品绊糜,以在这一市场中占得一席之地妓睬违。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型轮,北汽威旺S50就是一款这样的产品搬九。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 炯坡,虽然其之前以生产商用车为主曙鞘乘,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势翟挫,新产品的投放速度要快上不少酸纶,产品布局重心也向乘用车市场转移切。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型戈甫,属于全系的高配车型就豆,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观搬含,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节吩。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比突娥虫,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩编温搞,并没有太多惊艳的地方蠕济。与绅宝X65采用相同平台莲,并且在外观上面同样有着较高的相似度屉。车身线条硬朗阔熟靡,勾勒出了较为方正的外观瓶。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错蔚法,相比车头的设计要更讨巧些辩护拘。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连床图浓,延展了车尾的横向视觉猜本。刹车灯采用LED光源酷,灯带的样式看上去有着不错的档次感培肉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编赌霞:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快杉靖,你有多久没有来一场像样的旅行了炉。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情镶鸽窘?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝土槐剧?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼诽?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领啊抗,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作储,它的出现可以说顺应了时代的潮流捷,也可以说是对当下SUV陷僻、MPV市场独霸一方的挑战泡。下面就请跟随我的文章码穆,找回我们曾经对旅行的憧憬杀闯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揪:杜安迪 版权作品瞥碍汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权呐,严禁转载戚嗅平,违者将被追究法律责任吩鞍畔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬谱品盯,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会戏撩硼,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)蓬博酣。要说这台车与这次试驾地点崇明岛袱,还真是挺相搭的侮晾,这个中国最大的沙岛为了环保弧,大部分电力都通过清洁能源发电琼,而这台X1腔豢侥,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排橡芍。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首论谢焕,看看它的表现怎么样咳险。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前氖,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)碧沥,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象俱,当然也有几点不足寄汗蠕,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型钮家柿,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内改麻陀,在一定程度上影响了驾驶品质抗,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型台廖,看看它能否带来更好的体验祁。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样首,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识粟,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型桨败。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了访猾,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电课挞愁。宝马还为每台车提供了便携式充电器尾,有220V电源接口的地方就可以为它充电退,它的接口也可以用公用设备充电通。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒赏,解决充电问题水系际。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格憾迟迫,细节部分有所不同崇局,看着依旧很大气卉,长轴距车身让它显得更修长罕吩,比较运动桔。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV外潍碴。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错茧,主要以软性材质为主鲤,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华歌哺,但在整体配置上确实不高逢净填。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者衬莎,有的是为了环保理念肪晦救,有的为了能获得牌照更早开上车俊扑督,反正都是不差钱的主退辰,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验淡,有更多舒适和便利配置垢薯聪。而我们的这台试驾车像无钥匙进入释蹈寇、定速巡航胖开、科技辅助配置这些都没有柏逝北,目前这款车还没上市叔兼,对于它的消费者来说隙霞,可能会想要更高配置版本的车型材乖。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局化,它的电池组位于地板下方本尸,不会影响到后备厢的空间免,担心这点的消费者大可放心楷插康,尺寸与汽油版的相同峦夺。另外它的电池布局加高了车内地板高度强忱,第二排中间的隆起变欣疾薄,坐三个人的时候从容一些浩寿秆。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别祁馁式,尤其是在实用度方面不会有什么影响累弓,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用唱发。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同第鼎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疵激捍:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了返肺欧,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型疆阂,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白帮赦,同时也肩负着一定的销量压力朝。果不其然袄绰,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)抄雹晦,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠兽,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了穷舍掠。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看倾宽卵,加大促销力度也起到了不小的作用能嚎。    Anyway沟添,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事相抨。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型琶圈,指导价38.99万元寥耿,终端售价在34.49万元左右累褐肠。从实际表现来看德宛,它也能满足大多数日常用车需求极缚砂,性价比很高丁捎搓。   动力组合群佃:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机切笑,最大功率为250马力/5000rpm鞭催骸,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm娶忍锹,相比28T车型墒醋,它仅仅在功率上少了19马力乃,峰值扭矩则完全相同斜,只是后者的转速区间为3000-4300rpm萌,更为宽泛一些克合。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱皑丸,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW箩澄,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT跑。这主要是由于XT5采用了横置平台媒,而那两台轿车则为纵置平台眷。   驾驶感受咕:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起嫂位拾,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试挛谋,当时开的都是顶配的高功率四驱车型帛,印象还是挺深的抠丛。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距坡兄,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音恋难弯。    从数据方面纺,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验稍蓝,外加完全相同的峰值扭矩建,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲案,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点队。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已课。    实测车辆的自重接近1.8吨宋忿,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称防前挖,2.0T发动机的表现也一如既往的给力掀,油门响应相当轻快殿删群,加速非常轻松对瞥。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受迪,即便是一台SUV车型涂练壁,也不会觉得难以驾驭软毫般。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定思,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上疚,但无论是换挡速度驾、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现深。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢戎,顿挫等等媚,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好颁。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在藏窃,匀速巡航时跺下一脚地板油呛抱,立马会降数个挡位涧,车辆能够很快领悟驾驶者意图肉搁。升挡动作则极为轻柔湿寇师,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换警瘸。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑棱。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型蹲腊,配备电磁悬架槐钡啊,能够实时监测路面情况并作出调整悸塑,同时还支持软硬调节疾愁伟。然而此次试驾的车型却没有该功能妥嘘,因此底盘表现略微会有些差异毯跋洁。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主寺茬门,但又不像林肯MKC那样非常的软蓄,但对于震动的过滤还是相当不错的郸爽,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性舒磐纱,软硬适中窝。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感蛾柏精。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配揩虑,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统船绷,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准屯,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静浮孝。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受忱疯,这对长途驾驶有着非常积极的帮助镀北弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惭砍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前片全,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读喊料。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错炕骆,今年前十个月累计销量接近7万辆财。对东南来说辽板毛,DX7的表现相当提士气桓偏,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3空。让厂商没想到的是炽,DX3上市一个月就收到近万辆的订单熬,成为当红小鲜肉措吕鲍。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾佳,今天试驾的是自动挡奇铰。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱律耿,还搭载动力更强的1.5T发动机胚,可以说是全新的体验狈笆。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型颅,其中5款为1.5T车型骚檄,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的茨犁协。DX3这款1.5T发动机来自三菱勺些替,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)狈谈芒,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商宋巨。除了东南光,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇锌下泪,包括吉利牵搐、长城潮瓤摧、长安温蹄、北汽等薯手廓。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里汲春借,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2松、长安CS35臂、比亚迪元等串瘸惠,它们都是东南DX3的主要竞争对手其纹。与上述车型相比掠揪得,DX3最大功率的账面数据稍占优势胜缎湃,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元那肝,但也处于主流水平之列洁巷。接下里孟,我们马上来聊这套动力系统的体验感受撮。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果吴,会把油门响应调校得比较灵敏娄漏垃。而DX3的调校则是另外一种风格韶然,属于偏沉的那种凄。就此问题我们也询问了随车的工程师胃,他表示有多重原因森梦,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些涡,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑僧羞。    实际上沙,DX3大概当转速达到1800rpm左右时如烽,涡轮就开始介入垢,能感受到动力输出爆发烘媳谓,但介入并不突兀旗,不是很强烈那种寂丛,整体来说还是相当柔和的刊店恰,体验要比预想中好妊叔。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱啡,齿比有调整乔,让发动机的爆发感趋于平和匙糜。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的甸,此前在试驾DX7 1.5T车型时脐,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡检查,后段毫无爆发感可言泉敝芍。相比之下胯,DX3就给力不少憾铰渭,动力输出感比较直接娟谎帕。当然试绰笺,这里必须提一下的是唾悼腐,DX3的“体重”占了不少优势繁彻,它比DX7轻了200kg潦。    在这次试驾过程中羔邢裴,我们发现DX3的巡航转速较低辨量溶,这是CVT变速箱的功劳斥蹋驼,有利于降低油耗辨涣讳。但由于现场条件有限寿,现在还不能对油耗表现下结论无融,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试交。    DX3采用电子助力转向熟,方向盘的转向力度很轻隆湿,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容慌,但凡事有利有弊力肝隙,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准衅圣黎。    DX3的底盘沿用了DX7的设计栋策,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合茨。与此同时辽漂,它添加了平衡杆灌兴,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾萝迷,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态地睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编彭鹤:韩大为" "  金秋过后赔,北京又进入了冬季崎。然而就在周围环境一天天失去色彩时纪肺尺,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组搁。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本峨,也就是2017款翼搏的顶配版本纷,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢为?客位看官敬请看下文期。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烙胯叭:王汉康 版权作品活撩顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权妨妒扛,严禁转载绅伍控,违者将被追究法律责任据。 获取授权" "  【环球网报道】近些年捶舞,不光是我国在提倡节能减排棺步陪,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着哭。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机斯诵,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局杀确。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机范僧娠,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机肺沧波。   丰田作为全世界最知名的车企之一姬敢,在节能方面同样有自己的作为享伶,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为莽淑。然而面对混动汽车并未在市场完全普及陀,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面购赖提,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺蚀,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出扰碎。   当我第一次走向T版雷凌狭狗女,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰椿欺,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了铝。   当我绕车一周走向车尾阿芦澜,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很写唐稹,然而正是这不起眼的D-4T的标识晦然,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术缮。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫侮炽枫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术掏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编煎吴:王汉康 版权作品堤箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖拍淌,严禁转载己,违者将被追究法律责任庆烤叫。 获取授权" "  近些年来船奇扫,年轻消费者群体异军突起缎玖睛,在市场上逐渐成为了消费的主力人群赴,那么泉毛路,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢峨几?颜值要高箩冬、要有个性漆察、品牌要响亮瘫让拧、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求识,最重要的是校恨千,价格不能太高未杜,要在年轻人可以承担的范围之内咸搏。综合这些要素尸棚喂,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型嗜刺斯,该车将于广州车展正式上市绵袍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颊:杜安迪 版权作品哆埠敢,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂虚,严禁转载瞬咸,违者将被追究法律责任墟屉。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后喘,产品品质和实力都得到了一定程度的提升修户派,三款产品蔼潘:博越靶、博瑞没徽、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷句叔,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型下,早在上市之前的宣传预热中撮憨,帝豪GL就被看做自主标杆车型绷,号称要对标合资竞品车型吞,这也使得消费者对它的期待值相当高硼横墟,那么它的硬实力究竟如何呢娶?我们今天就一起来感受一下鼎悸怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奴端钳:杜安迪 版权作品毒,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥,严禁转载躺琉,违者将被追究法律责任复。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候丁,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号崇报惊,几年过去埃戎,在车型层出不穷的浪潮中配硕,英俊小生已无颜值可拼晨劳琶,4AT的变速箱也似乎成为了老古董靖。如今芬详勺,K2已经完成了换代僚朵,高颜值高配置井忿骸,又成为了全新K2征战的代名词避普拇。今天我们的主角焚,就是新一代K2无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雌脊经:沈达炜 版权作品签,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖辞薯,严禁转载镭涎谦,违者将被追究法律责任唯妓糠。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来每多,家用车的选择标准越来越高袄户。空间搏盆、动力泼保僚、配置介砍奉、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素琴,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁倒省峭。提到性价比庇,日系车是一个绕不开的车系句。而我们今天的主角就是一个专为中国而生扮,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞瓣桶搔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炊泻:王潮 版权作品尸蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒耍,严禁转载干,违者将被追究法律责任聚。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高韭墙,国内的消费者也趋于多元化铆路侩,除了原有的购车群体外囤抄绩,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增颧鞘。他们生活在并不算繁华的小城镇里掏蹈垄,用勤恳的态度迎接每一天的生活良,他们需要一辆车来为生活奔波确贡白,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活环夸。如此看来庙穿,一辆大空间岸睡暗、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择谅你记,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车类。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编借:杜安迪 版权作品罐络,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓娠煎,严禁转载帽闷,违者将被追究法律责任蘑侨嗡。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃歉匈艘,作为一个有着传奇经历的德国品牌乔,在沉寂35年后孙耍,重新回归并且首次来到中国市场嫩投。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品逗娄,凝聚了中德十年的心血辰。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史吐珊裤,还向我们展示出更长远的未来废剖郸。向经典致敬半贯,与未来通行獭。今天莱妒,我们的主角妹,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7谢料铅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谜含街:沈达炜 版权作品腥极,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺好,严禁转载椿哺篮,违者将被追究法律责任患边临。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计噶凄,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息饰。在兄弟们都纷纷改款成功以后俗,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款拉十死,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了毛矫?别着急钒霉,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”既蔼?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编蕉褪:王潮 版权作品庭跺梗,未经环球网Huanqiu.com书面授权褂漆某,严禁转载笨玛敲,违者将被追究法律责任骗艇氖。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行申扔仙?答案有很多嗽:旅行是文艺青年笔下的诗和远方疥芳潭,是背包客说走就走的随性与洒脱串,是曾经引发热议的“世界那么大茶寸,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的炬,但我们每个人都渴望着旅行雷癸醋,在旅行中去释放自己杠、感悟生活的真理蓝,寻找自己存在的意义纫睬嗽。而现在我们就有这么一款车农牡,作为全新定位的跨界旅行车而生绿,满足你对旅行的一切幻想适操,它就是一汽-大众蔚领需铰菊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编欢操:杜安迪 版权作品兢画昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权申饭,严禁转载撮,违者将被追究法律责任筛晴耗。 获取授权" "  承德保夺琳,位于河北骗钝伐、内蒙虾、辽宁三境之地酥烘赦。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻丢灭,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京捷漓锣,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇臀陷,东通满洲咆快头,北拒沙俄筋疟,西抗蒙古哭霸孰,南下北京咀相,逐渐登上了历史舞台糯,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇坞盟擂。对于我而言锑,承德是一座熟悉的城市拇圣。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中穆,与当地的同学结下了深厚的友谊抡福鹅,而此次正值同学结婚蓄,借着十一假期混,决定再次踏上承德这片热土玻,说实话避茸,有一种荣归故里的感觉旁,承德煤,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编诗:沈达炜 版权作品晨穗赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯私捞,严禁转载队抄,违者将被追究法律责任迷。 获取授权" "  随着时间的推移缮邓氯,80后漆猴秀、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体篡虑爸。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说标复菱,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择去嗓。近年来部,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势铝僳擦,车型选择非常多现澳,销量也普遍可观然筒。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3惶肺,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蜡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编模吹:杜安迪 版权作品危刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权衬,严禁转载促碍慷,违者将被追究法律责任恃私。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣晏尢荨,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV霸。远景SUV来的似乎正是时候什居。虽然是GX7的老平台罗巫,但可以通过提升动力系统祭、配置十皋,以及更时尚的设计来吸引消费者两蜗。这是有先例的单螺,博越也是在设计上蒂、配置上和动力上提升之后侠腾,引来了消费者和界内众多好评烷。同时苟伸蓬,也正是博越的成功尝吞,给了远景SUV的自信吝仓。吉利趁热打铁龟,推出低一级别的远景SUV颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丛辰攀:王潮 版权作品粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权挫娃迫,严禁转载辰,违者将被追究法律责任嗡取瑰。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市忱抗杩俊,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域日舅维,但在欧洲兰,旅行车却是不折不扣的宠儿判吝抬,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本牡挺哀,高尔夫也不例外譬虐然。提起高尔夫巢扦,无人不知无人不晓拍混杜,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车汹关。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时肃,会带给你怎样的惊喜呢柏?今天辅,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采敌佛谰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衔庞獭:杜安迪 版权作品轰煌沪,未经环球网Huanqiu.com书面授权如脑,严禁转载皋式咎,违者将被追究法律责任污豢菇。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈埃埠棱,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下高奥。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳陌,宣布奔驰C级完成了加长广。其次飞刹,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款韩,三大高手已有两位出招上项氖,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意秒。然而这位并非是不想出手靠,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蔷,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中围雾,上市了娟浇杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帘菇黑:王潮 版权作品晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭锹,严禁转载缮门,违者将被追究法律责任融戮捞。 获取授权" "  【环球网报道】曾经般失挥,在那个“微面”横行的年代新藐,有那么一家车企许,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔败,它就是昌河汽车景。但随着市场的发展与成熟表,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野踞臂惫。如今汤,为了迎合市场的趋势和大众的审美概,昌河汽车化身北汽昌河秸,重新回到我们的视野乾,开始进军乘用车领域坝。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型说,与上一代Q25相比婪,昌河Q35在定位上有所提升酬,当然罢保,在设计和配置上也带给我们很多惊喜下粉添。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编享琶:杜安迪 版权作品妥斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕,严禁转载珊,违者将被追究法律责任玖蠢。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车敞鲸,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门哥,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器播浦物,在东洋岛国日本靡,便有这么一个品牌巢抚筐,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器琴烘疥,那就是雷克萨斯F部门家蟹如。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多惩磺,这也就更为其增添了忍者的气质递桨,然而今天我们来到了北京金港赛车巢纭,为的就是尽情感受这一神秘的家族句杉纫。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涉奖:王潮 版权作品宝潍必,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢腥懊,严禁转载叮卢寄,违者将被追究法律责任料。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日粒普遁,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布苗,基于PQ34平台打造而来估,定位紧凑型跨界旅行车考。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”绰,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式桂罗戮。据悉驶扯捞,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售董连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编了钵富:沈达炜 版权作品秤,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱邪毒,严禁转载清夺沥,违者将被追究法律责任假镐惺。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的咯?确实很少停溉厢,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上似,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容底乒柯,它就是君越堵。   全新君越是个很特别的家伙庇胁,你在它身上可以找到各种相对的词辽锰畏。比如埠钾:家用和行政报、时尚和稳重脊、运动和商务貌梆、豪华和低调蝗僧。是不是觉得很神奇尾?是的漆残,这就是全新的君越乱,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值甸,正所谓""谁人不识君""香锈,君越正如此榔扇。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编禽掇:王潮 版权作品杏漆宠,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈陪,严禁转载嘛,违者将被追究法律责任价孔嵌。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物乱提蛾,在国内才刚刚开始大力推行猫侣棵,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处库,但为了发展和正确引导市臣辍,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜督颠肌。比如很多限号城市电动车是单独摇号的惊,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等污块。目前来看弛衡,电动车在日常出行中也是有一些优待的耸悼,作为城市用车也是比较合适的览十橇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氏:杜安迪 版权作品刻,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛,严禁转载钙豢,违者将被追究法律责任靖九。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位喂马锑。前不久褂蟹姆,2017款的速腾正式上市锈号,从配备1.6自然吸气到1.2TSI凑具、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合逃瞥施,将指导价划定在13.18-18.58万元之间类脾,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格芜,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元朗陛殊。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元上普,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注蹬疙戊,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line腊发。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编几矛泉:乞程远 版权作品膛粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权如,严禁转载想钢蒂,违者将被追究法律责任撕嚼波。 获取授权" "说到豪华品牌卷崎,德系三驾马车您肯定是最先想起颂。的确卜梨,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷眉好,日系豪华品牌也在奋起直追独萝。但是戏绵口,如果在三十年前您在中国谈起豪车滔淌,美系豪华品牌一定是最先被提及的梆底。而今天粟取恳,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯鹊。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编快:王潮 版权作品卵台腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权逞,严禁转载室,违者将被追究法律责任郝。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了骡割,不少朋友有去出去玩的打算春廷珐,当然开车自驾的也不占少数监都。一提到自驾箔,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行浪杰。所以搽,车内空间是自驾永远也避不开的话题毛。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区井蛾传,亲朋好友澳乾、蓝天白云巫蛋溺、饕餮美食领同、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方猎,如果再有一辆大空间的SUV识酷沉,那简直是再惬意不过了僚柬耻。   提到SUV么,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外都,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼笺镣计。这不罗搞我,前段时间全新的宝马X1上市了叭杀,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型轿酶习,宝马X1终于迎来了自己的大改款棱呐多。而这次改款磋,为宝马带来的革新也是前所未有的嫂镐,全新的平台斧屁、全新的动力和全新的变速箱戮妥,这样的宝马与之前到底有什么不同膝?这就带您分析分析陀轮筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楷疙唤:王潮 版权作品式,未经环球网Huanqiu.com书面授权抬,严禁转载策写凹,违者将被追究法律责任兑日。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全拆虐,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来瓶楔控,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中不,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后墙蕉募,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上枢揩。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编抨撼:乞程远 版权作品纹,未经环球网Huanqiu.com书面授权肖蛇问,严禁转载隙,违者将被追究法律责任寄。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日券吝骇,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行缄赁,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛会。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国标,现场观摩NASCAR比赛辉翘匣。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外川,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点厂。      总体来说涣攀,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定乐,整车无论从外观沙、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人啊房妒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编韦:霍保智 版权作品钠胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇,严禁转载畦背,违者将被追究法律责任肪搭。 获取授权" "     提到自主品牌SUV澎鸽,哈弗是个不得不谈的品牌钳库。而在SUV市场中推靖示,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了多讹。2014年酷,哈弗在北京车展上将H2正式亮相幌薄,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2虚。但是勺恢淌,哈弗似乎并不满足于现状送烤,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展徊蛊坍。蓝标哈弗H2是为了标榜运动犊眉,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场褥家。于是乎萝颁玲,一个颜值更高锭、更富有动感的H2便横空出世了缎皑。   这一次酿串郊,为了更好地体验蓝标H2的实力锣岭乏,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青好荩湖挥。碧波浩瀚努秦凑,鸟翼如云老懈。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下幂列,我们驶向了青菏ぃ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞:王潮 版权作品朴胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝尾,严禁转载腔嫡驼,违者将被追究法律责任咐绩。 获取授权" "     8月26日雄,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市极辫必,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白胶剔,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型淌缚矩,伴随着凌渡GTS的上市培,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世琅绩,售价保持在14.59万到21.39万元之间千加。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后逼伺,市场销量平稳上升恒蹿,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本眠,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择抡秒琅。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型杀饺,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型程拍盛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编旅串:乞程远 版权作品敬啊人,未经环球网Huanqiu.com书面授权设,严禁转载污弯恃,违者将被追究法律责任幸奋翟。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展胎刮,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择苍补瀑。因此挝嫉,近些年来赁,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏拦,销量和占有率逐年提高闹瘸酬,众车企均想抓住这个市场机遇卧,纷纷推出MPV车型迪悸蹦。其中竟枚都,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后稗锌,再度重拳出击涂,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆才,官方指导价为29.9-33.9万元伤既。那么搅心,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢赶哇楞?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编静扔:杜安迪 版权作品荆鞋戈,未经环球网Huanqiu.com书面授权停,严禁转载频,违者将被追究法律责任坝撕劣。 获取授权" "     在我的印象里级对痛,smart就意味着个性赡疼佃,潮流引领者臼,吸引妹子眼球的不二之选聚。但是由于定位为微车夕幢,动力肯定不是smart的强项谱面谜,因此我的心里也是充满了斗争替到噬。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后嗡七恃,作为潮流风向标的smart终于坐不住了田浩,不甘落后地推出了0.9T全新车型澜斑呻,为了一探究竟郡胸簇,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型宋勤,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刮郴芳:杜安迪 版权作品恋裳士,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧芒,严禁转载菊然酞,违者将被追究法律责任荚高瑞。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋葛搅?这个始终没有答案的问题难倒了无数人凰,那么是先有SUV还是先有Jeep呢琼刚?这个问题有且只有一个答案嚏,那就是Jeep抚递。是的午幕,SUV车型是Jeep发明的扦,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV冉,它叫Jeep丹舞加。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容鸿城灭,但是我知道就连Jeep这个单词卑,在英文中的释义是越野车冬眷瘟。   在这个SUV横行汽车市场的年代朵赖,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色单。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子蜡逼,依旧我行我素地走着遁遂阮,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过弹猫。这份洒脱和潇洒释福钱,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了怕稀翔。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色僚绦,它自由自在安、特立独行尾额绿,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编灸棘畅:王潮 版权作品僵倪,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜,严禁转载南户吭,违者将被追究法律责任坎悲吾。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车级,东风雪铁龙就顺应市场需求韭介,推出了首款SUV车型——C3-XR确屠。时尚的外观设计替,越级的轴距尺寸妙,丰富的配置以及凶猛的动力性能对,从内到外都在追求国人的审美和需求醛。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦:沈达炜 版权作品馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩触熔,严禁转载赐豌,违者将被追究法律责任侧。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动轮溉按,该车型是第六代伊兰特的国产版本成馁,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代痰盛饰,北京现代也不落人后寿别甫,一并将伊兰特碾时拦、悦动琼亨、朗动伟淳、领动同时在市场投放潮培,通过高低搭配互相补充争夺市场末。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择床楼情,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度湃先撩。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量吕敦哺,从9.98万到15.18万之间室鸡,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版誓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编统:王潮 版权作品酞鸥魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈鼻很,严禁转载剔遁,违者将被追究法律责任谐。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光抒蚊柒、国产发现神行后福,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研轰旗促,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市尘涌辍,并把XF车型作为首款车型冯漆别,而进入到国内堕朵酗,也进行了中国式加长尸从,定名为XFL镜承。新车的指导售价为38.8万-68.8万揽烷,相比之前进口版车型的51.8万元起外,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多筛。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市程匏,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适猩、运动商务于一身的商务座驾鲸。     无论是XJL亦或是现在的XFL梆,第一眼看到捷豹的车型浑讲诞,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引叔,捷豹的家族式设计覆缮,大尺寸网状格栅诫补瘟,柳叶形大灯弯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度凉。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何碘教:沈达炜 版权作品瞳费桶,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜕,严禁转载骑兢豆,违者将被追究法律责任使。 获取授权" "    随着汽车工业的发展就磐食,设计师们的理念也在一步步改变梳荚:造车帛刮、造好车欢、再到现在的造低污染的好车盲祷撬,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势肚竞弛。在这股热潮中澳,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术姐,经过多年的积淀隆缉忿,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化灯曹掸,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家士镀贫。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎蕾模。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洞:杜安迪 版权作品挫娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权融,严禁转载幢祁,违者将被追究法律责任逗。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7羚,说是重磅车型径纳师,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型姓鹃,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天慨挪极,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹弄莱。   瑞虎7将于九月中旬正式上市垂,预售价格为10.99-16.39万元焚,分为两款动力共六种车型梁,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型和喜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惮反轻:王潮 版权作品趴办,未经环球网Huanqiu.com书面授权按,严禁转载嘛,违者将被追究法律责任淋干敬。 获取授权" "  近年来爽酣铃,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市吵职取,它们大多外观灵巧秀气湃、驾驶轻灵易操控具埃缆,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能洽。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV暇,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候搁玩,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道贸拦。2016年北京车展上熟坑,新款国产奥迪Q3正式亮相上市泰。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色漂。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了瓜鹅,2013年Q3正式与国人见面蔼,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比碗砰,迅速成为了豪华品牌同级别销量王霓宛屑。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠秘媒。可以这么说澜襄抒,每当提到豪华品牌紧凑级SUV昂瓷姬,您最先想到的一定是奥迪Q3同费冕。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款秆经,虽然是一次中期小改款龋,但是相信凭借新颖的外观厕广、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手侥侥榔。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨鹅士泞?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编腹乓臂:王潮 版权作品斥,未经环球网Huanqiu.com书面授权惨沤,严禁转载抛避,违者将被追究法律责任丰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编膜硕:杜安迪 版权作品嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权靠,严禁转载撼腻,违者将被追究法律责任含。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车猫,它的外观虽不激进抵,但整体风格沉稳而内敛爱港,每一处细节都看着顺眼萄何。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统摔,这样的坚持与坚守坊蚊椿,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心铆。动静 结合不花哨械惜卡,底蕴深厚显自信沃陇封。接下来肩,我们就看看它来如何演绎“自信”二字唉退。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市蹭,售价21.98-29.28万元吃婪示,推出了两种动力共四款车型谓芭。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版兰认,售价29.28万元谓孺酸。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编己:沈达炜 版权作品剑,未经环球网Huanqiu.com书面授权校稗,严禁转载册裴哄,违者将被追究法律责任哆棱估。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编将投嗽:王潮 版权作品韶,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹,严禁转载菠,违者将被追究法律责任亲。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编脾蔑:王潮 版权作品啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权沤,严禁转载同,违者将被追究法律责任醋湾谐。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌掏,仁者见仁智者见智侈划悸,但要是说到当下最火热的车型暑陡,你一定会脱口而出哦杠假:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思蔽哀梁,成功者如吉利博越侈绰烽,早已成为各大媒体眼中的红人缕。而近期实肚捍,为了进一步细分旗下市臣遗该贰,吉利推出了一款全新换代车型取擞便,远景SUV层。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV绩纪橡,从外观到内饰舶,无不透露着一股“家”的气息宏卉闲。他不像其它车型那么华而不实肛,反而很接地气赖,该有的颜值与功能他都有梧,动力也足以满足城市家庭需求啸褂封。这也更加贯彻了吉利的精神妒沸:追求性价比蓄。好吧洁睫,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了铺,那么有请我们今天的主角萎帆攘:吉利远景SUV氨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷炮昏,718 Cayman来辆不荤施?2016-07-22 14:25 责编苏贸伤:杜安迪 版权作品挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈捌,严禁转载踢,违者将被追究法律责任票踞微。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时肩套扭,一款互联网汽车进入了消费者们的视野呛攫瘫,而这款车也“大有来头”规陛。   荣威RX5是一款紧凑型SUV埃彤,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造灯,于7月6日正式上市痰喷瞥,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型叭健,官方指导价9.98万—18.68万元搂。实际上喂噶,根据上汽推出的多项购车优惠政策签强慑,只需支付9.98万—17.98万评仑。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”宿班坪:大灯设计采用“如意”的造型等儡,寓意吉祥;内饰上氮谐,座椅采用软皮包裹蕉怪,大大增加了舒适性;动力上躬宏,据介绍春冯,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技茸夕未,搭载2.0T和1.5T增压发动机抱棱簧,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上乔,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米迫颅妊,百公里油耗比同级SUV少2L还。   然而得,作为一款互联网汽车设懈惺,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术释侗。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下们,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统集,“摇身一变”成了一个移动的交通工具艘坑聪。   近日烙,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能肩屁。   汽车手机实现远程互联   在上车前睬,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置枷撬,并顺利得打开了车门存灸。此外画片方,手机远程能完成的功能还有空调控制撼兴,座椅加热形谱,车辆检测尝据箱,规划完整的保养计划疾痕,推荐保养预约等锣。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季股逗冗,远程空调系统将大大增加用户的舒适感珐懈。   有了“斑马”你不再孤独   “你好都陕晌,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语揪灌,得到的答复是“你好颈途,哥们儿!”版交咯,记者是女生哈!第二句交流是欢寂斜:“我有点冷!”“已经为您调高温度巷碳卧。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣五归头。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能窟:开空调犀玩,调温度薄僻,开关天窗拴,语音导航以及播放音乐兴骗、语音搜索坝烙硼、天气查询等操作脾。   借给朋友车不需要车钥匙坍叉?   利用蓝牙钥匙维猜革,荣威RX5还能实现启动发动机的功能泪廊,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式肯,即使忘带车钥匙薪,用户也能顺利启动车子襄沧期。此外狭,用户还能向其他账号进行授权顶,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人位穆酿,而无需对方再特地来找用户拿钥匙饶码。授权之后霉偶秃,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能勿投,比如凰,对方如果只需上车拿东西素偿,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车娩,那么用户就可以授权全部功能峭谈肠。同时用户可以自定义授权时效钳虑扣,并且可以随时单方面取消授权劫焚市,极大地提高了安全性漏熊。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示缝。在7英寸虚拟仪表上版盆洛,不仅可以显示油耗轮橇、里程等基本行车信息菏赁堕,歌词眉旁、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上吞孙罗,使得用户更易掌控各项信息哩盖。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例匈,方便驾驶员查看路线唇龋。   此外瑟,在选配功能中俏擞割,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备阀。在行车过程中午绊,用户按下方向盘的拍摄键缴劲,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频导悔,获得道路前方疯盲玫、车尾急漠、车内成员等多个角度的照片诬,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注翠酸,并通过4G网络进行分享艾。这些照片和影像会自动同步到手机讼芥采,用户也可以通过中控大屏翻开照片涛岛甸。   另外朝炬拨,智能后视镜上也能显示天气密权位、路况凰鲸檄、时间等信息才,科技感十足且。   总结坑:可以说络,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步唯酒。在自动驾驶技术没有完全成熟颗康,充电桩使用不太方便的当下倒,互联网汽车或将是最触手可及的掸。 责编隙宪党:李芳 版权作品努撑兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权需设,严禁转载府烹,违者将被追究法律责任苏法版。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲韦腐,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的棺讽斡。因为我不喜欢SUV漓陆烽,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧怜耸。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率姑卷席,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机疵莆、501N·m牛米蛮横动力的诱惑绩,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动茹净祥。 ● 够大戊纪雇、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友牧嫡巧,作为一款车长超过5米宋、搭载了7个座位的中大型SUV咳,它能够适用各种生活和工作场景恍撩。而在国内俏,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上赫钒,这款外观阳刚落物、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来宠荷连。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计虹,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别千。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网汲娇,这款运动版车型看着会更加的低调脸拒森。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎堂光,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现实。但总的来说戮盆,探险者更像是穿上了两双运动鞋乓旱,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱还驼涩。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化靶,不过在方向盘戏、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉潦。   虽然中控台的整体布局方式没有变化篇,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板虏江,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题忙。   该车的座椅相当宽大欣滤,在功能性上也有较高表现涕:座椅记忆酚巷、腰部支撑调节急攻哦、座椅通风/加热具有配备壳桥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计颗,右侧座椅可以前后移动胜苯丧,左侧的座椅则只支持靠背角度调节萍。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口售,提升了乘客的便利性检普。另外在安全配备方面死愧泛,该车除了常规的侧气囊酚筏嗡、头部气囊等配置之外幻抡汇,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊窗班肮,安全保护更加全面编缚。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间钮碗,更便于拿取和装载货物口抗。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间戮双,这款车的装载能力绝对不需担心肩辨髓。此外禾翘邓,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门侮。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灌妓:杜安迪" "  不知从何时起梁劫,“狗”与人结下了不解之缘掀铃,关于狗的流行语更是层出不穷杠,什么X了狗了七涤、热成狗了善、穷成狗了沧、加班狗磐、游戏狗等苛道莆,似乎什么都能和狗扯上关系俏耸闪。   但是在这之中玖,用的最为频繁嗅钝染,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了功闺。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读挡返:“单身狗”一词发明之前嗜屑,形容单身用的是“光棍”遁拔澎。“光棍”一词并无褒贬之意委。但“单身狗”一词的发明话窘,明显是对单身人群的嘲讽矾,甚至有很多人拿来自嘲惰肠室。”   “单身狗”这个概念普及之广培莽煌,早已不局限于年轻群体低扦,拿小编的亲身经历来说看,我妈都曾经脱口而出勾婚池:这日子伐烫霸,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错赐,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕蕾逞。   以前听过一个段子嗡弄寺:“又到七夕了层,你还是一个人吗茫?答曰教凡:废话!我还能变成一条狗吗贪?”话音落下便忧伤的看着窗外青馅,心里感叹铅:又一年了堑奢,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题害函仟,我便变得内心焦虑簧,手忙脚乱山辅杉,不知道该说些什么顺。   从前垢遂,我看到朋友圈有人秀恩爱即豹兼,我的反应是这样的磨:   但随着时间的推移缎筹,我认识到颇寂爽:人脚莽,不能太na?ve抽,要学会祝福别人眯,要学会苦中作乐聘擒泪。   虽然我表面很坚强溃绰,但其实我也不是铁人晃现窗,我也有女神凭,我也有感情昧寸。   只不过孟,女神使我琢磨不透伤磊椭。花脸莆、巧克力这些俗套的东西诫,或者是项链瓷茅、包包等贵重的礼物先鄙瞳、在或者我亲手制作的小礼品爽,均不能俘获女神的芳心讽湾。   但今年暖灵,一切都变得不一样了池,因为在我最困难的时刻咸嚷车,“它”悄悄地停到了我的身边握,我计上心来浇瓶试。   它就是我的救星掂,单身拯救者大众up!磨类。   你很少在马路上见到UP!栓花休,因此呵轨,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人镜。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美情,圆润涝、设计独特的外观线条也很符合女神的气质俯妨,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰豆傲,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害兰滩。红色的钢琴漆面装饰污联茨,谁人不爱硕许废?而且娱乐系统操作非常简便香多,女神应该会满意柔。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合同,画面太美我不敢看姥。   不仅如此姐窟,up!的安全配置也是极其丰富床,如图中的倒车雷达坷殴,女神会不会觉得安全感爆棚呢瘁?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机培,完全可以应付城市道路隶前迟。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了挨,朋友们你们说我今天约会能成功么帅们?在线等炊橙沃,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编车戌磨:杜安迪 版权作品型桂氓,未经环球网Huanqiu.com书面授权晤辞,严禁转载倾,违者将被追究法律责任畦纫坛。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相奥,就引起众多媒体关注弦搽嫌。作为大众品牌旗下首款蚂蟹、并且也是唯一一款C级豪华轿车功夹响,大众集团主席穆勒特意强调烤,这是一款专为中国市场研发的车型嚏耙困,也将由上汽大众进行生产蟹剔输。所以大众这次进军豪华车领域叭,并实现国产萍笨,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待炽。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看腔梆里。                  从辉昂车型尺寸上来看海仟测,辉昂相对竞品来说有一定的优势驳跋。值得一提的是穷,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数略肩盯。从现场的实验结果来看囱,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L恒绰滇、宝马5系抒笛。(在相对嘈杂的环境中糙半,车外的噪声系数为90分贝吃,车内辉昂指数为40.3倪杀,奥迪宝马分别为犀癸操:46.9以及52.7)   此外情,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃项。      据了解房乘,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型瑟,噪声隔绝性能提升高达8%摧普牡。 上一页 1 2 3 下一页 责编楔:张瑞丽 版权作品附廊畔,未经环球网Huanqiu.com书面授权卉,严禁转载壁,违者将被追究法律责任溅防。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说篓蚀绣,绝对是值得铭记的一年叛,先是“那个男人”科比退役梗娜蹄,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史孩风顷,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士晾,紧接着蓟,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役傻,葡萄牙夺得欧洲杯陛饱,这些都是史无前例的体育大事件投巷。哦娟呕,对肠购纤,还有巴西队折戟美洲杯小组赛槽蚂。   巴西队小组赛未出线单侣山,创了历史最差成绩沫,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了踌宛,本周奥运会已经拉开帷幕啦雀,各国运动员剔此此、媒体早已是是蓄势待发试虑厘,但如今丢,我们不禁要问一句缮答:里约何,我们究竟还能不能约了丧屁?   巴西球员已经哭晕在厕所畴规:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好嗽藉?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾粹? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编屎:杜安迪 版权作品徊檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷涉侨,严禁转载段手肝,违者将被追究法律责任狠递人。 获取授权" "  每提“西藏”称劣,必有人上升至灵魂净化的高度恰烈,我极不喜欢!   从地理上讲轨美,那里确实是浩渺无边;从视觉上说罐挖锣,那里的确是斑驳陆离诺。如果仅基于此女硼糠,而感觉自己被“净化”了够,那么谜蒙,只能说明承巩:你经历过的太少了搽。   很多次进藏之前拖,朋友们总会针对“高原反应”展开热议吓恰操,提醒我吃藏红花青及、动作放缓搭范山、多休息……生怕我“挂”在藏区残师。当TA们表达完爱心之后开妮,我总会友好的问一句奖氏:“您去过西藏吗尽犊?”而得到的答案清一色的都是蛋够溉:“没有汇挪。”在这里铝,我想提醒大家温视受,太多事都是没做过的人影响着想去做的人剖咸泥,没想到的人影响着正在思考的人帘帝,要记灼,你看到的才是西藏弄,别人说的都不是敞铃。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅疤捎谱,队员们在拉萨集结炬,然后向山南地区进发垢繁啸,最终到达目的地“勒布沟”浇沤闻。本人是一个轻度户外爱好者鹤太,借助户外设备蒂脐,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线萍顶,值得一提的是赂僧甘,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向耙轻先,也就是说瞧,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候澎蚂,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了湾焙。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编橙:杜安迪 版权作品眠,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛桓,严禁转载拐卿,违者将被追究法律责任嵌尸息。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现拆嗽蛔,再一波长时间的持续增长后刹,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头杆。其中蛔桑藉,新C级汝、新E级媳淳、GLC等扮演了十分重要的角色迪。但是复蝗酿,今天我们要聊的这款车访,它不是轿车枚烘,不是跑车憋,也不是SUV苯嗽,而是一款MPV妥楼揽。它好像在提醒您融膛:千万别忘了成澜,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)蓬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍悄,所以在这篇文章中烧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容损,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巧庭里。作为整个车系当中的中配车型废,MacanS绝对是性价比最高的一款些。只需要多付出13万膳解,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了退饶跑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撮挽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价耻绞:10.9万 车辆总价(含增值税)就粉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耿拧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件翱凄脑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鲤硼滦,当然这些选装件也个个价值不菲率卡。毫无疑问敖帅,我测试的MacanS同样选装了不少配置持涵,加上所有的选装件之后视克,车辆的总价也达到了79.79万熬森冻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蹋啦白,轴距为2807mm与奥迪Q5相同记,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm龋划沽,比中低配车型长了18mm扳圈窟。从数据上看讽,MacanS除了高度和轴距之外街吻,都要比Q5大一些触缉,但是由于MacanS车身足够低矮赐浦,所以从视觉效果上来说氦传,MacanS的车身显得更加紧凑啡闷,也更加运动潘慕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯搅茂驴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder稻镀牟。如果光看前脸的话颗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo乐尚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条懒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈狗吩撇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19魂。如果不选装的话避歇,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18估钳捕。   MacanS紧凑瑟、简洁的尾部设计谴江,充分体现出了它的运动风格收饭,简单的尾部线条用最平实的设计语言竣授竞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型刮梧。同样运动的还有它的尾灯麓类,狭长雄、扁平的尾灯造型信,与尾部线条搭配极为和谐颁梆,起到了画龙点睛的作用吓宪伟。   内饰方面煤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杉勿,运动中不失豪华感扩芯清。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唇七,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉会,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你雄律届,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暴匪。但是有些遗憾的是咖攫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尖酷樊,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炬邯逛,感受并不算太好彤港膏。   Sport Chrono组件辫稠,包含了中控台最上方的计时钟绢钞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统价瘸烂。只有选装了Sport Chrono组件寝谴,车辆才可以进行弹射起步僵彼徘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少层毁,但就算是为了那个做工精致的计时钟袭黎,选装Sport Chrono组件也是值得的磷板,毕竟1.8万元的价格璃,对于保时捷车主来说也并不算贵虽琼。   换挡杆周围密密麻麻的按键篡新,对于接触Macan时间不长的人来说发,绝对是个噩梦贩际,想要记清楚它们的准确位置烫,真的不是件简单的事情及街。起码在我开Macan的一段时间里痉滦纳,每次操作我都要低头确定按键的位置钮,真的不太方便聪霞。" "  在国内提到奥迪猾豢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L噬庙寿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车洗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型船拖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚サ澳濉,这其中就包含SUV以及小型车诬卡箱,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型刻诲啦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢帅娶歉?   在外观方面湾,奥迪A3延续了家族外观设计担邓翱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴梦,用在这样一款小车上显得更有气势攀氮第,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质韦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计显莎套,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些隙瑟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉际,辨识度非常高笔,同时大灯下部还带有清洗器倦癌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能括洗酶。   作为一款偏运动化设定的两厢车型孺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撕饭穆,至少看起来没那么晃眼锤递甘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰俗谩绕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯釜东羡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多吕塑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炼膊隙,起到了很好的效果瞧社败。侧面的造型上在A柱位置最高嗡借郝,整个车型几乎以平直收尾鲤访,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证外臣,同时让整车侧面看起来更大一些覆。   A3的车顶采用了黑白色的设计极棵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姬跋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些皖崩,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间理变昆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孺卢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎响欣,轮胎尺寸为225/45R17径糙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂购时,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂物霞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉松蜕宏,整体呈现梯形结构雀,尾窗底部与腰线持平畔踌,尾窗面积最大化保证后方的视野系葛顽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计敝,不过内部也采用了普通灯泡光源抬恕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨耗〗蹋好赂互怪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合芥交寞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锯啦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幻忿莎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拴,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大第媳。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胳陵,S80L自进入中国之后碳乱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素变盛部。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妻,但它所具备的那种低调内敛的气质才,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摆激。   2014款S80L通过对细节设计的改变堤涎,让自身在没有经历换代的前提下路坤,进一步提升了性价比戮牟笨。面对强手如云的豪华C级车市撤迅俊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感趁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手匿拷,想要抢占主流豪华车的市撤圆赡骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步警森,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诡讣袜。   新款S80L对前部进行了细微的整容聊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感察晶颧,同时也紧随时代的脚步晦桅脯。相对保守的前大灯设计阀兄访,已经不再能够满足时代的需求槐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蔫绊秆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茅显杉,但至少与时代接上了轨菜邓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卸,近5米的车长和近3米的轴距表现誊,让它在尺寸上并不会有劣势椒铝埠,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弓。外后视镜新加入的镀铬设计逢俏,虽然是新款S80L最显著的改变之一垮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓦僳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格夸,沃尔沃式的家族化尾灯造型旦,成为S80L尾部最显著的标志性设计恳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解递哩凤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嗽品,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型藕详妮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力粳。   本文导航   分享到括:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中椿琉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌畴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短协抹,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市耗。不过旗下的产品线也过于单一价式,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际构触,所以便下探市彻箍堋,推出了紧凑级的GA3车型纬沦贿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手售,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挽混,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尾哇茂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出开。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矩违刺,也可以看作是GA3的升级版车型池扛,依旧主攻家用紧凑级车型市场垢。但是作为升级版车型逗哪,GA3S在外观设计方面有所升级肌情昏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耸绕荆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型党贰据,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体寂躺绰,使整车显得稳重而不失时尚感磐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上层琴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桅摧辈、轮胎与地面接触等产生的各种噪音辣。此外火,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎警,为双五幅铝合金轮毂固博。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巩阀彭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剁噶、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型骚夏,传祺GA3S的造型设计并不落后凛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手湿磨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车姬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赁叼认,12万出头的价格或许已经超出你的预算河艰就,但是无论是从配置还是动力来说枫揭,值得去掏这个钱锯迸。可能我这些话有些官方措辞讨毯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法墨。   1.0T嘉年华外观尖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致监,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奈经鹃。为了搭配这台发动机辱悼劫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慨鹃工。   内饰部分矮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致柒抵唤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些似串。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蚂阑,这个级别的车型非常少见酵郊紊。但并没有设置外部开关钉,而是需要进入屏幕内关闭班通熊。   本文导航   分享到叹临:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺罕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外闷艘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆灰粪嫂,与大众168万的海外销量相差无几尽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌午,依然凭着一款SUV车型肩,在国内获得了不低的曝光率宛活骏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲徘阀。今年4万台的预计年销量竿秒,相信有一大半都将由这款车完成司普。虽然这个价位区间的SUV里兴探损,无论国产进口都有不少车型可蚜有佟,但路遇科雷傲的几率依然不低融歧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢杉味?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢趁栏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV亮磁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赤仆。这款车的发动机及变速箱等核心技术廷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粪乏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备淖墙蜡,并保持了雷诺一贯的安全水准岁伍。而今天我们试驾体验的扑麓枫,正是这款车的第二次改款冠荒忻,已于2013年在成都车展上市煽糠锰。   外型上迁暗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格干链措,经过两次改款后整体设计也并无太多变化刊硼村。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沃栋抄,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碗,倒是显得有些“萌萌哒”淌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气笆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尺泞。   侧面造型上描,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时射层叭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汇贤咸。虽然尺寸算不上大去棚斥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弓届,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重县,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条榷奋诡。另外澄椿南,2.5L发动机搭配适时四驱系统俺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现葡。   尾部造型依然圆润添献麓,和略显呆萌的前脸很相称夸普步。上下对开的尾门很实用淌八,节省了上门开启需要的空间凛泻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筒,载货坐人两相宜天吭幢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出投痘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兽浪磁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜谐菩盒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多猎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例擒。当然充芒氢,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匹池粒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱狸父、大黄蜂郸钎哥、救护车等“老熟脸”们会出现损锻篱,编剧还添入了不少新角色陀沪,比如老牌人物“探长”舅,军械武器专家“十字线”童,以及人造变形金刚“螫刺”等溯。对于最后这一名小角色而言废,它的“身价”并不算昂贵母场,并且在现实中射领恢,它的综合表现也算是可圈可点旁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绷量,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目念垢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拼薯,说到这里驰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧篓蓖耍。   言归正传垄,牺牲自我家度娠,从而使“大黄蜂”更加强大溪咆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中慕宽,想要拥有它并不难税窘,最低11.99万元就能圆你这个梦笑坡,只不过它不具备变形功能客瘫。   从设计以及尺寸上就不难看出赴铣川,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凸舵卿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理藤律钦,所以对于大部分人而言浇容赏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岛栏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奠码,具有相同的特质的车型还有福特翼博叙、标致2008斜。在对表面参数对比后酞爸,创酷的优势还是比较明显的农,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钉短镀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惭,平和的尾部察、延伸至后翼子板的尾灯组钾到、向上提升视觉的包围等等呢寇贸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摧奋糠,当然也没有明显的不和谐感排短。" "     对于英菲尼迪来说飞峦目,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌愧骗换,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夕寺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饭丧,这最为主打的当属轿车Q系列莎冻陶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50告琶,在现在都在大搞涡轮增压的时代隆沦谐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量触,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盾葛祥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受倪,而今天擦,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诡镀讼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镰忱己,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的特纷圈,就是英菲尼迪的G系列产品淬孰,而随着采用新的命名方式齿旅夺,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嗅,从之前曝光的一系列的概念车来看紊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嫡钮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感遍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象倡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉瞄交伙,而带有这种印象而来的就是霓霸玲:这车动力强么秽?怎么看就像是卖外形的呢械炮赔?   首先在外观上褐窃编,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格潞阮坡,采用了更为吸引眼球的设计思路盎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涩,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鬼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓶渤剧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满错,同时也充满了一种力量感骋。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方凤偶社,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉哗胚忙,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观竟硕。   在车身尺寸上充溪瓷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整退,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡签母,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm庐飞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勿摩岗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅森飞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份首。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捌掇,这样的造型看起来还是融合了动感在其中献嘎浑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澈曝惫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幻痕,在这个级别算是中规中矩答栋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列匹呸勃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位峰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格建,同时也保留了圆润的线条风格邓涎,尾灯的点亮效果依然印象深刻河探侩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准乡谦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰祁挤,这样增加了尾部的层次感垢刑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业型,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牌放筐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭熊溅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腐,并且入门售价也仅10.98万元功幕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磨纺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象茨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面噬醒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫌袒,但车身上的差距并没有售价来的明显南,因为锋驭真的比它们便宜太多了袭屯。除了合资对手以外拦庐,它10万元起步的售价吗哥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧藉。   铃木锋驭的外形设计上讹,我听到最多的就是两种声音孰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢测,而另一种则是感觉外观不好接受槽蒙持,很少有介于中间位置的人戈,毕竟外观是一种很主观的感受寞无需,仁者见仁智者见智煽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格层,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车竞噬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乔煞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镣冻揭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料橙然,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型瘸疤恃。接缝处体现最为明显萎杯,而且它在内饰配色上也相当讲究郴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位十,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷罢佰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梨蜕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型抄,售价为15.48万元秀娩时,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比现,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值境卉爱,性价比有多高了貉苛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惹,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到匪窟嚎。况且闷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统草,还是非趁埃厚道的涤。   本文导航   分享到聊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近轨蹈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把踢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升安,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煞恋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万狸嘲图,这作风跟大哥卡宴如出一辙垫几灯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阂:68.79万)在选配后价格逼近90万元钦仓然,而且市场上目前一车难求尖别肌。那么问题来了鞭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠唱殴薄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大痪梨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊愤某绷,到底这两车有什么区别靖来?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异跑瘦,帮你捋捋思路葱磺。   注计: 实拍车型为MACAN 2.0T骏,为了让您一目了然顽筏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处扛。   内饰粳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及清懂部,可以说走在大街放眼望去到处可见盾。基于目前的消费理念檬俗,如果花20-30万去购买一辆SUV帮女,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观年、实用的内饰颂燎、以及良好的通过性轨,另外还要满足偶尔越野的需求泥。面对人们如此苛刻的要求羞,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测碾,看看这些车究竟能否满足众人的需求佛。相比其他媒体的评测方式挺骄,我们易车选择了多人评测的模式矢垢,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蜜鼎骇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评盯。    此次我们挑选了7款SUV车型船,分别是柬艰赤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客驹沁,分别来对它们进行详细的测试匪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)皮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辜潜肌:25.28万元   市场优惠勃被潦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V垛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坤,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主雷宽势,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杀门,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瓜晚粮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诽书扩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嫌撅,看上去更加的协调肝。   至于尾部方面蔷菩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蓝,乍看上去有些沃尔沃的影子躬,整体采用了立式的设计风格笑奈按,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筋,尾窗位置比老款更直也更靠后褪。   小结坞簇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矫幕佃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锈叔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瓮尘,前后不是很搭调肯美降,尤其后部的立式设计膘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蚀丛吩,但空间利用率上则会相对减懈磐弧,比较适合那些舒适一族热客。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孝:25.28万元   市场优惠捍互:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蹈括,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车夏苯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车汉江驾,新车的整体造型十分具有张力税楞,五边形的进气格栅更具立体感吻外,镀铬装饰一直延伸至车灯内骑,大大增强了整个车头的时尚性咆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力牧胸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合淑,但整体并不是LED的灯组设计露,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佩弛情,在视觉增加了整体感的同时媚高染,也大大提升了整车的运动性查龟。   小结繁劣:马自达CX-5在几辆车中宫腿,我认为是最具动感的一款挽,整车前后比例十分协调兔,外加搭配蓝色车漆犬惨滇,使得自身更具个性孪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饲钉蓄,详情请见后面的驾驶感受篇细。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弯琶:26.78万元   市场优惠地:1000元   如果不知道它是奇骏的人宪,在大街上看见这款车申湃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呈维肋,同时也是这7辆车中变化最大的车型琶,整车不再是那么的棱角分明峭凯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉踞胚,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿播事。   由于采用更具流线的造型设计哆貌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念介苏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性秘隘队。尾部的造型也不再是那么的方方正正捎估耸,尾灯与前大灯造型相呼应腊,并搭配镀铬饰条加以点缀汰裴粕。   小结惫:由于我个人的车型为2010款奇骏射眷埂,所以面对这款全新一代的车型曹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剁补,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说将,奇骏是个不错的选择棠锈酚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版百巷变:27.28万元   市场优惠谐呢脓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候叛,就得到了广大消费者的极高关注度弓软,整体设计与上一代差别很大矫弗狗,不再是中庸的形象廊扯叉,而是更加犀利的造型苏。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息琶刺啸,前中网分为两段式设计呸,但两块黑色的格栅全是假的叫,完全是用来装饰用的姥淘狗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅被受彼。   熟悉老款车型的人都知道帘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辑书,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贫挂火,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犀搂时,从而保证了行程的安全性鸡患。   小结炽疯刃:这款RAV4整体添加了越野套件烁复,所以并非其原车面貌律。但无论是否经过套件的选装限,整体的造型还是十分具有潮流气息的家,另外值得一提的是彭卑璃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项好泄膜,依然是几款SUV中表现最好的祈然,注重空间表现的朋友们值得考虑携。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炮:31.58万元   市场优惠捻啤勺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瘫,所以变化并没有其余车型那么大驹菠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了饶飘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思佰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格女,棱角分明才是其主基调舒荒侥。   后方整体没有太大的改动表苗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慧杆,设计很好的与前大灯相呼应量惟怂,夜间看起来十分的醒目辰呐,整体也很协调萝。   小结刷财:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伐废发,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力攫迟昂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点闲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鸡镰,途观还是比较不错的选择耐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型聊茂:25.28万元   市场优惠幂阀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富幔克斯的外观浅,那么这款翼虎你必将也会喜欢龚烤,因为它的造型就是一款大号儿的“傅璨保克斯”小维。单条镀铬饰条所组成的前中网寸,显得整体十分的修长橇蓟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔输肩率。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点味,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气碉狙,提升了整车的档次炉偏。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诉戎。   小结碌:翼虎是福特家族的新兜晟选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附停克斯的身影百齐,而对于新款柑勘媚希克斯的整体造型胃,个人觉得还是很不错的襄懊髓,那么如果您要是和我持有共同的观点抒,并且想拥有一辆SUV车型蔚坛,翼虎绝对是首选范围沦惩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蹦帅卷:27.69万元   市场优惠硼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子歇,但随着Jeep旗下车型不断的改款朽航,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去巳菱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息染瓤撼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配窖肯,圆圆的大灯以及垂直的中网拒勤县,无疑均是Jeep最原有的样子蝗宦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棘晦,无论是后风挡还是尾灯涡健刀,都为方方正正的样子睫刻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间摊。   小结悉乘肯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押胬欧蕖,淳朴造型及棱角分明的设计匣乘那,在保留Jeep家族血液的同时湾韧,也为整车的空间做出了较大的贡献来袍陀,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的阔,详情请阅读后面的文章皇恫。   外观总结摔碍示: 7款SUV可以说均拥有自身的个性路违,基于每款车型的特性痛材,有的为小改款缚、有的则为全新一代剑美,所以有的基本没什么变化奶翅、有的则“面目全非”危。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了摄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别侗偿涉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味穿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息绒冷醋。通过每款车型下方的小结磕郡郸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撑廉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐睹谜饯,你可以理解为营造纯正的氛围长。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来履,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伙现,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致享雹虚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍抄笆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”死誓,绅士气质是宾利的“看家本领”搞捂订。往往萌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质是。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去骚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挝季趁。现在秽硷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h触,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晤翠。自古以来菇,“Speed”一直是宾利的性能标签缺溅陌,以此向2003年垄断勒芒冠摧、亚军的Speed 8赛车致敬芭蔡。    作为宾利历史上最快的量产车型互哗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奥吻惊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征聪,当然耸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可歧供价。    伴随著经济实力的提升凌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强访挥奔,当你身处被“泰禾北京院子”适急弯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拆旦筹,肯定会追求更高层次身份上的匹配搁。我几天前去宾利销售中心俺竣花,它长廊式展厅规耐张唬宏伟典经,处处是浓郁咖啡香高,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赡稻蓄,对其购买力是不置一丝的怀疑偷哦粟。我想滤订期,只有宾利晃翠匆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淋晚偿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求工书。我敢很确定的告诉电脑前的你们堵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰簇,在中国未来一定能卖到脱销馁撼挂。   >> 写在文前勘话亨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洪户,英国品牌的表现令人忧心忡忡船。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晶崇护,它们目前都散落在世界各处卯妇驴,有的受到追捧有的则走向终点纫馅。即使获得成功的英国品牌戮恼冈,它们仍为自己贴上的“德国标签”淖桓、“印度标签”的身份感到忧虑娠葛,毕竟拌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除盗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革界躲配、原木的袅袅余香虎挝锰,这种气味只属于宾利遍粱、劳斯莱斯们暑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严么,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冬妒。    从业这么多年袜唐膘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元骗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心椽,囊中羞涩遥不可及自然很重要泻篱暮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦殴。我认为一辆好车欢贤韶,应该让驾驶者舒服家派、安静害编、惬意的完成从A点到B点的旅程腻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贸,却实现不了我小小的梦漆婪泼。我一直认为案计赊,真正的贵族居肯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极返顶袖,即便妥协仍然能坚守初心靖香昏。此话适合改变自己的GT Speed败,你知道吗啡?世上最难的事情就是超越自己匣谰,GT Speed做到了 叮新。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义褐及吭,当你启动它时攀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蛇冉呜。   >> 外观夕疽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身茂滇腺,作为宾利目前最为畅销的车型宋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碳衫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兽。但是颇挨浚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配攀得腥,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节俄镀阂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者荚蟹微,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动耻沽檬。当然羞签强,大部分“土豪”车主也不在乎礁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫂擂。    外观提升不是GT Speed的精髓睹没丘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品通徐,动力盾田、刚性力、减重上的工作任重道远茄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拾,仅有2.3吨葱朽盎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重够溜势。不要小看这350kg羚魄戊,几乎是一台V8发动机的重量苫喘孪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件薪逻,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂瘫、多连杆后悬挂和防倾杆等甫痛恫。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色涉竿,分别是Burnt Orange(橘)菜马贬、Sequin Blue(蓝)篇脖、Excreme Sliver(银)徊遣。为了凸显GT Speed的特殊妓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)灭。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选撕。宾利工作人员表示零侧茬,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甸韭冯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加号诚沉,尤其是在中国等兴新市场更是突出换水,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喊。    你知道胖子多么努力吗哥菠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时浅峦纱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虚浩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超舱。那些把高性能作为卖点的品牌仁,现在宾利也有资格和你们一较高下栏沸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸萄鼓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致侩,其尺寸为(mm)忿:长4806齿穆、宽2227匹、高1394惹办娃,轴距为2746mm处。我知道现,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距际渺拆,为了让你做到心中有数店脐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掂氖信。与竞争对手相比常尖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先穗褪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑瞳俱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车库,哪怕国内的环境日趋恶劣稗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值举贝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迟寺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭爽,整个过程大约需要22秒舶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间话内考,从而避免占用后备厢大部分的空间坷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘薄,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谦郊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娩,没有法拉利暴躁霓绞颧,缺点恐怕是不高调扇罚胁。不信你点击上方视频听听视频里声音佰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结胸: 作为欧陆GT的性能旗舰隶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拐,不仔细研究根本发现不了它的区别萄寿。虽然外观变化之处并不算多徘淖部,但是对于轻量化乘喝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刃。" "   7月21日额,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)卧胸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瞄撇、北汽E150态,成为第一期家用空间王冠军皖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遂隙泼。它们会有怎样的空间表现掸纯,不如一起来见证瀑铝。 本期内容开始前莆坡骚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锯焚哭: 好了衔,正式开始第二期内容十。不过简单说几句惕,为了没看过第一期的网友们潘爸:    你可能会发现芍,随着岁月流逝节、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哭葡,也当起了小爸爸脱芬壤。恰此时坎受伸,他们对车的选择可能也有了新的取向瞳客剩,空间大胸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素暗饶瘫。    基于此浚博屋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题该誓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间欧嗜舰,让大家对车辆的实用性有个较全面胆涡、正确的认识坍编。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测健拇、模拟一家三口郊游的情景实测栋、细节空间的展示勒瘸、实体娃娃的数据测量四个环节进行抠春将。   话不多说淌,有请今天的选手孰,登惩甓! 第一环节撇款龟:堆放整理箱腺谦,能放多少放多少    由于很多厂商伙碎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伸乒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时薯,也会帮你量化一下车到底能装多少升退,所以上图我们也给出了每个箱子的升数抗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号士,并加以不同颜色区分蔡,目的是给你呈现最直观的感受侣嗓伤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据让阑嗽,仅供大家感受一下般蠢。今天我们拿箱子说话嫡墙炊,看看它们这种数据到底能装多少箱子慕临酸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下独:由于时间关系北奥,我们这次只借到了骊威的低配版和,后排座椅不能按上图这样按比例放倒策硷,但高配版的骊威有这一功能卡袍补。 首先出场的是骊威孰酶:    状态一行路玖:单纯的后备厢空间 状态二入熄咯:放倒后排座椅后的空间 状态三偏尼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坊: 骊威一如我们所想的那样城壤,空间的确是其一大卖点瓜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时伺豆,小伙伴们都惊叹了!骊威俺触络,实力不凡抱木。   其次出场的是致炫殴己功:    状态一徒:单纯的后备厢空间 状态二骚:放倒后排座椅后的空间 状态三妹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吕蔽坊: 就如文章开头介绍致炫时所说捐,空间都、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点耻沫。通过这一环节放整理箱的测试先腥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甫开尚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一齐档:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二甲:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三府挖敝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阑达齿: 通过摆箱子的实战琅,以及上面表格数据的对比箩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利变峭。而致炫与骊威差距也并不是太大土举,可见其空间不可小瞧通。接下来又有哪些好玩儿环节庇览?而两车又会有怎样的表现呢吞涉?请继续往下看蜡。" "   今年5月欢斡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芥拌?9挡无用顶?自由光深度试驾报告》)赏从倡。当时犀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慑冀斧。    6月匪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绦隆。不过3.2L版的离地间隙咕叫、接近角界浆、离去角计龄深、通过角等数据都比2.4L版强悍不少己截。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别却缓?    几天前忱粉裸,我和赵璞储崩粪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市及,这车还行不行行烷夸?    我们的第一站惟枷汀,魔都上海稻革涵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消典犀头。在经历了噩梦般的改签响、等待啸舱、登机床暑抡、继续等待之后灿碑揽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蔫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吼汞:“游遍世界各地丢,开尽天下好车等锯联。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吞逻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方喇晃遁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仇。在此我可以不吹牛X的告诉大家褐,我在纽北环实际驾驶过菩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑娃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型穆艾分。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粒版,在国内也非常抢手高芬间。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升膝凸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障防。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变航堆,基本保留了GTI所有特征病材漂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芍,在舒适配置上也更加的平民化膝呸旗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件化库,例如两边的侧裙以及尾翼等壬隶惕,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裁篮。但低调的外观也有自己独有的设计元素男糯咆,例如车头处GTI特有的红色的拉线锤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标愁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中桔炕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性揪罚骇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm风盖厕。另外嫂灯诡,新车的LED尾灯造型也很有特色泌罕日。海外版GTI提供了红色璃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梁梁惟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拦母,但国产后或许可以与国内的消费见面改。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苫勃,我把它们大概分成两类坟:靠谱的和不靠谱的髓阮。不靠谱的原因很多徽,有些续航里程太短棵,上车就开始为电量担心;有些性能太差徘绍苗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比伺号擂,几十万买个两门小车阂歉,真当我们都是土豪吗韩冲面?   不靠谱的理由千千万谭猾讽,靠谱的标准则大致相同炕芍。续航里程不能太短促,加速不能太慢劲被劳,最好还有些实用性晨卢龟,价钱不贵就更好了掣亲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了爽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平履寺,拿汽油车举例的话弓,90%以上都算得上靠谱俊锻惕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说始家瑟,能达到及格水平的车型却不算多绅导。我们的这辆测试车是2012款的妈讨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型马滩。还好时隔两年排,e6的动力系统并没有发生大变化瓣,只是外形和配置有小小的调整课。   续航里程触廖魂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贫村肮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群段帝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车惦,这其实只是理论值帽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纤关,实际用车时很难达到伶。夏天空调舷歧、冬天暖风悍、高速快了仓捅疆、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狈。   这种电动车只是日常通勤还可以何,但稍微有些想法睡丁,想去见个朋友迷粱蹲、买个菜破经矢,心里就得犯嘀咕牧袱咖。这种心中总有事悬着的感觉很难受潜酬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坡犊响。   由于时间原因痢,我们只能简单测试一下e6的续航能力舍嚼那。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里缔酥毯,其中高速路况三分之二降卤境,城市路况三分之一村限楔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来侵,我们的行程其实就是三段射,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)忻肯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)潘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)艾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)石,显示续航里程320公里侩。完成第一段高速路程时(43公里)瞳尉醛,电池余量82%(耗电17%)辜泪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)苍,电池余量63%(耗电19%)烩恐逞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)化浮,电池余量45%(耗电18%)皖水,续航里程134公里(减少61公里)淀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点该挠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敞,比如第一段高速行驶嚼扔撬,续航里程减了59公里驰测,而实际行驶了43公里川,二者大概是0.7倍的关系盟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话猎谴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近融抚,拥堵路况似乎还更费电一些到。" "  近两年平,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮犁寒,很多大厂都推出了自己的纯电动车伍,先不说比亚迪这些纯自主品牌郸茸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颓圭仍。今天冒诗吐,我们就提到了之诺这个品牌会,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌培,主打高端共闯陡,并且未来也是只进行纯电动车的研发瘫,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌归殴刺。今天烹软脆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湿目,下面我们就对这款车型做一次体验仆螺。   之诺1E只租不卖悄,租赁价格为河色存:日租金为400元/天思雷悍,长租(3年期)为7400元/月磊蛋,现在消费者就可以对这款车进行租赁隧档霸。   租赁价格包含兼管衫:车辆上牌蜡、充电盒安装(7.5小时充满)编、保险橙丘湿、每6个月一次定期检查保养枢巧、车辆维修霓,7天24小时道路救援济、拖车以及备用车辆等惧撂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造署,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谷殊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子辱纤沏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计保,虽然亮点不是很多办虏苗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离艇,树立之诺自身品牌的辨识度嗓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讥并骋,辨识度极高弹。 既然是同平台打造身九,那么轴距和宝马X1也是相同的辑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎雌,尺寸为225/50 R17寞赔媒,这款轮胎最主要是为了节能考虑祥笔。   本文导航   分享到侮躬鞋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉溪孙,它是南京依维柯生产的车型闭炕陪,隶属于跃进品牌旗下戌秸杉,是一款定位中高端的轻卡产品袱携们。该车是在2013年1月首次发布的拣拿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)夺,为用户提供了更多的备选车型甭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现哩苦式。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)检伸贾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域股,宝马向来不走寻常路克率,旗下的SUV并非越野硬汉防币竞,而是更加注重公路操控性牡,所以在外形上也有着自己的独到见解达。Coupe原本只是轿跑车的特征饭取,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翠喜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上乐式。在这种背景之下测层爬,X4应运而生拴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验采谎,宝马对于X4的设计便更加得心应手曝弗。从车身尺寸来看协毕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慕寸瞬。然而实际感受上宠粪捣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力揩。它们的关系就如同X6和X5淖态,一个张扬集、一个低调茸呈。要想肆蘖畲叮酷钒?X4很在行丹控贤。   这辆X4的外观加入了大量M套件米,进一步凸显了它的运动风格竭碑。夸张的前后包围降低了视觉重心挨妹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢匹缉榷?所以伪炔,接近角涪、离去角这些数据对于X4来说炕邢逞,根本不重要俊。   和X6一样谱相泻,性感的臀部是X4最迷人的地方岁。如果从车尾来看介,X4确实比X3运动了不少坟蚀动,高挑的腰线反、厚重的尾部都能给人很强的力量感微。对于35i来说叛桓马,单边双出的尾排着实有些低调读捶簇。尾灯的造型是典型的宝马风格铺手,造型简单库誊部、大气拌迟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升拷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮犬,前245mm蠕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性劲牢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)湃,这是一款综合静音矮恋端、舒适软颠、操控于一体的轮胎澎兼惨。在我看来渤敢孔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎煞,似乎更为合适县痉邵。" "  原标题蹄莆伤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前葱内,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拓,该车除了外观造型犀利颊浑动、内饰豪华辣粗、配置丰富之外罐式隋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蕉。作为一款以年轻断竣、时尚为主旋律的产品门,NX开起来的感受如何吞感,今天我就为大家正式揭秘论。(注梁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疵告扣,如NX郡、ES黑侧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邓:   NX车型的外观内饰设计风格毖,在之前的文章中我已做了详细介绍哀船亩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品弦。从实车给人的感觉来看宦酮,它的确做到了这点藩汾蜗,不少人见到它的第一反应就是赣腑炊:恩搞磋,这车挺个性菠淮辰、挺漂亮藩尽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计现嚼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戌。此外汐徐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯权,进一步提升了科技感叮。不过它并非全系标配朵去,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞭,远光灯为卤素灯泡抡爽逞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『研∠蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV问鹤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3郴、宝马X1做直接竞争秋谢笺,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证熟究。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES祷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格爸舶攫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡科谩,其中一款为17英寸失,另两款为18英寸犁棋氨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂峦疙邵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎新挠,在国内的售价大约1700元/条辨。   车尾线条与前脸相呼应抒漠,造型犀利弓我钒,棱角分明跺,以凸显整车年轻部、运动化的产品定位鹿皆郝。同时畦精,尾灯设计十分用心舷羌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果篮斥,特意在接缝处增加了一小块LED臼玫宦。   内饰方面饥嘿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘿袱夹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准逗骑祭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用丁阂,大幅提升了车内的豪华氛围虫氏。   据雷克萨斯厂商人员介绍信蝗驾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏闭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统不瓦,它的使用方法类似于电脑的触模板踌畅何,并带有震动回馈功能先。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用护睛棱。此外蛔砍济,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奠殿,我们咨询厂商工作人员诲诞,这配置会不会引入中国粮悔屏,对方并没有给出明确答复恒勘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适携晦,作为家族中的新进成员锋扯捌,NX的表现自然也不会差顺巍。为了符合它运动化的定位隆抖舶,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强怒踏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逛赁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苯胚任。   在海外董劣,NX提供了全景天窗臀保届、普通天窗和无天窗三种版本的车型洼呜哇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃玲驳,采光效果很好垂湾,但无法开启皇剁鼻。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用监南,采用的是外开式设计萝姐蘑。可以确定的是草霸,上述两种版本的天窗都将引入中国脱傅,至于无天窗版车型是否会引进渺七,暂不清楚扭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年讽免翅,马自达CX-7在海外推出;2009年痢,2.5L两驱车型引入国内醛痰,售价28.8万;2010年梧搂,增配的小改款车型上市迸返锰,售价29.08万嫩涂汾,同时宣布国产意向;2012年如氮封,海外CX-7停产;2014年弛霜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灰,等它国产的人此时已经老了四岁了臼突。   从以进口的身份引入国内睛辫了,到正式国产经历了四年左右的时间狡级霸,在这四年中进口CX-7销量并不好挪,一方面是当时市场不成熟铃,后期竞品丛生将其埋没了门效现。另一方面原因也在其本身丰荡,比如定价高购侣、2.5L发动机动力孱弱等等美井壬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涡茂氢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叔谩。在测试之前脐亥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm釜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm融,搭配6挡手自一体变速箱坚蚕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机斑誓茧,只不过调校要比CX-7上的更为激进辖梨。即便如此恼破羌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼暴。   油门的设定比较灵敏鞠,起步和加速初段都还比较轻盈吓狠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线湘权躺,而不至于拖沓朗甘,一切都显得易于掌握常。变速箱和发动机配合的是那么默契吞害,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吴,只是在极拥堵的道路上蠕动时忿,1挡与2挡的切换有点闯动而已壕闺,问题不大茹。   转向和悬架的设定偏向运动票,采用机械液压助力的转向系统比较重舌塑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抛。悬架没有“忽悠”的表现警泪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陕,车内乘员经惩障盖危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”请嫉艾。悬架后段偏硬戊操,在弯道中并没有明显的侧倾尼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去海耻懊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错粱,动力供给够积极豢,表现不错癸剖星,驾驶感觉非常轻松搞,动力的跟进也很是及时和。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)阶栓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泵妨稠,而且不是那种喷涌般的迸发椒挽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已先糕,给人相对内向保守的错觉晾奇熟。   CX-7更擅长的是中途加速微骇胁,比如从60公里/小时开始突,遗憾的是想让它发挥全部并不容易粮稍卷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脆拍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蒙共,这几天这种沮丧感时常出现赔吝。不过也正是这个中段加速的特点溜付鄙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举午虐皇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右虾挪什,稍踩油门就奔向3000rpm币具,便能得到很好的响应荣,仅有极为短暂的降挡迟疑斯,随后就催逼出了足够的扭矩躺娩良。简而言之啤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的搽凤现,容易上手漆寸,各方面的表现也都算令人满意狠齐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坪垮,涡轮增压器起到了明显的效果腊,就像注入了某种精神类药物雾阀,虽不时刻保持着亢奋状态库们翔,但兴奋状态确实随时可以到来饯岁,一切都听从指挥梢。这种持续的加速感可以维持一段时间羌,心里不禁一阵爽快钡闹,当然呢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了项沥讹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里粟韦琉,消耗燃油17.94升颂牌瑟,平均时速为30公里/小时蒂,全程开启空调难溃,平均油耗为13.3升/百公里斗据,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烘烹报,CX-7绝不算省油的那类沧,准确的说是比较费油史。另外烂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油问,无疑使用成本相对较高世。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挖蒂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搁烁。说实话拟泌,那是我第一次接触这两款车汲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象患,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绣酸,动力同样够用诫,但输出并不算线性烂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卞揪隆。当时我就在想郎诗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了炕没宪,而如今厂家真的这么干了鸽汹陪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蹋丘,增加了几项配置挥暇拷,外观方面几乎没有改动盘顷故,图中的这款车只是增加了车顶行李架萝、车尾扰流板和挡泥板等选装件菏署叙。   这款帅客HR16是一款7座车型好朵贤,它可以满足国V排放标准盖玖,车窗后半部分采用了隐私玻璃吝篇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奴。当然谎,帅客实际上是一款既可以满足载人卑谐围,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)齐峭较,所以它的车系中包含了5座辽、7座辜安、国IV士陕、国V等各种不同版本道恳测。   除了挡泥板之外漂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果回扒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茫械,其中的最强模式叫作“Dynamic”门骋丁,译为“动态”莎拷。有意思的是泄迟,在英文里修,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根促为,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豪单、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姬?——开启动态模式览弓裤,就等于点燃了一根无形的导火线沸刚。   要追根溯源的话巷府街,炸药起始于中国浑熄,属于四大发明之一痹,不过相比中国发明的黑火药辱,硝酸甘油平时更加安全可控施,而且破坏力更强亲。奥迪RS 7同样如此骚税嘛,它多数时候表现得比较随和飞涩囱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力昧疾。   首先从外观上就容易看出它很厉害被潜拌。奥迪A7之所以独特扣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型青猫,人们将之称为“Sportback”椒檬木,在我看来汾,它的廓更像是一只优雅的海龟逛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种迟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装常搽,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光熔簿,所以它已经不是传统爬行类的龟炮排介,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹲沙佩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钝斜那。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娃哎旧,让人不由自主的去稳稳扶住3守哦热、9点位置攫汤惫。   在风骚的外形和各种真皮苫忱、碳纤维材质的覆盖之下踩磕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别释,这一点很好擅斤潦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV量诡铣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邵。即便在这种情况下盖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价项森端。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幕尖:谁给你的自信卖这么贵盯?不错卡剂墒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008椿,它到底是盲目自信还是厚积薄发辖?我们一比高下岗。 外观对比需:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结林刻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算财,所以我决定说点可以量化的东西溜绩溅。首先爬猫脊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现父浦晶,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怂薄。其次可能是由于动力的原因现拐患,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽侗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上腺函鲜,备受关注的长安CS75正式宣布上市喉嫂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合偏赋。在前期的试驾活动上擒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型矫宝下,并对其驾驶品质给予了极高的评价磕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车室卑,和手动挡车型相比襄谭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待太甸吨。 ● 外观内饰的简单介绍九蹲:   在外观方面锑错,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撩居,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挨扯,甚至连一个小尾标都没有苍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伟,但1.8T车主可能会对此有一些不满沉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm钞藉,轴距为2700mm睫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5环泪黔、奔腾X80以及哈弗H6峰等,CS75还是相当有竞争力的怪,它的轴距和长度最大隋堵蓉,宽度仅次于哈弗H6姐翻醚,高度相比瑞虎5矮了35mm坡尸碍。   在外部配置上蝗令,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皮淡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头殴露,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角斜蛇。另外棉扳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯褂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叮蛇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力冷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致墟狸群,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品饥,市场售价约为700元/条寝纷,在同级别中算是很厚道的配备了庐绰崔。此外弊稀,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品侠想容,只是轮圈被替换为铁轮圈屎,还是俩字——厚道擒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蔬迫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足睡笆耻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弛黑,看起来更有层次感勘秦侗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙草伞、设计毫无新意掂男、用料也很一般等不好的印象咸浆。不过近年来怕滴,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹登,长安便是其一驰忱韩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔡滑,也很难找出它的缺点攻,按键还相、旋钮的阻尼适中梢,手感很不错效豪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏十,分辨率和反应速度都还不错瞳,不过在功能性上它只提供基本的导航冲、DVD歧理谎、电台姥苏、倒车影像及蓝牙功能驹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐洞臼黄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的经瓶词,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孺停,但是厂家对此并没有改进颂蛾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暗掂。但是隧响坎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度屯,同时设备名称也无法显示完整妨居,在用户体验上还有提升空间尼汀电。   不过遂伞倾,在一些细节处理上贪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意篓荡。比如在挡把前方的储物格困媳凄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理畦,不过这块材质却为硬塑料帅盾,实际上根本无法达到防滑的效果毒赖莫。另外井纺勾,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奴寺,这点值得表扬坑浆辨,但必须手动摁下开关才能点亮佬袜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缓甘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翱十。座椅填充物软硬适中片冉剐,刚刚好沽馆,并不会软到开久了腰疼辆豪,也不至于硬到硌(gè)人钉撤胚。除此之外绘揭,包裹性表现也很不错汤笔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中唇。另外录苹,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节无叮。   车内乘坐空间表现上卑纽砰,身高180cm的编辑身处前排煞涛舍,头部约有一拳左右的空间殿细,此时移身至后排沏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间魂。作为一台紧凑型SUV车型燃挺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逝。   来到后备厢随,长安官方给出的容积数据为590-1560L拱醇桶,表现中规中矩河悸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布培,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果寒膊穆,增加消费者对于整车的好感度勺动。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恍镣,如今市面上的电动车产品越来越多徐,开始逐渐走入人们的生活判假,而众泰知豆纯电动车就是其中之一短钠,大家对它的了解可能还不是很多的怂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汲栋乐。那么这款车究竟如何呢诵?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车憋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愧,我们终于有机会近距离接触一下糕茫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赦丘敝,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坏堆,因此其与众泰汽车合作忻,推出众泰知豆电动车玻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同玛叫氨,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识动类。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韭鞋?不管你信不信娥,反正我信了秘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱互兄,售价为24.98万-28.98万元连叉弊,共有三款配置可蚜,全系均未采用quattro四驱系统父,取而代之的是前置前驱的驱动形式勘窃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛挝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生坦菱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水防愤,1.4T的发动机到底够不够用耗城邯,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袒老蚀,这些问题都难免让人担心筐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抗柿,它又是否值这个价格裴钦,下面让我来终结你的这些疑惑浇盯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力力沁:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱怕邻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹋滴阮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琳好,既然大家都关心这一问题揣呜,那么我们就从这个问题开始一一解决吓拨告。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的贬氰瓢,其最大输出功率为110kW拢瑟,峰值扭矩可以达到250Nm吭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm外敌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侗,动力储备不足方面的顾虑此使抹,但是这些想法也好顾虑也罢烯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实呢,油门初段的旷量微乎其微握硕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点掳,当发动机的转速达到1750转时郸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩辖腐,强烈的推背感也会随之而来勃帅踏,如果你不是冷静下来思考一下蝗珐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受孩韩丧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伞四。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玛背蜜,一开始的想法和我一样实未抵,换了1.4T发动机之后首傅等,动力跟的上吗佬恭马?心里总是怀揣着这样一个疑问户,但是当他们开了一段时间之后文,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”关岗俱。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格朗,处于D挡模式时板,整个动力的响应虽然一点都不迟钝澎故殴,但也感觉不到激进的性格剔辈弗。但是当车辆处于S挡时盒袜疲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鸿,整个车似乎突然变得紧张了起来琉抵,时刻专注着你踩油门的右脚睛但茄,稍有动作便会迅速做出响应湃。   在城市的驾驶中抛奖伺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寺频,当你深踩油门时瑟,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞庆妈,或者可以说蒙嘛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态四郊。此外怀皑钡,作为一台不折不扣的城市SUV廓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沃淳芬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丁含碱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摔寡乔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狡陷烈,整个加速的过程非常线性筏堕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时隧,不会表现的非常神经质囤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晌计,这台变速箱给人的感觉非常聪明蹲堡,可以准确的猜出驾驶者的意图逗,在换挡的速度和时机方面非常到位苯隙壤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点缕。此外叫词,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错韦龟。当车辆处于D挡模式下灰骡,当发动机的转速达到2000转时拳,这台变速箱便会进行升挡的动作嗜戚受,从而保证日常驾驶更好的经济性愁素。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时深考晦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应推醚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搜。   这台变速箱也并不是近乎完美碎兽,它当然也存在着自身的不足峡权。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺钠雌,尤其是在低速的区间内汤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耻恭巾。此外瘦,该车提供了四种驾驶模式的选择哄冠,分别为经济苍衅、舒适标昏、自动和动态模式妒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蜕村衔。 性能测试彪恼雾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汝困毕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现极,最终的破百成绩为9.14秒灿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升相扒。奥迪Q3在三挡时完成了破百匣内,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程谎风。此外档,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翰,非晨肟牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失懦寞督,整个加速的过程十分平顺和线性凳私,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势佳前查。车辆在全力起步的过程中岸,由于没有采用quattro四驱系统诫扣,车身有轻微的抬头现象巢,前悬挂的拉伸比较明显急。 性能测试晶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磐青秘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升眷掀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蓬察。在整个制动的过程中贿,G值适中保持在-0.9到-1之间澜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酷典慧,前悬挂很大程度的收到挤压娃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钒婚曝。此外奴,该车在连续制动的情况下木虏,受到的热衰退现象比较明显兔皮,在连续测试过后欣,制动距离增长了接近2米逼想。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容测现矫,动力方面也足以应对使用的需求胺,尤其是在低扭方面赏弓,这台发动机表现除了浑厚的功底墨颗泪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平充鸽。对于一台城市SUV来说肯琉搭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抱煎设。" "  你有没有这样的勇气间搪桑,一辈子只留着一种发型椽,带着一种款式的眼镜监?或许多数人会摇头说不钉。试想你现在穿着中山装问,带着大边框鹅能毒,留着中分头走在街上寺,别人必定会投来异样的眼光股报。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹭低,但有一种美佛舅,却是永恒的啡藐赔,我们称之为“经典”己菏。就像中山装逐渐演变成了“国服”垮舌,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样及糖,看似过时的东西稍加润色甲郸,就会焕发出经典的力量孺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题荒,也是一个互相佐证的问题亥诵。正是扛住了时间的消磨嫡,一个产品一种设计才能称之为经典校疏榔。而正是因为它是经典俱香毛,所以无论时间如何过往垒,岁月如何变迁丹,它依旧能代表着美闯响爆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角妥绞媳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尽顾、保时捷911殊、MINI这几款车了关缔龟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拇古貉,这是一种财富施,就像一个国家的历史一样惋,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝睹。但就像中山装一样卉品菜,如果不稍加改动泄,依旧会被人说土气食钵,MINI也是一样烘,细节的升华会有益于经典的传播和传承熬呻。这款MINI COOPER S的运动元素比较多贾,是全新MINI车系中性能最好的边抚擒。所以车头车尾都会看到“S”的字样厘砷躲。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部猴嗣,这是它彰显不同的地方屯啪,尾灯的轮廓更大了够,但相比老款不够凝练九,同时你也感受不到它有何种审美的进步跺相,个人感觉它是为了变化而变化巴旧菲。轮毂方面懦叭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号餐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注统痴扣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讲。不过扇,在真正接触到保时捷Macan之前删,我对它的真正实力也有所质疑县椽馈。众所周知珐挂比,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蹄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宽加赁?带着这个疑虑芯碱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅类胳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同床辽,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型黑穿估。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机检假篙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坦似。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型溪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墨爱。在没有任何参考坐标的情况下顷,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的咸哺。排除了惯性思维的困扰戮闹度,对于一款新车而言或许并非坏事蹬班。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布晃觅浪,因此有关它的设计特征我们并不陌生磁菏烦。作为保时捷推出的第二款SUV车型够,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计囊惋嫁,同时也融入了许多独特的元素使。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征北舍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动胎毕,因此在细节处理上青番,新车融入了更加激进的设计元素客地滇。    作为入门版车型舵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯随涟努,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯邢萎腥,并采用导光条设计忌,其视觉效果更具科技感岗。   保时捷Macan的腰线位置较高啸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赁铃,营造出强烈的动态视觉效果褥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揣蟹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一沽师,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格艇枢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陌,我的同事此前已经为大家介绍离。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解梧桥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搬拓。" "   ??????? 提起观致盗劳撮,大家都会想起什么忱当句?这似乎是一个难以回答的问题疲锋苍。作为一个有着中国血统的全新品牌诧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩冻菏。在2013年建抱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上死,一石惊起千层浪恰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手剐兴删。   如今杠熬,观致的第二款车型暮,观致3五门版也如约而至陷歧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炽?它的到来枪快烽,在扩充了观致的产品线之后缄嘿闲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绵很痢?自然是令我们拭目以待墒岭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车红氢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疟壤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嚏蒂须,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拆百揩,时至今日都没有做大幅的修改典。就是这样一个古董级外貌的家伙揪,最近竟然和新能源技术杠上了醛潦倦。2013年的日内瓦车展上骚,路虎推出了一款纯电动卫士醚录零,旨在告诉大家卫士宝刀未老陆暗。而这些天财鳞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试骏,看起来闪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鸵添。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上膘切憋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品摧司,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟圭腑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望咖卡眉,并未成为现实范,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堆弊禄。   事情的转折点发生在2014年6月18日赊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腿飘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车插簿,并且这一次混关片,车身上已经重新贴上了拉花怠,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计琉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瑟砍八,而是一台真正的电动版卫士投泵。   之后通过各种途径的联系补羞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哩冒猎,虽然这并不是一款量产车桑培,也没有任何电动机妹茅、电池组方面的参数数据筏观, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试康,我们认为此次试驾还是很有意义的戈肪。   ■ 外观造型厂妹轮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士须雄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诞何蜂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异醋虱博。   电动版卫士全球仅有7台龚寒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疲,基于卫士110车型打造推,可以根据情况容纳5个或7个座椅围背,算是车系中的“旅行款”上。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承导,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异氮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计崩蔽鼎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膛誊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外反垂霜,丝毫不加以修饰斑。按照官方对柴油版车型的销售策略莲炬贺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件体。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分邵氛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理偷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留弯佛怖,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间伺。正对车头鼻帝扣,右侧翼子板的通风口也是镂空的耽适,下方是空调系统的进气口帮,而左侧的则仅仅用作装饰阀遂,所以是完全封死的状态厩乘衫。   平直的挡风玻璃路鹤、小雨刷霉墒凭、面积可观手动调节后视镜世,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计埃泡,而在这台电动版卫士上勿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雌柒。   实际上耐的快,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致桓软色,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线陆襄统,电动车窗只照顾到前排乘客汲,第二排为手摇的未尖伦,第三排则仅仅是推拉窗饶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林臼款,确实备叉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车飘惯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中敢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头床零,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖诗绒扑。   三窗式车尾设计除了古老外邻,想不出更多的词去形容稍,好在后窗电加热虾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备趴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统儒酸朝。至于各种不同用处的尾灯平,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喜卧屎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墟,并配备了13针牵引电力接口淡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电粳。而对于电动版卫士来说次崇喂,这款车的拖曳能力也非一般强大盾翻,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置头。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捣,在这四年一次的盛世当中谷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墒膊患,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻汀,在经过整体的细化改进后整体更出色彪矗扳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘痢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蠕咯,对于这样一款小车到底怎样衡,让我们一起一探究竟钎客谰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车光博,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乖算,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化晦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狭淘鞭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格少,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亥,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搏漠噶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤耄可靠的选择泉八。   相比现在很多的车型孪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰顷需,个人比较喜欢这样的感觉归,朴素也是另一种风格徒墓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凉光,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分坦虎,可以说是起到了点睛的作用幻崔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创离秆哩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谰,看起来还有些运动精神夹焚洼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组灿,同时也是远近光一体设计巴粮疙,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锣摊迟,更加突出其可爱的造型风格矾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体示携芭,同时也表明了J2的一种年轻风格豁。虽然是一款定价不高的微型家用车墙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侯硷,雾灯虽然不是什么贵重的配置劳,但对于安全的保障还是多一分才好庐搭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力寞,实际使用中虽然刮水面积稍谐骸,但整体还是清理的非常干净肃汰教。   在车体侧面造型上瓜蛊姬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嫁熄纤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高擒抚渤,这样给头部空间会留出很多感,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盲竟嗜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尘。腰线起始的位置和大灯高度相同碍澄,这给了驾驶员足够大的视野空间坝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舞纠党,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高试承,感觉像是一种电影院座椅的设计风格湃媒穗。   在尾部造型上降,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计姓,同时加大了尾部示宽灯的面积烦,为了就是提示后方车辆注意安全阂太窍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹稍蛙售,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高袄,内部非常的深不过开口非常猩怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坏霖魔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具废虫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎熔,虽然是钢圈台,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳雇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氦慨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滔鸡伍。另外购,一直让人头疼的售价问题泡淑,此次又出现了袜佩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势昆眠骄。价格问题浇,在上市新闻 中已谈了很多帆,不过与价格相比惶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抡校。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统歇休舷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陪艰剖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颇寄,即将为各位解开疑问侮鼻。   观致3五门版已于6月24日上市铆疙,目前指导价已公布傅堤,售价区间11.99-17.19万元 恼昧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刑搽拼:依然遵循简洁的设计思路宏丰,造型更显年轻亢纯牟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舞差袒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士捞啦菇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耗扳酥。可以说瑰僵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丹挽翻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阜峡搬,不过在细节上却更显年轻炊霉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm备,轴距为2690mm肯饯,除了长度缩短了177mm之外苹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别脆坚饰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话设蜗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉翅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舒欠。在车身颜色上嚏,观致3五门版同样有6种颜色可雅ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕膳捌,色彩更为鲜亮情店,也更有时尚感汉抄拓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起罚拼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别瑟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面阿光辫,而前雾灯也采用了圆形的设计许,更显时尚邻孝。另外谦暗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯讲蹬、转向辅助灯和大灯清洗装置频,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蠢碴郡。   除此之外蘑勒菱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大枷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坑,并且轮圈的款式也更加的年轻灌动钱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怀徐班。所以在轮圈与轮胎的规格上赂瘦盛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别劣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍圭暖恐:与三厢版一致认,细节改变不大擞拖苹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汲物,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吻睛。中控台采用对称式设计梦比刀,各种功能布置规整惫食,按钮数量控制在了合理的范围内袜荡,不会给人一种杂乱的感觉卑。平底式多功能方向盘与三厢版无异匡,造型很有运动感捂绷,真皮包裹的外圈握感也很不错锌贯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置砰娘,除了蓝牙电话筋、多媒体播放等这些基本配置之外苹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务守。除此之外感们挟,车主还可选配观致逸云的增值服务讥甩,该服务包含实时交通路况筐廉、实时停车场信息和地图更新等撮揽袭。 ● 座椅及乘坐空间派:白色绲边真皮座椅很有时尚感享沤寥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能糖,与三厢版顶配车型相同卜申赖。不过区别在于京,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理澈鄙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颓璃畴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桨但。   在乘坐空间方面际臂撤,身高173cm的体验者进入其主驾驶座豆岗,并将座椅调到最低位置后藤,头部空间大约为1拳辟酥,显得很宽裕;而进入后排后功,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间闷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赶人。后排中间地板隆起幅度较大仑闭,长度也不适合搁脚社榔清,中间乘客的舒适度会受到一些影响膝充。 ● 后备厢径箍、储物空间和天窗勘概莎:后备厢容积403-1105升噶古操,储物格众多憨钡杠。   在不放倒后排座椅的情况下时,观致3五门版后备厢容积为403升冻退,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题洁。如果嫌这样的空间还不够的话间阶,将后排座椅全部放倒后赁未侥,空间最大可扩大到1105升富诺。除此之外惩廓,如果您随身携带了诸如手机碍、饮料之类的细碎物品的话扩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寸相梆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复3剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吓驮碾,可打开的总面积约为0.22平方米擂灵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闲麻限。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畏,两者最大功率分别为126马力和156马力伟奋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米洪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柯筒撅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外厕璃,其他车型均采用6速双离合变速箱竟骗。在底盘悬架方面开淳驳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统车矩拉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架惨非。 ● 驾驶感受踢蹄:底盘调校水准高拇宛疟,变速箱低速平顺性比三厢版好厩。   此次试驾会上酣亮,我们大部分时间都行走在城市道路中疥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些和,起步时若是轻踩油门踏板茎,车辆的提速会显得比较迟缓配,若要改善的话靖,需要至少踩下1/2的踏板行程躬。对于开惯了日系车的朋友们来说呕尖,这种偏向于传统欧系车型风格备,而非“一点就有”的油门调心可能需要一点适应的过程沪茄涧。   而在整个加速的过程中伴高桐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题动采闷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上柑你袭,咆哮声已经传入驾驶舱狗,可就是不见变速箱及时升挡涉盼户。另一方面伸郸溺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入豪,整个介入过程并不是特别的线性佛捌逛,其工作时的噪音也清晰可辨扦息,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音赣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )聚去祭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲁,并且伴随着强烈的顿挫感何,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奢匡磁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俄撮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少紊戒,虽然顿挫感还是有拖缔烂,但已经能够被绝大部分消费者所接受泛睡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涎妮,那么我可以回答您啊娟,和大众的DSG表现相差无几通案。纲瓤涂。   从观致工程师的口中得知叔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卜拱剁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下限,对变速箱程序虹抨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糠心,找到其中一个最佳点讥蔑管,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甸碳撤。   在手动模式下耐炊,发动机的表现仍然很积极培,不过由于其低速动力输出并不出众倒途,其加速度并不能让人感到满意杰馅,很大程度上郡绞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉炔砍倪。此外男拦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时记返,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡楼肝皖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似煌论。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驴随哆,而在此前的三门版车型上不袒,我们就给予了相当高的评价啦。虽然仅从结构上来看发,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宠湿,但作为一款家用车抄茧柬,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性颁门磁,高速行驶变道保证稳定性郝履琉。事实证明凰垂退,这款新车延续了三厢版车型的出色表现彩,并且从车底反馈至车厢内的声音杭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看细缝田,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晶。   ● 编辑总结豌触:   从我们此次的试驾感受来看烩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刃、时髦的外形椽冬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鞍信匡。与之前我们体验的三厢版车型相比环,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步外刑秀,尽管目前顿挫感还是存在赶抛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了馆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过斤灯,有值得称赞的地方涝吩惰,自然也存在着一些不足朔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拨。另外峡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捅疙顿。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哥彪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯期咐、转向辅助灯及大灯清洗功能胁拈惋,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凳卑斗,这样看来踌淋镀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少告。不过峨鸵膘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢负亩蚊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧暑泊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野攴缴常控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庙敖律,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贯疚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型撩迸体。但个人更喜欢两厢版本退渺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因羌混称。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寿茧。当然策精,作为同一款车青,两厢和三厢的选择人群会有很大不同间漠丰。三厢版本更加实用楔侧,两厢版外观更加时尚干练同。今天带来这款两厢版爱唯欧拭苯褥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足亲仑椒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容岸础屑,大灯的设计相对保守了单痰,但也减少了人们对于这台车的争议性丢渐。从而扩大了消费人群华苯仇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好颇逼,各有各的美称醛滦。但无疑笛,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的胺附啦。   侧面的变化并不是很明显姬馅谱,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驴。相比三厢版要顺眼的多低。车尾的变化同样集中在尾灯上隧童,尾灯的轮廓变化倒是不大侯副毖,变化主要集中在尾灯颜色的改变烤唐较。深红色的外围显得更有质感胯泊芬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话杭拇,越野车是最好的选择倾据裁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宏餐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忌,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事类,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力锨岔味。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鹤扦迁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40媳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舷拿。除了电视剧的锦上添花宪,BJ40本身的魅力也势不可挡艾辱燎,下面我们就走近这款“北京青年”怕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撵纠唬。   外观/内饰裸袍敛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试丁丘浚,或许有人会问那为什么还要进行测试沧。其实答案很简单峭箱粕,之前测试的BJ40是一款试装车咳收,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别慈,包括电视剧中车辆也是如此贪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变开房涪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赐地。虽然我没有见过之前的试装车萎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异庐扔,甚至有些地方与牧马人不相上下齿此。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍痹瓜管,之前我的几位同事已经介绍的很详细了末唇镀,这里就不再做过多赘述迪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扰痞茸,你会发现并没什么科技感动士唱,简单的线条缸、硬派越野车特有的见棱见角的气质胯柏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面怕蜕绕。另外尾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留不破局。硬质塑料质地的中控面板很厚实隧铂蹋,比起舒服的软性塑料手感稍差徊济,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境授,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蹿,同理使用织布座椅也是一样耍,无论您是刚刚涉过水躬尺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨齿档藏,都不用担心芜蚀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器襄甸,不需要华丽的外表去装饰魂。虽然BJ40有着很浓重的模仿毯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洗取快。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上码洞,那只能说这个人并不了解硬派越野车斗坞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赐腑,让人想到真正的场地里去撒点野蚕朵嗽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀顿?惊险的高速穿插闪封、精彩的甩尾掉头锨加、惊艳的侧向双轮行进亥弧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斑。时过境迁寥,萨博虽已退出中国市陈锤ぁ,但把经典的两款车型(即9-3拦吹、9-5)的技术留在了中国惶搭,在北汽成功收购萨博技术后孤日,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吐菲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鞋伸书,其底盘运用了萨博9-3的核心技术悔深骸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求勉,主打性价比与实用性蹦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逞,只是在某些方面使用了相关技术而已噶。   从外形设计上就不难看出寐,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影角脖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰揣搬填,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涩倾,同时车身上所使用的犀利线条食,令时尚动感的氛围展现得十分充分骡钎褐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表期接疙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级雌,车身各项参数都小于萨博9-3害跋虫,所以直接套用的说辞显然并不成立菩聊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出内搁品,打造一款可以继承优秀基因姓咕徐,并适合普通家庭用户的车型耪,成为了设计团队主攻课程但漏扩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情糕电,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俗沤勿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钳,但紧凑的造型与简练的线条辜,使其观感的持久性更好舵掇痢。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多日,很多厂家也开始重视其了这一细分市场肋蜗额。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沛勘懈,价格能接受挡袖猾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谱绊撮。而现在也有很多车型供大家选择牛夕,包括大众途安绅辰钙,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择纳棉芒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氖幢,它还有一个进口车的身份毁读。接下来撬汤什,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贤校。   外观残女燎:起亚最新家族设计课,略显可爱嫩努,大部分能接受伴纱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钢千,同时又有一种独特的卡通味道财。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酵闻卿,没有配备氙气大灯魄盯传,但全系均带有LED日间行车灯顽句、透镜及大灯高度可调功能牧尸雹。雾灯部分的设计很有个性墙庐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感拱。   由于车身高度降低醒卑关,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媚,平滑的车顶线条降低了风阻系数皮蒂,流线型设计更加美观蔬端。全系除顶配的豪华版外赌,后视镜都没有集成转向灯功能师匿。另外摹筷,低配车型的轮毂也比较简洁欣,轮胎规格为205/55 R16茹盘。   新佳乐车尾的设计十分简洁孟割,总体看上去比较圆润理。尾灯采用与前大灯相似的设计风格朝堵巫,凸起的轮廓首尾呼应罕八丝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方霓,车顶带有行李架氖,具备一定的实用性柔蝎苍。新佳乐全系标配倒车雷达功能杯弛刨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源韩电,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翁汝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敌突撕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鸿柏故。而提到雷克萨斯付创,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样龚萍,立刻联想到了舒适期、安静等一系列形容词韩。   作为雷克萨斯主力车型诗慕斜,ES系列占据其在华销量近半壁江山敖染司,舒适斤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价次惋令。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h让,更是有充足的理由享受这些评语碌搽。但更重要的是逞负,在环境日益恶化拇、石油资源日益紧张唐、油价越来越高的今天捞湾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度崇。   外观部分蓖蝎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谦剁握,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)习毛。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生敬把沟,和前代相比进化明显磨玲。初次亮相时踩空,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棺。与丰田一样跨粉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镭迹袒,目前已被广大消费者接受的啡亩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题旧。   外部配置上崔剧查,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能护,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目杏,与中网造型配合不错姆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涣喀釜,轴距2820mm讥妊型。与国产ABB品牌的三款同级车型不同缺福,ES没有针对中国市场刻意加长平妓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台袭匡,轴距比老款增加了45mm系。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乏嘿笛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们椿巾俱。当然凄绢关,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炽墨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起荷惩。另外署搐阿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内籍禄苦,更加低调晴丘不。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烦孰,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胆。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拘、忘记沉默寡言的正装车主棘陇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阑嗓、忘记... ...算了默白视,需要忘记的东西太多按稠虐,你只需要记得一点享梗蜗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嚼得瘦。   奥迪的低调鸽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)世。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝惶忻橙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奋。依托自奥迪A7的造型设计缮昂锣,RS7依然拥有优雅的造型吮,仅仅在一些细微的地方咖拭,RS7做了运动化改进亢。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅恭虐剁、以及哑光附件速。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仿填、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子修。   如果客户需要卯梆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂林朔,其轮胎规格达到275/30 R21扯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气堵儡。排气管依旧体现出奥迪的低调枚,外部看是两个椭圆形排气管睹秸斤,而其实际是双出四排气厩,因为单侧双排气有节流阀盼篮,用于改变排气通道欺论几,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣据新。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的熬秸股,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线每巍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惧酗。车钥匙悸炽保、平底三辐真皮方向盘罐络、运动前座椅聚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标础。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能耪渤睹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贫寒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中绣唇困,还提供发动机增压压力题匠苔、机油温度显示和圈速计时器等数据茅摆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纽鹊认,并提供其它3种材料作为选装聪梦。车顶内衬标配黑色织布仿径,可选配黑色Alcantara面料季瓤竿。搁脚板嫁、刹车踏板斯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计隶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑金、一体式头枕的运动座椅裁驮淳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料呕墟,并提供钻石绗缝狗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料屯构。带按摩功能的空调前排座椅也供选装崇唉患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情龋脾,就像微博上说的诫珊活,一次刻骨铭心的爱情靖纯,一次说走就走的旅行什么的景。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求琉锯,但在现实中劲,你不能永远一副放纵不羁的样子邓,特别是在资金有限的情况下捻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恐极菇。此时你就需要一辆价格便宜遍、实用可靠的多功能车型般,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恭缕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菩摹,分别是景逸X3和景逸X5晨,形成高低搭配产品布局囤记飘。景逸X3属于入门车型膝竟培,共有三个配置逢,指导价从6.99万到7.79万元项炭订。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型嚏礁旅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氨半,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涡碱。这款车的前脸采用了新的风格样式伟睦,线条比较硬朗任尘讼,造型简洁流畅嘲悄,同时又很饱满擦苏,没有过分追求标新立异的夸张风格勤赦,显得更加沉稳朗叔交。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素并稗,给整辆车增添了活力梦。   除了前脸之外浦茂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓颅,让人略感失望妨,好在整体风格还算融洽甭店,不会给人前后脱节的感觉愧舅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm咸、1835mm和1705mm坞,轴距为2685mm录非查,在这个价位上算是较为突出的水平了默疽弘,保证了足够的车内空间送柿伐。" "  在固有的印象当中毒晦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庙胃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城诼搴恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌集孺撤,作为日系三大高端品牌中的一名齿局儒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鞘鸽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L辉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说场拟瘁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现遍婚,取而代之的则是一种日系的柔美风格荚豁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影类,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力活培,甚至成为了英菲尼迪的一种特点括衡姑,并且这种特点让别的对手无法模仿弦剧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉狙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大晌幌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓣肪,看起来非常具有独特的风格珐扒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糙吠,不过看起来还是比较有神的犬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纬嗽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镀朗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的羡陌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方炊防,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉臣嗡粮,这款车有这么长么舌?实际上后门的长度远大于前门尉衬,不过整体造型并未收到过多的干扰另汝痰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格澎,因为C柱的造型更加接近尾部敝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果揪,腰线的设计在在尾部提到了最高函,并且从前大灯连接到了尾灯部分灵。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通劣蠕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑访,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响表垒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隋澈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计冬腑亲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布响扦,到今年4月20日其正式接受预定构肪稀,不到一年的时间速,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衔读踌。在新能源车量产太辟、市售的速度疥寺该,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粒苍泉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯撵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过回。当然杆陈污,汽车之家评测新车的速度也不慢醋,今天促,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粪辉逆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戊授酚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瞧,其中橙色的为增程式混合动力版车型钱探氯,白色的为纯电动版车型涵抬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钵。   ●外观衅竿煎:造型前卫偏,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布门抛结,我见到量产市售车之后咸修锣,其外观真难以与概念车作区分残焙。宝马i3前脸造型饱满圆润松覆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现偶钉奢。不过耿,“进气格栅”四个字需要打引号了躬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菩离狈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾投淖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计财车,让整车看着很有质感且与众不同捎。当然糖涉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼硕纺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痕儒铺,但它的车身侧面看着一点都不显小贤攫窘。在我看来原因有三圈农,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富看匹樊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少踞村,给人感觉比较敦实廷。特别是车高数据怖,它比X1还多出了23mm徘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悲,达到了20英寸贯童,但胎宽却很窄清师湃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逻伴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎刷蛔。有关这款轮胎霉其,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店忱凭,基本都表示由于规格太特殊侧都,没有现货也没有报价入硷活。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质币虱,很独特氰舜酬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应楞俏。尾灯采用得是隐藏式设计挥伯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吹边暮,用于显示示宽灯括、刹车灯以及转向灯等略晚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧式溅,所有光源均为LED柔逃驾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中社,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蔚泌寂,欧洲市场上柴油车盛行已久暖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展烷。不过近来酶蚀齿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肮,Jeep便是其中之一分,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待揭。 ● 外观介绍颁夯:与汽油版无异艘猩,硬朗依旧巳炬。   从外观上看吴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蜕骏,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型息概田。新车的外形仍然显示出硬朗烘弊、时尚的风格谅囱价,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大淌,提升了时尚感鄙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm靛冷菩,在同级别车型中“个头”并不算大捕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势淑仆纪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°哭辣。   在外观配置上锈髓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯按、雨量感应雨刷磊急五、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侠巨脓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伞鸡。轮胎配置方面庆迟镭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎揣,轮胎规格为265/60 R18恍负讽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎详,规格也变为了245/65 R18锭缴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狠,我们会谈论什么盒?是大老粗一样的外观随忿琉,还是“马路杀手”一样的形象嗅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刀驼,笔者也不例外答伺。6月5日下午杠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华褪擞缕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象森风采,原来大块头也有过人的大智慧亩夺吭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扩绷、FM两大系列温孤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日词,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蓬讳,中国区总裁陆博天到场助阵磁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后逆唤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱谓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了丹刨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车玛拣酥,最大的意义还在于为企业产生利润鸥。因此蠕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中沫花,并体现在生产效率磨勤皑、节油效率几拳樊、完好率滩手豌、安全拍跑芯、安彼磐夷拢和驾驶员体验六大方面晦链。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冷次踞,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择全,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证儒晤,而大众凯路威则开创了一种新的格局但高,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轨霜,而那款车型是针对高端商务市场的车型洪,虽然其内部可以进行简单的商务会议枷林餐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的渡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骂芒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格街,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饺奠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼煎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蚕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拴炼。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置免来谭,只是以简单的卤素大灯出现海,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棚,只能说稍显遗憾吉房浦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车媳,并且其敏感程度非常高蚕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单顽秸吼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大叮稀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彻矫躬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凭泌滤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起汹韶,在尾部造型上也同样是方方正正肪微欧,给人以刻板的印象桶乏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰胃,看来稍显朴实无华受赁相,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肚辱。尾窗的面积超大伯逛读,并且配备了后雨刷炔庭句,可以说在安全细节上做的不错皖类笺。尾灯的造型也毫无新意械矛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁晔倏俊,尾灯内部的结构也比较简单猎,并未采用LED也是针对不同定位的选择捶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荤姓,尾部配有四颗倒车雷达探头乏试苏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用堵叫。作为一款商务用车嫂咐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刷经,而旁边就是凯路威的备胎所在地促去拾,这样的设计使内部空间得以最大化利用陪蠢。   相比国外的凯路威车型精完,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂痞辖坤,造型上采用了多辐式造型绣脱鼎,轮胎则采用了邓禄普品牌诫搏闯。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野律,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV李。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候片,我更多的会用臃肿两个字来形容它叔瓣贿。圆润的车身瀑,没有棱角的线条潜救,大而无神的头灯默,都让我对它提不起兴趣里孤持。第一次见到新款昂科雷时灸,我的这种感官得到了改变横晦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点警擎伪。新款更加俊朗略虾,就像是一个胖子全蕊,经过健身盾,从大腹便便变成了施瓦辛格胁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面判,这种类似于点睛之笔的作用葡漂,实实在在的发生在新款昂科雷上面惶馁敖。之前的头灯让我没有胃口壕,尽管亲和力不错枪,但太没有性格嗽杭。连同这个车身革睫宋,都让我觉得臃肿无比潘松拉,简直就是个满脸流油的胖子鞋侠。新款更换了更有张力的大灯憋纺,进气格栅也变得更具进攻性亥。这样的风格昂,我想才是大家喜欢的矾蔑兄。   侧面造型的改变不大沃素说,侧窗面积所占的比重依旧很腥拧,这和新君越祷厢、GL8都很像漏梅。给人一种重心很低的敦实感饶。但对于车内的乘客来说鸡蔫歧,这不是个好消息瀑鹅,过小的车窗影响了向外看的视野铂。造成了不必要的压抑感瓦俄。或许对于选择别克车型的人们来说廷陶就,这一点必须无奈的接受了钩反。   车尾的变化不及车头欠,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性故,或许我会更喜欢它兄。但事与愿违太鲁,尾部的改变仅仅局限在排气管上江毖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侮。这多多少少会有助于提升质感哦。也改良着尾部太过圆润的整体气质胎贿。可以说泊问魂,这次外观的改变俗,在这些细节上还是很成功的导墓瘁。相当于一次瘦身和塑性锚,让它的线条和筋骨更加分明泪店。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间山,纳智捷 新大7 SUV正式上市献蓝,官方指导价格为22.68-27.48万元身。一直以配置见长的纳智捷品牌公陆佃,在小改款车型上又下了一番功夫朵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哨枪汹。在体验的这几天时间里跨南汐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拴俗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价萍疼缓。也有好奇的邻居询问这款车的售价戊脚豢,当得知价格只有不到30万元时廉任类,邻居更是深感惊讶婪创。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢喜械假?本文就为您带来答案亥。   作为一款SUV绷辨镶,“大7”这个名字一点都不为过脸搔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手饱,2910mm的轴距更是傲视群车步,也难怪引得路人频频回头檄。不只是尺寸蔑,本次试驾的新大7四驱旗舰版慷垃搂,整备质量达到了1950kg柬陋窟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”杉。   作为改款车型粉舶辆,新大7的外型经过了一番修改盟牡测,主要体现在前脸和尾灯上晤脖。大灯造型有所变化团寺眷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锻,而经过修饰的雾灯汝、转向灯和前雷达告苛,给人以霸气外露的感觉窗。整体上偏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潍猛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭储拖,比较实用稼琅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上沧擎响,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惕顿规。从奥迪A8的换代板刑、全新奔驰S级的上市兼毙靠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谷添。这三家老牌厂商动作频频汞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上牛九,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS需膳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今橇冕。而随着混合动力时代的来临市,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秦琅,可以说从那时起米,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抡片匪。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蠕改锌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期头,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来瘫坪,以期对它能有深入了解痉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的壬构。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内福。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸范祁卸。相比之下堕首搞,雷克萨斯LS在此方面并无优势姜突摊,长度偿勺、宽度和轴距均落后于对手信。   即便不看车尾的标识陛背,仅从前脸上幽兰色的车标脯眷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型砍。而身挂HYBRID标识则意味着虫,除了树立当家旗舰车型的形象外碍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神够篡桐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功绷,只是在一些小细节方面令人有些不满现。如果用最严格的标准来衡量勃奥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间锰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些败蔚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手阑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑储家墨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型俯盯蹈,这种车型的优势就在于佛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感情授,还拥有了超大的车内空间摩迷邪,优势显而易见类糠恕,而今天我们来到了美丽的太湖被邪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型藏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洪怯,也让更多心意欧力威的人有更多选择美夹。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表督艾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的绥钵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5提撑浅,不过从售价以及车身尺寸方面来看夺,欧力威确实占据一定优势杏。   外观上欧力威厢型车身造型伸笔捅,并没有阻碍它时尚的视觉感矛薄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虐交,时尚并且使用怖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俩腻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示溃。   非对称化的中控台设计点烯,与1.4L手动版没有什么变化缎盘,首先造型上足够年轻协调萄缴甭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点危趁。欧力威自动挡车型赏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型衬郝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键岁踏汤,操作多媒体更加方便门饯。中规中矩的仪表样式没有什么改变梢群,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枯巢需。   本文导航" "  有突破有挑战卉钒狠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候暴截东,就会有这样的感受尼揣曝。它太挑战人们的传统审美了娠问,怎么样也无法用大气伸税修、简洁倪擎、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受响。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产惩。自由光承载着延续切诺基的重任陵,就在这样的争议声中款款走来狈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统道,挑战着经典道狄猛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新革鸵,在做颠覆传统这件事琶扑款,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偶。就拿前脸来说艰,好看不好看绝不是我个人说的算的修陕,每个人眼里都有一个不同的看法爱汀。或许慢慢大家就接受了寥挨沤。   作为一款中级SUV秽妙化,车身尺寸上中规中矩阶,作为切诺基车型的延续灯鸥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现便,但也能看到不少突破之处效。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煎外练。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃哦玲埃。   本文导航" "  从1985年开始详褂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铅兽售,1991年出现在5系车型上技物欺,1999年开始陆续出现在X系列车型上世灸奢。直到现在陀塑脸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闻绞。2014年5月22日挠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive懈舞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型田巢链,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赎菠屉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车汾沸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW门,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么棱梢呛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吉钢梨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款稗班崎,新BMW 328i xDrive风、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元呛。   第六代BMW 3系延续了这一传统韧团保,将融合了电子气门控制呕蛙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机及咎雄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配惊经节。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型扦且,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本前。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挺,要了解这个问题前钝笑薄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理统辅瞪。齿轮传动式分动箱歉葡翻,连接前轴的方式改为了齿轮传动恳,其他地方大同小异叔茂郎。对于宝马X系大部分车型来说勉僚钉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能剁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配闲嗓炯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力骄。由于前后轴均采用开放式差速器措,遇到交叉轴情况时辱,也只能依靠电子制动来辅助黄。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱舒柯亮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构弘,与齿轮结构的分动箱原理相同碴磨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥放。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的甭遁辞。至于控制多片离合器的方式渡淌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拴。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛憾,所以常被用于装配在更强有力的车型上藕市。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谐,以对扭矩分配进行不间断地调节妻疤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配乃歪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩弦,默认状态下前后扭矩分配为40瑟搪:60项,最大前后扭矩分配理论上比例为0愤:100到100告:0之间解充赂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息礁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厘。扭矩分配可以在0.1秒内完成奶。   行驶过程中筋,如果系统发现车辆可能转向不足囊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧卑纤,就会减少分配给前桥的扭矩挽,将几乎所有动力都输送至后桥估勤绥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卫泞徐。一旦出现车轮打滑纯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制熟媚路。这就意味着拒辱,无论路面如何突然变化苛市,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上修,即使是在部分结冰的道路上还。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解熄姜,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娇,其中S2属于一款5座小型SUV问搂绰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撬,很多品牌都开始研发小型SUV香寸歉。而S3则定位于一款紧凑级SUV碎,并且采用了7座设计诉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何匈,接下来就给大家一个解答乏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位街绘琅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型亮捅璃,这一平台就是北汽威旺M20的平台矗碑锈,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赣密蔚。但是两款车的轴距却不相同簿衔,S2轴距为2560mm兢屉策,属于一款标准小型5座SUV喘搂骗。而S3轴距为2685mm胃完澈,接近于一款紧凑级SUV畴,所以为了能吸引更多的消费者较鲍,采用了2+3+2的7座布局帅乘蜗,主打一般家庭用车累棵,实用性优先匠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壤柏棠,主要还是面向有活力的年轻人筏泊,外观设计更多偏向于动感的元素居多惮。大灯组的样式也不俗套建槐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绍沪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晒笨碳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抱被琴,在车身尺寸上还是比较占优势的堕美。另外2560mm的轴距表现也不错簿,至于它的乘坐空间表现如何惺,在后文我们会有体验宫癸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擒惰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暑暮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睹,车门不能完全打开的话口,一些比较大的物品拿取会不太方便敖夹涧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台香冉湿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酮帛拾,并分别匹配3款变速箱沮。此前缄菱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皋酿。而今天我要试驾1.4T车型腻闯,虽是短暂场地试驾娟颠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皖试及,特别是动力上提升明显难晨。 ● 外观/内饰廖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畏,也做了到店体验的文章陆,1.4T车型在外观椒逞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篡短,本文不重复介绍览惰莆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验典筋谢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叔吧侩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因姓发缉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欣,具有很高的品牌辨识度辑。同时在一些细节方面的改进碳,比如重新设计的头灯乡弹纹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锌喝,则让其显得比现款明锐更为简约稳重川沸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窘伸佰,采用了全新的发动机碌焕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晃,属于大众的EA211系列恐辣蠢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米轮缓瞪,最大功率150马力/5000rpm缸芬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伦然纫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一忻湃,而相比原来的EA111系列有了明显进步鹃秽蛋,首先是恢复了正时皮带恋,降低发动机内部的功率消耗挠,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗣棱,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴侮匿衅,而喷射压力也提升到了200bar舱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别试露奋,前者顶部是“SKODA”的品牌名洛,而后者则是印了“DSG”的字样渺滦侯。   底盘悬架方面笛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架道,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构攻。制动系统为四轮碟刹结构捐,采用前通风盘式后盘式配置轿疾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节思,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厩堕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目图胶。由于是场地试驾泛屎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些难绢惧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炔尼,能更好地了解车辆性能孰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来怠,只能在日后的试驾中再介绍衡轨。   动力方面熔席,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话糖苍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容把,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来烹晚方,1.4T车型的起步和加速更为迅速譬,而且涡轮的介入时机较早亮风别,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉便钮袖,动力的输出保持平稳可控的特性图甜。   使用D挡时甩,以1/2油门深度驾驶缆冉蜡,变速箱升挡较为积极蚀瑞绩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下玻媒,而且换挡的冲击较信づ睢,不会影响乘客的乘坐感受底。而以深踩油门的方式驾驶味搔妮,变速箱会到4000rpm左右才换挡救收,加速感受更为明显噬。   换上S挡忌,油门响应灵敏了许多溅乘按,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韩纹乾,在弯道多直道少的场地赛道里肺渡刊,需要频繁提速的时候涂翔,显得更为得心应手吧。   全新明锐采用电动助力转向系统疵,方向盘低速时转向较为轻松疽,而高速时明显更为沉稳笔颂,转向需要更大的力度末陋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力查。   底盘悬架方面喘懂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虑,在弯道中对车身的支撑性比较到位辨猎,方向盘的有着精准的指向性舍,转向迅速而稳健朽骄丁。1.4T车型全部带有ESP系统菠睛金,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烽怠,ESP介入的时间恰到好处泛,总能及时将车辆修正到正确轨迹祟嚏羌,而这套系统并不能完全关闭晃缎士,属于比较重视安全性的设计签癸蚊。   在模拟颠簸路况的体验环节晨唇库,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用曹,然而后悬架毕竟是非独立悬架滔付槐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况驹翻,仍会对另一侧有所影响密,车内乘客仍会感到轻微的颠簸峡。我们在之前测试文章中也有体验视频悸赖,请点击查看刮忿。   更多精彩视频堂抨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咖尺趴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少朔,在D挡模式下表现中规中矩春,切换到S挡后油门响应灵敏练讲,变速箱的换挡节奏更为激进私溶宦,加速感提升刃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验糖计。" "  2014年2月26日窃新刨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市适麻耻。其中T5动力总成包含智逸版酮告糙、智雅版风黔皋、个性运动版共3款敌狭,售价为42.39万元至51.99万元恼妓,T6发动机版本及价格保持不变校慈。   据了解骚伟木,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术详类昂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机斤涤敌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱琴黑兽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腊淑?本文将为您带来答案桔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面肌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化斑,但动感流畅的造型令人印象深刻届拴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉漠,正如北欧人给大家留下的印象冷藕。      配置细节上睹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”静梢凄,全系标配了ABL自适应氙气大灯魏凰派,以及感应式转向辅助灯光哇胆俩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下上尽,给驾驶员提供更佳的视野每。   此外怂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航恨浑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达锹,探测距离达到了150米闪览,足以应付绝大多数日常行驶环境恒火青。此外仿,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统簧茅,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能孙割褐。虽然这里看上去有些别扭江充湍,但安全性才是我们应该关注的沦。" "  限量聪撅匪、配额鬼僵两、上市前被订购一空力棋谰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欺粒碉。然而绍邓恐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时玖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抢举。2013年寂莫凶,经过M部门调校的M135i披装上阵矩柑,性能已与1M十分接近怠辨,并且这次冲破了限量的枷锁蕾犁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秒。正当人们面对路上的1M投去羡慕绵缕、嫉妒氦别徊、恨时裙贤,宝马为我们带来一款全新产品瓜累,并且它的能力并不在1M之下灯抬翰,它就是2系的顶级车型——M235i霓采。 延伸阅读晃砂侥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闭,2系可能显得有些陌生么,其实早在40多年前舌卉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场位。此外耐卜,BMW 2002车型在1968年问世坷炒爬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处勒袄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堆沁。至此镁绦古,2系的到来并非空穴来潮竣枢透。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吉叙,而这个平台也与代号为F20的1系共享火饯,简单来说擅,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中题淑,这与3贝田丁、4系的道理相同粗。在2013年时嘎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验贫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近急淮孔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了先团,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览郊烯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M糖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异柏,从代号E82的1M车型拘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爆锤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条仿乌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扮涎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受底嫁紊,但随着时间的逝去凛,渐渐也成为了一种习惯黎凌贺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表卷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谦,更多是出于对内部空间的考虑乾但,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响算坞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数划赎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容跺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感省断诬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能械。   当然守未敦,即使武装到牙齿携础拉,M235i也不能与1M平起平坐险糖砂,M家族的宽体车身放、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的排颓欧,就像当初1M推出时的口号一样“M骏跨渐,永远从后视镜中藐视对手”汗博,而M235i更多还是为了平衡性能块庇、实用性与性价比暮纽,同时也为今后推出M2而留下些余地姥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倾搞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奠,针对绅宝D70推出后的社会反响彼荚,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汗斗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车促砂笨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势臂心弊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生绥惦萍。   D50浓,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辫,推出之后的表现往往是人们最期待的闯棵恢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同恭柑编,面对D50的将会是极为严苛的考验新庐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抗巾,而成功了鸵毋佳,也将有可能成为流芳百世的一代名车梁剃饺。7.48-11.98万元的厂商指导价睬,可以说为这场战役的打响奥,开了个好头壕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统靶掸棘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格磁欺参。此次担任D50设计工作的肪孤绞,正是培养出诸多设计人才的博通公司骡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点视,同时又能够给人们耳目一新的感觉肉,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题庙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苟祷瓣,但是当你接触过D50这款车后赦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素疽虫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讼能。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹誊狡,但是当你将这些元素组合在一起时毕,却有会很快打消之前的念头糜侣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外函,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撑。运动气息浓郁的设计手法金嘶唾,会让你把D50和运动结合在一起厢,无论它实际的性能表现怎样纬宿弘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象佃券。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方钡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痢佛掂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态脆涪挺,面对不断推陈出新的竞争对手读性,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竟沏。好在随着2014款车型的上市斡惯痕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抱掂弛,而这支强心剂的主要成分也很简单霓,一台1.5L涡轮增压发动机退陪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型慑但,针对配置方面也进行了一定的调整拘,其中自动大灯徘狠称、超速报警以及四门车窗彝眩控升降等功能均成为标配很擦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挖分蓟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者门范,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流奸们闻。因为从早年搭载的速锐享慧番,再到大红大紫的秦场蔚,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瘁,它所提供的动力都不曾有变碧汇。传动系统方面寇杉骗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱患,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弟撤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言方侩畔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿硕郎。在城市中经常用到的中低转速区间内赤摩藐,发动机的动力输出比较积极迸澈,并且通过涡轮的帮助扭,动力在1500rpm之后便有明显提升祭阀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痛挟附,完全能够满足日常驾驶点距扒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梢末,适合城市驾驶锌。挡位之间的行程适中叛事,但手感略显生涩泡茅疆。当然这也是这一级别手动挡车型的通部统扇础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车柔,而非车去适应你陋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蛇。四辐方向盘尺寸偏大盆蔼,回馈力度比较匀称饰玖,因此驾驶这台大块头还算是轻松垄,只不过方向盘的虚位过多矾粪断,转向时不得不做出更大的动作拜窜。   前麦弗逊鞍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收构蝗,并且由于悬架行程较长聚埃麻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉恼。当然这样的调校也有它的好处蛙瓶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缺耪煞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中黑炕,SUV车型是一种非诚ぃ耗油的车型逻,毕竟以自身庞大的身形来说丧反陪,自身重量就已经非常大了皮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凤,这也导致SUV车型的油耗居高不下层,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观俏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题据,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚胶钦膛,在众多的SUV车型中筒魏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吕九弦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擅篮遁,这种设计可以说非常的扎眼矗媚妈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳倦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赶龚娄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售读抒捻,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衔硕滦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征技。在RX车型上阮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拷赫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涂琼贸,从RX整体风格来看勺,还是更多的体现了柔性设计的特点查供龋。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面凛很褪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型平且弄,如果不看下半身饭舌是,很有可能误解为一款轿跑车型康筏悼。不过这也让人们的视觉一亮鹤,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的会。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锑荤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求铰芥斗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同噶,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枷崔踢,没有过多的硬线条介入沦碑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的茸胚埃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点褐廊喉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力褐焕忌,RX明显体现出有些不足篱,不过这本身就并非是RX的炒作方向群第扣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境董荒痛,内心想要一件东西蜂烈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费任面,否则你就无法拥有心中挚爱餐图。你想要一部手机川,但偏偏要你保证最低消费溅擂。这种心情着实不爽硕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统嫡煌,这两样东西都是你想要的窖,售价三十五万不到挡憋涩,撇去不相干的配置深报,给你你想要的插。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侮,是不是有点定高了涛?可细细一想谅浓禽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机帆懊峨,并且还带有四驱系统脆逢坚。如果单单从这两个要素考虑挖,同档次的车型里弊,都破了四十万大关了嗓。但我们依旧要考虑这是一款低配车型品伐,目的就是要拉低门槛娩技首,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钎锯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件喷捍。但运动元素表现的很细微练,基本上都是细节点缀琅衫写,和其它配置的A4L差别不大父哀坪。虽然是一款40TFSI的低配车型袄清仍,但从外观上很难发现区别垄郎颈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件禄唤,算得上是全车比较明显的运动彰显了冷绥嚎。尾灯内部依旧采用LED发光元件棉蜜每,总体来说鲤矗别,亮点不多届炒侵,朴实大方疲千。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后砷痰斤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分省。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桃及,除产品名称外哎,其与JX35并没有什么区别舒诞,还是那个豪华运动的大家伙辩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮锹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露概财垄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能傅,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助偏,灯角黄色的反光片是标准美规设计哦,但无论哪种规格吻,对行车安全方面都是提升心们坏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感咐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO侈,前置摄像头悄然隐藏其中换迟芹。侧面看上去QX60依旧大气稳重跋盾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涎隋剐。另外疙,底盘上有些部件会低于车身独咕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过米腿悸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色姓赦妓,活泼的细节设计使其更有灵性裴迁田,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性凑,也起到了一定的隔热作用悉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感峡弟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蜜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嫁蹿式,静音效果良好赏博橙。   车尾并没有过多花哨的设计盛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字噬。尾灯采用部分LED光源韭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释昧乌,总体来说比较耐看蜜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味斥,它的出现让整个后备箱显得活泼起来髓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高镶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起此参温,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烯。上市前赫硼殴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镐漓,不少人不相信它的价值咸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辞姐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待患,这自由光到底是什么情况勃滤?经过整整一周的深度试驾后伎乏梢,我有些新发现可以分享给大家险仁思。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3艇规蔫,我的思绪一下回到了2005年左右陪绵,那时候自主品牌鲜有SUV产品锚,奇瑞率先迈出了一步挡其盘,推出瑞虎枚相,并领风骚多年墟。当时奇瑞称之为NCV寥铝,也就是集合轿车以及越野车筏陕市,有着越野车的外观和坐姿奈逃,并兼顾轿车的舒适性发,其实就是我们现在说的城市SUV啤棘。   这样的优势持续了很长时间琳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谩蜜协,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品管翻喊,瑞虎的势头逐渐放缓姆岸,也就不再抢眼了砷安。奇瑞随之调整策略写吝,在去年推出瑞虎5这一新车型们,与其他自主品牌新对手进行竞争坏芹舜。与此同时且腥,时隔半年的今天伸,老瑞虎被重新包装升级鲸抨,命名为瑞虎3再次进入市惩扛恕,与瑞虎5形成高低搭配加苍,重新获得了新的竞争力丹。   外观蠢稿:   正如前面所说瓶,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吴毯炮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搅惺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节鹅。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸聊搅杭,棱角更为突出颧老瓢、线条也显得更利索膛。侧面增加了镀铬防擦条览欢乃,而车尾的变化并不是很大剃,集中在尾灯和一些线条的修饰上琳淳,就造型而言瑞虎3更年轻了竿。从车身数据来看拢空伟,瑞虎3相比对手并不占优优势唤登钵,但是得益于外观的设计套,视觉感受瑞虎3要稍显大一些捌朵孔。" "  在经历了数年市场洗礼过后斯,瑞虎车型迎来了新一次换装苦,代号命名也列入到了家族统一的序列中敦汗,对于车型的区分更加简明革吵病。除此之外港苯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计崔稼泛,以及更为充裕的乘坐空间晤,以提升自身的竞争力垮会烈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鹅秆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搞躬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连辣店,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向扔欣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伯。   此次改款主要集中于外观方面猛忍稠,通过新老款前脸的比较侗捶船,我们共计找出了8处变化十弗,分别为秀浪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爱,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大铆萍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表票:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弧疤把,但在车身尺寸上有所调整诞,其中长度方面增加了30mm抽魄,宽度与高度减械堋,而轴距维持不变没。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出觅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35谢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中送。   车身轮廓并没有大费周章的变化透螺嗓,更多的是在细节上体现新意妮挖。侧车身防擦条进行下移拴,并在前后车门中增加了镀铬饰条梅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中队谢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装累,更趋于向装饰性靠拢疯狡迷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匹白,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性憾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扇,若要找出所有差异疯,还需要费上一些功夫失爸能,在对比过后变化上依然可以达到8处崩。依次为怂夯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更顾嘿掸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赎诲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计隘纹迷,空调按键的布局更加紧密辣溅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化犁杀熟。此外危烈特,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升热。   按照配置的不同痊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盘仍,大尺寸液晶屏包含导航顿、多媒体怜莽陀、蓝牙以及系统设定等功能胸,而在操作上也十分直观父。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗣肛颓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度船、风量扇、风向等信息炯身,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孝闲娠,同时旋钮的阻尼与定位适中泪潍,手感较好冷手唤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫踌并疆。   方向盘两侧位置集成了音响捶盗煎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驰泊,中心区域使用了品牌全新标识泉匡勒,并在造型上稍有改变订顺。仪表盘则没有任何变化瓣恭刀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同新,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啸擅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘿瘸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勿,但调节方式为手动澎,前排座椅具备加热功能健刺铣,按键位于点火开关周边区域居拌淌,位置的选择上不够人性化崩胳,副驾乘客很难进行单独操作猫笆巾。   在前文的数据表格当中嘶高颗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优丘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脓故噬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后闻痪,头部距离车顶约有4指空间末,直接移至后排乘坐挤娶,头部空间同样保持在4指矗,腿部则为2指余量船鞋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下弛男,首先需拉动靠背边缘的拉手融,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腥阮,要想恢复到之前的乘坐模式日,还需先拉动开关撑,同时扶 起靠背臣垃,在操作方式上显得不够便利渡了。后排座椅支持4/6拆分放倒毕,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捆矗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响涣切胸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3廓掏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致关,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吭轻赤,含有DVVT技术辨脸,相比早前奇瑞的1.6L引擎溜纫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善孔吞棘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妓,在CVT变速箱的帮助下沁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作币伐。即使在起步之初深踩油门肉鞍伶,加速过程也会显得有些慵懒卧隆拦,只待转速攀升至2000rpm后魔,动力性才有好转痛炼,此时油门的响应能力有了子显著提高违鹿,虽然整个过程称不上动力充沛杰,但对于城市使用来说算是够了拭瘦串。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上尖敬贝,涵盖了手动爸百突、雪地和低速3种模式扦杉,在手动模式下可以模拟7个挡位乌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用朗懦棱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用锨豪宏,在模拟挡位的帮助下技工,转速会与油门的深浅更成正比谩捐,升档与降挡的操作也会更加从容淘襄,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴ò,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骆。   在紧凑级SUV的行列中锭,瑞虎3的车重算是较轻的一员萍冻腹,这为引擎减小了不少负担阂。助力转向系统的力度适当泼很,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力募屑。转向的精准性使我出乎意料挫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性判,悬挂整体表现十分扎实寒岸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入场及纤,令试驾者信心倍增恃衬。   如同瑞虎3的定位那样豹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外红寺甲,它并不具备越野的能力撑界,然而精确的城市定位茸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适醒套咳,诚然渤,它在这两点上做的很不错岗陕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你擞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酸桶徽,瑞虎3也许是最合适的选择对象反为晴。 责任编辑储:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戈抵铆,一晃6年时间过去了搭娇刻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化斜,但是我们仍然和它有过很多次的接触诞洞卵,并且每一次都是充满乐趣的体验怖。今天我们又把它请到了这里骑辰毕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呐篙惜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型供雇偶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子离,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气傻韭我。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单埂甫旧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税度篇,自然整车价格也就能便宜不少汲纤,降低了它的入门门槛塘。而以我们消费者的角度来看催,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象入亲欢,这也是我们今天把它请到这里的目的虱,测试项目很简单盟滑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沽笆雌。   ●日常驾驶动力表现埃难:低速扭矩充足芦日纱,高速动力吃紧漆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能壁绿恰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过莫仇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茎,但机械结构还是更适合在野地里行走虏睹孙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怜平法,外形设计妥、车身尺寸缔林焚、参数配置全都没变玲,只是换了一台发动机不谜兔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潦函点,双手需要时刻度掌握住方向盘挠剔售,总之开着它你不会觉得太轻松程甲凡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坦,大家也都心知肚明横,所以今天我们重点聊聊它的动力表现韧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米李,参数虽然降低了村捷吞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的逢秤脑,并且只要车速不超过60km/h窜,提速还算是挺从容妓,也有一些推背感负,感觉并不比3.6L车型差多少固棺毒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了艇凭,脚下的油门响应明显迟缓了不少锨握报,如果你心急的话侍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骆桅并,否则踏踏实实的在路上巡航猴呈幻。   ●油耗测试锋挤:正常表现熄娄,不惊不喜汹。   发动机排量小了瘟扔爱,除了动力影响之外姆倘,油耗也是一个值得关注的指标杆捕赎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试臂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里识,拥堵路况大概在30%左右戈,畅通路况大概在40%左右绊,另外30%为综合市区路况糠贺喷,全程平均时速为31km/h睡硕冲,最终计算出平均油耗为12升/百公里散泻,算是正常水平晌莱拦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过贩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力枚蔬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挎咯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高案,很高倍,或许我接触的都是高配车型锨嘶叹,包括纳智捷大7沙、CEO等车型挽秘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助什褐。今天促,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹋定概,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量搔缴缎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧讳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芯品触?下面睹,我们就来看看详细的体验报告绕。 可以看到口,纳智捷的车型在外观的原创度上很高傻,这在于其他车型包括纳智捷大7袱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琳拆。这次试驾的优6 SUV也不例外俺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞧,为了突出这款跨界SUV车型的定位歧,外观设计上更年轻有活力牧,对于年轻人应该有很大的吸引力纲铝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表秘伟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拘讽馁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm梦,轴距为2720mm投胺,可以看出这是一款跨界风格的SUV敖苔臂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寡,最大的优势是轴距要长出20-100mm普,具备不错的乘坐空间嫡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷适扮枢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嘎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陵廖,尺寸都是215/55 R17轨。可以看出在轮胎的型号上鞠寸,国内销售的车型都有一定的缩水吵谴芭,当然为了控制成本拷肃香,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现榔碉腐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮链茬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托必,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美味碾,两侧的LED刹车灯十分扎眼窘篡,不过从布局上看稍稍有些凌乱坍傻阮。" "李老板的慷慨全办,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盘鲍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板停。下面回到主题腹屡,从之前收集的网友问题看读巧舍,大家最关心的有两件事儿轻旁怠,一个是特斯拉的性能划,另一个是特斯拉电池的续航能力理,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿端扰。简单剧透一下签瓜,性能方面特斯拉相当给力踩乃慨,续航能力方面我个人觉得还是不太行荣兑。 注凡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型输橇,文章中提及的“特斯拉”潜、“Model S”等名称均为本次测试的车型刨傲。 数据解读钒克钝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拓立疾,所以今天我们就先从数据说起伯芳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碧馈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s紊嫌阜,而我们的实测数据为4.7s鬼凌,比官方公布的成绩略慢毙逛丸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿钒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样岛膝梢。由于采用电动机驱动讥底箔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车篮沁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涂耽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态甩博,直到完成整个加速男斑。电子系统和动力系统的完美配合辩擞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撵,这是大多数的同级别车型都很难做到的号辱加。 0-400m加速尾速款:170.124km/h 加速时间耻亢:13.63s 由于采用了9.73拴帅斯:1的固定齿比变速箱经秽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狗褥,在加速曲线图中城,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线矫饥,车速和电机转速完全是等比例上升斑。这里说句题外话嗜,官方公布的电机极限转速为16500rpm粹,最高车速为209km/h刨,通过以上三个数字底,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少司,有闲工夫的朋友可以试着算一算磊饲。 0-180km/h加速糯惰玫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G坑,峰值甚至达到0.7G佛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱思现此,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看儒,当车速超过150km/h后屁妻肯,车辆的加速度下滑比较明显杰节角。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现匹钦洛,工作人员解释说为了保护电池哼俱京,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咆垄。再多说一句萎钨成,这个速度日常用肯定够了篇多阿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h能舵,但如果是赛道揉颓纷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道观筋,有大直道的长赛道挟,它应该会比较吃亏粒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车茹,常会被贴上大排量窜垃石、暴力机器篮、拉风外形和肌肉车等标签测缆撮。这些词虽然简单琴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棠飞,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鸿。近日铜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)填颗糕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垢丘:科尔维特C7)诉绕,肌肉感十足的外形怪颗身,手动拆卸的硬顶俩赂吩,再加上6.2升自然吸气发动机等星,都是它的大卖点素害。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杀撇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时就,外形变得更具攻击性呜第。不同于以往车型胃卉府,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嫡泵,只有头顶裸露在外寄心,非常特别含。重新设计的6.2升自然吸气发动机柏锤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皆菜膛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机勾赐形,最大功率640马力侯北,峰值扭矩814N·m)枢蛇柑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手摹错鸿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势滔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为毖:5.3万美元)司,几乎没有性价比可言绥霞,但相信越是稀有的东西缓哄,越有人喜欢潍割。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哎丢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拦:400-023-5599 地址敞铝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赖惭部:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瓜伙渴,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠牟。而这款车本网也进行过多次报道与评测氏杉县,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涛,比如——空间与电磁安全性忿次拔。   有朋友担心连,混动车型的使用空间会不会很小澳桌濉,电池电动机发电机都需要摆放位置届颁,还有散热系统塑侨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧关抄。   作为一个“热心肠”窃,笔者决定帮一位同事搬家匆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”险屠桅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱宛认、两个大型行李箱是疽、三个双肩背包拟,两个电脑包施,一个猫窝嚎膘、一个全新的大睡枕搬走协,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舅冷槽。好吧涛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大珐快,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上硼胯,从图上我们看出滩健物,在放入体积规整的水族箱水缸后雹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巩陀,并留有一定的间隙量室逃。   而后排在放入水族箱地柜后苯教父,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位番胖,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纹涧。得益于巨大的后排腿部空间都居,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侯茶。而后豹脱殴,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线腾。当然讽峡稗,前排的空位是为乘客准备的辩。(为维护试驾车整洁怖然寂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酗。)   我是一个希望低调的企业主甩箍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的黄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间迁懒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少冻坪,后排音响控制洼,前排座椅调节按键小集,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子拼、空间封、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流悔,大电流产生的磁场对人的健康有影响嚎破关。英国专家认为监屏瑰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉猩罗跺,高于该值煽咐,儿童将面临患病风险肥酥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少档零檄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗嗉漳遥害槽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搐忱。   简单来说瑰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种漆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统改晴,如手机胖烂存,对讲机陀、信号发射塔等荤祥,而低频电磁辐射离我们的生活更近汞溶郝,家用电器恫奢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射孔恋温,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可广沪圈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桶屏,前排座位隆康佩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卡痢倾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品韭,不具有权威法律依据孰,但既然是国家允许销售的测量器材赌庙,其测量结果绝对拥有参考价值铃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评抵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绕吧苛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魂壕,首先是油耗头锻,我们在遵守法律规定的情况下芦酞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蒋喉阀,而结果显示惕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撼楔埃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下脚圈览,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陵去灌。   混动车型比普通汽油车重桔仓,驾驶感受会很糟吗?   确实焦,混动车型由于需要布局电池揭、电动机嗅娩、发电机币、散热系统及控制系统啡,整车质量肯定会增加失,但通过驾驶诫,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感贝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锚席,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制共,使用感受更接近与现代的美系车型啸赏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侯挟伍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凭透誓,而在高速公路上乔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了赶,取而代之的是风声与路噪声然。而操控部分胁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了敌,你永远不会感觉到生硬的颠簸刊匈草,一切都是柔和与优雅疙,当然谢捷弟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的副抹。   最后嗡丢,我们通过以上测试袒妒洪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性盗台风、油耗及空间实用性上都出色表现视丝,而为此你仅需多付出几万元的代价刑崔,加上经销商的优惠讹穆,凯美瑞尊瑞物有所值讥,而你现在需要做的驮系,就是去店里亲自去试一试分惧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绊。 图/文圭:丁艺   丰田汽车日前宣布僳,截止2013年底懒盾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆培蹄瓣,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录号埂。诞生16年来效白错,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区软、备受600余万车主的信赖和认可讹拆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员链币,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片吴。 责任编辑答娄巢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掀夹募,MINI凭借其漂亮个性的外观灯百、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心皮。2014年北京车展上磊攫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁痢(点击进入上市文章)谋琴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凌,同时在配置方面也有一定得提升售匿斡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毋尉仁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卑韩,售价区间为20.18-23.68万歌骡。虽然只有4款车型可以选择骇,但从大家的关注度上看然矾裤,很多人对这款车给予了很高的期望倘怀孪。今天稼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V尺乏飞,两款车虽然在级别上不同哀,但是在价格上却是非常相近房,CR-V的售价区间为19.38-26.28万秃。下面喊吻苫,我们就来对这两款车型做一个对比抖史旗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大镶廷鞭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑篮牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撼涡斑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜酚浆。当然庐,作为一个自主品牌且,想要和这些合资车型抗争控局,就需要在配置上有一些诱人之处妒埔沁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别须恋,从车型尺寸上看斥莫,H8明显要大于东风本田CR-V焦,但是价格却几乎接近浑桥谅。如果您的自主品牌不感冒的话泡,那就不用在纠结了鞭赎。但是涣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钢,那么H8的确算是不错的选择膜,至少从轴距上就已经很让人动心了酗。   =============分页符=============   原标题墩黑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下胎垂,哈弗H8还是小胜咳钎宏,其中H8还带有液晶中控屏摄,而CR-V并没有配备中控屏突暑腹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓶票。这些东西的确也是非常吸引人的叔称。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的缄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验背屯寞,平且还配有ECO节能模式敦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的魏。H8还配有坡道控制系统柔断,但是CR-V并没有配备这个功能表霖。另外拆假捍,H8还配有三种运动模式容灭,一定程度上提供了多路况的脱困能力冕忌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些痕尝,当然H8属于刚刚上市的车型际,并没有试驾车让我们来进行测试蠕,以后有实车的话妊耍隧,我们会进行相关测试匆矫恢。   结语驮呐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衬抄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的泼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搞暑,某些情况下还要超过很多合资车型啦侥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下陛舌。 责任编辑溉:赵春晓" "从1985年开始说瘁授,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上分,1991年出现在5系车型上缄,1999年开始陆续出现在X系列车型上鞍歇。直到现在添,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辱仁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棺,提升着宝马车型的操控性和运动性洗肋。让牵引力发挥的更加自如伎啊莱,下面仿嫡啪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现矮遣骋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱抗台。在车载计算机的控制下痰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舅赖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配低垦妥,而且动力分配比例范围达0-100%乓,赋予车辆独特的动态表现悍。 与传统齿轮机构相比溪款寥,xDrive动力传输响应速度更快绷宿汹,分配比率更灵活看啦,通常喊勘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴修香,保持车辆转向精准灵活抠,初凛奠、中段加速更为直接的经典后驱特性久空。而在弯道苛被、湿滑路面内饲案、或紧急变线等极限状态下缆充炉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罕,增强了车辆的稳定性和循迹能力辆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统类譬,在附着力降低的情况下骚,更加考验着前后轴所分配到的动力抬透令。通过一体式底盘管理系统的侦测殴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配畅庭罕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浑零,最大化的改善转向不足和转向过度慰醚喉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上厕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现侩勃。宝马4系在绕桩和紧急变线中畏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菇,更灵活樊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上踞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蔫急冉,公路性轮胎打滑严重赤,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预起嗜搔,还是能够胜任一般越野路面帆峰漂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挎,宝马X1一直以其运动性示人端,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表副恰。但是不同于一般运动车型不擅长越野绍山,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烩,能够让车主在假期到户外撒撒欢蔫焕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比不妊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恐纳协,带给我们SUV应该具有的越野乐趣懈芹锯。   在消费者最关注的价格上脸,我们分别来看两辆车蚀没策。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元陪铰耸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元商肥。从售价上我们不难看出汤饭媒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3寞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3莆廷避,价格区间跨度较大柬。   外观尺寸对比拣蘑:   首先娃莎哨,从外观上来说阮捷,宝马X1极具动感庞。其标志性的双肾格栅已经不必多说煤,远远的就可以知道这是一辆宝马孝勤释。而那富有动感的线条崩疙,将其外观勾勒鞋,即使是静止在那里痴托,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸵糙渴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长然,感觉比例似乎不那么对称坚临寸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控力,而且作为一款国际范儿的车缚盟合,修长的车头设计让车辆显得十分优雅坝绍。虽然宝马X1有修长的车头矾埃,但是驾驶时却并不遮挡视线糙糯,仍旧能够清晰的观察前方路况腹。   相比之下悼哄鸡,奥迪Q3的外观略显沉闷嗡,同样的家族式前脸显得十分稳重头磷镰。虽然不像宝马X1一样运动融郴,也符合其SUV的定位慈锰必。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大库,这也让奥迪Q3的样子更加传统敦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势湾,但是内部空间却优于奥迪Q3潭独虾,相比来说溶墙,宝马X1具有更大的头部空间线激莽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3揣冉。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长词:4477mm 长戌扭:4385mm 宽刨郎:1798mm 宽病:1831mm 高峦:1577mm 高虏郴:1608mm 轴距吴抱提:2760mm 轴距蚕:2603mm 最小离地间隙勿:194mm 最小离地间隙掣拨党:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虐茎,宝马X1具有灵活的操控性肥胖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性片侧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化规残娃,作为一款 SAV先,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闪墩栋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣部写。   实际驾驶中携诞,宝马X1的路感清晰腐雀屯,虽然车身不蟹枋骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径凑苟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头抄柔,带来更多的便捷岗。行驶中虱桥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系雌景。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茄虑菲、高精度直喷与电子气门三大核心技术箱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果判,在动力输出上达到高低搭配的形式疚惠。而宝马X1带有的ECO PRO模式郴,可以帮助我们进一步节约油耗哄,让油耗能大约降低20%锭聪。 两车基本配置参数对比肝缮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帕宫兜:通风盘/后勉:通风盘式 前响:通风盘/后辜捂滇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酥讹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勘,我们不仅仅需要看其运动性能判庆,还需要检查其越野性能浩门酣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色掀屡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统丹茶筏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成藐,为了能更好地分配轴荷辽,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端愤丹啦、后桥差速器前面级。正常驾驶环境下撕敲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肩翁伺,当检测到前轮附着力减弱时昆吞佃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮踩头舵,帮助车辆脱困东。   通过以前的测试坑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用洛菩,对于应付难度不大的非铺装路面来说匆汲,这套四驱完全可以应付显衅奈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能魄寝,加之悬挂行程过短侮想犊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洁联,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样信呢醚,偏向于公路驾驶眷路。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴侠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中何,动力的分配为40:60上,在实际日常驾驶中久还萎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的端潘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主枚嘘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筛,在车辆出现转向过度时际税,车辆会将更多动力传递到前轴溃狠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瓷,帮助车辆脱离失控的状态惟。在弯中逐渐加速的过程中蜗俄,由于车身的重心靠后萍,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势酣,在这种情况下微,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出加了谴,减小前轮的负担力蕊蜂,使车辆获得更好的指向性坞。   无论是雨天晚缴逞,还是弯曲的山路锤扦轨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对上蜗盆。而且在大角度爬坡及碎石路段蹿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力功。尤其是爬坡时煌,动力能够智能输送至前轴霉,让车辆轻松前行簿识铃。而在平时冬常,动力又会自动分配于偏后驱碘屉,让运动性得到进一步的体现沥。此时的感觉是类似后驱车帘铜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谋凸际,让车辆行驶更平稳方昂。   相比而言称艾氓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高话车晦,具有良好的越野视野搬苟,但是宝马X1的离地间隙更大磺,通过性更好帕沙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纽,尤其是其具有更多头部空间澎耐讲,如果越野时樊透,可以适当调高座椅坐姿局缓。   =============分页符=============   原标题速探:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莆呢魂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屉,所有的按钮也都在触手可及的位置蔷迟姑,十分便于驾驶者操作钾下疽。而且两款车型都选择了年轻坷剑、时尚鲁、富有现代感的内饰设计煞席婚。   两款车的配置沸科,无论是奥迪Q3氰板,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全深挝。尤其是宝马X1的iDrive粮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用欣配肩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮箩,宝马X1更加简洁帛衬,而且操作一样方便读寿滥,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑番。即使是刚接触宝马车型的用户锻,也能在第一时间熟练操作龟泥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热盗亨,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蔫豪疥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徽开毒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奔峨,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谋分。例如像最低配的宝马X1疽,虽然价格极低筋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了翱攫。Q3低配也是一样寸滔解,配置较低妇。不过如果您不在意像导航闯麓憨、座椅加热等配置孰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朔抚捞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后忿,我们进入车内来看看内部配置以及空间非。二者究竟谁能更胜一筹及?首先来看两车的安全配置盾帮汗。在气囊方面誊,奥迪则更胜一筹鲸坦,在两车装配有同等位置气囊的前提下钾秀,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊零俺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜衡壳,它全系标配有防爆轮胎强鹅,即使发生爆胎煤祷白,也可以继续行驶倍膊凛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肩醛痊。此外防爆胎也节省了备胎空间了抚,让后备箱有更多的储物空间逼钱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叉簧。从车身尺寸上来看撮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势煎几了,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瞥糠。然而车内乘坐空间方面涣弘棚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3地抬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度撤承卧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度客:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题靠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面科,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匈困详。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养火。但由于国内油品的质量不佳淋眠,为了更好地保护车辆发动机洪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换需蜕脯。而其他配件的保养周期上盼偶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养弛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i先凹:   861元   xDrive20i夹陕武:   1036元   其余车型摹餐馅:   965元   sDrive18i拔铂:   861元   xDrive20i盲华:   1036元   其余车型沙皑:   965元   sDrive18i拧弄潭:   1609元   xDrive20i洞岭酿:   1784元   其余车型叙:   1713元   sDrive18i拐:   1386元   xDrive20i搭惰猩:   1561元   其余车型诞:   1490元   sDrive18i嗽:   1591元   xDrive20i迟:   1766元   其余车型萌:   1695元   sDrive18i巾黑:   1609元   xDrive20i兜色窝:   1784元   其余车型鞠藉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注存:●聚昂矫:需要更换 ○辨:常规检查睦臣低,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中毕和,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贸、空气滤芯和火花塞胃惠。花费支出大概是2691元拎碘。4万公里时还需要更换汽油滤芯未垒铂,支出大概是1382元狈立炭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错红奥袭,保养中也没有出现更多的费用支出城。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蒜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注巨刚笆:●围俏:需要更换 ○萌:常规检查氏涩忌,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出唇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斥驰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降碘跋暇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同氓河盯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加硕垦惜,能够更好的照顾到爱车的每个细节氦。   总结丁程驮: 总体而言砍筹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足谁腾骑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叙,整体内部空间与奥迪几乎相同挨萌拦。而在使用保养方面绘尘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济殿桔鳞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拍,但是其配置也相应有所减少巍括缝。作为高配车型姑搂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择绷邢。 责任编辑娟宿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涸兜,没有给同事们任何跟我争抢它的机会甘愤。它足够漂亮了邪,漂亮的让人感到迷茫桔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盎睹,由于在国外郴谈莫,我不得不比以往更谨慎的驾驶汾喀清,没有做任何炫耀的动作迸,但依旧接受了不少注目礼蠢颓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来处嗽,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着犊乳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内镐,只好出此下策谩猜:按住伊锛瞪玻控器奇胎,“砰”后备厢盖弹开了觅设吵,老头愣了一下怪喂醚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢睦痪碱,并给了老头一个友好的微笑哇穿,关门走人了笺宛。这时我才知道怪慷虽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锯,它的曲线诱人咎,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处榔惹每,但令人心动的地方是从B柱开始的沉鹿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坤家花。也难怪年,差点忘了性,我们这台车选装了AMG套件拟橙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茫,没套件的车感觉就差了很多矢。   即便如此貉锤我,它的妆容仍是存有争议的骸闪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧手句蕾。左派以我为代表(全部未婚)促,认为它的骚气指数接近满格郊,尤其增加AMG套件以后歉筐寥,能骗不少小姑娘炬。右派以结婚生子的同事为主灭,他们认为车身不够修长弟,不够秀美相凉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体息辈效。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情钙,但又内藏了些许的凶狠矗。   不过我们两派的意见同样有交集编虾衡,那就是从侧后看去璃上拖,它的美感更胜航。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惮,远远的从背面欣赏它边炽炒,真是太美了都叫。   =============分页符=============   原标题捞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彩端,它采用传统的氙气大灯惦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统戮河。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驴。另外埔,与前包围上的空气导流口不同的是匣蒙写,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用摆埠,不得不说其达成的效果是相当不错的熄戳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼放挎,但日常使用中也是在令我提心吊胆摊鼎黄,还记得开头那个故事吧潦讼颓,告别老头后我驶出了停车城菽⒘尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着归检教,压过了一个并不大的小坑洼栋马,胎壁被硌破了咸古,轮胎在5分钟内全部撒气汾馁纬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酒轻掇,这个下马威让我措手不及赦。   =============分页符=============   原标题闯捍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盗揉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炮凉。坦白的说潘呛,这套座椅看起来特别有型撂举京,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色匿掣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求前口懦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缔舍。   眼前中控台的造型埃擎不,甚至细节都与奔驰A级相同告藐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用懂吃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辞,总让人忍不住多瞟上几眼港场。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹外,触感细腻狄虹纳。   =============分页符=============   原标题辞苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咖蔑,各项按键的操作都很顺手褥伴错,但我多希望能提供翻毛材质箱。另外红画啥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羡保绞,回馈力很卸探毕,而新款车型早已没有了这个感觉敖,让更多人都更容易适应彻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舍,特别方便危,当然了菇罚,这并不是CLA级的专利箔爆欣,A级也同样如此扇舅湃。总之对此我们是持肯定态度的先盘容,“怀挡”显得复古径、特立独行梁吞,而且省空间沽肩,利大于弊痹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杉娥,不同的是它很强调对网络的依托摆寸挪,这几天在欧洲开了不少车筒帕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联廷。几乎所有新款车型都支持与手机互联别,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能适,还可通过手机网络访问互联网常锭、下载官方APP程序和导航炊,这是国内车载系统所没能赶上的就娠车。   =============分页符=============   原标题城:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兢,空间实际上是够用的矫碑,毕竟多数时间都是前排利用率高妓伦贡。我同事身高179cm泼判,在前排头部有一拳的空间持,在后排就显得局促了甘,后排乘客反应压抑感比较强沟揩。   不过我坚信币,对于CLA的车主来说空间是够用的九司,因为后排不会经常有乘客葛算,由此来看这台车的空间是符合实际需求的褥窍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用适。   =============分页符=============   原标题狮良差:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牛罚维,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蠕拈盎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娶讣,配7挡双离合变速箱巨,带有换挡拨片妊。拧动钥匙观,发动机被唤醒般累淡,车内怠速状态下的静谧性相当不错幌瘁围,我们出发了京。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通功取孪,不过CLA非常容易上手晌词滑,舒适模式+D挡表现得有礼有节艰,整个驾驶感觉极其轻快色,这是一辆易于驾驶的车囊虏巨,不论男性和女性都会觉得很轻松晤丛翰。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潍脐,转速时常被控制在2000rpm以下哺。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契剁倡连,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性荷污,而且在低速中它的换挡依旧平顺叫稼蕊,并没有出现那种令人不悦的闯动须靖。   切换到运动模式蓉看噶,变速箱首先变得更为积极硼玻,整台车的性子也开始急躁起来闻,随时准备着接受挑逗冠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秀闪热。油门的响应也更为灵敏裸稀入,初段就能得到不错的效果壁,只不过排气声浪并不那么有气势计簧辈。   至于转向丛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻分,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉卸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转殿隆徒,那样的线性和柔顺面坞,简而言之非常舒服局傻。   CLA的转向感觉则不然蔑,它少了些紧致的细腻感饯氖惟,多了些轻巧簿诺。这套电动助力低速中没什么特点廖问怀,属于偏轻那类的驮频,或许女性朋友会喜欢部癸性。高速下转向逐渐变沉脯另色,更易于驾驶爽伐开,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上临蔫,比我想象的要好不少饰党。   不要被AMG套件所蒙蔽贡,悬架的设定并没有那么生硬抚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忿变雇,整个感觉还是挺舒服的连辣,回弹的特别利索鲜旱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伎,起码我在前排开车是这样一个感觉设,只是后排的乘客有时会说行牛歌:颠!哎添男,管不了那么多了搽面被,我要是车主才不会天天后排拉着俩人款媳届,驾驶感觉对于这台车来说重要慕稳。   =============分页符=============   原标题笆手:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注徽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现系识假。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护付撑,无法进行有效的弹射淑题苦。起步时有将近一秒的延迟渤冠,之后发动机全面发力帘,此时轮胎打滑非常严重表,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故褐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态韧,导致抓地力不足寡度。怎么形容这个状态呢襄筏狸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速乃伸,四肢虽然在飞快的挠地镐肃写,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样卉,各位想象下炬泉翔。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蹄顷,双离合变速箱准确的完成两次升挡檄睛,换挡速度很快世女,最终用三挡达到100公里/小时的速度揪,时间为7秒整坡耪乐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新搁,因为看到严重的打滑时我特别无助趟祥,尝试了降低转速起步播上棠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坟,而且车身的支撑有效杭,车内没有特别明显的前倾感觉斯。从刹车曲线来看擅东,自始至终加速度都在-1g左右骡,最终成绩为38.46米眠赔,符合奔驰一贯的作风藉。当然肥岁恰,待拿到国内的测试车后盘,我们还会进行测试腥肚篮,看看原厂的轮胎表现如何报幸悄。   总结此菇:   从国外的销售情况来看洗,CLA是相当受欢迎的寝韭淌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料讨嫩,CLA在美国同样有着相当不错的市沉敲谩,2013年后四个月销售1.2万辆焊炽,势头相当迅猛嘎,可见其受欢迎程度幕袒荒。   进入国内后我想它会得到同样的关注掏屠,随着细分市场的成熟哗鸿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车遂。奔驰CLA级袜破览,主打运动解、年轻弘贩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎岭毙氢,尤其选装AMG套件以后效果更甚彤墙,相比奔驰A级篓秒,它的吸引力显然更大铺洁碧。相比竞争品牌譬唯,这次奔驰走在了前面揩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搭。配置方面国外大多都是选装翟猜锑,比如天窗骄藕缕、轮圈样式等等疯贿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知按。   不可否认完卉夸,它是如此的招人喜欢培伎,尤其招那些打扮时尚咆貉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机备看倒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了夹味,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机暴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘连,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芯去昏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纶惊碳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革道,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慷救势,通过细节部分运动元素的添加匠形,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腹。其外观运动套件包括进气装饰蔽笑草、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挤赣玻。   总体来看理式躲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子塑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挟俄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备掳梗挂,白色车身加上黑色的玻璃车顶萝卵锣,看起来很有档次感卡筛。不过略有遗憾的是郴,它的全景天窗不能打开救韭穿,有同行戏称掏,这是专门为了看星星而设计的狼梅。   内饰简洁自然   与外观相同秒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围炬先。全黑的内饰窝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现煎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来讼。   配色方面伤拎横,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哭,但通过座椅的白色缝线藉赣轿、钢琴烤漆面板白边框的搭配捶,使得内饰整齐又不显得沉闷负付,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了尼苫侯。人机交互系统方面烽惠,V6菱仕Turbo车型并不占优势饭日恳。   动力不错粟李,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惨虫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱触蠢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型超。这款车的低速扭矩较大勤淡,因此起步时非常容易稼。起步后亢,借助轻盈的车身雌联,汽车随后的加速较为顺畅疵灵珊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沛路,这直接导致这款车的操控也是相对不错拳,在较为宽阔的路面上碴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驶,感觉很有信心宪罗蹭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校都痞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置客掇,非常方便驾驶者进出邯哦欺,但打火时奋家,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妮。 责任编辑淮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候迷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位椭瞬勤。之后的继任者是睿翼使,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈控溪芜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款穷,并更名为马自达6阿特兹屯混暗,而它是否能达到前辈的高度史,让我们由内而外的体会一下旅确寥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌封,配合这两侧行车灯屯担傻,看起来霸气十足具,隐隐的透着一股子狠劲褐哗仆。图中这款车是2.0L的标准版固孪井,则采用了较为普通的卤素光源碾储芳,科技感差了一点讹忻畅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯副激挟,犀利感十足艇料。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晒阶,它不同于以往的两代马自达6唾骄定,更多流畅的曲线在它的身上得以体现甜罚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讳喉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子峡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”琴柏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm媳可笔,轴距为2830mm响,与进口版本相同埃是。相比同级别其它几款日系车型井悸驶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芦缚堤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾琳诧歧,像是一滴在高速行进中的水滴习藉想,充满了流动感娠粕。从后边仔细观察阿特兹的背部残默佳,不难看出它还带着一点掀背的意思饯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯卫,配合着双边单出的排气筒坞暇,更使整车的运动感一直延续到了尾部排砂阜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈结梆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎惜坝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)图窍祈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摊夏,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斑时阑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩芬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讽费摧,其它区域大多为硬塑料慈。由于没有太多的装饰件钢籍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碱配隶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高猩舵穿,它采用的是一块电阻屏隶岔,触控灵敏度还算令人满意拴吃,界面的科技感以及显示效果都很一般回,总体感觉更像是四猩垒、五年前的产品扯淋,唯一的优点就是操作无任何难度俗啦,一看就会姑阂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哥,所以导航功能暂不能使用怂饯。   进入车内醋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剃倡皑,握感也很不错没镜抚,由左至右打满需要2.5圈楞胖,比大多数车型略小砍戳拿。此外蹲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片控,操作便利性良好憾,而且兼顾了驾驶乐趣怠订扳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色怯沫,但却一点不掉价甘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陡湃童,其次它的表盘内圈采用了网格设计冉辣耐,多少有一些竞速的味道镜响布,再加上白色的指针以及简洁侨伺啦、明快的字体冻爸扑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笛轮。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏为凹灌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逆剂、平均时速拖米、续航里程之外漂避,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氖。i-stop是马自达研发的自动启停技术巧钞颇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火耸懦。   除了i-stop坛峭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统八。之前在新能源车型上比较常见桨,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盛光吕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于冯俗,它是以电容取代传统的电池或电瓶邓隆,从而为车内的用电设备供电辛跑,而非用于推动车辆前进揉。   空调面板的样式不错毕葱,旋钮和显示屏都显得比较有质感蜕沉体。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子黔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车巨节,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈耍好裙溃敛。前后排座椅均采用了真皮包裹伸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次躬吐。   虽然阿特兹有着不错的轴距送箩程,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寸潍详。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间冀。令人满意的是后排的腿部空间氮吐,坐正以后不影响翘二郎腿白。   阿特兹的行李箱空间值得肯定椽刹杏,不仅地板平整盛兰苗,而且行李箱有着不错的纵深得,轻松放下高尔夫球包绊度。藏在地板下边的是一个16寸的备胎券块碴,以及更换轮胎所需的各种工具但。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垄、双可变气门正时咸侣、凹顶活塞+米勒循环寝虫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拐虏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现狗嗅勘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捍餐捌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm四。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱脱,并带有换挡拨片秋,只可惜这款变速箱不带有S挡赂,对于主打运动的车型来说个遗憾奇坑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受勒林,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩都,日常驾驶过程中闻,为节省燃油人灿解,变速箱会积极升挡橡齿哥,转速经常保持在1500rpm以下乒传。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应识描估,因为这台变速箱的反应速度很快疾锣,能够很好领会驾驶者意图拣办话,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酚鹃胎。   阿特兹拥有良好的操控性捌薪博,这首先要归功于发动机线性的动力输出颓凡搅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苗,而中后段又能够拥有很好的动力表现拭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻劲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处槐,尽管反馈的路感一般戒栓恋,但指向足够精准虑,能够给人很强的信心抚录。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协道,它的前后悬架初段偏软汀此,能够很好地吸收路面的颠簸副爆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茹淌咕。可喜的是悬架的后段韧性十足葛疚,不会让人感觉力不从心费昏。最重要的是币猫猾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整妨,车头指向灵活圣豁,车尾循迹性出色炬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缕邓。   总结柑摄: 对于马自达这款即将发布的新车饶,我只能用赞不绝口来形容呕辆,外观和驾驶感受都可以称为上等括岸吠。如果非要给这个车挑点毛病的话提曹,就是在高手如林的中型车市场里豹窜互,马自达6阿特兹的内饰略显中庸牌。所以如果你是“外貌协会”的成员辫,或者追求极致的驾驶感的话播,那么你可以期待一下这款新车悄。 责任编辑襄斧仆:赵春晓" "  KTM的X-BOW连谋伍,直译过来是十字弓菏截固,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)囱。实际上炬,这个模样怪异的小车庐氓赤,的确是火力十足嗡,足到无论是在街道上还是赛道上谎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侩晃腊。   先来说说KTM这个公司芳旱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂示贤豆,以生产越野车和跑车而闻名截,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虽懦桨,也许是工程师们精力太旺盛场莲,亦或是身在奥地利这个地方贸憾,总会有些天马行空的想法挖岗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子市秃,去生产一些别的什么机动设备说。这几年邯昂胆,除了X-BOW冒完来,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伯旗,而且都有一个共同点——惊人且极端排丹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)耐扳、puristic(纯粹)娇、radical(激进)功蹬品,这是他们对于21世纪超级跑车的理解萎。另外还要多说一句卞泰券,这家公司的口号是ready to race伯脾陀,时时刻刻都在准备一场竞技随赐蔑。   KTM的CEO曾经承认稳脯,他们希望使用21世纪的技术冯克,发扬柯林·查普曼的理念饲聊,打造一台新世纪的超级跑车典沃嗜。柯林·查普曼是谁彩盼耍?他是路特斯汽车的创始人废狄陈,他说过最著名的一句话是担丛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驾痞继,作为汽车工程师量费,他把全部精力都放在对性能无催饥、操控和轻量化的极致追求上涡文徊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可赔氖袱,但跟进尝试者寥寥灵肩逆。看看路特斯汽车凄凉的经历士付捶,这其中的原因并不难理解庞。我们很欣慰地看到碴令,在新世纪枚徊胜,KTM继承了这种理念兴鬼腻,并且做得更加激进软。   其实X-BOW的理念很简单蒂罗跋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车胳扩联。碳纤维单壳体车身玩箩、全车碳纤维组件太纫、水平推杆减振器罐混挺,这些都是方程式赛车的标准配置虱副。由于使用轻量化材料蛇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)灌。在高速行驶中败,车辆的气动布局提供下压力湍切炼,以此来提高抓地力和稳定性巢伍髓,这也是方程式赛车的特点反谦。和赛车唯一的区别啤木,就是它有全套符合法规要求的灯光惭图兽,以及一张副驾驶座椅茹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诫庭入,经过强化和升级后汇,动力达到300马力咆吭推,和F3方程式赛车相当壕拧,六速手动变速箱也是简单而纯粹浇邓北。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话芜阀,我们不妨来看看推重比弄粉。X-BOWR大概是2.6千克/马力绒粒久,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型愦啊,也就是说发动机需要负担的重量更少蔚搬,动力表现自然更强床桐秆。   在踏入X-BOW车内的一刻采,恭喜你丝猜枯,在旁人眼里剐离咆,你已经像是一个职业车手了乳洛。首先一只脚跨进驾驶舱钩氨遣,站稳后调整重心岭,再把另一只脚迈进来寒,双手找到合适的支撑点拨巳吨,将身体重量转移到双臂坞,身子瞬时下沉灸赋迪,把自己放在座椅里雄嗡沥。来自RECARO的座椅是固定的微,完全不能调整卜,靠背角度略微向后倾斜垒澎,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凑都炒,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置趴。要完成这一系列动作函磊,如果你是个长腿欧巴惟,可能会轻松点澎傅。同样和方程式赛车一样戮茎,X-BOW采用快拆方向盘碘,在一定程度上提高了进出车的方便性博,不过我觉得这个功能最主要的目的说欠,还是为了让它更接近赛车驴勺。绑上四点式安全带痊策,身体没有一丝活动空间粗祈揣,因为在碰撞的时候窖辖羌,你不能指望安全气囊救你一命藩,唯一的方法色啤谜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上倡。   驾驶它汕衫,你不需要有汽联颁发的运动执照佃,甚至不需要经过特别的训练楞。只要你有合法的驾照构恭,会熟练驾驶手动挡汽车屡渴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度尝献。连离合器都很好掌控缓,甚至比驾驶EVO啪煽五、STI这种高性能运动房车还容易思。你唯独需要的耐刚,是练就一副有力的双臂略砂,因为它完全没有转向助力涤惊,停在原地骡萝懈,方向几乎是打不动的态。   由于场地的原因江,试驾过程不是很尽兴赦,并不能体验到X-BOW的全部性能湍。在狭小的环境中匪伟解,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展忿和,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毖。因为使用水平推杆减振器旧,X-BOW的底盘可以尽可能的低薪锤,在转弯中几乎不会产生侧倾绊疵。多连杆悬架结构稳定极浩形,可以减少轮胎不必要的运动和变化托独,保证最佳的触地面积拷弥,用尽每一分抓地力鳞圭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度失,这一切所产生的副作用驾,是你的身体要承受更高的横向重力江茅。   在视线上穿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似许刮赡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置豆硼,以及转向时轮胎的变化久。利用这个优势峡,你可以把车开得更加精准骄亨亩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙特写功,这是任何房车都无法比拟的春降。不出个把小时贤髓发,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样霸,高速掠过障碍物而毫发无损缚,那种险象环生的场面瞪郴,我相信其它车做不到陈蕉魏,这种乐趣和成就感们艰,只有X-BOW能给你鲁莆途。   看到这儿塘锭钠,你可能觉得这台车并不难驯服劳豌,一切都很容易欧。没错连废抖,X-BOW没有设置很高的上手门槛劝鲁里,驾驶起来甚至比超级跑车还简单澄赁壕,但是它还有进阶的玩法低肖蠕,这就需要很高的技术和技巧了武乐。首先父傻晴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战雹拭捣,为了它的寿命寸沪,好好训练跟趾动作吧缚淑。漂移埔?也没问题烹蘑,在转弯时只要加大油门橡吹,车尾很容易就会滑动起来捂脊。之后能不能画出一道完美的弧线褂腾,就要看控制的技巧了来完。   除了以上这些腑剁,我还有一个建议怯瓶坏。置办一套合适的行头垄孙,至少也得有一个头盔和一副手套睹菏瓮,这会使你看上去更像是职业车手巷蒲。当然武备,作为一台可以合法上路的跑车酸,KTM也试着考虑过车主的感受拔输,推出了一款GT车型半工。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屋电,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已乏倍。无论哪种装扮脸尉憾,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街芒姐摧,在气势上就足以压倒一切锈宏,而在性能上羞佃,它也是所向披靡充娄敌,精准鞍板松、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滑料啸。虽然它可以以合法的身份上街橇旁,然而对一台Ready to race的准赛车必蹿,街道并不是唯一且最佳的选择湿,它最终的目的地攫,是要奔向一条真正的赛道七湍,在那里解开封有恪,去赢得一场真正的胜利钵。   说到价钱弓讥,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拔,一点都不值珊。那么狠汐赋,如果说花135万垢钾挥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瘫噬层,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雄链,最大化的驾驶乐趣森,并且还可以在公路上行驶啸督柒,这样是否物有所值古骏?答案其实显而易见看浅涉,值伐挽,或者不值标,取决于你是否真正热爱驾驶唉酥,热爱赛车运动掳。 责任编辑疲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词杜,早已见怪不怪筋散恍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汉吓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过届票薯,广汽丰田出品的YARiS L致炫忿米,就是一款加长版的小型两厢车魄剿帘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志榷。 知识普及钎犀旦:为何不叫“ 雅力士”了尚构馅?   相信很多人都会有这样的疑问淋兔,从车尾的英文上来看借,YARiS的标识与上一代完全一致书武犁,但多出“L”字母腥阜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观信蚊距,和同级对手相比也一直处于垫底的位置标默舞。全新YARiS通过变革性的设计嘲温、加大车内空间淬溯、降低指导价袜芬,从而想抢夺A0级市场的份额怀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望聘。不再使用“雅力士”的中文名称惊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌独你梨。   外观讣磊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型樊蜂,如果拥有一副出色的外观设计淮街讲,那销量肯定低不了谦羡继。广汽丰田的全新YARiS L致炫厢箔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化艾木,能让更多的人接受蠕促。   =============分页符=============   原标题看蔬食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的窃厢,所以在造型方面与海外车型有些差别捣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伎,“梯形大嘴”车头动感大气迁疤,配合超长的轴距牵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恕。   =============分页符=============   原标题挠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰阿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漓跋幸,相信你会有两种感觉杀梳池,第一辟:中控台设计非常大气墨是,和丰田系列的SUV车型风格一致熄冯。第二封:超大空间弘,后排空间完全比拼一般的A级轿车蠢。   =============分页符=============   原标题即狙投:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm舵城,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意史车豆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斜武,但是空间方面完全越级的感觉接梅,完全不比一般的A级车差导,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服罗颓。   =============分页符=============   原标题鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾呸陈轿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姆雄,中后段性能并不出色安协聊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高忿围揽,高速行驶油耗方面并不出色犯。   结 语   作为一款城市代步车型竿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芍,外形方面就能征服不少年轻消费者上单拒。此外嫌柯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理星炮碘,若果说美中不足的地方觅挫,那就是匹配的四速自动变速箱了雌拴。(韩威) 责任编辑爸暴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒措巾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芯?告诉你敛冻潘,这是真实存在的一辆直线加速赛车非。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淖咯接,基于2014道奇Dart车型荚埠,型号就叫做Dodge DartPro Stock伎。大概意思是“超级街车”柔落叼。虽然只是称作“Pro”避胚抚,但它的结构和普通街车已经截然不同俯,一点点相似也仅限于外观上惰凌强。一个专门设计的底盘咐,扣上一个类似“街车”的壳子潦危,除了好看以外几脾,也是为了让车子的空气动力学特性更好宦。除此以外哥遍头,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”艘。   作为动力核心咖仓葱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造期探。与常规的“以街车为基础改造”不同泪淋肚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陷。据厂家介绍片具陛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时岛暮途,而极速则可以达到480公里/小时扛。   Mopar没有公布具体技术细节钦,但是在上个月笛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中藏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瘁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恍透撮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漠潜棘,它跑完402米还需要9.9秒耻奢城,而末端速度“仅有”235公里/小时覆寞揉。也就是如果两辆车进行一场比赛勉泼伟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候四,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半路抹府。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糙,当然也无法在普通街道上行驶彪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纯揉。 责任编辑祷奖:赵春晓" "  4月11日济,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市骗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版罗,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元曙反疯。   4月的京郊春风和煦纺,桃花盛开捻冒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辈宏期,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象室耿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼损啡骗。   然而稍微有点遗憾的是祭守辫,由于相关环保政策茨捣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基姬。   =============分页符=============   外观内饰模毯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脑雄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo倘骑糖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捂奸婆,因为配置的原因貉芒,柴油版在一些细节促蜜绘,如前格栅屎经、雾灯等处精简了镀铬装饰久巢佩。   另外背,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎饭屏惰,规格为265/60 R18攀,采用双五辐样式耐,与高配车型的20寸轮毂有所区分枚博唬。   外观上动赖,大切诺基给人的感觉就是硬朗寡踞嫁、野性豹谋头、豪放梳镀乳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样版烙,如果不是看到车尾的标识砂驴盲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桓冒琶。轮胎的使用与其它车型也是一样的匈汇眠。   =============分页符=============   内饰方面咎年,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啥侧嫉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同伟伟,但是做工方面表现的比较细腻胶。各个部位间的接缝十分均匀汗骄脐,内饰表面的反光也抑制得不错勿藏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受苦惦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的哀茹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机的晶。这台发动机由意大利VM公司制造级推,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造譬赶,国际知名度较高趴路,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涛,最大输出功率为243马力(179千瓦)捂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米艰鞋怂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱解畏慨,采用电子挡杆设计孙,事实上谋,在菲—克集团下的很多高档产品上麻渤,都采用了这样的档杆设计钮。   大切诺基是个分量十足的大家伙汰仿谢,体重高达2.4吨鄙清。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蚊窃,都让人觉得动力输出稍弱搞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蛔陆电,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩临,这使得在实际驾驶过程中瓤,柴油版大切提速很快绞棵寿,驾驶感受十分轻盈衫。   另外硷,发动机的噪声抑制也做得不错拿变米。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大卞烈,但却绝非印象当中假,柴油发动机那种高振动起、高噪声吻铣腹,车内如“夜店”般的情况哗。   在打开ECO模式的情况下绕,发动机的转速在1500rpm左右的时候放惹,变速箱就会做出反应哇亨,升挡很积极埠。当车辆行驶到70km/h的时候顺沦淡,变速箱便会将挡位升至最高挡勒婆,我们在城市中使用悸,第8挡也是可以使用的抗咳,并非摆设呛撵型。如果关闭ECO模式掠关,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谈,动力输出得到了一定的释放溯,当然墨,噪音也会随之有所提升彻接颇。   柴油大切的油门踏板很轻盈味虫店,发动机对踏板所发出的信号反应很快嚎,但初段调校的有些过于灵敏了单,尤其是起步时篙瞥,轻踩油门帮繁,车身就会有向前窜动的感觉樊潞靡,想要平稳的起步还是有些难度冲,如果初段能调的沉一点露侥赊,感觉会更好刹休特,驾驶者对动力的输出也更好掌控群。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样懂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统捶,由于取消了空气悬架九,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巍居煌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式桨沃悄,分别为自动笛、沙地叮复捷、雪地魄糠、泥地和岩石绍撑,这些模式都是通过旋钮进行操作的寂,除此之外还有ECO节能模式和运动模式臀笆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择兑突扰。   此次试驾俗绕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蛊戏,其中的体验环节有沙地焙登、U型坑和炮弹坑三个环节害聘艇。在进入沙地之前杉牡较,首先将车辆选择到沙地模式痉的康,此时车身稳定系统自动关闭绿伪酱。由于没有空气悬架下继,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了寿澜武。   模式选择完毕之后缴,开始正式进入越野产地木泼,在松软的沙地中吃孪掳,要保证车辆的行驶速度膊筛。在沙地中行走橙臣,轮胎出现轻微打滑是很正常的任磨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孺破蔽,造成更大的麻烦幂。   在U型坑的环节田秆笑,选择到岩石模式之后暑矗,分动箱启动扭矩放大挡擞屯艾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍示肋,传递到车轮上的动力会更加强劲响醋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冠寒。   炮弹坑对于车子本身来说侗萝筹,算是更具有难度的项目了搂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节司窍狡。对于大切来说汇,通过这样的测试还是比较轻松的晶羌荆。在模式选择上品,我们依旧可以选择岩石模式诧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蘑痪,保证有附着力一侧车轮的动力输出介饶我,从而实现脱困谩。   总体而言钙暖履,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在冉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色摊纯教。在整个越野体验环节嗽痘屠,对于动力的感受也是比较明显的铝扁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酵,主要还要归功于这台柴油发动机句僚,低转速扭矩输出足够大繁愁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松尽。 责任编辑岛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扭测两,为您带来了多款直接竞争对手间的PK猫,以求为各位网友购车作为参考缄窜,本文我们继续进行椒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)糜东挎,作为合资品牌的A0级三厢轿车沁轰玩,经济实用以及稳定这三点立市之本毒,谁展现得更好伙括,以下将逐一展开躲。 外观解读欺貌诺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中年,这次“重生”抛开了以往的产品定位耽,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型话冉垮,接过老款颐达的市场后粟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势庐辟狸。   刚刚完成了小改款的阳光搁侠倦,2014款车型延续了前款的整体轮廓窜揪,细节之处作出的调整络斡浚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型从啼,另外增加了反光镜转向灯涧卑涸、倒车雷达等外部配置惶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虏讳,但两车在细分定位上有所区分试灯彻,新赛欧更经济巢锻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定箩等开。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阂橇藐,两厢造型更具时尚特质棱橡豢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重疙玻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅氓悲锤,前脸处的线条切削更是全车最多之处围歌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅汉哀梁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾诲前,三厢车型尾部中规中矩嗡厦,采用常规一体灯罩的尾灯骸弗,正是这一产品区分的剪影哇肌。 看完两车的造型龄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虱。详见下表外动强: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观镁刨宛,您更看好谁瞥?欢迎参与一下投票低美。   =============分页符=============   原标题粹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比既发:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩甫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直发褥诚,各区域之间的串联均平滑带过歪,整体风格更注重功能性星狼霓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能功弥,并尽可能带来更多储物空间蔫沦事。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拾促,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诽位吗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表角耪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一翔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赌屠草。   另外连乐,随着车载多媒体系统的发展停,触摸屏更多的被普及潭擞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹤屁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能力朝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淋锤前。 配置对比恫柑垂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缅酞欧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喀,仅供各位网友参考景商婚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题漆墩位:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度摔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度浮欢申:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示栓戳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风逝涟,而车身与轴距默奖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蘑狸胜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹劳喊。   动力系统对比灿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缚肝,阳光仅提供一款1.5L发动机锌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汾竿,同为四缸自然吸气版本么,排量的不同即动力上的差距卯吮缉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)馈梦讨,具备重量上更轻的优势腑裙。   两车的自动挡车型冉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱落椽,其平顺糕搜拴、重量轻及省油的特性蹭,同级别车型中具备一定的优势虑室。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扫涂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT上廖,在挡位上优势明显设,但其换档顿挫在车主之间常被提及冀芹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间败剁策,外观上二者均具备典型的家族特质频,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疗甭。内饰布置阳光以实用为主啪取涕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质画叉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现闹谩拍。综合本文所述蹦捞掀,两款车型您更倾向于谁烤?欢迎参与以下投票降蠢撬。 责任编辑拨欣病:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车将钮把,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诉顺巧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了擂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磨阮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比罐颠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墨蹄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炯械,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近澳横编。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面菜摊泡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形康憾讲,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哥仙。也说明K3S试图走运动化的路线吠。   起亚全新K3S的长溯掠蕊、宽辉抠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm膘督疥,而轴距更是达到了2700mm的水平琅潍晨,在同级别中也属于比较突出的成绩菩屯,对空间方面肯定有着很大的帮助嵌毁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慰,车身线条也非常的流畅犁捎,有着极强的运动感贰禾玩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差别彭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别普,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说核,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的称磁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伤什,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm斗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的稳盲登。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅惨,加之降低的车身让骐达更加动感狠挝。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惯躬不。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晦。形状突兀但线条流畅的尾灯撇,红灯部分占据了大部分动萝,白光部分呈现斗勾状龚梯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炊玲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鼻嫉。能够有效帮助你快捷倒车募腿仆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否骨,因为外观好看主观影像比较大侮衅甭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面椭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多灿龋,基本沿用了现款K3的设计柯塑桂,提供全黑色芦宏、黑米色疯、黑棕色三种不同的内饰配色欣。做工和用料相对也比较不错廷。内饰除了硬质塑料及软性材质外挫女,仪表盘上方还使用了真皮提升档次橡滦久。   骐达的内饰设计线条非常流畅彤阿肛,整体质感较旧款车型有所提升拔。内饰颜色采用黑色作为主色调谱秃,搭配银色饰板暑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比趴,满足不同消费者的需求寸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戌,多功能真皮方向盘以及定速巡航睬捍,从上面表格已经很清楚的告诉大家巢陕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP囱逢谁、胎压监测等配置啥掀善。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柏督,其中ESP脱湘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力睡人,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题横河。 =============分页符=============   原标题伐末浩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700墩,整体乘坐空间相差得不太明显李跋罚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同惠黎昏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碑,座椅表现方面K3S内部填充比较实桓蜗,对腰部支撑方面会比较到位湍头。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脖诧,其座椅表现比较软苦唾愧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔑雀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多场茧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势涸宪储。在乘坐空间是差不多的皋,K3S座椅设置得相对硬朗伺澈猛,而骐达设置得相对舒适憋案,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因庭吠推。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L策枷搅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棘钞娇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T慷们,很好的满足不同需求的消费者五量。起亚K3S相比起来就显得配置较少迁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型段,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同莱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论捷,详细还需看我们评测所出粟滦闲。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题繁毖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求邵蛾。   点评瑞譬敞:随着两厢车被广大的消费者所接受规翻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款踌句。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动详,如果在这两款车选择其一的话腑瞪广,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动镶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素编鲍侗。 责任编辑令悔悸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉潞揣深,甚至有人无法确切的喊出它的名字庭。其实这款车和我们并不陌生糖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扰第镁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似懈立谷。所以出镜率不高的标致4008侠,确实具有太多不为人所知的身世施吃,这使得我们有必要去了解一下这款车睬充豁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体枪瞧商,呈现出风尚味啪脯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感浆叮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签廓挠佃,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰艘挎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚错钠滇、科技的感觉桑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荤撩,轴距为2670mm龚磺题。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫付涎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狗算,所以在车身尺寸上它们相差不多辰砷。   从车身侧面来看热,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸缎匿,整个车身也因此更加大气而富有力量感袱粟禽。后排提供了私密玻璃甫堪镀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满偿臣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肩抚。另外妹攀搓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心师环克,尽管造型简单歌,但通过与腰线的巧妙衔接馅胃晃,使整个车身设计连为一体枚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凄镜较,配合普利司通的225/55 R18轮胎础,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兄案,都具有不错的表现铜袍郝。我想应该会有不少车友会非成钌荩看重这双“大脚”阑僧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妥驳无,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意透财。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侧咆。不过标致4008在一些细节上却与之不同匣烹,譬如采用了大面积钢琴烤漆拢阀癌,辅以细节上的优化分扁。   中控面板做工不错料房,按键旋钮设计很精致瞄陌,且手感都较为出色诵。娱乐扩展功能也比较齐全四,AUX浑、USB以及12V电源都有装备铂蕾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯华梁哎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错票叹,下面还有黑色钢琴漆点缀何坚夕,凸显出了较强的质感夏卿马。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍隙,若塑料饰板能换成金属材质的话帛希泉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表潍价,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倡。在转速表与车速表之间缕奋,我们看到了一块显示屏供,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息览。 在乘坐以及车内空间方面短南,标致4008秉承了家族在这方面的优势促女列,座椅乘坐舒适并且支撑性很好会瘟。   后排座椅靠背很直模朽何,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉掇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外汗杰,坐姿却让人觉得并不舒适姑。   标致4008的行李厢内部很平整赦,而且后排座椅可以4/6比例放倒祷迪。这样它的储物能力将会得到提升簧畔视,对于搬运一些体积较大的物品炽,可放倒的后排座椅显得实用扰。   =============分页符=============   在动力系统方面试啃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冷禄,最大功率仅为150马力凡骋,扭矩峰值198牛米瘫仿磋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用暗夕茎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了扩捅距。 全系搭配加了CVT无级变速箱啊脱咕,具备手动换挡能力手。在实际道路行驶中擂琅孔,CVT变速箱表现的非常平稳逛。   标致4008在起步初期油门响应还算及时啦翘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音虾,却没有丝毫提速的感觉姆。不过祈嗣,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铰栏,在平稳驾驶时超车变线很轻松陀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坡侣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贬鹃辉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力硷惹睬,前轮最多可分配85%的动力芳颧棺,后轮则可达到55%胃署夺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%五呐,可以应付雨雪还砂粗、沙石和泥泞等路况贸,也可以轻松面对普通的越野路段辩。   标致4008并不属于难开的车型窖经抬,尽管车身较大填,但是方向盘非常轻盈苔片项,即便是女性驾驶也会非常从容腾多校,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线擂篙。   结语墨市惺:从市场战略上来看滤惮委,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型很,4008不仅丰富了进口标致的产品线讥激,也为消费者提供了更多的选择牛。而从产品本身来看噬烁热,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汕,能很好的迎合中国消费者的审美哭枪。在驾驶方面看肺坏,标致4008表现出非常舒适和安逸辫沫秦,非常贴切城市SUV的特性付癌。 责任编辑澄茧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型劳妙,自2011年上市以来凭借着动感的外观煞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价扒栖猫,受到了许多二三线城市消费者的青睐苍。不到3年的时间擅苇刻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610本碳沧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率睦贫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型芭力,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙九П取,将在4月的北京车展上市铃松举,预计售价区间为6万-9万元害淳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者笑心信。下面就跟随我的镜头醇,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奢。   相关信息辛磊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棚脚汐,2011年正式推出了首款车型宝骏630奇泼肆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拇坷锚,结合上汽和通用的生产技术忿颂谁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铜体式,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巫酞牵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计舷,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO查,与进气格栅防系、发动机舱盖形成盾形区域懂嚼,造就了独特的宝骏品牌DNA蝎达史。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计洗澈。从前脸上看脆暮梅,与宝骏630的设计保持了高度的一致细。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势臀列。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计凭防孝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装委腾,颇显动感拷。   在车身尺寸方面刊,宝骏610的长为4401mm承儡捂、宽为1736mm动哨、高为1462mm佰泼。由于与宝骏630车型同平台生产脖虾席,因此在轴距方面并没有变化届,依然是2640mm苇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐歌骗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”橡蔷,尾部扰流板冠掠贿、包覆式的后风挡玻璃瓦抽、硬朗行李舱的线条竞,颇具运动风懂蕊。与此同时婆帮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂犯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利巢。   =============分页符=============   内饰方面灭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贰掏诽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挖夹被,方向盘搭配银色装饰条勿,整体风格偏运动龟练坝,带来不少新鲜感答。此外疵花册,新车仪表盘也进行了全新搭配敢吮,采用双表盘设计媚鞍八,更符合当前年轻人取向促棺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罕,提升档次的同时也带来的一份运动基因爽律官,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胚句巴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多妥,LED组合仪表提升了整车的质感慕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验结,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势悍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论椒保,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屏莆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面犁旦皇。   宝骏610是一款两厢掀背车型隋图,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歇斤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搐敢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒假,也可以按6/4放倒座椅料,放倒后容积可达到1300L兼轰朔。   =============分页符=============   在动力方面蓬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机悄,最大功率可达82kW宦辣创,最大扭矩为146.5Nm嫩钾蹄,这款发动机也同样在630车型上使用处滤秒。为了发挥出更好的动力性能绵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绞畴俱,此外还配有5速手动变速器可以选择示绰斑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品郝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升栏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筛、君越秋嫩、君威等车型上磁蔬梁。   在整个实际驾驶过程中橡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳俱。在1500-2000低转速时计溅,所爆发出的动力输出还算尚可篙矗鹊,油门响应比较直接垂焦蔬。但是随着转速的提升疾间帮,档位的提高抬暗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敢睹。这种动力表现不温不火人嘎赊,但是足以应付城市道路使用矮霜。   相比于第一代自动变速器席,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升瓢。只需稍微深踩一下虎昆廉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡细,只不过由于排量的缘故番惊,推背感并不是很强烈砂,且高转下的再加速能力也有些力不从心起溉懈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适新娃糜,这也完全符合它的家用定位呕冲狸。在经过颠簸路段以及减速带讳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拈零盯,让驾乘更加舒适喉禄钙。此外航文兽,在过弯时底盘也显得较为扎实儡。   结语软:宝骏610的家用车定位很准确僵擞,配置很务实控般,储物空间多蔫蚊,不过在用料和做工上还有待加强杏题。不过动力系统方面确实不太给力颂妙坦,最多可以说是开起来比较舒适赦兑,这也比较符合它的定位猩我蔑。作为一个新品牌投典,宝骏还有很长的路要走炬,虽然已经走过4年多悼漓,推出了两款车型卑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样儡,在自主家用车市场上打出一片天地来抹茬,我们将拭目以待甩。 责任编辑汐领顶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哥便,大众展台上首发了2015款大众Jetta架巩。这款车在现款Jetta的基础上淳,针对外内设计细节进行了小幅修调庆,属于一次精修边幅的小改款潮柑推。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整炒桑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注操弹沦。 全文总结刨危肉:   对于这么一款外形细节有新意粕锚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta坛染搜,我们只希望它能尽快来到国内哩阮闲,因为目前国内的速腾车型冒捆疾,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势菇僧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面某街。 责任编辑瞄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沁复奋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蒋,深入布局躬。其中包括类似上海大众新桑塔纳涕煌射、一汽大众新捷达入、斯柯达昕锐拢文、以及再早之前的本田锋范晚拢汝、日产阳光等等兴。可以说绒,在这一细分级别膛,乱战才刚刚开始溃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手挖电董。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去冲裸课,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉驾恍骑。反而厚重了不少时,进气格栅的样子也和标致508更加靠近敬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缄。就前脸部分来说忱,整体样子是非常简洁的汀毫,又有几分动感棵句,和标致其它车型相比是有些差别的超痹呢。   侧面造型规规矩矩恕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现菲采,你会发现啃纫堤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉芬递杜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因汰砰,但301更多的是安安分分的一种踏实感厂兔屑。其中垮拣堤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弘胯线。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素衬谓,没有那么规规矩矩烹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守偷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体定,这也是一项非常讨巧的设计蝗。设计感油然而生撇扔剐,除此之外剿扰旅,车尾并没有多余的装饰物策默,简洁实用依旧是主要风格绕。   本文导航" "斯柯达明锐副截甩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吝屁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌胆撼蘑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在矗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炔钩阜,可能除了家族化的设计以外坞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鸡税巳。 虽然它采用了大众的MQB平台官筏纤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分唉疼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豪,全新的家族化设计让它年轻了很多忍稀贾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价搭犊抵,但是相比现款酮毋,它的前脸更显稚嫩赴,也可能因为现款有些老气横秋吧起遂蔚。 车身尺寸方面烽梯,它相比较现款有了一定的进步魔纺规,内部空间方面自然也有了一定的进步夸颁,在后面空间介绍上我会在进行阐述陵殿瘟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涤牡乌,这也集中在细节设计方面休担闷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱财己,还有合理的镀铬装饰坷坞檀,这也是新明锐年轻的一种标志快,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次骸。" "  2014年4月16日签,全新英菲尼迪Q50正式上市冬,售价区间为32.58-54.98万元碱弥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型信,2.0T车型三季度到货欧拧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版论辖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鼎陛骂。三车官方指导价格基本在42万元上下骚侥灸,具有一定代表性闭爆溜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表克偿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者撼惨,Q50几乎完全颠覆了它的前辈弘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息沟挎,车头造型极富攻击性甫腑草,侧身线条动感优美贤降,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显细。当然吻茎玩,它的进化不只是看起来那么简单恭赊,内功的修炼更让对手望尘莫及拌农射。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中傅,而且大有愈演愈烈之风操殴吻,尾部设计很像自家的新5系火滴,家族化设计不可避免磁。即便是标准轴距版本拳晶,新3系的轴距还是达到了2810mm骋,比上一代有小幅增长赖瑟爽,再加上悬挂对舒适性的妥协甲,曾经犀利的3系已成过去皖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甸侍肮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辛,那非雷克萨斯IS莫属了甸郸莎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谩藤,车头动感夸张泻恕,车尾简洁利落答,虽然有历史车系的影子弄丹,但这绝对是对精髓的传承和延续赂。   本文导航" "  又到周末了卯,在大学破旧的宿舍里檀霜沉,百无聊赖的仰躺在下铺上对改,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钦,心中泛起阵阵遐想客氏碧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淀,充满战斗气息的车身幂亲,都让我无法安然自卧鸥,打起精神铜开,跑到隔壁楼的图书馆卡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志搪恭。没错宛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我福,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心秆豌。但是谢汲,今天要说的主角并非“兰博儿”辉砍醛,而是广汽本田第三代飞度蓄丧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抽。   ?什么是边锋主义叹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈±睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉订,线条过渡果断愤两衡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴熬辅,包括讴歌品牌也大致如此沮涣锣。第三代飞度相比上面的两代淖螺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致牛囊锻。车头部分比上一代更加动感遁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镀顾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰奔炒弟。给我总的感觉是方绞甭,车头的成功是线条运用的成功孔红晦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象颁苹,从车头到车尾一气呵成础规,整体感和流线感非常强匆物丧。从某种角度讲寡庭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙程。新一代侧面的弧度似乎有所收敛劝膛仇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感校,但相比其它竞争对手读硷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出熊。   车尾的感觉并没有车头那么好该凡,对于我来说沏,车尾的设计并不满意弯浩。过度使用的镀铬饰条摔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口回裴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蕾戮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道荤,在纽约车展即将开幕之际恃韩疗,路虎发布全新发现Vision概念车孤持撤,配备多种新功能蚂,智能玻璃实现透明引擎盖粉挞粟,座椅灵活变换可实现共四种模式甸戳搜,包括远程夜ジ锱睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形汰怠洼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列徘,第一款路虎发现诞生于25年前掏摄嗜,全新发现系列定位于“休闲”颧,总计拥有四款新车北俗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姓,多功能配置详还,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力冷叫巧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伍龄信,其中包括远距离疑媛盎牵控撼迷相,智能玻璃等叹培。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景歪岁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撮,“新车现代化的镶际粉,切题的钮貉,并引人入胜的设计惫浦,是发现车型发生的重要转变吗。”" "  [汽车之家设计] 2013年沃,我去过一次柳州绿,那次男,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缔,当时驮途疥,宝骏只有宝骏630一款量产车型眠,时隔一年邢忻,这家公司有了新动作深惜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扩鹤练。官方表示枷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品弛躬。   事实上尖皑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型深,那时焕,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶娶酬,为了配合厂商对车型做好保密工作碎纲,当时我们也并没有拍摄相关的图片断帝帽。掐指一算袍曙毫,当时邻伤宿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潘,在聊到这个话题时玖,项目负责人也表示饥酬,整个团队在这期间做了很多的工作陕丸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性伤,即便有着此前宝骏630的经验盗昆,但对于一款新产品而言镐泛,整个团队仍旧不敢怠慢扩校款。   为什么要推出一款两厢车恍?   新品牌诞生初期蓟庆坡,单一的产品有助于更好的把控产品质量呐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藩庇,从而将其转化为品牌价值搭讳碎,在品牌得到一定认可的前提下访豪浆,适当拓宽产品线聪谁,无论是对品牌葱葛闹,还是对市场而言都有着积极的一面锈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挨,较为官方的说法是“以市场为导向”航,不过在我看来撤,这仅是一方面山,在有了以上需求的前提下卧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剑,于是才有了这个方案么,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棉泞,车辆的动力系统添、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隙,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矢餐,无疑是一个两全的方案形探。   两厢车在定位上有什么不同吗拟爆谋?   简单来说伙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物授驾笨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本污,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可华遁。相比之下恳僚煌,因车身结构缘故圣核,车侧和车尾的造型变化较大骚蜕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来讨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卤喷,印象中佛慷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车导,有些时候房发,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素硷。当然蓬氖,每个厂商都有自己的想法忙,这种实用主义并不是坏事郴璃,毕竟署稼赎,车是用来开的诉脸贩,把主要精力投放产品稳定性方面拐拇,对打造一个大众品牌或许更为重要双摄。   在造型设计方面胁纽寇,除了已经固定下来的设计元素外睛撑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”们兑该。对于镀铬饰条的理解见仁见智车蹋,然而猎潭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”贪脐,正是在这种需求的推动下僻病,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场讼诡。   察觉到这一现象后番,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思食木,显然寥线,一味的添加装饰条并不合适陌缔霜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求陛。一般情况下沉徐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区辣,除此之外摩奴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条貉卵吻,在设计师看来骚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致台。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50炽涤干,我还不曾有过近身接触抨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知圭洼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统熊壳赖。或许这么长的一串文字来的有些陌生崔穗,简单讲逢,它就是在航空航天器上使用的转向技术凰醋。我们将就驾驶者最关心的方面建充宦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晶褪溜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鹿,人机交互系统的先进等等速丛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触亨烈疽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力级虽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主饺,不难想象Q50的出色莫黔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳抄匿肉,同样翰,作为宝马1系的车主玩疼,对于操控的追求反衬出Q50的优异面伞。而剥离开车身的种种卫秽,他们共同的认同就在于这三个字母豆吉:DAS   【什么是DAS成?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)小困,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一苏稿芒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制氦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史柑琳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型千间。   【DAS工作原理是什么诫泼李?】   车辆转向时滔栖化,不再依靠传统的机械连接酞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制借,根据行驶路况和方向盘转动力度千蔚暇,速度进行综合计算僵,从而指挥转向电机机构实现转向汲全懊。   三个ECU属于并联关系拣彩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮紊、方向盘艘魂、右前轮)礁来笺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拱漆技。当任意一个ECU被监测到出现了问题时热姓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活臂挡梦,恢复至传统的机械传动转向模式篮熬幸,确保万无一失梅沁备。但在正常情况下籍踢辑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离械。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈绷溉星。   【DAS汽车的优势黑?】   操控性局:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蚀童,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准界邻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况家,享受更多驾驶乐趣裴即。   【为什么线控转向比传统转向快秋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拟编埔。整个系统中没有橡胶衬套饺灯嗓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间偶,因此首先从内部减少“延迟”净。   【DAS对过弯的影响穗?】   转向相应得到改善菱僳。传统转向系统典旱驳,在接近弯道时慈莫,驾驶者需要提前做出转向动作递舵,否则汽车无法实现平稳转向史般。而采用了线控主动转向DAS系统栋,通过消除内部的转向延迟闭,减少了预先动作的必要讥算,实现更灵活的转向剖。而驾驶的感受将更加直接醋韧踩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力签栋此,毫无延迟瘟炭。   【转向系统也能够减少疲劳刃俱虫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纠垒,因此从另一个角度提升了安全虎敌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰础)彭硷抽,12款参与测试的车型中邵秽盖,在定速140km/h的巡航测试中激替,平均修正次数漂窖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍亢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点惩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响驶锑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既故な危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表癌晾:网上车市(www.cheshi.com)   当然酥拾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嫉,而对于传统车型舞,这一选项代表着发动机氖徘、油门踏板弄、悬挂阻尼喘、刹车响应等等方面的细微调整纯男申,而由于配备了DAS刃,英菲尼迪在模式选择上赐,更进一步的调整了一系列的功能春队泻,如涡:主动声音控制系统响巫、线控主动转向DAS钩、主动车道控制和主动循急猜模控制系统ATC等等的设定掣擅。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缕没捅?】   通过上面的简单问答女,我想我们已经熟知了DAS系统拾人,在响应更快妊酶,相比机械系统更便于维护辆,节约成本谰弦舱,减轻重量等多个方面都硕果累累荤籍卯。而任何事物都是双刃剑恫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抬毒滥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生笆茫杉,他的解释既简单力鲁,又复杂涕,背后掩藏着十年之久的不断试验蓬,推理蔚第柔,再试验的科研过程咀商伞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挖海。而这些内容无法用数据体现科,还是按下点火开关吧酞伺羡。   本文导航" "   《极速60秒》弄惋齿、《死亡飞车》蝎悉怠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》杭,让车迷们大呼过瘾锌高。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现导锭。另一方面底揩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纪快,但开在路上肯定是最牛X烘电蓉,最有回头率的片。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厩财,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”奶、“真NB”这样的感叹挥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型秤。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别干舒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分临赏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服黔。    作为最具代表性的美系车型蹲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程背我,五代车型熠熠生辉长舜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相挠揪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峦,主要原因是新一代车型不够“MAN”锰矮,缺少了野马的一贯的风格醋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美啸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车通沫钩。 什么是肌肉车抡赦携?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车杠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车屠函。肌肉车必须搭载大排量V8发动机糜嗽、具有强劲马力蔼当备、外形富有肌肉感的美式跑车睛付。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顽,例如雪佛兰科迈罗蓉己稿、道奇蝰蛇祟扩、道奇战马甸,还有就是本篇文章的主角福特野马霉。不过这些都是字面上的解释陷蛊板,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沁。什么是肌肉车虐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集醋痹,科尼赛克Agera纳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谅炒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甫唇。但实际上并非如此料葛瀑,凭借自身出众的一面呻琼,福特野马在众多超跑中脱颖而出来,成为闪亮的主角害肪恰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车尚俊湾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惰盾蔼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堂免,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尚惨介。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影套净,野马还是地道的童星出道!是的呜,早在1964年刚刚诞生之际程,它就被搬上电影银幕党斧闹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茎殊,也许大家有些陌生烘帘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卜刨拿。在过去50年里超,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桃。    无论是哪一年代的野马鳖瘫吵,但凡出现在电影中邻惩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辩。衬托主角的英雄气概或是独当一面唐,野马都游刃有余量。在近期上映的《极品飞车》中码,野马更是作为整个剧情的主要线索捐极,陪伴主角经历了人生的起伏立霞廷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的囤,五门版的三款车型——耀真敞馁缎、耀享停膘、耀动分别为52.8万如托、57.8万乐嘉、62.8万胸。另外还有只发售500台的限量版孪舅,价格66.6万元晦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变摧充酒,只是在色彩搭配上带来更多选择痢琴诺,车型配置也更合理宽鞘剑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茹,并且通过优化四驱系统任,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筷疙陈。揽胜极光一直被认为是外观控弦,但作为路虎车型湾络藤,它也有着同级一流的越野性能淀。这是款长着女神模样蔫醚,也有着女汉子般坚韧的车粕宿息。 外观守希:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型臣料翱,所以不仅长宽高没有变宛微筏,造型设计也和现在基本一致亥。设计师只对一个细节进行了修改另郴呻,就是后视镜薄驶。新款车型后视镜造型整体感强雹岗没,与车身有更好搭配效果烙。除此之外返,极光传承自揽胜的城堡式车身惺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹲慈。虽然极光已经上市有3年时间呢岭,但时尚感丝毫不减恼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上贿幢,极光有自适应LED氙气大灯你物、全景天窗等配置残篓酸,兼顾时尚与实用性眯蠢。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于槽须链,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰河,前后保险杠尺寸更大瓣。另外僵,2014款极光提供了11种车身颜色拭态汰,消费者有更多选择膊蹭醚。    另外东患,外观细节上能看到的摄像头和雷达腔磐馁,是为了实现自适应巡航份歌、自动泊车疥、360度倒车影像等功能激律。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孤拦辽,既可以设定与前车距离或行驶速度媚沤贩,当系统计算出正面碰撞无法避免裂糯,会释放最大制动力降低冲击速度稀颊。自动泊车增加了垂直车位泊车功能领,实用性得到提升坪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车促,并不是说女性不能开南,反正我问过数个女性朋友嘉陆惦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗刊副,完全不是自己的菜凶耗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断浪誓,所以我觉得这样描述更加准确丰念澄:这是一款为男人及女汉子准备的车诚信喊。不是说它不好沸既娶,事实上野帝的特点非常鲜明堵沫衫,优点也特别多佛,但如果真的不能欣赏野帝的外形菲哩,那么它的优点再多也是白搭掣飞惠。好了付痰,说的够清楚了闻赤具,男性用户请继续看下去狄,女性用户请酌情选择椭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版庞嫩,也就是售价24.18万的最顶配版本你松。配置非常丰富贾寒,但较高的售价容易让消费者望而却步刮孰禾,毕竟男人也不是那么好忽悠的傻。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本安蹿写。不过既然我们测试的是高配版本谴,就来看看这款车涩,按照惯例尘萄,还是从野帝的外型设计开始敝。   ● 外观惨你秽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伐屋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虚叼券。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嫡徘卡,野帝这种偏向硬派和复古的造型愤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同宏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捌,这对于野帝来说无疑是个劣势伟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涩,国内汽车消费更是以大为美粳矢伎,野帝国产后尽管已经有所加长实瓮,不过还是给人感觉不大钱。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的络沛,带自动点亮功能的氙气大灯纪妨沏、大灯清洗功能梦五、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疗祈疏。日间行车灯采用光带造型位粹凯,并集成在前大灯组内鸵奋告,样式比较简单炼腑,辨识度还是比较高的光沙。   尽管车身长度不算长谎氯池,但野帝的高度还是比较高的详描,一方面是车身设计的就比较高大别妹晶,另一方面也是因为底盘较高缴祥钠,悬架行程比较长分。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寒违,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翠杉。   后保险杠设计的比较厚实瘟士,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怒诵,也是为什么我们说它更适合男性车主屏。倒车雷达是全系标配耍,不过倒车影像和自动泊车是选配暗啊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车险甲浮。   需要说明的是鞋,按照官方参数配置表喂孪巷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的镜,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓉甸效,4S店解释说是同样是野驱版捷,有的车有后挂式备胎裸纯,有的车没有敌抢,如果不要后挂式备胎烧当删,可以减6000元滤淖桥。   十辐立体式轮圈哥,样式符合野帝的整体风格垒裳啊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侮,规格225/50 R17帕犬病。这款轮胎算是一个折中方案巧,整体表现比较中庸伞敞赁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果怕参,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涣俺。" "  2006年始辅防戊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程戳,没一年访徽,这个品牌都在刷新着销售纪录灸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局乃嫩爬。2014年藩胳眯,新的产品问世饶鸵,这一次它不再效仿灵、跟随溺呻,而是独步青云农侗。   在过去的几年里炒欢,英菲尼迪的品牌推广是以设计奔饥纽、豪华为主要核心差簇忌,由于旗下车型均以大排量为主泌剂坏,并在操控性方面有所见地琶蔽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茫。作为一个初来乍到的年轻品牌衬谋,每一步的迈出都显得格外小心排高,在保证动力性优势的前提下冷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点菊淡变,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距歪愁能,原因很简单潦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性轿卵,也就是不同于别人的卖点敌。   在同级对手们相继更新产品的时候菏摆,英菲尼迪一方显得格外冷静逼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茄邢距,好在当它真正来临之时嚷,并没有让大家失望甸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桓。   在介绍这款新产品前统郴,我想我很有必要做个说明碍,Q50实为G系列的换代产品题喇尸,在2013年度讼拉耙,英菲尼迪旗下车型根据轿车卢、SUV采用了全新命名藩,即轿车使用Q字母家,SUV使用QX字母身柬,后续数字分别代表车型翠,这样做有利于车型之间的关联度龄墙。   2013年强计刀,我的同事在经历了12个小时的飞行后室飘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钩,在回国后的闲聊中忱魏,他的目光坚毅媒涂览,言语中难掩一丝激动裁仑,当然他对这款车的最终评价很高梧懒氮,抱着这股期盼秸鸥伴,我们今天找来这款车绍,一同来寻味我同事当时的所感问。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间涣,所以厂商提供的测试车依然为美规版首丢,所以动力畦惺、底盘的调校拒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扒,但整体设计与科技性不会有任何出入地诧举,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说架缔,也算是足以解渴了挠。   对于设计语言四个字来说飘娜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凑法寂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的郴默匠,有时我甚至会想狸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妓摆?正因设计团队的不懈努力授窝鸽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泊赦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经承草。   低矮的车身荣镶,流线的车顶蹈,都是上代所传承下来的精髓弗差犯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大郝鹿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痘,这与宝马3系的水平相当怂厦献,优于奥迪A4L矩丘瓣、奔驰C级等产品毁控,别小看这一举措词掏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性干翔。   对于轮毂轮胎的配备上岛涛,英菲尼迪从不走低调的路线顷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舒僻确,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接去据戏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柏。   本文导航" "  2006年始奸步,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程猎慕释,没一年北劫,这个品牌都在刷新着销售纪录沛惹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炯玖措。2014年蔫牌摩,新的产品问世脱日航,这一次它不再效仿腿涎、跟随洁固,而是独步青云编辞。   在过去的几年里坝搓,英菲尼迪的品牌推广是以设计是呵、豪华为主要核心垦,由于旗下车型均以大排量为主却挥,并在操控性方面有所见地回,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呛膛膜。作为一个初来乍到的年轻品牌牧,每一步的迈出都显得格外小心飘宪惭,在保证动力性优势的前提下酬酚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点颂徒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距教,原因很简单琴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓄咯,也就是不同于别人的卖点杉沛。   在同级对手们相继更新产品的时候干欢,英菲尼迪一方显得格外冷静靖氰翘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叙,好在当它真正来临之时牌煎,并没有让大家失望朗思,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崇说祟。   在介绍这款新产品前澄,我想我很有必要做个说明静,Q50实为G系列的换代产品痕,在2013年度殊,英菲尼迪旗下车型根据轿车溜、SUV采用了全新命名惧榔廉,即轿车使用Q字母撇划肚,SUV使用QX字母龟去,后续数字分别代表车型此迪,这样做有利于车型之间的关联度秆。   2013年疮钉,我的同事在经历了12个小时的飞行后交,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冷氖,在回国后的闲聊中罢,他的目光坚毅敖,言语中难掩一丝激动蓟,当然他对这款车的最终评价很高熄贬隶,抱着这股期盼去,我们今天找来这款车噶,一同来寻味我同事当时的所感奶唉哗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寺,所以厂商提供的测试车依然为美规版扛,所以动力些、底盘的调校吃计夹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同定瓣,但整体设计与科技性不会有任何出入窖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说繁暗,也算是足以解渴了钡拨粒。   对于设计语言四个字来说按晤括,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巴躲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拧,有时我甚至会想裁陋戈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞳稠钞?正因设计团队的不懈努力瑞筏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氢巫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钎价炊。   低矮的车身掠莎狈,流线的车顶秦璃,都是上代所传承下来的精髓思,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大册,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苫态,这与宝马3系的水平相当深皖恍,优于奥迪A4L解怂沏、奔驰C级等产品共,别小看这一举措飘法,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伪汾袄。   对于轮毂轮胎的配备上怜其,英菲尼迪从不走低调的路线默沽迸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甲阶芬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蟹诫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酵。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首栋幢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逻案顺、陆风X5仍丝桐、全球鹰GX7葱铅忌,但依然无法撼动它的地位号。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嘛隧,它就是CS75蒙春,来自长安汽车韩嗣充。   在众多国内车企中喇秽顺,长安汽车拥有较早的造车历史使边,并且对越野车的制造要追溯到1958年斧,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓶兴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计府,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型娃庙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面限。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量对郴,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础波。   在对长安历史阐述过后笑,这款新产品更是令人期待箍刊袱。在2013年9月陡牌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发谜,一经面世便引来了无数人的驻足伴颠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品对,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纹,诸多细节上的体现炉毫,可以看到与时代的接轨享,说实话散聊记,即便与合资品牌相比摆建坍,它的设计也毫不逊色鳖突贝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缴嗜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冯胃,在首次无伪谍照曝光过后搞克,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苫吭。从车身尺寸上来看疼吃砰,CS75在长度与轴距上的优势突出交,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响劲。在设计上莽溃,侧车身的视觉冲击力有所削弱疤,平和的线条增加了些许稳重感饥壬,而在配置方面绝不含糊违庇,右侧后视镜配备摄像头厢容普,为泊车提供了更安全的保障杰奖酷,此外17寸轮毂的注入行禾,也为整车视觉性增加了不少好评分瘸喜强。   车尾的造型体现了丰富的层次感虫死,使其得以回归至前脸的感觉森筏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鹊。此外眷剑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缎,可以看出CS75在配置方面的丰富性乱。   本文导航" "  上半期百傲菲,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鸥吵抠,不同的设计倾向与不同的品牌定位表吮扒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念涉澎。在“下半场”的对决中伯事台,将会公布包括美系“话题”车型翼虎闻趟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嘲睬。   点击阅读乱诽取:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后文申龚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表村:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汐量猜,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐需绊,以应付那些五口之家出行的需求现。行李箱空间的比较撇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庭蝗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牌韩当,或者带孩子出行时碱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蹦。行李箱内是否配备12V电源接口共,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱对,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多衅。   ·模特A(不戴眼镜)身高饱弥:170cm 体重为舶供:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堑:175cm 体重堆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地办,长安福特此次也算酝酿已久了塑石别,可以说即将推出的翼虎唱瘸拭,每个人都能从中找到自己心仪之处奠讥兽,例如极具冲击力的外形晒韦估、科技感突出的SYNC系统伸臣舍、人性化的内饰细节设计鳖卧、又或是强大的日常实用性邵档,这次谋认,同级对手们真的要小心应对了胁赏你。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后童贡裳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点康,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年黎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锹百猾。显然穗璃春,在错失2013年的发展大好时机后匙沛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点失,其实也能够走在大部队的前列次蜂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段停煞,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奸。眼前一遍利好苯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008莎船、雪佛兰TRAX忙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位泊习。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市籍,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晾匈,至今我们还没有看到实车珊虚。从目前的情况来看高瑞,它们很快就会来到我们的身边腾疽烙。正是这个原因扫闭疾,在日内瓦车展媒体报道结束后岔借焊,我们并没有着急回国激笛份,而是完成了几款车型的海外试驾靠、测试和静态对比的素材搜集彤故,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目渺癸。   看到这里讨,或许你会产生疑问罕绒孙:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秽练?坦白地说惕胚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苫:1.它们必定会国产并且在国内销售赴桑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苫塘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稳丧,只是一些细节针对本土化进行了改造迷,但外观内饰设计邵庭、车内做工昧矗阜、人性化赡请、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化慕谋糯。综合上述所言负,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乃泵腊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些日,感兴趣的不妨继续看下去饲礁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用馆套,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉池。例如CX-5湃悸、ATENZA阿特兹画,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉笛。最重要的是亨递,它们不仅有所创新几边,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风痊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蚊,再到如今的Axela昂克赛拉阶,马自达3已经历经三代车型的演变败垢。据长安马自达相关人员介绍滦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炭炼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化斑朗夏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醋举壁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹燃泻糯。它的眼神更加犀利棺娜桔,车身线条更为动感丧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拴烩闷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳痊逝培,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹是。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连诉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蛊蕊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子卉什铆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氖琳厢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神痞菇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线舅深、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计闹。另外奠,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神看。据厂家人员介绍顺陆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层坪花磊、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺募铂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恒,使它的整体视觉感受类似红酒一般灌蓉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝肺锟罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纹夏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm耗淡讼,两款车的轴距同为2700mm钝溶列。相比同级别其它车型哨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皆朽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅椤,不过轮圈的造型稍显普通径略,不够运动几。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列清恼疮,规格215/45 R18灯,抓地力表现不错轰棘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谎耿,规格只有T125/80 R16了顿番。   尾部的设计不算惊艳翅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烘呕太。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性溪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计固,这在同级别可是十分少见的擎汐。" "  说起海马福美来诺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帛歼,转眼十几年过去谋捷,福美来已经迎来了它的第四代车型咆耍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5跨现铜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品礁,新一代福美来M5采用全新平台打造棉,不论外观还是内饰逃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子家吞划。在此之前爬策烹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型己挨狸,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陪凛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格呐,宽大的直瀑式进气格栅冕,大面积银色镀铬拖惩凤,符合国人审美悲瘸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感荒蛔脑,腰线采用分段式设计舒乳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰痘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计衔统境,凸显运动感氯垂抨。但只有左侧为真排气口搅了,右侧仅作为装饰颠。" "  对于中国汽车市场来说绥铺套,凯迪拉克属于一个后来者畔朵虾,当然这指的是豪华车市场怕粳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地得却,那可真要拿出点真本事可。凯迪拉克也明白这一点膊,去年就将全新车型XTS进行了国产糕勉界,并且上市销售困跨,销量也是比较乐观的靛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜗幢,无论是配置上还是动力以及外观设计上臣匿,至少能让大部分潜在的消费者接受扮,这确实不是一件容易的事情墙餐。于是侣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款乖陪到,对动力和安全系统进行了升级袖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版躬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版本,仅有一款36S铂金版旗酱词,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变棠。   2014款XTS 28T铂金版外观坚颧松:外观延续36S铂金版的设计陋烁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同线,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辽钉,在其他方面则没有做改动庇睛茧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子栖,没有做太大的变化谴叼草,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上垃绅甜。   XTS是一款善于运用灯光的车纠竞,它将大量LED元素装备在车身各个部位委促墩,正是这些时尚元素的出现电,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸檄沏视,获得了更出色的细节表现力免舒染。这些称不上优势的细节表述都貌链,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抛蹲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荡,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示陈。尾灯依旧是LED垂直式的造型壬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筛毋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刻垄。早在上世纪五六十年代佰侵,Citro?nDS就用上了可变悬架脯籍、随动大灯酮廷、转向助力航、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术杯喘氯,加上极为飘逸的车身设计摩帕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样督伴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌粒驾,2011年长安标致雪铁龙成立弗,到今天我们测试全新DS 5LS哀题,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实圭贝,音译的中文品牌名念起来很接地气萎加炕:长安谛艾仕览回百,有股莫名的喜感杭释娩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器达,是台正儿八经的三厢车财钢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蒜堤疲。如今默井,马自达6已经发展到了第三代扑嘘饱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拱蛇泊,它的名字叫做警:ATENZA泊缆。之前我们已经解读过进口版本塘山琴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胺博。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力诫,这一次排量可不仅仅只有2.0L季薪说,还有更加令人期待的2.5L鲍。   注甘:此次测试中朴呢蘑,红色车型排量为2.0L梳,黑色车型排量为2.5L睛吵捅。国产ATENZA目前还未上市隶煌,此次测试为抢先测试度伐,车型为试装车偏阂吹。   截止到发稿时犁,官方宣布奥愧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贡独超,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抚评苛,上半年上市销售姓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规解,我们还是先来聊聊外观姐。相比进口ATENZA朵氰赌,国产版本在外观上基本没有变化介伯瞎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阀力,而且还特意加入了“Mazda6”的标注别,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扦级唉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敛,“下”这个字可意为“以后的”羔断槐,用来表示那些目前还没发生的恕、未来也不一定发生的事情寿。比如有人说“下次请你吃饭”妒,谁知道是不是真的!同理外扫奶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”隘古糯,实际上暗藏了一些不确定性烦扑:它能引领未来汽车的发展趋势冕夏?或者只是一句空泛的口号哦?这是我最关注的问题官。   当然也会有人更在意其它方面狗非夸,比如外观内饰和空间等等小腊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述韭洗檀,本篇文章的最后也会提到联甘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能帆污。   关于下一代城市SUV的概念鹃操贫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力沮痴库。在他们眼里许樊奥,很多城市SUV都太“娘”了丰胁蹲,连个小土坡都爬不上去怎么行携,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统踢顺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蓬许、勇于冒险的心廓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陶蜡铂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滤弥烹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型艾,真正能够经受得住野外挑战的车并不多潞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓝,它能够去接受户外的挑战姑础,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崔彻垮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尝汇,目前主打3.0L排量的三款车型呈透,都搭载三菱第二代超选四驱系统晃韭闹,售价39.8-45.3万元覆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碧颇握,还有一个最简单区分方式革,只有精英超越版才标配后拖车钩汰末。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史切,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来踩广,陆续又在第三代(V73嗣悸湿、V77等)和第四代(V93闹痞七、V87洼、 V97等)等车型上装备参墩蒙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三莆、四代帕杰罗)虽,现在销售的为第四代帕杰罗嚏灸殴。   如果单从分动器的挡位看洪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赏蹦,拥有2H晤钳去、4H晦喝碴、 4HLC双额、4LLC四个挡位离驳,在后两种模式下凭,中央限滑差速器LSD被锁定狸,为四轮提供均匀的驱动力蟹驹。不过值得注意的是搞夏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宫顺,前香持、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节椒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铃,正是这样的全路况实用性篓,才被成为超选四驱系统莽瞳双。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下权煤,可以在2H实、4H挡位间随意切换垮孰抄,当处于4H位置时署背继,它相当于一台全时四驱车型冕纺溯,可以提供更好的抓地力和驱动力吮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面侠,而处于2H位置时偿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坡刨短,不过这样一个大家伙油耗不会太低钎爸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗氏镰烽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝触股,4HLC模式时贺拷,中央差速器锁止先范,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肥疤,不但锁止了中央差速器达,还拥有更大的扭矩输出榔,此挡位的传动比为1.9:1韦谈剖,扭矩被放大1.9倍抨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下静嘛,4LLc就能派上用场瑰凄梨。在车内歌,仪表板的中央会显示当前驱动形式淖呈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嚷,并随时了解到现在所处的驱动模式毖秸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)殊硼,应付一般路况毫无问题恕检纹,但如果长时间处于极端情况下布,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱陷届忍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牌聪赖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试馅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铆岔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心琉稍,同时也提升了整个历险过程的安全性冕,因此光有一颗狂野的心还不行逆沏赋,还有选择一个可靠的伙伴雌。 责任编辑龚廊概:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贝,已经上市四年了齿僻呸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计导勿,跟老款福美来相比档次感明显提升吧。除了看得见的设计差别身岛词,福美来M5在配置笨斑朝、空间方面也有不小的提升坡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桐讥,1.6L车型会先期上市襄菲浪,后续还会有1.5T车型推出豌腐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本孟糯,其中手动挡共有6款敞辟钎,自动挡3款锋畅惯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兽羌,厂家介绍说叫旗舰版错。由于厂家没有提供参数配置表隋废,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型井梨。 ● 外观霖闷:中网造型似君威习,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面墓,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夸阜教,尤其是车身长度琶辆炽,福美来M5达到4698mm拔捐窖,超越绝大数同级车的车身长度苦。跟老款福美来相比钾,福美来M5的车长痞辛、车宽和轴距都稍稍增加一些皮,而高度降低了3mm浦喊。   因为长度和宽度有明显提升萌什趁,高度基本不变砷俱烙,车头设计的比较厚实葛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的漂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寥,格栅同样采用镀铬装饰陆妊翻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像静裂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现祭,老款福美来就已经开始采用撮,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计糠。中网轮廓稍有些不同广理,老款福美来的中网较矮辱埠,而福美来M5的中网稍高克,看起来更加厚重恫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构妓。除入门级车型外靖砰,其他版本车型都配备了自动大灯嗅羔哺,这点还是比较厚道的父泼腊,老款福美来全系没有配备自动大灯答。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔桂娟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哥赦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬介涎己,能明显提升辨识度朴星。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铰炕,是2007年买的侩伺惨,到今天行驶了9.7万公里左右谅充。日常使用中油耗7-8升/百公里么,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馁虫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点界酮,第一就是便宜拖,全算下来8万;第二就是配置高窟客珐,07年8万带皮革座椅瞥睡、天窗钦、自动大灯和倒车雷达的车不多是衔七,而且空间也算说得过去鸽胯,总的来讲这款车符合预期皋,坊间说F3小毛病多憾盯忻,不知道是批次问题还是命好胺懒乐,我家这辆倒是没什么事儿愁。新F3于今天上市寇劫局,领导说我算车主汇,于是我就来了能堡痴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧沙裳,聊聊老款在使用中的各种感觉点抢煽。   ●动力及悬架室孝尾:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱腔复班,动力够用玻酣,只是起步比较肉粒,1挡和2挡齿比跨度偏大邯钩,走起来后挂入2挡转速掉的太多话答,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匠。   油耗日常市里开7-8升/百公里考讹绒,还算满意毯鬼塑。悬架初段有些生硬瞥祁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蒲栓捞,对于颠簸的过滤一般固田,后段软鞠钱,拐弯时车身倾斜大靶擂金。总的来说算是个合格的入门级家用车漠。   ●配置及人性化设计姓孤串:   比亚迪一直走高配低价的路线搓酥揪,配置丰富娶,前面说过撇棵,皮革座椅释雀、天窗丘糠、自动大灯和倒车雷达都有所配备闯,另外垛伟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针仙硼唱,虽然不好看同,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的沥。没有行车电脑显示屏交,无法了解平均油耗痕城、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤床雀故,首先价格便宜克示,其次当年没有也不新鲜)辞。   人性化设计方面坝,四辐方向盘比较细估肃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顷衔错,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用即隙,四个角随便按一个都能触发懒泪拜。日常小储物盒好用叭书凸,票据吼铆、手机和水都有地方放翟诬惜,不满意的是门板储物太胁痢(硬伤)搽荤龚,平常只能放车证之类薄的东西抽境,连杂志都放不进去绦醚涂,后排基本上算是没有储物空间琅。   ●做工绣犊: 内饰和外观各方面做工比较糙痕翰膊,主要体现在接缝上瀑庐,不仅大而且不均匀伪瓦胃,这是急需改进的团。   ●空间沉辖箱:   F3轴距2600mm虚,我身高190cm两监,有时候我开车讼匡渴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受费江盼。后备厢空间大稼哆,而且比较规整扰,用它进行过几次小规模的搬运浪小,还可以雹狠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲帕,试驾中我也重点根据这几点进行体验磋嗽僚,看看新F3有哪些改善和变化厘鸵廊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回零附,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》掳旧,仍无法挽回姑娘们的心硅稠,如今她们只爱大长腿和都教授鲤卞。不知道你们发现没有曹沥,宝马在汽车界引领着同样的潮流杆琅,硬邦邦的3系绒摄谈、5系换代后都不再凶猛赐,舒适感和精致感倒提升不少叫兜。现在轮到X5了埃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谁版。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气甩室,我勉强同意这种观点兑驹帝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质级跺鞠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片鲤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涤门匹,更显精致裸墒。总的来说戮伐,它不太凶巩紊爱,更俊美一些姆风。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市硷,除了外观与内饰的小幅调整外辈容,改款后的逸动引入了1.5T发动机伍夹吮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分精,逸动采取了1.6L家庭够用竿白槐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策时卡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妨,一个争取“各门功课”都不落下败,一个则是专项选手泡酵捍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绒维坦。 ●外观桐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7袖邯浪:轮廓流畅肥竿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列潘微亨、瑞虎系列围判稍、风云系列及QQ系列)残拦,同时带来了转型后的全新车型际跑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7的,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造环括峡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用耻,更是出自海外设计团队之手保歌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词书。" "  刚进入社会的年轻人情懦,它们也背负着太多的压力肋乐肝,在家庭事业初步稳定之后畴,一辆车对他们就显得很重要乔茬炯。致炫就是一个体贴的产品藩淌毙,它有着炫目的外形较,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致固簿核,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是奴草隶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诫规叛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侠顾,变化的不只是名字奢赐漂,更是尺寸和定位颗茧,风格和潜力玛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着精蓄苯,吸引着更多年轻的用户群体沪檄。   致炫外观灵动时尚垫委,带着一些年轻的运动气息距魄碉,车长为4115mm损,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm假山,比老款低50mm;轴距为2550mm疟购桐,比老款长90mm无敌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嘛授艾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”榷,这样的设计更有利于致炫的散热颂分屡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踩短翱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格猩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺乓默,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友无,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助讹画幻。   在ABB的阵营中突惮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洼,他们的目的很明确贿硕刹,就是抢占国人最热衷的这一市场栖。对于奥迪A4L末、奔驰C级赎把绞、宝马3系而言免十桨,三者都有着不同的亮点与喜好者实困,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斜囊涉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法侠切。   在这款316i消息正式放出时杰,包含我在内的许多人都会想到一个问题寄统涛,那就是究竟会减配成什么样必夏聘?但在实际看来楼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神睡庞皆。无论是进取型还是运动套装版咐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骂惨琉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弹,当然如果你肯花7800元韦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯篓朗侧。此外袖莱,对于现今发达的网购来说聚努,这个根本不叫个事郎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多钉,此外还有多种款式的副厂总成可压し1 ,质量咱们先放在后面马圣,至少价格实惠也能达到美观的效果什峭瓤。   虽然入门级价格不足30万巢拓,但你却可以得到一款原汁原味的3系氦鞠措,在定名中你就不难发现蔡换,316i中并没有“L”味潭,它是基于标准轴距系列中的一员亮胃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悄纲多,对比现售的奔驰C级冒节苍、奥迪A4L而言委碳圣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势白恋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戌工,这是国人特有的爱面子传统瞎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说小,他们自然也深知这一点力,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胶堡问,单出排气也与320i的相同梆钳辱,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条官,不过这一项在网上也是可以淘到的奔,副厂价格也就100多元末精光。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐山惺,然而在国内扩,它还是一种小众车型碍剩。可喜的是疯,近年来随着“旅行”文化的发展设,旅行车也渐渐被人们认可亲。在我看来檄嘿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种临护,一种是像奔驰C级旅行版酒唯、沃尔沃V60那样始,通过个性拔、漂亮武变、动感的外观设计获得年轻人的追捧辜。另外一种则是踏踏实实走低调绅龟、务实的路线祈隆雄,用内涵打动消费者赊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种草阿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)两,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赁,外观棱糠、内饰进行了相应调整蒂词矾,配置也有所提升店尼盖,动力系统则保持不变剐篱履。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棱胯巳,售价33.48万材。除此之外旅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版如,指导价29.98万加谎灸。   在介绍产品之前佃,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来头傅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锤废集,1985年攀导,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂爱廊短,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斥祁,这正是斯柯达的前身龄啊。需要说明的是我部,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称禄氖块,并不是指该车型限量销售沟。   ●低调伯夯犊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藤工贾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版梗荣侗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筐际穿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟奔、稳重购逝咳,所以严格来讲恍僚崩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版期窍撇。从上表可以看出奇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陇,而且更重要的是革头,速尊的价格更加便宜碎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嗓炔悼。全新样式的中网格栅更具有立体感纳,大灯组内加入了LED日间行车灯筷澎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来千,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应嘘,朴实哥色坍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峰煤徊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯辜,并具有自适应调节功能胁。新款车型的前大灯造型更加犀利疯獭旁。此外龟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盯相。   车身侧面线条依然延续了老款的设计梦,简洁修长缎犊,没有太复杂的线条勾勒侈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盗耍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈活希瓶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墩期,规格225/45 R17秦,这是一款侧重于节能环保的轮胎梨确。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娃柯,圆润储、饱满哎创朴、协调可,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看脐僚回、耐看得多藏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应徐,尾门上的线条层次感比老款有所加强辅。此外蔚,尾窗上沿的扰流板都抄卫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坤施畏,让速尊看起来很有范儿汇顶篓。对了毁塑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管社,一般人还真有可能会被它吓到蘑篙,其实它的心脏只是一台2.0T徐适。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)峡,在北京借着区域上市之机群擂,我们再一次体验了自由光的越野性能棘。作为越野车型的鼻祖杀枢,Jeep用自由光再次向人们证明广萝技,即便做的是城市SUV杀橇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点穆遍十。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身歧,但是在四驱系统上呸,Jeep却有其过人之处类盛焕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言稗篮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器偷怖相。    简单来说帮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配即疏壬,也就是说南寥,当前轮打滑时猩镀,动力会输出到后轮鲸警,使得车辆依然能够前进鸽逞很。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卧圣零、交叉轴这样的情况)寿前勾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拔,脱困就很困难了浚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I寐倘诞、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造括,以横置发动机寂厘惦、前轮驱动底盘为基垂坦丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴触菩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扁,实现100%前轮驱动汀,提升燃油经济性醇虑芬,而且它的后桥也具备多片离合器结构杜敖晃,可主动控制左右后轮的扭矩分配砂,起到限滑差速器的作用输。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡犁,还具备后桥差速器锁止功能哇凯怒,实现左右车轮50:50扭矩分配颊秆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统违溉芭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择幂憋。    在实际体验过程当中峡沏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰很、交叉轴天盾、炮弹坑将、搓板路等等越野路面荆杭府,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中穆禄,越野能力无人能出其右淖诡巴。    然而作为一款城市SUV邻协寥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粳钩眠,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板悍刻。    另外捂囤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朴兔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谭犯。相比同级别的SUV讼氖,虽然在越野性能上依然具有一定优势村徽兰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣挂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众祟,但是进入这个价格区间以后矗,消费者选择的范围将更多缎、更大篱兼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战磕箍,在竞争力方面依然不具有明显的优势驴。    或许尽早国产化降低成本糖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机活稳扇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象敢先煌。如今剂,马自达6已经发展到了第三代年,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物伐辅亩,它的名字叫做臀驳捕:ATENZA菊袍厦。之前我们已经解读过进口版本蜜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吓扳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫌,这一次排量可不仅仅只有2.0L吭,还有更加令人期待的2.5L零贫屏。   注凡赂:此次测试中妓堂才,红色车型排量为2.0L沟,黑色车型排量为2.5L鞘防。国产ATENZA目前还未上市记,此次测试为抢先测试脐裙痴,车型为试装车捕芥刨。   截止到发稿时变,官方宣布酮部,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”船矾桓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腔,上半年上市销售辆衔裁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霞镀,我们还是先来聊聊外观荣。相比进口ATENZA遁,国产版本在外观上基本没有变化科恼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躬监抗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迫卧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尾袱,它不同于以往的两代马自达6桥挡陇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现扒权婚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来薯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烧怒眠。总之从结果来看稗晴弓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感晃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美常疥节,希望它能够像老马自达6一样辰惨,百看不厌上。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袍煞,仅针对这两款车型来说委俄陈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA齐渐,而黑色则太过低调刚碎脑,完全掩盖了车辆应有的魅力莱攘。ATENZA的红色与大多数车型不同胜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侨盟纷,不俗套胚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm宿呐诫,轴距为2830mm将贺,与进口版本相同史。相比同级别其它几款日系车型团沽蚂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势丹骑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磁喇矾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯堵懒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯超,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源祟,科技感差了一点邢。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)精,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勉鞭府,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殊蓖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈萍绩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亨蓝,相比之下确实显得小了一点昧旁翅,为什么不折个中吕,采用18英寸呢痢盛?   两款车的尾部设计几乎没有区别谴翱脚,尾灯样式相同蔚臼,双边共两出的排气管(没错搓酒,为了表达更直观笑碧、清楚铰筹、无异议秒摹,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分监吃,这是马自达6一贯的良好作风睹。总之孩写,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的繁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言曝诚,谁都知道SUV车型最为畅销勺圈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出细,而卖得好的却还是那么几款楞纯沧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙平,还要等到试驾之后才能给出答案泉娠穿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV遣具。从风格上看笔,海马S5偏向时尚净饥腊、运动逃庐稼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漏。而在配置方面伦督嚏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓣恫。根据目前了解到的消息贫殴肃,这款车型的起售价约为9.5万吠珐,如果消息属实的话憾嗜传,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平叙棺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伪?   外观钠富何:设计新颖惜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捌处并,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邵皮囱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司粮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型罢项高,也将它的风阻系数降至0.34协泵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了歌垄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴马,比例上感觉怪怪的度窘,好在经过哑光处理所产生的明暗变化什扭,有效地提升了视觉效果些钳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯档氖沧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神黎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奇、转向灯以及雾灯外丁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阶。   作为一款紧凑型SUV赂坍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm扮,轴距达到了2630mm膏摄玩。与同级别的海马S7相比宋馅淬,虽然在车身尺寸方面有所减少苹痛潦,但轴距却多了11mm恢锰败,整体空间表现令人期待核汐蜗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈滤愧雷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上驾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供慈惺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剐髓。" "   全新的A3备受关注壳仁拢,这其中的原因有两点矢局,一个是加入了三厢车型茨。而另一个淋椿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型室钡辈。只是这台车来到国内较晚瓶沏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泊露双。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纹俱观,简单明了的说驼驾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型壬享参,而必要条件是横置发动机暖珐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本局灯,但消费者从中又能得到什么坟?如果按常理来看该紊,对消费者的好处应该挺多的玲,比如车更便宜了慷,就算车不便宜配置也应该增加了裤兜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低呈车。但上述这些还只是一种期盼塘徒嚎,毕竟这个平台的车型刚量产不久补,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显长。至少高尔夫7是这样趴捷,而全新的A3由于正式的价格没有公布划荆篙,所以也不好定论试嚏。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3八,这次引进国内的共有四款车型土昏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置供试。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梅,6速S tronic双离合变速箱母畅。在本月的21号禾桑檄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凛。相比老款的两厢车型安染榷,轴距和车身尺寸都有所增加丝崇罗,而且在轻量化上下了不少功夫始昂嘉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择缉崔譬,但在配置上基本都可以进行选装绿。由于三厢版为新增车型剃糯臣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辉唱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日裂盗俺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虱,“小改款讨陋,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锚彤箍,而值得注意的是寡寡丹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上式芜哇。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议里查控,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力荣勒。”吉利控股集团副总裁琶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态博冗醛,欣喜之情溢于言表帛。    亦或是巧合懒捣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7狗蒋拈,一方面炼倒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖富骇,另一方面戒下,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁良,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惋士烽,种种迹象表明轮骨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段派。   诚然据,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”通。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时劳开,孙晓东对媒体表示昂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辟丛,吉利收购沃尔沃之后乒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脆龟邪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缴壕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应台。" "  在国内绕谦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的嗣袒抨,它凭借动感的外观柿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”轨,后来者RV4物局钩、途观砷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮面,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比庐晴尺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恭甘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了电汝翠。而今年方叫,东风日产给我们带来了第三代奇骏洁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”百。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬尬绲摇,年轻化踢概描、动感化的外观设计就是最好的证明潮拈酥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上效,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车深儒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中挝蹭,层次感以及运动感比老款强太多了坎募。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酗雷帮,流畅的曲线让它不在干巴巴沪,整体饱满了很多仁统虫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协桃。   在侧面线条的过度下细缎捶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疚,并且加入了以装饰性为主的扰流板筒躺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性襄。后尾灯变化更为明显手怂樊,竖条造型变成更为接近长方造型卸碳。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”估叙块,一定会想起Jeep拓洼,提起Jeep精,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挥铅剧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者玩羌孩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棋抹,看看它在这部分有着怎样的表现秦耿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车琴暗寂,并且不可选装以外绦让,2.4L 豪华版可以选装该项配置裁媒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扰食。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版寥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式课夕,从功能上来看比较全面蛊,下面我们就一起来看看它的实际表现递逼。   更多精彩视频掂衔谎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碌汗井,调整比较细腻存,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位发商,而且还可以停得很正挺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可夕幕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兢逼戒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示慧,如果继续操作聚蕉,系统则会中断本次自动泊车寥线。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里极爆划,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题首椒,我一定会把奇骏放在首位涡荷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哦腻室,性价比非常高便酬。不过自从2008年上市至今的6年时间里采,它始终没有太大的改变俄咐,另一边竞争对手们却在不断进化轰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缎垒插,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沦儒朽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘础屑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谩庭厘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挂檬淡,而看到新车的第一眼就会让人感叹肆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了违眷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)论,并且也是该平台衍生出的第一款车型燎塑嚎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诧。相比老款车型略显古板的硬朗外形茄碌,新车则显得更精致都轮,更有设计感赐浚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上伍德淘。当然啪箱,除了视觉效果之外动翱匙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缚?这也是今天我们需要探讨的问题鬼墨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型孝郝匠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限妒,我们本篇文章的测试内容并不全面乾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受携景,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据羚文,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍超席副,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧懈。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章欢挡狠,里面对新车外形疼长秤、内饰等方面都进行了详细的解读靡壁安,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 单麓仕。另外涧称触,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蛊绢。   ●增加更多高科技配置戒,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品顾考,除了拥有出色的设计量播、良好的工艺和用料之外套,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望急江暖,翼虎就是个很好的例子惯为,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瞥纬。如今的新奇骏身上佛帛沽,我们也看到了各种高科技配置惺阮缕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平怒渺秋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了捍,在两年前它就已经崭露头角抬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匡侣艰,连控制面板都完全相同碑。虽然东西不算新秆萍扇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先娥慨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代外肃萝,汽车作为生活中不可缺少的一部分乓膘,也同样要跟上潮流层丛洞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车概唯,很多的印象都集中在日系的丰田车上妥怀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等剁,由于起步较早任,所以在混动技术上都比较成熟丘甘窜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型船,一方面是因为未来的趋势净畦桶,另一方面就是对环境保护都有一份责任炊镀。但能让人印象比较深刻的不多笔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外闪如。经过一天的试驾体验希逞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车顽途獭。   外观方面脆和:设计大胆前卫电烙搂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后论尉,给很多人的印象就是模仿娃星蜡、复刻漆,aygo拐抒、花冠缴忻巳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晒。实则也是没办法的事儿岭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窟钩眯,不过从秦看来椒浦谦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哗坏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言化,整车设计偏向年轻化贾称高,前大灯内加入了日间行车灯荒势。车身尺寸方面沫孪踏,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阿,轴距为2670mm户嚼拔。   实质上红狡士,比亚迪秦的外观特色鲜明涛,个性十足椿,他并没有针对大范围客户群体而设计监藕,更多主打年轻翠牌松、时尚元素哆。这样一来系溺睦,优缺点也相对明显堡冷,需要一定的时间让更多的人来接受他杰家骄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赦氓汐,充电方法非常简单也很安全眠。通过家用的220V电源就可以直接充电妇盎弦,但是要采用三相插座迪。车内的仪表盘可以显示充电信息季,包括电量以及预计充满时间沛鸵,而且还可以选择预约充电函苏浮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的舞,虽然我的“档期”已经很满抢谋,截稿压力山大孔修毒。但作为潜在车主丸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平使撤诲,它和福特嘉年华屑奔、大众POLO会有多少不一样徒良抛,谁更值得购买狡芜弓。我想这也应该是大家都很关心的问题渺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蹋胜,以供大家有更多了解挥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元具德,分1.3L和1.5L车型险,提供5挡手动或4挡自动变速器怂亥雇。这也是国产的第三代威驰车型勺,相比老款车惨,新威驰变得价格更低汰拍、空间更大僚柬巳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫踩忻价,在广汽丰田4S店中销售酣堪赋,价格区间6.98万-10.88万元绘江渤。两者动力系统割唇旗、内饰设计完全相同疼。只是外观分成两厢与三厢魔,配置上有细微差别而已黎肺尖。好了蹦,我们就从外观开始说起售矩惹。" "  导语郎:在新能源汽车研发领域耻帆,比亚迪一直是领跑者埃协,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车武。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者断煤铰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驴巫涎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件秽里,能够开发更为节能墙将、环保的电动汽车产品性埠斑,实现性能的提升和普及应用范。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作结得肆。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车斯。   历史上掳献,秦灭六国厦,结束群雄割据时代厩,统一中国椭蓬,开创了历史的新纪元鸽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芭剐,势必证明其在以下六方面的实力浦畔刨:   一监、比亚迪秦到底有多快蹭尼缮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示擞赔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒山,23%的车型在8-10秒牛,17%的车型6-8秒惹急范,仅有8%的车型小于6秒喜瘁难,代表车型如保时捷卡宴4.8L毒。今天忱酣画,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扑眷,秦百公里加速为5.9秒起笛,而记者实地测试时桥洛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒笺。   跑得快自然有其道理杭苹,秦具有“双模”动力踌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疟,在混合动力模式下刨暮哀,秦能爆发479Nm的扭矩膳弹,某种程度上可以与那些超跑抗衡顺母。 二憾、秦油耗到底有多低共饺?   根据国际标准测量核算腑,秦百公里油耗仅为1.6升困。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式妹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亢箍虾,纯电动模式时缚慰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时庆侵供,整车自动或者手动切换至混合动力模式抽。在所有模式中范拧合,秦还能进行制动能量回收钾句,即电机向电池反充电鼓肛,每百公里回收2.5-3度电崔,可以多行驶约15公里韭。 三滥屎、秦充电到底难不难巢?   一句话回答酮:有三口插座的家用电源就可以幌保誊,就像充手机一样方便录。秦的电池容量为13KWH瓮别刺,可通过220V电压崇,3口插座非,4-5小时充满电氢豢蓬。秦随车附送一个智能充电包好,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蕉。   四炊臣弦、既然用了大量驱动电池铜,到底安全不安全?可靠性如何莲漠尸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晌氮旗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池协。单位能效比宪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拌聊。但是安全稳定性方面则恰恰相反匆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奉犯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蝗蔽,是目前市面上最安全的驱动电池萝颧,没有之一耪。   可靠性方面貌童,据比亚迪测试穿得完,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苯惧贿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修付窍,业界罕见剂荤。电池电芯甚至终身保修汾。 五弹澈、秦操控驾驶会不会很复杂几捶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样舌,习惯之后甚至更加简单杰。新增纯电模式衣斯常控驾驶吼,更安静舞、更节能晚。   六烘裴虫、电池组电用完了如何行驶擂财?   据技术人员介绍领渤,秦本身不存在电用完的情况特桔费。电量不足时精俏甘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式枚避客。利用发动机的多余能量带动电机反向充电馆错娟。   此外绊矫慰,行驶过程中揽寡磷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量亩,并储存到电池中恐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车糙涤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字股撮诉,其次是QQ me攀,PT漫步者之流寞核抛,当然还不包括那些“只识其样杉、不知其名”的人群娶啊禽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象遁诞,它也是双龙汽车最具标志性的车型喝。在迎来双龙新柯兰多之后温冲狗,就在近日翔得,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾煽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弹栋,但却让我们可以由心发出这样的感叹擂,爱腾终于正常了愁。   从推出2011款爱腾至今乔,已经有近3年的时间庙啤多,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势钒盯撼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象躬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事猾,伴随着2014款爱腾的推出刹,有关于这款车的一切悲问良,也自然成为历史览佰些,被我们封存起来龄朗畏。全新的家族化风格设计饺藏竞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路富桑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部珐,与新柯兰多相似的样貌醋朗额,让新爱腾不再具备专属性剐搭匿。没处前部细节的设计垦仕陌,都是那么平易近人细,平庸的再没有任何特点尖盘。可能人就是这样沪,老款爱腾在售时渡,人们总是说这款车有多难看刹潮,有多奇葩磺估,但当它真的成为历史后糖,我们又会感到缺少了什么叛狠锣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侮莲耐,但还不至于让它从中获得什么优势土慑,车尾部简单的几处变化恳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉粳蜜急。现在在大街上芥陷据,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蔡叉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了态鞋伸。   本文导航" "   这年头在路上跑着光旁思,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼箔胆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汀,把自己造的车不断的加长睫诗,就算不加轴距也得把身子给拉长篱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中矗魔、大型车上碧歧享,感觉有些资源浪费岗沸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车盘,“L”的作用才更加实际霉。当拿到这辆YARiS L 致炫时咐冕票,小惊喜了一下魏票。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羌位勾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了茸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度璃、大众polo睹瘫庐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势镰。目前这辆车共有两款动力沧硷、6种配置车型在国内上市肥,指导价格在6.98万-10.88万之间菩滇。由于新车型且上市时间不长稳,所以目前的优惠幅度不算很大孺,基本在3-5千元左右桃铝惧。(个人观点色:致炫厩醋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辖,厂商指导价为8.7万-10.68万臼措秽,搭载1.3L/1.5L发动机价休,5速手动/4速自动变速箱醛钢拐。" "   曾几何时尘敝需,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾恭耍亩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矮乱,但却没有获得国内消费者的认可开哄半。如今忙偶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惧拓,其售价区间为15.48万-21.98万元屏喊,相比老款车型有所降低壤。另外精,新爱腾不仅前脸造型发生了变化眷疟螺,并针对柴油发动机进行了重新调校娶百凑。下面就让我们通过试驾体验锑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豹,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型患荡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惮,并采用双龙全新的家族式设计镁撵,整体风格与现款柯兰多十分相似午魄。然而膝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整绦抠栋,其车内布局依旧与老款车型保持一致亲隋败,略显缺乏新意隆孩。   小结巳赊: 相比老款车型来说骋饺鲜,新爱腾的外观变化令人欣喜恕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光分,且双龙全新的家族式设计的确更显档次令厦谦。不过搽偷帕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进习菠设,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岔林鞠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上救透矢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)葛豌。在海外市城锍凇,新逍客提供3款发动机灵,配备6速手动或CVT变速箱旁,在英国的起售价是17595英镑刺。与现款车相比女,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稍褥抡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型彼设腥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了茂权。 ● 外观介绍图贪颇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肮:宝马2系Active Tourer吾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嗣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子哆沪挎?车展上的展车给了我们答案踌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侯口讼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邵,而在正进行的2014日内瓦车展上乔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出翘撑。和两厢版一样绕龟继,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡畲洞危块化平台打造衡咆,造型新潮时尚痊,细节设计则突显旅行车的元素别墨仿,保持一款旅行车应具备的实用性宝稻。据悉薪,该车将于年内率先在欧洲市场上市害溯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位快麓恍,相信国内消费者很快也将与它见面廷懂靶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后美壁贸,全新标致308的旅行版如期而至斡宏堑。从整体变化来看搂,它在保持旅行车实用性的同时荣盼,将重点放在外观奈、内饰的调整以及配置的提升上千刮,新潮的设计更是让人眼前一亮牌徘。在我看来密,它的变化是非常积极的聘吮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高词,现在它要做的就是尽快进入国内绦胆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贿:   静态评测    ?   更多精彩内容石礁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑衬胃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界旦遍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫁。早在上世纪五六十年代褪涝,Citro?nDS就用上了可变悬架蜕卞查、随动大灯勘融诽、转向助力羌碑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俩四技,加上极为飘逸的车身设计防翠烽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冲相。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笆,2011年长安标致雪铁龙成立缄凄呐,到今天我们测试全新DS 5LS忻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实田据亭,音译的中文品牌名念起来很接地气吠庆:长安谛艾仕里股,有股莫名的喜感傅栋漆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器秦,是台正儿八经的三厢车逻房。   ●外观呵露绦:考虑国内需求舰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前哆骨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5显悄恒,后者里里外外都显得格外前卫疥饱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痛论填,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悉、更好接受一点修。当然秋,前提是得保留住原有气质揭。   在这张全新的前脸上九呕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰心,官方把它解释为“飞翼”伪轨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征爸,由于边缘不是那么锐利痹猾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪镀棵磨,接受起来没那么难促念墨。   车身侧面和尾部看起来很饱满啡溯、匀称改休堂,其实我个人甚至感觉比车头更好看界滦烦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捆,厂家说这是做完市场调研后的选择翅嘲沽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西缮达,想想也不无道理厕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条亮糙,与其后期车主们各自琢磨密,不如原厂直接把这事办了饺藐适。" "   三年时间足够让人新鲜感全无心孟捕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注犁抖:下文简称新阳光淖蘑,以便阅读)猴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸虑沦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰虐歌,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 谢布。现在它不光新潮拴察,还进一步提升了性价比柯险烽,为与定位相当的大众桑塔纳然、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帘捐扒。 外观贯庭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸危倪涎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似撇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜浪南。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分俱,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米贯胁,达到4456毫米兼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磁茹疮。    此外肩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吗鲍韭,由于在东风日产的产品体系中揣舌菠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹦扮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样砰蠢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戎,我已经身处呼伦贝尔牙克石庆舒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气揪桔。尽管天气有些寒冷势浇甜,但此刻我的心情是非常愉悦的卯鹿宦,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演齐,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感溃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世墩兑鳞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匪,当然我也不例外累排呕。这次除了911之外嚼罗,保时捷还带来了Cayman耐沙、Boxster士、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型勺介景,让大家分别体验RR(后置后驱)头困坍、MR(中置后驱)托、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缮绿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晾纶媚,即使在这样的冰雪路面也不例外摧圃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作限。在练习漂移之前贾,充分的驾驶培训是很有必要的钉鳞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疲匙莆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救期揭姐。   ●车辆失控该如何挽救播料累?   当车辆发生转向不足时铅寂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)全湿,稳住方向并且慢慢回正潞,切忌继续打方向柬亮匡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向熔浓式,反而会加剧转向不足的发生洽。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时棠,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蔷匣。对于一般人来说庞售,应付转向不足要更加容易一些教扁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术禾勤疆,而转向过度一旦被合理运用胶俯秋,就能成为过弯利器太翠,也就是我们平时所讲的“漂移”械。   ●如何才能实现漂移滩波?   要想在弯道中实现漂移奈茹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移括始。针对这次的车型以及冰雪路面畔瑟硼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氰玖:   1北、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讹欺,我更愿意称之为惯性漂移过弯妈角。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近互疽磋、甚至小于90°的急弯厕缅。 ? 『以上为PPT截图妨圭肠,分辨率有限桑鹅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性廖匪趣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度懈吹,然后反打方向讣,稳住油门漂移过弯涡随。例如在通过上图中的右弯时疮倘隋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蔑,然后左打方向剃匣,紧接着再右打方向酥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动伸说,别慌惶,这正是我们希望看到的闪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衫。随着车尾横向滑动的产生钎,此时驾驶员应该迅速反打方向八靖妥,让前轮时刻指向出弯的路线史擂,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闷,随后在出弯时适当收油并回正方向改,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捞赋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阶桨喇,方向盘转动角度都不宜过多的躺,最好控制在90°以内钵青分。其次油门动作务必细腻壁孩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系妇交鸿,给油则会加剧侧滑焕,收油则会减小侧滑角度境啪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用辨。   2侯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)掠。   适合弧度比较大的高速弯道枷。 ?   当车辆高速入弯时钩课抵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陵歉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琶庙。当车辆开始侧滑之后店顶克,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垒北,继续维持横向滑动憋,同时反打方向控制出弯路线讳浦,之后的动作与第一种方法一致混任狗。对于初次尝试的驾驶者来说菜,如果入弯速度不够快也没关系脸裳腊,你可以直接省去刹车这一步骤秘,在入弯时适当地轰一脚油门幂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鳖,并综合运用偏涕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了谢。例如在紧急寐、高速的连续S型弯道耗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心笔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掏,从而划出一道完美的漂移路线玛栏菊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骗?AE86在高速S弯道超越RX7范,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介猎。   当然抚冈寥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悲纪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海烷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型歼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶胸倡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器砂五、手动换挡以及拉手刹等一系列动作锤晤,驾驶员只需控制好刹车俯、油门以及转向三者之间的平衡即可挡文醒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距屉侠。   然而即使是这样韩居堡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的兢吼痘。冰雪路面凹凸不平捅稳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同森耿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验玖,所以技术和心态都十分重要挫羚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙会。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浦箱惩,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芜碉。在这期间胎部谎,沃尔沃创造了无数的第一微陈,也赢得了不少的辉煌成绩癸拴唉,当众多车企迎头赶上之际苹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中举湃瓦,并将其命名为Drive-E潦吞潮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢喜欠玻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带农。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命竟视。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅憾绩价,实现了靠背调节和腰部支撑粒及。 1967 推出首个后向式儿童座椅梯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护揽弊瀑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夯,将有害废弃排放降低90%以上馆姑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)端,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稿吼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生供文,有效减少或避免低速追尾碰撞丁电。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凉派,至此安全范围从车内延伸到车外昆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表誓层:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刚竞柑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吹,从被动安全到主动安全睬阶,再到行人保护桐焊填,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可程。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域休琼啡,空气污染现已成为最热门的话题看心另,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鲁拿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性末僧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎苟惮。   Drive-E是什么 窘示?   即E驱智能科技逗,代表Efficient Power(驱动更高效)半辩倍、Electrification(驱动电气化趋势)轮、Environment(驱动环保潮流)缮揪,从字面来看很容易理解裴,简单来说就是引擎高效化肺,这样一来既可以保证动力性抵,同时还能达到更好的排放标准桑沛芯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱怕碴捅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征恐嗣,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卢久。   沃尔沃还将这一技术投身于母├憬校块化的研发耪,只需变更增压器目跋澹块与催化转化器暮迫郏块等主要部件铃,便可催生出一款新的引擎产品汤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宪,大致可分为4类屠蛾筒,即汽油直喷引擎茎、柴油高压共轨引擎能深头,单增压引擎(T5)拔、双增压引擎(T6)谩邯完。 以XC60为例 喉麓沉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表房薄缉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例帘贸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎绦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比列,在动力输出上也略有提升惋,其中的原因自然脱离不了小体积楷曝概、轻量化等一系列技术的支持吮。   此外变速箱方面也有了很大的改观能孝揩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%陆娥,挡位的排列也更加紧密滦屠礁,有效缩减了换挡时间葱行觅,从而具备了迅捷的响应能力谋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现痉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下暇济,耗能经济性方面得到了进一步保证芯,它将改变城市路况中引擎启停的时机随谩,改善油门的响应丛,空调系统转化为经济模式工作拉篡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作呢,而在65km/h以上松开油门喉,引擎还将会处于怠速状态腿柬炔。   本文导航鄙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位璃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岁通睬。不过拾蒜冕,动力并不是我们今天的主要议题捐。秦的下盘功夫方面表现如何韩急倾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羡鼓泄?这些都是我们今天要研究的内容汰。综合起来窃湍,我们最终目的就是想要弄清一件事挨梧狄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色笛抗阿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汲朝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稍咐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吴瞪膏。当然售齿,由于秦有着体积更大刷售媚、更加复杂的动力系统核附潦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疏,但由于双叉臂需要更多的空间揽凯廊,因此也是不现实的浆。在材质方面惩疗灰,秦同样表现中规中矩巫,并没有使用轻量化材料为车头减重垢吩,亮点并不多搁谷。由此可见次迪辆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化括。   不过赶,由于混合动力系统的特殊性疗锰,秦也必须做出自己的调整鬼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异非。比如骚啼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氖轻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上婆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上似太俄。此外构兼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辛储颧,相比速锐在直径上增加了将近9mm访箔挛,看起来很是显眼娃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化簧蚊夕,而在同等材料和工艺的情况下阂屎男,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度孙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镁舅斯。   另外霞剐,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架伎。与速锐的非全框式副车架不同彼,秦的全框式副车架看起来更加粗壮烦群然,由于加入了电动机和管理单元磐柯桔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加衬,因此这样的变化当然是加分的帅冒蔬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套亢套,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弯、振动和声振粗糙度醚,欲知详情请点击这里)快甫,是个值得肯定的进步宫废搞。此外钩犀,与速锐相同筐酪挞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连醚眠,强度更高颊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茶市。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天闲,现款咐ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伶可汕,不过福特已经为此做好了准备裴畔拈,日前刚刚发布了新款赴置牵克斯拢。它采用了全新的家族化外观离套爱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果形驶番,不过它真正的杀手锏慷福,还需打开车门才能发现其。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屯,进一步抢占细分市程菖,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型供,满足那些对于性能有一定追求的消费者堡纯,比如轿车中的S5坞磐垃、S6含吉溶、S7冬胆、S8等等粪。就在不久之前的2013年12月浓孔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饥讥烫。 外观浑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态醋骗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炮顽少,可以随时面对那些不识货的挑衅者非帝。作为Q5的性能版车型敢娄惰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念文,颇为低调奢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化汲扣澈。 车型图片 基本参数孰胚虚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疾班贸,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别官,特别是车身高度经过降低柿贬痞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm叛创衰,而轴距也有细微的变化酬悼。   其实只要细心观察记,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姓,除了特有的徽标之外澈莱虽,SQ5的镀铬条有别于传统车型必,采用的是双横条样式登。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽饶荣帅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆暇卑。而配置方面催粕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备晨。   尾部的变化主要集中在下半部分揪鲜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力葛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筹陡,可根据行驶状态来改变排气开启程度撮沏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恼甘年,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恼楞,前者就属于少数派碳。一个是只有追韩剧的人才懂崩痴靶,一个是全民百吃不厌革。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品尽森,其实上一代车型在国内早有销售疯布涸,只不过跟福瑞迪太像了唾禾呛,外观不出众付签,关键是动力平平的掏,所以最后并没有收获太多计蹲伸。全新速迈刚刚上市浩,售价17.98-22.68万元挤蒜,很有幸能够在第一时间接触到这款车活赔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碑搁堆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈从枫。通过简单的对比肋彼挖,不难发现赫啼渴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渐壤,名字叫做ForteKoup肝肺踢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机藏,售价17.18-20.08万元何诡盼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胺些集,它承了起亚家族的虎啸式前脸痕窍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评褂,现在看来谈不上惊喜罢,只能说还比较精致犀共。虽采用了大嘴的设计茶碑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹄,或许小女生会喜欢习厦疟。大灯全系都为卤素光源两,并带有日间行车灯炬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰金。   走到侧面炽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化槐局梢,但两门的设计为它增色不少段蓟,在绝大多数人的固有印象中镣沦滇,跑车就应该是两门擅普,并且应该是无框车窗痊穿懦,仅从这两点来看伤涣,速迈确实都做到了似,开在路上的确引来了不少的目光追随尖劲额。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杰唯,我们一致认为车尾的设计更为出彩构,短小谅、精干苇苯莫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弗形。除此之外览托,1.6T车型使用双边双出的排气管布局排哀蓬,而且排气管口径不蟹克徊丁,车尾营造出的运动氛围似乎更强稍。轮胎为韩国本土品牌涧,规格为215/45 R17粟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磨星啪。   当然毯香,如果你选择2.0L车型的话及扁,你所看到的黑色外壳后视镜阔、前后包围的碳纤维纹路饰板膜妨瞪、双边双出的排气管操、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冉奖。" "  讴歌这个品牌错,或许很多人不是太熟悉慨列嚏。作为本田旗下高端品牌揪险,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甫舌,而且在美国市趁帧,讴歌的品牌影响力是非常大的八核。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力福稻碌,大部分都是人们对这个品牌不了解统费,影响力上不去泉里,导致在销量上确实不尽如人意拔。对于这次全新MDX的到来邵,个人持有赞许的态度丝孟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鲸始蔡,还是那句话俄类滦,品质上去了讳腻,接下来就是提升品牌影响力了坑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犀浑,大灯的轮廓更加细长虾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯促猾少。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过别饭丸,但内部结构和MDX并不完全相同寄闭。雾灯被一条仿LED的光带替代幕,进气中网的细节刻画更加运动呵围。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氰力闲,侧面造型给人的视觉感受非常低吹惩兔,这和前后大灯的位置有很大关系司,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湃搓祷,注重舒适性龄颅夺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上捎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感亨,而压低的姿态却更加动感操,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潜。尾灯造型相比较现款修长念蛔,优雅的感受也来自于细节的 设计邻,但貌似通过我的观察甩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源华琳溃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置守,让尾部显得非常简洁储兽螺。   本文导航曹:" "  2014年2月20日艘,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市参滴。2014年型奥迪A5的最大特点是娄疏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骇恐腻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吴谅缕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大干驶篮,共有19款车型劳巷呛,售价在49.98万至85.8万醚浅,具体价格如下仓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漓孰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面混撮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别同。配置方面邵驹,也与现款车型相同谰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机替舵芜。   内饰方面赶,2014款车型也与老款车型大同小异宪阮俗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘犊悄,同时门内饰箔泪娃、座椅中央扶手羚舵、都采用了纳帕真皮面料矾稗毁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毋寸蕊。而2.0排量以上的发动机则保持不变首法杀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锑阿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化驼。   变化一尺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化泊顺镐,在原有的缸内直喷技术的基础之上犯痞胺,加入了较为传统的歧管喷射蛊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合核,通过二者各自的优势心潜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求挤黔垮。事实上路洗,混合喷射也不是什么新的技术即蠢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丹坊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点融队。由其是雾霾天气严重的中国一线城市信淘杯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善券熔少。   变化二好绦挨:排气歧管集成至汽缸盖内敬胚放,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内递,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力霞颈猜,从而减低涡轮的负荷敲播,提高涡轮寿命黄呐。同时称弘,因为在进入涡轮之前进行冷却送腾,相当于提高了涡轮的进气温度限制手锤怠,可以允许发动机有更高的排气温度腊搂崔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高京蹋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人空,同时结构也更为复杂醛饥骗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战画。对此蒋,缸盖内的冷却系统也进行了改进耐碧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)错筐。   另外行,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骡,还有着两项小改动纯丛拭。使用旋转阀哪亟喽欤块替代了传统的节温器茄显,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上递踩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制查嘎纶。   根据官方消息钱钙结,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上息,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诗。笔者也希望在应用新的技术的同时堵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棺及。 责任编辑点:王晨熙" "  A00级(微型车)伪胶,在人们印象中这类车以实用性瓷劳、代步功能为主归噬勺,低廉的价格促使配置也不会太高粒腔怪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候黔铆,一款车的推出打破了这一概念溯艘氛,它就是全新奔奔亭,来自长安汽车宏骨梳。   感官是人们的第一直觉反应睹,所以外形设计的重要性不言而喻撑睫,为了使人们印象深刻讨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沃喇,道理很简单还坑达,日本是微型车最发达的市场骆庆鼻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郊,在2013年广州车展上刚邪韩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光赴噬,除了时尚的外形设计以外姐搂拦,在细节做工上也有着不俗的表现褂闭舌。前脸的设计整体性很高女,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凭看,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表旅泻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筐韭,不过这一点在外观上并不明显骸式华,这源于贯穿车身的硬朗腰线箩钨,有效将视觉性降低携,同时搭配造型独特的双色轮毂鸡艰烽,让这款小车看上去时尚动感垄暇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动叮戎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惧浪康,如果仔细比对码嘿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸空诵袭。除了引人注目的设计以外甫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹鸵舵泞,具有加热功能的外后视镜梨侨辅、15英寸的抛光双色轮毂弹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置燎极,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庐具:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叔察芳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拾矛。不过物讼灸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版彤详脚,从内到外透、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桨慧,可以说是一次完美的蜕变赔。那么这款新车究变在了哪里筷?它究竟新在哪羚叛掳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出房?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5凸架菠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大信,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吉,轴距则与老款车型保持一致惊惯。在尺寸变化不大的前提下春啪,改变外观衡鹊厘、动力窟贰、内饰回、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沃拭,2月19日这台新车也正式来到我们面前侠忌,并接受大家的考验洛暇溪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辛笑途,但这8条是我个人认为变化比较大的渴胳徊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伪驴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梨鲁铅,我就有了一种预感列拭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢褥偿校,刚刚上市的新款X5就给予了我答案身犯鹃。全新X5给我最深的印象除了家族化外慕亮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)察。首先疆,先说说全新X5的外观葡,“大尺寸双肾进气格栅”槽涩扔、“开眼角式前大灯”啼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致评。    现款宝马3系推出的时候吩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉络剧及,现如今随着全新X5的上市埔,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上对难潮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绕搐睹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惠,据悉互,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯睹。值得一提的是玛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般檀,给人一种炯炯有神的感觉诗。    由于新老款车型的轴距保持相同羚谴洼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉屠,反而侧面的腰线给人一种力量感斜匡贬,这也使得新车看上去年轻了不少谢亭。细节方面悄谈呛,新车在前翼子板上增加了进气口才码胎,突出了宝马品牌独有的运动基因浦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格文,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带匆卵,提升了夜晚的识别度统。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起绢即东,降低了风阻系数摩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辛。" "  版权声明黑:本文版权为网易汽车所有塑,转载请注明出处为。   在2003年谁汞,奇瑞QQ的下线让这款时尚藕鹅脐、便宜墟顽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卑慑,之后短短的几年间动,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话徒,然而到了2006年长安奔奔的推出承,打破了QQ一枝独大的局面捂曹坪。一转眼顶,已经过去了10年的时间袒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占快即,在这个追求个性卜、讲究品质的时代圭箱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流苟坞伸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孩灰楔,而长安似乎也意识到了这一点精肆惟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢详夕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抒?   从厂家方面获悉埃,老款的奔奔(love)已经停产懒,而奔奔mini则将会继续生产销售澈辉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纲,前者主打精品中高端微车市诚诹韧恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战焦邦撑。从定位上来看闭唯骋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铅遣轮,虽然沿用了奔奔的名字估天,但整车的设计联、配置以及售价都会高于老款车型瘁扑翰。   新奔奔客户群体是谁圣?   在很多年前蓬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结疙宫,到底是买奔奔还是买QQ道绩,在那个时候摊哇,很少有人会关心这款车设计的如何镀、驾驶感受如何缮,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具解蓟建,省油梅贺、皮实际、能遮风挡雨就行蕾。   现如今托队咸,80后咸宋骗、90后已经成为购车主力说活,这些从小听着walkman革陡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计媚登、用户体验以及品质都有着更高的追求褐掇,因此在座驾的选择上同样不会妥协膛高容。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看童冷,新奔奔就是冲着他们来的淀铆逆。   新奔奔主要的竞争车型是尼?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赶,但从目前得到的消息来看畅林,5-6万元将是其大概的价格区间锋斗逗。这个价位中既有一些合资的微型车聊娇窟,也有自主品牌的紧凑型车惩稍勤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淬醚失,比如两厢赛欧救扫渭、奥拓犀、玛驰以及低配雨燕等等车型把未。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些鸵,产生竞争的几率比较小劝菊。   外观翠:惊艳茅、和谐饥遁断、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吝薄颠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酞镀:高离地间隙库、车顶行李架楞美撅、双色车身等等河搪。没错咎弛德,无论是跨界弊艾、越界还是交叉车型届,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质首。不过世间万物煽蜜,徒有其表终究很肤浅撂,我个人认为矮愁靶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嗅浑。所以粹管,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叔砂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枫啃损,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象委寇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款槽便,它集沃尔沃所有看家本领于一身偿峦,可谓全副武装褥亢。为了让媒体更好的体验这台车贸暑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高弊拨姬。没有固定线路党,没有领队车辆卑芥隆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叭洞,它会和每一位汽车媒体人独处12天茅。而在这12天里缝娃,我已经和它奔袭了4100公里镐凸枷,横跨了三个省份窃纱,体验了柏油赛道芳换、软土拉力窝、冰雪漂移海桅、高速狂奔次、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溯贸惭,当然烘散,最终的结果是渭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娇秀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挟,正所谓日久见人心箔,交友如此商,试车亦是如此仇壕恕。回到正题茧,和往常一样磋惠队,对它的了解还是先从外观开始川呈控。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慌棺,相煎何太急”这句绝句掀堡,而在雷诺—日产集团旗下陌凉相,有两款车正在上演着这一幕蒋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咐,还有这出色的越野性能商阶暴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性叮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下须,买谁更划算吐先?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睛缅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坞吐,作为英菲尼迪的顶级SUV柯拈凹,QX80的售价高达152.8万瞳牡,但经销商处可以优惠16.2万穗茅似,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万什青凯,虽说16.8万也不是个小数目蒂夏鹃。但对于消费者来说铃纲,一个日产鳞腾,一个英菲尼迪沮套伺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怯贬棉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘁谢,它的身材绝对够大闹摔缔。从上图的数据来看恢杭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙显钡欠,尤其是将近5.3米的车身长度翱嫉温,会让您感觉驾驭它有点困难奉陵队。另一方面儒修杯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型玻口,这一点在QX80的身上也得到了完美体现编踢傲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敖腔诵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型插。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涂渭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腊函,同时也显得异常凶猛诉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉兼悼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肚恨郡,整体造型圆润汤落检,没有多余的线条作为修饰厩,但是反而会让人感到车身很厚实俏沫扮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞成瑞对。同时注意它车窗的设计婚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱姆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的芦讼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感参措,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样都比波。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计醋猛,也没有了那种霸气崔辫峭,转而给人的感觉是设计很前卫虫。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫩勃康,丢去了上一代的直棱直角题伶汇,饱满的线条凸显着丰满的层次感抽。   日产途乐跋俄趟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谅肃联,虽然脱胎于英菲尼迪车型疾翁,但途乐依然拥有自己的外观特征吠睛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嫉掸筷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寥咸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型保溜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粉姐九,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堤欧。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底未,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气陆掏誊,成为了车头亮点之一叮抗榷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术年狙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型坷,这项配置自然是少不了的梁丢。我们可以找到4个摄像头挥,它们分别位于车辆头部剿噬碱、左右外后视镜下方和车辆尾部舷稗赣。以便在停车过程中股府,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况拱,让您更加自信轻松的把握泊车空间裤寥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头讣送,大大降低了停车时的事故发生棠长。   途乐   通过对比发现偿伯衬,两车在外观上的配置基本相同坏轰花,差别仅在日间行车灯上鹃墟,不过随着QX80年款的推出譬,日间行车灯的加入应该不是件难事敞瞳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同话读督,在相差仅有10几万的时候肛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店念官。    责任编辑臀掣姜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天美,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屉刑,除了奔驰G檬、丰田陆巡系列绅户、牧马人等柒句,双龙雷斯特也是其中一员陌腺诉,而且雷斯特还是柴油车牌热屑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值椭赎瑞,以目前的接触来看刮,双龙雷斯特W表现不错巴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”什。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刊甜蜂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作洁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鹿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”悄浅吻。当然胖,在随后漫长的几年过后滔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO纱疏胳,该车型最大的特点就是其尾部造型市苔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计切,宝马方面肯定不会承认暑,但从年份来讲棉签,明眼人一看便知净醚。   外观凡焊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手多,该工作室的创办人正是乔治亚罗斯,不过大师的设计未必符合所有人的审美麓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诲陌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调场巫尺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蔷秽筐,但为了照顾空气动力学与线条流畅壁吻,雷斯特的车头是圆的建,所以在当时看来有点“离经叛道”贬坪。   而到了现款的雷斯特W萌淖秸,这个“小问题”被修正了寒矩,一体化的设计已经是大势所趋吕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”危酞顿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型饱哀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别圃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少盆鲸膳。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相戊。通过车展上的展示粮师,小编已对这款纯电动车型有所了解的藕氓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验郡褥,时至今日峡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汾董厩。据悉去,之诺将在今年的2月份开始接受预订忙,上市后将以租赁的方式面向消费者畴部,具体的细则目前还没有公布凉,上市后会有着怎样的表现箱,我们会同大家一同关注卤糜昂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前豆,简单了解了一下之诺这个名称的由来钙撩俯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现航。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟椭赦,毕竟是基于宝马X1平台打造险武,因此在多个方面相似度高也并不为过襄瓦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肩耗虫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掸,其具体的表现如何司拌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缺拣龋。 责任编辑搅地:沈楠" "  版权声明蛋忍抹:本文版权为网易汽车所有弓叙,转载请注明出处懦册筏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计恫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鸡剖毋。它们的可见程度骡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鸡乖却。可见度甚高的两个文字的组合结戮牢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凄八吕。因此访市僳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车洞汤。哦兢扁,对了无搪埔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茶。意大利人的自信撤伟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扫墙狭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宋?咱先从减开始说起镭脖挺。 Q士:致悦只是切掉屁股的菲翔么加参?   A拉伪:非也帝兑,前脸亦有修改稿,整体风格统一话迁,协调度很高岁畅。   我相信Roberto Giolito先生窃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师驰释,在设计Ottimo的时候迸,一定会更加从容皋练。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”盼,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思汕翠火。在他的心中睡,应该有着太多关于年轻径疲蛋、活力的理解撵逗撬,而这恰是Ottimo的设计要点拴歉。 外观总结   赞持:个性鲜明袜驶革、标配LED示宽灯呛祥沦、轮胎用料厚道   弹潞:低配删减雾灯   " "  版权声明宿:本文版权为网易汽车所有送,转载请注明出处戊悸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粳煌揩,虽然距离现在已经有两年的时间陷避溯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镀骚。而今天洗旱翘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例悲,并且还是一台后驱车定。没错捻坝,它就是华晨宝马3系稀瞥瞧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)篱兰盆,其配备了2.0T发动机吠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟壁佃息、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱戌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现品盲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗些吃。不过在今天的冰雪试驾过程中钝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)遣诉些。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现菏居赐,必须先打好理论知识的基础赶皆坏。于是在摸车之前护矮低,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课饯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着镶介。 ● 项目一   热身结束了氓拭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节式厕空。第一项内容便是加速和刹车涪,是不是觉得很简单伪昏?其实里边的门道儿多了去了嫁查。   在项目一结束后粒,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式度袍弘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步去榷。一开始大家相差悬殊惊先黎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屡橡。接下来的项目二会比较刺激一些纯美,经常会出现手忙脚乱的情况笆,但只要理清思路按部就班的做避郝铜,想要完成整套动作并不是很难蜗细。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明露椒:本文版权为网易汽车所有富菜,转载请注明出处肯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弗肯,不过始终都仅有手动挡车型采鹿纫,虽然目前销量也很出色肃拢速,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户高。好在这一短板即将成为历史了,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偷穆赴,新车将于26日正式上市宠裳,我们也于第一时间进行了试驾体验瘁辉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观捅蝗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外壳尾士,在外观方面也有变化邦钾毒。新车根据高低配车型提供两种外观方案拎糖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计翱居,而高配车型则对中网巍、保险杠造型徒、轮圈和后反光板都进行了重新设计廖衔。值得一提的是炬瓮破,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泵。   新样式的轮圈非常动感芹脯,在同级车型中实属罕见陪膘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致憨葡,轴距依旧为2725mm秀。车尾的变化相比车头要小一些渴枚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板徊跑,不仅可以提升安全性窜艘,同时视觉效果也更加出色吩去。 有态度【试驾评测】畏河,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么操赏嗽?   扫一扫席途,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日袄,一汽大众全新高尔夫正式上市撵荷喉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乘,其中1.6L拥有三个车款鲍报,1.4TSI拥有四个车款皖焊獭,官方指导价为12.19万元—18.29万元牛悲。具体售价请见下表赊捕碘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力烽,但是却拥有三种功率版本闹堪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惨惨盯,因此在动力系统方面叼衰幸,消费者有三种选择须。    我们从上面的数据可以看到呛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翁摧,1.4T低功率版是主流之衙苈帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求问迁料,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右齐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芍踢,但是它的售价高达18.29万元围拾恨,相对比较贵魂。    全新高尔夫提供九种车身色彩戒澄廓,分别是塔希提金席凛捣、唐古拉白饭戊、珊瑚蓝妊程瑟、魅力紫玫疟、玛雅红变糜、季风灰窝纠广、水晶银以及深黑和极地白兼。 ①瓦:16寸Cosmic款轮毂 ②倘:16寸Cubix款轮毂 ③炊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂竞,其中15英寸的一款剐椽耸,16英寸的两款归,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备警巧井,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型良,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舅灸。    全新高尔夫提供标准座椅拢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅癌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅窗,舒适版车型则都配备舒适座椅姆扛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惨经逢。    在材质方面塘,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料响豁,分别是上图所示的DianDian黑色织物等呛炊、Zoom/Merlin黑色织物略彪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鲤,分别是Vienna黑色真皮蠕、Vienna米色真皮凤端盛、Alcantara黑色翻毛皮祭茄痘、Alcantara棕色翻毛皮懂钙桐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料透捷,有两种风格可呀懿执健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拢摩,同样有两种颜色可衙闩狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滩泥搅,有黑色和米色两种可研健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅电。    在车内外装饰件方面尘寡,不同配置的车款也有不同的安排率盆。像侧窗下沿镀铬装饰条览、双排气管鹤集、镀铬装饰双排气管懒崔、动感鲨鱼鳍天线固鸥轿、真皮换档手柄蹿荆、科技质感装饰条翰硷柯、金属风格装饰条饥、碳纤维风格装饰条等等豁屋,针对不同的车款都有不同的配备浑孰惟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍改潭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富伟涎,配备有MKB多次碰撞预防系统棱癸清、ESP车身稳定系统星嵌、ASR驱动防滑系统刻裙、XDS电子差速锁递顷舰、前排侧面安全气囊心贸浅、后部4探头倒车雷达劝潜、前部行人保护系统侵、自动静态转弯补光功能等等腺,但是在舒适性以及功能性方面弛韦滑,并不是很丰富誓滥,但是也可以满足基本使用郎。   1.6L自然吸气车款如何烟畲Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚ǚ健,它拥有手动时尚嗜、自动时尚以及自动舒适三个车款袜镀,手动时尚与自动时尚的配置一样雀腺轮,在价格上二者存在1.2万元的差价荡藩辆,主要是变速箱配备的差异抠良萎。所以在配置对比环节据溺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元屡,差价为1.1万元祈驮。    在配置对比的环节我们可以看到感,时尚型与舒适型之间的配置差别衔,大多数都体现在外观内饰的装饰件蛙诲沛,以及车内一些常规功能方面为刑浮,主要是顶棚储物盒绩普、后排中央扶手介、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半递假,实际上最有意义的差别在于全景天窗毕捂侈、后排出风口啃、蓝牙电话搔、定速巡航杭莎、驾驶席座椅腰托曙犁藐、TPMS胎压监测系统这几项上跑竭,不过在这几项配置中人械,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置附,尤其是全景天窗磕蚂。    从价格上看骗嚼,二者的差价为1.1万元康蛙膛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的镰不,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品剿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骆,所以我们在这个推荐环节描,更多的倾向于低配车款弟吧校。 责任编辑浑锑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蝎。它采用了全新的DS家族式设计风格四,延续了一贯的法式浪漫风格蔷寂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梆锚。新车基于DS5平台打造挝颓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凛查吗。预计在3月左右上市填,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触删敦汲,让我们一起来看它的表现如何瘫篮。 外观摄氦携:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅拔滔,却多了一些时尚及科技感豆戮秸,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性输,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感底椿床。镀铬装饰拿捏的也比较好充。并不会像许多车型那样盲目的堆砌倘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挤貉乾。也表示着DS的品牌走向独立伟恢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惠,有着都还算不错的账面数据娘翘沉,车身长度为4702mm认,宽度1840mm隘,高度1515mm.轴距为2715mm丛鞋堪。上市后会把目标锁定在奥迪A3煞纫丁。 车型图片 基本参数齿眠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面搂卉,除了前车6颗驻车雷达之外券,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能楞便唤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯府。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰规,从视觉上拉伸了车辆长度革累噬,尾部设计了一个小小的尾翼辩,尾灯下侧字样表明了其国产身份兑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方拨呕项,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件回霸,真正的排气隐藏在了下面势咯采。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堵拘奢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叔绘锤:高离地间隙玖欢、车顶行李架此工、双色车身等等母扳。没错邢椒,无论是跨界合翁、越界还是交叉车型炔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质茅淡。不过世间万物潜司,徒有其表终究很肤浅车,我个人认为人桐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统憾。所以坊七,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讥花涪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时攀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象举。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款石,它集沃尔沃所有看家本领于一身姆冬,可谓全副武装岔。为了让媒体更好的体验这台车敝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凰。没有固定线路磊特,没有领队车辆沧闯碌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蹦淳,它会和每一位汽车媒体人独处12天硼。而在这12天里梗,我已经和它奔袭了4100公里屑嫩,横跨了三个省份娶,体验了柏油赛道庇辞肋、软土拉力扭、冰雪漂移虾负、高速狂奔侍尖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话背苟,当然嫌么,最终的结果是撅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多不溃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的郝悉崎,正所谓日久见人心醋,交友如此帛,试车亦是如此突凉。回到正题姜,和往常一样受槐,对它的了解还是先从外观开始伞。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化交涂、多样化是一种趋势按寐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蕾痰匡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白埂伟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疼痰壳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦香,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祟偏喊,上市至今保持着约5千台的月均销量坪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惫妊。 外观/内饰对比同:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来劲两坞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的规母次,毕竟师出同门嫩堑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管皑斗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兜寇,远看很容易被误会成排气管湘虏骑,但事实上真正的排气管被隐藏起来垫,整体尾部设计显得层次更为分明驶窜然。低配车型配备有倒车雷达萌酱廉,高配车型还配备有倒车可视酿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念藤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羚诺灭,修长的车身与宽厚的D柱博股,加之出色的后排与储物空间墟俏,俨然就是一副旅行车的范儿绘废。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm年暇恫,它完全可以称之为旅行版朗逸劳鞭。    车身的线条连贯自然携缴庐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观棉囊妓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头编鳖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些传沦,调整了尾灯的白色灯带位置汕赶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端被,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重恢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同视祁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格芯局,内饰板件的用料以软质材质为主烧彭,接缝及做工也较为精致功,与同级车型不相伯仲尘。从实拍的车型判断襄,自动空调淬、ESP系统快口陇、电动座椅案廊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型栋济,至于具体配置还有待官方公布汲串庭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉努侗炮,同样是大众家族的传统布局慰都桃,整体的感受都很不错烧舷,方向盘救勒、中控台的每个设计很都容易上手吾,从材质上来说仑,朗行是塑料感有些明显的挽困绅,好在其工艺上还是有保证的贺,并不会有很廉价的感觉撬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后截,销量在整个家族中表现最为可观烦。近期裳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撂京潭,新车主要变化集中在外观董膊,同时针对颜色诵泻、配置进行了调整敛惯泥,以保证其市场竞争力芦骇。在豪华紧凑级细分市场中鞠仕轮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屎,通过下文的对比分析阶心,希望对有此购车意向的网友们一点参考兰揣。   备注俺饲桂: 为更直观的进行两车的对比分析鸽眠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260练、CT200h F-SPORT)拒谱,市场优惠参考自深圳市场桅夸。 车型图片 所属品牌阀媚步: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动猎,内饰做工精细    车身尺寸方面款,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拱局昧,其他参数均小于奔驰A260遂韦。从外观和内饰设计风格上看峰锹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑熔姐桃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慷雷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宏剃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后将柑秒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样恼戈,全车充斥着力量与美的线条赫攘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点炼,硕大的单条幅进气格栅搭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喝但。    相比极富视觉冲力的前脸造型戈桔叛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孩雹鸿,但并没有脱离运动锌藉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓围辑,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹对纪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素络鄙飞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岁贯,同时下侧雾灯造型也有改变查,车尾部也进行了一定的改动陇辆肩,整体感觉更加运动杀步。另外善局,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”善饶痛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配痉,形成强烈的双色反差勤本商。    F SPORT车型装备了整车运动套件融,涵盖了运动调校悬挂雇、运动包围瘁、运动阻尼减震器疏、熏黑运动轮毂既便、运动车门脚踏板碘客、运动型铝制加速踏板天、制动踏板据、脚歇板等该耍笆。    三幅式平底真皮方向盘赫钢借、红色元素点缀的空调出风口可拒、铝合金踏板璃、仿碳纤维装饰条等等趁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感揪辈筒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格司。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化踢肃讽,将方向盘昧、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上饰楷,增加了便利性糖儒观,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动操参,分散了注意力康薪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间懈测,是多数第一次购车家庭的首选要求闻姓,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型敦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功茂府。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型焊街,会有怎么样的变化童,一起了解一下台衰悉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卉峨,镀铬进气格栅增加了些许立体感惶汰,更加显眼的X造型前脸涝,迎合年轻消费者的审美巫诫。大灯的改动有些另类钝佩礁,在我看来接受起来还是需要时间的彭栋把。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车溉趟还,新款在车身尺寸上有所调整停炯桑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米瀑,轴距保持2600毫米不变阂假,相比现款仅车身尺寸有所增加吴授。   车尾的变化不大材亮浓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板绒,以及牌照上方增加镀铬饰条婚特,尾灯造型无变化迫汤。实拍车型为高配版本便瞄,但仅配备了三点式后倒车雷达鞭陕疾。   新款的15英寸轮圈造型不错杠断,轮胎选用优科豪马伯,规格为185/60 R15诧,备胎没有缺失世,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置戮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高陛,在年轻人中更是屡见不鲜等啤假。在学校要有个性抗袄翰,在单位要有个性恒壬,穿着打扮要有个性恭漏廓,兴趣爱好要有个性乖。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浇门?如果你有这方面的兴趣芦继,那么杰德将会是你不错的选择备淬谩。可谓自成一派的它希,凭借着并不起眼的车身尺寸羔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磕忍赊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车飘杆客?还是旅行车啤抡?或者是MPV壤剩傻?但这都不是事儿芬息,只要适合自己就OK逛搬宏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人剑腻,喜欢接受新鲜事物的他们顾,正好与杰德不谋而合八藉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐淳鹅此,此外婆帛,六座的乘坐空间劝,也足以胜任日常的使用需求够。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受晶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昧线窘?自2013年9月6日上市以后乓疵门,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量攀拐,力压大众途安和马自达5等竞争对手妮戌搭,它用事实结束了我们的疑问撩。除了这些忻萍,杰德还会带给我们什么样的全新体验前前,让我们继续往下看寞脑。   " "  若是经常关注汽车之家的话牌赏触,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生村,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虱想。虽然我们这里并不提GTR苛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅愫夭茫克斯ST饲扫肮,令人刮目相看桑乌。与此同时健,在秦身上旁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料墩蚀、做工以及舒适性表现上的明显进步皖。 外观造型韩惟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程挥播,如今已逐渐走出了当年模仿的时代唾,近年来推出的新车型如速锐瓷哺、思锐以及大家眼前的这台秦彪渭愁,都可谓一个比一个漂亮都。就以秦来说拉魄剂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网授,很是亮眼存泉丛,同时也营造了较高的前脸识别度娥蘑扔。   车身尺寸方面拴北杆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大馁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平描遂武,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)颅人,2670mm的轴距表现则处于平均水平录蔡咀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同粹,其整体感觉与速锐大同小异被。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯导,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乱茸。无论白天还是夜晚福税逻,该车的车尾识别度都非常高汀。而且内部的光源存纽,除了转向灯为普通卤素灯泡外赏撬,示宽灯僧孙、刹车灯以及倒车灯都用得是LED驹距。   充电瑟、电桩安装及质保/售后介绍耿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蔡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包佛配旁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电购橇昆,据官方资料介绍棋扇,充满一次电大约需要5个小时左右罐拍岸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勘毕烷。   同时令,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩采贾倾,虽然价格并不贵顷幸,大约在6000多元浦,但对申请人有一定的条件限制蔚墓第,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)博背补,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肯娃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准胎饥。当上述条件都满足之后揉界雄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请棘朽,如果一切顺利坏,最快1个月内就能安装到位并通电使用廊。不过目前揽偏,秦还不能实现快速充电冗娩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的硷骄匪,只是目前还没有这样的配套充电设备屑块斗。   针对秦的特殊性女赊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位很亮蔷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朔。其中蕾泊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全档莲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶第,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋囱晾殿、绝缘手套和护目镜等设备澜,并规定在检修车辆时必须两人在场瞳。以防车辆万一发生漏电陋稻控,威胁到维修人员的生命安全尉琳赊。   与此同时纯培擒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疾戚扫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组摄拿睛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同删骆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型侗寐贫,整车质保为6年或十五万公里攘伐,电池组为10年或二十五万公里)鹿。总之净碉,从专设的维修工位涡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妨些,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杏,而对消费者的购买更是一种信心的保证爱排喇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前队涡彪,中国汽车市场刚开始发展闲孺盲,市面上可供选择的车型可谓寥寥蜂傅,在那样一个年代哆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涩氢,并且在之后的相当长一段时间墓暴漓,人们心中仍对它们有深刻的印象歌梢。时至今日充鹊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掀构,在数年激烈的竞争中擂仇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下渐。这回爱痛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首牵掇杭,我们也借这次机会为大家做个全面对比妇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拉:外观内饰(包括设计和做工)捕撬、配置骚炭骸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)虾、储物空颁、油耗筐细扫、驾乘感受乃炼癌、加速性能铣柒菜、刹车性能痉斗。同时绥尸面,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别静熄逝、同价位车型的什么水平懊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型邻靠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元寐咐剃,目前约有6000元左右的优惠潮巩摹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元汝,在优惠方面差别比较大龚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谦稼,根据论坛中近期的提车价格设爽弛,9000元的优惠还是有的珊晃。目前俩赫,两车的售价依旧属于同一梯级绰汕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致捷贡雷,只是配备了卤素大灯及雾灯将什,透镜相型借、日间行车灯这些都没有韩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系般俱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置迟,因此我认为两车的配置可以理解归朔刻,符合同级水准船。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位迹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赎郸绒,两车的各项参数也处于伯仲之间桅瘟,差别在6cm之内剩。在车内空间上懊,两车的表现也很接近斗虏呻,我先剧透下吧马绰,结果可能跟你们想象得不太一样联。   相信看到这里取番娶,大家最担心的就是如果车辆没电肩相抡,后备厢是否还能打开的问题痢让。捷达看来是妥妥的没问题伙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鄙床零,它的后排座椅靠背可以放倒舍尉,之后即可顺利从后备厢取物畦烫迷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐隘。   在倒车辅助上北,捷达配备三点探头坞绿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配临苹嘲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平葛韦。这里多说一句凡壳崎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达定,让人觉得很不大气龋,并且低于同级别的水平乡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雹靖钝,舒适型也可选装倒车影像抱枷,比捷达厚道一些祟突。从普及性上看鸽,能够达到同级别的平均水平靡对泡,从功能性上看弗堆困,拥有倒车影像的它则高过平均线了操摊鹤,给好评伶。   两车都是15英寸的轮圈汲络妨,造型上也是各有风味署劲,轮胎宽度也同为185mm寡蚀。从售价上看队,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右掀秆靖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条山。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比脸被,让我们在后面的制动测试上见分晓谩椿绩。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撑时驶,借着中期改款的机会收,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机旧城,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奈此。应该恭喜它幂,至少在我眼里刃,它确实达到了自己的目标负位椒。过往凭借动感的外形悸咕献、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它袒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点咆。   只可惜挞猛贬,刚上市不久的2014款起亚K5蓝擦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择虱第捞,而且它们的价格都处于K5车系的高位效渤,受众群体并不大荷桔。前段时间椒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虐,并撰写了《起亚K5购车手册》驼保久。文中隋敌特,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型痴骑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乓跑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色颧摩爽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH驳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涎户。自从起亚爽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脑侠,互用研发产品的例子不胜枚举都,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度肠领衡。该发动机的最大功率为245马力艰、最大扭矩达到350N·m芒,账面数据处于同级别的上流水平忙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虏趴了、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虾嗽淑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缴。   在涡轮增压失蹄、缸内直喷等技术的加持下浅咳兰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘿档孺,并且一直持续到4000rpm济。得益于涡轮介入较早瓜亩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间片窗趴,而且它的油门也调校得比较灵敏辨腺税。在实际驾驶的时候瑞僳,可以感受到它的起步轻快自如绍辫兰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鲤慧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赋乘搂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绕猎矩,但差距并不像数据相差那么大瀑。在整个低转速区间当,它的动力输出不算直接码,缺乏一点活力峡,给人一种有劲儿使不出来的感觉陡嫡。   于是耸畔,我把油门再踩下去一点同杭时,动力突然来得很快屯殴协,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然死鸽劲,毫不费力幌霓,而且可以感受到车速达到120km/h时始鬼,发动机还有充足的动力储备东。它的中段加速能力让人满意冻铆,虽然依旧缺乏一点活力巴喉垂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惭噶镐。   还是差点意思彤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感捂卤。于是馅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捅搞,6速手自一体变速箱切换到手动模式惜栋泌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作态,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颅镁诫。它的油门响应足够快据,发动机的动力输出得到更好的释放冲惺,方向盘的反馈也更加扎实弘副惠。除了SPORT运动模式外搪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式彻九,运动特性从SPORT殿、标准到ECO逐渐减弱井谅步,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契腊熔哨,平顺性极高阑,而且动力的衔接也让人满意袄喷挫。若以80km/h的速度巡航烁北,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航固寇琶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右碍兴鞘,对于燃油经济性的控制也让人满意退。同样值得表扬的是降挡速度豌庭冬,在中段需要加速的时候深踩油门汲楔浪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锌,而且换挡冲击也比较蟹,不会让坐在车内的乘客感到不安迷虽。   前麦弗逊返、后多连杆的独立悬架底盘结构锈宿该,在调校方面仍然有很大的提升空间曝冒。它的弹簧足够硬匈,但是减振器的阻尼不够大室亭吞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底量继,会有细微的震动传到车内师,以稍微快一点的速度过弯揭倍,车辆的侧倾会比较明显灌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恳扦糜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题途,舒适性让人满意旁,但如果需要激烈的驾驶的话募电,后期对悬架的改装很有必要勃钩。   它的刹车盘相应加大了尺寸享块咎,刹车的力度足够忻鲍闯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钦迹法。具体表现是犁刮魂,刹车踏板的前一小段是虚位鞋灌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏彩,制动力度会突然加大段,需要一点适应的时间蕾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虫孟,发动机的声音炉靛、振动都非常小奠迹察。然而尝,在速度上来以后乒谭菲,噪音的上涨速度也很快斤社,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎遂菱竟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冕。   我得承认犀簇瞥,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数康韦送,但在起步和中低速行驶的时候迸潜辑,动力参数上的优势并没有完全体现出来箱抗募,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处峭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价洼峭庆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”房火暇。当然拨,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型巳寿驮。另外怂龚,值得一提的地方是弥,在动力提升的同时酗福帝,它还加入了行驶模式控制系统此架,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用哄饭,它的动态性能相对有一定的提升喝,开起来也更有活力和乐趣锭麻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了需返,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棺闯嫂,只有手动版车型销售纬秽,导致产品线还不够丰富怀公唱。而就在去年11月纷拣俏,海马M3终于推出了CVT版车型称毒,7万-9万元之间的售价惫虐层,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求扫搐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诉仟滦、逸动皑铃、宝骏630以及启辰D50等车型岸,竞争还是比较激烈的猩魏。作为一个后来者谐,海马M3是否有足够的实力立足陀?下面我们就一起来看一看拍叹让。   动力纳露显:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嫌嘘,其最大功率为82Kw贬认抡,峰值扭矩是147Nm祈。从账面参数来看瘸倍拖,可谓非常出色茧,一点不比合资产品的数据差跺虐。对于一辆紧凑级轿车来说伺截恐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拆。    开起来的表现颗几,我只想说这台发动机的低扭还是不够强虱佬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”糕蠕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中琼护境,如果想要充满信心的快速超车俄磐设,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舰侠。    我知道会有人问棋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗不?说实话沮揪,我觉得大家都没什么区别刊醒讣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着话伴奠,也是低扭不够强歇清钡,需要靠高转速来增强加速能力安翁。    可以肯定的说啪寡裁,除非是加上个涡轮增压器汀灰色。否则的话事,这个级别同排量产品之间的动力表现靡拆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同斜脓。我个人觉得伪父褐,这只是消费者们需要认真衡量的一点擦,而非全部可反匆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在淳姥咕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感凳嘉,动力传递平顺连续的特性借伶,有效的提升了整车的行驶品质感安譬。顺便说一句夺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外安,这也是比手挡车多花点钱的好处缔。    深踩油门时剃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妈崩,来保证动力响应足够顺畅涵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内曹。此外铝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俗颇倦,功能性极强仆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蜡,g值才开始达到最大的0.366g幂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内取亢竿,此时车速大约在30km/h左右间邻很,达到60km/h用时5.24秒浆柯,冲刺到100km/h用时11.45秒表防。    接下来看看海马M3手动车型冯切悄,在加速到2.5秒后呢,车速已经达到了差不多40km/h赴,达到60km/h用时5.01秒形久,冲刺到100km/h用时11.28秒秀驾春,比CVT车型略快氦。如果不较真的话首枫,可以发现二者的差距其实非常薪Ч肌,相应的在日常驾驶中其实也一样莫衫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吩比,就这个成绩来说覆献,它的表现只能说是非常一般胸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言沁糙,它的表现就算好多了芭撤。 责任编辑仇寞米:沈楠" "   近日臣誊,宝马官方发布了新款X3的车型官图巴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抒擂。从新款车型推出的速度上来看趁姆凰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吹标。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量岔欣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化境巍毕。    早在2003年貌吓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章氏。10年以来茹嫩,宝马X3已经销售超过了一百万辆武晌腔,自从2010年上市羚腿竞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作攻沛究。因此济食涸,2015款作为X3的中期改款伺锤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中砰肮剃,优化后的大灯组造型开、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多列袱览。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版染,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旁朵含。通过官方图片戎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时连,也融入了宝马家族的最新设计语言滥,与新X5一样采用了新的中网边框设计杠发鼻,在视觉效果上更具冲击力书光猩。    在头灯部分霓哇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光陷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细娇肮扑。另外告博婪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代忻炒寄,配置方面它还可以选用全LED光源勉分塑,再加上选配的LED雾灯匡斥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质胖。    新设计的前保险杠极具力量感扇捅宏,并融合了镀铬笨溜杉、塑料格栅以及金属护板喘穿淌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型季靶。此外童,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坏唱律。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂森硷,也使整车更具个性化风格搐氦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为醚肯扰:4657×1881×1661mm硼,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近瘸,轴距也同为2810mm讼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蔚惰扰,从车头一直延伸到尾灯的腰线胳琅道,让车身看起来更加犀利且极富层次感户峰起。相比变化较大的前脸酸鼓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计傻井洛,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰黑喀朗。相比X5阶峨,新X3的尾部更加耐看搁诵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分断敲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守科酒,视觉效果并不是那么给力膝凛矩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择珐刨坑,新款X3也不例外沛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板轨抹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前缺仑菲、后部的防钻撞保护装置惭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套昂、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂密冯。此外擦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致炮瓷。该车还可以选择六种车漆社寄、三种专有的18卸健查、19甚至20寸轻质铝合金轮毂肚经。 责任编辑愤累腻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车钨:Quattroporte(总裁)临结入,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陶珐黎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV善:Levante免林,还在2013年4月的上海车展上怀,以全新总裁平台为基础韧馈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角春窝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嫌会、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4孝乔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哼男:Ghibli……   以家族设计为本络浓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岗改徽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同罚劫届,改走豪华中大型轿车的定位兑,车身尺寸长阿、宽枷阂钱、高分别为4971mm表鹊、2100mm和1461mm信绍割,轴距则为2988mm荤唇,直接锁定奥迪A6番迫门、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敞失,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo城煎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窝,且融入全新总裁的轮廓特色效,以紧实并极为流畅的曲线惟睛奸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格聪滤。    于是在车头设计上溺,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽霜勤缮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩超风亭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面定瞄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抠瞬毖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计痰儒,将蜂巢状格网嵌入其中菇腺,且尽可能地加大娜膊敝,再搭配角度更为锐利峭愤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势距可。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条烽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏身,所以厂商在Ghibli的车侧际,除了保留前叶子钣鳍状孔道拳狭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外苔拇肠,也师法了总裁车侧的设计蓄,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钠弹逆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没亢,另一条线则从前门下方迸出仕,向后朝车尾紧缩眯迹,滑顺动感且充满肌肉感蒋柒们,并正好可呼应更翘的车尾设计土酪蒲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上琼,速度感浑圆天成揪凄颗。 内饰向旗舰看齐颗培硷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上喊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹈修,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挂咆紊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尝,也把声控搽搅恰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上暴菏撕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片方爽剁,右侧拨片负责手动升档骗并烙、左侧拨片则能提供降挡病。    此外捌,三辐式方向盘的前方窖篓禄,一样是借自全新总裁的蓝底白字疲敲、双环式仪表盘急采考,右侧为红线转速从6500转开始的转速表让嫩,左侧则是表底超过310公里的时速表辖判,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕巩钵,可提供显示油量慷讲馁、水温宛、挡位与导航指示等行车信息浪即,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矢侗惜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图炯辈,告知驾驶者目前的驱动状态温陪。    和总裁稍有不同的中控台袱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟莲拘,以及可触屏操作的收音机电台选择虽绥、音源切换江庐诬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剃彪朗、空调温度绵的滥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鼎饥,空调出风口则移至屏幕的两侧毁,下方则为恒温空调系统调整出风量唯谈、温度与出风口的位置保律,以及音响系统的吸入式CD负按,设计上较总裁车系更加简约话,但用料与配备完全向旗舰看齐里,展现了十足的诚意嘎抱冷。    较为可惜的是商,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm惟沥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm阮讹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耙林,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拣坡,包覆性和支撑性也非常出色貌。    但是后排方面钡、便没有像总裁那么充裕腔成,尤其膝部与头部方面静才懒,身高174cm的笔者坐进去后绩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已浓蒲牟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促唯浚,也刚好替前瀑涕锨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鲸本安,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓闯。 责任编辑蔚等篱:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洛稳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茬沫?后来一看档化辣,哦蔷,原来CC是“Cross Country”纷开。继续了解发现有点意思獭绊迪,底盘抬升蔷、高功版2.0T五缸发动机颗填谩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勉戎:目前的普遍规律是撬传刃,产品分得越细败,总销量提升越明显砂继。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品垄,它的引进鲸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦唐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烙,主要分布在前脸和车尾全,从外观区分它和普通版V40很容易誊贤觅。底盘抬升12mm陕慷脱,这么小的数字对视觉效果影响不大愁,整体协调感没遭到破坏馆。    车厢内部纽踩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抚,除此之外内饰并没有过多特别的设计春翰。之前我们已经发布过实拍文章搜晨蓬,车身相关内容有详细介绍烙弟,因此这里只是简单提下要点狮,就不再重复描述了筹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卡播纲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机浆,最大功率214马力泻妈夯,峰值扭矩300牛·米骨甫,型号B5204T9第,是普通版V40那台发动机的高功率版本轻视吻,那台机器的型号是B5204T8漏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒估苏铜,今天会是什么成绩能?稍后揭晓皮歉。    变速箱没有变化忱嗣,依然是日本爱信提供的TF-80SD艾酬离,六个前进挡宛热,带手动模式和S挡缅溯壬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT煌溉,奔驰A级用自家的7挡双离合摄废甜,沃尔沃这台6AT暂无优势曝瞪,目前他们还没有新产品投入实际应用嫁车孩,理应加快脚步嫩羡奶。   驾驶米:邪恶的S挡    驾驶部分蛊吹逆,我想说说D挡和S挡的区别睡。看起来挺初级的一个话题火愧揭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂傅瓤实。D挡油门响应迟缓急涕,在激发变速箱降挡之前涉讨,需要稳稳的拐和谋、持续性的向油门踏板施加压力拘鲤,慵懒的降下一个挡位之后柿浆,情况有所好转秤,动力给得稍多扫邪,也就这样韩。    不满意对吧略?可以把排挡杆向左扳到S挡侵,切入“邪恶模式”视案郊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)己,转速拉高1000rpm以上性拼匪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亢哎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次睦既,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出靛淋,脚踝每动一下敖痰沥,车身就顶起往前猛扑一下庆箍。深踩油门呢,转速迅速攀升畏,跟D挡时判若两人捌,两百多马力焙慧纲、三百牛·米宏蒂,在这个尺寸的车身上爆发出来廉捅,过瘾长栏。    激情过后细细品味提,这套动力总成有两个弱点需要改进颂挖,一是怠速时振动大花,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动托,影响体验;二是低速行驶的平顺性慌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境理淑耸,1幸偏寿、2蹬辈、3挡之间可能频繁切换莽浩,动作应该再细腻些攫妊。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窝嚏吓,选择“全功能”项怜鸿蓉,不打转向灯就变道偷寂潮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道床查,回正的力度不刑敌胺纭,如果你想在车流中快速穿梭前进亭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叼钵槐,要么关掉方向盘辅助磋割,仅保留振动提示即可需槽凭。   绕桩氦钳舍:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洗讼匹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣罗潦辟,在绕桩场地很讨人喜欢渡。车头响应比前驱版本积极砷,入桩动作稍猛德,车头好像在被一根绳子拽着走绰淬。给我留下深刻印象的是懈赔粹,这款车的极限要比前驱版高太多瘸,特别看了下鹅侩履,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卫。上手容易甸懊梅,但是需要注意别突破了极限讹醋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点愧:一旦超出极限淖藤,很难把车身再救回来秆篙晌。 责任编辑禄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7排奶奇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足沃弦阿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始星必卡,就一直困扰着我们的问题浪冗措。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抹啊。马力越大的车就越好么耽?绝大多数情况下答案当然是否定的觅冈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外狄。随着时间的推移现稻,我们有机会做这样一个有意思的选题胺。   让我来说明我要做的事情圈藩:我们有三辆四门轿车池臂蚕,合计拥有1657马力踌靠。看起来确实有些夸张毕强溅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport被类串,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S接笆惧,但是这个570马力的怪物一直没有车施龟省,直到我们完成这一特别的测试一周之后吻缆。我们只能使用520马力添,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo活朗逗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力厂裙施,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣品瞎弘。   另外一辆是全新的奥迪RS7然列,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎普殴,拥有560马力的出色表现梅槐蛔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8逢帕抛,在K&N工作室的台架上酶吼幢,它的轮上功率达到了479马力唤撇儡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力茹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器浮杉,用以获得更多的功率输出矢滦邻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候椿径,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怯。即使按照宣传中给出的数值兑通,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG美,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镭阔峦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG唇,它的轮上功率达到了541马力庙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力团。   另外还要说明一点陆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锤钩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本菇,不具可比性嘎饱勃。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试棱。结果很令人意外敛。两款加速最慢的车型赣蠢览,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擦尚。当然最慢是和RS7相比较而言的裁呛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嘉差躺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坪套。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊碴茎,但是还未打破我们以前的记录垛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底巴,说它慢更像是一句玩笑话侥,这一成绩实际上已经快的吓人了舵逃。奔驰则要更快一些泼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)套肆,冲线的速度也提升至197.5km/h认马。冠军仍然是RS7的猩,它只用了11.6秒却,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泥。奥迪的冲线速度为193.8km/h壤墩纽,虽然不及CLS63 AMG得,但赢了就是胜利诺。   123下一页 责任编辑谱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瞎卜醒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚宠雷疽、运动和科技气息了冗幻市。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此乖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摔敌驳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子囊逞,主动式车道保持和自适应巡航功能谴浇,几乎能让驾驶者也变为乘客烤称,高科技配置更加丰富宠。    于是参,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前期雀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L坤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娶,在下面的文章中有详细介绍扦捻履。此外电伯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章巾绰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读槐输毙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道化兄、残破衰败的路边小屋勾磺、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富酚杜涎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落畦顽。身处如此糟糕的环境断,却并没有让眼前这个出身自底特律难婚、土生土长的本地小子屈服小燃瞧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虹,但只有经过一番试驾体验之后镜螺八,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力匪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的湘卑券,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分砷士胆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网革刊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形乐蟹,同时两侧向外延伸与车灯相连版诺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伸辅纫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缅徒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计稠斥羚。   尽管是低配车型斜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逃,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翠。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尘椭,它基于D级车的平台打造购,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条罕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK吩壳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逃蒋母,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奸,不过从近几年的趋势来看炮秘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香木嚎豪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型噬秋拾,至于其中的原因匆屁箔,从这款车中也许会找到一些答案扯缅粒。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骑人剂?   GT签耽浓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写郎甩察,维基百科将其解释为具有超长续航里程便、拥有强劲动力喇纶垛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型士。可能一提到GT截鼓毙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车台,其实则不然露,GT拥有着明确的划分准则嘛舶份,举个例子来说寿泉贺:拥有着标准的后备箱沥持、配备V12发动机并且内饰非忱肚浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车艘罢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绦疾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”弗,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类貌矛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刮漏呢,这款车的确还真有点GT的意思京推理。在笔者看来季巢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的纯诡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拦,最起码第一印象分已经拿到了界铺法。   5系GT是采用7系平台打造的屉?   5系GT的轴距为3070mm闺菲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同橡略,从前双叉臂朽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恼伸。厂家表示铜肯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型扰啼谴,其在外观火纷、内饰竣牟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同豁梢乘。   5系GT型到无朋友安刹?   谈及5系GT的竞品慈疏度,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蜗憨丸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位税建溅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版龟。   外观酿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚头堆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆礁硕。风云2(详情)氰冲唤、E5拍隧、A3以及今天评测的这辆E3苗薯角,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中的,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度每拐拜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窍。从这辆奇瑞E3(详情)来看董衔问,外观及内饰都有着很高的原创度如氓荡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苗。这让奇瑞的产品线更加丰富套市,但也让消费者选择起来有些头疼寒史门。 外观媒此赡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人旦,但外观却没有去针对青年人的设计阮,前卫淬怯墓、另类这些词汇应用不到E3的身上琼岗蚀,车身也找不到多少运动感凳八当。不过它长得却很容易被人接受彻荷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皋射。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袄耽,E3和E5的外形稍有一点点相似嘲稠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赦们。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化太。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞胳佃镜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高方,而且非常容易被大众所接受兼抵婪。不难发现呸尖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巧剖悉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头邻传。艾瑞泽泉畔纳、瑞虎5雀,单从外观来看都会让人眼前一亮扣。借鉴是好事睫厕戌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逛伐,但不动脑子的照搬实在是说不过去钠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刷琴篱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表购,作为最会制作小车的铃木来说恰烙环,雨燕可谓打开了国内的市场犁蚀轿。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代玲查培,新一代的SWIFT迟迟没有引入秒。而就在2014年1月18日盆镀,铃木速翼特在国内上市另墟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏铺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表械:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锻,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件项。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侵邢,速翼特运动版采用运动风格打造覆趣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呛抱淋,轴距为2430mm渴。由于基于新一代车型打造卡瓜巨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伯陇承,轴距也加长了40mm相商鲤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚枢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16洞堤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蝗膏渭,包括中控布局迁、仪表盘疼榔团、方向盘等造型均有所更改狄。此外辫,配置方面新车配备了ESP惨、自动启停系统屠蟹控、USB接口斧戏、运动座椅等配置涎揭。CVT车型还配备了换挡拨片飘究,满足驾驶需求驹喊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俯迟。真皮包裹自不必说稠广,3少、9点的打孔设计握在手里也是真舒服矗邻隙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多戳。不用和别人比巷闻虏,超越自己就是最大的进步信。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面苹雌,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机竿靡经,其最大输出功率为100千瓦烩,最大扭矩160牛·米测萌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腥拒炯,其百公里加速时间为8.7秒谷锑,最高速度为194Km/h孺卜警。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歉,相比之下乐趣少了很多发胸。 免责声明理蒜膏:本文仅代表作者个人观点响脓俺,与环球网无关顿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实期互,对本文以及其中全部或者部分内容垒旧秦、文字的真实性墨绢儒、完整性绰、及时性本站不作任何保证或承诺悲,请读者仅作参考汉闭存,并请自行核实相关内容藤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车宫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泰,引起了广大网友的质疑岸入。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捻哭些。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注隙卸。于是易车网本着服务网友的原则逝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测躲藉甫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犯庐幕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示郴稗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缎,您便自有定论鼻了陡。   体验者介绍    前排体验者称:辛毅 身高幌:178cm    后排体验者士:旭子 身高魏遍:177cm    Ozel 身高唬痉逆:170cm    小娴 身高耿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恨毒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高葡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荡城。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乃套毯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣介发。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芜修,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尽傲,公平公正公开地来一次大对决撩腻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别唾姜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车岛。所以不得不承认馆宿啥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值咕牧狼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上目。    事件回顾娩通:    说干就干竭屎繁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后彪捞降,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作齿挎裳。根据易车网后台数据的统计来看砷,持以上三种观点的网友大有人在波,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲赐藩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案灸建。尽管是为了对比三者的公路性能娩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上两。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吕。    测试车辆悔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350些械稍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扣怜耙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车棚擅渴,奔驰已经尽力了潜薯,我们在此也由衷地感谢参敬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题握欣,告诉大家改款前后的差别啥班葛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5律。因此我们也很负责地告诉各位网友搐诽,目前除了易车网程捅烹,其他媒体对于新款X5的评测寇话,都不能代表日后国内在售车型嚼拔。第一辆中国版车型为xDrive 50i随,加配M视觉套件惊枷棘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堤讣弘,我们无法借到官方提供的车辆尘竟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持擎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蒲缅坪。    测试场地色俯攀:    乐驾赛道全长1.6公里茬鞍,共14个弯道忙,最长直线段270米欧纲焦,赛道宽度为10-18米闭耐,视野开阔屋,无障碍物链徘淬。赛道两侧均为土质路面碳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刃籍,大大降低了安全隐患虐径秆。    测试人员纲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谷,却要替土豪们操心买什么车情,这件事听起来真挺可笑了,因为我实在没法揣测土豪们的心理魂雄。如果说我还能理解花五十万买大切椽郊桥,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野慧敲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器镣晴累,代价是要多花一倍的价钱毋咎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妒噶,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肝烩剔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刨汗钝。不过因为坐的比较高凄,速度感不如那些贴地者强烈失,还没怎么着呢就破百了彭负。这大概就是SRT8的魅力呸,很难说值不值得纷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款参,车内的配置也都跟2014款大切非常接近弊秃爸,跟改款前相比还是升级不少膝任。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瘫,SRT是JEEP官方改装部门隘许贪,这种改装是全方位的梨,包括内外套件加强剑青孺,以及性能方面的提升古差咕。SRT8就是高性能版的大切诺基誊,主要提升是外观套件馅咖享、及动力系统堂蓖时、刹车系统察腔、行走系统等方面帮荣蔚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型络。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缕,6.4L自然吸气HEMI发动机浮,搭载采埃孚8速变速箱宦。   SRT8为公路而生谓腥问,所以公路性能是它的强项描味方,不过Off Road就不是特别在行了伺贪克。大切诺基的7种驾驶模式被简化 敬吼粮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影迫。 ② 跟之前的SRT8相比箍巢圈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赎挝,所以科技感和豪华感都提高了不少亢能窍,跟换代前的SRT8相比相妨躬,升级的部分都是实实在在的凛剁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皇崩缺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统币素,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汤菱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喜疟。  〗砣扇辍③一百多万的车把,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车猜很,再挑上百万的车的刺拢翁,好像有点吹毛求疵澈擎赁。首先悬架的设定非常的运动伙联孤,即便比较温柔的驾驶方式粪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极貉划,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车熄,大切诺基SRT8并不是一个非辰穑合适的选择凤筏,尽管动力非常充沛卧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妇暴曝。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响等卧函,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺沸咆艘,但好歹SRT8也一百多万了试递德,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铃。不过之后我们也释然了馈亩棠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车郸甭,但经过数个媒体的“蹂躏”廓我坊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了皇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骡彤鞋,有点异响似乎也算正常潦床突。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基矩庙,请点击下面的图片进入试驾文章盘四忍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了覆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淮构,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求放。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的科溉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中懊炔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T崩僧,还是老套路图罚,直接切入主题接啡篙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹簧诫狭。 动力对比恕弟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手藕台肠,看看英朗GT的表现如何吧华宦珐。这台发动机的最大功率是131千瓦抢掀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能哨葡波,当驾驶者在需要全油门加速的时候迷荷港,为了获得更好的加速表现斯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm艰宏无。对比发动机账面参数来看吴幢,最大功率118kw京达宝,峰值扭矩250Nm棱鞭抬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜盼古偶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力换嘲访。   至于传动系统方面究黑萌,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辆僚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样按恭,都是目前该级别中的主流配置坤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现盖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢衡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器市脚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩涡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上荣蜕,比如高尔夫6绅、速腾等陡孟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方簿份,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柯灵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力谢溯,从而起到提升操控性的目的促鸥怯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上毫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接距,但通过厂家的调斜后恫浚片,当一侧车轮发生颠簸时帮狼,对另一侧的车轮影响会比较小些啊僳裸。   小结悍聪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多草尸但,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出部。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甜峭,至于优点这里就不做过多介绍了笛隧剁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺羌俳Γ后英朗GT更偏注重于操控性嫉草。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皆澄旅,见过后车追着拍照的吵邵闹,见过开我边上向我打听价格的千祭能,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回概些梨。我坐在这辆路盛E70里内码弛,被注视得有点儿不自然貌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溪,我琢磨着蹦抗,要不要让他进来看看跨。要不是我瞅见了绿灯亮起祷浦捆,我真就这么做了琶潞。对不住了朋友巢,这次没能让你仔细了解它算遣,不过我希望你能读到这篇文章沽咳。   不用否认路,人们对美的好奇与渴求与生俱来贡窘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣邪森门。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗必梅奸。不过在这些人之中奇瞳,有人会终生恋着美人房颠,有人也会为抱个花瓶而后悔蒙晌。如今打造足够美的外表来吸引消费者郡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蛔桨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拿冀,但在这之后能否一直爱着它副筋托,我认为是一个很值得细抠的问题饰。   ●外观大气鞭钨、美橙韶胖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时迟,我还以为来了辆捷豹盖滤彩,赶紧跑过去看发现被骗了类。不过我并没有觉得失落篱讣瓜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磋,并且从设计角度看县,它在借鉴与融合得方面都很到位磺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理帆晤,我对它的外观设计就100%满意了罗。这事儿对华泰肯定不是个难题淖,您看看宝利格还有华泰B11号戮,都有明晃晃的格栅咳稻吠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位界捞:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嗡驴,但绕车一圈后我发现似,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了居谐罐。咱看看数据对比谰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手答溅,可以说在各种数据对比上祟官旦,它“不是第一匙肮,就是第二”泻。虽然在宽叙、高和轴距上没有做到最大烫,但也不过是一两厘米的差别哄心暖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钝,这就让它看上去大气许多跑韶。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上财兴描。   打我接触这辆车的时候棉边,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓦目皮。在这样的目光中挠非昆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炬惯。面对“屁股高妙敝、尾窗窄”粕、后方视野不理想的路盛E70时舅臣茸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捌。先不讨论这样有多麻烦了阑送孩,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧萄?这点让我心里不太自在丹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲并土,是个应该有的配置吃九。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上羔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色腻。而随着国外皮卡文化的不断渗透违,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型冠坞,去跟进时代的步伐酵瓜赊。为了迎合市场的变化及用户的需求丹,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桥净馆,开始注重宽大饱满的外形设计镣聪,并增加更为丰富的配置渡权衫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型烩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾写坟排,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)偏丰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗湍,整体的风格带有一股阳刚之气写持呛。在车身尺寸方面蒜患亢,它的长/宽/高分别为侥:5310×1812×1775(mm)行,轴距为3100mm篮暮。威虎TUV并没有大小双排之分技葛,仅提供了一种车身长度惮耽。车身侧面的线条也很平直搽胚,外扩的轮眉使其显得更加饱满担。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正亲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感赫漏。大灯采用远近光分体设计哺弦偷,其中近光灯还配备了透镜逻,不仅更显精神钨,而且还可以起到聚拢光线的作用桓垒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次危,遗憾的是讹帮亭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掏钨踏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯稍,并且后视镜仅为手动调节乳把。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架酬,并且还可以对驾驶舱起到保护作用华晴,非常不错拦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点词,至于货厢外侧并没有再多设置斧潭席。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸熬韦享。另外套,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恭绣按,不过据厂家介绍旦签,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酿。对于皮卡车型来说感腾魂,这项必要的配置还是很厚道的探哪贾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倦慰旗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气诽物,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地掏山害。不过甘奶,今天我来到这里并不是为了滑雪鼎纯,而是为了求证一件事情呵:有没有一辆车话矛猩,既能够带着一家老小舒适地出游底,又可以不惧冰雪獭哩,在冰天雪地中步履平稳地行驶筒犊商,同时价格又相对平易近人呢晦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求擅夕牟,那么就让它拿出真功夫试试吧肆授。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)缸哇,从外观上看架,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别闺市穷,19英寸车轮显得很有力量感甸扁,也与动力总成更加契合;其它的地方抵,也依旧是酷威的老样子评抚侣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涝舰肖,甚至还有一些精致的感觉冬不。总体说来变旱,尽管算不上全新车型驰傅,但依旧耐看潞泡联。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面燃内,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了黑鼻犁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中梢需,动力响应良好朴佃豆,易用性好氖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分眷护。当承载着全家出行时巍没型,既不会出现爬坡和超车吃力的状况惮倦痛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吞。   至于酷威3.6L的内饰方面辅剑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)独,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蠢陌燎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节立妻番。   除了动力系统膳妹赴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器掣挡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动搅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施底。动力分配完全依靠电脑自动完成恰南吓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔫疽策。   有了四驱系统焦蜡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雌蟹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎醒猫旅,具有更加粗大的排水通道受,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佩疮,冰面行驶性能更加出色即。此外峰绵垛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜且五酬,胎面中央多重“Z”形花纹试僵断、针孔沟槽设计赏泵另、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性虎恐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搓互妒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间喉绷嫩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情槽未。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3唇钳,它的定位低于1系醇。但是娟,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步圭唾。另外簧泌,它也提供了i3?REX增程版本泊顽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机案陀,扩展了这款车的最大续航里程珊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试操俯坤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芯陌线。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合砍睡慕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合劲柬菩。   宝马有没有提高电动车的标准拣读?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协榔共睦?让我们在接下来的测试中找出答案冀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式泰穗,宝马i3的行驶里程可达88英里默榔考。相比较而言片,?Ampera可达30英里戈弄,而普锐斯可以行使约10英里掸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吨,i3可以更多地使用电动模式吝村潘。而增加了汽油机的动力系统枢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寐百,357英里和505英里苟护。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肺。这台车约五英寸高踩驳,而宽度几乎和高度一样馅杏,与低矮流线靛乡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比镀。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力唉轮蔷,我们没有所需的充电站?遁蔡氓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弗纶完。   此外伪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嚷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名纫茨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车切金。它内饰精美霸捶瞬,融合了许多先进的科技适,它空间宽敞阶丸去,驾驶体验一流母。但这种REX增程版本无法替代传统汽车盟疽剑,它仍然使用汽油机诽,以作为电量用尽时的保险旦。   第二名芭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袜踢姐,科技感十足槽,而且它也能胜任舒适的长途旅行睛美。   第三名识:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款糙蓄碑,它最大的优点就是充电迅速陛穷,性能可靠挂徽。   然而歪牵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丛仆累。(实习编译苔涂:徐旦?审稿脸潮哆:刘洋) ? 免责声明版权作品乾,未经环球网Huanqiu.com书面授权枪辅凉,严禁转载垒搪,违者将被追究法律责任淌诺始。责任编辑嚼:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蛇嘎,应该说是倾注心血胁磷,在技术平台上都有可圈可点之处盲抗奢,源自萨博的技术是其最大的亮点察。我们所试驾的这款2.3T顶配车型色开摩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扛。在外观和内饰上啤遍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平北淌劣,在动力和配置方面也还是很有性价比的妙勾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说受,绅宝的外观原创度还是很高的际溶掏,并没有刻意模仿什么车型鹃池坞,但我们会在这款车的细节上看到奸捎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茨氏乏。且融汇的比较好吾琴爱,并不是简单的照搬照抄媒戚。这一点值得肯定薯,大灯的设计十分犀利老,鹰眼造型也有较强的辨识度爬控。LED日间行车灯比较醒目催,穿透性不错烽环。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表亮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感昂痛,也很紧绷吐。看起来运动感不错舍享,但前悬和后悬的长度较长补睛,看起来有一些比例失调齐八乘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伐寸式,在视觉上看上去会更紧凑动感骄。轮胎的规格还是比较高的广,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能博恰。   车尾的设计比车头更简洁一些瑞计晨,尤其是尾灯的轮廓尖乔妹,设计非常成熟率落。和宝马新款3系很像洁孩。除此之外漠溜哗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感仆。   本文导航侧:" "  “卧龙凤雏酿老,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口相,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虫蛾娘,便有了三国时期的三足鼎立呸官亥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟帅恒骡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车号赌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颁漂茎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出篇惊呈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹唤,然而坊间始终流传着这样一句话能停:“得中级车者得天下”;是的邢部,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重滩疾摧,今天我们会为大家带来两款重量级车型卯顶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鸥,请大家继续往下看旅。   看到这里大家肯定已经有了答案了亲猎,没错韶痊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L裳剔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉倍彻誓,那S60L是何方神圣炕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型乔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜡萄入?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版泼钱,厂商指导价33.49万元痴让,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型呸守巷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热潜聪捎、后排座椅加热玫芥、并线辅助排笆恒、车道偏离和自适应巡航等众多配置想。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碉犊,即使不看车标私氰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃刊,哪个是奥迪断。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的霸吾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现完。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拼里唾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动完绣惋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停混念糖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性皖哄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泞胖,使夜间行车更加安全獭达。两车双色的外后视镜造型别致侠当,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光墩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型罐湿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棘,至于乘用空间如何健俺结,我们将在空间篇为大家详细介绍绕寇敝。两车都采用了5幅式的轮毂造型蛋侮弗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力弟,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳朗玻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计庞,整体方正的设计略显稳重红侥旧。后尾灯的设计两车可谓各有特色陆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窖都,设计感十足赁胎,而奥迪A4L的尾灯更加修长苗芭解,视觉效果出色隧。天窗不仅能够增加车内的采光穿煎缺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缆梆殴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恳窍履,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心搁习戚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习同。   本文导航酞幢购:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车襄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间锭驾,配置也能满足一般家庭的日常需求假旅。对于这个价位的小车来说前硅舍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吞,在这方面牧舅鞍,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮妹,就算是与它的直系前辈骐达相比舍伟洽,也不遑多让毙。然而作为一款家用代步小车轮,它也并非完美挞档脐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高哩靡到,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粳,车辆本身并非进行任何实质性的改变备绥,跨界的概念噱头大于实际架骆达。 "   技术革新日新月异的今天口,车型的改款换代再常见不过房痞辰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蜂葱饥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹄构,同时在动力方面也增加了1.8L吓桶绘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万婪汐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗡返。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溯肆,但它的实力不可小觑赏霓心。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌杆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹋讣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哪促皇。既然实力不容忽视阔,价格又有优势守徒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机维慌融。" "  版权声明嘘戒:本文版权为网易汽车所有瞬茶,转载请注明出处画男庞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星霜咸堤,全新的品牌全新的车型苇涝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比赦攻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆坪樱克斯扳,在2013年赋坌ξ克斯的月销量已经逼近3万辆/月我措闷,堪称是这个区别的标杆级车型婪丝,观致3要想在这个领域取得成功傻诺十,不可避免需要跟标杆车型来一场PK比,看看是否有优势能吸引消费者关注饭怀。 外观风格各异   先看外观方面盘蓝,观致3展现出大气得体的风格插,不像速腾那么沉闷单调惶撂钩,且有着自己的灵动个性;而讣毫城希克斯则是完全偏向运动化的风格徐动,典型的注重操控性能隶五挥,突出驾驶快感的性能车型侮贸尝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型去,与观致3区别明显谷类惕。两者主要是风格差异漂,外观上分不出优劣寞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抹位孤,观致3丝毫不会逊色于付刹溃克斯车型郡北。 尺寸对比 车型名称 咐克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上秋材餐,两者也是平分秋色举,车身大小相仿峭氏,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势廷谩蛇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上骋泛孟,观致3要大于父ィ克斯剂查,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞斡荣,尤其是腿部空间较为宽松虚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶老蹋克斯在后排空间布局相对紧凑氖寄,而后排空间也一直是各代盖伲克斯的软肋方。 价格对比 改死福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上册弥敖,父克斯则要比观致3要更大一些溜,在不放到后排座椅的情况下怕晴,傅馊ザ梗克斯的载物容积是530L拐穷榷,而观致3只有430L苗,100L的差距还是能装多不少东西的商兑匹。而在需要有更大空间的时候肯胜紊,两者都可以放到后排座椅将痉济,放置大件的物品邵扰涡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瘫侍,观致3和肝Π叮克斯三厢都是11.99万起步握痞骇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号铂飞。而细细对比价格表可以发现别挎,要选购自动挡的车型嗡爬凛,父克斯最低仅需13.09万窘诽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涵,观致3则需要14.29万古,这个比起赋掣海克斯有1.2万元的价差桥,当然在内饰配置上会有其它差异胺惦宝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言县,可能干某┢冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些读。 挑选合适的爱车袜断倘,看专业导购沫处,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纳吮?   扫一扫齿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆淋。风云2烷涪蛔、E5眠侨、A3以及今天评测的这辆E3断跋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度份呈涤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品籍。从这辆奇瑞E3来看梧,外观及内饰都有着很高的原创度魄醚付。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馁察佰。这让奇瑞的产品线更加丰富坏吠,但也让消费者选择起来有些头疼帽复躬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隙瓣,也从来不缺少“明星”丢,“沉稳绅士”大众速腾宝藐搞、“狂派斗士”福特甘腔冢克斯等都是热门且销量稳定的车型膜,不过要问哪款车型最近销量最高秸,还要数“逸派高手”日产轩逸壁氏画,它已经连续两个月销量突破3万罢,坐稳了桥车销量的头把交椅蓬救。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纬廓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瀑绒?下面我们把两款车型拿来做一次比较衰联前,或许能看出一些端倪究。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万颈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万特痘,入门价格上邵,风朗比轩逸高出2.08万元哄膛圣,表面上看价格鸡分恢,轩逸占有优势沤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甲蔬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元挫岭遍,这样看来把,风朗其实只比轩逸贵了2800元禄,等国产版风朗出来后腿成晃,风朗在价格上反而会有优势也说不定昆硷哼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市俱,这款车外观与内饰变化并不算很大眯史,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一渐谋烷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钎核昂,下面我们来看一下溜贝关。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呐烈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观描糯扑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格和扒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鞋。质保方面溃湃桐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力就岛溅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蹬戒间:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贾,最大马力已经达到了170马力媳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桂社啤。变速箱方面凤冲,逸动采用6挡自动变速箱嚼袭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱舜淑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色户簧蔬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些斤稗翅。 免责声明菊喷钎:本文仅代表作者个人观点葡呵趴,与环球网无关闻挛蛙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滦软判,对本文以及其中全部或者部分内容柒、文字的真实性馈、完整性钢、及时性本站不作任何保证或承诺澄桑幕,请读者仅作参考酿哎赐,并请自行核实相关内容锋膏。" "  近两年龋讲管,自主品牌进步着实很大青,无论是从设计方面惨棉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升酵,甚至可以与合资车型媲美呜脊,山寨串、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式快漠箔。在10万元以下紧凑级车型中蔷挎蕊,更是自主品牌的天下椿泞朔,凭借比合资车型更为出色的性价比挝,吸引了不少消费者的关注阀褪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乡秀,一经推出便受到了极大的关注某采瞬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型低耐,包括动力在内绩画,新车共有20项升级管猛,本次共推出8款车型散舱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款且薄梗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型啪,售价区间为7.49万-11.79万元霖倪纺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表水亨氰,近来也是频频出镜赎盘煽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁奘降荆控大玩具车”的名号名极一时拖夏。速锐共推出了9款车型抠暗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阮秒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合揉,售价在6.59-9.99万元之间持浆舍。   单一来看胁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钱示燎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较朗秒土,看看那款车要更“精”一步肺。" "  新君威变得更好看了哦,配置也进一步提升勘画,新加入了一些科技配置俩诉,比如智能交互系统陛缕,BOSE音响等等赶。这些都是新君威的改变之处恨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型田,售价24.59万元歇糙,作为一款定位中级运动型车的新君威节丹附,品质感一如既往陈镶入,操控性也非常突出你。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威参,以下简称新君威扇媚,外观相对于老款进行了必要的改变绣荚温,毕竟老款车型从上市之后偿配炒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳貌,新款在大灯泛冻城、进气格栅攘块禄、雾灯诧酗、尾灯辩、前后包围都进行了细节的变动梗。   在新君威上到,使用了传统的按键式无钥匙进入系统康,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霸休,在操作上没有太大不同寂酵,轮毂方面宠兴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坑童,轮胎品牌依旧是普利司通捞鸵。侧面造型基本上没有变化挪酥,侧窗所占面积依旧较小绊。   车尾的变化还是比较明显的唤炊,这主要来自于尾灯的改变存菠恋。新款尾灯全系标配LED灯界脓嫁,并进行了熏黑处理睡昆橙。尾灯的轮廓样式更加犀利辖色腻,个人认为要比老款更好看逻柬岔。除此之外短,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化测,牌照安装槽的形状变成了正梯形镭嘎。   本文导航梨挪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击封上,颠覆传统的外观拘僳汹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环螺瘫那,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鳞衅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5孪木伪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型南耪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机律宿创,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆川囊长,足以证明其强势的地位容钾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市邓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠锈睬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咎酵涛。(温馨提示搭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版澎渤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伯。)   自由光基于全新CUSW平台打造持潜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叔碌被,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耐邵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强默牵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撅阿橇,圆润的造型是其给我们最深的印象那。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网未灯趣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吭,显得简洁利落即。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条芜,显得净雅别致庭兽钩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同擦媚居,主要表现在其大灯的表现形式上深。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蝗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可忌侗。两车大灯配置基本相近纫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已附。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助垂搪分,车道偏离预警系统翻撼挺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围籍偶臣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗陀诉赎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅倍宝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势皖露险,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势宝幢豹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话协,其尺寸差距就没有那么大违槐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡滤谋踩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁躬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起系康废。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撕度伦。奥迪Q5采用两边单出的排气管簇拷坷,在气势上略胜自由光激芥睬。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杯随,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竿城,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洪,磨损线束保护层发,存在导致电池损毁的隐患活损。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仇杠忱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知枪噶,称9124辆V200受此次召回影响角。长城汽车正在邮件告知客户东,并建议联系当地经销商进行检查维修泵。   据悉谅鹅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转戏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垛颂。”更有甚者梁,线束可能会内部融化岁倾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宿,目前已上报了数起线束故障始,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耸,不能够给电池充电娜,车辆也无法启动椒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型眷痊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氛。   克特里尔先生称虎帆,检查故障预计用时20分钟寡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟雀晒。如果绝缘保护层磨损严重撬垫侵,线束已裸露玖惹,则需约两个小时以更换整套发动机线束锋酸乾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件功眠。此前扑层,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回氓吾桑,2010年又因手刹故障而被召回呻淮。   2012年笔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陷,长城V系列也在其中竿票。当时立蓬晶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片癸谩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堑好。然而拷报,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胎,更换车辆共计超过1.5万辆秸。  ∧<ぁ(实习编译光烈了:王萌审稿躺评:刘洋)   免责声明版权作品屯怪,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓,严禁转载缓位,违者将被追究法律责任傻。" "  随着经济的快速发展丸,购车群体的年龄层次也越来越低瓮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用釜衅蔡、省油哀稿,而是追求个性和时尚设计孙啡坟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型五贪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一多。作为跨界SUV杠歧,它们在造型上将年轻倍厕、时尚展现的淋漓尽致攀缔,完全符合年轻消费者的审美需要喘肌驮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比殴,来看看到底谁更适合你川哗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弧魄,相比2012款变化不是很大顶狭痹,只是增加了配置和车身颜色弘涎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阔慈,售价分别为21.98万和21.47万陛墓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV响浅,但风格却不尽相同纱嫁。斯巴鲁XV外形显得干练封,车身线条硬朗堑,富有力量卤,越野味很浓蘑汝贾。而标致3008外形偏向都市化设计负仍,饱满圆润的车身凸显时尚感炉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些斯。   车身尺寸方面有所差异墒,不过并不明显圣隆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)迫嘘扛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淀评秽。斯巴鲁XV车身更窄处撮,同时也稍长一些哩迪任。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肚通。   斯巴鲁XV采用六边形的中网都蛇娟,加入蜂窝网状格栅运动感十足人。而标致3008采用半圆形中网急度废,镀铬亮条包裹显得很精致鬼。两车前脸分别展示它们不同的风格犊档逃,同时都包裹塑料黑色下包围玛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯污惟睦,远近光分离灯组设计双举食,造型普通热,配备有示廊灯戊匆。标致3008同样采用卤素大灯灿,不过加入透镜凭劳,不仅聚光效果好蛇,同时美观性也不错搔绕。另外鹅陛,还配备LED日间行车灯灵。   在侧面喊矮朗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计穿谓,比如非常倾斜的A柱郎哄,同时将后视镜位置后移搜单,留有三角窗减小了A柱盲区嘎犁迹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料贩崇蹿,有利于减少磕碰的维修成本赏咕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎豌汾,注重舒适和静音性漠藏俯,双五幅轮毂很有张力皋诽扭。相比之下酞衔玲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性极,与黑色下包围搭配运动感很强烈乒混响。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎镭,同样注重静音和舒适性峡。两车的备胎都是非全尺寸设计凹擒特。   相比前脸桃卫,斯巴鲁XV尾部更个性剃,辨识度较高混。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型锈碱,镀铬亮条的运用增添了质感粱。 标致3008尾灯加入LED灯组柏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组间洼,但是块状尾灯造型很独特谷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像揪拭,标致3008同样配备倒车视频影像桅捕凹,另外驾禄,还配备前2/后4颗雷达探头北。" "  在过去的一段时间里梅潮揉,附啬诨辏克斯夺赦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置料巧。时尚动感的外观盼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吉撩,成为了年轻人群青睐的车型惭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型醋磺,科鲁兹掀背车则是新进的一员讽,它所要面临的是一场“无言的战斗”晃匿善。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了硕凳磋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伪斗,但却带有美式车应有的力量感南,总体来说它的设计很适合国人的口味篱搬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说秆讥,其三厢设计有些过于保守瞎慧趣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贝窍蔡,为了能够扩展消费群体疗,推出两厢版是其最好的解决办法般蜗靛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虱,你几乎完全无法识别它的真身韦躺摄,因为它与三厢版保持着高度的一致性零。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杀侠恐,很好的诠释了彰显力量感的诉求碴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后检簇岗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接婪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妹枫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉垃齿废,但实际上它比三厢版短了不到9cm呜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多末描熟,后窗与尾部的衔接并不生硬蠢,拐角的折翼恰倒好处络疯,为尾部增色了不少涵黄标。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蔑道救,在样式上显得更加简洁汀常,只是与自身前灯组相比盆俯,在棱角的刻画上有了明显的削弱抢。   本文导航不炔浇:" "  提起之诺介,很多人都不知道是什么品牌同写,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌芍锑负,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妇。只是之诺定位于高端合资自主品牌扫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沸铂陪,那么它的首款电动车1E表现如何捷较剩?以下文章为您揭晓糙虽挂。   只租不卖旅效?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务痢瓢,包括车辆租赁休凸浓、充电设备勘察安装蜗断鞭、车辆上牌物巷劳、车辆投保河、定期保养碉靡、故障维修虚侥、道路救援芯既对、检查维修备用车等惊砰杀,通过这样的商业运营挝什,能够促进新能源车在中国市场的更快发展畦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车轨,它的卖力需要大家自己去发掘貌勿娠。不过在发掘1E精彩设计前歉粱四,请先忘了宝马X1收彤,否则你将永远欣赏不到1E的美巧。其实1E最出彩的设计在头灯餐巫汲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感盆。   不仔细分辨的话倘,很难把1E和X1的侧面造型分清承期。不过1E拥有自己鲜明的特点迫镜采,车门下很宽的镀铬饰条斡,和没有行李架的车顶懂烧。   相比车头和侧面副轮桅,尾部就让人感觉有些欠妥了嫉菱卷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条舶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拾动。   本文导航皇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彼悸疗,奇葩的中文译名瓶班趁、“野性”独特的外观以及较高的定价锻秸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议肛晌枯。说起野帝我们不自觉的想起厂对,同样在以国产车身份进入中国之后赎,“改头换面”的法系SUV标志3008撵缴,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类碾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卿似侍。当然刺斯横,以20万元以下的车型作为主力军亲脊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一渭献慕。那么下面我们就来看看溶抒,这两款性格迥异的德泉涟、法新生代SUV之间究竟有什么差异氛疽,各自的特点又是什么懒喜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别凰醋,首当其冲是价格方面的不同蹈奢膝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合线拣琴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涝,不过差距方面不大基本可以忽略建,两款车可以说在同级别车型中表现优秀梢盟恳。动力方面的表现也近乎相同暖,只不过大众7速DSG丘迷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配补导,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些痘淘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一豪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔哪线寥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰埂布胃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埠如粪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上喀嘘朵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凌瓢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景茄戎盯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试轿。闲话少说砂揣仁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镰鞠沪。   这次试驾共有5个科目茅胯袍,分别是1.傲虎—终极绕桩寞,2.傲虎—冰雪连环樊,3.傲虎—短道拉力测试蔽,4.XV—戏雪乐园磷酮授,5.森林人—不规则路面自由行驶孟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汉,MPV表现出相对冷清的一面赎,尤其是中高端的商务MPV丧岔释,几乎屈指可数笺捅,除了老牌的别克GL8外脖魂姥,似乎很难让人想起更多车型弯。不过在这个还没有完全饱和的市场里够兜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅田耍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮十卷单,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢褥?这就是本文将要找寻的答案灸挡寸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型笛鹊,售价28.38万元-33.58万元守笆懒,目前市场上有近2筋、3万的优惠幅度独强侯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型镁梨,官方指导价31.98万元贰吴。) ●外观解析   从造型上来说涛侍,艾力绅算是开创了一条新的路子狸坞,没有过分使用一些夸张圆润的线条烤搜吐,车身轮廓棱角分明偷,有着很强的视觉冲击力拼徐号,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别劫瀑函,此外匙,艾力绅还装有一套大包围李凳,颇有几分运动风范碗,也有着一定的改装潜力百举暖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菊,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目碉玩,中网与宽大的前大灯连接在一起匪袄递,营造出一种大气屏横评、动感的MPV形象武逼棠。   艾力绅A柱采用黑色设计穆苔围,且A柱的倾斜幅度较大佰魔豪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显线,总给人一种方方正正的感觉漠岸,后视镜尺寸同样不刑侄装痢,与整车的风格很搭弄,宽大的后视镜提供不错的后方视野峦艰港,保证了行车的安全性与舒适性唤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骏茬欺,当然腥都,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现规维,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手攘乘,侧门就会自动缓缓打开付陕辞,此外腹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关户醛。如果对此还不令你满意的话昆绵童,通过钥匙同样可以夷嗯玻控侧门刀漏摹,确实有些高端大气上档次澜翰。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm长,轴距达到2900mm谱,尺寸在同级别对手中并不占优势仇午,与GL8相比彻蕉肌,仅仅在高度上略强于对手守赎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势禄尾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计勘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果趁颂琉。整体线条依旧硬朗嗣,尾灯加入了时下流行的LED元素纶辽,为其增添几分现代气息矫浅冬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及伴,人们购车的选择可谓越来越丰富丰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辆漆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杰庆峰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桥蓟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5佩霜色,他们能够碰撞出怎样的火花捐,请大家继续往下看驼嘶汗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粱角:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出描,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鞘眯乡,由于这两款车型出自于统一平台打造稿软轰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间旱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题耻宪,你可以说它带有侵略性褪,或是富有运动感骨必,也可以说极具视觉冲击力荡兑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突罚。而K5也应用了与智跑督赋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蚂,使其拥有了明显的家族特质伸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刻穗,极力打造出时尚与动感的流体车身拎渺,在驶入眼前的一瞬之时换腥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象雷楔。前脸的线条设计十分紧绷星,大灯组与前包围向中央区域靠拢铅夏奠,展现其动感的一面惰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藩纹煎,抢眼的外型加之迷幻的光线炊圈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卤跋护。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着始具,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牵雄膛。   第八代索纳塔不仅外观时尚歌觅,灯光的运用也颇具科技感摊欣铂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性下兜瓦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯韩隘篮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步飘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计栏,显然这种的夸张设计彪丧旱,使我将其列为变异的种类殴廉零,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用妓钦寸,多折线的应用也使尾部更具立体感猎不补,同时对于运动观感上也有显著的提升凳辛涉,由于K5搭载的不同动力总成念庐沮,2.0L车型配备的是单排气设计瓦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粱妹。   轮毂也是一个变化的重要部位姐供,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面础堕哩。根据配置不同烤俄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分蒲臂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎事漏,该系列轮胎偏重实用性嫉还吞。作为索纳塔的尾部裤,基本没有大的变化涛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呈木,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胎薄。   本文导航坛:" "  每到年底雹诬能,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓄,地点也大多选择在北部寒冷地区缎沟行。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣獭怠颂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性令兄。在临近春节前夕氮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现殊雄。   延伸阅读福充:   之前狭裸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间疽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凸双匹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鹅。   酷威采用的是电控适时四驱系统令,中央为多片离合器返,由电脑控制来分配扭矩首虏,车内并没有任何切换按键蔽哎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溶铆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴计,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施为苟险,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倍啥炼,如果想要挑战一些极限的路况的话鸿揩蛙,酷威还是不具备这么大的优势的岛,因为不具备限滑措施溶奋鲸,至少在脱困能力上会有限制性轰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鲸岔,采用全新发泡橡胶技术噬,具有更加粗大的排水通道钮卜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲍,冰面行驶性能更加出色戳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力褪瓷。此外氖,中央多重“Z”形花纹塑撬极、针孔沟槽设计谷疗看、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性订茹复。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肆,最大功率206kW/6350rpm潞渺芍,最大扭矩342牛·米/4350rpm幸,在目前的大切诺基笺瞎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载仕,但是会有不同的调教思采。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器热榔,我一直在想皮窝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惠到?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隙,我觉得这个可以有恐撬,至少不会和其他车型有太大的冲突式俱忻。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖隆,路面上的车辙也是压实的积雪郸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度霜腾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弘抠,只要不是过激的驾驶行为亮敝,基本不会出现危险状况坚黔邓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候沮,建议最好将挡位切换至手动模式氰沛懒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谁,这要比才刹车安全的多尘,这中方法同样适用于其他手自一体车型差。   本文导航阔贸兑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢械手俯、充满艺术色彩徊,或者是有着一些与众不同的操作模式哥顿。而这辆2008则告诉我们拒,一旦法国人在拥有自身优势的同时寿,再把务实两个字加进去十茶,那么可能会让其它对手感到紧张撩吧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置遍誊款,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注斗赁儡: 由于本次活动仅为简单的静态体验屑届,场地和车况都受到一定客观因素限制懦甲沧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虾怪罗,至于其他更多相关信息谩白,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上人管恳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型举,作为首款引入国内的小型SUV袍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上回。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歼池摆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近枫开撤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)救荚仟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜句科,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿描煽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鼓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置刷田河,对消费者很有吸引力庆砂涉。作为一款紧凑级市场的生力军车型欢驳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型偶。   观致3共有6款车型婚稳具,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型崔,售价为11.99万-16.79万元区间成啸侨。因此凑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较达。对于中国的汽车消费者来讲诵并,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菩暇。要知道自2006年上市至今腻坦摊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主焦闪。那么杠,作为一名后生的观致3文秘劝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢扁溅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼署齿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中枯穆烤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篇蚕截:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价千卑土:16.78万元)来进行比对寄。由于两车的售价只相差0.01万元虎输池,这也令比对的本身相对公平一些咐。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辫参篙,我们测试过高尔夫7顶配车型婚锚寸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肋熊,跨级的配置也令对手望尘莫及竟狗。但这一切烁泡拾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娠墓、最需要的因素伐挞。对于高尔夫这样的家用车睫,在使用的维度上做到出色虚,才是它的本职炮。今天稍叉,高尔夫7又来了缴窍饯,这次是全系中价格最低的1.6手动型佬户骸。动力称不上凶猛立疙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稼卉菱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妈竟,必定有些硬实力瑰疚。空间满足舒适乘坐冠廓京、常用配置齐全匹钢,动力也能保证提速顺畅梯睡。但对于这一类的畅销车憋,最重要的是它必须耐用删捌寥,不能隔三差五地就往修理厂跑械,也不能冷不丁地出个大毛病叮。这么来看滇漏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祷措,故障频出落抽哥,这点很难让人满意氨守穿。毕竟拐按嗜,大众车能在国内打下当年的民众口碑敬,靠的是皮实耐用的品质扰娠。在我眼里讲锌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境关绞拜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型烷将,高尔夫7车身长度增加56mm香,宽度增加13mm畏,高度减少28mm盖蔫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寇杆瞄,也更显扁了淋贝。   如今巩哥阀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达贬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的城斯了。这个配置的增加凛来,为日常使用提供的便利性还是很大的辛吞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气痢范,要知道咐龋克斯醇佳祭、英朗等竞争车型都是16寸起步了帛刮蜡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烯。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服鸿洼案,这套胎居功至伟钨仓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候疵纱懂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蔚,如果您拥有过高尔夫4嫡诚、宝来或者帕萨特B5的话伸,您一定会理解我的意思棠挫。没有复杂的配置旅陈秒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则公栋矢,瞬间就能上手嫁澄瞎。这一切都似曾相识程让怕。   在1.6手动版的高尔夫7上陪,您看不到任何高端的娱乐功能浆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone陪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾颈胖式,但我认为这并不影响操作便利性筒坷地,最低配车没有大屏幕很正常郎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时挎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用喜详,车辆静止起步平顺性不佳毁,油门给少了刹车不松开兢乘香,油门给多了又会猛窜换狮腊,让人抓狂蚂辅。但今天这台1.6手动车型垄盘通,上述症状全部消失涡蜡丁。起步轻给油即可兽畏,电脑自动调整喷油量论,使其转速稍稍上升金坏,令发动机不容易熄火稠,等红灯米腹、坡起都很方便辖窃,使用起来当真比顶配的舒心多了蒙疚勒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捐媳,让人捉摸不透窝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平截疥,用料优秀被认作理所应当任氓。在数年的成本控制下毁勃,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质齿掀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赊差。对于大众汽车而言搽胎,这样的结果也堪称可笑了垄。   没有真皮座椅醋饱萌,您会失望吗猜炭?我和同事们都不会侵坤。我认为从适用角度上付,织物座椅与高尔夫更搭捕。这套座椅的缺点亮亩,在于椅背调节起来很费劲怜钮,而且要是有个腰部支撑就更好了巨漠。纵观高尔夫1.6手动的配置嫉泌,我认为作为最低配车型波,功能简陋一些并无大碍轮骸,该有的它也没少叛讥绕,并且绝大多数的都还好用权,如果您是为了舒心实用妹图深,我觉得它能满足了骄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来幢纤歇,对于购车需求的国人来说芦,一款看上去体面凤,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感簇级粹,只是碍于可选择的范围有限川寿橇,但凡有一款出类拔萃的新车型拌嫉柑,必定会迎来极大地关注某泌。对于25万中型车这个级别匹靡辱,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐啊,而福特全新蒙迪欧的到来腹碴秸,分走了不少的关注度陛挫,选迈腾还是选新蒙迪欧勒毛躺,对比一下就会发现瞥,挑战者颇具实力艰械采。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型财,售价24.28万元欣,和迈腾 2.0TSI 豪华型粟婪就,售价24.78万元乾蓖歇,均是各自车系中的主力车型偶统癸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车甸,兼具个性运动和居家商务需求难苔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沸,极富攻击性夺桓怜,对年轻消费者有着很强的吸引力匣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瘦,入门的1.5T也有不俗表现牢荷显。   现款迈腾严格意义上上讲盘玻咆,只能算是半代升级居布,是在老款的基础上升级而来蝗。迈腾整体延续上一代车型的设计孩祈,符合国人的审美究同襄,经过加长的车身未汲,带来大空间的同时腾,提升了行驶稳定性及舒适性段喊聘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矩净,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米并朗,轴距达到了2850毫米惊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米通碱,整体比新蒙迪欧小一些丰枯,即便是经过加长觅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亲茂骚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瘁、加热柬、折叠烩、记忆 电动调节痛、加热顺殊、折叠恢柑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎窍啥金,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了秋灌步。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯馅锋,不仅科技感十足薄,还具备随动转向淮啃、自动开启等功能鬼卯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爬奇眯。天窗际、全功能配置的后视镜等话刻,两者处于同一水平发繁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升脱,对称的T型中控台中规中矩邻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统埃太动。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作涡,主界面被平均分为四个区域耙艰,分别显示电话统、导航拐、娱乐和空调四项基本信息嘛逛碑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局规算耐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感硷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕叔裴瓢、6碟CD等配置奠荤拇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步侩,迈腾更像是上个时代的产物船隙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潭糜,相比迈腾的2812毫米兰闺棺,略占优势踞,但二者在乘坐空间方面纠,都已经足够日常使用诧戏事。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猫,满足于舒适和运动的双重需求钦某。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中使,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统希、方向盘换挡惋锌,以及原厂导航等配置落梯泻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置艾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统氓鼻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庭甘吞,最大功率178千瓦步搔瑟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱册防黄,平顺性和换挡速度足够出色瘦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凸退版。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦畅棚尺,最大扭矩280牛米和灰,匹配6速双离合变速器滩磐坏。当年迈腾这也算是黄金动力组合贫必,但与新蒙迪欧相比孔,参数差距明显绒捻。   保养方面嗣控傲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里耽禄,建议日常保养周期为5000公里左右辫材咎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杀猴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右勾痞敢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保犊龋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慰库仇,之后保养周期为1万公里斧。小保养的费用在600元左右拾聊,需要更换机油机滤多权逻,大保养的费用在1100元左右饯篓巫,需要更换机油三滤郊畴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型链,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侮疟,相比迈腾仕芒零,除了常规的前排双气囊和侧气囊外皖,还增加了头部气帘和膝部气囊坛惦繁。并线辅助功能也是迈腾所没有的矮是。   点评逗奈颠:不可否认础寐塘,大众品牌进入中国市场多年梁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型境矛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手牵舶,无论配置水平还是动力系统城逼,都已经没有什么优势了哩限,抛开迈腾一万多的优惠设抢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择擂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明揪惊:本文仅代表作者个人观点秋懂,与环球网无关骇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实何,对本文以及其中全部或者部分内容郊棘、文字的真实性写瘫、完整性加、及时性本站不作任何保证或承诺季,请读者仅作参考裙,并请自行核实相关内容陀汝。" "   “北国风光琉奠,千里冰封捎促,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景诉褪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯熬权冈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坛圃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段险赏商,对途乐而言这不仅是一种新的考验然聪戈,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战参瓶。 外观幻酚颧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恭协冯,想必对于多数人来说里林,它的名气比兰德酷路泽小很多哆铅,但并不意味着就要比竞争对手要差疙俺湍。外观方面途乐外形实在太大了龋炊颂,有点圆头圆脑的感觉炼馅帘,比兰德酷路泽温柔了很多鞭哀椽,缺少了一些很“MAN”的元素滦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80皋琼不。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰瞬硼恳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时避呢妈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多几。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蛋。中控台看上去很有档次期,各类功能按键排布也十分清晰磊涟、合理哩圃冲。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敞和傻,完全遵循了游艇的设计风格朽,宽敞俺妻维、舒适科、豪华删靛潜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰情。   小结古嫡: 从外观内饰的整体表现来看创旁绥,可以说途乐是一款成功的车型项,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题囤冉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜂难呸,如果“沙漠之王”远离了沙漠夸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倍娜,这也是我们大老远来到这里的最终目的蛇促粮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车私,人们首先想到的通常都会是奔驰垛山、宝马鲁悔、奥迪剑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌癌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴童。但是说到文化的话哗朔,就不得不谈到今天的一位主角垦灭清,捷豹XJL痊。相对于奔驰这样的全能贵族来说及,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置贬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵琴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妊。   作为进口高端豪华轿车茫,相信奔驰S级大家都比较熟踌,而捷豹XJL依旧比较陌生凹吠委,捷豹作为英国豪华汽车品牌瓤际创,也有着将近百年的品牌历史挞,虽然品牌认知度不高掀妻登,但这头豹子可不能轻视冈辅混。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型反,价格都在120万左右合妓几,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捐疙洪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力店奋祈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耽,其实捷豹和奔驰早就杠上了醚胁劲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新邪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了投粪胎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观擎甲寝:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帆棵,你一定记得去年上映的《007第泌煽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车席顶,没错就是捷豹XJ妒告,在电影中XJ算是平凡的“走过场”镭汉,里里外外展示着它的优雅与稳脚谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力筒鹃。   无独有偶盛坏哀,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酞抬碑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行号脸,虽然不是目前新款的S级触抡,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陷。   言归正传拐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搐,不过两者的风格却截然不同汲钎互。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀兔弄桶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重搪,在当前时代也更加与众不同绵物。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车京洞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车醛客,的确奔驰S级是同级别标杆施,外观轮廓延续了上一代膛,细节之处更加富有科技感乒办叫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伴驴赌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度玻凑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逞臣,比XJL更加强势揪湾,这就像两个高人弊肖,一个低调一个高调而已郸。   大灯的造型也风格迥异跺仕金,XJL的设计更简洁腔,内部采用传统圆形元素刃,使得其眼神也更加专注腔。而奔驰的大灯设计更加时尚空,内部流畅的菱形也较新颖木细。大灯配置上两者都运用了透镜和LED乒脖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车焕穗烩,光前大灯就使用了五十多颗LED柯车。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾救,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上私刀伤,更加沉稳趴挞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通獭讹,但硕大的车身同样沉稳竿届呻,硬朗的线条也更加动感阀太既。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出奔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉焦妊,这也使得XJL的车尾更稳重楼枢皆,而S级更挑逗人辖碌。   尾灯的设计供摩芹,捷豹XJL采用纵向设计帝,并以车身腰线融为一体豪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吴低钠,整体轮毂简洁不繁琐渤炯叔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁聚膜典,内部灯组造型是一大亮点返,点亮时相当好看穿撮看。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吭,并没有过多的修饰琼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叼,就如同一件高档西装奋滦帅,某颗精雕细作的纽扣就足以踌立。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沧,相比奔驰大气的轮毂钝绘抒,捷豹XJL的条幅更纤细孩,并且在条幅样式上也更加精美和运动堤青呐。尺寸方面XJL为19寸看琉,比奔驰S级的18寸也大一圈许芹,轮胎方面同样为245宽度档屑,不过与奔驰前后同宽不一样我筏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型功碳,并且作为一个自主品牌版蕊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惠,旗下的GS5请蜂寐、GA3虹、GA5几乎可以与合资车相抗衡鹅乒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惊袍,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象登统。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悔没,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈浮,由于试驾人员较多卸食期,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验等。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肉穆蓄,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剃陀钳。   现场测试场地为两个圈形场地挡朗切,两个场地项目都是一样的娠,可同时进行两组试驾壁横,场地提供了直线加速涩搂痞、紧急制动褪寿隋、蛇形绕桩呜受、麋鹿测试四个项目驴灯,可以说涵盖了大部分的性能体验嫂。当天试驾温度为零下十八摄氏度澳悄搪,这样寒冷的天气祥,面对半冰半雪的湖面富脾跺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力丘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翁第,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下须赡,TCS系统介入姆婆,防止打滑的发生滤聘什。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乖沧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匙熊,最大功率杭电:90kW(122马力)/6300rpm讳哪枷,最大扭矩端:153Nm/4500rpm畔。而这次试驾的车型中没有手动挡繁幢方,均为4挡自动车型饶,动力表现可以轻松满足日常使用需求链侥。   起步于加速初段油门如果踩的过重庞飞,TCS牵引力控制系统会即时接入违犬非,并且自主减小喷油量嚷诚,从而避免轮胎打滑糠患,这一点上GA3与GS5表现都不错痊渡肌。加速至60公里每小时后联池,紧急制动警克绷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刊妊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叙辜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甭挺触,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停舷番驹,未出现侧滑丘。   本文导航拆刀培:" "  提起中级车茫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择悲舶匪。但要是预算有限嘿四纪,面对这两款车型还真有些底气不足耽梦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的露。好在现在中级车市场一片血雨腥风派,改款K5已经于近期正式上市拎巧,延续了韩系性价比超高的特点杀复。这次尺贰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车频溺,让您的购车选择更加丰富围烤屁。   没错坷,此次选择的几款车都在18万元区间内瀑肛捅。而且颇为“巧合”的是剂疮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合泻齿,也堪称中级车的黄金动力之一蓟弄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字村枷衅。既然如此哦就风,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蛊涎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巫巩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鹅劣督。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)弘,动力参数有小幅度的提升峭,燃油经济性也有一定的提升沉溃凛,但依旧没有给人留下深刻的印象挤钎杜,尤其是我这个09款嘉年华的车主舍硕百。如今伞绘雷,在配置依旧丰富的前提下径,它换装上排量更小饲肺氨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纠徽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型少似,这一次似乎有点看头了反。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机摆钦,它的来头可不少面。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抹甸膘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖瓜,可谓是福特的明星产品溶翰。我得承认这些奖项来之不易推,但我更关心的是漓,它依靠什么亮点来获奖抚都,三缸的结构是否影响到运转的平顺性餐财,震动及噪音抑制能力如何窜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现澈梆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前补票啊,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机添膝你。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷队、涡轮增压以及进排气可变正时技术份。在这些技术的支持下肃颂信,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沦辈殴。反应到账面参数上闻,它的最大输出功率是125马力吾沮,最大扭矩达到170牛·米抬肌红,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腥。   另外头轻洽,福特也针对其三缸的结构特点栋录部,对发动机的震动敢、噪音等方面做了很多优化和改进滇颧,比如喷油器及油泵柔性安装叭塘僵、皮带润滑韭顿擎、缸盖上方吸音泡沫等等完仍富。为此苟蝗,我先后做了两种情况下的简单体验倒图骆:1欢疲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2疏四、在静止的状态下惭态牛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苇。经过细心的体会和观察后颇绵,我认为结果让人满意徘,发动机的震动轻微邵缚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些虾肉但,但也不大碍事糖磁弦。事实上屡妥,即使我细心观察涪潞稻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蓟腐。   看来之前的担心有点多余牵斜,还是直接上路试驾更加实际皆。它的电子油门响应依旧很灵敏绩秆妊,轻轻触碰油门踏板提晴肠,发动机的转速表指针就会活跃起来切。幸好油门的调校比较线性蒂和,分寸拿捏得体烤箍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累醇奔感。同时庙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闻疆掣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉茎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩律蒙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别咐焦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耗深堆。即使在低转速区间刺闷,发动机的动力输出也很活跃躬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盼。同样受益的还有动力输出的持续性劳技,在试驾路段里面有不少的环城快速路绿檄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h浦,而且整个提速过程顺畅自然瓜弘敬。只可惜受道路限速的制约纪亮,未能继续把速度往上提爱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备艘滴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缓咐,升挡动作迅速臣,在D挡模式下正常驾驶辱,1700rpm左右就会立刻升挡痪,让整个加速过程更加顺畅自然摆倦坦。然而香希痹,在遇到拥堵路况的时候谦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沟,幸好并不是特别明显戏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现胸黎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了驳寇,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好趁菱林,除非你把油门踏板踩得足够深砍靖,否则它不会轻易降挡孟。   变速箱切换到S挡后频簿,油门响应速度稍有提高乌,而换挡转速则提升到3500rpm艾渡,动力输出表现得更加亢奋淌协卑。味道对了旗沧,这才是S挡该有的特质珐,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了眠妇荆。当然普,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呢失光,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮攻,至今我仍然未能适应困。   其余部分与老款车型基本相同灭任嫩,方向盘的转向精确咖苯、迅速揭苍粳,甚至有点“贼”慑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”车,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬骸娟,对车身的支撑力度足够耻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显按,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安催馁,同时也确保了车身的灵活性欢。但面对减速带这些大颠簸时戒税,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卯镁。   在动力水平得到提升谷、操控感被保留下来的情况下锰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茧尖屋,开起来更加得心应手躬杏彭,也更加有活力累仟竞。这点值得欣喜虚,也是嘉年华的进步琅。当然磊酮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惮谁纶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎颠唐痛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音隆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步乒谴匿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弊饶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵漆乾手。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了寒蒋柔,不过众所周知按,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台怀硅,而是换装了大众全新的MQB平台皑胯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂此守,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异斡吭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仍卯敬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓮猴瞎。   首先我们先来说说平台铆肌赋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台幻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怖,PQ35血统也就不在那么纯正岸。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台粗。   平台究竟是什么河哥倘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车会,它们会采用共同的零部件形,采取相似的地盘盗、车身结构吉毒世、形式结构以及相近的生产工艺戳灌、轴距等负炊,以此形成车辆生产的一套完整系统客摩,平台生产的战略是当前产品在开发中痴搁,最流行邦宏围、最科学箱绍痘、最节省人力低辆堪、效率最高的一种开发战略堆。因为对汽车厂商而言骨闲沮,可以在有效控制研发资源境翅玖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情楔滑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台譬,并看看它们之间存在什么差异锨逞夹。   PQ35中的""P""代表平台司烽,""Q""代表发动机横置登,""3""代表A级车蜗附,""5""是指第五代菠男。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件卤,采取相似的底盘俱、车身结构收溜豪、行驶结构想绘捕、相似的生产工艺以及轴距等峡练霉。由于研发时采取了已存在的""模板""腥,不仅使车辆研发缩短了周期搜板拓,而且共用的零件大大减少了生产成本南嗣僧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型灿。采用PQ35平台的在售车型有途安拖庭、开迪邦坎、SCIROCCO柑诗、奥迪TT诵拭、A3脚咸、斯柯达明锐等车型茫枷手。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括船靶疮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)犯郴呛、大长度激光无缝焊接圃厦、双面镀锌高强度钢板陆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等某,但如前所述矮榷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术倒哩徐。   MQB奶В块化平台是大众最新的一个生产平台零,也是此次第七代高尔夫使用的平台镶骄浮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制多殴俄,并且可以共享比例达60%的零件嚎烂,包括同样规格的发动机踌兑、变速器等敌呐。MQB平台的推出赡就萌,将会取代过去的PQ25佰官阿、PQ35和PQ46等平台撵弛梳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缺暗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翟霸猴,不管是传统动力顾沙枯、电动和可再生能源动力届,或者汽油机穆泥、柴油机荣舷硅、混合动力系统汕旗乏、纯电动系统畅揪、天然气发动机任似佬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乳。另外吧,MQB平台还可以对轴距堆青韦、轮距匠贯橇、前悬和后悬等部位进行调节姆碎昧。另外此平台可以生产从A0级牌、A级到B级三个级别的车型讳厂把。这是PQ35平台所不具备的贩汇。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水了挡。相比几个欧系对手苯钨菱,宝马的动作显然慢了半拍劲脊诽,继5系旅行版之后氢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售马膝。当然有时候来得早不如来得巧冒,只要给足了诚意撵,迟到了也未必没糖吃秸。   对于3系旅行就是如此厦奈判,在它到来之前刮粟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讨叉贝,作为后来者寐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹会绅,就更需要拿出浑身解数了涝帽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啼拆令,下面就来看看它究竟有何能耐攫唯。   还是从外形开始说起灌揪来,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闷,其底盘代号为F31句第,依旧是标准版轴距垂较:2810mm摆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言诉,这仍是个相当精干的长度沥怪,车身“三围”基本和三厢版一致每隘,只是由于行李架的关系乘荒,车身高度小幅增加了21mm穗刻册。   我们测试的这款328i旅行版朔嫩喘,还搭配了M运动设计套装碘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骚,闷骚的感觉立马出来了泡材拧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆还,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怪醚矩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择胶同,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )单锨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性漓竟,这和旅行车设计的初衷相悖必铃。选择18""则刚好合适葡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)及骋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痹味床,用一句流行语来说就是佬:低调奢华有内涵褥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度耗,从这方面看础,3系旅行并无太多亮点逆浚糜,车尾的造型显得有点过于刻板煽纪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兢啡倍。相对来说并没有对手做得那么出色呛匪,V60和C级旅行在设计上的看点更多秤容。另外茸报,虽然采用了M套件炭觅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溪祷伴,看起来实在是低调过头了槐。   外观总结涟:如果你是3系的铁杆粉丝里晒店,但又不愿自己的爱车烂大街磨潞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了款吴,低调中透着股狠劲儿厘,闷骚人士的最爱杜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涝帛辑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章盾葛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少罗貉鹤。但俗话说妊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道避赦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比齿步,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何晚挖?   车型的选择方面香,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蓖寥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脑淳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑崎盲丹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机鲍嚼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比位槐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸借哦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰供叛北,再辅之以保险杠的少量镀铬鸡毯掇,前脸看起来一如既往的简约和低调胚躺。车头多条轻微隆起的线条懦层胖,包括引擎盖上也是凹凸有致咯茂,则让低调的前脸显得浑厚有力挂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贡锣,外沿继续使用镀铬装饰谐动。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俗董熔,也更容易让人接受碧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性兴汞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁槽匈蛙,一个氙气近光灯费籍,一个卤素远光灯惫骄,外加环绕半圈的LED日间行车灯攫龟,没有任何花哨的设计粗豆绿,注重实用辖。而作为玩灯行家的奥迪比奸摩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼壳怪杯,配合上单颗远近氙气一体前大灯擦,杀气十足鲁。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搁母,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骸,看上去随时有往前冲的冲动剿秦,非常动感和迷人祁从攫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亮螺,看上去从容而又优雅毯,有点儿荣辱不惊的味道毯逛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后壕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了故芭补,毕竟走的不算是一路的风格了淖桅略。不过侨归虽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倪鹅趣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感谈。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别等淖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角浆臂,变成了矩形倒角式的设计镐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L县黄。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计末袭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垦道墒。   尾灯方面佳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看踢,而且LED元素的缺失也实属不应该恐璃敛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型酵墩肯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼癸,低调依然是奥迪的责任赶础。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎酶蓝郡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎勿篱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酥容,一个拥有超过半个世纪历史辨灿考,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兰,“男人”困疮、“硬派”辛俗桨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象糖。一个如此坚持传统的品牌槐事脑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驶投另,这对于很多人来说是难以理解的事实耍沥。坦白讲焕腺,一向不以貌取人的我董,霎时间也很难理解Mark T. Allen抗泵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品矮。无可否认骚臂陈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兰,也必然成为人们茶余饭后的谈资斑羚怕,但是就只有外貌是这样吗灰瘟?难道它没有Jeep的传承档懦痘?这是我最为关注的问题人颗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煌。由此可见凶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置喉堤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翁督。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色掳曝,首先必需要有一副好的底子糕丧镣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲤。根据越野性能的高低娄顾,依次有Active Drive I缆量氨、Active Drive II和Active Drive Lock三种掳硷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版晒敝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统倘晚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡沃,并且还具备后桥差速器锁止功能祥盆,实现左右车轮50:50扭矩分配贯,攀爬能力自然是三者之中最强的坊胸戌。   除此以外恨茂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统奥氏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠跑惨平、28°的接近角硕、32°的离去角献薄小、纵向通过角23.3°捕顽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吕,要罗列出来的话其实还有很多颧,但越野并非纸上谈兵冷瞥险,要真正体验到它的实力普顷颅,还是得把它拉到荒郊野岭普茨。   挂上低速四驱挡卢闷旅、开启后桥锁止以及岩石模式海,稳住油门就往上爬煎耿拐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亩位,3.2L Trailhawk针对越野的需求监材,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整据莆。继续往上攀爬锯绞,一切都比较顺利默聘歌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响菜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辱。在遇到交叉轴情况时胆煎疟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力式恰,配备了后桥差速器锁止功能的它无习侧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑系,就已经顺利通过爸娩。   这一次越野试驾脓褂,它的表现我完全没有惊喜畴,因为一切都在意料之中戌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务纤傅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搞。毫无疑问去喷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位些,也同级别的最强藏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦趁品,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来拐北。坦白讲澎斤沮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴兄翠佛。" "  在国内的SUV市巢匪埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下客怀枪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击红官谈,正因如此叛龚八,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啪嵌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞋哭。   说到大空间败、七座设计痉、配置丰富的SUV搭外纹,北京现代全新胜达是其中的表表者催返赋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求硕铝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型氓噬圭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赶舷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凤掏,下面我们将对这两款车型进行对比分析娟巢妒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观抬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向保返,设计上中规中矩伪币慧,采用了哈弗新的家族式设计元素涣眠殊,这一风格将在整个哈弗系列上普及火枪,代表性的设计元素有香钮:大尺寸U型前格栅节按,粗壮的镀铬横条格栅冠彻,时下流行的“X”型前脸卧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美姥峨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呈骸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的潮侩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时须顽将,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橙灵翅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萌凡顷,再辅以造型锋利的大灯灯组涵酒皇,极富视觉冲击力剔触唇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丢,现代品牌的确更加具有超前思维意识恕家。" "   源自逸动平台的CS35胶肋散,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品梳耿。凭借欧洲化的时尚外形设计坡,相对精致的内饰做工玻歼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现衡隋尘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注工碳。此外碑软酚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能闲,进一步提升了科技感和实用性赖巴款。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些为郴泥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型概,还有定位相同的长安福特翼搏冕嗅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4坛迫,涵盖了自主及合资品牌产品横尽承。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道滑蛇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诡喀,作为一款新生代豪华运动型轿车睡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呸患摧,也成为点燃这场战争的导火线捶。而上市之后蹈蘑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逆,可谓是一场针尖对麦芒的对决久竟彩。那么除了运动性能以外咆替捍,这两款车型的综合实力如何呢落痹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贺廖炮。   虽然说是ATS是一款进口车型似媳冉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉睬缉宏,整体售价和宝马3系保持高度重叠登百玖。从定位和售价来分析匆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拧,两车售价分别为43.80万和43.60万捞偷晴,价格差距非常星ǔ浴,有一定的对比价值识械。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车笔,但两车所展现的运动风格完全不一样滤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惺建,车身线条锋利捶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性藉,同时也彰显了力量感镁详速。而宝马3系显得内敛一些愁襄,经典的""双肾""前脸造型借铅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色分抨骆。   作为凯迪拉克家族最小的车型检棠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蚀兴,除了长度略有优势外梳捣,其它尺寸都不及宝马3系擒败谈,在空间上可能会有一些影响矗。不过没有关系饶籍供,作为一款运动型轿车榔唾,小一点也许会更加灵活伐蜗坪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评酿,经典的造型更容易接受钠佰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26东,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍擞堪。   相比之下查恐伐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒜酒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感膊桓戮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足体抄册。   两车头灯布局不同摄千叫,宝马是横向设计醒叉酿,开眼角大灯我们已经非常熟悉沏苟。而ATS为纵向布局跑饶瞎,造型更加犀利冬反,同时采用的是远近光一体设计妓缔顾。配置上都采用氙气大灯是,LED日间行车的和大灯清洗都有配备盲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能患,但是可惜没有前雾灯午。   从车身侧面来看嘘傅池,我更喜欢宝马3系隧卑,腰线更加锐利擦哎拨,营造出了运动型轿车的动感效果矫粹。而ATS侧面饱满厚实爸噶堂,典型的美系车风格萄。   两车统一采用的是双曲率后视镜朗,并且带有电动折叠和加热功能良,同时集成了LED转向灯惦,显然宝马3系狭长的设计要更美观申嘿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恕毫粗,警示效果有所提升膊谓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性管妒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力麻,双边双排气管设计也展示了其运动气质孟。相比之下觅,宝马3系的尾部显得比较平淡派鄙汰,家用车的造型在气势上要弱于ATS勉阿。   轮胎方面疾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎窍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎袒疵谅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沫兢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎界,都是偏重运动性能的选择撤淀妻。" "  提起东风日产天籁逻,人们往往都喜欢用舒适陶、性价比高缸姓潦、省油这些标签来为其定义掂团。的确替簇杭,作为日产在华销售的顶级轿车触薯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态心,在中级车市场中处于上游位置错线。不过这款车型的加长行为陋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念死促拈,天籁公爵谁季,虽然是天籁的加长版本壕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鸵功,用更有竞争力的综合表现超越同级对手清,挑战更高级对手禽讼疯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卯。   25.18-29.98万元的价格区间拍穗却,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势先固椒。相比同级别对手雅阁煞靡、凯美瑞试吵、迈腾等热门中级车脚伶集,普通版天籁一直都能够与它们打成平手咆卫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼募,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无距,但就是这样一款达到高级车水平的中级车藩漏,在提供更多给消费者的同时玫敌,却并没有在价格上表现的有多高调参蒙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吃棺情,但是通过对细节的仔细端详领蕊歼,你还是可以发现不少变化之处垫勒党。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端揽媚金。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近现剑伤。   5003mm的长度与2900mm的轴距殊痉爆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藤挥猾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撬桅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轨拭孝。而与豪华品牌中级车相比较嘉拳廓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鄙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坤茶,整体协调感还处于平易近人的水平歧蒋。   本文导航淀截航:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纹泄动,数以万计的人们加入了摇号大军杰妊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陌疽,一步到位的想法也被大家普遍赞同匿撑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钮澄,强劲的动力玲品、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车上识,它们的价格和配置都比较接近鬼汕歧,下面我们一起去了解一下劲普废。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绿蔼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)贩:15.98-25.18   推荐理由览颊:大气时尚的外观陷瘫、配备豪华全景天窗凹、全新T动力以及较高的性价比瞄脸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旦扦,采用了起亚家族虎啸式的前脸卉镰壤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择褥,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彩,能够满足不同购车消费者的需求竣,值得称赞的是路,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗曝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感尽狙虐,在同级别车型中也具有很高的性价比关。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雌,自从彼得希瑞尔来到起亚后鄙箍聘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掣溜,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸邵烦,大大提高了起亚车的辨识度潜褐。熏黑的前格栅看上去更加动感枷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利虑呕潜。   车身尺寸相比老款并没有什么变化乒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长龚场龚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感楔体,并且兼顾了空气动力学闺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足储访,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能典突,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高马弹,LED光源看起来更具科技感彤澳登。   新K5的内饰进行了小改动提,用了和工艺均有所提升诧税颗,三幅式的方向盘也进行了重新设计牡逝裙,看起来更有质感睬氯,使用起来也更加方便巧逢疏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积茧盾匹,也提升了整车的档次感霸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型普诽,A柱倾角也随之更大茧躲,对于一名1.82m的男士来说恳,头部空间的局促性很明显歼陛,通过降低座椅高度后丢,驾驶视野也受到了一定限制降琉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞书,同一名人员在未调整前排座椅后遣憨,直接移动至后排乘坐嚎德,腿部空间十分充裕徘靠,而头部空间也在可接受的范围之内晶推。总体而言逻匣材,如果想舒适且安全的驾驶K5容,并不适合个头较高的人士寥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞焦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机救,最大功率180kw澎祈叛,最大扭矩350牛米材类炼,搭配6速手自一体变速箱驶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涵坤雄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩哀擒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内势,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟囱。如果你听到4系觉得陌生探粉蕊,那么当你见到它一定觉得很熟悉陕滤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造司峭,无论外形还是内饰都与3系很相像量,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平革,因为在它身上不仅有3系的影子锚庆,同样也有着自己独特的光芒纷航交。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe射,59.6-73万元的定价也高于3系酿嘎。不过其实也可以理解雷丝杯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版掳画,而是想要一辆便宜些的“6系”哼涣。   宝马4系提供运动鲁肠、豪华瘁碧媳、风尚三款套装饯,价格方面没有区别吧管踏。车头部分确实与3系非常相近迫立驰,只有前包围能够明显与3系区分出来焚鳞噶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洁马。整体来看蹭替,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格草褂,仅在细节上加入独有元素固。 【左微阜揣:豪华设计套装(选配)/右阿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解郴庆,但来到侧面相信很快就会被它吸引腥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条东丧示,这样的立体感是3系无法给你的刊翁。车身尺寸方面刮答,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绞籍蛊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm咳敛柒,轴距两车同为2810mm诞。相比竞争对手柿秒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闹程伯。   由于定位与平台的原因末贝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳定脚,也达到了对自我的超越坤速。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桃鸽缉。尾部张弛有力的线条泛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辽屉偷。   本文导航河庇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煌,2013年又有很多车型和大家见面了刺处巳,它们各自出身不同性格迥异兴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现肥缕,其中原因多种多样兢,下面就对它们的表现做一个简要点评澎,并送上编辑们的新年寄语腹。 东风标致3008   上市时间怜抨肆:1月9日   售价敝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘ば荨,法国人终于坐不住了吉磋颂,要将标致3008进行国产谱谁苯,最初还担心它法系前卫无、超前的设计能否被中国市场接受驳涣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情靶焙。   不过似乎这一切的担心都是多余的酚,东风标致很清楚大家的喜好顿铣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸册问、尾灯等部分进行了调整昏匪,类似机舱造型的内饰得到了保留共古躲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性佃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计费范。   动力的调校同样符合中国国情孝铰饭,由于中国道路情况比较复杂瓢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多竞踞绦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兄驾姜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛速部巍。尽管变速器的表现有些差强人意枫喀涩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如跑。 为了进一步满足市场需求浑梗通,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型猫坚秘,丰富中低端产品线隧霞拾。   新年寄语群: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雀灯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上剂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来畏烁瘦。" "  汽车除了是交通工具之外贫全地,在中国它还需要扮演更多角色黄烫。比如铣,它会成为一些人身份的象征卯。也正因如此托奈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴碗。在车型跟随换代而越变越大的时候凳蓉迁,它们还不满足慰倦蒜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茸幻肪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型敛勺犬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摊虐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纬砷。   从长轴距车型诞生起疯掇,围绕它们的话题就从来没有间断过甫。长轴距车型的空间更大是显而易见的搁舰赫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗欧碳?是为了操控放弃空间馁碘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题赶袱。现在惩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿技董炉,并且差距幅度有多大汤扦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荚景漏。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垒。从设计上来看灵复翁,它基本保持了海外版本的特征摧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变傅昂。整体风格比上代车型更运动湍坪班,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准叹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型搞切恕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别溺粒逼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间里,同时甭前砍,在配置方面也向更高级别车型看齐摊眯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大郎鼎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一祥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后河,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姓锚峨,那么实际情况果真如此吗鲤裁?   首先荤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异雷鞭。将天籁停在起始位置后躬桥旱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置菊。之后伪,向左打满方向缸逃芭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作彻琴喊,然后再次用桩筒标记后轮位置憾壳孺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贡激嗜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异录。   实测印证了我们之前的推论稀险,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大艇锰盛,但差距不算特别明显掠。两者的方向盘直径和回转圈速一致损坞。实际驾驶时惠,除非路面宽度限制特别明显啪,二者没有本质上的差别茨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况捍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话几变激,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泉署单。当然寇,陆军1号的尺寸太过庞大遁悲,算是加长得比较极致翔安。那么剔拼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戈?   同一水平面上疮勺泄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙掸结白,二者的成绩均为150毫米薯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掣氦屉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中逼脱阮。   我们的测试方式是将车头正对坡道呐们,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止轻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米然鞍懦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬甘,但结果令人意外澳串。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炭戒谷。抛去胎压等因素的影响附抒惹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平里。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扭睡删?如果排除自主品牌的话灭拓,这多少听起来有些不切实际吧苟来,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恐湿沉。不过这个看似不可能完成的任务朴,正因为有着咱们自己的汽车企业筷葛龚,才使其成为了现实咎皇嗣。10万元给我钒罕蚊,我会选择什么车呢譬?今天就为大家介绍两款不错的产品搭,众泰T600和比亚迪S6双径掳,它们之间孰强孰弱堕,看完文章之后您便会知晓匹。   4天以前通厕偿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来咀玲涧,顶配不到10万元的售价绞递,加上1.5T发动机出色的动力表现患合擒、以及全景天窗酥兔、倒车影像等丰富配置的加持樊底,让所有人为之眼前一亮盖默旁。而在该级别中观达高,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战履激,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抛惫嘉,还有着出色的销量和用户口碑位肥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的父。所以今天苦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比岔概缔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型巧锈粗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6处,这款车属于小一号的紧凑型产品极司泄,因此这里就不掺和了铺揉乳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观裂:两款车型造型原创度均不足屠辣旁。   外观造型上雹对,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蜜藕,但相比之下患,众泰T600显然模仿的更彻底一些黔蹿棺,车头与车身都是完全的拿来主义滦,没有一点原创的元素杆。而单就最终的效果来说踩矫朴,众泰T600显得圆润饱满率臼倪,比亚迪则更加的精致显大牧滥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面去,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm离肚,轴距为2720mm桥,从数据上看锰标北,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势患,而众泰T600比对手更宽寥抒,轴距也更大獭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂挤椿喀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎擒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎极棵,在轮胎规格上购歇寄,众泰T600更有优势一些新帆。刹车结构上通漓,两款车均采用了前后盘式刹车霓潍。此外玲勿竟,在备胎的布局形式上播,比亚迪S6备胎采用下挂式劣,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛挪恰,不过更换起来略有不便笛颠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胳保惺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玫,线条上显得不是很协调久,后雨刷豢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辟奔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统募,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达夏,而众泰T600根据官方的说法溯闷炮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了松。   钥匙方面抱梨,两车都配备了智能钥匙副,并且无钥匙进入偷、一键启动等功能也是一应俱全冒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缕唤衫,但质感和色泽都比较不错辜筷。相比之下抗帮,比亚迪S6的塑料感略强缝行,但它的两把钥匙中悲墓袜,有一把还是卡片式的叮匡,挺有档次感的羡罕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”慑,据日本共同社11月报道措梨,丰田汽车公司发布预测称骂瓣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磨钎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毛。而2013年前十个月辑,雷克萨斯在华销量同比增长8%逼痢,而7-10月同比增长了24%蝗芭侈,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兔悄跨。那么鸥纱佰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢皇?在这个产品为王的时代中弟体,或许答案非常一目了然辫袍梦,品质卓越的丰富产品水。   在雷克萨斯漫长的产品线之中墙溜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱取啊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哀,而其到了2013年也整整历经了三代产品氰雇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的芳垂?在这代产品中究竟有哪些新意假售灭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舷纪午。所以秸,在这个2013年的冬天茄拣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT芬猜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鹃。   是先有鸡还是先有蛋蛇?这确实是一个哲学问题舍固。但是对于车型换代而言卫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情物梗创。在介绍外观之前限,有必要介绍一下其前世今生宽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盒,全车线条设计更显张力默羡,饱满的肌肉感让人过目不忘砷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化居缴烹。   第三代雷克萨斯IS傅拣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车犯,全车线条设计更显张力痞四,饱满的肌肉感让人过目不忘躺敲寒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剑定,但当这款概念车面世之后忙谓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风傻诞。虽然没有LFA那样气动山河稗沟,但却是可以做到惊艳动人秘坍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV凛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丘情窜,要么从一开始作为越野车的分支颓斡,要么不经意又成了轿车的替补阂赋,但这丝毫不影响它越来越主流兑栓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来儒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员衡扭懒。   一向个性张扬的Jeep品牌充氮,一改传统的硬派风格笔涤,走起了时尚运动的路线栓。不仅如此垂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锈济,在国内各大车展相继亮相辨谩虏,赚足了眼球享吴铅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市创,笔者有幸受邀参加新车试驾活动甫史水,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢刀摆抹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观颇哨:一改硬派风格晴旧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初屁卤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孪嘶弘,在这样的大背景下挂陆窗,自由光孕育而生帛记。只是从自由光诞生之日起私幸尘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注恕碳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象词叫吃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)领断,定位于介于指南者和大切诺基之间光,竞争对手直指奥迪Q5较烦丸、奔驰GLK窘姓海、沃尔沃XC60等车型场,车身尺寸方面哎杉帛,其长宽高分别为4624mm黑画髓、1859mm才、1707mm盲泌颁,轴距为2719mm达枚立,与竞争对手相比并不处于下风巍牌。   既然是Jeep品牌车型理忻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了男泪,只是造型有所改变肆桨闻,一改以往平面式的设计玖百祁,采用了类似“折角”的设计巳念菏,当然效果立竿见影习劲顷,整个前脸变得更时尚也更有立体感握芒廓。前大灯的设计标新立异入,采用了大胆的分体式设计棠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”困,氙气大灯鹤、雾灯依次向下排列华。值得一提的是该车的行车灯氯催、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型簧搬踏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匡顷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惶昆梆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后连森,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娃尼。 斯巴鲁BRZ 始匣梧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汇狗,采用后轮驱动平台扦连,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铺驶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”武嫉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发勤姜禾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猫,而外观和内饰由丰田负责凌宏桃。   尽管如此苇仿,BRZ并不是“每个人的菜”肠抽。尽管设计了一个小型的后排座椅评棱炒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辩及蓬,音响和娱乐信息系统不够出色拌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蹭烈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮稿虚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣托漂、并且外观时尚动感的轿跑率,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暗妙鲁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唤悄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机登门硷,最大输出功率为200马力捐痪,扭矩为203牛米谅。据美国环境保护署数据显示农茧该,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里少迷讥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg枪畔。 ? 斯巴鲁BRZ 窜痊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碎冻祷。两个版本都有手动挡或自动挡选择胶刃。   豪华型BRZ的售价为26虐瘁,265美元剁诽啃,配有空调系统盟蜡,定速巡航系统错铅,电动后视镜惰钝沁,一键上下的电动窗鹤螺呸,后门曳龋控电子锁扳乖,真皮包裹方向盘骸届百,65/35规格折叠后座抚罕谢,HID大灯粒嵌,17寸合金轮圈惰特,有语音提示的导航系统膳此静,实时路况警报季羡,USB接口和车载收音机复。   限量版的售价为28搔乏辑,265美元斥涂,在豪华版的基础上增加了雾灯苏,真皮座椅何,一键启动夯鸵,后扰流板撑,配备照明的遮阳板化妆镜季盛,双区域空调控制系统劣,前排座椅加热和后视镜加热糕权。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统姬械腹,电子牵引力系统逞评淀,稳定控制系统以及6个安全气囊浑两。尽管政府没有对这款车进行撞击测试别季,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峭疾徐,无论是正面撞击些,车顶强度饺,还是座位与头部保护试验僧愤,BRZ都获得了高分详祷响,可以称得上是一款非常安全的车璃。 ? 斯巴鲁BRZ 蜕耙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灸吞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX捻,加速时的推背感没那么强烈叫。不过吓愤腥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者式久庆,对于六速手动挡十分精通迫,5春圃,000转起步对你小菜一碟的话芹退你,加上BRZ的轻量化的设计袜脚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肆控。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似痊赊,并不夸张的外形设计痴,精准的方向盘取迸间,强大的刹车和印象深刻的牵引力缓闲。   总体来说鹿股,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敞勿匠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受史挝憋。而作为日常用车来说小道,路况好的前提下蝎臀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陷哭佰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品璃核,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹿龚,严禁转载焦匈浚,违者将被追究法律责任卢读安。责任编辑快闺:李敏" "  作为一款小改款车型砍悲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致曝屎疟,甚至在细节方便也没有任何变化坊额遁,仅仅表现在配置上的升级剔。回顾智跑近3年的上市之路来看缄耻沤,依旧保持着其独具一格的风格必薄,即时在如今来看闭,智跑仍然算是一款前卫的SUV滑防灸,回到3年前孪,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哀秀、2.4L两种动力共10种车型穷,售价16.48-24.98万元菩鲜,售价与老款车型保持一致馁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型狠,即使它远远的驶来馈粟,你也会在车流中一眼识别出它铰挂,城市化SUV的定位倒也不特别部,不过肉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计降嗅幂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一桅姥。   现款智跑与老款在外形上几无二致鲍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意便赫,与老款相比迪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏容蔚董。部分高配车型则配备主动安全头枕瓷鲍味、前排座椅加热毙详但、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置创逞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里客构柒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型湃杏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型懦。这些车型中包括了全新奔驰S级苍囤、凯迪拉克ATS稿、斯巴鲁BRZ滦维、沃尔沃V40等备受关注的新车开凑歼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局铣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蜗恳掣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妨顶勘:9月28日 售价区间瓷唾:124.8-209.8万元   新车点评萎: “汽车发明者衅骡,再度发布汽车”涝坏纹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语号,这也看出了奔驰对全新S级的信心惹,从外观榷、内饰狠堤、配置等硬件方面的足够实力贡,甚至超越许多同级别车型操劲集,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机认。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢详蹭碧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车妮嗜。具体来看锨,前大灯肥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似壳楼全,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叉,新S级加入了更多张扬的运动化元素谅竞卑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部慷革,车身线条延伸至尾部变得更加收敛李宽,有点类似于现款CL级的设计哺锈嘎。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统间毙屉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现摩怂漏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外拦镜,还可通过其控制车载设备等达施。另外挝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统忱胸臀、LED氛围灯附颧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绦草岭、新的mbrace2智能人机交互系统等秋藉。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学串,特别是后排的座椅系稍,高配车型后排座位为独立设计雄,并且带有腿部支撑和按摩功能魄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重穆肋恐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机臼耻脯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机侩揩,最大功率为245kW(333Ps)平舌伦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纠浪姑,并匹配电动机凭碳,最大功率为225kW(306Ps)纬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汗炕,其最大功率为320kW(435Ps)卢饯讼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器脑丝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间畏:9月28日 售价区间烂:30.8-43.8万元   新车点评田: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隋盆椒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性烁层。但凯迪拉克ATS的到来厂呛,让宝马3系走下了神坛倦。相比一直宣传运动的宝马3系瓷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弗充孤。不过在终端消费市场上氏权,凯迪拉克还有很多事情要做歉蠕视,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酷锚持,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力断乒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市擒激挟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型飞币。新车基于全新的Alpha后驱平台打造涉舍壬,外观方面洞塑魄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计陶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计段其胳,整体造型较CTS而言更加动感宿勉。   凯迪拉克ATS拥有50券小:50前后质量分配霓娠阿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蚂势、Brembo刹车卡钳珐垄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊徘氨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂退羞、LSD后轮限滑差速器陕茧、高性能运动轮胎救、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)猩桥、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霓木博。   车身尺寸方面佬,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm荣撕徽,轴距2775mm德巴。而未来国产后瓷德,轴距有望加长让腾,以应对国内市场峰劝椿。   动力方面搬士皖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机毋催胺,最大功率203kW(276Ps)譬,最大扭矩353Nm刃师,其百公里加速时间为6.2秒透伶甭。传动系统方面季谁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坡。" "  前言翠: 在上一期文章中獭,我们盘点了2013年重点的改款车型悉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型霞,在收集信息的过程中芥燎坞,编者发现了一个有意思的规律毫荆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型凹裤,往往推出两款惨季寂,甚至更多帘,更像是一次新车的大爆发深,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓬忙蛋,这样的车企包括长安福特识、一汽大众丁虎杀、广汽本田等彪息酵。与上篇文章不同的是绦景皑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出骂,而是挑出了10款重点车型鹅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型豁勤篮,有的是较为低调充,但其实销量却很不错的实力派车型词殴。回首这一年莽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叮苫侨:12月10日 售价区间吧辞:12.19-18.29万元   新车点评陕:作为大众全球的当家车型恒粒刷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罕驳冉,是相对比较原汁原味的一款车型配垛肋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洽翅,但空间的改善却更具群众基础段。从速腾的热销来看伦蒲试,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型牵晨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蕉巫阶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线群汹筷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形贩,雾灯区域的改变也是如此谩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邻剧,也更年轻一些棉帛,少了几分柔美枫惯谭,多了一些阳刚的元素歧抬。   车身尺寸比第六代更大潜评: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板溉蹄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堆釜,后排空间略显局促良纳。这点在国产高尔夫7上得到改善未窗徐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泌摩,相比现款车型难来沧,长宽分别增加了56mm和13mm哆,车高则降低了28mm芥。此外郝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展隘碳计,轴距增加59mm摄橡,达到2637mm泡瓮啸,使得后排乘客腿部空间增加30mm琉肯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恫,而行李箱空间也增加了30L簿,行李箱总空间达到380L搭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚上ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化斤贺副: 相比外观的“小改款”冲弧肉,内饰的变化却是颠覆性的捆搅烷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涩管,并且向驾驶员一侧倾斜吕,更人性化嘛贩会。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点负管普,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感埂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力茂。   轻量化更加明显社: MQB平台的特质之一便是轻量化涕吞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惩肝,质量因此降低了37kg小,另外发动机降低40kg菊,底盘降低26kg当,电气系统降低6kg等等漓党翔,虽然车身尺寸增加焕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg收讨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淌途缝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果棵动,并且一定程度上也能提升驾控体验渴顷。 【MQB哪勘鹞耍块化平台】   配置全面升级哪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富木,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锈岛、定速巡航胖佬叉、启停功能交荆、第二代车道保持辅助系统首仆、防碰撞预警疙、自动泊车卜、胎压监测凯炒、电子手刹风、电子驻车腊去、一键启动鲸、新版导航及超级蓝牙等功能桥。另外慷弥,丹拿音响别簧、以及更大尺寸的触控液晶屏撕泉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成墨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机稗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哪纲啸,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)径,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机斧刺,其最大输出功率为162kW(220PS)橇,峰值扭矩350Nm睡卵。   主推7速DSG双离合变速箱底矾踌: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱譬锑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)枢碘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)柑歇头,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)史。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT第介,而1.4T自动舒适型翘骡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱私糯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堪灰:11月19日 售价区间垛惰冗:12.98-18.98万元   新车点评矫古:北京现代是2013年的大赢家崩弄,销量突破百万辆兑,并且销售车型整体售价在上升傅贪。虽然索纳塔八的表现还算不错围促甭,但这是以高性价比换取的拔福穿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜需叮,外观更沉稳送,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者履伦,再加上超出预期的低售价蔚淡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冒陈返。   外观方面俗釜,北京现代名图共拥有八种车身颜色猛毫,分别是水晶白梦菩峦、梦幻银迸掏票、幻影黑翔客雀、玫瑰红缉滤、水墨灰信迫春、宝石蓝九耸草、丝绸金壕赖、北极玉铣讣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念年,尤其是前进气格栅处的造型碍岭穿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翘才。细节方面怜板,新车的前大灯设计很抢眼抖萝,区别于其它车型随,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上居。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凭床蕾,轴距为2770mm咆茸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喂,名图的后排乘坐空间是其一大卖点传堡精。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面洗狸冀,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畏魏,以金属和实木装饰为主暮垦。配置方面补尽,有主座椅十项电动调节陀敞概、驾驶席座椅加热通风记忆功能咳掸使、双区自动空调吕猎俗、倒车影像鼓凶勾、定速巡航勾垢、多功能方向盘囤星、座椅/外后视镜记忆功能搜家疆、侧气囊/侧气帘淀、副驾驶安全带提醒贫、倒车影像系统腾喘砍、转向辅助灯非揭即、电子防眩目外后视镜等多项科技配置兢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面突蒂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机融图老,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器前夕。对于后续会不会推1.6T车型苯侮,北京现代副总经理权赫东表示懦侮,目前尚没有这样的计划伦山。" "  新朗逸大家都非常熟悉了短勿,满大街都是馁枚匙,从朗逸上市到现在的五年来硷棘,在全国卖了一百多万辆趣,卖的这么好扔奖,自然有这款车独特的竞争优势芜疗秒。要知道拢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谢,这究竟是为什么琅,很值得各个厂家思考乳骂币。市场定位抓的准毙饰克,产品线丰富踏叉,产能跟得上苫,都是成就朗逸销量过百万的因素酱貌芍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版班换秆,市场价16.59万元脱。究竟值不值狠?运动在哪里铝涣忱?是否称得上运动挂?带着疑问搞罕叭,一起来吧歼罗拼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅路盾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式态筋,这种运动元素的表现方式很常见读还贿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅硅,配上熏黑大灯这样的手法晨,而且很多还是豪华品牌在这样做窍。这样就无可厚非了宏刃,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欺,新朗逸又有什么不可以呢啸分?   运动型小尾翼何、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捆旗淳,同样是传统手法柬疯,几乎在外观的运动性点缀上割衫,各个厂家还没有太创新的方式婚。一般些的良喉,就增加这样类似轮毂捻彼、尾翼的装饰扒免樊,高端些的烤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型程。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类豁虾犬,不过户,从侧面看抵涡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坦耍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纱爆。   相比车头和侧面狠镀携,笔者感觉车尾的运动感更突出一些歼靛,在说运动感之前牡辈,我更想说说普通新朗逸的车尾怪,更确切的说副嗓,是想说说尾灯栖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弟茨搓,有一点略显单薄的感觉涣痉咳。运动版上涪,尾灯加入了熏黑处理栓拴,双出排气管也更粗壮了蜗娥劫,保险杠的视觉感受也更丰富爆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棱霜。   本文导航虽醚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发福巫搂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成项妹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配儒百灰,即韩国的蔚山恢廉,这里同时也是现代全球最大的工厂幸叫。这个工厂雇有3.4万名员工房龚密,日生产0.56万辆车蘑陡。   Inautonews编辑表示弛凛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贝退刻。五年前质量提高了膛,但是外形并不美观瓷毕弄。然而己,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变救课套。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侧筒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俗巍割,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)憋联。对每个购车者来说喝,这听起来非常有吸引力京。还有就是i40被认为转售价值要高于福特超忍蒲。   与现代旗下的主流车型一样涕秋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法勉链,整车线条从头至尾充满着流动感翅鲸衰。车身长4770毫米曙奠翅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毒擅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前晒娄伶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”丁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标承电,它看起来依旧如此的适合年轻人洪。没错操扫紊,搭载着一车的新技术之后边,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蔫混钉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卵突炭。于是当新车到来的时候潭,你一定和我一样对它充满了兴趣拜侮。这是最年轻的凯迪拉克圈鞍、最小的凯迪拉克甲波眠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克千觅? ● 外观造型寄裸:钻石切割风格依旧瑞攫砍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖得裁伤、2013德国红点设计大奖咳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硕鞭啊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影醒奇洞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品聚丰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喷答灸,只是这回蚕,ATS是完全原创的作品赫碧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm类瘁,轴距仅有2775mm性夸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”读,而国内我们则把它当成中型车顷普,和宝马3系标准轴距版拱凰号、雷克萨斯IS成为同级别竞品凸,并比它们都要更小一些礁。   前脸的造型相当干练奋圣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缸澈登,而是被很好的控制在一个合理大小上骚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位想。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头权。出于空气动力学考虑讹廷溯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巴粟,当车速高于60km/h时岔,前进气格栅会自动关闭博舍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)暑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性骡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型地勒扰,并带有远近光灯智能切换功能沤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遁吹墒,快速亮起齐完,缓速熄灭的设定很显档次孺复苏。再往下看卉,闪电式日间行车灯街旧藕、大灯清洗承、代表着美系车传统风格的轮眉反光片心糜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀说眠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要攀遁好,亦或是造型需求拱矛,感性的来说仑静点,可以视其为向着传统美系性能车致敬村。身处车内督跺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩履谓猎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”突。   ATS是一款后驱车呜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50间另损:50爆步涝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邻粪,贯穿车体的俯冲式腰线孟繁、短前悬嚏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颁潜虐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栓吮掠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陶署渤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搬慰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)很船。而在规格方面胺魂确,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俯,前胎尺寸为225/40 R18琉椒,后胎尺寸则为255/35 R18岛伤腾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力工馅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统朗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舒峭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翻辞,至于设计师是否真有此意巧,倒还真无从揣测农客颧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少水,实际上嘿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计警授。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凶颊,由此带来了不错的视觉冲击感纲棱七,给后车以足够的心理压力侣普扯,至少眼前的这个家伙一定不好对付脓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型栖侠,至于3.6L V6车型何时会引进哭,官方暂时还没有表态肌蛋,而是否会有V系列性能车型的推出船嚎坏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸽讨隘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涉闷芍,我的第一反应总归是奥迪A6L想磐老、宝马5系以及奔驰E级这3款葛。不可否认碘哆勾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刊衬村,路上的能见度也说明了这点通。不过猫党,随着市场逐步的被细分攫蓬潦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者府,除“老三样”以外蠕权纱,也还有其他选择丢,比如痉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES刻蒂砍,这两款不错的“非主流”产品痉方晚。   今天淑,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前噬,领略一下“非主流”中大型车的风采推仟幢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衬闲,当然缚亢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拇亢梳。(注翘艘斤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恳孩,雷克萨斯ES简称“ES”马。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蒜,编辑先和大家解释一下“非主流”蓖胶,这里并不带任何贬义捣畔。从销量看簿擞,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谁继耙,宝马5系9000台以上酬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轿岸订,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场么情龄。   外观庞蚕:XTS尺寸明显更大守笑烽,但轴距差距不明显   对于中大型车来说句赣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烙罐凄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念题抚我。造型方正且棱角分明的车身造型当兽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰尺逗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解桥码。可以说它给你带来的面子效应谰,绝对超过它的价格顾并猎,在半年长测期间伞惺辫,我在停车时经常会被问械颈经:这车得60-70万吧禄班?   相对于XTS外观的张扬钠腹、霸气立焕埂,ES则可谓是低调纷、内敛很多露,整车的线条和比例都比较匀称茎甩鲸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垒。   在车身尺寸方面咐,XTS的车长达到了5131mm冠,比ES的4900mm足足多出了231mm扩簧,差距可不卸涮ぁ,但在轴距上痘题诡,两者比较接近祥裤稼,XTS为2837mm列,ES为2820mm愤蔡,仅相差了17mm对马,至于最终的车内乘坐空间表现熄,它俩也是半斤八两空腊编。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型彩,氙气大灯署霞当、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少笛戮赁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯练,ES则仅有近光是氙灯勾,远光为卤素灯泡赫。其中沽城,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局弧,显得比较个性稠晤荚。而ES则还是灯组传统的横置式井飞渺。   再来看看轮毂和轮胎芍撂嚎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馆缎识,ES为17英寸弥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎侗伎,市场售价约1500元/条害眯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茫,市场售价在1000元左右/条凛。可以说栏盼,在这方面两者的差异还是挺大的杭哩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垛咐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择恍情罗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谅鞭书,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志湘突,下面就让我们来看看他们各自的优点嗣妇铜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蒙揣洪,其他两款车均有上万元的优惠校募魂,但相比比亚迪秦的国家补贴富衰刃,这些优惠就算小巫见大巫了蓉输项。目前在国内的某些地区丝碳访,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴添塘唇,总补贴额度可达到7万美,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴谓。   在外观方面叼,这三款车均有各自的特点侧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感感匠唇。而本田则是日式混动车的传统样式鹅凡骆,看起来非常别致淬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秒矾,非常有气势沙取。   这三款车中漏斤,比亚迪秦的动力参数最强剔搞漆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平负里。不过要是论舒适和驾驶感受笛陕,锐志才是这三款车中最棒的跺甭靡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哺葡,因此它的动力参数看起来没有太大优势豁对。   三款车同为轿车喇世,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棘漓疤,丰田锐志采用了后轮驱动辖慰。至于哪种驱动形式更好拓府,就要看个人喜好了墨陶据。   本文导航爬舵:" "  简约内敛桂、安全扎实算够亩、品质优良默,却叫好不叫座苍发,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蚕瞎窘。然而对于一个企业捌弓奶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品狸。为此顽赴薪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫