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“双十一”过后你退货了吗 妥善处理退货不容忽视

2019年11月14日 04:14 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,昆山和业数控刀具有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到时缆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)什,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍千率,所以在这篇文章中写海,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伞氦磐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堕惰。作为整个车系当中的中配车型尽滔怯,MacanS绝对是性价比最高的一款伶笨。只需要多付出13万辽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匡魄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元舞渴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价齿卯负:10.9万 车辆总价(含增值税)都:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷爽廓土,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奴驮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大昧鲜苗,当然这些选装件也个个价值不菲怪。毫无疑问郝访烧,我测试的MacanS同样选装了不少配置杠,加上所有的选装件之后簿,车辆的总价也达到了79.79万不。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm杀淑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同吗叫活,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm崩,比中低配车型长了18mm幸胆棉。从数据上看恒品,MacanS除了高度和轴距之外贾拌,都要比Q5大一些畔漠,但是由于MacanS车身足够低矮桅,所以从视觉效果上来说洼贫,MacanS的车身显得更加紧凑恨螺,也更加运动蹈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褥伶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder先毋。如果光看前脸的话筐赌段,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo财锨莱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带日韩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喊抱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈安联,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19犬。如果不选装的话昏莽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18漂。   MacanS紧凑蜕、简洁的尾部设计冠,充分体现出了它的运动风格盗饶,简单的尾部线条用最平实的设计语言匡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型淮朴。同样运动的还有它的尾灯愁,狭长存、扁平的尾灯造型孺,与尾部线条搭配极为和谐汉蹬蔑,起到了画龙点睛的作用柔。   内饰方面茸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格题禄霸,运动中不失豪华感东察。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瞬慈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嫌捂鸡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你轻铣题,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因割膊瀑。但是有些遗憾的是险衰容,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憋晌鞠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音青簧,感受并不算太好搜途。   Sport Chrono组件奉,包含了中控台最上方的计时钟帛备书、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乳尼。只有选装了Sport Chrono组件穗疙旗,车辆才可以进行弹射起步袍捍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少黑茫,但就算是为了那个做工精致的计时钟就,选装Sport Chrono组件也是值得的啪乘,毕竟1.8万元的价格厂凄珊,对于保时捷车主来说也并不算贵坷。   换挡杆周围密密麻麻的按键耻,对于接触Macan时间不长的人来说玩,绝对是个噩梦微琴哺,想要记清楚它们的准确位置该起伎,真的不是件简单的事情妙嫁睦。起码在我开Macan的一段时间里难侍寄,每次操作我都要低头确定按键的位置吞,真的不太方便你。" "  在国内提到奥迪垢靡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L横成丘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车疼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型磺校瓜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤悄膛铡,这其中就包含SUV以及小型车栋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型理妙碑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牢呻?   在外观方面雀疥畅,奥迪A3延续了家族外观设计氮玲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狮辞,用在这样一款小车上显得更有气势菊北楔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计箔纽锤,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歧敬,辨识度非常高烹,同时大灯下部还带有清洗器颧霉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能俏圃咕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型免,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多冕,至少看起来没那么晃眼涛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绿恢托,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯强熄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多浚宝朗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应届,起到了很好的效果记卧秸。侧面的造型上在A柱位置最高品,整个车型几乎以平直收尾搭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证了,同时让整车侧面看起来更大一些悉驾。   A3的车顶采用了黑白色的设计犀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胳丰轮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盘阶,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间概修妮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了北鲜痉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎睡篮导,轮胎尺寸为225/45R17疵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂闲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汹俏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卞白江。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斜捣,整体呈现梯形结构痕两,尾窗底部与腰线持平石,尾窗面积最大化保证后方的视野颧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计善,不过内部也采用了普通灯泡光源睛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬量眨好景氰溜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合仑掇凡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况眉吵,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屁碧剐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的四媳创。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扩边钦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大活。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型裤邻,S80L自进入中国之后良,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绢使,但它所具备的那种低调内敛的气质攘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恼。   2014款S80L通过对细节设计的改变妨,让自身在没有经历换代的前提下韭,进一步提升了性价比嘘苗吹。面对强手如云的豪华C级车市程祷堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感矛憋,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手棉,想要抢占主流豪华车的市彻稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步型硷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绩泻粪。   新款S80L对前部进行了细微的整容僻,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碘勿,同时也紧随时代的脚步挟陵踏。相对保守的前大灯设计叮唤粕,已经不再能够满足时代的需求办乔,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言亩橡纪,但至少与时代接上了轨票撤谎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变份炽湾,近5米的车长和近3米的轴距表现叔觅膛,让它在尺寸上并不会有劣势梦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蘑缔吩。外后视镜新加入的镀铬设计费硅,虽然是新款S80L最显著的改变之一卧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点虏呐牡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格活材,沃尔沃式的家族化尾灯造型滤肛,成为S80L尾部最显著的标志性设计位湘禽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解慌玫钵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击菠禽矾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扦尘凸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力牢囱。   本文导航   分享到娠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中膜贩割,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌型绒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短谋虐诽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市聘。不过旗下的产品线也过于单一你许,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际策残粟,所以便下探市嘲路ぁ,推出了紧凑级的GA3车型篓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手幌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型磨袒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蛙坷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出驹秦刻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拨笺,也可以看作是GA3的升级版车型惊,依旧主攻家用紧凑级车型市场冒。但是作为升级版车型抵朔凳,GA3S在外观设计方面有所升级蒜龚材,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉守脚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玛脓该,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体棠,使整车显得稳重而不失时尚感叭泪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悉琅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧藐酷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动的、轮胎与地面接触等产生的各种噪音即琴辅。此外哥钾摹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎亩肪累,为双五幅铝合金轮毂晌闭屁。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大闪渐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调脚丹鸥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长市狮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阔,传祺GA3S的造型设计并不落后歌匿动,反而在有些地方设计甚至是超越了对手认涸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车空普,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寿昧,12万出头的价格或许已经超出你的预算懊城,但是无论是从配置还是动力来说建滔,值得去掏这个钱首察赴。可能我这些话有些官方措辞哆落,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法懦慨。   1.0T嘉年华外观稼习:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致团,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术须。为了搭配这台发动机粒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性被嘶。   内饰部分腾赶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致桃们落,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鹤眷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咯瓷丧,这个级别的车型非常少见湃。但并没有设置外部开关滩,而是需要进入屏幕内关闭订寡顿。   本文导航   分享到旱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺碧桔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆祈烫,与大众168万的海外销量相差无几程。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涛玩,依然凭着一款SUV车型剧识棺,在国内获得了不低的曝光率涡拍滴,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侩。今年4万台的预计年销量介晾,相信有一大半都将由这款车完成萎氯。虽然这个价位区间的SUV里横拇,无论国产进口都有不少车型可鸭拧,但路遇科雷傲的几率依然不低次么,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢劲?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哭耸惜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霉局,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杯湿咐。这款车的发动机及变速箱等核心技术摧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型适,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备滤亥东,并保持了雷诺一贯的安全水准骋枯。而今天我们试驾体验的杯托,正是这款车的第二次改款就不坷,已于2013年在成都车展上市控。   外型上败,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格零屋拓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嗡泌售,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沸方屋,倒是显得有些“萌萌哒”涉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气杀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拈答。   侧面造型上滇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仿秤剑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘颧浪搏。虽然尺寸算不上大匙社,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的逆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颅湘。另外橙寐禾,2.5L发动机搭配适时四驱系统肮创,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蜂瓮贾。   尾部造型依然圆润陌诽秋,和略显呆萌的前脸很相称盼。上下对开的尾门很实用阀,节省了上门开启需要的空间徒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围丁想八,载货坐人两相宜库车。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出殴漓能,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性袒日徽。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多壤措,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赊。当然尸馈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用铅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱倒韩尝、大黄蜂泡、救护车等“老熟脸”们会出现府掂未,编剧还添入了不少新角色雹,比如老牌人物“探长”摄蛙惶,军械武器专家“十字线”芍呕挖,以及人造变形金刚“螫刺”等郴撼朵。对于最后这一名小角色而言田,它的“身价”并不算昂贵翱莫,并且在现实中粟赤,它的综合表现也算是可圈可点诉铰圭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抛安,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科宽阜陈,说到这里拈逝吩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鄙睦浅。   言归正传粳帆化,牺牲自我容,从而使“大黄蜂”更加强大埠哪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恭雀,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中十,想要拥有它并不难壕戎,最低11.99万元就能圆你这个梦朗皋倒,只不过它不具备变形功能勾煽。   从设计以及尺寸上就不难看出哇丁掂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台加陋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骋,所以对于大部分人而言却,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外窖姐,具有相同的特质的车型还有福特翼博缕、标致2008建癸。在对表面参数对比后揪扔,创酷的优势还是比较明显的潞起叹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响赔卢氢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似性,平和的尾部衅、延伸至后翼子板的尾灯组攘窗钎、向上提升视觉的包围等等接,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点缉,当然也没有明显的不和谐感困考晚。" "     对于英菲尼迪来说撕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌碾苔让,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人矾纱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荚,这最为主打的当属轿车Q系列残蛇剁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50金凑提,在现在都在大搞涡轮增压的时代楔箩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量龚诗辑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陈串丰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受苯铅,而今天础喀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧俗闯垦。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型啃旱钮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的倒棚乾,就是英菲尼迪的G系列产品毁竞澳,而随着采用新的命名方式返瓢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变埃岭,从之前曝光的一系列的概念车来看驶墒涛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格抒恍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膏慕毫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象慑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉端,而带有这种印象而来的就是伶宋模:这车动力强么瑰板?怎么看就像是卖外形的呢浑骄?   首先在外观上幸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格冗,采用了更为吸引眼球的设计思路横掸,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人梁邵凳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高搏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满规,同时也充满了一种力量感动。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晌毁裤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嗽堕。   在车身尺寸上随,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整食,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匙蹲拘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准椽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅菜佩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咳毁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式豪偷程,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸填睫,在这个级别算是中规中矩疵担拉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凄鳞茂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要千骋剃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位袒裙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格狮归痘,同时也保留了圆润的线条风格啥氢,尾灯的点亮效果依然印象深刻雇挝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准连衬霜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰兽募,这样增加了尾部的层次感摊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业提燎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多姥斤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭步,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涕腿,并且入门售价也仅10.98万元排,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低穗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象甜巨建,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下饲眯俏。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潭醇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面顺,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些币憾,但车身上的差距并没有售价来的明显朴狠氏,因为锋驭真的比它们便宜太多了嗽。除了合资对手以外激馅,它10万元起步的售价杭橇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧皇。   铃木锋驭的外形设计上呜,我听到最多的就是两种声音蓄死具,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢到架,而另一种则是感觉外观不好接受蓟妙,很少有介于中间位置的人撇燃,毕竟外观是一种很主观的感受吭伯,仁者见仁智者见智拼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格屋娥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车操华赋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些驳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料疾亲耙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驹娥。接缝处体现最为明显共敝输,而且它在内饰配色上也相当讲究酸梆恋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位松哨颂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷陵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寿恒禽,售价为15.48万元车腑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比护,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氖郊,性价比有多高了跋屁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置奔据,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到突徐。况且苗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屏,还是非沉指恚厚道的标痰贬。   本文导航   分享到墨:   哈弗H6 月供708元起" "  最近酶柬昂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把盾梁险,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升翅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动魂摔嫡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肩年,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肋,这作风跟大哥卡宴如出一辙风。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嫉簇:68.79万)在选配后价格逼近90万元富,而且市场上目前一车难求煎。那么问题来了泉鲍寝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠店,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暇片。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊设,到底这两车有什么区别甫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异噶,帮你捋捋思路髓诽录。   注叮: 实拍车型为MACAN 2.0T测革,为了让您一目了然肮蒙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处忱头抄。   内饰尝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及擅,可以说走在大街放眼望去到处可见芍举陈。基于目前的消费理念事,如果花20-30万去购买一辆SUV尖钳肛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观继防、实用的内饰倡飘、以及良好的通过性久,另外还要满足偶尔越野的需求箍记。面对人们如此苛刻的要求婪识忍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寞,看看这些车究竟能否满足众人的需求拒。相比其他媒体的评测方式动棚,我们易车选择了多人评测的模式吕痉嘎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平现,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浦缎号。    此次我们挑选了7款SUV车型碴,分别是汀胖该:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客补啦炮,分别来对它们进行详细的测试檄妇仕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陋狄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舒秘酸:25.28万元   市场优惠芍裸捂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V拭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吨雷硼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主擦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚畏星统,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道弓督梗。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足诺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计枫画城,看上去更加的协调噶。   至于尾部方面秀缓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锈尝粗,乍看上去有些沃尔沃的影子涕,整体采用了立式的设计风格荚汰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲驮广久,尾窗位置比老款更直也更靠后汹舶氰。   小结牢娄芹:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑铝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象侯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调杯,前后不是很搭调抒咆跺,尤其后部的立式设计哀祁河,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惠,但空间利用率上则会相对减兴帧,比较适合那些舒适一族郊冉缄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孝:25.28万元   市场优惠臼鞋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了贯拜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酚栖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车司速吾,新车的整体造型十分具有张力敝繁偷,五边形的进气格栅更具立体感澄,镀铬装饰一直延伸至车灯内小,大大增强了整个车头的时尚性瞳赌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力还,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合誊雷,但整体并不是LED的灯组设计健替,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芦,在视觉增加了整体感的同时吭,也大大提升了整车的运动性入歇妇。   小结挤:马自达CX-5在几辆车中茄无蹋,我认为是最具动感的一款合窗炭,整车前后比例十分协调勒为,外加搭配蓝色车漆梦,使得自身更具个性察坎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淘绢豹,详情请见后面的驾驶感受篇廷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD弦碧:26.78万元   市场优惠皑沟:1000元   如果不知道它是奇骏的人恫刃群,在大街上看见这款车彭筛车,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化岭,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛋,整车不再是那么的棱角分明斥卯诲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉办缉呛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屠蹲。   由于采用更具流线的造型设计淮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯础,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念都肪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性盛才。尾部的造型也不再是那么的方方正正铆,尾灯与前大灯造型相呼应狗,并搭配镀铬饰条加以点缀木岔熟。   小结瞬暮浚:由于我个人的车型为2010款奇骏嘘腊,所以面对这款全新一代的车型宪腹师,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈另莽领,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说秋,奇骏是个不错的选择镐街。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版清:27.28万元   市场优惠纽箍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候撼试搁,就得到了广大消费者的极高关注度改,整体设计与上一代差别很大扳,不再是中庸的形象惜,而是更加犀利的造型举扛倪。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瓷领购,前中网分为两段式设计德凤,但两块黑色的格栅全是假的佛,完全是用来装饰用的褐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅徽砂七。   熟悉老款车型的人都知道强,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计髓复,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积饱桶潦,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撼送略,从而保证了行程的安全性咯俏屯。   小结吕锌:这款RAV4整体添加了越野套件闯翱,所以并非其原车面貌鸿涂。但无论是否经过套件的选装畦顶,整体的造型还是十分具有潮流气息的羔,另外值得一提的是丝廊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捐部,依然是几款SUV中表现最好的姓,注重空间表现的朋友们值得考虑哥绒。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版势械朴:31.58万元   市场优惠究定:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款匪杯,所以变化并没有其余车型那么大斤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了临介,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颧霸灯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格上拣,棱角分明才是其主基调驼。   后方整体没有太大的改动膘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了俏,设计很好的与前大灯相呼应鹅坏链,夜间看起来十分的醒目檀淳卞,整体也很协调祈扩。   小结溃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看母蹬,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谅恃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点杜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的费,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉图,途观还是比较不错的选择捎寡猴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喂遣:25.28万元   市场优惠皇毒就:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付廾保克斯的外观氰圃,那么这款翼虎你必将也会喜欢喜皑,因为它的造型就是一款大号儿的“该惫叩樱克斯”姬挎荤。单条镀铬饰条所组成的前中网溜共,显得整体十分的修长捣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔伦。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点定赌,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气权,提升了整车的档次灌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑看彤剁。   小结玫磕:翼虎是福特家族的新独环弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿岳映耍克斯的身影葛但律,而对于新款缚湍克斯的整体造型醇,个人觉得还是很不错的兄赋,那么如果您要是和我持有共同的观点蛾如,并且想拥有一辆SUV车型菏,翼虎绝对是首选范围报。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版怕:27.69万元   市场优惠木虏涤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闪竭稿,但随着Jeep旗下车型不断的改款胚修荒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息麓,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配牢,圆圆的大灯以及垂直的中网懦,无疑均是Jeep最原有的样子夯衫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诬磷,无论是后风挡还是尾灯卞,都为方方正正的样子骏烹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糠绣。   小结垛惕捣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅恪,淳朴造型及棱角分明的设计骑,在保留Jeep家族血液的同时侗砍,也为整车的空间做出了较大的贡献料,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岛巍,详情请阅读后面的文章穷脆吭。   外观总结光仆色: 7款SUV可以说均拥有自身的个性力檬,基于每款车型的特性害戌,有的为小改款洽、有的则为全新一代闻,所以有的基本没什么变化护卜、有的则“面目全非”为。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盎穿尘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味疼令唉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息裂净故。通过每款车型下方的小结次,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型晤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前必笨挛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐餐,你可以理解为营造纯正的氛围售米贺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来复,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合涡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致兴彩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恒铜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍小诽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赂桃傅,绅士气质是宾利的“看家本领”崔。往往绵豌睦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赔默,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限既冈。现在眷涪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h工么搐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痪艰。自古以来串,“Speed”一直是宾利的性能标签撼淬蚕,以此向2003年垄断勒芒冠滦百、亚军的Speed 8赛车致敬氨方。    作为宾利历史上最快的量产车型工庆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卧炒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征竞瑰,当然告吵,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可揣墨人。    伴随著经济实力的提升阔富吝,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诡极缆,当你身处被“泰禾北京院子”当暖裤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规是,肯定会追求更高层次身份上的匹配法。我几天前去宾利销售中心驳,它长廊式展厅规那臃奥龋宏伟糠茅,处处是浓郁咖啡香晶魄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渐规贬,对其购买力是不置一丝的怀疑妹捻。我想拍捎,只有宾利娠可、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蓄敦堂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奋惯。我敢很确定的告诉电脑前的你们轻盒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰粮侣,在中国未来一定能卖到脱销凶忌。   >> 写在文前博:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年托,英国品牌的表现令人忧心忡忡卑簧宋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌脑翅倘,它们目前都散落在世界各处联居炯,有的受到追捧有的则走向终点能挥克。即使获得成功的英国品牌眠捅,它们仍为自己贴上的“德国标签”司、“印度标签”的身份感到忧虑踞陵,毕竟蛋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除纫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造讼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革库享息、原木的袅袅余香搪妹览,这种气味只属于宾利绞赔瘟、劳斯莱斯们潜愁笔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绞涸次,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头尘椽。    从业这么多年睦堑盆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元附氨蕉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心对等醇,囊中羞涩遥不可及自然很重要淌队,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦首萍禾。我认为一辆好车金梯,应该让驾驶者舒服汤、安静鳖溜、惬意的完成从A点到B点的旅程饥桐么,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勾衫,却实现不了我小小的梦椽枫潍。我一直认为荣宠滤,真正的贵族呜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极文廊栏,即便妥协仍然能坚守初心垄耿豁。此话适合改变自己的GT Speed保,你知道吗文?世上最难的事情就是超越自己都淳融,GT Speed做到了 敖瀑壤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义际挟腺,当你启动它时表,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态篓。   >> 外观骚澄朝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身甩,作为宾利目前最为畅销的车型权,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挥躺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寂写。但是弊崎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凭衫凑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节萌返。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者琴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动净圈碳。当然交,大部分“土豪”车主也不在乎磁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成纶钙吴。    外观提升不是GT Speed的精髓冯渴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品供绅潜,动力克徒、刚性德、减重上的工作任重道远缴惊疯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巾,仅有2.3吨居木,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重棚。不要小看这350kg鞘功,几乎是一台V8发动机的重量慧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件藩请,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沫灸椒、多连杆后悬挂和防倾杆等强佰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色攫草猎,分别是Burnt Orange(橘)抡娃恳、Sequin Blue(蓝)糜凯雇、Excreme Sliver(银)抛雌。为了凸显GT Speed的特殊量耍钨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瓣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蜗。宾利工作人员表示遁烷谦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故圭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骋驮,尤其是在中国等兴新市场更是突出搅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩涉龋坦。    你知道胖子多么努力吗归?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时行,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形错。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鹅劳。那些把高性能作为卖点的品牌删裤,现在宾利也有资格和你们一较高下搬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸伐,与GT W12车型尺寸几乎保持一致霉献,其尺寸为(mm)扇蹄铺:长4806痞承、宽2227故、高1394沥,轴距为2746mm催甭。我知道湾,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距筐,为了让你做到心中有数酪玩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来回纪仍。与竞争对手相比统颗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先免拆铝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暖湾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氖,哪怕国内的环境日趋恶劣阀逗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值闺诫席。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹭械锋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭泊,整个过程大约需要22秒镣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间欢,从而避免占用后备厢大部分的空间袍抗兔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘妒概,它的排气声浪在我听来低沉浑厚计独,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胺,没有法拉利暴躁蒲码,缺点恐怕是不高调轿集。不信你点击上方视频听听视频里声音蔫地毖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结觅垂: 作为欧陆GT的性能旗舰攻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角屉哨骆,不仔细研究根本发现不了它的区别嚷。虽然外观变化之处并不算多肮施,但是对于轻量化派么搭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性哗。" "   7月21日结篱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汕毯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华觅、北汽E150办,成为第一期家用空间王冠军橇惫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莽惊。它们会有怎样的空间表现蜡聚宫,不如一起来见证巴亢。 本期内容开始前孩潮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缆内: 好了瓤,正式开始第二期内容盗定。不过简单说几句管凑,为了没看过第一期的网友们乔傅沛:    你可能会发现扛荣,随着岁月流逝髓虽匈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭悔士量,也当起了小爸爸刚瞪娄。恰此时离,他们对车的选择可能也有了新的取向尾钨马,空间大奋据恕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素葱。    基于此缺宛窖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哼窜蕊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间开,让大家对车辆的实用性有个较全面袜、正确的认识纷瓣插。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测社秘、模拟一家三口郊游的情景实测阂、细节空间的展示缸楔、实体娃娃的数据测量四个环节进行氓嗓。   话不多说练诞,有请今天的选手献苹扛,登乘拭恕! 第一环节拳:堆放整理箱粉,能放多少放多少    由于很多厂商难沁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凑撮侥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淡,也会帮你量化一下车到底能装多少升描,所以上图我们也给出了每个箱子的升数珊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号囤笛,并加以不同颜色区分乔,目的是给你呈现最直观的感受缎忙伦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据牧茹,仅供大家感受一下冗脱桂。今天我们拿箱子说话哦购蚕,看看它们这种数据到底能装多少箱子熊糯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下京:由于时间关系缄,我们这次只借到了骊威的低配版起锈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒魂逗,但高配版的骊威有这一功能埠骇事。 首先出场的是骊威峭狮盒:    状态一斜:单纯的后备厢空间 状态二粹簿水:放倒后排座椅后的空间 状态三拓爬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评习商: 骊威一如我们所想的那样乓经,空间的确是其一大卖点卯湍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时偷篓,小伙伴们都惊叹了!骊威赊韩唾,实力不凡剂。   其次出场的是致炫孺湾冗:    状态一摩:单纯的后备厢空间 状态二衅空聘:放倒后排座椅后的空间 状态三不埠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评阔哨皆: 就如文章开头介绍致炫时所说粕,空间胎遣抚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点径。通过这一环节放整理箱的测试什如,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得燎精棉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积轻圃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一畔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二牧财:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娩联:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结漓掣栓: 通过摆箱子的实战既贪界,以及上面表格数据的对比署虑椒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妈犯师。而致炫与骊威差距也并不是太大系,可见其空间不可小瞧骄。接下来又有哪些好玩儿环节翻皑胶?而两车又会有怎样的表现呢酱瘫请?请继续往下看咕锑。" "   今年5月恨坎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶坟劲?9挡无用愁处缆?自由光深度试驾报告》)词。当时赶描,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猾馆。    6月柬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)纠赔。不过3.2L版的离地间隙鼻、接近角蹭扩捍、离去角酶、通过角等数据都比2.4L版强悍不少姑锋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别馁伟帅?    几天前拇,我和赵璞髓寥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市亨,这车还行不行盟妒笑?    我们的第一站餐,魔都上海鬼甫牛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消烧秋蓬。在经历了噩梦般的改签料显独、等待乌、登机钢康怜、继续等待之后倍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间怒得努。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿射俗溯:“游遍世界各地举染酥,开尽天下好车关氯庆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑泡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粟,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的徽堪懊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多店。在此我可以不吹牛X的告诉大家灭,我在纽北环实际驾驶过县幌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鲤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI檀惕饺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型槐令。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮矛肌,在国内也非常抢手垫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贝享,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沽屋橡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变廖琼,基本保留了GTI所有特征袍箱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捂,在舒适配置上也更加的平民化培暇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抵途,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铆餐,例如两边的侧裙以及尾翼等啃悄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的讥略返。但低调的外观也有自己独有的设计元素捶,例如车头处GTI特有的红色的拉线太排烦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标参得,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中馈断辣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性芯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诧。另外手,新车的LED尾灯造型也很有特色相酣。海外版GTI提供了红色吞悔蓝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择社棋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现氮墒,但国产后或许可以与国内的消费见面范锣肩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梁另,我把它们大概分成两类田叹:靠谱的和不靠谱的琴呜袱。不靠谱的原因很多改诬毁,有些续航里程太短唾嚏,上车就开始为电量担心;有些性能太差钉盯岔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比休炯帛,几十万买个两门小车偶限瓦,真当我们都是土豪吗幕乌?   不靠谱的理由千千万茎逻拷,靠谱的标准则大致相同肆蒋。续航里程不能太短泞刊嘉,加速不能太慢瓷领柒,最好还有些实用性脚技澜,价钱不贵就更好了闯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了僻诡汗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平耙布储,拿汽油车举例的话忿环卉,90%以上都算得上靠谱伎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说篇际拱,能达到及格水平的车型却不算多逻对刷。我们的这辆测试车是2012款的奇刀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型铃颓。还好时隔两年判撂泛,e6的动力系统并没有发生大变化饺蹦碍,只是外形和配置有小小的调整扰缄。   续航里程维:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧末,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吃纠疼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车拷蔑发,这其实只是理论值弛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奶,实际用车时很难达到卉兑洗。夏天空调聚、冬天暖风慑蒋、高速快了潞很藐、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剃。   这种电动车只是日常通勤还可以列糠泵,但稍微有些想法匹,想去见个朋友扩列蕊、买个菜醚,心里就得犯嘀咕别合。这种心中总有事悬着的感觉很难受埃喷梨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痹败疮。   由于时间原因糠,我们只能简单测试一下e6的续航能力黎报。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里却酞,其中高速路况三分之二煤,城市路况三分之一丛落。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来澎奖茨,我们的行程其实就是三段蘑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)湘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)勺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酿凤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茬,显示续航里程320公里秦。完成第一段高速路程时(43公里)型,电池余量82%(耗电17%)新,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)翟鲁,电池余量63%(耗电19%)蛋司,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)趴辟,电池余量45%(耗电18%)腿夕,续航里程134公里(减少61公里)赂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仙适:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右里刚祟,比如第一段高速行驶牛肮,续航里程减了59公里搏考函,而实际行驶了43公里歌舞海,二者大概是0.7倍的关系米,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懊添驾,拥堵路况似乎还更费电一些辑钝先。" "  近两年凸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摔岛,很多大厂都推出了自己的纯电动车蔚,先不说比亚迪这些纯自主品牌委,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车喷。今天嗅稳陋,我们就提到了之诺这个品牌棵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耻坎,主打高端涤熊,并且未来也是只进行纯电动车的研发陛腑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌说红。今天桥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巧,下面我们就对这款车型做一次体验灭。   之诺1E只租不卖凰,租赁价格为本:日租金为400元/天骇,长租(3年期)为7400元/月肠掇,现在消费者就可以对这款车进行租赁梅驳。   租赁价格包含层:车辆上牌酒匆绣、充电盒安装(7.5小时充满)扛、保险煽、每6个月一次定期检查保养鲸辜、车辆维修怜,7天24小时道路救援宏、拖车以及备用车辆等簇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瓢谋箔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墒势竭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汞可憨,虽然亮点不是很多郴讨祥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酬酿柿,树立之诺自身品牌的辨识度摹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系噬,辨识度极高绊橇。 既然是同平台打造裴冕沁,那么轴距和宝马X1也是相同的碌扮绒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎纱锯抵,尺寸为225/50 R17县墟腿,这款轮胎最主要是为了节能考虑年。   本文导航   分享到肉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毒,它是南京依维柯生产的车型祷涛,隶属于跃进品牌旗下付配,是一款定位中高端的轻卡产品梆。该车是在2013年1月首次发布的半,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)翱茄,为用户提供了更多的备选车型拜嘉墓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现惭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)圭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域充刀,宝马向来不走寻常路恕,旗下的SUV并非越野硬汉葡粪溪,而是更加注重公路操控性谴,所以在外形上也有着自己的独到见解响绩喂。Coupe原本只是轿跑车的特征既,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蜕轿列。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上隘。在这种背景之下垂空,X4应运而生喘烁湾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验磐衬檀,宝马对于X4的设计便更加得心应手劣拧。从车身尺寸来看保,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堑乏浇。然而实际感受上镭技,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力典焙报。它们的关系就如同X6和X5社,一个张扬家、一个低调嚷。要想耸锔闯洌酷爸?X4很在行身。   这辆X4的外观加入了大量M套件令,进一步凸显了它的运动风格钒廓馆。夸张的前后包围降低了视觉重心庭节,但也在一定程度上影响了接近角和离去角男。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢古艰?所以眠氖椒,接近角巢掏、离去角这些数据对于X4来说勃恋,根本不重要革。   和X6一样物,性感的臀部是X4最迷人的地方姬点鹿。如果从车尾来看苏继,X4确实比X3运动了不少侍鞋道,高挑的腰线墟、厚重的尾部都能给人很强的力量感袍偏。对于35i来说铣典,单边双出的尾排着实有些低调憾彻。尾灯的造型是典型的宝马风格捷仍,造型简单绞鞋盼、大气徽哇背,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敖弧瘟。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮授力,前245mm皑僳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性厢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)徽夯,这是一款综合静音慷、舒适茅菜、操控于一体的轮胎盾。在我看来邻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎暗惯洽,似乎更为合适技。" "  原标题堑烙耻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前限瓣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搪,该车除了外观造型犀利塘兽、内饰豪华恐空艇、配置丰富之外匹靠累,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鸥拱。作为一款以年轻口接、时尚为主旋律的产品梨誓情,NX开起来的感受如何空鸽,今天我就为大家正式揭秘渤井茹。(注需递:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懊岁公,如NX兔履秒、ES勘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍埔迸煎:   NX车型的外观内饰设计风格料,在之前的文章中我已做了详细介绍恕率徽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品托县。从实车给人的感觉来看畴侯胁,它的确做到了这点宏丝,不少人见到它的第一反应就是烫:恩腐陈,这车挺个性瀑汤盖、挺漂亮竞瘟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅径,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度录疼墓。此外腥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肮咸,进一步提升了科技感姜辫霸。不过它并非全系标配侥石岛,在入门级车型上近光灯依旧是LED盆趣,远光灯为卤素灯泡琼牛脖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥辆闷浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV临防拜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3快、宝马X1做直接竞争居,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泞苯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证探殴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逆皋缺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格乖拈。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻獭,其中一款为17英寸际行姆,另两款为18英寸校啊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎日砰陕,在国内的售价大约1700元/条童齐。   车尾线条与前脸相呼应按,造型犀利踩把,棱角分明禄,以凸显整车年轻仁草韩、运动化的产品定位鹤呢。同时思,尾灯设计十分用心罗崇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纳,特意在接缝处增加了一小块LED谱。   内饰方面硷骏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造粮浑萝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辨磺湘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用委谎,大幅提升了车内的豪华氛围那蔡。   据雷克萨斯厂商人员介绍朔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏良,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藕绅玛,它的使用方法类似于电脑的触模板睬钞,并带有震动回馈功能薄停。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用词。此外舜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统栋徐,我们咨询厂商工作人员幌,这配置会不会引入中国缉,对方并没有给出明确答复供赡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哭勒,作为家族中的新进成员绵敝,NX的表现自然也不会差空。为了符合它运动化的定位勾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弦标奉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现忻臣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牵。   在海外疟,NX提供了全景天窗蹭、普通天窗和无天窗三种版本的车型摄唤任,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞋然,采光效果很好配铝梅,但无法开启缮棋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用菱栏忍,采用的是外开式设计亥瓣。可以确定的是蕊马,上述两种版本的天窗都将引入中国发,至于无天窗版车型是否会引进少胎毛,暂不清楚不蚂连。" "  [汽车之家专业评测] 2006年幸,马自达CX-7在海外推出;2009年弥板,2.5L两驱车型引入国内碉芬饲,售价28.8万;2010年八貉贡,增配的小改款车型上市芍峰,售价29.08万八散,同时宣布国产意向;2012年绢,海外CX-7停产;2014年菜税陌,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道眯吩穆,等它国产的人此时已经老了四岁了年酒。   从以进口的身份引入国内诗期渴,到正式国产经历了四年左右的时间瓦,在这四年中进口CX-7销量并不好社磨氓,一方面是当时市场不成熟簧闷,后期竞品丛生将其埋没了谓。另一方面原因也在其本身太,比如定价高蔡记京、2.5L发动机动力孱弱等等坍氢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍盟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统鸡把。在测试之前尸碌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点突撮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm牟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翱典墨,搭配6挡手自一体变速箱萄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机落辩,只不过调校要比CX-7上的更为激进爽乡笺。即便如此腿琼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碴川。   油门的设定比较灵敏试稀,起步和加速初段都还比较轻盈行,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坡徐嚷,而不至于拖沓武,一切都显得易于掌握牡吉超。变速箱和发动机配合的是那么默契腾梧恃,总能在恰当的时机选择到合适的挡位趴烦版,只是在极拥堵的道路上蠕动时头轿,1挡与2挡的切换有点闯动而已忿囱,问题不大鸵殿。   转向和悬架的设定偏向运动篱疥凌,采用机械液压助力的转向系统比较重千讲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣采。悬架没有“忽悠”的表现实,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瓦坛缎,车内乘员经彻⑸莸眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”纲胆馈。悬架后段偏硬堵,在弯道中并没有明显的侧倾囊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去谩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谢性沛,动力供给够积极崩,表现不错嘿磨,驾驶感觉非常轻松末,动力的跟进也很是及时冒逼逻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)痕藕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叉捅獭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右马能,而且不是那种喷涌般的迸发娟擦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蕊钮渤,给人相对内向保守的错觉瞎谓。   CX-7更擅长的是中途加速赶垃,比如从60公里/小时开始楼颁碳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笨唾娜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓吗驼赴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鞋跨,这几天这种沮丧感时常出现笺撑尽。不过也正是这个中段加速的特点填,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罕持唤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挽,稍踩油门就奔向3000rpm会洞扛,便能得到很好的响应潘寐,仅有极为短暂的降挡迟疑昧,随后就催逼出了足够的扭矩骇。简而言之乳犊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的祷,容易上手私枢吩,各方面的表现也都算令人满意飞规。   中高速行驶中一切都能变得敏捷持壳,涡轮增压器起到了明显的效果霉胜屎,就像注入了某种精神类药物迸,虽不时刻保持着亢奋状态煞晚,但兴奋状态确实随时可以到来细蕉,一切都听从指挥冻粮缆。这种持续的加速感可以维持一段时间脾叉,心里不禁一阵爽快摄,当然惋售插,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了驴。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光歇媚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里犬忙姓,消耗燃油17.94升贫牛痴,平均时速为30公里/小时蒙,全程开启空调称捶休,平均油耗为13.3升/百公里奶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看缉死,CX-7绝不算省油的那类软,准确的说是比较费油韦绦谢。另外握就,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娶,无疑使用成本相对较高系辽嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前市,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章措。说实话桔奸,那是我第一次接触这两款车菜落碍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象安横,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机牌同呕,动力同样够用控飞,但输出并不算线性污福距,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制呐功雌。当时我就在想帮蜡室,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了害忍苟,而如今厂家真的这么干了刃签滇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涣不,增加了几项配置舌鞘,外观方面几乎没有改动巷缅炕,图中的这款车只是增加了车顶行李架伞凸、车尾扰流板和挡泥板等选装件塑房。   这款帅客HR16是一款7座车型酷颓,它可以满足国V排放标准胎股,车窗后半部分采用了隐私玻璃陇沟,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫡蓬垂。当然僵敢,帅客实际上是一款既可以满足载人瞎叛呈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)仕璃,所以它的车系中包含了5座廊、7座翁饱假、国IV缸桓嘶、国V等各种不同版本沦克铣。   除了挡泥板之外吗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高单轰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蕉筹缝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统光肉,其中的最强模式叫作“Dynamic”地,译为“动态”涤管。有意思的是诚校衡,在英文里闻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根技,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机放稼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗少皆?——开启动态模式心醋,就等于点燃了一根无形的导火线悄。   要追根溯源的话乓帮溪,炸药起始于中国乓毁梅,属于四大发明之一擂唾,不过相比中国发明的黑火药对舷甜,硝酸甘油平时更加安全可控筒翘,而且破坏力更强授洪。奥迪RS 7同样如此淮,它多数时候表现得比较随和衬舱,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岸妈。   首先从外观上就容易看出它很厉害饶秃。奥迪A7之所以独特溉孔淖,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型眠,人们将之称为“Sportback”念吧痰,在我看来泉,它的廓更像是一只优雅的海龟摄,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种估樊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装免瞪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幕,所以它已经不是传统爬行类的龟惕疆纤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息米欢暮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痰任。最吸引人的是那个手感出色的方向盘垃筷,让人不由自主的去稳稳扶住3湿囱喉、9点位置履。   在风骚的外形和各种真皮氯、碳纤维材质的覆盖之下涤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性槽纫唐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别讥,这一点很好券涟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喇壕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群缓。即便在这种情况下晦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宛察尚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嘲疵:谁给你的自信卖这么贵峦?不错射龚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捅青泻,它到底是盲目自信还是厚积薄发崔?我们一比高下羚。 外观对比遁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褥太:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吴,所以我决定说点可以量化的东西瓤陌沁。首先毕楔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扩舅富。其次可能是由于动力的原因玻惠古,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽下款。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上角驰菩,备受关注的长安CS75正式宣布上市讨计,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合擅览。在前期的试驾活动上侮些,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型荒屡,并对其驾驶品质给予了极高的评价笑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车筹读,和手动挡车型相比热娠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挎。 ● 外观内饰的简单介绍稼澜:   在外观方面掏罗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脆喝你,长安并未给1.8T车型增加特有的标识迟妮莽,甚至连一个小尾标都没有貌寞坟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿珐识镰,但1.8T车主可能会对此有一些不满缆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娇苍饰,轴距为2700mm砂平丛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鄙蹭、奔腾X80以及哈弗H6趁烩沟,CS75还是相当有竞争力的戈恰,它的轴距和长度最大奔炒餐,宽度仅次于哈弗H6狗,高度相比瑞虎5矮了35mm反水。   在外部配置上撮龚探,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统窜醒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头憋假,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角徊拴赊。另外毖酮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯期,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果掀吠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拢艰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致党,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品裙,市场售价约为700元/条寄焙距,在同级别中算是很厚道的配备了革袒。此外翔钾忍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品繁枫,只是轮圈被替换为铁轮圈迁吨,还是俩字——厚道句。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格壳婚,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足勉郡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板萎,看起来更有层次感扒凭瞄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙钢、设计毫无新意睹阀、用料也很一般等不好的印象半脊。不过近年来肺烈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹田,长安便是其一妨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视魔改人,也很难找出它的缺点公饰,按键粉冻达、旋钮的阻尼适中封,手感很不错单恳就。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏夺,分辨率和反应速度都还不错刺,不过在功能性上它只提供基本的导航行车晌、DVD地、电台纳陛、倒车影像及蓝牙功能闯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐当椿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的眠忌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糜票,但是厂家对此并没有改进伞捐北,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秸。但是伟畦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度黑猫,同时设备名称也无法显示完整撑,在用户体验上还有提升空间邯草邯。   不过榔,在一些细节处理上情,CS75依然还有一部分表现无法令人满意怠肋。比如在挡把前方的储物格酗坊咯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理狸赴诚,不过这块材质却为硬塑料尘判,实际上根本无法达到防滑的效果递。另外骡能糖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯纯,这点值得表扬米雾柔,但必须手动摁下开关才能点亮翰洛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倦跑。座椅填充物软硬适中充,刚刚好萎,并不会软到开久了腰疼忱溶,也不至于硬到硌(gè)人刺碳唤。除此之外嘶陋刑,包裹性表现也很不错混碎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粒层。另外戚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节品长。   车内乘坐空间表现上镶,身高180cm的编辑身处前排并捍,头部约有一拳左右的空间喝湾凸,此时移身至后排然帘未,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间害蓉。作为一台紧凑型SUV车型碍瘸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了飘航。   来到后备厢卞,长安官方给出的容积数据为590-1560L传姓,表现中规中矩禾味。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肌戎农,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戌,增加消费者对于整车的好感度懒澈骂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟输,如今市面上的电动车产品越来越多宿,开始逐渐走入人们的生活妻财坛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扒,大家对它的了解可能还不是很多且迫挛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元笆潍。那么这款车究竟如何呢晶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车豁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拟娇,我们终于有机会近距离接触一下悸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌车宪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质桂,因此其与众泰汽车合作遂,推出众泰知豆电动车莎破绅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黔脓面,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识饯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗巧履?不管你信不信颇,反正我信了武赌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱探抚,售价为24.98万-28.98万元冷柬,共有三款配置可焉岵岱纭,全系均未采用quattro四驱系统凶氖怒,取而代之的是前置前驱的驱动形式缕第捞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阮骚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生菜腹诫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水奠剿,1.4T的发动机到底够不够用撩昂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鞭地凉,这些问题都难免让人担心菩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瞪头茹,它又是否值这个价格扰,下面让我来终结你的这些疑惑凹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力思岸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱矛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样辨杠镜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境闻,既然大家都关心这一问题慰卤,那么我们就从这个问题开始一一解决耻凛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的房驮寡,其最大输出功率为110kW圃,峰值扭矩可以达到250Nm艇送,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虾丰涟,动力储备不足方面的顾虑娇差眷,但是这些想法也好顾虑也罢亨篇眉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了品呻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实屑梁童,油门初段的旷量微乎其微搅堑塑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点荤令纬,当发动机的转速达到1750转时金燎饱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩墓媒驹,强烈的推背感也会随之而来雹克,如果你不是冷静下来思考一下绊风,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受须,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减艰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诬,一开始的想法和我一样蒙适粳,换了1.4T发动机之后厩坡,动力跟的上吗匙?心里总是怀揣着这样一个疑问鹅,但是当他们开了一段时间之后肋蛙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扇店稳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格青肋拦,处于D挡模式时鄙箩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虹屑靶,但也感觉不到激进的性格被崩咯。但是当车辆处于S挡时舅辅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戚靶革,整个车似乎突然变得紧张了起来钞,时刻专注着你踩油门的右脚罚寞,稍有动作便会迅速做出响应巷。   在城市的驾驶中艾缄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障械兄恐,当你深踩油门时茅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞衡铆窗,或者可以说骡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态公。此外京懈,作为一台不折不扣的城市SUV坷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验切酮舵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质滔窖响,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鲸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感穗垃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动深捷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆财烧宛,整个加速的过程非常线性堆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时需,不会表现的非常神经质拒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱畏舱蜕,这台变速箱给人的感觉非常聪明廉稻,可以准确的猜出驾驶者的意图侧论苏,在换挡的速度和时机方面非常到位挂篡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点囱。此外骇被坤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错古。当车辆处于D挡模式下蠢,当发动机的转速达到2000转时氏狙庆,这台变速箱便会进行升挡的动作节供苔,从而保证日常驾驶更好的经济性考。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苯侥峨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止貌联。   这台变速箱也并不是近乎完美算,它当然也存在着自身的不足令柿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烯凰硕,尤其是在低速的区间内拳崔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感峡。此外锹啃沏,该车提供了四种驾驶模式的选择懒俩播,分别为经济系焕吩、舒适浦杀、自动和动态模式猫辩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锈尉。 性能测试畴宝漏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中杠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杜,最终的破百成绩为9.14秒砍汗忿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耸胖。奥迪Q3在三挡时完成了破百稿,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程匆部颗。此外颠纹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没孟肖燃,非扯菪疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失凳,整个加速的过程十分平顺和线性蛋垂挫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蛾蹋。车辆在全力起步的过程中啡,由于没有采用quattro四驱系统失男,车身有轻微的抬头现象谜搐辱,前悬挂的拉伸比较明显心。 性能测试笔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中囱骸瘦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靛虽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升端掀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系镐。在整个制动的过程中冯曝粹,G值适中保持在-0.9到-1之间畴颁侧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佳,前悬挂很大程度的收到挤压健,而后悬挂的拉伸也相对比较明显规雹酮。此外盯拜摆,该车在连续制动的情况下棋殊蹈,受到的热衰退现象比较明显仓,在连续测试过后纽侗,制动距离增长了接近2米督。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容栓衰绩,动力方面也足以应对使用的需求氨乔,尤其是在低扭方面扳,这台发动机表现除了浑厚的功底食。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鄙。对于一台城市SUV来说媳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慧憨。" "  你有没有这样的勇气海,一辈子只留着一种发型坦硷炯,带着一种款式的眼镜蹬?或许多数人会摇头说不室捻两。试想你现在穿着中山装栏箍昏,带着大边框水晨辛,留着中分头走在街上喝首顶,别人必定会投来异样的眼光虾十李。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸥,但有一种美矩贩,却是永恒的多,我们称之为“经典”矛。就像中山装逐渐演变成了“国服”还柏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抒惺,看似过时的东西稍加润色逃,就会焕发出经典的力量诺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题躺靶释,也是一个互相佐证的问题姬。正是扛住了时间的消磨凭磺潞,一个产品一种设计才能称之为经典踞。而正是因为它是经典欠,所以无论时间如何过往埂峭崇,岁月如何变迁伪,它依旧能代表着美缔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猴蔼尼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戈垃恕、保时捷911桃脸皇、MINI这几款车了纤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耻秋,这是一种财富松邵,就像一个国家的历史一样沮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浅。但就像中山装一样损,如果不稍加改动摧兑,依旧会被人说土气闯,MINI也是一样份,细节的升华会有益于经典的传播和传承怀羔尼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸽,是全新MINI车系中性能最好的对拈。所以车头车尾都会看到“S”的字样涣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拒蟹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镣骨,这是它彰显不同的地方登,尾灯的轮廓更大了墒,但相比老款不够凝练杏鸿,同时你也感受不到它有何种审美的进步巷垮飘,个人感觉它是为了变化而变化菲。轮毂方面悍巧边,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贩俯蛾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潮杏些。不过痪笆,在真正接触到保时捷Macan之前乓告郴,我对它的真正实力也有所质疑邦。众所周知酶临附,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造存染踏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奸譬娇?带着这个疑虑崎未,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诺贯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同古,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帝皖仁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机频勿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似抠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型绦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”承答。在没有任何参考坐标的情况下衅活幢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的地骚。排除了惯性思维的困扰巩,对于一款新车而言或许并非坏事甩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布希耽,因此有关它的设计特征我们并不陌生冒。作为保时捷推出的第二款SUV车型睹汾七,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计熟,同时也融入了许多独特的元素狭录。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苍辆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动姥疲廊,因此在细节处理上铣烤须,新车融入了更加激进的设计元素丁归弟。    作为入门版车型歪茸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯艰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捶胜膜,并采用导光条设计团皆,其视觉效果更具科技感谢逛救。   保时捷Macan的腰线位置较高警飘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢酮,营造出强烈的动态视觉效果体。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格媚蔼裴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一傲,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格伎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况低颧父,我的同事此前已经为大家介绍加辱管。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疏摆典。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恼辜。" "   ??????? 提起观致酪,大家都会想起什么母变肆?这似乎是一个难以回答的问题型痛廖。作为一个有着中国血统的全新品牌贰刻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩橡弄。在2013年戎粟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上据翔旦,一石惊起千层浪奴古。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手法傻私。   如今怂懈,观致的第二款车型捂,观致3五门版也如约而至款卞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力卑痛割?它的到来梆盘窟,在扩充了观致的产品线之后啃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弯蒜廷?自然是令我们拭目以待溺筛硅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车方湿家。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型瞳鲜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淖敢嗓,时至今日都没有做大幅的修改杀澜绣。就是这样一个古董级外貌的家伙莫裳,最近竟然和新能源技术杠上了檄。2013年的日内瓦车展上绷,路虎推出了一款纯电动卫士梧,旨在告诉大家卫士宝刀未老褥谁盗。而这些天俩甭贿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试没仇醒,看起来掣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了漠会揪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笛港,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弦杜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烙梯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望畴彤开,并未成为现实高嘲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已算伸。   事情的转折点发生在2014年6月18日秒力,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照梨泉绥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车此甩祁,并且这一次陛欣惫,车身上已经重新贴上了拉花挟稗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计搪拢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侈谱竣,而是一台真正的电动版卫士是。   之后通过各种途径的联系家,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版色车,虽然这并不是一款量产车巳丸未,也没有任何电动机捶、电池组方面的参数数据璃抠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试邯,我们认为此次试驾还是很有意义的啥爱缄。   ■ 外观造型乘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士售秋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裁蛋防。   电动版卫士全球仅有7台饺采,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车汐团,基于卫士110车型打造呵筋,可以根据情况容纳5个或7个座椅南尉,算是车系中的“旅行款”戊。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承力壁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异佛怜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡刑窃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外石寸冕,丝毫不加以修饰毫澳摩。按照官方对柴油版车型的销售策略晌坑矮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奸该授。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理媒媒藩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留赤眷喊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匆。正对车头玻罢础,右侧翼子板的通风口也是镂空的斯,下方是空调系统的进气口储故,而左侧的则仅仅用作装饰沤,所以是完全封死的状态迸。   平直的挡风玻璃涂、小雨刷汤盼可、面积可观手动调节后视镜表承,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计盘纲酷,而在这台电动版卫士上炕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板露侵翅。   实际上储,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致邻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线兔,电动车窗只照顾到前排乘客频狮金,第二排为手摇的玲孟,第三排则仅仅是推拉窗赏窃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓜饶,确实澈把贩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车花浑农,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矛行喇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头读幕燃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迸绷淖。   三窗式车尾设计除了古老外陋摹蕾,想不出更多的词去形容锚,好在后窗电加热啡县讨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备才,而这些也是这台车上为数不多的电子系统莎。至于各种不同用处的尾灯痹氰,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧鼓歪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩竿兴,并配备了13针牵引电力接口碧看,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俺。而对于电动版卫士来说苏,这款车的拖曳能力也非一般强大荣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡斑筛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奇。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯埃,在这四年一次的盛世当中难徽习,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹈堑弓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵九倥础,在经过整体的细化改进后整体更出色慧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤蠲薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌好呜,对于这样一款小车到底怎样呵,让我们一起一探究竟关。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茸村狮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计贸砍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化幂杭蹬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庇桂库,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格飞盯敦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格雾抠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择提懂咯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒悖可靠的选择溉啦。   相比现在很多的车型汝胶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碌查,个人比较喜欢这样的感觉蔑,朴素也是另一种风格骡斑舒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炔湍独,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分妥娟齿,可以说是起到了点睛的作用孤刚,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创勉都,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格庇溅痞,看起来还有些运动精神停稼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组肥勿泄,同时也是远近光一体设计炊辨亢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疆凛懈,更加突出其可爱的造型风格哄痪抱,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孺,同时也表明了J2的一种年轻风格誊羔。虽然是一款定价不高的微型家用车脐,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寡,雾灯虽然不是什么贵重的配置革习璃,但对于安全的保障还是多一分才好吝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哦,实际使用中虽然刮水面积稍泻槎筛健,但整体还是清理的非常干净穷。   在车体侧面造型上羔孔膳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计摹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甜,这样给头部空间会留出很多翅涡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枷袖忱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感檬。腰线起始的位置和大灯高度相同商敲,这给了驾驶员足够大的视野空间碘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间琳粗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芒嫂瑞,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茸。   在尾部造型上甘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计檄孤,同时加大了尾部示宽灯的面积金餐送,为了就是提示后方车辆注意安全曝裂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘎唯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垢堤,内部非常的深不过开口非常薪搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绿渺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鳖解,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎时泄释,虽然是钢圈淡葛凶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沥登砂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型窗磊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喉欺。另外徐滇,一直让人头疼的售价问题量申诚,此次又出现了社,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势狮祁。价格问题褥笑奴,在上市新闻 中已谈了很多签涝,不过与价格相比耐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善九。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毁脆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题饱搁券?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贡识红,即将为各位解开疑问凯。   观致3五门版已于6月24日上市臣娶,目前指导价已公布疼,售价区间11.99-17.19万元 膘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍胺咖眠:依然遵循简洁的设计思路兔度,造型更显年轻手。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肖寺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士菱希,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体革煌凤。可以说昏炼霜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车释睬黔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罚,不过在细节上却更显年轻脐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懒,轴距为2690mm辆屎,除了长度缩短了177mm之外蜜盘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抢村卿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辉绅朴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了潮妈。在车身颜色上副纽啸,观致3五门版同样有6种颜色可迅砝稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕布,色彩更为鲜亮伍,也更有时尚感乖趟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起性,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别躬昧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哭斯,而前雾灯也采用了圆形的设计充,更显时尚补涣瘫。另外效牟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顺僚山、转向辅助灯和大灯清洗装置仍挠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恐。   除此之外涝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大臣惰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伤,并且轮圈的款式也更加的年轻破。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18歧。所以在轮圈与轮胎的规格上菏偷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别花。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吮冠:与三厢版一致缄睛砂,细节改变不大系号岗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同袖捞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择冯蠕。中控台采用对称式设计苗,各种功能布置规整缮,按钮数量控制在了合理的范围内尼,不会给人一种杂乱的感觉擒斑敖。平底式多功能方向盘与三厢版无异盒嗣俄,造型很有运动感旅秦瑟,真皮包裹的外圈握感也很不错马。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置羌,除了蓝牙电话剑、多媒体播放等这些基本配置之外并歉弓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务伍开肩。除此之外韭请喊,车主还可选配观致逸云的增值服务乃嫩,该服务包含实时交通路况赌馈内、实时停车场信息和地图更新等膝抚那。 ● 座椅及乘坐空间耽狈犊:白色绲边真皮座椅很有时尚感辖缓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能加,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能办艇蓄,与三厢版顶配车型相同巾咆。不过区别在于莲苍卧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理局双粒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升藕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动林。   在乘坐空间方面锰负潮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拎瑰和,并将座椅调到最低位置后腾獭,头部空间大约为1拳钦吉,显得很宽裕;而进入后排后绍氨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间回,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淋晒狭。后排中间地板隆起幅度较大廷揣我,长度也不适合搁脚钉疟僳,中间乘客的舒适度会受到一些影响店涡。 ● 后备厢寒亩蹈、储物空间和天窗茂臀时:后备厢容积403-1105升串北耿,储物格众多夺豢。   在不放倒后排座椅的情况下藉,观致3五门版后备厢容积为403升螺敛搞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题靶搪。如果嫌这样的空间还不够的话憋幕李,将后排座椅全部放倒后醋寺届,空间最大可扩大到1105升孰紊隋。除此之外坚,如果您随身携带了诸如手机囤狼、饮料之类的细碎物品的话钙肚竟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间耿眷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备容款吨,可打开的总面积约为0.22平方米显,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嗣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架懈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蕾,两者最大功率分别为126马力和156马力泡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米第花,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别郴艇罕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外涩叔水,其他车型均采用6速双离合变速箱桶辩。在底盘悬架方面瘫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统通辽柯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拣。 ● 驾驶感受韭:底盘调校水准高邻,变速箱低速平顺性比三厢版好轿脾敬。   此次试驾会上棋,我们大部分时间都行走在城市道路中滑卤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些麻唱,起步时若是轻踩油门踏板潮潭欢,车辆的提速会显得比较迟缓班掳反,若要改善的话板哥菠,需要至少踩下1/2的踏板行程抠。对于开惯了日系车的朋友们来说辨炔,这种偏向于传统欧系车型风格螺,而非“一点就有”的油门调行裕可能需要一点适应的过程诡反。   而在整个加速的过程中黎鸿片,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陪烁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擦裴拱,咆哮声已经传入驾驶舱日,可就是不见变速箱及时升挡寸巫猛。另一方面褥诚避,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敦瓮,整个介入过程并不是特别的线性肺,其工作时的噪音也清晰可辨篮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音璃笛鄙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧史署。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受彼陡蛋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佃窜享,并且伴随着强烈的顿挫感绦炬盛,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捎怕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态径,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少虐,虽然顿挫感还是有晤,但已经能够被绝大部分消费者所接受膊狄裳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焊,那么我可以回答您袖搓,和大众的DSG表现相差无几戊敞。怯。   从观致工程师的口中得知焚吴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题布倍疚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下摊渺冗,对变速箱程序刑淡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整算,找到其中一个最佳点巢须镭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低九唾某。   在手动模式下猾,发动机的表现仍然很积极念隋,不过由于其低速动力输出并不出众椭,其加速度并不能让人感到满意扛,很大程度上当特逃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉佛郎。此外慧来耪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诺霓培,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡势,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似苏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点领,而在此前的三门版车型上粉蹲芳,我们就给予了相当高的评价崩。虽然仅从结构上来看锻豌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控技既趣,但作为一款家用车焚剔蔑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性判,高速行驶变道保证稳定性非十。事实证明娟类,这款新车延续了三厢版车型的出色表现矩,并且从车底反馈至车厢内的声音寒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看第,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的杀绞。   ● 编辑总结萄暗:   从我们此次的试驾感受来看涎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻归忙秸、时髦的外形鸥仆变,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整难圃抚。与之前我们体验的三厢版车型相比皑牡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步玖,尽管目前顿挫感还是存在损,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绅惹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过时锋迁,有值得称赞的地方承,自然也存在着一些不足豌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔑嘎卿。另外相虑荡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蹬舵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元褐戒甘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯涣骏、转向辅助灯及大灯清洗功能琼,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎活台墙,这样看来妙庞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少咕句。不过示,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢臣惦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧蔚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绷纤许,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乳方矮。但个人更喜欢两厢版本簧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因济衰。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叼缮卉。当然时喊据,作为同一款车飞芯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呕。三厢版本更加实用昏,两厢版外观更加时尚干练侈毫。今天带来这款两厢版爱唯欧盆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足糕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谴,大灯的设计相对保守了梨袄,但也减少了人们对于这台车的争议性惹径栏。从而扩大了消费人群独入。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好练洁,各有各的美凶。但无疑白,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卿鳖朝。   侧面的变化并不是很明显畴酥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动弟峨掏。相比三厢版要顺眼的多襄聚。车尾的变化同样集中在尾灯上洼,尾灯的轮廓变化倒是不大椭魔慕,变化主要集中在尾灯颜色的改变络涛耐。深红色的外围显得更有质感繁闭供。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话殿轰,越野车是最好的选择耍休。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车裳锣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40羚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事星宪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力煞妙杉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伴骨目,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40始肩绥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没崩扒。除了电视剧的锦上添花惜囤,BJ40本身的魅力也势不可挡炊涂,下面我们就走近这款“北京青年”窘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼叫荒。   外观/内饰继辑稼:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试誓,或许有人会问那为什么还要进行测试轿查萝。其实答案很简单府嘲假,之前测试的BJ40是一款试装车慈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别限,包括电视剧中车辆也是如此卜柿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹤,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升秋。虽然我没有见过之前的试装车村辞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异臀持,甚至有些地方与牧马人不相上下蛇。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍偏轮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了焚儡,这里就不再做过多赘述峨滔掂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰须,你会发现并没什么科技感吧贿亭,简单的线条势、硬派越野车特有的见棱见角的气质僻寒仑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咖。另外碎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靛怖伐。硬质塑料质地的中控面板很厚实圃挎告,比起舒服的软性塑料手感稍差滥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境缺,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事你圭,同理使用织布座椅也是一样盲,无论您是刚刚涉过水诲缝比,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨呻,都不用担心道廉溺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疯哆橇,不需要华丽的外表去装饰彼啃新。虽然BJ40有着很浓重的模仿舶锑叹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格袒细。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上跺冲,那只能说这个人并不了解硬派越野车实。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望畦钵,让人想到真正的场地里去撒点野福督。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墨?惊险的高速穿插踌陡辰、精彩的甩尾掉头讥、惊艳的侧向双轮行进畔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘘秸儡。时过境迁撅壤,萨博虽已退出中国市嘲齑摺,但把经典的两款车型(即9-3惦踏、9-5)的技术留在了中国缆,在北汽成功收购萨博技术后坝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颂谓庇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捷娥疾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术步希屋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求窖卿,主打性价比与实用性福。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确怪娩,只是在某些方面使用了相关技术而已赤。   从外形设计上就不难看出五,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰僚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70霓删免,同时车身上所使用的犀利线条倘踌,令时尚动感的氛围展现得十分充分兴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表徐梅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级苔靶轨,车身各项参数都小于萨博9-3薪,所以直接套用的说辞显然并不成立反。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乓巢,打造一款可以继承优秀基因斗溺歉,并适合普通家庭用户的车型硅豹沃,成为了设计团队主攻课程堪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情案卤嗜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应论,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降硼,但紧凑的造型与简练的线条醛京,使其观感的持久性更好段付。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锨蠕隙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场频糕涛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孪,价格能接受斗,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型斤。而现在也有很多车型供大家选择藏,包括大众途安钳,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择经。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掸窖,它还有一个进口车的身份回歧。接下来抖,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现硕。   外观平:起亚最新家族设计陷炕,略显可爱浅盎,大部分能接受拟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磨,同时又有一种独特的卡通味道肉坎苏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感文赁维,没有配备氙气大灯方苇馈,但全系均带有LED日间行车灯齐、透镜及大灯高度可调功能是惕。雾灯部分的设计很有个性晴摩尚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感敦挪。   由于车身高度降低圭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑曙法廊,平滑的车顶线条降低了风阻系数抗髓烁,流线型设计更加美观蔡撇琶。全系除顶配的豪华版外苍同,后视镜都没有集成转向灯功能伯褐铂。另外瓢世肥,低配车型的轮毂也比较简洁稍夕,轮胎规格为205/55 R16坍。   新佳乐车尾的设计十分简洁闯讲秒,总体看上去比较圆润朔邢特。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垒癌讼,凸起的轮廓首尾呼应靛石嚼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钾,车顶带有行李架涟释,具备一定的实用性晌。新佳乐全系标配倒车雷达功能商室,顶配的豪华版车型还带有倒车影像秃办唾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源禽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘫趣钮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌可脊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯杏啦。而提到雷克萨斯刺克,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样贯顺,立刻联想到了舒适磊膳、安静等一系列形容词磨粱舰。   作为雷克萨斯主力车型簿公,ES系列占据其在华销量近半壁江山竭,舒适毙轨、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价范绩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h说贬,更是有充足的理由享受这些评语魄。但更重要的是扒,在环境日益恶化咖剿、石油资源日益紧张内、油价越来越高的今天惯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度负堕。   外观部分镰偏够:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呈巫邦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生鹿长躬,和前代相比进化明显魄梗舵。初次亮相时槐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期居。与丰田一样舵项,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格士,目前已被广大消费者接受酿帅楞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题潘。   外部配置上底慌淀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捶弯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目芳茹,与中网造型配合不错纳涧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格诡,轴距2820mm冯事。与国产ABB品牌的三款同级车型不同牢辛病,ES没有针对中国市场刻意加长共,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台汇,轴距比老款增加了45mm浩门。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计苫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型绵寿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们羡。当然劫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标沪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皮。另外培,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内忍,更加低调链蔽辜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晤判峨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距木。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆刃霖陇、忘记沉默寡言的正装车主排忱棚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框临、忘记... ...算了筐缉,需要忘记的东西太多刮,你只需要记得一点诡诬搁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哥。   奥迪的低调潮矩该,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骚楷。依托自奥迪A7的造型设计顷,RS7依然拥有优雅的造型句崎,仅仅在一些细微的地方负眯酬,RS7做了运动化改进良。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅容谱、以及哑光附件师婆尺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板履等、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子竣并善。   如果客户需要翠嫩蔼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瘸龚,其轮胎规格达到275/30 R21懦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气霞。排气管依旧体现出奥迪的低调卉绿硼,外部看是两个椭圆形排气管诧烷,而其实际是双出四排气热哭腔,因为单侧双排气有节流阀帅,用于改变排气通道廷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坚垛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的短方角,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针光,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔腔。车钥匙蔼、平底三辐真皮方向盘挛危袄、运动前座椅轮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标哄寞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能愧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中黄督,还提供发动机增压压力楞画遣、机油温度显示和圈速计时器等数据炬湘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挞,并提供其它3种材料作为选装规硷识。车顶内衬标配黑色织布郴蔷,可选配黑色Alcantara面料娠效蠢。搁脚板毛秸、刹车踏板判炬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计第。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澄么。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑豌挡镁、一体式头枕的运动座椅饯链,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料睡吕说,并提供钻石绗缝布。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碍糯抹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装攘岁闷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煞氓,就像微博上说的嚷,一次刻骨铭心的爱情椭鲍,一次说走就走的旅行什么的榷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求拒,但在现实中搬澄秸,你不能永远一副放纵不羁的样子虏焕擂,特别是在资金有限的情况下扣善,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的宠。此时你就需要一辆价格便宜彭擞矫、实用可靠的多功能车型但,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择科伺。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疏,分别是景逸X3和景逸X5斤币,形成高低搭配产品布局猴腿尝。景逸X3属于入门车型款粹,共有三个配置闯,指导价从6.99万到7.79万元然。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看期惟七,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像典入馅。这款车的前脸采用了新的风格样式店界瘟,线条比较硬朗恰请瓦,造型简洁流畅颧,同时又很饱满蛾,没有过分追求标新立异的夸张风格千裤短,显得更加沉稳隙分扩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粗摧,给整辆车增添了活力赋夏贾。   除了前脸之外久,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓拜吨,让人略感失望秦剁,好在整体风格还算融洽陪,不会给人前后脱节的感觉计。   景逸X3的长宽高分别为4382mm档滤、1835mm和1705mm膘,轴距为2685mm靶脚,在这个价位上算是较为突出的水平了腿,保证了足够的车内空间篮媒。" "  在固有的印象当中豹龚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灯哦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁灼痛骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌遁,作为日系三大高端品牌中的一名揉磐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脸结灸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瘟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L樊桓韶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搽对挂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格杏口矢,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奸,取而代之的则是一种日系的柔美风格绥公,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蛙齿缔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力录盒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晒,并且这种特点让别的对手无法模仿吴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大馁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度链希。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面稻,看起来非常具有独特的风格棘尝差。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计摩促,不过看起来还是比较有神的蔫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果却。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凡称便,对于这样一款大型车辆还是很有必要的室煤。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凑墨,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉段,这款车有这么长么物椭?实际上后门的长度远大于前门分,不过整体造型并未收到过多的干扰拆备阂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蟹工,因为C柱的造型更加接近尾部葡心,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果庆彻套,腰线的设计在在尾部提到了最高偷举瞪,并且从前大灯连接到了尾灯部分舌噬趴。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狼,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响募惨输。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计小,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赔刊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布频浑,到今年4月20日其正式接受预定尝混时,不到一年的时间瓢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了皇娥汰。在新能源车量产松化、市售的速度蝗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梁添,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯媳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓶殿倘。当然钨筏陛,汽车之家评测新车的速度也不慢剿,今天绞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章掣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款读确。   本文中将涉及的宝马i3共有两款须称夸,其中橙色的为增程式混合动力版车型理驼,白色的为纯电动版车型急辑,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型及凯。   ●外观貉:造型前卫桶得,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牡,我见到量产市售车之后完,其外观真难以与概念车作区分巢乐。宝马i3前脸造型饱满圆润蛾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现尺蛔。不过蒙炒,“进气格栅”四个字需要打引号了菩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能娥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蟹令。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计诺,让整车看着很有质感且与众不同可婚嗣。当然乐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼魔宿,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格霖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迷卜堆,但它的车身侧面看着一点都不显小睬围。在我看来原因有三涂,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少迁揭,给人感觉比较敦实碴毫。特别是车高数据屎楼价,它比X1还多出了23mm杯舍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哀,达到了20英寸袭傲很,但胎宽却很窄惮小。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20轮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎聚祭。有关这款轮胎彭亢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店黔哨倡,基本都表示由于规格太特殊悲,没有现货也没有报价丢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质为谱,很独特柏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应限。尾灯采用得是隐藏式设计狗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分断拈,用于显示示宽灯圈、刹车灯以及转向灯等徊鼻挽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骇,所有光源均为LED凶剖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中踏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词俄,欧洲市场上柴油车盛行已久巧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鬼。不过近来掏辰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缆摆,Jeep便是其中之一圈磁戳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待困手。 ● 外观介绍搔挝:与汽油版无异很,硬朗依旧惩竭。   从外观上看粟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鲜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型逞攫冀。新车的外形仍然显示出硬朗薪、时尚的风格溶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捂九丘,提升了时尚感漆佃涉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm天霉丸,在同级别车型中“个头”并不算大椭施崩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势桃妒偶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°趣普。   在外观配置上葱劲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯矛够廓、雨量感应雨刷袱洞撵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置系捐讲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的岔。轮胎配置方面慌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎际,轮胎规格为265/60 R18夺席,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笺,规格也变为了245/65 R18肚轻巍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时很棉,我们会谈论什么膏?是大老粗一样的外观贺,还是“马路杀手”一样的形象闯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荣孔污,笔者也不例外酷何石。6月5日下午坊饥居,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象够泻,原来大块头也有过人的大智慧间。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缎豢、FM两大系列叫独,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日渺垄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华甫欠裴,中国区总裁陆博天到场助阵酞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后到擎斗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱佰藏板,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车社埠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苯剁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车晒,最大的意义还在于为企业产生利润辨。因此艇黄但,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中韶,并体现在生产效率胺、节油效率怯、完好率夕楷滤、安全斥芳禾、安背几玻和驾驶员体验六大方面哺赶睡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型第妈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择斥胳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唇耐佩,而大众凯路威则开创了一种新的格局咀葡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型躲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鬼谭轻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威城赖,而那款车型是针对高端商务市场的车型排,虽然其内部可以进行简单的商务会议恃顾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案躲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匈逃教,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑私闭巢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求趟纪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的未恭爽,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格萎把粳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼本灰关,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坚唯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气怜锹尽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筋,只是以简单的卤素大灯出现藩屠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钮,只能说稍显遗憾嫉煽畴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车成雄甭,并且其敏感程度非常高潞瑞久。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单旧限,采用最为直接的造型是大众商务车的风格涵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大醋碾老,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格渭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贬妥墟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味卡氏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起观,在尾部造型上也同样是方方正正次实背,给人以刻板的印象锹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰射,看来稍显朴实无华驾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前攀几艰。尾窗的面积超大趣坎费,并且配备了后雨刷窃,可以说在安全细节上做的不错瓜逃。尾灯的造型也毫无新意磊旦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械畈颈凇,尾灯内部的结构也比较简单湍渴,并未采用LED也是针对不同定位的选择孪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倦拌,尾部配有四颗倒车雷达探头疚韶漆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用桂靛拳。作为一款商务用车司违,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方喷券,而旁边就是凯路威的备胎所在地罢蜜海,这样的设计使内部空间得以最大化利用碑逗戊。   相比国外的凯路威车型犬超本,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惨哎,造型上采用了多辐式造型兔科喜,轮胎则采用了邓禄普品牌廓磷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野团本,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拎替。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候湿蚂婪,我更多的会用臃肿两个字来形容它隆搐。圆润的车身罗奔,没有棱角的线条徽,大而无神的头灯侮逻兴,都让我对它提不起兴趣阔。第一次见到新款昂科雷时泻,我的这种感官得到了改变噶垢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谎搏。新款更加俊朗械讲霓,就像是一个胖子谅枚吞,经过健身罚救躲,从大腹便便变成了施瓦辛格呢撂岛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面囊,这种类似于点睛之笔的作用半,实实在在的发生在新款昂科雷上面头。之前的头灯让我没有胃口谐去,尽管亲和力不错楼立,但太没有性格肮。连同这个车身痹旁七,都让我觉得臃肿无比锨,简直就是个满脸流油的胖子埔。新款更换了更有张力的大灯胶,进气格栅也变得更具进攻性葛。这样的风格顷驴,我想才是大家喜欢的乾裳痘。   侧面造型的改变不大颂,侧窗面积所占的比重依旧很星鹌蹈ⅰ,这和新君越亢、GL8都很像瘟借弊。给人一种重心很低的敦实感港悄寐。但对于车内的乘客来说凯,这不是个好消息蓝,过小的车窗影响了向外看的视野跋梆。造成了不必要的压抑感邢。或许对于选择别克车型的人们来说蹬亢诺,这一点必须无奈的接受了哇。   车尾的变化不及车头参公漆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翅肉嗓,或许我会更喜欢它硷。但事与愿违谢固,尾部的改变仅仅局限在排气管上蓟紊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形祷。这多多少少会有助于提升质感戮武缝。也改良着尾部太过圆润的整体气质捍。可以说龟盲锭,这次外观的改变厕拇,在这些细节上还是很成功的岭斗肺。相当于一次瘦身和塑性吐,让它的线条和筋骨更加分明凡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间娠,纳智捷 新大7 SUV正式上市双豁棚,官方指导价格为22.68-27.48万元类釜钨。一直以配置见长的纳智捷品牌淀锻苏,在小改款车型上又下了一番功夫宠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛾。在体验的这几天时间里昏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”稗滤花,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虏扣。也有好奇的邻居询问这款车的售价玻建氏,当得知价格只有不到30万元时炮德痘,邻居更是深感惊讶迟独辨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢悸?本文就为您带来答案腺缎量。   作为一款SUV仍,“大7”这个名字一点都不为过猎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手接肃戚,2910mm的轴距更是傲视群车纠,也难怪引得路人频频回头答汗湃。不只是尺寸郸容,本次试驾的新大7四驱旗舰版即,整备质量达到了1950kg帽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”认涡课。   作为改款车型奢凄腔,新大7的外型经过了一番修改莫,主要体现在前脸和尾灯上青洛。大灯造型有所变化敌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内反吴,而经过修饰的雾灯继爱广、转向灯和前雷达踩,给人以霸气外露的感觉康风。整体上柬室,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉究熬徊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭度,比较实用骆厩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哨掇拆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上碴。从奥迪A8的换代两扩、全新奔驰S级的上市凰普恐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怕。这三家老牌厂商动作频频圣鄙退,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS典设类。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来揩抡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今湿比。而随着混合动力时代的来临馈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锑媒,可以说从那时起笔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位穆分。在奥迪A8和奔驰S级已经上市含,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敲味氨,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来项告,以期对它能有深入了解拼弄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碾桥荒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸晨叭。相比之下答,雷克萨斯LS在此方面并无优势拒跨放,长度霉顽、宽度和轴距均落后于对手蜕稳。   即便不看车尾的标识弥上千,仅从前脸上幽兰色的车标寄槐案,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型抛。而身挂HYBRID标识则意味着锻勤伍,除了树立当家旗舰车型的形象外剐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溯溅端。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功癸鹃怒,只是在一些小细节方面令人有些不满喝畔讼。如果用最严格的标准来衡量坷欧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辽暮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些形本佬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烁态,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颠烧磨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑观矛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岸颧,这种车型的优势就在于娇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感舰拿,还拥有了超大的车内空间尚棠稻,优势显而易见费抗,而今天我们来到了美丽的太湖撤挠焚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绘拘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心兢巳,也让更多心意欧力威的人有更多选择讹故普。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表庙怒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的人钨垦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酸,不过从售价以及车身尺寸方面来看武,欧力威确实占据一定优势童瘁粗。   外观上欧力威厢型车身造型闹母隧,并没有阻碍它时尚的视觉感面妓川,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车靶,时尚并且使用泊扭尺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观按很,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示肠荤。   非对称化的中控台设计册浚,与1.4L手动版没有什么变化茧佃,首先造型上足够年轻协调袱省捆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点努。欧力威自动挡车型娟勿煽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型脚提拍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冻类,操作多媒体更加方便该盗。中规中矩的仪表样式没有什么改变砍当毯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息彼。   本文导航" "  有突破有挑战显忱武,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候幌,就会有这样的感受烤。它太挑战人们的传统审美了兢,怎么样也无法用大气茹、简洁吝揣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喂夺锋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辖椒。自由光承载着延续切诺基的重任奇肚晃,就在这样的争议声中款款走来病。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统地俱,挑战着经典缺痰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哇搭,在做颠覆传统这件事豆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念请。就拿前脸来说瞧饰,好看不好看绝不是我个人说的算的袱,每个人眼里都有一个不同的看法厘镜史。或许慢慢大家就接受了酥罗垄。   作为一款中级SUV如拼尖,车身尺寸上中规中矩嚏陷,作为切诺基车型的延续股,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现愤沁跨,但也能看到不少突破之处浮惯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重关。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃昂坛。   本文导航" "  从1985年开始房,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帛假,1991年出现在5系车型上穿虑,1999年开始陆续出现在X系列车型上悲兰毁。直到现在剑蚊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术乐贝琉。2014年5月22日殿恒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive渺割、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型童,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绢,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剂胁双。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW堵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么朴笺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表宛屎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粪踢,新BMW 328i xDrive谱降馈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歉傲订。   第六代BMW 3系延续了这一传统扔无,将融合了电子气门控制拜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机让、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配舅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型关僚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笛额。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绊碾歧,要了解这个问题前搜弦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理桐。齿轮传动式分动箱芜焦裙,连接前轴的方式改为了齿轮传动矾事,其他地方大同小异睹。对于宝马X系大部分车型来说磷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能比论签。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配冈霖锈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吓浑美。由于前后轴均采用开放式差速器酬,遇到交叉轴情况时喊蟹板,也只能依靠电子制动来辅助底。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壳毖,与齿轮结构的分动箱原理相同显刨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥杠构滦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥玛荚妊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的垦倍。至于控制多片离合器的方式护缉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式配撇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛冕蹬懒,所以常被用于装配在更强有力的车型上幢瞳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庙,以对扭矩分配进行不间断地调节戒。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配活加,向前后车轮传输各自所需要的扭矩峰,默认状态下前后扭矩分配为40镭怂:60呢胃仇,最大前后扭矩分配理论上比例为0们:100到100露:0之间父。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谎聚频,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沏。扭矩分配可以在0.1秒内完成啦。   行驶过程中估诲咆,如果系统发现车辆可能转向不足逆富芯,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鬼娠,就会减少分配给前桥的扭矩揉淀系,将几乎所有动力都输送至后桥檄帕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息下的,从而可以从一开始就识别到车轮打滑位。一旦出现车轮打滑诞挞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怀纱陛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制香。这就意味着滴,无论路面如何突然变化抨贺埔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喂,即使是在部分结冰的道路上斗传搭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解臀陋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型船,其中S2属于一款5座小型SUV琼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肖犀,很多品牌都开始研发小型SUV收。而S3则定位于一款紧凑级SUV冲囤,并且采用了7座设计对晶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓝辖,接下来就给大家一个解答逞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脱酒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型楔按钙,这一平台就是北汽威旺M20的平台纯讹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倾遂。但是两款车的轴距却不相同猛,S2轴距为2560mm靖亩甜,属于一款标准小型5座SUV订痞妊。而S3轴距为2685mm苯翰梯,接近于一款紧凑级SUV屎,所以为了能吸引更多的消费者首锌,采用了2+3+2的7座布局胁骋竣,主打一般家庭用车尘,实用性优先醚纫璃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厕似酮,主要还是面向有活力的年轻人摔瓢迷,外观设计更多偏向于动感的元素居多煎。大灯组的样式也不俗套趴擦燃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熟,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锋识。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袭撩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咸拼,在车身尺寸上还是比较占优势的旁。另外2560mm的轴距表现也不错架捆躬,至于它的乘坐空间表现如何锨,在后文我们会有体验幕椽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计长鸡仕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蚕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了幻,车门不能完全打开的话拿,一些比较大的物品拿取会不太方便克锌逗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鸽慑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机景奠唉,并分别匹配3款变速箱钉。此前崩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型捅剩菇。而今天我要试驾1.4T车型绵赤,虽是短暂场地试驾娩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夹盼换,特别是动力上提升明显剁峰隶。 ● 外观/内饰切:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阑具,也做了到店体验的文章擒宝济,1.4T车型在外观按秦菩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大显贯稀,本文不重复介绍茶恐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荡匣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醚鄙茹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等豹,具有很高的品牌辨识度皑猛。同时在一些细节方面的改进际,比如重新设计的头灯俊淖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重捐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台毯督悸,采用了全新的发动机畔图,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拎圭,属于大众的EA211系列毫傻本,动力性能比现款提升19马力和30牛·米桂,最大功率150马力/5000rpm鹃梳,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隋乒论。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一部,而相比原来的EA111系列有了明显进步铣收,首先是恢复了正时皮带户皑剂,降低发动机内部的功率消耗陪横,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术乾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴础,而喷射压力也提升到了200bar剐欧。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笺心辉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能男叉剧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弥,前者顶部是“SKODA”的品牌名沪放,而后者则是印了“DSG”的字样晦。   底盘悬架方面鸡沛痞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架诞镐负,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构伤秋督。制动系统为四轮碟刹结构亥理项,采用前通风盘式后盘式配置佛掀恳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节擦丧奉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鄙亲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目侣甭改。由于是场地试驾海甸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些拈砰萎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匪废盲,能更好地了解车辆性能墒墒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔼,只能在日后的试驾中再介绍煽陈。   动力方面弛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烤壳鞠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窟畏淋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来稳喀,1.4T车型的起步和加速更为迅速藏唯,而且涡轮的介入时机较早倦杉授,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉款剑轰,动力的输出保持平稳可控的特性窗。   使用D挡时砰洗,以1/2油门深度驾驶上犀,变速箱升挡较为积极膝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娠,而且换挡的冲击较邪嘏×,不会影响乘客的乘坐感受蹭绵起。而以深踩油门的方式驾驶抨,变速箱会到4000rpm左右才换挡庭素,加速感受更为明显坏。   换上S挡河舜仟,油门响应灵敏了许多肆沉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡了,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烷,在弯道多直道少的场地赛道里勤室糜,需要频繁提速的时候陆,显得更为得心应手篙踢帝。   全新明锐采用电动助力转向系统瞳,方向盘低速时转向较为轻松啸,而高速时明显更为沉稳骗蔚,转向需要更大的力度涝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力季屉势。   底盘悬架方面律瞧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性淘淖匿,在弯道中对车身的支撑性比较到位示嚼,方向盘的有着精准的指向性虾,转向迅速而稳健剧。1.4T车型全部带有ESP系统迪猛密,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候滩,ESP介入的时间恰到好处痕罚,总能及时将车辆修正到正确轨迹伪彻,而这套系统并不能完全关闭氏逃管,属于比较重视安全性的设计季我。   在模拟颠簸路况的体验环节竞萌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涣踞繁,然而后悬架毕竟是非独立悬架番父煽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况晶湘耽,仍会对另一侧有所影响鳞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盖稼誓。我们在之前测试文章中也有体验视频怂烧,请点击查看溪辅眷。   更多精彩视频梁钵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结廉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少巩,在D挡模式下表现中规中矩稍畏,切换到S挡后油门响应灵敏笑拳,变速箱的换挡节奏更为激进摹勒膜,加速感提升能旗粉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹿菩。" "  2014年2月26日拇廓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市嫉侗。其中T5动力总成包含智逸版腻、智雅版逞挟、个性运动版共3款畏猫,售价为42.39万元至51.99万元帝傻,T6发动机版本及价格保持不变污。   据了解冉朵似,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纱匠试,包括了新一代2.0T直列四缸发动机非,以及来自爱信的8速手自一体变速箱阔粪骗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢帕?本文将为您带来答案彻触切。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面煌戈,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僧末,但动感流畅的造型令人印象深刻洼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉械东,正如北欧人给大家留下的印象罕画算。      配置细节上谭扮叙,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”嘘蜡姬,全系标配了ABL自适应氙气大灯飞冯,以及感应式转向辅助灯光姐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斗姓,给驾驶员提供更佳的视野强脯脓。   此外荡僚便,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航坛额祥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帝的,探测距离达到了150米虏撤,足以应付绝大多数日常行驶环境轻扛。此外孙涣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统俯答驳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能守八赡。虽然这里看上去有些别扭哪,但安全性才是我们应该关注的蝎身。" "  限量哩、配额横读、上市前被订购一空桃此泼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹察书灵。然而秽甩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时裤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漆教。2013年好,经过M部门调校的M135i披装上阵塘,性能已与1M十分接近纱痞,并且这次冲破了限量的枷锁烧精筏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孔。正当人们面对路上的1M投去羡慕焕、嫉妒苍、恨时抒杭季,宝马为我们带来一款全新产品晌,并且它的能力并不在1M之下拣,它就是2系的顶级车型——M235i桓。 延伸阅读恒酶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言黑,2系可能显得有些陌生繁磷貌,其实早在40多年前抬伺翱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场欣。此外康,BMW 2002车型在1968年问世猜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诵。至此怂,2系的到来并非空穴来潮恨苫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22记泵甸,而这个平台也与代号为F20的1系共享杏林,简单来说官瞬容,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中虹,这与3锈冉、4系的道理相同矫。在2013年时焕驶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近千烯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了其合,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览煌褂末。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M劣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灸,从代号E82的1M车型霸纶车,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条举曙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”耪巷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侗,但随着时间的逝去篙癸,渐渐也成为了一种习惯仁蘑班。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表破惩串:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加河迟梳,更多是出于对内部空间的考虑让,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响懒伎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数枪卿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容七顶柬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廊双分,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能搽。   当然颁挖冒,即使武装到牙齿是,M235i也不能与1M平起平坐骡斑,M家族的宽体车身构绦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的垦攫,就像当初1M推出时的口号一样“M痴你娇,永远从后视镜中藐视对手”伯佳,而M235i更多还是为了平衡性能芭甲缆、实用性与性价比陇痴忌,同时也为今后推出M2而留下些余地猎淘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后峰蹈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步翰护,针对绅宝D70推出后的社会反响洼乃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多教。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势颅噬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生盛。   D50饺拈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酞咆,推出之后的表现往往是人们最期待的凤鸿咎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鄙,面对D50的将会是极为严苛的考验忿撤府。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恒赋,而成功了哺祥坎,也将有可能成为流芳百世的一代名车勉。7.48-11.98万元的厂商指导价壤,可以说为这场战役的打响犀,开了个好头涣氢桂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寄芜亭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格滑窃扯。此次担任D50设计工作的何砂,正是培养出诸多设计人才的博通公司桐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惜般,同时又能够给人们耳目一新的感觉染,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题韩巩迁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表商虾档:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脑搅,但是当你接触过D50这款车后童辱随,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素卞沛腔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痊狄拟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徒埂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹帮丘,但是当你将这些元素组合在一起时栖糙,却有会很快打消之前的念头词懒眠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外合臂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计人。运动气息浓郁的设计手法姐挖,会让你把D50和运动结合在一起嵌,无论它实际的性能表现怎样岗舷凑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象疚寇模。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诽枚孔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促疏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态枢淘,面对不断推陈出新的竞争对手滤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面解裁停。好在随着2014款车型的上市屉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讹脊,而这支强心剂的主要成分也很简单贬,一台1.5L涡轮增压发动机翻毫玖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型碑,针对配置方面也进行了一定的调整陶纺,其中自动大灯囊闺、超速报警以及四门车窗遗拢控升降等功能均成为标配敢新,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中伶乃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侗撂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蜕认。因为从早年搭载的速锐细圣,再到大红大紫的秦岛等拖,乃至于我们今天的主角比亚迪S6参澄翱,它所提供的动力都不曾有变怪辫讨。传动系统方面额,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱嫌坷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱厩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卉胆。在城市中经常用到的中低转速区间内疗体,发动机的动力输出比较积极劣赦为,并且通过涡轮的帮助瓤,动力在1500rpm之后便有明显提升前泪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm领潞悉,完全能够满足日常驾驶掂。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低挖干,适合城市驾驶攀沥靖。挡位之间的行程适中靖句,但手感略显生涩疼膛。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车苛就,而非车去适应你掇兑促。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定附涉辟。四辐方向盘尺寸偏大航亥讣,回馈力度比较匀称尚胳颁,因此驾驶这台大块头还算是轻松痹,只不过方向盘的虚位过多轻,转向时不得不做出更大的动作凑牛钠。   前麦弗逊题康柑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帝鞋臼,并且由于悬架行程较长诫韦棵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冗。当然这样的调校也有它的好处鹅艰寂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人槐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中傅,SUV车型是一种非嘲恚耗油的车型姬,毕竟以自身庞大的身形来说佃仙,自身重量就已经非常大了蘑怜磊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乌,这也导致SUV车型的油耗居高不下墙们,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观商躲踞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疾山,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悸常瞪,在众多的SUV车型中横,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度驰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计儒,这种设计可以说非常的扎眼痛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢坷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恒哺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯盟埃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滦谦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钮劝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征憨。在RX车型上害,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同室逼纤,从RX整体风格来看拾角浪,还是更多的体现了柔性设计的特点赎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面袜含揩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型妨,如果不看下半身砍,很有可能误解为一款轿跑车型剐稠信。不过这也让人们的视觉一亮绣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的冠羌澜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的胜磷,没有过多的硬线条介入蛙攘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谁乒烈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符便。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力京裂,RX明显体现出有些不足湃瓮漓,不过这本身就并非是RX的炒作方向奴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皇吃小,内心想要一件东西锰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费歼簿苯,否则你就无法拥有心中挚爱惰湍。你想要一部手机食毋,但偏偏要你保证最低消费匹荷。这种心情着实不爽雀帅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版娘滦传,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宿,这两样东西都是你想要的脓,售价三十五万不到瞥尽,撇去不相干的配置翻,给你你想要的娶沧窃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元堤,是不是有点定高了滔?可细细一想喇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苍横镜,并且还带有四驱系统艘贿涟。如果单单从这两个要素考虑唉锤拧,同档次的车型里酵磨琶,都破了四十万大关了耽某。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芭孪般,目的就是要拉低门槛讼胁奥,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出捎的藐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蒜竞。但运动元素表现的很细微葱莫,基本上都是细节点缀涝,和其它配置的A4L差别不大摹穗。虽然是一款40TFSI的低配车型冕,但从外观上很难发现区别戳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件寄锤懂,算得上是全车比较明显的运动彰显了赌稍。尾灯内部依旧采用LED发光元件荤喊昆,总体来说氏,亮点不多炼,朴实大方绿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后褐稠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笑酞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品烂,除产品名称外哥购剐,其与JX35并没有什么区别宋氛,还是那个豪华运动的大家伙魄镣拼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮水股,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露课庇寡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粪扯酥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娘驾,灯角黄色的反光片是标准美规设计颧,但无论哪种规格怜,对行车安全方面都是提升赏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感币禾怯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO糖仍,前置摄像头悄然隐藏其中卧兜函。侧面看上去QX60依旧大气稳重舞泰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感歼罗凛。另外季,底盘上有些部件会低于车身儡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嗣铜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色剔孪吉,活泼的细节设计使其更有灵性镁蓄犬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性精弓酵,也起到了一定的隔热作用硅捕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剑彪挫,硕大的车身并没有让其显得特别夸张娄侍春,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现厦穗财,静音效果良好我。   车尾并没有过多花哨的设计拼辞谢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字撑。尾灯采用部分LED光源帕昧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释俩刺胯,总体来说比较耐看硷趟舜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涩地,它的出现让整个后备箱显得活泼起来屋痛瑟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起维,就一直是大量网友关注和吐槽的对象十乱。上市前砍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后变肠,不少人不相信它的价值琼廊匪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后乏靖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待辑煞,这自由光到底是什么情况捞沮?经过整整一周的深度试驾后浦,我有些新发现可以分享给大家亩顿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炼,我的思绪一下回到了2005年左右奖褂晃,那时候自主品牌鲜有SUV产品纺督,奇瑞率先迈出了一步撤伸曹,推出瑞虎芳狡,并领风骚多年矮阜。当时奇瑞称之为NCV搏号,也就是集合轿车以及越野车禾渺,有着越野车的外观和坐姿措,并兼顾轿车的舒适性居,其实就是我们现在说的城市SUV掏。   这样的优势持续了很长时间唱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展虎疥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疚,瑞虎的势头逐渐放缓膝,也就不再抢眼了蛇品庭。奇瑞随之调整策略袱哦邢,在去年推出瑞虎5这一新车型荤亨栏,与其他自主品牌新对手进行竞争牡蕉。与此同时困,时隔半年的今天盛差,老瑞虎被重新包装升级瓶,命名为瑞虎3再次进入市成拭舷凇,与瑞虎5形成高低搭配告沟阔,重新获得了新的竞争力掸狼磕。   外观瞳:   正如前面所说袖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佩珊联,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作壕缸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怕搁,棱角更为突出广、线条也显得更利索囊。侧面增加了镀铬防擦条归奶,而车尾的变化并不是很大沽翟陇,集中在尾灯和一些线条的修饰上娶,就造型而言瑞虎3更年轻了描。从车身数据来看痪编,瑞虎3相比对手并不占优优势勾,但是得益于外观的设计技,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仇并膏。" "  在经历了数年市场洗礼过后拟阂,瑞虎车型迎来了新一次换装脚锚便,代号命名也列入到了家族统一的序列中仇,对于车型的区分更加简明娜。除此之外握褥禾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计戎论宫,以及更为充裕的乘坐空间碑戳,以提升自身的竞争力惹炊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型度睛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瞧何,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垦觅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拭。   此次改款主要集中于外观方面辫坎,通过新老款前脸的比较颧款崎,我们共计找出了8处变化冀傻,分别为惮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组猩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻欢痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大壁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表涪斑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘倒,但在车身尺寸上有所调整藉授,其中长度方面增加了30mm敢爸,宽度与高度减惺食疵稹,而轴距维持不变氮淳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出缆权,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35焙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诺垫。   车身轮廓并没有大费周章的变化寡侯,更多的是在细节上体现新意文。侧车身防擦条进行下移库取,并在前后车门中增加了镀铬饰条昏暴技,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中煤帝揉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装泛,更趋于向装饰性靠拢祭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垢丢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性句菱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恕,若要找出所有差异款损,还需要费上一些功夫硅栖汀,在对比过后变化上依然可以达到8处舜肛。依次为蹭溪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蓄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处憨垦癸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计叙蚊谋,空调按键的布局更加紧密拼馈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恕加。此外负丘笨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惶。   按照配置的不同附疤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机酵,大尺寸液晶屏包含导航蚂铺高、多媒体锰弹、蓝牙以及系统设定等功能囊,而在操作上也十分直观低冗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胃的淘。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度拉茂、风量谱鞠、风向等信息程,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疯檬皮,同时旋钮的阻尼与定位适中琉勤,手感较好钝瞄翰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堡。   方向盘两侧位置集成了音响跑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谅,中心区域使用了品牌全新标识馅跑层,并在造型上稍有改变尸芳。仪表盘则没有任何变化乐划坑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恋,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值癸土睫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素型摹秘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅芳熄模,但调节方式为手动蹋,前排座椅具备加热功能晤,按键位于点火开关周边区域仁,位置的选择上不够人性化吗牡,副驾乘客很难进行单独操作位卷佳。   在前文的数据表格当中钝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高签逞卫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贪雄,头部距离车顶约有4指空间缎笛,直接移至后排乘坐的娠贡,头部空间同样保持在4指卯,腿部则为2指余量污柒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下灌模徐,首先需拉动靠背边缘的拉手卞娘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迟,要想恢复到之前的乘坐模式零客瞥,还需先拉动开关视词,同时扶 起靠背期挎柒,在操作方式上显得不够便利暑氦怖。后排座椅支持4/6拆分放倒恫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大父,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汤敬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3吮都,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迫娘汗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浚谭旱,含有DVVT技术讨,相比早前奇瑞的1.6L引擎裙琳腥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嗜,在CVT变速箱的帮助下拐吹溺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谭泞。即使在起步之初深踩油门蹦分,加速过程也会显得有些慵懒灭匣,只待转速攀升至2000rpm后牧高袍,动力性才有好转癌孟,此时油门的响应能力有了子显著提高伴桑竿,虽然整个过程称不上动力充沛殊酚扔,但对于城市使用来说算是够了俄剔歌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鹿,涵盖了手动拇艾、雪地和低速3种模式尖氯,在手动模式下可以模拟7个挡位苫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用怪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拎低,在模拟挡位的帮助下勤盲,转速会与油门的深浅更成正比叭绩钞,升档与降挡的操作也会更加从容懂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内遁。   在紧凑级SUV的行列中遣衰,瑞虎3的车重算是较轻的一员伺筛,这为引擎减小了不少负担霞虾。助力转向系统的力度适当爆沪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力公。转向的精准性使我出乎意料曙峨办,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性涸聚,悬挂整体表现十分扎实哼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入李噬些,令试驾者信心倍增窍届垄。   如同瑞虎3的定位那样观,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外撑歧辣,它并不具备越野的能力阑靛,然而精确的城市定位乒苯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适头眠,诚然怪冀劣,它在这两点上做的很不错糖撂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扦水,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芬,瑞虎3也许是最合适的选择对象查侣。 责任编辑径巾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年迪葱,一晃6年时间过去了僚械翰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鬼,但是我们仍然和它有过很多次的接触秤息邪,并且每一次都是充满乐趣的体验腻箍煌。今天我们又把它请到了这里熟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外掣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型午。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能士辈仑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子必,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椭苹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单懦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税配黑碱,自然整车价格也就能便宜不少蚀,降低了它的入门门槛怖。而以我们消费者的角度来看丹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象涂枪饲,这也是我们今天把它请到这里的目的蝎核,测试项目很简单睫,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嫩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弄厩嫁。   ●日常驾驶动力表现渐钵:低速扭矩充足核,高速动力吃紧躬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惯迷屋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过矾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性兑急赌,但机械结构还是更适合在野地里行走熟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此癌棱驶,外形设计习、车身尺寸甫、参数配置全都没变剑,只是换了一台发动机疏稗底,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃纠尘,双手需要时刻度掌握住方向盘班垛,总之开着它你不会觉得太轻松煤精饥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搏,大家也都心知肚明轿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现睹贝陀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米幻护,参数虽然降低了囊储瓶,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些庐汐几。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弛叛帕,并且只要车速不超过60km/h旱,提速还算是挺从容湃链颊,也有一些推背感栋垒棚,感觉并不比3.6L车型差多少龟岁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豆停,脚下的油门响应明显迟缓了不少官写,如果你心急的话溺耸亲,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧歌,否则踏踏实实的在路上巡航胁炮。   ●油耗测试蔚失讽:正常表现晤,不惊不喜腾党童。   发动机排量小了拐,除了动力影响之外吕拱,油耗也是一个值得关注的指标谴时纫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试噶桃纽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贾传,拥堵路况大概在30%左右碑哎,畅通路况大概在40%左右阮,另外30%为综合市区路况册畅拒,全程平均时速为31km/h残蔚,最终计算出平均油耗为12升/百公里破,算是正常水平汤曝睹。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过躺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捕篱糯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谱晌露,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力聘拟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何铆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乏,很高配奖福,或许我接触的都是高配车型攫相,包括纳智捷大7函添链、CEO等车型杏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助郡灸。今天纷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV户,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阶逢寸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧落。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢霓详?下面居撤软,我们就来看看详细的体验报告菱。 可以看到澳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高下钳济,这在于其他车型包括纳智捷大7帛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现答茂。这次试驾的优6 SUV也不例外份虹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚剑涡肌,为了突出这款跨界SUV车型的定位忱交松,外观设计上更年轻有活力诲,对于年轻人应该有很大的吸引力呜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表旧膛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喘屑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm儡庞灌,轴距为2720mm将胁,可以看出这是一款跨界风格的SUV犁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谁卵,最大的优势是轴距要长出20-100mm迷骡,具备不错的乘坐空间唾蛋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷秦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎炽拓损,尺寸都是215/55 R17盟。可以看出在轮胎的型号上馆奇,国内销售的车型都有一定的缩水母芭箩,当然为了控制成本爸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现黎迁党。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮欠施,后风挡下方采用了黑色装饰衬托届通辫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美廊掸,两侧的LED刹车灯十分扎眼嗣,不过从布局上看稍稍有些凌乱漏痢。" "李老板的慷慨庙疯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会渺氏枫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抱剖。下面回到主题疚,从之前收集的网友问题看酮,大家最关心的有两件事儿版履,一个是特斯拉的性能谢,另一个是特斯拉电池的续航能力盎郊泪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿界。简单剧透一下奉括,性能方面特斯拉相当给力衅,续航能力方面我个人觉得还是不太行显。 注芥:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卢股,文章中提及的“特斯拉”拎垫府、“Model S”等名称均为本次测试的车型判帝盛。 数据解读都漆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩校星患,所以今天我们就先从数据说起擞赊饰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磕痊,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s报,而我们的实测数据为4.7s寡,比官方公布的成绩略慢陕媒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拨醇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样豪森恐。由于采用电动机驱动缮颠扁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车瞪扮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蛙究骄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挂祷,直到完成整个加速良覆汇。电子系统和动力系统的完美配合露,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限丧,这是大多数的同级别车型都很难做到的钩外陪。 0-400m加速尾速停铰:170.124km/h 加速时间割:13.63s 由于采用了9.73固美:1的固定齿比变速箱鸡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侯,在加速曲线图中诗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线淑帕时,车速和电机转速完全是等比例上升纪。这里说句题外话恼寿嵌,官方公布的电机极限转速为16500rpm朵淖,最高车速为209km/h淬,通过以上三个数字庐故,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少滥店,有闲工夫的朋友可以试着算一算坝侩。 0-180km/h加速级嫂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钞,峰值甚至达到0.7G献,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凉场,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h供恰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看极蔡登,当车速超过150km/h后怂猴辅,车辆的加速度下滑比较明显极史贡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酱搐漂,工作人员解释说为了保护电池懦常沟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡困。再多说一句贸瓦,这个速度日常用肯定够了罗锯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h此系牛,但如果是赛道炉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掇卫,有大直道的长赛道睫乒嘉,它应该会比较吃亏颓痪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车纹婚请,常会被贴上大排量莆灭、暴力机器说乃、拉风外形和肌肉车等标签卑恫。这些词虽然简单处,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卤泪醋。近日玛寐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)珊好,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谩:科尔维特C7)脯磺,肌肉感十足的外形恭,手动拆卸的硬顶姓恐八,再加上6.2升自然吸气发动机等祭泻,都是它的大卖点勾薪吼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评被纱促: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时趟鞠,外形变得更具攻击性巍搞模。不同于以往车型步瘁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗释,只有头顶裸露在外娥,非常特别病姑徐。重新设计的6.2升自然吸气发动机奸牧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讨奸仿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机犊,最大功率640马力穷,峰值扭矩814N·m)家款壤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手斧睡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势速新唾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渡凡瘫:5.3万美元)讼,几乎没有性价比可言困谴畏,但相信越是稀有的东西捍,越有人喜欢恕酸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆市: 重庆诺斯特豪车会馆 电话类墟具:400-023-5599 地址唱寒举:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑榔魏孟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型雾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠排剿。而这款车本网也进行过多次报道与评测唤脱喘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题弘,比如——空间与电磁安全性帘笛堪。   有朋友担心镰,混动车型的使用空间会不会很小澳稀,电池电动机发电机都需要摆放位置嗓,还有散热系统箩赏坛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辛。   作为一个“热心肠”略石破,笔者决定帮一位同事搬家竭电,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”睦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱驾漆、两个大型行李箱饺赎、三个双肩背包渺,两个电脑包耍磊柑,一个猫窝伺猎纳、一个全新的大睡枕搬走淌摔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客燎情。好吧暴赐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扯掏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上廷磷人,从图上我们看出皮狡荣,在放入体积规整的水族箱水缸后辖桅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踌度,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澎,并留有一定的间隙量乐。   而后排在放入水族箱地柜后拘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位矮肃肚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱少绣。得益于巨大的后排腿部空间航疆渺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了填。而后拨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线食赌。当然泼炬辈,前排的空位是为乘客准备的前俊。(为维护试驾车整洁纲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施粹。)   我是一个希望低调的企业主莽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的呐痛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少矛,后排音响控制煽,前排座椅调节按键识,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憾、空间溜献、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篓,大电流产生的磁场对人的健康有影响含。英国专家认为残钵衅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉罢堕挎,高于该值碑和,儿童将面临患病风险瀑壕俯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少纬哨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位睿害险。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害看锣隙。   简单来说湃姥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种狈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统凑固免,如手机搓隙夯,对讲机盟抄、信号发射塔等矗韶杭,而低频电磁辐射离我们的生活更近仍乃,家用电器豢寝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晦肩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可轨碗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竞脱僳,前排座位长裴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量辖凰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品臀,不具有权威法律依据玻匠,但既然是国家允许销售的测量器材绵刺肥,其测量结果绝对拥有参考价值搏敖揽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评黎奉上,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巢唾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嚷土,首先是油耗踩,我们在遵守法律规定的情况下抚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车按睹,而结果显示蓄卑哺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钙丰诬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下煽沦危,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”膛。   混动车型比普通汽油车重眷撩孝,驾驶感受会很糟吗?   确实胶量,混动车型由于需要布局电池纬、电动机盒脊脸、发电机锻、散热系统及控制系统郡版惫,整车质量肯定会增加冗,但通过驾驶暮恍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感燎亥眯,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汾誓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制狼赂缅,使用感受更接近与现代的美系车型窍蹈我。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剧千凤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极猴备,而在高速公路上毋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了稻堡,取而代之的是风声与路噪声扫篙。而操控部分粮绦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了通,你永远不会感觉到生硬的颠簸佃查贡,一切都是柔和与优雅甭功爽,当然傻乘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的括枢唐。   最后隶退,我们通过以上测试扛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性揪、油耗及空间实用性上都出色表现太,而为此你仅需多付出几万元的代价瞪阑噶,加上经销商的优惠煌,凯美瑞尊瑞物有所值无蛇,而你现在需要做的福,就是去店里亲自去试一试穷糙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接秤。 图/文江劳:丁艺   丰田汽车日前宣布隘炕藤,截止2013年底创串,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆穆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录酱私。诞生16年来陋勉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兽甩屎、备受600余万车主的信赖和认可聪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盼喜每,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片马蕾浑。 责任编辑甫七钱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后写,MINI凭借其漂亮个性的外观息、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心奈都。2014年北京车展上介,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩ⅰ(点击进入上市文章)疲零焚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柯典,同时在配置方面也有一定得提升玻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后佩按,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烩戈,售价区间为20.18-23.68万焊。虽然只有4款车型可以选择贡划,但从大家的关注度上看赎,很多人对这款车给予了很高的期望认。今天拆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V排,两款车虽然在级别上不同焚拨洗,但是在价格上却是非常相近挥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万砷悸彻。下面何璃芒,我们就来对这两款车型做一个对比闭败,看看自主和合资品牌的差距到底大不大惧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话俯嫉庆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜坏醇。当然阜胯愁,作为一个自主品牌匙,想要和这些合资车型抗争芳料,就需要在配置上有一些诱人之处倘成豌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒜我,从车型尺寸上看台,H8明显要大于东风本田CR-V署防拖,但是价格却几乎接近端衡得。如果您的自主品牌不感冒的话霖缎牌,那就不用在纠结了涵锹。但是翟然倦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话污券久,那么H8的确算是不错的选择倦绣,至少从轴距上就已经很让人动心了腾。   =============分页符=============   原标题巫擞绰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下境,哈弗H8还是小胜都旁,其中H8还带有液晶中控屏龚凹,而CR-V并没有配备中控屏齿觅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能块逃。这些东西的确也是非常吸引人的坝事。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的净,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矾,平且还配有ECO节能模式肌昂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缄椒。H8还配有坡道控制系统沁,但是CR-V并没有配备这个功能慷灌南。另外牧箔,H8还配有三种运动模式嵌,一定程度上提供了多路况的脱困能力畏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些嚷,当然H8属于刚刚上市的车型驼,并没有试驾车让我们来进行测试蔼,以后有实车的话陌绿,我们会进行相关测试妈。   结语吃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章适太,从一定意义上来说还是对大家有帮助的舞叫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升哀,某些情况下还要超过很多合资车型梳贿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猫粪。 责任编辑钩誊吃:赵春晓" "从1985年开始焚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汤涎,1991年出现在5系车型上捍宠,1999年开始陆续出现在X系列车型上淌。直到现在熟查,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卑藏暮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配废,提升着宝马车型的操控性和运动性粕。让牵引力发挥的更加自如垢,下面挖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现释碌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱七挨芍。在车载计算机的控制下舒藏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整分拢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配财蒙,而且动力分配比例范围达0-100%革,赋予车辆独特的动态表现坏。 与传统齿轮机构相比潘拘,xDrive动力传输响应速度更快徒耸卞,分配比率更灵活晾,通常茬舍疽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴广,保持车辆转向精准灵活厘,初穷手、中段加速更为直接的经典后驱特性骏沛嗜。而在弯道括恢、湿滑路面混虚旱、或紧急变线等极限状态下干桶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力速圭蜗,增强了车辆的稳定性和循迹能力闭深。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杭,在附着力降低的情况下亲狮郸,更加考验着前后轴所分配到的动力患珊。通过一体式底盘管理系统的侦测睡室觅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配免。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弧臀氰,最大化的改善转向不足和转向过度沪盒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上集床潍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现八勿。宝马4系在绕桩和紧急变线中番,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苏郎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惰箱鲜,更灵活仆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上欺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域痊巳萝,公路性轮胎打滑严重类,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预确虑羞,还是能够胜任一般越野路面巧倡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑霸表:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乘惨曙,宝马X1一直以其运动性示人拼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表泞畏。但是不同于一般运动车型不擅长越野僧尽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能烷泡耗,能够让车主在假期到户外撒撒欢汗堡级。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比妈泻赴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时摊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣柬嘎。   在消费者最关注的价格上顽朵,我们分别来看两辆车悔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元喷擎。从售价上我们不难看出位晒苇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舶,价格区间跨度较大特校雄。   外观尺寸对比嗓姜:   首先摔,从外观上来说燎的函,宝马X1极具动感舒。其标志性的双肾格栅已经不必多说隶毕,远远的就可以知道这是一辆宝马痢厕。而那富有动感的线条料咆,将其外观勾勒肉,即使是静止在那里乖,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毛版。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刊,感觉比例似乎不那么对称鞠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骏嫂,而且作为一款国际范儿的车柔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅赋妻碾。虽然宝马X1有修长的车头珐,但是驾驶时却并不遮挡视线茎膝,仍旧能够清晰的观察前方路况杆龄。   相比之下捌瑰篓,奥迪Q3的外观略显沉闷室,同样的家族式前脸显得十分稳重握撇。虽然不像宝马X1一样运动浅,也符合其SUV的定位零。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沦,这也让奥迪Q3的样子更加传统盾酱兢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敝,但是内部空间却优于奥迪Q3窗,相比来说敲叫,宝马X1具有更大的头部空间擒囱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔡吓绰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长电:4477mm 长冗:4385mm 宽态:1798mm 宽动郊:1831mm 高矗:1577mm 高痘翱埃:1608mm 轴距竭记扣:2760mm 轴距守齿钎:2603mm 最小离地间隙摆:194mm 最小离地间隙鸥肮蕉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者残肆,宝马X1具有灵活的操控性憋梯邻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性扩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化不募,作为一款 SAV膳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蛙力,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣谐骚芹。   实际驾驶中丝贯圈,宝马X1的路感清晰欺响几,虽然车身不泄豆谕肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径硕妈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头记腻,带来更多的便捷淑寿杭。行驶中线,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快眯实喉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系煌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮哎、高精度直喷与电子气门三大核心技术傲车,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肆乡,在动力输出上达到高低搭配的形式秤揉。而宝马X1带有的ECO PRO模式耻坦,可以帮助我们进一步节约油耗劣康剿,让油耗能大约降低20%懦跺虎。 两车基本配置参数对比幂撅但: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前曙:通风盘/后瞪:通风盘式 前楷:通风盘/后冻目烁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题担刊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氯,我们不仅仅需要看其运动性能弯,还需要检查其越野性能伐珊逆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色傻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统狈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莫,为了能更好地分配轴荷断,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煤、后桥差速器前面卉蛾项。正常驾驶环境下弗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮酿,当检测到前轮附着力减弱时搁翰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮话木,帮助车辆脱困试。   通过以前的测试号矾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奈,对于应付难度不大的非铺装路面来说锨,这套四驱完全可以应付贫笛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能令恕,加之悬挂行程过短呐隘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菇河程,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样辰渤瞥,偏向于公路驾驶鹃诫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统羚监,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴讹茬骨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中孰瞥媚,动力的分配为40:60芍浇豪,在实际日常驾驶中梢甜吩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的净阜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主革梳纳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能间,在车辆出现转向过度时楞屁,车辆会将更多动力传递到前轴彼颈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性箍泥创,帮助车辆脱离失控的状态头款卸。在弯中逐渐加速的过程中商娃啤,由于车身的重心靠后固,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蚀嗅勺,在这种情况下伞低粟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匪,减小前轮的负担拐喷,使车辆获得更好的指向性搁掠。   无论是雨天吝,还是弯曲的山路收,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搽。而且在大角度爬坡及碎石路段希布饯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力厩。尤其是爬坡时昆辜,动力能够智能输送至前轴寒,让车辆轻松前行俩。而在平时够鞍稠,动力又会自动分配于偏后驱滑淘,让运动性得到进一步的体现萍。此时的感觉是类似后驱车参伸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配倾粳,让车辆行驶更平稳夺讹。   相比而言虏堤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野休巫藤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高舜瓶书,具有良好的越野视野奸蔼,但是宝马X1的离地间隙更大嗽纤笛,通过性更好忻茧不。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衰,尤其是其具有更多头部空间仙仍,如果越野时快,可以适当调高座椅坐姿忱蜗。   =============分页符=============   原标题拷巴身:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰埠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩管跑,所有的按钮也都在触手可及的位置孙木赋,十分便于驾驶者操作坑。而且两款车型都选择了年轻林夹患、时尚魄圣汀、富有现代感的内饰设计墨下。   两款车的配置熄芳杭,无论是奥迪Q3碎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全郡狡。尤其是宝马X1的iDrive罢郴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惠贰添,宝马X1更加简洁锣措,而且操作一样方便特,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑仿搓善。即使是刚接触宝马车型的用户含旧,也能在第一时间熟练操作观。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翱隙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性内航眉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索漠滑惟,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炒额堤。例如像最低配的宝马X1遍,虽然价格极低甸侗坝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蚊。Q3低配也是一样搓,配置较低底隶汹。不过如果您不在意像导航挞稗、座椅加热等配置达喘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蔚琶老。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遂,我们进入车内来看看内部配置以及空间返履瘫。二者究竟谁能更胜一筹沦?首先来看两车的安全配置氛携。在气囊方面困庭玲,奥迪则更胜一筹梢箩恰,在两车装配有同等位置气囊的前提下绒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊式。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瞧妇,它全系标配有防爆轮胎妇脖昆,即使发生爆胎城,也可以继续行驶燎口绵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袄。此外防爆胎也节省了备胎空间弘,让后备箱有更多的储物空间爆鞘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间堑赤藉。从车身尺寸上来看弟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赦。然而车内乘坐空间方面驶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恐鹊容。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度商:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度肥鼓颂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痛熄融,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策闹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养枢。但由于国内油品的质量不佳疙,为了更好地保护车辆发动机翅排,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换淬。而其他配件的保养周期上祈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养善牡笛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i暇肺册:   861元   xDrive20i痕稿豁:   1036元   其余车型岁:   965元   sDrive18i魄赎:   861元   xDrive20i幌嚏:   1036元   其余车型姜底:   965元   sDrive18i怂:   1609元   xDrive20i汞:   1784元   其余车型扮透辈:   1713元   sDrive18i羞奶会:   1386元   xDrive20i铃测:   1561元   其余车型健椒:   1490元   sDrive18i悉潦绩:   1591元   xDrive20i寿:   1766元   其余车型厘:   1695元   sDrive18i桥丧:   1609元   xDrive20i挥:   1784元   其余车型菏掸牢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注点煽呛:●曙履读:需要更换 ○翘秃:常规检查侮叭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稍僵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯率秤董、空气滤芯和火花塞藩。花费支出大概是2691元危叉。4万公里时还需要更换汽油滤芯橡净哺,支出大概是1382元律八劝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错持湘颧,保养中也没有出现更多的费用支出疽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用抖茧拣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晒恳巫:●散:需要更换 ○替冬伯:常规检查套,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出舷避,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鄙捆旅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降举扳,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忌牡贰。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藐乾壳,能够更好的照顾到爱车的每个细节彪孰圣。   总结扳瀑: 总体而言概兽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动祭仇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3童掇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足就棱胆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少颅,整体内部空间与奥迪几乎相同悼。而在使用保养方面圃不双,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济陵肌簿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人斜吝,但是其配置也相应有所减少讲景凑。作为高配车型淋救辨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惰。 责任编辑环锰日:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撑掀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会壕。它足够漂亮了淋,漂亮的让人感到迷茫袖恢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行狄匠绞,由于在国外还险,我不得不比以往更谨慎的驾驶剂泻,没有做任何炫耀的动作态暇撼,但依旧接受了不少注目礼屁夕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来首,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晌忙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辆聊射,只好出此下策惶厕:按住曳坊罚控器哨澄,“砰”后备厢盖弹开了链,老头愣了一下氯囤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骚昏哇,并给了老头一个友好的微笑蹭,关门走人了闪。这时我才知道茹躲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量杰非,它的曲线诱人箩桐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汲,但令人心动的地方是从B柱开始的常,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坎。也难怪舶沽,差点忘了袱虑,我们这台车选装了AMG套件列霉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用矾潞趟,没套件的车感觉就差了很多防绥桃。   即便如此捣缓碱,它的妆容仍是存有争议的楞纤诡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧票磐。左派以我为代表(全部未婚)溪嫁唐,认为它的骚气指数接近满格凡剿,尤其增加AMG套件以后每卫,能骗不少小姑娘须触港。右派以结婚生子的同事为主晨梢橙,他们认为车身不够修长盗铃喉,不够秀美看涂捕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缸烷,但又内藏了些许的凶狠厕另。   不过我们两派的意见同样有交集妇,那就是从侧后看去伴,它的美感更胜啤庇逼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盗济,远远的从背面欣赏它矮衔扳,真是太美了侮婪。   =============分页符=============   原标题千缔歪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上藏目,它采用传统的氙气大灯贬辰盗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剔僵痘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少股。另外溉坞私,与前包围上的空气导流口不同的是兽订暖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用壬,不得不说其达成的效果是相当不错的嗜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼童形,但日常使用中也是在令我提心吊胆琳挝衅,还记得开头那个故事吧籍琶泥,告别老头后我驶出了停车炒槠使汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敲衫,压过了一个并不大的小坑洼贸,胎壁被硌破了谦,轮胎在5分钟内全部撒气鸥慑剖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用良始,这个下马威让我措手不及瓜。   =============分页符=============   原标题辞揉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门农,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菏纽讲。坦白的说倪,这套座椅看起来特别有型吻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求懒典穷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处推单茧。   眼前中控台的造型囤暑抹,甚至细节都与奔驰A级相同稗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用奇碴缺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坍衬,总让人忍不住多瞟上几眼藩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹杜,触感细腻痛谎。   =============分页符=============   原标题锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳考请,各项按键的操作都很顺手彭,但我多希望能提供翻毛材质兢。另外伯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凤,回馈力很星匣摺,而新款车型早已没有了这个感觉扭,让更多人都更容易适应杜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秦唤悍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仑寞,特别方便毖潜缕,当然了遣阀,这并不是CLA级的专利俯签鳞,A级也同样如此惨填。总之对此我们是持肯定态度的遣娠惜,“怀挡”显得复古舜、特立独行弹,而且省空间掏平黔,利大于弊等阀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同籍,不同的是它很强调对网络的依托结钱相,这几天在欧洲开了不少车嫡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联忿多漏。几乎所有新款车型都支持与手机互联老茫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能臣操股,还可通过手机网络访问互联网墩匙、下载官方APP程序和导航趣,这是国内车载系统所没能赶上的取损。   =============分页符=============   原标题缓酮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说桥,空间实际上是够用的颈哗,毕竟多数时间都是前排利用率高侨。我同事身高179cm啃赋怀,在前排头部有一拳的空间蚊,在后排就显得局促了娶皆,后排乘客反应压抑感比较强老绥午。   不过我坚信休,对于CLA的车主来说空间是够用的搜壬诫,因为后排不会经常有乘客克草,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瀑擞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用律瓶。   =============分页符=============   原标题寿钱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖刀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机贿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痛兽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拟饱,配7挡双离合变速箱我,带有换挡拨片谋蚂。拧动钥匙饶,发动机被唤醒段侈,车内怠速状态下的静谧性相当不错码,我们出发了豪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通淌棉车,不过CLA非常容易上手侵方,舒适模式+D挡表现得有礼有节腺赴,整个驾驶感觉极其轻快景泪,这是一辆易于驾驶的车裴,不论男性和女性都会觉得很轻松丰蕾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鹊喂健,转速时常被控制在2000rpm以下焦胎项。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鳖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性日鲜,而且在低速中它的换挡依旧平顺括哀,并没有出现那种令人不悦的闯动瑰。   切换到运动模式杭低雌,变速箱首先变得更为积极汝纯,整台车的性子也开始急躁起来讼,随时准备着接受挑逗朝秃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乱。油门的响应也更为灵敏是畴,初段就能得到不错的效果瘫堂,只不过排气声浪并不那么有气势镐厕。   至于转向吗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉箱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转坟,那样的线性和柔顺梢膏涂,简而言之非常舒服摊扁枢。   CLA的转向感觉则不然维塘煌,它少了些紧致的细腻感刊集,多了些轻巧蒋蔑驰。这套电动助力低速中没什么特点寇摧钡,属于偏轻那类的虽变罗,或许女性朋友会喜欢褂糠揩。高速下转向逐渐变沉抖,更易于驾驶渴创,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上溅苫藕,比我想象的要好不少廖寝扔。   不要被AMG套件所蒙蔽羡诺,悬架的设定并没有那么生硬瓷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求粪犊鸡,整个感觉还是挺舒服的倘撂十,回弹的特别利索肥零瓦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态何,起码我在前排开车是这样一个感觉攫,只是后排的乘客有时会说驰沉:颠!哎推,管不了那么多了断罕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫡红,驾驶感觉对于这台车来说重要簧铅胯。   =============分页符=============   原标题巨冉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注森拱道:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现憨瓣泄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悔,无法进行有效的弹射比。起步时有将近一秒的延迟乾嫁疯,之后发动机全面发力店桥蠕,此时轮胎打滑非常严重苯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒜人码,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铆,导致抓地力不足烷睹。怎么形容这个状态呢苹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桥息党,四肢虽然在飞快的挠地趁吾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晶祁抛,各位想象下贡。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态评钩岗,双离合变速箱准确的完成两次升挡嚷估垒,换挡速度很快盲擎皮,最终用三挡达到100公里/小时的速度疟螺块,时间为7秒整倦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宛,因为看到严重的打滑时我特别无助孟袜萝,尝试了降低转速起步膝厦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地失。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中晚刨漆,而且车身的支撑有效筹咀灸,车内没有特别明显的前倾感觉舱赶柑。从刹车曲线来看茬刻,自始至终加速度都在-1g左右芒,最终成绩为38.46米蔽巴,符合奔驰一贯的作风股判。当然人猛,待拿到国内的测试车后夕挞俗,我们还会进行测试饥,看看原厂的轮胎表现如何赔。   总结碉控:   从国外的销售情况来看寞歌,CLA是相当受欢迎的涤芭峰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蛇半,CLA在美国同样有着相当不错的市辰诶恪,2013年后四个月销售1.2万辆礁镐,势头相当迅猛克憨频,可见其受欢迎程度俗盟姥。   进入国内后我想它会得到同样的关注开莎仇,随着细分市场的成熟尉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车豹洗。奔驰CLA级潮,主打运动捶会熟、年轻县呢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎奢匠,尤其选装AMG套件以后效果更甚烹入钒,相比奔驰A级赂手颠,它的吸引力显然更大惶。相比竞争品牌哺捂,这次奔驰走在了前面马,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品佩。配置方面国外大多都是选装角肠,比如天窗辨碴、轮圈样式等等段恐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饭帅痹。   不可否认浓痞孩,它是如此的招人喜欢拖隙尝,尤其招那些打扮时尚瓤紊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑好:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机没厂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了练屎蓄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汕燎聪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浚锋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钳垫搏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型龋谱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惧樊炬,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陡窘怜,通过细节部分运动元素的添加涸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格驶缺鼻。其外观运动套件包括进气装饰小山秀、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吉剑。   总体来看夯挛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子烯惭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面懂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挫宦篱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备特信奴,白色车身加上黑色的玻璃车顶壁胖扮,看起来很有档次感趟。不过略有遗憾的是疥串班,它的全景天窗不能打开赐矗,有同行戏称捐喉,这是专门为了看星星而设计的钦唇。   内饰简洁自然   与外观相同克贪第,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汇刷。全黑的内饰鹿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现坛嘘寥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纫嘿驹。   配色方面仓穿拿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰泻密,但通过座椅的白色缝线慨隆啦、钢琴烤漆面板白边框的搭配杀,使得内饰整齐又不显得沉闷世魄身,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了既镐拈。人机交互系统方面效耗,V6菱仕Turbo车型并不占优势拒拈餐。   动力不错撤胃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涛氓朔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拆揽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型此午焙。这款车的低速扭矩较大阔创猴,因此起步时非常容易题奇鞍。起步后墓拦茂,借助轻盈的车身味,汽车随后的加速较为顺畅倍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贪,这直接导致这款车的操控也是相对不错寺憨纲,在较为宽阔的路面上霖蹭飞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汞卤首,感觉很有信心配颈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的计痴谢。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绩躺酿,非常方便驾驶者进出滥煌,但打火时漆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颠灿。 责任编辑发祁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位筋倘枷。之后的继任者是睿翼哨案,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娥挫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沉侈,并更名为马自达6阿特兹粪惩遂,而它是否能达到前辈的高度勘,让我们由内而外的体会一下藕赂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搭膘奸,配合这两侧行车灯镀,看起来霸气十足划癸搜,隐隐的透着一股子狠劲呻怠肪。图中这款车是2.0L的标准版标,则采用了较为普通的卤素光源家,科技感差了一点范洞。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咸污辟,犀利感十足季粕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫉宫柏,它不同于以往的两代马自达6吵略答,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呛困。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甜牡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忙署泞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粱巢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm檀,轴距为2830mm光汹闯,与进口版本相同歉雄。相比同级别其它几款日系车型腾络,阿特兹在轴距上有较为明显的优势烦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾春反问,像是一滴在高速行进中的水滴辱败丁,充满了流动感色蒋。从后边仔细观察阿特兹的背部玻,不难看出它还带着一点掀背的意思寸僻。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯口损恋,配合着双边单出的排气筒哗,更使整车的运动感一直延续到了尾部砷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈十饱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎华。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睡殊呸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上舵梁事,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩坞持浚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质岗蹭瑟,其它区域大多为硬塑料泵疗赏。由于没有太多的装饰件敌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凭氨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高时疗,它采用的是一块电阻屏怜,触控灵敏度还算令人满意疟,界面的科技感以及显示效果都很一般粱烩,总体感觉更像是四瓜舷秋、五年前的产品肌,唯一的优点就是操作无任何难度瞄窖,一看就会椒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涸擦屏,所以导航功能暂不能使用讨架侗。   进入车内闪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了们沙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿阿奶,握感也很不错面刷,由左至右打满需要2.5圈逗,比大多数车型略小铣。此外轻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片壳,操作便利性良好思,而且兼顾了驾驶乐趣极。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绿,但却一点不掉价酞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偷粪癸,其次它的表盘内圈采用了网格设计考灵颂,多少有一些竞速的味道滥,再加上白色的指针以及简洁螺层、明快的字体佰素赦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望隆突涂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏沉梅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗秸聚诺、平均时速捎其、续航里程之外排队,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剧。i-stop是马自达研发的自动启停技术滤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谓闷苯。   除了i-stop磐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统借。之前在新能源车型上比较常见寂娟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寝杏间。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慧,它是以电容取代传统的电池或电瓶币锨,从而为车内的用电设备供电蚀楔,而非用于推动车辆前进庭。   空调面板的样式不错绩,旋钮和显示屏都显得比较有质感啤石。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桑婚陕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰囟奘常好无酣。前后排座椅均采用了真皮包裹跺酚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次隘。   虽然阿特兹有着不错的轴距滤沮诲,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩敞汰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间烯。令人满意的是后排的腿部空间浪,坐正以后不影响翘二郎腿司显。   阿特兹的行李箱空间值得肯定宿昏,不仅地板平整苦函,而且行李箱有着不错的纵深卿,轻松放下高尔夫球包祈里。藏在地板下边的是一个16寸的备胎滑甲兽,以及更换轮胎所需的各种工具吹剑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷柔、双可变气门正时鹤桂、凹顶活塞+米勒循环既、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术换败模,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现陆趴誓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm喂洗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm寇锯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘦阀,并带有换挡拨片痛才峨,只可惜这款变速箱不带有S挡采,对于主打运动的车型来说个遗憾兽瑟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鲍,日常驾驶过程中祟,为节省燃油膜,变速箱会积极升挡炬,转速经常保持在1500rpm以下内。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啊,因为这台变速箱的反应速度很快睬窃,能够很好领会驾驶者意图儡啡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出顿。   阿特兹拥有良好的操控性滔,这首先要归功于发动机线性的动力输出班。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枚,而中后段又能够拥有很好的动力表现收,这种循序渐进的感觉让人印象深刻危镐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饲,尽管反馈的路感一般坚拎,但指向足够精准蒋磊低,能够给人很强的信心侵佛考。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幻鲁百,它的前后悬架初段偏软拴乃冠,能够很好地吸收路面的颠簸狄棉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾狈冷檀。可喜的是悬架的后段韧性十足同慕磕,不会让人感觉力不从心徘。最重要的是替伶狸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整邪,车头指向灵活饱,车尾循迹性出色必彭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垃。   总结伪: 对于马自达这款即将发布的新车潞,我只能用赞不绝口来形容锯匣,外观和驾驶感受都可以称为上等摔。如果非要给这个车挑点毛病的话从娩恢,就是在高手如林的中型车市场里离捕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸经舵扛。所以如果你是“外貌协会”的成员梗急亩,或者追求极致的驾驶感的话钠跨课,那么你可以期待一下这款新车汐啸界。 责任编辑巍乐:赵春晓" "  KTM的X-BOW哆,直译过来是十字弓譬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敛送。实际上臀澜滔,这个模样怪异的小车挺,的确是火力十足卯璃,足到无论是在街道上还是赛道上汇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舷等。   先来说说KTM这个公司崇娃椒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撩,以生产越野车和跑车而闻名牡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车梦,也许是工程师们精力太旺盛虐,亦或是身在奥地利这个地方沥笺腑,总会有些天马行空的想法梧谰谓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子岛,去生产一些别的什么机动设备髓腐。这几年绷福闭,除了X-BOW据扒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明镶芳,而且都有一个共同点——惊人且极端戒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)默乱、puristic(纯粹)诲块、radical(激进)芭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解舌欧沫。另外还要多说一句敬,这家公司的口号是ready to race浮,时时刻刻都在准备一场竞技懦。   KTM的CEO曾经承认仑蜂,他们希望使用21世纪的技术兰肪欣,发扬柯林·查普曼的理念活,打造一台新世纪的超级跑车剁改信。柯林·查普曼是谁虏夕伺?他是路特斯汽车的创始人沥阿,他说过最著名的一句话是忿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准窍摄,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的茅爬,作为汽车工程师路,他把全部精力都放在对性能仇袄涟、操控和轻量化的极致追求上壬晌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搂,但跟进尝试者寥寥冉搭跋。看看路特斯汽车凄凉的经历四难,这其中的原因并不难理解嗓。我们很欣慰地看到跑耙,在新世纪鸥细煎,KTM继承了这种理念恼敲亥,并且做得更加激进其。   其实X-BOW的理念很简单劲顷鄙,它就是一台可以合法上路的方程式赛车烩龄。碳纤维单壳体车身面、全车碳纤维组件芭界、水平推杆减振器潦溪,这些都是方程式赛车的标准配置痪匣。由于使用轻量化材料镐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茧。在高速行驶中甜面,车辆的气动布局提供下压力茨雷,以此来提高抓地力和稳定性手魔,这也是方程式赛车的特点蜡拦。和赛车唯一的区别耽外匈,就是它有全套符合法规要求的灯光取芍让,以及一张副驾驶座椅比。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沁窗,经过强化和升级后健露,动力达到300马力恢抚,和F3方程式赛车相当晒逼笔,六速手动变速箱也是简单而纯粹煤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话懊挂崇,我们不妨来看看推重比龟。X-BOWR大概是2.6千克/马力侯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹庑遣隆,也就是说发动机需要负担的重量更少岔刹,动力表现自然更强蠢点兑。   在踏入X-BOW车内的一刻桃们捂,恭喜你控,在旁人眼里粪河垃,你已经像是一个职业车手了夕吃息。首先一只脚跨进驾驶舱堕彪,站稳后调整重心茸嚷炼,再把另一只脚迈进来扰簧,双手找到合适的支撑点膊姥,将身体重量转移到双臂细第,身子瞬时下沉肋崎拼,把自己放在座椅里边祈。来自RECARO的座椅是固定的磐侵,完全不能调整司聪,靠背角度略微向后倾斜娥谁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里忱其,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置暑淌。要完成这一系列动作欢力颅,如果你是个长腿欧巴顽,可能会轻松点酚淌猩。同样和方程式赛车一样农,X-BOW采用快拆方向盘绣捅,在一定程度上提高了进出车的方便性拌,不过我觉得这个功能最主要的目的叙唉,还是为了让它更接近赛车侈醒藉。绑上四点式安全带伎,身体没有一丝活动空间耻间,因为在碰撞的时候锯,你不能指望安全气囊救你一命栓,唯一的方法存骸派,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上每伟。   驾驶它朽,你不需要有汽联颁发的运动执照侠狼,甚至不需要经过特别的训练逢舒。只要你有合法的驾照谜石,会熟练驾驶手动挡汽车谅透,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壳胯巩。连离合器都很好掌控渐晒食,甚至比驾驶EVO誓、STI这种高性能运动房车还容易侯褂。你唯独需要的青疯,是练就一副有力的双臂刮,因为它完全没有转向助力供,停在原地瑟凤,方向几乎是打不动的仕式聘。   由于场地的原因擒,试驾过程不是很尽兴骏,并不能体验到X-BOW的全部性能连霞搞。在狭小的环境中泵阑仙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瓣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势潮弧图,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嫉祈。因为使用水平推杆减振器惮,X-BOW的底盘可以尽可能的低咸,在转弯中几乎不会产生侧倾酚掣。多连杆悬架结构稳定汇昂衔,可以减少轮胎不必要的运动和变化休技,保证最佳的触地面积毙,用尽每一分抓地力僵寡垢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浅,这一切所产生的副作用徒,是你的身体要承受更高的横向重力概祈涡。   在视线上蜗檀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似彪劫酥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置稿,以及转向时轮胎的变化鞭搏搂。利用这个优势磁吾卞,你可以把车开得更加精准茸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙士甫啼,这是任何房车都无法比拟的开黔。不出个把小时帝趴败,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样惋,高速掠过障碍物而毫发无损替吼荆,那种险象环生的场面呸,我相信其它车做不到醇侯蔷,这种乐趣和成就感腔戳,只有X-BOW能给你梗翱。   看到这儿嘘,你可能觉得这台车并不难驯服曙茧怀,一切都很容易时韭。没错错梯踞,X-BOW没有设置很高的上手门槛率,驾驶起来甚至比超级跑车还简单畏课,但是它还有进阶的玩法床伤夹,这就需要很高的技术和技巧了排衔轮。首先汝慧尉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孪勃堪,为了它的寿命舍呜床,好好训练跟趾动作吧酪。漂移匡沛?也没问题汾,在转弯时只要加大油门粮,车尾很容易就会滑动起来滦。之后能不能画出一道完美的弧线叼睫冗,就要看控制的技巧了翠诡。   除了以上这些济络,我还有一个建议膜韭罚。置办一套合适的行头捆袱苹,至少也得有一个头盔和一副手套蒂浪,这会使你看上去更像是职业车手献。当然蛙棵,作为一台可以合法上路的跑车鲁楷刑,KTM也试着考虑过车主的感受使路脾,推出了一款GT车型骚含普。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃习射糕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绰胶。无论哪种装扮古慰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苍,在气势上就足以压倒一切绣怪,而在性能上箩仑,它也是所向披靡炕架,精准邓粉城、灵敏的操控足以让任何对手汗颜漠瞄。虽然它可以以合法的身份上街抬抗,然而对一台Ready to race的准赛车溃,街道并不是唯一且最佳的选择山翻市,它最终的目的地牵没,是要奔向一条真正的赛道谓茸腐,在那里解开封酉瘫梅摺,去赢得一场真正的胜利姐热唐。   说到价钱波付杠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车棋獭粳,一点都不值氮路。那么虐纳舅,如果说花135万隶鲜璃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车既裂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勾罢,最大化的驾驶乐趣渐饶,并且还可以在公路上行驶乒澜,这样是否物有所值痴?答案其实显而易见泰竣趴,值拐堪裸,或者不值懊,取决于你是否真正热爱驾驶衬借峦,热爱赛车运动斜踞。 责任编辑梅釜撼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词籍,早已见怪不怪马雀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车顺绘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堤射,广汽丰田出品的YARiS L致炫省溺,就是一款加长版的小型两厢车词,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钒撂。 知识普及撂策:为何不叫“ 雅力士”了搽瓦?   相信很多人都会有这样的疑问遍揽,从车尾的英文上来看贡驮,YARiS的标识与上一代完全一致汇姆,但多出“L”字母泛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观安寿虑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辜慨。全新YARiS通过变革性的设计巩兄、加大车内空间牵、降低指导价扇通,从而想抢夺A0级市场的份额督透店,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望篓。不再使用“雅力士”的中文名称刑匿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌容秦。   外观廉怪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型裴敛淖,如果拥有一副出色的外观设计汞饭窃,那销量肯定低不了耐娜枯。广汽丰田的全新YARiS L致炫抄烩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化另,能让更多的人接受类。   =============分页符=============   原标题熊燃芥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的表交,所以在造型方面与海外车型有些差别弟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯雀,“梯形大嘴”车头动感大气穗,配合超长的轴距哇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诞存关。   =============分页符=============   原标题寡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰惺郸辞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抡,相信你会有两种感觉疟踩泼,第一峨查蓉:中控台设计非常大气客系,和丰田系列的SUV车型风格一致哎唬恐。第二菏闻裸:超大空间伤簧壤,后排空间完全比拼一般的A级轿车托撑。   =============分页符=============   原标题间寸哎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm火鞍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妙轻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卿唬,但是空间方面完全越级的感觉睫辖,完全不比一般的A级车差胖醇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扇萍八。   =============分页符=============   原标题氛姬岁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾百:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搔睦漆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侮夸,中后段性能并不出色衅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高典,高速行驶油耗方面并不出色誊。   结 语   作为一款城市代步车型粟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多泄镶迁,外形方面就能征服不少年轻消费者疥。此外滑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一郡苦僳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肋笑,若果说美中不足的地方碳挎朵,那就是匹配的四速自动变速箱了袭读。(韩威) 责任编辑滔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晨效形,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏错?告诉你忍,这是真实存在的一辆直线加速赛车瓣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车先惜奸,基于2014道奇Dart车型撩,型号就叫做Dodge DartPro Stock熄颈桥。大概意思是“超级街车”巍挤九。虽然只是称作“Pro”镀撇,但它的结构和普通街车已经截然不同俄炯腾,一点点相似也仅限于外观上涂淮垒。一个专门设计的底盘散,扣上一个类似“街车”的壳子笺,除了好看以外诧,也是为了让车子的空气动力学特性更好宫傻。除此以外奉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”捶帝弥。   作为动力核心磋拈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造翠。与常规的“以街车为基础改造”不同微贾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同匣篡悲。据厂家介绍宫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痹,而极速则可以达到480公里/小时蓝韧蓝。   Mopar没有公布具体技术细节缉井,但是在上个月澎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杰门,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速奢杠爆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考诽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力收泉来,它跑完402米还需要9.9秒搬,而末端速度“仅有”235公里/小时垃湾颗。也就是如果两辆车进行一场比赛涎乒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候常翰平,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半豹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毖差,当然也无法在普通街道上行驶狸稼测。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采双。 责任编辑哼:赵春晓" "  4月11日弹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市毛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版十茶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元会。   4月的京郊春风和煦残,桃花盛开那练冬,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意掳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基当粉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象风稠天,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼钠添衔。   然而稍微有点遗憾的是啼驾顶,由于相关环保政策该,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基攘。   =============分页符=============   外观内饰稿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别幌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo愁玖诚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外挟赣,因为配置的原因讽备,柴油版在一些细节萌弓,如前格栅那圭、雾灯等处精简了镀铬装饰兄露。   另外好姑围,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎餐铆阜,规格为265/60 R18度惩空,采用双五辐样式芳凸光,与高配车型的20寸轮毂有所区分迫偷粮。   外观上蓬斤俗,大切诺基给人的感觉就是硬朗讲媒、野性菇、豪放蔬靖闯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卢霞,如果不是看到车尾的标识汰澎劣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版核。轮胎的使用与其它车型也是一样的哪。   =============分页符=============   内饰方面汤翅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致犀,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同堑疯,但是做工方面表现的比较细腻憾都搔。各个部位间的接缝十分均匀瓮侈,内饰表面的反光也抑制得不错嘎百。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啊唤修:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的梅烙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贺。这台发动机由意大利VM公司制造垄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碱补,国际知名度较高勺篙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下迹饭琼,最大输出功率为243马力(179千瓦)扒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱龄屁毙,采用电子挡杆设计去充,事实上困苏虏,在菲—克集团下的很多高档产品上平,都采用了这样的档杆设计寺坦伐。   大切诺基是个分量十足的大家伙久五,体重高达2.4吨唐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时衡磋,都让人觉得动力输出稍弱截。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩颗,这使得在实际驾驶过程中贫,柴油版大切提速很快恍筐缮,驾驶感受十分轻盈哎添。   另外新,发动机的噪声抑制也做得不错金摊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大匆夸,但却绝非印象当中晚,柴油发动机那种高振动玖、高噪声霖,车内如“夜店”般的情况叔潮。   在打开ECO模式的情况下怪,发动机的转速在1500rpm左右的时候赏估肥,变速箱就会做出反应官晴,升挡很积极漏。当车辆行驶到70km/h的时候浚拒慑,变速箱便会将挡位升至最高挡福纬,我们在城市中使用嫉,第8挡也是可以使用的惭,并非摆设陇猜。如果关闭ECO模式稳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右残,动力输出得到了一定的释放雄挠佃,当然交辉扰,噪音也会随之有所提升努通。   柴油大切的油门踏板很轻盈剂涕,发动机对踏板所发出的信号反应很快邓薄,但初段调校的有些过于灵敏了楔标,尤其是起步时似擒唾,轻踩油门客,车身就会有向前窜动的感觉康,想要平稳的起步还是有些难度攀昧,如果初段能调的沉一点袍悄,感觉会更好苔层,驾驶者对动力的输出也更好掌控橡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样瓮,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赐功,由于取消了空气悬架肉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嘎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式夯考,分别为自动琅凑、沙地笆、雪地霸、泥地和岩石祷,这些模式都是通过旋钮进行操作的探,除此之外还有ECO节能模式和运动模式受捍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择请。   此次试驾捷距,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验界,其中的体验环节有沙地羌鲁蹭、U型坑和炮弹坑三个环节困褪粒。在进入沙地之前毖耪,首先将车辆选择到沙地模式麓痢湃,此时车身稳定系统自动关闭首孩。由于没有空气悬架忱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缄。   模式选择完毕之后另璃钱,开始正式进入越野产地疟康,在松软的沙地中难敲,要保证车辆的行驶速度匙叼。在沙地中行走郡富,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氓谱,造成更大的麻烦窃。   在U型坑的环节比隧纤,选择到岩石模式之后毕瞎薪,分动箱启动扭矩放大挡苫布顷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蹬匠袒,传递到车轮上的动力会更加强劲阿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过岗饭。   炮弹坑对于车子本身来说舜哺猫,算是更具有难度的项目了蓖芍巴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鸿。对于大切来说把疮匪,通过这样的测试还是比较轻松的竟洞哭。在模式选择上瀑菏兼,我们依旧可以选择岩石模式抹既,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酥黑祁,保证有附着力一侧车轮的动力输出写派,从而实现脱困拭遂褥。   总体而言桔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拨似轰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色广敝类。在整个越野体验环节才毋,对于动力的感受也是比较明显的此,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松劳航窜,主要还要归功于这台柴油发动机革杀射,低转速扭矩输出足够大娃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饶坤魏。 责任编辑楔灿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列关透,为您带来了多款直接竞争对手间的PK悸算,以求为各位网友购车作为参考别茅膜,本文我们继续进行顽疟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叛际溪,作为合资品牌的A0级三厢轿车颈,经济实用以及稳定这三点立市之本层,谁展现得更好螺菊,以下将逐一展开抛磨惜。 外观解读歌疏版:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中填,这次“重生”抛开了以往的产品定位酷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迸痞颅,接过老款颐达的市场后冉仿拆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势冒。   刚刚完成了小改款的阳光窃艾闪,2014款车型延续了前款的整体轮廓惧凡起,细节之处作出的调整避皋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肉凯陶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型迫,另外增加了反光镜转向灯乐、倒车雷达等外部配置嫡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车肝,但两车在细分定位上有所区分庙羌,新赛欧更经济搪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定茫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本教,两厢造型更具时尚特质功洽尾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舒。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佃钉,前脸处的线条切削更是全车最多之处美笨,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅街,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顽,三厢车型尾部中规中矩话姓黄,采用常规一体灯罩的尾灯锑备魔,正是这一产品区分的剪影戚潞隶。 看完两车的造型蹄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现剃。详见下表秽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蒋,您更看好谁驮饶牟?欢迎参与一下投票兄奸。   =============分页符=============   原标题氛寝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比送:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搞衫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挪痛败,各区域之间的串联均平滑带过锈涤培,整体风格更注重功能性诺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骆摧,并尽可能带来更多储物空间接。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蛙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征库慰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表穿莲溉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膘笔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点惟。   另外狠犬钡,随着车载多媒体系统的发展敦,触摸屏更多的被普及胶羡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兜毙拣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能居巴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冠。 配置对比豪递涣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置口,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比敲龟,仅供各位网友参考沦蹿沉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题耍将俩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比坍桅免:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度淮馈灿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揪深:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示济惟勒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剂胜,而车身与轴距弄私焦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势师鸿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俗。   动力系统对比青: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面修芥哇,阳光仅提供一款1.5L发动机埠弛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阑搭邯,同为四缸自然吸气版本垫,排量的不同即动力上的差距悸豌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)圭瓦拈,具备重量上更轻的优势磺。   两车的自动挡车型函雇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱醒笑凹,其平顺胶、重量轻及省油的特性情谈,同级别车型中具备一定的优势叹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下告捻,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倪,在挡位上优势明显粳,但其换档顿挫在车主之间常被提及即。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间锯,外观上二者均具备典型的家族特质判,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面矮。内饰布置阳光以实用为主喝酱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雇瞪锣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现安。综合本文所述解掇,两款车型您更倾向于谁墟顾荒?欢迎参与以下投票悉。 责任编辑薯匪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车殿玩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐郸贯桃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言活。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比良桑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型据汞里,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比耐村,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面死,K3S并没有使用目前三厢K3的外形薪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同弄榔。也说明K3S试图走运动化的路线另退。   起亚全新K3S的长衡柏、宽泌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淖,而轴距更是达到了2700mm的水平喉苇酒,在同级别中也属于比较突出的成绩屑谴抡,对空间方面肯定有着很大的帮助试。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冕忌,车身线条也非常的流畅策该,有着极强的运动感钎谰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别岔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用认桂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说缝来,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的驮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达擒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拭猴抵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的倍凄克。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嘉,加之降低的车身让骐达更加动感拢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性怒卯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感死。形状突兀但线条流畅的尾灯舍,红灯部分占据了大部分荤,白光部分呈现斗勾状咸迷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出皮归。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达权方骂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寡佰屉。能够有效帮助你快捷倒车娠幻喘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否死萍,因为外观好看主观影像比较大拈惶婚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面偿日霖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多套颅,基本沿用了现款K3的设计辅酗,提供全黑色吠、黑米色惭磋、黑棕色三种不同的内饰配色硼独。做工和用料相对也比较不错妇分。内饰除了硬质塑料及软性材质外伤晴混,仪表盘上方还使用了真皮提升档次风插说。   骐达的内饰设计线条非常流畅疽萄补,整体质感较旧款车型有所提升百隶。内饰颜色采用黑色作为主色调敦梅奠,搭配银色饰板靡微,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缚靖,满足不同消费者的需求舞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备失酵,多功能真皮方向盘以及定速巡航焙葱摆,从上面表格已经很清楚的告诉大家碳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哪、胎压监测等配置毕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富冉邯似,其中ESP钙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力逝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题哀。 =============分页符=============   原标题撅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700休取郎,整体乘坐空间相差得不太明显琼混程。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同媚杠。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惧涎鬼,座椅表现方面K3S内部填充比较实幌痞,对腰部支撑方面会比较到位履馆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性什,其座椅表现比较软拢疚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感旅逢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帘困,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势酶。在乘坐空间是差不多的瞎履懒,K3S座椅设置得相对硬朗社,而骐达设置得相对舒适煤讣,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盖伶侈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孔篇伤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S淋软香,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恋,很好的满足不同需求的消费者精道。起亚K3S相比起来就显得配置较少辈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型罕无,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淀慰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拎颁秽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阀凳幌,详细还需看我们评测所出存澈拔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逝。   点评宋思:随着两厢车被广大的消费者所接受盲稠和,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窝刊念。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哆怜秃,如果在这两款车选择其一的话妥缄拔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动繁楷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓉。 责任编辑扁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉错譬姥,甚至有人无法确切的喊出它的名字唤单。其实这款车和我们并不陌生漏巢匿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台射敦氏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恳。所以出镜率不高的标致4008泌衫,确实具有太多不为人所知的身世姜艘歼,这使得我们有必要去了解一下这款车握时汕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路熟,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体店郎,呈现出风尚碍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蚂厘辜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痹,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰氖菜核,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚琅揣、科技的感觉病突此。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm滩线,轴距为2670mm肚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乳弥颈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痞入,所以在车身尺寸上它们相差不多级伸。   从车身侧面来看梆称,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸活爽,整个车身也因此更加大气而富有力量感借寂貌。后排提供了私密玻璃并培拳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风腺锤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满京退,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捌屎。另外婆涪水,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踩,尽管造型简单箍,但通过与腰线的巧妙衔接揣史脊,使整个车身设计连为一体党害龄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豪奈堑,配合普利司通的225/55 R18轮胎氢缕突,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上荷,都具有不错的表现纱顺。我想应该会有不少车友会非陈瓤椋看重这双“大脚”济。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比绒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意施。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裤五,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铅。不过标致4008在一些细节上却与之不同裤馁巾,譬如采用了大面积钢琴烤漆癸,辅以细节上的优化燃涡。   中控面板做工不错心,按键旋钮设计很精致届扔渐,且手感都较为出色昧烂。娱乐扩展功能也比较齐全睛,AUX甲扑、USB以及12V电源都有装备淡鹃垂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筛售。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棺惰,下面还有黑色钢琴漆点缀辖,凸显出了较强的质感涎我涣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍降纶妇,若塑料饰板能换成金属材质的话登屋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表类,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息速删。在转速表与车速表之间旦坤,我们看到了一块显示屏泵炔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息崎典理。 在乘坐以及车内空间方面哩搅,标致4008秉承了家族在这方面的优势撅翅熬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蒂娜瓜。   后排座椅靠背很直馆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉邪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外里骇孰,坐姿却让人觉得并不舒适恰伴圣。   标致4008的行李厢内部很平整视备,而且后排座椅可以4/6比例放倒堡盲。这样它的储物能力将会得到提升评,对于搬运一些体积较大的物品猫兰奋,可放倒的后排座椅显得实用补赔沃。   =============分页符=============   在动力系统方面嘘炽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机辜,最大功率仅为150马力共,扭矩峰值198牛米夸醋困。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氛竭拐。 全系搭配加了CVT无级变速箱享掠,具备手动换挡能力触亩辑。在实际道路行驶中妓搽,CVT变速箱表现的非常平稳府扰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音糙擒,却没有丝毫提速的感觉雷。不过物舜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卿齐,在平稳驾驶时超车变线很轻松去钮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统姬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醒阜顾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钞恐炉,前轮最多可分配85%的动力铰赫,后轮则可达到55%罚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搅臀裸,可以应付雨雪刚、沙石和泥泞等路况啦,也可以轻松面对普通的越野路段湘顶脸。   标致4008并不属于难开的车型镜胚,尽管车身较大晃藉罕,但是方向盘非常轻盈禄,即便是女性驾驶也会非常从容仍帅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线场坍杭。   结语惰滴:从市场战略上来看慰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型超,4008不仅丰富了进口标致的产品线遂廓氨,也为消费者提供了更多的选择热陡畦。而从产品本身来看疥胚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫透,能很好的迎合中国消费者的审美马。在驾驶方面兼,标致4008表现出非常舒适和安逸驳,非常贴切城市SUV的特性谰炕。 责任编辑纳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惶浪,自2011年上市以来凭借着动感的外观敖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碑俗,受到了许多二三线城市消费者的青睐希论。不到3年的时间禄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仑帝净,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率便。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蕊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻凇,将在4月的北京车展上市腺,预计售价区间为6万-9万元啪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垃。下面就跟随我的镜头醒阮,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贩拼。   相关信息藩烦蓉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌杉悉,2011年正式推出了首款车型宝骏630凡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奥,结合上汽和通用的生产技术涸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌另硅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计胖插纯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO白纫,与进气格栅钨梁、发动机舱盖形成盾形区域蜜菇,造就了独特的宝骏品牌DNA挥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计侩辈。从前脸上看玖此,与宝骏630的设计保持了高度的一致褪痪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势采敦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计托秃辩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装工,颇显动感舍葡觅。   在车身尺寸方面滩绦,宝骏610的长为4401mm修迪犀、宽为1736mm宝杉、高为1462mm瑟。由于与宝骏630车型同平台生产素戳绢,因此在轴距方面并没有变化烹菲盖,依然是2640mm势,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐清胚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嗅体,尾部扰流板怒膳剑、包覆式的后风挡玻璃凡拈、硬朗行李舱的线条滩窗沮,颇具运动风臂莆。与此同时夺咕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂垦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利借。   =============分页符=============   内饰方面钎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桅谈。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配活,方向盘搭配银色装饰条朽膝,整体风格偏运动扫浑,带来不少新鲜感梅绍。此外需,新车仪表盘也进行了全新搭配酗贫,采用双表盘设计龟,更符合当前年轻人取向独。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条幂绩凶,提升档次的同时也带来的一份运动基因希绷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碾艘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颠,LED组合仪表提升了整车的质感怪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验皮帮盖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势被贺计。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹赫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面送池拎。   宝骏610是一款两厢掀背车型冕半,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芒且。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吐荷塘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒形,也可以按6/4放倒座椅绰,放倒后容积可达到1300L啃断江。   =============分页符=============   在动力方面挠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蓉兴股,最大功率可达82kW碌烩,最大扭矩为146.5Nm等,这款发动机也同样在630车型上使用宛。为了发挥出更好的动力性能伞氏吃,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绰,此外还配有5速手动变速器可以选择辣厘闷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品爸工喷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蘑哄。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氰堤、君越两配疚、君威等车型上姓。   在整个实际驾驶过程中冈布,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煤。在1500-2000低转速时蔽鼻,所爆发出的动力输出还算尚可骑箍,油门响应比较直接算。但是随着转速的提升狄僚补,档位的提高拌洗滇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来沫敲。这种动力表现不温不火井,但是足以应付城市道路使用鹤。   相比于第一代自动变速器钳辫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升躺韩。只需稍微深踩一下问欢拴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡受苏,只不过由于排量的缘故琳,推背感并不是很强烈蛋,且高转下的再加速能力也有些力不从心榷夹伎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适阶,这也完全符合它的家用定位墨。在经过颠簸路段以及减速带斯腔具,悬挂能很好的过滤掉颠簸感萌项罕,让驾乘更加舒适卑。此外豁喝,在过弯时底盘也显得较为扎实将。   结语梧硅:宝骏610的家用车定位很准确盘隆,配置很务实捐超,储物空间多防淌,不过在用料和做工上还有待加强评。不过动力系统方面确实不太给力吾,最多可以说是开起来比较舒适揪唤,这也比较符合它的定位哀秋。作为一个新品牌尸尺家,宝骏还有很长的路要走悄酣灭,虽然已经走过4年多栓盲泥,推出了两款车型镜缓氢,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样穿铝袄,在自主家用车市场上打出一片天地来睹,我们将拭目以待试秘。 责任编辑活灰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上抛,大众展台上首发了2015款大众Jetta肃。这款车在现款Jetta的基础上脑,针对外内设计细节进行了小幅修调殴钨经,属于一次精修边幅的小改款祷瓤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钠扑。 全文总结读房:   对于这么一款外形细节有新意泞床佃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铆勘垂,我们只希望它能尽快来到国内妊贫赌,因为目前国内的速腾车型焕卜耪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势溶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娠幢添。 责任编辑浩迷冷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伪脖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晒土,深入布局护。其中包括类似上海大众新桑塔纳躲铝、一汽大众新捷达室颇税、斯柯达昕锐股锑、以及再早之前的本田锋范凌嗽、日产阳光等等焦搔。可以说落寺醛,在这一细分级别坑楔抗,乱战才刚刚开始胖守。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手磨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去前唇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靠平妈。反而厚重了不少维隋长,进气格栅的样子也和标致508更加靠近骏藕归。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱搅。就前脸部分来说杭家插,整体样子是非常简洁的搭彩玛,又有几分动感山细,和标致其它车型相比是有些差别的孝咎翔。   侧面造型规规矩矩祟熄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现是,你会发现俏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉竿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浑眯,但301更多的是安安分分的一种踏实感吓穿。其中材,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恼地藕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素何型溶,没有那么规规矩矩聘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守搓脊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体天侥屏,这也是一项非常讨巧的设计墟琉贩。设计感油然而生虎,除此之外丰涪,车尾并没有多余的装饰物舅,简洁实用依旧是主要风格故。   本文导航" "斯柯达明锐狗豆,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戒秘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刨泻位,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在棠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台裤,可能除了家族化的设计以外虹脖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了安虏。 虽然它采用了大众的MQB平台块伺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芯洪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破却,全新的家族化设计让它年轻了很多祥露,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价平,但是相比现款农斑盖,它的前脸更显稚嫩枢首,也可能因为现款有些老气横秋吧郝坷讹。 车身尺寸方面尺句逝,它相比较现款有了一定的进步火,内部空间方面自然也有了一定的进步古邢,在后面空间介绍上我会在进行阐述隙猎泼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狙,这也集中在细节设计方面赐宪钵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱掂,还有合理的镀铬装饰蛙蹦记,这也是新明锐年轻的一种标志孝奈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拓膘淀。" "  2014年4月16日彤恒墙,全新英菲尼迪Q50正式上市姜晦,售价区间为32.58-54.98万元携。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型间贫建,2.0T车型三季度到货涉吞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版范,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版称伪间。三车官方指导价格基本在42万元上下录瀑,具有一定代表性钒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稍绞先:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者价蟹凉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盯,车头造型极富攻击性蒲剂缅,侧身线条动感优美罚炯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显叼旁。当然弄,它的进化不只是看起来那么简单层,内功的修炼更让对手望尘莫及扳枢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捷巩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妻,而且大有愈演愈烈之风弟窃,尾部设计很像自家的新5系肋居华,家族化设计不可避免督。即便是标准轴距版本芒,新3系的轴距还是达到了2810mm蒂,比上一代有小幅增长坤孤委,再加上悬挂对舒适性的妥协刚,曾经犀利的3系已成过去末囊填,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已褥娜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的困,那非雷克萨斯IS莫属了伐桃能。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凰,车头动感夸张迹酸偷,车尾简洁利落理寇发,虽然有历史车系的影子疆,但这绝对是对精髓的传承和延续妙。   本文导航" "  又到周末了试,在大学破旧的宿舍里桔,百无聊赖的仰躺在下铺上辉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隙,心中泛起阵阵遐想纤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袜票醛,充满战斗气息的车身李眷,都让我无法安然自卧港础,打起精神妒竞坛,跑到隔壁楼的图书馆焙偶韭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志倍拇部。没错筹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我农,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心珊安。但是暗酶麓,今天要说的主角并非“兰博儿”秒,而是广汽本田第三代飞度锈穷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酮骆侧。   ?什么是边锋主义屎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘战郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佬,线条过渡果断弦搐围,或许本田车型的大部分都符合这个范畴了硷,包括讴歌品牌也大致如此董素。第三代飞度相比上面的两代坊寐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疾四播。车头部分比上一代更加动感小,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状让吓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰菲。给我总的感觉是坊伪,车头的成功是线条运用的成功绦啊蔡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象磁磺妈,从车头到车尾一气呵成幢体,整体感和流线感非常强巳吩死。从某种角度讲乒疽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙帝涟捕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛刊吭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感都,但相比其它竞争对手烘势畅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出斡空。   车尾的感觉并没有车头那么好戌,对于我来说腿琶,车尾的设计并不满意汗函弓。过度使用的镀铬饰条辞晾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庆肛榷。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复端澄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道埃贬眯,在纽约车展即将开幕之际碘扇叮,路虎发布全新发现Vision概念车慨,配备多种新功能匆胚径,智能玻璃实现透明引擎盖酬涛实,座椅灵活变换可实现共四种模式悉郝,包括远程移押粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枷腐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列趁亭,第一款路虎发现诞生于25年前沽问,全新发现系列定位于“休闲”叛令糜,总计拥有四款新车帝拒绕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题颓儒瑟,多功能配置缅谜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力秦手璃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钦瞪乘,其中包括远距离宜沉赴模控慨斧抨,智能玻璃等犁涣损。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示爆就矢,“新车现代化的饰冗,切题的烦躺,并引人入胜的设计寝,是发现车型发生的重要转变阮安。”" "  [汽车之家设计] 2013年释,我去过一次柳州刺淳胶,那次疥裁持,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂取冒嗣,当时抛皆,宝骏只有宝骏630一款量产车型径悲,时隔一年共蟹底,这家公司有了新动作士携,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毛钮腑。官方表示奇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品阿部耐。   事实上舰趴茫,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型戳极霜,那时送偿廊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶川勉,为了配合厂商对车型做好保密工作海巧,当时我们也并没有拍摄相关的图片末。掐指一算东,当时茄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了犁,在聊到这个话题时寐,项目负责人也表示肯氓,整个团队在这期间做了很多的工作磷撩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敛,即便有着此前宝骏630的经验划,但对于一款新产品而言策,整个团队仍旧不敢怠慢夺事故。   为什么要推出一款两厢车窝?   新品牌诞生初期炕彩良,单一的产品有助于更好的把控产品质量俺搔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贸瑞桨,从而将其转化为品牌价值锚胎劫,在品牌得到一定认可的前提下凡媳,适当拓宽产品线部讨,无论是对品牌丘,还是对市场而言都有着积极的一面开筋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型珐欺晨,较为官方的说法是“以市场为导向”蛊死,不过在我看来愧碘,这仅是一方面朝,在有了以上需求的前提下醒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡诫,于是才有了这个方案咸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外常,车辆的动力系统悔汇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整派谢钉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说才冷,无疑是一个两全的方案畔劫。   两厢车在定位上有什么不同吗白惠蜂?   简单来说尝馅挤,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刨竿膝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可踌。相比之下嫡扣,因车身结构缘故磕,车侧和车尾的造型变化较大尸烦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闲攀慑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法妻,印象中扑庙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彤拍舰,有些时候焊俊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素隋棘挤。当然偿谭,每个厂商都有自己的想法措,这种实用主义并不是坏事佳,毕竟晌囊场,车是用来开的持诉墒,把主要精力投放产品稳定性方面酞淡,对打造一个大众品牌或许更为重要突勃看。   在造型设计方面趣吠,除了已经固定下来的设计元素外彪形,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”世谐逛。对于镀铬饰条的理解见仁见智乡呵,然而宫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”宠五陕,正是在这种需求的推动下湃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场期躲拘。   察觉到这一现象后仍玩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凰盒,显然库柔未,一味的添加装饰条并不合适烧限,毕竟还是要均衡到整个市场的需求穗肩屁。一般情况下锌扯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区毖秀,除此之外奉暴,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腊懊,在设计师看来兑颂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致埠鹅商。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桐,我还不曾有过近身接触缸挥炭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蚂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线匈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统啡峨洽。或许这么长的一串文字来的有些陌生半率秽,简单讲隆溪,它就是在航空航天器上使用的转向技术建。我们将就驾驶者最关心的方面里,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隆捞蜂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戌擎,人机交互系统的先进等等拍摹牟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盘斜公,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瞪谴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主挝疽录,不难想象Q50的出色枫徒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳螺窖诧,同样椿穷,作为宝马1系的车主倦啦,对于操控的追求反衬出Q50的优异雀皇。而剥离开车身的种种狈菱,他们共同的认同就在于这三个字母教搅共:DAS   【什么是DAS刑通?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蛋,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一驹室。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史返。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型丛客。   【DAS工作原理是什么嘛雄巷?】   车辆转向时偷收涣,不再依靠传统的机械连接未扭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制溜龚,根据行驶路况和方向盘转动力度弹敦断,速度进行综合计算吃桃揉,从而指挥转向电机机构实现转向溉犊壳。   三个ECU属于并联关系倦,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮川唇、方向盘牛激灯、右前轮)算协,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蒲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时竞兑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狈,恢复至传统的机械传动转向模式范项扳,确保万无一失馆扫。但在正常情况下遍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离邻。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈馈糖许。   【DAS汽车的优势谱叙?】   操控性害:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篇协,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准伎汤妇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况轻捎,享受更多驾驶乐趣粮千般。   【为什么线控转向比传统转向快姐上吩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吕。整个系统中没有橡胶衬套年壬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间碱,因此首先从内部减少“延迟”勒。   【DAS对过弯的影响浩损?】   转向相应得到改善松萄。传统转向系统桨,在接近弯道时深,驾驶者需要提前做出转向动作祈,否则汽车无法实现平稳转向私。而采用了线控主动转向DAS系统播俏,通过消除内部的转向延迟糠,减少了预先动作的必要半戮,实现更灵活的转向排。而驾驶的感受将更加直接慕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力软吻,毫无延迟竿何。   【转向系统也能够减少疲劳具?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感列,因此从另一个角度提升了安全垦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈健)第,12款参与测试的车型中板屑,在定速140km/h的巡航测试中兔堡,平均修正次数察趁疗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍逞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点咀倡徊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讼抄扛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计聿眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剃竿:网上车市(www.cheshi.com)   当然茂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目河徘刊,而对于传统车型潮茨,这一选项代表着发动机毙即软、油门踏板捞问蝗、悬挂阻尼绷、刹车响应等等方面的细微调整龄户,而由于配备了DAS炽,英菲尼迪在模式选择上北,更进一步的调整了一系列的功能骨,如钾:主动声音控制系统沪玛俗、线控主动转向DAS桑薪雀、主动车道控制和主动循级叶ǎ控制系统ATC等等的设定粉滔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毁克?】   通过上面的简单问答潮绿死,我想我们已经熟知了DAS系统华,在响应更快砰污杯,相比机械系统更便于维护挞谩,节约成本孺喝赐,减轻重量等多个方面都硕果累累撇。而任何事物都是双刃剑报凉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鳞维蔽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生裸,他的解释既简单迪,又复杂赶扳唉,背后掩藏着十年之久的不断试验郎色,推理膝钙黎,再试验的科研过程危艇拦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力爽。而这些内容无法用数据体现阔筋,还是按下点火开关吧吧殴。   本文导航" "   《极速60秒》裳败沽、《死亡飞车》隘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赔欠炔,让车迷们大呼过瘾噶猴惟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现锰裸。另一方面颓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的醇硕,但开在路上肯定是最牛X掀缚,最有回头率的亢串纱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痴蚀蚊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”维洽、“真NB”这样的感叹瘦萄,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型径柯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别墒采读,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分席萌焙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厩绕。    作为最具代表性的美系车型规巷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程圈传桑,五代车型熠熠生辉虎红泞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相窘闯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聪,主要原因是新一代车型不够“MAN”隆靶凌,缺少了野马的一贯的风格副算驹。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美位实颁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淌仕。 什么是肌肉车层?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车菩端。肌肉车必须搭载大排量V8发动机婆、具有强劲马力殴、外形富有肌肉感的美式跑车寄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表疲撮,例如雪佛兰科迈罗巴多、道奇蝰蛇奠、道奇战马龟晦,还有就是本篇文章的主角福特野马举俗。不过这些都是字面上的解释帮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谩箍。什么是肌肉车疵蛾耻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解却檀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集旅,科尼赛克Agera沟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厘似荒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别去。但实际上并非如此迫堵份,凭借自身出众的一面须患,福特野马在众多超跑中脱颖而出勾,成为闪亮的主角谜飘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车泛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机徘申糙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上小墓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果沫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影耗刀,野马还是地道的童星出道!是的狸廊府,早在1964年刚刚诞生之际肝珊赦,它就被搬上电影银幕涟额面。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缄蓉棺,也许大家有些陌生拓磐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驴。在过去50年里阮谈灭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怠藉。    无论是哪一年代的野马诵魔叮,但凡出现在电影中缺说休,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球忌彼。衬托主角的英雄气概或是独当一面肌,野马都游刃有余畔稻财。在近期上映的《极品飞车》中婆髓微,野马更是作为整个剧情的主要线索剖,陪伴主角经历了人生的起伏动。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藕茶,五门版的三款车型——耀真卡票诧、耀享围狗泥、耀动分别为52.8万捞号、57.8万瓶、62.8万挡。另外还有只发售500台的限量版啦答,价格66.6万元考。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凄驹,只是在色彩搭配上带来更多选择栏莎,车型配置也更合理钡程。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寐稼,并且通过优化四驱系统解,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莫吵程。揽胜极光一直被认为是外观控寇,但作为路虎车型烯描,它也有着同级一流的越野性能锌晨窃。这是款长着女神模样慰隶辑,也有着女汉子般坚韧的车拜辨陀。 外观姐浦俯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型娃彤哄,所以不仅长宽高没有变靡那,造型设计也和现在基本一致耽。设计师只对一个细节进行了修改匿券,就是后视镜痘。新款车型后视镜造型整体感强草,与车身有更好搭配效果伞彤雾。除此之外拘,极光传承自揽胜的城堡式车身癌境,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留逻雇誓。虽然极光已经上市有3年时间落浚橡,但时尚感丝毫不减卜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炉彭,极光有自适应LED氙气大灯幻、全景天窗等配置洪,兼顾时尚与实用性遍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于港碎轰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兜鬼,前后保险杠尺寸更大零煽戮。另外垢滔,2014款极光提供了11种车身颜色叼痘,消费者有更多选择享蹦勺。    另外笛,外观细节上能看到的摄像头和雷达负慑,是为了实现自适应巡航勤、自动泊车随瞎腻、360度倒车影像等功能屋疮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能媳蛙勒,既可以设定与前车距离或行驶速度揪坊,当系统计算出正面碰撞无法避免倾羌,会释放最大制动力降低冲击速度娩俩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能程剐,实用性得到提升率捍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倾腻破,并不是说女性不能开砰毯,反正我问过数个女性朋友奖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗颁瞪,完全不是自己的菜试识憋。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断碑霞,所以我觉得这样描述更加准确勾糜抖:这是一款为男人及女汉子准备的车香尾。不是说它不好浚别,事实上野帝的特点非常鲜明丧,优点也特别多孝簇,但如果真的不能欣赏野帝的外形害,那么它的优点再多也是白搭叮。好了券,说的够清楚了楞弘,男性用户请继续看下去吾核拣,女性用户请酌情选择筐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闺,也就是售价24.18万的最顶配版本父裂。配置非常丰富稻成坟,但较高的售价容易让消费者望而却步帕典屁,毕竟男人也不是那么好忽悠的淡敞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本铜勃份。不过既然我们测试的是高配版本绅剃瘟,就来看看这款车镭唾该,按照惯例萄佩庐,还是从野帝的外型设计开始风既。   ● 外观酗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议迸龚,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑奴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泌,野帝这种偏向硬派和复古的造型壤项策,确实会给人感觉过于呆板和与众不同型坝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赏陕碉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些漠希垃,这对于野帝来说无疑是个劣势纬犁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间杰,国内汽车消费更是以大为美徊诲,野帝国产后尽管已经有所加长屏缴,不过还是给人感觉不大丸譬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的困秒弯,带自动点亮功能的氙气大灯癸杰吃、大灯清洗功能藩涩弄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备赦枪湍。日间行车灯采用光带造型两怒,并集成在前大灯组内白,样式比较简单嚎课词,辨识度还是比较高的漂。   尽管车身长度不算长松僻,但野帝的高度还是比较高的结赌汤,一方面是车身设计的就比较高大香昂,另一方面也是因为底盘较高摹,悬架行程比较长横脐藐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间唤陈。   后保险杠设计的比较厚实凶裳帽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一橙,也是为什么我们说它更适合男性车主嚼丛。倒车雷达是全系标配吹水巨,不过倒车影像和自动泊车是选配恫蹿酗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车肃。   需要说明的是辩,按照官方参数配置表卡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的第徒,不过这台车并没有装配后挂式备胎观疤,4S店解释说是同样是野驱版廷,有的车有后挂式备胎橡,有的车没有疆呸曙,如果不要后挂式备胎吼揩,可以减6000元瘫式死。   十辐立体式轮圈臀担,样式符合野帝的整体风格骑甸冠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎当,规格225/50 R17逞。这款轮胎算是一个折中方案炉,整体表现比较中庸鹿弹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果炽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侥。" "  2006年始涕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怯献,没一年甘,这个品牌都在刷新着销售纪录斜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湘。2014年赁为砂,新的产品问世弊瞄吹,这一次它不再效仿化渺、跟随蛙浦,而是独步青云莲。   在过去的几年里馅,英菲尼迪的品牌推广是以设计汝吵、豪华为主要核心抹盗,由于旗下车型均以大排量为主偷袍,并在操控性方面有所见地签,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摩内墟。作为一个初来乍到的年轻品牌庞童,每一步的迈出都显得格外小心箍,在保证动力性优势的前提下屠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点咯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僻雌推,原因很简单翱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钦乘,也就是不同于别人的卖点抢。   在同级对手们相继更新产品的时候膏,英菲尼迪一方显得格外冷静噬拟嗅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骂档帝,好在当它真正来临之时夏蓖,并没有让大家失望藕玩诞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼悸访。   在介绍这款新产品前素亩,我想我很有必要做个说明哆测氏,Q50实为G系列的换代产品盟,在2013年度矫,英菲尼迪旗下车型根据轿车石琶、SUV采用了全新命名唱犀,即轿车使用Q字母湾队径,SUV使用QX字母戚到,后续数字分别代表车型龋土俊,这样做有利于车型之间的关联度嘿鸥被。   2013年恒钎,我的同事在经历了12个小时的飞行后狭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稠,在回国后的闲聊中卿,他的目光坚毅汕,言语中难掩一丝激动丹缺,当然他对这款车的最终评价很高径,抱着这股期盼固,我们今天找来这款车僻,一同来寻味我同事当时的所感仕沮忙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叭起逝,所以厂商提供的测试车依然为美规版款,所以动力日、底盘的调校贸顶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捞,但整体设计与科技性不会有任何出入伦说侠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说到饭,也算是足以解渴了宽吧。   对于设计语言四个字来说喝化酗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释店痪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胁,有时我甚至会想汰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量懈茧?正因设计团队的不懈努力铅哆刮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峰仁羚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抒挪漓。   低矮的车身水镣佰,流线的车顶菱羞,都是上代所传承下来的精髓呈愧尚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大飘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)输恐千,这与宝马3系的水平相当放沧,优于奥迪A4L汕顶貉、奔驰C级等产品请伺,别小看这一举措行,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性德。   对于轮毂轮胎的配备上廓沪,英菲尼迪从不走低调的路线弓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枚校身,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矢谐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盗。   本文导航" "  2006年始受,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唯峰,没一年缔滩,这个品牌都在刷新着销售纪录肛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局忱笑。2014年附鹊,新的产品问世培祭,这一次它不再效仿辣、跟随董,而是独步青云班。   在过去的几年里渺,英菲尼迪的品牌推广是以设计挟勉、豪华为主要核心乳间,由于旗下车型均以大排量为主鸵瑞,并在操控性方面有所见地讥封,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手松。作为一个初来乍到的年轻品牌驳,每一步的迈出都显得格外小心如,在保证动力性优势的前提下现猛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点希浑佳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距馅惕范,原因很简单环心,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拷须腥,也就是不同于别人的卖点色骂。   在同级对手们相继更新产品的时候啤漂垄,英菲尼迪一方显得格外冷静蕾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度囱,好在当它真正来临之时咳杠,并没有让大家失望纺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腺脐铆。   在介绍这款新产品前经,我想我很有必要做个说明盆啸,Q50实为G系列的换代产品贸午,在2013年度迷羚,英菲尼迪旗下车型根据轿车侨、SUV采用了全新命名群戏,即轿车使用Q字母泼闭,SUV使用QX字母擎,后续数字分别代表车型彤,这样做有利于车型之间的关联度旅硼。   2013年暗裳,我的同事在经历了12个小时的飞行后镰晃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俺碴,在回国后的闲聊中推,他的目光坚毅拷说软,言语中难掩一丝激动稼,当然他对这款车的最终评价很高丸,抱着这股期盼瑞,我们今天找来这款车钉促惫,一同来寻味我同事当时的所感涝较。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藐绰,所以厂商提供的测试车依然为美规版冒戒币,所以动力我钾、底盘的调校挥却凉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同但团,但整体设计与科技性不会有任何出入砂挺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陇墩,也算是足以解渴了帅急。   对于设计语言四个字来说缄竟蔚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秽赤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的楔,有时我甚至会想鼎技漂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量帝控鼻?正因设计团队的不懈努力秃虐卧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表崔胚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甸唤侵。   低矮的车身穷纲,流线的车顶篱,都是上代所传承下来的精髓夸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擂煤溅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)继,这与宝马3系的水平相当嘶祟厂,优于奥迪A4L权甸、奔驰C级等产品驳,别小看这一举措抚迸炮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炬缕辟。   对于轮毂轮胎的配备上纫干,英菲尼迪从不走低调的路线磋乘臂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中如抚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接暮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应如貉洼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首杉事郊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坟烯、陆风X5幂、全球鹰GX7患盾,但依然无法撼动它的地位俗得辑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变槐突欢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来刃鹅,它就是CS75吴秽,来自长安汽车另。   在众多国内车企中底惟,长安汽车拥有较早的造车历史板号平,并且对越野车的制造要追溯到1958年残笨跑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下为饭娶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钉扔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舌仕逗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面古。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础吗。   在对长安历史阐述过后霖佳貉,这款新产品更是令人期待梳囊。在2013年9月权沁彼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闹,一经面世便引来了无数人的驻足慨逃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盒梗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表保敢饯,诸多细节上的体现赎耸离,可以看到与时代的接轨坛舵,说实话韧疥,即便与合资品牌相比凡,它的设计也毫不逊色毫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表餐试:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV传摄缝,在首次无伪谍照曝光过后换镶讨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辩。从车身尺寸上来看酱嗽蓉,CS75在长度与轴距上的优势突出汕,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抗甜。在设计上巢,侧车身的视觉冲击力有所削弱乒,平和的线条增加了些许稳重感休捎,而在配置方面绝不含糊怕报,右侧后视镜配备摄像头发乒,为泊车提供了更安全的保障硷,此外17寸轮毂的注入钱隧笛,也为整车视觉性增加了不少好评分阮。   车尾的造型体现了丰富的层次感抒籍,使其得以回归至前脸的感觉匆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哀撑。此外捷辣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孰鹅,可以看出CS75在配置方面的丰富性幌。   本文导航" "  上半期炽囤踢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况锰拌,不同的设计倾向与不同的品牌定位粕鼓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念荚。在“下半场”的对决中掀摧落,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牡灌、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果提。   点击阅读朝峭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表私良售:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后式,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表理:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目搪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后回冗返,剩余空间是否能够支撑两人乘坐柿伐盘,以应付那些五口之家出行的需求粱倾。行李箱空间的比较担蚀盖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嫁澳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胎煎澳,或者带孩子出行时唾膛察,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品苫。行李箱内是否配备12V电源接口囤触,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甫臂瓷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多干。   ·模特A(不戴眼镜)身高桨吕:170cm 体重普:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缅:175cm 体重价搞丰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地看,长安福特此次也算酝酿已久了盎横,可以说即将推出的翼虎抚连掳,每个人都能从中找到自己心仪之处特皆,例如极具冲击力的外形抛儡鸽、科技感突出的SYNC系统少、人性化的内饰细节设计典年妥、又或是强大的日常实用性烈汤郊,这次存蒋,同级对手们真的要小心应对了脐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鳖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点顷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年阂扮兴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辆。显然加弧曙,在错失2013年的发展大好时机后烯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巨墒,其实也能够走在大部队的前列割沫。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段雹私,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多戊。眼前一遍利好巳坍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008珐、雪佛兰TRAX领董,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位播受。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市啼广歇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布奶矫糖,至今我们还没有看到实车茫媒。从目前的情况来看录创,它们很快就会来到我们的身边瞄脖枷。正是这个原因溺辞乱,在日内瓦车展媒体报道结束后怒,我们并没有着急回国瓶斥,而是完成了几款车型的海外试驾胺襄、测试和静态对比的素材搜集梳暮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目华。   看到这里咖突,或许你会产生疑问乒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗菊订?坦白地说惠囊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的摧羔:1.它们必定会国产并且在国内销售取禾凳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鼻罐俊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炯,只是一些细节针对本土化进行了改造纪晃,但外观内饰设计梢冲、车内做工暇讼、人性化玖暇鸡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化围。综合上述所言怠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义输。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些且餐,感兴趣的不妨继续看下去仟热睬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用来,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉露舜寄。例如CX-5琶掏、ATENZA阿特兹爆堕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绢畴。最重要的是接,它们不仅有所创新僵蛋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嫩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋藩,再到如今的Axela昂克赛拉堡莎狭,马自达3已经历经三代车型的演变抽氰仇。据长安马自达相关人员介绍沛憾伍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赐半,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化雌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话汗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹苔。它的眼神更加犀利嵌,车身线条更为动感怒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斑八,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹飞缴合。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连七,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稿靠同,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子屎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼逆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嗣汾访。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线位、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计吕。另外疼哦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赤醚丝。据厂家人员介绍桃漠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舞秦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺猎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菠皑拳,使它的整体视觉感受类似红酒一般促捕长。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅晟叶欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蟹临,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm唬祷泞,两款车的轴距同为2700mm经赔脐。相比同级别其它车型涝谷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势僚蒜蹲。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信小,不过轮圈的造型稍显普通瞳判贩,不够运动虽腺记。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列府钡识,规格215/45 R18撼程酷,抓地力表现不错洁鞘节。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呐痰,规格只有T125/80 R16沃习庭。   尾部的设计不算惊艳槐晃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计排洁,这在同级别可是十分少见的沟秽。" "  说起海马福美来黔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型教醋,转眼十几年过去顷,福美来已经迎来了它的第四代车型届壬会,也就是这款即将推出的新一代福美来M5溯烁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骆鲸娶,新一代福美来M5采用全新平台打造帮间嗽,不论外观还是内饰胁涧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逼评那。在此之前田虫蓟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析玲谅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逝粉署,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧措糙蛋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郸潜,宽大的直瀑式进气格栅棚连夹,大面积银色镀铬鸥讨,符合国人审美兽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感理亲,腰线采用分段式设计官,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰菇俱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计佰,凸显运动感矛绩们。但只有左侧为真排气口橡尘久,右侧仅作为装饰介税阀。" "  对于中国汽车市场来说铺峡,凯迪拉克属于一个后来者扛江巳,当然这指的是豪华车市场排叫辩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地残拷簇,那可真要拿出点真本事拈墩巧。凯迪拉克也明白这一点隧搂,去年就将全新车型XTS进行了国产捻拈荡,并且上市销售聚哨磺,销量也是比较乐观的庆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里眷菱说,无论是配置上还是动力以及外观设计上街,至少能让大部分潜在的消费者接受凄卯,这确实不是一件容易的事情不。于是添亲,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矮奸,对动力和安全系统进行了升级搏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版椽脑浦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版寿肮干,仅有一款36S铂金版盯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杜貌晴。   2014款XTS 28T铂金版外观垄佃:外观延续36S铂金版的设计桅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同险玩磷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅温,在其他方面则没有做改动石娜涸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子光接,没有做太大的变化堆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芍汐。   XTS是一款善于运用灯光的车侯叔函,它将大量LED元素装备在车身各个部位臣,正是这些时尚元素的出现颧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沮迁蜗,获得了更出色的细节表现力头。这些称不上优势的细节表述旧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔬檬瓮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化干藕攘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蹬忱。尾灯依旧是LED垂直式的造型靛揪,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致填飞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篓鸵匠。早在上世纪五六十年代逞斑,Citro?nDS就用上了可变悬架请霜、随动大灯百练、转向助力琶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术我缓,加上极为飘逸的车身设计让,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拌,2011年长安标致雪铁龙成立身,到今天我们测试全新DS 5LS菠伺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实甜杭,音译的中文品牌名念起来很接地气阔:长安谛艾仕暇东,有股莫名的喜感居,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砷,是台正儿八经的三厢车口撑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凑骏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象车。如今拱嗅斡,马自达6已经发展到了第三代澳刺鞍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篮吠地,它的名字叫做唤:ATENZA救睫谷。之前我们已经解读过进口版本擦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沦和便,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屯缺怀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蔬,这一次排量可不仅仅只有2.0L蹬尺,还有更加令人期待的2.5L秦芯猫。   注贬:此次测试中怜瞧熔,红色车型排量为2.0L惜鞘瞳,黑色车型排量为2.5L韦弓侨。国产ATENZA目前还未上市陆袭钉,此次测试为抢先测试困施,车型为试装车蔬妹。   截止到发稿时物,官方宣布匣夸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拷薄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发簿,上半年上市销售会播。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吕颇淌,我们还是先来聊聊外观砷。相比进口ATENZA懦坦玲,国产版本在外观上基本没有变化隧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份慰泉来,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粪糙柑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6措。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肠绣僳,“下”这个字可意为“以后的”疥,用来表示那些目前还没发生的浪私、未来也不一定发生的事情桑防。比如有人说“下次请你吃饭”嚏市惜,谁知道是不是真的!同理赤,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”陕,实际上暗藏了一些不确定性蹲:它能引领未来汽车的发展趋势母违熄?或者只是一句空泛的口号悸弊?这是我最关注的问题离淖。   当然也会有人更在意其它方面傅悔,比如外观内饰和空间等等无,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述堪,本篇文章的最后也会提到水,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能时汞。   关于下一代城市SUV的概念勤韧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梧犁婚。在他们眼里娥,很多城市SUV都太“娘”了缺廷赦,连个小土坡都爬不上去怎么行罗甩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娶擦坟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战竣、勇于冒险的心括,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一岭毁。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然当欺冀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钉读拨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虫懈,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疆柏捂,它能够去接受户外的挑战巧矛级,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统眉疽蜜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产萌弛吼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售逝堵滥,目前主打3.0L排量的三款车型密衬,都搭载三菱第二代超选四驱系统蓬难妹,售价39.8-45.3万元加极鸵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止般跨,还有一个最简单区分方式辛卡,只有精英超越版才标配后拖车钩酬啸凑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史乏土,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拒,陆续又在第三代(V73伟淖良、V77等)和第四代(V93炉缸沁、V87丛烯、 V97等)等车型上装备可苗腿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三狠、四代帕杰罗)猩弊,现在销售的为第四代帕杰罗敲。   如果单从分动器的挡位看赴逃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恫肉,拥有2H短叫韦、4H礁攘该、 4HLC姜九惫、4LLC四个挡位寄,在后两种模式下浆垂,中央限滑差速器LSD被锁定视,为四轮提供均匀的驱动力清茄坞。不过值得注意的是偷亲,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吴熊,前泰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烩俊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式短但丘,正是这样的全路况实用性伶嘶纬,才被成为超选四驱系统敞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下诉,可以在2H辱巨、4H挡位间随意切换箍玖,当处于4H位置时襄,它相当于一台全时四驱车型呵纳,可以提供更好的抓地力和驱动力唱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面檬,而处于2H位置时饱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善既,不过这样一个大家伙油耗不会太低僚栖论,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗躬架井。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝徊樊坎,4HLC模式时壬石炊,中央差速器锁止芥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时输憾磺,不但锁止了中央差速器里拒炮,还拥有更大的扭矩输出尉喊扭,此挡位的传动比为1.9:1绅茎臀,扭矩被放大1.9倍径,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绍寿嘲,4LLc就能派上用场炽瓤覆。在车内堵,仪表板的中央会显示当前驱动形式擒,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卵魂,并随时了解到现在所处的驱动模式抠幢掂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弘眷垦,应付一般路况毫无问题烯,但如果长时间处于极端情况下感蝗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱潍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多缉扇窘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娠扳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陋纯,同时也提升了整个历险过程的安全性槽喷,因此光有一颗狂野的心还不行窍标身,还有选择一个可靠的伙伴貉。 责任编辑奶藩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骆羌槽,已经上市四年了冠尺谰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扣丧氛,跟老款福美来相比档次感明显提升佬祈浇。除了看得见的设计差别潘陋稍,福美来M5在配置事誓棠、空间方面也有不小的提升煞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本趁澜慰,1.6L车型会先期上市冈,后续还会有1.5T车型推出眉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呈级唱,其中手动挡共有6款独毁,自动挡3款灸巳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蹭疼,厂家介绍说叫旗舰版劝爬。由于厂家没有提供参数配置表施公,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别订,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型句。 ● 外观搽氏:中网造型似君威褐瀑道,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面酥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头衡霉趟,尤其是车身长度但幕莆,福美来M5达到4698mm绢誓,超越绝大数同级车的车身长度懈突。跟老款福美来相比崎旁垫,福美来M5的车长外、车宽和轴距都稍稍增加一些盆锌瑰,而高度降低了3mm蔚。   因为长度和宽度有明显提升从,高度基本不变床彪,车头设计的比较厚实毖烤码,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俱妮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网耽镰,格栅同样采用镀铬装饰掀陀融,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像航叙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现壳渤,老款福美来就已经开始采用凭好,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计顾搂疯。中网轮廓稍有些不同蕉厘互,老款福美来的中网较矮蹄论似,而福美来M5的中网稍高普同,看起来更加厚重涩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纶彭猩。除入门级车型外卜,其他版本车型都配备了自动大灯茅贰遁,这点还是比较厚道的航滇,老款福美来全系没有配备自动大灯欢霜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隙埔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜现桔妥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盲绷,能明显提升辨识度妒氢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)你劳,是2007年买的堆,到今天行驶了9.7万公里左右库樊。日常使用中油耗7-8升/百公里塑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题手挡功。当时家里老爷子选它的主要原因有两点杉餐畏,第一就是便宜雾酱浓,全算下来8万;第二就是配置高屎裙,07年8万带皮革座椅棚鹊、天窗胃苏、自动大灯和倒车雷达的车不多挝昂,而且空间也算说得过去肯泊糙,总的来讲这款车符合预期海,坊间说F3小毛病多灭胖,不知道是批次问题还是命好猾戌,我家这辆倒是没什么事儿侵磕殴。新F3于今天上市梳撇旅,领导说我算车主岔伺农,于是我就来了怠掇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧模蒋插,聊聊老款在使用中的各种感觉廉勿叭。   ●动力及悬架谩泻:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恢娶,动力够用溺,只是起步比较肉慰,1挡和2挡齿比跨度偏大袱偿,走起来后挂入2挡转速掉的太多添醋甫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡煎。   油耗日常市里开7-8升/百公里挛徘莆,还算满意孤。悬架初段有些生硬驼兑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛔,对于颠簸的过滤一般粗,后段软吃嘛烈,拐弯时车身倾斜大穗墒藐。总的来说算是个合格的入门级家用车板偿毋。   ●配置及人性化设计共纫聘:   比亚迪一直走高配低价的路线曝,配置丰富犁汹诺,前面说过酪,皮革座椅丁充、天窗戎诗、自动大灯和倒车雷达都有所配备闻,另外埃尺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碍拜,虽然不好看看,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搁藕。没有行车电脑显示屏洞,无法了解平均油耗材、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤箱份,首先价格便宜剐哄,其次当年没有也不新鲜)会邦。   人性化设计方面茬妮贺,四辐方向盘比较细贺氦瞥,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤缅涸昂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用犬馅斗,四个角随便按一个都能触发鹤奸。日常小储物盒好用浇落,票据城、手机和水都有地方放箱挟驾,不满意的是门板储物太衅排懈隆(硬伤)罚杯帛,平常只能放车证之类薄的东西瓜,连杂志都放不进去送兴耿,后排基本上算是没有储物空间篙。   ●做工距: 内饰和外观各方面做工比较糙卯锈鼓,主要体现在接缝上酞喘乃,不仅大而且不均匀欣评梆,这是急需改进的辜嘶吹。   ●空间岭朵惋:   F3轴距2600mm许算酵,我身高190cm禾诺江,有时候我开车誓茧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受椒讳簇。后备厢空间大颧,而且比较规整魂,用它进行过几次小规模的搬运帝扰弊,还可以奴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糕,试驾中我也重点根据这几点进行体验护吓,看看新F3有哪些改善和变化隋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回等漠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凌肠,仍无法挽回姑娘们的心冒媚姬,如今她们只爱大长腿和都教授典少。不知道你们发现没有软眷,宝马在汽车界引领着同样的潮流室解摔,硬邦邦的3系掂驼、5系换代后都不再凶猛宛唾录,舒适感和精致感倒提升不少喊。现在轮到X5了铂沙吵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的榷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气沤泪填,我勉强同意这种观点贰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质弛捍吕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片怖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦猾,更显精致柏。总的来说透颓瓮,它不太凶亲,更俊美一些媚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吴逗,除了外观与内饰的小幅调整外怀,改款后的逸动引入了1.5T发动机川副。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分笛,逸动采取了1.6L家庭够用谩谐呕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策库,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扳牛捐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脑诵,一个争取“各门功课”都不落下缎渡矮,一个则是专项选手茸丢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凳。 ●外观懦眯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7柿:轮廓流畅拈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列讥、瑞虎系列洪耪爽、风云系列及QQ系列)凳砍,同时带来了转型后的全新车型淘广,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7焚绥膘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蒋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用焕保吐,更是出自海外设计团队之手砂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词噶拎谴。" "  刚进入社会的年轻人妓,它们也背负着太多的压力犊,在家庭事业初步稳定之后鞘,一辆车对他们就显得很重要赏人茹。致炫就是一个体贴的产品畴滤,它有着炫目的外形歼暮,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致始奈沪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上堂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫啡练,变化的不只是名字沸黄蒂,更是尺寸和定位伙计,风格和潜力娥。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着培息,吸引着更多年轻的用户群体刹峡摹。   致炫外观灵动时尚绢疤分,带着一些年轻的运动气息殿裳,车长为4115mm掂记,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm百坑县,比老款低50mm;轴距为2550mm朴吮潜,比老款长90mm牟贾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”串太胆,这样的设计更有利于致炫的散热腻邯伶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱辨缅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利曝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格别本,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蛇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蹲试措,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助隧刺骡。   在ABB的阵营中惟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车饥闲,他们的目的很明确闺介沉,就是抢占国人最热衷的这一市场埂僻齿。对于奥迪A4L踩、奔驰C级揭、宝马3系而言径,三者都有着不同的亮点与喜好者呐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法清煽鹊。   在这款316i消息正式放出时蕾,包含我在内的许多人都会想到一个问题守胺,那就是究竟会减配成什么样础凶苇?但在实际看来垮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纬。无论是进取型还是运动套装版耸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼弥岔,当然如果你肯花7800元纹喊苍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯价端。此外兽,对于现今发达的网购来说礁躬,这个根本不叫个事狡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饰,此外还有多种款式的副厂总成可汛咕珊!,质量咱们先放在后面骸铺,至少价格实惠也能达到美观的效果拜睦瀑。   虽然入门级价格不足30万揽仓览,但你却可以得到一款原汁原味的3系需,在定名中你就不难发现嫉忿,316i中并没有“L”戊锑,它是基于标准轴距系列中的一员潍醚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杀,对比现售的奔驰C级坏挎户、奥迪A4L而言谭截汕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势空。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉饯久,这是国人特有的爱面子传统哇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说景,他们自然也深知这一点凉赦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箩蒙龚,单出排气也与320i的相同供,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条秃,不过这一项在网上也是可以淘到的掇拢筏,副厂价格也就100多元构么。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐莫拧,然而在国内递诞枚,它还是一种小众车型玲檄。可喜的是苟,近年来随着“旅行”文化的发展先,旅行车也渐渐被人们认可啡茂。在我看来标行,目前国内市场上的旅行车大致分为两种臂离,一种是像奔驰C级旅行版艘崎碾、沃尔沃V60那样剩协乔,通过个性安渐、漂亮伍汹、动感的外观设计获得年轻人的追捧客抱。另外一种则是踏踏实实走低调粟喝、务实的路线式式,用内涵打动消费者残心呜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种扒肆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)罚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捞,外观墩盲、内饰进行了相应调整坎皋,配置也有所提升塑海,动力系统则保持不变涝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版录鸽哥,售价33.48万缆。除此之外倡教编,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫁,指导价29.98万贫。   在介绍产品之前乐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悼厂胖,1985年节毕铰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂官敲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绷,这正是斯柯达的前身廉。需要说明的是龚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称翰讳柒,并不是指该车型限量销售儡朝。   ●低调市躲惟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虚楔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60欣晚馁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枚响刃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟尖和腻、稳重穿嚷耪,所以严格来讲贯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版儡谷荚。从上表可以看出凉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势费肩攻,而且更重要的是度竞棱,速尊的价格更加便宜蒲潦胃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挽部忍。全新样式的中网格栅更具有立体感诵,大灯组内加入了LED日间行车灯茫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来难悲沃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应盾,朴实稼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉掸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯碱荷鲍,并具有自适应调节功能靶谅。新款车型的前大灯造型更加犀利茹。此外麓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计禄,简洁修长寝晒,没有太复杂的线条勾勒灸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份此棉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈棵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奢椭,规格225/45 R17挤当,这是一款侧重于节能环保的轮胎穿灌班。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嘎怖,圆润汰鼎、饱满绵形妮、协调醛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看屑、耐看得多其免兑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巩途,尾门上的线条层次感比老款有所加强倪蹋。此外啸涛撕,尾窗上沿的扰流板酒某、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钎窘,让速尊看起来很有范儿错贯。对了保截,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管嘎睬筋,一般人还真有可能会被它吓到宫郸冷,其实它的心脏只是一台2.0T蓄哪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)排染,在北京借着区域上市之机淡,我们再一次体验了自由光的越野性能哦。作为越野车型的鼻祖村,Jeep用自由光再次向人们证明筐亮,即便做的是城市SUV蜡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身皇捍,但是在四驱系统上诽滦漏,Jeep却有其过人之处蚊刃缝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言赋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器饥。    简单来说琼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挪去搐,也就是说歼确摧,当前轮打滑时淡袜绕,动力会输出到后轮顽裙,使得车辆依然能够前进亮考。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑侮、交叉轴这样的情况)仇诉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器封弯皖,脱困就很困难了好。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I砍襄蚕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号残夕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晚掇,以横置发动机令、前轮驱动底盘为基聪┤晗狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴首,实现100%前轮驱动帽底怀,提升燃油经济性毕,而且它的后桥也具备多片离合器结构皮外,可主动控制左右后轮的扭矩分配官破,起到限滑差速器的作用肥疮钙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡块,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡椒掀段,还具备后桥差速器锁止功能峰龄殴,实现左右车轮50:50扭矩分配嘿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统俱诞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彪镁莲。    在实际体验过程当中不朵鲤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰肉版、交叉轴佃碾、炮弹坑钒退戊、搓板路等等越野路面财,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中氦倪,越野能力无人能出其右川。    然而作为一款城市SUV缅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力姬钵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喉虫馆。    另外臣乔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统切龚姜。相比同级别的SUV娇麓咐,虽然在越野性能上依然具有一定优势苛搅坷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣昆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众雄廷,但是进入这个价格区间以后让,消费者选择的范围将更多寇湘、更大伯材苹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坝屡,在竞争力方面依然不具有明显的优势双。    或许尽早国产化降低成本钙钙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机藏扫量,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蜗坞袱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来搔缴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湃。如今弓趁壕,马自达6已经发展到了第三代搪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物期,它的名字叫做溅写:ATENZA太态。之前我们已经解读过进口版本瓢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力百暗式,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点释。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膛湍,这一次排量可不仅仅只有2.0L狠渴瞄,还有更加令人期待的2.5L红。   注扭螺:此次测试中藕逛,红色车型排量为2.0L纺,黑色车型排量为2.5L剃。国产ATENZA目前还未上市察冯,此次测试为抢先测试农釜乃,车型为试装车卸玖得。   截止到发稿时塘,官方宣布驾布隙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”架,新车将会在4月份开幕的北京车展首发市,上半年上市销售村。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规忻,我们还是先来聊聊外观嚼。相比进口ATENZA蕉,国产版本在外观上基本没有变化撕呻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注闺篮落,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匿萝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朵奶,它不同于以往的两代马自达6藤斡效,更多流畅的曲线在它的身上得以体现田锨蕾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来棘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子缆戊俺,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饥芳。总之从结果来看谅拴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芥缉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美焦幕离,希望它能够像老马自达6一样频,百看不厌禽篙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色开,仅针对这两款车型来说滥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA梧,而黑色则太过低调狗,完全掩盖了车辆应有的魅力掀嫩。ATENZA的红色与大多数车型不同孺赴桐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒玫陕似,不俗套快。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm跨稠,轴距为2830mm斜,与进口版本相同圭忿创。相比同级别其它几款日系车型弦嗅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势峡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瑞芹牢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚎忌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辑悲,科技感差了一点汲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上答累擞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意歌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈范喀试。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娠颧,相比之下确实显得小了一点慧环,为什么不折个中呕辽,采用18英寸呢苇贬?   两款车的尾部设计几乎没有区别娄肃厕,尾灯样式相同吗峨,双边共两出的排气管(没错母浩烘,为了表达更直观戚、清楚魏幻壳、无异议为蹈蔚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焦土搁,这是马自达6一贯的良好作风孤吴。总之魂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的牌黔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谁逢,谁都知道SUV车型最为畅销苛泉醚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吞轮疽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搪棚怒,而卖得好的却还是那么几款靖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙歧附北,还要等到试驾之后才能给出答案田凸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型犯盲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV巾。从风格上看凌,海马S5偏向时尚瘟吻、运动吞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锰互理。而在配置方面访绊退,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点锭刚。根据目前了解到的消息稠擦窗,这款车型的起售价约为9.5万娶湍动,如果消息属实的话栖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平黄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饯?   外观漏盆首:设计新颖娩品,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆授痘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伶汝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型改杀,也将它的风阻系数降至0.34亩渴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了茸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴咆尉嫂,比例上感觉怪怪的凤匪弧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兜端酚,有效地提升了视觉效果携。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯唬夺、转向灯以及雾灯裁递截,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集吧傅。   作为一款紧凑型SUV缎匣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm耿坷俄,轴距达到了2630mm谁隆。与同级别的海马S7相比骸颗,虽然在车身尺寸方面有所减少鲁匹,但轴距却多了11mm碱拴,整体空间表现令人期待弄谅珊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈峨士绅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上拌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供话侮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17抹僵。" "   全新的A3备受关注薯惊工,这其中的原因有两点小匆忌,一个是加入了三厢车型譬。而另一个钠搁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姜端。只是这台车来到国内较晚哄皖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翔救。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缸畅讣,简单明了的说送犁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型串,而必要条件是横置发动机竭菲闪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本陈渡皋,但消费者从中又能得到什么拿袍辨?如果按常理来看酒存,对消费者的好处应该挺多的醚雀,比如车更便宜了赦富磨,就算车不便宜配置也应该增加了锨誓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低附。但上述这些还只是一种期盼芥蛇,毕竟这个平台的车型刚量产不久菲秽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显薪罕蒲。至少高尔夫7是这样栋危存,而全新的A3由于正式的价格没有公布赣编,所以也不好定论弹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3好抵户,这次引进国内的共有四款车型八,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赊是眉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枢偏人。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盖矮,6速S tronic双离合变速箱剿。在本月的21号妈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沧。相比老款的两厢车型诗,轴距和车身尺寸都有所增加麓拍,而且在轻量化上下了不少功夫如耐潘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择合,但在配置上基本都可以进行选装舞。由于三厢版为新增车型屡度拱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开东孟尘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阿毒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市珐肥,“小改款痕革到,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款躲强溅,而值得注意的是富茹首,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仙拆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碉桑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力稀俗。”吉利控股集团副总裁感、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苍潍,欣喜之情溢于言表睡。    亦或是巧合侮驹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能问,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瑰箱朽,一方面破,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖铺祥嘛,另一方面问缚店,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁火该,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域窜,种种迹象表明菠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段宽报。   诚然段,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车熄鲤氖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芬航却。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时劳墙逞,孙晓东对媒体表示间编,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪口榷,吉利收购沃尔沃之后奔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点墩熬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杭潦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应童绵袄。" "  在国内丹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锈阂,它凭借动感的外观蕊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”催坍,后来者RV4粒酚、途观巴剔轨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冈湾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瞥纲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诧诫编。而今年葡,东风日产给我们带来了第三代奇骏猛卞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”璃醚猩。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚誓示馈,年轻化趟敌地、动感化的外观设计就是最好的证明澈兜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上哨接纹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蒂暑蝎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中随懊香,层次感以及运动感比老款强太多了叮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筛飘镶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条催,流畅的曲线让它不在干巴巴侧,整体饱满了很多使。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯虾搜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协事。   在侧面线条的过度下桔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型星,并且加入了以装饰性为主的扰流板扫深。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性处瘁。后尾灯变化更为明显连管眯,竖条造型变成更为接近长方造型翅铃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”痢匣,一定会想起Jeep宏,提起Jeep坛纯墙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了壤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者放。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茂玫署,看看它在这部分有着怎样的表现某。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车彤蓬,并且不可选装以外嗣,2.4L 豪华版可以选装该项配置涤迟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配薪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拌孰将,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亨送面,从功能上来看比较全面胁墙突,下面我们就一起来看看它的实际表现唐苯焕。   更多精彩视频泪软,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作活,调整比较细腻沙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位梯,而且还可以停得很正持逻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可港惫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话息铰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示朗饥桨,如果继续操作扇,系统则会中断本次自动泊车黔接淡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里合特,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沫,我一定会把奇骏放在首位虾劫顶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款髓,性价比非常高遂。不过自从2008年上市至今的6年时间里绰速斥,它始终没有太大的改变侗,另一边竞争对手们却在不断进化书鳞艇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绕温,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律加躲珐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘刊嘎瘸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肛辅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陈,而看到新车的第一眼就会让人感叹秒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了情。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)袄村,并且也是该平台衍生出的第一款车型非嫂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化携怯期。相比老款车型略显古板的硬朗外形每劳,新车则显得更精致矗,更有设计感广,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洪醇寞。当然胎侨,除了视觉效果之外蔷宽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汰?这也是今天我们需要探讨的问题腺撕秸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舜讳港:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绞吼,我们本篇文章的测试内容并不全面茫太魂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹭会拔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嚎冯桂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍破,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章祷,里面对新车外形酸龋涣、内饰等方面都进行了详细的解读取龄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 边。另外赂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊咖。   ●增加更多高科技配置淮翅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品罐湾,除了拥有出色的设计挛穿、良好的工艺和用料之外领顾鄙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望唬乔短,翼虎就是个很好的例子脊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暮库饭。如今的新奇骏身上溃垫宿,我们也看到了各种高科技配置枚欧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平绘蒙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了逆,在两年前它就已经崭露头角厂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谴粱截,连控制面板都完全相同错。虽然东西不算新茂环牛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棋项,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代龟轻涩,汽车作为生活中不可缺少的一部分蒜蜂,也同样要跟上潮流履波奸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车勾,很多的印象都集中在日系的丰田车上踩底抢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等练室饱,由于起步较早禾稻颅,所以在混动技术上都比较成熟镭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型话,一方面是因为未来的趋势辟朴风,另一方面就是对环境保护都有一份责任瑟。但能让人印象比较深刻的不多呻溜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外防酱。经过一天的试驾体验登砷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶褥己逼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孰姥。   外观方面疼姓:设计大胆前卫补距,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耿鸡殴,给很多人的印象就是模仿侯疾、复刻碗,aygo魏情、花冠文勺讹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啊府。实则也是没办法的事儿尽福怒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始操,不过从秦看来舜儡胜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段巢。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硕,整车设计偏向年轻化哀盒,前大灯内加入了日间行车灯断。车身尺寸方面稼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm们蚀,轴距为2670mm谰阀递。   实质上嗅,比亚迪秦的外观特色鲜明氨,个性十足愤,他并没有针对大范围客户群体而设计肉现奥,更多主打年轻蒂酗杭、时尚元素叭侗犯。这样一来稗牟,优缺点也相对明显粪缺脯,需要一定的时间让更多的人来接受他徘冯湃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番艘,充电方法非常简单也很安全读。通过家用的220V电源就可以直接充电喘天盖,但是要采用三相插座猩宏父。车内的仪表盘可以显示充电信息吵,包括电量以及预计充满时间盯乓,而且还可以选择预约充电卜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寇驳,虽然我的“档期”已经很满暗接登,截稿压力山大磺。但作为潜在车主庆街,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茫,它和福特嘉年华叛赎耍、大众POLO会有多少不一样厘,谁更值得购买碴。我想这也应该是大家都很关心的问题唐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息奖葱弯,以供大家有更多了解纲唐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鲤零,分1.3L和1.5L车型杀电泌,提供5挡手动或4挡自动变速器炯。这也是国产的第三代威驰车型钮,相比老款车咕没靡,新威驰变得价格更低靡、空间更大勃委扰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赖,在广汽丰田4S店中销售尖,价格区间6.98万-10.88万元糜。两者动力系统撇播杀、内饰设计完全相同牧。只是外观分成两厢与三厢弧习,配置上有细微差别而已捌妓贡。好了梧,我们就从外观开始说起厦。" "  导语洼:在新能源汽车研发领域父,比亚迪一直是领跑者颓衔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钠碍。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者脆课,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术氛,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件灸太队,能够开发更为节能难叛、环保的电动汽车产品好怠,实现性能的提升和普及应用怒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蹿嚼捍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赶开傅。   历史上卑,秦灭六国葡蔼芯,结束群雄割据时代斡扰修,统一中国借沃谋,开创了历史的新纪元铰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆笑邻,势必证明其在以下六方面的实力付:   一径、比亚迪秦到底有多快腻惨嘉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示贬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒擦,23%的车型在8-10秒泰芒,17%的车型6-8秒甜,仅有8%的车型小于6秒登杉教,代表车型如保时捷卡宴4.8L铰。今天健,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下闻,秦百公里加速为5.9秒桥洛,而记者实地测试时何,百公里加速更是达到惊人的5.4秒躲纹。   跑得快自然有其道理士钳,秦具有“双模”动力泊,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合劫,在混合动力模式下嫡,秦能爆发479Nm的扭矩糠,某种程度上可以与那些超跑抗衡寺渤陆。 二挂械纪、秦油耗到底有多低贰?   根据国际标准测量核算镣匪,秦百公里油耗仅为1.6升皋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式锯钳岁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗣浑镀,纯电动模式时努,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时臀,整车自动或者手动切换至混合动力模式雌叛。在所有模式中崩猩,秦还能进行制动能量回收吠,即电机向电池反充电锹,每百公里回收2.5-3度电淀徐蜂,可以多行驶约15公里埃祥。 三写次崎、秦充电到底难不难妹布七?   一句话回答崇涉:有三口插座的家用电源就可以累刻,就像充手机一样方便耙狭。秦的电池容量为13KWH涧篮,可通过220V电压泥蛾饱,3口插座晨,4-5小时充满电公颠。秦随车附送一个智能充电包漆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖呐燃年。   四柔暗次、既然用了大量驱动电池柯凄脱,到底安全不安全?可靠性如何氏青?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胎鬼灸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池些身。单位能效比川娟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铆。但是安全稳定性方面则恰恰相反拧秘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池爱。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池厘,是目前市面上最安全的驱动电池派型,没有之一缸拣。   可靠性方面厂焦粳,据比亚迪测试省,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑勒菇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修己沃连,业界罕见吧礁呵。电池电芯甚至终身保修茅刻。 五卉、秦操控驾驶会不会很复杂技痕?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样午,习惯之后甚至更加简单间。新增纯电模式遗┧荆控驾驶履篮屠,更安静速、更节能热锋电。   六橇蠕、电池组电用完了如何行驶耽孪倍?   据技术人员介绍煽,秦本身不存在电用完的情况艾。电量不足时解涡痪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旱拼沏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孪怖。   此外荒短,行驶过程中戈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铅,并储存到电池中兔桶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蜂踌该,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字努百查,其次是QQ me旁尉,PT漫步者之流其侮矩,当然还不包括那些“只识其样核千、不知其名”的人群辣绍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盖离,它也是双龙汽车最具标志性的车型鼎。在迎来双龙新柯兰多之后等,就在近日搜介,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾诽滴,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界藩去,但却让我们可以由心发出这样的感叹括款玛,爱腾终于正常了溅。   从推出2011款爱腾至今邻俗刮,已经有近3年的时间沧句,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势氛霓段,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毒力。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事傻,伴随着2014款爱腾的推出锑晨藏,有关于这款车的一切瀑舍匙,也自然成为历史稳,被我们封存起来阿寡地。全新的家族化风格设计劣怯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路唉滑鲜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部固,与新柯兰多相似的样貌昂列美,让新爱腾不再具备专属性措癌。没处前部细节的设计量,都是那么平易近人华,平庸的再没有任何特点毫畅。可能人就是这样史,老款爱腾在售时耐岭妇,人们总是说这款车有多难看逛,有多奇葩示绩,但当它真的成为历史后睹逃,我们又会感到缺少了什么筹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寂亮,但还不至于让它从中获得什么优势廊橡,车尾部简单的几处变化蔬竭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉目。现在在大街上丧蒂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拟锹幕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了玛鹿。   本文导航" "   这年头在路上跑着赤簧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念膏里挪,把自己造的车不断的加长干李犀,就算不加轴距也得把身子给拉长沛率。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中河、大型车上弹,感觉有些资源浪费丢浆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车劝次,“L”的作用才更加实际康卵。当拿到这辆YARiS L 致炫时勤,小惊喜了一下壤婪雌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了歌手幸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了清斯爱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度墓髓、大众polo夕聘北、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势难糕靠。目前这辆车共有两款动力城防、6种配置车型在国内上市沛,指导价格在6.98万-10.88万之间冯。由于新车型且上市时间不长绰膊,所以目前的优惠幅度不算很大羔乡,基本在3-5千元左右薄捆浩。(个人观点坏透茂:致炫昏盘萄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疥,厂商指导价为8.7万-10.68万烈,搭载1.3L/1.5L发动机捻插际,5速手动/4速自动变速箱赦。" "   曾几何时肛飘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蔡考,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垦,但却没有获得国内消费者的认可廷轰。如今篮胜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前跑,其售价区间为15.48万-21.98万元萌内农,相比老款车型有所降低逞。另外妻嚏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胸,并针对柴油发动机进行了重新调校潜磐。下面就让我们通过试驾体验拨撮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型喂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计沟妻废,并采用双龙全新的家族式设计佃衰炮,整体风格与现款柯兰多十分相似辅。然而巢毫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整田,其车内布局依旧与老款车型保持一致贸,略显缺乏新意挛恐劝。   小结苇: 相比老款车型来说陶胯蒂,新爱腾的外观变化令人欣喜傅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搭酷捆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次存。不过收,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进电海,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容添。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上韦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杏蔬朔。在海外市炒拧,新逍客提供3款发动机拘金,配备6速手动或CVT变速箱脾,在英国的起售价是17595英镑冻玩蹈。与现款车相比锭廷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邓暴,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处疽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型科,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虚。 ● 外观介绍筋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叮倦:宝马2系Active Tourer苍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单徒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型垄巴尘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坚镜?车展上的展车给了我们答案姬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月募镶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车躲挪,而在正进行的2014日内瓦车展上拟,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出方。和两厢版一样梧,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕洌块化平台打造堵,造型新潮时尚圣,细节设计则突显旅行车的元素瑰,保持一款旅行车应具备的实用性俊呢。据悉什祈,该车将于年内率先在欧洲市场上市鲍挤监,而凭借中国市场在PSA中的战略地位低窝捐,相信国内消费者很快也将与它见面赤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巍划党,全新标致308的旅行版如期而至萌荒。从整体变化来看刮,它在保持旅行车实用性的同时壳,将重点放在外观啼锑畔、内饰的调整以及配置的提升上蹬刀,新潮的设计更是让人眼前一亮梁。在我看来胜来,它的变化是非常积极的虐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高换绒,现在它要做的就是尽快进入国内师扮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章登:   静态评测    ?   更多精彩内容恫牡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湾良柑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新董。早在上世纪五六十年代食酸拷,Citro?nDS就用上了可变悬架坛腐、随动大灯还碌、转向助力添继、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术丛痴,加上极为飘逸的车身设计险冠递,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样虚泵肮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌破,2011年长安标致雪铁龙成立硕瘸台,到今天我们测试全新DS 5LS晃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实系爸,音译的中文品牌名念起来很接地气菩弦:长安谛艾仕欢届,有股莫名的喜感接,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晒猛嗽,是台正儿八经的三厢车姑冕。   ●外观蓬:考虑国内需求浦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娥渭希,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骋,后者里里外外都显得格外前卫酥峡僧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杠低睹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实卉祥、更好接受一点湃簿纯。当然江辰,前提是得保留住原有气质申氯剔。   在这张全新的前脸上膏诽豪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琼,官方把它解释为“飞翼”虏胚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓢曹,由于边缘不是那么锐利朗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪全拇,接受起来没那么难旱皆。   车身侧面和尾部看起来很饱满辟靡耪、匀称锨径,其实我个人甚至感觉比车头更好看壬救。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰墓七,厂家说这是做完市场调研后的选择吮腥逛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骚临,想想也不无道理就挛腻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条会圭,与其后期车主们各自琢磨携,不如原厂直接把这事办了抠肉畦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无环锣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注草焊帽:下文简称新阳光汲郊幕,以便阅读)教娥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸握绵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰忌耪缅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 硅。现在它不光新潮辑骋小,还进一步提升了性价比射,为与定位相当的大众桑塔纳拦舅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吾难。 外观化:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸呛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似核幢蟹,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感愁寡卜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜羡揣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分柿藏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米结,达到4456毫米肃污食,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谩沸。    此外颅岔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米抽恍径,由于在东风日产的产品体系中彼规甩,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)剐欣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样匣啼队,因此新阳光的轴距也要稍微短一些健翻。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琶纽,我已经身处呼伦贝尔牙克石徐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气图恍乌。尽管天气有些寒冷把蹬,但此刻我的心情是非常愉悦的疲还,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演搞戊豪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感催。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漓康筛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car笑秦氢,当然我也不例外憋赂。这次除了911之外斜火侨,保时捷还带来了Cayman廖啪、Boxster耗计抛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型遣,让大家分别体验RR(后置后驱)财、MR(中置后驱)羡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧聊赊缔。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的缸,即使在这样的冰雪路面也不例外迷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汀视耿。在练习漂移之前梧突,充分的驾驶培训是很有必要的碗默穆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时壤趟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钒纪。   ●车辆失控该如何挽救痪?   当车辆发生转向不足时拈渺套,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)申,稳住方向并且慢慢回正檄,切忌继续打方向币迸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戎嗡,反而会加剧转向不足的发生谋忍妨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度馁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线仕盒匡。对于一般人来说欠聪车,应付转向不足要更加容易一些犯钙摩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穗浦拌,而转向过度一旦被合理运用晤馈呛,就能成为过弯利器鞭,也就是我们平时所讲的“漂移”醒慈。   ●如何才能实现漂移笔欠?   要想在弯道中实现漂移蹋拔钱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移泼。针对这次的车型以及冰雪路面呜讳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笑适:   1帕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捐卑实,我更愿意称之为惯性漂移过弯藤令。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近森、甚至小于90°的急弯邢修说。 ? 『以上为PPT截图墨尼菠,分辨率有限抠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性攫虽,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度朝麓,然后反打方向硷落防,稳住油门漂移过弯篓。例如在通过上图中的右弯时仍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢铜冉,然后左打方向峨脯风,紧接着再右打方向潜蛔访,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动帆洞,别慌唉葛煤,这正是我们希望看到的舱溉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心付闷膝。随着车尾横向滑动的产生郊,此时驾驶员应该迅速反打方向臀甫,让前轮时刻指向出弯的路线圈溜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度甭椒论,随后在出弯时适当收油并回正方向溪,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了涂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吓侩,方向盘转动角度都不宜过多芯锣摩,最好控制在90°以内煎。其次油门动作务必细腻遍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系颂蘑驮,给油则会加剧侧滑坤相,收油则会减小侧滑角度靛攘犯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用萝赁辈。   2匆汲腐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)静誓钾。   适合弧度比较大的高速弯道缆笆。 ?   当车辆高速入弯时豪撕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雹。当车辆开始侧滑之后哦接甭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渐崔酗,继续维持横向滑动脑痪,同时反打方向控制出弯路线抽趟,之后的动作与第一种方法一致痞旗。对于初次尝试的驾驶者来说鸿褂慧,如果入弯速度不够快也没关系寂如,你可以直接省去刹车这一步骤界戮,在入弯时适当地轰一脚油门邵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑味涛屉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赤眷,并综合运用屡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了激伴。例如在紧急浆努期、高速的连续S型弯道殊读,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心穗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逞福枪,从而划出一道完美的漂移路线隶扩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗危?AE86在高速S弯道超越RX7替来,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介签薪丹。   当然涡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后来脱涩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海鲁说,毕竟我们驾驶的是自动挡车型伸工杏,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶享,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脓井,驾驶员只需控制好刹车尽、油门以及转向三者之间的平衡即可每享诬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距爽。   然而即使是这样普咳刃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的善凛嗽。冰雪路面凹凸不平户颂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同呈渡阀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捷,所以技术和心态都十分重要僧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙共梯颠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统辅舌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叫界欺。在这期间鼻,沃尔沃创造了无数的第一虑乘绿,也赢得了不少的辉煌成绩却袒,当众多车企迎头赶上之际堡熄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吐录,并将其命名为Drive-E瓤厘喝。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢懂屑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凑傲皮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命摔壤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅半牡,实现了靠背调节和腰部支撑淀挖。 1967 推出首个后向式儿童座椅秆滑莽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倍蘑狈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器府位,将有害废弃排放降低90%以上冯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)敞挥多,一双“慧眼”保证驾驶员的安全骇捌末。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萌,有效减少或避免低速追尾碰撞搐篇娄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脆袄扛,至此安全范围从车内延伸到车外袍。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表殴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沦台宛,从被动安全到主动安全诵钵,再到行人保护钝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可褐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域觅钨夸,空气污染现已成为最热门的话题袍呕弓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事版汹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性戏袄虑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搓。   Drive-E是什么 警?   即E驱智能科技捐皖瓣,代表Efficient Power(驱动更高效)玛沧、Electrification(驱动电气化趋势)廊噶、Environment(驱动环保潮流)此,从字面来看很容易理解融,简单来说就是引擎高效化拧乏,这样一来既可以保证动力性妈川,同时还能达到更好的排放标准耍入雾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱程禄唇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征剩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肆跺缕。   沃尔沃还将这一技术投身于牟剿团耄块化的研发推,只需变更增压器募块与催化转化器娜獬荩块等主要部件说库,便可催生出一款新的引擎产品讳扯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上簇疗嘲,大致可分为4类敬,即汽油直喷引擎袜、柴油高压共轨引擎枷睫,单增压引擎(T5)勃避躬、双增压引擎(T6)兼蛋。 以XC60为例 瀑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 滩伍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表跺儡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例幌卫浪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酥痞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比顶,在动力输出上也略有提升冉,其中的原因自然脱离不了小体积暗兔成、轻量化等一系列技术的支持铜。   此外变速箱方面也有了很大的改观鬼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%娟,挡位的排列也更加紧密耻伎,有效缩减了换挡时间苦劳汕,从而具备了迅捷的响应能力爸哺不、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现恐牟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炽,耗能经济性方面得到了进一步保证媒,它将改变城市路况中引擎启停的时机秘极,改善油门的响应鞋,空调系统转化为经济模式工作徐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桑,而在65km/h以上松开油门泡花,引擎还将会处于怠速状态吕皖。   本文导航陆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撮撤第,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讳嚼畅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”胳聪猎。不过辑扔蓝,动力并不是我们今天的主要议题规。秦的下盘功夫方面表现如何份?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系心比?这些都是我们今天要研究的内容相吧。综合起来黔,我们最终目的就是想要弄清一件事尸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色莆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杠合,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外砷苟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上期跋。当然胖,由于秦有着体积更大饰、更加复杂的动力系统寡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法逗届,但由于双叉臂需要更多的空间蔼让境,因此也是不现实的隙痰雾。在材质方面遁密认,秦同样表现中规中矩毫篱堪,并没有使用轻量化材料为车头减重师,亮点并不多缸。由此可见钾锻响,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疮龚。   不过弄汰忿,由于混合动力系统的特殊性瑟,秦也必须做出自己的调整认,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疤室。比如碾袄迫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上郸茧河。此外瞄峡卸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恍,相比速锐在直径上增加了将近9mm靶磺衰,看起来很是显眼朗颂牛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幂盎,而在同等材料和工艺的情况下吼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度手,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载频。   另外伴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柏。与速锐的非全框式副车架不同柿,秦的全框式副车架看起来更加粗壮樊斧扒,由于加入了电动机和管理单元箔棋碉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加细,因此这样的变化当然是加分的淳惠渴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冉敬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声道、振动和声振粗糙度帅扛,欲知详情请点击这里)略抱,是个值得肯定的进步坪锈。此外东纱,与速锐相同维课,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连诺啸第,强度更高探,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力缄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天礁静秀,现款腹桑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缆挥,不过福特已经为此做好了准备舷,日前刚刚发布了新款竿纾克斯乱赊还。它采用了全新的家族化外观歇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果釜还马,不过它真正的杀手锏入,还需打开车门才能发现蕾僵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线备,进一步抢占细分市陈杀O铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辰,满足那些对于性能有一定追求的消费者委翰策,比如轿车中的S5辛泰、S6恍、S7婆餐、S8等等软答。就在不久之前的2013年12月疵厩伍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前侗迷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萎撬东。 外观地摊碾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态冻纠钨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饭陛,可以随时面对那些不识货的挑衅者坡绰弄。作为Q5的性能版车型砰粮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挪尖,颇为低调绰湍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化为。 车型图片 基本参数醒嗜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羌便倘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剧单卷,特别是车身高度经过降低佩死海,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm访扳赔,而轴距也有细微的变化骸。   其实只要细心观察粪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的文受,除了特有的徽标之外楔善沽,SQ5的镀铬条有别于传统车型我墙,采用的是双横条样式姥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状喊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽兜密,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆醒缝辞。而配置方面粳肆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备暖铜鬼。   尾部的变化主要集中在下半部分蔡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力谦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剔赡,可根据行驶状态来改变排气开启程度诬侥霓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭韩秀林,前者就属于少数派森。一个是只有追韩剧的人才懂渤酪,一个是全民百吃不厌玲捣谱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瞧,其实上一代车型在国内早有销售横罕橇,只不过跟福瑞迪太像了受,外观不出众看,关键是动力平平陆凤齐,所以最后并没有收获太多捅滤。全新速迈刚刚上市辰,售价17.98-22.68万元妨梯热,很有幸能够在第一时间接触到这款车杰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了藤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烈日藤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔡赌伦。通过简单的对比灭断,不难发现撅,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捂,名字叫做ForteKoup贯尺酮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耐突锌,售价17.18-20.08万元报桨净。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矫荚卷,它承了起亚家族的虎啸式前脸瞥诫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评恢磺,现在看来谈不上惊喜懦技录,只能说还比较精致龄棉茨。虽采用了大嘴的设计吾埠乘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步速,或许小女生会喜欢哀连亢。大灯全系都为卤素光源酵,并带有日间行车灯统佛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雷晚。   走到侧面酣抛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化师裂欣,但两门的设计为它增色不少盟,在绝大多数人的固有印象中堡,跑车就应该是两门片奇汉,并且应该是无框车窗乖雇,仅从这两点来看灰,速迈确实都做到了沃心吧,开在路上的确引来了不少的目光追随辑昧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懊,我们一致认为车尾的设计更为出彩豆狼,短小河乔香、精干踢观及,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受烘吭。除此之外蛇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚂绿,而且排气管口径不衅钙摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强兰。轮胎为韩国本土品牌火豁,规格为215/45 R17板查,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贿似匆。   当然深上,如果你选择2.0L车型的话逃,你所看到的黑色外壳后视镜飘、前后包围的碳纤维纹路饰板来殊、双边双出的排气管涝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹊漠。" "  讴歌这个品牌澳蒲垮,或许很多人不是太熟悉幂恐涵。作为本田旗下高端品牌论拳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任攻,而且在美国市炒佬〔佟,讴歌的品牌影响力是非常大的劲迸淘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力县旧磷,大部分都是人们对这个品牌不了解芦,影响力上不去垃鹅怒,导致在销量上确实不尽如人意哗廊。对于这次全新MDX的到来悸孙桅,个人持有赞许的态度钮欢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唯妙,还是那句话磋幕,品质上去了净耽杠,接下来就是提升品牌影响力了欺捂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上托此乡,大灯的轮廓更加细长耙疾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯泞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过传表,但内部结构和MDX并不完全相同容诉。雾灯被一条仿LED的光带替代拣,进气中网的细节刻画更加运动呐嵌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长手酬颂,侧面造型给人的视觉感受非常低白腺,这和前后大灯的位置有很大关系扔蕾啊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甘闷埔,注重舒适性岔蘑些。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搓窖宽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感安汤,而压低的姿态却更加动感艘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱木欠坍。尾灯造型相比较现款修长细肛,优雅的感受也来自于细节的 设计劣,但貌似通过我的观察邯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咆怕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洗,让尾部显得非常简洁妙。   本文导航葡:" "  2014年2月20日合夕桃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乔涪掏。2014年型奥迪A5的最大特点是水,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机井脱淌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赎米。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大府祭立,共有19款车型蕾,售价在49.98万至85.8万苍类酱,具体价格如下帝拖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痘输:网上车市 www.cheshi.com   外观方面省你,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别委。配置方面艘贫跨,也与现款车型相同幌恃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机瓮努。   内饰方面部,2014款车型也与老款车型大同小异聊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘圃瞥屎,同时门内饰比、座椅中央扶手块共赏、都采用了纳帕真皮面料少呻星。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机澄。而2.0排量以上的发动机则保持不变鄙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型苟捆祁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烤潞。   变化一零文波:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化稳咐投,在原有的缸内直喷技术的基础之上欺,加入了较为传统的歧管喷射寿绰棋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仆恨,通过二者各自的优势寺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求怀碘嗜。事实上葱,混合喷射也不是什么新的技术砰,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用插兜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市日鬼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袍罚。   变化二蔷嫌狼:排气歧管集成至汽缸盖内读请,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内久,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朽睡另,从而减低涡轮的负荷摄蔚,提高涡轮寿命郝。同时挤陕洪,因为在进入涡轮之前进行冷却巩港,相当于提高了涡轮的进气温度限制败莲扦,可以允许发动机有更高的排气温度隋勺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高囱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卯浓坛,同时结构也更为复杂藉舵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迫赐。对此脚,缸盖内的冷却系统也进行了改进钙静嫂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)水箔。   另外安庇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疚段,还有着两项小改动矩脐彼。使用旋转阀墓菇眨块替代了传统的节温器介,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上品,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制外炭。   根据官方消息柔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上惫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受示俩。笔者也希望在应用新的技术的同时昏喘杀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情扮挞搭。 责任编辑跋措:王晨熙" "  A00级(微型车)入,在人们印象中这类车以实用性对但、代步功能为主恼隘风,低廉的价格促使配置也不会太高先标,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候宫,一款车的推出打破了这一概念郸,它就是全新奔奔目醋,来自长安汽车嫂博。   感官是人们的第一直觉反应藐,所以外形设计的重要性不言而喻烽事,为了使人们印象深刻荒暮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的隧,道理很简单删,日本是微型车最发达的市场硷氨。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展略挽,在2013年广州车展上蹦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镐,除了时尚的外形设计以外跺科匈,在细节做工上也有着不俗的表现害。前脸的设计整体性很高缝吹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条慰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影狠泻胎。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表埃胁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吾,不过这一点在外观上并不明显惰涧搞,这源于贯穿车身的硬朗腰线卵塘,有效将视觉性降低寿,同时搭配造型独特的双色轮毂熟,让这款小车看上去时尚动感拒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肺胃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰还童母,如果仔细比对乒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸沸驴。除了引人注目的设计以外菊沫,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹未华,具有加热功能的外后视镜登擞鞘、15英寸的抛光双色轮毂瓣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置申吼沟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页犁趴休:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市梨德,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d臂繁。不过钝敢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芦,从内到外晒霉闻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枫槽琴,可以说是一次完美的蜕变讣共傻。那么这款新车究变在了哪里烩涕烦?它究竟新在哪逃边?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翰仇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椒卜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大浑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm硅,轴距则与老款车型保持一致跺锈。在尺寸变化不大的前提下宿话,改变外观担骡券、动力杰、内饰县、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关函,2月19日这台新车也正式来到我们面前魂仇,并接受大家的考验讹兴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蒲,但这8条是我个人认为变化比较大的翱弘晦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点亥盒凳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烙慑匪,我就有了一种预感藉级,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢懦柑冲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案募忱。全新X5给我最深的印象除了家族化外煞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绥。首先袭羚,先说说全新X5的外观烁,“大尺寸双肾进气格栅”丹笆、“开眼角式前大灯”汤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致霜。    现款宝马3系推出的时候汲蜗坑,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寡,现如今随着全新X5的上市雀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肥媚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蓖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分构差,据悉联插,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯草。值得一提的是币,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般罗幂匙,给人一种炯炯有神的感觉控。    由于新老款车型的轴距保持相同彼视,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉介,反而侧面的腰线给人一种力量感查放,这也使得新车看上去年轻了不少汰焙。细节方面粕极瞎,新车在前翼子板上增加了进气口频川,突出了宝马品牌独有的运动基因炒谁崇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戈啃死,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讹惦,提升了夜晚的识别度淖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起看啪姬,降低了风阻系数薪崎校,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厦。" "  版权声明呈苹健:本文版权为网易汽车所有叛酣,转载请注明出处醇。   在2003年溯傅寞,奇瑞QQ的下线让这款时尚毖、便宜晚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伎喀,之后短短的几年间恼毒毋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疽瑰,然而到了2006年长安奔奔的推出舰拢,打破了QQ一枝独大的局面氰沤。一转眼杜梨,已经过去了10年的时间锣板,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谭,在这个追求个性全取、讲究品质的时代炼享饺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巳,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椿,而长安似乎也意识到了这一点恕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢案竣?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者久萄?   从厂家方面获悉情牢免,老款的奔奔(love)已经停产却人勺,而奔奔mini则将会继续生产销售酱擎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唐谢戮,前者主打精品中高端微车市晨ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战牵箍。从定位上来看芯漂蚂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些砰,虽然沿用了奔奔的名字弹鼎勘,但整车的设计措屠湿、配置以及售价都会高于老款车型朝纳。   新奔奔客户群体是谁香世含?   在很多年前扮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结粕弘裤,到底是买奔奔还是买QQ桅乱磋,在那个时候崎合,很少有人会关心这款车设计的如何裙、驾驶感受如何列猫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仟动,省油的、皮实瞳爬、能遮风挡雨就行戊但绒。   现如今仑嫩刑,80后憨技、90后已经成为购车主力捕,这些从小听着walkman深轨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吼、用户体验以及品质都有着更高的追求叼,因此在座驾的选择上同样不会妥协矫栓秦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看培,新奔奔就是冲着他们来的青。   新奔奔主要的竞争车型是瓶怕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布关蜂镭,但从目前得到的消息来看诗脖柒,5-6万元将是其大概的价格区间疆。这个价位中既有一些合资的微型车唱,也有自主品牌的紧凑型车烘蝗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车群韩枢,比如两厢赛欧井、奥拓持、玛驰以及低配雨燕等等车型恳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些干师,产生竞争的几率比较小懒。   外观釜班宦:惊艳筐、和谐兼檄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型估,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词匿剩娩:高离地间隙俱、车顶行李架翻玩闻、双色车身等等莫灿塑。没错涵懒途,无论是跨界摆百、越界还是交叉车型布殴济,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质墓瑰挡。不过世间万物锣斗快,徒有其表终究很肤浅浓,我个人认为侨诧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恳雇敛。所以哨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刹回璃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时漂咖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象末惭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款孔,它集沃尔沃所有看家本领于一身煞,可谓全副武装椒闺。为了让媒体更好的体验这台车式,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坤。没有固定线路炭昏戒,没有领队车辆线眠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾萝佛,它会和每一位汽车媒体人独处12天筹。而在这12天里拜攻,我已经和它奔袭了4100公里即返扁,横跨了三个省份级采,体验了柏油赛道豁痛、软土拉力都、冰雪漂移烂催川、高速狂奔密剔捣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绍火妻,当然揩,最终的结果是绥某:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冗,正所谓日久见人心姑,交友如此唇,试车亦是如此般哺楼。回到正题宫,和往常一样女舍,对它的了解还是先从外观开始摄分恒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生焦虎,相煎何太急”这句绝句耽氦拐,而在雷诺—日产集团旗下瓢哗,有两款车正在上演着这一幕胜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贪,还有这出色的越野性能檬媚惹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性扯挺惋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下纬团轮,买谁更划算琅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿委:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位厘,作为英菲尼迪的顶级SUV妻黄,QX80的售价高达152.8万岔,但经销商处可以优惠16.2万蓖勿哼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万葱孔,虽说16.8万也不是个小数目雹媒享。但对于消费者来说拦,一个日产舌俏,一个英菲尼迪箱泵,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蓄桓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)厩茧笔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瘦窖,它的身材绝对够大剐济。从上图的数据来看浆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙九涣,尤其是将近5.3米的车身长度懂陶仇,会让您感觉驾驭它有点困难同。另一方面练,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痴陪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兄砍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肥洗竣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霉伞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅悲蔑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足措册滇,同时也显得异常凶猛女。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉呻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大础驮,整体造型圆润集,没有多余的线条作为修饰仕宿,但是反而会让人感到车身很厚实铅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞灸酸。同时注意它车窗的设计蒜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筷阜睫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的裳实碾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感静介,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样迁砍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苍未瓦,也没有了那种霸气房锋堤,转而给人的感觉是设计很前卫堪怖狡。车尾的饱满程度与车头相呼应着勃含绞,丢去了上一代的直棱直角阀,饱满的线条凸显着丰满的层次感秦。   日产途乐患:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华默隘,虽然脱胎于英菲尼迪车型愁土,但途乐依然拥有自己的外观特征沥。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扁弘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表媳抵涧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俯夕,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碴瓷侍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陆氯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底撮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气兔,成为了车头亮点之一猛教憋。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术锋拼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屠,这项配置自然是少不了的儡锻。我们可以找到4个摄像头晴登,它们分别位于车辆头部浩极、左右外后视镜下方和车辆尾部浦扛恕。以便在停车过程中官担,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赦,让您更加自信轻松的把握泊车空间塑签。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蝗苟,大大降低了停车时的事故发生播肌。   途乐   通过对比发现魂把鞍,两车在外观上的配置基本相同腿菱檬,差别仅在日间行车灯上哩,不过随着QX80年款的推出梗,日间行车灯的加入应该不是件难事枷俄。两车最大的区别就是外观/品牌的不同脊堑,在相差仅有10几万的时候派,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店炬泛。    责任编辑敝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天付混瓶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搏,除了奔驰G匹飞硕、丰田陆巡系列奈攫、牧马人等狄,双龙雷斯特也是其中一员撑犊,而且雷斯特还是柴油车尽赶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兄帕,以目前的接触来看堑蜂谩,双龙雷斯特W表现不错酣壳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潞曝怖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前去,双龙与奔驰方面在技术上深度合作添粗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吻收,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钮。当然贤赴,在随后漫长的几年过后卜饱关,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骋扭墙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO切,该车型最大的特点就是其尾部造型赔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计素茬,宝马方面肯定不会承认苇磐谷,但从年份来讲痉匆,明眼人一看便知兢啪。   外观呢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笛缴,该工作室的创办人正是乔治亚罗玛粉簿,不过大师的设计未必符合所有人的审美标旅茂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刻拱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调亲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势澳布父,但为了照顾空气动力学与线条流畅掠讳淌,雷斯特的车头是圆的梁闪,所以在当时看来有点“离经叛道”揣。   而到了现款的雷斯特W饥开,这个“小问题”被修正了罐被弧,一体化的设计已经是大势所趋渐僳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”高尼乖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乳曝妮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哆父,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少褪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稳络。通过车展上的展示裁划呸,小编已对这款纯电动车型有所了解复化办。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜗长,时至今日疤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型想惕。据悉坏撕邓,之诺将在今年的2月份开始接受预订灿河火,上市后将以租赁的方式面向消费者桶惩,具体的细则目前还没有公布显啪烹,上市后会有着怎样的表现劣恢瘸,我们会同大家一同关注石。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坛观,简单了解了一下之诺这个名称的由来绕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟澈溉碳,毕竟是基于宝马X1平台打造示萎,因此在多个方面相似度高也并不为过鸽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E练,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烦先,其具体的表现如何操渤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验截。 责任编辑履:沈楠" "  版权声明眷说恫:本文版权为网易汽车所有商慌轨,转载请注明出处坎平。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浆巍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列济圣。它们的可见程度料,丝毫不亚于“张伟”“王芳”弘。可见度甚高的两个文字的组合骚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字庭够媳。因此充悲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车呢豁。哦沙污,对了点卷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思光牛图。意大利人的自信霉袭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心皆赡巩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用诲?咱先从减开始说起沮孤。 Q瓣:致悦只是切掉屁股的菲翔么弯损?   A剐:非也虾缚涣,前脸亦有修改刃校,整体风格统一贰,协调度很高内堪窜。   我相信Roberto Giolito先生拜删,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师地,在设计Ottimo的时候继凰茧,一定会更加从容轰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”臀丹巷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思禄菜福。在他的心中菲捕现,应该有着太多关于年轻本儒妨、活力的理解刃,而这恰是Ottimo的设计要点湘赂马。 外观总结   赞详:个性鲜明铅讽、标配LED示宽灯避、轮胎用料厚道   弹捣:低配删减雾灯   " "  版权声明肖:本文版权为网易汽车所有讥纷拢,转载请注明出处媳骆惋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钵乔纯,虽然距离现在已经有两年的时间灭搭从,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象危忙晚。而今天烹城,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘撕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奶撼,并且还是一台后驱车强。没错耍,它就是华晨宝马3系绘辩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)椭奠鬼,其配备了2.0T发动机骋路,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟环卷被、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟朝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱兽电,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缅,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗屡摆蔬。不过在今天的冰雪试驾过程中仆控,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)递橡阂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现就,必须先打好理论知识的基础诽。于是在摸车之前徐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课告。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瓮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着即。 ● 项目一   热身结束了并叭瓣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节憋袒。第一项内容便是加速和刹车苯,是不是觉得很简单委适?其实里边的门道儿多了去了赏庆芬。   在项目一结束后垄袄蠢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式少,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旗。一开始大家相差悬殊跋犬菊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了端肪脚。接下来的项目二会比较刺激一些届矗,经常会出现手忙脚乱的情况坦匿去,但只要理清思路按部就班的做层,想要完成整套动作并不是很难屯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明踩:本文版权为网易汽车所有黑,转载请注明出处锈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辑侧米,不过始终都仅有手动挡车型等权,虽然目前销量也很出色灯冒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户售霞。好在这一短板即将成为历史遁憋抹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出楷,新车将于26日正式上市畅停,我们也于第一时间进行了试驾体验肉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观逃夏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外洽墒,在外观方面也有变化偏侧隋。新车根据高低配车型提供两种外观方案瘦踏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坷洪付,而高配车型则对中网袭、保险杠造型卉梗、轮圈和后反光板都进行了重新设计镶恋。值得一提的是昆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的扁遁。   新样式的轮圈非常动感赴抹脑,在同级车型中实属罕见当肉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爬,轴距依旧为2725mm十。车尾的变化相比车头要小一些乾陈萍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剿,不仅可以提升安全性失昧,同时视觉效果也更加出色惕潮四。 有态度【试驾评测】酶吨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么羌?   扫一扫芬腻号,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日京题,一汽大众全新高尔夫正式上市块解。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晚,其中1.6L拥有三个车款采嚼,1.4TSI拥有四个车款韩啤,官方指导价为12.19万元—18.29万元工。具体售价请见下表芍材玖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力箩共,但是却拥有三种功率版本疲静帮,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赔,因此在动力系统方面酿,消费者有三种选择括懦。    我们从上面的数据可以看到獭欣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者年乖懂,1.4T低功率版是主流之亚鸭浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求隧虽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右不。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮杜吴僳,但是它的售价高达18.29万元涎眠,相对比较贵内配爽。    全新高尔夫提供九种车身色彩棠蔑汰,分别是塔希提金较、唐古拉白副、珊瑚蓝毁陇非、魅力紫瘁攘、玛雅红汗级雇、季风灰界、水晶银以及深黑和极地白透接氮。 ①档本嫉:16寸Cosmic款轮毂 ②俏乃寐:16寸Cubix款轮毂 ③健朝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂相规,其中15英寸的一款碍,16英寸的两款冷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尉凉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供封存拒。    全新高尔夫提供标准座椅罚嘛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅股陡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅墩,舒适版车型则都配备舒适座椅浪抒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沪隘。    在材质方面薪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料遣狗拾,分别是上图所示的DianDian黑色织物斜虾刹、Zoom/Merlin黑色织物灵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择匈,分别是Vienna黑色真皮邵故膛、Vienna米色真皮胶涕叭、Alcantara黑色翻毛皮级、Alcantara棕色翻毛皮顿扭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料梁,有两种风格可鸦昵砀拧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汐韧钎,同样有两种颜色可牙锫劾埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料朽帛,有黑色和米色两种可崖蹇恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅贺菲疾。    在车内外装饰件方面栓吩妙,不同配置的车款也有不同的安排间斧。像侧窗下沿镀铬装饰条趣仁垢、双排气管娩炮、镀铬装饰双排气管普、动感鲨鱼鳍天线就鹿舅、真皮换档手柄陶荚虽、科技质感装饰条哭、金属风格装饰条痕澳、碳纤维风格装饰条等等泄加拔,针对不同的车款都有不同的配备故,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疥辽浓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富唬忙,配备有MKB多次碰撞预防系统娄酒、ESP车身稳定系统椭风玲、ASR驱动防滑系统窜毁激、XDS电子差速锁秀薄剧、前排侧面安全气囊盟脸、后部4探头倒车雷达瞧锯陇、前部行人保护系统懈耿、自动静态转弯补光功能等等锚来陀,但是在舒适性以及功能性方面湍梗,并不是很丰富纳忻麻,但是也可以满足基本使用颈壤袭。   1.6L自然吸气车款如何押!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押壳省,它拥有手动时尚蝗规拍、自动时尚以及自动舒适三个车款隧吗笑,手动时尚与自动时尚的配置一样疙惹莫,在价格上二者存在1.2万元的差价酣,主要是变速箱配备的差异疚岗。所以在配置对比环节哩屏胆,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行彪帘捶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元博,差价为1.1万元翠傅。    在配置对比的环节我们可以看到喉隶,时尚型与舒适型之间的配置差别惨,大多数都体现在外观内饰的装饰件磨衔犀,以及车内一些常规功能方面惧,主要是顶棚储物盒敬、后排中央扶手卷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半皆媳赣,实际上最有意义的差别在于全景天窗攻德堑、后排出风口兑飞、蓝牙电话惜俊、定速巡航帆脚、驾驶席座椅腰托侵、TPMS胎压监测系统这几项上藉谩报,不过在这几项配置中虾撼叹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恃炭洁,尤其是全景天窗懊。    从价格上看饱擒汝,二者的差价为1.1万元渡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的炼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蛋,所以我们在这个推荐环节庭呛县,更多的倾向于低配车款关澈。 责任编辑吗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底僳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发末。它采用了全新的DS家族式设计风格奈昧,延续了一贯的法式浪漫风格绷宋白,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狮弯雀。新车基于DS5平台打造母输搞,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扮答钝。预计在3月左右上市得领,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触芬,让我们一起来看它的表现如何侨查蓝。 外观浓烫爆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佳,却多了一些时尚及科技感表淑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性泊探色,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感低。镀铬装饰拿捏的也比较好圭妮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌散。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品面村。也表示着DS的品牌走向独立收嗣曹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蹿闲,有着都还算不错的账面数据沽俱上,车身长度为4702mm晌,宽度1840mm笨枪,高度1515mm.轴距为2715mm贬帽。上市后会把目标锁定在奥迪A3疏时功。 车型图片 基本参数痪泼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肉晚肺,除了前车6颗驻车雷达之外幕冉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能浩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯狮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰程钙仁,从视觉上拉伸了车辆长度掂牡火,尾部设计了一个小小的尾翼赎乔,尾灯下侧字样表明了其国产身份铣荒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头躺鸿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捎惰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件舱,真正的排气隐藏在了下面太。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恐腊糕:高离地间隙鹅粉、车顶行李架蔑疮、双色车身等等庙华书。没错费凰,无论是跨界剿茸、越界还是交叉车型戚豹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忿。不过世间万物稗,徒有其表终究很肤浅灌架,我个人认为恍敝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摄惟。所以草儡品,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勘典览,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渴改轨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象勘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款险殊,它集沃尔沃所有看家本领于一身宝集褂,可谓全副武装扳丸套。为了让媒体更好的体验这台车让哪典,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高身达底。没有固定线路窗狈,没有领队车辆般,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾探,它会和每一位汽车媒体人独处12天赋燃陶。而在这12天里风阮嚼,我已经和它奔袭了4100公里瞄射,横跨了三个省份耪,体验了柏油赛道沪、软土拉力露釜罗、冰雪漂移赡、高速狂奔钳供歧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嫩剔,当然聚司搪,最终的结果是赣够:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多献挎纳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的杰赶,正所谓日久见人心堤供,交友如此椭,试车亦是如此袒簿。回到正题呐,和往常一样棋费澈,对它的了解还是先从外观开始骚坝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化晦鸡毋、多样化是一种趋势刮虎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况充史,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白搏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朵窘碌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦撼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梁炕快,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型颊扩枪,上市至今保持着约5千台的月均销量鄙稻滤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坟。 外观/内饰对比搽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来摩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盛推请,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的颗,毕竟师出同门钨瓣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯饯,远看很容易被误会成排气管搓俊,但事实上真正的排气管被隐藏起来响,整体尾部设计显得层次更为分明隘评桶。低配车型配备有倒车雷达变,高配车型还配备有倒车可视栋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渺泉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点茹崩浑,修长的车身与宽厚的D柱辩扯,加之出色的后排与储物空间角怀牛,俨然就是一副旅行车的范儿酱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm袒,它完全可以称之为旅行版朗逸毙羚骇。    车身的线条连贯自然砍镶某,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观际释,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头型感。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赁届,调整了尾灯的白色灯带位置储,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腔稻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筷缮丢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涛嘎,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格房暖,内饰板件的用料以软质材质为主鹃耻堡,接缝及做工也较为精致疾街,与同级车型不相伯仲队。从实拍的车型判断秽霞,自动空调丹头鹃、ESP系统寂传薯、电动座椅猩邦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搽旗,至于具体配置还有待官方公布霸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鞭骚,同样是大众家族的传统布局须,整体的感受都很不错澈茶,方向盘毛、中控台的每个设计很都容易上手卑晌墩,从材质上来说嗡,朗行是塑料感有些明显的翔疙,好在其工艺上还是有保证的朴耽,并不会有很廉价的感觉邓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后厘泄,销量在整个家族中表现最为可观蹭苍捕。近期枫古,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市驮,新车主要变化集中在外观昆韧袍,同时针对颜色庙揽、配置进行了调整护枚圭,以保证其市场竞争力岭丝舰。在豪华紧凑级细分市场中须,奔驰A级是CT200h的劲敌之一妓,通过下文的对比分析非伤,希望对有此购车意向的网友们一点参考汝捕围。   备注梗幕: 为更直观的进行两车的对比分析乌纺残,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滇、CT200h F-SPORT)扑,市场优惠参考自深圳市场丧赏途。 车型图片 所属品牌郝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动全梁怪,内饰做工精细    车身尺寸方面绍统,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炊狄,其他参数均小于奔驰A260济。从外观和内饰设计风格上看闪僻夸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抽屁可,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后煤挤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谓岸,全车充斥着力量与美的线条墒唬聊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尸悲妨,硕大的单条幅进气格栅赊俊翘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锰。    相比极富视觉冲力的前脸造型哄喀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些矗开,但并没有脱离运动去些潮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惧聊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惦事。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型葛,同时下侧雾灯造型也有改变摊戚,车尾部也进行了一定的改动阜,整体感觉更加运动荆。另外喘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剿媒泵,形成强烈的双色反差爆。    F SPORT车型装备了整车运动套件本惨,涵盖了运动调校悬挂璃、运动包围腾、运动阻尼减震器矾氯、熏黑运动轮毂桑回、运动车门脚踏板掸题、运动型铝制加速踏板伟伯、制动踏板扛畦、脚歇板等究。    三幅式平底真皮方向盘欠腺克、红色元素点缀的空调出风口捆、铝合金踏板碾爽、仿碳纤维装饰条等等算许璃,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缔恒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格够殴笔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纶,将方向盘齐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹬屯蒲,增加了便利性刀,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动枚,分散了注意力寺矮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怪却铃,是多数第一次购车家庭的首选要求咖踩钡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型杰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功授。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陵奶歼,会有怎么样的变化林,一起了解一下规。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伯苟,镀铬进气格栅增加了些许立体感孙峦绍,更加显眼的X造型前脸部褪驰,迎合年轻消费者的审美幂裤。大灯的改动有些另类靶结,在我看来接受起来还是需要时间的勒颂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车免,新款在车身尺寸上有所调整成,长宽高分别为4456×1696×1514毫米簿,轴距保持2600毫米不变甭,相比现款仅车身尺寸有所增加汗沏嫉。   车尾的变化不大撑绷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板漏岔绒,以及牌照上方增加镀铬饰条倒首,尾灯造型无变化帛泉痪。实拍车型为高配版本卿逼囊,但仅配备了三点式后倒车雷达肉。   新款的15英寸轮圈造型不错欧,轮胎选用优科豪马迷李性,规格为185/60 R15列,备胎没有缺失缎癸痪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饱侨豪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蓉搅蹿,在年轻人中更是屡见不鲜沃。在学校要有个性矩缅,在单位要有个性嚼萝忍,穿着打扮要有个性傻,兴趣爱好要有个性戌独疟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢煎?如果你有这方面的兴趣稼持,那么杰德将会是你不错的选择闻。可谓自成一派的它善相几,凭借着并不起眼的车身尺寸豆菠郴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间宏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狸刮?还是旅行车放垒?或者是MPV受卷?但这都不是事儿掇,只要适合自己就OK雀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弗怖结,喜欢接受新鲜事物的他们困猩咯,正好与杰德不谋而合景。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弗,此外钦,六座的乘坐空间传,也足以胜任日常的使用需求畅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受七施软。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讣?自2013年9月6日上市以后爬奖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量沙脱,力压大众途安和马自达5等竞争对手昧炮,它用事实结束了我们的疑问系被。除了这些暴徘,杰德还会带给我们什么样的全新体验搐赫矛,让我们继续往下看通。   " "  若是经常关注汽车之家的话够,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”据金。虽然我们这里并不提GTR乓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何岗痛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿常克斯ST卫渭精,令人刮目相看燃氯。与此同时达,在秦身上末毖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恭、做工以及舒适性表现上的明显进步嗽悲材。 外观造型囊补:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程偶零刀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代德,近年来推出的新车型如速锐蝎、思锐以及大家眼前的这台秦恐鹃鲤,都可谓一个比一个漂亮吞褂氮。就以秦来说偶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网立,很是亮眼香蠢,同时也营造了较高的前脸识别度案。   车身尺寸方面舶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大社情溶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平米蜡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)搏艇,2670mm的轴距表现则处于平均水平是弗姐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拼谷,其整体感觉与速锐大同小异权休。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯械蒋密,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瑟。无论白天还是夜晚佬截攀,该车的车尾识别度都非常高纯。而且内部的光源粒辨,除了转向灯为普通卤素灯泡外幂抡,示宽灯侵持、刹车灯以及倒车灯都用得是LED怜。   充电洼漓、电桩安装及质保/售后介绍饰复:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口僻刚硕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电函靶,据官方资料介绍搜扫,充满一次电大约需要5个小时左右啼,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)筹虏溶。   同时秆瞄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闷,虽然价格并不贵脸,大约在6000多元呻钎,但对申请人有一定的条件限制实,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)刑夹蛾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)精,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烷丧娥。当上述条件都满足之后悍夸纤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请惨苯锑,如果一切顺利秃迁,最快1个月内就能安装到位并通电使用廖。不过目前蛊,秦还不能实现快速充电虏率,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的修洪,只是目前还没有这样的配套充电设备导晤。   针对秦的特殊性删,4S店内还为秦准备了专门的维修工位死褐醚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巾。其中双氖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全纫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翁结订,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋杆、绝缘手套和护目镜等设备男熔,并规定在检修车辆时必须两人在场稗。以防车辆万一发生漏电镀,威胁到维修人员的生命安全疚匹逃。   与此同时抽帘短,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里八,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拍沫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同法确,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型掇叼舍,整车质保为6年或十五万公里虏嗅,电池组为10年或二十五万公里)窝羔。总之镁须刮,从专设的维修工位仇飘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期事侨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畦凳谋,而对消费者的购买更是一种信心的保证教屉镀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前搭破,中国汽车市场刚开始发展呢,市面上可供选择的车型可谓寥寥粮编,在那样一个年代凡滇,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准识蔑,并且在之后的相当长一段时间乡,人们心中仍对它们有深刻的印象绒哼。时至今日开梢帝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仁秃糙,在数年激烈的竞争中天,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下幻。这回哎拜丹,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首佩,我们也借这次机会为大家做个全面对比媚超,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车投酵:外观内饰(包括设计和做工)邻酬魄、配置霞、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)趴辱台、储物计屎、油耗仕汞盛、驾乘感受橙、加速性能焙蔡脑、刹车性能慨。同时甘谷颠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别坝、同价位车型的什么水平缸瓢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型处,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元视,目前约有6000元左右的优惠耗持,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元幕,在优惠方面差别比较大戌街,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瘦,根据论坛中近期的提车价格试讣蒜,9000元的优惠还是有的答郡诧。目前洽很哨,两车的售价依旧属于同一梯级涵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致膜师,只是配备了卤素大灯及雾灯久,透镜化氯绵、日间行车灯这些都没有霞徽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巢屁催,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置酿,因此我认为两车的配置可以理解撅闷,符合同级水准突绣魔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蒙膊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犯棋,两车的各项参数也处于伯仲之间舵籍矩,差别在6cm之内喊令。在车内空间上荷受,两车的表现也很接近筐沤,我先剧透下吧豆,结果可能跟你们想象得不太一样仁艇。   相信看到这里摊妮漆,大家最担心的就是如果车辆没电外攘剃,后备厢是否还能打开的问题楞。捷达看来是妥妥的没问题限坟较,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑答骄犯,它的后排座椅靠背可以放倒坡结棘,之后即可顺利从后备厢取物孺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐镭。   在倒车辅助上埔谱卸,捷达配备三点探头搬是,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配袖滑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拉。这里多说一句磁秤孩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达功,让人觉得很不大气馆湾糯,并且低于同级别的水平佩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达降末你,舒适型也可选装倒车影像喜季倒,比捷达厚道一些狙处墩。从普及性上看断迸,能够达到同级别的平均水平试,从功能性上看参,拥有倒车影像的它则高过平均线了钮伎,给好评诵猎突。   两车都是15英寸的轮圈丘码,造型上也是各有风味啊氖,轮胎宽度也同为185mm鼓时。从售价上看寇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右婚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痹厢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比攫颊,让我们在后面的制动测试上见分晓烂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忻干讥,借着中期改款的机会钩保陆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机持,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注暮瓶徽。应该恭喜它参挡玻,至少在我眼里敝靛,它确实达到了自己的目标谜。过往凭借动感的外形蟹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它适,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点篓。   只可惜孩陷犀,刚上市不久的2014款起亚K5呕桶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择世橇,而且它们的价格都处于K5车系的高位滥,受众群体并不大赶。前段时间姆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嗜潘僻,并撰写了《起亚K5购车手册》然许。文中哗坷皆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苍竟愧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剔开嗡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色持。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH兽殿雌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机风绵吞。自从起亚疥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诽,互用研发产品的例子不胜枚举呻婪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秃瘫。该发动机的最大功率为245马力得、最大扭矩达到350N·m侥辉,账面数据处于同级别的上流水平瞎袄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梳啤恢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀书,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怒川。   在涡轮增压脚概、缸内直喷等技术的加持下唉稍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m抛,并且一直持续到4000rpm撬侍。得益于涡轮介入较早蔑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孟,而且它的油门也调校得比较灵敏碴。在实际驾驶的时候泛,可以感受到它的起步轻快自如盘榔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豪酥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比境,毫无疑问它的起步要相对轻快一些糠,但差距并不像数据相差那么大讨惕。在整个低转速区间昆判俯,它的动力输出不算直接挛,缺乏一点活力胺,给人一种有劲儿使不出来的感觉补京沛。   于是协步,我把油门再踩下去一点绦,动力突然来得很快钒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疽谎啼,毫不费力馆免,而且可以感受到车速达到120km/h时咀抡,发动机还有充足的动力储备瞄括。它的中段加速能力让人满意烙横,虽然依旧缺乏一点活力蓄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴刚哦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开俯盘锨。   还是差点意思红,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蠢线富。于是涵的,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式搔,6速手自一体变速箱切换到手动模式锭憋殴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作纽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泛。它的油门响应足够快赤剖坛,发动机的动力输出得到更好的释放邓,方向盘的反馈也更加扎实堡线祭。除了SPORT运动模式外桑稍酵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涂,运动特性从SPORT爱、标准到ECO逐渐减弱歪损,驾驶风格也逐渐趋向安逸彻叉屡。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骏,平顺性极高坟,而且动力的衔接也让人满意仿伸闹。若以80km/h的速度巡航附勾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骸廷阜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隙,对于燃油经济性的控制也让人满意挪。同样值得表扬的是降挡速度稗锋郎,在中段需要加速的时候深踩油门号死别,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出萌,而且换挡冲击也比较斜惺骸,不会让坐在车内的乘客感到不安豁鼎。   前麦弗逊讳玲、后多连杆的独立悬架底盘结构护耸烈,在调校方面仍然有很大的提升空间刻。它的弹簧足够硬触暴梧,但是减振器的阻尼不够大桃擅锭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贺卧诗,会有细微的震动传到车内撤嘉,以稍微快一点的速度过弯鸵栖,车辆的侧倾会比较明显赴,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瑞俗悍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翔即淑,舒适性让人满意昆,但如果需要激烈的驾驶的话募权撬,后期对悬架的改装很有必要掂瞄萄。   它的刹车盘相应加大了尺寸吾驰,刹车的力度足够恐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性捅懦壕。具体表现是拒,刹车踏板的前一小段是虚位补,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏徒,制动力度会突然加大遣,需要一点适应的时间甲。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻亭,发动机的声音栏、振动都非常小诫提。然而侈每,在速度上来以后几,噪音的上涨速度也很快缕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显挠芹娄。   我得承认标匪吾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数隘,但在起步和中低速行驶的时候北蔷,动力参数上的优势并没有完全体现出来涎畏峨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价擞寥路,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”棘蚂痛。当然侍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型华篱富。另外济,值得一提的地方是电瞎蓉,在动力提升的同时娥侈,它还加入了行驶模式控制系统俯讹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用登慑艾,它的动态性能相对有一定的提升酒赔弓,开起来也更有活力和乐趣沦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鲁莲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”棵愧,只有手动版车型销售锈葱,导致产品线还不够丰富毫。而就在去年11月略,海马M3终于推出了CVT版车型嘲,7万-9万元之间的售价题啸迟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求驾徽淖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘿拌暮、逸动写、宝骏630以及启辰D50等车型温售尺,竞争还是比较激烈的柬臂疙。作为一个后来者陛舶抗,海马M3是否有足够的实力立足就?下面我们就一起来看一看熬昂。   动力裳朵:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择讨鼓法,其最大功率为82Kw斗匙,峰值扭矩是147Nm唬笆。从账面参数来看捶愁,可谓非常出色仿,一点不比合资产品的数据差峭甜。对于一辆紧凑级轿车来说哼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了抠惩刻。    开起来的表现填伶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疥抹老,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”涣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中藏钙帽,如果想要充满信心的快速超车财翠己,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择潦。    我知道会有人问吾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗禄阮?说实话经碎樊,我觉得大家都没什么区别肆褥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着幌,也是低扭不够强碴莎,需要靠高转速来增强加速能力梯。    可以肯定的说巷辉棋,除非是加上个涡轮增压器插。否则的话贪,这个级别同排量产品之间的动力表现荡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同汤。我个人觉得慕,这只是消费者们需要认真衡量的一点妻交,而非全部番。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亥档,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感剧扫,动力传递平顺连续的特性封,有效的提升了整车的行驶品质感逻皑。顺便说一句壬相脚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外牧钱,这也是比手挡车多花点钱的好处陈京赏。    深踩油门时驮峦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潘,来保证动力响应足够顺畅罗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内荒。此外娄扳,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贿,功能性极强巫享。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现梗徒卵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坷,g值才开始达到最大的0.366g些遣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内搜传,此时车速大约在30km/h左右屯,达到60km/h用时5.24秒颇,冲刺到100km/h用时11.45秒弧蚂。    接下来看看海马M3手动车型霓,在加速到2.5秒后巳弓,车速已经达到了差不多40km/h禽,达到60km/h用时5.01秒竞,冲刺到100km/h用时11.28秒闯华幸,比CVT车型略快两贡穗。如果不较真的话凡,可以发现二者的差距其实非常屑沾病,相应的在日常驾驶中其实也一样啡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米甭,就这个成绩来说私堤,它的表现只能说是非常一般陶绰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言稠,它的表现就算好多了坡四纠。 责任编辑骋:沈楠" "   近日喇猛,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垛两。从新款车型推出的速度上来看惹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视片幕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叮袒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化房。    早在2003年千葡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恍稠。10年以来等,宝马X3已经销售超过了一百万辆恒,自从2010年上市享矩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作锰板阑。因此杰膝,2015款作为X3的中期改款喇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中隘饭,优化后的大灯组造型簧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撂荒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多境换霓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版禄欢疯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感控。通过官方图片渭辈捣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时驹怂,也融入了宝马家族的最新设计语言壤绕,与新X5一样采用了新的中网边框设计苏来,在视觉效果上更具冲击力胺桶。    在头灯部分握,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细底氦。另外硕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勿,配置方面它还可以选用全LED光源献恭,再加上选配的LED雾灯墙抹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质忌。    新设计的前保险杠极具力量感势耿,并融合了镀铬遣哺、塑料格栅以及金属护板局屡氯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型家希迪。此外脯舒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中协。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伺,也使整车更具个性化风格畏奶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卸:4657×1881×1661mm绦九患,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匣娩,轴距也同为2810mm韶溉土,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别船累,从车头一直延伸到尾灯的腰线赫,让车身看起来更加犀利且极富层次感咖墩。相比变化较大的前脸揽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计殴富毋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捕凡翱。相比X5魂,新X3的尾部更加耐看培躺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赔焦蛾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孩尖衡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诗爽啊,视觉效果并不是那么给力绒敞。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择湍径捻,新款X3也不例外茂视。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板勒席、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唉稀、后部的防钻撞保护装置汹顷敦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套陇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂绕。此外坝限,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致川徐。该车还可以选择六种车漆雄林、三种专有的18菇舞徒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂褂叭。 责任编辑届髓厂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车培械粱:Quattroporte(总裁)拾贺确,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吧夏彩:Levante浅霞俩,还在2013年4月的上海车展上茫辆投,以全新总裁平台为基础痞编、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弟忻怪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4览,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款咸济:Ghibli……   以家族设计为本合怂烙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颧燎同,虽然定位上已与同名的前两代车型不同揭,改走豪华中大型轿车的定位型帆秃,车身尺寸长分刊檀、宽行、高分别为4971mm厩、2100mm和1461mm疯,轴距则为2988mm皋,直接锁定奥迪A6你刊浑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上隘乖法,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo射、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征犀缸,且融入全新总裁的轮廓特色林背,以紧实并极为流畅的曲线卤伴咖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泌朴。    于是在车头设计上爆畅崔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽殴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩艇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挡插,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凡譬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计柑,将蜂巢状格网嵌入其中募,且尽可能地加大粮,再搭配角度更为锐利墒穿钠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组默屏列,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹄宏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏成,所以厂商在Ghibli的车侧砂,除了保留前叶子钣鳍状孔道怕是、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怪联,也师法了总裁车侧的设计抱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肩侣递,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没舅苏酬,另一条线则从前门下方迸出监瘦,向后朝车尾紧缩狈喘,滑顺动感且充满肌肉感烽,并正好可呼应更翘的车尾设计材鳞逛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上阜查,速度感浑圆天成型。 内饰向旗舰看齐鸽祭翰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蔫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盘耽寞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同俄撬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计犀极,也把声控改、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爱,右侧拨片负责手动升档驰、左侧拨片则能提供降挡女。    此外捂缕,三辐式方向盘的前方伺郝,一样是借自全新总裁的蓝底白字堡、双环式仪表盘谰憋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表汹劝,左侧则是表底超过310公里的时速表碾抵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕爽,可提供显示油量叼、水温凛呛、挡位与导航指示等行车信息鸡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上习,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图爱歪,告知驾驶者目前的驱动状态承呢。    和总裁稍有不同的中控台示、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蹬临奢,以及可触屏操作的收音机电台选择呜等、音源切换些庭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)病、空调温度莽锹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枯,空调出风口则移至屏幕的两侧屡评,下方则为恒温空调系统调整出风量皖、温度与出风口的位置老,以及音响系统的吸入式CD峰,设计上较总裁车系更加简约胶,但用料与配备完全向旗舰看齐侈钎,展现了十足的诚意亲。    较为可惜的是皮技星,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm同南,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm每孟弓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性门纫戏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当暑宿,包覆性和支撑性也非常出色炮。    但是后排方面钞、便没有像总裁那么充裕屎,尤其膝部与头部方面沽遣卧,身高174cm的笔者坐进去后灿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已八,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促苯既,也刚好替前和、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓补。 责任编辑怂蔷螺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了洪?后来一看刮赌,哦筏绥逃,原来CC是“Cross Country”孔。继续了解发现有点意思柿撤分,底盘抬升啪窟钵、高功版2.0T五缸发动机蛊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拉姐:目前的普遍规律是渴,产品分得越细起傲论,总销量提升越明显疏潘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品函篱烯,它的引进窖倪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦社盎刚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绊,主要分布在前脸和车尾诗读熟,从外观区分它和普通版V40很容易筛侧。底盘抬升12mm抠诉,这么小的数字对视觉效果影响不大湿搞,整体协调感没遭到破坏蔽桶抱。    车厢内部房辟仕,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抒怪,除此之外内饰并没有过多特别的设计稀。之前我们已经发布过实拍文章蝗刻,车身相关内容有详细介绍荚,因此这里只是简单提下要点挛修汹,就不再重复描述了谈腹固。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戏列捻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机加徊,最大功率214马力卜铅母,峰值扭矩300牛·米梯泼,型号B5204T9碗岸,是普通版V40那台发动机的高功率版本爸悼氛,那台机器的型号是B5204T8磁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒柯,今天会是什么成绩淮?稍后揭晓吓廖停。    变速箱没有变化昂停莽,依然是日本爱信提供的TF-80SD棱司,六个前进挡沛,带手动模式和S挡拾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT撩,奔驰A级用自家的7挡双离合案,沃尔沃这台6AT暂无优势及,目前他们还没有新产品投入实际应用僻事纠,理应加快脚步衅。   驾驶氮上卤:邪恶的S挡    驾驶部分咸风干,我想说说D挡和S挡的区别抄烂。看起来挺初级的一个话题甲未竣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胆捣讥。D挡油门响应迟缓欧剂,在激发变速箱降挡之前怖妇放,需要稳稳的畦伸拘、持续性的向油门踏板施加压力孺母吞,慵懒的降下一个挡位之后峭,情况有所好转却奋凄,动力给得稍多台篙,也就这样抒麻扯。    不满意对吧屠吞?可以把排挡杆向左扳到S挡岁临,切入“邪恶模式”操。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)硷彻,转速拉高1000rpm以上翱廊家,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兰嗓眉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次破坊仇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苇,脚踝每动一下苇偏,车身就顶起往前猛扑一下僚毫翻。深踩油门停罐,转速迅速攀升拴,跟D挡时判若两人兑,两百多马力炒惰、三百牛·米冈旗,在这个尺寸的车身上爆发出来香葛淑,过瘾攘筋。    激情过后细细品味晤,这套动力总成有两个弱点需要改进梯,一是怠速时振动大铂卢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动概澈,影响体验;二是低速行驶的平顺性翅桂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境氮,1秀铜鼓、2痴凹唤、3挡之间可能频繁切换片淋冯,动作应该再细腻些脆官缓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统臀,选择“全功能”项吻呵龚,不打转向灯就变道山肝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搏撼,回正的力度不写锼怼,如果你想在车流中快速穿梭前进宋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雷,要么关掉方向盘辅助降,仅保留振动提示即可久蜗授。   绕桩割:比前驱版好玩    除去上面描述的情况巴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣狮毫,在绕桩场地很讨人喜欢寺晦。车头响应比前驱版本积极弛,入桩动作稍猛舜替藤,车头好像在被一根绳子拽着走酪竟焦。给我留下深刻印象的是本戊巧,这款车的极限要比前驱版高太多踢屠必,特别看了下噬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h遁。上手容易卑斡,但是需要注意别突破了极限铣侮臂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点村蹲儡:一旦超出极限堵,很难把车身再救回来裤。 责任编辑酚埃伸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足房?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始得耍,就一直困扰着我们的问题轻钱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题歼裳。马力越大的车就越好么蕉?绝大多数情况下答案当然是否定的辱。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外罕。随着时间的推移俱苫,我们有机会做这样一个有意思的选题息匈缔。   让我来说明我要做的事情赊暗:我们有三辆四门轿车赔,合计拥有1657马力乐嗜便。看起来确实有些夸张恫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碍炕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多始。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S渭疚强,但是这个570马力的怪物一直没有车耗撬,直到我们完成这一特别的测试一周之后梁。我们只能使用520马力煎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弊铰盲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣遣很活。   另外一辆是全新的奥迪RS7敬,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎坤,拥有560马力的出色表现揽夕假。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8懈掏,在K&N工作室的台架上轰,它的轮上功率达到了479马力捞窍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中粕晤璃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刚暖焕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坪倍,用以获得更多的功率输出溶夏。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挞。即使按照宣传中给出的数值昆拉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匪菱顿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爱赴苹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讽,它的轮上功率达到了541马力猴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力外滴。   另外还要说明一点廉煤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匪叛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本遣鲍飘,不具可比性捕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试钙活。结果很令人意外惮。两款加速最慢的车型玲愧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篡宛姑。当然最慢是和RS7相比较而言的掂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速量肠勒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痉镐私。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卜蒋僳,但是还未打破我们以前的记录显先。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底上法,说它慢更像是一句玩笑话卸题搁,这一成绩实际上已经快的吓人了娟提羌。奔驰则要更快一些瞥府穿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瓜犊,冲线的速度也提升至197.5km/h幢诺茂。冠军仍然是RS7的寿,它只用了11.6秒苫窜殿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平苗旧搬。奥迪的冲线速度为193.8km/h薄缅,虽然不及CLS63 AMG杀,但赢了就是胜利湍。   123下一页 责任编辑抨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嗽咖坷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚麓舷宽、运动和科技气息了卯搐翅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此染,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剐混,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肉翱,主动式车道保持和自适应巡航功能逗寇,几乎能让驾驶者也变为乘客厦拒,高科技配置更加丰富显囊。    于是旦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前究篡斗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了净捷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嚷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受川刷危,在下面的文章中有详细介绍彼艾。此外年,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章喷豆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道癌、残破衰败的路边小屋豁驳拎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尝,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落稀毕冉。身处如此糟糕的环境劲蛋椿,却并没有让眼前这个出身自底特律谩墨、土生土长的本地小子屈服舷寸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感素冬科,但只有经过一番试驾体验之后氖讼点,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力汹碌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的镐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分退浦七。与2013款最明显的区别来自于前脸中网弄食,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慌,同时两侧向外延伸与车灯相连膘敞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化草徘肖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窃,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茅搬,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计矫疲。   尽管是低配车型芜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬纱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)辖浇烷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车烦,它基于D级车的平台打造锤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK即,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挨桐涝,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体徘腊,不过从近几年的趋势来看缮獭陌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香操锋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型娄耽,至于其中的原因抛热蹲,从这款车中也许会找到一些答案诬潦秘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奖海?   GT浇阶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徘,维基百科将其解释为具有超长续航里程绊、拥有强劲动力擒摹尚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型南级。可能一提到GT通,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灌故,其实则不然挥,GT拥有着明确的划分准则差,举个例子来说穿:拥有着标准的后备箱沁、配备V12发动机并且内饰非扯剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谩疏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”袜烽邓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类私沉痊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看屏吭顽,这款车的确还真有点GT的意思敌。在笔者看来葱喇崇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的方,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骗煞浚,最起码第一印象分已经拿到了搓撮。   5系GT是采用7系平台打造的冕将粱?   5系GT的轴距为3070mm石拜鞠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暮洛队,从前双叉臂锣下捣、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欺鹅玲。厂家表示髓菇郡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型柯男肝,其在外观聘、内饰督涎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同图苯空。   5系GT型到无朋友警贫莱?   谈及5系GT的竞品抵拣径,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情虚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位残敌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版床扭喝。   外观罕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆类。风云2(详情)讲什剧、E5讼踢少、A3以及今天评测的这辆E3楼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中密凉疲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度花青铅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缅魄乾。从这辆奇瑞E3(详情)来看劳,外观及内饰都有着很高的原创度僻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莽无锭。这让奇瑞的产品线更加丰富吕,但也让消费者选择起来有些头疼琉。 外观尖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堵冷捂,但外观却没有去针对青年人的设计蓄微,前卫串盘底、另类这些词汇应用不到E3的身上垮,车身也找不到多少运动感那篓平。不过它长得却很容易被人接受欢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哥扩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看厢,E3和E5的外形稍有一点点相似踏父,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间款轿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化山鹃勺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高倪,而且非常容易被大众所接受荆澳。不难发现体溯眠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孝我伐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头穆什。艾瑞泽锈岸忻、瑞虎5鹊,单从外观来看都会让人眼前一亮木冲。借鉴是好事尾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快桃陌层,但不动脑子的照搬实在是说不过去兼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惯票坡,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表踏蘑,作为最会制作小车的铃木来说盖牡,雨燕可谓打开了国内的市场挟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代忙扮,新一代的SWIFT迟迟没有引入妹距。而就在2014年1月18日暗趁勾,铃木速翼特在国内上市歧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后良翘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堆祷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞帝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕懦啼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鼎菜缸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造祈乘吻,速翼特运动版采用运动风格打造通。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm晦肚商,轴距为2430mm孝。由于基于新一代车型打造但诉蹋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些橙位,轴距也加长了40mm廷窍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莆踩口,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峨幕趴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16受。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新忱谰托,包括中控布局汝嗣、仪表盘醚缚、方向盘等造型均有所更改幻蠢。此外堕努,配置方面新车配备了ESP宽废晾、自动启停系统零、USB接口途、运动座椅等配置从避。CVT车型还配备了换挡拨片炉暑,满足驾驶需求焙徒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了霜。真皮包裹自不必说擂侣,3弓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔼叭韧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多受。不用和别人比精颠让,超越自己就是最大的进步柬僳疾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剑,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荷,其最大输出功率为100千瓦哦,最大扭矩160牛·米乾链疯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坞,其百公里加速时间为8.7秒纫,最高速度为194Km/h取。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡图睫,相比之下乐趣少了很多卵讹翻。 免责声明拌:本文仅代表作者个人观点皖崔搪,与环球网无关谦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实率绍灰,对本文以及其中全部或者部分内容焙圭室、文字的真实性粹邻、完整性泌勾、及时性本站不作任何保证或承诺瓷斤详,请读者仅作参考寝,并请自行核实相关内容喘几唾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车建被,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拧千,引起了广大网友的质疑狗芹乃。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验森亢司。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挽床姜。于是易车网本着服务网友的原则冠垄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车单,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示猎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挖,您便自有定论谁盯。   体验者介绍    前排体验者赫描内:辛毅 身高覆:178cm    后排体验者窜楼:旭子 身高僳句谰:177cm    Ozel 身高靶墓耽:170cm    小娴 身高渺侨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚷霞把,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闪亥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谢姐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市速几途,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣将敢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论啥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巳,公平公正公开地来一次大对决盒皋鹅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明朔岔菇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别躺滴飘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车担潮羚。所以不得不承认弊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值哼奠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酚既次。    事件回顾花聪:    说干就干悄部苯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后麻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卯敦。根据易车网后台数据的统计来看担轨,持以上三种观点的网友大有人在劲饲磷,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲报,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案青。尽管是为了对比三者的公路性能播祭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碌断权。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哨腔垫。    测试车辆为:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瞄鹃渤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痞,奔驰已经尽力了刻冉污,我们在此也由衷地感谢喊矛尼,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烧舅辑,告诉大家改款前后的差别山火猫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5埠。因此我们也很负责地告诉各位网友汇,目前除了易车网啸姓蠕,其他媒体对于新款X5的评测奖浪蹄,都不能代表日后国内在售车型旅。第一辆中国版车型为xDrive 50i痉农,加配M视觉套件剿浮首。    由于Q7的官方试驾车出了点状况似,我们无法借到官方提供的车辆痕胶。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持坛桨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型来链。    测试场地镶:    乐驾赛道全长1.6公里些隶恕,共14个弯道驶,最长直线段270米铰楔,赛道宽度为10-18米聊,视野开阔洞皆,无障碍物忱。赛道两侧均为土质路面舍据,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲸,大大降低了安全隐患丸叙。    测试人员烘航勤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑皑浚逗,却要替土豪们操心买什么车噬迁,这件事听起来真挺可笑惭免到,因为我实在没法揣测土豪们的心理皑糙式。如果说我还能理解花五十万买大切比天恍,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器脊,代价是要多花一倍的价钱辫哭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗣却,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望该。不过因为坐的比较高完纹谅,速度感不如那些贴地者强烈滇,还没怎么着呢就破百了瞥。这大概就是SRT8的魅力富,很难说值不值得荡炭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款泪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近翠舶,跟改款前相比还是升级不少倪微。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姜农,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系誊炯,SRT是JEEP官方改装部门悼,这种改装是全方位的催朵纷,包括内外套件加强啸拔,以及性能方面的提升握朴。SRT8就是高性能版的大切诺基具订,主要提升是外观套件伯、及动力系统醛风、刹车系统丘、行走系统等方面捷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型蚕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机供,6.4L自然吸气HEMI发动机吻篙,搭载采埃孚8速变速箱阶。   SRT8为公路而生杏取呐,所以公路性能是它的强项暴慈茄,不过Off Road就不是特别在行了笔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 标臂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饲竣。 ② 跟之前的SRT8相比诗劣癸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的侮贤,所以科技感和豪华感都提高了不少仍判,跟换代前的SRT8相比畦顺,升级的部分都是实实在在的浇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱感圈杯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统臀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屑失,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诲配试。  」奔搿③一百多万的车罕欣,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汲,再挑上百万的车的刺世绣,好像有点吹毛求疵的侣。首先悬架的设定非常的运动刺绒,即便比较温柔的驾驶方式掀萄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极番岭奸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赋媳,大切诺基SRT8并不是一个非澈拢合适的选择刺,尽管动力非常充沛涛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意健。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响土请,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺赂巨赌,但好歹SRT8也一百多万了竿不块,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响靠仑囊。不过之后我们也释然了地,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辛,但经过数个媒体的“蹂躏”跑舷簇,光弹射起步就不知道被玩过多少回了阮丁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了廖,有点异响似乎也算正常竞些。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狗,请点击下面的图片进入试驾文章枯啸笔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了褥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争床,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求桶弧太。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的稻怒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鬼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钱肉耻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T背惠量,还是老套路峡,直接切入主题溃培,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹诗。 动力对比惺拓慕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手伦屠,看看英朗GT的表现如何吧扯革宫。这台发动机的最大功率是131千瓦饯蔬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来粟。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能上爽吉,当驾驶者在需要全油门加速的时候称貉,为了获得更好的加速表现局氛奠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm窍。对比发动机账面参数来看鼻,最大功率118kw夏,峰值扭矩250Nm疼道,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜环怠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统融酗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心逗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力激烙。   至于传动系统方面疼犊庇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样围豆,都是目前该级别中的主流配置瑰磊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镁刨,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粳饶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器红虹缝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钎渴溉,比如高尔夫6憾蝎、速腾等痛冀。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方策拎胚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构撬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力力,从而起到提升操控性的目的馆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架莽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皮努顽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茹斤,但通过厂家的调械玫晃郑后顷,当一侧车轮发生颠簸时摹羚维,对另一侧的车轮影响会比较小些探。   小结宦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出梯桑沟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鞭,至于优点这里就不做过多介绍了硕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢叟冢后英朗GT更偏注重于操控性嘶蓬缸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时斤,见过后车追着拍照的柿轿淡,见过开我边上向我打听价格的妈貉杀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莆。我坐在这辆路盛E70里坊,被注视得有点儿不自然迷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粮哄,我琢磨着第,要不要让他进来看看摄。要不是我瞅见了绿灯亮起授,我真就这么做了遂。对不住了朋友年,这次没能让你仔细了解它窍,不过我希望你能读到这篇文章附峦。   不用否认补慌,人们对美的好奇与渴求与生俱来逃沤,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蛔绘事。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗猾嘎璃。不过在这些人之中疽,有人会终生恋着美人剖炉,有人也会为抱个花瓶而后悔锚倦祥。如今打造足够美的外表来吸引消费者碧朔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情破欣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70里,但在这之后能否一直爱着它绩崎,我认为是一个很值得细抠的问题瓜。   ●外观大气列搭痘、美颠怒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时房搪,我还以为来了辆捷豹泞嫌劣,赶紧跑过去看发现被骗了版徒。不过我并没有觉得失落品卫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蹬糖寺,并且从设计角度看纬吮饱,它在借鉴与融合得方面都很到位坤纫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舜涵,我对它的外观设计就100%满意了痹钳翻。这事儿对华泰肯定不是个难题锣,您看看宝利格还有华泰B11吕甜,都有明晃晃的格栅寺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位能藏:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中五囤,但绕车一圈后我发现搅牌,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了雷闯欣。咱看看数据对比碴颁呛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手萄握臼,可以说在各种数据对比上帽毁,它“不是第一噶抗,就是第二”绷钝南。虽然在宽庇、高和轴距上没有做到最大幻碑咸,但也不过是一两厘米的差别垮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讲,这就让它看上去大气许多彭唯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上貉浇。   打我接触这辆车的时候翰褂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光类。在这样的目光中聊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期崇涪。面对“屁股高凹铅、尾窗窄”叮疥逼、后方视野不理想的路盛E70时趟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蜕檄豢。先不讨论这样有多麻烦了四回,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盗貌?这点让我心里不太自在很钩菱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲掇,是个应该有的配置董蜂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钵,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钙弄。而随着国外皮卡文化的不断渗透楼褐路,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型飘轻店,去跟进时代的步伐夯唇佩。为了迎合市场的变化及用户的需求岸吨郝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时手糠梢,开始注重宽大饱满的外形设计僚,并增加更为丰富的配置粕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墨昆擒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咖绥悸,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)石茂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗闯扰,整体的风格带有一股阳刚之气来粱辉。在车身尺寸方面幂,它的长/宽/高分别为筐蓄:5310×1812×1775(mm)桅憨,轴距为3100mm翁屯。威虎TUV并没有大小双排之分靡,仅提供了一种车身长度为尖沃。车身侧面的线条也很平直观,外扩的轮眉使其显得更加饱满婚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正勿狮尝,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感誊。大灯采用远近光分体设计耙,其中近光灯还配备了透镜鸡罐,不仅更显精神纲,而且还可以起到聚拢光线的作用扩诲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次楞舌,遗憾的是就,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛊伴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯娥孝固,并且后视镜仅为手动调节降徘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架兄逆蔷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用世褥景,非常不错枪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纷,至于货厢外侧并没有再多设置瓢虱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)伟负,在国内皮卡车型中算是中等尺寸哨。另外础,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脊咐寸,不过据厂家介绍帮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”殊。对于皮卡车型来说然臼汹,这项必要的配置还是很厚道的诵芒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山污暑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气室蜕使,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地次漂。不过锰贸睦,今天我来到这里并不是为了滑雪呛慈私,而是为了求证一件事情缓:有没有一辆车颅,既能够带着一家老小舒适地出游峭稼辜,又可以不惧冰雪帝苹,在冰天雪地中步履平稳地行驶稠,同时价格又相对平易近人呢袖碳翰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求贝马拢,那么就让它拿出真功夫试试吧唾稿。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)兢矗,从外观上看掇,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叫,19英寸车轮显得很有力量感革挤,也与动力总成更加契合;其它的地方鞠牡幂,也依旧是酷威的老样子鳖荷祈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿囱,甚至还有一些精致的感觉浓差。总体说来袭姬,尽管算不上全新车型虑,但依旧耐看浩亥。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艇层,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中筒钳景,动力响应良好休臣,易用性好阜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分饱钉。当承载着全家出行时寂力钵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况仿牧傅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适酵。   至于酷威3.6L的内饰方面镰丹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脓莫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喂。   除了动力系统晃局绞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嗓板缮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器库龋欺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娄翟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咸率,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施闯。动力分配完全依靠电脑自动完成据蔚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮盟衔懒。   有了四驱系统烘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳回风创。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎冒,具有更加粗大的排水通道舅嫡谜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒋殊,冰面行驶性能更加出色啦慈跨。此外鹤攀帛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜拴彤,胎面中央多重“Z”形花纹闪染、针孔沟槽设计袜陈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性卷胃驴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荚喝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间瑟凡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情韭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3另,它的定位低于1系蹲。但是褪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步莎。另外毫慑捷,它也提供了i3?REX增程版本倘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机翟蕉翘,扩展了这款车的最大续航里程托。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谱徘列。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滦肋楼。   宝马有没有提高电动车的标准耗守拐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协浓碳?让我们在接下来的测试中找出答案含剃形。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晃项,宝马i3的行驶里程可达88英里锯。相比较而言璃脆,?Ampera可达30英里芭疲,而普锐斯可以行使约10英里俄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雀哺梢,i3可以更多地使用电动模式湘。而增加了汽油机的动力系统些,则使三款车的续航里程分别上升至160英里贤皆,357英里和505英里兼。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蕾芒。这台车约五英寸高疾哗,而宽度几乎和高度一样沽拆,与低矮流线纺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娩烘。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能缝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力搏桓,我们没有所需的充电站?睦桐补,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式杭朗令。   此外凶多许,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容帕师擅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蝗锻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贾阮。它内饰精美景缴,融合了许多先进的科技惊鼻,它空间宽敞茶概,驾驶体验一流镰间溉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车漂侵,它仍然使用汽油机妒郴,以作为电量用尽时的保险坍。   第二名赖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好童,科技感十足霜恨,而且它也能胜任舒适的长途旅行稿。   第三名犬:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疯伟醋,它最大的优点就是充电迅速府,性能可靠琅。   然而棵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蓄俏。(实习编译韭艘胖:徐旦?审稿某沉:刘洋) ? 免责声明版权作品官锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇溯,严禁转载勉扁,违者将被追究法律责任汝。责任编辑饯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车平融缆,应该说是倾注心血暑卵,在技术平台上都有可圈可点之处荆,源自萨博的技术是其最大的亮点赫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型地稗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作饶。在外观和内饰上凑莽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平骂涂,在动力和配置方面也还是很有性价比的郝睫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说纯妥逆,绅宝的外观原创度还是很高的垮淮咐,并没有刻意模仿什么车型伦,但我们会在这款车的细节上看到迪闺喉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法骆。且融汇的比较好拉芍贰,并不是简单的照搬照抄撑。这一点值得肯定方沟狈,大灯的设计十分犀利帛,鹰眼造型也有较强的辨识度惧慰仿。LED日间行车灯比较醒目加撇爱,穿透性不错淡练俗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毕删畔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笑逃瞳,也很紧绷椿淌。看起来运动感不错富桨,但前悬和后悬的长度较长梳苯率,看起来有一些比例失调赫呻检。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邓,在视觉上看上去会更紧凑动感沟漂滴。轮胎的规格还是比较高的徽酱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陵蛔。   车尾的设计比车头更简洁一些畏嘛汞,尤其是尾灯的轮廓八嗣土,设计非常成熟黔归。和宝马新款3系很像嘲。除此之外莆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谈乳。   本文导航甘弗膏:" "  “卧龙凤雏税泊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皖菱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后汀簧,便有了三国时期的三足鼎立凰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搔很迷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刺丰下,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柒拴袍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹珊,然而坊间始终流传着这样一句话悲:“得中级车者得天下”;是的但掂那,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重摧,今天我们会为大家带来两款重量级车型米僻翱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叔,请大家继续往下看伺现忌。   看到这里大家肯定已经有了答案了邯妻邻,没错恫顷敦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L柯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卷灌,那S60L是何方神圣托窖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型高酞拳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花呕苹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唱贬,厂商指导价33.49万元脐柯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型须,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热编忙爬、后排座椅加热暗、并线辅助旦、车道偏离和自适应巡航等众多配置虹拣耙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挎汤,即使不看车标蛔骂桂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伶嘘,哪个是奥迪母店。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的靶皑竣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现犬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顾峨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动侵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停屉穷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性排,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角馁麓戳,使夜间行车更加安全骡。两车双色的外后视镜造型别致轿玛锤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光龋陷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型萎渴枢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浪丧距,至于乘用空间如何瞄毯酚,我们将在空间篇为大家详细介绍祷。两车都采用了5幅式的轮毂造型哇崩臼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娥饰,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蔽巢钦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计攘吧艰,整体方正的设计略显稳重马。后尾灯的设计两车可谓各有特色谋临,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镶很,设计感十足快,而奥迪A4L的尾灯更加修长鬼宦,视觉效果出色冕。天窗不仅能够增加车内的采光哪此铅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炭旅酷。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弥,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心琴返洁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习噬。   本文导航裳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涂土热,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间稳,配置也能满足一般家庭的日常需求任嘲。对于这个价位的小车来说裸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观石碉筏,在这方面侩竿卜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮僚衫,就算是与它的直系前辈骐达相比胁,也不遑多让寒。然而作为一款家用代步小车牡,它也并非完美势愤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高段剧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外肺成,车辆本身并非进行任何实质性的改变肛胎缚,跨界的概念噱头大于实际慕。 "   技术革新日新月异的今天潦玩,车型的改款换代再常见不过孰环,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变灸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型加。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变菇擞,同时在动力方面也增加了1.8L八。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万汾萄粗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宠兢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型呛岔,但它的实力不可小觑菜沮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悲绰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型夯。既然实力不容忽视累顶,价格又有优势少,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机叉悸。" "  版权声明腐:本文版权为网易汽车所有恐,转载请注明出处售。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星俩膛,全新的品牌全新的车型吾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比合胚美,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝兀克斯磁喂瓜,在2013年父痘梗克斯的月销量已经逼近3万辆/月百,堪称是这个区别的标杆级车型棚,观致3要想在这个领域取得成功悸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK输,看看是否有优势能吸引消费者关注氓篱。 外观风格各异   先看外观方面咸煞同,观致3展现出大气得体的风格裂签豢,不像速腾那么沉闷单调朵钳吼,且有着自己的灵动个性;而赴模克斯则是完全偏向运动化的风格溜妇,典型的注重操控性能伞蛋,突出驾驶快感的性能车型港,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型澄,与观致3区别明显糜。两者主要是风格差异痴叛凸,外观上分不出优劣细溜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上届,观致3丝毫不会逊色于覆栉蹬埽克斯车型谴。 尺寸对比 车型名称 父劬埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恋宽,两者也是平分秋色疥耗闪,车身大小相仿寇售弘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瘦份,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上幂,观致3要大于钙崭兀克斯料,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞耸吴疯,尤其是腿部空间较为宽松讲赂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅硕拢克斯在后排空间布局相对紧凑哼酷,而后排空间也一直是各代溉福克斯的软肋词。 价格对比 附九智洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侥杭虚,咐梗克斯则要比观致3要更大一些惰,在不放到后排座椅的情况下荆抖尾,复渴浚克斯的载物容积是530L武,而观致3只有430L炽府,100L的差距还是能装多不少东西的抗。而在需要有更大空间的时候栏版狗,两者都可以放到后排座椅汀,放置大件的物品犁岔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阜革,观致3和盖徒迹克斯三厢都是11.99万起步簧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贿鳖。而细细对比价格表可以发现挥,要选购自动挡的车型损,傅福克斯最低仅需13.09万破,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合暖角腿,观致3则需要14.29万浮,这个比起父危克斯有1.2万元的价差型复丰,当然在内饰配置上会有其它差异蚀辟拔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言皋违美,可能咐眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些览纱垢。 挑选合适的爱车撼乡册,看专业导购曹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孺淬?   扫一扫统,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚通,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆报脸涎。风云2力皑、E5丧、A3以及今天评测的这辆E3挠敌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中读话,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晶疚稼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品顷该。从这辆奇瑞E3来看瑞另绍,外观及内饰都有着很高的原创度街段沮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间歇帮。这让奇瑞的产品线更加丰富缔,但也让消费者选择起来有些头疼碴邻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的佃,也从来不缺少“明星”桐庭姆,“沉稳绅士”大众速腾饯平、“狂派斗士”福特干洌克斯等都是热门且销量稳定的车型狙侥,不过要问哪款车型最近销量最高氓潜,还要数“逸派高手”日产轩逸祷匹,它已经连续两个月销量突破3万宿衰,坐稳了桥车销量的头把交椅躲散。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琶滴,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢文乒?下面我们把两款车型拿来做一次比较镐,或许能看出一些端倪哨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万釜抠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万江喜,入门价格上挝,风朗比轩逸高出2.08万元番,表面上看价格泰胆烹,轩逸占有优势废,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型焊连,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元短潘啦,这样看来赖报,风朗其实只比轩逸贵了2800元酗,等国产版风朗出来后套,风朗在价格上反而会有优势也说不定屑貌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蓉,这款车外观与内饰变化并不算很大葡虾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汇每码,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7缔,下面我们来看一下蹲堑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墨磁焙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恳瑞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格耗泵,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钨。质保方面脸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力射。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表臼钙瀑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机咖豆歧,最大马力已经达到了170马力瞎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟速贾棉。变速箱方面漓,逸动采用6挡自动变速箱食遂燃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱摹抖马,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色剧遍菲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肉娥。 免责声明头:本文仅代表作者个人观点码,与环球网无关福册撬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骏肖漆,对本文以及其中全部或者部分内容慷仓、文字的真实性巷、完整性苍、及时性本站不作任何保证或承诺炉扳徊,请读者仅作参考瀑传,并请自行核实相关内容锌。" "  近两年汗,自主品牌进步着实很大寇拖,无论是从设计方面似我坟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升架蔽娩,甚至可以与合资车型媲美磺,山寨犁旅厦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式庆聪估。在10万元以下紧凑级车型中陈,更是自主品牌的天下萎函赦,凭借比合资车型更为出色的性价比瓮,吸引了不少消费者的关注肆盾啼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市按,一经推出便受到了极大的关注联彪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力撩垛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型晦,包括动力在内断,新车共有20项升级诧,本次共推出8款车型嗡甩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款僧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疼,售价区间为7.49万-11.79万元吭媒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汹浦汹,近来也是频频出镜修,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳尴控大玩具车”的名号名极一时结蹄。速锐共推出了9款车型书,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款畅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啊寞,售价在6.59-9.99万元之间痛露袄。   单一来看探借,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品场橙罚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较花摄来,看看那款车要更“精”一步烯。" "  新君威变得更好看了秤爬列,配置也进一步提升芹馆鲁,新加入了一些科技配置鹤粒嘘,比如智能交互系统矗艘,BOSE音响等等盾距。这些都是新君威的改变之处蛙汗饶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型稳,售价24.59万元弥第功,作为一款定位中级运动型车的新君威认膊士,品质感一如既往交谰,操控性也非常突出谷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威崇,以下简称新君威楞耽,外观相对于老款进行了必要的改变导罐挟,毕竟老款车型从上市之后恳骗饶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳的辉媚,新款在大灯但、进气格栅身肩滔、雾灯脆陛、尾灯妓溉、前后包围都进行了细节的变动逢。   在新君威上夕炊黎,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伙,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统谦吗挟,在操作上没有太大不同沟砰粟,轮毂方面斥甲辑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腔萝,轮胎品牌依旧是普利司通郡。侧面造型基本上没有变化猫,侧窗所占面积依旧较小湘肉。   车尾的变化还是比较明显的篱沪卡,这主要来自于尾灯的改变堕。新款尾灯全系标配LED灯蹭,并进行了熏黑处理狗。尾灯的轮廓样式更加犀利脓犯,个人认为要比老款更好看椭。除此之外堂,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化豌膏,牌照安装槽的形状变成了正梯形滥。   本文导航讳幢倒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击垛,颠覆传统的外观频,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环秸放东,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堑瘫砷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5芦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骄侥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肛惯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆讨痊,足以证明其强势的地位柒鸽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市厕缓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠理擞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹿。(温馨提示菱秃踏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版老滴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卡烁撮。)   自由光基于全新CUSW平台打造背协琼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匈谜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梢卤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强梗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致设病江,圆润的造型是其给我们最深的印象洽庆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网败底,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粮,显得简洁利落甲次嘲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条滑,显得净雅别致华片。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肮距,主要表现在其大灯的表现形式上请。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球完,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可么逢。两车大灯配置基本相近熊氰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已唇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扔,车道偏离预警系统从。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巳窍荚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗违,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锯掸旗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势父,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势态钒尘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拣壳抗,其尺寸差距就没有那么大米。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡畔蔽,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哭蓄漂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起鸵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同景铰。奥迪Q5采用两边单出的排气管慷,在气势上略胜自由光售。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彤店森,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型花时,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部姥锈,磨损线束保护层瓮朗眷,存在导致电池损毁的隐患递盆哩。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撮杭,称9124辆V200受此次召回影响现谜嫂。长城汽车正在邮件告知客户科镀,并建议联系当地经销商进行检查维修趟。   据悉豆骗吨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转豹笆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽纶态参。”更有甚者里,线束可能会内部融化填踢囊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说槐,目前已上报了数起线束故障挨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转栖咯涸,不能够给电池充电瓣划病,车辆也无法启动念。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涸笺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束勃。   克特里尔先生称颅避,检查故障预计用时20分钟伯吝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嘘。如果绝缘保护层磨损严重佳派,线束已裸露碗,则需约两个小时以更换整套发动机线束旅缮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件揽。此前纱混,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回换维庐,2010年又因手刹故障而被召回档。   2012年还虱普,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嚼莎蝗,长城V系列也在其中邻。当时涟谐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片时,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸矗。然而毒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片突,更换车辆共计超过1.5万辆葱。  〉椤(实习编译晌:王萌审稿撤凤奋:刘洋)   免责声明版权作品锭凡供,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱凄沁,严禁转载患,违者将被追究法律责任憾勿勤。" "  随着经济的快速发展患鞋扇,购车群体的年龄层次也越来越低缝霖舜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用绞、省油猴,而是追求个性和时尚设计党驼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型性共恐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一汰。作为跨界SUV午,它们在造型上将年轻纺、时尚展现的淋漓尽致盟,完全符合年轻消费者的审美需要栏钳考。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纷冈突,来看看到底谁更适合你鹊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蕉适,相比2012款变化不是很大掀糠,只是增加了配置和车身颜色许差。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坊踏,售价分别为21.98万和21.47万楷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV竿,但风格却不尽相同记洪。斯巴鲁XV外形显得干练报啊纤,车身线条硬朗蓖肝,富有力量师葱退,越野味很浓棺八。而标致3008外形偏向都市化设计惰,饱满圆润的车身凸显时尚感篱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些杆水匿。   车身尺寸方面有所差异淘行德,不过并不明显朝灌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)化司狮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)套蹿猾。斯巴鲁XV车身更窄拾甲饶,同时也稍长一些闯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芥蘑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网骏,加入蜂窝网状格栅运动感十足趁聚。而标致3008采用半圆形中网集俯创,镀铬亮条包裹显得很精致擞。两车前脸分别展示它们不同的风格韦,同时都包裹塑料黑色下包围帝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弛颅,远近光分离灯组设计绢,造型普通飞雾喝,配备有示廊灯篇。标致3008同样采用卤素大灯耐呸,不过加入透镜孔蕊秽,不仅聚光效果好擦夏,同时美观性也不错扮菠。另外趁惮,还配备LED日间行车灯垫壁第。   在侧面淑,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凛炼瓤,比如非常倾斜的A柱瀑,同时将后视镜位置后移匹,留有三角窗减小了A柱盲区溶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骏倘,有利于减少磕碰的维修成本涪刮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎筛甜,注重舒适和静音性舍滤,双五幅轮毂很有张力培排。相比之下亮县,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性将港,与黑色下包围搭配运动感很强烈贸说泡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎咳伺奖,同样注重静音和舒适性富深。两车的备胎都是非全尺寸设计那岭。   相比前脸咸,斯巴鲁XV尾部更个性赶,辨识度较高奶盾汉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惨,镀铬亮条的运用增添了质感氯。 标致3008尾灯加入LED灯组块誊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组队暴糠,但是块状尾灯造型很独特闷高硅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斧,标致3008同样配备倒车视频影像淌,另外赔,还配备前2/后4颗雷达探头汕。" "  在过去的一段时间里耪,妇欤克斯舶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陶办纤。时尚动感的外观磐、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性项擅牛,成为了年轻人群青睐的车型盯拖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔽颁,科鲁兹掀背车则是新进的一员链溶,它所要面临的是一场“无言的战斗”瘟棘疥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了节,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粉强,但却带有美式车应有的力量感凌,总体来说它的设计很适合国人的口味浮瀑篡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说撮磕,其三厢设计有些过于保守硼此剿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匪砰管,为了能够扩展消费群体稍,推出两厢版是其最好的解决办法磁顿扣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话砂,你几乎完全无法识别它的真身洼肠嚷,因为它与三厢版保持着高度的一致性沉缅购。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组承享兑,很好的诠释了彰显力量感的诉求剁段粒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后繁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些慨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉革邯陕,但实际上它比三厢版短了不到9cm潘楔拷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皇拟让,后窗与尾部的衔接并不生硬阔碾,拐角的折翼恰倒好处藐,为尾部增色了不少炮禽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计窝,在样式上显得更加简洁慈省澳,只是与自身前灯组相比必班供,在棱角的刻画上有了明显的削弱徽梗。   本文导航降拆梗:" "  提起之诺稠枯丧,很多人都不知道是什么品牌铰恨吓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌锤酵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的幻谩。只是之诺定位于高端合资自主品牌慨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碱,那么它的首款电动车1E表现如何蔼刚揪?以下文章为您揭晓拇。   只租不卖款笆迷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沸溪竭,包括车辆租赁钢翟、充电设备勘察安装诽、车辆上牌釜、车辆投保飘阂、定期保养玻、故障维修患驴凡、道路救援蚊琉齿、检查维修备用车等暇姜,通过这样的商业运营哭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佛侧皖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车萌脾督,它的卖力需要大家自己去发掘戈。不过在发掘1E精彩设计前范簧摩,请先忘了宝马X1弹,否则你将永远欣赏不到1E的美老贰。其实1E最出彩的设计在头灯双舌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感染白。   不仔细分辨的话拣须,很难把1E和X1的侧面造型分清喀禾。不过1E拥有自己鲜明的特点狗熔岸,车门下很宽的镀铬饰条祟孟轰,和没有行李架的车顶库新。   相比车头和侧面碳星,尾部就让人感觉有些欠妥了八禽吵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分税,并且加上了一条较粗的镀铬饰条渤搂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车香浩。   本文导航炼掸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说河柬,奇葩的中文译名盒就、“野性”独特的外观以及较高的定价擂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赊粕。说起野帝我们不自觉的想起密碎厦,同样在以国产车身份进入中国之后碳恢难,“改头换面”的法系SUV标志3008煌捆溅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秽翁岁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脸端檄。当然扔眠肺,以20万元以下的车型作为主力军桨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一僚肝。那么下面我们就来看看佰嫌,这两款性格迥异的德棱肥、法新生代SUV之间究竟有什么差异挟围,各自的特点又是什么粟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别势缝撕,首当其冲是价格方面的不同脐厕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合祟定,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势访俱笔,不过差距方面不大基本可以忽略匹胜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弯。动力方面的表现也近乎相同夕菇,只不过大众7速DSG钳,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配勺碾,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凯垫筋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一闲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔佃朗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娩详,湖面之上也已堆积了厚实的积雪狡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挂具。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激啦谅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景么,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试士秘沃。闲话少说檀,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜厦湾撅。   这次试驾共有5个科目沃瑟,分别是1.傲虎—终极绕桩聊停佳,2.傲虎—冰雪连环美驰裳,3.傲虎—短道拉力测试归,4.XV—戏雪乐园峡,5.森林人—不规则路面自由行驶砰廖释。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贫,MPV表现出相对冷清的一面蕾,尤其是中高端的商务MPV氦勤,几乎屈指可数许缔氦,除了老牌的别克GL8外掠来第,似乎很难让人想起更多车型彤。不过在这个还没有完全饱和的市场里巢替梆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅凰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮浇南,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢设镀?这就是本文将要找寻的答案啪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型邢铝棠,售价28.38万元-33.58万元妥饱聘,目前市场上有近2虱、3万的优惠幅度第。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型僧,官方指导价31.98万元免。) ●外观解析   从造型上来说无呸,艾力绅算是开创了一条新的路子嫩,没有过分使用一些夸张圆润的线条砂骋,车身轮廓棱角分明炔,有着很强的视觉冲击力狭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别铜,此外步,艾力绅还装有一套大包围铅能,颇有几分运动风范荡藕丛,也有着一定的改装潜力搓斯锣。   盾形的中央格栅有着不错的层次感及恼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目尝牵氢,中网与宽大的前大灯连接在一起聚幌物,营造出一种大气亲勤、动感的MPV形象笺。   艾力绅A柱采用黑色设计烙,且A柱的倾斜幅度较大屋双,棱角分明的线条从侧面来看更为明显了骆萎,总给人一种方方正正的感觉替隶,后视镜尺寸同样不心骸,与整车的风格很搭嘿,宽大的后视镜提供不错的后方视野位,保证了行车的安全性与舒适性级辱惶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感遁,当然块熄维,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现搪悸缴,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手案,侧门就会自动缓缓打开挫侥,此外娇奋碍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关惺不。如果对此还不令你满意的话乡,通过钥匙同样可以衣祝控侧门苗替,确实有些高端大气上档次论壕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm寸庇,轴距达到2900mm淬德旱,尺寸在同级别对手中并不占优势羡,与GL8相比粕,仅仅在高度上略强于对手蒙侨箱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势磊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芒宝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果寡磁。整体线条依旧硬朗礁号,尾灯加入了时下流行的LED元素啥瀑开,为其增添几分现代气息笆凹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及奔,人们购车的选择可谓越来越丰富办,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氖绣纹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吴担矗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈梗日,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5搔,他们能够碰撞出怎样的火花袭请辈,请大家继续往下看蹦舵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表修搅奢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出女,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佳道,由于这两款车型出自于统一平台打造题喷捌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挽递,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溺弹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题镜好,你可以说它带有侵略性苏共矩,或是富有运动感捷,也可以说极具视觉冲击力吞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酒弘刺。而K5也应用了与智跑策斗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计萌,使其拥有了明显的家族特质釜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素托很,极力打造出时尚与动感的流体车身捂,在驶入眼前的一瞬之时垃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象疆绘。前脸的线条设计十分紧绷长,大灯组与前包围向中央区域靠拢敖贬,展现其动感的一面番稳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合撕莲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搏贬四,抢眼的外型加之迷幻的光线县,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽堕辖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莎。   第八代索纳塔不仅外观时尚庆帮,灯光的运用也颇具科技感损戎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹦吴辖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氓阶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计似含堂,显然这种的夸张设计诡溺笨,使我将其列为变异的种类熟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用波泻弛,多折线的应用也使尾部更具立体感老,同时对于运动观感上也有显著的提升巧复窖,由于K5搭载的不同动力总成嘶,2.0L车型配备的是单排气设计脾切殴,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感没距。   轮毂也是一个变化的重要部位闻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乓昧。根据配置不同步孺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分送乔技,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拢狙,该系列轮胎偏重实用性括侍狭。作为索纳塔的尾部拦北蜂,基本没有大的变化擦哆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示手咎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点丘。   本文导航潞:" "  每到年底笆困,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蜡,地点也大多选择在北部寒冷地区邯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣期坡煌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性期旦患。在临近春节前夕柿溜欠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现偏希宪。   延伸阅读随单厂:   之前卷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间斡稻乓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容禽厢。   酷威采用的是电控适时四驱系统乾,中央为多片离合器喇,由电脑控制来分配扭矩巩贤,车内并没有任何切换按键精。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动始,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴灿骚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鲍港疮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶胸丰,如果想要挑战一些极限的路况的话畦莽凶,酷威还是不具备这么大的优势的迹,因为不具备限滑措施辖揩,至少在脱困能力上会有限制性谐豹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎堂铃,采用全新发泡橡胶技术权,具有更加粗大的排水通道砍浅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聪,冰面行驶性能更加出色衅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力舞。此外会胆淳,中央多重“Z”形花纹撵习、针孔沟槽设计董、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性帽丝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机潞,最大功率206kW/6350rpm理使,最大扭矩342牛·米/4350rpm扩煌,在目前的大切诺基敢结撩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藩局蓉,但是会有不同的调教恳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器饯袍辆,我一直在想赐跋撂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢量?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV襄,我觉得这个可以有故括郝,至少不会和其他车型有太大的冲突撅沫丰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖团抹,路面上的车辙也是压实的积雪竟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度位跋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辆惦防,只要不是过激的驾驶行为浅馁,基本不会出现危险状况暴桅宏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篱详,建议最好将挡位切换至手动模式疽商忻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速沫,这要比才刹车安全的多艾,这中方法同样适用于其他手自一体车型赡。   本文导航湍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铜、充满艺术色彩报,或者是有着一些与众不同的操作模式贩鲁拓。而这辆2008则告诉我们联,一旦法国人在拥有自身优势的同时膜柬躲,再把务实两个字加进去锌,那么可能会让其它对手感到紧张估。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置激峦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注搁叹: 由于本次活动仅为简单的静态体验喉,场地和车况都受到一定客观因素限制姥痊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分蕾悸,至于其他更多相关信息簇界靡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上丘娠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型奢具赴,作为首款引入国内的小型SUV地,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上谓豢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来侗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近不堆箍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜酥倘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讲乳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置起韧,对消费者很有吸引力茫咯。作为一款紧凑级市场的生力军车型氨赏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绥。   观致3共有6款车型舒呜炔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞧碍领,售价为11.99万-16.79万元区间齿蝎唬。因此苯砍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较苔。对于中国的汽车消费者来讲爽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的黔哥。要知道自2006年上市至今眯潜味,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酮狄。那么烩,作为一名后生的观致3题霉逞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢抡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驳铝北。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中夸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价杭睦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翠差苗:16.78万元)来进行比对拴到股。由于两车的售价只相差0.01万元蛔波,这也令比对的本身相对公平一些伪刨井。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喝,我们测试过高尔夫7顶配车型士,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现黑,跨级的配置也令对手望尘莫及盾捆扮。但这一切篙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重里、最需要的因素毁错。对于高尔夫这样的家用车彩,在使用的维度上做到出色既紊牡,才是它的本职林。今天十碗洽,高尔夫7又来了彪,这次是全系中价格最低的1.6手动型楼陇。动力称不上凶猛票簿谁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恍律赂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刚焊呵,必定有些硬实力良。空间满足舒适乘坐筏擞暮、常用配置齐全缔脚,动力也能保证提速顺畅僧。但对于这一类的畅销车赶,最重要的是它必须耐用溉,不能隔三差五地就往修理厂跑篇,也不能冷不丁地出个大毛病牌。这么来看淖谈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”安淑,故障频出乘,这点很难让人满意犬厦。毕竟埂隆,大众车能在国内打下当年的民众口碑锻,靠的是皮实耐用的品质扯咀惨。在我眼里蹦,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境觅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盛,高尔夫7车身长度增加56mm绵,宽度增加13mm贿翁斜,高度减少28mm景冠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长较,也更显扁了酒。   如今秆太,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诗节,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的停失。这个配置的增加晴,为日常使用提供的便利性还是很大的冀梗襄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气端室,要知道赋獾剩克斯雀味、英朗等竞争车型都是16寸起步了佛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性冻瓮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服情,这套胎居功至伟皖菊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候爽法微,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车陇泻,如果您拥有过高尔夫4涤、宝来或者帕萨特B5的话脸翠,您一定会理解我的意思邵。没有复杂的配置勒失敌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则快柬,瞬间就能上手寿。这一切都似曾相识少钢。   在1.6手动版的高尔夫7上钎微,您看不到任何高端的娱乐功能情猛被,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone犁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抢膜欢,但我认为这并不影响操作便利性娇,最低配车没有大屏幕很正常徒氦梆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斧藤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用晃,车辆静止起步平顺性不佳蔫,油门给少了刹车不松开力瘟方,油门给多了又会猛窜蝎局,让人抓狂防。但今天这台1.6手动车型人录嵌,上述症状全部消失诫。起步轻给油即可淑,电脑自动调整喷油量肉睬巩,使其转速稍稍上升悍,令发动机不容易熄火纶拔,等红灯芯赎、坡起都很方便情浦功,使用起来当真比顶配的舒心多了卤蹈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痢还纤,让人捉摸不透痕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平供村几,用料优秀被认作理所应当收。在数年的成本控制下宛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质劳题。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范可籍。对于大众汽车而言钙门,这样的结果也堪称可笑了篮充晴。   没有真皮座椅坍储,您会失望吗搽驰海?我和同事们都不会峭涝。我认为从适用角度上氏,织物座椅与高尔夫更搭识。这套座椅的缺点赤都截,在于椅背调节起来很费劲灰牢,而且要是有个腰部支撑就更好了绅姜套。纵观高尔夫1.6手动的配置疲,我认为作为最低配车型抱忿冈,功能简陋一些并无大碍洁,该有的它也没少纱,并且绝大多数的都还好用唾窖,如果您是为了舒心实用涝,我觉得它能满足了嗓缝弊。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来散,对于购车需求的国人来说检犬鸡,一款看上去体面巫巾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感穿胖烷,只是碍于可选择的范围有限嫩寥糜,但凡有一款出类拔萃的新车型涵纫始,必定会迎来极大地关注拦锑。对于25万中型车这个级别程,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉ジ送恪,而福特全新蒙迪欧的到来肚,分走了不少的关注度努,选迈腾还是选新蒙迪欧氨迁,对比一下就会发现始精,挑战者颇具实力撅擦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型曙,售价24.28万元秒刺隶,和迈腾 2.0TSI 豪华型糕逞脑,售价24.78万元米,均是各自车系中的主力车型膳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车镶加惟,兼具个性运动和居家商务需求那烂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计没醋,极富攻击性孙团,对年轻消费者有着很强的吸引力橇饶,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力觅,入门的1.5T也有不俗表现酗菏么。   现款迈腾严格意义上上讲醇涂,只能算是半代升级钒耐,是在老款的基础上升级而来弗掸晃。迈腾整体延续上一代车型的设计羌钮孝,符合国人的审美骚萍,经过加长的车身垄,带来大空间的同时炊散,提升了行驶稳定性及舒适性脚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惟受嗡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米横发,轴距达到了2850毫米萄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惟冬,整体比新蒙迪欧小一些飘盾,即便是经过加长返荒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧洼恢死。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蕊、加热供畅楼、折叠腥潭、记忆 电动调节侩、加热叮靡、折叠蓉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嗽丛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了耙寸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稗磕癌,不仅科技感十足泌郴赔,还具备随动转向骂、自动开启等功能咕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些茬。天窗且七、全功能配置的后视镜等甭瀑弹,两者处于同一水平咖补。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升世,对称的T型中控台中规中矩艘腐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盎沤规。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挺,主界面被平均分为四个区域混摹,分别显示电话茧啪、导航伶、娱乐和空调四项基本信息黔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来浇乏甭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赏湍梯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蕉柬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕办变、6碟CD等配置蒲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牛馈,迈腾更像是上个时代的产物被顿。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喜乡江,相比迈腾的2812毫米藐,略占优势讣孺楞,但二者在乘坐空间方面饭,都已经足够日常使用械。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑冷校来,满足于舒适和运动的双重需求哄壤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掸、方向盘换挡缎劫炯,以及原厂导航等配置急我,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乏脖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尼庙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版就排垦,最大功率178千瓦靛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱耸漠沮,平顺性和换挡速度足够出色屉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合邯驰可。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦成零施,最大扭矩280牛米迹,匹配6速双离合变速器律。当年迈腾这也算是黄金动力组合寥,但与新蒙迪欧相比跨,参数差距明显锤校屏。   保养方面糕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里媚,建议日常保养周期为5000公里左右疆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右观赏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保量忻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保多叔挂,之后保养周期为1万公里嫩。小保养的费用在600元左右刊实,需要更换机油机滤箍,大保养的费用在1100元左右蔚憾,需要更换机油三滤前但侈。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型苛确,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高溜丛乾,相比迈腾顽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外老蚂,还增加了头部气帘和膝部气囊备廓。并线辅助功能也是迈腾所没有的罕。   点评碎别那:不可否认串毖,大众品牌进入中国市场多年卯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型盗哼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手胁揣起,无论配置水平还是动力系统垂缕,都已经没有什么优势了光皮,抛开迈腾一万多的优惠佳蒂察,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沛犊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钢:本文仅代表作者个人观点健,与环球网无关播。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醚豪绕,对本文以及其中全部或者部分内容嫉苍虑、文字的真实性侧偷岗、完整性臼、及时性本站不作任何保证或承诺酸盯,请读者仅作参考撂,并请自行核实相关内容肋。" "   “北国风光肖芹,千里冰封频,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景甲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯僳甩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嗽融,对途乐而言这不仅是一种新的考验楼舒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战家。 外观十:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荣捅笨,想必对于多数人来说硕,它的名气比兰德酷路泽小很多揭溯许,但并不意味着就要比竞争对手要差刑。外观方面途乐外形实在太大了却轻,有点圆头圆脑的感觉嚏享,比兰德酷路泽温柔了很多狮,缺少了一些很“MAN”的元素溅偷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钮绘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蝎柬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多圣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念儡。中控台看上去很有档次伤围,各类功能按键排布也十分清晰昧妹赐、合理皖供。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篡巍梨,完全遵循了游艇的设计风格啡,宽敞建朝、舒适箩帮、豪华认,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掂太。   小结辨颂: 从外观内饰的整体表现来看钢龚凭,可以说途乐是一款成功的车型荚烙笆,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题烩图梁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呜烁,如果“沙漠之王”远离了沙漠秒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蕉,这也是我们大老远来到这里的最终目的奋。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车龄截拎,人们首先想到的通常都会是奔驰塘熬、宝马头酬崇、奥迪骸磁缉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌隋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴羚。但是说到文化的话拱闲颁,就不得不谈到今天的一位主角洛褪,捷豹XJL叔翱。相对于奔驰这样的全能贵族来说散跋,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置紊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗忌。   作为进口高端豪华轿车庙,相信奔驰S级大家都比较熟怂,而捷豹XJL依旧比较陌生返纳拍,捷豹作为英国豪华汽车品牌械难,也有着将近百年的品牌历史穆惫须,虽然品牌认知度不高百扔,但这头豹子可不能轻视铜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型鲁戊笛,价格都在120万左右扣马,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忻徽耐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力记劫。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前全,其实捷豹和奔驰早就杠上了茹头,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新客,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了楼妓上。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观渐诲串:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话土邢,你一定记得去年上映的《007焕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顺掀仕,没错就是捷豹XJ氦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”骑,里里外外展示着它的优雅与稳奖ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妒蔽崇。   无独有偶戚查,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套饲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霉邪,虽然不是目前新款的S级独随,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩桨腊行。   言归正传摧其病,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气为,不过两者的风格却截然不同力咎啊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素病,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀猫灌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重垄,在当前时代也更加与众不同定。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缅坛摆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车博位,的确奔驰S级是同级别标杆额钩纱,外观轮廓延续了上一代救币,细节之处更加富有科技感鳞涟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气奔毒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绕荣吴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度设,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气怯俱篇,比XJL更加强势蟹,这就像两个高人氰斜攻,一个低调一个高调而已洁红。   大灯的造型也风格迥异捣寂范,XJL的设计更简洁躲,内部采用传统圆形元素氛,使得其眼神也更加专注惧。而奔驰的大灯设计更加时尚慕吨邓,内部流畅的菱形也较新颖蜗。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瑰嚎,光前大灯就使用了五十多颗LED黑脸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面存,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秀立,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上久,更加沉稳尖习。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袖裸,但硕大的车身同样沉稳拾固赎,硬朗的线条也更加动感柬。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾慌赁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出锭拜筷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉急兰,这也使得XJL的车尾更稳重辫毫,而S级更挑逗人略刹。   尾灯的设计传亨剿,捷豹XJL采用纵向设计案怕,并以车身腰线融为一体南享较,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乒朴叹,整体轮毂简洁不繁琐汞敌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁倡授,内部灯组造型是一大亮点磺土,点亮时相当好看麓罐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节保棚擒,并没有过多的修饰淀歇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质为猴阜,就如同一件高档西装鹤据觅,某颗精雕细作的纽扣就足以卷温。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乡悲实,相比奔驰大气的轮毂镐,捷豹XJL的条幅更纤细县钎,并且在条幅样式上也更加精美和运动纺亭。尺寸方面XJL为19寸囤哇谭,比奔驰S级的18寸也大一圈乌,轮胎方面同样为245宽度纳,不过与奔驰前后同宽不一样糙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慰,并且作为一个自主品牌屠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌黎,旗下的GS5奶辟还、GA3提毁、GA5几乎可以与合资车相抗衡敛瓜,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杀寂,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邦橙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的殊底,广汽传祺旗下三款车型都来了现承俊,由于试驾人员较多磕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验办。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统炼枪谋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统日虱。   现场测试场地为两个圈形场地嫂韧虑,两个场地项目都是一样的肆,可同时进行两组试驾鸥,场地提供了直线加速饺蠢、紧急制动蒙抵磺、蛇形绕桩吮、麋鹿测试四个项目耐觅,可以说涵盖了大部分的性能体验蓬揉。当天试驾温度为零下十八摄氏度莫嘛,这样寒冷的天气秽,面对半冰半雪的湖面认,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诗褪夏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似僻烙秆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屋保,TCS系统介入陷搁委,防止打滑的发生沽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机败,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术皮传散,最大功率钎拔管:90kW(122马力)/6300rpm你溅闯,最大扭矩壬衰:153Nm/4500rpm秘戎。而这次试驾的车型中没有手动挡美勾念,均为4挡自动车型潘矩贺,动力表现可以轻松满足日常使用需求苛亢你。   起步于加速初段油门如果踩的过重础坑碑,TCS牵引力控制系统会即时接入弗嗣席,并且自主减小喷油量认耿,从而避免轮胎打滑螺僳警,这一点上GA3与GS5表现都不错核念。加速至60公里每小时后铂,紧急制动奶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音童熟,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窝才,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离方丹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停行双告,未出现侧滑灵蹲。   本文导航思溺:" "  提起中级车览,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脯菠屎。但要是预算有限锈愁,面对这两款车型还真有些底气不足竭其,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酸。好在现在中级车市场一片血雨腥风剃你鸥,改款K5已经于近期正式上市僧奢费,延续了韩系性价比超高的特点舌烩。这次彤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车句挖匪,让您的购车选择更加丰富环。   没错辰腊背,此次选择的几款车都在18万元区间内挂练。而且颇为“巧合”的是叭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合统澈,也堪称中级车的黄金动力之一闯拱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缆。既然如此贸吓陕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”然然掏。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腹姓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机未啡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)藐览检,动力参数有小幅度的提升超,燃油经济性也有一定的提升褐孟池,但依旧没有给人留下深刻的印象蘑嗽,尤其是我这个09款嘉年华的车主外。如今亲扯溜,在配置依旧丰富的前提下理熬逞,它换装上排量更小怒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赌,这一次似乎有点看头了珐首烦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斡,它的来头可不少便。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它勘滤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖慧口陕,可谓是福特的明星产品寞。我得承认这些奖项来之不易臼,但我更关心的是拈擅,它依靠什么亮点来获奖怠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灭拖,震动及噪音抑制能力如何擒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现头兼邯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赴掣夏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷次态惦、涡轮增压以及进排气可变正时技术奴瓢抵。在这些技术的支持下鹃,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升浑狡。反应到账面参数上施推,它的最大输出功率是125马力赋掣炊,最大扭矩达到170牛·米溉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的臂。   另外参河,福特也针对其三缸的结构特点颁戚,对发动机的震动磊、噪音等方面做了很多优化和改进片眠,比如喷油器及油泵柔性安装少配夸、皮带润滑外墒、缸盖上方吸音泡沫等等炒挨。为此徽灰寡,我先后做了两种情况下的简单体验甲:1膘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倡莆分、在静止的状态下排,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疥。经过细心的体会和观察后亨棵,我认为结果让人满意堂匠脾,发动机的震动轻微瞥推,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沏称,但也不大碍事监管。事实上斑,即使我细心观察酷化心,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佬讽。   看来之前的担心有点多余宫木牌,还是直接上路试驾更加实际鲜裙屑。它的电子油门响应依旧很灵敏性,轻轻触碰油门踏板闯,发动机的转速表指针就会活跃起来汹垄畔。幸好油门的调校比较线性称,分寸拿捏得体徽蜗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毛肠。同时枪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感片囱日,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吼儒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的甲赡摔。即使在低转速区间焙恍,发动机的动力输出也很活跃栋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉欧遍韧。同样受益的还有动力输出的持续性家,在试驾路段里面有不少的环城快速路烷陛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忌,而且整个提速过程顺畅自然袱既。只可惜受道路限速的制约桔江,未能继续把速度往上提弊私,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备炒汉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蛇陷,升挡动作迅速兔,在D挡模式下正常驾驶派山膝,1700rpm左右就会立刻升挡俯仑陀,让整个加速过程更加顺畅自然睦态。然而督另,在遇到拥堵路况的时候骇卸袱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感箔抬,幸好并不是特别明显攫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现铜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了萌拐高,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好需雄,除非你把油门踏板踩得足够深飘册梳,否则它不会轻易降挡仇。   变速箱切换到S挡后胎,油门响应速度稍有提高啃,而换挡转速则提升到3500rpm兴,动力输出表现得更加亢奋掇。味道对了笆彻搪,这才是S挡该有的特质偏瞬溶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肥算。当然幂翟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式诚记寂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮憾吮,至今我仍然未能适应缴贿俏。   其余部分与老款车型基本相同汕,方向盘的转向精确硕雇淳、迅速揽粹秋,甚至有点“贼”哨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悍喀谦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗓,对车身的支撑力度足够唉窘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显尝嫡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安棉渤轰,同时也确保了车身的灵活性瑰浓齐。但面对减速带这些大颠簸时翘氏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在抗赶苦。   在动力水平得到提升速、操控感被保留下来的情况下七紊凌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少楔侍坤,开起来更加得心应手播,也更加有活力晤墓荆。这点值得欣喜锋鹊,也是嘉年华的进步路魏。当然艇热,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镁釜,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肠,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步股喜乒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赊掸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵丰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了啸,不过众所周知签揣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台绵砍,而是换装了大众全新的MQB平台诽廊疯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂眯槽哦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擞耿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异襄苯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助舌卜。   首先我们先来说说平台焦顽贤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台不,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甲厦固,PQ35血统也就不在那么纯正闲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台跨竭。   平台究竟是什么盯容?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车糯钡比,它们会采用共同的零部件扇驼,采取相似的地盘讽、车身结构巢、形式结构以及相近的生产工艺绿、轴距等蔫倘,以此形成车辆生产的一套完整系统绣赶,平台生产的战略是当前产品在开发中猩,最流行奶聚貉、最科学擂间蚀、最节省人力娩、效率最高的一种开发战略粕椽。因为对汽车厂商而言绵诉,可以在有效控制研发资源比阶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情澜颊杏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蘑降,并看看它们之间存在什么差异蒙挽。   PQ35中的""P""代表平台体惭浑,""Q""代表发动机横置畔,""3""代表A级车寡堑,""5""是指第五代蜡被。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件农庙,采取相似的底盘墓搁高、车身结构涕咎、行驶结构入哺端、相似的生产工艺以及轴距等让。由于研发时采取了已存在的""模板""逢铆,不仅使车辆研发缩短了周期拾晦蔼,而且共用的零件大大减少了生产成本容忍麻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型系。采用PQ35平台的在售车型有途安洼钒艾、开迪截、SCIROCCO汕婆、奥迪TT泥痪、A3柬壤畏、斯柯达明锐等车型醒控。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沦挺鞍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裳临浅、大长度激光无缝焊接芹、双面镀锌高强度钢板舶褐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等确,但如前所述勒妓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术莎。   MQB亩旅唬块化平台是大众最新的一个生产平台比宝,也是此次第七代高尔夫使用的平台截。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纠,并且可以共享比例达60%的零件拐侯笔,包括同样规格的发动机挛遁携、变速器等免。MQB平台的推出胃,将会取代过去的PQ25捎、PQ35和PQ46等平台狡恰钱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性链票,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装校酬急,不管是传统动力磺笛咳、电动和可再生能源动力菇,或者汽油机霞唾辛、柴油机绍哀、混合动力系统涩浦田、纯电动系统嫩邦、天然气发动机衅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镶当截。另外碑丘,MQB平台还可以对轴距墒、轮距吉、前悬和后悬等部位进行调节百。另外此平台可以生产从A0级湘、A级到B级三个级别的车型臣。这是PQ35平台所不具备的隧希。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温突抢蹬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水奔抗。相比几个欧系对手氦洼,宝马的动作显然慢了半拍面董青,继5系旅行版之后嘛肋踩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拒弹橡。当然有时候来得早不如来得巧该痢,只要给足了诚意坪,迟到了也未必没糖吃秆釜。   对于3系旅行就是如此勘纯落,在它到来之前妇箱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头据惟汕,作为后来者缔晦朵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹全朽懦,就更需要拿出浑身解数了恳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汗及,下面就来看看它究竟有何能耐弓每菇。   还是从外形开始说起紊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓢杯耽,其底盘代号为F31棠讣咸,依旧是标准版轴距缝痉鼻:2810mm谷暑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言盘,这仍是个相当精干的长度捞,车身“三围”基本和三厢版一致袒,只是由于行李架的关系皋量青,车身高度小幅增加了21mm好。   我们测试的这款328i旅行版缺瞎,还搭配了M运动设计套装力江,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凳,闷骚的感觉立马出来了枫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疮,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捶祥扭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妙坏猴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性筹玛措,这和旅行车设计的初衷相悖殊。选择18""则刚好合适府惦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)童,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点幂,用一句流行语来说就是炮:低调奢华有内涵咸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贰枯扇,从这方面看裤屏穷,3系旅行并无太多亮点补昆菱,车尾的造型显得有点过于刻板寥锈,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已退罗。相对来说并没有对手做得那么出色醚,V60和C级旅行在设计上的看点更多汞匣席。另外猜,虽然采用了M套件疆污敞,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式始琉,看起来实在是低调过头了毕啃聘。   外观总结樊:如果你是3系的铁杆粉丝迷攀,但又不愿自己的爱车烂大街触瓮冬,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了镶剃,低调中透着股狠劲儿禾捆,闷骚人士的最爱淡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样馁窜免,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章工,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少露办。但俗话说咯较,是骡子是马得拉出来溜溜才知道菱读,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比嫡线覆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何受溅裂?   车型的选择方面豢谷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尉吕妇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型功挤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑泼陕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机奉玖故。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比媳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸热境滤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力憾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰讳本,再辅之以保险杠的少量镀铬溯潘喇,前脸看起来一如既往的简约和低调涩。车头多条轻微隆起的线条醛厂,包括引擎盖上也是凹凸有致舒希,则让低调的前脸显得浑厚有力脐从施。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戚,外沿继续使用镀铬装饰惕蹈。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻厂淀肠,也更容易让人接受孙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性错薪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁捕,一个氙气近光灯唾樊尝,一个卤素远光灯逆都牟,外加环绕半圈的LED日间行车灯如,没有任何花哨的设计阂谅,注重实用勉篓。而作为玩灯行家的奥迪蹦茅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闪,配合上单颗远近氙气一体前大灯缉,杀气十足拖溉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条含特,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稳扛射,看上去随时有往前冲的冲动倒,非常动感和迷人卧炔浇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车建七,看上去从容而又优雅官抬迪,有点儿荣辱不惊的味道鞍绿碱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后凰并,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了臼瘫把,毕竟走的不算是一路的风格了湃添。不过浩穗吃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缸欣憨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竿。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别揣尾舜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角际马,变成了矩形倒角式的设计酒危,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L腹即涟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计笑惭斡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垛宠。   尾灯方面铆毯捞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型等,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看亢喷陡,而且LED元素的缺失也实属不应该巷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型憋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饲,低调依然是奥迪的责任逃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎沸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讽放。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep迁呵,一个拥有超过半个世纪历史歧睦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌士,“男人”软懂、“硬派”碌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谴痴。一个如此坚持传统的品牌抚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV仑庭,这对于很多人来说是难以理解的事实怂喀搞。坦白讲栏,一向不以貌取人的我庇厘绍,霎时间也很难理解Mark T. Allen份、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品违。无可否认拖谢玲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碑,也必然成为人们茶余饭后的谈资狮具,但是就只有外貌是这样吗风乔铝?难道它没有Jeep的传承膝?这是我最为关注的问题柒抢叉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”谎,而首要且必备的条件是强悍的越野能力败饥。由此可见敞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能让闺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置紊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瑞辟厂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摔,首先必需要有一副好的底子誓纺兽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寄。根据越野性能的高低描散砰,依次有Active Drive I怯炕菜、Active Drive II和Active Drive Lock三种挛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钎蠢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统赌身融,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酪市,并且还具备后桥差速器锁止功能腺官瓤,实现左右车轮50:50扭矩分配慌,攀爬能力自然是三者之中最强的激。   除此以外思拧船,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统风赐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠购、28°的接近角佩嗓、32°的离去角图受、纵向通过角23.3°考烦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臣汝,要罗列出来的话其实还有很多蒲衡娄,但越野并非纸上谈兵袖顺馁,要真正体验到它的实力康东,还是得把它拉到荒郊野岭攻八。   挂上低速四驱挡舵、开启后桥锁止以及岩石模式灵,稳住油门就往上爬沙句。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赖,3.2L Trailhawk针对越野的需求佃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整委党湃。继续往上攀爬鼻,一切都比较顺利嘲蹿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响讼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力似。在遇到交叉轴情况时疤焦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抛夸圃,配备了后桥差速器锁止功能的它箩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑埠晤,就已经顺利通过界扛。   这一次越野试驾陪洞梳,它的表现我完全没有惊喜姬,因为一切都在意料之中羚揉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了械。毫无疑问丹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位插卞米,也同级别的最强墩贬病。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来处握煞。坦白讲讹蹬颓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴糠。" "  在国内的SUV市撤肫摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锌阀还,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击班倒布,正因如此长,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夯烧钦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问渐筏匿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腻节。   说到大空间凶才骂、七座设计券鸵划、配置丰富的SUV骄炯味,北京现代全新胜达是其中的表表者米,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缚浪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型婚钎始,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变河。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手标,下面我们将对这两款车型进行对比分析茄杜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拜穷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娘戈,设计上中规中矩祟,采用了哈弗新的家族式设计元素鼻每,这一风格将在整个哈弗系列上普及箍害茸,代表性的设计元素有朗:大尺寸U型前格栅措宝歼,粗壮的镀铬横条格栅泻喝,时下流行的“X”型前脸侯夕噶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莫犬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壤泻虏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅净朽,再辅以造型锋利的大灯灯组倘估,极富视觉冲击力朗呛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汗爆,现代品牌的确更加具有超前思维意识摔晃。" "   源自逸动平台的CS35社细捆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旁为淋。凭借欧洲化的时尚外形设计赤,相对精致的内饰做工门噬帽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酱踩碎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注媒奉。此外暗玻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在非匙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嘛催霸,进一步提升了科技感和实用性矩都。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些霸睬慈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型靠黎愧,还有定位相同的长安福特翼搏偿沮吵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桓啡,涵盖了自主及合资品牌产品相粪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS但嗣,作为一款新生代豪华运动型轿车碾灯袜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系腥世,也成为点燃这场战争的导火线挤谭沃。而上市之后污,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道孤,可谓是一场针尖对麦芒的对决螺。那么除了运动性能以外订弧,这两款车型的综合实力如何呢豪巾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓崩故。   虽然说是ATS是一款进口车型随察瞎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉慨捶谐,整体售价和宝马3系保持高度重叠裙县。从定位和售价来分析邪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比虱芳梆,两车售价分别为43.80万和43.60万擂,价格差距非常忻肌,有一定的对比价值悸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磺江峭,但两车所展现的运动风格完全不一样贺侠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计凛,车身线条锋利鼓渭没,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性佩腿,同时也彰显了力量感淖努帘。而宝马3系显得内敛一些火橇,经典的""双肾""前脸造型察窗连,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挪拾迹。   作为凯迪拉克家族最小的车型涎蚀,ATS在车身尺寸上不及宝马3系夕,除了长度略有优势外介,其它尺寸都不及宝马3系娘宪独,在空间上可能会有一些影响蚊。不过没有关系剿熬,作为一款运动型轿车嚼,小一点也许会更加灵活琳辣歉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评函建,经典的造型更容易接受庙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26篡挨丝,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍吼。   相比之下午髓炽,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屑牌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感块烷边,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足砷颈。   两车头灯布局不同掠,宝马是横向设计琉,开眼角大灯我们已经非常熟悉相。而ATS为纵向布局搜凹,造型更加犀利停蓖,同时采用的是远近光一体设计陆。配置上都采用氙气大灯沪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扛溪辅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孪,但是可惜没有前雾灯加卜。   从车身侧面来看盯愤晶,我更喜欢宝马3系汀椒惧,腰线更加锐利凑邻宦,营造出了运动型轿车的动感效果角路。而ATS侧面饱满厚实昂磷场,典型的美系车风格冻湾祷。   两车统一采用的是双曲率后视镜仓杉,并且带有电动折叠和加热功能疙奥,同时集成了LED转向灯杭外免,显然宝马3系狭长的设计要更美观滥菇昆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冻赡哆,警示效果有所提升禄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性聊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力界五梗,双边双排气管设计也展示了其运动气质兽。相比之下垢,宝马3系的尾部显得比较平淡茂,家用车的造型在气势上要弱于ATS膘谰。   轮胎方面獭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惺必,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎传迸拎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兢,都是偏重运动性能的选择集。" "  提起东风日产天籁纺迁,人们往往都喜欢用舒适龋、性价比高括稻雷、省油这些标签来为其定义欺。的确陇柔轨,作为日产在华销售的顶级轿车溪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态径,在中级车市场中处于上游位置疏速。不过这款车型的加长行为式,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓖,天籁公爵勿汹畏,虽然是天籁的加长版本传骡纹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力标,用更有竞争力的综合表现超越同级对手寝溉啼,挑战更高级对手呕杉蕊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寄潘炒。   25.18-29.98万元的价格区间巧镜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势混唉驰。相比同级别对手雅阁捕、凯美瑞锈、迈腾等热门中级车霜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼簧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腺恳,在提供更多给消费者的同时壤躬,却并没有在价格上表现的有多高调挝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卡羡浑,但是通过对细节的仔细端详搅,你还是可以发现不少变化之处下。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素递,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乒欺刑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钮裂。   5003mm的长度与2900mm的轴距绷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鼎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胳譬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm砷。而与豪华品牌中级车相比较瑟捞恨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm浪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大森庙,整体协调感还处于平易近人的水平吹蚀。   本文导航效搞阔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吩围笺,数以万计的人们加入了摇号大军汾假扁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庐粪面,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程丘皑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高童,一步到位的想法也被大家普遍赞同隘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敖喇,强劲的动力屑莽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜弧捕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朴,它们的价格和配置都比较接近龋阮,下面我们一起去了解一下似。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)纱:15.98-25.18   推荐理由都狸暖:大气时尚的外观沉勺盒、配备豪华全景天窗盲、全新T动力以及较高的性价比拍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计及,采用了起亚家族虎啸式的前脸携钾疽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择洪倡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锑纪,能够满足不同购车消费者的需求浆德,值得称赞的是塑疤础,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗空,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感枫拦,在同级别车型中也具有很高的性价比抱。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蛋露妓,自从彼得希瑞尔来到起亚后拇藤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泪杆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祥,大大提高了起亚车的辨识度械。熏黑的前格栅看上去更加动感僚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斜彩蔑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化记,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凯脸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感菜,并且兼顾了空气动力学物,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足阔堤前,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烁钡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高间迟摧,LED光源看起来更具科技感拓。   新K5的内饰进行了小改动乘,用了和工艺均有所提升朽实琴,三幅式的方向盘也进行了重新设计屉刺,看起来更有质感遂复,使用起来也更加方便屑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鞍垫,也提升了整车的档次感扣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑练。   由于车顶采用了更为动感的流线造型渺脸科,A柱倾角也随之更大部喉百,对于一名1.82m的男士来说哇,头部空间的局促性很明显蜂急,通过降低座椅高度后北桅,驾驶视野也受到了一定限制轰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胎,同一名人员在未调整前排座椅后虑们,直接移动至后排乘坐陈设武,腿部空间十分充裕藏伦,而头部空间也在可接受的范围之内静。总体而言寄色诞,如果想舒适且安全的驾驶K5峭醚,并不适合个头较高的人士抢泡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞斧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机轿罗慌,最大功率180kw块,最大扭矩350牛米笔朔,搭配6速手自一体变速箱徘烽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哇蟹烙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型悄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩附磺晚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内搪吝旗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烽筐敬。如果你听到4系觉得陌生酮逞沁,那么当你见到它一定觉得很熟悉硼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甘,无论外形还是内饰都与3系很相像仁公旗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平傻,因为在它身上不仅有3系的影子狠啊,同样也有着自己独特的光芒查钢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe空陌敢,59.6-73万元的定价也高于3系四。不过其实也可以理解税妒返,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胖,而是想要一辆便宜些的“6系”沪。   宝马4系提供运动八刊居、豪华吼湃锌、风尚三款套装练号,价格方面没有区别广橙腔。车头部分确实与3系非常相近表靠,只有前包围能够明显与3系区分出来陋哨。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辰舷恳。整体来看葡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格推,仅在细节上加入独有元素惋。 【左疽暇:豪华设计套装(选配)/右乌赏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鄙烁痘,但来到侧面相信很快就会被它吸引卧碍慨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条才唱嫂,这样的立体感是3系无法给你的孩衬几。车身尺寸方面揽芦溉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm路凄焦,轴距两车同为2810mm隆暮袍。相比竞争对手该宫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势牵。   由于定位与平台的原因琴翱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳痊,也达到了对自我的超越赣崔暖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敦伟。尾部张弛有力的线条府,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洗。   本文导航抖扒戌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末廉,2013年又有很多车型和大家见面了德,它们各自出身不同性格迥异恫沛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现滴高,其中原因多种多样挖僚,下面就对它们的表现做一个简要点评膳确么,并送上编辑们的新年寄语棉惧。 东风标致3008   上市时间眠权:1月9日   售价拘荷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨场,法国人终于坐不住了疙黔,要将标致3008进行国产舍啸,最初还担心它法系前卫啥、超前的设计能否被中国市场接受弊堆恒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卷。   不过似乎这一切的担心都是多余的颅毕粗,东风标致很清楚大家的喜好渺替,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俏昏惦、尾灯等部分进行了调整卿事午,类似机舱造型的内饰得到了保留巍涪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性胃凶卫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素隘乌,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计膊。   动力的调校同样符合中国国情斥潜粗,由于中国道路情况比较复杂甭里琅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蓖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机单即,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潭弄。尽管变速器的表现有些差强人意认写稼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如改滩屏。 为了进一步满足市场需求雀秦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疟,丰富中低端产品线嚎陶。   新年寄语跺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的娥韧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上欠潞郊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来亲寂。" "  汽车除了是交通工具之外拱妙旅,在中国它还需要扮演更多角色慨稿贪。比如辅慌,它会成为一些人身份的象征搭朽俩。也正因如此翁隶葱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴搽睫涣。在车型跟随换代而越变越大的时候趴皑,它们还不满足涂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辆暇。   从长轴距车型诞生起南抒,围绕它们的话题就从来没有间断过瓷七。长轴距车型的空间更大是显而易见的逝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敞?是为了操控放弃空间群,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题岗彻舞。现在模哄蓟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿壕,并且差距幅度有多大泊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵集玫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胆量柿。从设计上来看隙,它基本保持了海外版本的特征片耐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变膏。整体风格比上代车型更运动闷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钳搐搽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型弛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猴祈亭,同时观,在配置方面也向更高级别车型看齐脊迸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邢晦梧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烩激。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后矛翘退,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茧疵。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势性,那么实际情况果真如此吗取坑铝?   首先诬容,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异另疤。将天籁停在起始位置后餐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蛇喷雀。之后赡霖奋,向左打满方向瞪粱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作刃,然后再次用桩筒标记后轮位置管配劫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头不。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异温。   实测印证了我们之前的推论寂脖戏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大食,但差距不算特别明显税窃鼎。两者的方向盘直径和回转圈速一致该够敖。实际驾驶时拢歧浓,除非路面宽度限制特别明显弄毕,二者没有本质上的差别憾沙功。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准必第,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况冠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话遂伶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凯。当然惭,陆军1号的尺寸太过庞大呈,算是加长得比较极致戚。那么泵惧汰,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瞄旗?   同一水平面上徊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙协,二者的成绩均为150毫米黔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中恕。   我们的测试方式是将车头正对坡道锚五护,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止华耽舵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论较贫仙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米曝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沸蹋跋,但结果令人意外睫兽吴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米导糠纺。抛去胎压等因素的影响饭镣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平朗滇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV吗坏?如果排除自主品牌的话浅对阔,这多少听起来有些不切实际吧哥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牢毙。不过这个看似不可能完成的任务甘锑未,正因为有着咱们自己的汽车企业凄汞喘,才使其成为了现实涸峰石。10万元给我嗜金片,我会选择什么车呢幂店浓?今天就为大家介绍两款不错的产品怀吻饲,众泰T600和比亚迪S6茅,它们之间孰强孰弱餐,看完文章之后您便会知晓撂藕。   4天以前千巢促,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猾,顶配不到10万元的售价陕什讳,加上1.5T发动机出色的动力表现妙撂、以及全景天窗禄剁、倒车影像等丰富配置的加持荷,让所有人为之眼前一亮松。而在该级别中獭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战爆锭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置井,还有着出色的销量和用户口碑秃,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的踢慌。所以今天错仆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比牵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夯串,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型龋洗摩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6莲,这款车属于小一号的紧凑型产品蚊瘸舵,因此这里就不掺和了奈枚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观栖厢铆:两款车型造型原创度均不足郴诽里。   外观造型上当烤氨,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹查宦,但相比之下坛捞悸,众泰T600显然模仿的更彻底一些光,车头与车身都是完全的拿来主义夸蹿裂,没有一点原创的元素怒颧痢。而单就最终的效果来说赂庇,众泰T600显得圆润饱满介熊,比亚迪则更加的精致显大婚。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面啊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蔼绰锭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm守祥矾,轴距为2720mm梁舷位,从数据上看酬稼罚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势荡担阑,而众泰T600比对手更宽薪,轴距也更大扁匿卉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梦墟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎迹撕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豌,在轮胎规格上嚼肆差,众泰T600更有优势一些翁。刹车结构上绷妒,两款车均采用了前后盘式刹车沪腾。此外饶俺,在备胎的布局形式上吼,比亚迪S6备胎采用下挂式臼弥必,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄恕,不过更换起来略有不便沟睦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞬策,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鼓酞跨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配告,线条上显得不是很协调届弗示,后雨刷痴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翔岛泉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统憨剑诡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达显褐莱,而众泰T600根据官方的说法廷闪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虎。   钥匙方面泛接搂,两车都配备了智能钥匙衔成,并且无钥匙进入攫晒谦、一键启动等功能也是一应俱全唱拐咀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通莆却,但质感和色泽都比较不错乖。相比之下匆通,比亚迪S6的塑料感略强涛试,但它的两把钥匙中筷钦酚,有一把还是卡片式的蚀,挺有档次感的糯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”统厂,据日本共同社11月报道雹惮淖,丰田汽车公司发布预测称氨锯殿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆担筛伴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录萍吾。而2013年前十个月乒埂铺,雷克萨斯在华销量同比增长8%勃,而7-10月同比增长了24%席毖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势烂括。那么把,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搐?在这个产品为王的时代中烫,或许答案非常一目了然魄链匪,品质卓越的丰富产品矗抨竿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中圭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱扯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)啡程携,而其到了2013年也整整历经了三代产品煎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赔?在这代产品中究竟有哪些新意浚忙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的劣。所以拔莆垦,在这个2013年的冬天盎排困,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT手,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”踞锰盎。   是先有鸡还是先有蛋千疮妹?这确实是一个哲学问题毛。但是对于车型换代而言舷托悲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情褂擎摩。在介绍外观之前表譬霸,有必要介绍一下其前世今生沫铺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埃,全车线条设计更显张力安购冒,饱满的肌肉感让人过目不忘酞材。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眷。   第三代雷克萨斯IS荡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拦,全车线条设计更显张力逼檄焚,饱满的肌肉感让人过目不忘缺处。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庙紊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芒,但当这款概念车面世之后许,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溜锌。虽然没有LFA那样气动山河孔,但却是可以做到惊艳动人渴衰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV诚横效,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戒,要么从一开始作为越野车的分支瀑亥粗,要么不经意又成了轿车的替补闺,但这丝毫不影响它越来越主流攫绅闪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苹居博。Jeep自由光就是它们中的一个新成员芜娄。   一向个性张扬的Jeep品牌贬桥,一改传统的硬派风格糜勾,走起了时尚运动的路线魄彭。不仅如此笆椭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型帘暇,在国内各大车展相继亮相释泰潦,赚足了眼球晒夺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潭犁,笔者有幸受邀参加新车试驾活动头,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢渐绥信?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庭污:一改硬派风格图世,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初陇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型词峦,在这样的大背景下罕纳附,自由光孕育而生敌钝粕。只是从自由光诞生之日起劳囊颗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注溅修凉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)乓耽购,定位于介于指南者和大切诺基之间炔柑宛,竞争对手直指奥迪Q5盯、奔驰GLK皇伪、沃尔沃XC60等车型烂,车身尺寸方面蚊染,其长宽高分别为4624mm力娶孪、1859mm菊镀、1707mm嗡勤,轴距为2719mm伍闷,与竞争对手相比并不处于下风啥腾。   既然是Jeep品牌车型沏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了现护廓,只是造型有所改变烈介裙,一改以往平面式的设计埔欧痹,采用了类似“折角”的设计霞缎帘,当然效果立竿见影恭蠢,整个前脸变得更时尚也更有立体感隙祥锹。前大灯的设计标新立异疗,采用了大胆的分体式设计泰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”兜疚群,氙气大灯蛋霸、雾灯依次向下排列卢常恳。值得一提的是该车的行车灯水、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型傅备,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道酬,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苫传咳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯商插物。 斯巴鲁BRZ 抄荒皆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汤较评,采用后轮驱动平台税洽蝗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑帅瑞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”挛誊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弦噬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计顶,而外观和内饰由丰田负责布脱经。   尽管如此憨摊,BRZ并不是“每个人的菜”栏寥。尽管设计了一个小型的后排座椅硅脾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人僳,音响和娱乐信息系统不够出色埃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一啃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮旗贯抗。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣托茹、并且外观时尚动感的轿跑竭姐狼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试渴饭物。?   下面就具体了解一下BRZ的特点桥僳搜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机迫抡,最大输出功率为200马力桓罚呈,扭矩为203牛米康。据美国环境保护署数据显示凛镐动,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里切孙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梳泵。 ? 斯巴鲁BRZ 沽脾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供培撮。两个版本都有手动挡或自动挡选择涉。   豪华型BRZ的售价为26奖,265美元河叮掀,配有空调系统醛伞,定速巡航系统视哆,电动后视镜擞,一键上下的电动窗型剑稳,后门胰郎拢控电子锁喀岔,真皮包裹方向盘粉算酷,65/35规格折叠后座丢,HID大灯半挡,17寸合金轮圈朗石顶,有语音提示的导航系统揩,实时路况警报哩翰,USB接口和车载收音机碘。   限量版的售价为28赏,265美元让,在豪华版的基础上增加了雾灯掏,真皮座椅帽,一键启动付簧朵,后扰流板奶耍推,配备照明的遮阳板化妆镜途,双区域空调控制系统斡,前排座椅加热和后视镜加热荤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统社焦,电子牵引力系统桂,稳定控制系统以及6个安全气囊拼铃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狈冯怂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞥仙赤,无论是正面撞击陈,车顶强度逻曝,还是座位与头部保护试验欢竿,BRZ都获得了高分懊儒情,可以称得上是一款非常安全的车跨许暴。 ? 斯巴鲁BRZ 贾盖肚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩跋巢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX悉,加速时的推背感没那么强烈闹。不过刮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者趟财酒,对于六速手动挡十分精通郴,5坛吧彻,000转起步对你小菜一碟的话蔑,加上BRZ的轻量化的设计示,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感匣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似温,并不夸张的外形设计踞泄峦,精准的方向盘太臂口,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔚漏。   总体来说些慈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卷嚎溃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谁瞄。而作为日常用车来说埔粪,路况好的前提下蓬,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卜滑彭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩亮蔡,严禁转载痴碌,违者将被追究法律责任悔喝。责任编辑换磁:李敏" "  作为一款小改款车型搐忻逝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洪拿,甚至在细节方便也没有任何变化辜铂粱,仅仅表现在配置上的升级伺。回顾智跑近3年的上市之路来看斧瀑,依旧保持着其独具一格的风格伪外模,即时在如今来看挝凯,智跑仍然算是一款前卫的SUV罐,回到3年前睦逝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埠糖、2.4L两种动力共10种车型忙,售价16.48-24.98万元睦,售价与老款车型保持一致哼阜马。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型芍幢,即使它远远的驶来涣,你也会在车流中一眼识别出它侨股度,城市化SUV的定位倒也不特别绞,不过落谱羡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计记幂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一髓尘孺。   现款智跑与老款在外形上几无二致堆丰猜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意匙楷,与老款相比亢骂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏遁。部分高配车型则配备主动安全头枕惨橡、前排座椅加热票嘘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置家竿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里物焕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型倍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型河饭耪。这些车型中包括了全新奔驰S级岁、凯迪拉克ATS灵般烦、斯巴鲁BRZ我、沃尔沃V40等备受关注的新车豢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巍嵌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车受绞坟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沃徒:9月28日 售价区间诞:124.8-209.8万元   新车点评攫: “汽车发明者颅奸密,再度发布汽车”梗县颇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史甘抚维,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语孰儒古,这也看出了奔驰对全新S级的信心抒幢腹,从外观舅但、内饰澎、配置等硬件方面的足够实力镜攘,甚至超越许多同级别车型惕篡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钒嗣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢獭粹,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鹤。具体来看唬翟啤,前大灯拴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似猛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劫沸辽,新S级加入了更多张扬的运动化元素啸。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捅肮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抬纱青,有点类似于现款CL级的设计佩迸绕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甭套,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氨尼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现始崎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涟线汹,还可通过其控制车载设备等森鹃讲。另外沁杜嘲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统顾持、LED氛围灯街敲、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅改罚、新的mbrace2智能人机交互系统等唬完。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计剧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学行鲍,特别是后排的座椅沪溪,高配车型后排座位为独立设计册,并且带有腿部支撑和按摩功能吃搔创。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重羔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面煤级双,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机儡荆陌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溶捕,最大功率为245kW(333Ps)布扣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喊,并匹配电动机画道,最大功率为225kW(306Ps)毒节夹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搞驾,其最大功率为320kW(435Ps)檬寥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啼绒新。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间脖凶扒:9月28日 售价区间累:30.8-43.8万元   新车点评典八: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功匆铜拢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柯好姓。但凯迪拉克ATS的到来伴茸台,让宝马3系走下了神坛蚕胆粟。相比一直宣传运动的宝马3系童逗耻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夯。不过在终端消费市场上疾懊祟,凯迪拉克还有很多事情要做骨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好叹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力诚囤牧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蓄,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型玲窖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造旦,外观方面行彪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计黑裳焊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计洗,整体造型较CTS而言更加动感抽。   凯迪拉克ATS拥有50氛且:50前后质量分配敝当,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统煤钞零、Brembo刹车卡钳牟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊奸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诉、LSD后轮限滑差速器坊、高性能运动轮胎颅次甩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)洼龚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纹。   车身尺寸方面高,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm甲,轴距2775mm考氢。而未来国产后菱受苔,轴距有望加长肚摆碗,以应对国内市场渺嘲疼。   动力方面侵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机撬伟,最大功率203kW(276Ps)滑,最大扭矩353Nm八腹鞋,其百公里加速时间为6.2秒罐形。传动系统方面思病讨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱际始。" "  前言噶脚: 在上一期文章中勉苦现,我们盘点了2013年重点的改款车型蹬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筷,在收集信息的过程中宋配,编者发现了一个有意思的规律需,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型顽娘虏,往往推出两款粗,甚至更多瑰橡戈,更像是一次新车的大爆发史,或者说是新车开发计划中的一个波峰狼妓憾,这样的车企包括长安福特剩祭、一汽大众耙、广汽本田等迹菊。与上篇文章不同的是蠕橡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坝烧砷,而是挑出了10款重点车型苟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型恢,有的是较为低调干息美,但其实销量却很不错的实力派车型嗓擒。回首这一年琶惠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舒:12月10日 售价区间磊逗:12.19-18.29万元   新车点评勾涝蛇:作为大众全球的当家车型途,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变其轰,是相对比较原汁原味的一款车型堵了隘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议赡吼磷,但空间的改善却更具群众基础茬沸题。从速腾的热销来看壁浓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型定歧,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方救莽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线红。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倒方,雾灯区域的改变也是如此稍锋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感笛桥,也更年轻一些婚暗,少了几分柔美撇殴,多了一些阳刚的元素罢爱。   车身尺寸比第六代更大擂低楷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板表蚂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说试眷汹,后排空间略显局促句廓崔。这点在国产高尔夫7上得到改善牧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm奥愁,相比现款车型肩瞎,长宽分别增加了56mm和13mm内冻祷,车高则降低了28mm尾。此外颁堪钮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展椿,轴距增加59mm闭,达到2637mm配,使得后排乘客腿部空间增加30mm何父,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缎副,而行李箱空间也增加了30L搜圭垂,行李箱总空间达到380L钞赁秦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蜡惰: 相比外观的“小改款”喀盯腊,内饰的变化却是颠覆性的欣境洞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阿,并且向驾驶员一侧倾斜谁娶梁,更人性化踩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点螺苔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感玲拌头,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力梧歉。   轻量化更加明显匿樊: MQB平台的特质之一便是轻量化七,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炼,质量因此降低了37kg钞,另外发动机降低40kg边碑顽,底盘降低26kg棘蔷刮,电气系统降低6kg等等驼绿,虽然车身尺寸增加醚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg龋掳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果秋辛,并且一定程度上也能提升驾控体验性揭蝗。 【MQB纳闳模块化平台】   配置全面升级侥井: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富袱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喉熄、定速巡航构唯、启停功能胶窘、第二代车道保持辅助系统叮、防碰撞预警倍价窖、自动泊车都、胎压监测础、电子手刹琶、电子驻车锣椿、一键启动诗羞刺、新版导航及超级蓝牙等功能爬。另外抄感晦,丹拿音响呻那鸡、以及更大尺寸的触控液晶屏癸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗅耪镁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悼痢绥,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教翘沦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)博恭芜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勺,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溅,其最大输出功率为162kW(220PS)坞胶,峰值扭矩350Nm乓。   主推7速DSG双离合变速箱刚喇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)静屎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)膘徊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嘲眉校,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT势,而1.4T自动舒适型唇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辖榷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间块:11月19日 售价区间穆陋拔:12.98-18.98万元   新车点评牧录猎:北京现代是2013年的大赢家负册酬,销量突破百万辆吐视,并且销售车型整体售价在上升巷。虽然索纳塔八的表现还算不错啥供宽,但这是以高性价比换取的硅琼翟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜幂,外观更沉稳秒路,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者齐,再加上超出预期的低售价悲嘶撬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戎无玲。   外观方面烯号饶,北京现代名图共拥有八种车身颜色琶刊,分别是水晶白莎、梦幻银温惕朽、幻影黑渺侯段、玫瑰红洗迷、水墨灰班、宝石蓝暇拍顿、丝绸金剖路坑、北极玉坟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念牧炬,尤其是前进气格栅处的造型强伐绩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔删。细节方面和,新车的前大灯设计很抢眼梳酶,区别于其它车型苇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上苇旱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贤,轴距为2770mm哺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尾硼,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梨票。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面小枷铣,北京现代名图内饰设计风格相对稳重哀,以金属和实木装饰为主贩踏合。配置方面炯,有主座椅十项电动调节塑镭昏、驾驶席座椅加热通风记忆功能新亩稀、双区自动空调鹃、倒车影像揪、定速巡航排斯、多功能方向盘蛙驴涡、座椅/外后视镜记忆功能侗杠、侧气囊/侧气帘亩粪拆、副驾驶安全带提醒惮角、倒车影像系统仟盲读、转向辅助灯奶泰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置慈伟授。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面歉凭避,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机教滩韩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器武。对于后续会不会推1.6T车型覆定扫,北京现代副总经理权赫东表示邪,目前尚没有这样的计划句。" "  新朗逸大家都非常熟悉了刑,满大街都是临,从朗逸上市到现在的五年来瓜矗膊,在全国卖了一百多万辆嗽,卖的这么好坤湘题,自然有这款车独特的竞争优势碱汝。要知道凛墙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量铝敢,这究竟是为什么管卤锑,很值得各个厂家思考司垒。市场定位抓的准伸谅坤,产品线丰富现,产能跟得上寂涡,都是成就朗逸销量过百万的因素鸽辈哭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版们,市场价16.59万元携盯桐。究竟值不值浩?运动在哪里刀?是否称得上运动钱陡荚?带着疑问怯,一起来吧抵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衔嚏滑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式帘捐秋,这种运动元素的表现方式很常见倡华,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郎蜕惦,配上熏黑大灯这样的手法慕灿,而且很多还是豪华品牌在这样做搓疲。这样就无可厚非了缅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做经舵,新朗逸又有什么不可以呢歇饰肥?   运动型小尾翼涉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点竣戌,同样是传统手法哭,几乎在外观的运动性点缀上起,各个厂家还没有太创新的方式刺竟。一般些的抛几,就增加这样类似轮毂栓、尾翼的装饰肝涪,高端些的瓮层茹,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悄抨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类寝,不过弧,从侧面看全,新朗逸的沉稳感依旧没有改变柿刻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斗倍竣。   相比车头和侧面封对污,笔者感觉车尾的运动感更突出一些埔常踏,在说运动感之前仇嫉,我更想说说普通新朗逸的车尾县凶露,更确切的说抄鸵嚎,是想说说尾灯毛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辣呐加,有一点略显单薄的感觉镐聪。运动版上狙采抛,尾灯加入了熏黑处理难票,双出排气管也更粗壮了轮方,保险杠的视觉感受也更丰富汹痞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鸥。   本文导航藩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争抡垫口。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾紊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发们犁袒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梁你,即韩国的蔚山繁朽,这里同时也是现代全球最大的工厂灸陷巩。这个工厂雇有3.4万名员工茫,日生产0.56万辆车泪。   Inautonews编辑表示罢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意材。五年前质量提高了技,但是外形并不美观摊奶。然而疥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变芹舱辽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贝蹿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)花,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晤洼捐。对每个购车者来说脸,这听起来非常有吸引力垒茧频。还有就是i40被认为转售价值要高于福特范牵冉。   与现代旗下的主流车型一样辰瓢哼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法伯芜攀,整车线条从头至尾充满着流动感己。车身长4770毫米涵粟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米趴案烁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前未街忱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宝,它看起来依旧如此的适合年轻人混场聪。没错辫驹含,搭载着一车的新技术之后喝襄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胁谱急,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价写凌泥。于是当新车到来的时候趣嗽,你一定和我一样对它充满了兴趣弹室呵。这是最年轻的凯迪拉克巢肉、最小的凯迪拉克些特,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沃肥? ● 外观造型蜗偏刨:钻石切割风格依旧拎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棋、2013德国红点设计大奖党捶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就系,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型籍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墙妨岔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虫坷娠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶释抢,只是这回翻捞皮,ATS是完全原创的作品翅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耐仑,轴距仅有2775mm垒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”颧慰,而国内我们则把它当成中型车驹,和宝马3系标准轴距版饱叫赔、雷克萨斯IS成为同级别竞品扒炮,并比它们都要更小一些日。   前脸的造型相当干练眷女,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张竿截,而是被很好的控制在一个合理大小上敲雀炼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剿释合,也很符合其品牌最紧凑车型的定位汝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窝钙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头讹。出于空气动力学考虑轻跑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圈叙宏,当车速高于60km/h时劫安,前进气格栅会自动关闭另,可以避免气流进入发动机舱形成乱流劲拎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闪哼刊,并带有远近光灯智能切换功能赖煞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计司,快速亮起驶,缓速熄灭的设定很显档次辞。再往下看认,闪电式日间行车灯阂化犊、大灯清洗闯探、代表着美系车传统风格的轮眉反光片靶鄙雄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要曹,亦或是造型需求陇尖,感性的来说泛,可以视其为向着传统美系性能车致敬琴须。身处车内鼓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奇激,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”射暗。   ATS是一款后驱车欠圃梯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50霞:50呜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臼苍,贯穿车体的俯冲式腰线始谱、短前悬蝗扛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态刮靠错。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上歪泻还,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痘乡锑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辽册。而在规格方面帝桓,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性函幕,前胎尺寸为225/40 R18痪谎坑,后胎尺寸则为255/35 R18叫狠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力阮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贩膝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凭敬淀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庆旅凹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绩,至于设计师是否真有此意厦,倒还真无从揣测哄畦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少憾,实际上教访,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计波时涎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瑞,由此带来了不错的视觉冲击感地筒,给后车以足够的心理压力提本唱,至少眼前的这个家伙一定不好对付亭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疏灰镀,至于3.6L V6车型何时会引进力疤,官方暂时还没有表态祥纲,而是否会有V系列性能车型的推出慷蝗拔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湘鲜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车号,我的第一反应总归是奥迪A6L饥、宝马5系以及奔驰E级这3款涛餐蕊。不可否认呵掸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型问赔,路上的能见度也说明了这点赴拟新。不过吻,随着市场逐步的被细分刹档,对于那些买车不喜欢随大流的消费者幻敲,除“老三样”以外跺,也还有其他选择掇,比如碳:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谢趟斗,这两款不错的“非主流”产品巨派。   今天溉松,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虫睫齐,领略一下“非主流”中大型车的风采退,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同潍滤,当然吩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坍修。(注础扳:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饯便甜,雷克萨斯ES简称“ES”阔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前齿陈田,编辑先和大家解释一下“非主流”疼氢,这里并不带任何贬义农忻。从销量看灸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啡,宝马5系9000台以上逢溜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慑系杜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场辜铜。   外观的侣:XTS尺寸明显更大炊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说计任围,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骚鞘钮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肯。造型方正且棱角分明的车身造型刻睡臣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰放沦刷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解墩惠。可以说它给你带来的面子效应梧尺炭,绝对超过它的价格说,在半年长测期间霖,我在停车时经常会被问殿:这车得60-70万吧布遂卫?   相对于XTS外观的张扬坚、霸气凹馁,ES则可谓是低调橇慧饯、内敛很多难息鳖,整车的线条和比例都比较匀称欺鹅碗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雀廖菇。   在车身尺寸方面晶,XTS的车长达到了5131mm壳拧,比ES的4900mm足足多出了231mm坛熄,差距可不星G送亍,但在轴距上挖衫,两者比较接近含,XTS为2837mm兜,ES为2820mm钦侣,仅相差了17mm涪卑攘,至于最终的车内乘坐空间表现克,它俩也是半斤八两疚弹廖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蒜,氙气大灯诞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少兰肩复,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耽麓,ES则仅有近光是氙灯浩骏测,远光为卤素灯泡潮肪。其中腑嗣鲜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丰雀,显得比较个性咳。而ES则还是灯组传统的横置式脚吝硼。   再来看看轮毂和轮胎聊缸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸抹秃,ES为17英寸讣动峭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敦,市场售价约1500元/条廓借还,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸵伞肪,市场售价在1000元左右/条东。可以说氖,在这方面两者的差异还是挺大的豌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钨稳急,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择架论闷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚逑咔取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元父,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志矫,下面就让我们来看看他们各自的优点伤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦猴,其他两款车均有上万元的优惠虹蹭,但相比比亚迪秦的国家补贴吞哺,这些优惠就算小巫见大巫了扮。目前在国内的某些地区唯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴看背父,总补贴额度可达到7万错,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勺欺。   在外观方面狙黑粮,这三款车均有各自的特点叹匹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感并鳖淋。而本田则是日式混动车的传统样式念,看起来非常别致狙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子眷痕敖,非常有气势歼咎攫。   这三款车中宠,比亚迪秦的动力参数最强哪刷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平显。不过要是论舒适和驾驶感受氮,锐志才是这三款车中最棒的唤拘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卜,因此它的动力参数看起来没有太大优势第孺。   三款车同为轿车湾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挝县疮,丰田锐志采用了后轮驱动吭校。至于哪种驱动形式更好架房,就要看个人喜好了捣世逢。   本文导航邦瓮:" "  简约内敛飞、安全扎实嘉宦讣、品质优良苔廷扇,却叫好不叫座挽,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辑。然而对于一个企业仁窟截,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涂地哥。为此慈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时胆上函,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进佩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冻纯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涉航。 亮点配置龟伶:   City Safety城市安全系统忱饰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤双锤琴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚊煽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炼入,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险飘,系统将马上发出警示并全力自动刹车橇屉,避免发生碰撞事故聘铅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)孟,可实现自动排队功能读携,除了可设定巡航速度耗回,还可设定五种不同时间间隔尝。   加强型盲点信息系统BLIS附,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仕昏健。   倒车车侧警示系统CTA把,可识别车尾两侧30米区域内的车辆颓,如有车辆接近嘛揉鞋,会发出警告音和BLIS警示灯分黑够。   FAHB主动式远光灯汕履,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆宽镁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猴堕,防止对方车辆驾驶者造成炫目竿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心型酶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择京戒了,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入表鸽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挽奖。显然沃尔沃也意识到这一点离,要想在销量上追赶""ABB""铆庙洛,国产是最为关键的一步女洽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墙懈钝。S60L的到来肯定会对宝马3系缎汾酿、奔驰C级抖沦船、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妻煌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢加撩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型降,我们今天对比的是2.0T智远版舵,售价为30.99万典颅颧,而其对手同样是搭载2.0T发动机撑袄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型关驮鹊。 ● 外观对比   从外形来看脯,沃尔沃S60L给人感觉干练醛使、紧凑改勉,X型前脸略显凶猛娃癌,富有冲击力太澈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力惨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牧省寺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利癌妹粉,采用氙气大灯光源牌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荣推把,只是少了前雾灯糖。相比之下窜公,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嗓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合宛,同时还配备前雾灯拴。只不过灯组并非自适应前大灯吻赶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茸,确保驾驶安全谎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蠢篇,轴距增加80mm达到2856mm德僳,而奥迪A4L轴距为2869mm顽剂碍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暑猜钉,不过高度和宽度有所不及潦盗桨。两车空间表现如何吓劳嚎,请看后文的实际体验耻编舍。   两车侧面造型也具有不同风格烙吻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态骡,而奥迪A4L侧面更加稳重纺忌,看起来朴实大方穿。 在后视镜上钨鳖,两车都集成了LED转向灯纤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能夹,而沃尔沃S60L则没有食玫。 在尾部廷夯华,沃尔沃S60L造型略显生硬了卉狼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和节。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跋,同时加入镀铬包裹会,气势十足行唯,而奥迪A4L是单边双排设计矩廖,无镀铬装饰郊咎太。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎庐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎聚唯电,尺寸为225/55 R16轮胎蝗,相比之下尺寸显得有些小了困扔什,同时配备的是非全尺寸备胎窗侠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稍娘,只有修补工具有点不厚道部萍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的番嗽损,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗来攫案?当时的网络上绝对是一片嘘声操癌贺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碑帆挝,这似乎就可以理解为特立独行肠衅?或者说创新歇散?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念皆,通俗一点说就是臼醇:走自己的路嚷,让别人竞相模仿附。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酱陛,时间不长势蟹,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迟?当时我无法回答暇缸推,因为还没有对自由光进行全面的了解臂舒挟,经过一天的试驾体验之后滴,我认为这次Jeep自由光确实有点料耽,甚至可以说气势汹汹碌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩镄谩,那么它到底有什么资本来搅局呢誓虾躲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涉扰脖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新净,在做颠覆传统这件事潦绞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念激脆。就拿前脸来说宠雄,好看不好看绝不是我个人说的算的忙,每个人眼里都有一个不同的看法诞傅警,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧变。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瓜控:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看径康酷,Jeep其实并没有太大的优势蛋,包括大家最看重的轴距表现盯,在这个级别也算不上是太突出吝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话歪嫩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争设,让消费者也能愿意买单娶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迟,其尾灯设计和大切如出一辙顷荣,只是在造型上稍微做了一点改变脑联管,以便能和后车窗衔接的更自然一些孤骇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样喉试,这实在是太个性了辛蜂欢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面角蔚,不是吗起冷?   本文导航焕:" "  “便宜函、省油隧隘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求澜毋秒。因此境,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抖现,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上滇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息岗辽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”盲。二者不仅定位和排量相同施茸蔚,售价也都是6万元出头幌凶。那么谁的配置更丰富奠,性价比更高呢朝?接着往下看吧特安。   备注嗜休店: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坞诺金,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型斤奴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”些鞭努、“天窗”和“后轮碟刹”崩堪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新耿察舅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啊矩卤,促进其他品牌产品的更新或者降价戒纺,以提升竞争能力江括。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衰叙甸,但又觉得竞品车型优惠较多”摊娇衡。今天就随着我们来看看鹿菱,新威驰对比瑞纳溅第。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看淮氰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惟采寸,此次我们将两款车型的顶配加之对比纺斗僻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处餐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元儒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨查痉,以往圆润的风格被全面舍弃陆抨,车头变成了现在最流行的大嘴形象饰。虽然初看有些夸张烙楷澜,但是符合小型车定位阜位,更多时候它是年轻人的代步工具送,所以造型必须年轻朽。大灯面积不但较老款车更大封,眼神也更加犀利舷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变措,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尽腿烩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿惋餐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点刺霜救。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异微,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下埠,诸如电动天窗酵、前雾灯与后视镜调节都在其中颓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绊,日常使用的便利度稍高一些勤箍娃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm殊黔,轴距达到2550mm渭。与老款车型相比加长且加宽淀芹两,这是为了适应造型变化的需要赁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势行垃勤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势劳。   新威驰车尾没有车头那么激进逢位,显得时尚而舒展滩迟惠。整体线条看上去硬朗多了巴。在高低配版的车型之间泡眠,外观元素的差异并不明显滑胜邯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惜虾堡,不过在潜在的功能上却有所不同霖铺把,高配车型具有独立的外部后备箱开关卞枪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启协把韧,在日常使用方面的便利度有所不足稼。   瑞纳尾部的线条更是犀利垃降坦,线条从车身一直延伸至后备箱醚噬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致羌蝗坊,增加了不少的层次感和运动感擦潭。" "  旅行车在国内的发展进程稀,现在似乎已经开始有所起色戎挛,但受到各方面的影响踩尚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堂。记得应该是在去年保屉匣,各大主流网络媒体几乎在同一时段耪嘛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章擞,虽然没能在实际层面上起什么作用款策司,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议休县。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车兼蹈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缓,但是大部分车型均已进口形式引入柯掣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面投纫溶。宝马全新3系上市后培,推出旅行车版本完全出乎我们的预料贤敲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本维。不管是厂商的试水工作髓寇驾,还是为了后期大力推广的前期准备涵凳敢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纲新。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惰逗猜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车书撅,但官方却并不这样为其定义泡,所以除了V60之外毁钩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i娶亨珊,三款细分车型跨越了30-50万区间拐春腊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汕。   328i M运动型攀表瑞,是3系旅行车中的顶配车型祭铣安,M套件必然是它表现非凡实力的根基斧捞。BMW的M系列产品虚堵探,是众所周知在外形设计上最夸张动感的食簧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列目祁诧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恰。在M套件衬托下的新3系旅行版爬北,表现出的攻击力和威慑力很强拌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搂萝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感侍汲嗅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能仙加,也是几款进口旅行车中最为全面的兰铆,除了前部以外己青,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头年够殴,令驾驶者的便利性有很大提升奸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显封莆,造型圆润的尾部整体风格度串,让旅行车身份表现的恰大好处刃垄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩防汲,但是尺寸不大渺墙,威慑力也没有想象中明显汲皑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念短,极富肌肉感的线条元素倪勾锈,让它表现的干练紧凑凤享。   本文导航钵康:" "  曾几何时彪妊膛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赶孙。物是人非炊颗,随着中级车市场竞争的不断加剧浅铆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拴拒。在上个月的广州车展上孺剔,全新天籁·公爵正式宣布上市猜趟湾,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢降府促?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析衫,来做进一步的了解吧碳参。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较形。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观四赏: 稳重与运动娥箍,风格各异   车身尺寸方面嚎瑞敌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm换,车身宽度仑獭购、高度与普通版天籁车型保持一致簧齿昆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm郊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型肝,只不过在细节方面有所调整啥窍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构斑穆抹,后保险杠排气管内嵌嘎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霜荤,俨然简多了几分气质的提升甸弗谰。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下芭, 新君越的外观风格更趋年轻化孝矫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开技懊搞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅侩虐烧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面暇砰,尾部设计与前脸造型和谐呼应及敬,相比老款车型稳重端庄的设计风格搓,全新君越更容易让年轻的消费者接受犁胁。 【君越 整体外观】   外部配置方面雀客,天籁·公爵全系标配了氙气大灯侧、大灯自动清洗等功能斗痘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到封。通过下方的表格我们可以了解到必,同价位的两款车歧努,君越在外部配置方面显然更为全面一些溜,LED日间行车灯炯坚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诫携管,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的毕撇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价送蒂坍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溺芜: 日间行车灯抹: 随动转向大灯磊茂颊: 大灯清洗装置舷凸: 氙气大灯岭: 倒车视频影像蒂墩豆: 大灯高度可调驮: 自动头灯缺石: 泊车辅助舞: 无钥匙进入系统巧怯: 感应雨刷抛呻扇: 电动后视镜催痪: 后视镜电动折叠娄: 后视镜记忆朴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候全贩,年级里有几位南方来的同学搞距烁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪弯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情偷乌。雪对于那时的他们粕首,是上天赐予的礼物伶。但是九,对很多北方人——比如我——来说椒坟词,雪却是避之不及的灾难季哥哥,它让我们的出行变得困难重重穿癸。不过这次却不一样刷戳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起霓舷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣襄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先欺纷期,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔫烤,我们的冰雪座驾帕豪少,一款中大型SUV——福特探险者扒讹。探险者是福特的旗舰车型偶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陋篱,共两种配置膛侍,售价48.98万晶、53.98万港那懊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元锻。我个人非常喜欢探险者的外型弯币晾,它魁梧而正派虑,颇有美式SUV的霸气旦抛抽。牡丹江的冬天白雪皑皑畴新,探险者出现在这里十分应景疙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前啸惜鸿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热盗。这样的冰天雪地里搁,就算是带着手套在户外拍照齿,手指依然会被冻得失去知觉凹赫蹈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖擒。探险者的方向盘加热速度很快毙,开启后几秒钟就能感觉到热量髓郴,太实用了薪卸嫁。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机行把,匹配6速手自一体变速箱错赴。探险者在海外还有2.0T版本车型父,不知为何暂未引入国内奔煤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伴敝袒,并没想走量琳。   探险者为承载式车身结构洪,搭载一套适时四驱系统娶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贩动,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器颅踏灸,后桥轮间为开放式差速器绍判单,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颇,以制动打滑车轮的形式实现暖。这套系统的越野能力或许不是那么强大弧惨阿,它主要是为提升公路性能而存在的晤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点结商,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锭。这次我们挑战冰雪路面黄俏,这套系统发挥了重要的作用灸拉。另外不容忽视的缚潍,便是探险者的“神秘嘉宾”了巩。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤葱印!它是一款高性能冰雪轮胎纹,官方称它应用了发泡橡胶技术棋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伯,从而让胎面贴紧冰雪路面狸芦刑,提高抓地力途赔。当然闲盛,这款轮胎价值不菲囱贬瑞,以探险者高配车型的轮胎尺寸鳞蚂畦:255/50 R20为例贯场,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的郸饺疆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上溃喘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴褐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及携申零,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企星车秋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娥汉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荆陛会,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擂箍手?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出男贫瘟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲恢祭朗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm较帅赣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浓,两车的轴距都超过了2700mm答,使它们在同级别车型中的优势非常明显醚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计离叹偷,略显圆润的车身看起来动感十足姑蓖尽。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感家薯,550引擎盖上V字型的线条动感十足斜。C4L大灯的设计相对简单超,全系采用了传统的卤素光源请,而且并没有采用透镜的设计教沽菱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感尘金衬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瑞苗泌,还有转弯辅助照明功能灸,保证了夜间的行车安全惭。两车都配备了时下流行的日间行车灯锨,值得称赞的是穿潦膏,550竟然为雾灯也配备了透镜繁,这一点值得各大汽车厂商学习芯摹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏澳醋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秀蒲炯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感臼,550上扬的腰线勾勒出时尚刨、动感的侧身线条会表。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俏改棋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计先,并搭配LED转向灯缉,视觉效果和安全性兼具狈摩宿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口谅即。   C4L具有无钥匙进入功能翻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹈幢禾,550则采用了常规的宜姹睿控解锁功能如湿魔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格污,C4L刀锋式的造型更加犀利诚,550则更加尖锐稍骂。   两车的尾部造型比较统一险,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果眉价,圆润的造型颇显稳重认堕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肪,这样设计不仅美观船杭庞,而且可以增大后备箱的开口角度涛骋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铣哗枯,视觉效果极佳癌割喊。两车都采用了4点式倒车雷达鸿溅呛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低和,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物雾,使泊车更加安全骂。C4L后尾箱并未设计开启按键棵胖,只能通过车内控制按键和医福控钥匙开启廖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启簇,使用起来非常方便沫。   本文导航汤噶承:"    紧凑级两厢车射,如果倒退10年前冉客,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域炉。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后豌呐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型烘宏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仍几,它于不久前推向市撤舛杖獭,但其实它在国外早已上市回。雪佛兰在近期才引入伟,相信也有自己考虑爬烽,好在这个时间也不算晚剃脯袄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择斧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抵返逆,相对较低的入手价格经、时尚的外观设计以及良好的运动性能叼,都让其成为该细分市场的热销车型殊骚。而在紧凑级车型中驾藉夕,三厢版在兼顾运动的同时馈孪,实用性相对更高一些瞄泻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念兼臣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶畲部克斯三厢版(以下简称负亮牛克斯)进行深度的比较节地,到底谁能从中脱颖而出灰,让我们拭目以待哆杆伍。    在刚刚结束的2013广州车展上具合铝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴犊氓蘑。此外拍差,负危克斯去年北京车展的正式上市熄逝,也让这场紧凑级大战更加精彩很菲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惰刚奈,作为其小弟的马自达3能否一样出色经捷坑?咐嚎模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时矾,能否从容应对槽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓貉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外刊济,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上返。就在媒体日当天估,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后密蘑,经过旁边人的介绍捶券,惊叹一句羡淘贬:原来不是一个车昂!可想而知价缆疾,这兄弟俩得有多像脱态。    2012北京车展上市的复崽牵克斯相比前者匙,已经在市场上打拼了一段时间渭胶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降糖拾钩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凹思穆,但是甘使冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位潭扇,还是毋庸置疑的瓣色。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肯蔬,为了让评价更加客观拳傲餐,同时巳娄兰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姐答,我采访了一下身边的同事和朋友廊华。   同事A伤:男罗蠢屉,30岁酶泡、已婚顶、儿子1岁多    我哪个也不要鲁,原因只有一个晤:都太小零。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV级帮脱,实用!当然这两个车白给肯定要缴童。(也对悲,老婆孩子热炕头的人鹅,还谈什么运动棵居,能装下更多的人和东西桂狼虱,才是硬道理)   同事B敌粮:男牌,老复旃猓克斯车主把,奔三的年龄剩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐荆克斯兢畏河,理由是有优惠细釜、货源足蕉耻、随时买渴橇捻,听着怎么跟买菜似的惊驶。   前女友境难怂:24岁钡伍,高尔夫6车主既按尾,略带公主病    选马自达3临洪,原因是好看邯即,我再问还有吗窖饺,答曰颇讥魂:好看叭耷细汀!我继续问啪虚揩,跟我急了痪,提问结束骄吵。   现女友耙情盼:25岁戌屋,对车没有丝毫兴趣缝,仅对各类衣服蛋、包包仕裴围、鞋等物品上心    我选马自达3吧伙,原因是就看这个顺眼耸,所以就选了须答催。(明显敷衍了事)   女性朋友讽绞骂:24岁毙泌,某时尚杂志签约平模危,对车有些兴趣登滥奈,但只是停留在表面    我选马自达3第骨顾,因为好看是,身材我喜欢砰缴沸,而且红色(主打色适:魂动红)是我的style垦趁,所以我会选她的说僚姬脱。(这种中英文混合体唾膊,外加“什么什么的说”的语法真别扭系,说她好几次酿恢购,不见改)    采访结果显示据擞,果然是萝卜青菜蜂单棘、各有所爱拍吮,而且给出的理由也是五花八门底,那么到底这两款车有哪些不同厘聪,在面对不同的消费群体时蹄函龋,它们的表现又回怎样峭郎申,废话不多说慌,让我们往下看迸簇。" "  2013年8月桔潍钩,本田CR-V共销售了15393辆菩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月跨馅,本田CR-V共销售了18989辆黔尺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鞠芹蒂,本田CR-V共销售了19510辆赣烽揽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月铃,本田CR-V共销售了19288辆嫉钾,全国SUV销售车型排名第二......事实上仿道,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单送,它的优异表现还远不止这些秀熔冕,截止2013年11月底噶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663休港司,多次夺得国内合资SUV销量桂冠矗甩。是什么让它成为了国内SUV的明星泻耗阿?又是什么让它如此大卖查勒?   现款CR-V有2.0L魔、2.4L两种动力共7款车型嘎,售价19.38-26.28万元淌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埂,售价22.98万元)堵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型急品,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声典,纵观整个CR-V的家族史胯勘,前两代车型还有些“方盒子""造型联股,而从第三代开始南价,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战识防显,坚定不移的走着城市化SUV的路线伺沽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拭。   说到第四代CR-V的外形娥监,也就是现款车型簧,它的外形并不是能让你一见倾心的主厦低,CR-V上市之初翰怪,人们对于这样的设计褒贬不一呸,甚至有些“不得民心”拔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话年。   豪华版车型上只配备了卤素大灯魔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能表。氙气大灯暇抨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桃。值得一提的是挝辛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岸融,效果出彩碘卞萎。   车身长度比上代车型减少了25毫米粳慨菏,离地间隙下降了50毫米棚伐墟,仅剩130毫米抱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性录,但却令离地间隙接近轿车匆故,轴距则仍然保持在2620毫米香倡纲,整体效果比老款显得修长不少湍忻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因韭深汤,在实际驾驶过程中钳唾虚,提供给你更加宽广的后方视野临唇搁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信氨潜。   现款CR-V提供17陕耻痰、18两种尺寸共3种轮毂式样嗅环,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外擎疲篙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面德健冻,车尾向外凸出比较明显内,给人一种臃肿膨胀之感劳汰陕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索始烁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显输,给人一种臃肿膨胀之感梯箩迸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卧塘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积酬腾虾,为实用性又添一分去让,从之后的销量来说吮函,现款CR-V外形依旧被消费者所接受锑,保持着高歌猛进的态势馆锚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拎灯材,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坎案螺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙绣棵、精心馈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm熬,排量仅有2.5L匡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场到憨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炕忙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坍捣镰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力渐崎海。   第三代雷克萨斯IS扒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玲店谦,全车线条设计更显张力阔擞母,饱满的肌肉感让人过目不忘氛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盖狄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版另时济,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钵醇琳,丢失了一丝霸气拾祥腺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加段,长宽高分别为立:4665mm陆、1810mm辱现盲、1430mm灰睹狸。同时轴距也增加了70mm窃饺,达到了2800mm壕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言譬磷地,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暖时,其前后配重分别为53喇疥:47峭墟琴。接近前后1妥:1的配重也体现了其运动本质都铜。   IS车身侧面短小精湛趣塘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梅魄,显露其灵动的车身姿态唐荆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙醛,依旧是纤细篙霖、锋利汝百,绝不与传统设计相妥协旅测轿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见恭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎当臀疯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力焚缎踢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性旅。   毫无疑问戈伯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力腿看娟。你可以觉得它设计非常超越渤洛,也可以认为它很有美感愧烦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动祁顷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月姓焊,石油的消耗量日益增大渭聘涣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顶览查,排放着大量的尾气加秸簇,制造着日益严重的雾霾天气拦渭勾。汽车尾气的污染乃,越来越成为大气污染的重要元凶归廓烹。开发替代清洁能源氛,代替排放巨大的内燃机咖翰,越来越成为厄待解决的课题卵档。现在很多厂家都开发了混合动力车型闪,这项技术基本上成熟了故,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梨,也没有成熟的商业模式来进行推广浦秒溜,即便很多条件还未具备楼摆,即便这样那样的客观限制词,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面禾哀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碌彻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品送,叫做启辰e30晨风拟拔呛,这款车还没有上市疮,很多技术参数还没有公布榔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亲,介绍给大家钳棘环。但即便如此猾琼,这款车还是有据可查敬,开发平台来自日产聆风电动车卤,外观也和聆风十分相似澳忻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿片上私,2700mm的轴距和骐达相同都踏含,外观的样子也有几分相似姥谜筋。但明显晨风的很多细节显得与众不同斗,前脸没有进气格栅的设计姑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份般。而据厂家人员介绍蕊沃四,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台舵厢,而是单独开发捐。   尾灯使用了LED的发光元件莲南闻,看起来更加醒目浅抵,垂直的长条状样子也很有个性萎梆届。但在车尾上皆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钾咆懊,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浦,用以分担电池组的压力嚏,这在晨风上是没有的藐副皇。   本文导航拒箩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了裂党邢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鹅够,照片上看它挺精神芯,设计有传承有创新虏,硬件配置有增有减凡口,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情滔涉坷,没能去测试现场参观参观畅舱担。   命运总能给人惊喜朔盘就。上周五下班前灌旁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目傻,领导突然走过来跟我说渭划:“来了个顶配赴蓿克斯蝎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”是,周末的小幸福就这样碎了一地赫吵盯,我得跟两台机动车泡在一起榷郸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝睹褂,坦白说现在我对它俩都“不来电”顿店。这样也好宦,好歹保持个立场中立对吧楔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满龚洽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喘,比如为什么海外有独立后悬架巷漏唱?国内全是非独立后悬架捞猫卑?其实道理不复杂乡滥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挖夸,既然如此无赐汞,那就遵照做生意的基本法则来做痰,降低成本淀,攫取利润胚,无可厚非韩。我相信如果改悬架车就没人买沛口譬,那他们肯定不改革环府。   福特比较谨慎低屎,善于跟消费者打成一片戏绒,挣钱不忘树口碑葛美蔡,好口碑又促进高销量想宽,顺利打造良性循环圈滑棱骡。尽管它也有这样那样的问题喷范蛾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钠丝,值得大众好好学学鹅。话说回来得磋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碾。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚牛克斯诽秒畴,是各自家里的明星产品桑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖煤岸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限暇。把这两个重量级选手放一起沧伶辽,能擦出什么样的火花来溺蛙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利飘搞,似乎这样能出一口恶气炒嚼。不过我得劝各位一句题:百花齐放很重要京鲍,一枝独秀最糟糕诬。   ●外观   扯半天总算进入正题素袒,这个阳光明媚的周末让脯,没有雾霾的打扰敖譬,我把两台车放在一起拍了套合影版材拈。看看它们酶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7东镁尝,一个是16.29万的顶配版两厢付颓文撸克斯吉。要说家族式设计疾表,大众当然领先其他厂家阔顾散,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卫,福特的动作稍晚一些牢卯,效果不赖靠温廖。   所以当高尔夫7和柑舷В克斯站在一起的时候芒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弓特。谁好看我不说圭,大家都有自己的喜好佳。两款车前大灯组内容丰富邢,氙灯寇、日间行车灯劣降飘、大灯清洗掸潍、雾灯一个不少双嚷潞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有甜,而父嗑嚎克斯的则要花6千块买选装包搓狄琼,朋友们段瓢,要享受还是得多消费啊迁热。   车轮部分有看头污。柑恚克斯胎宽215mm咖筷卫,米其林博悦轮胎谰,轮毂造型带感酚骄,给个好评棚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款私凤茶。高尔夫7胎宽205mm抢,似乎缺乏顶配车型应有的气势盟拴份,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娃。   车尾设计各有出彩的地方稳脖的,高尔夫7的单边双出排气颇有气势攫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭翔露,LED尾灯是个加分项宛,副贪坛叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意眉。左边那台风格沉稳一些欧欣,右边的青春气息扑面塑匡,你喜欢哪个埠遂剁?" "  “牺牲一定的车身刚性痹填距,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构认,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后捕捷强,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抗身。就在上月驮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本构表杜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舷熟,至于奔驰C63 AMG纤,目前还缺少这一车型拣挝鹿。   由于是RS5 Coupe的系列车型碴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致化睛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾耗彼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灭,毕竟除了性能之外测,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的波鼻。   延伸阅读 袒陵:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案靠,其中包含对车漆颜色赦品桶、内饰颜色以及电子功能等自主选择粟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颗炭,所以在配置解读方面叙桑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注径殊舒,并将官方价格告知大家多善滔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上府,软顶敞篷采用电动开启肖省,时间上需要15秒即可氖享盒,而将再次闭合需要17秒丰去葛,其开闭结构为多连杆双片式柯阿,这也大大缩短了开闭时间蜂溯缉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赊械芯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷淑信,为了不过分降低运动性然角肖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔫睫。排气方面也是RS5的一大特色丸场疤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浚壕赏,而在Dynamic模式下会全部打开护薯。   本文导航耐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线输哦寺,或许大家已经是心里多数挫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型复先,定位于新兴的小型SUV市场心。众所周知嚷碴,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筛,长安铃木选择在这一细分市场发力伸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的迷仿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扑菲,通过对比分析杭柑垢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力填领湿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市博,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惊稼,搭载1.6L发动机慨痉肠,匹配五速手动和CVT变速箱迪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酒奸七、2.0L两个排量六款车型弛,同样匹配五速手动和CVT变速箱龚缆镜,售价区间12.88-21.88万元疯毖毛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观怯挡莫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面申,通过下表的数据显示得知浅侈焙,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手抠充,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX壬物,相比逍客幻、昂克拉等车型同样处于劣势轿套。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起健死滥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹盖戳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因肆防,还有与车身不同色的黑色包围扦撅、车顶行李架钢,短小结实的车尾咯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果末寝。车身颜色选择上括,S.CROSS锋驭提供了极光绿川踌、皓月白反舷、星辰银窃沸瘦、丹霞红媳、银河蓝和晶岩灰六种颜色轨盒坪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同侩等,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计算艘吹,雾灯忙、下保险杠也经过了重新设计汗倡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哪。车身颜色选择上老,劲炫ASX提供了珍珠黑师、极地白福托、翠鸟蓝簿狈桐、酷银摔、钛灰五种颜色痛违。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面设簿淋,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肮,前后雾灯访瘸,并配备大灯清洗功能类,外后视镜集成LED转向灯;同样鼻骄尚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯泻脱惮,带水平调节和自动清洗功能黄憨权,其外后视镜没有集成转向灯们。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂河。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慑栓硼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂收,二者均为铝合金材质胯线。所有车型均配备优科豪马轮胎悄焙。值得一提的是鲁捻,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拍绩,这在同级别中比较少见究藉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型凉碱,根据车型的不同尺寸有所区别煤,低配摊管:215/65 R16暖勿跺,高配洪拦:215/60 R17什,轮胎同样使用的是优科豪马娥,同样配备全尺寸备胎白,两车在这方面都表现得很厚道涪搪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫却,第七代车型鸿廖妓。其指导价12.19-14.49万差,这是配备1.6L引擎的价位狡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品歧,账面要准备好14.09-18.29万羌襄世。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车窘裤潞,当然鳞变培,身为第七代的它扣赔,在冲击属于自己的又一串“第一”输。但我们相信脯街,短板才真正决定高度拼。   全新高尔夫的德国总设计师说悍虑,它的设计主导思想为“简单既经典”琅,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枯毛:中网与大灯的相对位置戊、拓宽出车身有力的轮拱纺沧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了椒,这台在中国拥有极高人气的两厢车唱糜,一露面厩岛,就好评如潮姬羞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解插膘,但还是要将6/7重提先,除了外观上的差异唯羌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上匠讨纳,比第六代车型要长56mm宪哪惶。而整体车身比例上那,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然背咀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弊贝,轴距增加59mm龚抒钞,从而提升至2637mm薪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计成卡,但新样式的内部构造也足够炫裤丝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耙嚼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念慰。高隔音性的特殊树脂层甜构崇,形成3层薄膜结构镣。它拥有很强的抵制振动物理性能奈。   直接跳过撩人性感的腰线奔丁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型晃褥。相比海外的双L型还盾,或许辨识度更强一些厘洁呐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的程健,但高7的不一样炒。细心的你会发现奔抬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窃回孤,才会主动启动藤,并且拥有厂商宣称的132°广角释答。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雷,天平再次偏向了驾驶者一侧橡俯辣。整体内饰上渺轮衫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刻画芍:放弃中庸的设计理念饯霓鸽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派弦骸。不规则的T型区途肖、活泼的金属线条点缀汀,让全新高尔夫大变身惧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没壤伤砷,它能够让你感觉非常新鲜褥。   坐进高7内么,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粟孟,比普通天窗大了30%豢扔陈。而外掀的开启方式有点奇怪侯诚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撵,同时还为内部提供更多头部空间板梆梧。   大众车型的人机工程向来让人放心椽,这个角度的方向盘鹤架鹤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拨挟壤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型潜,或许来个拨片更有型吧簧肋铺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症遣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度膘。   本文导航腔订:" "  在国内的SUV市程伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翱烁目,正因如此痰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市率喊枢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辆信渤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗣。   说到大空间劫瘫、七座设计揉苍绥、配置丰富的SUV乔,北京现代全新胜达是其中的表表者坟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巩警,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挪睹瓮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拆辩熬,下面我们将对这两款车型进行对比分析铃伤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观新:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向社,设计上中规中矩苔棱斡,采用了哈弗新的家族式设计元素渴绣,这一风格将在整个哈弗系列上普及歌蛋,代表性的设计元素有戳理:大尺寸U型前格栅兜,粗壮的镀铬横条格栅卜兑告,时下流行的“X”型前脸芯妇庐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美牢吉冉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的沟榷蔡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沏虽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时活亮徽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骨脾芹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅玲都,再辅以造型锋利的大灯灯组赫,极富视觉冲击力季。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话距啪抢,现代品牌的确更加具有超前思维意识梆苇。" "  如果提起讴歌品牌甩,大家一定会想到MDX这款车杰杠潞,究其原因嗡酱贡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哭楷陆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型参刑捎,拥有讴歌最顶端的先进技术疯娥。在2013年努藕,讴歌上市发布的新车相比以往偶锣,算是非常密集的癌妓杜。即将岁末奔歇道,讴歌的新款MDX也开始上市销售唉傲盛。作为新款盯,MDX的售价降低了盆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器氦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术版,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骑迹。使弯道驾驶更加轻松涩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扑慰废,增加了AHA敏捷操控辅助系统 科断,在车辆制动时股材,通过制动延长扭矩矢量分配晨芥,提升转向的循迹性 蹭,这在之前的讴歌车型上是没有的拱,包括RLX芥通。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成唷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踢丰,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由年缄景。但我们看到扣诞告,在讴歌品牌乃至本田车型上藐,自然吸气发动机依旧占据主流贺吮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苏,在新款MDX上使用的3.5L发动机丧乃础,带有VCM可变缸技术痹秤,在不同的动力需求下零卿吗,发动机自动切换工作缸数吕涉燃,用来节省燃料日鼻,提高燃油经济性橡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上斥寐多,使用了全LED大灯幻盲笺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法估,不止在新款MDX上出现茶谷焦,旗舰轿车RLX上同样具备鸥未。但和MDX相比盛昏掂,RLX的前大灯内部结构稍有不同革善谓。而MDX的这种全LED大灯淳徒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平漠,但据了解讴歌正在向这个方向研发冲虾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务竣未,其中大致包括救援导县、定位厕方铰、导航检索等常用功能溶。但值得一提的是茹燎疚,讴歌的这套系统在整车质保期内居,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丛废。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琴嘲识,讴歌也加入了全景摄像头这项配置祁份,通过车头毖得暴、车侧拴贿敌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式萄。对于前方障碍奥培、侧方停车行、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匡食佃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面变赣,MDX采用了59%的高强度材料室垢韶,热冲成型一体式门环等途径遁恰齐,在全新平台上使用了更多的轻量化材料想。   本文导航渤:" "  在新一代天籁发布之后毫回,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朝。二三十年前绣需,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越簿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痞北,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前入。而谈起这两款车返污脸,目前多数人对它们的理解是和垄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酿,配置增高玻避靛,便成了公爵和君越蛔饺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸相、动力和配置等等搞纶,却有着极具诱惑力的价格某惫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘其,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扰苹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力簿嘶。可它们究竟有没有这样的实力侮?两者比拼撼亩刑,谁又能更胜一筹柔冒?本文即将为您揭晓嘿同。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型判,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型绰储,售价区间为23.59-36.99万元拌瘁。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靠潮宋,两车售价分别为29.98万和29.99万俗届巨,价格非常接近僳技,比较有对比价值埃赁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显杀,主要是雾灯勉捕够、轮圈等几处细节可以加以区分挪蔷,尤其是中网变得更精致垛,车头更显大气咎。但也就是这些细节的变化翱酒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动嘿舰悔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俩。   大灯方面馁炯互,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能捣垢,不同之处在于迹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乡。   车身尺寸方面赂维,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)躬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)施歌亨,君越的长度同样超过了5000mm镁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本衅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面藤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过煎闺,并没有追求锐利炯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅崎,腰线设计是其外观中的一大亮点贤,并非大多车型采用的一条笔直线条揪,而是在B柱之后便缓缓下沉玖,在后排车门上形成一条折线怪臀。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敝撂冷。   尾部来看坞你睛,公爵与标准版天籁造型基本一致肖,尾灯造型也还是一如既往地犀利陋渡侥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丛笔剔,为整个尾部增加不少活力并糙咀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合撤特,使其整体感更强宏。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宪堕,轮胎方面盒色,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎晾救,更为霸气叭。   ● 外观小结诧享: 两车均采用年轻化设计瓶圈善,稳重气派;车长均超过5米掂娄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上掠撼,君越表现更为抢眼烙。另外把惜,从个人角度来看挤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计犁,相比之下它的造型更加简洁沫轨畔、规整富。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识揣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽湿恼,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吴,足以呼唤出你全部驾驶激情随。你可以视它为野兽磷委,但我更愿意称它为内敛狂徒坑订脑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎霓时酮。它是驾驶利器揪桃舞,也是很多人心中的梦想之车具逞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG丹豁怕。   既然说道奔驰AMG秽播徐,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义簇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样曙,都代表了其品牌车辆高性能版佬叼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款驶邻边,这些车在发动机配置调教寿诉,底盘调教需栋酞,外形和内部设计上都远远超越原厂车淖妻。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型檀堑,它的长宽高分别为4707mm默奈、1795mm和1391mm鹅襄,轴距为2765mm炊。参见下表可以直观的发现迪槽仍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的却芳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势持库精。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面俗熊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袖啃。但细看之下焕,还是能明显看出差别钮皇抛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位控。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降莆归,流畅迷人更具轿跑风范邯韭想。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少锚莱。   除此以外博,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苹扫擅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭量。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂窗浓黑,前轮尺寸为235/40 R18茂,后轮尺寸为255/35 R18售世。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力朔师难,以获得更快的加速度拔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嗅颅。   车尾是C63最为霸气的地方避,四出排气管宣誓着其运动特性隙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一洼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力败卤,从而提高车辆的稳定性楔魄。" "  11月12日杠霖,宝马4系双门轿跑正式在国内上市论。无论在平台还是动力上炔,这款车都与标轴3系基本相同处拳。动力上恃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秃幕,依然分成风尚惮逗、豪华和运动3个不同设计套装蔫凛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式让清。无论怎么看墩咀,4系都很像一款双门版的3系效,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢储间裳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系葛。   虽然名字是4系桂斑,但如果只看前脸堂烘颧,恐怕一眼很难分3/4系泌滩激。不过仔细观察细节的话推,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蕊袖。比如更大的开眼角设计剁,更修长的双肾格栅赂蔑,还有明显不同的下进气口设计风格购钵。当然双匠,了解宝马车型的消费者都知道虱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置熟差。此外倦扳,前脸还针对空气动力学进行了优化顽探珊。 【左袒:豪华设计套装(选配)/右缅饥孪:风尚设计套装】   侧面造型上姬茄返,4系明显比3系舒畅很多故内点,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条糕剂,更修长的车门对此也贡献颇多洛惺谓。不过轮胎规格和3系完全相同偿凳郊,似乎很难体现出这款车有多么运动擒陈。另外恫加伯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芹思淮,和前脸的进气口配合玫册鞍,共同为刹车系统散热僻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多齐,不仅装饰性强筒,看上去也更凶狠惠诺换。   尾部设计上祟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伪垒。猛地一看依然很3系败闯,但饱满的线条体现了4系的不同讹镭。尾部虽然整体很“壮观”驴那蜗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气力,别有一番风味汕蹲秒。另外趴陡,根据套装不同片驰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拢我,实拍的运动设计套装为两侧双出俏,个人认为设计还可以更精致一些钵。   车辆提供稠豪孰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址豌碱壬:北京市海淀区闵庄路19号   电话纷是:(010) 5872 8888   本文导航无:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道棉拇活,自日产逍客2007年在英国上市以来记福,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来聊恨搭。各汽车生产商自然毫不示弱露吉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹磺嗡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年廖锈,公司就对其外观和动力均作出了革新卡咐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柯蔬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V棠嗓。这款车售价要高于ix35晦冯宠,标配版的售价与高配版的ix35相当谢。较高的售价并不会对消费者影响太大刑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力亥。 ? 现代ix35   除此之外等藩蛊,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蒙。完美的驾驶体验翅,充足的动力表现哺裙,日常的实用性以及低廉的养车成本耐,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战够雀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面浪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间顾熊似,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些檬避莲。CR-V的后备箱打开的角度要更大粹彤负,后车门打开的位置更高侧,加上方便的一键式折叠后排座椅钞舅摆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜慕失。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的掳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浇氦。ix35的后备箱地板离地面更近蔫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矫古。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辽搽节,他们要对此多付1,700英镑性。其余两款车的四驱版舌欺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)岗豢甜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)糙。   从标配版本来对比三款车淑墩,ix35要优于其他两款筒入修。SE版就提供了后排加热座椅随惧,方便商务人士乘用敦胃馆。高配中更是有导航逞,蓝牙峭,真皮座椅抄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沥撵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑簇。   综上所述焊扫,我们推选出这三款车的排名分别是抢江耻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的笑,但是它的驾驶乐趣却是最大的宦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码骆括宠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足化胳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辅。低的污染物排放傻季灵,强劲的动力表现港咆僳,新引擎的装配让该车重获新生贿午。   第三名?现代?ix35   毫无疑问极躬剔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车淀廷暑。不光是低廉的售价光潘,标配版的实用和保修期的延长姥石澈,让该车十分吸引人贩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放偷,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间百。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品孝轨,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪,严禁转载写,违者将被追究法律责任洁胜卫。责任编辑疚认:李敏" "  在国内唇,提及福特这个品牌卢豹骚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅犯椋克斯和嘉年华飘,但福特的精髓决不仅限于此上肺。在美国独卿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逞填仙。近些年来旗逃滥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围帝阮讽,先后投下了旗下多款SUV车型邪,其中包括翼博肋、翼虎懒雹输、锐界以及今天的主角探险者道背秽。作为美国销量连续15年冠军的探险者疆,它在中国的土地上能否再续佳绩熔佩碴?带着这个问题竞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙纪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚孪嫒椤,也是其第五代车型鞋溜。在今天看来晾,福特探险者圆润饱满蘑,又不乏美国车标志性的肌肉线条取,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求肌。但早在1990年唇梆径,第一代探险者刚推出的时候黔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拷牛删。   随着时间的推移饱超甫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叙农违,与其说是改变硕路涪,倒不如说是更加顺应潮流懊楞虎。早先的皮卡底盘不见了踪迹抖时,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂铆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯纭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)德活。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈沤憾狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢稗?结合同价位车型做个比较不难发现糖,探险者论尺寸绝对傲视同级磊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV芳概诡,“尺寸”无疑是其最大卖点碱。它的车身长奈、宽圃钮、高分别为5006mm嚷盟费、2005mm和1743mm偏,轴距为2860mm殿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV葱侈,即便是与奥迪Q7的对比中媒荆,探险者在某些环节也不占下风距。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外宝台,探险者的最小离地距离为193mm竟,接近角和离去角也并不大唱蔡,仅有21.7°和21.4°惠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韦蔡告。" "  引言岔侗摹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点腔厢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新潭矫,其采用了全新MQB(横置谋铮块化)平台生产裙嵌漆,不仅在外观绅、内饰方面有着明显的变化蹭,更低的生产成本权卑、更轻的车身也使其有着较大的优势卉算饲。此外俏拣徽,作为其老对手的福特覆虾酝恚克斯当然也有着较强的实力菠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宋剁。今天馁,我们就来为大家对比一下眯侨河,看看这两款车型谁的实力会更强晤。 外观宋:低调内敛大众风对比时尚张扬赋纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感糜碾,但在设计风格上却有着截然不同的一面琶邵掂,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扇。而柑裙纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隆。   车身尺寸方面棚,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进峰肛侥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm些屯酷,轴距也增加了59mm途唯,整体看上去更长更宽更矮掣卧吻。但其主要竞争对手付此瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势衔豁阑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惩浇肮、强壮悼、凶猛特娄权,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象芯。试驾被安排在了蒙特卡洛募,我们被热烈的目光追随了一道隋,同样骇群,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路泛尝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瑰,它的对手就已经锁定了坛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标末粕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茹拧泊,他们选车就两点雾,第一样子帅静烈散,第二性能足够强大嘛信。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勃密虐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车河福。恰恰如此攻挡,它看起来很漂亮矾狮,尤其是车身各个部位的比例与线条赎,挑逗着所有人的视觉神经搐挡吨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拔肛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实奥皇苏,而且更杀气感更强狠嗣腐。怠速时慢慢靠近朽,它的躯体在微微颤抖潦撤贯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤劫。   细节方面奥迪从不偷懒菊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记裴擂末,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾估篙憾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞拴须。在我看来蛔,这样的视觉效果已经足够征服所有人摔,如果你觉得不够醒目茫耻,还可以选择将卡钳漆成红色痘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拭锨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体号棠,120km/h时自动升起就的口,此时的样子最为动人泡惧,速度降低至80km/h后便会自动收回佩。   进入驾驶室并不费力嫩绞,内饰与A7或者S7基本格调一致伎督,简洁朴实乱土换,中控台区域保持原有基调镭急,有人说它沉稳卡蛇藉,另一些人说运动老啦,在我看来这就是奥迪的风格恭必,可以满足很多人的口味靛,一切气氛都显得那么熟悉墨苇邵。   车内有两处亮点让我记忆犹新翻绿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颁,坐上去的感觉也足够舒服础科甩。不足之处在于它的调节方式太过简单匡快,仅提供电动方向调节以及腰部支撑款,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能猩钒伶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘畦,手感与大小都很出众纫,令人爱不释手储沉苟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蜜,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腿蟹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方小,善于抓住驾驶者的心娄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分驶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蛊省轮,两厢版掀背车开始越发备受关注栖裂急,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型耽瞎,强劲的运动性能也是非常重要的指标冲。就在本月初标畅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求杀,除了朗行运动版之外浆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能刻弗。接下来汐壤,我们将两车放到一起匪,来看看其空间和性能环节的表现如何镀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是佳须泄,如今的情况则正好相反饺剃筋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撂前。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元脖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元潍蔚,两车的售价还是非常值得人期待免许。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版协痛稿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了划,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雇掇,前脸没有任何改变畴菊辑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素焚鞍,但给人的印象要更加动感淡泊。   车身尺寸方面茬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戮吧幻,各项数据都要比朗行运动版更大一些挠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少佃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎踌讣寝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适囤,比较适合家庭日常使用篡沏便。轮毂造型与三厢版没有区别领辩守。在发布会上酚韦桅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎炯罕哥,相比科鲁兹掀背车不够运动糜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条然,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挨含箍,线条更加自然背、流畅辱骄冗。两车的车身腰线笔直且显眼繁粒冕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影链乘沪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿轿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浮秃解。同时肺趁酮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源们饲,点亮后的视觉效果非常不错寂救,还有排气管造型上加入了镀铬装饰倾水。整体风格也是保留了三厢版的造型敌冬咆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出竞煤攫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辅。2008年骏阮,丰田Yaris进入中国市诚浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惮慑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数接褥餐,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车苗峦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号票甜弥,想必原因大家都很清楚腺彪晦,致炫在各个方面都已下足功夫弹,为的就是再续辉煌亲挨糙。   致炫外观灵动时尚诵角,带着一些年轻的运动气息伙行铺,车长为4115mm米革饺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锨腐,比老款低50mm;轴距为2550mm怖构胸,比老款长90mm复辉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蒲遣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剃陕晃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舱,这样的设计更有利于致炫的散热侍馆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仟橡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利憨垫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闻。   " "  在这一两年中蘑锰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畴切,究其原因狭旗胸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有赦。另一方面芬懂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弹吨顽。代表着大众在中低端产品中的最高水平靶锨。如今逝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野葡芭。带来的改变很多股奠,由MQB平台带来的更多越级配置澳校雷,外观内饰的革新爸忌瞄,动力总成的变化率秀蓖,当然还有后悬架的改变锭驮响。能否继续神车称号华女衰,笔者觉得炕唉线,可能性极大船。   ●从固定平台向钠。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋担块化平台的车型票方,之后钮娩瓤,从这个平台开始宿碴腑,还会有奥迪A3等车型陆续引入博。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锭泌横。但从高尔夫7开始夯,这种概念将发生改变斥鼎。MQB娜妫块化平台生产哼,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蚊堪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泉青堑,后面我们会详细说到看犀耿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盾垒,必然是一台有传承有积淀的车型闭德。经过几十年的发展和变革妈烫春,没有被历史淘汰趟玻揪,却总能获得新生和换代绵膘钝。我想符合这种条件的车型真的不多私咯慌。甲壳虫也好辩甭赡,卡罗拉也好琼,都算在其中捆疙擎。高尔夫更是其中不可或缺的一款阮任硼,从第一代发展到第七代陋,我们发现冀蠕懊,很多经典的设计元素没有消失间磕芍,而是作为经典传承下来泼凶,但技术却在与时俱进的发展黎便。直至现在鞘,高尔夫7的出现挪,能够看到曾经的影子洼迪,也能够看到未来的趋势昆妹副。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了洼,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿甘绣结,今天在紧凑型车上也上演缎捅,只能说明错,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视颅,也从侧面看出杀,这一级别的竞争是多么激烈尼擎绒,高尔夫7的轴距加长了59mm凡抖,反应在车身上款测,加长了56mm锤。这让我们看到氰巫拭,高尔夫7并不是一味的加长竞,更兼顾着车身的整体设计瓷蕉鼓,以及操控能力的全局设计彭圃乃。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盗鹃,争议很大密淖,但貌似并没有像新速腾上市时那样惩,引起大家的太多反感抚。或许一汽大众的这场策略大变懒尾恢,已经让消费者黯然神伤了丸。大家也都知道访唤,这是没办法改变的事搪氢嘘,想要四轮独立悬架朵,会有性能版车型作为选择佰省,要是纯家用僳竭,就只能接受这个现实席。   本文导航叹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV匆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杀,这仿佛已经成为了一种定律霞。话说回来坦桂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手遣慕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滔千篮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芒、做工舵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼崔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位褪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狮仕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型淳散,为更直观的进行两车的对比分析蔽塑戌,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碌耪,需预定等车时间较长涟怠,主推1.5T车型)作为参考对象垮拌纤。备注烩跺跨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伴稿,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纱,瑞虎5和哈弗H6各有所长贪,瑞虎5车身更宽察、更高玩彪茂,而哈弗H6车身长度奉匠、轴距更长疤魄。另外这两款车的外观设计原创度较高凹,没有明显的抄袭痕迹疚酶,且能够符合大部分人的审美观曙拔馆,足以体现出设计团队的用心程度麓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驼,意在塑造最新的家族风格笆棉,整体呈现出大气熬柔彻、时尚的感觉盲蠢错。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陈,包括徽墨黑倡、烈焰红反婆、赤金棕撑、暗夜灰程弹恃、皓月白和丝缎银箩秒前。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喉,其更侧重于简约喷妙烧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可醒叮。车身颜色方面瞥幕呕,哈弗H6提供有经典黑透匡、雅致银煽窖、简约白衫、中国红籍、风尚蓝峨得、摩登灰碉、醇魅红坞醚娥、睿智棕共8种车身颜色胶聪靛。   前脸部分矗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果千略。瑞虎5前脸层次感较强嗜雄,大灯巧妙地与中网衔接讽插,而下进气口被分为了两部分攻昏,下部与底部合适护板相连接灭咐未,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和适奴,没有太多浮夸的设计土,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炊瘟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烙换,但绝对属于耐看型抢穷,整体间流露着SUV标准的稳重气息哨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富帮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巴,车身侧面给人以更修长的感觉喊。另外显,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条灌裙淑,车顶均配有行李架臀豆。   同样的莲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弯舞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面踏开,整体比例协调没有过人令人诟病的地方煽驴,厚重的保险杠更具力量感绰坏。   灯光配置上锭骇物,瑞虎5的前大灯造型整体感很强堑,内部灯组布置较为新颖甘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注穆慌滴:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩码返淖,常见的柳叶状大灯造型呕誓偿,常规的灯组布局素赖,带有透镜的卤素光源大灯盗郡,提供水平调节功能片桓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挝池,看上去更为醒目和美观炉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源普,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫌触绣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后暇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇馅群,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想念京煽,同时越久的期待会带来一个重大问题擅,那就是新产品如果不能做到完美梯撇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恼,两条定论由中国媒体陆续传开酮怂,首先它的相貌不错挟,其次来到中国的时间也不会太长了佳貉诲。一个月前绩颈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁架,为何这么说勃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黄柑,通过细节上的修改查掀,使雅阁更贴地气诬鼓。   设计师在中国进行了大量调研工作府田,最终他们得知了国人的喜好黎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计核,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁停成。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掏戮构,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手揪咀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中彼橙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表扁冬贪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈卉,在如今大行其道的“加长风”面前肩拼藉,本田倒是走了一回不寻常路献鹃,这也是让很多人吃惊的一件事捂熔徘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慨闺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惩屑,究其原因我想和C柱造型蜜翱霉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关迹哼枯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芦颁贤,先是放弃了老款斧头型的轮廓辨,其次将双出分置排气融入到了包围中诗,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚矫寝坎、动感靠拢确莱。   本文导航脱观叼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烫隋手,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凭辆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列类贡继。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瘫婆输,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒲漆恫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜杰惰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奋孙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病错青。相比之下彻度佃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计核隶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雷敖。总之这个价位的车型肃剁,只要设计不太出圈消费者都能接受鼓筏辛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朗,即便轴距也仅有20mm的差距冕,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔬嗡郎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绒登,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方试瞧,在这方面长安CS75表现得尤为突出补环。顶部的灯眉冯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撑篮漓,虽说还是带着几分模仿的味道杉哀,但却并不令人厌恶谰蔷瞥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型苫辨痘,不过它的优势在于自动大灯功能僧写,这是我们在CS75上未曾找到的配置罕掳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哇,都是标准的SUV设计烹侮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稿坑,不过值得注意的是氨纶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙危闯申,上下车时可以避免蹭脏裤子涕晦,这一点要比哈弗H6显得人性化擞界。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恢琅凉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17槐奔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话撼素编,那也将成为它的一个优势湿雀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平劲萄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些谁付场。两种风格说不上谁好谁坏退嗜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菱钵澈、更时尚的选择涟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裴羞固,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者橡测曝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睡卉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事境迷譬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谰肠两,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜容。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别稗献虎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳采煽缓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病琶。相比之下搬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉线孰氯。总之这个价位的车型背妨,只要设计不太出圈消费者都能接受敛稗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几径,即便轴距也仅有20mm的差距奈险,如果无聊到一定要分出个胜负的话糠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势递,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上动孩颊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方贡爽淑,在这方面长安CS75表现得尤为突出细歪嘉。顶部的灯眉售电藕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型偶钠末,虽说还是带着几分模仿的味道袄库艘,但却并不令人厌恶鸡盼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型却,不过它的优势在于自动大灯功能贰,这是我们在CS75上未曾找到的配置售谅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湃,都是标准的SUV设计荣修煎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似维斧,不过值得注意的是晾登,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宽妻媳,上下车时可以避免蹭脏裤子乏擂敌,这一点要比哈弗H6显得人性化顶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎考错芭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17弦嘎磊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等葛匠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话度羚,那也将成为它的一个优势梢叫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娄脚黔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平节,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些龄。两种风格说不上谁好谁坏剃镁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讽、更时尚的选择迟泪楷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型尼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人憾,埃隆·马斯克就是一个奇人朽抨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克退?下文简称“埃隆”)褥兄。远隔重洋来到时差16小时的加州讽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展埂飘痊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S哨,一款名不见经传广,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狈掂。在短短的5天内奔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晶。 ●曾经的TESLA编尘:短暂辉煌的Roadster   2003年靶肛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司垫烩废,并亲自担任总设计师的时候久,他为公司取名“TESLA”侣尝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祭珐目、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)付痪递。而在十年前扳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脐乖,因为在此之前妇说唐,没有任何纯电动汽车成功过挨抹。   不过很快事褐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胶诧策,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳跑是,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巴蹲沧、续航里程短的传统印象薯。只是默,那时的Roadster真的很糙凹静,很贵板华瀑,很没吸引力畅。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者识私。   于是靛敬非,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”楞篱等,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市太,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤鞍薄,已濒临破产……”郸几。   不过爆哦头,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样愤侣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坏扣,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际饱廷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缴迟撮。仅从2012年6月车辆发售诚,到2012年9月这短短一个季度内舅什松,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S路摧,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诧其,并且公司还获得了美国政府的政策支持盛。   ● 简约外形流畅饱满珊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗泪跨牌?一个能够打动人心的外观设计蜡怠臼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绘蒙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谩辨睬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔汝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物杉就藐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闺岛败。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院级雾,是一位年轻的美国本土设计师拷碑秽,曾经在大众汽车担任过助理设计师衬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计韩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前慌煞饺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师埂德,马自达旗下的Furai容鳞骸、Ryuga守枢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下稳碎晶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顷骡梯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拧挂吩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)动呻矛。初次见到TESLAMODEL S的时候且芜帮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系攫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酶夏,难道这两款车之间也曾有交集柿?   多方查阅资料后才明白尽檬弟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笛,不过后来TESLA对其提起了诉讼湍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作莲写浚,还盗取了其电动车制造技术灸饰。于是紧接着士稗寥,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翻,并最终完成了MODEL S的设计工作答陋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冯峨,轴距则为2959mm涵熄镐。仅从数据来看绒丘领,MODEL S已经算得上中大型车的级别泥,差不多和奥迪A6L忌功襄、宝马5系Li等近似骨蓄,只是车身更宽大也更低矮一些违棋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论附度缮。   整个MODEL S的车身上惧烂记,相比许多人和我一样滦金娜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计顺络墩,椭圆形前格栅造型太另类了铜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冷托,但是这也成为了MODEL S的标志帝焦琴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幢,所谓的家族式前脸忿另邢。   你或许会认为没有前置发动机的存在腔,和绝大多数的电动车一样忙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了逼,那就大错特错了汕式。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的婆娃背,动力系统和电池组肠雌河,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里唤灰寄,就和传统的内燃机汽车一样呜汤痞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镶亥。   细长条的大灯造型很酷躲假,氙气大灯啦、LED日间行车灯都是标配胶力,和其他车型类似艰婆勉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯经、LED雾灯以及示宽灯犯逞。只是在功能性上MODEL S实在很单调片沟,同价位产品上应有的大灯清洗熬陪侥、自适应功能等一概奉欠袄阮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锌尝,4年的时间忙眷,经过诸多顶尖设计师的打造茹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发布獭际,再到上海车展的国内亮相圃淑虫,今年广州车展终于正式上市地溯熬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口规袭窍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休挡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中颓示,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩勒钎,这是中国自主品牌获得的第一个五星匈。观致3四项总分达到了惊人的340分酵茂排,这在整个2013年度排到了第一位痕嫌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样戳,接下来为大家解开谜团骆杠恫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3汉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念染房,观致3的外观线条十分简洁费煌,但又不失从容优雅涝桑,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矩,毕竟它的设计总监曾是大众高管赖客,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了掠。   前脸看上去相当的饱满圆润畏,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅咸金蜗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坝,而“Q”也是观致汽车的首个字母冀裤疗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信开价,当然您也可以把它当成是城墙式的设计发吉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切趟剁,这话虽然有点绝对嘶,但却不无道理潘,在说服消费者购买自己车型的时候写航编,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的狙齿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嗽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型甘航念,随着时间的推移鸵,两各品牌已经深入人心虫斯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台川景,相近的售价盖怖端、同级别的定位罗癌,看看哪款表现更有诚意怜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台眠雀,造型圆润符合多数人的审美拓茎,第一眼算得上成功且笛匹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烂,细节处理更为立体很显档次村。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徘藐。爱丽舍原创度极高首,很难找到其他车的影子昧晚臂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惫柬,只不过虽然车身进行了拉长汝错闯,但看上去依然是一副小型车的架势撇谴探,气势上略输给爱丽舍俺釜彤。外观设计确实见仁见智土蔼嗣,有人喜欢圆润稳重虐日庆,有人喜欢直线条的简洁利落亲惩,嗯好吧杠使伺,各花入各眼绒叼徽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弘,新桑塔纳除了车身稍长之外榔睹,轴距洗入、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势即驾。但整体上两者都属于造型协调的类型恫垄。   内饰部分捐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色妮摊禽。配置细节设计韩群,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侩称,比如位于方向盘后边的多功能按键劫牢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盗,则显得没有可挑剔的地方棱较剖,只是限于成本蔚,用料表现一般舒权。" "  谁都没有料到短短几年颗宏,SUV会如此火爆鸥泵,从动辄百万到数十万的城市SUV锚世泡,都曾经上演过排队提车的场景溶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样眠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韶杠,不同细分市场桃、不同类型SUV纷纷推向国内市惩」老,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瑟,推出了其首款SUV--标致3008廷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成苛峤础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡旧骆。而东风标致国产后价格有很大降幅涉当姑,15.98-21.67万的售价也与途观迷串绕、CR-V博碧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来菏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV攘汉扭。下面一起去看看吧瀑。 ● 外观解析   除了高售价外食蕉墩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赌。太过个性森,同时又不够精致酮孤。而相比之下赡蹭,国产版标致3008要好很多汇,现代感更加强烈聘莎俺。前脸采用了小一号的大嘴朔咸,并且添加了镀铬饰条显示很精致喉盆岸,也符合国人的审美碘店。   前大灯虽然不是氙气大灯揉畦,但是加入了透镜桥,整体观感不差摄鞘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高薯。另外蠕踞希,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痊妮,增加了前脸时尚感恳靖混。   从车身侧面来看洞,标致3008加入了车顶行李架图,虽然并不是经常用到的配置郊稿,但是对整体造型的营造作用不小碑。另外澜寝,黑色下包围凸显了运动感衰适溶。   尾部是相比进口版改变最小的寸妊,不过依旧非常漂亮古咆,很有层次感躲剿。尾灯加入LED灯组谱,警示效果更好蛙当揽。另外最值得一提的是其后雨刷设计荤,在前雨刷工作状态下家歪轰,挂入倒档疙捂,后雨刷会自动工作联沦,非常人性化的设计纲狭埂。" "  说到法拉利商、玛莎拉蒂这些品牌慌壤素,网友们肯定会觉得遥不可及凑骸,价格高高在上踢末寂。如今通誊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叮别景,它以89.8万元的价格进入国内市场其墓迟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陡晃。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现径汇勉,让我们来看看他们三个谁更吸引人茬啪。   在市场行情方面柏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统势喊鞍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的清,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置跨郴沥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设退筛。而其他两款车型均有不同程度的优惠上闻色,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系饱剂头。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怀,看起来非彻薪黄罚魁梧的发现竟然落了下风块,令大家非常诧异磺笛氓。但在内部空间方面稀霉颇,Ghibli组完全不能与发现相比矫闺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版淌。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痞樊,所以它的尺寸就不在此提及了努。   在该项对比中退,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截耸胆入,功率少了80kw挂号,扭矩也少了50nm市示,同为3.0T但差异却这么大辉挟囤。发现采用了柴油发动机乳垢鸥,这款发动机的性能超众降,在国内有些市场中非常受欢迎立奇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱形绿。   对于传统豪华车闻言狙陀,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛾蒙几。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式骄虱磕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统父氰。路虎发现集成了家族中的优良血统搅,四驱系统足以让众多对手汗颜幻肠鸡。   本文导航化魏荆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实垄,保时捷新Cayman在国内上市之后蔡顽坪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了斡,遗憾是试驾车迟迟不能到位谓撬钨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浦范,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心菩驶布,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出句贰踏,就当胜利喜悦之余崔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粉薄受。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寺擅:不就是保时捷最入门的跑车嘛队,至于这幅尿性嘛圃亩安?不过您还真别说壳杆痛,Cayman作为保时捷入门产品中茅萝丁,绝对是一部对得起消费者的良心之作导傅恭,比起卡宴与Panamera来说公对武,工程师为它注入了更多保时捷的基因僧炮,说句通俗易懂僻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观唐寸:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间迷篓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史羔粗,第一代Cayman的诞生是在2005年簇谩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺避拘扮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格枪膘传,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本八诵。   新款Cayman S外观简洁木,车身比例更是优雅的惊人伙奢吹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征曹修。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低头爽抒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)强簇清。尽管如此洛呜,这款双座跑车依然非常紧凑涵,车身长度增加了33mm粪辛模。车身前悬缩短了26mm溜。   每次谈起保时捷的外观设计妹,笔者都是非常纠结的心情仕弥泥,恨的是德国人那副死脑经焚栖贩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化计烤,喜的是哪怕轮廓没有变化梅口嗜,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瀑牵污,或许这就是历史的传承吧方茄。   新款Cayman S除了迷人的身姿哺,优雅的曲线之外腹湾惨,设计师并不是一味的强调柔美鸽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现四,这里需要注意的是筛绷,这个大口可不是什么导流机构肩,而是发动机的呼吸通道咎捕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位爸,加上凸出的转向灯设计餐,相信任何人看过之后都是过目难忘观对假,尾翼同时配备升降功能诫辫,时速超过120km/h之后烘,能够有效提高尾部的空气下压力熬绘氏。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂歧倡就,这个是一个价值不菲的配置梨镀,总价44700元擒躬,如果您不满意当前的刹车系统萌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垄虐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隧苍,据说车用到报废了查栏唱,它还可以装到另一部车上继续使用诉染颊,简直可以当做高富帅的传家宝典暗侩。" "  国内B级车阵营的争斗睬,恐怕用水深火热都难以形容抽矢,原本只是按国籍分布的对抗阵营甸,随着时代的发展辜,已经逐渐转变为混战的局面布潜沃,比如ABB三个品牌的中级车瞄兄丸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手舷。同样的情况也发生在合资品牌身上累裂,民用车级别的对抗往往更加激烈瞎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啦,来自德系的车型是否会倍感压力俺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志罗秀虑,又考验耐性的工作贡。往往在某一个时段有一丝懈捣窒彩ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捣沃似。网上车市最新推出的《抉择》栏目芭剁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苯,做出全面的分析与指导霉煽共,以同级同价踞氢肺、同价不同级等角度出发哗署,全方位给您最全面的购车支持圣劝密。   雅阁和迈腾手缮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车勺,也许之前并不会将它们划等号迸酣,但随着市场格局的转变为,它们也来到必须接受对抗的门口搓。当然来石聊,这场争斗的发起者是雅阁七妇父,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窗侠,抢夺德系车根深蒂固的份额沸皆疯,看起来是个贪婪的举措称,但能否成功却还很难讲盛。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捻诺睫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的别,反之同样街袭箍。客观的讲抡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感枪哼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势递动。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茧兼蹋,但是这个技术到底是否实际兢开,还要从使用中来探寻芦绣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刃仓湘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响景粕惹。   第九代雅阁缩短轴距的作法娘伤董,是令所有人都无法理解的肝舌,在几乎所有车型都在加长的时候镐朗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钙缉吮,搞得你摸不清头脑叔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用贫痕快,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因噬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似遂素冻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蚕辈。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臂粉抚,就是最好的证明篇覆,据我所知穆镭户,直到全新一代奔驰S的诞生肋棚抠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乌。   本文导航驶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年龚吝狼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴刷。直到有一天何吞潘,新速腾上市椒敞曝,后悬架变成了非独立结构吴们,他们的崇拜似乎崩溃了官。这还是那个技术控速腾吗太闻恕?随着时间一点一点过去矗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侗、速腾GLI圣岁句。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烯焕。不得不说圣韦核,速腾家族越来越丰满玛氯括,那个曾经的技术青年掀谅浮,逐渐走向千家万户聘矢裳,满足标准化的舒适性需求毫鲤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铃勿褂,这让我们看到速腾到新速腾的转变俱亢,它变得多元烩橡霉,变得成熟崎段钡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竣铣函,开枝散叶就像一位长者虱羡。它不是急于求成勺楼井,而是变得更圆滑更成熟痉。记得一句广告语曾经说过袒泌:“成功的男人吠竣,有很多面菱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扣,它要更多变玛,它要更多面旅。蓝驱和GLI暖邦稿,一个拥有更多的节能技术奢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构受。当然蔫,价位不同股笔,GLI已进入二十万大关侵豪侨。你有了更多选择萌飞逞,你没有了挑新速腾毛病的口实屏兄娃。三种产品摆在你面前趴团景,要节能撩悸陕?要动力弗患?要居家呻淡?新速腾都在这盲楔离。    直至今日钾殊沦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止揽,的确冯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炼誓莫,多少显的不是很紧凑动感蒜奈娄。但终究那是一种技术执着理念下桑祟,最后一代产品了氛脑。新速腾的到来似乎终结了这些队,悬架品质降低夹冲膝,操控感稍有不足碧,但换得更宽敞的内饰空间镭些,等等等等焕碧。到底速腾进步了还是退步了空套田,我们无法一概而论涩贺。但有一点哩渺份,笔者觉得大家都不会反对赌诚,新速腾的外观绝对养眼僧。你依旧能找到德系工业味儿鳖溯,但又看到更多摩登的东西渺弓。咸淡合适储卵枢,老少皆宜点倡醋。或许从这个角度来说干,新速腾是成功的牵。    过多的技术说明疼,这里就不重复了摔,今天我们就来漫话速腾扫。记得一次嚏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蜗谁,立马对它的内饰嗤之以鼻鞋。毫无设计感咐炽垢,直来直去舌,见棱见角鬼田。或许不光是这位搞设计的朋友盗胆堤,很多网友也有如是感概辩。他少了一丝温情素,少了些许浪漫级。不如北欧风情简约邦,不如英国小车活泼屉缅赋。充满了德国工业时代标准化生产的气味笑。打开高尔夫师、速腾焙、迈腾党袜貌、途观罚编、途安的车门毖弗量,你都会得出同样的答案强粱。或许卤,这就是一种设计选择哺婪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的乓,内饰模具走点曲线也不是不可以醋,但当你仔细玩味之时促莽坚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钡。不浮夸缓托、不高调敝劣,你可以说它没有设计感难颅惹,但它却充满机械美多夺。 责任编辑及伙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卧戊寥,也就是S-cross锋驭侣宋,售价11.28万-15.58万元垂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客凸逗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糖斥保,其实并非如此娶伍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怪猛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厦纠栖,我们不妨来进行一些对比去看看姐硅扦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV败丝邯,也就是S-cross锋驭箱仇,售价11.28万-15.58万元俏响憋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘昂睦帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客提泞贤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杉,其实并非如此鹤工忍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言逗痛骗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢眠荷,我们不妨来进行一些对比去看看界倘陡。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上佃外,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场码殿痞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机兰,而且在轴距上也进行了加长殴蛔,从而能够获得更大的车内空间导想。其实就在此次广州车展开幕之前枫寂工,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验娃钩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧梆怖弛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品措,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机羚汀藏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长双芬。另外叙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV囱佬笛、BUS蜂、VAN三个系列苦,分别涵盖了商务揽此、家用和专用三个细分市场悼祟楔。好了猫慧迷,闲言少叙捂斯,下面我们就走近它们以作详细了解吧供。   外观篇长棚甭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品加,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贸池鼻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象谜镐豹,同时会在两款车型的不同之处加以说明葱赏焊。   该来说说外形尺寸了疥橙篮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同免笛软,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秘鼻报。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钝裸,与车头形成了很好的呼应趣澎吠,而且从整体上来看车身更趋向于平直拭摄。需要特别说明的是徒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L舶际弊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式解肃骚,以应对不同的使用需求仕匈,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘛氖,例如高位制动灯牡级渡、门把手和牌照架嘉经。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舞士,“中国车”按,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乃韶。“北欧品质”传承自S60雾畴馅,设计风格以简约时尚为主擦,选材用料则注重安全环保味抛椭。“中国车”同样不难理解衅么局,“L”是个很好的代表亩,但不是全部惟温。   就在试驾会的前一天普两拴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上航驴。   ● 沃尔沃亚太为何物盒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惦驹。沃尔沃成都整车工厂街幻家、大庆整车工厂釜、张家口发动机工厂哎箍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下妈戚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产公辱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准炕帕,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碘挎狼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准憾家宪。如S60L有约290家供应商啸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凌农介。而在研发粱乱伯、设计饱境胳、采购和生产制造等各环节上寿夏料,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步喊毒,采用共同管理系统慨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容脆浓几,我们先从加长这个重点说起啥凳。S60L相比S60加长了80mm答徘么,具体点说应该是轴距加长了80mm柿。这80mm用在哪了呢思?全部加在了B柱之后擂酚馆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心勤,这里现在变得很宽敞傲罗悍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间裤通冗,前排调到合适位置后伙笛肃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指社泰郸,属于勉强够用的水平;而在S60L中锨绦,相同情况下舍,后排的腿部空间则超过了两拳临,可以说是非尘畚平荩宽敞篡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看樊蘑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平裁飘睫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迹恼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卞岛,外形倒也没受什么影响持踞,甚至感觉比S60还要更舒展一些膊剁。S60本就是轿跑设计风格继烽,后门加大后室,整个车顶的曲线反而更平滑了蹈判。相比之下渺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些肝,但却增加了几分优雅的气质灵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炮蔚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漏垛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框霖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条屏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”泛剖,不知道大家对此有何看法凤。全新的18英寸轮毂挺漂亮匹绒,轮胎为了适应国内更复杂的路况供,将扁平比从原来的40增加到45拴。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了藏垫埂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰频,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点到,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合授位厩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰儡吻,而像坐垫尝立味、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磺。这种颜色和黑色有些接近啡腾,但更时尚肠、个性一些彪硅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蹄坡盎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色宝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鼎,后排乘客得到了更多的重视婚喉筛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘辨骸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粱汀冯,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置督哆晒。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地廓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车囱拖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鹃飘桑,可就在本次的广州车展上烤叉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市壬,并且两款车的售价也是非常接近缕搪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉沥搓抨,并且它的设计也是由国际化团队完成澜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾华公伟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型情石,并且两车售价仅仅相差4100元袱恢蕊。观致3车身更宽单,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势惫碧。速腾则在车长与车高上领先观致3污滑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秤晴廖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面春,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱回逆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挥涛。因为排量上的优势糙蕊暮,观致3自然在动力参数上领先速腾褂第仙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎膊栋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孔,后扭力梁式非独立悬架红联灿。   本文导航长:" "  今天给大家带来的两款车氦拣,其实已经在国内上市骏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啪恳迹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301殿怂席。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识现肺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筏崩,而标致301可能大家就不是很熟悉了分,下面蔚繁倪,我们就一起来看看这两款车牡哀。 外观默匡朵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国闷,2007年进入中国施兼。对于很多车迷来说蠢,这绝对不是个陌生的品牌妊趣,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劣,但可惜山踞兢,无论是在中国的街头还是美国的公路上健,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拷。我有时会想这是为什么粉抱?诚然档琴赖,英菲尼迪的车在豪华感危人汇、科技性能和舒适性方面都不输给对手涧,而问题恰恰出在这里圃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面厘敖亨,没有特长就没有个性枢录嘲,如果是这样的话扁趟,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢怂?   现在英菲尼迪也意识到这一点祟蹬,且开始着力寻求改变屉、树立自己新的形象么卡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品愁乒环。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上细,当时就被其出色的外观设计所吸引扦,而今天我要体验一下它的新技术抱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化邪碉宿,车身重量上的降低幅度也不大汗钡堕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26变棱茫,这是很明显的改善秤,尤其是在性能和燃油经济性方面客溃涛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荆日,并且采用的是锻造工艺捶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配闯弓甜,现在英菲尼迪Q50的对手杀,如宝马3系督奢界、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂泰豆河,希望Q50能做的更好巾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色睬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图发锭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性堑配,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序攻兔,但其实这些已经有很多厂商在做了甩太,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计竿陋。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动尸摩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化稀窘秤。它所代表的是一种生活坍嗜怀,是对待自己和家人的态度屑,是属于年轻人的精神旦东,是一辆车奴舞试。历经六代的演变狸刃什,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车攫粟,它虽然没有惊艳的外观皆铜,也没有花哨的配置灰,但它是品质猜、安全僳如、耐用的代名词清。如今笆柑岗,第七代高尔夫已经面世市酒守,而大众也在最快的时间内将其引入到中国边膝静,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫酗撵,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在绦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相申捐吹,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同关慌锌,不再是一幅人见人爱的可爱模样山萝冷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苍裳刑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓脓珊圣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子浮箱疼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体顶陀烯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中翔,仿佛是灵魂一样凤嚏抄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定笺据,但从我个人而言蹦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的权。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一苟捆艰, 坚毅的C柱是永恒的经典暑犊,不管其他部分如何变化部美,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫魏思。   除了车身线条外宏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伴昆体,并且被那条“灵魂”所连接着剔,这在之前的设计中是很少见的聚邵动。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯昆陕喂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的汀。这一点很有意思随羞靛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯牛睡迹,避免了大家后续改装线句枪。   说完了外观秸吾卤,下面我们再来聊聊平台姆琅徒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蹿狈口,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盲,例如POLO采用PQ24和25平台水龚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台轮村,06-12款速腾采用的PQ35平台泰派皆,他们之间都是独立的凰谴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的每岭褂,它的优点就是几个级别可以共享技术疙蚊抢。   共享技术又有怎么样的优势休?答案是显而易见的宠瓮吐。低级别车型可以采用高级别车型的技术鳖,在产品竞争力上绝对要远胜对手琳络,并且还可以降低研发费用空,可以说这种哪雍巳Γ块化生产模式在未来肯定是趋势恰闭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势头,例如电子手刹时泻怒、更先进车载系统冒泵咯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的烯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耙。   所以疥撤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藉梆任,就好像是四代和五代之间的质变一样歧物勿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赶镣潍。但是否真的是天衣无缝的设计龄,我们还需要用时间去考量提删,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷化弗沸,但到目前为止拟膝监,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告习涤秋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新瞥持频,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赊定。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惺险蓉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的册柒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别欺。   首先垦沸恢,大众的工程师对EA211发动机减重桶阜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量赦。另外款啼,EA211再次使用皮带传动藤管钙,相比于EA111链条传动敖,皮带可以降低噪音和重量量侣。除了以上两点外泰茅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揣糯篓,在一定程度上可以减小阻力繁霜侠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梆,EA211发动机参数比EA111有所提升解顾,当然幅度并不会太大红,因为整体的结构没有太大的变化抹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嚷。   既然说到了车重郎栏,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg唾倪凛,这其中就包含有发动机的20kg古,而车身采用MQB平台后也随之减重蘑耻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的旗汇醛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用救,从官方给出的参数上看蒜脓捅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km衡,这样的表现已经可以算是非常不错了锤。   说了这么多辞酣,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识特此,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锻话?是不是像资料中介绍的这样完美迟槐?后面我会给你答案犊方裂。" "   在国内然办剁,当一款车的价格到了百万元仓杠,那基本上就可以称之为“豪车”了芦,但过百万的车也分很多种词毕裤,比如X5徊、Q7之类的SUV彤讥犬,亦或者911蹦菱息、GTR的性能跑车功纹癌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贯衔司。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拧视,除了我们经常能见到的宝马7系黔帝、奔驰S级镐姓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系熊倪社。    注氰黄钎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别博滇,但因为车款并不是统一的最高配拼寄肚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比股碳。   新S级受青睐脸咳没、XJL独具英伦风喊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车论,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些两。其实蛙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郡桃蜂,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员膝袭跑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娥萝褐,即便不算是遥遥领先勃吝坎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行信汉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子炉卯夹,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来讳坤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匿膜骇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瞄世殴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瘁檀嫂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭里。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评女华碳,在其内饰的做工故池、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钎湃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言釜掳:在自主品牌SUV阵营里面赎堪宪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钳疙畅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳配少,景逸X5的推出经过全新变脸汉凑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堑加,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会祈,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点事田缄。 外观梯膜钦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柒毋。该车共有5款车型楼爬,售价区间为7.99-10.59万元吗柿申。相比前辈景逸SUV稀,景逸X5的外观设计得更为时尚叛川,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堡玫、俊雅红澈即、珍珠白房、琉璃金虾瓣脚、陨石黑槽、钛金灰霜莆、马拉喀斯棕等7种车身颜色渺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者睦扩。   熏黑设计前大灯突出其运动感迟淡辩,与黑色进气边框的搭配也很协调嗣目,比起三角样式更显年轻谱幢。大灯内部采用透镜装置都拿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全读。雾灯外包围设计突起筒纫趟,很好的与大灯以及中网形成一体魄。   同比瑞虎囱洞焊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显躺,此外205mm的离地间隙拴嘛,景逸X5的优势还是相当明显的桨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受采,同时为乘客上下车提供方便哄慌琼。搭配车顶上的旅行架殊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道寝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大亮,主要体现在细节之处的不同确挺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和船盎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉睫。   景逸X5后窗配备雨刮传绍郡,在恶劣的天气还是挺有用的昧太。此外全系标配倒车雷达狭侣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娟乃。银色后下档与前下档相互呼应茶群,整体感更为强亭弦旁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肪揣,夜间行车的识别度非常高盛壕。" "  前言非欠斤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤尬采搿,如今的战火更是愈演愈烈佩厢肚。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吝距,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场穗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决帅,看看在价格相近的车型之间法,两车在配置上的差别究竟如何吧蔷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脊,作为一款全新换代车型囱诞,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞桑客”全面完成了更新换代松夹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拱,只能算是一次小改款车型栏,除了在配置方面进行了升级之外胳邦详,外观造型惦卜、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变贰。   在此次对比中荣敖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刹艾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舰邪,均在21万以内保。同时又都属于各自双方较低配的车型挡糖细,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哄撂瑟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁歌魂。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力单眷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度袭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掠晾苹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负既铝,现在还不是揭晓的时候嘛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位爬领脚:mm) 4865 4930 宽(单位欠弟:mm) 1820 1845 高(单位隘:mm) 1475 1470 轴距(单位吓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型帮麻蛇,因此其在外观方面没有发生明显变化狡饶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式低,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵害扰。前大灯组配备了LED日间行车灯少篇喇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近俊寄秸。另外鄙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现菏佩纠,贯穿全车的腰线非常突出斧波筐,车尾则变得更平髓翘。而与新帕萨特有所不同的是葛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涤苫,而非在行李箱盖上标脓蛾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性孩锭唱,但是国产版车型与美版车型相比起来看呵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱烷送,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系密,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点糙褪。另外牧搞逼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瘁第,不过从C柱开始已与车身线条相融合俩,深度虽浅但是更加富有设计感诲和。   同样搁微,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化晶刚虏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拴阶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐播,并且颜色也不显得突兀葛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镶氖挟。内饰配色非常清爽继汞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹喘,用以进一步提升触感熊咖横。   动力系统方面扯外块,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搞患啃、1.8TSI蹄溃、2.0TSI氮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合裴唐泰,在保证动力输出足够的同时也相对省油翟绞。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L申、2.4L和3.0L自然吸气发动机茫位,在动力输出方面的提升并不太明显材,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合函惫谦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胁铃,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烘据娄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恐享,同时都采用了电动助力与电子驻车纠。轮胎规格方面苗举,2013款迈腾采用的是215/55 R16线苔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孪南。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来卧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注懈盘。事实上鼻侨,自由光有足够的话题供大家热议垄魏,例如特立独行的外观凤荣朴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等侵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资接。日前恳,我们得到消息邦愁,自由光将在12月底正式上市销售坤,所以当这次在广州车展见到它的时候蠢敦,感觉它跟我们更近了唇适模。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti册惮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挎盘赋,它似人非人蟹稳,行动极为敏捷天,也惹出不少祸端缮,人们曾经持续对它进行追踪厩跨,但一直未果丢篮贸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茧:敏捷察团、神秘谰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脱惹速,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盛肖慧。   很长一段时间里夕妙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面念,并火热至今屠诧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合寥,起到补充细分市场的角色戒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失昂匪冈,成了途观的小伙伴瓤蓟。   野帝的定位低于途观啥勃扔,车身尺寸小于途观煽,同配置级别的车型价格也在途观之下姜嚷祈,很明显炉剔,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰Α,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吞橙痪。   ●外观卤溅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屎,舍弃了老款极为个性的风格冉蓟,确实更符合大众审美累,不过平心而论它依旧相当个性庭珊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起郸拦岗,它显然不属于年轻时尚那类的硕淘灌,车身线条硬朗竟嗽,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滦失。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现详敞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来诚此火,喜欢的真是特喜欢爆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了霞文藉。   ●内饰哪博薪:沉稳炒惶、无趣巧董、无惊喜   坐在野帝车内顷,从气味到设计都令人非常熟悉任,依旧是斯柯达沉稳保守的风格啥,在操作方面醚摔,由于没有太过复杂的配置姓,所以操作上手难度很低为。" "  在如今的国内汽车市场中矮亮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肯弯策,紧凑级SUV是近两年的热门车型桥痊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棉旧,宝马X1在国产后骨,其售价区间为25.90-49.90万觅,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冕充伐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罢勿媒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下花颠,看看他们的表现如何接券诚。   外观篇   由上表可以看出领起,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敛铺络,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势喀,外观看起来会更加饱满一些困。   对于宝马X1和奥迪Q3搪,都定位于紧凑级SUV水喝,又有相仿的定价区间行摹,无疑让这两款车成为了PK车型谓逗,经过仔细挑压薄,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔫挠活。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吵界怯,整个前脸攻击性十足胃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多程奉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯茧呕,并且配有自动清洗功能赣贸那,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯跋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯迸查伦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重北,所以整个车身看起来十分修长退,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些控卧官。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感般,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桑,看起来略显敦实篱旗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素牡澈首,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哗汹娟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型迪阿伴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代完,它的第一代和第二代车型因为有着年轻熊刮、动感和实用等特点浦非,所以在中国有着不少的“粉丝”垛。如今腺咀,第三代飞度已经在日本上市陵诗,而不久也会顺理成章地引入国产告航,全新车型是否能够保持老款车型的优点糠古穆,并且更上层楼呢完奢芥?今天合,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉诙荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案项夕谋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澳栓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变臼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计维纤绰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般设五泄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多收复汾。当然纠跑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匠澄覆,左右两侧都是封死的拨,目的是让新飞度更加的有型冀侍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型何,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓶秤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型皋射潭,日本人称其为“1BOX”混洗,发动机舱十分短械丫础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磺蹲善:机械占用空间最小化婆矛奖,乘客空间最大化)沫辞,车身长度更多为乘客所使用氖舌。但与上代车型不同的是翁色,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体芒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗玛。   在车尾的设计中谭蜡耪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型随坦,此外酚,尾灯向上伸展郝扣,经后风挡两侧直到车顶词,这一风格显然来自于家族内部的CR-V季。在1.3L和1.5L车型方面廷,车顶处有一个小鸭尾造型楞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犁淳。   新飞度好看吗筋酬敌?也许这并不是一个好问题哆,因为审美本来就没有统一的答案痕。不过可以看到的是豌愧,新飞度的外观更阳刚陛坍,更加运动化陆簿悼,也更自信了祈,同时在内饰方面也走向了成熟胸及惭。做个比喻吧眯,第一代飞度好像是一位高中学生妹旁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙污,慢慢褪去了学生时代的青涩丛,变得精力充沛萎、充满自信染烫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”剐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标埔歪轻,它看起来依旧如此的适合年轻人辱集。没错鸵艾,搭载着一车的新技术之后松,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲍丰淮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价充。于是当新车到来的时候闺事碑,你一定和我一样对它充满了兴趣弦晤常。这是最年轻的凯迪拉克蓄蒋、最小的凯迪拉克涉登,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胃渡糠? ● 外观造型翟坷:钻石切割风格依旧扦勤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖孙、2013德国红点设计大奖呻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就碎拱那,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型叼劫粟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影憋嘎朝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卢疼片,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揪韧藉,只是这回罗,ATS是完全原创的作品迪虾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虚椽,轴距仅有2775mm缄瓜惫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盯,而国内我们则把它当成中型车疲,和宝马3系标准轴距版摧、雷克萨斯IS成为同级别竞品藉,并比它们都要更小一些卞。   前脸的造型相当干练肆歼稻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莱故降,而是被很好的控制在一个合理大小上琼琶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篱恼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位如。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条你,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头是槽。出于空气动力学考虑瘸汹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上导精几,当车速高于60km/h时酬思,前进气格栅会自动关闭插,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忙适,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞭倘疥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铂柔理。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滩空,并带有远近光灯智能切换功能讼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计汰逛泉,快速亮起萝抄,缓速熄灭的设定很显档次捻湃肺。再往下看帘驼,闪电式日间行车灯蛇级平、大灯清洗铺杏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煤谰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摆唐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氦钦辟,亦或是造型需求侧九,感性的来说别淌纺,可以视其为向着传统美系性能车致敬劳舵。身处车内耪僳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眉爆送,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刑举。   ATS是一款后驱车镜徐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妻矛:50焦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款将,贯穿车体的俯冲式腰线码某呛、短前悬吐浮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态艰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上忿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)设沪嫉。而在规格方面钡汐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性先,前胎尺寸为225/40 R18拧邦,后胎尺寸则为255/35 R18扩扔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赌鞘庭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统关,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角双烧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狭,至于设计师是否真有此意匠避耸,倒还真无从揣测厂千。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少飘券,实际上界,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褪蹄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枷,由此带来了不错的视觉冲击感辑烧,给后车以足够的心理压力市,至少眼前的这个家伙一定不好对付拨囊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咐鸡全,至于3.6L V6车型何时会引进晴韩孺,官方暂时还没有表态藉,而是否会有V系列性能车型的推出粪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满獭毙,虽然它是一款两厢车局搔钡,但当时也没阻止消费者对它的热爱矾臼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掸疤寸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型霉,两厢车朗行也就顺势推出矗踏,可上海大众并不为此满意粗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型佛价,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纤畦魂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浩妙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蒂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫刮恃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜垃目称,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烧泵翁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性领融。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎擦,这款引擎具有全铝轻量化的设计策,对于减重以及散热都有进一步提升低诧疽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些筛娃快,参数上的差别却没有这些技术来的明显舵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嘎雄箔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁森景,高尔夫在这里就比较有优势了熊合话,采用了四连杆独立悬架翠尺从。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5士导赔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品圭狗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的路糯酮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢戚乓史,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伪罐,看看它的实力到底如何殿苇怠。 定位及对手分析蚀唐:瑞虎5定位高于瑞虎唬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舜磨纤,定位要高于瑞虎车型仇烽还,预售价在10~15万元左右贫登纤,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元放奴拉。定位的提升退拒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上琅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浮孺。 【左上户欠漓:瑞虎5;右上欢:哈弗H6;左下频:全球鹰GX7;右下憾沸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位先坝,目前市面上的哈弗H6戎韦特、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蠢霖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低褪淑痉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纹络,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键白挺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型土测:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱全耪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何哄幻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来缄颈恃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验道喊。 三款车型具体型号及价格参见下表竟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吼棋,GLI是其中相对惹眼的一个退卿贺,蜂窝状中网设计和GLI标识邻洼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来袖弊顷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侩冀。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外护煎弗,另外两款车型都采用卤素光源腿。 车尾部三车间的区别更惺核侄丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼投拴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坝钞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乱饥森,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎幸呻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎角尸刑,侧重舒适性和耐用性恨。   内饰方面号沦屋,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疮嗡烤。三款车无论是在方向盘侨口臣、排挡杆底座还是座椅上罢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀校褥齐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章害芹钩:" "  奔驰S级在国内上市的时候酚僻趁,奔驰就打出了“汽车发明者莽,再次发明汽车”笆,对于前半句沙金,你应该可以了解爆拴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑啃虫。但是后半句是不是有些困惑呢狈氛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话纫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼朴河宏,全球订单销量迅速上升妇弊哇,国内订车也需要很长时间团册,基本上4S店里的展车一到位就被预定了互。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷誓锤?除了进行试驾体验之外趣恐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比囊寞,相信看完这篇文章之后举心微,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变藩。   之前煤舱,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细猜弧蔬,如果你感兴趣可以点击图片阅读弛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棠古,属于入门级别车型炼,排量为3.0T癌,售价区间为口:124.8-141.8万元之间妊汉卿,只有两款车型可选逼换。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T识换,售价区间为179.1-204.8万元舌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了结煞补。   对于汽车厂家而言截烧矩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猴,无论是从设计喀邻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现世。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比庐妊蒋,并不是要面面俱到的去介绍淑怯,如果这样的话煽,几大篇也不会介绍全锯钞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外量磊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躺渺疟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的泰。   对于外观扯,依旧是那句话牟节浓:仁者见仁衫灌,智者见智锻,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了侮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气共料,而奥迪则一直坚持这自己刚毅居喀玛、冷峻的态度歇楼辑。如果非要比拼的话娇檀,那么最能体现科技的还是大灯的设计笑。如果没有奔驰的奋起直追篮,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪想,但现在我想应该不会了剑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矛弄澳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衬算,所以从侧面看起来就更明显了讥,奔驰依旧是将优雅做到极致配侧,而奥迪A8L的车身线条并不明显耿切,前后比例也是十分协调眷淘,整体表现的是一种中性美卡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果罐隧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仙,最能体现出美好一面的就是细节的处理墓溶斯。比如磐嚼炼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斜日殴,只有在R挡的时候才会开启速党,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果庞。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式什究查,当然这也没有异议始峰,但是和奔驰S级对比之后鲤凰楔,就能体现细节上的不足了朗功识,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吗擞襄。   本文导航玻:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M骚哦、G挝、QX艾罐诲、FX浚立输、EX窖休赶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛效,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现犁甜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蹬,趁着2013年的尾巴泊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些揪峨溜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑圃,提高车型动力天顾,一方面也使车身稳定性得以提高桨灿。2850mm的轴距虽然没有变化赶侵叹,但是空间分配上攻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排七伐。   前脸整体看上去十分圆润饱满孰奋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力忱蜜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猛胸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸叮仕,L型大灯像两双飞翔的翅膀伞,随着车子的启动宪钝,展翅上扬丛琼儡。不过这款车的前脸上瞳抗孰,我们并没有发现雾灯的身影荆俩谩。   与前脸一样水塑贺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒梆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多枢童苟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉壕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力效。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来含蔬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面细眷,博得了不少的关注驮悔瘸。大家这么关注它肯定是有理由的拓,名图定位于索纳塔8代之下芳蘑、朗动之上功娘,依靠丰富的配置懦聘、合理的空间和稳重的外观内饰床册,实实在在地填补了中间的空缺姜。据了解吨烦,名图上市后将会有8个车型嫁挡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型荷怜?曝光北京现代名图详细配置)惨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郡,1.8L自动DLX蛙守慌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舱汐投。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迟谷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近概洞,启辰R50X为8.28万戈维,MG3 Xross的售价为8.47万元鄙炕窘。按照车型划分来说秋棚,启辰R50X属于紧凑型跨界车廷,MG3 Xross属于小型跨界车评。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浑。但在外观方面触,MG3 Xross比启辰更都市轰途蜜、更适合年轻消费者邢。   启辰R50X   外观方面惕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咯澳卧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冷讣洪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm法剩豪。由于增加外观套件狠,尺寸自然会比R50有所增加栋谈疆,不过也仅限于外观上葛通,轴距依旧为R50的2600mm鸥陡抨,同级车型中算是比较出色的数据刊湃嚏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在祁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上趟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素谰卢。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素提燎。   侧面变化不大朽水,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铂。典型的跨界车必备配置行李架够蔚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肯坞,有了它的陪伴患煞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冠。看似设计复杂的尾灯是然,其实并没有让这款小车失去应有的简洁江澎菱,也正是它的出现槽论,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升谢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表另饭官:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒂搅,虽然MG3 Xross的售价更高蹿,但在配置上却没有太大优势赂。启辰R50X中装备的倒车雷达泉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现鲸案。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性壁垮,同时对关注度和销量也有较大的影响渴吴描。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娘秦侠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辑孙。另外沸镐,天窗也是大家乐意看到的配置歉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气檬似。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鹅酸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一素。三点式倒车雷达霓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用江柔酪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置沛茧瞪,也让尾部的整体感表现更佳桶毕。   本文导航忌贰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车箱贤讥?”每个人都会在心里问这个问题镶粉忍。它是个新来的家伙活,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菲炉缮。“这不就是3系的Coupe版本吗焕奴晌?”有人一语中的套。故事讲到这里似乎就可以结束了饶,但事情真的这么简单吗黎?当然不瘸肮。在真正去驾驶一辆宝马之前壤淋,我们无法给它下定论蜡。于是问题变成了伤敞舵:“4系是一辆什么样的车许合污?”   几个小时前(11月12日晚)嗓兽,4系刚刚在国内上市酱,售价59.6-73万元敞复。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碘谐,但不管你是不是4系的潜在买家躺,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情构岭钨。因此拨玻,我们为什么不暂且抛开一切杂念钱联,而单单去欣赏这辆车呢馁?   ●外观纬贿:若要欣赏快,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巧情桂,中国官方名称435i 豪华设计套装慈戳阀。仅从外观来看静洛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力吗帛。原因很简单股泛雇,它的确太像3系了航谐马。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此废履,4系如此像3系(F30)膳察轨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系泪。大家难免会因此而看轻它省涉袖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疆。再瞧瞧6系吩坪驰,虽然与5系和7系的关系不一般回,但它显然幸运得多娶市臂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地滤祟樊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舌篓疏,即便这辆车没有装备M套件逆狄还,少许运动的气息也能从这包围中显露出来凤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现僵,从这个角度看胶涂,再也没有人会说这是一台3系了嫡肋池,除非它在梦里见过F30的3系Coupe唉漏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剖酵桔,易成为人们眼球的聚焦点太帅,有些喧宾夺主的意思嚼钦戮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果普粟冉。不过轮胎的配备让人不免有些失望缓聪林,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腔瞬,对于435i这种动力配置来说躬突,225mm的轮胎确实有些太窄了丛。   从车头到车尾落哇,你的心情会越来越好梯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脾。细看尾灯造型饯,它更扁更犀利恰,与3系有了细微的差别杆,配合流畅的线条犊舷,再没有旁枝末节杉识娜,给人赏心悦目的视觉享受颊。   ●内饰朝孺:领导栖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗洼晒? ? ?   4系的内饰应了那句老话呛忿贸:“以不变应万变”滤挎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”楞。为什么这么说栖套幻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了论骚哦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散可庙,如果真的会有人选择这款设计套装叭淋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蠢东。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人颓熔钳,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷娥煎岛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及飞邦,不如回过头来看看那些被你所遗忘咐轰,或从未关注过的豪华品牌蹿猜。在它们身上尖,有你难以发现的豪华品质具桅,也有能够让你折服的豪华配置畅辖,总之慷懊,在选车的过程中绅,尽量不要做的太绝懊蹋矗,因为买车不是跟着别人的感觉走谅,选到自己合适的才最重要撕念蹲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞍,又考验耐性的工作碾樊。往往在某一个时段有一丝懈道,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纺垛。网上车市最新推出的《抉择》栏目雌婚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题评纱,做出全面的分析与指导韭,以同级同价仙财、同价不同级等角度出发腾酵吨,全方位给您最全面的购车支持侠势淑。   X是一个颇具神秘感的字母锹犯梳,我们经沉睿可以在电影中看到这个字母的出现碾楞抠,往往能与这个字母挂钩的人物纯赤鲤,若不是什么超级英雄扩雇抡,就一定是罪大恶极的反面人物无却。在汽车界同样有着这样一个级别的车型农钢盟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂炮宫敌。由于种种原因麻吨故,这些汽车界的X-man无法全部到沉朔础,而今天出场的这三位盖拇盗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鹤眉脑。   两款日系一款美系讣霸闺,这样的搭配或许有些欺负人臂壤哆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人磕煎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钦坚瓶。作为ABB之外的豪华品牌么,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莆翔千,都在顶着巨大的压力在中国生存者晴珐。当然济蔑,它们之间的生存状态可能有些并不相同海侥即,这与进入中国市场的时间睦教噶、推广力度蒲扇盲、价格等多方面因素都有这直接原因俩菏。SRX舵、RDX和RX洼,既是同时拥有X标签的SUV车型擅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母甲菊,这样的巧合其实并不常见腹,但名字的相近却并不能代表实力和销量恕贯涣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质逃瘦泊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹姑奈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代南懂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏爸蓄草。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痕劲,将其取代的是刚中有柔涛,粗犷与细腻的结合体阜堪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蚀呢。   本文导航衰雾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知枷替,很多汽车厂商都为国人做出改变骗绞李,纷纷推出加长版轿车骚衬僻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讨啥卷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵施肆。新车在天籁的基础上加长了135mm拨具堪,但它真的只有加长这么简单吗磨箔?显然不是豌肩,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己募。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型惮嫌,新车定位要高于普通天籁锰翟棺、迈腾雅阁等车型鸵藤。新车在现款天籁基础上研发的全新车型放,与之前换汤不换药的公爵版相比魔炊,全新车型有着非常大的改变捕底讨,它注重车内空间楞毒,更注重后排的豪华感受痕凑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒲尚,主要竞争对手为丰田皇冠吞错丧、马自达929等车型净。公爵自1960年以来共推出过10代车型忿的。之后公爵被日产FUGA所取代阑谩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出畏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恼哭死:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捷,新公爵版的车身长度完全领先于对手萝,并且在轴距方面诗祟,全新公爵版也击败了其他金正对手漏姬。在车身尺寸方面疗,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度誓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了保饭。   新车的前保险杠经过了重新设计京蒜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰偏,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次现沦钝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰车,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车糠溺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闹颂草,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仆。但全新外观并没有显得笨拙搐甸,相反侧面线条看上去更显硬朗诡,同时还提升了豪华感婚。17寸轮毂采用了全新造型径,做工和视觉效果都要优于普通版天籁闺。   同时新车的尾部也经过重新设计罢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茸,让人心里觉得踏实双崔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中闭炒,这也是日系豪华车惯用的设计手法份磁秽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动覆卢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅礁铂。   本文导航图楔箱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可清攫马,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岗。不久前疚茫,哈弗H6推出升级版朗江荚,现代ix35也完成了小改款管冲,今天我们就将这两台车拿出来比一比头高,看看在汽车领域内锑堪耸,中韩的差距是像国足那样不争气廷朽募,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹃苔模。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比清奴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大翅,而且发动机的选择也更多祈公,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少残,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些括钳斡。售价方面两车差别较大偏,这一点也一直是自主品牌的优势所在啡玖旧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缆逃。   外观架期砂:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巍速,比较明显的是在车头舌栏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识澳栋,另外在车头下部进气格栅褂券、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赔峭叫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大椭蒲彪,不过因为仅有三款1.5T车型纫,因此他并不是今天的主角钩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型细极卷:第八代索纳塔)憾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型踌:全新胜达)评,两者在ix35身上很好的结合在了一起滑环,看起来既有轿车的美感歪思,又不失SUV硬朗的气质滇蔡。 外观配置对比匹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坝腑操,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鳖痪,优惠后的成交价在15.84万元左右煤誊,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近床贿,因此我们拿出这两台车作对比螺侣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茹星,除了天窗沙,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能混,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备采。   车身颜色蒜堕贯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35秃芬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多泉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点恕谎耽,多了一个闪铜颜色的选择丁凸。哈弗H6颜色也足够丰富讨苛,平日最常见的白阮、黑的匆韭、灰妥迷、银都具备颓秀步,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色示,基本足够满足消费者对颜色的需求供头甸。   外观小结物模化:   外观方面我认为两辆车都很耐看飞抱殿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言甫,因此更显时尚宿式、硬朗窜。哈弗H6外观也很不错税魂,可以给人非常沉稳踏实的安全感阜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版协谎,外观就更不输给现代ix35了鲜。更喜欢哪一款见仁见智般,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比泌冉。   >>>慎防购车陷阱狮请翔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV程绢躺?当然是因为它空间够大趟渴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淀羔?或者说什么样的MPV算好阔浦顾?多大算大棱?今天藩,我就从一个汽车网站编辑的角度蔚笔,跟大家分享一下我的标准和看法等涸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现犁块瓶。   在我看来颅,对于一款7座MPV来说眠懦。大家应该首先关注它的乘坐空间睦叛,特别是第三排乘客的乘坐空间拴饥簿。因为以我的经验杰,7座车型中坎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谋。要不就是顶腿负锤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受隋窘旦。所以在选车时翔,这一点大家要尤为注意受级,否则第三排用不上凰痢,倒不如少花钱买辆5座车炼椿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油井妻。   第二个关注点是后备厢颊炔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间垄窝。很多7座车型在展开第三排座椅时诽妊帛,后备厢连放个包都费劲了藉蝎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候圈搅,有可能一点行李都没有吗琶哥?所以这一点虹,大家在选车的时候也要注意拼凶。   第三点是便利性亭垒盘,这个除了日常的储物空间外楞钒,还包括第二排上下车的便利性茹、进入第三排的方便程度等驼。对于7座MPV车主来说瓤椽激,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的睛。一般来说前排往往是孩子爸妈屋,而后两排则是父母和孩子价错搪,可以说是老的老苗、小的辛Ц选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸥。   开头长了点尝,主要是跟大家分享一些经验耽,下面我们进入夏朗评测计物,看看它的表现如何绅氛燃。按照刚才说的佛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戚卢娶。至于外观晦厩秽、内饰冉、动力等偏钢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歇,我们稍后再谈岁坍锚。   ●乘坐空间暗合扑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鲸炊袜,一辆7座MPV兽,前两排的空间肯定是没问题的斤脓。比如我身高175cm娶乏埂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕记播。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm龟反痢,靠背的角度也可以调整30°左右沥挂规。前者很重要涕,可滑动的范围越大跋帘便,和第三排相互迁就的能力也就越强魂。   从上面的体验来看讨侮,至少从腿部空间方面来讲港,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铰埂,而且进入第三排也并不是很困难本涛薄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何篇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瓶,几乎领先于所有的同级别对手捐,所以相应的欠锹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的思偷券。另外有一点大家很容易忽视的是躲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局匆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任胖勺,而较窄的第三排(受后轮阔淀骗、后悬架影响)则只乘坐两人署痹。   与夏朗相比筷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式俯豌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适部,但空间本就不大的第三排还要挤三个人甫傲,满载时第三排的舒适性可以想象岭氏焊,一定好不到哪去壳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啼期仁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口薯,而且五个座椅都是三点式安全带芹胶,都配有头枕痴,这也是其他车型都不能比拟的一点详弛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅飞,比如长辈腿脚不方便进第三排猴秒,那你大可以将儿童座椅装到第三排猜脸,这个很多对手真没有该嚏诲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立目戌,到2013年11月新车上市杠,短短4年里举,观致汽车为世界带来了太多惊喜瓣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿娜。新车迟迟不上市灭权蛾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拖漂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开傅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灯高铂。是骡子是马泵,终究得拉出来溜溜码煎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品疆,到底有没有想象中的那么优秀撂添劫?趁着这次的试驾活动狄,必须让各位清楚的了解真相忙硅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞袜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢矩?这是个很敏感的话题陆疟乏,却在任何一个场合都不得不提徒块牡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比顷痢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言报蹲,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入离,而非决策权渗透幌,这个是一个需要十分明确的概念惠寂。   综合来说假宫,您只需要知道牡:它是一家合资公司瘸彻胸,也是一个中国品牌惫哀弧,但是它的发展不受制于任何人监, 并拥有独立的椿敲承、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员顺,制造的也是全新的承绊、面向国际化市场的高品质原创产品为仓酚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窜险,副董事长Volker Steinwascher石清仁拌、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烽褂,前者曾是大众集团高管叼,后两者则是举世闻名的顶级设计师拐。所以在观致3的外观造型上瘟连败,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腑抒。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下杰乒县,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路碾仟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品括诫,车身尺寸檬拟、腰线的丰富程度等炼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酣。如果一定要说有什么特点的话黄芥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙黄萌钵。   不过绒啥,若是细细揣摩这款新车漓划阶,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异槽价。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性崇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吐搏忱。而由法雷奥代工的前大灯瞥段,不仅在制造工艺上彰显大厂风范其肠呛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恕,如果您愿意再多支付一些费用砰僵寿,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蟹、大灯自适应开启及清洗等配置泪叮。   除了前大灯内的LED转向灯之外聚寄本,后视镜上同样布置了LED转向灯讼墩婆,只是LED二极管贴片的间距有些过大罚,点亮之后似乎缺少那么点感觉强稿,而厂家的工程师也很认同我们的看法锑绢,表示会很快对这种设计进行改进很扩。而后视镜的特点是宽度很大菜购,可视面积优秀雄秦,并带有电加热功能贬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称兄摄卡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑闭偶情,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素伴,无论是大灯沤烽矩、尾灯组布局闲视剧,还是倒车雷达的探头布置等等驴皋拣。而很多时候八猴碎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的廖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刊,设计师的固执被得到了采纳脱。   有一个很好的例子来阐述这种情况还臼篡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本屁,在车尾使用单雾灯和单倒车灯空,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的借凳管。用厂家工作人员的话来说鹃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生戳卿,必须成双污,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畅慨:LED光源+导光条戚忙恼、双倒车灯尝、双后雾灯乔被瞧,灯组的供应商仍为法雷奥糙陆。   尾灯组本身的效果相当漂亮鞘,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体斧卞,但不得不承认的是踞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少错通。双边双出式排气管担雄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胜凉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统潭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配弘谰湍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式透,前者搭配在1.6L自然吸气车型上趣傅,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属恕糙。轮胎方面观致3也是十分的给力旅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咖送社,因此马牌就成为了唯一的选择浑罚鸥,对于消费者而言自然是件好事涪撅襄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氨,这款产品显然更注重驾驶舒适性共,但规格上似乎不那么亲民沦叮痰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5韭反赴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条郡腑视,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了那。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中垮滑淳,虽然市面上可选择的车型非常多渴瞄,但是想要在其中选择出一款空间够大裙,配置也不能太差的车型凸炬,着实有一番困难农泉。近期我正在为选车而烦恼牢匣,裸车预算在10万元上下裁该,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多露铜,所以对空间的需求比较大练割,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嘶,今天洁喉,我们就在这两者之间澜,来一场空间的较量粳。   飞度共有5款车型仟倡身,售价区间在7.98万元至11.98万元之间铃斥,骊威共有8款车型丝白蛾,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惊彼。此次对比文章中距毖傲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比舜激访,两者指导价分别为10.42万和10.58万焦汗,并且在上海都有一定幅度的优惠喘底蔡,实际售价两车差异不大谱蜗翱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泥:飞度时尚运动失耻将,骊威中规中矩乘膏呕。   在外观造型上攀仓僚,飞度外观饱满驾将道,硕大的前大灯核态但、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毖蜂吹,不过现款的外形并不显落伍美。骊威的前脸进行了重新设计胶不斡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达我檄李,不过整体造型依然中规中矩少。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面阜,飞度长宽高三维尺寸分别为微脱嚏:3900×1695×1525mm诵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm冠莫,轴距为2600mm潮谱,从数据上看膛,骊威具有绝对的优势函氦瓮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助仓哪马,请继续看下文竟搪袄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂每,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强软靶桐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虹捣和,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拘臂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碍。另外桓蔫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异介超,飞度为前后盘式逻蠢铺,而骊威为前盘后鼓朽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岁氮膊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用痢常,对提高倒车的安全性也会有所帮助苦蹬。相比之下牌沛,同价位的飞度没有此配置耸,有些遗憾处廊。两车都配备有夷悖控钥匙宦唬,飞度将姨牛控按钮集成在两把钥匙上啊劣,而骊威的彝赶祝控器与钥匙相互独立闭苔醋,而且仅提供一个椅澹控器清,不过两车都装备发动机电子防盗系统姜菇柔。" "  现在出现了一个有意思的局面挝喘露,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车魄,而且还有像大众汽车那样顷排,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号殊,在大众汽车之后崩沪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鸽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍擎缕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号港萝叫。下面我们就来一起看一看这款车片。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磨龄节:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筷封?不得不说乔侩剂,从外观上来讲耪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了提糯氦,购买它的人们持,更多是在预算有限的情况下追求实用性吮绿,谈不上什么审美喜好饯无坝。而全新爱丽舍的外观设计霉,明显向前跨越了一大步瓣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人虹赔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人双献懊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蕊按钦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的截栋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来围,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的思徐汉。这很符合中国老百姓的用车需求擦怖壤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌泛室聊,注重舒适性荆蠢革,但行车噪音比较大茬秤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启魂澳授,除此之外行那,车外再没有开启的地方办世,所以笔者觉得使用起来还是不够方便龟萎械。除此之外笑冈郸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头位驶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见美,属于全新爱丽舍的卖点所在泛。   本文导航蹭:" "  一直以来萎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淳冲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朗馁枯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鞭椽,但始终让人觉得有些激情不足嚎,与犀利的外观不太相符瓣旧。日前蝗鹊滦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纫囤喂,传动升级为6前速自动变速箱畅龟记,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统趁,提升了该车型的整体素质肖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型涣,在外观内饰方面变化并不是特别大谅擎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己催甲,新款MG5 1.5T也不例外很克。如果说红线彰显了运动气质羡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裸。   新款车的侧面造型与之前没有变化巷箱,作为强调运动的1.5T车型娟寐偿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果滇容。车尾的变化也不多碉存化,远观基本上发现不了变化所在搁。   本文导航础:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伐乖,而在中国市澄酌,两者的竞争更是激烈甭南,A4L一直在销量上处于领先地位提寺些,但宝马必然不会轻易言败钒,所以我们看到了宝马316i的上市斧陛,其价格下探到30万以内描,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的汇,豪华品牌冉漓凳、售价30万内纬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足汐雀,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣必动。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舜匡旦,还有手动与自动可压┘渌俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据忙,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的显卡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巷宏,并且我们看到官方定价方面芬,316i进取型甚至还要便宜8000元磁冻,不管你是不是“壕”财,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观僻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说德俩视,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乱共吻,在大部分城市赴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影唯度哥,所以过多的点评话语我就不多说了畦坤澳,谁更好看都是自在人心的事寄类。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秽,但是小编还是要尽到自己的职责柔粳措,必要的展示必须得有童仿,下面就看看两车的车头正面大图对比顿顺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯杠潭洪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯谁岁,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装布到篙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箔品淮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忻跨酮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菏米记,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm堡损谴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了不蒜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娃,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浚问。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计幂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了此请渴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)窗罗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虏破,不过这都是个人审美的问题了膳防详,整体两车的外观设计还是在一个水准上廖诲。   轮毂上题,两款车作为车系入门版车型酶,都使用了16寸轮毂薪畦峰,尺寸相比各自中高配车型是小了些蹋项嗣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎壳环,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撑芳豁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎犊谭瘸,并且在胎面宽度上比316i更优啼虐扒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象叮箔衬,用一款中级车以较高的姿态切入市澄朗佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头靛,按部就班的推出了中级车GA5镶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蒲,而随着国内SUV市场的井喷拱挞剿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铆勾。   好的产品才能抓住消费者讳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力献倒。在今天试驾的这款GS5身上燎寂芥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监东蓬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暴羌袄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垄抖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念行,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格谐睡,看上去却十分洋气葱陇年。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逝尼人、1854窍徘蔚、1680毫米樊腿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间坝戎侈,这也是国人喜闻乐见的读凶。   车头的设计略显凶悍剃剁巴,设计师称设计思路来源于雪豹尾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计冒沉恒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人饭苏盎。前大灯采用了透镜式的设计黎眯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纠离,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侗,这个考虑绝对够实在纷颇抵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吩豢熬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势继,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果叔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缴五。   在轮胎方面粕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吹。轮毂的造型十分普通晃,只能说看上去很顺眼比较实用吧先睬。   尾部有一个明显的掀背设计擞络,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窘伴嘘。尾灯采用了主流的LDE设计狗窗,搭配大尺寸的高位刹车灯翟扭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色贾甸默,辨识度也更高械。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车沮淋?是豪华奢侈的奔驰S级堡崩,还是“上天入地”的路虎揽胜聘,亦或是驰骋四海的保时捷911火脆?对这一价位的车型来说偿,什么才是决定性的购买因素湃?是配置还是性能五太软?车型对这一价位来说到底有多重要嚏尾沃?要回答这些问题当然还需要专业的解答窃熄幂。今天枪每肠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车能,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级罕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蕉涟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秀姬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车天脐。非土豪们聪红,退散~   由于有200万元这个限制规醒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L布计,刚刚上市的S级售价与揽胜持平履鞭蔫,但市场有20万左右的加价蹬闺,且并无现车邦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型饰你绍,这款车终于摆脱加价萝谰小,进入平价销售阶段从剑焚,当然能否买到现车就看各位的运气了呸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的貉,但跑车的身份无疑是最拉风的鲁涂鲍。   尺寸上实在没什么可比性毒,加长S级无疑是其中最占长度优势的捻,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短殴便赎,跟标轴S级还真有一拼抵杠,巨大的高度也傲视群雄市撼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哀。最后我想说的是汕萝噬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了歪晒瞳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陈筒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了论测,公平起见还得排除车重因素魂辞事。别看S级一副身宽体胖的感觉施辣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下存枷靛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摹身。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心垫罐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开腹,别吓坏了后座的VIP攘。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人抢券钠,但也确实相当可观了丛钾,不过由于这款引擎还是有一定年头的价皑,其276kW的最大功率是三款车里最低的缄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蛊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方牟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嘘前剧。不过写到这儿我很想问一句活缉,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苫,就能成就今天的丰功伟业衡,是这样吗疽鸿示?就算这不是一个伪命题头俩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件屎嫂。那么罢反,历史能代表什么碎啊是?之前水,我肤浅地认为店沁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边想激枢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到奋限,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镀宦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诽宦磁。 ●何为中国专属揽贩珐?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型绢:S400L两款磺缕滑、S400L混合动力一款侗谦、S500L一款欧。相比世界范围内的S级醋废,这些车型有三大特点纱雇:全部为长轴距版地冒、全部为汽油车测、S400L两款车型为中国专属嗅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长委五矗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长稳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喜甩势,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鹃沏搔。因此界廷,中国专属的S400L与它们相比跑琼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲤。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关检口宦。我们已领略过S500L的魅力庭两,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版劝匡。   ●外型赐闭疏:更长汇抒、更宽乔戚阔、更高屋核蔼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辟浆,尺寸上肥糠贯,它比上一代车型更大号伍路,轴距则保持不变警。从数据上看摆逼砍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑ê渑薄,但落实到实际的视觉效果纤究,我想没有人觉察出几十毫米的区别豢苗糖。相反埠痰佳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肋们弓、霸气很多芯懦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个式缆纽,根据车辆配置的不同膳酬懒,全车使用的LED数量有所不同耽目颂。我们不知道具体车型的LED数量十泄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的百,它足够惊人抚幻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场煤、中国市撑缕佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恳。对于中国人来说抒股,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发缝翠,中国人将有更多合适的车型可以选择祟。同时捞,市场竞争日趋激烈宠仙济,汽车售价降低灌谱冬、经销商服务更好谴。   作为目前全系的入门级车型浮里,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屡鲁伺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蓬泞脆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用熔。对于S级来说盒,无钥匙进入功能十分重要隶瞪坎,没有它台,许多车主会无法接受通。   如许多人看到的一样当伯捂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子偿。在奔驰车上考侩,总有许多你也许永远也发现不了的配置模,它们中许多都与安全相关垃席蔚。比如S级全系标配的自适应制动灯帝叫娄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度空饶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳花。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故刑妥棘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瞧,什么是MPV车型欢芒祷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影串扔妙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汾凛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车姐。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型新前,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断墒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芥渺唯。是MPV次簇假?是轿车巴祟?还是旅行车密?这看起来确实是个很有难度的课题府突,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题强凯竭。   当然这次大家不用只听我的一面之词叭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论全倍驾,而且他们一个是马自达5车主狭碑,另一个是沃尔沃V60的准车主鬼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比凰首,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啸。   首先登场的是胡正暘灌磷人,大家一定不陌生陌纪,他是我们汽车之家评测团队的成员啪,今年27岁森夕舅,算是个文艺小青年蛙黔,热爱生活蓝弥齐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来图第,刚刚新婚不久娇播,正是对未来充满希望与热情的时候浅懈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动履九,如果家中添丁的话橡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屎。   杰德测试车刚刚来到编辑部惯杭,胡正暘就迫不及待的去体验了沟,据他所说尸瓦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瓤茸,属于一见钟情甘丁筋。另外从外形线条以及车身尺寸来看粟描徐,杰德都和V60差不多崩扑,是辆旅行版轿车的样子盆确。   当然外形只是一方面沸版篙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肮觅娃,特别是第三排座椅恕仕部。实际体验了一下邵惯,将第二排座椅滑动到最前面的位置督窖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量几汤乏,头部也有四指空间腿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单捷,之前的文章中我们也有过介绍冷卉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靶。   更多精彩视频刃吵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下鸡庙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寄狗,表现基本上与V60相当想羡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搓砷,在放倒第三排座椅的情况下哎瞳坎,用同样的一些物品存放来对比蒙钨腹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巷,而如果使用上第三排座椅显,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了囊氨。   胡正暘对于杰德的看法剃焚涣:   首先杰德样子很好看晴,够时尚患拒,年轻人都会喜欢莲恍。另外康损豹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大镭楷激,但是内部空间利用率更高闷娶嗅,实际空间体验也让人很满意恰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间矗颧,这点非常不错酚灭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题天衰篇。   不过它有个问题蔑唐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了窜殊畅,只适合短途出行伎饥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洗呢,如果需要经常外出长途旅行的话屁射库,5座版车型更合适凤瑞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV亭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吹憨。近期喜瞪炯,2014款雷克萨斯GX400推出市吵萆烫辍,作为小改款车型誓,此次推出的新车在外观方面做了改动顽,同时在配置上也有一定程度的提升烦,动力则保持不变涝俺幕,售价方面与老款车型保持一致摩,提升了新车的整体竞争能力桐宏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型八。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307襄券、308额蛔瓢、408唬稼跋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拓归汹,现在又来个301惠,不要说是消费者凄氰吴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙房。这就是紧凑型车市成鸷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锈蠕。东风标致301矛头直指桑塔纳宪宋晌、捷达和昕锐驰晦,我闻到了火药味仓。   11月19日上市瑟长吉,预计售价9-11万袖画,与雪铁龙爱丽舍同平台魄庐,只有1.6L一个排量触嫩,变速箱有5速手动和4速自动可选春秘竣。以上这些是东风标致301的一些基本资料结,厂商对这款车的市场表现寄予厚望胖拈隧,因此从很早开始便陆续放出各种消息孪层朽,以增加关注度达。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同燎肯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版氦费枯,为全系顶配肆。咱们从标致301的身世说起贫不虾,先把头绪给理清了疾。   ● 东风标致301是辆什么车褪剿?   听到301这个名字河,大家都能知道福,这是标致的“3系列”羞,但307江、308听过迟伍拢,301却是第一次听说徒守。其实301的身份一点儿也不神秘路哭关,大家都记得富康吧肃?富康是雪铁龙ZX廉,后来在中国改款改名坊泰,叫爱丽舍京。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”锋,这是它的第二代产品挖距,而301人饱嘎,就是标致版本的全新爱丽舍釜伐,它们全都是一家人缺畴。   对于大陆市场来说按壕琶,标致301是张新面孔炼碴,其实早在去年底它便已在土耳其上市程,之后陆续在阿尔及利亚泼、俄罗斯等许多国家上市股武。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肌剩,同时檀钾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等领捐拷。它将被销售至世界各地储懊但,成为一款全球化的车型尉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫剩椽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多泻,标致301的外观乍看上去没有什么特点锰茎火。你可以猜到这款车的定位了剧伞,30岁上下裂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它先。   其实301长得有那么一点像508惶,这是很正常的偶,毕竟出自一家门橡科。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通火残岁。要让更多人接受衅蔬,太个性肯定是不行的涉,所以这个设计思路挺好雹轻冷,也应该挺对中国人的胃口爽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型米。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鄙化惟、捷达布、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搪菩甫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扒喇。不过它的备胎又回归了185mm技浦掀,而且刃犬蒲,可能是出于成本控制等原因挖,备胎使用了不同品牌的轮胎秃射鲤。   我个人不太喜欢标致301的尾部涉市,总感觉哪里别扭秽聘,也许将来出个两厢版会更好看冲拇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啥仙,而且中高配车型都有拈脯鼎,比对手厚道雇魔胆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足烧归蒂,温度适中你阜惟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枢库,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饭,他们不仅发明了西餐餐具聚:叉子淡禾,还孕育了诸多跑车品牌火,比如江苗师:玛莎拉蒂鹃椭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车簿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车希想读:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俩。   ●外观擂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车箱城谦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级女、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溜扫乓,它们都是标准的行政级豪华车搔,有着一副不苟言笑的严肃表情污,外观线条规整篓唉,那种气场让人敬畏村狄娥。   而玛莎拉蒂总裁则不然迫乳赶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瘟,但气质却截然相反痪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计耸瘫,标志性的大嘴咄咄逼人怯投,意大利人对于设计确实有自己的卓见奔。   如果将总裁与同级别对手放在一起休,它无疑是最夸张钝、最具美感的踞凉柏。这的确也与细分定位有关系觅畔,奥迪A8妓跑、宝马7系这些德系豪华车都以低调秘肥、沉稳为不变的设计主线讲垦革,更多的在表达权利表搪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溪舶炮。而意大利人则不然糯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骆脯,即便是这样一款行政豪华轿车娘珐,依旧坚持了张扬的风格驼。   这是我第一次见到新总裁的实车硅剧诫,它确实比老款要漂亮瓦具,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤醋钙党,而新款前脸带来的侵略性更具气质乘。   车尾相比车头略显内敛呜尽申,双边四出的排气管成为了最大亮点廖堤。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主滦,聊及为何选择总裁时究骇,他满脸诚意的跟我说墨:“好看!跟找女人一样嚼溺惨,好看炒。”“呵呵还夏遣,好吧会缕冲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着林囊垂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戎墨凭,卡钳由Brembo提供波挽,颜色理论上是可以进行选装的崩禾。轮胎为倍耐力P ZERO系列那乾,前轮尺寸为245/40 R20必,后轮尺寸为285/35 R20贤本茫。   ●内饰懒庐:运动豪华是主格调   置身车内挪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅泛踞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计峭赣,显得有些过于保守了书点,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筷赌惟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涉。   方向盘直径略大菠谰,背面配有尺寸硕大的金属拨片盟稼汇,手感很棒莲口锨。导航系统为Garmin舒,7英寸液晶屏尺寸不算大九强畏,中规中矩形瓜搂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中就碗叛,已经很少遇到长相令人深刻蝗芒,而且相当满意的车了捍扯论。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高如魏稍,价格低淘茂,与同级别车型竞争性价比十分突出烈苇同。但在长相一直不怎么给力吨厂承。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线茅川,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蜗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准江溉凰,不走伪高端路线的致尚XT梆颊,其动感的造型非常独特铜饥。在我看来额孔霸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确滴绍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呛请偷,购车群体越发的年轻化点寂。   说他年轻饰纷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来蹦团但。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连憋,这只是时尚的一部分睦。   前包围的造型充满了视觉张力绰骆尝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冯,显得非常动感合。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表懈芜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寥奢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蹬冕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO戚,这也是在向合资品牌看齐精。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柒鄙。而在车身尺寸上寐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格掠蒜可,长宽高分别为4425×1815×1485毫米那疼,与他同级别的对手相比有着明显的优势咸的抚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是耗慷乾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎目汐禾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线繁配褐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岗,上窄下宽的造型十分饱满捕,而且显得更加稳重碉吧。尾灯的造型修长略,且正好与车头灯遥相呼应鞋徒抨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念编乐,动感侮、年轻徐苇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹊壕挪,虽然仅有三款车型配备此装置褐猫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赣,想必也是极为厚道的吧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陷惠,我是汽车之家刘涛吃道嫁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓉首,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隋究:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”和枪刺。时隔一年后的2009年户突,我成了新君威2.4L旗舰版的车主畴忍酣,选择它的原因伐瓤,用三个关键因素涵盖随:“外观内饰漂亮肌、静音好胳号拧、配置高”融色。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威面,作为老款车的车主怒,带着期许疗,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兄竞陋,有了下面的车评谐涤。   注释赂匹:为了方便大家阅读焕距,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型榷,描述为“新君威”槐娃筹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恼萄,以下各个环节的评价用满分十分制璃,做点评俺胎。   评分标准砰桶:   及格痰埠菜:6分   表现尚可故棠畏:7分   表现优秀蕊:8-9分   表现完美淌碾:10分   外观焦:先天胚子好看,改改更“时髦”   改进评分秘轻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时十,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计居棘干,应用到了现实量产的车型中秒附奠。在当时边,245mm的胎宽咀梆俺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捍,毫无疑问是走在了对手的前面咕妮。这种先入为主匈携,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅线煎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计逆匠,说君威有一副“好相貌”换炯匣,我想没人会投反对票狮壁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势祈记,18寸的大轮圈不仅保留纺,而且换成了密辐条设计派,前格栅的修饰晨,在视觉上显得更为立体秆竿,但就我个人而言更喜欢老款陇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”宦刚。俗话说“7分先天鲍侥,3分后天”卿孔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钨却茨,应对国人对“时髦灯具”的要求姬剐释,新款车型前头灯增加了蓝色光圈促辽疮,坦率讲艇,不是我喜欢的风格徐亢胆,如果换成一辆科迈罗嘛辅,我想我会投赞成票夹。后尾灯贬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嚎皋,视觉效果不错般,灯源亮度不刺眼耙,亮起时不会让后车问候“家人”膝。   内装舵税:对不足进行了优化瓢鼎扦,细节仍留有遗憾   改进评分挨雀:7分   我必须要承认侮宦喝,我是一个对细节做工异常挑剔的人委掀。从2009年到2013年马黔抖,新君威经历了至少两次改款升级抗婚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题撼咎,仍未得到改进瓷。强迫症对于细节的不足贬路漏,只需一眼就记在心里锣蚀,每天上车看到就会不舒服蹭蜕。尤其是错炼,新君威的前排仪表台与座椅之间巷,留给司机的跨腿空间并不大尝道谭,当你磕到膝盖外侧时们尝,你会嘬着牙花子扣抬滤,蹦几个“脏字”焦厦卜。   聊完了不满嗡,我再说说好的地方噶蠢。日常上下车逼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置艰,我的09款君威开了4年跑了5万公里诡奴坦,座椅的“敏感”部位猛纺蛊,已被我蹂躏的起皮裁、掉渣峡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱攻,视觉上显得极为邋遢敞嚏胎。此问题娩晦柬,在新款君威上得到了明显的改善袄磐,侧翼立起的角度变屑病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舵孔舶,但此问题我跟厂商确认过唤,确实为真皮)青,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料抱节。凭此一项棉故,拉开车门的印象分就能加不少篙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涉,我的老款君威在二手车出售时抬,就因为座椅皮面老化的问题即,被“扣分”弹瓢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牟久浓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局屠乾,好了许多棘常。8英寸椿宿、带有触摸功能的中央显示屏骇浅吝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后顿,在实际操作时显得华而不实寐贰构。多数情况下要调节温度桂蓖,只能用手指去“抹”关,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差零,并且无任何的震动回馈提示步墒,行驶中操作不够人性化蛔蚕会。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)肆敛煞,相比老款的旋钮控制敢橡哭,视觉上科技感更强贾靶镰。实际操作时递,对于手指滑动位移的识别能力响应较差郡橙驼。尽管支持手写功能蹬,但表面手写板的面积很行淞テ巍,如果手指较为粗壮附椭,表面面积不足以支持对手写区域的要求剧。索性橡提,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作漓盗。   小贴士潦:针对上述功能的操作“鸡肋”郡拟,我向厂商做过咨询朝。对方最终给出的结论是锤雾,此功能在研发初期屋链,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锯酪腹,停留在几年前曹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求布修丸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贸辈风。   仪表盘上的这块儿液晶屏麻定,支持多种信息切换查阅硕,视觉效果自然更时尚婆捞祟,也符合当下的硬件的升级进化潮流廓毫鹃。但妒垒,仅就我个人而言绅乱,我认为任何一项技术的进步与应用史行帛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的距。新君威的仪表液晶屏在常规模式下橇病颗,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脚纯,所以仪表盘的车速指针甭镭俏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感号,当你想从正常模式切换至电台模式时款豌蹋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题体,时间大约在2秒左右盘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式摊,因为系统的升级沟慕,所以导航从路径开始到定位确认导航瞳城栖,逻辑上相比老款车型椭,要合理很多抨抢糖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑怂烤,被彻底改进芜俯。提个建议损,新款对于路径导航的语音提升蜡,在路径判断时玫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时彼贸聊,如果将“请在下一个路口右转的话术”宋坎沉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利郸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响迁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响镀涸。整体效果灿愤,高音有提升钞隶查,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拜渺。以往那种“嘣呲厦奔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现逛胶,无法在这套BOSE音响上找到拼丰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车袭葱圈?加长版!与其给那些改装厂提供生意林宛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车刨。近日龚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L须挠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蹲,这款车就要正式发布了沥嫂,海外售价14万英镑起暇胶,约合人民币138万宝糯。国内250万以内应该是不要想了冀,土豪们还等什么输,赶紧再加价20万下手吧@选(注释弦涧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胳,外观上并无过多区别辨慈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗡溪白:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的飘如,因为用三个字就能总结充:没区别乃僚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版娃柔佃。除了实实在在的空间优势忙涩,那种与众不同的气势也是重要因素之一嵌土褥,这种毫无区别的外观休,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们短。   英国人果然内(men)秀(sao)画,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱躺尸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅变竣,改造成了两个相对独立的乘坐区域链哎,原本的中间座椅则变身中控台刃囊店,提供了空调宦薪、多媒体般麻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键评把,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车屠憨叙。动力和传动系统方面拒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同侣怂侧。   总结诲仑:路虎揽胜L目前仅计划在中国靡瞧、中东地区和北美市场推出景喝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定碍祈精。另外弯角猾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鞠泛,预计广州车展发布馁蹦。土豪们继续准备银子吧恳耸绢。 免责声明蚕:本文仅代表作者个人观点淌泊坍,与环球网无关幕咳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穷,对本文以及其中全部或者部分内容牵杰脖、文字的真实性寒径绅、完整性匡难宪、及时性本站不作任何保证或承诺挎夸檬,请读者仅作参考凉懊,并请自行核实相关内容耐笺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相傲,那就是新一代天籁·公爵绰。早在2008年6月唇爱,东风日产就推出了天籁·公爵怒,它的外观锋担、配置均有别于天籁其余版本泵酒,更加高端大气上档次夕。也许它不是最走量的版本嘶,但绝对是天籁系列的一面旗帜途。在让大家久等逾半年后世,新一代天籁·公爵终于露面计看赴,我们也第一时间对其进行了实拍塑。据悉菩坟次,它将在11月举行的广州车展上正式亮相裴谷。 『注迸券现:为方便大家阅读教蒜,文中天籁·公爵简称公爵版父澎溶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日褥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测熬奉,时而艳阳高照半,时而大雨倾盆牡鞍蔫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点烩功蹬,与身旁碧绿的草地相得益彰凄派豪。我盯着它看了许久竟竞,心里盘算着匪碑喝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来仕黑饺?   嗯搏矫,画下草图之前得好好思考这个问题楷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毁,唯独看起来太眼熟茫,对旗舰来说这可不是好事鹤率,在A6L甚至A4L面前凭究枷,A8需要更多长者般的自信捻劣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吮:六边形进气格栅面积比以前大了不少酸梦,而且线条硬朗到接近于矩形建酒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体及诉,从前脸横贯而过际,再加上全新的矩阵式LED大灯胃笑溯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兄盾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撼排,它是A8这次改款最重要的升级之一单,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现凰。以前大灯为例剿遍,分为远光腑朵、近光坦陀荷、转向/示宽这三组典,所有光源都由LED组成歪溺,通过与摄像头藐谁、夜视系统犊、导航系统等部件的协作枷怂,可以实现几项很有趣的功能穿:   在Auto挡位开启远光灯免疙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆饺逛暇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置桔兼,瞬间关闭部分独立的LED灯体鹿台,会车结束后部檀参,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态背兼。在整个会车过程中屎搂派,对向车辆的位置一直不被照亮火,而其余位置能保持远光照明状态表旧,既不妨碍对方驾驶员视线獭头伍,也不影响自己观察前方路况说,相当智能佰。   当夜视系统探测到行人时然糕媒,LED灯会连续快速闪烁三下磷困斗,对行人起警示作用颇枯,如果夜视系统探测到牛坝酬、羊之类的大型动物露厕类,LED灯则不会闪烁珊,避免对动物造成惊吓考窃溉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鸥加局。另外它的转向灯采用动态效果磋革相,灯光朝着转向的方向滚动点亮陀磕舰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕玲丁轮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力漏,提高安全性送。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蓖拭粕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料时,有些来自室内的模拟演示阀航险,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下佛培,看看这些功能的实际效果到底如何呐避观。   跟前脸的改进相比婚骨,车尾变化幅度要小得多极,主要集中在尾灯部分良色捷,线条更加瘦长的、扁平律酥,视觉效果更干练靛前局。除了那个“A8”标识谰峭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思躺规,看上去还那么年轻运动料陵,缺少沉稳气息搜颊椒。再打开车门一看棱,我明白了扭共,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲吓邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型斜,使用了和路虎卫士相同的发动机覆,配备了六速手自一体变速箱壕,以及许多高端的配置凹厘焊。让这款车有了很多吸引人的地方频拿,但通过试驾恢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感放式。很多设计还不是很成熟痢陪,尽管这样税首,这款配备了柴油发动机的SUV哨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现韦,依旧在同级别具有很强的竞争力童。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升田霓卤,尤其是大灯组的设计娟寸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邓,都比老款看着更有质感咎损归。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯藐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小硅荆诲。此外恐莽,中网的设计很有层次感碱稻,运用了一些镀铬饰条断膛鳞,也让这款车的前脸显得更大方法。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泼盼哺,钣金工艺还有待提高骡外。   车身侧面造型亮点不多拳,线条还算比较和谐吧檬,亮银的行李架比较好看令礁,但实际用途不大浆倘。车窗所占的侧面比重较刑摇,稍有点显得失重姜借。四个车轮显得很粗犷隘傲棉,轮胎品牌是玛吉斯底诗扭,成本并不是很高叹斜垄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计豆澈缮,注重排水性能烘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差懈冉。   车尾的造型比较臃肿苟扯,相比车头来说棵辉寞,造型并不是很美观诗雀,尾灯的轮廓没有什么美感可言痴坪谜,轮廓显得比较生硬苇艇。车尾下包围外观设计的不算太成熟酶掇,驭胜使用了三点式倒车雷达守克,在实际的体验中苫,探头反应速度稍有些滞后持,给驾驶者的观察带来一定的不便粮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锰觅室。   本文导航柏徒蔑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沥泌,已经跨越了整整40年沧豆桶。在这期间香,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汗汲兰?当这款全新君威GS出现在你面前埃素肖,这个数字就已经不再重要岛旦绣。每当我们回顾历史凸埃钝,终究也是为了更好的感受当下僻嘎刷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史末,的确也不太容易考究肠惺,所以话不多说氨猾,马上进入主题挞辟锤。   君威GS是别克君威的高性能版本垫,作为其最明显的身份特征勒纶弥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陷,攻击性十足的设计让人印象深刻剑秃忿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感骇僚,采用盾形设计搐饶,显得非常紧凑舜舒贫。大灯部分全系新增了日间行车灯当镐,整体造型与普通版君威一致慧谴猎,仅在内部细节上有些许不同里娶柒。   车身长度蘑、高度比老款略有增加胳豁侣,宽度和轴距均未改变赔芒。侧面线条也是延续了之前的设计曝脐换,十足的运动紧凑风格魂览。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份胸醒,十分醒目爽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盟戚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎实旗。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形攘稳,更显紧凑实幢共。LED尾灯为全系标配恍,灯罩经过熏黑处理柬拉,提升运动感暴茶叙。作为动力更强劲的运动版车型福,方形排气口比普通版的圆形更加时尚末怠,同时也满足了更大排气量的需求囊。   本文导航剧才僳:" "  近日宿,奔驰MLC的效果图再次被曝光阔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宛铃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挡赂碍,融入了轿车的设计元素拈。据此前的消息茂千,该款车有望2015年推出那钨。 奔驰ML   从最新的效果图来看趣鹿檬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿撂,拥有相似的大灯造型乡,以及下保险杠的设计广节寺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒙景穗。此番设计目标很明确旁需,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手饶幌吨。   动力方面也来自新款ML伸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW青,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW糖,峰值扭矩400Nm惫辟单,编者猜测未来MLC将会延续该动力沦霸。不过火,MLC未来还将推出AMG版本食。 责任编辑塑沸邢:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新祟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心精嘛截,然而对于消费者来说焕能,可选择性太多也未必是件好事畔秀坑。许多车型的定位都非常接近订柑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛙,那么它们到底谁更运动喊喊,谁更适合日常驾驶纽告,谁的性价比更高呢团善?今天我们就站在消费者的角度来分析分析错。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看猜,马自达CX-5在价格上具有一定优势些,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伞,其它车型在20.78-25.28万之间端趟缴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赤群京,价格适中铅强,而且动力和配置都很不错辽介。反观翼虎隆雇芯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样律顶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万继蕊系,但翼虎胜在配置丰富挖舍、动力强劲报。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定韦赦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万锑,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比识遍搞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哎恳缺,这听上去有点意思玫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话琼亮,那么结果显而易见钝烙懒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势介搜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米编蕊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹醒。然而消费者大可放心坍诬,CX-5的动力也绝对称不上弱融涟,尤其是市区行驶甘,它的整体表现很轻盈保欺巨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屠凭,没有涡轮发力时的突兀感节熄居,这让它驾驶起来更为轻松惠项。   无独有偶魏,两款车都采用了6AT变速箱丁萍郎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澈卉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣场陵。可惜的是巳闭差,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辛妻桶。另外休,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现水婪翅,常规的形式很容易操作方妓回,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡师侍,并不易于操作哆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想柔德豁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狙,与翼虎也有将近3米的差距佛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赁邢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎怪缎痛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进辜。   油耗向来是日系车的优势所在颅凯,CX-5的发动机压缩比高达13:1舰钎,并且装备了i-stop启停系统虏溃食,这让它的节油表现比较突出斤肮。在气温32℃侍歧尺、全程空调撬、车载一人的情况下称,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乘,其中经历了畅通和拥堵等路况存筏辆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km灿秘。同样路况下退嫩锌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右驹描,尤其在开空调的状态下射篙蛋,翼虎的油耗表现实在令人担忧臀呕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甸。   作为一款城市SUV纬秀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痪,都采用了多片离合器式中央差速器哨,并带有四轮电子辅助制动亢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困桔。从我们之前的测试来看寸翟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显倾扭,所以脱困相对轻松一些宿窖典。不过在这里我们要告诫广大消费者屑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蚕,但两者的定位都是城市SUV妙耐,越野并不是它们的强项拣蔬哄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标币掸,油门踏板的脚感勺、方向盘的转向手感辈琳厩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要雌芍对,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翰。值得肯定的是借捎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骡洞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肌。然而相比之下孪肩,CX-5的整体感觉更加轻盈繁酬,它开起来并不像SUV嫌,车头的反应更快铜翱卸,油门踏板的调校也更加线性可啼点,而翼虎整体感觉更加沉稳匡鹊,底盘扎实儡粉,但或许是由于整备质量更重的原因系吓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显荚狸谐。   就驾驶方面而言仍豆,CX-5给人的整体感觉是动力够用撤拦、油门线性监沪、操控性出色啃耐,可以用“好开”来形容钱玫汝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情规,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吾芍尖,但翼虎的发动机输出并不线性劣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纷蛔呢。另外蓄猴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粗壬,加速枷屁墒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赐稍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坊崔橡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑茨摧泵、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质糯,放眼整个市彻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泡瀑妻,基本上5个手指头就能数过来快低,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者庞兔。   有关于新款E级外观工、内饰及空间方面的介绍仆倪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 群男溯。在我的这篇文章中圃,主要关注E260L动力方面的表现府外。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机廷查,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斗痕,最大扭矩则达到了310N.m丁。虽然排量并不大萌次,但是通过加大增压值碉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手侈香。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姜嘲坟,对于这款变速箱岁怯,我想大家已经很熟悉了烙梅。只是我想再说一次赌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型孟,但在日常驾驶过程中丰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肯炭。大多数情况下温和络浑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验鲸。   只有在深踩油门的情况下啤纫,E260L才会爆发出他凶悍的一面讽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俊阔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话劲,你也可以说他动力输出不够平顺悍。   一直以来擞,我都极为中意E级的悬挂调校穆聪钨,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心庞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感守。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候风供抹,我挺惊讶的封,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布裤硷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售寺炬。可是仔细一想狮环评,也很难怪宝马会这么着急轮我年,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氖催,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骚豪狗。据悉刹,宝马4系Coupe将在11月12日上市垂媳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勉。(注丝:为方便大家阅读耙鄙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车前馁,在你初见时诉邯享,很难相信自己会喜欢上他斯。因为你花痴于帅气拉风的外观间,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醇,那么他的表现自然不会入你法眼陶缓。但时间久了频无,你发现再帅的外表也会看腻详,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷采笛砷,放松不下缮位岭。这时肌廉纫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看噬、运动但不难受的座驾甭夺撇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车变靖讳,除此之外力,他还是一台很顾家的车日经笨。   没错逢氦煞,他没有特别帅气的外表护坦,没有特别强悍的动力赐撼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识锹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻豹。下面粹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宪饲独。   ●车头造型犀利其狼搽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙日,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌乔,定位低于大众李练。现如今歧邢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产桨时街,而伊比飒便与POLO出自相同平台拷捶。因此在车长等诸多细节上蓖鼓,两者都十分类似蹬年。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型孝描房。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长列聘、1.693米的宽度默撇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大百,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车录,这点确实让我感到吃惊嫁米蛋,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惮底。可以肯定的是未骗,你无须对他的实用性产生怀疑呢。   你有没有发现的,他的日间行车灯扇琶,很像同集团的老大哥奥迪A8摹当怒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肝囤酸。但毕竟清,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豆,他的目光也需要这样嚣张徐。   从车侧过渡到车尾巨瞎此,顿时觉得抗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腐盆,从凶狠瞬间变成温顺喇靛诫。我揣测不出设计师如此分裂的思路吩吹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品奴携暇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎羔狼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唐蔼,而在我们的制动测试中刺,他的表现也确实不负众望梨。我写这段话的时候棵突忱,一名同事从我身后经过说了一句揩然:“哎钉,这轮毂挺漂亮的”侵擅倦。确实材撅舰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话短绿巷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名暖,在我看来另外两位应该是300SL和964传盟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100粪玲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伦列笆。   直到1949年返合摊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功里吩啤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坟惺沥,速度竟达到每小时 132 英里簧降攀,不仅完成了试车隙湿哭,还一不小心成了世界上最快的量产车型潭古。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潮忿,正当捷豹稳步发展的时候郝毛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线孰汝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伐。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺醒,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钞滴塑,英国国宝梆衡洁?人类想象力的结晶槐哆露?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贺,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷联,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他锻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type韭渐傅,正当捷豹稳步发展的时候捞闪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线唾螺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身放苛畔,自内而外散发出优雅迷人的气质顿,在这份自信与优雅之中握,还蕴含着极强的力量感碉缸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典菩匙贫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睹。   作为E-Type在21世纪的继任者跨健,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感繁醒,他更是一台纯粹的运动机器钳脾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代视茬。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信誓,刚刚我试驾的是一台量产车贸。即便是用再前卫的眼光去审视却苯烦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型恍矮,不过现实就摆在我的面前眷赊,它的的确确是一台量产车煌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车品。所以协,还是让我们先合隆下巴概地、收起惊讶瘦相媚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙工贤蓉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年舌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念临。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扑,而等待总是值得的姓凄挎,十年之后的今天腾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逛。   ● 外观描:旨在降低风阻   关于XL1的外观抨憾殊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它弯尝琴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球价,他们的心中只有一个目标先眠,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哇硅品,而你对XL1外观的种种惊讶与不解趴,也皆源于此凑鞘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm窍糜,轴距也只有2224mm蒋士共,如果用世俗的眼观去衡量藉,它甚至比一台大众POLO还要邪臁,不过也正是因此毒,它才做到了POLO永远也做不到的写,所以还是让我们放下那些固有的评判标准售孝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叼吞。   出于降低风阻考虑商胸凌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低哄糠,面对这样的设计男史,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”另臼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毫似,大众XL1的目的只有一个狡耐首,那就是降低风阻搜俄烷。而为了达到这一目的碗竟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代泵悄缆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斗,不过相比于传统的外后视镜世俱,如何掌控与后车的距离是个问题女丛。   ● 结构府孪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想碎,除了完美的空气动力学设计外购,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用醇谰狸。作为一台重量仅为795千克的车型亭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料少,约占车辆总重的21.3%遁田,除此之外妹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理十卉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾腊钞粗,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊鸦稀,复古而粗犷的外形抵槐,彪悍的身姿看干,经典的圆形头灯荣掏,这些都是我选择它的理由磺浆澳。那么在我稍作白日梦之后投,请各位看官赶紧打断我的妄想传,拉回到现实里滤寡藏,假如我的预算仅仅有二十几万的话劣晴发,那么好了宿卷卯,牧马人买不成挖,自由客或许能让我望梅止渴赦提。同样复古的外形疾丹衫,依旧是个好选择污。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墒揣湾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逢疥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀本。单就车头来说襄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泌皋。简单中又透露着经典的味道般。另外府楼连,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条菏,突出了力量感绅任额,Jeep的家族风格立马突显榔。   车的侧面造型同样如此风格敦反寿,走向笔直骋困飘,简单饱满岛柑刚。当然不能仅仅介绍外观设计洗纤靡,作为一款SUV范沙娩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的搐考。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廷全,离地间隙205mm贤荆贸,应对一般的越野路面足够了吃糖。   车尾的设计十分简洁袍嚎浦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条忌傻戌,小巧又十分有力量感堤倦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看暇孝。从总体上看库把柿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似半纪谅。   本文导航獭酣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节煞答,而“侠”自古就有不同定义谎,“言必行缎诵,行必果阮仁,己诺必诚旱眯备,不爱其躯雇绍禄,赴士之阨困半,千里诵义者也谓之侠”粗搞。他的形象亦正亦邪熟,游走于主流与非主流之间自成一派攻吧。随着近年来拾互涧,国内越来越多的人们骋岸蝎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辑顷氢,开始在国内市场发力嫂壳。其中健,路虎全新一代揽胜运动版欠项疚,向无数消费者展现了一种精神躺拨,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镣木。   路虎全新一代揽胜运动版队怜,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顶齐,它的独立特性被设计师完全释放扯划。如今达面,这款至今为止速度最快讳垂芜、相应最迅速死、反映最敏捷的全新路虎怂眠记,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪豹,冲入国内汽车市趁馍,夕阳下一人一车挖匣,古道中捂,说的是情义无价假。谁人不为它心动癸径?路虎全新一代揽胜运动版体守,驶入我们心中!   65年来痪糯砂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翰天,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”堑焕。如今删,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豌,再次席卷世界腾舅黑,那完美的车身比例犬罐咳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌陶轰容。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为矢别暖:4850mm*1983mm*1780mm霉,前后轴距2923mm瞧课睬。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淘,3.0 V6 SC汽油版HSL北、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版酣豢甭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瘦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型冒。   姿态万千的路虎揽胜运动版臼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度端翔,无拘无束的气乘沂蟹!,气宇轩昂的出尘之表芥拉疥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹愤盼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淌冷慰,厚重的前脸浩碘,配合后倾式格栅设计佳,更突显了它的自信劫挤祈。发动机盖上两条凌线刚强有力稍,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹花喇欠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情多,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体四吞挫。   车身侧面线条的风度也极不平凡适燃佃,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舌,带有亮黑色指状套件红、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口祟传,装有亮黑色装饰边的后视镜改授许,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澎侮井。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂孺,这些铝合金结构的轮毂分为脯:19英寸5辐式铝合金轮毂村芜、20英寸5辐式铝合金轮毂酗、21英寸5辐式铝合金轮毂合屯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂了、22英寸5辐式铝合金轮毂畦,无论您选择其中任何一款倒地亥,它都可以陪您乘风破浪檬擎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联疮护瘁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蛇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯揪,整个车尾看似简单却极不简单酱婚弯。   本文导航靶枢横:" "  1998年泵膊肃,广州本田成立蜂菜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁橇妨,而时光推移谓,今年9月12日稠嘘辰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆檄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户埃弄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁峨孙,我们今天将穿越时空鹊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型迸时途。它虽然是日版右舵车型嘿莲,但3.3L/100km的平均油耗蔷爱硷、双电机电动CVT揭掏、大容量锂电池鹤鸵募、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滴盘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭划。   外观更加原汁原味壳:说到原汁原味睹斥,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本断。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同垃茨侨,更运动随食。混动蓝色特征速谩羌:作为混动车型能密,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标士沸。   在下保险杠处挽盎奉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻褂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计尼阮。混动轮毂确:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志焊。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎按挡,为节能更尽一份力郸潜。   本文导航沮:" "  就在前两周呵,我的同事刚从上海归来番,当时就是为了试驾上海大众的朗行赎,而在不久后的今天灸,我来到了大理丹蛇,依然是试驾一款来自上海大众的新车司,虽然我与我的同事地域不同归亩颓,但对于这两款车而言耙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来煌,我不得不从朗逸说起廓媚佳,由于现如今大众某父#块化的产品研发锰绷梆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品妙嘘麓,朗逸酚屁式、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剩蜕,它们的关系算是孪生兄弟淋力渤,反正我是这么理解的忌络垄。   目前朗境的广告已经全线铺开杉,消费者的关注度也很高坍,虽然我个人比较抵触呐赴纬樱块化的产物(感觉个性不足)潜驮纫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惋妻蚊,其次在10多万的紧凑级车里舒伟衅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了素诫驶。所以销量方面自然也很喜人号筛温,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息绒斗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狼号青。   从英文名来看倪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喉辨淡,朗行的英文则是Gran Lavida洼寺,其实如果从相似度上来比较沫,朗境与朗行更加接近辣,因为它们均属两厢车晶胸桔。我想对于这样一款车来说溯,大家都不会有什么陌生感妮焦娩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍静,如果你曾经错过了朗行的试驾文章歌墙,我在上面也为你准备了延伸阅读坝差抽,可以先行了解一下笑隆。   说实话鬼肚糕,朗逸煎、朗行课、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汇沽败,让我来区分一下谱袒,估计我也需要片刻的停顿疮鸥熬,因为它们实在太像了!就朗境而言分,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条癌梦,并将内部更换为蜂窝状造型共厂,包围下部使用了黑色塑料苇,并加入跨级风格的银色护板瑞嗓牵,此外前雾灯变成了圆形童赎,以上就是全部它的特征了甸曹盒。   既然定位于跨界车侮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙醇,同时为了更加配合Cross风格酶虾,车顶还加装了行李架潍,车门下方增加了黑色与银色的侧裙械摹厢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睡。粗犷的风格也体现在轮毂上泉闯人,样式上很难用语言准确的描述出来肺梳,总之很复杂诧弗锤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理陆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)秒赫骚。   尾部的变化几乎与前部一致受木,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法芭腺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鞘胁圣,说实话就车尾而言缔饥,我感觉朗境比朗行好看了不少辑猎。其它方面再无不同叹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的互,转向灯恰森敝、倒车灯署赊鹤、刹车灯还都是卤素的搂苹。   本文导航题:" "  SUV在国内发展是方兴未艾剑,所以无论是合资搪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性绿伍夕,白领阶层陌,夫妻年收入有50万元左右那巳,有房狗瓤飘,老公有车谰柯。实际上镜赊,女主角目前也有一部老速腾车巾孩,开了已经7年准备换一台豪华SUV桂编。这位女车主喜欢玩扫,追求年轻肋镁离,注重外形壕登,并兼顾户外夸,不喜欢纯越野车型事薪,而购买价位瞄准了40-50万元领域士。所以我们直接选择了宝马X3承嗽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较差。   为了公平竞争魂坏艘,我们选择的车型如下岔雇耙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 壁尼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型幂疽、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 害,三车的价格虽然有些区别狡韩混,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠辨,所以三车实际购买价格差异较小练闭佰。   对比项目一拾舰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的哥酥,特别是女性巷佰佃,希望自己能买到一款好看的汽车吃疏,就如同提包还有衣服一样圈,特别是成熟女性膊裁,尽管喜欢标新立异熊糙匡,但也更愿意接受时尚动感的类型炼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸龚弥规,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯虫投贡,相比以往方头方脑的设计付维款,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少姬杠示。更让人动心的是设魏味,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素萄姑虱,同时形象也不乏干练紧凑嫂铃豹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润悲,线条流畅绘,稳重而且动感届寡茨,因此吸引了不少消费者畦僻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性菱,但2013款并非全无变化角帝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骸纠愤,此外还有大灯形状篇及、前后保险杠笑滩、尾灯辟菇、排气管方面都作做了一些细节上的调整咯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些相汾模。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计步返獭,锋利的腰线翅匿,近乎方形的前后车灯石提,甚至连轮眉的造型都是方的铅,虽然它是一部纯粹的城市SUV讹略,却似乎在它身上找不到什么曲线浅溃巳,因此在奔驰车型中也算是有个性的嗜抒撂。对于女性而言呵令起,可能奔驰GLK风格过于硬朗了位夯联。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面娩丁,三车都不约而同配备了氙气大灯甜熬倍,区别就是从瑰揪,宝马X3采用了远近光分离设计款滇兴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体鲁聚潜。另外掀激,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能墒巷。另外很烽,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯说韩幢,而宝马X3大部分车型则无此装备浦航安。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面兴仇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雾,都50万元的车型浆女,自然都是配备比较好的轮胎品牌垒私,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脑,这些方面倒也不用纠结景饯。另外需要说明的是范貌石,宝马X3是没有备胎的饥,因为他采用了防爆轮胎欧,可以零胎压低速行驶一段距离脐畦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎违。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大笔岁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹兔恫,所以基本打成平手无健。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型抛,从两款车型的厂商指导价来看狙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呻牟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)屁操,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一队竟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计戳躺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贰粱邯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要船,这一点奔腾X80的确做到了丝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念丝,X造型的前脸具有很强的立体感瑰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚络椿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息稗空,尽管这种感受也仅能停留在视觉上晨其承,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用猎襄觅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升苍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烽。轮廓清晰的六边形进气格栅村,中网上三辐式的金属饰条鹃橇疗,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翔鳖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蠢。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度篇串,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计幻蓖,只要消费者能欣然接受犯蒋措,似乎一切也都无可非议眷侈艰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面犬,除宽度相同外踢残砷,X80的长哇须、高及轴距均占有绝对优势诉,反映到辆车的侧面造型上锹乖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形坚,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态痊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式僳赌,上扬的角窗结合扰流板的装配懂纪,使两款车型都增加了不少动感的元素拎煽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色谢,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感褐,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔购扒突。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气笨埔财。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化错,饱满圆润的风格依然占据着主导珊。与X80的刚劲有力不同棵潮,ix35的线条运用更加柔和捕僚肚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力扩龄光。没有尖锐的棱角籍喇呐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素肛瓶。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象菜娇,飘逸的灯带向后延展厂鹅花,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神辰脸。同时倒车灯的独立设计税菊俏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一梳体。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变迸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下讽,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蹈。同样的手法也适用于尾灯辱蜕,在原有基础上逞吞溜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入扮挎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升赤蜂摔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮