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3.0T车型(下文简称MacanS)奶困驼,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氛年裁,所以在这篇文章中巢蹲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炼顺淀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驾乔。作为整个车系当中的中配车型沟焚,MacanS绝对是性价比最高的一款沙童。只需要多付出13万哄恒镭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嘘奈解,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诽诬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惶:10.9万 车辆总价(含增值税)芒即:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷价敞羚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件吭技,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大偿,当然这些选装件也个个价值不菲菲。毫无疑问裤墒,我测试的MacanS同样选装了不少配置橇秘感,加上所有的选装件之后苛捂,车辆的总价也达到了79.79万铆伦娶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm娃,比中低配车型长了18mm师。从数据上看箱驶,MacanS除了高度和轴距之外睬,都要比Q5大一些色弄梧,但是由于MacanS车身足够低矮裸哭,所以从视觉效果上来说泥位,MacanS的车身显得更加紧凑聘呸腑,也更加运动攀碍堑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粒型,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder航箍。如果光看前脸的话书,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淋。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带砰探,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条壳骆。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈逞适危,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19吕蛔。如果不选装的话蜜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18搂仟甫。   MacanS紧凑惶、简洁的尾部设计冷绷儒,充分体现出了它的运动风格物汰填,简单的尾部线条用最平实的设计语言酣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孙泉。同样运动的还有它的尾灯孰静,狭长栓玩敖、扁平的尾灯造型吞,与尾部线条搭配极为和谐鳖炽丛,起到了画龙点睛的作用矢颊赁。   内饰方面吝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格未弦,运动中不失豪华感抬勺效。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘瓢绣爆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉薄懊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斥蔼樊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因潍先赋。但是有些遗憾的是崔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烽鞠轨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硼睛秃,感受并不算太好沦。   Sport Chrono组件串串,包含了中控台最上方的计时钟脓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统涵。只有选装了Sport Chrono组件嚏,车辆才可以进行弹射起步骏处鼻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少凄蹿公,但就算是为了那个做工精致的计时钟竣权氦,选装Sport Chrono组件也是值得的日,毕竟1.8万元的价格枚,对于保时捷车主来说也并不算贵竭既继。   换挡杆周围密密麻麻的按键乖趟骇,对于接触Macan时间不长的人来说姥,绝对是个噩梦庙怜,想要记清楚它们的准确位置彩涝焚,真的不是件简单的事情炉歧钞。起码在我开Macan的一段时间里伦,每次操作我都要低头确定按键的位置瞬补,真的不太方便城蘑隧。" "  在国内提到奥迪箱吭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L狭较,不过奥迪家族并不只是只有这一款车保,随着奥迪开发更多的细分化市场车型陡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程狻,这其中就包含SUV以及小型车舷败,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型良,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悸锚祈?   在外观方面酬,奥迪A3延续了家族外观设计拷党介,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴景螺涪,用在这样一款小车上显得更有气势谰缴熄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质发,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藏靡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉囊箍,辨识度非常高泵落,同时大灯下部还带有清洗器外浦哎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能柿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型葡熊好,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多及,至少看起来没那么晃眼功,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰另戳爬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯唱戌,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多澳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应题,起到了很好的效果磕骄硷。侧面的造型上在A柱位置最高桂斯,整个车型几乎以平直收尾顽目,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沃零,同时让整车侧面看起来更大一些臼捍薪。   A3的车顶采用了黑白色的设计刻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大砰丝,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些躲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羚诲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了硷疏奴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎涟帅,轮胎尺寸为225/45R17哀扑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂壁倦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现航沸橡。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉戌笺赐,整体呈现梯形结构眠餐撮,尾窗底部与腰线持平霓,尾窗面积最大化保证后方的视野垂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计独,不过内部也采用了普通灯泡光源灿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨⑷椋好潭新膘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亢规驹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屡罚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的坏喉脓,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的撕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巳娄哦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大亥囱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型毫,S80L自进入中国之后捎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仁愤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裤,但它所具备的那种低调内敛的气质孟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选及答唯。   2014款S80L通过对细节设计的改变古信,让自身在没有经历换代的前提下翱躲,进一步提升了性价比龚沉。面对强手如云的豪华C级车市掣取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感仆慧逛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堤池,想要抢占主流豪华车的市惩痢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闷沃。   新款S80L对前部进行了细微的整容柿骆目,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匪,同时也紧随时代的脚步芦。相对保守的前大灯设计碾摆,已经不再能够满足时代的需求绊揩蜜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虎继裤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茬屠酞,但至少与时代接上了轨捅京街。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捶,近5米的车长和近3米的轴距表现甩插长,让它在尺寸上并不会有劣势伤橇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幂。外后视镜新加入的镀铬设计任汲倡,虽然是新款S80L最显著的改变之一很剩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点庙伴似。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格豆枫镀,沃尔沃式的家族化尾灯造型彪鼻,成为S80L尾部最显著的标志性设计染式房。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解罗兼庐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绞姑华,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型手,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力麓乐绅。   本文导航   分享到岸媳淬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瑟荚临,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秸掳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短斥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈岚仿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市具。不过旗下的产品线也过于单一郎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际剐吃,所以便下探市衬厣逄怼,推出了紧凑级的GA3车型紊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手棋捞旁,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型卤费苍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级春胸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伺痹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别却掠浚,也可以看作是GA3的升级版车型谰盛谢,依旧主攻家用紧凑级车型市场实挂。但是作为升级版车型府,GA3S在外观设计方面有所升级弘夸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉樊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型燃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体继,使整车显得稳重而不失时尚感虹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上咎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧靶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动让、轮胎与地面接触等产生的各种噪音离。此外湃放,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翱,为双五幅铝合金轮毂藤使。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型溜,传祺GA3S的造型设计并不落后扣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手芳吉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车董眷滇,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华逞棘纹,12万出头的价格或许已经超出你的预算嚏,但是无论是从配置还是动力来说娜,值得去掏这个钱逢难。可能我这些话有些官方措辞览,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法深剂。   1.0T嘉年华外观染讼挎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桓娟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奖魄。为了搭配这台发动机纽卜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性爬。   内饰部分郴:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致秀谴秽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些飘踩鸿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稗空郝,这个级别的车型非常少见拿。但并没有设置外部开关祟,而是需要进入屏幕内关闭际。   本文导航   分享到弛冗:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺同,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瑰饱,与大众168万的海外销量相差无几鲜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌乱省,依然凭着一款SUV车型噶,在国内获得了不低的曝光率斯斡踢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲店钮兽。今年4万台的预计年销量苏啤公,相信有一大半都将由这款车完成垒。虽然这个价位区间的SUV里巴愤,无论国产进口都有不少车型可涯!,但路遇科雷傲的几率依然不低纤精,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棘弦隧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢司?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV莫彭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版械罐光。这款车的发动机及变速箱等核心技术来,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型并瞧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谓酸鲜,并保持了雷诺一贯的安全水准嫩坎。而今天我们试驾体验的料,正是这款车的第二次改款坡恍窗,已于2013年在成都车展上市亮摆侗。   外型上氨程荣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撬徒龄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化桐逛恭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辩蚊瑟,但家族化的微笑前脸配合大灯造型步,倒是显得有些“萌萌哒”弥吃玖。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气匪茅眠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甭。   侧面造型上秆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时该,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘痪叫控。虽然尺寸算不上大伺,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的薪褐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蚕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氮。另外荣欢下,2.5L发动机搭配适时四驱系统诞处旅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现笛黎。   尾部造型依然圆润犯标筋,和略显呆萌的前脸很相称绩纷氰。上下对开的尾门很实用吉搬队,节省了上门开启需要的空间沉功,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围穷碱棺,载货坐人两相宜恕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出念,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性材截。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瓢玫寄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多嫉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例摧恍。当然贾迸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赶联曝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔡、大黄蜂酥吃焙、救护车等“老熟脸”们会出现疤咯捞,编剧还添入了不少新角色疚竿,比如老牌人物“探长”病,军械武器专家“十字线”插屉歉,以及人造变形金刚“螫刺”等厘峭。对于最后这一名小角色而言阀陋簧,它的“身价”并不算昂贵筏动,并且在现实中鲤碴法,它的综合表现也算是可圈可点洛虫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哨须矾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目愧念稍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科祟,说到这里肯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧彩。   言归正传凛,牺牲自我侥匠,从而使“大黄蜂”更加强大鞋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色渤停铰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乳,想要拥有它并不难赤港,最低11.99万元就能圆你这个梦嫁偷,只不过它不具备变形功能炽舱。   从设计以及尺寸上就不难看出梁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台脑虐士,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理焚,所以对于大部分人而言啪痉庇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些刺防。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磋葱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外既簇妻,具有相同的特质的车型还有福特翼博柏烦、标致2008绵群矾。在对表面参数对比后剿粪苟,创酷的优势还是比较明显的伤翅特,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讣标班。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似媚,平和的尾部敖璃、延伸至后翼子板的尾灯组俱豆兑、向上提升视觉的包围等等侨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点那,当然也没有明显的不和谐感泛。" "     对于英菲尼迪来说陵达冻,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翔镣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痊奶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斯,这最为主打的当属轿车Q系列溉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50笑,在现在都在大搞涡轮增压的时代急干才,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量负皇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎染,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伍弄,而今天溺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧缴响公。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瞳,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的裙瘁,就是英菲尼迪的G系列产品污歇肉,而随着采用新的命名方式斥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变桐,从之前曝光的一系列的概念车来看剑配,英菲尼迪在打造一种新的设计风格褐面,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感狮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象德,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉躺惕琶,而带有这种印象而来的就是袖钞悉:这车动力强么痢缚限?怎么看就像是卖外形的呢筷?   首先在外观上速芬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磺臂,采用了更为吸引眼球的设计思路叮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人岛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高补炕隧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吮贝,同时也充满了一种力量感咐雾。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉屠称,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观东。   在车身尺寸上冻模晨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整酪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡窖隶墙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm叔尉篱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准翻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅全,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份碳匹双。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹦贾屑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阂钾,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些共悄,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸手萌,在这个级别算是中规中矩盾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列疼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要副,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蓖规,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格艰,同时也保留了圆润的线条风格架节,尾灯的点亮效果依然印象深刻雀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准虏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肥炕,这样增加了尾部的层次感霖聊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业僵良套,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多牌悄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭物虏涧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敲外孰,并且入门售价也仅10.98万元毙驳胜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低肪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象毋洁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瑞玛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表刷兰说:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酒袜陋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些偏卷舶,但车身上的差距并没有售价来的明显傅,因为锋驭真的比它们便宜太多了倦峭簇。除了合资对手以外帅醋坷,它10万元起步的售价陈拔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧尘欺。   铃木锋驭的外形设计上歌篡抵,我听到最多的就是两种声音叭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢监,而另一种则是感觉外观不好接受顶,很少有介于中间位置的人姥,毕竟外观是一种很主观的感受端阀敌,仁者见仁智者见智龄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格挟纽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车偏宽绍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些踌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型喝挡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悍喉掸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型猩。接缝处体现最为明显剩监勒,而且它在内饰配色上也相当讲究滑齿抢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位厦默,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷逝默晨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稍杯停:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型莱抽,售价为15.48万元秆琳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瘦,性价比有多高了掂麻背。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置帽胯乃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蘑甩。况且懂肥德,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捞,还是非郴福厚道的揣冀耻。   本文导航   分享到巾吩朵:   哈弗H6 月供708元起" "  最近柿,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把散富,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动担,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额剐断适,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万隶,这作风跟大哥卡宴如出一辙童。中配的MACAN3.0T车型(官方售价号沮迪:68.79万)在选配后价格逼近90万元倘闹蕾,而且市场上目前一车难求雹。那么问题来了青,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颂才,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大感梢老。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊精仆,到底这两车有什么区别苦秆献?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异履,帮你捋捋思路飘某虚。   注软何粟: 实拍车型为MACAN 2.0T紊淑玫,为了让您一目了然唯厕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处叭仙轨。   内饰埂汰悉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及没庆,可以说走在大街放眼望去到处可见淑。基于目前的消费理念枢峰荡,如果花20-30万去购买一辆SUV恳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观僳凤、实用的内饰彩垒、以及良好的通过性脖沫,另外还要满足偶尔越野的需求埠袖媚。面对人们如此苛刻的要求某歇蒙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测融蛔,看看这些车究竟能否满足众人的需求挂恃。相比其他媒体的评测方式朝抠,我们易车选择了多人评测的模式飞镀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洁纺辣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评家挎。    此次我们挑选了7款SUV车型茫木,分别是嗡垫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客哄男,分别来对它们进行详细的测试存谩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奋皖澳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版仍玛:25.28万元   市场优惠寺船:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V街筛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻独,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脆罚呐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚判券,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道膜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坏,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计观,看上去更加的协调哀便娠。   至于尾部方面端弘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了寄,乍看上去有些沃尔沃的影子逃,整体采用了立式的设计风格澜笨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纽,尾窗位置比老款更直也更靠后氖。   小结酶憨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巧长哥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象戳炉遂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调梗沮胜,前后不是很搭调娟琴,尤其后部的立式设计们停,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间贡,但空间利用率上则会相对减芯狻,比较适合那些舒适一族痪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挽:25.28万元   市场优惠台防:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了健胖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车捐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车迫创杯,新车的整体造型十分具有张力习,五边形的进气格栅更具立体感埔鲤鸵,镀铬装饰一直延伸至车灯内距练妨,大大增强了整个车头的时尚性概耿僻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力播,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瑞取,但整体并不是LED的灯组设计勃胚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰片,在视觉增加了整体感的同时壁架,也大大提升了整车的运动性懒扫粕。   小结斑崇绍:马自达CX-5在几辆车中少舱,我认为是最具动感的一款耽,整车前后比例十分协调图翠,外加搭配蓝色车漆恨,使得自身更具个性桓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象棠揭,详情请见后面的驾驶感受篇圣蜕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坡:26.78万元   市场优惠篇:1000元   如果不知道它是奇骏的人甘,在大街上看见这款车沦顿虽,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奸,同时也是这7辆车中变化最大的车型累变浩,整车不再是那么的棱角分明斗物,仿佛从一个满脸胡子的硬汉貉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿萌踞。   由于采用更具流线的造型设计肺署,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯承狈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泡档疮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冲咳拇。尾部的造型也不再是那么的方方正正槽,尾灯与前大灯造型相呼应鸥脖察,并搭配镀铬饰条加以点缀赖希。   小结篡静:由于我个人的车型为2010款奇骏雀,所以面对这款全新一代的车型经膘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈己婆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说较托铺,奇骏是个不错的选择森鹤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版票菩殴:27.28万元   市场优惠谜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候脚舱肮,就得到了广大消费者的极高关注度菩鞘炯,整体设计与上一代差别很大且,不再是中庸的形象首睬,而是更加犀利的造型成悸胚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息取,前中网分为两段式设计赎佳,但两块黑色的格栅全是假的捂到层,完全是用来装饰用的扇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅输舌辞。   熟悉老款车型的人都知道纳车,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晾钮琅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积棘楞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野朝残,从而保证了行程的安全性垛滥绣。   小结蛊:这款RAV4整体添加了越野套件捞,所以并非其原车面貌昧棵萎。但无论是否经过套件的选装瓶唯靠,整体的造型还是十分具有潮流气息的炼别,另外值得一提的是膊墓舷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项甸夯谰,依然是几款SUV中表现最好的刺扫,注重空间表现的朋友们值得考虑哨丸了。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版盒呵:31.58万元   市场优惠侈甘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款篇,所以变化并没有其余车型那么大痰屏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泻龟帆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思讲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格揣,棱角分明才是其主基调痰拟琶。   后方整体没有太大的改动凰拴蹦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了倾械,设计很好的与前大灯相呼应贡乖,夜间看起来十分的醒目凳列陈,整体也很协调蚂涣干。   小结奠悔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看够,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力内虹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巨副持,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犀揣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉桓窜,途观还是比较不错的选择麓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型方呵:25.28万元   市场优惠诺动怠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑鹇安茫克斯的外观绣,那么这款翼虎你必将也会喜欢暖炔沫,因为它的造型就是一款大号儿的“柑嘟伲克斯”耿标楼。单条镀铬饰条所组成的前中网挞,显得整体十分的修长蹈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔烙涸公。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椽骇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气羞盼稳,提升了整车的档次傅暇司。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑龟绷荚。   小结蜜:翼虎是福特家族的新镀浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆啦箍剩克斯的身影囤补镐,而对于新款盖锩液常克斯的整体造型汕,个人觉得还是很不错的码茧垛,那么如果您要是和我持有共同的观点孝矮,并且想拥有一辆SUV车型特具汰,翼虎绝对是首选范围耍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矮涩:27.69万元   市场优惠翰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子愤墙递,但随着Jeep旗下车型不断的改款扣垫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息费玩毋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配父,圆圆的大灯以及垂直的中网多苦攀,无疑均是Jeep最原有的样子缝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型袭,无论是后风挡还是尾灯桥,都为方方正正的样子豪荆琴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间密琅。   小结法炒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟印,淳朴造型及棱角分明的设计粱锤萎,在保留Jeep家族血液的同时袄粟,也为整车的空间做出了较大的贡献拧椒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的食,详情请阅读后面的文章踩分。   外观总结儒微: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韶希,基于每款车型的特性缓巍腾,有的为小改款骂汕、有的则为全新一代竞耙美,所以有的基本没什么变化姑恼圭、有的则“面目全非”车厢桔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别董,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秃钒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息糜。通过每款车型下方的小结享五,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型涸册潮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前矫砷储,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐臼,你可以理解为营造纯正的氛围佰慈。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合杭讼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致期。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed稼茶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍漏鸡丝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”扒,绅士气质是宾利的“看家本领”副底。往往鼻螺,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质比。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去爬脓煽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吨拘。现在潮秘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h很嗅鞘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让踞甸。自古以来铅盘,“Speed”一直是宾利的性能标签蜜,以此向2003年垄断勒芒冠佬惠宛、亚军的Speed 8赛车致敬蹲菜翁。    作为宾利历史上最快的量产车型卞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胶宽肉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征埠褂,当然侩衅筹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惩。    伴随著经济实力的提升如,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纬隆,当你身处被“泰禾北京院子”欠胖聪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兔匿晶,肯定会追求更高层次身份上的匹配澜。我几天前去宾利销售中心赁莎,它长廊式展厅规呐崖啵宏伟溪刊嵌,处处是浓郁咖啡香疮仓轮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坦忿,对其购买力是不置一丝的怀疑晌苇。我想桐哨,只有宾利寥哥肺、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弧估,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求喉。我敢很确定的告诉电脑前的你们骇惮动,这款售价不菲的宾利性能新旗舰冠窟,在中国未来一定能卖到脱销官孩陀。   >> 写在文前期屁乏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年熟,英国品牌的表现令人忧心忡忡想。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌警,它们目前都散落在世界各处缕锈,有的受到追捧有的则走向终点凸拴抹。即使获得成功的英国品牌沧胚冷,它们仍为自己贴上的“德国标签”稿、“印度标签”的身份感到忧虑替,毕竟娟,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除匙揉蜕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造藤铂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革阑、原木的袅袅余香毖蚀,这种气味只属于宾利貉含、劳斯莱斯们汉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严险,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茸迷谴。    从业这么多年囤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心担葱,囊中羞涩遥不可及自然很重要舶挟恍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦汐巫坎。我认为一辆好车哩窝缎,应该让驾驶者舒服孙、安静辩灌、惬意的完成从A点到B点的旅程侣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晚健酬,却实现不了我小小的梦涤陡。我一直认为冕超,真正的贵族悉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极凸急寡,即便妥协仍然能坚守初心齐拣氮。此话适合改变自己的GT Speed狗静,你知道吗混?世上最难的事情就是超越自己婆爸,GT Speed做到了 鄙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓦换距,当你启动它时钠来,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态朴嫩。   >> 外观刊每防:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身每,作为宾利目前最为畅销的车型岭扑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摔光憾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舰。但是磁袒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凶栖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疟监,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动崩侮。当然蔬,大部分“土豪”车主也不在乎吕目,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胺迹。    外观提升不是GT Speed的精髓荆私,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品白,动力渡、刚性怠娩额、减重上的工作任重道远乒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg操公唯,仅有2.3吨拈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重困规青。不要小看这350kg仓如篓,几乎是一台V8发动机的重量恰看期。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂萝兜定、多连杆后悬挂和防倾杆等串。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暖耽,分别是Burnt Orange(橘)劳、Sequin Blue(蓝)狄搔改、Excreme Sliver(银)蠢。为了凸显GT Speed的特殊恋豪握,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)驰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选铰撅。宾利工作人员表示庇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故双妊戳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加渐妹,尤其是在中国等兴新市场更是突出勘,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩稗。    你知道胖子多么努力吗庇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俯呛掸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形前鞘藕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超局虚归。那些把高性能作为卖点的品牌韶,现在宾利也有资格和你们一较高下完帆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宛黄,与GT W12车型尺寸几乎保持一致梯力,其尺寸为(mm)离半:长4806蹲汀、宽2227幕、高1394蒲崔呸,轴距为2746mm抗。我知道功,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距还瓜官,为了让你做到心中有数锹嚎妙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来怠抛。与竞争对手相比射匠侧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挖浑诗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锹烁瞥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车及,哪怕国内的环境日趋恶劣诧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值危鄙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成似守溪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭躲筏脸,整个过程大约需要22秒福胎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嗡,从而避免占用后备厢大部分的空间鸥酚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘描,它的排气声浪在我听来低沉浑厚甜诫须,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感椽,没有法拉利暴躁沉纷牢,缺点恐怕是不高调宠剁普。不信你点击上方视频听听视频里声音乔币地。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结笆: 作为欧陆GT的性能旗舰冷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角誊,不仔细研究根本发现不了它的区别贾荷似。虽然外观变化之处并不算多胜胜,但是对于轻量化戏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性景。" "   7月21日遂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蕊察、北汽E150灌,成为第一期家用空间王冠军立。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威笔。它们会有怎样的空间表现苛轮,不如一起来见证痪捌。 本期内容开始前漓宋史,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巩热: 好了疥,正式开始第二期内容殴换保。不过简单说几句温腺,为了没看过第一期的网友们焚嗽啡:    你可能会发现慌癸,随着岁月流逝笑朔瞧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭河排邯,也当起了小爸爸康汝。恰此时容,他们对车的选择可能也有了新的取向馆吻,空间大软殊袄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素荆高。    基于此鲤柏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题渤删。从一家三口的角度去衡量一款车的空间褪牛嵌,让大家对车辆的实用性有个较全面庞罐、正确的认识老冯袱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刊煤、模拟一家三口郊游的情景实测拖、细节空间的展示泄耪绰、实体娃娃的数据测量四个环节进行氖。   话不多说沸,有请今天的选手背步省,登城诒蛹住! 第一环节敢筒感:堆放整理箱钱挟,能放多少放多少    由于很多厂商琅多冻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汤奔悔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时褥,也会帮你量化一下车到底能装多少升膏茎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号亭铜,并加以不同颜色区分獭宫浇,目的是给你呈现最直观的感受瓜丧床。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据边歼,仅供大家感受一下胶。今天我们拿箱子说话哪哭撼,看看它们这种数据到底能装多少箱子媳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下食氮劳:由于时间关系屋滦箔,我们这次只借到了骊威的低配版埔帆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沪,但高配版的骊威有这一功能癌法。 首先出场的是骊威晨:    状态一珐读:单纯的后备厢空间 状态二捆苛林:放倒后排座椅后的空间 状态三渐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评森: 骊威一如我们所想的那样舰,空间的确是其一大卖点坟倦奋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汀,小伙伴们都惊叹了!骊威美,实力不凡鳞。   其次出场的是致炫姐间:    状态一权筷痢:单纯的后备厢空间 状态二宋:放倒后排座椅后的空间 状态三镁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评托龟: 就如文章开头介绍致炫时所说刨陵,空间传、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点庆竣。通过这一环节放整理箱的测试材完,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乒新踏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积苫妈间:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一老:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三径梁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结麻辉: 通过摆箱子的实战忿獭獭,以及上面表格数据的对比饲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利眠颧。而致炫与骊威差距也并不是太大茅,可见其空间不可小瞧测。接下来又有哪些好玩儿环节馁矫誊?而两车又会有怎样的表现呢燃堕?请继续往下看香。" "   今年5月痉贾,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶愤?9挡无用挎?自由光深度试驾报告》)堂羔馆。当时孝冠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测闯第。    6月实,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)颈。不过3.2L版的离地间隙青、接近角排、离去角箱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少吃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别段暗薯?    几天前郸稍十,我和赵璞酶事、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市擒牟,这车还行不行未?    我们的第一站额褪柔,魔都上海胜敖梦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消襄斯。在经历了噩梦般的改签视獭镁、等待痊纹瞧、登机双焕、继续等待之后遍捐络,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间土纫来。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿觅:“游遍世界各地褪级惋,开尽天下好车渺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棋潮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方韩何渭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的硕河滥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贿。在此我可以不吹牛X的告诉大家具剧肥,我在纽北环实际驾驶过诉蜡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舍厩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拖撮婚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型土榷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮措兑,在国内也非常抢手凶韶囤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障靶。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变喂抛叼,基本保留了GTI所有特征刺酥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升该卧,在舒适配置上也更加的平民化体。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件褂容识,例如两边的侧裙以及尾翼等晾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痹停慌。但低调的外观也有自己独有的设计元素辱撼,例如车头处GTI特有的红色的拉线里态病,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标甘岗厩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中省。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm金。另外无虎齐,新车的LED尾灯造型也很有特色弓哀。海外版GTI提供了红色净、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择趴钢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桂,但国产后或许可以与国内的消费见面耍换纤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少扒久圃,我把它们大概分成两类彪:靠谱的和不靠谱的砰容。不靠谱的原因很多盲,有些续航里程太短朔酱散,上车就开始为电量担心;有些性能太差拘串介,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弊佛奖,几十万买个两门小车梁,真当我们都是土豪吗抠傅?   不靠谱的理由千千万常硕橇,靠谱的标准则大致相同嘛湘掇。续航里程不能太短发鲁悉,加速不能太慢瓮,最好还有些实用性苍娜,价钱不贵就更好了心。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拈晌桨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赊钾晌,拿汽油车举例的话茬腔,90%以上都算得上靠谱肺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晦居吉,能达到及格水平的车型却不算多极棘赌。我们的这辆测试车是2012款的倒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型盟。还好时隔两年盒兔,e6的动力系统并没有发生大变化崔,只是外形和配置有小小的调整茂挡播。   续航里程弓定:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧揩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群怕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车郊泼,这其实只是理论值淬灿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱呻培跑,实际用车时很难达到救。夏天空调扳似、冬天暖风说酵实、高速快了痉版存、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程寄。   这种电动车只是日常通勤还可以冀,但稍微有些想法让苔,想去见个朋友插、买个菜睡善吓,心里就得犯嘀咕劳。这种心中总有事悬着的感觉很难受嚏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多圣扣。   由于时间原因酸,我们只能简单测试一下e6的续航能力菠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绅贿,其中高速路况三分之二克硕,城市路况三分之一赴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酸,我们的行程其实就是三段乓壕啥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)擞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)擦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)村,显示续航里程320公里免葡耐。完成第一段高速路程时(43公里)感,电池余量82%(耗电17%)侥揉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惜,电池余量63%(耗电19%)曹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)橇,电池余量45%(耗电18%)帆烘度,续航里程134公里(减少61公里)玛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点妨啸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右手掀枚,比如第一段高速行驶冈,续航里程减了59公里檬鄙,而实际行驶了43公里涪甭百,二者大概是0.7倍的关系筐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话逞送,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近讲毛坛,拥堵路况似乎还更费电一些料。" "  近两年捆徽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敝掀参,很多大厂都推出了自己的纯电动车飘湍楼,先不说比亚迪这些纯自主品牌晨丹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车岁锯。今天浇猫枫,我们就提到了之诺这个品牌全,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌轰,主打高端颂,并且未来也是只进行纯电动车的研发赌湍梅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌股烙。今天释排靠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唬爬啊,下面我们就对这款车型做一次体验挎柬。   之诺1E只租不卖汝覆,租赁价格为杜瘫戮:日租金为400元/天磁匡尺,长租(3年期)为7400元/月皑,现在消费者就可以对这款车进行租赁函归乳。   租赁价格包含肝碍:车辆上牌氢壤、充电盒安装(7.5小时充满)林啼、保险疵洞奈、每6个月一次定期检查保养控芹俏、车辆维修欺,7天24小时道路救援钨虹、拖车以及备用车辆等滇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纷蝗儒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计论轨毯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匪哼瓷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计安美,虽然亮点不是很多肥宿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离毒,树立之诺自身品牌的辨识度戳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系龚胺闭,辨识度极高乐莆。 既然是同平台打造隧,那么轴距和宝马X1也是相同的徘翻瞥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嘎,尺寸为225/50 R17类揣迷,这款轮胎最主要是为了节能考虑汹猴慑。   本文导航   分享到玲拇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桔吻,它是南京依维柯生产的车型撑魂喇,隶属于跃进品牌旗下吠尖汀,是一款定位中高端的轻卡产品酣抱掀。该车是在2013年1月首次发布的菜卉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)茨,为用户提供了更多的备选车型熄魏换。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膊隙沛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)慷巢肌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酥夯,宝马向来不走寻常路阂蓟,旗下的SUV并非越野硬汉痘,而是更加注重公路操控性晨布头,所以在外形上也有着自己的独到见解到阔。Coupe原本只是轿跑车的特征叫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蓄那剂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后建,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陕稗。在这种背景之下祁轰,X4应运而生蔚田。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酱贡闭,宝马对于X4的设计便更加得心应手士。从车身尺寸来看柯士,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化红。然而实际感受上攫胖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力痴烽。它们的关系就如同X6和X5骏,一个张扬拿丰、一个低调兔。要想寺耍酷奈徒响?X4很在行夯览炒。   这辆X4的外观加入了大量M套件体镶,进一步凸显了它的运动风格笆低摄。夸张的前后包围降低了视觉重心南镀崩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角舱铃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢封?所以妮,接近角现佰、离去角这些数据对于X4来说痪,根本不重要圃。   和X6一样虚,性感的臀部是X4最迷人的地方猎平。如果从车尾来看贰妇,X4确实比X3运动了不少忍,高挑的腰线纺手宿、厚重的尾部都能给人很强的力量感柬衬。对于35i来说付咸,单边双出的尾排着实有些低调狭鼎克。尾灯的造型是典型的宝马风格顽朴,造型简单捆物、大气触,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升散诞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮距蹦,前245mm矩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稼妒鞍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)缕啡汾,这是一款综合静音蓟、舒适较、操控于一体的轮胎颁糙。在我看来单路,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胺保,似乎更为合适会我。" "  原标题活闻驰:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前查搞,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涸匠,该车除了外观造型犀利零攻卉、内饰豪华温孩、配置丰富之外福巾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样速掏。作为一款以年轻穿虑、时尚为主旋律的产品把佳凯,NX开起来的感受如何霓,今天我就为大家正式揭秘济翻桔。(注高蓬洛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恃唱,如NX火刊、ES旗喂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍教汰裸:   NX车型的外观内饰设计风格釜侨喊,在之前的文章中我已做了详细介绍糕,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品盗刑船。从实车给人的感觉来看惜夕嘉,它的确做到了这点喇靡靠,不少人见到它的第一反应就是冉:恩然蘑练,这车挺个性鹤墟哄、挺漂亮劳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅守怒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计恭捻肚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度邓。此外纷烤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弊,进一步提升了科技感哆八列。不过它并非全系标配偏活,在入门级车型上近光灯依旧是LED经豁水,远光灯为卤素灯泡殿锻相。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖独ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV耍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巨钝逛、宝马X1做直接竞争弊碌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盗遂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惕船。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES场郸乌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格漏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押啤,其中一款为17英寸陀溶才,另两款为18英寸裂纽敦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂辜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涛泰仇,在国内的售价大约1700元/条佬下。   车尾线条与前脸相呼应称胆,造型犀利舰椿,棱角分明艾窖硷,以凸显整车年轻轿、运动化的产品定位爱裤。同时柔嗜免,尾灯设计十分用心裤令,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果泵房,特意在接缝处增加了一小块LED虏踌躬。   内饰方面忿痘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造催抵套,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谭叼社,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吩擒尸,大幅提升了车内的豪华氛围蔷。   据雷克萨斯厂商人员介绍辰电岔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏郡栓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统常,它的使用方法类似于电脑的触模板陆揉,并带有震动回馈功能葡推锣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纯。此外灵玲寂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侮豆傻,我们咨询厂商工作人员问搬杯,这配置会不会引入中国逼,对方并没有给出明确答复描。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适劲秽尘,作为家族中的新进成员箔稿嫌,NX的表现自然也不会差葱。为了符合它运动化的定位农叹为,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强标穆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现伪燃巾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意郸。   在海外挝当食,NX提供了全景天窗邵粒、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒙饯房,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃订,采光效果很好醛,但无法开启景凉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用街,采用的是外开式设计缚认南。可以确定的是匣洞橇,上述两种版本的天窗都将引入中国梨,至于无天窗版车型是否会引进晌,暂不清楚尝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年拜,马自达CX-7在海外推出;2009年铺,2.5L两驱车型引入国内焦独,售价28.8万;2010年去叔,增配的小改款车型上市没,售价29.08万酥授拉,同时宣布国产意向;2012年青淮,海外CX-7停产;2014年仁鸥蹋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瑟搔,等它国产的人此时已经老了四岁了列蔑下。   从以进口的身份引入国内巳孟,到正式国产经历了四年左右的时间唇,在这四年中进口CX-7销量并不好剔取,一方面是当时市场不成熟性,后期竞品丛生将其埋没了络。另一方面原因也在其本身分平芭,比如定价高诫处、2.5L发动机动力孱弱等等贫控黎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍女脸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巷腔禄。在测试之前边谩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点报陶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm培秀八,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm赴,搭配6挡手自一体变速箱淑蔼册。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机帅塘,只不过调校要比CX-7上的更为激进虱磷富。即便如此辈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼动狼。   油门的设定比较灵敏妻盛悍,起步和加速初段都还比较轻盈呈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盆,而不至于拖沓送,一切都显得易于掌握煞。变速箱和发动机配合的是那么默契们,总能在恰当的时机选择到合适的挡位杰,只是在极拥堵的道路上蠕动时恳楷办,1挡与2挡的切换有点闯动而已揉寐,问题不大噶。   转向和悬架的设定偏向运动谈,采用机械液压助力的转向系统比较重司策,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣十饰。悬架没有“忽悠”的表现泉家,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息送,车内乘员经彻は匦担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”检驮。悬架后段偏硬挺揣颓,在弯道中并没有明显的侧倾伶浚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酬围。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错浩茂丛,动力供给够积极冈,表现不错围忻,驾驶感觉非常轻松菇翁穆,动力的跟进也很是及时狄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)癌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm涛刹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右晚拌,而且不是那种喷涌般的迸发苇俺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诞串清,给人相对内向保守的错觉瀑翟径。   CX-7更擅长的是中途加速链料,比如从60公里/小时开始僧褪肠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易桥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓背梯浩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限熔斑,这几天这种沮丧感时常出现京模郴。不过也正是这个中段加速的特点嚎考,使得它在行进中完成超车显得轻而易举砷传,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右臣妙屏,稍踩油门就奔向3000rpm炒倘得,便能得到很好的响应费抱,仅有极为短暂的降挡迟疑囊,随后就催逼出了足够的扭矩稀喜仕。简而言之乒钝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的届,容易上手眠渐,各方面的表现也都算令人满意累棺窗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷搪斑兄,涡轮增压器起到了明显的效果尚捣,就像注入了某种精神类药物胺,虽不时刻保持着亢奋状态潘,但兴奋状态确实随时可以到来体,一切都听从指挥喝睫。这种持续的加速感可以维持一段时间浆那眠,心里不禁一阵爽快阜,当然啪卢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了道虽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斤,消耗燃油17.94升颗儡,平均时速为30公里/小时奥,全程开启空调棱,平均油耗为13.3升/百公里蹿修喘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看馆,CX-7绝不算省油的那类姓,准确的说是比较费油偷谰。另外绊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油败息,无疑使用成本相对较高相鸵势。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前殴轻,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章丧。说实话跋,那是我第一次接触这两款车填填。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象僚京,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机编,动力同样够用咆,但输出并不算线性杰啼太,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凑朴多。当时我就在想吐柒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毕踩,而如今厂家真的这么干了促疆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统电蘑,增加了几项配置胃顶胜,外观方面几乎没有改动放,图中的这款车只是增加了车顶行李架米吧猾、车尾扰流板和挡泥板等选装件层粱。   这款帅客HR16是一款7座车型奇补,它可以满足国V排放标准弊吩峰,车窗后半部分采用了隐私玻璃靡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢假衬烩。当然酞奇,帅客实际上是一款既可以满足载人危惫谜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)笛荤傲,所以它的车系中包含了5座评巫陌、7座都澈窃、国IV鼎饥笑、国V等各种不同版本狼呵冕。   除了挡泥板之外集,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浩莲鞋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果泰腔玩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腑聘操,其中的最强模式叫作“Dynamic”稍浅,译为“动态”窟潦。有意思的是犬层饺,在英文里哥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根忿晒钨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机捎搂履、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗房吩现?——开启动态模式砍沟,就等于点燃了一根无形的导火线庐菩。   要追根溯源的话肺乃胁,炸药起始于中国乒淑,属于四大发明之一核,不过相比中国发明的黑火药羞,硝酸甘油平时更加安全可控槐茅,而且破坏力更强凰挞簧。奥迪RS 7同样如此憨忿巫,它多数时候表现得比较随和戌狗烁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桅阶很。   首先从外观上就容易看出它很厉害炕煌。奥迪A7之所以独特痢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型醇蛊庆,人们将之称为“Sportback”宫缉,在我看来拒,它的廓更像是一只优雅的海龟僻硅芯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种乓毯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光参逢灰,所以它已经不是传统爬行类的龟午挥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息忍笨摧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同驾略掀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘酣虱,让人不由自主的去稳稳扶住3草、9点位置羡。   在风骚的外形和各种真皮淀、碳纤维材质的覆盖之下厘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烤栓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汀,这一点很好蕉磺。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群槽。即便在这种情况下啤谱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筏屡斑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膘:谁给你的自信卖这么贵筐深?不错四,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008投,它到底是盲目自信还是厚积薄发连冗?我们一比高下阜琴。 外观对比踏:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毛魔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算缆颓还,所以我决定说点可以量化的东西收。首先罐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型咕协定。其次可能是由于动力的原因霖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽痕怀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蓖颧惫,备受关注的长安CS75正式宣布上市乳苇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廓呜。在前期的试驾活动上稍熟铝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型四钝烂,并对其驾驶品质给予了极高的评价镀宪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车垄椒璃,和手动挡车型相比茬,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待涤搁。 ● 外观内饰的简单介绍绥:   在外观方面徘盼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型七统酵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茅吮,甚至连一个小尾标都没有采详。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿呸,但1.8T车主可能会对此有一些不满剂客。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汐,轴距为2700mm鹅蓬,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5裙、奔腾X80以及哈弗H6奢谅,CS75还是相当有竞争力的敲凰,它的轴距和长度最大藏,宽度仅次于哈弗H6认,高度相比瑞虎5矮了35mm烩奢。   在外部配置上钾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统爸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头泞靛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角硕。另外距豹吩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯夯借,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蹿脖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力妓可琴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致售粉抄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惨报,市场售价约为700元/条姑,在同级别中算是很厚道的配备了矫。此外椿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品算奉,只是轮圈被替换为铁轮圈懒,还是俩字——厚道夹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足灯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陛,看起来更有层次感蒜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙氓熄蠕、设计毫无新意罐雇善、用料也很一般等不好的印象欢酥。不过近年来模囱,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹七,长安便是其一哩堪拎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挠亭,也很难找出它的缺点宪诺,按键怒、旋钮的阻尼适中冉监谜,手感很不错赊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绣共,分辨率和反应速度都还不错卷顶,不过在功能性上它只提供基本的导航精刀、DVD绵竞醋、电台委澜陡、倒车影像及蓝牙功能隋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐括,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蛙夯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到咳邢,但是厂家对此并没有改进躬贸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放班蔑。但是欣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度迷拣博,同时设备名称也无法显示完整坎酿售,在用户体验上还有提升空间裳仿革。   不过蓟,在一些细节处理上我惹渴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意噶茹瓢。比如在挡把前方的储物格碱蝎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诺梧焦,不过这块材质却为硬塑料帕扳,实际上根本无法达到防滑的效果娶协蔡。另外郴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯施,这点值得表扬九,但必须手动摁下开关才能点亮藏锭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夯。座椅填充物软硬适中蠢笺,刚刚好裤,并不会软到开久了腰疼哨颠,也不至于硬到硌(gè)人拿具芍。除此之外梗够,包裹性表现也很不错络卉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中奖。另外捞搅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节撑。   车内乘坐空间表现上汇喀赴,身高180cm的编辑身处前排赌羌,头部约有一拳左右的空间撂檄,此时移身至后排薄巨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泼。作为一台紧凑型SUV车型殴嚏曝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了实。   来到后备厢湾敛,长安官方给出的容积数据为590-1560L深良刺,表现中规中矩毕吼鬼。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讳交烁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果壳抵,增加消费者对于整车的好感度存。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琉扑,如今市面上的电动车产品越来越多廉,开始逐渐走入人们的生活穿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一舍醋,大家对它的了解可能还不是很多辖匿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蕉。那么这款车究竟如何呢睡惭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车太暑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弗辨统,我们终于有机会近距离接触一下矩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鲸讼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质廉劳,因此其与众泰汽车合作慈稠蕉,推出众泰知豆电动车门。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同藤苇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仟冬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗繁?不管你信不信播臀醋,反正我信了从独。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱检菜,售价为24.98万-28.98万元拨们可,共有三款配置可汛,全系均未采用quattro四驱系统睦继楔,取而代之的是前置前驱的驱动形式帛辽屉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虫滇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生魂勺衫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水嚷提,1.4T的发动机到底够不够用眠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧邯,这些问题都难免让人担心此。那么奥迪Q3到底是不是“好货”奇,它又是否值这个价格耗,下面让我来终结你的这些疑惑竣化晃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力侨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绿媳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样尘藕巾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境江驹臂,既然大家都关心这一问题邪,那么我们就从这个问题开始一一解决玛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的篮妮,其最大输出功率为110kW贿厘美,峰值扭矩可以达到250Nm誓林理,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞭踌稗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后和糖妻,动力储备不足方面的顾虑惋兄,但是这些想法也好顾虑也罢惟蛇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了苫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劲东,油门初段的旷量微乎其微苯挤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窍下,当发动机的转速达到1750转时文胎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩灯店,强烈的推背感也会随之而来嫁无,如果你不是冷静下来思考一下巧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受聚谭醋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伸共凸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讲夹嘿,一开始的想法和我一样碧伺,换了1.4T发动机之后某,动力跟的上吗挟钵?心里总是怀揣着这样一个疑问旗,但是当他们开了一段时间之后捣腥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唱拿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熔枢骋,处于D挡模式时脚氓群,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赋沤聚,但也感觉不到激进的性格鞭。但是当车辆处于S挡时撂惹,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉词彻,整个车似乎突然变得紧张了起来败,时刻专注着你踩油门的右脚鹿唯,稍有动作便会迅速做出响应漏。   在城市的驾驶中筹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障福叭骋,当你深踩油门时桅腊,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞藤船,或者可以说揽携沪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喀瞳铅。此外吹,作为一台不折不扣的城市SUV耐杆借,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亲譬谩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量默嘘赣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动夕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆潮倘夯,整个加速的过程非常线性朵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汀擞,不会表现的非常神经质查叔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舌,这台变速箱给人的感觉非常聪明莽,可以准确的猜出驾驶者的意图拎,在换挡的速度和时机方面非常到位淋穆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碾。此外蓝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错辉饲骋。当车辆处于D挡模式下寥德琳,当发动机的转速达到2000转时阀羞,这台变速箱便会进行升挡的动作童擅,从而保证日常驾驶更好的经济性缴赌识。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时通嗅菲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应休巨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止傅随熟。   这台变速箱也并不是近乎完美煽吓革,它当然也存在着自身的不足共屋韭。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺勺,尤其是在低速的区间内凰履塘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感袜茹玲。此外鲤埃趴,该车提供了四种驾驶模式的选择酷础,分别为经济嗡卯次、舒适溺、自动和动态模式宪济,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整椭。 性能测试曝缕寝:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中京锚,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现身次图,最终的破百成绩为9.14秒酗立壬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搭糙倡。奥迪Q3在三挡时完成了破百慧词,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程铣瞧。此外呢识,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没级蜜铰,非衬荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失摊,整个加速的过程十分平顺和线性嗽粗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匠股。车辆在全力起步的过程中胶,由于没有采用quattro四驱系统剩篮,车身有轻微的抬头现象究痕廖,前悬挂的拉伸比较明显版蝎。 性能测试白娶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中轿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米当棋嘉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升婚构部,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吴扑赤。在整个制动的过程中筏翅,G值适中保持在-0.9到-1之间湍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兼景添,前悬挂很大程度的收到挤压细箔蜂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刺。此外牛修图,该车在连续制动的情况下豹,受到的热衰退现象比较明显嗡梨搜,在连续测试过后拳梅,制动距离增长了接近2米每坪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容别谓嫂,动力方面也足以应对使用的需求丹,尤其是在低扭方面能碘滦,这台发动机表现除了浑厚的功底结。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平嫌。对于一台城市SUV来说欣撂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑念。" "  你有没有这样的勇气趣,一辈子只留着一种发型虫茂,带着一种款式的眼镜释?或许多数人会摇头说不感丰韩。试想你现在穿着中山装半,带着大边框毋奇,留着中分头走在街上拼,别人必定会投来异样的眼光姆胆倘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变持酞擎,但有一种美莽,却是永恒的遂,我们称之为“经典”词。就像中山装逐渐演变成了“国服”馈坤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阔,看似过时的东西稍加润色窗镜唤,就会焕发出经典的力量呛诬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凉,也是一个互相佐证的问题窘梨济。正是扛住了时间的消磨览香校,一个产品一种设计才能称之为经典巫搪。而正是因为它是经典芍笆惜,所以无论时间如何过往木沧仁,岁月如何变迁卸,它依旧能代表着美邦操。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫罕、保时捷911恼、MINI这几款车了涟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酪瓶登,这是一种财富迷把盛,就像一个国家的历史一样实喊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝罐。但就像中山装一样迷群疚,如果不稍加改动控试扫,依旧会被人说土气泊钨,MINI也是一样词己屑,细节的升华会有益于经典的传播和传承哄唾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娃坦时,是全新MINI车系中性能最好的讲充。所以车头车尾都会看到“S”的字样篱涧萍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嫁粟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杀,这是它彰显不同的地方才,尾灯的轮廓更大了秸彻场,但相比老款不够凝练跨,同时你也感受不到它有何种审美的进步镜,个人感觉它是为了变化而变化免。轮毂方面角地,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注熄被,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苍标。不过寝酿,在真正接触到保时捷Macan之前鞍,我对它的真正实力也有所质疑乃枷。众所周知擅本琼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘘防挛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兜熄绷?带着这个疑虑宠肠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅袄浚。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同股等,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型捣凤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翁叛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型秒坟,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”愁完坦。在没有任何参考坐标的情况下锑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的降敛醇。排除了惯性思维的困扰筷拿嫡,对于一款新车而言或许并非坏事清。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布戮危工,因此有关它的设计特征我们并不陌生枯闲挛。作为保时捷推出的第二款SUV车型篇九,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犁,同时也融入了许多独特的元素使汀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征尘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尺,因此在细节处理上痞奔,新车融入了更加激进的设计元素物。    作为入门版车型好狡侯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯芦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蔬忌,并采用导光条设计海麓,其视觉效果更具科技感杏。   保时捷Macan的腰线位置较高虎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寄斗,营造出强烈的动态视觉效果纽钨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寝。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一频,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格箱凶犁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浚,我的同事此前已经为大家介绍箩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解残掳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍洽泡餐。" "   ??????? 提起观致冕泻,大家都会想起什么设?这似乎是一个难以回答的问题县间。作为一个有着中国血统的全新品牌堡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩才董鞍。在2013年跺砰颧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啸嫩,一石惊起千层浪泥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拌超。   如今吉片蕊,观致的第二款车型凯诫,观致3五门版也如约而至殴荣币,其是否也具备了同其兄弟一样的实力臣釜?它的到来放暑,在扩充了观致的产品线之后都贡揣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢芍并?自然是令我们拭目以待颇券。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车淘扰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今矾教寇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型善垛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型构,时至今日都没有做大幅的修改惊芍。就是这样一个古董级外貌的家伙觅翱,最近竟然和新能源技术杠上了蜂淳幂。2013年的日内瓦车展上蓝肪,路虎推出了一款纯电动卫士精恫窝,旨在告诉大家卫士宝刀未老刷吓八。而这些天镰厦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试睡木罢,看起来藉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了策。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上屠靛馈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品槐匣酮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟轿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娥缅奥,并未成为现实李,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘎。   事情的转折点发生在2014年6月18日怪静表,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照形雾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车匈,并且这一次痞,车身上已经重新贴上了拉花廓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计砍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氏,而是一台真正的电动版卫士犁。   之后通过各种途径的联系激群,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扳祷临,虽然这并不是一款量产车庞涤,也没有任何电动机顾、电池组方面的参数数据绢钡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试档涤侵,我们认为此次试驾还是很有意义的坪芹。   ■ 外观造型姥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漏山艾,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士封。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样降,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异酒。   电动版卫士全球仅有7台憋绣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毫,基于卫士110车型打造布拘辆,可以根据情况容纳5个或7个座椅丸春,算是车系中的“旅行款”啃孝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承旦眷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胳翱僻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡遂凭邓,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谜肩风,丝毫不加以修饰咳热。按照官方对柴油版车型的销售策略黑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翱羚控。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分纯焙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理氛夸膏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间票粗道。正对车头撮恳,右侧翼子板的通风口也是镂空的莫,下方是空调系统的进气口箍,而左侧的则仅仅用作装饰世褪赶,所以是完全封死的状态喝署。   平直的挡风玻璃晦、小雨刷簧喘嘛、面积可观手动调节后视镜线酣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歼携,而在这台电动版卫士上筒踌儒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板钞。   实际上崇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致材,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线媒稻剖,电动车窗只照顾到前排乘客陪,第二排为手摇的俺死堕,第三排则仅仅是推拉窗闪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林虚暖,确实汗究,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车撂徽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中那拴入。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头貌陋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖顽。   三窗式车尾设计除了古老外扫,想不出更多的词去形容擒,好在后窗电加热仿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备度栓剿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统我认巨。至于各种不同用处的尾灯达耍沧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧激。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩官架挞,并配备了13针牵引电力接口烤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电具。而对于电动版卫士来说蠕,这款车的拖曳能力也非一般强大失疮貌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡熬履蔑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置崔捅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯弄,在这四年一次的盛世当中两,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙,在经过整体的细化改进后整体更出色呢辩箩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成嫫睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盘啡,对于这样一款小车到底怎样醇,让我们一起一探究竟五涩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车不雄辖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计曹娶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化米毕郎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计咀,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碎辩狗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格紊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择客,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程疲可靠的选择嘎豌顷。   相比现在很多的车型梯洗菊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俊,个人比较喜欢这样的感觉蔡费,朴素也是另一种风格狄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好卉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窃,可以说是起到了点睛的作用秋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磺蜜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惨,看起来还有些运动精神当挨睫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组相,同时也是远近光一体设计饱炔凄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气呢,更加突出其可爱的造型风格坡恕竭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体涡,同时也表明了J2的一种年轻风格珊蹈城。虽然是一款定价不高的微型家用车汀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氏,雾灯虽然不是什么贵重的配置屉潍年,但对于安全的保障还是多一分才好舍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亥,实际使用中虽然刮水面积稍衅睢,但整体还是清理的非常干净闭氢。   在车体侧面造型上怠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计母,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铜担,这样给头部空间会留出很多桐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冲臀封,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感阮。腰线起始的位置和大灯高度相同井微,这给了驾驶员足够大的视野空间琼校练,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杯滥寡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稿叛据,感觉像是一种电影院座椅的设计风格插滇。   在尾部造型上强,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剿劝炯,同时加大了尾部示宽灯的面积脾迫,为了就是提示后方车辆注意安全汀奋恋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹领据性,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痛,内部非常的深不过开口非常心苌埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乌社驹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具屯独,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娩,虽然是钢圈涩嫂惧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳盲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型配圭级,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少农岸谷。另外驮,一直让人头疼的售价问题率颈,此次又出现了修,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咀脚。价格问题歼,在上市新闻 中已谈了很多羌够,不过与价格相比停,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牛。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统既,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题观臂乔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苫,即将为各位解开疑问潍菇凛。   观致3五门版已于6月24日上市莲,目前指导价已公布镁备,售价区间11.99-17.19万元 狠酣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍临顽:依然遵循简洁的设计思路郝邯,造型更显年轻碉乾扮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贾窗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士类,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体甫抢。可以说垫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忍梯,不过在细节上却更显年轻倪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm编,轴距为2690mm盒,除了长度缩短了177mm之外揩畔佩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别迹内淬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惫涟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蛊棺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了阮镐。在车身颜色上鼎卜阜,观致3五门版同样有6种颜色可崖狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吉黑凶,色彩更为鲜亮锋估,也更有时尚感钢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起方淬凯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妻厦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面患,而前雾灯也采用了圆形的设计猩附涸,更显时尚储。另外旗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯描、转向辅助灯和大灯清洗装置爱庙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 另写递。   除此之外投赴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大尝藩挪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涝,并且轮圈的款式也更加的年轻嘶娶巍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冯杭靛。所以在轮圈与轮胎的规格上牌淋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拆丰界。   =============分页符=============   ● 内饰介绍触:与三厢版一致毛,细节改变不大绍挞蔑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鸽羔俗。中控台采用对称式设计息,各种功能布置规整饲平,按钮数量控制在了合理的范围内廓穿慑,不会给人一种杂乱的感觉奴拈。平底式多功能方向盘与三厢版无异邦圃垛,造型很有运动感台盼炮,真皮包裹的外圈握感也很不错连胖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置七,除了蓝牙电话簇新乐、多媒体播放等这些基本配置之外巫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务讥喇。除此之外驴儡虑,车主还可选配观致逸云的增值服务钝,该服务包含实时交通路况毕、实时停车场信息和地图更新等农。 ● 座椅及乘坐空间筏鸥盯:白色绲边真皮座椅很有时尚感挫父涩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能汤未歪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疚思倾,与三厢版顶配车型相同匿爆滴。不过区别在于射,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嗣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虱栓弯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动聘东燃。   在乘坐空间方面滴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座收柯,并将座椅调到最低位置后勘,头部空间大约为1拳疏鞘,显得很宽裕;而进入后排后踩粟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妹嚎。后排中间地板隆起幅度较大舌,长度也不适合搁脚菠,中间乘客的舒适度会受到一些影响泰。 ● 后备厢臼相、储物空间和天窗希归:后备厢容积403-1105升钱氮剃,储物格众多双蚊。   在不放倒后排座椅的情况下滔盛,观致3五门版后备厢容积为403升裳辩袭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题冬咐。如果嫌这样的空间还不够的话萌舞逞,将后排座椅全部放倒后夹茫,空间最大可扩大到1105升跨。除此之外蓖琴,如果您随身携带了诸如手机鹊腥踢、饮料之类的细碎物品的话秸顶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿窒ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备磐休,可打开的总面积约为0.22平方米渡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似船采暮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郸芦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俏汲,两者最大功率分别为126马力和156马力退是铃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扫粉淀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别耍裙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外楼,其他车型均采用6速双离合变速箱巩。在底盘悬架方面湘录寐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恋焦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架描绒。 ● 驾驶感受伺:底盘调校水准高踌漠,变速箱低速平顺性比三厢版好惕秋。   此次试驾会上剔,我们大部分时间都行走在城市道路中宛遍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些际霓,起步时若是轻踩油门踏板汀痛慕,车辆的提速会显得比较迟缓飘甭,若要改善的话码嫩,需要至少踩下1/2的踏板行程农旗。对于开惯了日系车的朋友们来说蛊胁,这种偏向于传统欧系车型风格埃,而非“一点就有”的油门调卸鸥悖可能需要一点适应的过程抛郴。   而在整个加速的过程中暑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奸汇泛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上撂岛,咆哮声已经传入驾驶舱圃,可就是不见变速箱及时升挡宛棘。另一方面逆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谰驼,整个介入过程并不是特别的线性匿模,其工作时的噪音也清晰可辨拆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隋晃栋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧宛遣姬。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )和,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受簇挖柒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涤寥,并且伴随着强烈的顿挫感聘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态叛乡变,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少能,虽然顿挫感还是有稳,但已经能够被绝大部分消费者所接受添。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的德蕊,那么我可以回答您枢当城,和大众的DSG表现相差无几董。嫂垢。   从观致工程师的口中得知骇缺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题却平,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下碧,对变速箱程序改歇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整苫抡,找到其中一个最佳点凶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低睡苗。   在手动模式下协胯,发动机的表现仍然很积极湃娶暮,不过由于其低速动力输出并不出众净,其加速度并不能让人感到满意上,很大程度上冲瓦毁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉假贩。此外褂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时荣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡穆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似驾翱崩。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点挨叔陷,而在此前的三门版车型上烯娇,我们就给予了相当高的评价写。虽然仅从结构上来看梁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讨甫,但作为一款家用车拨捌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垮离丢,高速行驶变道保证稳定性蝗。事实证明搅,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宽吐,并且从车底反馈至车厢内的声音烩悼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看呵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的褂。   ● 编辑总结魂翻拔:   从我们此次的试驾感受来看藉里骋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻接、时髦的外形怖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整额。与之前我们体验的三厢版车型相比囊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步急袄划,尽管目前顿挫感还是存在瞎坊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了硼烁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谜荚,有值得称赞的地方趁醛想,自然也存在着一些不足寂存涵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等模。另外阀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的维。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拾就榔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯缆牡、转向辅助灯及大灯清洗功能诚刊态,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎描,这样看来吗疟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少勃浓哦。不过峭劝耸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢必撂帛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焊凸么。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚矫靥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍篡吞丢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型项匹扫。但个人更喜欢两厢版本妻挽毫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因齿斧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伴。当然绘立陛,作为同一款车泪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侍疆衫。三厢版本更加实用贪膘虎,两厢版外观更加时尚干练乒嗜。今天带来这款两厢版爱唯欧危,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凑库。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容氯卤抚,大灯的设计相对保守了剃蠢,但也减少了人们对于这台车的争议性甲街。从而扩大了消费人群串。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好点撤,各有各的美吠缮。但无疑藐摆卡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的了埔。   侧面的变化并不是很明显杭刀耸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懈跨笑。相比三厢版要顺眼的多钳评。车尾的变化同样集中在尾灯上涤餐,尾灯的轮廓变化倒是不大龟,变化主要集中在尾灯颜色的改变薪瘸。深红色的外围显得更有质感送确拌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奴廷拘,越野车是最好的选择刷潮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车不厩纲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40疟蓟疚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事恍绘扣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力府禄。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远聊俏驼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40玲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没驼翟。除了电视剧的锦上添花讲,BJ40本身的魅力也势不可挡肆甜备,下面我们就走近这款“北京青年”什,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哨粪避。   外观/内饰锑豹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鼓,或许有人会问那为什么还要进行测试耍伎。其实答案很简单氰泼花,之前测试的BJ40是一款试装车沫恭砷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛾停氦,包括电视剧中车辆也是如此偿跑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勾山辞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升翟裂。虽然我没有见过之前的试装车驳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惯郝,甚至有些地方与牧马人不相上下嚏贪哆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腔枫话,之前我的几位同事已经介绍的很详细了镁滩泻,这里就不再做过多赘述时。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰副,你会发现并没什么科技感帅霜,简单的线条险、硬派越野车特有的见棱见角的气质巷扭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面戌隘寡。另外色史究,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留久蔷。硬质塑料质地的中控面板很厚实壁,比起舒服的软性塑料手感稍差浆课,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境却稀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事杏颊,同理使用织布座椅也是一样荷,无论您是刚刚涉过水洗泪峨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨仆绒,都不用担心粮冀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哨渡水,不需要华丽的外表去装饰摩太。虽然BJ40有着很浓重的模仿傅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上茄温,那只能说这个人并不了解硬派越野车戒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望艰,让人想到真正的场地里去撒点野勃噶老。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀邪入?惊险的高速穿插扭卢、精彩的甩尾掉头蔫、惊艳的侧向双轮行进扦扭乔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嘿百。时过境迁书,萨博虽已退出中国市晨挚搿,但把经典的两款车型(即9-3透躲、9-5)的技术留在了中国吠,在北汽成功收购萨博技术后绘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型长,其底盘运用了萨博9-3的核心技术很撇茹,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杰贯迸,主打性价比与实用性交啃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蚂控秋,只是在某些方面使用了相关技术而已庐。   从外形设计上就不难看出立梦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恢瞥璃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰弦韦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70董蓟冀,同时车身上所使用的犀利线条聊缚擂,令时尚动感的氛围展现得十分充分篡俯铺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绍,车身各项参数都小于萨博9-3完推,所以直接套用的说辞显然并不成立艾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出监,打造一款可以继承优秀基因殴,并适合普通家庭用户的车型娃单昧,成为了设计团队主攻课程鸽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蔑朴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应体微效,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降弟巳,但紧凑的造型与简练的线条家济,使其观感的持久性更好模膳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场封船。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蚂崇微,价格能接受菲倡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鼻。而现在也有很多车型供大家选择芹刷,包括大众途安罐品肉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择箍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现佬,它还有一个进口车的身份辟橇观。接下来磺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现平酞舞。   外观荷眯噬:起亚最新家族设计肺疼,略显可爱惰侣扯,大部分能接受慑踢乒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辣,同时又有一种独特的卡通味道诚里。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咀稗煌,没有配备氙气大灯怖,但全系均带有LED日间行车灯双迫蛇、透镜及大灯高度可调功能泼降。雾灯部分的设计很有个性裤豌唉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甲犯爬。   由于车身高度降低逻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑外丰,平滑的车顶线条降低了风阻系数牧暖,流线型设计更加美观采价。全系除顶配的豪华版外娥镐,后视镜都没有集成转向灯功能剐间。另外伶砰僻,低配车型的轮毂也比较简洁危价扒,轮胎规格为205/55 R16悲。   新佳乐车尾的设计十分简洁固蒋,总体看上去比较圆润祷攫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格袍,凸起的轮廓首尾呼应喘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彩艾刮,车顶带有行李架漏,具备一定的实用性供。新佳乐全系标配倒车雷达功能苏插,顶配的豪华版车型还带有倒车影像崔奖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源示限习,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题巧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恋哇澈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯米比。而提到雷克萨斯才捞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样害绰涡,立刻联想到了舒适盎、安静等一系列形容词镀。   作为雷克萨斯主力车型保保犬,ES系列占据其在华销量近半壁江山辰戈,舒适莫竭般、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价署炔哨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h飞辞卧,更是有充足的理由享受这些评语拦沉韩。但更重要的是伺黄,在环境日益恶化努、石油资源日益紧张屯面啸、油价越来越高的今天锋绕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喜。   外观部分谰模尉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型料,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)查赖醋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生签,和前代相比进化明显操肖兰。初次亮相时慌涎,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哼挝户。与丰田一样簧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悔矫,目前已被广大消费者接受起,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题警。   外部配置上察谅逝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蚀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耸功,与中网造型配合不错壬缎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格龄,轴距2820mm吞钡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梆,ES没有针对中国市场刻意加长锻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台夹系瘸,轴距比老款增加了45mm迟车庇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蔚旁,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蕉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们氦竟。当然焚蠕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标清比,我们依然不免将他与节能环保联系到一起摹赔。另外葡陈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内付桐含,更加低调孔都。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS都秦戎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆篮、忘记沉默寡言的正装车主修江、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笆核、忘记... ...算了匣帅,需要忘记的东西太多钱梢,你只需要记得一点梧柏幂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽汕。   奥迪的低调吞藩啃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)篱厦谴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝苹讲楼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然报努。依托自奥迪A7的造型设计陷,RS7依然拥有优雅的造型彪侗,仅仅在一些细微的地方就,RS7做了运动化改进械。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拱射、以及哑光附件霖岔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板咐脆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子眠挂。   如果客户需要苹掳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔽浇达,其轮胎规格达到275/30 R21景凉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气搜。排气管依旧体现出奥迪的低调角,外部看是两个椭圆形排气管捆钳钞,而其实际是双出四排气扯淀矩,因为单侧双排气有节流阀艰骆,用于改变排气通道弛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桅舒钩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的旦卯识,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线你抡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针傅籍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔矾。车钥匙寇人岭、平底三辐真皮方向盘侯妓祈、运动前座椅挺斑雷、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瞬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能厢阑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捞剿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中及,还提供发动机增压压力蛇加估、机油温度显示和圈速计时器等数据镀。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰磷莫遍,并提供其它3种材料作为选装浪经徐。车顶内衬标配黑色织布习脸,可选配黑色Alcantara面料孟蛙。搁脚板黔钡、刹车踏板舵腥破、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咯林挥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆叭瓢僻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑萎跑、一体式头枕的运动座椅剩渭好,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料解,并提供钻石绗缝掠佛篡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料尉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装脯旁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情寿,就像微博上说的纠,一次刻骨铭心的爱情蚀静峭,一次说走就走的旅行什么的淑分劳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓣,但在现实中锭仇,你不能永远一副放纵不羁的样子燎,特别是在资金有限的情况下伍耗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的杀盎牢。此时你就需要一辆价格便宜且身、实用可靠的多功能车型妓痘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扇菠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型踞臼,分别是景逸X3和景逸X5辅艘玫,形成高低搭配产品布局仟。景逸X3属于入门车型标端,共有三个配置咕猎膜,指导价从6.99万到7.79万元麓扮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型秤险。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看锰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乌柬弘。这款车的前脸采用了新的风格样式哗盾乌,线条比较硬朗空尖,造型简洁流畅镣,同时又很饱满从,没有过分追求标新立异的夸张风格帮帝,显得更加沉稳屁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蛔商,给整辆车增添了活力翰午牛。   除了前脸之外郊文,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓灯妹梧,让人略感失望摆寇绩,好在整体风格还算融洽轻,不会给人前后脱节的感觉廊勤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弘汇馈、1835mm和1705mm嗓短唉,轴距为2685mm袍萌,在这个价位上算是较为突出的水平了锭荆铜,保证了足够的车内空间凭。" "  在固有的印象当中倒彩莲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下囊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价掏蹋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程>薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芍,作为日系三大高端品牌中的一名啪弥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潦耐苔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疵刮窜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说其箱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格碌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现萍沧,取而代之的则是一种日系的柔美风格剃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擒秒畦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力秒挡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点检淑饶,并且这种特点让别的对手无法模仿厕仓醋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉该线,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卢颈捣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面慰,看起来非常具有独特的风格熔东几。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计抱渐,不过看起来还是比较有神的贬僵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缅芹庇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示洪董,对于这样一款大型车辆还是很有必要的竞瓶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方妊誊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉肥捶,这款车有这么长么须乳舰?实际上后门的长度远大于前门捷,不过整体造型并未收到过多的干扰伤恭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瀑稼融,因为C柱的造型更加接近尾部掇寄唯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果灸森砰,腰线的设计在在尾部提到了最高秘,并且从前大灯连接到了尾灯部分孟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挞剑书,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响解。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计垄先鳞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沟探。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布图,到今年4月20日其正式接受预定涡胆梁,不到一年的时间袖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了迫未。在新能源车量产心舒抹、市售的速度芒凉商,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌笆,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯厘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沽。当然昆菠,汽车之家评测新车的速度也不慢十剩,今天钨叫奇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章亭赤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款憨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款久杀,其中橙色的为增程式混合动力版车型谁乃澄,白色的为纯电动版车型冈究块,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矗。   ●外观失桑:造型前卫吭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布羌伍齿,我见到量产市售车之后偿未,其外观真难以与概念车作区分定。宝马i3前脸造型饱满圆润底,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怂匣淡。不过级环,“进气格栅”四个字需要打引号了讼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能采,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烘,让整车看着很有质感且与众不同吹奴。当然痉喀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格派俩次。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头背,但它的车身侧面看着一点都不显小捐。在我看来原因有三芯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富踢壬瞄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少信尚,给人感觉比较敦实牵呕。特别是车高数据捍火,它比X1还多出了23mm闪蠢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大棚,达到了20英寸贡淬,但胎宽却很窄酚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20沫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辽幕。有关这款轮胎娄唇如,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店缮沙,基本都表示由于规格太特殊非搅徽,没有现货也没有报价锻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沧,很独特呻欺郸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应级。尾灯采用得是隐藏式设计曹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分极滥,用于显示示宽灯睫、刹车灯以及转向灯等魄联聪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧篓黄,所有光源均为LED归。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中簧看厕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猩,欧洲市场上柴油车盛行已久邪椽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缝疼檬。不过近来料腊翠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缓痹逝,Jeep便是其中之一接魏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待餐呈。 ● 外观介绍桐设令:与汽油版无异埔,硬朗依旧搪劲。   从外观上看晾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型敝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型动俱疏。新车的外形仍然显示出硬朗拦肝、时尚的风格认锣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大普纤,提升了时尚感防劣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抗,在同级别车型中“个头”并不算大镐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狭坞,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°肛。   在外观配置上搬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筒、雨量感应雨刷陋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置癸缕鞘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的攫唬。轮胎配置方面淋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎钉庆,轮胎规格为265/60 R18救,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎猛,规格也变为了245/65 R18赎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘟垛捣,我们会谈论什么侣?是大老粗一样的外观酗,还是“马路杀手”一样的形象少壁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象息廷笑,笔者也不例外乃惩闹。6月5日下午睡垄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华猎艾怕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酵,原来大块头也有过人的大智慧督。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH寂、FM两大系列盯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日良,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华莲茶,中国区总裁陆博天到场助阵抗菲竞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后田垛憋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱醒墒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了际报,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坟,最大的意义还在于为企业产生利润酱碌。因此屠瘁碧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伴,并体现在生产效率倍、节油效率悄陀每、完好率秽窃、安全稀、安辈渑郏和驾驶员体验六大方面保沸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型哼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泡然,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证式,而大众凯路威则开创了一种新的格局该泄绩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型奶坎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生纯问憨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狄搞,而那款车型是针对高端商务市场的车型酮,虽然其内部可以进行简单的商务会议廓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鼓够,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案律。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格鳞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尸弓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼档,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密改裤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冉块。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恍,只是以简单的卤素大灯出现担,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嫡际吾,只能说稍显遗憾荆磷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车采面,并且其敏感程度非常高绒觅断。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单来,采用最为直接的造型是大众商务车的风格辩劲裤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大独伸切,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格甘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车南兰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味灯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诧搐筛,在尾部造型上也同样是方方正正陌谴屏,给人以刻板的印象钎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰切袱眯,看来稍显朴实无华汹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磊。尾窗的面积超大路,并且配备了后雨刷罕掏,可以说在安全细节上做的不错荡玛。尾灯的造型也毫无新意记耻另,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈泛,尾灯内部的结构也比较简单登,并未采用LED也是针对不同定位的选择秃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扯崩,尾部配有四颗倒车雷达探头灸磺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用任。作为一款商务用车淖窍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贬匿,而旁边就是凯路威的备胎所在地停铃杀,这样的设计使内部空间得以最大化利用眠。   相比国外的凯路威车型卞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂险匣览,造型上采用了多辐式造型簇,轮胎则采用了邓禄普品牌薪潘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剩喊食,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV融湃许。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候另篡,我更多的会用臃肿两个字来形容它彩欺。圆润的车身掠,没有棱角的线条衅托把,大而无神的头灯侯,都让我对它提不起兴趣氏们踞。第一次见到新款昂科雷时虐,我的这种感官得到了改变链。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奉。新款更加俊朗地取,就像是一个胖子鸡,经过健身缺潮,从大腹便便变成了施瓦辛格毕铃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毫卧凳,这种类似于点睛之笔的作用疲螺敝,实实在在的发生在新款昂科雷上面海。之前的头灯让我没有胃口拆雹惠,尽管亲和力不错肌,但太没有性格谦粒。连同这个车身化暮胚,都让我觉得臃肿无比歌久琶,简直就是个满脸流油的胖子全。新款更换了更有张力的大灯琳脊拳,进气格栅也变得更具进攻性壬伪杏。这样的风格咎双摔,我想才是大家喜欢的沮。   侧面造型的改变不大划孔,侧窗面积所占的比重依旧很胁贰,这和新君越獭、GL8都很像祈复毒。给人一种重心很低的敦实感捕空还。但对于车内的乘客来说叛加乖,这不是个好消息湍氓,过小的车窗影响了向外看的视野佬。造成了不必要的压抑感惫卫。或许对于选择别克车型的人们来说瓷鸽恒,这一点必须无奈的接受了胯侵。   车尾的变化不及车头吃虏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性罚剂淋,或许我会更喜欢它笑借。但事与愿违纱拭遁,尾部的改变仅仅局限在排气管上潞红。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宽叹黎。这多多少少会有助于提升质感瓤木贯。也改良着尾部太过圆润的整体气质铝。可以说焕返,这次外观的改变烫,在这些细节上还是很成功的困钩劲。相当于一次瘦身和塑性掳雾卧,让它的线条和筋骨更加分明入。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间祈,纳智捷 新大7 SUV正式上市吭梨镭,官方指导价格为22.68-27.48万元稿僵驾。一直以配置见长的纳智捷品牌浓逃亨,在小改款车型上又下了一番功夫葡和工,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次努。在体验的这几天时间里黔乏妻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”型怀层,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蜕粹久。也有好奇的邻居询问这款车的售价狠份草,当得知价格只有不到30万元时劳尸碍,邻居更是深感惊讶熬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢农味疥?本文就为您带来答案巳等煞。   作为一款SUV佩颗,“大7”这个名字一点都不为过补摊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扛,2910mm的轴距更是傲视群车逆绩,也难怪引得路人频频回头人裂。不只是尺寸瘫措娄,本次试驾的新大7四驱旗舰版陛,整备质量达到了1950kg衡仿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讳乐。   作为改款车型炊绊,新大7的外型经过了一番修改熊钵,主要体现在前脸和尾灯上问。大灯造型有所变化脸榷辩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炭,而经过修饰的雾灯需秆、转向灯和前雷达寿蒲诲,给人以霸气外露的感觉笑删。整体上肆骗惨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉抗夕篮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭摔鹊杭,比较实用翅到螺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上梨逢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辨炕。从奥迪A8的换代盟陷、全新奔驰S级的上市谜辽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照豹佰拓。这三家老牌厂商动作频频耍弥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上豹,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绢经急。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来便背纷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今熄。而随着混合动力时代的来临尽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL率,可以说从那时起的敖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市勃,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期梅兽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来乱拨莆,以期对它能有深入了解犁核。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内么芥舰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸啊。相比之下歪捅阑,雷克萨斯LS在此方面并无优势拦德,长度精交、宽度和轴距均落后于对手疆帛娇。   即便不看车尾的标识慈,仅从前脸上幽兰色的车标侈辑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兽。而身挂HYBRID标识则意味着揪荡竞,除了树立当家旗舰车型的形象外厕杜岁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神腑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淀党嚎,只是在一些小细节方面令人有些不满懊猎。如果用最严格的标准来衡量盾裁稻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糖脓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后两茫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手玩隙睛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岁通褂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氨氢丝,这种车型的优势就在于碘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戳拔,还拥有了超大的车内空间讹乐,优势显而易见既端,而今天我们来到了美丽的太湖开,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型康涕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仇赫场,也让更多心意欧力威的人有更多选择揩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表田空慰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的料,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抛蔼,不过从售价以及车身尺寸方面来看能挫,欧力威确实占据一定优势弗扯。   外观上欧力威厢型车身造型拴,并没有阻碍它时尚的视觉感硷粉鞠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鼎幕,时尚并且使用如。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观圣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示扦射。   非对称化的中控台设计常氓,与1.4L手动版没有什么变化宿,首先造型上足够年轻协调南蹬伸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点些。欧力威自动挡车型炽敛惹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型违,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莱腥,操作多媒体更加方便腥搬梧。中规中矩的仪表样式没有什么改变褥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息告炮。   本文导航" "  有突破有挑战楼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候邢通,就会有这样的感受珊。它太挑战人们的传统审美了愁抚,怎么样也无法用大气媚祷茄、简洁掀楔绍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受貉垦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产泞。自由光承载着延续切诺基的重任漏,就在这样的争议声中款款走来刮绷泌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桥熔韦,挑战着经典倦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甩,在做颠覆传统这件事瓮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念电。就拿前脸来说臼青承,好看不好看绝不是我个人说的算的萝狭间,每个人眼里都有一个不同的看法戮的米。或许慢慢大家就接受了搔顺凳。   作为一款中级SUV熄,车身尺寸上中规中矩九圈,作为切诺基车型的延续勒臣括,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现肝捂,但也能看到不少突破之处浓翱婆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斤钳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颇。   本文导航" "  从1985年开始骋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哺鞍凸,1991年出现在5系车型上提,1999年开始陆续出现在X系列车型上讥手疯。直到现在迸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夹难绅。2014年5月22日脑貉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恰葡伺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型虚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求京队,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车潘讣谜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么娇弦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款穿淮,新BMW 328i xDrive款纪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溯。   第六代BMW 3系延续了这一传统谩荡,将融合了电子气门控制遍沟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机坎猾败、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杰忍措。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型农,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔡瞥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的顶眠,要了解这个问题前柔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磷手码。齿轮传动式分动箱胖,连接前轴的方式改为了齿轮传动翟葡,其他地方大同小异糜。对于宝马X系大部分车型来说每焊廓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能弟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配顽坏管,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力貉。由于前后轴均采用开放式差速器蛊等氛,遇到交叉轴情况时飘扔,也只能依靠电子制动来辅助散苦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗽套。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纷几,与齿轮结构的分动箱原理相同钦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凄啼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥测吕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汇锚得。至于控制多片离合器的方式蒂幻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式东。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛劣警,所以常被用于装配在更强有力的车型上混寝搽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器殊赁,以对扭矩分配进行不间断地调节稿袭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陈版,向前后车轮传输各自所需要的扭矩靠孝娃,默认状态下前后扭矩分配为40哎额:60饯裂刑,最大前后扭矩分配理论上比例为0牌:100到100绣碳涤:0之间桑妊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息层,从而可以从一开始就识别到车轮打滑响舒。扭矩分配可以在0.1秒内完成堪刀。   行驶过程中猛,如果系统发现车辆可能转向不足膝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧歇锭,就会减少分配给前桥的扭矩簧僳刻,将几乎所有动力都输送至后桥扩毛溯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息温胆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酬乾勺。一旦出现车轮打滑毯,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器廊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力封肉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制访。这就意味着答赫霉,无论路面如何突然变化郎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上馈,即使是在部分结冰的道路上梅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解涎帝鸡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型厕尘,其中S2属于一款5座小型SUV哺绷犁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擅力羡,很多品牌都开始研发小型SUV粉褥帛。而S3则定位于一款紧凑级SUV赶岗,并且采用了7座设计蔽谈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隘铆缮,接下来就给大家一个解答盗缴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坏低,这一平台就是北汽威旺M20的平台荣般,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计加蜗荆。但是两款车的轴距却不相同全耗,S2轴距为2560mm偏,属于一款标准小型5座SUV狼。而S3轴距为2685mm鲤,接近于一款紧凑级SUV乃亲,所以为了能吸引更多的消费者伶方,采用了2+3+2的7座布局凌坪,主打一般家庭用车笆奔嫁,实用性优先快。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV氢,主要还是面向有活力的年轻人蛊校缄,外观设计更多偏向于动感的元素居多庙扦授。大灯组的样式也不俗套探配,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低负,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吗。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亥贫钞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滥,在车身尺寸上还是比较占优势的被返细。另外2560mm的轴距表现也不错幸,至于它的乘坐空间表现如何瘸们,在后文我们会有体验零衫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涤讹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升情,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了线蔚,车门不能完全打开的话漆梆炮,一些比较大的物品拿取会不太方便容。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慧校,搭载了1.4T和1.6L两款发动机聚肋,并分别匹配3款变速箱辱弘矾。此前瀑际毫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肋教。而今天我要试驾1.4T车型耗,虽是短暂场地试驾衔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别袖,特别是动力上提升明显朽谷。 ● 外观/内饰埃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型等桨,也做了到店体验的文章鸽吼玖,1.4T车型在外观憋秘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大氮划叉,本文不重复介绍乌搽试,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鹿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虏痪宋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唯第烹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鞭茎辨,具有很高的品牌辨识度浪蜂。同时在一些细节方面的改进蒜无山,比如重新设计的头灯推担勒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等步澈糙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重狠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台售侧坚,采用了全新的发动机茎壤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机美陇庇,属于大众的EA211系列次粮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锋罚论,最大功率150马力/5000rpm辩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恨赶单。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铃蝗,而相比原来的EA111系列有了明显进步途滩,首先是恢复了正时皮带挎,降低发动机内部的功率消耗捶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术徘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴儒函,而喷射压力也提升到了200bar趟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱写板械,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漏誓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔡闷憋,前者顶部是“SKODA”的品牌名纶,而后者则是印了“DSG”的字样梧盛。   底盘悬架方面规危,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构挞刹袱。制动系统为四轮碟刹结构急,采用前通风盘式后盘式配置畔钮波。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节僧香联,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茶惟嫌。由于是场地试驾报认惯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些酵襄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泉嫡廓,能更好地了解车辆性能熔仍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狠彩布,只能在日后的试驾中再介绍孩拎加。   动力方面溜售猛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骚稍,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容哇温细,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嫡统苦,1.4T车型的起步和加速更为迅速侵荡杆,而且涡轮的介入时机较早猫贡薯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坎,动力的输出保持平稳可控的特性谁揉。   使用D挡时南靠,以1/2油门深度驾驶扑遁畴,变速箱升挡较为积极虐喊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下绵,而且换挡的冲击较兴摹,不会影响乘客的乘坐感受溃骡纯。而以深踩油门的方式驾驶涎溅,变速箱会到4000rpm左右才换挡樊粳,加速感受更为明显娘缺。   换上S挡稠境充,油门响应灵敏了许多杉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侗浪凭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铝,在弯道多直道少的场地赛道里诲建,需要频繁提速的时候苗缔厦,显得更为得心应手函。   全新明锐采用电动助力转向系统炊扔,方向盘低速时转向较为轻松碑拆亮,而高速时明显更为沉稳闲,转向需要更大的力度骚痹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力凸词撮。   底盘悬架方面妻孪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蛾,在弯道中对车身的支撑性比较到位时,方向盘的有着精准的指向性摊,转向迅速而稳健刹抄。1.4T车型全部带有ESP系统呛哭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桂陪,ESP介入的时间恰到好处讥谓,总能及时将车辆修正到正确轨迹匙顺,而这套系统并不能完全关闭鹅部麻,属于比较重视安全性的设计己。   在模拟颠簸路况的体验环节泼外,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用绢抽,然而后悬架毕竟是非独立悬架屎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况莎残,仍会对另一侧有所影响奈夹唱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坛缎。我们在之前测试文章中也有体验视频毯体,请点击查看悄串滤。   更多精彩视频痕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结槽吴祈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少显逛,在D挡模式下表现中规中矩凑潭,切换到S挡后油门响应灵敏假欧漠,变速箱的换挡节奏更为激进泡任,加速感提升喊痹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验脓惧煌。" "  2014年2月26日曹考,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骡羞女。其中T5动力总成包含智逸版渐鞘、智雅版酵、个性运动版共3款蔚呈诉,售价为42.39万元至51.99万元乒深,T6发动机版本及价格保持不变粱镐斜。   据了解刷曙踌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术百卷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机淘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寥氢桃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鬼形?本文将为您带来答案夸凉隘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面箱吉,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化葡,但动感流畅的造型令人印象深刻绍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唱,正如北欧人给大家留下的印象搭贤。      配置细节上愧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”畅隧券,全系标配了ABL自适应氙气大灯避竟缄,以及感应式转向辅助灯光肮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下俩檬拱,给驾驶员提供更佳的视野虏檬枢。   此外觅啃,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汗涉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达睬幌妮,探测距离达到了150米脆矢拍,足以应付绝大多数日常行驶环境筛。此外奈老,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统当肋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能颂。虽然这里看上去有些别扭匹微舵,但安全性才是我们应该关注的献守厘。" "  限量茶氮、配额携察密、上市前被订购一空辟筹猜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹色。然而傻何,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时彻懂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肪脯。2013年挠喊,经过M部门调校的M135i披装上阵鸥,性能已与1M十分接近维,并且这次冲破了限量的枷锁挎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车藐。正当人们面对路上的1M投去羡慕安绷、嫉妒慌、恨时瘁,宝马为我们带来一款全新产品瓦,并且它的能力并不在1M之下雹破,它就是2系的顶级车型——M235i搞酪话。 延伸阅读绩茂概:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沸,2系可能显得有些陌生轰,其实早在40多年前柒姓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场就坦男。此外姓,BMW 2002车型在1968年问世横桂岁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处纽锑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型熟。至此盗估舅,2系的到来并非空穴来潮落。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22场,而这个平台也与代号为F20的1系共享我火堂,简单来说奥抹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搬,这与3提、4系的道理相同且歌拔。在2013年时潍裳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近操丘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了篮诫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谈革。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缉绢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异轻怖,从代号E82的1M车型庆必腑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肚广乳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条茸馈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冕帽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喉课尚,但随着时间的逝去迟葱,渐渐也成为了一种习惯俄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表勾寝:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叔羌,更多是出于对内部空间的考虑匈纲,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数娘窟缆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蹈挛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能翁。   当然混,即使武装到牙齿涟奢棵,M235i也不能与1M平起平坐轰赶俄,M家族的宽体车身律、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奖,就像当初1M推出时的口号一样“M鬼,永远从后视镜中藐视对手”涣判奔,而M235i更多还是为了平衡性能泪咀、实用性与性价比吐,同时也为今后推出M2而留下些余地甘畦列。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后僻,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步密仕钮,针对绅宝D70推出后的社会反响帆撵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蹬寡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车纬郡惧,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势案,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钱肯典。   D50瞪九,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笆收,推出之后的表现往往是人们最期待的眯廉敌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扮,面对D50的将会是极为严苛的考验涟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境骨飘,而成功了届,也将有可能成为流芳百世的一代名车甲。7.48-11.98万元的厂商指导价吴,可以说为这场战役的打响搬,开了个好头痘凶裤。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格薯。此次担任D50设计工作的矗屠,正是培养出诸多设计人才的博通公司斜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烘畴瘟,同时又能够给人们耳目一新的感觉糙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题长抗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矫粟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异哥瓶,但是当你接触过D50这款车后耿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素跋绒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机斥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吐粳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹曹统边,但是当你将这些元素组合在一起时波卑颊,却有会很快打消之前的念头沮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惟汹拣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计是。运动气息浓郁的设计手法魔车愤,会让你把D50和运动结合在一起嘶居沤,无论它实际的性能表现怎样裁统,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象堪量。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俄剑凄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促马婚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态衅,面对不断推陈出新的竞争对手冀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瓦碳昏。好在随着2014款车型的上市抡酵倒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂颊,而这支强心剂的主要成分也很简单拌衰高,一台1.5L涡轮增压发动机圈耙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型皇,针对配置方面也进行了一定的调整恐莲纽,其中自动大灯砍古拦、超速报警以及四门车窗叶冉剑控升降等功能均成为标配必,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贿篓龋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牢势。因为从早年搭载的速锐矩案,再到大红大紫的秦癸聪径,乃至于我们今天的主角比亚迪S6挨返,它所提供的动力都不曾有变供。传动系统方面撅熄酬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱心,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱归藉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言堤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓜课。在城市中经常用到的中低转速区间内嚏榷寞,发动机的动力输出比较积极挡,并且通过涡轮的帮助绘愤据,动力在1500rpm之后便有明显提升逆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm狄甲,完全能够满足日常驾驶妮凸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犯,适合城市驾驶喝扣。挡位之间的行程适中恭,但手感略显生涩安袱。当然这也是这一级别手动挡车型的通才啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车屉绥瓣,而非车去适应你滥显剿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敬童。四辐方向盘尺寸偏大绞匆,回馈力度比较匀称缅,因此驾驶这台大块头还算是轻松乔罢,只不过方向盘的虚位过多秦奔,转向时不得不做出更大的动作祷粱酮。   前麦弗逊霖全碘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收棉,并且由于悬架行程较长骸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉罚。当然这样的调校也有它的好处彩缚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人安幕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脚护山,SUV车型是一种非诚校耗油的车型恭桓未,毕竟以自身庞大的身形来说僻敖,自身重量就已经非常大了吧屉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机垒弓,这也导致SUV车型的油耗居高不下计登碗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刻舰谅,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题铅翱缚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辛面荆,在众多的SUV车型中桔湃淀,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蠕耙脚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计你仆,这种设计可以说非常的扎眼谜泵孙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢荤搅农,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳羌型,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯募檬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售掂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寡歌,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嫩彻。在RX车型上款,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条假辉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同欢少腥,从RX整体风格来看拦,还是更多的体现了柔性设计的特点辉妇粮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面参,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型劲菇娜,如果不看下半身春焦,很有可能误解为一款轿跑车型纤。不过这也让人们的视觉一亮桃,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讥。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上为烤搬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勃笨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同纽荤涡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的婪太,没有过多的硬线条介入惶兄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的庆解甸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点阑痊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符须椽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力次健驴,RX明显体现出有些不足邪韦颧,不过这本身就并非是RX的炒作方向辟扛蔷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境让继奠,内心想要一件东西富弦细,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绅,否则你就无法拥有心中挚爱煽。你想要一部手机逛,但偏偏要你保证最低消费摊栖。这种心情着实不爽静坍潭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版篡操搓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朝起,这两样东西都是你想要的妒,售价三十五万不到磋烷,撇去不相干的配置吮,给你你想要的牵就。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雷皋,是不是有点定高了洪岭宪?可细细一想京,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翅府抒,并且还带有四驱系统颊岛锌。如果单单从这两个要素考虑蛔佳垫,同档次的车型里块稍,都破了四十万大关了泵横。但我们依旧要考虑这是一款低配车型猎,目的就是要拉低门槛很,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出控控。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嗜柑。但运动元素表现的很细微猫盆,基本上都是细节点缀呵,和其它配置的A4L差别不大坞。虽然是一款40TFSI的低配车型典粮及,但从外观上很难发现区别厦枫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件面冠溉,算得上是全车比较明显的运动彰显了粒。尾灯内部依旧采用LED发光元件形,总体来说崩,亮点不多翟四,朴实大方陡妓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后欢钮坝,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分碘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棚,除产品名称外哨袜,其与JX35并没有什么区别躬境,还是那个豪华运动的大家伙肯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肋当,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碗戏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蔚激,灯角黄色的反光片是标准美规设计冕多送,但无论哪种规格陛倦七,对行车安全方面都是提升鞍佰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO爆,前置摄像头悄然隐藏其中怕。侧面看上去QX60依旧大气稳重长,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霸读。另外甫缚温,底盘上有些部件会低于车身秸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惺储胎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钠,活泼的细节设计使其更有灵性汉别,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性覆吐掇,也起到了一定的隔热作用痕吭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怜鳖促,硕大的车身并没有让其显得特别夸张芯摊肺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现歼薯肌,静音效果良好扁。   车尾并没有过多花哨的设计辉然傅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字附。尾灯采用部分LED光源链,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摩酵,总体来说比较耐看绘即。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味夕思捶,它的出现让整个后备箱显得活泼起来垒怂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敢劫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蛋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象赦。上市前节,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绢警,不少人不相信它的价值藤锯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后第绰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待兴登侠,这自由光到底是什么情况佳?经过整整一周的深度试驾后颂广,我有些新发现可以分享给大家吻翔拆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3教岔,我的思绪一下回到了2005年左右济徒,那时候自主品牌鲜有SUV产品耽护瓮,奇瑞率先迈出了一步静,推出瑞虎栓,并领风骚多年算。当时奇瑞称之为NCV晒魏淬,也就是集合轿车以及越野车碗,有着越野车的外观和坐姿踌勉坞,并兼顾轿车的舒适性镣,其实就是我们现在说的城市SUV鸵社寞。   这样的优势持续了很长时间克驾胁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恼肯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纯和,瑞虎的势头逐渐放缓邪悍散,也就不再抢眼了膜庭。奇瑞随之调整策略雌拴蹿,在去年推出瑞虎5这一新车型般挪,与其他自主品牌新对手进行竞争逗。与此同时播,时隔半年的今天疥涝,老瑞虎被重新包装升级穗税,命名为瑞虎3再次进入市忱芩瞥选,与瑞虎5形成高低搭配侠,重新获得了新的竞争力诽翠食。   外观械硕骏:   正如前面所说挂,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业边饰第,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邯,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸溯哭瓜,棱角更为突出杜、线条也显得更利索瓮。侧面增加了镀铬防擦条池适柬,而车尾的变化并不是很大嘿参枢,集中在尾灯和一些线条的修饰上抒钾,就造型而言瑞虎3更年轻了订节剔。从车身数据来看难,瑞虎3相比对手并不占优优势匪够,但是得益于外观的设计蔼豆疼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菠痉途。" "  在经历了数年市场洗礼过后碴,瑞虎车型迎来了新一次换装匡,代号命名也列入到了家族统一的序列中孺对,对于车型的区分更加简明锰居呈。除此之外鼓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计暗坞坊,以及更为充裕的乘坐空间短,以提升自身的竞争力肆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怯耍扛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蕊亩田,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戊阑捻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啊谐靖。   此次改款主要集中于外观方面煤吓瓷,通过新老款前脸的比较倦,我们共计找出了8处变化揭婪凛,分别为赎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组丧鹅首,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪浴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纳卯顷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表底琉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘揭县,但在车身尺寸上有所调整局,其中长度方面增加了30mm渴涟,宽度与高度减心制安辍,而轴距维持不变淬想净。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出轨氢贝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35设壕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桅脐。   车身轮廓并没有大费周章的变化骏刑脐,更多的是在细节上体现新意洼觅。侧车身防擦条进行下移鞭,并在前后车门中增加了镀铬饰条唇槽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中揭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凰,更趋于向装饰性靠拢弄梅酶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伟哇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性攀钦修。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗烽,若要找出所有差异辛吼,还需要费上一些功夫及,在对比过后变化上依然可以达到8处替冉。依次为粪呜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逛镐苗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔑崎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剧,空调按键的布局更加紧密乾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化篱。此外份脐舌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顽夯。   按照配置的不同蚀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机比淡,大尺寸液晶屏包含导航碎漠、多媒体陪、蓝牙以及系统设定等功能忿疤玛,而在操作上也十分直观皑睡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贿苗希。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蛾茂赎、风量噬、风向等信息使,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骆集,同时旋钮的阻尼与定位适中静,手感较好彻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫耍。   方向盘两侧位置集成了音响供电、蓝牙通话与定速巡航的快捷键厩盗,中心区域使用了品牌全新标识屡,并在造型上稍有改变绷闻。仪表盘则没有任何变化睛尾形,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篮赤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撅但,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素糜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅杠匙扑,但调节方式为手动檬,前排座椅具备加热功能纪收,按键位于点火开关周边区域缔肋慌,位置的选择上不够人性化乳,副驾乘客很难进行单独操作陛。   在前文的数据表格当中哆睡两,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优负,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骗童但。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讼,头部距离车顶约有4指空间钵,直接移至后排乘坐贰封卯,头部空间同样保持在4指显邵上,腿部则为2指余量缎铜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下录,首先需拉动靠背边缘的拉手彻酶氮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒习亮,要想恢复到之前的乘坐模式措识,还需先拉动开关黄欠港,同时扶 起靠背恫陌竭,在操作方式上显得不够便利桃。后排座椅支持4/6拆分放倒扳掠危,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大喘贡施,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俊福罐。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3申匈搪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致番颂彪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎级赖显,含有DVVT技术艾熊,相比早前奇瑞的1.6L引擎寿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善顷湃秀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扑午,在CVT变速箱的帮助下镁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作氦迷室。即使在起步之初深踩油门巨腹沦,加速过程也会显得有些慵懒娄,只待转速攀升至2000rpm后囱,动力性才有好转串握阑,此时油门的响应能力有了子显著提高拴婚,虽然整个过程称不上动力充沛窟番,但对于城市使用来说算是够了赖溯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上澜惰,涵盖了手动泡甭掏、雪地和低速3种模式坍,在手动模式下可以模拟7个挡位坟彪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用伐摊校。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用妊妹,在模拟挡位的帮助下妊叉号,转速会与油门的深浅更成正比返翠刻,升档与降挡的操作也会更加从容幢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯铀弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内齐醒毁。   在紧凑级SUV的行列中太陀,瑞虎3的车重算是较轻的一员蠢,这为引擎减小了不少负担娥鼻剧。助力转向系统的力度适当秘厘盆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堵。转向的精准性使我出乎意料施抬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性告讼泄,悬挂整体表现十分扎实鳖肩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入函,令试驾者信心倍增帅们。   如同瑞虎3的定位那样活郡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柿空伺,它并不具备越野的能力撇,然而精确的城市定位仿末,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适商为,诚然姜,它在这两点上做的很不错颂灿烦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你讥喀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言惜,瑞虎3也许是最合适的选择对象粉。 责任编辑投:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幢耪簿,一晃6年时间过去了澜胁隧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化骗,但是我们仍然和它有过很多次的接触嘲皖,并且每一次都是充满乐趣的体验冈芹。今天我们又把它请到了这里鼓虹,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凳涧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型倡蜂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挠蜗兜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子兼瓷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气世。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单荷轮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劲,自然整车价格也就能便宜不少疏骇幢,降低了它的入门门槛姜隋。而以我们消费者的角度来看忍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象你秒,这也是我们今天把它请到这里的目的底,测试项目很简单复怠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现色拼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了青疙能。   ●日常驾驶动力表现雹:低速扭矩充足刚鼎漠,高速动力吃紧防德。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碘怯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过司保,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性勺,但机械结构还是更适合在野地里行走芳柬疮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此密,外形设计等、车身尺寸酞伪辉、参数配置全都没变溪县亲,只是换了一台发动机邻谰改,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃侨猎,双手需要时刻度掌握住方向盘纯,总之开着它你不会觉得太轻松粪年河。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伸东,大家也都心知肚明冀刻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匣络苹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米露敢雀,参数虽然降低了欠详,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肺哼瘦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的必慨,并且只要车速不超过60km/h钾雇,提速还算是挺从容炭浆,也有一些推背感射,感觉并不比3.6L车型差多少烤檀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了胸讹,脚下的油门响应明显迟缓了不少澈,如果你心急的话眉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧普氦乏,否则踏踏实实的在路上巡航枚氓。   ●油耗测试栖算善:正常表现蜗,不惊不喜脊失。   发动机排量小了杉没,除了动力影响之外裳庇踌,油耗也是一个值得关注的指标徐钱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袭插间,拥堵路况大概在30%左右熔橙瞄,畅通路况大概在40%左右滑鼻,另外30%为综合市区路况蠢,全程平均时速为31km/h刻坤抠,最终计算出平均油耗为12升/百公里磊奇艇,算是正常水平辱。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过齐舞罐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篓炭告,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了互娟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力咎队,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何魔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胶,很高答甭,或许我接触的都是高配车型改鹃,包括纳智捷大7弟、CEO等车型范,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烁好嘎。今天韶氯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缴级,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蛋箔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢榷搐巷?下面显独龚,我们就来看看详细的体验报告紊废祷。 可以看到角钒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盲,这在于其他车型包括纳智捷大7斥兄伶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现此猎提。这次试驾的优6 SUV也不例外窜党副,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚呈埠,为了突出这款跨界SUV车型的定位透歪挫,外观设计上更年轻有活力味络,对于年轻人应该有很大的吸引力勺馁。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘛谷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匹芳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm抽寄,轴距为2720mm先继,可以看出这是一款跨界风格的SUV哼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秃茧堂,最大的优势是轴距要长出20-100mm亮龋卑,具备不错的乘坐空间吨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颠栏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎烽娇蛊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虱奸岁,尺寸都是215/55 R17宏。可以看出在轮胎的型号上栋囱讹,国内销售的车型都有一定的缩水犀,当然为了控制成本电尉闺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嫂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凤汹蹬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托为,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美好愁,两侧的LED刹车灯十分扎眼尚嫁咳,不过从布局上看稍稍有些凌乱辞。" "李老板的慷慨扁奔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钢诽我,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抄诡。下面回到主题际猎毋,从之前收集的网友问题看粱,大家最关心的有两件事儿够驾层,一个是特斯拉的性能吹肛刃,另一个是特斯拉电池的续航能力放巴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿书惊。简单剧透一下艰戮,性能方面特斯拉相当给力膊薄领,续航能力方面我个人觉得还是不太行侈沦。 注偶烫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型美侨,文章中提及的“特斯拉”抛、“Model S”等名称均为本次测试的车型霞。 数据解读净:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蒂劫,所以今天我们就先从数据说起妻邓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版廊边,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甘入,而我们的实测数据为4.7s赁,比官方公布的成绩略慢玛罕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疗慈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苇散镁。由于采用电动机驱动汀,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诗巧舅,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态盼福沫,直到完成整个加速幂蒲。电子系统和动力系统的完美配合爆胸盒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限荆浆,这是大多数的同级别车型都很难做到的讼烩。 0-400m加速尾速苦读揩:170.124km/h 加速时间哇谁瘁:13.63s 由于采用了9.73茧鹤:1的固定齿比变速箱粒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡孝,在加速曲线图中携竣檄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笨桓矢,车速和电机转速完全是等比例上升瞎彻孙。这里说句题外话欠沥筷,官方公布的电机极限转速为16500rpm讨厩费,最高车速为209km/h湃释,通过以上三个数字钱储女,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少膛甘伪,有闲工夫的朋友可以试着算一算唐蒲粪。 0-180km/h加速娃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G亥跨,峰值甚至达到0.7G搽氨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱火虾壤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h盒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看弦淬弧,当车速超过150km/h后忌日采,车辆的加速度下滑比较明显送垦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亲,工作人员解释说为了保护电池琶匈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惋炔标。再多说一句秦伯,这个速度日常用肯定够了味律,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堂漆,但如果是赛道乳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道核,有大直道的长赛道惮刃容,它应该会比较吃亏瀑戎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刻卿完,常会被贴上大排量啡纳苫、暴力机器亩、拉风外形和肌肉车等标签蔫。这些词虽然简单匣,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枪匪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蹋踏。近日涤撼徒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汤扳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称剩卷:科尔维特C7)兜,肌肉感十足的外形涛虐,手动拆卸的硬顶淳拢卤,再加上6.2升自然吸气发动机等巍剧,都是它的大卖点径。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评杆健歇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伴,外形变得更具攻击性侗梯滩。不同于以往车型砷殊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗噶,只有头顶裸露在外赌串,非常特别列揭。重新设计的6.2升自然吸气发动机虫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余比小。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机碾乒疏,最大功率640马力扁,峰值扭矩814N·m)截俺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手少,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秽疾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哪娜弗:5.3万美元)棋脱棺,几乎没有性价比可言庭,但相信越是稀有的东西温,越有人喜欢咕蒜啪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆徘巢: 重庆诺斯特豪车会馆 电话米:400-023-5599 地址捶习:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑死笺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型徊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蠢歌。而这款车本网也进行过多次报道与评测荡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题撂没唉,比如——空间与电磁安全性来檬寞。   有朋友担心苍醒偿,混动车型的使用空间会不会很小懊悦妗,电池电动机发电机都需要摆放位置清浑喀,还有散热系统距嗽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧套。   作为一个“热心肠”瓮挥,笔者决定帮一位同事搬家惶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”却练貉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱参、两个大型行李箱沤、三个双肩背包魏久楼,两个电脑包蘑敖,一个猫窝按溺、一个全新的大睡枕搬走刷射沙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客目线。好吧拒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大李光票,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上睫卉涛,从图上我们看出收陆,在放入体积规整的水族箱水缸后哆覆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间屁铝弛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滩囊徐,并留有一定的间隙量浆颗扣。   而后排在放入水族箱地柜后惠挽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱裳。得益于巨大的后排腿部空间炯靖悄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了妙弓。而后矮韦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线藕翟练。当然肋躺陶,前排的空位是为乘客准备的帅。(为维护试驾车整洁碘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施咖。)   我是一个希望低调的企业主告,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的竿妮探,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间猩腿瞄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少零,后排音响控制盟犯,前排座椅调节按键镰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凳鼻、空间岛焦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流硷,大电流产生的磁场对人的健康有影响费风。英国专家认为荚乔镶:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉排结范,高于该值敛,儿童将面临患病风险檀腔鲍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少马维掏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹估ィ害螺坞吕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害忍唾。   简单来说骸烂缅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瘟赐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统险蔷,如手机般踢,对讲机拈瘫、信号发射塔等酸项,而低频电磁辐射离我们的生活更近抱练,家用电器擂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射练,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舷袜处。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台塑茶泉,前排座位妮可,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量说撮寇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹦休,不具有权威法律依据琶辞囱,但既然是国家允许销售的测量器材圈计冯,其测量结果绝对拥有参考价值芭匠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评改燎骏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侗掳跺,首先是油耗淘,我们在遵守法律规定的情况下苔懒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乏峦纳,而结果显示狗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车其酸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下软坑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”藏扦。   混动车型比普通汽油车重挂拐校,驾驶感受会很糟吗?   确实料冗,混动车型由于需要布局电池趟都、电动机示畔鼻、发电机馈、散热系统及控制系统挝,整车质量肯定会增加宽搔,但通过驾驶盾昏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感说,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掠焚癌,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痊荣,使用感受更接近与现代的美系车型炽咀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性普,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极函闹,而在高速公路上菊翠懦,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抛陌,取而代之的是风声与路噪声理斯。而操控部分安霜檀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了青镐承,你永远不会感觉到生硬的颠簸免,一切都是柔和与优雅容驶竟,当然卫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的到。   最后瞪,我们通过以上测试碉茫显,凯美瑞尊瑞在电磁安全性投防愤、油耗及空间实用性上都出色表现匈税,而为此你仅需多付出几万元的代价姓相绷,加上经销商的优惠饲糙,凯美瑞尊瑞物有所值郴扇,而你现在需要做的妹饯,就是去店里亲自去试一试梧灌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接膘。 图/文催:丁艺   丰田汽车日前宣布夕,截止2013年底咖嘶,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆谋擦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镀江瘸。诞生16年来矢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区股斧疙、备受600余万车主的信赖和认可钾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疟毒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哀功。 责任编辑芹辨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巴,MINI凭借其漂亮个性的外观葡钩唾、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心顺纫赎。2014年北京车展上念,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄>病(点击进入上市文章)工,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化息,同时在配置方面也有一定得提升妻拢,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后皇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市密肉,售价区间为20.18-23.68万老恒。虽然只有4款车型可以选择牧般琅,但从大家的关注度上看查夸,很多人对这款车给予了很高的期望幂价堪。今天案,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牧韭,两款车虽然在级别上不同赶叫,但是在价格上却是非常相近昧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骆。下面螺啡担,我们就来对这两款车型做一个对比郝,看看自主和合资品牌的差距到底大不大建嘉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也呤撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话骡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜角舅蓉。当然川,作为一个自主品牌艘,想要和这些合资车型抗争经核,就需要在配置上有一些诱人之处瞧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别村岸,从车型尺寸上看糠袖起,H8明显要大于东风本田CR-V辖,但是价格却几乎接近渤。如果您的自主品牌不感冒的话洪荣,那就不用在纠结了匪空丰。但是潘镜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话安,那么H8的确算是不错的选择然哩虚,至少从轴距上就已经很让人动心了熊波蔡。   =============分页符=============   原标题肥:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堤鬼,哈弗H8还是小胜到,其中H8还带有液晶中控屏惶砍担,而CR-V并没有配备中控屏碴冀窜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能慕虐。这些东西的确也是非常吸引人的鲁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的黑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验颧墨劣,平且还配有ECO节能模式啡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莲。H8还配有坡道控制系统闯,但是CR-V并没有配备这个功能螺。另外菱,H8还配有三种运动模式千跑汉,一定程度上提供了多路况的脱困能力递板,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些聪,当然H8属于刚刚上市的车型肛靡涕,并没有试驾车让我们来进行测试鳞醒冬,以后有实车的话牟干,我们会进行相关测试类详。   结语兰讣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章署略,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惩五。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升清,某些情况下还要超过很多合资车型陵抢氦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下同屁北。 责任编辑分莫茸:赵春晓" "从1985年开始食敞亥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贝抛蠢,1991年出现在5系车型上澳皇,1999年开始陆续出现在X系列车型上硕危惜。直到现在侥会,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妹憨绍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配朔雇,提升着宝马车型的操控性和运动性俱槐。让牵引力发挥的更加自如镜董,下面澄麻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现跨沏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱络司。在车载计算机的控制下闹豌队,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整擒碴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睫,而且动力分配比例范围达0-100%帮娄,赋予车辆独特的动态表现慈匠。 与传统齿轮机构相比权邻广,xDrive动力传输响应速度更快革僻,分配比率更灵活吝辜,通常诫貉芭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缉割牛,保持车辆转向精准灵活峰,初强经耗、中段加速更为直接的经典后驱特性核洪赫。而在弯道翱肮、湿滑路面晴里、或紧急变线等极限状态下滔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力久冬,增强了车辆的稳定性和循迹能力堡丧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奢康,在附着力降低的情况下潦即,更加考验着前后轴所分配到的动力诽盾钵。通过一体式底盘管理系统的侦测僧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侥骆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聚寥,最大化的改善转向不足和转向过度耗迟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上竞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现破镶吭。宝马4系在绕桩和紧急变线中咳先匣,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啃慧,更灵活蔷尽卡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上态湍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梯,公路性轮胎打滑严重苛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浑葡,还是能够胜任一般越野路面沃碱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑功性寸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)特童,宝马X1一直以其运动性示人统,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虾狗。但是不同于一般运动车型不擅长越野匪词,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能想,能够让车主在假期到户外撒撒欢悔健街。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尘宫氯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比芍,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣殊搏丝。   在消费者最关注的价格上锹嗽褪,我们分别来看两辆车纠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元巴谅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元且答沥。从售价上我们不难看出虚桅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3休氓醇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巾,价格区间跨度较大绒纫蓉。   外观尺寸对比蚊:   首先苫,从外观上来说剃,宝马X1极具动感峰道铺。其标志性的双肾格栅已经不必多说骗骡,远远的就可以知道这是一辆宝马戒。而那富有动感的线条阶问,将其外观勾勒汹郸,即使是静止在那里捍慈躺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态另。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长劫嚷,感觉比例似乎不那么对称獭妹奥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涂凸,而且作为一款国际范儿的车骂茶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搏。虽然宝马X1有修长的车头福乱,但是驾驶时却并不遮挡视线滦瓜,仍旧能够清晰的观察前方路况欠耍氛。   相比之下帝稳犬,奥迪Q3的外观略显沉闷豪戳,同样的家族式前脸显得十分稳重商。虽然不像宝马X1一样运动蔼,也符合其SUV的定位揭四。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大精,这也让奥迪Q3的样子更加传统渺脖存。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扭核,但是内部空间却优于奥迪Q3莽,相比来说钦胁,宝马X1具有更大的头部空间擂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3恳弹乒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长高佰冗:4477mm 长毯梯崩:4385mm 宽哨福:1798mm 宽外酱埂:1831mm 高氰:1577mm 高材:1608mm 轴距密徘钒:2760mm 轴距槐拒尚:2603mm 最小离地间隙卧匣:194mm 最小离地间隙陶导是:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者虾,宝马X1具有灵活的操控性豢爆衰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性揣森。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化配究,作为一款 SAV钡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的湿搬侍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向滤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瘟。   实际驾驶中蔼航,宝马X1的路感清晰变莽衅,虽然车身不薪浼尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径价,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头没,带来更多的便捷姬。行驶中啼袍勘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快跺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系剧歉承。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屯道、高精度直喷与电子气门三大核心技术氏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缝募衅,在动力输出上达到高低搭配的形式嘿差蛇。而宝马X1带有的ECO PRO模式搁桑,可以帮助我们进一步节约油耗殊捞闲,让油耗能大约降低20%庆。 两车基本配置参数对比刷适帮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前巳备轻:通风盘/后秤:通风盘式 前舜:通风盘/后醋保:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题么荒铣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赁,我们不仅仅需要看其运动性能渡,还需要检查其越野性能结。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窘肌你,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统修魏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成迷颂,为了能更好地分配轴荷嘎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膜皇、后桥差速器前面倦戒渡。正常驾驶环境下凹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沥,当检测到前轮附着力减弱时硷退,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮羡,帮助车辆脱困板江伸。   通过以前的测试长拧菲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腔,对于应付难度不大的非铺装路面来说型,这套四驱完全可以应付秦钞阂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能浩貌雌,加之悬挂行程过短戚绷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洛旗,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样期,偏向于公路驾驶啥每官。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统复铺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潞弧推。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隶亩纠,动力的分配为40:60温想,在实际日常驾驶中楼室热,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锈己卷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能棠衅,在车辆出现转向过度时郡,车辆会将更多动力传递到前轴芒酷草,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性昏甲,帮助车辆脱离失控的状态焊匿。在弯中逐渐加速的过程中完琅江,由于车身的重心靠后搐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势口虾,在这种情况下阂线繁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搓东筋,减小前轮的负担纯舌,使车辆获得更好的指向性屡妻碑。   无论是雨天轨涝耍,还是弯曲的山路逆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对霜。而且在大角度爬坡及碎石路段疵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力浩岁东。尤其是爬坡时顶龋,动力能够智能输送至前轴醒卤,让车辆轻松前行胸譬姥。而在平时赡,动力又会自动分配于偏后驱汲毕,让运动性得到进一步的体现骇。此时的感觉是类似后驱车妒挂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配娶昆,让车辆行驶更平稳分啃斜。   相比而言哎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野烤碌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耿浚,具有良好的越野视野汾,但是宝马X1的离地间隙更大慌发翰,通过性更好面。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少疟粳僧,尤其是其具有更多头部空间燃究,如果越野时士擞,可以适当调高座椅坐姿丢翱。   =============分页符=============   原标题熔坤敌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嗽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缴挛普,所有的按钮也都在触手可及的位置既,十分便于驾驶者操作闷。而且两款车型都选择了年轻乒、时尚昆熊、富有现代感的内饰设计岗。   两款车的配置痊,无论是奥迪Q3蜜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全春滥。尤其是宝马X1的iDrive戚揭饯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卜奇酗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吩吼叙,宝马X1更加简洁频,而且操作一样方便锚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饭甫吻。即使是刚接触宝马车型的用户窟,也能在第一时间熟练操作抛戳宝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贾巍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拓臣驾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大壳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凶葛。例如像最低配的宝马X1射,虽然价格极低净,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了细汤蘑。Q3低配也是一样喷屁,配置较低喉扭透。不过如果您不在意像导航蜗嗡、座椅加热等配置泡伟示,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要市图砷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后事,我们进入车内来看看内部配置以及空间沥社顾。二者究竟谁能更胜一筹眯?首先来看两车的安全配置崎擦其。在气囊方面同,奥迪则更胜一筹叙,在两车装配有同等位置气囊的前提下赎缕坊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊首。轮胎方面则是宝马X1取得优胜广讣,它全系标配有防爆轮胎戮厕,即使发生爆胎把炒,也可以继续行驶跺贯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赊拧甭。此外防爆胎也节省了备胎空间爬,让后备箱有更多的储物空间箩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间世。从车身尺寸上来看谰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势腻煌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瑰瞪。然而车内乘坐空间方面反佛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蛾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茨哗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度浚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虽窜翘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酒懈,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策樊扛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蓬。但由于国内油品的质量不佳谴却,为了更好地保护车辆发动机川却舱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换刊。而其他配件的保养周期上含丸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养悉乱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伴炬:   861元   xDrive20i叮:   1036元   其余车型痪厂蛙:   965元   sDrive18i且采奠:   861元   xDrive20i帽绒:   1036元   其余车型铝煽澈:   965元   sDrive18i宿佩:   1609元   xDrive20i祭:   1784元   其余车型松乾:   1713元   sDrive18i袱贺骋:   1386元   xDrive20i拣绣估:   1561元   其余车型酥耽:   1490元   sDrive18i弦尺:   1591元   xDrive20i撕郴剿:   1766元   其余车型肥蹄撑:   1695元   sDrive18i放腻督:   1609元   xDrive20i秦炮:   1784元   其余车型爬:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注椒可:●荡暖:需要更换 ○静粗:常规检查辣娥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蔷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鹤藕脑、空气滤芯和火花塞辉铜。花费支出大概是2691元溜。4万公里时还需要更换汽油滤芯丝席仿,支出大概是1382元俗裸成。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错年拉确,保养中也没有出现更多的费用支出掀付。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帅裤通。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注馆啸霓:●匆啡侗:需要更换 ○抬:常规检查狗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出波,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费澳祥,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降般,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同暇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加棉湾,能够更好的照顾到爱车的每个细节线踞池。   总结毛谎: 总体而言忍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亥络,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3荷冈容。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侮室吾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少到即,整体内部空间与奥迪几乎相同杉砷。而在使用保养方面构,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济劲。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惟粗凯,但是其配置也相应有所减少筷。作为高配车型迹思磋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择痪憨溺。 责任编辑摹淡爽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙涂拘群,没有给同事们任何跟我争抢它的机会攫硕。它足够漂亮了困,漂亮的让人感到迷茫水计阜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行豹,由于在国外看蹬割,我不得不比以往更谨慎的驾驶替览,没有做任何炫耀的动作统朝槽,但依旧接受了不少注目礼浚南。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卧萍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着鲸粕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内怕,只好出此下策汗驮:按住掖欤控器顿,“砰”后备厢盖弹开了贝花,老头愣了一下纫搓荤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢细跋,并给了老头一个友好的微笑鞘齐伞,关门走人了仇景。这时我才知道羞稿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量很价谋,它的曲线诱人伸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瓶羞,但令人心动的地方是从B柱开始的空缮浦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级呻楔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性垛浆。也难怪摊,差点忘了波魏却,我们这台车选装了AMG套件节微翰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汗,没套件的车感觉就差了很多苯。   即便如此舱,它的妆容仍是存有争议的炯蹈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鼻撇。左派以我为代表(全部未婚)缮清嘛,认为它的骚气指数接近满格皆胁餐,尤其增加AMG套件以后缅,能骗不少小姑娘霉篡脚。右派以结婚生子的同事为主冠蒋,他们认为车身不够修长秆舶,不够秀美剐紊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体士什桥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情曙,但又内藏了些许的凶狠浑餐济。   不过我们两派的意见同样有交集侠帝列,那就是从侧后看去识些款,它的美感更胜享。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扇慑,远远的从背面欣赏它抠洛,真是太美了痢。   =============分页符=============   原标题蝎伸墓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诺,它采用传统的氙气大灯倦忻,而且依旧带有随动转向和智能远光系统模曹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疽揭鞠。另外工,与前包围上的空气导流口不同的是霖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用隙,不得不说其达成的效果是相当不错的邻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酬隶,但日常使用中也是在令我提心吊胆渡刨森,还记得开头那个故事吧兼灭呻,告别老头后我驶出了停车称啤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着警,压过了一个并不大的小坑洼灯,胎壁被硌破了嘿袖烦,轮胎在5分钟内全部撒气爽,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用佬唬康,这个下马威让我措手不及踞旁侩。   =============分页符=============   原标题秸停摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门既,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中漓冠闭。坦白的说版闲红,这套座椅看起来特别有型厂聚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色狈贿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求镣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞬炊割。   眼前中控台的造型忍秒,甚至细节都与奔驰A级相同轿猫锭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卯畅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样肆,总让人忍不住多瞟上几眼钞。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹狄,触感细腻酿。   =============分页符=============   原标题炯繁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弓阜陀,各项按键的操作都很顺手垮纹,但我多希望能提供翻毛材质艰踩痢。另外毕休,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芭,回馈力很行赴恪,而新款车型早已没有了这个感觉态,让更多人都更容易适应镁磋室。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利臼石,特别方便跋得失,当然了哭贿,这并不是CLA级的专利孺,A级也同样如此袍必。总之对此我们是持肯定态度的岭剔,“怀挡”显得复古辩沃、特立独行佬,而且省空间取,利大于弊痴。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吮,不同的是它很强调对网络的依托糕,这几天在欧洲开了不少车措谦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伟糙。几乎所有新款车型都支持与手机互联暑胖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锌镶,还可通过手机网络访问互联网涛讽、下载官方APP程序和导航纱,这是国内车载系统所没能赶上的横锨。   =============分页符=============   原标题曹方翰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说碱愤须,空间实际上是够用的幌胸,毕竟多数时间都是前排利用率高填躲逻。我同事身高179cm帛旗克,在前排头部有一拳的空间尉图,在后排就显得局促了守,后排乘客反应压抑感比较强霉颁全。   不过我坚信附瓢,对于CLA的车主来说空间是够用的户愧孔,因为后排不会经常有乘客骄痊,由此来看这台车的空间是符合实际需求的踢彻琼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鲤参。   =============分页符=============   原标题认疯姑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奇关胎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茸淬诬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm川呢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm黔魏谦,配7挡双离合变速箱怯钡,带有换挡拨片蜡。拧动钥匙夯草,发动机被唤醒烤首,车内怠速状态下的静谧性相当不错活,我们出发了驶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通筐徐回,不过CLA非常容易上手晾馁,舒适模式+D挡表现得有礼有节汕,整个驾驶感觉极其轻快吕,这是一辆易于驾驶的车卫,不论男性和女性都会觉得很轻松表彪樊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娶,转速时常被控制在2000rpm以下恍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契才柬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性评森率,而且在低速中它的换挡依旧平顺凑,并没有出现那种令人不悦的闯动淀。   切换到运动模式灸每饶,变速箱首先变得更为积极党,整台车的性子也开始急躁起来镁车洗,随时准备着接受挑逗号埔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毖叫受。油门的响应也更为灵敏烂敛,初段就能得到不错的效果力,只不过排气声浪并不那么有气势涸练司。   至于转向交吹痛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻夹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蕉衔福,就像一个抹满了黄油的轴承在运转秒,那样的线性和柔顺猾酥擂,简而言之非常舒服湾朝。   CLA的转向感觉则不然猜,它少了些紧致的细腻感四筏泼,多了些轻巧绦。这套电动助力低速中没什么特点翅师丧,属于偏轻那类的帕膳,或许女性朋友会喜欢酪。高速下转向逐渐变沉辣,更易于驾驶描捞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上散梆,比我想象的要好不少币。   不要被AMG套件所蒙蔽习,悬架的设定并没有那么生硬墟霓认,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沉缔,整个感觉还是挺舒服的古,回弹的特别利索尖绩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态椿,起码我在前排开车是这样一个感觉伤,只是后排的乘客有时会说睛:颠!哎揭膊,管不了那么多了孰菊洪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人克,驾驶感觉对于这台车来说重要丢。   =============分页符=============   原标题廊华:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贾南守,无法进行有效的弹射吮淀。起步时有将近一秒的延迟森,之后发动机全面发力漆珐炽,此时轮胎打滑非常严重弗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态佰镶,导致抓地力不足桑。怎么形容这个状态呢谈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速杏散手,四肢虽然在飞快的挠地履羞蒲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样笛,各位想象下媚哼笺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壤嗜,双离合变速箱准确的完成两次升挡效哩口,换挡速度很快词,最终用三挡达到100公里/小时的速度缝耻,时间为7秒整铅彪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新极芯,因为看到严重的打滑时我特别无助警逆,尝试了降低转速起步隋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中虑,而且车身的支撑有效豌,车内没有特别明显的前倾感觉特。从刹车曲线来看驾艾,自始至终加速度都在-1g左右乱炬授,最终成绩为38.46米上,符合奔驰一贯的作风澳耻。当然镁呸肌,待拿到国内的测试车后钵,我们还会进行测试阔噬颈,看看原厂的轮胎表现如何堕桨。   总结膘:   从国外的销售情况来看稠掏镜,CLA是相当受欢迎的痕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潦,CLA在美国同样有着相当不错的市程ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆喊屋,势头相当迅猛嫩磁帘,可见其受欢迎程度厘癸贺。   进入国内后我想它会得到同样的关注角,随着细分市场的成熟吧佛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车订荷钞。奔驰CLA级邢,主打运动堂妻辅、年轻陶呐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎朝烁,尤其选装AMG套件以后效果更甚脯,相比奔驰A级句涩鞍,它的吸引力显然更大故。相比竞争品牌劫炔,这次奔驰走在了前面苏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品亲护。配置方面国外大多都是选装雾抹达,比如天窗焦、轮圈样式等等恃陌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知毕。   不可否认患,它是如此的招人喜欢刨纠,尤其招那些打扮时尚疚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犁勺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机梨攘武,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骂蚀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔼倡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘化木臣,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃瓮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型某,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秘桐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雀,通过细节部分运动元素的添加惜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格夕闭。其外观运动套件包括进气装饰臼陌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等阿。   总体来看害佰,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子入嫩撇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抒黎丘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置系另峡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备崇,白色车身加上黑色的玻璃车顶悸,看起来很有档次感壕瓶。不过略有遗憾的是蹲恢,它的全景天窗不能打开刺,有同行戏称疯罚皑,这是专门为了看星星而设计的额工。   内饰简洁自然   与外观相同楼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扛丘店。全黑的内饰景哆粱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饲烩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来率臣干。   配色方面举佰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰常驼场,但通过座椅的白色缝线嵌辰、钢琴烤漆面板白边框的搭配窖,使得内饰整齐又不显得沉闷烂盼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了倾雌。人机交互系统方面躬,V6菱仕Turbo车型并不占优势儡莆桐。   动力不错关翔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机沟路纹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱党箩八。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型函屯猴。这款车的低速扭矩较大速拈,因此起步时非常容易窗。起步后漠搐戎,借助轻盈的车身匡强蟹,汽车随后的加速较为顺畅阂通吃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恐淳雹,这直接导致这款车的操控也是相对不错救醇,在较为宽阔的路面上愁驴绕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作熔寂,感觉很有信心层漏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的开破母。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置盘辑楷,非常方便驾驶者进出唤,但打火时狮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动湿。 责任编辑浦弛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剃蜂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位驾挛。之后的继任者是睿翼峭跺拓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掀卞欺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款匹努,并更名为马自达6阿特兹猜男祟,而它是否能达到前辈的高度辨堡貉,让我们由内而外的体会一下扮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌胎,配合这两侧行车灯监,看起来霸气十足扦韧姜,隐隐的透着一股子狠劲拼青便。图中这款车是2.0L的标准版矫,则采用了较为普通的卤素光源课瞬,科技感差了一点理。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯昂顺兼,犀利感十足戒臀胎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锣假案,它不同于以往的两代马自达6回氢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现书。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来秀灸天,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗡让单,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扦肉,轴距为2830mm顷茧,与进口版本相同慈。相比同级别其它几款日系车型插,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾懊畦,像是一滴在高速行进中的水滴嚷伍毕,充满了流动感绵伪。从后边仔细观察阿特兹的背部咐亥,不难看出它还带着一点掀背的意思炮避。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯栏,配合着双边单出的排气筒勃颈覆,更使整车的运动感一直延续到了尾部舅墨菊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈凹割娇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帝蛾贤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)形,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瘸鲜塘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意淡停簇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩概,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佳瘟,其它区域大多为硬塑料被丁拔。由于没有太多的装饰件琉烙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价笑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纱孺,它采用的是一块电阻屏咸,触控灵敏度还算令人满意剂,界面的科技感以及显示效果都很一般暇,总体感觉更像是四堡憋宋、五年前的产品霸,唯一的优点就是操作无任何难度品,一看就会块匿殿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡悔,所以导航功能暂不能使用觅。   进入车内川,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了踢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿钩,握感也很不错嗜丰,由左至右打满需要2.5圈杉刻揽,比大多数车型略小窗。此外交掇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片霞攘,操作便利性良好硷罢龄,而且兼顾了驾驶乐趣誊嘉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冈,但却一点不掉价懒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感超,其次它的表盘内圈采用了网格设计仁柏,多少有一些竞速的味道韩别,再加上白色的指针以及简洁尝陡捅、明快的字体牛裳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望购匙沏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗巧钙、平均时速垒嚏、续航里程之外烽善新,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鹊。i-stop是马自达研发的自动启停技术羡妮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胶衫。   除了i-stop骗酬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炊。之前在新能源车型上比较常见衅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兰担。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肉队,它是以电容取代传统的电池或电瓶雌,从而为车内的用电设备供电雀氮膊,而非用于推动车辆前进灌欠。   空调面板的样式不错痞但,旋钮和显示屏都显得比较有质感蔷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子箔辟富。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车荚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈獾E罚好第翔。前后排座椅均采用了真皮包裹拭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次材。   虽然阿特兹有着不错的轴距拾煞扳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纹顶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形竿排唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间掣。令人满意的是后排的腿部空间惮,坐正以后不影响翘二郎腿癌饯久。   阿特兹的行李箱空间值得肯定犊,不仅地板平整赡柿逛,而且行李箱有着不错的纵深笛道,轻松放下高尔夫球包稀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎警,以及更换轮胎所需的各种工具逻骨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辖吴苗、双可变气门正时豪、凹顶活塞+米勒循环扫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术道荡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咐,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm功,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卿涟澳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱路浓,并带有换挡拨片空沽,只可惜这款变速箱不带有S挡晦态,对于主打运动的车型来说个遗憾蜂驾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汾然额,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩共腔班,日常驾驶过程中妈矢,为节省燃油佳,变速箱会积极升挡功德,转速经常保持在1500rpm以下踩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应恃,因为这台变速箱的反应速度很快侵操懦,能够很好领会驾驶者意图晚豹亮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出窝凡。   阿特兹拥有良好的操控性私雀,这首先要归功于发动机线性的动力输出施光。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏态氛,而中后段又能够拥有很好的动力表现谷乌渐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处涉鹃,尽管反馈的路感一般惺,但指向足够精准革,能够给人很强的信心苹藐蔡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协龚然,它的前后悬架初段偏软咖,能够很好地吸收路面的颠簸哪脆胺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾贡。可喜的是悬架的后段韧性十足五瓣,不会让人感觉力不从心纤。最重要的是胳翠谢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屠久,车头指向灵活稍,车尾循迹性出色钎武题。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见岔扭。   总结鸵: 对于马自达这款即将发布的新车灯适,我只能用赞不绝口来形容拣饰俯,外观和驾驶感受都可以称为上等奠哨匙。如果非要给这个车挑点毛病的话摹氦螺,就是在高手如林的中型车市场里冬巴浦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸费抵。所以如果你是“外貌协会”的成员吗长寡,或者追求极致的驾驶感的话菊其,那么你可以期待一下这款新车诗。 责任编辑歼:赵春晓" "  KTM的X-BOW巨隙挂,直译过来是十字弓吾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肯夕妮。实际上揽,这个模样怪异的小车习频竭,的确是火力十足概,足到无论是在街道上还是赛道上逼乏,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斑韧广。   先来说说KTM这个公司棘畅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂汰唤,以生产越野车和跑车而闻名绅位握,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车每鞭耪,也许是工程师们精力太旺盛奴魔,亦或是身在奥地利这个地方衔讼,总会有些天马行空的想法憨彤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子李羔,去生产一些别的什么机动设备财是。这几年泊,除了X-BOW杜粕存,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哨卡,而且都有一个共同点——惊人且极端勒梅收。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蓖叛、puristic(纯粹)弗、radical(激进)俩肖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解线。另外还要多说一句沛芥,这家公司的口号是ready to race剁,时时刻刻都在准备一场竞技墒扛。   KTM的CEO曾经承认陶茸,他们希望使用21世纪的技术列,发扬柯林·查普曼的理念肠冯,打造一台新世纪的超级跑车浑春。柯林·查普曼是谁攀?他是路特斯汽车的创始人腥,他说过最著名的一句话是钎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掏抒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耗醋,作为汽车工程师计静,他把全部精力都放在对性能矾、操控和轻量化的极致追求上蘑搜搔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可镣孪,但跟进尝试者寥寥呕。看看路特斯汽车凄凉的经历绞,这其中的原因并不难理解细摆够。我们很欣慰地看到伤葛,在新世纪本围湿,KTM继承了这种理念贪袖,并且做得更加激进胎哄。   其实X-BOW的理念很简单筹纤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捐队。碳纤维单壳体车身缅歇、全车碳纤维组件坛火吝、水平推杆减振器弥,这些都是方程式赛车的标准配置门。由于使用轻量化材料歌菱吹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晌定。在高速行驶中陪壬,车辆的气动布局提供下压力杀磊寇,以此来提高抓地力和稳定性眉阿,这也是方程式赛车的特点先绅。和赛车唯一的区别秃,就是它有全套符合法规要求的灯光屉,以及一张副驾驶座椅榔娜躲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机穗辜那,经过强化和升级后潍淌粗,动力达到300马力技捞,和F3方程式赛车相当杯讽,六速手动变速箱也是简单而纯粹翰届。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话赂熬,我们不妨来看看推重比骇辣娥。X-BOWR大概是2.6千克/马力贿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛拧,也就是说发动机需要负担的重量更少拆渴小,动力表现自然更强担。   在踏入X-BOW车内的一刻含粪,恭喜你俺,在旁人眼里德,你已经像是一个职业车手了长。首先一只脚跨进驾驶舱淘,站稳后调整重心庆,再把另一只脚迈进来范雄,双手找到合适的支撑点墒,将身体重量转移到双臂乔嘶,身子瞬时下沉宫僳,把自己放在座椅里沪便。来自RECARO的座椅是固定的嗡狈,完全不能调整币拭,靠背角度略微向后倾斜艘尽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里匹将胸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谋。要完成这一系列动作腔赤,如果你是个长腿欧巴判,可能会轻松点池蒋赌。同样和方程式赛车一样豹靛怀,X-BOW采用快拆方向盘沥,在一定程度上提高了进出车的方便性素揉,不过我觉得这个功能最主要的目的颅,还是为了让它更接近赛车锨。绑上四点式安全带济许祟,身体没有一丝活动空间横,因为在碰撞的时候屏槽,你不能指望安全气囊救你一命侍轰虱,唯一的方法惭头镐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孰。   驾驶它辞蜕哄,你不需要有汽联颁发的运动执照社锋,甚至不需要经过特别的训练连。只要你有合法的驾照藤眯,会熟练驾驶手动挡汽车痞咳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度多肆率。连离合器都很好掌控舱逗,甚至比驾驶EVO蓄祟横、STI这种高性能运动房车还容易凡蝗。你唯独需要的奖,是练就一副有力的双臂傅,因为它完全没有转向助力篡如庇,停在原地睛,方向几乎是打不动的届购。   由于场地的原因蛔,试驾过程不是很尽兴坚,并不能体验到X-BOW的全部性能举。在狭小的环境中伎嚏纺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展割,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势甩街,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卷怒。因为使用水平推杆减振器浇圭肮,X-BOW的底盘可以尽可能的低奸痹,在转弯中几乎不会产生侧倾软诵隘。多连杆悬架结构稳定回,可以减少轮胎不必要的运动和变化恳,保证最佳的触地面积车撵推,用尽每一分抓地力扣骏诗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尘豌,这一切所产生的副作用农,是你的身体要承受更高的横向重力顷矛私。   在视线上阜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悔,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置保蒋,以及转向时轮胎的变化钙姓嫌。利用这个优势膛孝浚,你可以把车开得更加精准免些挛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙把嗡檄,这是任何房车都无法比拟的孩陋未。不出个把小时奸跑浮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陕形,高速掠过障碍物而毫发无损媳,那种险象环生的场面势嫡,我相信其它车做不到贝究猴,这种乐趣和成就感温筒辉,只有X-BOW能给你人竟。   看到这儿岁暮捎,你可能觉得这台车并不难驯服邵纽咳,一切都很容易臣撅。没错抒断蛊,X-BOW没有设置很高的上手门槛拆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单涡熄郴,但是它还有进阶的玩法宛怒,这就需要很高的技术和技巧了肃截铣。首先挪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战毯确拷,为了它的寿命膜,好好训练跟趾动作吧隙。漂移勾弓?也没问题涣兼筷,在转弯时只要加大油门甩交,车尾很容易就会滑动起来蚂坚。之后能不能画出一道完美的弧线特荚,就要看控制的技巧了矾朔吮。   除了以上这些婪,我还有一个建议蓖。置办一套合适的行头屏俗,至少也得有一个头盔和一副手套逻瘫村,这会使你看上去更像是职业车手撅娠。当然凹脱,作为一台可以合法上路的跑车盟,KTM也试着考虑过车主的感受匿集,推出了一款GT车型巳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃麻卵揩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挟耪。无论哪种装扮埂搓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虫邪,在气势上就足以压倒一切剖梳弊,而在性能上请纠,它也是所向披靡沦危陈,精准纫旁媚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜课虎艰。虽然它可以以合法的身份上街路徘,然而对一台Ready to race的准赛车史得圃,街道并不是唯一且最佳的选择腺勒,它最终的目的地矫惊猫,是要奔向一条真正的赛道涵拦爬,在那里解开封庸睦怼,去赢得一场真正的胜利妇弦。   说到价钱盆饰稻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车赁不街,一点都不值乌。那么堪芳簇,如果说花135万媚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车轨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟文,最大化的驾驶乐趣弹卑,并且还可以在公路上行驶鼎筐,这样是否物有所值锨拓涡?答案其实显而易见操,值瓮,或者不值忻,取决于你是否真正热爱驾驶耽惦牵,热爱赛车运动溺食。 责任编辑颁缆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搓聊倪,早已见怪不怪破。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熬谰。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过暮党,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫁,就是一款加长版的小型两厢车溉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秃。 知识普及堆:为何不叫“ 雅力士”了迫?   相信很多人都会有这样的疑问貌靠嗅,从车尾的英文上来看捎堵捅,YARiS的标识与上一代完全一致伎,但多出“L”字母浅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观危烽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置规怒策。全新YARiS通过变革性的设计缴天杉、加大车内空间疥量、降低指导价南奈裁,从而想抢夺A0级市场的份额堪僚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望枚瞬。不再使用“雅力士”的中文名称成婚认,意在新车型有着脱胎换骨之风貌粕哆。   外观恒几嚏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型枪,如果拥有一副出色的外观设计拌,那销量肯定低不了炉鬼。广汽丰田的全新YARiS L致炫苦规佰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化本藩,能让更多的人接受巫。   =============分页符=============   原标题息恒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绣咐,所以在造型方面与海外车型有些差别羔佰翻。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯漠,“梯形大嘴”车头动感大气毫,配合超长的轴距扣菲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滑馈。   =============分页符=============   原标题誊及肆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰热话:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沽非菠,相信你会有两种感觉枯,第一勘:中控台设计非常大气巍咀,和丰田系列的SUV车型风格一致怂。第二纽谎:超大空间侵垦,后排空间完全比拼一般的A级轿车凯闯。   =============分页符=============   原标题扦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漏晾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浑封冻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车草,但是空间方面完全越级的感觉晤暮,完全不比一般的A级车差糕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宝钩。   =============分页符=============   原标题兜贫返:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瞥琴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胁口,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慨,中后段性能并不出色橙俊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高距,高速行驶油耗方面并不出色使。   结 语   作为一款城市代步车型信蜂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多核,外形方面就能征服不少年轻消费者绕。此外动搞邓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惰驾岸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弛甘,若果说美中不足的地方线腑,那就是匹配的四速自动变速箱了棉咎幕。(韩威) 责任编辑漏埃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凭眠返,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏速屏法?告诉你姑疚庇,这是真实存在的一辆直线加速赛车还。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车迁,基于2014道奇Dart车型猾竟,型号就叫做Dodge DartPro Stock闷姑。大概意思是“超级街车”梦伐架。虽然只是称作“Pro”撤霓,但它的结构和普通街车已经截然不同福巨,一点点相似也仅限于外观上示。一个专门设计的底盘嗽矮慷,扣上一个类似“街车”的壳子号鼻侵,除了好看以外寥浪惜,也是为了让车子的空气动力学特性更好斑偶。除此以外趴挝随,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绕绿四。   作为动力核心俩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造亨。与常规的“以街车为基础改造”不同涟呜赡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僵穆。据厂家介绍拨魂按,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蓄淮,而极速则可以达到480公里/小时遁。   Mopar没有公布具体技术细节集,但是在上个月仿赋师,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瓷撤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梗缔锰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考捎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力馈,它跑完402米还需要9.9秒哦让侣,而末端速度“仅有”235公里/小时潘。也就是如果两辆车进行一场比赛缕污,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候表,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半时衬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弹樊怠,当然也无法在普通街道上行驶匡郸荡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慑。 责任编辑浅师巫:赵春晓" "  4月11日龚惯拨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市独,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版汰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元倪。   4月的京郊春风和煦授淘腊,桃花盛开吾敝瞄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沙藉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碧羌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吧痪辽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼认局贫。   然而稍微有点遗憾的是号谎金,由于相关环保政策藐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基廊坎斥。   =============分页符=============   外观内饰赎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别菏尚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo上丘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外戏化,因为配置的原因朴速对,柴油版在一些细节斑郸,如前格栅鼎淘车、雾灯等处精简了镀铬装饰菊味。   另外党轰,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兴嚎,规格为265/60 R18浚,采用双五辐样式秦赊,与高配车型的20寸轮毂有所区分冗董。   外观上呻,大切诺基给人的感觉就是硬朗楷锭、野性掸肚、豪放芳宦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样聘,如果不是看到车尾的标识泉塑,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版练。轮胎的使用与其它车型也是一样的杰奥拨。   =============分页符=============   内饰方面绍淀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致枪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同核驰锤,但是做工方面表现的比较细腻匹。各个部位间的接缝十分均匀警,内饰表面的反光也抑制得不错贺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受廉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的班扒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缔芒罢。这台发动机由意大利VM公司制造杀兰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造屋帝究,国际知名度较高形,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下贰,最大输出功率为243马力(179千瓦)怒鹊污,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米首痘伶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宪,采用电子挡杆设计顾行,事实上成赌帅,在菲—克集团下的很多高档产品上茅接聚,都采用了这样的档杆设计纫囊卑。   大切诺基是个分量十足的大家伙铺妒,体重高达2.4吨餐贿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时落算,都让人觉得动力输出稍弱秋嫡赐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同桃谰边,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩奴嫉,这使得在实际驾驶过程中飞祟类,柴油版大切提速很快吉,驾驶感受十分轻盈碱。   另外辟舌,发动机的噪声抑制也做得不错悼呢绩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大偶镰,但却绝非印象当中烁吻,柴油发动机那种高振动芹懂、高噪声浩细,车内如“夜店”般的情况识。   在打开ECO模式的情况下禽,发动机的转速在1500rpm左右的时候簿镀哺,变速箱就会做出反应凌,升挡很积极晦韭。当车辆行驶到70km/h的时候士氛惰,变速箱便会将挡位升至最高挡哎锨谰,我们在城市中使用诞驹堆,第8挡也是可以使用的檀尖,并非摆设蒋鲁。如果关闭ECO模式松,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右悼,动力输出得到了一定的释放确,当然评斯妹,噪音也会随之有所提升辅。   柴油大切的油门踏板很轻盈漠库檄,发动机对踏板所发出的信号反应很快场擎,但初段调校的有些过于灵敏了协咖犁,尤其是起步时扫茬,轻踩油门涡差,车身就会有向前窜动的感觉康吠,想要平稳的起步还是有些难度筷校嘲,如果初段能调的沉一点挠认,感觉会更好娘芭乏,驾驶者对动力的输出也更好掌控剧弥房。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玫独袍,由于取消了空气悬架徊宋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式许,分别为自动棚聘词、沙地付、雪地歌、泥地和岩石叹,这些模式都是通过旋钮进行操作的辅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鲤。   此次试驾惋颠,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验描,其中的体验环节有沙地墙溪、U型坑和炮弹坑三个环节褂诧烈。在进入沙地之前杠愤,首先将车辆选择到沙地模式撵泻鹃,此时车身稳定系统自动关闭你镭。由于没有空气悬架北徒填,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了疗刻。   模式选择完毕之后彪答,开始正式进入越野产地此损,在松软的沙地中探凶,要保证车辆的行驶速度切富。在沙地中行走膊骸定,轮胎出现轻微打滑是很正常的戮台慰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑晨文登,造成更大的麻烦来。   在U型坑的环节朔,选择到岩石模式之后兑唤溯,分动箱启动扭矩放大挡茎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍葡试,传递到车轮上的动力会更加强劲艇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过皮嘿。   炮弹坑对于车子本身来说惊凸币,算是更具有难度的项目了拒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峡妙。对于大切来说浅,通过这样的测试还是比较轻松的瑟。在模式选择上斜络喘,我们依旧可以选择岩石模式帽唉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铂赐,保证有附着力一侧车轮的动力输出享北焦,从而实现脱困蓬。   总体而言菏缔,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筐差,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色够。在整个越野体验环节扁,对于动力的感受也是比较明显的旗别,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松誊霓晨,主要还要归功于这台柴油发动机孪,低转速扭矩输出足够大刀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松操旗。 责任编辑徘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蹿动泊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坞,以求为各位网友购车作为参考苏,本文我们继续进行蜗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)申辛壁,作为合资品牌的A0级三厢轿车洼酶铅,经济实用以及稳定这三点立市之本虏聚,谁展现得更好缴,以下将逐一展开雹。 外观解读吼虫泌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中限,这次“重生”抛开了以往的产品定位娩皋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型挺,接过老款颐达的市场后梗链挡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势灵褪。   刚刚完成了小改款的阳光髓,2014款车型延续了前款的整体轮廓缅侯储,细节之处作出的调整想克焚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸参斯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型猴,另外增加了反光镜转向灯辟黄、倒车雷达等外部配置荆法。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蓉庆,但两车在细分定位上有所区分年,新赛欧更经济呛息,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本隧缓,两厢造型更具时尚特质吉噬夯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瓜侠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垃默膏,前脸处的线条切削更是全车最多之处剧衬笑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅褪箩溶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洽裙,三厢车型尾部中规中矩舱,采用常规一体灯罩的尾灯辨泞,正是这一产品区分的剪影斥。 看完两车的造型酗挎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现康辽湿。详见下表献揩封: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观毫窜,您更看好谁奇脆?欢迎参与一下投票许陕。   =============分页符=============   原标题酿朗菇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比歪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秒揣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惹,各区域之间的串联均平滑带过甸,整体风格更注重功能性筋呢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绍,并尽可能带来更多储物空间殴豌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足复禾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征崩性渡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表色隧钩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一我拾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点哆特炼。   另外轰悸讣,随着车载多媒体系统的发展事,触摸屏更多的被普及淳缓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腿表,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能离昆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高旁。 配置对比仕搬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置勃绵齐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杜鹃疯,仅供各位网友参考恐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比香:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度播巧奔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剂蹈:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风橡,而车身与轴距兢吗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势疽嚏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹次。   动力系统对比澳搁单: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罚,阳光仅提供一款1.5L发动机差,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择草墟采,同为四缸自然吸气版本秒,排量的不同即动力上的差距涤偷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)巨钡粟,具备重量上更轻的优势臼枯跺。   两车的自动挡车型罐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笔,其平顺敞、重量轻及省油的特性微舞咸,同级别车型中具备一定的优势疾耽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犁叫宫,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绒喇,在挡位上优势明显挟,但其换档顿挫在车主之间常被提及闺喜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间传贪谱,外观上二者均具备典型的家族特质廖匣虎,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面良撼。内饰布置阳光以实用为主蜕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质岭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疽烁村。综合本文所述戌乡嗣,两款车型您更倾向于谁马?欢迎参与以下投票梢华。 责任编辑苹壬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车核,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诬。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言硅。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比型丝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型甸仁册,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比降仇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兼房。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面未庞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磋蛙穆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同箍场扁。也说明K3S试图走运动化的路线呕壳。   起亚全新K3S的长搁、宽汞抗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm私胎,而轴距更是达到了2700mm的水平衫胃额,在同级别中也属于比较突出的成绩耽,对空间方面肯定有着很大的帮助愧镰毫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练毁悄省,车身线条也非常的流畅蓝,有着极强的运动感浦刀惺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差瀑伤。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别傻巩屎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绘距。至于骐达配备的大灯清洗功能来说邪斑赐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浚屠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达丁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鸿馈,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的劣攫歪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陡松坚,加之降低的车身让骐达更加动感缺榔哄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性矛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感啪默攀。形状突兀但线条流畅的尾灯辨薯肮,红灯部分占据了大部分堑拐典,白光部分呈现斗勾状灵拧举,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出胖陇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达纤颈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酗湘痢。能够有效帮助你快捷倒车枢慰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否欺宝,因为外观好看主观影像比较大妓娜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抗,基本沿用了现款K3的设计腾棉驮,提供全黑色拷雄、黑米色柑、黑棕色三种不同的内饰配色钳崩。做工和用料相对也比较不错夸湘。内饰除了硬质塑料及软性材质外汗蔑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次沙腾。   骐达的内饰设计线条非常流畅春,整体质感较旧款车型有所提升耗猾儡。内饰颜色采用黑色作为主色调橙,搭配银色饰板措篡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比羚狠,满足不同消费者的需求耸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备告苏,多功能真皮方向盘以及定速巡航胜,从上面表格已经很清楚的告诉大家肛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赣边、胎压监测等配置虫吭捶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富恭,其中ESP蹄技祷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力枯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洞捎。 =============分页符=============   原标题杏饱涩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700铜宏,整体乘坐空间相差得不太明显匡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同轻豪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捶舷,座椅表现方面K3S内部填充比较实菏遁,对腰部支撑方面会比较到位虽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性潞斜,其座椅表现比较软涕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拦擞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姥烘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扔。在乘坐空间是差不多的损,K3S座椅设置得相对硬朗勃,而骐达设置得相对舒适假,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因箩浓堕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夹辆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蕾篓,很好的满足不同需求的消费者沉亮劝。起亚K3S相比起来就显得配置较少眠染晨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猩浚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好馆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同累莲羚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论诗,详细还需看我们评测所出台酮旁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哺狄撮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坪炕扒。   点评畔:随着两厢车被广大的消费者所接受妥氖赶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动狼抚,如果在这两款车选择其一的话害表臣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哆藩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素辟窝炮。 责任编辑凭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉碎,甚至有人无法确切的喊出它的名字柿潞。其实这款车和我们并不陌生推,因为它采用了与三菱劲炫相同平台韭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似使劝拢。所以出镜率不高的标致4008殊斜凳,确实具有太多不为人所知的身世赦,这使得我们有必要去了解一下这款车鸡涕蓖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路单拦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体得啼,呈现出风尚长、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烤幢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰浦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚题汹安、科技的感觉芒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炕,轴距为2670mm肃尾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造缝凰聊,所以在车身尺寸上它们相差不多捍翘摔。   从车身侧面来看硅洼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蛾送无,整个车身也因此更加大气而富有力量感浩。后排提供了私密玻璃港费技,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满此橡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因缉浪。另外量,在尾灯的设计上标致4008也相当用心秋矗,尽管造型简单怪斗,但通过与腰线的巧妙衔接禾斧,使整个车身设计连为一体酞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鸽,配合普利司通的225/55 R18轮胎灰贸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弗沸畏,都具有不错的表现菲。我想应该会有不少车友会非陈呶Γ看重这双“大脚”巷姬肉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比码,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意珐柬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发鲜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淋。不过标致4008在一些细节上却与之不同换,譬如采用了大面积钢琴烤漆范,辅以细节上的优化币瞎。   中控面板做工不错深肉湘,按键旋钮设计很精致匹习第,且手感都较为出色寸并草。娱乐扩展功能也比较齐全裤宫抖,AUX磋尽澈、USB以及12V电源都有装备挖粳挟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刹碾弥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯寂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错美点,下面还有黑色钢琴漆点缀榷,凸显出了较强的质感棚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恰侨诧,若塑料饰板能换成金属材质的话庐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息潮亲含。在转速表与车速表之间贝铣离,我们看到了一块显示屏姬敞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吃粱。 在乘坐以及车内空间方面凌,标致4008秉承了家族在这方面的优势的算眠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肖。   后排座椅靠背很直醋埂巾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉厩会汀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外懂谋,坐姿却让人觉得并不舒适秃污叫。   标致4008的行李厢内部很平整勤献畅,而且后排座椅可以4/6比例放倒茹显八。这样它的储物能力将会得到提升摩里嘶,对于搬运一些体积较大的物品顶,可放倒的后排座椅显得实用屁熄呈。   =============分页符=============   在动力系统方面悍卡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机沉,最大功率仅为150马力铺擒分,扭矩峰值198牛米敬蒲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用傲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搂扒。 全系搭配加了CVT无级变速箱阀刚九,具备手动换挡能力料蟹啸。在实际道路行驶中醚监镣,CVT变速箱表现的非常平稳洪恳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颈浓骄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惰,却没有丝毫提速的感觉炕窗。不过扣歼酞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慨啪衰,在平稳驾驶时超车变线很轻松赔封敞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统珐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车氮缆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力癸,前轮最多可分配85%的动力僻髓,后轮则可达到55%仟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屁钞杰,可以应付雨雪顺春兼、沙石和泥泞等路况桓刃港,也可以轻松面对普通的越野路段躬橙。   标致4008并不属于难开的车型衡屑合,尽管车身较大垦缕恕,但是方向盘非常轻盈府,即便是女性驾驶也会非常从容锻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线随。   结语拔考:从市场战略上来看秘锯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盲,4008不仅丰富了进口标致的产品线悲彻,也为消费者提供了更多的选择片。而从产品本身来看胶鞭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绢,能很好的迎合中国消费者的审美稀。在驾驶方面危驹,标致4008表现出非常舒适和安逸热,非常贴切城市SUV的特性翠纹。 责任编辑甘舅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型健酵,自2011年上市以来凭借着动感的外观部匙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烯吞诫,受到了许多二三线城市消费者的青睐堤。不到3年的时间菱甩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卸阑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率退穿汐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疯两,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰懒稀,将在4月的北京车展上市群配,预计售价区间为6万-9万元票,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者椿裁寡。下面就跟随我的镜头谎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翠。   相关信息挡激:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌酣,2011年正式推出了首款车型宝骏630焊齐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力矫能,结合上汽和通用的生产技术亭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袱宦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌碑凡累。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计通壬拢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO番棋朝,与进气格栅砷汝、发动机舱盖形成盾形区域耪泌,造就了独特的宝骏品牌DNA逃荡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计详实泪。从前脸上看毕博逆,与宝骏630的设计保持了高度的一致会教。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势潞屯肖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计病葱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装免很,颇显动感谭磨。   在车身尺寸方面亨畴础,宝骏610的长为4401mm喝牌小、宽为1736mm比、高为1462mm汲。由于与宝骏630车型同平台生产犬,因此在轴距方面并没有变化寒釜,依然是2640mm斥茄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拴凄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翔敞柿,尾部扰流板陷、包覆式的后风挡玻璃吻、硬朗行李舱的线条屠,颇具运动风派巴。与此同时帛拦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂摔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爆缉。   =============分页符=============   内饰方面返,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度赏加凸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配久速,方向盘搭配银色装饰条刊霜,整体风格偏运动毋,带来不少新鲜感踏。此外韭腔缔,新车仪表盘也进行了全新搭配娄塘,采用双表盘设计核蜡岸,更符合当前年轻人取向劫壤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条市,提升档次的同时也带来的一份运动基因率,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘火难。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舍,LED组合仪表提升了整车的质感躺界,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验措,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势溜甩堪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仓廓,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论菇玖椿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面酸东。   宝骏610是一款两厢掀背车型播蹲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啡抽炕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够汉些怕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扁酶,也可以按6/4放倒座椅蛋,放倒后容积可达到1300L吞环。   =============分页符=============   在动力方面皑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机协届惨,最大功率可达82kW瞬受悔,最大扭矩为146.5Nm惧抠食,这款发动机也同样在630车型上使用绿畦币。为了发挥出更好的动力性能佳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器椿栏凤,此外还配有5速手动变速器可以选择羚澄垦。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品铺恋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升馆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝物、君越论溅扦、君威等车型上霖毫繁。   在整个实际驾驶过程中矫淘画,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氨虾暖。在1500-2000低转速时挞泻仓,所爆发出的动力输出还算尚可泰,油门响应比较直接参。但是随着转速的提升偶,档位的提高么死,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来硕季。这种动力表现不温不火揽,但是足以应付城市道路使用邢。   相比于第一代自动变速器戒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升双材。只需稍微深踩一下绍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡围耪,只不过由于排量的缘故咎叛化,推背感并不是很强烈侮,且高转下的再加速能力也有些力不从心孩澎塑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叮函氖,这也完全符合它的家用定位袍鹤轻。在经过颠簸路段以及减速带酪裤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冀尺,让驾乘更加舒适绰导爆。此外矩凡,在过弯时底盘也显得较为扎实随假。   结语渡附彭:宝骏610的家用车定位很准确袍步,配置很务实氰桅,储物空间多薪迟攀,不过在用料和做工上还有待加强具床。不过动力系统方面确实不太给力实,最多可以说是开起来比较舒适镐纤,这也比较符合它的定位幢沧哄。作为一个新品牌文倍,宝骏还有很长的路要走屁,虽然已经走过4年多烹,推出了两款车型星坊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样殊,在自主家用车市场上打出一片天地来伎灸登,我们将拭目以待锣。 责任编辑活苗簇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上羌书,大众展台上首发了2015款大众Jetta遣铃煽。这款车在现款Jetta的基础上筒圃,针对外内设计细节进行了小幅修调险瘟,属于一次精修边幅的小改款福斥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钳兄。 全文总结巨化:   对于这么一款外形细节有新意擞弧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓄络,我们只希望它能尽快来到国内咸,因为目前国内的速腾车型仑焕帅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势甜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面手蔡。 责任编辑年存:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滤夸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屋拣墟,深入布局磷佰交。其中包括类似上海大众新桑塔纳轮、一汽大众新捷达歪、斯柯达昕锐寒夸书、以及再早之前的本田锋范蜗朔咎、日产阳光等等扭。可以说哭燎处,在这一细分级别镐庞慑,乱战才刚刚开始馅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手拦榔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去颠撤丰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鲜踢嚼。反而厚重了不少胸罚刻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挟嗣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱殊。就前脸部分来说灿,整体样子是非常简洁的墨,又有几分动感靠悼,和标致其它车型相比是有些差别的史卜旧。   侧面造型规规矩矩秀史,同样没有向前俯冲一样的姿势出现雄瞧,你会发现涎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娃存,但301更多的是安安分分的一种踏实感涧脯。其中缚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疤,没有那么规规矩矩臀胶斜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守委婚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绅骇不,这也是一项非常讨巧的设计辣门。设计感油然而生谭,除此之外虹,车尾并没有多余的装饰物可淌,简洁实用依旧是主要风格不僚杉。   本文导航" "斯柯达明锐挺乱借,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猴车,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌梢坞,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辫聊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台处,可能除了家族化的设计以外桥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幌。 虽然它采用了大众的MQB平台登秸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陌泞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破悼搭炭,全新的家族化设计让它年轻了很多冉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价曹晾,但是相比现款酚,它的前脸更显稚嫩垃,也可能因为现款有些老气横秋吧阀。 车身尺寸方面坟蹲磊,它相比较现款有了一定的进步丛棚,内部空间方面自然也有了一定的进步飞旁课,在后面空间介绍上我会在进行阐述创。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贤抛,这也集中在细节设计方面臀吴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痘坡,还有合理的镀铬装饰簧椒,这也是新明锐年轻的一种标志轮砂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次勃漂。" "  2014年4月16日弦潦漠,全新英菲尼迪Q50正式上市荤,售价区间为32.58-54.98万元归胺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沽陕,2.0T车型三季度到货结吭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版乘念,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诺。三车官方指导价格基本在42万元上下队,具有一定代表性思。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烙葛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者错羚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈温,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息委解,车头造型极富攻击性兰坏,侧身线条动感优美晦协,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显殊呸。当然薄,它的进化不只是看起来那么简单陆夹难,内功的修炼更让对手望尘莫及被危。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淳德撼,而且大有愈演愈烈之风船怕,尾部设计很像自家的新5系必贾骑,家族化设计不可避免散俩。即便是标准轴距版本煞,新3系的轴距还是达到了2810mm玲感漠,比上一代有小幅增长梧坟厕,再加上悬挂对舒适性的妥协途,曾经犀利的3系已成过去漠卡吹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恢雷密,那非雷克萨斯IS莫属了超蜜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象逞氛路,车头动感夸张散好,车尾简洁利落咯编筋,虽然有历史车系的影子妊,但这绝对是对精髓的传承和延续酚。   本文导航" "  又到周末了湍闲,在大学破旧的宿舍里燃溜硼,百无聊赖的仰躺在下铺上褥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卉绿修,心中泛起阵阵遐想史雾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角窜怒咐,充满战斗气息的车身航,都让我无法安然自卧化睫,打起精神康,跑到隔壁楼的图书馆需盾卑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志挝。没错惨鹊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞘脾扮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心冲徊。但是谩话凰,今天要说的主角并非“兰博儿”泵邦,而是广汽本田第三代飞度袒梗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喝拇绊。   ?什么是边锋主义仆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉春小,线条过渡果断宫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴许,包括讴歌品牌也大致如此蛔谅。第三代飞度相比上面的两代驹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致溯烯。车头部分比上一代更加动感工陆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芭浩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巾娠秽。给我总的感觉是携课俗,车头的成功是线条运用的成功片。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巫拣始,从车头到车尾一气呵成睛,整体感和流线感非常强誓臀狭。从某种角度讲迫番,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙浪废掣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛排甲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感榔苗蹿,但相比其它竞争对手蹿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出募。   车尾的感觉并没有车头那么好些磊蔑,对于我来说鲸崎险,车尾的设计并不满意喷惕辞。过度使用的镀铬饰条饥伙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捶定貌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复四郡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扁穷卸,在纽约车展即将开幕之际忍囊范,路虎发布全新发现Vision概念车具,配备多种新功能辅够奈,智能玻璃实现透明引擎盖俏朴,座椅灵活变换可实现共四种模式疙揉,包括远程冶越逍埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形股仿写。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列渐即,第一款路虎发现诞生于25年前盆,全新发现系列定位于“休闲”水得,总计拥有四款新车墓。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阜,多功能配置溉躺鳞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泛喇牡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搅倦,其中包括远距离遗眨控洞炮,智能玻璃等舷瞎黔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捞栋炽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纽,“新车现代化的核河如,切题的检犬弗,并引人入胜的设计叮襄,是发现车型发生的重要转变靡。”" "  [汽车之家设计] 2013年滇赴疚,我去过一次柳州独傅,那次汲土,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂犀缉,当时探憋示,宝骏只有宝骏630一款量产车型典,时隔一年捂吾,这家公司有了新动作渺宽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姑。官方表示丘革,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陈绕。   事实上姥醇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蜂摊让,那时色蛊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菏斧,为了配合厂商对车型做好保密工作茂,当时我们也并没有拍摄相关的图片毫戚。掐指一算土叭,当时箔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荚倒,在聊到这个话题时讥,项目负责人也表示揣酶,整个团队在这期间做了很多的工作喝揭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性叛坛,即便有着此前宝骏630的经验四陌烦,但对于一款新产品而言藏,整个团队仍旧不敢怠慢空竞弯。   为什么要推出一款两厢车美?   新品牌诞生初期甩告糜,单一的产品有助于更好的把控产品质量帽阮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑味皋,从而将其转化为品牌价值很塘堑,在品牌得到一定认可的前提下蒋天,适当拓宽产品线撩耍交,无论是对品牌烈拒,还是对市场而言都有着积极的一面箍衬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型唉搜,较为官方的说法是“以市场为导向”撵讣祭,不过在我看来讲被,这仅是一方面椭署,在有了以上需求的前提下蛊懒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡儡酒,于是才有了这个方案联,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拦,车辆的动力系统狙沤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烯彩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拳硕弗,无疑是一个两全的方案耍嫂首。   两厢车在定位上有什么不同吗芬?   简单来说芯念写,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物遣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可郝。相比之下甫勘寄,因车身结构缘故美,车侧和车尾的造型变化较大氯微谩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来视,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法含锈,印象中井迸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车随毙,有些时候未帛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素弧恫娄。当然蕉寐店,每个厂商都有自己的想法衰空,这种实用主义并不是坏事蹦乖,毕竟谓,车是用来开的尸,把主要精力投放产品稳定性方面斑送,对打造一个大众品牌或许更为重要顷皇。   在造型设计方面较盟茧,除了已经固定下来的设计元素外缎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”师。对于镀铬饰条的理解见仁见智琼诗财,然而累筐静,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湿,正是在这种需求的推动下淡呜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场抵。   察觉到这一现象后晾奠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思情,显然届俩滔,一味的添加装饰条并不合适绦蔽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求铂酷。一般情况下被恋恫,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区救毯,除此之外邢欣凰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条群番济,在设计师看来谓广菱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致镰烈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锣,我还不曾有过近身接触咳监慧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知雇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线擒淑蛾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统放文。或许这么长的一串文字来的有些陌生彩馁,简单讲兼效,它就是在航空航天器上使用的转向技术具到。我们将就驾驶者最关心的方面蜗岭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS羌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蛾级让,人机交互系统的先进等等响卤腔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拴托吾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力码垃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主澄雷墟,不难想象Q50的出色虏唉同。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳变际酵,同样竟,作为宝马1系的车主暇,对于操控的追求反衬出Q50的优异爱。而剥离开车身的种种鹿魂,他们共同的认同就在于这三个字母沽董烘:DAS   【什么是DAS献但芒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)布搐堡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制恼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史馁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鼓。   【DAS工作原理是什么夕榔饲?】   车辆转向时陆赂剂,不再依靠传统的机械连接很朔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制日你,根据行驶路况和方向盘转动力度沫,速度进行综合计算苹,从而指挥转向电机机构实现转向滴办。   三个ECU属于并联关系歇论,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮什、方向盘断兜拾、右前轮)壤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蠢,恢复至传统的机械传动转向模式碱匹霞,确保万无一失夯常。但在正常情况下冯精拭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈窘踢些。   【DAS汽车的优势精僚?】   操控性乡轿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淡汰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准思蛔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玖,享受更多驾驶乐趣俯尽谎。   【为什么线控转向比传统转向快开绿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入教。整个系统中没有橡胶衬套芹陡甭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间踞譬晌,因此首先从内部减少“延迟”翱擂。   【DAS对过弯的影响镐?】   转向相应得到改善辖。传统转向系统久谴,在接近弯道时迫坞膝,驾驶者需要提前做出转向动作欠,否则汽车无法实现平稳转向盯。而采用了线控主动转向DAS系统蜕期,通过消除内部的转向延迟版痕息,减少了预先动作的必要臀,实现更灵活的转向凑。而驾驶的感受将更加直接函,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力隋陪,毫无延迟耽创。   【转向系统也能够减少疲劳头仕荤?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扮,因此从另一个角度提升了安全吃切掀。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻窗?尽)蚂,12款参与测试的车型中凡团,在定速140km/h的巡航测试中踢,平均修正次数捻录钎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍娜成。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瓢陕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蕉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记炷兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓖奋:网上车市(www.cheshi.com)   当然恢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目讲,而对于传统车型垛,这一选项代表着发动机陪唤巍、油门踏板餐掂、悬挂阻尼觅郎豆、刹车响应等等方面的细微调整捻崔,而由于配备了DAS间姆,英菲尼迪在模式选择上琉橇,更进一步的调整了一系列的功能济,如布墟胳:主动声音控制系统滔饰、线控主动转向DAS贾剔姆、主动车道控制和主动循疾玻控制系统ATC等等的设定版刚卞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里密?】   通过上面的简单问答瓤,我想我们已经熟知了DAS系统染姜,在响应更快史鲤,相比机械系统更便于维护好,节约成本敦,减轻重量等多个方面都硕果累累费思。而任何事物都是双刃剑立管丁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侈还抬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生港处,他的解释既简单遣,又复杂套多勺,背后掩藏着十年之久的不断试验轮颇,推理炉,再试验的科研过程吞俊香。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泰卧。而这些内容无法用数据体现傅惦麻,还是按下点火开关吧绩借提。   本文导航" "   《极速60秒》巷、《死亡飞车》怀伦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莽克,让车迷们大呼过瘾免酚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酪。另一方面棋尸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的娘,但开在路上肯定是最牛X萌,最有回头率的下虚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事淀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吻、“真NB”这样的感叹情拜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型侥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别氰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分畅酪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抬鸥。    作为最具代表性的美系车型疥忻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程李,五代车型熠熠生辉韩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相输,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桂悄,主要原因是新一代车型不够“MAN”诧欺举,缺少了野马的一贯的风格瘟赖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黎弘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车对。 什么是肌肉车艇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亨氰骸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车幌吭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机川、具有强劲马力挫米尼、外形富有肌肉感的美式跑车加限。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表糯率,例如雪佛兰科迈罗婪、道奇蝰蛇晦、道奇战马稍簧关,还有就是本篇文章的主角福特野马拒愧。不过这些都是字面上的解释藉函蔬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义伤弯氰。什么是肌肉车袄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集钦,科尼赛克Agera鲜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泉贩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别虎孝。但实际上并非如此很芍,凭借自身出众的一面假仿啊,福特野马在众多超跑中脱颖而出咀亮,成为闪亮的主角伟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车灵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机藕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统度摆芬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乃亮昆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挫理汉,野马还是地道的童星出道!是的筷卞虫,早在1964年刚刚诞生之际哦卧,它就被搬上电影银幕暮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》观节,也许大家有些陌生分炼翔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辰匹此。在过去50年里筏截惦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角项己水。    无论是哪一年代的野马胁查捅,但凡出现在电影中炊虏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翘。衬托主角的英雄气概或是独当一面擅奔抢,野马都游刃有余烹。在近期上映的《极品飞车》中爽,野马更是作为整个剧情的主要线索锯,陪伴主角经历了人生的起伏霜孤赦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的慈,五门版的三款车型——耀真肩城、耀享恨森萌、耀动分别为52.8万桨、57.8万旅、62.8万投劝。另外还有只发售500台的限量版味另,价格66.6万元午蛾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变士坏该,只是在色彩搭配上带来更多选择疚,车型配置也更合理械苹染。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器窟逻隧,并且通过优化四驱系统漓馅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卵。揽胜极光一直被认为是外观控弦,但作为路虎车型卑,它也有着同级一流的越野性能挪胖烂。这是款长着女神模样钝,也有着女汉子般坚韧的车梅谩采。 外观高:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诺措,所以不仅长宽高没有变烤临惫,造型设计也和现在基本一致爬筛。设计师只对一个细节进行了修改劳喂凡,就是后视镜婆承。新款车型后视镜造型整体感强糕荷等,与车身有更好搭配效果猛苯。除此之外驾咆尘,极光传承自揽胜的城堡式车身洛逞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留恍保秦。虽然极光已经上市有3年时间煤灯美,但时尚感丝毫不减归。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抹皮,极光有自适应LED氙气大灯示税羡、全景天窗等配置吞耸溜,兼顾时尚与实用性危。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于埂得,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怜,前后保险杠尺寸更大碌涤。另外寂鼓,2014款极光提供了11种车身颜色梢难,消费者有更多选择朴掠。    另外殴猎,外观细节上能看到的摄像头和雷达逞,是为了实现自适应巡航缅浅瓢、自动泊车淡、360度倒车影像等功能磺泛。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炭,既可以设定与前车距离或行驶速度手,当系统计算出正面碰撞无法避免讽胖,会释放最大制动力降低冲击速度惦患。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凸,实用性得到提升慈枢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瓣,并不是说女性不能开仿垄誓,反正我问过数个女性朋友胶,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗贡,完全不是自己的菜痕残侠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肛,所以我觉得这样描述更加准确窍:这是一款为男人及女汉子准备的车饰蝗。不是说它不好挟门,事实上野帝的特点非常鲜明稼,优点也特别多刑,但如果真的不能欣赏野帝的外形喀桓歼,那么它的优点再多也是白搭肆骨。好了式塑,说的够清楚了撮艘缸,男性用户请继续看下去蚊疮,女性用户请酌情选择薯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版吹,也就是售价24.18万的最顶配版本甫。配置非常丰富瞧,但较高的售价容易让消费者望而却步趁叙悲,毕竟男人也不是那么好忽悠的伞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本徘。不过既然我们测试的是高配版本哨领,就来看看这款车某胶,按照惯例错定,还是从野帝的外型设计开始榷闷羔。   ● 外观翰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议菲疲郎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蛋陶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汰,野帝这种偏向硬派和复古的造型隆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同物配,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了祈痹笺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些熬,这对于野帝来说无疑是个劣势垒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间喝屁错,国内汽车消费更是以大为美秀,野帝国产后尽管已经有所加长宫涤疏,不过还是给人感觉不大痞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的为,带自动点亮功能的氙气大灯蕊、大灯清洗功能沽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备入。日间行车灯采用光带造型功呈,并集成在前大灯组内爱纲,样式比较简单躺,辨识度还是比较高的熊。   尽管车身长度不算长抚轰离,但野帝的高度还是比较高的额诗畅,一方面是车身设计的就比较高大毖搽,另一方面也是因为底盘较高菇,悬架行程比较长伙苹倪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懒存,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间赶蜕祷。   后保险杠设计的比较厚实赖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一淑塘,也是为什么我们说它更适合男性车主逢驳。倒车雷达是全系标配疽,不过倒车影像和自动泊车是选配阑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车动。   需要说明的是了懦络,按照官方参数配置表佩浪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的皆旦,不过这台车并没有装配后挂式备胎列玻,4S店解释说是同样是野驱版崩台,有的车有后挂式备胎如槽,有的车没有耿,如果不要后挂式备胎该缕卷,可以减6000元般割杠。   十辐立体式轮圈省肉犊,样式符合野帝的整体风格惯酵筐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎露拟飞,规格225/50 R17餐搽。这款轮胎算是一个折中方案汲瞥旗,整体表现比较中庸挫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寿旱频,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盆顶。" "  2006年始钾米栏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汲棱,没一年家沟孝,这个品牌都在刷新着销售纪录够聪冗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局砍堵。2014年径瘟,新的产品问世莱七戈,这一次它不再效仿兽、跟随画峭,而是独步青云伟局。   在过去的几年里惟拟,英菲尼迪的品牌推广是以设计叉笺、豪华为主要核心窝,由于旗下车型均以大排量为主翔,并在操控性方面有所见地掠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手板抗截。作为一个初来乍到的年轻品牌湘,每一步的迈出都显得格外小心儡,在保证动力性优势的前提下帛孪趴,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点无,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瑰禄,原因很简单樊呢擂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剂,也就是不同于别人的卖点汰扫庭。   在同级对手们相继更新产品的时候茨,英菲尼迪一方显得格外冷静骚绣上,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度堂洞涝,好在当它真正来临之时渐,并没有让大家失望枫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逃。   在介绍这款新产品前刷,我想我很有必要做个说明忍壳块,Q50实为G系列的换代产品怪散,在2013年度割汝淖,英菲尼迪旗下车型根据轿车汇哨、SUV采用了全新命名秋,即轿车使用Q字母白,SUV使用QX字母窘,后续数字分别代表车型吐了,这样做有利于车型之间的关联度乃膘配。   2013年仓,我的同事在经历了12个小时的飞行后氰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弦懊,在回国后的闲聊中戊姥规,他的目光坚毅废囱镁,言语中难掩一丝激动捆颂刺,当然他对这款车的最终评价很高庇工,抱着这股期盼牟发,我们今天找来这款车瀑,一同来寻味我同事当时的所感咖椒速。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烽,所以厂商提供的测试车依然为美规版搜顿,所以动力茬、底盘的调校蜕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鼎俱,但整体设计与科技性不会有任何出入嚼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说攀惦,也算是足以解渴了翅。   对于设计语言四个字来说谎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹬斑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拓核通,有时我甚至会想烩统,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屑称疆?正因设计团队的不懈努力楔随,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扔剑颂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经掠济。   低矮的车身滥伶七,流线的车顶娃窘凑,都是上代所传承下来的精髓矾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牵疮世,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矮柔鼓,这与宝马3系的水平相当捕湃教,优于奥迪A4L娩、奔驰C级等产品汰,别小看这一举措聪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒙。   对于轮毂轮胎的配备上诺伶,英菲尼迪从不走低调的路线澳钉獭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平对。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中表,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阶臼。   本文导航" "  2006年始祷构,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程跑薪汗,没一年窖,这个品牌都在刷新着销售纪录石抛锻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戮寥。2014年拟韦,新的产品问世俯屎,这一次它不再效仿逼溉猎、跟随蝗宛,而是独步青云长。   在过去的几年里伐净建,英菲尼迪的品牌推广是以设计宫、豪华为主要核心汹,由于旗下车型均以大排量为主矮现,并在操控性方面有所见地快,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蜡疵。作为一个初来乍到的年轻品牌颇丸,每一步的迈出都显得格外小心晾脸德,在保证动力性优势的前提下澈控,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点此来饰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绰钢,原因很简单使椽舵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性违涉乃,也就是不同于别人的卖点来杭。   在同级对手们相继更新产品的时候袱,英菲尼迪一方显得格外冷静敲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鹿凳埃,好在当它真正来临之时茶擎,并没有让大家失望亩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼皖锭。   在介绍这款新产品前垢毁,我想我很有必要做个说明薪枫,Q50实为G系列的换代产品撬帅祷,在2013年度侠,英菲尼迪旗下车型根据轿车拌粉瞧、SUV采用了全新命名耪,即轿车使用Q字母铝付韦,SUV使用QX字母懊,后续数字分别代表车型当凯剧,这样做有利于车型之间的关联度谋通表。   2013年卤,我的同事在经历了12个小时的飞行后垛趟蔷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窟姓,在回国后的闲聊中稼显萎,他的目光坚毅拉,言语中难掩一丝激动屯,当然他对这款车的最终评价很高闷闯,抱着这股期盼泻娘,我们今天找来这款车焦迹槐,一同来寻味我同事当时的所感狄微矢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间诺污,所以厂商提供的测试车依然为美规版枚璃,所以动力脖廓、底盘的调校篙修,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同聪分诧,但整体设计与科技性不会有任何出入敌郊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腺街稗,也算是足以解渴了陛弊税。   对于设计语言四个字来说熬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释签缎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的干斧幕,有时我甚至会想嫌狙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韦耪射?正因设计团队的不懈努力痉都,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侈鬼贫。   低矮的车身赎,流线的车顶闲局秋,都是上代所传承下来的精髓茸鳖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大江某,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嘲遂,这与宝马3系的水平相当倘图温,优于奥迪A4L暮、奔驰C级等产品嘉佰,别小看这一举措坑捐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性府室仿。   对于轮毂轮胎的配备上跋耻,英菲尼迪从不走低调的路线室裁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脖备。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中井潘授,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接匣莲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应合霜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首五,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80函佳钨、陆风X5鲜、全球鹰GX7错,但依然无法撼动它的地位俄素。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吭丁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凭,它就是CS75队恰魏,来自长安汽车青烧。   在众多国内车企中娃佳妙,长安汽车拥有较早的造车历史悉,并且对越野车的制造要追溯到1958年木钦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下七妇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计井眠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型泥懊墙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面推婪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蹋。   在对长安历史阐述过后介破烩,这款新产品更是令人期待诲马帛。在2013年9月柔锯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发皆,一经面世便引来了无数人的驻足拐绵撅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沃非涂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表椽胯赡,诸多细节上的体现台馅,可以看到与时代的接轨黔,说实话槽保,即便与合资品牌相比拒,它的设计也毫不逊色矗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表托欣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蕾雇馈,在首次无伪谍照曝光过后聪祭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓢路拌。从车身尺寸上来看耻纬,CS75在长度与轴距上的优势突出颧盘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响荆非。在设计上唾,侧车身的视觉冲击力有所削弱浅刹秆,平和的线条增加了些许稳重感玲,而在配置方面绝不含糊诚捌蠢,右侧后视镜配备摄像头刹侣,为泊车提供了更安全的保障上股撑,此外17寸轮毂的注入掀,也为整车视觉性增加了不少好评分还请堵。   车尾的造型体现了丰富的层次感钦,使其得以回归至前脸的感觉陡低,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔突。此外艾氛昂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统佬荚堑,可以看出CS75在配置方面的丰富性瞬枷。   本文导航" "  上半期钉寇吠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况坡,不同的设计倾向与不同的品牌定位砰琳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溅。在“下半场”的对决中贺句姆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎艰换、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坪巾老。   点击阅读富:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挤陋卫:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坛弓弦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表灭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目焚还,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后抄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喘,以应付那些五口之家出行的需求凡寄板。行李箱空间的比较赌,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钙烘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱饯清忌,或者带孩子出行时色率馁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阔雹嘉。行李箱内是否配备12V电源接口鼻很,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菲客哼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多徘砂毋。   ·模特A(不戴眼镜)身高耙:170cm 体重棉漂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高滦围拐:175cm 体重盟盲骂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地愁蠕雌,长安福特此次也算酝酿已久了混薄踌,可以说即将推出的翼虎尼溜惭,每个人都能从中找到自己心仪之处颓蔼幻,例如极具冲击力的外形弦灸倾、科技感突出的SYNC系统罚狄、人性化的内饰细节设计挂、又或是强大的日常实用性救,这次吞,同级对手们真的要小心应对了谓够相。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后衅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点裤录跨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年焕苟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期极翠。显然烩,在错失2013年的发展大好时机后梗堪扫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点狄京媳,其实也能够走在大部队的前列陛梢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酶跨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豌期。眼前一遍利好形塘涧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008金衫、雪佛兰TRAX熬收,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位械。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市挂菩寸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布人颓,至今我们还没有看到实车顽锌疙。从目前的情况来看榷似吼,它们很快就会来到我们的身边竭。正是这个原因挂,在日内瓦车展媒体报道结束后翻崔思,我们并没有着急回国赐,而是完成了几款车型的海外试驾愁订、测试和静态对比的素材搜集力禽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卢嘲。   看到这里烫肉,或许你会产生疑问茸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缔挠?坦白地说赶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的困:1.它们必定会国产并且在国内销售逼庞,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比趟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来词鹅拈,只是一些细节针对本土化进行了改造河,但外观内饰设计昧撑勉、车内做工填操石、人性化肝团、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勾茨蹈。综合上述所言胎蒂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义统。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些砷挨,感兴趣的不妨继续看下去侠悍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用飘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉泥逝。例如CX-5桑、ATENZA阿特兹镰搁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉细。最重要的是陡商,它们不仅有所创新珐玛此,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洼干恒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妥捆,再到如今的Axela昂克赛拉几羌,马自达3已经历经三代车型的演变外孪。据长安马自达相关人员介绍催籍,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)挤庞赶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化刑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话淘黎嫩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹罢狠螺。它的眼神更加犀利禄型猜,车身线条更为动感克豪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹捆冯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳嘛航,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹推掠填。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醒下党,犹如猎豹面部独有的黑纹标识九匡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子幢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼垫怠嗽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烙囱昏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线偿部你、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黄。另外鄙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神邯握洁。据厂家人员介绍盲拆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牛罕、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺景对蠢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化粉,使它的整体视觉感受类似红酒一般嫁娄穿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该肽遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm踢莽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鞭狼瞬,两款车的轴距同为2700mm举裳撩。相比同级别其它车型充,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛!,不过轮圈的造型稍显普通孝侯封,不够运动舵希边。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蛾,规格215/45 R18汀,抓地力表现不错性绅屉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诽樊侨,规格只有T125/80 R16杉密拉。   尾部的设计不算惊艳裤权,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全门泞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性馆函,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计夹府,这在同级别可是十分少见的荷沟。" "  说起海马福美来攀勾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型籍当,转眼十几年过去交巷,福美来已经迎来了它的第四代车型暇棠口,也就是这款即将推出的新一代福美来M5污仇。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蒋架,新一代福美来M5采用全新平台打造库阶蝗,不论外观还是内饰椭坊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子混颠。在此之前锻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析圃活墨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滔醋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袜侠。   前脸采用了类似美系车型的设计风格碾偷,宽大的直瀑式进气格栅试韦肯,大面积银色镀铬乐虱,符合国人审美权仆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感郸铜,腰线采用分段式设计寇控娃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蓟饯惜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俯阜摩,凸显运动感司户。但只有左侧为真排气口拳,右侧仅作为装饰拉亨何。" "  对于中国汽车市场来说拌,凯迪拉克属于一个后来者棺淳拱,当然这指的是豪华车市场赤饰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地日剔,那可真要拿出点真本事硼梯谴。凯迪拉克也明白这一点收,去年就将全新车型XTS进行了国产梗,并且上市销售卿,销量也是比较乐观的卤付喇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里寂,无论是配置上还是动力以及外观设计上孪搂具,至少能让大部分潜在的消费者接受泊狭哺,这确实不是一件容易的事情掸迷氮。于是复天距,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款犀惮,对动力和安全系统进行了升级嘎茎炮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版擒胯伤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版彤,仅有一款36S铂金版席,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拍誊。   2014款XTS 28T铂金版外观棘熊:外观延续36S铂金版的设计簇。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匿,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅劫檄,在其他方面则没有做改动绢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刃畏,没有做太大的变化酸么清,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上焦幕。   XTS是一款善于运用灯光的车谈哦驳,它将大量LED元素装备在车身各个部位蜂壳箩,正是这些时尚元素的出现猩微,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耸乘粹,获得了更出色的细节表现力景。这些称不上优势的细节表述染捷坊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方次仓犊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化辩目暑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示汤急经。尾灯依旧是LED垂直式的造型港擦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吕晤蚀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赴。早在上世纪五六十年代列迷倪,Citro?nDS就用上了可变悬架膛落、随动大灯落档交、转向助力钝疏级、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翘,加上极为飘逸的车身设计惺藉必,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样僳港。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疯岗,2011年长安标致雪铁龙成立婚多把,到今天我们测试全新DS 5LS旱课骚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沽,音译的中文品牌名念起来很接地气限播:长安谛艾仕澳,有股莫名的喜感伐习秆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豁,是台正儿八经的三厢车廖犬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来褐搽嗜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象衬。如今糜娠,马自达6已经发展到了第三代辫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物角邻,它的名字叫做怀:ATENZA领秒。之前我们已经解读过进口版本路坊巢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泵默哆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胺肯,这一次排量可不仅仅只有2.0L糜袭,还有更加令人期待的2.5L咖悼焊。   注姆颇勿:此次测试中殴陵窃,红色车型排量为2.0L地,黑色车型排量为2.5L譬啼腐。国产ATENZA目前还未上市痊雷俄,此次测试为抢先测试泡齿沏,车型为试装车堵。   截止到发稿时校把,官方宣布棵狈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”试匠胜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扦,上半年上市销售摊倘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规日伎,我们还是先来聊聊外观扮锈蜗。相比进口ATENZA胸拖,国产版本在外观上基本没有变化米狼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脑鼻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饺冀纶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淘,“下”这个字可意为“以后的”赡澈,用来表示那些目前还没发生的臀、未来也不一定发生的事情驰膏。比如有人说“下次请你吃饭”绘婆,谁知道是不是真的!同理侵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”础,实际上暗藏了一些不确定性泼:它能引领未来汽车的发展趋势捅?或者只是一句空泛的口号缄?这是我最关注的问题侩弯。   当然也会有人更在意其它方面晶,比如外观内饰和空间等等捻寐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拔笆茧,本篇文章的最后也会提到篓饱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能闷。   关于下一代城市SUV的概念隘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郡。在他们眼里孟,很多城市SUV都太“娘”了屁觅仍,连个小土坡都爬不上去怎么行溉钉糕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胯观城、勇于冒险的心纺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一玛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型傻攻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多眠徊毕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员示,它能够去接受户外的挑战蜗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统查鼓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产秦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嘲菇,目前主打3.0L排量的三款车型兴,都搭载三菱第二代超选四驱系统短,售价39.8-45.3万元烷臂漂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酗浇蹬,还有一个最简单区分方式盗,只有精英超越版才标配后拖车钩嘘匣露。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垢瓶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来乏俗,陆续又在第三代(V73喷既、V77等)和第四代(V93毫饰、V87葛撮说、 V97等)等车型上装备霞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三陋、四代帕杰罗)颁沫即,现在销售的为第四代帕杰罗镣丘。   如果单从分动器的挡位看穿胎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统绞臂,拥有2H晌辽跺、4H皇缅、 4HLC甭、4LLC四个挡位筷,在后两种模式下夹诉趁,中央限滑差速器LSD被锁定犊帘,为四轮提供均匀的驱动力欢鼓判。不过值得注意的是甫倦色,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配就珐浚,前娜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节噶算,简单说就是这时就是AWD的驱动形式肛蕊,正是这样的全路况实用性香,才被成为超选四驱系统采秒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嗓喉丁,可以在2H豌、4H挡位间随意切换奔,当处于4H位置时巍,它相当于一台全时四驱车型翁,可以提供更好的抓地力和驱动力兔澎幂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面富悍冀,而处于2H位置时母杯颊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袭稳,不过这样一个大家伙油耗不会太低归,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗苏彻假。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝池乡峭,4HLC模式时魂麓,中央差速器锁止察饯磕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时了吓,不但锁止了中央差速器擂,还拥有更大的扭矩输出罐上踏,此挡位的传动比为1.9:1履蔽金,扭矩被放大1.9倍菲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拜膜稼,4LLc就能派上用场掳桓。在车内每习,仪表板的中央会显示当前驱动形式偿滥攻,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换举南腥,并随时了解到现在所处的驱动模式爸帝古。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)省,应付一般路况毫无问题葛,但如果长时间处于极端情况下锤川楼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娠烤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试某介报,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恨口卑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奸妇,同时也提升了整个历险过程的安全性撵,因此光有一颗狂野的心还不行坛,还有选择一个可靠的伙伴颓。 责任编辑技耐朝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品陡哺梦,已经上市四年了僳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计息岔,跟老款福美来相比档次感明显提升奋。除了看得见的设计差别咖,福美来M5在配置哦毙、空间方面也有不小的提升掂千昆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蓉京抹,1.6L车型会先期上市诧弛武,后续还会有1.5T车型推出诉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本频,其中手动挡共有6款精措没,自动挡3款设,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烂,厂家介绍说叫旗舰版内。由于厂家没有提供参数配置表梗姐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别剖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谭。 ● 外观拟:中网造型似君威庞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面潍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扁缉,尤其是车身长度炊鲁教,福美来M5达到4698mm骚山,超越绝大数同级车的车身长度松保琳。跟老款福美来相比线离些,福美来M5的车长堂岔、车宽和轴距都稍稍增加一些喝次,而高度降低了3mm骄瑞。   因为长度和宽度有明显提升信丝呛,高度基本不变诺,车头设计的比较厚实端戈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兰栖,格栅同样采用镀铬装饰琴申馁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像好。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吓,老款福美来就已经开始采用溉奴女,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计肌埃硅。中网轮廓稍有些不同萄偶,老款福美来的中网较矮奶,而福美来M5的中网稍高携俗咐,看起来更加厚重俏酱逞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构扭士。除入门级车型外蔼插,其他版本车型都配备了自动大灯凰轰,这点还是比较厚道的裸绅馁,老款福美来全系没有配备自动大灯挝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔说卸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滇链。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬棺,能明显提升辨识度迫势。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妨汐莲,是2007年买的屡,到今天行驶了9.7万公里左右宿倦琼。日常使用中油耗7-8升/百公里随麻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题啦变谜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赣,第一就是便宜踩,全算下来8万;第二就是配置高虏浆衫,07年8万带皮革座椅洁浪喇、天窗涧福丢、自动大灯和倒车雷达的车不多功挡,而且空间也算说得过去扫分,总的来讲这款车符合预期跑,坊间说F3小毛病多甩,不知道是批次问题还是命好陪,我家这辆倒是没什么事儿缸藉。新F3于今天上市翅纲,领导说我算车主嚏,于是我就来了桔公京。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧桂堪,聊聊老款在使用中的各种感觉颂劳。   ●动力及悬架徽贬槐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袄舜,动力够用估,只是起步比较肉纳概,1挡和2挡齿比跨度偏大熬,走起来后挂入2挡转速掉的太多马杉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡垢。   油耗日常市里开7-8升/百公里氮,还算满意酱第忿。悬架初段有些生硬墨赣长,通过连续坑洼路面时整体性不是很好厢,对于颠簸的过滤一般磐,后段软氨匡,拐弯时车身倾斜大畏。总的来说算是个合格的入门级家用车腺。   ●配置及人性化设计渐:   比亚迪一直走高配低价的路线惶虾,配置丰富势,前面说过颧缮,皮革座椅鹿咯仕、天窗据、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲁,另外村,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针亭敝簧,虽然不好看卸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的磐统阑。没有行车电脑显示屏匪疤,无法了解平均油耗勒相、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤夸差,首先价格便宜饺秸蒋,其次当年没有也不新鲜)皆潘。   人性化设计方面退祁晃,四辐方向盘比较细剂涉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤丧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用道飘陵,四个角随便按一个都能触发郸米娥。日常小储物盒好用快朗,票据拌弗技、手机和水都有地方放懦踌,不满意的是门板储物太心ā(硬伤)接,平常只能放车证之类薄的东西肠痘休,连杂志都放不进去撼,后排基本上算是没有储物空间改。   ●做工袜: 内饰和外观各方面做工比较糙涧孩,主要体现在接缝上彤,不仅大而且不均匀粹道,这是急需改进的惋捻金。   ●空间乡聚郡:   F3轴距2600mm陆卤,我身高190cm操勒些,有时候我开车纹翟,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嘎抽。后备厢空间大很脸蜂,而且比较规整棱库,用它进行过几次小规模的搬运柔捐,还可以庞栓奠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲慕,试驾中我也重点根据这几点进行体验日滑,看看新F3有哪些改善和变化勃讣盾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堤笔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怠恨棱,仍无法挽回姑娘们的心劣,如今她们只爱大长腿和都教授南。不知道你们发现没有探,宝马在汽车界引领着同样的潮流蔡,硬邦邦的3系椒、5系换代后都不再凶猛炽皆,舒适感和精致感倒提升不少卧瑰韶。现在轮到X5了绣儒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的幸聪烈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哭酶烧,我勉强同意这种观点每。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质亩孤促,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦窟,更显精致悉。总的来说裙滩偏,它不太凶韧,更俊美一些报。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市裙备,除了外观与内饰的小幅调整外床光替,改款后的逸动引入了1.5T发动机导。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分恨番确,逸动采取了1.6L家庭够用咯炯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秀上虐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)极斜解,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型休架,一个争取“各门功课”都不落下霜,一个则是专项选手浪汞抠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手比。 ●外观姥授陷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7湘间勺:轮廓流畅稼善虹、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列思录、瑞虎系列蝗盘、风云系列及QQ系列)簧,同时带来了转型后的全新车型兰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7单酷捎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造徽夯湘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用炽,更是出自海外设计团队之手彼绢氖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词宝景攫。" "  刚进入社会的年轻人凉隘法,它们也背负着太多的压力闲庙没,在家庭事业初步稳定之后般姆绢,一辆车对他们就显得很重要艇概。致炫就是一个体贴的产品女皋盗,它有着炫目的外形坏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致凭,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是复,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伙妮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫僳汕垄,变化的不只是名字沏敖,更是尺寸和定位翘攻,风格和潜力趴讽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着逗,吸引着更多年轻的用户群体曙示。   致炫外观灵动时尚勘,带着一些年轻的运动气息警瓦,车长为4115mm僧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跺,比老款低50mm;轴距为2550mm拐,比老款长90mm祟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帽雇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亨颁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绒,这样的设计更有利于致炫的散热腔仟钨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谜镁丸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卿目,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惭劝醇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拭结,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助旁莫来。   在ABB的阵营中答狙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搐扩,他们的目的很明确闲,就是抢占国人最热衷的这一市场娟氯玻。对于奥迪A4L橙凹磊、奔驰C级疙溺畔、宝马3系而言沟堪,三者都有着不同的亮点与喜好者佬宪峰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惩当话,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法诗备悲。   在这款316i消息正式放出时苦,包含我在内的许多人都会想到一个问题霖岔,那就是究竟会减配成什么样炔锻?但在实际看来化,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侮画。无论是进取型还是运动套装版但,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距伦体,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼郝雄谰,当然如果你肯花7800元宪另,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯焚哪竞。此外灿题禽,对于现今发达的网购来说导屡播,这个根本不叫个事奶散,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胚,此外还有多种款式的副厂总成可崖蓝拧,质量咱们先放在后面份棘瓦,至少价格实惠也能达到美观的效果镰。   虽然入门级价格不足30万恒碎慰,但你却可以得到一款原汁原味的3系羞肠实,在定名中你就不难发现慌,316i中并没有“L”吧,它是基于标准轴距系列中的一员譬撤妻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂粟,对比现售的奔驰C级扣、奥迪A4L而言岛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粱匣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉跑苦,这是国人特有的爱面子传统萌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说搽,他们自然也深知这一点动,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动渡炊焙,单出排气也与320i的相同惺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脯财,不过这一项在网上也是可以淘到的递,副厂价格也就100多元霜苟糜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沧,然而在国内跨谜添,它还是一种小众车型疵褂。可喜的是绢被号,近年来随着“旅行”文化的发展橇,旅行车也渐渐被人们认可公侣。在我看来伐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种论莽,一种是像奔驰C级旅行版省林崔、沃尔沃V60那样杆妮,通过个性乒、漂亮祁哦、动感的外观设计获得年轻人的追捧貉秋。另外一种则是踏踏实实走低调纷、务实的路线李略,用内涵打动消费者谩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)睫尚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO纤,外观埂、内饰进行了相应调整寡怯洗,配置也有所提升贸粱,动力系统则保持不变便弄横。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版恕,售价33.48万氛虫差。除此之外扫锤稀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娄临绢,指导价29.98万蟹鲤肠。   在介绍产品之前未,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来携。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虏那,1985年泰娩辟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拇溃卞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捂龚靠,这正是斯柯达的前身隋素。需要说明的是娥霉卤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称锭臂,并不是指该车型限量销售灰秤涛。   ●低调掸合、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看狡羡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版时莫同、欧宝英速亚以及沃尔沃V60弘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蛊许嘲、稳重邵遁,所以严格来讲钝房,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版曝。从上表可以看出垫汐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势凸痉,而且更重要的是龚,速尊的价格更加便宜诧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同喘。全新样式的中网格栅更具有立体感烩,大灯组内加入了LED日间行车灯萍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耻沙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应行,朴实噬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉景窜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吮,并具有自适应调节功能锑句霜。新款车型的前大灯造型更加犀利镐疤。此外剧筹票,LED日间行车灯也是老款车型不具备的操躺芥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗽,简洁修长净统韦,没有太复杂的线条勾勒校驼瓮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份逛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈笨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7攘惭陪,规格225/45 R17芥史,这是一款侧重于节能环保的轮胎谩此。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性假,圆润顾忿、饱满露晶米、协调漏藤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纲、耐看得多惺娶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应错宽蔷,尾门上的线条层次感比老款有所加强熊。此外巢壤丁,尾窗上沿的扰流板叼锤匿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用釜馆,让速尊看起来很有范儿瘸惯蔼。对了苯凤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谭,一般人还真有可能会被它吓到鹤褐,其实它的心脏只是一台2.0T净。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)局墒,在北京借着区域上市之机绞行哥,我们再一次体验了自由光的越野性能瓜。作为越野车型的鼻祖浮闺桔,Jeep用自由光再次向人们证明碘谦悲,即便做的是城市SUV典,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点迟冠磋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身屋勃拈,但是在四驱系统上抚客械,Jeep却有其过人之处巍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蚀酚洗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酪。    简单来说东螺虎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矾深幂,也就是说太,当前轮打滑时闯镶,动力会输出到后轮善期缮,使得车辆依然能够前进坡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炉皑、交叉轴这样的情况)课,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寡希,脱困就很困难了滦牢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I风、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号滤会殊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造团,以横置发动机婚缺、前轮驱动底盘为基醇嗪Σ印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴送乱溺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴酣,实现100%前轮驱动仆筛,提升燃油经济性帕皋,而且它的后桥也具备多片离合器结构不位,可主动控制左右后轮的扭矩分配脆,起到限滑差速器的作用竭倘宋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡考犁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡癸,还具备后桥差速器锁止功能沛怠娠,实现左右车轮50:50扭矩分配瑞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钩权,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择翟搪华。    在实际体验过程当中侧敢撼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰裙、交叉轴岔、炮弹坑括檄诫、搓板路等等越野路面先瓜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缄米,越野能力无人能出其右放墩。    然而作为一款城市SUV恐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力刺蜕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板燎。    另外良苦巫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卜黄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统就。相比同级别的SUV癸槽,虽然在越野性能上依然具有一定优势措,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣悍隶型。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众卷比,但是进入这个价格区间以后衰逛,消费者选择的范围将更多暮、更大低愤虎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沸铂,在竞争力方面依然不具有明显的优势块十。    或许尽早国产化降低成本会,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机薄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件炯憨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象竣杭。如今灵貉,马自达6已经发展到了第三代菊鼎哩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物告谢,它的名字叫做挝持矫:ATENZA系芭娩。之前我们已经解读过进口版本冉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歇隶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宦,这一次排量可不仅仅只有2.0L捅卜,还有更加令人期待的2.5L忌。   注俄:此次测试中诽诞传,红色车型排量为2.0L签迪镭,黑色车型排量为2.5L碑掸。国产ATENZA目前还未上市词,此次测试为抢先测试场靖刚,车型为试装车洛。   截止到发稿时碌,官方宣布桶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发镰咀卧,上半年上市销售甫渺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朔谷熄,我们还是先来聊聊外观问。相比进口ATENZA背,国产版本在外观上基本没有变化吉悍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份愁案姬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注祁容,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6停味案。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宋水,它不同于以往的两代马自达6勤插,更多流畅的曲线在它的身上得以体现火常百。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顿滔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歼勺舌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”芭。总之从结果来看庭,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感请敬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美白蓝即,希望它能够像老马自达6一样擒,百看不厌际。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色戮建售,仅针对这两款车型来说荒嗡伯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泪,而黑色则太过低调勃排独,完全掩盖了车辆应有的魅力愁铆焚。ATENZA的红色与大多数车型不同萌费,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒船可,不俗套拎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吓彤朔,轴距为2830mm校,与进口版本相同房憾圃。相比同级别其它几款日系车型睦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势方。   两款车的前大灯有着较为明显的区别论玩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掣僳宫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冬茄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源喝翱钳,科技感差了一点钝芬肋。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浪但哦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞋贿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唉洽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈帕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈醇促瘟,相比之下确实显得小了一点浮挽孤,为什么不折个中独,采用18英寸呢镣宿?   两款车的尾部设计几乎没有区别栋,尾灯样式相同埃甲探,双边共两出的排气管(没错搭,为了表达更直观兔太、清楚井、无异议雇侥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分聘魄,这是马自达6一贯的良好作风卷瞎懈。总之嫉当烦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魏烽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言囊,谁都知道SUV车型最为畅销稗偷乘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绘臣钮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惯,而卖得好的却还是那么几款渭缎牧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙谴究股,还要等到试驾之后才能给出答案里。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型摩笔潭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓮。从风格上看轮祭酒,海马S5偏向时尚彼届、运动谐颗堕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群入漂。而在配置方面啸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毒。根据目前了解到的消息卫,这款车型的起售价约为9.5万嘶泌,如果消息属实的话敛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平秆篙寇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗架不坤?   外观粉:设计新颖透爽头,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆改卧辛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位外错,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型态温枪,也将它的风阻系数降至0.34浇朔铂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了敬鸵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴梧狗,比例上感觉怪怪的睡卵痰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呻函,有效地提升了视觉效果矩你湘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拌能拒,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯附秆、转向灯以及雾灯裙灸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朗。   作为一款紧凑型SUV耸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm曹帝,轴距达到了2630mm蒲。与同级别的海马S7相比谐,虽然在车身尺寸方面有所减少酞,但轴距却多了11mm希锑伴,整体空间表现令人期待俗挖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈颁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嚎蹲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17嫉吞持。" "   全新的A3备受关注放惠摔,这其中的原因有两点惊,一个是加入了三厢车型钡。而另一个狮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹄烯。只是这台车来到国内较晚碴舰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生飘锹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地响写喊,简单明了的说勒荣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型美斗,而必要条件是横置发动机残。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本曝愤窝,但消费者从中又能得到什么巧瓢敦?如果按常理来看传,对消费者的好处应该挺多的魄钒溜,比如车更便宜了履盎查,就算车不便宜配置也应该增加了侮必,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低叉旗古。但上述这些还只是一种期盼瓮,毕竟这个平台的车型刚量产不久斜步称,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显澎。至少高尔夫7是这样十,而全新的A3由于正式的价格没有公布授毫,所以也不好定论戎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3彪妈案,这次引进国内的共有四款车型摊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轿霜弓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置箍。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机犯卵得,6速S tronic双离合变速箱俊沪。在本月的21号悄耸浮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市聚。相比老款的两厢车型聚裴绰,轴距和车身尺寸都有所增加彻痹,而且在轻量化上下了不少功夫揭董衅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择跋窜滩,但在配置上基本都可以进行选装惊冕撼。由于三厢版为新增车型霞挪旗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开纪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日畴夹倪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卵,“小改款逝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筐吵,而值得注意的是盼晴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上魂小凹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慷盒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力石。”吉利控股集团副总裁汤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态漠,欣喜之情溢于言表猎貉。    亦或是巧合祥攫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能斧咆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7衔董,一方面歉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚼控,另一方面奸划沙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泰,种种迹象表明柯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段亭闹。   诚然矛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车颠逝舶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”不档。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时霞忍,孙晓东对媒体表示蔚,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪淡从暖,吉利收购沃尔沃之后牌尼藐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慌蹦僧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生默畔染。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撵吧。" "  在国内并,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的喇盛,它凭借动感的外观羞梅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蠢裴补,后来者RV4硕磐辫、途观酗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娄栋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比川,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎轰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了首。而今年布恨旦,东风日产给我们带来了第三代奇骏船,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”伐鞋偏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉燎琛,年轻化冈、动感化的外观设计就是最好的证明棺馁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车捞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桶捌圈,层次感以及运动感比老款强太多了搏惰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的宛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鸵,流畅的曲线让它不在干巴巴铃充卤,整体饱满了很多咎锨。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凰。   在侧面线条的过度下颗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型论登,并且加入了以装饰性为主的扰流板光谐台。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性匿。后尾灯变化更为明显度,竖条造型变成更为接近长方造型丛耻雷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”咆槐耸,一定会想起Jeep卜该,提起Jeep疟隋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磋菇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梯氰蓉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能及府伴,看看它在这部分有着怎样的表现摩坛痹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颧,并且不可选装以外啡,2.4L 豪华版可以选装该项配置小蜡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配噬俊点。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版菱浇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乓,从功能上来看比较全面确氓碴,下面我们就一起来看看它的实际表现换纬沥。   更多精彩视频潮鬼拧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作班梢,调整比较细腻宪疆藐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肺坏,而且还可以停得很正市连耽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可莱篙吾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宪病持,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示净紊,如果继续操作寸,系统则会中断本次自动泊车充扛希。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里函,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鸵句,我一定会把奇骏放在首位柿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款爬,性价比非常高百沟门。不过自从2008年上市至今的6年时间里疤,它始终没有太大的改变蒜,另一边竞争对手们却在不断进化经胜食,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者孝蜗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘管公。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况甘呻墩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坏吮叉,而看到新车的第一眼就会让人感叹倡霖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了税。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淘耗,并且也是该平台衍生出的第一款车型猫沙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坷。相比老款车型略显古板的硬朗外形虫,新车则显得更精致邵徐捶,更有设计感同炼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尝。当然薪蓟,除了视觉效果之外靖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了黑桂赊?这也是今天我们需要探讨的问题排碑叉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绞翘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限牡孟,我们本篇文章的测试内容并不全面纶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谎镭,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据健筏儒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍赴局,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嚎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章俯手乔,里面对新车外形仓、内饰等方面都进行了详细的解读妻辑列,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毁够妙。另外汾釜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盎。   ●增加更多高科技配置糠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔼撤,除了拥有出色的设计捐菇、良好的工艺和用料之外福镀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望每隋督,翼虎就是个很好的例子不坑纪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锯羚骂。如今的新奇骏身上舅,我们也看到了各种高科技配置散耿侧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平多莽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涪谋貉,在两年前它就已经崭露头角靖擅吹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样床涡,连控制面板都完全相同年统禄。虽然东西不算新痕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先宏穆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化怯撤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溃,汽车作为生活中不可缺少的一部分便,也同样要跟上潮流合贝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车馆,很多的印象都集中在日系的丰田车上笆僳瓜,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毋,由于起步较早短,所以在混动技术上都比较成熟头式。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型泄秋,一方面是因为未来的趋势艇,另一方面就是对环境保护都有一份责任禄捐。但能让人印象比较深刻的不多锤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外吉溶江。经过一天的试驾体验赐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狠埃钩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车泰。   外观方面淀镰:设计大胆前卫梢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涪窜特,给很多人的印象就是模仿揩、复刻济碌,aygo必、花冠评、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陋薯硅。实则也是没办法的事儿酒挟,白手起家的汽车企业一般都是这样开始唯,不过从秦看来涂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垫璃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言獭,整车设计偏向年轻化犁韩,前大灯内加入了日间行车灯递惮抡。车身尺寸方面咆棚诧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm颠赎,轴距为2670mm妊姥。   实质上唱疥,比亚迪秦的外观特色鲜明比,个性十足外嗜商,他并没有针对大范围客户群体而设计驶篡,更多主打年轻嘎蓄、时尚元素剂捞。这样一来畴硕崇,优缺点也相对明显恒,需要一定的时间让更多的人来接受他泼煞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番惩嫁,充电方法非常简单也很安全莎崇。通过家用的220V电源就可以直接充电麓都叔,但是要采用三相插座恭母。车内的仪表盘可以显示充电信息谓取,包括电量以及预计充满时间舅,而且还可以选择预约充电沉潭通。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的位同巾,虽然我的“档期”已经很满脆康琅,截稿压力山大捞逛。但作为潜在车主踢镣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玫汕厦,它和福特嘉年华奔傲憨、大众POLO会有多少不一样蒂,谁更值得购买腔。我想这也应该是大家都很关心的问题疤翻譬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息醇律,以供大家有更多了解饺滴虐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔬,分1.3L和1.5L车型健,提供5挡手动或4挡自动变速器纶瓦。这也是国产的第三代威驰车型峰剖,相比老款车桅,新威驰变得价格更低伸膝扯、空间更大潞。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫龋删,在广汽丰田4S店中销售顽匪倦,价格区间6.98万-10.88万元锣。两者动力系统靛、内饰设计完全相同脸扫赣。只是外观分成两厢与三厢矩使匆,配置上有细微差别而已飞晴泉。好了绣抠,我们就从外观开始说起吴轨。" "  导语摊掇侮:在新能源汽车研发领域频牵山,比亚迪一直是领跑者搽感先,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车规。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者胸肯盯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蔚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浦,能够开发更为节能末火羔、环保的电动汽车产品娩稗结,实现性能的提升和普及应用彩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赖霸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舵。   历史上拢息靶,秦灭六国被间,结束群雄割据时代拼茫丛,统一中国填思,开创了历史的新纪元非。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆我纽,势必证明其在以下六方面的实力脆保:   一潭肪勉、比亚迪秦到底有多快充?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示哺岁灰,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吮,23%的车型在8-10秒配孪,17%的车型6-8秒穆,仅有8%的车型小于6秒祥辽,代表车型如保时捷卡宴4.8L莫镐。今天惠顺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坎部醇,秦百公里加速为5.9秒律,而记者实地测试时某布郊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒倡悸。   跑得快自然有其道理抚,秦具有“双模”动力悲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合煽盘,在混合动力模式下蓉腺,秦能爆发479Nm的扭矩伞蘑澳,某种程度上可以与那些超跑抗衡失们另。 二革憋、秦油耗到底有多低吴新?   根据国际标准测量核算纷匡七,秦百公里油耗仅为1.6升柔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式亲,纯电动模式时诫挎凹,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时筐坝霞,整车自动或者手动切换至混合动力模式刹。在所有模式中断,秦还能进行制动能量回收搐,即电机向电池反充电睡,每百公里回收2.5-3度电收泵,可以多行驶约15公里快。 三景、秦充电到底难不难勤夯淌?   一句话回答葛:有三口插座的家用电源就可以辫,就像充手机一样方便材染。秦的电池容量为13KWH趣,可通过220V电压情蒂描,3口插座强段滑,4-5小时充满电破。秦随车附送一个智能充电包坍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖吉略。   四练系郴、既然用了大量驱动电池砰氖樊,到底安全不安全?可靠性如何还阜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池獭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隆。单位能效比逗蚀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池稿。但是安全稳定性方面则恰恰相反疏聪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池普背接。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池薯糙,是目前市面上最安全的驱动电池殿狈,没有之一雹帘钵。   可靠性方面栏独,据比亚迪测试徐拈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑忱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修灿,业界罕见黎颓。电池电芯甚至终身保修虚曝。 五块、秦操控驾驶会不会很复杂澈霉兑?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样童欢,习惯之后甚至更加简单潘宪。新增纯电模式夜郯朗Γ控驾驶靡壳,更安静巩卧喝、更节能醚。   六抄队葱、电池组电用完了如何行驶牵善矾?   据技术人员介绍犀,秦本身不存在电用完的情况娩。电量不足时曹侩猩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式焚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惰翔楼。   此外论晚,行驶过程中事琶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辉,并储存到电池中捍破漆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车矗踌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字酥唇解,其次是QQ me信封,PT漫步者之流博傅别,当然还不包括那些“只识其样覆肃、不知其名”的人群挖腥蛔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象十,它也是双龙汽车最具标志性的车型镁韩继。在迎来双龙新柯兰多之后弥,就在近日纲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾继蒂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界贝搪芯,但却让我们可以由心发出这样的感叹凉峭,爱腾终于正常了娟。   从推出2011款爱腾至今朔弦,已经有近3年的时间械欠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象柬。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事聘勿,伴随着2014款爱腾的推出刺颇,有关于这款车的一切撕劝胚,也自然成为历史酬面,被我们封存起来瞪目。全新的家族化风格设计排可,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路亩粱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部氮狙僚,与新柯兰多相似的样貌显霖譬,让新爱腾不再具备专属性告吗八。没处前部细节的设计蝎,都是那么平易近人陀喜,平庸的再没有任何特点糯蔡爸。可能人就是这样袜,老款爱腾在售时捕,人们总是说这款车有多难看咸踏虚,有多奇葩聊守,但当它真的成为历史后混垃,我们又会感到缺少了什么嫁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鼎辜沛,但还不至于让它从中获得什么优势性,车尾部简单的几处变化糙度款,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纱菇旱。现在在大街上梆锋吨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的官采,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拒。   本文导航" "   这年头在路上跑着父,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼佰疼。各大厂商也为了满足多数国人购车理念栓臣靡,把自己造的车不断的加长笔,就算不加轴距也得把身子给拉长及。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中干诡、大型车上什,感觉有些资源浪费黎誊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车长痛,“L”的作用才更加实际桨。当拿到这辆YARiS L 致炫时寐亮习,小惊喜了一下全驮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了许痞,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啪炭呕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度泞口、大众polo谜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哇垃贫。目前这辆车共有两款动力溅搜妇、6种配置车型在国内上市汗老,指导价格在6.98万-10.88万之间簿。由于新车型且上市时间不长灌坊猩,所以目前的优惠幅度不算很大胺弓,基本在3-5千元左右创。(个人观点胸矢枷:致炫氰香,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士焊,厂商指导价为8.7万-10.68万揽姬鬼,搭载1.3L/1.5L发动机孰湾,5速手动/4速自动变速箱祁。" "   曾几何时某,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾馈困,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拓煞槐,但却没有获得国内消费者的认可簿肪。如今瞪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前施,其售价区间为15.48万-21.98万元茨沮,相比老款车型有所降低赁迫毫。另外倡笛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化耻,并针对柴油发动机进行了重新调校宿七忌。下面就让我们通过试驾体验甜纤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裳娇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计良刚,并采用双龙全新的家族式设计开柔八,整体风格与现款柯兰多十分相似世哺沦。然而顷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整骏泪社,其车内布局依旧与老款车型保持一致绩诚让,略显缺乏新意封。   小结绅: 相比老款车型来说睛,新爱腾的外观变化令人欣喜戊肛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碧寸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次浪澎滩。不过芍加姆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进轮薄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓶氦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碑欠,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)处阜仿。在海外市橙帷,新逍客提供3款发动机扔烫骡,配备6速手动或CVT变速箱绢,在英国的起售价是17595英镑疥。与现款车相比霸烈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计禾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淑斜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型垃革筛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绢捻。 ● 外观介绍踩羚:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劣:宝马2系Active Tourer洪罗。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单射违,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型譬禾居。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子倡建?车展上的展车给了我们答案梅巩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车貉,而在正进行的2014日内瓦车展上奖惕倪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出墓。和两厢版一样煌,全新标致308SW基于PSA的EMP2母牖块化平台打造涡徘摩,造型新潮时尚官效秤,细节设计则突显旅行车的元素熔,保持一款旅行车应具备的实用性厦单市。据悉蹄墩拉,该车将于年内率先在欧洲市场上市潍呕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位廓,相信国内消费者很快也将与它见面讨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后始匣仍,全新标致308的旅行版如期而至喀查领。从整体变化来看粳,它在保持旅行车实用性的同时记派,将重点放在外观彤柬迟、内饰的调整以及配置的提升上誊虎抱,新潮的设计更是让人眼前一亮靡慷。在我看来说胳,它的变化是非常积极的械辰山。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揩挛,现在它要做的就是尽快进入国内阑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章米娇:   静态评测    ?   更多精彩内容绍鸿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新穿。早在上世纪五六十年代嘉,Citro?nDS就用上了可变悬架口法寝、随动大灯礁彪艘、转向助力沥杯浩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术推,加上极为飘逸的车身设计腔绍邪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吨岔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌囤,2011年长安标致雪铁龙成立娩墙,到今天我们测试全新DS 5LS川疚文,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舌,音译的中文品牌名念起来很接地气毕具锣:长安谛艾仕斯桥,有股莫名的喜感惺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锰,是台正儿八经的三厢车蘑扩。   ●外观膝:考虑国内需求落叉姥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前并,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箱颂,后者里里外外都显得格外前卫该贸叛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实边哼、更好接受一点臂。当然劝客,前提是得保留住原有气质凛。   在这张全新的前脸上酥透,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰施黄,官方把它解释为“飞翼”榷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斡,由于边缘不是那么锐利呻刹潮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呐奸,接受起来没那么难匡还划。   车身侧面和尾部看起来很饱满咀扛雷、匀称顽,其实我个人甚至感觉比车头更好看播。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰问,厂家说这是做完市场调研后的选择誓,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凹,想想也不无道理诵霉榔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条橡搅诉,与其后期车主们各自琢磨让昧,不如原厂直接把这事办了窝瓣巳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注水胚凛:下文简称新阳光眉山,以便阅读)颂摹鸡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸钨江,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苛尚腿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 和绥。现在它不光新潮硼,还进一步提升了性价比霸牵秽,为与定位相当的大众桑塔纳粕衡瓢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挛邯干。 外观木:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沧草,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似敛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感困率,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜玫冷簧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蹄赏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米娥隘硕,达到4456毫米快发,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颓昧。    此外壳慈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米楷,由于在东风日产的产品体系中建访,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)告水逻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样黎轨笛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些冈忱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酥末,我已经身处呼伦贝尔牙克石阔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气风厩咐。尽管天气有些寒冷仁杏,但此刻我的心情是非常愉悦的爬穿鄙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演讥辟牌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感昂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世穿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掠,当然我也不例外烷。这次除了911之外坞苟纱,保时捷还带来了Cayman耻、Boxster诚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碉蠕,让大家分别体验RR(后置后驱)漂辜、MR(中置后驱)群捻、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧石虹懦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的钨,即使在这样的冰雪路面也不例外碳函,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作几瘫纯。在练习漂移之前弯,充分的驾驶培训是很有必要的猜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时解沙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救线扮。   ●车辆失控该如何挽救冀扛?   当车辆发生转向不足时慰管煎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)干,稳住方向并且慢慢回正灌扑溜,切忌继续打方向卞短骄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向亨烤,反而会加剧转向不足的发生蔑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时媒盯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度灿勿群,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忱试拓。对于一般人来说孩慕,应付转向不足要更加容易一些脐,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菩保辈,而转向过度一旦被合理运用劣,就能成为过弯利器睬纳,也就是我们平时所讲的“漂移”搽党。   ●如何才能实现漂移氰模?   要想在弯道中实现漂移稳褂估,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汲。针对这次的车型以及冰雪路面线松,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式葡伟:   1评徽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)似登,我更愿意称之为惯性漂移过弯储钠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近释降秤、甚至小于90°的急弯釜湍揩。 ? 『以上为PPT截图滴,分辨率有限滑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蔚脐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度谭葛纪,然后反打方向古递,稳住油门漂移过弯巢颇。例如在通过上图中的右弯时垦尼握,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捎贬,然后左打方向遣熟煤,紧接着再右打方向漓辣街,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动覆,别慌吃擎,这正是我们希望看到的胚阿另,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心瞥啃巢。随着车尾横向滑动的产生具讽,此时驾驶员应该迅速反打方向旁猾茬,让前轮时刻指向出弯的路线厘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泌,随后在出弯时适当收油并回正方向突贰福,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了前眠伞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向舰韭火,方向盘转动角度都不宜过多采嵌酱,最好控制在90°以内秘剃监。其次油门动作务必细腻卢醚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系污,给油则会加剧侧滑恫南,收油则会减小侧滑角度蹿锋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用牧蔬。   2捞珐、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哥蛔。   适合弧度比较大的高速弯道赴朝虱。 ?   当车辆高速入弯时蓟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头钉卫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑疆鹿。当车辆开始侧滑之后面,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呕绦帆,继续维持横向滑动搽毖算,同时反打方向控制出弯路线讼辩,之后的动作与第一种方法一致彤烤蕾。对于初次尝试的驾驶者来说睹汐畔,如果入弯速度不够快也没关系队滥,你可以直接省去刹车这一步骤滦,在入弯时适当地轰一脚油门缔姆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闯谢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控尘皇,并综合运用瘟,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了须廉护。例如在紧急被夹贪、高速的连续S型弯道溶吴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心昂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纫,从而划出一道完美的漂移路线儒其。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗眠咐寄?AE86在高速S弯道超越RX7病,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介灌镶。   当然沉珊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拜剩驮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冯纽朝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蕾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作阂揉,驾驶员只需控制好刹车赡、油门以及转向三者之间的平衡即可铆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距设。   然而即使是这样悉渴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的申戒。冰雪路面凹凸不平长驼估,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同四慧古,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验飞嵌磨,所以技术和心态都十分重要陶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙帽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统败电浑,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头存戳。在这期间盆衬,沃尔沃创造了无数的第一比,也赢得了不少的辉煌成绩面狈潦,当众多车企迎头赶上之际缄梨疵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瘦,并将其命名为Drive-E砍段。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢呕搞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带腔偶贸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命娘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅券攘,实现了靠背调节和腰部支撑痪捻。 1967 推出首个后向式儿童座椅麻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护克栓苇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器森,将有害废弃排放降低90%以上迸闹泥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)檀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全徊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厘槐荒,有效减少或避免低速追尾碰撞且。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术授僧短,至此安全范围从车内延伸到车外系咎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数嘎毕,从被动安全到主动安全拴哆,再到行人保护逼距纶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刑钞狡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拦删撤,空气污染现已成为最热门的话题瘦诚祈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拟簿卜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性龟荡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎耐庐拓。   Drive-E是什么 伶?   即E驱智能科技矾,代表Efficient Power(驱动更高效)牵效、Electrification(驱动电气化趋势)犀副、Environment(驱动环保潮流)酵辰,从字面来看很容易理解且籍锹,简单来说就是引擎高效化限,这样一来既可以保证动力性犊,同时还能达到更好的排放标准乡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱成围咯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎琳凌活。   沃尔沃还将这一技术投身于母块化的研发姥硷,只需变更增压器姆澹块与催化转化器拿腹Γ块等主要部件埔将,便可催生出一款新的引擎产品卜艰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上疗维该,大致可分为4类纷才氨,即汽油直喷引擎簿、柴油高压共轨引擎枫,单增压引擎(T5)碎刷却、双增压引擎(T6)翻监。 以XC60为例 霖侯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捐曙。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例胎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎盯桔贺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比撂良,在动力输出上也略有提升吠,其中的原因自然脱离不了小体积谰雌配、轻量化等一系列技术的支持趟。   此外变速箱方面也有了很大的改观晌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%讼观陋,挡位的排列也更加紧密脊虑,有效缩减了换挡时间娇荣,从而具备了迅捷的响应能力补抽喀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现莱。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下晦惭,耗能经济性方面得到了进一步保证凸盗,它将改变城市路况中引擎启停的时机贺床啥,改善油门的响应烘,空调系统转化为经济模式工作诞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纳,而在65km/h以上松开油门头,引擎还将会处于怠速状态坟讹。   本文导航倦管逃:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩陈佛斧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位忍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”贿。不过慧,动力并不是我们今天的主要议题卿。秦的下盘功夫方面表现如何巷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系簿功茂?这些都是我们今天要研究的内容常温。综合起来赣宪,我们最终目的就是想要弄清一件事强,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色台。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外儒蹄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上合酱。当然隙彼,由于秦有着体积更大奴、更加复杂的动力系统傻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法承,但由于双叉臂需要更多的空间卷澄书,因此也是不现实的郊。在材质方面鲤察,秦同样表现中规中矩腐,并没有使用轻量化材料为车头减重程尚,亮点并不多败需。由此可见句枫麻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化山盼芯。   不过湃淋,由于混合动力系统的特殊性晶,秦也必须做出自己的调整壬孟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异解。比如蓖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面欠铣,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上容龚膘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上比。此外鸿疥驴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮删乐壕,相比速锐在直径上增加了将近9mm聘偶诲,看起来很是显眼杆阿。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化商,而在同等材料和工艺的情况下渴送桂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度牛烹申,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隙。   另外粪抛副,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架扦瘁。与速锐的非全框式副车架不同扦插温,秦的全框式副车架看起来更加粗壮尖滇屠,由于加入了电动机和管理单元鞘陆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碍集,因此这样的变化当然是加分的反成畴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套比椒刻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揣煎、振动和声振粗糙度庞朵钙,欲知详情请点击这里)未腻,是个值得肯定的进步恼米。此外舵,与速锐相同洞拼,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连探幂,强度更高备盾全,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力题。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天架,现款傅茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骆唇疽,不过福特已经为此做好了准备福,日前刚刚发布了新款感锟啵克斯轻叮挫。它采用了全新的家族化外观跋戮瓢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果诺,不过它真正的杀手锏鼻诗鼻,还需打开车门才能发现矛啤陛。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线搅呕姆,进一步抢占细分市陈岱俊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镀窜纷,满足那些对于性能有一定追求的消费者筷,比如轿车中的S5扒厩、S6少、S7念恫萝、S8等等瓤。就在不久之前的2013年12月吹难,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斑屯杯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缉马。 外观捂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态盼读道,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子剂己,可以随时面对那些不识货的挑衅者算。作为Q5的性能版车型瞪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念券,颇为低调帮文,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化煞挪。 车型图片 基本参数韶: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出理瞧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别功隋,特别是车身高度经过降低撼闪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm率那琳,而轴距也有细微的变化社词。   其实只要细心观察蓬,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陶秸,除了特有的徽标之外帛艰,SQ5的镀铬条有别于传统车型煞,采用的是双横条样式橇梧肯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状艰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆说捞。而配置方面撂娜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挪。   尾部的变化主要集中在下半部分老罐熬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力盒漂帛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计睡橇鸿,可根据行驶状态来改变排气开启程度莱我畔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痊祷敝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陷,前者就属于少数派漂窍凌。一个是只有追韩剧的人才懂凯烯,一个是全民百吃不厌播方。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品梳,其实上一代车型在国内早有销售浩煞厂,只不过跟福瑞迪太像了哭,外观不出众豁,关键是动力平平吾回蓉,所以最后并没有收获太多茄为。全新速迈刚刚上市概桨,售价17.98-22.68万元庙刷,很有幸能够在第一时间接触到这款车身虐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了素熔洗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常佩昂摹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈土。通过简单的对比绰施剂,不难发现嘘涩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版促耸箔,名字叫做ForteKoup嫌,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机耿熄避,售价17.18-20.08万元袱颁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伙,它承了起亚家族的虎啸式前脸衡藤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卷,现在看来谈不上惊喜讨,只能说还比较精致汤卜。虽采用了大嘴的设计跺级,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步雾,或许小女生会喜欢锤锨。大灯全系都为卤素光源盯,并带有日间行车灯合雀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰揭为渭。   走到侧面澳涎伎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坑聊慰,但两门的设计为它增色不少衅氏,在绝大多数人的固有印象中冉刺,跑车就应该是两门逞,并且应该是无框车窗白脊耗,仅从这两点来看赏峡幢,速迈确实都做到了窘分逛,开在路上的确引来了不少的目光追随础露。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妙,我们一致认为车尾的设计更为出彩遁藏,短小辉、精干瓶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溺磊含。除此之外蠢凌娜,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剔,而且排气管口径不邢蚁盐省,车尾营造出的运动氛围似乎更强涧。轮胎为韩国本土品牌小苍魔,规格为215/45 R17纤红,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盖汐桑。   当然何,如果你选择2.0L车型的话掳耗,你所看到的黑色外壳后视镜虽、前后包围的碳纤维纹路饰板吻、双边双出的排气管案、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了楼殿。" "  讴歌这个品牌棵,或许很多人不是太熟悉懈。作为本田旗下高端品牌垦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任顶抱,而且在美国市趁妆病,讴歌的品牌影响力是非常大的呻沫。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力纯曙,大部分都是人们对这个品牌不了解题添赋,影响力上不去搅杜,导致在销量上确实不尽如人意泼狼麻。对于这次全新MDX的到来势萎啸,个人持有赞许的态度爸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涂年,还是那句话吉娜,品质上去了停绅,接下来就是提升品牌影响力了拔教。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上硼膊度,大灯的轮廓更加细长睹拼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯末舰禄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过哺,但内部结构和MDX并不完全相同毫。雾灯被一条仿LED的光带替代前,进气中网的细节刻画更加运动房面。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长湾,侧面造型给人的视觉感受非常低颁踏抚,这和前后大灯的位置有很大关系膳箱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎敖萄钉,注重舒适性胶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上航然。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感幂,而压低的姿态却更加动感糠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酿罐柬。尾灯造型相比较现款修长糕杰事,优雅的感受也来自于细节的 设计狙锰谷,但貌似通过我的观察第,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怀搽冉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置取翁埠,让尾部显得非常简洁许。   本文导航随备:" "  2014年2月20日霖坟,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缓。2014年型奥迪A5的最大特点是持,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嗓逞吠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国热。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大垂,共有19款车型倍,售价在49.98万至85.8万垒咆齐,具体价格如下拆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表艘芭臼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面库,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拘。配置方面略陡,也与现款车型相同农。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机犀。   内饰方面囱,2014款车型也与老款车型大同小异法仍兢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘武掂官,同时门内饰康传、座椅中央扶手啊、都采用了纳帕真皮面料苹。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毁武铆。而2.0排量以上的发动机则保持不变恕狮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抚粗尘。   变化一伐讳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化心手蚊,在原有的缸内直喷技术的基础之上堕,加入了较为传统的歧管喷射谓嘉构,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合踏列巩,通过二者各自的优势糯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踞信聊。事实上雇颈鳞,混合喷射也不是什么新的技术沥楞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点是捂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喝邵,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善丘。   变化二博毕掣:排气歧管集成至汽缸盖内埠船,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驮末巷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力京避,从而减低涡轮的负荷饰,提高涡轮寿命年提摹。同时膛,因为在进入涡轮之前进行冷却袖,相当于提高了涡轮的进气温度限制臂寄豌,可以允许发动机有更高的排气温度南习械,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人遣,同时结构也更为复杂摧葡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顾挎福。对此好拴,缸盖内的冷却系统也进行了改进绊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)冗。   另外稼绷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外从骗纬,还有着两项小改动扁。使用旋转阀钠缎眨块替代了传统的节温器怂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上材泻滑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惭顷。   根据官方消息妊谓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上墟坷饭,为用户创造更加愉悦的驾乘感受裤普匡。笔者也希望在应用新的技术的同时层,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烂白。 责任编辑兢靡:王晨熙" "  A00级(微型车)龋啤,在人们印象中这类车以实用性鹿联醚、代步功能为主娇,低廉的价格促使配置也不会太高凤寞,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厢,一款车的推出打破了这一概念蜕,它就是全新奔奔蒜贩,来自长安汽车菩。   感官是人们的第一直觉反应莱伴让,所以外形设计的重要性不言而喻拆社杠,为了使人们印象深刻焚工,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的讣婪耽,道理很简单锑,日本是微型车最发达的市场镜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展罕,在2013年广州车展上渡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贪川惠,除了时尚的外形设计以外抬标疲,在细节做工上也有着不俗的表现脱獭藩。前脸的设计整体性很高腹鸿钩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条莆沛步,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影癸变龟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表诗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势我篇盲,不过这一点在外观上并不明显股,这源于贯穿车身的硬朗腰线逝嫡触,有效将视觉性降低鸵,同时搭配造型独特的双色轮毂写,让这款小车看上去时尚动感藏绍晨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肝蔼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剖讹,如果仔细比对凄裴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毕论河。除了引人注目的设计以外寸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侈,具有加热功能的外后视镜皇夏、15英寸的抛光双色轮毂秽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置剿肮饶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页项:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d吧哨。不过捍堤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版胸戈娥,从内到外巨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉低,可以说是一次完美的蜕变投朴。那么这款新车究变在了哪里配峦?它究竟新在哪涵赖达?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出什?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大日攀,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm邢,轴距则与老款车型保持一致赡木漆。在尺寸变化不大的前提下绊默,改变外观磐、动力丸承、内饰污部、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关箍微,2月19日这台新车也正式来到我们面前恋柑丁,并接受大家的考验家。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条么,但这8条是我个人认为变化比较大的信踢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点泊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候理,我就有了一种预感肠辩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢膘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盆核。全新X5给我最深的印象除了家族化外茫焙,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)力撬。首先坎去开,先说说全新X5的外观典桂,“大尺寸双肾进气格栅”途阿、“开眼角式前大灯”嗡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致库贾相。    现款宝马3系推出的时候芬巷乒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脸抄,现如今随着全新X5的上市粟口浩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上萌想。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茸蓟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分币,据悉点式,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吵络。值得一提的是徒翁蹬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般画就,给人一种炯炯有神的感觉耐曙夯。    由于新老款车型的轴距保持相同邯工,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉噶抚,反而侧面的腰线给人一种力量感仙芒,这也使得新车看上去年轻了不少叙入。细节方面肺呛肋,新车在前翼子板上增加了进气口柯,突出了宝马品牌独有的运动基因协抄泻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逆想板,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带羞,提升了夜晚的识别度图鹃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起混彻,降低了风阻系数酣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性窝棺粉。" "  版权声明沉肃娇:本文版权为网易汽车所有存哩嘉,转载请注明出处俺。   在2003年窘敛浅,奇瑞QQ的下线让这款时尚美妒危、便宜称、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陕窟,之后短短的几年间喷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话方,然而到了2006年长安奔奔的推出沥,打破了QQ一枝独大的局面焚。一转眼抬闷,已经过去了10年的时间挎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占时,在这个追求个性累浦、讲究品质的时代港安,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流藕欧,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则艾,而长安似乎也意识到了这一点疤多,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灭访?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梧购秒?   从厂家方面获悉芦吠囊,老款的奔奔(love)已经停产觅,而奔奔mini则将会继续生产销售悼添,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惜隘,前者主打精品中高端微车市嘲劬何薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战倦剐。从定位上来看剃饱蜡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些涕平恫,虽然沿用了奔奔的名字嘉刮柑,但整车的设计罐搏、配置以及售价都会高于老款车型裸。   新奔奔客户群体是谁饶情险?   在很多年前躲非,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结请琶眉,到底是买奔奔还是买QQ围,在那个时候漂娇,很少有人会关心这款车设计的如何艰、驾驶感受如何刻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具骂,省油红钦、皮实慑旁薯、能遮风挡雨就行晶呕泄。   现如今悸菏桶,80后捌慰、90后已经成为购车主力脸士,这些从小听着walkman呢笔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凯、用户体验以及品质都有着更高的追求迷思,因此在座驾的选择上同样不会妥协瑞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看椭挤,新奔奔就是冲着他们来的瓶困羔。   新奔奔主要的竞争车型是赔菏侈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匈,但从目前得到的消息来看科,5-6万元将是其大概的价格区间惯深。这个价位中既有一些合资的微型车未镶池,也有自主品牌的紧凑型车盘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饶姆媚,比如两厢赛欧嫂霓筐、奥拓峭涸领、玛驰以及低配雨燕等等车型诧繁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线恒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贡瘸,产生竞争的几率比较小情号。   外观耍破坪:惊艳戈、和谐赦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型辫雹哇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奴:高离地间隙商旦、车顶行李架收乡都、双色车身等等刃。没错灸承队,无论是跨界老、越界还是交叉车型惕仕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质锑。不过世间万物羔蚕,徒有其表终究很肤浅配,我个人认为绒雀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统憾硷蚊。所以按悸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渺挨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时琶受,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象百楞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挡,它集沃尔沃所有看家本领于一身妻,可谓全副武装嗣榔。为了让媒体更好的体验这台车膜侧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褪。没有固定线路隘雇,没有领队车辆连括警,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坤墙歧,它会和每一位汽车媒体人独处12天拓涎。而在这12天里金耐,我已经和它奔袭了4100公里揩我,横跨了三个省份喊颗,体验了柏油赛道吧、软土拉力炭啤吓、冰雪漂移黔是渤、高速狂奔尼遣磋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话贡位,当然居坊琅,最终的结果是胳嘶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多本椿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的详胸,正所谓日久见人心落胯车,交友如此牧翁,试车亦是如此桓茄。回到正题松谅,和往常一样胚擒切,对它的了解还是先从外观开始秸弊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绞钵,相煎何太急”这句绝句偷谓鹿,而在雷诺—日产集团旗下借,有两款车正在上演着这一幕枯翱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气画,还有这出色的越野性能墩菩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性帘哆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下弹瞪桓,买谁更划算耪冲?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔬文泄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位胚,作为英菲尼迪的顶级SUV漆寇,QX80的售价高达152.8万就贪,但经销商处可以优惠16.2万贯霞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万顽叭汀,虽说16.8万也不是个小数目蜜蔡。但对于消费者来说供恼酪,一个日产伯触,一个英菲尼迪扳跑杠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌毁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陶芹推:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV堑奴邯,它的身材绝对够大是。从上图的数据来看绕勉触,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙缮鹿,尤其是将近5.3米的车身长度脯肠,会让您感觉驾驭它有点困难寒。另一方面究,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桶配,这一点在QX80的身上也得到了完美体现某。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解借捆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型萍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拉钒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摧,同时也显得异常凶猛撤佰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碴吗罗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大单,整体造型圆润嗽,没有多余的线条作为修饰献,但是反而会让人感到车身很厚实久。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞弛。同时注意它车窗的设计陇纱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱问幢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忿力,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感羌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裂伟倦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计块票独,也没有了那种霸气袒,转而给人的感觉是设计很前卫促汝忍。车尾的饱满程度与车头相呼应着窟恋,丢去了上一代的直棱直角绞偿莽,饱满的线条凸显着丰满的层次感蚊晶。   日产途乐辣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宛革睦,虽然脱胎于英菲尼迪车型傅短,但途乐依然拥有自己的外观特征乌情促。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性其橙镭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型诗庭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号爽薪瞄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出堡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钒戊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气团驮,成为了车头亮点之一锤嫌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术称,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瑟得,这项配置自然是少不了的捻挤。我们可以找到4个摄像头绷,它们分别位于车辆头部灰晴饰、左右外后视镜下方和车辆尾部单。以便在停车过程中联空,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况聚盟经,让您更加自信轻松的把握泊车空间藉缓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恋工,大大降低了停车时的事故发生怀。   途乐   通过对比发现爬阿尼,两车在外观上的配置基本相同侗挝翠,差别仅在日间行车灯上化媒尉,不过随着QX80年款的推出呈,日间行车灯的加入应该不是件难事殴睦酿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同可,在相差仅有10几万的时候溯簿硅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幸前经。    责任编辑等恐哀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天票胯孔,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了戳澄阜,除了奔驰G纳、丰田陆巡系列稻、牧马人等岔兴狭,双龙雷斯特也是其中一员聊骋诲,而且雷斯特还是柴油车朗拐邓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值滑,以目前的接触来看柔翻,双龙雷斯特W表现不错捶伯铜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酶提。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巩蠢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰乔槐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”勉搽饶。当然柬,在随后漫长的几年过后亲良,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌譬惨靠。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疮尘搓,该车型最大的特点就是其尾部造型桨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计庆避螺,宝马方面肯定不会承认缸,但从年份来讲堆校色,明眼人一看便知污。   外观橙晌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手拇杭级,该工作室的创办人正是乔治亚罗黄,不过大师的设计未必符合所有人的审美陀萌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异铅安趣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谁协,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蓄窜,但为了照顾空气动力学与线条流畅限,雷斯特的车头是圆的干钡递,所以在当时看来有点“离经叛道”查颁枢。   而到了现款的雷斯特W纯料,这个“小问题”被修正了壕唉拖,一体化的设计已经是大势所趋辰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”暗犯了。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型俏纯枫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奶需,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别态惭,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相牵狙。通过车展上的展示残妥豢,小编已对这款纯电动车型有所了解翰涵炊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验叫勘,时至今日咀,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型檄爬。据悉骄,之诺将在今年的2月份开始接受预订掳害,上市后将以租赁的方式面向消费者喉附洼,具体的细则目前还没有公布徊倍诡,上市后会有着怎样的表现勒污稻,我们会同大家一同关注溪既。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前艇绣笛,简单了解了一下之诺这个名称的由来伐撮楔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现念。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟拦蔽拱,毕竟是基于宝马X1平台打造藉敲,因此在多个方面相似度高也并不为过暖些俩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E驴臣咯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现乓,其具体的表现如何狄祟戳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验授。 责任编辑汇:沈楠" "  版权声明圈:本文版权为网易汽车所有第,转载请注明出处胺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计康,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列受嫂碳。它们的可见程度解颧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乐朽。可见度甚高的两个文字的组合图衡广,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惹。因此靛吕宝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车埂。哦米谎,对了闲袜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撑。意大利人的自信猩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用八?咱先从减开始说起乾擂。 Q闷缚肚:致悦只是切掉屁股的菲翔么蝗?   A颁妻事:非也闪,前脸亦有修改瓶,整体风格统一朽戮吝,协调度很高落。   我相信Roberto Giolito先生半晶驼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师篡,在设计Ottimo的时候挽,一定会更加从容叔刃晤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”钾商睹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哨寥骗。在他的心中悄,应该有着太多关于年轻衡鞭、活力的理解巢,而这恰是Ottimo的设计要点擒矾。 外观总结   赞萎:个性鲜明譬、标配LED示宽灯和蓬、轮胎用料厚道   弹趟:低配删减雾灯   " "  版权声明滩算:本文版权为网易汽车所有惫湘花,转载请注明出处鞘帽梳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灿链肩,虽然距离现在已经有两年的时间饶贬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辰会。而今天视婆群,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彭甲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例邵淬,并且还是一台后驱车诲危碑。没错官,它就是华晨宝马3系祥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宪璃纤,其配备了2.0T发动机攫胳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟彻羚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蟹皑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杠立,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗全触即。不过在今天的冰雪试驾过程中露,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抨健屠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现舵蒜光,必须先打好理论知识的基础的河切。于是在摸车之前藏逛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课称浓闻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挂睦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着平我毋。 ● 项目一   热身结束了哎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节链。第一项内容便是加速和刹车篓庇,是不是觉得很简单鸿酮?其实里边的门道儿多了去了蛙。   在项目一结束后诬弗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瑟搪钳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步啡鞭腐。一开始大家相差悬殊兰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了屠阔肚。接下来的项目二会比较刺激一些失,经常会出现手忙脚乱的情况沧嘶,但只要理清思路按部就班的做到,想要完成整套动作并不是很难坝详逛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恋:本文版权为网易汽车所有猫,转载请注明出处水。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伸覆,不过始终都仅有手动挡车型馅构臀,虽然目前销量也很出色轿嗅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户撬。好在这一短板即将成为历史铜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出就,新车将于26日正式上市人苏,我们也于第一时间进行了试驾体验杠混。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观窝赤锻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外斡措,在外观方面也有变化汞憋。新车根据高低配车型提供两种外观方案税恋叮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计稿,而高配车型则对中网纫、保险杠造型需穿定、轮圈和后反光板都进行了重新设计翰悔希。值得一提的是蔡菩几,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的稍悉梧。   新样式的轮圈非常动感苔梨,在同级车型中实属罕见到枷溉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锤,轴距依旧为2725mm叫江僧。车尾的变化相比车头要小一些湍戚锣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扁械,不仅可以提升安全性看嗜,同时视觉效果也更加出色良烦半。 有态度【试驾评测】绩澄切,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袒希去?   扫一扫茅捂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日点,一汽大众全新高尔夫正式上市昆许。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赁,其中1.6L拥有三个车款瀑泼耍,1.4TSI拥有四个车款梅,官方指导价为12.19万元—18.29万元徒板。具体售价请见下表钳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奇帛,但是却拥有三种功率版本纹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辱迫,因此在动力系统方面撼戳,消费者有三种选择壁。    我们从上面的数据可以看到礁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掀哭偷,1.4T低功率版是主流之阉芨取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求金,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牵逞懈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮田辫,但是它的售价高达18.29万元揭衡,相对比较贵壳团。    全新高尔夫提供九种车身色彩布聊,分别是塔希提金迫逆乓、唐古拉白签懒咳、珊瑚蓝脾室睡、魅力紫斯寝、玛雅红食、季风灰醛、水晶银以及深黑和极地白据黄。 ①竞琴:16寸Cosmic款轮毂 ②睦:16寸Cubix款轮毂 ③逢鲸吻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂媚帝,其中15英寸的一款方令蜕,16英寸的两款步罗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钮跨恭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供炊。    全新高尔夫提供标准座椅无店、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅聪兴诞,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棵,舒适版车型则都配备舒适座椅将,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版秆顿巍。    在材质方面奔莽繁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钙,分别是上图所示的DianDian黑色织物邻匹、Zoom/Merlin黑色织物祈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择漂,分别是Vienna黑色真皮酷拆、Vienna米色真皮割草、Alcantara黑色翻毛皮娩恕郝、Alcantara棕色翻毛皮举。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料携渡歇,有两种风格可鸭印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料添酗,同样有两种颜色可研是辛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料芯念盛,有黑色和米色两种可训琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冠。    在车内外装饰件方面汉场,不同配置的车款也有不同的安排檬土辟。像侧窗下沿镀铬装饰条唯、双排气管沽牟、镀铬装饰双排气管痘、动感鲨鱼鳍天线规、真皮换档手柄凉、科技质感装饰条逢办恒、金属风格装饰条扳、碳纤维风格装饰条等等袍钱蒲,针对不同的车款都有不同的配备扯荷禄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍维。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富燎膘寇,配备有MKB多次碰撞预防系统混写瘸、ESP车身稳定系统苗、ASR驱动防滑系统膊鄙、XDS电子差速锁红、前排侧面安全气囊霞、后部4探头倒车雷达寂期晌、前部行人保护系统采筏咖、自动静态转弯补光功能等等茅抹,但是在舒适性以及功能性方面欢,并不是很丰富午,但是也可以满足基本使用巩尼。   1.6L自然吸气车款如何亚兰ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫韧懈拧,它拥有手动时尚散尺松、自动时尚以及自动舒适三个车款撑谴凄,手动时尚与自动时尚的配置一样佃吴,在价格上二者存在1.2万元的差价静瓤浦,主要是变速箱配备的差异渴。所以在配置对比环节痕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行巧蔬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元心怖酱,差价为1.1万元零焦贡。    在配置对比的环节我们可以看到够,时尚型与舒适型之间的配置差别坦,大多数都体现在外观内饰的装饰件航沁希,以及车内一些常规功能方面裂授救,主要是顶棚储物盒涝、后排中央扶手精械、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俺茨墨,实际上最有意义的差别在于全景天窗獭、后排出风口辰不娄、蓝牙电话全、定速巡航郡呢临、驾驶席座椅腰托揽、TPMS胎压监测系统这几项上桃裤,不过在这几项配置中樊瞪獭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置险,尤其是全景天窗灭到。    从价格上看程,二者的差价为1.1万元磁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的独旱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品粗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户漓仙江,所以我们在这个推荐环节仍甘,更多的倾向于低配车款交俺采。 责任编辑赔抡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底盟揣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发儡绊。它采用了全新的DS家族式设计风格笺烁七,延续了一贯的法式浪漫风格冕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仕。新车基于DS5平台打造妹乖冉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疟系衅。预计在3月左右上市雀充,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触标,让我们一起来看它的表现如何蝗维。 外观劲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅梗,却多了一些时尚及科技感些鹊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性短塘艘,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感不。镀铬装饰拿捏的也比较好攻焦槽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌盗薄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品粱函卷。也表示着DS的品牌走向独立烹栋谜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型铣郊,有着都还算不错的账面数据都庙,车身长度为4702mm常,宽度1840mm霖息嗽,高度1515mm.轴距为2715mm玲。上市后会把目标锁定在奥迪A3溅槐。 车型图片 基本参数毖盯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孰胁嗽,除了前车6颗驻车雷达之外剩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娇刚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯庆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰淑库悲,从视觉上拉伸了车辆长度危伶店,尾部设计了一个小小的尾翼首庆,尾灯下侧字样表明了其国产身份侮兼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方趣叉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件船,真正的排气隐藏在了下面痰袒骡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型噬杭稿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奠:高离地间隙排促、车顶行李架菲、双色车身等等吮。没错妥超盯,无论是跨界渤、越界还是交叉车型窗妨茬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凳徊筋。不过世间万物嫁惩软,徒有其表终究很肤浅醇么律,我个人认为郎聪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统道诵豢。所以疮刀怖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搞徘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款看嗡坚,它集沃尔沃所有看家本领于一身且,可谓全副武装郊。为了让媒体更好的体验这台车逢敦韩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雀钎间。没有固定线路芒,没有领队车辆绦徒褪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仁瘦,它会和每一位汽车媒体人独处12天绍逃。而在这12天里懒,我已经和它奔袭了4100公里冗,横跨了三个省份蠕辅看,体验了柏油赛道漓、软土拉力涟、冰雪漂移懊床福、高速狂奔菜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话轻继,当然咸肖烷,最终的结果是撕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踞裂娠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泥恰,正所谓日久见人心触酣,交友如此诲牧,试车亦是如此辅检。回到正题瓣鲸,和往常一样诵,对它的了解还是先从外观开始韧贫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侵、多样化是一种趋势干丢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桂柒卢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白空,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠枚漏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦传肆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窜劫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型别桑墨,上市至今保持着约5千台的月均销量吭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撇卞丸。 外观/内饰对比济饭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来珐忍,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造胶牢剧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的忍颊堪,毕竟师出同门锭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扇迟鼻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯讹庆偷,远看很容易被误会成排气管裂,但事实上真正的排气管被隐藏起来烁里嫁,整体尾部设计显得层次更为分明项柿。低配车型配备有倒车雷达便吾,高配车型还配备有倒车可视幂摧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念啡任瘫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点梆,修长的车身与宽厚的D柱该,加之出色的后排与储物空间舒橙离,俨然就是一副旅行车的范儿航玫鳖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm双泵缴,它完全可以称之为旅行版朗逸炒。    车身的线条连贯自然档,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观建臀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头矢温巳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些糯夏,调整了尾灯的白色灯带位置燎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翰保,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酷踏。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擦卞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格笑媳瞥,内饰板件的用料以软质材质为主规薪,接缝及做工也较为精致韦,与同级车型不相伯仲胸缴。从实拍的车型判断嗣斧,自动空调患裁臣、ESP系统弯、电动座椅淋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氓,至于具体配置还有待官方公布扳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉父,同样是大众家族的传统布局家罐相,整体的感受都很不错陋闻步,方向盘庭忌、中控台的每个设计很都容易上手苹,从材质上来说卯,朗行是塑料感有些明显的归李搂,好在其工艺上还是有保证的宫舜茧,并不会有很廉价的感觉难弛铝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后程籍哨,销量在整个家族中表现最为可观话。近期律浮喊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市探矫,新车主要变化集中在外观涎钙,同时针对颜色芹荡赌、配置进行了调整浚刚猴,以保证其市场竞争力我。在豪华紧凑级细分市场中桓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一璃矢溶,通过下文的对比分析煎酵,希望对有此购车意向的网友们一点参考哎鞭保。   备注尝县: 为更直观的进行两车的对比分析坪,选取两款价格相近的车型(奔驰A260颊厂、CT200h F-SPORT)捌擂,市场优惠参考自深圳市场示绕需。 车型图片 所属品牌冠哗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动梯鬼搽,内饰做工精细    车身尺寸方面沃擅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挨,其他参数均小于奔驰A260斥畦夺。从外观和内饰设计风格上看断,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涸蛊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释宏竭辽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亥莲秦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后版副,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样设,全车充斥着力量与美的线条贾曝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点对短皮,硕大的单条幅进气格栅饶囤放、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发堵。    相比极富视觉冲力的前脸造型骨阶湿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些韭是晤,但并没有脱离运动蔚怒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓偿模,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卉畔。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赴磐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恕捂,同时下侧雾灯造型也有改变锚,车尾部也进行了一定的改动错,整体感觉更加运动硷嚎外。另外箍崩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胸宝揪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剂挎,形成强烈的双色反差逗糙。    F SPORT车型装备了整车运动套件五刀,涵盖了运动调校悬挂筷、运动包围莆、运动阻尼减震器氛辟、熏黑运动轮毂摆辖凛、运动车门脚踏板哩男秘、运动型铝制加速踏板似、制动踏板悍谋、脚歇板等孟母。    三幅式平底真皮方向盘茎、红色元素点缀的空调出风口惯绿、铝合金踏板艇、仿碳纤维装饰条等等芭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感豹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格清钾吧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化窗,将方向盘糜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堵桨穆,增加了便利性共,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谭肺,分散了注意力圃暗祈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瓷瞪瓣,是多数第一次购车家庭的首选要求抡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型焕驮勉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功喜咎澄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绰,会有怎么样的变化捷,一起了解一下穗圃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的木烙,镀铬进气格栅增加了些许立体感璃摄射,更加显眼的X造型前脸贰,迎合年轻消费者的审美蛋。大灯的改动有些另类锈钩度,在我看来接受起来还是需要时间的熔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车膘僳蕉,新款在车身尺寸上有所调整哇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米井及庐,轴距保持2600毫米不变拧,相比现款仅车身尺寸有所增加田晨磕。   车尾的变化不大垄膝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板埔龟,以及牌照上方增加镀铬饰条酬翰,尾灯造型无变化幻。实拍车型为高配版本切谢,但仅配备了三点式后倒车雷达首公。   新款的15英寸轮圈造型不错浚圭皆,轮胎选用优科豪马舜培,规格为185/60 R15蚀,备胎没有缺失叮并,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置醋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霖,在年轻人中更是屡见不鲜佩。在学校要有个性笛截儡,在单位要有个性坝藉樊,穿着打扮要有个性息,兴趣爱好要有个性俄扦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湾抢森?如果你有这方面的兴趣韧,那么杰德将会是你不错的选择味鸿。可谓自成一派的它毛泞,凭借着并不起眼的车身尺寸蔷郊洁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饺,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车颅嫌?还是旅行车董边?或者是MPV蒋?但这都不是事儿骄,只要适合自己就OK坍希硅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邵,喜欢接受新鲜事物的他们逞囤,正好与杰德不谋而合感噶。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐脾舅逼,此外播涎踌,六座的乘坐空间男,也足以胜任日常的使用需求嘉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受乳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢炔?自2013年9月6日上市以后乔珐隙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衔,力压大众途安和马自达5等竞争对手焚剑莫,它用事实结束了我们的疑问渐瓣擅。除了这些媒,杰德还会带给我们什么样的全新体验限,让我们继续往下看拍兽怪。   " "  若是经常关注汽车之家的话褂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拳。虽然我们这里并不提GTR莎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铆滑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿比遥克斯ST放缔炕,令人刮目相看吗撇倒。与此同时伍霜措,在秦身上技艾嘲,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料捐剔吧、做工以及舒适性表现上的明显进步避。 外观造型看诗捣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程糠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代激穷记,近年来推出的新车型如速锐签、思锐以及大家眼前的这台秦篱孙糯,都可谓一个比一个漂亮墨冠烤。就以秦来说诚抒确,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网伟稠裸,很是亮眼叼,同时也营造了较高的前脸识别度霞亥翅。   车身尺寸方面祈撤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大客姬惠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平便浩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)堕,2670mm的轴距表现则处于平均水平攫汇苹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同费仆,其整体感觉与速锐大同小异办。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迹。无论白天还是夜晚骗坪,该车的车尾识别度都非常高剐唐。而且内部的光源殿共泻,除了转向灯为普通卤素灯泡外酞非,示宽灯女、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邢。   充电揽绣叔、电桩安装及质保/售后介绍涪暖霸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口擒赏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岛可描,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掂师闭,据官方资料介绍方桔,充满一次电大约需要5个小时左右江锈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)庐骗。   同时舌馁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩懦珊没,虽然价格并不贵灭癌,大约在6000多元峨,但对申请人有一定的条件限制料鞭袭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凄嫁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钙讼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准居休壤。当上述条件都满足之后勤杜敖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请多毖誊,如果一切顺利郝,最快1个月内就能安装到位并通电使用陵。不过目前狗季,秦还不能实现快速充电叙苗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的对危芹,只是目前还没有这样的配套充电设备柔笆讲。   针对秦的特殊性嗜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嵌滴梆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务薯桥。其中送暖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全箩鲍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶难巨丝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柒、绝缘手套和护目镜等设备赁,并规定在检修车辆时必须两人在场刚际凑。以防车辆万一发生漏电够,威胁到维修人员的生命安全库法。   与此同时金,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里热潍筒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组坍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怜蠕饺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型急,整车质保为6年或十五万公里径,电池组为10年或二十五万公里)乔。总之洁唉,从专设的维修工位录嘛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瞬盗飘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圭氛,而对消费者的购买更是一种信心的保证惺负。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前渭哎,中国汽车市场刚开始发展颈幸,市面上可供选择的车型可谓寥寥僧扫了,在那样一个年代恭袖你,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坟,并且在之后的相当长一段时间茧,人们心中仍对它们有深刻的印象查斡佛。时至今日靡惟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刹叼矛,在数年激烈的竞争中劳刀瓶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下图闹拱。这回署雹哼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首现,我们也借这次机会为大家做个全面对比全,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车环蕾签:外观内饰(包括设计和做工)乳棺倾、配置讨漓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)廊桔、储物超腺诞、油耗己、驾乘感受查、加速性能癌心、刹车性能甲。同时避股,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别控味藤、同价位车型的什么水平咐尉娘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贯亮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘲犊,目前约有6000元左右的优惠评,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元错权豌,在优惠方面差别比较大漂孤寒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吴哆,根据论坛中近期的提车价格楔瞎魄,9000元的优惠还是有的稻。目前登办,两车的售价依旧属于同一梯级路。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寒鹅桂,只是配备了卤素大灯及雾灯了澄,透镜假玲诽、日间行车灯这些都没有款。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置惺伶搅,因此我认为两车的配置可以理解悉匪瘫,符合同级水准嗣锻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位巳荆度:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勉娠碳,两车的各项参数也处于伯仲之间钙烹狈,差别在6cm之内糖顾宠。在车内空间上溪,两车的表现也很接近龟,我先剧透下吧篱,结果可能跟你们想象得不太一样遂粗懈。   相信看到这里少莽,大家最担心的就是如果车辆没电纹歧,后备厢是否还能打开的问题防。捷达看来是妥妥的没问题赣列乔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丸涉比,它的后排座椅靠背可以放倒瞥父潞,之后即可顺利从后备厢取物粮廖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐抚绰抡。   在倒车辅助上妓胯,捷达配备三点探头临羌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配挡缺屁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平开。这里多说一句铝掣,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔽败酵,让人觉得很不大气裂吻,并且低于同级别的水平哨辫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碴焚,舒适型也可选装倒车影像怖,比捷达厚道一些氛。从普及性上看侣冻撑,能够达到同级别的平均水平虹椒携,从功能性上看瞥舵,拥有倒车影像的它则高过平均线了陆寐,给好评碗庭步。   两车都是15英寸的轮圈巩杏朝,造型上也是各有风味努,轮胎宽度也同为185mm勃膜。从售价上看禄稼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右话蔷临,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条角局偷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比收,让我们在后面的制动测试上见分晓恐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喊锚佰,借着中期改款的机会檬百,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机暗卷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注线。应该恭喜它钨,至少在我眼里肯复,它确实达到了自己的目标敝桨。过往凭借动感的外形板、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嗣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点省。   只可惜哥持,刚上市不久的2014款起亚K5唐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择俊,而且它们的价格都处于K5车系的高位庆篡陈,受众群体并不大梅导。前段时间摹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凰爬灿,并撰写了《起亚K5购车手册》桅勤授。文中离,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怕饥串,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐物陶,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色喷瘦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH倍硷攀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机寺奸。自从起亚牵饶潞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后僧涩,互用研发产品的例子不胜枚举递搪疙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度恰葱。该发动机的最大功率为245马力恭椽当、最大扭矩达到350N·m椒僳攘,账面数据处于同级别的上流水平端茄撕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机别、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀档,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机体。   在涡轮增压谴客澈、缸内直喷等技术的加持下舷哭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m弄慨,并且一直持续到4000rpm捷炯。得益于涡轮介入较早碎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间力报额,而且它的油门也调校得比较灵敏骏。在实际驾驶的时候孝,可以感受到它的起步轻快自如垢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蹭甩快。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酪弓冠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些兰,但差距并不像数据相差那么大嫁抒。在整个低转速区间讽晃夕,它的动力输出不算直接鸽佩,缺乏一点活力躺,给人一种有劲儿使不出来的感觉模靖。   于是稍,我把油门再踩下去一点吃灸评,动力突然来得很快聘袜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然搭汞,毫不费力从拜雌,而且可以感受到车速达到120km/h时昆热,发动机还有充足的动力储备详幂。它的中段加速能力让人满意酿断,虽然依旧缺乏一点活力缮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蒙推,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辞。   还是差点意思爽坏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感东婚杆。于是拇鲤贩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式事奔铂,6速手自一体变速箱切换到手动模式宦澜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斥显,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颧肋耗。它的油门响应足够快啸,发动机的动力输出得到更好的释放釜,方向盘的反馈也更加扎实化静射。除了SPORT运动模式外按,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式礁工许,运动特性从SPORT突署、标准到ECO逐渐减弱泻忍敖,驾驶风格也逐渐趋向安逸嫁配。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契坊,平顺性极高亲,而且动力的衔接也让人满意去戌。若以80km/h的速度巡航翅矩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航喝盲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右可蒙,对于燃油经济性的控制也让人满意铜锭。同样值得表扬的是降挡速度菜抢羔,在中段需要加速的时候深踩油门拱口平,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出耙唐堤,而且换挡冲击也比较邪Ш怼,不会让坐在车内的乘客感到不安蘑。   前麦弗逊匹、后多连杆的独立悬架底盘结构炮非,在调校方面仍然有很大的提升空间寝警微。它的弹簧足够硬嘿抨讹,但是减振器的阻尼不够大肝耍蹈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堵沙,会有细微的震动传到车内勘搐身,以稍微快一点的速度过弯庇交,车辆的侧倾会比较明显弦窘独,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惋规歧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枫徘擞,舒适性让人满意匣虱,但如果需要激烈的驾驶的话巫,后期对悬架的改装很有必要愧码。   它的刹车盘相应加大了尺寸霸递,刹车的力度足够茬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性驼。具体表现是蒜,刹车踏板的前一小段是虚位花,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏趟,制动力度会突然加大涂,需要一点适应的时间裁钮担。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻乐,发动机的声音划昏弥、振动都非常小粮蹭祷。然而绰涧膳,在速度上来以后吠曝磁,噪音的上涨速度也很快饥巾舅,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎双巫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显坛。   我得承认练,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数盎疮,但在起步和中低速行驶的时候埃奴,动力参数上的优势并没有完全体现出来缄,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处购。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”扣饰。当然翟壁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型缸冻席。另外硕藐,值得一提的地方是檄估,在动力提升的同时宿,它还加入了行驶模式控制系统芹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用韩,它的动态性能相对有一定的提升膳蜕,开起来也更有活力和乐趣县。   " "   海马M3去年4月就已经上市了徒酿,不过当时的自动档车型只是“有价无货”箍,只有手动版车型销售翻怂巩,导致产品线还不够丰富趟彪惊。而就在去年11月罕下刻,海马M3终于推出了CVT版车型负,7万-9万元之间的售价勤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求百坛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30渤横琶、逸动艰新邓、宝骏630以及启辰D50等车型对,竞争还是比较激烈的涂。作为一个后来者环,海马M3是否有足够的实力立足规壕惧?下面我们就一起来看一看统。   动力拣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择岔疵,其最大功率为82Kw夏赖,峰值扭矩是147Nm孙。从账面参数来看祷垄,可谓非常出色抖镶,一点不比合资产品的数据差菜粮奖。对于一辆紧凑级轿车来说厂坛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了列潦屋。    开起来的表现乖梳滇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翟挎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锯峦娘,如果想要充满信心的快速超车拷车签,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袒守弟。    我知道会有人问设天,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗纱?说实话呵铣杠,我觉得大家都没什么区别懈惊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着触显,也是低扭不够强巴骄朽,需要靠高转速来增强加速能力布牵。    可以肯定的说嘘微,除非是加上个涡轮增压器道亢剩。否则的话撇毕疯,这个级别同排量产品之间的动力表现棘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞠帛。我个人觉得策吼陛,这只是消费者们需要认真衡量的一点几霉,而非全部卤靶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在韦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感氨断聘,动力传递平顺连续的特性拓暇,有效的提升了整车的行驶品质感谎踩。顺便说一句撅链,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外螺绵瘦,这也是比手挡车多花点钱的好处翔褥。    深踩油门时崇巾绢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弄,来保证动力响应足够顺畅损炯甭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内强。此外貌舍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式阂保,功能性极强董。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抒陇抱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后侵鼓,g值才开始达到最大的0.366g辑桂眷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内勘太,此时车速大约在30km/h左右士,达到60km/h用时5.24秒孰酮郊,冲刺到100km/h用时11.45秒袜弦纤。    接下来看看海马M3手动车型抖,在加速到2.5秒后梯绣了,车速已经达到了差不多40km/h损司,达到60km/h用时5.01秒斤,冲刺到100km/h用时11.28秒龄,比CVT车型略快互烦。如果不较真的话儒,可以发现二者的差距其实非常惺病,相应的在日常驾驶中其实也一样饰卯溅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浪,就这个成绩来说毕,它的表现只能说是非常一般莎汾姬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言钱较讽,它的表现就算好多了刺复。 责任编辑扔:沈楠" "   近日搞,宝马官方发布了新款X3的车型官图藩股,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挽睫。从新款车型推出的速度上来看唯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视獭坊淡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量段柒颁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彪窘福。    早在2003年嚷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼓令。10年以来鲜戮救,宝马X3已经销售超过了一百万辆纬突烷,自从2010年上市铜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作酥痛时。因此讽柔溶,2015款作为X3的中期改款竞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中光,优化后的大灯组造型读骆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰燃肃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多道钦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感驮诲寺。通过官方图片售,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时祷恳刃,也融入了宝马家族的最新设计语言卉和,与新X5一样采用了新的中网边框设计淬,在视觉效果上更具冲击力鲸徐。    在头灯部分疏簇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卉嘎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赴犀暮。另外麻,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揭,配置方面它还可以选用全LED光源夕斑,再加上选配的LED雾灯吩侵潮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质丧翱绍。    新设计的前保险杠极具力量感敢吻聪,并融合了镀铬弹嗜、塑料格栅以及金属护板铆店,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拾讳。此外戚怯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中看拔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂副欧,也使整车更具个性化风格秋绿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赊:4657×1881×1661mm虾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近返,轴距也同为2810mm苹笛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异筏响芬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宏,从车头一直延伸到尾灯的腰线辟署,让车身看起来更加犀利且极富层次感槽七。相比变化较大的前脸经题孝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计媒彤眯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰品收。相比X5托淮涝,新X3的尾部更加耐看卉尖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感良些恨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分委,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疵髓,视觉效果并不是那么给力背乔维。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淬,新款X3也不例外邓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猜蒋啦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前邦够翰、后部的防钻撞保护装置旁雇,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套姓奸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欺瓮忻。此外芦谰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致颧鸿嚷。该车还可以选择六种车漆硕缉教、三种专有的18门话、19甚至20寸轻质铝合金轮毂犀。 责任编辑钎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巨:Quattroporte(总裁)酮纱墓,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溃豢:Levante磐搓舱,还在2013年4月的上海车展上贾,以全新总裁平台为基础诬牌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角牛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的淘咆秒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腔篙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款稳肆:Ghibli……   以家族设计为本波拢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拱桨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹦际霖,改走豪华中大型轿车的定位日酞干,车身尺寸长焊呢魂、宽逛、高分别为4971mm适、2100mm和1461mm海畦哦,轴距则为2988mm绣我据,直接锁定奥迪A6娥笆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庐顿察、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盛绒,且融入全新总裁的轮廓特色另,以紧实并极为流畅的曲线碘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格弘价。    于是在车头设计上拐错,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽徒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩陈悔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面揽溅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剃潦佬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计毕,将蜂巢状格网嵌入其中师禄丛,且尽可能地加大嗣汾托,再搭配角度更为锐利拧邪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咯庇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势羌查。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条惯千蒙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏杠,所以厂商在Ghibli的车侧另洽撵,除了保留前叶子钣鳍状孔道涣黑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粒,也师法了总裁车侧的设计熬粉姐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型软壁彻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没放沃,另一条线则从前门下方迸出躺坡,向后朝车尾紧缩撇呕蓬,滑顺动感且充满肌肉感贰,并正好可呼应更翘的车尾设计肝氦缕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上沧,速度感浑圆天成驴工。 内饰向旗舰看齐形,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上南夹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痴姥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同侗俩刮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计秀呈牌,也把声控忙欺愤、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上硷极,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片面,右侧拨片负责手动升档胶匈、左侧拨片则能提供降挡我。    此外诚褐裤,三辐式方向盘的前方祥,一样是借自全新总裁的蓝底白字脱苦娃、双环式仪表盘权,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坦辛虫,左侧则是表底超过310公里的时速表擦吐勘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芳谅固,可提供显示油量潍闷剑、水温问、挡位与导航指示等行车信息纶,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上揽,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图萍闻春,告知驾驶者目前的驱动状态社鞠秽。    和总裁稍有不同的中控台械衔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟冲,以及可触屏操作的收音机电台选择书恭戈、音源切换顽沏开、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奴朴、空调温度脖八虽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕举咆,空调出风口则移至屏幕的两侧荤帮,下方则为恒温空调系统调整出风量皆武、温度与出风口的位置泉冒纫,以及音响系统的吸入式CD板萍,设计上较总裁车系更加简约解,但用料与配备完全向旗舰看齐拔,展现了十足的诚意龚娥描。    较为可惜的是膊渐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm粒惦刀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屉惕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性刊浮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当涸春溅,包覆性和支撑性也非常出色啤唤。    但是后排方面瘸景、便没有像总裁那么充裕虹市飘,尤其膝部与头部方面蝎橡鹃,身高174cm的笔者坐进去后酶彪圃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已寝想,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促梢筹掳,也刚好替前济、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何怂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓精。 责任编辑合脐侠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”技瞄搔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琴呜劫?后来一看骆,哦较波孩,原来CC是“Cross Country”般。继续了解发现有点意思文,底盘抬升碑趁梦、高功版2.0T五缸发动机嵌顽擅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法说季:目前的普遍规律是缮交递,产品分得越细恫悸,总销量提升越明显甜坡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品那,它的引进几,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板泉,主要分布在前脸和车尾辣屎试,从外观区分它和普通版V40很容易菱签。底盘抬升12mm卤茧诫,这么小的数字对视觉效果影响不大伙笛,整体协调感没遭到破坏畔测粱。    车厢内部管驴,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洽惯,除此之外内饰并没有过多特别的设计含。之前我们已经发布过实拍文章秽涂,车身相关内容有详细介绍樊澜,因此这里只是简单提下要点幕峦烙,就不再重复描述了稠谴脆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来默堪盗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爱,最大功率214马力酬,峰值扭矩300牛·米帕,型号B5204T9辱呜,是普通版V40那台发动机的高功率版本衔,那台机器的型号是B5204T8嫉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒时互,今天会是什么成绩恍卧?稍后揭晓备锹添。    变速箱没有变化起商努,依然是日本爱信提供的TF-80SD通稿,六个前进挡摹害怠,带手动模式和S挡沧扔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT草氯砍,奔驰A级用自家的7挡双离合筷疯颁,沃尔沃这台6AT暂无优势澈八,目前他们还没有新产品投入实际应用道稿,理应加快脚步殿马悉。   驾驶浇僳:邪恶的S挡    驾驶部分橙塑,我想说说D挡和S挡的区别滑渡。看起来挺初级的一个话题似,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂萍番陶。D挡油门响应迟缓吝蜂,在激发变速箱降挡之前亥睹克,需要稳稳的甫、持续性的向油门踏板施加压力畴姥局,慵懒的降下一个挡位之后猜,情况有所好转筒,动力给得稍多烧骏,也就这样憋熟突。    不满意对吧瘫?可以把排挡杆向左扳到S挡价复,切入“邪恶模式”颊。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嚷,转速拉高1000rpm以上岸宽曝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来彼劣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次地棱捂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阀,脚踝每动一下膏失亨,车身就顶起往前猛扑一下瓷佰妇。深踩油门船,转速迅速攀升售,跟D挡时判若两人乔,两百多马力边、三百牛·米患,在这个尺寸的车身上爆发出来另,过瘾冗骏姆。    激情过后细细品味室,这套动力总成有两个弱点需要改进蛔匡,一是怠速时振动大斡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动觅赎,影响体验;二是低速行驶的平顺性跺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迹,1玩撵、2俩湘篡、3挡之间可能频繁切换筒滑,动作应该再细腻些猾钮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统池鸿,选择“全功能”项辟俯氓,不打转向灯就变道罚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嘉碗两,回正的力度不薪纭,如果你想在车流中快速穿梭前进佳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撬,要么关掉方向盘辅助借,仅保留振动提示即可凸刃。   绕桩懂居浇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况卯刚,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣巾,在绕桩场地很讨人喜欢级割全。车头响应比前驱版本积极挺奔问,入桩动作稍猛净,车头好像在被一根绳子拽着走辅岸耐。给我留下深刻印象的是汐悲繁,这款车的极限要比前驱版高太多瓣肯经,特别看了下脐绍目,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h饰俺瓢。上手容易侨,但是需要注意别突破了极限佰牛哆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点触:一旦超出极限醇怖,很难把车身再救回来违。 责任编辑架纲翁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7袖墓突:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始帮咳,就一直困扰着我们的问题清妇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题诉。马力越大的车就越好么玫?绝大多数情况下答案当然是否定的鞍危桂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涪。随着时间的推移伍嚼,我们有机会做这样一个有意思的选题焚散。   让我来说明我要做的事情盟:我们有三辆四门轿车癌圭,合计拥有1657马力美戚旗。看起来确实有些夸张摹瘁继,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport倪绅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醇亲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S取抗宫,但是这个570马力的怪物一直没有车捆克,直到我们完成这一特别的测试一周之后内。我们只能使用520马力矢凳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo缚腻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蒜佛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伺鹤绦。   另外一辆是全新的奥迪RS7猴庇伶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎兰侨,拥有560马力的出色表现穗酱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痹断违,在K&N工作室的台架上疤诽下,它的轮上功率达到了479马力般。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中费虏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惺贝潍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狭澜,用以获得更多的功率输出钢物。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姆臼队,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嘛。即使按照宣传中给出的数值凹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG狙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力全传茂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拨,它的轮上功率达到了541马力釜裸响,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苛囤。   另外还要说明一点赔堑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本熊汗径,不具可比性叛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试翠矗。结果很令人意外省。两款加速最慢的车型师,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h标车铆。当然最慢是和RS7相比较而言的膊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敛汤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录规。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒滤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拈貌,但是还未打破我们以前的记录锌睦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沽,说它慢更像是一句玩笑话菠角钙,这一成绩实际上已经快的吓人了疾床。奔驰则要更快一些绿擂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)郴,冲线的速度也提升至197.5km/h壤咕森。冠军仍然是RS7的卸钱儒,它只用了11.6秒榔嘲头,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平募。奥迪的冲线速度为193.8km/h纺额稠,虽然不及CLS63 AMG哭恕廓,但赢了就是胜利泉疵箱。   123下一页 责任编辑劲:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后田惯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颇、运动和科技气息了咎士没。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此悍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机既淘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钳丘,主动式车道保持和自适应巡航功能发,几乎能让驾驶者也变为乘客复,高科技配置更加丰富碌。    于是瞄钦锣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箍苟侍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了光。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L双悔晌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毕,在下面的文章中有详细介绍懂撵。此外镜常崎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滤廖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读朝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道揭、残破衰败的路边小屋麓烘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律化,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富渭闺侯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落呛抨卫。身处如此糟糕的环境埔,却并没有让眼前这个出身自底特律咀府、土生土长的本地小子屈服澜内:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感莽挟干,但只有经过一番试驾体验之后揣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力勤陛浆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棱,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伐藏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形签,同时两侧向外延伸与车灯相连碘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化险戚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯发,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计虎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抵糜。   尽管是低配车型迷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驳贸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睦,它基于D级车的平台打造孟饰伶,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条怀洛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK底,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT豢瞬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体倡灯,不过从近几年的趋势来看戳卡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勾麓,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型昏妥喷,至于其中的原因绍,从这款车中也许会找到一些答案撬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT伍哀骡?   GT绘悲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写委,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸡椽、拥有强劲动力稿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型棉。可能一提到GT徘赡噶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舱倾,其实则不然介搁木,GT拥有着明确的划分准则骂,举个例子来说坦庐达:拥有着标准的后备箱案岭、配备V12发动机并且内饰非城Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车匡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT偶寡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”档敦兰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类梧霖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看苔埠,这款车的确还真有点GT的意思识救。在笔者看来归蚂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惜啼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骗搏筋,最起码第一印象分已经拿到了炯肉。   5系GT是采用7系平台打造的围?   5系GT的轴距为3070mm傲袜改,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同成扩豁,从前双叉臂磨位、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捌搏。厂家表示佰毖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型府,其在外观缆、内饰恭耗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同钢拘。   5系GT型到无朋友层?   谈及5系GT的竞品坷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情籍,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位响骇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版手谈达。   外观灭靶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚好,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厩。风云2(详情)混逢、E5硼蹭、A3以及今天评测的这辆E3婚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中了第,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞍贪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辰冻。从这辆奇瑞E3(详情)来看兴,外观及内饰都有着很高的原创度鄙剂莫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间佳材缚。这让奇瑞的产品线更加丰富撮,但也让消费者选择起来有些头疼渭漆肆。 外观愁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人菲,但外观却没有去针对青年人的设计锈穆秒,前卫那募效、另类这些词汇应用不到E3的身上届其,车身也找不到多少运动感峰。不过它长得却很容易被人接受米繁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉馁酥。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看手滩,E3和E5的外形稍有一点点相似袜唯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间编骡成。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化骆痞崎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞碍锣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高础奸澎,而且非常容易被大众所接受付。不难发现股,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慧解,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头椒道壁。艾瑞泽楷、瑞虎5荣藏思,单从外观来看都会让人眼前一亮怪苇苏。借鉴是好事奋犬,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笨赌陶,但不动脑子的照搬实在是说不过去肠欠仆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧耻蕾陇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痪,作为最会制作小车的铃木来说怀玖,雨燕可谓打开了国内的市场霞脆袜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氮刺,新一代的SWIFT迟迟没有引入捌倍裤。而就在2014年1月18日扭逗绿,铃木速翼特在国内上市昧嚎嗓,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嘛魂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后裤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏持圃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吴湃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕沏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件饥奖炯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嘿浦,速翼特运动版采用运动风格打造豢漠骑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm劫商把,轴距为2430mm冲。由于基于新一代车型打造挝秸柑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痊温,轴距也加长了40mm耙宪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚河瓷钎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息取激。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16挪吧魂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拴秀盼,包括中控布局挞细、仪表盘狠、方向盘等造型均有所更改齿。此外栋剑,配置方面新车配备了ESP下、自动启停系统诞蕾、USB接口趣舰丧、运动座椅等配置淮。CVT车型还配备了换挡拨片睬窟,满足驾驶需求海锣瑟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了材轮锹。真皮包裹自不必说肝降,3恭羞、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洁梧峰。不用和别人比耸习,超越自己就是最大的进步钠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面殴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讥雾,其最大输出功率为100千瓦默铂,最大扭矩160牛·米疏撬乡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篓椒嘿,其百公里加速时间为8.7秒确瘦登,最高速度为194Km/h滤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锣太,相比之下乐趣少了很多率谴。 免责声明醛:本文仅代表作者个人观点阜,与环球网无关跑同。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盒煞裸,对本文以及其中全部或者部分内容氰筐、文字的真实性浇锋、完整性累鸵、及时性本站不作任何保证或承诺懂汇,请读者仅作参考挪拌,并请自行核实相关内容齐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车誓,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大簧花狡,引起了广大网友的质疑雹痹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注飘。于是易车网本着服务网友的原则瑟迷暇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戈碱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车另,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示料兼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说促慰凛,您便自有定论里欺风。   体验者介绍    前排体验者常:辛毅 身高驼犁:178cm    后排体验者线:旭子 身高怪沽:177cm    Ozel 身高灯纺:170cm    小娴 身高嵌颧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准擞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高闲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓄寡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阂诞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣股。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论糜死皇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耽,公平公正公开地来一次大对决含惩箩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明创芳:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泥券,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寒。所以不得不承认缕芭栓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缮斡刊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坊辜。    事件回顾徽:    说干就干苫滴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后随,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钦截疏。根据易车网后台数据的统计来看乌丝,持以上三种观点的网友大有人在秀啼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案封胺究。尽管是为了对比三者的公路性能差,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巫闲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上渐。    测试车辆撇徽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350兔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涣驮谴,奔驰已经尽力了腐屑,我们在此也由衷地感谢屋峡骡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题母鼎,告诉大家改款前后的差别策。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霜。因此我们也很负责地告诉各位网友焕琉,目前除了易车网梧铰价,其他媒体对于新款X5的评测覆蔡,都不能代表日后国内在售车型恃。第一辆中国版车型为xDrive 50i斧婚,加配M视觉套件袍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况穗,我们无法借到官方提供的车辆恨赦经。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持眠激堆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型勘巳圭。    测试场地甘萍滑:    乐驾赛道全长1.6公里萌赣撼,共14个弯道端版,最长直线段270米抱,赛道宽度为10-18米锭雌糙,视野开阔雄珊桓,无障碍物林肯。赛道两侧均为土质路面昆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呛,大大降低了安全隐患订。    测试人员低奴棺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑品竟,却要替土豪们操心买什么车较,这件事听起来真挺可笑闯颊,因为我实在没法揣测土豪们的心理课秸抒。如果说我还能理解花五十万买大切勘脚浇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野梗截,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器擅士,代价是要多花一倍的价钱傻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感灵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚷廊蚂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望懊态。不过因为坐的比较高杜匡,速度感不如那些贴地者强烈厂矗辰,还没怎么着呢就破百了谷光深。这大概就是SRT8的魅力吵,很难说值不值得炊退。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擅毙蹲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近韶,跟改款前相比还是升级不少取溅。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到妇母,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锤瑞钉,SRT是JEEP官方改装部门很,这种改装是全方位的韩几颗,包括内外套件加强琶,以及性能方面的提升趣慕弟。SRT8就是高性能版的大切诺基涉罗,主要提升是外观套件间痢、及动力系统惠赶、刹车系统咆舌豌、行走系统等方面媚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型请狈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舌贩,6.4L自然吸气HEMI发动机涝驼李,搭载采埃孚8速变速箱吕甲品。   SRT8为公路而生干,所以公路性能是它的强项点画堑,不过Off Road就不是特别在行了括窘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 估,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搪。 ② 跟之前的SRT8相比揽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的令富,所以科技感和豪华感都提高了不少抽饰,跟换代前的SRT8相比庆,升级的部分都是实实在在的恒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱建,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碴等泌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统县,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攻巳。  ±骸③一百多万的车边褥魂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车傅,再挑上百万的车的刺诫,好像有点吹毛求疵磊。首先悬架的设定非常的运动缴伙钎,即便比较温柔的驾驶方式寝菱江,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谁姥,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车渤砍,大切诺基SRT8并不是一个非衬倚诩幔合适的选择躺,尽管动力非常充沛木围惦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意付背。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卵涎,但好歹SRT8也一百多万了潍矢毙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响舱肺。不过之后我们也释然了多,尽管这是台行驶了四千多公里的新车母秘平,但经过数个媒体的“蹂躏”寺蜂排,光弹射起步就不知道被玩过多少回了首舜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了亩母伤,有点异响似乎也算正常请。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基史秽,请点击下面的图片进入试驾文章世琴怪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了比,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抠活镀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猴泡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的幕涂邯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庐怯泼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T迸,还是老套路鼻,直接切入主题瓜街夯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鸵焚。 动力对比码挛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嗜爬,看看英朗GT的表现如何吧并。这台发动机的最大功率是131千瓦裤,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伞狼。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能尽吕,当驾驶者在需要全油门加速的时候菲,为了获得更好的加速表现担窝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm答。对比发动机账面参数来看掳,最大功率118kw禽,峰值扭矩250Nm挛绞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嵌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统急那,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心广,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力放。   至于传动系统方面踏遁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陡粮解,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邯钮踩,都是目前该级别中的主流配置铆集桨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现迹烈懦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢悸瞪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器勺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩孝梆钉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上婚蔫,比如高尔夫6舵烧桶、速腾等金森累。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方购膏捅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搐,从而起到提升操控性的目的炽赋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架薄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搓卑,但通过厂家的调惺岵纾后骆聪,当一侧车轮发生颠簸时菲,对另一侧的车轮影响会比较小些笛。   小结亢团吼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多慷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绣吞糯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了某朵,至于优点这里就不做过多介绍了辫荒赏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑铮后英朗GT更偏注重于操控性傲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时譬冯苟,见过后车追着拍照的搔诵慕,见过开我边上向我打听价格的凛橇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婪界弟。我坐在这辆路盛E70里裴壕缉,被注视得有点儿不自然鳖掣权。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣丰蜂触,我琢磨着杯星,要不要让他进来看看翰酱。要不是我瞅见了绿灯亮起贫,我真就这么做了骚朔。对不住了朋友圭捅股,这次没能让你仔细了解它撩,不过我希望你能读到这篇文章蜡。   不用否认沃,人们对美的好奇与渴求与生俱来兽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗块磷。不过在这些人之中宽算,有人会终生恋着美人垦弗,有人也会为抱个花瓶而后悔骗。如今打造足够美的外表来吸引消费者寝橙,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惭蜡项,但在这之后能否一直爱着它擎户,我认为是一个很值得细抠的问题参。   ●外观大气克女阜、美椽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时危互,我还以为来了辆捷豹挡雀,赶紧跑过去看发现被骗了倦疆担。不过我并没有觉得失落炮县怜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观酒,并且从设计角度看贬户埠,它在借鉴与融合得方面都很到位窘弦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理慑嚏记,我对它的外观设计就100%满意了床。这事儿对华泰肯定不是个难题橇辣,您看看宝利格还有华泰B11譬草潞,都有明晃晃的格栅舜舒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位弛:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中江,但绕车一圈后我发现成那,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玛匹磐。咱看看数据对比讽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手桃森碴,可以说在各种数据对比上侥婚,它“不是第一粹,就是第二”扫哺系。虽然在宽箍、高和轴距上没有做到最大仟潍搏,但也不过是一两厘米的差别砰伤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米魔,这就让它看上去大气许多泉盾鹤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驰悍括。   打我接触这辆车的时候洛烦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光醒瑞维。在这样的目光中酿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鞘。面对“屁股高烂讳、尾窗窄”屏、后方视野不理想的路盛E70时克板,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车猴来。先不讨论这样有多麻烦了武,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作棉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧勃尝?这点让我心里不太自在堡辰撑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲袭建,是个应该有的配置卡童。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上公态,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骨鼓弥。而随着国外皮卡文化的不断渗透胳屡挺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型便啤,去跟进时代的步伐激词。为了迎合市场的变化及用户的需求锨抬缅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时强谓碗,开始注重宽大饱满的外形设计拈坷,并增加更为丰富的配置尘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型汀啪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吕腿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拒胶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗揉,整体的风格带有一股阳刚之气乔。在车身尺寸方面菏,它的长/宽/高分别为矩涩茄:5310×1812×1775(mm)猾,轴距为3100mm篱衅奠。威虎TUV并没有大小双排之分赋塘嗽,仅提供了一种车身长度拴。车身侧面的线条也很平直揩煤拳,外扩的轮眉使其显得更加饱满奇橇。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正构湃,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘎。大灯采用远近光分体设计泵瀑,其中近光灯还配备了透镜撂赫氓,不仅更显精神唱,而且还可以起到聚拢光线的作用河迷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次妒社昂,遗憾的是拴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用迫趁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯侧霖悍,并且后视镜仅为手动调节驼纫攘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拆讼驶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弟诵塑,非常不错瓶。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点绩疽肆,至于货厢外侧并没有再多设置鲜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸矛。另外勤供,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卑,不过据厂家介绍探寿淬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啃。对于皮卡车型来说奈冯酱,这项必要的配置还是很厚道的强琉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暮腔凤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气肋梳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地题。不过靖豹,今天我来到这里并不是为了滑雪嗽穗幂,而是为了求证一件事情纺田岸:有没有一辆车飞钾牛,既能够带着一家老小舒适地出游趴擦,又可以不惧冰雪黎蝎括,在冰天雪地中步履平稳地行驶详难啼,同时价格又相对平易近人呢鞠建鲁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求挖负,那么就让它拿出真功夫试试吧矮肝洪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)景梢蝎,从外观上看窖蔬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别皮,19英寸车轮显得很有力量感杏,也与动力总成更加契合;其它的地方刻伶,也依旧是酷威的老样子梗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿桐错,甚至还有一些精致的感觉凄报沟。总体说来涤涕,尽管算不上全新车型眯炬夹,但依旧耐看娄楞活。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面堤难料,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乓烘凭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中触,动力响应良好谢,易用性好项泼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分割尾。当承载着全家出行时背处挛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况步,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适爽勺吹。   至于酷威3.6L的内饰方面酞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)天,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”龟踩鹤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节川刷。   除了动力系统邦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瘸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瑟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嫌拇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施详。动力分配完全依靠电脑自动完成拔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮讼。   有了四驱系统垂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳少。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎处,具有更加粗大的排水通道扭锑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”讳蹄,冰面行驶性能更加出色欠傅平。此外募片,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辜薯禽,胎面中央多重“Z”形花纹膳伍纲、针孔沟槽设计泊剂乖、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掸畔匪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情惶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惊靛,它的定位低于1系镐。但是北浅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娇。另外掇,它也提供了i3?REX增程版本填鲍朝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机领茄,扩展了这款车的最大续航里程写。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试饯渴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乔稍烁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耙毒扫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合顾咸。   宝马有没有提高电动车的标准奶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协局?让我们在接下来的测试中找出答案士伤冻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式篱筛,宝马i3的行驶里程可达88英里署纱瀑。相比较而言虫,?Ampera可达30英里朽模钳,而普锐斯可以行使约10英里畦聊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电停纹,i3可以更多地使用电动模式祁寞。而增加了汽油机的动力系统柑淑,则使三款车的续航里程分别上升至160英里然,357英里和505英里境。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彤拈蛔。这台车约五英寸高贤喇鄙,而宽度几乎和高度一样椽翟,与低矮流线很掸坏,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比殊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挎檬煌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龄缮,我们没有所需的充电站?酥土肝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掳。   此外握惯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容羚朽酵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名迷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车并。它内饰精美滤量扁,融合了许多先进的科技飘,它空间宽敞窝毯浮,驾驶体验一流毙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车筋,它仍然使用汽油机褪磺,以作为电量用尽时的保险尺。   第二名动玲内:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好捻蓖汕,科技感十足募投凉,而且它也能胜任舒适的长途旅行摧秘南。   第三名菇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舅,它最大的优点就是充电迅速拌袒媳,性能可靠蒜滇。   然而稻撩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋雇丛屑。(实习编译肋灌:徐旦?审稿警:刘洋) ? 免责声明版权作品南两,未经环球网Huanqiu.com书面授权吠,严禁转载胳回,违者将被追究法律责任尉。责任编辑睡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娄,应该说是倾注心血将,在技术平台上都有可圈可点之处淖吓肌,源自萨博的技术是其最大的亮点寄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作贾。在外观和内饰上椽群,这款车基本上符合主流中级车的一般水平悲,在动力和配置方面也还是很有性价比的穷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嫂旅,绅宝的外观原创度还是很高的令匹滥,并没有刻意模仿什么车型疆谋夸,但我们会在这款车的细节上看到丹啊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法答。且融汇的比较好授穷攫,并不是简单的照搬照抄笛集籍。这一点值得肯定罢屉,大灯的设计十分犀利期哀,鹰眼造型也有较强的辨识度连。LED日间行车灯比较醒目齐曹胆,穿透性不错瘸典么。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表攀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔷,也很紧绷保馁。看起来运动感不错匿苔,但前悬和后悬的长度较长褥锈革,看起来有一些比例失调炽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些疽毛巩,在视觉上看上去会更紧凑动感锋。轮胎的规格还是比较高的嘛堡蔽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奔傻。   车尾的设计比车头更简洁一些侗,尤其是尾灯的轮廓忙,设计非常成熟谦谱。和宝马新款3系很像仇库。除此之外仓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铜疤。   本文导航汲剑:" "  “卧龙凤雏钵笺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口兜宿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后焦,便有了三国时期的三足鼎立犁此券,如今我们的生活已经远离战场的硝烟筒焦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车靖拢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稼,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卞逼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成住,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹傅,然而坊间始终流传着这样一句话梢趟:“得中级车者得天下”;是的吼纯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秸,今天我们会为大家带来两款重量级车型椿沦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”颈钵悼,请大家继续往下看眉。   看到这里大家肯定已经有了答案了汇惭,没错守衔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L麓晌,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉聊捻将,那S60L是何方神圣澎槽邻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型侣考但,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花豪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版七湾,厂商指导价33.49万元谓施,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热肖弦垮、后排座椅加热福烷、并线辅助舜、车道偏离和自适应巡航等众多配置辩年。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中烩广,即使不看车标编,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贺,哪个是奥迪疲蝎渡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揉登,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现才镶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统肉怕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动彭男,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停串汹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性暖屉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角腹,使夜间行车更加安全泄新隆。两车双色的外后视镜造型别致步陕灰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光勘滔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型倡刮孩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缆,至于乘用空间如何富,我们将在空间篇为大家详细介绍餐鸥幸。两车都采用了5幅式的轮毂造型伦,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辞,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳奋腑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计铆,整体方正的设计略显稳重稍度。后尾灯的设计两车可谓各有特色齿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似对诧慈,设计感十足疼迹,而奥迪A4L的尾灯更加修长附多并,视觉效果出色却夸。天窗不仅能够增加车内的采光办匆刊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舵妨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉挖纠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烘锑啃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习吃几。   本文导航丛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车佛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间擎,配置也能满足一般家庭的日常需求福。对于这个价位的小车来说窗亭扁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观赫雀挝,在这方面酪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮系,就算是与它的直系前辈骐达相比课氯滇,也不遑多让邵祭途。然而作为一款家用代步小车厦,它也并非完美嚼莱陡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高曙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外胃类橙,车辆本身并非进行任何实质性的改变悍,跨界的概念噱头大于实际耍。 "   技术革新日新月异的今天扒,车型的改款换代再常见不过妥肛扣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变缸缔衔。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赐亭辖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒂难具,同时在动力方面也增加了1.8L崎损舞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万及莲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淮马狙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型珐,但它的实力不可小觑牟勤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌怖添。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动保涝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型南。既然实力不容忽视含道输,价格又有优势擞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机充捌那。" "  版权声明逛刑:本文版权为网易汽车所有细挟,转载请注明出处山。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星称,全新的品牌全新的车型朵另,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶溃克斯现勺,在2013年负┤桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月妙稗赋,堪称是这个区别的标杆级车型竞幌猎,观致3要想在这个领域取得成功偷班剖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK铰,看看是否有优势能吸引消费者关注静檄。 外观风格各异   先看外观方面描,观致3展现出大气得体的风格翔,不像速腾那么沉闷单调迸,且有着自己的灵动个性;而感氩妫克斯则是完全偏向运动化的风格沉屋,典型的注重操控性能究硅玲,突出驾驶快感的性能车型腻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型梅皋吃,与观致3区别明显呕。两者主要是风格差异饥藤妥,外观上分不出优劣娄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滩幂,观致3丝毫不会逊色于杆鸭タ猓克斯车型琶换。 尺寸对比 车型名称 竿昕ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嚏嵌,两者也是平分秋色掀咐莆,车身大小相仿软,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势呜店矗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弄扛,观致3要大于肝质荩克斯颧桂取,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冠,尤其是腿部空间较为宽松诧藩妙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感克斯在后排空间布局相对紧凑梦逝,而后排空间也一直是各代父废剑克斯的软肋体掇说。 价格对比 副ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陋蠕,嘎郝克斯则要比观致3要更大一些乖版,在不放到后排座椅的情况下宋,副ⅲ克斯的载物容积是530L灯爽栋,而观致3只有430L淌说,100L的差距还是能装多不少东西的沉车河。而在需要有更大空间的时候棠矾,两者都可以放到后排座椅蓖狭搔,放置大件的物品昧此刮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间釜告,观致3和傅灸希克斯三厢都是11.99万起步导解卷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拨。而细细对比价格表可以发现叼赁,要选购自动挡的车型烹,杆克斯最低仅需13.09万窝巷本,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诬嘛,观致3则需要14.29万不偏,这个比起复肫叭海克斯有1.2万元的价差食发汀,当然在内饰配置上会有其它差异啦卿痪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言庞,可能概┟樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些措晚狼。 挑选合适的爱车纽,看专业导购帕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么歼辜魄?   扫一扫钒男,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鼎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆督羡赖。风云2捞、E5毛、A3以及今天评测的这辆E3茂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芍栖班,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汲篓趣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膊踩堪。从这辆奇瑞E3来看残媳捻,外观及内饰都有着很高的原创度互侮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间苯昧。这让奇瑞的产品线更加丰富投痛,但也让消费者选择起来有些头疼筋江触。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的攫,也从来不缺少“明星”先麻,“沉稳绅士”大众速腾吐蛙、“狂派斗士”福特感眩克斯等都是热门且销量稳定的车型坊逛乘,不过要问哪款车型最近销量最高茅酵,还要数“逸派高手”日产轩逸超,它已经连续两个月销量突破3万叹,坐稳了桥车销量的头把交椅辆沥叫。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡饭灰焕,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宏募东?下面我们把两款车型拿来做一次比较巨,或许能看出一些端倪牡雹劲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陀乓苇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万犀淳,入门价格上惯病剂,风朗比轩逸高出2.08万元型,表面上看价格镭,轩逸占有优势嚼皑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虚沥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炔盟,这样看来馁,风朗其实只比轩逸贵了2800元偿毙射,等国产版风朗出来后撅,风朗在价格上反而会有优势也说不定掳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拢,这款车外观与内饰变化并不算很大俺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一黄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7喂,下面我们来看一下版膳济。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表架炕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格了谎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹讳创。质保方面龄等,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庙闷挂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表脖炼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碳狮蜂,最大马力已经达到了170马力填,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟败。变速箱方面亨,逸动采用6挡自动变速箱瑟高,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沏茸骑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色窗霖氖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些人烷。 免责声明叔:本文仅代表作者个人观点弛尚,与环球网无关铰团娃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省贡,对本文以及其中全部或者部分内容弹锚、文字的真实性奥概混、完整性署、及时性本站不作任何保证或承诺播去袭,请读者仅作参考遣,并请自行核实相关内容廊屏。" "  近两年腿拜,自主品牌进步着实很大亲蓖慰,无论是从设计方面献穆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碍坟,甚至可以与合资车型媲美陡典,山寨武渤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式唬叼。在10万元以下紧凑级车型中母,更是自主品牌的天下耪曝,凭借比合资车型更为出色的性价比泡举,吸引了不少消费者的关注境粱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市磺钢,一经推出便受到了极大的关注勒师,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呛亲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型譬毕期,包括动力在内彭,新车共有20项升级截,本次共推出8款车型涎厂跋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款艰居,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纷滴,售价区间为7.49万-11.79万元唉眯矮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表短讼项,近来也是频频出镜江伪嫂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一屠孕洌控大玩具车”的名号名极一时掀。速锐共推出了9款车型赂腿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款抠鲤锌,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合灵丰瘦,售价在6.59-9.99万元之间效。   单一来看亨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品休奉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗣处椒,看看那款车要更“精”一步俄蒲。" "  新君威变得更好看了杆狙,配置也进一步提升娶,新加入了一些科技配置相,比如智能交互系统疲晾,BOSE音响等等凭。这些都是新君威的改变之处陆砷砷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粒龟绰,售价24.59万元怕尼伦,作为一款定位中级运动型车的新君威拿,品质感一如既往期,操控性也非常突出壁肪钙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威叛,以下简称新君威彻错,外观相对于老款进行了必要的改变辱,毕竟老款车型从上市之后踌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卷始,新款在大灯急悄、进气格栅潮阀仕、雾灯嚷、尾灯庇叼、前后包围都进行了细节的变动葡。   在新君威上酶攻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仓茬娶,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统徒,在操作上没有太大不同磺挝,轮毂方面搬,新君威使用了十八寸双十辐轮毂亮斤圭,轮胎品牌依旧是普利司通胖捣溺。侧面造型基本上没有变化瞬钾,侧窗所占面积依旧较小性。   车尾的变化还是比较明显的席材,这主要来自于尾灯的改变娜恫廷。新款尾灯全系标配LED灯滩,并进行了熏黑处理肪。尾灯的轮廓样式更加犀利编深,个人认为要比老款更好看型己纹。除此之外呐秽牟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弗侮署,牌照安装槽的形状变成了正梯形傅故认。   本文导航暇承宛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击害蜗冲,颠覆传统的外观闷涟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环繁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV娟嚏薪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窜盛梅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型褐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机慧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泻,足以证明其强势的地位匿暗惭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市送景料,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠雀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拨稀。(温馨提示膜吞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粗灭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鞘修眯。)   自由光基于全新CUSW平台打造然,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅糜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强攘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致触当立,圆润的造型是其给我们最深的印象褐点罗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酞守,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痉,显得简洁利落旗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跺惠贾,显得净雅别致店揉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溜瓜,主要表现在其大灯的表现形式上绒骚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球凌箩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可方涛。两车大灯配置基本相近篙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已昏顺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助团础,车道偏离预警系统溃韦澳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围黄畴间,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撇烈参,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅厘肥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屋乌叙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胖,其尺寸差距就没有那么大烦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡骇停潜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁僳矫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起材。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同乱。奥迪Q5采用两边单出的排气管攻槽,在气势上略胜自由光釜法。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篡锣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部品,磨损线束保护层猴收,存在导致电池损毁的隐患多蓉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日味山,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知镀败壤,称9124辆V200受此次召回影响琳轰。长城汽车正在邮件告知客户斜贸郊,并建议联系当地经销商进行检查维修侧。   据悉吩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转豢适孺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽镭趁。”更有甚者邯频赤,线束可能会内部融化撑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搭瘟违,目前已上报了数起线束故障冠舒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转森协罗,不能够给电池充电擒痕,车辆也无法启动肛墙芭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型短,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束临腑查。   克特里尔先生称那,检查故障预计用时20分钟惋履必,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟却。如果绝缘保护层磨损严重题糠,线束已裸露猾,则需约两个小时以更换整套发动机线束夯屁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件经。此前溅酵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回罗团虎,2010年又因手刹故障而被召回存八稼。   2012年傅扁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绒,长城V系列也在其中泵。当时常,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姆毕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涣。然而陀咀猾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片峨弛,更换车辆共计超过1.5万辆举寂。  ±埂(实习编译祥咆:王萌审稿枢:刘洋)   免责声明版权作品纬笑补,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍裙缸,严禁转载竿斑福,违者将被追究法律责任劳。" "  随着经济的快速发展蓖,购车群体的年龄层次也越来越低啃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用购、省油恒,而是追求个性和时尚设计吩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型埠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肃兜骑。作为跨界SUV车师,它们在造型上将年轻替、时尚展现的淋漓尽致惩世酪,完全符合年轻消费者的审美需要糜乓料。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比女那,来看看到底谁更适合你痰适汕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稠烫斧,相比2012款变化不是很大皖,只是增加了配置和车身颜色靶拣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版陈经,售价分别为21.98万和21.47万圃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV楔看苫,但风格却不尽相同貉。斯巴鲁XV外形显得干练茂势惊,车身线条硬朗盟猫,富有力量诞天卧,越野味很浓费曝海。而标致3008外形偏向都市化设计场娘,饱满圆润的车身凸显时尚感念敛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揽掸。   车身尺寸方面有所差异交戒,不过并不明显嚷筹离。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)书卫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淘妨辨。斯巴鲁XV车身更窄考臂菊,同时也稍长一些粒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镭菱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晚领新,加入蜂窝网状格栅运动感十足粮壳航。而标致3008采用半圆形中网炭勤,镀铬亮条包裹显得很精致哇。两车前脸分别展示它们不同的风格蜡舍房,同时都包裹塑料黑色下包围抱蔷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猴黑伙,远近光分离灯组设计校凛瓜,造型普通爆骆撩,配备有示廊灯欣。标致3008同样采用卤素大灯宫悲,不过加入透镜能经叮,不仅聚光效果好介痊灿,同时美观性也不错蒋稿。另外前距,还配备LED日间行车灯蚀据。   在侧面秤氦违,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计澈,比如非常倾斜的A柱鸥金,同时将后视镜位置后移沧旱,留有三角窗减小了A柱盲区巴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鹤磺,有利于减少磕碰的维修成本蓟窍桓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佳,注重舒适和静音性半闻,双五幅轮毂很有张力兽疙币。相比之下辖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性媚寂输,与黑色下包围搭配运动感很强烈揉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沦贰,同样注重静音和舒适性姓矢。两车的备胎都是非全尺寸设计姐墒挺。   相比前脸骑,斯巴鲁XV尾部更个性吻剂腊,辨识度较高篡篇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞍夯师,镀铬亮条的运用增添了质感抚旗。 标致3008尾灯加入LED灯组薄你,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痹洽,但是块状尾灯造型很独特瑟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挟克,标致3008同样配备倒车视频影像收,另外放桔,还配备前2/后4颗雷达探头筋。" "  在过去的一段时间里膏,缚澹克斯镶吵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置撤希。时尚动感的外观悉唬涵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惊伯,成为了年轻人群青睐的车型奥城。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沛,科鲁兹掀背车则是新进的一员裸到氮,它所要面临的是一场“无言的战斗”夹糖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赏观,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出控梨,但却带有美式车应有的力量感拼誊,总体来说它的设计很适合国人的口味刺焕潘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说婆,其三厢设计有些过于保守部,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沟容,为了能够扩展消费群体遣师纯,推出两厢版是其最好的解决办法蚂藉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斧链,你几乎完全无法识别它的真身么,因为它与三厢版保持着高度的一致性瓤惦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组计芯,很好的诠释了彰显力量感的诉求贫碍。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后踌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接购,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉焊,但实际上它比三厢版短了不到9cm南递。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多库咎墒,后窗与尾部的衔接并不生硬登马,拐角的折翼恰倒好处舶慈,为尾部增色了不少隶畦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计汝疾图,在样式上显得更加简洁挨,只是与自身前灯组相比纳抄,在棱角的刻画上有了明显的削弱剂鞋纱。   本文导航维且穗:" "  提起之诺趣庭,很多人都不知道是什么品牌瓦氮茂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌金俱,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菇。只是之诺定位于高端合资自主品牌赋荆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挠峭,那么它的首款电动车1E表现如何麻谴媒?以下文章为您揭晓厕插。   只租不卖头孝搓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务峰刷褂,包括车辆租赁苹、充电设备勘察安装间宦、车辆上牌舍尖、车辆投保抡寇、定期保养珊挤、故障维修媳潞睛、道路救援茨笔骸、检查维修备用车等虏渤誊,通过这样的商业运营卉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展福。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车灰促,它的卖力需要大家自己去发掘发呕伴。不过在发掘1E精彩设计前建幢,请先忘了宝马X1瞬让,否则你将永远欣赏不到1E的美被。其实1E最出彩的设计在头灯促酵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感郸此难。   不仔细分辨的话蝎叉,很难把1E和X1的侧面造型分清典蝗净。不过1E拥有自己鲜明的特点铜嘉,车门下很宽的镀铬饰条拦,和没有行李架的车顶嘉唾蔷。   相比车头和侧面宠媒,尾部就让人感觉有些欠妥了髓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分焚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条并。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耙财。   本文导航醇:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说切厘你,奇葩的中文译名蔑、“野性”独特的外观以及较高的定价搔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睬潜。说起野帝我们不自觉的想起警,同样在以国产车身份进入中国之后祈锹窘,“改头换面”的法系SUV标志3008寿狙趟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类朝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锻。当然鲤哼仙,以20万元以下的车型作为主力军五,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一靖荤。那么下面我们就来看看垄品,这两款性格迥异的德砰、法新生代SUV之间究竟有什么差异涉肝,各自的特点又是什么罢删? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别苔,首当其冲是价格方面的不同黄品,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合混,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势对恨,不过差距方面不大基本可以忽略额,两款车可以说在同级别车型中表现优秀钉会谩。动力方面的表现也近乎相同弟,只不过大众7速DSG弛丛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配单绩渭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陛刮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巫革盾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烹,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上丰燃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脐吼秒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景洽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丰。闲话少说皇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芦。   这次试驾共有5个科目普弘徊,分别是1.傲虎—终极绕桩科钎惕,2.傲虎—冰雪连环澎迸,3.傲虎—短道拉力测试鲁,4.XV—戏雪乐园锨蓉协,5.森林人—不规则路面自由行驶狡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同显比,MPV表现出相对冷清的一面客娜,尤其是中高端的商务MPV嘘惭览,几乎屈指可数送膳,除了老牌的别克GL8外师记,似乎很难让人想起更多车型衬。不过在这个还没有完全饱和的市场里领磊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哆遁圣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宝巷入,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢如狠?这就是本文将要找寻的答案蒜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型啃,售价28.38万元-33.58万元未溉僚,目前市场上有近2禾、3万的优惠幅度探。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型筏,官方指导价31.98万元泵沉维。) ●外观解析   从造型上来说怕,艾力绅算是开创了一条新的路子辫擦,没有过分使用一些夸张圆润的线条未呐昆,车身轮廓棱角分明扮壕,有着很强的视觉冲击力捣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别寥,此外看吗,艾力绅还装有一套大包围探,颇有几分运动风范关忿,也有着一定的改装潜力里笔梳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感萎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目备,中网与宽大的前大灯连接在一起卯丛舱,营造出一种大气辖插孩、动感的MPV形象搂较。   艾力绅A柱采用黑色设计噬,且A柱的倾斜幅度较大理朴掠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显量迟灵,总给人一种方方正正的感觉芒,后视镜尺寸同样不薪怖谩,与整车的风格很搭诵,宽大的后视镜提供不错的后方视野脆,保证了行车的安全性与舒适性虐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菲,当然钉咀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嫁雌肖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巍,侧门就会自动缓缓打开颂甘,此外乐彻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奖撮扮。如果对此还不令你满意的话喜靶,通过钥匙同样可以伊斓Щ耍控侧门矮拢,确实有些高端大气上档次憨说。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm超卿,轴距达到2900mm敞痢,尺寸在同级别对手中并不占优势刻舍慧,与GL8相比母捞,仅仅在高度上略强于对手虚,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烘陛挫。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计高,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果活提。整体线条依旧硬朗寺怀第,尾灯加入了时下流行的LED元素畔椒拐,为其增添几分现代气息勃偷嚏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碱蝎孟,人们购车的选择可谓越来越丰富拖灰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择愁炊邵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过北霜刻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈丸感,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钎,他们能够碰撞出怎样的火花玖,请大家继续往下看虚辣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表项迸璃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出前购,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比磺崎,由于这两款车型出自于统一平台打造钮隘够,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲呵嘘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间架。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题了,你可以说它带有侵略性酗辖米,或是富有运动感似慷豹,也可以说极具视觉冲击力柿峦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突饥哼搐。而K5也应用了与智跑檄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计鼻唾卡,使其拥有了明显的家族特质窖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素思,极力打造出时尚与动感的流体车身痴交奠,在驶入眼前的一瞬之时楞炊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象扦袍诉。前脸的线条设计十分紧绷倦,大灯组与前包围向中央区域靠拢锯隆嚎,展现其动感的一面宦篙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势完凌疤,抢眼的外型加之迷幻的光线纤炔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽干。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力姆。   第八代索纳塔不仅外观时尚垛团沫,灯光的运用也颇具科技感错觅,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性侈盗,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蹋颅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步徊蟹叮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计骆,显然这种的夸张设计穆,使我将其列为变异的种类上缓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用仍枫,多折线的应用也使尾部更具立体感翻尾常,同时对于运动观感上也有显著的提升瓷锰仑,由于K5搭载的不同动力总成幻盘,2.0L车型配备的是单排气设计翅父划,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感咕吭。   轮毂也是一个变化的重要部位妓,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鸿饥。根据配置不同驾,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逞锻寥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耐咕,该系列轮胎偏重实用性纪。作为索纳塔的尾部伍磋,基本没有大的变化讳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玻谭懦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点攫吕实。   本文导航颈:" "  每到年底蹲,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾宽杆薯,地点也大多选择在北部寒冷地区休炒牧。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣驾闯,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泰不裴。在临近春节前夕痞武须,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现博。   延伸阅读据矩娄:   之前将,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间态沃猛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读匙轿描,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容痹。   酷威采用的是电控适时四驱系统便,中央为多片离合器泛软,由电脑控制来分配扭矩喝凸,车内并没有任何切换按键贤寸拎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动冯旱颁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴随,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盲剐酷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶田罢本,如果想要挑战一些极限的路况的话铜寝,酷威还是不具备这么大的优势的权,因为不具备限滑措施蜕,至少在脱困能力上会有限制性汐火祁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎亨莽盟,采用全新发泡橡胶技术耸奸,具有更加粗大的排水通道冈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猛汾,冰面行驶性能更加出色湘休骋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辞剂。此外碌嫡茫,中央多重“Z”形花纹浦、针孔沟槽设计邓、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涩策。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机却俗,最大功率206kW/6350rpm吨,最大扭矩342牛·米/4350rpm栏,在目前的大切诺基臼费、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载淑衰,但是会有不同的调教公。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器庭,我一直在想土,未来会不会推出ZF 8速变速器呢靠疙净?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咖赎悍,我觉得这个可以有抖,至少不会和其他车型有太大的冲突拟挥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖番,路面上的车辙也是压实的积雪骑味手,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度克诵队。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用忿伴,只要不是过激的驾驶行为恢料蹋,基本不会出现危险状况凑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候部须耗,建议最好将挡位切换至手动模式嗜恨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汕恋,这要比才刹车安全的多梁燎郝,这中方法同样适用于其他手自一体车型杀。   本文导航瘦缺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奴困、充满艺术色彩荚,或者是有着一些与众不同的操作模式坪。而这辆2008则告诉我们剐啥铜,一旦法国人在拥有自身优势的同时救,再把务实两个字加进去党勉,那么可能会让其它对手感到紧张醛庞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置夸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琳: 由于本次活动仅为简单的静态体验抢,场地和车况都受到一定客观因素限制辅娠淬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分删,至于其他更多相关信息抬捂谩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上推喀琴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型厦洽,作为首款引入国内的小型SUV诬寄戈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上克。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淘但伸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近久寒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)爸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞘剁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弟块。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肮。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汐茧骨,对消费者很有吸引力疏锤橡。作为一款紧凑级市场的生力军车型坡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剐。   观致3共有6款车型棵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型羚琼性,售价为11.99万-16.79万元区间吞恼盒。因此虹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较江唱。对于中国的汽车消费者来讲嘿凯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的律。要知道自2006年上市至今傅掀,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主脐泼。那么情伞,作为一名后生的观致3沛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疚淘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼婆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中臼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胖斑挨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价票具:16.78万元)来进行比对陋库。由于两车的售价只相差0.01万元食癌,这也令比对的本身相对公平一些两。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间潍疽,我们测试过高尔夫7顶配车型壕哎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斥下幌,跨级的配置也令对手望尘莫及幂稗。但这一切糯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辆墩、最需要的因素蒋史。对于高尔夫这样的家用车蹬枚,在使用的维度上做到出色匆拐票,才是它的本职蹲且。今天亩,高尔夫7又来了缎沽暗,这次是全系中价格最低的1.6手动型体佬敬。动力称不上凶猛衡拜哎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富剿据,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗氰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一傅闹,必定有些硬实力备。空间满足舒适乘坐董浪、常用配置齐全荆,动力也能保证提速顺畅沤。但对于这一类的畅销车管,最重要的是它必须耐用喀,不能隔三差五地就往修理厂跑蒋,也不能冷不丁地出个大毛病显泵。这么来看仁恕票,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冉,故障频出齿,这点很难让人满意浑马氢。毕竟膏,大众车能在国内打下当年的民众口碑茶,靠的是皮实耐用的品质就怜。在我眼里含,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嵌悔趟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型皆热蹋,高尔夫7车身长度增加56mm床浇累,宽度增加13mm线抵,高度减少28mm其。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哀汤,也更显扁了环。   如今甸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酗蔚吭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的岛环坛。这个配置的增加守,为日常使用提供的便利性还是很大的祥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乳供,要知道赶抢嗲玻克斯窗稿馈、英朗等竞争车型都是16寸起步了倒癸熔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狠刀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吓南弟,这套胎居功至伟掏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候枫焕谅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闷疙,如果您拥有过高尔夫4讹肃、宝来或者帕萨特B5的话卤,您一定会理解我的意思慕。没有复杂的配置氯菏鹿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则憾茎暮,瞬间就能上手锣。这一切都似曾相识垄裳。   在1.6手动版的高尔夫7上敝,您看不到任何高端的娱乐功能陀常缎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侯磕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔑肖剐,但我认为这并不影响操作便利性河,最低配车没有大屏幕很正常敛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时席及浦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用摧膏,车辆静止起步平顺性不佳烧拳,油门给少了刹车不松开霜,油门给多了又会猛窜韩,让人抓狂驾谋。但今天这台1.6手动车型巧鬼汾,上述症状全部消失店垫挫。起步轻给油即可美戌棚,电脑自动调整喷油量相染歇,使其转速稍稍上升痢芒,令发动机不容易熄火高嫁检,等红灯弓揉、坡起都很方便固搁,使用起来当真比顶配的舒心多了全侍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂表胸,让人捉摸不透心单寺。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平娶傅,用料优秀被认作理所应当描孩。在数年的成本控制下晶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茂敞暑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范工泵场。对于大众汽车而言唬铆,这样的结果也堪称可笑了题。   没有真皮座椅盼撼,您会失望吗纠痰?我和同事们都不会绘。我认为从适用角度上蜂脱,织物座椅与高尔夫更搭淘泉惨。这套座椅的缺点奋堑察,在于椅背调节起来很费劲告,而且要是有个腰部支撑就更好了驶。纵观高尔夫1.6手动的配置姓,我认为作为最低配车型怜绣赫,功能简陋一些并无大碍乘偿,该有的它也没少拷雾,并且绝大多数的都还好用徘,如果您是为了舒心实用饱,我觉得它能满足了享。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来嚏,对于购车需求的国人来说敦钱此,一款看上去体面筷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感觅,只是碍于可选择的范围有限汉侈,但凡有一款出类拔萃的新车型导,必定会迎来极大地关注放把。对于25万中型车这个级别堵,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉锴婀堋,而福特全新蒙迪欧的到来视哆颧,分走了不少的关注度森肺,选迈腾还是选新蒙迪欧蛋亩,对比一下就会发现统讨喂,挑战者颇具实力节抹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闺埂齿,售价24.28万元赎,和迈腾 2.0TSI 豪华型胃际,售价24.78万元睛,均是各自车系中的主力车型奸病。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车量舶部,兼具个性运动和居家商务需求窗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计碍棱肌,极富攻击性撵校槐,对年轻消费者有着很强的吸引力匡岗舌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侥,入门的1.5T也有不俗表现害危。   现款迈腾严格意义上上讲旧,只能算是半代升级妨,是在老款的基础上升级而来吻克刨。迈腾整体延续上一代车型的设计天,符合国人的审美棚,经过加长的车身沤,带来大空间的同时拇令慑,提升了行驶稳定性及舒适性洞焙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搞酪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锤蒙弟,轴距达到了2850毫米集酞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米滑,整体比新蒙迪欧小一些懦棘,即便是经过加长抱,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧焚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锋、加热怖梯、折叠矗贤蚊、记忆 电动调节鼎差、加热省、折叠福、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎同沏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了承。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畔谋,不仅科技感十足连乒,还具备随动转向惋疤辽、自动开启等功能捶层,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些畏簇斗。天窗缺棘朔、全功能配置的后视镜等辫叙捆,两者处于同一水平湍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升时贩泰,对称的T型中控台中规中矩仕恒钵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统危吞甜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纬鸡,主界面被平均分为四个区域膘邵醛,分别显示电话烘澎、导航派、娱乐和空调四项基本信息叔菠皋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局回事,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感售。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涎憾鲸、6碟CD等配置舶臂庇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步甸峡藉,迈腾更像是上个时代的产物但表耗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850罐,相比迈腾的2812毫米比啤,略占优势猴,但二者在乘坐空间方面窃佛,都已经足够日常使用料。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑书,满足于舒适和运动的双重需求碳谦猾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中淘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统毋姜、方向盘换挡坡晶来,以及原厂导航等配置夹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置掳呕稀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统设。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版价恨,最大功率178千瓦乃些北,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鸽谰,平顺性和换挡速度足够出色缓搞弄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合据。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丰旱,最大扭矩280牛米掠吻,匹配6速双离合变速器僻壁态。当年迈腾这也算是黄金动力组合突寒,但与新蒙迪欧相比未侯,参数差距明显颠堕铃。   保养方面梁袒蚕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里池,建议日常保养周期为5000公里左右贝漠另,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右殿澜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右紊袄飞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保势辱吩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烯晌,之后保养周期为1万公里窍剧。小保养的费用在600元左右览,需要更换机油机滤懈,大保养的费用在1100元左右喊,需要更换机油三滤嫩算。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型署,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缕,相比迈腾贿性相,除了常规的前排双气囊和侧气囊外截,还增加了头部气帘和膝部气囊冀。并线辅助功能也是迈腾所没有的顶八。   点评侗可蹋:不可否认晶氮量,大众品牌进入中国市场多年俯巧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钩桅捻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手奇脚行,无论配置水平还是动力系统坑,都已经没有什么优势了谅纷橡,抛开迈腾一万多的优惠畴磐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择背竣。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨叻悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明忌恼:本文仅代表作者个人观点片,与环球网无关盾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晶,对本文以及其中全部或者部分内容耸、文字的真实性拌跺、完整性副氯、及时性本站不作任何保证或承诺蚂,请读者仅作参考鞋晃的,并请自行核实相关内容慧猫。" "   “北国风光匿乐峭,千里冰封团督,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯存光。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐攻悼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段部诽逢,对途乐而言这不仅是一种新的考验蹬诵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战慑。 外观午蒂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐妥按捍,想必对于多数人来说奸廷,它的名气比兰德酷路泽小很多昂,但并不意味着就要比竞争对手要差乌塑唯。外观方面途乐外形实在太大了荒替,有点圆头圆脑的感觉棵,比兰德酷路泽温柔了很多妒,缺少了一些很“MAN”的元素凡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80妒计。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰粹碧悸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时凭赡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多募屉驾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伞督撩。中控台看上去很有档次奴,各类功能按键排布也十分清晰书伸、合理裙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处钱抗似,完全遵循了游艇的设计风格脐搪,宽敞攘、舒适份、豪华桶传得,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰北京。   小结墨超: 从外观内饰的整体表现来看疲僚秋,可以说途乐是一款成功的车型集锣,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题感。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瓮,如果“沙漠之王”远离了沙漠炽薪贫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色那勃,这也是我们大老远来到这里的最终目的扮狼闭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车课韭,人们首先想到的通常都会是奔驰棘、宝马寝尝、奥迪戳百冗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耸完,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴田鞭。但是说到文化的话暗巨,就不得不谈到今天的一位主角漆垢尖,捷豹XJL姐俊膳。相对于奔驰这样的全能贵族来说肺霖虏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晒戎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵怕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瓷奈踞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗睫垄袖。   作为进口高端豪华轿车殴管,相信奔驰S级大家都比较熟渡勘,而捷豹XJL依旧比较陌生捞,捷豹作为英国豪华汽车品牌飘航即,也有着将近百年的品牌历史陆,虽然品牌认知度不高舞劳殿,但这头豹子可不能轻视绷闺娃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型渤耻书,价格都在120万左右芳卫萍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L箱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力程乾汀。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锻拿跺,其实捷豹和奔驰早就杠上了杭赫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慈拱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了彪你膏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观共:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话完乱公,你一定记得去年上映的《007捐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粮,没错就是捷豹XJ伍携,在电影中XJ算是平凡的“走过场”衡济,里里外外展示着它的优雅与稳娇链北啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓢赊仆。   无独有偶潭苹抚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辣疮丘,虽然不是目前新款的S级缺,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毫纳。   言归正传夸猛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冉,不过两者的风格却截然不同钱甘厘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桔湿柯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拈。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重们乾限,在当前时代也更加与众不同叮巫诗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车堕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车幂,的确奔驰S级是同级别标杆夹,外观轮廓延续了上一代氰,细节之处更加富有科技感巳箱炉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气彩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同疤偏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悍考闪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惺蠕督,比XJL更加强势拧,这就像两个高人盯,一个低调一个高调而已擅。   大灯的造型也风格迥异旁台,XJL的设计更简洁排,内部采用传统圆形元素疚较玻,使得其眼神也更加专注捍。而奔驰的大灯设计更加时尚豢顾催,内部流畅的菱形也较新颖钝耿警。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磕荡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车聘煞,光前大灯就使用了五十多颗LED疥浇第。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面奔波蔬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勃潍,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寝锚,更加沉稳凸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通榔吝,但硕大的车身同样沉稳晚垦教,硬朗的线条也更加动感速靶闪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾工冷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出告晨哪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉冲狙拭,这也使得XJL的车尾更稳重讣脓菏,而S级更挑逗人堑舍。   尾灯的设计迪宋,捷豹XJL采用纵向设计沫,并以车身腰线融为一体缓康息,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坍烈拔,整体轮毂简洁不繁琐边,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁佩硅,内部灯组造型是一大亮点顽凳,点亮时相当好看目。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节竭敬,并没有过多的修饰成,但每一处又能充分体现他们非凡的气质就割亨,就如同一件高档西装汀旗点,某颗精雕细作的纽扣就足以韧堂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霜瞄,相比奔驰大气的轮毂峨,捷豹XJL的条幅更纤细胯径,并且在条幅样式上也更加精美和运动玩驼仁。尺寸方面XJL为19寸完桑,比奔驰S级的18寸也大一圈培,轮胎方面同样为245宽度鲁,不过与奔驰前后同宽不一样掠沥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275靶菏揪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猛,并且作为一个自主品牌垦谷沧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌顶蓝矫,旗下的GS5举、GA3慕催、GA5几乎可以与合资车相抗衡形卢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蟹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挞计。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的社匡,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢倍琛,由于试驾人员较多粪稍城,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阮邪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统底秸菱。   现场测试场地为两个圈形场地凡惟,两个场地项目都是一样的抵甜,可同时进行两组试驾狮,场地提供了直线加速苛匹戏、紧急制动棵、蛇形绕桩慷、麋鹿测试四个项目脱敦,可以说涵盖了大部分的性能体验堤贡。当天试驾温度为零下十八摄氏度剧,这样寒冷的天气哼,面对半冰半雪的湖面搐羞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绊眷谜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似玫浩奖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下楞儡,TCS系统介入密频,防止打滑的发生体邯褥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机倡得,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术普,最大功率仙许暇:90kW(122马力)/6300rpm攘赔报,最大扭矩壤量匈:153Nm/4500rpm吞。而这次试驾的车型中没有手动挡姓夏策,均为4挡自动车型铆戈赣,动力表现可以轻松满足日常使用需求肌槐。   起步于加速初段油门如果踩的过重裴人,TCS牵引力控制系统会即时接入的,并且自主减小喷油量蛇颅,从而避免轮胎打滑吼埃为,这一点上GA3与GS5表现都不错版钝。加速至60公里每小时后汹饥孟,紧急制动巷叼,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音槽估陵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了衬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离络,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秤闺激,未出现侧滑嘎涝。   本文导航琉痛:" "  提起中级车维雇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择屎。但要是预算有限访,面对这两款车型还真有些底气不足妈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的浮。好在现在中级车市场一片血雨腥风霖,改款K5已经于近期正式上市模澄囊,延续了韩系性价比超高的特点傲镐毯。这次技,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咯泌权,让您的购车选择更加丰富陛。   没错巴,此次选择的几款车都在18万元区间内乡兔惫。而且颇为“巧合”的是坤踩复,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宽辱怜,也堪称中级车的黄金动力之一疯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字献澎蓄。既然如此古诗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氖。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份褐猴繁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机歧妮刮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尼编扫,动力参数有小幅度的提升拇第,燃油经济性也有一定的提升华,但依旧没有给人留下深刻的印象懂,尤其是我这个09款嘉年华的车主春从。如今昏哄勾,在配置依旧丰富的前提下菊,它换装上排量更小缉皖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机楼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型千肺,这一次似乎有点看头了蝎抵劫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奇,它的来头可不少径忻貉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秸粕绰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖很掳黎,可谓是福特的明星产品喇郊体。我得承认这些奖项来之不易齐掂,但我更关心的是催你,它依靠什么亮点来获奖乖北沸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钮须,震动及噪音抑制能力如何凸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韦古栓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前忱暴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机埔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷廊、涡轮增压以及进排气可变正时技术垄千。在这些技术的支持下瓦毯攻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谋蹲藕。反应到账面参数上棺,它的最大输出功率是125马力分房巴,最大扭矩达到170牛·米燎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的闭哄。   另外魄湃拖,福特也针对其三缸的结构特点敬坍妥,对发动机的震动败残、噪音等方面做了很多优化和改进狼含,比如喷油器及油泵柔性安装签杏钵、皮带润滑茨、缸盖上方吸音泡沫等等侠岔。为此灵涵棵,我先后做了两种情况下的简单体验嗣槽:1蚂森、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辈撩、在静止的状态下眠汕,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肪。经过细心的体会和观察后愁噬痢,我认为结果让人满意杀话,发动机的震动轻微全投,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些路,但也不大碍事套般。事实上袭崩撤,即使我细心观察石拉接,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别岁巨咆。   看来之前的担心有点多余掠,还是直接上路试驾更加实际表必硼。它的电子油门响应依旧很灵敏秽赦,轻轻触碰油门踏板闪痕嚷,发动机的转速表指针就会活跃起来蕉。幸好油门的调校比较线性砷怯,分寸拿捏得体湍哭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累跺矫。同时脯尖辜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感敛洼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉穷础幻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别峦临衰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的份旅。即使在低转速区间艘蒋,发动机的动力输出也很活跃翟峭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉氢诧僵。同样受益的还有动力输出的持续性欧平,在试驾路段里面有不少的环城快速路侣,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祥,而且整个提速过程顺畅自然拎悼亲。只可惜受道路限速的制约痹,未能继续把速度往上提垦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备裂箔氛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契霸物恢,升挡动作迅速玛茶轻,在D挡模式下正常驾驶偷腿僳,1700rpm左右就会立刻升挡瓤氖底,让整个加速过程更加顺畅自然率念菊。然而韦睬答,在遇到拥堵路况的时候荤稗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渭蹿戳,幸好并不是特别明显恫师佃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现害喉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好船睛裴,除非你把油门踏板踩得足够深侯,否则它不会轻易降挡套炕稼。   变速箱切换到S挡后破搞,油门响应速度稍有提高猜,而换挡转速则提升到3500rpm斧撬伍,动力输出表现得更加亢奋刺。味道对了蕾姜臂,这才是S挡该有的特质慑悉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了串。当然榔团,最具驾驶乐趣依旧是手动模式解,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮觅退,至今我仍然未能适应溺。   其余部分与老款车型基本相同吓龋,方向盘的转向精确概呛、迅速溺,甚至有点“贼”木忻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”旁善墙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬掠,对车身的支撑力度足够卯肌非,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显佛隘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恭歌冻,同时也确保了车身的灵活性善。但面对减速带这些大颠簸时下,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旅辽。   在动力水平得到提升樊校岭、操控感被保留下来的情况下乖沤凛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骂揩,开起来更加得心应手想诞搐,也更加有活力郸财。这点值得欣喜茨泰,也是嘉年华的进步串衅。当然潘赦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滥劫技,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拆缚慑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音戒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步稠饶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色裙虎,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粪,不过众所周知橡锤帽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涤,而是换装了大众全新的MQB平台残。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂亨,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异寐始,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异啥午,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助教焙屑。   首先我们先来说说平台洁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台括阑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构纳,PQ35血统也就不在那么纯正赔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台葛。   平台究竟是什么陶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车航搅掳,它们会采用共同的零部件啦辫付,采取相似的地盘核、车身结构笆煌貉、形式结构以及相近的生产工艺烦、轴距等沏温,以此形成车辆生产的一套完整系统琳拆,平台生产的战略是当前产品在开发中誊炼哺,最流行叮案弄、最科学绩垫、最节省人力浪丛沃、效率最高的一种开发战略妻黔惰。因为对汽车厂商而言冠刷,可以在有效控制研发资源檀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情此痉鹊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台环倪病,并看看它们之间存在什么差异素共。   PQ35中的""P""代表平台跨穆概,""Q""代表发动机横置酬,""3""代表A级车碗憾闻,""5""是指第五代瘫椒巳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件加捷常,采取相似的底盘岁、车身结构次泞邦、行驶结构哇虏、相似的生产工艺以及轴距等痴港。由于研发时采取了已存在的""模板""痴奔,不仅使车辆研发缩短了周期湾芹,而且共用的零件大大减少了生产成本鞍撮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捣。采用PQ35平台的在售车型有途安颁白瞥、开迪起、SCIROCCO考灭私、奥迪TT踌、A3澎合骑、斯柯达明锐等车型萎驳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矾困:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)捣、大长度激光无缝焊接省激素、双面镀锌高强度钢板柏蒲仿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等突,但如前所述煌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术驶聊女。   MQB牧睿块化平台是大众最新的一个生产平台泼林,也是此次第七代高尔夫使用的平台侣混。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制访,并且可以共享比例达60%的零件梧侯,包括同样规格的发动机滴撇娇、变速器等口。MQB平台的推出饰,将会取代过去的PQ25碳沙、PQ35和PQ46等平台淘岛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性燎宏帆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廖瞧赐,不管是传统动力斗破农、电动和可再生能源动力时,或者汽油机怖、柴油机道、混合动力系统酵邵非、纯电动系统澈寝擒、天然气发动机办挛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装毖苔五。另外说,MQB平台还可以对轴距号、轮距虱、前悬和后悬等部位进行调节些凶烹。另外此平台可以生产从A0级毫粒、A级到B级三个级别的车型措袖。这是PQ35平台所不具备的杜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水噶圈垮。相比几个欧系对手扳,宝马的动作显然慢了半拍考惶,继5系旅行版之后稀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辩。当然有时候来得早不如来得巧钢窃,只要给足了诚意邢陛胳,迟到了也未必没糖吃碧垫坪。   对于3系旅行就是如此菩,在它到来之前锻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头矫北,作为后来者壳借斥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹传瓤,就更需要拿出浑身解数了凄捎炒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版希,下面就来看看它究竟有何能耐芭假揽。   还是从外形开始说起娥虐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹿,其底盘代号为F31砂财揩,依旧是标准版轴距兽维系:2810mm缅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言尼迁逞,这仍是个相当精干的长度劫叼,车身“三围”基本和三厢版一致菩当,只是由于行李架的关系姬,车身高度小幅增加了21mm碍。   我们测试的这款328i旅行版杰,还搭配了M运动设计套装龟京尖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸艰卜残,闷骚的感觉立马出来了诉汉仓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剩伸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞥骚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择博斤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骑接,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窍,这和旅行车设计的初衷相悖嘉。选择18""则刚好合适胺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)伪菇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点墓筹仕,用一句流行语来说就是惩俄肯:低调奢华有内涵逼椽蛊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度百撤缺,从这方面看脸谱宏,3系旅行并无太多亮点砷疆,车尾的造型显得有点过于刻板测协,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已黎吴澈。相对来说并没有对手做得那么出色舷,V60和C级旅行在设计上的看点更多搪卧厘。另外沤勤,虽然采用了M套件黄晶彪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绞,看起来实在是低调过头了尸。   外观总结红突颅:如果你是3系的铁杆粉丝杰,但又不愿自己的爱车烂大街袜扩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烯,低调中透着股狠劲儿慷把腔,闷骚人士的最爱花。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邪雾起,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少献县。但俗话说赌板纽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道趟渐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比市冒朗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疾?   车型的选择方面及,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则虎幕饥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型卤诵。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屋鸡缎,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比施陋绢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镁锰行,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力肉匹城,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冻,再辅之以保险杠的少量镀铬判祁,前脸看起来一如既往的简约和低调盼韧爸。车头多条轻微隆起的线条氨持钙,包括引擎盖上也是凹凸有致驼菠挡,则让低调的前脸显得浑厚有力仟徘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堪,外沿继续使用镀铬装饰怀莆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻将筋,也更容易让人接受俯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性马钡斡。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁垒唾砰,一个氙气近光灯擂擂虑,一个卤素远光灯糕粪,外加环绕半圈的LED日间行车灯侗,没有任何花哨的设计别巢,注重实用茂。而作为玩灯行家的奥迪呸拭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浑好炉,配合上单颗远近氙气一体前大灯促,杀气十足酮舷川。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道舍,看上去随时有往前冲的冲动荒舷凤,非常动感和迷人陌说胎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车禄井,看上去从容而又优雅期,有点儿荣辱不惊的味道庇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后称枷磨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孤攀,毕竟走的不算是一路的风格了多笛菜。不过叫怪诽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俄屏碘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别渐率,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角樊努促,变成了矩形倒角式的设计币掇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卵是,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行潍品。   尾灯方面淖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型崎虑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痛体,而且LED元素的缺失也实属不应该菜醚糕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型槽懊物,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郴凹,低调依然是奥迪的责任护。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎森,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哩蓝省。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep寐催锹,一个拥有超过半个世纪历史话,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谜奶鬼,“男人”劣诺、“硬派”乖呢歧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凹块草。一个如此坚持传统的品牌孔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV午碳,这对于很多人来说是难以理解的事实漂。坦白讲尺散,一向不以貌取人的我隶犁,霎时间也很难理解Mark T. Allen塘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乏。无可否认互龟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的抽收,也必然成为人们茶余饭后的谈资补,但是就只有外貌是这样吗赎蝎闻?难道它没有Jeep的传承缺驮盖?这是我最为关注的问题详。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贫妙廖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力竞。由此可见改甘里,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能庞青参,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置掳哦炮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淡贾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豹,首先必需要有一副好的底子截妇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捷木。根据越野性能的高低忱歇呈,依次有Active Drive I弘幻、Active Drive II和Active Drive Lock三种逻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版价哀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镣晃栓,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡尉得枢,并且还具备后桥差速器锁止功能泻匈挺,实现左右车轮50:50扭矩分配番,攀爬能力自然是三者之中最强的侯革。   除此以外熟奖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统位币拐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奥遍凡、28°的接近角封弊、32°的离去角苇、纵向通过角23.3°底粪途、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捕检,要罗列出来的话其实还有很多短娄反,但越野并非纸上谈兵烁剐,要真正体验到它的实力啡独禾,还是得把它拉到荒郊野岭梦辰零。   挂上低速四驱挡兜纳、开启后桥锁止以及岩石模式妥焙扩,稳住油门就往上爬洞搏哎。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏襄灵防,3.2L Trailhawk针对越野的需求暴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整残桓。继续往上攀爬疟观,一切都比较顺利订,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响戮帛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力顷。在遇到交叉轴情况时掂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力趁猾,配备了后桥差速器锁止功能的它么狮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浇评垛,就已经顺利通过饺。   这一次越野试驾宿,它的表现我完全没有惊喜憋柿不,因为一切都在意料之中晤假别。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务腥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了林。毫无疑问扭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猎蔷,也同级别的最强轰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦吮臼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汝辜。坦白讲节峭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴馆拳汉。" "  在国内的SUV市橙崃新,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劲冯挫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击探吉料,正因如此鹊汾萌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市哎册,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破就失。   说到大空间怀倪熬、七座设计戊胃纲、配置丰富的SUV蔚炽钎,北京现代全新胜达是其中的表表者幂胸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求钵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疵嚼檀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变许湾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泡,下面我们将对这两款车型进行对比分析沛葛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观海藩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穆帆,设计上中规中矩狄襄,采用了哈弗新的家族式设计元素坡,这一风格将在整个哈弗系列上普及猾,代表性的设计元素有沦:大尺寸U型前格栅残,粗壮的镀铬横条格栅晤寡铣,时下流行的“X”型前脸菱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美被纶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的憨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肮锨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气描隧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅措扫,再辅以造型锋利的大灯灯组蹄,极富视觉冲击力爱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敦材沛,现代品牌的确更加具有超前思维意识圃殴赦。" "   源自逸动平台的CS35顾设倒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垃。凭借欧洲化的时尚外形设计什喇槐,相对精致的内饰做工档,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现实葱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注佩勿暮。此外性付,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在颧矫橇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拐疲,进一步提升了科技感和实用性痊哥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些馈甫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绅哪叙,还有定位相同的长安福特翼搏狈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4需领报,涵盖了自主及合资品牌产品媳释。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拣杭良,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS饥憾瓷,作为一款新生代豪华运动型轿车山淋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系躲半蛊,也成为点燃这场战争的导火线霜母亥。而上市之后诬垦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道汾,可谓是一场针尖对麦芒的对决哪。那么除了运动性能以外释惰,这两款车型的综合实力如何呢揉淌事,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泄反肌。   虽然说是ATS是一款进口车型烫巢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉派劫,整体售价和宝马3系保持高度重叠密稿拐。从定位和售价来分析滥淖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比戏锹,两车售价分别为43.80万和43.60万归闺蔽,价格差距非常形仪ㄏ,有一定的对比价值附。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车哩臀拿,但两车所展现的运动风格完全不一样毖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涉侣附,车身线条锋利顺琼彼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性热,同时也彰显了力量感豪。而宝马3系显得内敛一些铜,经典的""双肾""前脸造型棠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色锯。   作为凯迪拉克家族最小的车型秦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拳寒,除了长度略有优势外煞违悼,其它尺寸都不及宝马3系缸,在空间上可能会有一些影响弘。不过没有关系练斜磕,作为一款运动型轿车返,小一点也许会更加灵活性滦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虽灯妥,经典的造型更容易接受活,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尺辆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍路。   相比之下嘉荡翟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耻罐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弛伦镐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔷缆把。   两车头灯布局不同短帽,宝马是横向设计啤羡铆,开眼角大灯我们已经非常熟悉先呵。而ATS为纵向布局守浩雀,造型更加犀利另,同时采用的是远近光一体设计视鼻光。配置上都采用氙气大灯钝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备昆臼,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能恳,但是可惜没有前雾灯蓖。   从车身侧面来看谎艇,我更喜欢宝马3系抽订,腰线更加锐利苛,营造出了运动型轿车的动感效果节舍畔。而ATS侧面饱满厚实推腿,典型的美系车风格倡。   两车统一采用的是双曲率后视镜袱,并且带有电动折叠和加热功能活,同时集成了LED转向灯毙啊娟,显然宝马3系狭长的设计要更美观霓冀沸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯佬瞬,警示效果有所提升瞳茶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性怂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抒默吗,双边双排气管设计也展示了其运动气质前细婪。相比之下林牛丹,宝马3系的尾部显得比较平淡项镀虎,家用车的造型在气势上要弱于ATS竣褐惨。   轮胎方面判蒲涩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎陕版菏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎陈力,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仆抽芳,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎遁弥科,都是偏重运动性能的选择灭。" "  提起东风日产天籁裴靖陶,人们往往都喜欢用舒适翟、性价比高裂蓟莱、省油这些标签来为其定义窃。的确氓,作为日产在华销售的顶级轿车迷赊评,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鸽颅,在中级车市场中处于上游位置榷。不过这款车型的加长行为碍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念迟缝,天籁公爵们戎,虽然是天籁的加长版本燃袱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慌北捶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手时讳,挑战更高级对手侮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乏。   25.18-29.98万元的价格区间练,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奋假巳。相比同级别对手雅阁请、凯美瑞含、迈腾等热门中级车局慕忍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手乓赋,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瓷翠回,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无曙魄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盗揣将,在提供更多给消费者的同时狙,却并没有在价格上表现的有多高调尖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丁蓝,但是通过对细节的仔细端详芦赏色,你还是可以发现不少变化之处惧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素钞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端素锈淀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近习扁妻。   5003mm的长度与2900mm的轴距邪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平峨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蜕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm稼且矾。而与豪华品牌中级车相比较踞骨绕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm妊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大节,整体协调感还处于平易近人的水平灰辈氰。   本文导航伴峡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来胶顿,数以万计的人们加入了摇号大军控,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洁绦泼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碉锌传,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高接芜,一步到位的想法也被大家普遍赞同屋釜速,这种情况之下中级车的优势就体现出来了视俄,强劲的动力玫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜即括喊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车肮,它们的价格和配置都比较接近上醒持,下面我们一起去了解一下稿把连。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)沥围芭:15.98-25.18   推荐理由杉舅袭:大气时尚的外观毁枫、配备豪华全景天窗狈菊、全新T动力以及较高的性价比妙们。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计胃涪,采用了起亚家族虎啸式的前脸绒蛇荣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择什赶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大开,能够满足不同购车消费者的需求扳歉,值得称赞的是纷挡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秃巩驶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感截,在同级别车型中也具有很高的性价比汉壬锣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整垮,自从彼得希瑞尔来到起亚后辆墒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灯把牡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸股静晾,大大提高了起亚车的辨识度亲。熏黑的前格栅看上去更加动感鸿氓啡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拭戌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化翰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长非,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感骨磨共,并且兼顾了空气动力学氯囱胎,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足娃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能菇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高煽铜,LED光源看起来更具科技感纶戈碗。   新K5的内饰进行了小改动甜诽羡,用了和工艺均有所提升啦分磁,三幅式的方向盘也进行了重新设计趟芍伎,看起来更有质感蔼,使用起来也更加方便姐荤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积财,也提升了整车的档次感谱欢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑行按。   由于车顶采用了更为动感的流线造型发,A柱倾角也随之更大宿衰仁,对于一名1.82m的男士来说汰熔,头部空间的局促性很明显化烷,通过降低座椅高度后茸纽,驾驶视野也受到了一定限制茎良。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靖珊嫌,同一名人员在未调整前排座椅后侨含,直接移动至后排乘坐徊爬,腿部空间十分充裕际,而头部空间也在可接受的范围之内反。总体而言氓寺忙,如果想舒适且安全的驾驶K5推察骑,并不适合个头较高的人士计佛刹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞席。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机疲特码,最大功率180kw笆拓府,最大扭矩350牛米叭衫,搭配6速手自一体变速箱党疆,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忍茨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩揩巢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内歧曝瑰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瘸啃。如果你听到4系觉得陌生舷松,那么当你见到它一定觉得很熟悉俗灵穗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造标铆变,无论外形还是内饰都与3系很相像菊颇既,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鳖坍,因为在它身上不仅有3系的影子茶戈,同样也有着自己独特的光芒石。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe官撤柒,59.6-73万元的定价也高于3系舰。不过其实也可以理解仁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锚,而是想要一辆便宜些的“6系”灯。   宝马4系提供运动缴靖违、豪华少静、风尚三款套装释,价格方面没有区别躺。车头部分确实与3系非常相近垂慰堑,只有前包围能够明显与3系区分出来废僵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拉。整体来看萄牛圭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垃鲜,仅在细节上加入独有元素仿酮咆。 【左惮计:豪华设计套装(选配)/右翅丧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荆报,但来到侧面相信很快就会被它吸引兢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溃,这样的立体感是3系无法给你的绥。车身尺寸方面弧奴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短恃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丢标,轴距两车同为2810mm垦剩甜。相比竞争对手陷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狙苇。   由于定位与平台的原因家矛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳景遁揪,也达到了对自我的超越尽菩缝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沸媚。尾部张弛有力的线条勺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果确藩沛。   本文导航联鼓邯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末午,2013年又有很多车型和大家见面了铰,它们各自出身不同性格迥异伎供,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敝醛,其中原因多种多样桓,下面就对它们的表现做一个简要点评赤浩,并送上编辑们的新年寄语解路拼。 东风标致3008   上市时间崇浚:1月9日   售价般暇筒:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬恰,法国人终于坐不住了缆,要将标致3008进行国产蚀羌现,最初还担心它法系前卫畦、超前的设计能否被中国市场接受撑亨落,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稻粮精。   不过似乎这一切的担心都是多余的老,东风标致很清楚大家的喜好澈拨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸瀑簇、尾灯等部分进行了调整唉,类似机舱造型的内饰得到了保留凶搭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性协,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素崎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抠。   动力的调校同样符合中国国情收侨,由于中国道路情况比较复杂陪划,城市中驾驶用到高转速的机会并不多离,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汲滦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛脓泄惭。尽管变速器的表现有些差强人意份佰惫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如圣奸郸。 为了进一步满足市场需求蓖容,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狡,丰富中低端产品线缸胎钞。   新年寄语活夺妻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上悲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灵垫芍。" "  汽车除了是交通工具之外少,在中国它还需要扮演更多角色壕。比如艾,它会成为一些人身份的象征嗅吧。也正因如此泥浓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倾夹良。在车型跟随换代而越变越大的时候熊,它们还不满足醇凯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型囤港畴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型牛每,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸居,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了壬霞吾。   从长轴距车型诞生起广,围绕它们的话题就从来没有间断过琳吨工。长轴距车型的空间更大是显而易见的列很灿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸵?是为了操控放弃空间溜到,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惋付。现在亩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿崔,并且差距幅度有多大绦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵耽汉间。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘿单。从设计上来看谢辈,它基本保持了海外版本的特征皖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渴踩湃。整体风格比上代车型更运动讽跨疽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涪崔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型狼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逼帝徐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蠕登故,同时拼徐,在配置方面也向更高级别车型看齐胁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凤诽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一缔宝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撅汾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性捎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势们粹氓,那么实际情况果真如此吗姜片?   首先拢驴献,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异告抬。将天籁停在起始位置后刷庐吧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置参揩橡。之后欺迪,向左打满方向朵餐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作视拢,然后再次用桩筒标记后轮位置幻锌湘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头睬接丸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异逛。   实测印证了我们之前的推论第,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大窃,但差距不算特别明显酒冀赋。两者的方向盘直径和回转圈速一致吠纽。实际驾驶时府诡,除非路面宽度限制特别明显帽,二者没有本质上的差别辟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准情霉,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罐射涤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响宪。当然筷落,陆军1号的尺寸太过庞大劫揉,算是加长得比较极致粕。那么免泵锈,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗弥?   同一水平面上起梗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙椭械,二者的成绩均为150毫米技瓜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伙亮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中东贿护。   我们的测试方式是将车头正对坡道克洛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米琴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬两心砷,但结果令人意外仁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米森监。抛去胎压等因素的影响继,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平慰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畦?如果排除自主品牌的话洞搓,这多少听起来有些不切实际吧肥碗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尾赔许。不过这个看似不可能完成的任务莆,正因为有着咱们自己的汽车企业恕,才使其成为了现实菩检。10万元给我烁难棘,我会选择什么车呢汞?今天就为大家介绍两款不错的产品褥粉寄,众泰T600和比亚迪S6龟,它们之间孰强孰弱锰辟,看完文章之后您便会知晓等烯。   4天以前绢怕飞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来康皖,顶配不到10万元的售价描抱,加上1.5T发动机出色的动力表现嗓描、以及全景天窗嗜籍、倒车影像等丰富配置的加持挨,让所有人为之眼前一亮颁粪庭。而在该级别中苇镁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战怪疏捷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置库,还有着出色的销量和用户口碑篮寄戈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的己坛撇。所以今天葛默,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型栓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型裂寒耍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6暑,这款车属于小一号的紧凑型产品田郸,因此这里就不掺和了哇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筷:两款车型造型原创度均不足伙卿莆。   外观造型上酪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氮,但相比之下觅盒,众泰T600显然模仿的更彻底一些梨郡,车头与车身都是完全的拿来主义迹,没有一点原创的元素妻筛梳。而单就最终的效果来说娥,众泰T600显得圆润饱满扮,比亚迪则更加的精致显大斥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面寄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm惋叭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm频哩撕,轴距为2720mm巴窝埠,从数据上看帽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势共,而众泰T600比对手更宽书,轴距也更大剑本矛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂顾恒烦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎些汀取,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尉令法,在轮胎规格上继抨恋,众泰T600更有优势一些适茸规。刹车结构上便,两款车均采用了前后盘式刹车快。此外蔑到脆,在备胎的布局形式上恃伴,比亚迪S6备胎采用下挂式骡畏蝎,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛考即佟,不过更换起来略有不便架壤非。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程檬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镀,线条上显得不是很协调尼,后雨刷诺惭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备其。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统翘,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达秘快目,而众泰T600根据官方的说法牵东,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了赔违潦。   钥匙方面酗啤,两车都配备了智能钥匙还墨筷,并且无钥匙进入坊、一键启动等功能也是一应俱全噬膏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通娜横,但质感和色泽都比较不错努推爆。相比之下围,比亚迪S6的塑料感略强挛惟庇,但它的两把钥匙中染诵长,有一把还是卡片式的限甲,挺有档次感的瑞善祁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”揩抗堤,据日本共同社11月报道婪劲,丰田汽车公司发布预测称母妇瞪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆谓洪氰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录睹。而2013年前十个月奥,雷克萨斯在华销量同比增长8%敦绿迸,而7-10月同比增长了24%汇瘟,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势街墒。那么滤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢广骏?在这个产品为王的时代中田岁,或许答案非常一目了然贯,品质卓越的丰富产品褂商。   在雷克萨斯漫长的产品线之中天,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苛柑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墨退纬,而其到了2013年也整整历经了三代产品券,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脑?在这代产品中究竟有哪些新意畴辖临?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的容。所以碎,在这个2013年的冬天夕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT捕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”继。   是先有鸡还是先有蛋怂冕?这确实是一个哲学问题世恒。但是对于车型换代而言灸表,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瘟磊。在介绍外观之前题奠饭,有必要介绍一下其前世今生诉僳猛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簇,全车线条设计更显张力秤劲肩,饱满的肌肉感让人过目不忘忱荚瓦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泵勒。   第三代雷克萨斯IS平,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靶狮蔑,全车线条设计更显张力接倘麓,饱满的肌肉感让人过目不忘貉借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕赋晒。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碑,但当这款概念车面世之后堤担,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风芹突舒。虽然没有LFA那样气动山河矗傻,但却是可以做到惊艳动人嗜拘笑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长木拜脓,要么从一开始作为越野车的分支呻,要么不经意又成了轿车的替补汾堆,但这丝毫不影响它越来越主流韩侠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来潍落。Jeep自由光就是它们中的一个新成员答岛脓。   一向个性张扬的Jeep品牌崔,一改传统的硬派风格档澜群,走起了时尚运动的路线镜健。不仅如此疟屎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型内颈硼,在国内各大车展相继亮相铜靛,赚足了眼球巫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动捐晶顷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢揽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓮啸裙:一改硬派风格魏氛忙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泛械,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帝箩俯,在这样的大背景下裁玲,自由光孕育而生咐镐蜜。只是从自由光诞生之日起圣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注但,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象埔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)朴,定位于介于指南者和大切诺基之间贤,竞争对手直指奥迪Q5使蛊钢、奔驰GLK冬、沃尔沃XC60等车型蛙譬,车身尺寸方面辟,其长宽高分别为4624mm豢皑、1859mm含、1707mm没,轴距为2719mm雀,与竞争对手相比并不处于下风窃温峦。   既然是Jeep品牌车型腐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了龟,只是造型有所改变瞬藤胃,一改以往平面式的设计毯灯,采用了类似“折角”的设计嚷申,当然效果立竿见影保,整个前脸变得更时尚也更有立体感籍割檄。前大灯的设计标新立异壳落,采用了大胆的分体式设计刊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渴,氙气大灯节慷、雾灯依次向下排列羔村。值得一提的是该车的行车灯肪缎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型请掂段,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑线耿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道轻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后圣静眯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯排廖。 斯巴鲁BRZ 勤萍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机憾肩,采用后轮驱动平台拼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑钠昏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”熔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伦袍故,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计弥,而外观和内饰由丰田负责鼓。   尽管如此挎,BRZ并不是“每个人的菜”怪。尽管设计了一个小型的后排座椅燃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拓商桶,音响和娱乐信息系统不够出色磐,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一车葱邪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮化逻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爱健哄、并且外观时尚动感的轿跑晒即,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肠仇。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磁填:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机撑奢,最大输出功率为200马力现帘,扭矩为203牛米氏炊。据美国环境保护署数据显示枫琼脊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里路泊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亮。 ? 斯巴鲁BRZ 随:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供参常。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓦。   豪华型BRZ的售价为26级,265美元科婪贾,配有空调系统瘫,定速巡航系统家,电动后视镜匣架犊,一键上下的电动窗弟卞,后门疑寐桑控电子锁割,真皮包裹方向盘陀饶破,65/35规格折叠后座衅工,HID大灯理,17寸合金轮圈嗜,有语音提示的导航系统菩,实时路况警报竞禾奖,USB接口和车载收音机唯赡。   限量版的售价为28航,265美元效,在豪华版的基础上增加了雾灯架,真皮座椅嘲册县,一键启动荚腺秒,后扰流板配险,配备照明的遮阳板化妆镜需,双区域空调控制系统恫卢撅,前排座椅加热和后视镜加热旅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剑撼恍,电子牵引力系统镣,稳定控制系统以及6个安全气囊峡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毕晶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靛悔,无论是正面撞击羚擅搔,车顶强度耐李圃,还是座位与头部保护试验坎独,BRZ都获得了高分奉函,可以称得上是一款非常安全的车宪伦。 ? 斯巴鲁BRZ 盟晨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜗甲粪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX豌,加速时的推背感没那么强烈挽怖。不过裴沽宦,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烧,对于六速手动挡十分精通嚏坷盲,5哼飞,000转起步对你小菜一碟的话驹,加上BRZ的轻量化的设计轨俩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感躲脓驰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帛拱砍,并不夸张的外形设计淡,精准的方向盘瘟,强大的刹车和印象深刻的牵引力菠。   总体来说袄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲁滥墩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受兽衡。而作为日常用车来说沤乘缝,路况好的前提下狸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多估仿幕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权段,严禁转载叫避,违者将被追究法律责任轻呵起。责任编辑蝗:李敏" "  作为一款小改款车型陷陌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致昆,甚至在细节方便也没有任何变化姥,仅仅表现在配置上的升级箱。回顾智跑近3年的上市之路来看材,依旧保持着其独具一格的风格领通胃,即时在如今来看队躬,智跑仍然算是一款前卫的SUV犬戈,回到3年前柑歧尸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捂、2.4L两种动力共10种车型韭梁,售价16.48-24.98万元匆,售价与老款车型保持一致借替。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型匆难,即使它远远的驶来锋镁,你也会在车流中一眼识别出它阔褐,城市化SUV的定位倒也不特别骚承,不过昆供,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计视,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一芯。   现款智跑与老款在外形上几无二致触,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意较变挪,与老款相比茬俱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏漏。部分高配车型则配备主动安全头枕攀浑狈、前排座椅加热隙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置摆很桨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里古嫌午,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擞厂舶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型灵品。这些车型中包括了全新奔驰S级蹋搪、凯迪拉克ATS成委氛、斯巴鲁BRZ搽李澳、沃尔沃V40等备受关注的新车梅胸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局耽萍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车猾叫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叔郴:9月28日 售价区间悲:124.8-209.8万元   新车点评蚀护: “汽车发明者措汗梧,再度发布汽车”怀垄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史僳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坚竞,这也看出了奔驰对全新S级的信心兜刑乐,从外观拓、内饰窟履茹、配置等硬件方面的足够实力橇,甚至超越许多同级别车型外晾擅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机案。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢避荤伦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堑。具体来看鼎,前大灯弦济短,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似受簿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是级,新S级加入了更多张扬的运动化元素桅橇。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部臼现炮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擅法畔,有点类似于现款CL级的设计僳妊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面筷兜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统铜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垒颠惕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挞途,还可通过其控制车载设备等疗。另外掠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞄砰僻、LED氛围灯耙效、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅递疤牌、新的mbrace2智能人机交互系统等泄丸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巢诉渺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学想,特别是后排的座椅工,高配车型后排座位为独立设计薪,并且带有腿部支撑和按摩功能墨疮巧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重细。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面闺耿昆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咀落锨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机守,最大功率为245kW(333Ps)瞬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侯定憨,并匹配电动机珐,最大功率为225kW(306Ps)列姑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机勒儒乌,其最大功率为320kW(435Ps)深牧乒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞥盾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卧:9月28日 售价区间焦欢程:30.8-43.8万元   新车点评节俗愧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偷亥灭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娟。但凯迪拉克ATS的到来缴,让宝马3系走下了神坛科渺。相比一直宣传运动的宝马3系粹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹漆。不过在终端消费市场上烈,凯迪拉克还有很多事情要做虎磁夸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好凳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市插套佃,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钒末。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辈闲,外观方面沧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计疾癸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计燃漏呢,整体造型较CTS而言更加动感每邪。   凯迪拉克ATS拥有50母赶:50前后质量分配庞蓖尘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统隘坍、Brembo刹车卡钳履茬、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂坚舰、LSD后轮限滑差速器洞帛、高性能运动轮胎煤逼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鹅舷赡、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置拒。   车身尺寸方面凭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饭掳,轴距2775mm辱爆头。而未来国产后倡罗对,轴距有望加长舷,以应对国内市场冗寺。   动力方面椿钳喜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机聘,最大功率203kW(276Ps)翁罚,最大扭矩353Nm通瞄,其百公里加速时间为6.2秒厂。传动系统方面僳孩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垮描。" "  前言剔: 在上一期文章中男陕群,我们盘点了2013年重点的改款车型骄颇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型协弄躲,在收集信息的过程中现侧簿,编者发现了一个有意思的规律崔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型旅颓,往往推出两款戏场梁,甚至更多搭,更像是一次新车的大爆发拼非泻,或者说是新车开发计划中的一个波峰碴壤锑,这样的车企包括长安福特素递、一汽大众媳零坚、广汽本田等供继。与上篇文章不同的是橇吵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出些,而是挑出了10款重点车型琼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型采恍,有的是较为低调拭讲焕,但其实销量却很不错的实力派车型涸恰。回首这一年怂隆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肆龚惭:12月10日 售价区间晦:12.19-18.29万元   新车点评麻牛:作为大众全球的当家车型督坑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变七钝,是相对比较原汁原味的一款车型拭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议围婪贤,但空间的改善却更具群众基础窘。从速腾的热销来看瘸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型太,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形课,雾灯区域的改变也是如此很需泊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乃,也更年轻一些谎,少了几分柔美拌篡阮,多了一些阳刚的元素冕累宛。   车身尺寸比第六代更大楼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板厕岭妓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说舒,后排空间略显局促棱行。这点在国产高尔夫7上得到改善挤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm想帅揭,相比现款车型丘,长宽分别增加了56mm和13mm戒,车高则降低了28mm辰闹。此外郎森,新车轴距和前后轮距也得到了扩展莲黄,轴距增加59mm妥纯讳,达到2637mm狸筋,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛔恼,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冷瞥卡,而行李箱空间也增加了30L套傲,行李箱总空间达到380L勒盛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉ㄇ海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琶裙: 相比外观的“小改款”浦,内饰的变化却是颠覆性的讼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状掂皑,并且向驾驶员一侧倾斜鸽绩,更人性化啥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点侧奖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感禾倡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力发。   轻量化更加明显疾蔚磕: MQB平台的特质之一便是轻量化边缴酪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大田傅酥,质量因此降低了37kg马,另外发动机降低40kg彪锻,底盘降低26kg俊鹅瓢,电气系统降低6kg等等谭,虽然车身尺寸增加期,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg吓,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拷席媚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果门谩,并且一定程度上也能提升驾控体验石忙。 【MQB睦娼椋块化平台】   配置全面升级粪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富风,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)番驼、定速巡航绷、启停功能牧斡很、第二代车道保持辅助系统侈模慷、防碰撞预警帘谁洛、自动泊车祁陇、胎压监测攘其、电子手刹娜帆、电子驻车立端侵、一键启动激、新版导航及超级蓝牙等功能扳。另外刃涩,丹拿音响呈岗、以及更大尺寸的触控液晶屏测供,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成墒够汉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机窗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教美襄瞳,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)换冒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阂飘迸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同歼颈蛊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机磺便缉,其最大输出功率为162kW(220PS)如,峰值扭矩350Nm搬棚娜。   主推7速DSG双离合变速箱赁扭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镭眉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巷耍考,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汉媒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT裙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睛撕土,而1.4T自动舒适型悍荒疾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱炒贬烽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间雇:11月19日 售价区间烁躲:12.98-18.98万元   新车点评罚冒泞:北京现代是2013年的大赢家厢活,销量突破百万辆矫瑰康,并且销售车型整体售价在上升绊炬。虽然索纳塔八的表现还算不错墓,但这是以高性价比换取的慰鸿使,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怠表,外观更沉稳墙柑槽,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者激拈,再加上超出预期的低售价暮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型旧肺菊。   外观方面袖揽,北京现代名图共拥有八种车身颜色檬遁迁,分别是水晶白磋奢、梦幻银凸吼、幻影黑纠妈、玫瑰红捣、水墨灰眷、宝石蓝橇憋虐、丝绸金煌虚、北极玉海怯省。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搔,尤其是前进气格栅处的造型混爱席,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔捆。细节方面炮譬,新车的前大灯设计很抢眼啥伪嗡,区别于其它车型坡魏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氨佳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm宏洞,轴距为2770mm禾绍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罗戳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点笛芯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抬幌素,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盗揪,以金属和实木装饰为主剁。配置方面赫,有主座椅十项电动调节财揣、驾驶席座椅加热通风记忆功能烘、双区自动空调散、倒车影像刀筋脱、定速巡航罢、多功能方向盘疯位、座椅/外后视镜记忆功能嫩系、侧气囊/侧气帘湍彩、副驾驶安全带提醒节撵嗅、倒车影像系统艾、转向辅助灯龚疤虹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置罕急。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面睹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鞭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绒珐巷。对于后续会不会推1.6T车型谎现,北京现代副总经理权赫东表示磊松同,目前尚没有这样的计划欣摩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了捶,满大街都是芳,从朗逸上市到现在的五年来焕,在全国卖了一百多万辆嫩伦夹,卖的这么好肋测耻,自然有这款车独特的竞争优势岗。要知道规,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量告,这究竟是为什么恍茂浑,很值得各个厂家思考济阿谎。市场定位抓的准牧缓廊,产品线丰富帕芒,产能跟得上蛊恭,都是成就朗逸销量过百万的因素沙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袖暖,市场价16.59万元迪健。究竟值不值朽授矮?运动在哪里泪?是否称得上运动时熬谅?带着疑问丝,一起来吧队。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅露嘘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式宏谷陪,这种运动元素的表现方式很常见顿笆跺,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烹殊嘘,配上熏黑大灯这样的手法并焊化,而且很多还是豪华品牌在这样做阂都现。这样就无可厚非了翠槐寿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辰橙扒,新朗逸又有什么不可以呢谁稻?   运动型小尾翼旱讹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点茄,同样是传统手法痛,几乎在外观的运动性点缀上惠合,各个厂家还没有太创新的方式芯。一般些的悼圭段,就增加这样类似轮毂叉套箔、尾翼的装饰铰,高端些的矗毖纬,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型天。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类稍并筛,不过丛丸悲,从侧面看虑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变攘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目联涕。   相比车头和侧面了架线,笔者感觉车尾的运动感更突出一些帛操,在说运动感之前盒,我更想说说普通新朗逸的车尾看,更确切的说秦,是想说说尾灯堡动该,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起句,有一点略显单薄的感觉挫碘。运动版上腻蔷,尾灯加入了熏黑处理佰,双出排气管也更粗壮了蓄喷,保险杠的视觉感受也更丰富箩绍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感公俯。   本文导航维担:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洼腺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发揽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成河。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配滩,即韩国的蔚山秸,这里同时也是现代全球最大的工厂昧钵。这个工厂雇有3.4万名员工破绕玩,日生产0.56万辆车呜郝蓖。   Inautonews编辑表示窘绥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意恼馁俺。五年前质量提高了蓝双,但是外形并不美观贯嵌档。然而寐默,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玻阔疙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)差恼庇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)激,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)琳。对每个购车者来说咆芒,这听起来非常有吸引力禽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特捆。   与现代旗下的主流车型一样输疗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莫僻胚,整车线条从头至尾充满着流动感怖口。车身长4770毫米宝隶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米毋矛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前东,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邓泥博,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标窜啤砷,它看起来依旧如此的适合年轻人秋。没错继记搏,搭载着一车的新技术之后梯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手可,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价厦。于是当新车到来的时候惮挥理,你一定和我一样对它充满了兴趣倪。这是最年轻的凯迪拉克侨堵赤、最小的凯迪拉克哄怕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撂冷? ● 外观造型憨:钻石切割风格依旧频隙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖察、2013德国红点设计大奖常艘袭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裂脑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型革恼彪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影翟霖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品糖胯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帝蛊负,只是这回镐,ATS是完全原创的作品颗谦桥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm弹萄蓟,轴距仅有2775mm宫呜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揣挠础,而国内我们则把它当成中型车侥,和宝马3系标准轴距版屉啼、雷克萨斯IS成为同级别竞品跺,并比它们都要更小一些镭齐鲁。   前脸的造型相当干练宫拼孙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脆懈蒂,而是被很好的控制在一个合理大小上姆腺椭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了珐巩魏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镰挂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条劣尘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滇。出于空气动力学考虑胚卑肥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上认汉,当车速高于60km/h时弧筒跺,前进气格栅会自动关闭随贝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流双佛究,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)母,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性波天搪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型头,并带有远近光灯智能切换功能悲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计龋,快速亮起糠活栏,缓速熄灭的设定很显档次省。再往下看唐橡胆,闪电式日间行车灯萌、大灯清洗檀矗隘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片彩换,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锤洪,亦或是造型需求狸蜡,感性的来说落魔,可以视其为向着传统美系性能车致敬碉。身处车内财脾锋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茬绍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胖十峰。   ATS是一款后驱车郎沧泉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钦事雌:50遣哺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款八瞳,贯穿车体的俯冲式腰线挛现、短前悬粗城评,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响干橇办。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瓜。而在规格方面镭氢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性梧,前胎尺寸为225/40 R18毋拓疽,后胎尺寸则为255/35 R18细,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致莲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角糯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色色,至于设计师是否真有此意订革,倒还真无从揣测社吓暴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少夹考膛,实际上彭薯箩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惹汞勿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部案奖,由此带来了不错的视觉冲击感末疾忻,给后车以足够的心理压力渡功,至少眼前的这个家伙一定不好对付持暮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恕,至于3.6L V6车型何时会引进啤抡蹄,官方暂时还没有表态顿,而是否会有V系列性能车型的推出萄康,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定榔嗓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车躬,我的第一反应总归是奥迪A6L瘟禾前、宝马5系以及奔驰E级这3款捣逼。不可否认箔姜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型敦藤晌,路上的能见度也说明了这点加。不过蔡炯,随着市场逐步的被细分端第崇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侯射,除“老三样”以外茅荣,也还有其他选择赖轻谩,比如季牧芭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES恼测,这两款不错的“非主流”产品屁。   今天渐躲朽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前阑潜缎,领略一下“非主流”中大型车的风采僳晚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同邦办,当然冷书,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呛。(注团瑞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”快并拱,雷克萨斯ES简称“ES”婪放。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前提踢圃,编辑先和大家解释一下“非主流”糠,这里并不带任何贬义墟。从销量看筒,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上快,宝马5系9000台以上背儒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现按努,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场善沸迹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场肩届日。   外观睹妇:XTS尺寸明显更大且,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柬歪吃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罢额坎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粉泪。造型方正且棱角分明的车身造型借驮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氢写纳。可以说它给你带来的面子效应腾单,绝对超过它的价格拧媚,在半年长测期间到,我在停车时经常会被问绣:这车得60-70万吧硼卷疏?   相对于XTS外观的张扬啊捻悔、霸气趴垒,ES则可谓是低调阔、内敛很多膝,整车的线条和比例都比较匀称奉伟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹋叹梦。   在车身尺寸方面辛拘侣,XTS的车长达到了5131mm保媒,比ES的4900mm足足多出了231mm涉闺嘘,差距可不屑媚,但在轴距上锹,两者比较接近份,XTS为2837mm汰,ES为2820mm奸膊第,仅相差了17mm疙关久,至于最终的车内乘坐空间表现膝邢具,它俩也是半斤八两跑阑判。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型勿群畦,氙气大灯场、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少弗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯己,ES则仅有近光是氙灯讨,远光为卤素灯泡叉般染。其中捍摔柬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局港陌,显得比较个性沽淀。而ES则还是灯组传统的横置式锋臂。   再来看看轮毂和轮胎币抵,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸穗巳,ES为17英寸能宛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猛,市场售价约1500元/条杉故,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎干,市场售价在1000元左右/条话。可以说借,在这方面两者的差异还是挺大的温鸡科。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算教,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择翰寺冬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁锢ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元娶每,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志八邵椿,下面就让我们来看看他们各自的优点妈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坍,其他两款车均有上万元的优惠轻砰裤,但相比比亚迪秦的国家补贴餐筒,这些优惠就算小巫见大巫了麻湘赊。目前在国内的某些地区峰停,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乾口,总补贴额度可达到7万狭巴,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴攫跑斗。   在外观方面侗抢闪,这三款车均有各自的特点阮散蒲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感朝抒。而本田则是日式混动车的传统样式瘟稠豹,看起来非常别致赔唉娠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子附,非常有气势很芯。   这三款车中逞,比亚迪秦的动力参数最强递搐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平价。不过要是论舒适和驾驶感受茅暮暇,锐志才是这三款车中最棒的晤车。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车粹骡,因此它的动力参数看起来没有太大优势兰。   三款车同为轿车贸常,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动芬骇,丰田锐志采用了后轮驱动溪。至于哪种驱动形式更好趟畅报,就要看个人喜好了痊。   本文导航锚级苛:" "  简约内敛抨、安全扎实襄粪、品质优良赎搬,却叫好不叫座犊诗会,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蚊掸。然而对于一个企业械息痴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陛瓮甘。为此补郎卞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时汞衫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如澳摊橡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冲。 亮点配置量:   City Safety城市安全系统蒋投较,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哦算莆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下稳即墩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞如弟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统疮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屎绥,系统将马上发出警示并全力自动刹车解,避免发生碰撞事故辅涩蛇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)模平,可实现自动排队功能归,除了可设定巡航速度敬拴话,还可设定五种不同时间间隔陕瑟末。   加强型盲点信息系统BLIS警交氯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乱。   倒车车侧警示系统CTA价跺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆臂烁,如有车辆接近罗,会发出警告音和BLIS警示灯局溉。   FAHB主动式远光灯的九,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆室杠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯久,防止对方车辆驾驶者造成炫目蒙捞燎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心伙授,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择洼菲狙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入变填忻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舱。显然沃尔沃也意识到这一点蝎奋长,要想在销量上追赶""ABB""茶祈,国产是最为关键的一步焙算佛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边椽泉腥。S60L的到来肯定会对宝马3系呛歧、奔驰C级连、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僧椽飘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢螺改? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型炯暗啸,我们今天对比的是2.0T智远版胳,售价为30.99万巧壳,而其对手同样是搭载2.0T发动机绞价能,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型起。 ● 外观对比   从外形来看熔媳催,沃尔沃S60L给人感觉干练掏桅、紧凑铅表,X型前脸略显凶猛居氏咯,富有冲击力卞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嗅檀涪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羔边沁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蕾,采用氙气大灯光源嫡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯巧,只是少了前雾灯衔。相比之下入钩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刹士,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合怯,同时还配备前雾灯磷断。只不过灯组并非自适应前大灯面,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能糯埂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源抠,确保驾驶安全催。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平玲沥,轴距增加80mm达到2856mm儒商番,而奥迪A4L轴距为2869mm断底超,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势双,不过高度和宽度有所不及邢探算。两车空间表现如何籍必,请看后文的实际体验坤愁。   两车侧面造型也具有不同风格亢痞狭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态桑凰,而奥迪A4L侧面更加稳重浇,看起来朴实大方塑绿。 在后视镜上脆,两车都集成了LED转向灯视,不过奥迪A4L后视镜带加热功能扁,而沃尔沃S60L则没有去惦牛。 在尾部徐逻,沃尔沃S60L造型略显生硬了嘘褥扒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和财讳岸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计跋,同时加入镀铬包裹盛,气势十足囊,而奥迪A4L是单边双排设计了,无镀铬装饰哗炒颂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蛾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎济乱轰,尺寸为225/55 R16轮胎疮,相比之下尺寸显得有些小了挠墙甘,同时配备的是非全尺寸备胎纱忍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎畅罢,只有修补工具有点不厚道堂仍。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的马是,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗需浮检?当时的网络上绝对是一片嘘声把。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衬额,这似乎就可以理解为特立独行匹?或者说创新盎皮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夏,通俗一点说就是喉肮斯:走自己的路魔,让别人竞相模仿官梢季。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片穿谐,时间不长末喝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晨拍纪?当时我无法回答冀镰,因为还没有对自由光进行全面的了解速眠,经过一天的试驾体验之后讥,我认为这次Jeep自由光确实有点料辆楷,甚至可以说气势汹汹臂唱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称堋,那么它到底有什么资本来搅局呢犁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案霞卤缆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞪捷漓,在做颠覆传统这件事纪樊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吮。就拿前脸来说愧想特,好看不好看绝不是我个人说的算的衅缓,每个人眼里都有一个不同的看法磋叫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凉瞳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桨令丢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诗,Jeep其实并没有太大的优势惦桐幸,包括大家最看重的轴距表现瞄龋幌,在这个级别也算不上是太突出欺慑呸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话撬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争褪,让消费者也能愿意买单碉抄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了目眉,其尾灯设计和大切如出一辙离宏浑,只是在造型上稍微做了一点改变汕铰,以便能和后车窗衔接的更自然一些幕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样味舷,这实在是太个性了娶,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面纷蔽琶,不是吗级?   本文导航陀杜舞:" "  “便宜嫂湾、省油卿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求壁剃恃。因此膳安渴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锯刮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炽到。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嘉羌填,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”贫盼然。二者不仅定位和排量相同鸵绥闹,售价也都是6万元出头凶布。那么谁的配置更丰富公膜,性价比更高呢会矫?接着往下看吧儒魏乾。   备注闭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嘿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型品,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赏涩广、“天窗”和“后轮碟刹”膛煽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冯技,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屡,促进其他品牌产品的更新或者降价吗背锰,以提升竞争能力不缴酱。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形递撤,但又觉得竞品车型优惠较多”眠誊。今天就随着我们来看看钒结,新威驰对比瑞纳娩沽碾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看秤态,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车搐,此次我们将两款车型的顶配加之对比垛蒲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吝段。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炼湘儒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丰恕思。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨会,以往圆润的风格被全面舍弃氢确,车头变成了现在最流行的大嘴形象媚猾。虽然初看有些夸张焊,但是符合小型车定位点潭,更多时候它是年轻人的代步工具谓诵蓟,所以造型必须年轻此。大灯面积不但较老款车更大香骄焊,眼神也更加犀利晦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变壬涝,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炔,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿冕滤购,上扬的腰线很好的诠释了这一特点五。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谷徘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样橡航创。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异谎持虑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下葡,诸如电动天窗腿奈、前雾灯与后视镜调节都在其中市据淋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能舵镭痴,日常使用的便利度稍高一些卵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm棉,轴距达到2550mm勤九船。与老款车型相比加长且加宽茹显,这是为了适应造型变化的需要陀拨餐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弹篱蜂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势搪钢便。   新威驰车尾没有车头那么激进讲参,显得时尚而舒展具。整体线条看上去硬朗多了沁腾。在高低配版的车型之间祥勃离,外观元素的差异并不明显喘剧冷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条铅汀独,不过在潜在的功能上却有所不同莲歧,高配车型具有独立的外部后备箱开关杏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启羡祷鳖,在日常使用方面的便利度有所不足畔。   瑞纳尾部的线条更是犀利粮乳,线条从车身一直延伸至后备箱胁梢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致屑,增加了不少的层次感和运动感刹。" "  旅行车在国内的发展进程泉疟陕,现在似乎已经开始有所起色昆,但受到各方面的影响逻领档,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃短。记得应该是在去年仕呕嫌,各大主流网络媒体几乎在同一时段锭快横,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章牢陋,虽然没能在实际层面上起什么作用乐匪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坡嫩虎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喜薪,但是大部分车型均已进口形式引入唬酷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面可届。宝马全新3系上市后娠克蜜,推出旅行车版本完全出乎我们的预料癸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蚊。不管是厂商的试水工作太童,还是为了后期大力推广的前期准备鼓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款畅卷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舅克钳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车路,但官方却并不这样为其定义歉删,所以除了V60之外侠盘妮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钾欧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i袄扒,三款细分车型跨越了30-50万区间亢类,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蹲。   328i M运动型席赔,是3系旅行车中的顶配车型氮烁,M套件必然是它表现非凡实力的根基伪溶。BMW的M系列产品殴疗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的排,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弥,也很难在视觉冲击力上对其造成影响累。在M套件衬托下的新3系旅行版祭,表现出的攻击力和威慑力很强牧复缅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疾姥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅图,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感段。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能届梳疼,也是几款进口旅行车中最为全面的羌低桃,除了前部以外侍触僧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秀吮蜜,令驾驶者的便利性有很大提升矩猴尚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显汹,造型圆润的尾部整体风格搞畴,让旅行车身份表现的恰大好处铅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩碴,但是尺寸不大郴泄捆,威慑力也没有想象中明显砂侮部。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念棺去客,极富肌肉感的线条元素素,让它表现的干练紧凑父尚。   本文导航靶胚:" "  曾几何时任课,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交山吴灿。物是人非逛拔碾,随着中级车市场竞争的不断加剧石,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骨舷燃。在上个月的广州车展上斑刺,全新天籁·公爵正式宣布上市揉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢灵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析购鹤,来做进一步的了解吧坚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较醛咀陈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞥: 稳重与运动垢粪,风格各异   车身尺寸方面北部,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓄,车身宽度赖、高度与普通版天籁车型保持一致社笔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大茄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm湿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惊,只不过在细节方面有所调整伯杠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构卉膛,后保险杠排气管内嵌祟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陆芦苍,俨然简多了几分气质的提升臂浑膊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下善, 新君越的外观风格更趋年轻化藉席,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开疲吃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面片触,尾部设计与前脸造型和谐呼应恼亩,相比老款车型稳重端庄的设计风格奶,全新君越更容易让年轻的消费者接受抡。 【君越 整体外观】   外部配置方面插妙限,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咳、大灯自动清洗等功能币,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到磋。通过下方的表格我们可以了解到咯,同价位的两款车羞钢,君越在外部配置方面显然更为全面一些捞快败,LED日间行车灯奖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的玖劫两,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的派权。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价隙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头输: 日间行车灯簿竟材: 随动转向大灯仿诗不: 大灯清洗装置昆: 氙气大灯疥股: 倒车视频影像绍涛竭: 大灯高度可调椒: 自动头灯充: 泊车辅助喘: 无钥匙进入系统痴辜贫: 感应雨刷尾男微: 电动后视镜解: 后视镜电动折叠啊屡辈: 后视镜记忆窍爸腹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候谷盘,年级里有几位南方来的同学及晦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪妇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情熬卡敛。雪对于那时的他们释,是上天赐予的礼物嚷。但是兜想呛,对很多北方人——比如我——来说饯,雪却是避之不及的灾难到寝,它让我们的出行变得困难重重鹃男。不过这次却不一样陈渡动,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妒幌汝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣癸胚搅。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先路,请允许我隆重介绍一下今天的主角毛,我们的冰雪座驾彩何涸,一款中大型SUV——福特探险者猩巢范。探险者是福特的旗舰车型邯石,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售金啪,共两种配置缎竿畔,售价48.98万庭、53.98万内寐牧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烹码。我个人非常喜欢探险者的外型仆羌,它魁梧而正派叭茨驴,颇有美式SUV的霸气哀稿吴。牡丹江的冬天白雪皑皑搂微欺,探险者出现在这里十分应景羞危狸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前卵,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恃。这样的冰天雪地里悼,就算是带着手套在户外拍照墩,手指依然会被冻得失去知觉阜湍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖敢。探险者的方向盘加热速度很快很扦,开启后几秒钟就能感觉到热量呻缉挟,太实用了蒋棋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机什菱,匹配6速手自一体变速箱蒲较。探险者在海外还有2.0T版本车型公懦露,不知为何暂未引入国内品隆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面垂,并没想走量响。   探险者为承载式车身结构隶日,搭载一套适时四驱系统酪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样每虫胆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器磋托崔,后桥轮间为开放式差速器韭露贫,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喝舅箍,以制动打滑车轮的形式实现镜。这套系统的越野能力或许不是那么强大肋疗,它主要是为提升公路性能而存在的惩棚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点很酒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灿。这次我们挑战冰雪路面脚晃搓,这套系统发挥了重要的作用悼。另外不容忽视的拖朽妇,便是探险者的“神秘嘉宾”了从酱撇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨丁!它是一款高性能冰雪轮胎敖卷,官方称它应用了发泡橡胶技术筒颠兔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蚊,从而让胎面贴紧冰雪路面阔牟,提高抓地力垒笨。当然熟,这款轮胎价值不菲孟,以探险者高配车型的轮胎尺寸及睫:255/50 R20为例骡,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绿刹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辉完芜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上典超齿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴嘛赶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辫幂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侵去开,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下化踞随,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疲疮吃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表擅冕奴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出础熟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲顿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烤亥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满灌韧距,两车的轴距都超过了2700mm蠢,使它们在同级别车型中的优势非常明显弹歼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罚,略显圆润的车身看起来动感十足价。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绍察剔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感识抢,550引擎盖上V字型的线条动感十足敲敌。C4L大灯的设计相对简单槐蓖耿,全系采用了传统的卤素光源享溉,而且并没有采用透镜的设计丝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惮贩罢,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肌,还有转弯辅助照明功能冈,保证了夜间的行车安全矩潜。两车都配备了时下流行的日间行车灯风,值得称赞的是变,550竟然为雾灯也配备了透镜捕烙,这一点值得各大汽车厂商学习江棱。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宽读净,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩枯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感姆瘫培,550上扬的腰线勾勒出时尚辆、动感的侧身线条尚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间胚茎泪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计步,并搭配LED转向灯捞许,视觉效果和安全性兼具蹋雀牧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蝎癌拖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口闷。   C4L具有无钥匙进入功能涩脱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性煎络,550则采用了常规的一幌罚控解锁功能瘸葛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宋篙澳,C4L刀锋式的造型更加犀利警,550则更加尖锐领搭。   两车的尾部造型比较统一绿傻胃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绞婚,圆润的造型颇显稳重蓝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过川,这样设计不仅美观漆,而且可以增大后备箱的开口角度清蔬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯防裁杉,视觉效果极佳我。两车都采用了4点式倒车雷达吮潍侵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瞳荆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沦悔,使泊车更加安全霞损乔。C4L后尾箱并未设计开启按键漓感,只能通过车内控制按键和遗章悴罚控钥匙开启担褂粟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启驮薄,使用起来非常方便想编。   本文导航波雀:"    紧凑级两厢车薪朝,如果倒退10年前瘫文滴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域群。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后偶含,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹久,它于不久前推向市成直ⅰ,但其实它在国外早已上市奉。雪佛兰在近期才引入刚亮狙,相信也有自己考虑京胳贰,好在这个时间也不算晚哨故溯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择枢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐饰醚,相对较低的入手价格滇颓何、时尚的外观设计以及良好的运动性能到,都让其成为该细分市场的热销车型魔。而在紧凑级车型中席,三厢版在兼顾运动的同时蟹如,实用性相对更高一些媳席描、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念隶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概城裕克斯三厢版(以下简称该祝克斯)进行深度的比较沛拟虫,到底谁能从中脱颖而出努恨微,让我们拭目以待酚。    在刚刚结束的2013广州车展上奖老,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冕蜗。此外锋,盖褰删啵克斯去年北京车展的正式上市烙,也让这场紧凑级大战更加精彩耗册酮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晾理薪,作为其小弟的马自达3能否一样出色峨赶?钙卜遥克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时朽辉截,能否从容应对慈宿荒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓享。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外昏搅湘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梆。就在媒体日当天商疾很,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巢未,经过旁边人的介绍解良,惊叹一句侵答好:原来不是一个车巴春贰!可想而知田翅,这兄弟俩得有多像袍艇。    2012北京车展上市的阜战麓罚克斯相比前者卉,已经在市场上打拼了一段时间暖围。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降判宽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了头镜,但是负模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位迹较翱,还是毋庸置疑的桓缺闻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裤敬镀,为了让评价更加客观省吗备,同时辫姬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样爬昏,我采访了一下身边的同事和朋友坞。   同事A局解:男犀饥方,30岁寄附趣、已婚馈、儿子1岁多    我哪个也不要到熬,原因只有一个如陵:都太小泉苏跺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弘让辱,实用!当然这两个车白给肯定要桓。(也对勉玻僧,老婆孩子热炕头的人瓜挛险,还谈什么运动扦,能装下更多的人和东西室,才是硬道理)   同事B铃:男嫌亩,老赋溃克斯车主痢,奔三的年龄犀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆裁粒克斯衔,理由是有优惠胳颂、货源足呛潜揣、随时买眯,听着怎么跟买菜似的犯。   前女友搁:24岁坎趣阮,高尔夫6车主贺舱稼,略带公主病    选马自达3适,原因是好看魄步,我再问还有吗撼风写,答曰挟:好看肮θ鼓巍!我继续问偿,跟我急了揩棱,提问结束恐眯乃。   现女友扦袜吕:25岁挝薯幸,对车没有丝毫兴趣鼻苫粒,仅对各类衣服铜担、包包失、鞋等物品上心    我选马自达3吧淮淋,原因是就看这个顺眼羚,所以就选了户还奸。(明显敷衍了事)   女性朋友搞沦:24岁炽效,某时尚杂志签约平模刮跨垄,对车有些兴趣碉环,但只是停留在表面    我选马自达3节填辽,因为好看促咖,身材我喜欢盖蠢,而且红色(主打色退乒典:魂动红)是我的style畔,所以我会选她的说困稀。(这种中英文混合体烂,外加“什么什么的说”的语法真别扭短闪扮,说她好几次尽取,不见改)    采访结果显示拇乓,果然是萝卜青菜秽嘉、各有所爱咳鼎硅,而且给出的理由也是五花八门湾,那么到底这两款车有哪些不同辽居酒,在面对不同的消费群体时麓,它们的表现又回怎样克,废话不多说超,让我们往下看鸵。" "  2013年8月颅莲鹿,本田CR-V共销售了15393辆箩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碴峰缮,本田CR-V共销售了18989辆澎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纱踢,本田CR-V共销售了19510辆默日纺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月摩倪,本田CR-V共销售了19288辆淌缴,全国SUV销售车型排名第二......事实上匡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饰卵,它的优异表现还远不止这些誓圃敌,截止2013年11月底梳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663睛超,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挥。是什么让它成为了国内SUV的明星燃绍?又是什么让它如此大卖墓?   现款CR-V有2.0L芒敖、2.4L两种动力共7款车型氯栋,售价19.38-26.28万元粗型入。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型帘持,售价22.98万元)铰奥群。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型料疏关,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声谭次,纵观整个CR-V的家族史虑烤滔,前两代车型还有些“方盒子""造型佩,而从第三代开始篱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谅驰,坚定不移的走着城市化SUV的路线供,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大趁。   说到第四代CR-V的外形氢评,也就是现款车型饱,它的外形并不是能让你一见倾心的主莽厩谎,CR-V上市之初颓卿,人们对于这样的设计褒贬不一舵哀,甚至有些“不得民心”蛔割擅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话空。   豪华版车型上只配备了卤素大灯士,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能评按糜。氙气大灯瞎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上豆。值得一提的是局嗡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上敌,效果出彩我当酮。   车身长度比上代车型减少了25毫米琉辅蚊,离地间隙下降了50毫米裳,仅剩130毫米略狸拍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性底,但却令离地间隙接近轿车悸届,轴距则仍然保持在2620毫米系,整体效果比老款显得修长不少匠晴烧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辫钩剁,在实际驾驶过程中筒措味,提供给你更加宽广的后方视野埠膳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挟前定。   现款CR-V提供17祭夯、18两种尺寸共3种轮毂式样粕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钠眯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剑骂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面箩搏,车尾向外凸出比较明显窝辣,给人一种臃肿膨胀之感行。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凹疚拷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毫,给人一种臃肿膨胀之感普槐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捞馁介,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积趟恼,为实用性又添一分编窃,从之后的销量来说纤暴晾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受烹寒,保持着高歌猛进的态势赦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力觅搅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斥叭、精心揉翘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沧返,排量仅有2.5L屡高,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场畴潞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS繁朝,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它秋收坏,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挺。   第三代雷克萨斯IS贬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狙稳,全车线条设计更显张力斯论晌,饱满的肌肉感让人过目不忘墒碑蛾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纺幂险。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版份,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅簧旦盗,丢失了一丝霸气皑掸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谩冻讼,长宽高分别为履:4665mm僧、1810mm但怪踢、1430mm比疽。同时轴距也增加了70mm兴队,达到了2800mm湿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言喘炭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言少痞,其前后配重分别为53几市扳:47筐。接近前后1河极稍:1的配重也体现了其运动本质法棠逝。   IS车身侧面短小精湛捌贩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性逃,显露其灵动的车身姿态乘囊嚷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诚芬刃,依旧是纤细溜、锋利攀形,绝不与传统设计相妥协薄嘿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见花。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烁哭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疮啃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性擅舶糕。   毫无疑问汝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贿拓。你可以觉得它设计非常超越牌汕,也可以认为它很有美感抬摆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挝芬。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呜,石油的消耗量日益增大摧褪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油徊未,排放着大量的尾气孝徽,制造着日益严重的雾霾天气孺腥耿。汽车尾气的污染魄,越来越成为大气污染的重要元凶惶。开发替代清洁能源夹,代替排放巨大的内燃机骑材凤,越来越成为厄待解决的课题裸巩。现在很多厂家都开发了混合动力车型磁合,这项技术基本上成熟了席,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平详,也没有成熟的商业模式来进行推广捞队,即便很多条件还未具备艘僳黔,即便这样那样的客观限制乾韦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惕档期。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品独渺,叫做启辰e30晨风祈桑抽,这款车还没有上市乐死,很多技术参数还没有公布通,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掀辰,介绍给大家们。但即便如此礁畴煌,这款车还是有据可查蓝,开发平台来自日产聆风电动车捂姬翅,外观也和聆风十分相似分衰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彻,2700mm的轴距和骐达相同渤,外观的样子也有几分相似舰春曝。但明显晨风的很多细节显得与众不同范痕,前脸没有进气格栅的设计戳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份琅煎。而据厂家人员介绍讽触,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫡滩枯,而是单独开发灭芒。   尾灯使用了LED的发光元件厦崇,看起来更加醒目欢栖,垂直的长条状样子也很有个性亩。但在车尾上惭炯段,启辰e30晨风和聆风还是有所不同档,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讥,用以分担电池组的压力细等,这在晨风上是没有的吠橇律。   本文导航花:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了阮窟,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)陋,照片上看它挺精神瓷,设计有传承有创新裸皮纪,硬件配置有增有减防,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情汝临火,没能去测试现场参观参观锈酣处。   命运总能给人惊喜挠。上周五下班前廷类菏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涡,领导突然走过来跟我说录描娟:“来了个顶配溉克斯祭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”齿敬,周末的小幸福就这样碎了一地哩歇,我得跟两台机动车泡在一起筹盾伞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝口寿汀,坦白说现在我对它俩都“不来电”视骇屁。这样也好范华忻,好歹保持个立场中立对吧斜艘呛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挥骡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹲亮,比如为什么海外有独立后悬架啦俊?国内全是非独立后悬架牟娩泉?其实道理不复杂奶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妊尝,既然如此翻,那就遵照做生意的基本法则来做菲牵巴,降低成本闭藕,攫取利润吐澄,无可厚非峰。我相信如果改悬架车就没人买湘弹模,那他们肯定不改偿定肩。   福特比较谨慎栖显,善于跟消费者打成一片呻,挣钱不忘树口碑锋,好口碑又促进高销量互,顺利打造良性循环圈泵念饯。尽管它也有这样那样的问题烯蔬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买骄硅坞,值得大众好好学学寒。话说回来舜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路痞檀艰。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜罡斐荩克斯令秒,是各自家里的明星产品赋娜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖始挨碳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限暖恐保。把这两个重量级选手放一起拾,能擦出什么样的火花来父敝形?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垛驾,似乎这样能出一口恶气蘑饲窘。不过我得劝各位一句汐:百花齐放很重要赣迷拳,一枝独秀最糟糕将。   ●外观   扯半天总算进入正题理穗林,这个阳光明媚的周末逗熊怯,没有雾霾的打扰酞动售,我把两台车放在一起拍了套合影歪。看看它们窘贯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7漂,一个是16.29万的顶配版两厢傅悖克斯割。要说家族式设计俩坦,大众当然领先其他厂家冯,旗下几乎所有产品都穿着统一制服你讨,福特的动作稍晚一些凤,效果不赖位鼓藏。   所以当高尔夫7和阜忍В克斯站在一起的时候林怪笔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冬。谁好看我不说隋脑,大家都有自己的喜好呈浅。两款车前大灯组内容丰富鲤溅四,氙灯厕、日间行车灯吐、大灯清洗伐、雾灯一个不少痊哦镭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喘乏横,而阜兀克斯的则要花6千块买选装包滥欣戈,朋友们俄,要享受还是得多消费啊巨枯订。   车轮部分有看头霞。甘睬洌克斯胎宽215mm蒙,米其林博悦轮胎句拌喀,轮毂造型带感哀,给个好评儒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款叼保。高尔夫7胎宽205mm裴瘫观,似乎缺乏顶配车型应有的气势卿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧煎隋。   车尾设计各有出彩的地方溅肃,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拆瓮汐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭柔,LED尾灯是个加分项鸵,缚兴詹纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意盆前。左边那台风格沉稳一些控,右边的青春气息扑面枪筹,你喜欢哪个丹?" "  “牺牲一定的车身刚性陇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车揩女,最初它的出现只是改写了常规车型的结构颇娜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”甫挠妹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蒜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哭棺。就在上月乱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本八骗,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版粳危屡,至于奔驰C63 AMG倍晤谷,目前还缺少这一车型腿庇。   由于是RS5 Coupe的系列车型壁柑松,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致喷库,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾饥蔡逞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肯文,毕竟除了性能之外匿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的词康。   延伸阅读 毕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晒,其中包含对车漆颜色隶廖萍、内饰颜色以及电子功能等自主选择警临毫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的堕,所以在配置解读方面技,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叔菇,并将官方价格告知大家羌绦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上旗瞥嗣,软顶敞篷采用电动开启芥禄,时间上需要15秒即可赐踌芍,而将再次闭合需要17秒翰,其开闭结构为多连杆双片式为,这也大大缩短了开闭时间稗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消僚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷时炬狈,为了不过分降低运动性筷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刺。排气方面也是RS5的一大特色敢旁,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管脸拟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卤沁,而在Dynamic模式下会全部打开姜。   本文导航茎龚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坑渴,或许大家已经是心里多数砰毁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型茧势簿,定位于新兴的小型SUV市场恒堵。众所周知储闺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“浓半贸,长安铃木选择在这一细分市场发力湾幌,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的廉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX糖,通过对比分析讥黑细,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力愁烹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗓滴失,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元戈护,搭载1.6L发动机伦搜恭,匹配五速手动和CVT变速箱飘无恢,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L殊、2.0L两个排量六款车型衬桃齿,同样匹配五速手动和CVT变速箱稻,售价区间12.88-21.88万元祷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观提滥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诬撇,通过下表的数据显示得知秽鳖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滑,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猫,相比逍客罢舷谷、昂克拉等车型同样处于劣势搏楔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起桔雇伞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹男,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因电斯俩,还有与车身不同色的黑色包围图、车顶行李架互绰伶,短小结实的车尾虱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果线抠。车身颜色选择上通磺懦,S.CROSS锋驭提供了极光绿骨怀、皓月白钾顿、星辰银日祥士、丹霞红繁叉厦、银河蓝和晶岩灰六种颜色挞蜗篡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同缉搞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计渡势尉,雾灯可、下保险杠也经过了重新设计匈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格焕斯饶。车身颜色选择上敝,劲炫ASX提供了珍珠黑怜、极地白舱、翠鸟蓝闪、酷银杆、钛灰五种颜色呈卫堵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面廓改扳,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胎绥试,前后雾灯烧,并配备大灯清洗功能停潮揪,外后视镜集成LED转向灯;同样描擂铂,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯般策,带水平调节和自动清洗功能笆船父,其外后视镜没有集成转向灯玻炕催。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂氏施。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蓟凑绒,二者均为铝合金材质比炉。所有车型均配备优科豪马轮胎率妥京。值得一提的是龄厦捎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肉糖翔,这在同级别中比较少见玫须肋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隋违,根据车型的不同尺寸有所区别松惩商,低配涤兽祭:215/65 R16纽漠,高配氰芒:215/60 R17响歉,轮胎同样使用的是优科豪马栋钱孪,同样配备全尺寸备胎荷,两车在这方面都表现得很厚道柑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫藤从书,第七代车型莽。其指导价12.19-14.49万烩孰,这是配备1.6L引擎的价位屡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品僧脚,账面要准备好14.09-18.29万界存。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车枢稗,当然澄哄,身为第七代的它丧纹帕,在冲击属于自己的又一串“第一”恳。但我们相信观莽,短板才真正决定高度泊处。   全新高尔夫的德国总设计师说碉芹,它的设计主导思想为“简单既经典”航,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分落玩窍:中网与大灯的相对位置巾、拓宽出车身有力的轮拱桐输、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陋逛,这台在中国拥有极高人气的两厢车童幂,一露面感玫淮,就好评如潮汝挛殿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剩步,但还是要将6/7重提钦,除了外观上的差异菊颂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上补即,比第六代车型要长56mm煎璃。而整体车身比例上盛寸,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然吭孺峰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm趣须膜,轴距增加59mm驰乡癌,从而提升至2637mm纯桨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计级酷,但新样式的内部构造也足够炫顶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脐菠。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念趴。高隔音性的特殊树脂层悸巍,形成3层薄膜结构碘唉柒。它拥有很强的抵制振动物理性能辈凹。   直接跳过撩人性感的腰线翱兄囱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蕊雌。相比海外的双L型卵揭,或许辨识度更强一些丝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的洽绣,但高7的不一样壳核。细心的你会发现鼻槽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谐吼,才会主动启动廷,并且拥有厂商宣称的132°广角佬歉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鲁,天平再次偏向了驾驶者一侧脊。整体内饰上矩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是倒腺炉:放弃中庸的设计理念坞蓟惧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派秸。不规则的T型区税坎、活泼的金属线条点缀经良,让全新高尔夫大变身眯竣驮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剐不冠,它能够让你感觉非常新鲜雾省。   坐进高7内龚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗健,比普通天窗大了30%篡陶齿。而外掀的开启方式有点奇怪瓷搔前,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别歪,同时还为内部提供更多头部空间慌拉木。   大众车型的人机工程向来让人放心黑祥,这个角度的方向盘链,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦垂藏稿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型荣并夕,或许来个拨片更有型吧沙脸排。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菱哆竿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度匠。   本文导航拣距:" "  在国内的SUV市澈ǖ俣佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下羌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔽瞬,正因如此钞嚷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市犊搅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娃。   说到大空间赫如副、七座设计臼邪粱、配置丰富的SUV帽,北京现代全新胜达是其中的表表者贯溶对,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求牡篡级,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型笑伦廷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胳,下面我们将对这两款车型进行对比分析疙梗郡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观檄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哩慧,设计上中规中矩促须慧,采用了哈弗新的家族式设计元素份漂,这一风格将在整个哈弗系列上普及繁,代表性的设计元素有箍锋嗜:大尺寸U型前格栅嫌,粗壮的镀铬横条格栅卫刺频,时下流行的“X”型前脸衡桂倦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巧木,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赏惨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气归倘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渐闭渡,再辅以造型锋利的大灯灯组色,极富视觉冲击力辱病。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞳碾晚,现代品牌的确更加具有超前思维意识荡仁哄。" "  如果提起讴歌品牌卷膝蹄,大家一定会想到MDX这款车然,究其原因日,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型矩驼妨。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舜钳,拥有讴歌最顶端的先进技术编。在2013年楔,讴歌上市发布的新车相比以往渤,算是非常密集的械茬度。即将岁末霉,讴歌的新款MDX也开始上市销售贿。作为新款苏,MDX的售价降低了们,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注强。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稳丰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器褪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮兢。使弯道驾驶更加轻松健啃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戒具,增加了AHA敏捷操控辅助系统 芜覆珊,在车辆制动时吵凭想,通过制动延长扭矩矢量分配酸奔,提升转向的循迹性 晦秤芳,这在之前的讴歌车型上是没有的污,包括RLX既嘛纠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤┐浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机隧抖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筒厂晶。但我们看到非踢,在讴歌品牌乃至本田车型上断驰,自然吸气发动机依旧占据主流侧。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法葡,在新款MDX上使用的3.5L发动机人,带有VCM可变缸技术酬,在不同的动力需求下驹,发动机自动切换工作缸数痴,用来节省燃料突冻,提高燃油经济性莱拖段。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上砷岛四,使用了全LED大灯孩林筏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法当示,不止在新款MDX上出现勘,旗舰轿车RLX上同样具备斥贰钱。但和MDX相比龋撵蓝,RLX的前大灯内部结构稍有不同介。而MDX的这种全LED大灯挝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平镣半,但据了解讴歌正在向这个方向研发艾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哭弗舞,其中大致包括救援仟倦、定位瑞簿罚、导航检索等常用功能瘟。但值得一提的是码宦穆,讴歌的这套系统在整车质保期内徽谅驳,也就是四年或者十万公里内是免费使用的戈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上呈肮噶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姑,通过车头惮受歧、车侧济凶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兜忱。对于前方障碍氮射瑞、侧方停车坞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用凰氦缎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扩,MDX采用了59%的高强度材料愤,热冲成型一体式门环等途径顾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料访粹蚂。   本文导航当:" "  在新一代天籁发布之后匠韶,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字埔缕。二三十年前然,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越享软培,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车丁叙,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前殊盖。而谈起这两款车朽细,目前多数人对它们的理解是贺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荚,配置增高偏,便成了公爵和君越吻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捻缝、动力和配置等等吕死,却有着极具诱惑力的价格涣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘喂卤唯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额筏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陛。可它们究竟有没有这样的实力啃付钙?两者比拼骑睦,谁又能更胜一筹苹箍?本文即将为您揭晓不。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型刹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幂,售价区间为23.59-36.99万元雷铣儒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版兴,两车售价分别为29.98万和29.99万摧,价格非常接近宦,比较有对比价值嗣老。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显老,主要是雾灯围、轮圈等几处细节可以加以区分氓,尤其是中网变得更精致竭谋疏,车头更显大气到釜桓。但也就是这些细节的变化晤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动京退,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿梳敢暗。   大灯方面呵霖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能恐堂行,不同之处在于缄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)督。   车身尺寸方面得垒墓,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)患蛋腥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醚埂,君越的长度同样超过了5000mm茫奋途,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丸得粪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过开教,并没有追求锐利界南,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅簇牛箱,腰线设计是其外观中的一大亮点错瑰,并非大多车型采用的一条笔直线条袖,而是在B柱之后便缓缓下沉蚂暖,在后排车门上形成一条折线腾窟竭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感派阑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疚。   尾部来看樊培,公爵与标准版天籁造型基本一致庭脆哗,尾灯造型也还是一如既往地犀利枷巢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辆蛊酞,为整个尾部增加不少活力蚂襄虹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合几痢速,使其整体感更强赤伪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华旅微墙,轮胎方面尾晶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抽,更为霸气艰泞怠。   ● 外观小结标水: 两车均采用年轻化设计宦即泄,稳重气派;车长均超过5米茂屎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上脸蓉示,君越表现更为抢眼欧闹籍。另外沛停,从个人角度来看很蓬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仆梢,相比之下它的造型更加简洁尼方、规整淌却。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识对,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽反疮陆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发人,足以呼唤出你全部驾驶激情蘑邓徒。你可以视它为野兽怖嘘蝗,但我更愿意称它为内敛狂徒玫丧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凤伐。它是驾驶利器媒,也是很多人心中的梦想之车舅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG艘签哺。   既然说道奔驰AMG唾菜廓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鸥熔呢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样思慧哄,都代表了其品牌车辆高性能版纺花。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款肥,这些车在发动机配置调教季欺碴,底盘调教韭,外形和内部设计上都远远超越原厂车坡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型骄棉,它的长宽高分别为4707mm扭、1795mm和1391mm常褪吠,轴距为2765mm慷抗酷。参见下表可以直观的发现鸥绊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的膝悍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侈秒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同亢枫。但细看之下刺,还是能明显看出差别遁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位破妮。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降司,流畅迷人更具轿跑风范临禾北。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少骑猜茬。   除此以外乳桔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腿。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂订龚寂,前轮尺寸为235/40 R18贾鹤吠,后轮尺寸为255/35 R18赏浆糯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敝请粮,以获得更快的加速度魔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果限。   车尾是C63最为霸气的地方入隙,四出排气管宣誓着其运动特性派侗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贰睫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力桐,从而提高车辆的稳定性保菜疟。" "  11月12日潘挠甩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市刻。无论在平台还是动力上廊,这款车都与标轴3系基本相同困位。动力上肠朗,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上匆,依然分成风尚卧、豪华和运动3个不同设计套装毋摔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诽。无论怎么看伯菩,4系都很像一款双门版的3系睬涸活,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢缸忿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系阿豢感。   虽然名字是4系耿珊拓,但如果只看前脸嘎浅,恐怕一眼很难分3/4系牟。不过仔细观察细节的话侠胆敝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同柿茎受。比如更大的开眼角设计据唾,更修长的双肾格栅顺抽,还有明显不同的下进气口设计风格烈碳。当然镀虏,了解宝马车型的消费者都知道借季炒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置仇。此外姬戈恨,前脸还针对空气动力学进行了优化江。 【左琳彩:豪华设计套装(选配)/右蜜鲍煎:风尚设计套装】   侧面造型上词窗贩,4系明显比3系舒畅很多诬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磨磁巷,更修长的车门对此也贡献颇多漆坤佳。不过轮胎规格和3系完全相同炉兢四,似乎很难体现出这款车有多么运动骡。另外呛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了禄期寺,和前脸的进气口配合旧粱饯,共同为刹车系统散热脸卸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多戮景棋,不仅装饰性强般侵,看上去也更凶狠蛔扔避。   尾部设计上惊陆墙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素淬。猛地一看依然很3系孟硕促,但饱满的线条体现了4系的不同隘连。尾部虽然整体很“壮观”葡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吠,别有一番风味唯秸怜。另外猾哺,根据套装不同枯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种康,实拍的运动设计套装为两侧双出谐康降,个人认为设计还可以更精致一些炭亲呜。   车辆提供娄茹虽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址错婪:北京市海淀区闵庄路19号   电话廷篮炕:(010) 5872 8888   本文导航钎肺拒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道列,自日产逍客2007年在英国上市以来伸,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拔册。各汽车生产商自然毫不示弱溅虹诗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虽入。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骸侩,公司就对其外观和动力均作出了革新碘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辉蹦形,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剐。这款车售价要高于ix35伶衬腿,标配版的售价与高配版的ix35相当匡蜂。较高的售价并不会对消费者影响太大萌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力巾骑。 ? 现代ix35   除此之外硷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勿。完美的驾驶体验叫仑挠,充足的动力表现阔尖,日常的实用性以及低廉的养车成本磊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绿揭控。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间串,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些临。CR-V的后备箱打开的角度要更大阔完虏,后车门打开的位置更高突检,加上方便的一键式折叠后排座椅庙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妻缅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的玲此藤。ix35的后备箱地板离地面更近诧蜕难,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间腑扑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5定孔茎,他们要对此多付1,700英镑课。其余两款车的四驱版礁吓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沛臀头,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拐恢。   从标配版本来对比三款车红,ix35要优于其他两款噶。SE版就提供了后排加热座椅瘸合蔽,方便商务人士乘用炼芭。高配中更是有导航裳较,蓝牙阀裙,真皮座椅媚陕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嵌构。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沫拣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑防哥。   综上所述炽村妊,我们推选出这三款车的排名分别是控巨锚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的怯华谱,但是它的驾驶乐趣却是最大的吭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码管。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足畦旗蝎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挛蝗。低的污染物排放尽蔚,强劲的动力表现幢当戈,新引擎的装配让该车重获新生伯捅删。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蓖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车兄。不光是低廉的售价测敖,标配版的实用和保修期的延长弄墩尽,让该车十分吸引人蔼矗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放肋然级,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绕朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权此,严禁转载露莎,违者将被追究法律责任蚀何睦。责任编辑醛难:李敏" "  在国内汕,提及福特这个品牌团,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣砦郏克斯和嘉年华目,但福特的精髓决不仅限于此吼。在美国豌苟焚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军峡疽鸥。近些年来联洽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墟酸鞍,先后投下了旗下多款SUV车型陌茧,其中包括翼博烘嘎迪、翼虎夸边蛋、锐界以及今天的主角探险者瘟秤。作为美国销量连续15年冠军的探险者摊藐,它在中国的土地上能否再续佳绩崩瑰?带着这个问题习,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烦摔抗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵澄喝印,也是其第五代车型桅。在今天看来亭随,福特探险者圆润饱满扣棘入,又不乏美国车标志性的肌肉线条睦霖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求响划惋。但早在1990年踢靛虱,第一代探险者刚推出的时候恼食,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酪承。   随着时间的推移赐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驳侈豁,与其说是改变塑青新,倒不如说是更加顺应潮流艾。早先的皮卡底盘不见了踪迹鼓瓢吻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赔鞋问。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉缈咕ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢弄需?结合同价位车型做个比较不难发现罐铆,探险者论尺寸绝对傲视同级县箱反。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瞥,“尺寸”无疑是其最大卖点憾萄父。它的车身长部脾钩、宽规吹门、高分别为5006mm斑踩娇、2005mm和1743mm踞佬鳞,轴距为2860mm孔遂氮。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV衰,即便是与奥迪Q7的对比中颊侧,探险者在某些环节也不占下风嘘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外即卯苔,探险者的最小离地距离为193mm信洼艾,接近角和离去角也并不大旅骨,仅有21.7°和21.4°赌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粱霜泻。" "  引言钨清戌: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新没蔡斥,其采用了全新MQB(横置奶块化)平台生产怜鞋,不仅在外观谁、内饰方面有着明显的变化链测肺,更低的生产成本蹈、更轻的车身也使其有着较大的优势号鲤。此外沤够璃,作为其老对手的福特盖ぃ克斯当然也有着较强的实力久,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堑款告。今天劲体凶,我们就来为大家对比一下厢畦啥,看看这两款车型谁的实力会更强履。 外观捷:低调内敛大众风对比时尚张扬赋郧矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感京,但在设计风格上却有着截然不同的一面管,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上董。而富?克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息丛裸涉。   车身尺寸方面团衔孩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捂颧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm办,轴距也增加了59mm师,整体看上去更长更宽更矮搓萎。但其主要竞争对手钙。克斯的整体尺寸依然有着较大优势寸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅皑嗽殿、强壮盟、凶猛磷克,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象渴圣督。试驾被安排在了蒙特卡洛架,我们被热烈的目光追随了一道惨桓房,同样犁纤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饯婪弘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起啡痉,它的对手就已经锁定了判搞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标裳播龚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜融盯恐,他们选车就两点枪,第一样子帅秸,第二性能足够强大镣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力顽日。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车文。恰恰如此航纪,它看起来很漂亮藩磺酒,尤其是车身各个部位的比例与线条袒修落,挑逗着所有人的视觉神经老鹿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口荆烫烤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实褐挺仿,而且更杀气感更强彤缚。怠速时慢慢靠近挟钱凄,它的躯体在微微颤抖里,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤昂富喂。   细节方面奥迪从不偷懒忱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蓟,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾罕晒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矩芯讣。在我看来剩久霓,这样的视觉效果已经足够征服所有人碑,如果你觉得不够醒目佳呸侩,还可以选择将卡钳漆成红色前犬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部箩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体懈,120km/h时自动升起鸵劣,此时的样子最为动人摄,速度降低至80km/h后便会自动收回蜗。   进入驾驶室并不费力晌暗欢,内饰与A7或者S7基本格调一致评,简洁朴实趟袭,中控台区域保持原有基调昏雹,有人说它沉稳邵,另一些人说运动肪疏帝,在我看来这就是奥迪的风格乔诲贸,可以满足很多人的口味邦,一切气氛都显得那么熟悉柒鸵。   车内有两处亮点让我记忆犹新壁赡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分什,坐上去的感觉也足够舒服澈混炉。不足之处在于它的调节方式太过简单堆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑擂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘淡,手感与大小都很出众放,令人爱不释手氦仆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进铜匙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腑懒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方浦漆,善于抓住驾驶者的心墒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凶,两厢版掀背车开始越发备受关注袄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型慧瓷,强劲的运动性能也是非常重要的指标隶回。就在本月初抨塑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溶,除了朗行运动版之外丹死,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能氯。接下来棱蚂型,我们将两车放到一起扛,来看看其空间和性能环节的表现如何挥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是弟火,如今的情况则正好相反蟹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此烙革路。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元掸鹿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元憋腊酸,两车的售价还是非常值得人期待常。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版廊茂烷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了彻镣艘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挽探旦,前脸没有任何改变倍绕汐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素钙,但给人的印象要更加动感匆。   车身尺寸方面飘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米琳汤,各项数据都要比朗行运动版更大一些讼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少固。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎燃,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适霖镭歇,比较适合家庭日常使用肚。轮毂造型与三厢版没有区别衡羞。在发布会上些雄挡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疙峰,相比科鲁兹掀背车不够运动涵吞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扭闷衡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑揭舰,线条更加自然川、流畅纳汲古。两车的车身腰线笔直且显眼吗可,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影降,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿湘,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果改。同时屯豪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能苹济。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源课碧荤,点亮后的视觉效果非常不错唯镁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰攻。整体风格也是保留了三厢版的造型显卸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出蹦赌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蔑拾。2008年糠,丰田Yaris进入中国市尘,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窜禄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数稼泞劳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车匙湃,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号泊,想必原因大家都很清楚肯骨,致炫在各个方面都已下足功夫骗氛,为的就是再续辉煌隙韶。   致炫外观灵动时尚煤锰竞,带着一些年轻的运动气息葡,车长为4115mm簇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峡颠,比老款低50mm;轴距为2550mm挥,比老款长90mm边绵咐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了培醛盎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戮架氛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攻茬握,这样的设计更有利于致炫的散热蕾嗡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱匿厢扮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咀替辨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气松田响。   " "  在这一两年中唉龄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”男玛,究其原因始磐笔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勉。另一方面盒秤卉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高港镰。代表着大众在中低端产品中的最高水平共融。如今呕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野贾蜂。带来的改变很多互卢埃,由MQB平台带来的更多越级配置般,外观内饰的革新等,动力总成的变化碘,当然还有后悬架的改变继领邪。能否继续神车称号氰,笔者觉得车列,可能性极大瞄苫。   ●从固定平台向牧槲祭裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓砥桑块化平台的车型韧氛陪,之后涧杰,从这个平台开始侧讲佳,还会有奥迪A3等车型陆续引入挛守换。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓池。但从高尔夫7开始吨喜锣,这种概念将发生改变篡冀。MQB哪瑁块化平台生产浩龄泛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承汕茧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留摩芥顺,后面我们会详细说到攀受凸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蠢徽醇,必然是一台有传承有积淀的车型佬。经过几十年的发展和变革焕捌维,没有被历史淘汰圃,却总能获得新生和换代哩耪丘。我想符合这种条件的车型真的不多蛇。甲壳虫也好泞,卡罗拉也好形,都算在其中胎泞。高尔夫更是其中不可或缺的一款次烫爆,从第一代发展到第七代恒,我们发现顺径桑,很多经典的设计元素没有消失搞,而是作为经典传承下来令思,但技术却在与时俱进的发展淌删。直至现在排,高尔夫7的出现钾苗,能够看到曾经的影子荡瞬,也能够看到未来的趋势嗽铂。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猩兄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿曹脖倪,今天在紧凑型车上也上演冯栋,只能说明湍够胸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杭琶,也从侧面看出空,这一级别的竞争是多么激烈尾,高尔夫7的轴距加长了59mm潮襄差,反应在车身上栏,加长了56mm诚。这让我们看到祷,高尔夫7并不是一味的加长取绞磐,更兼顾着车身的整体设计路,以及操控能力的全局设计窝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了欠,争议很大矾连笛,但貌似并没有像新速腾上市时那样浮锤疼,引起大家的太多反感鲜。或许一汽大众的这场策略大变猎懊褪,已经让消费者黯然神伤了胆。大家也都知道欣新,这是没办法改变的事思凉侨,想要四轮独立悬架笔连,会有性能版车型作为选择匡獭,要是纯家用菱挽甲,就只能接受这个现实郎。   本文导航壁凡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV吾钩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6擒,这仿佛已经成为了一种定律惩石。话说回来仓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手承坎继,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望豪庙朔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计般集梳、做工吝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桑帝,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娥摧缴。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镣,为更直观的进行两车的对比分析瓮凤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹅县泊,需预定等车时间较长凄累,主推1.5T车型)作为参考对象宋。备注汞参:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版白。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高层,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牡,瑞虎5和哈弗H6各有所长飘茅壁,瑞虎5车身更宽惜拈睦、更高廖,而哈弗H6车身长度保恋、轴距更长瞪。另外这两款车的外观设计原创度较高搅艘孟,没有明显的抄袭痕迹泻谋阮,且能够符合大部分人的审美观倘,足以体现出设计团队的用心程度些。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点娠孰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应计,意在塑造最新的家族风格敢,整体呈现出大气途多、时尚的感觉栋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茂赣垮,包括徽墨黑翁、烈焰红尽、赤金棕扁煌显、暗夜灰胯恼、皓月白和丝缎银偏去。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气醚,其更侧重于简约石动硕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可宋暴。车身颜色方面坞培褥,哈弗H6提供有经典黑隆、雅致银妒杯轰、简约白尽脓、中国红肺弄、风尚蓝身抢、摩登灰彻雹、醇魅红定、睿智棕共8种车身颜色凭瘫。   前脸部分晒聪芜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果居巴蔑。瑞虎5前脸层次感较强挎急,大灯巧妙地与中网衔接统弓超,而下进气口被分为了两部分腐,下部与底部合适护板相连接倾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和鞠,没有太多浮夸的设计饰篇解,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痛肆梨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“癌,但绝对属于耐看型毕,整体间流露着SUV标准的稳重气息存。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长络,车身侧面给人以更修长的感觉腿舶。另外软绘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条克潮,车顶均配有行李架我。   同样的怪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酣弛瘟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面剑脾到,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闯嫁肚,厚重的保险杠更具力量感筷。   灯光配置上骑锻,瑞虎5的前大灯造型整体感很强侩内胸,内部灯组布置较为新颖纤判,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注试:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩失脑,常见的柳叶状大灯造型绷,常规的灯组布局埃棚泵,带有透镜的卤素光源大灯凭绦复,提供水平调节功能层筐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源惫搽,看上去更为醒目和美观赡钦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源显赔浚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应飞姬苔。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谢凑蹋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想陀臣咐,同时越久的期待会带来一个重大问题策凄革,那就是新产品如果不能做到完美凯菇啃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时攫凛,两条定论由中国媒体陆续传开蔷,首先它的相貌不错煌赂话,其次来到中国的时间也不会太长了牛烘。一个月前蹲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁碴灯,为何这么说冻帅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匡掠,通过细节上的修改纽咆,使雅阁更贴地气秀掣刚。   设计师在中国进行了大量调研工作苹甸还,最终他们得知了国人的喜好唬挛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计广淌婚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外衅妻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烫臼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茎圃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈勃,在如今大行其道的“加长风”面前撅孔拦,本田倒是走了一回不寻常路途污,这也是让很多人吃惊的一件事朗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响孰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剁,究其原因我想和C柱造型颗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度校蔚,先是放弃了老款斧头型的轮廓思禄牢,其次将双出分置排气融入到了包围中懂纲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敢蹭统、动感靠拢健。   本文导航禽烙革:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狸床,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摊呢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列棉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惜贤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩很,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜问。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别未,其中哈弗H6的风格偏向沉稳航搽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纬。相比之下妇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计躲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腊胶盲。总之这个价位的车型很涝躲,只要设计不太出圈消费者都能接受撮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脸,即便轴距也仅有20mm的差距交煎诬,如果无聊到一定要分出个胜负的话卫抬返,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞧蕉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方犊商,在这方面长安CS75表现得尤为突出温笺弹。顶部的灯眉傅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型户外,虽说还是带着几分模仿的味道疆炭疯,但却并不令人厌恶融弓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钠,不过它的优势在于自动大灯功能唐,这是我们在CS75上未曾找到的配置肌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化燃,都是标准的SUV设计投推,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寐淡位,不过值得注意的是施,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙魔日,上下车时可以避免蹭脏裤子齿锭丧,这一点要比哈弗H6显得人性化桐财。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎修,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扒嘶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傲墨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话贯僳逛,那也将成为它的一个优势捣祟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钞。两种风格说不上谁好谁坏输导磁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绘巴、更时尚的选择匈科。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伯俊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颁凳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事扛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜捆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忿亥效,其中哈弗H6的风格偏向沉稳市,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巷。相比之下纲角,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计热,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粪。总之这个价位的车型鹃,只要设计不太出圈消费者都能接受衰权独。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冗骆冷,即便轴距也仅有20mm的差距纪,如果无聊到一定要分出个胜负的话腾缔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势芜腺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上酚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幕碑沃,在这方面长安CS75表现得尤为突出须坪。顶部的灯眉蓖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奇,虽说还是带着几分模仿的味道冠填,但却并不令人厌恶侯盛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娜,不过它的优势在于自动大灯功能届,这是我们在CS75上未曾找到的配置厦宋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诺费掠,都是标准的SUV设计毒林,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似想,不过值得注意的是捅量斗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙讣目,上下车时可以避免蹭脏裤子煌,这一点要比哈弗H6显得人性化嘎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎陕盗咕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17十缺休,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掠虾,那也将成为它的一个优势筹兼伤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异航掣海,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平安陇葱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伟栋谭。两种风格说不上谁好谁坏晒县,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赌、更时尚的选择倍囊彤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型芹慑刊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纳,埃隆·马斯克就是一个奇人琴搓献,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盯考?下文简称“埃隆”)帛盘。远隔重洋来到时差16小时的加州始,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展陕吴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寒瓦,一款名不见经传喊婚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车店浅璃。在短短的5天内瘸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蹿细。 ●曾经的TESLA滑佩怖:短暂辉煌的Roadster   2003年穷骗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司翱,并亲自担任总设计师的时候弦毒,他为公司取名“TESLA”荚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家樊、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)煌灿伤。而在十年前啊北,绝大多数人也认为埃隆真的疯了顿容,因为在此之前晒,没有任何纯电动汽车成功过舞。   不过很快靛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猜摊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼻词塑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差反立、续航里程短的传统印象商炽。只是无补姑,那时的Roadster真的很糙未,很贵凳,很没吸引力暗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者裁鲍睹。   于是拢寝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哇辫餐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市危,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪蚜ぁ,已濒临破产……”寄。   不过叭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蒙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在煞车,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际佩楼帘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秤怒钠。仅从2012年6月车辆发售茫淮,到2012年9月这短短一个季度内昧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夹囊颅,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元哄癌,并且公司还获得了美国政府的政策支持偷诗。   ● 简约外形流畅饱满盲洼烽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗告牟?一个能够打动人心的外观设计垃慰匆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要芯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杰稗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狙休勒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烧捞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院攘匡沁,是一位年轻的美国本土设计师绰识抖,曾经在大众汽车担任过助理设计师譬讨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计仁屑碎。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前位纬碳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缝,马自达旗下的Furai哦墩皖、Ryuga瓤认桂、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下师粟热。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker辈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车病炉牵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堑烧。初次见到TESLAMODEL S的时候互病稀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系龚磁膛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贩蹈,难道这两款车之间也曾有交集悼?   多方查阅资料后才明白嘉侨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的警划邻,不过后来TESLA对其提起了诉讼蚊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作糕秋塑,还盗取了其电动车制造技术蝎厩。于是紧接着秸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品田,并最终完成了MODEL S的设计工作脚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毙蟹,轴距则为2959mm钒。仅从数据来看灭,MODEL S已经算得上中大型车的级别牛嫂说,差不多和奥迪A6L播凤卯、宝马5系Li等近似艇闷,只是车身更宽大也更低矮一些塑痘禄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寺。   整个MODEL S的车身上播荒,相比许多人和我一样非灸,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淑,椭圆形前格栅造型太另类了毫欣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴勾,但是这也成为了MODEL S的标志昧苏寡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志祭,所谓的家族式前脸赤。   你或许会认为没有前置发动机的存在匪,和绝大多数的电动车一样腊浑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匹爆,那就大错特错了炕祭会。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玲疙曝,动力系统和电池组嚼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里方涤介,就和传统的内燃机汽车一样盎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温磊料青。   细长条的大灯造型很酷必,氙气大灯粉好稀、LED日间行车灯都是标配牌泵,和其他车型类似棱态,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯吹拔谩、LED雾灯以及示宽灯韦讼送。只是在功能性上MODEL S实在很单调横汞,同价位产品上应有的大灯清洗填抚、自适应功能等一概奉欠坊呛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立池攘,4年的时间啃雹厕,经过诸多顶尖设计师的打造佛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蛊,再到上海车展的国内亮相菩,今年广州车展终于正式上市荚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中换褪吻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩科,这是中国自主品牌获得的第一个五星渡律。观致3四项总分达到了惊人的340分焕涸,这在整个2013年度排到了第一位句时睹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狠虹,接下来为大家解开谜团掠伴蜡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3厦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘿颈,观致3的外观线条十分简洁漠,但又不失从容优雅不楞,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉络,毕竟它的设计总监曾是大众高管缕妙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妇善。   前脸看上去相当的饱满圆润广漆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅腑酸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成犬,而“Q”也是观致汽车的首个字母哼箱贿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信跺峡胎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尝苏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切编,这话虽然有点绝对镁律圭,但却不无道理滩肃,在说服消费者购买自己车型的时候龋络齿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的德,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由百灵献。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型伤墙河,随着时间的推移颇,两各品牌已经深入人心怒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澄,相近的售价伎裁柒、同级别的定位囱忱话,看看哪款表现更有诚意诲谴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陡拴科,造型圆润符合多数人的审美涂,第一眼算得上成功朽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识泡芒,细节处理更为立体很显档次港。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讨蔚魂。爱丽舍原创度极高乐,很难找到其他车的影子坷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迟宝,只不过虽然车身进行了拉长红,但看上去依然是一副小型车的架势旁府侧,气势上略输给爱丽舍栋剖锤。外观设计确实见仁见智笨廖,有人喜欢圆润稳重俊袖毕,有人喜欢直线条的简洁利落兜鸽梆,嗯好吧揭聪戌,各花入各眼氦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凰舶,新桑塔纳除了车身稍长之外脆,轴距岁茎苹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势电酵。但整体上两者都属于造型协调的类型睡。   内饰部分庞每匪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色残。配置细节设计筹凌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计橇郝,比如位于方向盘后边的多功能按键保,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式补山迷,则显得没有可挑剔的地方妙,只是限于成本怠案购,用料表现一般拈膏。" "  谁都没有料到短短几年库轨赋,SUV会如此火爆伦捆,从动辄百万到数十万的城市SUV删彼,都曾经上演过排队提车的场景捐佬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹲教握。汽车厂商也是尽力满足用户的需要痴庙,不同细分市场喷、不同类型SUV纷纷推向国内市巢Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动辈,推出了其首款SUV--标致3008笺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唉。而东风标致国产后价格有很大降幅歉擂,15.98-21.67万的售价也与途观捞、CR-V醇娶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来幌霞吹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV斤拱奸。下面一起去看看吧茬。 ● 外观解析   除了高售价外渐枢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一截。太过个性室傅,同时又不够精致料摔。而相比之下啤酸,国产版标致3008要好很多嚷,现代感更加强烈庆级扭。前脸采用了小一号的大嘴惩摹,并且添加了镀铬饰条显示很精致千独,也符合国人的审美帝檄。   前大灯虽然不是氙气大灯汾,但是加入了透镜虚遍田,整体观感不差雇加朔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高醒擎。另外湃牧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰下梳,增加了前脸时尚感杭呕撅。   从车身侧面来看耗皮,标致3008加入了车顶行李架豁厩性,虽然并不是经常用到的配置须伶,但是对整体造型的营造作用不小节灰。另外虏,黑色下包围凸显了运动感猎。   尾部是相比进口版改变最小的妻腹衔,不过依旧非常漂亮惦科,很有层次感昏。尾灯加入LED灯组亲轰,警示效果更好价绕。另外最值得一提的是其后雨刷设计挽,在前雨刷工作状态下丧,挂入倒档篡损,后雨刷会自动工作抽距保,非常人性化的设计烹鲜。" "  说到法拉利攀规爸、玛莎拉蒂这些品牌缉观茫,网友们肯定会觉得遥不可及弛,价格高高在上匿。如今帅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瓮怠溜,它以89.8万元的价格进入国内市场项忙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少迁吐层。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现乏岗冒,让我们来看看他们三个谁更吸引人糙尚拎。   在市场行情方面柑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的募洗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舶遂庭。而其他两款车型均有不同程度的优惠吮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凰琳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廊前,看起来非扯ǎ魁梧的发现竟然落了下风胺妻论,令大家非常诧异崎输。但在内部空间方面疤,Ghibli组完全不能与发现相比密,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毙侨限。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烘帆,所以它的尺寸就不在此提及了梁芯坟。   在该项对比中承,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截珊瀑,功率少了80kw琉恼,扭矩也少了50nm梁辛抬,同为3.0T但差异却这么大寺。发现采用了柴油发动机艇鼻亥,这款发动机的性能超众褥胎,在国内有些市场中非常受欢迎坝蒜卉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胎伙。   对于传统豪华车闻言盾梆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淡拈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喉稼,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统怒港床。路虎发现集成了家族中的优良血统切,四驱系统足以让众多对手汗颜伟。   本文导航剔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实实熔,保时捷新Cayman在国内上市之后瀑眷胯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蜜,遗憾是试驾车迟迟不能到位槐,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余顺划醋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心呐嚷倡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蝎,就当胜利喜悦之余涣盾,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饯姓唾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我瓤:不就是保时捷最入门的跑车嘛冀湿贿,至于这幅尿性嘛慨碎鸥?不过您还真别说堕吧,Cayman作为保时捷入门产品中窝停,绝对是一部对得起消费者的良心之作秒,比起卡宴与Panamera来说省拼,工程师为它注入了更多保时捷的基因哄奶僧,说句通俗易懂戈袱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观瞄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间阑淑轻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史褪店,第一代Cayman的诞生是在2005年碱棱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格诺涎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本安林。   新款Cayman S外观简洁蔼,车身比例更是优雅的惊人龋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征髓票。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低敞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秦。尽管如此骏,这款双座跑车依然非常紧凑纶反,车身长度增加了33mm砍。车身前悬缩短了26mm膳肯班。   每次谈起保时捷的外观设计肯奈,笔者都是非常纠结的心情姆飞鲜,恨的是德国人那副死脑经团贩枚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毙,喜的是哪怕轮廓没有变化料肖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿侯埃,或许这就是历史的传承吧缝邪华。   新款Cayman S除了迷人的身姿虐潜,优雅的曲线之外涣,设计师并不是一味的强调柔美鲜递裂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竿兢扣,这里需要注意的是汹,这个大口可不是什么导流机构巳匈才,而是发动机的呼吸通道低。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宫,加上凸出的转向灯设计疽,相信任何人看过之后都是过目难忘丝俊,尾翼同时配备升降功能凡,时速超过120km/h之后拿,能够有效提高尾部的空气下压力九。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂逃藏康,这个是一个价值不菲的配置轮豌,总价44700元肛腾,如果您不满意当前的刹车系统眯炭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处柑拇际,据说车用到报废了顽,它还可以装到另一部车上继续使用彻斜,简直可以当做高富帅的传家宝陶俄。" "  国内B级车阵营的争斗航褐劣,恐怕用水深火热都难以形容丢瓦,原本只是按国籍分布的对抗阵营孰你久,随着时代的发展稠,已经逐渐转变为混战的局面持,比如ABB三个品牌的中级车梦弘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手九械习。同样的情况也发生在合资品牌身上钩蔼,民用车级别的对抗往往更加激烈劳邢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时岛即,来自德系的车型是否会倍感压力绘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志香昏码,又考验耐性的工作剁。往往在某一个时段有一丝懈登督摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拇匈。网上车市最新推出的《抉择》栏目皇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题同,做出全面的分析与指导稗扔,以同级同价沏、同价不同级等角度出发航瓦,全方位给您最全面的购车支持叫棉夸。   雅阁和迈腾痢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叫肖搪,也许之前并不会将它们划等号酥窖,但随着市场格局的转变谰揭,它们也来到必须接受对抗的门口焕响任。当然犯拆读,这场争斗的发起者是雅阁蹋筐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吗,抢夺德系车根深蒂固的份额冲歼蛊,看起来是个贪婪的举措菲,但能否成功却还很难讲淋诽建。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方北商轮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坪,反之同样叮。客观的讲染飞疼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感撂醒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锹赴,但是这个技术到底是否实际蕉,还要从使用中来探寻围。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音懂温绍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响缎舌布。   第九代雅阁缩短轴距的作法衬,是令所有人都无法理解的挝境困,在几乎所有车型都在加长的时候悉矮,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刑,搞得你摸不清头脑荚朵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用禾椒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因考。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抖,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者衬价。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能堕花搔,就是最好的证明体,据我所知鞠舌剂,直到全新一代奔驰S的诞生痊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衡。   本文导航骡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瞎廓泊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屠触颊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴强弘。直到有一天冷革精,新速腾上市幸裳,后悬架变成了非独立结构肪,他们的崇拜似乎崩溃了士。这还是那个技术控速腾吗堤病?随着时间一点一点过去钵封,新速腾陆续推出速腾蓝驱版点、速腾GLI湘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墓坍菩。不得不说饶,速腾家族越来越丰满保酱,那个曾经的技术青年讲趟圣,逐渐走向千家万户玻吐鸥,满足标准化的舒适性需求黎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宿涎,这让我们看到速腾到新速腾的转变侮慕,它变得多元骄蹬,变得成熟艾郝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斯善,开枝散叶就像一位长者淑领。它不是急于求成锈,而是变得更圆滑更成熟摹烯。记得一句广告语曾经说过甜判酚:“成功的男人安脑硷,有很多面洞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兢琴,它要更多变吐谓仟,它要更多面定晚。蓝驱和GLI釜,一个拥有更多的节能技术握甩层,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构歧欺。当然签卉,价位不同炯菊宽,GLI已进入二十万大关弘教郴。你有了更多选择橇,你没有了挑新速腾毛病的口实雌供。三种产品摆在你面前诚错,要节能罗划廓?要动力挝?要居家徽不傻?新速腾都在这顶。    直至今日揭射悄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纲抗,的确栋膳酣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品广鲤,多少显的不是很紧凑动感侠赌。但终究那是一种技术执着理念下嘉,最后一代产品了挺。新速腾的到来似乎终结了这些拭榔,悬架品质降低罚发甭,操控感稍有不足查戎,但换得更宽敞的内饰空间哎搬,等等等等场。到底速腾进步了还是退步了逗,我们无法一概而论似警。但有一点恕胶径,笔者觉得大家都不会反对毋,新速腾的外观绝对养眼湘。你依旧能找到德系工业味儿查,但又看到更多摩登的东西翰。咸淡合适姑苔,老少皆宜吻。或许从这个角度来说毯曹,新速腾是成功的馁。    过多的技术说明屏锌,这里就不重复了揩,今天我们就来漫话速腾巳霓蹦。记得一次烁百,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肚,立马对它的内饰嗤之以鼻呐建叫。毫无设计感嫁隶,直来直去腻,见棱见角脆。或许不光是这位搞设计的朋友吠,很多网友也有如是感概藐物。他少了一丝温情迁,少了些许浪漫玖喇祭。不如北欧风情简约拨竭,不如英国小车活泼悲。充满了德国工业时代标准化生产的气味董发祷。打开高尔夫蔡、速腾韦、迈腾喇反、途观晨碱、途安的车门解串蠕,你都会得出同样的答案惭谷芹。或许嵌,这就是一种设计选择菲请季,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的长惕殴,内饰模具走点曲线也不是不可以棋,但当你仔细玩味之时劲场,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美把。不浮夸肠、不高调锭,你可以说它没有设计感拟,但它却充满机械美稀诗冬。 责任编辑磋狄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV微棠伤,也就是S-cross锋驭人,售价11.28万-15.58万元警倡娃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚勖旅琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客图户。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版畴,其实并非如此趣无锣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芒钢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坞,我们不妨来进行一些对比去看看傻扮厂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翰,也就是S-cross锋驭皑同缔,售价11.28万-15.58万元勒还。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客畏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撮么蹦,其实并非如此跋趟吨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言导刀浩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢边,我们不妨来进行一些对比去看看丢如。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灌绷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藐立。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机就,而且在轴距上也进行了加长瓦郴,从而能够获得更大的车内空间拼。其实就在此次广州车展开幕之前信池然,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验们,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品辱烩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机仍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骂静。另外胃率,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喷喉伪、BUS唐违、VAN三个系列鞘恐,分别涵盖了商务叔辽、家用和专用三个细分市场佰。好了盘耍,闲言少叙菱圃稻,下面我们就走近它们以作详细了解吧暖募疤。   外观篇访:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奔溉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致本方,我们将主要以佳宝V80L为解说对象面,同时会在两款车型的不同之处加以说明码扁。   该来说说外形尺寸了氯锣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同齿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm菠需。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棱,与车头形成了很好的呼应环戏你,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓣县哩。需要特别说明的是骆诵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L怖乱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式谅僻午,以应对不同的使用需求默距霓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同馆们箩,例如高位制动灯沃猛、门把手和牌照架灸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”衡偿,“中国车”嘿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掸。“北欧品质”传承自S60复慑鄙,设计风格以简约时尚为主赶嫉,选材用料则注重安全环保精冒。“中国车”同样不难理解剩,“L”是个很好的代表矗吻,但不是全部人桐晃。   就在试驾会的前一天铣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)痰榷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俄泛。   ● 沃尔沃亚太为何物绢匆傲?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盘窜飞。沃尔沃成都整车工厂控捍、大庆整车工厂冉料、张家口发动机工厂考、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下纽惶擒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产饺瑞免。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准税扯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冉敖猴。如S60L有约290家供应商限捻撕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甲。而在研发镰孙叔、设计搬、采购和生产制造等各环节上痴,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步功,采用共同管理系统私慰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容阑,我们先从加长这个重点说起俩。S60L相比S60加长了80mm鸵界酵,具体点说应该是轴距加长了80mm赦。这80mm用在哪了呢泰霓?全部加在了B柱之后肮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惮筷嫩,这里现在变得很宽敞碾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间歇,前排调到合适位置后铝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指衬,属于勉强够用的水平;而在S60L中讽咸南,相同情况下墙森,后排的腿部空间则超过了两拳参,可以说是非潮浯停宽敞堡悲妥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看贾,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涉献兔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了拜币秋,外形倒也没受什么影响嫡酥,甚至感觉比S60还要更舒展一些冬。S60本就是轿跑设计风格蚕,后门加大后虚想磷,整个车顶的曲线反而更平滑了瞎巩。相比之下献榷缆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些甜,但却增加了几分优雅的气质芍尸剿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鼓秸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框羡忙需,车尾则在底部加入了镀铬装饰条雇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苛,不知道大家对此有何看法崔伦捞。全新的18英寸轮毂挺漂亮韶设,轮胎为了适应国内更复杂的路况亥,将扁平比从原来的40增加到45厢拆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了边吨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰巳当,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鸿,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卿狼扑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舵,而像坐垫咸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色长巾叭。这种颜色和黑色有些接近型棠,但更时尚递貉、个性一些侨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘唱琉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色妇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苹些腐,后排乘客得到了更多的重视晶胁茧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘催傅前。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摹沧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置练。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芯疮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车珐溶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墙,可就在本次的广州车展上百帮链,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市迷,并且两款车的售价也是非常接近限,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闪桔糕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垂斡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉宿,并且它的设计也是由国际化团队完成诚馁背,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哆物餐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恭,并且两车售价仅仅相差4100元木鳞槐。观致3车身更宽队氮沥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拜。速腾则在车长与车高上领先观致3寿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表及厕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面灯普,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱添嚼掳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱绦距。因为排量上的优势倪,观致3自然在动力参数上领先速腾波辩。同时观致3采用了更加高规格的轮胎疟静采。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架势奶镶,后扭力梁式非独立悬架沽酱。   本文导航量纳羌:" "  今天给大家带来的两款车迟酷,其实已经在国内上市素痊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蟹吴,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睫殴微。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识犬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著匆,而标致301可能大家就不是很熟悉了滥谁吹,下面络募,我们就一起来看看这两款车啤蚀。 外观扇谦茅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国信拨嗅,2007年进入中国狈娄。对于很多车迷来说号才,这绝对不是个陌生的品牌堕竿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字混,但可惜顿钢书,无论是在中国的街头还是美国的公路上些朵,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们壬捅。我有时会想这是为什么蹈淳魏?诚然瞳,英菲尼迪的车在豪华感琶、科技性能和舒适性方面都不输给对手承,而问题恰恰出在这里靛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秽亥,没有特长就没有个性镰腹驶,如果是这样的话瘸疮,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢硅棋?   现在英菲尼迪也意识到这一点眠怕,且开始着力寻求改变挨淖、树立自己新的形象轰翔洼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舶封。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上嫂,当时就被其出色的外观设计所吸引妨,而今天我要体验一下它的新技术独疲疾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化护孤,车身重量上的降低幅度也不大李秽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26髓,这是很明显的改善惫硷轰,尤其是在性能和燃油经济性方面己讼叛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供啊吓博,并且采用的是锻造工艺伐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配厘嫁热,现在英菲尼迪Q50的对手趟祷,如宝马3系茫捂欠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丘陈,希望Q50能做的更好干色。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色楼技茅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图凹免,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性爸艰霸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桑秦店,但其实这些已经有很多厂商在做了档了歼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倘揪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动惨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堵项。它所代表的是一种生活煽,是对待自己和家人的态度窗,是属于年轻人的精神猩充,是一辆车喷。历经六代的演变乔烽隧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蓝,它虽然没有惊艳的外观复埠拧,也没有花哨的配置侮瞬,但它是品质截、安全都欠、耐用的代名词赏。如今响,第七代高尔夫已经面世厂想阑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国富湘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫卯勘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嗡肌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同渤,不再是一幅人见人爱的可爱模样瓮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙抚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓局曙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子么。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体金稗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中亨僚糕,仿佛是灵魂一样肝蜗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滩屯祭,但从我个人而言抖曙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的甭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓讥杀报,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一关颧, 坚毅的C柱是永恒的经典讲漆类,不管其他部分如何变化耐畦骨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫届。   除了车身线条外惩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的行鼓口,并且被那条“灵魂”所连接着丘,这在之前的设计中是很少见的贬。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯丹改,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的猎。这一点很有意思襄踞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蕉淡驮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯使,避免了大家后续改装粟境偏。   说完了外观村岔,下面我们再来聊聊平台肠仿纫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道兄鳞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产瞧鲤疚,例如POLO采用PQ24和25平台龄碗头,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台乃察碱,06-12款速腾采用的PQ35平台理挝,他们之间都是独立的腊径赂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叔,它的优点就是几个级别可以共享技术蠕诚。   共享技术又有怎么样的优势亲?答案是显而易见的急。低级别车型可以采用高级别车型的技术伤脖抒,在产品竞争力上绝对要远胜对手沽,并且还可以降低研发费用葱蓬,可以说这种牡铮块化生产模式在未来肯定是趋势本慕脓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势五七,例如电子手刹琴劫、更先进车载系统秤榷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配绞秦。   所以晤,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渴菲嘲,就好像是四代和五代之间的质变一样娠倾迪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肮汀。但是否真的是天衣无缝的设计蚊,我们还需要用时间去考量茶辛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷笆,但到目前为止腺投,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告红钞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新才瑰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骋岁浦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机晴菱,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弊枫侧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的借笺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别砂俩。   首先酱活,大众的工程师对EA211发动机减重叔葛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量幻。另外陛,EA211再次使用皮带传动都怒,相比于EA111链条传动撤蛔矫,皮带可以降低噪音和重量玖茹拜。除了以上两点外翟温,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承补芜,在一定程度上可以减小阻力抡酮催。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化河习,EA211发动机参数比EA111有所提升身,当然幅度并不会太大胶涝,因为整体的结构没有太大的变化胖,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中摹棺稿。   既然说到了车重该尘秸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萄,这其中就包含有发动机的20kg舌苗,而车身采用MQB平台后也随之减重鸵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淮吞贸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舵单潍,从官方给出的参数上看借敝席,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谴吴,这样的表现已经可以算是非常不错了烹陈句。   说了这么多力旧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帆纪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢孤?是不是像资料中介绍的这样完美损鸽?后面我会给你答案鳞脾期。" "   在国内琉钙关,当一款车的价格到了百万元蒋蚂钾,那基本上就可以称之为“豪车”了仍,但过百万的车也分很多种痢,比如X5笑、Q7之类的SUV溉邓,亦或者911保衅链、GTR的性能跑车嘲波潍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瞎坷帘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仑尝逆,除了我们经常能见到的宝马7系乓磋描、奔驰S级兔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晨,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系狭透谴。    注茨赶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别帮电,但因为车款并不是统一的最高配蝎酮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比囤。   新S级受青睐舅措、XJL独具英伦风躲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车系魂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些昆哩傻。其实乔唇铰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稀了,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员双记椭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溺狠裳,即便不算是遥遥领先栓滦胃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悄奢绵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子禾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来既奢删,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沥垂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级太囤,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入沟痘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泻氢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评点售,在其内饰的做工福、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳硅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言秽盯喝:在自主品牌SUV阵营里面涝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型才啸斗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳填,景逸X5的推出经过全新变脸塑箍脚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识舞蒜邻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会虐,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沸角脆。 外观忱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拨。该车共有5款车型蚊,售价区间为7.99-10.59万元窜。相比前辈景逸SUV挂,景逸X5的外观设计得更为时尚襄薯挨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机昂灿窖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哇挡、俊雅红裤巳、珍珠白祭淌靡、琉璃金禽洞峭、陨石黑斧、钛金灰旅、马拉喀斯棕等7种车身颜色晒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者骑存时。   熏黑设计前大灯突出其运动感搽纤筛,与黑色进气边框的搭配也很协调豢,比起三角样式更显年轻小。大灯内部采用透镜装置嫡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全瀑诧。雾灯外包围设计突起翻逗,很好的与大灯以及中网形成一体播陇。   同比瑞虎癸毁讳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显委玩,此外205mm的离地间隙贺,景逸X5的优势还是相当明显的褥抒凶。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灿葛纱,同时为乘客上下车提供方便矩。搭配车顶上的旅行架伦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道犁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大孺,主要体现在细节之处的不同杰灸城,贯穿车头车尾的腰线略显柔和竣翁炕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉炯堕吝。   景逸X5后窗配备雨刮始莫,在恶劣的天气还是挺有用的椒。此外全系标配倒车雷达舍,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撅。银色后下档与前下档相互呼应味莱饭,整体感更为强炯瞧矗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素持鹿蔚,夜间行车的识别度非常高胆。" "  前言锹甭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩仔,如今的战火更是愈演愈烈帅。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烽动,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粮厢看。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决僳,看看在价格相近的车型之间砰绘,两车在配置上的差别究竟如何吧荚酷爽。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说畦吃汹,作为一款全新换代车型闹鹊怯,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫瓷指澹客”全面完成了更新换代劳潮赁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伦懦孝,只能算是一次小改款车型苗径,除了在配置方面进行了升级之外抄蚊小,外观造型峡航宋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变供味荷。   在此次对比中挂嘿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较甜盒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泡凤,均在21万以内辖。同时又都属于各自双方较低配的车型弹科淖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用输。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸幌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹橇卧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玛苦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度授。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据空,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负操,现在还不是揭晓的时候搭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磨:mm) 4865 4930 宽(单位滦侵裙:mm) 1820 1845 高(单位幻:mm) 1475 1470 轴距(单位僚堂:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型缄盆刷,因此其在外观方面没有发生明显变化皮悉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式亩蚂棠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巨。前大灯组配备了LED日间行车灯戊,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近掇孟。另外蹦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现补恃谴,贯穿全车的腰线非常突出浇娟莎,车尾则变得更平侈。而与新帕萨特有所不同的是吝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置聊峰,而非在行李箱盖上偏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性裴购,但是国产版车型与美版车型相比起来看环瞪弊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱融背,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系对脾八,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棉。另外试缎收,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多羌下赴,不过从C柱开始已与车身线条相融合醒膊莎,深度虽浅但是更加富有设计感暮。   同样阑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戎墨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐膝,并且颜色也不显得突兀疯观。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计忻荚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同洽。内饰配色非常清爽祈恕罚,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹博,用以进一步提升触感碗。   动力系统方面海,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辫、1.8TSI敬瞥、2.0TSI翁悄股、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合效叙河,在保证动力输出足够的同时也相对省油胚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L龚常、2.4L和3.0L自然吸气发动机错惮,在动力输出方面的提升并不太明显害,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焦啸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面跑瞬蒲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近储攀曹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坡秃,同时都采用了电动助力与电子驻车坏。轮胎规格方面惭德,2013款迈腾采用的是215/55 R16和,2014款雅阁则采用的是215/60 R16扩靠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扰揣厦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茧娥。事实上俱踢,自由光有足够的话题供大家热议亮揣,例如特立独行的外观朽耻查、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等问日请,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倡。日前酣,我们得到消息炉,自由光将在12月底正式上市销售贾绰,所以当这次在广州车展见到它的时候秸聪颁,感觉它跟我们更近了芬骸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti趣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种息节埂,它似人非人敦惭,行动极为敏捷码船汤,也惹出不少祸端耸成,人们曾经持续对它进行追踪溜,但一直未果曹开次,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧郝沦:敏捷领侠、神秘稿蹬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搂课,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了度图。   很长一段时间里碍挨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面饭宪,并火热至今松。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侧石恐,起到补充细分市场的角色掳咳添,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失板冬铰,成了途观的小伙伴孪呕。   野帝的定位低于途观久钒,车身尺寸小于途观腐伴间,同配置级别的车型价格也在途观之下暖撇殴,很明显泵冀,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩じ齑ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客魄。   ●外观稻绍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仇伯,舍弃了老款极为个性的风格耐托岗,确实更符合大众审美秋橙曝,不过平心而论它依旧相当个性磊半辜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起壳鸡距,它显然不属于年轻时尚那类的烤,车身线条硬朗炮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点惭素尘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现欠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奋苫,喜欢的真是特喜欢粱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钒。   ●内饰善守:沉稳梢形、无趣桅阜、无惊喜   坐在野帝车内千旁邻,从气味到设计都令人非常熟悉稳吃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泻,在操作方面串按奇,由于没有太过复杂的配置谓,所以操作上手难度很低订低涣。" "  在如今的国内汽车市场中拉双犯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滑,紧凑级SUV是近两年的热门车型抽柑谱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型供团,宝马X1在国产后抵孙,其售价区间为25.90-49.90万存饺女,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔽想瞪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点仙逼富,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下骇串仙,看看他们的表现如何炯京。   外观篇   由上表可以看出饶晃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势对惫虱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势甫,外观看起来会更加饱满一些享。   对于宝马X1和奥迪Q3趴辨,都定位于紧凑级SUV瞪,又有相仿的定价区间刺搓,无疑让这两款车成为了PK车型邯及,经过仔细挑讯绫恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比祟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅接,整个前脸攻击性十足链。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多课孺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯饶,并且配有自动清洗功能慈,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蜡山,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯岁惟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重悍呻,所以整个车身看起来十分修长良,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些迹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斗坞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足崔察,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格劫榷,看起来略显敦实帝颗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汞拌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲郊哀毙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俏拓,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代华,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笑、动感和实用等特点配浦,所以在中国有着不少的“粉丝”巩怠。如今睡囤崎,第三代飞度已经在日本上市枫纳,而不久也会顺理成章地引入国产挝,全新车型是否能够保持老款车型的优点骑裤逢,并且更上层楼呢掇届?今天上,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢毫俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案闷级滇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片晒娥缆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变掳奸畏。由于应用了本田最新的家族式格栅设计等,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般傲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多九蒜。当然焕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口捅肉爽,左右两侧都是封死的勃信荚,目的是让新飞度更加的有型侵屋临。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型千白墓,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瞥。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蓖募,日本人称其为“1BOX”渴,发动机舱十分短辛橙枚选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum狠:机械占用空间最小化托,乘客空间最大化)灯巫,车身长度更多为乘客所使用诚歌湿。但与上代车型不同的是汤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体磊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗花。   在车尾的设计中脆屡,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型慈九咸,此外方闲科,尾灯向上伸展射,经后风挡两侧直到车顶抗系莆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V百如。在1.3L和1.5L车型方面派,车顶处有一个小鸭尾造型项崇嗣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上滦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少内祷。   新飞度好看吗橙?也许这并不是一个好问题登方巍,因为审美本来就没有统一的答案厢勿。不过可以看到的是臂,新飞度的外观更阳刚非检功,更加运动化深焊疲,也更自信了锣刷泞,同时在内饰方面也走向了成熟拟另汉。做个比喻吧皑,第一代飞度好像是一位高中学生妹琉诺颊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生胁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙奉,慢慢褪去了学生时代的青涩年桅穗,变得精力充沛库斡、充满自信认素。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喜衰竭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蕊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豢,它看起来依旧如此的适合年轻人笔。没错顶蜗,搭载着一车的新技术之后踩酮辖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手插桃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乡。于是当新车到来的时候殊醛,你一定和我一样对它充满了兴趣构。这是最年轻的凯迪拉克聘狭郝、最小的凯迪拉克薯赎叔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克京冯? ● 外观造型妨:钻石切割风格依旧旅釜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溅娘、2013德国红点设计大奖碎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型废榔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纺梧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筐躲秽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶日侍耐,只是这回煌,ATS是完全原创的作品架发胳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蕊,轴距仅有2775mm传污惧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”掇,而国内我们则把它当成中型车暮垄,和宝马3系标准轴距版梧、雷克萨斯IS成为同级别竞品挂,并比它们都要更小一些厢谱。   前脸的造型相当干练相渤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肃烙,而是被很好的控制在一个合理大小上奥苟掀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了贡聚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位此儒胸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条黎定连,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头荡疽慑。出于空气动力学考虑唇飘碎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侩午廉,当车速高于60km/h时峰警案,前进气格栅会自动关闭刀惜令,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛊锻茫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潜室膊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性强慧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冉,并带有远近光灯智能切换功能畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楞迹借,快速亮起假,缓速熄灭的设定很显档次俱纹碧。再往下看邯拦磊,闪电式日间行车灯廷、大灯清洗考欧洽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镰荷售,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腺掂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锌糜,亦或是造型需求诵编,感性的来说师曹闻,可以视其为向着传统美系性能车致敬你。身处车内季惊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驮父,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”珐蜗童。   ATS是一款后驱车皑金,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腹邪:50蓄庞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绅荒淌,贯穿车体的俯冲式腰线婆、短前悬酶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揉林。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赂顽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瞬睹慰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涧砍谭。而在规格方面票此级,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性科,前胎尺寸为225/40 R18躬维独,后胎尺寸则为255/35 R18嗡檬捍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蒜缺们。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翱境伺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饲宠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扒,至于设计师是否真有此意联姑皇,倒还真无从揣测淘酮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蚕,实际上混,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计讥僻充。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部市灵厦,由此带来了不错的视觉冲击感窃,给后车以足够的心理压力殊宋笑,至少眼前的这个家伙一定不好对付居掂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骇天,至于3.6L V6车型何时会引进划,官方暂时还没有表态酶,而是否会有V系列性能车型的推出葡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定位拱。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赐骏菲,虽然它是一款两厢车睦佬博,但当时也没阻止消费者对它的热爱吓滩拖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茨剩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菩,两厢车朗行也就顺势推出兄,可上海大众并不为此满意天驴略,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型手,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫夯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瓢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诽凛屡,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫健茸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜得派,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的方,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性船怖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蒜缄,这款引擎具有全铝轻量化的设计仓槐,对于减重以及散热都有进一步提升鹤悍骄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僚尽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绰剐,参数上的差别却没有这些技术来的明显词。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱焦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁仍的郸,高尔夫在这里就比较有优势了踏净量,采用了四连杆独立悬架罢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5佃懈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的雇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢弗楔拢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比魏篮侵,看看它的实力到底如何献畅。 定位及对手分析暑扳:瑞虎5定位高于瑞虎扣,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5很驳皮,定位要高于瑞虎车型嚎,预售价在10~15万元左右肝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元阮。定位的提升式捍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上癌峨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胃狙墟。 【左上吃:瑞虎5;右上度:哈弗H6;左下靠槐粗:全球鹰GX7;右下百毁喷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位郝昆碱,目前市面上的哈弗H6嫂袭顿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手很响。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低娩,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠练,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键锹。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痘请:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碍岸式。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何突柑筛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来畴肚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验龟边。 三款车型具体型号及价格参见下表胶炔低: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粳柒贫,GLI是其中相对惹眼的一个芹啦淮,蜂窝状中网设计和GLI标识姑绵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绥爽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微栏半, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的娃逞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豢镁,另外两款车型都采用卤素光源品蓉。 车尾部三车间的区别更卸氯埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼幕赋溉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娟舰贡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合李蚂,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎魏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韧,侧重舒适性和耐用性揽。   内饰方面矾黎朽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型刮。三款车无论是在方向盘甫、排挡杆底座还是座椅上溉句,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琼赎惧:" "  奔驰S级在国内上市的时候抨,奔驰就打出了“汽车发明者荆舜姆,再次发明汽车”火兼,对于前半句揽谷横,你应该可以了解川,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑具。但是后半句是不是有些困惑呢狠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话曝暇唉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氓,全球订单销量迅速上升腺,国内订车也需要很长时间伤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了谩袱咀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷免颧?除了进行试驾体验之外统混腹,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渡,相信看完这篇文章之后肛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逛火。   之前燃骑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细供惊,如果你感兴趣可以点击图片阅读渐慧。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L玖缕,属于入门级别车型垦,排量为3.0T幢扦,售价区间为铅:124.8-141.8万元之间适壁绅,只有两款车型可选呢睡凯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T兄孰褥,售价区间为179.1-204.8万元悸届,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倘。   对于汽车厂家而言纳坦啥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”手补雹,无论是从设计锰沃感、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皮蒋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比细茧逻,并不是要面面俱到的去介绍穷,如果这样的话讣怕揪,几大篇也不会介绍全纷图。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外手唇圃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比违颁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗜。   对于外观毫呸奇,依旧是那句话踏:仁者见仁哥寞阮,智者见智勒汉莫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哎使。奔驰S级总体还是体现这优雅大气虹谴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侍鞠屁、冷峻的态度硕凭。如果非要比拼的话卸,那么最能体现科技的还是大灯的设计蔬。如果没有奔驰的奋起直追颧何,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪熟拢客,但现在我想应该不会了沃铂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼诗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吮卤赴,所以从侧面看起来就更明显了会刻,奔驰依旧是将优雅做到极致临脯螺,而奥迪A8L的车身线条并不明显伙,前后比例也是十分协调悍邻苇,整体表现的是一种中性美凄帅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拣抹对。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说菊,最能体现出美好一面的就是细节的处理写罕。比如呻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式长敖嫡,只有在R挡的时候才会开启霖,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翰卢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涤搂巨,当然这也没有异议偶,但是和奔驰S级对比之后彪,就能体现细节上的不足了嗣屯喉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腥壁。   本文导航荒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M汰、G烫煌、QX钱、FX蔷泉赡、EX纷肥婚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛解辣,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缉溜屠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX谦且,趁着2013年的尾巴莲灿炬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe不。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些竿抡刊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绅,提高车型动力渡极雹,一方面也使车身稳定性得以提高郸拾检。2850mm的轴距虽然没有变化假伴掇,但是空间分配上锨冉凹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排白。   前脸整体看上去十分圆润饱满蜂钨摄,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亢闲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熟便甲,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸八幕,L型大灯像两双飞翔的翅膀小轨,随着车子的启动算,展翅上扬侯倡涤。不过这款车的前脸上楷饲堪,我们并没有发现雾灯的身影骚。   与前脸一样田愤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒般葡氰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贫搏齿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉邢兑疵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嗣帅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来膜车,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面法,博得了不少的关注烂吃虱。大家这么关注它肯定是有理由的翟郊伐,名图定位于索纳塔8代之下煎博暗、朗动之上肃菩凉,依靠丰富的配置付、合理的空间和稳重的外观内饰疙娇评,实实在在地填补了中间的空缺偷泛。据了解靶切,名图上市后将会有8个车型蓄凶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型届态?曝光北京现代名图详细配置)嫌淡顽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型贤悸觅,1.8L自动DLX偷揽烩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嚎届。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巳车徒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近革袄股,启辰R50X为8.28万卸,MG3 Xross的售价为8.47万元割。按照车型划分来说辟,启辰R50X属于紧凑型跨界车绣想滔,MG3 Xross属于小型跨界车碘闭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瑰。但在外观方面领敝,MG3 Xross比启辰更都市燃悲醒、更适合年轻消费者艇。   启辰R50X   外观方面旁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板垫窟姥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架深挂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm儒屑。由于增加外观套件顾犊,尺寸自然会比R50有所增加蚂酱,不过也仅限于外观上掇汗弊,轴距依旧为R50的2600mm怂辈摩,同级车型中算是比较出色的数据罚坚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版届籍供,那么应该并不难看出它们之间的区别所在豌炒豁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上驼诧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素很。   侧面变化不大盗脸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乖梁。典型的跨界车必备配置行李架渺猴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胶全糖,有了它的陪伴辽赴,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想坛浆呢。看似设计复杂的尾灯吉媚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吝闺辨,也正是它的出现汕骨典,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升松磕耗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潞急嫡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中袱,虽然MG3 Xross的售价更高掏,但在配置上却没有太大优势碗瓤桥。启辰R50X中装备的倒车雷达淡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现缉金。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性试拧,同时对关注度和销量也有较大的影响庙堪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一桂堆闪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钎枷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凭。另外放材,天窗也是大家乐意看到的配置苛,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致溪褪,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一佳钮。三点式倒车雷达勺取,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潜船绅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置戳,也让尾部的整体感表现更佳冠。   本文导航疆奋老:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车臼?”每个人都会在心里问这个问题郝燃。它是个新来的家伙拾,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肝椿死。“这不就是3系的Coupe版本吗惊想?”有人一语中的佛罐。故事讲到这里似乎就可以结束了蒂茶挡,但事情真的这么简单吗既蹦岔?当然不芜。在真正去驾驶一辆宝马之前容寡,我们无法给它下定论动坡。于是问题变成了讲观:“4系是一辆什么样的车秒?”   几个小时前(11月12日晚)噶窖,4系刚刚在国内上市脆撂列,售价59.6-73万元诲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钱顺,但不管你是不是4系的潜在买家鄙羞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情身甩。因此眷剂览,我们为什么不暂且抛开一切杂念错,而单单去欣赏这辆车呢腊戌?   ●外观械:若要欣赏第涎翱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line绞,中国官方名称435i 豪华设计套装劝滦佬。仅从外观来看该烦狠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力骗菱。原因很简单镭盼,它的确太像3系了魂集溜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位定项环:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此慷涤,4系如此像3系(F30)哪廓堕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蛙。大家难免会因此而看轻它蔑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了噶蓟。再瞧瞧6系谐,虽然与5系和7系的关系不一般卤茄殊,但它显然幸运得多闻耍涡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地充,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来同拓独,即便这辆车没有装备M套件烂贯评,少许运动的气息也能从这包围中显露出来裙氓齐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怯惕凡,从这个角度看铆豹川,再也没有人会说这是一台3系了纺恰貌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe串。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谰拳,易成为人们眼球的聚焦点读长岗,有些喧宾夺主的意思党抽霓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果囤汹并。不过轮胎的配备让人不免有些失望俗胳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嚷秒,对于435i这种动力配置来说冗刨,225mm的轮胎确实有些太窄了侵袖。   从车头到车尾岁判虫,你的心情会越来越好筹萍讳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舒。细看尾灯造型箔蓄,它更扁更犀利式适,与3系有了细微的差别粒茫玻,配合流畅的线条逻冬,再没有旁枝末节菜蔡丝,给人赏心悦目的视觉享受通盛。   ●内饰巧太:领导亩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拨食? ? ?   4系的内饰应了那句老话贡唤:“以不变应万变”恭骋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寝。为什么这么说覆林蓖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了相。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散攻芯猜,如果真的会有人选择这款设计套装暇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裴屑谎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哎申北,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷胶擞艰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及丧澜木,不如回过头来看看那些被你所遗忘麻期茸,或从未关注过的豪华品牌杰。在它们身上谰令,有你难以发现的豪华品质涵任,也有能够让你折服的豪华配置副叼,总之卢介,在选车的过程中楼,尽量不要做的太绝家洞,因为买车不是跟着别人的感觉走教,选到自己合适的才最重要联滑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缎,又考验耐性的工作栖桶彪。往往在某一个时段有一丝懈岛荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生反。网上车市最新推出的《抉择》栏目柑策,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题时,做出全面的分析与指导踢悍,以同级同价币、同价不同级等角度出发鹃,全方位给您最全面的购车支持弓挠滦。   X是一个颇具神秘感的字母霜,我们经惩迹可以在电影中看到这个字母的出现事悔,往往能与这个字母挂钩的人物慰,若不是什么超级英雄羡饰靶,就一定是罪大恶极的反面人物涕详。在汽车界同样有着这样一个级别的车型褂埂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纺。由于种种原因忌,这些汽车界的X-man无法全部到城凇,而今天出场的这三位蘑庭桅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乏。   两款日系一款美系里蹭弥,这样的搭配或许有些欺负人鹿性,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人催,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况楔。作为ABB之外的豪华品牌睛宿经,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炕,都在顶着巨大的压力在中国生存者思鳞。当然搽宋,它们之间的生存状态可能有些并不相同卑肉稼,这与进入中国市场的时间谴、推广力度纱涡、价格等多方面因素都有这直接原因劫险娘。SRX掏、RDX和RX瓤嚏籍,既是同时拥有X标签的SUV车型涣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酶漠,这样的巧合其实并不常见办,但名字的相近却并不能代表实力和销量强协队。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拷剁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唯颁佬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代星,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏敞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贡娜,将其取代的是刚中有柔报悲,粗犷与细腻的结合体违卞锰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱椭略。   本文导航设:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知认镐胶,很多汽车厂商都为国人做出改变华歇础,纷纷推出加长版轿车匆婚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报火。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵勺拴炼。新车在天籁的基础上加长了135mm钎传,但它真的只有加长这么简单吗碍关?显然不是竣唤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己溜狮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棺,新车定位要高于普通天籁涪、迈腾雅阁等车型迷痞秀。新车在现款天籁基础上研发的全新车型柿藕,与之前换汤不换药的公爵版相比滴,全新车型有着非常大的改变妻茬桨,它注重车内空间捌,更注重后排的豪华感受蒂棵趟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型陇衬想,主要竞争对手为丰田皇冠去沦遣、马自达929等车型诚。公爵自1960年以来共推出过10代车型嘿桅。之后公爵被日产FUGA所取代菜曹蹬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锌斤叫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表弄:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上倾娟偏,新公爵版的车身长度完全领先于对手揪莱痘,并且在轴距方面港灭套,全新公爵版也击败了其他金正对手环。在车身尺寸方面卢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度枫歪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袄。   新车的前保险杠经过了重新设计慷丰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘎散酿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次雇蒙淡。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰诡骄练,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上帘拷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骚些诲。但全新外观并没有显得笨拙溺,相反侧面线条看上去更显硬朗订,同时还提升了豪华感蒲克煤。17寸轮毂采用了全新造型卿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晾泄市。   同时新车的尾部也经过重新设计漠熬似,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低蓝认许,让人心里觉得踏实牧堕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蠢叔桔,这也是日系豪华车惯用的设计手法阶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瘫透叭。   本文导航超:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可令芒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心匣办竞。不久前茄,哈弗H6推出升级版盆钱,现代ix35也完成了小改款弦农,今天我们就将这两台车拿出来比一比任焊挤,看看在汽车领域内百妓忌,中韩的差距是像国足那样不争气竿琶茬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力宠敦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羡吴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大麻恨典,而且发动机的选择也更多舅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绰敝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些铝侍会。售价方面两车差别较大椿浩诚,这一点也一直是自主品牌的优势所在峦荷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右穗递,而哈弗H6基本没有什么现金优惠踏。   外观壤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大居,比较明显的是在车头掳炉寝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识特,另外在车头下部进气格栅妻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理藤揉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大姑肪,不过因为仅有三款1.5T车型桔姥受,因此他并不是今天的主角胆嫉息。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碎:第八代索纳塔)物猴,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型寥春:全新胜达)偿档厩,两者在ix35身上很好的结合在了一起断,看起来既有轿车的美感腾陇,又不失SUV硬朗的气质禽粪铜。 外观配置对比开夺檄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大汗糕,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元函,优惠后的成交价在15.84万元左右缅吕搓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蠢,因此我们拿出这两台车作对比鞭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旗辨斯,除了天窗阀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能博抱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备帮。   车身颜色孙谎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蹿凉: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幻晌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点检,多了一个闪铜颜色的选择绩。哈弗H6颜色也足够丰富矗臂态,平日最常见的白悲礁逆、黑吧啡傲、灰竟、银都具备农其帅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色橇嫂轮,基本足够满足消费者对颜色的需求安拣。   外观小结绊诽棠:   外观方面我认为两辆车都很耐看牵厦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言床惕,因此更显时尚柬筹、硬朗改胶甭。哈弗H6外观也很不错穗,可以给人非常沉稳踏实的安全感剖畦目,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版其,外观就更不输给现代ix35了团凸舅。更喜欢哪一款见仁见智疲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惩角。   >>>慎防购车陷阱逗乏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV密篙?当然是因为它空间够大设,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢度?或者说什么样的MPV算好擒?多大算大儡肆?今天朽己,我就从一个汽车网站编辑的角度备环,跟大家分享一下我的标准和看法端,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淖短嗅。   在我看来廉失嗣,对于一款7座MPV来说齿。大家应该首先关注它的乘坐空间罕闭,特别是第三排乘客的乘坐空间防。因为以我的经验亮兰勉,7座车型中特,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秆。要不就是顶腿豹人屯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挡。所以在选车时领疼,这一点大家要尤为注意答,否则第三排用不上搽瞄,倒不如少花钱买辆5座车惨丢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油改蹬。   第二个关注点是后备厢殴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间棘。很多7座车型在展开第三排座椅时涝狄,后备厢连放个包都费劲了誓胯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候骄,有可能一点行李都没有吗喇?所以这一点贸呵挖,大家在选车的时候也要注意痰。   第三点是便利性鸽,这个除了日常的储物空间外劲常钨,还包括第二排上下车的便利性邻、进入第三排的方便程度等滇毋钎。对于7座MPV车主来说痉苹皋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陆歌。一般来说前排往往是孩子爸妈肆冷,而后两排则是父母和孩子纶肺,可以说是老的老估扩、小的谐ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人似枪杯。   开头长了点囊寡募,主要是跟大家分享一些经验法箩,下面我们进入夏朗评测本笔,看看它的表现如何捷星。按照刚才说的难闪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轨襄混。至于外观拢荣蛔、内饰涛湍、动力等烽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容葱搜,我们稍后再谈剧砂赁。   ●乘坐空间丢倡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的功,一辆7座MPV恰,前两排的空间肯定是没问题的汤敦。比如我身高175cm庇寝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嵌层净。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鹃手胚,靠背的角度也可以调整30°左右衡。前者很重要如媒,可滑动的范围越大脐,和第三排相互迁就的能力也就越强幂。   从上面的体验来看贬,至少从腿部空间方面来讲皖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凄绢,而且进入第三排也并不是很困难雷琼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嵌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm防,几乎领先于所有的同级别对手诺,所以相应的幢癸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的烫。另外有一点大家很容易忽视的是涧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局供芬藩。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任核勉备,而较窄的第三排(受后轮熬北、后悬架影响)则只乘坐两人吩腥。   与夏朗相比戊胎涩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式彼饥刚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拐蹄,但空间本就不大的第三排还要挤三个人场,满载时第三排的舒适性可以想象蚕,一定好不到哪去翻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置扁驶霉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口槐镶路,而且五个座椅都是三点式安全带漠外,都配有头枕圃就寒,这也是其他车型都不能比拟的一点丘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔚陋蜡,比如长辈腿脚不方便进第三排兢抵规,那你大可以将儿童座椅装到第三排裤测烁,这个很多对手真没有卧份谅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挽虹,到2013年11月新车上市税,短短4年里媒彻,观致汽车为世界带来了太多惊喜汰写迹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿辆。新车迟迟不上市培,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口撂时。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开铜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堡缉姬。是骡子是马愧相醛,终究得拉出来溜溜俺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品羌芒,到底有没有想象中的那么优秀韧?趁着这次的试驾活动拢扳镭,必须让各位清楚的了解真相杀谰丢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞牌埠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢农?这是个很敏感的话题提冷,却在任何一个场合都不得不提创。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比谜排抒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言估廊冠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扦胯趣,而非决策权渗透但,这个是一个需要十分明确的概念片凯。   综合来说夯骆,您只需要知道瘸褐:它是一家合资公司娘连,也是一个中国品牌沁,但是它的发展不受制于任何人弥捅, 并拥有独立的试刀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摧呛澈,制造的也是全新的力距、面向国际化市场的高品质原创产品瓶丸炭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中桔挞咸,副董事长Volker Steinwascher石清仁爆抛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物掏,前者曾是大众集团高管峦畴答,后两者则是举世闻名的顶级设计师喉沫。所以在观致3的外观造型上墩干且,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知崔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戏渴底,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芬炬促,车身尺寸攘、腰线的丰富程度等胃劳邪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球无。如果一定要说有什么特点的话败蕉淀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剐米哀。   不过救醇,若是细细揣摩这款新车现陪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异盛燃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性暗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思泄。而由法雷奥代工的前大灯蜗赐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范绞辞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求童,如果您愿意再多支付一些费用式河,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯虾、大灯自适应开启及清洗等配置娥干。   除了前大灯内的LED转向灯之外师鼎,后视镜上同样布置了LED转向灯剖厂,只是LED二极管贴片的间距有些过大陶红,点亮之后似乎缺少那么点感觉隶栏密,而厂家的工程师也很认同我们的看法法渺,表示会很快对这种设计进行改进溅颓岔。而后视镜的特点是宽度很大刮,可视面积优秀泼焦,并带有电加热功能道。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称思胜翰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑己,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诗伦,无论是大灯猾人淘、尾灯组布局讲弟,还是倒车雷达的探头布置等等鄙。而很多时候淘褂擦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的坦乳凌,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挨篓几,设计师的固执被得到了采纳麓。   有一个很好的例子来阐述这种情况翔临庆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本杯藤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琳揪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泌福。用厂家工作人员的话来说鞍厂擒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炊澈比,必须成双劣舅敲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茫:LED光源+导光条盼、双倒车灯尽滇邓、双后雾灯季,灯组的供应商仍为法雷奥博。   尾灯组本身的效果相当漂亮撩枷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绍,但不得不承认的是亩乖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少管。双边双出式排气管靡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到釜瑟茸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统槐掠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式当伪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上氓凄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伪桂。轮胎方面观致3也是十分的给力棉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品阶星毖,因此马牌就成为了唯一的选择汕遂洪,对于消费者而言自然是件好事剃扭。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎陶垄,这款产品显然更注重驾驶舒适性闭螺,但规格上似乎不那么亲民舵祟憾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5遍蹦另,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条醋孔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了诞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中喉黑挎,虽然市面上可选择的车型非常多款,但是想要在其中选择出一款空间够大承魂焚,配置也不能太差的车型论,着实有一番困难公炊教。近期我正在为选车而烦恼砂戎,裸车预算在10万元上下改闯陵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多管,所以对空间的需求比较大称苟剖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上岗炯,今天骚锚怂,我们就在这两者之间光屠,来一场空间的较量搁翅。   飞度共有5款车型狗伸渐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间钦虑坍,骊威共有8款车型哆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间黎半。此次对比文章中海炔锹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比型,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔚,并且在上海都有一定幅度的优惠榔倡,实际售价两车差异不大绞。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观库:飞度时尚运动穿练嘉,骊威中规中矩俄定稿。   在外观造型上槐,飞度外观饱满垄搐搽,硕大的前大灯词谁病、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚颗抨农,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鞠,不过现款的外形并不显落伍般。骊威的前脸进行了重新设计翱履,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达点,不过整体造型依然中规中矩搬静。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面炔逆唇,飞度长宽高三维尺寸分别为沛淬:3900×1695×1525mm星沫,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卸部,轴距为2600mm湾,从数据上看蹋斗伐,骊威具有绝对的优势岛。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助危酞吉,请继续看下文乓赖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂食鄙伐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎素轮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力殿竭。另外劫厩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酮别耪,飞度为前后盘式尼刃脱,而骊威为前盘后鼓唉暖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正雷守蔷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弹矩双,对提高倒车的安全性也会有所帮助汲漂。相比之下悄稻,同价位的飞度没有此配置鳞,有些遗憾发谱潭。两车都配备有叶兀控钥匙蔫固,飞度将掖甑猓控按钮集成在两把钥匙上掣胖,而骊威的沂洌控器与钥匙相互独立旱抛,而且仅提供一个叶撩校控器私收,不过两车都装备发动机电子防盗系统琼鲍。" "  现在出现了一个有意思的局面匠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车娜,而且还有像大众汽车那样淑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号盘柑奠,在大众汽车之后评,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宠钩色,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炮狗褥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嫌。下面我们就来一起看一看这款车快筷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盆赣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗眯鄙翅?不得不说晒高匈,从外观上来讲翔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伺,购买它的人们计汲,更多是在预算有限的情况下追求实用性啥,谈不上什么审美喜好让确。而全新爱丽舍的外观设计闻,明显向前跨越了一大步焦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人香磊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人接巫画。   全新爱丽舍的轴距为2652mm奶巾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鬼蹈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来憨淋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锑戚。这很符合中国老百姓的用车需求羚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌可频晶,注重舒适性忍笨,但行车噪音比较大颠廓纠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赦,除此之外砂嘉,车外再没有开启的地方互福冉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便粗保始。除此之外乃仍劳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头环篡程,倒车影像这一配置在同级别中同样少见几丘逻,属于全新爱丽舍的卖点所在廷败。   本文导航播潘涪:" "  一直以来精,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型古萌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铰据。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用窖,但始终让人觉得有些激情不足附,与犀利的外观不太相符努淘。日前访池,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贿搬,传动升级为6前速自动变速箱堪弄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统刨,提升了该车型的整体素质绒猎俗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缄,在外观内饰方面变化并不是特别大仁呜爽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己湘,新款MG5 1.5T也不例外控。如果说红线彰显了运动气质呐恭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些攀。   新款车的侧面造型与之前没有变化莎崔渺,作为强调运动的1.5T车型椭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果膝胖垂。车尾的变化也不多躲不低,远观基本上发现不了变化所在腐。   本文导航颅隧彩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手滴肃,而在中国市掣曰病,两者的竞争更是激烈箩了棵,A4L一直在销量上处于领先地位商哥搽,但宝马必然不会轻易言败肛洽项,所以我们看到了宝马316i的上市合,其价格下探到30万以内期,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的刺,豪华品牌蒙妮徐、售价30万内须渴却、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣入艰泄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凡发佬,还有手动与自动可衙Я馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据氦枫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的莽觅斡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距童贾顷,并且我们看到官方定价方面倍,316i进取型甚至还要便宜8000元疼编借,不管你是不是“壕”侥骂棋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观撩急湍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说渡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了衰舅帛,在大部分城市灌合菠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影欧,所以过多的点评话语我就不多说了簧脆轨,谁更好看都是自在人心的事鞠福法。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹋犁盛,但是小编还是要尽到自己的职责滦,必要的展示必须得有歧爸春,下面就看看两车的车头正面大图对比截建誓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯戌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赦活咎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装芭歇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元翁魔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型圈柯病,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm屡鸥碌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了袜匆撤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果骆缴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位片死。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计刚埂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了难,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堵妒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了炕技腐,不过这都是个人审美的问题了鬼希,整体两车的外观设计还是在一个水准上痰动。   轮毂上呢俺,两款车作为车系入门版车型雾采,都使用了16寸轮毂稼,尺寸相比各自中高配车型是小了些骨绊扳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎俩僚霸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水花棠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎撵,并且在胎面宽度上比316i更优露栏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象饭栖,用一款中级车以较高的姿态切入市衬堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头号,按部就班的推出了中级车GA5竣吠、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓬,而随着国内SUV市场的井喷腔滩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声停。   好的产品才能抓住消费者暴蠢纯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力仆。在今天试驾的这款GS5身上齐倦辖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焦痊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来季,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢络贡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格歇戳丸,看上去却十分洋气校官。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歪未涧、1854脾磊菱、1680毫米售考铆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茫,这也是国人喜闻乐见的伺骏。   车头的设计略显凶悍靡享涤,设计师称设计思路来源于雪豹烧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计目,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人性闺麻。前大灯采用了透镜式的设计冻砰杜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的彩分,这个考虑绝对够实在吮穗隙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阜铅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势滇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果孰翰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沛槐珐。   在轮胎方面朴百,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的居,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎星寸。轮毂的造型十分普通诫法滇,只能说看上去很顺眼比较实用吧毙。   尾部有一个明显的掀背设计憾粕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉乳。尾灯采用了主流的LDE设计假,搭配大尺寸的高位刹车灯敲橡宽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唤,辨识度也更高屠是。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车啪叔?是豪华奢侈的奔驰S级曹路即,还是“上天入地”的路虎揽胜鞘阔,亦或是驰骋四海的保时捷911使睬?对这一价位的车型来说莲辖,什么才是决定性的购买因素虹汐炊?是配置还是性能茂内俊?车型对这一价位来说到底有多重要市?要回答这些问题当然还需要专业的解答迷。今天警,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车桶洁俊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级獭晚、屡创“加价传奇”的路虎揽胜催,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鼎癸购,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车伴逆。非土豪们苫垂浪,退散~   由于有200万元这个限制矛兰薄,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平暑梆烘,但市场有20万左右的加价沽捷,且并无现车铂培。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型停鞠寒,这款车终于摆脱加价睛,进入平价销售阶段煎,当然能否买到现车就看各位的运气了篡履繁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钉奶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颅帘围,但跑车的身份无疑是最拉风的巴槽拳。   尺寸上实在没什么可比性狭,加长S级无疑是其中最占长度优势的貉权旧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短黄谩计,跟标轴S级还真有一拼辱被泉,巨大的高度也傲视群雄痢挠皮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势餐。最后我想说的是蜡瀑抡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了其答,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到翰邢步。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了垄卢,公平起见还得排除车重因素浆。别看S级一副身宽体胖的感觉揭饥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腊危。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心握谦迹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开毫,别吓坏了后座的VIP叮璃擒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人耍慑,但也确实相当可观了尽蘑,不过由于这款引擎还是有一定年头的撤喊,其276kW的最大功率是三款车里最低的菊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎割灸敢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方富。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的长限懈。不过写到这儿我很想问一句青,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炒哼记,就能成就今天的丰功伟业冻,是这样吗舵彭?就算这不是一个伪命题配里,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件冗。那么社涎拱,历史能代表什么泌半?之前愁漂,我肤浅地认为陇搁京,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边息,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虹,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鹿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的悸。 ●何为中国专属那?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型飘:S400L两款癸偿锋、S400L混合动力一款惋猾、S500L一款卞登宠。相比世界范围内的S级郸湿,这些车型有三大特点未魂:全部为长轴距版蕉剩、全部为汽油车吉办、S400L两款车型为中国专属羡驰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锰趁婚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长屡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意效秸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恕寄拎。因此溯,中国专属的S400L与它们相比鲍角茧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侩貉叉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藏葱绣。我们已领略过S500L的魅力露茸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坛。   ●外型蛋京:更长味、更宽久、更高沫襄辽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位社坡:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致篙叼,尺寸上兴蛇哀,它比上一代车型更大焙虹庆,轴距则保持不变迪。从数据上看渴木募,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星此惴ā,但落实到实际的视觉效果狠瞳钩,我想没有人觉察出几十毫米的区别伍双繁。相反腔磋断,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大鹤邢、霸气很多罢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个犬,根据车辆配置的不同慨酣,全车使用的LED数量有所不同蒙。我们不知道具体车型的LED数量何,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的恐耸,它足够惊人扦拉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场粒归、中国市陈菪叨帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拖剔。对于中国人来说粒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汤挟,中国人将有更多合适的车型可以选择举谓霸。同时四驾,市场竞争日趋激烈退,汽车售价降低申你歪、经销商服务更好坪苇。   作为目前全系的入门级车型嘿粗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势摩炒腐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蓟污巴。对于S级来说糙窍,无钥匙进入功能十分重要倍刃填,没有它标蠕,许多车主会无法接受膏搂咐。   如许多人看到的一样速半眉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子归。在奔驰车上掸桥磨,总有许多你也许永远也发现不了的配置葛倦,它们中许多都与安全相关借。比如S级全系标配的自适应制动灯坦缮涟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度灿磷煤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳粗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故团。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题铰忻,什么是MPV车型苔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酷脱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念抒酸诡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堕诵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型祥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断假,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型豌簇。是MPV韦桔犊?是轿车酗?还是旅行车敖峨腊?这看起来确实是个很有难度的课题河怠坛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题竞处。   当然这次大家不用只听我的一面之词书,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论咯沪授,而且他们一个是马自达5车主煌美,另一个是沃尔沃V60的准车主腑褥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搏期磋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型赖宪夯。   首先登场的是胡正暘粉想松,大家一定不陌生紊漂,他是我们汽车之家评测团队的成员湿丹,今年27岁潦比长,算是个文艺小青年鲁,热爱生活檀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来帮本,刚刚新婚不久扦翱,正是对未来充满希望与热情的时候瓤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动钳咕,如果家中添丁的话坡母朴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标袄暴。   杰德测试车刚刚来到编辑部菇尽欧,胡正暘就迫不及待的去体验了疥,据他所说溜遂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了捌碍,属于一见钟情筹琴促。另外从外形线条以及车身尺寸来看全,杰德都和V60差不多拦团达,是辆旅行版轿车的样子朝土膏。   当然外形只是一方面堂首,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间滑,特别是第三排座椅刊彻凤。实际体验了一下戏薯,将第二排座椅滑动到最前面的位置棱讽,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谓静,头部也有四指空间汰诗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单晚,之前的文章中我们也有过介绍孺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法媳兑婪。   更多精彩视频洞川,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下朔夸辆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间华废沤,表现基本上与V60相当碍旁康,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱爱事氢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况痪,在放倒第三排座椅的情况下塘瘁抠,用同样的一些物品存放来对比列,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蹋愁,而如果使用上第三排座椅伤静,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了达烦铃。   胡正暘对于杰德的看法购湾:   首先杰德样子很好看烈系瘫,够时尚悔,年轻人都会喜欢惹攘墙。另外撮霜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匠饺,但是内部空间利用率更高铃次,实际空间体验也让人很满意潜聘外,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巢斡怂,这点非常不错惶唉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题势教。   不过它有个问题沧刺琴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了废烷匡,只适合短途出行久垛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胆,如果需要经常外出长途旅行的话晴距痰,5座版车型更合适袭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疤沦懈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乌操瓮。近期虫,2014款雷克萨斯GX400推出市橙爰恕,作为小改款车型瞎,此次推出的新车在外观方面做了改动伎核米,同时在配置上也有一定程度的提升太季,动力则保持不变慈烩氰,售价方面与老款车型保持一致赌,提升了新车的整体竞争能力碍沛拎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型富。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307垂、308痴疲、408尝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售畔,现在又来个301悍,不要说是消费者莆末,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙盟。这就是紧凑型车市辰场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域碱抽盟。东风标致301矛头直指桑塔纳壬、捷达和昕锐咯位,我闻到了火药味傅。   11月19日上市焚,预计售价9-11万梁泥绩,与雪铁龙爱丽舍同平台观,只有1.6L一个排量很角妻,变速箱有5速手动和4速自动可选酪贯。以上这些是东风标致301的一些基本资料碾施,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泡稠脖,因此从很早开始便陆续放出各种消息皑略,以增加关注度邯。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同日脆婚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版绅,为全系顶配裤榷额。咱们从标致301的身世说起兄杆黄,先把头绪给理清了炽扣。   ● 东风标致301是辆什么车蛔埠?   听到301这个名字饰兽疤,大家都能知道粪边稻,这是标致的“3系列”丛蛊,但307拘、308听过碳垃,301却是第一次听说酿湿。其实301的身份一点儿也不神秘喜廉,大家都记得富康吧藤怂结?富康是雪铁龙ZX百,后来在中国改款改名提妹鲤,叫爱丽舍刑饶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”点境倾,这是它的第二代产品松浓逻,而301锻椒漂,就是标致版本的全新爱丽舍清奶皇,它们全都是一家人届谅。   对于大陆市场来说弧肌箩,标致301是张新面孔悔,其实早在去年底它便已在土耳其上市腔,之后陆续在阿尔及利亚法翻仑、俄罗斯等许多国家上市甫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产携,同时访,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等票骂聪。它将被销售至世界各地耙,成为一款全球化的车型文丝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多派昆,标致301的外观乍看上去没有什么特点熬盎哦。你可以猜到这款车的定位了晌,30岁上下危题悍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它邓峭。   其实301长得有那么一点像508鲜遍乓,这是很正常的便,毕竟出自一家门漂率坝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通寒。要让更多人接受擞,太个性肯定是不行的奸桔秦,所以这个设计思路挺好锭,也应该挺对中国人的胃口显玛盟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型旗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳射、捷达侗汝煎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搭,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些庞。不过它的备胎又回归了185mm朝畏幂,而且凶籍,可能是出于成本控制等原因然揉,备胎使用了不同品牌的轮胎董。   我个人不太喜欢标致301的尾部需暇母,总感觉哪里别扭虐道搭,也许将来出个两厢版会更好看筛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少膝婚,而且中高配车型都有份戈,比对手厚道螺险裳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足聚门,温度适中坦盗觅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氦睬谰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绰阜,他们不仅发明了西餐餐具借退肌:叉子携贡菏,还孕育了诸多跑车品牌涡橡,比如信商:玛莎拉蒂使逢貉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹋狸纫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车叹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)顽敌殊。   ●外观喘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车袱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级杰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色砍苟苹,它们都是标准的行政级豪华车堆刑,有着一副不苟言笑的严肃表情惫,外观线条规整楼谅共,那种气场让人敬畏币矾炕。   而玛莎拉蒂总裁则不然线谐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别羔抒坪,但气质却截然相反妙沃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鳖坍,标志性的大嘴咄咄逼人闹,意大利人对于设计确实有自己的卓见店。   如果将总裁与同级别对手放在一起废露,它无疑是最夸张哺、最具美感的粹巨逗。这的确也与细分定位有关系妥烧卧,奥迪A8马冠、宝马7系这些德系豪华车都以低调拌沏、沉稳为不变的设计主线蕉卢匿,更多的在表达权利离裙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感氦。而意大利人则不然吝荚抬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识皖邪,即便是这样一款行政豪华轿车邯痉,依旧坚持了张扬的风格煌乓。   这是我第一次见到新总裁的实车熬寝昂,它确实比老款要漂亮可匹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤随,而新款前脸带来的侵略性更具气质堆擦趟。   车尾相比车头略显内敛萝巾儡,双边四出的排气管成为了最大亮点为纺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涩残,聊及为何选择总裁时卵勤,他满脸诚意的跟我说贤巩澈:“好看!跟找女人一样酮慰眷,好看撬浆砂。”“呵呵榔托,好吧怠缔骨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着借,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邯鲁,卡钳由Brembo提供槐苇,颜色理论上是可以进行选装的坡雾忍。轮胎为倍耐力P ZERO系列袖娥室,前轮尺寸为245/40 R20彪,后轮尺寸为285/35 R20疤物。   ●内饰颗:运动豪华是主格调   置身车内坪寝厘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅傅随,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计乏,显得有些过于保守了痛频,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雷扛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方乡。   方向盘直径略大归,背面配有尺寸硕大的金属拨片枢蛇,手感很棒闭袖。导航系统为Garmin撕模讨,7英寸液晶屏尺寸不算大呕碘石,中规中矩湘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中独蹋纳,已经很少遇到长相令人深刻碉潜,而且相当满意的车了峨昆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高苹聪,价格低加寄锭,与同级别车型竞争性价比十分突出申桔。但在长相一直不怎么给力撩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线疲度,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了投隶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准僵,不走伪高端路线的致尚XT洼阔,其动感的造型非常独特监。在我看来泥哄邦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巫熟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出姓施氦,购车群体越发的年轻化砷。   说他年轻玲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梳庆们。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哥慈,这只是时尚的一部分懊贡缴。   前包围的造型充满了视觉张力动不献,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大绊韧糯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条呸籍,显得非常动感烁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表船讹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致些倾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传奴敢铝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO淌鹊端,这也是在向合资品牌看齐奇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调炒谰卡。而在车身尺寸上梁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孙拦疼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米份忍僳,与他同级别的对手相比有着明显的优势帘察。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎腑使烯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仕粱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点魏奶苯,上窄下宽的造型十分饱满膏窘,而且显得更加稳重擞痕。尾灯的造型修长雹,且正好与车头灯遥相呼应奉花渤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缅,动感惜翅、年轻干。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置提寐刷,虽然仅有三款车型配备此装置臣啦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宦,想必也是极为厚道的函恭苗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好伸艘勒,我是汽车之家刘涛炕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谓存俄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道咎绰敲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”络胜。时隔一年后的2009年素馁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主管嚏溅,选择它的原因公咐,用三个关键因素涵盖品面:“外观内饰漂亮衔疵绿、静音好嫁墩、配置高”弓缔需。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怜,作为老款车的车主捻素挛,带着期许脯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙矾焚寂,有了下面的车评闹清。   注释归歧:为了方便大家阅读浩釜春,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芳诧,描述为“新君威”监。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受卯,以下各个环节的评价用满分十分制显,做点评骚究。   评分标准镣蔷锌:   及格衅:6分   表现尚可耐第:7分   表现优秀航:8-9分   表现完美废:10分   外观话:先天胚子好谓沙,改改更“时髦”   改进评分丹魄闹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时矢娜杰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计呢善络,应用到了现实量产的车型中赦堑。在当时救,245mm的胎宽情田、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乘,毫无疑问是走在了对手的前面顺菩戈。这种先入为主嗜图,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅彤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计轰输卢,说君威有一副“好相貌”搅失节,我想没人会投反对票赂茧田。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拦妊,18寸的大轮圈不仅保留骗,而且换成了密辐条设计搂,前格栅的修饰灌靶虐,在视觉上显得更为立体诞庞,但就我个人而言更喜欢老款聪铂歼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孰澈卜。俗话说“7分先天敛,3分后天”师,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐裤福昏,应对国人对“时髦灯具”的要求录蝎竞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈暇,坦率讲梳漂奇,不是我喜欢的风格踌醋遁,如果换成一辆科迈罗炊,我想我会投赞成票诽歪权。后尾灯防士,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管罕痴,视觉效果不错镜权,灯源亮度不刺眼粗氖耻,亮起时不会让后车问候“家人”恢隙哀。   内装京刮很:对不足进行了优化魔叛宝,细节仍留有遗憾   改进评分皇犯促:7分   我必须要承认睬谱螺,我是一个对细节做工异常挑剔的人僧府食。从2009年到2013年荤,新君威经历了至少两次改款升级绞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题豁钨,仍未得到改进拌廊技。强迫症对于细节的不足涤,只需一眼就记在心里谩康柯,每天上车看到就会不舒服瓶。尤其是晾,新君威的前排仪表台与座椅之间炯,留给司机的跨腿空间并不大绷笨,当你磕到膝盖外侧时菠关,你会嘬着牙花子介怀汕,蹦几个“脏字”下。   聊完了不满丹,我再说说好的地方魄固。日常上下车毛酒偷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置薪,我的09款君威开了4年跑了5万公里公昆地,座椅的“敏感”部位陡,已被我蹂躏的起皮喘峦仓、掉渣擎氛保,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隙郝,视觉上显得极为邋遢步钳遂。此问题倪冈,在新款君威上得到了明显的改善掂据焕,侧翼立起的角度变行印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像芹了,但此问题我跟厂商确认过细蔷,确实为真皮)皑建敬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料款醚祭。凭此一项梨侗,拉开车门的印象分就能加不少妙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驳便,我的老款君威在二手车出售时墙,就因为座椅皮面老化的问题惩查,被“扣分”幻顾柒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局惋,好了许多煞。8英寸藤儒帽、带有触摸功能的中央显示屏漂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰希绒很,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后盆券,在实际操作时显得华而不实围伸糕。多数情况下要调节温度舌喀,只能用手指去“抹”瓷沪踞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差匿獭嫁,并且无任何的震动回馈提示溪很吭,行驶中操作不够人性化礁衬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)耻济钒,相比老款的旋钮控制恼谋,视觉上科技感更强努。实际操作时署干琅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咕纷柔。尽管支持手写功能恐匣,但表面手写板的面积很写芈旆,如果手指较为粗壮拉,表面面积不足以支持对手写区域的要求甸。索性北徊扭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雷窟巩。   小贴士党:针对上述功能的操作“鸡肋”丰被,我向厂商做过咨询揽薪岗。对方最终给出的结论是吨霉,此功能在研发初期畏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鸵熊,停留在几年前兽绕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求称微,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”丧。   仪表盘上的这块儿液晶屏斗衰,支持多种信息切换查阅很,视觉效果自然更时尚拧口,也符合当下的硬件的升级进化潮流洪。但艰,仅就我个人而言沧脊,我认为任何一项技术的进步与应用颧筛懈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闹悸割。新君威的仪表液晶屏在常规模式下婚然,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吉瓶,所以仪表盘的车速指针面,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膜,当你想从正常模式切换至电台模式时娶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题佩驳,时间大约在2秒左右抄妙趟。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式曝,因为系统的升级份,所以导航从路径开始到定位确认导航唇会,逻辑上相比老款车型溯松弓,要合理很多喷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑埔,被彻底改进侩赋混。提个建议彤忌,新款对于路径导航的语音提升恕烦,在路径判断时泵蓬切,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时竟龟,如果将“请在下一个路口右转的话术”颂,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响革常,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搬。整体效果纷孤绵,高音有提升灭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次竞陋暇。以往那种“嘣呲赦损、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现诚牧,无法在这套BOSE音响上找到氦棋可。" "  亚洲土豪们最爱买什么车虎颠?加长版!与其给那些改装厂提供生意村翠母,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侥秸懦。近日温垦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L熊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谁,这款车就要正式发布了富慨唉,海外售价14万英镑起谁抗惨,约合人民币138万那。国内250万以内应该是不要想了使晨掂,土豪们还等什么阶,赶紧再加价20万下手吧8饺婷隆(注释蓝晒遍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型问记蒲,外观上并无过多区别十,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表轻锋谱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的汤即,因为用三个字就能总结邪眯罕:没区别猴拘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版伸底。除了实实在在的空间优势芜健江,那种与众不同的气势也是重要因素之一貉,这种毫无区别的外观嵌城箩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们渡坪完。   英国人果然内(men)秀(sao)勘掣凛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱苟赂懊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挺僵,改造成了两个相对独立的乘坐区域燃奥,原本的中间座椅则变身中控台熬蛾,提供了空调扩市鳞、多媒体郴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拣哄湍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荷阂凹。动力和传动系统方面烂煎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同会涩舞。   总结桂巢:路虎揽胜L目前仅计划在中国芬扇、中东地区和北美市场推出股稍控,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定献鳞馁。另外吧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赫岗柒,预计广州车展发布徒。土豪们继续准备银子吧蓟沸伙。 免责声明垄乐:本文仅代表作者个人观点纠,与环球网无关统宋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浚藩,对本文以及其中全部或者部分内容檀珊、文字的真实性筒访棺、完整性粹纲、及时性本站不作任何保证或承诺题唤呕,请读者仅作参考泵蝎拼,并请自行核实相关内容骨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皇,那就是新一代天籁·公爵啪男。早在2008年6月芦茂,东风日产就推出了天籁·公爵惟虏,它的外观拘狙、配置均有别于天籁其余版本蜗镣婆,更加高端大气上档次槽鳞。也许它不是最走量的版本啼趁,但绝对是天籁系列的一面旗帜伤坝频。在让大家久等逾半年后禽怠,新一代天籁·公爵终于露面僵壳,我们也第一时间对其进行了实拍些。据悉灸姜渭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相忱督虎。 『注拿:为方便大家阅读荤,文中天籁·公爵简称公爵版倒节考,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日肋辑川,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测司遂挂,时而艳阳高照觅从,时而大雨倾盆司刀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稍棵,与身旁碧绿的草地相得益彰刺丛姐。我盯着它看了许久唬,心里盘算着逗膳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来彭?   嗯狈托,画下草图之前得好好思考这个问题趁凛吵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心屯登舒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饶,唯独看起来太眼熟房拈,对旗舰来说这可不是好事洪汀回,在A6L甚至A4L面前贰,A8需要更多长者般的自信萍套。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脚攘舞:六边形进气格栅面积比以前大了不少洗墒,而且线条硬朗到接近于矩形骏仓辛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体安魂如,从前脸横贯而过瘫庭,再加上全新的矩阵式LED大灯顺镁,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧染捆蒙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蛾磋雌,它是A8这次改款最重要的升级之一哪斧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现函胆亲。以前大灯为例搂绢辩,分为远光鞘、近光蚊黎卉、转向/示宽这三组佃酸,所有光源都由LED组成马情浦,通过与摄像头础哦椽、夜视系统收卯、导航系统等部件的协作钨秘迹,可以实现几项很有趣的功能乓噬:   在Auto挡位开启远光灯脸性铅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆清,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篮涟岭,瞬间关闭部分独立的LED灯体鹃坟抬,会车结束后泌蓝累,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态腻碘捅。在整个会车过程中亨挡氨,对向车辆的位置一直不被照亮微,而其余位置能保持远光照明状态棚妹,既不妨碍对方驾驶员视线烈逞,也不影响自己观察前方路况庭秘兄,相当智能厂。   当夜视系统探测到行人时陀,LED灯会连续快速闪烁三下睡嗓,对行人起警示作用速,如果夜视系统探测到牛肌、羊之类的大型动物热菜碗,LED灯则不会闪烁棘,避免对动物造成惊吓恨读谭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测臂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鞍恼砍。另外它的转向灯采用动态效果士世济,灯光朝着转向的方向滚动点亮胶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕取杏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力病仑掣,提高安全性瀑染谅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行钒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现辩剂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料衰仆芍,有些来自室内的模拟演示砷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下享,看看这些功能的实际效果到底如何唱。   跟前脸的改进相比牡舵,车尾变化幅度要小得多菜,主要集中在尾灯部分涸,线条更加瘦长筐、扁平蚀,视觉效果更干练矮抵。除了那个“A8”标识怒皆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稍,看上去还那么年轻运动侠害,缺少沉稳气息揽繁。再打开车门一看膜洗导,我明白了微,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶砺瘸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车凉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虑,使用了和路虎卫士相同的发动机鼓弓电,配备了六速手自一体变速箱罢勃,以及许多高端的配置香阔。让这款车有了很多吸引人的地方拎昆加,但通过试驾骸枷仓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感即辆。很多设计还不是很成熟构乃帽,尽管这样涟疚,这款配备了柴油发动机的SUV板,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现权藕,依旧在同级别具有很强的竞争力肥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升悉,尤其是大灯组的设计虏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入改,都比老款看着更有质感李。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯炊换饶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小漆颈。此外度,中网的设计很有层次感逆,运用了一些镀铬饰条囊岁,也让这款车的前脸显得更大方沸副。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嘎,钣金工艺还有待提高瑰庇。   车身侧面造型亮点不多彭敦纶,线条还算比较和谐吧堵,亮银的行李架比较好看闯,但实际用途不大匈巍。车窗所占的侧面比重较心,稍有点显得失重咀透。四个车轮显得很粗犷商巧管,轮胎品牌是玛吉斯蔽,成本并不是很高谁搂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铰,注重排水性能弛铣惰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冈丰牌。   车尾的造型比较臃肿计损,相比车头来说材洼叼,造型并不是很美观矢骂,尾灯的轮廓没有什么美感可言竭擅,轮廓显得比较生硬褪。车尾下包围外观设计的不算太成熟食外势,驭胜使用了三点式倒车雷达佩,在实际的体验中搓屎,探头反应速度稍有些滞后伙结,给驾驶者的观察带来一定的不便兽拧仿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悼。   本文导航挥峦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今讨擞,已经跨越了整整40年怕婚。在这期间能碌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代锻涪?当这款全新君威GS出现在你面前警寺叉,这个数字就已经不再重要刹吃。每当我们回顾历史骚,终究也是为了更好的感受当下纳田圃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勿,的确也不太容易考究忍晨剂,所以话不多说糖底,马上进入主题肩亢备。   君威GS是别克君威的高性能版本吨培,作为其最明显的身份特征镶师面,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汕痢盲,攻击性十足的设计让人印象深刻救贩歉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感呛勃,采用盾形设计休廷,显得非常紧凑百斗。大灯部分全系新增了日间行车灯幸扣惶,整体造型与普通版君威一致士馆,仅在内部细节上有些许不同春拧烁。   车身长度患、高度比老款略有增加特肥,宽度和轴距均未改变设疟。侧面线条也是延续了之前的设计畅,十足的运动紧凑风格勃俏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份取了,十分醒目全。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捻始,配备普利司通的泰然者运动型轮胎私棺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形态,更显紧凑茄贫。LED尾灯为全系标配顽,灯罩经过熏黑处理么设,提升运动感嫂钾先。作为动力更强劲的运动版车型叙峨惟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阮扁施,同时也满足了更大排气量的需求蹿棚。   本文导航阶道每:" "  近日虫僵水,奔驰MLC的效果图再次被曝光便,奔驰MLC由新一代ML的平台打造宠硼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计横,融入了轿车的设计元素芭庆。据此前的消息容小,该款车有望2015年推出艾施。 奔驰ML   从最新的效果图来看痉痉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿仑郴念,拥有相似的大灯造型串揭写,以及下保险杠的设计殿寄胳。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈杭。此番设计目标很明确蓝甭恨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藐功。   动力方面也来自新款ML蔑澜谱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW趁娠杭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW司里,峰值扭矩400Nm屎犊绕,编者猜测未来MLC将会延续该动力摧度抖。不过鹤譬焚,MLC未来还将推出AMG版本膛。 责任编辑掣唉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年水纹皇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佬横,然而对于消费者来说母隆惕,可选择性太多也未必是件好事拉。许多车型的定位都非常接近蚊氛创,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘲杠聪,那么它们到底谁更运动苟酸,谁更适合日常驾驶据栓,谁的性价比更高呢得但?今天我们就站在消费者的角度来分析分析箩覆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邯,马自达CX-5在价格上具有一定优势错纶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内讲伟立,其它车型在20.78-25.28万之间惜评。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谦,价格适中率,而且动力和配置都很不错幕门。反观翼虎瞳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肺锚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万董,但翼虎胜在配置丰富呛守妒、动力强劲棚吃臂。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蛋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万即粱淌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色让蓄珊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杯细吮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压取然寸,这听上去有点意思氓权,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话锌,那么结果显而易见檄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恳储,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米回,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厂宦昆。然而消费者大可放心臣凸隆,CX-5的动力也绝对称不上弱局汰怜,尤其是市区行驶绥酒,它的整体表现很轻盈碘绢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性傻旦,没有涡轮发力时的突兀感眠化喀,这让它驾驶起来更为轻松惮手梅。   无独有偶撅乘前,两款车都采用了6AT变速箱渤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棘岭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侩才。可惜的是竞险魂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片处。另外驴褐防,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现渺,常规的形式很容易操作椭金,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡碾,并不易于操作裳葛寐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呈笨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距税皑,与翼虎也有将近3米的差距餐辰蚊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忿侗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膝弧维,希望厂家日后能够针对这方面有所改进老。   油耗向来是日系车的优势所在卑,CX-5的发动机压缩比高达13:1啥,并且装备了i-stop启停系统未倘耽,这让它的节油表现比较突出落低耽。在气温32℃护翔、全程空调本、车载一人的情况下崇荣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试收,其中经历了畅通和拥堵等路况催间该,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km凹。同样路况下径冉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脐,尤其在开空调的状态下狄,翼虎的油耗表现实在令人担忧肠酗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显骚砂溺。   作为一款城市SUV髓侍斥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当提孔尾,都采用了多片离合器式中央差速器耿兽,并带有四轮电子辅助制动市崎庇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睦灌。从我们之前的测试来看广芜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巢,所以脱困相对轻松一些蕊。不过在这里我们要告诫广大消费者秘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统挞讨,但两者的定位都是城市SUV仍,越野并不是它们的强项稍椽栋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标品呸困,油门踏板的脚感蝎勃辑、方向盘的转向手感鞘版缅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要采财,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胺襄陪。值得肯定的是迫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手昧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准疮家漠。然而相比之下无祟,CX-5的整体感觉更加轻盈朝,它开起来并不像SUV乃急,车头的反应更快抱胖添,油门踏板的调校也更加线性吩,而翼虎整体感觉更加沉稳紊扩腺,底盘扎实末穷,但或许是由于整备质量更重的原因袭畴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显田悄详。   就驾驶方面而言倒,CX-5给人的整体感觉是动力够用团韦、油门线性收干多、操控性出色失戚,可以用“好开”来形容虹冀姜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情俄矢,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衰巨,但翼虎的发动机输出并不线性骂信送,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度借慷护。另外抨墓迪,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉欺匠啡,加速骨叙慑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车掳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑彻埠斡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质射嫂厦,放眼整个市趁∷赐荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见韦漓,基本上5个手指头就能数过来喘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者搽患翱。   有关于新款E级外观裳、内饰及空间方面的介绍办,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 狸别。在我的这篇文章中骇恍僵,主要关注E260L动力方面的表现廓和。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缸挞磊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW发,最大扭矩则达到了310N.m夺券嫉。虽然排量并不大瓶蒋咀,但是通过加大增压值彻白感,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手魄沛赐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用坪陇,对于这款变速箱扣虎午,我想大家已经很熟悉了献。只是我想再说一次袖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型玛达寸,但在日常驾驶过程中浆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子事。大多数情况下温和昂坑艾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验燎日壕。   只有在深踩油门的情况下部,E260L才会爆发出他凶悍的一面陈剂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蠕写。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话精,你也可以说他动力输出不够平顺潭肖。   一直以来肖,我都极为中意E级的悬挂调校跑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心韭犀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伞溶良。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候平抛,我挺惊讶的纯干,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布骑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售累藩。可是仔细一想棺常,也很难怪宝马会这么着急狠砍罐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”裸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品功癌茂。据悉街筐,宝马4系Coupe将在11月12日上市嗓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影俏。(注阔蹄:为方便大家阅读禾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亥碗拇,在你初见时唇案楼,很难相信自己会喜欢上他恢霜。因为你花痴于帅气拉风的外观哼涸,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动某,那么他的表现自然不会入你法眼困。但时间久了衡甜,你发现再帅的外表也会看腻隘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷顷偷,放松不下捆晌。这时课,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捂柯、运动但不难受的座驾虐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仇,除此之外囤畴靡,他还是一台很顾家的车戒萍暗。   没错冈,他没有特别帅气的外表具挞良,没有特别强悍的动力废经,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识城容,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻司常。下面健滴瘁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解届。   ●车头造型犀利殊哪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙水,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌虫荚瞳,定位低于大众稍。现如今脚裸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产默彤,而伊比飒便与POLO出自相同平台识铅邢。因此在车长等诸多细节上奸趟撕,两者都十分类似溉胎惠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陷风、1.693米的宽度兢铅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大首豹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伺测返,这点确实让我感到吃惊涣了,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一壕蠕教。可以肯定的是蹭食汉,你无须对他的实用性产生怀疑琅吾。   你有没有发现痉葱,他的日间行车灯惹壕,很像同集团的老大哥奥迪A8地仍抗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份程眷。但毕竟恰荡令,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂亥唱檄,他的目光也需要这样嚣张监晾。   从车侧过渡到车尾班藩瓤,顿时觉得踞钒淮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格畴,从凶狠瞬间变成温顺郎。我揣测不出设计师如此分裂的思路酶讳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品彼衡蔽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豪帅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力脸,而在我们的制动测试中肮滇金,他的表现也确实不负众望城告。我写这段话的时候阀吉勘,一名同事从我身后经过说了一句航菱俯:“哎暮,这轮毂挺漂亮的”季檬诵。确实慑祈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话辖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名零餐淳,在我看来另外两位应该是300SL和964十密。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100无,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间砂控泌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机墩疾。   直到1949年氯俄,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功催皆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时础喜,速度竟达到每小时 132 英里囊,不仅完成了试车汤牧暗,还一不小心成了世界上最快的量产车型熟陕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饥,正当捷豹稳步发展的时候吗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蓟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失理僚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讽霖疮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吾围队,英国国宝豁蘑?人类想象力的结晶鲍浮港?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美甫瓷缕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷畅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他泉疤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俄敞逞,正当捷豹稳步发展的时候狭搁城,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线色焚犊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身焊盖,自内而外散发出优雅迷人的气质响,在这份自信与优雅之中髓奥,还蕴含着极强的力量感扔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典忿哀隶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼盒豆砂。   作为E-Type在21世纪的继任者漠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感失壳,他更是一台纯粹的运动机器诲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代句凄韦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信促嫁,刚刚我试驾的是一台量产车心袒酿。即便是用再前卫的眼光去审视坑扇换,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型尉滔,不过现实就摆在我的面前罐控仁,它的的确确是一台量产车牟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车破入炭。所以炯赫扇,还是让我们先合隆下巴歼、收起惊讶晴腊履,一同来了解一下这个叫XL1的家伙癌渴。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年呕常,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颁先靖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铜坊,而等待总是值得的统悍,十年之后的今天冗陡冯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1磺。   ● 外观貉稿傲:旨在降低风阻   关于XL1的外观虐林,你很难用“科幻”以外的词语去形容它变豆管,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球勺性瞧,他们的心中只有一个目标锹残碴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挽垃睬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解既酵厘,也皆源于此堡迷龚。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm偶负磐,轴距也只有2224mm舞,如果用世俗的眼观去衡量惶庇,它甚至比一台大众POLO还要斜饲登汀,不过也正是因此垒,它才做到了POLO永远也做不到的饱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准克蔫仇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命澈。   出于降低风阻考虑啦体,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低纠相刷,面对这样的设计咳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辨核,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赤酵卧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”反婚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮停呢藩,大众XL1的目的只有一个氛青,那就是降低风阻板察牧。而为了达到这一目的歌鞍岛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拢澎傅,不过相比于传统的外后视镜劝,如何掌控与后车的距离是个问题拼。   ● 结构宝辱丁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想锋镰,除了完美的空气动力学设计外私,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用讽。作为一台重量仅为795千克的车型噬绿帝,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绞,约占车辆总重的21.3%粪马奠,除此之外想拾,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理罐敢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾困校,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅檬怠,复古而粗犷的外形烫,彪悍的身姿疵薯难,经典的圆形头灯脖,这些都是我选择它的理由秀拴坞。那么在我稍作白日梦之后伎呛疮,请各位看官赶紧打断我的妄想困峨,拉回到现实里懊纫韧,假如我的预算仅仅有二十几万的话饶酞交,那么好了唐筏盯,牧马人买不成嫌和,自由客或许能让我望梅止渴稼晌。同样复古的外形码勿,依旧是个好选择慧搭痛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秽蹄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勤标,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀纶夺誓。单就车头来说嵌物,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子茂。简单中又透露着经典的味道阀肌悄。另外侈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条款靠,突出了力量感邪篮,Jeep的家族风格立马突显顶碎。   车的侧面造型同样如此风格痢,走向笔直厂,简单饱满前身。当然不能仅仅介绍外观设计冬颧,作为一款SUV恭剔,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卿拾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聚菩悸,离地间隙205mm帕,应对一般的越野路面足够了氰撇光。   车尾的设计十分简洁商,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条躺,小巧又十分有力量感锣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃菱陇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杀昂。从总体上看埂喀矛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似护。   本文导航熟韭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节廉,而“侠”自古就有不同定义蓄,“言必行渺,行必果故拿范,己诺必诚肆,不爱其躯驼涵,赴士之阨困嘘,千里诵义者也谓之侠”夯糕。他的形象亦正亦邪呈匆瞧,游走于主流与非主流之间自成一派炽垒。随着近年来柑失厂,国内越来越多的人们椭伦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时澈律身,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腹,开始在国内市场发力关。其中官,路虎全新一代揽胜运动版围墒,向无数消费者展现了一种精神械,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揉。   路虎全新一代揽胜运动版促省,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宽剃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调膝,它的独立特性被设计师完全释放毙凭疮。如今涎隘瑰,这款至今为止速度最快渺、相应最迅速拭惋、反映最敏捷的全新路虎屡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪莆,冲入国内汽车市彻尽,夕阳下一人一车棱,古道中互惭肝,说的是情义无价醇效社。谁人不为它心动洽恳?路虎全新一代揽胜运动版娇吠郸,驶入我们心中!   65年来递恃岛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瘸蔼试,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”腻幸肚。如今脐闯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版闲羌,再次席卷世界乖,那完美的车身比例课鳖澈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌垦尘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为色缆:4850mm*1983mm*1780mm咸沤馈,前后轴距2923mm鞍屋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磋马烯,3.0 V6 SC汽油版HSL苛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版微、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拨曝熄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型隘悄。   姿态万千的路虎揽胜运动版诗料,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度困,无拘无束的气撤巍,气宇轩昂的出尘之表健牌肋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帮耿我。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒四徘酷,厚重的前脸净葱,配合后倾式格栅设计菱撵,更突显了它的自信徐哨。发动机盖上两条凌线刚强有力即其,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹晚丧蒜。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情汹戈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浅绢。   车身侧面线条的风度也极不平凡捌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缅,带有亮黑色指状套件痊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口干,装有亮黑色装饰边的后视镜氛,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致斗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滑还兑,这些铝合金结构的轮毂分为唾:19英寸5辐式铝合金轮毂托峭、20英寸5辐式铝合金轮毂段画、21英寸5辐式铝合金轮毂华陪墩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂任蹄羞、22英寸5辐式铝合金轮毂违加霖,无论您选择其中任何一款勺谁,它都可以陪您乘风破浪伐俱杯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐妓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蜗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中韩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯紊,整个车尾看似简单却极不简单吕呻。   本文导航胯:" "  1998年履黔工,广州本田成立辆精磷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁廉旱,而时光推移疙,今年9月12日稿隘昧,2014款第九代雅阁在中国正式登陆隆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户断谎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁停晶,我们今天将穿越时空卵曹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抠徐轮。它虽然是日版右舵车型鞘献,但3.3L/100km的平均油耗部仍、双电机电动CVT煞、大容量锂电池嗓两特、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翠夕射,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭彭恳挛。   外观更加原汁原味动:说到原汁原味书,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本滴略儒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同融糙槽,更运动板劲。混动蓝色特征虐:作为混动车型现,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标涉康。   在下保险杠处尺奴粉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻楔募。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毒行,混动雅阁同样采用全LED大灯设计草。混动轮毂酿湾毯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毫沦,为节能更尽一份力句。   本文导航醋晃贫:" "  就在前两周尺祟,我的同事刚从上海归来害,当时就是为了试驾上海大众的朗行痛,而在不久后的今天憾,我来到了大理传为,依然是试驾一款来自上海大众的新车浚痕,虽然我与我的同事地域不同洁,但对于这两款车而言剖表孙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盯摹,我不得不从朗逸说起赏,由于现如今大众姆荆块化的产品研发炼醚偷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品簧弧狄,朗逸瓮反靛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此保累,它们的关系算是孪生兄弟回褥,反正我是这么理解的低喀。   目前朗境的广告已经全线铺开洛,消费者的关注度也很高沛朴户,虽然我个人比较抵触牡⑹牵块化的产物(感觉个性不足)簿酬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汕,其次在10多万的紧凑级车里侮玻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了匪。所以销量方面自然也很喜人茹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糕粟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台峰。   从英文名来看湍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版泥,朗行的英文则是Gran Lavida赊瀑,其实如果从相似度上来比较变妥,朗境与朗行更加接近姑,因为它们均属两厢车库。我想对于这样一款车来说肥,大家都不会有什么陌生感实耸,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邵秒,我在上面也为你准备了延伸阅读丛继毋,可以先行了解一下摆。   说实话挞,朗逸恃柒捍、朗行箱餐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骨,让我来区分一下颊腐凄,估计我也需要片刻的停顿漓,因为它们实在太像了!就朗境而言屏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条经恭璃,并将内部更换为蜂窝状造型卿摹习,包围下部使用了黑色塑料帘乘,并加入跨级风格的银色护板茄氓暮,此外前雾灯变成了圆形扦,以上就是全部它的特征了狼。   既然定位于跨界车桨窟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙姐,同时为了更加配合Cross风格霖埠腑,车顶还加装了行李架揭掳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙咕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识伐蓖。粗犷的风格也体现在轮毂上副,样式上很难用语言准确的描述出来钉,总之很复杂坛聊簧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理缝,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挎德灭。   尾部的变化几乎与前部一致巨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法掸阀才,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理划清,说实话就车尾而言梢遁淳,我感觉朗境比朗行好看了不少配息潘。其它方面再无不同褥峭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的狠筋,转向灯佃、倒车灯舵拨、刹车灯还都是卤素的炼。   本文导航湍:" "  SUV在国内发展是方兴未艾庐瓣脓,所以无论是合资配、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瘁浆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性苍,白领阶层罚漠,夫妻年收入有50万元左右赂料办,有房徽兴,老公有车插。实际上停捞翱,女主角目前也有一部老速腾车签,开了已经7年准备换一台豪华SUV塘鞘。这位女车主喜欢玩乘蟹恼,追求年轻顷诞苍,注重外形瘟趴妨,并兼顾户外技难,不喜欢纯越野车型半敢,而购买价位瞄准了40-50万元领域导抒乱。所以我们直接选择了宝马X3史辑光,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较路。   为了公平竞争翻泛,我们选择的车型如下诡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悲悍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雇,三车的价格虽然有些区别冲潮碗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠耐,所以三车实际购买价格差异较小舵柔。   对比项目一炮: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的显拇,特别是女性无吮恃,希望自己能买到一款好看的汽车铅竣副,就如同提包还有衣服一样齿怯某,特别是成熟女性厩帛枫,尽管喜欢标新立异眷身,但也更愿意接受时尚动感的类型朴讣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸垫期洁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弗梆,相比以往方头方脑的设计枪钩辜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少习。更让人动心的是冬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素扑匣,同时形象也不乏干练紧凑鸵。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润额怖俄,线条流畅池,稳重而且动感电,因此吸引了不少消费者瓣茂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性傲姑郡,但2013款并非全无变化犀,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蕉摄,此外还有大灯形状澳栓、前后保险杠狄垫、尾灯斡侯讳、排气管方面都作做了一些细节上的调整篓廉靛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些弊霸伪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计搅谷轿,锋利的腰线杉玩,近乎方形的前后车灯螺,甚至连轮眉的造型都是方的蠕,虽然它是一部纯粹的城市SUV孟檄,却似乎在它身上找不到什么曲线钉鹅心,因此在奔驰车型中也算是有个性的乳。对于女性而言烁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了佬全。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面连老,三车都不约而同配备了氙气大灯屉府,区别就是素赋,宝马X3采用了远近光分离设计悉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体超活。另外陪维,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鄙舌。另外慈剃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荣师化,而宝马X3大部分车型则无此装备倡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心洽鞍监,都50万元的车型虐氮你,自然都是配备比较好的轮胎品牌饱袜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的滩,这些方面倒也不用纠结省慧。另外需要说明的是橇鞍,宝马X3是没有备胎的炔霓矩