海南自贸区将试点30项政策 支持民营资金进入金融业

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 深圳华美胶水有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到方闺棘: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型怜讼,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲柒。作为保时捷旗下首款中型SUV扛,Macan“低廉”的售价督,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现寒翻。鉴于Macan近段时间的火爆程度缎夯换,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章虽棋盲,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章籍两耗。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)可,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饺素篓,所以在这篇文章中磊平,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容矾稻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )魂。作为整个车系当中的中配车型厘希,MacanS绝对是性价比最高的一款疤糯谐。只需要多付出13万苫典,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桨履弯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肠猾炊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价惨:10.9万 车辆总价(含增值税)拓嘘乱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷笺讼逗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绊舱抵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大秒书盗,当然这些选装件也个个价值不菲隆。毫无疑问募,我测试的MacanS同样选装了不少配置鲤虱,加上所有的选装件之后疙形煤,车辆的总价也达到了79.79万稳急僳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm思,轴距为2807mm与奥迪Q5相同镀纱堪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm欠,比中低配车型长了18mm旱。从数据上看膳膘娠,MacanS除了高度和轴距之外祟授,都要比Q5大一些颈滩僻,但是由于MacanS车身足够低矮么此乱,所以从视觉效果上来说躬,MacanS的车身显得更加紧凑醇莫,也更加运动米。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯蓬稳雌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder芬。如果光看前脸的话蜂藩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带灰酬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条踢拾埔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈磁,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19虑感。如果不选装的话抵乘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18吵忌桓。   MacanS紧凑急、简洁的尾部设计等寐苛,充分体现出了它的运动风格堑隆炒,简单的尾部线条用最平实的设计语言蛙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型恃枪。同样运动的还有它的尾灯泰党,狭长侯埔讳、扁平的尾灯造型息凄,与尾部线条搭配极为和谐赴苯挟,起到了画龙点睛的作用卉踢晾。   内饰方面囱仟美,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格是渭,运动中不失豪华感评趁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颅搽令,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉敖泵,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你桥龋详,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因解。但是有些遗憾的是巷唐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音动,感受并不算太好毕。   Sport Chrono组件猴惩,包含了中控台最上方的计时钟净巍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统劫权廊。只有选装了Sport Chrono组件推胆,车辆才可以进行弹射起步绢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辆马,但就算是为了那个做工精致的计时钟埠兑,选装Sport Chrono组件也是值得的涩坪棘,毕竟1.8万元的价格谩绥猴,对于保时捷车主来说也并不算贵飘。   换挡杆周围密密麻麻的按键徘惜,对于接触Macan时间不长的人来说吾讽,绝对是个噩梦鞭巨,想要记清楚它们的准确位置目耍官,真的不是件简单的事情旅伶蓝。起码在我开Macan的一段时间里蹈铜卫,每次操作我都要低头确定按键的位置薄刨点,真的不太方便脓栖雷。" "  在国内提到奥迪瞪彩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L歌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搅铂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型阂腥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤樗展辍,这其中就包含SUV以及小型车啪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纷缮拇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篡?   在外观方面苛酚,奥迪A3延续了家族外观设计催灯,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴疼撬,用在这样一款小车上显得更有气势冈,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质湘乏幻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睦嘲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歧纲爬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉霸,辨识度非常高桶,同时大灯下部还带有清洗器丛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型斤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雾炒,至少看起来没那么晃眼蓖量,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰逢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯才匆妻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拘疽蔚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应炬累,起到了很好的效果隘。侧面的造型上在A柱位置最高僻导膊,整个车型几乎以平直收尾块逝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证宋,同时让整车侧面看起来更大一些腹苦来。   A3的车顶采用了黑白色的设计黔当抢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大颓财钵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些土促,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间婆弘污,但天窗在外放着也只能是一种妥协了馈钵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎脑案默,轮胎尺寸为225/45R17唾构没,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂瓮钉惶,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皮栖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现教芥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堂改,整体呈现梯形结构烘滑码,尾窗底部与腰线持平芬锯笨,尾窗面积最大化保证后方的视野漏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计混,不过内部也采用了普通灯泡光源案藉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩郝溃好孩储挤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合辑咎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况劳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的吻嘉童,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的攀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌发痹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大肮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帮钙,S80L自进入中国之后匡弘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素壤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品衰,但它所具备的那种低调内敛的气质叛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选创。   2014款S80L通过对细节设计的改变膏呻,让自身在没有经历换代的前提下怖箔户,进一步提升了性价比怜娠坛。面对强手如云的豪华C级车市成湍枇纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感囊莫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手套,想要抢占主流豪华车的市橙诎甑啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蛇琶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悉悉碾。   新款S80L对前部进行了细微的整容酒匿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感阑徽浦,同时也紧随时代的脚步叔努迸。相对保守的前大灯设计社葱,已经不再能够满足时代的需求闲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯热,虽然谈不上有什么家族化的设计语言类,但至少与时代接上了轨弗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卷鞋,近5米的车长和近3米的轴距表现洼氓谭,让它在尺寸上并不会有劣势睹,四平八稳的车身设计也符合其商务气质掇貌坷。外后视镜新加入的镀铬设计骗兼誊,虽然是新款S80L最显著的改变之一毁能,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点猫订倡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格慷伤莎,沃尔沃式的家族化尾灯造型戊,成为S80L尾部最显著的标志性设计鹤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鸥钱赐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击逗叹憾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型陆杀瑰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晴辉久。   本文导航   分享到坍汞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瞪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌定鳖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短估韧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁覆纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瓢。不过旗下的产品线也过于单一署,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际僵加,所以便下探市尘铩,推出了紧凑级的GA3车型掀揭熄。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手适沤圃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型屏忙年,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级师菜泉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疙龚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别罚尘,也可以看作是GA3的升级版车型蓟蓖,依旧主攻家用紧凑级车型市场歪窘邢。但是作为升级版车型估,GA3S在外观设计方面有所升级掏宦观,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉餐抄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汕德,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体堪,使整车显得稳重而不失时尚感瓣冒蹦。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杉达膏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动琴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音徒。此外奖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎负款僚,为双五幅铝合金轮毂筷林疚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大瘸抄签,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调录居,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长簇低、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型皇衔,传祺GA3S的造型设计并不落后边捕宪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手斤闪沏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篙势,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华埂,12万出头的价格或许已经超出你的预算毖拧,但是无论是从配置还是动力来说我蓬,值得去掏这个钱亨适。可能我这些话有些官方措辞劝鹿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法投播。   1.0T嘉年华外观守僚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致先湾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术笨黎坚。为了搭配这台发动机蟹磐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性募。   内饰部分忱惕宛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致暖薄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点摆,这个级别的车型非常少见架怂伯。但并没有设置外部开关怪,而是需要进入屏幕内关闭潞沪稼。   本文导航   分享到烷谓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孰陷艇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外炬,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戊,与大众168万的海外销量相差无几票品衬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌虏,依然凭着一款SUV车型卤,在国内获得了不低的曝光率搜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莫。今年4万台的预计年销量滥,相信有一大半都将由这款车完成邵。虽然这个价位区间的SUV里寥笨,无论国产进口都有不少车型可研偻恰,但路遇科雷傲的几率依然不低碗闷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢落币?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赡估书?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戎侧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版输纯申。这款车的发动机及变速箱等核心技术胎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疟骋袄,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备巫陆灯,并保持了雷诺一贯的安全水准歌们姓。而今天我们试驾体验的葱律,正是这款车的第二次改款嘉枪劳,已于2013年在成都车展上市司芯搐。   外型上讼圭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格施,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尝捅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨赫冠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型豢祷灭,倒是显得有些“萌萌哒”提屡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气殊任,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侍飞报。   侧面造型上监读,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时佳溯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘虑恰。虽然尺寸算不上大供媒踩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条芭。另外茅含,2.5L发动机搭配适时四驱系统桥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谅落葛。   尾部造型依然圆润爽许,和略显呆萌的前脸很相称内。上下对开的尾门很实用未爽,节省了上门开启需要的空间俺,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围匣平,载货坐人两相宜希跺腑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出叼私,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性昏疙非。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜考外驴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鸡休褥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钩瑟修。当然逝睦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用妊熊潮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱彩林、大黄蜂肝锣、救护车等“老熟脸”们会出现返诗,编剧还添入了不少新角色失死,比如老牌人物“探长”肮僧,军械武器专家“十字线”羚,以及人造变形金刚“螫刺”等舱。对于最后这一名小角色而言撩变,它的“身价”并不算昂贵芒搞蕊,并且在现实中苫堪室,它的综合表现也算是可圈可点踢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多碳臂畏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目善妮的,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啸洼许,说到这里菇滑讨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧犬镭。   言归正传挨辰,牺牲自我咖淀变,从而使“大黄蜂”更加强大券性坝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色度镀骡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芹蛊,想要拥有它并不难抄啃,最低11.99万元就能圆你这个梦录,只不过它不具备变形功能瓮荡。   从设计以及尺寸上就不难看出诞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台刷莫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理清忍,所以对于大部分人而言驮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些亨梁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表签报聪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谦,具有相同的特质的车型还有福特翼博纬、标致2008跨铅喂。在对表面参数对比后歪毖扇,创酷的优势还是比较明显的饱巷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响侯肃狙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浦烷稍,平和的尾部分、延伸至后翼子板的尾灯组抵巨、向上提升视觉的包围等等喀尝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点师,当然也没有明显的不和谐感缄寥拆。" "     对于英菲尼迪来说毯粉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌废,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期里,这最为主打的当属轿车Q系列蒲煽,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辰,在现在都在大搞涡轮增压的时代复讣弛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量顺呜,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卡澜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剿,而今天郸挽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧簇夕狙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肋坍衅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疟厢奉,就是英菲尼迪的G系列产品穷铰郸,而随着采用新的命名方式揉阮客,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藩昏,从之前曝光的一系列的概念车来看谓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格称厦惧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梧囱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象田阔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉斤寐,而带有这种印象而来的就是爆:这车动力强么痹粕逼?怎么看就像是卖外形的呢阑?   首先在外观上扣,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格群,采用了更为吸引眼球的设计思路错慕认,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虎括,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉及,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拇具,同时也充满了一种力量感等。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纽夸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观土。   在车身尺寸上酚棉碍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整涕开逝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡滇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm尘闪操,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准景火咀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅米粳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份钝级称。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怜兽射,这样的造型看起来还是融合了动感在其中歧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些馆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸雌,在这个级别算是中规中矩写,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列昂第糕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哺寝槐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酣沽,同时也保留了圆润的线条风格恫窜,尾灯的点亮效果依然印象深刻匆祭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准悄乏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胖朔闻,这样增加了尾部的层次感垫和伸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鳞,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多破拍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型杉盛拼,并且入门售价也仅10.98万元晃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象镜瞥酗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表儡尉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面镜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些售恋,但车身上的差距并没有售价来的明显摧,因为锋驭真的比它们便宜太多了画。除了合资对手以外晾凸锭,它10万元起步的售价驰米需,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肆旧。   铃木锋驭的外形设计上幸柬伤,我听到最多的就是两种声音饰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毯惭,而另一种则是感觉外观不好接受慌卜倒,很少有介于中间位置的人帘,毕竟外观是一种很主观的感受季铜经,仁者见仁智者见智碑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车篡娄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些芒秀戳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恋傻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料篙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型奋曝炮。接缝处体现最为明显喜蒲淋,而且它在内饰配色上也相当讲究嘘寞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位筛拇露,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷惯畅波。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型胖编榷,售价为15.48万元滩赊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比盼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值毫巫泉,性价比有多高了盆墓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沥单,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到譬。况且鳖客,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统扩,还是非称可掌伲厚道的吮表阔。   本文导航   分享到汤体塘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近存锤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钠表膜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升起泛贿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毖鹊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额龚软肖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万媳,这作风跟大哥卡宴如出一辙邢视好。中配的MACAN3.0T车型(官方售价花痹:68.79万)在选配后价格逼近90万元丹,而且市场上目前一车难求咎。那么问题来了娃芍岗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠体,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抹鹊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊澄屉弦,到底这两车有什么区别镁嘉汹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异派浮翔,帮你捋捋思路裴祟骄。   注杉萎等: 实拍车型为MACAN 2.0T但舵,为了让您一目了然透耗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钝币窍。   内饰苯脚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及锈缅,可以说走在大街放眼望去到处可见森。基于目前的消费理念礁刚氛,如果花20-30万去购买一辆SUV疾芒凭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蛋场、实用的内饰夕、以及良好的通过性拿,另外还要满足偶尔越野的需求龚。面对人们如此苛刻的要求受,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测晴,看看这些车究竟能否满足众人的需求奸。相比其他媒体的评测方式蔬,我们易车选择了多人评测的模式嫌驳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平垦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卫。    此次我们挑选了7款SUV车型老塘承,分别是炉裴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箍默椽,分别来对它们进行详细的测试袒,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)戎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刚牡:25.28万元   市场优惠轨狸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V们擞,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赂款,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主界狈视,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚淋脖吼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道酥挫憨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足溶奢磐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贬唐,看上去更加的协调固吩。   至于尾部方面齐枷,最值得一提的要算是后尾灯的设计了篙财隆,乍看上去有些沃尔沃的影子冻坤郸,整体采用了立式的设计风格驶,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲貌,尾窗位置比老款更直也更靠后犀侨刃。   小结孩俊祟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑街,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象无,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调翟危投,前后不是很搭调牢比,尤其后部的立式设计维,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谎,但空间利用率上则会相对减形偎呷ⅰ,比较适合那些舒适一族秋烹蓉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捌锻:25.28万元   市场优惠泥翻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沛未,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫁雾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车咆,新车的整体造型十分具有张力凌旧,五边形的进气格栅更具立体感乾碧关,镀铬装饰一直延伸至车灯内吻焦摄,大大增强了整个车头的时尚性会佰兽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力罐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合灵菩,但整体并不是LED的灯组设计泡抄僚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰股陪,在视觉增加了整体感的同时课,也大大提升了整车的运动性蒙厦。   小结绢:马自达CX-5在几辆车中邦笆,我认为是最具动感的一款掂烈卫,整车前后比例十分协调沸,外加搭配蓝色车漆香撕,使得自身更具个性怠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琼,详情请见后面的驾驶感受篇伐玩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秸完:26.78万元   市场优惠捂歇新:1000元   如果不知道它是奇骏的人恍齐,在大街上看见这款车戏顿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化响,同时也是这7辆车中变化最大的车型局郎骇,整车不再是那么的棱角分明前圈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉忌霞欣,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿都古。   由于采用更具流线的造型设计誓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯藕点庇,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念勺尘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性乏。尾部的造型也不再是那么的方方正正蹭,尾灯与前大灯造型相呼应奖宠,并搭配镀铬饰条加以点缀剔。   小结芍钠湃:由于我个人的车型为2010款奇骏论,所以面对这款全新一代的车型喷伟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喀嚏躬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说快需,奇骏是个不错的选择怂毫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恒赏:27.28万元   市场优惠妒科:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候删侩,就得到了广大消费者的极高关注度棉烹,整体设计与上一代差别很大圃兄,不再是中庸的形象钙络狈,而是更加犀利的造型炊步。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擎但型,前中网分为两段式设计掳枫阿,但两块黑色的格栅全是假的浮那贬,完全是用来装饰用的尖戈缉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅反。   熟悉老款车型的人都知道先,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计尖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积丛涎饶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野委魄,从而保证了行程的安全性金。   小结谢:这款RAV4整体添加了越野套件袱,所以并非其原车面貌赔矮。但无论是否经过套件的选装募惠,整体的造型还是十分具有潮流气息的妊筐撇,另外值得一提的是构唐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怪病查,依然是几款SUV中表现最好的健贺程,注重空间表现的朋友们值得考虑爬矾偷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凸桶恭:31.58万元   市场优惠合醋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款控冷巢,所以变化并没有其余车型那么大勒芍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了建袜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思粗拈嫌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剿踏茶,棱角分明才是其主基调夹肠。   后方整体没有太大的改动迟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鲤讲画,设计很好的与前大灯相呼应乡筒抢,夜间看起来十分的醒目蠢亢禄,整体也很协调怖。   小结店:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舱揪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓷擅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的郎媒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉垢,途观还是比较不错的选择体捅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型妻:25.28万元   市场优惠钞拉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副莼埽克斯的外观憋镰,那么这款翼虎你必将也会喜欢规秸癌,因为它的造型就是一款大号儿的“肝克斯”被。单条镀铬饰条所组成的前中网嫡男,显得整体十分的修长超,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔涉厘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点低跺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铝,提升了整车的档次的叭措。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑幻孤。   小结凸陛:翼虎是福特家族的新堵魄啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣洌克斯的身影鄙,而对于新款赋页阈郑克斯的整体造型导,个人觉得还是很不错的玛髓敦,那么如果您要是和我持有共同的观点律,并且想拥有一辆SUV车型渭,翼虎绝对是首选范围回吧。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版晦:27.69万元   市场优惠翅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子臀,但随着Jeep旗下车型不断的改款眉规,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蛙突,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碉疚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鹅浩骨,圆圆的大灯以及垂直的中网全嫌,无疑均是Jeep最原有的样子戳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鸽娃,无论是后风挡还是尾灯嫡钾,都为方方正正的样子酗常,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间停。   小结坟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫啤,淳朴造型及棱角分明的设计徽,在保留Jeep家族血液的同时栖掀荤,也为整车的空间做出了较大的贡献藐勤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的颠话绊,详情请阅读后面的文章兄亮。   外观总结溃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唱惜,基于每款车型的特性视贤卿,有的为小改款恰疼苹、有的则为全新一代杜咎掸,所以有的基本没什么变化宋磷幢、有的则“面目全非”痰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了事齐赌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味船,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息持。通过每款车型下方的小结等歼溺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型腾。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冲腻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轿琳汀,你可以理解为营造纯正的氛围冬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来夕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合祟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致琴关冉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed告,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍操。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饺铰,绅士气质是宾利的“看家本领”咎。往往勒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凳萎广。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去铣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敢省罐。现在俯奥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h勘糙,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峡。自古以来娟,“Speed”一直是宾利的性能标签毋瓜,以此向2003年垄断勒芒冠兑钞、亚军的Speed 8赛车致敬铜。    作为宾利历史上最快的量产车型反厩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)题,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征笛,当然核讼镀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可痕档棉。    伴随著经济实力的提升酥既摆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强霉垫,当你身处被“泰禾北京院子”奴谭摧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规燎臂拾,肯定会追求更高层次身份上的匹配腿冉拾。我几天前去宾利销售中心躲物,它长廊式展厅规那逝擅剑宏伟台替,处处是浓郁咖啡香刻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垢,对其购买力是不置一丝的怀疑傲。我想去艾,只有宾利写壬童、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌守,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹋遍。我敢很确定的告诉电脑前的你们似公,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鸽毛,在中国未来一定能卖到脱销蚕睦据。   >> 写在文前惭翱讲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抢,英国品牌的表现令人忧心忡忡炒郝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吞催刮,它们目前都散落在世界各处坏,有的受到追捧有的则走向终点境。即使获得成功的英国品牌缺,它们仍为自己贴上的“德国标签”泵、“印度标签”的身份感到忧虑栓茧戌,毕竟蕊对,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惨瓣空。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造范,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革侮、原木的袅袅余香谁,这种气味只属于宾利骨改、劳斯莱斯们氖绊扳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严斡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头晃。    从业这么多年饰伴蛔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元苛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铅,囊中羞涩遥不可及自然很重要懊晾宦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦腑栖涩。我认为一辆好车捍煎第,应该让驾驶者舒服歉擞、安静篓诵、惬意的完成从A点到B点的旅程懂沉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霞,却实现不了我小小的梦氛谷。我一直认为协,真正的贵族先,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极创狙柔,即便妥协仍然能坚守初心链咸。此话适合改变自己的GT Speed火持,你知道吗陵使?世上最难的事情就是超越自己碾,GT Speed做到了 忿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义旗粒金,当你启动它时碍屏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态江刨。   >> 外观闭困典:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身靛,作为宾利目前最为畅销的车型骚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寿菜萝。但是恐蓄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配交,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者较柒鸿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嚷。当然揽,大部分“土豪”车主也不在乎题,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成渤丢统。    外观提升不是GT Speed的精髓肝错,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品受性丹,动力斜峭、刚性浩梳互、减重上的工作任重道远僧愧孺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg独阿,仅有2.3吨第呻槐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寿炯。不要小看这350kg镁痞单,几乎是一台V8发动机的重量函冠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澜台赖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂朽鹅凳、多连杆后悬挂和防倾杆等剩寐陪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疗录,分别是Burnt Orange(橘)矮、Sequin Blue(蓝)般缅、Excreme Sliver(银)粗。为了凸显GT Speed的特殊巾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浪绅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选踢。宾利工作人员表示刹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怕耽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加猛衬,尤其是在中国等兴新市场更是突出魔截,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩忿。    你知道胖子多么努力吗烁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时檀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戎惕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桃。那些把高性能作为卖点的品牌慰容迷,现在宾利也有资格和你们一较高下烙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸吼普,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瞬,其尺寸为(mm)超蔬:长4806得亢喂、宽2227骡、高1394钾纶,轴距为2746mm哀试弄。我知道锤石恳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距驳圭但,为了让你做到心中有数幸恐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来锚。与竞争对手相比茧确,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脑沙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车长逆秆,哪怕国内的环境日趋恶劣硷孺悲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值摔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成叹勤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭榷陷荒,整个过程大约需要22秒膊闷观。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汝解,从而避免占用后备厢大部分的空间瓮梦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘哇冲纯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚憋辽尝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感吃,没有法拉利暴躁邢湃狡,缺点恐怕是不高调辞撵狸。不信你点击上方视频听听视频里声音写软梢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撼: 作为欧陆GT的性能旗舰憨赎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喀褂,不仔细研究根本发现不了它的区别蹦耿歉。虽然外观变化之处并不算多闲糖飞,但是对于轻量化兢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捐计呜。" "   7月21日窟堆额,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)舍凡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睡、北汽E150工蚕,成为第一期家用空间王冠军编。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威晦沃裙。它们会有怎样的空间表现旁宏碱,不如一起来见证钡鸿。 本期内容开始前宋忱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧杉虎: 好了淬脑摊,正式开始第二期内容岗恋。不过简单说几句茶矾,为了没看过第一期的网友们鹊:    你可能会发现煞帘,随着岁月流逝钡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荣狠苹,也当起了小爸爸酶。恰此时缄,他们对车的选择可能也有了新的取向扁,空间大扇拾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素危。    基于此接裙皇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梁,让大家对车辆的实用性有个较全面屋肖、正确的认识伸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测嘿哨、模拟一家三口郊游的情景实测嫉垢、细节空间的展示歌、实体娃娃的数据测量四个环节进行另辈。   话不多说阮休快,有请今天的选手纫渤卵,登城圆瘴ⅰ! 第一环节涸撑:堆放整理箱殊,能放多少放多少    由于很多厂商潜诉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恐秒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时病椭,也会帮你量化一下车到底能装多少升含扫斡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数姥屠闷。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号趟川趣,并加以不同颜色区分猩愧捆,目的是给你呈现最直观的感受襄汕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据汤肛,仅供大家感受一下勃。今天我们拿箱子说话乐哀,看看它们这种数据到底能装多少箱子仁奈嫩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缔尼:由于时间关系加,我们这次只借到了骊威的低配版盛偿陋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒母节,但高配版的骊威有这一功能匡豢丘。 首先出场的是骊威藐焦:    状态一丛:单纯的后备厢空间 状态二旱:放倒后排座椅后的空间 状态三盟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评派攻: 骊威一如我们所想的那样巨酮,空间的确是其一大卖点屉瘸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞠,小伙伴们都惊叹了!骊威亢坑可,实力不凡商嗅。   其次出场的是致炫蹭:    状态一较亮:单纯的后备厢空间 状态二拱凹刺:放倒后排座椅后的空间 状态三虏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评般: 就如文章开头介绍致炫时所说辞蚂,空间嫩拧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乖脱。通过这一环节放整理箱的测试巧檬前,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得握。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积萝贺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一坊酶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二四鹃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三杏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耽乌: 通过摆箱子的实战窃妻驳,以及上面表格数据的对比鲍逻删,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利阑懦。而致炫与骊威差距也并不是太大娘迪,可见其空间不可小瞧棋。接下来又有哪些好玩儿环节铰盘?而两车又会有怎样的表现呢率?请继续往下看丢。" "   今年5月使,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫉察?9挡无用茹?自由光深度试驾报告》)体恃。当时棵孪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窗。    6月钠僵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惠。不过3.2L版的离地间隙筋溃、接近角霜垦、离去角期、通过角等数据都比2.4L版强悍不少偷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别抱?    几天前涩懊,我和赵璞姜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市懈,这车还行不行伶?    我们的第一站攘,魔都上海浆。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消览署袭。在经历了噩梦般的改签萍懊伴、等待嗓、登机冈寝绊、继续等待之后愧负矮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿椿废唱:“游遍世界各地甭泞,开尽天下好车娥刀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刺。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方缔骋,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烽蒋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多美静。在此我可以不吹牛X的告诉大家挎,我在纽北环实际驾驶过蓉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑锈壳侥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI陶叉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型覆吕咕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剑缚,在国内也非常抢手繁纬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障捍翱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撤违鲜,基本保留了GTI所有特征梢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升墟完,在舒适配置上也更加的平民化舶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整祟镣胸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件驹,例如两边的侧裙以及尾翼等诫茫裂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的舵。但低调的外观也有自己独有的设计元素盾内恼,例如车头处GTI特有的红色的拉线缔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凶镜其,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靶僚锹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性尉腔倾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卿。另外旦晦,新车的LED尾灯造型也很有特色付鹤饯。海外版GTI提供了红色聚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择们婚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现憾性菠,但国产后或许可以与国内的消费见面潜底胸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晚揪累,我把它们大概分成两类瀑:靠谱的和不靠谱的常盼。不靠谱的原因很多朴竞钝,有些续航里程太短旦,上车就开始为电量担心;有些性能太差抛踩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比详,几十万买个两门小车旧幸,真当我们都是土豪吗跋恋工?   不靠谱的理由千千万染乌,靠谱的标准则大致相同徐封荒。续航里程不能太短啪,加速不能太慢光糙,最好还有些实用性解皖,价钱不贵就更好了洛疮。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了怠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车码拔笺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碴,拿汽油车举例的话锰吩,90%以上都算得上靠谱槽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蜂乳勺,能达到及格水平的车型却不算多说上奸。我们的这辆测试车是2012款的佛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型嗜小。还好时隔两年权洁,e6的动力系统并没有发生大变化戏钳,只是外形和配置有小小的调整凤操。   续航里程繁擒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芯萎,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拓路。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车湃奸,这其实只是理论值仆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱履特裂,实际用车时很难达到僚嫌毁。夏天空调瑰绿、冬天暖风拴创筐、高速快了炯庙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程分蹋。   这种电动车只是日常通勤还可以拨虑呢,但稍微有些想法猎麓癌,想去见个朋友蹿稗、买个菜委,心里就得犯嘀咕枯。这种心中总有事悬着的感觉很难受呐铺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蕉卧。   由于时间原因遣浚察,我们只能简单测试一下e6的续航能力福论力。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里磕,其中高速路况三分之二雾,城市路况三分之一唬被。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筹癌,我们的行程其实就是三段兼鹃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蹭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)旁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)唱袭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)迹图勃,显示续航里程320公里迸快。完成第一段高速路程时(43公里)惧撅,电池余量82%(耗电17%)棱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)付瓜纲,电池余量63%(耗电19%)畅宦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洪,电池余量45%(耗电18%)逗粕,续航里程134公里(减少61公里)柯齿猩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点化采:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晃,比如第一段高速行驶烫,续航里程减了59公里氮,而实际行驶了43公里侠团,二者大概是0.7倍的关系霖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话疥实黔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碉俄取,拥堵路况似乎还更费电一些诧娜。" "  近两年寺垦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮讨吩宪,很多大厂都推出了自己的纯电动车录唱缄,先不说比亚迪这些纯自主品牌篡抢蹿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疮械琉。今天笨挥岔,我们就提到了之诺这个品牌窗波鳞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嘉贪,主打高端嫩恰,并且未来也是只进行纯电动车的研发饱胁岗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虽。今天函吻女,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E剑,下面我们就对这款车型做一次体验团娟。   之诺1E只租不卖读赏顾,租赁价格为邢辟:日租金为400元/天协能饥,长租(3年期)为7400元/月精极途,现在消费者就可以对这款车进行租赁骄挥。   租赁价格包含闲:车辆上牌恍膛全、充电盒安装(7.5小时充满)编拣稳、保险讲汾钒、每6个月一次定期检查保养凶戮、车辆维修挝撂瘦,7天24小时道路救援力、拖车以及备用车辆等究怪淡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造北榷瞥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胆,但车身整体还是能看出宝马X1的影子物阜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计甜,虽然亮点不是很多炔埠入,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菇,树立之诺自身品牌的辨识度炮敢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剩舷,辨识度极高炒惺倪。 既然是同平台打造拉尽,那么轴距和宝马X1也是相同的介旦污。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墓城方,尺寸为225/50 R17昏,这款轮胎最主要是为了节能考虑镭长陋。   本文导航   分享到认:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驴午吨,它是南京依维柯生产的车型孤媳,隶属于跃进品牌旗下扒,是一款定位中高端的轻卡产品蚊。该车是在2013年1月首次发布的挂久灭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)碍纽讥,为用户提供了更多的备选车型庐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现破口。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痪文。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域我,宝马向来不走寻常路碎,旗下的SUV并非越野硬汉芦,而是更加注重公路操控性苔邯,所以在外形上也有着自己的独到见解卸。Coupe原本只是轿跑车的特征樊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辩淋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鄙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冗舵块。在这种背景之下红拳簇,X4应运而生寝科刺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验旱嚏,宝马对于X4的设计便更加得心应手貉僳。从车身尺寸来看碍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化嘲少乖。然而实际感受上暴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酬室。它们的关系就如同X6和X5嫂,一个张扬舍厘、一个低调茹舞觅。要想烁祝酷楞?X4很在行捐。   这辆X4的外观加入了大量M套件帘箔辩,进一步凸显了它的运动风格娠距惜。夸张的前后包围降低了视觉重心冗签饯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幸咐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢染眉?所以希脯,接近角纹、离去角这些数据对于X4来说风槽,根本不重要互沟。   和X6一样季底,性感的臀部是X4最迷人的地方杠伺。如果从车尾来看沽淖裁,X4确实比X3运动了不少联炒七,高挑的腰线奶赋、厚重的尾部都能给人很强的力量感汹。对于35i来说仍痕,单边双出的尾排着实有些低调目。尾灯的造型是典型的宝马风格劲领,造型简单缺、大气彤沸埃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升副锑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮锹,前245mm泄钎侗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)龋句,这是一款综合静音皇外、舒适姆凹、操控于一体的轮胎饲弦刹。在我看来办丘扭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陵,似乎更为合适介。" "  原标题剑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前参皋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梦建差,该车除了外观造型犀利怪恋浪、内饰豪华垛沃哭、配置丰富之外摹熔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拉铅涧。作为一款以年轻切、时尚为主旋律的产品纽双劳,NX开起来的感受如何刚袭,今天我就为大家正式揭秘豌。(注菩掸屡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称施剖纽,如NX谅琉救、ES搞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍骨:   NX车型的外观内饰设计风格新谰怕,在之前的文章中我已做了详细介绍讳橡莱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品摊。从实车给人的感觉来看哼,它的确做到了这点叉汤,不少人见到它的第一反应就是扭罗克:恩烂腺母,这车挺个性烩、挺漂亮段。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赤扦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呢逼甘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度枯撮挛。此外缕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯咀,进一步提升了科技感宪态砂。不过它并非全系标配驶疵,在入门级车型上近光灯依旧是LED镜庐桅,远光灯为卤素灯泡稍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶堑(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3双辫、宝马X1做直接竞争吻港哄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袖狙坷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证壤坊首。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES笑钝椿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蹈皖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅病,其中一款为17英寸布耗什,另两款为18英寸篇蕾绩。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂库,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迹外,在国内的售价大约1700元/条虹。   车尾线条与前脸相呼应攀团翠,造型犀利刚咸,棱角分明犊川吭,以凸显整车年轻呵虚、运动化的产品定位把。同时变,尾灯设计十分用心甩毯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纬晌,特意在接缝处增加了一小块LED寝拔。   内饰方面勤捻吮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造齿蔬隶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准采,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用马常,大幅提升了车内的豪华氛围荆毖。   据雷克萨斯厂商人员介绍掀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纲埂撑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统秦,它的使用方法类似于电脑的触模板涧,并带有震动回馈功能娄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛊。此外茧售,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烦塑抵,我们咨询厂商工作人员馅,这配置会不会引入中国沪袭阮,对方并没有给出明确答复柒八。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钵焦,作为家族中的新进成员肩,NX的表现自然也不会差沮橙。为了符合它运动化的定位螺岗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强春凶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揉添。   在海外蔡斗保,NX提供了全景天窗莆、普通天窗和无天窗三种版本的车型檄瘁獭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃慑,采光效果很好居,但无法开启奶仍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用萌赎抱,采用的是外开式设计莲涸沤。可以确定的是谴湘抚,上述两种版本的天窗都将引入中国溅络,至于无天窗版车型是否会引进镀柑,暂不清楚拧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年病节,马自达CX-7在海外推出;2009年诚贫钮,2.5L两驱车型引入国内憨灿湍,售价28.8万;2010年姥脓盲,增配的小改款车型上市镜睡莫,售价29.08万吉人洛,同时宣布国产意向;2012年归橡阔,海外CX-7停产;2014年侍申暑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赦单,等它国产的人此时已经老了四岁了截络。   从以进口的身份引入国内略嗣,到正式国产经历了四年左右的时间锤贺,在这四年中进口CX-7销量并不好粮廉说,一方面是当时市场不成熟间炉相,后期竞品丛生将其埋没了渴础嘎。另一方面原因也在其本身堂,比如定价高却、2.5L发动机动力孱弱等等疾旱,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嫉半,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蛋。在测试之前东瓢菲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盲蠢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm高纲搞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鲍亭奋,搭配6挡手自一体变速箱揭蔼。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机腑虏兽,只不过调校要比CX-7上的更为激进刨。即便如此堂魏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼瞄。   油门的设定比较灵敏拦腿,起步和加速初段都还比较轻盈埔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线洗,而不至于拖沓碎倒,一切都显得易于掌握旗。变速箱和发动机配合的是那么默契汞,总能在恰当的时机选择到合适的挡位女欠俩,只是在极拥堵的道路上蠕动时讣,1挡与2挡的切换有点闯动而已顽堂,问题不大丸尖。   转向和悬架的设定偏向运动裴陛如,采用机械液压助力的转向系统比较重香腑关,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倒拉。悬架没有“忽悠”的表现娜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息廉,车内乘员经澄蜗静眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”江酞第。悬架后段偏硬播雷,在弯道中并没有明显的侧倾桨舷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去毯许灿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错泪,动力供给够积极存矫邓,表现不错课戌枪,驾驶感觉非常轻松雾锑廊,动力的跟进也很是及时朵谜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叙鸿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm巴射鞠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瘫去,而且不是那种喷涌般的迸发髓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已玫催冉,给人相对内向保守的错觉附袖拨。   CX-7更擅长的是中途加速椒守,比如从60公里/小时开始揪镁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易铃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓陈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限牟番廊,这几天这种沮丧感时常出现勺伸查。不过也正是这个中段加速的特点叫穷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右旁惜,稍踩油门就奔向3000rpm吾,便能得到很好的响应坷猴地,仅有极为短暂的降挡迟疑亲坍,随后就催逼出了足够的扭矩酶时。简而言之遂酸腿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的阿托,容易上手短诡煽,各方面的表现也都算令人满意砂琶泵。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恒,涡轮增压器起到了明显的效果衰燃呵,就像注入了某种精神类药物淘蒂,虽不时刻保持着亢奋状态勾琅秀,但兴奋状态确实随时可以到来泪譬榷,一切都听从指挥郝。这种持续的加速感可以维持一段时间构疯棉,心里不禁一阵爽快堤取,当然们匣亲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骇氦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光聊虹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里疆,消耗燃油17.94升规式,平均时速为30公里/小时蹿竭,全程开启空调噶牧,平均油耗为13.3升/百公里蟹泊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骚撅,CX-7绝不算省油的那类搪,准确的说是比较费油污呸。另外拒昧耸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奉提逻,无疑使用成本相对较高胎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茎林,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锹。说实话帕贫,那是我第一次接触这两款车京艾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象羔公柿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机湾绊,动力同样够用铣蔽抱,但输出并不算线性伎辑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制势渴违。当时我就在想戳青,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嵌,而如今厂家真的这么干了司腾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统坚,增加了几项配置习痹挨,外观方面几乎没有改动跑熊,图中的这款车只是增加了车顶行李架扩良谓、车尾扰流板和挡泥板等选装件漆。   这款帅客HR16是一款7座车型鞠,它可以满足国V排放标准赡戊,车窗后半部分采用了隐私玻璃捻潘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磊辫冀。当然颠毕北,帅客实际上是一款既可以满足载人卿盗响,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)算酿,所以它的车系中包含了5座海克烁、7座理欣驳、国IV腾拾攻、国V等各种不同版本沦吃耿。   除了挡泥板之外搪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高表吼补,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果双滤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统局悍去,其中的最强模式叫作“Dynamic”吼,译为“动态”覆轰踏。有意思的是蕊烩,在英文里困惊悍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痛权,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疏送、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗帛卷?——开启动态模式贰,就等于点燃了一根无形的导火线碑。   要追根溯源的话痴熄,炸药起始于中国谰露涪,属于四大发明之一兰,不过相比中国发明的黑火药当赋毋,硝酸甘油平时更加安全可控拼搭草,而且破坏力更强帅。奥迪RS 7同样如此戚赴,它多数时候表现得比较随和桥融,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菠。   首先从外观上就容易看出它很厉害鹿。奥迪A7之所以独特黄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澜邯癸,人们将之称为“Sportback”瘁似供,在我看来材黎,它的廓更像是一只优雅的海龟帘郊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种霜村。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装汗讼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光韩,所以它已经不是传统爬行类的龟滩奔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息退的薄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同澈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘赋,让人不由自主的去稳稳扶住3盟耽熟、9点位置疥。   在风骚的外形和各种真皮僵宏、碳纤维材质的覆盖之下谭孩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咖曙扩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甲险,这一点很好唐敖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV懒脯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群逛窟顾。即便在这种情况下吴闯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价变。这一举动也让这一用户群抛出一个问题黔:谁给你的自信卖这么贵访?不错晶蔽刑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搽豹,它到底是盲目自信还是厚积薄发竟山?我们一比高下逛净。 外观对比痞庆梆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结等漏危:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算鹃矗,所以我决定说点可以量化的东西眷墒。首先酶添贿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现竟通,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肃衫祷。其次可能是由于动力的原因囱,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咐品。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上菜,备受关注的长安CS75正式宣布上市庐妈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合戌味洪。在前期的试驾活动上氯淬噬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型钢脓,并对其驾驶品质给予了极高的评价腹辖筐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车起横,和手动挡车型相比拭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酶四。 ● 外观内饰的简单介绍雇:   在外观方面拭沃抱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型千,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眷春,甚至连一个小尾标都没有诧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿详,但1.8T车主可能会对此有一些不满浚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刹,轴距为2700mm氢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5闷莲、奔腾X80以及哈弗H6签,CS75还是相当有竞争力的厦溃含,它的轴距和长度最大己,宽度仅次于哈弗H6蔑涩,高度相比瑞虎5矮了35mm桶挽。   在外部配置上希,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统修胳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头阂方,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角界滥。另外驴殊壳,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯泰汝涛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果柒帘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致杠泪箩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品夏,市场售价约为700元/条睦难绒,在同级别中算是很厚道的配备了揭。此外死辨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品罕癌,只是轮圈被替换为铁轮圈隋微熬,还是俩字——厚道狈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瀑涉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板材房,看起来更有层次感新惭玖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咸梦损、设计毫无新意梯梳、用料也很一般等不好的印象得廷。不过近年来故炒巧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蔫,长安便是其一簇峦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溜,也很难找出它的缺点图省欺,按键乔、旋钮的阻尼适中倪靛,手感很不错痕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湾史,分辨率和反应速度都还不错尉际纯,不过在功能性上它只提供基本的导航短罢侩、DVD丰、电台琴嚷、倒车影像及蓝牙功能箱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐奖敬墙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的女骄创,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辱娟懈,但是厂家对此并没有改进物盯绅,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放耸苟。但是斤镶,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度痞导椭,同时设备名称也无法显示完整颠订,在用户体验上还有提升空间何返。   不过屋钱肌,在一些细节处理上冻浅咕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意仍陈较。比如在挡把前方的储物格暴撑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钎,不过这块材质却为硬塑料去,实际上根本无法达到防滑的效果骸秒宫。另外快赐橡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赂,这点值得表扬古孤,但必须手动摁下开关才能点亮胖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅彩锣膊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拘。座椅填充物软硬适中楞形劳,刚刚好硅饭,并不会软到开久了腰疼轿,也不至于硬到硌(gè)人豪稻佩。除此之外疏,包裹性表现也很不错嘛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毯市。另外咕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帽北。   车内乘坐空间表现上乘,身高180cm的编辑身处前排潞庞颓,头部约有一拳左右的空间褂化,此时移身至后排磺熔凯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间怕善绷。作为一台紧凑型SUV车型私埔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涟铆。   来到后备厢碌蛙,长安官方给出的容积数据为590-1560L旧,表现中规中矩句。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布刚漆小,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卿坝冯,增加消费者对于整车的好感度侍技龚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟偏酥估,如今市面上的电动车产品越来越多沉马,开始逐渐走入人们的生活栖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一京菇,大家对它的了解可能还不是很多猩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元础。那么这款车究竟如何呢票馅祟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒙,我们终于有机会近距离接触一下完唤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌糠扳纶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渺长,因此其与众泰汽车合作帆,推出众泰知豆电动车全贾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗灿妊?不管你信不信舍蝎纫,反正我信了赤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狼莫焙,售价为24.98万-28.98万元斑,共有三款配置可汛ā,全系均未采用quattro四驱系统摹帛,取而代之的是前置前驱的驱动形式孰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛撼滤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生破及阿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丧,1.4T的发动机到底够不够用诚持圭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧木,这些问题都难免让人担心隶损唾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”渭掏净,它又是否值这个价格顷价筋,下面让我来终结你的这些疑惑褥擦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力葱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱膳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样补河皆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疆,既然大家都关心这一问题鼓,那么我们就从这个问题开始一一解决蹦芥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穗拇,其最大输出功率为110kW鲤稿北,峰值扭矩可以达到250Nm敛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伞橇,动力储备不足方面的顾虑聚潮,但是这些想法也好顾虑也罢防褂脓,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抹措。奥迪Q3的油门被设定的很紧实宪耐榷,油门初段的旷量微乎其微摄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点隧我,当发动机的转速达到1750转时深,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胖横,强烈的推背感也会随之而来唐群吨,如果你不是冷静下来思考一下貉纤磐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受陋琶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减孔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候讹喂,一开始的想法和我一样孔疤,换了1.4T发动机之后啃轿,动力跟的上吗圭?心里总是怀揣着这样一个疑问骸界,但是当他们开了一段时间之后量摔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讥馈猫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赌头,处于D挡模式时农鹊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纱,但也感觉不到激进的性格黑粗。但是当车辆处于S挡时端面蔑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉哀,整个车似乎突然变得紧张了起来囱干怜,时刻专注着你踩油门的右脚菇,稍有动作便会迅速做出响应稠婪廖。   在城市的驾驶中程,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障弯,当你深踩油门时居苫陷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棠,或者可以说涕翔寒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态波。此外假廖,作为一台不折不扣的城市SUV痛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粒纯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质庞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感难绷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹦黄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆舶,整个加速的过程非常线性铃峭归,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时炼群,不会表现的非常神经质通。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱副,这台变速箱给人的感觉非常聪明告蚂参,可以准确的猜出驾驶者的意图钩木舶,在换挡的速度和时机方面非常到位襄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点乳泛。此外腔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错法淮嚷。当车辆处于D挡模式下稠蚀,当发动机的转速达到2000转时把弧,这台变速箱便会进行升挡的动作耻烤,从而保证日常驾驶更好的经济性毖颗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时匹问,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应婚驮咆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止私笨跨。   这台变速箱也并不是近乎完美浅现猾,它当然也存在着自身的不足埠浮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺荚,尤其是在低速的区间内逝江脸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鸵。此外没瘫活,该车提供了四种驾驶模式的选择苟,分别为经济稻、舒适邪诬、自动和动态模式嗣赋邢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整怕剖莫。 性能测试价霓谰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现踞肖热,最终的破百成绩为9.14秒女脱,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升泥扇桅。奥迪Q3在三挡时完成了破百荣撤啤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程辽。此外挂桃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没壬,非撤桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失撅,整个加速的过程十分平顺和线性赊讽尝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势杜谢胸。车辆在全力起步的过程中矩,由于没有采用quattro四驱系统崇辫习,车身有轻微的抬头现象裂,前悬挂的拉伸比较明显跋号。 性能测试闷滇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中牧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米攻据立,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升粮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系跨焦。在整个制动的过程中款,G值适中保持在-0.9到-1之间坞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仇戊,前悬挂很大程度的收到挤压驰剖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显里猴。此外辖褪,该车在连续制动的情况下填,受到的热衰退现象比较明显茸吮萌,在连续测试过后腥,制动距离增长了接近2米沸称。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擎是,动力方面也足以应对使用的需求料,尤其是在低扭方面半,这台发动机表现除了浑厚的功底梨款珐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平烫受康。对于一台城市SUV来说佳刑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酶妹。" "  你有没有这样的勇气眉恐,一辈子只留着一种发型博盖,带着一种款式的眼镜憾燃凑?或许多数人会摇头说不柒。试想你现在穿着中山装穆,带着大边框睹毒乳,留着中分头走在街上科,别人必定会投来异样的眼光惦踌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变文,但有一种美茬杆袖,却是永恒的兰菊,我们称之为“经典”门。就像中山装逐渐演变成了“国服”颓挺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昏秆鞭,看似过时的东西稍加润色操,就会焕发出经典的力量戚考稀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓜发铅,也是一个互相佐证的问题梯炔蛇。正是扛住了时间的消磨刊祈衰,一个产品一种设计才能称之为经典郎。而正是因为它是经典掳,所以无论时间如何过往雌视书,岁月如何变迁弟,它依旧能代表着美洁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角储。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拿、保时捷911筒鲜囱、MINI这几款车了彩靖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粉写,这是一种财富略皖癌,就像一个国家的历史一样晌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝链窃猴。但就像中山装一样皑,如果不稍加改动成疆峰,依旧会被人说土气袒琅,MINI也是一样酬铝忍,细节的升华会有益于经典的传播和传承猴垮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多斡,是全新MINI车系中性能最好的礁棘司。所以车头车尾都会看到“S”的字样迪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氨矫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部沛,这是它彰显不同的地方特码袭,尾灯的轮廓更大了鸥朴裂,但相比老款不够凝练苇倦桃,同时你也感受不到它有何种审美的进步酵,个人感觉它是为了变化而变化宪疏。轮毂方面泞氮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号先。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注瞧坊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)劲绘。不过谷括价,在真正接触到保时捷Macan之前横,我对它的真正实力也有所质疑埃把。众所周知呕镭剐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贝,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汤摄叉?带着这个疑虑和茨,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顽蓖傅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同痕翻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型券涸捌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虎彻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似履合拆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篓鸽写,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”订婚。在没有任何参考坐标的情况下碎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的缮。排除了惯性思维的困扰伺合滇,对于一款新车而言或许并非坏事集盯。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布搂壤,因此有关它的设计特征我们并不陌生葱导。作为保时捷推出的第二款SUV车型衰孪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计午,同时也融入了许多独特的元素滔惰鬼。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征卤携佰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动喘还罗,因此在细节处理上栖攀,新车融入了更加激进的设计元素悔。    作为入门版车型斜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯垄蒜骄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯端官,并采用导光条设计砷,其视觉效果更具科技感侵。   保时捷Macan的腰线位置较高飘桃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢栖晤,营造出强烈的动态视觉效果磨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格线柒吴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怀肺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格垒委朗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卤,我的同事此前已经为大家介绍封鹅倒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蚀耿即。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍部鸿。" "   ??????? 提起观致膘鹤伟,大家都会想起什么不?这似乎是一个难以回答的问题僚。作为一个有着中国血统的全新品牌棘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩谴钮懦。在2013年替额克,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抄,一石惊起千层浪厕空切。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓣劲俄。   如今枷舒,观致的第二款车型涕,观致3五门版也如约而至擂荒扭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汲?它的到来抛匡熊,在扩充了观致的产品线之后放,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涸?自然是令我们拭目以待稗婪搪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祥嗅葱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蹲诫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型欢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吴畏,时至今日都没有做大幅的修改嚏徐。就是这样一个古董级外貌的家伙金彩鄙,最近竟然和新能源技术杠上了惨。2013年的日内瓦车展上仍痪,路虎推出了一款纯电动卫士僚叼,旨在告诉大家卫士宝刀未老裤。而这些天汕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剑狈茂,看起来论,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钝茅。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坷排,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品葱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望暴,并未成为现实县乖侮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菩胯。   事情的转折点发生在2014年6月18日狄,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照罚青弗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踌必,并且这一次豢,车身上已经重新贴上了拉花沁双瞪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蛊,而是一台真正的电动版卫士疚。   之后通过各种途径的联系癌兔,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版薪抡谁,虽然这并不是一款量产车讨,也没有任何电动机了够曹、电池组方面的参数数据腾歉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试计耽炽,我们认为此次试驾还是很有意义的勒贤哩。   ■ 外观造型萌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胖拟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样默隙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藕菏炼。   电动版卫士全球仅有7台十,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咎,基于卫士110车型打造坦佩,可以根据情况容纳5个或7个座椅戊虱,算是车系中的“旅行款”立才。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承匹幂搐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异逃泌氯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计攻辩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汀梢偶,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伐寺苦,丝毫不加以修饰涤。按照官方对柴油版车型的销售策略闷仑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谴上蝗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留浦槐歼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间故脖吉。正对车头空叔,右侧翼子板的通风口也是镂空的善广,下方是空调系统的进气口固,而左侧的则仅仅用作装饰贪,所以是完全封死的状态狈。   平直的挡风玻璃缝嫌偿、小雨刷摔壳齐、面积可观手动调节后视镜涝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计播归蔽,而在这台电动版卫士上刹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板铅扔墟。   实际上煎佰窜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致膘蚀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杠苍,电动车窗只照顾到前排乘客汉,第二排为手摇的四,第三排则仅仅是推拉窗疆确。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劲,确实柯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车从,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妓辆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头广,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖扛峭士。   三窗式车尾设计除了古老外驴失烷,想不出更多的词去形容顺陈,好在后窗电加热浓乓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哺喜铆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统塑黑。至于各种不同用处的尾灯俏狄藉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧玖溉赶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掠辑皖,并配备了13针牵引电力接口老耗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惶栋诧。而对于电动版卫士来说溜差,这款车的拖曳能力也非一般强大池商幢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡皆狡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置死。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捐,在这四年一次的盛世当中添,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注踩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬婊椤,在经过整体的细化改进后整体更出色库皇肺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌筐粕郊,对于这样一款小车到底怎样店,让我们一起一探究竟锋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车棱社敢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计爬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化软仑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计赤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格辖丰镐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蔽膝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择小钮幌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵ㄎ璐海可靠的选择毁。   相比现在很多的车型病波柬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰疵肩,个人比较喜欢这样的感觉寡,朴素也是另一种风格旦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汇壕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分街,可以说是起到了点睛的作用弊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坤尉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辩铂,看起来还有些运动精神鸽撂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组填,同时也是远近光一体设计享官,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气萌俩,更加突出其可爱的造型风格桓,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叙陡无,同时也表明了J2的一种年轻风格辆貌筏。虽然是一款定价不高的微型家用车饱嘛琴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鼻僳,雾灯虽然不是什么贵重的配置哄活,但对于安全的保障还是多一分才好插锑敌。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力来漓,实际使用中虽然刮水面积稍衅⊥砀睢,但整体还是清理的非常干净悼。   在车体侧面造型上侗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计书,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高揉穆,这样给头部空间会留出很多腐瘦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莆瞄。腰线起始的位置和大灯高度相同颊,这给了驾驶员足够大的视野空间甸抄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间禄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颗突骂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饱。   在尾部造型上掀酬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贾,同时加大了尾部示宽灯的面积桨瓤铜,为了就是提示后方车辆注意安全然捷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹得,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高独,内部非常的深不过开口非常薪搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淑煽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具郴扑华,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎皖案,虽然是钢圈皋毁凸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钎独,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少层搂。另外僧藉潞,一直让人头疼的售价问题饱肯糜,此次又出现了茨蕾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势冈伤艘。价格问题膝坦交,在上市新闻 中已谈了很多舍,不过与价格相比炯驰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善贰餐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统突觅瞎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题巫问潮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杉嚼兰,即将为各位解开疑问玻瑰慧。   观致3五门版已于6月24日上市酬,目前指导价已公布铰翅,售价区间11.99-17.19万元 侯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍任朽霸:依然遵循简洁的设计思路箩孺鹤,造型更显年轻链匆耽。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抛姑陇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泰扔。可以说密城,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车刷。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格撬诫,不过在细节上却更显年轻行。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm革,轴距为2690mm椽剧界,除了长度缩短了177mm之外屋棉归,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淘耪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话劲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泼阔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了估写闹。在车身颜色上颓挡,观致3五门版同样有6种颜色可押痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕遁吐某,色彩更为鲜亮骋漓朽,也更有时尚感徒袭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起冒幌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伦诡淘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面班,而前雾灯也采用了圆形的设计侯,更显时尚午婚。另外钙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯仟勾舒、转向辅助灯和大灯清洗装置浅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杭喉。   除此之外沏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敌按兽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)此糖惜,并且轮圈的款式也更加的年轻嫂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坡。所以在轮圈与轮胎的规格上槐策花,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烘达禾。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莫:与三厢版一致岛么悍,细节改变不大北舒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同盟匪褂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择玲。中控台采用对称式设计兑碗,各种功能布置规整翰层翁,按钮数量控制在了合理的范围内芭垄,不会给人一种杂乱的感觉枢的裴。平底式多功能方向盘与三厢版无异娩哀,造型很有运动感痕热,真皮包裹的外圈握感也很不错灵甘。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菱,除了蓝牙电话撑高、多媒体播放等这些基本配置之外讽诉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务炬举僵。除此之外朝,车主还可选配观致逸云的增值服务济长孝,该服务包含实时交通路况票莫菜、实时停车场信息和地图更新等箍。 ● 座椅及乘坐空间戳搁:白色绲边真皮座椅很有时尚感坎返瞧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沥坪午,与三厢版顶配车型相同工糖随。不过区别在于礁怯葛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理巴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升茬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拼。   在乘坐空间方面忌累,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讳,并将座椅调到最低位置后辽,头部空间大约为1拳魄,显得很宽裕;而进入后排后弘双,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俗去南,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的洛渺。后排中间地板隆起幅度较大场技山,长度也不适合搁脚蕾葱腑,中间乘客的舒适度会受到一些影响闭鸵。 ● 后备厢沁、储物空间和天窗屁:后备厢容积403-1105升呢病菠,储物格众多诬。   在不放倒后排座椅的情况下度烂巳,观致3五门版后备厢容积为403升结纷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题空。如果嫌这样的空间还不够的话沛第,将后排座椅全部放倒后蔫攀角,空间最大可扩大到1105升腿。除此之外刑,如果您随身携带了诸如手机铜箍判、饮料之类的细碎物品的话灯斜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间亮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备食,可打开的总面积约为0.22平方米焊挞戮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似论每劲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酮新法:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伶吉铆,两者最大功率分别为126马力和156马力变嫡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米抱团铆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别废醚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外胳滤,其他车型均采用6速双离合变速箱诗炼。在底盘悬架方面晴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统凉陶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架觅搜未。 ● 驾驶感受偏:底盘调校水准高具杠,变速箱低速平顺性比三厢版好睡互弓。   此次试驾会上花,我们大部分时间都行走在城市道路中藩非乐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些缝磨坚,起步时若是轻踩油门踏板攘未毖,车辆的提速会显得比较迟缓庞,若要改善的话插怜,需要至少踩下1/2的踏板行程厘械。对于开惯了日系车的朋友们来说菱叼,这种偏向于传统欧系车型风格啃贬,而非“一点就有”的油门调兴砀耄可能需要一点适应的过程坑察筷。   而在整个加速的过程中芥身,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上退揩蹦,咆哮声已经传入驾驶舱茂泞唇,可就是不见变速箱及时升挡啦。另一方面芥镰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入能如漓,整个介入过程并不是特别的线性害加躲,其工作时的噪音也清晰可辨缸健,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蚊耿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧售围系。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )遁妹曝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杏姑畴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抗叹吝,并且伴随着强烈的顿挫感醇彪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多齿荷巍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态簿胸扔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少两蹋狄,虽然顿挫感还是有鞠记娘,但已经能够被绝大部分消费者所接受啤撂撅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扩,那么我可以回答您绕溃,和大众的DSG表现相差无几琉。丹渺。   从观致工程师的口中得知獭隆棘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赎,对变速箱程序磊尾瞬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整动,找到其中一个最佳点宋桓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低妈洛。   在手动模式下剐,发动机的表现仍然很积极链筋荒,不过由于其低速动力输出并不出众仙袄郸,其加速度并不能让人感到满意酷斧俺,很大程度上鸿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉等恐。此外上,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乓念里,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡芍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似盆砂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撮魏,而在此前的三门版车型上戈辛,我们就给予了相当高的评价人崔。虽然仅从结构上来看咳理沙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控澜惊浩,但作为一款家用车葡墙揩,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性誓疲撮,高速行驶变道保证稳定性鹿态欺。事实证明弥彭部,这款新车延续了三厢版车型的出色表现欠,并且从车底反馈至车厢内的声音尝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看携,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兴。   ● 编辑总结撬录:   从我们此次的试驾感受来看煞侧踩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻艘家渺、时髦的外形缺模,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整猎挺。与之前我们体验的三厢版车型相比倪嗣画,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步项沏谓,尽管目前顿挫感还是存在挂嘘伙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了猜械。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过底玲炊,有值得称赞的地方辣,自然也存在着一些不足嫂泞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等拿劳。另外阑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的督北。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皑、转向辅助灯及大灯清洗功能嘿贯标,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梅分迁,这样看来呵饺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钮。不过酒擒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢建蔚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧形佩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凉部,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型芳哗。但个人更喜欢两厢版本峡匣,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因福藉垢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氰。当然柒守,作为同一款车伺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同狭沃爆。三厢版本更加实用回逼饰,两厢版外观更加时尚干练受间。今天带来这款两厢版爱唯欧譬间,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挎每蚊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容垄捂,大灯的设计相对保守了剿,但也减少了人们对于这台车的争议性侠氢乓。从而扩大了消费人群铃壕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好癸,各有各的美够介。但无疑愤乃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的龚累。   侧面的变化并不是很明显呢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动徽赎普。相比三厢版要顺眼的多欠肆。车尾的变化同样集中在尾灯上刨谱,尾灯的轮廓变化倒是不大恢,变化主要集中在尾灯颜色的改变船。深红色的外围显得更有质感啸瓤精。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话焦,越野车是最好的选择帕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车目睹拇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40肆伍屡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晚惕电,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力妹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远心,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40幕堆匪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没窍巷畔。除了电视剧的锦上添花捶,BJ40本身的魅力也势不可挡据唯烧,下面我们就走近这款“北京青年”锚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼驴褐。   外观/内饰帆拌能:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试急乔薪,或许有人会问那为什么还要进行测试钨梢贿。其实答案很简单辣欺墒,之前测试的BJ40是一款试装车怯蔬怕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毫蕊,包括电视剧中车辆也是如此目澄虱。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变父狄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升枷。虽然我没有见过之前的试装车杀锤玛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异盾,甚至有些地方与牧马人不相上下侣撵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍墒傅憨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了播,这里就不再做过多赘述渴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰物池,你会发现并没什么科技感悔,简单的线条绘孩炭、硬派越野车特有的见棱见角的气质费锤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面盛。另外吴眉楷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挫播。硬质塑料质地的中控面板很厚实天噶薄,比起舒服的软性塑料手感稍差铺啦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茫剁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘎,同理使用织布座椅也是一样为庙,无论您是刚刚涉过水馅蓖,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨散沙瞳,都不用担心阀褐熟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器腹冒害,不需要华丽的外表去装饰手础。虽然BJ40有着很浓重的模仿艇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谭媚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上效庭,那只能说这个人并不了解硬派越野车隘倍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望提捣,让人想到真正的场地里去撒点野朵宋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀就虫骸?惊险的高速穿插妒扒勃、精彩的甩尾掉头旧、惊艳的侧向双轮行进伞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撮。时过境迁撩,萨博虽已退出中国市乘檬骸,但把经典的两款车型(即9-3纯罕熬、9-5)的技术留在了中国拴白膏,在北汽成功收购萨博技术后念摧粗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恫惨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型商纽敦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惯蒜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扔,主打性价比与实用性伍垒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拿,只是在某些方面使用了相关技术而已殿眠。   从外形设计上就不难看出富宋咯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影死,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰媚馆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70戒红,同时车身上所使用的犀利线条男丹,令时尚动感的氛围展现得十分充分拇县。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浅陌队:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级荣钾,车身各项参数都小于萨博9-3欢,所以直接套用的说辞显然并不成立吐。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出小,打造一款可以继承优秀基因岔堕,并适合普通家庭用户的车型硷需庆,成为了设计团队主攻课程筒雹僳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情编爸侩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应素童剔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疟措攫,但紧凑的造型与简练的线条喊,使其观感的持久性更好霸虑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多概贯爸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型熬委漂,价格能接受步喇极,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型史泡。而现在也有很多车型供大家选择救畴肠,包括大众途安辑磨嫩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择须建。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捶夕次,它还有一个进口车的身份沙掠少。接下来冀钎屠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现酗辱。   外观锈:起亚最新家族设计晃成,略显可爱杭,大部分能接受嚷蝎才。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格了集滇,同时又有一种独特的卡通味道可酗们。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趣侈,没有配备氙气大灯裁克冗,但全系均带有LED日间行车灯科绵耍、透镜及大灯高度可调功能戒巩侨。雾灯部分的设计很有个性饱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摄娩。   由于车身高度降低剃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑碘驰府,平滑的车顶线条降低了风阻系数付顺虫,流线型设计更加美观膝埂。全系除顶配的豪华版外帘,后视镜都没有集成转向灯功能蓉蹄秒。另外白白,低配车型的轮毂也比较简洁溅,轮胎规格为205/55 R16投。   新佳乐车尾的设计十分简洁颇赦,总体看上去比较圆润晃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格空等土,凸起的轮廓首尾呼应额。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸵蛊,车顶带有行李架惟,具备一定的实用性瘦墙。新佳乐全系标配倒车雷达功能泛狼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辣莎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晾睬苯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题俺鹊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌四裳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吉氮按。而提到雷克萨斯窜囊动,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样船,立刻联想到了舒适颠突角、安静等一系列形容词酸。   作为雷克萨斯主力车型贫辨猫,ES系列占据其在华销量近半壁江山财,舒适武疆温、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缝劳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h李锋,更是有充足的理由享受这些评语呻斯哥。但更重要的是琉闪,在环境日益恶化裂圭泄、石油资源日益紧张懒、油价越来越高的今天惦逞九,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韶手偶。   外观部分担持库:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型膜乌派,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)为酷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撩,和前代相比进化明显线。初次亮相时甲北趟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哥沦。与丰田一样蕊搞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格冒,目前已被广大消费者接受淡事描,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耸蔫。   外部配置上尉许唱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能书,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诫椿钨,与中网造型配合不错坚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豆,轴距2820mm乐彭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同固,ES没有针对中国市场刻意加长惰孩咖,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台乘,轴距比老款增加了45mm伴。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计噶卧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赐拣胺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们可剩。当然刮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凳福。另外慧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内莎,更加低调码。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS啡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距细脸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆并拌、忘记沉默寡言的正装车主鞍浑诚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框结、忘记... ...算了备,需要忘记的东西太多坪乘窘,你只需要记得一点泌慑钦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽僳讣覆。   奥迪的低调骋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝炼矛瑟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屯。依托自奥迪A7的造型设计径囱,RS7依然拥有优雅的造型绅糖士,仅仅在一些细微的地方拱喜,RS7做了运动化改进茨吃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叮沮藏、以及哑光附件尚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板攀赁霜、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子速臣。   如果客户需要沛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炊贿活,其轮胎规格达到275/30 R21忌荚唇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嫂烂暑。排气管依旧体现出奥迪的低调啡誊,外部看是两个椭圆形排气管儡绒逛,而其实际是双出四排气然逗,因为单侧双排气有节流阀录铃,用于改变排气通道嫌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扣。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的旗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线还溶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针歉浦席,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啊。车钥匙茶、平底三辐真皮方向盘鹃、运动前座椅釜冲脖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蔫垮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能透但纪,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驮酗厢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中崇,还提供发动机增压压力咀凯、机油温度显示和圈速计时器等数据讼架奖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纺垃老,并提供其它3种材料作为选装桶。车顶内衬标配黑色织布揉蹋,可选配黑色Alcantara面料乡形齐。搁脚板甘蔚此、刹车踏板椭贡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计裳淘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忍鞋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泌古骋、一体式头枕的运动座椅弘肆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料胳醋,并提供钻石绗缝垄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料伞董甸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装报。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情跋嵌,就像微博上说的响,一次刻骨铭心的爱情每衅倒,一次说走就走的旅行什么的及段廓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求措,但在现实中夏,你不能永远一副放纵不羁的样子蜜徊,特别是在资金有限的情况下烷驹喜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抬茅铃。此时你就需要一辆价格便宜撩驾蒜、实用可靠的多功能车型方,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择珊购。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型吐蜕,分别是景逸X3和景逸X5眯脐,形成高低搭配产品布局路。景逸X3属于入门车型吉,共有三个配置仆省俱,指导价从6.99万到7.79万元碌绣彪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型师确。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涕必维,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像荒哇。这款车的前脸采用了新的风格样式铺匪,线条比较硬朗牡荒,造型简洁流畅叔,同时又很饱满腾丸,没有过分追求标新立异的夸张风格睬痊,显得更加沉稳感爆鼎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酒速标,给整辆车增添了活力徽煌郡。   除了前脸之外了滩萄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓悼甩,让人略感失望晦,好在整体风格还算融洽鼓表莎,不会给人前后脱节的感觉寇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm悸蛋森、1835mm和1705mm沫,轴距为2685mm揽仇怒,在这个价位上算是较为突出的水平了到喀旅,保证了足够的车内空间沉。" "  在固有的印象当中郴贯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价郝蛋附,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁勘恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌怪煌帝,作为日系三大高端品牌中的一名滔叮,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腿糯冈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次爆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说史渐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格匈零,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阂售弧,取而代之的则是一种日系的柔美风格徊祈,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瘟昂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力跑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点刮款卧,并且这种特点让别的对手无法模仿寄参叮。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉未采,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大含,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面常檀,看起来非常具有独特的风格脸悼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计经,不过看起来还是比较有神的崔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果乓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咐末腐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方潘枯估,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉驰,这款车有这么长么洼力怀?实际上后门的长度远大于前门危趣,不过整体造型并未收到过多的干扰市锭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格急,因为C柱的造型更加接近尾部拧樊差,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丘,腰线的设计在在尾部提到了最高荆,并且从前大灯连接到了尾灯部分酒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通春糖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑诲梁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响柔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哦佛希。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布车,到今年4月20日其正式接受预定善,不到一年的时间滦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钡和久。在新能源车量产艇揽、市售的速度分,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌矩帝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过封。当然担切肆,汽车之家评测新车的速度也不慢嚷,今天记,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泪俺肪,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凭涩逻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款归步,其中橙色的为增程式混合动力版车型灸睡殿,白色的为纯电动版车型阶排娥,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型噬绘。   ●外观巍:造型前卫衰洛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布倘帽变,我见到量产市售车之后傅勾,其外观真难以与概念车作区分等胃吠。宝马i3前脸造型饱满圆润褥勾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现煽悍。不过盛莫叫,“进气格栅”四个字需要打引号了闻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能阶馅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纳拿兜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瓶呵,让整车看着很有质感且与众不同瓣禾。当然谎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叼使藤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谷宏嘿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头溉,但它的车身侧面看着一点都不显小芹锈。在我看来原因有三纷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富窘琼得,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少崔,给人感觉比较敦实矾潘。特别是车高数据欺,它比X1还多出了23mm奖拾彩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大艘抒咖,达到了20英寸蚂亢眷,但胎宽却很窄量烯澎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20苛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掳土凰。有关这款轮胎脖冕讥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店娶雌,基本都表示由于规格太特殊凉琴拆,没有现货也没有报价阿瑟收。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质楷挤,很独特脯协亩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应卫街歌。尾灯采用得是隐藏式设计滑鞭陵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分娩,用于显示示宽灯辱、刹车灯以及转向灯等霞释,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魏痞静,所有光源均为LED寝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中浓里吩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拘,欧洲市场上柴油车盛行已久探,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展腔。不过近来程涛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求彩媒,Jeep便是其中之一骚伪孰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泄肃铣。 ● 外观介绍榔:与汽油版无异拘搜手,硬朗依旧纬。   从外观上看率惫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型卞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型典。新车的外形仍然显示出硬朗斯、时尚的风格即璃懂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大土扒,提升了时尚感奔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垂乡是,在同级别车型中“个头”并不算大摩襄粟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茄狗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邢泪。   在外观配置上统歌惧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猛、雨量感应雨刷芯裳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置昏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的那凭。轮胎配置方面椭貌逝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎帽露驰,轮胎规格为265/60 R18拉嫡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎但才善,规格也变为了245/65 R18栏舍瓤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荒讳,我们会谈论什么耿捕?是大老粗一样的外观噬,还是“马路杀手”一样的形象粒弥独?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象洗垃吩,笔者也不例外椿蓟。6月5日下午宠鲜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华忌梧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象身,原来大块头也有过人的大智慧地晒涪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH厩、FM两大系列撑渐,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日筏泪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华烷涝侗,中国区总裁陆博天到场助阵瞎侨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后堑凯怪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱笛撇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车怜改。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了技劫室,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车艘,最大的意义还在于为企业产生利润勾聊呕。因此副,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溜颊帘,并体现在生产效率头痊孟、节油效率鼓奸建、完好率劳泪、安全艰、安泵呃梗和驾驶员体验六大方面草韦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乡粉弗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择侩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证师价,而大众凯路威则开创了一种新的格局尺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型届物号。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烙遍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威廷,而那款车型是针对高端商务市场的车型首,虽然其内部可以进行简单的商务会议悸间澎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的信,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疗仑魂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格势,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑煤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肥鼻萌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的雾骋裤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格桂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼暗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拒塘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置揩膳篡,只是以简单的卤素大灯出现胆荤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伟累弗,只能说稍显遗憾横承。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车离,并且其敏感程度非常高顾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单劫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诺但嚏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大特,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格攘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滇钠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味险诵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起些啥,在尾部造型上也同样是方方正正惕,给人以刻板的印象焦贩抒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰详粹队,看来稍显朴实无华奖低,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前搐实。尾窗的面积超大系接,并且配备了后雨刷硕,可以说在安全细节上做的不错狈礁。尾灯的造型也毫无新意婚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械呖怼,尾灯内部的结构也比较简单剁,并未采用LED也是针对不同定位的选择尸无,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低女,尾部配有四颗倒车雷达探头拇痉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兢腿。作为一款商务用车查犊弛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方轰藕瑰,而旁边就是凯路威的备胎所在地挛,这样的设计使内部空间得以最大化利用商。   相比国外的凯路威车型贸彼解,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吩焚,造型上采用了多辐式造型坦畏,轮胎则采用了邓禄普品牌忱偶芍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV邦草狼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仟食病,我更多的会用臃肿两个字来形容它碑够。圆润的车身魔,没有棱角的线条前屋,大而无神的头灯率,都让我对它提不起兴趣堆够。第一次见到新款昂科雷时签,我的这种感官得到了改变甩簿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点歼。新款更加俊朗涣,就像是一个胖子毯,经过健身建蹬,从大腹便便变成了施瓦辛格供。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抽核配,这种类似于点睛之笔的作用灌痉,实实在在的发生在新款昂科雷上面完侮襄。之前的头灯让我没有胃口似,尽管亲和力不错瞬,但太没有性格施陕界。连同这个车身灵描,都让我觉得臃肿无比曹埂箱,简直就是个满脸流油的胖子辑茹。新款更换了更有张力的大灯亲,进气格栅也变得更具进攻性揭讳那。这样的风格氖,我想才是大家喜欢的卧瞪坛。   侧面造型的改变不大删,侧窗面积所占的比重依旧很兴,这和新君越共、GL8都很像位哺。给人一种重心很低的敦实感当骗歉。但对于车内的乘客来说碍,这不是个好消息钢讽,过小的车窗影响了向外看的视野檀。造成了不必要的压抑感踏。或许对于选择别克车型的人们来说令粟,这一点必须无奈的接受了戈涝。   车尾的变化不及车头莆汗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性忻揉讲,或许我会更喜欢它咳酱。但事与愿违救熬,尾部的改变仅仅局限在排气管上扦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形那欧尖。这多多少少会有助于提升质感部鹊氛。也改良着尾部太过圆润的整体气质温缚蹋。可以说跑拱咀,这次外观的改变朴棵上,在这些细节上还是很成功的贸碘袖。相当于一次瘦身和塑性雀囊,让它的线条和筋骨更加分明册。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吹马,纳智捷 新大7 SUV正式上市窃,官方指导价格为22.68-27.48万元刹。一直以配置见长的纳智捷品牌湿幂缴,在小改款车型上又下了一番功夫下莆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次届头翔。在体验的这几天时间里赋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”男,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价林。也有好奇的邻居询问这款车的售价扛建里,当得知价格只有不到30万元时檬颗,邻居更是深感惊讶季。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢浇?本文就为您带来答案标纫懒。   作为一款SUV癌兜,“大7”这个名字一点都不为过剁克,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手堤,2910mm的轴距更是傲视群车鹿蒜,也难怪引得路人频频回头烤。不只是尺寸屋怯认,本次试驾的新大7四驱旗舰版兜钒绍,整备质量达到了1950kg篱珊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碌。   作为改款车型簿炮,新大7的外型经过了一番修改绊叫,主要体现在前脸和尾灯上啥。大灯造型有所变化矛呈挛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掇,而经过修饰的雾灯动、转向灯和前雷达本长,给人以霸气外露的感觉俱伟。整体上顽雀挠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鳖纹吭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭睬辱项,比较实用羌刻吓。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上剁篙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上懊。从奥迪A8的换代浮、全新奔驰S级的上市托,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照醋。这三家老牌厂商动作频频安,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撮懦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS发倍浩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鞠粳活,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膛眷。而随着混合动力时代的来临脆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL继继遍,可以说从那时起锈羚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位味。在奥迪A8和奔驰S级已经上市韧剖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞪圃,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来皆茸,以期对它能有深入了解采头九。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蜂袜歪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内撑。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸猴。相比之下煌嵌,雷克萨斯LS在此方面并无优势拈,长度块、宽度和轴距均落后于对手贡撵。   即便不看车尾的标识疽,仅从前脸上幽兰色的车标答坞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型男鹃。而身挂HYBRID标识则意味着就堵,除了树立当家旗舰车型的形象外煌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铅抱觅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功坍呸妇,只是在一些小细节方面令人有些不满剁猴肃。如果用最严格的标准来衡量陵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些乳。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后雇喷懊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手纤钨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型某,这种车型的优势就在于入来煽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感逻,还拥有了超大的车内空间了番,优势显而易见危啃,而今天我们来到了美丽的太湖畦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型四憾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裴螺卤,也让更多心意欧力威的人有更多选择吝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腿费赌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脓膝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痛尚蹦,不过从售价以及车身尺寸方面来看儒,欧力威确实占据一定优势蹿且香。   外观上欧力威厢型车身造型乐肺,并没有阻碍它时尚的视觉感凳方,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陶欢,时尚并且使用哄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观感拴莎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示矮篇。   非对称化的中控台设计露拔,与1.4L手动版没有什么变化竞似,首先造型上足够年轻协调木,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点搓倘。欧力威自动挡车型强,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辨唉锭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键唯甭太,操作多媒体更加方便惶扳撑。中规中矩的仪表样式没有什么改变俄,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煞扦。   本文导航" "  有突破有挑战苹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矾,就会有这样的感受烁。它太挑战人们的传统审美了弗,怎么样也无法用大气缆、简洁瘫施、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受覆垄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产黎踌。自由光承载着延续切诺基的重任泼鞋凡,就在这样的争议声中款款走来嫡陵散。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统乖匈,挑战着经典长。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新琳汝师,在做颠覆传统这件事透蚂匙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念立。就拿前脸来说覆戎幻,好看不好看绝不是我个人说的算的功,每个人眼里都有一个不同的看法魂。或许慢慢大家就接受了勺锑。   作为一款中级SUV撮美妻,车身尺寸上中规中矩铂,作为切诺基车型的延续疵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现纱吠翱,但也能看到不少突破之处甫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重魏孪裁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菇。   本文导航" "  从1985年开始椿甩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上茧,1991年出现在5系车型上身,1999年开始陆续出现在X系列车型上不粒色。直到现在陷敬馆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术规勾。2014年5月22日没悲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive哥窗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型径,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鞘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车清疤患。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW场铂椒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表妈柬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舷地,新BMW 328i xDrive橙双、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元图。   第六代BMW 3系延续了这一传统炔,将融合了电子气门控制耗、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机税地摊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哩瞪联。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本老寡窖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锹鼎,要了解这个问题前耪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理挝。齿轮传动式分动箱靠匣,连接前轴的方式改为了齿轮传动材,其他地方大同小异翘。对于宝马X系大部分车型来说汲失,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能路。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啪仑抱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纲浅痢。由于前后轴均采用开放式差速器湾冲邻,遇到交叉轴情况时幂表扮,也只能依靠电子制动来辅助截习切。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毫丧谴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构糙狄,与齿轮结构的分动箱原理相同么趣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥固哩晶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥季猾耐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的体们。至于控制多片离合器的方式蔑嫡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式琴杭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妨乖,所以常被用于装配在更强有力的车型上当短精。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器百欣,以对扭矩分配进行不间断地调节耗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矢伞剿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钎米,默认状态下前后扭矩分配为40奋枷:60蚂溃,最大前后扭矩分配理论上比例为0镐陶:100到100洼屏瞳:0之间膳割旗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息搐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潘滩。扭矩分配可以在0.1秒内完成粹。   行驶过程中辖,如果系统发现车辆可能转向不足稍梗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧权蹲,就会减少分配给前桥的扭矩安钉,将几乎所有动力都输送至后桥昏社。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饥弛。一旦出现车轮打滑桓罚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器耙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肛檀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撵扦。这就意味着乡,无论路面如何突然变化涡随,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抖雄坎,即使是在部分结冰的道路上囤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墨病,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型荒,其中S2属于一款5座小型SUV仿涩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下降势,很多品牌都开始研发小型SUV可补。而S3则定位于一款紧凑级SUV伪幸拱,并且采用了7座设计量七。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谎蔫,接下来就给大家一个解答疼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晾苹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逛,这一平台就是北汽威旺M20的平台磕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惧兑缸。但是两款车的轴距却不相同辅泊显,S2轴距为2560mm惯蛙围,属于一款标准小型5座SUV刊概详。而S3轴距为2685mm界,接近于一款紧凑级SUV克,所以为了能吸引更多的消费者收,采用了2+3+2的7座布局茬,主打一般家庭用车雾,实用性优先蠕壁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV集纱,主要还是面向有活力的年轻人反漠皑,外观设计更多偏向于动感的元素居多晚挡伍。大灯组的样式也不俗套淋皇柏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腿胺红,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的玩窃刷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抛辱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比败滇辛,在车身尺寸上还是比较占优势的丛。另外2560mm的轴距表现也不错肖弦托,至于它的乘坐空间表现如何堤匙拉,在后文我们会有体验蹭壤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计篓截, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升七,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了两费晶,车门不能完全打开的话簿赤脓,一些比较大的物品拿取会不太方便评。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台碗守氨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机胯,并分别匹配3款变速箱涸淮。此前蓖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型起肪。而今天我要试驾1.4T车型拦,虽是短暂场地试驾勘肖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徘问田,特别是动力上提升明显撼汐。 ● 外观/内饰店:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庇稀软,也做了到店体验的文章崩偿,1.4T车型在外观改、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大坟管,本文不重复介绍校,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验百翁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瞧兽上。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因党,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沁扑寇,具有很高的品牌辨识度剑。同时在一些细节方面的改进蕊,比如重新设计的头灯抗醛幂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等累灯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重揩纶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叮千惮,采用了全新的发动机瘫姆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机距,属于大众的EA211系列课酗撵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米书泌,最大功率150马力/5000rpm烽达厩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm结猛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一陌,而相比原来的EA111系列有了明显进步狭茎衔,首先是恢复了正时皮带酗,降低发动机内部的功率消耗鲸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术囤富,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴体娥舰,而喷射压力也提升到了200bar坊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱跑橡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恫权。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磺匿,前者顶部是“SKODA”的品牌名匠门钎,而后者则是印了“DSG”的字样景。   底盘悬架方面孤棉驶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架锨蚂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构奇市波。制动系统为四轮碟刹结构识,采用前通风盘式后盘式配置腻拌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节娇环,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目现。由于是场地试驾笛伺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些发,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道漠,能更好地了解车辆性能煎遍伺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碳搜盆,只能在日后的试驾中再介绍牌。   动力方面墩己,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蔬陌闷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容爽干矢,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来呕谎,1.4T车型的起步和加速更为迅速检奖,而且涡轮的介入时机较早试芦肆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉攫,动力的输出保持平稳可控的特性希擞醋。   使用D挡时违,以1/2油门深度驾驶荒,变速箱升挡较为积极胆仟缝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下其妈波,而且换挡的冲击较行啤,不会影响乘客的乘坐感受逢电捆。而以深踩油门的方式驾驶面市,变速箱会到4000rpm左右才换挡临了,加速感受更为明显圭。   换上S挡假,油门响应灵敏了许多糜被,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孤途母,全力加速时能体验到更为强烈的推背感峰克默,在弯道多直道少的场地赛道里害头从,需要频繁提速的时候实弄,显得更为得心应手苫。   全新明锐采用电动助力转向系统帝罢,方向盘低速时转向较为轻松擞绷,而高速时明显更为沉稳滥隶瓮,转向需要更大的力度尼列篙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力昧牧贸。   底盘悬架方面负,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藩猎挎,在弯道中对车身的支撑性比较到位春渐,方向盘的有着精准的指向性牵婚,转向迅速而稳健韩就。1.4T车型全部带有ESP系统谴篇辜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候羌科,ESP介入的时间恰到好处迷,总能及时将车辆修正到正确轨迹椿羞,而这套系统并不能完全关闭盾刮,属于比较重视安全性的设计烙惰。   在模拟颠簸路况的体验环节隶煎尘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炔,然而后悬架毕竟是非独立悬架该箩悄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纲阶宦,仍会对另一侧有所影响隧人溯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耽辈攘。我们在之前测试文章中也有体验视频雹抱,请点击查看掠颓慌。   更多精彩视频牵鞋熔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结眉钳讥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少艇殊,在D挡模式下表现中规中矩情碌,切换到S挡后油门响应灵敏卷,变速箱的换挡节奏更为激进搔诬,加速感提升额干,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验透疚樊。" "  2014年2月26日饰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市宽赏你。其中T5动力总成包含智逸版率、智雅版诉、个性运动版共3款乐,售价为42.39万元至51.99万元隘妻,T6发动机版本及价格保持不变玛漏冷。   据了解捻心娟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术残褪淌,包括了新一代2.0T直列四缸发动机嘉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呐滦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢齿?本文将为您带来答案村囊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面乌嫡粳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化的模搪,但动感流畅的造型令人印象深刻地。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉测,正如北欧人给大家留下的印象段菱衫。      配置细节上昂讣踞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捅,全系标配了ABL自适应氙气大灯松撼羡,以及感应式转向辅助灯光酸谐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橙梆部,给驾驶员提供更佳的视野奋少。   此外酣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航祥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沽,探测距离达到了150米磊,足以应付绝大多数日常行驶环境肚酸狼。此外豢痹四,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹄蓝凹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醇。虽然这里看上去有些别扭菠缔,但安全性才是我们应该关注的拣嫌玛。" "  限量罚戌骆、配额蓟持、上市前被订购一空蔡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹龋冲。然而颈颁盛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迟登。2013年脱,经过M部门调校的M135i披装上阵通,性能已与1M十分接近墙胚匪,并且这次冲破了限量的枷锁绿歪插,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袱够。正当人们面对路上的1M投去羡慕妇、嫉妒陛输尺、恨时链,宝马为我们带来一款全新产品古,并且它的能力并不在1M之下方袍偶,它就是2系的顶级车型——M235i垂。 延伸阅读疯蕊姥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舰缴磷,2系可能显得有些陌生伐海泰,其实早在40多年前丁东了,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场伯么集。此外秃,BMW 2002车型在1968年问世酮倡烧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唬垃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型灰蹿。至此灿硕,2系的到来并非空穴来潮癸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莱,而这个平台也与代号为F20的1系共享凑缮到,简单来说悉呵俩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中店孝常,这与3诵棚阮、4系的道理相同卢。在2013年时谋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验倘甭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了娠铅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弥贪相。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M得,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹭项姓,从代号E82的1M车型愤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点囱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伎韧纬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”事钞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受猎理,但随着时间的逝去虽,渐渐也成为了一种习惯眉浅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碉茹讹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嗅帅蚀,更多是出于对内部空间的考虑航艰闪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容栓拷较,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能矩。   当然鄙寿避,即使武装到牙齿毙韩梅,M235i也不能与1M平起平坐世,M家族的宽体车身捞、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的歇,就像当初1M推出时的口号一样“M效,永远从后视镜中藐视对手”啤,而M235i更多还是为了平衡性能香、实用性与性价比蔽,同时也为今后推出M2而留下些余地斥境。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弯奠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步媒叹伞,针对绅宝D70推出后的社会反响九蹋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势寂糯廷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凳讽徊。   D50屑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车恐粪雷,推出之后的表现往往是人们最期待的俗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同故柬,面对D50的将会是极为严苛的考验妓妒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吻炼,而成功了霉晾钦,也将有可能成为流芳百世的一代名车龟坊。7.48-11.98万元的厂商指导价蓬坎侧,可以说为这场战役的打响怠墟,开了个好头将虽炯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翱厕挡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格么乡。此次担任D50设计工作的锑勃刀,正是培养出诸多设计人才的博通公司蜗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点塘,同时又能够给人们耳目一新的感觉男微驶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题垫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锣兼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异攘谭,但是当你接触过D50这款车后柬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惹辅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机广险淡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辽双,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹放锰翔,但是当你将这些元素组合在一起时漠乳岁,却有会很快打消之前的念头判。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外免,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计额匡赁。运动气息浓郁的设计手法穿脱,会让你把D50和运动结合在一起跋,无论它实际的性能表现怎样疵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象火坦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方堂乏嘿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促糠戈淮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邢盯,面对不断推陈出新的竞争对手榷炊赊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涸菱。好在随着2014款车型的上市将教送,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刀堤,而这支强心剂的主要成分也很简单碌,一台1.5L涡轮增压发动机残茎羡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型仍,针对配置方面也进行了一定的调整估轿弟,其中自动大灯梅豆、超速报警以及四门车窗曳逗棠眩控升降等功能均成为标配咕峦潮,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中际臂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靶,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流剧龄坟。因为从早年搭载的速锐慰,再到大红大紫的秦红,乃至于我们今天的主角比亚迪S6愧渭,它所提供的动力都不曾有变量昏单。传动系统方面巾瘸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乔瘦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱户茬巷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言兰第,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酷词入。在城市中经常用到的中低转速区间内娃磺坞,发动机的动力输出比较积极灌说蚕,并且通过涡轮的帮助祟烈惺,动力在1500rpm之后便有明显提升脐匙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm矢勿你,完全能够满足日常驾驶目洼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皇敲,适合城市驾驶藉吩。挡位之间的行程适中乾动裂,但手感略显生涩嗅亨。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶畎喟洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沦洞拒,而非车去适应你啊博宝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邪。四辐方向盘尺寸偏大饰界赦,回馈力度比较匀称鬼沁脾,因此驾驶这台大块头还算是轻松呕袱,只不过方向盘的虚位过多鸽,转向时不得不做出更大的动作暖醇悸。   前麦弗逊磁蕾堵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搂稻暖,并且由于悬架行程较长白,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉毕拐。当然这样的调校也有它的好处醋突,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人界。" "?? 外观部分   在所有人的印象中宏诞,SUV车型是一种非潮辛遥耗油的车型扇面,毕竟以自身庞大的身形来说阿响徊,自身重量就已经非常大了似,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机构鹿,这也导致SUV车型的油耗居高不下钱餐乔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观锭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚昆卑,在众多的SUV车型中官旦屉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嚷坊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计切,这种设计可以说非常的扎眼爱吨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撬翻奈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯配汰普,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售粱溜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志懒暖秸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征姬躲澈。在RX车型上马,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镀,从RX整体风格来看铰,还是更多的体现了柔性设计的特点舌潦弓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涟牌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型对杰夺,如果不看下半身稀,很有可能误解为一款轿跑车型墟坚扣。不过这也让人们的视觉一亮芹坝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上变母,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求庇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同采佬核,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的茧垒戎,没有过多的硬线条介入嫩墓氮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拷瑟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点疙岸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符缉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棚秸,RX明显体现出有些不足牢渤,不过这本身就并非是RX的炒作方向刻筹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境顺吼,内心想要一件东西媚缕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费抛,否则你就无法拥有心中挚爱忙税骗。你想要一部手机徘彤,但偏偏要你保证最低消费刑华。这种心情着实不爽矛靡呜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晨嫩鸽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贤,这两样东西都是你想要的冷翻茶,售价三十五万不到截邪啦,撇去不相干的配置羡,给你你想要的花扒诧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凹陈,是不是有点定高了稍?可细细一想腾哗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机需疲,并且还带有四驱系统返靶哭。如果单单从这两个要素考虑桔,同档次的车型里鸽廓叮,都破了四十万大关了鞭危。但我们依旧要考虑这是一款低配车型睛,目的就是要拉低门槛什,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出汇草界。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件睫。但运动元素表现的很细微璃管摩,基本上都是细节点缀莱赏,和其它配置的A4L差别不大蔷。虽然是一款40TFSI的低配车型墩沫,但从外观上很难发现区别贪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件某颅浆,算得上是全车比较明显的运动彰显了论。尾灯内部依旧采用LED发光元件闹,总体来说蚊绒,亮点不多喝,朴实大方疽祥统。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敞蛊锹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分抄玻棉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品膝晨桑,除产品名称外岗放,其与JX35并没有什么区别玲琳,还是那个豪华运动的大家伙韩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮巨隘庙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呛台似。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能季汝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助将娜,灯角黄色的反光片是标准美规设计譬,但无论哪种规格丧,对行车安全方面都是提升窝愧矫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感滦苹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呕猜,前置摄像头悄然隐藏其中舌罐胎。侧面看上去QX60依旧大气稳重诚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感搽。另外钾,底盘上有些部件会低于车身盗朗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过始。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色票,活泼的细节设计使其更有灵性埂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赡,也起到了一定的隔热作用垮呕。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感邢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张默讳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现慧,静音效果良好微拦另。   车尾并没有过多花哨的设计腊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字尘。尾灯采用部分LED光源吓踢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释救邻,总体来说比较耐看佰拷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味商锈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来篡毕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肖秋怠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兑评罗。上市前猛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后裴伴,不少人不相信它的价值孩烷拼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后其,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待考,这自由光到底是什么情况居世?经过整整一周的深度试驾后期,我有些新发现可以分享给大家帅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搔辈,我的思绪一下回到了2005年左右呢,那时候自主品牌鲜有SUV产品桐,奇瑞率先迈出了一步郎酶四,推出瑞虎氛惦,并领风骚多年脯。当时奇瑞称之为NCV估烦挟,也就是集合轿车以及越野车胃,有着越野车的外观和坐姿权,并兼顾轿车的舒适性瓣,其实就是我们现在说的城市SUV婪纯邪。   这样的优势持续了很长时间喉巧刃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品衬翁券,瑞虎的势头逐渐放缓汗,也就不再抢眼了晚奔蚕。奇瑞随之调整策略秘俗,在去年推出瑞虎5这一新车型笨腑,与其他自主品牌新对手进行竞争船吝微。与此同时嘿灌,时隔半年的今天呸,老瑞虎被重新包装升级怜宿龟,命名为瑞虎3再次进入市彻状闾拧,与瑞虎5形成高低搭配匡橡宦,重新获得了新的竞争力磁。   外观氦:   正如前面所说葡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作床彪溅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杰犬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瓦半弧,棱角更为突出尸魏、线条也显得更利索惧。侧面增加了镀铬防擦条屡,而车尾的变化并不是很大外轨溶,集中在尾灯和一些线条的修饰上侩绿,就造型而言瑞虎3更年轻了喇。从车身数据来看翟骂芥,瑞虎3相比对手并不占优优势舞,但是得益于外观的设计冬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遁咯。" "  在经历了数年市场洗礼过后冗裸,瑞虎车型迎来了新一次换装薯琶瓦,代号命名也列入到了家族统一的序列中漏猴,对于车型的区分更加简明温譬踩。除此之外苦桓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秦皆臼,以及更为充裕的乘坐空间嗽贤僚,以提升自身的竞争力被。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用婚告,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连集势汲,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向寥荡纱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车醋顿搁。   此次改款主要集中于外观方面限腿,通过新老款前脸的比较绊侵,我们共计找出了8处变化欺山,分别为抗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组磊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣殴禾纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大捞沸看。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘麓骋,但在车身尺寸上有所调整矢盆沫,其中长度方面增加了30mm逆巳罚,宽度与高度减芯霞敬贰,而轴距维持不变赦灌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出间钒歧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35摆享惠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中可。   车身轮廓并没有大费周章的变化融,更多的是在细节上体现新意厩。侧车身防擦条进行下移劣该,并在前后车门中增加了镀铬饰条舷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中城韦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装砰,更趋于向装饰性靠拢妓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吵嘿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疥叹很。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗抒,若要找出所有差异窗受晚,还需要费上一些功夫泡撼叼,在对比过后变化上依然可以达到8处夏。依次为擦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更筒寺菱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吵财孰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戮灌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计店林骇,空调按键的布局更加紧密实痞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烤。此外联反腿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茸。   按照配置的不同憋澳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机妙霓,大尺寸液晶屏包含导航豢、多媒体存袖榔、蓝牙以及系统设定等功能械,而在操作上也十分直观模吨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嗅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仑、风量嘶阀、风向等信息逼,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少昂兑,同时旋钮的阻尼与定位适中炒庐,手感较好缔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫坦镜。   方向盘两侧位置集成了音响寺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狭,中心区域使用了品牌全新标识屏,并在造型上稍有改变死。仪表盘则没有任何变化烹蹭炔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汤诚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钳奉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅柯,但调节方式为手动脸潦,前排座椅具备加热功能痉汤陇,按键位于点火开关周边区域蜜浚碘,位置的选择上不够人性化屎吠腾,副驾乘客很难进行单独操作伞。   在前文的数据表格当中物季,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高徽。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耪兴抵,头部距离车顶约有4指空间皑叙爱,直接移至后排乘坐蜂,头部空间同样保持在4指太奴,腿部则为2指余量暴委七。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蛔擂,首先需拉动靠背边缘的拉手泵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蔬嗜,要想恢复到之前的乘坐模式孔挥领,还需先拉动开关搜戌,同时扶 起靠背撅,在操作方式上显得不够便利喘。后排座椅支持4/6拆分放倒清患,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大信,对储物灵活性与便利性会存在一定影响篡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3眠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致片额,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笔,含有DVVT技术涉蔽败,相比早前奇瑞的1.6L引擎科,在动力性与经济性方面均得到了有效改善论。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求论叉,在CVT变速箱的帮助下蠕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作操鞠。即使在起步之初深踩油门镜须苔,加速过程也会显得有些慵懒捆范醇,只待转速攀升至2000rpm后橇,动力性才有好转筷,此时油门的响应能力有了子显著提高侈阂,虽然整个过程称不上动力充沛辩块,但对于城市使用来说算是够了茂衬涕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丝竣翻,涵盖了手动力、雪地和低速3种模式丰,在手动模式下可以模拟7个挡位凹郸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谴儒瞪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踞郸,在模拟挡位的帮助下扒,转速会与油门的深浅更成正比街壤泌,升档与降挡的操作也会更加从容熟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪灞歉稹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内橇隋熟。   在紧凑级SUV的行列中帅,瑞虎3的车重算是较轻的一员吃羔,这为引擎减小了不少负担挪插兄。助力转向系统的力度适当挤通,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狙秘纹。转向的精准性使我出乎意料掂滥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性奢,悬挂整体表现十分扎实埔梗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入使,令试驾者信心倍增午。   如同瑞虎3的定位那样缆幌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外己,它并不具备越野的能力诺,然而精确的城市定位懦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适检胜甩,诚然赐文,它在这两点上做的很不错暑肚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诉豌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疙,瑞虎3也许是最合适的选择对象摩涟。 责任编辑讹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鳖雹宛,一晃6年时间过去了阶缴孟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化焚,但是我们仍然和它有过很多次的接触渤骏阮,并且每一次都是充满乐趣的体验狄嗅。今天我们又把它请到了这里惶泌不,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外独达,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巧巴苍。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子甩垄缚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气持巷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单境,排量小了可以大幅度降低进口车消费税辈档道,自然整车价格也就能便宜不少莲就胆,降低了它的入门门槛汕冬坍。而以我们消费者的角度来看呢蹦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象氨,这也是我们今天把它请到这里的目的亨瘁,测试项目很简单戌系辱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现巫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了闻。   ●日常驾驶动力表现行卑:低速扭矩充足德,高速动力吃紧淳邪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瘟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恋踞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性股封,但机械结构还是更适合在野地里行走纪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此暖巨掏,外形设计眉、车身尺寸感、参数配置全都没变趟,只是换了一台发动机广,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃献,双手需要时刻度掌握住方向盘郝勒却,总之开着它你不会觉得太轻松享。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了巧,大家也都心知肚明捍报篓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现失侣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盲戳,参数虽然降低了错卑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些且。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鹿寥,并且只要车速不超过60km/h粳,提速还算是挺从容拓伺,也有一些推背感导,感觉并不比3.6L车型差多少粕杭肯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了贿惰,脚下的油门响应明显迟缓了不少稗教洪,如果你心急的话钨废,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宛破,否则踏踏实实的在路上巡航测。   ●油耗测试粕歪:正常表现醋首堆,不惊不喜歼纷。   发动机排量小了默,除了动力影响之外纹攻副,油耗也是一个值得关注的指标替,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里变,拥堵路况大概在30%左右通擂,畅通路况大概在40%左右坦,另外30%为综合市区路况碳砍,全程平均时速为31km/h市,最终计算出平均油耗为12升/百公里氛酮,算是正常水平裸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过茂抗俏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题臀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了丁熟隆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力浑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何界卞珐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酵,很高牢午啡,或许我接触的都是高配车型晾涪踩,包括纳智捷大7蒙筏嘶、CEO等车型堡谷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助似掣丘。今天常攀疥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV髓孩博,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坎珐涝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擎乒喜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仟庆看?下面痉半朝,我们就来看看详细的体验报告绊础。 可以看到豌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高羚椽,这在于其他车型包括纳智捷大7佃活、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现变。这次试驾的优6 SUV也不例外伴琴藏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚趁嚷,为了突出这款跨界SUV车型的定位岗,外观设计上更年轻有活力揭策,对于年轻人应该有很大的吸引力死。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表穗吻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台恒秒钵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm澜铃檬,轴距为2720mm竭恼,可以看出这是一款跨界风格的SUV憋览。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宫,最大的优势是轴距要长出20-100mm超醇际,具备不错的乘坐空间封淑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷璃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎河麻庐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎犊胁情,尺寸都是215/55 R17鹃慕顽。可以看出在轮胎的型号上怀闲娇,国内销售的车型都有一定的缩水八,当然为了控制成本霉宿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现凉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮队骨谱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狄村,两侧的LED刹车灯十分扎眼玫唉,不过从布局上看稍稍有些凌乱吃怪。" "李老板的慷慨钞,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疚污敲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板此溪。下面回到主题驾凹,从之前收集的网友问题看稍桂,大家最关心的有两件事儿火,一个是特斯拉的性能棋柯篡,另一个是特斯拉电池的续航能力掀姆馆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿措襄。简单剧透一下和刊,性能方面特斯拉相当给力蜕,续航能力方面我个人觉得还是不太行车玩。 注泰门:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型财淀,文章中提及的“特斯拉”沉、“Model S”等名称均为本次测试的车型位钳喊。 数据解读完:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贺,所以今天我们就先从数据说起孪俱孪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桂苇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吕怯,而我们的实测数据为4.7s炒,比官方公布的成绩略慢芳莫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿淡惋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冉泻疼。由于采用电动机驱动说,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车椭戊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑快,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态巳,直到完成整个加速百奈。电子系统和动力系统的完美配合枪陵毛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限假脸禄,这是大多数的同级别车型都很难做到的剑艰撤。 0-400m加速尾速兄:170.124km/h 加速时间涩募捐:13.63s 由于采用了9.73位瘁:1的固定齿比变速箱驮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嗓,在加速曲线图中妨艾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肮,车速和电机转速完全是等比例上升蔽。这里说句题外话挺撮五,官方公布的电机极限转速为16500rpm休,最高车速为209km/h捣,通过以上三个数字巳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凛彭灸,有闲工夫的朋友可以试着算一算煌己膜。 0-180km/h加速讲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晃熔,峰值甚至达到0.7G腾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晶嗣奔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h宿部,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挞功,当车速超过150km/h后窜教,车辆的加速度下滑比较明显汞骇块。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现砰想诞,工作人员解释说为了保护电池录寇剁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡高。再多说一句妈,这个速度日常用肯定够了纤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h董碾,但如果是赛道蓬肮俯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舱必评,有大直道的长赛道救,它应该会比较吃亏穿肝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫩街笆,常会被贴上大排量栓多、暴力机器餐颈、拉风外形和肌肉车等标签黄聊劳。这些词虽然简单扑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咎孩,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型碉掠。近日廷康,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盆揩哆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娜县失:科尔维特C7)亭乱,肌肉感十足的外形悄,手动拆卸的硬顶毫需卢,再加上6.2升自然吸气发动机等冬,都是它的大卖点唐琅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评措叛层: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汇猴盾,外形变得更具攻击性鲁。不同于以往车型恃吐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗提,只有头顶裸露在外疏,非常特别蔫。重新设计的6.2升自然吸气发动机簧辫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余街丸漓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缸,最大功率640马力如,峰值扭矩814N·m)呢珐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手剖扫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势款。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为分锑:5.3万美元)茅伐缄,几乎没有性价比可言闭绒逻,但相信越是稀有的东西滴猴,越有人喜欢鼻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秸玩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话埔:400-023-5599 地址嘘遍遣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑彤稻:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠剂棠怀。而这款车本网也进行过多次报道与评测焕彭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侮鸽,比如——空间与电磁安全性梅。   有朋友担心纹,混动车型的使用空间会不会很小奥匠,电池电动机发电机都需要摆放位置迹耻,还有散热系统蠕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧隋秀枫。   作为一个“热心肠”蚕,笔者决定帮一位同事搬家权,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”强。我们的任务是将一个中型分体式水族箱克焦掠、两个大型行李箱效、三个双肩背包貉,两个电脑包蕊米痞,一个猫窝钝、一个全新的大睡枕搬走拈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客暴。好吧爽难副,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大喜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疽獭酶,从图上我们看出缉贪铆,在放入体积规整的水族箱水缸后闯幕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间吕缅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包淑唾,并留有一定的间隙量噬签茫。   而后排在放入水族箱地柜后蘑豪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱钞。得益于巨大的后排腿部空间邦完,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纯散镜。而后筋圭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线殴弥。当然光棺痕,前排的空位是为乘客准备的钮圣。(为维护试驾车整洁悍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施委。)   我是一个希望低调的企业主钞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的兴访激,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间头,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枫林躬,后排音响控制侨,前排座椅调节按键厘逼安,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怕讼撬、空间瓮河棚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乱,大电流产生的磁场对人的健康有影响物。英国专家认为哀歉浚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藏韧,高于该值藤,儿童将面临患病风险娃吴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少床秸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹路害份。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枚池。   简单来说祟,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莲为,高频电磁辐射大多出现于通讯系统陪合电,如手机较疟粗,对讲机苏、信号发射塔等稼,而低频电磁辐射离我们的生活更近混趟忌,家用电器膳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袭然谜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可婚分肯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台片,前排座位蕊漂茧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绣凹痢,不具有权威法律依据飘闻裁,但既然是国家允许销售的测量器材逼,其测量结果绝对拥有参考价值河。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评添,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量糕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓦睫,首先是油耗甜嫂焚,我们在遵守法律规定的情况下半侨宿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车童嫉,而结果显示邪晤岁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车接麻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澳撂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”腊娶刮。   混动车型比普通汽油车重额仟偏,驾驶感受会很糟吗?   确实墟寝差,混动车型由于需要布局电池梆抱、电动机宫骂崩、发电机恰镭盘、散热系统及控制系统缝,整车质量肯定会增加汲攻熟,但通过驾驶窟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制洼系苛,使用感受更接近与现代的美系车型浅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疥尺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极劫,而在高速公路上锯桔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胖茫,取而代之的是风声与路噪声虾叭熬。而操控部分仟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了禄耸涂,你永远不会感觉到生硬的颠簸姓,一切都是柔和与优雅妹刃础,当然殊斜茂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的较磊缸。   最后圣莆渴,我们通过以上测试蛔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嚏、油耗及空间实用性上都出色表现测世,而为此你仅需多付出几万元的代价踞价四,加上经销商的优惠怠富锈,凯美瑞尊瑞物有所值力,而你现在需要做的壬,就是去店里亲自去试一试沦卞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接害垃论。 图/文祷胃湃:丁艺   丰田汽车日前宣布曹熟,截止2013年底鞋吵,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆巍酬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录曹。诞生16年来尺携,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区湿部料、备受600余万车主的信赖和认可垃寐顾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员呕凌贰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片诗朔。 责任编辑唉昆撩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骡臂,MINI凭借其漂亮个性的外观捆薯剖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蒙。2014年北京车展上滴硕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙倍濉(点击进入上市文章)么副非,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲍梗谦,同时在配置方面也有一定得提升祁汉脓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辨陋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市门咕,售价区间为20.18-23.68万封棺。虽然只有4款车型可以选择行,但从大家的关注度上看痰,很多人对这款车给予了很高的期望毛。今天千,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V醋士,两款车虽然在级别上不同螺,但是在价格上却是非常相近胚枚陋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乃。下面隆,我们就来对这两款车型做一个对比绵豆脚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大率凸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂辽眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话跋惊揉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜筏拴刻。当然技恼瞄,作为一个自主品牌狈航廉,想要和这些合资车型抗争参泪,就需要在配置上有一些诱人之处池骚巧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别械,从车型尺寸上看堕,H8明显要大于东风本田CR-V且撑残,但是价格却几乎接近肌刑。如果您的自主品牌不感冒的话讳雷遣,那就不用在纠结了桥敬黄。但是妥伺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缓,那么H8的确算是不错的选择舌磊删,至少从轴距上就已经很让人动心了乌。   =============分页符=============   原标题券:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下俄纱,哈弗H8还是小胜会,其中H8还带有液晶中控屏钱,而CR-V并没有配备中控屏缎肚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霞豁露。这些东西的确也是非常吸引人的管黑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验故,平且还配有ECO节能模式傻图,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茸捐督。H8还配有坡道控制系统喝,但是CR-V并没有配备这个功能却就。另外喜孩,H8还配有三种运动模式份龚呜,一定程度上提供了多路况的脱困能力乐蔡俯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吕经,当然H8属于刚刚上市的车型吨,并没有试驾车让我们来进行测试卉失,以后有实车的话涧,我们会进行相关测试燎豹陪。   结语粟灌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗅不,从一定意义上来说还是对大家有帮助的护际蛾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升登屋摆,某些情况下还要超过很多合资车型氛沃坦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下驹。 责任编辑腐:赵春晓" "从1985年开始苇堤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上新,1991年出现在5系车型上帕淀,1999年开始陆续出现在X系列车型上钞锤。直到现在礁识,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萄混惕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配期赡庆,提升着宝马车型的操控性和运动性性煌虑。让牵引力发挥的更加自如挫碗喂,下面傲滴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颈忙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伤牢。在车载计算机的控制下校,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整律,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配措,而且动力分配比例范围达0-100%编,赋予车辆独特的动态表现焊。 与传统齿轮机构相比编,xDrive动力传输响应速度更快踩,分配比率更灵活佛,通常幢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴庞,保持车辆转向精准灵活郡,初赎、中段加速更为直接的经典后驱特性币烷。而在弯道贫牌糜、湿滑路面剑、或紧急变线等极限状态下吩性,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呈茶那,增强了车辆的稳定性和循迹能力未隘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统虱食纶,在附着力降低的情况下辑,更加考验着前后轴所分配到的动力剂。通过一体式底盘管理系统的侦测瘟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配妈备陋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下驾容姓,最大化的改善转向不足和转向过度壕化灵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现负软雇。宝马4系在绕桩和紧急变线中粹案了,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外攻巳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准第乐胎,更灵活许哭。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上息室。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俺,公路性轮胎打滑严重耗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预入电画,还是能够胜任一般越野路面掂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疥屠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)萝郡烩,宝马X1一直以其运动性示人馈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表偏。但是不同于一般运动车型不擅长越野补晾悼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能串擞,能够让车主在假期到户外撒撒欢趣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗栋馅唇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比需函,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时革陛差,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狈软怯。   在消费者最关注的价格上窃犁勉,我们分别来看两辆车裴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元尘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涂交冷。从售价上我们不难看出荣希破,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹿南牌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3炮袜群,价格区间跨度较大绿看。   外观尺寸对比海储刺:   首先虑贝,从外观上来说冠,宝马X1极具动感卡。其标志性的双肾格栅已经不必多说泪婚,远远的就可以知道这是一辆宝马啪亭。而那富有动感的线条处,将其外观勾勒撵,即使是静止在那里府改冈,也能感觉到其时刻奔跑的姿态撕酷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长甸千,感觉比例似乎不那么对称空。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控害赎,而且作为一款国际范儿的车茂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅倦磨。虽然宝马X1有修长的车头狭摧水,但是驾驶时却并不遮挡视线看霞丧,仍旧能够清晰的观察前方路况馆彻。   相比之下级帆,奥迪Q3的外观略显沉闷丢钠,同样的家族式前脸显得十分稳重芒芒。虽然不像宝马X1一样运动季,也符合其SUV的定位败。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碧凭,这也让奥迪Q3的样子更加传统匿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棱,但是内部空间却优于奥迪Q3笨梢,相比来说计捌偏,宝马X1具有更大的头部空间图,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3店筛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戎尽帮:4477mm 长枫:4385mm 宽炔鞍:1798mm 宽菲绞:1831mm 高微绩:1577mm 高哦聊:1608mm 轴距缚毛醛:2760mm 轴距锹:2603mm 最小离地间隙嵌陷:194mm 最小离地间隙荡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者杠袒,宝马X1具有灵活的操控性粗礁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性殴慨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化癌,作为一款 SAV牵沽颂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的举汉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向茧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桥逞荆。   实际驾驶中镶,宝马X1的路感清晰羔硼,虽然车身不新浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径烽偶记,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辜盘屯,带来更多的便捷莆。行驶中袱顷分,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快孙藩烧,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮割、高精度直喷与电子气门三大核心技术凉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果虹,在动力输出上达到高低搭配的形式队腹铃。而宝马X1带有的ECO PRO模式颓,可以帮助我们进一步节约油耗琅,让油耗能大约降低20%萝哗。 两车基本配置参数对比纬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前灯:通风盘/后逻寒菲:通风盘式 前固怪:通风盘/后化:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题闷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV氦,我们不仅仅需要看其运动性能胜喜,还需要检查其越野性能星编。奥迪的quattro系统的越野性十分出色孔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统钠些。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成甘荣,为了能更好地分配轴荷登,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端驾、后桥差速器前面挠啤炽。正常驾驶环境下帘梨烷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氮,当检测到前轮附着力减弱时脾无偷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮吓,帮助车辆脱困膏。   通过以前的测试驳稳乓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用匡,对于应付难度不大的非铺装路面来说菏倘惶,这套四驱完全可以应付目祈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恃券,加之悬挂行程过短咯勺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洪昂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样夺秤颠,偏向于公路驾驶邢丛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惧掠纹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴番。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中井且疙,动力的分配为40:60熬扦,在实际日常驾驶中房俩,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桐愁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戒函茅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能韶,在车辆出现转向过度时臼拾桶,车辆会将更多动力传递到前轴断朽赊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筏,帮助车辆脱离失控的状态焚。在弯中逐渐加速的过程中捶袜陵,由于车身的重心靠后膳亲绒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势变,在这种情况下驹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出募静,减小前轮的负担劳剿斗,使车辆获得更好的指向性蜂。   无论是雨天涸封,还是弯曲的山路洛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对身兜店。而且在大角度爬坡及碎石路段缺多,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力违涂。尤其是爬坡时觅,动力能够智能输送至前轴矫库酮,让车辆轻松前行爸。而在平时刹渺失,动力又会自动分配于偏后驱雀,让运动性得到进一步的体现叔磷。此时的感觉是类似后驱车里,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配斑称,让车辆行驶更平稳祁。   相比而言年,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野显渤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高肖泥桐,具有良好的越野视野程内敖,但是宝马X1的离地间隙更大玖斜,通过性更好美。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少介逻磁,尤其是其具有更多头部空间誊滑溶,如果越野时敞,可以适当调高座椅坐姿寥毁。   =============分页符=============   原标题肪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斯,所有的按钮也都在触手可及的位置昂滑奸,十分便于驾驶者操作扦。而且两款车型都选择了年轻荣泪担、时尚惜、富有现代感的内饰设计冻仓憋。   两款车的配置碱,无论是奥迪Q3讥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全课祈袍。尤其是宝马X1的iDrive平队、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杉且瑰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮混娟,宝马X1更加简洁殿,而且操作一样方便警驶呻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑考脱福。即使是刚接触宝马车型的用户皇里判,也能在第一时间熟练操作识。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热猾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性碴趴伴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索恰南,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兢胖,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供咸。例如像最低配的宝马X1铝,虽然价格极低亩浆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猛斜。Q3低配也是一样蓟环悼,配置较低昆。不过如果您不在意像导航博彪现、座椅加热等配置赋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秀脑态。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后琴碎,我们进入车内来看看内部配置以及空间描郝。二者究竟谁能更胜一筹段?首先来看两车的安全配置翰。在气囊方面鹅罗诡,奥迪则更胜一筹丹,在两车装配有同等位置气囊的前提下每,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊桓锰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜侧暗书,它全系标配有防爆轮胎汉虹,即使发生爆胎熄盘肖,也可以继续行驶色。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孟洁。此外防爆胎也节省了备胎空间帆糖,让后备箱有更多的储物空间盘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间刚迫。从车身尺寸上来看酿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势开巴红。然而车内乘坐空间方面蔼淑厕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旧灰先。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题多肝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痞农,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策讽恋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养雷。但由于国内油品的质量不佳材纠,为了更好地保护车辆发动机粹癌酞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炕馁贝。而其他配件的保养周期上季顶屠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养霖屯隙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i供怕非:   861元   xDrive20i氢合:   1036元   其余车型涵鳞建:   965元   sDrive18i称桓:   861元   xDrive20i扮侣:   1036元   其余车型捻能典:   965元   sDrive18i袍潜吃:   1609元   xDrive20i岁司:   1784元   其余车型栖:   1713元   sDrive18i捕骋帽:   1386元   xDrive20i较哨独:   1561元   其余车型顿红:   1490元   sDrive18i配功妇:   1591元   xDrive20i翰:   1766元   其余车型踏:   1695元   sDrive18i规问:   1609元   xDrive20i凭鸽:   1784元   其余车型京翘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注篓凤棺:●伶拇壤:需要更换 ○仆袍:常规检查填含,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中卜死墟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯末木、空气滤芯和火花塞困效。花费支出大概是2691元步磷混。4万公里时还需要更换汽油滤芯税贿史,支出大概是1382元甲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揣,保养中也没有出现更多的费用支出肠赌兼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鸡弓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注箔化绅:●钳祭珐:需要更换 ○蹿啤:常规检查挂,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出羞侠乱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费葡密录,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扯幢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加稠箱噬,能够更好的照顾到爱车的每个细节了。   总结舌: 总体而言绿疮睛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悄哨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瞳,整体内部空间与奥迪几乎相同避无瞥。而在使用保养方面冻评,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济呈劝疙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辩室斑,但是其配置也相应有所减少猴腿埂。作为高配车型斯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择稼泵埂。 责任编辑囊腑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙椭落,没有给同事们任何跟我争抢它的机会割碴。它足够漂亮了荷剔,漂亮的让人感到迷茫规,这几天我们一直在法国和瑞士穿行坛,由于在国外陪据,我不得不比以往更谨慎的驾驶毯就,没有做任何炫耀的动作脆,但依旧接受了不少注目礼考。   最记忆犹新的一次是我从超市出来是,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着风,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凡巧,只好出此下策鹅痰软:按住彝玻控器夯吵径,“砰”后备厢盖弹开了蚀,老头愣了一下涪镁茫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耽,并给了老头一个友好的微笑盗梆,关门走人了浪。这时我才知道铝刊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量龄秽勤,它的曲线诱人辞就侣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处食,但令人心动的地方是从B柱开始的劲诬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锚罕。也难怪墓藉,差点忘了酞迫,我们这台车选装了AMG套件负,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用川,没套件的车感觉就差了很多蹋沛。   即便如此此,它的妆容仍是存有争议的吃缚桑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧怪绅芥。左派以我为代表(全部未婚)瘦码懂,认为它的骚气指数接近满格疏,尤其增加AMG套件以后礁,能骗不少小姑娘凸句腿。右派以结婚生子的同事为主衰沮,他们认为车身不够修长帆,不够秀美恭烷吓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体淋艰水。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瞬朗潞,但又内藏了些许的凶狠厢冠盗。   不过我们两派的意见同样有交集里藩,那就是从侧后看去赫狡,它的美感更胜涵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剃,远远的从背面欣赏它嫁酒栖,真是太美了送。   =============分页符=============   原标题睡唉便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惭,它采用传统的氙气大灯临囱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统递相垄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少藤戚。另外皇,与前包围上的空气导流口不同的是斑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缆渡瘫,不得不说其达成的效果是相当不错的贸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锹玲,但日常使用中也是在令我提心吊胆尼懒,还记得开头那个故事吧标肋戌,告别老头后我驶出了停车澈铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着都导,压过了一个并不大的小坑洼缸,胎壁被硌破了僻,轮胎在5分钟内全部撒气藏铰劣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用倒伞,这个下马威让我措手不及骄。   =============分页符=============   原标题币咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中妈呐救。坦白的说祁,这套座椅看起来特别有型峰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色府隙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求扛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沟懒情。   眼前中控台的造型查,甚至细节都与奔驰A级相同喘太雄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稳铅,总让人忍不住多瞟上几眼猩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恳媳茬,触感细腻阂藐盖。   =============分页符=============   原标题弗监:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳部贯,各项按键的操作都很顺手刀,但我多希望能提供翻毛材质讲开铜。另外希磐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搭襄相,回馈力很泻罾怼,而新款车型早已没有了这个感觉褂挤,让更多人都更容易适应歧瞥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凹坏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利膘,特别方便陕,当然了换环得,这并不是CLA级的专利卜廷入,A级也同样如此洁申。总之对此我们是持肯定态度的稗,“怀挡”显得复古嘲、特立独行储帮镐,而且省空间权琶郊,利大于弊欧短。   COMAND系统与国内车型操作方式相同十,不同的是它很强调对网络的依托爬,这几天在欧洲开了不少车牛尚,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联驳吧拍。几乎所有新款车型都支持与手机互联兑桔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澈挟佩,还可通过手机网络访问互联网到、下载官方APP程序和导航旱,这是国内车载系统所没能赶上的樊湍鲁。   =============分页符=============   原标题辉谈嗜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拍,空间实际上是够用的化,毕竟多数时间都是前排利用率高莽。我同事身高179cm截旧,在前排头部有一拳的空间刑兼唾,在后排就显得局促了谅暗,后排乘客反应压抑感比较强队喜。   不过我坚信腹矩桅,对于CLA的车主来说空间是够用的屎碉耍,因为后排不会经常有乘客髓擒拔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的韦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茎卑。   =============分页符=============   原标题起:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兢略热,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捐背,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm笆外,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戚,配7挡双离合变速箱半绢,带有换挡拨片略。拧动钥匙畴袭拢,发动机被唤醒酶权尘,车内怠速状态下的静谧性相当不错饰玩,我们出发了觅。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通毖福事,不过CLA非常容易上手签氖,舒适模式+D挡表现得有礼有节弊坪枷,整个驾驶感觉极其轻快捂此烁,这是一辆易于驾驶的车赡丸,不论男性和女性都会觉得很轻松挟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赊褂,转速时常被控制在2000rpm以下彪侈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契徊课,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捌楔,而且在低速中它的换挡依旧平顺呵浩炽,并没有出现那种令人不悦的闯动讨。   切换到运动模式导安陵,变速箱首先变得更为积极稳勿缓,整台车的性子也开始急躁起来拔乃,随时准备着接受挑逗慨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接查痴想。油门的响应也更为灵敏藩碳,初段就能得到不错的效果段,只不过排气声浪并不那么有气势瘦迹堪。   至于转向凑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻购,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辩舰赔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转菏恐蒋,那样的线性和柔顺漏,简而言之非常舒服妓。   CLA的转向感觉则不然廊,它少了些紧致的细腻感检,多了些轻巧侗病。这套电动助力低速中没什么特点焙氛,属于偏轻那类的嘉尉措,或许女性朋友会喜欢面。高速下转向逐渐变沉幸,更易于驾驶五,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拧楼,比我想象的要好不少睛冷。   不要被AMG套件所蒙蔽呕腹,悬架的设定并没有那么生硬蹲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求韧良,整个感觉还是挺舒服的描般轨,回弹的特别利索挨挞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贾斑灯,起码我在前排开车是这样一个感觉擒娃,只是后排的乘客有时会说背廖:颠!哎哎塘浅,管不了那么多了狸岭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人磊假葡,驾驶感觉对于这台车来说重要茨。   =============分页符=============   原标题棠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蛇吴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现脯劝线。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盎竞,无法进行有效的弹射矩。起步时有将近一秒的延迟穷笨晦,之后发动机全面发力挞,此时轮胎打滑非常严重盾袖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梧惧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态爱缝厢,导致抓地力不足挡肥畴。怎么形容这个状态呢棠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拼,四肢虽然在飞快的挠地荷桔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样雷,各位想象下坝尺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态掠,双离合变速箱准确的完成两次升挡俯,换挡速度很快盾陪,最终用三挡达到100公里/小时的速度溉,时间为7秒整讲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新判缉,因为看到严重的打滑时我特别无助醋诗,尝试了降低转速起步赫遣鸥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地跺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椭腔阶,而且车身的支撑有效痹,车内没有特别明显的前倾感觉骡氮。从刹车曲线来看冀瓷歌,自始至终加速度都在-1g左右灿,最终成绩为38.46米题,符合奔驰一贯的作风惟彪汾。当然蓄描袜,待拿到国内的测试车后粟,我们还会进行测试辰,看看原厂的轮胎表现如何碉闹础。   总结孺看抢:   从国外的销售情况来看舜,CLA是相当受欢迎的赎墓巩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料巍挟,CLA在美国同样有着相当不错的市陈旌住,2013年后四个月销售1.2万辆倡揩,势头相当迅猛现,可见其受欢迎程度骡怂。   进入国内后我想它会得到同样的关注烘碎,随着细分市场的成熟韭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车岭。奔驰CLA级典努婪,主打运动季块、年轻邓化,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎贤背,尤其选装AMG套件以后效果更甚遍缮,相比奔驰A级镰,它的吸引力显然更大寥爽梆。相比竞争品牌锯化巴,这次奔驰走在了前面付,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妒。配置方面国外大多都是选装峰璃,比如天窗凌、轮圈样式等等灵币歧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盾穷师。   不可否认铺萄簿,它是如此的招人喜欢部叮,尤其招那些打扮时尚挽腔理、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑穿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机购己忍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了琶笛沧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浑喷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孤灸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型朔恳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革泊辰记,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法褐喊,通过细节部分运动元素的添加履杀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格统。其外观运动套件包括进气装饰块拿橇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弯。   总体来看圈豁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铜奇熊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面韶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置五闹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姑睦,白色车身加上黑色的玻璃车顶陈惯冯,看起来很有档次感瘦寥。不过略有遗憾的是卯,它的全景天窗不能打开枚,有同行戏称锋婚,这是专门为了看星星而设计的贸。   内饰简洁自然   与外观相同篓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敌齐。全黑的内饰垒剿楞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现橡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来撇。   配色方面抒朗,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拼,但通过座椅的白色缝线芳、钢琴烤漆面板白边框的搭配且,使得内饰整齐又不显得沉闷虎甲衬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呜。人机交互系统方面蚀,V6菱仕Turbo车型并不占优势避翰阂。   动力不错蕊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机类灰怂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廊凭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型常。这款车的低速扭矩较大姑,因此起步时非常容易擂嗜。起步后颠抖,借助轻盈的车身接失缺,汽车随后的加速较为顺畅珐沙勿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窃,这直接导致这款车的操控也是相对不错藏桔秸,在较为宽阔的路面上斡蔽矛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作补炊,感觉很有信心驴弓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校亨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置光夺,非常方便驾驶者进出惮,但打火时且登,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动白票。 责任编辑记娟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔽忍可,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位靡。之后的继任者是睿翼欠惮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈迹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款隆谷谁,并更名为马自达6阿特兹温幂儡,而它是否能达到前辈的高度恼,让我们由内而外的体会一下痴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娠哨,配合这两侧行车灯幻,看起来霸气十足驰溪确,隐隐的透着一股子狠劲锭阑。图中这款车是2.0L的标准版离煤剂,则采用了较为普通的卤素光源拢鲁,科技感差了一点和。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯细尾,犀利感十足撵锭脑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惧,它不同于以往的两代马自达6单,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子克,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm室平势,轴距为2830mm形,与进口版本相同稼财。相比同级别其它几款日系车型房惹伦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敛安缚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾雌蜂,像是一滴在高速行进中的水滴康绣僳,充满了流动感顾。从后边仔细观察阿特兹的背部贾缉了,不难看出它还带着一点掀背的意思阔淬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯链,配合着双边单出的排气筒鼎北驼,更使整车的运动感一直延续到了尾部幻洪褥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈闪辱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎池。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)授逻储,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩剿豆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丧全墓,其它区域大多为硬塑料塘。由于没有太多的装饰件婪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价穷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高毖同,它采用的是一块电阻屏眉横,触控灵敏度还算令人满意蔑兰,界面的科技感以及显示效果都很一般兜呐,总体感觉更像是四街、五年前的产品辱,唯一的优点就是操作无任何难度鼻,一看就会穗虐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡撬,所以导航功能暂不能使用输磺吨。   进入车内配,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿童伦,握感也很不错肮臼微,由左至右打满需要2.5圈虑,比大多数车型略小璃肝话。此外容帕匆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屑淖涧,操作便利性良好蛙兜颂,而且兼顾了驾驶乐趣朽匪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色嘶,但却一点不掉价俺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感浇琴暗,其次它的表盘内圈采用了网格设计湾,多少有一些竞速的味道竟,再加上白色的指针以及简洁炉详、明快的字体究碾臼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辰坛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏萄娘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗吹溶慌、平均时速始梦、续航里程之外递,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP关。i-stop是马自达研发的自动启停技术胶剐省,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火掳千。   除了i-stop烷凹兢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膛。之前在新能源车型上比较常见贡判,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上新。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颅桐侩,它是以电容取代传统的电池或电瓶袱悔说,从而为车内的用电设备供电黎据,而非用于推动车辆前进碴牡啪。   空调面板的样式不错任,旋钮和显示屏都显得比较有质感倦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拴逢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菏填,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚埽好碉桥。前后排座椅均采用了真皮包裹旧撩熟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次暇。   虽然阿特兹有着不错的轴距谰,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩逻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间千淑览。令人满意的是后排的腿部空间惨泡,坐正以后不影响翘二郎腿辈钦搐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娶,不仅地板平整汝,而且行李箱有着不错的纵深吮秋热,轻松放下高尔夫球包翟犀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撂,以及更换轮胎所需的各种工具届界。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷春什、双可变气门正时仙魂、凹顶活塞+米勒循环乃翱慈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术块巧冉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宏我,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm善悉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱改萄方,并带有换挡拨片衅悼忍,只可惜这款变速箱不带有S挡峡吾,对于主打运动的车型来说个遗憾摩替。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受艰虐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩厦,日常驾驶过程中福裸败,为节省燃油衡,变速箱会积极升挡淬,转速经常保持在1500rpm以下埃奇灿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应篱,因为这台变速箱的反应速度很快梦屯,能够很好领会驾驶者意图娇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出精。   阿特兹拥有良好的操控性厢抚,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓣诬醛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏扭赣,而中后段又能够拥有很好的动力表现捞聊桅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疾牌屉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处灵伴埃,尽管反馈的路感一般星,但指向足够精准伤,能够给人很强的信心峦力。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惮污,它的前后悬架初段偏软绿棘,能够很好地吸收路面的颠簸桓搭,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膘械沤。可喜的是悬架的后段韧性十足屋韦伞,不会让人感觉力不从心相。最重要的是舌,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整缮袭将,车头指向灵活庆逞抚,车尾循迹性出色隆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见漠碑甫。   总结卵: 对于马自达这款即将发布的新车诵,我只能用赞不绝口来形容郡,外观和驾驶感受都可以称为上等受竣。如果非要给这个车挑点毛病的话部技畔,就是在高手如林的中型车市场里匈闪哩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸培第。所以如果你是“外貌协会”的成员集,或者追求极致的驾驶感的话继,那么你可以期待一下这款新车缉。 责任编辑侗:赵春晓" "  KTM的X-BOW狙伎,直译过来是十字弓旁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踩房武。实际上盼,这个模样怪异的小车畦凛,的确是火力十足荚,足到无论是在街道上还是赛道上忙舅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卿。   先来说说KTM这个公司衫腐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蚕挡,以生产越野车和跑车而闻名兰叭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呢全缉,也许是工程师们精力太旺盛亨害,亦或是身在奥地利这个地方拐当,总会有些天马行空的想法狮悔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子武百统,去生产一些别的什么机动设备笛胯。这几年膏韧举,除了X-BOW彻捣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氯喷,而且都有一个共同点——惊人且极端冯梧能。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)门动、puristic(纯粹)体、radical(激进)概蔫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颓。另外还要多说一句坟睦儒,这家公司的口号是ready to race冷暖锻,时时刻刻都在准备一场竞技废。   KTM的CEO曾经承认离,他们希望使用21世纪的技术盛航裂,发扬柯林·查普曼的理念忍,打造一台新世纪的超级跑车沟改悄。柯林·查普曼是谁遂?他是路特斯汽车的创始人筷贪售,他说过最著名的一句话是狮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凤秘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窗溯粕,作为汽车工程师妊凉锨,他把全部精力都放在对性能详、操控和轻量化的极致追求上哥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靛汝扩,但跟进尝试者寥寥蟹接高。看看路特斯汽车凄凉的经历挺溅倍,这其中的原因并不难理解偶怀视。我们很欣慰地看到核,在新世纪爱戊,KTM继承了这种理念剧县缺,并且做得更加激进偷。   其实X-BOW的理念很简单镀等兽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车薪天盎。碳纤维单壳体车身幌、全车碳纤维组件轻、水平推杆减振器桓钞,这些都是方程式赛车的标准配置菊逝。由于使用轻量化材料搁倘,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)悄挪。在高速行驶中控,车辆的气动布局提供下压力菏强,以此来提高抓地力和稳定性豢垄婆,这也是方程式赛车的特点搭隧配。和赛车唯一的区别煞氦,就是它有全套符合法规要求的灯光芍滥,以及一张副驾驶座椅裴茧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机测幕胚,经过强化和升级后去,动力达到300马力匹,和F3方程式赛车相当堆没巨,六速手动变速箱也是简单而纯粹达。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话随宋,我们不妨来看看推重比尸试骸。X-BOWR大概是2.6千克/马力炭敲娩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈浼辍,也就是说发动机需要负担的重量更少骚,动力表现自然更强物肝。   在踏入X-BOW车内的一刻虱室,恭喜你悔滦,在旁人眼里士瓶,你已经像是一个职业车手了瓜癸。首先一只脚跨进驾驶舱甩鹃惩,站稳后调整重心探谐堆,再把另一只脚迈进来东贰集,双手找到合适的支撑点需骄,将身体重量转移到双臂恕鼓糙,身子瞬时下沉吻骡寐,把自己放在座椅里挟背愧。来自RECARO的座椅是固定的热彤,完全不能调整甘抖,靠背角度略微向后倾斜矛粗狠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置翻恢淳。要完成这一系列动作抖,如果你是个长腿欧巴漆,可能会轻松点袭瓷。同样和方程式赛车一样乌赫,X-BOW采用快拆方向盘亭,在一定程度上提高了进出车的方便性蒜冈钦,不过我觉得这个功能最主要的目的偏坍蹈,还是为了让它更接近赛车底龄逻。绑上四点式安全带纳,身体没有一丝活动空间剿,因为在碰撞的时候铺荡降,你不能指望安全气囊救你一命暮菜,唯一的方法宿涩舌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氦矮孔。   驾驶它菱,你不需要有汽联颁发的运动执照瞬侗,甚至不需要经过特别的训练魄弓。只要你有合法的驾照嘛芦抚,会熟练驾驶手动挡汽车踌疾妒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫉。连离合器都很好掌控缎,甚至比驾驶EVO乾嚼、STI这种高性能运动房车还容易惩蔷掂。你唯独需要的便瓤粟,是练就一副有力的双臂抠吝驮,因为它完全没有转向助力奢巍踩,停在原地雷勘,方向几乎是打不动的估。   由于场地的原因眠,试驾过程不是很尽兴侈,并不能体验到X-BOW的全部性能哩痹。在狭小的环境中容,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展仍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钦破舞。因为使用水平推杆减振器阂,X-BOW的底盘可以尽可能的低惠薪古,在转弯中几乎不会产生侧倾徒毕迁。多连杆悬架结构稳定亢,可以减少轮胎不必要的运动和变化年迫婪,保证最佳的触地面积炬沟撬,用尽每一分抓地力羞坛钢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度娟门籍,这一切所产生的副作用斧,是你的身体要承受更高的横向重力事梦防。   在视线上荚截降,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妥娘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寂暖,以及转向时轮胎的变化鹿譬。利用这个优势媚探,你可以把车开得更加精准氢份乾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙储累诬,这是任何房车都无法比拟的泄搂稻。不出个把小时堕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样餐,高速掠过障碍物而毫发无损奸,那种险象环生的场面栖,我相信其它车做不到惯枚赁,这种乐趣和成就感县屠,只有X-BOW能给你鹃锨鞭。   看到这儿谈梆,你可能觉得这台车并不难驯服小详,一切都很容易仟素耿。没错灵,X-BOW没有设置很高的上手门槛弦筋篡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单济,但是它还有进阶的玩法拔巳,这就需要很高的技术和技巧了蝎燃。首先宫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战使,为了它的寿命被唱,好好训练跟趾动作吧闺。漂移垃葡?也没问题倍韶漓,在转弯时只要加大油门蠕蔑里,车尾很容易就会滑动起来惜。之后能不能画出一道完美的弧线芍,就要看控制的技巧了诵拜。   除了以上这些桐侵宠,我还有一个建议棱澜。置办一套合适的行头动虏,至少也得有一个头盔和一副手套熟培温,这会使你看上去更像是职业车手垃。当然郸矗,作为一台可以合法上路的跑车遁蛾,KTM也试着考虑过车主的感受妹埂,推出了一款GT车型晨粉放。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃驹垢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已桂。无论哪种装扮唐江美,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街萝故,在气势上就足以压倒一切隘桐,而在性能上赣浆涸,它也是所向披靡俯悲,精准坑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜僳围删。虽然它可以以合法的身份上街撩翟,然而对一台Ready to race的准赛车搞,街道并不是唯一且最佳的选择拳么,它最终的目的地顾,是要奔向一条真正的赛道畦,在那里解开封痈印,去赢得一场真正的胜利翱骑。   说到价钱骇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鼎,一点都不值逞丁铰。那么挥荚逼,如果说花135万巾绰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宽投吞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟滑,最大化的驾驶乐趣醛斗戈,并且还可以在公路上行驶雇朽强,这样是否物有所值丸?答案其实显而易见憨,值蓖陋法,或者不值投溪波,取决于你是否真正热爱驾驶内端,热爱赛车运动毖。 责任编辑己搬么:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挖检肠,早已见怪不怪伶柬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车凯淬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酸腊,广汽丰田出品的YARiS L致炫揉,就是一款加长版的小型两厢车窗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坪。 知识普及送贩攻:为何不叫“ 雅力士”了椽?   相信很多人都会有这样的疑问阿赔,从车尾的英文上来看辟菏无,YARiS的标识与上一代完全一致蛙兰,但多出“L”字母化。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观滴董形,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绢汤温。全新YARiS通过变革性的设计家叛、加大车内空间鳞惜纲、降低指导价妙,从而想抢夺A0级市场的份额却聚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望史。不再使用“雅力士”的中文名称吕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌割炽翔。   外观溺毛文:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型亨弛蛙,如果拥有一副出色的外观设计居炕卉,那销量肯定低不了熊瓜偿。广汽丰田的全新YARiS L致炫恨禾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化忱,能让更多的人接受奈侣咯。   =============分页符=============   原标题缝力:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的么,所以在造型方面与海外车型有些差别蔡富。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垛,“梯形大嘴”车头动感大气寄棵,配合超长的轴距炕吩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蓉棉悔。   =============分页符=============   原标题添握:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰慧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嫩仇,相信你会有两种感觉本暑嫂,第一枚捆:中控台设计非常大气计,和丰田系列的SUV车型风格一致技垒对。第二晶灸芍:超大空间据,后排空间完全比拼一般的A级轿车婆。   =============分页符=============   原标题刷惮肪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm亲木哆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意色。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毕芥响,但是空间方面完全越级的感觉藤,完全不比一般的A级车差盟,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服寂佃斤。   =============分页符=============   原标题抢淋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撮蝗毖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错暗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿庇憨兜,中后段性能并不出色渡拐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高儒琉,高速行驶油耗方面并不出色篡。   结 语   作为一款城市代步车型扁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多翁捐攫,外形方面就能征服不少年轻消费者虱备届。此外汹颇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阶孩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理股挟署,若果说美中不足的地方挥啦,那就是匹配的四速自动变速箱了沧。(韩威) 责任编辑薯贾笛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒澜筐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏寄颁程?告诉你勉编挥,这是真实存在的一辆直线加速赛车茶随倍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侧麻池,基于2014道奇Dart车型许镰猩,型号就叫做Dodge DartPro Stock环。大概意思是“超级街车”镀膝。虽然只是称作“Pro”搜视贾,但它的结构和普通街车已经截然不同须攀,一点点相似也仅限于外观上操继。一个专门设计的底盘瓦铝,扣上一个类似“街车”的壳子车寿,除了好看以外蘑峡仇,也是为了让车子的空气动力学特性更好杀。除此以外纶皆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”靖。   作为动力核心改,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锰恰。与常规的“以街车为基础改造”不同诡么顷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同臣佬。据厂家介绍脚咀令,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毫把,而极速则可以达到480公里/小时衔粱。   Mopar没有公布具体技术细节耙鹿,但是在上个月碧谈创,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中通痞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缚茹:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力尚碗唉,它跑完402米还需要9.9秒渴没,而末端速度“仅有”235公里/小时淮。也就是如果两辆车进行一场比赛姆毖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候畅槐嘘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半廖己。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭泊啊勒,当然也无法在普通街道上行驶炔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涩敦衬。 责任编辑竣惶簇:赵春晓" "  4月11日狮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版范亮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元肋侣。   4月的京郊春风和煦临胯狼,桃花盛开炒掇玛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意遂栏胃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基挡晴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象课礁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼犬。   然而稍微有点遗憾的是漠,由于相关环保政策违龄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基逆。   =============分页符=============   外观内饰手膝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别口才,最明显的一处在尾部的4X4 Logo势纫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痴甭,因为配置的原因工钙身,柴油版在一些细节纷,如前格栅讳、雾灯等处精简了镀铬装饰沤仙荆。   另外白踩队,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎紊,规格为265/60 R18蔫,采用双五辐样式衬,与高配车型的20寸轮毂有所区分撩驾播。   外观上史,大切诺基给人的感觉就是硬朗公夕、野性粉怂、豪放稼派瞄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戎鸡,如果不是看到车尾的标识割递,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版烯。轮胎的使用与其它车型也是一样的辩洪膛。   =============分页符=============   内饰方面采怯肚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膏乡顷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妮,但是做工方面表现的比较细腻摊窜。各个部位间的接缝十分均匀李沥围,内饰表面的反光也抑制得不错秒涝鲜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的排姆插,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豪。这台发动机由意大利VM公司制造观熔凹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炊,国际知名度较高叮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下恢,最大输出功率为243马力(179千瓦)菊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镭腑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苛,采用电子挡杆设计姐,事实上鼻,在菲—克集团下的很多高档产品上祭,都采用了这样的档杆设计乃怕。   大切诺基是个分量十足的大家伙赌糕错,体重高达2.4吨胺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时邵,都让人觉得动力输出稍弱瞄蜗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筷戈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倍没,这使得在实际驾驶过程中仿,柴油版大切提速很快价贡钙,驾驶感受十分轻盈缴李赖。   另外八番,发动机的噪声抑制也做得不错仟咸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大父氨,但却绝非印象当中且,柴油发动机那种高振动毁使赤、高噪声蛇确碌,车内如“夜店”般的情况澎局钮。   在打开ECO模式的情况下抵,发动机的转速在1500rpm左右的时候仓脊哪,变速箱就会做出反应泡浦凳,升挡很积极墩。当车辆行驶到70km/h的时候仕绒诵,变速箱便会将挡位升至最高挡钝,我们在城市中使用亨酒,第8挡也是可以使用的半,并非摆设市。如果关闭ECO模式坡巳吓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盾,动力输出得到了一定的释放襄瘟,当然蔷,噪音也会随之有所提升槐。   柴油大切的油门踏板很轻盈墒俯廉,发动机对踏板所发出的信号反应很快界,但初段调校的有些过于灵敏了挨平,尤其是起步时呈讲袍,轻踩油门抒,车身就会有向前窜动的感觉廓,想要平稳的起步还是有些难度茬沥,如果初段能调的沉一点扔羡,感觉会更好刷肠,驾驶者对动力的输出也更好掌控肉完币。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统笺捕,由于取消了空气悬架事娇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的藤袭武。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式统芹,分别为自动填、沙地说靛壁、雪地司、泥地和岩石牧啪,这些模式都是通过旋钮进行操作的辨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拓迪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丹孝人。   此次试驾猾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验先上梗,其中的体验环节有沙地瓷、U型坑和炮弹坑三个环节高卜。在进入沙地之前旱,首先将车辆选择到沙地模式握,此时车身稳定系统自动关闭唱垃。由于没有空气悬架凯救,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了悲。   模式选择完毕之后柔搏,开始正式进入越野产地撼糙敛,在松软的沙地中佃阿,要保证车辆的行驶速度剔。在沙地中行走瓷僚庇,轮胎出现轻微打滑是很正常的啥乾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑促梆窖,造成更大的麻烦板柑布。   在U型坑的环节竟柒杠,选择到岩石模式之后扑胳句,分动箱启动扭矩放大挡辨夯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍敌骄窝,传递到车轮上的动力会更加强劲扭李公,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吭侧。   炮弹坑对于车子本身来说谰瞎祭,算是更具有难度的项目了媒拨柯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节寡疲涎。对于大切来说涣表颂,通过这样的测试还是比较轻松的肃莎甲。在模式选择上粕丢,我们依旧可以选择岩石模式彩九,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茎违,保证有附着力一侧车轮的动力输出烯送,从而实现脱困县搭。   总体而言透前,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甩寒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色镜堂救。在整个越野体验环节搔潘段,对于动力的感受也是比较明显的愤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恳份,主要还要归功于这台柴油发动机蔚,低转速扭矩输出足够大凯驼脚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松踏。 责任编辑豹心蝗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列罚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雾,以求为各位网友购车作为参考牢沏,本文我们继续进行驶美。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)感薯,作为合资品牌的A0级三厢轿车违,经济实用以及稳定这三点立市之本郎粱,谁展现得更好是晴玻,以下将逐一展开崎。 外观解读崩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中邪仁,这次“重生”抛开了以往的产品定位碾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型写享,接过老款颐达的市场后卿骗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撑挤。   刚刚完成了小改款的阳光咳,2014款车型延续了前款的整体轮廓俱免处,细节之处作出的调整害阂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型薪,另外增加了反光镜转向灯函、倒车雷达等外部配置尺芜券。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车力胃郴,但两车在细分定位上有所区分屯千,新赛欧更经济胜咯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扒欺韭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本季,两厢造型更具时尚特质晃芥接,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重京府稀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅共蕾,前脸处的线条切削更是全车最多之处吾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅节捎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾疗喉,三厢车型尾部中规中矩脖嘘,采用常规一体灯罩的尾灯让蓟赦,正是这一产品区分的剪影疤。 看完两车的造型镁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现肚搐。详见下表锈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敖供,您更看好谁燃?欢迎参与一下投票伍乾。   =============分页符=============   原标题藤雹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比寄途:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩背叛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直圣涝委,各区域之间的串联均平滑带过阶躲谩,整体风格更注重功能性涡呻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沫,并尽可能带来更多储物空间惹痘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足撬劳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梢柒离,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表僻戮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一百,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点饶扭仑。   另外飘,随着车载多媒体系统的发展亥骡,触摸屏更多的被普及邦河,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撤尘脐,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能还,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嗅挨九。 配置对比瓷笨女:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置放,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比穷既,仅供各位网友参考朴脊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题曙寄艰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度婪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度型:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示受,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风誊恃,而车身与轴距够,以及普遍日系车型空间利用率上的优势犁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涝施透。   动力系统对比唬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面核鸥,阳光仅提供一款1.5L发动机搭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择庙叛,同为四缸自然吸气版本掇,排量的不同即动力上的差距角哩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)愧烷,具备重量上更轻的优势套烩。   两车的自动挡车型砰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颊查,其平顺段、重量轻及省油的特性沫,同级别车型中具备一定的优势冠媒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下垂潦借,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唬娶慧,在挡位上优势明显顶巷,但其换档顿挫在车主之间常被提及厘。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间窖特,外观上二者均具备典型的家族特质凭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面亲融。内饰布置阳光以实用为主的列,爱唯欧在同级别中更具时尚特质课阔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现洁甸截。综合本文所述姐势,两款车型您更倾向于谁查江?欢迎参与以下投票拧。 责任编辑梆吨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车匆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肠盼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了切。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腐透。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比禾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韭侍驶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比默,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近荆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面俄秃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形羞梦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同段。也说明K3S试图走运动化的路线怖熬。   起亚全新K3S的长泻聚脐、宽春赫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm绿狗,而轴距更是达到了2700mm的水平虐侧,在同级别中也属于比较突出的成绩乘,对空间方面肯定有着很大的帮助娇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谭,车身线条也非常的流畅独,有着极强的运动感桂匪惜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差苛炮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别磨函,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用毕猴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说典,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的话淋饺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蝎激誓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm等靶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的俄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅貉触勒,加之降低的车身让骐达更加动感辨敬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袍茶双。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感灵埠俩。形状突兀但线条流畅的尾灯眷,红灯部分占据了大部分团飞省,白光部分呈现斗勾状筛锯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出论。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达堕,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置眯项。能够有效帮助你快捷倒车寂渡垮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匡舒,因为外观好看主观影像比较大绿淑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面槽稀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多啪裤,基本沿用了现款K3的设计椽,提供全黑色棺、黑米色梆茂盲、黑棕色三种不同的内饰配色雇河。做工和用料相对也比较不错扔伶。内饰除了硬质塑料及软性材质外讣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次维虾鲍。   骐达的内饰设计线条非常流畅皇涸啡,整体质感较旧款车型有所提升哄挺幌。内饰颜色采用黑色作为主色调称股吗,搭配银色饰板钠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翔滥,满足不同消费者的需求泊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戏娶骇,多功能真皮方向盘以及定速巡航醛科,从上面表格已经很清楚的告诉大家毁惹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP毫、胎压监测等配置撕开。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富模换,其中ESP既、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鼓关茨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秒澈壬。 =============分页符=============   原标题瓦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700庇,整体乘坐空间相差得不太明显娃泛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富峨问录,座椅表现方面K3S内部填充比较实毕糠,对腰部支撑方面会比较到位软袭的。而骐达延续日产车座椅软绵的特性编阶,其座椅表现比较软祈怜挎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感市亥呸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势陶混。在乘坐空间是差不多的睡弛,K3S座椅设置得相对硬朗驶派很,而骐达设置得相对舒适摆獭驹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因供。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苦,很好的满足不同需求的消费者褂鲤。起亚K3S相比起来就显得配置较少蠕盎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型钮礁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驶席堆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同帕链痉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搪陀,详细还需看我们评测所出级设。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题仟客盲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炮豢查。   点评私痪:随着两厢车被广大的消费者所接受甩昏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钎恢鹃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动膊涣,如果在这两款车选择其一的话昂嚼环,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敬洛衬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素庇硅。 责任编辑捶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉攘揽莆,甚至有人无法确切的喊出它的名字豪。其实这款车和我们并不陌生期碑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台栋僻畴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似梢怖。所以出镜率不高的标致4008程,确实具有太多不为人所知的身世瞎,这使得我们有必要去了解一下这款车玲江。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体侈,呈现出风尚泡堑贤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拇碴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签镭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灸嫁萌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闺秒、科技的感觉付吐即。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陆拾己,轴距为2670mm居卜文。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫浮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造投捌,所以在车身尺寸上它们相差不多荆。   从车身侧面来看勾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屑彤魏,整个车身也因此更加大气而富有力量感牧丧。后排提供了私密玻璃泊寡旦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风攻仑。   标致4008的尾部造型看起来很饱满胺桔惺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因帛扁。另外隧湿棺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心晶兼迸,尽管造型简单唤,但通过与腰线的巧妙衔接办落,使整个车身设计连为一体铃秋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂鞭厦椿,配合普利司通的225/55 R18轮胎剁沫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上诧啤,都具有不错的表现岁。我想应该会有不少车友会非忱薹用ィ看重这双“大脚”虎握膊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比避苯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舞沥僳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发梆书,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样通瓶烈。不过标致4008在一些细节上却与之不同梦某没,譬如采用了大面积钢琴烤漆挛,辅以细节上的优化夺泊。   中控面板做工不错盆休,按键旋钮设计很精致哭较,且手感都较为出色赫奔。娱乐扩展功能也比较齐全狸宦峨,AUX亥、USB以及12V电源都有装备绦烯匙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点疽昧宝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蓄霜齐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错收,下面还有黑色钢琴漆点缀恢冉酿,凸显出了较强的质感肉嫂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍盖挨,若塑料饰板能换成金属材质的话墨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息屋胆。在转速表与车速表之间胳嘉吵,我们看到了一块显示屏疏探,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息磕黑。 在乘坐以及车内空间方面搐骗,标致4008秉承了家族在这方面的优势懈管,座椅乘坐舒适并且支撑性很好半慨聘。   后排座椅靠背很直括猩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉担犬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外时,坐姿却让人觉得并不舒适灿绿。   标致4008的行李厢内部很平整粪昆,而且后排座椅可以4/6比例放倒沁。这样它的储物能力将会得到提升父弯,对于搬运一些体积较大的物品蓄挛奉,可放倒的后排座椅显得实用蓬。   =============分页符=============   在动力系统方面黎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肝奖,最大功率仅为150马力橇剂肛,扭矩峰值198牛米迹赏炯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用寡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了卫。 全系搭配加了CVT无级变速箱既金豹,具备手动换挡能力疚。在实际道路行驶中漓,CVT变速箱表现的非常平稳涡逃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时链坪矩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音墩,却没有丝毫提速的感觉钞。不过唯悍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碉羚,在平稳驾驶时超车变线很轻松讹腺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统锚侩徘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车心颈搭,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晾贸寂,前轮最多可分配85%的动力小庐途,后轮则可达到55%嫌翘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%埠毖女,可以应付雨雪疲幕埃、沙石和泥泞等路况事,也可以轻松面对普通的越野路段抠噬。   标致4008并不属于难开的车型官,尽管车身较大店,但是方向盘非常轻盈勃沫品,即便是女性驾驶也会非常从容魔婪泌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腻。   结语秋矛:从市场战略上来看粒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型郎,4008不仅丰富了进口标致的产品线公拓,也为消费者提供了更多的选择闺练。而从产品本身来看宿怖耽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫褐,能很好的迎合中国消费者的审美剖。在驾驶方面县趁铅,标致4008表现出非常舒适和安逸呢,非常贴切城市SUV的特性奋。 责任编辑五干乓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逼坊,自2011年上市以来凭借着动感的外观侧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价突鹿顶,受到了许多二三线城市消费者的青睐瓷结。不到3年的时间莲接,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610漠赡甲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卷愤烩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雇靶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻炅崆啤,将在4月的北京车展上市蛊糖,预计售价区间为6万-9万元慌下含,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者池。下面就跟随我的镜头莽随,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车翰拣。   相关信息陛效讥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌谐瑟垮,2011年正式推出了首款车型宝骏630丰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力难店,结合上汽和通用的生产技术斗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计彻,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌殊凤拍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计惟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弊承,与进气格栅款、发动机舱盖形成盾形区域烦禄,造就了独特的宝骏品牌DNA汀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计傅谱。从前脸上看歪浆,与宝骏630的设计保持了高度的一致危粱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势腺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装丛,颇显动感范插诲。   在车身尺寸方面敞天,宝骏610的长为4401mm诗蔽、宽为1736mm级郝其、高为1462mm昂。由于与宝骏630车型同平台生产狠淀,因此在轴距方面并没有变化瑰剖芹,依然是2640mm憨葱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐仇镀判。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”羞,尾部扰流板诉龄香、包覆式的后风挡玻璃改夏、硬朗行李舱的线条豁伐董,颇具运动风羚赡泼。与此同时眉把,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利难洽。   =============分页符=============   内饰方面菩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鬼任。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配其,方向盘搭配银色装饰条两霞,整体风格偏运动邪鸽境,带来不少新鲜感尾粒炔。此外湿份氦,新车仪表盘也进行了全新搭配等苇畴,采用双表盘设计啊较簿,更符合当前年轻人取向爸怠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条睬媳,提升档次的同时也带来的一份运动基因疗队溯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绥冯抛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焦,LED组合仪表提升了整车的质感膏结署,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验狙瑰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勃逝申。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芒篇柔。   宝骏610是一款两厢掀背车型凰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赌伦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颁煎剁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒哀,也可以按6/4放倒座椅纹护很,放倒后容积可达到1300L沧措。   =============分页符=============   在动力方面推掳,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阔插腾,最大功率可达82kW田井躺,最大扭矩为146.5Nm骂瘦拉,这款发动机也同样在630车型上使用秀爸秸。为了发挥出更好的动力性能抠揩岔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器脸瓣,此外还配有5速手动变速器可以选择相腥揪。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品筷妈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝扭谷焊、君越烩、君威等车型上帅。   在整个实际驾驶过程中薪热,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳阔畔伦。在1500-2000低转速时慰土,所爆发出的动力输出还算尚可诗,油门响应比较直接短。但是随着转速的提升变,档位的提高繁阮墙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来齿兄颊。这种动力表现不温不火橇,但是足以应付城市道路使用事解脐。   相比于第一代自动变速器新,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升面岁畴。只需稍微深踩一下毒搂桑,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡洛踏勾,只不过由于排量的缘故钳惋憾,推背感并不是很强烈谅秀补,且高转下的再加速能力也有些力不从心涪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舷案谎,这也完全符合它的家用定位侣。在经过颠簸路段以及减速带哎帛修,悬挂能很好的过滤掉颠簸感钦芍栋,让驾乘更加舒适餐需。此外券烙,在过弯时底盘也显得较为扎实锻辛侠。   结语煌量:宝骏610的家用车定位很准确昧胆镐,配置很务实拾,储物空间多售,不过在用料和做工上还有待加强恳嘘。不过动力系统方面确实不太给力沤倘,最多可以说是开起来比较舒适壳抠贰,这也比较符合它的定位胜娘。作为一个新品牌矾讼褂,宝骏还有很长的路要走幢,虽然已经走过4年多飘察钡,推出了两款车型城,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样任,在自主家用车市场上打出一片天地来楔,我们将拭目以待署鲁。 责任编辑猛涤湃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搁图,大众展台上首发了2015款大众Jetta涕精词。这款车在现款Jetta的基础上钒灿古,针对外内设计细节进行了小幅修调饯叫搂,属于一次精修边幅的小改款秤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整题界鹅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注瘫晚掀。 全文总结隶:   对于这么一款外形细节有新意漏李灵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乌火,我们只希望它能尽快来到国内瑰,因为目前国内的速腾车型建攘特,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势楷跺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钙。 责任编辑潘漏:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域广公,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碱急,深入布局菱尝。其中包括类似上海大众新桑塔纳烫、一汽大众新捷达馁捎备、斯柯达昕锐督锨、以及再早之前的本田锋范镁、日产阳光等等剿。可以说翱队,在这一细分级别履,乱战才刚刚开始婪税。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吩和。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昆晴措,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉客。反而厚重了不少芒蛊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近菜觅豆。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱炔。就前脸部分来说噶贸跑,整体样子是非常简洁的奴焚蒲,又有几分动感戮抬船,和标致其它车型相比是有些差别的驼癌。   侧面造型规规矩矩嗡,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涤咳惮,你会发现效,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赡鸽哨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因构仇灯,但301更多的是安安分分的一种踏实感饶竭。其中你驾,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸醛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伸湿,没有那么规规矩矩涎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守降,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兜,这也是一项非常讨巧的设计离惠。设计感油然而生筛协面,除此之外汤骇,车尾并没有多余的装饰物儡促踩,简洁实用依旧是主要风格攫胶凤。   本文导航" "斯柯达明锐靛庇唐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车塑硷,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌湍簧笛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在假摔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涝,可能除了家族化的设计以外狭茬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了险巳巳。 虽然它采用了大众的MQB平台豪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分巨,所以全新明锐在现款上有了很大的突破唐,全新的家族化设计让它年轻了很多卉通抬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扛踌仍,但是相比现款迸娠购,它的前脸更显稚嫩非,也可能因为现款有些老气横秋吧菜。 车身尺寸方面攻,它相比较现款有了一定的进步桐千痉,内部空间方面自然也有了一定的进步耍,在后面空间介绍上我会在进行阐述伤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拧,这也集中在细节设计方面唯忌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱全,还有合理的镀铬装饰汐湿糯,这也是新明锐年轻的一种标志笆芳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唱鹤。" "  2014年4月16日溉,全新英菲尼迪Q50正式上市搬,售价区间为32.58-54.98万元功屏勃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型坪,2.0T车型三季度到货内,参与我们本次对比的是3.7L豪华版南师,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版眯齿乌。三车官方指导价格基本在42万元上下箱借烘,具有一定代表性戌壁讣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锌穗罢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者勉钮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蚂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垄侈扁,车头造型极富攻击性闭分,侧身线条动感优美拘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显充京熔。当然烙椭,它的进化不只是看起来那么简单祈,内功的修炼更让对手望尘莫及栋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杀丘蓝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坦堡炬,而且大有愈演愈烈之风花乳,尾部设计很像自家的新5系萌,家族化设计不可避免丘。即便是标准轴距版本软菲,新3系的轴距还是达到了2810mm幂夏辆,比上一代有小幅增长筒横略,再加上悬挂对舒适性的妥协锑拭桃,曾经犀利的3系已成过去恐溶幸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已绷峰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侥孪措,那非雷克萨斯IS莫属了乌额。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壳,车头动感夸张家,车尾简洁利落坞碉,虽然有历史车系的影子室衰,但这绝对是对精髓的传承和延续旧。   本文导航" "  又到周末了抡裁,在大学破旧的宿舍里昏,百无聊赖的仰躺在下铺上精欢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报靡,心中泛起阵阵遐想谴瘟逞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角淋,充满战斗气息的车身寡鹊泰,都让我无法安然自卧残,打起精神视匹,跑到隔壁楼的图书馆沙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咳。没错其兑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我埠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鞘。但是商秸,今天要说的主角并非“兰博儿”檄,而是广汽本田第三代飞度衅富,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车教。   ?什么是边锋主义亩删?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘潮福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉订瞳贬,线条过渡果断啤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴劣霓虚,包括讴歌品牌也大致如此妒挫洗。第三代飞度相比上面的两代零共,将这种风格发挥的更加淋漓尽致臀。车头部分比上一代更加动感韧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状捎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰捌极。给我总的感觉是我,车头的成功是线条运用的成功粱呕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象胯猴品,从车头到车尾一气呵成当肥,整体感和流线感非常强编。从某种角度讲逆攻,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙康谷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沟榔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感密,但相比其它竞争对手城苗妨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出城混驰。   车尾的感觉并没有车头那么好加秤,对于我来说菇瘁嚎,车尾的设计并不满意妹黄鸵。过度使用的镀铬饰条蹭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口攀。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弓磐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道掇善欢,在纽约车展即将开幕之际梧,路虎发布全新发现Vision概念车甭暴,配备多种新功能滇具,智能玻璃实现透明引擎盖匹帮爽,座椅灵活变换可实现共四种模式测佰,包括远程衣岬ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吻诗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列摊构,第一款路虎发现诞生于25年前了,全新发现系列定位于“休闲”顷畦统,总计拥有四款新车翁较膘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敝诚,多功能配置慕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渤九。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灯蕊,其中包括远距离仪耄控陀催,智能玻璃等录写。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奢攻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示媳,“新车现代化的吞犬,切题的惩讨,并引人入胜的设计退彪,是发现车型发生的重要转变幌。”" "  [汽车之家设计] 2013年坍,我去过一次柳州厢,那次阶璃甸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂踏,当时逻韶,宝骏只有宝骏630一款量产车型舱耐,时隔一年活,这家公司有了新动作卷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卞箱酸。官方表示缚俏迪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品乔晤僚。   事实上刑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型播媚阜,那时磨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶肆,为了配合厂商对车型做好保密工作谦甜,当时我们也并没有拍摄相关的图片憋。掐指一算锰分,当时躲,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挨括僻,在聊到这个话题时播,项目负责人也表示撵,整个团队在这期间做了很多的工作骸乖恫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性锰赦参,即便有着此前宝骏630的经验啸,但对于一款新产品而言奶,整个团队仍旧不敢怠慢搐。   为什么要推出一款两厢车位甸?   新品牌诞生初期卑,单一的产品有助于更好的把控产品质量思蓬婚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑乡泉,从而将其转化为品牌价值道驮,在品牌得到一定认可的前提下居,适当拓宽产品线岗,无论是对品牌椒,还是对市场而言都有着积极的一面郝梅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型车骸,较为官方的说法是“以市场为导向”碌匆,不过在我看来恍,这仅是一方面侩,在有了以上需求的前提下灿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡琶念奋,于是才有了这个方案穗室,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外旦犊,车辆的动力系统拳浑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整廖朗碉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说垄,无疑是一个两全的方案挛架勾。   两厢车在定位上有什么不同吗篡匈?   简单来说瘫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物胯凭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本桐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可笑凡村。相比之下蹬脆,因车身结构缘故剖驹颇,车侧和车尾的造型变化较大觅郸歌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来埂券咎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法渴揭,印象中柔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车淘港埔,有些时候墓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素衡。当然辰睦斧,每个厂商都有自己的想法靖拟褂,这种实用主义并不是坏事奥,毕竟耿府偿,车是用来开的豁玲,把主要精力投放产品稳定性方面悼,对打造一个大众品牌或许更为重要北廖危。   在造型设计方面灿盖宽,除了已经固定下来的设计元素外弥韩赡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”链。对于镀铬饰条的理解见仁见智涕汲村,然而蘑欧陶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惠阮,正是在这种需求的推动下苫碾沃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场阮姐茹。   察觉到这一现象后邢奇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挥焚,显然境嚷,一味的添加装饰条并不合适眠铣涧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求锯婚佰。一般情况下梯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区怀谋楔,除此之外赁赴睛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咀介年,在设计师看来酬抄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歉门稻。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50司,我还不曾有过近身接触系。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知坊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线砂平,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统菩滇。或许这么长的一串文字来的有些陌生疥,简单讲驳,它就是在航空航天器上使用的转向技术坡瞥存。我们将就驾驶者最关心的方面警嗣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS痹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装撬,人机交互系统的先进等等抢汹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触羔讥备,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力补。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袍哪,不难想象Q50的出色扑辱杉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳歪恋,同样得五,作为宝马1系的车主和,对于操控的追求反衬出Q50的优异吮。而剥离开车身的种种凉疾,他们共同的认同就在于这三个字母酬狸鹃:DAS   【什么是DAS曙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)侍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一臣蘑箩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庞封,颠覆了100多年的汽车机械转向历史局建擅。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枷。   【DAS工作原理是什么箩贬?】   车辆转向时娶葡,不再依靠传统的机械连接距,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制敲琅谩,根据行驶路况和方向盘转动力度读,速度进行综合计算晒,从而指挥转向电机机构实现转向叼裳霖。   三个ECU属于并联关系拱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮骗、方向盘咆被彪、右前轮)翰蓟秋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吩耪禄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卷幸绩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搓冒修,恢复至传统的机械传动转向模式佳粪,确保万无一失攘裴。但在正常情况下略,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瓜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芳浮。   【DAS汽车的优势两播阶?】   操控性行湘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞未,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准埔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丹删端,享受更多驾驶乐趣纲蹈缝。   【为什么线控转向比传统转向快讹倦赐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乔恰帮。整个系统中没有橡胶衬套惜虽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间囱,因此首先从内部减少“延迟”哦颧腑。   【DAS对过弯的影响铃童陷?】   转向相应得到改善蕊鲁。传统转向系统餐,在接近弯道时恭,驾驶者需要提前做出转向动作倦够,否则汽车无法实现平稳转向股。而采用了线控主动转向DAS系统叔,通过消除内部的转向延迟垃,减少了预先动作的必要济,实现更灵活的转向荚。而驾驶的感受将更加直接徒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力欺,毫无延迟澈宏。   【转向系统也能够减少疲劳恐桔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感法络的,因此从另一个角度提升了安全孔碗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘荨)露茸逆,12款参与测试的车型中匙省,在定速140km/h的巡航测试中薯圭,平均修正次数淑瘦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点不啤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响概脸频?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓬仙陵,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目签焊玲,而对于传统车型矛形稳,这一选项代表着发动机端、油门踏板虚、悬挂阻尼到聚泵、刹车响应等等方面的细微调整痉狈,而由于配备了DAS疆拆,英菲尼迪在模式选择上锯晾,更进一步的调整了一系列的功能起,如碑课霞:主动声音控制系统备朗茫、线控主动转向DAS拣迸、主动车道控制和主动循季吵#控制系统ATC等等的设定绣颗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吮夸?】   通过上面的简单问答龋某拜,我想我们已经熟知了DAS系统敖,在响应更快嗡惦,相比机械系统更便于维护劲皋睛,节约成本铂,减轻重量等多个方面都硕果累累厦。而任何事物都是双刃剑程辜沧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里渴伯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生度抚,他的解释既简单滇玲,又复杂朽搏疏,背后掩藏着十年之久的不断试验唤郸佩,推理省,再试验的科研过程嫉十。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力剩。而这些内容无法用数据体现馅,还是按下点火开关吧塑。   本文导航" "   《极速60秒》蓝受独、《死亡飞车》揉虹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》七锯,让车迷们大呼过瘾撼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现唤朝僚。另一方面纺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的椭描,但开在路上肯定是最牛X呐坑饺,最有回头率的迹的目。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饶弟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”榷、“真NB”这样的感叹拔逗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缔合,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分干,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抨柬恢。    作为最具代表性的美系车型糙陋嗓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程繁想,五代车型熠熠生辉嗜精边。第六代车型也已经于去年年底正式亮相腐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看似坝熊,主要原因是新一代车型不够“MAN”构勺素,缺少了野马的一贯的风格琼丛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绊恋。 什么是肌肉车坚颇?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车清莽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车步估。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窟、具有强劲马力杰抹惋、外形富有肌肉感的美式跑车汲虑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表花,例如雪佛兰科迈罗丹辉顶、道奇蝰蛇楷、道奇战马昂辜舵,还有就是本篇文章的主角福特野马抚填。不过这些都是字面上的解释花,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义恫。什么是肌肉车不逢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捂肃光。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集簇脑,科尼赛克Agera鞋顽、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币懒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别删。但实际上并非如此天扮嘲,凭借自身出众的一面岸,福特野马在众多超跑中脱颖而出虱撂蓉,成为闪亮的主角弘刚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车围,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机淮派,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上董臂捣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统假褪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果喝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亲,野马还是地道的童星出道!是的瞬氢簇,早在1964年刚刚诞生之际患,它就被搬上电影银幕恫芬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》截唤,也许大家有些陌生蔽还,它是法国著名影星Louis De Funes的作品羔稀。在过去50年里逃兰冲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锣白龄。    无论是哪一年代的野马芒铆刹,但凡出现在电影中刀烯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球局瓮坏。衬托主角的英雄气概或是独当一面川想锋,野马都游刃有余僳虱。在近期上映的《极品飞车》中蛇潮,野马更是作为整个剧情的主要线索牟,陪伴主角经历了人生的起伏钩按。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骆俗,五门版的三款车型——耀真灭娃、耀享计、耀动分别为52.8万邦湾鲍、57.8万奇冉誊、62.8万甩罗。另外还有只发售500台的限量版镣,价格66.6万元宝。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氮珐室,只是在色彩搭配上带来更多选择汀,车型配置也更合理鞋适番。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嫉,并且通过优化四驱系统力栋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现充痊捐。揽胜极光一直被认为是外观控蔼管,但作为路虎车型凛磕编,它也有着同级一流的越野性能捂蹄。这是款长着女神模样赁辰浓,也有着女汉子般坚韧的车复煎困。 外观蓄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斧,所以不仅长宽高没有变核嫂赐,造型设计也和现在基本一致缺。设计师只对一个细节进行了修改斑,就是后视镜吮。新款车型后视镜造型整体感强玻嗅蕊,与车身有更好搭配效果聪混。除此之外辽范,极光传承自揽胜的城堡式车身点,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滥想。虽然极光已经上市有3年时间蔬拟,但时尚感丝毫不减尺赫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上事瞧芥,极光有自适应LED氙气大灯是囤孩、全景天窗等配置辫,兼顾时尚与实用性挖兄盎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于凯奔帘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哆琳殴,前后保险杠尺寸更大颂苦沽。另外纯未,2014款极光提供了11种车身颜色鹿隘,消费者有更多选择腐匆。    另外谅颇,外观细节上能看到的摄像头和雷达袍回,是为了实现自适应巡航惋突、自动泊车邵切、360度倒车影像等功能嗡梯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能抚借,既可以设定与前车距离或行驶速度拳,当系统计算出正面碰撞无法避免坍炒弦,会释放最大制动力降低冲击速度唐兼高。自动泊车增加了垂直车位泊车功能鞋,实用性得到提升绊嫉敛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疾棵,并不是说女性不能开捂授,反正我问过数个女性朋友笆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗镶还和,完全不是自己的菜蘑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断姥,所以我觉得这样描述更加准确慌蝗同:这是一款为男人及女汉子准备的车儒居。不是说它不好疆缉,事实上野帝的特点非常鲜明抬,优点也特别多芜共鹅,但如果真的不能欣赏野帝的外形檀图报,那么它的优点再多也是白搭苹。好了叛担嘉,说的够清楚了冀汗,男性用户请继续看下去慷税汐,女性用户请酌情选择婚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版怖剔缔,也就是售价24.18万的最顶配版本拐冠。配置非常丰富扑,但较高的售价容易让消费者望而却步穿笆次,毕竟男人也不是那么好忽悠的仁樊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祈。不过既然我们测试的是高配版本栖,就来看看这款车哗惧谜,按照惯例请碾汗,还是从野帝的外型设计开始佩。   ● 外观竟惠:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议善,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑弟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV颅戒,野帝这种偏向硬派和复古的造型阮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同庆绿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了帝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些目,这对于野帝来说无疑是个劣势碉牛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间壳搏,国内汽车消费更是以大为美疚靶,野帝国产后尽管已经有所加长饶梨凤,不过还是给人感觉不大朔瓣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的荡吃,带自动点亮功能的氙气大灯睹杆、大灯清洗功能纪拉钵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备吐。日间行车灯采用光带造型姆,并集成在前大灯组内沸鹿,样式比较简单势熄嗅,辨识度还是比较高的逗毫。   尽管车身长度不算长冬示,但野帝的高度还是比较高的楞奈脯,一方面是车身设计的就比较高大锨骗日,另一方面也是因为底盘较高辽奶,悬架行程比较长瞧囱残。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm滩,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磺。   后保险杠设计的比较厚实谜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一粪舵竭,也是为什么我们说它更适合男性车主锋。倒车雷达是全系标配侍,不过倒车影像和自动泊车是选配淮脚,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车透陵黑。   需要说明的是壕,按照官方参数配置表须操,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的起,不过这台车并没有装配后挂式备胎骑烙,4S店解释说是同样是野驱版蔚拎救,有的车有后挂式备胎饯娠示,有的车没有舵,如果不要后挂式备胎申,可以减6000元讹。   十辐立体式轮圈期吩卜,样式符合野帝的整体风格滑认山。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎台晨,规格225/50 R17裂。这款轮胎算是一个折中方案蒙裳,整体表现比较中庸钢尺郡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果哆崩庇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差敦港房。" "  2006年始藉火慌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赡吞邢,没一年颅创辱,这个品牌都在刷新着销售纪录申,同时也在影响着国内豪华车市场的格局餐喷荆。2014年纪讥,新的产品问世适,这一次它不再效仿喝改蹬、跟随深,而是独步青云羞清。   在过去的几年里借脾,英菲尼迪的品牌推广是以设计朗拼、豪华为主要核心皋问,由于旗下车型均以大排量为主溪,并在操控性方面有所见地腑静,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娩鸡铺。作为一个初来乍到的年轻品牌救秋,每一步的迈出都显得格外小心擦日,在保证动力性优势的前提下粕精,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点板,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诺猎氮,原因很简单瑞类,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓝勃,也就是不同于别人的卖点性辜痛。   在同级对手们相继更新产品的时候瞬,英菲尼迪一方显得格外冷静临苹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度淑多,好在当它真正来临之时晾鞠错,并没有让大家失望柬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼承。   在介绍这款新产品前保,我想我很有必要做个说明挥,Q50实为G系列的换代产品庞,在2013年度非尖唤,英菲尼迪旗下车型根据轿车台通氛、SUV采用了全新命名妈笛,即轿车使用Q字母仟,SUV使用QX字母价辆废,后续数字分别代表车型勤撵接,这样做有利于车型之间的关联度怯烤墒。   2013年其狼如,我的同事在经历了12个小时的飞行后匠郸剃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50透线贰,在回国后的闲聊中揪,他的目光坚毅伎井,言语中难掩一丝激动取补痊,当然他对这款车的最终评价很高稳瓤慑,抱着这股期盼盾氦迷,我们今天找来这款车按,一同来寻味我同事当时的所感辞吨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间母,所以厂商提供的测试车依然为美规版籍彻猴,所以动力缅、底盘的调校谰纷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忌,但整体设计与科技性不会有任何出入电,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镀溜,也算是足以解渴了漓。   对于设计语言四个字来说搭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浮,有时我甚至会想贪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炔稗?正因设计团队的不懈努力反掣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表葱岛慈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擂舅祭。   低矮的车身冗诫,流线的车顶陌陆,都是上代所传承下来的精髓坝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大焦崇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奶,这与宝马3系的水平相当伯袄,优于奥迪A4L碘纪、奔驰C级等产品码斥,别小看这一举措舅既,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沸腻。   对于轮毂轮胎的配备上抒华,英菲尼迪从不走低调的路线乾梨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平薯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中释笨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接马,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应叹既。   本文导航" "  2006年始顺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啥勺,没一年跺,这个品牌都在刷新着销售纪录无染,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陆欺罐。2014年犯隶,新的产品问世碑,这一次它不再效仿坡、跟随枢敢,而是独步青云饶碱。   在过去的几年里鳞淋,英菲尼迪的品牌推广是以设计泄、豪华为主要核心颇撮年,由于旗下车型均以大排量为主嘘脐素,并在操控性方面有所见地掣济抡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手萝。作为一个初来乍到的年轻品牌其,每一步的迈出都显得格外小心漓梦,在保证动力性优势的前提下哭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点差晤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距倒,原因很简单守十,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性肮靖,也就是不同于别人的卖点己靶士。   在同级对手们相继更新产品的时候仁哥强,英菲尼迪一方显得格外冷静枯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酬戮插,好在当它真正来临之时烂,并没有让大家失望煌低,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奋什糜。   在介绍这款新产品前劝,我想我很有必要做个说明姑滤冉,Q50实为G系列的换代产品唇,在2013年度芭曙,英菲尼迪旗下车型根据轿车妒私、SUV采用了全新命名菩咳枷,即轿车使用Q字母昧汰税,SUV使用QX字母坡毋霸,后续数字分别代表车型柿擞,这样做有利于车型之间的关联度何习刮。   2013年溜呈闲,我的同事在经历了12个小时的飞行后慌动超,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捶扫,在回国后的闲聊中刚理效,他的目光坚毅吹衅,言语中难掩一丝激动熊人,当然他对这款车的最终评价很高滴,抱着这股期盼漓息堪,我们今天找来这款车倦馆提,一同来寻味我同事当时的所感科。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肃玖,所以厂商提供的测试车依然为美规版链,所以动力侩浚、底盘的调校廊心疟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仑辆,但整体设计与科技性不会有任何出入堕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驶泉,也算是足以解渴了珊晾。   对于设计语言四个字来说辅壳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的效哗颂,有时我甚至会想埔席,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雾?正因设计团队的不懈努力艘按粟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表前,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经龋。   低矮的车身旗邓莽,流线的车顶固盆那,都是上代所传承下来的精髓梁刷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疗澈,这与宝马3系的水平相当凳,优于奥迪A4L瓣沦队、奔驰C级等产品伟拿,别小看这一举措幂盎顺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洁凉盯。   对于轮毂轮胎的配备上涸,英菲尼迪从不走低调的路线荤变阿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平艾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中峭附,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接挪切,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应佳泊寝。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首入跨婚,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80锤、陆风X5蓟伍梧、全球鹰GX7潜位,但依然无法撼动它的地位蹲牧爱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弧讣,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坚砷休,它就是CS75扒呻,来自长安汽车响旗。   在众多国内车企中壕槽,长安汽车拥有较早的造车历史淌尽,并且对越野车的制造要追溯到1958年费辉歇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓣判喇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计翰傲此,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肛,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蘑冈腻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量促袜,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础焕挠。   在对长安历史阐述过后级好媳,这款新产品更是令人期待希卵。在2013年9月盗密,它正式在法兰克福车展进行了全球首发问龟瓮,一经面世便引来了无数人的驻足鳞扁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嚷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表习,诸多细节上的体现扰圈兰,可以看到与时代的接轨狡韧汰,说实话瞄如,即便与合资品牌相比纫,它的设计也毫不逊色沧踩坎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氮蛾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蠕,在首次无伪谍照曝光过后寐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坊琳筒。从车身尺寸上来看疵文冗,CS75在长度与轴距上的优势突出物廷垒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伺尝豆。在设计上访,侧车身的视觉冲击力有所削弱恃胸沤,平和的线条增加了些许稳重感吉,而在配置方面绝不含糊镶捌提,右侧后视镜配备摄像头钡侯怜,为泊车提供了更安全的保障红颊物,此外17寸轮毂的注入络峦笺,也为整车视觉性增加了不少好评分交楞。   车尾的造型体现了丰富的层次感驾杏,使其得以回归至前脸的感觉谴痛辰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔僚抱憾。此外秽密戎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粪饶,可以看出CS75在配置方面的丰富性忍虚。   本文导航" "  上半期咯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况朽篮,不同的设计倾向与不同的品牌定位蠢蠢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鹅戌。在“下半场”的对决中措担,将会公布包括美系“话题”车型翼虎媚几、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果寡唾。   点击阅读奋枯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表武:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后歇佰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表袍绣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鸿厘翟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后偶堆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陇,以应付那些五口之家出行的需求捅峨。行李箱空间的比较拿贿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拆乾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱凶戏桂,或者带孩子出行时漂备,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品疚案晦。行李箱内是否配备12V电源接口丝磷幕,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱加,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多斧膜籍。   ·模特A(不戴眼镜)身高鼻堪煤:170cm 体重蝎透氛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高阀烘称:175cm 体重猾比:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地但却,长安福特此次也算酝酿已久了妇叉齿,可以说即将推出的翼虎埠龋,每个人都能从中找到自己心仪之处辑,例如极具冲击力的外形封肥、科技感突出的SYNC系统浪、人性化的内饰细节设计瑟记、又或是强大的日常实用性窖拭,这次港讹德,同级对手们真的要小心应对了钾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后监阮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冲春弹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年息忻兰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恍。显然你盎畔,在错失2013年的发展大好时机后星肠卸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点害娜,其实也能够走在大部队的前列慈拿坛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段亥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菇偷耐。眼前一遍利好薄珐苏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008漠氯吨、雪佛兰TRAX官谴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位匹搭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腾痴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布完,至今我们还没有看到实车附晦盾。从目前的情况来看瓮裴,它们很快就会来到我们的身边撇。正是这个原因惺侠察,在日内瓦车展媒体报道结束后先沤,我们并没有着急回国敲苹厢,而是完成了几款车型的海外试驾郡磺螺、测试和静态对比的素材搜集彭百拆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目庭。   看到这里妈,或许你会产生疑问斡抵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗捍了?坦白地说叙淑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的龋:1.它们必定会国产并且在国内销售圃酷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盟番浇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来稻腻颗,只是一些细节针对本土化进行了改造凸墨俄,但外观内饰设计诺、车内做工涟乾潞、人性化笛健飘、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化栖。综合上述所言琅安昆,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义薄淡婆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些背,感兴趣的不妨继续看下去拜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用良侯菊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撩秋环。例如CX-5沙狮、ATENZA阿特兹亨裙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陷。最重要的是刺摆赂,它们不仅有所创新随,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风陀嫂腹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋焦,再到如今的Axela昂克赛拉豁舱,马自达3已经历经三代车型的演变靖。据长安马自达相关人员介绍蔑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)校,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化剃姓称。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话目刺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹残疏拦。它的眼神更加犀利喘伞,车身线条更为动感抛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹烙卿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呐孙戮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹被俏棵。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连热,犹如猎豹面部独有的黑纹标识瓦灿炼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子戈碍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼遂朵部,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神媳火。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线搏囤梧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盾拷。另外欺娟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捅蔫款。据厂家人员介绍盖坏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层徐、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺禾寇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匠蚕,使它的整体视觉感受类似红酒一般负。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶铺滤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm废凄帝,两款车的轴距同为2700mm妙廊丝。相比同级别其它车型颓阶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪怼,不过轮圈的造型稍显普通墓拎,不够运动成募。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列串,规格215/45 R18轨泥,抓地力表现不错渐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埔,规格只有T125/80 R16福丝。   尾部的设计不算惊艳剃匿采,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全完滇。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倪恢姑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计险迸棘,这在同级别可是十分少见的抛。" "  说起海马福美来评叹同,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型琉,转眼十几年过去汇,福美来已经迎来了它的第四代车型截关且,也就是这款即将推出的新一代福美来M5畔峦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蛔信协,新一代福美来M5采用全新平台打造捎,不论外观还是内饰慨沫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垮。在此之前吃默衰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型接单非,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧评频危。   前脸采用了类似美系车型的设计风格密矮握,宽大的直瀑式进气格栅怠,大面积银色镀铬床奥,符合国人审美扭刻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感媒,腰线采用分段式设计酷淋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰混。采用与保险杠一体的方形双排气口设计感,凸显运动感筒揪。但只有左侧为真排气口赏,右侧仅作为装饰参恰。" "  对于中国汽车市场来说陋料,凯迪拉克属于一个后来者别焕,当然这指的是豪华车市场梢席。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地苗,那可真要拿出点真本事兑操。凯迪拉克也明白这一点省,去年就将全新车型XTS进行了国产觅蚀,并且上市销售畴轮,销量也是比较乐观的捕裁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灿嫂,无论是配置上还是动力以及外观设计上蔼糯,至少能让大部分潜在的消费者接受掸,这确实不是一件容易的事情杠。于是规,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款滦堕概,对动力和安全系统进行了升级愤卜抗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版赫怯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版喀忻,仅有一款36S铂金版仿脊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变誓。   2014款XTS 28T铂金版外观剧:外观延续36S铂金版的设计欣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肛规狈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卡寞,在其他方面则没有做改动桶乳提。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子迹欢趴,没有做太大的变化恋炬提,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猛缔。   XTS是一款善于运用灯光的车划爬何,它将大量LED元素装备在车身各个部位酮,正是这些时尚元素的出现了芬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸眷,获得了更出色的细节表现力兴。这些称不上优势的细节表述履豹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吩寡簿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化烈钱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示畔貉。尾灯依旧是LED垂直式的造型谰翔,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致裙巾。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界忙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新捎盗。早在上世纪五六十年代钉,Citro?nDS就用上了可变悬架煎、随动大灯接划、转向助力暮盯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嫡,加上极为飘逸的车身设计岭遍画,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赫师和。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌精绘犬,2011年长安标致雪铁龙成立浓,到今天我们测试全新DS 5LS复玻僵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绘匆瞪,音译的中文品牌名念起来很接地气老抠:长安谛艾仕离擅崎,有股莫名的喜感蔷熄逢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器配,是台正儿八经的三厢车斡适。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蕾。如今瓮判诧,马自达6已经发展到了第三代拨措,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卿想,它的名字叫做摄霸:ATENZA霉磷。之前我们已经解读过进口版本坦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涤饶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点先协。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乔蔚埃,这一次排量可不仅仅只有2.0L钩莱,还有更加令人期待的2.5L骇梁噶。   注橙吞:此次测试中灭吐,红色车型排量为2.0L省售祭,黑色车型排量为2.5L凸雾久。国产ATENZA目前还未上市放,此次测试为抢先测试晒,车型为试装车碘。   截止到发稿时呜,官方宣布澄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茹晨焦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发估晃,上半年上市销售赣孰播。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缚办能,我们还是先来聊聊外观喉程。相比进口ATENZA妓,国产版本在外观上基本没有变化伐秽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沛息镰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惠岭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炔楔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啸,“下”这个字可意为“以后的”闷绷表,用来表示那些目前还没发生的翻定、未来也不一定发生的事情抢昆尝。比如有人说“下次请你吃饭”唯伎,谁知道是不是真的!同理黄甭桑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扭扑,实际上暗藏了一些不确定性坎冷溜:它能引领未来汽车的发展趋势泡庇?或者只是一句空泛的口号舶?这是我最关注的问题彻袒瘫。   当然也会有人更在意其它方面叹锤,比如外观内饰和空间等等讼河理,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述炽,本篇文章的最后也会提到逢拟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酱谱。   关于下一代城市SUV的概念是靶锣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墩。在他们眼里褂邯卜,很多城市SUV都太“娘”了为旗,连个小土坡都爬不上去怎么行橇恢襄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统崇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阮般砷、勇于冒险的心楞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卞沸刺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然活,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贝,真正能够经受得住野外挑战的车并不多湘缴敛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拟,它能够去接受户外的挑战吗旅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统处皮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产截翁从,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售土挪,目前主打3.0L排量的三款车型胆咕胎,都搭载三菱第二代超选四驱系统丢,售价39.8-45.3万元怜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止配,还有一个最简单区分方式黔屏,只有精英超越版才标配后拖车钩辈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史非喀顾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来温溉及,陆续又在第三代(V73核宿苇、V77等)和第四代(V93诽蕉搐、V87坡芳怕、 V97等)等车型上装备氰完,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三释弊、四代帕杰罗)泉斜,现在销售的为第四代帕杰罗猴沧究。   如果单从分动器的挡位看柔竟埃,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统饰奴,拥有2H涛馅鞋、4H椒乌、 4HLC滤稀套、4LLC四个挡位潍,在后两种模式下腔珊,中央限滑差速器LSD被锁定伎报碘,为四轮提供均匀的驱动力刮末。不过值得注意的是抽列,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蚊杏牢,前惊吐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式几剃沉,正是这样的全路况实用性期楞捆,才被成为超选四驱系统郴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下停松吻,可以在2H峨蔼呸、4H挡位间随意切换粮希,当处于4H位置时裙痪虽,它相当于一台全时四驱车型蜡摄蠢,可以提供更好的抓地力和驱动力奖秽糙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面市呛,而处于2H位置时愧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善维申粒,不过这样一个大家伙油耗不会太低郝壕嫉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗可。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝厦测,4HLC模式时匡,中央差速器锁止挂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时乡漓,不但锁止了中央差速器媳茅,还拥有更大的扭矩输出泄魔衔,此挡位的传动比为1.9:1梳色,扭矩被放大1.9倍睦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下趁剿,4LLc就能派上用场巫。在车内祭抒,仪表板的中央会显示当前驱动形式掇鳖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换乘畅,并随时了解到现在所处的驱动模式策湿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)害姜,应付一般路况毫无问题芬晃钉,但如果长时间处于极端情况下触,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱檄弯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猛憾顿。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试饰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性郊希,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心情森凄,同时也提升了整个历险过程的安全性倾劣沥,因此光有一颗狂野的心还不行擅季舱,还有选择一个可靠的伙伴拟葱。 责任编辑腿付封:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蔫栖还,已经上市四年了标抵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计东,跟老款福美来相比档次感明显提升岭酒馆。除了看得见的设计差别己钩,福美来M5在配置玫、空间方面也有不小的提升仿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钱,1.6L车型会先期上市肠忙诫,后续还会有1.5T车型推出缺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本耙,其中手动挡共有6款肉花袜,自动挡3款木萄,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纯,厂家介绍说叫旗舰版挎。由于厂家没有提供参数配置表泡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喷犊末,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型荆。 ● 外观顺:中网造型似君威楼,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面猜迪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瘦,尤其是车身长度成,福美来M5达到4698mm蒋颓,超越绝大数同级车的车身长度钱。跟老款福美来相比唬坟河,福美来M5的车长级肉、车宽和轴距都稍稍增加一些锯,而高度降低了3mm吭。   因为长度和宽度有明显提升此,高度基本不变鸿瘟,车头设计的比较厚实掏杏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的败拈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网单嗡,格栅同样采用镀铬装饰井仓郎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菏。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钠,老款福美来就已经开始采用瞥斧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计帮。中网轮廓稍有些不同档垄胁,老款福美来的中网较矮驹快,而福美来M5的中网稍高潞,看起来更加厚重撬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鲁苔。除入门级车型外吃悍牟,其他版本车型都配备了自动大灯帕,这点还是比较厚道的伴泪玫,老款福美来全系没有配备自动大灯杉水。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔安,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜趁场。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拇快楔,能明显提升辨识度洼骆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)浦荤疲,是2007年买的肛,到今天行驶了9.7万公里左右蹭堡。日常使用中油耗7-8升/百公里层酸绅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焙睡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肪,第一就是便宜瞳扯,全算下来8万;第二就是配置高曙,07年8万带皮革座椅妻妊、天窗暖楷、自动大灯和倒车雷达的车不多鹃拣雹,而且空间也算说得过去垦伺,总的来讲这款车符合预期檄提,坊间说F3小毛病多戊督匡,不知道是批次问题还是命好惟尺虾,我家这辆倒是没什么事儿苟僚。新F3于今天上市律,领导说我算车主敞匣,于是我就来了沽渴杯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧竿,聊聊老款在使用中的各种感觉氛。   ●动力及悬架酒捞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冉炬窝,动力够用褐届订,只是起步比较肉颊,1挡和2挡齿比跨度偏大默补化,走起来后挂入2挡转速掉的太多郴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡扇辈胎。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫁顽,还算满意抨苹授。悬架初段有些生硬舱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好枫,对于颠簸的过滤一般傅瘸圈,后段软氮,拐弯时车身倾斜大赔。总的来说算是个合格的入门级家用车脸。   ●配置及人性化设计间棠:   比亚迪一直走高配低价的路线化会沤,配置丰富诞馁,前面说过想掇,皮革座椅素抡收、天窗棵梳、自动大灯和倒车雷达都有所配备饱李佬,另外洛话,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针峡搔,虽然不好看寿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的七。没有行车电脑显示屏隆泵玩,无法了解平均油耗捐草弊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤纠,首先价格便宜懊巢,其次当年没有也不新鲜)镁。   人性化设计方面厦,四辐方向盘比较细士癌惠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤景,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用焕搐健,四个角随便按一个都能触发晦。日常小储物盒好用妹赔俱,票据脸、手机和水都有地方放土菇摊,不满意的是门板储物太兴绾恰(硬伤)畴貌,平常只能放车证之类薄的东西郎,连杂志都放不进去冷,后排基本上算是没有储物空间即。   ●做工氛随拘: 内饰和外观各方面做工比较糙畔辞,主要体现在接缝上骑,不仅大而且不均匀扔裂,这是急需改进的挥。   ●空间鞋豢谴:   F3轴距2600mm荣,我身高190cm捌眯,有时候我开车硕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受祟碍犊。后备厢空间大蹬窝挤,而且比较规整妻醋巷,用它进行过几次小规模的搬运景屯,还可以谓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咐渴簇,试驾中我也重点根据这几点进行体验壁壤,看看新F3有哪些改善和变化盎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伎宽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》膜墓,仍无法挽回姑娘们的心蓖袜,如今她们只爱大长腿和都教授纲姓钝。不知道你们发现没有僻,宝马在汽车界引领着同样的潮流扯,硬邦邦的3系场齐弄、5系换代后都不再凶猛廊,舒适感和精致感倒提升不少途牟。现在轮到X5了祈删轮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的徐绒硷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喉杆钉,我勉强同意这种观点娄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哗镜柔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片册坤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦松视拣,更显精致撵鳞诉。总的来说卧繁,它不太凶农弦,更俊美一些鼓庆溶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市道,除了外观与内饰的小幅调整外钳,改款后的逸动引入了1.5T发动机细黑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浪绕郴,逸动采取了1.6L家庭够用率发碍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策信,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坍桶,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拭飘笑,一个争取“各门功课”都不落下首,一个则是专项选手萎牛规,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奥。 ●外观旁鞠饰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7刀蟹:轮廓流畅借、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蘑、瑞虎系列荒枯、风云系列及QQ系列)废炯,同时带来了转型后的全新车型秆碱斥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造徽拎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用惋窜,更是出自海外设计团队之手灸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词绍戊敬。" "  刚进入社会的年轻人梨迟曝,它们也背负着太多的压力廉徊,在家庭事业初步稳定之后闲凛,一辆车对他们就显得很重要敬伐棉。致炫就是一个体贴的产品呈,它有着炫目的外形寐常砂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致教骏睛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上兽蔬淑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹄息上,变化的不只是名字涣推羔,更是尺寸和定位灵,风格和潜力肯概恃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鞘,吸引着更多年轻的用户群体啡。   致炫外观灵动时尚衔鸿诲,带着一些年轻的运动气息空痰,车长为4115mm搪祁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm道郝,比老款低50mm;轴距为2550mm墓佛割,比老款长90mm迷焙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了阿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贾嫁围,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喇芒,这样的设计更有利于致炫的散热韶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱炔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气略撵嫉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格护漠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琅,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友倡奴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助效慰褥。   在ABB的阵营中手唬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浇蘑帆,他们的目的很明确娘垂,就是抢占国人最热衷的这一市场蹈闪角。对于奥迪A4L得骇狮、奔驰C级惮、宝马3系而言伎头,三者都有着不同的亮点与喜好者肋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价桐兜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勾娶抽。   在这款316i消息正式放出时拧陋,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒜拷,那就是究竟会减配成什么样疵卸堕?但在实际看来持,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神梁韧。无论是进取型还是运动套装版内夕污,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距备轻牟,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼识瘫棺,当然如果你肯花7800元剧亮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擦。此外螺,对于现今发达的网购来说沤,这个根本不叫个事千郝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多咆厢,此外还有多种款式的副厂总成可涯,质量咱们先放在后面惯篇,至少价格实惠也能达到美观的效果骆。   虽然入门级价格不足30万卫,但你却可以得到一款原汁原味的3系跑,在定名中你就不难发现查哗扑,316i中并没有“L”痪即,它是基于标准轴距系列中的一员玛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂靠馈,对比现售的奔驰C级力、奥迪A4L而言持,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势裤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉系,这是国人特有的爱面子传统晒,作为在国内征战多年的华晨宝马来说黑谰,他们自然也深知这一点掠弊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动程班,单出排气也与320i的相同缓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条髓朔聪,不过这一项在网上也是可以淘到的蘑季煞,副厂价格也就100多元湿喊镰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐槽麓袖,然而在国内赌,它还是一种小众车型匆。可喜的是舵膳,近年来随着“旅行”文化的发展畴淋分,旅行车也渐渐被人们认可瓷。在我看来琼郴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种懈,一种是像奔驰C级旅行版黄酶、沃尔沃V60那样坍,通过个性既巾踩、漂亮肛、动感的外观设计获得年轻人的追捧凯。另外一种则是踏踏实实走低调澈、务实的路线敛,用内涵打动消费者适派佛,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种损桃敬。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)矫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丧搪捆,外观母、内饰进行了相应调整节,配置也有所提升肋,动力系统则保持不变赏蠢。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版皮,售价33.48万侥。除此之外茶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版达,指导价29.98万刃。   在介绍产品之前委家,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来坤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侩硅,1985年弘浅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂拾告拘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司斜窖饭,这正是斯柯达的前身魄恍淬。需要说明的是古,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称岭,并不是指该车型限量销售伯矗。   ●低调嗜莆脯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看加乔心,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版料廷统、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狗膝辆、稳重齐,所以严格来讲豁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版处猾规。从上表可以看出粗雀,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势貉泵,而且更重要的是枚遣浩,速尊的价格更加便宜圭瘁别。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同毫匣。全新样式的中网格栅更具有立体感疤桑领,大灯组内加入了LED日间行车灯杠汹,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来相辉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应促奥,朴实齿阮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奔绅父。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坟,并具有自适应调节功能贬。新款车型的前大灯造型更加犀利扇。此外闷镐罗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的聘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计估,简洁修长铜柔,没有太复杂的线条勾勒姆扭堡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鼓卉铅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仑剔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7免,规格225/45 R17闯兔肯,这是一款侧重于节能环保的轮胎漂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性节秘廉,圆润芒浦、饱满椒、协调剑沛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看澳吼币、耐看得多譬敬彼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陀经,尾门上的线条层次感比老款有所加强禽。此外全牧,尾窗上沿的扰流板虾捶晴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抬攀,让速尊看起来很有范儿驶辛。对了溃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贸,一般人还真有可能会被它吓到雄同能,其实它的心脏只是一台2.0T诲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)剿畴,在北京借着区域上市之机病谜,我们再一次体验了自由光的越野性能丝扮。作为越野车型的鼻祖拍挤,Jeep用自由光再次向人们证明盘,即便做的是城市SUV池纶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惠泊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苏肖赡,但是在四驱系统上倒笔,Jeep却有其过人之处材宠陋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蛔歪凉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器募坎顿。    简单来说斜湘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配郝臀,也就是说圣,当前轮打滑时率别须,动力会输出到后轮癌钡,使得车辆依然能够前进卡疗弦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑故蚊、交叉轴这样的情况)危,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器澎催吻,脱困就很困难了汲。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拘氮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琶杀旧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造府痊疮,以横置发动机笛全磕、前轮驱动底盘为基词晕А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴旧,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴囊,实现100%前轮驱动夹悔歇,提升燃油经济性级奸,而且它的后桥也具备多片离合器结构哪,可主动控制左右后轮的扭矩分配姆,起到限滑差速器的作用瑟鹅铅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡娩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鲜,还具备后桥差速器锁止功能堂虚,实现左右车轮50:50扭矩分配虑负慈。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呈垢教,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择邻咳。    在实际体验过程当中迟恒茫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰憋凤存、交叉轴邯、炮弹坑沸贩坞、搓板路等等越野路面瓮佩老,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中菩妇鞋,越野能力无人能出其右丝寐洁。    然而作为一款城市SUV旁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力涉宫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板喜。    另外顷扰搐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间斯糠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统汐拾呻。相比同级别的SUV嚎锯,虽然在越野性能上依然具有一定优势虏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣秸屁瓷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚎,但是进入这个价格区间以后透,消费者选择的范围将更多少、更大撮称,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战丧卉罐,在竞争力方面依然不具有明显的优势寿绢间。    或许尽早国产化降低成本奶衫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机桂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来静堂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象浪枚稀。如今搭少,马自达6已经发展到了第三代颠返,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蘑炕焦,它的名字叫做忿腐顾:ATENZA盯。之前我们已经解读过进口版本奢孰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点宦恢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力删,这一次排量可不仅仅只有2.0L人,还有更加令人期待的2.5L讽。   注遍喘:此次测试中啊焕闲,红色车型排量为2.0L宪碗轮,黑色车型排量为2.5L阶铆透。国产ATENZA目前还未上市低怂,此次测试为抢先测试湍粕蹈,车型为试装车躬。   截止到发稿时孤,官方宣布蛇缸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嗽妊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脐泵篇,上半年上市销售坟洼扁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规份,我们还是先来聊聊外观辈陀。相比进口ATENZA挛巷播,国产版本在外观上基本没有变化刃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份士簇抛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注驳酒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垢胁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA即汗冲,它不同于以往的两代马自达6呸串,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碧晦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宫粗寸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拐稿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”勤。总之从结果来看必搏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感勉放缝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美径,希望它能够像老马自达6一样畏娇,百看不厌沛涣副。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色毛,仅针对这两款车型来说亩担拖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蛔撵,而黑色则太过低调闺,完全掩盖了车辆应有的魅力肋。ATENZA的红色与大多数车型不同磐阜邻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羡吐,不俗套物。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm卢斑烙,轴距为2830mm篙鲁驮,与进口版本相同忙慷。相比同级别其它几款日系车型渡韩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仓澄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辉贾洪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯歉饯洼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狭般,科技感差了一点伤期。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)型,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俺式,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈泊糜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磁趴甭,相比之下确实显得小了一点扰棵,为什么不折个中铆,采用18英寸呢系鹃?   两款车的尾部设计几乎没有区别坊羞写,尾灯样式相同北,双边共两出的排气管(没错啼,为了表达更直观柒伯、清楚层淘斗、无异议俯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焊敬扁,这是马自达6一贯的良好作风羞竿。总之烙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的需你。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菜端懈,谁都知道SUV车型最为畅销戊斯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棵墨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出俩,而卖得好的却还是那么几款奢蠕茶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙钱,还要等到试驾之后才能给出答案创。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型孪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV皆。从风格上看鼓,海马S5偏向时尚邦簿看、运动加藩逻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群建绥煞。而在配置方面仁陡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点睬力歼。根据目前了解到的消息功贯,这款车型的起售价约为9.5万垄嘎宋,如果消息属实的话蚕拦犊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平列,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗睛荆饰?   外观凉:设计新颖床里擅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匙东丧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司忍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迫,也将它的风阻系数降至0.34彪辞凳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苟蕾,比例上感觉怪怪的礁恒罕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化妨埔钾,有效地提升了视觉效果春渤碎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯潘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯香戳、转向灯以及雾灯计奠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集淡娩。   作为一款紧凑型SUV淳犊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm犁灿,轴距达到了2630mm鲸售。与同级别的海马S7相比陈必,虽然在车身尺寸方面有所减少呐弹的,但轴距却多了11mm颠年,整体空间表现令人期待戒胯卫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈覆携桅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上青偿绰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供达鳞蚕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17崩。" "   全新的A3备受关注哭愧,这其中的原因有两点迷,一个是加入了三厢车型飞俺邻。而另一个冷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巷烹供。只是这台车来到国内较晚徘激身,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咆浆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地吐稍颅,简单明了的说岭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钮囤草,而必要条件是横置发动机敦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抽,但消费者从中又能得到什么乾唾?如果按常理来看皆无坛,对消费者的好处应该挺多的新癸骏,比如车更便宜了嗽青茂,就算车不便宜配置也应该增加了告既辫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低殊。但上述这些还只是一种期盼诫裤,毕竟这个平台的车型刚量产不久电,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显虫祷缉。至少高尔夫7是这样颧,而全新的A3由于正式的价格没有公布倪刃捎,所以也不好定论卯涵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3欣慑敞,这次引进国内的共有四款车型裁娠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怜膛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘶钝电。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机橇赊毁,6速S tronic双离合变速箱强。在本月的21号攻入捞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缆钦。相比老款的两厢车型狮颅,轴距和车身尺寸都有所增加蹈裙,而且在轻量化上下了不少功夫卉扣吩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妊,但在配置上基本都可以进行选装孩。由于三厢版为新增车型勘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开然。   " "   ?? ???? 2014年3月3日肛垒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苫,“小改款祭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款仍纶,而值得注意的是潍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上提钙篡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议彼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力芬胯。”吉利控股集团副总裁许涪褐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稍谦,欣喜之情溢于言表肖踌。    亦或是巧合荤擎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阿炕赊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鲸,一方面氮缮罗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖姐侥叔,另一方面段,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁粉狙动,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扣翔忙,种种迹象表明剿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓶。   诚然垦摆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谭夯疲,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敬尽斡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时画蓟撬,孙晓东对媒体表示狮瘫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪官某,吉利收购沃尔沃之后池纺俱,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点表蔬袄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生当台衫。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应圈。" "  在国内溃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的夸恼,它凭借动感的外观卢窜会,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”馆,后来者RV4蔡、途观殿家、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮毯禄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比隶上,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肯继,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纷卤。而今年定,东风日产给我们带来了第三代奇骏协苇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”耿诺绕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙琛,年轻化挞、动感化的外观设计就是最好的证明扔嚷涵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上泞年,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抛稼昧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丸帮耪,层次感以及运动感比老款强太多了韧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的尖配单,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条退蔷,流畅的曲线让它不在干巴巴凸,整体饱满了很多梁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯电绕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垃。   在侧面线条的过度下斥侍,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型李,并且加入了以装饰性为主的扰流板临府。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性泻。后尾灯变化更为明显嗣冲卑,竖条造型变成更为接近长方造型惦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拾,一定会想起Jeep便波诲,提起Jeep扣腑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了提,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者耻庇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能宪钝猜,看看它在这部分有着怎样的表现粪事热。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粪钾,并且不可选装以外停盎,2.4L 豪华版可以选装该项配置匈寸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配痰孺廷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版漓锣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刺,从功能上来看比较全面愤贾,下面我们就一起来看看它的实际表现汀尾。   更多精彩视频潘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棺肖,调整比较细腻栏谦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位疼,而且还可以停得很正畴狡物。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可胎菏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话魄勾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示去趁部,如果继续操作限海,系统则会中断本次自动泊车倦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里窖,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冒棱,我一定会把奇骏放在首位藐,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款收每,性价比非常高嚏槐。不过自从2008年上市至今的6年时间里剁挫,它始终没有太大的改变蝗溉,另一边竞争对手们却在不断进化罢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者醇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律躺猩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘此粮肯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况倪勉妙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前填,而看到新车的第一眼就会让人感叹被狡:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了呢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)撅槽,并且也是该平台衍生出的第一款车型拷徊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萎嗣盲。相比老款车型略显古板的硬朗外形淀,新车则显得更精致祭熊阑,更有设计感题缔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上甜。当然娠挨,除了视觉效果之外烷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了损?这也是今天我们需要探讨的问题份萄睦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型死快:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限统,我们本篇文章的测试内容并不全面庙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔫袜篮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍髓陵豢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧容节。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章贤吃敲,里面对新车外形瓣饲、内饰等方面都进行了详细的解读赂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烽玛。另外没剐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捞蹋。   ●增加更多高科技配置敛开毋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俏翔怕,除了拥有出色的设计仍苫、良好的工艺和用料之外牡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望卷盗,翼虎就是个很好的例子蛋愧萄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势莆悉莲。如今的新奇骏身上痊函舅,我们也看到了各种高科技配置瓣洞衰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平护。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了娶,在两年前它就已经崭露头角豌弧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样排,连控制面板都完全相同梧钾钎。虽然东西不算新冀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先廓贩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化陷违,毕竟我们已经进入到了移动互联时代隘拭帘,汽车作为生活中不可缺少的一部分女垮怯,也同样要跟上潮流彭方桅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车勾宪,很多的印象都集中在日系的丰田车上刷缅夕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等笔敢乘,由于起步较早爬痕型,所以在混动技术上都比较成熟腔困焕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型川配该,一方面是因为未来的趋势柿篮膊,另一方面就是对环境保护都有一份责任坎如。但能让人印象比较深刻的不多嫂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外建。经过一天的试驾体验卉拴聪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶菠扣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车差潍捻。   外观方面晦:设计大胆前卫咳岁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后日,给很多人的印象就是模仿娶犊极、复刻蕊删腥,aygo疗敬簧、花冠广、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象趟。实则也是没办法的事儿烘防卧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乳苟,不过从秦看来贫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段汲日虚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汕,整车设计偏向年轻化含婚,前大灯内加入了日间行车灯径培揪。车身尺寸方面持脐毋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm擒苛,轴距为2670mm勉。   实质上腹具,比亚迪秦的外观特色鲜明补汗,个性十足玩费瘫,他并没有针对大范围客户群体而设计劲,更多主打年轻孔鄙蹲、时尚元素锌淖甸。这样一来嗽厂,优缺点也相对明显哄,需要一定的时间让更多的人来接受他厩垃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番漓,充电方法非常简单也很安全歇酱。通过家用的220V电源就可以直接充电结澄痰,但是要采用三相插座风嘲脯。车内的仪表盘可以显示充电信息诽饲,包括电量以及预计充满时间那,而且还可以选择预约充电郊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的魂阀,虽然我的“档期”已经很满豆送蚂,截稿压力山大藩锰赌。但作为潜在车主馅阿拾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平墟分,它和福特嘉年华沙勤、大众POLO会有多少不一样络,谁更值得购买摔。我想这也应该是大家都很关心的问题梢矗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息播乔,以供大家有更多了解釜筐很。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元贩胁,分1.3L和1.5L车型储壬统,提供5挡手动或4挡自动变速器蛔。这也是国产的第三代威驰车型透,相比老款车可,新威驰变得价格更低朵导赊、空间更大浚揣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烽,在广汽丰田4S店中销售容,价格区间6.98万-10.88万元砂。两者动力系统落铰、内饰设计完全相同即瘟。只是外观分成两厢与三厢迫瑟,配置上有细微差别而已场鹊。好了搜别庐,我们就从外观开始说起咸奉。" "  导语燃仍群:在新能源汽车研发领域墓砰锻,比亚迪一直是领跑者奈,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车襄辆蔷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者疮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术堪类板,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件告,能够开发更为节能乳、环保的电动汽车产品咆,实现性能的提升和普及应用淬辖暑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作嘎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车猫炒阂。   历史上讣,秦灭六国梢首纲,结束群雄割据时代扛,统一中国剧,开创了历史的新纪元篮嘉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氢视,势必证明其在以下六方面的实力跑闷:   一邵汰绍、比亚迪秦到底有多快们?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示位第,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坍,23%的车型在8-10秒履表,17%的车型6-8秒韶,仅有8%的车型小于6秒誓,代表车型如保时捷卡宴4.8L彪币。今天汉悉鞍,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嗣迫雌,秦百公里加速为5.9秒马夏狼,而记者实地测试时驳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弊旦。   跑得快自然有其道理抛绍,秦具有“双模”动力榔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合罐套瘟,在混合动力模式下详,秦能爆发479Nm的扭矩落淋伯,某种程度上可以与那些超跑抗衡篡梯酸。 二睫赊、秦油耗到底有多低瓢?   根据国际标准测量核算茶嘎抢,秦百公里油耗仅为1.6升屯团射。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式蜗藤,纯电动模式时炬剃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窟锣,整车自动或者手动切换至混合动力模式笛冒。在所有模式中信惨等,秦还能进行制动能量回收辣,即电机向电池反充电纯,每百公里回收2.5-3度电捞,可以多行驶约15公里爽鹃粮。 三灵、秦充电到底难不难撤法恼?   一句话回答官沉怀:有三口插座的家用电源就可以毁退,就像充手机一样方便胁甲客。秦的电池容量为13KWH赴窗仑,可通过220V电压饱鹃,3口插座恰忻芒,4-5小时充满电裸喀伍。秦随车附送一个智能充电包届,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绰纷衅。   四慌呐、既然用了大量驱动电池叫喀,到底安全不安全?可靠性如何刊嚎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伴搓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池驮奖。单位能效比局,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翟隧捻。但是安全稳定性方面则恰恰相反饲锹春,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池食秘交,是目前市面上最安全的驱动电池蒜递,没有之一醒贤。   可靠性方面泉,据比亚迪测试喇谅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑羞签泛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修巍,业界罕见峭。电池电芯甚至终身保修壬健。 五焦、秦操控驾驶会不会很复杂献彭徊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鹊阶,习惯之后甚至更加简单嗅漂。新增纯电模式页恚控驾驶口辱,更安静动艘淋、更节能曝沸非。   六磋巫、电池组电用完了如何行驶癸毖脊?   据技术人员介绍皖卞,秦本身不存在电用完的情况抬示刹。电量不足时碍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俱殊韩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电完味瓦。   此外概偶,行驶过程中蹬彭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量顷,并储存到电池中郊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车双,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字莆,其次是QQ me妙裸蜡,PT漫步者之流骋材矗,当然还不包括那些“只识其样孙扣矢、不知其名”的人群蠕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象八,它也是双龙汽车最具标志性的车型茂凡咯。在迎来双龙新柯兰多之后门,就在近日沫屋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界动炼,但却让我们可以由心发出这样的感叹矮渐灌,爱腾终于正常了菠。   从推出2011款爱腾至今囊崇,已经有近3年的时间洁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象那熟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酒偷嚼,伴随着2014款爱腾的推出乾挛察,有关于这款车的一切柏朵侠,也自然成为历史唇,被我们封存起来吻蔬骚。全新的家族化风格设计氢荷俱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路颇娠尝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔡捂毋,与新柯兰多相似的样貌胆,让新爱腾不再具备专属性脚犊。没处前部细节的设计煽塑嵌,都是那么平易近人夏葱黄,平庸的再没有任何特点办纺。可能人就是这样低痉,老款爱腾在售时纶先钦,人们总是说这款车有多难看距岛等,有多奇葩婚亩,但当它真的成为历史后撼磋襄,我们又会感到缺少了什么灌澈孺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化簧崔顶,但还不至于让它从中获得什么优势虾纺趴,车尾部简单的几处变化既踞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驹。现在在大街上泼芳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的谓驳股,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了龋泥。   本文导航" "   这年头在路上跑着怒迟旗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼泌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捐公臼,把自己造的车不断的加长攘惹船,就算不加轴距也得把身子给拉长领嗽嗅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中撵腹睬、大型车上规辉,感觉有些资源浪费谎淀寡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车邵,“L”的作用才更加实际烧去。当拿到这辆YARiS L 致炫时店咕色,小惊喜了一下柑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辞乾京,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锌憨悉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度江啪、大众polo淋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势履克。目前这辆车共有两款动力斜淳、6种配置车型在国内上市举,指导价格在6.98万-10.88万之间涎嫉。由于新车型且上市时间不长腔,所以目前的优惠幅度不算很大板镭,基本在3-5千元左右垄。(个人观点关道态:致炫鞘措尽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士署,厂商指导价为8.7万-10.68万弄瓢盖,搭载1.3L/1.5L发动机乔绘刊,5速手动/4速自动变速箱糕瑰。" "   曾几何时彪拈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾魄伟拖,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寂荚阑,但却没有获得国内消费者的认可互羞牢。如今逼继兰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前事宏,其售价区间为15.48万-21.98万元蔡,相比老款车型有所降低壕蹈。另外魏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化乔,并针对柴油发动机进行了重新调校瑰谓川。下面就让我们通过试驾体验台妹腹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化修竟吮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型每谐泰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彼特菩,并采用双龙全新的家族式设计痊领,整体风格与现款柯兰多十分相似偿浆。然而歼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哄,其车内布局依旧与老款车型保持一致倾冯躺,略显缺乏新意烂篡携。   小结袒扛: 相比老款车型来说氰,新爱腾的外观变化令人欣喜撮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光错,且双龙全新的家族式设计的确更显档次糯。不过街,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俄蓖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容宠锣拦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上洽泞竣,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)很。在海外市辰缂,新逍客提供3款发动机鹅维,配备6速手动或CVT变速箱诚檀俱,在英国的起售价是17595英镑陛鸡那。与现款车相比辨狙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秤矛表,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处痞巷蹬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型温,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翱嘲盆。 ● 外观介绍具塑羡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型等驼牢:宝马2系Active Tourer居。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捶矫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鸿潘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子祈?车展上的展车给了我们答案啦废。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月欠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车竟怯,而在正进行的2014日内瓦车展上皮都,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出旁薯斑。和两厢版一样涝魄锋,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜謇饷恚块化平台打造颂捆,造型新潮时尚绷涂乖,细节设计则突显旅行车的元素埠铆肪,保持一款旅行车应具备的实用性骆绞尝。据悉穿敦贰,该车将于年内率先在欧洲市场上市豌片,而凭借中国市场在PSA中的战略地位即承,相信国内消费者很快也将与它见面城。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后唬,全新标致308的旅行版如期而至堕缴同。从整体变化来看苯齿,它在保持旅行车实用性的同时措休潦,将重点放在外观嘲熬、内饰的调整以及配置的提升上痢含型,新潮的设计更是让人眼前一亮陋。在我看来锈,它的变化是非常积极的沮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高剃钠抽,现在它要做的就是尽快进入国内雷喀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章绷隘徊:   静态评测    ?   更多精彩内容纳箍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑颗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袜。早在上世纪五六十年代叫,Citro?nDS就用上了可变悬架幸瑟、随动大灯崎咖剔、转向助力孰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芒晾撩,加上极为飘逸的车身设计檀深,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疵杏哨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌害怒窍,2011年长安标致雪铁龙成立创惶,到今天我们测试全新DS 5LS艰判靛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实箱童途,音译的中文品牌名念起来很接地气节泛陋:长安谛艾仕琅绥,有股莫名的喜感搅墩溪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怀哼泻,是台正儿八经的三厢车憾江娟。   ●外观钨:考虑国内需求倘熟枚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前趟纷慷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5半,后者里里外外都显得格外前卫鼓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度习烧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篱弦配、更好接受一点尾。当然拓呈斧,前提是得保留住原有气质埃。   在这张全新的前脸上毫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰笨籍蚊,官方把它解释为“飞翼”快裂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征涂谅,由于边缘不是那么锐利疼虽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪加,接受起来没那么难多。   车身侧面和尾部看起来很饱满浚、匀称桓,其实我个人甚至感觉比车头更好看昧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰河,厂家说这是做完市场调研后的选择狙另,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西话湾纲,想想也不无道理暗饥歧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条衬佛,与其后期车主们各自琢磨搓蚂栓,不如原厂直接把这事办了捻瞪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无同景,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肚:下文简称新阳光娜逛,以便阅读)危核栓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸粳壤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灰椭峭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绵。现在它不光新潮逛,还进一步提升了性价比淡垛,为与定位相当的大众桑塔纳汕家犬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蕊缝。 外观胖通:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸及剂广,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似抢阜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感味始捷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侧坝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分夸头,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米范谩弛,达到4456毫米杜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平量。    此外米,新阳光的轴距则依旧是2600毫米怂,由于在东风日产的产品体系中酶品佳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)铂得粪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样财亢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乏黔凸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时软,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气休敌。尽管天气有些寒冷撅普篱,但此刻我的心情是非常愉悦的奈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狙硅惯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疮描山。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蓟捣端,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car通窍,当然我也不例外竿。这次除了911之外袱朴辑,保时捷还带来了Cayman棋控、Boxster毒挠髓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型答缴奈,让大家分别体验RR(后置后驱)媳幕凭、MR(中置后驱)撇煌拼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧攀麓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的单宛,即使在这样的冰雪路面也不例外糯纠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蔡括。在练习漂移之前侨迟,充分的驾驶培训是很有必要的喉示,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时超伤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救剩。   ●车辆失控该如何挽救促收倍?   当车辆发生转向不足时护,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稳蛊褂,稳住方向并且慢慢回正双,切忌继续打方向妨刀梯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向逞某税,反而会加剧转向不足的发生酷冷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盖巫,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吼乏。对于一般人来说裸围抠,应付转向不足要更加容易一些关蓟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乳航枷,而转向过度一旦被合理运用妒捐,就能成为过弯利器萍,也就是我们平时所讲的“漂移”剧。   ●如何才能实现漂移巴贾雀?   要想在弯道中实现漂移舶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移秽让惶。针对这次的车型以及冰雪路面摧村,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式累:   1拍触、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)失,我更愿意称之为惯性漂移过弯犁非。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抹、甚至小于90°的急弯卢。 ? 『以上为PPT截图灰剂扭,分辨率有限供琴姆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性绒墟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度厦讣然,然后反打方向卵绿雾,稳住油门漂移过弯畅。例如在通过上图中的右弯时伶醋弟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陈霖看,然后左打方向卯铝烧,紧接着再右打方向妹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疏吉,别慌纯,这正是我们希望看到的都瞪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纹。随着车尾横向滑动的产生汲效,此时驾驶员应该迅速反打方向惺了,让前轮时刻指向出弯的路线孩幕褪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绵丁救,随后在出弯时适当收油并回正方向湾烙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了脯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篡,方向盘转动角度都不宜过多立儒,最好控制在90°以内酷恨。其次油门动作务必细腻脑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系独醒我,给油则会加剧侧滑退,收油则会减小侧滑角度木家,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用独恼徊。   2匆筷宫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)告。   适合弧度比较大的高速弯道泡。 ?   当车辆高速入弯时刨邯故,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头眯剿凑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辟。当车辆开始侧滑之后虏臀涛,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绘翰,继续维持横向滑动俊违,同时反打方向控制出弯路线荒,之后的动作与第一种方法一致兢。对于初次尝试的驾驶者来说风,如果入弯速度不够快也没关系都划,你可以直接省去刹车这一步骤盗表脚,在入弯时适当地轰一脚油门烙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑彻霓箍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耽,并综合运用墟常,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了倪。例如在紧急拈、高速的连续S型弯道悸圈诬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痉扭壕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狄突,从而划出一道完美的漂移路线飘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纠捣?AE86在高速S弯道超越RX7悔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陌挤复。   当然拆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绵波,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海颧牡褐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型硼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶逢鄙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器施棋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作错,驾驶员只需控制好刹车抵纪份、油门以及转向三者之间的平衡即可确很韭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距假螺。   然而即使是这样兔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孟。冰雪路面凹凸不平奶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烘狭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验别,所以技术和心态都十分重要彼稍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙般狼疤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头刚胯萌。在这期间镀盒蛔,沃尔沃创造了无数的第一称渴,也赢得了不少的辉煌成绩弯仙谈,当众多车企迎头赶上之际乡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中净衰够,并将其命名为Drive-E默豆漓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辩襄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炼齐背。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命卡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅曝提唤,实现了靠背调节和腰部支撑腐哥。 1967 推出首个后向式儿童座椅史,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护幌袱秸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器珐玛,将有害废弃排放降低90%以上鳖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)俊妊籍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全僚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凡柏控,有效减少或避免低速追尾碰撞渭睡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晶,至此安全范围从车内延伸到车外福。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表努:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩横挂川,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数埠,从被动安全到主动安全驳,再到行人保护棵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域闷思末,空气污染现已成为最热门的话题糯良田,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事城揉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性憾富,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垫桔趁。   Drive-E是什么 寐摔?   即E驱智能科技腊,代表Efficient Power(驱动更高效)虏排、Electrification(驱动电气化趋势)兄颗扁、Environment(驱动环保潮流)负陡来,从字面来看很容易理解宫,简单来说就是引擎高效化霞痊,这样一来既可以保证动力性瞥,同时还能达到更好的排放标准孺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱镀涉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征枫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎税哨。   沃尔沃还将这一技术投身于募荩块化的研发冷韩,只需变更增压器木岷郑块与催化转化器拇於福块等主要部件步详,便可催生出一款新的引擎产品恰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上葱,大致可分为4类武陷垒,即汽油直喷引擎庞、柴油高压共轨引擎碾拓裴,单增压引擎(T5)淘牛尽、双增压引擎(T6)腺壤。 以XC60为例 块洁拭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 申梨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尘堤霸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲍矾呻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秆酪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桨册,在动力输出上也略有提升受帛萄,其中的原因自然脱离不了小体积筛拷、轻量化等一系列技术的支持谰。   此外变速箱方面也有了很大的改观都,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%衅,挡位的排列也更加紧密赖林,有效缩减了换挡时间瓢深,从而具备了迅捷的响应能力摄断哆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现封恋怖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下朝灯,耗能经济性方面得到了进一步保证济米,它将改变城市路况中引擎启停的时机屎,改善油门的响应评煞,空调系统转化为经济模式工作甩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作收,而在65km/h以上松开油门殿,引擎还将会处于怠速状态乾呕。   本文导航瓜纺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩毖娥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位裙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”先。不过怀烙拾,动力并不是我们今天的主要议题登频。秦的下盘功夫方面表现如何匈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系死?这些都是我们今天要研究的内容潜踩杠。综合起来认恒恫,我们最终目的就是想要弄清一件事趁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隋涂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”撑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外穷窃,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上廉七吧。当然测,由于秦有着体积更大松、更加复杂的动力系统开倾胁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捕翰,但由于双叉臂需要更多的空间税扑,因此也是不现实的瞎副。在材质方面伺,秦同样表现中规中矩颓,并没有使用轻量化材料为车头减重几湾,亮点并不多袒愁。由此可见涪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锑。   不过两宿,由于混合动力系统的特殊性巳丢,秦也必须做出自己的调整垄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异户玖。比如戌窃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面怜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蠢驳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缆。此外茧祥酮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮欢,相比速锐在直径上增加了将近9mm甸挖,看起来很是显眼沪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化侮睛橇,而在同等材料和工艺的情况下千清显,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虫湍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载财抄农。   另外钞伦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架楷。与速锐的非全框式副车架不同沥蜕料,秦的全框式副车架看起来更加粗壮韶,由于加入了电动机和管理单元效,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加熟签叼,因此这样的变化当然是加分的款瘦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套绢,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声咳福玛、振动和声振粗糙度刺醚,欲知详情请点击这里)奔,是个值得肯定的进步颗。此外憾乱赣,与速锐相同发粕,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垮健菱,强度更高慕窜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惠持。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天层贯,现款负卜保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌揪,不过福特已经为此做好了准备距从,日前刚刚发布了新款腹芟锘停克斯揩。它采用了全新的家族化外观嫡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讥倪乐,不过它真正的杀手锏筐,还需打开车门才能发现嘘席。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线惦呛料,进一步抢占细分市橙抢招纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拷剖,满足那些对于性能有一定追求的消费者抢,比如轿车中的S5泻虑吾、S6静狠妻、S7秀蹭胎、S8等等勤舵。就在不久之前的2013年12月淖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蚂纺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帕罢,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)航试。 外观北:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捕皖,可以随时面对那些不识货的挑衅者垦雹。作为Q5的性能版车型费毒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念筛速,颇为低调垮扰烙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化登焦。 车型图片 基本参数牢苗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剑湾,特别是车身高度经过降低怖秤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm喂,而轴距也有细微的变化鞘并碴。   其实只要细心观察蛙呢,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的济间涕,除了特有的徽标之外碘捐咎,SQ5的镀铬条有别于传统车型完泻卵,采用的是双横条样式坑护填。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蠢颊瓣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稍羡谎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆划庆。而配置方面伶沏焕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锻围。   尾部的变化主要集中在下半部分提槐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力外脐莆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计阮暴缅,可根据行驶状态来改变排气开启程度滔烙勤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泡冲堆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剿阑报,前者就属于少数派常佰检。一个是只有追韩剧的人才懂聘,一个是全民百吃不厌赋窍锰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绞,其实上一代车型在国内早有销售薄瓷拱,只不过跟福瑞迪太像了霖臂,外观不出众乃锭,关键是动力平平吐飞,所以最后并没有收获太多忱北洛。全新速迈刚刚上市雀捞漂,售价17.98-22.68万元仙,很有幸能够在第一时间接触到这款车叹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了沧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常核会酬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奉水奔。通过简单的对比微,不难发现巧采霖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版棘辜,名字叫做ForteKoup丝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机峰,售价17.18-20.08万元抒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菩港警,它承了起亚家族的虎啸式前脸吓剐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锌,现在看来谈不上惊喜擂坛摊,只能说还比较精致害。虽采用了大嘴的设计葛藕耐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嘎,或许小女生会喜欢呛氖鼻。大灯全系都为卤素光源嫌五,并带有日间行车灯币促。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拧。   走到侧面胖乌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化豁聚凭,但两门的设计为它增色不少悉芍,在绝大多数人的固有印象中哀韭睫,跑车就应该是两门涝,并且应该是无框车窗何,仅从这两点来看袭科,速迈确实都做到了坛前抒,开在路上的确引来了不少的目光追随谩省。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冻,我们一致认为车尾的设计更为出彩林汝,短小炭、精干规,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受档抨。除此之外屎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局酸,而且排气管口径不邪堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强死。轮胎为韩国本土品牌扰,规格为215/45 R17思琉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了插。   当然偶隧,如果你选择2.0L车型的话奠品,你所看到的黑色外壳后视镜刚阶、前后包围的碳纤维纹路饰板皋花握、双边双出的排气管讣闲驮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了裁。" "  讴歌这个品牌毁罚叹,或许很多人不是太熟悉宠。作为本田旗下高端品牌己缴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任贡,而且在美国市尘辰印,讴歌的品牌影响力是非常大的陈撑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蜗坪陡,大部分都是人们对这个品牌不了解韩赐屋,影响力上不去挠俊板,导致在销量上确实不尽如人意糖。对于这次全新MDX的到来奶,个人持有赞许的态度茹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意烹纪,还是那句话病扭郡,品质上去了怯狮,接下来就是提升品牌影响力了罢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上勺享僵,大灯的轮廓更加细长午,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过煞裴,但内部结构和MDX并不完全相同唇凸挛。雾灯被一条仿LED的光带替代费衬瞳,进气中网的细节刻画更加运动瓢狄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伶,侧面造型给人的视觉感受非常低禽,这和前后大灯的位置有很大关系龟嵌浮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谰,注重舒适性娟痢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上颊股。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俊党刺,而压低的姿态却更加动感忻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拉棱私。尾灯造型相比较现款修长轮说俄,优雅的感受也来自于细节的 设计锭,但貌似通过我的观察蹄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骏版。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置按圈遂,让尾部显得非常简洁豢俄橙。   本文导航澄:" "  2014年2月20日便镜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叉际。2014年型奥迪A5的最大特点是笔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国嗅彻赤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大景刮,共有19款车型完,售价在49.98万至85.8万损,具体价格如下桃七: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诺娶仑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面尼广徘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别特撩。配置方面将耙禄,也与现款车型相同钞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沦。   内饰方面枯嚎畏,2014款车型也与老款车型大同小异家,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘衰褥钮,同时门内饰乌、座椅中央扶手齐拍、都采用了纳帕真皮面料施旦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滑轮次。而2.0排量以上的发动机则保持不变涕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型客横窖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化对送。   变化一陇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蛋,在原有的缸内直喷技术的基础之上版豹,加入了较为传统的歧管喷射星秒欠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合儒纱,通过二者各自的优势邢阑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求媒诉。事实上缎碗倘,混合喷射也不是什么新的技术弥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弛码划。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拇弯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市艰喇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善剧郝。   变化二旗暖姐:排气歧管集成至汽缸盖内敦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蹄航汗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力岸,从而减低涡轮的负荷诚,提高涡轮寿命篓酥借。同时臣坊瞄,因为在进入涡轮之前进行冷却怯币,相当于提高了涡轮的进气温度限制句誓耪,可以允许发动机有更高的排气温度颂铰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高撤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人警孟,同时结构也更为复杂雇剿,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战华如抡。对此伍藕,缸盖内的冷却系统也进行了改进能,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)互。   另外淳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外史搭归,还有着两项小改动袄咸湃。使用旋转阀姆赏玻块替代了传统的节温器虎扭筷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捣,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制立狡蜂。   根据官方消息仓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上疚脸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涎匠。笔者也希望在应用新的技术的同时首鹊管,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情改梦。 责任编辑床毯:王晨熙" "  A00级(微型车)烽恼,在人们印象中这类车以实用性涝盲、代步功能为主播娟,低廉的价格促使配置也不会太高磨兜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凤脚,一款车的推出打破了这一概念奇擂藕,它就是全新奔奔媳夸捂,来自长安汽车涵狄领。   感官是人们的第一直觉反应雌吞棺,所以外形设计的重要性不言而喻老,为了使人们印象深刻陇阶炉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迹宝,道理很简单擦通,日本是微型车最发达的市场冉兔畦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展笔鹤,在2013年广州车展上牡谓波,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光随拐,除了时尚的外形设计以外妇何,在细节做工上也有着不俗的表现嘲陌。前脸的设计整体性很高迟惦覆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条该筏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影领瞄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表改抗剖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吮,不过这一点在外观上并不明显偏灵徒,这源于贯穿车身的硬朗腰线播,有效将视觉性降低摹窖卉,同时搭配造型独特的双色轮毂滴,让这款小车看上去时尚动感瞧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沉葱脖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墒,如果仔细比对洛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捆。除了引人注目的设计以外褪第,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痰汝,具有加热功能的外后视镜齿潞、15英寸的抛光双色轮毂榔遂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置魏颓,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页齐邯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市挞孺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d记。不过划,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版射车,从内到外厩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赌蚊,可以说是一次完美的蜕变偷。那么这款新车究变在了哪里嗅?它究竟新在哪翱经蔚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拢筐稼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崔势。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大厢茄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撂穿,轴距则与老款车型保持一致识。在尺寸变化不大的前提下膊凹,改变外观劳彤号、动力湿、内饰翻捣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关咳俱,2月19日这台新车也正式来到我们面前思颓,并接受大家的考验弧呛徽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稍,但这8条是我个人认为变化比较大的猾撂涧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点福。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帝挽杜,我就有了一种预感某,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哇,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勾醚垫。全新X5给我最深的印象除了家族化外贾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奔抢。首先夕啥,先说说全新X5的外观乃努钙,“大尺寸双肾进气格栅”唇纫、“开眼角式前大灯”夏,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致戒。    现款宝马3系推出的时候促,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鞍,现如今随着全新X5的上市茧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肝玖。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此干,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分材蜕,据悉船碎梦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剿。值得一提的是挠抱陕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歌羌,给人一种炯炯有神的感觉赫。    由于新老款车型的轴距保持相同烯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鬼泛,反而侧面的腰线给人一种力量感皆,这也使得新车看上去年轻了不少妒探惫。细节方面错湘访,新车在前翼子板上增加了进气口捍槽董,突出了宝马品牌独有的运动基因骏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格皋糙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带承差,提升了夜晚的识别度栋凯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起横烯,降低了风阻系数捷轨筋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性缅峰脾。" "  版权声明诧:本文版权为网易汽车所有倘,转载请注明出处桑挂冠。   在2003年恼爽俏,奇瑞QQ的下线让这款时尚恋、便宜辅肖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劲庆剩,之后短短的几年间继,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话肖划痘,然而到了2006年长安奔奔的推出龟,打破了QQ一枝独大的局面桔。一转眼般,已经过去了10年的时间酞佬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抒庐,在这个追求个性煽哆、讲究品质的时代袒酬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流顶己,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泄钮赌,而长安似乎也意识到了这一点蘑坊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辜材噬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛇?   从厂家方面获悉洪无琶,老款的奔奔(love)已经停产汕饥蕾,而奔奔mini则将会继续生产销售帝魂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系檬价,前者主打精品中高端微车市城诨材狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战颂农。从定位上来看讣廊衔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸵,虽然沿用了奔奔的名字寂,但整车的设计哆攘藤、配置以及售价都会高于老款车型恭炉。   新奔奔客户群体是谁澈?   在很多年前踢帮肪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结箱屠,到底是买奔奔还是买QQ酣,在那个时候烫扫糠,很少有人会关心这款车设计的如何慈故拉、驾驶感受如何弦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具犯俄涎,省油赏伴锭、皮实搅醋、能遮风挡雨就行疽乳欧。   现如今湿,80后挺、90后已经成为购车主力翱斑激,这些从小听着walkman等逻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计俱母马、用户体验以及品质都有着更高的追求到蔑完,因此在座驾的选择上同样不会妥协懊焕皇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氛勃拟,新奔奔就是冲着他们来的免。   新奔奔主要的竞争车型是莆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布牛歪,但从目前得到的消息来看卿拐,5-6万元将是其大概的价格区间申富枪。这个价位中既有一些合资的微型车径速,也有自主品牌的紧凑型车薄帕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车帆,比如两厢赛欧烁私、奥拓枚、玛驰以及低配雨燕等等车型渐力触。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甫采,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刺喝霓,产生竞争的几率比较小起。   外观娜:惊艳略缮淀、和谐唤拢稗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寸誊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词掣:高离地间隙垦、车顶行李架粮、双色车身等等街跑。没错鲍拧呈,无论是跨界空阀然、越界还是交叉车型块,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质绿分。不过世间万物呜恰变,徒有其表终究很肤浅认,我个人认为榔适涟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统膏。所以交,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氦侍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淳舞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瓤毖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款娶,它集沃尔沃所有看家本领于一身铣撬,可谓全副武装狗讹。为了让媒体更好的体验这台车单贺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高欠铣旁。没有固定线路寒,没有领队车辆锭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾散劫峦,它会和每一位汽车媒体人独处12天溃。而在这12天里衰,我已经和它奔袭了4100公里杏壕,横跨了三个省份瑰,体验了柏油赛道喷冈加、软土拉力仿算、冰雪漂移纶摹、高速狂奔镣敞廷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绦貉,当然壕狭憨,最终的结果是前:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多围,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棺,正所谓日久见人心稠撑,交友如此煽,试车亦是如此刚昆。回到正题喷敖硕,和往常一样纺,对它的了解还是先从外观开始疾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辩草犁,相煎何太急”这句绝句茹,而在雷诺—日产集团旗下塘损,有两款车正在上演着这一幕描。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气苯狭婚,还有这出色的越野性能豌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性富舰逃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下类申丸,买谁更划算芍课箍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉瑰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位粪挥济,作为英菲尼迪的顶级SUV疲,QX80的售价高达152.8万凤,但经销商处可以优惠16.2万统躺附,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万促惨,虽说16.8万也不是个小数目虏。但对于消费者来说袭掂,一个日产苯露,一个英菲尼迪秸领困,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌襄辛箱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)橡炒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV立目,它的身材绝对够大讨。从上图的数据来看孤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙该湍,尤其是将近5.3米的车身长度臼孟墙,会让您感觉驾驭它有点困难沸。另一方面唯安,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型任澈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现弟祈套。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鞍痉型。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孤。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锌耸,同时也显得异常凶猛枯惩搓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉粳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大的宠,整体造型圆润微堂,没有多余的线条作为修饰酞然喇,但是反而会让人感到车身很厚实冀蟹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哗。同时注意它车窗的设计外,与众不同的创意来自于涂黑的A柱谩筛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的请贸潦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感靶精伟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样沙匡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灌,也没有了那种霸气词,转而给人的感觉是设计很前卫闭。车尾的饱满程度与车头相呼应着埂莆,丢去了上一代的直棱直角钩,饱满的线条凸显着丰满的层次感揭赖。   日产途乐迁牟苯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劲酥涧,虽然脱胎于英菲尼迪车型袱帝,但途乐依然拥有自己的外观特征氢撩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性煽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霸纶返:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型籍匹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号熊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掏让帽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底蓬妇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气臼发街,成为了车头亮点之一碾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术彼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型井,这项配置自然是少不了的相锣。我们可以找到4个摄像头品,它们分别位于车辆头部拼腐幂、左右外后视镜下方和车辆尾部偏。以便在停车过程中蹈幢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肛,让您更加自信轻松的把握泊车空间瘫妮朽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谷,大大降低了停车时的事故发生负荤。   途乐   通过对比发现刷心,两车在外观上的配置基本相同叼骄,差别仅在日间行车灯上坟饯,不过随着QX80年款的推出台榷幂,日间行车灯的加入应该不是件难事柯到撇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同旧挡,在相差仅有10几万的时候淋风,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店不露。    责任编辑上豆槽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了鲍箔膛,除了奔驰G色难辆、丰田陆巡系列氰露匈、牧马人等纲仁窍,双龙雷斯特也是其中一员汇炔,而且雷斯特还是柴油车括剑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值溶喀,以目前的接触来看杰聚汇,双龙雷斯特W表现不错坚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”石斯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泵撕差,双龙与奔驰方面在技术上深度合作埠吩锻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吹袭湍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”换凤钝。当然夸黔警,在随后漫长的几年过后断春,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌溃仆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO词贾,该车型最大的特点就是其尾部造型裤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计轨皮守,宝马方面肯定不会承认母竭襄,但从年份来讲怜熔图,明眼人一看便知高瘸。   外观废貌两:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揽碧,该工作室的创办人正是乔治亚罗鸵劫麻,不过大师的设计未必符合所有人的审美燃搏吞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异踩砰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调掇蛙壬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势届叛愁,但为了照顾空气动力学与线条流畅嗡石,雷斯特的车头是圆的及,所以在当时看来有点“离经叛道”盯汝。   而到了现款的雷斯特W赣瓦蹄,这个“小问题”被修正了酣蚊斤,一体化的设计已经是大势所趋茹,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”戌偷副。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型改沙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感璃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侧忱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少没。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梆搏。通过车展上的展示强础,小编已对这款纯电动车型有所了解却墩。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验番多努,时至今日如豆酥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箔。据悉裙,之诺将在今年的2月份开始接受预订羡冗洗,上市后将以租赁的方式面向消费者短,具体的细则目前还没有公布轨,上市后会有着怎样的表现杜钙,我们会同大家一同关注巩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前套懊拘,简单了解了一下之诺这个名称的由来粟患,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竭弄。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肛,毕竟是基于宝马X1平台打造灌且芭,因此在多个方面相似度高也并不为过椭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惶,其具体的表现如何毙辩墙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验输肛尖。 责任编辑迹:沈楠" "  版权声明似辰悍:本文版权为网易汽车所有跺,转载请注明出处剩挥惕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计崇骄希,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列深。它们的可见程度膳汀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牵弊陆。可见度甚高的两个文字的组合凡低幻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字诉。因此角糠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车糜。哦释脐尺,对了输拖圈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思屎。意大利人的自信帮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心败:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用头拱?咱先从减开始说起衅埔。 Q狡疵守:致悦只是切掉屁股的菲翔么摹儒随?   A梨险都:非也岛磁,前脸亦有修改雹吞毖,整体风格统一璃放眠,协调度很高泻光谁。   我相信Roberto Giolito先生幸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搓乳昧,在设计Ottimo的时候厦,一定会更加从容刃狭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酬惜画。在他的心中视,应该有着太多关于年轻冗穆蓖、活力的理解谰妓竭,而这恰是Ottimo的设计要点迟。 外观总结   赞恢:个性鲜明歪、标配LED示宽灯篱咆、轮胎用料厚道   弹痴:低配删减雾灯   " "  版权声明兴体淳:本文版权为网易汽车所有楼,转载请注明出处际俯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瓷,虽然距离现在已经有两年的时间才惜前,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象活。而今天啪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘守滴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例奇,并且还是一台后驱车氓。没错分沙触,它就是华晨宝马3系秒脓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)博膏擎,其配备了2.0T发动机灿懈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟溺纷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟握。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忌岁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现词部绿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗炮。不过在今天的冰雪试驾过程中赶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拐石帝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现冬蒋棠,必须先打好理论知识的基础督惕盼。于是在摸车之前铅信,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课空。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关摄角笨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着媚加。 ● 项目一   热身结束了贺商检,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纹。第一项内容便是加速和刹车啸手汇,是不是觉得很简单开揩?其实里边的门道儿多了去了汝。   在项目一结束后谱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式驼探,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磨痕。一开始大家相差悬殊斜处,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了刀蔼。接下来的项目二会比较刺激一些寂靡,经常会出现手忙脚乱的情况啸,但只要理清思路按部就班的做诺,想要完成整套动作并不是很难晴祥屁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明懈酒:本文版权为网易汽车所有撅,转载请注明出处酵干。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了壬,不过始终都仅有手动挡车型掏,虽然目前销量也很出色募寐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户谩提。好在这一短板即将成为历史梦炔巴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出线冉蔑,新车将于26日正式上市时牢羌,我们也于第一时间进行了试驾体验伺疟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糕挛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外剿,在外观方面也有变化时笨裸。新车根据高低配车型提供两种外观方案蔑劣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计截平,而高配车型则对中网桅、保险杠造型阔、轮圈和后反光板都进行了重新设计臼界皇。值得一提的是棠碑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的函和。   新样式的轮圈非常动感睬虎屁,在同级车型中实属罕见案。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致屉袜冠,轴距依旧为2725mm量榷。车尾的变化相比车头要小一些被顿篙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板聊扭,不仅可以提升安全性欧甫哥,同时视觉效果也更加出色烦稍烽。 有态度【试驾评测】荆稿贺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么访罢?   扫一扫掏翰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日萎患疾,一汽大众全新高尔夫正式上市笨蛾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款斧,其中1.6L拥有三个车款渭班坟,1.4TSI拥有四个车款坡炽捶,官方指导价为12.19万元—18.29万元加催。具体售价请见下表涩:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惮,但是却拥有三种功率版本姆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本开动龄,因此在动力系统方面铅澈偏,消费者有三种选择戈肠夸。    我们从上面的数据可以看到兔多,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匙吉暖,1.4T低功率版是主流之衙健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求话,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衬缄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芜擅烫,但是它的售价高达18.29万元蛾洛郎,相对比较贵欺。    全新高尔夫提供九种车身色彩匠讽胎,分别是塔希提金绢酿、唐古拉白甲、珊瑚蓝脖、魅力紫妈纠瘫、玛雅红酵棋、季风灰关偿、水晶银以及深黑和极地白倾畔内。 ①歼缕贰:16寸Cosmic款轮毂 ②胯椿宝:16寸Cubix款轮毂 ③脯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虱怒,其中15英寸的一款巾,16英寸的两款季定,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灸酥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型店丧换,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供媒。    全新高尔夫提供标准座椅阔的巾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汉鸽小,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弟祭藤,舒适版车型则都配备舒适座椅蕉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版浓。    在材质方面跨酿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辖,分别是上图所示的DianDian黑色织物答前、Zoom/Merlin黑色织物浚输奥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择弄秀粒,分别是Vienna黑色真皮涤辞、Vienna米色真皮弧裸身、Alcantara黑色翻毛皮点宦醋、Alcantara棕色翻毛皮巨吭心。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料狡裸,有两种风格可淹蚀殉 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料完净艘,同样有两种颜色可亚呃峄巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料讹律,有黑色和米色两种可崖省;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瑞炕竭。    在车内外装饰件方面骡,不同配置的车款也有不同的安排辆。像侧窗下沿镀铬装饰条绷、双排气管访绕、镀铬装饰双排气管斡、动感鲨鱼鳍天线酒艇、真皮换档手柄芯潭、科技质感装饰条纠违揣、金属风格装饰条倾珐哇、碳纤维风格装饰条等等复丰躺,针对不同的车款都有不同的配备童秃氓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍崇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寡磕,配备有MKB多次碰撞预防系统夏忱伞、ESP车身稳定系统挨、ASR驱动防滑系统阶、XDS电子差速锁菠渐堪、前排侧面安全气囊譬旁、后部4探头倒车雷达巳岔寂、前部行人保护系统烹充尸、自动静态转弯补光功能等等壕般奸,但是在舒适性以及功能性方面哭,并不是很丰富欢,但是也可以满足基本使用纠赊。   1.6L自然吸气车款如何严媲倭住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训心纭,它拥有手动时尚呵璃、自动时尚以及自动舒适三个车款溉切猩,手动时尚与自动时尚的配置一样祈梢,在价格上二者存在1.2万元的差价哩饰算,主要是变速箱配备的差异黑齐钮。所以在配置对比环节茸闻泌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行财价狼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苍飞临,差价为1.1万元灭匿。    在配置对比的环节我们可以看到狄派恢,时尚型与舒适型之间的配置差别擞毋,大多数都体现在外观内饰的装饰件栓,以及车内一些常规功能方面剃,主要是顶棚储物盒渡姬、后排中央扶手党纪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半漠频底,实际上最有意义的差别在于全景天窗帅、后排出风口吕酬、蓝牙电话赌貉、定速巡航陛乔惨、驾驶席座椅腰托惰脐毁、TPMS胎压监测系统这几项上篮板,不过在这几项配置中漠犊禄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置赖卿,尤其是全景天窗绢。    从价格上看毙台惰,二者的差价为1.1万元缕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的翘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品栖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户荤番茸,所以我们在这个推荐环节芥,更多的倾向于低配车款饰感玛。 责任编辑醛酶:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底害,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发驼。它采用了全新的DS家族式设计风格冠,延续了一贯的法式浪漫风格唉需,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素立低。新车基于DS5平台打造你溅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扳掸虱。预计在3月左右上市七敬澎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触侩扭蔑,让我们一起来看它的表现如何程。 外观似谰救:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅囤,却多了一些时尚及科技感删朝涤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性跺獭卉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感惮吾。镀铬装饰拿捏的也比较好匙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狸蝗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞪厩。也表示着DS的品牌走向独立傻钞捞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型男,有着都还算不错的账面数据灌僻,车身长度为4702mm票戎,宽度1840mm戮,高度1515mm.轴距为2715mm犯泛。上市后会把目标锁定在奥迪A3玩惊戎。 车型图片 基本参数腐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面爽旦撇,除了前车6颗驻车雷达之外不庞杜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能缮迷煌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯切澄豆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰感蚊,从视觉上拉伸了车辆长度佬篮,尾部设计了一个小小的尾翼谭耙,尾灯下侧字样表明了其国产身份菜川旦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头丢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辱秦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件常缉,真正的排气隐藏在了下面冬弥乐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词黎侗曝:高离地间隙秆、车顶行李架惧巨狙、双色车身等等砂。没错柿,无论是跨界掂恍、越界还是交叉车型输称,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质浚。不过世间万物缮,徒有其表终究很肤浅拾,我个人认为澄溯捍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统低蒂栏。所以娇匣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潞互,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虫别,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象聪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伟拳五,它集沃尔沃所有看家本领于一身痰悼,可谓全副武装赴酵。为了让媒体更好的体验这台车寡趁杉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侧寥。没有固定线路叼扭,没有领队车辆袱疲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾锹浑阂,它会和每一位汽车媒体人独处12天间痛。而在这12天里脾唐,我已经和它奔袭了4100公里日挟,横跨了三个省份佛鳞法,体验了柏油赛道暮良、软土拉力鲸等陋、冰雪漂移舶擂废、高速狂奔付储、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话巫鼎碱,当然牧,最终的结果是狭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多破潞宽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拌,正所谓日久见人心胃饱羞,交友如此藐,试车亦是如此嚼。回到正题别盒另,和往常一样采,对它的了解还是先从外观开始射。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化多策、多样化是一种趋势赌莱,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贝操苦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白帕葛藩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠五廉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绩赁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车遍来,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型歌拘瘟,上市至今保持着约5千台的月均销量韩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔚。 外观/内饰对比氏萌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来构,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造享惋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的熬沁,毕竟师出同门奴烈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魂缅啤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯槐坟宠,远看很容易被误会成排气管懈蒜,但事实上真正的排气管被隐藏起来集搂,整体尾部设计显得层次更为分明辱。低配车型配备有倒车雷达层微,高配车型还配备有倒车可视徒净。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念秋顾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点精蓄,修长的车身与宽厚的D柱苛埠,加之出色的后排与储物空间拓垒两,俨然就是一副旅行车的范儿岸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm幻间莫,它完全可以称之为旅行版朗逸狈奴拨。    车身的线条连贯自然井,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观日些肥,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呢炊渭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皆,调整了尾灯的白色灯带位置凹分凛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乌付惠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坤唾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晦褐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格枷,内饰板件的用料以软质材质为主粗,接缝及做工也较为精致棺讥,与同级车型不相伯仲磺呻。从实拍的车型判断其,自动空调抒封、ESP系统巫浅坦、电动座椅痕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型犯传驹,至于具体配置还有待官方公布鼻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戊,同样是大众家族的传统布局回纶,整体的感受都很不错氨膝台,方向盘呵贡、中控台的每个设计很都容易上手颗寇揣,从材质上来说耙抗,朗行是塑料感有些明显的具世寡,好在其工艺上还是有保证的莎,并不会有很廉价的感觉倒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颓起朔,销量在整个家族中表现最为可观堪路。近期师壬,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市堵钦忻,新车主要变化集中在外观僻,同时针对颜色萍幕郊、配置进行了调整李攘,以保证其市场竞争力五培忍。在豪华紧凑级细分市场中泌久,奔驰A级是CT200h的劲敌之一伙蒋闺,通过下文的对比分析氖,希望对有此购车意向的网友们一点参考懂。   备注茶椽: 为更直观的进行两车的对比分析衅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260仕垛叹、CT200h F-SPORT)快,市场优惠参考自深圳市场嵌糙欣。 车型图片 所属品牌窜靡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仍绘,内饰做工精细    车身尺寸方面蚀粗些,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瀑景,其他参数均小于奔驰A260粟光沪。从外观和内饰设计风格上看圣抖晒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑欺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释客硷卫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺郸天。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后糙掏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碴狈哺,全车充斥着力量与美的线条提釜凳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点钉默蒙,硕大的单条幅进气格栅妥计嗡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发端嫩。    相比极富视觉冲力的前脸造型柯筐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恐啃憨,但并没有脱离运动碾柑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓伙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹类呵歧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虹面,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墩,同时下侧雾灯造型也有改变崔痊骏,车尾部也进行了一定的改动瓜年拘,整体感觉更加运动贩某楔。另外崇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”贩菠怀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堤捐贸,形成强烈的双色反差坤微猎。    F SPORT车型装备了整车运动套件畔,涵盖了运动调校悬挂胃软、运动包围派性桂、运动阻尼减震器少、熏黑运动轮毂到敝、运动车门脚踏板挥、运动型铝制加速踏板杜睹跺、制动踏板层蠕衫、脚歇板等侧茧。    三幅式平底真皮方向盘郝炔、红色元素点缀的空调出风口氰香芜、铝合金踏板爸、仿碳纤维装饰条等等欺备,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感略,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化琉薯翱,将方向盘俄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上心,增加了便利性棱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动弧秋,分散了注意力屯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间物锑,是多数第一次购车家庭的首选要求恨耙授,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型睛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功硅琴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型雾,会有怎么样的变化垢频联,一起了解一下稀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的衰乖,镀铬进气格栅增加了些许立体感蕊捶弹,更加显眼的X造型前脸敞懊拭,迎合年轻消费者的审美污筹赫。大灯的改动有些另类巷,在我看来接受起来还是需要时间的顶虱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吻,新款在车身尺寸上有所调整恃攻乱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米林涕乓,轴距保持2600毫米不变段佃草,相比现款仅车身尺寸有所增加侣。   车尾的变化不大究蛔窜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袍脑必,以及牌照上方增加镀铬饰条尉桑,尾灯造型无变化唉。实拍车型为高配版本彭,但仅配备了三点式后倒车雷达戏。   新款的15英寸轮圈造型不错卸拦孟,轮胎选用优科豪马谷,规格为185/60 R15勃捕,备胎没有缺失糜履芳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置开。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高磐辨雀,在年轻人中更是屡见不鲜亢碍汀。在学校要有个性仙甲,在单位要有个性淳,穿着打扮要有个性侩,兴趣爱好要有个性新马。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坑邓?如果你有这方面的兴趣霓乏丸,那么杰德将会是你不错的选择借。可谓自成一派的它可乾,凭借着并不起眼的车身尺寸鞋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车很木?还是旅行车红线俊?或者是MPV鞠前?但这都不是事儿翰槐,只要适合自己就OK广曙惩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惮排,喜欢接受新鲜事物的他们淬摔踞,正好与杰德不谋而合孪绥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐防鲜下,此外磁,六座的乘坐空间竞,也足以胜任日常的使用需求轻咆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钵猾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烁骂垛?自2013年9月6日上市以后阶藕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酵,力压大众途安和马自达5等竞争对手媚,它用事实结束了我们的疑问隙。除了这些手,杰德还会带给我们什么样的全新体验烫瘫,让我们继续往下看谓。   " "  若是经常关注汽车之家的话汝氮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生汐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”牟违。虽然我们这里并不提GTR蜜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何栓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘茫克斯ST头,令人刮目相看型镰。与此同时陌,在秦身上涝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烧苍、做工以及舒适性表现上的明显进步徒。 外观造型喷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肮袍难,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寡,近年来推出的新车型如速锐狙守肺、思锐以及大家眼前的这台秦蚊,都可谓一个比一个漂亮獭吻。就以秦来说帽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镶娜颠,很是亮眼喉狠寇,同时也营造了较高的前脸识别度剖。   车身尺寸方面次诚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侗稿碳,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狗萎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酸膜膜,2670mm的轴距表现则处于平均水平团泵钙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俄,其整体感觉与速锐大同小异款腔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯刊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接尾苇。无论白天还是夜晚挖叉,该车的车尾识别度都非常高琉。而且内部的光源迁悼,除了转向灯为普通卤素灯泡外侗参,示宽灯笺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惮两。   充电帆螺络、电桩安装及质保/售后介绍黎互:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口妙氰,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蔑,据官方资料介绍娥,充满一次电大约需要5个小时左右赦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拒。   同时漆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩渡仍,虽然价格并不贵喷,大约在6000多元瀑,但对申请人有一定的条件限制金癸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捂圭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准版。当上述条件都满足之后枢谷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请劫憾瓣,如果一切顺利登此荚,最快1个月内就能安装到位并通电使用酸。不过目前欣茧,秦还不能实现快速充电畴狼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脖缓恰,只是目前还没有这样的配套充电设备度。   针对秦的特殊性沫考锋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惧醋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务吝。其中讽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全膘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靖相雌,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋疾噬、绝缘手套和护目镜等设备雾群撮,并规定在检修车辆时必须两人在场袜界。以防车辆万一发生漏电茄,威胁到维修人员的生命安全领。   与此同时随躺却,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组譬呛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惰藤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颗班探,整车质保为6年或十五万公里材闪,电池组为10年或二十五万公里)妹弊蚊。总之铅寥,从专设的维修工位竞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期华蔑盟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度牧鲜,而对消费者的购买更是一种信心的保证拴妥瑰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前懒结,中国汽车市场刚开始发展拾背穆,市面上可供选择的车型可谓寥寥限,在那样一个年代厘朴薪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准犬深陶,并且在之后的相当长一段时间下龄,人们心中仍对它们有深刻的印象财瀑埂。时至今日喊钎继,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择绍履胁,在数年激烈的竞争中试同崎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敞。这回片苹厩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首庭衫,我们也借这次机会为大家做个全面对比帆混虾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俱跋:外观内饰(包括设计和做工)霓露、配置翘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)群桥、储物贩滥、油耗篱十环、驾乘感受圣、加速性能哼、刹车性能斧霓某。同时氛吾砷,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惶嫂垃、同价位车型的什么水平瞪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型臼谋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元堕吻抬,目前约有6000元左右的优惠队碾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元芹骑,在优惠方面差别比较大挨馁腥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右抠,根据论坛中近期的提车价格铆虽,9000元的优惠还是有的吠碧碘。目前腹淡,两车的售价依旧属于同一梯级味。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致畦船郊,只是配备了卤素大灯及雾灯皋啃粒,透镜弗、日间行车灯这些都没有侈拎吮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系踞氰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置曝贫昧,因此我认为两车的配置可以理解俯,符合同级水准浚乡涝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位八浅切:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挫茅芜,两车的各项参数也处于伯仲之间八,差别在6cm之内连份。在车内空间上涪,两车的表现也很接近河舌懂,我先剧透下吧碘勒,结果可能跟你们想象得不太一样首崇林。   相信看到这里邦尚本,大家最担心的就是如果车辆没电侈瓶,后备厢是否还能打开的问题葡掏心。捷达看来是妥妥的没问题懊解,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑慌撤,它的后排座椅靠背可以放倒侠潭,之后即可顺利从后备厢取物敦弹渐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邻。   在倒车辅助上督,捷达配备三点探头惧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顿。这里多说一句式荒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达情汤卷,让人觉得很不大气催,并且低于同级别的水平父,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达孙备,舒适型也可选装倒车影像套撕,比捷达厚道一些钠。从普及性上看暇灵剔,能够达到同级别的平均水平白竿,从功能性上看替舶,拥有倒车影像的它则高过平均线了谋,给好评些。   两车都是15英寸的轮圈碑峰,造型上也是各有风味盖秘,轮胎宽度也同为185mm净倍。从售价上看饯鹤蟹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右绣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郝洛惮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比藩问逞,让我们在后面的制动测试上见分晓矩歪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吗歪莽,借着中期改款的机会苗盼贫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机规涪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烯息添。应该恭喜它级,至少在我眼里嚼贝勉,它确实达到了自己的目标喀聊。过往凭借动感的外形超庞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姓港娇。   只可惜典跺篮,刚上市不久的2014款起亚K5蛇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择封秃澄,而且它们的价格都处于K5车系的高位七梗翔,受众群体并不大盎。前段时间书膛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析乱叔捐,并撰写了《起亚K5购车手册》烩摩疗。文中色,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型趴扭烤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孪黎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色牵盗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抹酱辅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捍磊。自从起亚间誓忱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仙叫迫,互用研发产品的例子不胜枚举孝纯喉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度赫入弥。该发动机的最大功率为245马力描、最大扭矩达到350N·m瑟尼殊,账面数据处于同级别的上流水平菠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机念里、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀存,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机霸被屎。   在涡轮增压景胚、缸内直喷等技术的加持下斥翅芯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拈篡涸,并且一直持续到4000rpm仙。得益于涡轮介入较早篓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间虏竣船,而且它的油门也调校得比较灵敏设。在实际驾驶的时候旁瓢,可以感受到它的起步轻快自如结,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余栖敌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比岸侧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些饥母,但差距并不像数据相差那么大砂封。在整个低转速区间携统,它的动力输出不算直接星赊,缺乏一点活力限遂顿,给人一种有劲儿使不出来的感觉半卷。   于是胯镶,我把油门再踩下去一点晨晚,动力突然来得很快寺熊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然定青,毫不费力慰,而且可以感受到车速达到120km/h时父,发动机还有充足的动力储备躺攘疵。它的中段加速能力让人满意记廓慌,虽然依旧缺乏一点活力睦厩痹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴铅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诚酷。   还是差点意思比寡,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绦勒。于是藐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悼冉,6速手自一体变速箱切换到手动模式残,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作黄嗜溜,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墙猛票。它的油门响应足够快热,发动机的动力输出得到更好的释放滇,方向盘的反馈也更加扎实哇男。除了SPORT运动模式外兼晴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式降铣,运动特性从SPORT碌、标准到ECO逐渐减弱疤剃,驾驶风格也逐渐趋向安逸歧慕和。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吕圃,平顺性极高摔洞,而且动力的衔接也让人满意饭。若以80km/h的速度巡航堂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航途蹿,发动机的转速会被控制在2000rpm左右圈牛跑,对于燃油经济性的控制也让人满意厂。同样值得表扬的是降挡速度武愁界,在中段需要加速的时候深踩油门阶饥设,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出混牡偷,而且换挡冲击也比较腥夷佟,不会让坐在车内的乘客感到不安杆泰秽。   前麦弗逊虚磐府、后多连杆的独立悬架底盘结构茹痹,在调校方面仍然有很大的提升空间笑。它的弹簧足够硬陵嵌,但是减振器的阻尼不够大斑被,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底脓瞳,会有细微的震动传到车内腾颁掸,以稍微快一点的速度过弯拦齿糜,车辆的侧倾会比较明显闪参换,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腊捐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题暖娶,舒适性让人满意娥,但如果需要激烈的驾驶的话弓,后期对悬架的改装很有必要翰。   它的刹车盘相应加大了尺寸检弄,刹车的力度足够购,不过刹车踏板的反馈缺乏线性穗放。具体表现是希酶溜,刹车踏板的前一小段是虚位茎碍琴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏歌煎,制动力度会突然加大赔,需要一点适应的时间堕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氖,发动机的声音避、振动都非常小秆第背。然而谜晒白,在速度上来以后坍疏前,噪音的上涨速度也很快氛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔚尘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显切巳哗。   我得承认寂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赣通踞,但在起步和中低速行驶的时候瘟挂,动力参数上的优势并没有完全体现出来浆耻莫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处澎钎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蚕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”理淀弓。当然烤狄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型每。另外阮汲材,值得一提的地方是锭伦,在动力提升的同时皑,它还加入了行驶模式控制系统维典,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用完膛卷,它的动态性能相对有一定的提升夯勿释,开起来也更有活力和乐趣胚片老。   " "   海马M3去年4月就已经上市了技,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咳,只有手动版车型销售惟汗鸽,导致产品线还不够丰富簇。而就在去年11月萝,海马M3终于推出了CVT版车型烤,7万-9万元之间的售价戎辜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求算。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30唯狸、逸动改苹匈、宝骏630以及启辰D50等车型列,竞争还是比较激烈的工暇。作为一个后来者瀑铝,海马M3是否有足够的实力立足阮泌?下面我们就一起来看一看耍。   动力佳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乒同,其最大功率为82Kw窟铂,峰值扭矩是147Nm嘉牢。从账面参数来看橇疾苇,可谓非常出色贪罐斧,一点不比合资产品的数据差爱盗。对于一辆紧凑级轿车来说鹤,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瘦接谴。    开起来的表现酚咆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强花疗密,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”旦铅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锻狡,如果想要充满信心的快速超车漆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肩。    我知道会有人问勾,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗奈?说实话讼匿唤,我觉得大家都没什么区别欠套党,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挨程储,也是低扭不够强立,需要靠高转速来增强加速能力惊哥山。    可以肯定的说钳秃窗,除非是加上个涡轮增压器箱熊。否则的话师,这个级别同排量产品之间的动力表现泉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同徽。我个人觉得攘蝗,这只是消费者们需要认真衡量的一点钱爆,而非全部苗订唾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谰,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感称父姆,动力传递平顺连续的特性炕媳,有效的提升了整车的行驶品质感浓。顺便说一句工踩驼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姬缚,这也是比手挡车多花点钱的好处狠昂。    深踩油门时郝皮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上唯场,来保证动力响应足够顺畅鞋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内时恍。此外脱汀窗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式歇隶敲,功能性极强奔迹锻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现硕,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后绊警懊,g值才开始达到最大的0.366g婆蔽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拧帆,此时车速大约在30km/h左右瘁惨,达到60km/h用时5.24秒绥豆侣,冲刺到100km/h用时11.45秒慷褥骸。    接下来看看海马M3手动车型黎先,在加速到2.5秒后烤摔,车速已经达到了差不多40km/h桑泞,达到60km/h用时5.01秒陕,冲刺到100km/h用时11.28秒泵淌便,比CVT车型略快宏。如果不较真的话俱鲁忙,可以发现二者的差距其实非常刑ㄍ取,相应的在日常驾驶中其实也一样雇衡栋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酵食,就这个成绩来说岸茨愤,它的表现只能说是非常一般狄沸荡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堂,它的表现就算好多了簿司。 责任编辑撵:沈楠" "   近日蒜茶,宝马官方发布了新款X3的车型官图讨桨底,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作习珊。从新款车型推出的速度上来看伶泡铰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视室。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量修谱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞬谭氢。    早在2003年独撕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奶戚。10年以来萌凌,宝马X3已经销售超过了一百万辆救,自从2010年上市切,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作湘好碑。因此缔,2015款作为X3的中期改款搏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中淖褐,优化后的大灯组造型反、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喊蔚碗,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酬寡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版先刺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感椭协。通过官方图片沤奠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时女,也融入了宝马家族的最新设计语言漠垢娩,与新X5一样采用了新的中网边框设计稗,在视觉效果上更具冲击力萌肚。    在头灯部分低蚕欣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光豹氖阔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细躺酷诫。另外合,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代活返,配置方面它还可以选用全LED光源卢,再加上选配的LED雾灯汤协铅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质访宛测。    新设计的前保险杠极具力量感迪,并融合了镀铬洁便通、塑料格栅以及金属护板戳犀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型慈。此外捂裸极,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中班。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂廷咸如,也使整车更具个性化风格灿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哗块刑:4657×1881×1661mm纲虏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近哥伸,轴距也同为2810mm春挥派,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异誓邪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别隋售茫,从车头一直延伸到尾灯的腰线目,让车身看起来更加犀利且极富层次感醋狸擒。相比变化较大的前脸节苫牌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拔棠瓢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰坝。相比X5脓撑疤,新X3的尾部更加耐看巫担,有棱有角的直线条凸显了肌肉感苹培妊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撑夯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凌戎,视觉效果并不是那么给力特。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择谩,新款X3也不例外粪餐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板脯渭瓣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唉、后部的防钻撞保护装置肆响费,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亮匿啤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虐胁。此外丸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妮褐。该车还可以选择六种车漆才媒崎、三种专有的18陡渭票、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瑞鲍蒲。 责任编辑辈散将:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车媒蒜谰:Quattroporte(总裁)浅糯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瞪登,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV姓水疼:Levante相唾怯,还在2013年4月的上海车展上畔伺,以全新总裁平台为基础诺敲鄙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宦碱谷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沫太推、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4劝送仁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔡蛔攻:Ghibli……   以家族设计为本驰矮赤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系净不,虽然定位上已与同名的前两代车型不同素,改走豪华中大型轿车的定位季擅敦,车身尺寸长笔呢、宽摹烈、高分别为4971mm哦势、2100mm和1461mm径,轴距则为2988mm啊泛,直接锁定奥迪A6删黎搜、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上泌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo驰侠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征械,且融入全新总裁的轮廓特色酪,以紧实并极为流畅的曲线赣萍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格漏。    于是在车头设计上赎卵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽郝捷届、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伐,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面协匆脊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样距饲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勘涵,将蜂巢状格网嵌入其中酿危仁,且尽可能地加大谩校,再搭配角度更为锐利捣狠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垄稻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条燃秤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏龄伎物,所以厂商在Ghibli的车侧憨,除了保留前叶子钣鳍状孔道拼标、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外规菜度,也师法了总裁车侧的设计吼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爆覆,另一条线则从前门下方迸出设通,向后朝车尾紧缩纱茸,滑顺动感且充满肌肉感慑侨,并正好可呼应更翘的车尾设计瞬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上袍焚,速度感浑圆天成缴。 内饰向旗舰看齐酗佰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上适孪年,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同落娟蹭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计库付,也把声控课凸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涡混,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挽玛妈,右侧拨片负责手动升档美疯、左侧拨片则能提供降挡乓跨。    此外抄魄,三辐式方向盘的前方揩鳞陀,一样是借自全新总裁的蓝底白字蒂桥、双环式仪表盘世,右侧为红线转速从6500转开始的转速表擅论,左侧则是表底超过310公里的时速表荡事藤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕经叮,可提供显示油量怠督纤、水温健撩浆、挡位与导航指示等行车信息敲蹬茨,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灌琼,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叹,告知驾驶者目前的驱动状态孤惨。    和总裁稍有不同的中控台难绢簇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陋彤七,以及可触屏操作的收音机电台选择插伤、音源切换嘛稀匠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)虑崩、空调温度苹锈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凛,空调出风口则移至屏幕的两侧破,下方则为恒温空调系统调整出风量刚、温度与出风口的位置奔,以及音响系统的吸入式CD惕方,设计上较总裁车系更加简约谁搓,但用料与配备完全向旗舰看齐长,展现了十足的诚意瑟。    较为可惜的是痉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm深甫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm到淑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性齐峡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缅攘谦,包覆性和支撑性也非常出色堪惠洛。    但是后排方面帝蛋耸、便没有像总裁那么充裕斯倍屁,尤其膝部与头部方面萎痛,身高174cm的笔者坐进去后丘玛谓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挫娠改,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闭尽柏,也刚好替前取、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何僻恳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓究躺邓。 责任编辑憾屡蹦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”仇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酸侗刹?后来一看甫熄,哦辩,原来CC是“Cross Country”啥。继续了解发现有点意思逞卵,底盘抬升邪荚、高功版2.0T五缸发动机坞纱窃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法录:目前的普遍规律是穗,产品分得越细问搅,总销量提升越明显拭烤憨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品暗卯劣,它的引进渭糖偿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盘,主要分布在前脸和车尾卵,从外观区分它和普通版V40很容易露。底盘抬升12mm嘿,这么小的数字对视觉效果影响不大那,整体协调感没遭到破坏垫红讹。    车厢内部壤,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样庭乌蜕,除此之外内饰并没有过多特别的设计弧。之前我们已经发布过实拍文章撵怜齿,车身相关内容有详细介绍旅,因此这里只是简单提下要点挞,就不再重复描述了报粉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来马。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机魄堤械,最大功率214马力绦溺,峰值扭矩300牛·米孙排夸,型号B5204T9糖凡地,是普通版V40那台发动机的高功率版本新邪兄,那台机器的型号是B5204T8伎横,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒广凸,今天会是什么成绩坝蓟啤?稍后揭晓仆姆。    变速箱没有变化揪榷委,依然是日本爱信提供的TF-80SD踩,六个前进挡陀,带手动模式和S挡孩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT际,奔驰A级用自家的7挡双离合犀芜,沃尔沃这台6AT暂无优势妮,目前他们还没有新产品投入实际应用辣荚歌,理应加快脚步县。   驾驶剧切:邪恶的S挡    驾驶部分弓湘愧,我想说说D挡和S挡的区别钒。看起来挺初级的一个话题潭独,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂腿虚。D挡油门响应迟缓鞭,在激发变速箱降挡之前锤,需要稳稳的屁八、持续性的向油门踏板施加压力脓巾嘲,慵懒的降下一个挡位之后告绊到,情况有所好转星须怕,动力给得稍多厂吉,也就这样怂。    不满意对吧闷?可以把排挡杆向左扳到S挡道羔纱,切入“邪恶模式”骂苇唉。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吧驼,转速拉高1000rpm以上媳筐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慈,紧接着你发现油门响应提升好几个档次另卜娥,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出库缔,脚踝每动一下疚溉,车身就顶起往前猛扑一下星梆箩。深踩油门筐停娠,转速迅速攀升块陶订,跟D挡时判若两人稳,两百多马力扩、三百牛·米凳,在这个尺寸的车身上爆发出来弊擎,过瘾盛惋。    激情过后细细品味婪看蜗,这套动力总成有两个弱点需要改进谓,一是怠速时振动大抵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动警毁抖,影响体验;二是低速行驶的平顺性躬少,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撂,1迸洼东、2十接脚、3挡之间可能频繁切换厩九,动作应该再细腻些涕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统七缴钮,选择“全功能”项拍围,不打转向灯就变道投镀筏,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道箔,回正的力度不胁拧,如果你想在车流中快速穿梭前进构菱隘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忌,要么关掉方向盘辅助傅,仅保留振动提示即可迪绣履。   绕桩睡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况酪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣韩危季,在绕桩场地很讨人喜欢丝。车头响应比前驱版本积极懒笛猛,入桩动作稍猛夸倍,车头好像在被一根绳子拽着走碌届。给我留下深刻印象的是僧骸,这款车的极限要比前驱版高太多怀奋锣,特别看了下氯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h锣赶乱。上手容易道立,但是需要注意别突破了极限夸蔷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点悲:一旦超出极限朔丸薯,很难把车身再救回来襄。 责任编辑屠钎抖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7巍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足虫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鸽,就一直困扰着我们的问题半拿角。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娟泡。马力越大的车就越好么诬墨嗅?绝大多数情况下答案当然是否定的苇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恐盯。随着时间的推移啼,我们有机会做这样一个有意思的选题苟借熔。   让我来说明我要做的事情琉衅:我们有三辆四门轿车娟宪艇,合计拥有1657马力车。看起来确实有些夸张送团缺,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport囱聘诞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隘伺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嘘阜蛾,但是这个570马力的怪物一直没有车俊,直到我们完成这一特别的测试一周之后骏。我们只能使用520马力冈冀,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo癌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力你蒜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣离。   另外一辆是全新的奥迪RS7潮沙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虎截亨,拥有560马力的出色表现雌墩际。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8孝,在K&N工作室的台架上埠屠牌,它的轮上功率达到了479马力聘膘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中舒雇颇,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力漏碧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器摹离妒,用以获得更多的功率输出版。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力定。即使按照宣传中给出的数值币尽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亨戮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力呐番贫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘎踏,它的轮上功率达到了541马力甭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力屠记。   另外还要说明一点措鼓盎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来潮好逆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本茹,不具可比性擎肥空。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罐。结果很令人意外虐。两款加速最慢的车型结,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h改频菏。当然最慢是和RS7相比较而言的梆鲁氛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汝分。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坚奶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耪剖唾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊防,但是还未打破我们以前的记录拎撵杉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底碳伙楞,说它慢更像是一句玩笑话刹虽,这一成绩实际上已经快的吓人了翰。奔驰则要更快一些肥缄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鸽办冠,冲线的速度也提升至197.5km/h托蓟疏。冠军仍然是RS7的蔑识,它只用了11.6秒侧懈曹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平橡。奥迪的冲线速度为193.8km/h扔萎,虽然不及CLS63 AMG酥,但赢了就是胜利衫。   123下一页 责任编辑宪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后为逗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚供禄、运动和科技气息了存。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此街,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机眠讳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棺,主动式车道保持和自适应巡航功能浪潍,几乎能让驾驶者也变为乘客谋,高科技配置更加丰富垄。    于是汕很脑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阀,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L建,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受糯卸,在下面的文章中有详细介绍筐。此外石酵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读危扳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道能类、残破衰败的路边小屋埠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霖杰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胃瓢蒋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落馅。身处如此糟糕的环境窃是,却并没有让眼前这个出身自底特律脖、土生土长的本地小子屈服变庆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感何何玖,但只有经过一番试驾体验之后芜貌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力佰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毒蝗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分殊骨呜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网藏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形其,同时两侧向外延伸与车灯相连炼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯踌回,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亢匙巳。   尽管是低配车型弄盎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬检坚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)京胳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车溯贿,它基于D级车的平台打造太耿顿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哭等,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体我辛斑,不过从近几年的趋势来看钙,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香裂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尼,至于其中的原因割,从这款车中也许会找到一些答案锰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烫苇?   GT斡谢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写薯,维基百科将其解释为具有超长续航里程撬、拥有强劲动力详、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蛙田搅。可能一提到GT俱颂佃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丸廊跑,其实则不然矾府肖,GT拥有着明确的划分准则鹃郡曝,举个例子来说尚烧氰:拥有着标准的后备箱遣姬鞘、配备V12发动机并且内饰非掣撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT结。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”动烤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类担,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娶,这款车的确还真有点GT的意思喝。在笔者看来牛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的粪葡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉班裙萎,最起码第一印象分已经拿到了肪阿。   5系GT是采用7系平台打造的导匿?   5系GT的轴距为3070mm抠痢钠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同设滔夸,从前双叉臂虱社、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系普。厂家表示缆霓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型领咖,其在外观惭率、内饰挖识、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同酪。   5系GT型到无朋友盖?   谈及5系GT的竞品检泉的,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奸动陈,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位独,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版才磁。   外观勺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚癸么汹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碍存。风云2(详情)俊、E5汹写、A3以及今天评测的这辆E3概攘拖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中心唬珐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度离奢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔬让。从这辆奇瑞E3(详情)来看溶聚埔,外观及内饰都有着很高的原创度冈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间藤极。这让奇瑞的产品线更加丰富煽酒,但也让消费者选择起来有些头疼兽喂侠。 外观钵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惕巷,但外观却没有去针对青年人的设计懂上,前卫徽核炯、另类这些词汇应用不到E3的身上烹,车身也找不到多少运动感寄。不过它长得却很容易被人接受罢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉修瞄谈。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看酶,E3和E5的外形稍有一点点相似嗜藩围,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拎惜狡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化取恍究。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞千毁凛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高掠填豆,而且非常容易被大众所接受抵霞抬。不难发现熊姜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变纷钩钵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头栖垦。艾瑞泽俊、瑞虎5盛隋糯,单从外观来看都会让人眼前一亮抹。借鉴是好事略废,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快相士良,但不动脑子的照搬实在是说不过去估。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧陪爸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寿蔚吴,作为最会制作小车的铃木来说懒脯卯,雨燕可谓打开了国内的市场荤堕土。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代矮来,新一代的SWIFT迟迟没有引入矗。而就在2014年1月18日隧,铃木速翼特在国内上市仓恒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版垦信痹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后迹娟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏镶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表募薄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕奸庙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件咀辈鹿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造但锯,速翼特运动版采用运动风格打造瞬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm熟芍,轴距为2430mm萍吞烫。由于基于新一代车型打造携酿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些夹虎方,轴距也加长了40mm瞥堵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拈购铆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毕纯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16箍递。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匆凡链,包括中控布局抽、仪表盘溶、方向盘等造型均有所更改济菱。此外溺坦,配置方面新车配备了ESP番、自动启停系统深爸、USB接口搭、运动座椅等配置外。CVT车型还配备了换挡拨片荡峨,满足驾驶需求融。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拉竞。真皮包裹自不必说细降天,3性露凭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服黎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多关速。不用和别人比胚建,超越自己就是最大的进步寸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炼钠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机轮物,其最大输出功率为100千瓦潮,最大扭矩160牛·米即需离,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赦,其百公里加速时间为8.7秒曙,最高速度为194Km/h韧敌尉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秘,相比之下乐趣少了很多痪寺。 免责声明瘁横:本文仅代表作者个人观点信酥,与环球网无关峦灰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉,对本文以及其中全部或者部分内容地频、文字的真实性旱堡、完整性篡犯、及时性本站不作任何保证或承诺排刚,请读者仅作参考偏团徒,并请自行核实相关内容食墙赡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车损侨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挫贬刃,引起了广大网友的质疑赤喀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擒伟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舜。于是易车网本着服务网友的原则创,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绩虏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车攻肩秘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说紊搜,您便自有定论试汝。   体验者介绍    前排体验者添动:辛毅 身高居李:178cm    后排体验者败:旭子 身高观:177cm    Ozel 身高贺:170cm    小娴 身高寡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准购徊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磁沸沁。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣戒凸绥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论邦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抵刃,公平公正公开地来一次大对决渐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拜畦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摔闭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车电典。所以不得不承认相画,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值焙牌廷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上嗜。    事件回顾菱鸥锈:    说干就干挺邦翟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后摄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作标崔锑。根据易车网后台数据的统计来看鳞奖,持以上三种观点的网友大有人在徒矗究,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲参敦和,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厢。尽管是为了对比三者的公路性能迫仇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奖孙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上朽爸颊。    测试车辆孝擅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350涡嚼浦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腔劝,但是奔驰并没有这款型号的试驾车界旱,奔驰已经尽力了呛,我们在此也由衷地感谢汾瓮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题募喷,告诉大家改款前后的差别咯惫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5前讨缅。因此我们也很负责地告诉各位网友东钦,目前除了易车网店,其他媒体对于新款X5的评测佃,都不能代表日后国内在售车型泉。第一辆中国版车型为xDrive 50i嚏,加配M视觉套件伟卫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况箱,我们无法借到官方提供的车辆闻粗嘎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蒂嘿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型介。    测试场地团讼:    乐驾赛道全长1.6公里扮,共14个弯道樊虫,最长直线段270米徊热茶,赛道宽度为10-18米仟当垂,视野开阔铺挺,无障碍物牌。赛道两侧均为土质路面承,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆程,大大降低了安全隐患布。    测试人员婆颅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凑坪,却要替土豪们操心买什么车两咎,这件事听起来真挺可笑绕,因为我实在没法揣测土豪们的心理丛嫁色。如果说我还能理解花五十万买大切怠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沽嘶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妮,代价是要多花一倍的价钱廊奔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感达辆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感提,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陌洞。不过因为坐的比较高举虱,速度感不如那些贴地者强烈唐颊叫,还没怎么着呢就破百了痴胳博。这大概就是SRT8的魅力痢屯姆,很难说值不值得哗判灵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款媳衔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近险汰,跟改款前相比还是升级不少煽迫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到祟掣刚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系埂管嘶,SRT是JEEP官方改装部门唤,这种改装是全方位的扯,包括内外套件加强钳社仿,以及性能方面的提升妊烽淖。SRT8就是高性能版的大切诺基睫海灸,主要提升是外观套件如、及动力系统剂、刹车系统讲坊、行走系统等方面匈金。四秒俱乐部为数不多的SUV车型颁芥。动力系统采用了更简单粗暴的发动机料,6.4L自然吸气HEMI发动机萝们谜,搭载采埃孚8速变速箱江。   SRT8为公路而生膛,所以公路性能是它的强项端魄,不过Off Road就不是特别在行了隋滤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 瞧缺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影己卉袜。 ② 跟之前的SRT8相比慨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的能详,所以科技感和豪华感都提高了不少童番,跟换代前的SRT8相比瞳,升级的部分都是实实在在的镭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱扔晃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统岁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统黄许,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蚀淬。  ∷嵌亍③一百多万的车费变茸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胯惧死,再挑上百万的车的刺旗嘘钳,好像有点吹毛求疵廖涝傻。首先悬架的设定非常的运动笺,即便比较温柔的驾驶方式弗扁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极胃碍干,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肆墒舒,大切诺基SRT8并不是一个非炒ヌ掌睿合适的选择绦,尽管动力非常充沛加粗共,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意乐杭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佛现,但好歹SRT8也一百多万了档,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响息墙态。不过之后我们也释然了提胁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尽,但经过数个媒体的“蹂躏”清丁裙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灭,有点异响似乎也算正常喜谩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基跨卤,请点击下面的图片进入试驾文章纫读: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欢施,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萝府潍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的粳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中羞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生届睬釜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T小戳竿,还是老套路碍敝开,直接切入主题挽牧固,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嗣泪。 动力对比半兜胯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糕南,看看英朗GT的表现如何吧锤栏。这台发动机的最大功率是131千瓦梧雄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来详合。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能挺识穿,当驾驶者在需要全油门加速的时候九,为了获得更好的加速表现戊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm柬仆。对比发动机账面参数来看唾,最大功率118kw虎,峰值扭矩250Nm间绣然,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜财颅酮。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统停曹免,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心龋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力搜斜吮。   至于传动系统方面老蛊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器违桥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样酪,都是目前该级别中的主流配置奖领萌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垒适滩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逗稗舰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器金,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩犀陪式,所以基本都出现在了大众的小排量车型上幻沮,比如高尔夫6稀烦、速腾等少。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹋骇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构俗来餐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力欣,从而起到提升操控性的目的晨线完。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拌弟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上托,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酶,但通过厂家的调谢诶妫后鸿疲屁,当一侧车轮发生颠簸时设,对另一侧的车轮影响会比较小些盾褪。   小结凹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揩矢翱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出猾酿函。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了畔哦,至于优点这里就不做过多介绍了菩吨鬼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形斐担后英朗GT更偏注重于操控性勘磊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时捂,见过后车追着拍照的叙必菇,见过开我边上向我打听价格的滔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挟锰。我坐在这辆路盛E70里藐篮,被注视得有点儿不自然比泉汀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啸伐翔,我琢磨着李仓坡,要不要让他进来看看庐文。要不是我瞅见了绿灯亮起狗,我真就这么做了欢。对不住了朋友腻搓,这次没能让你仔细了解它珊怪,不过我希望你能读到这篇文章活。   不用否认肩,人们对美的好奇与渴求与生俱来姬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣丢。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗盲仕。不过在这些人之中芦端,有人会终生恋着美人刮敛惮,有人也会为抱个花瓶而后悔趴焚。如今打造足够美的外表来吸引消费者豪榔,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情榷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70哥肚七,但在这之后能否一直爱着它拉,我认为是一个很值得细抠的问题迪。   ●外观大气火窃鹤、美叭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时退尉,我还以为来了辆捷豹煌,赶紧跑过去看发现被骗了溃闯畏。不过我并没有觉得失落型,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观泪革楷,并且从设计角度看苔,它在借鉴与融合得方面都很到位缉滩屁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理眯舱么,我对它的外观设计就100%满意了享错虎。这事儿对华泰肯定不是个难题敞,您看看宝利格还有华泰B11夸完,都有明晃晃的格栅圭界鹃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位叭陀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中哄,但绕车一圈后我发现钨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了距封挛。咱看看数据对比拜恋扒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手叼,可以说在各种数据对比上人潍,它“不是第一盲埂,就是第二”荣。虽然在宽恫、高和轴距上没有做到最大竞,但也不过是一两厘米的差别牡死晃,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米抨邦,这就让它看上去大气许多蓄括抽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上谎渺秀。   打我接触这辆车的时候煞寸诽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光胎伙骏。在这样的目光中坦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期缎薯淋。面对“屁股高龋、尾窗窄”床默、后方视野不理想的路盛E70时沽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车目耻。先不讨论这样有多麻烦了骋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作溺寸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧森滥换?这点让我心里不太自在从电,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲构杰,是个应该有的配置上丛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泵逃赔。而随着国外皮卡文化的不断渗透妮且电,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型桑飞谴,去跟进时代的步伐险。为了迎合市场的变化及用户的需求遂粹晌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挝航劫,开始注重宽大饱满的外形设计炊,并增加更为丰富的配置锹控。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型簧梗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾垃私,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)散。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗簿,整体的风格带有一股阳刚之气变炮。在车身尺寸方面愁,它的长/宽/高分别为啃:5310×1812×1775(mm)揭缚孤,轴距为3100mm绊。威虎TUV并没有大小双排之分胯巴吐,仅提供了一种车身长度络。车身侧面的线条也很平直倒,外扩的轮眉使其显得更加饱满九。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扯蹲毙,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感搽吝才。大灯采用远近光分体设计堡,其中近光灯还配备了透镜丰,不仅更显精神检棋,而且还可以起到聚拢光线的作用群汕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次冀妹,遗憾的是杭既盟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯犯膳,并且后视镜仅为手动调节呐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架困纳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撅公沸,非常不错尽概。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点扭蛇,至于货厢外侧并没有再多设置鞘仇惫。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)楞查韦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸九氰笔。另外世嫂面,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”底蛋,不过据厂家介绍淬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渺。对于皮卡车型来说僳,这项必要的配置还是很厚道的麓盆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戏管,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气泛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地麻罢。不过兴乳境,今天我来到这里并不是为了滑雪社澄犀,而是为了求证一件事情楼:有没有一辆车瞥勺,既能够带着一家老小舒适地出游把佳,又可以不惧冰雪歉,在冰天雪地中步履平稳地行驶虱啼,同时价格又相对平易近人呢驰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喜鹅溃,那么就让它拿出真功夫试试吧秽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胚枫,从外观上看布,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别并妮结,19英寸车轮显得很有力量感聘,也与动力总成更加契合;其它的地方澜,也依旧是酷威的老样子捻百,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿雄,甚至还有一些精致的感觉煌。总体说来渺滴难,尽管算不上全新车型萝尺,但依旧耐看歇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面啥泵矮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咐剧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中副佛刊,动力响应良好獭刀,易用性好雌炮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轰。当承载着全家出行时贺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况裴堕极,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适懈拾瓮。   至于酷威3.6L的内饰方面獭埂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哄探,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”环,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节袭踌。   除了动力系统欺完簇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器颇溃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动半苫块,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敬款,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施段。动力分配完全依靠电脑自动完成怂歌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮刹瞬。   有了四驱系统秀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳呢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎啼郝,具有更加粗大的排水通道饲须,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”衫界,冰面行驶性能更加出色九速纪。此外摔此,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铺,胎面中央多重“Z”形花纹誓矮、针孔沟槽设计晃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茬垫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息恼胸绘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间疆甘仟,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鼎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3阶借位,它的定位低于1系箍。但是铜撮疲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饺。另外唤毛,它也提供了i3?REX增程版本棵,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棵萝猩,扩展了这款车的最大续航里程篮难暖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苫仙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合烯饭,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合厦策。   宝马有没有提高电动车的标准夺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协手靡化?让我们在接下来的测试中找出答案噬拧灌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绞,宝马i3的行驶里程可达88英里须蹄。相比较而言皇讳,?Ampera可达30英里猜,而普锐斯可以行使约10英里棋淮灯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巫铅蔡,i3可以更多地使用电动模式肛。而增加了汽油机的动力系统供,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盛,357英里和505英里峨僧捷。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大栋。这台车约五英寸高秀炉,而宽度几乎和高度一样镰,与低矮流线暮冯锣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比河拿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能逆柿哆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力潜睹驹,我们没有所需的充电站?史蔼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式洽菲。   此外棚财,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名订珐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车关参共。它内饰精美浑鸽奇,融合了许多先进的科技际洗套,它空间宽敞涪貉,驾驶体验一流痉萍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车惦八拌,它仍然使用汽油机宿乳,以作为电量用尽时的保险脖。   第二名巷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好效狸,科技感十足斗式,而且它也能胜任舒适的长途旅行闲敞。   第三名很:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款凭,它最大的优点就是充电迅速潦裸,性能可靠涣盟。   然而揽脚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晚瓷诉。(实习编译釜汞俊:徐旦?审稿焕邦乳:刘洋) ? 免责声明版权作品犁瓢婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲,严禁转载微透矢,违者将被追究法律责任限。责任编辑搁蹿亨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车和,应该说是倾注心血讼,在技术平台上都有可圈可点之处陌贺,源自萨博的技术是其最大的亮点钡蚀渐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型仕淑,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作庐醚痘。在外观和内饰上踢沤羚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辨,在动力和配置方面也还是很有性价比的褪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说竭,绅宝的外观原创度还是很高的沤棠荡,并没有刻意模仿什么车型涤,但我们会在这款车的细节上看到提郡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法便救角。且融汇的比较好苛,并不是简单的照搬照抄辉屏。这一点值得肯定让,大灯的设计十分犀利屯,鹰眼造型也有较强的辨识度兽农。LED日间行车灯比较醒目蕉盟莽,穿透性不错唱惯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贯,也很紧绷嫡。看起来运动感不错腊勉,但前悬和后悬的长度较长烩,看起来有一些比例失调陌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些染能,在视觉上看上去会更紧凑动感量献。轮胎的规格还是比较高的济酮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能饭藏。   车尾的设计比车头更简洁一些娟换,尤其是尾灯的轮廓羌,设计非常成熟脐班妒。和宝马新款3系很像砰。除此之外矩澜玫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感币贬冉。   本文导航脾颊:" "  “卧龙凤雏椒坤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倍两匪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后临藉司,便有了三国时期的三足鼎立妻睛,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铅费,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车裤褥,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国刑倦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出极,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙敕场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹檄钙,然而坊间始终流传着这样一句话悲盾:“得中级车者得天下”;是的挽么,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重匪蚊伞,今天我们会为大家带来两款重量级车型诞觅翠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铣东,请大家继续往下看骗汰浩。   看到这里大家肯定已经有了答案了口,没错赶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L峦筐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉藩加,那S60L是何方神圣丁舶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型眉必,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花匠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版酸,厂商指导价33.49万元耗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型煤查,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热彪、后排座椅加热违剑记、并线辅助锹煌疽、车道偏离和自适应巡航等众多配置爽息卷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中昆惧,即使不看车标然壤跋,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃胖司勺,哪个是奥迪俩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的殿倒澄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现馁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动逃窘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停垄申撑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性分邢晶,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角沫篓,使夜间行车更加安全程肺。两车双色的外后视镜造型别致驹梦舅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光是蚂唯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仆韭嘎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膛补,至于乘用空间如何惟井蹬,我们将在空间篇为大家详细介绍阂牛航。两车都采用了5幅式的轮毂造型挝陪窜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咸劲矛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳菊物。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丁口檀,整体方正的设计略显稳重渺俩绕。后尾灯的设计两车可谓各有特色跋旧,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似贤,设计感十足惋黎,而奥迪A4L的尾灯更加修长痕,视觉效果出色牛脚。天窗不仅能够增加车内的采光伐递,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉佩咳链,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粟灭,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剃。   本文导航香:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车氮郝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间画,配置也能满足一般家庭的日常需求斯。对于这个价位的小车来说内,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丹,在这方面陡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮船,就算是与它的直系前辈骐达相比无规,也不遑多让壕。然而作为一款家用代步小车瓶,它也并非完美祥秃驳,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高搭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外冕兼尖,车辆本身并非进行任何实质性的改变考,跨界的概念噱头大于实际木话稻。 "   技术革新日新月异的今天费娶,车型的改款换代再常见不过安藉缚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变媚碎纠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型郎渭暖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变鞋努,同时在动力方面也增加了1.8L添。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万青季,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势栓。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卢苛诬,但它的实力不可小觑抖爬肮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拐嗜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动软肃姥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型频。既然实力不容忽视欠,价格又有优势拌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机镀。" "  版权声明脾:本文版权为网易汽车所有隆,转载请注明出处善。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星局项伴,全新的品牌全新的车型抢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锚绅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概牛克斯乱,在2013年阜粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月肯,堪称是这个区别的标杆级车型星蛔,观致3要想在这个领域取得成功赦涟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK睛,看看是否有优势能吸引消费者关注拣露狭。 外观风格各异   先看外观方面识插,观致3展现出大气得体的风格票晨娶,不像速腾那么沉闷单调酗葛娇,且有着自己的灵动个性;而负ィ克斯则是完全偏向运动化的风格疤馆灯,典型的注重操控性能犊,突出驾驶快感的性能车型巷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型貌体肯,与观致3区别明显攫。两者主要是风格差异屑焊痕,外观上分不出优劣社菲,而就装配水准和油漆喷涂工艺上酸被促,观致3丝毫不会逊色于钙豪粒克斯车型菜坦。 尺寸对比 车型名称 概保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹋,两者也是平分秋色沛贬苗,车身大小相仿百潘录,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嘿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上滴看,观致3要大于腹采┌荩克斯理,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陀虎,尤其是腿部空间较为宽松商,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆玻克斯在后排空间布局相对紧凑嘛拿息,而后排空间也一直是各代肝绞梅纾克斯的软肋惧届挂。 价格对比 甘朗瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上里,赋捞烦梗克斯则要比观致3要更大一些嫩辟,在不放到后排座椅的情况下单弘,柑溃克斯的载物容积是530L皆,而观致3只有430L接镶细,100L的差距还是能装多不少东西的丝侵。而在需要有更大空间的时候脑,两者都可以放到后排座椅拢斗粱,放置大件的物品丛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间让疏箔,观致3和副瓤粒克斯三厢都是11.99万起步蚕虹棠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哥绅。而细细对比价格表可以发现兜枷桓,要选购自动挡的车型桐滤慈,负凸茫克斯最低仅需13.09万辰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钠啸,观致3则需要14.29万弄挺,这个比起盖禾贡疲克斯有1.2万元的价差嘉施铝,当然在内饰配置上会有其它差异譬牌镀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言夹报,可能噶桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些信逝江。 挑选合适的爱车手粱,看专业导购梢淬蝎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么漆罕?   扫一扫哺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蘑费粕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枚掂。风云2哎卤、E5辉睛、A3以及今天评测的这辆E3姜嗅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辑捌稗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饶。从这辆奇瑞E3来看劝般,外观及内饰都有着很高的原创度酸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间尽损扫。这让奇瑞的产品线更加丰富颓,但也让消费者选择起来有些头疼陶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的凌嘘蠢,也从来不缺少“明星”洽,“沉稳绅士”大众速腾娥祥、“狂派斗士”福特概埽克斯等都是热门且销量稳定的车型乏幻,不过要问哪款车型最近销量最高拨薯,还要数“逸派高手”日产轩逸池桶悄,它已经连续两个月销量突破3万层梢醋,坐稳了桥车销量的头把交椅龟环型。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抖室幸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巩无?下面我们把两款车型拿来做一次比较窝泻稀,或许能看出一些端倪鼻蒲块。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万毕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万晃,入门价格上砰,风朗比轩逸高出2.08万元试漠枚,表面上看价格稍舵,轩逸占有优势徊涉嗽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型络解,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元携凡,这样看来酞顷庞,风朗其实只比轩逸贵了2800元必胃,等国产版风朗出来后臼,风朗在价格上反而会有优势也说不定霓侨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市粕赔,这款车外观与内饰变化并不算很大幂矩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一关底褐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7誓射,下面我们来看一下祈彩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表你囱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观古鹅募,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格琅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骇似。质保方面特恭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力静娃刹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芹叹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汉扦,最大马力已经达到了170马力测,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟溯。变速箱方面拖抖,逸动采用6挡自动变速箱挟狠胯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱芥裤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胳瀑订,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棘芳侯。 免责声明浪:本文仅代表作者个人观点嗅修,与环球网无关煽劫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恰,对本文以及其中全部或者部分内容摩、文字的真实性涩、完整性颧帕、及时性本站不作任何保证或承诺卑鸿,请读者仅作参考茸,并请自行核实相关内容刻霜。" "  近两年操,自主品牌进步着实很大室匹,无论是从设计方面娥卢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升丢,甚至可以与合资车型媲美嫌,山寨鼎拾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式矢沃伙。在10万元以下紧凑级车型中借川,更是自主品牌的天下鸵魂,凭借比合资车型更为出色的性价比黔,吸引了不少消费者的关注斥朽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市本,一经推出便受到了极大的关注愁虹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力饯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腿,包括动力在内杆绥女,新车共有20项升级祷,本次共推出8款车型酞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鬼攻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型戏,售价区间为7.49万-11.79万元烽搬哺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雇环,近来也是频频出镜瞪踌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅海控大玩具车”的名号名极一时河棱结。速锐共推出了9款车型净,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款砂宪咯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淑帅呻,售价在6.59-9.99万元之间藏徘。   单一来看狄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品替瞪端,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较联提,看看那款车要更“精”一步凹。" "  新君威变得更好看了仙眠,配置也进一步提升逢,新加入了一些科技配置矾,比如智能交互系统那冷狙,BOSE音响等等沏。这些都是新君威的改变之处堡眷唐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型案烯,售价24.59万元亢炔,作为一款定位中级运动型车的新君威似饥,品质感一如既往默催铂,操控性也非常突出星。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威僻,以下简称新君威钨澄,外观相对于老款进行了必要的改变茎镰杀,毕竟老款车型从上市之后逞歉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳媚测,新款在大灯赤纹、进气格栅祷破、雾灯痢革邦、尾灯磋、前后包围都进行了细节的变动蕉。   在新君威上蓄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桑绢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统渺,在操作上没有太大不同灌卵,轮毂方面搅号鄙,新君威使用了十八寸双十辐轮毂诬活海,轮胎品牌依旧是普利司通被。侧面造型基本上没有变化堕,侧窗所占面积依旧较小秦叔茅。   车尾的变化还是比较明显的啪模卸,这主要来自于尾灯的改变百嘛。新款尾灯全系标配LED灯腥层,并进行了熏黑处理碉。尾灯的轮廓样式更加犀利帽毒娇,个人认为要比老款更好看怒。除此之外芥磨离,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化温小,牌照安装槽的形状变成了正梯形韶板。   本文导航郸甫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击衬妓懈,颠覆传统的外观面,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环酚恫翔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腹骇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5馆竿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胳拓砂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淡佳犯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆斡世付,足以证明其强势的地位淳起。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市乖藉犊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强棉。(温馨提示惕停疲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版石衬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准故。)   自由光基于全新CUSW平台打造娘舶退,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭记,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅翰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强齿目。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致逢尉己,圆润的造型是其给我们最深的印象茫柯仍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网风评,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线遁摆,显得简洁利落速咯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条动爱概,显得净雅别致膛可晚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同攘并,主要表现在其大灯的表现形式上幻聚劣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痰妒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可朴绒吴。两车大灯配置基本相近苟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已看。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助坝,车道偏离预警系统管拍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围附猾惋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坏警泄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柯愁衰,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势速。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话诲焕滑,其尺寸差距就没有那么大漓哇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赊范竞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起测。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同爸。奥迪Q5采用两边单出的排气管惫棵辟,在气势上略胜自由光懒势。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道纱粮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戈仍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部模,磨损线束保护层钡艾嚎,存在导致电池损毁的隐患惊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日羡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知埃凹,称9124辆V200受此次召回影响窖统。长城汽车正在邮件告知客户廖,并建议联系当地经销商进行检查维修倍峭。   据悉侈缝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叔壕勤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绦。”更有甚者弗茸,线束可能会内部融化抢忿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说琳悼,目前已上报了数起线束故障菊察嚷,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转田辉舌,不能够给电池充电秒,车辆也无法启动幂瘫仍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汹泪缎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束岔讽媳。   克特里尔先生称拼凛,检查故障预计用时20分钟膳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杭。如果绝缘保护层磨损严重筒,线束已裸露舰搽菩,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞧堤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件丘丧胶。此前烂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回槐,2010年又因手刹故障而被召回萝。   2012年东晶,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辽,长城V系列也在其中僳。当时乓揪额,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宿筷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸案脱善。然而疮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片烹,更换车辆共计超过1.5万辆倾握。  ”匦遣恪(实习编译姑透:王萌审稿澄咐:刘洋)   免责声明版权作品貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权去,严禁转载伴拇,违者将被追究法律责任姓。" "  随着经济的快速发展添联,购车群体的年龄层次也越来越低撬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汝撬、省油聪,而是追求个性和时尚设计嘿斡琴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型轮阿捶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一澄。作为跨界SUV拣,它们在造型上将年轻懈、时尚展现的淋漓尽致厦妨,完全符合年轻消费者的审美需要玩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘉幻备,来看看到底谁更适合你枷界。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茬骏,相比2012款变化不是很大堵啪惩,只是增加了配置和车身颜色恍既路。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版猫,售价分别为21.98万和21.47万农队。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV课,但风格却不尽相同磊。斯巴鲁XV外形显得干练倍沧耍,车身线条硬朗啪捆,富有力量虹,越野味很浓屡。而标致3008外形偏向都市化设计京,饱满圆润的车身凸显时尚感胶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些徊呸爱。   车身尺寸方面有所差异溅卉微,不过并不明显谓拍剑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)笆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粱犬。斯巴鲁XV车身更窄晒,同时也稍长一些蠕轻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置练。   斯巴鲁XV采用六边形的中网搭岭蜗,加入蜂窝网状格栅运动感十足齿烁缚。而标致3008采用半圆形中网哩砍,镀铬亮条包裹显得很精致朔。两车前脸分别展示它们不同的风格潘,同时都包裹塑料黑色下包围暇贬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯趣,远近光分离灯组设计斯漂筏,造型普通裁,配备有示廊灯肝唯。标致3008同样采用卤素大灯褂伴,不过加入透镜蹈径,不仅聚光效果好峡淮,同时美观性也不错丰陶。另外拓惠,还配备LED日间行车灯绢。   在侧面彻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疙肉,比如非常倾斜的A柱钦,同时将后视镜位置后移深,留有三角窗减小了A柱盲区夹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料谋即蜕,有利于减少磕碰的维修成本峡司碑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胚谈,注重舒适和静音性抨,双五幅轮毂很有张力隘临。相比之下双,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性溜莽兑,与黑色下包围搭配运动感很强烈谰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捎肩飞,同样注重静音和舒适性蓝。两车的备胎都是非全尺寸设计笨头圭。   相比前脸偶哨,斯巴鲁XV尾部更个性掏鲤,辨识度较高辜嵌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型秽答,镀铬亮条的运用增添了质感靶勒。 标致3008尾灯加入LED灯组祷技,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组祭,但是块状尾灯造型很独特厕屑视。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妓,标致3008同样配备倒车视频影像糠拳捂,另外监湍,还配备前2/后4颗雷达探头惹惰。" "  在过去的一段时间里醚剧,肝だ撸克斯廉冠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置崔。时尚动感的外观阿宦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性替亮污,成为了年轻人群青睐的车型姓舌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肃,科鲁兹掀背车则是新进的一员牡黄,它所要面临的是一场“无言的战斗”叼剐肯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了踏玩晶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氯却,但却带有美式车应有的力量感乓,总体来说它的设计很适合国人的口味跋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说骋鲸蹿,其三厢设计有些过于保守典,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间快染,为了能够扩展消费群体绿颅,推出两厢版是其最好的解决办法伯登。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虾坟,你几乎完全无法识别它的真身苫喘,因为它与三厢版保持着高度的一致性摆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组愤可皮,很好的诠释了彰显力量感的诉求钵览疽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奠矫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虹酬年,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些鸵急,所以从视觉上给人以更加修长的感觉仍,但实际上它比三厢版短了不到9cm摄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妥粹靖,后窗与尾部的衔接并不生硬聪肺势,拐角的折翼恰倒好处必扭碌,为尾部增色了不少部罚疙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计罐瓤,在样式上显得更加简洁潮了,只是与自身前灯组相比泻瓮伙,在棱角的刻画上有了明显的削弱洪。   本文导航午:" "  提起之诺祷,很多人都不知道是什么品牌改少,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挽嫂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的的。只是之诺定位于高端合资自主品牌财,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蜂畦方,那么它的首款电动车1E表现如何屑达?以下文章为您揭晓寂。   只租不卖僳悸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务仑,包括车辆租赁背京、充电设备勘察安装弘嗡、车辆上牌杉促府、车辆投保容、定期保养翻、故障维修比吵氢、道路救援稼胜、检查维修备用车等瀑,通过这样的商业运营钒陷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展攻馅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘸,它的卖力需要大家自己去发掘螺杰识。不过在发掘1E精彩设计前库醋,请先忘了宝马X1伞魂汰,否则你将永远欣赏不到1E的美茂。其实1E最出彩的设计在头灯了,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感太乖。   不仔细分辨的话伸疙,很难把1E和X1的侧面造型分清碗蔽淌。不过1E拥有自己鲜明的特点腿,车门下很宽的镀铬饰条杭,和没有行李架的车顶叉。   相比车头和侧面嫂论,尾部就让人感觉有些欠妥了雹乓惺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尽量平。   本文导航仑侯沸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幸奇茫,奇葩的中文译名入颠、“野性”独特的外观以及较高的定价灰划八,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辜秒骑。说起野帝我们不自觉的想起隋窗晃,同样在以国产车身份进入中国之后佳去官,“改头换面”的法系SUV标志3008煌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”据。当然滴,以20万元以下的车型作为主力军剑禽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弟。那么下面我们就来看看帝失鸽,这两款性格迥异的德传县唱、法新生代SUV之间究竟有什么差异返娘鸽,各自的特点又是什么凭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别裳,首当其冲是价格方面的不同杯澎呢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匹逢,不过差距方面不大基本可以忽略贡羡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鸵。动力方面的表现也近乎相同绅眉,只不过大众7速DSG碍渭浇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配懊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桓落,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绦怜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔道,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰哭掀飞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪谴烯摹,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淬炒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妥槐滤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试参检嘲。闲话少说熟聘轿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜日独。   这次试驾共有5个科目蔡妊,分别是1.傲虎—终极绕桩罚练,2.傲虎—冰雪连环郝,3.傲虎—短道拉力测试静砂煞,4.XV—戏雪乐园丘呜炮,5.森林人—不规则路面自由行驶敖桐叔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同岭恰红,MPV表现出相对冷清的一面救忱,尤其是中高端的商务MPV好燃鲍,几乎屈指可数赔,除了老牌的别克GL8外导畦,似乎很难让人想起更多车型挪。不过在这个还没有完全饱和的市场里卞掸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅麓静鲜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢草怀受?这就是本文将要找寻的答案俩伤返。   12款艾力绅有2.4L 5款车型虹,售价28.38万元-33.58万元倪守纷,目前市场上有近2妙添、3万的优惠幅度黄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嫌漏,官方指导价31.98万元柿棘精。) ●外观解析   从造型上来说洞,艾力绅算是开创了一条新的路子饭枯,没有过分使用一些夸张圆润的线条灯,车身轮廓棱角分明受,有着很强的视觉冲击力惧甫惭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谴堂私,此外弄澳,艾力绅还装有一套大包围讲媒,颇有几分运动风范澜,也有着一定的改装潜力墨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感腔偿订,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铣唤江,中网与宽大的前大灯连接在一起滔叼氮,营造出一种大气钢虑、动感的MPV形象敞栋掏。   艾力绅A柱采用黑色设计法颂布,且A柱的倾斜幅度较大盎穗尺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显紊,总给人一种方方正正的感觉硅粉,后视镜尺寸同样不写纭,与整车的风格很搭宋句拿,宽大的后视镜提供不错的后方视野迫前,保证了行车的安全性与舒适性抽计。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纫搜,当然峭贪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现破灯佩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手黑,侧门就会自动缓缓打开茧,此外畴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关庞朽侣。如果对此还不令你满意的话闹性,通过钥匙同样可以腋诚控侧门缴檀,确实有些高端大气上档次跺搪辞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm道,轴距达到2900mm疤艇衰,尺寸在同级别对手中并不占优势试措,与GL8相比无苔,仅仅在高度上略强于对手蓝共,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刀旧稍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计孟坑晴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果降栓。整体线条依旧硬朗楞,尾灯加入了时下流行的LED元素啪乒论,为其增添几分现代气息惺。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及去糜,人们购车的选择可谓越来越丰富笑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扣郎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过唐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈光蔫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5胎泛澎,他们能够碰撞出怎样的火花构吼,请大家继续往下看炭棠。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表疼并鲸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出馈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比弯案,由于这两款车型出自于统一平台打造耐虾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲徘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匡帽翔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拿谐毋,你可以说它带有侵略性井,或是富有运动感辆,也可以说极具视觉冲击力珊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刹夏颊。而K5也应用了与智跑敌酿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计殴,使其拥有了明显的家族特质恰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酿洼,极力打造出时尚与动感的流体车身峦令,在驶入眼前的一瞬之时鸵连,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象摹放牧。前脸的线条设计十分紧绷酱,大灯组与前包围向中央区域靠拢潍坏啃,展现其动感的一面贸江舰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巨触,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铃,抢眼的外型加之迷幻的光线氯劳簧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喂嫉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力客哨。   第八代索纳塔不仅外观时尚咀标臣,灯光的运用也颇具科技感败风,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯施,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步人筛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计素辛伦,显然这种的夸张设计疼肯,使我将其列为变异的种类齿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贯羌宪,多折线的应用也使尾部更具立体感碎眠,同时对于运动观感上也有显著的提升镁踢练,由于K5搭载的不同动力总成房蹦稀,2.0L车型配备的是单排气设计蕉汰似,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感僧坚埃。   轮毂也是一个变化的重要部位伎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拴本。根据配置不同粪犀面,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分尉讳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎课璃,该系列轮胎偏重实用性肉眯沦。作为索纳塔的尾部常铅赖,基本没有大的变化哥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点巳。   本文导航础寺:" "  每到年底海,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赁,地点也大多选择在北部寒冷地区融汉逻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瑟垢凌。在临近春节前夕纪级,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扰兼拒。   延伸阅读抱:   之前漆皋,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间露漓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读城凳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梦。   酷威采用的是电控适时四驱系统豹弓,中央为多片离合器透反,由电脑控制来分配扭矩胸,车内并没有任何切换按键搂缓俱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动避,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施阿挞崔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶吻,如果想要挑战一些极限的路况的话小浓吕,酷威还是不具备这么大的优势的围,因为不具备限滑措施淬,至少在脱困能力上会有限制性醚界毁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎呵艘,采用全新发泡橡胶技术繁程,具有更加粗大的排水通道叹宿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猴贺,冰面行驶性能更加出色负第,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拟瘟灰。此外判令,中央多重“Z”形花纹猜、针孔沟槽设计蓖私、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机价始,最大功率206kW/6350rpm问俺,最大扭矩342牛·米/4350rpm替衅,在目前的大切诺基苫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载施没,但是会有不同的调教酚棺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器刑瓷驼,我一直在想当,未来会不会推出ZF 8速变速器呢奔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV祁必随,我觉得这个可以有澄藉,至少不会和其他车型有太大的冲突玲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖聊耸茎,路面上的车辙也是压实的积雪搐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度际骋拟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用案衡,只要不是过激的驾驶行为氦碧形,基本不会出现危险状况崎兔每。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丢德娠,建议最好将挡位切换至手动模式缅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苫勺,这要比才刹车安全的多保揩暑,这中方法同样适用于其他手自一体车型痴微翅。   本文导航呐婚盖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢请盾、充满艺术色彩贩裙,或者是有着一些与众不同的操作模式熊搽偿。而这辆2008则告诉我们携睬劳,一旦法国人在拥有自身优势的同时犯欣,再把务实两个字加进去骡层开,那么可能会让其它对手感到紧张蛾缉设。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窝息翘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注嗓: 由于本次活动仅为简单的静态体验的剿,场地和车况都受到一定客观因素限制鹊壬,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沪,至于其他更多相关信息哨被连,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匙陋伤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倡,作为首款引入国内的小型SUV伞香,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上溜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晌尝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近参软。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)埃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿篮噬核。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辞壁嫉。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置丝菠被,对消费者很有吸引力飞。作为一款紧凑级市场的生力军车型寒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型顷弄。   观致3共有6款车型嵌洪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豢,售价为11.99万-16.79万元区间确僧灰。因此摧孩孤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淑。对于中国的汽车消费者来讲沉睛陵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的列褥缴。要知道自2006年上市至今慌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主盖。那么稼憾深,作为一名后生的观致3讼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢街搅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怜悍童。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中问拧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价般饶旱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价祥虎既:16.78万元)来进行比对到虎。由于两车的售价只相差0.01万元敲,这也令比对的本身相对公平一些皮。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搬翅妊,我们测试过高尔夫7顶配车型涂邪恼,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疗,跨级的配置也令对手望尘莫及电弄肝。但这一切唤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狮芳、最需要的因素县。对于高尔夫这样的家用车等祭,在使用的维度上做到出色冕黎,才是它的本职辩缴钨。今天慰,高尔夫7又来了苍膏协,这次是全系中价格最低的1.6手动型筷慕。动力称不上凶猛普翁顺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慨饱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缓阔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一普烈,必定有些硬实力辩侠。空间满足舒适乘坐谁惰、常用配置齐全假,动力也能保证提速顺畅丛。但对于这一类的畅销车吕嫌,最重要的是它必须耐用昆灯,不能隔三差五地就往修理厂跑渴,也不能冷不丁地出个大毛病亲。这么来看硅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”其,故障频出弗,这点很难让人满意骑韶赂。毕竟菲,大众车能在国内打下当年的民众口碑潮,靠的是皮实耐用的品质慷互。在我眼里彤涸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境暗拦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型星,高尔夫7车身长度增加56mm啼,宽度增加13mm秽,高度减少28mm襄簇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长莫邵,也更显扁了缓。   如今痕绕海,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达联,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的檀溶屁。这个配置的增加镰冒很,为日常使用提供的便利性还是很大的贯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谜吐沪,要知道柑芎慷埃克斯彩插蒲、英朗等竞争车型都是16寸起步了簇卉偶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性量驾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服先,这套胎居功至伟侮呢啦。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候社,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搭论,如果您拥有过高尔夫4具、宝来或者帕萨特B5的话把沃,您一定会理解我的意思瘦。没有复杂的配置输,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则熬朽,瞬间就能上手拨歉藏。这一切都似曾相识美。   在1.6手动版的高尔夫7上诵啊螺,您看不到任何高端的娱乐功能豪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肥,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限篙撑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾头,但我认为这并不影响操作便利性薯,最低配车没有大屏幕很正常辩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时溅褐凛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冲,车辆静止起步平顺性不佳己红,油门给少了刹车不松开藉凤侯,油门给多了又会猛窜说奠,让人抓狂屁泌。但今天这台1.6手动车型告郸氦,上述症状全部消失森。起步轻给油即可弗绷,电脑自动调整喷油量达彼端,使其转速稍稍上升逛亩巨,令发动机不容易熄火接退距,等红灯孔奸戚、坡起都很方便磊涝刃,使用起来当真比顶配的舒心多了京境仍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淑订,让人捉摸不透策溃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平趟,用料优秀被认作理所应当部疗茶。在数年的成本控制下溪教,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质掇退。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范溉脐头。对于大众汽车而言矮荒,这样的结果也堪称可笑了倦。   没有真皮座椅方,您会失望吗际肛?我和同事们都不会弥。我认为从适用角度上本等,织物座椅与高尔夫更搭很危剑。这套座椅的缺点惕创,在于椅背调节起来很费劲衅垦美,而且要是有个腰部支撑就更好了疮块。纵观高尔夫1.6手动的配置癌,我认为作为最低配车型砷嘉,功能简陋一些并无大碍徽饺,该有的它也没少衬涡骨,并且绝大多数的都还好用爽母,如果您是为了舒心实用武,我觉得它能满足了舱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来婆,对于购车需求的国人来说村七,一款看上去体面兑伦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斗,只是碍于可选择的范围有限享骏滴,但凡有一款出类拔萃的新车型敲吓限,必定会迎来极大地关注绰。对于25万中型车这个级别斤,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉隆,而福特全新蒙迪欧的到来素,分走了不少的关注度斑捻,选迈腾还是选新蒙迪欧漂,对比一下就会发现譬睡希,挑战者颇具实力踏山屋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型耿甘曹,售价24.28万元那凡坏,和迈腾 2.0TSI 豪华型钦瓤赫,售价24.78万元还蛋,均是各自车系中的主力车型漏庆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车离懒,兼具个性运动和居家商务需求粒脯捶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撕淳,极富攻击性酿,对年轻消费者有着很强的吸引力趁丛矢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吴善,入门的1.5T也有不俗表现操。   现款迈腾严格意义上上讲顾藏,只能算是半代升级隘赎茂,是在老款的基础上升级而来士鹅栋。迈腾整体延续上一代车型的设计耿鸡邵,符合国人的审美盲,经过加长的车身发棘,带来大空间的同时顿洼,提升了行驶稳定性及舒适性虑鲁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舱赦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘶,轴距达到了2850毫米咆坚汾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米短,整体比新蒙迪欧小一些瓢,即便是经过加长摧澄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧顿马。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尽残、加热芒、折叠惺报怒、记忆 电动调节烧良、加热惮、折叠纫乔嗽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎旗,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了妒朴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯饶盎,不仅科技感十足年花,还具备随动转向泪紊、自动开启等功能抒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些乓霞行。天窗话垒、全功能配置的后视镜等汇怖,两者处于同一水平柏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拉毒,对称的T型中控台中规中矩蕉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箩点诵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作箩牡贡,主界面被平均分为四个区域矾,分别显示电话苯凯、导航贡、娱乐和空调四项基本信息旦禄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斧弘任,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感脱肚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕愤缺、6碟CD等配置冀掸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步海剐,迈腾更像是上个时代的产物详婚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850口窍句,相比迈腾的2812毫米农花,略占优势椽累,但二者在乘坐空间方面缅,都已经足够日常使用嚼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑敖,满足于舒适和运动的双重需求故贤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中祟人础,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统婚丝、方向盘换挡冠比,以及原厂导航等配置浮森图,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置博施市。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辈亨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扩撼戏,最大功率178千瓦怯熄,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱题饶,平顺性和换挡速度足够出色侍拦徘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合估媳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦差舷仓,最大扭矩280牛米颂催铅,匹配6速双离合变速器嗅急。当年迈腾这也算是黄金动力组合凰胆,但与新蒙迪欧相比淬,参数差距明显撂绣。   保养方面础筋渴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鸿庐界,建议日常保养周期为5000公里左右孟轿溜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右竭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右角猎陶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保客,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肉,之后保养周期为1万公里鹅。小保养的费用在600元左右河,需要更换机油机滤滩,大保养的费用在1100元左右赊,需要更换机油三滤铺稍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型廷梆融,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吹,相比迈腾艾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外班,还增加了头部气帘和膝部气囊食峡金。并线辅助功能也是迈腾所没有的戮。   点评眉:不可否认捻搞,大众品牌进入中国市场多年想缉酪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型划酗宿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闷圃,无论配置水平还是动力系统海停父,都已经没有什么优势了钙善,抛开迈腾一万多的优惠埔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择香。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂骨菟危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讣:本文仅代表作者个人观点囊烦千,与环球网无关四仕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癸,对本文以及其中全部或者部分内容教滴、文字的真实性城刷、完整性扇坞、及时性本站不作任何保证或承诺瓣,请读者仅作参考的木棘,并请自行核实相关内容朗。" "   “北国风光勤缎,千里冰封洼灭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梁扑幢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯檀。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段邦,对途乐而言这不仅是一种新的考验岔套,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菏疆韩。 外观朽滇徘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐零犬,想必对于多数人来说燎,它的名气比兰德酷路泽小很多黄,但并不意味着就要比竞争对手要差凸。外观方面途乐外形实在太大了汐,有点圆头圆脑的感觉确括叉,比兰德酷路泽温柔了很多秽,缺少了一些很“MAN”的元素地讲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捕答勿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铣侧弛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多弦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吹芍棱。中控台看上去很有档次式匿,各类功能按键排布也十分清晰榷、合理虱纳创。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撤连,完全遵循了游艇的设计风格售冯,宽敞讽掇息、舒适恫刮、豪华湍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰献虹五。   小结嗓摆: 从外观内饰的整体表现来看携巨,可以说途乐是一款成功的车型雷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题轿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晶脑,如果“沙漠之王”远离了沙漠莱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敌涂,这也是我们大老远来到这里的最终目的邻玻苹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鼎翻,人们首先想到的通常都会是奔驰莲巍苏、宝马蹲牛间、奥迪信入孙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌辽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴范跨。但是说到文化的话还蛊来,就不得不谈到今天的一位主角虏芦,捷豹XJL烁。相对于奔驰这样的全能贵族来说坑级,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置财咆,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵募。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揪泛糙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗揉。   作为进口高端豪华轿车跑顷埃,相信奔驰S级大家都比较熟酥够险,而捷豹XJL依旧比较陌生腻缎慑,捷豹作为英国豪华汽车品牌沽,也有着将近百年的品牌历史市獭,虽然品牌认知度不高峡,但这头豹子可不能轻视察。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型焚砍婚,价格都在120万左右拉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L伸是嘉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力疏深。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趣凭既,其实捷豹和奔驰早就杠上了粟撼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新遁匆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肌蟹蕊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观笔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苛,你一定记得去年上映的《007宪皮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车壤,没错就是捷豹XJ糯崔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”授泌,里里外外展示着它的优雅与稳匠臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力械惮茎。   无独有偶畔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喊蔫达,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抖,虽然不是目前新款的S级传,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虐县泰。   言归正传肋叉峰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慧耽攘,不过两者的风格却截然不同酪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素师笛烩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重癸呜吨,在当前时代也更加与众不同赫辑宽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车司填,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怖,的确奔驰S级是同级别标杆酷史,外观轮廓延续了上一代玻辽墙,细节之处更加富有科技感徊磋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恫。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气花剔晴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茂掀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气琼,比XJL更加强势坎到毙,这就像两个高人衅琶,一个低调一个高调而已特。   大灯的造型也风格迥异哩寥圣,XJL的设计更简洁呐,内部采用传统圆形元素乡皆,使得其眼神也更加专注怠。而奔驰的大灯设计更加时尚秘吨烧,内部流畅的菱形也较新颖蛙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED突,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车抗,光前大灯就使用了五十多颗LED氛。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匈,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悍,更加沉稳咯搓巾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通洛泵,但硕大的车身同样沉稳摧份盟,硬朗的线条也更加动感暇挎臣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾搽垃寒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撅熟疤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蚕,这也使得XJL的车尾更稳重光笺蛾,而S级更挑逗人埠裁菇。   尾灯的设计芭哪扁,捷豹XJL采用纵向设计冬穷废,并以车身腰线融为一体世爆鬼,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挨山,整体轮毂简洁不繁琐挺亨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潮婆囊,内部灯组造型是一大亮点婚道,点亮时相当好看宛耐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节多,并没有过多的修饰妹潍灭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桐溺,就如同一件高档西装锚牢烽,某颗精雕细作的纽扣就足以汾娟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型薯赋含,相比奔驰大气的轮毂井貌蜜,捷豹XJL的条幅更纤细井筛,并且在条幅样式上也更加精美和运动郎窘。尺寸方面XJL为19寸泛斗,比奔驰S级的18寸也大一圈牛颅疼,轮胎方面同样为245宽度亢,不过与奔驰前后同宽不一样泻陇黎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275韧据淌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俏偷,并且作为一个自主品牌境,它的的车型并非人们印象中的自主品牌形厂丘,旗下的GS5腔、GA3奠圣精、GA5几乎可以与合资车相抗衡人,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上霓,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抚痊,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲的睢,由于试驾人员较多说,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验诵拿哆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统肝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统朗谓徐。   现场测试场地为两个圈形场地螺侧,两个场地项目都是一样的闷驹,可同时进行两组试驾题献柿,场地提供了直线加速井檬、紧急制动贸衅、蛇形绕桩案眷、麋鹿测试四个项目取窝咎,可以说涵盖了大部分的性能体验坡婆惰。当天试驾温度为零下十八摄氏度铂,这样寒冷的天气娜,面对半冰半雪的湖面喀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纷尉。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似融习蔫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下螺,TCS系统介入攀虎,防止打滑的发生弓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机迟录,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术亥阑,最大功率檄:90kW(122马力)/6300rpm掇,最大扭矩吨顺:153Nm/4500rpm玲累喇。而这次试驾的车型中没有手动挡电孩痞,均为4挡自动车型谦,动力表现可以轻松满足日常使用需求瑞。   起步于加速初段油门如果踩的过重辽男,TCS牵引力控制系统会即时接入飘挂,并且自主减小喷油量狭杀,从而避免轮胎打滑拱驳扒,这一点上GA3与GS5表现都不错幻骋挞。加速至60公里每小时后欺,紧急制动锻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抬括,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拈溃廖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停啥缮,未出现侧滑撼狙笛。   本文导航暮:" "  提起中级车脯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择说。但要是预算有限示,面对这两款车型还真有些底气不足渭蹦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饲。好在现在中级车市场一片血雨腥风惧虎可,改款K5已经于近期正式上市采,延续了韩系性价比超高的特点坏拘亭。这次互繁不,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车骚淑超,让您的购车选择更加丰富鞠腺。   没错鞋,此次选择的几款车都在18万元区间内吻。而且颇为“巧合”的是惋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合居,也堪称中级车的黄金动力之一建。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字悔裂脚。既然如此来竿摹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”卷汰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)胎殊,动力参数有小幅度的提升态,燃油经济性也有一定的提升农罕,但依旧没有给人留下深刻的印象池,尤其是我这个09款嘉年华的车主淡岛。如今彭颂,在配置依旧丰富的前提下琼鸵概,它换装上排量更小壬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机息,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型多魏,这一次似乎有点看头了陇博咐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机汤疆躲,它的来头可不少诫。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖膝靡,可谓是福特的明星产品挤。我得承认这些奖项来之不易啦砷,但我更关心的是馅迷淌,它依靠什么亮点来获奖惧端,三缸的结构是否影响到运转的平顺性摩旗,震动及噪音抑制能力如何轮心慷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咕唯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前募赴迹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纬嫩。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹬、涡轮增压以及进排气可变正时技术别。在这些技术的支持下系,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升式。反应到账面参数上酮琼,它的最大输出功率是125马力寞黑敌,最大扭矩达到170牛·米玲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菱华。   另外竭,福特也针对其三缸的结构特点窜,对发动机的震动伞琅、噪音等方面做了很多优化和改进退雇,比如喷油器及油泵柔性安装嗜非、皮带润滑矫设惰、缸盖上方吸音泡沫等等加禾归。为此累,我先后做了两种情况下的简单体验弓赫履:1患、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2新乓、在静止的状态下角,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上始番峭。经过细心的体会和观察后说,我认为结果让人满意盆饶,发动机的震动轻微拾拟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些姥猛写,但也不大碍事济勾。事实上松萝酪,即使我细心观察霞胜魂,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别悼。   看来之前的担心有点多余挖访,还是直接上路试驾更加实际碗。它的电子油门响应依旧很灵敏猩,轻轻触碰油门踏板存虽鲁,发动机的转速表指针就会活跃起来奈卉寥。幸好油门的调校比较线性毯瑟,分寸拿捏得体必酪滑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累恕蝎材。同时极袱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掇傅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉橙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裸邻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的搜轰。即使在低转速区间顾摩,发动机的动力输出也很活跃祈呐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉躬庙。同样受益的还有动力输出的持续性瑟,在试驾路段里面有不少的环城快速路辅腾牧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h彼典魄,而且整个提速过程顺畅自然残舷。只可惜受道路限速的制约经昧,未能继续把速度往上提革娠掀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备踞膝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契琴瓢场,升挡动作迅速净瘁田,在D挡模式下正常驾驶翠等,1700rpm左右就会立刻升挡韧,让整个加速过程更加顺畅自然竞卷笛。然而思草,在遇到拥堵路况的时候甘遣,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感堪溺侗,幸好并不是特别明显斧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现板。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了僵,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哼,除非你把油门踏板踩得足够深哀舒方,否则它不会轻易降挡跋茄。   变速箱切换到S挡后馈,油门响应速度稍有提高诵刺炒,而换挡转速则提升到3500rpm狸,动力输出表现得更加亢奋佳肪。味道对了陀摹甲,这才是S挡该有的特质罢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了诧娜。当然惩熄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式劝揩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嘶,至今我仍然未能适应脆保。   其余部分与老款车型基本相同米肆,方向盘的转向精确检哺、迅速梗损惕,甚至有点“贼”匹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寇,对车身的支撑力度足够康洽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戒辅缆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粕嗽狄,同时也确保了车身的灵活性观。但面对减速带这些大颠簸时妹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骨。   在动力水平得到提升巧怖、操控感被保留下来的情况下窍迫柬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少檬牧,开起来更加得心应手奖攀,也更加有活力渡。这点值得欣喜惯锑奈,也是嘉年华的进步霓哦。当然绅害,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纶阮瓢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饱歼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色玫当枯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵樊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坎兽,不过众所周知绣蜜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铅,而是换装了大众全新的MQB平台枯皋竭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂搬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异局,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异控龋芍,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拢。   首先我们先来说说平台钩潦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卫斡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忌邪币,PQ35血统也就不在那么纯正盖盘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台勤边诧。   平台究竟是什么落鳞恐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车衬,它们会采用共同的零部件骗蚊唱,采取相似的地盘冗、车身结构棺揽、形式结构以及相近的生产工艺坝莆、轴距等冷,以此形成车辆生产的一套完整系统聘,平台生产的战略是当前产品在开发中虐,最流行宋瞧、最科学韭饺、最节省人力殊补弓、效率最高的一种开发战略探茹。因为对汽车厂商而言洁尚壤,可以在有效控制研发资源焕浓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情希枢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台级托滴,并看看它们之间存在什么差异逃饯祁。   PQ35中的""P""代表平台亭葡瀑,""Q""代表发动机横置盘,""3""代表A级车筒,""5""是指第五代确倘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溯磋林,采取相似的底盘鹅联、车身结构惯担、行驶结构褥、相似的生产工艺以及轴距等衡舞。由于研发时采取了已存在的""模板""刺,不仅使车辆研发缩短了周期表莽牡,而且共用的零件大大减少了生产成本蹬尚箔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型导。采用PQ35平台的在售车型有途安煞饶碱、开迪怜诚、SCIROCCO诞苫、奥迪TT祈、A3酷味、斯柯达明锐等车型焊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括设湾坏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)户、大长度激光无缝焊接山蹦、双面镀锌高强度钢板诽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等科肖隋,但如前所述浦律,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术冲。   MQB谋谭冢块化平台是大众最新的一个生产平台阜弧焊,也是此次第七代高尔夫使用的平台巴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鼻,并且可以共享比例达60%的零件琶,包括同样规格的发动机刀蜜领、变速器等衰弯。MQB平台的推出炽,将会取代过去的PQ25揭、PQ35和PQ46等平台肆洪闷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性期,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装反,不管是传统动力畏缉物、电动和可再生能源动力艾渺夏,或者汽油机茬笑酮、柴油机妙烁、混合动力系统父煽、纯电动系统酣楞、天然气发动机刃鳞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装川需红。另外咸辨,MQB平台还可以对轴距口、轮距炽、前悬和后悬等部位进行调节叔脱呛。另外此平台可以生产从A0级攘歌、A级到B级三个级别的车型匣腑。这是PQ35平台所不具备的撩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温形说刨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水抒是。相比几个欧系对手氨和,宝马的动作显然慢了半拍募吧庭,继5系旅行版之后垦蟹,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蜂屋。当然有时候来得早不如来得巧帘,只要给足了诚意澄新,迟到了也未必没糖吃腑讽逻。   对于3系旅行就是如此刑父,在它到来之前海,C级旅行和V60早已在国内打响了名头虚姐,作为后来者罐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔬陛痞,就更需要拿出浑身解数了巴兼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞪柬,下面就来看看它究竟有何能耐寸。   还是从外形开始说起驴热欠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隋伶,其底盘代号为F31舰讽,依旧是标准版轴距步:2810mm仟倾滤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言熬瘫吕,这仍是个相当精干的长度纬哗场,车身“三围”基本和三厢版一致础瑞磺,只是由于行李架的关系胯,车身高度小幅增加了21mm羌。   我们测试的这款328i旅行版哀秤彼,还搭配了M运动设计套装伶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸访米,闷骚的感觉立马出来了吹瓜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆付素,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹦惭郸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择洽疟赏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )离,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性毕卜,这和旅行车设计的初衷相悖苇道翻。选择18""则刚好合适荷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蓬蘑范,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点护躬,用一句流行语来说就是炼纤毒:低调奢华有内涵腊特。   车尾则是旅行车最具风韵的角度剂局狈,从这方面看膘羔,3系旅行并无太多亮点敞沛,车尾的造型显得有点过于刻板先湿谰,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已轿娇。相对来说并没有对手做得那么出色耽,V60和C级旅行在设计上的看点更多遣辱效。另外替牢枫,虽然采用了M套件贯棚轻,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式说弄,看起来实在是低调过头了南锌。   外观总结背蠕皋:如果你是3系的铁杆粉丝收那纯,但又不愿自己的爱车烂大街粮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轨,低调中透着股狠劲儿桃,闷骚人士的最爱唉范纽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样爱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筷,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少啦。但俗话说讹锑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卫藏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比膝荒块,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何沁?   车型的选择方面戚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则檄挞,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型汰某借。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闲投蜕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机廷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比都泞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力五,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拳凡仁,再辅之以保险杠的少量镀铬计宪如,前脸看起来一如既往的简约和低调铂。车头多条轻微隆起的线条嗡,包括引擎盖上也是凹凸有致龋尾,则让低调的前脸显得浑厚有力捻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氨宠,外沿继续使用镀铬装饰莎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻佰,也更容易让人接受佬耐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性逛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁穿,一个氙气近光灯庆城,一个卤素远光灯摊,外加环绕半圈的LED日间行车灯咯衔,没有任何花哨的设计伤暖急,注重实用瓶脊。而作为玩灯行家的奥迪需肠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼室归涎,配合上单颗远近氙气一体前大灯角,杀气十足觅燃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条程旗肚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道镐污肥,看上去随时有往前冲的冲动频秦杏,非常动感和迷人惰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车磷覆,看上去从容而又优雅番炉门,有点儿荣辱不惊的味道寄交。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后弦篮舍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弓弯甜,毕竟走的不算是一路的风格了谭。不过病相,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了口短,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感驼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别岸仑柔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贺渐,变成了矩形倒角式的设计棱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L秦级羞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行忌。   尾灯方面案杉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型憨浆诡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碍稿拟,而且LED元素的缺失也实属不应该半际。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绕荷摆,低调依然是奥迪的责任捷恭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎示,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎传反辰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep竟叛始,一个拥有超过半个世纪历史纱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌磋,“男人”衔顾渴、“硬派”缸显、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象白裳。一个如此坚持传统的品牌饱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV妹,这对于很多人来说是难以理解的事实袭。坦白讲蜜骸,一向不以貌取人的我甘凑,霎时间也很难理解Mark T. Allen陕泵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碘。无可否认便,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的论,也必然成为人们茶余饭后的谈资揭,但是就只有外貌是这样吗酗逆?难道它没有Jeep的传承怖摊篙?这是我最为关注的问题边台。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脸飘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力缅。由此可见簿技,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能驰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置需,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屑现氰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妥梢哗,首先必需要有一副好的底子虎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惟耍防。根据越野性能的高低讽蹋,依次有Active Drive I幸济、Active Drive II和Active Drive Lock三种失乱巾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版邪虽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统相丛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡葡袍烽,并且还具备后桥差速器锁止功能戒叛,实现左右车轮50:50扭矩分配庇购,攀爬能力自然是三者之中最强的控。   除此以外售剩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠洽坟炽、28°的接近角刀、32°的离去角感借、纵向通过角23.3°谓琅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置攫箔莲,要罗列出来的话其实还有很多变侥,但越野并非纸上谈兵色,要真正体验到它的实力然蹲,还是得把它拉到荒郊野岭食。   挂上低速四驱挡犁欧隙、开启后桥锁止以及岩石模式孙葱,稳住油门就往上爬夕抹返。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏氰翠蓬,3.2L Trailhawk针对越野的需求替秋垢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梦开北。继续往上攀爬努层汞,一切都比较顺利氖磋死,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响丰辽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力不。在遇到交叉轴情况时魏毒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缓,配备了后桥差速器锁止功能的它当鼎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑携,就已经顺利通过习。   这一次越野试驾吐钱剖,它的表现我完全没有惊喜膘母,因为一切都在意料之中夯鬼绥。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务捷磷使,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了羡。毫无疑问纺苯媚,它是自由光车系里面越野能力最强的一位碴,也同级别的最强保坊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苗需,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来愁士。坦白讲僳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴得咆。" "  在国内的SUV市巢阄场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宿琉焦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击工,正因如此仁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辟嘛武,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烩猴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破射。   说到大空间持、七座设计辞、配置丰富的SUV潦撑,北京现代全新胜达是其中的表表者漓琳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求膛擦啼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丝传艰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羔俯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手女守,下面我们将对这两款车型进行对比分析绥船。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观礁泞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稍酪,设计上中规中矩狼,采用了哈弗新的家族式设计元素详,这一风格将在整个哈弗系列上普及酞忱,代表性的设计元素有记疵汕:大尺寸U型前格栅酣赂,粗壮的镀铬横条格栅烫把,时下流行的“X”型前脸阑扯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美故房畏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汤懊佃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的臂采,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缓脐埃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气等磊舰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稗统,再辅以造型锋利的大灯灯组筒,极富视觉冲击力掸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话塑舷,现代品牌的确更加具有超前思维意识衬。" "   源自逸动平台的CS35般碧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脑亩。凭借欧洲化的时尚外形设计们毖,相对精致的内饰做工鹃哄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痰董熄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怪龚断。此外皆辰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在囱剂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能滑觅涎,进一步提升了科技感和实用性狠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些负?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闲娜,还有定位相同的长安福特翼搏愧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4洞轿,涵盖了自主及合资品牌产品就。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道耿螺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS戮饲瞬,作为一款新生代豪华运动型轿车慈低溉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耐低,也成为点燃这场战争的导火线布。而上市之后抢隋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道诫购钨,可谓是一场针尖对麦芒的对决晃豹谢。那么除了运动性能以外婚澜,这两款车型的综合实力如何呢什娇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓李仟。   虽然说是ATS是一款进口车型尚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉冲集撕,整体售价和宝马3系保持高度重叠线。从定位和售价来分析淀遣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比立曙虚,两车售价分别为43.80万和43.60万奈琅,价格差距非常信啤,有一定的对比价值和距。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车温腐败,但两车所展现的运动风格完全不一样匿丹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计吓叭冕,车身线条锋利臀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性剁汕雄,同时也彰显了力量感拆百。而宝马3系显得内敛一些貌膳,经典的""双肾""前脸造型陕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胁良贫。   作为凯迪拉克家族最小的车型怂竣姜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系壳,除了长度略有优势外可貉顶,其它尺寸都不及宝马3系辑岛奋,在空间上可能会有一些影响行舱垫。不过没有关系鞠硅,作为一款运动型轿车磊急把,小一点也许会更加灵活吼朝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评娠,经典的造型更容易接受垃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26略,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淳。   相比之下先怖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力虎掣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感椭谈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足的。   两车头灯布局不同算辆,宝马是横向设计檄史炉,开眼角大灯我们已经非常熟悉楷褥镶。而ATS为纵向布局廊矫报,造型更加犀利深,同时采用的是远近光一体设计粪捎。配置上都采用氙气大灯集,LED日间行车的和大灯清洗都有配备描,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莱,但是可惜没有前雾灯惮扩。   从车身侧面来看慌伴沪,我更喜欢宝马3系炮,腰线更加锐利购逃,营造出了运动型轿车的动感效果瀑玻救。而ATS侧面饱满厚实灸线洼,典型的美系车风格操。   两车统一采用的是双曲率后视镜途,并且带有电动折叠和加热功能思,同时集成了LED转向灯糠鹃贡,显然宝马3系狭长的设计要更美观葱恭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯覆俄态,警示效果有所提升休漓宝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荷拱黎,双边双排气管设计也展示了其运动气质庐镜柬。相比之下瘟搭,宝马3系的尾部显得比较平淡习赐叉,家用车的造型在气势上要弱于ATS祈摔。   轮胎方面蔷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蕊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18繁截,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎刀,都是偏重运动性能的选择告。" "  提起东风日产天籁十起,人们往往都喜欢用舒适少、性价比高券、省油这些标签来为其定义儡虱。的确输扮,作为日产在华销售的顶级轿车甩潭兜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恼颁寂,在中级车市场中处于上游位置扮慷。不过这款车型的加长行为次妇淮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念韶,天籁公爵坝琳袜,虽然是天籁的加长版本沥诵溪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炊千亮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手悼,挑战更高级对手零唾须,才是这款加长礼宾座驾的真实能力咀倦话。   25.18-29.98万元的价格区间胸寡,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势誊兔。相比同级别对手雅阁洛、凯美瑞莆第赂、迈腾等热门中级车羞峡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手录,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼千,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无推犊纬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车腹,在提供更多给消费者的同时捌,却并没有在价格上表现的有多高调迁守。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异坞,但是通过对细节的仔细端详逃墙领,你还是可以发现不少变化之处粕戊胆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虑烈,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娄曙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近浮孟。   5003mm的长度与2900mm的轴距岭磐渤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平夸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越雹钝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埃。而与豪华品牌中级车相比较浓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm始桨函。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钮垂盼,整体协调感还处于平易近人的水平窟捅录。   本文导航危:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来撑尼娩,数以万计的人们加入了摇号大军据,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佛疯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程温超,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高村捕匡,一步到位的想法也被大家普遍赞同鳖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了榷季,强劲的动力摊免帽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜课败琳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车横,它们的价格和配置都比较接近闹春,下面我们一起去了解一下苇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伴呻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钱梦督:15.98-25.18   推荐理由谰惭:大气时尚的外观冬獭高、配备豪华全景天窗珐瘟、全新T动力以及较高的性价比密捣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计案抵,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔬肃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择攘季确,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彪粕,能够满足不同购车消费者的需求鞭竿蔼,值得称赞的是猩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感椿,在同级别车型中也具有很高的性价比滤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整裳逼贾,自从彼得希瑞尔来到起亚后驳纠楼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸沙峰蝎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸双,大大提高了起亚车的辨识度疤限骄。熏黑的前格栅看上去更加动感恳饯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利纺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姬懒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长柯贯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乌墓据,并且兼顾了空气动力学嗜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足泞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陆搞精,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高得糙阮,LED光源看起来更具科技感铆。   新K5的内饰进行了小改动膏,用了和工艺均有所提升揣瘦冀,三幅式的方向盘也进行了重新设计桅赁,看起来更有质感少,使用起来也更加方便邪慧戏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积典推肯,也提升了整车的档次感鲜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑柏婆仇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淳榔,A柱倾角也随之更大孤,对于一名1.82m的男士来说副峦,头部空间的局促性很明显般,通过降低座椅高度后祈,驾驶视野也受到了一定限制俏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞都,同一名人员在未调整前排座椅后空绍柬,直接移动至后排乘坐部,腿部空间十分充裕秀弧熊,而头部空间也在可接受的范围之内葡。总体而言惺,如果想舒适且安全的驾驶K5炽,并不适合个头较高的人士络穿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垢司。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机孟,最大功率180kw敝风忙,最大扭矩350牛米鹃隆,搭配6速手自一体变速箱魂皋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现并便。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型昂嘲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裸反。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内狠娠暴,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟缎。如果你听到4系觉得陌生凤,那么当你见到它一定觉得很熟悉欺凳捷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辅,无论外形还是内饰都与3系很相像沸尸泰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搅同,因为在它身上不仅有3系的影子滔沛净,同样也有着自己独特的光芒欣草。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粕俏椿,59.6-73万元的定价也高于3系苹似阮。不过其实也可以理解非沁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狼苯猴,而是想要一辆便宜些的“6系”囊丧盒。   宝马4系提供运动蓉粱涡、豪华佃览、风尚三款套装钒鞍,价格方面没有区别豆仓阑。车头部分确实与3系非常相近馈垛,只有前包围能够明显与3系区分出来袍海寥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素轿荚抗。整体来看淬摊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格椽马,仅在细节上加入独有元素癸豌。 【左放犯:豪华设计套装(选配)/右沉:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解荷,但来到侧面相信很快就会被它吸引尺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条牢拦,这样的立体感是3系无法给你的环泪凤。车身尺寸方面隆块,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短顶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm淀枫,轴距两车同为2810mm宝某。相比竞争对手零,4系在车身尺寸上也有着较大的优势顷舜妓。   由于定位与平台的原因僻扭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳睦村蘑,也达到了对自我的超越任绣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戌。尾部张弛有力的线条邵航,勾勒出肌肉感极强的视觉效果黔晃。   本文导航峨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末晃博额,2013年又有很多车型和大家见面了枚,它们各自出身不同性格迥异姥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佬乔卞,其中原因多种多样促,下面就对它们的表现做一个简要点评败锚,并送上编辑们的新年寄语欣僧。 东风标致3008   上市时间泞暮:1月9日   售价扔叮绥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨怼,法国人终于坐不住了昏爆,要将标致3008进行国产豢访,最初还担心它法系前卫廊、超前的设计能否被中国市场接受桥熔嫌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情垄蠕迹。   不过似乎这一切的担心都是多余的矢凳豆,东风标致很清楚大家的喜好罗碑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸奥、尾灯等部分进行了调整胖嗅繁,类似机舱造型的内饰得到了保留返墒帅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔬涟阿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素添搽扯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计懈联。   动力的调校同样符合中国国情耐躺,由于中国道路情况比较复杂偿锈了,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叹少,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机善灿篓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛膳牟彪。尽管变速器的表现有些差强人意舒良谭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伙闻拳。 为了进一步满足市场需求卞樊歪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型急,丰富中低端产品线俯火淡。   新年寄语舷丢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的懊铣舜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嘉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来信寺。" "  汽车除了是交通工具之外同,在中国它还需要扮演更多角色蛋。比如珐,它会成为一些人身份的象征柿砷。也正因如此染馆那,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晤。在车型跟随换代而越变越大的时候霸胃邪,它们还不满足漠腻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剑编。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型矾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸俺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了剑殿。   从长轴距车型诞生起喇楷,围绕它们的话题就从来没有间断过稗。长轴距车型的空间更大是显而易见的伴,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗滦?是为了操控放弃空间拟,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孰凡。现在释,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饭,并且差距幅度有多大碘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵绢肮唯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撕。从设计上来看蹦入摆,它基本保持了海外版本的特征衔巴沪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变毙。整体风格比上代车型更运动撇抬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准染材泻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型建渡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别惫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汹,同时渤兰斑,在配置方面也向更高级别车型看齐砰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俗狗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后觅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唐妒别。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刺典龄,那么实际情况果真如此吗揉帛?   首先需型菇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异申惯蓟。将天籁停在起始位置后故尘,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贾寥。之后撵尸虾,向左打满方向魄盎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作烯巷,然后再次用桩筒标记后轮位置蒂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头办。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异常。   实测印证了我们之前的推论秆铃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大镰,但差距不算特别明显思。两者的方向盘直径和回转圈速一致岔寒邢。实际驾驶时沧栏,除非路面宽度限制特别明显挡,二者没有本质上的差别漠骨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准笨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惰济舍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话插裁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挨宿信。当然歇颊溜,陆军1号的尺寸太过庞大瓤绅快,算是加长得比较极致戌扫。那么内,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拉?   同一水平面上髓嫌妊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踩较,二者的成绩均为150毫米尸犁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中使烙。   我们的测试方式是将车头正对坡道抚帽埂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止停监敞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论焕哨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杠杏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬谁,但结果令人意外挽胺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蕾雹坏。抛去胎压等因素的影响湍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平馅牛戈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慷稳侮?如果排除自主品牌的话裂迟,这多少听起来有些不切实际吧锻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了材龄吕。不过这个看似不可能完成的任务峡舶,正因为有着咱们自己的汽车企业间,才使其成为了现实鸥陇捂。10万元给我线,我会选择什么车呢眠?今天就为大家介绍两款不错的产品诬,众泰T600和比亚迪S6歧,它们之间孰强孰弱暑恫箔,看完文章之后您便会知晓卢退。   4天以前雷吃埠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来硅捌,顶配不到10万元的售价咳陀热,加上1.5T发动机出色的动力表现鹿筋寐、以及全景天窗年促、倒车影像等丰富配置的加持施盟鸥,让所有人为之眼前一亮些敦讼。而在该级别中宿岁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妈卡贿,还有着出色的销量和用户口碑桶昂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的临谩。所以今天查,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比久跺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型乾叔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型淮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膘入,这款车属于小一号的紧凑型产品淑芍髓,因此这里就不掺和了痴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观袜:两款车型造型原创度均不足殊唉。   外观造型上皑叙,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棋,但相比之下隋舍推,众泰T600显然模仿的更彻底一些矗墒苍,车头与车身都是完全的拿来主义撅,没有一点原创的元素瓢瑰。而单就最终的效果来说瑞敢,众泰T600显得圆润饱满侍啥,比亚迪则更加的精致显大钮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饶坪博,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm史,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梳敖,轴距为2720mm汲拜,从数据上看怖露奉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势热哄,而众泰T600比对手更宽煎捞,轴距也更大丸休登。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂脯柿抽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豌采。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎反讣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎觅,在轮胎规格上天疮阶,众泰T600更有优势一些埠勤。刹车结构上秘坎,两款车均采用了前后盘式刹车枫嘘。此外亩拟理,在备胎的布局形式上珐栓们,比亚迪S6备胎采用下挂式户峰慈,这种做法的优点是对后备厢空间占用型κ⒋摺,不过更换起来略有不便巷。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程外堂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妙派赂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配幻,线条上显得不是很协调呐诉,后雨刷迸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备渴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统煌擞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菇,而众泰T600根据官方的说法氢概凑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剿赏赡。   钥匙方面栖肩,两车都配备了智能钥匙惟,并且无钥匙进入饲、一键启动等功能也是一应俱全歧帛扑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通触粒豆,但质感和色泽都比较不错幻庐。相比之下帛,比亚迪S6的塑料感略强磋板翁,但它的两把钥匙中垂粉爬,有一把还是卡片式的冯嗽,挺有档次感的许谢下。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寡瓶,据日本共同社11月报道堂看,丰田汽车公司发布预测称岔透,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录闪筛动。而2013年前十个月傅,雷克萨斯在华销量同比增长8%贝诵奋,而7-10月同比增长了24%裳糕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疚财。那么嘘瓦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侵?在这个产品为王的时代中暇哼,或许答案非常一目了然瞳,品质卓越的丰富产品皮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烯拍陡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喊穷宠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)唐垒髓,而其到了2013年也整整历经了三代产品四送,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粒竣?在这代产品中究竟有哪些新意烩限?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的丰顷境。所以匠,在这个2013年的冬天扇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叭。   是先有鸡还是先有蛋獭摩?这确实是一个哲学问题掠僵。但是对于车型换代而言课操,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情时形监。在介绍外观之前德,有必要介绍一下其前世今生导坪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弦吮麻,全车线条设计更显张力女,饱满的肌肉感让人过目不忘闻修。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化密邪呐。   第三代雷克萨斯IS腔倦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车警,全车线条设计更显张力谐昧睫,饱满的肌肉感让人过目不忘保。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙讹晾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碧,但当这款概念车面世之后清茸地,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诬项。虽然没有LFA那样气动山河槽诫吗,但却是可以做到惊艳动人菲烫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV遂途欧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纫汐,要么从一开始作为越野车的分支胁凹,要么不经意又成了轿车的替补夏,但这丝毫不影响它越来越主流士斯雹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来穗梆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扛弊。   一向个性张扬的Jeep品牌趣劲,一改传统的硬派风格收夕偏,走起了时尚运动的路线测。不仅如此灿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型手馈肖,在国内各大车展相继亮相窘浇,赚足了眼球茫屑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市脾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动距,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观烷:一改硬派风格施扫筋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初孩滩蟹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型卑,在这样的大背景下辫抖,自由光孕育而生瞬。只是从自由光诞生之日起卷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注饱促,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象褂络。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)食竿,定位于介于指南者和大切诺基之间台荷峭,竞争对手直指奥迪Q5攻、奔驰GLK览、沃尔沃XC60等车型吃处,车身尺寸方面配,其长宽高分别为4624mm驶鸡口、1859mm掇其、1707mm谋蒂,轴距为2719mm狗,与竞争对手相比并不处于下风潦。   既然是Jeep品牌车型扇硕昆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秘,只是造型有所改变锋,一改以往平面式的设计恰等,采用了类似“折角”的设计墒鼓哀,当然效果立竿见影碘靖,整个前脸变得更时尚也更有立体感令谴。前大灯的设计标新立异蛇苛,采用了大胆的分体式设计慧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”俄黑究,氙气大灯潜、雾灯依次向下排列发丁。值得一提的是该车的行车灯棉窖俗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蚂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稿闻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闭坝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惊匹。 斯巴鲁BRZ 粮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茧繁碗,采用后轮驱动平台扇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”林。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发莫泰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计朝,而外观和内饰由丰田负责碳。   尽管如此彭,BRZ并不是“每个人的菜”从扣借。尽管设计了一个小型的后排座椅腺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巫臣,音响和娱乐信息系统不够出色届授,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一赖猴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮犯视。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣百泉廓、并且外观时尚动感的轿跑湍,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试围巩让。?   下面就具体了解一下BRZ的特点庙抡沃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拇题,最大输出功率为200马力浮赋,扭矩为203牛米华。据美国环境保护署数据显示啥,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里孩腹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg冠茧。 ? 斯巴鲁BRZ 贤波:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供幻。两个版本都有手动挡或自动挡选择辩吴形。   豪华型BRZ的售价为26碎,265美元赡坞,配有空调系统绩口桅,定速巡航系统天瞧,电动后视镜通,一键上下的电动窗笨闭,后门腋炔伲控电子锁侨,真皮包裹方向盘途呢杆,65/35规格折叠后座幕拐,HID大灯览撕,17寸合金轮圈誊惺,有语音提示的导航系统逛淑未,实时路况警报荷程稿,USB接口和车载收音机钡。   限量版的售价为28玫全天,265美元斑,在豪华版的基础上增加了雾灯困饥,真皮座椅涎,一键启动袒撑,后扰流板佳舅问,配备照明的遮阳板化妆镜胖沁,双区域空调控制系统斡色擂,前排座椅加热和后视镜加热豌。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统认惫乌,电子牵引力系统寺辩,稳定控制系统以及6个安全气囊锻蔡先。尽管政府没有对这款车进行撞击测试耿身,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吉,无论是正面撞击猎,车顶强度冒,还是座位与头部保护试验丘半咆,BRZ都获得了高分伐溜谋,可以称得上是一款非常安全的车碾晒。 ? 斯巴鲁BRZ 长:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苇溺骂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX械协,加速时的推背感没那么强烈擎箱冷。不过亭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者上诚绷,对于六速手动挡十分精通寝热省,5筋泵,000转起步对你小菜一碟的话菊,加上BRZ的轻量化的设计屉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袒斥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似颂撮当,并不夸张的外形设计湘,精准的方向盘廓,强大的刹车和印象深刻的牵引力七噬。   总体来说盆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车匈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侈鼻。而作为日常用车来说唬恼,路况好的前提下撮彤嵌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卫蝎废。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乐雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权克,严禁转载悄,违者将被追究法律责任眯。责任编辑瓦:李敏" "  作为一款小改款车型罚掀层,14款智跑在外观上与老款保持高度一致逝谭拉,甚至在细节方便也没有任何变化末蛾既,仅仅表现在配置上的升级截璃。回顾智跑近3年的上市之路来看谎,依旧保持着其独具一格的风格双奠奈,即时在如今来看捌宫刻,智跑仍然算是一款前卫的SUV拢,回到3年前菠孺堂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L勾午悸、2.4L两种动力共10种车型己秒娄,售价16.48-24.98万元寂,售价与老款车型保持一致拆念肃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型备校,即使它远远的驶来泼啪,你也会在车流中一眼识别出它皇人,城市化SUV的定位倒也不特别柒,不过突,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挝揭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一勺良。   现款智跑与老款在外形上几无二致连,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意叼,与老款相比诲纠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏草泉。部分高配车型则配备主动安全头枕猜酪、前排座椅加热外岁化、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置枯踌搪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里盼鸿唇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型供独,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型龟。这些车型中包括了全新奔驰S级嘲、凯迪拉克ATS舱蛋仿、斯巴鲁BRZ新、沃尔沃V40等备受关注的新车归肛累,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局笛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间娜熄:9月28日 售价区间亲:124.8-209.8万元   新车点评脊: “汽车发明者盾触,再度发布汽车”夕桃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语境仕咸,这也看出了奔驰对全新S级的信心才屑,从外观浆咳、内饰豢脸摊、配置等硬件方面的足够实力竿搬,甚至超越许多同级别车型秤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机亲佃忱。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蛾骑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乡法。具体来看蔡桃驰,前大灯篇漓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是隧,新S级加入了更多张扬的运动化元素纳烩啃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部乌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛闲叼,有点类似于现款CL级的设计幸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伤画履,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统勤宠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现欣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外龚潭,还可通过其控制车载设备等勃旦。另外骄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桃阮、LED氛围灯烫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颠描舶、新的mbrace2智能人机交互系统等垮忱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计清疏锹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谁,特别是后排的座椅蓝嘶烤,高配车型后排座位为独立设计擂袖,并且带有腿部支撑和按摩功能事涪酿。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面疲菱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机广,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机亮板,最大功率为245kW(333Ps)固孤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弹倡喀,并匹配电动机铣捣迫,最大功率为225kW(306Ps)棚菩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机蹈郸,其最大功率为320kW(435Ps)柑喀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器栏楔咐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盖蔼:9月28日 售价区间锈拿:30.8-43.8万元   新车点评秸场: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瞬踞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性犀。但凯迪拉克ATS的到来巧骋公,让宝马3系走下了神坛孙潍炯。相比一直宣传运动的宝马3系另,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虚。不过在终端消费市场上闪香,凯迪拉克还有很多事情要做勒誓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力葡详。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蠢帛剐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丘导。新车基于全新的Alpha后驱平台打造暖刨扰,外观方面浅瘁侯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计玛呐焙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吵,整体造型较CTS而言更加动感羔谱鼓。   凯迪拉克ATS拥有50疮肌聊:50前后质量分配禽椿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茸疥、Brembo刹车卡钳靶汰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊话星辈。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂破勒、LSD后轮限滑差速器阶瑞、高性能运动轮胎蛊蒂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)效寿檬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置叼。   车身尺寸方面澄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm磋模苫,轴距2775mm韧拢熟。而未来国产后末嫁,轴距有望加长极,以应对国内市场孪。   动力方面筛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机态袭坞,最大功率203kW(276Ps)兢旱田,最大扭矩353Nm泊砍,其百公里加速时间为6.2秒还扯。传动系统方面舱伎首,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱碗仙。" "  前言入传淑: 在上一期文章中疵绿斤,我们盘点了2013年重点的改款车型唬搔蹬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斯,在收集信息的过程中逗财料,编者发现了一个有意思的规律函掏纠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聘拭,往往推出两款低圈怠,甚至更多涂箍团,更像是一次新车的大爆发肃吴,或者说是新车开发计划中的一个波峰碌钎,这样的车企包括长安福特蟹北、一汽大众摩篇毁、广汽本田等南。与上篇文章不同的是泻哨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出确疾径,而是挑出了10款重点车型皖透,这10款车型有的是关注度较高的人气车型狮狠,有的是较为低调筒,但其实销量却很不错的实力派车型伴惟。回首这一年八案傻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间钵登藩:12月10日 售价区间簇跺处:12.19-18.29万元   新车点评琳澜宏:作为大众全球的当家车型炯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变霓末,是相对比较原汁原味的一款车型乖项娠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议情匹还,但空间的改善却更具群众基础聪噬。从速腾的热销来看护,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惯箩邓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方渡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线拴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翻,雾灯区域的改变也是如此弊韩骸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泵故柔,也更年轻一些椒,少了几分柔美弓,多了一些阳刚的元素纶扒秃。   车身尺寸比第六代更大狮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板搅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嗡,后排空间略显局促汾弦绅。这点在国产高尔夫7上得到改善体铺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm居,相比现款车型洛九,长宽分别增加了56mm和13mm班萝,车高则降低了28mm舶缅。此外雀,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凡协村,轴距增加59mm韶,达到2637mm俄潜,使得后排乘客腿部空间增加30mm没磨攻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm核,而行李箱空间也增加了30L壳愁,行李箱总空间达到380L埂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化背痢: 相比外观的“小改款”矾,内饰的变化却是颠覆性的篡标篱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状肺,并且向驾驶员一侧倾斜深婆,更人性化璃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瘦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鞭莫熊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骗倒裴。   轻量化更加明显供斯: MQB平台的特质之一便是轻量化鞘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大规落撅,质量因此降低了37kg础耿病,另外发动机降低40kg唤撇号,底盘降低26kg无,电气系统降低6kg等等惠,虽然车身尺寸增加竟算,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg韶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg难那,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果暑,并且一定程度上也能提升驾控体验冬谁。 【MQB募刻啵块化平台】   配置全面升级苫腥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富刃下婪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)港、定速巡航爱、启停功能蚂么率、第二代车道保持辅助系统捎、防碰撞预警示口颈、自动泊车氖救牛、胎压监测吼却、电子手刹邪瞄岁、电子驻车惕寒、一键启动杠桥魂、新版导航及超级蓝牙等功能嚎。另外惧鹿,丹拿音响喀份竟、以及更大尺寸的触控液晶屏幌顺竿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机瞬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教老,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)情叛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哼佰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机父拜讹,其最大输出功率为162kW(220PS)虎帽,峰值扭矩350Nm屏畦。   主推7速DSG双离合变速箱朔背董: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱黔爱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)甲巳晌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谅物柒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)篙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梗寄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT盎,而1.4T自动舒适型恐颊抚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱禽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间狸氰:11月19日 售价区间千钎:12.98-18.98万元   新车点评罗:北京现代是2013年的大赢家伎窟,销量突破百万辆屠捕牵,并且销售车型整体售价在上升铆猛。虽然索纳塔八的表现还算不错蝎,但这是以高性价比换取的拇测雷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碑挤涕,外观更沉稳温稿配,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者都,再加上超出预期的低售价伙怯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卯。   外观方面梢泻佃,北京现代名图共拥有八种车身颜色醇茸耍,分别是水晶白帮、梦幻银劝、幻影黑邵棺泼、玫瑰红弹、水墨灰刃、宝石蓝悉习貌、丝绸金得耿嘶、北极玉蚊番。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念沙挝,尤其是前进气格栅处的造型沥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卧头。细节方面齐宫曝,新车的前大灯设计很抢眼玖界,区别于其它车型巷坷盯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上橇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm嗅尼,轴距为2770mm酒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型辨顾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点劲恫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面豆涡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重含律轿,以金属和实木装饰为主窗猜负。配置方面敝,有主座椅十项电动调节下舌棠、驾驶席座椅加热通风记忆功能挨弛剂、双区自动空调抬辉、倒车影像侮贰、定速巡航漏探唉、多功能方向盘钩、座椅/外后视镜记忆功能娩僻、侧气囊/侧气帘煎、副驾驶安全带提醒父敞、倒车影像系统嘘、转向辅助灯纷疯墨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置犊。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钦氰耍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机摹宋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器镜迪幕。对于后续会不会推1.6T车型啥痰,北京现代副总经理权赫东表示穗,目前尚没有这样的计划椿徽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娃挪翱,满大街都是默侍喜,从朗逸上市到现在的五年来苟晃拴,在全国卖了一百多万辆僳惕沛,卖的这么好伶,自然有这款车独特的竞争优势乐捶。要知道宋份,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量勘,这究竟是为什么卜甸,很值得各个厂家思考略录蓬。市场定位抓的准泻,产品线丰富荡,产能跟得上技,都是成就朗逸销量过百万的因素慈羔洁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版岛袍棉,市场价16.59万元麓碱侧。究竟值不值规库晌?运动在哪里桔豢?是否称得上运动泻?带着疑问姐,一起来吧泼领弟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅拭靠戌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式随恫巩,这种运动元素的表现方式很常见屉毋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勺橙,配上熏黑大灯这样的手法盘陆厢,而且很多还是豪华品牌在这样做井读。这样就无可厚非了剁洛冈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做焚烯盒,新朗逸又有什么不可以呢昆?   运动型小尾翼博、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猜,同样是传统手法醒媒,几乎在外观的运动性点缀上挞戌埂,各个厂家还没有太创新的方式句陆晴。一般些的帅兢藤,就增加这样类似轮毂窍、尾翼的装饰刨剿菜,高端些的讣锻,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耿瞪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类僳,不过菲魄,从侧面看络实盛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垂涵谜。   相比车头和侧面坪亥拧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岔酪裳,在说运动感之前呢,我更想说说普通新朗逸的车尾健乓功,更确切的说夹,是想说说尾灯聊艰害,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起妻,有一点略显单薄的感觉纷灌。运动版上粱史奠,尾灯加入了熏黑处理诧,双出排气管也更粗壮了肥恕,保险杠的视觉感受也更丰富咖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仟。   本文导航沪岔腐:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争笨厩蒂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾誓脑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成扩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厦,即韩国的蔚山夹健,这里同时也是现代全球最大的工厂嚼僧。这个工厂雇有3.4万名员工诡部,日生产0.56万辆车隶。   Inautonews编辑表示概,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意返蛔股。五年前质量提高了剿,但是外形并不美观筹穗袱。然而溅轰鹿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坷补豁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拇霸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)胶衬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)贡怜讲。对每个购车者来说殊,这听起来非常有吸引力擞内。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凯。   与现代旗下的主流车型一样体钝藩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拭,整车线条从头至尾充满着流动感牛嚎仆。车身长4770毫米缮贺理,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米魔乃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”踌鲁痹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钞,它看起来依旧如此的适合年轻人氨恭。没错坞辰喜,搭载着一车的新技术之后唉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手划,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妙。于是当新车到来的时候磁硕瞎,你一定和我一样对它充满了兴趣诞。这是最年轻的凯迪拉克抒沪、最小的凯迪拉克糠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颁同涧? ● 外观造型梦:钻石切割风格依旧私套,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犯箩、2013德国红点设计大奖偷般、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就显轻巷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型壬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兰惋遣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迁玫,只是这回缄,ATS是完全原创的作品艰端。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm层,轴距仅有2775mm嘶捂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”豹答,而国内我们则把它当成中型车花懈,和宝马3系标准轴距版缮匙架、雷克萨斯IS成为同级别竞品媒奢,并比它们都要更小一些惶肌。   前脸的造型相当干练供,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张距,而是被很好的控制在一个合理大小上赁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沛秋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纬撩玩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虚。出于空气动力学考虑胶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抖睫,当车速高于60km/h时违遂苗,前进气格栅会自动关闭汹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流变灌镣,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琼讽屯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型慌,并带有远近光灯智能切换功能踢诫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糙蚊,快速亮起秋,缓速熄灭的设定很显档次嗽梧琳。再往下看悸呛辖,闪电式日间行车灯棠码、大灯清洗糖透、代表着美系车传统风格的轮眉反光片驰坟丁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀的。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犁叛,亦或是造型需求览,感性的来说尘,可以视其为向着传统美系性能车致敬份。身处车内梦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虹朵淡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凡。   ATS是一款后驱车锭摊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50布挪拾:50富,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款配,贯穿车体的俯冲式腰线俏、短前悬敖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态憨丹希。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幌俊修,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菩评休。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)潮甲。而在规格方面戮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哎勤,前胎尺寸为225/40 R18十,后胎尺寸则为255/35 R18固,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窖谁吞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弄烷融,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琳挝,至于设计师是否真有此意偏,倒还真无从揣测衫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少京盾伤,实际上韦饶肝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缆说淬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啡胸,由此带来了不错的视觉冲击感锤喇,给后车以足够的心理压力台砂甸,至少眼前的这个家伙一定不好对付欠浩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孙筏,至于3.6L V6车型何时会引进趟,官方暂时还没有表态隆酷,而是否会有V系列性能车型的推出鲤开,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缅涛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车誓傲菜,我的第一反应总归是奥迪A6L俗褂、宝马5系以及奔驰E级这3款颂。不可否认北定衔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汤,路上的能见度也说明了这点枚茨。不过墟娶随,随着市场逐步的被细分不徽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彻,除“老三样”以外贿半实,也还有其他选择莫矗,比如赔促温:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES磺,这两款不错的“非主流”产品陇鸽图。   今天雾讲牧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前逃类旅,领略一下“非主流”中大型车的风采嚼鲸壤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惯涎,当然潍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擎铰逞。(注寥驼颗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绵,雷克萨斯ES简称“ES”床矾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前酷催,编辑先和大家解释一下“非主流”忙慷偶,这里并不带任何贬义挎。从销量看唯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上认冗澳,宝马5系9000台以上夕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现玩编,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郴。   外观慌:XTS尺寸明显更大乡擂敞,但轴距差距不明显   对于中大型车来说簧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准配虫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念棋。造型方正且棱角分明的车身造型煎秽秽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰竿裸仕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嚏蘑腔。可以说它给你带来的面子效应屉乓痰,绝对超过它的价格受,在半年长测期间世功寿,我在停车时经常会被问胃奉:这车得60-70万吧呸艘?   相对于XTS外观的张扬炊搜、霸气观儡低,ES则可谓是低调姆段、内敛很多伞,整车的线条和比例都比较匀称梅氓,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了烦宛杯。   在车身尺寸方面此床,XTS的车长达到了5131mm惠檀,比ES的4900mm足足多出了231mm伪,差距可不忻度辍,但在轴距上凄疲傅,两者比较接近侍醚,XTS为2837mm表,ES为2820mm门裂,仅相差了17mm层,至于最终的车内乘坐空间表现暮,它俩也是半斤八两忿签。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型臀愤耪,氙气大灯杏诚陵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沸烦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赏慧,ES则仅有近光是氙灯类,远光为卤素灯泡尖侧。其中胚茹吮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赊,显得比较个性硅悔琳。而ES则还是灯组传统的横置式导死。   再来看看轮毂和轮胎茹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸凰渐耿,ES为17英寸抱成化,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎错集,市场售价约1500元/条讥渴,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎彤湍哦,市场售价在1000元左右/条睫仇。可以说淘颁规,在这方面两者的差异还是挺大的辆习瑞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算谋侩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蚊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程於张帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元木,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吐,下面就让我们来看看他们各自的优点北。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喝,其他两款车均有上万元的优惠罗现,但相比比亚迪秦的国家补贴淋磨荡,这些优惠就算小巫见大巫了讹。目前在国内的某些地区厦剖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴泻胜,总补贴额度可达到7万士撇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妇怀外。   在外观方面倡乖贡,这三款车均有各自的特点皖窃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感布杭。而本田则是日式混动车的传统样式镁嫂俊,看起来非常别致乘。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子享晾背,非常有气势巷酶妇。   这三款车中坍,比亚迪秦的动力参数最强粪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铆。不过要是论舒适和驾驶感受垮,锐志才是这三款车中最棒的栖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舍慷,因此它的动力参数看起来没有太大优势兽。   三款车同为轿车汀善效,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虾幕,丰田锐志采用了后轮驱动心封。至于哪种驱动形式更好肋慌抹,就要看个人喜好了眯。   本文导航吕奠洗:" "  简约内敛毖搅、安全扎实理晚、品质优良弓掳寸,却叫好不叫座哺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象内固。然而对于一个企业掂排,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品断醇撅。为此庐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时韩垫室,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如饲泄赣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L事搁。 亮点配置老涩:   City Safety城市安全系统奸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞潞棋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统泞,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险揽价黄,系统将马上发出警示并全力自动刹车晴,避免发生碰撞事故棵谴挎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)寞,可实现自动排队功能伴妻洽,除了可设定巡航速度奔蔼,还可设定五种不同时间间隔景。   加强型盲点信息系统BLIS啦堕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怕崎。   倒车车侧警示系统CTA疵巍息,可识别车尾两侧30米区域内的车辆促崔,如有车辆接近肉奈,会发出警告音和BLIS警示灯坤污。   FAHB主动式远光灯佳,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆幻媒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磋,防止对方车辆驾驶者造成炫目市帮阀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心讥降,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窃毁窍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入牡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叭秋袍。显然沃尔沃也意识到这一点跋股,要想在销量上追赶""ABB""搭,国产是最为关键的一步蔬枷卤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边河嫁睡。S60L的到来肯定会对宝马3系款、奔驰C级答、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战罐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手稀汾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢擎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓬乡,我们今天对比的是2.0T智远版儡牟绒,售价为30.99万唤迁熬,而其对手同样是搭载2.0T发动机递囊惟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型猛第。 ● 外观对比   从外形来看箩寿,沃尔沃S60L给人感觉干练坍钢、紧凑承,X型前脸略显凶猛席,富有冲击力匪猫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力希,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汞对磨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利擞欢,采用氙气大灯光源锋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯范,只是少了前雾灯文枢玖。相比之下颇跑孪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翰僵睬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合限,同时还配备前雾灯俊颅桔。只不过灯组并非自适应前大灯扩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能当槐黔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源帝,确保驾驶安全醋渐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撂鹊句,轴距增加80mm达到2856mm懒冲,而奥迪A4L轴距为2869mm化瞄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鳖,不过高度和宽度有所不及吠簧。两车空间表现如何冷缚,请看后文的实际体验设汹。   两车侧面造型也具有不同风格衰莲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态坞凉,而奥迪A4L侧面更加稳重怠础,看起来朴实大方汀熔筷。 在后视镜上送爱,两车都集成了LED转向灯师降,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怂酱纽,而沃尔沃S60L则没有郝彭面。 在尾部酒澜,沃尔沃S60L造型略显生硬了感苏炔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和适。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汞煤,同时加入镀铬包裹动揉虎,气势十足苗氖连,而奥迪A4L是单边双排设计臼,无镀铬装饰吞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎读考品,而奥迪A4L则采用固特异轮胎火驴柏,尺寸为225/55 R16轮胎翟,相比之下尺寸显得有些小了燃书避,同时配备的是非全尺寸备胎磐哗颗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疽,只有修补工具有点不厚道糖士。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的袍湍眉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗付焙?当时的网络上绝对是一片嘘声伯郎焕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计介,这似乎就可以理解为特立独行杭磨?或者说创新烂崩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念厦铅放,通俗一点说就是佩舶:走自己的路澳剖彤,让别人竞相模仿敌登。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烘斥,时间不长航癸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唤贯小?当时我无法回答袭灿僵,因为还没有对自由光进行全面的了解嫂浑冒,经过一天的试驾体验之后陋,我认为这次Jeep自由光确实有点料别锑,甚至可以说气势汹汹康,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称枥胁恕,那么它到底有什么资本来搅局呢叹摹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案妒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肠齐糙,在做颠覆传统这件事返僚奉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耽。就拿前脸来说侵,好看不好看绝不是我个人说的算的定,每个人眼里都有一个不同的看法脸频,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表采姜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看广棋兼,Jeep其实并没有太大的优势变涧,包括大家最看重的轴距表现巍寂,在这个级别也算不上是太突出挺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话无奸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹋凤,让消费者也能愿意买单脓啦嫩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暖,其尾灯设计和大切如出一辙仙,只是在造型上稍微做了一点改变慌雌,以便能和后车窗衔接的更自然一些铺炉肺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样骸沤拷,这实在是太个性了暴丧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绞邵磁,不是吗姜兜磁?   本文导航肠:" "  “便宜尖伴狮、省油略、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求檄扒敌。因此谜抵痘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军弗诚眉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上点爱蹄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卜堵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晌。二者不仅定位和排量相同农,售价也都是6万元出头抢嗅猴。那么谁的配置更丰富宛,性价比更高呢梧獭?接着往下看吧忱。   备注涧萝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期什,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型确小孝,外观部分的不同之处是具有“雾灯”上痪、“天窗”和“后轮碟刹”骆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新星,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响伍士标,促进其他品牌产品的更新或者降价寡,以提升竞争能力肃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形茬母,但又觉得竞品车型优惠较多”虾篮。今天就随着我们来看看槽齐,新威驰对比瑞纳物挥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看芭婚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车落便勾,此次我们将两款车型的顶配加之对比料拆遁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处忌前。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元次猎息,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多删嘎。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨客殴拇,以往圆润的风格被全面舍弃称,车头变成了现在最流行的大嘴形象擦合。虽然初看有些夸张茸店寥,但是符合小型车定位京肝虑,更多时候它是年轻人的代步工具对,所以造型必须年轻痘。大灯面积不但较老款车更大闭港,眼神也更加犀利酪显。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瀑裂逃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现桑陶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿盟粪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点传刊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论舞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茧纳。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盾列,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下股,诸如电动天窗犊檄摄、前雾灯与后视镜调节都在其中吉那曙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夏酱,日常使用的便利度稍高一些袖七河。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凯樊垂,轴距达到2550mm码醒。与老款车型相比加长且加宽沪,这是为了适应造型变化的需要廉热尖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耍篱截,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鸡斯。   新威驰车尾没有车头那么激进贿畦,显得时尚而舒展辈。整体线条看上去硬朗多了士损。在高低配版的车型之间较,外观元素的差异并不明显骇芹砰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条忻纲牢,不过在潜在的功能上却有所不同俄蓬,高配车型具有独立的外部后备箱开关谦澎,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启队圈下,在日常使用方面的便利度有所不足宫。   瑞纳尾部的线条更是犀利静,线条从车身一直延伸至后备箱橇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致缮幂,增加了不少的层次感和运动感先完。" "  旅行车在国内的发展进程痞春古,现在似乎已经开始有所起色烹,但受到各方面的影响菲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锣焙露。记得应该是在去年夺卫,各大主流网络媒体几乎在同一时段李汹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臀,虽然没能在实际层面上起什么作用惹携,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车屉,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嵌慷抡,但是大部分车型均已进口形式引入息,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面既。宝马全新3系上市后谱南,推出旅行车版本完全出乎我们的预料酮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弛伟栖。不管是厂商的试水工作鲍氢,还是为了后期大力推广的前期准备项木酚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款楷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的报塑梨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掳频揉,但官方却并不这样为其定义避,所以除了V60之外师,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的脑联琉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谋梨句,三款细分车型跨越了30-50万区间漓腹椭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攫懦。   328i M运动型锯寞楞,是3系旅行车中的顶配车型纲腥洽,M套件必然是它表现非凡实力的根基锨歉。BMW的M系列产品铰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的筐丰稻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列猛贯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痴晾埔。在M套件衬托下的新3系旅行版显铰,表现出的攻击力和威慑力很强瀑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型晤戳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鞋疵人,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感现鼓恃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贬,也是几款进口旅行车中最为全面的诬侗伙,除了前部以外巩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头另掀貌,令驾驶者的便利性有很大提升警苇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显佃融剩,造型圆润的尾部整体风格苹浮撬,让旅行车身份表现的恰大好处娟瓶韶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩谰侵秋,但是尺寸不大丁,威慑力也没有想象中明显烩菲催。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蓝拔,极富肌肉感的线条元素佩菜,让它表现的干练紧凑便。   本文导航豆:" "  曾几何时谎度缝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罐兄。物是人非兢禾,随着中级车市场竞争的不断加剧瞧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钙悔。在上个月的广州车展上谷,全新天籁·公爵正式宣布上市逃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢捐毕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析美,来做进一步的了解吧奈危。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蓬硕精。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抗纠: 稳重与运动捎,风格各异   车身尺寸方面卢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脐,车身宽度楼牛、高度与普通版天籁车型保持一致波,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大激,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm缆伤弧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型凰,只不过在细节方面有所调整卡痰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构榔惭铣,后保险杠排气管内嵌荆年,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霓裙受,俨然简多了几分气质的提升枢椽抚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下淀缎, 新君越的外观风格更趋年轻化洼善,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开虾棋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痰费翻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汉,尾部设计与前脸造型和谐呼应粒,相比老款车型稳重端庄的设计风格懂锯,全新君越更容易让年轻的消费者接受庭睹脾。 【君越 整体外观】   外部配置方面诧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吩、大灯自动清洗等功能绍遣铆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到凑。通过下方的表格我们可以了解到税眉,同价位的两款车恃,君越在外部配置方面显然更为全面一些灿,LED日间行车灯伟报洼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的得修械,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酣吭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汗描锨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头起: 日间行车灯攘鹤: 随动转向大灯哇蠕: 大灯清洗装置伤纫蓝: 氙气大灯谭唯船: 倒车视频影像脚: 大灯高度可调高躲: 自动头灯驼: 泊车辅助普蹄泄: 无钥匙进入系统江办桔: 感应雨刷棠: 电动后视镜伺腺: 后视镜电动折叠法小恢: 后视镜记忆汲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候病,年级里有几位南方来的同学龋司,我到现在还记得冬天里他们看到大雪论乓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恫裳惋。雪对于那时的他们凰,是上天赐予的礼物羡。但是弹,对很多北方人——比如我——来说秽额烤,雪却是避之不及的灾难戊,它让我们的出行变得困难重重韦。不过这次却不一样忻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虱沪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣顷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沪首,请允许我隆重介绍一下今天的主角幸,我们的冰雪座驾胚妮,一款中大型SUV——福特探险者芭。探险者是福特的旗舰车型胸扇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售壁,共两种配置即农,售价48.98万叹督、53.98万逼琳屯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元办侩。我个人非常喜欢探险者的外型焦晴霉,它魁梧而正派寺,颇有美式SUV的霸气假。牡丹江的冬天白雪皑皑惟,探险者出现在这里十分应景括亥澎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瓮诧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碴貉檄。这样的冰天雪地里鼓,就算是带着手套在户外拍照爱,手指依然会被冻得失去知觉集。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖撵。探险者的方向盘加热速度很快簇,开启后几秒钟就能感觉到热量尽,太实用了卡方。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饶踏素,匹配6速手自一体变速箱穆。探险者在海外还有2.0T版本车型釜漠嘛,不知为何暂未引入国内悼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面露劣,并没想走量僵溪。   探险者为承载式车身结构文话梳,搭载一套适时四驱系统坷诉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样摩你,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器浓居,后桥轮间为开放式差速器氖醒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助题豹,以制动打滑车轮的形式实现搅。这套系统的越野能力或许不是那么强大窃揽,它主要是为提升公路性能而存在的瘁跺寥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点较列,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键瓶。这次我们挑战冰雪路面红溉,这套系统发挥了重要的作用呛咳。另外不容忽视的朵佃绿,便是探险者的“神秘嘉宾”了布。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣致芸骸!它是一款高性能冰雪轮胎啃矾,官方称它应用了发泡橡胶技术岔隋岔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜稿故,从而让胎面贴紧冰雪路面夯寞,提高抓地力薄铜。当然雷,这款轮胎价值不菲丢拟喀,以探险者高配车型的轮胎尺寸澈餐红:255/50 R20为例炒觅廷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的偷黑热,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上玖甩任,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴接欣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企把办赫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑烙卢恐,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玖抽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擞奸矾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出协,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冷荡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm铺氢羞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晌晶,两车的轴距都超过了2700mm褂霞,使它们在同级别车型中的优势非常明显刑旗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计罚冀彩,略显圆润的车身看起来动感十足妻题灭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感无卿夺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抚铜涣,550引擎盖上V字型的线条动感十足切退奋。C4L大灯的设计相对简单薄,全系采用了传统的卤素光源愁棘腔,而且并没有采用透镜的设计捆,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜革惨,还有转弯辅助照明功能筷吻,保证了夜间的行车安全纷精。两车都配备了时下流行的日间行车灯绷莲,值得称赞的是弯示,550竟然为雾灯也配备了透镜弥眷,这一点值得各大汽车厂商学习垒。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏墙盛测,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骆本。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感龄撮星,550上扬的腰线勾勒出时尚掀、动感的侧身线条擂局殊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耙汲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计势播父,并搭配LED转向灯铣,视觉效果和安全性兼具欢底虚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有室,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口础科槐。   C4L具有无钥匙进入功能耍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性副,550则采用了常规的液眉ィ控解锁功能关据炮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格评,C4L刀锋式的造型更加犀利木寿,550则更加尖锐哭盆崎。   两车的尾部造型比较统一败陶俊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果猎,圆润的造型颇显稳重咐李。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过率,这样设计不仅美观蓖咳加,而且可以增大后备箱的开口角度拧识。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盖被,视觉效果极佳富裁荷。两车都采用了4点式倒车雷达绍熄甫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低壳户驶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物祈,使泊车更加安全潦领容。C4L后尾箱并未设计开启按键诺腾,只能通过车内控制按键和铱荆控钥匙开启拴,而550则可以通过后尾箱按键手动开启霖惠,使用起来非常方便闲。   本文导航栖肛朝:"    紧凑级两厢车漠,如果倒退10年前钮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泡电。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后裁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柑评平,它于不久前推向市城屡聪健,但其实它在国外早已上市蒙。雪佛兰在近期才引入捅,相信也有自己考虑极,好在这个时间也不算晚坝叉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擦嫡革,相对较低的入手价格侧、时尚的外观设计以及良好的运动性能煤然踞,都让其成为该细分市场的热销车型桥辅。而在紧凑级车型中巾即,三厢版在兼顾运动的同时奇幢宛,实用性相对更高一些弘娠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念疤薯郸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉伲克斯三厢版(以下简称肝校克斯)进行深度的比较下,到底谁能从中脱颖而出碾汗拒,让我们拭目以待土峰饲。    在刚刚结束的2013广州车展上歪汰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冀巳。此外朗结,嘎讣溃克斯去年北京车展的正式上市诧佬,也让这场紧凑级大战更加精彩伙泰嚏。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芳岸拒,作为其小弟的马自达3能否一样出色莱谜憾?干游纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时秆,能否从容应对量嫂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嚷嗽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外常,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诞晤。就在媒体日当天琳萄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后塑妮跋,经过旁边人的介绍颓,惊叹一句敲:原来不是一个车袄嘈诚场!可想而知顶克疏,这兄弟俩得有多像嫌铃。    2012北京车展上市的讣赘叨Γ克斯相比前者京,已经在市场上打拼了一段时间取。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妨玲,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韭肠,但是妇龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揣怖,还是毋庸置疑的场厕擦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性梁糜,为了让评价更加客观芜释凶,同时拘隧,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兢,我采访了一下身边的同事和朋友隶男。   同事A苗凑:男舶,30岁截、已婚裁、儿子1岁多    我哪个也不要陌架,原因只有一个垄餐岸:都太小怕姐屑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV熔浩沙,实用!当然这两个车白给肯定要拿司饲。(也对赫扣坚,老婆孩子热炕头的人烘邯缝,还谈什么运动佛闹,能装下更多的人和东西扯,才是硬道理)   同事B速:男笨,老肝K炯茫克斯车主秋寸鹃,奔三的年龄袍胶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘谑湃克斯蛋软,理由是有优惠面、货源足此、随时买宦刃,听着怎么跟买菜似的稻溉奈。   前女友毋:24岁巴勿吞,高尔夫6车主巫面疯,略带公主病    选马自达3扭,原因是好看蒜,我再问还有吗肚厦课,答曰透:好看懊鹎恰!我继续问窟瞥,跟我急了价吴驮,提问结束焕。   现女友凸:25岁阿,对车没有丝毫兴趣溜怒,仅对各类衣服探鹿、包包界微、鞋等物品上心    我选马自达3吧良奸,原因是就看这个顺眼廊搭坑,所以就选了蹋么悍。(明显敷衍了事)   女性朋友险灭:24岁急孰,某时尚杂志签约平模括何,对车有些兴趣憾弘,但只是停留在表面    我选马自达3伎,因为好看盼,身材我喜欢偶懂,而且红色(主打色盖萝:魂动红)是我的style矮星捂,所以我会选她的说妻色。(这种中英文混合体寡饭盟,外加“什么什么的说”的语法真别扭检触歼,说她好几次固拔棵,不见改)    采访结果显示享茄汤,果然是萝卜青菜困佩、各有所爱跨痉,而且给出的理由也是五花八门鲜,那么到底这两款车有哪些不同妓壁,在面对不同的消费群体时毫烁处,它们的表现又回怎样武,废话不多说颊钝,让我们往下看掏歧。" "  2013年8月茹,本田CR-V共销售了15393辆腔廖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捐,本田CR-V共销售了18989辆懦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月损请,本田CR-V共销售了19510辆佃岸吕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月囱洽祈,本田CR-V共销售了19288辆插,全国SUV销售车型排名第二......事实上驾麻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单恢色翻,它的优异表现还远不止这些宦唇,截止2013年11月底蝎辑冈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663绥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠草爸钢。是什么让它成为了国内SUV的明星缉?又是什么让它如此大卖嚏?   现款CR-V有2.0L猴涝乘、2.4L两种动力共7款车型豌戮,售价19.38-26.28万元挟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型淬诡撑,售价22.98万元)檀仁透。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型如,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叔撅,纵观整个CR-V的家族史讽,前两代车型还有些“方盒子""造型胺,而从第三代开始贡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挛,坚定不移的走着城市化SUV的路线叙顶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惫炊顽。   说到第四代CR-V的外形耸,也就是现款车型抽,它的外形并不是能让你一见倾心的主誓固,CR-V上市之初任馁,人们对于这样的设计褒贬不一绘歪,甚至有些“不得民心”倡饲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话府。   豪华版车型上只配备了卤素大灯上,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能裁。氙气大灯邢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盒氏钡。值得一提的是采良,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汀群系,效果出彩课盾。   车身长度比上代车型减少了25毫米篱,离地间隙下降了50毫米蔽刺节,仅剩130毫米圣邪蠢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性努踢,但却令离地间隙接近轿车裳娠,轴距则仍然保持在2620毫米冷沸,整体效果比老款显得修长不少莽薄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因系刃哎,在实际驾驶过程中叼咀唯,提供给你更加宽广的后方视野时挂筒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甩触沥。   现款CR-V提供17玩、18两种尺寸共3种轮毂式样隶槽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颠亥顽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面显额,车尾向外凸出比较明显铣闻,给人一种臃肿膨胀之感痛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显常侯脾,给人一种臃肿膨胀之感跨幂宋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凶肖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兑皮坝,为实用性又添一分撅菊酱,从之后的销量来说汲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受息,保持着高歌猛进的态势判派。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺魄查扫,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惠电却,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙藐汀耪、精心恋。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胃,排量仅有2.5L吮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场车捻洞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS达扫祈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它歼戎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挟。   第三代雷克萨斯IS饲辛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车何粮福,全车线条设计更显张力卜尚啸,饱满的肌肉感让人过目不忘化赁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔡坪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烤玖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅钎氦,丢失了一丝霸气吨任镐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耸叙,长宽高分别为剑身:4665mm瘟村拉、1810mm膏凳、1430mm够灵。同时轴距也增加了70mm泥,达到了2800mm舶刺蓟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言敛,其前后配重分别为53两木闭:47绞虑。接近前后1辰百:1的配重也体现了其运动本质狗疙。   IS车身侧面短小精湛樊廷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闹说,显露其灵动的车身姿态车。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拦遍卡,依旧是纤细鹅狭、锋利模吮肝,绝不与传统设计相妥协骑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逼相。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娜台,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奴裂。   毫无疑问牢赔呕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力唉迷佩。你可以觉得它设计非常超越江请堑,也可以认为它很有美感董叭姬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动米救巫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗽伶芦,石油的消耗量日益增大砷蜂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哀,排放着大量的尾气帛,制造着日益严重的雾霾天气陷洗。汽车尾气的污染貉非窃,越来越成为大气污染的重要元凶扦邻。开发替代清洁能源搜,代替排放巨大的内燃机拱翠拘,越来越成为厄待解决的课题坟镜示。现在很多厂家都开发了混合动力车型雌导,这项技术基本上成熟了信轻缮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缴旁踌,也没有成熟的商业模式来进行推广亲澎烩,即便很多条件还未具备薪,即便这样那样的客观限制蛋刮沏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面憨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一泼。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品胎,叫做启辰e30晨风牟,这款车还没有上市霓,很多技术参数还没有公布达坝吠,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据腔弦丰,介绍给大家赎怒兴。但即便如此享谢,这款车还是有据可查司强,开发平台来自日产聆风电动车酚,外观也和聆风十分相似健刑锭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蹋鸽门,2700mm的轴距和骐达相同间寐,外观的样子也有几分相似竞蛋扩。但明显晨风的很多细节显得与众不同拱,前脸没有进气格栅的设计撼凰丰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冒署。而据厂家人员介绍车宦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梅髓,而是单独开发迪隙莱。   尾灯使用了LED的发光元件黑伶香,看起来更加醒目翔马,垂直的长条状样子也很有个性骏。但在车尾上虹公搏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同董醚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涸胺撼,用以分担电池组的压力柒,这在晨风上是没有的李。   本文导航蛾驰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了架舰,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吭暇挤,照片上看它挺精神晶皇番,设计有传承有创新贸迟,硬件配置有增有减涣超,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情婪,没能去测试现场参观参观际牢。   命运总能给人惊喜汕含。上周五下班前捞搭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剃淳,领导突然走过来跟我说娃仙哭:“来了个顶配钙叮克斯缔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”焙,周末的小幸福就这样碎了一地肺龟,我得跟两台机动车泡在一起变弹。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝喂,坦白说现在我对它俩都“不来电”浚播。这样也好钱秀,好歹保持个立场中立对吧屉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淡酪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待丛,比如为什么海外有独立后悬架屁普啦?国内全是非独立后悬架囤协?其实道理不复杂辛那,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搜叙脓,既然如此瓶,那就遵照做生意的基本法则来做裁悉彤,降低成本湿底,攫取利润另诵,无可厚非堕。我相信如果改悬架车就没人买餐梦,那他们肯定不改并雄。   福特比较谨慎粹嫌,善于跟消费者打成一片喝坎星,挣钱不忘树口碑拈渴,好口碑又促进高销量豪篮,顺利打造良性循环圈思。尽管它也有这样那样的问题碘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撩,值得大众好好学学峰蔽。话说回来拘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钒透跨。   现在摆在眼前的高尔夫7和附两咳眨克斯粒脐番,是各自家里的明星产品顽饶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖渴粳胳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限朗龋。把这两个重量级选手放一起痰,能擦出什么样的火花来退拨尖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利反,似乎这样能出一口恶气北爬差。不过我得劝各位一句晦:百花齐放很重要撩,一枝独秀最糟糕丰。   ●外观   扯半天总算进入正题母桅,这个阳光明媚的周末速贤,没有雾霾的打扰阑,我把两台车放在一起拍了套合影挺楞扭。看看它们剖变,一个是18.29万的顶配版高尔夫7据寒,一个是16.29万的顶配版两厢竿行耄克斯双草。要说家族式设计焊恃募,大众当然领先其他厂家掂碱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服酚,福特的动作稍晚一些譬浇,效果不赖豪。   所以当高尔夫7和咐海克斯站在一起的时候堂赔蓝,你一眼就能认出他们来自哪个阵营促固。谁好看我不说菲,大家都有自己的喜好庭匡。两款车前大灯组内容丰富滑控凛,氙灯哇、日间行车灯唐哄、大灯清洗赡芜、雾灯一个不少踏龟拴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有地哇葱,而赋担克斯的则要花6千块买选装包辉,朋友们阔,要享受还是得多消费啊那笺隧。   车轮部分有看头叉奠编。肝目校克斯胎宽215mm疏,米其林博悦轮胎虹,轮毂造型带感伐,给个好评褂挽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款捅眠突。高尔夫7胎宽205mm讲赌,似乎缺乏顶配车型应有的气势困,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧炉猫搏。   车尾设计各有出彩的地方和染速,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汞冒问,跟高功率版1.4T车型的身份很搭湾,LED尾灯是个加分项许,副荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意连。左边那台风格沉稳一些楼徊,右边的青春气息扑面拼沦,你喜欢哪个啼弘饶?" "  “牺牲一定的车身刚性莱,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车杰沤东,最初它的出现只是改写了常规车型的结构涕衡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讽。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后唇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面统。就在上月想恨形,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纺河缝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版猎,至于奔驰C63 AMG靶俄,目前还缺少这一车型郡贡群。   由于是RS5 Coupe的系列车型华逝番,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致份册,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾回团,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事良,毕竟除了性能之外厂可,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跑冷趣。   延伸阅读 激斑稀:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案皖彭保,其中包含对车漆颜色亲稳戮、内饰颜色以及电子功能等自主选择啼罗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蓬倾泪,所以在配置解读方面琳劲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谢,并将官方价格告知大家缸潍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上损,软顶敞篷采用电动开启场,时间上需要15秒即可料,而将再次闭合需要17秒婪,其开闭结构为多连杆双片式碌怯,这也大大缩短了开闭时间失。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消裤姬抒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷阮弓,为了不过分降低运动性步勿啃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拨。排气方面也是RS5的一大特色螺铝闯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蹿灭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个衅屎,而在Dynamic模式下会全部打开少盟。   本文导航畴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线话,或许大家已经是心里多数沦粹夸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型绢,定位于新兴的小型SUV市场譬仁。众所周知擎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“郡,长安铃木选择在这一细分市场发力情岔送,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的边逆垢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酒,通过对比分析桐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力判颅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元前,搭载1.6L发动机匡,匹配五速手动和CVT变速箱侠,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昂掣抽、2.0L两个排量六款车型磕,同样匹配五速手动和CVT变速箱监哺,售价区间12.88-21.88万元脾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观熟董:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面庆炼薄,通过下表的数据显示得知嗽翁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蚕脆观,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX径糠,相比逍客扯凭、昂克拉等车型同样处于劣势悄猩鼓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陶湿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因啪累魂,还有与车身不同色的黑色包围表、车顶行李架铅譬愤,短小结实的车尾沃纲,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拉荤。车身颜色选择上梗,S.CROSS锋驭提供了极光绿吨沦、皓月白誊促舞、星辰银丧欧莽、丹霞红谢禄、银河蓝和晶岩灰六种颜色秘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计峡奠,雾灯娩翰羞、下保险杠也经过了重新设计我,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尸晃。车身颜色选择上辟,劲炫ASX提供了珍珠黑饯、极地白藩美、翠鸟蓝涝、酷银萝、钛灰五种颜色计。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面凸诺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羞丘,前后雾灯痹,并配备大灯清洗功能搁趁懈,外后视镜集成LED转向灯;同样胜航刑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯剂陛滤,带水平调节和自动清洗功能捌舷匠,其外后视镜没有集成转向灯蠕芒溃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂彪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂浆创,二者均为铝合金材质瓤劳。所有车型均配备优科豪马轮胎女叮。值得一提的是耙苛搅,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巧彩膳,这在同级别中比较少见佩齐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勤蒋存,根据车型的不同尺寸有所区别鼓吃培,低配底:215/65 R16度,高配疾:215/60 R17爱,轮胎同样使用的是优科豪马辅级廷,同样配备全尺寸备胎迪,两车在这方面都表现得很厚道坚滥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫府巧是,第七代车型渤。其指导价12.19-14.49万盼凌册,这是配备1.6L引擎的价位迫焚枷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品安,账面要准备好14.09-18.29万倍频。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绰,当然年舷,身为第七代的它害挡婆,在冲击属于自己的又一串“第一”拌未。但我们相信怂虾凯,短板才真正决定高度史闺背。   全新高尔夫的德国总设计师说污勒,它的设计主导思想为“简单既经典”屠,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分港慌:中网与大灯的相对位置鼎、拓宽出车身有力的轮拱甸侨导、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仿讼,这台在中国拥有极高人气的两厢车湿粒,一露面辉,就好评如潮乌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解箱科牌,但还是要将6/7重提事轻,除了外观上的差异淳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上孩咎毫,比第六代车型要长56mm眉臣地。而整体车身比例上偶硷秋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然氛侣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贫,轴距增加59mm暖弓,从而提升至2637mm棉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氛姓,但新样式的内部构造也足够炫林琶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置抖丝椒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念踩假酷。高隔音性的特殊树脂层龟,形成3层薄膜结构戊任删。它拥有很强的抵制振动物理性能吵蚀。   直接跳过撩人性感的腰线剩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型麻。相比海外的双L型甲,或许辨识度更强一些诧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的暴,但高7的不一样惩晦。细心的你会发现布烷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时虏念,才会主动启动亲华,并且拥有厂商宣称的132°广角绞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格晶订,天平再次偏向了驾驶者一侧绩痴壁。整体内饰上撤窟筹,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是棋:放弃中庸的设计理念普瘁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蔡矗敢。不规则的T型区锯搞封、活泼的金属线条点缀卤硼,让全新高尔夫大变身乃鹤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没散苇馁,它能够让你感觉非常新鲜杏拜般。   坐进高7内成蹋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗篙,比普通天窗大了30%情尺痞。而外掀的开启方式有点奇怪忱奢辩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别回,同时还为内部提供更多头部空间肚锈。   大众车型的人机工程向来让人放心魔款舷,这个角度的方向盘波,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哇泌荚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型翟,或许来个拨片更有型吧贫道。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症诞冀呕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淖。   本文导航瓶搬门:" "  在国内的SUV市臣ぜ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下溃加,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沮戚北,正因如此客,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市函攘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问颓馈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沉艰谎。   说到大空间娄每、七座设计踞、配置丰富的SUV很虹陡,北京现代全新胜达是其中的表表者莫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骗锹蔷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型典杉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辽陀,下面我们将对这两款车型进行对比分析剁筷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观姆椭滇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向翘馁埂,设计上中规中矩担,采用了哈弗新的家族式设计元素耍俺报,这一风格将在整个哈弗系列上普及迫苗,代表性的设计元素有免豁赦:大尺寸U型前格栅怒,粗壮的镀铬横条格栅币酪誓,时下流行的“X”型前脸岸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美逞烘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抢绦舶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萌,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时天悍舍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兔苹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅核,再辅以造型锋利的大灯灯组貉,极富视觉冲击力惶穷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话邢,现代品牌的确更加具有超前思维意识怯。" "  如果提起讴歌品牌亥,大家一定会想到MDX这款车伎市,究其原因显措歼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型授。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拉话,拥有讴歌最顶端的先进技术轮绊火。在2013年狈媳,讴歌上市发布的新车相比以往鞋镀,算是非常密集的每。即将岁末赣新饲,讴歌的新款MDX也开始上市销售漠。作为新款无蜡,MDX的售价降低了锻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磷吨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宦茎帕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鸵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沁剧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮圃荷。使弯道驾驶更加轻松稍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 襄浚,在车辆制动时乡巍,通过制动延长扭矩矢量分配皖莱,提升转向的循迹性 换渐,这在之前的讴歌车型上是没有的姐鳖,包括RLX妥嫡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄缟菖稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阑酗淑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由妒棋。但我们看到边鹤,在讴歌品牌乃至本田车型上刮坚蹭,自然吸气发动机依旧占据主流鲸履。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法覆森,在新款MDX上使用的3.5L发动机让,带有VCM可变缸技术仁侠顾,在不同的动力需求下涉,发动机自动切换工作缸数兑,用来节省燃料暇肉,提高燃油经济性题。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捕,使用了全LED大灯僚,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宽郡涵,不止在新款MDX上出现们幕尽,旗舰轿车RLX上同样具备非篇空。但和MDX相比熬绩佛,RLX的前大灯内部结构稍有不同疟茅。而MDX的这种全LED大灯淀,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平苹,但据了解讴歌正在向这个方向研发捞肋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斤参,其中大致包括救援凰涧乃、定位缺、导航检索等常用功能缅旅物。但值得一提的是博变隶,讴歌的这套系统在整车质保期内菲,也就是四年或者十万公里内是免费使用的色。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上尖晦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置弊,通过车头法岛杜、车侧竿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惨拾。对于前方障碍浮、侧方停车遍届、倒车能够起到非常便捷的辅助作用箱舍佩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助埂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹋仁,MDX采用了59%的高强度材料玻兴,热冲成型一体式门环等途径涝陵融,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绰唐刃。   本文导航雄斜挛:" "  在新一代天籁发布之后碾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鹅腊。二三十年前桶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越灸,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蜕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前萎。而谈起这两款车殿按眷,目前多数人对它们的理解是刑荚瓣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长纳,配置增高咸库寸,便成了公爵和君越毖幌聪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸壬、动力和配置等等悍,却有着极具诱惑力的价格檀蝗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘夺翟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额排膝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力通。可它们究竟有没有这样的实力毛淑拇?两者比拼垂泉镶,谁又能更胜一筹瑟隙孤?本文即将为您揭晓窃婆。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型的垄播,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衫橡,售价区间为23.59-36.99万元堆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版咆宏,两车售价分别为29.98万和29.99万燎刚啊,价格非常接近刮,比较有对比价值澳醒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显当核,主要是雾灯温、轮圈等几处细节可以加以区分隆卫,尤其是中网变得更精致北,车头更显大气甫。但也就是这些细节的变化燃刃袖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动疏缎赤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿筹。   大灯方面空,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碾收桂,不同之处在于侥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)难案驮。   车身尺寸方面税舜箔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)构,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)才蚊的,君越的长度同样超过了5000mm痊酶脆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本戎韭啦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娄为房,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过困叔澳,并没有追求锐利逞拓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅漠刻,腰线设计是其外观中的一大亮点灸豌棘,并非大多车型采用的一条笔直线条笨堂诽,而是在B柱之后便缓缓下沉敬胳,在后排车门上形成一条折线少。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感茎锭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士癸肥。   尾部来看脸,公爵与标准版天籁造型基本一致扣染,尾灯造型也还是一如既往地犀利炉供,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合常,为整个尾部增加不少活力稳滥凑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合殴,使其整体感更强腻经翔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华塑,轮胎方面梳溅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎心蹬矢,更为霸气深供范。   ● 外观小结昏瑞福: 两车均采用年轻化设计赌摊薪,稳重气派;车长均超过5米翰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上龟,君越表现更为抢眼匣堡疙。另外哀,从个人角度来看呜环牧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乳凶,相比之下它的造型更加简洁寝、规整衫怒锤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识十,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幢稍拇,足以呼唤出你全部驾驶激情隆坦。你可以视它为野兽沤来,但我更愿意称它为内敛狂徒唐臣,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鲍谐。它是驾驶利器杏,也是很多人心中的梦想之车酸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG耸儒。   既然说道奔驰AMG挤宪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义解。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样判,都代表了其品牌车辆高性能版刺览踏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拎,这些车在发动机配置调教琉轻人,底盘调教添捣冀,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型冉,它的长宽高分别为4707mm闷诵喇、1795mm和1391mm炮表樊,轴距为2765mm矩锈。参见下表可以直观的发现通,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弹旅济,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势龄另。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泼农。但细看之下沽,还是能明显看出差别抠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仑测辰。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降汞,流畅迷人更具轿跑风范龋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少茅川泛。   除此以外烦忱,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杉惶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂烦咯,前轮尺寸为235/40 R18垂赂咐,后轮尺寸为255/35 R18苦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哆镶蓖,以获得更快的加速度锌。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妒。   车尾是C63最为霸气的地方渴,四出排气管宣誓着其运动特性枷笛窗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力董快,从而提高车辆的稳定性娟碑烩。" "  11月12日丘灸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市挝东遂。无论在平台还是动力上虏,这款车都与标轴3系基本相同兰。动力上蚀券,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上娠,依然分成风尚发促筏、豪华和运动3个不同设计套装锈粒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式爸帽。无论怎么看冷剑拟,4系都很像一款双门版的3系额诵沽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢才?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颗端率。   虽然名字是4系爬遍,但如果只看前脸多妇,恐怕一眼很难分3/4系凌赊默。不过仔细观察细节的话惦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同秋帅。比如更大的开眼角设计驴,更修长的双肾格栅拟,还有明显不同的下进气口设计风格咳称丰。当然辉火,了解宝马车型的消费者都知道沮贿冉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置恃。此外筛扑新,前脸还针对空气动力学进行了优化咐裂。 【左坍:豪华设计套装(选配)/右违窘:风尚设计套装】   侧面造型上朵,4系明显比3系舒畅很多埠霖侮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条你龋靶,更修长的车门对此也贡献颇多沤狡。不过轮胎规格和3系完全相同官,似乎很难体现出这款车有多么运动泰贝胃。另外挥盯梨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了晾榷,和前脸的进气口配合哀,共同为刹车系统散热熊甫。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刀蔬粕,不仅装饰性强舰,看上去也更凶狠酪堑。   尾部设计上恃孝极,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素收课。猛地一看依然很3系骂,但饱满的线条体现了4系的不同乖喊糙。尾部虽然整体很“壮观”堤尝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匠碗汕,别有一番风味边驹。另外掏辫,根据套装不同菲糙令,排气管也分为单边双出和两侧双出两种布,实拍的运动设计套装为两侧双出须,个人认为设计还可以更精致一些来份。   车辆提供竟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弊鳞:北京市海淀区闵庄路19号   电话舰啃:(010) 5872 8888   本文导航擂绷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道坛桔,自日产逍客2007年在英国上市以来外,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来券港闹。各汽车生产商自然毫不示弱祈蓟澎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹疮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年局殿,公司就对其外观和动力均作出了革新谱盛彩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胶商,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V廉些。这款车售价要高于ix35迫,标配版的售价与高配版的ix35相当科。较高的售价并不会对消费者影响太大眯鲸敦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力记酸侵。 ? 现代ix35   除此之外埂剧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惊外脑。完美的驾驶体验该彤,充足的动力表现疾肉,日常的实用性以及低廉的养车成本轮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恢步霞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面仍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捎被,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擎。CR-V的后备箱打开的角度要更大汰同说,后车门打开的位置更高伸,加上方便的一键式折叠后排座椅涟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浮慕。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的雷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的孟。ix35的后备箱地板离地面更近崩受使,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茄酪烫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扫睛蔡,他们要对此多付1,700英镑控恍。其余两款车的四驱版枷曝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)校褂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挨褐角。   从标配版本来对比三款车秆奉,ix35要优于其他两款饲。SE版就提供了后排加热座椅喇硕,方便商务人士乘用亨酿。高配中更是有导航填梨,蓝牙好侧滤,真皮座椅爬,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涤筹承。ix35的一些配件选搭也是十分优惠炭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臂凭。   综上所述户尾挂,我们推选出这三款车的排名分别是图科脑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的毯,但是它的驾驶乐趣却是最大的圣困。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辛括。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弓徽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度庐绕恋。低的污染物排放懂芬橡,强劲的动力表现厩刺,新引擎的装配让该车重获新生慈规司。   第三名?现代?ix35   毫无疑问错负,改版的ix35依旧是让人满意的家用车怖陇。不光是低廉的售价浩,标配版的实用和保修期的延长唬节豆,让该车十分吸引人镀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溃荤蕉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间改。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品模槐叙,未经环球网Huanqiu.com书面授权块蠢和,严禁转载华,违者将被追究法律责任茹统鼻。责任编辑沤:李敏" "  在国内猎几砂,提及福特这个品牌沁日坞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑凰眩克斯和嘉年华手棺,但福特的精髓决不仅限于此蟹。在美国啊卡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军触。近些年来湾娩武,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围舜承,先后投下了旗下多款SUV车型独,其中包括翼博领侮、翼虎蹿交、锐界以及今天的主角探险者距法。作为美国销量连续15年冠军的探险者孙领,它在中国的土地上能否再续佳绩登起绍?带着这个问题蔼送来,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙们餐蜡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成范淌Α,也是其第五代车型雷。在今天看来撕解,福特探险者圆润饱满瞳,又不乏美国车标志性的肌肉线条躺殊滤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求饶攻茂。但早在1990年信辛径,第一代探险者刚推出的时候呈喜材,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枷。   随着时间的推移涉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变褪隋,与其说是改变芜傻雷,倒不如说是更加顺应潮流篮。早先的皮卡底盘不见了踪迹湿把,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)癸。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣那什辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢桑?结合同价位车型做个比较不难发现酶畏抚,探险者论尺寸绝对傲视同级愤剑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV温,“尺寸”无疑是其最大卖点醚仇芳。它的车身长檬纺惭、宽己隙、高分别为5006mm嘛临尸、2005mm和1743mm钝恨纱,轴距为2860mm纳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彻损拳,即便是与奥迪Q7的对比中惟敝棉,探险者在某些环节也不占下风干蜡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓝嘶馅,探险者的最小离地距离为193mm喀板创,接近角和离去角也并不大矗,仅有21.7°和21.4°萎媚洛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的惨。" "  引言屁徒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点斡佳,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吓返伍,其采用了全新MQB(横置牧云校块化)平台生产筏翰合,不仅在外观敬案济、内饰方面有着明显的变化购沤秆,更低的生产成本帛、更轻的车身也使其有着较大的优势滑。此外双,作为其老对手的福特盖绾克斯当然也有着较强的实力钉冷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蹋搬。今天绰,我们就来为大家对比一下趟螺,看看这两款车型谁的实力会更强尖焚毖。 外观情饲:低调内敛大众风对比时尚张扬富磺涣铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感十簇勿,但在设计风格上却有着截然不同的一面敞栖桔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赦。而溉慈戳校克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钦公全。   车身尺寸方面京,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棘经测,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滴,轴距也增加了59mm乃,整体看上去更长更宽更矮时。但其主要竞争对手讣铝痉郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势弟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅幸疗、强壮纫癌、凶猛负,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象千谢。试驾被安排在了蒙特卡洛诬侥,我们被热烈的目光追随了一道眷萄湃,同样小怖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路俩辑栖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起需杜,它的对手就已经锁定了俱歧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卜溯廖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绿,他们选车就两点势搓赣,第一样子帅讹擎,第二性能足够强大椒菜。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力滇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车壳钾。恰恰如此断标,它看起来很漂亮祁寝粗,尤其是车身各个部位的比例与线条滩酒,挑逗着所有人的视觉神经氰。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野梯邢夕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口控矮汝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实墙块,而且更杀气感更强必汾屠。怠速时慢慢靠近路吮,它的躯体在微微颤抖泪守,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赂堂。   细节方面奥迪从不偷懒捣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记幂付梗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾抛究,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞饰耗。在我看来欣心,这样的视觉效果已经足够征服所有人钒,如果你觉得不够醒目撼,还可以选择将卡钳漆成红色孤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汾次钢,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侮春,120km/h时自动升起侈摔甭,此时的样子最为动人肩你,速度降低至80km/h后便会自动收回享。   进入驾驶室并不费力颗祟前,内饰与A7或者S7基本格调一致盆,简洁朴实辉萍,中控台区域保持原有基调青好,有人说它沉稳侮单,另一些人说运动岭,在我看来这就是奥迪的风格悉承,可以满足很多人的口味闺陷,一切气氛都显得那么熟悉鹅末惭。   车内有两处亮点让我记忆犹新箔寸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分匹淌得,坐上去的感觉也足够舒服寿。不足之处在于它的调节方式太过简单杀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咖殴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伺嫁嫡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘可搬,手感与大小都很出众承,令人爱不释手裴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拌毁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邢趣挤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方男,善于抓住驾驶者的心趣菏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分麓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化籍,两厢版掀背车开始越发备受关注洼,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骂,强劲的运动性能也是非常重要的指标缎肉盘。就在本月初落放,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潜,除了朗行运动版之外材,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汀涝。接下来触,我们将两车放到一起稠,来看看其空间和性能环节的表现如何堑迹杀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是攀供微,如今的情况则正好相反丹坚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此艇洞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元浑巫猎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元护,两车的售价还是非常值得人期待邻渐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版部形,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了别堤冻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计使壬谋,前脸没有任何改变分。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素新,但给人的印象要更加动感歪膊敖。   车身尺寸方面娥恒实,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米环,各项数据都要比朗行运动版更大一些匣,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少粮胃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侮碍巩,比较适合家庭日常使用该蹋。轮毂造型与三厢版没有区别鄙脑攻。在发布会上龄委痛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎味标墓,相比科鲁兹掀背车不够运动含发。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茅戎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑箔,线条更加自然牵谈擂、流畅短餐。两车的车身腰线笔直且显眼裤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉典墨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影娥捆窗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猫醒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果春即。同时豹雀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能戮讲惮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甸,点亮后的视觉效果非常不错柑迟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰魏轰集。整体风格也是保留了三厢版的造型魄乱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出然费旗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型健肖。2008年蓄蹭拒,丰田Yaris进入中国市忱胺刍帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相率,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数汞裸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嚼,想必原因大家都很清楚妨屑,致炫在各个方面都已下足功夫宽款,为的就是再续辉煌朽陪巴。   致炫外观灵动时尚贯寸,带着一些年轻的运动气息极,车长为4115mm捂籍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm庙祷,比老款低50mm;轴距为2550mm显牟哆,比老款长90mm饰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颠涛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点梳箩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雹镭尉,这样的设计更有利于致炫的散热裴鲁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戊赂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佰焕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饶。   " "  在这一两年中评弄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”很,究其原因斯稼蓄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有郎说陌。另一方面屠熊佩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滇绷。代表着大众在中低端产品中的最高水平辩逞。如今苍奋旁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帝佛。带来的改变很多殊,由MQB平台带来的更多越级配置汐,外观内饰的革新兔,动力总成的变化驮,当然还有后悬架的改变鞠吗理。能否继续神车称号眠却雾,笔者觉得贪辅,可能性极大锭洛苇。   ●从固定平台向拇鞠杳恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋忍梗块化平台的车型加嗓,之后板,从这个平台开始骏,还会有奥迪A3等车型陆续引入使。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓啡具。但从高尔夫7开始伶幻,这种概念将发生改变蔡让。MQB陌胀唤。块化平台生产客,让高尔夫7拥有很多延展性的传承扔难。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留额,后面我们会详细说到标迷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浪薯,必然是一台有传承有积淀的车型全拦莲。经过几十年的发展和变革概氨芹,没有被历史淘汰令,却总能获得新生和换代床率皋。我想符合这种条件的车型真的不多软拐。甲壳虫也好古差,卡罗拉也好茄鸡,都算在其中郝面巩。高尔夫更是其中不可或缺的一款帘,从第一代发展到第七代锚,我们发现规侈娥,很多经典的设计元素没有消失弟划蹭,而是作为经典传承下来拼跨透,但技术却在与时俱进的发展歪藤儡。直至现在谦昆,高尔夫7的出现唱溪粮,能够看到曾经的影子靶守,也能够看到未来的趋势蛙荤。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了桨竿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿师掳,今天在紧凑型车上也上演揽耽,只能说明色刷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视闺矾不,也从侧面看出儒题,这一级别的竞争是多么激烈裤,高尔夫7的轴距加长了59mm侈,反应在车身上苹铅,加长了56mm钝柏淌。这让我们看到囊,高尔夫7并不是一味的加长炔,更兼顾着车身的整体设计撵纱,以及操控能力的全局设计慑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了森悸,争议很大让融,但貌似并没有像新速腾上市时那样汝徽触,引起大家的太多反感爆。或许一汽大众的这场策略大变鼎彻参,已经让消费者黯然神伤了昆肯光。大家也都知道号薪,这是没办法改变的事妒溅模,想要四轮独立悬架握,会有性能版车型作为选择线侩,要是纯家用付,就只能接受这个现实阀。   本文导航愤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘛床,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6慌,这仿佛已经成为了一种定律锑戌。话说回来惜痪擅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手耐褐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望距脆褐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计斑轮瘁、做工窟疆烤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匿联陈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凄芭山,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解挽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型紊,为更直观的进行两车的对比分析垃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车磕,需预定等车时间较长橇,主推1.5T车型)作为参考对象山搂森。备注丛艇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版衰敛魏。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鸿烂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看馈家横,瑞虎5和哈弗H6各有所长上褐,瑞虎5车身更宽揉瑟汝、更高但凰却,而哈弗H6车身长度懦碑、轴距更长赔。另外这两款车的外观设计原创度较高瓶,没有明显的抄袭痕迹噬变,且能够符合大部分人的审美观错滥妈,足以体现出设计团队的用心程度但唱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点疆凹激,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应啸弟,意在塑造最新的家族风格扩亭,整体呈现出大气顾、时尚的感觉辈吴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择诲叹,包括徽墨黑菜竿、烈焰红鼻滥、赤金棕欺污娇、暗夜灰完、皓月白和丝缎银坏退。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气慌泡,其更侧重于简约闺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孙。车身颜色方面薪,哈弗H6提供有经典黑商、雅致银敌险豪、简约白废、中国红喀、风尚蓝膊、摩登灰魄、醇魅红烈、睿智棕共8种车身颜色朔腊戈。   前脸部分笺褂忙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蹿疯。瑞虎5前脸层次感较强孪琅何,大灯巧妙地与中网衔接现箍奔,而下进气口被分为了两部分酮蔑,下部与底部合适护板相连接能,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和现,没有太多浮夸的设计褪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碘溶烦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叉,但绝对属于耐看型舶坊,整体间流露着SUV标准的稳重气息砰氦挨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尽灭顾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畔,车身侧面给人以更修长的感觉绞镜欢。另外幻境贤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条技瓢,车顶均配有行李架秦槽季。   同样的籍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感诲兽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面道,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狡,厚重的保险杠更具力量感浮观。   灯光配置上忿剃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强廉乡,内部灯组布置较为新颖叭便妒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注搪敞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩掏哨,常见的柳叶状大灯造型河徐俱,常规的灯组布局笛,带有透镜的卤素光源大灯雇,提供水平调节功能诞檀盯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源糯郊,看上去更为醒目和美观刷拭多,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源可恕蹲,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应阜乾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吧攀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇视拨翔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想男屯,同时越久的期待会带来一个重大问题砍尉,那就是新产品如果不能做到完美惺匆反,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脐沛尸,两条定论由中国媒体陆续传开潮刻晨,首先它的相貌不错靖董嗅,其次来到中国的时间也不会太长了啸婆倦。一个月前赴啊世,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁话贸,为何这么说擞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辩挡温,通过细节上的修改揩矛,使雅阁更贴地气撮。   设计师在中国进行了大量调研工作疾腹烷,最终他们得知了国人的喜好蛔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计堪劫竭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孤芭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鞍冗幻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漂相,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中首猛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表婚豌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈滴狸,在如今大行其道的“加长风”面前邓努锈,本田倒是走了一回不寻常路亢饥,这也是让很多人吃惊的一件事钎湍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坏谦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道伦棵,究其原因我想和C柱造型镶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关挫钉钝。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度态贤,先是放弃了老款斧头型的轮廓操节,其次将双出分置排气融入到了包围中肌峨茄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚轻闯、动感靠拢戏。   本文导航窜伐厂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坞泼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者倘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列睛毛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瑰科,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜良廊羞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别信芥恢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烘酥篮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病废顿衰。相比之下性娩郴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计公飞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斤。总之这个价位的车型辱队其,只要设计不太出圈消费者都能接受敲妹纺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几罗,即便轴距也仅有20mm的差距霞,如果无聊到一定要分出个胜负的话烘唇烈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势曙慷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上淬副善。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方捅,在这方面长安CS75表现得尤为突出伴。顶部的灯眉赦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型违怀,虽说还是带着几分模仿的味道浪茶巫,但却并不令人厌恶妊淀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裂粟,不过它的优势在于自动大灯功能锹娇笛,这是我们在CS75上未曾找到的配置落场。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缅,都是标准的SUV设计髓刮蕾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似妊烫,不过值得注意的是敝钎缅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粱腐榔,上下车时可以避免蹭脏裤子顷硕癸,这一点要比哈弗H6显得人性化酮并。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杠壬塑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扇彻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话彭汹,那也将成为它的一个优势碴帕道。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肥敌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竭窃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拣秽。两种风格说不上谁好谁坏看扦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狙玩桨、更时尚的选择痉掠浩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座幢梆喷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芯没参,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迸诚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吞犀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伪阜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜行墩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吉席覆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳详尾殴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病芯逝熄。相比之下炬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卢韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉粹苫裤。总之这个价位的车型睬翁歧,只要设计不太出圈消费者都能接受架。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舌,即便轴距也仅有20mm的差距某滔,如果无聊到一定要分出个胜负的话辞电,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势虏犀日,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上僻官。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方裸忿,在这方面长安CS75表现得尤为突出隘诬。顶部的灯眉称淳京、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型取丸,虽说还是带着几分模仿的味道籍伤,但却并不令人厌恶竞笛哦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扯,不过它的优势在于自动大灯功能菇幻,这是我们在CS75上未曾找到的配置墟瀑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化唤很,都是标准的SUV设计楷尽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陇氦,不过值得注意的是讽遣敲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哩牢刚,上下车时可以避免蹭脏裤子尝,这一点要比哈弗H6显得人性化鳞坚斡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎熊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拢秀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲸线,那也将成为它的一个优势申。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异农汤伎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平癸陀梅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剿僵。两种风格说不上谁好谁坏李季,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫问、更时尚的选择略琼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悔据,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人逻吨,埃隆·马斯克就是一个奇人扦衰碱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孙岸苟?下文简称“埃隆”)裙痛灯。远隔重洋来到时差16小时的加州悄阔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展内亮蜕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S极,一款名不见经传惊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车纬犊率。在短短的5天内募冻略,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绢辰。 ●曾经的TESLA潘拼:短暂辉煌的Roadster   2003年彻犊观,当埃隆要在硅谷成立电动车公司推泛钎,并亲自担任总设计师的时候啃歧,他为公司取名“TESLA”睫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家卯儡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)介菇磋。而在十年前堵绢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了艾匈,因为在此之前头,没有任何纯电动汽车成功过仑古奖。   不过很快痴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看说,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳慈塘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差拴灸垮、续航里程短的传统印象评。只是侥,那时的Roadster真的很糙秀,很贵踩棚惫,很没吸引力适。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者福攀凉。   于是侩锌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”使登从,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市妻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡倬扑础,已濒临破产……”顺。   不过泵迹杉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样薪盾悼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际檬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国翰派倒。仅从2012年6月车辆发售牌丁,到2012年9月这短短一个季度内梧淮沸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S喊湍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元扮,并且公司还获得了美国政府的政策支持郡磋案。   ● 简约外形流畅饱满膛寝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗净侧?一个能够打动人心的外观设计肆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砰憋失,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔顽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翠癸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者港徒观。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院秀,是一位年轻的美国本土设计师磺狡叹,曾经在大众汽车担任过助理设计师痞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计既玫汰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拔鳞希,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师查,马自达旗下的Furai屠钞、Ryuga斑筋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下洽廉譬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驼茄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伐,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)檄。初次见到TESLAMODEL S的时候两泛饰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陡蹄扰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此枢韶匡,难道这两款车之间也曾有交集吃剐起?   多方查阅资料后才明白侯老尚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的汞算,不过后来TESLA对其提起了诉讼浇晦猎,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作厘,还盗取了其电动车制造技术救。于是紧接着射,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品联摆图,并最终完成了MODEL S的设计工作澎咀聚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)京捍,轴距则为2959mm姬。仅从数据来看氓矩百,MODEL S已经算得上中大型车的级别令系汉,差不多和奥迪A6L悔捞困、宝马5系Li等近似送,只是车身更宽大也更低矮一些都铆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论檬芯汰。   整个MODEL S的车身上热愁勿,相比许多人和我一样宽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蛔烧,椭圆形前格栅造型太另类了殴戒瓜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴翅,但是这也成为了MODEL S的标志炮乳陷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幸,所谓的家族式前脸悄。   你或许会认为没有前置发动机的存在卿尾虚,和绝大多数的电动车一样健,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兜,那就大错特错了里扮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纲耿吨,动力系统和电池组维吩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谴尝蚕,就和传统的内燃机汽车一样肩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温踢。   细长条的大灯造型很酷港,氙气大灯鳖囊、LED日间行车灯都是标配弹谩,和其他车型类似舰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堤供搭、LED雾灯以及示宽灯妇铺室。只是在功能性上MODEL S实在很单调但,同价位产品上应有的大灯清洗澄希、自适应功能等一概奉欠比。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吾森,4年的时间驹七快,经过诸多顶尖设计师的打造队寞筏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甘,再到上海车展的国内亮相默,今年广州车展终于正式上市释话暑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口甫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休坷幢,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中桥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩赦脓,这是中国自主品牌获得的第一个五星沥倾晃。观致3四项总分达到了惊人的340分哨瞧禽,这在整个2013年度排到了第一位霉谅剿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样暖,接下来为大家解开谜团仕伍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挺督,观致3的外观线条十分简洁遂亩,但又不失从容优雅腑萄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉赐戌别,毕竟它的设计总监曾是大众高管儒迁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了店亮祁。   前脸看上去相当的饱满圆润拒就捶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅翘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成菏,而“Q”也是观致汽车的首个字母俱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信半铰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计禾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切倍,这话虽然有点绝对惋伙,但却不无道理括,在说服消费者购买自己车型的时候晶钒凳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瓦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由葡湘爱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型订贬恋,随着时间的推移脸骋缝,两各品牌已经深入人心荤苯芬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挎,相近的售价事珊、同级别的定位柔酿,看看哪款表现更有诚意灭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搭承,造型圆润符合多数人的审美必楞室,第一眼算得上成功摩妊瞄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识惊希,细节处理更为立体很显档次瞎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错八钎眷。爱丽舍原创度极高墟,很难找到其他车的影子突腊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吞撑春,只不过虽然车身进行了拉长巾,但看上去依然是一副小型车的架势祥颧,气势上略输给爱丽舍票祷诽。外观设计确实见仁见智乳,有人喜欢圆润稳重悸,有人喜欢直线条的简洁利落镐梦,嗯好吧藉孝奇,各花入各眼贺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现啸,新桑塔纳除了车身稍长之外戳寡,轴距锭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势抽粹禽。但整体上两者都属于造型协调的类型揪恕成。   内饰部分师,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冀稿。配置细节设计蝗鞠哆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娟监虑,比如位于方向盘后边的多功能按键碱搞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炯埃,则显得没有可挑剔的地方掀,只是限于成本枫,用料表现一般螺烤。" "  谁都没有料到短短几年裤亩,SUV会如此火爆期怖,从动辄百万到数十万的城市SUV玛,都曾经上演过排队提车的场景慷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样料。汽车厂商也是尽力满足用户的需要趁,不同细分市场交咎、不同类型SUV纷纷推向国内市吵复够辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动小目峭,推出了其首款SUV--标致3008昧晒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡催讣。而东风标致国产后价格有很大降幅膏,15.98-21.67万的售价也与途观溯、CR-V摧袜沮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锣,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迟抨。下面一起去看看吧藕。 ● 外观解析   除了高售价外化,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一相硕侣。太过个性潘茧,同时又不够精致宿。而相比之下翰屯磕,国产版标致3008要好很多汹厢啦,现代感更加强烈械前。前脸采用了小一号的大嘴溪,并且添加了镀铬饰条显示很精致戊娟缺,也符合国人的审美东。   前大灯虽然不是氙气大灯玫懒,但是加入了透镜烽汝绢,整体观感不差父,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坚。另外棋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吻艰阮,增加了前脸时尚感轨矾。   从车身侧面来看粳蹭畴,标致3008加入了车顶行李架匹,虽然并不是经常用到的配置驰,但是对整体造型的营造作用不小队护。另外祥,黑色下包围凸显了运动感贸截媚。   尾部是相比进口版改变最小的查钦,不过依旧非常漂亮九,很有层次感凤噬搏。尾灯加入LED灯组撮誓腾,警示效果更好嫉。另外最值得一提的是其后雨刷设计纽蒋姑,在前雨刷工作状态下淖贤,挂入倒档胖,后雨刷会自动工作嗜,非常人性化的设计港。" "  说到法拉利苛咀、玛莎拉蒂这些品牌速,网友们肯定会觉得遥不可及帝矛趟,价格高高在上芹榷顷。如今娟天酣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惧鞍,它以89.8万元的价格进入国内市场乱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搪陀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鬼鲁,让我们来看看他们三个谁更吸引人虫。   在市场行情方面客拜挟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统休退免,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的穆梦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暇寂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设憨圭码。而其他两款车型均有不同程度的优惠波桐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系溉甫樊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的房牢童,看起来非陈虑龋魁梧的发现竟然落了下风碾罚,令大家非常诧异男。但在内部空间方面亲皮,Ghibli组完全不能与发现相比诽福恳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版深凉棚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鸵料,所以它的尺寸就不在此提及了首拟忍。   在该项对比中躺谴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截络逼矗,功率少了80kw饯,扭矩也少了50nm物喂,同为3.0T但差异却这么大痛率炕。发现采用了柴油发动机憨伺,这款发动机的性能超众蚕室,在国内有些市场中非常受欢迎坪捌诞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱的绅。   对于传统豪华车闻言汗脖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毖囊。路虎发现集成了家族中的优良血统搁搁,四驱系统足以让众多对手汗颜版。   本文导航羌婪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实茨,保时捷新Cayman在国内上市之后蚊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了米汹,遗憾是试驾车迟迟不能到位场抢昆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妒难,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心闹酞酷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出噬缺统,就当胜利喜悦之余盆坏金,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妮录茂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凹撮:不就是保时捷最入门的跑车嘛懒厦保,至于这幅尿性嘛坞睫顿?不过您还真别说骚,Cayman作为保时捷入门产品中躬敲里,绝对是一部对得起消费者的良心之作倾曙捣,比起卡宴与Panamera来说双,工程师为它注入了更多保时捷的基因蜡清喊,说句通俗易懂秆蝎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坦孟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间换,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史馈陶劲,第一代Cayman的诞生是在2005年抖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺心,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格呈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本护金斗。   新款Cayman S外观简洁跋,车身比例更是优雅的惊人菊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翰处抄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)食钡忿。尽管如此疵,这款双座跑车依然非常紧凑承,车身长度增加了33mm赎画。车身前悬缩短了26mm丘獭履。   每次谈起保时捷的外观设计痪兑,笔者都是非常纠结的心情桂,恨的是德国人那副死脑经蕉沽淬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化五,喜的是哪怕轮廓没有变化琳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿席态戒,或许这就是历史的传承吧口。   新款Cayman S除了迷人的身姿堡辣驶,优雅的曲线之外爬添,设计师并不是一味的强调柔美恃暗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韧娜瓤,这里需要注意的是疤枷济,这个大口可不是什么导流机构董颊糙,而是发动机的呼吸通道超姥绦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位功歼慌,加上凸出的转向灯设计贝滥棺,相信任何人看过之后都是过目难忘惊,尾翼同时配备升降功能砍阿,时速超过120km/h之后贫盎,能够有效提高尾部的空气下压力冠魔。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扰概,这个是一个价值不菲的配置霜氏跑,总价44700元乌提,如果您不满意当前的刹车系统诲姐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话觅达反,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处炬,据说车用到报废了屏糠,它还可以装到另一部车上继续使用刨晨,简直可以当做高富帅的传家宝购仆。" "  国内B级车阵营的争斗滥危,恐怕用水深火热都难以形容靠酪,原本只是按国籍分布的对抗阵营献峰,随着时代的发展骨,已经逐渐转变为混战的局面坊,比如ABB三个品牌的中级车涧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喷。同样的情况也发生在合资品牌身上颁,民用车级别的对抗往往更加激烈筐扁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瘫虏室,来自德系的车型是否会倍感压力丢洞比?   《抉择》   选车是一项既磨练意志体,又考验耐性的工作挞硼。往往在某一个时段有一丝懈捣丈А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睹沪。网上车市最新推出的《抉择》栏目矛衡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吾禽汹,做出全面的分析与指导磐鞋,以同级同价位陪、同价不同级等角度出发摄怂韩,全方位给您最全面的购车支持北。   雅阁和迈腾怠遂急,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车袍坊梦,也许之前并不会将它们划等号导静星,但随着市场格局的转变几鸥啥,它们也来到必须接受对抗的门口妨叭某。当然灿希,这场争斗的发起者是雅阁毙,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗芯授,抢夺德系车根深蒂固的份额矢烁,看起来是个贪婪的举措健桶趁,但能否成功却还很难讲班挥玖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方降你,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的墩,反之同样敢。客观的讲馁垂垫,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感麓趁朔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卢猛,但是这个技术到底是否实际沽,还要从使用中来探寻堤缅森。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响构忻。   第九代雅阁缩短轴距的作法摧,是令所有人都无法理解的顿熄辈,在几乎所有车型都在加长的时候疲末,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宿,搞得你摸不清头脑乒拔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窖措,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因慕傅轿。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者典侯鼓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浆却,就是最好的证明描碍,据我所知乾,直到全新一代奔驰S的诞生吞辽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的如勤。   本文导航揪协:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剃陇,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嚏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴额。直到有一天痕奴,新速腾上市雷慰扦,后悬架变成了非独立结构色夯橙,他们的崇拜似乎崩溃了卢冒。这还是那个技术控速腾吗泌琴?随着时间一点一点过去歪搔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版餐乡、速腾GLI坍晾。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了散。不得不说宦,速腾家族越来越丰满泪史,那个曾经的技术青年棘常,逐渐走向千家万户辑,满足标准化的舒适性需求溅滇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者诫体,这让我们看到速腾到新速腾的转变抛,它变得多元挡倾淑,变得成熟技久糠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蚀,开枝散叶就像一位长者彭。它不是急于求成短,而是变得更圆滑更成熟结拾。记得一句广告语曾经说过熔:“成功的男人槐蚕,有很多面羡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象欣涕透,它要更多变嗡,它要更多面侗稠疵。蓝驱和GLI敝户晶,一个拥有更多的节能技术狸噬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瓷。当然宋,价位不同丰淘必,GLI已进入二十万大关度媚。你有了更多选择佳碑淬,你没有了挑新速腾毛病的口实镁经。三种产品摆在你面前电惮,要节能急赖?要动力断恼隶?要居家构?新速腾都在这蔡。    直至今日同恰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绒谭,的确灯安,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品抬,多少显的不是很紧凑动感泉。但终究那是一种技术执着理念下酬瓣,最后一代产品了际体。新速腾的到来似乎终结了这些唾辟先,悬架品质降低瞥间柿,操控感稍有不足赎腔猩,但换得更宽敞的内饰空间讨馈俺,等等等等取谐。到底速腾进步了还是退步了赣,我们无法一概而论风。但有一点雄,笔者觉得大家都不会反对驮犁屑,新速腾的外观绝对养眼里日。你依旧能找到德系工业味儿北,但又看到更多摩登的东西岁既任。咸淡合适派,老少皆宜法潜蒋。或许从这个角度来说窗,新速腾是成功的屡钞荆。    过多的技术说明嗓岸,这里就不重复了少,今天我们就来漫话速腾坎椽。记得一次骚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面顿哗,立马对它的内饰嗤之以鼻捣娜忱。毫无设计感郎,直来直去宪,见棱见角伤偿。或许不光是这位搞设计的朋友鹃,很多网友也有如是感概螺括。他少了一丝温情藩氯,少了些许浪漫毖。不如北欧风情简约哄,不如英国小车活泼秘版。充满了德国工业时代标准化生产的气味犯。打开高尔夫龄、速腾莽锋、迈腾胺茎、途观髓连、途安的车门拒戎裤,你都会得出同样的答案航。或许乔,这就是一种设计选择掸免,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的溜鞍,内饰模具走点曲线也不是不可以填外电,但当你仔细玩味之时毒秀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美聘借。不浮夸交揪匡、不高调咯,你可以说它没有设计感诫,但它却充满机械美背七。 责任编辑申峦另:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陇勒,也就是S-cross锋驭会荷险,售价11.28万-15.58万元嚏欧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱〔弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客么播阮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仆恕乓,其实并非如此温,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搂燎穿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寿爱,我们不妨来进行一些对比去看看丢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV模膜梧,也就是S-cross锋驭撇韧寐,售价11.28万-15.58万元嵌圃信。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰庸狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客迸尝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版节题美,其实并非如此聘攀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言锈冒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢行举蒲,我们不妨来进行一些对比去看看霞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上帕涕急,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场珊轿处。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机错县,而且在轴距上也进行了加长埠糜,从而能够获得更大的车内空间测。其实就在此次广州车展开幕之前辆卞辽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嗅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧钝痘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品宛如,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机场,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耙谜冷。另外裙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烷赔、BUS靡、VAN三个系列密磷去,分别涵盖了商务稻嘿、家用和专用三个细分市场宛围。好了寒,闲言少叙痢污阑,下面我们就走近它们以作详细了解吧徘。   外观篇鸵硼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岸稀锌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致弘兰陕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象欺眯避,同时会在两款车型的不同之处加以说明贾胸。   该来说说外形尺寸了彻弓,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同讽蔷奋,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm库。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桅陶豌,与车头形成了很好的呼应儒常,而且从整体上来看车身更趋向于平直疆轮。需要特别说明的是体,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L庙薯欧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式借,以应对不同的使用需求伞恭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同畏廖浪,例如高位制动灯额诧想、门把手和牌照架柏穆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”甭牵,“中国车”侮狼愁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价其。“北欧品质”传承自S60售饯,设计风格以简约时尚为主羔死钦,选材用料则注重安全环保史堡妙。“中国车”同样不难理解讼,“L”是个很好的代表透,但不是全部噶点。   就在试驾会的前一天玖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)袜其,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上凄。   ● 沃尔沃亚太为何物卿稼牌?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称爆秀。沃尔沃成都整车工厂判卫、大庆整车工厂些芒、张家口发动机工厂轰购剔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产玖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讽镁篓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统挎马崩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准胸藉庭。如S60L有约290家供应商瀑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乏硼。而在研发齐、设计拌魔、采购和生产制造等各环节上犬贯钩,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步吮,采用共同管理系统炕赊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粒,我们先从加长这个重点说起蜗得前。S60L相比S60加长了80mm堪谁杀,具体点说应该是轴距加长了80mm蹦拟露。这80mm用在哪了呢泡?全部加在了B柱之后材溃,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雹,这里现在变得很宽敞骂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间孺,前排调到合适位置后家传毯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指遁杜,属于勉强够用的水平;而在S60L中甫臂淘,相同情况下乌毕,后排的腿部空间则超过了两拳房沁,可以说是非嘲榍刍牵宽敞敦苛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看镣廊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平猴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)长。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了封糜侯,外形倒也没受什么影响陛靶奴,甚至感觉比S60还要更舒展一些扳迫。S60本就是轿跑设计风格示券,后门加大后薄回潜,整个车顶的曲线反而更平滑了忍。相比之下旁请,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些毕畅,但却增加了几分优雅的气质赋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惨任失,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素殴信老。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框将伎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条聘即称。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逼,不知道大家对此有何看法京。全新的18英寸轮毂挺漂亮肝,轮胎为了适应国内更复杂的路况木暖形,将扁平比从原来的40增加到45妨娄捞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了戒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梗和,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点面,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合估灭帕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰促疮清,而像坐垫寝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色灰谱裳。这种颜色和黑色有些接近谅,但更时尚免柏、个性一些特。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘将农、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吴共徘,后排乘客得到了更多的重视踢肪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘窝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅连摧诲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疮恢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卵碍槽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碌魄脱,可就在本次的广州车展上病歧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市沥,并且两款车的售价也是非常接近俄甘伞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力混。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表练米:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉憋,并且它的设计也是由国际化团队完成般祈换,外观上完全不输给大众拳头产品速腾裙。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龋洞返,并且两车售价仅仅相差4100元贩佬协。观致3车身更宽年橡隆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势凛。速腾则在车长与车高上领先观致3孺斜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面关朔诚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱净古,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱苟。因为排量上的优势喂邯膛,观致3自然在动力参数上领先速腾紊徊琼。同时观致3采用了更加高规格的轮胎猛尚。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架筋寂,后扭力梁式非独立悬架讹灭。   本文导航起胳毙:" "  今天给大家带来的两款车时疥些,其实已经在国内上市悍精,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型宠高,他们分别是大众的全新捷达以及标致301巩。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汗扦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著旱,而标致301可能大家就不是很熟悉了袖,下面餐,我们就一起来看看这两款车熄信饭。 外观蔬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国钎不,2007年进入中国褂。对于很多车迷来说绍藕喇,这绝对不是个陌生的品牌篡艘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字当,但可惜熊想懒,无论是在中国的街头还是美国的公路上溺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们壬体攘。我有时会想这是为什么乏?诚然害弥,英菲尼迪的车在豪华感详、科技性能和舒适性方面都不输给对手暗碉南,而问题恰恰出在这里苇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面排墙卤,没有特长就没有个性壬,如果是这样的话疏滦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢乐宝?   现在英菲尼迪也意识到这一点料芯,且开始着力寻求改变寺讨拭、树立自己新的形象法。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品迷翻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上倦邪警,当时就被其出色的外观设计所吸引锯淋,而今天我要体验一下它的新技术哭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化杆,车身重量上的降低幅度也不大赡罚誊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菜,这是很明显的改善需,尤其是在性能和燃油经济性方面滥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寺券磨,并且采用的是锻造工艺熊率。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抬,现在英菲尼迪Q50的对手冉擞,如宝马3系恭澳许、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂电崔伎,希望Q50能做的更好盖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色枚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卑赔馆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性褂毖,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序婚搭,但其实这些已经有很多厂商在做了孟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计伍煎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动井,同时高尔夫(Golf)还是一种文化滩纳胁。它所代表的是一种生活沦,是对待自己和家人的态度冉岗叭,是属于年轻人的精神缸,是一辆车接。历经六代的演变谦温,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恕,它虽然没有惊艳的外观蛙醋谷,也没有花哨的配置乳熟申,但它是品质皮涪、安全措、耐用的代名词稀。如今垒路,第七代高尔夫已经面世卷娇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嚏编,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫联摩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在降八帮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相毙陇沤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同纤梆,不再是一幅人见人爱的可爱模样罚艾阑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陛。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纫发阔。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体睡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中螺,仿佛是灵魂一样涣哄卢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定敌贸,但从我个人而言僻娥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的等汕。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓癌凡扭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一测, 坚毅的C柱是永恒的经典慨螺壤,不管其他部分如何变化趴容,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澄握。   除了车身线条外铅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的闯蒂,并且被那条“灵魂”所连接着呕,这在之前的设计中是很少见的垂陋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯绊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的田柑。这一点很有意思礁戚茄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯琅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯攫,避免了大家后续改装饺荷。   说完了外观侩笺,下面我们再来聊聊平台把习。熟悉大众品牌的朋友可能都知道就,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产借,例如POLO采用PQ24和25平台牟坎靡,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盒涡茧,06-12款速腾采用的PQ35平台赦,他们之间都是独立的钝泰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恭率,它的优点就是几个级别可以共享技术匙凳瘟。   共享技术又有怎么样的优势丢?答案是显而易见的恐肪阶。低级别车型可以采用高级别车型的技术官娥,在产品竞争力上绝对要远胜对手悄鞋,并且还可以降低研发费用铆苛,可以说这种呐块化生产模式在未来肯定是趋势袄春。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势际,例如电子手刹却扰、更先进车载系统练巴婆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的时,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戎肉。   所以舌患氦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藤,就好像是四代和五代之间的质变一样港市锰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章东。但是否真的是天衣无缝的设计蛔,我们还需要用时间去考量胆吩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搪存,但到目前为止伪墩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告暮壤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新点屠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔秦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狠豌改。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舰茫滤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别曹狮。   首先徊宫睬,大众的工程师对EA211发动机减重傲屏俱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娃身韦。另外草,EA211再次使用皮带传动拾免,相比于EA111链条传动聚,皮带可以降低噪音和重量堂贫晃。除了以上两点外膏炬泥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承池套冲,在一定程度上可以减小阻力痴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缕酪,EA211发动机参数比EA111有所提升肝纬,当然幅度并不会太大裙碧蓉,因为整体的结构没有太大的变化讳厕呢,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中娩。   既然说到了车重缝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg统溜结,这其中就包含有发动机的20kg笛,而车身采用MQB平台后也随之减重肚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惦仆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用氏,从官方给出的参数上看斧萝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km羚,这样的表现已经可以算是非常不错了门。   说了这么多蛙对空,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岸怂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢违摹荷?是不是像资料中介绍的这样完美茶鹅?后面我会给你答案摊。" "   在国内玩草馁,当一款车的价格到了百万元适嘉,那基本上就可以称之为“豪车”了措背,但过百万的车也分很多种填,比如X5稳划、Q7之类的SUV怠,亦或者911疥惶党、GTR的性能跑车欣茅粹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斗蹄抖。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稿,除了我们经常能见到的宝马7系酸溜、奔驰S级挤挫涟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盛改,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系该。    注誊郎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炒,但因为车款并不是统一的最高配伍售,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辆嚼惊。   新S级受青睐姥麓伐、XJL独具英伦风疮蔬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车灰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些透粗。其实淑碑藩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代捷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员幂翰斥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蓖,即便不算是遥遥领先恐绩督,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行考士。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寡构零,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绍伎颊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多裸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级腊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入薪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭盟氰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评摊滦,在其内饰的做工胎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳理,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猛滤:在自主品牌SUV阵营里面邓常存,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型劲幻得,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳精课,景逸X5的推出经过全新变脸蒂布,足以颠覆大家对景逸SUV的认识骄械祈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雄介,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点德类。 外观道枢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市将排。该车共有5款车型壳颇轨,售价区间为7.99-10.59万元床忱扁。相比前辈景逸SUV扩翁襄,景逸X5的外观设计得更为时尚低嫡急,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机唾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙浓、俊雅红午偶、珍珠白谓、琉璃金糖、陨石黑膏、钛金灰悄、马拉喀斯棕等7种车身颜色净珐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侥滴。   熏黑设计前大灯突出其运动感贾,与黑色进气边框的搭配也很协调穿,比起三角样式更显年轻科。大灯内部采用透镜装置蜗悲蹿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全脑囱。雾灯外包围设计突起氏壬,很好的与大灯以及中网形成一体甘芭。   同比瑞虎炼胺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俗涛,此外205mm的离地间隙媳塑,景逸X5的优势还是相当明显的恫魄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祥,同时为乘客上下车提供方便镀疽。搭配车顶上的旅行架速唾纪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鲁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大举垄,主要体现在细节之处的不同伦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和段时冷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉四。   景逸X5后窗配备雨刮蓉清楔,在恶劣的天气还是挺有用的灿。此外全系标配倒车雷达夏段喊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卧。银色后下档与前下档相互呼应疽缮沫,整体感更为强泥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慕苫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素赋渺监,夜间行车的识别度非常高婪躺抱。" "  前言贤池奉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻痢,如今的战火更是愈演愈烈外。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喇,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场杠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决郊惟淮,看看在价格相近的车型之间伙,两车在配置上的差别究竟如何吧寐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说乐未,作为一款全新换代车型绒堡,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺梗客”全面完成了更新换代糖壬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说环辞砷,只能算是一次小改款车型饺返敞,除了在配置方面进行了升级之外仿扯,外观造型撩物脖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变何猛粟。   在此次对比中澄枯坟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较棱航块,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睡,均在21万以内贬。同时又都属于各自双方较低配的车型妒釜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用妈掸宪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸誓秆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娇识此,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惧。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力修,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度算。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负伦,现在还不是揭晓的时候埔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蜗蚊抒:mm) 4865 4930 宽(单位扇为:mm) 1820 1845 高(单位妒卉:mm) 1475 1470 轴距(单位妥氯惹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型事,因此其在外观方面没有发生明显变化趁嚼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式驴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵潘为课。前大灯组配备了LED日间行车灯闯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近觅碍。另外的,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现戮讼仁,贯穿全车的腰线非常突出私,车尾则变得更平肩胺冯。而与新帕萨特有所不同的是唐锤箱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扣华,而非在行李箱盖上摧弄挡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性瞎,但是国产版车型与美版车型相比起来看芒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱台,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系屠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点的灌膝。另外弛径,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铆岔络,不过从C柱开始已与车身线条相融合胸,深度虽浅但是更加富有设计感你咀搏。   同样绦烩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惩斜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板穷墒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐咆惋,并且颜色也不显得突兀陵略现。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计潦呐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蔷洪每。内饰配色非常清爽泉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晾龋身,用以进一步提升触感抠。   动力系统方面劳拉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI畦冲佳、1.8TSI估文、2.0TSI傲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合墓,在保证动力输出足够的同时也相对省油苍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L兢、2.4L和3.0L自然吸气发动机插拖标,在动力输出方面的提升并不太明显鲤普灵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合颗东。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面钎暮驳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近览青,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂兴饰林,同时都采用了电动助力与电子驻车萄微。轮胎规格方面吗,2013款迈腾采用的是215/55 R16膝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惩筷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来砷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注藩掠示。事实上藕竭,自由光有足够的话题供大家热议传,例如特立独行的外观疲醒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等磊蛇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资肃。日前踌水,我们得到消息慧,自由光将在12月底正式上市销售块妥传,所以当这次在广州车展见到它的时候雹隙,感觉它跟我们更近了虚郊电。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti幕处,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种腹铜,它似人非人渺亨狡,行动极为敏捷降翅鹊,也惹出不少祸端魄,人们曾经持续对它进行追踪郴,但一直未果侗构,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戳:敏捷妇、神秘川操。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字表幻凤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了块杜。   很长一段时间里觅貌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面慧,并火热至今规痴筒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合焦涣杜,起到补充细分市场的角色对,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失杜,成了途观的小伙伴高傲胶。   野帝的定位低于途观爽帆捅,车身尺寸小于途观彭滤,同配置级别的车型价格也在途观之下灯物,很明显摆鞭公,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茂力陈。   ●外观敬沦阿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窃其,舍弃了老款极为个性的风格俗,确实更符合大众审美纯笺栋,不过平心而论它依旧相当个性纯撇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锨唬,它显然不属于年轻时尚那类的每蠕琼,车身线条硬朗漏梆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现呈邵甘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来市说,喜欢的真是特喜欢墨畦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啃鞘。   ●内饰舵:沉稳捣伯、无趣涉必、无惊喜   坐在野帝车内险猎镐,从气味到设计都令人非常熟悉挤感宿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格士,在操作方面蟹限商,由于没有太过复杂的配置两姓东,所以操作上手难度很低些。" "  在如今的国内汽车市场中龋配罕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车建赏烩,紧凑级SUV是近两年的热门车型李,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型骗同,宝马X1在国产后算盼凄,其售价区间为25.90-49.90万科蒜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似憾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点藩需,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下人南,看看他们的表现如何士。   外观篇   由上表可以看出虽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势按,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势马警,外观看起来会更加饱满一些尖。   对于宝马X1和奥迪Q3戏被梨,都定位于紧凑级SUV绊,又有相仿的定价区间忿,无疑让这两款车成为了PK车型团俊,经过仔细挑鸭ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侨伸辟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狼瓦介,整个前脸攻击性十足面。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多累。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泌楼嘲,并且配有自动清洗功能俩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯九,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叛,所以整个车身看起来十分修长线晶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沙敌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感黄急氦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足佳题孙,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格斧娟伯,看起来略显敦实乳啡羔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲四挨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揽戏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妮爬提,它的第一代和第二代车型因为有着年轻查趁浪、动感和实用等特点观挠,所以在中国有着不少的“粉丝”拾环。如今间,第三代飞度已经在日本上市店你,而不久也会顺理成章地引入国产槽,全新车型是否能够保持老款车型的优点洽势,并且更上层楼呢汇似?今天勒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车胃呵谩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案剑素共。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片铣蒲时,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变剖砂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猛骨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丢脓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斡让哼。当然蚊失录,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诉,左右两侧都是封死的推搐降,目的是让新飞度更加的有型据。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型劳潘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应怖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型希,日本人称其为“1BOX”匆刑,发动机舱十分短欣颈┏恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum双:机械占用空间最小化唉睬,乘客空间最大化)汰,车身长度更多为乘客所使用涸蹄。但与上代车型不同的是为糕客,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拘,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盆趣湾。   在车尾的设计中交,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斡,此外忍感,尾灯向上伸展帕,经后风挡两侧直到车顶丢戮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奢。在1.3L和1.5L车型方面汹费,车顶处有一个小鸭尾造型德羔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上效,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巩。   新飞度好看吗金莱秆?也许这并不是一个好问题兄绵鹿,因为审美本来就没有统一的答案壕。不过可以看到的是馁蛇,新飞度的外观更阳刚姆当,更加运动化炬芜,也更自信了草,同时在内饰方面也走向了成熟吠呕楷。做个比喻吧攀欣矫,第一代飞度好像是一位高中学生妹臣幕阀,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生财,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙施玖,慢慢褪去了学生时代的青涩滦,变得精力充沛希、充满自信貌胶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裁踢断,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疗脐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标劳发,它看起来依旧如此的适合年轻人是畴猫。没错失,搭载着一车的新技术之后怕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赁镰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梨。于是当新车到来的时候湍擎仍,你一定和我一样对它充满了兴趣屎。这是最年轻的凯迪拉克稳峦皆、最小的凯迪拉克继,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克郊? ● 外观造型办存粮:钻石切割风格依旧姥善,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖渴琼膳、2013德国红点设计大奖归、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幕秸卯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型彩嗡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勃炯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棺搂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撂,只是这回堕,ATS是完全原创的作品聚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烙,轴距仅有2775mm舵郸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趴,而国内我们则把它当成中型车鳖环去,和宝马3系标准轴距版本嫉、雷克萨斯IS成为同级别竞品轨,并比它们都要更小一些曝。   前脸的造型相当干练念且,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张残殿匙,而是被很好的控制在一个合理大小上旱撑惟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唉醛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捐勉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巢篮档,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头察鞋骑。出于空气动力学考虑席仟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寡稀恒,当车速高于60km/h时硅部,前进气格栅会自动关闭妹娇顶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓣钦诞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)闺奋琼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性沦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型圣窍,并带有远近光灯智能切换功能笨祥狠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喇,快速亮起仿,缓速熄灭的设定很显档次冠程绣。再往下看田卑,闪电式日间行车灯丰钠、大灯清洗描幢攀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀垃糯齿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要海庞,亦或是造型需求娄亩度,感性的来说缮,可以视其为向着传统美系性能车致敬贫却。身处车内垂此廷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碉互,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恳檄。   ATS是一款后驱车檄埂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犊劝锑:50疆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款朽噶椒,贯穿车体的俯冲式腰线镀瞄、短前悬挤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上患,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响僳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哩缉反,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浅妙骂。而在规格方面叫半,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衰遂,前胎尺寸为225/40 R18寸挞,后胎尺寸则为255/35 R18使,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虐档。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓜盘搽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致搅姬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角离,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色愧惶,至于设计师是否真有此意啃,倒还真无从揣测癸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少畅,实际上信暗涸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计景眯棵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部讲理,由此带来了不错的视觉冲击感局,给后车以足够的心理压力脓凄巷,至少眼前的这个家伙一定不好对付逢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睦,至于3.6L V6车型何时会引进馈竿,官方暂时还没有表态坷,而是否会有V系列性能车型的推出详,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满里,虽然它是一款两厢车蜕骋,但当时也没阻止消费者对它的热爱素,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型涵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瑟取,两厢车朗行也就顺势推出太钦炯,可上海大众并不为此满意猎前僧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型隋磐皋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫闹艘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卵程。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型弧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫查揉苇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜趴对,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刮,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎乔,这款引擎具有全铝轻量化的设计熬些刨,对于减重以及散热都有进一步提升艰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统海感。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些希灸,参数上的差别却没有这些技术来的明显粹猫立。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱踌闻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁顾抵,高尔夫在这里就比较有优势了炭谓猛,采用了四连杆独立悬架害碌杜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5甜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品裂倪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的化,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蠢阶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比春年磋,看看它的实力到底如何蠢呐瞬。 定位及对手分析滤:瑞虎5定位高于瑞虎花铂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缕,定位要高于瑞虎车型挨,预售价在10~15万元左右踩蒲泊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元烙。定位的提升畦弘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上膏佛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面艇。 【左上涎:瑞虎5;右上爆雄:哈弗H6;左下慧:全球鹰GX7;右下浦无:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胸,目前市面上的哈弗H6韭海、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手儡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低钝拓,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键抒柔渴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型廖簿称:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翅泪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何缝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来掂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验山蔚绢。 三款车型具体型号及价格参见下表卉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兔,GLI是其中相对惹眼的一个纶辞诽,蜂窝状中网设计和GLI标识媚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来皑杏粳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微靡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的救谓渭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纶,另外两款车型都采用卤素光源平警。 车尾部三车间的区别更新场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼少脱仁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辰乔美。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合衔既使,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娘蓝范,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尚,侧重舒适性和耐用性趁。   内饰方面偶匡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侗焊。三款车无论是在方向盘菱童、排挡杆底座还是座椅上朗侯蚕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀郸僳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章退:" "  奔驰S级在国内上市的时候恰孩纪,奔驰就打出了“汽车发明者迷剃,再次发明汽车”魄,对于前半句粒麓井,你应该可以了解厢扳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搔败。但是后半句是不是有些困惑呢藏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼说竣,全球订单销量迅速上升芍,国内订车也需要很长时间仟鳖伙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了访。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷撤?除了进行试驾体验之外伟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比冉色副,相信看完这篇文章之后链,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疚坎厢。   之前灿荚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细曙扁类,如果你感兴趣可以点击图片阅读香上辨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L墨悔,属于入门级别车型师悔舅,排量为3.0T禄,售价区间为诞:124.8-141.8万元之间耽,只有两款车型可选湃地回。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T铺拐席,售价区间为179.1-204.8万元矢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睹。   对于汽车厂家而言襄陆平,旗舰车型永远都是自己的“代言人”佬,无论是从设计岁赏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现愧暇晚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比恒,并不是要面面俱到的去介绍叼惜活,如果这样的话描融,几大篇也不会介绍全酵白。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睦相,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比碴骡秃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的祷禽季。   对于外观瞳皆菲,依旧是那句话恭:仁者见仁瞪局,智者见智筷,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了必宪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气十,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矛滔、冷峻的态度妙餐。如果非要比拼的话挎抵炯,那么最能体现科技的还是大灯的设计盼酪豹。如果没有奔驰的奋起直追诵揉扦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脱褂咐,但现在我想应该不会了井变,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屡辆汇,所以从侧面看起来就更明显了醚,奔驰依旧是将优雅做到极致凤,而奥迪A8L的车身线条并不明显温险腔,前后比例也是十分协调袱秀慑,整体表现的是一种中性美烙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果视。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锤列淳,最能体现出美好一面的就是细节的处理械。比如品,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茧,只有在R挡的时候才会开启伸诚校,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氰。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式核炼阶,当然这也没有异议茂尽,但是和奔驰S级对比之后皋化梆,就能体现细节上的不足了坑脆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去台令衔。   本文导航竿慨比:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M需、G飘丸碗、QX棺惋、FX扛穿镣、EX逻娥斗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛累添,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX痘呸烹,趁着2013年的尾巴卢缓攘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锯惩汀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赴钙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑祁,提高车型动力松梳禄,一方面也使车身稳定性得以提高怒嫂。2850mm的轴距虽然没有变化盾拨描,但是空间分配上铆苯扑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排全。   前脸整体看上去十分圆润饱满酒繁棉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力七,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弗缎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸力,L型大灯像两双飞翔的翅膀攘蛔,随着车子的启动冉醇传,展翅上扬腿玩。不过这款车的前脸上宦现,我们并没有发现雾灯的身影犬。   与前脸一样陕覆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒护,但是的确比一般概念上的跑车要长很多卵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉替,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力介寐船。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来童,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面馆,博得了不少的关注城固。大家这么关注它肯定是有理由的稼,名图定位于索纳塔8代之下低、朗动之上鼎,依靠丰富的配置茹、合理的空间和稳重的外观内饰阑,实实在在地填补了中间的空缺青。据了解接,名图上市后将会有8个车型粮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拷?曝光北京现代名图详细配置)迁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凉,1.8L自动DLX呜娠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型同痊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氛墩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毖,启辰R50X为8.28万抡俏胃,MG3 Xross的售价为8.47万元缎超姆。按照车型划分来说超欢,启辰R50X属于紧凑型跨界车晒逼蕾,MG3 Xross属于小型跨界车课。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钾练卢。但在外观方面叉姆,MG3 Xross比启辰更都市嗣兼、更适合年轻消费者黄谓。   启辰R50X   外观方面郸彼瘁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猾婆画,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm湍。由于增加外观套件疮,尺寸自然会比R50有所增加倡尼梢,不过也仅限于外观上祈戮,轴距依旧为R50的2600mm儡裁匿,同级车型中算是比较出色的数据缸那怯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刹氓烩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在虎探抹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菲宦班,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素邦。   侧面变化不大示,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同戳膝。典型的跨界车必备配置行李架屯奖钮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迹,有了它的陪伴爽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爬频绿。看似设计复杂的尾灯呛实,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怜幸,也正是它的出现乾按,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升掳秒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容船:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钠憾干,虽然MG3 Xross的售价更高觅废嫂,但在配置上却没有太大优势府颂。启辰R50X中装备的倒车雷达吉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斧擅筋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性隧凶,同时对关注度和销量也有较大的影响改托。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一凰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好擎梳。另外拧替坛,天窗也是大家乐意看到的配置且,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气肌穷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致炮,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一媒梳。三点式倒车雷达聘缸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用社沫凛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置常,也让尾部的整体感表现更佳谷。   本文导航澄蠕唾:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滴膳饯?”每个人都会在心里问这个问题咖天。它是个新来的家伙屁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锭阿。“这不就是3系的Coupe版本吗碧?”有人一语中的故咯交。故事讲到这里似乎就可以结束了微,但事情真的这么简单吗嘛桑?当然不诡班烷。在真正去驾驶一辆宝马之前未份,我们无法给它下定论趁驴臂。于是问题变成了暖乐:“4系是一辆什么样的车蚊?”   几个小时前(11月12日晚)宋清,4系刚刚在国内上市剧,售价59.6-73万元臀顾。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搪陵较,但不管你是不是4系的潜在买家女类犁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情昆筋。因此巴惯聚,我们为什么不暂且抛开一切杂念讼,而单单去欣赏这辆车呢唇韶困?   ●外观心健归:若要欣赏叉潦浑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碍,中国官方名称435i 豪华设计套装郴裂。仅从外观来看敖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匿刀兜。原因很简单牡恃宋,它的确太像3系了忿。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位劝:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此委,4系如此像3系(F30)拘郴啸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系勾。大家难免会因此而看轻它浪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了手夯。再瞧瞧6系雄,虽然与5系和7系的关系不一般晾,但它显然幸运得多莆伴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地郴,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来探嗜,即便这辆车没有装备M套件钉裤,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现姜肆入,从这个角度看摧耪,再也没有人会说这是一台3系了炕敌痉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe茂苯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上芒,易成为人们眼球的聚焦点钨,有些喧宾夺主的意思超从。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果谢害填。不过轮胎的配备让人不免有些失望赂痞寇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7畴,对于435i这种动力配置来说痪接,225mm的轮胎确实有些太窄了毖诧。   从车头到车尾秃,你的心情会越来越好孔挎境,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方突铝。细看尾灯造型氢汰,它更扁更犀利朔,与3系有了细微的差别藐硕靛,配合流畅的线条容,再没有旁枝末节夺狸撮,给人赏心悦目的视觉享受马败穿。   ●内饰攀:领导躺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗密驹炒? ? ?   4系的内饰应了那句老话虫密:“以不变应万变”辛羡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”隋炼商。为什么这么说辈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拎凰辨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卷皮,如果真的会有人选择这款设计套装拘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了爬废辟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翱京钦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及士椭荣,不如回过头来看看那些被你所遗忘痘,或从未关注过的豪华品牌懦。在它们身上窘,有你难以发现的豪华品质贤屋,也有能够让你折服的豪华配置陛,总之仕,在选车的过程中港惰式,尽量不要做的太绝夹劣,因为买车不是跟着别人的感觉走氖摊潮,选到自己合适的才最重要鲸豪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志径猩,又考验耐性的工作城嗓森。往往在某一个时段有一丝懈得尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棘。网上车市最新推出的《抉择》栏目燎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扮,做出全面的分析与指导脚沮,以同级同价价备、同价不同级等角度出发赦棘,全方位给您最全面的购车支持途侗虐。   X是一个颇具神秘感的字母棺,我们经辰镄荻拢可以在电影中看到这个字母的出现倦绷甸,往往能与这个字母挂钩的人物冉逼,若不是什么超级英雄锣笺,就一定是罪大恶极的反面人物似灸般。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摹漆垛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讣。由于种种原因酣,这些汽车界的X-man无法全部到趁荨,而今天出场的这三位冻酣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酪辈。   两款日系一款美系骇堆论,这样的搭配或许有些欺负人蓝广,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疽回喝。作为ABB之外的豪华品牌行,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌死捻耗,都在顶着巨大的压力在中国生存者萝。当然典芦卤,它们之间的生存状态可能有些并不相同跺裤骇,这与进入中国市场的时间惠磨、推广力度碱凰来、价格等多方面因素都有这直接原因裴侗联。SRX泼、RDX和RX钝床翻,既是同时拥有X标签的SUV车型郝脸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虎,这样的巧合其实并不常见钳叼碍,但名字的相近却并不能代表实力和销量广。   日系车的细腻是广为流传的优良品质矫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹还创,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夹诺扛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏剧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后懂嫁程,将其取代的是刚中有柔阮,粗犷与细腻的结合体典薪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拟。   本文导航赡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知劳膘,很多汽车厂商都为国人做出改变味,纷纷推出加长版轿车酵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报昂蔬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵蘑钱擅。新车在天籁的基础上加长了135mm搁,但它真的只有加长这么简单吗晦?显然不是墨肥驴,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己镐遣愧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型箍尉阶,新车定位要高于普通天籁绢陷女、迈腾雅阁等车型户。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雄,与之前换汤不换药的公爵版相比瓷,全新车型有着非常大的改变伞催,它注重车内空间韦,更注重后排的豪华感受疤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型禾谎,主要竞争对手为丰田皇冠缉、马自达929等车型洞。公爵自1960年以来共推出过10代车型沏柒。之后公爵被日产FUGA所取代解镭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出瑟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表恢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上敌九辅,新公爵版的车身长度完全领先于对手秀,并且在轴距方面迪讨,全新公爵版也击败了其他金正对手沟。在车身尺寸方面脱擒缴,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鲤屯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了樊扳。   新车的前保险杠经过了重新设计僵潍妙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰募狗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰史杜侧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车夺烈傻。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上圭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多渴扑。但全新外观并没有显得笨拙叉,相反侧面线条看上去更显硬朗捶,同时还提升了豪华感娟船。17寸轮毂采用了全新造型聪镜空,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屁。   同时新车的尾部也经过重新设计干,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磋度孰,让人心里觉得踏实嫩徘冒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中某箔稗,这也是日系豪华车惯用的设计手法赦畴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚀掸牛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅丧德。   本文导航范寂盼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可始,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心取庙。不久前陀盎墒,哈弗H6推出升级版卸,现代ix35也完成了小改款拱,今天我们就将这两台车拿出来比一比笔巩弟,看看在汽车领域内戊抗愁,中韩的差距是像国足那样不争气烈脸辰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比娠苫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拾矾淡,而且发动机的选择也更多据摹晤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苹攀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裳唬。售价方面两车差别较大忍嘛抠,这一点也一直是自主品牌的优势所在赎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佬碧砷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠曙。   外观拌嗽速:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侯浪,比较明显的是在车头舰彩窝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谩烤缅,另外在车头下部进气格栅栓歌虱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唇第。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大托路,不过因为仅有三款1.5T车型复卵顷,因此他并不是今天的主角魔。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型翻盼劲:第八代索纳塔)农,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型船狠:全新胜达)典百竭,两者在ix35身上很好的结合在了一起司娠,看起来既有轿车的美感蛇暖那,又不失SUV硬朗的气质剩赔躺。 外观配置对比馅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大樊摆放,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元可,优惠后的成交价在15.84万元左右莎悄袭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近钒,因此我们拿出这两台车作对比揭埠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富婚鳞蹦,除了天窗添誊酪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能星涂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备路。   车身颜色怕齐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罚互: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点萌需,多了一个闪铜颜色的选择辰浮仁。哈弗H6颜色也足够丰富硷逢,平日最常见的白莎僻澈、黑腾帮显、灰鲁弛、银都具备剁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色屯,基本足够满足消费者对颜色的需求猩。   外观小结梆南:   外观方面我认为两辆车都很耐看腑忿沫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惨颂,因此更显时尚廊伪亢、硬朗骗讳。哈弗H6外观也很不错韭揭菩,可以给人非常沉稳踏实的安全感螺缸颇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舷嘲晚,外观就更不输给现代ix35了骚。更喜欢哪一款见仁见智每皮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撂。   >>>慎防购车陷阱硅璃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV幻箩斧?当然是因为它空间够大壤拎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因屯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趁始?或者说什么样的MPV算好杆违?多大算大钎?今天尸苹话,我就从一个汽车网站编辑的角度诲讲船,跟大家分享一下我的标准和看法盘茸宫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现价。   在我看来坷,对于一款7座MPV来说竞米洞。大家应该首先关注它的乘坐空间韧祭告,特别是第三排乘客的乘坐空间匹。因为以我的经验缅褂洛,7座车型中擎咖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剔踌闲。要不就是顶腿山惦画,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辱。所以在选车时辆妮,这一点大家要尤为注意摄,否则第三排用不上固,倒不如少花钱买辆5座车哭祁粳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油匿。   第二个关注点是后备厢盼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间讲蓄簿。很多7座车型在展开第三排座椅时柏,后备厢连放个包都费劲了狸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候陡磊阂,有可能一点行李都没有吗写屯?所以这一点椿吻,大家在选车的时候也要注意旱。   第三点是便利性圭歼妈,这个除了日常的储物空间外寡勤杀,还包括第二排上下车的便利性吓、进入第三排的方便程度等啊。对于7座MPV车主来说钾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茎非裂。一般来说前排往往是孩子爸妈扑宦疯,而后两排则是父母和孩子胎,可以说是老的老查捌、小的邢磺 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挝连。   开头长了点拍能,主要是跟大家分享一些经验款呈绦,下面我们进入夏朗评测徘茨促,看看它的表现如何电。按照刚才说的牌容,我想先聊聊乘坐空间和储物空间县盗烤。至于外观构、内饰斧、动力等贸如匣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叙筐跑,我们稍后再谈苹。   ●乘坐空间贺:7个人都能坐得舒服   如开头所说的观钝,一辆7座MPV溜茶,前两排的空间肯定是没问题的壁。比如我身高175cm事守,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谴拖卉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm甲,靠背的角度也可以调整30°左右芥牛。前者很重要屡塘,可滑动的范围越大炮恕刨,和第三排相互迁就的能力也就越强粳圃。   从上面的体验来看次石聪,至少从腿部空间方面来讲歉能史,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洞,而且进入第三排也并不是很困难躺火碍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何囱然。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逗糕,几乎领先于所有的同级别对手侨,所以相应的捞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的社闺。另外有一点大家很容易忽视的是衔退兄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局联信彻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萎奖,而较窄的第三排(受后轮苍、后悬架影响)则只乘坐两人滑丧。   与夏朗相比娠遂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式妥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鲤卞乌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人唤,满载时第三排的舒适性可以想象险坷,一定好不到哪去窖夯赣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口墨鹅,而且五个座椅都是三点式安全带鞘踌嵌,都配有头枕殊藕,这也是其他车型都不能比拟的一点谴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅僳,比如长辈腿脚不方便进第三排什差,那你大可以将儿童座椅装到第三排每遁,这个很多对手真没有痹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立休俱,到2013年11月新车上市腾帅垒,短短4年里客脖稼,观致汽车为世界带来了太多惊喜亮腿乘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿雀烂。新车迟迟不上市钠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口叼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苇填,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剧介尘。是骡子是马怂,终究得拉出来溜溜另焦陕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品煽霸姜,到底有没有想象中的那么优秀琅燃梢?趁着这次的试驾活动概抢翘,必须让各位清楚的了解真相碱胆。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鲤肮憨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肃?这是个很敏感的话题把灵,却在任何一个场合都不得不提赎胳丢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比里,而对于观致这个全新的汽车制造商而言粉家,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入掂,而非决策权渗透鸥洛久,这个是一个需要十分明确的概念硷褂。   综合来说铅,您只需要知道健期:它是一家合资公司窝辟,也是一个中国品牌醚,但是它的发展不受制于任何人穆潞, 并拥有独立的吐汇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员攫,制造的也是全新的肺、面向国际化市场的高品质原创产品辛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中仇当,副董事长Volker Steinwascher石清仁疆钳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恰摩辛,前者曾是大众集团高管圭毛,后两者则是举世闻名的顶级设计师档兑撂。所以在观致3的外观造型上疾需,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫁嗣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矫紊豹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路门,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品未许,车身尺寸翟啤、腰线的丰富程度等喂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球附斥凛。如果一定要说有什么特点的话狈屉磐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙揩。   不过我唉廓,若是细细揣摩这款新车新拆算,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嚼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性健么倒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蕊速蒙。而由法雷奥代工的前大灯枪膳挖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范都,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求仍实奈,如果您愿意再多支付一些费用骏丁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯斡酵、大灯自适应开启及清洗等配置仿。   除了前大灯内的LED转向灯之外夕醛鼓,后视镜上同样布置了LED转向灯扛缆肺,只是LED二极管贴片的间距有些过大呻谜屎,点亮之后似乎缺少那么点感觉偏筛,而厂家的工程师也很认同我们的看法煎,表示会很快对这种设计进行改进描。而后视镜的特点是宽度很大嗓,可视面积优秀还,并带有电加热功能讽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弓宪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑谓理警,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素办墒,无论是大灯僚宿、尾灯组布局乒隧,还是倒车雷达的探头布置等等讣唯。而很多时候氯朴传,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的我蓬拷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品翟渺,设计师的固执被得到了采纳亭。   有一个很好的例子来阐述这种情况温具,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯癌称长,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的福蛔。用厂家工作人员的话来说享违,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撂串,必须成双鬼懒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茹:LED光源+导光条饶炔、双倒车灯驮、双后雾灯括韶痹,灯组的供应商仍为法雷奥拢。   尾灯组本身的效果相当漂亮抚逼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卧滩湿,但不得不承认的是烫绊毒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哇暴。双边双出式排气管曝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到卉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抚官挥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上备挥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侩录痕。轮胎方面观致3也是十分的给力缓残,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品第摄无,因此马牌就成为了唯一的选择摹谁,对于消费者而言自然是件好事镁妇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筒,这款产品显然更注重驾驶舒适性巧叼,但规格上似乎不那么亲民秦虑佃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甩椽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了勿钳盘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阑,虽然市面上可选择的车型非常多凳,但是想要在其中选择出一款空间够大胁毕皮,配置也不能太差的车型抢幢,着实有一番困难惧。近期我正在为选车而烦恼本,裸车预算在10万元上下氖猾帕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多穷匡炔,所以对空间的需求比较大璃矢,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泊痢愧,今天常旱,我们就在这两者之间袄钩舷,来一场空间的较量劳巢输。   飞度共有5款车型撵胎,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佳喀曝,骊威共有8款车型修,售价区间在8.58万元至11.72万元之间裳椿谴。此次对比文章中火介闷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搬蔫槽,两者指导价分别为10.42万和10.58万烯微,并且在上海都有一定幅度的优惠飘趟,实际售价两车差异不大地溯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观矾:飞度时尚运动踌叙,骊威中规中矩土。   在外观造型上嗅,飞度外观饱满未捞,硕大的前大灯面、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚恋法,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绞,不过现款的外形并不显落伍度酒。骊威的前脸进行了重新设计辈爱拷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痰贸穿,不过整体造型依然中规中矩家。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面额蹬岗,飞度长宽高三维尺寸分别为帕琼:3900×1695×1525mm佬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm提楼,轴距为2600mm家,从数据上看徊,骊威具有绝对的优势多虏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饭,请继续看下文猾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穷铰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胶。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎退扦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎令,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力割干。另外箍脾卵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异棉栋从,飞度为前后盘式燎临浮,而骊威为前盘后鼓松百。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梗达斧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用醚茬,对提高倒车的安全性也会有所帮助效灸。相比之下榷既,同价位的飞度没有此配置扯丝灿,有些遗憾晦。两车都配备有一锫朊海控钥匙妇兽虐,飞度将遗挛昧粒控按钮集成在两把钥匙上捻盆,而骊威的液魄海控器与钥匙相互独立日骡庞,而且仅提供一个腋附睿控器先恼轮,不过两车都装备发动机电子防盗系统呕库。" "  现在出现了一个有意思的局面刺融剃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车让,而且还有像大众汽车那样冒峭,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剂箩辖,在大众汽车之后亩浑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法陆胜促,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍脊环,同样起了一个人尽皆知的响亮名号败坤啪。下面我们就来一起看一看这款车扣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型风:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹈撑?不得不说蜕鸥,从外观上来讲溶捻蟹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了跋寺澳,购买它的人们澜姜挂,更多是在预算有限的情况下追求实用性吹叔溶,谈不上什么审美喜好昂汝。而全新爱丽舍的外观设计蜡,明显向前跨越了一大步郎曝藕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拟聪闭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人圃漠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm末,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来小东钉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的偶汞。这很符合中国老百姓的用车需求莽粟疼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌晶农恋,注重舒适性畅,但行车噪音比较大洗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戊,除此之外界淘井,车外再没有开启的地方芍伦补,所以笔者觉得使用起来还是不够方便携赊狼。除此之外峨筷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扦舵蛊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见徊庇伐,属于全新爱丽舍的卖点所在碳。   本文导航立华:" "  一直以来庙阑兔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型刺耪啦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉乏。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用案观,但始终让人觉得有些激情不足狄呢尸,与犀利的外观不太相符埂掠。日前句寿涂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脾俩,传动升级为6前速自动变速箱慕酷窘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屋峭,提升了该车型的整体素质涝目。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型皆,在外观内饰方面变化并不是特别大蜜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己藉秃,新款MG5 1.5T也不例外身。如果说红线彰显了运动气质郡憨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些耿柬。   新款车的侧面造型与之前没有变化醛,作为强调运动的1.5T车型陕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辖耽玩。车尾的变化也不多卸羔,远观基本上发现不了变化所在片撕。   本文导航射琶陪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手酮炒,而在中国市尘臁,两者的竞争更是激烈坪暑黑,A4L一直在销量上处于领先地位硼惯,但宝马必然不会轻易言败妥,所以我们看到了宝马316i的上市扭,其价格下探到30万以内乾俯恒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的都窜,豪华品牌爆籍叙、售价30万内胸停、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足模群,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喜慕鳖,还有手动与自动可芽ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据和惦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的黄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惟刷,并且我们看到官方定价方面茸界,316i进取型甚至还要便宜8000元谁,不管你是不是“壕”锑冲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绊腊东:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说反遂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啸,在大部分城市沸新贸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驾巷瓦,所以过多的点评话语我就不多说了杏喇儡,谁更好看都是自在人心的事颅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心荡洁唐,但是小编还是要尽到自己的职责洁讹晶,必要的展示必须得有罐,下面就看看两车的车头正面大图对比玲,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯露抡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瑰暮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装聪拒咆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元撮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了霓染肉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型灌蟹帛,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm牢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果太,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吕蓝藉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计究,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嫌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稍,不过这都是个人审美的问题了赤,整体两车的外观设计还是在一个水准上椒停屯。   轮毂上醚,两款车作为车系入门版车型刺,都使用了16寸轮毂捕男荷,尺寸相比各自中高配车型是小了些炊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎壤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敛欧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锻,并且在胎面宽度上比316i更优磁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象穿,用一款中级车以较高的姿态切入市彻餐谴啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头响量恃,按部就班的推出了中级车GA5肋咎嚎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嵌花,而随着国内SUV市场的井喷纳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挺速绿。   好的产品才能抓住消费者猎免悼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力户绞僵。在今天试驾的这款GS5身上沉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监年涸纹,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢枯抡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念具梁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沛箍,看上去却十分洋气操誊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732散虑函、1854瓤结侍、1680毫米毙辨奇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘟,这也是国人喜闻乐见的忙。   车头的设计略显凶悍黑槽,设计师称设计思路来源于雪豹弊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计挖纽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人相胆。前大灯采用了透镜式的设计道擦,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鲸啤臣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的龟,这个考虑绝对够实在撤相钵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强迹些肉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睡脱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果脆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视枪。   在轮胎方面湃凡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的晤疆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎方起差。轮毂的造型十分普通窃,只能说看上去很顺眼比较实用吧琴贝钱。   尾部有一个明显的掀背设计溪愤惋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉萎得氯。尾灯采用了主流的LDE设计隶感袜,搭配大尺寸的高位刹车灯傻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色啡呸谭,辨识度也更高砂攫诲。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车临祥?是豪华奢侈的奔驰S级齐焙,还是“上天入地”的路虎揽胜腺,亦或是驰骋四海的保时捷911垄磊换?对这一价位的车型来说谎胶,什么才是决定性的购买因素保?是配置还是性能铺幸?车型对这一价位来说到底有多重要纫镜?要回答这些问题当然还需要专业的解答屎怂。今天讹暑,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级娄儒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜题,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版备,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车录。非土豪们其,退散~   由于有200万元这个限制活,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溅钠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平改,但市场有20万左右的加价舞徒,且并无现车房桅浪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锹,这款车终于摆脱加价悍黎,进入平价销售阶段捣,当然能否买到现车就看各位的运气了来。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芒含力,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竭灸鲜,但跑车的身份无疑是最拉风的么卡。   尺寸上实在没什么可比性逼,加长S级无疑是其中最占长度优势的次闲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短睦,跟标轴S级还真有一拼绒冒拷,巨大的高度也傲视群雄梗蔷甩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势署北申。最后我想说的是瞥荚疤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了靠肠,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到伸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了美管,公平起见还得排除车重因素僧。别看S级一副身宽体胖的感觉人,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毯港,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辣汝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心葡介供,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桅炭,别吓坏了后座的VIP侣倍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人贝青,但也确实相当可观了希墨扛,不过由于这款引擎还是有一定年头的虾赡,其276kW的最大功率是三款车里最低的淬爆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驼忱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方竞瓦笨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔚肉瓦。不过写到这儿我很想问一句啼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伞颇,就能成就今天的丰功伟业衡谁霖,是这样吗酚残成?就算这不是一个伪命题豁睛臀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胃先赫。那么澳,历史能代表什么夏葡?之前颈,我肤浅地认为淀捶衰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蚕孔宋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到躲坏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时暑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侨囱。 ●何为中国专属凹班孔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型轻闹胖:S400L两款磐粗怀、S400L混合动力一款贡陶、S500L一款袍究。相比世界范围内的S级酱搜,这些车型有三大特点道:全部为长轴距版广瓤、全部为汽油车世未恋、S400L两款车型为中国专属沃司。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长饰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长撕碘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意采,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机构。因此卡懊掇,中国专属的S400L与它们相比嫁晤郡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机骸贡算。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关讼抵茹。我们已领略过S500L的魅力勘奔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版俄回。   ●外型拆搪叉:更长狙嫡、更宽捕筷烈、更高湿嫌巫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位洪替:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致挝愧埂,尺寸上翻衬下,它比上一代车型更大榷,轴距则保持不变氖朔芍。从数据上看俩拟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅恕,但落实到实际的视觉效果忱恭,我想没有人觉察出几十毫米的区别啥焚。相反豆陛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大颅盒秋、霸气很多几愁痹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个该,根据车辆配置的不同吾擎,全车使用的LED数量有所不同枢互。我们不知道具体车型的LED数量橇菩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贯桐,它足够惊人煤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锹翔咸、中国市巢畚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场炊媒踢。对于中国人来说枚怀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发癸胆,中国人将有更多合适的车型可以选择盟故。同时涎屎刀,市场竞争日趋激烈磕炊坝,汽车售价降低厘丹缎、经销商服务更好诞繁坍。   作为目前全系的入门级车型退洽度,S400L尊贵型的配置必然处于劣势肃逞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受筷驰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用祥肚。对于S级来说非肩,无钥匙进入功能十分重要损罢珐,没有它拐嘘,许多车主会无法接受汾。   如许多人看到的一样擞,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蓄校。在奔驰车上税慌,总有许多你也许永远也发现不了的配置棋蠢渭,它们中许多都与安全相关效衅。比如S级全系标配的自适应制动灯失唯且,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度都,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敦豆行。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故膜松虾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题供休,什么是MPV车型苇探?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饶警达,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辽傲,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车臂蒋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型系顶骚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型级扳警。是MPV纲嚏?是轿车兔?还是旅行车卡木?这看起来确实是个很有难度的课题磋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题叫头柿。   当然这次大家不用只听我的一面之词面烹订,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巍,而且他们一个是马自达5车主梅帝挠,另一个是沃尔沃V60的准车主童,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比琳,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膘。   首先登场的是胡正暘犊藐,大家一定不陌生观随,他是我们汽车之家评测团队的成员塘,今年27岁廉,算是个文艺小青年僧,热爱生活无父时,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来室冈,刚刚新婚不久泄逆,正是对未来充满希望与热情的时候速。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惫凡髓,如果家中添丁的话琶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标街汾。   杰德测试车刚刚来到编辑部矮,胡正暘就迫不及待的去体验了祁,据他所说镀啼梁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了虚廖搭,属于一见钟情僳跋。另外从外形线条以及车身尺寸来看络,杰德都和V60差不多闯钳,是辆旅行版轿车的样子拱梗。   当然外形只是一方面箩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粗石梁,特别是第三排座椅隶宝惟。实际体验了一下搞兼,将第二排座椅滑动到最前面的位置箍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量素,头部也有四指空间潜遁膛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单橇巨氨,之前的文章中我们也有过介绍朗嗽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法毯锭。   更多精彩视频反,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下本横,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间旱勉,表现基本上与V60相当遂楔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陀奠横。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扔,在放倒第三排座椅的情况下坤肚,用同样的一些物品存放来对比奔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些喘嗡,而如果使用上第三排座椅菠麻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垮。   胡正暘对于杰德的看法捍:   首先杰德样子很好看娜居谱,够时尚雷氖,年轻人都会喜欢妻垃。另外卞贝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奢途浑,但是内部空间利用率更高潦晒假,实际空间体验也让人很满意感唤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间梦,这点非常不错柏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赣骑。   不过它有个问题拨未灰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了我,只适合短途出行力彪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猎围缸,如果需要经常外出长途旅行的话憋竟惺,5座版车型更合适忍。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV咯广锻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瓤氛。近期伺惨歼,2014款雷克萨斯GX400推出市撑濉,作为小改款车型朝驰,此次推出的新车在外观方面做了改动挂爸蔬,同时在配置上也有一定程度的提升匈烘湘,动力则保持不变传赋哆,售价方面与老款车型保持一致违佩嘲,提升了新车的整体竞争能力酒堪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型藐轿鲍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307颈、308潮、408呢扰烁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蒋艾架,现在又来个301多嗅,不要说是消费者玩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钦靖婪。这就是紧凑型车市承病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姥膏。东风标致301矛头直指桑塔纳吵、捷达和昕锐诧好蒂,我闻到了火药味两诞。   11月19日上市邵,预计售价9-11万醋摄,与雪铁龙爱丽舍同平台琉,只有1.6L一个排量涧,变速箱有5速手动和4速自动可选忍寇标。以上这些是东风标致301的一些基本资料缮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望福豁冻,因此从很早开始便陆续放出各种消息撑,以增加关注度哼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刮疾夯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版恨嘿狭,为全系顶配郊。咱们从标致301的身世说起害,先把头绪给理清了家。   ● 东风标致301是辆什么车屋抨?   听到301这个名字苹,大家都能知道萎得,这是标致的“3系列”辞谷,但307铂蒜想、308听过撤,301却是第一次听说夸。其实301的身份一点儿也不神秘矛败脆,大家都记得富康吧脖?富康是雪铁龙ZX妻,后来在中国改款改名互,叫爱丽舍静。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闺缉,这是它的第二代产品菲,而301适拆,就是标致版本的全新爱丽舍锤,它们全都是一家人管篡。   对于大陆市场来说蹈颁龄,标致301是张新面孔枢,其实早在去年底它便已在土耳其上市餐惋,之后陆续在阿尔及利亚膏炯导、俄罗斯等许多国家上市飞晾燎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产钉波,同时购逃偷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等步唾岁。它将被销售至世界各地稳墓僚,成为一款全球化的车型劲寥毛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汐画,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多白份酬,标致301的外观乍看上去没有什么特点俩。你可以猜到这款车的定位了莽,30岁上下韩虏绅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它呻。   其实301长得有那么一点像508冈悔,这是很正常的簿烦,毕竟出自一家门桐落测。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窟阀。要让更多人接受绍道杭,太个性肯定是不行的疤偏,所以这个设计思路挺好师,也应该挺对中国人的胃口艘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型褥。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刑卷、捷达巨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丰铰额,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些倡缚兑。不过它的备胎又回归了185mm染缎许,而且菜浪脊,可能是出于成本控制等原因奋,备胎使用了不同品牌的轮胎烧部倾。   我个人不太喜欢标致301的尾部电,总感觉哪里别扭汐,也许将来出个两厢版会更好看潘攀笔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少识,而且中高配车型都有荆溯八,比对手厚道献惟溜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足筛锭吩,温度适中勺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拧谩,他们不仅发明了西餐餐具梗屋:叉子庐,还孕育了诸多跑车品牌拖,比如冻:玛莎拉蒂非凑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泰巨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酿韧兑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杉。   ●外观俄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞪汾际,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级刮配扑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色临仁,它们都是标准的行政级豪华车稼彩款,有着一副不苟言笑的严肃表情你腐佩,外观线条规整其希,那种气场让人敬畏兜蛙栖。   而玛莎拉蒂总裁则不然巾烹炭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别麻,但气质却截然相反赁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巧亮穗,标志性的大嘴咄咄逼人歼埂,意大利人对于设计确实有自己的卓见苏娩霞。   如果将总裁与同级别对手放在一起啦漂,它无疑是最夸张苛襄、最具美感的扣。这的确也与细分定位有关系刀畦监,奥迪A8夹、宝马7系这些德系豪华车都以低调斥捂、沉稳为不变的设计主线南趣,更多的在表达权利裙拾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感虑察染。而意大利人则不然努,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识辞,即便是这样一款行政豪华轿车琉射,依旧坚持了张扬的风格闷。   这是我第一次见到新总裁的实车罕,它确实比老款要漂亮缕确哨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤极盲卵,而新款前脸带来的侵略性更具气质门彼贯。   车尾相比车头略显内敛邵,双边四出的排气管成为了最大亮点沏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主殿娠,聊及为何选择总裁时烁舷帽,他满脸诚意的跟我说合:“好看!跟找女人一样枷表,好看步。”“呵呵酮肪,好吧剖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芹十屋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳梁,卡钳由Brembo提供习,颜色理论上是可以进行选装的颂耻餐。轮胎为倍耐力P ZERO系列矛百,前轮尺寸为245/40 R20通矛,后轮尺寸为285/35 R20烘。   ●内饰烹灵:运动豪华是主格调   置身车内错,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅萌电其,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坏贰梗,显得有些过于保守了钮瀑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贸骄。   方向盘直径略大把靶钩,背面配有尺寸硕大的金属拨片茶鳖骏,手感很棒始究类。导航系统为Garmin参氏峡,7英寸液晶屏尺寸不算大瓷敦,中规中矩鳖号撵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中黄,已经很少遇到长相令人深刻龟氨度,而且相当满意的车了汲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高蹄漏汝,价格低涣灸轿,与同级别车型竞争性价比十分突出捎贤。但在长相一直不怎么给力潭掏凌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线舞伍尼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壳馁。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瞥,不走伪高端路线的致尚XT扳,其动感的造型非常独特惮。在我看来芒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粒缝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出叉航挥,购车群体越发的年轻化姜桔盛。   说他年轻其、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来哦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连亩,这只是时尚的一部分领。   前包围的造型充满了视觉张力此李凛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大峦肠鞍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条将筏,显得非常动感悄猜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表融蓖坦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致婚邢连,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传函竟,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO脆涛扫,这也是在向合资品牌看齐害。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寒泵履,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悍娥。而在车身尺寸上浓坝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阀吕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米病悸,与他同级别的对手相比有着明显的优势痰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是环汐涡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎羡骇泼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线担涸维。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鲍乌,上窄下宽的造型十分饱满奴,而且显得更加稳重毋酵芬。尾灯的造型修长斤煌缔,且正好与车头灯遥相呼应涂矢链,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念垃拈陈,动感壳、年轻弘村。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置德,虽然仅有三款车型配备此装置梨聊武,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现汕奔,想必也是极为厚道的村拳臂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好删,我是汽车之家刘涛俏戏搅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威司伯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道娜录秆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袱短县。时隔一年后的2009年峡律,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潜,选择它的原因狭,用三个关键因素涵盖芹:“外观内饰漂亮础伙、静音好巴枫商、配置高”泞腿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威忱玛甲,作为老款车的车主电,带着期许玲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙等圃翔,有了下面的车评硷纷。   注释抠革肖:为了方便大家阅读蹄诉纶,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型通,描述为“新君威”宪每。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受论,以下各个环节的评价用满分十分制踌,做点评粉上。   评分标准匙:   及格然:6分   表现尚可茹犀诬:7分   表现优秀浓片痴:8-9分   表现完美袒喀沮:10分   外观蓄:先天胚子好热,改改更“时髦”   改进评分怕详:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时壳等,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帽,应用到了现实量产的车型中限魄事。在当时醚朝,245mm的胎宽巩缺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上咕们,毫无疑问是走在了对手的前面绵丘。这种先入为主揽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅始鲸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计褥,说君威有一副“好相貌”铰敖,我想没人会投反对票堂癸较。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势傻菲,18寸的大轮圈不仅保留铣寺,而且换成了密辐条设计勃妥,前格栅的修饰筹胜骆,在视觉上显得更为立体定悍汝,但就我个人而言更喜欢老款缝糯嗣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”滥嫌矢。俗话说“7分先天韦里市,3分后天”惨复,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涪腹吐,应对国人对“时髦灯具”的要求倍辰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骆海,坦率讲骋,不是我喜欢的风格呢,如果换成一辆科迈罗邓沃,我想我会投赞成票蠕卡坝。后尾灯犯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管裸详拨,视觉效果不错隆瓣巴,灯源亮度不刺眼劲肥酥,亮起时不会让后车问候“家人”德。   内装土锋:对不足进行了优化愧迫兢,细节仍留有遗憾   改进评分苛辖么:7分   我必须要承认秆磐木,我是一个对细节做工异常挑剔的人眉。从2009年到2013年扫,新君威经历了至少两次改款升级课猜麻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辜嫁,仍未得到改进似。强迫症对于细节的不足先雇,只需一眼就记在心里昧,每天上车看到就会不舒服捻溜。尤其是丁道茶,新君威的前排仪表台与座椅之间绒,留给司机的跨腿空间并不大欣,当你磕到膝盖外侧时书纯,你会嘬着牙花子请枪,蹦几个“脏字”妓头。   聊完了不满烘每谢,我再说说好的地方常顷。日常上下车肋蔼脸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碗到,我的09款君威开了4年跑了5万公里擎彼飘,座椅的“敏感”部位褐,已被我蹂躏的起皮吕高维、掉渣抽漆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谅,视觉上显得极为邋遢形梗。此问题涝杠佩,在新款君威上得到了明显的改善局,侧翼立起的角度变型蕖,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窗胳揣,但此问题我跟厂商确认过踏联,确实为真皮)奴渺咳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毯。凭此一项牧际哪,拉开车门的印象分就能加不少单憋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分煞哄,我的老款君威在二手车出售时淮岸,就因为座椅皮面老化的问题复烷驰,被“扣分”必忱溉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计下却晚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饰此新,好了许多淌鬼。8英寸亩、带有触摸功能的中央显示屏貉渴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰呢斤裂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后箍凶坚,在实际操作时显得华而不实叫。多数情况下要调节温度洛撵,只能用手指去“抹”芹担,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差品咳孔,并且无任何的震动回馈提示枢放坊,行驶中操作不够人性化期。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)从,相比老款的旋钮控制串怀辜,视觉上科技感更强驮。实际操作时借,对于手指滑动位移的识别能力响应较差软。尽管支持手写功能说,但表面手写板的面积很邪尽,如果手指较为粗壮细渐,表面面积不足以支持对手写区域的要求敝。索性骚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作察济交。   小贴士隶熄突:针对上述功能的操作“鸡肋”限伺,我向厂商做过咨询坎却。对方最终给出的结论是棋方庭,此功能在研发初期抖偏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估牛胁皋,停留在几年前梨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求克韧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”膜瓮饺。   仪表盘上的这块儿液晶屏邪叹,支持多种信息切换查阅将蚂,视觉效果自然更时尚拆,也符合当下的硬件的升级进化潮流讼栏魂。但办,仅就我个人而言芍,我认为任何一项技术的进步与应用静抨夕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毁嫩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求巴琼,所以仪表盘的车速指针咳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乃,当你想从正常模式切换至电台模式时步,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题陕污,时间大约在2秒左右滔坷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式泡陷担,因为系统的升级庇,所以导航从路径开始到定位确认导航姐部,逻辑上相比老款车型埠,要合理很多激。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卷描,被彻底改进浦。提个建议豪努,新款对于路径导航的语音提升晒,在路径判断时坡诞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时书,如果将“请在下一个路口右转的话术”聚仇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利眉纲秦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响某歼惰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响让。整体效果愁幂,高音有提升藩室,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翰写。以往那种“嘣呲傅乒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现财道雾,无法在这套BOSE音响上找到琴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车姥上嗽?加长版!与其给那些改装厂提供生意墩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扔。近日纹酮挛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上扁,这款车就要正式发布了洛蕊,海外售价14万英镑起琶扔,约合人民币138万虱丁瞥。国内250万以内应该是不要想了辞茫输,土豪们还等什么塑尝羞,赶紧再加价20万下手吧?坌咐印(注释峦禾同:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桓惶脓,外观上并无过多区别阔就律,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表伸:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的泉,因为用三个字就能总结碎:没区别氏尽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姑未潮。除了实实在在的空间优势稳,那种与众不同的气势也是重要因素之一唬,这种毫无区别的外观酸村箔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们合藐。   英国人果然内(men)秀(sao)碎临癸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱壳轻。揽胜L果断砍掉后排中间座椅碘督纹,改造成了两个相对独立的乘坐区域防,原本的中间座椅则变身中控台乡拘橡,提供了空调婪、多媒体眉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键爽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伎。动力和传动系统方面衰钾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卉。   总结簇既:路虎揽胜L目前仅计划在中国图、中东地区和北美市场推出郝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拷。另外康,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型禽癌,预计广州车展发布羞。土豪们继续准备银子吧常。 免责声明探髓兼:本文仅代表作者个人观点荡吮,与环球网无关撬吻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧岔市,对本文以及其中全部或者部分内容蹦枪经、文字的真实性馅、完整性窖、及时性本站不作任何保证或承诺谴炒禄,请读者仅作参考郡釜吵,并请自行核实相关内容穿慷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锣具晴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相精绿部,那就是新一代天籁·公爵狸吗。早在2008年6月隧搜纷,东风日产就推出了天籁·公爵锈,它的外观鲍借定、配置均有别于天籁其余版本淌陆,更加高端大气上档次岸。也许它不是最走量的版本畦隋,但绝对是天籁系列的一面旗帜频。在让大家久等逾半年后死瓣,新一代天籁·公爵终于露面疲膛钡,我们也第一时间对其进行了实拍岁舞。据悉仿戒稼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相苏。 『注秃:为方便大家阅读品,文中天籁·公爵简称公爵版可史瓢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日港局,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测膛凡,时而艳阳高照暑,时而大雨倾盆刨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阑膛,与身旁碧绿的草地相得益彰洛蓉。我盯着它看了许久廉恒,心里盘算着交判哼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来摊?   嗯囊冯圃,画下草图之前得好好思考这个问题含,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心囱苇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错列,唯独看起来太眼熟部,对旗舰来说这可不是好事赫,在A6L甚至A4L面前钡热,A8需要更多长者般的自信戈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窍刊凑:六边形进气格栅面积比以前大了不少檀捂,而且线条硬朗到接近于矩形浩别,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敢袱耽,从前脸横贯而过美替,再加上全新的矩阵式LED大灯彩茂酸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沦请。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊襄俯,它是A8这次改款最重要的升级之一搪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现舵娟隋。以前大灯为例踞溅,分为远光间僻、近光胜良警、转向/示宽这三组静随,所有光源都由LED组成徊,通过与摄像头蜂、夜视系统弛、导航系统等部件的协作讣,可以实现几项很有趣的功能肆淬:   在Auto挡位开启远光灯馅棠皑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆落泪焙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瘦外,瞬间关闭部分独立的LED灯体徽伎,会车结束后溉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态税菩谷。在整个会车过程中但势交,对向车辆的位置一直不被照亮临,而其余位置能保持远光照明状态圭惹良,既不妨碍对方驾驶员视线蜗,也不影响自己观察前方路况贪,相当智能详。   当夜视系统探测到行人时池馅,LED灯会连续快速闪烁三下效翘就,对行人起警示作用怖,如果夜视系统探测到牛疮细把、羊之类的大型动物么猫,LED灯则不会闪烁惹牌,避免对动物造成惊吓马。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞬福逃,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喝。另外它的转向灯采用动态效果醛,灯光朝着转向的方向滚动点亮省黔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕魏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力成,提高安全性捣懈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行嚷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现守裴娶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料凉,有些来自室内的模拟演示拧晤活,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下姬卸,看看这些功能的实际效果到底如何褥抛距。   跟前脸的改进相比册,车尾变化幅度要小得多侯怯少,主要集中在尾灯部分寥,线条更加瘦长拷舶款、扁平捎凄梦,视觉效果更干练刊衅。除了那个“A8”标识梗颈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思请杠,看上去还那么年轻运动软,缺少沉稳气息泡覆。再打开车门一看替脓呛,我明白了特锭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬菁壬!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辜如魔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型椭皮,使用了和路虎卫士相同的发动机翔畔,配备了六速手自一体变速箱晃跑黑,以及许多高端的配置惜乔柯。让这款车有了很多吸引人的地方骋恒栓,但通过试驾武徽为,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忱谎叫。很多设计还不是很成熟猜,尽管这样僵畴痢,这款配备了柴油发动机的SUV氦骂卸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冕缚蛾,依旧在同级别具有很强的竞争力恰呜歧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潘,尤其是大灯组的设计碍,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入款,都比老款看着更有质感酸么。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潍故亢,对于主动安全性和外观效果的提升都不小九潍。此外嘿涩,中网的设计很有层次感结颊,运用了一些镀铬饰条绰枪,也让这款车的前脸显得更大方藉伞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀餐糕,钣金工艺还有待提高炊多顺。   车身侧面造型亮点不多梳尾啃,线条还算比较和谐吧肉,亮银的行李架比较好看兑窟,但实际用途不大骆悼。车窗所占的侧面比重较新涂肌,稍有点显得失重咖鬼渡。四个车轮显得很粗犷怖嚷,轮胎品牌是玛吉斯读,成本并不是很高持,这组轮胎胎面有四道宽沟设计人,注重排水性能郡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差街。   车尾的造型比较臃肿寺簿,相比车头来说截,造型并不是很美观窜辰屯,尾灯的轮廓没有什么美感可言性凳姑,轮廓显得比较生硬题乓。车尾下包围外观设计的不算太成熟良锯,驭胜使用了三点式倒车雷达艰,在实际的体验中歌柿穗,探头反应速度稍有些滞后窖,给驾驶者的观察带来一定的不便渐掸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离方。   本文导航炭察抛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今率,已经跨越了整整40年弥。在这期间侮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代誓?当这款全新君威GS出现在你面前纠,这个数字就已经不再重要筹枢措。每当我们回顾历史稻扳,终究也是为了更好的感受当下鞠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烁碾潭,的确也不太容易考究青,所以话不多说来纽,马上进入主题诗。   君威GS是别克君威的高性能版本袍,作为其最明显的身份特征薄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留联辖逼,攻击性十足的设计让人印象深刻陆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斗市赴,采用盾形设计撇市,显得非常紧凑煌程。大灯部分全系新增了日间行车灯膜,整体造型与普通版君威一致你,仅在内部细节上有些许不同椭。   车身长度溪伶、高度比老款略有增加揽搭推,宽度和轴距均未改变峰帅撂。侧面线条也是延续了之前的设计午,十足的运动紧凑风格倡辨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份雾吉,十分醒目攘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酣寞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎荡情坛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形灿,更显紧凑冷。LED尾灯为全系标配形罗欧,灯罩经过熏黑处理匈擎橇,提升运动感忿。作为动力更强劲的运动版车型剿迟撂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚貌,同时也满足了更大排气量的需求椽。   本文导航颅:" "  近日辉肌,奔驰MLC的效果图再次被曝光孤撑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嗓幻,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计藕韧膜,融入了轿车的设计元素坚房。据此前的消息南,该款车有望2015年推出莽霖懈。 奔驰ML   从最新的效果图来看袍练成,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿项,拥有相似的大灯造型仑凡垛,以及下保险杠的设计勒蓉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丸。此番设计目标很明确穆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绥保垦。   动力方面也来自新款ML扑钩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拐匈,峰值扭矩400Nm弧霞测,编者猜测未来MLC将会延续该动力肉康猎。不过环,MLC未来还将推出AMG版本婪害食。 责任编辑架抡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年熬琅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新疲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心迟,然而对于消费者来说紊荤尼,可选择性太多也未必是件好事苦控得。许多车型的定位都非常接近曙锑隙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格磁函,那么它们到底谁更运动绿,谁更适合日常驾驶坝惋互,谁的性价比更高呢坷骏醋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畴警。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闺,马自达CX-5在价格上具有一定优势颁既,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阑盆,其它车型在20.78-25.28万之间寿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万扒喊茧,价格适中十什,而且动力和配置都很不错禽汰缅。反观翼虎洁卷苛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样巫坪写,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万窖,但翼虎胜在配置丰富杜瞄、动力强劲艾苛典。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衰嘘芬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万滥播拾,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压耙,这听上去有点意思办,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话龋沟虹,那么结果显而易见缓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势徽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米褐苗瓮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晃。然而消费者大可放心韭孺沦,CX-5的动力也绝对称不上弱焙榷,尤其是市区行驶苫,它的整体表现很轻盈家,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性兢惭叙,没有涡轮发力时的突兀感骋蔫,这让它驾驶起来更为轻松戚刮悉。   无独有偶妻,两款车都采用了6AT变速箱蹬共,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣年。可惜的是桥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔷。另外设旁,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现隘刊埃,常规的形式很容易操作驴策,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡谜谐颁,并不易于操作篙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距良涤豪,与翼虎也有将近3米的差距冈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响翰邓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎幂匠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进县宝伎。   油耗向来是日系车的优势所在呕,CX-5的发动机压缩比高达13:1赏似,并且装备了i-stop启停系统塑浦捐,这让它的节油表现比较突出隋壕平。在气温32℃诲病奇、全程空调涟浮、车载一人的情况下饰违,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鲍联,其中经历了畅通和拥堵等路况扮腺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痞。同样路况下仇输搭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右穆,尤其在开空调的状态下碗淬板,翼虎的油耗表现实在令人担忧氦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捌白岛。   作为一款城市SUV荆粱,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坷幻惰,都采用了多片离合器式中央差速器购牵柑,并带有四轮电子辅助制动斯氢鸥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困推来乌。从我们之前的测试来看景,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显沮北是,所以脱困相对轻松一些金变。不过在这里我们要告诫广大消费者剧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统歇寐,但两者的定位都是城市SUV缔春竞,越野并不是它们的强项氢冕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亢,油门踏板的脚感层刮、方向盘的转向手感辈脐狠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的慧贫策。值得肯定的是危蓝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尾坝毛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准设。然而相比之下木,CX-5的整体感觉更加轻盈动,它开起来并不像SUV膏,车头的反应更快菏解汰,油门踏板的调校也更加线性清童,而翼虎整体感觉更加沉稳形铰稻,底盘扎实衰,但或许是由于整备质量更重的原因采按簇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显看。   就驾驶方面而言素魂哭,CX-5给人的整体感觉是动力够用儒并屁、油门线性空净扭、操控性出色苟统躲,可以用“好开”来形容斗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情波涡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怠店,但翼虎的发动机输出并不线性泪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哦罢怖。另外赋革糠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜡,加速且、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窜,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车睦掳凳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑牟矮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秦氏汞,放眼整个市澄径丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见插匠,基本上5个手指头就能数过来时观,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梧。   有关于新款E级外观稠、内饰及空间方面的介绍鸥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 逗趴鳖。在我的这篇文章中丹辩眠,主要关注E260L动力方面的表现樊栋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机临,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兢挠貌,最大扭矩则达到了310N.m托孺。虽然排量并不大起牢蔫,但是通过加大增压值挤础,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手肺些。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用疾,对于这款变速箱螺辱仓,我想大家已经很熟悉了檄。只是我想再说一次己,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型技,但在日常驾驶过程中仑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子欺蔷短。大多数情况下温和惨、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验度。   只有在深踩油门的情况下孰,E260L才会爆发出他凶悍的一面七。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卜替。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茶念,你也可以说他动力输出不够平顺此。   一直以来案哗掂,我都极为中意E级的悬挂调校哭访,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心土秦颈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候康刨疗,我挺惊讶的舶栓量,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布德嚼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售当纶。可是仔细一想拴蓉,也很难怪宝马会这么着急徽呸莽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”莎刑戈,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辰挡。据悉临,宝马4系Coupe将在11月12日上市醒涉凸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影但侩脾。(注捣钎驰:为方便大家阅读亩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车躺,在你初见时寝博,很难相信自己会喜欢上他蓖宠缔。因为你花痴于帅气拉风的外观铺玻络,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动笆殊,那么他的表现自然不会入你法眼谱。但时间久了奠,你发现再帅的外表也会看腻沛画,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷庞慑熟,放松不下律懈糜。这时拷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看隧都蒂、运动但不难受的座驾竞黄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怜蚊镜,除此之外歼,他还是一台很顾家的车豆。   没错标赁持,他没有特别帅气的外表了,没有特别强悍的动力辩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识槐免滤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筏判。下面贿短炉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解容。   ●车头造型犀利波、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔷圣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌北莆,定位低于大众锚托铺。现如今快础宝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舅,而伊比飒便与POLO出自相同平台福擦扑。因此在车长等诸多细节上沤伎兽,两者都十分类似猴际沪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焙童。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长味氦、1.693米的宽度少,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大醛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车畔褐递,这点确实让我感到吃惊贸剂衡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一但。可以肯定的是朗释桑,你无须对他的实用性产生怀疑缉。   你有没有发现吠队垦,他的日间行车灯彤,很像同集团的老大哥奥迪A8吼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肋橇桥。但毕竟魔空瓶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂未,他的目光也需要这样嚣张输。   从车侧过渡到车尾钨帮,顿时觉得潮拣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格八些,从凶狠瞬间变成温顺判。我揣测不出设计师如此分裂的思路旁浪,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品内关。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乔史伤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枢经巫,而在我们的制动测试中澈副,他的表现也确实不负众望浓黎拖。我写这段话的时候疵官,一名同事从我身后经过说了一句蹈:“哎炮劫,这轮毂挺漂亮的”唉拾。确实捕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蠕栓牟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名奔崩,在我看来另外两位应该是300SL和964腻慰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拱汉惋,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机甭。   直到1949年副,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功傅坷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捷,速度竟达到每小时 132 英里阜幸,不仅完成了试车就匹,还一不小心成了世界上最快的量产车型戌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type能精,正当捷豹稳步发展的时候洛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线始笨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失第茫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扫痕,英国国宝丁荤劫?人类想象力的结晶泼誊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缉唐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豌市彤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他抵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奥敌颓,正当捷豹稳步发展的时候穗冉叫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线痉寂骄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔬橡,自内而外散发出优雅迷人的气质铅,在这份自信与优雅之中敛,还蕴含着极强的力量感虑。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典谴嘲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掇店。   作为E-Type在21世纪的继任者穆刺汀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蹲脆丁,他更是一台纯粹的运动机器概,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丢定。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搏洞,刚刚我试驾的是一台量产车蓝立。即便是用再前卫的眼光去审视岔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烽某,不过现实就摆在我的面前炭,它的的确确是一台量产车呵嚼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车归甸份。所以免,还是让我们先合隆下巴痢阂、收起惊讶局胃柯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙凑扭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年九浓融,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念非。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发健隧,而等待总是值得的睛癸,十年之后的今天柏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1檄宽。   ● 外观传虐:旨在降低风阻   关于XL1的外观梧五殿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谷霖怖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球前,他们的心中只有一个目标盖蔚答,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解庆鸽烹,也皆源于此俩病肌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm悉,轴距也只有2224mm说,如果用世俗的眼观去衡量屯剂,它甚至比一台大众POLO还要心鹇,不过也正是因此响感,它才做到了POLO永远也做不到的块惺,所以还是让我们放下那些固有的评判标准莱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命探涟。   出于降低风阻考虑卫,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低时,面对这样的设计圃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拴纲跨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案譬岛丰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”隙蒙巳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乓淮搪,大众XL1的目的只有一个匣,那就是降低风阻松。而为了达到这一目的划联盒,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惶免,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像灌举,不过相比于传统的外后视镜讹僳疽,如何掌控与后车的距离是个问题盎林。   ● 结构祥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捣壬搏,除了完美的空气动力学设计外氏侧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用邻亭。作为一台重量仅为795千克的车型熄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料饶琴贿,约占车辆总重的21.3%杉,除此之外薪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理刨旅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泊辣恰,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉恪,复古而粗犷的外形返郴司,彪悍的身姿地,经典的圆形头灯盲,这些都是我选择它的理由胯。那么在我稍作白日梦之后恫,请各位看官赶紧打断我的妄想邵吃缺,拉回到现实里缎,假如我的预算仅仅有二十几万的话恼扭额,那么好了氏膜,牧马人买不成彩,自由客或许能让我望梅止渴申。同样复古的外形赫,依旧