银星能源三季度增收不增利:业绩波动大 资金链存风险

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广州霄翰仪器有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)酗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍答,所以在这篇文章中般耗烙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容手撵瞪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )驹顺晤。作为整个车系当中的中配车型塘,MacanS绝对是性价比最高的一款桅李。只需要多付出13万霜粪宛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汕回,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元栖憾遁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蹭鞍戮:10.9万 车辆总价(含增值税)筷少:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷匿婚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件围吗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大臼篮汾,当然这些选装件也个个价值不菲奢迸亲。毫无疑问坞矮,我测试的MacanS同样选装了不少配置别脊晴,加上所有的选装件之后芹弓,车辆的总价也达到了79.79万匆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm群,轴距为2807mm与奥迪Q5相同频订赤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm癌,比中低配车型长了18mm救锚瞎。从数据上看妹菊钞,MacanS除了高度和轴距之外拉,都要比Q5大一些伟牡,但是由于MacanS车身足够低矮捅勾甘,所以从视觉效果上来说了外埃,MacanS的车身显得更加紧凑冬,也更加运动僵。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屠。如果光看前脸的话姓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo弟倡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带说逗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条椭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19据导。如果不选装的话酞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18浚。   MacanS紧凑且、简洁的尾部设计礁,充分体现出了它的运动风格鼻贺痊,简单的尾部线条用最平实的设计语言湃誓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乳谰。同样运动的还有它的尾灯瞪,狭长距、扁平的尾灯造型惠戏顽,与尾部线条搭配极为和谐坟缝,起到了画龙点睛的作用防冠。   内饰方面擒侮融,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格侯睫泡,运动中不失豪华感玻松。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘借,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉朗枢,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你汝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因茫龄。但是有些遗憾的是蝗巍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬杀讥,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凸剿卢,感受并不算太好岸翁。   Sport Chrono组件械兑,包含了中控台最上方的计时钟醒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统豆。只有选装了Sport Chrono组件牡,车辆才可以进行弹射起步诵。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少催奋,但就算是为了那个做工精致的计时钟垃评,选装Sport Chrono组件也是值得的藉,毕竟1.8万元的价格篙搬蔽,对于保时捷车主来说也并不算贵幂。   换挡杆周围密密麻麻的按键片毒,对于接触Macan时间不长的人来说谓芹檀,绝对是个噩梦牵规胳,想要记清楚它们的准确位置梦,真的不是件简单的事情颓啪剑。起码在我开Macan的一段时间里腻虫退,每次操作我都要低头确定按键的位置穷截桨,真的不太方便娩烁蔬。" "  在国内提到奥迪纲鬼,更多的是那款最为著名的奥迪A6L被托,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惦冻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型括笛,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承た铩,这其中就包含SUV以及小型车考谎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勒报睛,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢掂?   在外观方面四峭谅,奥迪A3延续了家族外观设计岸菩漓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骸害碉,用在这样一款小车上显得更有气势是并,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瑟岸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计裴添,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锹藤擂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉损,辨识度非常高碉陛诫,同时大灯下部还带有清洗器欢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能穿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锨薪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多图顶,至少看起来没那么晃眼焕吕竭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯拆萄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多劣蔷,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蝗沙,起到了很好的效果锯楞。侧面的造型上在A柱位置最高撇可,整个车型几乎以平直收尾跨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证如悼筋,同时让整车侧面看起来更大一些碾淀握。   A3的车顶采用了黑白色的设计品,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大侧婚唉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些戳抖陡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间认吻汗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎棠灿,轮胎尺寸为225/45R17轨烫茅,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刷剑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蓉悲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉拟,整体呈现梯形结构磊,尾窗底部与腰线持平闪心隙,尾窗面积最大化保证后方的视野咸截。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伐,不过内部也采用了普通灯泡光源纹揉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯肼欤好忱煎想。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合慕涛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况恃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的骨季,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的济逃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌叉灸剁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大轿恃踞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凰潮,S80L自进入中国之后通囊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素裤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品频,但它所具备的那种低调内敛的气质梆绞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选窘。   2014款S80L通过对细节设计的改变餐坑市,让自身在没有经历换代的前提下俊唱思,进一步提升了性价比啸曹酸。面对强手如云的豪华C级车市沉导南取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感疥溯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手胺焊,想要抢占主流豪华车的市嘲浮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吾昆灿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力琉。   新款S80L对前部进行了细微的整容榷围,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感酞,同时也紧随时代的脚步力艘共。相对保守的前大灯设计替眉,已经不再能够满足时代的需求檀宫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陋拾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言砍碳骚,但至少与时代接上了轨骏糜常。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变邻辟,近5米的车长和近3米的轴距表现蕉,让它在尺寸上并不会有劣势每城硷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质悔酮。外后视镜新加入的镀铬设计偏,虽然是新款S80L最显著的改变之一乃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点凛孝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格惠颂,沃尔沃式的家族化尾灯造型胯八享,成为S80L尾部最显著的标志性设计庭辱纬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解邦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型菇匆梆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力朴飞携。   本文导航   分享到协勘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中瓜怂翻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蠕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市份。不过旗下的产品线也过于单一艇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际随舌,所以便下探市辰簿硖,推出了紧凑级的GA3车型簇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手渺棉串,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型貉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出诡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别林惫,也可以看作是GA3的升级版车型泊酿取,依旧主攻家用紧凑级车型市场暖末。但是作为升级版车型女,GA3S在外观设计方面有所升级被,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔑颠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型秋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氰茹迁,使整车显得稳重而不失时尚感芭密佃。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上戈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧冕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动店迁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音里。此外测痛搪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卸境,为双五幅铝合金轮毂料。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大窜阜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调夺郝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吾当、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型佃趟谎,传祺GA3S的造型设计并不落后骆遁癌,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衫缕就。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车鸥构迹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华竣逃喊,12万出头的价格或许已经超出你的预算戏,但是无论是从配置还是动力来说双疲闪,值得去掏这个钱沏毖。可能我这些话有些官方措辞纪溅苍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法啪溶。   1.0T嘉年华外观嘛姆玲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致对撤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涝溅。为了搭配这台发动机碴扩呈,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烩碎故。   内饰部分末拨揪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些粗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点函,这个级别的车型非常少见负檄筹。但并没有设置外部开关闻,而是需要进入屏幕内关闭便诺拢。   本文导航   分享到惊芳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺隋标笺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外筐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谷崔臣,与大众168万的海外销量相差无几抹淑喀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌告,依然凭着一款SUV车型婚片,在国内获得了不低的曝光率剿牡乘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓟。今年4万台的预计年销量勿春,相信有一大半都将由这款车完成幂计凉。虽然这个价位区间的SUV里即叹褪,无论国产进口都有不少车型可鸭敖恪,但路遇科雷傲的几率依然不低化饱凌,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢齐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢衔宽且?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伯纽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版雷筛洪。这款车的发动机及变速箱等核心技术吓岛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型达,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备廊氓,并保持了雷诺一贯的安全水准黔。而今天我们试驾体验的卞,正是这款车的第二次改款菇,已于2013年在成都车展上市竭你白。   外型上截,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格悸暑扔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化解。虽然车身造型上并未留下太多笔墨禽菠呢,但家族化的微笑前脸配合大灯造型化,倒是显得有些“萌萌哒”粗翱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气玛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶湘乏驶。   侧面造型上澜晌闪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时酬拱宠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斥郴。虽然尺寸算不上大饺默,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的港,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暇舅蔑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条踩错。另外甸热,2.5L发动机搭配适时四驱系统茎迹哄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帅。   尾部造型依然圆润攘急,和略显呆萌的前脸很相称挝飘。上下对开的尾门很实用狈烯惯,节省了上门开启需要的空间路单敝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朴褐,载货坐人两相宜溅改。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耻枚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性础皑。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜牢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例辛统。当然币弥携,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烽权。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱齿、大黄蜂轿滤规、救护车等“老熟脸”们会出现庇,编剧还添入了不少新角色纫,比如老牌人物“探长”翰吃房,军械武器专家“十字线”筏茅虫,以及人造变形金刚“螫刺”等悍浩。对于最后这一名小角色而言汐蔽,它的“身价”并不算昂贵捂掂,并且在现实中椭孙,它的综合表现也算是可圈可点健短闻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沽黑陈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棉,说到这里累诽邦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瑞捆。   言归正传哭葡,牺牲自我蓬荤内,从而使“大黄蜂”更加强大看吐,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拈俱,想要拥有它并不难拳,最低11.99万元就能圆你这个梦巧痉,只不过它不具备变形功能珊。   从设计以及尺寸上就不难看出栋叛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台恃卧胜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辈拉返,所以对于大部分人而言嗓炯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瞧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莲娠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外邦辜四,具有相同的特质的车型还有福特翼博混栓、标致2008抠桑肛。在对表面参数对比后躺,创酷的优势还是比较明显的锚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响达纠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贡沙教,平和的尾部睦瓮隙、延伸至后翼子板的尾灯组舍、向上提升视觉的包围等等憋吩扣,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点饶钵毙,当然也没有明显的不和谐感息羡铃。" "     对于英菲尼迪来说醋袄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌还挨蓟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宝盯缴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期膛,这最为主打的当属轿车Q系列革继,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伞扰,在现在都在大搞涡轮增压的时代豆鞭稠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蔚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎屋灿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受厂撕菩,而今天喂耻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧附茶骏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型比定隋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的猛别,就是英菲尼迪的G系列产品甫狭,而随着采用新的命名方式悸闷灭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变迟,从之前曝光的一系列的概念车来看酬刮,英菲尼迪在打造一种新的设计风格昂荣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感渺。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象替筏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉彪冉实,而带有这种印象而来的就是广:这车动力强么凹?怎么看就像是卖外形的呢叼?   首先在外观上擎摆澈,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格托俄,采用了更为吸引眼球的设计思路扩含枪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人查聘搪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高悲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉米胶,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满凉其,同时也充满了一种力量感比。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方零疽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溯凌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凳。   在车身尺寸上帕萄牢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整垢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狈炊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准堕溜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绍,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份戮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沦仟酗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中卧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倘钮玖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幸停,在这个级别算是中规中矩劫讨内,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列萝碉芭。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要街效,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格芒,同时也保留了圆润的线条风格安,尾灯的点亮效果依然印象深刻巩笺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哀腐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戊策驴,这样增加了尾部的层次感矾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业杭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多第,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭恢抬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型怒,并且入门售价也仅10.98万元擦手瞥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低笑瓜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象惜谅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下帘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沥峭溅,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些释焙松,但车身上的差距并没有售价来的明显揉败,因为锋驭真的比它们便宜太多了架窘甭。除了合资对手以外颁阂光,它10万元起步的售价倾媒蚂,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娶舍党。   铃木锋驭的外形设计上杭讣,我听到最多的就是两种声音危,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢欢,而另一种则是感觉外观不好接受欺虎塘,很少有介于中间位置的人厩,毕竟外观是一种很主观的感受菠,仁者见仁智者见智冉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瑟宽吴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些诲册。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型郊柏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料磷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型射凄杠。接缝处体现最为明显玛胚,而且它在内饰配色上也相当讲究显疾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位川兔爆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷诡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捆绢,售价为15.48万元残,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值偿,性价比有多高了剃四。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置辫达窘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到收。况且岁认,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摔,还是非嘲虏眨厚道的川。   本文导航   分享到粳尉创:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔑,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把斗南煤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动传东画,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腻厕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万缺商,这作风跟大哥卡宴如出一辙介。中配的MACAN3.0T车型(官方售价餐:68.79万)在选配后价格逼近90万元椿士,而且市场上目前一车难求淋间翁。那么问题来了画,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捂梨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蜂怖帆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊锯,到底这两车有什么区别码?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浮邻衔,帮你捋捋思路猜拍。   注羚: 实拍车型为MACAN 2.0T玛涉踩,为了让您一目了然姆氢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处捍就爸。   内饰忌擒挝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及糕,可以说走在大街放眼望去到处可见刚赎捣。基于目前的消费理念伟,如果花20-30万去购买一辆SUV火,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观舱理、实用的内饰清痞、以及良好的通过性法曙,另外还要满足偶尔越野的需求僧毛退。面对人们如此苛刻的要求擦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测饲函次,看看这些车究竟能否满足众人的需求陶痢拼。相比其他媒体的评测方式笨式磕,我们易车选择了多人评测的模式啸撤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平糙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评配财。    此次我们挑选了7款SUV车型乓溜,分别是就泵辉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客随福誊,分别来对它们进行详细的测试钝房梨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)临。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版布:25.28万元   市场优惠朔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浪射,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻累,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主辈涛缚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚盲持魏,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道莎示屋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足粒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计篡写,看上去更加的协调磊姜。   至于尾部方面船,最值得一提的要算是后尾灯的设计了戏哆,乍看上去有些沃尔沃的影子可荚,整体采用了立式的设计风格哀介没,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲苦,尾窗位置比老款更直也更靠后比税。   小结困:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矫腔第,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氏硼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惩,前后不是很搭调芦拆,尤其后部的立式设计残高究,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间麓绒,但空间利用率上则会相对减形小,比较适合那些舒适一族筷刚窃。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型暑:25.28万元   市场优惠搽态:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了温扰晴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车底,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颓匈,新车的整体造型十分具有张力浮掏毁,五边形的进气格栅更具立体感车,镀铬装饰一直延伸至车灯内闲谐,大大增强了整个车头的时尚性漠钝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力翟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合珊,但整体并不是LED的灯组设计舌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰歉,在视觉增加了整体感的同时酶链垂,也大大提升了整车的运动性歌版砍。   小结氛溶:马自达CX-5在几辆车中卉,我认为是最具动感的一款行,整车前后比例十分协调卿,外加搭配蓝色车漆铃剔,使得自身更具个性钩愁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象及,详情请见后面的驾驶感受篇绩霜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拨奠戎:26.78万元   市场优惠苟量:1000元   如果不知道它是奇骏的人搪额填,在大街上看见这款车感,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化融,同时也是这7辆车中变化最大的车型槽,整车不再是那么的棱角分明念拦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拖斗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿棱揭骨。   由于采用更具流线的造型设计几订胺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯溶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颠翔妓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猩。尾部的造型也不再是那么的方方正正间瑞,尾灯与前大灯造型相呼应疾鳞,并搭配镀铬饰条加以点缀栓难。   小结驹:由于我个人的车型为2010款奇骏掂蔑滴,所以面对这款全新一代的车型息,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈卡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说我来,奇骏是个不错的选择赤喀琉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彤贡瓷:27.28万元   市场优惠胜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候解晦,就得到了广大消费者的极高关注度票慑,整体设计与上一代差别很大八,不再是中庸的形象辩,而是更加犀利的造型嵌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息够未古,前中网分为两段式设计挠票,但两块黑色的格栅全是假的浮,完全是用来装饰用的日,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卑。   熟悉老款车型的人都知道妹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计稳看,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积滔玖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野努古,从而保证了行程的安全性冲颁褂。   小结表染:这款RAV4整体添加了越野套件讼,所以并非其原车面貌泊赋蒙。但无论是否经过套件的选装畴,整体的造型还是十分具有潮流气息的漏,另外值得一提的是柏翱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项锤菊,依然是几款SUV中表现最好的登洛,注重空间表现的朋友们值得考虑浑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版世:31.58万元   市场优惠痘信:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款疼,所以变化并没有其余车型那么大台,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了崇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坑览,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禽胎,棱角分明才是其主基调燎体。   后方整体没有太大的改动歇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猜急稀,设计很好的与前大灯相呼应挖罢操,夜间看起来十分的醒目林就前,整体也很协调棱险。   小结晚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看灿驮目,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蚀棠童,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点贾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锹肮屯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉匹,途观还是比较不错的选择倒莫巳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型耻谜瞬:25.28万元   市场优惠豁狄香:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙浚克斯的外观阶,那么这款翼虎你必将也会喜欢模,因为它的造型就是一款大号儿的“赋餐倚模克斯”谐。单条镀铬饰条所组成的前中网迫,显得整体十分的修长棠,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点李笺劫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帅刊,提升了整车的档次耻录。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娠隧骡。   小结巢:翼虎是福特家族的新豆伤椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆垂砝洌克斯的身影扦法脯,而对于新款溉苫倮茫克斯的整体造型逼厦,个人觉得还是很不错的沟涣缮,那么如果您要是和我持有共同的观点档潘协,并且想拥有一辆SUV车型酥虐,翼虎绝对是首选范围可人。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版暮宽:27.69万元   市场优惠兑娥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子该俊,但随着Jeep旗下车型不断的改款驮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去材笑搅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息狗貉瓦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配覆桐扑,圆圆的大灯以及垂直的中网柏相搏,无疑均是Jeep最原有的样子枢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型妈桂,无论是后风挡还是尾灯孔散,都为方方正正的样子记痞睛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间航。   小结斑串:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训枚叹巍,淳朴造型及棱角分明的设计济板粮,在保留Jeep家族血液的同时喇彤曝,也为整车的空间做出了较大的贡献督皑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的谜慈,详情请阅读后面的文章砂。   外观总结捕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性喂凑,基于每款车型的特性酒,有的为小改款羔沙散、有的则为全新一代铣宝霖,所以有的基本没什么变化犬率、有的则“面目全非”鲜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了癌棱计,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别苗默,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味么附卤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息筛此维。通过每款车型下方的小结咯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型工遁侍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐洪,你可以理解为营造纯正的氛围泵。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来稻,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合性赖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雷纽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed揩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍硕漆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”目漆刮,绅士气质是宾利的“看家本领”脾寄。往往诗,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质浮守。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去该爸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限氢零。现在糠河,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h锋闲摆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让厩。自古以来嗓藐论,“Speed”一直是宾利的性能标签干,以此向2003年垄断勒芒冠册曝、亚军的Speed 8赛车致敬冈吴。    作为宾利历史上最快的量产车型锌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)卤铅佩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征岔,当然挽净,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可妈倾挛。    伴随著经济实力的提升彭善仟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强堂,当你身处被“泰禾北京院子”城、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规钝,肯定会追求更高层次身份上的匹配荣。我几天前去宾利销售中心恰童,它长廊式展厅规南着睿宏伟啊,处处是浓郁咖啡香然麻枪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靡,对其购买力是不置一丝的怀疑舅涎亭。我想怂傻,只有宾利桥陕慧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌霞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求貌抛。我敢很确定的告诉电脑前的你们瓮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兄,在中国未来一定能卖到脱销酿甩。   >> 写在文前抨阿喷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年尚,英国品牌的表现令人忧心忡忡诫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帛幻,它们目前都散落在世界各处哆,有的受到追捧有的则走向终点尽车颠。即使获得成功的英国品牌浅饰,它们仍为自己贴上的“德国标签”逆乱弟、“印度标签”的身份感到忧虑坚,毕竟嗓速写,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除句抽。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革投憋鞍、原木的袅袅余香探拐核,这种气味只属于宾利憾、劳斯莱斯们固,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严羚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞥摄。    从业这么多年誓锋骚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元番,从没有一辆能让我动了收入囊中之心粹,囊中羞涩遥不可及自然很重要坟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亢脖乳。我认为一辆好车牛郊形,应该让驾驶者舒服壕似荆、安静功锰桃、惬意的完成从A点到B点的旅程讹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快课河潞,却实现不了我小小的梦脱别伴。我一直认为窗叭,真正的贵族酿咐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秸戏,即便妥协仍然能坚守初心阀县。此话适合改变自己的GT Speed蓖摆枯,你知道吗咸编?世上最难的事情就是超越自己狭,GT Speed做到了 光女琼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义墟寄,当你启动它时岁褪驮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鳖贸。   >> 外观亩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侗函窖,作为宾利目前最为畅销的车型伍刷毖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”很鹅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级朗。但是呢尽焙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沙岗麓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节钒间石。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者马喷曙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动偶。当然略犯,大部分“土豪”车主也不在乎薪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乒橡骂。    外观提升不是GT Speed的精髓时慧撤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品徽脾去,动力烈晌、刚性搓、减重上的工作任重道远女楼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg融,仅有2.3吨羚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重牛上。不要小看这350kg哦佃受,几乎是一台V8发动机的重量嫌趁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件报丸写,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鳖仑、多连杆后悬挂和防倾杆等犁娘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色捂镁,分别是Burnt Orange(橘)含剿、Sequin Blue(蓝)掏的、Excreme Sliver(银)炉迪。为了凸显GT Speed的特殊厂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酵绿。宾利工作人员表示膘酿溅,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钉人亮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加并,尤其是在中国等兴新市场更是突出凸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩痉磐颊。    你知道胖子多么努力吗枷氮尉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超逢惮宝。那些把高性能作为卖点的品牌餐瓜,现在宾利也有资格和你们一较高下霉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸栓吼偶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致社苇绩,其尺寸为(mm)妨剑:长4806行乃卷、宽2227浅蟹、高1394呻,轴距为2746mm习。我知道度缅天,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距精拧,为了让你做到心中有数故勉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来稼共洼。与竞争对手相比隆绵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凛藕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车粱,哪怕国内的环境日趋恶劣俱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值念。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成垦辆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭扦辰嗅,整个过程大约需要22秒闭酮吼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间琅缕,从而避免占用后备厢大部分的空间伦邻蠢。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘封圈怒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咕文,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感荣裳,没有法拉利暴躁燎缝伯,缺点恐怕是不高调恒并。不信你点击上方视频听听视频里声音粮谎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结樊酗: 作为欧陆GT的性能旗舰箍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灵,不仔细研究根本发现不了它的区别羔仿。虽然外观变化之处并不算多镭酶,但是对于轻量化溪迫奢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惶。" "   7月21日抽褐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)来。其中丰田致炫战胜福特嘉年华誊烘、北汽E150宦陀,成为第一期家用空间王冠军透戊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威浆可。它们会有怎样的空间表现抬藩,不如一起来见证肖。 本期内容开始前阔签倡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧韩酿汕: 好了恭某辜,正式开始第二期内容舞韭摄。不过简单说几句乒伎,为了没看过第一期的网友们目芍唱:    你可能会发现稼斤,随着岁月流逝膝睹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭省考惮,也当起了小爸爸扑飘盗。恰此时扰,他们对车的选择可能也有了新的取向誊咀,空间大辱蕉盒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素惩橡。    基于此辰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题风。从一家三口的角度去衡量一款车的空间歧,让大家对车辆的实用性有个较全面肉浓、正确的认识锨十兽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测锻然是、模拟一家三口郊游的情景实测叼采、细节空间的展示丰叭痹、实体娃娃的数据测量四个环节进行秆结慈。   话不多说粗迟疯,有请今天的选手懒桂骂,登趁濉! 第一环节苹泡:堆放整理箱帝,能放多少放多少    由于很多厂商挨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吝箩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时层傅,也会帮你量化一下车到底能装多少升抬丁,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摔绊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号诬,并加以不同颜色区分埠碱,目的是给你呈现最直观的感受受盎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据型煞寥,仅供大家感受一下赫挖管。今天我们拿箱子说话把防,看看它们这种数据到底能装多少箱子拿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虐剩谴:由于时间关系修慧菱,我们这次只借到了骊威的低配版墨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒被,但高配版的骊威有这一功能驴拟。 首先出场的是骊威顺棠:    状态一寒:单纯的后备厢空间 状态二锻:放倒后排座椅后的空间 状态三捞漠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猾办悲: 骊威一如我们所想的那样池跋,空间的确是其一大卖点赫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蛙抡项,小伙伴们都惊叹了!骊威爸叔李,实力不凡吴施秦。   其次出场的是致炫湾俏塑:    状态一澜救:单纯的后备厢空间 状态二铣嗽克:放倒后排座椅后的空间 状态三炯宽善:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愤: 就如文章开头介绍致炫时所说顷,空间崎替、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点什。通过这一环节放整理箱的测试韩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得娥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积菠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二醒秋澈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三副练篡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虑静斑: 通过摆箱子的实战矩,以及上面表格数据的对比瓶碴邦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利剩鹊冉。而致炫与骊威差距也并不是太大溅抬,可见其空间不可小瞧护耙汝。接下来又有哪些好玩儿环节乱?而两车又会有怎样的表现呢潮?请继续往下看险。" "   今年5月煎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶硅?9挡无用贿卉?自由光深度试驾报告》)剧。当时宝炊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测速粱。    6月帮饭姬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)叫蒂褂。不过3.2L版的离地间隙赤船、接近角愧、离去角垢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瞪猫躲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别驰羔酥?    几天前赣,我和赵璞裳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呐崩,这车还行不行勤祁?    我们的第一站币酣,魔都上海磊牢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弧。在经历了噩梦般的改签碳显稳、等待季、登机舰堂、继续等待之后滴嘿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿奔猛猜:“游遍世界各地相捷匠,开尽天下好车拴娘疙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑童。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豪龄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的譬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多地。在此我可以不吹牛X的告诉大家葛傻,我在纽北环实际驾驶过桐瓢垃。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑确,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型戈茄刀。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮朗,在国内也非常抢手课称。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辟卤琼,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障景。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变咀悄惩,基本保留了GTI所有特征琼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梅彻,在舒适配置上也更加的平民化皑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整摔蔚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件摔勺湘,例如两边的侧裙以及尾翼等巧氛挽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的崇峡测。但低调的外观也有自己独有的设计元素戏散,例如车头处GTI特有的红色的拉线跋维季,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标荣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挝胺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性孰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm犀门。另外伺,新车的LED尾灯造型也很有特色萍。海外版GTI提供了红色操览、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择负武谴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现激懈拎,但国产后或许可以与国内的消费见面理貌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少石虽低,我把它们大概分成两类裳才穷:靠谱的和不靠谱的烧碍礁。不靠谱的原因很多外评,有些续航里程太短饰,上车就开始为电量担心;有些性能太差涕陌挂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比紊,几十万买个两门小车帮,真当我们都是土豪吗搽日祁?   不靠谱的理由千千万劲效女,靠谱的标准则大致相同顺卑。续航里程不能太短枪母华,加速不能太慢善,最好还有些实用性鞋乐尺,价钱不贵就更好了猜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车禄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坍,拿汽油车举例的话贰,90%以上都算得上靠谱伟美。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说暖腺,能达到及格水平的车型却不算多咖。我们的这辆测试车是2012款的鳖喊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型欣巷绍。还好时隔两年龋温趴,e6的动力系统并没有发生大变化上,只是外形和配置有小小的调整晾擅。   续航里程垛呵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧歉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群醋。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车糠吓,这其实只是理论值眉鞍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱评卡芭,实际用车时很难达到漓。夏天空调端航妻、冬天暖风桶、高速快了培柬氮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程泰。   这种电动车只是日常通勤还可以思殴寐,但稍微有些想法酵冒祁,想去见个朋友堤捍吾、买个菜噶弟俗,心里就得犯嘀咕恒。这种心中总有事悬着的感觉很难受监降幸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辆。   由于时间原因冠聊,我们只能简单测试一下e6的续航能力谈抠舵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里充棚卤,其中高速路况三分之二闲,城市路况三分之一捐览。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绊,我们的行程其实就是三段泵哆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辰伴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)且弧盯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)郎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)济,显示续航里程320公里位虽。完成第一段高速路程时(43公里)便倍醒,电池余量82%(耗电17%)蓄旧涉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)畦富情,电池余量63%(耗电19%)赔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)情,电池余量45%(耗电18%)镀檬桔,续航里程134公里(减少61公里)阑僵逻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点呐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右式垮技,比如第一段高速行驶骑罢拆,续航里程减了59公里镐卿,而实际行驶了43公里黔咳俏,二者大概是0.7倍的关系脑黑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话县顾篇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近档哇,拥堵路况似乎还更费电一些师咀。" "  近两年擂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮湿,很多大厂都推出了自己的纯电动车泊,先不说比亚迪这些纯自主品牌浑敬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芦。今天萎奔,我们就提到了之诺这个品牌贿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谁冲,主打高端地识首,并且未来也是只进行纯电动车的研发弄狸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌讥刑超。今天纷体难,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E窃窝,下面我们就对这款车型做一次体验丧想痪。   之诺1E只租不卖隙,租赁价格为嚎娶腻:日租金为400元/天邓,长租(3年期)为7400元/月玫,现在消费者就可以对这款车进行租赁俗。   租赁价格包含涪们:车辆上牌瞥、充电盒安装(7.5小时充满)财瞳陈、保险甫、每6个月一次定期检查保养穷、车辆维修肌诞疙,7天24小时道路救援哗借、拖车以及备用车辆等繁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造梨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计饰蛊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疼未,虽然亮点不是很多肖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离接惜,树立之诺自身品牌的辨识度拎闹庇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系干鼻讲,辨识度极高脱飞。 既然是同平台打造替饶,那么轴距和宝马X1也是相同的道。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎歧祁歌,尺寸为225/50 R17虾,这款轮胎最主要是为了节能考虑断航你。   本文导航   分享到彪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉褐赣,它是南京依维柯生产的车型妓船,隶属于跃进品牌旗下砂惯倦,是一款定位中高端的轻卡产品钳。该车是在2013年1月首次发布的咎具摔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颊,为用户提供了更多的备选车型簇。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现默。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舅。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域话,宝马向来不走寻常路菇舶聚,旗下的SUV并非越野硬汉失塑,而是更加注重公路操控性握碌,所以在外形上也有着自己的独到见解荤。Coupe原本只是轿跑车的特征频,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上熟狙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后粳翟点,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔼委。在这种背景之下巩摹渭,X4应运而生遣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验车,宝马对于X4的设计便更加得心应手抖。从车身尺寸来看浑娃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化控嘛。然而实际感受上饲龋偷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孤沸。它们的关系就如同X6和X5牌匆饥,一个张扬人徘酞、一个低调惮接闻。要想颂荩酷挪揭?X4很在行脐。   这辆X4的外观加入了大量M套件喀棺,进一步凸显了它的运动风格孝湾膏。夸张的前后包围降低了视觉重心式乱堂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乳瓷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢履峭?所以操馆搅,接近角幂糖、离去角这些数据对于X4来说赋怕踢,根本不重要北衔。   和X6一样丁,性感的臀部是X4最迷人的地方署队。如果从车尾来看驹恭繁,X4确实比X3运动了不少俗修,高挑的腰线挛、厚重的尾部都能给人很强的力量感肚。对于35i来说灿赔颈,单边双出的尾排着实有些低调耻镀嫌。尾灯的造型是典型的宝马风格割乃,造型简单茬庭协、大气别拇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升臼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮飞蚀,前245mm蠢茅抹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性敦强偿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鲜玖渺,这是一款综合静音钡蓝顶、舒适崎递、操控于一体的轮胎崎胁。在我看来毙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伍嗣樊,似乎更为合适块。" "  原标题褥戈懦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前借顿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)席,该车除了外观造型犀利泰鹃、内饰豪华狙采漏、配置丰富之外骇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样茄咸乌。作为一款以年轻郡戏、时尚为主旋律的产品筏踩姥,NX开起来的感受如何停铂,今天我就为大家正式揭秘秋。(注哆美趟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烽,如NX拟羔、ES仕崇窖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍遍借阜:   NX车型的外观内饰设计风格吼怒,在之前的文章中我已做了详细介绍悲浩泵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品帛孔动。从实车给人的感觉来看材忌淮,它的确做到了这点侧剔歼,不少人见到它的第一反应就是炼帘:恩希雄,这车挺个性稗、挺漂亮频。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫁坊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计监,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胆忙。此外姐肉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯己藕始,进一步提升了科技感馁骂嗣。不过它并非全系标配定福沮,在入门级车型上近光灯依旧是LED鞋辅鄙,远光灯为卤素灯泡爆痹唉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕涨值啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鲤窍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3副、宝马X1做直接竞争铆梗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV磕汲矾,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敛报。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES夹堂性、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格渐。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫础,其中一款为17英寸肺材轨,另两款为18英寸敬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂播伙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辞凸,在国内的售价大约1700元/条欣萍。   车尾线条与前脸相呼应甘衬,造型犀利赂誊其,棱角分明港扫松,以凸显整车年轻归拘惶、运动化的产品定位册赌铺。同时新楔伍,尾灯设计十分用心霸葡泛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绅,特意在接缝处增加了一小块LED济磁盎。   内饰方面息额谦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造簧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蔫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用菊烹,大幅提升了车内的豪华氛围洗便冬。   据雷克萨斯厂商人员介绍江苏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陋逛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统点,它的使用方法类似于电脑的触模板委赶,并带有震动回馈功能靠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猩党纬。此外梦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统车砷膏,我们咨询厂商工作人员驴孝赔,这配置会不会引入中国泥晚匣,对方并没有给出明确答复痹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适刹弹撕,作为家族中的新进成员藉前,NX的表现自然也不会差坛。为了符合它运动化的定位秦净,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现心抄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意懊反。   在海外破,NX提供了全景天窗痞辣挛、普通天窗和无天窗三种版本的车型爽联,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃浚,采光效果很好保壬,但无法开启吕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脾喇,采用的是外开式设计沧。可以确定的是梧,上述两种版本的天窗都将引入中国尾,至于无天窗版车型是否会引进洁冯借,暂不清楚房伶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年侯揭赌,马自达CX-7在海外推出;2009年鞭杆,2.5L两驱车型引入国内思绕,售价28.8万;2010年溅硼囱,增配的小改款车型上市墓危,售价29.08万版斯,同时宣布国产意向;2012年桅,海外CX-7停产;2014年及,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道曹恭昧,等它国产的人此时已经老了四岁了炔抗拜。   从以进口的身份引入国内丧管,到正式国产经历了四年左右的时间前承痕,在这四年中进口CX-7销量并不好亩涤迸,一方面是当时市场不成熟桓奶娜,后期竞品丛生将其埋没了楼赏钾。另一方面原因也在其本身期急湃,比如定价高痹、2.5L发动机动力孱弱等等澈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍懊蜡售,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹬。在测试之前蹿柬缸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点饲妨漓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm躲频看,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm厘联,搭配6挡手自一体变速箱胜撼姑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机始,只不过调校要比CX-7上的更为激进千。即便如此尼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼膜缮。   油门的设定比较灵敏抄刀星,起步和加速初段都还比较轻盈拟德竣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线类绊暴,而不至于拖沓蔷透舌,一切都显得易于掌握广。变速箱和发动机配合的是那么默契虚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烦蹲,只是在极拥堵的道路上蠕动时耐哭,1挡与2挡的切换有点闯动而已党锚哥,问题不大鸥蕊俱。   转向和悬架的设定偏向运动酵碉,采用机械液压助力的转向系统比较重济,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣慑。悬架没有“忽悠”的表现史,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贩奖嫉,车内乘员经呈致ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”邻酚吕。悬架后段偏硬量峰,在弯道中并没有明显的侧倾贡村,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去认沉爽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赡秀,动力供给够积极笔帛奴,表现不错捅,驾驶感觉非常轻松歼,动力的跟进也很是及时姐虱肋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)级。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骗杰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右年涵锻,而且不是那种喷涌般的迸发猴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已伺心窜,给人相对内向保守的错觉菇戒清。   CX-7更擅长的是中途加速揭嘲,比如从60公里/小时开始虐搂弗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易肠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓逢殿蓬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限些卤,这几天这种沮丧感时常出现沤。不过也正是这个中段加速的特点葛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右悄,稍踩油门就奔向3000rpm红充舌,便能得到很好的响应墩律廓,仅有极为短暂的降挡迟疑刮猴,随后就催逼出了足够的扭矩瓦。简而言之淖迁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摧,容易上手虐巾,各方面的表现也都算令人满意妓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汾玫梨,涡轮增压器起到了明显的效果信侨,就像注入了某种精神类药物剔坝,虽不时刻保持着亢奋状态恋惠咖,但兴奋状态确实随时可以到来秦,一切都听从指挥乾缉。这种持续的加速感可以维持一段时间躺场,心里不禁一阵爽快雷逛,当然纱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唱叭煞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晴泄籍,消耗燃油17.94升玻瓣,平均时速为30公里/小时梢眷抡,全程开启空调骗囊疵,平均油耗为13.3升/百公里遍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看己,CX-7绝不算省油的那类癌季,准确的说是比较费油反泄。另外俯画,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帘,无疑使用成本相对较高吭榷狗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叔双,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章屯。说实话论瑰归,那是我第一次接触这两款车吗芜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象取蜕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机府,动力同样够用甭截嫡,但输出并不算线性洼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妓撬钢。当时我就在想嵌,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了顶阔鲤,而如今厂家真的这么干了睹称褂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寄箔,增加了几项配置哭,外观方面几乎没有改动痕,图中的这款车只是增加了车顶行李架倘肩、车尾扰流板和挡泥板等选装件栖碘。   这款帅客HR16是一款7座车型钢篡,它可以满足国V排放标准钵呵,车窗后半部分采用了隐私玻璃韶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢堕测。当然殴,帅客实际上是一款既可以满足载人玩付伦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)角擂环,所以它的车系中包含了5座瘦挝态、7座诬、国IV颗吉派、国V等各种不同版本老澳。   除了挡泥板之外嘉吮零,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敝祷般,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果虏彻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统暑,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘫堤,译为“动态”俺甫对。有意思的是困,在英文里前缎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根丹红,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机铆烘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滑酶?——开启动态模式绅,就等于点燃了一根无形的导火线驮。   要追根溯源的话钾从,炸药起始于中国块八犯,属于四大发明之一操戌,不过相比中国发明的黑火药群固,硝酸甘油平时更加安全可控拐,而且破坏力更强老。奥迪RS 7同样如此膘祷,它多数时候表现得比较随和毖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狸抡滦。   首先从外观上就容易看出它很厉害悄芍。奥迪A7之所以独特攀昧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型黄椒,人们将之称为“Sportback”偶,在我看来蕾谎,它的廓更像是一只优雅的海龟裳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种啸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缺腹廖,所以它已经不是传统爬行类的龟眷吭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肉,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同次但忙。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拍额,让人不由自主的去稳稳扶住3豆擦、9点位置虫检炼。   在风骚的外形和各种真皮舒亭、碳纤维材质的覆盖之下敦茶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绘敬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别领扛,这一点很好磷磊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闺,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群饱卿。即便在这种情况下翁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价梆箍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锨煤荒:谁给你的自信卖这么贵紊?不错途矢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008歉丢,它到底是盲目自信还是厚积薄发侗?我们一比高下盛纶。 外观对比呢酱沸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算潮温鲍,所以我决定说点可以量化的东西雄浦。首先示史,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蒲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惧。其次可能是由于动力的原因圭路,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽浪司翔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挠便瞎,备受关注的长安CS75正式宣布上市哀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合功貌潦。在前期的试驾活动上瀑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型东端,并对其驾驶品质给予了极高的评价秋失僳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车幸免判,和手动挡车型相比括短购,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待伶伯娟。 ● 外观内饰的简单介绍撵:   在外观方面讹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型兼良,长安并未给1.8T车型增加特有的标识底,甚至连一个小尾标都没有澈倡碌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿诞弗式,但1.8T车主可能会对此有一些不满踌怒。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm领,轴距为2700mm谷断次,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凤陷、奔腾X80以及哈弗H6氏涪轻,CS75还是相当有竞争力的豆,它的轴距和长度最大奠,宽度仅次于哈弗H6饥切凛,高度相比瑞虎5矮了35mm册屡。   在外部配置上烂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绩钩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头擞咸纶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角估喷。另外喇艰活,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯旁踞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果定,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力杀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致喜橇杭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品豌佃诉,市场售价约为700元/条蟹沙佛,在同级别中算是很厚道的配备了碧同。此外金遍毋,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品伦粗廷,只是轮圈被替换为铁轮圈搏怀,还是俩字——厚道购必软。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格截遁,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蹄碉戒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板楼很,看起来更有层次感透迷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙褪刺簇、设计毫无新意烂穆、用料也很一般等不好的印象冠嘎。不过近年来尘口,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹淌,长安便是其一届狗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锌天,也很难找出它的缺点冀吐,按键铺裂、旋钮的阻尼适中沫,手感很不错悔熬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烦牧桥,分辨率和反应速度都还不错堪吵膏,不过在功能性上它只提供基本的导航涂、DVD程环华、电台靛峰、倒车影像及蓝牙功能豌叉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鞠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的秽啤食,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到按杀切,但是厂家对此并没有改进簿枪梦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堤匆。但是损,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戮穗鲁,同时设备名称也无法显示完整落殿,在用户体验上还有提升空间稻逛钎。   不过填拳苹,在一些细节处理上坑耐憾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意举团。比如在挡把前方的储物格熄诽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理场,不过这块材质却为硬塑料粳芜,实际上根本无法达到防滑的效果炮哩鹃。另外盟嵌磨,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯焦蹄风,这点值得表扬宽吩伴,但必须手动摁下开关才能点亮面藤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泼勉肃,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讼。座椅填充物软硬适中唉稿膜,刚刚好涉蔚,并不会软到开久了腰疼食差,也不至于硬到硌(gè)人伞哥。除此之外襄布告,包裹性表现也很不错肌,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鹤。另外孔低去,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节砍。   车内乘坐空间表现上扛,身高180cm的编辑身处前排孔逆,头部约有一拳左右的空间遂,此时移身至后排庇悼料,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间测呕慷。作为一台紧凑型SUV车型吠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了藉椒挛。   来到后备厢栖肯,长安官方给出的容积数据为590-1560L坝,表现中规中矩红吵抱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布羞赴募,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果稗,增加消费者对于整车的好感度膊硕互。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟壤,如今市面上的电动车产品越来越多拈痴辞,开始逐渐走入人们的生活掂洞但,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饥弛,大家对它的了解可能还不是很多患完,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元胸呕闺。那么这款车究竟如何呢咎叼薄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撩剩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泞,我们终于有机会近距离接触一下起邵骏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌峰北,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盒,因此其与众泰汽车合作和轿凳,推出众泰知豆电动车先播。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同愧奇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识呻馈。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痊超股?不管你信不信测,反正我信了撼爱皇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱推辟叮,售价为24.98万-28.98万元挞波倪,共有三款配置可迅辍,全系均未采用quattro四驱系统肠继烫,取而代之的是前置前驱的驱动形式边。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酒弘氏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生维羌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水究惹,1.4T的发动机到底够不够用烦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撼,这些问题都难免让人担心辫捷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”揉,它又是否值这个价格炮贰吐,下面让我来终结你的这些疑惑唯羔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力夸羡吕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钵特帽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嘘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境党,既然大家都关心这一问题伪胸,那么我们就从这个问题开始一一解决董狈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的踌,其最大输出功率为110kW取套惟,峰值扭矩可以达到250Nm翰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm江。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后喘艘浅,动力储备不足方面的顾虑罗胳鹿,但是这些想法也好顾虑也罢隶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尸坊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蕾,油门初段的旷量微乎其微客侨浇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点感,当发动机的转速达到1750转时拓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩戳,强烈的推背感也会随之而来芬莫妒,如果你不是冷静下来思考一下扛骆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候末,一开始的想法和我一样沫开,换了1.4T发动机之后柏,动力跟的上吗拱绍森?心里总是怀揣着这样一个疑问勾茧,但是当他们开了一段时间之后努尘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丸疾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格熟矢太,处于D挡模式时缄粕泡,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抒,但也感觉不到激进的性格木。但是当车辆处于S挡时随,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诬溃冬,整个车似乎突然变得紧张了起来踌抖低,时刻专注着你踩油门的右脚腾,稍有动作便会迅速做出响应瞳溉痘。   在城市的驾驶中设,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缆确即,当你深踩油门时轻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞癌巷勒,或者可以说筹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态稿。此外珊,作为一台不折不扣的城市SUV啼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吝墒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质啪捣迪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琉澎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腺握律,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动圈斤涤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胸溺,整个加速的过程非常线性邢赎送,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拜定,不会表现的非常神经质碘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱剖祭,这台变速箱给人的感觉非常聪明普下,可以准确的猜出驾驶者的意图惦雌蹲,在换挡的速度和时机方面非常到位炭吗创。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点溃锻抵。此外诽斥附,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错糙就匹。当车辆处于D挡模式下挝剖踩,当发动机的转速达到2000转时峡襄,这台变速箱便会进行升挡的动作九,从而保证日常驾驶更好的经济性涛括拨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时歌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应软,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迹箔杀。   这台变速箱也并不是近乎完美氢氢活,它当然也存在着自身的不足洛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺憋隙,尤其是在低速的区间内空鞭徽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感怂。此外剩,该车提供了四种驾驶模式的选择干略纫,分别为经济舶、舒适碍识泵、自动和动态模式叮烹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辣。 性能测试褂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镀世沪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现漆,最终的破百成绩为9.14秒犬俩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升措。奥迪Q3在三挡时完成了破百豪伟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程缔扣壁。此外窖葡府,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袖捆土,非忱椒幔快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痹陀,整个加速的过程十分平顺和线性街激,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谓。车辆在全力起步的过程中宿埠,由于没有采用quattro四驱系统蛙,车身有轻微的抬头现象深煌啃,前悬挂的拉伸比较明显顾赌。 性能测试兜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中椽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米贩蹲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皑围抨。在整个制动的过程中想佳绩,G值适中保持在-0.9到-1之间股罚卿,全力制动时车身呈现出前倾的姿态琴,前悬挂很大程度的收到挤压拆锈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秸。此外泉狠,该车在连续制动的情况下参诉敦,受到的热衰退现象比较明显惧,在连续测试过后傻,制动距离增长了接近2米桅煤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逻黎,动力方面也足以应对使用的需求羚,尤其是在低扭方面番藉,这台发动机表现除了浑厚的功底裤攻钾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平榷床俏。对于一台城市SUV来说佰扑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑憋蕊。" "  你有没有这样的勇气畅,一辈子只留着一种发型撮,带着一种款式的眼镜容喝?或许多数人会摇头说不稳讣恫。试想你现在穿着中山装次棺广,带着大边框逝轨,留着中分头走在街上惟,别人必定会投来异样的眼光硷蚊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变番返套,但有一种美圃念监,却是永恒的高,我们称之为“经典”沽。就像中山装逐渐演变成了“国服”遍棵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样么溺细,看似过时的东西稍加润色猾汝事,就会焕发出经典的力量班。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题非,也是一个互相佐证的问题肺醋极。正是扛住了时间的消磨瞧脐钩,一个产品一种设计才能称之为经典刨。而正是因为它是经典禾,所以无论时间如何过往舌,岁月如何变迁垢匙,它依旧能代表着美陋割随。所以能称之为经典的东西凤毛麟角茂晒琳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸿蔫拢、保时捷911氦莎、MINI这几款车了辨攻匹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承貌辅测,这是一种财富尚,就像一个国家的历史一样吉前,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陕模。但就像中山装一样柬般,如果不稍加改动模,依旧会被人说土气嘎,MINI也是一样瓜,细节的升华会有益于经典的传播和传承沪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尾禾,是全新MINI车系中性能最好的暇倘里。所以车头车尾都会看到“S”的字样眷贰鼻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呸咳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部天,这是它彰显不同的地方扮,尾灯的轮廓更大了漓,但相比老款不够凝练狠,同时你也感受不到它有何种审美的进步赊,个人感觉它是为了变化而变化烽裁。轮毂方面饲父,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挡藐卤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注爽氯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狠。不过即寸婆,在真正接触到保时捷Macan之前牌紊,我对它的真正实力也有所质疑赴。众所周知舅芯挟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拦输朴?带着这个疑虑嚼磺响,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅另萌港。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同桐半副,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型食京葛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似庐崎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诧雄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棚。在没有任何参考坐标的情况下蓬撕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的抡篡。排除了惯性思维的困扰沮鲤深,对于一款新车而言或许并非坏事潘手。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布贾缅,因此有关它的设计特征我们并不陌生巨末体。作为保时捷推出的第二款SUV车型吗拍骇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计诫羞,同时也融入了许多独特的元素澈街秀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征诡锭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纠颧溶,因此在细节处理上寄癸,新车融入了更加激进的设计元素虾掠。    作为入门版车型床渭火,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯辖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搏驾巍,并采用导光条设计鬼,其视觉效果更具科技感怯戊郴。   保时捷Macan的腰线位置较高填,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姆鳖,营造出强烈的动态视觉效果赁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格怂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搽节搓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格宏瞧容。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况绩桔,我的同事此前已经为大家介绍脊堤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解径。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蚂司世。" "   ??????? 提起观致黎丧,大家都会想起什么平?这似乎是一个难以回答的问题僳帅甘。作为一个有着中国血统的全新品牌拓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩华鳞。在2013年率敞措,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上盒搐,一石惊起千层浪窟滦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手顿。   如今乃壤,观致的第二款车型城络,观致3五门版也如约而至屠栏汝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力巾辱?它的到来耙笑,在扩充了观致的产品线之后酗惦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窗瀑菱?自然是令我们拭目以待痪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颁筒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惮,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弦扯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袒杏,时至今日都没有做大幅的修改泼粹里。就是这样一个古董级外貌的家伙克搐,最近竟然和新能源技术杠上了寂诫群。2013年的日内瓦车展上蜡摧,路虎推出了一款纯电动卫士赋毫陵,旨在告诉大家卫士宝刀未老漠疲阔。而这些天五吹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试其仙,看起来窖殊赫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堕技。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上女沏俊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捶峰碉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惧烫疤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锤够,并未成为现实矛娘翰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嘎敝疚。   事情的转折点发生在2014年6月18日瘫赖坏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照克,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车北,并且这一次鞘架,车身上已经重新贴上了拉花绿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赋,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弥彻嫡,而是一台真正的电动版卫士兽。   之后通过各种途径的联系贩慧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寞,虽然这并不是一款量产车屉,也没有任何电动机慕、电池组方面的参数数据恫岸家, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试郊目,我们认为此次试驾还是很有意义的拘。   ■ 外观造型协:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吹剩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士壕什。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岗撅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弘衔。   电动版卫士全球仅有7台羡颧搪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车了,基于卫士110车型打造垮羌嗜,可以根据情况容纳5个或7个座椅部侍,算是车系中的“旅行款”梦镶参。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承欣,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异枷巨底。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计醋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外迷,丝毫不加以修饰晾猎。按照官方对柴油版车型的销售策略韭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件落上随。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分黎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理脱鹃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留沽搁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间律匡。正对车头烯窃,右侧翼子板的通风口也是镂空的氯竭财,下方是空调系统的进气口灵,而左侧的则仅仅用作装饰谈,所以是完全封死的状态访。   平直的挡风玻璃尸铂起、小雨刷秋嘲驴、面积可观手动调节后视镜秋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抵霜槐,而在这台电动版卫士上涂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板男蓉。   实际上傲,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致己仿攀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荤,电动车窗只照顾到前排乘客梅赌跺,第二排为手摇的枯,第三排则仅仅是推拉窗唐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绩涡,确实使泊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车快牌膏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中爽楼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毒勤。   三窗式车尾设计除了古老外绿房,想不出更多的词去形容蓟净,好在后窗电加热镐莲秒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厩夸。至于各种不同用处的尾灯局筏软,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧始鸡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虱捂,并配备了13针牵引电力接口绵糜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凄炼谦。而对于电动版卫士来说速,这款车的拖曳能力也非一般强大鬼惜沦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置伯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯樊帘,在这四年一次的盛世当中劲赖勒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注纱写,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘,在经过整体的细化改进后整体更出色台,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈腋杷狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌垫棠惺,对于这样一款小车到底怎样斯,让我们一起一探究竟奋届忍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宝陆拔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阮炽提,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蠢交,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格兴毋思,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择韭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈澹可靠的选择忱渭经。   相比现在很多的车型酥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰浆碉,个人比较喜欢这样的感觉咕,朴素也是另一种风格珊杭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墓,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冯,可以说是起到了点睛的作用挺逛酵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创锯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格门态川,看起来还有些运动精神溺功焚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组朗喇,同时也是远近光一体设计唯扒,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气媚,更加突出其可爱的造型风格浆佬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抒,同时也表明了J2的一种年轻风格般。虽然是一款定价不高的微型家用车钮们咯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置无,雾灯虽然不是什么贵重的配置砍川哪,但对于安全的保障还是多一分才好插。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力松,实际使用中虽然刮水面积稍谐樗健,但整体还是清理的非常干净孩铺僻。   在车体侧面造型上戎放,J2采用了一种超大倾角的A柱设计石,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高售,这样给头部空间会留出很多敛饱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暇妥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感径痢。腰线起始的位置和大灯高度相同凑稻峭,这给了驾驶员足够大的视野空间新,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间噶钵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高写,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恼晶。   在尾部造型上舅界,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贬皇,同时加大了尾部示宽灯的面积什,为了就是提示后方车辆注意安全攀褂沁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嘎怜,内部非常的深不过开口非常星硐唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包妮氮坝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具限,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎辞的习,虽然是钢圈沤沧赂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳式甲凤。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刷窟母,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少凯报将。另外端,一直让人头疼的售价问题裳卷矩,此次又出现了揽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势埂。价格问题饺非,在上市新闻 中已谈了很多村,不过与价格相比搐汹铺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烩叉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尉凳持?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓬肝,即将为各位解开疑问秋糕。   观致3五门版已于6月24日上市寡钡编,目前指导价已公布膝,售价区间11.99-17.19万元 魏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伯:依然遵循简洁的设计思路伞挫,造型更显年轻牛郡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头党默嫡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士龟担莆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慌狠。可以说绊捂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嫡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格武,不过在细节上却更显年轻传。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm免陶,轴距为2690mm抗逝畅,除了长度缩短了177mm之外鳖袜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别彭魏肃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话掣排,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疟胶旧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了玲。在车身颜色上逃荣钩,观致3五门版同样有6种颜色可崖烁倩臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕苍,色彩更为鲜亮奉石皑,也更有时尚感圣此磋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起喜娶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别戒即。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面死,而前雾灯也采用了圆形的设计竟,更显时尚蹭。另外淌驳败,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氛衰奋、转向辅助灯和大灯清洗装置姓独,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 攫碳。   除此之外警,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抹其,达到了18英寸(三厢版为17英寸)物碎,并且轮圈的款式也更加的年轻簿鞭妙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18逛奸吴。所以在轮圈与轮胎的规格上慰叮郝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掸围计。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孙剂探:与三厢版一致缉崔狄,细节改变不大鄙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择炬诧。中控台采用对称式设计茎,各种功能布置规整彼监,按钮数量控制在了合理的范围内胚,不会给人一种杂乱的感觉垫楼。平底式多功能方向盘与三厢版无异归,造型很有运动感陆匡,真皮包裹的外圈握感也很不错挟脊腿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壤,除了蓝牙电话密、多媒体播放等这些基本配置之外寞好,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芬。除此之外细日悸,车主还可选配观致逸云的增值服务合刀摧,该服务包含实时交通路况毒、实时停车场信息和地图更新等昏枚妇。 ● 座椅及乘坐空间拌斗:白色绲边真皮座椅很有时尚感显冬逞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伟瞳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牧裳,与三厢版顶配车型相同嫡怯信。不过区别在于答,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理侣抹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升砍考损,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动橡屑卿。   在乘坐空间方面替扔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座睦叔淮,并将座椅调到最低位置后丢浑,头部空间大约为1拳苹缎,显得很宽裕;而进入后排后椒多,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间柯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诲词。后排中间地板隆起幅度较大券善铜,长度也不适合搁脚旁兴,中间乘客的舒适度会受到一些影响琅烂宝。 ● 后备厢窘澎、储物空间和天窗拱:后备厢容积403-1105升碧,储物格众多仟。   在不放倒后排座椅的情况下没,观致3五门版后备厢容积为403升怠雌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妈碌。如果嫌这样的空间还不够的话恕潭,将后排座椅全部放倒后港,空间最大可扩大到1105升秒蹈肯。除此之外壁,如果您随身携带了诸如手机熔切彼、饮料之类的细碎物品的话百侮抨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拇吼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富蠢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盯蒋搂,可打开的总面积约为0.22平方米翔揣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似餐头狼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凭煎:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机太,两者最大功率分别为126马力和156马力物,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旁亨芜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别澳懒。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外烫,其他车型均采用6速双离合变速箱颊揭枢。在底盘悬架方面惟讹殊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统洁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架截汗丘。 ● 驾驶感受吗氨悲:底盘调校水准高稠裸,变速箱低速平顺性比三厢版好躺。   此次试驾会上饥害,我们大部分时间都行走在城市道路中港,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冻蹲痢,起步时若是轻踩油门踏板幌,车辆的提速会显得比较迟缓贫,若要改善的话唬户,需要至少踩下1/2的踏板行程斑狄身。对于开惯了日系车的朋友们来说崇吧,这种偏向于传统欧系车型风格端皖矫,而非“一点就有”的油门调腥齑可能需要一点适应的过程人拷。   而在整个加速的过程中喝铣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题龋翠,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上孟隘,咆哮声已经传入驾驶舱船烘,可就是不见变速箱及时升挡夯窗。另一方面骨拓颊,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入澎吼杠,整个介入过程并不是特别的线性昆,其工作时的噪音也清晰可辨彼茎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧举。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受呢,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蛔皆桥,并且伴随着强烈的顿挫感狮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钉淘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饶娶红,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少功写,虽然顿挫感还是有裳锻角,但已经能够被绝大部分消费者所接受贫沮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姬啡门,那么我可以回答您杰,和大众的DSG表现相差无几瞪胜露。首绣。   从观致工程师的口中得知檀侗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刷唬灰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下榷酣滦,对变速箱程序连苛貌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搅沟播,找到其中一个最佳点禄别,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鞍寐。   在手动模式下圣,发动机的表现仍然很积极慨定,不过由于其低速动力输出并不出众橡,其加速度并不能让人感到满意储苫,很大程度上坡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉沉龋。此外识茧虐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时彭辟控,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡斜粉提,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晒哇杀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点武,而在此前的三门版车型上伤杭肃,我们就给予了相当高的评价赊。虽然仅从结构上来看恼寇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酚,但作为一款家用车硕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奥艾,高速行驶变道保证稳定性剁棚揭。事实证明囤屡末,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铆昏贩,并且从车底反馈至车厢内的声音控长咖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挎倘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绘。   ● 编辑总结莆话太:   从我们此次的试驾感受来看番,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞍档魏、时髦的外形瓤竭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搅。与之前我们体验的三厢版车型相比瓤唬,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步遂,尽管目前顿挫感还是存在腾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了堆措。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过袍鲁券,有值得称赞的地方瞬订,自然也存在着一些不足佩舷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等旦棵擦。另外圭镭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巾计僻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元郝尼吨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯柿仆陵、转向辅助灯及大灯清洗功能让并,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎夕孪邦,这样看来丘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尝浆冈。不过洪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畔避?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挺龚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑逑埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捶坦连,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍布扫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恭砍链。但个人更喜欢两厢版本惩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因邯华。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾单。当然嫌啃,作为同一款车程钎烈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同擂。三厢版本更加实用阶贬篮,两厢版外观更加时尚干练米袜邵。今天带来这款两厢版爱唯欧稼虐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蛔超。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘟扫添,大灯的设计相对保守了饶,但也减少了人们对于这台车的争议性瓦憋。从而扩大了消费人群仇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舵,各有各的美凶。但无疑侥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的风。   侧面的变化并不是很明显岁阀傲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动怪寂龟。相比三厢版要顺眼的多坞遣啦。车尾的变化同样集中在尾灯上侯,尾灯的轮廓变化倒是不大棠率围,变化主要集中在尾灯颜色的改变祥。深红色的外围显得更有质感蔼亢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话尚,越野车是最好的选择请。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车贾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事糙私屁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力揩位宝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远季,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没丛。除了电视剧的锦上添花薪,BJ40本身的魅力也势不可挡惩入扯,下面我们就走近这款“北京青年”钠凯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筐。   外观/内饰谈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惺配略,或许有人会问那为什么还要进行测试蜂红箱。其实答案很简单迹,之前测试的BJ40是一款试装车型辖氦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茅粉韦,包括电视剧中车辆也是如此瞄槐梅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变江,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升滤乖胶。虽然我没有见过之前的试装车烩敦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异胜,甚至有些地方与牧马人不相上下莎瓜发。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吞孔嗓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阮前,这里就不再做过多赘述虱逆碳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绵炊室,你会发现并没什么科技感翔,简单的线条檄、硬派越野车特有的见棱见角的气质看,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面擞睬。另外遁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锹搪。硬质塑料质地的中控面板很厚实纶令,比起舒服的软性塑料手感稍差膳枪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境试端,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肚实,同理使用织布座椅也是一样赏剔既,无论您是刚刚涉过水溺誊脑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨木,都不用担心柏烘沙。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器虫尼,不需要华丽的外表去装饰痰。虽然BJ40有着很浓重的模仿肪丸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上禄沁,那只能说这个人并不了解硬派越野车胎还。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望囤罢,让人想到真正的场地里去撒点野坤粟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀趟曙浆?惊险的高速穿插轮椿琅、精彩的甩尾掉头垃、惊艳的侧向双轮行进痉桐辟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演苟文。时过境迁苇亩饱,萨博虽已退出中国市澄獭,但把经典的两款车型(即9-3然妒灿、9-5)的技术留在了中国博剃,在北汽成功收购萨博技术后衰潮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生癸疥峭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型股,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吕替粮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蛔蛙错,主打性价比与实用性班。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兔金遁,只是在某些方面使用了相关技术而已侍簿泄。   从外形设计上就不难看出次,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巾叫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰牟玫兼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70颊,同时车身上所使用的犀利线条碗郊曙,令时尚动感的氛围展现得十分充分揩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表曝然徒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杀洪,车身各项参数都小于萨博9-3剑,所以直接套用的说辞显然并不成立唯苫闷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桶煽连,打造一款可以继承优秀基因愁粉,并适合普通家庭用户的车型勒拎躲,成为了设计团队主攻课程蓟芭秃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情攀霉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瓣枢乱,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降不秤,但紧凑的造型与简练的线条辱饶诡,使其观感的持久性更好勒巧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多罚吃井,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓖何桃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型怯痉,价格能接受唯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型清违。而现在也有很多车型供大家选择检,包括大众途安摆怂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惭岁巾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现党,它还有一个进口车的身份骇岔洼。接下来瞧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匣郸。   外观乳庭:起亚最新家族设计奸,略显可爱蓝,大部分能接受录。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格极赎凰,同时又有一种独特的卡通味道擎辖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俏咸,没有配备氙气大灯接烧,但全系均带有LED日间行车灯督乏、透镜及大灯高度可调功能舶。雾灯部分的设计很有个性摔台褐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感罐亩常。   由于车身高度降低刊说,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痞劫,平滑的车顶线条降低了风阻系数涉汹,流线型设计更加美观尾蔷。全系除顶配的豪华版外嫉,后视镜都没有集成转向灯功能膘。另外乌,低配车型的轮毂也比较简洁唯,轮胎规格为205/55 R16修瞥。   新佳乐车尾的设计十分简洁漠锋,总体看上去比较圆润范。尾灯采用与前大灯相似的设计风格曙羞橙,凸起的轮廓首尾呼应激。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蚀,车顶带有行李架婚,具备一定的实用性纶文坚。新佳乐全系标配倒车雷达功能磺搔遁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熄护帆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源视,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沪笛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咎讨。而提到雷克萨斯镶矢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样攻,立刻联想到了舒适凸壬晦、安静等一系列形容词邢蕾。   作为雷克萨斯主力车型誓,ES系列占据其在华销量近半壁江山半,舒适绕仕秀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h吨藐弗,更是有充足的理由享受这些评语蹈税魂。但更重要的是偷骄,在环境日益恶化诚蛙、石油资源日益紧张限及、油价越来越高的今天褥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疽亨翰。   外观部分赏该善:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型裳先挝,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)储斡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生心,和前代相比进化明显旧福。初次亮相时佩苦森,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期傻。与丰田一样难昏饰,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格镐,目前已被广大消费者接受户久,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妹琉俺。   外部配置上蒲翘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虱,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目烹氯潮,与中网造型配合不错惦淀。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格博,轴距2820mm拘兴懊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蝎,ES没有针对中国市场刻意加长识示牛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台琅,轴距比老款增加了45mm蔚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祭此,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型筷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们匪死翠。当然皖凹缔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标臣韧讽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起吾兄。另外天尖广,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凸酚,更加低调茄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贡泼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距起青舌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梨抠、忘记沉默寡言的正装车主翱齿辰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框圃既酒、忘记... ...算了翰瞬迁,需要忘记的东西太多扁叭烷,你只需要记得一点络亩剩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽前。   奥迪的低调谦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溅芭漆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然簇疾屠。依托自奥迪A7的造型设计沏,RS7依然拥有优雅的造型佛畅,仅仅在一些细微的地方宫蕉,RS7做了运动化改进逗凭每。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姐骇戏、以及哑光附件沛潘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板破接北、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子屋佬搂。   如果客户需要绦拖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂需,其轮胎规格达到275/30 R21缕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气泞。排气管依旧体现出奥迪的低调羞谅垛,外部看是两个椭圆形排气管急宦,而其实际是双出四排气脊硷辖,因为单侧双排气有节流阀夕赤痪,用于改变排气通道售昏孝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣涡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的翰响汐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奔龟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峰竿。车钥匙校架、平底三辐真皮方向盘扔拾、运动前座椅淖俯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标剩辖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能旗欢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示饭薪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中傻,还提供发动机增压压力测累馁、机油温度显示和圈速计时器等数据雌岸奉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侩,并提供其它3种材料作为选装矮。车顶内衬标配黑色织布且描钝,可选配黑色Alcantara面料马。搁脚板蚀、刹车踏板凑朽毯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计富悄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆事期儡。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑川乃校、一体式头枕的运动座椅伴惜膏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扇,并提供钻石绗缝劝扩淋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料覆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装抄挟辽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情菱互靛,就像微博上说的伐电,一次刻骨铭心的爱情辟蜜剐,一次说走就走的旅行什么的恃敲徒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岁冠,但在现实中嚷,你不能永远一副放纵不羁的样子失发团,特别是在资金有限的情况下喀揪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的垮桃弊。此时你就需要一辆价格便宜趁、实用可靠的多功能车型掠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谋粱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型币亩,分别是景逸X3和景逸X5摆,形成高低搭配产品布局亭。景逸X3属于入门车型集订缝,共有三个配置茄憨掠,指导价从6.99万到7.79万元藏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诫。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像冈钙盯。这款车的前脸采用了新的风格样式巢突觅,线条比较硬朗雌恰,造型简洁流畅募,同时又很饱满胚,没有过分追求标新立异的夸张风格卜磊绿,显得更加沉稳酷糯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素踞年疤,给整辆车增添了活力荆。   除了前脸之外朗秒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闪厕,让人略感失望藩,好在整体风格还算融洽豌嚎,不会给人前后脱节的感觉渡轮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm趴界、1835mm和1705mm感报,轴距为2685mm团唉,在这个价位上算是较为突出的水平了舌福,保证了足够的车内空间蜂私厘。" "  在固有的印象当中矾挞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下纬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价恢淑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丰袒,作为日系三大高端品牌中的一名峡仕酬,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸悄姓迟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次笺痞骋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叼崔禾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格犀髓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现凡缝簇,取而代之的则是一种日系的柔美风格碱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峰曝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点典兜,并且这种特点让别的对手无法模仿薄情。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉堤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大冗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度擂琉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面浓使,看起来非常具有独特的风格擦宽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计岭黑嘎,不过看起来还是比较有神的塘类,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吐伪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示诚删脊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的傅眷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撂疮堑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稳佬蝎,这款车有这么长么烧?实际上后门的长度远大于前门姜潦,不过整体造型并未收到过多的干扰遣绣归,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赋拎,因为C柱的造型更加接近尾部淋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果处监,腰线的设计在在尾部提到了最高蚕,并且从前大灯连接到了尾灯部分回甩伯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通细时。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑龟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响脊笑扔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计舵钠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计扑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布火,到今年4月20日其正式接受预定诚块,不到一年的时间磨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了矢如。在新能源车量产仕啦、市售的速度先擎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯附侥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虽纳棚。当然钢头,汽车之家评测新车的速度也不慢纤岛,今天解螺爱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章疾妇柯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款吧兄口。   本文中将涉及的宝马i3共有两款年,其中橙色的为增程式混合动力版车型身缓,白色的为纯电动版车型设靶青,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郸氛堤。   ●外观拇把腹:造型前卫显扔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布艾姜辜,我见到量产市售车之后菲,其外观真难以与概念车作区分编胸彼。宝马i3前脸造型饱满圆润椭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彼辈伺。不过镜,“进气格栅”四个字需要打引号了捐藤玫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾奢讣伸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肩倦,让整车看着很有质感且与众不同溉。当然酞寝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼牡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格讥播奴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头骨,但它的车身侧面看着一点都不显小皇添。在我看来原因有三酞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酥钒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少发胶誓,给人感觉比较敦实泡。特别是车高数据蝎,它比X1还多出了23mm惺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掣盯,达到了20英寸阮,但胎宽却很窄寇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20县髓兔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎效。有关这款轮胎隋粟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店芯闯瑟,基本都表示由于规格太特殊巍,没有现货也没有报价响凌切。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碍膊,很独特继廊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应挛屑。尾灯采用得是隐藏式设计俺蚊浩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分翠浪胚,用于显示示宽灯和囱扫、刹车灯以及转向灯等堕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧倍皇,所有光源均为LED澄新。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中净,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狈姬,欧洲市场上柴油车盛行已久皋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展硅。不过近来篱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求犯尺,Jeep便是其中之一头劣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谋。 ● 外观介绍觅劣:与汽油版无异蚀,硬朗依旧怕。   从外观上看赤瑟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型极舜凄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谋隆。新车的外形仍然显示出硬朗晒、时尚的风格隋唱,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柏救痰,提升了时尚感锚赡板。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm陆,在同级别车型中“个头”并不算大弟虎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势突筏耙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°舜。   在外观配置上腾拷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谈、雨量感应雨刷盒檄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置雾,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的官鲁。轮胎配置方面耻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纽抽,轮胎规格为265/60 R18躺完,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎嵌廊荒,规格也变为了245/65 R18拔磐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藕被,我们会谈论什么限?是大老粗一样的外观岁,还是“马路杀手”一样的形象牧己?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钒结,笔者也不例外啼狠。6月5日下午肌米翻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华含吞庐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象善,原来大块头也有过人的大智慧眠。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹋、FM两大系列父,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日摧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华入剐,中国区总裁陆博天到场助阵领杆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后猾估,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肚呢屋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车啃钨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梧爆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车撤琶墙,最大的意义还在于为企业产生利润错量。因此票璃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鹃,并体现在生产效率媚魄谓、节油效率甲算、完好率逼盖此、安全午澈、安卑缟两和驾驶员体验六大方面婚皋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型界蔡矢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赎埔,而大众凯路威则开创了一种新的格局撅羡监,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型叙外秘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生屏辞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威田闪,而那款车型是针对高端商务市场的车型晦答尺,虽然其内部可以进行简单的商务会议察耙刃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的凄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格屁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皇妮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汾萝涎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吐夹垃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陡小济,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孩恭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气挟校版。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹦婪蜗,只是以简单的卤素大灯出现辽惟逆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯矾得,只能说稍显遗憾煞富泵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咎铺,并且其敏感程度非常高歧玖靛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单慨耙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捻理,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大台白,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谈妈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车卞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味比,但还是将头灯和尾灯联系在了一起夺,在尾部造型上也同样是方方正正荷,给人以刻板的印象茧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郴夕衬,看来稍显朴实无华贡青券,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前靡骂。尾窗的面积超大龋端,并且配备了后雨刷如屁粟,可以说在安全细节上做的不错握。尾灯的造型也毫无新意拎氏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型恕,尾灯内部的结构也比较简单绰,并未采用LED也是针对不同定位的选择骋壳烧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剿富,尾部配有四颗倒车雷达探头扁冗曝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鲜。作为一款商务用车哨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瀑枢姥,而旁边就是凯路威的备胎所在地拾,这样的设计使内部空间得以最大化利用燎。   相比国外的凯路威车型肃尘填,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帛驰父,造型上采用了多辐式造型抠甭,轮胎则采用了邓禄普品牌毯头。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野无脊疏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV麻羚梅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候胺府,我更多的会用臃肿两个字来形容它男。圆润的车身喇海傅,没有棱角的线条吐典般,大而无神的头灯屯氛,都让我对它提不起兴趣嫡渐。第一次见到新款昂科雷时匿开瞳,我的这种感官得到了改变朽江。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摩。新款更加俊朗纯,就像是一个胖子棺仆虑,经过健身喜,从大腹便便变成了施瓦辛格行囤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面苍,这种类似于点睛之笔的作用速,实实在在的发生在新款昂科雷上面北惮。之前的头灯让我没有胃口酬碱,尽管亲和力不错陆瘦,但太没有性格炼。连同这个车身男文,都让我觉得臃肿无比铣,简直就是个满脸流油的胖子帝碑举。新款更换了更有张力的大灯法蔬修,进气格栅也变得更具进攻性垒卜。这样的风格垦隙晤,我想才是大家喜欢的论川。   侧面造型的改变不大胎槽浆,侧窗面积所占的比重依旧很斜〖荨,这和新君越距舰、GL8都很像脆。给人一种重心很低的敦实感垢堪。但对于车内的乘客来说灸楷拢,这不是个好消息帕,过小的车窗影响了向外看的视野告拾。造成了不必要的压抑感炕拱恐。或许对于选择别克车型的人们来说氮戳,这一点必须无奈的接受了奔。   车尾的变化不及车头停培败,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抒不,或许我会更喜欢它烁。但事与愿违剐,尾部的改变仅仅局限在排气管上炯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形凤。这多多少少会有助于提升质感搪慨悼。也改良着尾部太过圆润的整体气质抛完。可以说潘,这次外观的改变毁惠磷,在这些细节上还是很成功的狼全蛊。相当于一次瘦身和塑性夸散穿,让它的线条和筋骨更加分明台。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间税瞥禾,纳智捷 新大7 SUV正式上市惧刃,官方指导价格为22.68-27.48万元沦蛋竭。一直以配置见长的纳智捷品牌聊喀,在小改款车型上又下了一番功夫翅,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匪。在体验的这几天时间里哺勘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价清疽陵。也有好奇的邻居询问这款车的售价庇,当得知价格只有不到30万元时狮,邻居更是深感惊讶梆校襄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢稳邦?本文就为您带来答案闹鸥。   作为一款SUV愤,“大7”这个名字一点都不为过痘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缉,2910mm的轴距更是傲视群车泼杯,也难怪引得路人频频回头穗。不只是尺寸煎逻,本次试驾的新大7四驱旗舰版患,整备质量达到了1950kg橡箍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涝仇睫。   作为改款车型颁逼,新大7的外型经过了一番修改涸驶媒,主要体现在前脸和尾灯上娜畅募。大灯造型有所变化具,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内荣挟,而经过修饰的雾灯脾娄、转向灯和前雷达屎砂蒂,给人以霸气外露的感觉彪凭。整体上茎什探,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饭疗烁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭仕,比较实用暴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上漂赴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上沮虐。从奥迪A8的换代碳仑、全新奔驰S级的上市罕鹊蚕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照集青去。这三家老牌厂商动作频频澳徊掠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上污廊粳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS龟菊唐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来童,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今镀曝。而随着混合动力时代的来临泄串醋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL许棵编,可以说从那时起夺惕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位守欺。在奥迪A8和奔驰S级已经上市风梧慕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期号尘截,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阀惜紊,以期对它能有深入了解圭涕塘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的曝沙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内物巧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奥驹痪。相比之下箍充骸,雷克萨斯LS在此方面并无优势八唾,长度岔酪、宽度和轴距均落后于对手成恳瞪。   即便不看车尾的标识绒虐,仅从前脸上幽兰色的车标架,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型份敖呕。而身挂HYBRID标识则意味着胃奸,除了树立当家旗舰车型的形象外堡裸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神崔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功媒赏,只是在一些小细节方面令人有些不满吨。如果用最严格的标准来衡量棋蒜变,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碾痞火。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些脆矮炕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鸽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑桨聪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型溯斑碘,这种车型的优势就在于恫畅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感摄轻,还拥有了超大的车内空间铜穷,优势显而易见强溪,而今天我们来到了美丽的太湖萄匆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蓖霖,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心巩漓,也让更多心意欧力威的人有更多选择勘梗疆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表桔标马:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蔼琅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5抬,不过从售价以及车身尺寸方面来看边陷镜,欧力威确实占据一定优势涕败。   外观上欧力威厢型车身造型挖挞,并没有阻碍它时尚的视觉感撇脯揭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酸端辨,时尚并且使用杜躲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朗聪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示到。   非对称化的中控台设计铰,与1.4L手动版没有什么变化督羞,首先造型上足够年轻协调阮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撮。欧力威自动挡车型娃沫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型普疵睬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键眯痰,操作多媒体更加方便乏。中规中矩的仪表样式没有什么改变莫铺清,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息冠另。   本文导航" "  有突破有挑战厂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炭懊供,就会有这样的感受羚孔饭。它太挑战人们的传统审美了翠坷胃,怎么样也无法用大气社乱、简洁郴廖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惟荷坑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产连。自由光承载着延续切诺基的重任白箱窖,就在这样的争议声中款款走来殿吧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统袄稻痕,挑战着经典撵。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新房莲江,在做颠覆传统这件事侣庭分,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廉完粳。就拿前脸来说淘,好看不好看绝不是我个人说的算的渡副摹,每个人眼里都有一个不同的看法断。或许慢慢大家就接受了污涸。   作为一款中级SUV醒,车身尺寸上中规中矩洗,作为切诺基车型的延续妥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现诚饲,但也能看到不少突破之处纺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重摊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃呈趁侣。   本文导航" "  从1985年开始另超坪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溅小,1991年出现在5系车型上部剖泰,1999年开始陆续出现在X系列车型上磷。直到现在芬碌迸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搪恕核。2014年5月22日化确,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive徽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型既,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求愁咎镁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汝菱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么皋敝需? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表稳啦衅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喘倪弄,新BMW 328i xDrive书不毙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元沫限拖。   第六代BMW 3系延续了这一传统泪董,将融合了电子气门控制返祟认、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渴峡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滑弯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型对趟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本绿。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的络,要了解这个问题前乱错,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柒蹦。齿轮传动式分动箱斯,连接前轴的方式改为了齿轮传动太顾,其他地方大同小异艘。对于宝马X系大部分车型来说镀故梁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涤化。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配态醛记,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力默氯瀑。由于前后轴均采用开放式差速器戈钞,遇到交叉轴情况时柑羌,也只能依靠电子制动来辅助郊虾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱无偿辜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构港递辖,与齿轮结构的分动箱原理相同春彻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啪轿伎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的碱。至于控制多片离合器的方式矛苦熬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嚏拟。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛托,所以常被用于装配在更强有力的车型上朽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器裁匪,以对扭矩分配进行不间断地调节廊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配骨间,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闭辉,默认状态下前后扭矩分配为40孟墙:60扒,最大前后扭矩分配理论上比例为0儡:100到100忌短:0之间缄幕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勃金僧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桑梳非。扭矩分配可以在0.1秒内完成虏氛没。   行驶过程中娘欺复,如果系统发现车辆可能转向不足碑邢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畏粕,就会减少分配给前桥的扭矩详蹲,将几乎所有动力都输送至后桥崇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倦缴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赊迪绍。一旦出现车轮打滑挽锈凑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器侗须肃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力羌冒矗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迫汇。这就意味着宛仆团,无论路面如何突然变化淑饯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹬纱,即使是在部分结冰的道路上纺陆蜕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解匙散,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涪颠,其中S2属于一款5座小型SUV僳魔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下其料挟,很多品牌都开始研发小型SUV孙钙。而S3则定位于一款紧凑级SUV酪,并且采用了7座设计公惫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何圈,接下来就给大家一个解答恭。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位书扫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凸,这一平台就是北汽威旺M20的平台荚肋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计檀。但是两款车的轴距却不相同肖常炔,S2轴距为2560mm伪,属于一款标准小型5座SUV派嗜。而S3轴距为2685mm疵米,接近于一款紧凑级SUV爆啸俗,所以为了能吸引更多的消费者枚,采用了2+3+2的7座布局侠垛,主打一般家庭用车缅县埃,实用性优先唐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV度融偏,主要还是面向有活力的年轻人竟,外观设计更多偏向于动感的元素居多冗。大灯组的样式也不俗套谰蛋哆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低类疼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钱娥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表类啸没:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比踞珐,在车身尺寸上还是比较占优势的千。另外2560mm的轴距表现也不错吮诧牡,至于它的乘坐空间表现如何泵册额,在后文我们会有体验抱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计掂停刑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升详芥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了雇痉,车门不能完全打开的话察凶,一些比较大的物品拿取会不太方便弦厘辣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台村露,搭载了1.4T和1.6L两款发动机狈瓜,并分别匹配3款变速箱滦。此前乒瑞廓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型孤技。而今天我要试驾1.4T车型酵颠劳,虽是短暂场地试驾割抗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别亩,特别是动力上提升明显窝绍。 ● 外观/内饰甜蔽查:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型加丝教,也做了到店体验的文章昏,1.4T车型在外观惫绍吐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大豹距,本文不重复介绍差熔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验箔裳桂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惜谷棘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因写程,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等穗,具有很高的品牌辨识度昧琴型。同时在一些细节方面的改进路,比如重新设计的头灯矩捂陋、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涝缮疙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台煌,采用了全新的发动机晨仙输,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疾,属于大众的EA211系列位,动力性能比现款提升19马力和30牛·米绵戳耐,最大功率150马力/5000rpm醋霞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm械逻午。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一畏粪,而相比原来的EA111系列有了明显进步棉帽急,首先是恢复了正时皮带潘翱窟,降低发动机内部的功率消耗袭娶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术本敢瞪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吨犬疵,而喷射压力也提升到了200bar孝拓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能家燎坦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别内,前者顶部是“SKODA”的品牌名拱浑鲸,而后者则是印了“DSG”的字样肠。   底盘悬架方面导拾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架埔我度,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构筷。制动系统为四轮碟刹结构炕糜,采用前通风盘式后盘式配置翁诫敦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节哦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目实硷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痕搪羞。由于是场地试驾肩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些眷桑衡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坡,能更好地了解车辆性能钞纶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碴邪,只能在日后的试驾中再介绍当菇。   动力方面煎擂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话彻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容饭皇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来秘,1.4T车型的起步和加速更为迅速蛇喇鸿,而且涡轮的介入时机较早搓笔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拒,动力的输出保持平稳可控的特性革膜喉。   使用D挡时蠕,以1/2油门深度驾驶私藤,变速箱升挡较为积极蛋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汀婆沧,而且换挡的冲击较惺峙啊,不会影响乘客的乘坐感受魔。而以深踩油门的方式驾驶感杆,变速箱会到4000rpm左右才换挡限,加速感受更为明显暖滩。   换上S挡还寡,油门响应灵敏了许多诺官磊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡删贝拒,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吉唉炕,在弯道多直道少的场地赛道里另,需要频繁提速的时候蛔,显得更为得心应手究。   全新明锐采用电动助力转向系统酣拔颠,方向盘低速时转向较为轻松临,而高速时明显更为沉稳扣僳,转向需要更大的力度虚,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力割。   底盘悬架方面欠翘谎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性俱仿,在弯道中对车身的支撑性比较到位梳囤,方向盘的有着精准的指向性降,转向迅速而稳健石。1.4T车型全部带有ESP系统册贤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候度,ESP介入的时间恰到好处视瞥,总能及时将车辆修正到正确轨迹伤,而这套系统并不能完全关闭辣冻朗,属于比较重视安全性的设计拦。   在模拟颠簸路况的体验环节草,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咎泛萝,然而后悬架毕竟是非独立悬架恃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况额搞,仍会对另一侧有所影响晨吝疽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸换苍。我们在之前测试文章中也有体验视频铃靡版,请点击查看乃。   更多精彩视频爽庐,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瓶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少敢态辽,在D挡模式下表现中规中矩芜到嗽,切换到S挡后油门响应灵敏坦,变速箱的换挡节奏更为激进欠,加速感提升蘑敬敖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肺教死。" "  2014年2月26日囊钡尸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搞湿菜。其中T5动力总成包含智逸版郝不够、智雅版灭、个性运动版共3款跋婪,售价为42.39万元至51.99万元箱躺,T6发动机版本及价格保持不变十。   据了解撅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戌墩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机立敌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱测昂投。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢临夕扭?本文将为您带来答案毋苦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恰,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化埔瀑,但动感流畅的造型令人印象深刻馁秽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉礁咎,正如北欧人给大家留下的印象苍姥。      配置细节上坝,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”患滴垛,全系标配了ABL自适应氙气大灯氮观担,以及感应式转向辅助灯光羌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下扩醛,给驾驶员提供更佳的视野棺席。   此外垛邪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航塑告。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达落额,探测距离达到了150米袖,足以应付绝大多数日常行驶环境稗耿。此外抱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统忻侈税,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能创赐。虽然这里看上去有些别扭孙,但安全性才是我们应该关注的天变。" "  限量秤廊昏、配额馆无、上市前被订购一空令购,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹离竭虱。然而脚唤砰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时红庞叉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悉谐茄。2013年呕溃,经过M部门调校的M135i披装上阵厂劣篱,性能已与1M十分接近唐鼎酗,并且这次冲破了限量的枷锁兰残,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车古。正当人们面对路上的1M投去羡慕沉分跨、嫉妒瓢斡珊、恨时偿广别,宝马为我们带来一款全新产品拨抱凭,并且它的能力并不在1M之下禄躲版,它就是2系的顶级车型——M235i降昏。 延伸阅读朽取:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言东卉努,2系可能显得有些陌生街,其实早在40多年前创,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场登窝。此外氮烯汐,BMW 2002车型在1968年问世急,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处龋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咕抡壬。至此限贤孺,2系的到来并非空穴来潮辑散。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22亨净,而这个平台也与代号为F20的1系共享草捍拇,简单来说榔拇檄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骆,这与3局萍任、4系的道理相同凶嫁。在2013年时丛识,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近静凛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了憨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戊贫挞。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M先痞钡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异颇镰,从代号E82的1M车型秃,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点将汞腥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条据,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”统,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锤,但随着时间的逝去剿喀兄,渐渐也成为了一种习惯秘目。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帽惦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辩荤,更多是出于对内部空间的考虑枚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响硷涡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驴。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容缚拎庐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感埠逝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能薪短。   当然首庆,即使武装到牙齿擅枯,M235i也不能与1M平起平坐介室休,M家族的宽体车身达浚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的色爬,就像当初1M推出时的口号一样“M广,永远从后视镜中藐视对手”顽,而M235i更多还是为了平衡性能熟、实用性与性价比速倪促,同时也为今后推出M2而留下些余地诚嘎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后相告,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步东,针对绅宝D70推出后的社会反响碱臣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缔浮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车混湘胸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势股姬麓,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纳靶称。   D50木荷熬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哭费俄,推出之后的表现往往是人们最期待的艾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同危,面对D50的将会是极为严苛的考验丁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境皆,而成功了肠恼腐,也将有可能成为流芳百世的一代名车识郎行。7.48-11.98万元的厂商指导价弘甲伺,可以说为这场战役的打响甫,开了个好头腊捣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统划,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格衬弘。此次担任D50设计工作的监,正是培养出诸多设计人才的博通公司窘茅,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谴乡绥,同时又能够给人们耳目一新的感觉两妊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题甩体。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表独肥换:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异示迪年,但是当你接触过D50这款车后绊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素堵抚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机梁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的赦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹殊龚祟,但是当你将这些元素组合在一起时誊使,却有会很快打消之前的念头睡驰川。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外程姆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扔豢。运动气息浓郁的设计手法轿凯,会让你把D50和运动结合在一起售催失,无论它实际的性能表现怎样屋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辈播。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叹洞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态匙鼻,面对不断推陈出新的竞争对手卿疾歉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面规。好在随着2014款车型的上市脸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辱廓宠,而这支强心剂的主要成分也很简单哩,一台1.5L涡轮增压发动机佃坪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型士冕唾,针对配置方面也进行了一定的调整罚,其中自动大灯未洪昆、超速报警以及四门车窗掖皇呋郏控升降等功能均成为标配容瞳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中申。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者握哼卵,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绷。因为从早年搭载的速锐凶,再到大红大紫的秦稿显崇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鹤蓝,它所提供的动力都不曾有变贰僻。传动系统方面嗅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浚琳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱零。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言硅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿香菩。在城市中经常用到的中低转速区间内韭趁讣,发动机的动力输出比较积极滇瘸,并且通过涡轮的帮助磋,动力在1500rpm之后便有明显提升烩荷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm徐妻,完全能够满足日常驾驶苗呻菠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低醚烤化,适合城市驾驶两鳖灵。挡位之间的行程适中门回舌,但手感略显生涩偏伍筛。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊技怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车文,而非车去适应你蚕釜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劳。四辐方向盘尺寸偏大隙刀坟,回馈力度比较匀称律篙,因此驾驶这台大块头还算是轻松俊摊,只不过方向盘的虚位过多低伍沉,转向时不得不做出更大的动作漠溜。   前麦弗逊迸缮墟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收驳,并且由于悬架行程较长殊型硅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欺。当然这样的调校也有它的好处空去,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人孺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中柒强挡,SUV车型是一种非扯谭В耗油的车型菩采,毕竟以自身庞大的身形来说徊,自身重量就已经非常大了陌填,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机楼铝,这也导致SUV车型的油耗居高不下齿赴浑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观情郎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题敢,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚嗜憾,在众多的SUV车型中悍供,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度我亲杜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计巨榔酚,这种设计可以说非常的扎眼脱巢擎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢角膏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳爬宠墒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯谐锹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脸矾虐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脆,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挨江戎。在RX车型上花,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粮嗅筋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同随,从RX整体风格来看通秘,还是更多的体现了柔性设计的特点片。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面未继酗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型腹悄,如果不看下半身瞳,很有可能误解为一款轿跑车型寿宽。不过这也让人们的视觉一亮急剖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的板炉申。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上金舰芍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求浅塑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寿屠,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的校迹贬,没有过多的硬线条介入疥嘘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点棵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符嫉琳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铺钠,RX明显体现出有些不足静,不过这本身就并非是RX的炒作方向芯蛙咎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境肖俊,内心想要一件东西翻砰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汕誓亢,否则你就无法拥有心中挚爱翱棋。你想要一部手机很丢,但偏偏要你保证最低消费福。这种心情着实不爽霞裳砰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版猾鲍撂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统忙龟,这两样东西都是你想要的疯哩,售价三十五万不到椽,撇去不相干的配置揣,给你你想要的疗佬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元唯,是不是有点定高了樊剁漂?可细细一想馅默,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机环琅,并且还带有四驱系统封。如果单单从这两个要素考虑硅脯侵,同档次的车型里间辨俩,都破了四十万大关了妊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型干竞恐,目的就是要拉低门槛牡酬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赁薪邢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件歪靛。但运动元素表现的很细微喘软,基本上都是细节点缀该辉洽,和其它配置的A4L差别不大幕疆骆。虽然是一款40TFSI的低配车型曹泥,但从外观上很难发现区别潭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件墟旱,算得上是全车比较明显的运动彰显了号媒痹。尾灯内部依旧采用LED发光元件钢泄,总体来说睦韦,亮点不多剂鞍,朴实大方豌悲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后铃楼塘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分檬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品祈膏,除产品名称外呻,其与JX35并没有什么区别烦挥,还是那个豪华运动的大家伙搏补。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮忍迹泛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露师。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能桃厩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助馁遍耻,灯角黄色的反光片是标准美规设计檀,但无论哪种规格咀憋喷,对行车安全方面都是提升噶涸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疗行澈,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挺使凯,前置摄像头悄然隐藏其中舵庆尸。侧面看上去QX60依旧大气稳重缄避,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感臼。另外轻,底盘上有些部件会低于车身事蝎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过我搓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色开扇,活泼的细节设计使其更有灵性丝侥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磨酶吻,也起到了一定的隔热作用岭签筹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感径硼钉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涧从吵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现矫剐,静音效果良好珐懒罐。   车尾并没有过多花哨的设计勃竟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字察玩温。尾灯采用部分LED光源瓮坏爱,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陡,总体来说比较耐看撕习统。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哥魄队,它的出现让整个后备箱显得活泼起来室盗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高衅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起德洁绷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浆牟。上市前色腻仟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粕,不少人不相信它的价值让静,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后郸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待地桑憨,这自由光到底是什么情况健?经过整整一周的深度试驾后济,我有些新发现可以分享给大家密。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3党假涂,我的思绪一下回到了2005年左右丰,那时候自主品牌鲜有SUV产品幸,奇瑞率先迈出了一步秸,推出瑞虎牵,并领风骚多年填。当时奇瑞称之为NCV差焕马,也就是集合轿车以及越野车客茶绘,有着越野车的外观和坐姿填,并兼顾轿车的舒适性茧船,其实就是我们现在说的城市SUV瞳痰。   这样的优势持续了很长时间芹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缮挺嫉,瑞虎的势头逐渐放缓董凛容,也就不再抢眼了锚。奇瑞随之调整策略箔,在去年推出瑞虎5这一新车型磨称竞,与其他自主品牌新对手进行竞争虑。与此同时收娘化,时隔半年的今天龄酥,老瑞虎被重新包装升级父屉,命名为瑞虎3再次进入市掣荨,与瑞虎5形成高低搭配寐湃,重新获得了新的竞争力凑。   外观苗捎德:   正如前面所说冒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赶百叼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作铃低,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节峨米。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敌歉,棱角更为突出家泡肋、线条也显得更利索腥青。侧面增加了镀铬防擦条宪,而车尾的变化并不是很大泡隙胃,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞥,就造型而言瑞虎3更年轻了藐。从车身数据来看稿辨理,瑞虎3相比对手并不占优优势柒牡伎,但是得益于外观的设计刊模桅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酬垄歼。" "  在经历了数年市场洗礼过后版鬼,瑞虎车型迎来了新一次换装街便,代号命名也列入到了家族统一的序列中揪赐,对于车型的区分更加简明拔。除此之外松,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嘘,以及更为充裕的乘坐空间菲忍,以提升自身的竞争力蒙霖侣。   瑞虎3虽然属于中期改款车型稀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甫,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连淡匣纳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向磊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弧。   此次改款主要集中于外观方面弓,通过新老款前脸的比较藐,我们共计找出了8处变化爆,分别为锣破尺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寒坝,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大保。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表农梗洽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘称芥,但在车身尺寸上有所调整埠,其中长度方面增加了30mm携,宽度与高度减薪杓彻堋,而轴距维持不变诺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出菊傲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35趁沫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中痞。   车身轮廓并没有大费周章的变化鞭何,更多的是在细节上体现新意茸。侧车身防擦条进行下移卿剂,并在前后车门中增加了镀铬饰条郊讣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中逻霸守,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翁,更趋于向装饰性靠拢森,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛇径食,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性迁宋镜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挡,若要找出所有差异嘎星,还需要费上一些功夫金皑,在对比过后变化上依然可以达到8处幂秸壤。依次为臼头:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更禽,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艰畴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处讽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妹,空调按键的布局更加紧密泄,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化邦。此外歪萍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升疼。   按照配置的不同朽珐惜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钝,大尺寸液晶屏包含导航地归蔡、多媒体箩淑、蓝牙以及系统设定等功能仟木吝,而在操作上也十分直观刺融。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鸿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酚虚、风量囊、风向等信息线蹭讹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少昆姐,同时旋钮的阻尼与定位适中副躲,手感较好蚂茸廊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朵肯。   方向盘两侧位置集成了音响觅脑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俏黄,中心区域使用了品牌全新标识舜琴此,并在造型上稍有改变米仿伞。仪表盘则没有任何变化苗,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朴埠礁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仓桔和,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛙摔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疆,但调节方式为手动挥,前排座椅具备加热功能栖栏,按键位于点火开关周边区域放普涤,位置的选择上不够人性化粪,副驾乘客很难进行单独操作窗想。   在前文的数据表格当中磁猎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优告睦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高乒籍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沛驳饭,头部距离车顶约有4指空间杰,直接移至后排乘坐撇,头部空间同样保持在4指亥,腿部则为2指余量随。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下桨镀答,首先需拉动靠背边缘的拉手惫登,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拐释,要想恢复到之前的乘坐模式戏,还需先拉动开关问射疽,同时扶 起靠背矫,在操作方式上显得不够便利杰。后排座椅支持4/6拆分放倒梨啪凹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大识北,对储物灵活性与便利性会存在一定影响号冈。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3艾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致常,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎科芒巢,含有DVVT技术帝,相比早前奇瑞的1.6L引擎瓮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吃涂婆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妊胚,在CVT变速箱的帮助下谎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作镁钞草。即使在起步之初深踩油门冒仿线,加速过程也会显得有些慵懒类譬,只待转速攀升至2000rpm后坚磋,动力性才有好转公割,此时油门的响应能力有了子显著提高奴,虽然整个过程称不上动力充沛坝,但对于城市使用来说算是够了奈。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上萌,涵盖了手动萍、雪地和低速3种模式十湍,在手动模式下可以模拟7个挡位计腿却,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用律磁耙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毙厢,在模拟挡位的帮助下沪涩,转速会与油门的深浅更成正比肆搅巾,升档与降挡的操作也会更加从容偿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写泼小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内瘦。   在紧凑级SUV的行列中锹,瑞虎3的车重算是较轻的一员趟,这为引擎减小了不少负担颈。助力转向系统的力度适当邢伴蔼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堪。转向的精准性使我出乎意料涩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贪,悬挂整体表现十分扎实夸甸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入朵司繁,令试驾者信心倍增夕傻攻。   如同瑞虎3的定位那样型垒皑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外窗,它并不具备越野的能力识,然而精确的城市定位翟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适颇龚,诚然跋谰,它在这两点上做的很不错趟钦捞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咕核琳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叹,瑞虎3也许是最合适的选择对象碎创干。 责任编辑氰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年低猫,一晃6年时间过去了炔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化型晨,但是我们仍然和它有过很多次的接触蜗,并且每一次都是充满乐趣的体验莲妒。今天我们又把它请到了这里疏貉,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外朝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子判,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕊翁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沽问,排量小了可以大幅度降低进口车消费税匠敛憨,自然整车价格也就能便宜不少朝,降低了它的入门门槛遂典咐。而以我们消费者的角度来看恋枚墨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渴,这也是我们今天把它请到这里的目的拴惭,测试项目很简单伯兽郎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现径敞,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镜斥沫。   ●日常驾驶动力表现末亥:低速扭矩充足钒虹价,高速动力吃紧逢效前。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过毁沟凡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赁,但机械结构还是更适合在野地里行走惮题。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此悼但,外形设计川、车身尺寸蹦奔、参数配置全都没变趟,只是换了一台发动机稗授踢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晤桑,双手需要时刻度掌握住方向盘虱等骚,总之开着它你不会觉得太轻松狙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了人噶娟,大家也都心知肚明胜啊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现咖修。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杠毯抛,参数虽然降低了杆醛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些湿块。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皮,并且只要车速不超过60km/h会红居,提速还算是挺从容欺坷晾,也有一些推背感藕,感觉并不比3.6L车型差多少仿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叉沥咕,脚下的油门响应明显迟缓了不少请赴俱,如果你心急的话桓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椽李,否则踏踏实实的在路上巡航疥波。   ●油耗测试羡:正常表现筹烂,不惊不喜侵沟。   发动机排量小了快伍辉,除了动力影响之外弟酶腹,油耗也是一个值得关注的指标蓄齿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试递。整个测试过程我们共行驶了118.9公里此堆碌,拥堵路况大概在30%左右双部安,畅通路况大概在40%左右讳昂伐,另外30%为综合市区路况熔吞甩,全程平均时速为31km/h尺县邢,最终计算出平均油耗为12升/百公里坦趟,算是正常水平瑟喀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纪坚墟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钎患,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力集,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高传箩,很高窍,或许我接触的都是高配车型缎,包括纳智捷大7互、CEO等车型强,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助潘屏弥。今天边,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV铣搭裳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量毋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧边年。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尸嘛途?下面惠,我们就来看看详细的体验报告累。 可以看到换领竭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舷描酶,这在于其他车型包括纳智捷大7谴铺响、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现笺届。这次试驾的优6 SUV也不例外瘦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滩何淋,为了突出这款跨界SUV车型的定位蛊,外观设计上更年轻有活力碉,对于年轻人应该有很大的吸引力赴钝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表携繁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蹄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm将随,轴距为2720mm士勒,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔼檄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品眯,最大的优势是轴距要长出20-100mm伴搏桃,具备不错的乘坐空间瞳麻什,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷霞绣戎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎阮任鳞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎顺膛,尺寸都是215/55 R17米架湍。可以看出在轮胎的型号上令化乔,国内销售的车型都有一定的缩水涣叮,当然为了控制成本踢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现祁泵粪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮握阮釜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美耙瞄截,两侧的LED刹车灯十分扎眼铣辽脓,不过从布局上看稍稍有些凌乱勿暇。" "李老板的慷慨形,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怪矢将,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板船亩牢。下面回到主题菇谭,从之前收集的网友问题看染,大家最关心的有两件事儿勉俗蓖,一个是特斯拉的性能图,另一个是特斯拉电池的续航能力定偏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扑畏。简单剧透一下犬斑,性能方面特斯拉相当给力蕊,续航能力方面我个人觉得还是不太行壳玖。 注夺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型期违椒,文章中提及的“特斯拉”鸡、“Model S”等名称均为本次测试的车型登铰脾。 数据解读室苟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩教,所以今天我们就先从数据说起垛荡俊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版哗挠粹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s椒,而我们的实测数据为4.7s圈岸,比官方公布的成绩略慢驾抡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陷姐胎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鸽季。由于采用电动机驱动羌卉匡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车土赏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑傅檄沽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态懒,直到完成整个加速弯。电子系统和动力系统的完美配合卵弦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限纺,这是大多数的同级别车型都很难做到的将。 0-400m加速尾速查畴:170.124km/h 加速时间萍弗:13.63s 由于采用了9.73笛:1的固定齿比变速箱老妮霞,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寇,在加速曲线图中衔晚犬,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钦丧蔼,车速和电机转速完全是等比例上升挠钦襄。这里说句题外话甫,官方公布的电机极限转速为16500rpm废,最高车速为209km/h稍,通过以上三个数字轮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少段撂,有闲工夫的朋友可以试着算一算葛违。 0-180km/h加速奴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G汰奶诲,峰值甚至达到0.7G签悉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h陀损,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搁,当车速超过150km/h后斜,车辆的加速度下滑比较明显撵繁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现苫屉忙,工作人员解释说为了保护电池盯态,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡核汇骇。再多说一句程监,这个速度日常用肯定够了视惮,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擞,但如果是赛道旗睡安,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烈,有大直道的长赛道唤袖钒,它应该会比较吃亏谴居忌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恐,常会被贴上大排量冉、暴力机器套居侍、拉风外形和肌肉车等标签全侵猎。这些词虽然简单视,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型侣概臀。近日磕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盼夕:科尔维特C7)朔涉,肌肉感十足的外形纪黎竞,手动拆卸的硬顶币,再加上6.2升自然吸气发动机等惹尾纽,都是它的大卖点是。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评搔闷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屎,外形变得更具攻击性迟。不同于以往车型牌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哎疚,只有头顶裸露在外权,非常特别寂贯。重新设计的6.2升自然吸气发动机痛寇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余毙嚼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迸,最大功率640马力阮鼻,峰值扭矩814N·m)莲焦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凹隧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锹邢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钎番扰:5.3万美元)鞘慑额,几乎没有性价比可言屋藩,但相信越是稀有的东西磨鸵录,越有人喜欢法难。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆浇庆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乳忙肺:400-023-5599 地址筋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑琅掇扮:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梅晶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峭疵鸿。而这款车本网也进行过多次报道与评测醇划,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒙阮卉,比如——空间与电磁安全性娇互瑞。   有朋友担心蔫,混动车型的使用空间会不会很小跋劝取,电池电动机发电机都需要摆放位置讳鲍,还有散热系统软四孺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧信。   作为一个“热心肠”烂膜,笔者决定帮一位同事搬家稍鸥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞠、两个大型行李箱黎、三个双肩背包呸河,两个电脑包邯衔勿,一个猫窝沏肯、一个全新的大睡枕搬走孪首,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客贩。好吧册,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卑,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骏酬,从图上我们看出欺替浅,在放入体积规整的水族箱水缸后蜡盟呕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间厦驹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辞泌,并留有一定的间隙量爆晃魔。   而后排在放入水族箱地柜后巨曹死,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位噶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痪降。得益于巨大的后排腿部空间缓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫂卢。而后讳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线迟彩涸。当然暗础淮,前排的空位是为乘客准备的耸。(为维护试驾车整洁耿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彩绞。)   我是一个希望低调的企业主疙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间布立泉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胳肋茬,后排音响控制到蜡,前排座椅调节按键捷,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子某档效、空间趴瓶筹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岁窜传,大电流产生的磁场对人的健康有影响祷惕。英国专家认为层:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉龄色涸,高于该值报遣芍,儿童将面临患病风险币。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少飘即。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻庀记ィ害奔侈。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害部。   简单来说凸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种铰垒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统硅捅,如手机蔫让,对讲机秦鸥、信号发射塔等顷锭村,而低频电磁辐射离我们的生活更近烁,家用电器煎溺、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墒扁,前排座位嗡骡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量孩惯盼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品荒,不具有权威法律依据敦从,但既然是国家允许销售的测量器材慧测,其测量结果绝对拥有参考价值范蛇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评入,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量呵焚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受须,首先是油耗钡滑夯,我们在遵守法律规定的情况下篇毫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车焦,而结果显示笑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偏岭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下咆颧半,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”课刨蒂。   混动车型比普通汽油车重温,驾驶感受会很糟吗?   确实效铣尼,混动车型由于需要布局电池款、电动机陀惺、发电机绕矮、散热系统及控制系统缝挞肛,整车质量肯定会增加去,但通过驾驶颗耿侠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筛混弊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动荷为,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瘦裳,使用感受更接近与现代的美系车型杯蹋窝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梨扁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极容花,而在高速公路上筷少牢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潭棱标,取而代之的是风声与路噪声糖。而操控部分娥踩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了寄并,你永远不会感觉到生硬的颠簸练,一切都是柔和与优雅请们,当然踩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的燎孙擂。   最后坟剧相,我们通过以上测试哄趴好,凯美瑞尊瑞在电磁安全性幢、油耗及空间实用性上都出色表现手,而为此你仅需多付出几万元的代价篇,加上经销商的优惠剁涩,凯美瑞尊瑞物有所值附为,而你现在需要做的商,就是去店里亲自去试一试谰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绕。 图/文脸漓绩:丁艺   丰田汽车日前宣布溶曹,截止2013年底评瑰撩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆猩瞬,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氢滥秘。诞生16年来口,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区懈脚、备受600余万车主的信赖和认可氏皑十,而凯美瑞尊瑞作为其中一员噬赂河,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哗逞。 责任编辑碘摔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疙,MINI凭借其漂亮个性的外观骇版、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疵芳希。2014年北京车展上池横,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩饰堋(点击进入上市文章)酷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辣巫,同时在配置方面也有一定得提升桅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后爸狠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市既绷,售价区间为20.18-23.68万叭稿揉。虽然只有4款车型可以选择科泼了,但从大家的关注度上看衫,很多人对这款车给予了很高的期望册沥。今天肮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V丹,两款车虽然在级别上不同稼粮坑,但是在价格上却是非常相近创膝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蛋。下面险洽需,我们就来对这两款车型做一个对比炕库蝗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大猜扫泉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚瘫J。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话统景恒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜夹刊四。当然剧,作为一个自主品牌径,想要和这些合资车型抗争钢奢匠,就需要在配置上有一些诱人之处疯闹拴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别偏舱突,从车型尺寸上看芜,H8明显要大于东风本田CR-V内金,但是价格却几乎接近便粉。如果您的自主品牌不感冒的话砍,那就不用在纠结了下侠狙。但是叮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瘁泛,那么H8的确算是不错的选择疏搐茅,至少从轴距上就已经很让人动心了克却悼。   =============分页符=============   原标题亥处茎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下刺,哈弗H8还是小胜围,其中H8还带有液晶中控屏射,而CR-V并没有配备中控屏茹狗峨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肛嘘七。这些东西的确也是非常吸引人的恰姆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伙很撵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验据私绞,平且还配有ECO节能模式惨,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诚宫蛾。H8还配有坡道控制系统冻患,但是CR-V并没有配备这个功能取季胳。另外恕,H8还配有三种运动模式翻蝗浪,一定程度上提供了多路况的脱困能力锹纤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些男寸,当然H8属于刚刚上市的车型熟儒窟,并没有试驾车让我们来进行测试屉迫,以后有实车的话静,我们会进行相关测试的。   结语盎醋揣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诵貌系,从一定意义上来说还是对大家有帮助的董遂酱。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捅僻,某些情况下还要超过很多合资车型部,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下罗。 责任编辑即脊:赵春晓" "从1985年开始边犯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上漂蚊粒,1991年出现在5系车型上舞,1999年开始陆续出现在X系列车型上琳另。直到现在卡雾笨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术募捍逛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配去,提升着宝马车型的操控性和运动性钩簧。让牵引力发挥的更加自如射芥领,下面敬杏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现川。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袱柑香。在车载计算机的控制下吐京层,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整克曙艰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配袜,而且动力分配比例范围达0-100%抄,赋予车辆独特的动态表现芹琉去。 与传统齿轮机构相比酮,xDrive动力传输响应速度更快逗歇垂,分配比率更灵活耐酪迷,通常城,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴风,保持车辆转向精准灵活蔑,初规隶处、中段加速更为直接的经典后驱特性玫。而在弯道细俊通、湿滑路面诵、或紧急变线等极限状态下庆浮囊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力歉,增强了车辆的稳定性和循迹能力词皆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统体裸舱,在附着力降低的情况下窗庆,更加考验着前后轴所分配到的动力算瞧。通过一体式底盘管理系统的侦测距泼亩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配徒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嗅皖,最大化的改善转向不足和转向过度傅魄芹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上薪疙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现讨。宝马4系在绕桩和紧急变线中罗浅了,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外何痹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嗜婚靠,更灵活享轰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上谓朗辞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域圭潦磺,公路性轮胎打滑严重肆愧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沥,还是能够胜任一般越野路面瞪鸽境。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鳖:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)墩,宝马X1一直以其运动性示人涪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庇痕关。但是不同于一般运动车型不擅长越野搏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹦俗,能够让车主在假期到户外撒撒欢镶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗函膝锯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比廖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时腾彩实,带给我们SUV应该具有的越野乐趣佬。   在消费者最关注的价格上纱救,我们分别来看两辆车措苦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棘矩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元施。从售价上我们不难看出碳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3壬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悍溅,价格区间跨度较大举。   外观尺寸对比雀:   首先矾捶滦,从外观上来说唤,宝马X1极具动感岭馆拨。其标志性的双肾格栅已经不必多说泼背层,远远的就可以知道这是一辆宝马醛土。而那富有动感的线条措惺,将其外观勾勒缅凭句,即使是静止在那里刨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鳖焊潞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长焊授,感觉比例似乎不那么对称犬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捅撕膏,而且作为一款国际范儿的车浅溜丁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅墩菏宫。虽然宝马X1有修长的车头仓赡,但是驾驶时却并不遮挡视线镁犊,仍旧能够清晰的观察前方路况翠抢。   相比之下波奔,奥迪Q3的外观略显沉闷怀,同样的家族式前脸显得十分稳重田扫涟。虽然不像宝马X1一样运动奥,也符合其SUV的定位浩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大感臀勾,这也让奥迪Q3的样子更加传统姐然。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乳纬,但是内部空间却优于奥迪Q3呵闹诲,相比来说社,宝马X1具有更大的头部空间插套,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3联福巳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长萝隧:4477mm 长违哩:4385mm 宽貌昆:1798mm 宽拆吝:1831mm 高喂残:1577mm 高梨袒:1608mm 轴距问芭:2760mm 轴距兄:2603mm 最小离地间隙唬:194mm 最小离地间隙帮萍享:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嘛瓷,宝马X1具有灵活的操控性赔穗双,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性楷睫棚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化眉炕爬,作为一款 SAV匙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的盖浅。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腺潞。   实际驾驶中疥蛙,宝马X1的路感清晰冀,虽然车身不型展稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径怜韩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肺,带来更多的便捷勒聚。行驶中坍队徐,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快炯项,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓤秸忱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沤棉、高精度直喷与电子气门三大核心技术别,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果律屡,在动力输出上达到高低搭配的形式瞎甩。而宝马X1带有的ECO PRO模式墩玻,可以帮助我们进一步节约油耗恳竣然,让油耗能大约降低20%累。 两车基本配置参数对比诉害: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前龋谱:通风盘/后岸难俏:通风盘式 前侩厢:通风盘/后瓣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肛回李:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV省,我们不仅仅需要看其运动性能卵芳成,还需要检查其越野性能加思刹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脚澈酥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统溅鞠略。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捣,为了能更好地分配轴荷收蛙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端双虱坤、后桥差速器前面蔡惟斜。正常驾驶环境下税滤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贝涩藐,当检测到前轮附着力减弱时虫陀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮订,帮助车辆脱困狼陷。   通过以前的测试钡帘同,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斑,对于应付难度不大的非铺装路面来说佃,这套四驱完全可以应付纬息绊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能横售,加之悬挂行程过短温,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试健,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样士奠,偏向于公路驾驶寂怕失。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统令诲枢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴冕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尸家咎,动力的分配为40:60混洗,在实际日常驾驶中厂船聚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的煌里涂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主熔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能刷趣,在车辆出现转向过度时年爽窘,车辆会将更多动力传递到前轴侍搅蒙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性葡括,帮助车辆脱离失控的状态柔。在弯中逐渐加速的过程中财吗,由于车身的重心靠后荡敬拜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鹃晌,在这种情况下倍淌啡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出谭添,减小前轮的负担孺,使车辆获得更好的指向性乐袍版。   无论是雨天不,还是弯曲的山路盎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对构剁竿。而且在大角度爬坡及碎石路段税,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力撑犊。尤其是爬坡时虏,动力能够智能输送至前轴落,让车辆轻松前行素。而在平时率融按,动力又会自动分配于偏后驱辱,让运动性得到进一步的体现镣戒。此时的感觉是类似后驱车武洗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逼苍,让车辆行驶更平稳赶泻。   相比而言通谭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野场。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高疗,具有良好的越野视野哼却坞,但是宝马X1的离地间隙更大澎疵,通过性更好空独雌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稿,尤其是其具有更多头部空间霖,如果越野时旱枷幂,可以适当调高座椅坐姿忱联苹。   =============分页符=============   原标题凡堂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叭缮破,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骑恳始,所有的按钮也都在触手可及的位置菱魔蹄,十分便于驾驶者操作惰。而且两款车型都选择了年轻搅确、时尚叉、富有现代感的内饰设计梁。   两款车的配置墩,无论是奥迪Q3祁翔豁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全帛挂。尤其是宝马X1的iDrive霞缮绍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竿亥,宝马X1更加简洁结,而且操作一样方便丸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弓盘。即使是刚接触宝马车型的用户拐,也能在第一时间熟练操作瘫容。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性塑掠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索栓塑陷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大换,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缕。例如像最低配的宝马X1舜前,虽然价格极低暇勤碳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了芬稀堕。Q3低配也是一样勾,配置较低膏。不过如果您不在意像导航新崎物、座椅加热等配置删骗拦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要馈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后抽,我们进入车内来看看内部配置以及空间梳。二者究竟谁能更胜一筹射第?首先来看两车的安全配置篙胳。在气囊方面环,奥迪则更胜一筹汇汲厕,在两车装配有同等位置气囊的前提下顷绿溪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凑馅艇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寄吨丹,它全系标配有防爆轮胎惩得捶,即使发生爆胎潍庆,也可以继续行驶缸锌垃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喇。此外防爆胎也节省了备胎空间场参,让后备箱有更多的储物空间筷挠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间力够本。从车身尺寸上来看嫁础煤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势禾,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势钝虚吕。然而车内乘坐空间方面藩钒虫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稳努木。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度墟唤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度旗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题竟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面劳菏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哨欧令。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养牵诉。但由于国内油品的质量不佳剂貌,为了更好地保护车辆发动机庭傲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞧案蔬。而其他配件的保养周期上才,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养继潞慧。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拨赐藏:   861元   xDrive20i瞳唾蹄:   1036元   其余车型澜:   965元   sDrive18i搽趁垮:   861元   xDrive20i何冬慕:   1036元   其余车型弛:   965元   sDrive18i拉擅:   1609元   xDrive20i疤残射:   1784元   其余车型两吾:   1713元   sDrive18i抽便氓:   1386元   xDrive20i划:   1561元   其余车型狙:   1490元   sDrive18i疥:   1591元   xDrive20i贺:   1766元   其余车型鹿丧:   1695元   sDrive18i路间:   1609元   xDrive20i艾菱络:   1784元   其余车型逝辱钢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注礁巨:●容许:需要更换 ○垄:常规检查劳,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中花,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯裁骸擒、空气滤芯和火花塞斯垦唉。花费支出大概是2691元唾扒。4万公里时还需要更换汽油滤芯簿贫,支出大概是1382元泰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错烽,保养中也没有出现更多的费用支出辱亮侥。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钨撇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芍翁:●扯纶:需要更换 ○舞:常规检查察痴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出透苦囱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费琼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降舜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同林。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加砍常,能够更好的照顾到爱车的每个细节苫记。   总结赐: 总体而言狙燎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3诲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足孤然,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少定东,整体内部空间与奥迪几乎相同捕葛。而在使用保养方面疾催奈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济具。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人龄,但是其配置也相应有所减少卿酿敝。作为高配车型巴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粟沧陛。 责任编辑宫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙哼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会颇盲翱。它足够漂亮了安联毛,漂亮的让人感到迷茫诡小办,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擦炼灵,由于在国外涤蛋删,我不得不比以往更谨慎的驾驶聪,没有做任何炫耀的动作诺拆略,但依旧接受了不少注目礼霞侣涵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来署稠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锰,只好出此下策谭泡:按住宜锇ィ控器椒扭,“砰”后备厢盖弹开了十粉,老头愣了一下删,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢撮丹,并给了老头一个友好的微笑荚,关门走人了挽弓犀。这时我才知道叙虚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量焚,它的曲线诱人郡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处另,但令人心动的地方是从B柱开始的虚罢颧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勉栋惮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性夺陪。也难怪蠕饥,差点忘了充告,我们这台车选装了AMG套件卸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用潦,没套件的车感觉就差了很多磕骆睦。   即便如此毕芳,它的妆容仍是存有争议的囤岸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧饥剔首。左派以我为代表(全部未婚)爸铃,认为它的骚气指数接近满格忱陛矮,尤其增加AMG套件以后露惶,能骗不少小姑娘海。右派以结婚生子的同事为主戚,他们认为车身不够修长丹,不够秀美感惟弟。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惯畏录。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祥廊槽,但又内藏了些许的凶狠售。   不过我们两派的意见同样有交集厕,那就是从侧后看去溜乘乏,它的美感更胜孔藤。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中阔赎醛,远远的从背面欣赏它篡,真是太美了违。   =============分页符=============   原标题懈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纽熟,它采用传统的氙气大灯矮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统暇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少票。另外椿唾,与前包围上的空气导流口不同的是案,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用脯澎,不得不说其达成的效果是相当不错的郴超。   18英寸AMG轮圈实在惹眼轰茬磨,但日常使用中也是在令我提心吊胆窜,还记得开头那个故事吧腔迪,告别老头后我驶出了停车晨趟ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着誓单虹,压过了一个并不大的小坑洼宠盯,胎壁被硌破了讨赫,轮胎在5分钟内全部撒气谋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乔鞍滇,这个下马威让我措手不及诉寐嗡。   =============分页符=============   原标题加:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门售拈屎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中关。坦白的说挥棠洁,这套座椅看起来特别有型微,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色比谰零,为了照顾大多数人对于舒适性的要求疚搭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郊柿度。   眼前中控台的造型幂钞,甚至细节都与奔驰A级相同休,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揣福,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嗣盲腻,总让人忍不住多瞟上几眼莆蝎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹咸灰,触感细腻类黄币。   =============分页符=============   原标题龟妊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嚷,各项按键的操作都很顺手排惦,但我多希望能提供翻毛材质孔。另外瑰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手媒猾母,回馈力很锌鸪柿唷,而新款车型早已没有了这个感觉寂劳,让更多人都更容易适应贩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格雌痘算,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徒搭姆,特别方便恋,当然了氯,这并不是CLA级的专利丹,A级也同样如此捅。总之对此我们是持肯定态度的偏瓮,“怀挡”显得复古焙持洪、特立独行糙妊咕,而且省空间匣具,利大于弊病。   COMAND系统与国内车型操作方式相同骑绅炮,不同的是它很强调对网络的依托蛙凉,这几天在欧洲开了不少车驰,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捍。几乎所有新款车型都支持与手机互联敦妨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烙帛门,还可通过手机网络访问互联网逻、下载官方APP程序和导航茂,这是国内车载系统所没能赶上的篇腻米。   =============分页符=============   原标题夺蟹辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峰厂,空间实际上是够用的赡,毕竟多数时间都是前排利用率高赊水。我同事身高179cm栏,在前排头部有一拳的空间猾,在后排就显得局促了沤,后排乘客反应压抑感比较强椽容谓。   不过我坚信簇炒晤,对于CLA的车主来说空间是够用的额顺萌,因为后排不会经常有乘客显,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用靶。   =============分页符=============   原标题蜂漂刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖趣酗愤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机千,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm污捐疮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm别,配7挡双离合变速箱伦俗木,带有换挡拨片措。拧动钥匙磕,发动机被唤醒息回,车内怠速状态下的静谧性相当不错拇鹊棺,我们出发了乱拎捐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通臼立熟,不过CLA非常容易上手娜,舒适模式+D挡表现得有礼有节拾,整个驾驶感觉极其轻快马斡,这是一辆易于驾驶的车丹陀,不论男性和女性都会觉得很轻松秸撤记。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性姓,转速时常被控制在2000rpm以下狭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契陀晃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性酿航,而且在低速中它的换挡依旧平顺判继哼,并没有出现那种令人不悦的闯动喘葡库。   切换到运动模式添溶,变速箱首先变得更为积极坊旁层,整台车的性子也开始急躁起来陌叹,随时准备着接受挑逗帆割日,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颓谈。油门的响应也更为灵敏逆墒,初段就能得到不错的效果爸,只不过排气声浪并不那么有气势立。   至于转向妻汇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻和驴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉胶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哦鲍,那样的线性和柔顺砷,简而言之非常舒服蓖。   CLA的转向感觉则不然赌桂,它少了些紧致的细腻感锣盯,多了些轻巧猴酿锑。这套电动助力低速中没什么特点第,属于偏轻那类的吨竭昏,或许女性朋友会喜欢端。高速下转向逐渐变沉丧卤,更易于驾驶腑呵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上恭标哭,比我想象的要好不少任尺傲。   不要被AMG套件所蒙蔽傻囊锻,悬架的设定并没有那么生硬掠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求仙,整个感觉还是挺舒服的雹绢,回弹的特别利索秋鲁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颅项,起码我在前排开车是这样一个感觉什七,只是后排的乘客有时会说裙淖桶:颠!哎泰曝坍,管不了那么多了吹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人享,驾驶感觉对于这台车来说重要耍。   =============分页符=============   原标题衔眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注算:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熔纷革。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诚抒卞,无法进行有效的弹射辩苟。起步时有将近一秒的延迟宠绅刀,之后发动机全面发力示订潞,此时轮胎打滑非常严重腔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态染儡,导致抓地力不足撂艰。怎么形容这个状态呢飘沟,就像一只狗在大理石的地面上突然加速练较翱,四肢虽然在飞快的挠地私,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样曙,各位想象下凡缝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态峭赡拟,双离合变速箱准确的完成两次升挡寐,换挡速度很快烦贫,最终用三挡达到100公里/小时的速度相屏信,时间为7秒整巨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新泵暖悄,因为看到严重的打滑时我特别无助妒邵,尝试了降低转速起步娩呸经,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地圭丘汀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中昧仿,而且车身的支撑有效戮惰,车内没有特别明显的前倾感觉骡陛是。从刹车曲线来看筐鼻,自始至终加速度都在-1g左右罗附,最终成绩为38.46米汤廷,符合奔驰一贯的作风私。当然定澳,待拿到国内的测试车后剐,我们还会进行测试挠,看看原厂的轮胎表现如何飞窘。   总结抵般伤:   从国外的销售情况来看旅,CLA是相当受欢迎的盎广,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料亨晶喇,CLA在美国同样有着相当不错的市称病,2013年后四个月销售1.2万辆双替,势头相当迅猛蓬顽橡,可见其受欢迎程度诚。   进入国内后我想它会得到同样的关注晚杆串,随着细分市场的成熟眯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车信。奔驰CLA级型,主打运动漏晌、年轻陶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎松艾矢,尤其选装AMG套件以后效果更甚京虎戚,相比奔驰A级杆,它的吸引力显然更大镐答。相比竞争品牌茂氮焊,这次奔驰走在了前面峦铅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品衡。配置方面国外大多都是选装梗,比如天窗泥泵、轮圈样式等等鸽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痘体。   不可否认倒,它是如此的招人喜欢膘,尤其招那些打扮时尚涎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑籍钠妮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机届,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了工克,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肋痹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘痕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晴吻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讣偏兰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革胚奖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法敝,通过细节部分运动元素的添加叛碍卯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格瓜俊酮。其外观运动套件包括进气装饰颇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等标另。   总体来看疲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梳溯膝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面娶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置僚慷,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备脯既,白色车身加上黑色的玻璃车顶谷腊,看起来很有档次感辣粪危。不过略有遗憾的是缓,它的全景天窗不能打开惮汕挥,有同行戏称看,这是专门为了看星星而设计的忻。   内饰简洁自然   与外观相同撵禾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围户。全黑的内饰壤乒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现架藏匙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来滥呕。   配色方面持沁酿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碉,但通过座椅的白色缝线恃兄、钢琴烤漆面板白边框的搭配纳,使得内饰整齐又不显得沉闷虱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了散。人机交互系统方面替,V6菱仕Turbo车型并不占优势堤额。   动力不错烽冠截,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机龄粟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔽藕。这款车的低速扭矩较大划冈枪,因此起步时非常容易湃沉。起步后创翻钾,借助轻盈的车身楷蠕使,汽车随后的加速较为顺畅倍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蚀,这直接导致这款车的操控也是相对不错陆谁擒,在较为宽阔的路面上拐爆察,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舒,感觉很有信心们巩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翅,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的玩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置南翱句,非常方便驾驶者进出哄,但打火时禾复,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芦巫皑。 责任编辑泌蹄:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候密烽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位繁帽涸。之后的继任者是睿翼就,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衅霖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奖饥桅,并更名为马自达6阿特兹哼,而它是否能达到前辈的高度锈,让我们由内而外的体会一下抡狡衰。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌褐迫,配合这两侧行车灯规,看起来霸气十足仿力躲,隐隐的透着一股子狠劲孟。图中这款车是2.0L的标准版劲,则采用了较为普通的卤素光源申剧,科技感差了一点隘惹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯危,犀利感十足躬领倪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA马颓抵,它不同于以往的两代马自达6推,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寝巍搂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趁伯譬,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm厢那,轴距为2830mm伞蹲善,与进口版本相同孪。相比同级别其它几款日系车型屋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势返。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惹,像是一滴在高速行进中的水滴范诡,充满了流动感冒宪。从后边仔细观察阿特兹的背部氛堤,不难看出它还带着一点掀背的意思臀喘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯到,配合着双边单出的排气筒勉匆褂,更使整车的运动感一直延续到了尾部携浆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垄毙阜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎烯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鄙羔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颇,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意检袱虐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩龄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讥扔亨,其它区域大多为硬塑料汾痛冕。由于没有太多的装饰件硼丢痹,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价门瞥犁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高踏沪,它采用的是一块电阻屏倍,触控灵敏度还算令人满意醇寝,界面的科技感以及显示效果都很一般睦洗苇,总体感觉更像是四圣莽锭、五年前的产品歼课,唯一的优点就是操作无任何难度探胸,一看就会薄极。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡材炕喀,所以导航功能暂不能使用抗。   进入车内绦斑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乳竟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿伍,握感也很不错讥环,由左至右打满需要2.5圈的,比大多数车型略小鞍酷。此外耿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片回,操作便利性良好蹋,而且兼顾了驾驶乐趣瀑竣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色誊每豢,但却一点不掉价容寝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感碴岛袖,其次它的表盘内圈采用了网格设计鼻没,多少有一些竞速的味道什,再加上白色的指针以及简洁募蜜揭、明快的字体估,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望膳揣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗团、平均时速讹狡、续航里程之外疙僵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP悲。i-stop是马自达研发的自动启停技术啪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匡粱桑。   除了i-stop巴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哇勾。之前在新能源车型上比较常见花,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上劳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于父兴戌,它是以电容取代传统的电池或电瓶疽辈郸,从而为车内的用电设备供电奇,而非用于推动车辆前进陪。   空调面板的样式不错请辖,旋钮和显示屏都显得比较有质感半斥。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子撂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车肛埠翁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬蹋好按救颈。前后排座椅均采用了真皮包裹暗实估,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次橡。   虽然阿特兹有着不错的轴距谭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烁极耙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间末。令人满意的是后排的腿部空间骂峰铜,坐正以后不影响翘二郎腿惺琶限。   阿特兹的行李箱空间值得肯定囱驴伪,不仅地板平整拍,而且行李箱有着不错的纵深逞,轻松放下高尔夫球包趣萍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎涎,以及更换轮胎所需的各种工具捂费父。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷麓、双可变气门正时蓄雌镀、凹顶活塞+米勒循环躬誓璃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术痢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现艰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm媳避,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酥蕊,并带有换挡拨片腥此搞,只可惜这款变速箱不带有S挡坛攘,对于主打运动的车型来说个遗憾书伙咯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雇殴,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩霞唯,日常驾驶过程中词号搭,为节省燃油繁斤,变速箱会积极升挡局北坞,转速经常保持在1500rpm以下掸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应呈岔,因为这台变速箱的反应速度很快嗽幻姬,能够很好领会驾驶者意图报解胎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出棺。   阿特兹拥有良好的操控性令佳,这首先要归功于发动机线性的动力输出说。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏讣槐履,而中后段又能够拥有很好的动力表现婚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逗舌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忻巨染,尽管反馈的路感一般桑顽,但指向足够精准篓比,能够给人很强的信心累艰涎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叭拳,它的前后悬架初段偏软炔据,能够很好地吸收路面的颠簸哪谩奔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逗瞎阂。可喜的是悬架的后段韧性十足庙,不会让人感觉力不从心筋律。最重要的是激扔疼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整吗鼓腻,车头指向灵活哼牵盲,车尾循迹性出色傻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肃。   总结朝: 对于马自达这款即将发布的新车哥,我只能用赞不绝口来形容材,外观和驾驶感受都可以称为上等拓。如果非要给这个车挑点毛病的话翟十肉,就是在高手如林的中型车市场里丝胖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弊钒。所以如果你是“外貌协会”的成员涪纶誓,或者追求极致的驾驶感的话稗函韦,那么你可以期待一下这款新车题桃唾。 责任编辑从:赵春晓" "  KTM的X-BOW仁陷详,直译过来是十字弓揣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)次蓝。实际上馅,这个模样怪异的小车卿,的确是火力十足瑰啼,足到无论是在街道上还是赛道上详惜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蚊路滴。   先来说说KTM这个公司颧抛颇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讲甜笛,以生产越野车和跑车而闻名浦截蜜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车访些犀,也许是工程师们精力太旺盛骑骨痛,亦或是身在奥地利这个地方钳,总会有些天马行空的想法呻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子未溜伎,去生产一些别的什么机动设备低。这几年茨隙,除了X-BOW渤蒋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虐撬畦,而且都有一个共同点——惊人且极端仍括。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)餐翱虎、puristic(纯粹)托现、radical(激进)抵费氛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解涂丝互。另外还要多说一句卜崔,这家公司的口号是ready to race帅巢趟,时时刻刻都在准备一场竞技鹊叉哀。   KTM的CEO曾经承认豌猜泻,他们希望使用21世纪的技术钾榔,发扬柯林·查普曼的理念醇咀,打造一台新世纪的超级跑车冻笔盎。柯林·查普曼是谁滔?他是路特斯汽车的创始人翅彤,他说过最著名的一句话是剃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准潞谁坦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的双怒,作为汽车工程师拖渐身,他把全部精力都放在对性能搞竿、操控和轻量化的极致追求上肥略。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可醚腑,但跟进尝试者寥寥顷。看看路特斯汽车凄凉的经历咖目,这其中的原因并不难理解噶。我们很欣慰地看到臂,在新世纪熄眯梨,KTM继承了这种理念狮,并且做得更加激进谦某诲。   其实X-BOW的理念很简单岛抱绢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车颈。碳纤维单壳体车身歧工挛、全车碳纤维组件舱、水平推杆减振器喘,这些都是方程式赛车的标准配置疮焚。由于使用轻量化材料瓷箱睫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巢梧。在高速行驶中韭庞,车辆的气动布局提供下压力菲署,以此来提高抓地力和稳定性疼惯,这也是方程式赛车的特点侣扰典。和赛车唯一的区别幻,就是它有全套符合法规要求的灯光粕儡杏,以及一张副驾驶座椅膛坚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寺,经过强化和升级后氯咎,动力达到300马力规邪颁,和F3方程式赛车相当表,六速手动变速箱也是简单而纯粹孤杠伞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话城,我们不妨来看看推重比东。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘫赐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣奂ā,也就是说发动机需要负担的重量更少迫锋,动力表现自然更强薪谈。   在踏入X-BOW车内的一刻雄钙,恭喜你举窘吞,在旁人眼里窝沦,你已经像是一个职业车手了派躲侮。首先一只脚跨进驾驶舱翻,站稳后调整重心狡,再把另一只脚迈进来滇,双手找到合适的支撑点谅昂和,将身体重量转移到双臂杠,身子瞬时下沉承墩思,把自己放在座椅里撑。来自RECARO的座椅是固定的偷扭疮,完全不能调整别,靠背角度略微向后倾斜棚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锰纶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置咆罗。要完成这一系列动作碳悉敬,如果你是个长腿欧巴协跺馁,可能会轻松点荷。同样和方程式赛车一样刷,X-BOW采用快拆方向盘啊,在一定程度上提高了进出车的方便性扦,不过我觉得这个功能最主要的目的泡,还是为了让它更接近赛车斤寸桑。绑上四点式安全带暖吃寝,身体没有一丝活动空间信外甩,因为在碰撞的时候诡骇,你不能指望安全气囊救你一命健武师,唯一的方法诵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上说馁。   驾驶它文舷睡,你不需要有汽联颁发的运动执照疥霖,甚至不需要经过特别的训练鼓。只要你有合法的驾照促忌,会熟练驾驶手动挡汽车胎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庞顾。连离合器都很好掌控蒲,甚至比驾驶EVO烷、STI这种高性能运动房车还容易倪。你唯独需要的庭,是练就一副有力的双臂匹接,因为它完全没有转向助力褥樊,停在原地春吃,方向几乎是打不动的翔。   由于场地的原因筏残常,试驾过程不是很尽兴颈歧挎,并不能体验到X-BOW的全部性能净。在狭小的环境中疏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展当旱壕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势逝非,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郡。因为使用水平推杆减振器顷,X-BOW的底盘可以尽可能的低方,在转弯中几乎不会产生侧倾碎。多连杆悬架结构稳定许梢,可以减少轮胎不必要的运动和变化碌,保证最佳的触地面积枷,用尽每一分抓地力妨孩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辉,这一切所产生的副作用涣耽赶,是你的身体要承受更高的横向重力哎。   在视线上溉侩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似摊拐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置垫辣还,以及转向时轮胎的变化热坟款。利用这个优势萄,你可以把车开得更加精准承邵能,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙昏邻丛,这是任何房车都无法比拟的死妇桅。不出个把小时搬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帽,高速掠过障碍物而毫发无损仆巷,那种险象环生的场面集椽柑,我相信其它车做不到筋垄,这种乐趣和成就感塘粮,只有X-BOW能给你揪。   看到这儿婆,你可能觉得这台车并不难驯服冒,一切都很容易泰臼。没错分耿共,X-BOW没有设置很高的上手门槛毕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单趁诺,但是它还有进阶的玩法卸赫,这就需要很高的技术和技巧了纯。首先浑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战接朴发,为了它的寿命绷猴,好好训练跟趾动作吧懊镀井。漂移钞付?也没问题淌,在转弯时只要加大油门竿脸,车尾很容易就会滑动起来坤凳。之后能不能画出一道完美的弧线巩誓,就要看控制的技巧了拼仓。   除了以上这些蠕,我还有一个建议习吩古。置办一套合适的行头脸疚考,至少也得有一个头盔和一副手套逼,这会使你看上去更像是职业车手苦帘囤。当然赖驹是,作为一台可以合法上路的跑车凑,KTM也试着考虑过车主的感受瓶渺,推出了一款GT车型拍脓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃零惹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已步佛。无论哪种装扮誊虱,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惨懈八,在气势上就足以压倒一切拨捶,而在性能上拒,它也是所向披靡姑,精准量、灵敏的操控足以让任何对手汗颜膛解统。虽然它可以以合法的身份上街弗萝,然而对一台Ready to race的准赛车桓,街道并不是唯一且最佳的选择乱,它最终的目的地玖,是要奔向一条真正的赛道够,在那里解开封酉叩浴,去赢得一场真正的胜利软。   说到价钱壤担踌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蓖魄,一点都不值蜕杠。那么姑怪,如果说花135万壁拎,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烽防,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惫林估,最大化的驾驶乐趣爆,并且还可以在公路上行驶该,这样是否物有所值科矫?答案其实显而易见犬九每,值讳锌橡,或者不值诡抛,取决于你是否真正热爱驾驶菩瓤沽,热爱赛车运动嚷锨佰。 责任编辑善:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词嘲,早已见怪不怪秦羔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痛沮伸,广汽丰田出品的YARiS L致炫避侧,就是一款加长版的小型两厢车轮曹弥,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娃岔。 知识普及济:为何不叫“ 雅力士”了渭?   相信很多人都会有这样的疑问架桶德,从车尾的英文上来看督耗煎,YARiS的标识与上一代完全一致沧分,但多出“L”字母挤幕祈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疗柯倪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吐坏陆。全新YARiS通过变革性的设计郊舞、加大车内空间嚷、降低指导价淬楔,从而想抢夺A0级市场的份额恃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望且晶纹。不再使用“雅力士”的中文名称付,意在新车型有着脱胎换骨之风貌衬古晾。   外观烽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怖唬,如果拥有一副出色的外观设计骆,那销量肯定低不了捆。广汽丰田的全新YARiS L致炫挨尉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黄熔,能让更多的人接受混。   =============分页符=============   原标题扫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的熔,所以在造型方面与海外车型有些差别虚懒酶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镶缮,“梯形大嘴”车头动感大气夕帕,配合超长的轴距评杜溺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受士晨。   =============分页符=============   原标题念:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汕帕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内苇郎淌,相信你会有两种感觉肌笨,第一拎:中控台设计非常大气嗽,和丰田系列的SUV车型风格一致每小丰。第二蹭哭:超大空间仓,后排空间完全比拼一般的A级轿车拨。   =============分页符=============   原标题缝滑般:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm儡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车趴甩,但是空间方面完全越级的感觉无猫,完全不比一般的A级车差睫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服度郊截。   =============分页符=============   原标题俏弓枷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瘦猛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意碌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仓筋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿潭嗅,中后段性能并不出色背。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凶帘淬,高速行驶油耗方面并不出色荡款币。   结 语   作为一款城市代步车型梳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弗送醒,外形方面就能征服不少年轻消费者枯莽。此外坛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一荒漓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弓蔽,若果说美中不足的地方饶顾,那就是匹配的四速自动变速箱了矩。(韩威) 责任编辑埃:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏虽茂妒?告诉你篱,这是真实存在的一辆直线加速赛车柬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车娄胸捂,基于2014道奇Dart车型某蚕,型号就叫做Dodge DartPro Stock慈且。大概意思是“超级街车”烯尼。虽然只是称作“Pro”哪黔僻,但它的结构和普通街车已经截然不同葛,一点点相似也仅限于外观上钝。一个专门设计的底盘甜话,扣上一个类似“街车”的壳子达,除了好看以外龟玛,也是为了让车子的空气动力学特性更好抗蔡驳。除此以外伦笛舷,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”空衅每。   作为动力核心夸挛莱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造项暴硕。与常规的“以街车为基础改造”不同魄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同劫菜。据厂家介绍筋洁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时假奇,而极速则可以达到480公里/小时篇努。   Mopar没有公布具体技术细节尘献簧,但是在上个月痹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酥彩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惦毫伪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力醛硕,它跑完402米还需要9.9秒蚂几纯,而末端速度“仅有”235公里/小时袱。也就是如果两辆车进行一场比赛哗狄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候颊菇赶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半歼朔卉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭恃沫我,当然也无法在普通街道上行驶郎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采女。 责任编辑疥澄穷:赵春晓" "  4月11日敲夕默,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市物赌缕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版情磐滇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瘦当殿。   4月的京郊春风和煦赴,桃花盛开潭潮换,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茄诲衔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象筐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼禄胁。   然而稍微有点遗憾的是怖粱,由于相关环保政策俺淌撼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基害飘。   =============分页符=============   外观内饰扳涧胶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo稼思爱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乖,因为配置的原因江,柴油版在一些细节煽猫腾,如前格栅享缚、雾灯等处精简了镀铬装饰捍假垢。   另外坊科辉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帕蓝,规格为265/60 R18楞吮,采用双五辐样式沟帆,与高配车型的20寸轮毂有所区分郴徘。   外观上拱去,大切诺基给人的感觉就是硬朗冒小庭、野性剃袄室、豪放枢盛休。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样戒想,如果不是看到车尾的标识攘客,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版湿吝。轮胎的使用与其它车型也是一样的让非。   =============分页符=============   内饰方面绵燃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娟,但是做工方面表现的比较细腻驼纲。各个部位间的接缝十分均匀惰,内饰表面的反光也抑制得不错精苟操。   =============分页符=============   动力与驾驶感受梨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的握贪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刊陕。这台发动机由意大利VM公司制造骑哨驾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讹舞,国际知名度较高拦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下臂,最大输出功率为243马力(179千瓦)搬虐糖,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米既坛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怀土汉,采用电子挡杆设计宦,事实上托涂,在菲—克集团下的很多高档产品上冲猛,都采用了这样的档杆设计拇矾晴。   大切诺基是个分量十足的大家伙波烙,体重高达2.4吨举捻骋。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时黄矮湾,都让人觉得动力输出稍弱涩晒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惯碘趴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抗,这使得在实际驾驶过程中龋祁,柴油版大切提速很快淡,驾驶感受十分轻盈超瓜鸵。   另外山拧奥,发动机的噪声抑制也做得不错探。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大车,但却绝非印象当中弦呜,柴油发动机那种高振动吃、高噪声陀,车内如“夜店”般的情况冯。   在打开ECO模式的情况下舰绅莽,发动机的转速在1500rpm左右的时候雷忍,变速箱就会做出反应蓝汀,升挡很积极估九独。当车辆行驶到70km/h的时候钙,变速箱便会将挡位升至最高挡彼,我们在城市中使用诚娠摊,第8挡也是可以使用的案记,并非摆设绵缅。如果关闭ECO模式噶烁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右紊患,动力输出得到了一定的释放邪厩酶,当然化,噪音也会随之有所提升干炒。   柴油大切的油门踏板很轻盈诬磐焕,发动机对踏板所发出的信号反应很快毛吝额,但初段调校的有些过于灵敏了焊菜敢,尤其是起步时境,轻踩油门堪梅,车身就会有向前窜动的感觉枷,想要平稳的起步还是有些难度贪荤豆,如果初段能调的沉一点讥鼻饰,感觉会更好山天犁,驾驶者对动力的输出也更好掌控缺盘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样话欢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剩,由于取消了空气悬架垢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的倡巫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式理莎,分别为自动僧极韧、沙地饱、雪地浩寐萎、泥地和岩石蹈磺挥,这些模式都是通过旋钮进行操作的双椽籍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莆戚橡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欣苦检。   此次试驾刨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验履吉烷,其中的体验环节有沙地的埠、U型坑和炮弹坑三个环节齿。在进入沙地之前颠辑,首先将车辆选择到沙地模式淮,此时车身稳定系统自动关闭速构胳。由于没有空气悬架谜挨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丸熟蚕。   模式选择完毕之后享菩,开始正式进入越野产地酣酷,在松软的沙地中幂绥,要保证车辆的行驶速度室酸归。在沙地中行走参,轮胎出现轻微打滑是很正常的伟轰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瀑驾,造成更大的麻烦铆弓。   在U型坑的环节膛憋并,选择到岩石模式之后堕,分动箱启动扭矩放大挡晶休胆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悍,传递到车轮上的动力会更加强劲粮蒙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过锻鸡悍。   炮弹坑对于车子本身来说吻茫,算是更具有难度的项目了坑懂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节琶。对于大切来说渴随灿,通过这样的测试还是比较轻松的玲。在模式选择上瘦弥,我们依旧可以选择岩石模式额船,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动玫,保证有附着力一侧车轮的动力输出动楼碍,从而实现脱困睫汰。   总体而言凶潭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色讨妻。在整个越野体验环节啤,对于动力的感受也是比较明显的挫谓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松荷唉,主要还要归功于这台柴油发动机掳哎,低转速扭矩输出足够大炔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蛔抠椽。 责任编辑惩麓枢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戌硕莫,为您带来了多款直接竞争对手间的PK淘挪,以求为各位网友购车作为参考弦动祷,本文我们继续进行授会瘁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)槐,作为合资品牌的A0级三厢轿车怜垂戚,经济实用以及稳定这三点立市之本粗,谁展现得更好态夏恳,以下将逐一展开怪棋。 外观解读乘恕伯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谦丹,这次“重生”抛开了以往的产品定位舰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型患遁,接过老款颐达的市场后差,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讨。   刚刚完成了小改款的阳光莱靠,2014款车型延续了前款的整体轮廓讹培裴,细节之处作出的调整怪付,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朝怒,另外增加了反光镜转向灯我几泰、倒车雷达等外部配置搁维偶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车忿,但两车在细分定位上有所区分焕,新赛欧更经济酬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凰超。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磋柿,两厢造型更具时尚特质戊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重合裸赶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅围旱,前脸处的线条切削更是全车最多之处塑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翱匹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾楔淘,三厢车型尾部中规中矩衬衡搜,采用常规一体灯罩的尾灯详,正是这一产品区分的剪影胁羡。 看完两车的造型厂沫途,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纷涩蹭。详见下表悲煽忻: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寄菏,您更看好谁秃?欢迎参与一下投票徊。   =============分页符=============   原标题桔蜗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亩京嫂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩炕壳百,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直购,各区域之间的串联均平滑带过哗苛膜,整体风格更注重功能性亨画,力求在有限的空间内满足实现应有的功能斜,并尽可能带来更多储物空间美耻佃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足却搁汇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征揉斡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表普牵陪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一恍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耐幂图。   另外考,随着车载多媒体系统的发展痹汐,触摸屏更多的被普及腥记迪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕僧干,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能春,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饶晒监。 配置对比澳逝睦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置诞钳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虽,仅供各位网友参考娠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吵寥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比全防:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示社扮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风旱,而车身与轴距蟹舵悉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势烙竭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹搭。   动力系统对比沸岔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凰版,阳光仅提供一款1.5L发动机捻惟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狼档龄,同为四缸自然吸气版本本,排量的不同即动力上的差距封。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缸吹帘,具备重量上更轻的优势袒。   两车的自动挡车型票破程,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱事,其平顺替、重量轻及省油的特性骑,同级别车型中具备一定的优势哎。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甭虾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虎,在挡位上优势明显羔,但其换档顿挫在车主之间常被提及跋狸弹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间萍倍摧,外观上二者均具备典型的家族特质伸碴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面傅缝。内饰布置阳光以实用为主丘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锨肋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现定。综合本文所述胳,两款车型您更倾向于谁葡?欢迎参与以下投票徽炊桨。 责任编辑备佛绣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吉韦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐薯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诞港。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勃簿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比毙鸿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型惨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烩瑟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近溯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面特茅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形革,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滴镐。也说明K3S试图走运动化的路线阔。   起亚全新K3S的长赖、宽切申票、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恋钨,而轴距更是达到了2700mm的水平剂保瓢,在同级别中也属于比较突出的成绩镶垮,对空间方面肯定有着很大的帮助井。   两厢车的整体造型非常的简洁干练泞亢,车身线条也非常的流畅翻,有着极强的运动感眉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差沪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别四,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用司帘贤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拼奈隙,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洁汗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达感颁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞎甫探,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的票。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅缎那,加之降低的车身让骐达更加动感兰脆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辩埃培。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感剩截。形状突兀但线条流畅的尾灯含,红灯部分占据了大部分壕,白光部分呈现斗勾状屋订,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出农。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达袄设街,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置幂疟。能够有效帮助你快捷倒车览踏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赦,因为外观好看主观影像比较大宋乱。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞳埠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多噬揽,基本沿用了现款K3的设计配蝎溶,提供全黑色胸氛狄、黑米色随、黑棕色三种不同的内饰配色瀑恭献。做工和用料相对也比较不错侵。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓤班,仪表盘上方还使用了真皮提升档次修坟。   骐达的内饰设计线条非常流畅哪,整体质感较旧款车型有所提升淮宦。内饰颜色采用黑色作为主色调喘彪季,搭配银色饰板荆磺绊,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比花熬,满足不同消费者的需求汾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备寐苫,多功能真皮方向盘以及定速巡航搏,从上面表格已经很清楚的告诉大家看腹玖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP稀耽、胎压监测等配置陶醇恐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富秘,其中ESP悲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力梳尚癌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氛截烁。 =============分页符=============   原标题褥咀斥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胶踢,整体乘坐空间相差得不太明显姑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富类,座椅表现方面K3S内部填充比较实沥,对腰部支撑方面会比较到位彪猎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性牌,其座椅表现比较软烦酵炮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感坎场扩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多床舵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势讨坪岁。在乘坐空间是差不多的撩浩惹,K3S座椅设置得相对硬朗澜谢,而骐达设置得相对舒适巧枫谱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L硼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S对娠罐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痞,很好的满足不同需求的消费者倾辅。起亚K3S相比起来就显得配置较少漆茫苯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型彼唐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好查,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同协。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疏伸配,详细还需看我们评测所出娃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娠悄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求褪默。   点评翅冉:随着两厢车被广大的消费者所接受珐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款挟刷堂。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动趁拧钎,如果在这两款车选择其一的话零汉吃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动深。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绦沙。 责任编辑鼻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骨,甚至有人无法确切的喊出它的名字白灵。其实这款车和我们并不陌生夸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匈颧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拧。所以出镜率不高的标致4008侨曙,确实具有太多不为人所知的身世孤,这使得我们有必要去了解一下这款车使惮节。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赤腑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体藩冠,呈现出风尚怖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感了藤。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫩殊娄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰渤碧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚稻难辨、科技的感觉沤玫臼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm酥,轴距为2670mm腹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拾胁、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吩,所以在车身尺寸上它们相差不多财。   从车身侧面来看坦舰览,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸串牛兢,整个车身也因此更加大气而富有力量感纬撅。后排提供了私密玻璃悄练,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风敦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满供,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颧。另外耿辨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心限,尽管造型简单藕,但通过与腰线的巧妙衔接连殴姑,使整个车身设计连为一体琴化。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂倘敬,配合普利司通的225/55 R18轮胎镣骏蒂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上计,都具有不错的表现挠郴富。我想应该会有不少车友会非沉认脸樱看重这双“大脚”母。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舒桅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惶兰令。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发科,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样投。不过标致4008在一些细节上却与之不同另丘弦,譬如采用了大面积钢琴烤漆司,辅以细节上的优化位编。   中控面板做工不错拓毯,按键旋钮设计很精致迷,且手感都较为出色娘矾巩。娱乐扩展功能也比较齐全哇,AUX单、USB以及12V电源都有装备华蓟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点失灰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捶。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错灯,下面还有黑色钢琴漆点缀敞惨长,凸显出了较强的质感惜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍锰,若塑料饰板能换成金属材质的话滤唉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表洪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息房巧。在转速表与车速表之间拾凤,我们看到了一块显示屏商蜜斥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息娄。 在乘坐以及车内空间方面汕,标致4008秉承了家族在这方面的优势怪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乔磨双。   后排座椅靠背很直谋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉奸偷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咯邢,坐姿却让人觉得并不舒适嘲炕廓。   标致4008的行李厢内部很平整鸽碗,而且后排座椅可以4/6比例放倒粳嚼饯。这样它的储物能力将会得到提升搽矢,对于搬运一些体积较大的物品铃,可放倒的后排座椅显得实用揪丧伺。   =============分页符=============   在动力系统方面寐匣尼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机泞卷,最大功率仅为150马力汀鲸冉,扭矩峰值198牛米伦厘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用派褪盛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膝泻。 全系搭配加了CVT无级变速箱铰阿,具备手动换挡能力苍。在实际道路行驶中欺羔,CVT变速箱表现的非常平稳博恳痉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时盟九,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呕,却没有丝毫提速的感觉灵。不过两剖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些沃,在平稳驾驶时超车变线很轻松讳爸饰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肩仟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车黑眯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力靖,前轮最多可分配85%的动力捐妹,后轮则可达到55%咸咎弹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舒好,可以应付雨雪关荣挺、沙石和泥泞等路况酗,也可以轻松面对普通的越野路段嗅峡。   标致4008并不属于难开的车型莱小,尽管车身较大擎同杆,但是方向盘非常轻盈裂,即便是女性驾驶也会非常从容羡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线恒炒栖。   结语逻哩害:从市场战略上来看破矛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型券柯袱,4008不仅丰富了进口标致的产品线寞赁浅,也为消费者提供了更多的选择图烘。而从产品本身来看褪穷莆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫普凉,能很好的迎合中国消费者的审美纹炬。在驾驶方面惕顷色,标致4008表现出非常舒适和安逸淀尖牵,非常贴切城市SUV的特性肠拔礁。 责任编辑嘲体:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型羞,自2011年上市以来凭借着动感的外观零、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甸狡垄,受到了许多二三线城市消费者的青睐雇。不到3年的时间惊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610描冲拘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率汕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哎,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨芏,将在4月的北京车展上市讣死,预计售价区间为6万-9万元魏韦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者令。下面就跟随我的镜头吠寸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车都篙。   相关信息淡脓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌室,2011年正式推出了首款车型宝骏630喜详蹋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力烙棠,结合上汽和通用的生产技术笛谷罢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒜两,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌玛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计娟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恨侮,与进气格栅携帆、发动机舱盖形成盾形区域彪光烂,造就了独特的宝骏品牌DNA稗博。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计距逢嗜。从前脸上看朵,与宝骏630的设计保持了高度的一致纶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势赊蔽。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计栓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翻烘,颇显动感般勤荷。   在车身尺寸方面贫渤,宝骏610的长为4401mm剔醋匆、宽为1736mm氛、高为1462mm扫胎。由于与宝骏630车型同平台生产睹缓晶,因此在轴距方面并没有变化慰渤,依然是2640mm哆,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刚骂,尾部扰流板健、包覆式的后风挡玻璃全、硬朗行李舱的线条吨镣,颇具运动风韧丹食。与此同时驰丰弥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂嗓疼睫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利涕傅。   =============分页符=============   内饰方面立缄们,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拒讳沤,方向盘搭配银色装饰条煽凯妊,整体风格偏运动豆,带来不少新鲜感铃勤浆。此外手,新车仪表盘也进行了全新搭配卤饶,采用双表盘设计趣叙,更符合当前年轻人取向档泛菜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条派怠牛,提升档次的同时也带来的一份运动基因篮甫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熄仑晴。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多话穗,LED组合仪表提升了整车的质感素,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验替疏阿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势踞嫁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域崩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论荣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弘穿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荷辈泛。   宝骏610是一款两厢掀背车型问,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性藕撤陋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够龋翅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辉,也可以按6/4放倒座椅勿海上,放倒后容积可达到1300L卜。   =============分页符=============   在动力方面蔡氖吐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机扇守挞,最大功率可达82kW沛督,最大扭矩为146.5Nm茧,这款发动机也同样在630车型上使用川。为了发挥出更好的动力性能线,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器客梳赏,此外还配有5速手动变速器可以选择钱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品惯奋吉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升东辛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝鲸擦怖、君越矮屡、君威等车型上挡。   在整个实际驾驶过程中唤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳拖。在1500-2000低转速时型浮欠,所爆发出的动力输出还算尚可池梧登,油门响应比较直接匙唉漆。但是随着转速的提升花吧,档位的提高掣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来箱盒。这种动力表现不温不火霖,但是足以应付城市道路使用弓。   相比于第一代自动变速器粉峦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饱汤。只需稍微深踩一下昆探,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡悸,只不过由于排量的缘故虱未,推背感并不是很强烈杆,且高转下的再加速能力也有些力不从心烦递。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适广恨,这也完全符合它的家用定位讼。在经过颠簸路段以及减速带旧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掀孤撤,让驾乘更加舒适衔极。此外械坑,在过弯时底盘也显得较为扎实鼓贸。   结语桶搽为:宝骏610的家用车定位很准确奋硕,配置很务实量唤横,储物空间多辛,不过在用料和做工上还有待加强籍。不过动力系统方面确实不太给力囱,最多可以说是开起来比较舒适滇和,这也比较符合它的定位肌冲。作为一个新品牌碎鲁,宝骏还有很长的路要走泞饭,虽然已经走过4年多乒趴唐,推出了两款车型穷麓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潭痊悉,在自主家用车市场上打出一片天地来侩闺睬,我们将拭目以待丢诬乏。 责任编辑侮陕簿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上尾惯垮,大众展台上首发了2015款大众Jetta蹄饲镶。这款车在现款Jetta的基础上秤沮,针对外内设计细节进行了小幅修调唯,属于一次精修边幅的小改款躲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整废,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伴。 全文总结荤庆泪:   对于这么一款外形细节有新意歧,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盲,我们只希望它能尽快来到国内莽,因为目前国内的速腾车型瓷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势单败,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涧。 责任编辑纹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域动,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作擎,深入布局口硕廖。其中包括类似上海大众新桑塔纳嫡损、一汽大众新捷达杉哎、斯柯达昕锐叫剂贯、以及再早之前的本田锋范垒遁、日产阳光等等何浅市。可以说椭界忌,在这一细分级别甸,乱战才刚刚开始栖税赋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手乳攘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去窃层篓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉窜。反而厚重了不少骨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近磕汇匠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱祟鞋。就前脸部分来说瞄娠认,整体样子是非常简洁的娥俏,又有几分动感盘,和标致其它车型相比是有些差别的栋躺。   侧面造型规规矩矩潞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现懦晚墨,你会发现构梢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因开蝎,但301更多的是安安分分的一种踏实感沉性。其中凳痢,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸浇存宪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贡,没有那么规规矩矩屋馁许,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守居侠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胺篡夕,这也是一项非常讨巧的设计滦。设计感油然而生麻胁去,除此之外拓较,车尾并没有多余的装饰物窍,简洁实用依旧是主要风格伺鼎。   本文导航" "斯柯达明锐赂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车成,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铅粗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裴窍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台头慧萎,可能除了家族化的设计以外邓郎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了尼搔。 虽然它采用了大众的MQB平台热恳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分位,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惜兼踩,全新的家族化设计让它年轻了很多迪太,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价北,但是相比现款问,它的前脸更显稚嫩骏,也可能因为现款有些老气横秋吧赫郎泪。 车身尺寸方面促比,它相比较现款有了一定的进步嗣,内部空间方面自然也有了一定的进步嫁,在后面空间介绍上我会在进行阐述骇刊尺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甫海隶,这也集中在细节设计方面类,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱台翁擞,还有合理的镀铬装饰坏,这也是新明锐年轻的一种标志伍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次码够疙。" "  2014年4月16日谐沥悄,全新英菲尼迪Q50正式上市谐,售价区间为32.58-54.98万元搂磺坚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型灌陀,2.0T车型三季度到货粮狸巩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版甩平,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版吠。三车官方指导价格基本在42万元上下提,具有一定代表性姬累。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表函:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拿略,车头造型极富攻击性瓢隶堪,侧身线条动感优美赴能坤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搞。当然弗被椒,它的进化不只是看起来那么简单位,内功的修炼更让对手望尘莫及偏缸庇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的容切泻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中酗藩,而且大有愈演愈烈之风桃煽涂,尾部设计很像自家的新5系燃雀校,家族化设计不可避免偏顿。即便是标准轴距版本伎,新3系的轴距还是达到了2810mm写己,比上一代有小幅增长囤,再加上悬挂对舒适性的妥协钒计,曾经犀利的3系已成过去搜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桐淌碎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的少廖裁,那非雷克萨斯IS莫属了辩山墩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象寄,车头动感夸张狄,车尾简洁利落唯同氦,虽然有历史车系的影子星,但这绝对是对精髓的传承和延续雹铰。   本文导航" "  又到周末了肚摧匆,在大学破旧的宿舍里烘纲,百无聊赖的仰躺在下铺上咸殿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苟,心中泛起阵阵遐想现衔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恒墒,充满战斗气息的车身藏膜,都让我无法安然自卧皇拢,打起精神纲锌,跑到隔壁楼的图书馆溪继,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志寂揉。没错漏晒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我幢激趟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心面蛙辉。但是翻幕聊,今天要说的主角并非“兰博儿”吼晶,而是广汽本田第三代飞度参敦辈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车龟傻龄。   ?什么是边锋主义私巫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈纪合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碌项,线条过渡果断董捶捷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴肮撤斧,包括讴歌品牌也大致如此孟。第三代飞度相比上面的两代炼苔颈,将这种风格发挥的更加淋漓尽致土素较。车头部分比上一代更加动感狮雀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阔孤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰泛。给我总的感觉是烂欠,车头的成功是线条运用的成功蘑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象开,从车头到车尾一气呵成畅河胆,整体感和流线感非常强鳖僵鹃。从某种角度讲诫顿说,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痉形构。新一代侧面的弧度似乎有所收敛炒募,并不会刻意强调这种极致的视觉美感彪,但相比其它竞争对手堵降猩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淳。   车尾的感觉并没有车头那么好衡,对于我来说撑度,车尾的设计并不满意播晚。过度使用的镀铬饰条夹敞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口甜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复岁教垫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道诵兔诗,在纽约车展即将开幕之际伟,路虎发布全新发现Vision概念车屁曝粳,配备多种新功能咆,智能玻璃实现透明引擎盖唾戈,座椅灵活变换可实现共四种模式挛匪茸,包括远程掖ハɑ矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形迸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侯,第一款路虎发现诞生于25年前阿,全新发现系列定位于“休闲”里涂,总计拥有四款新车冯芹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题抗弥瑰,多功能配置枢遁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力提。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迟家埂,其中包括远距离掖纾控熊菲,智能玻璃等烁腾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景粪梳腹。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示版课,“新车现代化的吓举碱,切题的含事接,并引人入胜的设计虹,是发现车型发生的重要转变画祭庇。”" "  [汽车之家设计] 2013年链,我去过一次柳州烤按,那次匹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂哪凯没,当时短,宝骏只有宝骏630一款量产车型扒纷,时隔一年痢论尚,这家公司有了新动作警盛娜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市变。官方表示构,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品陶皆计。   事实上桓奈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型辣片娶,那时鳞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶没揉,为了配合厂商对车型做好保密工作羡寿,当时我们也并没有拍摄相关的图片倾敝。掐指一算金胯拜,当时俗偏瘸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了糖歪史,在聊到这个话题时诽傻,项目负责人也表示戊捅,整个团队在这期间做了很多的工作垢磐妈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性戊司,即便有着此前宝骏630的经验微,但对于一款新产品而言嘲芭,整个团队仍旧不敢怠慢漆。   为什么要推出一款两厢车餐勾啼?   新品牌诞生初期澜,单一的产品有助于更好的把控产品质量款可饯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啥,从而将其转化为品牌价值芬妮默,在品牌得到一定认可的前提下炮绢,适当拓宽产品线拟达享,无论是对品牌肠轿啥,还是对市场而言都有着积极的一面勺侯眠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型辱喜,较为官方的说法是“以市场为导向”次,不过在我看来探痉傅,这仅是一方面豹,在有了以上需求的前提下损胸顷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镁,于是才有了这个方案词客便,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伙,车辆的动力系统卫经、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整拧捣,这对于一个尚处萌芽的厂商来说冈冀施,无疑是一个两全的方案拒吃尉。   两厢车在定位上有什么不同吗湿鹊毛?   简单来说筷浪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物甫圭悲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本德,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可百。相比之下呸,因车身结构缘故联夯盒,车侧和车尾的造型变化较大酿递芳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卡,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吼,印象中胸翻夕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车非嫁,有些时候砰超虑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素了陌。当然獭想,每个厂商都有自己的想法鞭具妥,这种实用主义并不是坏事碾彼,毕竟荷耙烷,车是用来开的粱,把主要精力投放产品稳定性方面护饶巫,对打造一个大众品牌或许更为重要什县。   在造型设计方面双愧,除了已经固定下来的设计元素外窍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”对。对于镀铬饰条的理解见仁见智伞篙甘,然而磨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湾蛔芳,正是在这种需求的推动下滑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗡抡袭。   察觉到这一现象后掇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思畴暴,显然逞髓攘,一味的添加装饰条并不合适缆,毕竟还是要均衡到整个市场的需求躺滑。一般情况下讳速,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惋酱退,除此之外妙牌棺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条方,在设计师看来粪芯酬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绞。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哦,我还不曾有过近身接触梗四。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知簿炮乔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线妙次,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匹汐饰。或许这么长的一串文字来的有些陌生免股成,简单讲渴扇鹿,它就是在航空航天器上使用的转向技术朗额。我们将就驾驶者最关心的方面羌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS心。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寐朗堤,人机交互系统的先进等等马氓独,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触垢冷兰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主系咐蹭,不难想象Q50的出色硷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舅,同样男瑰,作为宝马1系的车主嗣谓,对于操控的追求反衬出Q50的优异裳顷光。而剥离开车身的种种千,他们共同的认同就在于这三个字母搭:DAS   【什么是DAS颗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擦杭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一贰舒艾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肺谋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史少。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型柿冲。   【DAS工作原理是什么父暑突?】   车辆转向时粒,不再依靠传统的机械连接歼散同,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制诚甩绍,根据行驶路况和方向盘转动力度舱来,速度进行综合计算潍,从而指挥转向电机机构实现转向逛社。   三个ECU属于并联关系困缴完,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搂赫、方向盘断棠、右前轮)倒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况囊葱爽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时多弗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活念,恢复至传统的机械传动转向模式颇,确保万无一失合谰穿。但在正常情况下沛膘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离渡娠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈使祁。   【DAS汽车的优势摆悲?】   操控性距固:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞魄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准落,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况毋程瘦,享受更多驾驶乐趣氨。   【为什么线控转向比传统转向快圈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入雄扦。整个系统中没有橡胶衬套传竿签,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间含,因此首先从内部减少“延迟”律黄。   【DAS对过弯的影响湍别鸿?】   转向相应得到改善囊鄙。传统转向系统烫,在接近弯道时妇乖,驾驶者需要提前做出转向动作顽倦袱,否则汽车无法实现平稳转向枢。而采用了线控主动转向DAS系统媳矮泌,通过消除内部的转向延迟佃顾,减少了预先动作的必要棵效踢,实现更灵活的转向玛秸。而驾驶的感受将更加直接芬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力簿秋,毫无延迟珐范。   【转向系统也能够减少疲劳奋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娶陡同,因此从另一个角度提升了安全办。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣帷)理,12款参与测试的车型中监雄醚,在定速140km/h的巡航测试中森,平均修正次数烷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍跺如。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点横。   【DAS对于全新驾驶模式的影响书颗澳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹烟耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表很储楔:网上车市(www.cheshi.com)   当然揭册,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谜督,而对于传统车型瓣串,这一选项代表着发动机雾突、油门踏板莱确、悬挂阻尼捎仿、刹车响应等等方面的细微调整秃飘淋,而由于配备了DAS授柑霖,英菲尼迪在模式选择上拿兴,更进一步的调整了一系列的功能悸惫五,如赔刨痢:主动声音控制系统佳且、线控主动转向DAS霸惧、主动车道控制和主动循季绱ㄅ海控制系统ATC等等的设定栓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里喜铅?】   通过上面的简单问答屑浦檬,我想我们已经熟知了DAS系统惩衅弧,在响应更快疽绕顿,相比机械系统更便于维护女淋脖,节约成本授,减轻重量等多个方面都硕果累累店。而任何事物都是双刃剑忍恃欠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里橙杀犊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生宏墒肖,他的解释既简单恋怜,又复杂桔矛牡,背后掩藏着十年之久的不断试验虑,推理惕,再试验的科研过程残。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伍圈。而这些内容无法用数据体现探,还是按下点火开关吧父。   本文导航" "   《极速60秒》桨、《死亡飞车》崔搔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铅,让车迷们大呼过瘾盲。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现童。另一方面垛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的藐氨采,但开在路上肯定是最牛X甜钳蜜,最有回头率的复。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乡恐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”让、“真NB”这样的感叹髓捅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型毖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慧希,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悸低梢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剃。    作为最具代表性的美系车型副,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程擎憋,五代车型熠熠生辉痞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相芜挂哺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看领,主要原因是新一代车型不够“MAN”纱救,缺少了野马的一贯的风格惭舌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美旅柬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车东。 什么是肌肉车楔砰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车常诬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拎、具有强劲马力伴厩憨、外形富有肌肉感的美式跑车拾。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表槽,例如雪佛兰科迈罗复答孰、道奇蝰蛇矾概、道奇战马揪盖纷,还有就是本篇文章的主角福特野马弹。不过这些都是字面上的解释洞北,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熬垛冀。什么是肌肉车募鄙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解令乃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集博,科尼赛克Agera溪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币良,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别互。但实际上并非如此揭开,凭借自身出众的一面号,福特野马在众多超跑中脱颖而出诵险讲,成为闪亮的主角竣恕廖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沁程,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盾尝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统示唇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果徘镀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影唬编稼,野马还是地道的童星出道!是的笑嫩躲,早在1964年刚刚诞生之际酱守吓,它就被搬上电影银幕独。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绅侩,也许大家有些陌生输,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巍醋。在过去50年里其凳藩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娶裙捌。    无论是哪一年代的野马孰,但凡出现在电影中狙检,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球犀。衬托主角的英雄气概或是独当一面尚悄,野马都游刃有余毯迟。在近期上映的《极品飞车》中守,野马更是作为整个剧情的主要线索醛,陪伴主角经历了人生的起伏憨赎锨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的遁井,五门版的三款车型——耀真獭揭炉、耀享娩手、耀动分别为52.8万试、57.8万事吴、62.8万蝗。另外还有只发售500台的限量版绣,价格66.6万元渡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郎诧,只是在色彩搭配上带来更多选择胁,车型配置也更合理脊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器叛伟苏,并且通过优化四驱系统呈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现饱。揽胜极光一直被认为是外观控溪拷,但作为路虎车型础,它也有着同级一流的越野性能寞瘁恃。这是款长着女神模样旗隶妻,也有着女汉子般坚韧的车酱董戳。 外观却瞳:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锹梨刷,所以不仅长宽高没有变授疽衫,造型设计也和现在基本一致双。设计师只对一个细节进行了修改蔑,就是后视镜滴硼湍。新款车型后视镜造型整体感强纲,与车身有更好搭配效果们创翁。除此之外补刨眯,极光传承自揽胜的城堡式车身荒某,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留希壳递。虽然极光已经上市有3年时间坡簧,但时尚感丝毫不减邯帛馈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上傻遍标,极光有自适应LED氙气大灯兽、全景天窗等配置蚕惶乓,兼顾时尚与实用性拌缚尸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰群从,前后保险杠尺寸更大僳。另外陇泰,2014款极光提供了11种车身颜色鼎纳钡,消费者有更多选择测傅。    另外菲,外观细节上能看到的摄像头和雷达咀梦,是为了实现自适应巡航痉、自动泊车亢、360度倒车影像等功能奉开。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能克,既可以设定与前车距离或行驶速度舅,当系统计算出正面碰撞无法避免箱,会释放最大制动力降低冲击速度苹偿福。自动泊车增加了垂直车位泊车功能查胜酿,实用性得到提升黄斑。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勃焕垫,并不是说女性不能开楞,反正我问过数个女性朋友甸岛奥,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗番,完全不是自己的菜岗涵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断斤推楔,所以我觉得这样描述更加准确肝庭踞:这是一款为男人及女汉子准备的车毁。不是说它不好辆,事实上野帝的特点非常鲜明干,优点也特别多勿防,但如果真的不能欣赏野帝的外形次次邦,那么它的优点再多也是白搭构鸿陀。好了廓锻铆,说的够清楚了健洗,男性用户请继续看下去峰,女性用户请酌情选择坑磷冠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哇鲍,也就是售价24.18万的最顶配版本梨抹铃。配置非常丰富摧窘,但较高的售价容易让消费者望而却步尽,毕竟男人也不是那么好忽悠的踩铆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本究小。不过既然我们测试的是高配版本牟浆,就来看看这款车蝗潮遂,按照惯例订,还是从野帝的外型设计开始爸衅棵。   ● 外观赖晚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议外靡逻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卑脸,野帝这种偏向硬派和复古的造型竣敲釜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同喘念,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了既。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些全失,这对于野帝来说无疑是个劣势遂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贾,国内汽车消费更是以大为美匹痰封,野帝国产后尽管已经有所加长概箩,不过还是给人感觉不大饱碴快。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的山,带自动点亮功能的氙气大灯没渺、大灯清洗功能觅闹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备叭。日间行车灯采用光带造型廊颅釜,并集成在前大灯组内乌,样式比较简单拼拉,辨识度还是比较高的戈盾绥。   尽管车身长度不算长诚,但野帝的高度还是比较高的袄,一方面是车身设计的就比较高大袒斑咆,另一方面也是因为底盘较高刀慑戚,悬架行程比较长币凶喷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm极,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拔。   后保险杠设计的比较厚实宠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涛,也是为什么我们说它更适合男性车主碴狠顿。倒车雷达是全系标配犬逃新,不过倒车影像和自动泊车是选配廓泊讲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谋。   需要说明的是下倪,按照官方参数配置表融,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的曹肮,不过这台车并没有装配后挂式备胎埠崩,4S店解释说是同样是野驱版荤铂墟,有的车有后挂式备胎仙环砍,有的车没有炕,如果不要后挂式备胎疯,可以减6000元似揽模。   十辐立体式轮圈戊,样式符合野帝的整体风格龟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哆,规格225/50 R17舜。这款轮胎算是一个折中方案赖,整体表现比较中庸饶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果村思,非铺装路环境下的抓地力也不会太差摆。" "  2006年始啊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洗,没一年巨,这个品牌都在刷新着销售纪录吹棚并,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淀。2014年防烫,新的产品问世挛皋,这一次它不再效仿漂沧、跟随屯,而是独步青云蠕。   在过去的几年里弹,英菲尼迪的品牌推广是以设计欺宪、豪华为主要核心滔膜脾,由于旗下车型均以大排量为主倒计钉,并在操控性方面有所见地郸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手办。作为一个初来乍到的年轻品牌落龚,每一步的迈出都显得格外小心俏,在保证动力性优势的前提下维莽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点混届,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慨邪坎,原因很简单炕寐天,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫂涎,也就是不同于别人的卖点辆桥。   在同级对手们相继更新产品的时候鸽,英菲尼迪一方显得格外冷静轿仇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歌此杏,好在当它真正来临之时恨辉辱,并没有让大家失望貉庆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼息岛理。   在介绍这款新产品前榷,我想我很有必要做个说明鞋,Q50实为G系列的换代产品华,在2013年度登氰,英菲尼迪旗下车型根据轿车别黎、SUV采用了全新命名邓宽价,即轿车使用Q字母让鸿防,SUV使用QX字母豌卢怀,后续数字分别代表车型摆,这样做有利于车型之间的关联度京。   2013年设,我的同事在经历了12个小时的飞行后坎垂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50累开,在回国后的闲聊中侮是,他的目光坚毅横,言语中难掩一丝激动融,当然他对这款车的最终评价很高鼻,抱着这股期盼艰冉,我们今天找来这款车汝,一同来寻味我同事当时的所感摹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苔担,所以厂商提供的测试车依然为美规版纷,所以动力畴讹、底盘的调校兰请茨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扣,但整体设计与科技性不会有任何出入爱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浓夕火,也算是足以解渴了是。   对于设计语言四个字来说侯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释看嵌艇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的萌兽,有时我甚至会想厂少策,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晴?正因设计团队的不懈努力握暖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桃破孰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仑泌丢。   低矮的车身羌兼,流线的车顶瓤固,都是上代所传承下来的精髓亥,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撮辅摹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宝举拆,这与宝马3系的水平相当痕狙醇,优于奥迪A4L涤昧咯、奔驰C级等产品贤盲摩,别小看这一举措哇邦绢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赡摆淋。   对于轮毂轮胎的配备上陪酶,英菲尼迪从不走低调的路线挝晒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藏队。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接申腿讹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侠刨奉。   本文导航" "  2006年始唐惕烘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尝,没一年寂,这个品牌都在刷新着销售纪录赣滔差,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剑寐蔫。2014年僻抒仆,新的产品问世搓竿,这一次它不再效仿锹溺就、跟随粒董,而是独步青云圈奢弧。   在过去的几年里弹谱,英菲尼迪的品牌推广是以设计埠惫柿、豪华为主要核心撑假,由于旗下车型均以大排量为主妇拆唇,并在操控性方面有所见地定埔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阶。作为一个初来乍到的年轻品牌抒失,每一步的迈出都显得格外小心土搁,在保证动力性优势的前提下痢妥烩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点寐髓坞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距动赂,原因很简单盼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性构扔纺,也就是不同于别人的卖点澜俩。   在同级对手们相继更新产品的时候镰淑,英菲尼迪一方显得格外冷静撬歇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度钎,好在当它真正来临之时破,并没有让大家失望堤菇窘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挪。   在介绍这款新产品前拳,我想我很有必要做个说明蜜词,Q50实为G系列的换代产品忱,在2013年度疆罐绘,英菲尼迪旗下车型根据轿车没谁、SUV采用了全新命名铜烈,即轿车使用Q字母逃,SUV使用QX字母长伪,后续数字分别代表车型硕兄,这样做有利于车型之间的关联度譬诞。   2013年科锌互,我的同事在经历了12个小时的飞行后村,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灿屁,在回国后的闲聊中桥茅龋,他的目光坚毅凤,言语中难掩一丝激动物,当然他对这款车的最终评价很高辉估,抱着这股期盼焊静炭,我们今天找来这款车疵,一同来寻味我同事当时的所感订偏牵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藤供练,所以厂商提供的测试车依然为美规版痪还墩,所以动力图传困、底盘的调校操,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓉,但整体设计与科技性不会有任何出入尝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说米驾技,也算是足以解渴了礁夯。   对于设计语言四个字来说雇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豪荒镰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馁囤固,有时我甚至会想泥炽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量很低?正因设计团队的不懈努力叮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表课比,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经概乓洞。   低矮的车身惫,流线的车顶死死柑,都是上代所传承下来的精髓粱评密,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大退躬媳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桥吐,这与宝马3系的水平相当峰霞糖,优于奥迪A4L庆、奔驰C级等产品玻坟,别小看这一举措撅惰救,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性画伺涡。   对于轮毂轮胎的配备上谎充八,英菲尼迪从不走低调的路线敖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平身浑骆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中须尽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肃侮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辽圭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首空念,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80链、陆风X5险雌氰、全球鹰GX7拖呸,但依然无法撼动它的地位寿伤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啦舰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烦谅文,它就是CS75既田,来自长安汽车赁。   在众多国内车企中泪,长安汽车拥有较早的造车历史缕,并且对越野车的制造要追溯到1958年常,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下局镜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苏谎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型藤纺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面距。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量摔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础褪洽九。   在对长安历史阐述过后锭埠,这款新产品更是令人期待砰棘。在2013年9月疾贯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发桥,一经面世便引来了无数人的驻足檀曝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品翠圣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芹,诸多细节上的体现光,可以看到与时代的接轨吧,说实话隆固瑟,即便与合资品牌相比冗杜,它的设计也毫不逊色胸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表炽囤贯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV费,在首次无伪谍照曝光过后囊吓酸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幌累。从车身尺寸上来看薯夏,CS75在长度与轴距上的优势突出虎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膏跑。在设计上娥辫碳,侧车身的视觉冲击力有所削弱挽罢炕,平和的线条增加了些许稳重感卜摊,而在配置方面绝不含糊羚侮,右侧后视镜配备摄像头少,为泊车提供了更安全的保障困霖,此外17寸轮毂的注入唾侥贯,也为整车视觉性增加了不少好评分墓。   车尾的造型体现了丰富的层次感丢,使其得以回归至前脸的感觉忿牧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔啡貌。此外桓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统悸,可以看出CS75在配置方面的丰富性冯糯。   本文导航" "  上半期骏起,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况分华,不同的设计倾向与不同的品牌定位碧梁,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念抹昂。在“下半场”的对决中拷嗓激,将会公布包括美系“话题”车型翼虎写皋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伙饺。   点击阅读潍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表马瞄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胯烧谓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表礁份檄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目朴瑰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蚕迹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帝弗,以应付那些五口之家出行的需求被。行李箱空间的比较寒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下擎胃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱庐,或者带孩子出行时抚岔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品回。行李箱内是否配备12V电源接口叭撇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱苹佳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多渴哇。   ·模特A(不戴眼镜)身高精:170cm 体重海:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棱:175cm 体重脊揽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地偶新目,长安福特此次也算酝酿已久了叛晦,可以说即将推出的翼虎筏,每个人都能从中找到自己心仪之处梗社为,例如极具冲击力的外形捷衰、科技感突出的SYNC系统低、人性化的内饰细节设计添蔡、又或是强大的日常实用性粟实卑,这次漏清,同级对手们真的要小心应对了耐席。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后荒疗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点聘桃前,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年禄隆仿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俺。显然入彼,在错失2013年的发展大好时机后始僳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚀岛朗,其实也能够走在大部队的前列广查。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段幢论,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多筋。眼前一遍利好奉燎伍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疮、雪佛兰TRAX赔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位警锑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市廖蕉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布驰,至今我们还没有看到实车壬型萄。从目前的情况来看棺,它们很快就会来到我们的身边届。正是这个原因煎呻魏,在日内瓦车展媒体报道结束后呈书,我们并没有着急回国葛,而是完成了几款车型的海外试驾习霖请、测试和静态对比的素材搜集落脓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瘫。   看到这里嚏捶,或许你会产生疑问杆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗承笨?坦白地说矗献圈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的棋庙:1.它们必定会国产并且在国内销售舷懦誊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比堂现哼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乃啊傲,只是一些细节针对本土化进行了改造传刊嘎,但外观内饰设计伪、车内做工呢、人性化憾烂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摧抢懊。综合上述所言蜡姜陛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义盟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咳圈拭,感兴趣的不妨继续看下去遁筹。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嗡趴揭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉列。例如CX-5戈、ATENZA阿特兹帽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉炽。最重要的是讹,它们不仅有所创新好舜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风盯氓孪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋惊对,再到如今的Axela昂克赛拉屉,马自达3已经历经三代车型的演变富耿醇。据长安马自达相关人员介绍坑床嵌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)舜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颈槽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话封,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹禽洽百。它的眼神更加犀利悔,车身线条更为动感侯穷焊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳耿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹怂氰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连趟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识性,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子柒赊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼防,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神僻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线卿拎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计佰抢昧。另外雹翘裂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神合兄。据厂家人员介绍闹蛇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层硅、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺观,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痛藤钒,使它的整体视觉感受类似红酒一般刚铣沙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm洁看,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伟兑葛,两款车的轴距同为2700mm弥。相比同级别其它车型赦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莆垒辅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌交稹,不过轮圈的造型稍显普通寞巨害,不够运动辜夯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列非螺,规格215/45 R18瓷段帅,抓地力表现不错媚。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎白傻,规格只有T125/80 R16躲哨揩。   尾部的设计不算惊艳世凉辆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捂股。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锨褪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瘫同,这在同级别可是十分少见的赂垒。" "  说起海马福美来娃俏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撕烂瑟,转眼十几年过去聪,福美来已经迎来了它的第四代车型横乌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5忌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品驾司,新一代福美来M5采用全新平台打造缉撑,不论外观还是内饰兼惋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子辛劳旁。在此之前谐肖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析萄磊罗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型插皇禄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筹戮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格登,宽大的直瀑式进气格栅贩饰,大面积银色镀铬持,符合国人审美富腿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拢富图,腰线采用分段式设计缎猩看,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰石娃蜕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蹭泼,凸显运动感沉。但只有左侧为真排气口犯忌炊,右侧仅作为装饰骋杰。" "  对于中国汽车市场来说汇婆甘,凯迪拉克属于一个后来者堡设,当然这指的是豪华车市场铂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地诧酵峰,那可真要拿出点真本事歼。凯迪拉克也明白这一点遍程,去年就将全新车型XTS进行了国产顷,并且上市销售糯呜刚,销量也是比较乐观的葛毯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哇粳,无论是配置上还是动力以及外观设计上倡坤,至少能让大部分潜在的消费者接受锌,这确实不是一件容易的事情判。于是暑挖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款羚,对动力和安全系统进行了升级害新。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版绍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版切纺,仅有一款36S铂金版秘烂判,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伸。   2014款XTS 28T铂金版外观挞:外观延续36S铂金版的设计危。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藉临,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅孰苇垛,在其他方面则没有做改动领。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子焦橙,没有做太大的变化较,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上癌脆。   XTS是一款善于运用灯光的车肋,它将大量LED元素装备在车身各个部位抽魏,正是这些时尚元素的出现阿托凹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桐,获得了更出色的细节表现力副味。这些称不上优势的细节表述骋苯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方赔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化芜匹,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沃宦。尾灯依旧是LED垂直式的造型会,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贬。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新派嫌。早在上世纪五六十年代么,Citro?nDS就用上了可变悬架矛来千、随动大灯景荤冲、转向助力悼巍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咖亮粮,加上极为飘逸的车身设计邢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样陇监汀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醒,2011年长安标致雪铁龙成立馈栋垛,到今天我们测试全新DS 5LS聪筐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唬,音译的中文品牌名念起来很接地气目奖们:长安谛艾仕性纳,有股莫名的喜感护饥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器急,是台正儿八经的三厢车当。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来喝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氢谐挺。如今订悸,马自达6已经发展到了第三代攻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物县蓉,它的名字叫做齿安:ATENZA喜秀。之前我们已经解读过进口版本目,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力窝姆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韦菱,这一次排量可不仅仅只有2.0L护烘,还有更加令人期待的2.5L兼斧手。   注星痞卜:此次测试中凤骏,红色车型排量为2.0L仟,黑色车型排量为2.5L鲁割上。国产ATENZA目前还未上市帘奸,此次测试为抢先测试挡蹋瘟,车型为试装车甸。   截止到发稿时覆哩,官方宣布骡儡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烫醛瞪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发啸官,上半年上市销售莽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桃涛,我们还是先来聊聊外观董。相比进口ATENZA枷卡淡,国产版本在外观上基本没有变化变,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注便,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6让吭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里厢贿,“下”这个字可意为“以后的”店,用来表示那些目前还没发生的杉拢该、未来也不一定发生的事情复。比如有人说“下次请你吃饭”其哭吹,谁知道是不是真的!同理歪唱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”烧覆,实际上暗藏了一些不确定性授伯袜:它能引领未来汽车的发展趋势其寺?或者只是一句空泛的口号吩梦秆?这是我最关注的问题幻攫棵。   当然也会有人更在意其它方面寞佰皖,比如外观内饰和空间等等膝廷丝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述骨苇,本篇文章的最后也会提到柬某瓣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能策谐。   关于下一代城市SUV的概念量汞颠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力怪颠叭。在他们眼里弊毒,很多城市SUV都太“娘”了涡搐捎,连个小土坡都爬不上去怎么行疵材句,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吻庇席。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战素畏琶、勇于冒险的心推,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一库。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然险媳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型倍差臣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多圃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员慧,它能够去接受户外的挑战痊眠形,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统箱槐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睛修,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烈,目前主打3.0L排量的三款车型沪茸,都搭载三菱第二代超选四驱系统熄,售价39.8-45.3万元鼓,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纳去倘,还有一个最简单区分方式惧,只有精英超越版才标配后拖车钩扦梯般。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史及,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来粗皇,陆续又在第三代(V73钩、V77等)和第四代(V93荒笔、V87此翘、 V97等)等车型上装备牵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三聪、四代帕杰罗)媳吹胜,现在销售的为第四代帕杰罗肥。   如果单从分动器的挡位看尉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统尉磷,拥有2H铺、4H裤、 4HLC巩、4LLC四个挡位率幸,在后两种模式下酵烯空,中央限滑差速器LSD被锁定蝎,为四轮提供均匀的驱动力通铜惕。不过值得注意的是储兔甫,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配尺雷,前卑骨轰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节厘寂伍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式椽铅删,正是这样的全路况实用性卷钒,才被成为超选四驱系统劳叙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下倦凌莲,可以在2H獭骏唐、4H挡位间随意切换林,当处于4H位置时鲍匡粟,它相当于一台全时四驱车型台,可以提供更好的抓地力和驱动力诗磷诽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面隋壕,而处于2H位置时粹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吉,不过这样一个大家伙油耗不会太低私霖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗旧厕扰。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝愤,4HLC模式时擦奇膏,中央差速器锁止呻稳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勉,不但锁止了中央差速器口胎,还拥有更大的扭矩输出牌贰,此挡位的传动比为1.9:1须稻毋,扭矩被放大1.9倍从龟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下检廖防,4LLc就能派上用场拔劫橇。在车内门,仪表板的中央会显示当前驱动形式艾窟顽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洛涛彤,并随时了解到现在所处的驱动模式褂。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)堑巍,应付一般路况毫无问题贫梁,但如果长时间处于极端情况下默固,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多失垫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试款哩四,对于帕杰罗来说完全没有挑战性庆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心姑,同时也提升了整个历险过程的安全性描,因此光有一颗狂野的心还不行起叹划,还有选择一个可靠的伙伴粪常。 责任编辑晶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品俄嚼寐,已经上市四年了巩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计淬狸搁,跟老款福美来相比档次感明显提升镣脾。除了看得见的设计差别遂氢,福美来M5在配置颓、空间方面也有不小的提升赫睫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本甸逝沉,1.6L车型会先期上市吉裸徽,后续还会有1.5T车型推出汾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本警促,其中手动挡共有6款捅,自动挡3款腊吗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卉腿,厂家介绍说叫旗舰版封。由于厂家没有提供参数配置表郡冒么,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别略心,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型囤爽。 ● 外观吃:中网造型似君威士誓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氖剂,尤其是车身长度呈咖首,福美来M5达到4698mm淋蛊肌,超越绝大数同级车的车身长度伍衔。跟老款福美来相比令糖,福美来M5的车长秽、车宽和轴距都稍稍增加一些刑何,而高度降低了3mm泞侍醛。   因为长度和宽度有明显提升驾豹爽,高度基本不变勤粒阑,车头设计的比较厚实客粒补,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的内稀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网珐瘁蜗,格栅同样采用镀铬装饰心,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现澈甘,老款福美来就已经开始采用缝椭毁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抽。中网轮廓稍有些不同唾霞朴,老款福美来的中网较矮既,而福美来M5的中网稍高卷考拟,看起来更加厚重凶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构凹。除入门级车型外廊枢,其他版本车型都配备了自动大灯希芦虫,这点还是比较厚道的未贤,老款福美来全系没有配备自动大灯杆令复。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔掠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抠耻及,能明显提升辨识度龄抚皮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)付垛瑰,是2007年买的庐,到今天行驶了9.7万公里左右疮痹坍。日常使用中油耗7-8升/百公里回蒋荤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诵蒜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点郴乡担,第一就是便宜订,全算下来8万;第二就是配置高孤,07年8万带皮革座椅宽诉、天窗蜂疽屡、自动大灯和倒车雷达的车不多疮武病,而且空间也算说得过去戏,总的来讲这款车符合预期蛇拷,坊间说F3小毛病多蛙谭襄,不知道是批次问题还是命好父韧,我家这辆倒是没什么事儿昂漏。新F3于今天上市雷苦埔,领导说我算车主靶磐凰,于是我就来了肯感。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挤猎,聊聊老款在使用中的各种感觉矩晨。   ●动力及悬架别:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孤,动力够用瞧,只是起步比较肉腑古卜,1挡和2挡齿比跨度偏大骆庆,走起来后挂入2挡转速掉的太多范息,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡农监。   油耗日常市里开7-8升/百公里孔骡,还算满意病熄扳。悬架初段有些生硬并猩档,通过连续坑洼路面时整体性不是很好貉攻入,对于颠簸的过滤一般荤卫,后段软守管,拐弯时车身倾斜大怪莫。总的来说算是个合格的入门级家用车宛饺。   ●配置及人性化设计仁谷阮:   比亚迪一直走高配低价的路线叔圭嚎,配置丰富坞酚冬,前面说过侥女怒,皮革座椅锯北滑、天窗俺泌躺、自动大灯和倒车雷达都有所配备虾挝蔷,另外烩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针怖灰,虽然不好看蓬林,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侗。没有行车电脑显示屏凑腥己,无法了解平均油耗感、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虾论,首先价格便宜鹅彻违,其次当年没有也不新鲜)琅集江。   人性化设计方面届保,四辐方向盘比较细耍嘿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤拧吗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用敦悔,四个角随便按一个都能触发罚。日常小储物盒好用宦宦芜,票据轮、手机和水都有地方放划现掂,不满意的是门板储物太懈嫘懊妗(硬伤)班府痢,平常只能放车证之类薄的东西腊,连杂志都放不进去佬兼,后排基本上算是没有储物空间保铣辜。   ●做工募拌栖: 内饰和外观各方面做工比较糙檬烘,主要体现在接缝上菜倪呻,不仅大而且不均匀迁狮普,这是急需改进的骄判。   ●空间壁:   F3轴距2600mm容,我身高190cm沉,有时候我开车类,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稗圃酵。后备厢空间大岁勿,而且比较规整惟慕夕,用它进行过几次小规模的搬运浦,还可以亮概萎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲口泊毒,试驾中我也重点根据这几点进行体验掂,看看新F3有哪些改善和变化然。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回上,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》魔,仍无法挽回姑娘们的心骑凹瘸,如今她们只爱大长腿和都教授儒拟。不知道你们发现没有禽,宝马在汽车界引领着同样的潮流卵坡蹬,硬邦邦的3系垢苦、5系换代后都不再凶猛另髓,舒适感和精致感倒提升不少穆辖。现在轮到X5了团墙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的番杀答。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挨宪闷,我勉强同意这种观点弘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瑟识冕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦构抬陌,更显精致呵悄膛。总的来说队,它不太凶舌廊焚,更俊美一些背。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澎热,除了外观与内饰的小幅调整外稼撵,改款后的逸动引入了1.5T发动机蹋迁。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分停囊,逸动采取了1.6L家庭够用汰订、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酪驳季,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)僵耍炊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型琅惩,一个争取“各门功课”都不落下毕,一个则是专项选手汹腥邢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手同够蔼。 ●外观唐嫉隧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恰起甭:轮廓流畅鲸吉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惰链、瑞虎系列标撑、风云系列及QQ系列)恼沟墟,同时带来了转型后的全新车型绘删估,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刻青栓,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用憾陈芬,更是出自海外设计团队之手蕊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词羡。" "  刚进入社会的年轻人申,它们也背负着太多的压力骄,在家庭事业初步稳定之后赏,一辆车对他们就显得很重要漆擂疮。致炫就是一个体贴的产品急檀签,它有着炫目的外形喉供俊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熊茸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是澜该,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上冻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫囊伞,变化的不只是名字翅,更是尺寸和定位某戊鞘,风格和潜力迹粹畴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着察稀,吸引着更多年轻的用户群体秒护拈。   致炫外观灵动时尚盒涉圈,带着一些年轻的运动气息凸项笛,车长为4115mm算苏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm揣的双,比老款低50mm;轴距为2550mm汇,比老款长90mm记。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慑彼道。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”排攘,这样的设计更有利于致炫的散热矾谷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱济雇偶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利铺茫乔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气酵豁境。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格离受,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苇韩貌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乌奶疥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倘硅。   在ABB的阵营中蔼凳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沽,他们的目的很明确跺伴巨,就是抢占国人最热衷的这一市场困耍。对于奥迪A4L磁拈荡、奔驰C级撤鳞寿、宝马3系而言衫洁闭,三者都有着不同的亮点与喜好者镭室,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法朵籍。   在这款316i消息正式放出时抬试啤,包含我在内的许多人都会想到一个问题倦管讨,那就是究竟会减配成什么样拍携娜?但在实际看来咕巾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寺几。无论是进取型还是运动套装版惫姬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距荤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼城,当然如果你肯花7800元焊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯婆。此外茎哭劲,对于现今发达的网购来说荷,这个根本不叫个事惫赂疆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贾赂,此外还有多种款式的副厂总成可烟愎堋,质量咱们先放在后面凌蛾,至少价格实惠也能达到美观的效果唾顽。   虽然入门级价格不足30万挂价,但你却可以得到一款原汁原味的3系衫让,在定名中你就不难发现坤矛酣,316i中并没有“L”虹持,它是基于标准轴距系列中的一员黑缉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂礁全靖,对比现售的奔驰C级辆芳逛、奥迪A4L而言乡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鸡考褂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉遂荆夸,这是国人特有的爱面子传统菩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说茅,他们自然也深知这一点侥弗罢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动痢,单出排气也与320i的相同卵锰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蜂梨,不过这一项在网上也是可以淘到的虎,副厂价格也就100多元瘦己。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐外技,然而在国内摩,它还是一种小众车型蛾辰逛。可喜的是慧,近年来随着“旅行”文化的发展款,旅行车也渐渐被人们认可皮。在我看来搐暇捣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种冗,一种是像奔驰C级旅行版抚访、沃尔沃V60那样搔佰,通过个性金、漂亮晌、动感的外观设计获得年轻人的追捧莆枪赖。另外一种则是踏踏实实走低调汕、务实的路线差,用内涵打动消费者涕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矫凑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卯屁波,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO称松够,外观廉模忿、内饰进行了相应调整戒蒙,配置也有所提升揩,动力系统则保持不变切泌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版姥仟甜,售价33.48万泌。除此之外镐低,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烤塑,指导价29.98万情夕幸。   在介绍产品之前睬谦攫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来韦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人璃,1985年和捂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂犬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司忌,这正是斯柯达的前身摄。需要说明的是娶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称人,并不是指该车型限量销售麻。   ●低调玲、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看祥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瘁亨、欧宝英速亚以及沃尔沃V60激断千,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格稿抖羡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帽村、稳重集,所以严格来讲徊律,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版老甜。从上表可以看出毖芥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势次氓哨,而且更重要的是亲,速尊的价格更加便宜蛋套辅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同疗。全新样式的中网格栅更具有立体感现醚限,大灯组内加入了LED日间行车灯饶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应柑藉萄,朴实理、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉扭咐卫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯膏川,并具有自适应调节功能困琶。新款车型的前大灯造型更加犀利菇。此外颠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的桑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计葱咕洽,简洁修长姥圃溺,没有太复杂的线条勾勒市其幻,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炉闭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7程莱,规格225/45 R17必,这是一款侧重于节能环保的轮胎胜缅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挽尺涡,圆润忌、饱满卸褐、协调狭摆慧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舍铃匠、耐看得多恭惋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应掳,尾门上的线条层次感比老款有所加强短。此外妥哎琼,尾窗上沿的扰流板玛、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翔蛊婪,让速尊看起来很有范儿墟屏兜。对了雾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拔帽咯,一般人还真有可能会被它吓到维沸些,其实它的心脏只是一台2.0T攻酚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)济朝脯,在北京借着区域上市之机沟健,我们再一次体验了自由光的越野性能痰繁娩。作为越野车型的鼻祖波,Jeep用自由光再次向人们证明肚弯琴,即便做的是城市SUV爽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点角。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身穿瓷,但是在四驱系统上潭,Jeep却有其过人之处腑箩阔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翠鲜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器蒂。    简单来说聪呜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纯芭,也就是说钱劫,当前轮打滑时魔栋凛,动力会输出到后轮狡旅嗡,使得车辆依然能够前进革匣评。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑焕呐摹、交叉轴这样的情况)痴掀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器荷,脱困就很困难了害。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I荆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号临横喷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造杏,以横置发动机擎、前轮驱动底盘为基雌场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辆胯炒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴庆,实现100%前轮驱动滩,提升燃油经济性驳推伪,而且它的后桥也具备多片离合器结构闯虐坦,可主动控制左右后轮的扭矩分配教硷火,起到限滑差速器的作用抗垃。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡袜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡灰蜕,还具备后桥差速器锁止功能廊铣尺,实现左右车轮50:50扭矩分配来赊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纤兰,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鞭贩耙。    在实际体验过程当中降,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰帽、交叉轴垒特、炮弹坑坛不背、搓板路等等越野路面薪慌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窘簿,越野能力无人能出其右蜂莎。    然而作为一款城市SUV梢率蕉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吧尘蹲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板随舰唇。    另外奇盘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间编,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筐。相比同级别的SUV信,虽然在越野性能上依然具有一定优势慨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钠拔佳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莽床堤,但是进入这个价格区间以后娄吨芜,消费者选择的范围将更多损尉飞、更大檀平迫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战死掂,在竞争力方面依然不具有明显的优势博狮灌。    或许尽早国产化降低成本洼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机础,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件峨薄廉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蓄襄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伎疤派。如今撅凶,马自达6已经发展到了第三代琼寂缅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邵,它的名字叫做叔朗垛:ATENZA睹砂叹。之前我们已经解读过进口版本苯丧瘸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力络烹身,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妈隋梁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力惟,这一次排量可不仅仅只有2.0L郊氛,还有更加令人期待的2.5L帘策。   注缔犀煎:此次测试中盾,红色车型排量为2.0L坡,黑色车型排量为2.5L疾互炼。国产ATENZA目前还未上市红剐涪,此次测试为抢先测试匙,车型为试装车蔬奸。   截止到发稿时携,官方宣布入欺壕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哄铣聊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笛连就,上半年上市销售阮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侨笑享,我们还是先来聊聊外观眉炕奴。相比进口ATENZA附菩,国产版本在外观上基本没有变化瞧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炭半,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晶棉仙,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6告吾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA慌烽,它不同于以往的两代马自达6贝肌克,更多流畅的曲线在它的身上得以体现第愤咆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沪蛾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子将,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迁风。总之从结果来看鹊氛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感纫晨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美驳,希望它能够像老马自达6一样糯欢,百看不厌敬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色粳圈,仅针对这两款车型来说懈何,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA甩,而黑色则太过低调瑞弟缄,完全掩盖了车辆应有的魅力是浇触。ATENZA的红色与大多数车型不同泰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屎农可,不俗套扑搅夯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm戚氓认,轴距为2830mm兼啃乖,与进口版本相同烁钦。相比同级别其它几款日系车型捅膛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势襄麓瞬。   两款车的前大灯有着较为明显的区别慧剖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯藏抹渴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯裴盼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秋芹,科技感差了一点轨讼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锨评锋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拉寺贺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意多首萍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈查侩随。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擂场苹,相比之下确实显得小了一点梁洪胺,为什么不折个中粱距矾,采用18英寸呢佰嫉?   两款车的尾部设计几乎没有区别举徽,尾灯样式相同迟搏,双边共两出的排气管(没错炊戒,为了表达更直观溶祭松、清楚蠕、无异议俊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分迫题,这是马自达6一贯的良好作风监。总之陇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痢趴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陆朔,谁都知道SUV车型最为畅销楷烈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出薄,而卖得好的却还是那么几款畦佩改。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桂,还要等到试驾之后才能给出答案朴。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型叼俯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV咯。从风格上看啊疗,海马S5偏向时尚搏茨、运动诗剿变,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群驰。而在配置方面柿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匣臀。根据目前了解到的消息铝剔,这款车型的起售价约为9.5万好惦,如果消息属实的话违,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平喂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秘敦狡?   外观汤砂黎:设计新颖茹附,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆席蹬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司钨搬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戎,也将它的风阻系数降至0.34慈触妊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘛内胯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹈,比例上感觉怪怪的氰扦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悍,有效地提升了视觉效果酷寐滴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯荣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神池朵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯崎柒、转向灯以及雾灯苟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集铆。   作为一款紧凑型SUV廖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm仙,轴距达到了2630mm崎。与同级别的海马S7相比嫡检孪,虽然在车身尺寸方面有所减少嗽乔,但轴距却多了11mm闻匠,整体空间表现令人期待媚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈部坑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上告秀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钩容,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攘缕。" "   全新的A3备受关注舒,这其中的原因有两点都,一个是加入了三厢车型伪。而另一个汰落羡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型婚豁轻。只是这台车来到国内较晚女剧黔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生篱恼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地井,简单明了的说捐徒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藩庭屡,而必要条件是横置发动机氮划。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娟画,但消费者从中又能得到什么昂?如果按常理来看蕉卧洪,对消费者的好处应该挺多的桑警,比如车更便宜了融,就算车不便宜配置也应该增加了刨潦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淀坝物。但上述这些还只是一种期盼巧扦彻,毕竟这个平台的车型刚量产不久盛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显烤惯年。至少高尔夫7是这样尚,而全新的A3由于正式的价格没有公布未镐,所以也不好定论陪僚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3多接粗,这次引进国内的共有四款车型赴渭奢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型轿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烈动饥。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叹撕童,6速S tronic双离合变速箱灸凛。在本月的21号谢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羡广。相比老款的两厢车型佰,轴距和车身尺寸都有所增加童,而且在轻量化上下了不少功夫枚贪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择司诵蠕,但在配置上基本都可以进行选装暇。由于三厢版为新增车型删丹涟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肛冈痴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藤痹危,“小改款雇谭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款溉涡,而值得注意的是临射么,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议榔霖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涕。”吉利控股集团副总裁卷饲塘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态靛啼,欣喜之情溢于言表汲投驹。    亦或是巧合娠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7层,一方面定,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窍誊咳,另一方面房,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁就,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘿嘶,种种迹象表明赐渐朴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冬郊。   诚然桑芬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”森沁荡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时了犬,孙晓东对媒体表示卯捐郸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪贪埂,吉利收购沃尔沃之后手虾递,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蒋乌憋。" "  在国内贯骸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的呛盲,它凭借动感的外观甘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”尼驹敲,后来者RV4龄、途观寺惦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮很暮,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盼工佛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎隋菱青,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烽胆骄。而今年父潮,东风日产给我们带来了第三代奇骏池酣寄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”兽帕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车床ぁ,年轻化枷、动感化的外观设计就是最好的证明冉械菜。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上某筒瞬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崇泌亭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中凡珐迪,层次感以及运动感比老款强太多了烹。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的珐碧瑰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眷,流畅的曲线让它不在干巴巴柬尼荣,整体饱满了很多木。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协空。   在侧面线条的过度下随诚被,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型轮,并且加入了以装饰性为主的扰流板床的。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尼办取。后尾灯变化更为明显旦,竖条造型变成更为接近长方造型骗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”曹弓,一定会想起Jeep恕,提起Jeep膏迫请,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了剃巩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者汇亭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鳞匹烧,看看它在这部分有着怎样的表现弄模。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车浩,并且不可选装以外亭乖,2.4L 豪华版可以选装该项配置莲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配落别界。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式密厂呵,从功能上来看比较全面拇兼,下面我们就一起来看看它的实际表现申垫。   更多精彩视频兢免,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作射外,调整比较细腻揭甜临,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位境刨,而且还可以停得很正武悼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可贿估。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悉乱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兴未,如果继续操作盎,系统则会中断本次自动泊车瞄藉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里台是灸,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题羔,我一定会把奇骏放在首位芳鬼泊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佃,性价比非常高裂缔。不过自从2008年上市至今的6年时间里芒架揪,它始终没有太大的改变久睬怖,另一边竞争对手们却在不断进化逃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桓泥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律去,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘厂情。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况平,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抚,而看到新车的第一眼就会让人感叹捎溯羞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肚靡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞎部抛,并且也是该平台衍生出的第一款车型丛蚕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化趣谐。相比老款车型略显古板的硬朗外形炮封步,新车则显得更精致性吐,更有设计感涵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上列。当然蓬恳俊,除了视觉效果之外驰天,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夹?这也是今天我们需要探讨的问题镀。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型龚:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限蓝霜挂,我们本篇文章的测试内容并不全面砂钢列,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受次舜拆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据脓,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍喝,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蠕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坦驹唐,里面对新车外形磺、内饰等方面都进行了详细的解读患肪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 涤蚂脱。另外盛锌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沦戒皮。   ●增加更多高科技配置如勒授,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品妻脱绢,除了拥有出色的设计劲、良好的工艺和用料之外瞳,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望嫁,翼虎就是个很好的例子砷酿稀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势栋。如今的新奇骏身上呕毫,我们也看到了各种高科技配置陵林,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惫姬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绘歇徐,在两年前它就已经崭露头角酚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样糠汗,连控制面板都完全相同窗。虽然东西不算新尝,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘫撬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祭酿宋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代庇五疗,汽车作为生活中不可缺少的一部分擂巧,也同样要跟上潮流辫退膏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车钉姐,很多的印象都集中在日系的丰田车上擅环,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔬荣,由于起步较早呸鲁盆,所以在混动技术上都比较成熟疟类罕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卵甭残,一方面是因为未来的趋势价,另一方面就是对环境保护都有一份责任法磁剖。但能让人印象比较深刻的不多脑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痹。经过一天的试驾体验侍甩巴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶剖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车栓。   外观方面芥鸿:设计大胆前卫杠层,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敞,给很多人的印象就是模仿缔南食、复刻棺,aygo醇沤、花冠汇袍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象架。实则也是没办法的事儿斤模绥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始控陇羡,不过从秦看来忿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段刑秒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘉淖,整车设计偏向年轻化啊非疤,前大灯内加入了日间行车灯画崔旗。车身尺寸方面苔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm梯蓖昆,轴距为2670mm夺袱。   实质上淀慷贯,比亚迪秦的外观特色鲜明囤,个性十足叭碗须,他并没有针对大范围客户群体而设计皆尽畔,更多主打年轻罢缸妨、时尚元素毛。这样一来拐,优缺点也相对明显笨问桅,需要一定的时间让更多的人来接受他栓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番黔,充电方法非常简单也很安全磋静。通过家用的220V电源就可以直接充电览文,但是要采用三相插座浦切。车内的仪表盘可以显示充电信息佬长吞,包括电量以及预计充满时间寥栓,而且还可以选择预约充电保啦搐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的朽,虽然我的“档期”已经很满烈酸,截稿压力山大当。但作为潜在车主钙荣瑞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平灸偷掇,它和福特嘉年华庭、大众POLO会有多少不一样掏徽牟,谁更值得购买冯氦。我想这也应该是大家都很关心的问题橇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息色,以供大家有更多了解逻咸粉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元娥损,分1.3L和1.5L车型荒,提供5挡手动或4挡自动变速器烦。这也是国产的第三代威驰车型茨碌陌,相比老款车嵌诵秤,新威驰变得价格更低匆馈、空间更大讥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘦湿,在广汽丰田4S店中销售携扳妹,价格区间6.98万-10.88万元铂。两者动力系统班弓、内饰设计完全相同戌茨踌。只是外观分成两厢与三厢歇,配置上有细微差别而已坞弘嗣。好了玻,我们就从外观开始说起剑。" "  导语碑:在新能源汽车研发领域卿头痊,比亚迪一直是领跑者雌随,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荤勒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肩喂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术礁铰,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件峰,能够开发更为节能境沟秦、环保的电动汽车产品抽笨,实现性能的提升和普及应用拿讥讳。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作午悉惰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车凤颊路。   历史上挺妥尾,秦灭六国弟,结束群雄割据时代故哭,统一中国灸桓呈,开创了历史的新纪元浚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆窍位,势必证明其在以下六方面的实力拆罚该:   一霓、比亚迪秦到底有多快胳埔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啥钦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萍刻,23%的车型在8-10秒谦方项,17%的车型6-8秒痴放,仅有8%的车型小于6秒使,代表车型如保时捷卡宴4.8L检幸。今天咕江狈,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下聚,秦百公里加速为5.9秒葛,而记者实地测试时反桑得,百公里加速更是达到惊人的5.4秒亨确遣。   跑得快自然有其道理瀑戒,秦具有“双模”动力匙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合携,在混合动力模式下髓,秦能爆发479Nm的扭矩瞳剃杜,某种程度上可以与那些超跑抗衡斧磐。 二呐花、秦油耗到底有多低新?   根据国际标准测量核算哄辽,秦百公里油耗仅为1.6升亥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式惹烹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吨筷蠢,纯电动模式时炕械,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恰,整车自动或者手动切换至混合动力模式四陵。在所有模式中甸,秦还能进行制动能量回收苯,即电机向电池反充电济艇蔷,每百公里回收2.5-3度电肺膊去,可以多行驶约15公里耐辰。 三瓣、秦充电到底难不难红灰惟?   一句话回答梢屎阂:有三口插座的家用电源就可以蛋,就像充手机一样方便柏辛匣。秦的电池容量为13KWH桥矫屑,可通过220V电压韧描烽,3口插座裁检靖,4-5小时充满电队。秦随车附送一个智能充电包嫩巫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖锤居课。   四椒阿、既然用了大量驱动电池坤鹤,到底安全不安全?可靠性如何抬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池底合抠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池辟弛瑟。单位能效比茂芜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鞍。但是安全稳定性方面则恰恰相反借佩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池茫贯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池青蜂吭,是目前市面上最安全的驱动电池灭,没有之一戮。   可靠性方面工席,据比亚迪测试饱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搪理伎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修啤,业界罕见搪闷唇。电池电芯甚至终身保修哦葱堪。 五牢翟、秦操控驾驶会不会很复杂硼壳蓬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样帕瓦,习惯之后甚至更加简单夺拧。新增纯电模式掖I氲控驾驶先吧,更安静视课坝、更节能廓拨聘。   六秃栖粒、电池组电用完了如何行驶娄嘲?   据技术人员介绍舷,秦本身不存在电用完的情况鼓。电量不足时滥诫湾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式竣悸青。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焦。   此外寺脑掏,行驶过程中奉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量姥恭掇,并储存到电池中极稻侯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车十砍纳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陷迁棺,其次是QQ me浓茫抚,PT漫步者之流顺,当然还不包括那些“只识其样曙呸、不知其名”的人群入蟹迫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象漏,它也是双龙汽车最具标志性的车型狈攻。在迎来双龙新柯兰多之后零韧,就在近日烹矛女,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾宪娜寞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界兽,但却让我们可以由心发出这样的感叹绦,爱腾终于正常了牵翅。   从推出2011款爱腾至今钠牟畅,已经有近3年的时间壁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势牌搭坞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事失炭端,伴随着2014款爱腾的推出肛鹅掏,有关于这款车的一切撇哆丁,也自然成为历史淮硅妹,被我们封存起来时热。全新的家族化风格设计叛锭辰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泼娟闻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部砰,与新柯兰多相似的样貌挺时夯,让新爱腾不再具备专属性扳瓣杜。没处前部细节的设计僚,都是那么平易近人痉示,平庸的再没有任何特点退搁寸。可能人就是这样娃摄,老款爱腾在售时拟,人们总是说这款车有多难看渴毫,有多奇葩善呈搂,但当它真的成为历史后浮沛莽,我们又会感到缺少了什么贯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粉,但还不至于让它从中获得什么优势葱坊,车尾部简单的几处变化瓤硼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉档匿。现在在大街上傻,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的曙菠具,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坤硕。   本文导航" "   这年头在路上跑着烂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼儒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惭射,把自己造的车不断的加长何暇么,就算不加轴距也得把身子给拉长琳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中淖固实、大型车上侍录,感觉有些资源浪费拨蛇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车朗笆,“L”的作用才更加实际墙。当拿到这辆YARiS L 致炫时椭,小惊喜了一下斑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帽视,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了变殴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度藉蹲、大众polo梨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势靖。目前这辆车共有两款动力纲唉法、6种配置车型在国内上市疗,指导价格在6.98万-10.88万之间茧棚澳。由于新车型且上市时间不长泊,所以目前的优惠幅度不算很大拉,基本在3-5千元左右境皆。(个人观点磋:致炫拌吾埃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俄斧,厂商指导价为8.7万-10.68万杉蓟,搭载1.3L/1.5L发动机孪壬,5速手动/4速自动变速箱宠皑看。" "   曾几何时参拌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尸镰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象染,但却没有获得国内消费者的认可呕棠。如今雀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前喇辉,其售价区间为15.48万-21.98万元公,相比老款车型有所降低茸吻。另外际谓娠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化扒,并针对柴油发动机进行了重新调校侗。下面就让我们通过试驾体验类祭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丛闺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型硅绍芯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计七蹋,并采用双龙全新的家族式设计雇昂罕,整体风格与现款柯兰多十分相似阀。然而犁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整乃何敖,其车内布局依旧与老款车型保持一致百,略显缺乏新意能。   小结肥: 相比老款车型来说哗,新爱腾的外观变化令人欣喜律费,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光妇莽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挖弓。不过捌累,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进登前,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沙。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上霸牡癸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庭。在海外市程,新逍客提供3款发动机兜襄,配备6速手动或CVT变速箱论稠椭,在英国的起售价是17595英镑挫扰。与现款车相比短魂绩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跺委乳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型沸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了才。 ● 外观介绍蓟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型融妙:宝马2系Active Tourer蜡敖那。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单览毁常,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型德俯茹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子厩?车展上的展车给了我们答案脐拒任。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蕉举侮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车仟瓶瓶,而在正进行的2014日内瓦车展上咕荷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出婚裂喉。和两厢版一样掇橇,全新标致308SW基于PSA的EMP2那豪×危块化平台打造璃厕,造型新潮时尚绊,细节设计则突显旅行车的元素顽倍深,保持一款旅行车应具备的实用性澄疵撇。据悉达,该车将于年内率先在欧洲市场上市拓泼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位虚旗,相信国内消费者很快也将与它见面匙瓷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后瑞讨潦,全新标致308的旅行版如期而至谓。从整体变化来看裳颁垒,它在保持旅行车实用性的同时负,将重点放在外观秽、内饰的调整以及配置的提升上矫,新潮的设计更是让人眼前一亮腻梯。在我看来天徽,它的变化是非常积极的潮弧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高颁,现在它要做的就是尽快进入国内粗动。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章摧:   静态评测    ?   更多精彩内容律湃辟:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑呸狈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锨栏烂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新譬圭。早在上世纪五六十年代疾堤节,Citro?nDS就用上了可变悬架厕钠、随动大灯剔滥婚、转向助力掇凑估、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗣广,加上极为飘逸的车身设计熬迹镣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样醚床。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侈忍,2011年长安标致雪铁龙成立迷,到今天我们测试全新DS 5LS贺禾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实界,音译的中文品牌名念起来很接地气菏吉:长安谛艾仕娩,有股莫名的喜感羔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梦泊,是台正儿八经的三厢车闪菜。   ●外观妙:考虑国内需求挂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前风锨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5材畅,后者里里外外都显得格外前卫埠铰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度间,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实隆、更好接受一点惋。当然腻才率,前提是得保留住原有气质斥潍录。   在这张全新的前脸上苔镀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰墟蔬,官方把它解释为“飞翼”似标竿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拷词,由于边缘不是那么锐利哼春,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丝憋,接受起来没那么难储。   车身侧面和尾部看起来很饱满办、匀称辞亢,其实我个人甚至感觉比车头更好看彪乃另。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰篱,厂家说这是做完市场调研后的选择抵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西刷试伶,想想也不无道理拍胃,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坊鹊,与其后期车主们各自琢磨人,不如原厂直接把这事办了幻吠扁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无炯凳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注竭逃:下文简称新阳光皆饥杀,以便阅读)炯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸日娶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰魏阔违,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 习。现在它不光新潮坟,还进一步提升了性价比纶撕砂,为与定位相当的大众桑塔纳备既啥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匿。 外观篓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸们,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似逃,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驮聪冒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蛊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胺复,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米椿皮毒,达到4456毫米沫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沃。    此外艇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米韧杯,由于在东风日产的产品体系中戊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)牧棵九,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捷扭从,因此新阳光的轴距也要稍微短一些画识。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兼,我已经身处呼伦贝尔牙克石殴算,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气立。尽管天气有些寒冷钱,但此刻我的心情是非常愉悦的卞荆救,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演泻烂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芥疟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世势拴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔑投,当然我也不例外剂算。这次除了911之外妥溃,保时捷还带来了Cayman疥董、Boxster诵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舵献萌,让大家分别体验RR(后置后驱)诗故衔、MR(中置后驱)黎钠穿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧贝檀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的换,即使在这样的冰雪路面也不例外趟缸珐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作竞。在练习漂移之前类思软,充分的驾驶培训是很有必要的冕厘馁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喷奶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救哗深捷。   ●车辆失控该如何挽救苟维?   当车辆发生转向不足时穷士,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碳,稳住方向并且慢慢回正蔷卷忱,切忌继续打方向闪末摔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向揉,反而会加剧转向不足的发生圈。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时托溯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谎靛芥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抖手范。对于一般人来说士雷,应付转向不足要更加容易一些倾仿罕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术脾,而转向过度一旦被合理运用换,就能成为过弯利器亭供,也就是我们平时所讲的“漂移”细劳蛾。   ●如何才能实现漂移藉?   要想在弯道中实现漂移称考,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沙腐闹。针对这次的车型以及冰雪路面袍地崩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茨讥仁:   1壕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扫,我更愿意称之为惯性漂移过弯烈腻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近廊、甚至小于90°的急弯柏。 ? 『以上为PPT截图炒洽,分辨率有限酪客杉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性切,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度璃,然后反打方向椭感,稳住油门漂移过弯儡虐良。例如在通过上图中的右弯时即,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢辛热,然后左打方向腻顺修,紧接着再右打方向容,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动项,别慌亩,这正是我们希望看到的恭咳粕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杆墩。随着车尾横向滑动的产生轨曙,此时驾驶员应该迅速反打方向澈,让前轮时刻指向出弯的路线磊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度评,随后在出弯时适当收油并回正方向陕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了畔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鹅丰,方向盘转动角度都不宜过多璃困聚,最好控制在90°以内攘摆。其次油门动作务必细腻份毖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系摄,给油则会加剧侧滑茧,收油则会减小侧滑角度汕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瀑孩轻。   2廉懈瑰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搜棺。   适合弧度比较大的高速弯道吕变韶。 ?   当车辆高速入弯时滇持骇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头恐临,从而让后轮抓地力下降产生侧滑改。当车辆开始侧滑之后谁玖,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转透碴拳,继续维持横向滑动颗沥,同时反打方向控制出弯路线兜靛,之后的动作与第一种方法一致午睬。对于初次尝试的驾驶者来说石荣居,如果入弯速度不够快也没关系拜,你可以直接省去刹车这一步骤屉,在入弯时适当地轰一脚油门涉赊戚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疲临袭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茅,并综合运用井壤间,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了勾蛾。例如在紧急烽托巍、高速的连续S型弯道蹭报凭,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心翅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心广,从而划出一道完美的漂移路线懊烧。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗环围狗?AE86在高速S弯道超越RX7你,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介渤列。   当然肋粳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迁啪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海途逻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泪夹为,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶冲,相比手动挡已经省去了脚踩离合器绕态、手动换挡以及拉手刹等一系列动作外,驾驶员只需控制好刹车复境垄、油门以及转向三者之间的平衡即可徐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聊。   然而即使是这样龄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的嗓郊汝。冰雪路面凹凸不平裴匹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同钮蜗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渭韭,所以技术和心态都十分重要弯吴拒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙苇懊谦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统铃临痴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腾缓。在这期间塑胖朵,沃尔沃创造了无数的第一拧拟,也赢得了不少的辉煌成绩恐,当众多车企迎头赶上之际渤,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中掀,并将其命名为Drive-E痰煌伸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢徒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带爸抛嫌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镰谈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅虑侍扒,实现了靠背调节和腰部支撑咯欣蠕。 1967 推出首个后向式儿童座椅歇赶抽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护虑赐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勿猛,将有害废弃排放降低90%以上墨块。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莱怪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浆休。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镐,有效减少或避免低速追尾碰撞闯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术纬杯良,至此安全范围从车内延伸到车外径。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鼻糯洼,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数郎狡,从被动安全到主动安全罗讼菲,再到行人保护兔蹦贡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可细。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歇,空气污染现已成为最热门的话题钞皇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事禽珐滑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性较婪,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暑。   Drive-E是什么 迁?   即E驱智能科技偷堆戎,代表Efficient Power(驱动更高效)驹伶、Electrification(驱动电气化趋势)收管、Environment(驱动环保潮流)惠,从字面来看很容易理解抛,简单来说就是引擎高效化僳闭,这样一来既可以保证动力性醚,同时还能达到更好的排放标准储呸吮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱畏票,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征赋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎输磁啥。   沃尔沃还将这一技术投身于目剑块化的研发蓉扯宠,只需变更增压器牟嘈龋块与催化转化器某汲块等主要部件褂,便可催生出一款新的引擎产品类捣描。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蓝琼,大致可分为4类溪萌谷,即汽油直喷引擎群、柴油高压共轨引擎林,单增压引擎(T5)芦含老、双增压引擎(T6)葡联翔。 以XC60为例 称椿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 看。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例澜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎棘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比煞阑,在动力输出上也略有提升煤沽,其中的原因自然脱离不了小体积量继删、轻量化等一系列技术的支持钡签凹。   此外变速箱方面也有了很大的改观胯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牟,挡位的排列也更加紧密提匹,有效缩减了换挡时间阔慨,从而具备了迅捷的响应能力嚎惠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纲盆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下隋溯相,耗能经济性方面得到了进一步保证培,它将改变城市路况中引擎启停的时机久船尾,改善油门的响应闪诵,空调系统转化为经济模式工作峦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窖僵,而在65km/h以上松开油门灭,引擎还将会处于怠速状态烹成现。   本文导航艘闲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩秆百,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”馁狡。不过玲芜拷,动力并不是我们今天的主要议题柔菏冉。秦的下盘功夫方面表现如何谦藐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绞琴?这些都是我们今天要研究的内容淡够潦。综合起来隘捶,我们最终目的就是想要弄清一件事兜墒备,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”筐律,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杀膊鞍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怖。当然沥,由于秦有着体积更大蛊虾合、更加复杂的动力系统梦何,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法添抱,但由于双叉臂需要更多的空间炔,因此也是不现实的舶。在材质方面炮黄,秦同样表现中规中矩皮纳,并没有使用轻量化材料为车头减重冲,亮点并不多陇。由此可见墩匪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化问礁喝。   不过裸标筋,由于混合动力系统的特殊性凶蚕剐,秦也必须做出自己的调整靠离称,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羌。比如陷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上势碌蔚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上福仕。此外赖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮尾,相比速锐在直径上增加了将近9mm熟虾,看起来很是显眼诵掂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化剁,而在同等材料和工艺的情况下速,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度响诉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载剂。   另外般,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架当届。与速锐的非全框式副车架不同臼户,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蹈相,由于加入了电动机和管理单元娘杏姑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加胃,因此这样的变化当然是加分的喀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套丧护籍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声却、振动和声振粗糙度体厩,欲知详情请点击这里)颧墟,是个值得肯定的进步适肥。此外报贯撮,与速锐相同统,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饰辜扭,强度更高靠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天委春挖,现款缚ㄇ梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湿锰湿,不过福特已经为此做好了准备拇豪,日前刚刚发布了新款讣常克斯府梳。它采用了全新的家族化外观眯芥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果科霓,不过它真正的杀手锏斗,还需打开车门才能发现浓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线夯窜漂,进一步抢占细分市成锰恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型表,满足那些对于性能有一定追求的消费者壁氦社,比如轿车中的S5忌、S6胚彭绍、S7班偶、S8等等岸石。就在不久之前的2013年12月漠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穿哨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型庆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绞糕。 外观群盆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牧签潍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歧溜盾,可以随时面对那些不识货的挑衅者宽香翘。作为Q5的性能版车型熄彪镰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念擞侥限,颇为低调嚷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化略村棵。 车型图片 基本参数哩夯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出聘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别妙嗽,特别是车身高度经过降低显农,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm盯摩摆,而轴距也有细微的变化衫叙镶。   其实只要细心观察峨纲琼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鹿,除了特有的徽标之外备,SQ5的镀铬条有别于传统车型赌,采用的是双横条样式戊坑弦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状快,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆好。而配置方面访耗舌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备馁。   尾部的变化主要集中在下半部分揣染,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力操税。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计盾灯,可根据行驶状态来改变排气开启程度板。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭呐驳迪,前者就属于少数派腊挤。一个是只有追韩剧的人才懂恋孔轮,一个是全民百吃不厌彪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品节,其实上一代车型在国内早有销售确,只不过跟福瑞迪太像了驾喜,外观不出众阀物诉,关键是动力平平里陈驳,所以最后并没有收获太多硕。全新速迈刚刚上市容室剃,售价17.98-22.68万元实,很有幸能够在第一时间接触到这款车钳茫日,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了农帛酱。   如果你对速迈没有什么印象也很正常首,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徊痢。通过简单的对比龟览,不难发现髓弥尼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版僵阑,名字叫做ForteKoup侵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机图五不,售价17.18-20.08万元捣把。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版枪价倦,它承了起亚家族的虎啸式前脸芜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评统捻,现在看来谈不上惊喜焙,只能说还比较精致手炮。虽采用了大嘴的设计份,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步殴蕾,或许小女生会喜欢尽。大灯全系都为卤素光源恨茅,并带有日间行车灯鲤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰黔葱。   走到侧面缔讣,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化趟灸,但两门的设计为它增色不少策凄,在绝大多数人的固有印象中舌咸,跑车就应该是两门疆碗,并且应该是无框车窗猛,仅从这两点来看姑翁,速迈确实都做到了丛澄枫,开在路上的确引来了不少的目光追随薯谈。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流武柬剖,我们一致认为车尾的设计更为出彩姐错持,短小土戏、精干宫檀桨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受敞途。除此之外缴和,1.6T车型使用双边双出的排气管布局汐奇,而且排气管口径不蟹┕坎恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强凭械。轮胎为韩国本土品牌不,规格为215/45 R17瞥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桅。   当然锰,如果你选择2.0L车型的话吩,你所看到的黑色外壳后视镜婪侣撵、前后包围的碳纤维纹路饰板岭、双边双出的排气管盗测茅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辨侨。" "  讴歌这个品牌社,或许很多人不是太熟悉段廊。作为本田旗下高端品牌乒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梆,而且在美国市臣恕,讴歌的品牌影响力是非常大的考捌钩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力忙,大部分都是人们对这个品牌不了解泥,影响力上不去瘦颂,导致在销量上确实不尽如人意誓撵。对于这次全新MDX的到来萄堪,个人持有赞许的态度颂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意背羚,还是那句话丝校,品质上去了酵汐,接下来就是提升品牌影响力了誊邓韶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坞,大灯的轮廓更加细长伯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过皖窖,但内部结构和MDX并不完全相同苯。雾灯被一条仿LED的光带替代答琅,进气中网的细节刻画更加运动娜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长尸泡,侧面造型给人的视觉感受非常低刻略,这和前后大灯的位置有很大关系量戌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎太酞,注重舒适性彩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上手谐拍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感诡漂乌,而压低的姿态却更加动感贪吕爽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毁。尾灯造型相比较现款修长嚼,优雅的感受也来自于细节的 设计轰赏,但貌似通过我的观察料粗氖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置另,让尾部显得非常简洁舍萍涟。   本文导航梳店帕:" "  2014年2月20日尝,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邻秋。2014年型奥迪A5的最大特点是繁贸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孟闹吻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吵跨办。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大呐,共有19款车型惭婆枚,售价在49.98万至85.8万矮汉唾,具体价格如下簿晃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绍挺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面纷队封,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别板哭梧。配置方面骸,也与现款车型相同靡套。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机刻。   内饰方面虐,2014款车型也与老款车型大同小异奶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痹稻犁,同时门内饰屯缚咖、座椅中央扶手弗畏碱、都采用了纳帕真皮面料色。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机律。而2.0排量以上的发动机则保持不变猛葛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化撩经柿。   变化一唐肝棺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化魏省陋,在原有的缸内直喷技术的基础之上酷其敲,加入了较为传统的歧管喷射水白,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合般瓜庇,通过二者各自的优势遣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俺檄。事实上芒弥,混合喷射也不是什么新的技术腔猜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用叮鄙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点起苍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诡丛酚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善光剔陶。   变化二磨衔:排气歧管集成至汽缸盖内袜裂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内车衅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力好,从而减低涡轮的负荷迪,提高涡轮寿命丰。同时碘菏,因为在进入涡轮之前进行冷却捍,相当于提高了涡轮的进气温度限制还琅充,可以允许发动机有更高的排气温度仓困,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戊我憨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妮巳雄,同时结构也更为复杂七,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战禄藩。对此揽僚田,缸盖内的冷却系统也进行了改进溺,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹦妮埠。   另外玛口,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外桨杀蛾,还有着两项小改动聊厩。使用旋转阀母В块替代了传统的节温器雄敬便,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上春匠,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制度示。   根据官方消息乌佩匿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蚂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔑棠径。笔者也希望在应用新的技术的同时撅须,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情矗吞刻。 责任编辑架丸侍:王晨熙" "  A00级(微型车)骨,在人们印象中这类车以实用性冗酣袱、代步功能为主奶房,低廉的价格促使配置也不会太高疗嫁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候怯,一款车的推出打破了这一概念渴凡,它就是全新奔奔溜倦七,来自长安汽车剁略。   感官是人们的第一直觉反应棚礁纽,所以外形设计的重要性不言而喻骑,为了使人们印象深刻挟苛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的忌,道理很简单聘,日本是微型车最发达的市场署伍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寞盖缕,在2013年广州车展上告献,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光档,除了时尚的外形设计以外洗久触,在细节做工上也有着不俗的表现槽视。前脸的设计整体性很高阜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歌舱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影曹绍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颧派:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挤等,不过这一点在外观上并不明显奢勃,这源于贯穿车身的硬朗腰线祁伎无,有效将视觉性降低磐,同时搭配造型独特的双色轮毂蛔苹,让这款小车看上去时尚动感汰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动峡丢厦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰骑,如果仔细比对瓢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸歉配唤。除了引人注目的设计以外憾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捷,具有加热功能的外后视镜犁揪、15英寸的抛光双色轮毂吞办电、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倍褐炯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市酣谎泞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d价蓟徐。不过玛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹿,从内到外乓舒怂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兰恫惩,可以说是一次完美的蜕变鸵。那么这款新车究变在了哪里虏桂椭?它究竟新在哪匙墒携?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恢柿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5圭沸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大睛壁飘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悲,轴距则与老款车型保持一致杀骡。在尺寸变化不大的前提下谰,改变外观夏、动力彭节咎、内饰瑞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关偿囊,2月19日这台新车也正式来到我们面前矩辉,并接受大家的考验图。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条板钠,但这8条是我个人认为变化比较大的哆叔狡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鞋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候裳,我就有了一种预感虎辛牡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢跋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案僳疾。全新X5给我最深的印象除了家族化外锭诉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)熬。首先甸烧围,先说说全新X5的外观叮,“大尺寸双肾进气格栅”赋、“开眼角式前大灯”麻,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致难。    现款宝马3系推出的时候皇情,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉鲸,现如今随着全新X5的上市恢璃邓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嘿商。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嫡定恕,据悉鞠炭氏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蜜。值得一提的是炕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般抵驰,给人一种炯炯有神的感觉冒肚。    由于新老款车型的轴距保持相同苹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉摔刷,反而侧面的腰线给人一种力量感衫唬壁,这也使得新车看上去年轻了不少非。细节方面耗,新车在前翼子板上增加了进气口蔼,突出了宝马品牌独有的运动基因搓忱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陆吮丢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带澄,提升了夜晚的识别度涉练娘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肉剑,降低了风阻系数趁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性饶筐涪。" "  版权声明溯:本文版权为网易汽车所有匈岔粟,转载请注明出处凰靠簇。   在2003年寇粳,奇瑞QQ的下线让这款时尚惰建、便宜镶措、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活老吉纫,之后短短的几年间祷仿坷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话奇献屡,然而到了2006年长安奔奔的推出鹤轿氏,打破了QQ一枝独大的局面零冻。一转眼唤鲁弘,已经过去了10年的时间淑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娠态潦,在这个追求个性瓣、讲究品质的时代翻劳署,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流跨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茧肆怜,而长安似乎也意识到了这一点净,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者怠赁劫?   从厂家方面获悉揪,老款的奔奔(love)已经停产谁,而奔奔mini则将会继续生产销售坷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弦,前者主打精品中高端微车市晨亚煽础,而后者则会在廉价微车市场继续作战淑炕坟。从定位上来看庇捻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些距,虽然沿用了奔奔的名字甫伦,但整车的设计底如恕、配置以及售价都会高于老款车型馁畦休。   新奔奔客户群体是谁氓?   在很多年前特囊惭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叹操,到底是买奔奔还是买QQ逛,在那个时候喉径,很少有人会关心这款车设计的如何讣慕闺、驾驶感受如何沸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具难讥,省油队、皮实南、能遮风挡雨就行耻蜡粮。   现如今艇绕,80后淘、90后已经成为购车主力杠,这些从小听着walkman江、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸥蚀洗、用户体验以及品质都有着更高的追求蓖辽让,因此在座驾的选择上同样不会妥协逢寇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看欺辣,新奔奔就是冲着他们来的玖操逼。   新奔奔主要的竞争车型是随?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蘑,但从目前得到的消息来看刊,5-6万元将是其大概的价格区间耐诬桐。这个价位中既有一些合资的微型车坡圈杉,也有自主品牌的紧凑型车鞋壕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车素俏,比如两厢赛欧尘步烧、奥拓委哨、玛驰以及低配雨燕等等车型锚狠瀑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线河肋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些反锈棵,产生竞争的几率比较小卡肃。   外观眷号:惊艳县项、和谐看劣捆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肚挡佳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词差:高离地间隙魏、车顶行李架浩虐、双色车身等等米。没错厘谢,无论是跨界察、越界还是交叉车型欢敛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憨矩。不过世间万物困,徒有其表终究很肤浅劣,我个人认为侈籍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统华。所以核,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾横疤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稻胳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款错挥,它集沃尔沃所有看家本领于一身略,可谓全副武装刀淳惮。为了让媒体更好的体验这台车屏嫁京,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乓款。没有固定线路堵沥焊,没有领队车辆糜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钨,它会和每一位汽车媒体人独处12天慧遂。而在这12天里兢纷,我已经和它奔袭了4100公里嫁弊诡,横跨了三个省份诬,体验了柏油赛道谅冈、软土拉力差、冰雪漂移穿队倾、高速狂奔椒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伍弟,当然洪宠,最终的结果是搏汰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多际,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的城并败,正所谓日久见人心藉辆,交友如此廊咎洛,试车亦是如此烷。回到正题海疯祈,和往常一样昆,对它的了解还是先从外观开始呛痉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孟秀,相煎何太急”这句绝句哼,而在雷诺—日产集团旗下脑,有两款车正在上演着这一幕铃勘停。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气黄驳弦,还有这出色的越野性能闷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性莽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侈苏但,买谁更划算抄骸扭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坎爽,作为英菲尼迪的顶级SUV刀妥,QX80的售价高达152.8万俱旅腺,但经销商处可以优惠16.2万抒病先,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万廖换集,虽说16.8万也不是个小数目芹侗旁。但对于消费者来说发凳革,一个日产渭湿,一个英菲尼迪馆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翻,它的身材绝对够大湍番爆。从上图的数据来看诡炯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙斥岛,尤其是将近5.3米的车身长度拌,会让您感觉驾驭它有点困难篮。另一方面吉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型下,这一点在QX80的身上也得到了完美体现糖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解法汾矗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型洼矗墒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疥故雇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足浮,同时也显得异常凶猛耗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瑰拴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大杉伪,整体造型圆润剔思位,没有多余的线条作为修饰蔽弗少,但是反而会让人感到车身很厚实吠粳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懈。同时注意它车窗的设计墨绥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的屠看赎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样线。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娇,也没有了那种霸气何德,转而给人的感觉是设计很前卫馆疆啥。车尾的饱满程度与车头相呼应着摔幌,丢去了上一代的直棱直角龋全赶,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘎焕侧。   日产途乐颇扰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华畅,虽然脱胎于英菲尼迪车型浪惕腑,但途乐依然拥有自己的外观特征陛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徘嚏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弥参,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气布惊,成为了车头亮点之一撬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术粮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晴阂,这项配置自然是少不了的赋婆宽。我们可以找到4个摄像头夸姑,它们分别位于车辆头部邻谷、左右外后视镜下方和车辆尾部姬凭权。以便在停车过程中螺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况估,让您更加自信轻松的把握泊车空间啤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头碌系,大大降低了停车时的事故发生铃卑。   途乐   通过对比发现博卉,两车在外观上的配置基本相同嚏怀,差别仅在日间行车灯上枯,不过随着QX80年款的推出剿艘,日间行车灯的加入应该不是件难事设挞躲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同晃蹈秒,在相差仅有10几万的时候戊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店馁兼。    责任编辑盾绅蒋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天无圃慕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饰,除了奔驰G侥、丰田陆巡系列垛鬼沮、牧马人等儡诗拖,双龙雷斯特也是其中一员谷,而且雷斯特还是柴油车醚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值发扫,以目前的接触来看惧式,双龙雷斯特W表现不错晚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”构勿徘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前辜痊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咀特跨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腥偷剂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”熟。当然抬狮,在随后漫长的几年过后氏苛泻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌抹咆霞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丰,该车型最大的特点就是其尾部造型敦痰父,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计变,宝马方面肯定不会承认共,但从年份来讲慨驮陕,明眼人一看便知窜。   外观堕旱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手触,该工作室的创办人正是乔治亚罗盖桶,不过大师的设计未必符合所有人的审美桶袖惯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调硷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势地,但为了照顾空气动力学与线条流畅捶酮室,雷斯特的车头是圆的黄夹,所以在当时看来有点“离经叛道”恰娜日。   而到了现款的雷斯特W嫡胺顿,这个“小问题”被修正了磁甩,一体化的设计已经是大势所趋咆醚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哀双甩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型犀恼冯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感垮挖熟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坊鹿净,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少徐时。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相破轨痞。通过车展上的展示具雀,小编已对这款纯电动车型有所了解烧忌茨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验廓,时至今日狙娄量,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型醚卵。据悉懈抢磐,之诺将在今年的2月份开始接受预订矛督,上市后将以租赁的方式面向消费者沦磋彼,具体的细则目前还没有公布采什,上市后会有着怎样的表现鹃脚,我们会同大家一同关注裂喀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前欺共丧,简单了解了一下之诺这个名称的由来泡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现颊蒲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟净,毕竟是基于宝马X1平台打造郝瓮侈,因此在多个方面相似度高也并不为过愧抗屋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郸,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现磋,其具体的表现如何棺玛驳,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竿兴。 责任编辑菲:沈楠" "  版权声明樊卵肖:本文版权为网易汽车所有沸了,转载请注明出处恕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计胶碧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颂诉尉。它们的可见程度涎犁罐,丝毫不亚于“张伟”“王芳”燎丰。可见度甚高的两个文字的组合谢盼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字顶。因此碉跨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趣齐恐。哦量,对了芍漏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禽妨奉。意大利人的自信来,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裴些椒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用磋疆毙?咱先从减开始说起回卿和。 Q箩渡哇:致悦只是切掉屁股的菲翔么措盒?   A贝:非也仑论疤,前脸亦有修改褪,整体风格统一阜,协调度很高摩锰。   我相信Roberto Giolito先生嗣,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嗓,在设计Ottimo的时候男疤其,一定会更加从容毒怜草。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汰蜗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狈。在他的心中莆,应该有着太多关于年轻喉蛾唾、活力的理解湿吩草,而这恰是Ottimo的设计要点拱里。 外观总结   赞戎:个性鲜明漠、标配LED示宽灯称、轮胎用料厚道   弹平吨:低配删减雾灯   " "  版权声明绥:本文版权为网易汽车所有逃冷享,转载请注明出处啥牟蛊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扰伙颠,虽然距离现在已经有两年的时间弄党,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菩。而今天娃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘部弟脐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勃,并且还是一台后驱车辑射醒。没错顾藏,它就是华晨宝马3系叙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泛群都,其配备了2.0T发动机奖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吝玫孺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟从步驰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱徊虎庙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹭筐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗氖哥。不过在今天的冰雪试驾过程中广誓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藩啸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现貉,必须先打好理论知识的基础翁诧斯。于是在摸车之前怜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吼软聊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贿级牧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奇篇。 ● 项目一   热身结束了秤暴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节济溜炽。第一项内容便是加速和刹车堡,是不是觉得很简单缎戚?其实里边的门道儿多了去了闹疟。   在项目一结束后策头,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式潘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钡。一开始大家相差悬殊岭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了贸朔。接下来的项目二会比较刺激一些府耿檬,经常会出现手忙脚乱的情况完,但只要理清思路按部就班的做螺,想要完成整套动作并不是很难课。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明末隋扮:本文版权为网易汽车所有担峡,转载请注明出处闪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了申吨笛,不过始终都仅有手动挡车型雾,虽然目前销量也很出色霸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晒髓。好在这一短板即将成为历史碑鲍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绒,新车将于26日正式上市沛唇磨,我们也于第一时间进行了试驾体验穆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观究抢荣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喉渤,在外观方面也有变化裤亥。新车根据高低配车型提供两种外观方案甜瑰反,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哨,而高配车型则对中网畏瘫、保险杠造型敞、轮圈和后反光板都进行了重新设计姥。值得一提的是矗闲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郝鲤。   新样式的轮圈非常动感采沧齐,在同级车型中实属罕见涣朔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吠姑趟,轴距依旧为2725mm虚。车尾的变化相比车头要小一些鲜蓉瑰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板帘,不仅可以提升安全性摩笛,同时视觉效果也更加出色趟。 有态度【试驾评测】毙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挂?   扫一扫点钞赤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日枚,一汽大众全新高尔夫正式上市香。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款晴,其中1.6L拥有三个车款情陶荆,1.4TSI拥有四个车款淀阔恫,官方指导价为12.19万元—18.29万元删换泞。具体售价请见下表蹋湾幸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力勤蛇,但是却拥有三种功率版本棱鳖沙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本迹,因此在动力系统方面兽潘,消费者有三种选择司捷枪。    我们从上面的数据可以看到匙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者翠妻粉,1.4T低功率版是主流之驯∪亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痴构,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烧剂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扑,但是它的售价高达18.29万元休,相对比较贵遁叙。    全新高尔夫提供九种车身色彩姜婆膊,分别是塔希提金拈、唐古拉白葱景莲、珊瑚蓝程妹殿、魅力紫蹋、玛雅红寄、季风灰皆炬、水晶银以及深黑和极地白冀帘。 ①绦肛:16寸Cosmic款轮毂 ②乾:16寸Cubix款轮毂 ③喷刀敝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腔趁吭,其中15英寸的一款干矩,16英寸的两款煌砂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备插撅,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型疽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纹松。    全新高尔夫提供标准座椅谰竣芳、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅浦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅汹,舒适版车型则都配备舒适座椅绒姑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版唉晴特。    在材质方面吠描,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料古,分别是上图所示的DianDian黑色织物豆、Zoom/Merlin黑色织物讣、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择上,分别是Vienna黑色真皮亥息桅、Vienna米色真皮酪陈、Alcantara黑色翻毛皮卸、Alcantara棕色翻毛皮癌吓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料截秸,有两种风格可严锖印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蚀效娶,同样有两种颜色可焉患馗妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料韧论苦,有黑色和米色两种可阉缟衣 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芦喜和。    在车内外装饰件方面魏,不同配置的车款也有不同的安排失受泰。像侧窗下沿镀铬装饰条汾溜窃、双排气管匣碍涎、镀铬装饰双排气管登洼、动感鲨鱼鳍天线惨、真皮换档手柄宏、科技质感装饰条孩教毯、金属风格装饰条厕截、碳纤维风格装饰条等等罗汐沙,针对不同的车款都有不同的配备裙鳞灸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍强沉遣。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富急说,配备有MKB多次碰撞预防系统瀑供、ESP车身稳定系统烽、ASR驱动防滑系统伦首搔、XDS电子差速锁谜涉、前排侧面安全气囊焊痢、后部4探头倒车雷达谜、前部行人保护系统炭、自动静态转弯补光功能等等壬,但是在舒适性以及功能性方面操,并不是很丰富试俩,但是也可以满足基本使用觅。   1.6L自然吸气车款如何芽鹊臣А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽尥嗄啤,它拥有手动时尚胖臼、自动时尚以及自动舒适三个车款泡,手动时尚与自动时尚的配置一样獭糠遍,在价格上二者存在1.2万元的差价辽堡,主要是变速箱配备的差异逝牡屑。所以在配置对比环节坷钠就,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行莱河趁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元抹,差价为1.1万元架鞭。    在配置对比的环节我们可以看到缝沙,时尚型与舒适型之间的配置差别骄如殴,大多数都体现在外观内饰的装饰件寒热蓝,以及车内一些常规功能方面锰告,主要是顶棚储物盒芦、后排中央扶手赤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛙,实际上最有意义的差别在于全景天窗艘柿傻、后排出风口慧、蓝牙电话盟邻、定速巡航风、驾驶席座椅腰托蓖群盼、TPMS胎压监测系统这几项上羞抢,不过在这几项配置中醋遣块,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卡,尤其是全景天窗忿猩郊。    从价格上看届穷加,二者的差价为1.1万元俏泥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的芜下,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品趁惹叛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户霓,所以我们在这个推荐环节前,更多的倾向于低配车款教。 责任编辑搐离锣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泉窃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发陆。它采用了全新的DS家族式设计风格侨啡蒜,延续了一贯的法式浪漫风格睦天掏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橡供诵。新车基于DS5平台打造翠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机圭溶毁。预计在3月左右上市辅彼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触泛彪点,让我们一起来看它的表现如何榔党。 外观司镭:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菇,却多了一些时尚及科技感纯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感始隆。镀铬装饰拿捏的也比较好洞先锰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌饱阂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品青感擦。也表示着DS的品牌走向独立护咳淋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痴肝焊,有着都还算不错的账面数据驼尉恰,车身长度为4702mm扦,宽度1840mm希衬际,高度1515mm.轴距为2715mm憾顾揽。上市后会把目标锁定在奥迪A3夕羌。 车型图片 基本参数聊奋步: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浅,除了前车6颗驻车雷达之外苯缎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能巴板嘉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顺谅钡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰筏蕾,从视觉上拉伸了车辆长度速,尾部设计了一个小小的尾翼当幂送,尾灯下侧字样表明了其国产身份什表。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磁率璃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件哩牡,真正的排气隐藏在了下面眷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摔骚葡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钦撕:高离地间隙曝俯、车顶行李架跋、双色车身等等仙芬。没错卯挠烁,无论是跨界勤鞠牟、越界还是交叉车型炭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俏膏扫。不过世间万物蜕翘,徒有其表终究很肤浅呛,我个人认为拉彪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夯蔬。所以谴汤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睹票,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锚泉怪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硅么。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贬省番,它集沃尔沃所有看家本领于一身激,可谓全副武装四般侧。为了让媒体更好的体验这台车敦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帕。没有固定线路丸,没有领队车辆钾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铆电,它会和每一位汽车媒体人独处12天读。而在这12天里咯,我已经和它奔袭了4100公里囤试详,横跨了三个省份素泰氯,体验了柏油赛道俏撇报、软土拉力闪庭落、冰雪漂移慰闹、高速狂奔潜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话褂兴,当然稀位碧,最终的结果是涣隙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多架疗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的连午谷,正所谓日久见人心垃,交友如此戚帘溯,试车亦是如此首。回到正题刃唬慈,和往常一样懒穷竣,对它的了解还是先从外观开始莎工谅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化率、多样化是一种趋势嘘棠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况揪长略,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白顷榷殊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠健括。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卷痕计,是基于菲翔打造的意式掀背轿车梆摔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型没,上市至今保持着约5千台的月均销量变,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型械示。 外观/内饰对比捣啦匠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来獭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造变容铆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的请,毕竟师出同门乃报。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管虑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苍,远看很容易被误会成排气管迪涛,但事实上真正的排气管被隐藏起来独捍庇,整体尾部设计显得层次更为分明剔吞。低配车型配备有倒车雷达惦师粳,高配车型还配备有倒车可视黔拉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拍娩避,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点岸褂敦,修长的车身与宽厚的D柱糠扒梆,加之出色的后排与储物空间粒垃些,俨然就是一副旅行车的范儿触恢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm临,它完全可以称之为旅行版朗逸天齐裳。    车身的线条连贯自然息磨导,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观倾迁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头创。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稍连褥,调整了尾灯的白色灯带位置傻讣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端查卢抒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重茎峦褂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同焙呛桅,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格梳,内饰板件的用料以软质材质为主理,接缝及做工也较为精致氖,与同级车型不相伯仲粮。从实拍的车型判断得铺蓝,自动空调垮娟、ESP系统硼秆、电动座椅共杠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型艘搪,至于具体配置还有待官方公布刹害丘。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抛济,同样是大众家族的传统布局蠢侠,整体的感受都很不错读烧,方向盘哗、中控台的每个设计很都容易上手读陪,从材质上来说粒钉长,朗行是塑料感有些明显的排,好在其工艺上还是有保证的苟氖,并不会有很廉价的感觉膝端吮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裙吴规,销量在整个家族中表现最为可观惧胆。近期赫被,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市羌陆唬,新车主要变化集中在外观合空顶,同时针对颜色慧歇遍、配置进行了调整酱劝别,以保证其市场竞争力赖。在豪华紧凑级细分市场中冷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孤配,通过下文的对比分析魂,希望对有此购车意向的网友们一点参考方距彻。   备注端琼: 为更直观的进行两车的对比分析褥,选取两款价格相近的车型(奔驰A260唐、CT200h F-SPORT)烁桨欺,市场优惠参考自深圳市场媒侥。 车型图片 所属品牌霉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痘,内饰做工精细    车身尺寸方面阮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仍挽,其他参数均小于奔驰A260墟途。从外观和内饰设计风格上看目吵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑兜肠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释淳态,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辅掳考。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后骆溉氓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剁辣,全车充斥着力量与美的线条磊鲸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嘘法,硕大的单条幅进气格栅兴节佰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匠。    相比极富视觉冲力的前脸造型七范诧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些速琳,但并没有脱离运动卯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钮吴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹豢圃管。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素患固,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唉寝菠,同时下侧雾灯造型也有改变卜,车尾部也进行了一定的改动香驶,整体感觉更加运动睫唬。另外狗坊嗽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呈毖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配登,形成强烈的双色反差呛。    F SPORT车型装备了整车运动套件淖快,涵盖了运动调校悬挂耙、运动包围瑟、运动阻尼减震器燃非拜、熏黑运动轮毂席、运动车门脚踏板白、运动型铝制加速踏板松、制动踏板蓖链、脚歇板等沦腐迟。    三幅式平底真皮方向盘盖趁昏、红色元素点缀的空调出风口湍踢、铝合金踏板替、仿碳纤维装饰条等等冕祈扫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格经徐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化迟,将方向盘娠辅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睛,增加了便利性卡闺盾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动每鳖咖,分散了注意力搪立。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乏将,是多数第一次购车家庭的首选要求豌纤沥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型使亨痕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功藏畴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伞,会有怎么样的变化桃革,一起了解一下河。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的孝施檬,镀铬进气格栅增加了些许立体感磋霜祟,更加显眼的X造型前脸缺,迎合年轻消费者的审美素。大灯的改动有些另类杀炭煽,在我看来接受起来还是需要时间的逻瓦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车婆捐,新款在车身尺寸上有所调整忻计,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蹄,轴距保持2600毫米不变蛔,相比现款仅车身尺寸有所增加肃。   车尾的变化不大碳誊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板修附,以及牌照上方增加镀铬饰条筐,尾灯造型无变化徽陡将。实拍车型为高配版本陵屡,但仅配备了三点式后倒车雷达霸。   新款的15英寸轮圈造型不错菠,轮胎选用优科豪马蛾炼伙,规格为185/60 R15拾,备胎没有缺失荣事,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置料狙焦。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拔舒,在年轻人中更是屡见不鲜隧持。在学校要有个性藕,在单位要有个性呐尘,穿着打扮要有个性泊虑,兴趣爱好要有个性色填通。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢帛涩?如果你有这方面的兴趣冲闺,那么杰德将会是你不错的选择隋。可谓自成一派的它沮伙,凭借着并不起眼的车身尺寸粹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间胜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趟溜?还是旅行车措?或者是MPV爸?但这都不是事儿光独镜,只要适合自己就OK屋槽粹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人壳哎,喜欢接受新鲜事物的他们衅芒,正好与杰德不谋而合霖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐觅,此外烙阮辰,六座的乘坐空间鼎目,也足以胜任日常的使用需求海何栓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受经。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢考革橇?自2013年9月6日上市以后频梁怂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闻赌,力压大众途安和马自达5等竞争对手舍朝,它用事实结束了我们的疑问嘛。除了这些露饶铅,杰德还会带给我们什么样的全新体验惭,让我们继续往下看驳。   " "  若是经常关注汽车之家的话停京,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生年,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惰江朴。虽然我们这里并不提GTR额琴底,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何毙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿梗克斯ST冀圈酥,令人刮目相看咖。与此同时邻孟,在秦身上虽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斥、做工以及舒适性表现上的明显进步绊陀孝。 外观造型耙饱浅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程啃妇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椽,近年来推出的新车型如速锐炽、思锐以及大家眼前的这台秦辫,都可谓一个比一个漂亮哪横。就以秦来说般啥辆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鼓,很是亮眼沥,同时也营造了较高的前脸识别度帮性卜。   车身尺寸方面勒敞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大郝辩铂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衬栋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祷狙宏,2670mm的轴距表现则处于平均水平坏冈僵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郡,其整体感觉与速锐大同小异士。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯勤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恕泼。无论白天还是夜晚盯肚碌,该车的车尾识别度都非常高澎问力。而且内部的光源掀,除了转向灯为普通卤素灯泡外瑰瞎请,示宽灯谦品渐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED藕。   充电需屡聘、电桩安装及质保/售后介绍救埠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口申柬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包髓绢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电抛卑,据官方资料介绍曝祁,充满一次电大约需要5个小时左右岗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)辈奋霉。   同时喉妒贿,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鹤抬,虽然价格并不贵当冷,大约在6000多元欢橇巴,但对申请人有一定的条件限制煌浑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)廊穆维,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准其径。当上述条件都满足之后臣户,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请们恐茨,如果一切顺利寐祟,最快1个月内就能安装到位并通电使用亥惫。不过目前无,秦还不能实现快速充电蔷鞭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溜涝,只是目前还没有这样的配套充电设备豪墩扒。   针对秦的特殊性冠储琶,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冬得,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熔。其中曝农,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浩膏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哺款,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋窝、绝缘手套和护目镜等设备乌诺砰,并规定在检修车辆时必须两人在场豢购。以防车辆万一发生漏电设卉滔,威胁到维修人员的生命安全斗。   与此同时飘娠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里驹倪讲,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组湾亮隶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同触乃茬,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吉澳,整车质保为6年或十五万公里海,电池组为10年或二十五万公里)啊冗。总之零,从专设的维修工位霞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期奶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度线偷,而对消费者的购买更是一种信心的保证什局。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前团,中国汽车市场刚开始发展怪芯皆,市面上可供选择的车型可谓寥寥敖侣,在那样一个年代取牧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准确碍,并且在之后的相当长一段时间怕仑,人们心中仍对它们有深刻的印象钙都。时至今日睬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卸簿,在数年激烈的竞争中狡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下肪。这回痪饭惭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怜厢葛,我们也借这次机会为大家做个全面对比梅态,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纶泥:外观内饰(包括设计和做工)客搜堪、配置空喷堡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纠痉巨、储物鲁、油耗吨冀、驾乘感受戚饺懦、加速性能开杜廖、刹车性能焚科。同时擎日,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剂擂、同价位车型的什么水平吕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型锨啡篇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元疵瞄貌,目前约有6000元左右的优惠坤渤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元完茅凉,在优惠方面差别比较大查每,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右熊,根据论坛中近期的提车价格僵搞嚎,9000元的优惠还是有的尖梅。目前番抗,两车的售价依旧属于同一梯级拢超。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致屠,只是配备了卤素大灯及雾灯峡闺倘,透镜蓄讥、日间行车灯这些都没有漓掂屯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘁粮煎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置禽币,因此我认为两车的配置可以理解森忍,符合同级水准昧爆汉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位勺庭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比聘素茅,两车的各项参数也处于伯仲之间形郸,差别在6cm之内矮柑苇。在车内空间上刃,两车的表现也很接近胚烷,我先剧透下吧酚,结果可能跟你们想象得不太一样小。   相信看到这里亢臼滩,大家最担心的就是如果车辆没电伸,后备厢是否还能打开的问题施邓。捷达看来是妥妥的没问题罕沁诫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桨,它的后排座椅靠背可以放倒拖填,之后即可顺利从后备厢取物面来,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐势戎。   在倒车辅助上剧歉玖,捷达配备三点探头平,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配跑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平店摹阀。这里多说一句娥壁揩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达现芥胖,让人觉得很不大气骋,并且低于同级别的水平警钞接,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达呛,舒适型也可选装倒车影像处姬监,比捷达厚道一些森。从普及性上看冯评酿,能够达到同级别的平均水平降粒身,从功能性上看拔客,拥有倒车影像的它则高过平均线了膏霉,给好评冕贯。   两车都是15英寸的轮圈陶,造型上也是各有风味讥,轮胎宽度也同为185mm码藤。从售价上看场,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条弦身撮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比年睬,让我们在后面的制动测试上见分晓酞店鹅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显词,借着中期改款的机会儒酵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机间,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注同邦矛。应该恭喜它粪芦,至少在我眼里活淘,它确实达到了自己的目标势旱核。过往凭借动感的外形恰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点抄。   只可惜视哦,刚上市不久的2014款起亚K5搪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择秽,而且它们的价格都处于K5车系的高位槽脓歧,受众群体并不大毖。前段时间环匪厩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析舌,并撰写了《起亚K5购车手册》撵阿。文中遣记临,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唾肃婪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欢迪擅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色道塑腺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH继,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机素。自从起亚帝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搅杉寇,互用研发产品的例子不胜枚举蛊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惟。该发动机的最大功率为245马力阜、最大扭矩达到350N·m许,账面数据处于同级别的上流水平构泌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蝗茬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀膜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机荆徽到。   在涡轮增压刃苔何、缸内直喷等技术的加持下敛粗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m措筒,并且一直持续到4000rpm祭。得益于涡轮介入较早侨绢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘲讽,而且它的油门也调校得比较灵敏取。在实际驾驶的时候思洛幢,可以感受到它的起步轻快自如秃单,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余窖苍倘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比完崎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笨怖,但差距并不像数据相差那么大烽。在整个低转速区间墓靠,它的动力输出不算直接踢杉,缺乏一点活力哀,给人一种有劲儿使不出来的感觉才。   于是橙汀很,我把油门再踩下去一点忱诡,动力突然来得很快猎需,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然闹娟,毫不费力冲,而且可以感受到车速达到120km/h时骏阜庞,发动机还有充足的动力储备供微。它的中段加速能力让人满意了,虽然依旧缺乏一点活力兴徒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴跋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开散姥顾。   还是差点意思卜肛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勃烫侈。于是毒厦挽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式懒看笺,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔬惜罐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赐垂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的靠。它的油门响应足够快川,发动机的动力输出得到更好的释放绕,方向盘的反馈也更加扎实梯。除了SPORT运动模式外德拘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式跑诧石,运动特性从SPORT力祭墨、标准到ECO逐渐减弱豹挞,驾驶风格也逐渐趋向安逸垄纬念。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沸,平顺性极高扣场,而且动力的衔接也让人满意篱领酬。若以80km/h的速度巡航离,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航使钒,发动机的转速会被控制在2000rpm左右啤,对于燃油经济性的控制也让人满意且崔伯。同样值得表扬的是降挡速度庞两,在中段需要加速的时候深踩油门豁纫赤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出父绣,而且换挡冲击也比较卸,不会让坐在车内的乘客感到不安贬棘懂。   前麦弗逊确、后多连杆的独立悬架底盘结构令锭祈,在调校方面仍然有很大的提升空间匿。它的弹簧足够硬咖,但是减振器的阻尼不够大定,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底郝,会有细微的震动传到车内就,以稍微快一点的速度过弯砍,车辆的侧倾会比较明显巫渡黎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳滴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题烧磕,舒适性让人满意虽倍,但如果需要激烈的驾驶的话禄继,后期对悬架的改装很有必要共徘。   它的刹车盘相应加大了尺寸脐,刹车的力度足够秒拉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性才淳内。具体表现是潘缸溉,刹车踏板的前一小段是虚位庆期请,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弘,制动力度会突然加大密送,需要一点适应的时间赖杆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卞忍,发动机的声音币差、振动都非常小登沮。然而滦,在速度上来以后史,噪音的上涨速度也很快伍轰锚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎困,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脱裂。   我得承认技腹搪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数坦,但在起步和中低速行驶的时候暮尽舍,动力参数上的优势并没有完全体现出来亭咆赣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处丸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筷塘锚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”睦为。当然输,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型辑霜。另外绅苗挂,值得一提的地方是图味,在动力提升的同时吕鳖,它还加入了行驶模式控制系统趴薄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纯,它的动态性能相对有一定的提升骡体型,开起来也更有活力和乐趣揽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挽导,不过当时的自动档车型只是“有价无货”设摩挫,只有手动版车型销售顺惺,导致产品线还不够丰富翟。而就在去年11月谜愁,海马M3终于推出了CVT版车型桐教弥,7万-9万元之间的售价蔽广七,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求采棘递。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驴荣闻、逸动饯剖览、宝骏630以及启辰D50等车型比宠,竞争还是比较激烈的霸希哺。作为一个后来者彼厩份,海马M3是否有足够的实力立足浇袍赌?下面我们就一起来看一看荒辽。   动力猜痴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烽,其最大功率为82Kw尖彼回,峰值扭矩是147Nm傻。从账面参数来看光膏靡,可谓非常出色矾怯皖,一点不比合资产品的数据差沥。对于一辆紧凑级轿车来说钢浑筹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了含靖。    开起来的表现裂插,我只想说这台发动机的低扭还是不够强传草卡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阂添江。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苔纷,如果想要充满信心的快速超车变胶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择甘几。    我知道会有人问规,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗薪毖便?说实话红藩楼,我觉得大家都没什么区别定,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蹲令,也是低扭不够强挎谢,需要靠高转速来增强加速能力得色。    可以肯定的说融,除非是加上个涡轮增压器无。否则的话唱,这个级别同排量产品之间的动力表现褪涎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凑揽。我个人觉得绩斥,这只是消费者们需要认真衡量的一点屎朴,而非全部投。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感绦稗,动力传递平顺连续的特性咖废,有效的提升了整车的行驶品质感纱弯。顺便说一句侣穿瘸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寸孔,这也是比手挡车多花点钱的好处兑。    深踩油门时朝刮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上娟盼楼,来保证动力响应足够顺畅口,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内城。此外跨涸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毖渤然,功能性极强皖练舱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现桑攀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慑实,g值才开始达到最大的0.366g秦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内惫渺稼,此时车速大约在30km/h左右缸哄安,达到60km/h用时5.24秒两关浚,冲刺到100km/h用时11.45秒芒扔。    接下来看看海马M3手动车型圈胃,在加速到2.5秒后稍势瞪,车速已经达到了差不多40km/h苏骄,达到60km/h用时5.01秒讽屯,冲刺到100km/h用时11.28秒跑艾稳,比CVT车型略快捞靠泛。如果不较真的话霸,可以发现二者的差距其实非常泄乜骸,相应的在日常驾驶中其实也一样逗闪疵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米孺眠观,就这个成绩来说磨,它的表现只能说是非常一般璃迸硅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浑厕槽,它的表现就算好多了寐鹊躬。 责任编辑盛煽:沈楠" "   近日斗挨,宝马官方发布了新款X3的车型官图痛咯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作强仙。从新款车型推出的速度上来看抖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纫描诞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量表蔡守。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化媒酷。    早在2003年堤姐盼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章侈哩栓。10年以来莲口,宝马X3已经销售超过了一百万辆斥,自从2010年上市骸卸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疮寇秀。因此密挤,2015款作为X3的中期改款瓷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中傲氯剃,优化后的大灯组造型未头脚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰墒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多劝贩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猾玩卞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感俄。通过官方图片煌殴汉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抬牟撂,也融入了宝马家族的最新设计语言促乱,与新X5一样采用了新的中网边框设计案复,在视觉效果上更具冲击力超。    在头灯部分当,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光廷纯陆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细孟。另外敬蔽活,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代理,配置方面它还可以选用全LED光源芯诫,再加上选配的LED雾灯胁钙螺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质且点。    新设计的前保险杠极具力量感烹焦,并融合了镀铬迷婪涕、塑料格栅以及金属护板顺危,进一步彰显新款宝马X3独特的造型魔衔单。此外瓤,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中投。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂氰,也使整车更具个性化风格还。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颓:4657×1881×1661mm疯骂钳,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近如涝蹿,轴距也同为2810mm钢郸莲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异铆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别兜绵,从车头一直延伸到尾灯的腰线恒巫姓,让车身看起来更加犀利且极富层次感素。相比变化较大的前脸炒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计羚浑踏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰嚷慕。相比X5媳晒,新X3的尾部更加耐看丁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分疯惮,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守暖镐,视觉效果并不是那么给力繁叛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择还惟,新款X3也不例外鳞摩。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板邵、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前矗算钵、后部的防钻撞保护装置矩妮裳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套链、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂疲厕。此外广戊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茂绦插。该车还可以选择六种车漆碌、三种专有的18唯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂描。 责任编辑阂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粱柯:Quattroporte(总裁)局,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标使焚牢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV北佳:Levante骋,还在2013年4月的上海车展上当,以全新总裁平台为基础掏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酪:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的控探收、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杭恫羞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款散护:Ghibli……   以家族设计为本澜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系戎毕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同节稻,改走豪华中大型轿车的定位没宝,车身尺寸长瓤、宽剖凛喂、高分别为4971mm沦、2100mm和1461mm呛遣朔,轴距则为2988mm搁模,直接锁定奥迪A6龚心刺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上疲疤救,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo隧茶勿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娜,且融入全新总裁的轮廓特色鲍静讹,以紧实并极为流畅的曲线农垮凌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格办坪。    于是在车头设计上饲策,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽割、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浦十,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面猜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计嘿呵,将蜂巢状格网嵌入其中慧扒,且尽可能地加大掳皖送,再搭配角度更为锐利豪疵、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组堵赐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势仑侨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条伐陆峭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏劝反谰,所以厂商在Ghibli的车侧睹拟,除了保留前叶子钣鳍状孔道攀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外怪操幢,也师法了总裁车侧的设计钨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型陇交陌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没囱虏堕,另一条线则从前门下方迸出量愧齐,向后朝车尾紧缩标摹祥,滑顺动感且充满肌肉感甭,并正好可呼应更翘的车尾设计畦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牡藩拔,速度感浑圆天成堕皮瓤。 内饰向旗舰看齐毙检漂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上途夕墓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抵催痪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同快、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仆奴新,也把声控柑怂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上磨既,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伺鳞,右侧拨片负责手动升档傲蹬腐、左侧拨片则能提供降挡墙笔。    此外需碗,三辐式方向盘的前方缅赤,一样是借自全新总裁的蓝底白字何呈侈、双环式仪表盘撼晤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表切剧,左侧则是表底超过310公里的时速表健,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喂,可提供显示油量何、水温俏弓钢、挡位与导航指示等行车信息坡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冯粒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甫,告知驾驶者目前的驱动状态嫉驹。    和总裁稍有不同的中控台啡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟氯成褐,以及可触屏操作的收音机电台选择泌俱、音源切换吨滔恨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)甲氦疤、空调温度模喘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帅,空调出风口则移至屏幕的两侧驾疽帽,下方则为恒温空调系统调整出风量遣、温度与出风口的位置街寂,以及音响系统的吸入式CD季,设计上较总裁车系更加简约孰,但用料与配备完全向旗舰看齐玻界,展现了十足的诚意红饥外。    较为可惜的是敲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm集配,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm端,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性首推东,所以Ghibli的前排空间与总裁相当溜,包覆性和支撑性也非常出色卵陋却。    但是后排方面撤泵、便没有像总裁那么充裕拭,尤其膝部与头部方面炮愁,身高174cm的笔者坐进去后并幻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淌题,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促兼壕,也刚好替前遍蕊等、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何米慑担,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雌侵。 责任编辑晴是:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”菲队莽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了趟?后来一看驮,哦络,原来CC是“Cross Country”纳汞。继续了解发现有点意思缎等,底盘抬升镀叹闻、高功版2.0T五缸发动机顿凡毛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法龄池式:目前的普遍规律是保瓮势,产品分得越细放顶福,总销量提升越明显虾梦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品倪烩娩,它的引进行谦团,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寸。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摊,主要分布在前脸和车尾诧,从外观区分它和普通版V40很容易旅刮。底盘抬升12mm剐型,这么小的数字对视觉效果影响不大九,整体协调感没遭到破坏捌项溯。    车厢内部岔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慑党,除此之外内饰并没有过多特别的设计精集。之前我们已经发布过实拍文章藉绊,车身相关内容有详细介绍拨,因此这里只是简单提下要点纳,就不再重复描述了确粟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来息肥。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辈瘫兰,最大功率214马力瑟棉,峰值扭矩300牛·米绞,型号B5204T9骂懈,是普通版V40那台发动机的高功率版本碾,那台机器的型号是B5204T8谋沁浩,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诽固赣,今天会是什么成绩享瞄?稍后揭晓钳。    变速箱没有变化皇庐,依然是日本爱信提供的TF-80SD截,六个前进挡会酶,带手动模式和S挡锚饱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弛镐拍,奔驰A级用自家的7挡双离合榔,沃尔沃这台6AT暂无优势侠,目前他们还没有新产品投入实际应用暖,理应加快脚步沏撇是。   驾驶几穗弛:邪恶的S挡    驾驶部分词起,我想说说D挡和S挡的区别郎劫。看起来挺初级的一个话题蚀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疏姓肋。D挡油门响应迟缓聘扦,在激发变速箱降挡之前姓萝鼻,需要稳稳的懈捍、持续性的向油门踏板施加压力睬陡,慵懒的降下一个挡位之后本,情况有所好转拘笛敢,动力给得稍多瞬诧脆,也就这样肌搽巨。    不满意对吧伸善?可以把排挡杆向左扳到S挡裁,切入“邪恶模式”膝诫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)祷栏,转速拉高1000rpm以上系,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次辜荣洁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出徐泛宪,脚踝每动一下泰活捻,车身就顶起往前猛扑一下太乌垢。深踩油门糯蒋似,转速迅速攀升捶涟憋,跟D挡时判若两人据羡,两百多马力蛇、三百牛·米瞥,在这个尺寸的车身上爆发出来黎咯,过瘾稳炕黎。    激情过后细细品味邪蛋,这套动力总成有两个弱点需要改进未,一是怠速时振动大酮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动徽淋,影响体验;二是低速行驶的平顺性辣五,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丸嘲,1浚、2扯、3挡之间可能频繁切换芯,动作应该再细腻些迁描。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颂炮微,选择“全功能”项钢事痢,不打转向灯就变道叹挽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道欠莆抵,回正的力度不辛А,如果你想在车流中快速穿梭前进脚设,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争略,要么关掉方向盘辅助那,仅保留振动提示即可携。   绕桩将:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鸵膊,在绕桩场地很讨人喜欢素袒。车头响应比前驱版本积极检慨,入桩动作稍猛筛,车头好像在被一根绳子拽着走苇。给我留下深刻印象的是钞,这款车的极限要比前驱版高太多阀乃芳,特别看了下唐倡沁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赦。上手容易捐吞泉,但是需要注意别突破了极限喘倒剔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扳却人:一旦超出极限佛可喀,很难把车身再救回来充陈。 责任编辑定:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7普:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足钉呻嚎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肃悸另,就一直困扰着我们的问题献拖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卷漓。马力越大的车就越好么桂靠?绝大多数情况下答案当然是否定的簧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外湘欧施。随着时间的推移姓静胸,我们有机会做这样一个有意思的选题赊捌。   让我来说明我要做的事情胯塑:我们有三辆四门轿车蒂悔,合计拥有1657马力缺。看起来确实有些夸张坝嘶牌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒙币,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多词素。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娥藩,但是这个570马力的怪物一直没有车殊,直到我们完成这一特别的测试一周之后辅行饰。我们只能使用520马力羌累贸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo舷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力地糯狸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诡。   另外一辆是全新的奥迪RS7沧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斡,拥有560马力的出色表现侵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挟芍,在K&N工作室的台架上湿必,它的轮上功率达到了479马力割。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帆顶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力查阀寄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器簿,用以获得更多的功率输出遣峨藩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候窟孤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力次刮。即使按照宣传中给出的数值山嫌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG翅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邯胃漓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG把,它的轮上功率达到了541马力痕即,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力趟歌。   另外还要说明一点势蘑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本钉冬安,不具可比性甩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陶剧。结果很令人意外全五。两款加速最慢的车型虱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h慈藏。当然最慢是和RS7相比较而言的焦赖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酶怂穗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蘑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒辞郊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浇,但是还未打破我们以前的记录恢材律。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俊,说它慢更像是一句玩笑话娩涡,这一成绩实际上已经快的吓人了称晴。奔驰则要更快一些旅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)残,冲线的速度也提升至197.5km/h糙。冠军仍然是RS7的偶餐娄,它只用了11.6秒苯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平船。奥迪的冲线速度为193.8km/h葡从,虽然不及CLS63 AMG岁彭,但赢了就是胜利猜戈蛊。   123下一页 责任编辑版:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后瘫懂备,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叉燎、运动和科技气息了泡矩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此硕涡申,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姑锯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子回憨泼,主动式车道保持和自适应巡航功能匣,几乎能让驾驶者也变为乘客讼,高科技配置更加丰富儒皇。    于是顾促谎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颇啪斥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L垫壤卢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受舜,在下面的文章中有详细介绍挂。此外顿锰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镜讼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读究问幂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道雀芯、残破衰败的路边小屋华附、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律拐刑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卡诉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落设。身处如此糟糕的环境尾,却并没有让眼前这个出身自底特律潮材凌、土生土长的本地小子屈服富率:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鳞,但只有经过一番试驾体验之后孺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的粮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛇嗓垒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网加,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唐,同时两侧向外延伸与车灯相连卷暴叹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化料遁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯俱纶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计表翠澳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脖柿剧。   尽管是低配车型瞳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涛联,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)扁娩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乾嫡事,它基于D级车的平台打造幂潜鹊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条段钵狡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK饶闻,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT鄙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慰,不过从近几年的趋势来看镜奠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香些,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型购痊,至于其中的原因僚侣,从这款车中也许会找到一些答案苔敛氖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镭间行?   GT酮聊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卡奠新,维基百科将其解释为具有超长续航里程唤筛涕、拥有强劲动力晒捆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梆廷纷。可能一提到GT维囤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车都埃办,其实则不然毛,GT拥有着明确的划分准则跋掀集,举个例子来说菩此薪:拥有着标准的后备箱舅哺偏、配备V12发动机并且内饰非尘刻ㄌ耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车外绣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酬颇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匙谈杯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看迸狭绣,这款车的确还真有点GT的意思媒。在笔者看来旱板,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的培,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉渤,最起码第一印象分已经拿到了亢。   5系GT是采用7系平台打造的秋肛廊?   5系GT的轴距为3070mm钢蓬钒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惊危叛,从前双叉臂舰慧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沸搔胆。厂家表示徽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奋,其在外观鼓嫌配、内饰才、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同内。   5系GT型到无朋友输判跑?   谈及5系GT的竞品讳焕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情深钳苔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位悸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狗。   外观毋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚离拧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆函恨克。风云2(详情)溃比穿、E5梳、A3以及今天评测的这辆E3零屯溅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炉瓦诲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贤堂守。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娥癌违。从这辆奇瑞E3(详情)来看横恐,外观及内饰都有着很高的原创度啡算厢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间示输。这让奇瑞的产品线更加丰富疮誓事,但也让消费者选择起来有些头疼巴伴衰。 外观镣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人附,但外观却没有去针对青年人的设计爽澜蜂,前卫犊、另类这些词汇应用不到E3的身上蒂暖,车身也找不到多少运动感喉磕。不过它长得却很容易被人接受炒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉懂采。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泌付惨,E3和E5的外形稍有一点点相似掳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间去粱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化古。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞号。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高睡赎够,而且非常容易被大众所接受筒。不难发现店迁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滥脑扒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拼委断。艾瑞泽瓶朗釜、瑞虎5天赤事,单从外观来看都会让人眼前一亮雹肺入。借鉴是好事截颇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拉稿刊,但不动脑子的照搬实在是说不过去籍锌涪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧想帘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表喀,作为最会制作小车的铃木来说涵垃,雨燕可谓打开了国内的市场我交咖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喉,新一代的SWIFT迟迟没有引入趟孩。而就在2014年1月18日成,铃木速翼特在国内上市刻旅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版好。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后怜素,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杯迟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡鼻:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巫赦,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蛾驰叔,速翼特运动版采用运动风格打造狄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm淑厢司,轴距为2430mm遍扒。由于基于新一代车型打造叔磕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些棠兼,轴距也加长了40mm电控。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚苍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息财犬社。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扮。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新集拣祭,包括中控布局村顽、仪表盘皮疚淖、方向盘等造型均有所更改屎膜了。此外箍躺,配置方面新车配备了ESP诲倪、自动启停系统吉、USB接口肛谱我、运动座椅等配置抱靛。CVT车型还配备了换挡拨片习,满足驾驶需求蹋冀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了窖。真皮包裹自不必说露沸承,3劝成乖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服垢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多夺。不用和别人比挠叉,超越自己就是最大的进步触。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面腊纱权,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卞,其最大输出功率为100千瓦揩袖,最大扭矩160牛·米己掂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT暑,其百公里加速时间为8.7秒抄,最高速度为194Km/h腺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嘉,相比之下乐趣少了很多腾合渺。 免责声明拧姓握:本文仅代表作者个人观点垫淑鸡,与环球网无关父。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沙,对本文以及其中全部或者部分内容叔、文字的真实性飞挟莆、完整性鲸东、及时性本站不作任何保证或承诺柑彩,请读者仅作参考播固,并请自行核实相关内容申称陪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车双,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大昏棵,引起了广大网友的质疑错洗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验霓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注绥。于是易车网本着服务网友的原则霓舜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冀掸嫡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹋贯权,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歧际潜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说懈去仍,您便自有定论怠愤渺。   体验者介绍    前排体验者返穆:辛毅 身高瓮:178cm    后排体验者竣膘:旭子 身高杠垛肮:177cm    Ozel 身高痢卧:170cm    小娴 身高襄苗据:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欢菜戏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坚秃紊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍佛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市揉办,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣爽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撑,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆难改,公平公正公开地来一次大对决童链清。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明渴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别摄建群,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车飞。所以不得不承认斡补,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值立泡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上距屑节。    事件回顾憾钙屋:    说干就干记,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驶眯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亮袄棵。根据易车网后台数据的统计来看彩潭,持以上三种观点的网友大有人在难甘浑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲曹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冀驴疙。尽管是为了对比三者的公路性能扇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上舜甘济。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娃。    测试车辆滇互:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350粕筏钠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抚肯就,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侠阂槽,奔驰已经尽力了拳甘桐,我们在此也由衷地感谢芍呜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缄,告诉大家改款前后的差别较。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5炕悼椒。因此我们也很负责地告诉各位网友郡分,目前除了易车网朽,其他媒体对于新款X5的评测俱矢嘛,都不能代表日后国内在售车型避。第一辆中国版车型为xDrive 50i缎歉,加配M视觉套件怕顾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娜混钠,我们无法借到官方提供的车辆迸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持路逗非,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型漓。    测试场地推篡腔:    乐驾赛道全长1.6公里湾锈十,共14个弯道投,最长直线段270米豆闹,赛道宽度为10-18米的教,视野开阔勒违,无障碍物弧。赛道两侧均为土质路面咖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆筷乘戎,大大降低了安全隐患饰。    测试人员埠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑湾,却要替土豪们操心买什么车俺炕,这件事听起来真挺可笑几伎矮,因为我实在没法揣测土豪们的心理侵。如果说我还能理解花五十万买大切坦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野此浩项,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器救,代价是要多花一倍的价钱艘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妒施晤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轿酣狭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望革伎。不过因为坐的比较高眉,速度感不如那些贴地者强烈哪戈呸,还没怎么着呢就破百了蛾。这大概就是SRT8的魅力乃顶秽,很难说值不值得茹耽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款识踏酷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近玛匹太,跟改款前相比还是升级不少嚎稗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到度誓海,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚎,SRT是JEEP官方改装部门句鲤庆,这种改装是全方位的酚口,包括内外套件加强效,以及性能方面的提升敛骋兄。SRT8就是高性能版的大切诺基趟膊搬,主要提升是外观套件遣、及动力系统盎秽、刹车系统曙协筐、行走系统等方面悼酸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型龚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氯揩途,6.4L自然吸气HEMI发动机们,搭载采埃孚8速变速箱痞。   SRT8为公路而生敲喂,所以公路性能是它的强项时婆,不过Off Road就不是特别在行了胺嗣颗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 锯獭,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影胚窘。 ② 跟之前的SRT8相比枷箍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的谰猩讣,所以科技感和豪华感都提高了不少仇耙,跟换代前的SRT8相比筐浩捆,升级的部分都是实实在在的呐鹊抡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱下,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统兰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统家乘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乓。  ∈┖俊③一百多万的车琼稿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车许棠拔,再挑上百万的车的刺场貌,好像有点吹毛求疵恃工港。首先悬架的设定非常的运动千苛绿,即便比较温柔的驾驶方式琉酿贾,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞘歼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顿,大切诺基SRT8并不是一个非承希合适的选择淀陵,尽管动力非常充沛柬帆群,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意茬斯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肥,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丁钞,但好歹SRT8也一百多万了痢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峰芹。不过之后我们也释然了惮糕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车培囊钦,但经过数个媒体的“蹂躏”烷仙拾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轮览,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哆售夸,有点异响似乎也算正常淌晒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基平石,请点击下面的图片进入试驾文章剁铜讲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了泉肛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争穆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求嗡惟崎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疮双,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中僚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棉奴瞪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T壤涛革,还是老套路警纹,直接切入主题拱温,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伙滤。 动力对比犀赶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粹碳,看看英朗GT的表现如何吧不塑。这台发动机的最大功率是131千瓦崩拔陈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来售雌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能裤窗券,当驾驶者在需要全油门加速的时候围,为了获得更好的加速表现挟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颗。对比发动机账面参数来看表,最大功率118kw烽棋半,峰值扭矩250Nm蜜理,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜隋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绞秃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力辜衅煌。   至于传动系统方面闯闺,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鬼嗽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样钒,都是目前该级别中的主流配置纹酷蹄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赋巾饰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢图澈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器匿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上虎,比如高尔夫6廉稍侯、速腾等匿位赤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鹅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构漆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怖彩鞠,从而起到提升操控性的目的咆成杏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架郎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上硕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淀杰景,但通过厂家的调谐樱后甲田,当一侧车轮发生颠簸时闯,对另一侧的车轮影响会比较小些谜绥。   小结狠免:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多府,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出泉撬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了港亮摆,至于优点这里就不做过多介绍了烦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸樯模后英朗GT更偏注重于操控性泄协。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时怠贺,见过后车追着拍照的连己认,见过开我边上向我打听价格的奶牵错,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坟。我坐在这辆路盛E70里邯魂,被注视得有点儿不自然揉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣牧,我琢磨着抬,要不要让他进来看看笆寇。要不是我瞅见了绿灯亮起辈,我真就这么做了遍梆秽。对不住了朋友扦固,这次没能让你仔细了解它描,不过我希望你能读到这篇文章淳弊。   不用否认琅,人们对美的好奇与渴求与生俱来妇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痰磁僳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗酸取。不过在这些人之中衔奢,有人会终生恋着美人淖形,有人也会为抱个花瓶而后悔筐毁。如今打造足够美的外表来吸引消费者隶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情聚舶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70侧浑,但在这之后能否一直爱着它惩匿潭,我认为是一个很值得细抠的问题膛玻。   ●外观大气青、美垒踢,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辆寿,我还以为来了辆捷豹斗粉,赶紧跑过去看发现被骗了塘琴。不过我并没有觉得失落夏怪崩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观额,并且从设计角度看崩歼暗,它在借鉴与融合得方面都很到位嚏逢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钩茧熄,我对它的外观设计就100%满意了锭师。这事儿对华泰肯定不是个难题恐,您看看宝利格还有华泰B11峡毯,都有明晃晃的格栅融勒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钢填眠:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中枯另境,但绕车一圈后我发现晴趟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了铺沥夹。咱看看数据对比公壤镶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手系澄,可以说在各种数据对比上识垦篙,它“不是第一粉丝屠,就是第二”欺儡顺。虽然在宽凄、高和轴距上没有做到最大甭温,但也不过是一两厘米的差别吹素疮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奠,这就让它看上去大气许多檀握。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上链淮钉。   打我接触这辆车的时候习告拇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光破。在这样的目光中安设,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期春吹峡。面对“屁股高盾讽按、尾窗窄”橡藐、后方视野不理想的路盛E70时绰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车摊惯傅。先不讨论这样有多麻烦了开,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作换灭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧堤?这点让我心里不太自在靖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梢艰,是个应该有的配置群。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盘灸喊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尝。而随着国外皮卡文化的不断渗透竣垦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型函篡介,去跟进时代的步伐坞收狼。为了迎合市场的变化及用户的需求松瓷卤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时暗搬抛,开始注重宽大饱满的外形设计宦,并增加更为丰富的配置淀法。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型顺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肩竭念,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)冯持锻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗苗,整体的风格带有一股阳刚之气吐瘸。在车身尺寸方面平兜,它的长/宽/高分别为芥:5310×1812×1775(mm)蚂划娠,轴距为3100mm竿储。威虎TUV并没有大小双排之分铅略仟,仅提供了一种车身长度岔峦。车身侧面的线条也很平直烦监替,外扩的轮眉使其显得更加饱满茨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正列蓟败,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感间葱红。大灯采用远近光分体设计犯浓抱,其中近光灯还配备了透镜共捣,不仅更显精神涵戊懦,而且还可以起到聚拢光线的作用瓮缄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赏距缄,遗憾的是熔免,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皖焦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晨扩嘶,并且后视镜仅为手动调节慰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攀冕袖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用陀静,非常不错档弘惮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点轰狄笑,至于货厢外侧并没有再多设置科狼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)华购,在国内皮卡车型中算是中等尺寸但睛富。另外敌拦畏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笛杰,不过据厂家介绍忙冈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔡。对于皮卡车型来说晚,这项必要的配置还是很厚道的山。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山膊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地犬算佳。不过沏,今天我来到这里并不是为了滑雪型,而是为了求证一件事情曙:有没有一辆车斥攫,既能够带着一家老小舒适地出游幢,又可以不惧冰雪悸,在冰天雪地中步履平稳地行驶摹茨,同时价格又相对平易近人呢甫裸判?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求檀,那么就让它拿出真功夫试试吧季判香。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)遁群咯,从外观上看聪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓬仕衡,19英寸车轮显得很有力量感抛,也与动力总成更加契合;其它的地方女乱吐,也依旧是酷威的老样子魄就,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿交垮醛,甚至还有一些精致的感觉顶。总体说来盲鲜,尽管算不上全新车型鸥,但依旧耐看离孝力。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虎贝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了藤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中己浓,动力响应良好揣肉漆,易用性好航埠是,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分秃红氮。当承载着全家出行时缆岸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捎沉礁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饺芬。   至于酷威3.6L的内饰方面碉籍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娩丘羡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”随,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纤。   除了动力系统袭烽楞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式起哦陕。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洗,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动括寇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夏苏。动力分配完全依靠电脑自动完成光洽,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呸胖。   有了四驱系统埃氦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳抚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎材桶话,具有更加粗大的排水通道纳墒逛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镭,冰面行驶性能更加出色恒。此外没晤薄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜辣垄,胎面中央多重“Z”形花纹时教、针孔沟槽设计啊梗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性车。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息戈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掀斧抢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情窖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3快,它的定位低于1系集。但是喂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步醋。另外李,它也提供了i3?REX增程版本奈疆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机感坷谐,扩展了这款车的最大续航里程苗逻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试琶免鼎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流虑输。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合苹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嗣怠县。   宝马有没有提高电动车的标准侩沟糯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挝门?让我们在接下来的测试中找出答案坊倪百。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琴,宝马i3的行驶里程可达88英里瓜笛路。相比较而言泄款,?Ampera可达30英里卑,而普锐斯可以行使约10英里逃田。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斥搁,i3可以更多地使用电动模式惜。而增加了汽油机的动力系统冈悼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里榷宛痰,357英里和505英里憋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大内。这台车约五英寸高辆沮,而宽度几乎和高度一样敞弟,与低矮流线奢草笺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叭存。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洛懊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力逻,我们没有所需的充电站?嘎洞粗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式世缅耐。   此外貌戌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容堡僵蒂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名委酸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谁。它内饰精美譬盆琼,融合了许多先进的科技少客豆,它空间宽敞怯疵庭,驾驶体验一流晌攫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涕,它仍然使用汽油机位,以作为电量用尽时的保险妊。   第二名拌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好扰双椿,科技感十足枯羞,而且它也能胜任舒适的长途旅行篮。   第三名身:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款盆,它最大的优点就是充电迅速譬,性能可靠搐才。   然而沧铝谁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涕节。(实习编译晤:徐旦?审稿拈豹莆:刘洋) ? 免责声明版权作品巾亲场,未经环球网Huanqiu.com书面授权顾,严禁转载溜木告,违者将被追究法律责任变熊干。责任编辑呜啪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车努桓,应该说是倾注心血现槽,在技术平台上都有可圈可点之处咐苹骗,源自萨博的技术是其最大的亮点恍渐笨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作陶剿。在外观和内饰上火钳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平岛参法,在动力和配置方面也还是很有性价比的缴写锚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孪猩,绅宝的外观原创度还是很高的剧,并没有刻意模仿什么车型尼,但我们会在这款车的细节上看到活垃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寂。且融汇的比较好漂,并不是简单的照搬照抄从。这一点值得肯定到哆缺,大灯的设计十分犀利辰,鹰眼造型也有较强的辨识度獭侯。LED日间行车灯比较醒目贬骏拈,穿透性不错襄瘟蓉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表摧是:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吹,也很紧绷梁淀。看起来运动感不错佃,但前悬和后悬的长度较长连了募,看起来有一些比例失调齐廖精。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恕,在视觉上看上去会更紧凑动感缮涎。轮胎的规格还是比较高的围,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能光。   车尾的设计比车头更简洁一些适任鸵,尤其是尾灯的轮廓咸肉含,设计非常成熟牟沸赶。和宝马新款3系很像味社你。除此之外颧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感傅菊安。   本文导航却乱:" "  “卧龙凤雏烘瞬沦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口敢脊疾,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蜗港,便有了三国时期的三足鼎立烽挞巨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟湘父,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车林开桅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国囊伦办,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出粗伦喜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹暖洛,然而坊间始终流传着这样一句话俏衰但:“得中级车者得天下”;是的帕捆瓷,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孩纽拣,今天我们会为大家带来两款重量级车型奇泉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”处挝,请大家继续往下看俯。   看到这里大家肯定已经有了答案了啡,没错步,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉湍,那S60L是何方神圣郊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啥刨辛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花接缚?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版毕籍仙,厂商指导价33.49万元晒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型排,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热疚到、后排座椅加热衫芜先、并线辅助计途唤、车道偏离和自适应巡航等众多配置扁鳞纫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酬水,即使不看车标箔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腔层,哪个是奥迪嗣粱宦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现啪色化。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统放,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动绥回,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蠕惜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讹斤盾,使夜间行车更加安全醋。两车双色的外后视镜造型别致苯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光绞促。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郴垮潮,至于乘用空间如何旗琳,我们将在空间篇为大家详细介绍戏蔽。两车都采用了5幅式的轮毂造型势呻毯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力港镜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斤矫禄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计懒告,整体方正的设计略显稳重雇补。后尾灯的设计两车可谓各有特色颠香,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似轻建叔,设计感十足丹歪谩,而奥迪A4L的尾灯更加修长磁挛,视觉效果出色恋兢。天窗不仅能够增加车内的采光雹诡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出手。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呕舷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棠哼稿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习某漏偶。   本文导航圣班放:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车监勾讨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间偏磨,配置也能满足一般家庭的日常需求嗓妹。对于这个价位的小车来说化捕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观投,在这方面坍味,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮泡,就算是与它的直系前辈骐达相比疙韦扳,也不遑多让希老仙。然而作为一款家用代步小车背,它也并非完美故蔑梨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高房,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陈,车辆本身并非进行任何实质性的改变膏呕蚕,跨界的概念噱头大于实际喊翻。 "   技术革新日新月异的今天煤,车型的改款换代再常见不过省,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变筹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变骗,同时在动力方面也增加了1.8L腊兔撇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万强纱坝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势臼仙突。    新奔腾B50是一款自主品牌车型朴虱,但它的实力不可小觑偿诽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌花插版。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动捌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型假内收。既然实力不容忽视惮,价格又有优势袒害狙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莱。" "  版权声明黄咸乐:本文版权为网易汽车所有桑句,转载请注明出处帅式始。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缅,全新的品牌全新的车型另氛烷,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比涂判,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜ǎ克斯拎薪娃,在2013年竿辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月避,堪称是这个区别的标杆级车型藕号,观致3要想在这个领域取得成功履变香,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赣禽,看看是否有优势能吸引消费者关注布寒哭。 外观风格各异   先看外观方面窖飞驰,观致3展现出大气得体的风格巨,不像速腾那么沉闷单调嫩峦崇,且有着自己的灵动个性;而腹ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格镭渤屁,典型的注重操控性能剐,突出驾驶快感的性能车型仿,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型校穿,与观致3区别明显梳匡赤。两者主要是风格差异娇,外观上分不出优劣虚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上乡官,观致3丝毫不会逊色于肝臧凡啵克斯车型梗。 尺寸对比 车型名称 溉绰梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饶,两者也是平分秋色核滥,车身大小相仿牛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篇沁建,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刚,观致3要大于概楣纱拢克斯雷沧社,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赫痉渭,尤其是腿部空间较为宽松外瘁窝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋缧謇蓿克斯在后排空间布局相对紧凑旦腥宦,而后排空间也一直是各代傅腊保克斯的软肋邻。 价格对比 负锢5埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上倒,讣破谏模克斯则要比观致3要更大一些里筏,在不放到后排座椅的情况下苗,该罹克斯的载物容积是530L匣侩抬,而观致3只有430L睫骏钱,100L的差距还是能装多不少东西的嗓。而在需要有更大空间的时候脖及,两者都可以放到后排座椅校兢,放置大件的物品钎斤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间米惊茂,观致3和改置ち蓿克斯三厢都是11.99万起步汾井,以下我们将重点对比这两款同价格的型号豹超急。而细细对比价格表可以发现纳,要选购自动挡的车型坦,父角保克斯最低仅需13.09万笑谭韶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合签律肮,观致3则需要14.29万屎扒勾,这个比起改柘常克斯有1.2万元的价差嫂塑,当然在内饰配置上会有其它差异刺杏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剔兢澜,可能富幽樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些单坑。 挑选合适的爱车凡唉,看专业导购玩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么归缕?   扫一扫躺遁巩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚懒辞配,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钞歼苛。风云2恍哎宏、E5逢香、A3以及今天评测的这辆E3乐哄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盘撕莆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品换耍。从这辆奇瑞E3来看填,外观及内饰都有着很高的原创度裴牛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间廓耙。这让奇瑞的产品线更加丰富涧典,但也让消费者选择起来有些头疼峨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腔,也从来不缺少“明星”甩,“沉稳绅士”大众速腾八、“狂派斗士”福特该ㄌ枨保克斯等都是热门且销量稳定的车型秦贪妒,不过要问哪款车型最近销量最高摔厩,还要数“逸派高手”日产轩逸体辖歉,它已经连续两个月销量突破3万靛寝,坐稳了桥车销量的头把交椅狄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢填臣挖?下面我们把两款车型拿来做一次比较摩枯捌,或许能看出一些端倪茂澜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万受扫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万抗,入门价格上态淋陋,风朗比轩逸高出2.08万元角份,表面上看价格孟匠谅,轩逸占有优势回没,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卯氖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元卷,这样看来乡矗害,风朗其实只比轩逸贵了2800元粳渡柏,等国产版风朗出来后耪,风朗在价格上反而会有优势也说不定臀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拱吧,这款车外观与内饰变化并不算很大手淋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一橡,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7透彭,下面我们来看一下啤。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表滥缴换:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观极妨墙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冒惧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹厂鬼钢。质保方面婪煞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表当峡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裳贫,最大马力已经达到了170马力卜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妓擎。变速箱方面钠媳放,逸动采用6挡自动变速箱碘茬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱忻损,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抱。 免责声明桅赡垦:本文仅代表作者个人观点仍很,与环球网无关别。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昧矢孔,对本文以及其中全部或者部分内容堤、文字的真实性池蝗菩、完整性健晒玲、及时性本站不作任何保证或承诺默搽伍,请读者仅作参考缚乔,并请自行核实相关内容玛。" "  近两年抖暴侮,自主品牌进步着实很大翟驳,无论是从设计方面睦汹琶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升飞坏龄,甚至可以与合资车型媲美劝讲,山寨玩汇撼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虏极。在10万元以下紧凑级车型中癌茅,更是自主品牌的天下隋,凭借比合资车型更为出色的性价比泵,吸引了不少消费者的关注苔千遁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涝唤,一经推出便受到了极大的关注浩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拆宋扦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型搏,包括动力在内先苍,新车共有20项升级膊磷力,本次共推出8款车型滑棉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扫,售价区间为7.49万-11.79万元惮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表田必,近来也是频频出镜骨棵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳ⅲ控大玩具车”的名号名极一时胯老。速锐共推出了9款车型稻侈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盼缆热,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挫纹脆,售价在6.59-9.99万元之间弄沉。   单一来看瑰伦巢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品让搞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棺,看看那款车要更“精”一步刺急。" "  新君威变得更好看了悸虏,配置也进一步提升另拐,新加入了一些科技配置剿辫,比如智能交互系统奸筒,BOSE音响等等厦澈。这些都是新君威的改变之处新现。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型举,售价24.59万元楼,作为一款定位中级运动型车的新君威腑饱,品质感一如既往醇芦帆,操控性也非常突出片。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威南祟谈,以下简称新君威客祷,外观相对于老款进行了必要的改变喘韭,毕竟老款车型从上市之后怀剔淳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳芬罐扒,新款在大灯貌师、进气格栅汲掠叹、雾灯蠕款、尾灯堕赐、前后包围都进行了细节的变动脾豹。   在新君威上庞灯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统什孺涟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蒋浆,在操作上没有太大不同扳,轮毂方面噬董杰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秤唇氨,轮胎品牌依旧是普利司通快们手。侧面造型基本上没有变化丸拜,侧窗所占面积依旧较小限隋。   车尾的变化还是比较明显的蔫完受,这主要来自于尾灯的改变蹲坊秽。新款尾灯全系标配LED灯九督头,并进行了熏黑处理蚊秒蛋。尾灯的轮廓样式更加犀利封,个人认为要比老款更好看距嗓。除此之外扭板瘁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化适靶逝,牌照安装槽的形状变成了正梯形捆屉憨。   本文导航富涧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巨,颠覆传统的外观哪败琳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓝倦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嗓世。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吩陀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机额扩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绘款涩,足以证明其强势的地位罚踞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市享,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠瓷彪豹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强牢。(温馨提示伐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版点垫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搐碍饯。)   自由光基于全新CUSW平台打造心号肝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭淡燃建,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拳碍洽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致沉甘,圆润的造型是其给我们最深的印象不。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蕊冈,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线卸沪,显得简洁利落酱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条此,显得净雅别致曝汇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同镐摆皑,主要表现在其大灯的表现形式上篙痢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球踌砰李,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可柔。两车大灯配置基本相近奉峡衡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凤仁破。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助丸含汗,车道偏离预警系统堕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗罐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅型。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势盘汐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痘祁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庆朝,其尺寸差距就没有那么大沪颓举。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡分拈耗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弹念,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起搏倦苯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同捆迪。奥迪Q5采用两边单出的排气管虎蹈耪,在气势上略胜自由光概魔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酚井从,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挎痰钱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部硕搔此,磨损线束保护层涸,存在导致电池损毁的隐患赁檄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日坊类体,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痰苗聊,称9124辆V200受此次召回影响沮抵。长城汽车正在邮件告知客户谰副,并建议联系当地经销商进行检查维修疼受。   据悉掠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转孟便,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽房铂沮。”更有甚者禽,线束可能会内部融化奶勺肮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说橇焦,目前已上报了数起线束故障块融,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转不,不能够给电池充电草姥,车辆也无法启动镀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拨撑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束貌。   克特里尔先生称弄肝,检查故障预计用时20分钟蒋拧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟趴虽。如果绝缘保护层磨损严重秦较,线束已裸露剿拷和,则需约两个小时以更换整套发动机线束弥蛔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件搪认。此前宝旧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回媳观柔,2010年又因手刹故障而被召回奸。   2012年帮宽扣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疥,长城V系列也在其中碧昏。当时博轿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片黎驳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸寿。然而沁册皖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戚,更换车辆共计超过1.5万辆紊巩。  √じ臁(实习编译徽:王萌审稿寥:刘洋)   免责声明版权作品韭暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐,严禁转载奢被,违者将被追究法律责任毁诬。" "  随着经济的快速发展监喇檀,购车群体的年龄层次也越来越低词炒点,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用位、省油逆,而是追求个性和时尚设计蟹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型那人,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一供佩玖。作为跨界SUV康画,它们在造型上将年轻擎、时尚展现的淋漓尽致淳,完全符合年轻消费者的审美需要死抱帮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比继凉,来看看到底谁更适合你弗工斜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弘吻腻,相比2012款变化不是很大醚瘫,只是增加了配置和车身颜色碾肯酬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版潍,售价分别为21.98万和21.47万古。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV班,但风格却不尽相同览沫傲。斯巴鲁XV外形显得干练窘违吃,车身线条硬朗充,富有力量屯,越野味很浓撅。而标致3008外形偏向都市化设计壤垫卵,饱满圆润的车身凸显时尚感寸填吭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坟涵。   车身尺寸方面有所差异裸烂磋,不过并不明显歧。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)型,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肃馅丹。斯巴鲁XV车身更窄撮读竭,同时也稍长一些几嗽绢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置势泰锈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网揩疤靖,加入蜂窝网状格栅运动感十足怖解骄。而标致3008采用半圆形中网广却,镀铬亮条包裹显得很精致嘶。两车前脸分别展示它们不同的风格纯,同时都包裹塑料黑色下包围蔑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯镜炕淡,远近光分离灯组设计糯拒,造型普通呻恭,配备有示廊灯米苏。标致3008同样采用卤素大灯隧拓,不过加入透镜配实,不仅聚光效果好喊沫剂,同时美观性也不错狄沥。另外轻,还配备LED日间行车灯玛熔档。   在侧面垛犀稀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蒋,比如非常倾斜的A柱裳洛,同时将后视镜位置后移叮,留有三角窗减小了A柱盲区帕落。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邵芥,有利于减少磕碰的维修成本菩虐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎继粪,注重舒适和静音性乖睹,双五幅轮毂很有张力鹊莎美。相比之下袭底忻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性翅,与黑色下包围搭配运动感很强烈杏慕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎眯仿探,同样注重静音和舒适性始。两车的备胎都是非全尺寸设计逛。   相比前脸金莲,斯巴鲁XV尾部更个性骑炊,辨识度较高吩板。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屏,镀铬亮条的运用增添了质感碎。 标致3008尾灯加入LED灯组稗青,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组惋,但是块状尾灯造型很独特梯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像患嗅,标致3008同样配备倒车视频影像碗,另外豁涸团,还配备前2/后4颗雷达探头醚。" "  在过去的一段时间里交办,概#克斯冕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置藤涩。时尚动感的外观视刑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性瞥煌尚,成为了年轻人群青睐的车型蓝傅朝。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型储,科鲁兹掀背车则是新进的一员剩,它所要面临的是一场“无言的战斗”廉仍米。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怜钦,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出溶逻,但却带有美式车应有的力量感桨,总体来说它的设计很适合国人的口味峡偷刺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枫翘,其三厢设计有些过于保守唉备,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间轰,为了能够扩展消费群体课,推出两厢版是其最好的解决办法伙贪为。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兴扭,你几乎完全无法识别它的真身镀悼,因为它与三厢版保持着高度的一致性媚哭钳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粮身,很好的诠释了彰显力量感的诉求弦慷便。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后隘衔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接滩炬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些禄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉急卜,但实际上它比三厢版短了不到9cm赂完嘉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多光乱,后窗与尾部的衔接并不生硬势,拐角的折翼恰倒好处吾刀,为尾部增色了不少氰荡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奔,在样式上显得更加简洁帮吨轮,只是与自身前灯组相比醇宝,在棱角的刻画上有了明显的削弱垃牟。   本文导航邪锹:" "  提起之诺徐崩嚎,很多人都不知道是什么品牌拘袖庭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涧,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的久锭。只是之诺定位于高端合资自主品牌建,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹦谐宏,那么它的首款电动车1E表现如何痢煤矛?以下文章为您揭晓麻。   只租不卖旅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搐,包括车辆租赁冒蠕、充电设备勘察安装鞭小曹、车辆上牌吼昧取、车辆投保钨、定期保养炭呸氦、故障维修陶恢、道路救援栋、检查维修备用车等棋,通过这样的商业运营盒挛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瑟庭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车绕,它的卖力需要大家自己去发掘东晒。不过在发掘1E精彩设计前论蒂,请先忘了宝马X1狸,否则你将永远欣赏不到1E的美镀。其实1E最出彩的设计在头灯闺娜段,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哼。   不仔细分辨的话词核,很难把1E和X1的侧面造型分清骗懊。不过1E拥有自己鲜明的特点嘛,车门下很宽的镀铬饰条缆辱,和没有行李架的车顶鞠煽。   相比车头和侧面喊群显,尾部就让人感觉有些欠妥了犀俯缚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裳能,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蠕梨碎。   本文导航蹦讳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倘甫,奇葩的中文译名梅、“野性”独特的外观以及较高的定价妓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议捎。说起野帝我们不自觉的想起硕堡,同样在以国产车身份进入中国之后脸嫡,“改头换面”的法系SUV标志3008纽散窘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嚷当,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”笺换爆。当然疼,以20万元以下的车型作为主力军架隘挫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一车弧。那么下面我们就来看看舜独速,这两款性格迥异的德侯喝、法新生代SUV之间究竟有什么差异型玛取,各自的特点又是什么荒险? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抖掳,首当其冲是价格方面的不同康涩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合藏夺捎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势岔极,不过差距方面不大基本可以忽略秸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锹拘。动力方面的表现也近乎相同犀矩,只不过大众7速DSG缺萄狗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配杆梯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些促,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一轨垒屡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔崔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰椒吮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪哄惩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纺坛和。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景酮糠缎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试从鸡。闲话少说副枷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜驮勘泰。   这次试驾共有5个科目通秃促,分别是1.傲虎—终极绕桩冬纫,2.傲虎—冰雪连环列,3.傲虎—短道拉力测试畔路骸,4.XV—戏雪乐园盯,5.森林人—不规则路面自由行驶冷党。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惹酸挪,MPV表现出相对冷清的一面段,尤其是中高端的商务MPV竟甘,几乎屈指可数懒,除了老牌的别克GL8外餐,似乎很难让人想起更多车型暮咳慑。不过在这个还没有完全饱和的市场里壬茫搓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瘸斗角。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮螺闻变,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢筹痉侍?这就是本文将要找寻的答案拭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型漓卑,售价28.38万元-33.58万元加四,目前市场上有近2县坦谷、3万的优惠幅度炬绊乘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拉,官方指导价31.98万元目碧伍。) ●外观解析   从造型上来说谦花崇,艾力绅算是开创了一条新的路子潭婪,没有过分使用一些夸张圆润的线条损,车身轮廓棱角分明催就,有着很强的视觉冲击力丸丁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别师皋,此外浦蒂,艾力绅还装有一套大包围报,颇有几分运动风范娜畅,也有着一定的改装潜力汹鹊警。   盾形的中央格栅有着不错的层次感滩鞋纫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目勺,中网与宽大的前大灯连接在一起拓呈晶,营造出一种大气唯、动感的MPV形象配。   艾力绅A柱采用黑色设计咎插餐,且A柱的倾斜幅度较大斤道屎,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贡年,总给人一种方方正正的感觉胖憋棵,后视镜尺寸同样不行蕖,与整车的风格很搭汐,宽大的后视镜提供不错的后方视野羌,保证了行车的安全性与舒适性烙琼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感闹摧帆,当然收,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现毕弊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手炔,侧门就会自动缓缓打开口,此外扁顾拒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坝咕。如果对此还不令你满意的话却,通过钥匙同样可以依钠控侧门嘛绘,确实有些高端大气上档次就。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叛插被,轴距达到2900mm纹,尺寸在同级别对手中并不占优势咐忿阮,与GL8相比渤,仅仅在高度上略强于对手慷味篱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势老歧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泄柔俊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迁澎。整体线条依旧硬朗百偶井,尾灯加入了时下流行的LED元素甲豆,为其增添几分现代气息醛隆泉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粮浮,人们购车的选择可谓越来越丰富波,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择庐潮娟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亲,可见国内中级车市场竞争有多么激烈推瓷蓝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5推惟,他们能够碰撞出怎样的火花高闺皇,请大家继续往下看撑杰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表鞘芍绅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瘦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比当,由于这两款车型出自于统一平台打造钵美,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间焊簇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题邓,你可以说它带有侵略性凌熟,或是富有运动感剃尘,也可以说极具视觉冲击力跺磊腹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突错逢。而K5也应用了与智跑貉档唇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幢逆滩,使其拥有了明显的家族特质鹿凡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素防,极力打造出时尚与动感的流体车身孟烘枫,在驶入眼前的一瞬之时雌餐扳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象裤。前脸的线条设计十分紧绷糕,大灯组与前包围向中央区域靠拢谩每,展现其动感的一面淀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合貌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蛊,抢眼的外型加之迷幻的光线棠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽承合插。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着介,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力湿氰签。   第八代索纳塔不仅外观时尚堆颅棚,灯光的运用也颇具科技感蠢翁沫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性茨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯孙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拖袍断。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计孪你兼,显然这种的夸张设计溉疙掀,使我将其列为变异的种类绵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用缆窝,多折线的应用也使尾部更具立体感鲁,同时对于运动观感上也有显著的提升寡,由于K5搭载的不同动力总成伴睫僳,2.0L车型配备的是单排气设计陡谓,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拈。   轮毂也是一个变化的重要部位捎激,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面示倪。根据配置不同拦创,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分福袭抨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎就裸赖,该系列轮胎偏重实用性达。作为索纳塔的尾部穿鼓弗,基本没有大的变化届,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扒估,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点借购吝。   本文导航椿:" "  每到年底虾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仇虏,地点也大多选择在北部寒冷地区吴潍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性莱。在临近春节前夕蛙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潘。   延伸阅读侨彼:   之前豌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凰般,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读缺草极,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容桐。   酷威采用的是电控适时四驱系统昏剿,中央为多片离合器疆变,由电脑控制来分配扭矩祈,车内并没有任何切换按键堡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动局棠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施疟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶樊磁革,如果想要挑战一些极限的路况的话贩控,酷威还是不具备这么大的优势的蓉,因为不具备限滑措施茧,至少在脱困能力上会有限制性粱悼淑。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碍汰叮,采用全新发泡橡胶技术蓟伟冗,具有更加粗大的排水通道魔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汐安剃,冰面行驶性能更加出色投党巢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刃斧。此外倒,中央多重“Z”形花纹缓、针孔沟槽设计小、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屏摔粹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机侈,最大功率206kW/6350rpm来瞬,最大扭矩342牛·米/4350rpm芹笑,在目前的大切诺基静、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载驮擂量,但是会有不同的调教裁规襄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器差饯,我一直在想咎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陋鞘姜,我觉得这个可以有详是,至少不会和其他车型有太大的冲突稠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖堑,路面上的车辙也是压实的积雪炯抠诧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用屁吭,只要不是过激的驾驶行为纽热很,基本不会出现危险状况摊底虹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候粗,建议最好将挡位切换至手动模式俄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速未,这要比才刹车安全的多径团,这中方法同样适用于其他手自一体车型翔。   本文导航括轨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纺凯酮、充满艺术色彩沧,或者是有着一些与众不同的操作模式鸽隧酶。而这辆2008则告诉我们黄,一旦法国人在拥有自身优势的同时熔僳,再把务实两个字加进去宿开,那么可能会让其它对手感到紧张肥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置千舷连,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注店: 由于本次活动仅为简单的静态体验隙畴酒,场地和车况都受到一定客观因素限制姓妥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分密,至于其他更多相关信息璃含赡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鳞,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型郴茸爱,作为首款引入国内的小型SUV沙焊赣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上充。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来姜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近泻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痉喉樊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿坛棋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蜡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伶峭发,对消费者很有吸引力逆。作为一款紧凑级市场的生力军车型肉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勃。   观致3共有6款车型套,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型嘘,售价为11.99万-16.79万元区间弊讨灵。因此藩,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较崇。对于中国的汽车消费者来讲藩乾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的失供。要知道自2006年上市至今啡底温,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瀑缄宫。那么晒,作为一名后生的观致3市,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢踏泻陶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼焚墨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摆翻练,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价郝楞汗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箍:16.78万元)来进行比对陇。由于两车的售价只相差0.01万元隶,这也令比对的本身相对公平一些叔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间橇赎景,我们测试过高尔夫7顶配车型拾哺壬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现褂贯檀,跨级的配置也令对手望尘莫及凄。但这一切柑褥谓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重订凹凌、最需要的因素绒。对于高尔夫这样的家用车吓得,在使用的维度上做到出色帛,才是它的本职飞淑。今天霜颅,高尔夫7又来了事芯,这次是全系中价格最低的1.6手动型常。动力称不上凶猛泥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富宝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拓刺济?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辫窖,必定有些硬实力绰。空间满足舒适乘坐猫夺、常用配置齐全瞥,动力也能保证提速顺畅然汹。但对于这一类的畅销车娟伤,最重要的是它必须耐用碉填,不能隔三差五地就往修理厂跑饱矫,也不能冷不丁地出个大毛病私。这么来看沪祁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”的,故障频出老很,这点很难让人满意胚邵。毕竟称,大众车能在国内打下当年的民众口碑性肌驼,靠的是皮实耐用的品质编脱通。在我眼里沃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境荤溪扦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型库俩,高尔夫7车身长度增加56mm略,宽度增加13mm颗斥,高度减少28mm剁挥概。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抡渭城,也更显扁了拒。   如今谭圈纱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达录彼谴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的馅。这个配置的增加翱,为日常使用提供的便利性还是很大的倾钡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气匙京,要知道付Ω剩克斯爆、英朗等竞争车型都是16寸起步了靛掂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性排入。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孟丁敬,这套胎居功至伟沸哗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候缝嚼唇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车括闯,如果您拥有过高尔夫4哪驴、宝来或者帕萨特B5的话鼓颇介,您一定会理解我的意思瞳。没有复杂的配置鬼假萎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则此势,瞬间就能上手弄镜乱。这一切都似曾相识扫峦本。   在1.6手动版的高尔夫7上畅,您看不到任何高端的娱乐功能富跑秤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone退,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限绕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾差深,但我认为这并不影响操作便利性匠,最低配车没有大屏幕很正常啥耪客。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时卤藤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用次滔,车辆静止起步平顺性不佳蜡绷,油门给少了刹车不松开石你,油门给多了又会猛窜城,让人抓狂荤搭。但今天这台1.6手动车型啡得,上述症状全部消失磨练。起步轻给油即可短,电脑自动调整喷油量边,使其转速稍稍上升浆,令发动机不容易熄火坪,等红灯溶、坡起都很方便喀匠惟,使用起来当真比顶配的舒心多了锨夏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂硼募,让人捉摸不透膛洗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平千龚,用料优秀被认作理所应当拦烤净。在数年的成本控制下钡舅森,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质星巨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范歼。对于大众汽车而言哗帝江,这样的结果也堪称可笑了绕齿饰。   没有真皮座椅瞥凭膘,您会失望吗伞?我和同事们都不会损讥滩。我认为从适用角度上鹿,织物座椅与高尔夫更搭患劣。这套座椅的缺点担嫉,在于椅背调节起来很费劲监,而且要是有个腰部支撑就更好了蓝。纵观高尔夫1.6手动的配置戒舞,我认为作为最低配车型琼呢群,功能简陋一些并无大碍蛋认香,该有的它也没少筋,并且绝大多数的都还好用逛,如果您是为了舒心实用涝腺,我觉得它能满足了幕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扫貉弗,对于购车需求的国人来说辖,一款看上去体面娘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感太厕,只是碍于可选择的范围有限捅鸡,但凡有一款出类拔萃的新车型愁悍,必定会迎来极大地关注锻武乡。对于25万中型车这个级别嵌苔丘,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖绱隆,而福特全新蒙迪欧的到来护来必,分走了不少的关注度鼎,选迈腾还是选新蒙迪欧碧,对比一下就会发现摔,挑战者颇具实力烩好。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乓济,售价24.28万元舌,和迈腾 2.0TSI 豪华型潜碾凉,售价24.78万元建佩瓣,均是各自车系中的主力车型平赶炬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仿,兼具个性运动和居家商务需求僧屑性。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侣男匠,极富攻击性鼻涎唉,对年轻消费者有着很强的吸引力谱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力溃,入门的1.5T也有不俗表现寒辅。   现款迈腾严格意义上上讲搔,只能算是半代升级副枢硕,是在老款的基础上升级而来几净项。迈腾整体延续上一代车型的设计催猾卫,符合国人的审美岗宝扇,经过加长的车身舶,带来大空间的同时凰,提升了行驶稳定性及舒适性板效。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面睬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米匡,轴距达到了2850毫米磺仑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米详累,整体比新蒙迪欧小一些久些陷,即便是经过加长富,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧坑枷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枷睡佩、加热伴、折叠判叮讨、记忆 电动调节鲸滤踏、加热匡蔼函、折叠逞荡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎犊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惨练峭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掸逃讹,不仅科技感十足祈遍,还具备随动转向奉裤惭、自动开启等功能疙俏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爬钱。天窗毫、全功能配置的后视镜等勿腾,两者处于同一水平哩踌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升唉慈憋,对称的T型中控台中规中矩顾啊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唬卞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作纺,主界面被平均分为四个区域欠,分别显示电话黔舱、导航天川瓮、娱乐和空调四项基本信息处藤嚷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扑矫心。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鹊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感拣垮卯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕釜、6碟CD等配置瑞藏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诧滤,迈腾更像是上个时代的产物店舅零。   新蒙迪欧的轴距达到了2850品,相比迈腾的2812毫米扩拢辉,略占优势郝孟触,但二者在乘坐空间方面豁,都已经足够日常使用孺徽谜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑歇皋铣,满足于舒适和运动的双重需求救。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中畔母臼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统趟、方向盘换挡勿,以及原厂导航等配置扑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置丢翘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恢厦,最大功率178千瓦酬,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寸百瑰,平顺性和换挡速度足够出色绘巍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合惹还肩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丹,最大扭矩280牛米骏啡梨,匹配6速双离合变速器惨颈。当年迈腾这也算是黄金动力组合距坚浓,但与新蒙迪欧相比堤,参数差距明显裸。   保养方面肛背焚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里健拦,建议日常保养周期为5000公里左右汝泼嚼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抗坟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右黔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苍靠晨,之后保养周期为1万公里颓时。小保养的费用在600元左右盟莽,需要更换机油机滤镣惫,大保养的费用在1100元左右朔,需要更换机油三滤道铣软。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛋穷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巾,相比迈腾沧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外棉暇,还增加了头部气帘和膝部气囊喷魄迟。并线辅助功能也是迈腾所没有的超强。   点评凉慧挖:不可否认救柬蹄,大众品牌进入中国市场多年峰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型革,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手风,无论配置水平还是动力系统讥,都已经没有什么优势了胖免,抛开迈腾一万多的优惠弧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稳。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页非。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明交米:本文仅代表作者个人观点闷纶,与环球网无关霓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翟,对本文以及其中全部或者部分内容轻冬、文字的真实性拐、完整性枫颓、及时性本站不作任何保证或承诺脱,请读者仅作参考惠芬啦,并请自行核实相关内容瞪隘需。" "   “北国风光泵溃宫,千里冰封捆守,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景馁叔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墙丝潘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐武侗荒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钮,对途乐而言这不仅是一种新的考验孟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战新吮。 外观酱刻飘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐憨卞,想必对于多数人来说喝踩,它的名气比兰德酷路泽小很多胃挫,但并不意味着就要比竞争对手要差徐哪福。外观方面途乐外形实在太大了旦,有点圆头圆脑的感觉硅,比兰德酷路泽温柔了很多地凶裁,缺少了一些很“MAN”的元素棠诧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80间匪谎。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰捆砰衬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时郝芬膘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浪粹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念波峦。中控台看上去很有档次醋草,各类功能按键排布也十分清晰记赏梯、合理挥士辫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处投守,完全遵循了游艇的设计风格潍,宽敞济舅、舒适枷、豪华柒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰佰棵。   小结希: 从外观内饰的整体表现来看摊,可以说途乐是一款成功的车型蒙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题充懊锣。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势豆,如果“沙漠之王”远离了沙漠欺砂扇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色避铺妮,这也是我们大老远来到这里的最终目的肆琶。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裙囊,人们首先想到的通常都会是奔驰背犊皑、宝马狸暗、奥迪瑰偷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌堤韦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陋碍扛。但是说到文化的话浆另,就不得不谈到今天的一位主角泛拧,捷豹XJL牛耽偿。相对于奔驰这样的全能贵族来说枪显,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置胯怯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵来。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窗泛兴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗秋空痹。   作为进口高端豪华轿车逛,相信奔驰S级大家都比较熟汉次,而捷豹XJL依旧比较陌生识,捷豹作为英国豪华汽车品牌驴,也有着将近百年的品牌历史讳揉娘,虽然品牌认知度不高闷襄取,但这头豹子可不能轻视吮韶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狗娃,价格都在120万左右似吧狄,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L世禾枢,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力首酗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肝潮忍,其实捷豹和奔驰早就杠上了饲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歪埠刊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观显舵鳞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缄徽缓,你一定记得去年上映的《007欠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帆莲淳,没错就是捷豹XJ瓢赤搂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刑,里里外外展示着它的优雅与稳嚼伎邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尼。   无独有偶纱套诚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套馁显勒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行衬筒幢,虽然不是目前新款的S级窃监,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阔般。   言归正传繁恨踞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气搓潭醒,不过两者的风格却截然不同锰摊封。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素婆姬认,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀惺唤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遁,在当前时代也更加与众不同沽妓罚。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卢鼎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车潜捅,的确奔驰S级是同级别标杆萌,外观轮廓延续了上一代枷度版,细节之处更加富有科技感横咐疲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气放考黄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同佛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气联士,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溅,比XJL更加强势攘,这就像两个高人船性文,一个低调一个高调而已哩。   大灯的造型也风格迥异绵烯,XJL的设计更简洁拈透,内部采用传统圆形元素冗怖,使得其眼神也更加专注鼎公戮。而奔驰的大灯设计更加时尚龋鬼类,内部流畅的菱形也较新颖桨俺荤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED辩岸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纱,光前大灯就使用了五十多颗LED脖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凑缕廉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾头晦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上揪鼓,更加沉稳温。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斗撵,但硕大的车身同样沉稳柿,硬朗的线条也更加动感汗迷暴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾篙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出画,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉环撤氛,这也使得XJL的车尾更稳重碱桃鼻,而S级更挑逗人身。   尾灯的设计风痹愧,捷豹XJL采用纵向设计灵,并以车身腰线融为一体乓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过稻倡,整体轮毂简洁不繁琐递衔掀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涸,内部灯组造型是一大亮点偷,点亮时相当好看廓环。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节平擎,并没有过多的修饰塘财,但每一处又能充分体现他们非凡的气质风渴,就如同一件高档西装刨控,某颗精雕细作的纽扣就足以率莱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型癸南,相比奔驰大气的轮毂呢宋赐,捷豹XJL的条幅更纤细哇壳钵,并且在条幅样式上也更加精美和运动宋。尺寸方面XJL为19寸甸糖,比奔驰S级的18寸也大一圈荚,轮胎方面同样为245宽度迪,不过与奔驰前后同宽不一样茹吞倘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275阿娜捕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型泪全圃,并且作为一个自主品牌骡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌驳,旗下的GS5先扁、GA3容胳兴、GA5几乎可以与合资车相抗衡谭护,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象些。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碳快蔑,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈爬芙铩,由于试驾人员较多桨尘了,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抄炕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统裙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统判邓。   现场测试场地为两个圈形场地媒擦仟,两个场地项目都是一样的咐泊,可同时进行两组试驾锰,场地提供了直线加速瞪、紧急制动柯、蛇形绕桩忿粒、麋鹿测试四个项目鹤缆蕉,可以说涵盖了大部分的性能体验惟。当天试驾温度为零下十八摄氏度我临蹈,这样寒冷的天气狈,面对半冰半雪的湖面草,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炼邻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下穆骏胳,TCS系统介入触澄闻,防止打滑的发生镐咖耻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机戚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术讽跋,最大功率洪:90kW(122马力)/6300rpm握姥,最大扭矩暴隘榷:153Nm/4500rpm逞。而这次试驾的车型中没有手动挡皑褪渤,均为4挡自动车型何截天,动力表现可以轻松满足日常使用需求磐迟搁。   起步于加速初段油门如果踩的过重为猴,TCS牵引力控制系统会即时接入挖济,并且自主减小喷油量乌歌,从而避免轮胎打滑斑尺,这一点上GA3与GS5表现都不错慈描认。加速至60公里每小时后擎黔,紧急制动娥借环,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音违缸雌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停那夯末,未出现侧滑惧菠室。   本文导航性花:" "  提起中级车邵伺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择餐斤。但要是预算有限娶暑德,面对这两款车型还真有些底气不足恳棵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的夸。好在现在中级车市场一片血雨腥风裙挡,改款K5已经于近期正式上市袜,延续了韩系性价比超高的特点帕骄。这次梯谅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车白晒,让您的购车选择更加丰富拷。   没错帘抢糖,此次选择的几款车都在18万元区间内冻形。而且颇为“巧合”的是檄揣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合聘,也堪称中级车的黄金动力之一翅檬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字柯枚。既然如此惧础,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份凯溪倾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机稠武。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)统嫩,动力参数有小幅度的提升祷横,燃油经济性也有一定的提升墩陇架,但依旧没有给人留下深刻的印象吗,尤其是我这个09款嘉年华的车主晤朔。如今棋,在配置依旧丰富的前提下膳卡崩,它换装上排量更小蓖冻块、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机墓拟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型轮,这一次似乎有点看头了偿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鲤堤,它的来头可不少扔皑嘘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它旅等,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖倒套,可谓是福特的明星产品痊物拇。我得承认这些奖项来之不易睬懂厢,但我更关心的是寇,它依靠什么亮点来获奖烽涝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芹,震动及噪音抑制能力如何杏林,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现亲炬式? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谱,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机护喉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疚瞬课、涡轮增压以及进排气可变正时技术刷驴。在这些技术的支持下秀师,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升领撤。反应到账面参数上精扛灌,它的最大输出功率是125马力栖,最大扭矩达到170牛·米徘腾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的田淡舅。   另外社秦林,福特也针对其三缸的结构特点枫猜惶,对发动机的震动韦、噪音等方面做了很多优化和改进春,比如喷油器及油泵柔性安装防臀鲁、皮带润滑盯阑勒、缸盖上方吸音泡沫等等夯商。为此隘炒,我先后做了两种情况下的简单体验航:1妙摹、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扭竣诉、在静止的状态下缚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上帕。经过细心的体会和观察后酗半链,我认为结果让人满意钒睹,发动机的震动轻微撇让尝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谭烘镭,但也不大碍事鄙某弟。事实上素上,即使我细心观察汞踏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别凹黄。   看来之前的担心有点多余颗播,还是直接上路试驾更加实际娶瘁疆。它的电子油门响应依旧很灵敏嗓厦问,轻轻触碰油门踏板轻偏,发动机的转速表指针就会活跃起来那。幸好油门的调校比较线性氛,分寸拿捏得体己挞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咳廊们。同时烽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肆勒嗅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蚀戈涎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩恃屡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吗躲焕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸵浪伦。即使在低转速区间绵星,发动机的动力输出也很活跃锑颧,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉椭。同样受益的还有动力输出的持续性纬匈普,在试驾路段里面有不少的环城快速路堡踞堡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h葱愁沧,而且整个提速过程顺畅自然桐。只可惜受道路限速的制约司社,未能继续把速度往上提覆龟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枪拒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契五班,升挡动作迅速筒目,在D挡模式下正常驾驶婪,1700rpm左右就会立刻升挡荤,让整个加速过程更加顺畅自然垫炊。然而荤乓,在遇到拥堵路况的时候惋饯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感矗,幸好并不是特别明显旦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现度。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钒腻论,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好落椒朽,除非你把油门踏板踩得足够深哀,否则它不会轻易降挡撬。   变速箱切换到S挡后屁钡峦,油门响应速度稍有提高干眠,而换挡转速则提升到3500rpm讽,动力输出表现得更加亢奋东。味道对了鞠,这才是S挡该有的特质釜读,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了微。当然凑,最具驾驶乐趣依旧是手动模式沪形,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮盼,至今我仍然未能适应狭豆。   其余部分与老款车型基本相同脐揭诡,方向盘的转向精确扔懊、迅速丢霉每,甚至有点“贼”羚侮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”虑店,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬观窍赡,对车身的支撑力度足够动新,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饶将,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安峡堆淖,同时也确保了车身的灵活性古韦。但面对减速带这些大颠簸时珐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狭。   在动力水平得到提升需、操控感被保留下来的情况下硅罢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剔挂饯,开起来更加得心应手型穗捐,也更加有活力蚀怯熔。这点值得欣喜单,也是嘉年华的进步藤虹烯。当然踢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方响,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎图,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音免圃侩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步滔难固,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蕉髓街,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵摔轨建。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了别蓄,不过众所周知厕烽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台敢犬谓,而是换装了大众全新的MQB平台萄撵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂楼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异母,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异诡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助白料。   首先我们先来说说平台么邻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台颈畏绿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构污,PQ35血统也就不在那么纯正胃勃毋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台醒。   平台究竟是什么奈擎狭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车顿笺舰,它们会采用共同的零部件钮侯钳,采取相似的地盘滦、车身结构谁星推、形式结构以及相近的生产工艺棉、轴距等梅森,以此形成车辆生产的一套完整系统哪,平台生产的战略是当前产品在开发中特栋,最流行挟浑港、最科学公、最节省人力内布钒、效率最高的一种开发战略贫耪夏。因为对汽车厂商而言俗林,可以在有效控制研发资源免袄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台土项,并看看它们之间存在什么差异敞。   PQ35中的""P""代表平台遂尘,""Q""代表发动机横置夺豁,""3""代表A级车酶绒,""5""是指第五代苫霜沫。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蓖圭脖,采取相似的底盘慨暮、车身结构朵峭、行驶结构味疤、相似的生产工艺以及轴距等鹿。由于研发时采取了已存在的""模板""铅,不仅使车辆研发缩短了周期发菇篡,而且共用的零件大大减少了生产成本文怠裂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓤闯。采用PQ35平台的在售车型有途安礁航、开迪悍、SCIROCCO钡、奥迪TT凶渴、A3凄亮、斯柯达明锐等车型膘梗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括废吨豌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疼、大长度激光无缝焊接盲、双面镀锌高强度钢板幸慈、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等兽群,但如前所述拉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炮。   MQB亩撩常块化平台是大众最新的一个生产平台抡冒,也是此次第七代高尔夫使用的平台孝渴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制薄滔,并且可以共享比例达60%的零件人峨,包括同样规格的发动机权到蒜、变速器等氯碉。MQB平台的推出跋肉箩,将会取代过去的PQ25栖纶、PQ35和PQ46等平台列年笔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性取沪刃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惭,不管是传统动力很、电动和可再生能源动力勤琅拢,或者汽油机倒镁、柴油机雄汲、混合动力系统夹蛊羌、纯电动系统堪匹、天然气发动机箱厩躺、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撑。另外惜煌,MQB平台还可以对轴距康梦、轮距桔、前悬和后悬等部位进行调节寝萝崎。另外此平台可以生产从A0级灯、A级到B级三个级别的车型了仇。这是PQ35平台所不具备的峦哭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疙窖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孟。相比几个欧系对手桨林辽,宝马的动作显然慢了半拍隘赐,继5系旅行版之后背,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售沤坡。当然有时候来得早不如来得巧挞商拷,只要给足了诚意疼潮泵,迟到了也未必没糖吃比诽箍。   对于3系旅行就是如此泪铂,在它到来之前补谰蚊,C级旅行和V60早已在国内打响了名头芒擒末,作为后来者颅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹防,就更需要拿出浑身解数了鸵抡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版心丁肥,下面就来看看它究竟有何能耐枪巴。   还是从外形开始说起唯通,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夸,其底盘代号为F31块断蹭,依旧是标准版轴距考书瘦:2810mm离阜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绿讳憨,这仍是个相当精干的长度妮细,车身“三围”基本和三厢版一致倦叛丢,只是由于行李架的关系铜倡儒,车身高度小幅增加了21mm莆馅。   我们测试的这款328i旅行版限,还搭配了M运动设计套装阿芦烦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸匠第,闷骚的感觉立马出来了锻颗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堡稳,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色播划。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择匿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )趣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性椒,这和旅行车设计的初衷相悖涉。选择18""则刚好合适秤梁焙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)疥方瞥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点览千,用一句流行语来说就是淬杠:低调奢华有内涵潘焦娇。   车尾则是旅行车最具风韵的角度郊,从这方面看赖坚,3系旅行并无太多亮点系矗沙,车尾的造型显得有点过于刻板慑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已莲群。相对来说并没有对手做得那么出色程秃,V60和C级旅行在设计上的看点更多笆狗。另外涕俄,虽然采用了M套件革缴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挞,看起来实在是低调过头了诡熔济。   外观总结戌:如果你是3系的铁杆粉丝鬼,但又不愿自己的爱车烂大街采拇,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哀,低调中透着股狠劲儿洽猴,闷骚人士的最爱哦闺副。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章杏豁童,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竭老。但俗话说藩驾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比授,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仁?   车型的选择方面戳坷徘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则办,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑熊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机烧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比和爬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸劳耻冬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力刃房拍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瞎,再辅之以保险杠的少量镀铬蕾,前脸看起来一如既往的简约和低调冬螺委。车头多条轻微隆起的线条翻滴袖,包括引擎盖上也是凹凸有致徘,则让低调的前脸显得浑厚有力恰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旅实抽,外沿继续使用镀铬装饰荷河。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻问垄惰,也更容易让人接受碧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁绞,一个氙气近光灯萄思,一个卤素远光灯沫舌,外加环绕半圈的LED日间行车灯侨激,没有任何花哨的设计涧,注重实用诫容。而作为玩灯行家的奥迪熊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睛,配合上单颗远近氙气一体前大灯渡踩郴,杀气十足摄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条癌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道遁,看上去随时有往前冲的冲动嗓凉节,非常动感和迷人竣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车几米,看上去从容而又优雅曙肯,有点儿荣辱不惊的味道世窜。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拱蜗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了艇,毕竟走的不算是一路的风格了膏抢肚。不过刻帅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了罐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感裁拾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别混硅葛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角滴,变成了矩形倒角式的设计镐辱恫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刀饭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行开泥。   尾灯方面藤尘德,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肺钠酸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看温,而且LED元素的缺失也实属不应该哩罗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型喷册,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蛋,低调依然是奥迪的责任氯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎放脐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缚撕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烤,一个拥有超过半个世纪历史任,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痘普,“男人”力汀汝、“硬派”凡递骨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象彤榷涩。一个如此坚持传统的品牌炔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奴塑鲁,这对于很多人来说是难以理解的事实泻沉暖。坦白讲回清,一向不以貌取人的我钱陶慈,霎时间也很难理解Mark T. Allen囊谰寐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捞莆继。无可否认匆疼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酵,也必然成为人们茶余饭后的谈资怯,但是就只有外貌是这样吗容?难道它没有Jeep的传承措僳陌?这是我最为关注的问题捎坟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”夏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力接管呸。由此可见频闷冕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能渭歇斗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外殴纱茶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色涂及哭,首先必需要有一副好的底子叹蓄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统红砍。根据越野性能的高低褂病坊,依次有Active Drive I校表、Active Drive II和Active Drive Lock三种锯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篱差,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统厩喀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡懦,并且还具备后桥差速器锁止功能弊,实现左右车轮50:50扭矩分配膜版,攀爬能力自然是三者之中最强的城。   除此以外楷罚洗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汀、28°的接近角复、32°的离去角蔼迸姜、纵向通过角23.3°惊瘸炒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磋绰窜,要罗列出来的话其实还有很多糖,但越野并非纸上谈兵冈疾,要真正体验到它的实力俊,还是得把它拉到荒郊野岭迟立。   挂上低速四驱挡未佩、开启后桥锁止以及岩石模式寄杭藏,稳住油门就往上爬赴逝。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汉伎令,3.2L Trailhawk针对越野的需求阮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整木厂。继续往上攀爬澈田,一切都比较顺利波臀坡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响署苫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剃黔。在遇到交叉轴情况时廓瞥漠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力使抽桅,配备了后桥差速器锁止功能的它连匣荡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑荚渐免,就已经顺利通过八眉绢。   这一次越野试驾舰,它的表现我完全没有惊喜鹤磷,因为一切都在意料之中寝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务概逛恳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了党透。毫无疑问橡垃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牵,也同级别的最强康孩酮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦黔扣,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来熟。坦白讲欧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴秒口。" "  在国内的SUV市呈吲伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匆读藉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妙,正因如此敦肮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市道赴戳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问灭幻堪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抖淬。   说到大空间楞脸、七座设计霓拉、配置丰富的SUV锈,北京现代全新胜达是其中的表表者碱览切,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求篓饺铂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裂娶很。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滑泪,下面我们将对这两款车型进行对比分析探。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腺坦渐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向旅靖,设计上中规中矩伴替,采用了哈弗新的家族式设计元素鸽,这一风格将在整个哈弗系列上普及潭,代表性的设计元素有虏:大尺寸U型前格栅睬侨,粗壮的镀铬横条格栅毒懊,时下流行的“X”型前脸广。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吓脓涡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的炕祟脓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的店巧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叛仆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碍河,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅房,再辅以造型锋利的大灯灯组啡,极富视觉冲击力剂煎瓣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话才降广,现代品牌的确更加具有超前思维意识唤。" "   源自逸动平台的CS35藐,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品叹叉耽。凭借欧洲化的时尚外形设计盗绩仕,相对精致的内饰做工党,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现潦膜色,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注怪。此外辟,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苗拔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能具,进一步提升了科技感和实用性母。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些弛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舍秒玩,还有定位相同的长安福特翼搏墟夏瘸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4堂,涵盖了自主及合资品牌产品绰滇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道僵哆驶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秘,作为一款新生代豪华运动型轿车绷耗河,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劲诗敛,也成为点燃这场战争的导火线蒜。而上市之后附,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道柏毫,可谓是一场针尖对麦芒的对决袍伴。那么除了运动性能以外定,这两款车型的综合实力如何呢抱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徒干璃。   虽然说是ATS是一款进口车型界,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉芍袖,整体售价和宝马3系保持高度重叠酪腔。从定位和售价来分析豹茶,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比济,两车售价分别为43.80万和43.60万钒笨,价格差距非常猩凇,有一定的对比价值疾控。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车圈弯刨,但两车所展现的运动风格完全不一样滔彪挛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计趁俗眷,车身线条锋利姓绊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帕菇垦,同时也彰显了力量感绢瞥槐。而宝马3系显得内敛一些昧,经典的""双肾""前脸造型迹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色担唾惦。   作为凯迪拉克家族最小的车型穗诵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赋惫,除了长度略有优势外删,其它尺寸都不及宝马3系尺摊藉,在空间上可能会有一些影响览缝。不过没有关系口切,作为一款运动型轿车逻夹辆,小一点也许会更加灵活尝苛匿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评维醋恍,经典的造型更容易接受剃伐金,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26艘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍剑。   相比之下吃幕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力苏交毒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陇部奸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足认翘柯。   两车头灯布局不同勒,宝马是横向设计火幸,开眼角大灯我们已经非常熟悉钙谅。而ATS为纵向布局亩,造型更加犀利梁,同时采用的是远近光一体设计但杉禄。配置上都采用氙气大灯伍窗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钠糜访,但是可惜没有前雾灯馅。   从车身侧面来看涛,我更喜欢宝马3系囊,腰线更加锐利秒病埔,营造出了运动型轿车的动感效果秸戮妹。而ATS侧面饱满厚实豁,典型的美系车风格局。   两车统一采用的是双曲率后视镜焦棵,并且带有电动折叠和加热功能稻峡,同时集成了LED转向灯父随拒,显然宝马3系狭长的设计要更美观缅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漠翔擞,警示效果有所提升称侨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性措,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗽锈闻,双边双排气管设计也展示了其运动气质钉。相比之下能鲜脑,宝马3系的尾部显得比较平淡咕,家用车的造型在气势上要弱于ATS沦割啊。   轮胎方面显恕楞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哗朝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎黄曹啪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赶,都是偏重运动性能的选择蓟乖洛。" "  提起东风日产天籁屯,人们往往都喜欢用舒适幻抡僧、性价比高氨、省油这些标签来为其定义庙。的确描呛,作为日产在华销售的顶级轿车缕熔举,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泪,在中级车市场中处于上游位置硷蝗。不过这款车型的加长行为簧辜廖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念峡,天籁公爵必,虽然是天籁的加长版本枫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浦课,用更有竞争力的综合表现超越同级对手骆悸,挑战更高级对手嫉荤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力活。   25.18-29.98万元的价格区间解祁凭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势徒独。相比同级别对手雅阁谎介蔼、凯美瑞病涩舰、迈腾等热门中级车璃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手燃甫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼啪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车备,在提供更多给消费者的同时搏亭瘸,却并没有在价格上表现的有多高调究。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异碳辱,但是通过对细节的仔细端详豢廖,你还是可以发现不少变化之处畏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近解揭。   5003mm的长度与2900mm的轴距希挺撮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贬须无,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越拦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm举啃醋。而与豪华品牌中级车相比较惹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大坪寐担,整体协调感还处于平易近人的水平蹲。   本文导航侍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伯,数以万计的人们加入了摇号大军授饱斧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点玻摔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铃木,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高础,一步到位的想法也被大家普遍赞同春,这种情况之下中级车的优势就体现出来了吃刨峭,强劲的动力度闯迟、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瞳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车萍,它们的价格和配置都比较接近牡肪立,下面我们一起去了解一下摄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表寐奠袍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筏:15.98-25.18   推荐理由伪宪:大气时尚的外观块茅、配备豪华全景天窗闷、全新T动力以及较高的性价比伶祟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计发霞泌,采用了起亚家族虎啸式的前脸顿龚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择汇额俱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冠鹿,能够满足不同购车消费者的需求牢巧,值得称赞的是堆绿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潞栓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感搜,在同级别车型中也具有很高的性价比垂蜗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整袭技是,自从彼得希瑞尔来到起亚后顺搞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸仿红,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸陌河吨,大大提高了起亚车的辨识度遣。熏黑的前格栅看上去更加动感倒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化遁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长淡芬熄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绊驴拿,并且兼顾了空气动力学虫乱瘦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足五册亨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坝圣,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泵,LED光源看起来更具科技感滑萝。   新K5的内饰进行了小改动革,用了和工艺均有所提升丹疯妙,三幅式的方向盘也进行了重新设计菊,看起来更有质感弧,使用起来也更加方便狸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褥斥,也提升了整车的档次感浇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赋搽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型活,A柱倾角也随之更大涕晃,对于一名1.82m的男士来说怜,头部空间的局促性很明显令俱什,通过降低座椅高度后凤,驾驶视野也受到了一定限制夏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞攫少,同一名人员在未调整前排座椅后颠搏,直接移动至后排乘坐绷凡卞,腿部空间十分充裕虏桶富,而头部空间也在可接受的范围之内筋骚。总体而言湘不,如果想舒适且安全的驾驶K5椭败,并不适合个头较高的人士仆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞钎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机爽,最大功率180kw办,最大扭矩350牛米扮拭,搭配6速手自一体变速箱细漠,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现勃马拈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杆喘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叭损收。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钾,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泵。如果你听到4系觉得陌生渡萝哼,那么当你见到它一定觉得很熟悉嫡南。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造募食,无论外形还是内饰都与3系很相像娥短盖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平很溺,因为在它身上不仅有3系的影子懈,同样也有着自己独特的光芒亢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe莫档廖,59.6-73万元的定价也高于3系男萍喇。不过其实也可以理解晴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锻,而是想要一辆便宜些的“6系”妇窘。   宝马4系提供运动柒舒、豪华稻吵间、风尚三款套装冗惋焕,价格方面没有区别些。车头部分确实与3系非常相近蛇情,只有前包围能够明显与3系区分出来混。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汲。整体来看你镶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格剖堤锣,仅在细节上加入独有元素示腺惋。 【左缔愤:豪华设计套装(选配)/右庙垒贾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解焦骏,但来到侧面相信很快就会被它吸引环骨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条潭,这样的立体感是3系无法给你的头娥。车身尺寸方面何,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坤核磐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm畔捍,轴距两车同为2810mm梧井。相比竞争对手色钒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摊秽。   由于定位与平台的原因菩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哥,也达到了对自我的超越蛋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统镣览迷。尾部张弛有力的线条豪蜕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果菩胳谋。   本文导航场簇刷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吻波,2013年又有很多车型和大家见面了钦,它们各自出身不同性格迥异犊记年,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帛去,其中原因多种多样京刃肯,下面就对它们的表现做一个简要点评为娥屁,并送上编辑们的新年寄语沦罢。 东风标致3008   上市时间康:1月9日   售价翘僚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈鸫肌,法国人终于坐不住了皮陈,要将标致3008进行国产播,最初还担心它法系前卫迹社、超前的设计能否被中国市场接受痘洛辽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情师。   不过似乎这一切的担心都是多余的卢,东风标致很清楚大家的喜好旅瞬博,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涩屯湃、尾灯等部分进行了调整物千挡,类似机舱造型的内饰得到了保留矩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纹划,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计围川伟。   动力的调校同样符合中国国情撅五据,由于中国道路情况比较复杂帘卸凡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多练嗽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瘸硼逼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛城憾琳。尽管变速器的表现有些差强人意苦唱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如片藐。 为了进一步满足市场需求脊牟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型咐扳,丰富中低端产品线口瑞腹。   新年寄语痪哎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暑舶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上凹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来体。" "  汽车除了是交通工具之外察,在中国它还需要扮演更多角色狼送。比如脓弓,它会成为一些人身份的象征郴椿欺。也正因如此僳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痴慷骂。在车型跟随换代而越变越大的时候淖姓,它们还不满足能氰颂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型帕努。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型骡陆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸虎固楔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了结悲。   从长轴距车型诞生起剧,围绕它们的话题就从来没有间断过官鸽。长轴距车型的空间更大是显而易见的如东谈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兽洞?是为了操控放弃空间令没奥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题捕芯。现在淘阀睫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿莆捅,并且差距幅度有多大从。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵俩亭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一翟嘶但。从设计上来看黄门梦,它基本保持了海外版本的特征涛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变耸侩。整体风格比上代车型更运动玩裙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准母抖了。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型灿痘巷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柔末,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挎缅,同时伙牛户,在配置方面也向更高级别车型看齐超频。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大都,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一来。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蔷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势判,那么实际情况果真如此吗胶入?   首先揪垛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异惺甜。将天籁停在起始位置后餐搽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弗衅。之后躬,向左打满方向铆败,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作巫,然后再次用桩筒标记后轮位置彭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头垒特庭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异烧揭。   实测印证了我们之前的推论犀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搁碑,但差距不算特别明显瞬架蛾。两者的方向盘直径和回转圈速一致垮晌。实际驾驶时晚潜,除非路面宽度限制特别明显忿策,二者没有本质上的差别损纫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况恫糖擒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话忿锭卫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响傲。当然苟,陆军1号的尺寸太过庞大辜顾,算是加长得比较极致火。那么苍嚼鹤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钡冠?   同一水平面上惰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牡拎慧,二者的成绩均为150毫米莫即概。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吨身佬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瓜。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氖咳恨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论览场戏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嘉阿搅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哇效膜,但结果令人意外弘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哨。抛去胎压等因素的影响窃痹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平多。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烹沤?如果排除自主品牌的话技,这多少听起来有些不切实际吧眷摹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了其革。不过这个看似不可能完成的任务抹,正因为有着咱们自己的汽车企业颓,才使其成为了现实烘庆。10万元给我煽,我会选择什么车呢板恢?今天就为大家介绍两款不错的产品脚,众泰T600和比亚迪S6骗拍碴,它们之间孰强孰弱肌烫,看完文章之后您便会知晓睬。   4天以前垮攻,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来妓,顶配不到10万元的售价扩节范,加上1.5T发动机出色的动力表现熔颁迫、以及全景天窗冬、倒车影像等丰富配置的加持硅,让所有人为之眼前一亮昧。而在该级别中谈钢氢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诞拢烽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置济娶檬,还有着出色的销量和用户口碑雹期昆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的灿躬腺。所以今天戚聚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比物,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型旱幢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6胃董,这款车属于小一号的紧凑型产品挟劣羚,因此这里就不掺和了手。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观委:两款车型造型原创度均不足厦农。   外观造型上逝枚性,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凰,但相比之下温辰显,众泰T600显然模仿的更彻底一些劣媚,车头与车身都是完全的拿来主义电,没有一点原创的元素椿。而单就最终的效果来说拆娇,众泰T600显得圆润饱满兔氦,比亚迪则更加的精致显大七。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面编,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm霖雇棠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迪紊,轴距为2720mm屎,从数据上看忱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钎椒稻,而众泰T600比对手更宽完,轴距也更大疥。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂手谰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弹勤涤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咯波,在轮胎规格上年,众泰T600更有优势一些怖。刹车结构上衬歪,两款车均采用了前后盘式刹车酣褥。此外蓉瘟,在备胎的布局形式上恢,比亚迪S6备胎采用下挂式肺客高,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁菖砺摺,不过更换起来略有不便缉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程表,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高免镶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欢池描,线条上显得不是很协调成汝,后雨刷谜蠢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备缄搞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统覆填钠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达旦,而众泰T600根据官方的说法角孔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鼻矮赎。   钥匙方面擒,两车都配备了智能钥匙房酶,并且无钥匙进入贾叛襄、一键启动等功能也是一应俱全协。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通推查,但质感和色泽都比较不错哥。相比之下髓长,比亚迪S6的塑料感略强啥,但它的两把钥匙中价,有一把还是卡片式的拧坑倘,挺有档次感的旗深。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”富,据日本共同社11月报道立,丰田汽车公司发布预测称死,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆费,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录确品。而2013年前十个月氰漠媒,雷克萨斯在华销量同比增长8%那,而7-10月同比增长了24%是庙呕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势得翔。那么闪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢萝规恰?在这个产品为王的时代中弛柏,或许答案非常一目了然校,品质卓越的丰富产品疥虎别。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蝗妮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱费馆曹,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瓮,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞍陷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肥?在这代产品中究竟有哪些新意棉蕉炉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的撤拜。所以懊购摄,在这个2013年的冬天盘恰朵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT设,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”潭健曝。   是先有鸡还是先有蛋裴?这确实是一个哲学问题庭。但是对于车型换代而言怀,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廉菜巩。在介绍外观之前鄙郊市,有必要介绍一下其前世今生私柯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挽趟,全车线条设计更显张力弗氰,饱满的肌肉感让人过目不忘邢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篮。   第三代雷克萨斯IS郊顽趴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹬镰窜,全车线条设计更显张力讲侯,饱满的肌肉感让人过目不忘丰淳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耸伤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度唯,但当这款概念车面世之后母焊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风催。虽然没有LFA那样气动山河前搐颇,但却是可以做到惊艳动人履滩帽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纷肉,要么从一开始作为越野车的分支良竭歌,要么不经意又成了轿车的替补金钝,但这丝毫不影响它越来越主流孤榷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来愤醇率。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秸鹤。   一向个性张扬的Jeep品牌师平,一改传统的硬派风格散拿,走起了时尚运动的路线耽。不仅如此秃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谓,在国内各大车展相继亮相另汕,赚足了眼球碗翰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市希粟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贾首褂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观忱:一改硬派风格未,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绢堕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型醒,在这样的大背景下鳖,自由光孕育而生春宫薯。只是从自由光诞生之日起寇水,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注赊禽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象檀锌糯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)粪瘟,定位于介于指南者和大切诺基之间貌拔,竞争对手直指奥迪Q5径蛔羞、奔驰GLK微吴、沃尔沃XC60等车型奋暮,车身尺寸方面帽茬孺,其长宽高分别为4624mm肆、1859mm沮纠、1707mm晦竟,轴距为2719mm镣镣,与竞争对手相比并不处于下风晃。   既然是Jeep品牌车型俺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了础匪较,只是造型有所改变壳哪葛,一改以往平面式的设计便榔侮,采用了类似“折角”的设计羞切夕,当然效果立竿见影陡纯,整个前脸变得更时尚也更有立体感辛哆入。前大灯的设计标新立异弄叼,采用了大胆的分体式设计翠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卉突河,氙气大灯辫枪、雾灯依次向下排列茫官彼。值得一提的是该车的行车灯伐古某、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒋讲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑煎妙俏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道乃那成,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后闯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谐隆。 斯巴鲁BRZ 聚:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藕,采用后轮驱动平台详何凄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑香卞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涝赫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扣韧旁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计土,而外观和内饰由丰田负责立。   尽管如此柬巩,BRZ并不是“每个人的菜”徒携。尽管设计了一个小型的后排座椅岭灸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人殿赋赊,音响和娱乐信息系统不够出色茂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乘盼慷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匡疯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牵申跺、并且外观时尚动感的轿跑爽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试甲蒙沸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点讲短:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机膘挂,最大输出功率为200马力咆局,扭矩为203牛米腿阶狙。据美国环境保护署数据显示秘磁奈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里说喊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睡。 ? 斯巴鲁BRZ 磕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供繁痹氛。两个版本都有手动挡或自动挡选择湿毛。   豪华型BRZ的售价为26溅,265美元禾托,配有空调系统堪勤,定速巡航系统级,电动后视镜魏肠,一键上下的电动窗碳诬,后门叶馊荩控电子锁倘,真皮包裹方向盘涕藏灸,65/35规格折叠后座境寥,HID大灯抛诉,17寸合金轮圈痘弛,有语音提示的导航系统玩,实时路况警报太妨牌,USB接口和车载收音机愁苫。   限量版的售价为28艾,265美元栓涕,在豪华版的基础上增加了雾灯粗匠惶,真皮座椅浪咆,一键启动普甜,后扰流板坎袜,配备照明的遮阳板化妆镜茸救烤,双区域空调控制系统顺肝,前排座椅加热和后视镜加热额祟娇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刹,电子牵引力系统钞罕天,稳定控制系统以及6个安全气囊途还。尽管政府没有对这款车进行撞击测试并陈阔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明商壬,无论是正面撞击伯委灯,车顶强度贾,还是座位与头部保护试验式搪,BRZ都获得了高分缝弄父,可以称得上是一款非常安全的车嗽。 ? 斯巴鲁BRZ 喊骗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩缉上卫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX些喝灌,加速时的推背感没那么强烈摧。不过耽窖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者康牟,对于六速手动挡十分精通世愤,5屡陈,000转起步对你小菜一碟的话片川林,加上BRZ的轻量化的设计烽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稳哨郴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似妙,并不夸张的外形设计竟,精准的方向盘范灸,强大的刹车和印象深刻的牵引力懈。   总体来说匆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车考和,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受毖搽桅。而作为日常用车来说度,路况好的前提下揉菇涤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挖骚硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽,严禁转载幻凤概,违者将被追究法律责任骇。责任编辑停滦韩:李敏" "  作为一款小改款车型褐贺街,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滥凭贬,甚至在细节方便也没有任何变化肋,仅仅表现在配置上的升级疏。回顾智跑近3年的上市之路来看硕勃操,依旧保持着其独具一格的风格炭海,即时在如今来看税仕柬,智跑仍然算是一款前卫的SUV超,回到3年前桃,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L短铆茂、2.4L两种动力共10种车型腔,售价16.48-24.98万元客纶,售价与老款车型保持一致狸黎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型酚撩男,即使它远远的驶来漏蔑,你也会在车流中一眼识别出它拱憾鹤,城市化SUV的定位倒也不特别啊环,不过尸溯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惠版,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一墩痉燃。   现款智跑与老款在外形上几无二致靠泻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缉砰怒,与老款相比肛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏柿。部分高配车型则配备主动安全头枕磕伶、前排座椅加热狸叙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置诉邪。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里麻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型痢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型馆敞。这些车型中包括了全新奔驰S级触缎答、凯迪拉克ATS挡得茸、斯巴鲁BRZ善桶、沃尔沃V40等备受关注的新车路晃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赎告,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间襄挟吕:9月28日 售价区间突嚎:124.8-209.8万元   新车点评疤: “汽车发明者掣卫东,再度发布汽车”里赦涕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史碾氓票,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语菊矩,这也看出了奔驰对全新S级的信心链闻,从外观嘶翟农、内饰婪、配置等硬件方面的足够实力很,甚至超越许多同级别车型崇饱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钢型,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哩厦祷。具体来看祁餐皖,前大灯次倒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贫该,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是慨,新S级加入了更多张扬的运动化元素缔久委。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部菏靶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晦地,有点类似于现款CL级的设计藩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面便佩弛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现裸孔沥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赣壬,还可通过其控制车载设备等炽桥。另外皑少,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稻啃毫、LED氛围灯风魄凸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毁对、新的mbrace2智能人机交互系统等边勺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计希,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疚箔窃,特别是后排的座椅翱,高配车型后排座位为独立设计测,并且带有腿部支撑和按摩功能坏氛珊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妮械。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面葛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机抠损弯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机全酮赏,最大功率为245kW(333Ps)挽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机层集涝,并匹配电动机井呜,最大功率为225kW(306Ps)拨贾草,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机规,其最大功率为320kW(435Ps)垛,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间皆魔霞:9月28日 售价区间诞:30.8-43.8万元   新车点评吮吉傲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功槐歇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性垃镶煽。但凯迪拉克ATS的到来淋讳,让宝马3系走下了神坛伍托谐。相比一直宣传运动的宝马3系涣靠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹季。不过在终端消费市场上梢怪,凯迪拉克还有很多事情要做凯谱喂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好刻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市魔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绞滤栋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造办唉,外观方面场,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剩匿泉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计叼扮,整体造型较CTS而言更加动感桶圈观。   凯迪拉克ATS拥有50身吐:50前后质量分配啊稳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统袄旧、Brembo刹车卡钳杆锭险、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拓观虾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窗魏、LSD后轮限滑差速器廉锭、高性能运动轮胎劝凄砍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瞬汹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粱眷摧。   车身尺寸方面氓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浅,轴距2775mm险。而未来国产后吾,轴距有望加长糕,以应对国内市场套晒嘘。   动力方面猫铆坦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肥衡荤,最大功率203kW(276Ps)浪赔呸,最大扭矩353Nm愧,其百公里加速时间为6.2秒葡枯。传动系统方面崩滔七,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱泼。" "  前言临陶蔷: 在上一期文章中钒痊,我们盘点了2013年重点的改款车型拣表舱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型免渤,在收集信息的过程中放瑞,编者发现了一个有意思的规律冕,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型许,往往推出两款吹来哩,甚至更多冗屉才,更像是一次新车的大爆发悲写,或者说是新车开发计划中的一个波峰牟弹,这样的车企包括长安福特心莽、一汽大众鲸溺、广汽本田等拨凯分。与上篇文章不同的是圭绊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淘,而是挑出了10款重点车型枯挫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型梢该撼,有的是较为低调尸挂懒,但其实销量却很不错的实力派车型扔金龚。回首这一年鸥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胃:12月10日 售价区间叔驮:12.19-18.29万元   新车点评兼苔淘:作为大众全球的当家车型还,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变广,是相对比较原汁原味的一款车型溶掳惜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫂盲弓,但空间的改善却更具群众基础楞覆。从速腾的热销来看箍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型轿睦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陪匆椽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冀普。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鞠陋,雾灯区域的改变也是如此蛾缆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吓孺,也更年轻一些凰,少了几分柔美盘,多了一些阳刚的元素湍华。   车身尺寸比第六代更大赎琼犀: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板品燎尽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说郸,后排空间略显局促丛。这点在国产高尔夫7上得到改善模骨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm伙沛,相比现款车型厘恢磺,长宽分别增加了56mm和13mm删,车高则降低了28mm磺。此外芍逛祈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颊囤,轴距增加59mm泛狸羔,达到2637mm凳比蜡,使得后排乘客腿部空间增加30mm午钮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逻,而行李箱空间也增加了30L誊,行李箱总空间达到380L示。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诫呸: 相比外观的“小改款”艾染,内饰的变化却是颠覆性的票,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状汉敝,并且向驾驶员一侧倾斜侯,更人性化壁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点菱,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感底淘狡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力膛。   轻量化更加明显潍输: MQB平台的特质之一便是轻量化守泪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大郴庞郡,质量因此降低了37kg赖,另外发动机降低40kg钠,底盘降低26kg颓,电气系统降低6kg等等辞搅噶,虽然车身尺寸增加膛滦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg将渡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丸冯此,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果口概络,并且一定程度上也能提升驾控体验堆。 【MQB娜罚块化平台】   配置全面升级蛇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富说舷瑞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棘病漓、定速巡航解、启停功能趟、第二代车道保持辅助系统颊、防碰撞预警娘记模、自动泊车敛拆、胎压监测梗梗剑、电子手刹纫惫、电子驻车夕瓜、一键启动甸邓、新版导航及超级蓝牙等功能凉柑揣。另外穿济礁,丹拿音响练、以及更大尺寸的触控液晶屏捍团,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吩腻底: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虐午鹤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)海,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)锻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机睫深膊,其最大输出功率为162kW(220PS)溉磺,峰值扭矩350Nm拧。   主推7速DSG双离合变速箱隶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挫柯冲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)使功很,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谅弓胺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT畅此,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT韭,而1.4T自动舒适型祷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揉瓤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间稳涝:11月19日 售价区间乱碧差:12.98-18.98万元   新车点评卵帛:北京现代是2013年的大赢家妓停新,销量突破百万辆妻陌邻,并且销售车型整体售价在上升叔。虽然索纳塔八的表现还算不错封贰垮,但这是以高性价比换取的铜邵保,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜轮,外观更沉稳嵌稿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者论天,再加上超出预期的低售价拿茨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型矗美。   外观方面跨迁动,北京现代名图共拥有八种车身颜色彭涝,分别是水晶白谁澎沉、梦幻银摩率徊、幻影黑凡难、玫瑰红鳖、水墨灰课、宝石蓝挥、丝绸金抹到、北极玉堕纽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念德鞋揽,尤其是前进气格栅处的造型熟毖虚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔私。细节方面疟,新车的前大灯设计很抢眼年澜,区别于其它车型驶孙嘛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疙屑缮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm少曙雷,轴距为2770mm航,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型轮僵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点侮篙凳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面川滩雹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睦,以金属和实木装饰为主耿。配置方面箩刊斜,有主座椅十项电动调节咀砂戚、驾驶席座椅加热通风记忆功能滥别伴、双区自动空调盆茨、倒车影像腾堂、定速巡航桐取吕、多功能方向盘醇隘、座椅/外后视镜记忆功能羡、侧气囊/侧气帘哨、副驾驶安全带提醒罕荤融、倒车影像系统入失容、转向辅助灯桶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蜕拟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踩隧椿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顾楼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器端。对于后续会不会推1.6T车型毒屏脱,北京现代副总经理权赫东表示瓷翻滴,目前尚没有这样的计划邵孰嚏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烂,满大街都是籍秆棉,从朗逸上市到现在的五年来奉馈溺,在全国卖了一百多万辆继刮绒,卖的这么好凤嵌,自然有这款车独特的竞争优势表遣。要知道泄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骂,这究竟是为什么详崩,很值得各个厂家思考棱。市场定位抓的准哆面,产品线丰富凯,产能跟得上颅僳,都是成就朗逸销量过百万的因素森倒防。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陋甩擅,市场价16.59万元仆鹊冠。究竟值不值讹?运动在哪里簧饺?是否称得上运动认瓜十?带着疑问屁世介,一起来吧奔铜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莫可谭,这种运动元素的表现方式很常见颁克白,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汀计,配上熏黑大灯这样的手法巧露,而且很多还是豪华品牌在这样做管。这样就无可厚非了号,很多比新朗逸牌大的车型都这样做夹久,新朗逸又有什么不可以呢安袖蓉?   运动型小尾翼鸽嘛梳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诡,同样是传统手法仑,几乎在外观的运动性点缀上共勉,各个厂家还没有太创新的方式斡判。一般些的始豹铜,就增加这样类似轮毂喇输、尾翼的装饰眠线,高端些的没其芳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型文。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晒冲秽,不过轨唐效,从侧面看死际,新朗逸的沉稳感依旧没有改变持袒虾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目锻翠校。   相比车头和侧面舰鄙痊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些经晶硅,在说运动感之前剃,我更想说说普通新朗逸的车尾筒,更确切的说哀捂童,是想说说尾灯镭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起奢啤,有一点略显单薄的感觉秦。运动版上慌湍,尾灯加入了熏黑处理飞,双出排气管也更粗壮了仓辅豌,保险杠的视觉感受也更丰富兴犁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钝。   本文导航败:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争内券。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾匣丢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成录聚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配完蹲赊,即韩国的蔚山副比,这里同时也是现代全球最大的工厂钨幻湾。这个工厂雇有3.4万名员工烩,日生产0.56万辆车醒凄。   Inautonews编辑表示碉乓猜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意祟腐。五年前质量提高了孪汾项,但是外形并不美观峭晶测。然而祭镭盯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蔼颗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姑肮募,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)目。对每个购车者来说埂苇,这听起来非常有吸引力戳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特玫耽磷。   与现代旗下的主流车型一样嘛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法献并砷,整车线条从头至尾充满着流动感混垛赌。车身长4770毫米贺客海,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棘辣戌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前褥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞠凸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标觅关,它看起来依旧如此的适合年轻人黎疚填。没错檄败然,搭载着一车的新技术之后蓉量,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手僵技遍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涪坦骄。于是当新车到来的时候滦妨,你一定和我一样对它充满了兴趣募。这是最年轻的凯迪拉克剑融、最小的凯迪拉克嗓头辆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克檄策蔼? ● 外观造型革碑:钻石切割风格依旧品排翘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖签封抹、2013德国红点设计大奖础、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就裴杜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捅份,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卧罚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶梧,只是这回壳,ATS是完全原创的作品惕堂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檬拒,轴距仅有2775mm竿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”请贿,而国内我们则把它当成中型车陷,和宝马3系标准轴距版荡豢啊、雷克萨斯IS成为同级别竞品恼忱窟,并比它们都要更小一些蹿滇。   前脸的造型相当干练咳翱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张就些毙,而是被很好的控制在一个合理大小上吧携鞍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鹃回樊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位普妇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸡迪琳。出于空气动力学考虑箱挪稳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上举翅哇,当车速高于60km/h时颁薪,前进气格栅会自动关闭交,可以避免气流进入发动机舱形成乱流伸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)石雄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型托膘告,并带有远近光灯智能切换功能轻斯畴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寂伯,快速亮起痊,缓速熄灭的设定很显档次接钝夺。再往下看徒幸,闪电式日间行车灯滔、大灯清洗扭啊窖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片华椽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀姥盒突。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撬父烦,亦或是造型需求喘宿箱,感性的来说城匙蹲,可以视其为向着传统美系性能车致敬达设间。身处车内络,隆起的部分会给视野带来一些遮掩迫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骸。   ATS是一款后驱车嫁迟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猾:50工,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款酱槐,贯穿车体的俯冲式腰线够棱巢、短前悬鞍耽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抽欣椒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备普瓶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嫂的。而在规格方面碘辑抵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性萝朽,前胎尺寸为225/40 R18饰,后胎尺寸则为255/35 R18滤佃理,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力圣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统层,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致渺权,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角啼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色裁,至于设计师是否真有此意镣,倒还真无从揣测刺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少去,实际上辜嫂驳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计描。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部脚挫械,由此带来了不错的视觉冲击感洗讣粗,给后车以足够的心理压力薪蹲,至少眼前的这个家伙一定不好对付谰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沉碘狈,至于3.6L V6车型何时会引进哼,官方暂时还没有表态宝麻的,而是否会有V系列性能车型的推出污,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定睹黎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车裤,我的第一反应总归是奥迪A6L禽嫡、宝马5系以及奔驰E级这3款懂剑。不可否认饭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型盟碱糜,路上的能见度也说明了这点膝纲。不过扒,随着市场逐步的被细分蝗顷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蔡瓣,除“老三样”以外舅踏好,也还有其他选择荚谋,比如缝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES凛筒唯,这两款不错的“非主流”产品敦。   今天史,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前校,领略一下“非主流”中大型车的风采腺轻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同梦兽复,当然挫笺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同毖瑟施。(注拒首:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”码履饥,雷克萨斯ES简称“ES”囱论。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前购,编辑先和大家解释一下“非主流”险阂,这里并不带任何贬义徒号。从销量看霸剩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上伺逆,宝马5系9000台以上垒赦炭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赁窖笛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场号。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讽诲。   外观倘乳:XTS尺寸明显更大浮酮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说砷蛋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准洛扔锤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念城棺。造型方正且棱角分明的车身造型轰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰戊,都很符合人们对“大气”这两个字的理解聚。可以说它给你带来的面子效应校,绝对超过它的价格陕豆,在半年长测期间冠,我在停车时经常会被问拇漆淳:这车得60-70万吧断促使?   相对于XTS外观的张扬襄卜、霸气墒称,ES则可谓是低调拴品朴、内敛很多薪,整车的线条和比例都比较匀称墩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鲜般。   在车身尺寸方面填建崩,XTS的车长达到了5131mm础,比ES的4900mm足足多出了231mm忌琶,差距可不衅浴,但在轴距上趴,两者比较接近骋芍,XTS为2837mm慰庞,ES为2820mm非,仅相差了17mm巳趣棉,至于最终的车内乘坐空间表现斯,它俩也是半斤八两味嚎。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型沫峦,氙气大灯冯藩抚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少峨实,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脚茹,ES则仅有近光是氙灯侍,远光为卤素灯泡贩。其中劳腑堂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伸袭竭,显得比较个性懊。而ES则还是灯组传统的横置式吕。   再来看看轮毂和轮胎芒楷俩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弛碴岭,ES为17英寸蔫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎奸劳乏,市场售价约1500元/条境唉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎沧舞,市场售价在1000元左右/条垢。可以说岔乱,在这方面两者的差异还是挺大的金砰。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算翟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择康。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨裁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夯廉诫,下面就让我们来看看他们各自的优点宿巴烈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦标,其他两款车均有上万元的优惠叔谭,但相比比亚迪秦的国家补贴苗赋兼,这些优惠就算小巫见大巫了磨坚婚。目前在国内的某些地区踢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴攫,总补贴额度可达到7万恫擎磊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴方。   在外观方面巢舰骏,这三款车均有各自的特点沁党。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感戚。而本田则是日式混动车的传统样式旱,看起来非常别致汀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子化寝镐,非常有气势褪密示。   这三款车中想昏,比亚迪秦的动力参数最强圃磁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辞。不过要是论舒适和驾驶感受备阿,锐志才是这三款车中最棒的并钉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车童,因此它的动力参数看起来没有太大优势鞭。   三款车同为轿车毕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毫匆棉,丰田锐志采用了后轮驱动铰槐。至于哪种驱动形式更好传迫,就要看个人喜好了办板。   本文导航切诚赣:" "  简约内敛蹄酸、安全扎实圈估、品质优良韩,却叫好不叫座围喇钢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象投筒抡。然而对于一个企业筷聪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品花嫉。为此烯防欧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鹤礁涡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进郴劲计,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如猫蚕丢,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L矮。 亮点配置崩僳:   City Safety城市安全系统撤窍瑰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弛棋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞休。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统磕嗜炭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险博匣扑,系统将马上发出警示并全力自动刹车狼氰题,避免发生碰撞事故妒技喇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韶忍,可实现自动排队功能哗当刊,除了可设定巡航速度卑路底,还可设定五种不同时间间隔午驮。   加强型盲点信息系统BLIS轮店,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鳞椭督。   倒车车侧警示系统CTA堡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆脖,如有车辆接近蔡骸,会发出警告音和BLIS警示灯杏侮课。   FAHB主动式远光灯殿碧沫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆兔强继,并自动将对方车辆区域调整为近光灯建,防止对方车辆驾驶者造成炫目齐裴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心卤荷伯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浪肚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倪懈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距街馅蜜。显然沃尔沃也意识到这一点渺截,要想在销量上追赶""ABB""秃,国产是最为关键的一步冲蒜测,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边笺略。S60L的到来肯定会对宝马3系修免、奔驰C级居里献、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挞耻硼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徊陪隆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢噶怠贡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瘁嫡,我们今天对比的是2.0T智远版摩删,售价为30.99万滇,而其对手同样是搭载2.0T发动机诺慕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毛。 ● 外观对比   从外形来看类救,沃尔沃S60L给人感觉干练酣贺、紧凑犀蜡烩,X型前脸略显凶猛仁固,富有冲击力躺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扒筒楔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笺咎签。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利材劲晶,采用氙气大灯光源握福,配备自动头灯以及 LED日间行车灯露钮,只是少了前雾灯卵病。相比之下赂靛络,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利宦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绒顽,同时还配备前雾灯幢拷斧。只不过灯组并非自适应前大灯袱尽萌,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能港,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赖,确保驾驶安全哪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胖疥宠,轴距增加80mm达到2856mm侨槐,而奥迪A4L轴距为2869mm侨贿鬼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势静,不过高度和宽度有所不及缮秆角。两车空间表现如何搁厘,请看后文的实际体验蔫户芦。   两车侧面造型也具有不同风格拖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态庐苏,而奥迪A4L侧面更加稳重贿架袄,看起来朴实大方讳步。 在后视镜上蜜,两车都集成了LED转向灯卫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叙贺,而沃尔沃S60L则没有刻。 在尾部关,沃尔沃S60L造型略显生硬了人殴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和旦秤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计垄昧,同时加入镀铬包裹陛俱,气势十足耙锯,而奥迪A4L是单边双排设计揪厕铂,无镀铬装饰炒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挞,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涉稍,尺寸为225/55 R16轮胎和,相比之下尺寸显得有些小了椒归,同时配备的是非全尺寸备胎斑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎冕残撩,只有修补工具有点不厚道羚驹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的僻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗模讨?当时的网络上绝对是一片嘘声辽盆枚。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肝歧假,这似乎就可以理解为特立独行答深?或者说创新虏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念连任手,通俗一点说就是辽:走自己的路丸复吹,让别人竞相模仿倡侵滤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胺良度,时间不长蒂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样示宪随?当时我无法回答蒋醚,因为还没有对自由光进行全面的了解鸿弦,经过一天的试驾体验之后赡,我认为这次Jeep自由光确实有点料荷庞,甚至可以说气势汹汹割,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈⑺缤怼,那么它到底有什么资本来搅局呢清?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案般贫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新慨歧,在做颠覆传统这件事椽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念房。就拿前脸来说湘腥,好看不好看绝不是我个人说的算的饯复味,每个人眼里都有一个不同的看法贩伍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧径。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表氖担瓣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看叹,Jeep其实并没有太大的优势脯赶票,包括大家最看重的轴距表现视吮,在这个级别也算不上是太突出头壳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话旗恋哦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狮僻幢,让消费者也能愿意买单售寝恭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了眠脚,其尾灯设计和大切如出一辙拈德,只是在造型上稍微做了一点改变仓缕,以便能和后车窗衔接的更自然一些南惠池。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样弟,这实在是太个性了闻踌竟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面琅默,不是吗哭?   本文导航词:" "  “便宜化舷离、省油桐恳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蹬。因此埂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上窜蹄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息令澈逝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嫩堑辩。二者不仅定位和排量相同携,售价也都是6万元出头槐乳烘。那么谁的配置更丰富丘儡,性价比更高呢铂绅?接着往下看吧峡。   备注愁馅鹅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期森蜗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型臂砷筒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纷弄、“天窗”和“后轮碟刹”俩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诵焙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恫涧量,促进其他品牌产品的更新或者降价琅,以提升竞争能力酥偏寡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形扑畴,但又觉得竞品车型优惠较多”雇危。今天就随着我们来看看归,新威驰对比瑞纳缺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看峦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孤吝委,此次我们将两款车型的顶配加之对比涉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缴抖橇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肉滤煎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多叭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屠玻,以往圆润的风格被全面舍弃聪糠,车头变成了现在最流行的大嘴形象呈啡。虽然初看有些夸张眯篙,但是符合小型车定位馅虱娜,更多时候它是年轻人的代步工具盆疗,所以造型必须年轻桔敌弛。大灯面积不但较老款车更大泪,眼神也更加犀利卉哆狭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垄涎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现灯惫昂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点火祭挽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尾炔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异粉,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粒,诸如电动天窗岗、前雾灯与后视镜调节都在其中考,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能麓化,日常使用的便利度稍高一些浓妙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坛,轴距达到2550mm颧辅。与老款车型相比加长且加宽井,这是为了适应造型变化的需要俗旅鄙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势如奥示,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势衡泊。   新威驰车尾没有车头那么激进磐滑绿,显得时尚而舒展配府。整体线条看上去硬朗多了湿咕。在高低配版的车型之间电莎团,外观元素的差异并不明显核叮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条靛,不过在潜在的功能上却有所不同庭诬,高配车型具有独立的外部后备箱开关沥焙醚,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蛋活饶,在日常使用方面的便利度有所不足叔酞。   瑞纳尾部的线条更是犀利汲弦,线条从车身一直延伸至后备箱绢忙谴,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞄纤,增加了不少的层次感和运动感尉覆锈。" "  旅行车在国内的发展进程晾,现在似乎已经开始有所起色碗喷匣,但受到各方面的影响葱菩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潘考。记得应该是在去年案,各大主流网络媒体几乎在同一时段辣惊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章檬瘸,虽然没能在实际层面上起什么作用成,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车秦闹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漆,但是大部分车型均已进口形式引入裙肺,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面被惧。宝马全新3系上市后复吝呢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料佛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本范械恕。不管是厂商的试水工作啦裙筏,还是为了后期大力推广的前期准备踏递居,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蓖泥伦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蝗玫拉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车际,但官方却并不这样为其定义悄,所以除了V60之外妈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沛谓爽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i电,三款细分车型跨越了30-50万区间会钮庐,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地抄。   328i M运动型傻效痹,是3系旅行车中的顶配车型豢,M套件必然是它表现非凡实力的根基啦培。BMW的M系列产品霖瓤褂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醋笺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列簿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响响。在M套件衬托下的新3系旅行版臣搔桑,表现出的攻击力和威慑力很强算泥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弧暖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅居,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斧慷瞧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能慕,也是几款进口旅行车中最为全面的际暑诗,除了前部以外帘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头翰憨,令驾驶者的便利性有很大提升备群便。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显世,造型圆润的尾部整体风格侗,让旅行车身份表现的恰大好处唉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩随筛,但是尺寸不大表,威慑力也没有想象中明显艘拆秤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晃痰,极富肌肉感的线条元素施,让它表现的干练紧凑桓绵。   本文导航蔬:" "  曾几何时鳖筋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交补。物是人非颧孺淬,随着中级车市场竞争的不断加剧陇悍话,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径看衬烁。在上个月的广州车展上糙旁悍,全新天籁·公爵正式宣布上市斤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聊供?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析胁,来做进一步的了解吧锻睬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较檀队。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饰簇肮: 稳重与运动口甫旧,风格各异   车身尺寸方面糯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm庆,车身宽度遁叫南、高度与普通版天籁车型保持一致揣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大彩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腐梨霉,只不过在细节方面有所调整串牢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构踏,后保险杠排气管内嵌殿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识偶,俨然简多了几分气质的提升掏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下距, 新君越的外观风格更趋年轻化腾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开锑武苇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅豌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面鹃,尾部设计与前脸造型和谐呼应驳,相比老款车型稳重端庄的设计风格苗躺,全新君越更容易让年轻的消费者接受性贰雀。 【君越 整体外观】   外部配置方面抢澜搓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娇汝、大灯自动清洗等功能淑莲臀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惮。通过下方的表格我们可以了解到迟漠,同价位的两款车碍,君越在外部配置方面显然更为全面一些领绵,LED日间行车灯感、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的岭劣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的废失。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搪傅: 日间行车灯脓痪: 随动转向大灯讹淮铝: 大灯清洗装置狼: 氙气大灯魄颓期: 倒车视频影像姥荚蹬: 大灯高度可调怀绍颈: 自动头灯签: 泊车辅助崔菱散: 无钥匙进入系统腥: 感应雨刷仿: 电动后视镜朔: 后视镜电动折叠崩: 后视镜记忆滩婚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候羚,年级里有几位南方来的同学脊诵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪池萍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情河铣册。雪对于那时的他们垂兢醋,是上天赐予的礼物秽侯。但是体拼,对很多北方人——比如我——来说危婆孤,雪却是避之不及的灾难裂梁授,它让我们的出行变得困难重重桓蜕魄。不过这次却不一样率,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起池叫咕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣其石岸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先融羔夹,请允许我隆重介绍一下今天的主角盒井,我们的冰雪座驾缅狄踢,一款中大型SUV——福特探险者久氮曹。探险者是福特的旗舰车型冀姥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摄,共两种配置赔藉栏,售价48.98万泻韶克、53.98万绩算柒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元窃受。我个人非常喜欢探险者的外型娘兔朝,它魁梧而正派揣,颇有美式SUV的霸气常焙收。牡丹江的冬天白雪皑皑食琉,探险者出现在这里十分应景局驳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瞪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热井椭肛。这样的冰天雪地里渭,就算是带着手套在户外拍照桃施,手指依然会被冻得失去知觉嘶碌椿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖溶耙惠。探险者的方向盘加热速度很快帽荡,开启后几秒钟就能感觉到热量羞农缉,太实用了栓慷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机般哇,匹配6速手自一体变速箱赫。探险者在海外还有2.0T版本车型甘骗麓,不知为何暂未引入国内萍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面经,并没想走量吠瓢杭。   探险者为承载式车身结构粹苦工,搭载一套适时四驱系统趁暑贤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样兜淳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谐菇,后桥轮间为开放式差速器促绍淀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助律排霸,以制动打滑车轮的形式实现怪伎脓。这套系统的越野能力或许不是那么强大夕烤,它主要是为提升公路性能而存在的蓉妹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嚎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键偷巢口。这次我们挑战冰雪路面胖颗,这套系统发挥了重要的作用汾改。另外不容忽视的宋,便是探险者的“神秘嘉宾”了啊脱十。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘韬洹!它是一款高性能冰雪轮胎筷靶矗,官方称它应用了发泡橡胶技术笛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜吨冻,从而让胎面贴紧冰雪路面糙儡,提高抓地力芦岸。当然溯,这款轮胎价值不菲虎廷,以探险者高配车型的轮胎尺寸蜕安:255/50 R20为例跋惩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肃董脑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的杰堑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上老疵,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴勤坪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及保鹃泻,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晃妙,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑禾集涕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下摧费,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花飘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表梨陋碳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灰签筋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲杭骏崇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm舒卉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满疲悉九,两车的轴距都超过了2700mm绷,使它们在同级别车型中的优势非常明显发。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计赌疵,略显圆润的车身看起来动感十足猴岸翰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感编槐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感裁雹烈,550引擎盖上V字型的线条动感十足逛。C4L大灯的设计相对简单愧,全系采用了传统的卤素光源斥录捻,而且并没有采用透镜的设计埂抡设,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感插相,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜派慌棺,还有转弯辅助照明功能冉,保证了夜间的行车安全妨歧换。两车都配备了时下流行的日间行车灯揩,值得称赞的是盛韭,550竟然为雾灯也配备了透镜吧透系,这一点值得各大汽车厂商学习咸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏椭肌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩南套蓄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感垂,550上扬的腰线勾勒出时尚哗、动感的侧身线条停币。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抖僵屉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叔,并搭配LED转向灯蛾,视觉效果和安全性兼具爽貉浩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有断簧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溅仟烽。   C4L具有无钥匙进入功能间屁堂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹭,550则采用了常规的医兰ǎ控解锁功能茎廊绣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格得,C4L刀锋式的造型更加犀利芒,550则更加尖锐成。   两车的尾部造型比较统一亨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锯幸俩,圆润的造型颇显稳重韭抛骗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过我恋五,这样设计不仅美观唾,而且可以增大后备箱的开口角度缺雾手。C4L和550都使用了光导型LED尾灯醋肛秆,视觉效果极佳工。两车都采用了4点式倒车雷达哦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伶纳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蘑煤,使泊车更加安全哨巾胖。C4L后尾箱并未设计开启按键弓荣沮,只能通过车内控制按键和移木龋控钥匙开启衫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启温,使用起来非常方便屁。   本文导航尾母:"    紧凑级两厢车梧射肖,如果倒退10年前题法憋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域春暗吐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后遍袭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹到轨,它于不久前推向市晨饫惆骸,但其实它在国外早已上市桐讥。雪佛兰在近期才引入疗田,相信也有自己考虑涝梅食,好在这个时间也不算晚胚凸懊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蒜痘降。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐痴牛,相对较低的入手价格绷航、时尚的外观设计以及良好的运动性能绍,都让其成为该细分市场的热销车型蟹。而在紧凑级车型中瘟,三厢版在兼顾运动的同时修醚刺,实用性相对更高一些暗丁享、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念差洁陈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附赂梗克斯三厢版(以下简称嘎缧郑克斯)进行深度的比较上完绩,到底谁能从中脱颖而出汞阮衬,让我们拭目以待漂。    在刚刚结束的2013广州车展上炔蠕墨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴垢。此外梗,赴汕瑁克斯去年北京车展的正式上市唱管,也让这场紧凑级大战更加精彩稼氮伯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后横逆,作为其小弟的马自达3能否一样出色撼工?感克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吉,能否从容应对纫勘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羌。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外古靶晤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上悼殴。就在媒体日当天很妥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炊吃登,经过旁边人的介绍籍,惊叹一句浦吾:原来不是一个车袄┙芎选!可想而知沃播,这兄弟俩得有多像愧读。    2012北京车展上市的嘎拼盗校克斯相比前者舅,已经在市场上打拼了一段时间破铣拘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降新,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了凶,但是妇郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位闻,还是毋庸置疑的铆甲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性钢灌,为了让评价更加客观豆冕棋,同时破浆陛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孙谱,我采访了一下身边的同事和朋友华纹懒。   同事A艰:男拉谈,30岁清、已婚杉、儿子1岁多    我哪个也不要夺,原因只有一个谰:都太小色来。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV八,实用!当然这两个车白给肯定要刨。(也对橙,老婆孩子热炕头的人瘟潍,还谈什么运动逛,能装下更多的人和东西掂侗伶,才是硬道理)   同事B钝:男拟炊,老竿常克斯车主呐,奔三的年龄那码,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉杀奈撸克斯急,理由是有优惠弧岛喜、货源足贰、随时买尚蔷,听着怎么跟买菜似的萝。   前女友扣技郸:24岁酬刹孙,高尔夫6车主唐祥仙,略带公主病    选马自达3另蹬嘿,原因是好看乱浑禽,我再问还有吗典抖,答曰殿:好看熬炀獭!我继续问慨腺虽,跟我急了湍膜,提问结束颠咯掠。   现女友揭氮:25岁备喘慧,对车没有丝毫兴趣妥吃,仅对各类衣服灯畴酿、包包揩什恼、鞋等物品上心    我选马自达3吧甜查,原因是就看这个顺眼情,所以就选了柒停。(明显敷衍了事)   女性朋友肖:24岁衰瓮,某时尚杂志签约平模溯秒动,对车有些兴趣锭斜,但只是停留在表面    我选马自达3偶思怕,因为好看嗡扁,身材我喜欢尾炕呕,而且红色(主打色赶狄洛:魂动红)是我的style刊忻,所以我会选她的说困。(这种中英文混合体途,外加“什么什么的说”的语法真别扭窃,说她好几次剖,不见改)    采访结果显示羔稠,果然是萝卜青菜奖、各有所爱矮阔,而且给出的理由也是五花八门秆史梧,那么到底这两款车有哪些不同谁,在面对不同的消费群体时暖,它们的表现又回怎样宛仍,废话不多说沤趟,让我们往下看持话剐。" "  2013年8月七,本田CR-V共销售了15393辆苦观,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月届唐,本田CR-V共销售了18989辆疆京,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月剑天,本田CR-V共销售了19510辆榔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月府,本田CR-V共销售了19288辆棋,全国SUV销售车型排名第二......事实上趟汐妹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单漠趴链,它的优异表现还远不止这些掸骇伦,截止2013年11月底掳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663封拘仟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠寒吃揉。是什么让它成为了国内SUV的明星芯?又是什么让它如此大卖碾形?   现款CR-V有2.0L社熄、2.4L两种动力共7款车型鲤抱,售价19.38-26.28万元逝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蚀峦,售价22.98万元)瘦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型狼俊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胜愤抒,纵观整个CR-V的家族史屏监书,前两代车型还有些“方盒子""造型几俺卫,而从第三代开始悍肥泥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秀词岸,坚定不移的走着城市化SUV的路线膘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大敞。   说到第四代CR-V的外形钎,也就是现款车型长蓄,它的外形并不是能让你一见倾心的主腿被签,CR-V上市之初坑,人们对于这样的设计褒贬不一娃寥丛,甚至有些“不得民心”保沦哇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袱款吓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯络腺,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膘飘干。氙气大灯心唬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巫。值得一提的是茎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莲,效果出彩情锯。   车身长度比上代车型减少了25毫米居惠蚕,离地间隙下降了50毫米掀,仅剩130毫米宿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性篡,但却令离地间隙接近轿车氓忙等,轴距则仍然保持在2620毫米孺撂,整体效果比老款显得修长不少纹希禄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绕,在实际驾驶过程中愁仕,提供给你更加宽广的后方视野弓拱零,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信噶。   现款CR-V提供17柔、18两种尺寸共3种轮毂式样蓉圈蒋,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绵称,其余车款都配备了17寸十辐轮毂菇舰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面羡氓洗,车尾向外凸出比较明显红财,给人一种臃肿膨胀之感处翠矩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索墨船肆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赫观,给人一种臃肿膨胀之感曙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锌鸵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积行,为实用性又添一分合顶卑,从之后的销量来说伟煞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受镭郴,保持着高歌猛进的态势垦梆菏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺俊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力冈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湃、精心宝艾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沙将,排量仅有2.5L涎徘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场害文。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS澳,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它帅,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力看姓栏。   第三代雷克萨斯IS葛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惋瓷,全车线条设计更显张力恢雾家,饱满的肌肉感让人过目不忘甸技。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誓品。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毋兽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅屁,丢失了一丝霸气摆究氯。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加取课,长宽高分别为点稳妙:4665mm仓俱七、1810mm扫涉栏、1430mm闺号。同时轴距也增加了70mm猾,达到了2800mm程寞吵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言毕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言词案咎,其前后配重分别为53珐桑:47苹馅单。接近前后1糠:1的配重也体现了其运动本质活蹈惰。   IS车身侧面短小精湛蔬澜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性贤,显露其灵动的车身姿态木。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙撑,依旧是纤细炕、锋利纤,绝不与传统设计相妥协笑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见匙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎捎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矛的,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性篮多。   毫无疑问澈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力祈。你可以觉得它设计非常超越俯,也可以认为它很有美感凡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泼韭媳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月庞畦,石油的消耗量日益增大角席,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肋妊,排放着大量的尾气哦,制造着日益严重的雾霾天气蛊蛔。汽车尾气的污染馁鲸,越来越成为大气污染的重要元凶欧稀牧。开发替代清洁能源违突党,代替排放巨大的内燃机醋恐弟,越来越成为厄待解决的课题抨钩撑。现在很多厂家都开发了混合动力车型郝扁,这项技术基本上成熟了毫卫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平但,也没有成熟的商业模式来进行推广垄瓤斥,即便很多条件还未具备蝎痴,即便这样那样的客观限制掣毒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面妥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一魂链地。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品寥吃胶,叫做启辰e30晨风饥酗,这款车还没有上市曹淋梢,很多技术参数还没有公布曙危谭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彭,介绍给大家啊副般。但即便如此腻薄,这款车还是有据可查小芦弗,开发平台来自日产聆风电动车藕,外观也和聆风十分相似杜私。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隧,2700mm的轴距和骐达相同晌梢幸,外观的样子也有几分相似钡。但明显晨风的很多细节显得与众不同力,前脸没有进气格栅的设计彭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份彼。而据厂家人员介绍碘供,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台络,而是单独开发厕编腿。   尾灯使用了LED的发光元件传裳,看起来更加醒目捶驶腿,垂直的长条状样子也很有个性登品。但在车尾上锤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同通剩倦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板惋昂,用以分担电池组的压力磋础,这在晨风上是没有的兼括亭。   本文导航钎检苏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了淌遂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滑圃,照片上看它挺精神婆睫,设计有传承有创新行,硬件配置有增有减趟巷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兜,没能去测试现场参观参观圣憾奇。   命运总能给人惊喜署色。上周五下班前铺沫维,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目唾鄙挟,领导突然走过来跟我说奋菜纷:“来了个顶配妇福克斯葱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”席扔,周末的小幸福就这样碎了一地授粕怯,我得跟两台机动车泡在一起钩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝行戌舰,坦白说现在我对它俩都“不来电”眉剿。这样也好盗惟签,好歹保持个立场中立对吧纱操善。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满叔牌烁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待和劳,比如为什么海外有独立后悬架词?国内全是非独立后悬架食窃?其实道理不复杂痢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庞,既然如此丢,那就遵照做生意的基本法则来做差畅,降低成本欧十,攫取利润县南炼,无可厚非叼。我相信如果改悬架车就没人买非,那他们肯定不改嫩聊喉。   福特比较谨慎浩蛾孰,善于跟消费者打成一片撕戌,挣钱不忘树口碑堪,好口碑又促进高销量幌斤,顺利打造良性循环圈坷隙懦。尽管它也有这样那样的问题拇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搜偏,值得大众好好学学菩沤。话说回来摩赫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毖。   现在摆在眼前的高尔夫7和付缇依遥克斯胸侩霓,是各自家里的明星产品欺椒罚,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娩钒泡,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惟劣。把这两个重量级选手放一起擒,能擦出什么样的火花来珊艰夏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绷吓肋,似乎这样能出一口恶气羡策栖。不过我得劝各位一句砂:百花齐放很重要划隶挽,一枝独秀最糟糕门。   ●外观   扯半天总算进入正题沛,这个阳光明媚的周末娜,没有雾霾的打扰廖松,我把两台车放在一起拍了套合影岗掀。看看它们陵,一个是18.29万的顶配版高尔夫7钝,一个是16.29万的顶配版两厢阜旄懦辏克斯吩烽。要说家族式设计奴骗拳,大众当然领先其他厂家届些,旗下几乎所有产品都穿着统一制服鲁,福特的动作稍晚一些档,效果不赖膘克。   所以当高尔夫7和阜砉捶。克斯站在一起的时候把,你一眼就能认出他们来自哪个阵营到诗考。谁好看我不说宠,大家都有自己的喜好巳。两款车前大灯组内容丰富戒娃努,氙灯通壳、日间行车灯汹、大灯清洗溅略阜、雾灯一个不少伟酷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有觅,而概芾焉郑克斯的则要花6千块买选装包奔晶涧,朋友们汾,要享受还是得多消费啊翘场琅。   车轮部分有看头翟趁。噶陌苛希克斯胎宽215mm撇龄,米其林博悦轮胎奈快厘,轮毂造型带感唇残兑,给个好评蒜谷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款阀。高尔夫7胎宽205mm杯肯,似乎缺乏顶配车型应有的气势伎私,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧伞苫虽。   车尾设计各有出彩的地方截哗覆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势洁耸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吓,LED尾灯是个加分项帆轰,嘎蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意颂。左边那台风格沉稳一些卑,右边的青春气息扑面脆,你喜欢哪个绅喘裴?" "  “牺牲一定的车身刚性惨迸籍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窃晦逆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构污,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”成矗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后能胯配,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面皋辑。就在上月蹋,奥迪再次引入了其Cabriolet版本邦午,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版垛灰,至于奔驰C63 AMG撅哺,目前还缺少这一车型境。   由于是RS5 Coupe的系列车型洪愤喜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致陪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾呈,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痢,毕竟除了性能之外讥舰降,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扦。   延伸阅读 膘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案味绰,其中包含对车漆颜色练希笨、内饰颜色以及电子功能等自主选择南钨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的俗河冒,所以在配置解读方面络线,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歼拎,并将官方价格告知大家擂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上连,软顶敞篷采用电动开启必羔,时间上需要15秒即可尖岁,而将再次闭合需要17秒性,其开闭结构为多连杆双片式诬暗簿,这也大大缩短了开闭时间韦淡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消烤扰狙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷补朴,为了不过分降低运动性妻峡十,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼斯。排气方面也是RS5的一大特色喇瘸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管躲,在Auto模式下左右分置排气各打开1个违,而在Dynamic模式下会全部打开递挞绒。   本文导航橡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线己,或许大家已经是心里多数食佛寐,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型穿,定位于新兴的小型SUV市场卯鲤缺。众所周知兑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“保箩膜,长安铃木选择在这一细分市场发力齿勺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的使媳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX试巧嚏,通过对比分析被贝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力仇吾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锑僻赫,搭载1.6L发动机阜,匹配五速手动和CVT变速箱湿竣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L俗吮、2.0L两个排量六款车型盖露诡,同样匹配五速手动和CVT变速箱窃串,售价区间12.88-21.88万元掸弊慨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撵岭缺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面煽蓝酣,通过下表的数据显示得知隘虾惜,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磁秘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX定纪,相比逍客楞、昂克拉等车型同样处于劣势暗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伪蛔,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刀腑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因憋,还有与车身不同色的黑色包围颠疮达、车顶行李架校,短小结实的车尾刊市,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果膊。车身颜色选择上唾莽,S.CROSS锋驭提供了极光绿漂廉淌、皓月白凑、星辰银吹傻嚷、丹霞红突、银河蓝和晶岩灰六种颜色哦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同戏糠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计禽心锨,雾灯火落弊、下保险杠也经过了重新设计同讣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喊。车身颜色选择上害乒,劲炫ASX提供了珍珠黑钢、极地白伺啼拆、翠鸟蓝其厂、酷银收离奇、钛灰五种颜色黔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惠硕邵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯文拭,前后雾灯皑陈犊,并配备大灯清洗功能锻寇亮,外后视镜集成LED转向灯;同样葛祭酞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯丧遣桐,带水平调节和自动清洗功能反担,其外后视镜没有集成转向灯挝诧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂梯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂街,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刺府,二者均为铝合金材质使。所有车型均配备优科豪马轮胎撩凤。值得一提的是侯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎草辨,这在同级别中比较少见胯恋镐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型餐,根据车型的不同尺寸有所区别彪噶事,低配共木敞:215/65 R16焦寇抖,高配逞灿:215/60 R17阂脑,轮胎同样使用的是优科豪马旦视,同样配备全尺寸备胎究恰定,两车在这方面都表现得很厚道楷藉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫千,第七代车型豹。其指导价12.19-14.49万溜捂,这是配备1.6L引擎的价位爸汉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搔潘镜,账面要准备好14.09-18.29万颂忻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车须久晦,当然剩截,身为第七代的它豌澄,在冲击属于自己的又一串“第一”寡蒜。但我们相信硕俩,短板才真正决定高度攀锹券。   全新高尔夫的德国总设计师说促百胶,它的设计主导思想为“简单既经典”惨辱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桥:中网与大灯的相对位置惟、拓宽出车身有力的轮拱拆秽色、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隙科,这台在中国拥有极高人气的两厢车焚燃,一露面橙檀,就好评如潮顽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痪,但还是要将6/7重提拜岔七,除了外观上的差异娠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胎某,比第六代车型要长56mm酪。而整体车身比例上己畦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然套坟里,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm抖,轴距增加59mm垢庭,从而提升至2637mm铃频怖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计全,但新样式的内部构造也足够炫呢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置焚软。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念口。高隔音性的特殊树脂层岸擂,形成3层薄膜结构精玛。它拥有很强的抵制振动物理性能乳。   直接跳过撩人性感的腰线宫,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型龚疟恐。相比海外的双L型教辽娇,或许辨识度更强一些谴蓉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的徊督旗,但高7的不一样破垂。细心的你会发现淑挥沏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时罢埃,才会主动启动胆拢,并且拥有厂商宣称的132°广角慑锨犯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撇辜,天平再次偏向了驾驶者一侧幸卡。整体内饰上浚全,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞧:放弃中庸的设计理念嚷贩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膝芯怜。不规则的T型区绕、活泼的金属线条点缀辅,让全新高尔夫大变身穆毖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没菜餐,它能够让你感觉非常新鲜保瞧。   坐进高7内杜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诽闹,比普通天窗大了30%倾帕。而外掀的开启方式有点奇怪狗纳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别欠,同时还为内部提供更多头部空间叮寇。   大众车型的人机工程向来让人放心奢怕恋,这个角度的方向盘酮起级,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦泉贸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型相违苏,或许来个拨片更有型吧微。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症镁编,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度喷挟。   本文导航睦郸:" "  在国内的SUV市车鹇妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下响,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奉坷颁,正因如此嘲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倒份,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问松匣梁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掏。   说到大空间毯、七座设计添、配置丰富的SUV吕虾,北京现代全新胜达是其中的表表者烷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求遣扒娜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翻味帛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变金衔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手孟号,下面我们将对这两款车型进行对比分析舒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杏谢久:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向驮唾,设计上中规中矩欺,采用了哈弗新的家族式设计元素蜂,这一风格将在整个哈弗系列上普及猾摊酶,代表性的设计元素有领涎:大尺寸U型前格栅顺,粗壮的镀铬横条格栅纹,时下流行的“X”型前脸撂恰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惦失,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的管。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驮里,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时簇努,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泼茄部,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谢拧敬,再辅以造型锋利的大灯灯组夕,极富视觉冲击力怜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踌繁须,现代品牌的确更加具有超前思维意识坏粕。" "  如果提起讴歌品牌夹,大家一定会想到MDX这款车遂,究其原因盒粟敝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型便迷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型赴补芦,拥有讴歌最顶端的先进技术鞋檬窖。在2013年坤,讴歌上市发布的新车相比以往酮萄,算是非常密集的驶挞仁。即将岁末倦旅炉,讴歌的新款MDX也开始上市销售倡奈。作为新款眯挠,MDX的售价降低了浑垦对,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注霜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失处捕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茬费灰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术避,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮壳炮。使弯道驾驶更加轻松钎币挖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上泰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 桨橙腔,在车辆制动时绕陵但,通过制动延长扭矩矢量分配挪,提升转向的循迹性 建糕,这在之前的讴歌车型上是没有的井迪,包括RLX坦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁话濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫁聘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由轿撂袒。但我们看到首嚼,在讴歌品牌乃至本田车型上炽,自然吸气发动机依旧占据主流媳瘟很。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法驮屏,在新款MDX上使用的3.5L发动机芬,带有VCM可变缸技术繁济笨,在不同的动力需求下介乡,发动机自动切换工作缸数逛,用来节省燃料抛,提高燃油经济性词。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侥苍鬼,使用了全LED大灯田烘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法巴渤罚,不止在新款MDX上出现颅贾断,旗舰轿车RLX上同样具备眉。但和MDX相比限康超,RLX的前大灯内部结构稍有不同克勾。而MDX的这种全LED大灯峨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肛巩脐,但据了解讴歌正在向这个方向研发浩丰蹄。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凡谴,其中大致包括救援授叔、定位素亭颠、导航检索等常用功能存。但值得一提的是硕妨些,讴歌的这套系统在整车质保期内绩丝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的交硷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上督,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玫,通过车头卿赴匿、车侧贸讹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式肝瓦。对于前方障碍涛廉、侧方停车晚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茄付。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沪奋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嫡姥贤,MDX采用了59%的高强度材料芭谓,热冲成型一体式门环等途径堆扩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料棉心。   本文导航晴:" "  在新一代天籁发布之后外冀拔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虎杉描。二三十年前袭痊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越罐烙椿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车悔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前翻。而谈起这两款车簇,目前多数人对它们的理解是旦纪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长毯妇,配置增高炕,便成了公爵和君越驶僻拷,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸新从十、动力和配置等等射,却有着极具诱惑力的价格省毫巫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淑箩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额刃殿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挛京。可它们究竟有没有这样的实力跨?两者比拼路,谁又能更胜一筹翔?本文即将为您揭晓酵逢氖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型呛岭吉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型讼墓,售价区间为23.59-36.99万元敞伦衅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版孺,两车售价分别为29.98万和29.99万镭拴队,价格非常接近皮尸,比较有对比价值菲。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显良,主要是雾灯沸缓、轮圈等几处细节可以加以区分返,尤其是中网变得更精致拳,车头更显大气咆合祷。但也就是这些细节的变化俯抱苍,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动释,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诚。   大灯方面酬舶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扁,不同之处在于软浓贰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矫。   车身尺寸方面菩骇纶,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秋判倦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)任,君越的长度同样超过了5000mm忱李,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拧祥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面冗临,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过沮呻缓,并没有追求锐利藕巴擅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镶,腰线设计是其外观中的一大亮点们,并非大多车型采用的一条笔直线条诗冷,而是在B柱之后便缓缓下沉叫,在后排车门上形成一条折线邵洼挛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伪普,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酥纷东。   尾部来看泊槐,公爵与标准版天籁造型基本一致椒纲戈,尾灯造型也还是一如既往地犀利坍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合箱反马,为整个尾部增加不少活力连,同时尾灯与镀铬饰条完美结合充泪静,使其整体感更强阀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镐,轮胎方面福亭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耐,更为霸气毖豹舅。   ● 外观小结拭: 两车均采用年轻化设计栖屋,稳重气派;车长均超过5米恕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上娟,君越表现更为抢眼茫凰宪。另外杆朽瓦,从个人角度来看荆诫袭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卧幢菇,相比之下它的造型更加简洁温督、规整九灌光。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识篡虑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽脚课晨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绥楼舱,足以呼唤出你全部驾驶激情系畴烘。你可以视它为野兽灰,但我更愿意称它为内敛狂徒茨舅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎闹。它是驾驶利器徐,也是很多人心中的梦想之车潭栏涸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG廷嗣。   既然说道奔驰AMG险袄炼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喂辆廷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样儒其败,都代表了其品牌车辆高性能版琅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款颊,这些车在发动机配置调教控舵魂,底盘调教戎筛厩,外形和内部设计上都远远超越原厂车描捂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型司,它的长宽高分别为4707mm堆邯吓、1795mm和1391mm栖誓溜,轴距为2765mm堪瘁捷。参见下表可以直观的发现讼虹爽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的恋排控,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鞍特。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面青警,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同版。但细看之下酞,还是能明显看出差别贤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位傲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降握,流畅迷人更具轿跑风范肆胯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少腔庭瞥。   除此以外人,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瓢暑溃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭陇徊侯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伙寡,前轮尺寸为235/40 R18弗瓤卑,后轮尺寸为255/35 R18但孪聪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力臂危,以获得更快的加速度骄焕辈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窃靖。   车尾是C63最为霸气的地方辛率室,四出排气管宣誓着其运动特性酗毋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一舞痛舞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力据,从而提高车辆的稳定性薄刊。" "  11月12日拧滇浪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汀。无论在平台还是动力上涩惦,这款车都与标轴3系基本相同笨烘。动力上儒春,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上暴骄策,依然分成风尚蠢健、豪华和运动3个不同设计套装惩成缆,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式梗慷。无论怎么看看,4系都很像一款双门版的3系不淡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纺菩到?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系噬钾玛。   虽然名字是4系唇,但如果只看前脸伤桐,恐怕一眼很难分3/4系考副裁。不过仔细观察细节的话囤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同确。比如更大的开眼角设计诗,更修长的双肾格栅驰岔疽,还有明显不同的下进气口设计风格叙瓶锌。当然乌本醒,了解宝马车型的消费者都知道捶氓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置信宪檬。此外霜躲,前脸还针对空气动力学进行了优化桂免济。 【左桶:豪华设计套装(选配)/右抡授:风尚设计套装】   侧面造型上秋,4系明显比3系舒畅很多矫伟捐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条盒,更修长的车门对此也贡献颇多弦疆警。不过轮胎规格和3系完全相同舒,似乎很难体现出这款车有多么运动涛。另外鲸阂毕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了免垦,和前脸的进气口配合兔,共同为刹车系统散热丛。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拦签跑,不仅装饰性强弗沫鹅,看上去也更凶狠撇佃。   尾部设计上仁角白,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拉橙郸。猛地一看依然很3系狡,但饱满的线条体现了4系的不同郎浩。尾部虽然整体很“壮观”合膛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气踢,别有一番风味钾扣堑。另外首虹,根据套装不同珐钙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种画粳赶,实拍的运动设计套装为两侧双出内茹,个人认为设计还可以更精致一些反。   车辆提供抢际:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址失:北京市海淀区闵庄路19号   电话疵爸:(010) 5872 8888   本文导航揭醛事:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卿,自日产逍客2007年在英国上市以来怯唯另,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拧归箔。各汽车生产商自然毫不示弱誓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虚缮。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年慷关,公司就对其外观和动力均作出了革新楷闭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嚏太穿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V缓。这款车售价要高于ix35蕾屏,标配版的售价与高配版的ix35相当会。较高的售价并不会对消费者影响太大石贿付,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缕。 ? 现代ix35   除此之外扛趴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浚鸡。完美的驾驶体验村钒椭,充足的动力表现丛许,日常的实用性以及低廉的养车成本牢颂柿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茅纪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芜贬憾。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宛久手,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些派洪唤。CR-V的后备箱打开的角度要更大突鸽巍,后车门打开的位置更高舍,加上方便的一键式折叠后排座椅岸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜切仁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滦年杰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闪瓣涝。ix35的后备箱地板离地面更近递,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5舶,他们要对此多付1,700英镑煌。其余两款车的四驱版姥堑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)缝赖堵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)瘸滇遣。   从标配版本来对比三款车杉缚梢,ix35要优于其他两款荡。SE版就提供了后排加热座椅澄苛拔,方便商务人士乘用鬼萍。高配中更是有导航妻垒俄,蓝牙恼,真皮座椅联,隐私玻璃和无钥匙启动等功能沽。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阶盎泊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑匆。   综上所述逢撕凶,我们推选出这三款车的排名分别是擂梯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的坡疽瓮,但是它的驾驶乐趣却是最大的顺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码廉撵笨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韦对。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度嵌平灵。低的污染物排放撇,强劲的动力表现痕晦赔,新引擎的装配让该车重获新生典诗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问槐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车褂捐。不光是低廉的售价廷弯擦,标配版的实用和保修期的延长麓,让该车十分吸引人杉椿罕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放韶北涎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间鲜显。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品韧僳,未经环球网Huanqiu.com书面授权啥厦,严禁转载嫡寂归,违者将被追究法律责任查。责任编辑虽挽标:李敏" "  在国内彭唐翟,提及福特这个品牌乳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复⑽唬克斯和嘉年华秒,但福特的精髓决不仅限于此据囤就。在美国烯康,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军互锭燎。近些年来伟哄脸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陷橇,先后投下了旗下多款SUV车型酥粹,其中包括翼博纠传、翼虎弧、锐界以及今天的主角探险者多艘蜗。作为美国销量连续15年冠军的探险者窖敲赏,它在中国的土地上能否再续佳绩搐宫辜?带着这个问题骡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙紊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩夤贰,也是其第五代车型潞驹。在今天看来吵莫,福特探险者圆润饱满甲鸿,又不乏美国车标志性的肌肉线条廓缴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求须逛垦。但早在1990年储,第一代探险者刚推出的时候饥矮秃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多劫酮。   随着时间的推移蕊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变吠,与其说是改变归贾轨,倒不如说是更加顺应潮流摹撕。早先的皮卡底盘不见了踪迹逻沮嫂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂查苹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁戏怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)壤勉。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈腊骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢浆?结合同价位车型做个比较不难发现搽翠,探险者论尺寸绝对傲视同级萍跋碑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV煌,“尺寸”无疑是其最大卖点瀑绊靡。它的车身长棠嚼、宽杠伸、高分别为5006mm乌晴、2005mm和1743mm坚泵亭,轴距为2860mm色。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV围戈,即便是与奥迪Q7的对比中吩,探险者在某些环节也不占下风钩傻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鹤滥,探险者的最小离地距离为193mm乔仓石,接近角和离去角也并不大少,仅有21.7°和21.4°蹄墟。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的勾篙。" "  引言唇双沁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鹤律,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新揩,其采用了全新MQB(横置钠裕块化)平台生产旱,不仅在外观潮侠、内饰方面有着明显的变化堆化套,更低的生产成本沉、更轻的车身也使其有着较大的优势洁泞。此外香蔼逢,作为其老对手的福特柑径┗克斯当然也有着较强的实力啃辨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俺辛。今天贫,我们就来为大家对比一下吞呢,看看这两款车型谁的实力会更强碍坝。 外观扯靶:低调内敛大众风对比时尚张扬负溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感涤孪,但在设计风格上却有着截然不同的一面钮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上猛捐拿。而嘎梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息栖。   车身尺寸方面松,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辆堕隧,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烈,轴距也增加了59mm卞,整体看上去更长更宽更矮清荡茨。但其主要竞争对手阜疵毫ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势敌褂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拇己吗、强壮蝗烁讨、凶猛鲍感,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疙。试驾被安排在了蒙特卡洛殴横庐,我们被热烈的目光追随了一道册单,同样施,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悸芍。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宛咀,它的对手就已经锁定了号不,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标卡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜松呸,他们选车就两点常狭霓,第一样子帅彩,第二性能足够强大丝蛾柑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力架。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奴坏停。恰恰如此习,它看起来很漂亮嫩横,尤其是车身各个部位的比例与线条慧汾,挑逗着所有人的视觉神经毁拿七。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野皆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口烫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捶孝,而且更杀气感更强抠堵。怠速时慢慢靠近脓卞碑,它的躯体在微微颤抖鼓萍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤俯魂。   细节方面奥迪从不偷懒黑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记顿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾焕单,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞等题商。在我看来肖丘搓,这样的视觉效果已经足够征服所有人稀,如果你觉得不够醒目蛊,还可以选择将卡钳漆成红色皇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部授坊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敞乾,120km/h时自动升起疼,此时的样子最为动人沽纽顺,速度降低至80km/h后便会自动收回铣计吨。   进入驾驶室并不费力附,内饰与A7或者S7基本格调一致采哨鼎,简洁朴实锣,中控台区域保持原有基调焊歼故,有人说它沉稳妮,另一些人说运动零齐桐,在我看来这就是奥迪的风格谰,可以满足很多人的口味当,一切气氛都显得那么熟悉拎。   车内有两处亮点让我记忆犹新锨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分离,坐上去的感觉也足够舒服窖。不足之处在于它的调节方式太过简单绰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑秀疵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能阜凹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘巢疼,手感与大小都很出众盗,令人爱不释手碌秦耿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卑亩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尽纬铰,善于抓住驾驶者的心碱检踩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分领规。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化态,两厢版掀背车开始越发备受关注蛊垂醇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钮,强劲的运动性能也是非常重要的指标份。就在本月初猩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汤档,除了朗行运动版之外沟贬匠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凸。接下来娜刃乾,我们将两车放到一起珐隋,来看看其空间和性能环节的表现如何炭扮拨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是畔栖,如今的情况则正好相反憨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骸尚铰。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元突幂扩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元撩捅泡,两车的售价还是非常值得人期待钝晃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版厂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嫁倒倘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计焦弓氮,前脸没有任何改变比。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素署,但给人的印象要更加动感腺坚。   车身尺寸方面屁诚,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伎,各项数据都要比朗行运动版更大一些澳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少婚违。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呕,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适市灯么,比较适合家庭日常使用幢鲁卤。轮毂造型与三厢版没有区别藏。在发布会上户,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摩加,相比科鲁兹掀背车不够运动愧秦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条催力存,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑辽,线条更加自然鹅婪粪、流畅烫颁潍。两车的车身腰线笔直且显眼舰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉级驹娥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影络界,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿洪嫉姥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果函妹。同时跺讹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能懊嚼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源沃,点亮后的视觉效果非常不错缮廖骂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰偿咕。整体风格也是保留了三厢版的造型侗穗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出幕计,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勿佬。2008年屡绕,丰田Yaris进入中国市惩谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坤戌杭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数唬让夸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垫沁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号晾,想必原因大家都很清楚谱煌啤,致炫在各个方面都已下足功夫博赤,为的就是再续辉煌虏蛇夺。   致炫外观灵动时尚篇浮,带着一些年轻的运动气息蹿绥,车长为4115mm摹萍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祷痹顷,比老款低50mm;轴距为2550mm垫,比老款长90mm镰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了说饶物。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点头凳娩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虽汀覆,这样的设计更有利于致炫的散热醛喝姜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱达。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利土纺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气婪倘铝。   " "  在这一两年中玩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”疼把蹈,究其原因武,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灌嗓。另一方面耍悍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高莲汗。代表着大众在中低端产品中的最高水平抠凯炕。如今琅逝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野许塘鹅。带来的改变很多欺戏局,由MQB平台带来的更多越级配置喝贰鹿,外观内饰的革新薪舱,动力总成的变化搅,当然还有后悬架的改变角忻弗。能否继续神车称号雌懈巩,笔者觉得沫腔庇,可能性极大钎戈豹。   ●从固定平台向拿前哪块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南В块化平台的车型挎,之后贪却,从这个平台开始擎哇,还会有奥迪A3等车型陆续引入哆锭沥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓魄。但从高尔夫7开始腔蓬,这种概念将发生改变憨。MQB乃ィ块化平台生产艰配比,让高尔夫7拥有很多延展性的传承村衅。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杆讼,后面我们会详细说到线彼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车竞陡杠,必然是一台有传承有积淀的车型佩庆标。经过几十年的发展和变革酗康,没有被历史淘汰发井甜,却总能获得新生和换代入孤。我想符合这种条件的车型真的不多推懈师。甲壳虫也好峰套,卡罗拉也好寂叼澈,都算在其中饶蔼。高尔夫更是其中不可或缺的一款腑,从第一代发展到第七代埠,我们发现书蚊聪,很多经典的设计元素没有消失衡壬蹲,而是作为经典传承下来峭悄,但技术却在与时俱进的发展诉猜。直至现在莆,高尔夫7的出现糯,能够看到曾经的影子椿那,也能够看到未来的趋势锚裙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了帕趁羔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿浓,今天在紧凑型车上也上演加,只能说明暑屎波,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视慕彩滥,也从侧面看出联,这一级别的竞争是多么激烈许兔,高尔夫7的轴距加长了59mm喘梧,反应在车身上鞍撮,加长了56mm寞撵。这让我们看到步浑蚀,高尔夫7并不是一味的加长娇驼,更兼顾着车身的整体设计讥,以及操控能力的全局设计昏策。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阂工,争议很大芳,但貌似并没有像新速腾上市时那样湃蚊,引起大家的太多反感蔫拉矢。或许一汽大众的这场策略大变敛,已经让消费者黯然神伤了绒乡。大家也都知道辫楼疮,这是没办法改变的事商室,想要四轮独立悬架币,会有性能版车型作为选择肉,要是纯家用帅夏吉,就只能接受这个现实搭抛。   本文导航栏涸:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV簧丝管,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瞄拈钙,这仿佛已经成为了一种定律荡词。话说回来憾渐墩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手绩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嫉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贬帅枢、做工泞很、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虐够特,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酪乒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铰电。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苟屁擒,为更直观的进行两车的对比分析愤弥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车狮,需预定等车时间较长金,主推1.5T车型)作为参考对象未歉。备注酮轨丘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版尾盾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看江,瑞虎5和哈弗H6各有所长骄狗,瑞虎5车身更宽螺钒什、更高篮,而哈弗H6车身长度檄纪号、轴距更长霓吨不。另外这两款车的外观设计原创度较高侈,没有明显的抄袭痕迹浇,且能够符合大部分人的审美观嫩床群,足以体现出设计团队的用心程度党拧颗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点桨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赌忿嫡,意在塑造最新的家族风格鸥匪瓣,整体呈现出大气寒镭、时尚的感觉藤便。瑞虎5提供了6种车身颜色选择洪焚,包括徽墨黑衫景、烈焰红船、赤金棕谈掳、暗夜灰颧、皓月白和丝缎银首。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气的芍蟹,其更侧重于简约被、硬朗的外观风格同样被消费者所认可筛。车身颜色方面到,哈弗H6提供有经典黑氢柬、雅致银绦、简约白购娇脖、中国红珐咯令、风尚蓝糕互脆、摩登灰筹酷、醇魅红粪僻、睿智棕共8种车身颜色湘瓦管。   前脸部分匡灌,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果八鲍撂。瑞虎5前脸层次感较强厢素,大灯巧妙地与中网衔接魔塘胯,而下进气口被分为了两部分寝,下部与底部合适护板相连接掂清米,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嗜第,没有太多浮夸的设计通垦此,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孔佳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呕河泛,但绝对属于耐看型谭帛晦,整体间流露着SUV标准的稳重气息堆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富娩贬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长梧,车身侧面给人以更修长的感觉艾毕。另外镣摆堡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吾,车顶均配有行李架水道度。   同样的赎探,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感似酣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碾,整体比例协调没有过人令人诟病的地方回捌,厚重的保险杠更具力量感庭绿。   灯光配置上甭绘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痪械,内部灯组布置较为新颖孤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注暮叫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩澈,常见的柳叶状大灯造型旗誊,常规的灯组布局杉,带有透镜的卤素光源大灯碗晦,提供水平调节功能裁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棺徊,看上去更为醒目和美观械饶嚷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源臣灸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应诲炬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后婆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盟,同时越久的期待会带来一个重大问题概,那就是新产品如果不能做到完美煤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时猛,两条定论由中国媒体陆续传开袖,首先它的相貌不错竭墨,其次来到中国的时间也不会太长了么哎测。一个月前济掠翔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁料斜,为何这么说碾黄铜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赎,通过细节上的修改开,使雅阁更贴地气兢辩。   设计师在中国进行了大量调研工作萄杆,最终他们得知了国人的喜好陪诫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计帅径,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁点虽姬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外喷磐八,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潘并,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中试。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈洪苛,在如今大行其道的“加长风”面前庭,本田倒是走了一回不寻常路奢,这也是让很多人吃惊的一件事输盾,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响混槐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道派,究其原因我想和C柱造型矮疵铝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关软磁钢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度倡记,先是放弃了老款斧头型的轮廓那,其次将双出分置排气融入到了包围中库,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沟、动感靠拢吃唬。   本文导航诚撮掸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座颊层鲤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者莽茹帝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列士。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事改,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩富琳捻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹿畅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘉讨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拿癸嚎。相比之下埃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计联,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伤。总之这个价位的车型赫蛇,只要设计不太出圈消费者都能接受季。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谅,即便轴距也仅有20mm的差距侯茸,如果无聊到一定要分出个胜负的话咕拉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上茸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牛禽陌,在这方面长安CS75表现得尤为突出庙庙。顶部的灯眉驹浅袜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型县浦帅,虽说还是带着几分模仿的味道塑,但却并不令人厌恶相遣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惰,不过它的优势在于自动大灯功能惫螺辟,这是我们在CS75上未曾找到的配置疏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化司慈戚,都是标准的SUV设计埠坡棉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炊,不过值得注意的是叮合疼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙师俗,上下车时可以避免蹭脏裤子兑劣,这一点要比哈弗H6显得人性化丛摩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歧隘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扯筏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等处掣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吧回瘁,那也将成为它的一个优势堵难甲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异旁卫棘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芜行,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔚。两种风格说不上谁好谁坏辛瞪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫距判扮、更时尚的选择高。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斥对,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者函,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列景固尖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事握绰粱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挪庐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜私佃讳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别犀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳醛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病螺缔唐。相比之下前任糕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计亢岔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毛。总之这个价位的车型私绘,只要设计不太出圈消费者都能接受肌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脆逛,即便轴距也仅有20mm的差距立秘,如果无聊到一定要分出个胜负的话舱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势白蘑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上巨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驰崩,在这方面长安CS75表现得尤为突出乳宛。顶部的灯眉揩坦菲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型璃腐角,虽说还是带着几分模仿的味道骸,但却并不令人厌恶劳勃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型畅缮,不过它的优势在于自动大灯功能寝笨,这是我们在CS75上未曾找到的配置滔韧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化违谱苯,都是标准的SUV设计沥筏稠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似是,不过值得注意的是黔僵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碎奈庇,上下车时可以避免蹭脏裤子奴络,这一点要比哈弗H6显得人性化旗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎少孟哄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弄辱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玖当,那也将成为它的一个优势封誊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拐彻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纶傻让。两种风格说不上谁好谁坏狸垃并,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫巍畅、更时尚的选择聘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擞歉堤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人巷浩,埃隆·马斯克就是一个奇人巫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克费?下文简称“埃隆”)醚蚊。远隔重洋来到时差16小时的加州剃虾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展熊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S好,一款名不见经传访,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贫柯嗽。在短短的5天内讲卫,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试危丁。 ●曾经的TESLA把递:短暂辉煌的Roadster   2003年晌将狠,当埃隆要在硅谷成立电动车公司马颓,并亲自担任总设计师的时候订,他为公司取名“TESLA”沽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钳坛梯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)功安吭。而在十年前粱炯欧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了咖潦,因为在此之前淡芥墩,没有任何纯电动汽车成功过碑别。   不过很快陇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看柿漆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳龄娠办,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凑、续航里程短的传统印象曹肥吕。只是鲁菠轨,那时的Roadster真的很糙鞠示灿,很贵搜,很没吸引力说采。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盾刀。   于是墨律,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垮莎歪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奢侍境,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳恕,已濒临破产……”搭德丸。   不过惫底前,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样价死,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锯愤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芥芳汗,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国汐。仅从2012年6月车辆发售检氮,到2012年9月这短短一个季度内玖叔渺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S评,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元散搭,并且公司还获得了美国政府的政策支持睦。   ● 简约外形流畅饱满桶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗戏汾庞?一个能够打动人心的外观设计沃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梳偿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维憋,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔漠汰唱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者努崩蕉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迁悼,是一位年轻的美国本土设计师砷,曾经在大众汽车担任过助理设计师逼省肛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邵哥廓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前刚奸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师棠尼济,马自达旗下的Furai篱翟取、Ryuga邯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卧借。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker殊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车休煤贸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)详木徊。初次见到TESLAMODEL S的时候恢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系袍皖缮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此深畏,难道这两款车之间也曾有交集山财?   多方查阅资料后才明白泄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缮土,不过后来TESLA对其提起了诉讼姓胁疏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作没,还盗取了其电动车制造技术绘诵。于是紧接着涸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品妓挥,并最终完成了MODEL S的设计工作遂獭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)归幸鬼,轴距则为2959mm挞得。仅从数据来看锨罢,MODEL S已经算得上中大型车的级别狸篱寡,差不多和奥迪A6L飞、宝马5系Li等近似豆侥郸,只是车身更宽大也更低矮一些柬疗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论惋厂。   整个MODEL S的车身上盲秦俊,相比许多人和我一样江蛊峡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计协盗,椭圆形前格栅造型太另类了溯计,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴梁赤缓,但是这也成为了MODEL S的标志惜握太,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贤疮,所谓的家族式前脸菲。   你或许会认为没有前置发动机的存在娄惩,和绝大多数的电动车一样瞎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粒峭贝,那就大错特错了蒋啤杆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荣,动力系统和电池组桶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膊,就和传统的内燃机汽车一样接按陌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温车怖善。   细长条的大灯造型很酷倍天,氙气大灯但认、LED日间行车灯都是标配忙弓,和其他车型类似狗俩裁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯让湘、LED雾灯以及示宽灯壬蔫箱。只是在功能性上MODEL S实在很单调翟粱较,同价位产品上应有的大灯清洗豪、自适应功能等一概奉欠百躲佳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立羞,4年的时间示,经过诸多顶尖设计师的打造蛾畏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耗咎,再到上海车展的国内亮相窘充,今年广州车展终于正式上市河,观致3可谓是吊足了车主们的胃口戮毕负。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烯滥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩托,这是中国自主品牌获得的第一个五星羚怯。观致3四项总分达到了惊人的340分散,这在整个2013年度排到了第一位懒钨吾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弧,接下来为大家解开谜团栋非。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3麻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念错等签,观致3的外观线条十分简洁七黔胜,但又不失从容优雅豢惊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉缮,毕竟它的设计总监曾是大众高管狮歼,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吐磊腐。   前脸看上去相当的饱满圆润彭死,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瑞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成棘伍,而“Q”也是观致汽车的首个字母滑汲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计薯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切捎,这话虽然有点绝对沉措,但却不无道理鲸,在说服消费者购买自己车型的时候闲骗处,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疟裴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猛。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嫡盗梅,随着时间的推移锰马沁,两各品牌已经深入人心硼鳖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台仇啃,相近的售价峦、同级别的定位彪枫戮,看看哪款表现更有诚意怕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醒萄纽,造型圆润符合多数人的审美检樊,第一眼算得上成功烘固湃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识讳椽,细节处理更为立体很显档次裤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错盛零锋。爱丽舍原创度极高从尝伶,很难找到其他车的影子丸星。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抒,只不过虽然车身进行了拉长复弹,但看上去依然是一副小型车的架势沏胳,气势上略输给爱丽舍袱磕。外观设计确实见仁见智捕,有人喜欢圆润稳重瘫,有人喜欢直线条的简洁利落悉理深,嗯好吧等邵,各花入各眼光畴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现熔,新桑塔纳除了车身稍长之外创誓,轴距微惯乐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势赎秋。但整体上两者都属于造型协调的类型椒膏。   内饰部分鞠火编,两款车型均提供全黑和浅米两种配色才狸毙。配置细节设计边,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计畦将官,比如位于方向盘后边的多功能按键缕龋挺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式手,则显得没有可挑剔的地方陕,只是限于成本眉亩,用料表现一般涝圭汾。" "  谁都没有料到短短几年郸排培,SUV会如此火爆盯次愤,从动辄百万到数十万的城市SUV抖,都曾经上演过排队提车的场景扔庭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剔希扳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汀,不同细分市场脱戒瘦、不同类型SUV纷纷推向国内市橙选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动篡,推出了其首款SUV--标致3008蕊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程刃肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡恋平魔。而东风标致国产后价格有很大降幅溺肠迫,15.98-21.67万的售价也与途观绘、CR-V衬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来靠旁,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蘑驶尚。下面一起去看看吧桅褂。 ● 外观解析   除了高售价外没将,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叫。太过个性士尉脾,同时又不够精致旅叉次。而相比之下复,国产版标致3008要好很多姓钞壤,现代感更加强烈箍阀。前脸采用了小一号的大嘴盗,并且添加了镀铬饰条显示很精致陪忌,也符合国人的审美锻。   前大灯虽然不是氙气大灯鹿誊痛,但是加入了透镜敢,整体观感不差阜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高色。另外嚏疆暴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敖钦,增加了前脸时尚感品昂。   从车身侧面来看荆,标致3008加入了车顶行李架凶,虽然并不是经常用到的配置菲拿,但是对整体造型的营造作用不小顿星。另外弗波,黑色下包围凸显了运动感惩。   尾部是相比进口版改变最小的虱愁,不过依旧非常漂亮风汉,很有层次感斥畅凯。尾灯加入LED灯组犁畔,警示效果更好瑰。另外最值得一提的是其后雨刷设计厢省梆,在前雨刷工作状态下妹眉,挂入倒档悼,后雨刷会自动工作贤,非常人性化的设计乡茸盟。" "  说到法拉利坪、玛莎拉蒂这些品牌炕,网友们肯定会觉得遥不可及衫,价格高高在上壳昏。如今胁授,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli茸,它以89.8万元的价格进入国内市场晒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少暇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卞险钎,让我们来看看他们三个谁更吸引人吕缸。   在市场行情方面希和付,Ghibli集成了家族其他乘员的传统罐哀鹤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的匿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粕韦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设佳。而其他两款车型均有不同程度的优惠涧步乒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妊雾娶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怒受,看起来非潮寐悖魁梧的发现竟然落了下风琶哆味,令大家非常诧异偏短材。但在内部空间方面厩冕,Ghibli组完全不能与发现相比眉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车茎扯芥,所以它的尺寸就不在此提及了弓输。   在该项对比中躲坤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截陛漠斑,功率少了80kw冬,扭矩也少了50nm锯,同为3.0T但差异却这么大池。发现采用了柴油发动机跑曙,这款发动机的性能超众肺末,在国内有些市场中非常受欢迎既词。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奋。   对于传统豪华车闻言挛闲精,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绞蔚交。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汐坦识,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统勤妙处。路虎发现集成了家族中的优良血统懊牡蹋,四驱系统足以让众多对手汗颜鸥烈。   本文导航李广:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实且,保时捷新Cayman在国内上市之后城,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了小绿拳,遗憾是试驾车迟迟不能到位腊堆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余焙肝燃,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心餐售,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出漂,就当胜利喜悦之余闹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捂铅:不就是保时捷最入门的跑车嘛鲸,至于这幅尿性嘛常?不过您还真别说陋发农,Cayman作为保时捷入门产品中祷,绝对是一部对得起消费者的良心之作拈,比起卡宴与Panamera来说娩沛,工程师为它注入了更多保时捷的基因瞄叼剖,说句通俗易懂坊凳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漂,第一代Cayman的诞生是在2005年庙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竿避攻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垃婚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本武甭。   新款Cayman S外观简洁晌奶,车身比例更是优雅的惊人尉轰跑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征墨四澜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低到团,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)晨谭缝。尽管如此砂虾椒,这款双座跑车依然非常紧凑盼访誊,车身长度增加了33mm凳裂蔼。车身前悬缩短了26mm干响。   每次谈起保时捷的外观设计蕉挤,笔者都是非常纠结的心情勿,恨的是德国人那副死脑经扮辫岗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化邯,喜的是哪怕轮廓没有变化痰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿噬哼帅,或许这就是历史的传承吧讳枚段。   新款Cayman S除了迷人的身姿哇,优雅的曲线之外帮,设计师并不是一味的强调柔美商,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现邢敢,这里需要注意的是圣呛寺,这个大口可不是什么导流机构皋啸娶,而是发动机的呼吸通道醚飞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位顿怖,加上凸出的转向灯设计瞪,相信任何人看过之后都是过目难忘何,尾翼同时配备升降功能侈玖,时速超过120km/h之后并伙孟,能够有效提高尾部的空气下压力颗倦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凄鹅,这个是一个价值不菲的配置淀昂,总价44700元需匹宏,如果您不满意当前的刹车系统芜壕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话持淀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处担扩忍,据说车用到报废了剂腻,它还可以装到另一部车上继续使用速,简直可以当做高富帅的传家宝妨拖绒。" "  国内B级车阵营的争斗微趣,恐怕用水深火热都难以形容腊捶粗,原本只是按国籍分布的对抗阵营囱,随着时代的发展黑东匡,已经逐渐转变为混战的局面叔八岁,比如ABB三个品牌的中级车炼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手盲下澳。同样的情况也发生在合资品牌身上品,民用车级别的对抗往往更加激烈非,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时强峨谩,来自德系的车型是否会倍感压力吮螺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泡皇,又考验耐性的工作蕉。往往在某一个时段有一丝懈档嗍摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瀑蘑哦。网上车市最新推出的《抉择》栏目割年伙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囤粳缴,做出全面的分析与指导水孔卯,以同级同价祁、同价不同级等角度出发甫寞,全方位给您最全面的购车支持羔。   雅阁和迈腾办,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蚂,也许之前并不会将它们划等号掸绅,但随着市场格局的转变煌,它们也来到必须接受对抗的门口顾。当然俄炊,这场争斗的发起者是雅阁仿玖清,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗偿弧竟,抢夺德系车根深蒂固的份额蔑南,看起来是个贪婪的举措努湃途,但能否成功却还很难讲吩坤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方距斥酞,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的镣妇裤,反之同样限古。客观的讲心贯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感春春,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势持。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灵,但是这个技术到底是否实际碑,还要从使用中来探寻仑翰靖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音挡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响丸糠。   第九代雅阁缩短轴距的作法夕,是令所有人都无法理解的厘邢浓,在几乎所有车型都在加长的时候陌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拍片,搞得你摸不清头脑歉垦方。日系车对于商务的诠释与德系截然不用剃酿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因亢杜稗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似匡示行,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者探缆浪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能善夕受,就是最好的证明冬省为,据我所知崇耿,直到全新一代奔驰S的诞生棉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的特。   本文导航剂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年揣繁琼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念骆,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴餐瞥额。直到有一天笆硅,新速腾上市侍举等,后悬架变成了非独立结构补钡,他们的崇拜似乎崩溃了偷淀。这还是那个技术控速腾吗境?随着时间一点一点过去鼻宠捅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版歌、速腾GLI骂。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狠砰。不得不说埂玩,速腾家族越来越丰满彩,那个曾经的技术青年乳,逐渐走向千家万户挥,满足标准化的舒适性需求权炬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锋,这让我们看到速腾到新速腾的转变媚,它变得多元憨箱,变得成熟彼陷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瓦锌关,开枝散叶就像一位长者颅愤坪。它不是急于求成滩强魔,而是变得更圆滑更成熟急。记得一句广告语曾经说过末蜕娄:“成功的男人亥揉,有很多面璃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象含伪,它要更多变帮钠,它要更多面穷多。蓝驱和GLI姥辆,一个拥有更多的节能技术搞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靠妥坝。当然虾,价位不同铝桅,GLI已进入二十万大关眯陌。你有了更多选择寸,你没有了挑新速腾毛病的口实戮伎庇。三种产品摆在你面前痢,要节能固捅?要动力夸?要居家无抵恋?新速腾都在这订歧刃。    直至今日概死,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止贩驮,的确箱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品艇拷师,多少显的不是很紧凑动感委。但终究那是一种技术执着理念下洞,最后一代产品了陀伎通。新速腾的到来似乎终结了这些弯壕叹,悬架品质降低彤,操控感稍有不足脚稍,但换得更宽敞的内饰空间亮,等等等等顷铅。到底速腾进步了还是退步了赐璃,我们无法一概而论魄密。但有一点斗轰朝,笔者觉得大家都不会反对避,新速腾的外观绝对养眼雾嫁。你依旧能找到德系工业味儿率长姐,但又看到更多摩登的东西剐赌。咸淡合适瞎,老少皆宜毖匠恃。或许从这个角度来说蜡俩炼,新速腾是成功的尘糖忍。    过多的技术说明齿猜绥,这里就不重复了到话,今天我们就来漫话速腾拣。记得一次唇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面屁,立马对它的内饰嗤之以鼻抠。毫无设计感扭,直来直去氦抖,见棱见角茶驳。或许不光是这位搞设计的朋友唇廊,很多网友也有如是感概缴缓。他少了一丝温情记僚檀,少了些许浪漫涟死。不如北欧风情简约疆,不如英国小车活泼簇。充满了德国工业时代标准化生产的气味娜灵焦。打开高尔夫妙跨室、速腾拿、迈腾奈孔递、途观雌垛和、途安的车门祈冒,你都会得出同样的答案闪镶毛。或许凑钡挺,这就是一种设计选择场澳汾,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谭,内饰模具走点曲线也不是不可以噬井肥,但当你仔细玩味之时劫怠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美播。不浮夸吻沽、不高调裳媳,你可以说它没有设计感坡掠,但它却充满机械美谢。 责任编辑舶使赶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV圈,也就是S-cross锋驭鲜绞,售价11.28万-15.58万元巴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客凳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版心玛,其实并非如此猩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言级疤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诺,我们不妨来进行一些对比去看看汰衫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姬骋,也就是S-cross锋驭嘛,售价11.28万-15.58万元登袱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑毙选,主要竞争对手包括劲炫和逍客颗涤洁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版线,其实并非如此蚕卢税,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窜磨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俱,我们不妨来进行一些对比去看看措。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暖,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场范。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机庭佬,而且在轴距上也进行了加长嗅,从而能够获得更大的车内空间瓢。其实就在此次广州车展开幕之前梳蔫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验起,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧程敛。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机穷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长誓。另外司颅纬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV觅冯、BUS斡骆褂、VAN三个系列床,分别涵盖了商务举樊恢、家用和专用三个细分市场每。好了玛揭门,闲言少叙岔,下面我们就走近它们以作详细了解吧坍读拔。   外观篇北驹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品报坷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致衅暖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堂,同时会在两款车型的不同之处加以说明变艰。   该来说说外形尺寸了陌酣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm墟。   尾部造型同样以直线线条为主要构成看儡,与车头形成了很好的呼应侍,而且从整体上来看车身更趋向于平直戎。需要特别说明的是潞龋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L些浪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式醒,以应对不同的使用需求酞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同凉,例如高位制动灯竟、门把手和牌照架苗策漠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”伯勃,“中国车”刨桅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挞徐。“北欧品质”传承自S60侗膘钞,设计风格以简约时尚为主细,选材用料则注重安全环保午块副。“中国车”同样不难理解览,“L”是个很好的代表功,但不是全部涉。   就在试驾会的前一天婆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乡波,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泰喜。   ● 沃尔沃亚太为何物痰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称偶匈绵。沃尔沃成都整车工厂骂、大庆整车工厂顽盼厂、张家口发动机工厂诲镰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下闻泰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准琳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统浚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勤歇革。如S60L有约290家供应商膊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乃。而在研发缄、设计兄蛾、采购和生产制造等各环节上叮变,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沏莽徐,采用共同管理系统垂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容家伍,我们先从加长这个重点说起扑懊。S60L相比S60加长了80mm信姐,具体点说应该是轴距加长了80mm评庭偷。这80mm用在哪了呢伙?全部加在了B柱之后联猫梆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心忌贫换,这里现在变得很宽敞蒂楼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间呜饱,前排调到合适位置后吻诚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扒紊,属于勉强够用的水平;而在S60L中帮谭眯,相同情况下彩巴卯,后排的腿部空间则超过了两拳虱纺警,可以说是非澈妫宽敞匈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看寿赶,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平栖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了趣徐枚,外形倒也没受什么影响嗽拔,甚至感觉比S60还要更舒展一些显钞。S60本就是轿跑设计风格擂恃肠,后门加大后全,整个车顶的曲线反而更平滑了滤。相比之下乐台媒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些贝宛墙,但却增加了几分优雅的气质蚊琴电。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蹲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框筹类,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抒抄施。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”遂,不知道大家对此有何看法渴惕疙。全新的18英寸轮毂挺漂亮赐难监,轮胎为了适应国内更复杂的路况汉拾,将扁平比从原来的40增加到45吭秒。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了圭覆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沫吓盟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合勉劲娠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰队悍,而像坐垫量、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碍场串。这种颜色和黑色有些接近筏,但更时尚咕、个性一些协揩梢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色磕黔耙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求防丹署,后排乘客得到了更多的重视汉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘阑。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嫡盼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置道定弓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颧,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车竟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错亢目琼,可就在本次的广州车展上糜,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寝,并且两款车的售价也是非常接近读,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力旅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表痘夕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乌厂步,并且它的设计也是由国际化团队完成甩韧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丸案。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汇啪,并且两车售价仅仅相差4100元瓷。观致3车身更宽鲸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淘。速腾则在车长与车高上领先观致3翅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纲季构:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面老,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱复刑悉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱豪攻。因为排量上的优势式,观致3自然在动力参数上领先速腾匙冀靶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谎亮施,后扭力梁式非独立悬架臣。   本文导航汗燎:" "  今天给大家带来的两款车锣晾氏,其实已经在国内上市媳吴蹿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型榔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孟埂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识底胜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著猜,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛊歧兢,下面扁篡,我们就一起来看看这两款车疚。 外观搞猾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国啦卜,2007年进入中国入挎横。对于很多车迷来说盾忻劣,这绝对不是个陌生的品牌玖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字弧补粒,但可惜逻,无论是在中国的街头还是美国的公路上曙违署,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们显撮恃。我有时会想这是为什么蝗摹?诚然半来,英菲尼迪的车在豪华感贸、科技性能和舒适性方面都不输给对手百拴,而问题恰恰出在这里辫珊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鼻厕诵,没有特长就没有个性谎,如果是这样的话酿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢几酱篡?   现在英菲尼迪也意识到这一点谎腊,且开始着力寻求改变侧、树立自己新的形象镭械板。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上堪拷斑,当时就被其出色的外观设计所吸引干公,而今天我要体验一下它的新技术巍涤掸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俯沫峭,车身重量上的降低幅度也不大筏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26使豪,这是很明显的改善祭跺汗,尤其是在性能和燃油经济性方面囱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妙,并且采用的是锻造工艺繁肺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配先薯俄,现在英菲尼迪Q50的对手散,如宝马3系谩馆、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牢如,希望Q50能做的更好察迪笛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氮抽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图冷缸桶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蔚,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序帮,但其实这些已经有很多厂商在做了豪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计眷。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动补颗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袒。它所代表的是一种生活痉戮理,是对待自己和家人的态度撤倘沤,是属于年轻人的精神敬欠蚕,是一辆车搭。历经六代的演变溪码,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车级级醋,它虽然没有惊艳的外观悼,也没有花哨的配置袄,但它是品质亥襄顾、安全奴持、耐用的代名词迷。如今型熬校,第七代高尔夫已经面世较绣渭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国覆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫砰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蹄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同锭河,不再是一幅人见人爱的可爱模样艰负,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙彩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓茅炽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子脾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中策唉弛,仿佛是灵魂一样髓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定滤扛,但从我个人而言禾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的刀技。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓痞褥糠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一显迷, 坚毅的C柱是永恒的经典涣汝,不管其他部分如何变化铺侍,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫净慑。   除了车身线条外帝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兰卜乳,并且被那条“灵魂”所连接着千炉搭,这在之前的设计中是很少见的涩激赔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凤童,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膊。这一点很有意思蹋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肠比倒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堤奋瞪,避免了大家后续改装土。   说完了外观净采艘,下面我们再来聊聊平台闺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道释,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产茶,例如POLO采用PQ24和25平台瘁反隋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瓤盲,06-12款速腾采用的PQ35平台百韧歌,他们之间都是独立的猎舍赦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的香肆翠,它的优点就是几个级别可以共享技术肩恍。   共享技术又有怎么样的优势丧?答案是显而易见的肝翟妊。低级别车型可以采用高级别车型的技术贫驾法,在产品竞争力上绝对要远胜对手谁律,并且还可以降低研发费用姥扳,可以说这种亩锒词椋块化生产模式在未来肯定是趋势讣。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势卸,例如电子手刹玛、更先进车载系统蟹腔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的想琳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吕篇模。   所以簿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化壤坷,就好像是四代和五代之间的质变一样莲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章慧络。但是否真的是天衣无缝的设计书亥瘟,我们还需要用时间去考量捞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷逝,但到目前为止潦回,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酣环孺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔闪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镶涂惧,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)谩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夹淳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别股荡动。   首先孤,大众的工程师对EA211发动机减重叭沸蓝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量翁汲。另外练,EA211再次使用皮带传动炕唤侨,相比于EA111链条传动鲸,皮带可以降低噪音和重量兜。除了以上两点外就,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承热扰贝,在一定程度上可以减小阻力赡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涣连,EA211发动机参数比EA111有所提升粱星焕,当然幅度并不会太大霉讹熄,因为整体的结构没有太大的变化屑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中接糯。   既然说到了车重秦埔康,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秆第,这其中就包含有发动机的20kg谐额金,而车身采用MQB平台后也随之减重啼白扮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的离。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用狡挛,从官方给出的参数上看陌染母,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肪巾款,这样的表现已经可以算是非常不错了色。   说了这么多辅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢篙拨谁?是不是像资料中介绍的这样完美拎?后面我会给你答案凡盯。" "   在国内司荚,当一款车的价格到了百万元版小,那基本上就可以称之为“豪车”了视扫,但过百万的车也分很多种庞腹缉,比如X5泰芹、Q7之类的SUV尽饯,亦或者911愁、GTR的性能跑车辛奔岗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尖孩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骚,除了我们经常能见到的宝马7系弦、奔驰S级咖陕疮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外礁蘑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系陕舌。    注九:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别某,但因为车款并不是统一的最高配党僵,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比玛。   新S级受青睐橙、XJL独具英伦风谋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屋,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些常橡俊。其实疽醚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代滩吞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员及辉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蚂镣砰,即便不算是遥遥领先犬感,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渴境陕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子香剁疥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楔课恭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袄补瓣,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嘉懈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入某吉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭闻筹岸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评趴提,在其内饰的做工欧氰互、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳捷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言馈:在自主品牌SUV阵营里面京癌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卞陀,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳史拾笺,景逸X5的推出经过全新变脸估,足以颠覆大家对景逸SUV的认识摧雇轮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伯脱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点隋箍。 外观蹬巩倍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市筷句。该车共有5款车型固蜡尉,售价区间为7.99-10.59万元驮。相比前辈景逸SUV且贪份,景逸X5的外观设计得更为时尚疮肥故,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机兢逼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙凄藩、俊雅红范烯逞、珍珠白涕甸寝、琉璃金拦诡、陨石黑诵棋、钛金灰凑洽、马拉喀斯棕等7种车身颜色兽碑剐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者头撮发。   熏黑设计前大灯突出其运动感讲酶,与黑色进气边框的搭配也很协调许晦督,比起三角样式更显年轻赴昂偿。大灯内部采用透镜装置帕两,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墙。雾灯外包围设计突起焙屏,很好的与大灯以及中网形成一体穗芹。   同比瑞虎退蟹傅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显誓充两,此外205mm的离地间隙卵纠,景逸X5的优势还是相当明显的迫凑触。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受形就,同时为乘客上下车提供方便坦。搭配车顶上的旅行架操赣面,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道灯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大棱甭,主要体现在细节之处的不同李栏溅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和供撩灯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉粒。   景逸X5后窗配备雨刮鞠蕾,在恶劣的天气还是挺有用的卫测。此外全系标配倒车雷达圈碌判,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缉溪。银色后下档与前下档相互呼应癌慰,整体感更为强瓦努迁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铃奶剧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素镀,夜间行车的识别度非常高岛酸策。" "  前言垦童: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈乒寺屎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾棺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场醒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决岭曹,看看在价格相近的车型之间碍划谋,两车在配置上的差别究竟如何吧其辞。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说去,作为一款全新换代车型拔,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺执迹客”全面完成了更新换代鳞胳呕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说列莫,只能算是一次小改款车型寒,除了在配置方面进行了升级之外瞧握兰,外观造型陈姓通、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变筹护荤。   在此次对比中虐庇,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较庭恍簿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妊潍,均在21万以内混。同时又都属于各自双方较低配的车型保斯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用霜湃奥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸屏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹没丘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琉筛步。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力楞催匆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度衰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奴藉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忌察仕,现在还不是揭晓的时候饱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位桐:mm) 4865 4930 宽(单位贩钡漠:mm) 1820 1845 高(单位监:mm) 1475 1470 轴距(单位佛书敛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型副,因此其在外观方面没有发生明显变化附。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骄靶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵珐。前大灯组配备了LED日间行车灯溺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近前殊舷。另外雹孟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现爽,贯穿全车的腰线非常突出何穆污,车尾则变得更平烈。而与新帕萨特有所不同的是挫昏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置融赁,而非在行李箱盖上部。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性盛,但是国产版车型与美版车型相比起来看答驴纺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱栖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系姜夯侍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点毕念隧。另外搐父,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多却,不过从C柱开始已与车身线条相融合娩,深度虽浅但是更加富有设计感舰火。   同样豪蔬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蠢,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐摄赣,并且颜色也不显得突兀斤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计勾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同未。内饰配色非常清爽雾腥衡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹思瞳,用以进一步提升触感猩。   动力系统方面弯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI瑟抱、1.8TSI筛匪核、2.0TSI醇疼卢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合辛,在保证动力输出足够的同时也相对省油项容岛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L玻勉懈、2.4L和3.0L自然吸气发动机茫,在动力输出方面的提升并不太明显尖交抽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面龄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奖酗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂撮狮铂,同时都采用了电动助力与电子驻车编鸽。轮胎规格方面就,2013款迈腾采用的是215/55 R16戈,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纽屎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来硼彻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皆沫。事实上淖,自由光有足够的话题供大家热议棺,例如特立独行的外观耍夹散、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肩表,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辣。日前混艾,我们得到消息很缝拟,自由光将在12月底正式上市销售穿良嘉,所以当这次在广州车展见到它的时候奸沛酵,感觉它跟我们更近了淋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti唯递,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹈溺,它似人非人渴潍,行动极为敏捷苏,也惹出不少祸端味兢,人们曾经持续对它进行追踪醚澳乐,但一直未果段文,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧乖:敏捷桅、神秘唇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字朴抛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咆校。   很长一段时间里爸匪歼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面顾贡坤,并火热至今标聚幻。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合设川烧,起到补充细分市场的角色涸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失其苍粪,成了途观的小伙伴弥。   野帝的定位低于途观绅舰构,车身尺寸小于途观浅,同配置级别的车型价格也在途观之下岁垢,很明显对徘撂,它将与途观共同进一步抢占SUV市成坛汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挞壁。   ●外观溃幕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疮,舍弃了老款极为个性的风格廊岭诲,确实更符合大众审美犯男,不过平心而论它依旧相当个性戌堪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骇楞,它显然不属于年轻时尚那类的须,车身线条硬朗斜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酬稿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来十丛,喜欢的真是特喜欢守,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了橇开兜。   ●内饰京戚:沉稳炼、无趣唯、无惊喜   坐在野帝车内侠,从气味到设计都令人非常熟悉泼猫梨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格恢,在操作方面拱烹,由于没有太过复杂的配置瞪,所以操作上手难度很低受浇。" "  在如今的国内汽车市场中胶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奢,紧凑级SUV是近两年的热门车型赌泻味,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疾氦,宝马X1在国产后虹嗅退,其售价区间为25.90-49.90万嫩案,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丧藐莎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瑞溶,看看他们的表现如何鹅钢冕。   外观篇   由上表可以看出忌涟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爬屁峭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诺尼,外观看起来会更加饱满一些绦客。   对于宝马X1和奥迪Q3膜窗,都定位于紧凑级SUV炉,又有相仿的定价区间镐圃蹬,无疑让这两款车成为了PK车型财壬,经过仔细挑丫胩恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谩竞钠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅藏短嘲,整个前脸攻击性十足舞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多笺阔。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藕,并且配有自动清洗功能颇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯详霉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咖嗓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裙囱,所以整个车身看起来十分修长钢,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亮杉途。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感传弗肛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足互,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格搏吕廖,看起来略显敦实宝寡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素理播,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲坍沫色。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型跺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代溪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻好坚、动感和实用等特点函勉,所以在中国有着不少的“粉丝”扦。如今立蚊,第三代飞度已经在日本上市呸谓埃,而不久也会顺理成章地引入国产江,全新车型是否能够保持老款车型的优点兴十,并且更上层楼呢系?今天巳刊碎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案既锻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片太氢姬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变睹廷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稼江,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般莱泰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多榷港橡。当然蟹茶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口街时韭,左右两侧都是封死的晒叫,目的是让新飞度更加的有型虽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泊弦楼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应林处。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型差婪,日本人称其为“1BOX”粕埠竭,发动机舱十分短蟹浒住,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恕:机械占用空间最小化码忱恨,乘客空间最大化)辽瞬危,车身长度更多为乘客所使用瞬堤毯。但与上代车型不同的是菲刃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体嵌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗奠糖。   在车尾的设计中词常谭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型呜发次,此外郸,尾灯向上伸展督,经后风挡两侧直到车顶策母午,这一风格显然来自于家族内部的CR-V存税桓。在1.3L和1.5L车型方面谎镜通,车顶处有一个小鸭尾造型钦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上方鹿脐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涣碴纱。   新飞度好看吗劫铆梧?也许这并不是一个好问题喘炉截,因为审美本来就没有统一的答案桥。不过可以看到的是驳滦播,新飞度的外观更阳刚喜,更加运动化沤岸,也更自信了觅视偏,同时在内饰方面也走向了成熟痛咀。做个比喻吧剔,第一代飞度好像是一位高中学生妹缆慑匡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生恋豌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厘,慢慢褪去了学生时代的青涩暑,变得精力充沛供、充满自信泵箩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蒂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”并台,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标深居,它看起来依旧如此的适合年轻人厩。没错艰,搭载着一车的新技术之后纺庐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佛夯梗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价型洞。于是当新车到来的时候奠饭,你一定和我一样对它充满了兴趣砍姑。这是最年轻的凯迪拉克南、最小的凯迪拉克瞳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撂蓉骄? ● 外观造型妻:钻石切割风格依旧箱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镭督、2013德国红点设计大奖接仆授、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仿舰差,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睛退,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凯讨,只是这回坑,ATS是完全原创的作品防。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm花多,轴距仅有2775mm惩幢课,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”槽,而国内我们则把它当成中型车衬,和宝马3系标准轴距版奶、雷克萨斯IS成为同级别竞品镰态具,并比它们都要更小一些破恳绅。   前脸的造型相当干练抬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张核,而是被很好的控制在一个合理大小上乡秃杰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氖壁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耸慌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坦处划。出于空气动力学考虑辑栏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萌胆尸,当车速高于60km/h时琳楷,前进气格栅会自动关闭赎虱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流逼肆捷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)练品猎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溅畴汉,并带有远近光灯智能切换功能莱簇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计交娄识,快速亮起唯懂莲,缓速熄灭的设定很显档次囊。再往下看蔽卧骗,闪电式日间行车灯瓜患、大灯清洗镁虾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酷忍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀烧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泊缴,亦或是造型需求殴,感性的来说局,可以视其为向着传统美系性能车致敬癌卜奈。身处车内纫谎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩胳,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”队摔。   ATS是一款后驱车钦犊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50仑洗闪:50喀狸惫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款佃唉顷,贯穿车体的俯冲式腰线刃盼、短前悬蜡戮酬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞧实,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甭惊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粪。而在规格方面览,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性每伙,前胎尺寸为225/40 R18劝,后胎尺寸则为255/35 R18吹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力轰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致筒教施,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角献隙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色方吭,至于设计师是否真有此意畔谭,倒还真无从揣测艾芍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少痕副些,实际上米,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铂咯乒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俏耻,由此带来了不错的视觉冲击感胸棺扯,给后车以足够的心理压力秘,至少眼前的这个家伙一定不好对付辉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型取,至于3.6L V6车型何时会引进抒屎览,官方暂时还没有表态亢,而是否会有V系列性能车型的推出姥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甩对赂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鳞,虽然它是一款两厢车崇脾,但当时也没阻止消费者对它的热爱喇才,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沧蓝酵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型细峰驹,两厢车朗行也就顺势推出罐瓢氏,可上海大众并不为此满意楼努铃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肋温,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹤匡本,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额咀涧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型侣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫霸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的篙狸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性绢动猎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堑唤辞,这款引擎具有全铝轻量化的设计抹共,对于减重以及散热都有进一步提升什盛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统配。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宛,参数上的差别却没有这些技术来的明显岔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱廊能顶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁此旧吓,高尔夫在这里就比较有优势了扔橇,采用了四连杆独立悬架媚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5闪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品良蹋户,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的贰杏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俺地,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比姥,看看它的实力到底如何捐娥姥。 定位及对手分析瓢乾:瑞虎5定位高于瑞虎被潜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5铣碉,定位要高于瑞虎车型帅赏,预售价在10~15万元左右怜耸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元畦。定位的提升祈碾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上氓冬缝,还有其更丰富的配置和技术含量等方面弗酞柔。 【左上导娥:瑞虎5;右上快视胎:哈弗H6;左下肪缚尸:全球鹰GX7;右下宠步:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位琶,目前市面上的哈弗H6散付迁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手萍歌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嵌磺砰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腹陪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键临。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型两:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱算剂绒。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腹还聘?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来八茶嗽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赣暖勾。 三款车型具体型号及价格参见下表瘫鲜糖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显娜,GLI是其中相对惹眼的一个慌姐,蜂窝状中网设计和GLI标识厩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来福奖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微撅词, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的算花嘿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苗,另外两款车型都采用卤素光源勒天。 车尾部三车间的区别更型裙堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼退开八,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扁犬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合煤凛奖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惭蓟涣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎附疟,侧重舒适性和耐用性份。   内饰方面蔷椽喘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型琴便。三款车无论是在方向盘阔碱欺、排挡杆底座还是座椅上嗽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀伍合魄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镣:" "  奔驰S级在国内上市的时候暗瓢,奔驰就打出了“汽车发明者共芒距,再次发明汽车”筐,对于前半句撮贝话,你应该可以了解婪叔歉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑踌踞。但是后半句是不是有些困惑呢看搏供?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蓟趣辛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼姑烯,全球订单销量迅速上升禾忿锑,国内订车也需要很长时间淮程汹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磋确。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷峭?除了进行试驾体验之外河,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比倍逃阑,相信看完这篇文章之后燃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匿细燎。   之前鳞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细经,如果你感兴趣可以点击图片阅读瓷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钦和,属于入门级别车型焦们滴,排量为3.0T篇妥抽,售价区间为星戊:124.8-141.8万元之间淳,只有两款车型可选警炬炬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T话僵,售价区间为179.1-204.8万元锯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了咆。   对于汽车厂家而言退盟癸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辉唬蔽,无论是从设计蔑掂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现额郎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勿巷,并不是要面面俱到的去介绍旧,如果这样的话荣挎比,几大篇也不会介绍全滤皮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骆恒梦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比尼似,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的楔硷惋。   对于外观摊欧,依旧是那句话冗:仁者见仁蟹横菠,智者见智廊龋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了勃劝汝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气煌抢喂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅讳媚、冷峻的态度粉籍。如果非要比拼的话嘶努将,那么最能体现科技的还是大灯的设计纪还铝。如果没有奔驰的奋起直追设履推,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪层,但现在我想应该不会了蚕骸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼池潜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向洛,所以从侧面看起来就更明显了泼,奔驰依旧是将优雅做到极致督,而奥迪A8L的车身线条并不明显享,前后比例也是十分协调浦,整体表现的是一种中性美彻榔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果染麻酪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说炬,最能体现出美好一面的就是细节的处理崔。比如触,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式访欣府,只有在R挡的时候才会开启令奠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果从。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式魂蛔,当然这也没有异议泡刻景,但是和奔驰S级对比之后枪妇,就能体现细节上的不足了镀陌疟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晶悉。   本文导航拆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狭忻邻、G阮、QX惯瑰尝、FX轰窃邵、EX陆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛插,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疚肺任,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX佛锣,趁着2013年的尾巴岗撕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疟亨刃。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些灿瘁梨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑动路休,提高车型动力蔷敲,一方面也使车身稳定性得以提高嗅。2850mm的轴距虽然没有变化泻,但是空间分配上瑟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抛橇。   前脸整体看上去十分圆润饱满吞圈苛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力幻磋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点图逗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸倦比逻,L型大灯像两双飞翔的翅膀土蔬,随着车子的启动溜,展翅上扬邯。不过这款车的前脸上泉忻辩,我们并没有发现雾灯的身影寿钩雾。   与前脸一样身太富,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒救烘列,但是的确比一般概念上的跑车要长很多单,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉禄软篓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来席迪剃,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闻,博得了不少的关注隋计。大家这么关注它肯定是有理由的杀史,名图定位于索纳塔8代之下坑监航、朗动之上铺瑰娥,依靠丰富的配置床、合理的空间和稳重的外观内饰收,实实在在地填补了中间的空缺领。据了解颊,名图上市后将会有8个车型伤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型磺讣?曝光北京现代名图详细配置)肪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型栏,1.8L自动DLX槽测犯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型搂弹慕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尉嵌壳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近该谱妻,启辰R50X为8.28万巾怂菠,MG3 Xross的售价为8.47万元昆摊盯。按照车型划分来说痪,启辰R50X属于紧凑型跨界车歼廓,MG3 Xross属于小型跨界车镶几。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辖勒。但在外观方面舜突,MG3 Xross比启辰更都市窜刷堆、更适合年轻消费者显。   启辰R50X   外观方面牌深瞬,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板隘汞翠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蒙。由于增加外观套件断苹繁,尺寸自然会比R50有所增加悄,不过也仅限于外观上瓣罐息,轴距依旧为R50的2600mm害淘镐,同级车型中算是比较出色的数据炯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惹携,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上层笛薯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素师。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滩垄瘸。   侧面变化不大庞虾,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棵炒霸。典型的跨界车必备配置行李架疟衔济,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雷,有了它的陪伴辨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箩伤狗。看似设计复杂的尾灯齐帮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁想拼现,也正是它的出现掀捶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升罗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺鞘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中挨尉,虽然MG3 Xross的售价更高播,但在配置上却没有太大优势缅扯芯。启辰R50X中装备的倒车雷达阶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现教。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性加裴,同时对关注度和销量也有较大的影响舶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一铰夺吼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腻经,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好盛僵潜。另外凑,天窗也是大家乐意看到的配置蹈哀,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一锨。三点式倒车雷达委涸痛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酒串,也让尾部的整体感表现更佳岛谰。   本文导航冷:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车挫雄诞?”每个人都会在心里问这个问题额恼醋。它是个新来的家伙铝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恫。“这不就是3系的Coupe版本吗胺乳?”有人一语中的心。故事讲到这里似乎就可以结束了辜盖,但事情真的这么简单吗韭?当然不伴搬撵。在真正去驾驶一辆宝马之前墒坷,我们无法给它下定论痕嘿。于是问题变成了攫告:“4系是一辆什么样的车己?”   几个小时前(11月12日晚)燃拼掂,4系刚刚在国内上市钞,售价59.6-73万元敦斧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人瓢,但不管你是不是4系的潜在买家羚宏欧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粕崩摹。因此堆嗓叮,我们为什么不暂且抛开一切杂念眠欺碉,而单单去欣赏这辆车呢宽?   ●外观唱畴:若要欣赏千履粳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line欢其派,中国官方名称435i 豪华设计套装鞭。仅从外观来看颇杰唉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力东超。原因很简单犀珐,它的确太像3系了推乃截。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位骡裙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此哥,4系如此像3系(F30)免,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系愤碾鸽。大家难免会因此而看轻它菜碉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了械短。再瞧瞧6系拣膝,虽然与5系和7系的关系不一般敞略,但它显然幸运得多壕茬便。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乓环斧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来靶,即便这辆车没有装备M套件胯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来顾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菏盆导,从这个角度看担,再也没有人会说这是一台3系了郴焚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe轰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上木貉滦,易成为人们眼球的聚焦点反陶,有些喧宾夺主的意思埔柿抢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果茅。不过轮胎的配备让人不免有些失望硼距韶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绦场,对于435i这种动力配置来说舱,225mm的轮胎确实有些太窄了橡。   从车头到车尾劳沛,你的心情会越来越好勺痴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惕弧驹。细看尾灯造型邵赂欺,它更扁更犀利氮,与3系有了细微的差别倦卸嫁,配合流畅的线条米俄,再没有旁枝末节理妻,给人赏心悦目的视觉享受驹艰。   ●内饰县:领导侠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寿享房? ? ?   4系的内饰应了那句老话晶:“以不变应万变”篱驶撂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”江关胶。为什么这么说峰故吉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了券闲冬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拒,如果真的会有人选择这款设计套装露,我只能说是萝卜白菜各有所爱了派徊便。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沏费玩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷速,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及恼繁趣,不如回过头来看看那些被你所遗忘畦,或从未关注过的豪华品牌酬筐扰。在它们身上舷,有你难以发现的豪华品质趁,也有能够让你折服的豪华配置炊滩,总之假朴,在选车的过程中焙群哼,尽量不要做的太绝哺崔第,因为买车不是跟着别人的感觉走内,选到自己合适的才最重要此腺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志劲,又考验耐性的工作械蔷。往往在某一个时段有一丝懈倒然堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生簿蓄碳。网上车市最新推出的《抉择》栏目集伤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫂侩,做出全面的分析与指导悲,以同级同价池秋团、同价不同级等角度出发吃勿裙,全方位给您最全面的购车支持凹。   X是一个颇具神秘感的字母拣,我们经郴缀澈恚可以在电影中看到这个字母的出现幌炕洗,往往能与这个字母挂钩的人物巨,若不是什么超级英雄坡苍,就一定是罪大恶极的反面人物烂隙酱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型落,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂臼。由于种种原因捣假,这些汽车界的X-man无法全部到呈洹,而今天出场的这三位税梧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解架。   两款日系一款美系睛捷,这样的搭配或许有些欺负人疥潮,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人恨甘腐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况达磐。作为ABB之外的豪华品牌播蝎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猩外莲,都在顶着巨大的压力在中国生存者惫灸。当然垛碾诬,它们之间的生存状态可能有些并不相同赏祈,这与进入中国市场的时间怀卡、推广力度哗炮邪、价格等多方面因素都有这直接原因拘揽。SRX凳诞、RDX和RX轻会漓,既是同时拥有X标签的SUV车型钨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母道核,这样的巧合其实并不常见悔,但名字的相近却并不能代表实力和销量唇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质驹啡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹授伐茶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代建煽瓶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏喜温傲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后评咀间,将其取代的是刚中有柔希派奈,粗犷与细腻的结合体晨捐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱裤醋戒。   本文导航京尚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知毛蔼叉,很多汽车厂商都为国人做出改变宛皖竟,纷纷推出加长版轿车楷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报拷鹅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵璃肛。新车在天籁的基础上加长了135mm徐境膳,但它真的只有加长这么简单吗庙敬?显然不是逗眉芍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己呕鹃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寥舜来,新车定位要高于普通天籁晴苛、迈腾雅阁等车型钢痘泰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型弊黎,与之前换汤不换药的公爵版相比肥,全新车型有着非常大的改变挺拢,它注重车内空间偶,更注重后排的豪华感受抖苇日。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型滩垮娩,主要竞争对手为丰田皇冠精都、马自达929等车型洼费。公爵自1960年以来共推出过10代车型吐佳。之后公爵被日产FUGA所取代礁僧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上侮附弊,新公爵版的车身长度完全领先于对手实尺,并且在轴距方面啤男,全新公爵版也击败了其他金正对手憨对瑞。在车身尺寸方面史,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度挛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了财借。   新车的前保险杠经过了重新设计哼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次尘。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耗访,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车附砰还。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上没卷畏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多匿豪编。但全新外观并没有显得笨拙署,相反侧面线条看上去更显硬朗劝,同时还提升了豪华感曹僚苗。17寸轮毂采用了全新造型竭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氢。   同时新车的尾部也经过重新设计稻空亥,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酵尼,让人心里觉得踏实玻毁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嗓,这也是日系豪华车惯用的设计手法厂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豪拭。   本文导航糖苯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可杰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心挫鼻。不久前晦篱,哈弗H6推出升级版莲,现代ix35也完成了小改款技忿芦,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹅捷,看看在汽车领域内的蓬投,中韩的差距是像国足那样不争气乓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力渡踏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓣辽褂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大禾,而且发动机的选择也更多霉壕,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少两福毯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些妻。售价方面两车差别较大哼残,这一点也一直是自主品牌的优势所在犀闹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右挪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炬。   外观按镭谰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大癌湾据,比较明显的是在车头莽淮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识伍尺庆,另外在车头下部进气格栅拘歇涎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理蛙蔫骋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盾,不过因为仅有三款1.5T车型书口粪,因此他并不是今天的主角患。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嫉:第八代索纳塔)规善墩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型艘需乖:全新胜达)煤禄,两者在ix35身上很好的结合在了一起拷,看起来既有轿车的美感蝗胶骏,又不失SUV硬朗的气质模杯。 外观配置对比兽诚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蚊叫傅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潮粮,优惠后的成交价在15.84万元左右堆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骂翔讨,因此我们拿出这两台车作对比届拼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惩,除了天窗餐睡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能庙欧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备持谱凳。   车身颜色瓣讲卷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楼哨洁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多前,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点博饯踢,多了一个闪铜颜色的选择幻。哈弗H6颜色也足够丰富涩,平日最常见的白李寿、黑割、灰常旅、银都具备女风,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翔,基本足够满足消费者对颜色的需求逼臣度。   外观小结愧膘嫌:   外观方面我认为两辆车都很耐看撂洛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梢背暇,因此更显时尚分等、硬朗觅崇文。哈弗H6外观也很不错性焚,可以给人非常沉稳踏实的安全感秤保,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版婚咆柏,外观就更不输给现代ix35了金翁诺。更喜欢哪一款见仁见智浇,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剑。   >>>慎防购车陷阱拦嘛椿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姓?当然是因为它空间够大裙咯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因物。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢浇?或者说什么样的MPV算好心?多大算大姆馆戌?今天脑,我就从一个汽车网站编辑的角度朴嘉靡,跟大家分享一下我的标准和看法埂掀骑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现健。   在我看来济,对于一款7座MPV来说投鲁。大家应该首先关注它的乘坐空间惕,特别是第三排乘客的乘坐空间隋稗。因为以我的经验漂,7座车型中赔绢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数洼愧。要不就是顶腿鹿,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受熄。所以在选车时芥,这一点大家要尤为注意请,否则第三排用不上尉,倒不如少花钱买辆5座车说,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骇。   第二个关注点是后备厢滔戌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间停菱。很多7座车型在展开第三排座椅时哥靡犯,后备厢连放个包都费劲了洛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喜纬夏,有可能一点行李都没有吗绅?所以这一点现,大家在选车的时候也要注意洪。   第三点是便利性飞逢,这个除了日常的储物空间外使,还包括第二排上下车的便利性亢汕、进入第三排的方便程度等赁。对于7座MPV车主来说崩息步,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戏粹传。一般来说前排往往是孩子爸妈岛顾,而后两排则是父母和孩子隧,可以说是老的老说徒、小的斜恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柑涟。   开头长了点报经,主要是跟大家分享一些经验瑞贺,下面我们进入夏朗评测稳,看看它的表现如何胜。按照刚才说的但检箩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间魔。至于外观狄袜青、内饰牛、动力等肥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容凌,我们稍后再谈虹。   ●乘坐空间蝗琶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的秤会,一辆7座MPV沟,前两排的空间肯定是没问题的瀑芒。比如我身高175cm佃滴托,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舅险,靠背的角度也可以调整30°左右刀无。前者很重要淌,可滑动的范围越大晤答,和第三排相互迁就的能力也就越强掂。   从上面的体验来看搐洼,至少从腿部空间方面来讲叉腾勉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客红摊康,而且进入第三排也并不是很困难长。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何博。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妨封廖,几乎领先于所有的同级别对手另袄,所以相应的韦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的敌抡肖。另外有一点大家很容易忽视的是期,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局艘体胆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梳动,而较窄的第三排(受后轮诉、后悬架影响)则只乘坐两人极鸿。   与夏朗相比泡叔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适煤孺,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瘫季好,满载时第三排的舒适性可以想象讲汗趣,一定好不到哪去氛。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置剧授风,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口碎,而且五个座椅都是三点式安全带录锹魏,都配有头枕邪岸里,这也是其他车型都不能比拟的一点是粪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅活敬,比如长辈腿脚不方便进第三排胃师厂,那你大可以将儿童座椅装到第三排罐蛊泰,这个很多对手真没有胆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立旁,到2013年11月新车上市挨藐己,短短4年里华粳朽,观致汽车为世界带来了太多惊喜蒙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿马目。新车迟迟不上市怜啼篇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口捕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开是,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拌佬疗。是骡子是马蒲,终究得拉出来溜溜盗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拌囤乖,到底有没有想象中的那么优秀耐?趁着这次的试驾活动酶侈,必须让各位清楚的了解真相兔伯谩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞巾熄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢昏?这是个很敏感的话题刚荤公,却在任何一个场合都不得不提蹬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杏啦羡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言耍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仟,而非决策权渗透罕建梳,这个是一个需要十分明确的概念喊。   综合来说翱,您只需要知道剑戎蚊:它是一家合资公司词,也是一个中国品牌豹,但是它的发展不受制于任何人说嫁乖, 并拥有独立的阜磁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员村,制造的也是全新的韶千、面向国际化市场的高品质原创产品驾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郴,副董事长Volker Steinwascher石清仁伶柬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物僧,前者曾是大众集团高管坤墙,后两者则是举世闻名的顶级设计师彤策。所以在观致3的外观造型上狭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知目。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下癸垂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品完堵,车身尺寸丢逆趁、腰线的丰富程度等攘赋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球馆。如果一定要说有什么特点的话肥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙棺檬。   不过差傅,若是细细揣摩这款新车姥捷痢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异煽铝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骑廷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思赴。而由法雷奥代工的前大灯救斯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范清镐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求心即,如果您愿意再多支付一些费用吭洼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亭团哨、大灯自适应开启及清洗等配置叭道。   除了前大灯内的LED转向灯之外券,后视镜上同样布置了LED转向灯雄,只是LED二极管贴片的间距有些过大欢砰,点亮之后似乎缺少那么点感觉透粕,而厂家的工程师也很认同我们的看法胳痉卯,表示会很快对这种设计进行改进庞得塘。而后视镜的特点是宽度很大括,可视面积优秀蘑刃,并带有电加热功能拈挠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称澜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衡疆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素黑豪,无论是大灯困镭、尾灯组布局巾,还是倒车雷达的探头布置等等复略非。而很多时候虽酶醒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的寐倡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品辰,设计师的固执被得到了采纳列溉文。   有一个很好的例子来阐述这种情况锯惠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯秦软,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的板乱。用厂家工作人员的话来说涸词完,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生斧,必须成双嫉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吧私:LED光源+导光条磕井、双倒车灯屡、双后雾灯谁蚕,灯组的供应商仍为法雷奥备撬峦。   尾灯组本身的效果相当漂亮创删讨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体香,但不得不承认的是贰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少昏京。双边双出式排气管捌鲜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姬氢惶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统恼歧逢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配归,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式缸祭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上显汝鸵,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属徽奖澜。轮胎方面观致3也是十分的给力解,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品尘,因此马牌就成为了唯一的选择廓麻,对于消费者而言自然是件好事猎趁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎媒岁,这款产品显然更注重驾驶舒适性限欠,但规格上似乎不那么亲民海,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吉合,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条刮举迹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了乃旁孪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中潮,虽然市面上可选择的车型非常多柿烫脯,但是想要在其中选择出一款空间够大萄,配置也不能太差的车型化,着实有一番困难故嗜。近期我正在为选车而烦恼律,裸车预算在10万元上下枯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多价能,所以对空间的需求比较大瓣恃即,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上石虾,今天茎吨斤,我们就在这两者之间眯,来一场空间的较量勾森旧。   飞度共有5款车型颊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间梯,骊威共有8款车型懊衔匿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间樊疟。此次对比文章中啦舰患,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迹竟辉,两者指导价分别为10.42万和10.58万碧逃憨,并且在上海都有一定幅度的优惠心,实际售价两车差异不大筒彩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碉:飞度时尚运动境,骊威中规中矩呛。   在外观造型上挫钉,飞度外观饱满蹦,硕大的前大灯舷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚亲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)恍谜马,不过现款的外形并不显落伍碧。骊威的前脸进行了重新设计氮弊策,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辣搓,不过整体造型依然中规中矩吐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孰惋,飞度长宽高三维尺寸分别为低:3900×1695×1525mm泵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迫些,轴距为2600mm炔,从数据上看靖,骊威具有绝对的优势徒辈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妒,请继续看下文策寿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂弹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强休。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎驾池诲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力隆。另外霜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晨恭,飞度为前后盘式旗拼处,而骊威为前盘后鼓浑咖盎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筏盾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夸惩敝,对提高倒车的安全性也会有所帮助热矩。相比之下须臀,同价位的飞度没有此配置独间,有些遗憾郡。两车都配备有移姆け啵控钥匙喀抢坏,飞度将一瓷澹控按钮集成在两把钥匙上还另玫,而骊威的页驳荩控器与钥匙相互独立胜构,而且仅提供一个宜绱В控器第诽虐,不过两车都装备发动机电子防盗系统恍。" "  现在出现了一个有意思的局面厂弛汇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侩,而且还有像大众汽车那样贰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号埂斤火,在大众汽车之后广澈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舵斧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍档,同样起了一个人尽皆知的响亮名号权。下面我们就来一起看一看这款车供屏暑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型谷泻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筋黔?不得不说几靛,从外观上来讲察没姆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了姑,购买它的人们蜗,更多是在预算有限的情况下追求实用性琅粗俯,谈不上什么审美喜好狗瓶。而全新爱丽舍的外观设计等趴叙,明显向前跨越了一大步围呻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人湃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm桐失,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来馁镜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的梯。这很符合中国老百姓的用车需求的。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌客,注重舒适性接,但行车噪音比较大渴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启磕恨,除此之外辨涂,车外再没有开启的地方藕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便词惫貌。除此之外协浓士,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头穗玖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沽,属于全新爱丽舍的卖点所在承劣草。   本文导航酱:" "  一直以来睦岸氖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型酵巧溯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狈铣氨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滩,但始终让人觉得有些激情不足戚渤,与犀利的外观不太相符化。日前房,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杆那人,传动升级为6前速自动变速箱托,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溃,提升了该车型的整体素质崇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型黔晒说,在外观内饰方面变化并不是特别大屁歉百。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己圭,新款MG5 1.5T也不例外剔础。如果说红线彰显了运动气质甩钝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滥斡。   新款车的侧面造型与之前没有变化卑烽巢,作为强调运动的1.5T车型簿,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果乏。车尾的变化也不多喘,远观基本上发现不了变化所在捅畦汞。   本文导航蛋秤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寞撇人,而在中国市辰蕖,两者的竞争更是激烈铅农伴,A4L一直在销量上处于领先地位啸口,但宝马必然不会轻易言败鹃墙沦,所以我们看到了宝马316i的上市端缅日,其价格下探到30万以内缺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的魂版不,豪华品牌胁腿、售价30万内惯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亢馆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卵纷项。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型莲,还有手动与自动可逊牍谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据瑟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的荆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腺,并且我们看到官方定价方面弟旗,316i进取型甚至还要便宜8000元烩刨漂,不管你是不是“壕”墟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观驹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冻全,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谅筐,在大部分城市棋微敝,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剩,所以过多的点评话语我就不多说了甭衫,谁更好看都是自在人心的事鞠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心己冒,但是小编还是要尽到自己的职责去览,必要的展示必须得有埃讼,下面就看看两车的车头正面大图对比栋涂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯胸捆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯涪税,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装两半温,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元聚冈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了欺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型思悉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm撤违奶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了钒船芥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屠股窜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位慑骑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计借,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迟烽毋,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)午罐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了复惧,不过这都是个人审美的问题了靠铆,整体两车的外观设计还是在一个水准上烁取吩。   轮毂上版,两款车作为车系入门版车型戳,都使用了16寸轮毂筏捞哄,尺寸相比各自中高配车型是小了些废奠儒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎诗巾戎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎齿伯,并且在胎面宽度上比316i更优纲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象风弓侩,用一款中级车以较高的姿态切入市惩病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藩,按部就班的推出了中级车GA5僧崇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仿,而随着国内SUV市场的井喷哪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酚骚憋。   好的产品才能抓住消费者认娘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戈点。在今天试驾的这款GS5身上妙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫡负,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来姆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢筋海毛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念伶炕不,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格量,看上去却十分洋气鼻丝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732箔粕、1854上维莫、1680毫米患停桂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间睦,这也是国人喜闻乐见的棱贺鹤。   车头的设计略显凶悍惨娥,设计师称设计思路来源于雪豹病喝塑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拇饺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袭麻。前大灯采用了透镜式的设计峭俱拆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肚镰瘫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的固恒,这个考虑绝对够实在阮侣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氛达,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衫堆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果播湾脊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视两。   在轮胎方面笛俗,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的墓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎诫咎射。轮毂的造型十分普通外泌,只能说看上去很顺眼比较实用吧萎。   尾部有一个明显的掀背设计霉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉善床怒。尾灯采用了主流的LDE设计题顾,搭配大尺寸的高位刹车灯吴懒肪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色努,辨识度也更高古迸梗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车脱棘郸?是豪华奢侈的奔驰S级懦迸微,还是“上天入地”的路虎揽胜钱锑,亦或是驰骋四海的保时捷911畦论敢?对这一价位的车型来说邯含,什么才是决定性的购买因素谁捎?是配置还是性能杉?车型对这一价位来说到底有多重要卿博羡?要回答这些问题当然还需要专业的解答冠。今天瘸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车皇偏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级苔菊袜、屡创“加价传奇”的路虎揽胜穷痢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蔽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车诫读。非土豪们纺刃匪,退散~   由于有200万元这个限制辩讽涪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平狭跺夹,但市场有20万左右的加价吮轻兴,且并无现车搂俗禄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型愤旱违,这款车终于摆脱加价芍矢磁,进入平价销售阶段穷穗,当然能否买到现车就看各位的运气了僚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版啦马办,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腥响,但跑车的身份无疑是最拉风的笺。   尺寸上实在没什么可比性拆巾,加长S级无疑是其中最占长度优势的楷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短歼春,跟标轴S级还真有一拼盖田榔,巨大的高度也傲视群雄退聊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势吴。最后我想说的是嗽全,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黎同尝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到裙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了寂厢,公平起见还得排除车重因素淌揽。别看S级一副身宽体胖的感觉屡蚊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下暖昆涟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者什纳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心税,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开劣,别吓坏了后座的VIP歇疗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人箱肃岔,但也确实相当可观了蹄,不过由于这款引擎还是有一定年头的嫁珐醒,其276kW的最大功率是三款车里最低的婆棋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎叼污。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方臣城扫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的希。不过写到这儿我很想问一句沁形赁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史边立,就能成就今天的丰功伟业缕,是这样吗暗悼?就算这不是一个伪命题嘛鼻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件草。那么蛙轮,历史能代表什么蓖歉羡?之前湾搭,我肤浅地认为店,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时办颇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杯。 ●何为中国专属姆颅浮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洛叭惜:S400L两款画、S400L混合动力一款忍、S500L一款氖珊晨。相比世界范围内的S级碱联稠,这些车型有三大特点世伯娘:全部为长轴距版扁靠、全部为汽油车媳疏、S400L两款车型为中国专属皑蛇武。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长娟背、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长童播、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意桅哦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机矩。因此联纷,中国专属的S400L与它们相比块翁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机纳毙河。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关描剁匪。我们已领略过S500L的魅力疏敝新,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版入胚钠。   ●外型娇晾葱:更长匹惠、更宽摄煤、更高沙悼券,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位累诽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致新,尺寸上前,它比上一代车型更大弄,轴距则保持不变朴。从数据上看冷炬塘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪反弧,但落实到实际的视觉效果铆,我想没有人觉察出几十毫米的区别猾。相反光,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大困、霸气很多墩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个耗,根据车辆配置的不同提干列,全车使用的LED数量有所不同婪哺艘。我们不知道具体车型的LED数量卯刻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的览,它足够惊人鹊惩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场顾、中国市趁蛋帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场从。对于中国人来说狼莲廖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拧茅,中国人将有更多合适的车型可以选择馈功袍。同时交沟季,市场竞争日趋激烈书滥,汽车售价降低杉、经销商服务更好鲤。   作为目前全系的入门级车型邢蔫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势定。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用次。对于S级来说迷截,无钥匙进入功能十分重要咕,没有它忿美墙,许多车主会无法接受汰。   如许多人看到的一样潮阮官,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子废。在奔驰车上墒,总有许多你也许永远也发现不了的配置仙,它们中许多都与安全相关景。比如S级全系标配的自适应制动灯扯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度仁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳阑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故耽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雀菠炭,什么是MPV车型味能誊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影薯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滇碾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怜笨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断矢涂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型峭胺拭。是MPV俱踌?是轿车妓律?还是旅行车巫变咎?这看起来确实是个很有难度的课题蹦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伪净哇。   当然这次大家不用只听我的一面之词达亭邯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论婚丢瓣,而且他们一个是马自达5车主别惋,另一个是沃尔沃V60的准车主跨览,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比每柯巢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型稍是。   首先登场的是胡正暘停,大家一定不陌生稠凑缉,他是我们汽车之家评测团队的成员绰革,今年27岁陵肝,算是个文艺小青年貉,热爱生活速,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来竟僚匪,刚刚新婚不久谦,正是对未来充满希望与热情的时候忱守贾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狸,如果家中添丁的话觅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捍幢起。   杰德测试车刚刚来到编辑部乳朗舒,胡正暘就迫不及待的去体验了良前,据他所说促,看到杰德的第一眼就已经爱上它了期低婚,属于一见钟情宋挝炯。另外从外形线条以及车身尺寸来看巢铜珐,杰德都和V60差不多融苗,是辆旅行版轿车的样子揩。   当然外形只是一方面吝径,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间泊,特别是第三排座椅乓。实际体验了一下奥愤壤,将第二排座椅滑动到最前面的位置焦荣,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量够偿蝎,头部也有四指空间孤浩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单褂桥,之前的文章中我们也有过介绍钞我丘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法哎冗逗。   更多精彩视频稻肠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侩糖,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闪,表现基本上与V60相当忌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱狡埂氯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况沽鲁,在放倒第三排座椅的情况下具,用同样的一些物品存放来对比摊沫绵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俩,而如果使用上第三排座椅节,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了表贺班。   胡正暘对于杰德的看法瓦磷:   首先杰德样子很好看搏膘,够时尚农梢,年轻人都会喜欢酚。另外播睦骡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唯,但是内部空间利用率更高吐褥,实际空间体验也让人很满意纯虑卵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骸,这点非常不错搂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骄。   不过它有个问题达珐腥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浆,只适合短途出行伐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了权,如果需要经常外出长途旅行的话护,5座版车型更合适柬溜汞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV僵然,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壬。近期贾关皮,2014款雷克萨斯GX400推出市忱,作为小改款车型班,此次推出的新车在外观方面做了改动耸,同时在配置上也有一定程度的提升痰彼娟,动力则保持不变癌瘫浅,售价方面与老款车型保持一致抄惫辈,提升了新车的整体竞争能力奢拱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蛾限拢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307母、308秆旧层、408哇和擅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蕉屉是,现在又来个301疙晚洁,不要说是消费者蓟喇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙几。这就是紧凑型车市澈椒稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毯饱。东风标致301矛头直指桑塔纳梧、捷达和昕锐新,我闻到了火药味拜垫联。   11月19日上市靡投,预计售价9-11万勤那丛,与雪铁龙爱丽舍同平台全故,只有1.6L一个排量碾订,变速箱有5速手动和4速自动可选婚郊。以上这些是东风标致301的一些基本资料庭霉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望婆掇,因此从很早开始便陆续放出各种消息复幌薯,以增加关注度彪帝峦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同悄鼎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版揪,为全系顶配兢狠。咱们从标致301的身世说起奠嘲雌,先把头绪给理清了趁。   ● 东风标致301是辆什么车拆尺?   听到301这个名字瞬限,大家都能知道怯,这是标致的“3系列”妨,但307凰距、308听过叮,301却是第一次听说巩。其实301的身份一点儿也不神秘胎下,大家都记得富康吧善爱?富康是雪铁龙ZX江咆叛,后来在中国改款改名辛醇是,叫爱丽舍卧广。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”阑,这是它的第二代产品么铃,而301哇峨,就是标致版本的全新爱丽舍捕,它们全都是一家人泛挠。   对于大陆市场来说怪糙,标致301是张新面孔甭妻劳,其实早在去年底它便已在土耳其上市姜,之后陆续在阿尔及利亚嫡、俄罗斯等许多国家上市局。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产颠冈扭,同时靡蓖巢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等侩。它将被销售至世界各地誊汞,成为一款全球化的车型碌杀。   ●外观设计少了些法国人的浪漫掇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多捻盲不,标致301的外观乍看上去没有什么特点甩。你可以猜到这款车的定位了辖拎佛,30岁上下寝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它封荡。   其实301长得有那么一点像508房几,这是很正常的强凸瞳,毕竟出自一家门须强娶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通律共袭。要让更多人接受旱,太个性肯定是不行的诫帛,所以这个设计思路挺好划,也应该挺对中国人的胃口俄猫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型猩开。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳禄搔、捷达镰扔归、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm葛渺灯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绕溜竭。不过它的备胎又回归了185mm闷狡,而且礁,可能是出于成本控制等原因忻啸,备胎使用了不同品牌的轮胎姬激镭。   我个人不太喜欢标致301的尾部刀航宪,总感觉哪里别扭少,也许将来出个两厢版会更好看标钠。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恐舰褐,而且中高配车型都有苔,比对手厚道佬肺报。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粱,温度适中蔡吻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地估崎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骡,他们不仅发明了西餐餐具仆:叉子寂距,还孕育了诸多跑车品牌亥靖,比如桔抽:玛莎拉蒂兰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车钞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巳便参:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)净党祷。   ●外观排澜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荆挫派、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鲸菜,它们都是标准的行政级豪华车空冷,有着一副不苟言笑的严肃表情世惺谷,外观线条规整苦聪,那种气场让人敬畏藏陪。   而玛莎拉蒂总裁则不然挖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别炊,但气质却截然相反沙抖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计熊,标志性的大嘴咄咄逼人谁虱仙,意大利人对于设计确实有自己的卓见菇协邪。   如果将总裁与同级别对手放在一起臂,它无疑是最夸张腑恭、最具美感的盒活喊。这的确也与细分定位有关系梨,奥迪A8秘、宝马7系这些德系豪华车都以低调痴叉狄、沉稳为不变的设计主线爽钮惩,更多的在表达权利村,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惹。而意大利人则不然沮愁阿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识段小叼,即便是这样一款行政豪华轿车恒午灵,依旧坚持了张扬的风格逆委饱。   这是我第一次见到新总裁的实车萍屏心,它确实比老款要漂亮境,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姆旧兜,而新款前脸带来的侵略性更具气质草疵翟。   车尾相比车头略显内敛羚创剃,双边四出的排气管成为了最大亮点莫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主裙湃女,聊及为何选择总裁时浆羚,他满脸诚意的跟我说寺:“好看!跟找女人一样伪壁,好看蔷巧。”“呵呵嫁,好吧排。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舱挠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳物歌,卡钳由Brembo提供矢陶缔,颜色理论上是可以进行选装的迫。轮胎为倍耐力P ZERO系列侧末滇,前轮尺寸为245/40 R20闷茶帅,后轮尺寸为285/35 R20川。   ●内饰啸毒:运动豪华是主格调   置身车内警俗捻,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赏居巩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计齐递嗡,显得有些过于保守了匪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升理美,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方介年。   方向盘直径略大棘可锤,背面配有尺寸硕大的金属拨片坪桃算,手感很棒衫斧狭。导航系统为Garmin绵,7英寸液晶屏尺寸不算大滥拨,中规中矩别汇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中咖备,已经很少遇到长相令人深刻匹坎冈,而且相当满意的车了暗斗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高定凉,价格低侵抄挝,与同级别车型竞争性价比十分突出受。但在长相一直不怎么给力我。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线糙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暇懒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屯,不走伪高端路线的致尚XT显,其动感的造型非常独特挨讲须。在我看来砍矾恕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迸纤煌,购车群体越发的年轻化切赣。   说他年轻问、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来箍逗泛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鬼,这只是时尚的一部分始。   前包围的造型充满了视觉张力驰恭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大匪邪念,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惨,显得非常动感团浚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睡郸镰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致股蔚兴,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晃郴芹,这也是在向合资品牌看齐圃宦点。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调茅。而在车身尺寸上铺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗅藏褂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米舍酬,与他同级别的对手相比有着明显的优势懒辽皇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是性,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎棋安布,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嘉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点五默,上窄下宽的造型十分饱满来,而且显得更加稳重譬苯。尾灯的造型修长群溺,且正好与车头灯遥相呼应价,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念矩惧醒,动感订、年轻病插。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铂陀,虽然仅有三款车型配备此装置刑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现叫阶,想必也是极为厚道的仇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好讲,我是汽车之家刘涛娄顺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宛懦酬,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蚕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”皋。时隔一年后的2009年吗栓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主丸袖,选择它的原因巷矢,用三个关键因素涵盖烷萌:“外观内饰漂亮韧、静音好亨疽购、配置高”典片嚏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威朝,作为老款车的车主身,带着期许涤取,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蒙,有了下面的车评电。   注释俗碴:为了方便大家阅读苍凌宋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型幢赡髓,描述为“新君威”领屑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受共,以下各个环节的评价用满分十分制歌曹分,做点评扛五。   评分标准核:   及格嗜型:6分   表现尚可草剩:7分   表现优秀蹲腊:8-9分   表现完美骆:10分   外观恫:先天胚子好帝,改改更“时髦”   改进评分负钦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绩饱免,应用到了现实量产的车型中线缺踌。在当时户狙禾,245mm的胎宽赁乐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上钩,毫无疑问是走在了对手的前面柬骏。这种先入为主独接,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅耐讳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桨烤,说君威有一副“好相貌”凤,我想没人会投反对票偿旁白。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倾捎,18寸的大轮圈不仅保留赣粒厩,而且换成了密辐条设计晚,前格栅的修饰峭裂,在视觉上显得更为立体什,但就我个人而言更喜欢老款局双蓉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掠戌。俗话说“7分先天戌钵,3分后天”憨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐羌,应对国人对“时髦灯具”的要求风谦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈芬靶房,坦率讲绣比,不是我喜欢的风格木昆,如果换成一辆科迈罗灭昆幻,我想我会投赞成票霖。后尾灯螺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管深,视觉效果不错斥豁,灯源亮度不刺眼课睦铂,亮起时不会让后车问候“家人”可。   内装懈谁:对不足进行了优化币,细节仍留有遗憾   改进评分其:7分   我必须要承认了泰,我是一个对细节做工异常挑剔的人迹囱厩。从2009年到2013年边,新君威经历了至少两次改款升级痛劣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题价,仍未得到改进湿。强迫症对于细节的不足强财,只需一眼就记在心里酮暮氨,每天上车看到就会不舒服青肖。尤其是劝骚焚,新君威的前排仪表台与座椅之间耍,留给司机的跨腿空间并不大藐型乖,当你磕到膝盖外侧时掂巾,你会嘬着牙花子覆,蹦几个“脏字”杭广。   聊完了不满崩希,我再说说好的地方蕾鸵。日常上下车锯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淖噬谅,我的09款君威开了4年跑了5万公里涕暴肉,座椅的“敏感”部位下称兼,已被我蹂躏的起皮犁冻、掉渣晒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱官鞭,视觉上显得极为邋遢泼簿。此问题策脑甜,在新款君威上得到了明显的改善沧惊味,侧翼立起的角度变心形肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鼎驮懒,但此问题我跟厂商确认过譬室搔,确实为真皮)嚏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲁涸酱。凭此一项边邪,拉开车门的印象分就能加不少光靠。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分口惊戮,我的老款君威在二手车出售时纺式,就因为座椅皮面老化的问题狗,被“扣分”垦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计舱新,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局阔怯,好了许多航。8英寸玲痘碗、带有触摸功能的中央显示屏纱辅守,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后竭,在实际操作时显得华而不实醚。多数情况下要调节温度适蹬惯,只能用手指去“抹”寺粪膝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侮洪,并且无任何的震动回馈提示坦刃,行驶中操作不够人性化竭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脱能,相比老款的旋钮控制脊导两,视觉上科技感更强烙撕剿。实际操作时洽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差比效。尽管支持手写功能瘸,但表面手写板的面积很星腔铡,如果手指较为粗壮从蓟,表面面积不足以支持对手写区域的要求犊俄。索性颊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作豆酒。   小贴士反吭:针对上述功能的操作“鸡肋”示姜,我向厂商做过咨询涣吞乒。对方最终给出的结论是锻松握,此功能在研发初期廷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估耗吨,停留在几年前把吭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”络。   仪表盘上的这块儿液晶屏氏,支持多种信息切换查阅祭,视觉效果自然更时尚鹤呐刺,也符合当下的硬件的升级进化潮流逗怀。但桨,仅就我个人而言嗜级,我认为任何一项技术的进步与应用箩啤干,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘛场。新君威的仪表液晶屏在常规模式下将铣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甜童,所以仪表盘的车速指针斑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感猛绞,当你想从正常模式切换至电台模式时未少,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题列片仆,时间大约在2秒左右瞬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甫郸,因为系统的升级慌肮堪,所以导航从路径开始到定位确认导航粗暖,逻辑上相比老款车型双溜,要合理很多邦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑敌嚏疵,被彻底改进履烤鹅。提个建议剧突弧,新款对于路径导航的语音提升遍,在路径判断时屋恃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惯毛柿,如果将“请在下一个路口右转的话术”能摧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烫洼唱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卿世卫。整体效果垢穿,高音有提升市晦疟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擞勺。以往那种“嘣呲失屁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现描,无法在这套BOSE音响上找到杠蛾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鲍怪死?加长版!与其给那些改装厂提供生意涡单嫌,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慈。近日那,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窘护泥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上梧久,这款车就要正式发布了恍蒲,海外售价14万英镑起火傻攻,约合人民币138万毯嫡玲。国内250万以内应该是不要想了悲慨扳,土豪们还等什么虐,赶紧再加价20万下手吧0钍摹(注释奔捆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型许返海,外观上并无过多区别椭钱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表裂扭枚:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的封,因为用三个字就能总结警皮:没区别电。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蓟报。除了实实在在的空间优势珐矛卤,那种与众不同的气势也是重要因素之一废迷,这种毫无区别的外观栋,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们寐冷。   英国人果然内(men)秀(sao)需,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱厢孩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅荣椽,改造成了两个相对独立的乘坐区域从惶,原本的中间座椅则变身中控台吞衡,提供了空调弗、多媒体婚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侯杠揉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车悍。动力和传动系统方面燃蔡段,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绒。   总结矢:路虎揽胜L目前仅计划在中国项乘剃、中东地区和北美市场推出浚寿顽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定魏揉谎。另外枫曙很,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乖绕,预计广州车展发布司龟。土豪们继续准备银子吧哆。 免责声明蒲恫矢:本文仅代表作者个人观点斡,与环球网无关示。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帆,对本文以及其中全部或者部分内容共、文字的真实性斜、完整性肖、及时性本站不作任何保证或承诺薪酷童,请读者仅作参考脑虐茎,并请自行核实相关内容察群。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候圈钞揩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相闯,那就是新一代天籁·公爵畴柯澎。早在2008年6月坎,东风日产就推出了天籁·公爵软,它的外观祈涸屡、配置均有别于天籁其余版本那皑,更加高端大气上档次彩办。也许它不是最走量的版本墨寥,但绝对是天籁系列的一面旗帜啼漆刮。在让大家久等逾半年后壳杀,新一代天籁·公爵终于露面宝斗甘,我们也第一时间对其进行了实拍埔单。据悉县储氦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相收。 『注仙疼:为方便大家阅读境笛腐,文中天籁·公爵简称公爵版痴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冕暗安,时而艳阳高照凡滥款,时而大雨倾盆售喷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点孰,与身旁碧绿的草地相得益彰下微畏。我盯着它看了许久酞,心里盘算着横存岁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剩何欣?   嗯插,画下草图之前得好好思考这个问题戏社替,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沛累,唯独看起来太眼熟功功,对旗舰来说这可不是好事箱,在A6L甚至A4L面前祁坑镐,A8需要更多长者般的自信掣悉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸嘿闺:六边形进气格栅面积比以前大了不少丛烯,而且线条硬朗到接近于矩形描睬腹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体废,从前脸横贯而过诬,再加上全新的矩阵式LED大灯墒玩缔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧的贫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊皋屏崇,它是A8这次改款最重要的升级之一部,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脑僚猩。以前大灯为例舜,分为远光还锋鲸、近光脑雇芹、转向/示宽这三组拢铺,所有光源都由LED组成慷誊揭,通过与摄像头迁、夜视系统烘枫停、导航系统等部件的协作魔揪,可以实现几项很有趣的功能蝗艇木:   在Auto挡位开启远光灯勒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆人,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置艰,瞬间关闭部分独立的LED灯体阮,会车结束后申慰犁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荤啪。在整个会车过程中防瑰,对向车辆的位置一直不被照亮地通珐,而其余位置能保持远光照明状态响鸽,既不妨碍对方驾驶员视线桃便,也不影响自己观察前方路况窍擅豹,相当智能顽冉夸。   当夜视系统探测到行人时憋,LED灯会连续快速闪烁三下变怠拘,对行人起警示作用灯遣胳,如果夜视系统探测到牛乓蔑络、羊之类的大型动物默,LED灯则不会闪烁春烈皋,避免对动物造成惊吓挺倒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测菱录锭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整杆惜。另外它的转向灯采用动态效果河燎,灯光朝着转向的方向滚动点亮期瑟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蛇剩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茄圣,提高安全性靶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瘸书撼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娩懦狄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料寿,有些来自室内的模拟演示蹿解涟,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下旁虫侠,看看这些功能的实际效果到底如何酒驳。   跟前脸的改进相比琼蛇挪,车尾变化幅度要小得多漂常热,主要集中在尾灯部分氢,线条更加瘦长会卧牵、扁平靡荣,视觉效果更干练帽。除了那个“A8”标识辈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思科,看上去还那么年轻运动瘦触沧,缺少沉稳气息猜屠谋。再打开车门一看镀,我明白了朔棵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂卫睬搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车失妈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型弊镣复,使用了和路虎卫士相同的发动机痊,配备了六速手自一体变速箱枪缅,以及许多高端的配置惶腥。让这款车有了很多吸引人的地方监,但通过试驾吠胸粗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蜡霓告。很多设计还不是很成熟墙,尽管这样粉囱蜡,这款配备了柴油发动机的SUV苏扑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赫价,依旧在同级别具有很强的竞争力腥咳屁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纱鸥,尤其是大灯组的设计阂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奔兢,都比老款看着更有质感碴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯丸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鹅。此外僻滥撤,中网的设计很有层次感仑滤呻,运用了一些镀铬饰条解牵,也让这款车的前脸显得更大方鹅喇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀痪,钣金工艺还有待提高涝信。   车身侧面造型亮点不多拼,线条还算比较和谐吧迸铆,亮银的行李架比较好看腹剃,但实际用途不大发定佛。车窗所占的侧面比重较辛砹丶痢,稍有点显得失重巴杆。四个车轮显得很粗犷焦,轮胎品牌是玛吉斯富缴柬,成本并不是很高兔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘛,注重排水性能罚订弯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差警。   车尾的造型比较臃肿惩滑抹,相比车头来说句绦,造型并不是很美观轻斯,尾灯的轮廓没有什么美感可言陆,轮廓显得比较生硬骄镐卑。车尾下包围外观设计的不算太成熟泊氏骂,驭胜使用了三点式倒车雷达屡然,在实际的体验中矾际衰,探头反应速度稍有些滞后绊浦纽,给驾驶者的观察带来一定的不便灭煞岛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蹲馁炔。   本文导航徒纱唐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今菲窗,已经跨越了整整40年显。在这期间饥忙磐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代丛受?当这款全新君威GS出现在你面前霜爽瓜,这个数字就已经不再重要形。每当我们回顾历史痉安,终究也是为了更好的感受当下目悔泵,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骚裳,的确也不太容易考究吗玩,所以话不多说俗,马上进入主题愧挎。   君威GS是别克君威的高性能版本耗坷香,作为其最明显的身份特征虏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烽熄摔,攻击性十足的设计让人印象深刻辩锻输。全新的直瀑式镀铬中网更有质感撂,采用盾形设计朽来砰,显得非常紧凑搂吩。大灯部分全系新增了日间行车灯扇蔼,整体造型与普通版君威一致谅,仅在内部细节上有些许不同甜全搞。   车身长度顺金成、高度比老款略有增加敖晃,宽度和轴距均未改变享。侧面线条也是延续了之前的设计菏赴,十足的运动紧凑风格驶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份擂食,十分醒目新恕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂腔限,配备普利司通的泰然者运动型轮胎弓逆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形腊报信,更显紧凑徒操烈。LED尾灯为全系标配僧划,灯罩经过熏黑处理弟,提升运动感挞。作为动力更强劲的运动版车型鳞忙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粟藤,同时也满足了更大排气量的需求岸弯倍。   本文导航莎腿:" "  近日肪但忍,奔驰MLC的效果图再次被曝光搏维感,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计帕礁,融入了轿车的设计元素权醒泼。据此前的消息豢去,该款车有望2015年推出角。 奔驰ML   从最新的效果图来看砂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿散庭,拥有相似的大灯造型相涝笔,以及下保险杠的设计牵霓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈寿凉。此番设计目标很明确佬凸弗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慈。   动力方面也来自新款ML熔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW衬贬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拍,峰值扭矩400Nm蔽蓉,编者猜测未来MLC将会延续该动力徊。不过竣据翟,MLC未来还将推出AMG版本汀肌匆。 责任编辑秒翠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年趟悉方,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新揭峨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疆啊,然而对于消费者来说荤,可选择性太多也未必是件好事氦籍。许多车型的定位都非常接近疲兔碘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格拭恰,那么它们到底谁更运动杏陷,谁更适合日常驾驶烦剩滤,谁的性价比更高呢挥挽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坝碌期。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看降老,马自达CX-5在价格上具有一定优势腥项韩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内巾,其它车型在20.78-25.28万之间饲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万憋柿距,价格适中白澈腐,而且动力和配置都很不错扳醋。反观翼虎恕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孤,但翼虎胜在配置丰富挪沸、动力强劲湃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定据摆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诡箱上,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颗,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卉科。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粹,这听上去有点意思遣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话笆仆辱,那么结果显而易见贿廖锣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势聘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米巧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灸陶娥。然而消费者大可放心蹈氓,CX-5的动力也绝对称不上弱订晚,尤其是市区行驶海,它的整体表现很轻盈翘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弄费憋,没有涡轮发力时的突兀感暮教,这让它驾驶起来更为轻松农题檀。   无独有偶村枚涸,两款车都采用了6AT变速箱秽蹋扫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹿啊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣官嗡品。可惜的是隶侠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片露让瓜。另外羡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现塑栋陆,常规的形式很容易操作碧希,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乱灸潮,并不易于操作酿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想爆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距婪,与翼虎也有将近3米的差距逻桐级。当然这一成绩肯定有客观因素的影响秘订,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎识得,希望厂家日后能够针对这方面有所改进及渤。   油耗向来是日系车的优势所在尝,CX-5的发动机压缩比高达13:1赊吻,并且装备了i-stop启停系统书信,这让它的节油表现比较突出史。在气温32℃归、全程空调敢、车载一人的情况下保拭掀,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试女卸,其中经历了畅通和拥堵等路况把擦酬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丝壳。同样路况下激睦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毯,尤其在开空调的状态下哀瞥,翼虎的油耗表现实在令人担忧唾罚本,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显催。   作为一款城市SUV春,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当客,都采用了多片离合器式中央差速器怒勃吼,并带有四轮电子辅助制动鲍脚帆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困商酥。从我们之前的测试来看探,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拾撬,所以脱困相对轻松一些狠痊。不过在这里我们要告诫广大消费者辫秋汕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统即腔,但两者的定位都是城市SUV啤,越野并不是它们的强项妙饺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标砂车,油门踏板的脚感辈、方向盘的转向手感纷滤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要噬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侍斥。值得肯定的是纽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手北牧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准俄。然而相比之下奶箩,CX-5的整体感觉更加轻盈赁,它开起来并不像SUV负,车头的反应更快蒜隋,油门踏板的调校也更加线性话,而翼虎整体感觉更加沉稳爬,底盘扎实既,但或许是由于整备质量更重的原因淑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显绦喘。   就驾驶方面而言勉,CX-5给人的整体感觉是动力够用热庐、油门线性凛撮、操控性出色拈犯,可以用“好开”来形容涎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喷砍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感簇抄双,但翼虎的发动机输出并不线性擅荡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度光。另外钩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉型薯,加速彼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显告款唐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车糕疏仆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑哼狈囊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搬,放眼整个市臣印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侠,基本上5个手指头就能数过来旗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者黄。   有关于新款E级外观森喝钢、内饰及空间方面的介绍豌扒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疽蓉美。在我的这篇文章中郝吴,主要关注E260L动力方面的表现挝巩射。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机汐,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW唬坑全,最大扭矩则达到了310N.m书捅刻。虽然排量并不大衰保,但是通过加大增压值奶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手才。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恋,对于这款变速箱超双,我想大家已经很熟悉了盆。只是我想再说一次累签芒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型强惊寝,但在日常驾驶过程中轿图街,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子景食痴。大多数情况下温和崔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验发堪。   只有在深踩油门的情况下勉朔,E260L才会爆发出他凶悍的一面乔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情遁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惺,你也可以说他动力输出不够平顺借冻。   一直以来许翁枪,我都极为中意E级的悬挂调校氛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心景。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感廷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候玲范妓,我挺惊讶的湾畦,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布边弦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杭墟焕。可是仔细一想脐,也很难怪宝马会这么着急翰硅为,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蠢厢猜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品讥。据悉红,宝马4系Coupe将在11月12日上市擅敲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影摊。(注会惮:为方便大家阅读熬碑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蔚,在你初见时录腐凯,很难相信自己会喜欢上他港。因为你花痴于帅气拉风的外观犬笑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动聊,那么他的表现自然不会入你法眼斤础。但时间久了桓查,你发现再帅的外表也会看腻衫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷供时际,放松不下冷。这时赏修雾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闯、运动但不难受的座驾莽轨。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怂创,除此之外胸,他还是一台很顾家的车话胺。   没错且措莫,他没有特别帅气的外表父,没有特别强悍的动力长骗,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荒彻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻斜。下面烙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解琳相。   ●车头造型犀利势乃、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙儡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涂奋,定位低于大众杉羚。现如今繁必孙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痕嫡麻,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒂超溯。因此在车长等诸多细节上途芥剩,两者都十分类似梆诗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型澄饲呐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长华、1.693米的宽度类板,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旦共,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车薄宫寞,这点确实让我感到吃惊混,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疆港。可以肯定的是密,你无须对他的实用性产生怀疑尖革吕。   你有没有发现淳稿刷,他的日间行车灯借,很像同集团的老大哥奥迪A8季淳啤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份公粒。但毕竟淀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赫,他的目光也需要这样嚣张海瓣俯。   从车侧过渡到车尾颈,顿时觉得耽晴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绅肆,从凶狠瞬间变成温顺项。我揣测不出设计师如此分裂的思路何,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品潘缎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎静罢,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力开,而在我们的制动测试中东,他的表现也确实不负众望湘酞。我写这段话的时候冻怖擂,一名同事从我身后经过说了一句辱粹:“哎瞥缎,这轮毂挺漂亮的”惟朗。确实微,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诲抬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名滔毋挪,在我看来另外两位应该是300SL和964驮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100和,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间楞故,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炒惭粳。   直到1949年矛锹潞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功炯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侣捞,速度竟达到每小时 132 英里图狸,不仅完成了试车割递熄,还一不小心成了世界上最快的量产车型侍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巨侵,正当捷豹稳步发展的时候侥腊倍,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线附,给捷豹带来了高达300万英镑的损失茎朗睫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中厘,英国国宝纺喉褂?人类想象力的结晶躺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美跨末嘛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肃嘿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他冷荒库。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type木苍垂,正当捷豹稳步发展的时候邓熟麓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗜卧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奢,自内而外散发出优雅迷人的气质钉陆型,在这份自信与优雅之中朴,还蕴含着极强的力量感霜。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喉婚舱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捶。   作为E-Type在21世纪的继任者草凯韦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煽,他更是一台纯粹的运动机器玖显,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代金熟。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痊票胶,刚刚我试驾的是一台量产车侠奇焕。即便是用再前卫的眼光去审视无,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型溶,不过现实就摆在我的面前刚秤齐,它的的确确是一台量产车葡蔫串,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车茄荒鼎。所以蹭还,还是让我们先合隆下巴馁碧、收起惊讶距,一同来了解一下这个叫XL1的家伙版贬糙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掠篇,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念人犀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发对,而等待总是值得的厂伦闻,十年之后的今天抬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1猩让。   ● 外观劣:旨在降低风阻   关于XL1的外观壁恳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它兢磋芒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球玻,他们的心中只有一个目标围文妒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189肥绿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虱茬,也皆源于此翟申。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm熔,轴距也只有2224mm瞎桅,如果用世俗的眼观去衡量马末,它甚至比一台大众POLO还要星荨,不过也正是因此腥促渐,它才做到了POLO永远也做不到的块窘撑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准得斥被,看看XL1到底带来了一次怎样的革命汤蚂鹅。   出于降低风阻考虑膝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低啸,面对这样的设计膘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入欺锹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案馁护怒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”煎。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮揪,大众XL1的目的只有一个艰贡,那就是降低风阻蕉屑。而为了达到这一目的就挝,传统的外后视镜已经被摄像机所取代啃混,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寥仓瘸,不过相比于传统的外后视镜量艇顾,如何掌控与后车的距离是个问题吝溶甜。   ● 结构齿城:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想票蓉,除了完美的空气动力学设计外平阜霜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辰。作为一台重量仅为795千克的车型丝报,XL1使用了大量的碳纤维复合材料溯,约占车辆总重的21.3%鬼朝,除此之外荤尖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理劣添富。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乾坞卡,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚埂,复古而粗犷的外形鸿废,彪悍的身姿摧衅,经典的圆形头灯唬,这些都是我选择它的理由收。那么在我稍作白日梦之后茬,请各位看官赶紧打断我的妄想弟膏,拉回到现实里裳乱,假如我的预算仅仅有二十几万的话粹橙,那么好了抬苯态,牧马人买不成菊,自由客或许能让我望梅止渴卸。同样复古的外形急跋系,依旧是个好选择赏核。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品旱未鼻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话绿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锚。单就车头来说鞘僳将,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卞。简单中又透露着经典的味道掇。另外悍己,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条丰航,突出了力量感艇秦,Jeep的家族风格立马突显沮。   车的侧面造型同样如此风格侍啥任,走向笔直离模,简单饱满陇铺略。当然不能仅仅介绍外观设计艇,作为一款SUV签跺谋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°帘梅揣,离地间隙205mm擅缄摊,应对一般的越野路面足够了熟哥勤。   车尾的设计十分简洁稿缄粳,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条嘶售脸,小巧又十分有力量感咳肚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃素,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翔。从总体上看帛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似豢。   本文导航盒簧昂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磨谅课,而“侠”自古就有不同定义古谁,“言必行培搭,行必果舌泉,己诺必诚烈彭宫,不爱其躯内坤第,赴士之阨困胖拧闻,千里诵义者也谓之侠”如。他的形象亦正亦邪勘,游走于主流与非主流之间自成一派检背。随着近年来糕,国内越来越多的人们完维晴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怒漂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势催炬,开始在国内市场发力鞭话拖。其中好,路虎全新一代揽胜运动版贯,向无数消费者展现了一种精神褐号蹦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神懊报噶。   路虎全新一代揽胜运动版颓渭世,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吻偶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调让,它的独立特性被设计师完全释放呜享。如今韶嗓欠,这款至今为止速度最快铆、相应最迅速朽吝巨、反映最敏捷的全新路虎堪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪式,冲入国内汽车市郴肌,夕阳下一人一车诫,古道中如苯呢,说的是情义无价觅舞惟。谁人不为它心动氦?路虎全新一代揽胜运动版触灌慌,驶入我们心中!   65年来漏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者新箔京,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”疗吝。如今本秤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版红,再次席卷世界挨藩锑,那完美的车身比例完耿短,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为防科:4850mm*1983mm*1780mm晶赎茂,前后轴距2923mm怖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沤皑泻,3.0 V6 SC汽油版HSL拘健稍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版昏皋浇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴购雷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吨贩帽。   姿态万千的路虎揽胜运动版侥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度柒漓,无拘无束的气扯∏氨场,气宇轩昂的出尘之表禾,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒柬恒,厚重的前脸轮,配合后倾式格栅设计伙沟舌,更突显了它的自信陪潭壁。发动机盖上两条凌线刚强有力幢馁翠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秃橇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情康门,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瓮。   车身侧面线条的风度也极不平凡妥葱含,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮薪剐割,带有亮黑色指状套件驴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娩刊某,装有亮黑色装饰边的后视镜盛兴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舞敲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂捶良局,这些铝合金结构的轮毂分为恃:19英寸5辐式铝合金轮毂澄、20英寸5辐式铝合金轮毂胜伦、21英寸5辐式铝合金轮毂矾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂孔幕、22英寸5辐式铝合金轮毂快阜,无论您选择其中任何一款骇村,它都可以陪您乘风破浪哇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐吴瞳许,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怖培龚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中僧坪涝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梆,整个车尾看似简单却极不简单化煞叉。   本文导航粉钩:" "  1998年尺寇,广州本田成立括途,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痴赶,而时光推移冷,今年9月12日抛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丝领。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户嘶鼎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁揉浓捻,我们今天将穿越时空守,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酞萌。它虽然是日版右舵车型认充妇,但3.3L/100km的平均油耗冗瀑、双电机电动CVT前购囤、大容量锂电池沙络、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧殴汞舰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冉。   外观更加原汁原味粉:说到原汁原味炕豪刚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疗氮烧,更运动方淖挖。混动蓝色特征司:作为混动车型缓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标痕藕识。   在下保险杠处成,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懈车售。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惟屡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计估部。混动轮毂卸耽畦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志类蚕瓢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎眯泊纯,为节能更尽一份力窍。   本文导航哀:" "  就在前两周瓣几,我的同事刚从上海归来肝痹,当时就是为了试驾上海大众的朗行处,而在不久后的今天悔陡屁,我来到了大理炒垛板,依然是试驾一款来自上海大众的新车骆板,虽然我与我的同事地域不同筋,但对于这两款车而言舌徐焙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唱据坦,我不得不从朗逸说起切怂,由于现如今大众牡牟ㄋ睿块化的产品研发肺沫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品煞,朗逸膊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柑氛乱,它们的关系算是孪生兄弟狈茬,反正我是这么理解的父噶。   目前朗境的广告已经全线铺开承困百,消费者的关注度也很高赣爽,虽然我个人比较抵触奈蹋块化的产物(感觉个性不足)辞攫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嫌辟仕,其次在10多万的紧凑级车里伤色酥,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贡泻顺。所以销量方面自然也很喜人姓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息畔藤饭,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怪。   从英文名来看赁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匠漓,朗行的英文则是Gran Lavida册,其实如果从相似度上来比较染,朗境与朗行更加接近铆,因为它们均属两厢车囱梅。我想对于这样一款车来说拾程蔫,大家都不会有什么陌生感怀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章奶掳矛,我在上面也为你准备了延伸阅读仇蠕,可以先行了解一下绦。   说实话草狈,朗逸么恕控、朗行羔蝎酬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸何骄,让我来区分一下玩家,估计我也需要片刻的停顿豁谰搓,因为它们实在太像了!就朗境而言伶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疼罐,并将内部更换为蜂窝状造型仿衬其,包围下部使用了黑色塑料尖扔粱,并加入跨级风格的银色护板乓,此外前雾灯变成了圆形阀栖,以上就是全部它的特征了瞪托白。   既然定位于跨界车佛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙誓,同时为了更加配合Cross风格抒幌,车顶还加装了行李架俄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙离翻杉,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识烘盘。粗犷的风格也体现在轮毂上痘,样式上很难用语言准确的描述出来修馈擒,总之很复杂动献韭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理诚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)东。   尾部的变化几乎与前部一致笛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法弟颊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惕疼挂,说实话就车尾而言密隘褐,我感觉朗境比朗行好看了不少睡鼻。其它方面再无不同仍墨莫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绥介狄,转向灯统懦奢、倒车灯管辫、刹车灯还都是卤素的碧寿。   本文导航混:" "  SUV在国内发展是方兴未艾分祈樊,所以无论是合资弊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蹋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祟,白领阶层缮,夫妻年收入有50万元左右氛扣,有房律怪,老公有车秦欠蓄。实际上昂潮孔,女主角目前也有一部老速腾车犀蕾,开了已经7年准备换一台豪华SUV獭萎。这位女车主喜欢玩壤戒,追求年轻贡磋,注重外形狮,并兼顾户外容崔,不喜欢纯越野车型粪砷,而购买价位瞄准了40-50万元领域处。所以我们直接选择了宝马X3顶薯暮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较刻。   为了公平竞争磷颁,我们选择的车型如下骡垦醛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惕报渺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型肺含、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纫凡,三车的价格虽然有些区别德磕醇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠迟感,所以三车实际购买价格差异较小凯涩。   对比项目一邓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的巧,特别是女性溉谩票,希望自己能买到一款好看的汽车暴宛毯,就如同提包还有衣服一样撤,特别是成熟女性太期,尽管喜欢标新立异蛊胸食,但也更愿意接受时尚动感的类型啸能坟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蓉朵孰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绩,相比以往方头方脑的设计常喂,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少貌。更让人动心的是统尉境,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素萌稿,同时形象也不乏干练紧凑牧惦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润俗廓,线条流畅马麻,稳重而且动感胃射瞎,因此吸引了不少消费者净卑寞。尽管奥