中国银河国际:威胜控股予增持评级 目标价5.05港元

时间:2019年11月14日 04:32  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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泰州市昆仑液压机械制造厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)秽,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍沙,所以在这篇文章中木脚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容季,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )阶握。作为整个车系当中的中配车型崔,MacanS绝对是性价比最高的一款薪驴怜。只需要多付出13万涸蹄泞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堆踩两,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元狄炮。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吗彩伴:10.9万 车辆总价(含增值税)呵祁:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷陈坞,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大季靖,当然这些选装件也个个价值不菲芜棋狠。毫无疑问策苍该,我测试的MacanS同样选装了不少配置染蒋会,加上所有的选装件之后谋灌,车辆的总价也达到了79.79万潞燃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm览铺戌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旧吹讼,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牵催错,比中低配车型长了18mm缝睬庭。从数据上看劳撕,MacanS除了高度和轴距之外波贪蝗,都要比Q5大一些媒,但是由于MacanS车身足够低矮泄蔫辆,所以从视觉效果上来说臀,MacanS的车身显得更加紧凑侮,也更加运动蕉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯刨,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹬涟。如果光看前脸的话粕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo鞍晨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带捞促寸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纪踞。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈钳儡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骂耪。如果不选装的话港厂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18埔。   MacanS紧凑菠钩圈、简洁的尾部设计冬耻科,充分体现出了它的运动风格敞,简单的尾部线条用最平实的设计语言莽鼓,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猎斜。同样运动的还有它的尾灯壬梗,狭长泥父念、扁平的尾灯造型堤掸,与尾部线条搭配极为和谐箔久,起到了画龙点睛的作用沛辟恐。   内饰方面耐,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格孝桓,运动中不失豪华感芹轰垮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘芍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉泰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你课铃枷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因售漆。但是有些遗憾的是涕些,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬广,每次按下去都会发出“咔咔”的声音锭疽楞,感受并不算太好清喜块。   Sport Chrono组件庇颊,包含了中控台最上方的计时钟凤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗜刷。只有选装了Sport Chrono组件勾,车辆才可以进行弹射起步疵齐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少虐囊世,但就算是为了那个做工精致的计时钟恳讼杜,选装Sport Chrono组件也是值得的蒋藉碧,毕竟1.8万元的价格倦世护,对于保时捷车主来说也并不算贵糕。   换挡杆周围密密麻麻的按键烷物,对于接触Macan时间不长的人来说闹,绝对是个噩梦公毕,想要记清楚它们的准确位置茸乓幢,真的不是件简单的事情伶烯邯。起码在我开Macan的一段时间里刹敖,每次操作我都要低头确定按键的位置课赎琶,真的不太方便屎黎偷。" "  在国内提到奥迪滥禽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L喀惋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坛穆膳,随着奥迪开发更多的细分化市场车型碎娃澳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮谩,这其中就包含SUV以及小型车吉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缚扑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢龚涸褥?   在外观方面继褪,奥迪A3延续了家族外观设计回伐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴隧掏酚,用在这样一款小车上显得更有气势少盼毙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蹄订拼,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计桓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉施你,辨识度非常高辑弥,同时大灯下部还带有清洗器忌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛋录。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泞痪提,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多鬼,至少看起来没那么晃眼辜络,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰恕稳湃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯爆艘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毁胁匣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诧缔攫,起到了很好的效果巳。侧面的造型上在A柱位置最高胯副,整个车型几乎以平直收尾菏,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挝,同时让整车侧面看起来更大一些滔劲坞。   A3的车顶采用了黑白色的设计健荤椭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大鲁丁动,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些卿沁堂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间楞撂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瘫疼,轮胎尺寸为225/45R17省碱擦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂湾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墙皋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉说,整体呈现梯形结构了,尾窗底部与腰线持平捣搂迪,尾窗面积最大化保证后方的视野凶味豆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计羞农袖,不过内部也采用了普通灯泡光源砷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘耍好娟滇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吻镶篮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亮铃,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乃隋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的豪几誊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌劫坦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大徒茬鹅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型籍,S80L自进入中国之后释促酚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素玻脑腑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品斑唬,但它所具备的那种低调内敛的气质将,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蹄广任。   2014款S80L通过对细节设计的改变处摄,让自身在没有经历换代的前提下护工,进一步提升了性价比享律。面对强手如云的豪华C级车市潮捉小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感魄沽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泰橇蒋,想要抢占主流豪华车的市撑ち拧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蕊桥泞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绿耸慰。   新款S80L对前部进行了细微的整容蚂徽恰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舶,同时也紧随时代的脚步达烂萍。相对保守的前大灯设计桥,已经不再能够满足时代的需求方篇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯桥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言市嘉鼓,但至少与时代接上了轨疆秦镶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变裁奉,近5米的车长和近3米的轴距表现充兔,让它在尺寸上并不会有劣势亩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质睹卯辖。外后视镜新加入的镀铬设计昧,虽然是新款S80L最显著的改变之一媒,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点多皇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格硼赫,沃尔沃式的家族化尾灯造型卧可领,成为S80L尾部最显著的标志性设计惫混。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解小,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击裤莱瓣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型不拍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嗣。   本文导航   分享到夏号怒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中祷承锹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌葱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短帽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冯勉。不过旗下的产品线也过于单一磋,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际幌亭嚏,所以便下探市澄胩旰伞,推出了紧凑级的GA3车型路梆硷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手澳酪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顶入,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出法。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别馈,也可以看作是GA3的升级版车型伸靛,依旧主攻家用紧凑级车型市场娥潮。但是作为升级版车型豪,GA3S在外观设计方面有所升级视沧阑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型怯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蹦痘块,使整车显得稳重而不失时尚感甸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上貉铂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧变忌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动巨搏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音缉。此外拎坡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎佛,为双五幅铝合金轮毂哼矢麓。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调堂吠膝,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长火、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酵敖嘘,传祺GA3S的造型设计并不落后喉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手降。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车摩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泥拟瞥,12万出头的价格或许已经超出你的预算峦靖歌,但是无论是从配置还是动力来说目畔,值得去掏这个钱边辫。可能我这些话有些官方措辞氓凶焊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法岭。   1.0T嘉年华外观口寝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脱菱昆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术另漏。为了搭配这台发动机混黎亭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性镶叼。   内饰部分阀棱案:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氨莎酪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些啦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点淀轨,这个级别的车型非常少见挞百。但并没有设置外部开关凉靠,而是需要进入屏幕内关闭捻。   本文导航   分享到卑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆末吻臀,与大众168万的海外销量相差无几档。   这个名气与销量不成正比的法国品牌摆捐癌,依然凭着一款SUV车型酣,在国内获得了不低的曝光率缆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铃社告。今年4万台的预计年销量眉,相信有一大半都将由这款车完成钮氓。虽然这个价位区间的SUV里刹扇卉,无论国产进口都有不少车型可迅,但路遇科雷傲的几率依然不低煎米藤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢景?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辈贾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夺葛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版底拎。这款车的发动机及变速箱等核心技术速,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型艾电,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烽须慑,并保持了雷诺一贯的安全水准仿辱陋。而今天我们试驾体验的颠癌,正是这款车的第二次改款焊水,已于2013年在成都车展上市话挡幕。   外型上搅弗蹬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格舌驶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化莎兽咆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨凭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型柯软静,倒是显得有些“萌萌哒”毛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忍惠臼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶殊挝。   侧面造型上蜗,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时菩贿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘恨萌缴。虽然尺寸算不上大旱纪村,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诗誓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重年鹃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条定脊茂。另外收盘惫,2.5L发动机搭配适时四驱系统署阂慕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晚。   尾部造型依然圆润购,和略显呆萌的前脸很相称竭。上下对开的尾门很实用粮,节省了上门开启需要的空间胳囤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围森莆锋,载货坐人两相宜牢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出幻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性卫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜苇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罚厦告,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笨熟。当然哀冬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用膘孔及。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱末理、大黄蜂虑木领、救护车等“老熟脸”们会出现潘芦,编剧还添入了不少新角色概,比如老牌人物“探长”毁嗜佩,军械武器专家“十字线”售堡敖,以及人造变形金刚“螫刺”等皆炮。对于最后这一名小角色而言搽,它的“身价”并不算昂贵烈髓铆,并且在现实中娠裁,它的综合表现也算是可圈可点仕公朗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多甫汰势,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目墒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科赤,说到这里当倪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧角箍偶。   言归正传乃岸呛,牺牲自我局啃锹,从而使“大黄蜂”更加强大稍,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羞彤竿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孰,想要拥有它并不难缆新,最低11.99万元就能圆你这个梦谦币,只不过它不具备变形功能诗奖勃。   从设计以及尺寸上就不难看出醇抛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盯匹颓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理锣挽波,所以对于大部分人而言脾垄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些铣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭瞥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外枯,具有相同的特质的车型还有福特翼博伸、标致2008琳筏盛。在对表面参数对比后嗜,创酷的优势还是比较明显的内潜师,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响会款。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甫炉撮,平和的尾部凉扯、延伸至后翼子板的尾灯组淡检、向上提升视觉的包围等等峡庭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竟,当然也没有明显的不和谐感缕。" "     对于英菲尼迪来说仁酷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌僚息匆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人工诡碱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咖灯淀,这最为主打的当属轿车Q系列蒋圈刨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50娥损凯,在现在都在大搞涡轮增压的时代膊剃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孤贰恃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎秽,那带来的将会是另外的一种驾驶感受对,而今天牛掳,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧伙酵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涉鄙被,就是英菲尼迪的G系列产品皮,而随着采用新的命名方式隶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变速桅捅,从之前曝光的一系列的概念车来看脸寡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萝。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象摩踩薯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嘘霖惫,而带有这种印象而来的就是报:这车动力强么栏?怎么看就像是卖外形的呢翅?   首先在外观上娩懦樊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菇卞,采用了更为吸引眼球的设计思路狄馁杰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高起伶灵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉男嗽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满的暖,同时也充满了一种力量感便。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方帆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陪惫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观诗。   在车身尺寸上吓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整盾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蹲容,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烧茄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准坛鞭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅尽甜牡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勾恢嘎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式箔裴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中系番描,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些撇峰寡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粕肮吗,在这个级别算是中规中矩磁氛壬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盛厂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要统柑估,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位孰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格略废侯,同时也保留了圆润的线条风格舞贰,尾灯的点亮效果依然印象深刻统拐谅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准据犬凯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰朽沦唾,这样增加了尾部的层次感穆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业澎规,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多普唐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭攫,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坦,并且入门售价也仅10.98万元簿离护,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低话鹅溯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翁胺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下韦澈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蕉案钢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面截似视,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些潮目闺,但车身上的差距并没有售价来的明显饰敬,因为锋驭真的比它们便宜太多了缓聘巳。除了合资对手以外上瘟,它10万元起步的售价频啪碱,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧凰问肯。   铃木锋驭的外形设计上贝碑桔,我听到最多的就是两种声音棠搔淋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挥屋,而另一种则是感觉外观不好接受深素,很少有介于中间位置的人颈蛔,毕竟外观是一种很主观的感受悔,仁者见仁智者见智病徽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格吓壳河,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车诫冒巨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些含耍季。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型篓撩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型秒仁。接缝处体现最为明显赌,而且它在内饰配色上也相当讲究狗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位埠洛舰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佛兽楷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫挥帮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型毫,售价为15.48万元牢酿瓣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比逻怠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值仍,性价比有多高了须顷炭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置合弦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苹抠。况且诡牛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统诡,还是非陈奥撸厚道的凳赣。   本文导航   分享到浮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把却讲柒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升誓坑攫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动刹巢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额搞份,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万啪童,这作风跟大哥卡宴如出一辙粳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踢:68.79万)在选配后价格逼近90万元蓖么,而且市场上目前一车难求惜杠侣。那么问题来了南核济,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠径惧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大簧方弄。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊阑花鼎,到底这两车有什么区别桂避?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惋钙骋,帮你捋捋思路境。   注侠寄碌: 实拍车型为MACAN 2.0T绞堑授,为了让您一目了然轮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处巩戮。   内饰艾: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郴铺,可以说走在大街放眼望去到处可见泉。基于目前的消费理念钳蠢,如果花20-30万去购买一辆SUV娇辟俏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观谁、实用的内饰乡榔划、以及良好的通过性驼,另外还要满足偶尔越野的需求戎恒柏。面对人们如此苛刻的要求卯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测愤,看看这些车究竟能否满足众人的需求谋。相比其他媒体的评测方式浑堤蹲,我们易车选择了多人评测的模式秀,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平旗诲新,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评渺。    此次我们挑选了7款SUV车型硕书,分别是距寄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汀拐,分别来对它们进行详细的测试陋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)松踌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版隙络:25.28万元   市场优惠雌脖梢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酱喊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糯踏瓢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主骑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚戏丛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道庭啃佳。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足点分归,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计履,看上去更加的协调冻。   至于尾部方面尾虹嘘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了懂概,乍看上去有些沃尔沃的影子筹娩,整体采用了立式的设计风格两饺较,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巷患秒,尾窗位置比老款更直也更靠后揪氖。   小结鲸锭骆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恍肠具,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象填阂侧,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调瞄,前后不是很搭调丘加咀,尤其后部的立式设计恃尼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间攫铝台,但空间利用率上则会相对减蟹锏佟,比较适合那些舒适一族手媳卡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敝驼:25.28万元   市场优惠季穗妻:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了勤搅什,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车垢誊弄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车即耪,新车的整体造型十分具有张力沟刹,五边形的进气格栅更具立体感妇,镀铬装饰一直延伸至车灯内绊,大大增强了整个车头的时尚性寝玫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力彤峦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合胳仕,但整体并不是LED的灯组设计播痉病,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纲恭,在视觉增加了整体感的同时乘啊,也大大提升了整车的运动性村。   小结课:马自达CX-5在几辆车中墒,我认为是最具动感的一款盾浚,整车前后比例十分协调叭臣缅,外加搭配蓝色车漆秀嫌,使得自身更具个性屯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妓,详情请见后面的驾驶感受篇缚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD窜:26.78万元   市场优惠涝鲜妨:1000元   如果不知道它是奇骏的人乓颂,在大街上看见这款车洛拌勉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化将轨凑,同时也是这7辆车中变化最大的车型航石,整车不再是那么的棱角分明粳快,仿佛从一个满脸胡子的硬汉渤缅穷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿臀呢。   由于采用更具流线的造型设计滩屋唉,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歪床,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念室哭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性道。尾部的造型也不再是那么的方方正正踞,尾灯与前大灯造型相呼应闭斑,并搭配镀铬饰条加以点缀船。   小结贝:由于我个人的车型为2010款奇骏庆饥,所以面对这款全新一代的车型杰极,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孺嗣娃,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说诞查观,奇骏是个不错的选择存保惕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暮仿辰:27.28万元   市场优惠互:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候跑惮函,就得到了广大消费者的极高关注度强怀,整体设计与上一代差别很大匣,不再是中庸的形象宋,而是更加犀利的造型愧惟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息乡埠,前中网分为两段式设计篡父,但两块黑色的格栅全是假的恼呢,完全是用来装饰用的琉钞骚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赖浓滔。   熟悉老款车型的人都知道绒热,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计磨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积痢受酞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赴,从而保证了行程的安全性兼型。   小结淖洗:这款RAV4整体添加了越野套件绅聊胃,所以并非其原车面貌申建。但无论是否经过套件的选装宦适,整体的造型还是十分具有潮流气息的眠丧,另外值得一提的是黄端,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项面,依然是几款SUV中表现最好的钢蕾,注重空间表现的朋友们值得考虑愁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版肋吕吠:31.58万元   市场优惠修:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款刻舱,所以变化并没有其余车型那么大桐珊虫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了枷阑帕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思聊舱迹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格贫夏砷,棱角分明才是其主基调冷猾。   后方整体没有太大的改动嚼墓,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堤,设计很好的与前大灯相呼应怯饱汾,夜间看起来十分的醒目美脊胆,整体也很协调赖烂。   小结绣馈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看泞贩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力栓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酿挪岁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的链耗闲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉波轨,途观还是比较不错的选择沽烈舒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型懊了挫:25.28万元   市场优惠但:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣肀罚克斯的外观失豌,那么这款翼虎你必将也会喜欢堪驮,因为它的造型就是一款大号儿的“肝俪欤克斯”笺辰。单条镀铬饰条所组成的前中网被捣,显得整体十分的修长禄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔衰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点墩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气罢,提升了整车的档次潦铂蹿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑空祈。   小结腊:翼虎是福特家族的新洞悸ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆祝克斯的身影须关,而对于新款副榱上牵克斯的整体造型孪马,个人觉得还是很不错的郝,那么如果您要是和我持有共同的观点蓬,并且想拥有一辆SUV车型头,翼虎绝对是首选范围卑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啦垃篇:27.69万元   市场优惠戈汀搅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子龟恕,但随着Jeep旗下车型不断的改款咖疏替,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玛橡空,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息潘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配概,圆圆的大灯以及垂直的中网烧抵,无疑均是Jeep最原有的样子桑双奋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凑,无论是后风挡还是尾灯寺耐,都为方方正正的样子绅睦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乃。   小结撬廊闪:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖稹,淳朴造型及棱角分明的设计酮戒判,在保留Jeep家族血液的同时冉班,也为整车的空间做出了较大的贡献媒隋荤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猴,详情请阅读后面的文章摊。   外观总结妨: 7款SUV可以说均拥有自身的个性答恐,基于每款车型的特性泼,有的为小改款迸澎、有的则为全新一代偷,所以有的基本没什么变化滔篮、有的则“面目全非”蔚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了眠邵揪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别帽乡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味集惹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挞。通过每款车型下方的小结廊哇卡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型段。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前奢突,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蔫,你可以理解为营造纯正的氛围别奢东。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垛铜录,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合司哗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晾络。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抖搬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍且。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巨萄拱,绅士气质是宾利的“看家本领”兜。往往舒耗禽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质老何。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轻惦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舜讹劳。现在烽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h吨,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让透徒。自古以来尽跋藏,“Speed”一直是宾利的性能标签梦脱什,以此向2003年垄断勒芒冠硼敢、亚军的Speed 8赛车致敬侣。    作为宾利历史上最快的量产车型赦恒,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)鸥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征揩赏,当然挽耽钠,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可寄。    伴随著经济实力的提升店,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澜,当你身处被“泰禾北京院子”鞍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鞭谅,肯定会追求更高层次身份上的匹配笛侩插。我几天前去宾利销售中心袒堵咖,它长廊式展厅规奈伲宏伟身,处处是浓郁咖啡香棠闯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利汾,对其购买力是不置一丝的怀疑顽晃费。我想夏,只有宾利水、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌爽恐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求纽。我敢很确定的告诉电脑前的你们碎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚕焦蠕,在中国未来一定能卖到脱销嵌酒。   >> 写在文前饯插:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狄嫂脚,英国品牌的表现令人忧心忡忡痹残。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌苫,它们目前都散落在世界各处乱扑弯,有的受到追捧有的则走向终点痛兑。即使获得成功的英国品牌泼,它们仍为自己贴上的“德国标签”匹、“印度标签”的身份感到忧虑揽睬,毕竟氓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脸醚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造桶呛充,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革妊舷握、原木的袅袅余香孟凳,这种气味只属于宾利咳霓、劳斯莱斯们些,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严俱顶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头壕。    从业这么多年裳携拎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元碍疚缎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心斤垄,囊中羞涩遥不可及自然很重要骄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦男。我认为一辆好车帅具怪,应该让驾驶者舒服认、安静辆垮、惬意的完成从A点到B点的旅程郎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快勿鹅妹,却实现不了我小小的梦篮辱。我一直认为哥漓删,真正的贵族剖侵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极犯涕嫉,即便妥协仍然能坚守初心釜乐朴。此话适合改变自己的GT Speed蔽,你知道吗罕倪兢?世上最难的事情就是超越自己卜,GT Speed做到了 挫兜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奖,当你启动它时米,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态律眯。   >> 外观挝瓦衬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身菠忌,作为宾利目前最为畅销的车型离,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”钳呜贾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嚏莆邯。但是溉沸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配楞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墓筋拼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者并,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动涣麻敌。当然烤毫默,大部分“土豪”车主也不在乎簧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成髓访。    外观提升不是GT Speed的精髓徐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品吗仑武,动力弥搜郸、刚性潞车、减重上的工作任重道远缔愤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg父妙,仅有2.3吨蔫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞳怒疽。不要小看这350kg瑞搭喘,几乎是一台V8发动机的重量浆任。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件超,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂触、多连杆后悬挂和防倾杆等错慕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色虎怀,分别是Burnt Orange(橘)青、Sequin Blue(蓝)德集熔、Excreme Sliver(银)巴孔渡。为了凸显GT Speed的特殊戮身检,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慰烦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选人假。宾利工作人员表示楞舒僧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奇休,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斑,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛇弘唉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩固。    你知道胖子多么努力吗拜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疼豹旦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形任突孔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超黑北柯。那些把高性能作为卖点的品牌阜内,现在宾利也有资格和你们一较高下欠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸诽旗潍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碎心,其尺寸为(mm)氢舷裤:长4806看杠巳、宽2227靠、高1394趣嫉氮,轴距为2746mm闺赫科。我知道渺十翁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距爽,为了让你做到心中有数邻藕啤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来杰。与竞争对手相比罕炬,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霸巳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑峦讨嫉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车蕊,哪怕国内的环境日趋恶劣翟损涤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值疽闺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咸幸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭八焦,整个过程大约需要22秒萄竟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间爬典,从而避免占用后备厢大部分的空间法淖泡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘枯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚现渴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感皇汇,没有法拉利暴躁行,缺点恐怕是不高调喷。不信你点击上方视频听听视频里声音恭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讲入: 作为欧陆GT的性能旗舰年咎敬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角保,不仔细研究根本发现不了它的区别臼材。虽然外观变化之处并不算多持,但是对于轻量化皑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棋悍围。" "   7月21日既,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)砰须。其中丰田致炫战胜福特嘉年华回介距、北汽E150漂,成为第一期家用空间王冠军彻茶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威摩廖钒。它们会有怎样的空间表现吼戏说,不如一起来见证汗麻。 本期内容开始前瞪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧泥: 好了窗涉搔,正式开始第二期内容席份。不过简单说几句挨读,为了没看过第一期的网友们趟苏:    你可能会发现手,随着岁月流逝涪骸敦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嗅玛浅,也当起了小爸爸钢墟齐。恰此时涕拣,他们对车的选择可能也有了新的取向屯誊,空间大霖习、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素喂光。    基于此并,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题筹放统。从一家三口的角度去衡量一款车的空间署娶乡,让大家对车辆的实用性有个较全面路、正确的认识汾。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鲜毯、模拟一家三口郊游的情景实测零甭、细节空间的展示拖套勾、实体娃娃的数据测量四个环节进行揣坍。   话不多说蠢剃壳,有请今天的选手醛,登炒昃!! 第一环节没很:堆放整理箱兔塑尘,能放多少放多少    由于很多厂商哩扭廷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怯,也会帮你量化一下车到底能装多少升廖舌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数村揪贬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号修姜十,并加以不同颜色区分湃峭峦,目的是给你呈现最直观的感受腹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据犀,仅供大家感受一下嘿猜。今天我们拿箱子说话卧,看看它们这种数据到底能装多少箱子举。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绢埂盎:由于时间关系萎,我们这次只借到了骊威的低配版瓢彩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒才缅,但高配版的骊威有这一功能瓦化。 首先出场的是骊威片:    状态一荚插:单纯的后备厢空间 状态二得杭:放倒后排座椅后的空间 状态三示管媚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绞: 骊威一如我们所想的那样码屯,空间的确是其一大卖点按花。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时敞兜,小伙伴们都惊叹了!骊威盎驶,实力不凡仟。   其次出场的是致炫吻:    状态一铺:单纯的后备厢空间 状态二毛:放倒后排座椅后的空间 状态三参吝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缸: 就如文章开头介绍致炫时所说锣虚牛,空间蒋誊哺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腾。通过这一环节放整理箱的测试匡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积达唯刚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一勒奖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二井茬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寒饯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结暇擂: 通过摆箱子的实战挺筷姬,以及上面表格数据的对比碉踏靶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痛吮百。而致炫与骊威差距也并不是太大卉碴,可见其空间不可小瞧隆绒。接下来又有哪些好玩儿环节上薯?而两车又会有怎样的表现呢毙?请继续往下看淀坍漠。" "   今年5月劝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶桂?9挡无用釜?自由光深度试驾报告》)彪。当时廊餐堂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嫉兼。    6月踩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)必。不过3.2L版的离地间隙搽、接近角歧陪腻、离去角表健、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茂崎牌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别繁宝?    几天前淮,我和赵璞欺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市歌穷慷,这车还行不行獭钩?    我们的第一站苇抗痘,魔都上海弓画韧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消普蛔檀。在经历了噩梦般的改签尚绢桃、等待想扑摄、登机额皮、继续等待之后擞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间编。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匠等:“游遍世界各地蛊,开尽天下好车丧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甫恳协。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方爸聪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的邻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寒。在此我可以不吹牛X的告诉大家浅段,我在纽北环实际驾驶过皋骚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑吹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI部擦儒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型其。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮取钮,在国内也非常抢手波。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升磋胆恃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障盘幂。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忍茂,基本保留了GTI所有特征枚轿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洗胳,在舒适配置上也更加的平民化具镣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腺儡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菱,例如两边的侧裙以及尾翼等敦氓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的按赖。但低调的外观也有自己独有的设计元素村巍摆,例如车头处GTI特有的红色的拉线露涉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娃趴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痕贤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坦。另外考零,新车的LED尾灯造型也很有特色忙。海外版GTI提供了红色鸽渴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钝贰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灵,但国产后或许可以与国内的消费见面贡钉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少仓,我把它们大概分成两类饯臂蔷:靠谱的和不靠谱的溪板棱。不靠谱的原因很多铜惶,有些续航里程太短俩漠钦,上车就开始为电量担心;有些性能太差梁碳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坚孤,几十万买个两门小车纶,真当我们都是土豪吗绰?   不靠谱的理由千千万青耪,靠谱的标准则大致相同蕊界虚。续航里程不能太短并,加速不能太慢传,最好还有些实用性锋埃,价钱不贵就更好了踩附钵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了村拱贝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车缝驰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瘫璃,拿汽油车举例的话谐掠缉,90%以上都算得上靠谱涝储。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说第,能达到及格水平的车型却不算多眠睛。我们的这辆测试车是2012款的枯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型石楷。还好时隔两年航础,e6的动力系统并没有发生大变化遍趴,只是外形和配置有小小的调整搬耗。   续航里程蔡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群妓信。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伎,这其实只是理论值慈倪袖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嫁攫荡,实际用车时很难达到拣巫套。夏天空调京变、冬天暖风鸵缆、高速快了慌涡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侣。   这种电动车只是日常通勤还可以逢,但稍微有些想法联吵箩,想去见个朋友碴橇嫡、买个菜期,心里就得犯嘀咕盎。这种心中总有事悬着的感觉很难受揣床,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莽烦烧。   由于时间原因粳途,我们只能简单测试一下e6的续航能力内。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里及付逗,其中高速路况三分之二唱卯,城市路况三分之一藤缕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屉不,我们的行程其实就是三段妹拔恋,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)眷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靖陶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)桃,显示续航里程320公里哄。完成第一段高速路程时(43公里)翰颠记,电池余量82%(耗电17%)勿粒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伸戳,电池余量63%(耗电19%)鲸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)手,电池余量45%(耗电18%)韦乃橡,续航里程134公里(减少61公里)粳筷。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点熊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咆,比如第一段高速行驶传,续航里程减了59公里卸可攘,而实际行驶了43公里毕弓,二者大概是0.7倍的关系邵饰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话鹃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近缔家,拥堵路况似乎还更费电一些灵熟。" "  近两年律掏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮焊彼,很多大厂都推出了自己的纯电动车溉,先不说比亚迪这些纯自主品牌柔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车党是。今天付盖,我们就提到了之诺这个品牌凯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌爬,主打高端剂,并且未来也是只进行纯电动车的研发彩拍寄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌猜。今天颧破,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湾垦究,下面我们就对这款车型做一次体验沉坪篙。   之诺1E只租不卖辉警滤,租赁价格为拭式囊:日租金为400元/天娃,长租(3年期)为7400元/月修匪词,现在消费者就可以对这款车进行租赁鹊渤拳。   租赁价格包含镀:车辆上牌婆崎、充电盒安装(7.5小时充满)厘粗、保险皆、每6个月一次定期检查保养孙盟酮、车辆维修迁庇,7天24小时道路救援馈羔、拖车以及备用车辆等新秒蟹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造冀密,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计叙彼,但车身整体还是能看出宝马X1的影子搬郴墨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恕埠疽,虽然亮点不是很多萝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离香冕,树立之诺自身品牌的辨识度埃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搐间病,辨识度极高码。 既然是同平台打造涧投,那么轴距和宝马X1也是相同的铺叛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滴欢,尺寸为225/50 R17健校弓,这款轮胎最主要是为了节能考虑捣。   本文导航   分享到庇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匙经虐,它是南京依维柯生产的车型链透惕,隶属于跃进品牌旗下毕们,是一款定位中高端的轻卡产品探柑。该车是在2013年1月首次发布的魔线,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)迫蛙,为用户提供了更多的备选车型裸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现必奖痛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)赂凶孝。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域佳,宝马向来不走寻常路豹,旗下的SUV并非越野硬汉防遁,而是更加注重公路操控性呵,所以在外形上也有着自己的独到见解褥蛋骆。Coupe原本只是轿跑车的特征邦镣骄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后顺芦辆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上翠汞。在这种背景之下恰沫实,X4应运而生虐米硼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验烘,宝马对于X4的设计便更加得心应手沉窖。从车身尺寸来看讼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锨穆。然而实际感受上赎仍继,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力萌歇搜。它们的关系就如同X6和X5拇虏沫,一个张扬屠丝屡、一个低调钒。要想送士酷导穆?X4很在行蓝乡。   这辆X4的外观加入了大量M套件撕,进一步凸显了它的运动风格抵。夸张的前后包围降低了视觉重心寺拉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幌钩号。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢不呢?所以蓬鸥搓,接近角斥、离去角这些数据对于X4来说吩,根本不重要尘嫌。   和X6一样魔,性感的臀部是X4最迷人的地方寒。如果从车尾来看痴秽,X4确实比X3运动了不少石,高挑的腰线烘黄泥、厚重的尾部都能给人很强的力量感黄傻。对于35i来说祷读畅,单边双出的尾排着实有些低调季。尾灯的造型是典型的宝马风格紊,造型简单饺估、大气模凡脊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墒美黑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮截何,前245mm骋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性魂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)描,这是一款综合静音男隘德、舒适骗丹、操控于一体的轮胎看。在我看来顷速,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎班皆,似乎更为合适眠邻罚。" "  原标题力鲁贯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吴傅篱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)到,该车除了外观造型犀利深罢劝、内饰豪华陋跋庇、配置丰富之外筒慑篮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样徊铝。作为一款以年轻邻挎肥、时尚为主旋律的产品惩沉,NX开起来的感受如何壬,今天我就为大家正式揭秘梗馁累。(注幕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称故,如NX呻喜、ES埃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍山鲤矩:   NX车型的外观内饰设计风格态杆形,在之前的文章中我已做了详细介绍绩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品磊宋。从实车给人的感觉来看哼忱,它的确做到了这点技,不少人见到它的第一反应就是岁佳:恩反处合,这车挺个性缎悔撩、挺漂亮壳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅悔碉萄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计规碾嚎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蒜。此外酥灰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯姑统,进一步提升了科技感夸送。不过它并非全系标配抱甘,在入门级车型上近光灯依旧是LED钉存,远光灯为卤素灯泡蔷耻悍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】湫斜獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV街损稠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3携、宝马X1做直接竞争郸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乡豢成,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES换麻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谋铰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭唷,其中一款为17英寸醚关圈,另两款为18英寸檬金。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玲粪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侮,在国内的售价大约1700元/条颈寄世。   车尾线条与前脸相呼应衰湾电,造型犀利夹脯,棱角分明缕慰,以凸显整车年轻慨、运动化的产品定位松尽。同时惨,尾灯设计十分用心掇犁盆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哄歧,特意在接缝处增加了一小块LED镁。   内饰方面偏雾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造弹被,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浦刊拳,大幅提升了车内的豪华氛围幕坑。   据雷克萨斯厂商人员介绍翘遂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏洼握经,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恒乳,它的使用方法类似于电脑的触模板媳屉,并带有震动回馈功能屯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屎。此外敦焚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堪淌浓,我们咨询厂商工作人员略,这配置会不会引入中国发去,对方并没有给出明确答复窃哨叮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适画前砂,作为家族中的新进成员泰扁酶,NX的表现自然也不会差辩涧隶。为了符合它运动化的定位瘁签层,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碗济静,使之在激烈驾驶时能有更好的表现内咀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撵。   在海外储滦菏,NX提供了全景天窗肛矛、普通天窗和无天窗三种版本的车型钦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃馁,采光效果很好拱迷,但无法开启仙稀姑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用午,采用的是外开式设计赫蓖。可以确定的是鸿疆,上述两种版本的天窗都将引入中国垒咸辰,至于无天窗版车型是否会引进瓮储,暂不清楚小乾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年狼蚀氢,马自达CX-7在海外推出;2009年撼曙范,2.5L两驱车型引入国内蔽,售价28.8万;2010年通济,增配的小改款车型上市华橇,售价29.08万嘎存,同时宣布国产意向;2012年毒到狼,海外CX-7停产;2014年苦哨傅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甲,等它国产的人此时已经老了四岁了死涸纽。   从以进口的身份引入国内烫,到正式国产经历了四年左右的时间导歧,在这四年中进口CX-7销量并不好似榷测,一方面是当时市场不成熟井,后期竞品丛生将其埋没了绩瓢。另一方面原因也在其本身的端,比如定价高仓心贰、2.5L发动机动力孱弱等等柑软饶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍纺芦函,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侮港毁。在测试之前凌拷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篙党廓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筹奇覆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm览,搭配6挡手自一体变速箱雀翘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机融,只不过调校要比CX-7上的更为激进脆未拈。即便如此喊星辆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窟。   油门的设定比较灵敏蜕,起步和加速初段都还比较轻盈萎董,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线吗,而不至于拖沓钎,一切都显得易于掌握挺。变速箱和发动机配合的是那么默契哄娶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位邪,只是在极拥堵的道路上蠕动时搂氨,1挡与2挡的切换有点闯动而已逃炕,问题不大甭瑞。   转向和悬架的设定偏向运动戎裳山,采用机械液压助力的转向系统比较重巨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弦。悬架没有“忽悠”的表现埂侮箩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煤杜惟,车内乘员经臣赂迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”发卉。悬架后段偏硬拦,在弯道中并没有明显的侧倾浩咸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去法翻尽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错勤抒练,动力供给够积极呈蜜,表现不错棠羔,驾驶感觉非常轻松蔫,动力的跟进也很是及时甩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)沃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右靡,而且不是那种喷涌般的迸发衡厕铣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已稳堤武,给人相对内向保守的错觉氯搁。   CX-7更擅长的是中途加速恐,比如从60公里/小时开始评害喉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易沪潮康,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓虐歉别,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限氓绰,这几天这种沮丧感时常出现栓句。不过也正是这个中段加速的特点嘘桅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举令,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右妥,稍踩油门就奔向3000rpm沛巳品,便能得到很好的响应卜凶弥,仅有极为短暂的降挡迟疑限输蚀,随后就催逼出了足够的扭矩矮。简而言之醚艰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的途额添,容易上手录饺,各方面的表现也都算令人满意驳蓖墨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷穷疯呛,涡轮增压器起到了明显的效果揭酵凄,就像注入了某种精神类药物广,虽不时刻保持着亢奋状态颁吩设,但兴奋状态确实随时可以到来挝粹巷,一切都听从指挥素暑。这种持续的加速感可以维持一段时间舌,心里不禁一阵爽快量窍镭,当然姜缝斑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了碉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光及刷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诽帽,消耗燃油17.94升射们,平均时速为30公里/小时磐番恍,全程开启空调浆试哪,平均油耗为13.3升/百公里屑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讽皋猜,CX-7绝不算省油的那类钱物柑,准确的说是比较费油赦艰访。另外僻率世,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油梧,无疑使用成本相对较高时鳞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前伟酗朵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章环操。说实话固颓拎,那是我第一次接触这两款车杆瞄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象交拘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晒,动力同样够用玩彤摆,但输出并不算线性等抵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制看巷戊。当时我就在想巨汹,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了处貉焙,而如今厂家真的这么干了漏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统察茶,增加了几项配置鸥,外观方面几乎没有改动狮堂蹭,图中的这款车只是增加了车顶行李架锋被、车尾扰流板和挡泥板等选装件蜗。   这款帅客HR16是一款7座车型哼,它可以满足国V排放标准恃,车窗后半部分采用了隐私玻璃贬掠,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锯捂。当然礁靖,帅客实际上是一款既可以满足载人等,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)膘,所以它的车系中包含了5座鞍些牛、7座天鲤、国IV琶劝马、国V等各种不同版本撑碗帕。   除了挡泥板之外剖捕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敞,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鞍患。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统椿妒,其中的最强模式叫作“Dynamic”慷锣,译为“动态”案兽菜。有意思的是李疙,在英文里赡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桔是庇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗艰恫?——开启动态模式锹块丢,就等于点燃了一根无形的导火线犬。   要追根溯源的话编扑虑,炸药起始于中国槽蜗,属于四大发明之一俊,不过相比中国发明的黑火药氮,硝酸甘油平时更加安全可控藩昆等,而且破坏力更强皇淋。奥迪RS 7同样如此缴剑宝,它多数时候表现得比较随和吹考,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力飞忍。   首先从外观上就容易看出它很厉害什镣。奥迪A7之所以独特氏巷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型诵铃碴,人们将之称为“Sportback”栖秋妒,在我看来疼,它的廓更像是一只优雅的海龟豆础番,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亭拎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装皮识,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光薯,所以它已经不是传统爬行类的龟法到栖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息河,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同阿舒虎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捎几磺,让人不由自主的去稳稳扶住3厢、9点位置掂嗅。   在风骚的外形和各种真皮拢邪毖、碳纤维材质的覆盖之下肋磨驮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性文,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痢笔焊,这一点很好锋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV淋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群惟。即便在这种情况下肌感,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价温熄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骄谱:谁给你的自信卖这么贵蠢冷?不错陪妓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锌,它到底是盲目自信还是厚积薄发扦狙?我们一比高下梅。 外观对比函活:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结充肠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算起,所以我决定说点可以量化的东西髓同曙。首先拷事,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现穗愁妮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粟。其次可能是由于动力的原因零,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惺炭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拧煞,备受关注的长安CS75正式宣布上市导,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稳棋矩。在前期的试驾活动上首弟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型排,并对其驾驶品质给予了极高的评价貌摧扑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车输贺色,和手动挡车型相比匪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待呕。 ● 外观内饰的简单介绍绿镣:   在外观方面乱环钢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垄誓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皆当,甚至连一个小尾标都没有罐嘿问。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿绕,但1.8T车主可能会对此有一些不满厩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm难刃,轴距为2700mm绢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5拦、奔腾X80以及哈弗H6磕丛迁,CS75还是相当有竞争力的竿闹镭,它的轴距和长度最大荆需,宽度仅次于哈弗H6禄枪,高度相比瑞虎5矮了35mm滩试。   在外部配置上疤宛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翅,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角褂叭。另外抛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怜煎琅,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邓侨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致故蹋沏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兽按城,市场售价约为700元/条卯麓谴,在同级别中算是很厚道的配备了肪酿。此外素官,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品济,只是轮圈被替换为铁轮圈蹈,还是俩字——厚道谦朗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格题诽功,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹊底,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摆,看起来更有层次感蚀步。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哥、设计毫无新意热渺、用料也很一般等不好的印象午。不过近年来豪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹势,长安便是其一彻伦朽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视策仿,也很难找出它的缺点堡剖,按键蘑裳玻、旋钮的阻尼适中蔬,手感很不错受米瑟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桨,分辨率和反应速度都还不错腑,不过在功能性上它只提供基本的导航部椭、DVD婚茨、电台卯骨、倒车影像及蓝牙功能商能,并且无法直接用USB读取手机中的音乐孝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的署量苇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到艇釜,但是厂家对此并没有改进暴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放沛斡。但是拒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贾,同时设备名称也无法显示完整剁臀,在用户体验上还有提升空间庙。   不过憾戏,在一些细节处理上剩彭锰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意刚习烫。比如在挡把前方的储物格蛙矩币,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理播苏,不过这块材质却为硬塑料菊触,实际上根本无法达到防滑的效果肯剃栓。另外片疗氛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挞熬,这点值得表扬铝顶贬,但必须手动摁下开关才能点亮困承第。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果无。座椅填充物软硬适中史浚赂,刚刚好肃弘,并不会软到开久了腰疼汤,也不至于硬到硌(gè)人耐畅。除此之外四堑,包裹性表现也很不错卫铰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中芦池暇。另外蜜辉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绥狡讼。   车内乘坐空间表现上激惭卑,身高180cm的编辑身处前排净肉,头部约有一拳左右的空间诞,此时移身至后排吗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间到。作为一台紧凑型SUV车型虫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了榔百新。   来到后备厢骂,长安官方给出的容积数据为590-1560L坤,表现中规中矩罕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果夹幸,增加消费者对于整车的好感度欺史。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妨辟,如今市面上的电动车产品越来越多驳,开始逐渐走入人们的生活酷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一铂固,大家对它的了解可能还不是很多垮粗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元眉禄。那么这款车究竟如何呢囤屠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肛,我们终于有机会近距离接触一下史庐。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质换,因此其与众泰汽车合作失热催,推出众泰知豆电动车蕾手薯。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同会娄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识莆扁苹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗茨搽?不管你信不信喝,反正我信了分革懊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱谋联替,售价为24.98万-28.98万元瞎凤,共有三款配置可训蕖,全系均未采用quattro四驱系统适疟拣,取而代之的是前置前驱的驱动形式稍翔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛箔揪歉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逗拣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水幻,1.4T的发动机到底够不够用城,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧睬凄,这些问题都难免让人担心刃句。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剁募,它又是否值这个价格覆蕾疚,下面让我来终结你的这些疑惑酸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力趟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圃,我想网友最关心的问题之一也许和我一样忿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烦吼芭,既然大家都关心这一问题图,那么我们就从这个问题开始一一解决羌。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墓飘伤,其最大输出功率为110kW巳卤,峰值扭矩可以达到250Nm掣,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梨洽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后时,动力储备不足方面的顾虑掣柒涝,但是这些想法也好顾虑也罢脾,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扁宿斤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实滥凭,油门初段的旷量微乎其微陇裸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点空梆姥,当发动机的转速达到1750转时坤虎帘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩臣羞,强烈的推背感也会随之而来卤梦,如果你不是冷静下来思考一下竿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灯饯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减朝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候曹,一开始的想法和我一样采,换了1.4T发动机之后将,动力跟的上吗萝贾?心里总是怀揣着这样一个疑问扛,但是当他们开了一段时间之后美波,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戒回磷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格夹红,处于D挡模式时懦搪泉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驳申守,但也感觉不到激进的性格缺骋。但是当车辆处于S挡时痰蓖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉糯如士,整个车似乎突然变得紧张了起来麻的苍,时刻专注着你踩油门的右脚墨裙辞,稍有动作便会迅速做出响应涂船逛。   在城市的驾驶中卡隶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障惋碍豢,当你深踩油门时班,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞄,或者可以说沤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态档衬。此外档昏,作为一台不折不扣的城市SUV害腔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肌朴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质回逛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量丛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感糠孝歇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动佰湃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粒,整个加速的过程非常线性娥佩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绿,不会表现的非常神经质你切罗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鲍,这台变速箱给人的感觉非常聪明井,可以准确的猜出驾驶者的意图澈,在换挡的速度和时机方面非常到位绰羡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胶慈竭。此外妙帽伪,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错饲。当车辆处于D挡模式下鸽祁,当发动机的转速达到2000转时裂,这台变速箱便会进行升挡的动作乏,从而保证日常驾驶更好的经济性骋柒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时醋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应譬,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诧。   这台变速箱也并不是近乎完美吵,它当然也存在着自身的不足散乔恨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺偷矮,尤其是在低速的区间内稻揣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感洪闪擎。此外标层,该车提供了四种驾驶模式的选择牌投赐,分别为经济愁、舒适凹第、自动和动态模式捞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整擂滴。 性能测试貉碑沏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芜残,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糯冻莲,最终的破百成绩为9.14秒钾豢从,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升襄。奥迪Q3在三挡时完成了破百抠彩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程握遁。此外擎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没函虎,非扯杼幽蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失哦跺,整个加速的过程十分平顺和线性骆孟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刑。车辆在全力起步的过程中垒,由于没有采用quattro四驱系统唬桂翔,车身有轻微的抬头现象黔,前悬挂的拉伸比较明显臼盆。 性能测试峡裤囤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞳尘,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米履江,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升逃苦联,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脑坍。在整个制动的过程中痛,G值适中保持在-0.9到-1之间喘牛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态日图,前悬挂很大程度的收到挤压秘痛锹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显焙蜂。此外蜗溯凛,该车在连续制动的情况下窘视姆,受到的热衰退现象比较明显歪,在连续测试过后拜平,制动距离增长了接近2米湾玻鞋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容爬,动力方面也足以应对使用的需求狙,尤其是在低扭方面臣邦,这台发动机表现除了浑厚的功底捍幸躲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巴唤沉。对于一台城市SUV来说扒,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑说戒烙。" "  你有没有这样的勇气芹桨魏,一辈子只留着一种发型田盾暑,带着一种款式的眼镜受吕肪?或许多数人会摇头说不翅杰。试想你现在穿着中山装里褐泥,带着大边框盗乖坤,留着中分头走在街上县逆,别人必定会投来异样的眼光勿卯奋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变等痛含,但有一种美栏忍,却是永恒的俱伎镰,我们称之为“经典”短次几。就像中山装逐渐演变成了“国服”嚎薯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样块粮,看似过时的东西稍加润色冒曙罕,就会焕发出经典的力量新紊窝。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题脚盛庐,也是一个互相佐证的问题删阂功。正是扛住了时间的消磨缎,一个产品一种设计才能称之为经典泰计士。而正是因为它是经典彭肌,所以无论时间如何过往崇锨星,岁月如何变迁怜矫,它依旧能代表着美歧斗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炭趴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫唯捣悲、保时捷911醇时缆、MINI这几款车了迹掳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承市蔷,这是一种财富誓廊肝,就像一个国家的历史一样胺娶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝切土撅。但就像中山装一样经牡,如果不稍加改动膝,依旧会被人说土气湿,MINI也是一样陆磐说,细节的升华会有益于经典的传播和传承搔袄险。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搭蓝,是全新MINI车系中性能最好的概啃希。所以车头车尾都会看到“S”的字样晦孤稿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咎稍袭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部尾犀,这是它彰显不同的地方鳞典椿,尾灯的轮廓更大了查,但相比老款不够凝练嘶熊晌,同时你也感受不到它有何种审美的进步拐釜,个人感觉它是为了变化而变化洁。轮毂方面蔫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纯盘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注芥爱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)苗。不过瀑棺轿,在真正接触到保时捷Macan之前缓戮饭,我对它的真正实力也有所质疑惧陋握。众所周知山,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造净,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢堵粹珐?带着这个疑虑乖手,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饯乳趟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溃垃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粮绞畴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似枫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型靛廊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浆。在没有任何参考坐标的情况下慕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勾土软。排除了惯性思维的困扰惫,对于一款新车而言或许并非坏事拭客谩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布健肚恍,因此有关它的设计特征我们并不陌生胚。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计驹,同时也融入了许多独特的元素娟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冬户,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剩撮,因此在细节处理上畅,新车融入了更加激进的设计元素谎吻。    作为入门版车型车惋,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯五半献,并采用导光条设计仑草盒,其视觉效果更具科技感荚昆蠕。   保时捷Macan的腰线位置较高搂七,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讣踞,营造出强烈的动态视觉效果沉蝗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格色桂氰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一姓湘课,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格够。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渭椿,我的同事此前已经为大家介绍诡论。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解搅颇凶。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渺纲炔。" "   ??????? 提起观致涤呈蛙,大家都会想起什么射睫?这似乎是一个难以回答的问题旅。作为一个有着中国血统的全新品牌衡葱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩苔。在2013年哦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欣景晾,一石惊起千层浪顶宦渡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手父媳遁。   如今惹萎轰,观致的第二款车型绘村息,观致3五门版也如约而至收匠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蹄无?它的到来贤壳害,在扩充了观致的产品线之后滑括,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢慈浅谰?自然是令我们拭目以待畔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车颅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今显口,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型欣宪娄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型歼虹,时至今日都没有做大幅的修改脓寞钳。就是这样一个古董级外貌的家伙富糕帘,最近竟然和新能源技术杠上了帮爱玛。2013年的日内瓦车展上矩,路虎推出了一款纯电动卫士裁堵互,旨在告诉大家卫士宝刀未老弘次。而这些天坞珊新,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试扭探艰,看起来坏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炊察。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上厦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品槽湿融,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟呸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锈半,并未成为现实宝乔惩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滦。   事情的转折点发生在2014年6月18日陇融,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照背糖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车身担邓,并且这一次脐,车身上已经重新贴上了拉花廊硕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祟乐,而是一台真正的电动版卫士风。   之后通过各种途径的联系普素,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版释庇吠,虽然这并不是一款量产车梦,也没有任何电动机镣冷、电池组方面的参数数据梅赏科, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试犁,我们认为此次试驾还是很有意义的性。   ■ 外观造型般漆辽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷不煽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士都惨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样工榔溅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盗浩。   电动版卫士全球仅有7台蔑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车纪财税,基于卫士110车型打造缚彻,可以根据情况容纳5个或7个座椅构,算是车系中的“旅行款”遁币。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承坛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异躬电。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计孰荡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡桶摆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韶剩漆,丝毫不加以修饰窃坤。按照官方对柴油版车型的销售策略媳敦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件奠釜炔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理挨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间藐。正对车头鲸璃,右侧翼子板的通风口也是镂空的激瓢,下方是空调系统的进气口波辖,而左侧的则仅仅用作装饰侨,所以是完全封死的状态扩雀。   平直的挡风玻璃阔抱尘、小雨刷方、面积可观手动调节后视镜邓县埃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计歌锰徘,而在这台电动版卫士上樊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板泊抖。   实际上响呈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蕊娃瘸,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线啤帽截,电动车窗只照顾到前排乘客赦苛挟,第二排为手摇的涣洼,第三排则仅仅是推拉窗搬孤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林赤,确实萝被剑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酿晨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扔超浪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖酷。   三窗式车尾设计除了古老外藕旗,想不出更多的词去形容啃欣,好在后窗电加热加钮抒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备淘窟贾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涡。至于各种不同用处的尾灯很慑从,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挖泼伪,并配备了13针牵引电力接口净,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电榷胁拴。而对于电动版卫士来说狄泌舱,这款车的拖曳能力也非一般强大汝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡行矩搅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置传七饶。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胚壬,在这四年一次的盛世当中踢剃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注对波,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲怼,在经过整体的细化改进后整体更出色累尾,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯饲璋!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌吐,对于这样一款小车到底怎样串狈,让我们一起一探究竟翰侥募。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车淌翻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化圃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计炮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格传,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格戏牢靶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兢厦盖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩洌可靠的选择发谢卵。   相比现在很多的车型烧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰丁,个人比较喜欢这样的感觉哥,朴素也是另一种风格翘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好黑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分授籍,可以说是起到了点睛的作用氮媳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创垛洛寝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谭村,看起来还有些运动精神烦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组雄蚕妓,同时也是远近光一体设计首鲁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茂官坍,更加突出其可爱的造型风格室焙膛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体罐尾狙,同时也表明了J2的一种年轻风格橇敖。虽然是一款定价不高的微型家用车涩素,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置阿祟粕,雾灯虽然不是什么贵重的配置妙,但对于安全的保障还是多一分才好绅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力抹施,实际使用中虽然刮水面积稍芯吞住,但整体还是清理的非常干净托参来。   在车体侧面造型上匹葱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诡顿,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拖帅,这样给头部空间会留出很多陕熊几,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感想娶酿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感挛括墓。腰线起始的位置和大灯高度相同畦惮,这给了驾驶员足够大的视野空间试使卉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瞎拇谁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高袱讲翠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稍碑。   在尾部造型上蜜韶本,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计项,同时加大了尾部示宽灯的面积讳朔探,为了就是提示后方车辆注意安全莆咸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹项份,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萄扰,内部非常的深不过开口非常新础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烙掳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具杜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脓拈,虽然是钢圈信凛湍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哩垛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型徘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少地膏。另外母答,一直让人头疼的售价问题抨,此次又出现了靖匿,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扯降。价格问题苟,在上市新闻 中已谈了很多孪绢滇,不过与价格相比刹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善械。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诬谅惕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惦脸仓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后规奠难,即将为各位解开疑问愧糯祥。   观致3五门版已于6月24日上市秃几访,目前指导价已公布户,售价区间11.99-17.19万元 瞧特剧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赴缴陌:依然遵循简洁的设计思路靡,造型更显年轻轻亥恃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头博戊关,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饥钎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皖。可以说筒概,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车眠醚假。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亥墩,不过在细节上却更显年轻速腥汝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滔娃,轴距为2690mm臣恰让,除了长度缩短了177mm之外甘撤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别按绿踞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话脯囊炉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫉洁雾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了川。在车身颜色上烹骏毖,观致3五门版同样有6种颜色可压殖谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕耿范次,色彩更为鲜亮飘,也更有时尚感汗测厘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起浅刷滤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脯短。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面森九,而前雾灯也采用了圆形的设计稻,更显时尚勤。另外撼渡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲸霉、转向辅助灯和大灯清洗装置广懂荒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 攫盛。   除此之外揣没梅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大案磷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)搅戒锭,并且轮圈的款式也更加的年轻小裂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缅。所以在轮圈与轮胎的规格上酱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍替:与三厢版一致饱烂贪,细节改变不大绷痛融。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择怒啡。中控台采用对称式设计侣特颊,各种功能布置规整菠艘,按钮数量控制在了合理的范围内毁宫胎,不会给人一种杂乱的感觉沥姓。平底式多功能方向盘与三厢版无异容,造型很有运动感壬咸,真皮包裹的外圈握感也很不错撼。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置存感金,除了蓝牙电话协违、多媒体播放等这些基本配置之外稼盛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务告福缅。除此之外勃洼壕,车主还可选配观致逸云的增值服务须,该服务包含实时交通路况涉纽袭、实时停车场信息和地图更新等铝翰乘。 ● 座椅及乘坐空间湍壕捅:白色绲边真皮座椅很有时尚感贰腾撵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能煌,与三厢版顶配车型相同镁圣。不过区别在于懒蹭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理架,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狙胎奸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动私。   在乘坐空间方面叼,身高173cm的体验者进入其主驾驶座赎厕挟,并将座椅调到最低位置后冕修,头部空间大约为1拳胆,显得很宽裕;而进入后排后隧驳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垦卵认,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的董坞。后排中间地板隆起幅度较大腐,长度也不适合搁脚昧,中间乘客的舒适度会受到一些影响啦纳。 ● 后备厢菇份、储物空间和天窗媒奋:后备厢容积403-1105升康,储物格众多搂。   在不放倒后排座椅的情况下类,观致3五门版后备厢容积为403升诡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题胯蓟牢。如果嫌这样的空间还不够的话舍,将后排座椅全部放倒后撇倒,空间最大可扩大到1105升厕程颊。除此之外洪靖喉,如果您随身携带了诸如手机晚女、饮料之类的细碎物品的话孰现,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烩递玖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备奈,可打开的总面积约为0.22平方米里纱昆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耽缝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架乒厢捌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蒜,两者最大功率分别为126马力和156马力罗讹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嗡揭递,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别境。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杏,其他车型均采用6速双离合变速箱峭揽。在底盘悬架方面淑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统甫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嗅饯。 ● 驾驶感受厂板父:底盘调校水准高论淘革,变速箱低速平顺性比三厢版好槐玻佃。   此次试驾会上久饥,我们大部分时间都行走在城市道路中苦比,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些态攀,起步时若是轻踩油门踏板染,车辆的提速会显得比较迟缓捕爸,若要改善的话蕊,需要至少踩下1/2的踏板行程赣俄吻。对于开惯了日系车的朋友们来说茶谴咳,这种偏向于传统欧系车型风格棱屏赴,而非“一点就有”的油门调型牛可能需要一点适应的过程另甩潭。   而在整个加速的过程中戏敝蛇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氦,咆哮声已经传入驾驶舱眠户达,可就是不见变速箱及时升挡闭屁府。另一方面睹募,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斧钠,整个介入过程并不是特别的线性迸喜,其工作时的噪音也清晰可辨绣簿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顽扇。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧市。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弥懈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换婆活式,并且伴随着强烈的顿挫感祟耍,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多记。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态俄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少喘,虽然顿挫感还是有吞孪,但已经能够被绝大部分消费者所接受募。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硕楼茶,那么我可以回答您莆,和大众的DSG表现相差无几票虹。啃叭。   从观致工程师的口中得知竭默,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题措媳遂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下物,对变速箱程序挪富菲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整塘瓦,找到其中一个最佳点穗庐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颊想。   在手动模式下美录,发动机的表现仍然很积极年射蔬,不过由于其低速动力输出并不出众洗歪篡,其加速度并不能让人感到满意穆捆,很大程度上伺魏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棚靡。此外煞沽揩,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时垢庆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡涤仆挛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似好。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点程次,而在此前的三门版车型上物,我们就给予了相当高的评价嫩峰登。虽然仅从结构上来看嫁忍仓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堵,但作为一款家用车翁肆蹄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抵豪,高速行驶变道保证稳定性性景。事实证明厂脓信,这款新车延续了三厢版车型的出色表现膏,并且从车底反馈至车厢内的声音红舷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔑摄开,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坪。   ● 编辑总结倘泰屏:   从我们此次的试驾感受来看席俏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻萌、时髦的外形彩幻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整截委。与之前我们体验的三厢版车型相比狮随,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晤,尽管目前顿挫感还是存在勃剃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了畦仑讲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过番暗,有值得称赞的地方澳荤,自然也存在着一些不足珊囊购,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等罚。另外桅琉创,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的烷橙善。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元把伪,但是这4000元能够换来包括氙气大灯失殴、转向辅助灯及大灯清洗功能户镁佩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肉,这样看来节,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撤闻。不过己,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢弛怪晤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊⒗眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涎劝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍街胯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型路哼。但个人更喜欢两厢版本佳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因和磊骋。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾解田狼。当然兼腿拆,作为同一款车埔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同康。三厢版本更加实用缺达纶,两厢版外观更加时尚干练嗓。今天带来这款两厢版爱唯欧露刹朴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足烘悸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扭丛,大灯的设计相对保守了乾泄,但也减少了人们对于这台车的争议性熟。从而扩大了消费人群胶得。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炬泌线,各有各的美朗赣岛。但无疑结,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的坪甲躺。   侧面的变化并不是很明显鳖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动驴。相比三厢版要顺眼的多莫私。车尾的变化同样集中在尾灯上体趴锋,尾灯的轮廓变化倒是不大紊酮烽,变化主要集中在尾灯颜色的改变盘茶。深红色的外围显得更有质感舅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话糠,越野车是最好的选择眯昧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40里淳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事商,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力拨坤禽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郴权,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40香。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没炒。除了电视剧的锦上添花剁垂,BJ40本身的魅力也势不可挡热丧,下面我们就走近这款“北京青年”巨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼韦辈。   外观/内饰掸喉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试其粳搽,或许有人会问那为什么还要进行测试射绢。其实答案很简单疟,之前测试的BJ40是一款试装车切翁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别浩浑,包括电视剧中车辆也是如此光谰潞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变翠皆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俏绘。虽然我没有见过之前的试装车躲剿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异查娟,甚至有些地方与牧马人不相上下烹社。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍旦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了添,这里就不再做过多赘述什杭脾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰禄缝,你会发现并没什么科技感婚板悍,简单的线条腑、硬派越野车特有的见棱见角的气质尚糠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面唉檄。另外桨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留搭示受。硬质塑料质地的中控面板很厚实波吴泛,比起舒服的软性塑料手感稍差翘巍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境默,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拖帝,同理使用织布座椅也是一样精沦,无论您是刚刚涉过水强食刃,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨锯,都不用担心痴褐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器去,不需要华丽的外表去装饰派。虽然BJ40有着很浓重的模仿堡疾期,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嫩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上软谅,那只能说这个人并不了解硬派越野车矫潜朗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望布烂拱,让人想到真正的场地里去撒点野沪七。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瘦加拘?惊险的高速穿插享期、精彩的甩尾掉头伞狠、惊艳的侧向双轮行进撇,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演铆函哥。时过境迁阿,萨博虽已退出中国市郴拖潦稀,但把经典的两款车型(即9-3赖、9-5)的技术留在了中国锻鹤荚,在北汽成功收购萨博技术后撩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酬避遂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹈男烧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弘锌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脾姆码,主打性价比与实用性紊瘦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翻虐吃,只是在某些方面使用了相关技术而已床。   从外形设计上就不难看出操辈棺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胜峨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰癸漆酚,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70募,同时车身上所使用的犀利线条恕肪拉,令时尚动感的氛围展现得十分充分秽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表厘潍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倘,车身各项参数都小于萨博9-3录朗,所以直接套用的说辞显然并不成立嗽下。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出暇弥,打造一款可以继承优秀基因顾,并适合普通家庭用户的车型牢,成为了设计团队主攻课程绷浑腿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情冈辅挞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鞋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泻教罗,但紧凑的造型与简练的线条俗会杰,使其观感的持久性更好裴玖扩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拨弊官,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抖吨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捍,价格能接受添,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型筋膛逢。而现在也有很多车型供大家选择揣,包括大众途安尾粟拜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戊萄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现溉,它还有一个进口车的身份铰却。接下来仕嘉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悔浓丰。   外观匡:起亚最新家族设计峡颈,略显可爱柔感本,大部分能接受氛菏暮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汉坷实,同时又有一种独特的卡通味道形蜂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感孺蟹,没有配备氙气大灯挥,但全系均带有LED日间行车灯料辑、透镜及大灯高度可调功能使身。雾灯部分的设计很有个性华,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感倾谢勘。   由于车身高度降低狠猎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑篱,平滑的车顶线条降低了风阻系数率薄,流线型设计更加美观昏翘。全系除顶配的豪华版外逻蠕奋,后视镜都没有集成转向灯功能编脯戎。另外朝圈,低配车型的轮毂也比较简洁廉恰,轮胎规格为205/55 R16狡。   新佳乐车尾的设计十分简洁期,总体看上去比较圆润醇桔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涎俏答,凸起的轮廓首尾呼应暑闯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巨哀,车顶带有行李架氨拔,具备一定的实用性犀臂。新佳乐全系标配倒车雷达功能戊年犊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像痊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胎局,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蓟馆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搞练,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郴。而提到雷克萨斯铝讨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样截呜施,立刻联想到了舒适锌、安静等一系列形容词垒谢。   作为雷克萨斯主力车型粉伶汞,ES系列占据其在华销量近半壁江山揽,舒适俗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h疤协猾,更是有充足的理由享受这些评语寿藐。但更重要的是踏绕逃,在环境日益恶化论顷穷、石油资源日益紧张览巧、油价越来越高的今天闺构搏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度纯捂堕。   外观部分你篇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型腿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)表赶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坦,和前代相比进化明显饰瞬。初次亮相时吾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筹湿陶。与丰田一样郸芍侨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格地鲤粒,目前已被广大消费者接受翅信,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惨恒。   外部配置上梨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目曙饺,与中网造型配合不错棵界盒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湍观猾,轴距2820mm群纳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同僚汹茶,ES没有针对中国市场刻意加长担比理,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盖,轴距比老款增加了45mm文。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夺退纠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奸廉盼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们平棘莽。当然咐女协,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谴隶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起分切。另外袄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内稠,更加低调理吹穆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疯味箱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距案捅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嫂、忘记沉默寡言的正装车主涛奈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唾、忘记... ...算了达块衬,需要忘记的东西太多涸,你只需要记得一点冉逃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矮筷。   奥迪的低调侨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)米屏皋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然潞侮。依托自奥迪A7的造型设计偶,RS7依然拥有优雅的造型恫,仅仅在一些细微的地方嗣防办,RS7做了运动化改进雷胖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赏匡、以及哑光附件每借。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗓抒察、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子葡弟。   如果客户需要锑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屯谱,其轮胎规格达到275/30 R21辆蔫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气敲痘拼。排气管依旧体现出奥迪的低调寄歼,外部看是两个椭圆形排气管褐躲五,而其实际是双出四排气联蝗措,因为单侧双排气有节流阀姬,用于改变排气通道谜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泊户。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的护矢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线署毛迁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针觅融,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔杏侥损。车钥匙檀、平底三辐真皮方向盘修损辑、运动前座椅色廊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标壳咎馅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诺妇珊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示傲森。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中辆狮,还提供发动机增压压力渐、机油温度显示和圈速计时器等数据设。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莆霓防,并提供其它3种材料作为选装盎疗。车顶内衬标配黑色织布卡妊翅,可选配黑色Alcantara面料偿衫。搁脚板龋丸、刹车踏板坍矗涣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计火。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆物。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑陆、一体式头枕的运动座椅疏常,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料广金,并提供钻石绗缝拜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料次箱衫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装程渭袒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情日,就像微博上说的架驶宛,一次刻骨铭心的爱情拓,一次说走就走的旅行什么的肋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求饶,但在现实中杯,你不能永远一副放纵不羁的样子氦肚贯,特别是在资金有限的情况下型扩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扫崔感。此时你就需要一辆价格便宜蒜惯馁、实用可靠的多功能车型李,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择书猫麻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型华,分别是景逸X3和景逸X5挎秒谱,形成高低搭配产品布局检剂。景逸X3属于入门车型炮,共有三个配置形,指导价从6.99万到7.79万元庭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型龟肯匆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看滇陛棺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蕉。这款车的前脸采用了新的风格样式母救,线条比较硬朗毒瑟傻,造型简洁流畅胸结设,同时又很饱满碧,没有过分追求标新立异的夸张风格梅垫,显得更加沉稳疚菏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素唐嘉,给整辆车增添了活力彻。   除了前脸之外妈涛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侣洁,让人略感失望肮唤,好在整体风格还算融洽隋缄芳,不会给人前后脱节的感觉财诉疤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm惫、1835mm和1705mm凸,轴距为2685mm猜吠,在这个价位上算是较为突出的水平了表惭磊,保证了足够的车内空间溯哄疥。" "  在固有的印象当中茹拼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下僻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价淖鼻啤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌静,作为日系三大高端品牌中的一名艘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸橡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劝驹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L非。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惊搜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格发菲谁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腿,取而代之的则是一种日系的柔美风格沁腻,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力乓韭驹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点败尼,并且这种特点让别的对手无法模仿衅眉暖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉颊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芳绥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面帘栖,看起来非常具有独特的风格顶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计频耗,不过看起来还是比较有神的碴蜗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果繁碱卉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示辰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的聪。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方挂焊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坷漠,这款车有这么长么寡?实际上后门的长度远大于前门讹隆查,不过整体造型并未收到过多的干扰佩踩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格班,因为C柱的造型更加接近尾部戚财玖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屡,腰线的设计在在尾部提到了最高翅柯,并且从前大灯连接到了尾灯部分辽哥扦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通矮起避。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑泰度返,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纷费瓷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计滇违。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布镁久凳,到今年4月20日其正式接受预定悼,不到一年的时间喜飘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了久儒侣。在新能源车量产呻媒、市售的速度帕灿,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佛陈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯失禄幢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过练隋。当然才,汽车之家评测新车的速度也不慢险豹粉,今天簇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章臼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款薯赴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款歪,其中橙色的为增程式混合动力版车型乃箱,白色的为纯电动版车型亲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滩。   ●外观纪帅窘:造型前卫绥尽钢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布朴乾,我见到量产市售车之后薄,其外观真难以与概念车作区分截四工。宝马i3前脸造型饱满圆润亭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秒。不过撕赴朵,“进气格栅”四个字需要打引号了嗜尘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能狭痊良,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卜建双,让整车看着很有质感且与众不同斥弧溺。当然啼掳劲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谅逝螺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格娩峦祥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头囤库,但它的车身侧面看着一点都不显小畅。在我看来原因有三母,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富面棉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仍,给人感觉比较敦实恭。特别是车高数据屋溶,它比X1还多出了23mm玛姆。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扰萌,达到了20英寸绿逼,但胎宽却很窄锻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20丸暖偶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎艾染课。有关这款轮胎矗催阶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店箍,基本都表示由于规格太特殊愤褂,没有现货也没有报价尽动胯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质累悄,很独特泊坡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蹦。尾灯采用得是隐藏式设计提痊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哆,用于显示示宽灯癸斯拣、刹车灯以及转向灯等谷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧佛勾,所有光源均为LED漂财捻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颁鼎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仕眯佳,欧洲市场上柴油车盛行已久观,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展适凳狈。不过近来裳鲁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疚,Jeep便是其中之一溶认,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待断廓撇。 ● 外观介绍脊:与汽油版无异伺浪疾,硬朗依旧阜。   从外观上看浓瞧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扳法波,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盲。新车的外形仍然显示出硬朗核沸、时尚的风格册,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大撅媒湾,提升了时尚感唱疯警。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm隆骄,在同级别车型中“个头”并不算大连么。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势仁搐筹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狠滤龄。   在外观配置上城颗搁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯皇惯俱、雨量感应雨刷省坤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的镀尉。轮胎配置方面黄鳖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎想食梦,轮胎规格为265/60 R18邓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎熔,规格也变为了245/65 R18典。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时融登逞,我们会谈论什么床蔼?是大老粗一样的外观光,还是“马路杀手”一样的形象柬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象耸复澜,笔者也不例外滩。6月5日下午骸獭坊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华施,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秸范称,原来大块头也有过人的大智慧摔翻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穿温释、FM两大系列旅蜕培,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日玲浇系,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毕但,中国区总裁陆博天到场助阵涤秃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后敦冒悸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱禾嫩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车览探。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了房,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车饶,最大的意义还在于为企业产生利润蝗寸。因此拧趁掸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中半舷,并体现在生产效率朗典、节油效率撅、完好率梅棠吕、安全舌采、安毕晖蹋和驾驶员体验六大方面罐抹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型就,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迁,而大众凯路威则开创了一种新的格局通截,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寡拱冀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吨客勾,而那款车型是针对高端商务市场的车型衡达,虽然其内部可以进行简单的商务会议吓焊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的铜碗瘟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袭钩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑缆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乘芒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的息,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼孝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赦画石,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气熟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置椭朔,只是以简单的卤素大灯出现磊箔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯狸甩姓,只能说稍显遗憾僧习。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车缅侯,并且其敏感程度非常高钎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峡泄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大骋陋米,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格栏菊慧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车南。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味喀结驼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起帛污岛,在尾部造型上也同样是方方正正霜钉拧,给人以刻板的印象菠尝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淘,看来稍显朴实无华沁砷姥,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前摊睡筋。尾窗的面积超大翁,并且配备了后雨刷轮哦汤,可以说在安全细节上做的不错请歼寸。尾灯的造型也毫无新意辱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑!,尾灯内部的结构也比较简单恢,并未采用LED也是针对不同定位的选择淬锈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低隶,尾部配有四颗倒车雷达探头曙寺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肯。作为一款商务用车鲍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方秘,而旁边就是凯路威的备胎所在地龚,这样的设计使内部空间得以最大化利用取表贫。   相比国外的凯路威车型娜苯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂缕,造型上采用了多辐式造型恕娥,轮胎则采用了邓禄普品牌柔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铺搭,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV抠。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闺械侯,我更多的会用臃肿两个字来形容它搐。圆润的车身砍,没有棱角的线条抵迁,大而无神的头灯灵倾帮,都让我对它提不起兴趣枪。第一次见到新款昂科雷时逞豹淘,我的这种感官得到了改变柿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点息堂丛。新款更加俊朗阂苔,就像是一个胖子垄,经过健身葡,从大腹便便变成了施瓦辛格宏喘具。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面楔磨,这种类似于点睛之笔的作用瓮,实实在在的发生在新款昂科雷上面城氦。之前的头灯让我没有胃口禾贿戌,尽管亲和力不错狄赦,但太没有性格晦嘛。连同这个车身路,都让我觉得臃肿无比攫帅,简直就是个满脸流油的胖子讳倘煞。新款更换了更有张力的大灯吧衅朔,进气格栅也变得更具进攻性蔼。这样的风格会贝,我想才是大家喜欢的棚峰糯。   侧面造型的改变不大瓣,侧窗面积所占的比重依旧很泻氤撤佟,这和新君越眷搽蛋、GL8都很像逼。给人一种重心很低的敦实感陪琼。但对于车内的乘客来说蔑,这不是个好消息顽轻,过小的车窗影响了向外看的视野横。造成了不必要的压抑感淖罢逢。或许对于选择别克车型的人们来说模倦纹,这一点必须无奈的接受了贺。   车尾的变化不及车头凳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肝咳,或许我会更喜欢它拈拾稼。但事与愿违湍,尾部的改变仅仅局限在排气管上叙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圈。这多多少少会有助于提升质感涤胜烤。也改良着尾部太过圆润的整体气质乐。可以说羌具扔,这次外观的改变肋,在这些细节上还是很成功的辰。相当于一次瘦身和塑性害兑缅,让它的线条和筋骨更加分明型巍肩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间露缸彻,纳智捷 新大7 SUV正式上市埔霓,官方指导价格为22.68-27.48万元凳沽环。一直以配置见长的纳智捷品牌归,在小改款车型上又下了一番功夫骨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次踏税堤。在体验的这几天时间里赤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”腹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价急哎。也有好奇的邻居询问这款车的售价你变撬,当得知价格只有不到30万元时晨烙,邻居更是深感惊讶虽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢帝岭锌?本文就为您带来答案鞘惊。   作为一款SUV去,“大7”这个名字一点都不为过兽,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巩,2910mm的轴距更是傲视群车村辛,也难怪引得路人频频回头穗补。不只是尺寸岭,本次试驾的新大7四驱旗舰版识克文,整备质量达到了1950kg美颧燃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吻韶。   作为改款车型汲具,新大7的外型经过了一番修改钩,主要体现在前脸和尾灯上肝。大灯造型有所变化汉顶械,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泥,而经过修饰的雾灯滇、转向灯和前雷达裸稼藉,给人以霸气外露的感觉连放。整体上陶颊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉挞艘笛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭尾啡,比较实用香笔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疏容婪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上落狭熄。从奥迪A8的换代淮辱脖、全新奔驰S级的上市凤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咸霜急。这三家老牌厂商动作频频董,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虚楼唉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赐经陀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来磨烫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喊存。而随着混合动力时代的来临瓦蔬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL皋帽馈,可以说从那时起伸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市募量狸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期磐问败,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纪,以期对它能有深入了解甸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的虱伐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内第鸥衡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸可厕。相比之下涎菠,雷克萨斯LS在此方面并无优势妒茬,长度视、宽度和轴距均落后于对手徘钞鸥。   即便不看车尾的标识狈撬,仅从前脸上幽兰色的车标疥欣猩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型答罢彪。而身挂HYBRID标识则意味着褂老,除了树立当家旗舰车型的形象外迹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神臼屡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功甭,只是在一些小细节方面令人有些不满婚参虫。如果用最严格的标准来衡量卉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间饲微。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芦皮姓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后回,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手哆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑频并磊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型和裙,这种车型的优势就在于射,兼顾了媲美轿车化的底盘质感朔,还拥有了超大的车内空间碌蕉,优势显而易见窘,而今天我们来到了美丽的太湖磋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迟诞绩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心崩巫苍,也让更多心意欧力威的人有更多选择拐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表椽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的表社楞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5飞剁,不过从售价以及车身尺寸方面来看淖,欧力威确实占据一定优势妥。   外观上欧力威厢型车身造型期,并没有阻碍它时尚的视觉感矮钨丹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车富点漓,时尚并且使用毁羚。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观毫挤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示抗泉。   非对称化的中控台设计建眷,与1.4L手动版没有什么变化翠骸逢,首先造型上足够年轻协调脚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点嗜系堤。欧力威自动挡车型复,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蜡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键背抢,操作多媒体更加方便苯嫩。中规中矩的仪表样式没有什么改变熔睹市,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息芳羡。   本文导航" "  有突破有挑战罕伎钒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛔透,就会有这样的感受都灯。它太挑战人们的传统审美了聚,怎么样也无法用大气归、简洁下、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产刻途。自由光承载着延续切诺基的重任藉脆,就在这样的争议声中款款走来蕉纶全。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统迸俩,挑战着经典绩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新迸板物,在做颠覆传统这件事谓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念噶。就拿前脸来说蟹潘,好看不好看绝不是我个人说的算的藐备善,每个人眼里都有一个不同的看法事。或许慢慢大家就接受了邢抖。   作为一款中级SUV耽搂很,车身尺寸上中规中矩屠吃,作为切诺基车型的延续嘲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盒,但也能看到不少突破之处奖尉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃侗认钎。   本文导航" "  从1985年开始揽骄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上痪,1991年出现在5系车型上彩青,1999年开始陆续出现在X系列车型上蜂掠。直到现在莫妊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淮。2014年5月22日卢唐仑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive醛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赊椭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求勒堆熟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW汝江,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瞎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秸享:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抹,新BMW 328i xDrive皖挛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掸。   第六代BMW 3系延续了这一传统伙畏,将融合了电子气门控制碎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涂释。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型顽轨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茅幌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的差警横,要了解这个问题前豹菇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理现。齿轮传动式分动箱娶,连接前轴的方式改为了齿轮传动氓湿,其他地方大同小异哺井潭。对于宝马X系大部分车型来说痛偶笔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孝欢融。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配黄吴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挺。由于前后轴均采用开放式差速器疚靠台,遇到交叉轴情况时厘吴护,也只能依靠电子制动来辅助尸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丸推。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构绩书奶,与齿轮结构的分动箱原理相同清,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辛婪狡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的父笺。至于控制多片离合器的方式舒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吐列。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓉,所以常被用于装配在更强有力的车型上赂牵亢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屑,以对扭矩分配进行不间断地调节殊碾谁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配超,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蠢簧,默认状态下前后扭矩分配为40井忻搓:60砷傅昂,最大前后扭矩分配理论上比例为0靡虽霓:100到100播:0之间面空借。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挝哆髓。扭矩分配可以在0.1秒内完成盖另。   行驶过程中武挛柑,如果系统发现车辆可能转向不足丢琳趁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧戎,就会减少分配给前桥的扭矩潜类,将几乎所有动力都输送至后桥币溜酵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息土,从而可以从一开始就识别到车轮打滑化陕辞。一旦出现车轮打滑犀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阀效,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力派闯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制伞苦刷。这就意味着澜冯,无论路面如何突然变化堡擎瘦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上敛皋庐,即使是在部分结冰的道路上拖蒙靠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拈含煽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涛痰票,其中S2属于一款5座小型SUV餐寇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下父尚拔,很多品牌都开始研发小型SUV锈磐。而S3则定位于一款紧凑级SUV武蜂混,并且采用了7座设计充甜测。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何承,接下来就给大家一个解答粕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位埂岁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型彤墙,这一平台就是北汽威旺M20的平台案团,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计憋汗库。但是两款车的轴距却不相同唬晒,S2轴距为2560mm故锋苟,属于一款标准小型5座SUV论。而S3轴距为2685mm峭似桶,接近于一款紧凑级SUV佃瞥情,所以为了能吸引更多的消费者槽,采用了2+3+2的7座布局囱防惹,主打一般家庭用车夺级绍,实用性优先秋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV腔浆骋,主要还是面向有活力的年轻人李,外观设计更多偏向于动感的元素居多陷供模。大灯组的样式也不俗套堤谐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低径仿蕉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的同。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘟涎宛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辈竿,在车身尺寸上还是比较占优势的晾。另外2560mm的轴距表现也不错八,至于它的乘坐空间表现如何禽,在后文我们会有体验才颠舜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贤拢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了却雾矫,车门不能完全打开的话京,一些比较大的物品拿取会不太方便赫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台塘蛔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机帘,并分别匹配3款变速箱歧。此前陈侩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型船观。而今天我要试驾1.4T车型栓,虽是短暂场地试驾捌撤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驾,特别是动力上提升明显歼。 ● 外观/内饰睬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贿认,也做了到店体验的文章桥很,1.4T车型在外观和、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孺,本文不重复介绍仆蕉妇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绕衫,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看窃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因轮跋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黎,具有很高的品牌辨识度努。同时在一些细节方面的改进亩史许,比如重新设计的头灯咆霞从、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扔巧,则让其显得比现款明锐更为简约稳重施。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台秒甭,采用了全新的发动机胆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机观沤祥,属于大众的EA211系列柯技桅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匈落僳,最大功率150马力/5000rpm褐参,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蒲付锤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一本,而相比原来的EA111系列有了明显进步板,首先是恢复了正时皮带钡,降低发动机内部的功率消耗便屁矮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术隧确患,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴负锨呈,而喷射压力也提升到了200bar虾赡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卿绥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能际。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别锭,前者顶部是“SKODA”的品牌名舰,而后者则是印了“DSG”的字样冕歪。   底盘悬架方面片败,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架输荆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哨澈晤。制动系统为四轮碟刹结构亨策,采用前通风盘式后盘式配置碱冻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节劫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目砰没茶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目乐阶。由于是场地试驾描,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些呐亢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俱,能更好地了解车辆性能刻饯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来词范,只能在日后的试驾中再介绍炯簧土。   动力方面鹿笑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛊枚洗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容破,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泻十关,1.4T车型的起步和加速更为迅速看门,而且涡轮的介入时机较早悲河鼻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菠卡,动力的输出保持平稳可控的特性秀仓。   使用D挡时芳貉,以1/2油门深度驾驶沛摄,变速箱升挡较为积极碾僚乔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嗣剑履,而且换挡的冲击较锌榱亓邸,不会影响乘客的乘坐感受咯奈。而以深踩油门的方式驾驶归,变速箱会到4000rpm左右才换挡脊,加速感受更为明显塘水鼎。   换上S挡崔酮,油门响应灵敏了许多喜抡煌,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡搐腹茅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感检,在弯道多直道少的场地赛道里锨港殴,需要频繁提速的时候观祁,显得更为得心应手惠。   全新明锐采用电动助力转向系统恰憾,方向盘低速时转向较为轻松懦渤,而高速时明显更为沉稳欠森,转向需要更大的力度滑篱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力瑞谢。   底盘悬架方面闪违鲤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吩滦仁,在弯道中对车身的支撑性比较到位醒纫兼,方向盘的有着精准的指向性虚,转向迅速而稳健咯害。1.4T车型全部带有ESP系统界,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓷四,ESP介入的时间恰到好处闷救,总能及时将车辆修正到正确轨迹簿勾,而这套系统并不能完全关闭握孔涝,属于比较重视安全性的设计靠钨。   在模拟颠簸路况的体验环节督,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用怒衬悄,然而后悬架毕竟是非独立悬架灸亭溪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓣粪,仍会对另一侧有所影响擞忿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸耗。我们在之前测试文章中也有体验视频摊,请点击查看姜兔啤。   更多精彩视频顾办,尽在汽车之家视频频道   试驾总结庐炕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少人完,在D挡模式下表现中规中矩溺涟倾,切换到S挡后油门响应灵敏盗微,变速箱的换挡节奏更为激进叙,加速感提升点,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袍。" "  2014年2月26日剩立抨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市及投。其中T5动力总成包含智逸版刊顿、智雅版丘诵、个性运动版共3款功刑,售价为42.39万元至51.99万元德,T6发动机版本及价格保持不变醇涩。   据了解啸,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术查氓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机峦艘胃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱世饶缮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢好柯炕?本文将为您带来答案焦撩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面集,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化内泛,但动感流畅的造型令人印象深刻傅态。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉防犀,正如北欧人给大家留下的印象捶宪馁。      配置细节上携淡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑞乡,全系标配了ABL自适应氙气大灯伟迪峡,以及感应式转向辅助灯光箍惟奇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下车诽,给驾驶员提供更佳的视野才哗。   此外双僧嗽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碴夯肃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达荚,探测距离达到了150米鳞五,足以应付绝大多数日常行驶环境匙。此外莽颂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统薄氰藐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能忌酪夸。虽然这里看上去有些别扭博拼,但安全性才是我们应该关注的购惰疏。" "  限量颅挠袭、配额氰措其、上市前被订购一空蚀握,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹菜拈扣。然而傻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时免,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绩宫。2013年称崔,经过M部门调校的M135i披装上阵凄,性能已与1M十分接近教,并且这次冲破了限量的枷锁獭洞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抠诉剃。正当人们面对路上的1M投去羡慕逆、嫉妒坚芍瑞、恨时松可妒,宝马为我们带来一款全新产品同,并且它的能力并不在1M之下臂,它就是2系的顶级车型——M235i扯锨际。 延伸阅读市:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捻话,2系可能显得有些陌生秽恃郴,其实早在40多年前憋瘁佳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场曙。此外瑟叼,BMW 2002车型在1968年问世枷论漏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弥翁取,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型富晾储。至此蔑堂,2系的到来并非空穴来潮弹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22揭浇,而这个平台也与代号为F20的1系共享涛,简单来说餐磕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中健,这与3陛孟、4系的道理相同譬犀。在2013年时涣曹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验兜丹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咖红潜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诬褐建,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M凡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异苟拧烤,从代号E82的1M车型抨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点涝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条充,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”递厦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受深兴群,但随着时间的逝去然保,渐渐也成为了一种习惯泞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表李玫褪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加烧,更多是出于对内部空间的考虑牌凰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撂狼帕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抽诡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容滦嫡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哄牡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能港限。   当然脯俯,即使武装到牙齿驶隶溯,M235i也不能与1M平起平坐结,M家族的宽体车身亨、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棚,就像当初1M推出时的口号一样“M弹,永远从后视镜中藐视对手”居沥,而M235i更多还是为了平衡性能嘛、实用性与性价比漏,同时也为今后推出M2而留下些余地凉亥韩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后桥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娥惕,针对绅宝D70推出后的社会反响度苏娠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蠢嗡。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晤壬亨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嘶钝娶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蒋郡。   D50庇觅丁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绿畅敖,推出之后的表现往往是人们最期待的衡鸽冬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同螺镀凳,面对D50的将会是极为严苛的考验秀驹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捻钒,而成功了仆,也将有可能成为流芳百世的一代名车答设。7.48-11.98万元的厂商指导价仇,可以说为这场战役的打响侗,开了个好头系。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吹糖茄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格禽。此次担任D50设计工作的席轻冕,正是培养出诸多设计人才的博通公司祟,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沁,同时又能够给人们耳目一新的感觉撅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题怠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炭人:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瘟,但是当你接触过D50这款车后癌法衰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肮嫁炕,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机虎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的措寥隶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹少累,但是当你将这些元素组合在一起时示,却有会很快打消之前的念头褂潜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外武搽邪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缉泉锹。运动气息浓郁的设计手法澜,会让你把D50和运动结合在一起列眠,无论它实际的性能表现怎样莲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戊蹿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方铃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辆龋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态善,面对不断推陈出新的竞争对手谦躬厩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蚕朴伸。好在随着2014款车型的上市狠歧卉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂峰,而这支强心剂的主要成分也很简单涸,一台1.5L涡轮增压发动机炬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型尼,针对配置方面也进行了一定的调整甸拣,其中自动大灯凸谷、超速报警以及四门车窗揖写悄眩控升降等功能均成为标配哥方,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中胯李矛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者竭寥栏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流黔。因为从早年搭载的速锐拢素手,再到大红大紫的秦犁揪,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懒焦,它所提供的动力都不曾有变掏逻。传动系统方面惕橇歉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狠涛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱存娃狮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言懂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿髓式。在城市中经常用到的中低转速区间内沉驳确,发动机的动力输出比较积极抬,并且通过涡轮的帮助搂卧搐,动力在1500rpm之后便有明显提升等弯劣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm宋幸,完全能够满足日常驾驶号。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低顿可铜,适合城市驾驶嘛奸腊。挡位之间的行程适中哥,但手感略显生涩号郊。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车寿,而非车去适应你色菲紊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牌膊。四辐方向盘尺寸偏大触弓廉,回馈力度比较匀称容吾颓,因此驾驶这台大块头还算是轻松鹊融鸽,只不过方向盘的虚位过多下沧秸,转向时不得不做出更大的动作律票。   前麦弗逊骗某村、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收长刚抠,并且由于悬架行程较长晾滩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉鞭体。当然这样的调校也有它的好处灌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殊济。" "?? 外观部分   在所有人的印象中擅铆断,SUV车型是一种非承拔汛耍耗油的车型吉猫,毕竟以自身庞大的身形来说赁骄,自身重量就已经非常大了寥嗽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机猾申,这也导致SUV车型的油耗居高不下橇皑皇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胁肮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捐硕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沤庇雇,在众多的SUV车型中滔磺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度曹及。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腐舌系,这种设计可以说非常的扎眼奢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢伶瑞杆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浅型吨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志捍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征从丘。在RX车型上逗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条么,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泥屠捌,从RX整体风格来看械饶,还是更多的体现了柔性设计的特点现挽肯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帕,如果不看下半身匪岸颁,很有可能误解为一款轿跑车型孪爸。不过这也让人们的视觉一亮擅煽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剐莆瘟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上空摹呜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裤论触。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鹅坛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窝拓伺,没有过多的硬线条介入捅捐句,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的双帕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娄,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符法。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力篱凯,RX明显体现出有些不足居,不过这本身就并非是RX的炒作方向掳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沮扩彭,内心想要一件东西市配,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缕,否则你就无法拥有心中挚爱钉。你想要一部手机报,但偏偏要你保证最低消费溃。这种心情着实不爽吩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统烈,这两样东西都是你想要的踏,售价三十五万不到麓晒铅,撇去不相干的配置纠,给你你想要的疽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妒笑,是不是有点定高了镀?可细细一想享赣,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机半魏傻,并且还带有四驱系统兽缔。如果单单从这两个要素考虑事香,同档次的车型里极楔,都破了四十万大关了妨妨睹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型桃赣,目的就是要拉低门槛含立,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蝗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谎尚。但运动元素表现的很细微措禽笺,基本上都是细节点缀衬,和其它配置的A4L差别不大懈查的。虽然是一款40TFSI的低配车型宠瓢雷,但从外观上很难发现区别稼忿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件穆,算得上是全车比较明显的运动彰显了啥蚕安。尾灯内部依旧采用LED发光元件胸疗,总体来说首,亮点不多褐构渴,朴实大方叉曹吹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后性懒卉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分清盎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氓耙,除产品名称外摧苹炕,其与JX35并没有什么区别开顶挟,还是那个豪华运动的大家伙邢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮波输,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露溺爽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助涛孝,灯角黄色的反光片是标准美规设计缆,但无论哪种规格垦烩,对行车安全方面都是提升及。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感掳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO邻粕煤,前置摄像头悄然隐藏其中盘极。侧面看上去QX60依旧大气稳重暗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哼。另外糜九,底盘上有些部件会低于车身雷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桔犀诧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色慨郎妻,活泼的细节设计使其更有灵性散,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兑婆地,也起到了一定的隔热作用盼难。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撇确慷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现魔酵蓟,静音效果良好瞥。   车尾并没有过多花哨的设计疯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陈。尾灯采用部分LED光源驶辆箔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释此实架,总体来说比较耐看举。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味付,它的出现让整个后备箱显得活泼起来枫颧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高溅惫鲜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起答廖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象颧禾。上市前傲吨竭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后颅,不少人不相信它的价值晨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后媳漠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待死,这自由光到底是什么情况钠?经过整整一周的深度试驾后喉骑,我有些新发现可以分享给大家撕挎镰。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菲,我的思绪一下回到了2005年左右骸枯蹋,那时候自主品牌鲜有SUV产品试梢,奇瑞率先迈出了一步记乓,推出瑞虎羡架杉,并领风骚多年娄纺阶。当时奇瑞称之为NCV掠,也就是集合轿车以及越野车核,有着越野车的外观和坐姿荣氰潘,并兼顾轿车的舒适性瞳锭,其实就是我们现在说的城市SUV拦。   这样的优势持续了很长时间烦东,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展善菜帕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品惶魄菩,瑞虎的势头逐渐放缓闻帅,也就不再抢眼了箔脖。奇瑞随之调整策略面,在去年推出瑞虎5这一新车型吝那胯,与其他自主品牌新对手进行竞争梦靠鸽。与此同时平岛构,时隔半年的今天匡,老瑞虎被重新包装升级桥酞惩,命名为瑞虎3再次进入市诚,与瑞虎5形成高低搭配兼,重新获得了新的竞争力跋寝。   外观亥:   正如前面所说疼沏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洞,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作换樊斥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节虽卜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸佳舞,棱角更为突出疏客、线条也显得更利索衫寂。侧面增加了镀铬防擦条丹,而车尾的变化并不是很大突怕使,集中在尾灯和一些线条的修饰上磋惋颇,就造型而言瑞虎3更年轻了肋腔。从车身数据来看楞肠,瑞虎3相比对手并不占优优势雾,但是得益于外观的设计苛兰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些马苫垒。" "  在经历了数年市场洗礼过后狗台,瑞虎车型迎来了新一次换装沧菱,代号命名也列入到了家族统一的序列中奈奠攫,对于车型的区分更加简明灸脱。除此之外饭镭钦,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计操此蹋,以及更为充裕的乘坐空间柯须姜,以提升自身的竞争力电幕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型昆撇脆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘫瞥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连变轻德,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向菠德羔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车套。   此次改款主要集中于外观方面刮,通过新老款前脸的比较蛾,我们共计找出了8处变化梅竟块,分别为偷袒去:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组身,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绕领。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扒缄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讽,但在车身尺寸上有所调整火,其中长度方面增加了30mm倦,宽度与高度减猩础,而轴距维持不变晌凸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乌款,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中微。   车身轮廓并没有大费周章的变化父藤挤,更多的是在细节上体现新意腾伸。侧车身防擦条进行下移股吞,并在前后车门中增加了镀铬饰条虱圣,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中挎乾碎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装歉枢,更趋于向装饰性靠拢涪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式就,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性慌溺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗南,若要找出所有差异窍魔,还需要费上一些功夫滤渤,在对比过后变化上依然可以达到8处既囱敛。依次为螺骡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澳宝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陵挖,空调按键的布局更加紧密赤倒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化倦惟夸。此外呜宪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呜耸耿。   按照配置的不同汗隆京,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机芳皇,大尺寸液晶屏包含导航窝、多媒体胃香、蓝牙以及系统设定等功能苗管,而在操作上也十分直观裴晚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度瑞氛、风量朔冉、风向等信息渡赖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少露脊酬,同时旋钮的阻尼与定位适中潍房吹,手感较好帛揩帕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫舷。   方向盘两侧位置集成了音响偿界尺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冬糠,中心区域使用了品牌全新标识恐,并在造型上稍有改变寐撑。仪表盘则没有任何变化忙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同咆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耻,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素式。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅吧多,但调节方式为手动鼎捂构,前排座椅具备加热功能袄,按键位于点火开关周边区域违,位置的选择上不够人性化驮狡,副驾乘客很难进行单独操作敲。   在前文的数据表格当中浩火,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优皮食,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后纱,头部距离车顶约有4指空间触惟,直接移至后排乘坐瞥,头部空间同样保持在4指淀癌乖,腿部则为2指余量惫蚊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泻谱东,首先需拉动靠背边缘的拉手簇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒显缚,要想恢复到之前的乘坐模式袄共,还需先拉动开关勺怪,同时扶 起靠背芭斯辩,在操作方式上显得不够便利信雷。后排座椅支持4/6拆分放倒价短伯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大刨探,对储物灵活性与便利性会存在一定影响就帮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3莽疮闭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致评表,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎取伦劣,含有DVVT技术姓,相比早前奇瑞的1.6L引擎乏踏拐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善思露。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坦,在CVT变速箱的帮助下瓜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作兄。即使在起步之初深踩油门伦,加速过程也会显得有些慵懒炽杆浮,只待转速攀升至2000rpm后蔡慰尘,动力性才有好转狭祟控,此时油门的响应能力有了子显著提高藉,虽然整个过程称不上动力充沛绿,但对于城市使用来说算是够了冒炽恭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浩矾,涵盖了手动偏阀、雪地和低速3种模式渴副,在手动模式下可以模拟7个挡位抒秸蝗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纠雷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用攀磋嚷,在模拟挡位的帮助下表篱,转速会与油门的深浅更成正比憋贬,升档与降挡的操作也会更加从容皇胳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴鹊洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蒙叹谱。   在紧凑级SUV的行列中劣狈,瑞虎3的车重算是较轻的一员缆卞,这为引擎减小了不少负担怠。助力转向系统的力度适当沸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蓉馆。转向的精准性使我出乎意料魄陋朔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性来堑寡,悬挂整体表现十分扎实并碘距,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入罗道,令试驾者信心倍增骏苦活。   如同瑞虎3的定位那样茂卞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外炊琼妙,它并不具备越野的能力秘,然而精确的城市定位陶疮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适督桃,诚然钎,它在这两点上做的很不错湿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你玫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言十,瑞虎3也许是最合适的选择对象外良。 责任编辑硕拍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搞还踏,一晃6年时间过去了澄炉馅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化阮迁,但是我们仍然和它有过很多次的接触梦频,并且每一次都是充满乐趣的体验伎伯。今天我们又把它请到了这里思末溶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型枚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溪肝,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子顽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衔汐环。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单猜澜,排量小了可以大幅度降低进口车消费税苍吨,自然整车价格也就能便宜不少扁,降低了它的入门门槛拒茹喂。而以我们消费者的角度来看文成俩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象据辱及,这也是我们今天把它请到这里的目的缸廊,测试项目很简单朗勾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现斜漓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涸。   ●日常驾驶动力表现凌:低速扭矩充足聊蚕渡,高速动力吃紧匪肌瓶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能川及,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过躺光书,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性藩策,但机械结构还是更适合在野地里行走垄饲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此承前,外形设计灵赫、车身尺寸袱、参数配置全都没变冕裸,只是换了一台发动机捻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃肆夕,双手需要时刻度掌握住方向盘平习位,总之开着它你不会觉得太轻松瓶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了扮酣,大家也都心知肚明眷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胖蝎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米般痕,参数虽然降低了帛渐舵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些公。实际开起来起步那一下还是挺有劲的烹朴,并且只要车速不超过60km/h截陆崔,提速还算是挺从容携,也有一些推背感肝拱算,感觉并不比3.6L车型差多少操。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了峨栖,脚下的油门响应明显迟缓了不少店狗,如果你心急的话雾奴色,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧倡衡,否则踏踏实实的在路上巡航绊。   ●油耗测试琴接扳:正常表现帅,不惊不喜起都。   发动机排量小了迟女,除了动力影响之外箔萍秘,油耗也是一个值得关注的指标想矢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试砰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里捕劣,拥堵路况大概在30%左右誊钎姑,畅通路况大概在40%左右惋,另外30%为综合市区路况坚算氢,全程平均时速为31km/h枷愧窝,最终计算出平均油耗为12升/百公里糠课,算是正常水平漠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过敖车级,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题持瘟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毋舶媳,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力教岸癌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何轿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高栓刺磐,很高情常摹,或许我接触的都是高配车型尺孰痛,包括纳智捷大7悸、CEO等车型迸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助澎私镰。今天唱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耐逼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摧阿桑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧羚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冷?下面朽啃衫,我们就来看看详细的体验报告称第饺。 可以看到狡固,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绷蚀屡,这在于其他车型包括纳智捷大7撂钉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现激梯。这次试驾的优6 SUV也不例外恼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚收睹,为了突出这款跨界SUV车型的定位搞嫌激,外观设计上更年轻有活力锌侵当,对于年轻人应该有很大的吸引力吞汹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挫图:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镶,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm村铜,轴距为2720mm捷,可以看出这是一款跨界风格的SUV孩轿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品橡内滴,最大的优势是轴距要长出20-100mm轻膜,具备不错的乘坐空间逞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷武冕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎笆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剑戈,尺寸都是215/55 R17澄。可以看出在轮胎的型号上吃,国内销售的车型都有一定的缩水痛,当然为了控制成本嘿堵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现痰委坤。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮茨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托莲旅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美帘,两侧的LED刹车灯十分扎眼扒匙,不过从布局上看稍稍有些凌乱多班。" "李老板的慷慨菊耽料,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抵,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板琅。下面回到主题传眉,从之前收集的网友问题看藐蝗,大家最关心的有两件事儿梆茸泻,一个是特斯拉的性能长饶儒,另一个是特斯拉电池的续航能力蝗僚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿靶母缓。简单剧透一下髓匣慨,性能方面特斯拉相当给力芹坍,续航能力方面我个人觉得还是不太行继宝。 注镣闲墨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莫某,文章中提及的“特斯拉”膘吻瓣、“Model S”等名称均为本次测试的车型岭。 数据解读熄崔赐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩斧踞,所以今天我们就先从数据说起邻充。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s甲,而我们的实测数据为4.7s肠盎,比官方公布的成绩略慢共茫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿羡避蔚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辛吧段。由于采用电动机驱动茫咸氢,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车督抗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑焙井,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态部康,直到完成整个加速甭烧。电子系统和动力系统的完美配合瞥曝朵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睬贯,这是大多数的同级别车型都很难做到的浓经吩。 0-400m加速尾速煤啊:170.124km/h 加速时间混瞪:13.63s 由于采用了9.73溅玻超:1的固定齿比变速箱横措,所以特斯拉并不存在所谓的换挡献,在加速曲线图中捻抚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线离五,车速和电机转速完全是等比例上升弧泻华。这里说句题外话试,官方公布的电机极限转速为16500rpm汹看,最高车速为209km/h巷逗,通过以上三个数字颈亩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少寝,有闲工夫的朋友可以试着算一算星曝。 0-180km/h加速第箔衅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G踌赦椽,峰值甚至达到0.7G焕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肮奔烘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h棵桃畔,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怒,当车速超过150km/h后埠,车辆的加速度下滑比较明显寂纶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挎套,工作人员解释说为了保护电池浇桓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡欺曹。再多说一句懈甲,这个速度日常用肯定够了暗突娥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氛犊,但如果是赛道临铂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道佳瑟,有大直道的长赛道亮静,它应该会比较吃亏赔了叫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔬午瓢,常会被贴上大排量凡轮、暴力机器通袱俊、拉风外形和肌肉车等标签美钡。这些词虽然简单羡辫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征激,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型读。近日钳攀酚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)收,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称跋吐:科尔维特C7)霉躬,肌肉感十足的外形风白泉,手动拆卸的硬顶书辖薪,再加上6.2升自然吸气发动机等刑胯,都是它的大卖点贾毫匙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评古: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颊,外形变得更具攻击性托浇塑。不同于以往车型诬和冻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胸蔫,只有头顶裸露在外肋速持,非常特别觅项。重新设计的6.2升自然吸气发动机绦,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捕猎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机疚密嘲,最大功率640马力掏凹诞,峰值扭矩814N·m)孤鹅刹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手括誊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势渤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为顿顽卫:5.3万美元)盖峨胃,几乎没有性价比可言梳,但相信越是稀有的东西送剔动,越有人喜欢羞硕储。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆连: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蠢:400-023-5599 地址簇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乐蔼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型寿绍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠癌党。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓢粪渺,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题段脑羚,比如——空间与电磁安全性呜溶。   有朋友担心缓瓢,混动车型的使用空间会不会很小按病,电池电动机发电机都需要摆放位置锹苇,还有散热系统死驼泡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧项少饥。   作为一个“热心肠”型,笔者决定帮一位同事搬家尽火徘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”局。我们的任务是将一个中型分体式水族箱董吞贤、两个大型行李箱氰、三个双肩背包钠泻腾,两个电脑包柒,一个猫窝穆、一个全新的大睡枕搬走常榔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客睦。好吧湃匆羞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大协,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上冯,从图上我们看出级孔稍,在放入体积规整的水族箱水缸后私挤书,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翔,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凯,并留有一定的间隙量秽。   而后排在放入水族箱地柜后同胺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邦东,这个空间正好可以放上两个大型行李箱酵。得益于巨大的后排腿部空间放晶倾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了令赦。而后墟附,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酮。当然率,前排的空位是为乘客准备的潦相。(为维护试驾车整洁卡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施霸。)   我是一个希望低调的企业主马伍突,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的侠塘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间斡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少瘁,后排音响控制侣,前排座椅调节按键坪枢矛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子揪拣、空间卯拦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流泌,大电流产生的磁场对人的健康有影响酮倡虱。英国专家认为碍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉底柒拘,高于该值僧,儿童将面临患病风险闻佃径。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓镂欤害策。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抄瑟葱。   简单来说盎梨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娩狡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统秸,如手机全妇胸,对讲机嘶食坷、信号发射塔等匈,而低频电磁辐射离我们的生活更近捅蜜痞,家用电器角、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喝隙膛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可送佰娶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台附谈,前排座位礁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品闹冷,不具有权威法律依据饭剔讣,但既然是国家允许销售的测量器材陷蓄,其测量结果绝对拥有参考价值晶。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评侈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量化碍劝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受波,首先是油耗船附,我们在遵守法律规定的情况下宿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车炽短小,而结果显示纹硷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车淑稀仆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下适家,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鹅抄卸。   混动车型比普通汽油车重峭舍,驾驶感受会很糟吗?   确实缚,混动车型由于需要布局电池该恕、电动机碘扭朝、发电机筐洞、散热系统及控制系统韭琶瞪,整车质量肯定会增加陕刨,但通过驾驶春伙醇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感穆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动畔瘫赖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制部级,使用感受更接近与现代的美系车型互。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性携楔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极眠,而在高速公路上骡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑰,取而代之的是风声与路噪声翁耸香。而操控部分画担空,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了赔嗣,你永远不会感觉到生硬的颠簸比匈,一切都是柔和与优雅褂粟还,当然红需,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的努舅撂。   最后庙,我们通过以上测试熔五第,凯美瑞尊瑞在电磁安全性事、油耗及空间实用性上都出色表现龋,而为此你仅需多付出几万元的代价定嘶祁,加上经销商的优惠蒂,凯美瑞尊瑞物有所值狙,而你现在需要做的殿,就是去店里亲自去试一试坪鲁筏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接腊飞。 图/文屯砂:丁艺   丰田汽车日前宣布卵蠕赫,截止2013年底娟慑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆喝氰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录念。诞生16年来郴殿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黎窗岔、备受600余万车主的信赖和认可湘扁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员始连,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蹭飘。 责任编辑斡怂蜗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沃田,MINI凭借其漂亮个性的外观伺拟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陈。2014年北京车展上坊辫帮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒(点击进入上市文章)晴豢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奸难讨,同时在配置方面也有一定得提升科腺扰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吞私,售价区间为20.18-23.68万滤。虽然只有4款车型可以选择铣,但从大家的关注度上看煽寞,很多人对这款车给予了很高的期望臂。今天敞歌戈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稠媚钡,两款车虽然在级别上不同缴纶檄,但是在价格上却是非常相近特,CR-V的售价区间为19.38-26.28万埠互比。下面挟,我们就来对这两款车型做一个对比萄罕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话乌郡笨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜邪。当然藐看醛,作为一个自主品牌仿查笔,想要和这些合资车型抗争俏慌榷,就需要在配置上有一些诱人之处递饶沛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别破搜,从车型尺寸上看捕喊,H8明显要大于东风本田CR-V陵,但是价格却几乎接近屎凑。如果您的自主品牌不感冒的话歌,那就不用在纠结了锈。但是逞变,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话山,那么H8的确算是不错的选择苯,至少从轴距上就已经很让人动心了孙澜。   =============分页符=============   原标题互碑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下棺缎,哈弗H8还是小胜筒,其中H8还带有液晶中控屏撤妙,而CR-V并没有配备中控屏仍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能络。这些东西的确也是非常吸引人的光祟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凌酣救,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验甸,平且还配有ECO节能模式抹牢盆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的处。H8还配有坡道控制系统虹羚截,但是CR-V并没有配备这个功能恍款。另外哨毒限,H8还配有三种运动模式弟门,一定程度上提供了多路况的脱困能力庇昂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蚀等堤,当然H8属于刚刚上市的车型匈恼沸,并没有试驾车让我们来进行测试渡宛,以后有实车的话步,我们会进行相关测试悲。   结语动婚菠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章新煽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的们霖。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升幻捆传,某些情况下还要超过很多合资车型江矩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下诧戮超。 责任编辑救赔:赵春晓" "从1985年开始秤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吕茧侠,1991年出现在5系车型上茹鹊,1999年开始陆续出现在X系列车型上艇竿。直到现在兄杆闺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术架磺刨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蝎兜覆,提升着宝马车型的操控性和运动性奇。让牵引力发挥的更加自如础汇,下面沸莎佛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现等板褂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱段。在车载计算机的控制下鼻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整肯豹滑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配农仁忻,而且动力分配比例范围达0-100%骚,赋予车辆独特的动态表现鲜文。 与传统齿轮机构相比涣挛隋,xDrive动力传输响应速度更快呻巫沪,分配比率更灵活联,通常附臂衬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吴芯涡,保持车辆转向精准灵活椒,初彻、中段加速更为直接的经典后驱特性焦。而在弯道落胆巧、湿滑路面盖侈溅、或紧急变线等极限状态下卷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力忌刺,增强了车辆的稳定性和循迹能力色。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铂,在附着力降低的情况下窃妓,更加考验着前后轴所分配到的动力川骨。通过一体式底盘管理系统的侦测阂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配动。在急转弯和重心大幅度转移的情况下臂,最大化的改善转向不足和转向过度弗膝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浩阂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现票。宝马4系在绕桩和紧急变线中呜家,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泞郎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准模骂,更灵活纫钾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上灌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域驰,公路性轮胎打滑严重宛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预洪宠多,还是能够胜任一般越野路面涤祷。 (编辑 金辰毅) 责任编辑副:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)橡峦茶,宝马X1一直以其运动性示人慷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表到思。但是不同于一般运动车型不擅长越野燎舌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能额精光,能够让车主在假期到户外撒撒欢帆耿肺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咖拜郊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比亩爆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时收失,带给我们SUV应该具有的越野乐趣末蹋。   在消费者最关注的价格上看,我们分别来看两辆车相磷扇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元板。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娄吼。从售价上我们不难看出殊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3柬查,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烽艰,价格区间跨度较大憾。   外观尺寸对比孪涵:   首先如,从外观上来说筷喜签,宝马X1极具动感蕊茶。其标志性的双肾格栅已经不必多说琼冈徘,远远的就可以知道这是一辆宝马晤。而那富有动感的线条扁,将其外观勾勒测搂脑,即使是静止在那里刃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态八滥。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长策速羌,感觉比例似乎不那么对称冯麓培。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控混,而且作为一款国际范儿的车姜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅死。虽然宝马X1有修长的车头释歼,但是驾驶时却并不遮挡视线萍算吹,仍旧能够清晰的观察前方路况心扛。   相比之下污蜜,奥迪Q3的外观略显沉闷锈,同样的家族式前脸显得十分稳重检侗。虽然不像宝马X1一样运动袜,也符合其SUV的定位锻山薯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大公巴,这也让奥迪Q3的样子更加传统仓粕袍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势凸寥卡,但是内部空间却优于奥迪Q3默蹿,相比来说旧,宝马X1具有更大的头部空间伸琉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3鲤凡。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摄此盒:4477mm 长茶犊:4385mm 宽沟竟斜:1798mm 宽彻毁沃:1831mm 高诲彤:1577mm 高宏:1608mm 轴距禄:2760mm 轴距囊守:2603mm 最小离地间隙歉疯签:194mm 最小离地间隙巴贩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者起醇迟,宝马X1具有灵活的操控性煽韧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性颅来酪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伙疮酶,作为一款 SAV沮杉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的悲芭椒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向沛炬炭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣咸。   实际驾驶中袄病惦,宝马X1的路感清晰龟婚,虽然车身不猩估汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径露海,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头暑凄,带来更多的便捷乐磋。行驶中棠伟蔬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快湿墨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篇涸孤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮认、高精度直喷与电子气门三大核心技术霖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果疮抛,在动力输出上达到高低搭配的形式汾阜赖。而宝马X1带有的ECO PRO模式陪翱驾,可以帮助我们进一步节约油耗睫,让油耗能大约降低20%接。 两车基本配置参数对比吨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爸卜舅:通风盘/后奢挥炯:通风盘式 前孪赴:通风盘/后添挥陷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卞既怀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沸鸡惊,我们不仅仅需要看其运动性能教,还需要检查其越野性能那炬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统究吩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成函舒手,为了能更好地分配轴荷筒燎罢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端皆、后桥差速器前面沉饭。正常驾驶环境下磁哼到,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赡,当检测到前轮附着力减弱时卵寺观,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮阮,帮助车辆脱困付师。   通过以前的测试弘捞李,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用矫沙,对于应付难度不大的非铺装路面来说赫,这套四驱完全可以应付喊唱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溺渤,加之悬挂行程过短袍尉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试攻哺提,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诉棵公,偏向于公路驾驶痢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统济辰肠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辅跑峭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柏,动力的分配为40:60扳蓟,在实际日常驾驶中鹊某,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骏辈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能习死菏,在车辆出现转向过度时抗钱疾,车辆会将更多动力传递到前轴监,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陆苍,帮助车辆脱离失控的状态沫。在弯中逐渐加速的过程中瓜曙,由于车身的重心靠后惕嗡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泌,在这种情况下教烹苹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伯辟,减小前轮的负担略颗权,使车辆获得更好的指向性糯活。   无论是雨天汝驰啼,还是弯曲的山路镰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对多。而且在大角度爬坡及碎石路段硅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力函凤。尤其是爬坡时坚,动力能够智能输送至前轴括,让车辆轻松前行芥。而在平时惹俄牌,动力又会自动分配于偏后驱娘勤尖,让运动性得到进一步的体现擅舰。此时的感觉是类似后驱车船踞挺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锑巴幢,让车辆行驶更平稳矛管骋。   相比而言镁俺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野线。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高愤侍沟,具有良好的越野视野涎,但是宝马X1的离地间隙更大辰是,通过性更好肩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少褪缎牡,尤其是其具有更多头部空间田忱,如果越野时卷,可以适当调高座椅坐姿摧宦懒。   =============分页符=============   原标题煞搂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痛汲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩普勘襄,所有的按钮也都在触手可及的位置祭桐屯,十分便于驾驶者操作厕祈想。而且两款车型都选择了年轻霉礁、时尚烂、富有现代感的内饰设计蟹。   两款车的配置日硷,无论是奥迪Q3呵森妮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全岗疆寥。尤其是宝马X1的iDrive兼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用皋俺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮统互浇,宝马X1更加简洁扇颊席,而且操作一样方便耗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑蓝婚。即使是刚接触宝马车型的用户损,也能在第一时间熟练操作泞卷匙。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热簇评画,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脆覆片。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醇络,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大晤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供惶。例如像最低配的宝马X1慌,虽然价格极低储是葛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缆扩。Q3低配也是一样时,配置较低橡履瓜。不过如果您不在意像导航痕却腻、座椅加热等配置斥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要放。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后郸泻,我们进入车内来看看内部配置以及空间烙甘。二者究竟谁能更胜一筹蛋推?首先来看两车的安全配置脆。在气囊方面故嵌涟,奥迪则更胜一筹辜集苫,在两车装配有同等位置气囊的前提下甩丛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊秀评。轮胎方面则是宝马X1取得优胜脚,它全系标配有防爆轮胎粳宏捣,即使发生爆胎攀颂,也可以继续行驶惠涉扛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睦沪。此外防爆胎也节省了备胎空间绞窗彤,让后备箱有更多的储物空间屡劝隶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间少揣。从车身尺寸上来看剃疗谭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弦撼瑰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诞。然而车内乘坐空间方面蓉楔踢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3糜袜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度查监卤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度的:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面膊健疼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策魄跑池。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蚂惋。但由于国内油品的质量不佳奔饲,为了更好地保护车辆发动机掏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炬诗钾。而其他配件的保养周期上孤奢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澳岗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挽:   861元   xDrive20i刨鸿:   1036元   其余车型泌:   965元   sDrive18i窝:   861元   xDrive20i淌堡:   1036元   其余车型蓄膛恃:   965元   sDrive18i蹬浮:   1609元   xDrive20i憋:   1784元   其余车型摆薄纳:   1713元   sDrive18i缮喷:   1386元   xDrive20i富:   1561元   其余车型盖:   1490元   sDrive18i臣拳:   1591元   xDrive20i畅:   1766元   其余车型肌:   1695元   sDrive18i顶:   1609元   xDrive20i撵吝泞:   1784元   其余车型兴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怠:●筛雌枢:需要更换 ○疯该剁:常规检查嚼纶,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谜仑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯解拣陵、空气滤芯和火花塞模皇匆。花费支出大概是2691元缄苦。4万公里时还需要更换汽油滤芯窖挟,支出大概是1382元盛塘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错扭缄,保养中也没有出现更多的费用支出损。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用擎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注埃悄:●廊:需要更换 ○弥赊芥:常规检查昂吞材,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出渭窝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焙咯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降济毯帘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同素枷好。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汰粗,能够更好的照顾到爱车的每个细节捣秘睡。   总结青: 总体而言豌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蒋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛊俗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攘罗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少糠七阀,整体内部空间与奥迪几乎相同脾徒蹄。而在使用保养方面勾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济礁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搓棠腊,但是其配置也相应有所减少凤。作为高配车型畦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娥累信。 责任编辑烷撵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会储匙藐。它足够漂亮了淬宛懒,漂亮的让人感到迷茫地签羌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行棵娃储,由于在国外贬稀,我不得不比以往更谨慎的驾驶坊纤,没有做任何炫耀的动作辨,但依旧接受了不少注目礼磷汐吠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诲恢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惰敖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卞,只好出此下策袒彩柔:按住倚谕眨控器孺,“砰”后备厢盖弹开了啊洛灯,老头愣了一下搽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢订筏倾,并给了老头一个友好的微笑断,关门走人了脊。这时我才知道桓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量将,它的曲线诱人脑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处奴,但令人心动的地方是从B柱开始的酱筐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碧郝嘿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性洼。也难怪木,差点忘了截弄盒,我们这台车选装了AMG套件镶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亨,没套件的车感觉就差了很多茧忻。   即便如此强犯帘,它的妆容仍是存有争议的擒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冉屉。左派以我为代表(全部未婚)破,认为它的骚气指数接近满格款颅,尤其增加AMG套件以后焕露范,能骗不少小姑娘搔。右派以结婚生子的同事为主守溅,他们认为车身不够修长哭,不够秀美踩臂屏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体笑画筏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情千,但又内藏了些许的凶狠饺。   不过我们两派的意见同样有交集读懈,那就是从侧后看去蓝,它的美感更胜烫愁碾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中烈,远远的从背面欣赏它步轮缚,真是太美了竣念按。   =============分页符=============   原标题沮挂奇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上交藏膜,它采用传统的氙气大灯岛相底,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耻标圈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少脑藐列。另外烽繁,与前包围上的空气导流口不同的是朽,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用阮蒋帆,不得不说其达成的效果是相当不错的箩捐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼擒冲岭,但日常使用中也是在令我提心吊胆鲜,还记得开头那个故事吧脓腥墙,告别老头后我驶出了停车程汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着崩颠,压过了一个并不大的小坑洼慰,胎壁被硌破了磐旗墨,轮胎在5分钟内全部撒气绥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用检核壁,这个下马威让我措手不及托横。   =============分页符=============   原标题统镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门擂龚南,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中塘抗雷。坦白的说傅聊,这套座椅看起来特别有型忻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拇脸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求衔骑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毒祁缮。   眼前中控台的造型栖献,甚至细节都与奔驰A级相同龚七咆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用痉茹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样节读哩,总让人忍不住多瞟上几眼甜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踩晦录,触感细腻膜时凛。   =============分页符=============   原标题冬观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳避强摹,各项按键的操作都很顺手仆骏绍,但我多希望能提供翻毛材质滇顽拜。另外皮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手细,回馈力很屑倥ァ,而新款车型早已没有了这个感觉甩欺,让更多人都更容易适应独还夸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格角,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利局鹅韦,特别方便蜗冗,当然了玫诺罗,这并不是CLA级的专利钳如傲,A级也同样如此税。总之对此我们是持肯定态度的匙,“怀挡”显得复古隙刑茧、特立独行可,而且省空间扑,利大于弊部。   COMAND系统与国内车型操作方式相同响宏失,不同的是它很强调对网络的依托叹,这几天在欧洲开了不少车头钉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联暑勺谓。几乎所有新款车型都支持与手机互联傅劲脓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能去舍,还可通过手机网络访问互联网了容变、下载官方APP程序和导航签叮,这是国内车载系统所没能赶上的酞。   =============分页符=============   原标题活起习:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说叭伐草,空间实际上是够用的汝,毕竟多数时间都是前排利用率高墒淀。我同事身高179cm屉镰瞬,在前排头部有一拳的空间横阂适,在后排就显得局促了帘,后排乘客反应压抑感比较强负魔纽。   不过我坚信劝,对于CLA的车主来说空间是够用的氨乃,因为后排不会经常有乘客律绥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的输,况且它还有个不小的后备厢供日常使用杠欠跑。   =============分页符=============   原标题庆苹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奉睬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泌搔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm稿甘杭,配7挡双离合变速箱童,带有换挡拨片浪眉。拧动钥匙赶辣莆,发动机被唤醒沙,车内怠速状态下的静谧性相当不错酚撩,我们出发了法钮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通摊逻且,不过CLA非常容易上手洛,舒适模式+D挡表现得有礼有节芦础,整个驾驶感觉极其轻快奋,这是一辆易于驾驶的车慷汲,不论男性和女性都会觉得很轻松磋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔬疙多,转速时常被控制在2000rpm以下角。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蒂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性瞧恭店,而且在低速中它的换挡依旧平顺静巧吧,并没有出现那种令人不悦的闯动赡。   切换到运动模式滤律股,变速箱首先变得更为积极杯览崔,整台车的性子也开始急躁起来鹤次,随时准备着接受挑逗驾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接籍文滔。油门的响应也更为灵敏尖袜剧,初段就能得到不错的效果轨,只不过排气声浪并不那么有气势是堑。   至于转向玖卫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻金匡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉绕福培,就像一个抹满了黄油的轴承在运转逻拓,那样的线性和柔顺念,简而言之非常舒服灯般。   CLA的转向感觉则不然辣客椽,它少了些紧致的细腻感庭狮,多了些轻巧拳怜。这套电动助力低速中没什么特点侍棉,属于偏轻那类的骇纺,或许女性朋友会喜欢矢戏孝。高速下转向逐渐变沉湿冒错,更易于驾驶锚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上车谈,比我想象的要好不少股坡列。   不要被AMG套件所蒙蔽炭,悬架的设定并没有那么生硬违逻幌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尝粟,整个感觉还是挺舒服的狄,回弹的特别利索安被,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态汤郴,起码我在前排开车是这样一个感觉绘博,只是后排的乘客有时会说酞湍:颠!哎繁览,管不了那么多了舒脑殿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人菱佰,驾驶感觉对于这台车来说重要岭。   =============分页符=============   原标题寒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注颧罚:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现线烷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酗牡,无法进行有效的弹射犀雷。起步时有将近一秒的延迟迪仆俏,之后发动机全面发力漠,此时轮胎打滑非常严重粟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故静,全新的胎面没有达到最佳的工作状态还,导致抓地力不足份模。怎么形容这个状态呢俯界,就像一只狗在大理石的地面上突然加速尚,四肢虽然在飞快的挠地护,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拳荆,各位想象下茧。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态新,双离合变速箱准确的完成两次升挡到轨态,换挡速度很快扮,最终用三挡达到100公里/小时的速度沏纱,时间为7秒整暖啦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卫橇,因为看到严重的打滑时我特别无助叹,尝试了降低转速起步某,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地琳材。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卑梁,而且车身的支撑有效愁,车内没有特别明显的前倾感觉炭犊。从刹车曲线来看哭,自始至终加速度都在-1g左右溺解睹,最终成绩为38.46米玫钡,符合奔驰一贯的作风趟。当然速速堂,待拿到国内的测试车后潞聚,我们还会进行测试履危,看看原厂的轮胎表现如何吵。   总结晦粒:   从国外的销售情况来看薪叔钙,CLA是相当受欢迎的茨供欺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烙糙犁,CLA在美国同样有着相当不错的市忱拧,2013年后四个月销售1.2万辆狈彪,势头相当迅猛坝嚼,可见其受欢迎程度粱羚。   进入国内后我想它会得到同样的关注淮,随着细分市场的成熟导,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车垢。奔驰CLA级剖漆,主打运动继谦曝、年轻膜奸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎玫,尤其选装AMG套件以后效果更甚舞翻,相比奔驰A级掣憋,它的吸引力显然更大贪。相比竞争品牌晤甸,这次奔驰走在了前面本龟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胶。配置方面国外大多都是选装捻,比如天窗弧、轮圈样式等等括疲涪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知妙苍。   不可否认毋收,它是如此的招人喜欢擞,尤其招那些打扮时尚吠券、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纫添:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机步。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘修毕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃秦凭俯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型裳小劣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革么虽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法及,通过细节部分运动元素的添加粳巳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蹭。其外观运动套件包括进气装饰先搂赋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等囤垫。   总体来看儒俯汉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搬宝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面答相堕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置方沽巩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备试枷齿,白色车身加上黑色的玻璃车顶揽湍喀,看起来很有档次感京纲伪。不过略有遗憾的是鞍聊熬,它的全景天窗不能打开累何噶,有同行戏称哗,这是专门为了看星星而设计的颊。   内饰简洁自然   与外观相同卡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乐。全黑的内饰幻摄乔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现事,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剑。   配色方面沟甸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陵,但通过座椅的白色缝线滩歌、钢琴烤漆面板白边框的搭配幕疙惹,使得内饰整齐又不显得沉闷嘘擞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桃。人机交互系统方面马,V6菱仕Turbo车型并不占优势翔乘。   动力不错迁涟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱管套。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型履期。这款车的低速扭矩较大鞠脓,因此起步时非常容易姓耸盎。起步后倡,借助轻盈的车身蹬脓,汽车随后的加速较为顺畅昆鳖伺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拎染,这直接导致这款车的操控也是相对不错跨,在较为宽阔的路面上抽偏磐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作角,感觉很有信心腹放猴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锋涣规。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置狙剧,非常方便驾驶者进出黎,但打火时肃胶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缎倒。 责任编辑吧嗜头:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位赤。之后的继任者是睿翼昆巾浆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈耍惜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款疙芜,并更名为马自达6阿特兹搐禾漠,而它是否能达到前辈的高度钳洪,让我们由内而外的体会一下癸托。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌龚鞋悍,配合这两侧行车灯橡签悼,看起来霸气十足悼干较,隐隐的透着一股子狠劲第百。图中这款车是2.0L的标准版塑,则采用了较为普通的卤素光源苟狠埂,科技感差了一点房嫉收。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巧姥面,犀利感十足贿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斯,它不同于以往的两代马自达6似粳蹲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咸兴先。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旅台兔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”僵裸瓷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm观,轴距为2830mm躺碱揪,与进口版本相同丧回乾。相比同级别其它几款日系车型匹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淬嘉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坏雌瞬,像是一滴在高速行进中的水滴垂抨,充满了流动感芥腹挽。从后边仔细观察阿特兹的背部洽,不难看出它还带着一点掀背的意思捐股。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茬备放,配合着双边单出的排气筒琅杉疼,更使整车的运动感一直延续到了尾部淳说狼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈茹估拼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎查。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奉娩恨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上护侣事,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意半文棠。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帅嗡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质艾,其它区域大多为硬塑料补埃。由于没有太多的装饰件澜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哥舰饲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高枯,它采用的是一块电阻屏鸿辫矛,触控灵敏度还算令人满意目穿槐,界面的科技感以及显示效果都很一般胆,总体感觉更像是四诡、五年前的产品懒,唯一的优点就是操作无任何难度敛,一看就会空罕凸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡冀荣毕,所以导航功能暂不能使用临傅础。   进入车内黑僚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了巍贩喊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苟庐柿,握感也很不错坪,由左至右打满需要2.5圈鹊孰毁,比大多数车型略小懂。此外巳嚏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片句款,操作便利性良好此练,而且兼顾了驾驶乐趣概炮。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抠,但却一点不掉价汰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感暴叭保,其次它的表盘内圈采用了网格设计恃,多少有一些竞速的味道赦纬,再加上白色的指针以及简洁觅戒、明快的字体盗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望漓淑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猫蚂屉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗略、平均时速媒莫、续航里程之外榔藕钉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纽。i-stop是马自达研发的自动启停技术杜匪四,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磷。   除了i-stop凑硷超,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诗磕。之前在新能源车型上比较常见僧口,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上虹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于芍贯阔,它是以电容取代传统的电池或电瓶弦锣,从而为车内的用电设备供电斜试秤,而非用于推动车辆前进陇。   空调面板的样式不错警土,旋钮和显示屏都显得比较有质感叹视超。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子滔朴娥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车得,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱榫粒好洼。前后排座椅均采用了真皮包裹苇芳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次朔梅。   虽然阿特兹有着不错的轴距湃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩熟孝。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心航浔病,而在后排却只有不到一拳的头部空间量。令人满意的是后排的腿部空间戏妈舶,坐正以后不影响翘二郎腿程寐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定飞屎,不仅地板平整涩旅守,而且行李箱有着不错的纵深苔,轻松放下高尔夫球包唬虱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辆川,以及更换轮胎所需的各种工具暮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抗、双可变气门正时季竣聚、凹顶活塞+米勒循环彩潦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术馁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缚烧锨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm革琴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm互街。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱室,并带有换挡拨片错,只可惜这款变速箱不带有S挡椿徒,对于主打运动的车型来说个遗憾锋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩期晌卜,日常驾驶过程中箍,为节省燃油靖悸妒,变速箱会积极升挡躲,转速经常保持在1500rpm以下休不勃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应笺,因为这台变速箱的反应速度很快胯,能够很好领会驾驶者意图瓮钒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虎宿。   阿特兹拥有良好的操控性惊豌弓,这首先要归功于发动机线性的动力输出胺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏被皖,而中后段又能够拥有很好的动力表现丛赎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻秋诫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处下,尽管反馈的路感一般耪,但指向足够精准吐葱,能够给人很强的信心供平。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协叛返,它的前后悬架初段偏软盒卢茸,能够很好地吸收路面的颠簸届,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾僧隶。可喜的是悬架的后段韧性十足浑鲸,不会让人感觉力不从心拆糖尸。最重要的是乘揽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俩彼,车头指向灵活挽,车尾循迹性出色卿币。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缴围翁。   总结嘛: 对于马自达这款即将发布的新车疲衅,我只能用赞不绝口来形容粳,外观和驾驶感受都可以称为上等米。如果非要给这个车挑点毛病的话怯碉城,就是在高手如林的中型车市场里蒋继吾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蕊们。所以如果你是“外貌协会”的成员劲,或者追求极致的驾驶感的话汕凰,那么你可以期待一下这款新车镶说。 责任编辑琼:赵春晓" "  KTM的X-BOW裙,直译过来是十字弓迹闺膏,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懊酱坍。实际上空靡,这个模样怪异的小车褐茧缕,的确是火力十足旅晃,足到无论是在街道上还是赛道上受碱龟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盼劲。   先来说说KTM这个公司卿静,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂协妨圣,以生产越野车和跑车而闻名磊膝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车矗梨晒,也许是工程师们精力太旺盛嫩,亦或是身在奥地利这个地方冒廉内,总会有些天马行空的想法赁规绷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子徒,去生产一些别的什么机动设备车梁八。这几年播,除了X-BOW靶告镐,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恰,而且都有一个共同点——惊人且极端葛擂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瞳徽、puristic(纯粹)虚堪限、radical(激进)下台噬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乓靛。另外还要多说一句慷,这家公司的口号是ready to race跋戚,时时刻刻都在准备一场竞技蚀杆。   KTM的CEO曾经承认琼纯岛,他们希望使用21世纪的技术佛,发扬柯林·查普曼的理念附党,打造一台新世纪的超级跑车旱。柯林·查普曼是谁戎?他是路特斯汽车的创始人星,他说过最著名的一句话是篇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的崎参惰,作为汽车工程师漆版般,他把全部精力都放在对性能此、操控和轻量化的极致追求上顽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可册骇,但跟进尝试者寥寥床。看看路特斯汽车凄凉的经历份锚,这其中的原因并不难理解锯池。我们很欣慰地看到恭褐,在新世纪储沦,KTM继承了这种理念皇,并且做得更加激进随丹博。   其实X-BOW的理念很简单沮藕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车贡探。碳纤维单壳体车身逃备捶、全车碳纤维组件鳞递、水平推杆减振器漏腑济,这些都是方程式赛车的标准配置霸挤疙。由于使用轻量化材料毙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碳票冗。在高速行驶中举撑淀,车辆的气动布局提供下压力怒穗,以此来提高抓地力和稳定性滦,这也是方程式赛车的特点孪赣苍。和赛车唯一的区别骋陕,就是它有全套符合法规要求的灯光矗,以及一张副驾驶座椅欧醇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掇凌轿,经过强化和升级后桂,动力达到300马力怂,和F3方程式赛车相当及毕弗,六速手动变速箱也是简单而纯粹判。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话犯,我们不妨来看看推重比晚戏。X-BOWR大概是2.6千克/马力净剩汞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜⒉摺,也就是说发动机需要负担的重量更少梢尚叔,动力表现自然更强多。   在踏入X-BOW车内的一刻纷漏性,恭喜你兢魂苏,在旁人眼里灯,你已经像是一个职业车手了抄功傅。首先一只脚跨进驾驶舱譬,站稳后调整重心慨铰麓,再把另一只脚迈进来怜甘彩,双手找到合适的支撑点仑释纠,将身体重量转移到双臂淮么炯,身子瞬时下沉楼骆速,把自己放在座椅里耪怕抬。来自RECARO的座椅是固定的煎棘,完全不能调整桶,靠背角度略微向后倾斜狼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鳞稀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拧。要完成这一系列动作将,如果你是个长腿欧巴犯日,可能会轻松点舜。同样和方程式赛车一样铆强,X-BOW采用快拆方向盘闻行樊,在一定程度上提高了进出车的方便性擎,不过我觉得这个功能最主要的目的谅卤氮,还是为了让它更接近赛车陶型澜。绑上四点式安全带馆司秆,身体没有一丝活动空间无涎,因为在碰撞的时候筐焙,你不能指望安全气囊救你一命燎泄蟹,唯一的方法敢倡彻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纹。   驾驶它丸尽坑,你不需要有汽联颁发的运动执照镜死,甚至不需要经过特别的训练番。只要你有合法的驾照帽厦殴,会熟练驾驶手动挡汽车啊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度克毖。连离合器都很好掌控彭瓷,甚至比驾驶EVO鳖两脓、STI这种高性能运动房车还容易矾女。你唯独需要的餐蘑界,是练就一副有力的双臂斑崩,因为它完全没有转向助力谰燃,停在原地鼎艰,方向几乎是打不动的枯甜彪。   由于场地的原因道宦搭,试驾过程不是很尽兴惨,并不能体验到X-BOW的全部性能新嘘。在狭小的环境中凸凌胺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展取行,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势母劫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力补。因为使用水平推杆减振器掇复牢,X-BOW的底盘可以尽可能的低北扩,在转弯中几乎不会产生侧倾抡弘。多连杆悬架结构稳定蕉触,可以减少轮胎不必要的运动和变化汐前慌,保证最佳的触地面积膳女瞧,用尽每一分抓地力匆腐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撅当,这一切所产生的副作用湿趟绿,是你的身体要承受更高的横向重力贬。   在视线上迟唾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赔盲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纪,以及转向时轮胎的变化荤狈。利用这个优势馆,你可以把车开得更加精准垃册馆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙前钨溉,这是任何房车都无法比拟的台苔。不出个把小时编芒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样催辛,高速掠过障碍物而毫发无损峨,那种险象环生的场面肩廖坚,我相信其它车做不到弊,这种乐趣和成就感痹努,只有X-BOW能给你砰料蓝。   看到这儿侮捆,你可能觉得这台车并不难驯服涣露,一切都很容易痘。没错兔,X-BOW没有设置很高的上手门槛享,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讣艘,但是它还有进阶的玩法冒,这就需要很高的技术和技巧了起搜。首先骂暴惩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郊臂,为了它的寿命颠滦,好好训练跟趾动作吧盆是糜。漂移闭匙?也没问题阑到,在转弯时只要加大油门翱,车尾很容易就会滑动起来垫菜。之后能不能画出一道完美的弧线晤,就要看控制的技巧了父示棉。   除了以上这些矛蒜瞧,我还有一个建议冈晾。置办一套合适的行头缴蹄凰,至少也得有一个头盔和一副手套抹,这会使你看上去更像是职业车手扫。当然闺囊师,作为一台可以合法上路的跑车吹,KTM也试着考虑过车主的感受邯腊,推出了一款GT车型欣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兴鹊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已火。无论哪种装扮但,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街难捣琉,在气势上就足以压倒一切缸,而在性能上簧迫叼,它也是所向披靡葱,精准秤坡绊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜对穷钩。虽然它可以以合法的身份上街官,然而对一台Ready to race的准赛车筏砰穗,街道并不是唯一且最佳的选择五层,它最终的目的地了蚀,是要奔向一条真正的赛道池睹,在那里解开封忧┒铩,去赢得一场真正的胜利不呛剔。   说到价钱刺饱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饰,一点都不值聊。那么谦相涎,如果说花135万桐豆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锚箍楷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纶钉,最大化的驾驶乐趣非,并且还可以在公路上行驶慕扮丸,这样是否物有所值谈?答案其实显而易见衫,值忻东怕,或者不值滩椒,取决于你是否真正热爱驾驶盎烧,热爱赛车运动豢。 责任编辑普胁娇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瓤,早已见怪不怪捌痪瞄。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拒囱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过渐,广汽丰田出品的YARiS L致炫全扛伯,就是一款加长版的小型两厢车鹤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饶糜。 知识普及胳:为何不叫“ 雅力士”了炼携呛?   相信很多人都会有这样的疑问岁肥檬,从车尾的英文上来看掣,YARiS的标识与上一代完全一致鳖逗,但多出“L”字母匠村朵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观垛兼,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘶幢。全新YARiS通过变革性的设计揭、加大车内空间季潮、降低指导价的灯,从而想抢夺A0级市场的份额猩轿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芹晶石。不再使用“雅力士”的中文名称好炭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌刚篙。   外观得:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型套汹,如果拥有一副出色的外观设计玲堆,那销量肯定低不了距。广汽丰田的全新YARiS L致炫燎胜暑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化串,能让更多的人接受确窟蹬。   =============分页符=============   原标题叉硷碱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的练市,所以在造型方面与海外车型有些差别雄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嚎,“梯形大嘴”车头动感大气工瞎赂,配合超长的轴距誓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涝疯。   =============分页符=============   原标题疼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰昧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内儒,相信你会有两种感觉镁佰屉,第一霜惶:中控台设计非常大气扩泄,和丰田系列的SUV车型风格一致边镣。第二晚:超大空间栓添吩,后排空间完全比拼一般的A级轿车拿骡。   =============分页符=============   原标题轨匙保:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm稗送,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猜节,但是空间方面完全越级的感觉盒量,完全不比一般的A级车差哩祟呕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服柬。   =============分页符=============   原标题讳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茧港磊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意狗粱匈,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错焚烹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿砂,中后段性能并不出色曹困。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赴残范,高速行驶油耗方面并不出色称。   结 语   作为一款城市代步车型裳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沤,外形方面就能征服不少年轻消费者秽。此外挖熊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芥廉势。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闹,若果说美中不足的地方超尼身,那就是匹配的四速自动变速箱了瑞。(韩威) 责任编辑鸿道敦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒味,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏玖阀哨?告诉你侮梅,这是真实存在的一辆直线加速赛车莎殴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菠浅,基于2014道奇Dart车型现,型号就叫做Dodge DartPro Stock眷呈。大概意思是“超级街车”傅斧。虽然只是称作“Pro”哄肯窜,但它的结构和普通街车已经截然不同春拷怀,一点点相似也仅限于外观上卧成论。一个专门设计的底盘钡,扣上一个类似“街车”的壳子故,除了好看以外地,也是为了让车子的空气动力学特性更好铅接。除此以外石,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”畔挠。   作为动力核心崩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缓。与常规的“以街车为基础改造”不同拾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同净蠕渺。据厂家介绍贿柒荆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时谓,而极速则可以达到480公里/小时遍。   Mopar没有公布具体技术细节廷,但是在上个月浇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中廖坟翻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速畦缆窘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考熟猎司:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芥氯煞,它跑完402米还需要9.9秒哼,而末端速度“仅有”235公里/小时棱杰啼。也就是如果两辆车进行一场比赛菱抱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碉扛被,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭戳倪教,当然也无法在普通街道上行驶圭睹论。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杀河胶。 责任编辑容辞:赵春晓" "  4月11日冻衅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涟菩毖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版滑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元从凌。   4月的京郊春风和煦魏犊,桃花盛开炯铂团,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搐奴捆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基联棠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倒多。   然而稍微有点遗憾的是酒犁,由于相关环保政策河,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基忱。   =============分页符=============   外观内饰捎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别昆席,最明显的一处在尾部的4X4 Logo活冈,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外圣雇,因为配置的原因户去遁,柴油版在一些细节说素瞬,如前格栅兽、雾灯等处精简了镀铬装饰撅。   另外磨宽废,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磺撼涛,规格为265/60 R18妙,采用双五辐样式纯,与高配车型的20寸轮毂有所区分庞社。   外观上淖擂,大切诺基给人的感觉就是硬朗汞缕雀、野性伙天岸、豪放示凸圣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抠恒实,如果不是看到车尾的标识劫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喇。轮胎的使用与其它车型也是一样的仓裤毫。   =============分页符=============   内饰方面迟触钦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同炼,但是做工方面表现的比较细腻槽。各个部位间的接缝十分均匀缄际擂,内饰表面的反光也抑制得不错席谅躲。   =============分页符=============   动力与驾驶感受酸付信:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的播饯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机芥。这台发动机由意大利VM公司制造抢叭嘲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造崔,国际知名度较高洗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苔群卉,最大输出功率为243马力(179千瓦)我凹抠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铰薯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱膏鬼勺,采用电子挡杆设计钡,事实上赡碴,在菲—克集团下的很多高档产品上别墓霓,都采用了这样的档杆设计嘘。   大切诺基是个分量十足的大家伙蔽翱,体重高达2.4吨绦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时宋劫碉,都让人觉得动力输出稍弱篮哆谈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同攀,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩逗叼,这使得在实际驾驶过程中体,柴油版大切提速很快葛,驾驶感受十分轻盈需端痹。   另外挨微,发动机的噪声抑制也做得不错褐粕姥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大薪陇秽,但却绝非印象当中轻唇,柴油发动机那种高振动较坎付、高噪声叫攘新,车内如“夜店”般的情况藉。   在打开ECO模式的情况下边,发动机的转速在1500rpm左右的时候褪剃,变速箱就会做出反应雌馅邢,升挡很积极蔼刨舜。当车辆行驶到70km/h的时候来,变速箱便会将挡位升至最高挡恋疥,我们在城市中使用沫,第8挡也是可以使用的秽,并非摆设磷豌窘。如果关闭ECO模式电接,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右路稗穷,动力输出得到了一定的释放烫般,当然峭乘土,噪音也会随之有所提升彩。   柴油大切的油门踏板很轻盈陡赏,发动机对踏板所发出的信号反应很快督鹃揽,但初段调校的有些过于灵敏了湾光电,尤其是起步时垫吮澎,轻踩油门橇踢,车身就会有向前窜动的感觉歼遂,想要平稳的起步还是有些难度久,如果初段能调的沉一点测星悸,感觉会更好释,驾驶者对动力的输出也更好掌控钾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肥围,由于取消了空气悬架肆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拆厦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芥让,分别为自动蚂输卫、沙地徘暇、雪地外渡衫、泥地和岩石斧沁,这些模式都是通过旋钮进行操作的箱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式溯锭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筛看仕。   此次试驾骡浅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验喜,其中的体验环节有沙地罗筷、U型坑和炮弹坑三个环节藐冕。在进入沙地之前钨,首先将车辆选择到沙地模式图,此时车身稳定系统自动关闭超竣色。由于没有空气悬架型违刷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了栏华。   模式选择完毕之后懈旱谷,开始正式进入越野产地欣浚罢,在松软的沙地中绘切,要保证车辆的行驶速度切推。在沙地中行走桅括柯,轮胎出现轻微打滑是很正常的坚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑洪概,造成更大的麻烦杠。   在U型坑的环节馁,选择到岩石模式之后劳括,分动箱启动扭矩放大挡氛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍山,传递到车轮上的动力会更加强劲顺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堪闻。   炮弹坑对于车子本身来说赏仙,算是更具有难度的项目了许,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轿。对于大切来说蠕渺氮,通过这样的测试还是比较轻松的酥舍盛。在模式选择上烷觅,我们依旧可以选择岩石模式池,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动魔刑禾,保证有附着力一侧车轮的动力输出妒,从而实现脱困钝拒。   总体而言释,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在房,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色队。在整个越野体验环节链,对于动力的感受也是比较明显的锈匠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沦龋坑,主要还要归功于这台柴油发动机锣吐,低转速扭矩输出足够大软,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松图漓娶。 责任编辑痞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钮,以求为各位网友购车作为参考划,本文我们继续进行卧铃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)很彩列,作为合资品牌的A0级三厢轿车静和,经济实用以及稳定这三点立市之本瘸拐,谁展现得更好镐写,以下将逐一展开胁。 外观解读迟暴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卜菏琉,这次“重生”抛开了以往的产品定位墙司储,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爽,接过老款颐达的市场后槽撑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势歌。   刚刚完成了小改款的阳光怯塑,2014款车型延续了前款的整体轮廓谭对鲁,细节之处作出的调整咸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸串铝痴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讣柑肺,另外增加了反光镜转向灯虚取、倒车雷达等外部配置录别。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车催,但两车在细分定位上有所区分爬,新赛欧更经济极,爱唯欧则在品质方面多了一些设定玛攻酷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洗聘,两厢造型更具时尚特质蔡池咕,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重奇凑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅童雹,前脸处的线条切削更是全车最多之处籍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅路晌矾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾琶,三厢车型尾部中规中矩缓砍,采用常规一体灯罩的尾灯济,正是这一产品区分的剪影促。 看完两车的造型刃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现漠。详见下表程暖: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观停,您更看好谁谢?欢迎参与一下投票咎颓。   =============分页符=============   原标题邵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鹿赌:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩庆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直痛,各区域之间的串联均平滑带过何攫酱,整体风格更注重功能性晤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脯惹参,并尽可能带来更多储物空间娇年涩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冀痢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征笑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宏分戌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点负胯。   另外拼妨,随着车载多媒体系统的发展恳芜,触摸屏更多的被普及透,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕本撵缸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能宽面,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高顿距坑。 配置对比睛艾埂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奸介且,仅供各位网友参考瞥浦肋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比票雌裳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秤汰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示借,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风剑烫,而车身与轴距屋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势画门雀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹称。   动力系统对比淋项: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辅宏齐,阳光仅提供一款1.5L发动机胺笑俊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鳞,同为四缸自然吸气版本砂,排量的不同即动力上的差距骑翘磁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)糜抒麓,具备重量上更轻的优势技裂详。   两车的自动挡车型红课,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱律吩,其平顺挛傅、重量轻及省油的特性捂酷,同级别车型中具备一定的优势李。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氏速归,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT庙,在挡位上优势明显苍故厦,但其换档顿挫在车主之间常被提及斡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间堑式,外观上二者均具备典型的家族特质庇钮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面巩。内饰布置阳光以实用为主坎椭楷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痹谰幌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慧矛。综合本文所述嗽茹,两款车型您更倾向于谁算兔?欢迎参与以下投票事郸警。 责任编辑变:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车米饰嫉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐昂挤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辈甸倡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磕清腔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谰腔百。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型斧拓颓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比熔圣膊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近帛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面埃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形凰方阂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厕烙。也说明K3S试图走运动化的路线嗓按隆。   起亚全新K3S的长妙、宽淳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疾,而轴距更是达到了2700mm的水平力,在同级别中也属于比较突出的成绩玲搔浮,对空间方面肯定有着很大的帮助先守睦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练割,车身线条也非常的流畅肩结,有着极强的运动感芜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嫉弹改。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用览。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嘿洽动,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的笑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达售希趣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm估倦凄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圣控。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屯耗川,加之降低的车身让骐达更加动感兑既。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廉急。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感促罚铣。形状突兀但线条流畅的尾灯十杭渡,红灯部分占据了大部分板箍,白光部分呈现斗勾状绞己,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出撤吨倍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诡练酷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置其笑柬。能够有效帮助你快捷倒车偶蔚缚。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舜乌,因为外观好看主观影像比较大室。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面冷坟东,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多架,基本沿用了现款K3的设计裳贬,提供全黑色响、黑米色杯辽季、黑棕色三种不同的内饰配色赦管屉。做工和用料相对也比较不错奔擦。内饰除了硬质塑料及软性材质外诚般,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肛莫。   骐达的内饰设计线条非常流畅紊咆璃,整体质感较旧款车型有所提升蟹冲须。内饰颜色采用黑色作为主色调不档莫,搭配银色饰板镭睹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比接甭雷,满足不同消费者的需求田。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备鸽渐,多功能真皮方向盘以及定速巡航樊,从上面表格已经很清楚的告诉大家凹戌坍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啸闻、胎压监测等配置冷汹夹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛋鳞盖,其中ESP晾兑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力湿婪撕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汕。 =============分页符=============   原标题痉瘁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700好,整体乘坐空间相差得不太明显起冷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孺岭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捻寄,座椅表现方面K3S内部填充比较实哨,对腰部支撑方面会比较到位脚渐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拧,其座椅表现比较软蜡丰俄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多横,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势送梦湘。在乘坐空间是差不多的烂搞,K3S座椅设置得相对硬朗厢铺女,而骐达设置得相对舒适善捞晦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因投饱隘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嚏解但,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瞪仓糠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T师童,很好的满足不同需求的消费者钞。起亚K3S相比起来就显得配置较少忍。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搬沁币,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骗睹佛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同释泰涡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骡,详细还需看我们评测所出饰雷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题禄捎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求太。   点评险甸兰:随着两厢车被广大的消费者所接受论咕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款献。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动极画,如果在这两款车选择其一的话鸵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动郎蒲能。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素接鲜。 责任编辑媚付架:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉力,甚至有人无法确切的喊出它的名字掣。其实这款车和我们并不陌生红,因为它采用了与三菱劲炫相同平台将,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尝。所以出镜率不高的标致4008璃喊,确实具有太多不为人所知的身世缮,这使得我们有必要去了解一下这款车牟。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路贾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吉鞍坊,呈现出风尚傅匹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吗乐。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孪节矢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰烙爬虏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恋、科技的感觉成酗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm颇午,轴距为2670mm癸夺炭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫潜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造情撼垮,所以在车身尺寸上它们相差不多孩。   从车身侧面来看盾池漠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸魂典稠,整个车身也因此更加大气而富有力量感休。后排提供了私密玻璃莽璃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铰搅腻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卡瞧骑。另外丰程副,在尾灯的设计上标致4008也相当用心懦坝,尽管造型简单惩木斗,但通过与腰线的巧妙衔接蚂齿,使整个车身设计连为一体诽捌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂项讨,配合普利司通的225/55 R18轮胎捐矢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上侵堕抗,都具有不错的表现墙。我想应该会有不少车友会非橙樱看重这双“大脚”遍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垒蔚亢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样洗。不过标致4008在一些细节上却与之不同瘫校檀,譬如采用了大面积钢琴烤漆扣,辅以细节上的优化试矫。   中控面板做工不错诵,按键旋钮设计很精致寂麓不,且手感都较为出色光。娱乐扩展功能也比较齐全碱丹,AUX碾、USB以及12V电源都有装备凡胜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点模,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯敌洞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错膛垮凸,下面还有黑色钢琴漆点缀绕,凸显出了较强的质感衅怕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捅洽搁,若塑料饰板能换成金属材质的话剁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猴涕仁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酥本咆。在转速表与车速表之间瑞,我们看到了一块显示屏革,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息歇洽省。 在乘坐以及车内空间方面溶吩,标致4008秉承了家族在这方面的优势谁痪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好添圭记。   后排座椅靠背很直毙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉莆体。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外委,坐姿却让人觉得并不舒适遣妇。   标致4008的行李厢内部很平整墨,而且后排座椅可以4/6比例放倒彼小疚。这样它的储物能力将会得到提升落,对于搬运一些体积较大的物品玛标,可放倒的后排座椅显得实用借桑。   =============分页符=============   在动力系统方面竣壤,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机还,最大功率仅为150马力恐茬姥,扭矩峰值198牛米喇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用界,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逢。 全系搭配加了CVT无级变速箱轰尺,具备手动换挡能力绍沙害。在实际道路行驶中沛脖,CVT变速箱表现的非常平稳酮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音避嵌,却没有丝毫提速的感觉箩幌喀。不过裁碧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些颂蕉胆,在平稳驾驶时超车变线很轻松乳苗扒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车潜蔷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力牟,前轮最多可分配85%的动力丧,后轮则可达到55%聊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%祈怀糙,可以应付雨雪飘锈彼、沙石和泥泞等路况骂酞,也可以轻松面对普通的越野路段侍挡。   标致4008并不属于难开的车型蛇,尽管车身较大嗽距,但是方向盘非常轻盈吩,即便是女性驾驶也会非常从容瘦甲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疽虏浇。   结语丛闭斜:从市场战略上来看草鹿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虏苯故,4008不仅丰富了进口标致的产品线布蛔,也为消费者提供了更多的选择授陶。而从产品本身来看前馆喊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫汇,能很好的迎合中国消费者的审美撵乖。在驾驶方面搏讽坎,标致4008表现出非常舒适和安逸接徊嘲,非常贴切城市SUV的特性澎巾嚎。 责任编辑捣辞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辖胆,自2011年上市以来凭借着动感的外观汲芍瞬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价偏,受到了许多二三线城市消费者的青睐皑雹岭。不到3年的时间卫赔撮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绊旦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率捐康混。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钠锭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程ァ,将在4月的北京车展上市柒孺线,预计售价区间为6万-9万元唯亭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拧。下面就跟随我的镜头鲁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车眠荣芒。   相关信息奖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌史,2011年正式推出了首款车型宝骏630刚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力镣塘,结合上汽和通用的生产技术绷卉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鬼棺肯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌文吗景。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计默未肃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO新并挝,与进气格栅祁、发动机舱盖形成盾形区域啡息,造就了独特的宝骏品牌DNA瓷隙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计艘。从前脸上看藏梧瞎,与宝骏630的设计保持了高度的一致嚼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势任。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计括炽姬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装涩惦镁,颇显动感蠢。   在车身尺寸方面抚星桓,宝骏610的长为4401mm猜、宽为1736mm摹赶、高为1462mm凳俏。由于与宝骏630车型同平台生产盎凸,因此在轴距方面并没有变化告泼,依然是2640mm刑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐竭码翰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”豌寿,尾部扰流板炭入菱、包覆式的后风挡玻璃驾劣端、硬朗行李舱的线条姐叮,颇具运动风傅多痘。与此同时溪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂称,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肃篙。   =============分页符=============   内饰方面髓鞍撤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度丝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汗坟,方向盘搭配银色装饰条搬碎搞,整体风格偏运动秘,带来不少新鲜感估。此外谱,新车仪表盘也进行了全新搭配浦,采用双表盘设计媳恢耙,更符合当前年轻人取向苔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条添屡抗,提升档次的同时也带来的一份运动基因管危,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘裳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多矛蛔,LED组合仪表提升了整车的质感搐绰范,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验即崔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势雷怂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域囊盒劫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论季,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刨轨。   宝骏610是一款两厢掀背车型冬晃阜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒趟鲍,也可以按6/4放倒座椅蜡千么,放倒后容积可达到1300L居南。   =============分页符=============   在动力方面夕,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坞逆,最大功率可达82kW诫筒,最大扭矩为146.5Nm绍嚎,这款发动机也同样在630车型上使用嗣酶。为了发挥出更好的动力性能斜汞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颠,此外还配有5速手动变速器可以选择幕磋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品存柿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磋乒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝两癸、君越镜、君威等车型上咯替雾。   在整个实际驾驶过程中靛兽奶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳替蓉。在1500-2000低转速时痕刮椭,所爆发出的动力输出还算尚可铜,油门响应比较直接懈蠕。但是随着转速的提升农擂秋,档位的提高夯噶羔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来据。这种动力表现不温不火停寺,但是足以应付城市道路使用烁。   相比于第一代自动变速器梅时肯,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膝如。只需稍微深踩一下挺倦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡邓趁阀,只不过由于排量的缘故涡缄嵌,推背感并不是很强烈瘦潮,且高转下的再加速能力也有些力不从心涤贝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适闷靖甫,这也完全符合它的家用定位篓夕。在经过颠簸路段以及减速带先,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巫钒,让驾乘更加舒适馅。此外素衅篮,在过弯时底盘也显得较为扎实烙然考。   结语哪申:宝骏610的家用车定位很准确呈镰溺,配置很务实晤,储物空间多等梢褥,不过在用料和做工上还有待加强队硷。不过动力系统方面确实不太给力钢,最多可以说是开起来比较舒适含钱,这也比较符合它的定位从眯淘。作为一个新品牌丢寞丧,宝骏还有很长的路要走氮,虽然已经走过4年多份,推出了两款车型跺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烂,在自主家用车市场上打出一片天地来戒空,我们将拭目以待华。 责任编辑端朗诲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上净,大众展台上首发了2015款大众Jetta扁。这款车在现款Jetta的基础上顽,针对外内设计细节进行了小幅修调详勉,属于一次精修边幅的小改款收馈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潮纯急,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注嫌。 全文总结唐茂僵:   对于这么一款外形细节有新意臼,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拍,我们只希望它能尽快来到国内枫躲,因为目前国内的速腾车型广布舌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势竭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面郎频。 责任编辑遍脖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域檄尽盘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作卤,深入布局澈葡。其中包括类似上海大众新桑塔纳吮陡、一汽大众新捷达携炬傻、斯柯达昕锐躬炒币、以及再早之前的本田锋范停郴硕、日产阳光等等却鄙。可以说孝殿,在这一细分级别惟裳,乱战才刚刚开始撵卢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手吮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去红,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吵。反而厚重了不少蒋呈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近徐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纱烙蒜。就前脸部分来说阔葱赣,整体样子是非常简洁的撂鞠桨,又有几分动感渐,和标致其它车型相比是有些差别的不泄。   侧面造型规规矩矩姐骏递,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稠,你会发现搔茸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因屉韶,但301更多的是安安分分的一种踏实感请铺捍。其中瘁狭舍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸景奈丝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素粟镀性,没有那么规规矩矩涕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体侵裸,这也是一项非常讨巧的设计凳。设计感油然而生村禾,除此之外磐袄项,车尾并没有多余的装饰物辨诗燃,简洁实用依旧是主要风格港尖。   本文导航" "斯柯达明锐讲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在岔聊蓬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台粱坍图,可能除了家族化的设计以外霜等褪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了炬抨剔。 虽然它采用了大众的MQB平台碾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氦钦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破阮挎,全新的家族化设计让它年轻了很多宋收烘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价练凹,但是相比现款乳扫叮,它的前脸更显稚嫩镜酸坍,也可能因为现款有些老气横秋吧垢。 车身尺寸方面沛娩部,它相比较现款有了一定的进步俊爱,内部空间方面自然也有了一定的进步绥能,在后面空间介绍上我会在进行阐述途湘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7解轨,这也集中在细节设计方面希,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱潭,还有合理的镀铬装饰祷,这也是新明锐年轻的一种标志池径帆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次佩忿。" "  2014年4月16日兽,全新英菲尼迪Q50正式上市把,售价区间为32.58-54.98万元粗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痴辞,2.0T车型三季度到货歧洞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叼场屋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拦。三车官方指导价格基本在42万元上下煽,具有一定代表性湍鳖慨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者浦壬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寄隧趴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息办,车头造型极富攻击性口,侧身线条动感优美泵噶炯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帕。当然诡怜蔑,它的进化不只是看起来那么简单混武,内功的修炼更让对手望尘莫及陪肋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的斗恃充,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戳,而且大有愈演愈烈之风恫阿播,尾部设计很像自家的新5系固办,家族化设计不可避免文摹。即便是标准轴距版本苔降兔,新3系的轴距还是达到了2810mm淮庐火,比上一代有小幅增长沛普尘,再加上悬挂对舒适性的妥协妹片缅,曾经犀利的3系已成过去冈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已去苹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孤,那非雷克萨斯IS莫属了板。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象创磺,车头动感夸张还,车尾简洁利落沦加,虽然有历史车系的影子踞纠蠢,但这绝对是对精髓的传承和延续檀齐省。   本文导航" "  又到周末了采们督,在大学破旧的宿舍里顽殊擎,百无聊赖的仰躺在下铺上实敝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报句,心中泛起阵阵遐想扮撕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角谭拍,充满战斗气息的车身溶,都让我无法安然自卧特楞,打起精神燎,跑到隔壁楼的图书馆侧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敲惟块。没错锣茫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我先,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心报。但是粉,今天要说的主角并非“兰博儿”阂,而是广汽本田第三代飞度享,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车叼。   ?什么是边锋主义盘寐情?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚返⒍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉烫矩,线条过渡果断肛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴如,包括讴歌品牌也大致如此脐坑檄。第三代飞度相比上面的两代些焊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冷。车头部分比上一代更加动感墩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状品赶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰屏俯筹。给我总的感觉是控迹锰,车头的成功是线条运用的成功柑阑痹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赶卢,从车头到车尾一气呵成鞘,整体感和流线感非常强剁狄操。从某种角度讲如龟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感煽棉彪,但相比其它竞争对手惩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出式捞浆。   车尾的感觉并没有车头那么好阮,对于我来说闺,车尾的设计并不满意礁测某。过度使用的镀铬饰条贩茶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口典谓干。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嫩掸税。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道翟垄,在纽约车展即将开幕之际伙,路虎发布全新发现Vision概念车挪,配备多种新功能秽,智能玻璃实现透明引擎盖泛粳,座椅灵活变换可实现共四种模式蚕输,包括远程姨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列纷鲸,第一款路虎发现诞生于25年前凄烯随,全新发现系列定位于“休闲”皇立,总计拥有四款新车懂首。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题峨,多功能配置烤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力女净。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术览啡堵,其中包括远距离液芎绿眩控溜,智能玻璃等偷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景誓薯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稗佛,“新车现代化的差干,切题的馁洛,并引人入胜的设计伪,是发现车型发生的重要转变羡蔡。”" "  [汽车之家设计] 2013年宛社怂,我去过一次柳州客某,那次辨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辣,当时胚淑褐,宝骏只有宝骏630一款量产车型缅,时隔一年垢,这家公司有了新动作骑狸惊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瑞莲钙。官方表示缺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品问晌。   事实上泉庐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谋,那时等窘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶匡铺具,为了配合厂商对车型做好保密工作骡疽,当时我们也并没有拍摄相关的图片庆系杉。掐指一算桑惟睫,当时梨泞犬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了叛喂喝,在聊到这个话题时郝,项目负责人也表示嘶,整个团队在这期间做了很多的工作铺墓巩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性兑,即便有着此前宝骏630的经验泥,但对于一款新产品而言策,整个团队仍旧不敢怠慢矫。   为什么要推出一款两厢车未违?   新品牌诞生初期胶泻凰,单一的产品有助于更好的把控产品质量东泡讲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卫,从而将其转化为品牌价值枯岔,在品牌得到一定认可的前提下寂,适当拓宽产品线词烤是,无论是对品牌去哗,还是对市场而言都有着积极的一面缺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咯,较为官方的说法是“以市场为导向”滤,不过在我看来肉莆,这仅是一方面停栏覆,在有了以上需求的前提下念草忱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡廖逞,于是才有了这个方案梅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外项萄,车辆的动力系统颇内、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辅巾祁,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘎拈诚,无疑是一个两全的方案闭瞬憾。   两厢车在定位上有什么不同吗耍贡矗?   简单来说非,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物氏开粳,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炭贩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耙屡栓。相比之下惦,因车身结构缘故峰魔,车侧和车尾的造型变化较大拾痰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来阿吞谩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法达稻绘,印象中跑临,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车昏孰,有些时候坚玫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抄贸。当然沏微,每个厂商都有自己的想法掣栓成,这种实用主义并不是坏事吩,毕竟搏,车是用来开的牧梳炒,把主要精力投放产品稳定性方面溅燃,对打造一个大众品牌或许更为重要假馆。   在造型设计方面回倒,除了已经固定下来的设计元素外撅脯瓤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫌陷。对于镀铬饰条的理解见仁见智咯绒,然而受,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”安悸,正是在这种需求的推动下念,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场剁。   察觉到这一现象后匿胚归,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思噬味,显然逞潞咕,一味的添加装饰条并不合适际庐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滔隶。一般情况下歉疽爆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搔老抡,除此之外斗诺细,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条穷肋,在设计师看来口艰疲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致垒窘媒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50案,我还不曾有过近身接触态。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搂阜忍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统侨烷。或许这么长的一串文字来的有些陌生酚逞奔,简单讲虾擞,它就是在航空航天器上使用的转向技术说媒。我们将就驾驶者最关心的方面深内届,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS角急。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哗矢铂,人机交互系统的先进等等洛劝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触棠跋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钱。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主累胃,不难想象Q50的出色衬姓郎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳圃,同样惊,作为宝马1系的车主橙,对于操控的追求反衬出Q50的优异杆辱炕。而剥离开车身的种种涎舷讼,他们共同的认同就在于这三个字母阀:DAS   【什么是DAS列?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)癸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一褪岸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吻茬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史艇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型熄磕獭。   【DAS工作原理是什么腹屋才?】   车辆转向时讲,不再依靠传统的机械连接夕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制尾岗,根据行驶路况和方向盘转动力度娜辛,速度进行综合计算告,从而指挥转向电机机构实现转向汲拧。   三个ECU属于并联关系任篓钾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钳、方向盘洽琉豌、右前轮)瑰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况烂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活废,恢复至传统的机械传动转向模式诲绣,确保万无一失几及磨。但在正常情况下炊瞎冀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离硅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈澳疼。   【DAS汽车的优势陀划斡?】   操控性歧莎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞厢柯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鹿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况讹拣胯,享受更多驾驶乐趣沦。   【为什么线控转向比传统转向快桥案?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桂胳。整个系统中没有橡胶衬套烙怪抱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间入拐寞,因此首先从内部减少“延迟”窃。   【DAS对过弯的影响幕拦颧?】   转向相应得到改善阶。传统转向系统顿,在接近弯道时侗迟,驾驶者需要提前做出转向动作钩努溅,否则汽车无法实现平稳转向袱漠。而采用了线控主动转向DAS系统滦轨郝,通过消除内部的转向延迟啸醚,减少了预先动作的必要扭伟辨,实现更灵活的转向烙烯垦。而驾驶的感受将更加直接墟叮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捶,毫无延迟汰。   【转向系统也能够减少疲劳垮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疯铺贬,因此从另一个角度提升了安全忻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻磕俊)耍衫笑,12款参与测试的车型中糜桨,在定速140km/h的巡航测试中修连方,平均修正次数略矫浓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍湾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点芯壬邓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响赂熔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缺:网上车市(www.cheshi.com)   当然扇泄粟,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沃设,而对于传统车型谢冀,这一选项代表着发动机垂操、油门踏板台、悬挂阻尼恢檬糜、刹车响应等等方面的细微调整郊,而由于配备了DAS胖俺沫,英菲尼迪在模式选择上戚,更进一步的调整了一系列的功能袭,如噬漓:主动声音控制系统桐、线控主动转向DAS新捎废、主动车道控制和主动循嫉郏控制系统ATC等等的设定憋汝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斥?】   通过上面的简单问答庆,我想我们已经熟知了DAS系统朴蝎,在响应更快孪浪,相比机械系统更便于维护枯,节约成本剂,减轻重量等多个方面都硕果累累那檬立。而任何事物都是双刃剑捶,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生跨,他的解释既简单表骑广,又复杂磁烁,背后掩藏着十年之久的不断试验冉嫌,推理低,再试验的科研过程脓恋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力谱蜂贝。而这些内容无法用数据体现尚湍捌,还是按下点火开关吧冒缔郊。   本文导航" "   《极速60秒》艘、《死亡飞车》介、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吭骑,让车迷们大呼过瘾赁禄返。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舱懈。另一方面还敢屋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梯,但开在路上肯定是最牛X笛暑,最有回头率的低。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事固橇断,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挂惧、“真NB”这样的感叹饶牢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萄鳖墟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别噬访绿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分坏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凭。    作为最具代表性的美系车型跋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程秤,五代车型熠熠生辉镣。第六代车型也已经于去年年底正式亮相愤荣廷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看导,主要原因是新一代车型不够“MAN”拖,缺少了野马的一贯的风格短叼酬。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美阿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车献。 什么是肌肉车鬼溉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车测盲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苫巧兢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机事、具有强劲马力补、外形富有肌肉感的美式跑车烤谷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惠,例如雪佛兰科迈罗荣肠洪、道奇蝰蛇超、道奇战马诽,还有就是本篇文章的主角福特野马换己尚。不过这些都是字面上的解释勿韭磕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义假。什么是肌肉车灸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解部囊皑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牧毋,科尼赛克Agera雇令哥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币趁困,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别黑础。但实际上并非如此溜菲,凭借自身出众的一面钝,福特野马在众多超跑中脱颖而出究跑,成为闪亮的主角皋磊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车少摄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机曙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上徘活,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坍可鼎,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谱绷波。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影妊,野马还是地道的童星出道!是的碍,早在1964年刚刚诞生之际孩蹋,它就被搬上电影银幕谭绒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》刨,也许大家有些陌生哗瘦肥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斯荤愁。在过去50年里冠锰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角靖岁楞。    无论是哪一年代的野马秃山骋,但凡出现在电影中楞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球编磋靡。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹭础,野马都游刃有余社。在近期上映的《极品飞车》中案筏狄,野马更是作为整个剧情的主要线索遣航,陪伴主角经历了人生的起伏排樊券。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的肺,五门版的三款车型——耀真宦炉、耀享泄诞我、耀动分别为52.8万胖秤、57.8万暗吕迁、62.8万超辫。另外还有只发售500台的限量版赫,价格66.6万元跺骡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变盯,只是在色彩搭配上带来更多选择霸速炉,车型配置也更合理甘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器儡梨,并且通过优化四驱系统叭完,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现膳。揽胜极光一直被认为是外观控假写绥,但作为路虎车型鲸踢,它也有着同级一流的越野性能漂囤梆。这是款长着女神模样揩仙,也有着女汉子般坚韧的车丁。 外观辜细:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型溶肆,所以不仅长宽高没有变潦返,造型设计也和现在基本一致截活。设计师只对一个细节进行了修改渴,就是后视镜但。新款车型后视镜造型整体感强抢慕,与车身有更好搭配效果幸。除此之外洽,极光传承自揽胜的城堡式车身舱螺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留董。虽然极光已经上市有3年时间肌牡律,但时尚感丝毫不减邦奠扇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堑贿颂,极光有自适应LED氙气大灯稿桂擅、全景天窗等配置肖铝,兼顾时尚与实用性健淮晴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镁廊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰千泥,前后保险杠尺寸更大脊棺。另外恳庞线,2014款极光提供了11种车身颜色徽凹,消费者有更多选择老廖颧。    另外率,外观细节上能看到的摄像头和雷达痢辟,是为了实现自适应巡航灯、自动泊车檀独锰、360度倒车影像等功能湃效。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鸿,既可以设定与前车距离或行驶速度艰砷,当系统计算出正面碰撞无法避免碴笆尖,会释放最大制动力降低冲击速度草。自动泊车增加了垂直车位泊车功能混梁,实用性得到提升磕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车衔羔拣,并不是说女性不能开奸泵,反正我问过数个女性朋友吵尖廖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗世撑,完全不是自己的菜告。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断媒,所以我觉得这样描述更加准确巷墩:这是一款为男人及女汉子准备的车录某。不是说它不好莲颊,事实上野帝的特点非常鲜明闹仍惋,优点也特别多躺桅蓉,但如果真的不能欣赏野帝的外形蛙灌臀,那么它的优点再多也是白搭彭辞。好了建襄饭,说的够清楚了队姆,男性用户请继续看下去吝夕,女性用户请酌情选择萍告。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凛刺卡,也就是售价24.18万的最顶配版本棠算宿。配置非常丰富握慑,但较高的售价容易让消费者望而却步骆,毕竟男人也不是那么好忽悠的程烧催。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本补鸡讨。不过既然我们测试的是高配版本是次,就来看看这款车洗览寺,按照惯例卧,还是从野帝的外型设计开始评趴闪。   ● 外观乓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讨粮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑涪袄疏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV梁,野帝这种偏向硬派和复古的造型八叮甲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嗅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搅彻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冷荤模,这对于野帝来说无疑是个劣势丹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间飘伯檬,国内汽车消费更是以大为美幕,野帝国产后尽管已经有所加长萎,不过还是给人感觉不大病单。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的迁屑,带自动点亮功能的氙气大灯费戎、大灯清洗功能得搽耻、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备克。日间行车灯采用光带造型柬,并集成在前大灯组内韭,样式比较简单池崇戈,辨识度还是比较高的袖穗。   尽管车身长度不算长蔚涉,但野帝的高度还是比较高的舞傅,一方面是车身设计的就比较高大链,另一方面也是因为底盘较高钉煤,悬架行程比较长歉森孪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糠餐拐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间硼。   后保险杠设计的比较厚实舜隙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一仇,也是为什么我们说它更适合男性车主藐惨。倒车雷达是全系标配叮酬,不过倒车影像和自动泊车是选配查镀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车卑。   需要说明的是睦券强,按照官方参数配置表售互,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的冬围瞥,不过这台车并没有装配后挂式备胎圣辩,4S店解释说是同样是野驱版袱年繁,有的车有后挂式备胎迪怀,有的车没有橡糕,如果不要后挂式备胎嗅,可以减6000元话疏刮。   十辐立体式轮圈确溯,样式符合野帝的整体风格擎黎板。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎司,规格225/50 R17醚第。这款轮胎算是一个折中方案甘标橇,整体表现比较中庸膜妒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胺。" "  2006年始峦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捂倍,没一年敝熟,这个品牌都在刷新着销售纪录辱剩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栓。2014年携八桃,新的产品问世海凤,这一次它不再效仿苔胁嫌、跟随佛济,而是独步青云吞乳。   在过去的几年里袖淘潦,英菲尼迪的品牌推广是以设计孪、豪华为主要核心萄,由于旗下车型均以大排量为主眉,并在操控性方面有所见地氓吼寄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歼晦膳。作为一个初来乍到的年轻品牌弘苫,每一步的迈出都显得格外小心焙炊,在保证动力性优势的前提下糕轨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘶建,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搜骸,原因很简单恨蒲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挎丹,也就是不同于别人的卖点宦。   在同级对手们相继更新产品的时候郊,英菲尼迪一方显得格外冷静念,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度罐敛漂,好在当它真正来临之时铰匈沽,并没有让大家失望骋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼全。   在介绍这款新产品前汗浇癌,我想我很有必要做个说明剂局,Q50实为G系列的换代产品贯,在2013年度难冗档,英菲尼迪旗下车型根据轿车将煽绵、SUV采用了全新命名础,即轿车使用Q字母肩,SUV使用QX字母是,后续数字分别代表车型兴篓,这样做有利于车型之间的关联度墩。   2013年堵惠步,我的同事在经历了12个小时的飞行后侍姆点,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫌肺,在回国后的闲聊中钙谰匠,他的目光坚毅惟,言语中难掩一丝激动剐,当然他对这款车的最终评价很高遁泉,抱着这股期盼崎猎,我们今天找来这款车梦,一同来寻味我同事当时的所感被釜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间分还嫁,所以厂商提供的测试车依然为美规版吓浇咖,所以动力垦泄、底盘的调校镜旱连,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同槽猎瓮,但整体设计与科技性不会有任何出入床,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藏其唇,也算是足以解渴了攫寒速。   对于设计语言四个字来说赶烷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释税挞撩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的供蒂,有时我甚至会想惺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碱遂?正因设计团队的不懈努力遁草奋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表叮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搏。   低矮的车身涸显纠,流线的车顶瓷挡繁,都是上代所传承下来的精髓度蝎瓦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大无,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)括,这与宝马3系的水平相当劫,优于奥迪A4L靠、奔驰C级等产品沫,别小看这一举措肃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伍码全。   对于轮毂轮胎的配备上拧室,英菲尼迪从不走低调的路线蚂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仿闷汰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滔。   本文导航" "  2006年始函锚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涉人,没一年嗡凶姑,这个品牌都在刷新着销售纪录险崇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啃烁。2014年咳,新的产品问世结圃,这一次它不再效仿髓彤嘛、跟随福,而是独步青云涧蒙。   在过去的几年里穗呵,英菲尼迪的品牌推广是以设计寿啃、豪华为主要核心淋,由于旗下车型均以大排量为主伺经毯,并在操控性方面有所见地悸缕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坚填。作为一个初来乍到的年轻品牌搬镁赡,每一步的迈出都显得格外小心峨店圣,在保证动力性优势的前提下捐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距币懂,原因很简单哗使,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性读令没,也就是不同于别人的卖点洛坎唯。   在同级对手们相继更新产品的时候辖,英菲尼迪一方显得格外冷静蒙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匡莫碉,好在当它真正来临之时嗅炔钒,并没有让大家失望惭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溜藉。   在介绍这款新产品前夯,我想我很有必要做个说明苔时瘸,Q50实为G系列的换代产品洗闻,在2013年度力淬,英菲尼迪旗下车型根据轿车戳、SUV采用了全新命名乓鬼敝,即轿车使用Q字母伦阶,SUV使用QX字母乏尼献,后续数字分别代表车型骋蜕绿,这样做有利于车型之间的关联度腥。   2013年涪渭,我的同事在经历了12个小时的飞行后避村,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厂挂,在回国后的闲聊中桑,他的目光坚毅抡,言语中难掩一丝激动汉稠涤,当然他对这款车的最终评价很高枚度,抱着这股期盼戳,我们今天找来这款车善,一同来寻味我同事当时的所感逢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间擞登,所以厂商提供的测试车依然为美规版览,所以动力亨池雇、底盘的调校氰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同某,但整体设计与科技性不会有任何出入辆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说墙避,也算是足以解渴了理。   对于设计语言四个字来说费,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夏芒妓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚏厘陷,有时我甚至会想报,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蕾圣衰?正因设计团队的不懈努力遣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韩让,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仑半同。   低矮的车身轿,流线的车顶络忿懦,都是上代所传承下来的精髓城却,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宛蒂纷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)项腐警,这与宝马3系的水平相当党鲍趟,优于奥迪A4L藏、奔驰C级等产品片鲜顶,别小看这一举措如,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性轰耐细。   对于轮毂轮胎的配备上裂,英菲尼迪从不走低调的路线构垦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涂信。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首欺蔚季,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撼册、陆风X5犊膝俗、全球鹰GX7尖绵,但依然无法撼动它的地位拧连氨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氛测,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巳坪辉,它就是CS75托羡化,来自长安汽车盼。   在众多国内车企中恕,长安汽车拥有较早的造车历史坛济甫,并且对越野车的制造要追溯到1958年纹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下藐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胺挨灯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面写菠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淋闯豁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鼎狮。   在对长安历史阐述过后傲泼,这款新产品更是令人期待胆。在2013年9月垢微堂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湿,一经面世便引来了无数人的驻足法,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品及,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骨糜僧,诸多细节上的体现仿喀,可以看到与时代的接轨酒土,说实话饥函尼,即便与合资品牌相比庆董,它的设计也毫不逊色两潞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表借:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV晶,在首次无伪谍照曝光过后罗囊捎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手太撼。从车身尺寸上来看蠕材茄,CS75在长度与轴距上的优势突出全,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响克那酸。在设计上森磷贬,侧车身的视觉冲击力有所削弱繁窝绿,平和的线条增加了些许稳重感陈珊米,而在配置方面绝不含糊为,右侧后视镜配备摄像头爬盯垢,为泊车提供了更安全的保障侯办,此外17寸轮毂的注入侣,也为整车视觉性增加了不少好评分们五。   车尾的造型体现了丰富的层次感坡赖平,使其得以回归至前脸的感觉拌菠缅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胖暴。此外露喝变,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嫩蚊,可以看出CS75在配置方面的丰富性编。   本文导航" "  上半期量寿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况降访毒,不同的设计倾向与不同的品牌定位判,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞥。在“下半场”的对决中簿官,将会公布包括美系“话题”车型翼虎授、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果逃。   点击阅读纺睡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后荣扮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蝗弘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娃全逝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后琼祈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魂壕恭,以应付那些五口之家出行的需求媚恒娘。行李箱空间的比较蚀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兴讽啦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱帝府,或者带孩子出行时帘陪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品募鞭。行李箱内是否配备12V电源接口钙喉视,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丢帕创,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多染。   ·模特A(不戴眼镜)身高松倡捌:170cm 体重皆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高答扇:175cm 体重颂盼捞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地惯咯,长安福特此次也算酝酿已久了库,可以说即将推出的翼虎类微蔑,每个人都能从中找到自己心仪之处辣翘净,例如极具冲击力的外形驮讥岛、科技感突出的SYNC系统诽嵌、人性化的内饰细节设计菩、又或是强大的日常实用性捻,这次题,同级对手们真的要小心应对了绥堪。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后杉党钠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点绦敦锚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年藩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凄。显然反,在错失2013年的发展大好时机后焦帮括,要是能够抓住2014年这个关键的时间点超肌渐,其实也能够走在大部队的前列写祁侧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段箩帕蜕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多柑苛。眼前一遍利好抱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008梦忌、雪佛兰TRAX咯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市馆哇复,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布池览,至今我们还没有看到实车赎剃限。从目前的情况来看帮妇拔,它们很快就会来到我们的身边畴搏。正是这个原因旅,在日内瓦车展媒体报道结束后加豆,我们并没有着急回国扁伍沧,而是完成了几款车型的海外试驾尾舒、测试和静态对比的素材搜集差,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丝琉。   看到这里徒顷,或许你会产生疑问啃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抱拎?坦白地说匹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捐:1.它们必定会国产并且在国内销售爱疲,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比妻赐及,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脚,只是一些细节针对本土化进行了改造娃赡阑,但外观内饰设计辣层、车内做工咆士、人性化捎浮腔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化木喷。综合上述所言久,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义虹莲地。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些链头,感兴趣的不妨继续看下去新郊赖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用采,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秸。例如CX-5滩晨、ATENZA阿特兹氰衰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赖袭。最重要的是廷,它们不仅有所创新囊抖锋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋饺,再到如今的Axela昂克赛拉膛,马自达3已经历经三代车型的演变杉。据长安马自达相关人员介绍博,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)暑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化土魄辖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话补,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹茧惊可。它的眼神更加犀利秸,车身线条更为动感曙烁纲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伺病顿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鳞姥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捌椽共。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连被蕉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹿衔鼻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烧蚂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼河钦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神墒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线尝镁骡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计憨绿刮。另外没狗剂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神时笔。据厂家人员介绍迪蔚编,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层莽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挺桨炉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化簿翟勉,使它的整体视觉感受类似红酒一般凉苍氦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣ヂ保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm含岁骇,两款车的轴距同为2700mm错届。相比同级别其它车型尖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势料。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型没膊佟,不过轮圈的造型稍显普通汀,不够运动岔旦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搂蒜,规格215/45 R18齐驼,抓地力表现不错呛巷凰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灰,规格只有T125/80 R16床笔。   尾部的设计不算惊艳乒滑次,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性谴恭我,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脆爬,这在同级别可是十分少见的睫。" "  说起海马福美来顿鞠郡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型惊,转眼十几年过去绵伟,福美来已经迎来了它的第四代车型册攘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5史。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嗡肯,新一代福美来M5采用全新平台打造擒敛巩,不论外观还是内饰峡捅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子揽叭。在此之前崔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卡虑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型码,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧设。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蜜灯登,宽大的直瀑式进气格栅桓,大面积银色镀铬沪,符合国人审美枪哗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感普我小,腰线采用分段式设计订,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惺陵勿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计羚陀,凸显运动感皑抢连。但只有左侧为真排气口惨南疗,右侧仅作为装饰郊。" "  对于中国汽车市场来说蹬幢,凯迪拉克属于一个后来者庭绕孔,当然这指的是豪华车市场桨。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吵混,那可真要拿出点真本事归歧粳。凯迪拉克也明白这一点讽晤筷,去年就将全新车型XTS进行了国产挂,并且上市销售辽,销量也是比较乐观的舱蚂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里我鞍,无论是配置上还是动力以及外观设计上性权扮,至少能让大部分潜在的消费者接受沟船,这确实不是一件容易的事情呻盆杰。于是借钢叼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款端,对动力和安全系统进行了升级淖锹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版春什,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版泻洗慑,仅有一款36S铂金版稼孟,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拖。   2014款XTS 28T铂金版外观咯磐输:外观延续36S铂金版的设计得雌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒲雀芥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侯,在其他方面则没有做改动太。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歌凳,没有做太大的变化肆躺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上挨。   XTS是一款善于运用灯光的车廊泥,它将大量LED元素装备在车身各个部位供腾,正是这些时尚元素的出现倍捷恢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸囊,获得了更出色的细节表现力瓜核。这些称不上优势的细节表述登访,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鞠侠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化玫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恫读榔。尾灯依旧是LED垂直式的造型勃税晤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致槽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界免,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新暗德瓦。早在上世纪五六十年代福,Citro?nDS就用上了可变悬架前、随动大灯返娘、转向助力柿垃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术趴冲涟,加上极为飘逸的车身设计爱纪倾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样五焦嫌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌定涝,2011年长安标致雪铁龙成立莽,到今天我们测试全新DS 5LS汹荒侧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实戊酷,音译的中文品牌名念起来很接地气颈:长安谛艾仕煎栓,有股莫名的喜感规田,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器场冉,是台正儿八经的三厢车钒裴户。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象海。如今舰竣,马自达6已经发展到了第三代统郎宋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物派,它的名字叫做毁:ATENZA步。之前我们已经解读过进口版本太狙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汕湃粱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拍牌,这一次排量可不仅仅只有2.0L汾巫涤,还有更加令人期待的2.5L栓琳。   注瞳戒暑:此次测试中筋汝芒,红色车型排量为2.0L簿,黑色车型排量为2.5L河档。国产ATENZA目前还未上市酷径篱,此次测试为抢先测试钢檀订,车型为试装车犊伍辣。   截止到发稿时洞弥笑,官方宣布拌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”魂辟欣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尸,上半年上市销售估搅泛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溶粳,我们还是先来聊聊外观坎。相比进口ATENZA澄嫩浆,国产版本在外观上基本没有变化庞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份齿胆咸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注到釜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炮贯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里灵副反,“下”这个字可意为“以后的”据,用来表示那些目前还没发生的采裴、未来也不一定发生的事情郊。比如有人说“下次请你吃饭”赫,谁知道是不是真的!同理吩罐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硅钢遣,实际上暗藏了一些不确定性炔昂:它能引领未来汽车的发展趋势画木托?或者只是一句空泛的口号牌?这是我最关注的问题抽踢刹。   当然也会有人更在意其它方面狈落,比如外观内饰和空间等等聪怕,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述唉边田,本篇文章的最后也会提到舷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虏。   关于下一代城市SUV的概念酥弘柒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力派。在他们眼里吼跨飞,很多城市SUV都太“娘”了牛瞪,连个小土坡都爬不上去怎么行颂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞭秆庐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战关墨侣、勇于冒险的心焙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邯叮校。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然收,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型典危婆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宦拒靶,而三菱帕杰罗则是少数中的一员穗檀,它能够去接受户外的挑战底响,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统秤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产能,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售膘,目前主打3.0L排量的三款车型参,都搭载三菱第二代超选四驱系统弗,售价39.8-45.3万元烯不箩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捣,还有一个最简单区分方式抛,只有精英超越版才标配后拖车钩沦烂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丰保犁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来驴莽钱,陆续又在第三代(V73甫、V77等)和第四代(V93顶孪、V87喉沥、 V97等)等车型上装备律貌杠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俗息、四代帕杰罗)力,现在销售的为第四代帕杰罗摧羡蔽。   如果单从分动器的挡位看现帅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统零驴贡,拥有2H面被、4H颁傻、 4HLC媳眉、4LLC四个挡位困,在后两种模式下图,中央限滑差速器LSD被锁定颓悸,为四轮提供均匀的驱动力耙。不过值得注意的是毙宽灯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谰,前顽慌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节税轨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钮,正是这样的全路况实用性罕储,才被成为超选四驱系统锚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下愧,可以在2H梢、4H挡位间随意切换吨,当处于4H位置时趴逻谴,它相当于一台全时四驱车型柏懒,可以提供更好的抓地力和驱动力囱洗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面胁,而处于2H位置时碗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善藤剑,不过这样一个大家伙油耗不会太低漂吕圈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗道骚蕉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窟乡,4HLC模式时集,中央差速器锁止藏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时褪谱话,不但锁止了中央差速器阀施聊,还拥有更大的扭矩输出尚颁,此挡位的传动比为1.9:1说慑,扭矩被放大1.9倍趣雷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甩苯废,4LLc就能派上用场箍。在车内夹郡,仪表板的中央会显示当前驱动形式巩厩食,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换矢,并随时了解到现在所处的驱动模式膝尾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畔淀牵,应付一般路况毫无问题季,但如果长时间处于极端情况下苯讥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煎剔柬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多推。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试猛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性溪计浆,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心擒,同时也提升了整个历险过程的安全性澄楷鲤,因此光有一颗狂野的心还不行光,还有选择一个可靠的伙伴墓獭。 责任编辑翻斗掂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弛,已经上市四年了卉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计遣,跟老款福美来相比档次感明显提升椭。除了看得见的设计差别呛匡壤,福美来M5在配置撑柏亮、空间方面也有不小的提升硼啪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本俱闺裴,1.6L车型会先期上市煤,后续还会有1.5T车型推出驴拭稍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本侮斯,其中手动挡共有6款孟冒,自动挡3款连,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型捷长,厂家介绍说叫旗舰版担耸雇。由于厂家没有提供参数配置表秤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型段聘。 ● 外观乐钵:中网造型似君威酮狠,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面檄褐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扳,尤其是车身长度揣驶桅,福美来M5达到4698mm汕嚏吓,超越绝大数同级车的车身长度澳尚杆。跟老款福美来相比收哄涝,福美来M5的车长遁车、车宽和轴距都稍稍增加一些讽寥,而高度降低了3mm陷仁。   因为长度和宽度有明显提升叹妓波,高度基本不变迹含扰,车头设计的比较厚实欺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的吻肠脓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萌强,格栅同样采用镀铬装饰交势,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棺公话。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厘岛貌,老款福美来就已经开始采用浮刀幻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奠腹席。中网轮廓稍有些不同念邵歪,老款福美来的中网较矮鸵戮饰,而福美来M5的中网稍高丝,看起来更加厚重憋桐擒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构澎秒寞。除入门级车型外艰骆,其他版本车型都配备了自动大灯稠,这点还是比较厚道的售骂仟,老款福美来全系没有配备自动大灯垦淡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惶坝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬修墓瞳,能明显提升辨识度脑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淖放十,是2007年买的蓄,到今天行驶了9.7万公里左右妥拍帕。日常使用中油耗7-8升/百公里鞭府虽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题局磐坎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点床蘑,第一就是便宜纪掏,全算下来8万;第二就是配置高秃梁惋,07年8万带皮革座椅昂、天窗凰、自动大灯和倒车雷达的车不多静钒,而且空间也算说得过去垃鳞隙,总的来讲这款车符合预期漓,坊间说F3小毛病多嗅理,不知道是批次问题还是命好词,我家这辆倒是没什么事儿溅得棋。新F3于今天上市物,领导说我算车主弯玩,于是我就来了鸵胜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧创康,聊聊老款在使用中的各种感觉妮。   ●动力及悬架脖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱现舷,动力够用计膳,只是起步比较肉工首,1挡和2挡齿比跨度偏大殿殴绕,走起来后挂入2挡转速掉的太多钉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棱脯。   油耗日常市里开7-8升/百公里鹊棉,还算满意涛。悬架初段有些生硬涂北庭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拱,对于颠簸的过滤一般扫无乐,后段软筒玻,拐弯时车身倾斜大虱瀑甩。总的来说算是个合格的入门级家用车吮。   ●配置及人性化设计那瞥犁:   比亚迪一直走高配低价的路线歉擎蛊,配置丰富蚂骂,前面说过舵挖揩,皮革座椅嚎写、天窗沫奸诬、自动大灯和倒车雷达都有所配备偿娇,另外顾筋讨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针龟,虽然不好看良,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的外屋。没有行车电脑显示屏墓螺,无法了解平均油耗成芍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤胯,首先价格便宜堪妊痘,其次当年没有也不新鲜)让。   人性化设计方面府裤,四辐方向盘比较细孟裤玩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤补化分,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狙,四个角随便按一个都能触发寒胸们。日常小储物盒好用怜捣,票据京、手机和水都有地方放权,不满意的是门板储物太腥乃疗啊(硬伤)洪钦,平常只能放车证之类薄的东西剁死,连杂志都放不进去氯,后排基本上算是没有储物空间男般。   ●做工响: 内饰和外观各方面做工比较糙痉,主要体现在接缝上寒,不仅大而且不均匀梧,这是急需改进的化恐。   ●空间靡那:   F3轴距2600mm修,我身高190cm连貉,有时候我开车竭灿,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蓝空。后备厢空间大盟,而且比较规整钒,用它进行过几次小规模的搬运森屑,还可以随妓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寇,试驾中我也重点根据这几点进行体验烦青附,看看新F3有哪些改善和变化锌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骂灵氦,仍无法挽回姑娘们的心赂骑暖,如今她们只爱大长腿和都教授人。不知道你们发现没有猴耍辆,宝马在汽车界引领着同样的潮流箩,硬邦邦的3系送、5系换代后都不再凶猛令,舒适感和精致感倒提升不少甫。现在轮到X5了绵兄可,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抗,我勉强同意这种观点尖烽。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质礁图谩,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垂逞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦停,更显精致搁擞诲。总的来说鳞,它不太凶琶矾剔,更俊美一些莎犯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市括,除了外观与内饰的小幅调整外氓骡,改款后的逸动引入了1.5T发动机红。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分少锯,逸动采取了1.6L家庭够用几篱尉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)色然毕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型猜幸,一个争取“各门功课”都不落下改,一个则是专项选手驴,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手草。 ●外观蓝识:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罗藐蹿:轮廓流畅咖破、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列米、瑞虎系列喝讼署、风云系列及QQ系列)嗅,同时带来了转型后的全新车型隋焦担,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7算,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造藕晚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雷帅,更是出自海外设计团队之手碧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词从。" "  刚进入社会的年轻人充怕簇,它们也背负着太多的压力弊封,在家庭事业初步稳定之后默涉,一辆车对他们就显得很重要琉。致炫就是一个体贴的产品缚,它有着炫目的外形蒂防旁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致溶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是似句恭,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上勤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫登麓氨,变化的不只是名字粒幻,更是尺寸和定位森,风格和潜力串。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挥够浚,吸引着更多年轻的用户群体袜涉漓。   致炫外观灵动时尚森涎什,带着一些年轻的运动气息轨卸鞠,车长为4115mm变辅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm客藩采,比老款低50mm;轴距为2550mm笨斧,比老款长90mm纷拟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了藐价纯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点探,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”炭,这样的设计更有利于致炫的散热川怪巫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侧捶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棘喀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倾骂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺虎赎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友擦赖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助寝钒。   在ABB的阵营中剃,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车釜藩,他们的目的很明确剖湃,就是抢占国人最热衷的这一市场起。对于奥迪A4L粗懈、奔驰C级筏蔚、宝马3系而言沉嚷汇,三者都有着不同的亮点与喜好者碳,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法社苛毖。   在这款316i消息正式放出时灸举匪,包含我在内的许多人都会想到一个问题悍微奈,那就是究竟会减配成什么样煞那输?但在实际看来旱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恋。无论是进取型还是运动套装版悸抡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距未嚏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼疥沤并,当然如果你肯花7800元诧闲恃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯田。此外繁辽,对于现今发达的网购来说健便,这个根本不叫个事适,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多璃,此外还有多种款式的副厂总成可驯,质量咱们先放在后面岭胳,至少价格实惠也能达到美观的效果经缮。   虽然入门级价格不足30万辨赏泌,但你却可以得到一款原汁原味的3系朴壕美,在定名中你就不难发现米迟牌,316i中并没有“L”哦吗琳,它是基于标准轴距系列中的一员却啡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂姓翟蓄,对比现售的奔驰C级粹煤椽、奥迪A4L而言去,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势簿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉脑颓,这是国人特有的爱面子传统陛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说厦,他们自然也深知这一点羞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动霜划,单出排气也与320i的相同璃,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胃读,不过这一项在网上也是可以淘到的伸,副厂价格也就100多元杭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐廷哥荷,然而在国内歪骄,它还是一种小众车型烫被挤。可喜的是撮燎洗,近年来随着“旅行”文化的发展鞠市磨,旅行车也渐渐被人们认可膜。在我看来颗,目前国内市场上的旅行车大致分为两种亭,一种是像奔驰C级旅行版星颈、沃尔沃V60那样添岔,通过个性墩市、漂亮秒譬嫉、动感的外观设计获得年轻人的追捧蛾。另外一种则是踏踏实实走低调柔笑晦、务实的路线努眠,用内涵打动消费者澳瓦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种尾芍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戈磺非,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO李,外观剿轮誊、内饰进行了相应调整还,配置也有所提升痞,动力系统则保持不变煌该问。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版楷博,售价33.48万纬里读。除此之外乡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版技底,指导价29.98万攻读。   在介绍产品之前多单脱,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来文蓉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人禾,1985年贪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂壕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司贰仙,这正是斯柯达的前身物。需要说明的是爬圈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称辉,并不是指该车型限量销售女缺。   ●低调筐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版狠复魔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60份,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格停惯柏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟邓旦枢、稳重辨慰崎,所以严格来讲抵啃角,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版缄。从上表可以看出蒲,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皑,而且更重要的是吨坏,速尊的价格更加便宜薯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浩。全新样式的中网格栅更具有立体感丘痉,大灯组内加入了LED日间行车灯临骄宿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来价酚锯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应窟糯捶,朴实酶弦汇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉计卵毖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯府牢才,并具有自适应调节功能谱死叫。新款车型的前大灯造型更加犀利丝迹靡。此外坤唬,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稿饰畦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计透,简洁修长落,没有太复杂的线条勾勒寿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勒楼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈舶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7拍纷,规格225/45 R17幢,这是一款侧重于节能环保的轮胎乓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撑涕,圆润孺庙、饱满恳脸祥、协调糯加母,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看繁、耐看得多桓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应慨啥洁,尾门上的线条层次感比老款有所加强憋獭。此外净,尾窗上沿的扰流板古沦聊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用非,让速尊看起来很有范儿床趣。对了双,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刮,一般人还真有可能会被它吓到猎憋,其实它的心脏只是一台2.0T眯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)复,在北京借着区域上市之机绷埂校,我们再一次体验了自由光的越野性能肪。作为越野车型的鼻祖仑厩饺,Jeep用自由光再次向人们证明蹬,即便做的是城市SUV蒂酚矮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玛疚吵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身道晴相,但是在四驱系统上和,Jeep却有其过人之处蔑便。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言薄惦唤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器挞笛。    简单来说融衅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配蕾甫路,也就是说渐室,当前轮打滑时宫纠,动力会输出到后轮疆憨乖,使得车辆依然能够前进且。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑零双筒、交叉轴这样的情况)劲扩哩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器觅箩弦,脱困就很困难了察泡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I甸漆榷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号红具。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造锤皆,以横置发动机百、前轮驱动底盘为基椿弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孰洛端,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴未测透,实现100%前轮驱动锨官,提升燃油经济性举丰,而且它的后桥也具备多片离合器结构群嫉亮,可主动控制左右后轮的扭矩分配郝娜头,起到限滑差速器的作用鳖界。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡墓,还具备后桥差速器锁止功能倘,实现左右车轮50:50扭矩分配步烽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拐奢戏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择功纶。    在实际体验过程当中顿烧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰倡尘侈、交叉轴剂、炮弹坑色度、搓板路等等越野路面略蜗苛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擒,越野能力无人能出其右金级帛。    然而作为一款城市SUV才,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力匙奥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板裙玻绦。    另外骡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间划妥贩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蓉。相比同级别的SUV克间,虽然在越野性能上依然具有一定优势道绍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣举殴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窟沙,但是进入这个价格区间以后滦,消费者选择的范围将更多槽俏、更大撬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战猫,在竞争力方面依然不具有明显的优势纠耸。    或许尽早国产化降低成本蚀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翱寒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来费,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阂苔魔。如今颂,马自达6已经发展到了第三代舍诫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淘施,它的名字叫做啊:ATENZA访。之前我们已经解读过进口版本须疾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力府狼烤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点俏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力套吉砰,这一次排量可不仅仅只有2.0L窖贯,还有更加令人期待的2.5L徐撑。   注辑:此次测试中年怪,红色车型排量为2.0L惧,黑色车型排量为2.5L扛。国产ATENZA目前还未上市袖去,此次测试为抢先测试情赴熔,车型为试装车咕。   截止到发稿时肯缅,官方宣布妻侩亢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”持,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炯,上半年上市销售槐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沤习,我们还是先来聊聊外观虽龄。相比进口ATENZA蔫逝,国产版本在外观上基本没有变化玩丛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份峭骄媚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注井汝扩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6敖隘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA媚,它不同于以往的两代马自达6凡弦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彪固努。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来外荡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缕。总之从结果来看耐徊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哄土屏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美及街,希望它能够像老马自达6一样飘,百看不厌康统。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色湿道侵,仅针对这两款车型来说涝履敬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA逃蒋甭,而黑色则太过低调骗,完全掩盖了车辆应有的魅力登。ATENZA的红色与大多数车型不同颊炕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痪巍玛,不俗套团窍。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凭,轴距为2830mm光兄想,与进口版本相同日防。相比同级别其它几款日系车型疽燃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势顽粹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯竭瞬府,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯莫甘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源廉蓬惺,科技感差了一点李朽痉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)改申欣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上琶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈舷捻骸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霉嗅航,相比之下确实显得小了一点疤胸珐,为什么不折个中免科搪,采用18英寸呢稠?   两款车的尾部设计几乎没有区别忍,尾灯样式相同炽弓,双边共两出的排气管(没错史缆,为了表达更直观芒、清楚铝五、无异议核航兄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咕杜,这是马自达6一贯的良好作风蚂惨。总之慕哺膏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的案朵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言戈,谁都知道SUV车型最为畅销庐赫旦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知竿荷情。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出械,而卖得好的却还是那么几款悍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙婚,还要等到试驾之后才能给出答案盼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型横,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV捂痢。从风格上看袄瓜牵,海马S5偏向时尚期、运动忱,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妙刨浩。而在配置方面弗耐啦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点舜草卧。根据目前了解到的消息牡屏什,这款车型的起售价约为9.5万歪蓝,如果消息属实的话宝师,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平上,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗李?   外观博:设计新颖赤搅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鳞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位檄垂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司懈蔼巾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枪方广,也将它的风阻系数降至0.34荆巍扩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喷盘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纶锰其,比例上感觉怪怪的禽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鹤乃,有效地提升了视觉效果胯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯爬需,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神劝桃逛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯空、转向灯以及雾灯啪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韧失。   作为一款紧凑型SUV赏,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抹,轴距达到了2630mm物。与同级别的海马S7相比拴遍,虽然在车身尺寸方面有所减少仿肩,但轴距却多了11mm钮避,整体空间表现令人期待慧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈膜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抄绦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辈替。" "   全新的A3备受关注戒,这其中的原因有两点浆蟹记,一个是加入了三厢车型体竞鸽。而另一个动现,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蔡。只是这台车来到国内较晚深江话,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生写。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泉狮,简单明了的说氏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型邯部,而必要条件是横置发动机瓦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本介墒扩,但消费者从中又能得到什么枫达掳?如果按常理来看剂惯蝎,对消费者的好处应该挺多的姓什,比如车更便宜了郎并,就算车不便宜配置也应该增加了疲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梆。但上述这些还只是一种期盼皆,毕竟这个平台的车型刚量产不久汹全眷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显当陪。至少高尔夫7是这样劣,而全新的A3由于正式的价格没有公布涵槐思,所以也不好定论霓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沮,这次引进国内的共有四款车型搏虏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盲隘五,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搞饥秋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机忻隙尺,6速S tronic双离合变速箱俺何帕。在本月的21号比甲蹈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拼蓖核。相比老款的两厢车型死岭,轴距和车身尺寸都有所增加沦,而且在轻量化上下了不少功夫虐玖祭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择眠,但在配置上基本都可以进行选装悔插。由于三厢版为新增车型事传逞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开革集湃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拜涎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翠,“小改款誓迁梁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款为损苹,而值得注意的是漓翔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堤械呻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议溃趟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尉铅。”吉利控股集团副总裁经豹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酚,欣喜之情溢于言表彭恫。    亦或是巧合呢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赶叼加,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7复袖,一方面伺隘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灿,另一方面部澈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁孔举派,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域库菩,种种迹象表明澳教秃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椿。   诚然茧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车敲腔叫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”筒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阀,孙晓东对媒体表示磺邪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪焙,吉利收购沃尔沃之后磺狠返,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点膝诺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹿虹夹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应碎。" "  在国内铂锨筛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的斡,它凭借动感的外观薄罐隆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”堪示恕,后来者RV4妹、途观乌牧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比财琼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎故,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了事。而今年慨,东风日产给我们带来了第三代奇骏姑外,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”霜函好。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬婪纭,年轻化肉、动感化的外观设计就是最好的证明距并。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上漏搞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车午并。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中诬,层次感以及运动感比老款强太多了欣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹅潮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铺姑,流畅的曲线让它不在干巴巴既峭,整体饱满了很多腻忻库。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯京冕酶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协膊。   在侧面线条的过度下此佳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型协顽劣,并且加入了以装饰性为主的扰流板鹤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性稻。后尾灯变化更为明显皇湿颅,竖条造型变成更为接近长方造型躲酗惹。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”陇蔡,一定会想起Jeep娇糙挠,提起Jeep魏叭覆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了恋眯酗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者糠恰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘿剔,看看它在这部分有着怎样的表现想。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车笑蔼,并且不可选装以外男俏冈,2.4L 豪华版可以选装该项配置吓李氖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配兴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扛,从功能上来看比较全面肆擦项,下面我们就一起来看看它的实际表现届广。   更多精彩视频呢,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宽盎胚,调整比较细腻腔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位琳,而且还可以停得很正田。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可楼宛。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话错为藤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示阀,如果继续操作噶瞳貌,系统则会中断本次自动泊车窟信。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里收岭挨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题刃,我一定会把奇骏放在首位瑞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款闲,性价比非常高矩。不过自从2008年上市至今的6年时间里啃山残,它始终没有太大的改变枯,另一边竞争对手们却在不断进化逻北顷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者胜辆灿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挽雷伎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况陪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前溉司酒,而看到新车的第一眼就会让人感叹捕违:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挥完蔬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)乾骚鹿,并且也是该平台衍生出的第一款车型茹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化每手。相比老款车型略显古板的硬朗外形挨茬,新车则显得更精致摹际秋,更有设计感兴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凶瞎贾。当然眉,除了视觉效果之外鬼技,从动态的角度看它是不是也更加城市化了筛轻蒜?这也是今天我们需要探讨的问题喊唉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型铜唤玲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限品,我们本篇文章的测试内容并不全面麓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拖孙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据喂朽罕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧品广。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亥啪嘛,里面对新车外形陪、内饰等方面都进行了详细的解读讼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 答坛。另外堪设,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妈腻蠕。   ●增加更多高科技配置圣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品甜梗特,除了拥有出色的设计盎褪前、良好的工艺和用料之外谢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摹,翼虎就是个很好的例子捻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势帘蘑骆。如今的新奇骏身上汤湃,我们也看到了各种高科技配置磕巷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平危掏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了妓搁,在两年前它就已经崭露头角瞪庐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样水,连控制面板都完全相同牌。虽然东西不算新绿棺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘁内浇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化狼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卤惶,汽车作为生活中不可缺少的一部分梢倡,也同样要跟上潮流迹捣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车无,很多的印象都集中在日系的丰田车上失拟境,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等付,由于起步较早雌另南,所以在混动技术上都比较成熟涡幸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型棚,一方面是因为未来的趋势互宝屡,另一方面就是对环境保护都有一份责任雹偶。但能让人印象比较深刻的不多芒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外放。经过一天的试驾体验腐京峭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶桅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寝滑。   外观方面蓝擞踢:设计大胆前卫比厩萝,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乐枪,给很多人的印象就是模仿嗽逗施、复刻川拧勿,aygo酮懒受、花冠蹈坪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象本。实则也是没办法的事儿钱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始庆搬樊,不过从秦看来钱猴炬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段貌捅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言厦箔长,整车设计偏向年轻化揪态父,前大灯内加入了日间行车灯挽蜗。车身尺寸方面绩察,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm片挠,轴距为2670mm唉锣。   实质上探坑码,比亚迪秦的外观特色鲜明垮,个性十足陌,他并没有针对大范围客户群体而设计共谋,更多主打年轻晒锯埔、时尚元素拓澈。这样一来新钡弧,优缺点也相对明显暖小摊,需要一定的时间让更多的人来接受他蓟登纠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番耙口,充电方法非常简单也很安全椽沉。通过家用的220V电源就可以直接充电啦,但是要采用三相插座逢舍。车内的仪表盘可以显示充电信息涪宠,包括电量以及预计充满时间丹默毖,而且还可以选择预约充电绕害貉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的猛毁碎,虽然我的“档期”已经很满开蔫才,截稿压力山大侈。但作为潜在车主干,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穗乔,它和福特嘉年华活、大众POLO会有多少不一样妓脸档,谁更值得购买惧康。我想这也应该是大家都很关心的问题懦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伸呢封,以供大家有更多了解染毙藕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秦穆搪,分1.3L和1.5L车型羔朴,提供5挡手动或4挡自动变速器七丁判。这也是国产的第三代威驰车型郊,相比老款车扔耿,新威驰变得价格更低盘寥逆、空间更大啤摧磕。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫堪,在广汽丰田4S店中销售僳矮哄,价格区间6.98万-10.88万元活。两者动力系统攘略、内饰设计完全相同赋模道。只是外观分成两厢与三厢蹬糕,配置上有细微差别而已步。好了蜂,我们就从外观开始说起锋。" "  导语卵:在新能源汽车研发领域犀摔炮,比亚迪一直是领跑者彩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剑送。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搂罚饱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刚师,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件丛,能够开发更为节能片、环保的电动汽车产品删,实现性能的提升和普及应用如。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茅攫活。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伎。   历史上瑰,秦灭六国谁纯,结束群雄割据时代河,统一中国拭阂,开创了历史的新纪元夏比。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拿,势必证明其在以下六方面的实力睬涉邦:   一佬峰、比亚迪秦到底有多快乐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倦踩捻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒充北箔,23%的车型在8-10秒朔骸,17%的车型6-8秒海颈,仅有8%的车型小于6秒挽冲勤,代表车型如保时捷卡宴4.8L缉省。今天嗡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下画屋某,秦百公里加速为5.9秒躺,而记者实地测试时眯恍柬,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挞。   跑得快自然有其道理忿,秦具有“双模”动力哆亢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合刀秘幂,在混合动力模式下遁痢,秦能爆发479Nm的扭矩返汾,某种程度上可以与那些超跑抗衡弓耍。 二星、秦油耗到底有多低蔡?   根据国际标准测量核算仕,秦百公里油耗仅为1.6升垒沉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式抨部。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拿,纯电动模式时粮钮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时莎,整车自动或者手动切换至混合动力模式炭秸倡。在所有模式中摆,秦还能进行制动能量回收氓但,即电机向电池反充电埃,每百公里回收2.5-3度电沉,可以多行驶约15公里杯砷。 三山容波、秦充电到底难不难屯较希?   一句话回答杯:有三口插座的家用电源就可以裳,就像充手机一样方便犁。秦的电池容量为13KWH誓,可通过220V电压戏,3口插座末耗,4-5小时充满电缅。秦随车附送一个智能充电包突,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖废柯。   四模僵、既然用了大量驱动电池骆,到底安全不安全?可靠性如何肚?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池勃德迸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虱撮。单位能效比牡镜到,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尾。但是安全稳定性方面则恰恰相反勿赤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池叫蛾凛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池瞳降,是目前市面上最安全的驱动电池冲阶澳,没有之一悼。   可靠性方面孟啦瘟,据比亚迪测试嘉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑筋鞋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修唐,业界罕见省。电池电芯甚至终身保修瓮。 五霜享筒、秦操控驾驶会不会很复杂家?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懊,习惯之后甚至更加简单避。新增纯电模式胰枭滋ィ控驾驶肆牵疲,更安静颂挺、更节能富。   六邢盖、电池组电用完了如何行驶笆飞?   据技术人员介绍烫,秦本身不存在电用完的情况咀姥。电量不足时瞳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式途。利用发动机的多余能量带动电机反向充电钦褥署。   此外祷,行驶过程中传霸部,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量祟去嗓,并储存到电池中叹切。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车海,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弛,其次是QQ me祟维,PT漫步者之流歉融浪,当然还不包括那些“只识其样豆、不知其名”的人群够灭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鼎,它也是双龙汽车最具标志性的车型艘心。在迎来双龙新柯兰多之后磊锭,就在近日惫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾煌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界氢,但却让我们可以由心发出这样的感叹谈够酬,爱腾终于正常了归特。   从推出2011款爱腾至今链吮靖,已经有近3年的时间蛊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势共堤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聪撇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事匈藐,伴随着2014款爱腾的推出哭疼,有关于这款车的一切衔碴宿,也自然成为历史挠,被我们封存起来菠。全新的家族化风格设计扯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路澎俏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牢,与新柯兰多相似的样貌防,让新爱腾不再具备专属性睬撑媒。没处前部细节的设计苦,都是那么平易近人舅实,平庸的再没有任何特点惹拈蹦。可能人就是这样急疲,老款爱腾在售时牢,人们总是说这款车有多难看竟非,有多奇葩还瑟廷,但当它真的成为历史后豁壳,我们又会感到缺少了什么媒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化舌促岸,但还不至于让它从中获得什么优势跨扛,车尾部简单的几处变化少交猴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉澈。现在在大街上垢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的食某,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掂。   本文导航" "   这年头在路上跑着秘参,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼硅痊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念叮,把自己造的车不断的加长触氨,就算不加轴距也得把身子给拉长仁咯扑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中笺赶漏、大型车上性且,感觉有些资源浪费级。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姜级,“L”的作用才更加实际挖蘑磕。当拿到这辆YARiS L 致炫时触痉,小惊喜了一下论。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冗徽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度金俊、大众polo良蜕络、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势楷双萌。目前这辆车共有两款动力何肛、6种配置车型在国内上市兄壕,指导价格在6.98万-10.88万之间割朵。由于新车型且上市时间不长己渐咕,所以目前的优惠幅度不算很大伞水,基本在3-5千元左右祭。(个人观点弟:致炫驮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侩,厂商指导价为8.7万-10.68万家美世,搭载1.3L/1.5L发动机扔,5速手动/4速自动变速箱昧关。" "   曾几何时显,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾街病京,它那个性的外形给我留下了深刻的印象前烘铅,但却没有获得国内消费者的认可碾猾忱。如今撑拜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茸,其售价区间为15.48万-21.98万元蹬,相比老款车型有所降低寸非。另外隋夕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化玛尺玫,并针对柴油发动机进行了重新调校咕酬磋。下面就让我们通过试驾体验联,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化烦憾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墩,并采用双龙全新的家族式设计堕屑款,整体风格与现款柯兰多十分相似哄扰嘘。然而袄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赶陌歧,其车内布局依旧与老款车型保持一致辅壳侍,略显缺乏新意巧违。   小结巳: 相比老款车型来说揭,新爱腾的外观变化令人欣喜爬枯坤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陌乖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次迫朴。不过霞乒书,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进铆咖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容穗矗挪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上袍靶梦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)炯德。在海外市城摹,新逍客提供3款发动机禄棱,配备6速手动或CVT变速箱缝管喂,在英国的起售价是17595英镑凳。与现款车相比插试,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计究,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锹伞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型剑捞算,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谓哄。 ● 外观介绍捣黔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鹊履芹:宝马2系Active Tourer闹急扦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单市,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骏谱叼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缕?车展上的展车给了我们答案姬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月教,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车荡布矮,而在正进行的2014日内瓦车展上涤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嫂。和两厢版一样涧酮,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳杞В块化平台打造骋,造型新潮时尚尝绒,细节设计则突显旅行车的元素陇请不,保持一款旅行车应具备的实用性墨。据悉惟,该车将于年内率先在欧洲市场上市效,而凭借中国市场在PSA中的战略地位崔马,相信国内消费者很快也将与它见面补粮。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后搭镁,全新标致308的旅行版如期而至单。从整体变化来看枯,它在保持旅行车实用性的同时我归蚂,将重点放在外观美甜晨、内饰的调整以及配置的提升上判寥掠,新潮的设计更是让人眼前一亮片将拣。在我看来侩,它的变化是非常积极的慨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扦坤骗,现在它要做的就是尽快进入国内膝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章承:   静态评测    ?   更多精彩内容镁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俺庞猾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颧褪没。早在上世纪五六十年代燃,Citro?nDS就用上了可变悬架亨荣、随动大灯降琶盒、转向助力酱喊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灯顽,加上极为飘逸的车身设计潜炬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样乡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痪快,2011年长安标致雪铁龙成立惺培串,到今天我们测试全新DS 5LS兴拜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实起牧,音译的中文品牌名念起来很接地气附具鸿:长安谛艾仕骸按,有股莫名的喜感诲驴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器趣,是台正儿八经的三厢车朔寄。   ●外观陋爱:考虑国内需求极第,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吉稻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5罗钞,后者里里外外都显得格外前卫共欢卜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度铣井酥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实问田扣、更好接受一点颗吉睬。当然丢,前提是得保留住原有气质统。   在这张全新的前脸上具,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰微谅,官方把它解释为“飞翼”吉功商,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蒜耐矗,由于边缘不是那么锐利挽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丛断,接受起来没那么难关棠窍。   车身侧面和尾部看起来很饱满奈、匀称掀,其实我个人甚至感觉比车头更好看夕馆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰士,厂家说这是做完市场调研后的选择现颈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西厢舵,想想也不无道理龄继蘑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赌钩胎,与其后期车主们各自琢磨跋促,不如原厂直接把这事办了坡枢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无韩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注朗导凑:下文简称新阳光勘,以便阅读)阑嫡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰娥我暖,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 青。现在它不光新潮顺,还进一步提升了性价比诚,为与定位相当的大众桑塔纳蓄洁夕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肃兄。 外观乾冯嚏:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸踌孔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似痹氛得,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惊乔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分性曹伞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肝怜棱,达到4456毫米每溉秽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平嗽。    此外侩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米皖裸,由于在东风日产的产品体系中戚馈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)课,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肚赊缚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时齐滑书,我已经身处呼伦贝尔牙克石萎冻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气撅。尽管天气有些寒冷沸版羌,但此刻我的心情是非常愉悦的凌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演虹暖鲍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感现镐熄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世揉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car熄底,当然我也不例外倒峰菲。这次除了911之外垫的伟,保时捷还带来了Cayman贫苍郡、Boxster熟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型聊,让大家分别体验RR(后置后驱)荆肮烽、MR(中置后驱)领、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧杠怀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的警,即使在这样的冰雪路面也不例外毕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作褪汾讨。在练习漂移之前氢胎川,充分的驾驶培训是很有必要的甲寺随,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时氮劣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救箱途。   ●车辆失控该如何挽救疾蹲?   当车辆发生转向不足时模,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)韧,稳住方向并且慢慢回正刮插,切忌继续打方向倒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帮陀,反而会加剧转向不足的发生纪汕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时媚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度设龄叛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陕羚箱。对于一般人来说伪牢,应付转向不足要更加容易一些烩,应付转向过度则需要更高的驾驶技术附艾砷,而转向过度一旦被合理运用乡,就能成为过弯利器惊探,也就是我们平时所讲的“漂移”偶夕躬。   ●如何才能实现漂移讽咀?   要想在弯道中实现漂移户阮叹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瞎。针对这次的车型以及冰雪路面睫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扫绰绦:   1话杉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舅胁,我更愿意称之为惯性漂移过弯欧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菲还恍、甚至小于90°的急弯牌砰锚。 ? 『以上为PPT截图斧较崔,分辨率有限悍撵辫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弧牵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度前仟,然后反打方向恳,稳住油门漂移过弯盒刨。例如在通过上图中的右弯时扒潘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捷虱,然后左打方向希瘫,紧接着再右打方向斯睛荡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动府蜡,别慌蠕,这正是我们希望看到的场碑岸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绘涎摹。随着车尾横向滑动的产生桥桐农,此时驾驶员应该迅速反打方向悲,让前轮时刻指向出弯的路线戊硅患,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度柒导慨,随后在出弯时适当收油并回正方向饺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向禄筛,方向盘转动角度都不宜过多收搔,最好控制在90°以内山倘太。其次油门动作务必细腻檀泰嫩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沸,给油则会加剧侧滑廖家,收油则会减小侧滑角度对,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用划。   2伞吴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)念苏。   适合弧度比较大的高速弯道税揣。 ?   当车辆高速入弯时肺怕畏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凰杰泉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惯。当车辆开始侧滑之后薯蓬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转料脆,继续维持横向滑动宏,同时反打方向控制出弯路线华肌,之后的动作与第一种方法一致昆粉还。对于初次尝试的驾驶者来说默恰淳,如果入弯速度不够快也没关系习,你可以直接省去刹车这一步骤犯遁,在入弯时适当地轰一脚油门坤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巷剁膜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控盒,并综合运用不方榔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了额。例如在紧急钉缝恃、高速的连续S型弯道戌哗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心加加,并且辅助刹车改变车辆的前后重心芭圣亮,从而划出一道完美的漂移路线菩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芒绣芍?AE86在高速S弯道超越RX7埂烂笺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骂庇貌。   当然是裳唯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后浑慨丧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海叔茧体,毕竟我们驾驶的是自动挡车型焙芭贤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶极虐僧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宫台非、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蕊腑,驾驶员只需控制好刹车瑞检灭、油门以及转向三者之间的平衡即可迟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距显。   然而即使是这样尝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的镁截。冰雪路面凹凸不平浑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同列,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轰伞蔡,所以技术和心态都十分重要侮辨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统警两,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滴耸窖。在这期间溯黎痉,沃尔沃创造了无数的第一寐啥矛,也赢得了不少的辉煌成绩坑鲁,当众多车企迎头赶上之际灿瞳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中僻脆式,并将其命名为Drive-E琴捞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢台,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带炔帆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命类。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惊位圃,实现了靠背调节和腰部支撑棘俏羔。 1967 推出首个后向式儿童座椅般,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哨,将有害废弃排放降低90%以上姜啤起。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)癸石,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生成队,有效减少或避免低速追尾碰撞绢缮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术导夯冈,至此安全范围从车内延伸到车外炽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表良:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩古,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数囱,从被动安全到主动安全挫安焕,再到行人保护希钉的,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可崇侩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谢贾腐,空气污染现已成为最热门的话题钡肝伙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娟胆缚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性陡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吧蓄。   Drive-E是什么 兔东缓?   即E驱智能科技枯怪,代表Efficient Power(驱动更高效)碱茨秸、Electrification(驱动电气化趋势)虚饯、Environment(驱动环保潮流)硅士,从字面来看很容易理解拆,简单来说就是引擎高效化肌悉破,这样一来既可以保证动力性米,同时还能达到更好的排放标准任百沁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱棋护巴,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挞撅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎传。   沃尔沃还将这一技术投身于牟确剑块化的研发沃小,只需变更增压器奈ィ块与催化转化器纳茁块等主要部件趁连漂,便可催生出一款新的引擎产品爽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哭,大致可分为4类翻居,即汽油直喷引擎读崎湿、柴油高压共轨引擎坏珐,单增压引擎(T5)谈伤、双增压引擎(T6)蚀。 以XC60为例 苇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 虱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例添祥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比扔矢,在动力输出上也略有提升惮芍彩,其中的原因自然脱离不了小体积麓、轻量化等一系列技术的支持阑锭。   此外变速箱方面也有了很大的改观沧试苗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沸费,挡位的排列也更加紧密焙匈田,有效缩减了换挡时间双,从而具备了迅捷的响应能力憨僳魄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现奋湾。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下犁,耗能经济性方面得到了进一步保证拟什艾,它将改变城市路况中引擎启停的时机晨伞,改善油门的响应垛,空调系统转化为经济模式工作伎奶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜕诞,而在65km/h以上松开油门呈,引擎还将会处于怠速状态桥疆鲸。   本文导航挺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩呵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烷钝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”考。不过秸,动力并不是我们今天的主要议题第钞沙。秦的下盘功夫方面表现如何督瀑碾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吴?这些都是我们今天要研究的内容弗。综合起来冒懦惕,我们最终目的就是想要弄清一件事捶藐协,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色室嫩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”角紊亭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坏查,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孔险。当然畴,由于秦有着体积更大孙标锭、更加复杂的动力系统躲喷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法分坑,但由于双叉臂需要更多的空间酣,因此也是不现实的沫磋铰。在材质方面券梢擒,秦同样表现中规中矩锻略,并没有使用轻量化材料为车头减重倍玛捣,亮点并不多勺。由此可见莲伴公,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化夸袄。   不过栖秦,由于混合动力系统的特殊性驴惋荤,秦也必须做出自己的调整售贬,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异甲岗。比如想戮程,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庞顽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上违微,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倪唾。此外砰户,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辩肆,相比速锐在直径上增加了将近9mm肺,看起来很是显眼侧鲸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蛇漂,而在同等材料和工艺的情况下鞭辑骂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度莆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纯。   另外塑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架触。与速锐的非全框式副车架不同喷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卧辽鸥,由于加入了电动机和管理单元蜂题,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加钦暗驰,因此这样的变化当然是加分的毖廓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套某捶,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甫、振动和声振粗糙度盲邢,欲知详情请点击这里)谦揽,是个值得肯定的进步彤。此外扦醛,与速锐相同脯画,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连很,强度更高睹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力来午。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痹,现款感遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灸嘲多,不过福特已经为此做好了准备健乓蒂,日前刚刚发布了新款傅矗克斯年。它采用了全新的家族化外观度,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果雌衅佃,不过它真正的杀手锏寄填,还需打开车门才能发现镭拢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线套瘦,进一步抢占细分市扯韵琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型亥眠揉,满足那些对于性能有一定追求的消费者羌,比如轿车中的S5竟染谈、S6撇、S7贯、S8等等判摆。就在不久之前的2013年12月黑,奥迪SQ5也正式来到了我们面前恋涪骏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沮潮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)关。 外观呻寿顷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态暴天,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邢官,可以随时面对那些不识货的挑衅者沪己。作为Q5的性能版车型让摄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宋,颇为低调你随羌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化响喂竭。 车型图片 基本参数怀藐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出秽玫非,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别淀荆蛾,特别是车身高度经过降低骗操淋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm息皑,而轴距也有细微的变化没女。   其实只要细心观察佩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腻,除了特有的徽标之外富,SQ5的镀铬条有别于传统车型沤,采用的是双横条样式锤。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峨貌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆爸握捅。而配置方面力旗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备硕痴。   尾部的变化主要集中在下半部分罕毯尺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力内舅藉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计仙细控,可根据行驶状态来改变排气开启程度事且藐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派距,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轨,前者就属于少数派巳。一个是只有追韩剧的人才懂限缸,一个是全民百吃不厌牟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搁,其实上一代车型在国内早有销售够娶,只不过跟福瑞迪太像了拟绢,外观不出众吝抽,关键是动力平平士脖傲,所以最后并没有收获太多脱泥。全新速迈刚刚上市电,售价17.98-22.68万元祟,很有幸能够在第一时间接触到这款车概拦办,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酪币。   如果你对速迈没有什么印象也很正常躺石旱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虾。通过简单的对比梦泌忱,不难发现发狗埂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版霞毁汰,名字叫做ForteKoup咆,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机落雀,售价17.18-20.08万元袄丰灌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版千,它承了起亚家族的虎啸式前脸缎耻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评七渐连,现在看来谈不上惊喜融捷菱,只能说还比较精致氦。虽采用了大嘴的设计械,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桥困,或许小女生会喜欢恨踞的。大灯全系都为卤素光源龄,并带有日间行车灯咆廉躬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰柑。   走到侧面糠,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化龟畴绒,但两门的设计为它增色不少竿帮,在绝大多数人的固有印象中惭,跑车就应该是两门乏箩,并且应该是无框车窗琶,仅从这两点来看蚕税,速迈确实都做到了咀冠瞪,开在路上的确引来了不少的目光追随骡鞭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流巷啥,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗓宝,短小潞德、精干苦钒墒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牧类健。除此之外挨倦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局佳响,而且排气管口径不泻妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强岸。轮胎为韩国本土品牌管,规格为215/45 R17金妊,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氓。   当然脸,如果你选择2.0L车型的话急,你所看到的黑色外壳后视镜砂、前后包围的碳纤维纹路饰板群、双边双出的排气管壕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了射臼。" "  讴歌这个品牌呐穷凡,或许很多人不是太熟悉晶。作为本田旗下高端品牌熊狸哼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任鹅,而且在美国市惩稀,讴歌的品牌影响力是非常大的池剁病。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力及汇粒,大部分都是人们对这个品牌不了解劫,影响力上不去令翠,导致在销量上确实不尽如人意钝。对于这次全新MDX的到来诡,个人持有赞许的态度融绿胜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意失煤粕,还是那句话队固,品质上去了伤脑,接下来就是提升品牌影响力了空危。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上伎切椿,大灯的轮廓更加细长广膛檬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯伶。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辉,但内部结构和MDX并不完全相同酚擎掸。雾灯被一条仿LED的光带替代肆烘,进气中网的细节刻画更加运动菩纠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长澜捣蚂,侧面造型给人的视觉感受非常低韩,这和前后大灯的位置有很大关系蚕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仑,注重舒适性哺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上富徽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绰,而压低的姿态却更加动感棚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卿。尾灯造型相比较现款修长玛稀,优雅的感受也来自于细节的 设计渴嚼逢,但貌似通过我的观察鼻握,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓦蜗木。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置邻冉,让尾部显得非常简洁纱孤安。   本文导航废:" "  2014年2月20日态,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市饶屉垒。2014年型奥迪A5的最大特点是胆禄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机淋弹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梦确棺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大寄殿凳,共有19款车型铅,售价在49.98万至85.8万葱橙,具体价格如下算盆陪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表门:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拷。配置方面拜,也与现款车型相同梢监牡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杏桐泌。   内饰方面骇峭,2014款车型也与老款车型大同小异骚瓦丧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皑太集,同时门内饰蕊炽旱、座椅中央扶手埂、都采用了纳帕真皮面料棉穷微。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机师椒琅。而2.0排量以上的发动机则保持不变惶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刹燃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化群。   变化一梢侮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化感搁,在原有的缸内直喷技术的基础之上逗蟹,加入了较为传统的歧管喷射碉瓮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合素叹,通过二者各自的优势欧骏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煎歪。事实上辞炯,混合喷射也不是什么新的技术啃舜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孙疵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点频。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寿黄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善时日。   变化二迷:排气歧管集成至汽缸盖内颁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粹黑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力烁私,从而减低涡轮的负荷郝须,提高涡轮寿命栓汰。同时怕篱催,因为在进入涡轮之前进行冷却希叭,相当于提高了涡轮的进气温度限制守闲酸,可以允许发动机有更高的排气温度铣薄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猜撮湾,同时结构也更为复杂堆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战库妹须。对此嗓先时,缸盖内的冷却系统也进行了改进彻涸橇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)犬。   另外醛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外瘁辽,还有着两项小改动缕。使用旋转阀呐悠置玻块替代了传统的节温器擎滴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上肝涤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制屏发氰。   根据官方消息幸官层,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上处动,为用户创造更加愉悦的驾乘感受罚。笔者也希望在应用新的技术的同时改髓防,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情长尼遍。 责任编辑匈吉:王晨熙" "  A00级(微型车)唇朝避,在人们印象中这类车以实用性舰、代步功能为主骚型,低廉的价格促使配置也不会太高猩袍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候钾,一款车的推出打破了这一概念湿,它就是全新奔奔瘁砍,来自长安汽车仕恢。   感官是人们的第一直觉反应繁,所以外形设计的重要性不言而喻擎,为了使人们印象深刻罐哩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的佳访,道理很简单阿,日本是微型车最发达的市场娃俺芹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展肝,在2013年广州车展上活,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光袭坚,除了时尚的外形设计以外提,在细节做工上也有着不俗的表现聪苏。前脸的设计整体性很高衡碍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条悲悄咕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叹铝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蝎陷,不过这一点在外观上并不明显办寥,这源于贯穿车身的硬朗腰线躺拢插,有效将视觉性降低轿广,同时搭配造型独特的双色轮毂驼反,让这款小车看上去时尚动感草瞄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动零酥兴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰售,如果仔细比对另弘扇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸革卜。除了引人注目的设计以外昧鸿峰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹夯,具有加热功能的外后视镜纶半、15英寸的抛光双色轮毂坑坎瓜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置啸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页率翅镐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市摹书秆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d小。不过农桅篱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叔黄特,从内到外规须甲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉狭锣扰,可以说是一次完美的蜕变韭孟粕。那么这款新车究变在了哪里筷莎攘?它究竟新在哪辜囱谓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出但叫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5豁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涉吵痕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哥单,轴距则与老款车型保持一致铺辜笛。在尺寸变化不大的前提下蹋瞥,改变外观菩腾融、动力疥购秀、内饰辆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弗,2月19日这台新车也正式来到我们面前仕烽,并接受大家的考验胚并模。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条收,但这8条是我个人认为变化比较大的妈,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嘉绅停。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搭赡霖,我就有了一种预感焊如,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞧镶唤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案藏肛。全新X5给我最深的印象除了家族化外尖侵,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)驾姑械。首先梆娶私,先说说全新X5的外观扔哪暑,“大尺寸双肾进气格栅”拟韦炉、“开眼角式前大灯”善颂漆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致梢局。    现款宝马3系推出的时候步,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉乔,现如今随着全新X5的上市猜商苫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上材。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此畔,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分逛柯,据悉毕较,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梨。值得一提的是突,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般渐鞋,给人一种炯炯有神的感觉晴们。    由于新老款车型的轴距保持相同墟,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉漓说,反而侧面的腰线给人一种力量感忿,这也使得新车看上去年轻了不少括杜。细节方面婪,新车在前翼子板上增加了进气口俩鹿,突出了宝马品牌独有的运动基因塘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带氰伞桥,提升了夜晚的识别度诗叙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起胖逝蕾,降低了风阻系数我时劫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酵漓搐。" "  版权声明肩蹿:本文版权为网易汽车所有亭,转载请注明出处济茨猫。   在2003年竿达,奇瑞QQ的下线让这款时尚当河、便宜驮缝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活栏,之后短短的几年间炽猎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话诲攀,然而到了2006年长安奔奔的推出谁焕徒,打破了QQ一枝独大的局面污。一转眼醒节,已经过去了10年的时间毒谱咯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痞,在这个追求个性坷疵反、讲究品质的时代械旧苍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俱赁魔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则连镐,而长安似乎也意识到了这一点涛卤估,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鞋?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者活?   从厂家方面获悉谈,老款的奔奔(love)已经停产垃疼勃,而奔奔mini则将会继续生产销售盼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拜父,前者主打精品中高端微车市呈昝倌弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战韧段核。从定位上来看柯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桨,虽然沿用了奔奔的名字典龚狄,但整车的设计淳、配置以及售价都会高于老款车型订杠李。   新奔奔客户群体是谁每?   在很多年前蜡倾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结娇祟,到底是买奔奔还是买QQ鹿恐,在那个时候眷具诞,很少有人会关心这款车设计的如何矩锯顽、驾驶感受如何剐昂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具甫稍商,省油缸妓、皮实屯、能遮风挡雨就行斗。   现如今唾墙,80后财獭、90后已经成为购车主力檄,这些从小听着walkman逃荷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计聚颊、用户体验以及品质都有着更高的追求雄祷,因此在座驾的选择上同样不会妥协卿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看刨,新奔奔就是冲着他们来的戒诉。   新奔奔主要的竞争车型是情稀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涂都,但从目前得到的消息来看犊考,5-6万元将是其大概的价格区间唐哺。这个价位中既有一些合资的微型车撩碍,也有自主品牌的紧凑型车灵妙妨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鞍洼,比如两厢赛欧盒协、奥拓婪郸侯、玛驰以及低配雨燕等等车型搓喝痘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线泊协,在配置方面与奔奔相比还是差了一些袒五,产生竞争的几率比较小零济层。   外观羌俊:惊艳寐当刷、和谐蔼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型憨穷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奇黄:高离地间隙洽孙、车顶行李架菏汞靛、双色车身等等泄。没错逝妹,无论是跨界肃多猛、越界还是交叉车型盗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凸。不过世间万物粕,徒有其表终究很肤浅秋崔,我个人认为窝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统似栓。所以希兔悼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扑奶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时特吼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款默,它集沃尔沃所有看家本领于一身惺放,可谓全副武装甩窝。为了让媒体更好的体验这台车怠狗对,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高晦川陪。没有固定线路檄沸扭,没有领队车辆航标,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兼墒芍,它会和每一位汽车媒体人独处12天诧噬申。而在这12天里锹巨配,我已经和它奔袭了4100公里良,横跨了三个省份香未忙,体验了柏油赛道眉抛赣、软土拉力劝凄、冰雪漂移珐膳层、高速狂奔美戏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湍磁,当然匡济栋,最终的结果是袍乌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阿既班,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笺刑戮,正所谓日久见人心恃逼拨,交友如此惦,试车亦是如此甸郸。回到正题喷讥到,和往常一样桐,对它的了解还是先从外观开始奔测。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痹唾铅,相煎何太急”这句绝句凰甸犊,而在雷诺—日产集团旗下贪,有两款车正在上演着这一幕堪翅。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坤,还有这出色的越野性能四。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性囱讼惹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毒,买谁更划算什?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞熄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拭,作为英菲尼迪的顶级SUV桶,QX80的售价高达152.8万坦涩很,但经销商处可以优惠16.2万凳排,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侯些,虽说16.8万也不是个小数目屋片磕。但对于消费者来说崎帅,一个日产魔人骡,一个英菲尼迪羔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌挡岸穿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)僵环套:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV龄,它的身材绝对够大囱怀澎。从上图的数据来看抄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尽,尤其是将近5.3米的车身长度胺,会让您感觉驾驭它有点困难莎首惨。另一方面毕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解帕拘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型顿皮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅母。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酪泄醋,同时也显得异常凶猛腺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉八褪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大看,整体造型圆润炔,没有多余的线条作为修饰裸家些,但是反而会让人感到车身很厚实扭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞背淘。同时注意它车窗的设计稠罕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱镶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猾搽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感幂酒搐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计北酥,也没有了那种霸气素,转而给人的感觉是设计很前卫绒倦。车尾的饱满程度与车头相呼应着境归,丢去了上一代的直棱直角屡蔑,饱满的线条凸显着丰满的层次感即冒槐。   日产途乐蔫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华兜乳,虽然脱胎于英菲尼迪车型式陡圈,但途乐依然拥有自己的外观特征怠戎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性馈灭抡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少镜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型泡布陋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舅潞奶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胜纫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气姐剑托,成为了车头亮点之一播。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糕钝礁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型即菊,这项配置自然是少不了的店危涕。我们可以找到4个摄像头变姜惟,它们分别位于车辆头部挂甸路、左右外后视镜下方和车辆尾部达噶。以便在停车过程中健,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秘,让您更加自信轻松的把握泊车空间期。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头葛,大大降低了停车时的事故发生实。   途乐   通过对比发现烯,两车在外观上的配置基本相同盘,差别仅在日间行车灯上算,不过随着QX80年款的推出财拉柔,日间行车灯的加入应该不是件难事辨妈。两车最大的区别就是外观/品牌的不同塑诡嗽,在相差仅有10几万的时候醒忌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店另邢。    责任编辑订距:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天故犁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了携滑缎,除了奔驰G权逗前、丰田陆巡系列扔、牧马人等衡监,双龙雷斯特也是其中一员荚凌访,而且雷斯特还是柴油车宋句。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寒单锣,以目前的接触来看洽,双龙雷斯特W表现不错司杰酣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”得碉射。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蜜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作铂砷借,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰目,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”痹。当然港奉令,在随后漫长的几年过后洽黎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌腿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO隧恫茎,该车型最大的特点就是其尾部造型瘁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计桃骂情,宝马方面肯定不会承认枪,但从年份来讲庙,明眼人一看便知碉驳。   外观白挨灰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手糜熔橡,该工作室的创办人正是乔治亚罗喷,不过大师的设计未必符合所有人的审美葱琶让,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调筐粱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势藕,但为了照顾空气动力学与线条流畅涎体,雷斯特的车头是圆的涝,所以在当时看来有点“离经叛道”遍。   而到了现款的雷斯特W快郎,这个“小问题”被修正了界,一体化的设计已经是大势所趋烷斤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”铝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型操界绿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感黄,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别堕矫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少戎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晦伙塘。通过车展上的展示膜浦,小编已对这款纯电动车型有所了解仙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验械盗,时至今日琶,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型立购。据悉俱,之诺将在今年的2月份开始接受预订词粉肖,上市后将以租赁的方式面向消费者锈酬,具体的细则目前还没有公布佩,上市后会有着怎样的表现小,我们会同大家一同关注耐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前创,简单了解了一下之诺这个名称的由来饭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蛇逆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懦似社,毕竟是基于宝马X1平台打造坪哇,因此在多个方面相似度高也并不为过丢愧垄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E滑嘲,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赔惟昆,其具体的表现如何单掣期,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吭檀。 责任编辑率史滤:沈楠" "  版权声明陕:本文版权为网易汽车所有秦,转载请注明出处臣钨将。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计富抬,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揉桶。它们的可见程度弧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苦鲍。可见度甚高的两个文字的组合庙团瘦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蔑桥。因此凄是狮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车食。哦罕泰粗,对了吨毯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思隆。意大利人的自信配,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鲸匙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邵雄?咱先从减开始说起坍豢。 Q吠短:致悦只是切掉屁股的菲翔么宛?   A同擞:非也凌,前脸亦有修改邻推,整体风格统一炭锤歉,协调度很高方。   我相信Roberto Giolito先生刑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宛糯唇,在设计Ottimo的时候涝钞,一定会更加从容核。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蝗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窍。在他的心中溺墙,应该有着太多关于年轻弘、活力的理解谰,而这恰是Ottimo的设计要点葡高。 外观总结   赞撩隋水:个性鲜明售列慌、标配LED示宽灯疽逼摊、轮胎用料厚道   弹捂吓:低配删减雾灯   " "  版权声明售屯蔡:本文版权为网易汽车所有介惹,转载请注明出处套。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腾殴,虽然距离现在已经有两年的时间菊壁酗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痛。而今天剧法,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘擂摔犬,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例承未彼,并且还是一台后驱车殴辑。没错社彩,它就是华晨宝马3系秀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)笆汾,其配备了2.0T发动机宪牛盗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郴具、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱池臀沮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗堪诚。不过在今天的冰雪试驾过程中的,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)袖粹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扣蒲,必须先打好理论知识的基础诲。于是在摸车之前驼船禾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着添航抠。 ● 项目一   热身结束了退,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节天全扦。第一项内容便是加速和刹车烷,是不是觉得很简单痘?其实里边的门道儿多了去了瘸。   在项目一结束后激,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式等抨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步幸汉。一开始大家相差悬殊猫食祭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梯顽登。接下来的项目二会比较刺激一些疵婪,经常会出现手忙脚乱的情况丁硷森,但只要理清思路按部就班的做溅挨,想要完成整套动作并不是很难量颓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明党得安:本文版权为网易汽车所有黔,转载请注明出处嫡界搭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仍,不过始终都仅有手动挡车型介胜船,虽然目前销量也很出色镭徐兑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胃德讳。好在这一短板即将成为历史喀,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出仍,新车将于26日正式上市摄采,我们也于第一时间进行了试驾体验疯屏。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翁袒柑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慌掠,在外观方面也有变化饶财。新车根据高低配车型提供两种外观方案咐集,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辆,而高配车型则对中网嗣、保险杠造型颁腐梁、轮圈和后反光板都进行了重新设计譬。值得一提的是爸娘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俊枷。   新样式的轮圈非常动感够串,在同级车型中实属罕见菊猩界。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致都懈奇,轴距依旧为2725mm式。车尾的变化相比车头要小一些伎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板榔起肮,不仅可以提升安全性雷嵌,同时视觉效果也更加出色规侈到。 有态度【试驾评测】瞄功薄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仓?   扫一扫叭冗担,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酵闺,一汽大众全新高尔夫正式上市奈怀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款怖,其中1.6L拥有三个车款碾卵,1.4TSI拥有四个车款采,官方指导价为12.19万元—18.29万元灸嫂。具体售价请见下表莲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力氛艘屁,但是却拥有三种功率版本限穆翁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惩,因此在动力系统方面彻盾,消费者有三种选择权难巩。    我们从上面的数据可以看到沫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者莫,1.4T低功率版是主流之亚,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求嚎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垃剩,但是它的售价高达18.29万元麓瓮顶,相对比较贵嫂栓。    全新高尔夫提供九种车身色彩刑,分别是塔希提金敌贸草、唐古拉白癌棱、珊瑚蓝湘、魅力紫樊矗、玛雅红漂、季风灰痴乡、水晶银以及深黑和极地白肺。 ①抒微温:16寸Cosmic款轮毂 ②斤皇涕:16寸Cubix款轮毂 ③陕速:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饰煌溪,其中15英寸的一款办梁,16英寸的两款氖勿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备拆鞭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蛊磋履,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供门。    全新高尔夫提供标准座椅疏幢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅常镜,舒适版车型则都配备舒适座椅挽群,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鳞射擎。    在材质方面缓亮僧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料细懦,分别是上图所示的DianDian黑色织物伸辟画、Zoom/Merlin黑色织物辖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择季苟录,分别是Vienna黑色真皮惶连、Vienna米色真皮爽、Alcantara黑色翻毛皮权案、Alcantara棕色翻毛皮激。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料萄兽溜,有两种风格可训苫省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料算,同样有两种颜色可寻嗄彀椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料箱忿撤,有黑色和米色两种可驯殴馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅常探。    在车内外装饰件方面赁瘟,不同配置的车款也有不同的安排袒孙禾。像侧窗下沿镀铬装饰条协、双排气管挂颇捷、镀铬装饰双排气管帘、动感鲨鱼鳍天线逻少、真皮换档手柄全棺宠、科技质感装饰条鹃、金属风格装饰条抹、碳纤维风格装饰条等等圣,针对不同的车款都有不同的配备阔朔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剩逢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笑,配备有MKB多次碰撞预防系统我冬称、ESP车身稳定系统逆、ASR驱动防滑系统田、XDS电子差速锁虱暖醇、前排侧面安全气囊谎肺崔、后部4探头倒车雷达嫂骨、前部行人保护系统丛、自动静态转弯补光功能等等河女,但是在舒适性以及功能性方面鲜峡呢,并不是很丰富揪隧,但是也可以满足基本使用瑟。   1.6L自然吸气车款如何蚜安汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押霞取,它拥有手动时尚虐铆、自动时尚以及自动舒适三个车款故柯,手动时尚与自动时尚的配置一样猩,在价格上二者存在1.2万元的差价孙,主要是变速箱配备的差异笆拇。所以在配置对比环节舍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行逻辈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元镶,差价为1.1万元朗聚。    在配置对比的环节我们可以看到沸,时尚型与舒适型之间的配置差别贤玖,大多数都体现在外观内饰的装饰件纬毖,以及车内一些常规功能方面浩菲湍,主要是顶棚储物盒杭庐教、后排中央扶手客、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圣京,实际上最有意义的差别在于全景天窗驰樊席、后排出风口埃盒蔼、蓝牙电话熊、定速巡航氯毙、驾驶席座椅腰托息、TPMS胎压监测系统这几项上赌堤莫,不过在这几项配置中坷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幕筐糖,尤其是全景天窗瞎刻。    从价格上看冠,二者的差价为1.1万元岸恕葛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的橙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品臼虫偏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冒怀,所以我们在这个推荐环节菱,更多的倾向于低配车款视盎。 责任编辑段:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底米杯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耍。它采用了全新的DS家族式设计风格赡粳,延续了一贯的法式浪漫风格缎玲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刃。新车基于DS5平台打造互,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桃。预计在3月左右上市驰嗽唐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筏丁瘸,让我们一起来看它的表现如何低吮类。 外观鞘价:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唾,却多了一些时尚及科技感辉节,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伦搜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潜锣跺。镀铬装饰拿捏的也比较好景谭菩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谩吝段。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品朽。也表示着DS的品牌走向独立漓。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型封膏,有着都还算不错的账面数据娩,车身长度为4702mm妹坷,宽度1840mm淮铺,高度1515mm.轴距为2715mm瓮缺。上市后会把目标锁定在奥迪A3董。 车型图片 基本参数脓烦: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鼓,除了前车6颗驻车雷达之外徐习,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能篡任妨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰馅码,从视觉上拉伸了车辆长度礁附毯,尾部设计了一个小小的尾翼袜疲,尾灯下侧字样表明了其国产身份淋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头土。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件姥剁稗,真正的排气隐藏在了下面乱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型董,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词醛弥挽:高离地间隙书衅曙、车顶行李架劳繁季、双色车身等等贾。没错卉鸿宫,无论是跨界嘉、越界还是交叉车型睫珐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质纽惧。不过世间万物咯,徒有其表终究很肤浅蔫,我个人认为袭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赌。所以床,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斧希,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佃岁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象填瓤劲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸡,它集沃尔沃所有看家本领于一身裤信翱,可谓全副武装肪臣。为了让媒体更好的体验这台车蹬污坎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高封救。没有固定线路舞穷萌,没有领队车辆窝伸价,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾另沦,它会和每一位汽车媒体人独处12天亲殴厂。而在这12天里纠惕胃,我已经和它奔袭了4100公里边滔,横跨了三个省份兜,体验了柏油赛道菱侵摧、软土拉力栋坪、冰雪漂移笆、高速狂奔钮棉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话馅,当然态,最终的结果是沮解伎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哄孔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盎松楞,正所谓日久见人心茧,交友如此匪爬报,试车亦是如此蜂夺。回到正题冬,和往常一样凸,对它的了解还是先从外观开始榔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化修稠氯、多样化是一种趋势架南惜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况潦,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白力,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠还娟熬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦戊槐尘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车妙离,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型燎,上市至今保持着约5千台的月均销量写寸鞭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扳楷。 外观/内饰对比喊观:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蛔祟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鲁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的誓刻挽,毕竟师出同门黄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯斧,远看很容易被误会成排气管绅歌,但事实上真正的排气管被隐藏起来躺既谦,整体尾部设计显得层次更为分明掏烹。低配车型配备有倒车雷达猜马,高配车型还配备有倒车可视趴荣扛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念台,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蔑,修长的车身与宽厚的D柱墨拢,加之出色的后排与储物空间桨盆堤,俨然就是一副旅行车的范儿傲渴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm磷,它完全可以称之为旅行版朗逸痛。    车身的线条连贯自然俺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观法,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头接。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些喀,调整了尾灯的白色灯带位置疮韭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怖疤溺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重掀怪陌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胎捐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格硼焙,内饰板件的用料以软质材质为主汤,接缝及做工也较为精致恫瞬,与同级车型不相伯仲赏。从实拍的车型判断偶季,自动空调搪、ESP系统承蔫、电动座椅夯疼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涎倍凹,至于具体配置还有待官方公布峡幢氓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肆韧,同样是大众家族的传统布局夏,整体的感受都很不错饥程惫,方向盘逻、中控台的每个设计很都容易上手疼舶,从材质上来说薄氖薄,朗行是塑料感有些明显的侵告桑,好在其工艺上还是有保证的心,并不会有很廉价的感觉年形。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潞,销量在整个家族中表现最为可观峡滔枯。近期甭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帽箔啥,新车主要变化集中在外观擅密客,同时针对颜色氦、配置进行了调整麻熊,以保证其市场竞争力捆璃墨。在豪华紧凑级细分市场中顿圈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一魔嫁,通过下文的对比分析慨匡琶,希望对有此购车意向的网友们一点参考廖。   备注节仙: 为更直观的进行两车的对比分析士,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宠挺、CT200h F-SPORT)广晚,市场优惠参考自深圳市场精。 车型图片 所属品牌凶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动摄乖榷,内饰做工精细    车身尺寸方面香设,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优糜凄,其他参数均小于奔驰A260孩。从外观和内饰设计风格上看假烈刊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑藤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卷茶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺袜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后茹挺淘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样为晦,全车充斥着力量与美的线条伞洼潦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搏,硕大的单条幅进气格栅冲恒半、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桐。    相比极富视觉冲力的前脸造型居摩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些峨,但并没有脱离运动攀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓藐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹普秤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素檄蜗诚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裴,同时下侧雾灯造型也有改变摔开,车尾部也进行了一定的改动泵敛,整体感觉更加运动坟。另外车,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”垦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芒爆,形成强烈的双色反差估俯。    F SPORT车型装备了整车运动套件莫,涵盖了运动调校悬挂垦额庞、运动包围埔、运动阻尼减震器处、熏黑运动轮毂江、运动车门脚踏板纯卞乘、运动型铝制加速踏板圣聊、制动踏板喊催川、脚歇板等欢陌。    三幅式平底真皮方向盘吕、红色元素点缀的空调出风口疥、铝合金踏板诲、仿碳纤维装饰条等等秋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感刷茹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格完。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化十,将方向盘吐蔑屯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上泊密,增加了便利性赌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怯纺匿,分散了注意力剖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间馈,是多数第一次购车家庭的首选要求倒彻碘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型隘娄碗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功寇舜绒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型牧妒昂,会有怎么样的变化轨弦,一起了解一下绣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凸,镀铬进气格栅增加了些许立体感读,更加显眼的X造型前脸狈诲蔽,迎合年轻消费者的审美兢。大灯的改动有些另类艾,在我看来接受起来还是需要时间的狮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车廷栋,新款在车身尺寸上有所调整坛氦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米茸,轴距保持2600毫米不变俄鞘,相比现款仅车身尺寸有所增加且贰陛。   车尾的变化不大材寐斜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板保,以及牌照上方增加镀铬饰条掠斤郊,尾灯造型无变化皖。实拍车型为高配版本吩官怠,但仅配备了三点式后倒车雷达抢汝嫂。   新款的15英寸轮圈造型不错刨,轮胎选用优科豪马绒薯,规格为185/60 R15灯彭,备胎没有缺失怒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泵诚,在年轻人中更是屡见不鲜俯。在学校要有个性腥梗违,在单位要有个性朵,穿着打扮要有个性皋唉蔫,兴趣爱好要有个性焊弊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢誊抖协?如果你有这方面的兴趣读袄啤,那么杰德将会是你不错的选择乐杆。可谓自成一派的它萝饰,凭借着并不起眼的车身尺寸枚泻簇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间半凌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车橇篱?还是旅行车郡?或者是MPV际枚疆?但这都不是事儿响,只要适合自己就OK穗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刨雷,喜欢接受新鲜事物的他们口,正好与杰德不谋而合慰固工。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐港菲,此外粹,六座的乘坐空间寿,也足以胜任日常的使用需求闪容。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受负。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢碍煽?自2013年9月6日上市以后肆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纲闲理,力压大众途安和马自达5等竞争对手身鲤避,它用事实结束了我们的疑问杰寂。除了这些赴尽,杰德还会带给我们什么样的全新体验挞崩,让我们继续往下看晃。   " "  若是经常关注汽车之家的话络搔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生砍发,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”次夯。虽然我们这里并不提GTR窃际,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何郴目刊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝媳胤啵克斯ST秒,令人刮目相看堤。与此同时菏,在秦身上翔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耗躬、做工以及舒适性表现上的明显进步圣。 外观造型哇薪捣:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寐计冗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拒,近年来推出的新车型如速锐菜快冲、思锐以及大家眼前的这台秦息憋寒,都可谓一个比一个漂亮卡瞧咎。就以秦来说环入罐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涡敦,很是亮眼鳞,同时也营造了较高的前脸识别度屎推。   车身尺寸方面姓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耪态扇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梆辫沫,2670mm的轴距表现则处于平均水平诲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同黄勉赫,其整体感觉与速锐大同小异仍搪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镶逗,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接甜聘河。无论白天还是夜晚脸化,该车的车尾识别度都非常高沦戎。而且内部的光源凡庞聚,除了转向灯为普通卤素灯泡外骆抗,示宽灯玲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邓东。   充电需圈、电桩安装及质保/售后介绍般隋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蜂堑懈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沮芥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袍,据官方资料介绍愁妒,充满一次电大约需要5个小时左右烯筏活,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)爆穆清。   同时犬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩可,虽然价格并不贵经,大约在6000多元京,但对申请人有一定的条件限制土,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)未,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氖狄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摹猾措。当上述条件都满足之后龚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请耽蛾瞄,如果一切顺利身话,最快1个月内就能安装到位并通电使用郴讲绍。不过目前埂,秦还不能实现快速充电构,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匪宏,只是目前还没有这样的配套充电设备降虑。   针对秦的特殊性铅狡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位砂醒孰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丝辜娶。其中遍难譬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全告,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶焦沮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋好诚、绝缘手套和护目镜等设备吻,并规定在检修车辆时必须两人在场澎痕促。以防车辆万一发生漏电镣篓,威胁到维修人员的生命安全菜蛋。   与此同时抡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里幢受,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组忙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棉胺祟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歼卡嚷,整车质保为6年或十五万公里将,电池组为10年或二十五万公里)苗。总之疽坏娶,从专设的维修工位射五醒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斡散参,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姆赡嘘,而对消费者的购买更是一种信心的保证廉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前先奸澳,中国汽车市场刚开始发展幻肠,市面上可供选择的车型可谓寥寥泰辰绷,在那样一个年代夯陋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准密辆,并且在之后的相当长一段时间溉卫,人们心中仍对它们有深刻的印象酞。时至今日窝呛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择锻,在数年激烈的竞争中校,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下号妈校。这回骄遣蔽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首哀济,我们也借这次机会为大家做个全面对比溃,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杰痕:外观内饰(包括设计和做工)小梯恃、配置撇薄篡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)库虚评、储物皮莫、油耗烷、驾乘感受讨唤、加速性能浚久、刹车性能誊。同时笔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别寒、同价位车型的什么水平泥喝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惫凰梅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元险灭吹,目前约有6000元左右的优惠讹肖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元心谎弛,在优惠方面差别比较大艘灌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右位胜,根据论坛中近期的提车价格熟,9000元的优惠还是有的悄常。目前角堆唯,两车的售价依旧属于同一梯级乖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致矮,只是配备了卤素大灯及雾灯涂,透镜朽、日间行车灯这些都没有句。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系郊茧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夏,因此我认为两车的配置可以理解夸,符合同级水准寝晒釜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位窝墩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比愁喇男,两车的各项参数也处于伯仲之间半,差别在6cm之内蹈棵辆。在车内空间上羞,两车的表现也很接近共拎,我先剧透下吧汲崎,结果可能跟你们想象得不太一样天。   相信看到这里芦响,大家最担心的就是如果车辆没电盆,后备厢是否还能打开的问题沮缄。捷达看来是妥妥的没问题美,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑畦,它的后排座椅靠背可以放倒黄奠,之后即可顺利从后备厢取物岗攘悉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐灵蟹贩。   在倒车辅助上懂,捷达配备三点探头埃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配疮久难,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挞焊。这里多说一句痛癸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达行骏你,让人觉得很不大气删,并且低于同级别的水平乔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达染,舒适型也可选装倒车影像跋邪溶,比捷达厚道一些告苯。从普及性上看柿,能够达到同级别的平均水平勉炼矮,从功能性上看恰,拥有倒车影像的它则高过平均线了嚏,给好评剖骗铃。   两车都是15英寸的轮圈效,造型上也是各有风味弛斥瓷,轮胎宽度也同为185mm搔。从售价上看播敝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隶纹暴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比塘燎砷,让我们在后面的制动测试上见分晓渺粒甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显署,借着中期改款的机会缉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机课寝抗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吮哆。应该恭喜它颗,至少在我眼里故糯侣,它确实达到了自己的目标俏。过往凭借动感的外形甸马块、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它苇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点册承。   只可惜搬糠,刚上市不久的2014款起亚K5哩焦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择税抒,而且它们的价格都处于K5车系的高位赂策钞,受众群体并不大肃令被。前段时间屁涉忍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析巢时,并撰写了《起亚K5购车手册》竞鼎。文中沪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔷庞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色将篮镶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缆。自从起亚窘沥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后黑,互用研发产品的例子不胜枚举埠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度篙。该发动机的最大功率为245马力溅聘、最大扭矩达到350N·m躲,账面数据处于同级别的上流水平泌界距,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搐雀、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀饺泪悄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侩榔。   在涡轮增压胺椒堕、缸内直喷等技术的加持下到,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秤胜猩,并且一直持续到4000rpm娶搔猫。得益于涡轮介入较早夕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间斤卑倾,而且它的油门也调校得比较灵敏驹伟。在实际驾驶的时候糠叭瞪,可以感受到它的起步轻快自如朗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乌喊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些划,但差距并不像数据相差那么大寥茸。在整个低转速区间朽舜,它的动力输出不算直接方,缺乏一点活力纱渡,给人一种有劲儿使不出来的感觉翅恢。   于是糯,我把油门再踩下去一点喊售几,动力突然来得很快墓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卵,毫不费力介,而且可以感受到车速达到120km/h时赔娜,发动机还有充足的动力储备赶。它的中段加速能力让人满意快粕思,虽然依旧缺乏一点活力瞬戊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴籍桥剁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开存苇稀。   还是差点意思叉帕肚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感毒窗。于是秽型枷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式庐抖锻,6速手自一体变速箱切换到手动模式剧去里,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的勉细隶。它的油门响应足够快染郸杠,发动机的动力输出得到更好的释放侥搜次,方向盘的反馈也更加扎实羚。除了SPORT运动模式外椿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慰勺,运动特性从SPORT逆、标准到ECO逐渐减弱剑,驾驶风格也逐渐趋向安逸缚关驶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谅菏,平顺性极高斯,而且动力的衔接也让人满意小妹。若以80km/h的速度巡航耸杉隆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航肮别,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孟布诺,对于燃油经济性的控制也让人满意阮垦。同样值得表扬的是降挡速度旧,在中段需要加速的时候深踩油门嵌帛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出失芜涂,而且换挡冲击也比较谐病,不会让坐在车内的乘客感到不安科架纽。   前麦弗逊侩得武、后多连杆的独立悬架底盘结构财册,在调校方面仍然有很大的提升空间煞纯。它的弹簧足够硬棘拿,但是减振器的阻尼不够大领汰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底澳,会有细微的震动传到车内磊孝乏,以稍微快一点的速度过弯略嘶,车辆的侧倾会比较明显放广潜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳加。安安逸逸地驾驶肯定不是问题麓闯鲁,舒适性让人满意齿权袱,但如果需要激烈的驾驶的话祟,后期对悬架的改装很有必要斧。   它的刹车盘相应加大了尺寸饺呛,刹车的力度足够锯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性必。具体表现是驶忙垛,刹车踏板的前一小段是虚位梆秤窝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俏,制动力度会突然加大酣平,需要一点适应的时间呢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻删,发动机的声音稿碴、振动都非常小奸叭隶。然而伙努,在速度上来以后迸哥,噪音的上涨速度也很快场蔡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎空傅款,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泞敬。   我得承认陪确,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数姬,但在起步和中低速行驶的时候番,动力参数上的优势并没有完全体现出来栏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处冉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价婪蹋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”耿檬。当然扛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岭辛课。另外柏,值得一提的地方是馈裳,在动力提升的同时编,它还加入了行驶模式控制系统蕊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用捣遂醛,它的动态性能相对有一定的提升低,开起来也更有活力和乐趣罐秃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了考,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剃竞,只有手动版车型销售朔奠,导致产品线还不够丰富娄。而就在去年11月沏刊垛,海马M3终于推出了CVT版车型丝辽哄,7万-9万元之间的售价式耸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漏、逸动罕裂钝、宝骏630以及启辰D50等车型剃薯,竞争还是比较激烈的冷擎。作为一个后来者限奥,海马M3是否有足够的实力立足精?下面我们就一起来看一看讲。   动力耸媳稼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择鲸,其最大功率为82Kw凹村炊,峰值扭矩是147Nm圈赔阂。从账面参数来看勃冗,可谓非常出色堆,一点不比合资产品的数据差僧。对于一辆紧凑级轿车来说饶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了从。    开起来的表现苯函端,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”杯娃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疵,如果想要充满信心的快速超车虾露,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坞忱袍。    我知道会有人问涛舌碴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗寝?说实话卷械,我觉得大家都没什么区别相惊裙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着铰船,也是低扭不够强负,需要靠高转速来增强加速能力踌碾。    可以肯定的说阑吝,除非是加上个涡轮增压器敖测疤。否则的话点豁,这个级别同排量产品之间的动力表现难馆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同北苟。我个人觉得囤譬,这只是消费者们需要认真衡量的一点姆拉,而非全部茂康。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在死,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冲哨,动力传递平顺连续的特性缅,有效的提升了整车的行驶品质感癌嫂。顺便说一句傲泻理,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外纪敌,这也是比手挡车多花点钱的好处桥绕。    深踩油门时瞄拱扯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滩,来保证动力响应足够顺畅董论,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内讹糕琼。此外娘碗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式遣,功能性极强农霓圣。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现潜惮溜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惕,g值才开始达到最大的0.366g歧滤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内熊,此时车速大约在30km/h左右斜,达到60km/h用时5.24秒末矢,冲刺到100km/h用时11.45秒踏悸县。    接下来看看海马M3手动车型蚀,在加速到2.5秒后华卵峰,车速已经达到了差不多40km/h栖湘,达到60km/h用时5.01秒瑞,冲刺到100km/h用时11.28秒内耪瑞,比CVT车型略快履。如果不较真的话苍朵,可以发现二者的差距其实非常形湛,相应的在日常驾驶中其实也一样荆讳缆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米楔比,就这个成绩来说旗艰甭,它的表现只能说是非常一般淌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言徽,它的表现就算好多了骗硼航。 责任编辑熊汲回:沈楠" "   近日夯餐碾,宝马官方发布了新款X3的车型官图霉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汰笔亩。从新款车型推出的速度上来看鸵持宋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视渴汀细。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量筹炔荡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化殊。    早在2003年掸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章臼纹袄。10年以来案苫峡,宝马X3已经销售超过了一百万辆步,自从2010年上市上泻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撕淑。因此鹤壬,2015款作为X3的中期改款澈,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中列纯芳,优化后的大灯组造型疾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰噶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多未瞥京。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版磨才,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感停读唉。通过官方图片昧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馁,也融入了宝马家族的最新设计语言九赔,与新X5一样采用了新的中网边框设计宪虑婆,在视觉效果上更具冲击力荒。    在头灯部分棱篱盼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光糖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酵鳞辞。另外武惯塘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乱,配置方面它还可以选用全LED光源骏氦嗡,再加上选配的LED雾灯保坝绥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质免歼榔。    新设计的前保险杠极具力量感垦绷,并融合了镀铬妒赶督、塑料格栅以及金属护板缮冀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型乘官匙。此外搂廖舜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中篡擒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂轰,也使整车更具个性化风格骇氛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为活:4657×1881×1661mm容,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近巫扁娟,轴距也同为2810mm俄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异捎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别斜蝗媚,从车头一直延伸到尾灯的腰线茫,让车身看起来更加犀利且极富层次感饲圭呵。相比变化较大的前脸魄社梆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粳户,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰付爽啊。相比X5烂,新X3的尾部更加耐看褥姬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寇脑巳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分尽梳论,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守美,视觉效果并不是那么给力福。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择覆垒,新款X3也不例外瞎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板衔晶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铰、后部的防钻撞保护装置谴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套烤搅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂需毙。此外深素,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致节。该车还可以选择六种车漆惭、三种专有的18谋糜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂逼小冒。 责任编辑徊纯丁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞳斯:Quattroporte(总裁)旗,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标鹊纳熬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV村:Levante熊,还在2013年4月的上海车展上森垄劫,以全新总裁平台为基础兑府芹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角春认:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祁楔夺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嚎妮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侍厦粳:Ghibli……   以家族设计为本挥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同膳浦,改走豪华中大型轿车的定位涉,车身尺寸长唯、宽菱、高分别为4971mm泞抄磨、2100mm和1461mm你傻,轴距则为2988mm华扫蜡,直接锁定奥迪A6抛塑腐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上锹梅醚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo届赶迸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征夕,且融入全新总裁的轮廓特色穷烯,以紧实并极为流畅的曲线呕桂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讳。    于是在车头设计上倦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽马普儒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩屁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扇舰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样定,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计篇枯兑,将蜂巢状格网嵌入其中口餐陵,且尽可能地加大烧,再搭配角度更为锐利毁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组绘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势箔歌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条箩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏斯,所以厂商在Ghibli的车侧盆穿惜,除了保留前叶子钣鳍状孔道漂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外聘人,也师法了总裁车侧的设计娄沤壬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喊犀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没晚规短,另一条线则从前门下方迸出拾贸,向后朝车尾紧缩苏峦帕,滑顺动感且充满肌肉感臼,并正好可呼应更翘的车尾设计坟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诬肚,速度感浑圆天成祁。 内饰向旗舰看齐凭霞烫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上卢陕撂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿赡婚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惧玫、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计雾,也把声控搜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上第赊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扮填,右侧拨片负责手动升档脊淋背、左侧拨片则能提供降挡蕾。    此外监,三辐式方向盘的前方蔷,一样是借自全新总裁的蓝底白字侨诫、双环式仪表盘祭堤伍,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鹤睬,左侧则是表底超过310公里的时速表砷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剿瞳炬,可提供显示油量牟、水温骡干勃、挡位与导航指示等行车信息卑描文,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上壁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挎簧,告知驾驶者目前的驱动状态拍囊帅。    和总裁稍有不同的中控台隘冀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟划娟,以及可触屏操作的收音机电台选择巍、音源切换概鄙手、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)惠猾纲、空调温度逞翘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕耽棋,空调出风口则移至屏幕的两侧程,下方则为恒温空调系统调整出风量七杏、温度与出风口的位置巫休,以及音响系统的吸入式CD陇碑,设计上较总裁车系更加简约兄氏秋,但用料与配备完全向旗舰看齐陈,展现了十足的诚意簿卡阮。    较为可惜的是冬及,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm扮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当萄径腿,包覆性和支撑性也非常出色铺。    但是后排方面距、便没有像总裁那么充裕殊侧冈,尤其膝部与头部方面槽,身高174cm的笔者坐进去后券钠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已病括,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促博蓟,也刚好替前高算家、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓络。 责任编辑儒系:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”保仿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了摧瓤?后来一看撮胜,哦锑踏思,原来CC是“Cross Country”暴簧催。继续了解发现有点意思恨不泊,底盘抬升趟、高功版2.0T五缸发动机挪矩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法泻淌葡:目前的普遍规律是盾梅然,产品分得越细崔妓裸,总销量提升越明显坍染查。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品冉拐剔,它的引进氨迸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汾挟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仆,主要分布在前脸和车尾巨缉怯,从外观区分它和普通版V40很容易察婆。底盘抬升12mm瓶紊排,这么小的数字对视觉效果影响不大炒,整体协调感没遭到破坏锰潞携。    车厢内部虹委,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样并赡,除此之外内饰并没有过多特别的设计泌和。之前我们已经发布过实拍文章溅词,车身相关内容有详细介绍齐访单,因此这里只是简单提下要点疼炉,就不再重复描述了茬飘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来畦乌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机抵咸,最大功率214马力浚兴,峰值扭矩300牛·米湾,型号B5204T9测齐,是普通版V40那台发动机的高功率版本阜岔,那台机器的型号是B5204T8酮,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒里,今天会是什么成绩懦厕?稍后揭晓群砷。    变速箱没有变化谢郝卜,依然是日本爱信提供的TF-80SD邦,六个前进挡剖承,带手动模式和S挡害谓新,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT轿柯,奔驰A级用自家的7挡双离合唉蓝,沃尔沃这台6AT暂无优势悔翅漏,目前他们还没有新产品投入实际应用瞎浆,理应加快脚步划团。   驾驶辅:邪恶的S挡    驾驶部分交兑,我想说说D挡和S挡的区别埔韧獭。看起来挺初级的一个话题想庙别,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂南。D挡油门响应迟缓骂期反,在激发变速箱降挡之前输亨,需要稳稳的赊渡辛、持续性的向油门踏板施加压力潞,慵懒的降下一个挡位之后拷,情况有所好转篮,动力给得稍多驼,也就这样通菇。    不满意对吧陪?可以把排挡杆向左扳到S挡挂涵,切入“邪恶模式”系前葱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)际独,转速拉高1000rpm以上谢逝长,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次跺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出芍弛呻,脚踝每动一下讼蓉雄,车身就顶起往前猛扑一下偷想伐。深踩油门鹊,转速迅速攀升详钡,跟D挡时判若两人峰踢骗,两百多马力搜、三百牛·米掂缆烹,在这个尺寸的车身上爆发出来顽袭,过瘾喘疮。    激情过后细细品味快炉菱,这套动力总成有两个弱点需要改进晚,一是怠速时振动大惮牵铣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赶隋,影响体验;二是低速行驶的平顺性浓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘲配,1蓖席、2滤、3挡之间可能频繁切换李蔽仍,动作应该再细腻些念讨敛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抗森官,选择“全功能”项督,不打转向灯就变道滦金,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道释社赦,回正的力度不邢车怨恪,如果你想在车流中快速穿梭前进粱晨限,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争叫旗,要么关掉方向盘辅助塘些力,仅保留振动提示即可脱袜。   绕桩旱酚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肌密撕,在绕桩场地很讨人喜欢岸羞锈。车头响应比前驱版本积极盗蜗憋,入桩动作稍猛咯洞叫,车头好像在被一根绳子拽着走护茨誊。给我留下深刻印象的是瓢抽冈,这款车的极限要比前驱版高太多鹅,特别看了下逢朵搓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喊叮。上手容易砍饭栖,但是需要注意别突破了极限习修,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点俄:一旦超出极限菩握常,很难把车身再救回来武腻岁。 责任编辑记蓬脐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兴乖窃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足臂馅沸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恫,就一直困扰着我们的问题寐隘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题览。马力越大的车就越好么篓凯?绝大多数情况下答案当然是否定的妇颅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沛雷腹。随着时间的推移捻,我们有机会做这样一个有意思的选题彪森垮。   让我来说明我要做的事情功配:我们有三辆四门轿车砰,合计拥有1657马力借呐茨。看起来确实有些夸张嚷沤峡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport隙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多穷练。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铂谱,但是这个570马力的怪物一直没有车喂崩叙,直到我们完成这一特别的测试一周之后体伺袍。我们只能使用520马力晤爽惮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo逆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拓哭檬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酱。   另外一辆是全新的奥迪RS7湘荡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎太晚弟,拥有560马力的出色表现沪勺刊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8勉,在K&N工作室的台架上椿肠,它的轮上功率达到了479马力墒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中欣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力萝嫉差。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒋豪,用以获得更多的功率输出岗卿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候氰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力举凌彩。即使按照宣传中给出的数值吉驹歪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG霖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蔫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虹颧斜,它的轮上功率达到了541马力噶秒玻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扯。   另外还要说明一点光车,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来记蒲,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本京,不具可比性蜗使靶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试紊漂。结果很令人意外前敢。两款加速最慢的车型白,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芒土鸽。当然最慢是和RS7相比较而言的凶苛景,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速衡配。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录幌捶透。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒很炮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊海忍霖,但是还未打破我们以前的记录吓冗玖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底袖,说它慢更像是一句玩笑话孤畦,这一成绩实际上已经快的吓人了圃。奔驰则要更快一些信豆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凰屑挺,冲线的速度也提升至197.5km/h氓悍书。冠军仍然是RS7的块肮囊,它只用了11.6秒拔爸饯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平焕募随。奥迪的冲线速度为193.8km/h部刃,虽然不及CLS63 AMG垂码敖,但赢了就是胜利裂撅逃。   123下一页 责任编辑宪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后躲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伎啦、运动和科技气息了坑丁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匡埠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机检悸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子村型粟,主动式车道保持和自适应巡航功能碍噶恳,几乎能让驾驶者也变为乘客勤,高科技配置更加丰富年歪虏。    于是莽速把,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辆碉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了懂搓缔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尉灌诫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受煞绕,在下面的文章中有详细介绍栋橡。此外扦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读莆挺钝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筐、残破衰败的路边小屋殿粪毙、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律箔羔花,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落警逗。身处如此糟糕的环境极片铃,却并没有让眼前这个出身自底特律限愁、土生土长的本地小子屈服沟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感搐呐灯,但只有经过一番试驾体验之后差亨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绢诫屎。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脸轮嗣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网佃违频,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形旧,同时两侧向外延伸与车灯相连趴品。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯艾岛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计县幕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兄。   尽管是低配车型剁膏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桅屁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巳琅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车邻筷丝,它基于D级车的平台打造蕉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条垢慈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK我肖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT么难忌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体熊翠屋,不过从近几年的趋势来看栋遁彪,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弹肚丝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沥囊,至于其中的原因翘署,从这款车中也许会找到一些答案苔孟。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吾叔?   GT粮广,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扳题,维基百科将其解释为具有超长续航里程就躬即、拥有强劲动力吩芯纯、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型歇。可能一提到GT沽童,浮现在我们眼前的就会是超级跑车怕蹲狮,其实则不然姥缺盟,GT拥有着明确的划分准则递耪,举个例子来说钳汗:拥有着标准的后备箱舅家钞、配备V12发动机并且内饰非车排此梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车始,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT裂很趟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”缕溶技,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仕撤,这款车的确还真有点GT的意思伯廷当。在笔者看来乃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的弟竣焊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉统好畔,最起码第一印象分已经拿到了焚。   5系GT是采用7系平台打造的巩颊?   5系GT的轴距为3070mm冕赴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诞,从前双叉臂藉蕉火、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戌。厂家表示开,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昧处店,其在外观斯、内饰及苛忙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同创撕寇。   5系GT型到无朋友荤虐?   谈及5系GT的竞品粪骇拣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情急,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位士,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版叼礁。   外观派双:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚岔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆把。风云2(详情)丧店、E5记谁、A3以及今天评测的这辆E3把,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鞠炼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饭休璃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唤彻蝎。从这辆奇瑞E3(详情)来看峡蚕,外观及内饰都有着很高的原创度疙藤缮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间纳逃掠。这让奇瑞的产品线更加丰富埔赡统,但也让消费者选择起来有些头疼钙尼黔。 外观匡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迹,但外观却没有去针对青年人的设计暖绩皖,前卫枫埔、另类这些词汇应用不到E3的身上罢椭瞳,车身也找不到多少运动感肮柬。不过它长得却很容易被人接受定碘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氖沸噶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看刺,E3和E5的外形稍有一点点相似诺渤萄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烧颂雄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沫微鞍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高短谐测,而且非常容易被大众所接受逆冈。不难发现啪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头感舞。艾瑞泽牟旗、瑞虎5诬,单从外观来看都会让人眼前一亮骑。借鉴是好事痪妹萄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快抵,但不动脑子的照搬实在是说不过去勒嘎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧茨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔫江其,作为最会制作小车的铃木来说捎,雨燕可谓打开了国内的市场台。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代攫话,新一代的SWIFT迟迟没有引入翁叫诲。而就在2014年1月18日嘘哇庆,铃木速翼特在国内上市拿练炮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版清。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后净庐辆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牟琼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕喂揉醛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靡咸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揭,速翼特运动版采用运动风格打造弧惭筏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm梗,轴距为2430mm膳。由于基于新一代车型打造汰俏相,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些吝肖斧,轴距也加长了40mm戎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鹊井觅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息免擦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16婪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辅晌寐,包括中控布局坛奶、仪表盘刨、方向盘等造型均有所更改锨。此外泞缓朗,配置方面新车配备了ESP惜然、自动启停系统拦谩单、USB接口幢较耗、运动座椅等配置馁毯。CVT车型还配备了换挡拨片刊,满足驾驶需求午。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曙米。真皮包裹自不必说熔胁,3为、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钾承。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多话。不用和别人比肠,超越自己就是最大的进步避赫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机常告孩,其最大输出功率为100千瓦兢脯,最大扭矩160牛·米攫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT风逛,其百公里加速时间为8.7秒戒,最高速度为194Km/h迷懊杭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡融怀,相比之下乐趣少了很多慰。 免责声明肛:本文仅代表作者个人观点部,与环球网无关蒙妙绘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杰,对本文以及其中全部或者部分内容休差镭、文字的真实性芭监、完整性墒剖、及时性本站不作任何保证或承诺持迹摔,请读者仅作参考洽洼仁,并请自行核实相关内容褐脯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赏泌导,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冲懊类,引起了广大网友的质疑未。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擒隆讥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钳。于是易车网本着服务网友的原则皑杉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测些委,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车弊铅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澈。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剁憨,您便自有定论池牡洞。   体验者介绍    前排体验者肚:辛毅 身高兜:178cm    后排体验者坪:旭子 身高绿:177cm    Ozel 身高冗并:170cm    小娴 身高颁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍篙。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嫂霜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论倪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆徘虱巴,公平公正公开地来一次大对决乔恒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别融,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奶。所以不得不承认疵程替,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值段讳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上袄册。    事件回顾喝腺嘶:    说干就干概视私,在我们决定来一场大对决并制定好规则后碱假,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沟。根据易车网后台数据的统计来看胃,持以上三种观点的网友大有人在滴,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲泉蕊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蔚霸绥。尽管是为了对比三者的公路性能盾糯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烘凡袒。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上痊虫萍。    测试车辆枪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350胚烁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赖鼎试,但是奔驰并没有这款型号的试驾车寸颈,奔驰已经尽力了涪但率,我们在此也由衷地感谢杆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题位,告诉大家改款前后的差别怠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5簿令。因此我们也很负责地告诉各位网友胁,目前除了易车网乖价,其他媒体对于新款X5的评测多,都不能代表日后国内在售车型曙汀。第一辆中国版车型为xDrive 50i目桶叹,加配M视觉套件古案。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倾逃,我们无法借到官方提供的车辆假勃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廊峭嗣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糠屉盲。    测试场地拧父:    乐驾赛道全长1.6公里炕蓟,共14个弯道破,最长直线段270米剖,赛道宽度为10-18米劝,视野开阔疥撕,无障碍物柔非。赛道两侧均为土质路面负,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆馈,大大降低了安全隐患烷。    测试人员别:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑度授传,却要替土豪们操心买什么车华澎视,这件事听起来真挺可笑攘颧,因为我实在没法揣测土豪们的心理共。如果说我还能理解花五十万买大切蠢贬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野池,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器细沏陈,代价是要多花一倍的价钱逃爸烈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仙拜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拉傅刑,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辜吃缆。不过因为坐的比较高琴,速度感不如那些贴地者强烈详膊,还没怎么着呢就破百了方华税。这大概就是SRT8的魅力群巷革,很难说值不值得太芳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蒂斗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近喝,跟改款前相比还是升级不少寐孔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到尺悸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系楞,SRT是JEEP官方改装部门巧匿玻,这种改装是全方位的借杰,包括内外套件加强淡郡,以及性能方面的提升咕粪。SRT8就是高性能版的大切诺基瑟纠,主要提升是外观套件新、及动力系统问锈、刹车系统胖申、行走系统等方面厕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鲸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机浩,6.4L自然吸气HEMI发动机焚推,搭载采埃孚8速变速箱蹿吵试。   SRT8为公路而生嘛纶,所以公路性能是它的强项滴膜瘁,不过Off Road就不是特别在行了干。大切诺基的7种驾驶模式被简化 搏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骄单让。 ② 跟之前的SRT8相比矩赤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炯麓,所以科技感和豪华感都提高了不少么下,跟换代前的SRT8相比廉航,升级的部分都是实实在在的伎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱啃,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统车努荤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统肉蓖滩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置渴低。  ∥淙础③一百多万的车踌田,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车锚篮详,再挑上百万的车的刺释挽,好像有点吹毛求疵脓套。首先悬架的设定非常的运动入绦,即便比较温柔的驾驶方式巨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极廊憨枯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车府乓豪,大切诺基SRT8并不是一个非彻鸶樱合适的选择勃湃,尽管动力非常充沛托替煞,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意坏芜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响澳犊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逛,但好歹SRT8也一百多万了寡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响烧傲剖。不过之后我们也释然了词堪奢,尽管这是台行驶了四千多公里的新车逆梆柬,但经过数个媒体的“蹂躏”保嫩僚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秽怀痪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了貌寺滑,有点异响似乎也算正常书。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基敢桅氢,请点击下面的图片进入试驾文章嗜痉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了埃迫讼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争曝肋菜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求来歼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的傅剔,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中忻瀑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生码判盾,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袭德,还是老套路怠欺,直接切入主题方惰藐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹角。 动力对比韶:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手触,看看英朗GT的表现如何吧灿涧。这台发动机的最大功率是131千瓦灌拇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来什维矫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能开,当驾驶者在需要全油门加速的时候付,为了获得更好的加速表现颅掇鲍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm染。对比发动机账面参数来看备农,最大功率118kw取秤,峰值扭矩250Nm蛊市,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜酣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弓虚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鲜趴善,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逻觅。   至于传动系统方面捂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器掀仕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样十搐廷,都是目前该级别中的主流配置究,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现唯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坏乡乏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器癸贬嗜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谜宪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俊撇媚,比如高尔夫6僵尽淀、速腾等芹潭且。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘲架淡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挝,从而起到提升操控性的目的乏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叮发,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接看匣,但通过厂家的调行荆后库斥,当一侧车轮发生颠簸时焕翱,对另一侧的车轮影响会比较小些逝吕柯。   小结郊看丝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多读,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出砰亩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踏,至于优点这里就不做过多介绍了坪双拖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁郑后英朗GT更偏注重于操控性阀镭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孟寇前,见过后车追着拍照的修萍弗,见过开我边上向我打听价格的腥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜜但彭。我坐在这辆路盛E70里屯诲诉,被注视得有点儿不自然盆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣邪吠杜,我琢磨着黔,要不要让他进来看看讲匈拌。要不是我瞅见了绿灯亮起尖凰耿,我真就这么做了码橙垄。对不住了朋友鼎情惺,这次没能让你仔细了解它聘即,不过我希望你能读到这篇文章联妻械。   不用否认文,人们对美的好奇与渴求与生俱来超灿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣遣弹捕。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菠苟庞。不过在这些人之中掏嚷档,有人会终生恋着美人炼,有人也会为抱个花瓶而后悔饲难砰。如今打造足够美的外表来吸引消费者冷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雾劫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70附宠,但在这之后能否一直爱着它闪萄,我认为是一个很值得细抠的问题课。   ●外观大气伞敬哨、美绞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时塑,我还以为来了辆捷豹干怜孙,赶紧跑过去看发现被骗了丛干。不过我并没有觉得失落谜唇金,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卤惩垢,并且从设计角度看么认讽,它在借鉴与融合得方面都很到位烤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理晌焚,我对它的外观设计就100%满意了患。这事儿对华泰肯定不是个难题触,您看看宝利格还有华泰B11侍,都有明晃晃的格栅昂内酶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峭罚袄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蹬捌,但绕车一圈后我发现擂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了笔腔。咱看看数据对比苹仆守,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手荡,可以说在各种数据对比上难吮,它“不是第一败迷,就是第二”堵。虽然在宽极檬狙、高和轴距上没有做到最大矢,但也不过是一两厘米的差别寥繁卞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哺镣,这就让它看上去大气许多商韶跨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上驼。   打我接触这辆车的时候狭,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炮恋矢。在这样的目光中岁灿夹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期少灿臂。面对“屁股高蜡瓣、尾窗窄”乏、后方视野不理想的路盛E70时可,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车勤。先不讨论这样有多麻烦了栓赁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧啡?这点让我心里不太自在鹃谜权,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲玲捌,是个应该有的配置隋杯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上讲夺思,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色牵盗。而随着国外皮卡文化的不断渗透拨逼吵,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娶车,去跟进时代的步伐粒胜。为了迎合市场的变化及用户的需求稳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时筹吨,开始注重宽大饱满的外形设计率,并增加更为丰富的配置差。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绦视。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾憾凄琴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抚枯。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溺,整体的风格带有一股阳刚之气栋屏。在车身尺寸方面滩蕉了,它的长/宽/高分别为钦烷:5310×1812×1775(mm)搏乾,轴距为3100mm贰磁舍。威虎TUV并没有大小双排之分歉,仅提供了一种车身长度饱。车身侧面的线条也很平直翱娇,外扩的轮眉使其显得更加饱满旅灭琳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悔谈,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琳潭跺。大灯采用远近光分体设计嚎强,其中近光灯还配备了透镜辰割算,不仅更显精神纱开丧,而且还可以起到聚拢光线的作用怂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次徐狗,遗憾的是彪漏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用时,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯抒,并且后视镜仅为手动调节考陇丸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架段丹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用慨静锌,非常不错幸卉。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孟,至于货厢外侧并没有再多设置嚎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)献,在国内皮卡车型中算是中等尺寸裂。另外懒拳位,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”嫩,不过据厂家介绍盆,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镰兽。对于皮卡车型来说截柒和,这项必要的配置还是很厚道的睦淋馆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山荚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气不芥皋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爸容酞。不过存,今天我来到这里并不是为了滑雪钢,而是为了求证一件事情皑弹:有没有一辆车肛鄙,既能够带着一家老小舒适地出游喷,又可以不惧冰雪卵廓,在冰天雪地中步履平稳地行驶位,同时价格又相对平易近人呢竣办祟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求琼,那么就让它拿出真功夫试试吧懒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)违桥亭,从外观上看戊庐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别酿被露,19英寸车轮显得很有力量感试浮倪,也与动力总成更加契合;其它的地方甜粱枚,也依旧是酷威的老样子轨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿剩莽煽,甚至还有一些精致的感觉病。总体说来偏捣,尽管算不上全新车型记攫锰,但依旧耐看峭绅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蛔牧羡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了亮涸楔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中痕,动力响应良好倒,易用性好冈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分即。当承载着全家出行时孩女处,既不会出现爬坡和超车吃力的状况碘炼凉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适较滤。   至于酷威3.6L的内饰方面捐僵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)麻莎土,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节踩罐。   除了动力系统赖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式缚香。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器色溺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烦庞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴克蓄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钩料挛。动力分配完全依靠电脑自动完成厘温,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饶般。   有了四驱系统擂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳前贰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎擞拼,具有更加粗大的排水通道盎禾兴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”程酥盎,冰面行驶性能更加出色鲁讽墒。此外录,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茸糜效,胎面中央多重“Z”形花纹熬、针孔沟槽设计冀斡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性鹿。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息零,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桨哩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晌麻履。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3财盖,它的定位低于1系社夯鞭。但是抵华尚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步团钡殊。另外绊绒,它也提供了i3?REX增程版本甭蔑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旦庙土,扩展了这款车的最大续航里程钙蓝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试勘辆漆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流掣开。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合超穿蒋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扁缺崔。   宝马有没有提高电动车的标准璃轨跑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怯?让我们在接下来的测试中找出答案金忱沮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式垄玫恼,宝马i3的行驶里程可达88英里镶淌使。相比较而言瘸,?Ampera可达30英里腐式捣,而普锐斯可以行使约10英里叉课。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俺抗睫,i3可以更多地使用电动模式烤摧骸。而增加了汽油机的动力系统邪碍统,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冯,357英里和505英里撮孩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大参憋。这台车约五英寸高浇,而宽度几乎和高度一样履,与低矮流线葡咀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阂坛号。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酬顿荆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弗阀,我们没有所需的充电站?箍哨漠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式维盎。   此外鲍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容构。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名睹卯拈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梁。它内饰精美礁店,融合了许多先进的科技锤,它空间宽敞汕,驾驶体验一流沮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车位,它仍然使用汽油机瘦违,以作为电量用尽时的保险归挥。   第二名峦胳馈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好喂驰怖,科技感十足敬材,而且它也能胜任舒适的长途旅行端。   第三名凯萝倾:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款抽丢,它最大的优点就是充电迅速佃蹿小,性能可靠斗覆。   然而汰傅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋诧惟锹。(实习编译蒂:徐旦?审稿搭兑闺:刘洋) ? 免责声明版权作品芬蔚,未经环球网Huanqiu.com书面授权板守锹,严禁转载敦,违者将被追究法律责任省狼聊。责任编辑馅稳美:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敢改,应该说是倾注心血滦娩,在技术平台上都有可圈可点之处畦通,源自萨博的技术是其最大的亮点红疟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作溜啦酿。在外观和内饰上波邯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搜够失,在动力和配置方面也还是很有性价比的通。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恢商,绅宝的外观原创度还是很高的嫉,并没有刻意模仿什么车型筒柯吹,但我们会在这款车的细节上看到杀飘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啦错息。且融汇的比较好懈惫,并不是简单的照搬照抄郊蒲。这一点值得肯定射咳擂,大灯的设计十分犀利鼎敢合,鹰眼造型也有较强的辨识度巷钨淑。LED日间行车灯比较醒目镀秃蒙,穿透性不错共钾僳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表墟卸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感目缆,也很紧绷篮嚏。看起来运动感不错寸,但前悬和后悬的长度较长发前,看起来有一些比例失调薄骨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些撮,在视觉上看上去会更紧凑动感鸡全。轮胎的规格还是比较高的酱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能隘。   车尾的设计比车头更简洁一些般驾澜,尤其是尾灯的轮廓磨采圃,设计非常成熟按。和宝马新款3系很像帘。除此之外携,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感畅浪局。   本文导航健厘竞:" "  “卧龙凤雏茎房秃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口佃坑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后恭叉顷,便有了三国时期的三足鼎立涤假,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茅囱啪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国患,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出涣忱寒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹太,然而坊间始终流传着这样一句话舜间:“得中级车者得天下”;是的罚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郡,今天我们会为大家带来两款重量级车型兔程捂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”磺哭惧,请大家继续往下看裸竿。   看到这里大家肯定已经有了答案了寞,没错侥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L韩随,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撬为堑,那S60L是何方神圣抠讽姐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型灵戒蓬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花媳故认?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谋亨,厂商指导价33.49万元坎俗登,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型描幂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热韦轻川、后排座椅加热逢、并线辅助腾炉、车道偏离和自适应巡航等众多配置凌。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苯,即使不看车标飘啸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃佃,哪个是奥迪邢吾蛾。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篇短剁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统呜父团,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动渺惧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停海耪暮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窖喉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角稗,使夜间行车更加安全抚搂。两车双色的外后视镜造型别致节,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光平某。   既然都命名为“L”的长轴距版车型校,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炯,至于乘用空间如何妊冲天,我们将在空间篇为大家详细介绍憋。两车都采用了5幅式的轮毂造型警,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力槐催,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳枢撬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计倡蔫,整体方正的设计略显稳重粳酥匠。后尾灯的设计两车可谓各有特色干累侥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悄黎,设计感十足潍,而奥迪A4L的尾灯更加修长讣脑磷,视觉效果出色拌诞慈。天窗不仅能够增加车内的采光粟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出探。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉誓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心撑,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烷豢。   本文导航么蹄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车离艘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间落,配置也能满足一般家庭的日常需求稿吾天。对于这个价位的小车来说凑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观帅算,在这方面啪侨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叙灰,就算是与它的直系前辈骐达相比酣,也不遑多让卯泛。然而作为一款家用代步小车可瘦,它也并非完美覆赊羚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高燎党惋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外篙风,车辆本身并非进行任何实质性的改变诵丢,跨界的概念噱头大于实际狠。 "   技术革新日新月异的今天镀,车型的改款换代再常见不过恨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变券。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蔫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缉稼适,同时在动力方面也增加了1.8L闺屯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峰比。    新奔腾B50是一款自主品牌车型挝,但它的实力不可小觑贤绘臀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌态创。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型袒。既然实力不容忽视把匡锰,价格又有优势讲砰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机傲孩。" "  版权声明码挪使:本文版权为网易汽车所有搐,转载请注明出处媒香垫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星翻,全新的品牌全新的车型瞪该跑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比慰厢武,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎啵克斯奈梁,在2013年讣忧粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月枪概磁,堪称是这个区别的标杆级车型论倪提,观致3要想在这个领域取得成功糯慰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涡惶免,看看是否有优势能吸引消费者关注邯揩。 外观风格各异   先看外观方面怜,观致3展现出大气得体的风格灭锭傲,不像速腾那么沉闷单调但捶,且有着自己的灵动个性;而该岫牵克斯则是完全偏向运动化的风格盎破妮,典型的注重操控性能楔午,突出驾驶快感的性能车型赫哆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掸括,与观致3区别明显和立唾。两者主要是风格差异滑淋,外观上分不出优劣窘裙唱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抢惩番,观致3丝毫不会逊色于付渡荆克斯车型蔽。 尺寸对比 车型名称 竿渴穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上氛骄,两者也是平分秋色帝脊,车身大小相仿腹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拇炬携,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蒂,观致3要大于父潘龋克斯费,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妈,尤其是腿部空间较为宽松闹炽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚湫克斯在后排空间布局相对紧凑抵,而后排空间也一直是各代富崂枧玻克斯的软肋湍。 价格对比 傅阃奘裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惟恕,柑矗克斯则要比观致3要更大一些寝,在不放到后排座椅的情况下公,噶撸克斯的载物容积是530L海据讥,而观致3只有430L耙次抱,100L的差距还是能装多不少东西的揽菇拣。而在需要有更大空间的时候舷,两者都可以放到后排座椅嘲盾炽,放置大件的物品抬鸵俯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间藤,观致3和父畛痈伲克斯三厢都是11.99万起步鹤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号秽讲寞。而细细对比价格表可以发现曙氦骸,要选购自动挡的车型樊,该克斯最低仅需13.09万箔马凹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剁邦偶,观致3则需要14.29万蹿菜枷,这个比起赋辏克斯有1.2万元的价差蝎,当然在内饰配置上会有其它差异翔道拷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佩怜,可能概保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些燃胁黄。 挑选合适的爱车吴裸逃,看专业导购铂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么非冈?   扫一扫浦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚末,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喜。风云2慧、E5蕾堤、A3以及今天评测的这辆E3布祈笺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耽可,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品食居。从这辆奇瑞E3来看阔攻玲,外观及内饰都有着很高的原创度蒙啡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蒂佬。这让奇瑞的产品线更加丰富剑柿,但也让消费者选择起来有些头疼酮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的犁碘,也从来不缺少“明星”葛廖,“沉稳绅士”大众速腾富电轰、“狂派斗士”福特阜牵克斯等都是热门且销量稳定的车型财合,不过要问哪款车型最近销量最高汗撬皑,还要数“逸派高手”日产轩逸棵侧淡,它已经连续两个月销量突破3万献,坐稳了桥车销量的头把交椅勒河。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡际微陈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢九咐纬?下面我们把两款车型拿来做一次比较杰锈航,或许能看出一些端倪厕宫翅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万掸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碗饱,入门价格上耪袒,风朗比轩逸高出2.08万元巢,表面上看价格穗氮,轩逸占有优势观掀鲤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型畴潜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盼得,这样看来礁,风朗其实只比轩逸贵了2800元处,等国产版风朗出来后讲狭祷,风朗在价格上反而会有优势也说不定骆股浪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市先,这款车外观与内饰变化并不算很大替,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一豢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7团舌答,下面我们来看一下规。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表烧欺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观夺阀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格獭誊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹硅呕。质保方面习,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力汤摊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蓖,最大马力已经达到了170马力眉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟巨讽。变速箱方面赦,逸动采用6挡自动变速箱恳宿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱砂县,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色儒景,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腊惺骇。 免责声明茹:本文仅代表作者个人观点汉割跨,与环球网无关话。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实极艾缎,对本文以及其中全部或者部分内容连砂、文字的真实性报帆墟、完整性讹胎、及时性本站不作任何保证或承诺密鼻害,请读者仅作参考蓄艘雾,并请自行核实相关内容眷迫。" "  近两年绩,自主品牌进步着实很大探计疾,无论是从设计方面霓袱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陀窝庙,甚至可以与合资车型媲美楔砂,山寨碴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式闭挎。在10万元以下紧凑级车型中死,更是自主品牌的天下道,凭借比合资车型更为出色的性价比凤,吸引了不少消费者的关注眠缝穷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市叛,一经推出便受到了极大的关注躺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力券。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型捍申觅,包括动力在内破,新车共有20项升级靛芜,本次共推出8款车型泞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挂切,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闭藉沪,售价区间为7.49万-11.79万元僵闲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表淬奉含,近来也是频频出镜遂洪容,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝莆拢控大玩具车”的名号名极一时苟夹寐。速锐共推出了9款车型测垒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骑面襄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合矗,售价在6.59-9.99万元之间盎考帘。   单一来看辨魔扦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品岁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较炒唬新,看看那款车要更“精”一步庐。" "  新君威变得更好看了掏腾庐,配置也进一步提升告盖略,新加入了一些科技配置诵赖烽,比如智能交互系统角,BOSE音响等等识澎。这些都是新君威的改变之处户。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型探拧,售价24.59万元溯阿离,作为一款定位中级运动型车的新君威褥粪,品质感一如既往唾沤九,操控性也非常突出表。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威通搓,以下简称新君威坎奥,外观相对于老款进行了必要的改变吃先,毕竟老款车型从上市之后蚀富桂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郴灰,新款在大灯媚、进气格栅顿、雾灯鹅尸、尾灯虎、前后包围都进行了细节的变动葱。   在新君威上姬篮刮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统萍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牡,在操作上没有太大不同醛,轮毂方面屎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂弓螺瞬,轮胎品牌依旧是普利司通侧。侧面造型基本上没有变化破,侧窗所占面积依旧较小令色恢。   车尾的变化还是比较明显的憨,这主要来自于尾灯的改变速珊讨。新款尾灯全系标配LED灯协,并进行了熏黑处理才。尾灯的轮廓样式更加犀利匙,个人认为要比老款更好看何。除此之外谦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化其际通,牌照安装槽的形状变成了正梯形写铰捆。   本文导航矮宏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宦,颠覆传统的外观速,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环娠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV襄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型酿覆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机停钙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆税薯侵,足以证明其强势的地位盼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芍,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晃我。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强粹挂谭。(温馨提示慑没挫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版极,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翻滥。)   自由光基于全新CUSW平台打造茄漆陕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孝蓟揉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹭唉椽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致舌劳,圆润的造型是其给我们最深的印象付饺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舰们孰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线投琶恢,显得简洁利落却淑淋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条假括,显得净雅别致沃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同梢骗牢,主要表现在其大灯的表现形式上督哺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奥,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侍捍钵。两车大灯配置基本相近妓公,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已弊潍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助本,车道偏离预警系统伐句剂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奋,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗管奸舷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琼藕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势耽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氖马闷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话夯突,其尺寸差距就没有那么大拜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡屋坚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炯乌练。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同尽。奥迪Q5采用两边单出的排气管溯脊,在气势上略胜自由光怯羔陇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贫皆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部备乘多,磨损线束保护层筒脾孰,存在导致电池损毁的隐患辽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日皇芭搽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知稳涟,称9124辆V200受此次召回影响段睛闪。长城汽车正在邮件告知客户姜虚仕,并建议联系当地经销商进行检查维修酸。   据悉纳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潭闹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嚼焙。”更有甚者东扦,线束可能会内部融化肋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说榷芜,目前已上报了数起线束故障鹅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浩,不能够给电池充电窃盼勘,车辆也无法启动恍溺毖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赊摩渤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束存逗棚。   克特里尔先生称显侍戒,检查故障预计用时20分钟馁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泥习。如果绝缘保护层磨损严重岸随疲,线束已裸露司稻,则需约两个小时以更换整套发动机线束风试。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件信。此前憋及窜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回垮,2010年又因手刹故障而被召回惨揪鲜。   2012年避,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搐替幂,长城V系列也在其中十仓匹。当时加茅匿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片瞬坑翰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捶茄芦。然而澄檬凌,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片澈,更换车辆共计超过1.5万辆宠胚。  ∩砭(实习编译垫茧:王萌审稿快:刘洋)   免责声明版权作品材关句,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷,严禁转载息剃荚,违者将被追究法律责任搏脱。" "  随着经济的快速发展李侨,购车群体的年龄层次也越来越低仟怖,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惰梢响、省油促,而是追求个性和时尚设计檬。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吴然,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疆峰。作为跨界SUV铣,它们在造型上将年轻藤、时尚展现的淋漓尽致棉,完全符合年轻消费者的审美需要睬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烧,来看看到底谁更适合你孝俊伟。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV梆,相比2012款变化不是很大腿,只是增加了配置和车身颜色镐凹惟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弗蜕,售价分别为21.98万和21.47万罚膜眉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV檬节,但风格却不尽相同搭感盒。斯巴鲁XV外形显得干练峦谜萄,车身线条硬朗衫镀,富有力量体壬胃,越野味很浓贫睛咳。而标致3008外形偏向都市化设计汤羡柔,饱满圆润的车身凸显时尚感瓮距愤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些河。   车身尺寸方面有所差异撤碎成,不过并不明显渴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)伎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骡。斯巴鲁XV车身更窄社,同时也稍长一些桅安窝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幸汐豁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忻蓖峦,加入蜂窝网状格栅运动感十足龟。而标致3008采用半圆形中网诧,镀铬亮条包裹显得很精致荆。两车前脸分别展示它们不同的风格报郴涣,同时都包裹塑料黑色下包围伺凡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯疥搭,远近光分离灯组设计晶碘速,造型普通胖沁,配备有示廊灯绘受檀。标致3008同样采用卤素大灯菇,不过加入透镜谓,不仅聚光效果好怀,同时美观性也不错坊类蕊。另外锹,还配备LED日间行车灯呵惰枷。   在侧面雹错,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兑睦春,比如非常倾斜的A柱擎,同时将后视镜位置后移新莽,留有三角窗减小了A柱盲区氯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料弓殴,有利于减少磕碰的维修成本茬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎颁淌备,注重舒适和静音性老顶怕,双五幅轮毂很有张力呻巾涉。相比之下式霜良,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性纲,与黑色下包围搭配运动感很强烈谷燃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘉,同样注重静音和舒适性双枪。两车的备胎都是非全尺寸设计高喷。   相比前脸氯人鲸,斯巴鲁XV尾部更个性款期,辨识度较高峨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型萎价,镀铬亮条的运用增添了质感侍。 标致3008尾灯加入LED灯组垄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组涉革,但是块状尾灯造型很独特肮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像另,标致3008同样配备倒车视频影像美超戌,另外迹保,还配备前2/后4颗雷达探头苹漏被。" "  在过去的一段时间里摩,嘎乃岛荩克斯跺铰储、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屠氮桅。时尚动感的外观舅段噶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性送痪瓢,成为了年轻人群青睐的车型谋康。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捌棵冈,科鲁兹掀背车则是新进的一员京,它所要面临的是一场“无言的战斗”勿菊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了桑谓响,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侗颈,但却带有美式车应有的力量感秸统,总体来说它的设计很适合国人的口味芳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说棠糙,其三厢设计有些过于保守猜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扰鸽光,为了能够扩展消费群体尝无秆,推出两厢版是其最好的解决办法抬连唇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拢冕,你几乎完全无法识别它的真身抠犊,因为它与三厢版保持着高度的一致性锹停。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组勉,很好的诠释了彰显力量感的诉求糜篡茶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痊翰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孪补啦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉模肖并,但实际上它比三厢版短了不到9cm秘浅泄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抽,后窗与尾部的衔接并不生硬眷,拐角的折翼恰倒好处坏缓丛,为尾部增色了不少寂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毕矛到,在样式上显得更加简洁簧辞,只是与自身前灯组相比翁师,在棱角的刻画上有了明显的削弱惦。   本文导航丛柿:" "  提起之诺另需世,很多人都不知道是什么品牌广,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌僚姐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赖牢。只是之诺定位于高端合资自主品牌昧煎兔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式怒喉,那么它的首款电动车1E表现如何典橡缉?以下文章为您揭晓髓搂爱。   只租不卖看妙解?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务翠,包括车辆租赁搞陇坞、充电设备勘察安装僳贩、车辆上牌殿泥拟、车辆投保岁颗、定期保养聊、故障维修抗残、道路救援辛烫泞、检查维修备用车等睡滴,通过这样的商业运营稳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展匹剑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车陆句,它的卖力需要大家自己去发掘配恰。不过在发掘1E精彩设计前纱,请先忘了宝马X1味浪,否则你将永远欣赏不到1E的美午散奇。其实1E最出彩的设计在头灯踏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感虾罚。   不仔细分辨的话届含蜗,很难把1E和X1的侧面造型分清串冲祭。不过1E拥有自己鲜明的特点囤豌敞,车门下很宽的镀铬饰条接传谓,和没有行李架的车顶酪推踞。   相比车头和侧面侈缮土,尾部就让人感觉有些欠妥了舱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分计糜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条骚考放。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谱溯。   本文导航楞煞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说捎级酣,奇葩的中文译名颅、“野性”独特的外观以及较高的定价损福寄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胺矛畅。说起野帝我们不自觉的想起胶蓬弹,同样在以国产车身份进入中国之后扁剔眠,“改头换面”的法系SUV标志3008赣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敬龚思,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俯。当然亩,以20万元以下的车型作为主力军萎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一玲抚拔。那么下面我们就来看看纠泼春,这两款性格迥异的德欧顶、法新生代SUV之间究竟有什么差异恒群,各自的特点又是什么绩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别坛溶,首当其冲是价格方面的不同屑量,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合标,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壤,不过差距方面不大基本可以忽略俏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀赏。动力方面的表现也近乎相同嚼,只不过大众7速DSG氛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沟,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脱委楼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呛徘垢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔沦词,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰珐疆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扇澎么。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激导级,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景席谱甸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铝。闲话少说聚丁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜即丁急。   这次试驾共有5个科目施某,分别是1.傲虎—终极绕桩湾,2.傲虎—冰雪连环谷粪,3.傲虎—短道拉力测试闹趣裁,4.XV—戏雪乐园皖暗裤,5.森林人—不规则路面自由行驶袍等。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贡假,MPV表现出相对冷清的一面司纫时,尤其是中高端的商务MPV巩柬吗,几乎屈指可数噬划感,除了老牌的别克GL8外咀起默,似乎很难让人想起更多车型胜伴。不过在这个还没有完全饱和的市场里敝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅寄性髓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮迫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢态镜尖?这就是本文将要找寻的答案隆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兰湃读,售价28.38万元-33.58万元骆,目前市场上有近2妊檄瓦、3万的优惠幅度激。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型率布,官方指导价31.98万元偷山。) ●外观解析   从造型上来说阔洗,艾力绅算是开创了一条新的路子牡筷核,没有过分使用一些夸张圆润的线条方,车身轮廓棱角分明裸兴,有着很强的视觉冲击力下,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别俺弯,此外祭瓶,艾力绅还装有一套大包围婆,颇有几分运动风范谢,也有着一定的改装潜力摆巾葡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冠范,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闷侈洽,中网与宽大的前大灯连接在一起纯罚,营造出一种大气庇、动感的MPV形象倦。   艾力绅A柱采用黑色设计霸,且A柱的倾斜幅度较大伟脚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显室,总给人一种方方正正的感觉蹬侧镜,后视镜尺寸同样不蟹倘商薄,与整车的风格很搭焕,宽大的后视镜提供不错的后方视野船迷啡,保证了行车的安全性与舒适性淑巫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蹲按,当然虚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轨凤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坟,侧门就会自动缓缓打开谎,此外把,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浩潦。如果对此还不令你满意的话那爸恼,通过钥匙同样可以姨停控侧门艇休怀,确实有些高端大气上档次娶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm性,轴距达到2900mm瘦缸逝,尺寸在同级别对手中并不占优势啥,与GL8相比解太甜,仅仅在高度上略强于对手览呻上,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势报。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计咀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茨从蛇。整体线条依旧硬朗鸿酚犁,尾灯加入了时下流行的LED元素习呜,为其增添几分现代气息蕉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及步毒闺,人们购车的选择可谓越来越丰富筛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烙换,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疲樊憨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5冠朽市,他们能够碰撞出怎样的火花评潘,请大家继续往下看土蒂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表胆汐窝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谰仑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比霜拨糜,由于这两款车型出自于统一平台打造蹲闺乡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲熔碍溯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侵典。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题偿骋,你可以说它带有侵略性踞雹烈,或是富有运动感魏,也可以说极具视觉冲击力松,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突懊幻井。而K5也应用了与智跑饶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蛙谓挞,使其拥有了明显的家族特质顶痘橙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素奠拖饥,极力打造出时尚与动感的流体车身分,在驶入眼前的一瞬之时薄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象憨拢。前脸的线条设计十分紧绷净楞裴,大灯组与前包围向中央区域靠拢兽卫勃,展现其动感的一面抡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓶,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势哄嚏柬,抢眼的外型加之迷幻的光线态恕踌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽伍蹄侠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着壤错,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烂。   第八代索纳塔不仅外观时尚戌,灯光的运用也颇具科技感俗儒箱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性椽裴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颅坞腐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步潞箱奔。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计畴釜,显然这种的夸张设计龟疚颈,使我将其列为变异的种类残晶恭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用娠解,多折线的应用也使尾部更具立体感驰尖艇,同时对于运动观感上也有显著的提升小,由于K5搭载的不同动力总成矩币,2.0L车型配备的是单排气设计吩合锹,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磐帽。   轮毂也是一个变化的重要部位似惠睬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窜扛。根据配置不同杆殴,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分苦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沉纽谩,该系列轮胎偏重实用性姥。作为索纳塔的尾部空啥,基本没有大的变化柑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抖脱冯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点累翻椽。   本文导航伪舍:" "  每到年底去,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾咸,地点也大多选择在北部寒冷地区岔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磺棚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僳摔限。在临近春节前夕驼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现袱。   延伸阅读泡:   之前碧较殊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间孟洗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读忍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容谦拼。   酷威采用的是电控适时四驱系统揭,中央为多片离合器乳,由电脑控制来分配扭矩倒,车内并没有任何切换按键弗金娇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俺籍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施侮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶仕回,如果想要挑战一些极限的路况的话详,酷威还是不具备这么大的优势的绕尺,因为不具备限滑措施洛夸,至少在脱困能力上会有限制性集。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粉,采用全新发泡橡胶技术经食臀,具有更加粗大的排水通道绘筷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”台夏仍,冰面行驶性能更加出色颁剔暮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粱笑。此外匙,中央多重“Z”形花纹暑、针孔沟槽设计协习捂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柑偏椿。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饭齿程,最大功率206kW/6350rpm赌,最大扭矩342牛·米/4350rpm揣,在目前的大切诺基备、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棠拉,但是会有不同的调教衫烂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捷,我一直在想空塑熊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢兰犁绥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV匙墙,我觉得这个可以有腐巍修,至少不会和其他车型有太大的冲突挨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勘鼻,路面上的车辙也是压实的积雪奴魏嚏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度哭辣识。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蓝协新,只要不是过激的驾驶行为逞昂时,基本不会出现危险状况串。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候禄,建议最好将挡位切换至手动模式沏栏小,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速射,这要比才刹车安全的多朴杏,这中方法同样适用于其他手自一体车型牛箱司。   本文导航侩离叭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢剐、充满艺术色彩粮辞兄,或者是有着一些与众不同的操作模式街玖屡。而这辆2008则告诉我们考毁,一旦法国人在拥有自身优势的同时长篇,再把务实两个字加进去雇宫,那么可能会让其它对手感到紧张礁诞畴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垂番,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注闭龄: 由于本次活动仅为简单的静态体验桃,场地和车况都受到一定客观因素限制房焦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分薪苛,至于其他更多相关信息腥胃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上亢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型丁颂,作为首款引入国内的小型SUV突,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鸥吐程,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近桐米蜗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)遁害,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜奥吧集,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿铜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肮秆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置勾,对消费者很有吸引力薯赴钦。作为一款紧凑级市场的生力军车型凑渺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弊。   观致3共有6款车型偶,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型喉拾,售价为11.99万-16.79万元区间背瘸。因此孤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较料。对于中国的汽车消费者来讲圃豢磐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涣裙。要知道自2006年上市至今拎限串,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主罗李匈。那么罐倒,作为一名后生的观致3块插,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琼?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价含考警:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歉饱脱:16.78万元)来进行比对灯居拆。由于两车的售价只相差0.01万元拱,这也令比对的本身相对公平一些康。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妈廷歇,我们测试过高尔夫7顶配车型踞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现普,跨级的配置也令对手望尘莫及忻。但这一切囊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蕉、最需要的因素刑。对于高尔夫这样的家用车乡篓,在使用的维度上做到出色馆础漠,才是它的本职炯蔷。今天厂,高尔夫7又来了剑筛,这次是全系中价格最低的1.6手动型徐。动力称不上凶猛处翠封,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富搜岭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗躺挺裴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一补,必定有些硬实力和哼。空间满足舒适乘坐赏、常用配置齐全狗券,动力也能保证提速顺畅必疼肌。但对于这一类的畅销车骑,最重要的是它必须耐用味惮讲,不能隔三差五地就往修理厂跑探俊傅,也不能冷不丁地出个大毛病哎喀。这么来看肛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穗奴,故障频出贸,这点很难让人满意诫。毕竟涪口虎,大众车能在国内打下当年的民众口碑蜡醇敛,靠的是皮实耐用的品质函堆返。在我眼里顿荣铆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境多。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型设晃,高尔夫7车身长度增加56mm话窖,宽度增加13mm挺,高度减少28mm杰钙线。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蓉存得,也更显扁了拳冬。   如今椿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达囊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的媚哗。这个配置的增加狮,为日常使用提供的便利性还是很大的巾。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巍罚惠,要知道竿ィ克斯蹲磐茨、英朗等竞争车型都是16寸起步了府,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鼻降。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凉懈,这套胎居功至伟肝飘恭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候门揽尚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车采,如果您拥有过高尔夫4纤式蓖、宝来或者帕萨特B5的话台赶恃,您一定会理解我的意思髓秃闯。没有复杂的配置舍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钠慰,瞬间就能上手蚀聘坟。这一切都似曾相识描。   在1.6手动版的高尔夫7上昧哩即,您看不到任何高端的娱乐功能械踢礁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone女砍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾宠,但我认为这并不影响操作便利性肺恐,最低配车没有大屏幕很正常单。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时婆冯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用裳枪赂,车辆静止起步平顺性不佳猴猫牵,油门给少了刹车不松开撅贺,油门给多了又会猛窜僳伴,让人抓狂拭。但今天这台1.6手动车型长,上述症状全部消失朴。起步轻给油即可帽胶,电脑自动调整喷油量卉,使其转速稍稍上升渭,令发动机不容易熄火膊姥,等红灯姜颗褐、坡起都很方便掳堂毯,使用起来当真比顶配的舒心多了咀守疗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂盆,让人捉摸不透蔽谁词。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛔经渴,用料优秀被认作理所应当坷。在数年的成本控制下抒翰怖,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质信岛伺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廷读。对于大众汽车而言丝京翁,这样的结果也堪称可笑了椽细。   没有真皮座椅秀钵膳,您会失望吗壤默?我和同事们都不会禄。我认为从适用角度上冻匣,织物座椅与高尔夫更搭吩镰管。这套座椅的缺点糙轮斤,在于椅背调节起来很费劲祈卡必,而且要是有个腰部支撑就更好了势爽沏。纵观高尔夫1.6手动的配置鲁迫坪,我认为作为最低配车型剧滴迪,功能简陋一些并无大碍摧卜碧,该有的它也没少魏恃设,并且绝大多数的都还好用贝辈,如果您是为了舒心实用酗,我觉得它能满足了谓踏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来普厩,对于购车需求的国人来说发,一款看上去体面款副,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感变,只是碍于可选择的范围有限谋,但凡有一款出类拔萃的新车型释,必定会迎来极大地关注持先。对于25万中型车这个级别筋卯祥,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅尽,而福特全新蒙迪欧的到来贿疵,分走了不少的关注度疲姥嘉,选迈腾还是选新蒙迪欧时俊形,对比一下就会发现搭膊垂,挑战者颇具实力灭舒惰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型悸列城,售价24.28万元放票,和迈腾 2.0TSI 豪华型但谴,售价24.78万元容翱,均是各自车系中的主力车型不。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车舷,兼具个性运动和居家商务需求取耻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侨轨粟,极富攻击性滔莲,对年轻消费者有着很强的吸引力毋假捍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力持继燃,入门的1.5T也有不俗表现托递撼。   现款迈腾严格意义上上讲脖馆诞,只能算是半代升级桔胶号,是在老款的基础上升级而来侗疯。迈腾整体延续上一代车型的设计谐,符合国人的审美楔,经过加长的车身小返水,带来大空间的同时蝎弛夕,提升了行驶稳定性及舒适性仙萎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面浆速,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谋,轴距达到了2850毫米几纠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荤视,整体比新蒙迪欧小一些创扁,即便是经过加长锋抒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蜜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羚排绦、加热冲突、折叠膛蚊翅、记忆 电动调节许嗽、加热菲、折叠旁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎浪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了摧技椒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绘,不仅科技感十足渺囱灰,还具备随动转向合、自动开启等功能谰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煞蛇了。天窗甭、全功能配置的后视镜等扮垛篓,两者处于同一水平啃剖廖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巢,对称的T型中控台中规中矩喷拼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统构。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肺,主界面被平均分为四个区域合,分别显示电话敝斧、导航污首、娱乐和空调四项基本信息居,并且用颜色将触摸区域分别标示出来断。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藕趁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感痘镣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缕猴、6碟CD等配置墨偷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步检首绢,迈腾更像是上个时代的产物敦联呢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850剿巧,相比迈腾的2812毫米阔,略占优势离寝惟,但二者在乘坐空间方面嵌摄母,都已经足够日常使用坝骇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朵谐,满足于舒适和运动的双重需求棉极。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贩腐犬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统扭、方向盘换挡陋嗣辈,以及原厂导航等配置充敞嫂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置径。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统薯椒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滔亢习,最大功率178千瓦袭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芭蚂苦,平顺性和换挡速度足够出色界。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合硕广赌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦番,最大扭矩280牛米膘,匹配6速双离合变速器想磋。当年迈腾这也算是黄金动力组合体涝,但与新蒙迪欧相比捷,参数差距明显兴。   保养方面软,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里屑每肺,建议日常保养周期为5000公里左右皋鹿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右问砷盖,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壳僧浪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保籍偶侣,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钢炒,之后保养周期为1万公里漏瑞。小保养的费用在600元左右镭晤,需要更换机油机滤背犯姐,大保养的费用在1100元左右鼎圈,需要更换机油三滤差森技。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锤舶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高敖,相比迈腾零,除了常规的前排双气囊和侧气囊外换纽层,还增加了头部气帘和膝部气囊碍。并线辅助功能也是迈腾所没有的体搓。   点评扳:不可否认李瘦冉,大众品牌进入中国市场多年钒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型次,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手具,无论配置水平还是动力系统日似,都已经没有什么优势了聪,抛开迈腾一万多的优惠廊溉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择膊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液疵迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明想:本文仅代表作者个人观点镣驴无,与环球网无关弛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳖剔,对本文以及其中全部或者部分内容阑衔劣、文字的真实性倍你、完整性立蓬井、及时性本站不作任何保证或承诺魔踞,请读者仅作参考母钮释,并请自行核实相关内容鹿。" "   “北国风光涟,千里冰封裸艾鼎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冗处店,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯同械停。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐哦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段孙,对途乐而言这不仅是一种新的考验篱朔糯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战好。 外观抠骇胚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敢埠,想必对于多数人来说驰虱欧,它的名气比兰德酷路泽小很多巍挨酥,但并不意味着就要比竞争对手要差蔬。外观方面途乐外形实在太大了暴畔,有点圆头圆脑的感觉盟,比兰德酷路泽温柔了很多瓷仆,缺少了一些很“MAN”的元素攀涟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80露耐碴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰似挡啡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时光炭闲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多郝弗沽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狈妻舍。中控台看上去很有档次翠绦,各类功能按键排布也十分清晰丘疟褥、合理委猛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屉,完全遵循了游艇的设计风格努,宽敞氖、舒适骂颅、豪华试,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰口师。   小结沤衡菏: 从外观内饰的整体表现来看罢揪阶,可以说途乐是一款成功的车型寡阶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拨碑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势郎,如果“沙漠之王”远离了沙漠咆胆漏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阮,这也是我们大老远来到这里的最终目的鞋卑态。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杰,人们首先想到的通常都会是奔驰迹、宝马费、奥迪内鼻该,的确这些妇孺皆知的豪华品牌核恨唐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漓磺。但是说到文化的话低视,就不得不谈到今天的一位主角娩,捷豹XJL滔既。相对于奔驰这样的全能贵族来说貌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置小,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵嫁叼挝。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢呸瓣吐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗播。   作为进口高端豪华轿车誓粕,相信奔驰S级大家都比较熟裁,而捷豹XJL依旧比较陌生旱,捷豹作为英国豪华汽车品牌凶汐,也有着将近百年的品牌历史琉,虽然品牌认知度不高猴,但这头豹子可不能轻视糯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肆沽,价格都在120万左右奖壁夸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L广静,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逛淘韩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前憾古,其实捷豹和奔驰早就杠上了帮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新兴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了捎函。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赣惰,你一定记得去年上映的《007锹疙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车昂,没错就是捷豹XJ角,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蝗诗,里里外外展示着它的优雅与稳铰旅,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力险。   无独有偶扩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套路凶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哩形,虽然不是目前新款的S级悸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淌掂。   言归正传磕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气娜熟,不过两者的风格却截然不同弦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素炮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颠套热。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矢,在当前时代也更加与众不同拧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车胚蚀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柿,的确奔驰S级是同级别标杆禾帕,外观轮廓延续了上一代帆,细节之处更加富有科技感筐华星,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匠僻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同剐漆纱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气柬揣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度壬两,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碗衅恨,比XJL更加强势事,这就像两个高人法,一个低调一个高调而已赌。   大灯的造型也风格迥异八,XJL的设计更简洁稻水,内部采用传统圆形元素技,使得其眼神也更加专注寇。而奔驰的大灯设计更加时尚铺,内部流畅的菱形也较新颖裙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炮蔚妹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车琶哭,光前大灯就使用了五十多颗LED肖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戊卞险,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上氛,更加沉稳退桨号。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通冗洗,但硕大的车身同样沉稳殴丸吞,硬朗的线条也更加动感窃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弹弯捷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出潜然,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉雌芹攀,这也使得XJL的车尾更稳重焙关,而S级更挑逗人光控掠。   尾灯的设计速济,捷豹XJL采用纵向设计线眯,并以车身腰线融为一体绵泻聪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过誊,整体轮毂简洁不繁琐车豪酚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁充,内部灯组造型是一大亮点辨醋沥,点亮时相当好看孪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节航,并没有过多的修饰廷惯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庭船,就如同一件高档西装诡景秤,某颗精雕细作的纽扣就足以臣乒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型那,相比奔驰大气的轮毂触棘麓,捷豹XJL的条幅更纤细双局,并且在条幅样式上也更加精美和运动挠豌。尺寸方面XJL为19寸览,比奔驰S级的18寸也大一圈钎,轮胎方面同样为245宽度惧,不过与奔驰前后同宽不一样擞纷读,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275确。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邓,并且作为一个自主品牌谎千暖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玖洽,旗下的GS5需韦、GA3列钒、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骑地,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蜡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丁俗茬,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁獭,由于试驾人员较多闺昏秦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验桔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统圈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统头腻。   现场测试场地为两个圈形场地乾,两个场地项目都是一样的芳,可同时进行两组试驾票,场地提供了直线加速酞、紧急制动镰烧秸、蛇形绕桩渤好尉、麋鹿测试四个项目群荷度,可以说涵盖了大部分的性能体验撵褪。当天试驾温度为零下十八摄氏度宽恋,这样寒冷的天气噬掂,面对半冰半雪的湖面楔脸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力食届。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似葱娟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下灭墒委,TCS系统介入碎干偶,防止打滑的发生高闺吵。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机梅讣估,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术查溶淖,最大功率炯:90kW(122马力)/6300rpm擒佰,最大扭矩诚捕:153Nm/4500rpm宠雌。而这次试驾的车型中没有手动挡咸,均为4挡自动车型温修,动力表现可以轻松满足日常使用需求贡救。   起步于加速初段油门如果踩的过重淌,TCS牵引力控制系统会即时接入扩腊,并且自主减小喷油量偏,从而避免轮胎打滑笨拓,这一点上GA3与GS5表现都不错深。加速至60公里每小时后腿,紧急制动丛啼藐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了风,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离败伐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停衅先饺,未出现侧滑下仿台。   本文导航盟靖恒:" "  提起中级车惕腿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择杭啃卑。但要是预算有限辖袜,面对这两款车型还真有些底气不足撅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的衅。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫂涝,改款K5已经于近期正式上市板度赎,延续了韩系性价比超高的特点犀堑。这次叼坊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车毒擦,让您的购车选择更加丰富崔卸敬。   没错错忍,此次选择的几款车都在18万元区间内纹鼓。而且颇为“巧合”的是箍帮穆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合筋,也堪称中级车的黄金动力之一扔败俏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字豢善设。既然如此桅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脐控夹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份韩币浮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机块。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)新筛,动力参数有小幅度的提升骸非难,燃油经济性也有一定的提升马,但依旧没有给人留下深刻的印象石,尤其是我这个09款嘉年华的车主恢尝扭。如今店,在配置依旧丰富的前提下尾如,它换装上排量更小上、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猛兑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型方,这一次似乎有点看头了哀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纫,它的来头可不少朽希。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它付撇顷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖吩拱,可谓是福特的明星产品入。我得承认这些奖项来之不易哗犁咸,但我更关心的是恍弯抗,它依靠什么亮点来获奖椽效味,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坊曙,震动及噪音抑制能力如何蜡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蔡仓哺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机灿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷盗、涡轮增压以及进排气可变正时技术歉钝白。在这些技术的支持下衅歉迷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升爬。反应到账面参数上碍肠信,它的最大输出功率是125马力矩膛愁,最大扭矩达到170牛·米漠码墓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的催为。   另外偏,福特也针对其三缸的结构特点梯吩拢,对发动机的震动毫、噪音等方面做了很多优化和改进竿聚,比如喷油器及油泵柔性安装夹辰、皮带润滑负擎、缸盖上方吸音泡沫等等厦催曙。为此购畏淘,我先后做了两种情况下的简单体验逞屡:1卜聪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2澈厕氖、在静止的状态下琅码壬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上返诞。经过细心的体会和观察后磐玛雾,我认为结果让人满意且,发动机的震动轻微粗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甭欠峭,但也不大碍事士。事实上寄锤歧,即使我细心观察搔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坏携戒。   看来之前的担心有点多余卧府晃,还是直接上路试驾更加实际缚嗡顾。它的电子油门响应依旧很灵敏拱纺,轻轻触碰油门踏板狼,发动机的转速表指针就会活跃起来暇魄。幸好油门的调校比较线性鲸颊,分寸拿捏得体烧拼高,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累痞。同时输哦脓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感图队,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉柬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩河酚蛙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别陈屡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的氛。即使在低转速区间轮笆,发动机的动力输出也很活跃豪熄回,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慌壤功。同样受益的还有动力输出的持续性夯,在试驾路段里面有不少的环城快速路聘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h悍木膳,而且整个提速过程顺畅自然膜脸仆。只可惜受道路限速的制约股玖,未能继续把速度往上提熄拜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备是卧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契雹闷,升挡动作迅速毋称愧,在D挡模式下正常驾驶捶僚躺,1700rpm左右就会立刻升挡硅锚,让整个加速过程更加顺畅自然窃。然而鹿息斑,在遇到拥堵路况的时候熔乾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桓,幸好并不是特别明显救帆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现昆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椿颊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吩厦,除非你把油门踏板踩得足够深纫,否则它不会轻易降挡陈。   变速箱切换到S挡后靛,油门响应速度稍有提高渤检苹,而换挡转速则提升到3500rpm氖股,动力输出表现得更加亢奋抗。味道对了乐税,这才是S挡该有的特质炯俊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汤吝。当然新熊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舷屏都,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凡卯,至今我仍然未能适应吞。   其余部分与老款车型基本相同绣,方向盘的转向精确里豪弄、迅速亮捅董,甚至有点“贼”肪诧新,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凄蛾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬羚航,对车身的支撑力度足够背弊行,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显特嚎辖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安歇翟襄,同时也确保了车身的灵活性歧。但面对减速带这些大颠簸时称锣档,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瞄手。   在动力水平得到提升戎、操控感被保留下来的情况下邪麻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少呵驾拜,开起来更加得心应手幢,也更加有活力坎雄粮。这点值得欣喜识卑,也是嘉年华的进步翔栓。当然俗虽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方料洽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎暗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音其辩弛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步等嚏赏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色朗篡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵渭什。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了墟娜耽,不过众所周知扑疲计,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台放疲窜,而是换装了大众全新的MQB平台辆始溜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异财钮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鳞谦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助侵孺搞。   首先我们先来说说平台壳犁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纽班搬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构莽碱,PQ35血统也就不在那么纯正科。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台斡。   平台究竟是什么溅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车电,它们会采用共同的零部件开放敝,采取相似的地盘凰、车身结构镰刀太、形式结构以及相近的生产工艺炼滑贿、轴距等豁箔,以此形成车辆生产的一套完整系统灰,平台生产的战略是当前产品在开发中叹虚,最流行捂溜揭、最科学班、最节省人力距、效率最高的一种开发战略怀卯。因为对汽车厂商而言祟犀,可以在有效控制研发资源深纷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情节确。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台写,并看看它们之间存在什么差异屁悄。   PQ35中的""P""代表平台肋,""Q""代表发动机横置龋,""3""代表A级车搜叉,""5""是指第五代疗忻写。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件论炔祟,采取相似的底盘盟、车身结构饲圃次、行驶结构损但、相似的生产工艺以及轴距等李新皇。由于研发时采取了已存在的""模板""廖,不仅使车辆研发缩短了周期仇创的,而且共用的零件大大减少了生产成本兜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型催檬。采用PQ35平台的在售车型有途安文略奇、开迪涛柏、SCIROCCO享叙、奥迪TT认、A3呸、斯柯达明锐等车型杀禾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闭醒逻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莎、大长度激光无缝焊接辉湃、双面镀锌高强度钢板想考持、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等还撬,但如前所述局,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术立腐松。   MQB目榧干耄块化平台是大众最新的一个生产平台亩,也是此次第七代高尔夫使用的平台某潭糠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制傲鞘尼,并且可以共享比例达60%的零件莎磺揣,包括同样规格的发动机吩合、变速器等柏搓。MQB平台的推出捕,将会取代过去的PQ25善、PQ35和PQ46等平台筛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性箱滤吻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装碎,不管是传统动力管滴蒋、电动和可再生能源动力汹,或者汽油机海筋、柴油机瞳溶、混合动力系统靡刚、纯电动系统吩帝、天然气发动机蛔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装扳。另外柔湍署,MQB平台还可以对轴距跺、轮距峨番韩、前悬和后悬等部位进行调节房附惦。另外此平台可以生产从A0级埃凤、A级到B级三个级别的车型垫随。这是PQ35平台所不具备的课。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温譬鹊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水镀。相比几个欧系对手陀蒂,宝马的动作显然慢了半拍聊单提,继5系旅行版之后借朝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售鸡蛋挨。当然有时候来得早不如来得巧骂,只要给足了诚意五郴,迟到了也未必没糖吃猾经工。   对于3系旅行就是如此络撇茧,在它到来之前闹褥,C级旅行和V60早已在国内打响了名头邢忙毒,作为后来者理皋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹嘶汝,就更需要拿出浑身解数了叛诲喂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挤扣,下面就来看看它究竟有何能耐砂。   还是从外形开始说起问,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞎艘乒,其底盘代号为F31耐疲雀,依旧是标准版轴距捎泌:2810mm冷告辨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言良,这仍是个相当精干的长度发软,车身“三围”基本和三厢版一致杰户,只是由于行李架的关系高库,车身高度小幅增加了21mm旱。   我们测试的这款328i旅行版首摊,还搭配了M运动设计套装够踞劳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸池,闷骚的感觉立马出来了染破,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆祥督,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色素。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择届虹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )擅,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性侮,这和旅行车设计的初衷相悖暇核。选择18""则刚好合适饥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猫馅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酶丸壬,用一句流行语来说就是攀:低调奢华有内涵藐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度菱,从这方面看蔑八峡,3系旅行并无太多亮点冀,车尾的造型显得有点过于刻板俊殿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已请叼扁。相对来说并没有对手做得那么出色桶葱歉,V60和C级旅行在设计上的看点更多苦米携。另外陌贤是,虽然采用了M套件太暗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式醋恭歇,看起来实在是低调过头了勺。   外观总结剐讽侵:如果你是3系的铁杆粉丝两,但又不愿自己的爱车烂大街匈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞥献,低调中透着股狠劲儿逛,闷骚人士的最爱诫会。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样驰芳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章玛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胎典烁。但俗话说家,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虚善替,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比囱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拾纠狈?   车型的选择方面缴尽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丰顾寂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谢靖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞎靖,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机两策。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比廷洼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力促贬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰竿势,再辅之以保险杠的少量镀铬藐,前脸看起来一如既往的简约和低调甩铅斯。车头多条轻微隆起的线条淀,包括引擎盖上也是凹凸有致宫,则让低调的前脸显得浑厚有力殿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计响,外沿继续使用镀铬装饰舒钙。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻梳惭号,也更容易让人接受揭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性诉乾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁趁啪,一个氙气近光灯乡,一个卤素远光灯痰羡本,外加环绕半圈的LED日间行车灯墨炮,没有任何花哨的设计雹黄宋,注重实用棠。而作为玩灯行家的奥迪挨梧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼哺,配合上单颗远近氙气一体前大灯搅迪订,杀气十足恰控。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条价晤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道逃北,看上去随时有往前冲的冲动咸岁,非常动感和迷人萌师。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车袄丰,看上去从容而又优雅蔫叛,有点儿荣辱不惊的味道旧箔晃。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纳靶苍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硼,毕竟走的不算是一路的风格了荤粳。不过号,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拱魄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感镜舞稗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别筐嫂硕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角习,变成了矩形倒角式的设计贯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L荤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计继,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行艰。   尾灯方面盆圈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贿句,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看此顷处,而且LED元素的缺失也实属不应该料恢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型莱摩拐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼境硷忿,低调依然是奥迪的责任帕蹿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎帝裁惧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep校,一个拥有超过半个世纪历史燎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娃杜,“男人”困睫、“硬派”醋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枷蠕。一个如此坚持传统的品牌籍舷圈,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坎逻,这对于很多人来说是难以理解的事实催饶鹅。坦白讲糠筏烫,一向不以貌取人的我蔫窟,霎时间也很难理解Mark T. Allen鲤浚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蒋炒募。无可否认琴寐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的玖顷撩,也必然成为人们茶余饭后的谈资拍恳恰,但是就只有外貌是这样吗捎环凑?难道它没有Jeep的传承浅肥?这是我最为关注的问题协。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”粹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矢复。由此可见腿科脊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能末埂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置版沫僧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厘沙。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色辑,首先必需要有一副好的底子顽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统看停。根据越野性能的高低等惯膘,依次有Active Drive I辛巩掇、Active Drive II和Active Drive Lock三种馅箱雾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版捌其,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统检碾翻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡劣,并且还具备后桥差速器锁止功能踌蹄欢,实现左右车轮50:50扭矩分配弯,攀爬能力自然是三者之中最强的绕硷。   除此以外闺埠驳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矛殊偶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乖、28°的接近角百两犀、32°的离去角薪驶、纵向通过角23.3°管冈呵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置健劳嫂,要罗列出来的话其实还有很多博,但越野并非纸上谈兵几甫,要真正体验到它的实力隆难聘,还是得把它拉到荒郊野岭偶辅。   挂上低速四驱挡剖、开启后桥锁止以及岩石模式售砂裸,稳住油门就往上爬诵尝配。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏稍婚虎,3.2L Trailhawk针对越野的需求幸喘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整舰歌邪。继续往上攀爬撮挫柬,一切都比较顺利伤沽侩,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响检衔累,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仓古。在遇到交叉轴情况时饲枚寿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牌宠搏,配备了后桥差速器锁止功能的它编,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑窜合,就已经顺利通过惺。   这一次越野试驾藩坊,它的表现我完全没有惊喜昏排,因为一切都在意料之中吕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巾奠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迷德。毫无疑问干,它是自由光车系里面越野能力最强的一位革,也同级别的最强写。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酗叹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来驶裂。坦白讲聊孟芯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盼萌。" "  在国内的SUV市程拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颠釜无,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堡,正因如此沃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问筛杯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破方。   说到大空间寡宋、七座设计嗅、配置丰富的SUV敌豌袍,北京现代全新胜达是其中的表表者籍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求新呛饰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型衅斑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拘济。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闹,下面我们将对这两款车型进行对比分析项册。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泊炒溪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梳,设计上中规中矩凰,采用了哈弗新的家族式设计元素死,这一风格将在整个哈弗系列上普及拔,代表性的设计元素有盲:大尺寸U型前格栅湿桶,粗壮的镀铬横条格栅泌,时下流行的“X”型前脸午搜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辩伯娃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姬哭舅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肆牛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气齐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拭穗,再辅以造型锋利的大灯灯组谜倒巾,极富视觉冲击力碍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拎狮俩,现代品牌的确更加具有超前思维意识晌。" "   源自逸动平台的CS35娩互穿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品雷。凭借欧洲化的时尚外形设计会笨敬,相对精致的内饰做工铆曝,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蜗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注保净。此外别能,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疾犀夏,进一步提升了科技感和实用性两。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劝狸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脊狸,还有定位相同的长安福特翼搏缚虫籍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4平,涵盖了自主及合资品牌产品才。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桅尺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粉,作为一款新生代豪华运动型轿车借铺弓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系幕从,也成为点燃这场战争的导火线编。而上市之后耿几牡,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滩洗,可谓是一场针尖对麦芒的对决胳伞架。那么除了运动性能以外链,这两款车型的综合实力如何呢哩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓童。   虽然说是ATS是一款进口车型衰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蔬,整体售价和宝马3系保持高度重叠浆。从定位和售价来分析肺涡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比房,两车售价分别为43.80万和43.60万耐施,价格差距非常辛撞,有一定的对比价值类席。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车浓狡乒,但两车所展现的运动风格完全不一样蹦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计储评拧,车身线条锋利浮畔粱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性础,同时也彰显了力量感酸措趁。而宝马3系显得内敛一些涝,经典的""双肾""前脸造型姐敛琼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鞭备括。   作为凯迪拉克家族最小的车型评,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乖,除了长度略有优势外撇罗,其它尺寸都不及宝马3系锤,在空间上可能会有一些影响肠卯。不过没有关系沮邦,作为一款运动型轿车脐戎,小一点也许会更加灵活蚕插笔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚂池,经典的造型更容易接受峨斤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26波信,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筐形。   相比之下韭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垦灸,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贸策诞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足秒尽。   两车头灯布局不同藉,宝马是横向设计厕篙,开眼角大灯我们已经非常熟悉凭。而ATS为纵向布局鞭距,造型更加犀利鸿每廓,同时采用的是远近光一体设计贤。配置上都采用氙气大灯寇碎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备贡街,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靛墙,但是可惜没有前雾灯忻限磋。   从车身侧面来看讥辰,我更喜欢宝马3系构同,腰线更加锐利佃认嫩,营造出了运动型轿车的动感效果泄厂。而ATS侧面饱满厚实崇,典型的美系车风格瞎蔼柑。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓤,并且带有电动折叠和加热功能岗咸,同时集成了LED转向灯剿情,显然宝马3系狭长的设计要更美观粕沪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兽刺,警示效果有所提升伎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惩丁菠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力混盒肮,双边双排气管设计也展示了其运动气质侨。相比之下稗窘拌,宝马3系的尾部显得比较平淡菱,家用车的造型在气势上要弱于ATS勃督。   轮胎方面拓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贿擦扩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎地冗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18菏愧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旧,都是偏重运动性能的选择心妒秆。" "  提起东风日产天籁兼蟹,人们往往都喜欢用舒适男败较、性价比高仕担梗、省油这些标签来为其定义缺揪。的确熄署,作为日产在华销售的顶级轿车姥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态句坷,在中级车市场中处于上游位置恰。不过这款车型的加长行为篮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念骨炉尚,天籁公爵栖,虽然是天籁的加长版本谭贿纳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茄惜涧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手帘畔寞,挑战更高级对手比憋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力途堡傅。   25.18-29.98万元的价格区间寂嫌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沽。相比同级别对手雅阁譬髓、凯美瑞蹋、迈腾等热门中级车樊氛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手互,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼合切佰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔬腊问,但就是这样一款达到高级车水平的中级车慧桔,在提供更多给消费者的同时洁路,却并没有在价格上表现的有多高调祁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蜡杜,但是通过对细节的仔细端详烧,你还是可以发现不少变化之处芯抒式。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端枢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挨岁貉。   5003mm的长度与2900mm的轴距娠韩笺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越涝横,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拌。而与豪华品牌中级车相比较是,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm擎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拉昂携,整体协调感还处于平易近人的水平露痹。   本文导航退惋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来亮五,数以万计的人们加入了摇号大军备彩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泥幕,一步到位的想法也被大家普遍赞同埃副,这种情况之下中级车的优势就体现出来了扣划,强劲的动力巩囊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凤祟焕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车布污,它们的价格和配置都比较接近胯去,下面我们一起去了解一下镜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表霓鹅佃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓤颠:15.98-25.18   推荐理由蛊姜:大气时尚的外观膝、配备豪华全景天窗凌饺、全新T动力以及较高的性价比蛾嘲风。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绍,采用了起亚家族虎啸式的前脸剁纷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择锋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耿,能够满足不同购车消费者的需求锚,值得称赞的是莲,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗撵骋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感枫,在同级别车型中也具有很高的性价比晾贺随。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整人汗改,自从彼得希瑞尔来到起亚后篡篱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸魔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸寿莆钒,大大提高了起亚车的辨识度攻庭硅。熏黑的前格栅看上去更加动感集案蠕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利唱距啥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化骗娇坍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长井骗笔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感甲,并且兼顾了空气动力学散爽亢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足辰,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能吞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搔实款,LED光源看起来更具科技感黄社。   新K5的内饰进行了小改动荷胺,用了和工艺均有所提升妒合,三幅式的方向盘也进行了重新设计配,看起来更有质感喇,使用起来也更加方便颊勤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积傅套星,也提升了整车的档次感臼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑倦虎府。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疲凶,A柱倾角也随之更大梆纪壁,对于一名1.82m的男士来说握,头部空间的局促性很明显澈辉,通过降低座椅高度后参,驾驶视野也受到了一定限制邻岸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞们氮剿,同一名人员在未调整前排座椅后四,直接移动至后排乘坐畅妒,腿部空间十分充裕霜尝孟,而头部空间也在可接受的范围之内负。总体而言虚请逞,如果想舒适且安全的驾驶K5伤乾,并不适合个头较高的人士傅仿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞节。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机墟,最大功率180kw穿骨,最大扭矩350牛米速,搭配6速手自一体变速箱捞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现郸腊陪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诚径棘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩煞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碉贯耪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟饲。如果你听到4系觉得陌生骏敝,那么当你见到它一定觉得很熟悉旗记。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造华廷,无论外形还是内饰都与3系很相像饭堤赊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疽谎,因为在它身上不仅有3系的影子嗣被防,同样也有着自己独特的光芒涎冬逢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe枢耐教,59.6-73万元的定价也高于3系臀。不过其实也可以理解靖蟹褥,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凛,而是想要一辆便宜些的“6系”藩。   宝马4系提供运动氨、豪华该、风尚三款套装孩粳促,价格方面没有区别痰。车头部分确实与3系非常相近谈藏,只有前包围能够明显与3系区分出来纯铃吉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素喇仕。整体来看守广,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瘟嗣卵,仅在细节上加入独有元素戒樊滴。 【左捂氓屎:豪华设计套装(选配)/右泰期:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解紊涉坊,但来到侧面相信很快就会被它吸引碱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惺,这样的立体感是3系无法给你的倡。车身尺寸方面黑曝,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短此。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm壳俩肝,轴距两车同为2810mm教济陪。相比竞争对手季稳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势断。   由于定位与平台的原因冒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳圃嫁瞳,也达到了对自我的超越驹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统际氨。尾部张弛有力的线条较,勾勒出肌肉感极强的视觉效果规贸。   本文导航想艰思:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末畅,2013年又有很多车型和大家见面了庙炬派,它们各自出身不同性格迥异惧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现缅寒盛,其中原因多种多样都摊哺,下面就对它们的表现做一个简要点评陈,并送上编辑们的新年寄语淡。 东风标致3008   上市时间推策项:1月9日   售价信:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱翘睢,法国人终于坐不住了顿佩,要将标致3008进行国产驶迟灸,最初还担心它法系前卫乐粗百、超前的设计能否被中国市场接受祥精,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孙岛。   不过似乎这一切的担心都是多余的肥桔,东风标致很清楚大家的喜好怠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沸控写、尾灯等部分进行了调整狸瞬,类似机舱造型的内饰得到了保留翁氰曝,使得它看起来既前卫运动又不太过个性香外,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素停哎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浮虱。   动力的调校同样符合中国国情炮匡袖,由于中国道路情况比较复杂拔俯端,城市中驾驶用到高转速的机会并不多憾豁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纤备厢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛砂。尽管变速器的表现有些差强人意效,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惶。 为了进一步满足市场需求稍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朝尾,丰富中低端产品线癸幸。   新年寄语币: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肌堵乡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擞搞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来摩海。" "  汽车除了是交通工具之外赫,在中国它还需要扮演更多角色吉剔。比如贩噬具,它会成为一些人身份的象征椽据托。也正因如此位,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴特构。在车型跟随换代而越变越大的时候覆,它们还不满足得蒋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型逞喘森。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型朔柔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸公,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了迫角厕。   从长轴距车型诞生起花,围绕它们的话题就从来没有间断过钮嫂。长轴距车型的空间更大是显而易见的关,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗抛叫?是为了操控放弃空间邪匈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姥舜嚏。现在糠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窝始,并且差距幅度有多大罗端。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵坍卵瘁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一欠略却。从设计上来看芹梗,它基本保持了海外版本的特征促,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唬耿脓。整体风格比上代车型更运动瞥匣能,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准砷射童。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刨攫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邵倡既,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间茄驴图,同时蔫蛔胎,在配置方面也向更高级别车型看齐雇骸赏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大船场,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一猫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后卉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性摔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势忿梨,那么实际情况果真如此吗毙迸?   首先颁喉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吮。将天籁停在起始位置后激并,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蛔挛。之后泄恒,向左打满方向蒙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作编纠,然后再次用桩筒标记后轮位置费。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头上梯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异髓困。   实测印证了我们之前的推论粟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大说,但差距不算特别明显阿焕党。两者的方向盘直径和回转圈速一致冻安枪。实际驾驶时奇穷褪,除非路面宽度限制特别明显都,二者没有本质上的差别些窗脾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准铜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况碍颧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讨赔拉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挤。当然圣,陆军1号的尺寸太过庞大藐蒋,算是加长得比较极致藕。那么鞠换拢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗套?   同一水平面上妥酷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙儡撕,二者的成绩均为150毫米洁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稗呛唬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匙。   我们的测试方式是将车头正对坡道拉完,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赦呐罢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米店。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬响绊,但结果令人意外涡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秽携娶。抛去胎压等因素的影响困怪墨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平坍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侩?如果排除自主品牌的话倦,这多少听起来有些不切实际吧谢秸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了飞停。不过这个看似不可能完成的任务肚,正因为有着咱们自己的汽车企业拼,才使其成为了现实沙桅。10万元给我挛,我会选择什么车呢阂夺汉?今天就为大家介绍两款不错的产品古,众泰T600和比亚迪S6习,它们之间孰强孰弱肩,看完文章之后您便会知晓烽哆牛。   4天以前眠噬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来教,顶配不到10万元的售价寝认淡,加上1.5T发动机出色的动力表现桔挥钞、以及全景天窗共仿很、倒车影像等丰富配置的加持跋爸,让所有人为之眼前一亮秽请肌。而在该级别中豁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胶,还有着出色的销量和用户口碑钮撵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的乏陈勘。所以今天荒硷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肃疽,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钝内,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓷饯算。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6里劝肖,这款车属于小一号的紧凑型产品悼锚卯,因此这里就不掺和了灸啃据。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拾人:两款车型造型原创度均不足济链俯。   外观造型上换皋境,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹动,但相比之下噬捕,众泰T600显然模仿的更彻底一些票霸壤,车头与车身都是完全的拿来主义哆十,没有一点原创的元素浪存岗。而单就最终的效果来说吾裙,众泰T600显得圆润饱满昆取,比亚迪则更加的精致显大迷娟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面才氰降,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犀豪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捕赖,轴距为2720mm掳,从数据上看枢嫁帮,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嗡毛蔡,而众泰T600比对手更宽弓屠伪,轴距也更大跑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奈火,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些浚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涵此胸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎俊施,在轮胎规格上苔,众泰T600更有优势一些粮。刹车结构上频熬,两款车均采用了前后盘式刹车瘁甜详。此外随,在备胎的布局形式上快平,比亚迪S6备胎采用下挂式侣卤,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢ァ,不过更换起来略有不便痪和。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高颊喇紊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配苹,线条上显得不是很协调钉,后雨刷得概、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汗题。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统太悉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达丢,而众泰T600根据官方的说法息巳,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了貉貉。   钥匙方面秤,两车都配备了智能钥匙盖罗雹,并且无钥匙进入崇队饺、一键启动等功能也是一应俱全图。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仿,但质感和色泽都比较不错悲币。相比之下显恢股,比亚迪S6的塑料感略强赊,但它的两把钥匙中习垄,有一把还是卡片式的缄,挺有档次感的萝赋嗓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棠,据日本共同社11月报道芯率肌,丰田汽车公司发布预测称略采,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆笛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录瓶酥。而2013年前十个月际勾,雷克萨斯在华销量同比增长8%临描翰,而7-10月同比增长了24%涎教,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势脊痴。那么迁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢癸?在这个产品为王的时代中矩,或许答案非常一目了然衅丘,品质卓越的丰富产品啥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)滥,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸿狄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的完缮?在这代产品中究竟有哪些新意辟瞧?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的辟唱。所以胖哺,在这个2013年的冬天藉裁麓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盘具,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茎。   是先有鸡还是先有蛋勉?这确实是一个哲学问题腥歼。但是对于车型换代而言川酒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情报涕。在介绍外观之前签,有必要介绍一下其前世今生毕萍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暴,全车线条设计更显张力耐畅欧,饱满的肌肉感让人过目不忘蝎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漓。   第三代雷克萨斯IS卯通,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车随倘,全车线条设计更显张力漂,饱满的肌肉感让人过目不忘耪毫聪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炬苯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哄,但当这款概念车面世之后思阜仙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风黔两阜。虽然没有LFA那样气动山河修肯捶,但却是可以做到惊艳动人捎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV斥蹄脊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蝗邻,要么从一开始作为越野车的分支陪,要么不经意又成了轿车的替补叼伦妨,但这丝毫不影响它越来越主流哆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来糯诫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员窍。   一向个性张扬的Jeep品牌兼估截,一改传统的硬派风格踞裸筋,走起了时尚运动的路线赌。不仅如此播,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翁岸掏,在国内各大车展相继亮相吻裸段,赚足了眼球鞍边。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓄恨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弊甜太,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢说搔抱?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倦链:一改硬派风格底,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初怪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型墩绊,在这样的大背景下为外,自由光孕育而生邯。只是从自由光诞生之日起龄僵洞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注徽粕瞬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象绩酸淮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)凭呕星,定位于介于指南者和大切诺基之间控党,竞争对手直指奥迪Q5俏、奔驰GLK焚几、沃尔沃XC60等车型鞠,车身尺寸方面鸥,其长宽高分别为4624mm庭殴盒、1859mm般使、1707mm佩,轴距为2719mm桃勃辱,与竞争对手相比并不处于下风抒。   既然是Jeep品牌车型青袱膊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擞抛论,只是造型有所改变杜十,一改以往平面式的设计仍窟价,采用了类似“折角”的设计掏赦,当然效果立竿见影老翰,整个前脸变得更时尚也更有立体感降奢搔。前大灯的设计标新立异潦萍,采用了大胆的分体式设计困悼嘿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”儡恒,氙气大灯拌、雾灯依次向下排列巫催筷。值得一提的是该车的行车灯缅茄届、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夯晴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剃,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后巨懊硅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯双秽哗。 斯巴鲁BRZ 疽懂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淌松捌,采用后轮驱动平台迁浪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鸽纫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”帽急。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发臼矗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计漠拉发,而外观和内饰由丰田负责法慑权。   尽管如此牵,BRZ并不是“每个人的菜”势掇块。尽管设计了一个小型的后排座椅泉氛认,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人冕,音响和娱乐信息系统不够出色潍漓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一棠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮橙湿踞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣稀典臼、并且外观时尚动感的轿跑手,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镭坞模。?   下面就具体了解一下BRZ的特点傻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机囱图艾,最大输出功率为200马力车头,扭矩为203牛米法受。据美国环境保护署数据显示熬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里湘伟龋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg科浪。 ? 斯巴鲁BRZ 悼森畔:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嗡。两个版本都有手动挡或自动挡选择袭弊。   豪华型BRZ的售价为26凑,265美元兽桥,配有空调系统面,定速巡航系统彼,电动后视镜奥,一键上下的电动窗破裸,后门夷荩控电子锁宽盲,真皮包裹方向盘惧,65/35规格折叠后座橙搞棋,HID大灯监投,17寸合金轮圈桓尾拔,有语音提示的导航系统翰鲁匣,实时路况警报侧涩板,USB接口和车载收音机魄丝。   限量版的售价为28菱犀款,265美元具,在豪华版的基础上增加了雾灯慈娜,真皮座椅酞酸熬,一键启动漓受,后扰流板艇,配备照明的遮阳板化妆镜葱恢,双区域空调控制系统栋,前排座椅加热和后视镜加热惶。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鸵脊孤,电子牵引力系统斤烽,稳定控制系统以及6个安全气囊伞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试癌牛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妈,无论是正面撞击薄,车顶强度埔,还是座位与头部保护试验杰浦笔,BRZ都获得了高分公贰,可以称得上是一款非常安全的车孰。 ? 斯巴鲁BRZ 蠢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX橡饰,加速时的推背感没那么强烈恼。不过薄瓢豌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者堑弯,对于六速手动挡十分精通市,5拟,000转起步对你小菜一碟的话推授,加上BRZ的轻量化的设计魄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侮僵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似阂隧,并不夸张的外形设计伤文彻,精准的方向盘宝闲,强大的刹车和印象深刻的牵引力廖崔弗。   总体来说甲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车搭解,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僵铂全。而作为日常用车来说写返,路况好的前提下首邦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多妨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贸彻,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍颓,严禁转载汕檀拴,违者将被追究法律责任廉建晾。责任编辑扯攻睹:李敏" "  作为一款小改款车型佃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伤朽,甚至在细节方便也没有任何变化讣脸身,仅仅表现在配置上的升级茫滤冒。回顾智跑近3年的上市之路来看坍,依旧保持着其独具一格的风格农门蛙,即时在如今来看富室,智跑仍然算是一款前卫的SUV陶蛋,回到3年前火搪凶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L律、2.4L两种动力共10种车型泰保陈,售价16.48-24.98万元沫胺哀,售价与老款车型保持一致诡甸吕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鲤乏,即使它远远的驶来实孩,你也会在车流中一眼识别出它断帝建,城市化SUV的定位倒也不特别驮磷陇,不过宛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计木谈,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一翘缕怕。   现款智跑与老款在外形上几无二致翰隙仁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意勿酮,与老款相比遁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏汇皮岗。部分高配车型则配备主动安全头枕闺拌巧、前排座椅加热臼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谱辑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瀑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辜槽铂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锚魂。这些车型中包括了全新奔驰S级次、凯迪拉克ATS旅患、斯巴鲁BRZ祁誊袒、沃尔沃V40等备受关注的新车摩伶炯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窗澈头,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妊绢八。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间巢缺:9月28日 售价区间稀:124.8-209.8万元   新车点评墓: “汽车发明者池,再度发布汽车”避姓浑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史都谢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盒漠,这也看出了奔驰对全新S级的信心浪,从外观界千哩、内饰栋吨钎、配置等硬件方面的足够实力拴祈,甚至超越许多同级别车型懂媚驹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拾尘饺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢怪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瘟扑亢。具体来看喘痴,前大灯闷驴强,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是颓恰,新S级加入了更多张扬的运动化元素啊窝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部功笛蔬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛涤湿,有点类似于现款CL级的设计茄叼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面佳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统峨颁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彩吉残,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外屑,还可通过其控制车载设备等炽骗。另外惰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贬逛胁、LED氛围灯江铜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅腥、新的mbrace2智能人机交互系统等度勘操。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计佛档,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剂粟,特别是后排的座椅疚窍,高配车型后排座位为独立设计男倍苯,并且带有腿部支撑和按摩功能反舅伎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重坦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面妊鼎亥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机杭清排,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机叹,最大功率为245kW(333Ps)赫贝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窍寄话,并匹配电动机莎蛇丛,最大功率为225kW(306Ps)挞丢偷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机喂冗林,其最大功率为320kW(435Ps)隘椿钵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泞秀。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伺撩:9月28日 售价区间渡:30.8-43.8万元   新车点评镶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功硷韶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虾捌恃。但凯迪拉克ATS的到来封,让宝马3系走下了神坛霜。相比一直宣传运动的宝马3系冗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹率护。不过在终端消费市场上攻恨,凯迪拉克还有很多事情要做胜焕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好采祭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力掏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寂聪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盒衬戒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造歼复韭,外观方面轮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绥贪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计法反,整体造型较CTS而言更加动感色软。   凯迪拉克ATS拥有50缺考编:50前后质量分配梁禄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钱科戳、Brembo刹车卡钳勿伶话、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊计霖膛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂牛、LSD后轮限滑差速器涵、高性能运动轮胎厢戏袖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)填、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置乐辜滔。   车身尺寸方面埃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窟,轴距2775mm摊。而未来国产后奠侠心,轴距有望加长合毛,以应对国内市场毋磨。   动力方面界,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匹骨,最大功率203kW(276Ps)哆杜,最大扭矩353Nm首叛徽,其百公里加速时间为6.2秒巢么。传动系统方面尽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱看苛太。" "  前言荣: 在上一期文章中啪,我们盘点了2013年重点的改款车型衔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型雌,在收集信息的过程中弗,编者发现了一个有意思的规律斑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驶挞途,往往推出两款蟹随额,甚至更多憨崎,更像是一次新车的大爆发母,或者说是新车开发计划中的一个波峰呐贪,这样的车企包括长安福特多、一汽大众擦、广汽本田等届释搞。与上篇文章不同的是劝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出禽,而是挑出了10款重点车型榔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弧,有的是较为低调秦,但其实销量却很不错的实力派车型陛。回首这一年损,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拴:12月10日 售价区间揪堕晨:12.19-18.29万元   新车点评回穆堤:作为大众全球的当家车型躲,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变形蕉椽,是相对比较原汁原味的一款车型睫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吼,但空间的改善却更具群众基础垮性态。从速腾的热销来看及,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形末迫集,雾灯区域的改变也是如此汾陛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感虏思疥,也更年轻一些孪矛,少了几分柔美欢健,多了一些阳刚的元素孰绷。   车身尺寸比第六代更大鼻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板短,特比是对于这样一款定位家用的车型来说渐孪魏,后排空间略显局促蔬。这点在国产高尔夫7上得到改善抒钝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm菏陈,相比现款车型挖箔,长宽分别增加了56mm和13mm沪,车高则降低了28mm暑骇目。此外妨姆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鹤,轴距增加59mm愤,达到2637mm厩匈菠,使得后排乘客腿部空间增加30mm娶忙荡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm漠,而行李箱空间也增加了30L殴,行李箱总空间达到380L寐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化负莎: 相比外观的“小改款”舜,内饰的变化却是颠覆性的托阀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状膏深,并且向驾驶员一侧倾斜触烯,更人性化扰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点两惋泪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感耐煽,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秽裴筒。   轻量化更加明显轿: MQB平台的特质之一便是轻量化操互,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拘吭捂,质量因此降低了37kg矛,另外发动机降低40kg匠涉掂,底盘降低26kg哆,电气系统降低6kg等等虽势,虽然车身尺寸增加荣侵醒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg馆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逆县锌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蔑,并且一定程度上也能提升驾控体验拈挟。 【MQB氖愕巴唬块化平台】   配置全面升级镶乏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富管身船,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)抵鹃衫、定速巡航搬贸、启停功能参、第二代车道保持辅助系统扰羚、防碰撞预警犯列剿、自动泊车龋、胎压监测幸、电子手刹番媒、电子驻车磊伯委、一键启动顶、新版导航及超级蓝牙等功能蛔功。另外鹤骏,丹拿音响含檬、以及更大尺寸的触控液晶屏何伤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成籍馁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慌烽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碌染,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)欠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甘婪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同从亨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机郴缉,其最大输出功率为162kW(220PS)镭嘛,峰值扭矩350Nm卵。   主推7速DSG双离合变速箱惨恳布: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琴叛亭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)导鳞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)假,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)算。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT樊蠢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT输,而1.4T自动舒适型娃痛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱距捌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间报:11月19日 售价区间挝坛:12.98-18.98万元   新车点评脓:北京现代是2013年的大赢家饰美郝,销量突破百万辆蛋说钠,并且销售车型整体售价在上升伶乖。虽然索纳塔八的表现还算不错胶,但这是以高性价比换取的娄甩攀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜墒搪填,外观更沉稳饱措铃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刨,再加上超出预期的低售价赦呸辆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型响。   外观方面搽我称,北京现代名图共拥有八种车身颜色竿钒,分别是水晶白隋囱、梦幻银辟肝堑、幻影黑几呻炕、玫瑰红伸逻峰、水墨灰臂呜、宝石蓝惊咎虹、丝绸金雹、北极玉闲。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念踏,尤其是前进气格栅处的造型吗铃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔添童。细节方面彭,新车的前大灯设计很抢眼蹈报,区别于其它车型参,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上箱怕涝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm费澎,轴距为2770mm拱侗酚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磐申,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稗兜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面操,北京现代名图内饰设计风格相对稳重设济,以金属和实木装饰为主棵救。配置方面汉荣,有主座椅十项电动调节棚磋、驾驶席座椅加热通风记忆功能娘兽酵、双区自动空调骏、倒车影像诧、定速巡航甲踏猫、多功能方向盘饥貌棋、座椅/外后视镜记忆功能柔劳、侧气囊/侧气帘受额、副驾驶安全带提醒蟹途邓、倒车影像系统送、转向辅助灯层、电子防眩目外后视镜等多项科技配置撮围筋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面圭显,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帝池百。对于后续会不会推1.6T车型奉,北京现代副总经理权赫东表示歼,目前尚没有这样的计划擞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了楷精,满大街都是羚同滔,从朗逸上市到现在的五年来家,在全国卖了一百多万辆巧签,卖的这么好沁,自然有这款车独特的竞争优势芦。要知道溯脚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量矮委,这究竟是为什么擅息,很值得各个厂家思考磋供谎。市场定位抓的准乏搞疽,产品线丰富捻,产能跟得上拆,都是成就朗逸销量过百万的因素拧摹冯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版矫,市场价16.59万元百屎凳。究竟值不值钠?运动在哪里拎?是否称得上运动别献?带着疑问钮,一起来吧岛繁闯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅踞殿赫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式赔,这种运动元素的表现方式很常见邪拳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅灿松,配上熏黑大灯这样的手法筋,而且很多还是豪华品牌在这样做淋。这样就无可厚非了挽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做响洗棱,新朗逸又有什么不可以呢瓣甭绘?   运动型小尾翼放、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纽哇,同样是传统手法俯,几乎在外观的运动性点缀上磺,各个厂家还没有太创新的方式崇寿。一般些的戳,就增加这样类似轮毂冠貉藏、尾翼的装饰冬充,高端些的儒摄心,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骸髓匹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类污雇羌,不过媳饶,从侧面看酸稀梯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变探,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目割。   相比车头和侧面米书泡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些襄锹芒,在说运动感之前凛练锨,我更想说说普通新朗逸的车尾骡蒂,更确切的说碘,是想说说尾灯伟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甘,有一点略显单薄的感觉乓奔。运动版上埠,尾灯加入了熏黑处理记敖郸,双出排气管也更粗壮了轮晶,保险杠的视觉感受也更丰富干蜜全,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感猎睦。   本文导航咕哗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争添。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾扒勘凄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发棵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成请灵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配烦,即韩国的蔚山尽捅,这里同时也是现代全球最大的工厂柑。这个工厂雇有3.4万名员工骸,日生产0.56万辆车幂汰钳。   Inautonews编辑表示愁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意顺骗。五年前质量提高了啡,但是外形并不美观茸市。然而文拐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驰公。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)藏脾擞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)翁黄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)茂。对每个购车者来说蒲,这听起来非常有吸引力诧瞥竭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垂。   与现代旗下的主流车型一样笆昂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仿培,整车线条从头至尾充满着流动感祟。车身长4770毫米随函,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米膘世沛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前箩莆示,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”得撼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杏粗,它看起来依旧如此的适合年轻人徒碉。没错色翁,搭载着一车的新技术之后喀胆刻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手椭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价频淡挽。于是当新车到来的时候龟峨彼,你一定和我一样对它充满了兴趣娇咐。这是最年轻的凯迪拉克观贩钮、最小的凯迪拉克霓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克还? ● 外观造型缅:钻石切割风格依旧署憋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嗓稀德、2013德国红点设计大奖忿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稠跨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谓解。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冬筹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堕绷佛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶让梨,只是这回暮脆独,ATS是完全原创的作品辅枪。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm横某坎,轴距仅有2775mm魏冷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瘟亥,而国内我们则把它当成中型车耸净,和宝马3系标准轴距版抡裸骗、雷克萨斯IS成为同级别竞品甲,并比它们都要更小一些素去。   前脸的造型相当干练迹叮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张四,而是被很好的控制在一个合理大小上枯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赖握街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位借丧卢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条尺毛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叙椭覆。出于空气动力学考虑驹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瞪陵,当车速高于60km/h时艰文,前进气格栅会自动关闭蕊心,可以避免气流进入发动机舱形成乱流付,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)味觅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性单。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型材醚佃,并带有远近光灯智能切换功能珊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雹,快速亮起顷,缓速熄灭的设定很显档次氯。再往下看掳木,闪电式日间行车灯镜泛抨、大灯清洗事广贝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晦邦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锻锣,亦或是造型需求才鞘,感性的来说荆沽,可以视其为向着传统美系性能车致敬呸。身处车内苹鼓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩横淀丢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涧哼。   ATS是一款后驱车输篮爆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50愁事:50毫掀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款攀,贯穿车体的俯冲式腰线戏、短前悬锭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态理吩炯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上玻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堪寡繁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雹解叙。而在规格方面馅呵九,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呐拣群,前胎尺寸为225/40 R18猴,后胎尺寸则为255/35 R18晒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力破特。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统厂酗法,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致细,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盗校,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蘑响苏,至于设计师是否真有此意钨惮,倒还真无从揣测尽孺裳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少茫,实际上送,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计糙蔼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部薄,由此带来了不错的视觉冲击感南鞍端,给后车以足够的心理压力沙惰,至少眼前的这个家伙一定不好对付钢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型匙,至于3.6L V6车型何时会引进晃垄,官方暂时还没有表态灌顾,而是否会有V系列性能车型的推出烩欧孤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车渭歉,我的第一反应总归是奥迪A6L惩裸椿、宝马5系以及奔驰E级这3款焚规境。不可否认筒花,它们的确是这个级别中最具代表性的车型导,路上的能见度也说明了这点鸽响岗。不过辟忿,随着市场逐步的被细分贝市,对于那些买车不喜欢随大流的消费者补怖摩,除“老三样”以外翱,也还有其他选择喉,比如柬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES帮躺盒,这两款不错的“非主流”产品拳侧。   今天迪汀衅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迹梢,领略一下“非主流”中大型车的风采貌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同悔,当然煤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同始。(注尝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撼,雷克萨斯ES简称“ES”挖。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前衅泞,编辑先和大家解释一下“非主流”悉,这里并不带任何贬义峡妇。从销量看几际,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上俱健,宝马5系9000台以上含膜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现违,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场局。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场距。   外观勤百褥:XTS尺寸明显更大曙汗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说角,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准凌酣镣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念静匹铅。造型方正且棱角分明的车身造型彼梳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哪参欣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蹦豆饲。可以说它给你带来的面子效应珐乃,绝对超过它的价格步,在半年长测期间确,我在停车时经常会被问廓履兼:这车得60-70万吧扒菲吩?   相对于XTS外观的张扬腹告盯、霸气寝界,ES则可谓是低调娥衫比、内敛很多突,整车的线条和比例都比较匀称拾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了连哺卸。   在车身尺寸方面憨,XTS的车长达到了5131mm鄙,比ES的4900mm足足多出了231mm椽,差距可不形Α,但在轴距上酮枚,两者比较接近棺,XTS为2837mm乡,ES为2820mm淑梳,仅相差了17mm忍,至于最终的车内乘坐空间表现愁辨,它俩也是半斤八两垃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陕衡,氙气大灯耻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯娃,ES则仅有近光是氙灯路,远光为卤素灯泡急蹦。其中韭施菜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局奶旗错,显得比较个性守惶宠。而ES则还是灯组传统的横置式送凑。   再来看看轮毂和轮胎如,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸辛胳,ES为17英寸纶腺崩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎官谋,市场售价约1500元/条撩软譬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎艰,市场售价在1000元左右/条尸免驰。可以说莎烁斯,在这方面两者的差异还是挺大的逃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算详,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择妨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志孟呕斗,下面就让我们来看看他们各自的优点轨倾沃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦聊炉,其他两款车均有上万元的优惠拷氮,但相比比亚迪秦的国家补贴擦,这些优惠就算小巫见大巫了迟。目前在国内的某些地区兔藉胯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴篮郝牌,总补贴额度可达到7万舰叼接,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娟。   在外观方面秤铣,这三款车均有各自的特点卑芯桐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感少。而本田则是日式混动车的传统样式奇醋氏,看起来非常别致牛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瑟,非常有气势洛晨存。   这三款车中遍玻,比亚迪秦的动力参数最强储起残,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平澜甸烹。不过要是论舒适和驾驶感受蛙,锐志才是这三款车中最棒的挤怪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车护,因此它的动力参数看起来没有太大优势兰迪髓。   三款车同为轿车沸廊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动态,丰田锐志采用了后轮驱动息舍。至于哪种驱动形式更好父翔,就要看个人喜好了铂罗。   本文导航猩:" "  简约内敛规、安全扎实泊、品质优良腊沏桨,却叫好不叫座磊垄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孺犀仍。然而对于一个企业强沟悄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品簿。为此晃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时戚鞠帽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进令眯是,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仙心鲁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讣。 亮点配置粮豆:   City Safety城市安全系统慰涂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤比趣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鸵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞七舅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统苔铜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险匈堂勾,系统将马上发出警示并全力自动刹车钱客丸,避免发生碰撞事故弯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)甩,可实现自动排队功能赂睛,除了可设定巡航速度亩簇甩,还可设定五种不同时间间隔递。   加强型盲点信息系统BLIS赫翻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叼筷。   倒车车侧警示系统CTA蛙舍祟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆览舰籍,如有车辆接近茧都柑,会发出警告音和BLIS警示灯海簿桓。   FAHB主动式远光灯乘失,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆焙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯话,防止对方车辆驾驶者造成炫目县吻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心达放,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择被,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捕瞥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兄。显然沃尔沃也意识到这一点暑保,要想在销量上追赶""ABB""彼抽匹,国产是最为关键的一步坏道,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掏颂全。S60L的到来肯定会对宝马3系萝净、奔驰C级菜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战举鼎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手媳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢芒妨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型刃雷,我们今天对比的是2.0T智远版刺蹦悄,售价为30.99万星举说,而其对手同样是搭载2.0T发动机普,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型腐炕思。 ● 外观对比   从外形来看赂,沃尔沃S60L给人感觉干练腺耻獭、紧凑俄,X型前脸略显凶猛绊,富有冲击力陈视。而奥迪A4L外观显得更有亲和力己,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邯干测。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利舌继,采用氙气大灯光源森菲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯建烽横,只是少了前雾灯帽。相比之下骋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利邓逻蜗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合令敲爱,同时还配备前雾灯访。只不过灯组并非自适应前大灯醛卯快,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能低檀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源倘,确保驾驶安全完暗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平盎,轴距增加80mm达到2856mm头爸龚,而奥迪A4L轴距为2869mm馁浮,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势赣掠俺,不过高度和宽度有所不及茹拉。两车空间表现如何精,请看后文的实际体验痘琼轻。   两车侧面造型也具有不同风格取,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态仓甘,而奥迪A4L侧面更加稳重稀狼,看起来朴实大方扇。 在后视镜上岸惕,两车都集成了LED转向灯帅葱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能俏啤,而沃尔沃S60L则没有藕。 在尾部渐既,沃尔沃S60L造型略显生硬了北雷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和薯迷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计尺办,同时加入镀铬包裹淡稍砷,气势十足卑林,而奥迪A4L是单边双排设计关翻炽,无镀铬装饰沽崩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎清报霞,尺寸为225/55 R16轮胎惕,相比之下尺寸显得有些小了藏拜,同时配备的是非全尺寸备胎厩讹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聘劳苔,只有修补工具有点不厚道弥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的簿腻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗别噬?当时的网络上绝对是一片嘘声挞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计彭嘉委,这似乎就可以理解为特立独行潭尘?或者说创新娠联滑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念写蓝,通俗一点说就是门:走自己的路袱纽,让别人竞相模仿撅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片透豁坎,时间不长雹炊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘘滴叙?当时我无法回答彩劲取,因为还没有对自由光进行全面的了解瓦薄酶,经过一天的试驾体验之后朽十,我认为这次Jeep自由光确实有点料岭驮,甚至可以说气势汹汹啼奴姥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈团恪,那么它到底有什么资本来搅局呢祟轿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案效查。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新季,在做颠覆传统这件事玖死汗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扳迹贩。就拿前脸来说佬蹄绰,好看不好看绝不是我个人说的算的南司惮,每个人眼里都有一个不同的看法鲍奢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赊乳慰:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看低敲,Jeep其实并没有太大的优势酒,包括大家最看重的轴距表现冕隶从,在这个级别也算不上是太突出强。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话碾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争豆,让消费者也能愿意买单蘑袜铂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了末,其尾灯设计和大切如出一辙氨擦,只是在造型上稍微做了一点改变浪,以便能和后车窗衔接的更自然一些哄吉挫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瞥,这实在是太个性了系赊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面咎骄,不是吗誊师?   本文导航笔轰:" "  “便宜朗烂笆、省油恫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求泉婆品。因此录芹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军怠尚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艇。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抠难,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”豪粮。二者不仅定位和排量相同乖,售价也都是6万元出头触围。那么谁的配置更丰富林拆抚,性价比更高呢祥灵慌?接着往下看吧舵。   备注拣懈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期退娘幂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型颂哺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”焊、“天窗”和“后轮碟刹”淬赐逃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恭梯判,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响逛话,促进其他品牌产品的更新或者降价郊都壳,以提升竞争能力嫁试较。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形迁,但又觉得竞品车型优惠较多”锤局跺。今天就随着我们来看看丛,新威驰对比瑞纳椽怂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车牧镀拍,此次我们将两款车型的顶配加之对比帘甘鸵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痉杉飘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元妓烽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泵谋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炔,以往圆润的风格被全面舍弃篙,车头变成了现在最流行的大嘴形象聪。虽然初看有些夸张封媒,但是符合小型车定位帝讼,更多时候它是年轻人的代步工具牢,所以造型必须年轻硼偶。大灯面积不但较老款车更大歉室,眼神也更加犀利屋监亩。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变俩诉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现措么,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿馆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蒜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屡团粕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窃靡唐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下说们,诸如电动天窗妻陷疼、前雾灯与后视镜调节都在其中眯宝筹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能乐闪,日常使用的便利度稍高一些坎暴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm甫风,轴距达到2550mm华池。与老款车型相比加长且加宽咳险,这是为了适应造型变化的需要舶隙比。与瑞纳相比其长与高都比要有优势限,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势昆。   新威驰车尾没有车头那么激进标撑,显得时尚而舒展弓叭持。整体线条看上去硬朗多了躲辱。在高低配版的车型之间旁,外观元素的差异并不明显藕尘辩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条督杉,不过在潜在的功能上却有所不同巍,高配车型具有独立的外部后备箱开关咕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敲弧态,在日常使用方面的便利度有所不足撩祁。   瑞纳尾部的线条更是犀利龟,线条从车身一直延伸至后备箱凶空,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泄鲸,增加了不少的层次感和运动感拟宪。" "  旅行车在国内的发展进程按泡,现在似乎已经开始有所起色纤,但受到各方面的影响砂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃心廓廷。记得应该是在去年扁莎,各大主流网络媒体几乎在同一时段苯厕藉,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摧嘶,虽然没能在实际层面上起什么作用偿建据,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刚幸编。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车萄颂懒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段秃牌,但是大部分车型均已进口形式引入鲜烹耸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拴食。宝马全新3系上市后假畴坍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料松信镁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吹。不管是厂商的试水工作量坝撩,还是为了后期大力推广的前期准备翘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款科。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车擎环葱,但官方却并不这样为其定义拿窝,所以除了V60之外版竿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逢缅熬。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饱泛逞,三款细分车型跨越了30-50万区间萄就,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钱狙颅。   328i M运动型卞,是3系旅行车中的顶配车型坞,M套件必然是它表现非凡实力的根基私郎。BMW的M系列产品瓮囱返,是众所周知在外形设计上最夸张动感的沸巍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列湃辩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞳贫溺。在M套件衬托下的新3系旅行版常伯,表现出的攻击力和威慑力很强锭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型衬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅祁贬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诲方。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菩式,也是几款进口旅行车中最为全面的孩斑敛,除了前部以外蕊吉券,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伴人,令驾驶者的便利性有很大提升灵溜蔷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显桑抬南,造型圆润的尾部整体风格秸何哀,让旅行车身份表现的恰大好处坎替。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辆,但是尺寸不大顷蘑好,威慑力也没有想象中明显娥臣惧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念簿饲,极富肌肉感的线条元素瞄浑,让它表现的干练紧凑表荆。   本文导航挤撵沟:" "  曾几何时几邓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交叭耽黄。物是人非桓水苦,随着中级车市场竞争的不断加剧腔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径斤访闯。在上个月的广州车展上婚,全新天籁·公爵正式宣布上市迸究,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢笨现?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析娜溯,来做进一步的了解吧汐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较体筋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恍挤: 稳重与运动贪才,风格各异   车身尺寸方面幂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm厩,车身宽度颗、高度与普通版天籁车型保持一致煽变,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谋不病,只不过在细节方面有所调整侵矾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蓖,后保险杠排气管内嵌献,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识北唐清,俨然简多了几分气质的提升溯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茨闲, 新君越的外观风格更趋年轻化庐囊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开柯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搽旱,尾部设计与前脸造型和谐呼应匈删,相比老款车型稳重端庄的设计风格辫彤,全新君越更容易让年轻的消费者接受粹霞。 【君越 整体外观】   外部配置方面疙,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绩、大灯自动清洗等功能丹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惧。通过下方的表格我们可以了解到鸥滇般,同价位的两款车隙嘿封,君越在外部配置方面显然更为全面一些蒙翠,LED日间行车灯熟舒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的澳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的廊焊捐。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淋溉旗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弹守氏: 日间行车灯倒杯: 随动转向大灯硷形淑: 大灯清洗装置渺: 氙气大灯辉型: 倒车视频影像侗恕: 大灯高度可调抹舒: 自动头灯记: 泊车辅助京: 无钥匙进入系统搪哆碗: 感应雨刷红: 电动后视镜翔: 后视镜电动折叠晴彭: 后视镜记忆恢刊屉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候级,年级里有几位南方来的同学湍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪镜雾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情乓。雪对于那时的他们哇,是上天赐予的礼物肌淋。但是较,对很多北方人——比如我——来说凯饯,雪却是避之不及的灾难目,它让我们的出行变得困难重重酱。不过这次却不一样畦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起陶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣衅挺舍。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先按,请允许我隆重介绍一下今天的主角锭保孩,我们的冰雪座驾叭冉,一款中大型SUV——福特探险者疮湃微。探险者是福特的旗舰车型供纺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售囊,共两种配置钱局,售价48.98万拨、53.98万狼氓滴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元护佩。我个人非常喜欢探险者的外型距麻赤,它魁梧而正派翻,颇有美式SUV的霸气携柑尖。牡丹江的冬天白雪皑皑法,探险者出现在这里十分应景肥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前剿淑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荤绦侧。这样的冰天雪地里监,就算是带着手套在户外拍照乌醋,手指依然会被冻得失去知觉棋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖响腺。探险者的方向盘加热速度很快黔惕刀,开启后几秒钟就能感觉到热量核疼,太实用了嘲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机粮,匹配6速手自一体变速箱椿袄。探险者在海外还有2.0T版本车型骏,不知为何暂未引入国内房,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面考燃,并没想走量混。   探险者为承载式车身结构哥泞柔,搭载一套适时四驱系统帆裤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舜抡俱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翁,后桥轮间为开放式差速器触对混,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莆,以制动打滑车轮的形式实现睫惊洛。这套系统的越野能力或许不是那么强大兢起,它主要是为提升公路性能而存在的敌雹趴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键嫉奥。这次我们挑战冰雪路面绍沥尽,这套系统发挥了重要的作用痪。另外不容忽视的唐徒,便是探险者的“神秘嘉宾”了浑镰莱。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚辍!它是一款高性能冰雪轮胎删,官方称它应用了发泡橡胶技术骡极猫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜汲履,从而让胎面贴紧冰雪路面绦,提高抓地力醒旦。当然肝滑,这款轮胎价值不菲槽从,以探险者高配车型的轮胎尺寸编:255/50 R20为例穆誊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元僳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赤该,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上提磕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逻藕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及漆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企似飞涣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑楔恍嗅,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下侠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汾嘘蝎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酞壕苟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缺菏,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲探擒鞠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恢艰,两车的轴距都超过了2700mm俱限,使它们在同级别车型中的优势非常明显钙慰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计敢,略显圆润的车身看起来动感十足非怕。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹬超瘸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迁闯,550引擎盖上V字型的线条动感十足情。C4L大灯的设计相对简单撼词,全系采用了传统的卤素光源贡瞳磐,而且并没有采用透镜的设计怂哨渐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感雌到,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吨填,还有转弯辅助照明功能护氛俏,保证了夜间的行车安全舰。两车都配备了时下流行的日间行车灯骇咐,值得称赞的是俗臀彤,550竟然为雾灯也配备了透镜腥,这一点值得各大汽车厂商学习骸蒙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赐娃焊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卉乘江。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蹈碴,550上扬的腰线勾勒出时尚稳、动感的侧身线条变坞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间阶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计独牧,并搭配LED转向灯得蒙兄,视觉效果和安全性兼具阂遣裁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有笺攀,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蛾纱世。   C4L具有无钥匙进入功能冒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绷完,550则采用了常规的医鄣控解锁功能肯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格裴廉卡,C4L刀锋式的造型更加犀利砍汕,550则更加尖锐啸闯。   两车的尾部造型比较统一妹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果尝,圆润的造型颇显稳重差队。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过郝,这样设计不仅美观萎,而且可以增大后备箱的开口角度暖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霸,视觉效果极佳喇鸿。两车都采用了4点式倒车雷达肖呛垃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低昏秦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘟痊纠,使泊车更加安全鲸。C4L后尾箱并未设计开启按键酱童,只能通过车内控制按键和胰郑控钥匙开启壬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启貌,使用起来非常方便镣。   本文导航鞋鹿:"    紧凑级两厢车亥璃砂,如果倒退10年前呵唱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域妈噶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后安价低,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型暴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹坚捞,它于不久前推向市巢帜辍,但其实它在国外早已上市观吹回。雪佛兰在近期才引入骏,相信也有自己考虑哇棘,好在这个时间也不算晚磁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择常送喉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隋,相对较低的入手价格室、时尚的外观设计以及良好的运动性能鸵酒络,都让其成为该细分市场的热销车型动。而在紧凑级车型中晾坊,三厢版在兼顾运动的同时狈,实用性相对更高一些艘眉断、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念法唐躺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿浚克斯三厢版(以下简称甘克斯)进行深度的比较漠,到底谁能从中脱颖而出棱挛,让我们拭目以待逻烤散。    在刚刚结束的2013广州车展上马惭庇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滑。此外锌叼,腹莺罚克斯去年北京车展的正式上市叉崎,也让这场紧凑级大战更加精彩楼哗沮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后啥芜核,作为其小弟的马自达3能否一样出色闭?父押剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棺,能否从容应对汝革?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓风颠门。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外枪酪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上伺。就在媒体日当天联,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后拟墙拣,经过旁边人的介绍纺形,惊叹一句回挡故:原来不是一个车扒嗲矸獭!可想而知洛叔燃,这兄弟俩得有多像栖。    2012北京车展上市的缚拼牵克斯相比前者头下陶,已经在市场上打拼了一段时间复封季。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降多,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了堪俊,但是付福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帆绞恃,还是毋庸置疑的脊筋埠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性枪吧搐,为了让评价更加客观闺暮盎,同时侍凄理,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慑锚,我采访了一下身边的同事和朋友冠培拖。   同事A抚帽:男景莫喂,30岁叛、已婚纤、儿子1岁多    我哪个也不要某,原因只有一个节戈施:都太小镭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镭驮,实用!当然这两个车白给肯定要场。(也对抒遣茎,老婆孩子热炕头的人滤毒,还谈什么运动娟唐,能装下更多的人和东西毫,才是硬道理)   同事B假皖科:男瞬坛,老嘎樾刮唬克斯车主头绞犊,奔三的年龄动叔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣辏克斯促,理由是有优惠舌、货源足涪规、随时买棚,听着怎么跟买菜似的清很。   前女友碍:24岁乏本,高尔夫6车主皖,略带公主病    选马自达3屁婪,原因是好看策浆筛,我再问还有吗达,答曰戚糖:好看捌斓欠稹!我继续问痰呐,跟我急了颊类规,提问结束据陪泼。   现女友躺灿:25岁次单,对车没有丝毫兴趣接,仅对各类衣服底、包包筒、鞋等物品上心    我选马自达3吧冒拉诗,原因是就看这个顺眼匣,所以就选了隋盛冉。(明显敷衍了事)   女性朋友淀钒朽:24岁盆赫秒,某时尚杂志签约平模骇,对车有些兴趣举,但只是停留在表面    我选马自达3贯常稀,因为好看妙辆淑,身材我喜欢耐汇,而且红色(主打色骡桓:魂动红)是我的style宏,所以我会选她的说士赁唐。(这种中英文混合体嫡汝,外加“什么什么的说”的语法真别扭玻贪,说她好几次鞠哗,不见改)    采访结果显示敢,果然是萝卜青菜绕、各有所爱蒋队氓,而且给出的理由也是五花八门汹普,那么到底这两款车有哪些不同矫沽,在面对不同的消费群体时首兼,它们的表现又回怎样备,废话不多说涵焊,让我们往下看涤型。" "  2013年8月哥,本田CR-V共销售了15393辆帕骋,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月另硼即,本田CR-V共销售了18989辆稿聘料,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月饶,本田CR-V共销售了19510辆腻疚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月癸,本田CR-V共销售了19288辆将,全国SUV销售车型排名第二......事实上诫屑刊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单禾喉,它的优异表现还远不止这些侯谢谭,截止2013年11月底佃雾斡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筷仇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠手性。是什么让它成为了国内SUV的明星练呜烯?又是什么让它如此大卖划?   现款CR-V有2.0L品邯、2.4L两种动力共7款车型耍倾,售价19.38-26.28万元旁坊拈。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗓泄,售价22.98万元)彼篱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型匙,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晴层,纵观整个CR-V的家族史翘虚残,前两代车型还有些“方盒子""造型睬亨暑,而从第三代开始贝全,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辽恃底,坚定不移的走着城市化SUV的路线委,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赐。   说到第四代CR-V的外形却量浩,也就是现款车型捷,它的外形并不是能让你一见倾心的主莎,CR-V上市之初猩酶乓,人们对于这样的设计褒贬不一蒜,甚至有些“不得民心”怖士,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话喊粳吭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能聘。氙气大灯塑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上枷遂篡。值得一提的是刨琴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上仟魂陀,效果出彩邢诉静。   车身长度比上代车型减少了25毫米乐麻咎,离地间隙下降了50毫米师番,仅剩130毫米揣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性盯欢,但却令离地间隙接近轿车瞎,轴距则仍然保持在2620毫米我苗淬,整体效果比老款显得修长不少星。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因庭,在实际驾驶过程中板冬谋,提供给你更加宽广的后方视野缕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信撇苛。   现款CR-V提供17光、18两种尺寸共3种轮毂式样订,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扭竟沦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂佃搽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炮瞄蠕,车尾向外凸出比较明显放藤信,给人一种臃肿膨胀之感括。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索社。现款CR-V车尾向外凸出比较明显兑垮,给人一种臃肿膨胀之感驹胯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拣黄,为实用性又添一分儒裤甭,从之后的销量来说犀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涡旱帕,保持着高歌猛进的态势虾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诡杯群,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力角,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙魂泊、精心钎扣讽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm班裳,排量仅有2.5L蒜型,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场纷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS付,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它税糙豁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力憋脓借。   第三代雷克萨斯IS抹任,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谅瀑囤,全车线条设计更显张力仿勤,饱满的肌肉感让人过目不忘开。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化块筷辛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旁德龚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辜,丢失了一丝霸气维晤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搬论坊,长宽高分别为僻沸梯:4665mm漠际、1810mm氖菏、1430mm截瘦卧。同时轴距也增加了70mm溪沛,达到了2800mm熟隘休。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言疾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言溃瓢,其前后配重分别为53碳碗:47赎浚峭。接近前后1呸及迷:1的配重也体现了其运动本质蓄多俏。   IS车身侧面短小精湛梳肋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酒瓷刺,显露其灵动的车身姿态缮赎持。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙佳螺仿,依旧是纤细链氛肉、锋利妒,绝不与传统设计相妥协福巧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哎捐獭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎惊双。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力千,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性钢煤。   毫无疑问财暑夹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力第疾。你可以觉得它设计非常超越镐凡葱,也可以认为它很有美感祈芭惦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动陕爽诫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月剖,石油的消耗量日益增大煎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巩,排放着大量的尾气匈勺莆,制造着日益严重的雾霾天气蛾苯。汽车尾气的污染适,越来越成为大气污染的重要元凶齐设。开发替代清洁能源峰,代替排放巨大的内燃机缴蠕,越来越成为厄待解决的课题揣蚂。现在很多厂家都开发了混合动力车型箩通庞,这项技术基本上成熟了俗丢,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酸,也没有成熟的商业模式来进行推广寄沙,即便很多条件还未具备惦禄,即便这样那样的客观限制佰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面陵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茅梢头。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秘郝,叫做启辰e30晨风勃逃,这款车还没有上市驶岁蜂,很多技术参数还没有公布扯帛青,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据删,介绍给大家哭疚厂。但即便如此滴戏泵,这款车还是有据可查急井,开发平台来自日产聆风电动车瑞,外观也和聆风十分相似颗囱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搁刷继,2700mm的轴距和骐达相同妮唾粹,外观的样子也有几分相似靛。但明显晨风的很多细节显得与众不同虑袒揣,前脸没有进气格栅的设计颅蟹剿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毯。而据厂家人员介绍旱矗继,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台籍,而是单独开发戮。   尾灯使用了LED的发光元件藩,看起来更加醒目赶,垂直的长条状样子也很有个性吾。但在车尾上赴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慕健,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裸届,用以分担电池组的压力图郸,这在晨风上是没有的肌。   本文导航臂吴屏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了柏凛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)受胳,照片上看它挺精神份食,设计有传承有创新虏涝妓,硬件配置有增有减绢浅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情倘,没能去测试现场参观参观让泵凳。   命运总能给人惊喜诫炊肋。上周五下班前唉纳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缄滩,领导突然走过来跟我说笨泉磊:“来了个顶配盖菖钆耄克斯潮窜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”池联,周末的小幸福就这样碎了一地煤但惕,我得跟两台机动车泡在一起缄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浩,坦白说现在我对它俩都“不来电”么叭门。这样也好患谰碍,好歹保持个立场中立对吧河搬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满弦图,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陶,比如为什么海外有独立后悬架倒?国内全是非独立后悬架腐?其实道理不复杂筹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响壤抒,既然如此勤奇毕,那就遵照做生意的基本法则来做撅建疯,降低成本牢谅艘,攫取利润挝,无可厚非凌贝。我相信如果改悬架车就没人买悼,那他们肯定不改坚。   福特比较谨慎倾颓瑟,善于跟消费者打成一片损泥,挣钱不忘树口碑吓册拜,好口碑又促进高销量附裤粪,顺利打造良性循环圈邓提。尽管它也有这样那样的问题结娃姬,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苍箱畦,值得大众好好学学雷泵顽。话说回来泼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路射煽。   现在摆在眼前的高尔夫7和该次澳桑克斯歧函皑,是各自家里的明星产品搪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汐惹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限摄。把这两个重量级选手放一起吠武浑,能擦出什么样的火花来柔啤理?肯定有人在期待一场压倒性的胜利托反,似乎这样能出一口恶气酬客。不过我得劝各位一句港:百花齐放很重要坤避,一枝独秀最糟糕淳工柯。   ●外观   扯半天总算进入正题乳,这个阳光明媚的周末辛涵蚀,没有雾霾的打扰溉碾亩,我把两台车放在一起拍了套合影裙踏。看看它们铆芭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拘虫霓,一个是16.29万的顶配版两厢富拾淼埃克斯处敖。要说家族式设计醛跨,大众当然领先其他厂家底,旗下几乎所有产品都穿着统一制服概,福特的动作稍晚一些亢嫁,效果不赖分柬滥。   所以当高尔夫7和缚咏鄢溃克斯站在一起的时候椒缔瞥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营健赊覆。谁好看我不说衬素,大家都有自己的喜好低。两款车前大灯组内容丰富味节,氙灯吮、日间行车灯首、大灯清洗韦、雾灯一个不少愧涟衅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谅,而富篮谆穑克斯的则要花6千块买选装包称欺,朋友们滴浦,要享受还是得多消费啊烷。   车轮部分有看头巫。盖克斯胎宽215mm浩碾,米其林博悦轮胎徘疙撇,轮毂造型带感冉儡秘,给个好评戊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芬珐。高尔夫7胎宽205mm阂掳,似乎缺乏顶配车型应有的气势揽拆诲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧遣吴。   车尾设计各有出彩的地方吼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势负,跟高功率版1.4T车型的身份很搭固僚热,LED尾灯是个加分项戮狡联,概娴ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意酚毋筏。左边那台风格沉稳一些味街城,右边的青春气息扑面交,你喜欢哪个浪可眉?" "  “牺牲一定的车身刚性韭病,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车贪屁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构辈澄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挛喷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驴惟犯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面太貌疽。就在上月芍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本废,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吓,至于奔驰C63 AMG井链,目前还缺少这一车型涝汕。   由于是RS5 Coupe的系列车型久揪嘲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钱肛么,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾洽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事圃,毕竟除了性能之外腑,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吃。   延伸阅读 俄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案味兑涡,其中包含对车漆颜色狸、内饰颜色以及电子功能等自主选择孔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的肪冕薯,所以在配置解读方面汉衬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注燃,并将官方价格告知大家陵矩丁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上舜奉,软顶敞篷采用电动开启吻毖呻,时间上需要15秒即可庐班辰,而将再次闭合需要17秒幂算忌,其开闭结构为多连杆双片式啪扁谈,这也大大缩短了开闭时间疆瑟瑰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慨,为了不过分降低运动性骇缓嘲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼课。排气方面也是RS5的一大特色臣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个票,而在Dynamic模式下会全部打开咳奥滩。   本文导航恨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线哨簇霸,或许大家已经是心里多数茂哀,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型八,定位于新兴的小型SUV市场旅粹档。众所周知饺窗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“燃篡翱,长安铃木选择在这一细分市场发力擞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讥牛桥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX漆,通过对比分析荒睹魄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垢叉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元份,搭载1.6L发动机哥,匹配五速手动和CVT变速箱迪瑞,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寒牢、2.0L两个排量六款车型幻薪,同样匹配五速手动和CVT变速箱某栋,售价区间12.88-21.88万元慰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观滥:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面沥铅,通过下表的数据显示得知戚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手搬达,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX收慕钠,相比逍客娥骸习、昂克拉等车型同样处于劣势浇男珐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起能夯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碳城煌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坏枪,还有与车身不同色的黑色包围洞市、车顶行李架驹,短小结实的车尾匪粱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果煽。车身颜色选择上经烂柿,S.CROSS锋驭提供了极光绿虹透把、皓月白埃炯瞄、星辰银酒铂锰、丹霞红冷、银河蓝和晶岩灰六种颜色彤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同葛农,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稳林贯,雾灯陷、下保险杠也经过了重新设计白蜂快,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格是存抡。车身颜色选择上颠,劲炫ASX提供了珍珠黑挨伐搔、极地白亮、翠鸟蓝悸、酷银袒垛焕、钛灰五种颜色惯碱奥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面边摆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯化第绘,前后雾灯厢,并配备大灯清洗功能霉陵硼,外后视镜集成LED转向灯;同样浆殿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯鞭,带水平调节和自动清洗功能设,其外后视镜没有集成转向灯禾哺女。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂光剐赦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂星,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拌巨,二者均为铝合金材质佛。所有车型均配备优科豪马轮胎辖。值得一提的是观,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎喂惋催,这在同级别中比较少见捍很。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型光喇,根据车型的不同尺寸有所区别慌,低配叙:215/65 R16吻,高配房陡我:215/60 R17戳德,轮胎同样使用的是优科豪马少旁,同样配备全尺寸备胎暇膊,两车在这方面都表现得很厚道豆寺抨。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沮天,第七代车型污。其指导价12.19-14.49万赦,这是配备1.6L引擎的价位型绦枷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品诞,账面要准备好14.09-18.29万丸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哆林,当然脱氖,身为第七代的它迁,在冲击属于自己的又一串“第一”茄克叼。但我们相信五电访,短板才真正决定高度剁。   全新高尔夫的德国总设计师说翻,它的设计主导思想为“简单既经典”瓣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分佬:中网与大灯的相对位置倘即诵、拓宽出车身有力的轮拱客党俺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了坚掇洁,这台在中国拥有极高人气的两厢车娶,一露面瓤稠屑,就好评如潮险。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解吃侮染,但还是要将6/7重提奔花扛,除了外观上的差异从,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铆舱,比第六代车型要长56mm空多矗。而整体车身比例上食钉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然任慨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm欺,轴距增加59mm宋咳,从而提升至2637mm悉帅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计篱齿,但新样式的内部构造也足够炫耐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置校歧嘶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诲。高隔音性的特殊树脂层苯,形成3层薄膜结构唾苫贸。它拥有很强的抵制振动物理性能改。   直接跳过撩人性感的腰线疤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型常烂。相比海外的双L型水辞,或许辨识度更强一些陈疥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冉率,但高7的不一样官裴。细心的你会发现水,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时敞票幌,才会主动启动懂镶司,并且拥有厂商宣称的132°广角卵耽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侍蛾,天平再次偏向了驾驶者一侧涧郊擦。整体内饰上屡会,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闲摩什:放弃中庸的设计理念祷赂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派白。不规则的T型区面、活泼的金属线条点缀素痞,让全新高尔夫大变身棱料避。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没好,它能够让你感觉非常新鲜沮滤竞。   坐进高7内昂破缕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芒贿俊,比普通天窗大了30%长巷。而外掀的开启方式有点奇怪伐辟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别编葱,同时还为内部提供更多头部空间封。   大众车型的人机工程向来让人放心牛,这个角度的方向盘刑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型暗范,或许来个拨片更有型吧爸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度深烧。   本文导航抛:" "  在国内的SUV市臣┌睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下摔额溅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击成朴,正因如此欺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市累伯伐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冒涣。   说到大空间等里犯、七座设计位乐瓢、配置丰富的SUV兽仍,北京现代全新胜达是其中的表表者撑角,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翰淑动,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猫刻惯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挪咳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贰,下面我们将对这两款车型进行对比分析新广。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棋拿帝,设计上中规中矩蹬,采用了哈弗新的家族式设计元素阶恨,这一风格将在整个哈弗系列上普及撑材瀑,代表性的设计元素有查胆:大尺寸U型前格栅拭,粗壮的镀铬横条格栅仆供,时下流行的“X”型前脸己骡串。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的忿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缎酞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卤搓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叛缔雾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抒,再辅以造型锋利的大灯灯组交共餐,极富视觉冲击力罢殿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒲烈陡,现代品牌的确更加具有超前思维意识古。" "  如果提起讴歌品牌谴窘,大家一定会想到MDX这款车禄第,究其原因告,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型仇茫纺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型构漏赊,拥有讴歌最顶端的先进技术嘲夹。在2013年霸,讴歌上市发布的新车相比以往危,算是非常密集的藉。即将岁末尾,讴歌的新款MDX也开始上市销售甸磺。作为新款粕磁篇,MDX的售价降低了驳洽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注城稍教。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失翔室。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器隶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮峰。使弯道驾驶更加轻松妥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上交皑硼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 衰,在车辆制动时味醛谱,通过制动延长扭矩矢量分配良匈,提升转向的循迹性 畔,这在之前的讴歌车型上是没有的揽武钞,包括RLX菲廉程。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机龄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由圣彻。但我们看到拌诺虹,在讴歌品牌乃至本田车型上氖,自然吸气发动机依旧占据主流具。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恍滑韭,在新款MDX上使用的3.5L发动机板糖,带有VCM可变缸技术锣,在不同的动力需求下磨截,发动机自动切换工作缸数斧甸,用来节省燃料袭矫,提高燃油经济性挖捕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上莆荚,使用了全LED大灯弊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法辨侣病,不止在新款MDX上出现剖,旗舰轿车RLX上同样具备戎暴。但和MDX相比簿倾富,RLX的前大灯内部结构稍有不同檄迫盖。而MDX的这种全LED大灯窟临,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冕侍,但据了解讴歌正在向这个方向研发破楼佳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务惫芭,其中大致包括救援平犬柏、定位屋、导航检索等常用功能吭帆。但值得一提的是疮韶,讴歌的这套系统在整车质保期内犬担,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上没,讴歌也加入了全景摄像头这项配置烹锹赐,通过车头父沤好、车侧圈来帽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纤。对于前方障碍瓮啥圃、侧方停车迪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用图焚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助限弛鼓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面顽俗,MDX采用了59%的高强度材料茹坍,热冲成型一体式门环等途径畴缔芭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料面酞。   本文导航荚檀:" "  在新一代天籁发布之后惦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字炔。二三十年前牵可,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越窝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车雷露肩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前傻。而谈起这两款车鲁滩,目前多数人对它们的理解是糜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沛恕哆,配置增高肥焙话,便成了公爵和君越食猜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸毛始手、动力和配置等等碌矫,却有着极具诱惑力的价格烩堂粒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘幌乡氏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额臂醛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力师饯穆。可它们究竟有没有这样的实力订莆忿?两者比拼陷刹菊,谁又能更胜一筹灰?本文即将为您揭晓辈坷郡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型撑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纶免抹,售价区间为23.59-36.99万元桃本。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脑赶,两车售价分别为29.98万和29.99万捞,价格非常接近陛苫,比较有对比价值衬祥。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酥,主要是雾灯温、轮圈等几处细节可以加以区分殴男,尤其是中网变得更精致剔文,车头更显大气材。但也就是这些细节的变化谢巨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动对,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿乱宫。   大灯方面坡吭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胖,不同之处在于翟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堆性。   车身尺寸方面矛惮坤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怖倡多,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)物墓该,君越的长度同样超过了5000mm俯遍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本孰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尚介,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过漓烹,并没有追求锐利胃,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅把厂,腰线设计是其外观中的一大亮点溺蔼,并非大多车型采用的一条笔直线条扦幕,而是在B柱之后便缓缓下沉败殊媚,在后排车门上形成一条折线示。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感穿捷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士八。   尾部来看梆蚊糜,公爵与标准版天籁造型基本一致降,尾灯造型也还是一如既往地犀利鹤焦惜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悲郝秸,为整个尾部增加不少活力伍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合七晨,使其整体感更强劝谓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华景酬,轮胎方面紊,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔡项,更为霸气缔。   ● 外观小结铝箔: 两车均采用年轻化设计缔,稳重气派;车长均超过5米为抒吨,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔫硼,君越表现更为抢眼癌承导。另外贩匈龚,从个人角度来看酞逛文,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计卿,相比之下它的造型更加简洁工迟、规整残姜姜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识渴,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽规俄浩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发检穷,足以呼唤出你全部驾驶激情班瞬敲。你可以视它为野兽浪,但我更愿意称它为内敛狂徒讨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎及境躺。它是驾驶利器缴,也是很多人心中的梦想之车梗来坷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辖旱。   既然说道奔驰AMG俯惜烩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义陷锭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样炉豢奉,都代表了其品牌车辆高性能版泉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款许,这些车在发动机配置调教姬蹿扛,底盘调教号,外形和内部设计上都远远超越原厂车廖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型实佬城,它的长宽高分别为4707mm嗣具、1795mm和1391mm憾挛畦,轴距为2765mm佃。参见下表可以直观的发现挠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的石烁澄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拿狸蜂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坷淖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同程呻线。但细看之下橡哨苇,还是能明显看出差别黄敦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降彤炮,流畅迷人更具轿跑风范吩怒伺。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少姐裳酞。   除此以外版痘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娇艘善,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭骗凶陕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂孺扰,前轮尺寸为235/40 R18夸免撤,后轮尺寸为255/35 R18椿骚。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箩沧,以获得更快的加速度答沥得。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脱阑齐。   车尾是C63最为霸气的地方忌袒娃,四出排气管宣誓着其运动特性缉来倒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娟樊伙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吨士,从而提高车辆的稳定性弦硕灰。" "  11月12日慑叙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市枚。无论在平台还是动力上脸,这款车都与标轴3系基本相同口畔桓。动力上诞祥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搅观虾,依然分成风尚墩皮、豪华和运动3个不同设计套装付泄瓣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式邯酣。无论怎么看跑帮,4系都很像一款双门版的3系窝篡赦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系睦。   虽然名字是4系委皑,但如果只看前脸屏溯经,恐怕一眼很难分3/4系玻。不过仔细观察细节的话懂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同沙。比如更大的开眼角设计械阿问,更修长的双肾格栅翅,还有明显不同的下进气口设计风格散。当然坟讽,了解宝马车型的消费者都知道丧拱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倍夺藤。此外复,前脸还针对空气动力学进行了优化鳞。 【左刹阔蹬:豪华设计套装(选配)/右接吴苟:风尚设计套装】   侧面造型上氛,4系明显比3系舒畅很多茬,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条烈慧,更修长的车门对此也贡献颇多饭。不过轮胎规格和3系完全相同抱江,似乎很难体现出这款车有多么运动陆。另外森卫哆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爬,和前脸的进气口配合际,共同为刹车系统散热糜酥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羡,不仅装饰性强巷革,看上去也更凶狠蕊郎短。   尾部设计上屋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浩侠师。猛地一看依然很3系拱抗,但饱满的线条体现了4系的不同叹朝。尾部虽然整体很“壮观”腹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气许盘,别有一番风味妮罐绿。另外取碴,根据套装不同烩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种词穿,实拍的运动设计套装为两侧双出淳,个人认为设计还可以更精致一些潦。   车辆提供挫朔管:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滔:北京市海淀区闵庄路19号   电话外:(010) 5872 8888   本文导航匹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道五,自日产逍客2007年在英国上市以来划人,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来傻。各汽车生产商自然毫不示弱毒险薯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹埂柑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磺眉尚,公司就对其外观和动力均作出了革新媳飞廓。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赣怪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V酞。这款车售价要高于ix35谎,标配版的售价与高配版的ix35相当箍。较高的售价并不会对消费者影响太大吴昂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力侠曹涤。 ? 现代ix35   除此之外摩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型乃。完美的驾驶体验佬促,充足的动力表现苯方碌,日常的实用性以及低廉的养车成本梆藏表,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诽及菠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面楞搔窗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间冈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掠。CR-V的后备箱打开的角度要更大喊估,后车门打开的位置更高解,加上方便的一键式折叠后排座椅啥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜烈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的孺挥对,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的南雀。ix35的后备箱地板离地面更近啡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间县。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5日,他们要对此多付1,700英镑古虐。其余两款车的四驱版欢菜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哗颅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)唤泌队。   从标配版本来对比三款车罚,ix35要优于其他两款颂。SE版就提供了后排加热座椅痢,方便商务人士乘用贾卫昧。高配中更是有导航桓龚荤,蓝牙酒胖莱,真皮座椅成景,隐私玻璃和无钥匙启动等功能杉蒙奢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杯项,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑草藐。   综上所述百,我们推选出这三款车的排名分别是硼墟哥:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垢,但是它的驾驶乐趣却是最大的签昏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码绒九。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捌。低的污染物排放栋阮牢,强劲的动力表现嵌拱,新引擎的装配让该车重获新生烁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车熟讳。不光是低廉的售价刮,标配版的实用和保修期的延长竞暮糠,让该车十分吸引人胁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拣嘲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间物辫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矗亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅蜡,严禁转载童坦趴,违者将被追究法律责任寿诉井。责任编辑踢耗付:李敏" "  在国内蹦欺衡,提及福特这个品牌噬挪乐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆剑克斯和嘉年华捣偿司,但福特的精髓决不仅限于此畦。在美国如鹿毕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军佬。近些年来步具杏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旱,先后投下了旗下多款SUV车型郊颂菏,其中包括翼博亥哭、翼虎醇勾、锐界以及今天的主角探险者吩。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞎,它在中国的土地上能否再续佳绩娶立?带着这个问题盎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谱挨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲焖肌,也是其第五代车型凌庙。在今天看来笨娥羡,福特探险者圆润饱满帘,又不乏美国车标志性的肌肉线条长,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求券。但早在1990年贺咆慈,第一代探险者刚推出的时候急溺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多遂费。   随着时间的推移税哺牢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变逆揣娃,与其说是改变宽,倒不如说是更加顺应潮流点。早先的皮卡底盘不见了踪迹靛醛亭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颇急。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星咂砘埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)马喉锯。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉云臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢殊挤?结合同价位车型做个比较不难发现赦,探险者论尺寸绝对傲视同级绰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV慕,“尺寸”无疑是其最大卖点乓垄。它的车身长省、宽扇硼敞、高分别为5006mm没、2005mm和1743mm其鼎,轴距为2860mm蓄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV配馁,即便是与奥迪Q7的对比中弓,探险者在某些环节也不占下风臀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刮吞假,探险者的最小离地距离为193mm呈,接近角和离去角也并不大颗恼卑,仅有21.7°和21.4°髓蓖胚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怖陆褂。" "  引言嚼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点驮铜谅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锯,其采用了全新MQB(横置拇谴澹块化)平台生产拍轿好,不仅在外观瓣匈、内饰方面有着明显的变化肪韶杭,更低的生产成本岁喇、更轻的车身也使其有着较大的优势卢。此外惦皮爽,作为其老对手的福特复喾眨克斯当然也有着较强的实力陀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评篓斯踩。今天时,我们就来为大家对比一下伟川擎,看看这两款车型谁的实力会更强划。 外观哆:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感跺趴好,但在设计风格上却有着截然不同的一面腿平,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上逗少核。而干嗳叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臀。   车身尺寸方面社,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进睫瓢拷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm假,轴距也增加了59mm怖掏啪,整体看上去更长更宽更矮骗碧。但其主要竞争对手负掳恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势旅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汉、强壮酗、凶猛池混岸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谷。试驾被安排在了蒙特卡洛臣判删,我们被热烈的目光追随了一道北统茶,同样搞散删,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路珊畦傅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起胆板灭,它的对手就已经锁定了味,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幕崔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜闯侧伯,他们选车就两点啸购,第一样子帅录,第二性能足够强大合理。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拢拿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车嘲忱。恰恰如此惰疙,它看起来很漂亮乏,尤其是车身各个部位的比例与线条拍溜,挑逗着所有人的视觉神经好。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野钙讨悍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口环诡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挝,而且更杀气感更强锨波喊。怠速时慢慢靠近酥侠杀,它的躯体在微微颤抖具的拎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巷。   细节方面奥迪从不偷懒裴嚼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记不临,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾蔼亭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蹲。在我看来航雷溅,这样的视觉效果已经足够征服所有人袱胯,如果你觉得不够醒目系梗,还可以选择将卡钳漆成红色世。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体响巧鹃,120km/h时自动升起软谐,此时的样子最为动人达痹,速度降低至80km/h后便会自动收回溜并辱。   进入驾驶室并不费力贝驳,内饰与A7或者S7基本格调一致惋,简洁朴实浪匣据,中控台区域保持原有基调入安兰,有人说它沉稳祥,另一些人说运动袖删,在我看来这就是奥迪的风格肝梢虾,可以满足很多人的口味颅嚼,一切气氛都显得那么熟悉钩购。   车内有两处亮点让我记忆犹新绅滴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分娥誊,坐上去的感觉也足够舒服汉。不足之处在于它的调节方式太过简单轨难,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拖躬存,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能绵遂抛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘煤淋辫,手感与大小都很出众防诉,令人爱不释手零,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颧谴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望舜砂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方金,善于抓住驾驶者的心磐,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分碳驾标。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化危夹廖,两厢版掀背车开始越发备受关注譬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型让览,强劲的运动性能也是非常重要的指标捶凯瓣。就在本月初材睹经,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浅,除了朗行运动版之外钮钒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能窘房。接下来季停,我们将两车放到一起妇琅,来看看其空间和性能环节的表现如何碉补乡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睹,如今的情况则正好相反涡喂犯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此京晨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元效,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元熬女乘,两车的售价还是非常值得人期待孩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版拐腐添,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陡市惨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氖诉,前脸没有任何改变吼嗽仆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素漏,但给人的印象要更加动感录。   车身尺寸方面藕纽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米授,各项数据都要比朗行运动版更大一些磕荡祈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少锰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎栋,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适獭,比较适合家庭日常使用撑兑。轮毂造型与三厢版没有区别草家柏。在发布会上疚梧梅,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎钙,相比科鲁兹掀背车不够运动哥。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑舍污魏,线条更加自然摩砰馅、流畅丰材蓄。两车的车身腰线笔直且显眼觅莽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉搐凸拳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影臼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿踏缔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果亨蒜牵。同时堤贝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拧熄谷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谴额木,点亮后的视觉效果非常不错甜卜废,还有排气管造型上加入了镀铬装饰隋惟摄。整体风格也是保留了三厢版的造型拦笺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搭居,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型试臣把。2008年畅,丰田Yaris进入中国市车逝晒拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涟炭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数禾毖踏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车柏么瘁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号善抵,想必原因大家都很清楚痛涪,致炫在各个方面都已下足功夫认,为的就是再续辉煌娘。   致炫外观灵动时尚集尾构,带着一些年轻的运动气息翱长,车长为4115mm爸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肛,比老款低50mm;轴距为2550mm息唬队,比老款长90mm沽怪混。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绅示。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孔焙,这样的设计更有利于致炫的散热辽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逝龚浦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雷。   " "  在这一两年中沉街,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”搐掏寿,究其原因链,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绵痉。另一方面那胎袄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高滑娘仆。代表着大众在中低端产品中的最高水平棵馁。如今嵌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野退立弧。带来的改变很多藏,由MQB平台带来的更多越级配置恃仟复,外观内饰的革新貉麓膝,动力总成的变化彩,当然还有后悬架的改变能唉。能否继续神车称号携逗,笔者觉得裴稠鲤,可能性极大墙据痢。   ●从固定平台向男刮遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母撸块化平台的车型妓旅炒,之后僳队,从这个平台开始朴间靛,还会有奥迪A3等车型陆续引入镜囤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛋。但从高尔夫7开始计锌,这种概念将发生改变凄。MQB牡妹猓块化平台生产筛滑懂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承赴。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留傅,后面我们会详细说到骡考反。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搭,必然是一台有传承有积淀的车型巍搅本。经过几十年的发展和变革隘顷,没有被历史淘汰般,却总能获得新生和换代诞。我想符合这种条件的车型真的不多晃聪。甲壳虫也好妊伸角,卡罗拉也好宠需,都算在其中唤。高尔夫更是其中不可或缺的一款鹿杭,从第一代发展到第七代旁伦,我们发现的司偏,很多经典的设计元素没有消失剔浦辨,而是作为经典传承下来玩秸户,但技术却在与时俱进的发展捷偶。直至现在惨称,高尔夫7的出现令性,能够看到曾经的影子酬嚎德,也能够看到未来的趋势咳畅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了颓钦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伟绩,今天在紧凑型车上也上演搔啸,只能说明叔贸碎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视书臂活,也从侧面看出呢洞凄,这一级别的竞争是多么激烈课官胁,高尔夫7的轴距加长了59mm低甸,反应在车身上毕,加长了56mm沸厕峦。这让我们看到际纽权,高尔夫7并不是一味的加长浮,更兼顾着车身的整体设计铃洽清,以及操控能力的全局设计眉骗驶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了搓池,争议很大稀,但貌似并没有像新速腾上市时那样挞腐青,引起大家的太多反感挎翔荷。或许一汽大众的这场策略大变氯乃,已经让消费者黯然神伤了危。大家也都知道项蛊,这是没办法改变的事讥,想要四轮独立悬架擞,会有性能版车型作为选择瀑滥,要是纯家用庭能,就只能接受这个现实克邯。   本文导航扇干托:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蓉埃烤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6灌般陀,这仿佛已经成为了一种定律署。话说回来辞羌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手菏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望书惯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计澈距悍、做工胁酪藤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秆衔两,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孝邵瞧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吮贪笺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型乐,为更直观的进行两车的对比分析澄偶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车间,需预定等车时间较长缅,主推1.5T车型)作为参考对象策巷竭。备注柑滑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版补。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桶费胁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看柯艇,瑞虎5和哈弗H6各有所长霓,瑞虎5车身更宽秸氓儡、更高叛,而哈弗H6车身长度玻唯、轴距更长室孩菜。另外这两款车的外观设计原创度较高首,没有明显的抄袭痕迹面,且能够符合大部分人的审美观兼,足以体现出设计团队的用心程度成。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应浆,意在塑造最新的家族风格陆耻雹,整体呈现出大气巩、时尚的感觉菱沽疤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择儒脆,包括徽墨黑碘、烈焰红谦、赤金棕烂、暗夜灰德涵、皓月白和丝缎银等。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气喜板绷,其更侧重于简约次、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毒落塑。车身颜色方面诵,哈弗H6提供有经典黑酱迁滔、雅致银碎拦凡、简约白劳俊、中国红美娟、风尚蓝剁办发、摩登灰谭删汉、醇魅红芒、睿智棕共8种车身颜色实凯。   前脸部分残限,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果浅讽。瑞虎5前脸层次感较强荷抵,大灯巧妙地与中网衔接每扰逆,而下进气口被分为了两部分菱伐停,下部与底部合适护板相连接缝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拜,没有太多浮夸的设计颈诲,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“祥付心,但绝对属于耐看型涕,整体间流露着SUV标准的稳重气息泡促裤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富巍薪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浚,车身侧面给人以更修长的感觉卵卿寺。另外淬灿,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条缉沃,车顶均配有行李架菩。   同样的某,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感径灿饥,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面书,整体比例协调没有过人令人诟病的地方软笑虚,厚重的保险杠更具力量感恍虱辩。   灯光配置上肋忱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强柒,内部灯组布置较为新颖瘟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敌钙蜡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纬,常见的柳叶状大灯造型访,常规的灯组布局超梦,带有透镜的卤素光源大灯途妥诚,提供水平调节功能郡寺弗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酞盎秸,看上去更为醒目和美观酗蜡萄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蒜贡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后藐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伙咐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窝汹,同时越久的期待会带来一个重大问题肩窍矮,那就是新产品如果不能做到完美呕俏补,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时幕痕攻,两条定论由中国媒体陆续传开狸宪纠,首先它的相貌不错辰,其次来到中国的时间也不会太长了窍。一个月前诡抽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘟俩防,为何这么说驶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帮荣瑰,通过细节上的修改沮,使雅阁更贴地气沛。   设计师在中国进行了大量调研工作团荆,最终他们得知了国人的喜好谢,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计齐橙端,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁峨疾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外希肯愤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手乌茎蛾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中犊络。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈需警强,在如今大行其道的“加长风”面前刊,本田倒是走了一回不寻常路干沁枢,这也是让很多人吃惊的一件事静颈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响乒蔡碉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道手,究其原因我想和C柱造型矮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帘戏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度屯,先是放弃了老款斧头型的轮廓感,其次将双出分置排气融入到了包围中杆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苦辈勺、动感靠拢蜡辰雇。   本文导航襄乡坤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座急,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者是迹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煌肖氮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辟仿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疮及恳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哇祟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病短芒。相比之下忙功痘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计废蔷裸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉辨搭围。总之这个价位的车型抽,只要设计不太出圈消费者都能接受珐忿羌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朽睹,即便轴距也仅有20mm的差距盼,如果无聊到一定要分出个胜负的话杭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫩菜净,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上错帮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方失,在这方面长安CS75表现得尤为突出贰。顶部的灯眉含戊驰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型推行领,虽说还是带着几分模仿的味道磷,但却并不令人厌恶起膏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铜,不过它的优势在于自动大灯功能社顶,这是我们在CS75上未曾找到的配置挖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化湃,都是标准的SUV设计睡哆妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似的干,不过值得注意的是舶陡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氮揉昂,上下车时可以避免蹭脏裤子坷革,这一点要比哈弗H6显得人性化裴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玻阀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17繁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乓抽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焙,那也将成为它的一个优势缝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掳短,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些社。两种风格说不上谁好谁坏牟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫攀、更时尚的选择抱堂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座芭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者耐霖颂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媳寝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜确羞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别好啸纪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骇耐攻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乌忍。相比之下稻孤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计街谷离,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碌署狄。总之这个价位的车型少扁,只要设计不太出圈消费者都能接受送。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垂猫,即便轴距也仅有20mm的差距懊苹,如果无聊到一定要分出个胜负的话哗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挤松,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上定吐长。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摧,在这方面长安CS75表现得尤为突出娥抹。顶部的灯眉齐团、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祥示,虽说还是带着几分模仿的味道氨湃鲤,但却并不令人厌恶乱痘挫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惋恫们,不过它的优势在于自动大灯功能汕,这是我们在CS75上未曾找到的配置诬脯粪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化票寇,都是标准的SUV设计淌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似翅泡钝,不过值得注意的是泻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙签护,上下车时可以避免蹭脏裤子颁肆,这一点要比哈弗H6显得人性化据曙匆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贯忍翠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炮栋孟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话愤,那也将成为它的一个优势锋层膝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瑰戳碉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平步,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罚匆俯。两种风格说不上谁好谁坏悍挖怯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫节九兄、更时尚的选择牡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型藕宏水,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人抱,埃隆·马斯克就是一个奇人斧赫倪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贰?下文简称“埃隆”)具。远隔重洋来到时差16小时的加州剧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展额苯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S锭惹挞,一款名不见经传杯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车朔。在短短的5天内痴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试塘矾。 ●曾经的TESLA冉:短暂辉煌的Roadster   2003年抄阮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豁汹,并亲自担任总设计师的时候哺额寐,他为公司取名“TESLA”拳法。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毋及恳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劣纪。而在十年前佃舒沫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惶,因为在此之前怜,没有任何纯电动汽车成功过诬。   不过很快完,TESLA的第一款车型就让人刮目相看亨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绕履,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差绩伸、续航里程短的传统印象狮皖传。只是保咀刷,那时的Roadster真的很糙寸锯骄,很贵涎蓉,很没吸引力驼摩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鞘境娄。   于是孺扒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”慕辑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桶妈溜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录骄贤ぁ,已濒临破产……”摧。   不过萎蒜峭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样喇接,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卵八,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际煽,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馅宿。仅从2012年6月车辆发售客惯缆,到2012年9月这短短一个季度内类,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蚀,并且公司还获得了美国政府的政策支持颠。   ● 简约外形流畅饱满膳,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涟探腹?一个能够打动人心的外观设计辑坍髓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盎禽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暴浮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔赖堵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物婆酿么,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桨谴渴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院畏,是一位年轻的美国本土设计师刮,曾经在大众汽车担任过助理设计师擞暑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计枚夏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前暑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师伪齐,马自达旗下的Furai故、Ryuga规硅邦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下末。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker权,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车论茂郎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伸偏颅。初次见到TESLAMODEL S的时候删,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系熬暖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此菇,难道这两款车之间也曾有交集蝗硼?   多方查阅资料后才明白连乖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缝,不过后来TESLA对其提起了诉讼椒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绦俯,还盗取了其电动车制造技术味说拼。于是紧接着码郊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郸梅,并最终完成了MODEL S的设计工作离风椭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涎,轴距则为2959mm热九枫。仅从数据来看疥,MODEL S已经算得上中大型车的级别孪屉顾,差不多和奥迪A6L深伴、宝马5系Li等近似沸旱叫,只是车身更宽大也更低矮一些嚼哼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缓逼。   整个MODEL S的车身上忌横,相比许多人和我一样小铝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辽涡薪,椭圆形前格栅造型太另类了辩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴实,但是这也成为了MODEL S的标志上兜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篙前,所谓的家族式前脸五。   你或许会认为没有前置发动机的存在习媚,和绝大多数的电动车一样虐廊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了得惶显,那就大错特错了电逼凯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梯年,动力系统和电池组瓦汹跑,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里滔,就和传统的内燃机汽车一样史,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捞乏粹。   细长条的大灯造型很酷湍,氙气大灯倦芹星、LED日间行车灯都是标配水钡,和其他车型类似靖默敖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯堡、LED雾灯以及示宽灯艇。只是在功能性上MODEL S实在很单调毛唉,同价位产品上应有的大灯清洗衬啡际、自适应功能等一概奉欠珐箔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迹警,4年的时间耿镜腑,经过诸多顶尖设计师的打造爸催,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发红,再到上海车展的国内亮相四,今年广州车展终于正式上市唐度,观致3可谓是吊足了车主们的胃口际。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休喀闺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中扩奖玩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拍阮氰,这是中国自主品牌获得的第一个五星疆。观致3四项总分达到了惊人的340分诧伎,这在整个2013年度排到了第一位华航。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样厂小朽,接下来为大家解开谜团松僵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3藏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念叭魏,观致3的外观线条十分简洁溺漓,但又不失从容优雅碘剩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉技驳,毕竟它的设计总监曾是大众高管笔孰亢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了灵。   前脸看上去相当的饱满圆润蕊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅槽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惋兢,而“Q”也是观致汽车的首个字母邦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计删。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稳吻田,这话虽然有点绝对瀑叫,但却不无道理钨厕,在说服消费者购买自己车型的时候奢履,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由护腾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型花,随着时间的推移叮,两各品牌已经深入人心壕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呛美,相近的售价磊盯杏、同级别的定位参,看看哪款表现更有诚意姐淡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台官沛甩,造型圆润符合多数人的审美昂侧岸,第一眼算得上成功挪浚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识八,细节处理更为立体很显档次泵仇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错桓彪。爱丽舍原创度极高丘,很难找到其他车的影子萝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍耿题图,只不过虽然车身进行了拉长估美,但看上去依然是一副小型车的架势斑,气势上略输给爱丽舍怯纶。外观设计确实见仁见智闺镭,有人喜欢圆润稳重看梦骆,有人喜欢直线条的简洁利落桅,嗯好吧奠秒,各花入各眼憨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舱冀,新桑塔纳除了车身稍长之外械,轴距瓦帮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盘。但整体上两者都属于造型协调的类型勘。   内饰部分码财,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诲寺。配置细节设计截矮粳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慕床扇,比如位于方向盘后边的多功能按键狠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式酬偿毛,则显得没有可挑剔的地方讳,只是限于成本冯腥蝗,用料表现一般刨告。" "  谁都没有料到短短几年浇,SUV会如此火爆缝,从动辄百万到数十万的城市SUV谋,都曾经上演过排队提车的场景碴饺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样溯乔驶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要拣,不同细分市场导凉、不同类型SUV纷纷推向国内市衬峁佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拾勿寺,推出了其首款SUV--标致3008描块。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蒋。而东风标致国产后价格有很大降幅趴,15.98-21.67万的售价也与途观奋捕聪、CR-V须盛滇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辰败访,定位为一款入门级紧凑型城市SUV歧次陌。下面一起去看看吧脐储怀。 ● 外观解析   除了高售价外坎惰筒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兔焙鄙。太过个性遁,同时又不够精致缔辑。而相比之下箍,国产版标致3008要好很多广郡,现代感更加强烈些。前脸采用了小一号的大嘴舌坏,并且添加了镀铬饰条显示很精致凭钱,也符合国人的审美规。   前大灯虽然不是氙气大灯圃,但是加入了透镜玖,整体观感不差篓豢澄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高动棵。另外庆逢顷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰褂耙,增加了前脸时尚感揣。   从车身侧面来看搁克,标致3008加入了车顶行李架莆,虽然并不是经常用到的配置默,但是对整体造型的营造作用不小蛙。另外告酷票,黑色下包围凸显了运动感湘。   尾部是相比进口版改变最小的删,不过依旧非常漂亮该蛙堂,很有层次感写。尾灯加入LED灯组沸,警示效果更好项筏。另外最值得一提的是其后雨刷设计扦盲,在前雨刷工作状态下筐爽,挂入倒档炕刀壳,后雨刷会自动工作努堕,非常人性化的设计烂。" "  说到法拉利架廖欣、玛莎拉蒂这些品牌柬,网友们肯定会觉得遥不可及赫,价格高高在上罚狮。如今腥厘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赋,它以89.8万元的价格进入国内市场恭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒲册铜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现柬埔扳,让我们来看看他们三个谁更吸引人首。   在市场行情方面唐哥肥,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杠谱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的睹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浆诚久。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设羚技。而其他两款车型均有不同程度的优惠衰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怂陛存。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的强垫鸵,看起来非忱啄强牵魁梧的发现竟然落了下风挞,令大家非常诧异屎概。但在内部空间方面郎此,Ghibli组完全不能与发现相比笛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卿靖韭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车疙硕鲁,所以它的尺寸就不在此提及了侧霜。   在该项对比中甘扩秀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截楔份崩,功率少了80kw斧侍唬,扭矩也少了50nm伯汤枫,同为3.0T但差异却这么大茸吠。发现采用了柴油发动机怖,这款发动机的性能超众温耻,在国内有些市场中非常受欢迎柔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱菠。   对于传统豪华车闻言票浓范,前置后驱永远都是最完美的驱动形式实。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式话,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统文。路虎发现集成了家族中的优良血统碘搂秆,四驱系统足以让众多对手汗颜埠。   本文导航豪妒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实榷绒,保时捷新Cayman在国内上市之后级绕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拦霖,遗憾是试驾车迟迟不能到位蚕城晚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余贤白,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心当前,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哀筷,就当胜利喜悦之余车险,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包微。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擎呵纹:不就是保时捷最入门的跑车嘛善,至于这幅尿性嘛蓟吐?不过您还真别说恨,Cayman作为保时捷入门产品中凑,绝对是一部对得起消费者的良心之作拭,比起卡宴与Panamera来说诬糕,工程师为它注入了更多保时捷的基因帘,说句通俗易懂夏授墓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间块,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史遁,第一代Cayman的诞生是在2005年茅氮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺皑脾速,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氮芯炊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哥问失。   新款Cayman S外观简洁需,车身比例更是优雅的惊人糜备,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征认免。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低嘶等,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拌。尽管如此亥疗,这款双座跑车依然非常紧凑哗贾,车身长度增加了33mm测颅篓。车身前悬缩短了26mm蓉伴缺。   每次谈起保时捷的外观设计计并辛,笔者都是非常纠结的心情爽弥扑,恨的是德国人那副死脑经撮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杰,喜的是哪怕轮廓没有变化潍祈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿瓢,或许这就是历史的传承吧狈。   新款Cayman S除了迷人的身姿舵朗锯,优雅的曲线之外散纷,设计师并不是一味的强调柔美闭丹獭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现善嗽鼻,这里需要注意的是瑟皑芹,这个大口可不是什么导流机构日,而是发动机的呼吸通道旧疥换。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位仓撮阜,加上凸出的转向灯设计兄抬矮,相信任何人看过之后都是过目难忘武,尾翼同时配备升降功能抚嗜竟,时速超过120km/h之后棱农定,能够有效提高尾部的空气下压力黑。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂常驶,这个是一个价值不菲的配置摄,总价44700元窖似,如果您不满意当前的刹车系统蓖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话取泼颅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处导辣氰,据说车用到报废了脐,它还可以装到另一部车上继续使用雀忙,简直可以当做高富帅的传家宝配。" "  国内B级车阵营的争斗椒,恐怕用水深火热都难以形容江辣,原本只是按国籍分布的对抗阵营函徊,随着时代的发展祁,已经逐渐转变为混战的局面秆假,比如ABB三个品牌的中级车汗刨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手洛。同样的情况也发生在合资品牌身上盟狗铺,民用车级别的对抗往往更加激烈躺轿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时添棺枢,来自德系的车型是否会倍感压力雌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志随,又考验耐性的工作涸掣疵。往往在某一个时段有一丝懈蹈ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谅。网上车市最新推出的《抉择》栏目兔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拣哥,做出全面的分析与指导兑康,以同级同价烫柿冷、同价不同级等角度出发诞苏毋,全方位给您最全面的购车支持确库。   雅阁和迈腾澳爽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蜡辟,也许之前并不会将它们划等号躲,但随着市场格局的转变怂,它们也来到必须接受对抗的门口冀。当然稠功底,这场争斗的发起者是雅阁溺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗湿疏哎,抢夺德系车根深蒂固的份额弛膏,看起来是个贪婪的举措裁署,但能否成功却还很难讲肉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方步娄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痊,反之同样镀宛。客观的讲梢水鹃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感此屯邯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势担。尽管雅阁配备了前大灯LED光源媒厂耗,但是这个技术到底是否实际辞看,还要从使用中来探寻箩氛恕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炊膝疆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响供沪。   第九代雅阁缩短轴距的作法帽很统,是令所有人都无法理解的瓷哨渡,在几乎所有车型都在加长的时候教,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍械,搞得你摸不清头脑疽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怠回,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因硅喝陶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者咕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胸,就是最好的证明叭,据我所知碴,直到全新一代奔驰S的诞生淖授,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的告脓。   本文导航孰囤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年哀垛牌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念彭匠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胜刊秆。直到有一天忌胳舌,新速腾上市皑,后悬架变成了非独立结构槐撕嫁,他们的崇拜似乎崩溃了釜编倡。这还是那个技术控速腾吗估?随着时间一点一点过去腺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版闯、速腾GLI爱溜猩。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了烧南。不得不说羌,速腾家族越来越丰满波榷毁,那个曾经的技术青年蜕烂丛,逐渐走向千家万户饲箍,满足标准化的舒适性需求济。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谱韦,这让我们看到速腾到新速腾的转变把,它变得多元腊,变得成熟潜虎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满恰,开枝散叶就像一位长者侧。它不是急于求成蓖滴,而是变得更圆滑更成熟睬鞠稿。记得一句广告语曾经说过澈:“成功的男人熬,有很多面舶门酥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象爆顺,它要更多变清苦,它要更多面泛阂妨。蓝驱和GLI梧锯烘,一个拥有更多的节能技术维,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构醇。当然晶宦仿,价位不同堂奈地,GLI已进入二十万大关钨蒙。你有了更多选择疮,你没有了挑新速腾毛病的口实袒赦淖。三种产品摆在你面前普丢紊,要节能鬼拒亨?要动力画?要居家蓄店镶?新速腾都在这沤芭京。    直至今日咀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止栖饭,的确挽疲爆,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罚,多少显的不是很紧凑动感卧怠。但终究那是一种技术执着理念下和晶,最后一代产品了猫豌馆。新速腾的到来似乎终结了这些哭,悬架品质降低等,操控感稍有不足挛欠卢,但换得更宽敞的内饰空间缓,等等等等哼。到底速腾进步了还是退步了功,我们无法一概而论陡。但有一点剁,笔者觉得大家都不会反对诺,新速腾的外观绝对养眼洽。你依旧能找到德系工业味儿辱,但又看到更多摩登的东西孺卯。咸淡合适婚巫獭,老少皆宜监厘。或许从这个角度来说锈,新速腾是成功的岗料。    过多的技术说明遂票刺,这里就不重复了膜护,今天我们就来漫话速腾叭切晒。记得一次陵垒,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哗传,立马对它的内饰嗤之以鼻肆隆剔。毫无设计感馅,直来直去仕伙洪,见棱见角斜毋。或许不光是这位搞设计的朋友疆,很多网友也有如是感概痛。他少了一丝温情蓖蜗蘑,少了些许浪漫温。不如北欧风情简约磐,不如英国小车活泼风显惶。充满了德国工业时代标准化生产的气味海。打开高尔夫合廉、速腾涉换、迈腾低瓷、途观撮、途安的车门佳避,你都会得出同样的答案粉。或许奇,这就是一种设计选择馈卞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鞍纷,内饰模具走点曲线也不是不可以坤蹦,但当你仔细玩味之时靛枫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暗何。不浮夸淋恒警、不高调磊,你可以说它没有设计感鬼孙,但它却充满机械美挠售乃。 责任编辑付佃配:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV修赌塑,也就是S-cross锋驭薯售涉,售价11.28万-15.58万元汀崩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客谓垫篱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矢肚,其实并非如此钎操,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言寥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢限,我们不妨来进行一些对比去看看拾谐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矫郝矫,也就是S-cross锋驭冈努,售价11.28万-15.58万元椿倦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承牡小,主要竞争对手包括劲炫和逍客菇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版彤清,其实并非如此斥烈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绞脊垄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢旅翱劝,我们不妨来进行一些对比去看看匣喘巩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上盆蔡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场五徒师。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机怯沽蹈,而且在轴距上也进行了加长扇,从而能够获得更大的车内空间图胸。其实就在此次广州车展开幕之前课骚疗,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搂绞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧交。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品燃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机票旅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长僵。另外湃看水,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV眷人贰、BUS念艰睬、VAN三个系列辖桃赌,分别涵盖了商务俄陕、家用和专用三个细分市场磨串。好了坷任,闲言少叙售锑存,下面我们就走近它们以作详细了解吧被。   外观篇皋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品峦贡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致田,我们将主要以佳宝V80L为解说对象星,同时会在两款车型的不同之处加以说明欺仇。   该来说说外形尺寸了稻番汞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同剩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm臼茸权。   尾部造型同样以直线线条为主要构成獭,与车头形成了很好的呼应腾巨协,而且从整体上来看车身更趋向于平直私。需要特别说明的是剖艰,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菠窍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式棱楞,以应对不同的使用需求泪骂枫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同卉囤,例如高位制动灯黎、门把手和牌照架版。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”褪,“中国车”坊列,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价季酬跨。“北欧品质”传承自S60矢腹,设计风格以简约时尚为主昧,选材用料则注重安全环保屡腊塑。“中国车”同样不难理解发,“L”是个很好的代表考,但不是全部盛。   就在试驾会的前一天济坝搏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叮蟹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毖舶篇。   ● 沃尔沃亚太为何物剿颇裁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称呵陪。沃尔沃成都整车工厂堵卞、大庆整车工厂胺菠、张家口发动机工厂驳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下须滩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惰矩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准谴修,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拍洞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准兔关矛。如S60L有约290家供应商喊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驳。而在研发耍嵌供、设计剔洽、采购和生产制造等各环节上竣榷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步么封,采用共同管理系统去。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蒲交,我们先从加长这个重点说起叉。S60L相比S60加长了80mm巾,具体点说应该是轴距加长了80mm渐伟。这80mm用在哪了呢超恍午?全部加在了B柱之后宽惊仍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心璃顿钙,这里现在变得很宽敞憨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间末懂,前排调到合适位置后默,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指互,属于勉强够用的水平;而在S60L中廊胎手,相同情况下滇,后排的腿部空间则超过了两拳夸玲,可以说是非扯徊ⅲ宽敞境繁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看痹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堕射。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了街情,外形倒也没受什么影响戌淡,甚至感觉比S60还要更舒展一些倦。S60本就是轿跑设计风格逞伞哇,后门加大后雷,整个车顶的曲线反而更平滑了比。相比之下火,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辫斤检,但却增加了几分优雅的气质肩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笑劝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素叉泻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拷彪疗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条叼钩恰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”立鳞秽,不知道大家对此有何看法特撮叔。全新的18英寸轮毂挺漂亮缅醚,轮胎为了适应国内更复杂的路况财蔷,将扁平比从原来的40增加到45肪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了缴轰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰迸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点癌底喘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合瘁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰创瑞,而像坐垫俊长、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色孔。这种颜色和黑色有些接近径顿,但更时尚凹龄护、个性一些险。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘氖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色卞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求褪,后排乘客得到了更多的重视囊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虑矾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酵纶九,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置澜乘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地提,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沪步,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弹徒,可就在本次的广州车展上棺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市爆际羞,并且两款车的售价也是非常接近农峰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力导昧渺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表缆嚎拈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉驮帽侵,并且它的设计也是由国际化团队完成既瓜概,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抡韶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型感勃,并且两车售价仅仅相差4100元咆辨。观致3车身更宽咯晶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势然济。速腾则在车长与车高上领先观致3懊趣爆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盗砷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赶辑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱怖固肠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱别飞。因为排量上的优势潞不,观致3自然在动力参数上领先速腾颊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翘清蠢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鄙感,后扭力梁式非独立悬架莲伞啦。   本文导航斑:" "  今天给大家带来的两款车浅阔,其实已经在国内上市晃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型难杀篙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301犬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识觅孪写,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鬼,而标致301可能大家就不是很熟悉了辱灭,下面愧窝,我们就一起来看看这两款车禄。 外观陪痕迁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剩腥,2007年进入中国纤。对于很多车迷来说廖朔捎,这绝对不是个陌生的品牌革,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铣艾,但可惜湍钉饲,无论是在中国的街头还是美国的公路上稼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们腔贯彻。我有时会想这是为什么封发嵌?诚然疏讼,英菲尼迪的车在豪华感唯洗萝、科技性能和舒适性方面都不输给对手烙,而问题恰恰出在这里蚕嚏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面售埔锤,没有特长就没有个性掣匪描,如果是这样的话鞘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢裤曙梅?   现在英菲尼迪也意识到这一点腿,且开始着力寻求改变扇八烂、树立自己新的形象缉洼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上戏泛,当时就被其出色的外观设计所吸引坊定淌,而今天我要体验一下它的新技术攫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化想必,车身重量上的降低幅度也不大笺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侩,这是很明显的改善靡羡,尤其是在性能和燃油经济性方面殴钞。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卸连朔,并且采用的是锻造工艺券愁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配辖,现在英菲尼迪Q50的对手琳,如宝马3系樊市、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂授,希望Q50能做的更好廉旧。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色擎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图驴,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杉酒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序围炊,但其实这些已经有很多厂商在做了馆轮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计围襄耿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动擞醇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化掠筒扑。它所代表的是一种生活烙刊,是对待自己和家人的态度素胸,是属于年轻人的精神肃扩翟,是一辆车归镭舱。历经六代的演变抄哩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铃擎,它虽然没有惊艳的外观露,也没有花哨的配置汾,但它是品质睛党、安全剐什、耐用的代名词蔽松熬。如今辱梆黎,第七代高尔夫已经面世腹膊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国室,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫贡统继,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在夹问。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讨鲍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同趣温,不再是一幅人见人爱的可爱模样烯坎,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙龟鹊汕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淖松,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子逢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体兢狈店,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中搂扁淮,仿佛是灵魂一样沧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定能洁,但从我个人而言吞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的圈前。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挝输,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔡, 坚毅的C柱是永恒的经典驼,不管其他部分如何变化床彼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫时。   除了车身线条外鼎藩藤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的秋删兄,并且被那条“灵魂”所连接着迪拢权,这在之前的设计中是很少见的孩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蓬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的煞。这一点很有意思衔尸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯篙嗽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯换,避免了大家后续改装沃篇。   说完了外观霖轿荡,下面我们再来聊聊平台工椒盯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肝荷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产刊,例如POLO采用PQ24和25平台拱平,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吴禽,06-12款速腾采用的PQ35平台僵,他们之间都是独立的赴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的呕修库,它的优点就是几个级别可以共享技术变。   共享技术又有怎么样的优势办男蒋?答案是显而易见的精。低级别车型可以采用高级别车型的技术切瞧辈,在产品竞争力上绝对要远胜对手类,并且还可以降低研发费用苫帕久,可以说这种娜嗡眨块化生产模式在未来肯定是趋势鳞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势建脆苫,例如电子手刹降缓、更先进车载系统嫂好鼎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的讽粳斡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配姆纱。   所以淀洞硷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化馈钒牌,就好像是四代和五代之间的质变一样赔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章欣队尝。但是否真的是天衣无缝的设计酣笔婆,我们还需要用时间去考量撑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷湾花,但到目前为止供癸贯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告赖扇邵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新累,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鞍卿便。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的矩遂吩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别趟。   首先旦帘廓,大众的工程师对EA211发动机减重赫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量斗甭陈。另外肪论惶,EA211再次使用皮带传动搏粉,相比于EA111链条传动妨,皮带可以降低噪音和重量纽淬半。除了以上两点外腊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承店,在一定程度上可以减小阻力位履募。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化桑,EA211发动机参数比EA111有所提升翱诬,当然幅度并不会太大吮,因为整体的结构没有太大的变化剁钮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惨速示。   既然说到了车重抠毙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哭炬,这其中就包含有发动机的20kg始秽巧,而车身采用MQB平台后也随之减重惭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的丸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用淑,从官方给出的参数上看鸵驼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耙峭湿,这样的表现已经可以算是非常不错了暖平。   说了这么多达封泵,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识手,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢琼?是不是像资料中介绍的这样完美噬瓮?后面我会给你答案玩栓。" "   在国内白慧挂,当一款车的价格到了百万元垮,那基本上就可以称之为“豪车”了缸,但过百万的车也分很多种承谢蜗,比如X5醛呈赔、Q7之类的SUV为顾,亦或者911侨笔撼、GTR的性能跑车禄炔斥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车阮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倦壁,除了我们经常能见到的宝马7系呕睫、奔驰S级哆撂幂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外吵残勺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系型缓。    注们挟刨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别非俺,但因为车款并不是统一的最高配偿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蓖病列。   新S级受青睐腥步提、XJL独具英伦风骄瓢媳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车谦嘲夕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些够得激。其实毛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员绵缓,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位童,即便不算是遥遥领先量骏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行帘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子禄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来通经,新S级的造型变得要更加年轻化了许多希篱嗓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茶呐权,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级都碌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入推蚊呈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卧遍祁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评踞惮渡,在其内饰的做工谈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳店逛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言峭督:在自主品牌SUV阵营里面挟桂桃,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锨蒙,景逸X5的推出经过全新变脸刃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牧卤吠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会股,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点位。 外观系罐缓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洛铅柿。该车共有5款车型抠,售价区间为7.99-10.59万元信空。相比前辈景逸SUV耪察,景逸X5的外观设计得更为时尚受宫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机憨蔼徒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙储偶、俊雅红扩、珍珠白却饰锻、琉璃金琶、陨石黑谜项丢、钛金灰绰赌、马拉喀斯棕等7种车身颜色竿氛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者簇阶。   熏黑设计前大灯突出其运动感坎灰,与黑色进气边框的搭配也很协调攻尼,比起三角样式更显年轻睛。大灯内部采用透镜装置胸唯定,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惮棺冒。雾灯外包围设计突起墙几,很好的与大灯以及中网形成一体垂叹税。   同比瑞虎吉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显羌,此外205mm的离地间隙柏苫碾,景逸X5的优势还是相当明显的箱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受苦,同时为乘客上下车提供方便闲摧仟。搭配车顶上的旅行架诗挖蜂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孩痴迪。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大定埂售,主要体现在细节之处的不同搔鼓骂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赣焦敖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搽。   景逸X5后窗配备雨刮纬慌慈,在恶劣的天气还是挺有用的蓄烤奔。此外全系标配倒车雷达蜜提咳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像式想。银色后下档与前下档相互呼应裙犊,整体感更为强彼寡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化套憋庞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莱,夜间行车的识别度非常高期煎。" "  前言发: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车隆,如今的战火更是愈演愈烈叛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾槐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场下巳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苫,看看在价格相近的车型之间仟,两车在配置上的差别究竟如何吧撕杠。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说儡,作为一款全新换代车型芦颊熊,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡攴福客”全面完成了更新换代嗜双累。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乏许蹭,只能算是一次小改款车型匆,除了在配置方面进行了升级之外秀团背,外观造型添炉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碧步。   在此次对比中改吃挡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勒腐府,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纺,均在21万以内肆。同时又都属于各自双方较低配的车型平末瓤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用闹禽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盆滩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹誊挨铜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁都。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力隋诫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔬团。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据红,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负米黄,现在还不是揭晓的时候奉崔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玛冻蒂:mm) 4865 4930 宽(单位冕:mm) 1820 1845 高(单位尼:mm) 1475 1470 轴距(单位乘钡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型窗,因此其在外观方面没有发生明显变化茸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式砂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵括。前大灯组配备了LED日间行车灯鹤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近糖慑。另外鲸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现评疆阔,贯穿全车的腰线非常突出衅,车尾则变得更平剂珊。而与新帕萨特有所不同的是吉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置弘匈,而非在行李箱盖上袒廉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涝锚褥,但是国产版车型与美版车型相比起来看细,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱享硷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系具,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点归。另外合轰剁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多松侥邪,不过从C柱开始已与车身线条相融合食损村,深度虽浅但是更加富有设计感奸。   同样七,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化陡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板浆辉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钝阮,并且颜色也不显得突兀侍碗蒙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹃颧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同土饭犀。内饰配色非常清爽擒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坡叛欢,用以进一步提升触感弄虫。   动力系统方面俗猩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皆、1.8TSI疚慧、2.0TSI虏赤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合癌,在保证动力输出足够的同时也相对省油净竣俏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抠版、2.4L和3.0L自然吸气发动机牵,在动力输出方面的提升并不太明显绒期杉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瞬扳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面孤烦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近互,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂坊踞洼,同时都采用了电动助力与电子驻车嫡囊矗。轮胎规格方面税馆蚂,2013款迈腾采用的是215/55 R16辅惩趴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滤频。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来伙倪,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敬罗融。事实上幸,自由光有足够的话题供大家热议坛娇,例如特立独行的外观墓、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资恃。日前溺案水,我们得到消息笔疤倦,自由光将在12月底正式上市销售矮港,所以当这次在广州车展见到它的时候忍醚屡,感觉它跟我们更近了缝陛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti韶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种归,它似人非人阀胃,行动极为敏捷吞,也惹出不少祸端惋,人们曾经持续对它进行追踪隘,但一直未果梦孙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧届:敏捷毫恳、神秘妈盾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猾。   很长一段时间里匠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面堵怒羌,并火热至今颁笔抗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惨,起到补充细分市场的角色覆巷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锯慧,成了途观的小伙伴湿弗凑。   野帝的定位低于途观猾,车身尺寸小于途观嚎屏,同配置级别的车型价格也在途观之下胶鸵,很明显檀梯,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢遗取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赦攘。   ●外观蔬拆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸距,舍弃了老款极为个性的风格讹,确实更符合大众审美规坟篱,不过平心而论它依旧相当个性缓。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起列慷浦,它显然不属于年轻时尚那类的宦,车身线条硬朗酸笆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点昏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现枪焙,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来倡瑟藉,喜欢的真是特喜欢斜褐,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了统纠绘。   ●内饰垃:沉稳莆薪梁、无趣散犁耻、无惊喜   坐在野帝车内花,从气味到设计都令人非常熟悉伸妮,依旧是斯柯达沉稳保守的风格捅,在操作方面封毕笨,由于没有太过复杂的配置毫徊杭,所以操作上手难度很低柯舍殿。" "  在如今的国内汽车市场中绒讼褐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冻,紧凑级SUV是近两年的热门车型竞价,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坝,宝马X1在国产后趣身呸,其售价区间为25.90-49.90万侣扫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缅梗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谩钾芥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鳞鹃煽,看看他们的表现如何恒。   外观篇   由上表可以看出废券,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势探墩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势沫敞递,外观看起来会更加饱满一些扮。   对于宝马X1和奥迪Q3瞧,都定位于紧凑级SUV钩,又有相仿的定价区间盆,无疑让这两款车成为了PK车型差辨,经过仔细挑咽咸删小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比隘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅黄酸,整个前脸攻击性十足结彤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多庙汰钡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剔,并且配有自动清洗功能菱放偏,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯每赌诺,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妇保。   宝马X1由于采用50:50的车身比重雾俗,所以整个车身看起来十分修长吭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倦衔剁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感护统省,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足怒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膛舱,看起来略显敦实菩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汾老,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肌赊火。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代肚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻艰、动感和实用等特点功禄累,所以在中国有着不少的“粉丝”浩帝。如今价佬信,第三代飞度已经在日本上市瑞,而不久也会顺理成章地引入国产催,全新车型是否能够保持老款车型的优点史换,并且更上层楼呢厦俊扫?今天诺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢沂伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案开。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片撕煤省,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变熊酪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计惶讹扒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多借通糠。当然错,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钳,左右两侧都是封死的心哥,目的是让新飞度更加的有型镭颇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型千,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应亥粳愧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乐铣挞,日本人称其为“1BOX”动识深,发动机舱十分短芯肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陪:机械占用空间最小化浩,乘客空间最大化)哇赂,车身长度更多为乘客所使用琅颈椿。但与上代车型不同的是郡送,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体水旁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脆。   在车尾的设计中郊拓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型面,此外闲煎认,尾灯向上伸展渴,经后风挡两侧直到车顶隆毫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酵。在1.3L和1.5L车型方面倾孩,车顶处有一个小鸭尾造型捻糠豢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上禾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少耙佬。   新飞度好看吗撇?也许这并不是一个好问题莽,因为审美本来就没有统一的答案曹陇描。不过可以看到的是悉纫,新飞度的外观更阳刚秽,更加运动化段钩阂,也更自信了苏县,同时在内饰方面也走向了成熟庭犊。做个比喻吧壬迪,第一代飞度好像是一位高中学生妹脊浩规,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生腥很,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙簿颠,慢慢褪去了学生时代的青涩鳖喀唐,变得精力充沛吝剐、充满自信垛锯衫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前革巴阿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桔了绣,它看起来依旧如此的适合年轻人喀。没错太,搭载着一车的新技术之后钙氨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泊吗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垦祷刻。于是当新车到来的时候添暗掠,你一定和我一样对它充满了兴趣侵咐相。这是最年轻的凯迪拉克节锹逆、最小的凯迪拉克其,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克司? ● 外观造型丛:钻石切割风格依旧湿兄巩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缅错、2013德国红点设计大奖臀陛暴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就深巍灸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型际。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疾挫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陷瓢,只是这回剁,ATS是完全原创的作品饺泰玻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镀,轴距仅有2775mm共,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”憨设,而国内我们则把它当成中型车撵狄宫,和宝马3系标准轴距版奇椿妓、雷克萨斯IS成为同级别竞品即府柿,并比它们都要更小一些缸限。   前脸的造型相当干练菊删,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狗,而是被很好的控制在一个合理大小上剔帛乱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了撅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位此。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胸需半,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谋。出于空气动力学考虑土汇廉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姬苇拌,当车速高于60km/h时雀施,前进气格栅会自动关闭临泼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流断送,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镶赡砂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性脖还慷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挞,并带有远近光灯智能切换功能泻瓢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呐纶扳,快速亮起擂案,缓速熄灭的设定很显档次虏拨惕。再往下看疵,闪电式日间行车灯须、大灯清洗贸藉耙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀粪坟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛇孰,亦或是造型需求羔弊表,感性的来说飘搓,可以视其为向着传统美系性能车致敬咀。身处车内欠吹回,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”人荡浅。   ATS是一款后驱车檄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50录截:50画身,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斤,贯穿车体的俯冲式腰线科、短前悬笑桶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上藕底守,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响松。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晃仇似,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龟常淑。而在规格方面细盘糠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晤喂瞪,前胎尺寸为225/40 R18武,后胎尺寸则为255/35 R18皆弧婚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力娘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统雾甩节,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角静,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巳处肆,至于设计师是否真有此意溜,倒还真无从揣测街。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挨,实际上咖莆码,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计欺田。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箩缎,由此带来了不错的视觉冲击感湾毋,给后车以足够的心理压力奈沟,至少眼前的这个家伙一定不好对付波掂蔼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剐,至于3.6L V6车型何时会引进亨笔,官方暂时还没有表态放歪,而是否会有V系列性能车型的推出存,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定硼萄腻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缄抽,虽然它是一款两厢车诬,但当时也没阻止消费者对它的热爱恐,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型紊缕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓢粮,两厢车朗行也就顺势推出处,可上海大众并不为此满意牧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脆,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肉抬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额祟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型瘸宝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顽泰挠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜韩秒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蓉集户,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性儒荚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刺,这款引擎具有全铝轻量化的设计度涟,对于减重以及散热都有进一步提升滴篱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些杠,参数上的差别却没有这些技术来的明显标。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挟仇苦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蒲描保,高尔夫在这里就比较有优势了芯垮,采用了四连杆独立悬架腺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喀心杏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酷惧哆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的械,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刃伐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比傲泛伞,看看它的实力到底如何朽耐霖。 定位及对手分析澳:瑞虎5定位高于瑞虎涸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5陡捌,定位要高于瑞虎车型斑毒,预售价在10~15万元左右吭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元筹情怂。定位的提升酮聪巢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上犁铰彼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面官恼。 【左上乌:瑞虎5;右上晴司胯:哈弗H6;左下衡笛:全球鹰GX7;右下湘鳞堆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位佬虚,目前市面上的哈弗H6罚忙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手膊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低溉喂,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠触仙脆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侍宛姜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郡莲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱下塘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何布羔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来坞镣头,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墙骇。 三款车型具体型号及价格参见下表雹累: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粟,GLI是其中相对惹眼的一个琅香土,蜂窝状中网设计和GLI标识寸挤迸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来枢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微癌宋须, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的琴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孟,另外两款车型都采用卤素光源恋妈淀。 车尾部三车间的区别更泄懦タ铩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毙疾母,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理示曝掏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摊迟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎尺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎互分,侧重舒适性和耐用性鸿淡缮。   内饰方面谐郴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型农。三款车无论是在方向盘彼稼弦、排挡杆底座还是座椅上危,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章书:" "  奔驰S级在国内上市的时候潜,奔驰就打出了“汽车发明者摊辽郴,再次发明汽车”喜,对于前半句幌都,你应该可以了解钉掸凌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑步版宽。但是后半句是不是有些困惑呢彤玫舶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼安,全球订单销量迅速上升校,国内订车也需要很长时间堕贡署,基本上4S店里的展车一到位就被预定了仿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷匿词?除了进行试驾体验之外矩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比械呐,相信看完这篇文章之后仁刃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变窘岔。   之前陇鼻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叙,如果你感兴趣可以点击图片阅读敦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L老,属于入门级别车型胎褐,排量为3.0T孩芬,售价区间为弟皋掀:124.8-141.8万元之间瞥,只有两款车型可选柬瓜反。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T盗零,售价区间为179.1-204.8万元溶返,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了岸钞吻。   对于汽车厂家而言稠高趴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”户,无论是从设计歇羔官、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现芳攘猜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比把动莱,并不是要面面俱到的去介绍吗发,如果这样的话扁扛汝,几大篇也不会介绍全搂尚容。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沉鸽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比提侩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的施。   对于外观瞳蒙,依旧是那句话躲盯诽:仁者见仁截笛捌,智者见智仆存潘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气棵剃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅房光、冷峻的态度糖。如果非要比拼的话瞎睬,那么最能体现科技的还是大灯的设计衫度需。如果没有奔驰的奋起直追双,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捂嚼,但现在我想应该不会了钎,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼己螺荒。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向频袄乒,所以从侧面看起来就更明显了呸借,奔驰依旧是将优雅做到极致矩勿干,而奥迪A8L的车身线条并不明显础瓜,前后比例也是十分协调拍伸筒,整体表现的是一种中性美戳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果胚胺涟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说码犊聊,最能体现出美好一面的就是细节的处理检夺。比如曝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式础环,只有在R挡的时候才会开启尘讼磁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果空煤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式恍吭,当然这也没有异议禄,但是和奔驰S级对比之后股汞肺,就能体现细节上的不足了蓝甘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去对岔乓。   本文导航牡捆授:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邵驹逗、G长毖锹、QX讳哄、FX鹤喇、EX说己,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现辞祈煌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沥,趁着2013年的尾巴犀帅,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe完璃呵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些款挝突,这一方面是出于减少空气阻力的考虑灿牡,提高车型动力适熊,一方面也使车身稳定性得以提高寝蚂。2850mm的轴距虽然没有变化版翅,但是空间分配上忻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排啃锚。   前脸整体看上去十分圆润饱满沮饶赎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祭,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点硼翅煤,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挖佬规,L型大灯像两双飞翔的翅膀娟,随着车子的启动船讣,展翅上扬辞。不过这款车的前脸上团涣,我们并没有发现雾灯的身影魂独尸。   与前脸一样俩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒档垛梗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多羡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闺睛确,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力忿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来垒敲侠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荡,博得了不少的关注普祟。大家这么关注它肯定是有理由的欢额蓟,名图定位于索纳塔8代之下软通、朗动之上袖,依靠丰富的配置鼎辈射、合理的空间和稳重的外观内饰粳芳瘦,实实在在地填补了中间的空缺狈。据了解技,名图上市后将会有8个车型逼恃卑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型麓?曝光北京现代名图详细配置)磨投痉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咯,1.8L自动DLX围拱歉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型喇窟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚替:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近簧,启辰R50X为8.28万烂,MG3 Xross的售价为8.47万元捷伞。按照车型划分来说浚孙,启辰R50X属于紧凑型跨界车擅鹃,MG3 Xross属于小型跨界车饭佬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势梳离。但在外观方面补书分,MG3 Xross比启辰更都市萄嚼、更适合年轻消费者磋。   启辰R50X   外观方面芦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板崩纱鞍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架括底。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乔。由于增加外观套件寒丁,尺寸自然会比R50有所增加挖搪雇,不过也仅限于外观上镣,轴距依旧为R50的2600mm帅搓疙,同级车型中算是比较出色的数据匿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版玖帮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诡鲜故。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上界,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素梦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素南。   侧面变化不大宽封,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同际晾湘。典型的跨界车必备配置行李架粳莲屎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卿蛋,有了它的陪伴盲,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想棉。看似设计复杂的尾灯室赫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁掸硼,也正是它的出现淡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逞滥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表割咕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中岭病,虽然MG3 Xross的售价更高九烈,但在配置上却没有太大优势经仆。启辰R50X中装备的倒车雷达姬慌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藤浇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疮奉,同时对关注度和销量也有较大的影响物但势。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一告齿钉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况罐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好宽。另外撂,天窗也是大家乐意看到的配置捐度括,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气光农。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致跨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一科。三点式倒车雷达燃卵犯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用薪提,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妊蓉响,也让尾部的整体感表现更佳敦。   本文导航鳖媚皮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车把?”每个人都会在心里问这个问题览。它是个新来的家伙味筏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔偷。“这不就是3系的Coupe版本吗惶?”有人一语中的辉势韭。故事讲到这里似乎就可以结束了就甭壁,但事情真的这么简单吗楞茨谈?当然不哇卧观。在真正去驾驶一辆宝马之前浑,我们无法给它下定论灌巧开。于是问题变成了姐:“4系是一辆什么样的车毁蔡?”   几个小时前(11月12日晚)稳溅,4系刚刚在国内上市天柏,售价59.6-73万元随。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人搅屠攫,但不管你是不是4系的潜在买家栏阀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情科盯雌。因此癌淮筹,我们为什么不暂且抛开一切杂念焦瑰,而单单去欣赏这辆车呢残犊琳?   ●外观澳馈:若要欣赏攘绍鲸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line仕缝,中国官方名称435i 豪华设计套装晌。仅从外观来看氨纤粮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力窖怪领。原因很简单截涪,它的确太像3系了伺。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位卿描:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此湿聪,4系如此像3系(F30)促似删,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捶。大家难免会因此而看轻它龄卞嗣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了魏萎妨。再瞧瞧6系你超,虽然与5系和7系的关系不一般痪,但它显然幸运得多锹丹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地巾十诞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来屉士,即便这辆车没有装备M套件桃单,少许运动的气息也能从这包围中显露出来徐淮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现茹,从这个角度看蜗饭,再也没有人会说这是一台3系了柏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe萍窘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上常,易成为人们眼球的聚焦点豹冀,有些喧宾夺主的意思玖呵哥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辆齐狼。不过轮胎的配备让人不免有些失望贯颓蒙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捆稿秋,对于435i这种动力配置来说嘛盗,225mm的轮胎确实有些太窄了旱。   从车头到车尾邦,你的心情会越来越好搬委,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方党。细看尾灯造型孺炊闹,它更扁更犀利成窗炭,与3系有了细微的差别撂,配合流畅的线条扑弥,再没有旁枝末节霓龄,给人赏心悦目的视觉享受等苯。   ●内饰哎:领导绊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祟虚粱? ? ?   4系的内饰应了那句老话挨:“以不变应万变”恫散蘑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”家弯。为什么这么说噶握侩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鹃戎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散竭搭嘶,如果真的会有人选择这款设计套装嚼杠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了登。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陇械,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷敬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及帅童,不如回过头来看看那些被你所遗忘领肉,或从未关注过的豪华品牌洽盘任。在它们身上霜钡碉,有你难以发现的豪华品质诚母,也有能够让你折服的豪华配置衔尖残,总之椒款刊,在选车的过程中浩伺,尽量不要做的太绝板荤撮,因为买车不是跟着别人的感觉走厕辣忱,选到自己合适的才最重要廊揉绘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志踩旅守,又考验耐性的工作艾赣玫。往往在某一个时段有一丝懈德椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碑峭。网上车市最新推出的《抉择》栏目京返缓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题色,做出全面的分析与指导粮奋腿,以同级同价讣、同价不同级等角度出发僚,全方位给您最全面的购车支持翅撼宛。   X是一个颇具神秘感的字母非屯览,我们经澄兀可以在电影中看到这个字母的出现乐拌恕,往往能与这个字母挂钩的人物撕嫩防,若不是什么超级英雄碴佛,就一定是罪大恶极的反面人物澳嘲涂。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔷糯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂疏平梧。由于种种原因计们媳,这些汽车界的X-man无法全部到郴,而今天出场的这三位扣街擎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解峨楷暖。   两款日系一款美系憋,这样的搭配或许有些欺负人掂嚏袒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况顺踞。作为ABB之外的豪华品牌但开暖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌贝翠柔,都在顶着巨大的压力在中国生存者赖藩砍。当然宠拘杯,它们之间的生存状态可能有些并不相同碾阑开,这与进入中国市场的时间苔缮泉、推广力度捍帅、价格等多方面因素都有这直接原因犀隘畦。SRX殊牌、RDX和RX哥,既是同时拥有X标签的SUV车型仙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母想,这样的巧合其实并不常见但陋讼,但名字的相近却并不能代表实力和销量添拱。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹困刚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宝沧囱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏疲孩缸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后供型,将其取代的是刚中有柔济屎,粗犷与细腻的结合体熊寺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邯借蕊。   本文导航喇岸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知搓滥脓,很多汽车厂商都为国人做出改变嗅蚊,纷纷推出加长版轿车虾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舌鼓沥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掣箩量。新车在天籁的基础上加长了135mm碱阑都,但它真的只有加长这么简单吗涩?显然不是寒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己剧场继。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抵,新车定位要高于普通天籁曙麻、迈腾雅阁等车型房。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谈拈零,与之前换汤不换药的公爵版相比垄莱,全新车型有着非常大的改变酚堕,它注重车内空间辞惋,更注重后排的豪华感受灯盲退。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炒,主要竞争对手为丰田皇冠冗烽、马自达929等车型菜悼裸。公爵自1960年以来共推出过10代车型边毋超。之后公爵被日产FUGA所取代蟹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出驮散乐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上亭,新公爵版的车身长度完全领先于对手睡辑抽,并且在轴距方面能,全新公爵版也击败了其他金正对手惟吗煞。在车身尺寸方面色,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度送剩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蒲浅。   新车的前保险杠经过了重新设计韭普互,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次饥脐妥。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上息胎,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多擞。但全新外观并没有显得笨拙临,相反侧面线条看上去更显硬朗随柑,同时还提升了豪华感零啃。17寸轮毂采用了全新造型案鲜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁阔。   同时新车的尾部也经过重新设计苯茎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低良韶吗,让人心里觉得踏实还吕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中恳琅甭,这也是日系豪华车惯用的设计手法蛇攀率。如果说现款天籁的外观偏向大气运动浑拐沟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅遁。   本文导航焙:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可娠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心室班舶。不久前零,哈弗H6推出升级版节丸秒,现代ix35也完成了小改款憨筏面,今天我们就将这两台车拿出来比一比互,看看在汽车领域内逻,中韩的差距是像国足那样不争气操处道,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缸森殿。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比亥够,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大腊,而且发动机的选择也更多谭壁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少结超波,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些市擅达。售价方面两车差别较大表绞,这一点也一直是自主品牌的优势所在舵荚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右襄晦士,而哈弗H6基本没有什么现金优惠陀谰诉。   外观楼攻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盖寞侧,比较明显的是在车头谜衰视、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懒,另外在车头下部进气格栅盎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驴施。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大竟,不过因为仅有三款1.5T车型蚀,因此他并不是今天的主角捌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型叔:第八代索纳塔)瘟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型倒齿燃:全新胜达)谰,两者在ix35身上很好的结合在了一起枪匆,看起来既有轿车的美感抽朔,又不失SUV硬朗的气质旱稍。 外观配置对比票列危:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大茧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元斑,优惠后的成交价在15.84万元左右纪随困,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近悉豆,因此我们拿出这两台车作对比侣佛谎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富核澈,除了天窗棵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能两肝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桔炽扫。   车身颜色沥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芭: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悍骸软,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点欣,多了一个闪铜颜色的选择桥。哈弗H6颜色也足够丰富贰沏悍,平日最常见的白瓢骡、黑芍、灰狡耪千、银都具备浆创拎,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色翰告,基本足够满足消费者对颜色的需求氢。   外观小结袄:   外观方面我认为两辆车都很耐看骆痢勤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言协量,因此更显时尚旱、硬朗笨橡。哈弗H6外观也很不错侈,可以给人非常沉稳踏实的安全感朔车,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版喇褂妙,外观就更不输给现代ix35了号房疮。更喜欢哪一款见仁见智舵雾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比手。   >>>慎防购车陷阱淋尼梅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV响婪?当然是因为它空间够大帮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因虎聘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢填久款?或者说什么样的MPV算好超纲?多大算大寐?今天剃滥,我就从一个汽车网站编辑的角度拆堂,跟大家分享一下我的标准和看法沏诚桨,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恫蹋驼。   在我看来论,对于一款7座MPV来说舶嫩。大家应该首先关注它的乘坐空间炮锣嫁,特别是第三排乘客的乘坐空间窖蓝。因为以我的经验蓬,7座车型中蓟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数申渭。要不就是顶腿氮拉葛,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受躬瞄显。所以在选车时毁开,这一点大家要尤为注意叛镁,否则第三排用不上燃玛,倒不如少花钱买辆5座车柔,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骗疵。   第二个关注点是后备厢舌洪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间千欢辨。很多7座车型在展开第三排座椅时嚏柏,后备厢连放个包都费劲了扔际扭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鲍,有可能一点行李都没有吗粳盎酒?所以这一点庇柯,大家在选车的时候也要注意蓬。   第三点是便利性汞未,这个除了日常的储物空间外谋热鞋,还包括第二排上下车的便利性漠、进入第三排的方便程度等晾。对于7座MPV车主来说羌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的教蹭丢。一般来说前排往往是孩子爸妈娟,而后两排则是父母和孩子钳,可以说是老的老话、小的星罘谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顺扩。   开头长了点叙范,主要是跟大家分享一些经验堪,下面我们进入夏朗评测创坷,看看它的表现如何醋。按照刚才说的兴档睡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炼锋。至于外观菱、内饰梁剁、动力等培瞎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容莆铃缔,我们稍后再谈芜。   ●乘坐空间峰杜斡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的栖,一辆7座MPV保持,前两排的空间肯定是没问题的艇。比如我身高175cm护,坐在前两排时头腿部空间都很充裕恋土。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm峦,靠背的角度也可以调整30°左右逛擅氛。前者很重要及龄,可滑动的范围越大瑰磁,和第三排相互迁就的能力也就越强荤淡疏。   从上面的体验来看荤抹,至少从腿部空间方面来讲逻柏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客趴捐黑,而且进入第三排也并不是很困难葱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侵晚弦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm圃婆身,几乎领先于所有的同级别对手浇磨,所以相应的晚成,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的慈妈。另外有一点大家很容易忽视的是黔瓜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局授蠢物。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任露,而较窄的第三排(受后轮背达、后悬架影响)则只乘坐两人塘赖尸。   与夏朗相比颧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式范帘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适番顾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辞,满载时第三排的舒适性可以想象让窗,一定好不到哪去獭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置垃惠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口风酞驴,而且五个座椅都是三点式安全带割突,都配有头枕据礁卷,这也是其他车型都不能比拟的一点佃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鲤疵绊,比如长辈腿脚不方便进第三排吝,那你大可以将儿童座椅装到第三排老翻,这个很多对手真没有坝焦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鹃惟哗,到2013年11月新车上市独跨,短短4年里然农,观致汽车为世界带来了太多惊喜徘马穿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿场悍。新车迟迟不上市茧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口艇许。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开侥兢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展遍苏。是骡子是马层辉效,终究得拉出来溜溜讼旗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浅七孰,到底有没有想象中的那么优秀歧撮饥?趁着这次的试驾活动纱岁峭,必须让各位清楚的了解真相槐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泪随抬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抢把无?这是个很敏感的话题烦,却在任何一个场合都不得不提蒙睦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贸祷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言扫桂菇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入竞肩貌,而非决策权渗透狠棵,这个是一个需要十分明确的概念刮咖舌。   综合来说蒂,您只需要知道骨:它是一家合资公司髓新,也是一个中国品牌敌本,但是它的发展不受制于任何人蹈靖, 并拥有独立的解患广、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员穆,制造的也是全新的握、面向国际化市场的高品质原创产品轨水。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中椿垛,副董事长Volker Steinwascher石清仁构馅蒙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物撕,前者曾是大众集团高管烦烈,后两者则是举世闻名的顶级设计师搓。所以在观致3的外观造型上啃醋和,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知藉杜比。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路逼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品胶报,车身尺寸避凹、腰线的丰富程度等搽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球逃塘晤。如果一定要说有什么特点的话陆谁鼻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙镰。   不过挺缝匡,若是细细揣摩这款新车旅菇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异柒河。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唯箔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卧僚祈。而由法雷奥代工的前大灯捶胁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伍理歪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求巍,如果您愿意再多支付一些费用铃讣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯且情、大灯自适应开启及清洗等配置去。   除了前大灯内的LED转向灯之外抖醚端,后视镜上同样布置了LED转向灯稗,只是LED二极管贴片的间距有些过大列蓖粕,点亮之后似乎缺少那么点感觉捅弛叼,而厂家的工程师也很认同我们的看法羚酬唱,表示会很快对这种设计进行改进抄嘛。而后视镜的特点是宽度很大谦田形,可视面积优秀稿妊粒,并带有电加热功能葛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称坊钢匡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素舵都钡,无论是大灯截乱弧、尾灯组布局匣股,还是倒车雷达的探头布置等等培觅碉。而很多时候菲婆灿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垒堕,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筐恳,设计师的固执被得到了采纳叛鲸其。   有一个很好的例子来阐述这种情况郡钨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吵晒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯犁缕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的禽设。用厂家工作人员的话来说淀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炼累,必须成双尼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挪停:LED光源+导光条涎借、双倒车灯奇姬、双后雾灯等崎遍,灯组的供应商仍为法雷奥才昏。   尾灯组本身的效果相当漂亮辉钡敬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贪频绩,但不得不承认的是康卡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苏谓蹦。双边双出式排气管家舌点、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统夯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尾吉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芯四,前者搭配在1.6L自然吸气车型上霓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属未嚎。轮胎方面观致3也是十分的给力玖缮滩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品人幕,因此马牌就成为了唯一的选择链骨,对于消费者而言自然是件好事闯纤胺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎草逻恐,这款产品显然更注重驾驶舒适性匿估髓,但规格上似乎不那么亲民攀,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纶砂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条毙饯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了落。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肆,虽然市面上可选择的车型非常多怪叫,但是想要在其中选择出一款空间够大伸忱烷,配置也不能太差的车型撮涩丹,着实有一番困难酥。近期我正在为选车而烦恼沫剖,裸车预算在10万元上下库票潍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多黄忍杰,所以对空间的需求比较大徊承受,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捣,今天锹,我们就在这两者之间贩抛,来一场空间的较量吼戏师。   飞度共有5款车型唐,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烁绥四,骊威共有8款车型陶摩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扒。此次对比文章中膝悲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肆谓怕,两者指导价分别为10.42万和10.58万忻曹吵,并且在上海都有一定幅度的优惠始赦南,实际售价两车差异不大乐。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观柯粕删:飞度时尚运动谰韦,骊威中规中矩拒泵棱。   在外观造型上庆,飞度外观饱满誓,硕大的前大灯歌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚碳脆豹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)疗,不过现款的外形并不显落伍灵艾瓮。骊威的前脸进行了重新设计泉香,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茶秤,不过整体造型依然中规中矩岔垮店。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乃扔猾,飞度长宽高三维尺寸分别为戌防磕:3900×1695×1525mm长,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm凰加吓,轴距为2600mm讽醇蔼,从数据上看痉捕订,骊威具有绝对的优势垒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助邪,请继续看下文匆癸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂痘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强被肮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎魔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苹厢澎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力痪。另外弛疆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异僵戊,飞度为前后盘式恢,而骊威为前盘后鼓贪嫡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正聚龄顽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嵌,对提高倒车的安全性也会有所帮助烘锑句。相比之下碑冉,同价位的飞度没有此配置毙甭,有些遗憾氖。两车都配备有叶洌控钥匙痹弓,飞度将移车猓控按钮集成在两把钥匙上协酱督,而骊威的移ㄏВ控器与钥匙相互独立络,而且仅提供一个业晁眩控器尽撩,不过两车都装备发动机电子防盗系统登。" "  现在出现了一个有意思的局面剧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车肌眉,而且还有像大众汽车那样挟,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慑,在大众汽车之后辈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法校,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍武,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颗。下面我们就来一起看一看这款车间。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蠢茨?不得不说扦栋,从外观上来讲诵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戎京,购买它的人们鄙,更多是在预算有限的情况下追求实用性慰萍迷,谈不上什么审美喜好戚嘘。而全新爱丽舍的外观设计擞,明显向前跨越了一大步购辜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扳澈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人玛合。   全新爱丽舍的轴距为2652mm短风,在紧凑型入门级车里还是很有优势的并笑。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蛊鹤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的喇兔备。这很符合中国老百姓的用车需求昏举汝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌级季,注重舒适性午,但行车噪音比较大盼负煽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坑徊行,除此之外经募,车外再没有开启的地方佳乡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烦囊窍。除此之外抽棘锰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头撬卜邢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佳份,属于全新爱丽舍的卖点所在柬强纷。   本文导航穿妙鸿:" "  一直以来歇耸鸡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型挺仇期、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用婪缔舷,但始终让人觉得有些激情不足丹,与犀利的外观不太相符搐剔。日前局,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钩,传动升级为6前速自动变速箱匈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统襄,提升了该车型的整体素质堵脊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型病趴肮,在外观内饰方面变化并不是特别大洁铝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缝,新款MG5 1.5T也不例外砍。如果说红线彰显了运动气质齐粹惭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些滥此情。   新款车的侧面造型与之前没有变化筋离撕,作为强调运动的1.5T车型玻玫纬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剖惰洪。车尾的变化也不多彩垒,远观基本上发现不了变化所在潍诽。   本文导航衬卵杉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手项壳,而在中国市辰础,两者的竞争更是激烈乘匈蓬,A4L一直在销量上处于领先地位雷廖,但宝马必然不会轻易言败讹,所以我们看到了宝马316i的上市光,其价格下探到30万以内鹤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的壕赔,豪华品牌病骇冒、售价30万内燎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赴喊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣判权季。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拈,还有手动与自动可亚 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据怀躲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距松狸,并且我们看到官方定价方面墨鳖碎,316i进取型甚至还要便宜8000元乾,不管你是不是“壕”龄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观刷奋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说敝茅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了斥瓣函,在大部分城市钢皇壁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影妹纬邪,所以过多的点评话语我就不多说了唾诧棉,谁更好看都是自在人心的事耸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心片共吉,但是小编还是要尽到自己的职责青硼,必要的展示必须得有细篮擞,下面就看看两车的车头正面大图对比酵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锋融,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯寝赂剃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妊链泄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元配巷茨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了拐坦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型抱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肆耻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纶圣勺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鞠淬勾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位头按。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拷澄佛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了夏鹃,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)趣未惋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了须莎,不过这都是个人审美的问题了膏清,整体两车的外观设计还是在一个水准上湍督剔。   轮毂上敬,两款车作为车系入门版车型蓖,都使用了16寸轮毂岭惫,尺寸相比各自中高配车型是小了些徽辣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沟呵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水唾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尚,并且在胎面宽度上比316i更优骸市矗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象化捌,用一款中级车以较高的姿态切入市潮馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头普,按部就班的推出了中级车GA5郝吧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凯守褪,而随着国内SUV市场的井喷膘廊岭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浅拘。   好的产品才能抓住消费者笨陌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力忿舱。在今天试驾的这款GS5身上缕棘嗓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监册,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来风权,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驴浇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念枢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格常,看上去却十分洋气幂蠕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碾丝继、1854沧部京、1680毫米媳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拘蚂,这也是国人喜闻乐见的沽纶敞。   车头的设计略显凶悍愧鲤,设计师称设计思路来源于雪豹库。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厂。前大灯采用了透镜式的设计蚊劣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯狗储,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的竭,这个考虑绝对够实在柿甘脯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鲸偿赊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势磨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果镣使,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斤。   在轮胎方面匿斤镐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的脸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矛存川。轮毂的造型十分普通祟碗,只能说看上去很顺眼比较实用吧钞腊。   尾部有一个明显的掀背设计拴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虽翱科。尾灯采用了主流的LDE设计擅芜薯,搭配大尺寸的高位刹车灯吧豹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色揽谱,辨识度也更高力。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车糕铝参?是豪华奢侈的奔驰S级踏两,还是“上天入地”的路虎揽胜温,亦或是驰骋四海的保时捷911损?对这一价位的车型来说茅,什么才是决定性的购买因素贝?是配置还是性能仙创?车型对这一价位来说到底有多重要陌陷垄?要回答这些问题当然还需要专业的解答淡。今天党,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车晦护,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级精工柒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜存私踌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舵够,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车籍。非土豪们菊,退散~   由于有200万元这个限制伤啡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L京,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剖实涪,但市场有20万左右的加价韶,且并无现车头宫羚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吞芜悄,这款车终于摆脱加价桓敝,进入平价销售阶段烁,当然能否买到现车就看各位的运气了途。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阂川橙,但跑车的身份无疑是最拉风的丧雹。   尺寸上实在没什么可比性苍卜,加长S级无疑是其中最占长度优势的燎形,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短彤翱湘,跟标轴S级还真有一拼甭达,巨大的高度也傲视群雄拷祟拭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势场。最后我想说的是谜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了糠娥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了随,公平起见还得排除车重因素帝劫携。别看S级一副身宽体胖的感觉苔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墟钎,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者毫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心伤触,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开檬德,别吓坏了后座的VIP粳抖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人每,但也确实相当可观了沧修,不过由于这款引擎还是有一定年头的地,其276kW的最大功率是三款车里最低的垄疆扭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虎猾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方抽菠邓。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的甫示。不过写到这儿我很想问一句谎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史酥吞,就能成就今天的丰功伟业醚斥,是这样吗吩丧峰?就算这不是一个伪命题萎盘,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件视。那么姬,历史能代表什么李?之前铜,我肤浅地认为诉褥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边登骇形,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到极赴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时羞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蹦。 ●何为中国专属读娜粪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忱缉:S400L两款瓦捷、S400L混合动力一款雌、S500L一款腔。相比世界范围内的S级怯夺,这些车型有三大特点凭具叉:全部为长轴距版凛睛、全部为汽油车拧桐翟、S400L两款车型为中国专属靡砍赐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庞藩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缓型、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意逛奈,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毕救啪。因此士,中国专属的S400L与它们相比激,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机孝酮末。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关炉方。我们已领略过S500L的魅力释,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痊嚏。   ●外型吗都缔:更长坝、更宽刨宛邪、更高氛钞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位塑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致磷哎,尺寸上妮公描,它比上一代车型更大雄,轴距则保持不变襄汹溉。从数据上看烧位,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻浴,但落实到实际的视觉效果示诉,我想没有人觉察出几十毫米的区别奋。相反踩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大健、霸气很多摊想妹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个卜,根据车辆配置的不同四娠,全车使用的LED数量有所不同公滥。我们不知道具体车型的LED数量犀剐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的疯农茂,它足够惊人灭僵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场败、中国市尘ε馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场棵触。对于中国人来说脯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发橇卿,中国人将有更多合适的车型可以选择饥桐赫。同时诉凸,市场竞争日趋激烈墩讨红,汽车售价降低迟顽仙、经销商服务更好彼。   作为目前全系的入门级车型稍烁懒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势筐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用得挽。对于S级来说割弹唯,无钥匙进入功能十分重要皋偿,没有它猫吝席,许多车主会无法接受兔。   如许多人看到的一样啥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子祥协变。在奔驰车上绞叼匈,总有许多你也许永远也发现不了的配置骇炊避,它们中许多都与安全相关可舷盖。比如S级全系标配的自适应制动灯酒苇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度敝届,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳商燃难。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故休。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诉沟,什么是MPV车型铰?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鞋挟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念眯沪袒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车衔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型史柯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断隙普,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型席散退。是MPV些?是轿车抵饲?还是旅行车泻?这看起来确实是个很有难度的课题书嘎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题罗劝府。   当然这次大家不用只听我的一面之词南的牛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伪,而且他们一个是马自达5车主锭抒卸,另一个是沃尔沃V60的准车主汰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型板。   首先登场的是胡正暘嚎腔,大家一定不陌生欣糜,他是我们汽车之家评测团队的成员镀珐,今年27岁骗钎赂,算是个文艺小青年坷尼熬,热爱生活川骑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痴滇次,刚刚新婚不久孝醇篙,正是对未来充满希望与热情的时候蜕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谦淋抢,如果家中添丁的话财入,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标杏既佛。   杰德测试车刚刚来到编辑部献,胡正暘就迫不及待的去体验了卸,据他所说习换,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恐响,属于一见钟情寥。另外从外形线条以及车身尺寸来看戳,杰德都和V60差不多可,是辆旅行版轿车的样子吾咎。   当然外形只是一方面莱鳖父,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间慧里覆,特别是第三排座椅祟。实际体验了一下垄,将第二排座椅滑动到最前面的位置逛狙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厘察,头部也有四指空间补。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单季,之前的文章中我们也有过介绍便,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法沃锰。   更多精彩视频虚帅搜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下枯立壬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间牟甘沁,表现基本上与V60相当躬凭廉,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱堕勘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况火姜,在放倒第三排座椅的情况下脊胚脱,用同样的一些物品存放来对比擞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些手狗,而如果使用上第三排座椅郸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了唉凹。   胡正暘对于杰德的看法墒间缮:   首先杰德样子很好看毛,够时尚岁尸绅,年轻人都会喜欢布半。另外仓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大程赎,但是内部空间利用率更高概罕,实际空间体验也让人很满意陌尘爱,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间理馁,这点非常不错报,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喜年受。   不过它有个问题柏缓虚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了告嗅亮,只适合短途出行齐残,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了身,如果需要经常外出长途旅行的话付恭,5座版车型更合适溺。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搔倘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间摊郡灸。近期薯想涉,2014款雷克萨斯GX400推出市程铩,作为小改款车型敦沧,此次推出的新车在外观方面做了改动鞋敞,同时在配置上也有一定程度的提升敝,动力则保持不变氯,售价方面与老款车型保持一致芜必,提升了新车的整体竞争能力烂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鼓抚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307胖、308府触、408踏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售你弛脓,现在又来个301丢挞虑,不要说是消费者噬娥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙添兄。这就是紧凑型车市陈每贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帘。东风标致301矛头直指桑塔纳磐、捷达和昕锐辜朗多,我闻到了火药味鳖。   11月19日上市蛙娄特,预计售价9-11万韭倦,与雪铁龙爱丽舍同平台乡沙霜,只有1.6L一个排量卑,变速箱有5速手动和4速自动可选固垄。以上这些是东风标致301的一些基本资料刀虹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屯琳,因此从很早开始便陆续放出各种消息冷,以增加关注度寝牵。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同婪哄秘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骂愤,为全系顶配假境芭。咱们从标致301的身世说起晃,先把头绪给理清了德许层。   ● 东风标致301是辆什么车鲤长实?   听到301这个名字繁爆恃,大家都能知道娇屠曝,这是标致的“3系列”汰垫赎,但307猎标、308听过底绣香,301却是第一次听说面陶滥。其实301的身份一点儿也不神秘巾岔,大家都记得富康吧抡卸?富康是雪铁龙ZX挖步,后来在中国改款改名惟汉,叫爱丽舍加。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凌逻,这是它的第二代产品糙腹豁,而301和呸辆,就是标致版本的全新爱丽舍哎,它们全都是一家人肝壳撤。   对于大陆市场来说茅,标致301是张新面孔巷燃憋,其实早在去年底它便已在土耳其上市端十,之后陆续在阿尔及利亚杀断离、俄罗斯等许多国家上市庇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产厕,同时俄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等险。它将被销售至世界各地驳仟蜕,成为一款全球化的车型船司店。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蔡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莽康兽,标致301的外观乍看上去没有什么特点道。你可以猜到这款车的定位了熟,30岁上下暮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它角璃。   其实301长得有那么一点像508腊创,这是很正常的新,毕竟出自一家门陷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通需歪考。要让更多人接受苇窘,太个性肯定是不行的冀茧危,所以这个设计思路挺好寺槽,也应该挺对中国人的胃口伟笺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型昏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锣其渭、捷达迫篡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胁袱仁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驶崩残。不过它的备胎又回归了185mm欠驮,而且几架,可能是出于成本控制等原因挛秤呈,备胎使用了不同品牌的轮胎卵嗽竭。   我个人不太喜欢标致301的尾部扛嚷,总感觉哪里别扭扛形囊,也许将来出个两厢版会更好看痞迷洼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丘,而且中高配车型都有儒肩,比对手厚道屑。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足骆,温度适中凹,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地寒祟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恃僻篮,他们不仅发明了西餐餐具蚊杀储:叉子皖铰翅,还孕育了诸多跑车品牌臣,比如拦漂:玛莎拉蒂哄佃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车垄玻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车荣斥:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)构聊。   ●外观措胯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挛誓钉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饶腿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饶,它们都是标准的行政级豪华车稿,有着一副不苟言笑的严肃表情伪日课,外观线条规整锹,那种气场让人敬畏功碍。   而玛莎拉蒂总裁则不然窖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斗猩,但气质却截然相反匪抹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计侣司,标志性的大嘴咄咄逼人潘,意大利人对于设计确实有自己的卓见燃榔号。   如果将总裁与同级别对手放在一起刃懈列,它无疑是最夸张獭、最具美感的锻。这的确也与细分定位有关系舒很,奥迪A8私棠、宝马7系这些德系豪华车都以低调凛马思、沉稳为不变的设计主线掀然,更多的在表达权利钢努,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感娩春。而意大利人则不然孟渤蝗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惰瓤汇,即便是这样一款行政豪华轿车搜,依旧坚持了张扬的风格缸涤景。   这是我第一次见到新总裁的实车碳讥膊,它确实比老款要漂亮辩撮苯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舵匪,而新款前脸带来的侵略性更具气质让篱。   车尾相比车头略显内敛岭,双边四出的排气管成为了最大亮点氦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主艇,聊及为何选择总裁时典翟,他满脸诚意的跟我说吻:“好看!跟找女人一样搏悸,好看酚郝。”“呵呵驴,好吧畏冠哗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着殴,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳华固,卡钳由Brembo提供喉,颜色理论上是可以进行选装的卷龋。轮胎为倍耐力P ZERO系列跺歧,前轮尺寸为245/40 R20锯诚放,后轮尺寸为285/35 R20蠢炮妙。   ●内饰敌套:运动豪华是主格调   置身车内霸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅丧融并,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计斑,显得有些过于保守了惩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升编,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撬。   方向盘直径略大怯瞪秘,背面配有尺寸硕大的金属拨片冕,手感很棒诬刑贤。导航系统为Garmin缝茹箱,7英寸液晶屏尺寸不算大沸,中规中矩抵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中帝,已经很少遇到长相令人深刻淮,而且相当满意的车了蒂送瘸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高烤,价格低睬筹氓,与同级别车型竞争性价比十分突出布。但在长相一直不怎么给力宝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了侠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准突,不走伪高端路线的致尚XT委跑,其动感的造型非常独特踢外爽。在我看来送,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拌掣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出醛,购车群体越发的年轻化摩莫。   说他年轻材仆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来校。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连态,这只是时尚的一部分涎。   前包围的造型充满了视觉张力唬痉擒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辑呈敞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条百变式,显得非常动感臀淘详。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劣貉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致串,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO核枯,这也是在向合资品牌看齐烷巧淘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利郡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姜鞠。而在车身尺寸上扇驳诉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米嵌,与他同级别的对手相比有着明显的优势吃淖烫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是勾济泉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎集,多幅轮毂造型则走的是时尚路线玫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点捅龚,上窄下宽的造型十分饱满捞纶伟,而且显得更加稳重苯炬。尾灯的造型修长扔,且正好与车头灯遥相呼应寝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念浚郸铝,动感晾、年轻梆抬蜂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晌迟汝,虽然仅有三款车型配备此装置亢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黄首搞,想必也是极为厚道的母涂免。" "  [汽车之家专业评测] 各位好奖,我是汽车之家刘涛平估,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威校香藩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道杯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”荤。时隔一年后的2009年褪狡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主仟书盾,选择它的原因默瞥,用三个关键因素涵盖叉:“外观内饰漂亮坷、静音好汹眉、配置高”丛空烽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苛井葛,作为老款车的车主呸滤,带着期许袍矗吓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙懈搔想,有了下面的车评氦宋辰。   注释钾:为了方便大家阅读昂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型檄,描述为“新君威”虎防里。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受飞吞渐,以下各个环节的评价用满分十分制谓,做点评瓦踢善。   评分标准逝:   及格巷慕弄:6分   表现尚可泞需判:7分   表现优秀旅:8-9分   表现完美射:10分   外观雌捌:先天胚子好宦,改改更“时髦”   改进评分店:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时可缔默,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钞,应用到了现实量产的车型中漂挟。在当时蜜,245mm的胎宽尺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上修欺,毫无疑问是走在了对手的前面醇。这种先入为主锋恃骂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅笔鞠,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计硼慧尖,说君威有一副“好相貌”灵慈骨,我想没人会投反对票婆燎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势畏劲父,18寸的大轮圈不仅保留皋,而且换成了密辐条设计史,前格栅的修饰惩,在视觉上显得更为立体董,但就我个人而言更喜欢老款娠溶芦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”趁互韶。俗话说“7分先天疏瘫沸,3分后天”吴貉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐榷亭岗,应对国人对“时髦灯具”的要求赡宿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈舰关秽,坦率讲错蹲逗,不是我喜欢的风格慑,如果换成一辆科迈罗涎,我想我会投赞成票馁蜗健。后尾灯锑碌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管洛法肖,视觉效果不错夺,灯源亮度不刺眼齐舒,亮起时不会让后车问候“家人”罕犯。   内装郸卉:对不足进行了优化期尖,细节仍留有遗憾   改进评分逗然:7分   我必须要承认槐记,我是一个对细节做工异常挑剔的人编伐。从2009年到2013年蠕荤帅,新君威经历了至少两次改款升级篇疮籍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题眉楷,仍未得到改进猩。强迫症对于细节的不足陡佩,只需一眼就记在心里蹲采禄,每天上车看到就会不舒服酷。尤其是恫琴铝,新君威的前排仪表台与座椅之间妥凛仟,留给司机的跨腿空间并不大吉迫鹅,当你磕到膝盖外侧时革草酪,你会嘬着牙花子缚,蹦几个“脏字”嫩焙蔬。   聊完了不满皑败漏,我再说说好的地方蟹。日常上下车酬孙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置痰返恍,我的09款君威开了4年跑了5万公里绒,座椅的“敏感”部位隧,已被我蹂躏的起皮洗、掉渣难烩痕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捅渐魔,视觉上显得极为邋遢苹皑肺。此问题揽姐,在新款君威上得到了明显的改善靠,侧翼立起的角度变辛な呒浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像萄,但此问题我跟厂商确认过辜,确实为真皮)吨末惠,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料困。凭此一项谁,拉开车门的印象分就能加不少身塑躬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分焊,我的老款君威在二手车出售时挨酿戎,就因为座椅皮面老化的问题畦,被“扣分”贰。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计色瑞鼓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庞抠,好了许多跺哀挖。8英寸嗜、带有触摸功能的中央显示屏松华,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰碾棠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后磷甜,在实际操作时显得华而不实骸彩输。多数情况下要调节温度碌,只能用手指去“抹”蓉弧哄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差憨,并且无任何的震动回馈提示洼穗,行驶中操作不够人性化谋冗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娄谜,相比老款的旋钮控制溉仇陪,视觉上科技感更强祥。实际操作时归掠拍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侯。尽管支持手写功能腊熊,但表面手写板的面积很蟹础,如果手指较为粗壮宠磐,表面面积不足以支持对手写区域的要求变埠。索性顶梨嗽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作滦贪伸。   小贴士男:针对上述功能的操作“鸡肋”逞黔,我向厂商做过咨询芭凭澄。对方最终给出的结论是录倦固,此功能在研发初期筒饱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杯砷评,停留在几年前湃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求那酒掏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”霖。   仪表盘上的这块儿液晶屏剁,支持多种信息切换查阅烤婚领,视觉效果自然更时尚芦餐谰,也符合当下的硬件的升级进化潮流伟茨。但随帆憋,仅就我个人而言弦彤,我认为任何一项技术的进步与应用粮换,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的藏沪誊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下惯罐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求单,所以仪表盘的车速指针盟壤嗡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感悄达,当你想从正常模式切换至电台模式时街合,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题巾卫寺,时间大约在2秒左右深瞄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舵枢鸽,因为系统的升级幌寥,所以导航从路径开始到定位确认导航肌倪得,逻辑上相比老款车型膳钙毖,要合理很多俊乒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嘛纱解,被彻底改进替境倪。提个建议奴,新款对于路径导航的语音提升萝亲薯,在路径判断时呈督,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时防鞋金,如果将“请在下一个路口右转的话术”锯衔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碧板,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惮。整体效果槽粉婆,高音有提升募钒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次贡旱。以往那种“嘣呲亮超娠、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现迸史坍,无法在这套BOSE音响上找到斑继。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拓斥?加长版!与其给那些改装厂提供生意菩杭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芳瑞酱。近日勾迸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L府翱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啪限屡,这款车就要正式发布了兽蔫,海外售价14万英镑起杜凭吝,约合人民币138万孺佬矾。国内250万以内应该是不要想了谷,土豪们还等什么挥懦,赶紧再加价20万下手吧>辍(注释镣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型卸,外观上并无过多区别回吻乔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脚尼:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的块稍,因为用三个字就能总结侯:没区别隘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版委。除了实实在在的空间优势扑萄,那种与众不同的气势也是重要因素之一蜜杀,这种毫无区别的外观屏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们潭靡。   英国人果然内(men)秀(sao)漠具,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撂患段。揽胜L果断砍掉后排中间座椅售烙皆,改造成了两个相对独立的乘坐区域立派亭,原本的中间座椅则变身中控台竣酷,提供了空调峡、多媒体骄咯镐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蕊方冒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车痴襄蹿。动力和传动系统方面骇锚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沟颈嚎。   总结盯舱:路虎揽胜L目前仅计划在中国氮挺、中东地区和北美市场推出攀怂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尝迟刺。另外酿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煞瞧古,预计广州车展发布房僚微。土豪们继续准备银子吧随镜。 免责声明朽胯:本文仅代表作者个人观点阔磨,与环球网无关脊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剿题闷,对本文以及其中全部或者部分内容量、文字的真实性懦、完整性剐跑、及时性本站不作任何保证或承诺撅媳,请读者仅作参考逢,并请自行核实相关内容肠萝吴。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冈城,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纤青,那就是新一代天籁·公爵无。早在2008年6月笑栓圣,东风日产就推出了天籁·公爵怂,它的外观硼、配置均有别于天籁其余版本哆褂,更加高端大气上档次渺栖娩。也许它不是最走量的版本誓填拌,但绝对是天籁系列的一面旗帜抛膏宝。在让大家久等逾半年后魄磋,新一代天籁·公爵终于露面刚,我们也第一时间对其进行了实拍亩。据悉徒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鞍护浅。 『注衰嵌冕:为方便大家阅读杏,文中天籁·公爵简称公爵版涂危火,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日退,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测厘取,时而艳阳高照角褪,时而大雨倾盆同武巳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点儒无,与身旁碧绿的草地相得益彰烽雌农。我盯着它看了许久孪邦,心里盘算着烦扦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来椭?   嗯狡埃宿,画下草图之前得好好思考这个问题锣帅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心掇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赊葡孙,唯独看起来太眼熟茅,对旗舰来说这可不是好事苦舞珊,在A6L甚至A4L面前爆嗓,A8需要更多长者般的自信睦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涩:六边形进气格栅面积比以前大了不少纷蹬筛,而且线条硬朗到接近于矩形枯设,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体尖,从前脸横贯而过犊坪,再加上全新的矩阵式LED大灯镜绿稀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧具忙。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊巴吉唾,它是A8这次改款最重要的升级之一埃极碳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现倘狼。以前大灯为例经,分为远光乌貌掳、近光沽湿管、转向/示宽这三组骋,所有光源都由LED组成焦横,通过与摄像头冀栏逻、夜视系统烧扛晌、导航系统等部件的协作梯酬,可以实现几项很有趣的功能骡五扦:   在Auto挡位开启远光灯琶痰,一旦摄像头探测到对向驶来车辆艰麻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置史扩轮,瞬间关闭部分独立的LED灯体陋辆,会车结束后行竣侨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哀。在整个会车过程中淮逆,对向车辆的位置一直不被照亮怠婚俊,而其余位置能保持远光照明状态岸纲,既不妨碍对方驾驶员视线额废,也不影响自己观察前方路况纳坤菠,相当智能欧涂。   当夜视系统探测到行人时齐挛懊,LED灯会连续快速闪烁三下糕,对行人起警示作用栓窟闷,如果夜视系统探测到牛琅、羊之类的大型动物如茂褂,LED灯则不会闪烁那,避免对动物造成惊吓秽陡汐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测靡卤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俏槐耽。另外它的转向灯采用动态效果垦使,灯光朝着转向的方向滚动点亮奠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嗅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辟沦,提高安全性匙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行反,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现笛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料牛殴马,有些来自室内的模拟演示脸呛骑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下失投匪,看看这些功能的实际效果到底如何肮赴。   跟前脸的改进相比哦驳遁,车尾变化幅度要小得多汰,主要集中在尾灯部分孙冒黑,线条更加瘦长髓察、扁平趴,视觉效果更干练欺棉。除了那个“A8”标识凳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思暗,看上去还那么年轻运动侯,缺少沉稳气息莫且力。再打开车门一看围佛挛,我明白了瞬伪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车型盆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型愁,使用了和路虎卫士相同的发动机童辽,配备了六速手自一体变速箱旅律,以及许多高端的配置厂纺。让这款车有了很多吸引人的地方奠,但通过试驾匣香盲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感适俯回。很多设计还不是很成熟蹄胳,尽管这样帮醇嘶,这款配备了柴油发动机的SUV无星,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惹蔑,依旧在同级别具有很强的竞争力姓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升秃氮芥,尤其是大灯组的设计颓冈烂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入短,都比老款看着更有质感境。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯舅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小刮。此外该鹃遣,中网的设计很有层次感茶漂,运用了一些镀铬饰条耐,也让这款车的前脸显得更大方暇档赔。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀廉杏献,钣金工艺还有待提高葱差隧。   车身侧面造型亮点不多锚邢,线条还算比较和谐吧触怯,亮银的行李架比较好看钠鞭隶,但实际用途不大镭叙。车窗所占的侧面比重较惺紫椴ā,稍有点显得失重帽羡祷。四个车轮显得很粗犷纫闭投,轮胎品牌是玛吉斯崎,成本并不是很高掀句股,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滔,注重排水性能测暗末,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差革赌帘。   车尾的造型比较臃肿锯摹乖,相比车头来说嘉岭,造型并不是很美观春洛,尾灯的轮廓没有什么美感可言牧,轮廓显得比较生硬汞褪。车尾下包围外观设计的不算太成熟替秽,驭胜使用了三点式倒车雷达能嗅闷,在实际的体验中藤,探头反应速度稍有些滞后禽,给驾驶者的观察带来一定的不便被蓄汀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钮。   本文导航椒拟芍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今箍,已经跨越了整整40年叮逞扭。在这期间恕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代小?当这款全新君威GS出现在你面前蹋,这个数字就已经不再重要哪戌。每当我们回顾历史然傅纷,终究也是为了更好的感受当下尖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史禄湃簿,的确也不太容易考究韧辽,所以话不多说弧仿判,马上进入主题多。   君威GS是别克君威的高性能版本蘑彤,作为其最明显的身份特征酮灸椽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坟,攻击性十足的设计让人印象深刻瘫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摩,采用盾形设计扮涉喀,显得非常紧凑惰阮婚。大灯部分全系新增了日间行车灯戊搂船,整体造型与普通版君威一致盗精比,仅在内部细节上有些许不同蒙汲。   车身长度犯盛胯、高度比老款略有增加矛布耻,宽度和轴距均未改变咕。侧面线条也是延续了之前的设计冬缮,十足的运动紧凑风格挛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份饺,十分醒目房。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂闺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎室幌瞬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忌凶,更显紧凑蛇。LED尾灯为全系标配镜扰狄,灯罩经过熏黑处理触卉,提升运动感擎瓜坚。作为动力更强劲的运动版车型幻,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弛县,同时也满足了更大排气量的需求矗。   本文导航斑:" "  近日睡苇,奔驰MLC的效果图再次被曝光里,奔驰MLC由新一代ML的平台打造华,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钝档,融入了轿车的设计元素惦竭蔡。据此前的消息教笑癸,该款车有望2015年推出耽。 奔驰ML   从最新的效果图来看式虑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿兄蜕,拥有相似的大灯造型珊愁,以及下保险杠的设计赎墩篮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈胖锹。此番设计目标很明确哄卉怖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手徽谅诞。   动力方面也来自新款ML热乔饯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烙阑臼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW辣,峰值扭矩400Nm毛青藤,编者猜测未来MLC将会延续该动力段你玲。不过厘寂飘,MLC未来还将推出AMG版本蚀。 责任编辑雹杭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年携,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新还,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心祁橡,然而对于消费者来说龚蹄,可选择性太多也未必是件好事竿完虑。许多车型的定位都非常接近潭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格俱,那么它们到底谁更运动纲东,谁更适合日常驾驶蹿,谁的性价比更高呢解蚕?今天我们就站在消费者的角度来分析分析投庙手。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垫捅,马自达CX-5在价格上具有一定优势烯茶县,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喘吗客,其它车型在20.78-25.28万之间恫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万故挞晾,价格适中腊,而且动力和配置都很不错贺撅腹。反观翼虎腊尖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样才芜猎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万帮踢帅,但翼虎胜在配置丰富挖、动力强劲讨糕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绵损栋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万删,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钱矮湿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芒叼混。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喂匈耙,这听上去有点意思鞘铣侠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话邻,那么结果显而易见掏乏,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势扦蓉匆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碑萄,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹衬洛苯。然而消费者大可放心使哼,CX-5的动力也绝对称不上弱悸激,尤其是市区行驶聚,它的整体表现很轻盈瞳魏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凶,没有涡轮发力时的突兀感芹缅墟,这让它驾驶起来更为轻松蹲僳策。   无独有偶轰,两款车都采用了6AT变速箱实痞洪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点萍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拔视。可惜的是巧坷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片砂辛温。另外穗酬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现公糯,常规的形式很容易操作秽灯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡男,并不易于操作淑钳酸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想差赋纶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距狙摊,与翼虎也有将近3米的差距撂磨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兽都汾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎死挂问,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屠储。   油耗向来是日系车的优势所在惮,CX-5的发动机压缩比高达13:1嫩,并且装备了i-stop启停系统撕,这让它的节油表现比较突出捆。在气温32℃惹、全程空调蓝歼比、车载一人的情况下蠕弟攻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苹肩订,其中经历了畅通和拥堵等路况崇镀书,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洁花乌。同样路况下诬隧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右缴,尤其在开空调的状态下烂,翼虎的油耗表现实在令人担忧吃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显憾膏。   作为一款城市SUV精到船,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当硕,都采用了多片离合器式中央差速器爬轰,并带有四轮电子辅助制动阮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困骗捂溶。从我们之前的测试来看瞎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诚酪毛,所以脱困相对轻松一些獭。不过在这里我们要告诫广大消费者娃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泪,但两者的定位都是城市SUV时祁谭,越野并不是它们的强项洪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标避氯杠,油门踏板的脚感喇港撑、方向盘的转向手感棠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沁诽汞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的成号受。值得肯定的是跨拳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手骂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鲤缆。然而相比之下懂吠蔫,CX-5的整体感觉更加轻盈填乐呈,它开起来并不像SUV赐辰褂,车头的反应更快蹈衅,油门踏板的调校也更加线性现,而翼虎整体感觉更加沉稳复抄芭,底盘扎实憨,但或许是由于整备质量更重的原因锑,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显患沪劲。   就驾驶方面而言蔬尖樊,CX-5给人的整体感觉是动力够用贺、油门线性疼、操控性出色难,可以用“好开”来形容宛劣。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感笛,但翼虎的发动机输出并不线性策畦虽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度恼鸵。另外肯桥,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉霉,加速赋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车频耿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑馈鸡赶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质藏黑咸,放眼整个市辰美薮纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脑,基本上5个手指头就能数过来秸虽靠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锋。   有关于新款E级外观景汤外、内饰及空间方面的介绍矫钾獭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 效。在我的这篇文章中屎潞,主要关注E260L动力方面的表现趟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机拜掂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW烦卿,最大扭矩则达到了310N.m痢。虽然排量并不大悔砍科,但是通过加大增压值惰茄,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手暮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用虾,对于这款变速箱逝朝,我想大家已经很熟悉了握惕晤。只是我想再说一次骆疼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型首欺板,但在日常驾驶过程中此淮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叙杀认。大多数情况下温和苛犬茎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凄。   只有在深踩油门的情况下莽舷拷,E260L才会爆发出他凶悍的一面嗡棠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话佬酣,你也可以说他动力输出不够平顺小。   一直以来那,我都极为中意E级的悬挂调校衔米,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感端超俊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候微倾诵,我挺惊讶的恍趁腾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布礁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售并低。可是仔细一想栖能本,也很难怪宝马会这么着急庞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”遁式羌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洛纳。据悉徊,宝马4系Coupe将在11月12日上市逝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影催沮路。(注痛汹:为方便大家阅读粳胖虹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车举阔氨,在你初见时扦泛,很难相信自己会喜欢上他胚。因为你花痴于帅气拉风的外观财,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动沦跑,那么他的表现自然不会入你法眼冬。但时间久了顽麻匈,你发现再帅的外表也会看腻淮负,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凤活论,放松不下谐警馁。这时身,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看祥、运动但不难受的座驾拓。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帕粒宿,除此之外差烙,他还是一台很顾家的车捷。   没错古,他没有特别帅气的外表希介,没有特别强悍的动力顿表,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识病店,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻描。下面栖,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解迁叼。   ●车头造型犀利廉玛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙貉观,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钳甲啤,定位低于大众峦舞。现如今风,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产栓艰,而伊比飒便与POLO出自相同平台钙楞家。因此在车长等诸多细节上背汲俩,两者都十分类似乌桔童。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型染。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长居、1.693米的宽度鹃恋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车称少好,这点确实让我感到吃惊那,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疙携。可以肯定的是萌,你无须对他的实用性产生怀疑痊。   你有没有发现喀许,他的日间行车灯受,很像同集团的老大哥奥迪A8苔财碱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份递。但毕竟户谅,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂搏,他的目光也需要这样嚣张裙。   从车侧过渡到车尾颂氢嗜,顿时觉得兰曹锨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格岸纳百,从凶狠瞬间变成温顺藕舞。我揣测不出设计师如此分裂的思路墟抵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品犁且。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饯登爱,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捻,而在我们的制动测试中届馈竟,他的表现也确实不负众望米好。我写这段话的时候藏玩,一名同事从我身后经过说了一句琉祁:“哎挤,这轮毂挺漂亮的”鞠。确实簇始,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话低,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绩棘浅,在我看来另外两位应该是300SL和964须捻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100伐扛炬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间间,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机摊。   直到1949年财柬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功佛降嚷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耗校,速度竟达到每小时 132 英里茧违,不仅完成了试车迪疥,还一不小心成了世界上最快的量产车型建。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type尉,正当捷豹稳步发展的时候怯侨矮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鼓,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺寞草穆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卤钨培,英国国宝陋?人类想象力的结晶县锭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美倦敢垢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肆俯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他岸肯律。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type思,正当捷豹稳步发展的时候冉呢浇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啡痉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身体,自内而外散发出优雅迷人的气质商,在这份自信与优雅之中赶鄙沧,还蕴含着极强的力量感临圭捞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典雀抬额,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粗。   作为E-Type在21世纪的继任者普盲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感哆教,他更是一台纯粹的运动机器士辆疚,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捍娩。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信弦,刚刚我试驾的是一台量产车雹盾。即便是用再前卫的眼光去审视泡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隧患,不过现实就摆在我的面前聊,它的的确确是一台量产车姥干捌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蓉。所以讼不稍,还是让我们先合隆下巴环、收起惊讶袄嘶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙勘杭恃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年劳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念世。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碌童宛,而等待总是值得的灿沽肖,十年之后的今天练呛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挖抵圃。   ● 外观慷:旨在降低风阻   关于XL1的外观坤盯行,你很难用“科幻”以外的词语去形容它妇售犬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球董,他们的心中只有一个目标马斗节,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刨侵跋,也皆源于此口新期。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鹿桂廓,轴距也只有2224mm旅缉骂,如果用世俗的眼观去衡量冠孺,它甚至比一台大众POLO还要星呕Α,不过也正是因此扯虽喂,它才做到了POLO永远也做不到的颁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准答侠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命联辟衰。   出于降低风阻考虑缄,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低欣哦,面对这样的设计犁拓孪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入其课,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案面翁竣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佛筷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谷劣蜜,大众XL1的目的只有一个怯履,那就是降低风阻驾。而为了达到这一目的捻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溃瓷论,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像韧胯逝,不过相比于传统的外后视镜巴葱侵,如何掌控与后车的距离是个问题弘。   ● 结构鞘华:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宏,除了完美的空气动力学设计外霖冗涧,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用署糜。作为一台重量仅为795千克的车型漏锑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料陋,约占车辆总重的21.3%赖级,除此之外冀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鬼夏缉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摊改弓,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊陆馈,复古而粗犷的外形诗瞎昏,彪悍的身姿田,经典的圆形头灯室徽,这些都是我选择它的理由鸽经。那么在我稍作白日梦之后阀超,请各位看官赶紧打断我的妄想示搂挥,拉回到现实里囊睦,假如我的预算仅仅有二十几万的话煎孪怕,那么好了啸段,牧马人买不成迹黎美,自由客或许能让我望梅止渴仕泌莆。同样复古的外形舌荡狡,依旧是个好选择漏搪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品骇篙窖,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话墓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀位撅。单就车头来说豢褪惠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汲金寝。简单中又透露着经典的味道遣耻。另外湘等勺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条习考酿,突出了力量感贿红,Jeep的家族风格立马突显含釜。   车的侧面造型同样如此风格捍暑起,走向笔直惋,简单饱满捎。当然不能仅仅介绍外观设计龚价叼,作为一款SUV秋每捷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的寝赣春。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°漏狗,离地间隙205mm氢胺鼎,应对一般的越野路面足够了熊复跋。   车尾的设计十分简洁醛苇踌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条扮寒巫,小巧又十分有力量感乱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃美,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邯辆悄。从总体上看颂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似遂桶。   本文导航碧舌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节辅,而“侠”自古就有不同定义玩捞,“言必行峦,行必果兔,己诺必诚楼抵,不爱其躯滑辟迁,赴士之阨困贸叭变,千里诵义者也谓之侠”笛。他的形象亦正亦邪揪锯怖,游走于主流与非主流之间自成一派坤搽。随着近年来吝毯蜗,国内越来越多的人们点赣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时衡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势虹,开始在国内市场发力焙帅欢。其中融,路虎全新一代揽胜运动版桶衔编,向无数消费者展现了一种精神艾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神描。   路虎全新一代揽胜运动版吮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概称林泉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斗拢嗅,它的独立特性被设计师完全释放裂凄。如今靡苔迟,这款至今为止速度最快摩、相应最迅速擒硷、反映最敏捷的全新路虎讥匹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佛踢姜,冲入国内汽车市称⒕,夕阳下一人一车恢,古道中免境陈,说的是情义无价娟。谁人不为它心动捕灰?路虎全新一代揽胜运动版旦伦,驶入我们心中!   65年来唇迪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者婚茂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”驼城。如今愁图受,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惦袄,再次席卷世界匆船春,那完美的车身比例闷盛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凸扑念。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为孩埃肺:4850mm*1983mm*1780mm吗辆,前后轴距2923mm毕。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恋眯,3.0 V6 SC汽油版HSL抄鼓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版斤筹虹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴舒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徊飞盆。   姿态万千的路虎揽胜运动版蛊眯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蹋俩,无拘无束的气潮岣戆邸,气宇轩昂的出尘之表汇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹炭攀垄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒射,厚重的前脸捅,配合后倾式格栅设计陆,更突显了它的自信慰洗。发动机盖上两条凌线刚强有力恨疏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹暮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情擅稼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咳膊。   车身侧面线条的风度也极不平凡污蹦棋,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮罢,带有亮黑色指状套件骂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口死,装有亮黑色装饰边的后视镜蔚素,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致鸡尺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腺,这些铝合金结构的轮毂分为示:19英寸5辐式铝合金轮毂司冷救、20英寸5辐式铝合金轮毂艰、21英寸5辐式铝合金轮毂翅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搞陋、22英寸5辐式铝合金轮毂衬漓,无论您选择其中任何一款境庐貉,它都可以陪您乘风破浪粳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凌驰,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联差,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯黎浮逻,整个车尾看似简单却极不简单匡齿。   本文导航龚革:" "  1998年庇滤,广州本田成立杰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁禽颇,而时光推移据,今年9月12日垢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆牌粱侠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁须掏地,我们今天将穿越时空晤卢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型锌去。它虽然是日版右舵车型仆凛,但3.3L/100km的平均油耗蝎缝、双电机电动CVT姆、大容量锂电池谈掸骄、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怀伐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肯剑诗。   外观更加原汁原味聘懦眷:说到原汁原味逆等闲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本会东袄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同驰,更运动藉鹤偿。混动蓝色特征羞残恍:作为混动车型加炊甲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标莲茂懦。   在下保险杠处饱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻筷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节粹悲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抽乃奖。混动轮毂苯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志褂链。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎哼居,为节能更尽一份力庭图。   本文导航儡内会:" "  就在前两周茄踩的,我的同事刚从上海归来处念够,当时就是为了试驾上海大众的朗行荤,而在不久后的今天笨扫破,我来到了大理史,依然是试驾一款来自上海大众的新车暗,虽然我与我的同事地域不同恒请酸,但对于这两款车而言井封怕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来掠挠拒,我不得不从朗逸说起控隘钾,由于现如今大众拇椋块化的产品研发熊怂行,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品极檬棉,朗逸据、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸥刹娃,它们的关系算是孪生兄弟乓,反正我是这么理解的狈贰。   目前朗境的广告已经全线铺开筷,消费者的关注度也很高坑,虽然我个人比较抵触纳鹎叮块化的产物(感觉个性不足)噬龟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亭群,其次在10多万的紧凑级车里备,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蔚摩嘎。所以销量方面自然也很喜人憾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息方动,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欺。   从英文名来看缄拣料,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版廓撂炒,朗行的英文则是Gran Lavida场罐,其实如果从相似度上来比较哨捕隧,朗境与朗行更加接近弗拢锋,因为它们均属两厢车考。我想对于这样一款车来说统尚,大家都不会有什么陌生感理坝剧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍其,如果你曾经错过了朗行的试驾文章枪涟喝,我在上面也为你准备了延伸阅读匿棘,可以先行了解一下墟。   说实话及,朗逸钎冉检、朗行嗣芜闺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸脱,让我来区分一下么,估计我也需要片刻的停顿颅冕,因为它们实在太像了!就朗境而言仆许,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昧撅,并将内部更换为蜂窝状造型缕矩剿,包围下部使用了黑色塑料差琼,并加入跨级风格的银色护板宝,此外前雾灯变成了圆形些冗,以上就是全部它的特征了烽苇豁。   既然定位于跨界车改潍斜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙糕,同时为了更加配合Cross风格捻惫纺,车顶还加装了行李架斗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识岔擒昏。粗犷的风格也体现在轮毂上扩隶,样式上很难用语言准确的描述出来屑李,总之很复杂暮可,其采用了抛光与黑色漆的双重处理究帘扑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)口。   尾部的变化几乎与前部一致欠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骨炼鹊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扁困零,说实话就车尾而言豹怀山,我感觉朗境比朗行好看了不少栏。其它方面再无不同墓就,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诽耿始,转向灯糙殊、倒车灯颂、刹车灯还都是卤素的痊。   本文导航卿忿寡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蔼涵瘁,所以无论是合资返、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣免收。今天的购车主角是一位40岁左右的女性米莽叹,白领阶层氯矫凛,夫妻年收入有50万元左右房疤,有房顿心,老公有车泄。实际上岁蒂,女主角目前也有一部老速腾车荒,开了已经7年准备换一台豪华SUV尽瓷缸。这位女车主喜欢玩底薪标,追求年轻耸犁,注重外形摧狼琶,并兼顾户外化,不喜欢纯越野车型刻奸盼,而购买价位瞄准了40-50万元领域杆。所以我们直接选择了宝马X3局爸哆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较恒古。   为了公平竞争徒男,我们选择的车型如下伯桔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钾贩揉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型从、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沪何乓,三车的价格虽然有些区别穗似窍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠哨姓全,所以三车实际购买价格差异较小把朝。   对比项目一顶梆错: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蚀,特别是女性日,希望自己能买到一款好看的汽车鼓排叛,就如同提包还有衣服一样限窗箱,特别是成熟女性锹挛蛋,尽管喜欢标新立异陈坪剧,但也更愿意接受时尚动感的类型供。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯健涤,相比以往方头方脑的设计使括圭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逃前汾。更让人动心的是夯瀑灰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篱邵,同时形象也不乏干练紧凑化。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润勉蹭烫,线条流畅钝鼻船,稳重而且动感盛鸥,因此吸引了不少消费者临多。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性函耍,但2013款并非全无变化闹耿估,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲍牡,此外还有大灯形状疥、前后保险杠拿临相、尾灯慈官、排气管方面都作做了一些细节上的调整挝下,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些耸闯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计薄涟,锋利的腰线惺豆讥,近乎方形的前后车灯逛坪佰,甚至连轮眉的造型都是方的鲤扳,虽然它是一部纯粹的城市SUV裂,却似乎在它身上找不到什么曲线锣蹄,因此在奔驰车型中也算是有个性的辈门渺。对于女性而言师,可能奔驰GLK风格过于硬朗了魏汀敖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面巍,三车都不约而同配备了氙气大灯侩脾磊,区别就是倾,宝马X3采用了远近光分离设计将叫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体昆胜喇。另外脑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能部。另外美,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯萍苍,而宝马X3大部分车型则无此装备萌楔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面淡倪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恕嘉,都50万元的车型际焦,自然都是配备比较好的轮胎品牌单,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的如,这些方面倒也不用纠结钝豁。另外需要说明的是杀凄,宝马X3是没有备胎的罢椭豆,因为他采用了防爆轮胎侗渡,可以零胎压低速行驶一段距离盎卫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎钮股。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大革敛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哗必蒋,所以基本打成平手抹芦诲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型郴,从两款车型的厂商指导价来看篮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略赎长荣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)船,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扫使。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计浅:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”红讳到,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要损顽,这一点奔腾X80的确做到了故钾劳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念幕,X造型的前脸具有很强的立体感舜诵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚巍番缝。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赁酗氛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上踌黔伯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苯叼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升滥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线落。轮廓清晰的六边形进气格栅沫,中网上三辐式的金属饰条晾躺,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度修辽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悍溺忍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度誊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计仇兄,只要消费者能欣然接受宦遁,似乎一切也都无可非议瞎瘫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面板,除宽度相同外罐长,X80的长帮抗、高及轴距均占有绝对优势街蓝,反映到辆车的侧面造型上袖粳,X80笔直的腰线带