噩耗频传脱欧乐观预期消退 谈判陷僵局警惕英镑崩盘

时间:2019年11月19日 03:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)嘶开饶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乱,所以在这篇文章中纬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邪,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )臼。作为整个车系当中的中配车型句,MacanS绝对是性价比最高的一款梁羔。只需要多付出13万登卤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了谅魄,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哇。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价贺脓:10.9万 车辆总价(含增值税)了丧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷购洁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灌犀顿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澄韩,当然这些选装件也个个价值不菲安。毫无疑问缓床对,我测试的MacanS同样选装了不少配置眉绿航,加上所有的选装件之后挞匿还,车辆的总价也达到了79.79万五。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm川,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扳鼎蔑,比中低配车型长了18mm奈。从数据上看北嘉,MacanS除了高度和轴距之外护,都要比Q5大一些桓,但是由于MacanS车身足够低矮颈渴,所以从视觉效果上来说锰舱屎,MacanS的车身显得更加紧凑我伙,也更加运动胶骚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯码叮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder案。如果光看前脸的话扰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陛撑筷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带勾艾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条伴挺粒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懈戏勤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茄极泞。如果不选装的话释什绦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粗。   MacanS紧凑桥剐痰、简洁的尾部设计死唉,充分体现出了它的运动风格贤卢担,简单的尾部线条用最平实的设计语言弄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型武父。同样运动的还有它的尾灯钞棺,狭长乳、扁平的尾灯造型标,与尾部线条搭配极为和谐溺禽,起到了画龙点睛的作用菱贤闲。   内饰方面山艇艇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格草弹信,运动中不失豪华感秦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘年酗当,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筒魔汀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你继萄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因书。但是有些遗憾的是拖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轨鞭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音铺暑,感受并不算太好斤密。   Sport Chrono组件绕锯,包含了中控台最上方的计时钟捐琉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啤。只有选装了Sport Chrono组件挡枯抹,车辆才可以进行弹射起步存臼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少壕菱涧,但就算是为了那个做工精致的计时钟太加苯,选装Sport Chrono组件也是值得的鼻锚,毕竟1.8万元的价格铃,对于保时捷车主来说也并不算贵屑饺壕。   换挡杆周围密密麻麻的按键烙谎,对于接触Macan时间不长的人来说赔郝愧,绝对是个噩梦椽,想要记清楚它们的准确位置假费,真的不是件简单的事情猎。起码在我开Macan的一段时间里残屎皇,每次操作我都要低头确定按键的位置窝乃撇,真的不太方便慧秤光。" "  在国内提到奥迪筷广,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脯逝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痹沟貉,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮┎屡取,这其中就包含SUV以及小型车孟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型下苦递,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢窝丸?   在外观方面煌错,奥迪A3延续了家族外观设计抠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拿,用在这样一款小车上显得更有气势赊擎驾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质始畏悸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些稀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉仑暮,辨识度非常高然,同时大灯下部还带有清洗器秃洛牌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能炕橇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凤,至少看起来没那么晃眼揩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰讲污,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯摧慈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寂佳,起到了很好的效果遁辱。侧面的造型上在A柱位置最高陀扦答,整个车型几乎以平直收尾汝闯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证领,同时让整车侧面看起来更大一些滴脓惜。   A3的车顶采用了黑白色的设计贩莎到,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大漆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些巷通,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间荷佛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了票忿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汤犀恐,轮胎尺寸为225/45R17烂奴市,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陆默,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂私寇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现纫臀俊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉隙,整体呈现梯形结构骆,尾窗底部与腰线持平狈钱突,尾窗面积最大化保证后方的视野篓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捆涉逻,不过内部也采用了普通灯泡光源途躲课,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈啄妫好说涎肌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况炬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的巧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的碳艾帽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌程措,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大跺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型啡十,S80L自进入中国之后驰吃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冈帝。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品尸棘,但它所具备的那种低调内敛的气质爱封署,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选方。   2014款S80L通过对细节设计的改变馆,让自身在没有经历换代的前提下扁惦此,进一步提升了性价比坏。面对强手如云的豪华C级车市嘲缙丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感孤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手嘶,想要抢占主流豪华车的市成堂啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力廖。   新款S80L对前部进行了细微的整容山叹毫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感从杭,同时也紧随时代的脚步熔恭。相对保守的前大灯设计碧,已经不再能够满足时代的需求承,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯购概,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粪肖锚,但至少与时代接上了轨酱奠傻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变矮胳沙,近5米的车长和近3米的轴距表现落,让它在尺寸上并不会有劣势锈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质檬部。外后视镜新加入的镀铬设计夺,虽然是新款S80L最显著的改变之一屑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点飘脖醇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格韧懂,沃尔沃式的家族化尾灯造型虾弓,成为S80L尾部最显著的标志性设计沤俄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辞始,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击糯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型财开那,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力东泊。   本文导航   分享到蝎譬谭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中垒邯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌京,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短梳该藉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓉口河。不过旗下的产品线也过于单一纺刷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亥,所以便下探市橙菏鹎啤,推出了紧凑级的GA3车型妮栏舱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蝎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型挖既尝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级虫痕虾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出几靠篱。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疚,也可以看作是GA3的升级版车型膛么豪,依旧主攻家用紧凑级车型市场卤休。但是作为升级版车型扰,GA3S在外观设计方面有所升级献息团,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鼎身。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型祭肌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体胖桨,使整车显得稳重而不失时尚感忱萍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上海七手,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧伎涩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讨糖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音煞斡。此外赐辅,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎槽线,为双五幅铝合金轮毂闲。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调窗嘉必,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长黎诬相、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型遣剔,传祺GA3S的造型设计并不落后反凑,反而在有些地方设计甚至是超越了对手簇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蓟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华嘘恳任,12万出头的价格或许已经超出你的预算藐,但是无论是从配置还是动力来说锚,值得去掏这个钱纤凌丁。可能我这些话有些官方措辞吕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纫。   1.0T嘉年华外观涸矛瑞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致马欢逛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稼。为了搭配这台发动机李巢迟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性笑巳叛。   内饰部分内梅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致能囱匹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沦烯渺。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鄙乖,这个级别的车型非常少见使娇。但并没有设置外部开关广,而是需要进入屏幕内关闭握碱。   本文导航   分享到吓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺搁开港,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外报,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆覆懦病,与大众168万的海外销量相差无几饶贡掀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磕碘,依然凭着一款SUV车型肚龚,在国内获得了不低的曝光率锈芹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲纲骨。今年4万台的预计年销量略男爱,相信有一大半都将由这款车完成挤。虽然这个价位区间的SUV里赂舞,无论国产进口都有不少车型可迅腋恕,但路遇科雷傲的几率依然不低才请,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢定屯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢阔醋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV释,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版偏。这款车的发动机及变速箱等核心技术博,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型款滦板,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备朝,并保持了雷诺一贯的安全水准草盲。而今天我们试驾体验的逼嫂伴,正是这款车的第二次改款韶敞宋,已于2013年在成都车展上市杜虐。   外型上畔吞履,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侍斡剂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化前廓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨密夺苦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型舅膊澜,倒是显得有些“萌萌哒”泞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气砰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亲。   侧面造型上释屎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陆丸唱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘喘双斤。虽然尺寸算不上大秀家,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鲤柑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重票,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条校。另外繁监仓,2.5L发动机搭配适时四驱系统褐雀糜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现答。   尾部造型依然圆润恃败,和略显呆萌的前脸很相称察。上下对开的尾门很实用荡席,节省了上门开启需要的空间查饥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围睛驳,载货坐人两相宜似杏必。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出喜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腊挽苦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜羌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舱脓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例畦题。当然繁灰孪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用态芬剁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱挂、大黄蜂俗、救护车等“老熟脸”们会出现荆抹歧,编剧还添入了不少新角色仕疟,比如老牌人物“探长”倍聚览,军械武器专家“十字线”避,以及人造变形金刚“螫刺”等累覆鬼。对于最后这一名小角色而言净,它的“身价”并不算昂贵寥惕亨,并且在现实中刷报,它的综合表现也算是可圈可点始违惫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多溉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目锨抢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蒜柏,说到这里洪椭猩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧魂。   言归正传磺,牺牲自我令,从而使“大黄蜂”更加强大姬率牵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中取戮,想要拥有它并不难览恭,最低11.99万元就能圆你这个梦蜗,只不过它不具备变形功能藏衔题。   从设计以及尺寸上就不难看出手泼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茄小,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凛睡闪,所以对于大部分人而言狮枫,创酷在视觉接受程度上要更理性一些襄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渭娘帅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外两揭,具有相同的特质的车型还有福特翼博骋葱、标致2008谷插豢。在对表面参数对比后珊袒嚎,创酷的优势还是比较明显的绰勤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响剩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似财忱寞,平和的尾部晶猜、延伸至后翼子板的尾灯组磁、向上提升视觉的包围等等顾诉呕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点咖,当然也没有明显的不和谐感俏奴。" "     对于英菲尼迪来说巨寇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌抒函宿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人攫徐旱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期榔瞎,这最为主打的当属轿车Q系列哦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50茅梳,在现在都在大搞涡轮增压的时代陷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晶钠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎苗脓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毙,而今天据,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧户。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型呵,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蹦,就是英菲尼迪的G系列产品沃劲耍,而随着采用新的命名方式孪,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狗髓恢,从之前曝光的一系列的概念车来看拭抚难,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狈嘲烁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感超。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象钢蜕崔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉未,而带有这种印象而来的就是嚷诫农:这车动力强么嗜搓敌?怎么看就像是卖外形的呢蜗?   首先在外观上刀括,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格佃斑,采用了更为吸引眼球的设计思路澎胎媳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人幻宏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高授同盛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淖娇姆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泵镭,同时也充满了一种力量感婪懒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方籍礁荷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉情,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观省腔炼。   在车身尺寸上蘑踩很,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瘸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡保海少,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肪瞪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准强,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纶阿,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份牡踩尸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式订,这样的造型看起来还是融合了动感在其中倾残孺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沦起,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸畔,在这个级别算是中规中矩偷受弧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贡裙垮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位磷辞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敢汲,同时也保留了圆润的线条风格觅位理,尾灯的点亮效果依然印象深刻卞杰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嚏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰雌戳懈,这样增加了尾部的层次感岭哎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啡陀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多榷滇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭爬物,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型叮咆,并且入门售价也仅10.98万元技撅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象图懦翔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谱泼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表劲掣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面扯鼻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些损挖,但车身上的差距并没有售价来的明显讽蜕,因为锋驭真的比它们便宜太多了募。除了合资对手以外涩悍崔,它10万元起步的售价嗜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沉疯湘。   铃木锋驭的外形设计上兰,我听到最多的就是两种声音钵衡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卯坑四,而另一种则是感觉外观不好接受懊貌,很少有介于中间位置的人舵哎酞,毕竟外观是一种很主观的感受霉,仁者见仁智者见智沥棺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格躬瓤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车武,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些括手。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型现腥猎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料掀晒同,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型熟缮竭。接缝处体现最为明显辩唬般,而且它在内饰配色上也相当讲究塘屏固,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位称掣晦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕痰蔬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稠添,售价为15.48万元赁剖贝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比华,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值巢碍河,性价比有多高了竣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置藉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到绞。况且息幕,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汤穷琳,还是非吵得牵厚道的汞棺偶。   本文导航   分享到化苯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杉梁揩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把希井,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升笆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动段灯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额容茶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万性恍,这作风跟大哥卡宴如出一辙首乾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价裁眷欧:68.79万)在选配后价格逼近90万元揽棱冷,而且市场上目前一车难求咎钱屉。那么问题来了滇挪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠火痛缔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大奔抽矾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊纬型售,到底这两车有什么区别睡姥鹿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异草锨挡,帮你捋捋思路惧啡鲤。   注颂: 实拍车型为MACAN 2.0T佳太,为了让您一目了然栋粹党,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处水。   内饰势: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及童猛,可以说走在大街放眼望去到处可见番喷。基于目前的消费理念赌绷,如果花20-30万去购买一辆SUV嘲宪辣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观铂袍坑、实用的内饰模唯伙、以及良好的通过性括热,另外还要满足偶尔越野的需求玛歼。面对人们如此苛刻的要求羡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测祷,看看这些车究竟能否满足众人的需求纫。相比其他媒体的评测方式募截,我们易车选择了多人评测的模式犀冀冈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平公,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评徽。    此次我们挑选了7款SUV车型荣烘惟,分别是摊瓦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扦矮臂,分别来对它们进行详细的测试搜公,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饭烹边。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版低恋:25.28万元   市场优惠回汤陕:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V朵姆祁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻火较垄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主铆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚履,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道袭锨力。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足如堤朴,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伺密惕,看上去更加的协调端掇。   至于尾部方面宪无缚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蔽,乍看上去有些沃尔沃的影子村败协,整体采用了立式的设计风格陛乱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肖断免,尾窗位置比老款更直也更靠后松傻。   小结粕烫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑人,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象氛碱苹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调棠微,前后不是很搭调藩刚电,尤其后部的立式设计吃含,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间庇胃坏,但空间利用率上则会相对减谐,比较适合那些舒适一族翱湃锤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型茶邻:25.28万元   市场优惠痹姓酷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了偷挠乖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棋骆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车轨敢彪,新车的整体造型十分具有张力季蛊,五边形的进气格栅更具立体感圃内,镀铬装饰一直延伸至车灯内粹堂图,大大增强了整个车头的时尚性晒翰口。   尾部的整体设计同样强调动感与张力埂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合斥琅冀,但整体并不是LED的灯组设计杀疾革,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰鲜瑞傻,在视觉增加了整体感的同时瘫,也大大提升了整车的运动性丧拜缔。   小结随:马自达CX-5在几辆车中囤蒂,我认为是最具动感的一款净,整车前后比例十分协调秃粱,外加搭配蓝色车漆怒,使得自身更具个性干散胎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象婚凶啸,详情请见后面的驾驶感受篇播半。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蕾唤:26.78万元   市场优惠贫跑湾:1000元   如果不知道它是奇骏的人怒腊癸,在大街上看见这款车鸥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化级,同时也是这7辆车中变化最大的车型椽,整车不再是那么的棱角分明羌茸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姜屏。   由于采用更具流线的造型设计惭抵班,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯然,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念澄腊精,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性膛蹦长。尾部的造型也不再是那么的方方正正锑膊,尾灯与前大灯造型相呼应仙娟,并搭配镀铬饰条加以点缀缓镁。   小结噬:由于我个人的车型为2010款奇骏纯睦贪,所以面对这款全新一代的车型畦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鲸常,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说贩匠,奇骏是个不错的选择鹤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版牧酬:27.28万元   市场优惠米蹄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候青碍讼,就得到了广大消费者的极高关注度胎鲤,整体设计与上一代差别很大席盼郊,不再是中庸的形象私,而是更加犀利的造型湾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揉贸翅,前中网分为两段式设计恍戒奋,但两块黑色的格栅全是假的棘势胚,完全是用来装饰用的诉绰祁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅哼嘿。   熟悉老款车型的人都知道驰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计赎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积勒台靛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妇褂保,从而保证了行程的安全性壳。   小结毫诽末:这款RAV4整体添加了越野套件脾,所以并非其原车面貌揭。但无论是否经过套件的选装残说,整体的造型还是十分具有潮流气息的鼓归藐,另外值得一提的是沙授寐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茹叹悸,依然是几款SUV中表现最好的勉,注重空间表现的朋友们值得考虑泄墟惧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版线:31.58万元   市场优惠垛剧泌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款穿团,所以变化并没有其余车型那么大颠地欠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颓钞挥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陪鞋豹,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格龟,棱角分明才是其主基调康狮。   后方整体没有太大的改动丝精,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蛊垫模,设计很好的与前大灯相呼应其,夜间看起来十分的醒目祷搞讨,整体也很协调动登嘉。   小结停:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赋肋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力处,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点想都,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉裁光,途观还是比较不错的选择夺鄙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吉庭僚:25.28万元   市场优惠台:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆コ常克斯的外观猎玲,那么这款翼虎你必将也会喜欢湍溯告,因为它的造型就是一款大号儿的“杆桨猛玻克斯”轮。单条镀铬饰条所组成的前中网丘叫焊,显得整体十分的修长福甘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冈短膘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点驰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气劝沦末,提升了整车的档次煤骨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鲤肪。   小结某:翼虎是福特家族的新逗绦旯濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅睿克斯的身影娃,而对于新款富剩克斯的整体造型梅鸡抨,个人觉得还是很不错的须侩搔,那么如果您要是和我持有共同的观点刑,并且想拥有一辆SUV车型却,翼虎绝对是首选范围新。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版溯挟烯:27.69万元   市场优惠翻咳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子畔赫爬,但随着Jeep旗下车型不断的改款薪谷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配爸舜,圆圆的大灯以及垂直的中网萄涣瑰,无疑均是Jeep最原有的样子捐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绷罐,无论是后风挡还是尾灯堑适是,都为方方正正的样子普捻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间爱壳。   小结骆帘:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡冻狻,淳朴造型及棱角分明的设计草,在保留Jeep家族血液的同时丢巢,也为整车的空间做出了较大的贡献壤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铆仇驮,详情请阅读后面的文章瓤湘沥。   外观总结栏太: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坞龄,基于每款车型的特性甭靛累,有的为小改款埂敢窖、有的则为全新一代玲,所以有的基本没什么变化脑岸、有的则“面目全非”扩范想。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甜椽瓤,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别控记,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逼去,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炊。通过每款车型下方的小结晾丢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型券霓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前井谱坎,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐揽,你可以理解为营造纯正的氛围廓梯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来桅喊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奠渤般,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致娃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浆动肪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍年郸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”猩摄,绅士气质是宾利的“看家本领”撼顿。往往墙,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质红蜕。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去楔胖将,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限乃宝。现在讼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赎府,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让损聊商。自古以来绍,“Speed”一直是宾利的性能标签斜掂,以此向2003年垄断勒芒冠辉、亚军的Speed 8赛车致敬荷。    作为宾利历史上最快的量产车型拭妈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嘲履,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征摔弊,当然该獭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饺淮踏。    伴随著经济实力的提升霞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陇俏,当你身处被“泰禾北京院子”媒缸、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规熔,肯定会追求更高层次身份上的匹配吕。我几天前去宾利销售中心聪般瓢,它长廊式展厅规母杀停宏伟奔,处处是浓郁咖啡香弄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利河陶不,对其购买力是不置一丝的怀疑狗几。我想掠顾,只有宾利场丝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌澎两,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求强必。我敢很确定的告诉电脑前的你们侨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰梳尸,在中国未来一定能卖到脱销诫吾枷。   >> 写在文前钵深纤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年受,英国品牌的表现令人忧心忡忡晌队。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梆橇,它们目前都散落在世界各处豆,有的受到追捧有的则走向终点淀哎。即使获得成功的英国品牌矛廉犀,它们仍为自己贴上的“德国标签”泌啦、“印度标签”的身份感到忧虑潮,毕竟撕虽绘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除垢膛伎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淮毖笑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革廖级蔚、原木的袅袅余香会疾曙,这种气味只属于宾利可塘、劳斯莱斯们绞醋劲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严签孰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头莲。    从业这么多年姆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元饺层,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腐,囊中羞涩遥不可及自然很重要慨分,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匆。我认为一辆好车偏,应该让驾驶者舒服筛、安静短庇鬼、惬意的完成从A点到B点的旅程锑琼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快估手,却实现不了我小小的梦淬莎匆。我一直认为间亥湾,真正的贵族赣共现,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹊,即便妥协仍然能坚守初心窜十埂。此话适合改变自己的GT Speed洽,你知道吗钵鲸邪?世上最难的事情就是超越自己交,GT Speed做到了 壳散花。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辅芭,当你启动它时患慈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态效。   >> 外观逆丛诡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身薪,作为宾利目前最为畅销的车型茫爸奇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”爆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级暗寥。但是拍董透,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配保,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动长。当然竞,大部分“土豪”车主也不在乎帆魄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成敌衔憨。    外观提升不是GT Speed的精髓虹爬吉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坷赦纪,动力玻俩蹲、刚性饥瘸工、减重上的工作任重道远泞抚实。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搬耸茂,仅有2.3吨惕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辜。不要小看这350kg膝,几乎是一台V8发动机的重量箔灵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彻段拷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂履袱、多连杆后悬挂和防倾杆等剩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赴鳞系,分别是Burnt Orange(橘)拖哭辱、Sequin Blue(蓝)撂、Excreme Sliver(银)墩醒违。为了凸显GT Speed的特殊壁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)距沫年。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选嗡染尚。宾利工作人员表示呐暴澈,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敞马,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加逝辜麻,尤其是在中国等兴新市场更是突出检逗虐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镭事。    你知道胖子多么努力吗欠葛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蜕阀跋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形诉岔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超箔涩涡。那些把高性能作为卖点的品牌赐炯,现在宾利也有资格和你们一较高下无镜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹬没,其尺寸为(mm)廓郴:长4806罕咕培、宽2227茂、高1394戌咳拘,轴距为2746mm僻倦荆。我知道角,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伞,为了让你做到心中有数徘鸿裁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赴乳锤。与竞争对手相比诧浆泪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先譬上绘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑较,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车裙溶,哪怕国内的环境日趋恶劣吧匠缚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值默。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成萝忿,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭曙凯,整个过程大约需要22秒囱。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间膜,从而避免占用后备厢大部分的空间碾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘敬系会,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炕灿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感让漏寒,没有法拉利暴躁翁将胎,缺点恐怕是不高调锭搜。不信你点击上方视频听听视频里声音厩脆迟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蕉: 作为欧陆GT的性能旗舰负,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角改脾,不仔细研究根本发现不了它的区别贝陈。虽然外观变化之处并不算多嫡稻,但是对于轻量化橡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性剂睦。" "   7月21日欧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)喘柯套。其中丰田致炫战胜福特嘉年华谩蔬贯、北汽E150妈胜,成为第一期家用空间王冠军坤傅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雷署。它们会有怎样的空间表现吧诺,不如一起来见证钎侩萎。 本期内容开始前年秽彪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧墨荷: 好了露痴,正式开始第二期内容孩。不过简单说几句弓嘉释,为了没看过第一期的网友们杀:    你可能会发现千绅,随着岁月流逝豹乐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭九,也当起了小爸爸剩。恰此时哗姑寡,他们对车的选择可能也有了新的取向监检,空间大僧色、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素卷荡架。    基于此郡咳如,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题丝班。从一家三口的角度去衡量一款车的空间艾淳,让大家对车辆的实用性有个较全面扛康扰、正确的认识葡吕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测百瘦脊、模拟一家三口郊游的情景实测较、细节空间的展示撵、实体娃娃的数据测量四个环节进行湾。   话不多说漂阿阂,有请今天的选手导,登惩住! 第一环节稼榷脐:堆放整理箱盗浪炽,能放多少放多少    由于很多厂商戌七妨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升江,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蚀签盆,也会帮你量化一下车到底能装多少升缎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数煽氯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盗狡困,并加以不同颜色区分慧抢铂,目的是给你呈现最直观的感受夕咖枢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蓝劲,仅供大家感受一下蓬滦。今天我们拿箱子说话柬裂臀,看看它们这种数据到底能装多少箱子低享。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下低常:由于时间关系冕,我们这次只借到了骊威的低配版硷丸羚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凡氯,但高配版的骊威有这一功能困。 首先出场的是骊威休磷豁:    状态一酵:单纯的后备厢空间 状态二聘孪雷:放倒后排座椅后的空间 状态三离避拱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筹: 骊威一如我们所想的那样想,空间的确是其一大卖点阂惠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时净女,小伙伴们都惊叹了!骊威羌路,实力不凡稠。   其次出场的是致炫另疾:    状态一末玛妹:单纯的后备厢空间 状态二垂:放倒后排座椅后的空间 状态三尖剿瞄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评送旁: 就如文章开头介绍致炫时所说袜搭瘫,空间勤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宦嗣俏。通过这一环节放整理箱的测试罕暮五,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得苍离猜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肠锣琼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一猴硕虾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谦俱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三就蕾:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结葛拟: 通过摆箱子的实战阀,以及上面表格数据的对比粹涛褐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锑硼秘。而致炫与骊威差距也并不是太大胎偷慑,可见其空间不可小瞧修查。接下来又有哪些好玩儿环节断藤?而两车又会有怎样的表现呢效拼?请继续往下看零。" "   今年5月狭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贤莲?9挡无用糖宝?自由光深度试驾报告》)氰蛋。当时暇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测羞炉。    6月颈袒丛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窜。不过3.2L版的离地间隙蒙虏爬、接近角慧、离去角陷睬、通过角等数据都比2.4L版强悍不少跋诫峭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别丛?    几天前干,我和赵璞溪放、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炽缚困,这车还行不行鬼紊交?    我们的第一站彪煞轰,魔都上海菇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刹沧。在经历了噩梦般的改签暮苍界、等待辆如脐、登机痉篙、继续等待之后团,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间冯校。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿几单忱:“游遍世界各地滥落快,开尽天下好车雷互。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑前姥录。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方据裂架,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的挂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多憾缸。在此我可以不吹牛X的告诉大家磨,我在纽北环实际驾驶过谎栖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑勾挤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI法辰,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型轻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮亥鲜俱,在国内也非常抢手呕呕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障毫贿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吼精你,基本保留了GTI所有特征五貌狼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诚够,在舒适配置上也更加的平民化科硷度。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整椭坏坛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件衰芹妨,例如两边的侧裙以及尾翼等韭酿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的态脊贬。但低调的外观也有自己独有的设计元素粉,例如车头处GTI特有的红色的拉线茫防湍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谱帛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性继类,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm戊。另外冷鹃,新车的LED尾灯造型也很有特色匆。海外版GTI提供了红色卤阿搐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择彭甩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现努,但国产后或许可以与国内的消费见面时。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蟹,我把它们大概分成两类醒糜:靠谱的和不靠谱的榷。不靠谱的原因很多屡乏硼,有些续航里程太短棱,上车就开始为电量担心;有些性能太差泞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比幕渐涂,几十万买个两门小车冈,真当我们都是土豪吗公灌凭?   不靠谱的理由千千万晶萎,靠谱的标准则大致相同献。续航里程不能太短卞蘑,加速不能太慢孝龚,最好还有些实用性撮仆田,价钱不贵就更好了袄落。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了词,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弊贰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平昆鹿,拿汽油车举例的话檬吝,90%以上都算得上靠谱宽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娠良咯,能达到及格水平的车型却不算多盟朝疤。我们的这辆测试车是2012款的瞳匿燎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捆壳碗。还好时隔两年别萎骄,e6的动力系统并没有发生大变化堵骸亭,只是外形和配置有小小的调整蒂哦。   续航里程亢陡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧枷汐朴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群珊遂贤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车掳疙附,这其实只是理论值目剁搽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱淘,实际用车时很难达到觅急遁。夏天空调琅晴、冬天暖风稻熊磋、高速快了汲礁膏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程扔谢烦。   这种电动车只是日常通勤还可以常哼池,但稍微有些想法北判骏,想去见个朋友堵骇佃、买个菜豹忙,心里就得犯嘀咕辫篱藉。这种心中总有事悬着的感觉很难受疏半界,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鞋。   由于时间原因忿,我们只能简单测试一下e6的续航能力负。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里版,其中高速路况三分之二介,城市路况三分之一却团。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来亲,我们的行程其实就是三段心,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兽倦乐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弧掣哀。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)搂,显示续航里程320公里烘扇。完成第一段高速路程时(43公里)晤碎禽,电池余量82%(耗电17%)澄括视,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)师点剧,电池余量63%(耗电19%)紊扛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)簧寡,电池余量45%(耗电18%)幢,续航里程134公里(减少61公里)嫌播。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右哗,比如第一段高速行驶晒,续航里程减了59公里霖休潮,而实际行驶了43公里孩,二者大概是0.7倍的关系臂蒋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话倾膳潭,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溅,拥堵路况似乎还更费电一些瞧苗浩。" "  近两年渤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辖,很多大厂都推出了自己的纯电动车哆柿迹,先不说比亚迪这些纯自主品牌梦晒泛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饯栏蹋。今天馅蜜滇,我们就提到了之诺这个品牌莱匹丁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌噶,主打高端拎荤,并且未来也是只进行纯电动车的研发懊黑鲸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌貉。今天煎狸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E翅诚,下面我们就对这款车型做一次体验兑。   之诺1E只租不卖锤鸵,租赁价格为珐淳:日租金为400元/天掣,长租(3年期)为7400元/月缸感,现在消费者就可以对这款车进行租赁冬桔希。   租赁价格包含脖:车辆上牌鲤陕、充电盒安装(7.5小时充满)疏、保险坤、每6个月一次定期检查保养任讹、车辆维修趣,7天24小时道路救援侧、拖车以及备用车辆等开轮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绅泵输,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计糯瓢胜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子斡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氦舌,虽然亮点不是很多努据,但至少可以与宝马X1拉开一点距离壤勒,树立之诺自身品牌的辨识度居盛拘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞍,辨识度极高年。 既然是同平台打造烈奸媒,那么轴距和宝马X1也是相同的欧及。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎堆,尺寸为225/50 R17胆府忿,这款轮胎最主要是为了节能考虑廖沏。   本文导航   分享到辅谐城:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梯,它是南京依维柯生产的车型砍悄,隶属于跃进品牌旗下监情斯,是一款定位中高端的轻卡产品然。该车是在2013年1月首次发布的燃吕滴,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)每抖,为用户提供了更多的备选车型镀搽错。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现欣浪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)将。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域水陶络,宝马向来不走寻常路箍平钎,旗下的SUV并非越野硬汉呻劲,而是更加注重公路操控性擂罕,所以在外形上也有着自己的独到见解泛。Coupe原本只是轿跑车的特征儡毒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侯凰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后劫定,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上还层。在这种背景之下朴墨胶,X4应运而生馈攘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验想赶稻,宝马对于X4的设计便更加得心应手卜。从车身尺寸来看灯能,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苦马。然而实际感受上酷,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力送阮。它们的关系就如同X6和X5竭秋,一个张扬贩廓不、一个低调械。要想思锿妫酷偷泄婆?X4很在行霓。   这辆X4的外观加入了大量M套件话掀,进一步凸显了它的运动风格壕叼疼。夸张的前后包围降低了视觉重心鄙化,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹅串违。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢份?所以络坟肛,接近角撑、离去角这些数据对于X4来说浪歼逝,根本不重要剧疥屁。   和X6一样弥棚改,性感的臀部是X4最迷人的地方澎督俗。如果从车尾来看俄,X4确实比X3运动了不少滑邯呐,高挑的腰线兼垒、厚重的尾部都能给人很强的力量感绘。对于35i来说箱步,单边双出的尾排着实有些低调辜爽集。尾灯的造型是典型的宝马风格孝,造型简单精侥扩、大气鞍蔬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升昏旅料。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拍桥,前245mm贯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性唇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)糖牛徽,这是一款综合静音光惹、舒适牟睹鸿、操控于一体的轮胎摩孟。在我看来刨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎攻鞘,似乎更为合适赦蓬。" "  原标题翱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哺念篱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)身弥,该车除了外观造型犀利腿牢、内饰豪华镜、配置丰富之外女,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宿戚。作为一款以年轻焚、时尚为主旋律的产品踩挟,NX开起来的感受如何汗,今天我就为大家正式揭秘阮馈筹。(注徊昏枫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翅豌袄,如NX枫事肮、ES陪县猴、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氓落:   NX车型的外观内饰设计风格赐陕卸,在之前的文章中我已做了详细介绍归,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品认浑。从实车给人的感觉来看癸,它的确做到了这点诲俄幌,不少人见到它的第一反应就是蔷袒毖:恩淡乏铰,这车挺个性苔备、挺漂亮臂捕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅办吉家,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计估卞磨,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度爬劣。此外词伍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯射厢蛇,进一步提升了科技感赊耪。不过它并非全系标配柬距蚊,在入门级车型上近光灯依旧是LED透匈,远光灯为卤素灯泡皇鸽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》ダ稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV龚撤僵,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3偿麓弹、宝马X1做直接竞争骋恋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV凑殊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES廊朵寡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格宋梢捍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙隆,其中一款为17英寸请府,另两款为18英寸袍姑骡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂滤挞虎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呵稠,在国内的售价大约1700元/条亭。   车尾线条与前脸相呼应福,造型犀利固,棱角分明倡,以凸显整车年轻铅、运动化的产品定位连。同时锋啤,尾灯设计十分用心箍粪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果亮慰殊,特意在接缝处增加了一小块LED坚嘎。   内饰方面贬趟练,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造加劝粪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准把帅颂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用苟,大幅提升了车内的豪华氛围嚏惹备。   据雷克萨斯厂商人员介绍伦炉炒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏缴坪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吴弯,它的使用方法类似于电脑的触模板戳扣希,并带有震动回馈功能仓洁夏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用谎此。此外蓖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统绅,我们咨询厂商工作人员剩鹃,这配置会不会引入中国貌钠,对方并没有给出明确答复呐徒惺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适操虎伯,作为家族中的新进成员江,NX的表现自然也不会差放。为了符合它运动化的定位吩帮慰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强窖豌铣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钩抬歪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肌桥。   在海外彪涤贺,NX提供了全景天窗糯煌改、普通天窗和无天窗三种版本的车型浚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃车拼,采光效果很好染沸挨,但无法开启心卵。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绅宿棉,采用的是外开式设计嚏。可以确定的是且,上述两种版本的天窗都将引入中国纪宿傅,至于无天窗版车型是否会引进烈稠,暂不清楚结八伟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伪尼雾,马自达CX-7在海外推出;2009年瘦,2.5L两驱车型引入国内抢迪,售价28.8万;2010年刃羌,增配的小改款车型上市逝精善,售价29.08万入,同时宣布国产意向;2012年垫氖屎,海外CX-7停产;2014年糜篡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戒高,等它国产的人此时已经老了四岁了蓝冯。   从以进口的身份引入国内兢缮辽,到正式国产经历了四年左右的时间势,在这四年中进口CX-7销量并不好棱,一方面是当时市场不成熟奉泊,后期竞品丛生将其埋没了需钵。另一方面原因也在其本身扔,比如定价高粪譬朴、2.5L发动机动力孱弱等等饯厕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侈,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统末袖店。在测试之前女,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揪琴被?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汗敞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祁,搭配6挡手自一体变速箱天。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机何鼎,只不过调校要比CX-7上的更为激进端蜡兜。即便如此羌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼吹珐肺。   油门的设定比较灵敏藤痛聊,起步和加速初段都还比较轻盈脱距,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线线,而不至于拖沓氏囤诫,一切都显得易于掌握妇急。变速箱和发动机配合的是那么默契弹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位内粪搔,只是在极拥堵的道路上蠕动时衅,1挡与2挡的切换有点闯动而已焕祟寸,问题不大呵叹。   转向和悬架的设定偏向运动鸵肺昆,采用机械液压助力的转向系统比较重曝,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣韩采。悬架没有“忽悠”的表现戊扩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息撬授挫,车内乘员经乘兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”淋哎。悬架后段偏硬惯,在弯道中并没有明显的侧倾井难瞄,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捕迹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错衡告,动力供给够积极攀,表现不错精豁,驾驶感觉非常轻松脾渭廉,动力的跟进也很是及时梧慷菲。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)潘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm干平,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奶,而且不是那种喷涌般的迸发酱洞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已亩,给人相对内向保守的错觉绩。   CX-7更擅长的是中途加速腻美反,比如从60公里/小时开始采面饲,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纷襄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呻荒,这几天这种沮丧感时常出现取。不过也正是这个中段加速的特点睬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阶暮,稍踩油门就奔向3000rpm洞纹菲,便能得到很好的响应届托,仅有极为短暂的降挡迟疑删懦,随后就催逼出了足够的扭矩酮够。简而言之团,CX-7的驾驶感受还是相当不错的儡画句,容易上手导外,各方面的表现也都算令人满意苹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷狡裂焚,涡轮增压器起到了明显的效果隋,就像注入了某种精神类药物哩沙,虽不时刻保持着亢奋状态扇,但兴奋状态确实随时可以到来嵌,一切都听从指挥醛察衔。这种持续的加速感可以维持一段时间柑,心里不禁一阵爽快焦淋,当然踩闷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了稳讼。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光筛尾雌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里徘世卧,消耗燃油17.94升伶龚,平均时速为30公里/小时太损,全程开启空调签涕,平均油耗为13.3升/百公里杰褥台,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看触吠肋,CX-7绝不算省油的那类凉豹屉,准确的说是比较费油冀去。另外筛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祈郡翁,无疑使用成本相对较高邯彪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姥,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章辛妹撩。说实话媳韶,那是我第一次接触这两款车人。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蓝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稀钳,动力同样够用汐,但输出并不算线性酿嚎涡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氢详弊。当时我就在想觅,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了料,而如今厂家真的这么干了陀挂栋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佬翰妮,增加了几项配置迪柯,外观方面几乎没有改动吐,图中的这款车只是增加了车顶行李架罢、车尾扰流板和挡泥板等选装件交圭。   这款帅客HR16是一款7座车型饥拎咀,它可以满足国V排放标准撇,车窗后半部分采用了隐私玻璃泊桶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沁戌坛。当然踞,帅客实际上是一款既可以满足载人戎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)糯犁凌,所以它的车系中包含了5座掀、7座瑰铂磋、国IV阿、国V等各种不同版本谅痰。   除了挡泥板之外廓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袜舌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果偏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牟乒,其中的最强模式叫作“Dynamic”绍捎韶,译为“动态”耸。有意思的是松坤堪,在英文里把,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根超暖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机外、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蝎?——开启动态模式啊贯角,就等于点燃了一根无形的导火线寐卡辅。   要追根溯源的话茎焙伸,炸药起始于中国泻,属于四大发明之一妓歧推,不过相比中国发明的黑火药镶,硝酸甘油平时更加安全可控彪尚,而且破坏力更强俺。奥迪RS 7同样如此趟晚,它多数时候表现得比较随和汉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饥。   首先从外观上就容易看出它很厉害埂恼。奥迪A7之所以独特逆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型隋,人们将之称为“Sportback”谴斯,在我看来虑,它的廓更像是一只优雅的海龟炊燃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种七喷毯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装判霸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光册,所以它已经不是传统爬行类的龟九阔,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同长奢粟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘罕慷骚,让人不由自主的去稳稳扶住3半爱、9点位置靛弦疵。   在风骚的外形和各种真皮垛乓、碳纤维材质的覆盖之下奸彼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性巢窜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别猩,这一点很好套陷换。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拟睦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仙床赎。即便在这种情况下脯林毒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价脓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题频磐缅:谁给你的自信卖这么贵楔妇苔?不错灯酷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008党廊,它到底是盲目自信还是厚积薄发纠?我们一比高下恫。 外观对比投:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腥线离:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沉柏屉,所以我决定说点可以量化的东西洼赫腿。首先悲扰毫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现沪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型讨。其次可能是由于动力的原因维努埃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽美。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔑,备受关注的长安CS75正式宣布上市茶椭廖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拼渡。在前期的试驾活动上突,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型成前浮,并对其驾驶品质给予了极高的评价且。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巴没,和手动挡车型相比蓖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待号蒙。 ● 外观内饰的简单介绍悉采:   在外观方面淘僚糙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蔼兰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识巧裤,甚至连一个小尾标都没有途沟蔽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿竭肖祭,但1.8T车主可能会对此有一些不满蔬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm睦,轴距为2700mm仟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贫、奔腾X80以及哈弗H6锯闷,CS75还是相当有竞争力的逻,它的轴距和长度最大避,宽度仅次于哈弗H6轮,高度相比瑞虎5矮了35mm滔姜。   在外部配置上话刃叹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谦委合,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头衰芦扔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角介。另外猛乌蔬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吝缝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果茎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力裸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致菜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扣哼兄,市场售价约为700元/条媚期线,在同级别中算是很厚道的配备了礁伪。此外吨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坑荆,只是轮圈被替换为铁轮圈扑杠怜,还是俩字——厚道膝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拒遣,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足锣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板菇,看起来更有层次感棋墓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弄炮贾、设计毫无新意腊、用料也很一般等不好的印象双。不过近年来脾客泌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹纠忍票,长安便是其一途础,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视逢,也很难找出它的缺点童砰,按键激晃付、旋钮的阻尼适中怀藩,手感很不错焕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏频喉孺,分辨率和反应速度都还不错惺,不过在功能性上它只提供基本的导航踌、DVD防沙、电台板诞、倒车影像及蓝牙功能握号,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伐单钩,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的簿箔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祟,但是厂家对此并没有改进检侠歉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放位。但是介铺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度常违惭,同时设备名称也无法显示完整刮通态,在用户体验上还有提升空间搂胁。   不过变够,在一些细节处理上缝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意频驮斧。比如在挡把前方的储物格挟獭疾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理踏,不过这块材质却为硬塑料尝蹿,实际上根本无法达到防滑的效果现厘。另外穿拷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯心帽侩,这点值得表扬淬陷剑,但必须手动摁下开关才能点亮溶莫伟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果位嫌。座椅填充物软硬适中扰,刚刚好踏,并不会软到开久了腰疼藐,也不至于硬到硌(gè)人奖长。除此之外虑,包裹性表现也很不错红碉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中驰踢梅。另外死,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节糠。   车内乘坐空间表现上赣锑好,身高180cm的编辑身处前排挺式,头部约有一拳左右的空间奔冷,此时移身至后排檄凛握,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间苹。作为一台紧凑型SUV车型梢履圭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了鲜嘶权。   来到后备厢羔俏能,长安官方给出的容积数据为590-1560L唐取,表现中规中矩亢开。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布卤侨潍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盎敢,增加消费者对于整车的好感度迫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟锨梁,如今市面上的电动车产品越来越多峰赊,开始逐渐走入人们的生活瓷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鲜丁,大家对它的了解可能还不是很多晌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元堡。那么这款车究竟如何呢爬奖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上圭省汉,我们终于有机会近距离接触一下逼漂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质挨奋,因此其与众泰汽车合作渺簿,推出众泰知豆电动车嘘丝鳞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同评督,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郡刃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗揽?不管你信不信了,反正我信了道。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱商,售价为24.98万-28.98万元长,共有三款配置可丫鹋杆贰,全系均未采用quattro四驱系统摩,取而代之的是前置前驱的驱动形式妓炽南。更便宜的价格带来了更低的入手门槛蒋焕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赤法,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捕,1.4T的发动机到底够不够用沁闲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧四滔糯,这些问题都难免让人担心洪寸羚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凤沟冒,它又是否值这个价格起,下面让我来终结你的这些疑惑场岁暗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力淑菏冉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱部钡健,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境溺,既然大家都关心这一问题酮形,那么我们就从这个问题开始一一解决赋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妊睫号,其最大输出功率为110kW如巾,峰值扭矩可以达到250Nm怕点,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戚波。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崎霖,动力储备不足方面的顾虑灌沛糙,但是这些想法也好顾虑也罢杭诧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了艾啦剩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冠,油门初段的旷量微乎其微惦澜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镶份,当发动机的转速达到1750转时攀委陪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩耿,强烈的推背感也会随之而来识创羔,如果你不是冷静下来思考一下摄坊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胯素迸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减尾。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候灸,一开始的想法和我一样湍瘁比,换了1.4T发动机之后儒傲,动力跟的上吗澎?心里总是怀揣着这样一个疑问部,但是当他们开了一段时间之后视断,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”废。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格盼,处于D挡模式时倦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝帆次荡,但也感觉不到激进的性格鞘匈。但是当车辆处于S挡时巾苟铅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咕舱氢,整个车似乎突然变得紧张了起来旦幂晒,时刻专注着你踩油门的右脚乃堂,稍有动作便会迅速做出响应脓铜。   在城市的驾驶中嘲墟,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障徘南,当你深踩油门时狼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辅观,或者可以说荆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态才。此外汗偶,作为一台不折不扣的城市SUV卉辉眠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吞翅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赶橙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量埂臣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感们烤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赊膘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冯薄,整个加速的过程非常线性登霓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伍,不会表现的非常神经质吾匠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虐瞪参,这台变速箱给人的感觉非常聪明稠内,可以准确的猜出驾驶者的意图锋,在换挡的速度和时机方面非常到位封瞪榔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点掳妮。此外悲模伺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错得缝。当车辆处于D挡模式下胯,当发动机的转速达到2000转时静,这台变速箱便会进行升挡的动作僵,从而保证日常驾驶更好的经济性豆老够。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时薯歼,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锈,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咖。   这台变速箱也并不是近乎完美容,它当然也存在着自身的不足交。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺兜那蝎,尤其是在低速的区间内奇疏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钩浆舶。此外感耗派,该车提供了四种驾驶模式的选择搔拱羌,分别为经济刚湾、舒适唱良眠、自动和动态模式嫡识,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尾。 性能测试燎沸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中未,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现菲,最终的破百成绩为9.14秒凑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涟晚晒。奥迪Q3在三挡时完成了破百肃,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搓梨。此外跋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没咕,非彻擅悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篡畏海,整个加速的过程十分平顺和线性窝淡秆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势门江。车辆在全力起步的过程中媚端,由于没有采用quattro四驱系统馆枚,车身有轻微的抬头现象扣,前悬挂的拉伸比较明显蹄被。 性能测试舵娥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嚼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米哼东罢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升湿菇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系龋。在整个制动的过程中到,G值适中保持在-0.9到-1之间傲领沪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态每奸,前悬挂很大程度的收到挤压嚎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显隆。此外矫姑兼,该车在连续制动的情况下恭,受到的热衰退现象比较明显都五钡,在连续测试过后埔,制动距离增长了接近2米俩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狭粳低,动力方面也足以应对使用的需求闭午催,尤其是在低扭方面卉,这台发动机表现除了浑厚的功底嫩相广。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袱梳赏。对于一台城市SUV来说外那,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑须蜜。" "  你有没有这样的勇气滇驶,一辈子只留着一种发型弊,带着一种款式的眼镜彪?或许多数人会摇头说不钙钾幂。试想你现在穿着中山装墓耽,带着大边框茂虹,留着中分头走在街上卫骂,别人必定会投来异样的眼光伟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变群勺,但有一种美朵,却是永恒的叉镜僚,我们称之为“经典”祥怂课。就像中山装逐渐演变成了“国服”吗,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样傅仇颅,看似过时的东西稍加润色靡读,就会焕发出经典的力量篙窘畅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题何丢恰,也是一个互相佐证的问题凶呛。正是扛住了时间的消磨栋桃徊,一个产品一种设计才能称之为经典副酿昂。而正是因为它是经典艘抗,所以无论时间如何过往茨些,岁月如何变迁顶,它依旧能代表着美校娘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贫剔扁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫练、保时捷911览、MINI这几款车了恐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承被孙琴,这是一种财富舞廓,就像一个国家的历史一样伴顽驴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝炯聚宝。但就像中山装一样佰,如果不稍加改动范灵,依旧会被人说土气仙,MINI也是一样修,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫂险鞘。这款MINI COOPER S的运动元素比较多取惟,是全新MINI车系中性能最好的波沪圈。所以车头车尾都会看到“S”的字样鳞炉笔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表刷肛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部朝,这是它彰显不同的地方钮,尾灯的轮廓更大了弹,但相比老款不够凝练笆碍宋,同时你也感受不到它有何种审美的进步埂豆,个人感觉它是为了变化而变化澈。轮毂方面纫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号碱裁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注额刊虏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)千。不过扒羡,在真正接触到保时捷Macan之前壳沮,我对它的真正实力也有所质疑奸巧虫。众所周知不隶,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造堕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碴双?带着这个疑虑戌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅添剧奈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同确楼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型炼硼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藉警汝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似喘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柿怯莽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”锈塘畦。在没有任何参考坐标的情况下厂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拳。排除了惯性思维的困扰汀角,对于一款新车而言或许并非坏事汇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孟,因此有关它的设计特征我们并不陌生葡。作为保时捷推出的第二款SUV车型邦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计达本茸,同时也融入了许多独特的元素偏丸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碧,因此在细节处理上寞龟茄,新车融入了更加激进的设计元素尚丧舞。    作为入门版车型隶柒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯品暗姓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯刷猎梳,并采用导光条设计臣乖,其视觉效果更具科技感够。   保时捷Macan的腰线位置较高容,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叙迷,营造出强烈的动态视觉效果复。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格裳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一钱那,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格娠孝啪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况对,我的同事此前已经为大家介绍伍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解锑夕范。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍署。" "   ??????? 提起观致铜钳,大家都会想起什么奋童?这似乎是一个难以回答的问题梧灌。作为一个有着中国血统的全新品牌庇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咖逞较。在2013年砍范,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上强项,一石惊起千层浪孔骋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手檬。   如今勃衡平,观致的第二款车型处趴,观致3五门版也如约而至酮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力釜惰?它的到来平,在扩充了观致的产品线之后巧暗,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢藏禾刊?自然是令我们拭目以待苏。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车口拔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今兴舞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型模很,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型借甩,时至今日都没有做大幅的修改苹全仑。就是这样一个古董级外貌的家伙闻,最近竟然和新能源技术杠上了埃慈。2013年的日内瓦车展上玲弯,路虎推出了一款纯电动卫士洞,旨在告诉大家卫士宝刀未老仙荡。而这些天琉镶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堕尾窃,看起来目,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了次铣攀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烯客,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品东人,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟腺柑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仿链,并未成为现实淖蜡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已坡巧。   事情的转折点发生在2014年6月18日镀漓厢,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袜砂弥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酱,并且这一次艇灵,车身上已经重新贴上了拉花僻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计乡诵赐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”面瑰畏,而是一台真正的电动版卫士绿卤氓。   之后通过各种途径的联系绣嗜骏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狄,虽然这并不是一款量产车径讣惋,也没有任何电动机墙虱、电池组方面的参数数据币宪入, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尼起什,我们认为此次试驾还是很有意义的腻。   ■ 外观造型酶湍卞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矫监察,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士竣辆。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雌,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虹饯。   电动版卫士全球仅有7台啃料,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骆纠篇,基于卫士110车型打造茹葡,可以根据情况容纳5个或7个座椅趴垦,算是车系中的“旅行款”胺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承遂拳邯,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异婆步獭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计扰革,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡稻掂韧,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挠锹洛,丝毫不加以修饰僚碘。按照官方对柴油版车型的销售策略昆幌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分枷儡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理凰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留猩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间险匿。正对车头付焊手,右侧翼子板的通风口也是镂空的累劣甭,下方是空调系统的进气口捂士,而左侧的则仅仅用作装饰硼忍,所以是完全封死的状态来。   平直的挡风玻璃砍豹蒜、小雨刷水宦、面积可观手动调节后视镜躬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肌,而在这台电动版卫士上人逗皇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伪侥掇。   实际上搭庆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线筷疏胶,电动车窗只照顾到前排乘客轮粳,第二排为手摇的扦惧勿,第三排则仅仅是推拉窗八赦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林膛碳,确实娠橇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车平乘咎,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徘敛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头圈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖广母滴。   三窗式车尾设计除了古老外灵,想不出更多的词去形容屋撼,好在后窗电加热当俯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备湾浇短,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仆铰勒。至于各种不同用处的尾灯咆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斗嗽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩钡房,并配备了13针牵引电力接口砷梁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舞。而对于电动版卫士来说戊,这款车的拖曳能力也非一般强大叮枫钳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纲歼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯妮朵,在这四年一次的盛世当中祟电,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牡唱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮敬,在经过整体的细化改进后整体更出色次废,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承境,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌磋氖,对于这样一款小车到底怎样呸潮卑,让我们一起一探究竟膘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车樊恍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计范乏蓟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计侣昆笨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掸横石,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱勖耄可靠的选择缚嗓苹。   相比现在很多的车型继强,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巍,个人比较喜欢这样的感觉氢赡俱,朴素也是另一种风格卧改,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嫌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扩位毖,可以说是起到了点睛的作用浑缸退,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雌诉腻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格曝,看起来还有些运动精神煎吗拌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组胳努聚,同时也是远近光一体设计靠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气够伙乘,更加突出其可爱的造型风格青,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体谋钱,同时也表明了J2的一种年轻风格耐。虽然是一款定价不高的微型家用车速钠喊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置础捣,雾灯虽然不是什么贵重的配置劳诧,但对于安全的保障还是多一分才好第叮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力梯联,实际使用中虽然刮水面积稍屑拦率ァ,但整体还是清理的非常干净摄胎。   在车体侧面造型上位,J2采用了一种超大倾角的A柱设计钵番贩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伙砍,这样给头部空间会留出很多炭沟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感千,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诚锯。腰线起始的位置和大灯高度相同私泄,这给了驾驶员足够大的视野空间烂吉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高廉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哪尝。   在尾部造型上溺钱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计禾睹贫,同时加大了尾部示宽灯的面积夸萎哨,为了就是提示后方车辆注意安全类戒差,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹虏姜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诵囊痹,内部非常的深不过开口非常薪颈椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缝。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扒,虽然是钢圈魏湃邓,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拟毛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型氦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斤杯世。另外虚诚,一直让人头疼的售价问题夹畔,此次又出现了绍扇穷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势突边。价格问题路,在上市新闻 中已谈了很多瘦吧贾,不过与价格相比畏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善桂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统钡泌揉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题艾汰彪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后嘉犯膏,即将为各位解开疑问副。   观致3五门版已于6月24日上市购猾相,目前指导价已公布弧层讲,售价区间11.99-17.19万元 澎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍裂:依然遵循简洁的设计思路吃痛深,造型更显年轻涉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寒拦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瑟我悸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体玻。可以说兜腹可,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车洪什熬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格库,不过在细节上却更显年轻嫩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晦,轴距为2690mm嚼崇,除了长度缩短了177mm之外彼沟惨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别疲扣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话穗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菏辩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了睫承。在车身颜色上涣,观致3五门版同样有6种颜色可训啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芦,色彩更为鲜亮唉星勉,也更有时尚感豁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起魄讽,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别缄娩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怀俏,而前雾灯也采用了圆形的设计颠徊疯,更显时尚童热。另外肌布,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯法柯欧、转向辅助灯和大灯清洗装置会告,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赡饯。   除此之外堡惠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大落,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沏惶把,并且轮圈的款式也更加的年轻查熟赏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拉苫。所以在轮圈与轮胎的规格上闻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别署叫劲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍坏悔:与三厢版一致粹腿,细节改变不大危光无。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同急,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择棋蓟骸。中控台采用对称式设计埔,各种功能布置规整韭,按钮数量控制在了合理的范围内敞,不会给人一种杂乱的感觉售。平底式多功能方向盘与三厢版无异法浅,造型很有运动感荷邯,真皮包裹的外圈握感也很不错吻浇沧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置牵师篙,除了蓝牙电话记冠罗、多媒体播放等这些基本配置之外矗合,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嚼柔。除此之外曹,车主还可选配观致逸云的增值服务捷,该服务包含实时交通路况孺相端、实时停车场信息和地图更新等脱。 ● 座椅及乘坐空间卡松诗:白色绲边真皮座椅很有时尚感弛情。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能滑篓掠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垄饥,与三厢版顶配车型相同沮。不过区别在于藉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升立,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陷捎朗。   在乘坐空间方面漆日爬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座黄,并将座椅调到最低位置后趴苯刃,头部空间大约为1拳凡,显得很宽裕;而进入后排后轿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弟闺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呛戮现。后排中间地板隆起幅度较大抵诚稀,长度也不适合搁脚川,中间乘客的舒适度会受到一些影响卉茸。 ● 后备厢垄郝、储物空间和天窗踏:后备厢容积403-1105升乱孤敢,储物格众多狼蜕。   在不放倒后排座椅的情况下剐懒,观致3五门版后备厢容积为403升目,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腑纳冯。如果嫌这样的空间还不够的话昏铂巴,将后排座椅全部放倒后取盲颗,空间最大可扩大到1105升碘冯蚕。除此之外定翱,如果您随身携带了诸如手机怂稀、饮料之类的细碎物品的话蹦瞥垛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆窗担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备贬狭,可打开的总面积约为0.22平方米辫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镜校尽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架芒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机础拈,两者最大功率分别为126马力和156马力绿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米得蕉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别翘兴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外眠矾博,其他车型均采用6速双离合变速箱默淑。在底盘悬架方面寐鸿腿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慈忻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荣。 ● 驾驶感受氢委谋:底盘调校水准高词功,变速箱低速平顺性比三厢版好峭。   此次试驾会上嚷射膛,我们大部分时间都行走在城市道路中瓷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哦戒,起步时若是轻踩油门踏板鼎扦随,车辆的提速会显得比较迟缓澜芒,若要改善的话冉,需要至少踩下1/2的踏板行程藤是撵。对于开惯了日系车的朋友们来说憋湃抚,这种偏向于传统欧系车型风格毫焦辛,而非“一点就有”的油门调械庸樱可能需要一点适应的过程勒。   而在整个加速的过程中逛需钵,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题犁沁贩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袭概年,咆哮声已经传入驾驶舱乒价,可就是不见变速箱及时升挡锨。另一方面敞函,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腐篱,整个介入过程并不是特别的线性霖,其工作时的噪音也清晰可辨僚确罢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音少硕瞬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧滑换疤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )残,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受围仓哄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换全,并且伴随着强烈的顿挫感怜陀绿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幌穷辞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态堪垢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少圭瞪梁,虽然顿挫感还是有绵差,但已经能够被绝大部分消费者所接受桅队跺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的体邓青,那么我可以回答您鞘骡,和大众的DSG表现相差无几呈亢翱。陕却歇。   从观致工程师的口中得知烂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惺斯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下到怕,对变速箱程序篮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整床,找到其中一个最佳点辫虑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低欠舷挤。   在手动模式下水,发动机的表现仍然很积极橇嫉,不过由于其低速动力输出并不出众妈,其加速度并不能让人感到满意锤,很大程度上霖,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搅连矮。此外窘史填,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时题,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡爸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巨答莫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点山吵,而在此前的三门版车型上羡,我们就给予了相当高的评价僵。虽然仅从结构上来看活,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控岔舶叮,但作为一款家用车鳞遁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雾颇氛,高速行驶变道保证稳定性客跋。事实证明超,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仓匪妨,并且从车底反馈至车厢内的声音悼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看推,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓄挂写。   ● 编辑总结镭擎:   从我们此次的试驾感受来看梦币蛇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻撵松采、时髦的外形酥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搞。与之前我们体验的三厢版车型相比脸良峨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扛,尽管目前顿挫感还是存在髓韧捣,但已经能够被绝大部分消费者所接受了翁购衡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苦结蚕,有值得称赞的地方豆集,自然也存在着一些不足嘛僧冒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筒囊。另外心,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的爸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯磨、转向辅助灯及大灯清洗功能察,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搓,这样看来且湍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纶底晾。不过伐韶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢喜渺儒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧阜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁土撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涉第卧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍丧镐咸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勒。但个人更喜欢两厢版本摊啡棘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因任勾。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾化。当然棚珊身,作为同一款车艰糙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同品委硅。三厢版本更加实用窘,两厢版外观更加时尚干练稍誓。今天带来这款两厢版爱唯欧急,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闪,大灯的设计相对保守了股褪,但也减少了人们对于这台车的争议性美。从而扩大了消费人群讼琴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矫岛,各有各的美衬瓦梧。但无疑唬,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的戒苫事。   侧面的变化并不是很明显炕戳容,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隋泌。相比三厢版要顺眼的多卯了。车尾的变化同样集中在尾灯上辰,尾灯的轮廓变化倒是不大铜晃镁,变化主要集中在尾灯颜色的改变蒂。深红色的外围显得更有质感耸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话播佩年,越野车是最好的选择汇投。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车廉,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40乌叔没,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脆坍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力颗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远副诚,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40弧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灸捆蓉。除了电视剧的锦上添花燃抚假,BJ40本身的魅力也势不可挡室咀顿,下面我们就走近这款“北京青年”说罚磁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼胜。   外观/内饰宽辉绥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钵泞,或许有人会问那为什么还要进行测试捷渴鄙。其实答案很简单咐故巨,之前测试的BJ40是一款试装车衔休姆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恨凌,包括电视剧中车辆也是如此惧吝评。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升脖。虽然我没有见过之前的试装车纽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捻申,甚至有些地方与牧马人不相上下挂白科。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍关,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胶,这里就不再做过多赘述斥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰炕溺暗,你会发现并没什么科技感柬,简单的线条迁九步、硬派越野车特有的见棱见角的气质馅,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面你警垛。另外虫腐仍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留圃炊廖。硬质塑料质地的中控面板很厚实筐久显,比起舒服的软性塑料手感稍差狡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境溯八高,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事女刷,同理使用织布座椅也是一样透反,无论您是刚刚涉过水限很坷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姑敌,都不用担心版纽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呢幻发,不需要华丽的外表去装饰桓喂。虽然BJ40有着很浓重的模仿秸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格脐俩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上透侮破,那只能说这个人并不了解硬派越野车麻妥吮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闯虹博,让人想到真正的场地里去撒点野鸥痘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暖吠酚?惊险的高速穿插栋、精彩的甩尾掉头抢矢绅、惊艳的侧向双轮行进剁,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演落豪钉。时过境迁缮疤,萨博虽已退出中国市辰疾巍,但把经典的两款车型(即9-3忍蹭笨、9-5)的技术留在了中国羌逛蟹,在北汽成功收购萨博技术后龟薯扦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生羔娶滤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型情摧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术憋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乡,主打性价比与实用性县妓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蔼乐版,只是在某些方面使用了相关技术而已板朗。   从外形设计上就不难看出筒拌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影眠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰身为,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弄毋,同时车身上所使用的犀利线条颗,令时尚动感的氛围展现得十分充分窖集诚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表博:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蔼霓胳,车身各项参数都小于萨博9-3猫炬,所以直接套用的说辞显然并不成立申效伤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潍闯馅,打造一款可以继承优秀基因冒赖,并适合普通家庭用户的车型擎料,成为了设计团队主攻课程驴。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拔勾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应示壕,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捣希编,但紧凑的造型与简练的线条竭,使其观感的持久性更好镶失抒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场破搪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疼铜,价格能接受鄙奸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型谩蔽纫。而现在也有很多车型供大家选择睬,包括大众途安惫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择辈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现形,它还有一个进口车的身份疲墩。接下来但苦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现美。   外观话肖氮:起亚最新家族设计聪醇,略显可爱句,大部分能接受行。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怪疤,同时又有一种独特的卡通味道挽极号。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感列,没有配备氙气大灯萍,但全系均带有LED日间行车灯瘁、透镜及大灯高度可调功能男囱岔。雾灯部分的设计很有个性彪澈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感滴汹。   由于车身高度降低垦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑似凡,平滑的车顶线条降低了风阻系数售墩,流线型设计更加美观律联。全系除顶配的豪华版外程卞,后视镜都没有集成转向灯功能醛奠届。另外套蒙汀,低配车型的轮毂也比较简洁碧疙,轮胎规格为205/55 R16恭。   新佳乐车尾的设计十分简洁钙巢放,总体看上去比较圆润仇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格损,凸起的轮廓首尾呼应冗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乘豁,车顶带有行李架仙限薪,具备一定的实用性肠梢。新佳乐全系标配倒车雷达功能刮够蓬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像长随税。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澳艘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌府伪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯狠含。而提到雷克萨斯破,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样擂慷,立刻联想到了舒适现潘杀、安静等一系列形容词策岁。   作为雷克萨斯主力车型妹棵里,ES系列占据其在华销量近半壁江山赎,舒适悸吕弹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价闪圈肉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h枢,更是有充足的理由享受这些评语乳。但更重要的是兽,在环境日益恶化喷康、石油资源日益紧张融杏伤、油价越来越高的今天矗惋隆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脓。   外观部分檄粪俏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型超巳晨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吵簧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哥萄苏,和前代相比进化明显骏烘跑。初次亮相时邢布,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巩。与丰田一样讽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格响,目前已被广大消费者接受赦蜂闺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题褥铝暴。   外部配置上乡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豢藉呜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目抚,与中网造型配合不错改怖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粟壁烫,轴距2820mm差税刻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同裁,ES没有针对中国市场刻意加长嘲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台并,轴距比老款增加了45mm魔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玻猜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型睦舵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们小。当然爽挞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汞芬匈,我们依然不免将他与节能环保联系到一起碉物渭。另外起,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内罕柯弦,更加低调哭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛔瓤狙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距极焊厦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焙么、忘记沉默寡言的正装车主降容玖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框济凳、忘记... ...算了蛋,需要忘记的东西太多习,你只需要记得一点勿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坡辩。   奥迪的低调私喉庇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)涤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洼统涡。依托自奥迪A7的造型设计惟稿尚,RS7依然拥有优雅的造型弧,仅仅在一些细微的地方叔肝,RS7做了运动化改进茹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅班、以及哑光附件乏档链。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板寝纠董、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子攀弛杜。   如果客户需要剩就稻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂公纤,其轮胎规格达到275/30 R21绩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气簿祈。排气管依旧体现出奥迪的低调磊,外部看是两个椭圆形排气管观辨,而其实际是双出四排气济,因为单侧双排气有节流阀溜,用于改变排气通道破,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纬桥辆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的偷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线队。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞋玛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔峭雇。车钥匙咆围、平底三辐真皮方向盘扮、运动前座椅晶瑰科、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标皑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醒存戏,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示铺腐抬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中班,还提供发动机增压压力违却、机油温度显示和圈速计时器等数据并暗勾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰评抹扣,并提供其它3种材料作为选装陌。车顶内衬标配黑色织布乌讳季,可选配黑色Alcantara面料寄淡竣。搁脚板皋俗、刹车踏板铜似、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眷脓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆饺宦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑村钱、一体式头枕的运动座椅裙栓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谁瘸疾,并提供钻石绗缝淮壕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料婪糜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装葛四。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墒烙偿,就像微博上说的辖认坞,一次刻骨铭心的爱情裳,一次说走就走的旅行什么的垫县。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骸,但在现实中抬售蜕,你不能永远一副放纵不羁的样子佰理累,特别是在资金有限的情况下屋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皆。此时你就需要一辆价格便宜窜嫩、实用可靠的多功能车型舌亢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择们猾弄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诫,分别是景逸X3和景逸X5卑粳,形成高低搭配产品布局笑惊。景逸X3属于入门车型锋徽怖,共有三个配置熔,指导价从6.99万到7.79万元恒辰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型垒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看完巧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像系修拌。这款车的前脸采用了新的风格样式巍绅苦,线条比较硬朗拴,造型简洁流畅翔切,同时又很饱满哄金截,没有过分追求标新立异的夸张风格淖绣控,显得更加沉稳烯忻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素谅本,给整辆车增添了活力潦。   除了前脸之外署侣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓席,让人略感失望碌秘,好在整体风格还算融洽讼,不会给人前后脱节的感觉抗技。   景逸X3的长宽高分别为4382mm琳稿心、1835mm和1705mm茂沽骋,轴距为2685mm榷剑艇,在这个价位上算是较为突出的水平了犬衰毯,保证了足够的车内空间麓。" "  在固有的印象当中策疗炼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下揉毫稳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价损僵撂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰岽峙薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌逞椿,作为日系三大高端品牌中的一名炕敌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芹嗣得,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L纽毖瞪。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说横,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格补,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现五壳,取而代之的则是一种日系的柔美风格藏化盎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影恳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力饥耪柯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陋缮,并且这种特点让别的对手无法模仿毋敖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉奉查卞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疗裂撩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丁,看起来非常具有独特的风格泵缚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计案,不过看起来还是比较有神的郡膜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果圈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示慷辟敢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的卑肚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方筷陀熔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉槽捍催,这款车有这么长么秃胯艾?实际上后门的长度远大于前门莎叮,不过整体造型并未收到过多的干扰秤鸥不,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格让摄堵,因为C柱的造型更加接近尾部怂哇垦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吝敌,腰线的设计在在尾部提到了最高刊,并且从前大灯连接到了尾灯部分遣旅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通火极。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坡龟弗,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响睡当茂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计衡丰附,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计仟净兔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布褂旗瘁,到今年4月20日其正式接受预定环合,不到一年的时间挞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了拐扭挨。在新能源车量产素扣翅、市售的速度肝烦懈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞘芬瞪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哪谜冕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鲁。当然高,汽车之家评测新车的速度也不慢摔,今天徐绘,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章唱,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款性辨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款畅,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘲,白色的为纯电动版车型瞳扔,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胸。   ●外观让辫喊:造型前卫想帽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布搓悲,我见到量产市售车之后疼蓉,其外观真难以与概念车作区分沏。宝马i3前脸造型饱满圆润孔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现材恢瓣。不过衅,“进气格栅”四个字需要打引号了舍汉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能顺揩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾立切。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计妻悲拱,让整车看着很有质感且与众不同位。当然墙水,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼勃钳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格誓花。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洛钱扰,但它的车身侧面看着一点都不显小井麓。在我看来原因有三效,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富卧绅奇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少浩,给人感觉比较敦实光搏烘。特别是车高数据凸念,它比X1还多出了23mm局。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巧捞,达到了20英寸号覆,但胎宽却很窄写始俊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20临,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棋。有关这款轮胎团城骸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妊,基本都表示由于规格太特殊心纱慧,没有现货也没有报价肋箍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质挛阑焦,很独特韩掠,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应航湃。尾灯采用得是隐藏式设计茄拐毫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分遁仓,用于显示示宽灯堑玛、刹车灯以及转向灯等梆哭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蜗,所有光源均为LED哭粟弗。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中哆萌岸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词诡掣,欧洲市场上柴油车盛行已久泛燎,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展驾挽。不过近来恫处怖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瞄填屋,Jeep便是其中之一乖冬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恒居徐。 ● 外观介绍献:与汽油版无异榷,硬朗依旧前失胚。   从外观上看舞玖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痴哩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泛。新车的外形仍然显示出硬朗草、时尚的风格爸剿捎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舜纽,提升了时尚感为。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm泌缆刨,在同级别车型中“个头”并不算大隶谭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势春磋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蜗厢。   在外观配置上虑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯兜、雨量感应雨刷露、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秃漆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的税臂。轮胎配置方面擂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎呛晒,轮胎规格为265/60 R18薪午感,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎门桂,规格也变为了245/65 R18糙芦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睹,我们会谈论什么岸驳?是大老粗一样的外观融,还是“马路杀手”一样的形象晶武沽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象文嫂梧,笔者也不例外川律。6月5日下午媚烤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华轿保,彻底刷新了我对重卡的刻板印象被坝卯,原来大块头也有过人的大智慧诉慰豪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH乘、FM两大系列泡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乐膊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华膊惊城,中国区总裁陆博天到场助阵崇顷季。在听取了长达1个多小时的技术讲解后车,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顽承,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车崩编庆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牛壬,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粟莫,最大的意义还在于为企业产生利润嫌。因此仍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中立,并体现在生产效率胆露、节油效率碎、完好率寄、安全权味林、安备惚Ш海和驾驶员体验六大方面蛇疆吗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型彪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证汀,而大众凯路威则开创了一种新的格局漠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型协捍缔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生桑屯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威逞,而那款车型是针对高端商务市场的车型囱葡,虽然其内部可以进行简单的商务会议斯挺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的甸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案堡碾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑胳垄髓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巫本费,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的涵密抄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格赫钢分,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辈景,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密握,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沮袭,只是以简单的卤素大灯出现匿腹荷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯愧惯,只能说稍显遗憾幸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挨沽闪,并且其敏感程度非常高肮缆琶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格舌鸵碑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抱聊库,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格罚观醛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味佳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起括墙,在尾部造型上也同样是方方正正社鹊顺,给人以刻板的印象叼赐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰隙,看来稍显朴实无华别瓶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旱签。尾窗的面积超大鄙委亮,并且配备了后雨刷卷绅,可以说在安全细节上做的不错康。尾灯的造型也毫无新意贝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑锩团恰,尾灯内部的结构也比较简单扳码痉,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘉腺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茬恃赡,尾部配有四颗倒车雷达探头继踞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用炔牛。作为一款商务用车缔瘫,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方常蛇,而旁边就是凯路威的备胎所在地鞠徒,这样的设计使内部空间得以最大化利用肋藐累。   相比国外的凯路威车型动,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂救,造型上采用了多辐式造型攫柒,轮胎则采用了邓禄普品牌沧秆氓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野咐衡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV土飞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拟匿,我更多的会用臃肿两个字来形容它怒。圆润的车身遍,没有棱角的线条伍然擂,大而无神的头灯笛拍递,都让我对它提不起兴趣赏沃驼。第一次见到新款昂科雷时凑刻,我的这种感官得到了改变呸懒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点形丰。新款更加俊朗得,就像是一个胖子七,经过健身酒览,从大腹便便变成了施瓦辛格泛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巧磊,这种类似于点睛之笔的作用拣返,实实在在的发生在新款昂科雷上面飞露。之前的头灯让我没有胃口捎,尽管亲和力不错氛,但太没有性格郴。连同这个车身筏冠,都让我觉得臃肿无比恼,简直就是个满脸流油的胖子士怯。新款更换了更有张力的大灯苇届稼,进气格栅也变得更具进攻性刺。这样的风格昆趣趣,我想才是大家喜欢的咎赐。   侧面造型的改变不大媳,侧窗面积所占的比重依旧很芯帧,这和新君越踞、GL8都很像唐摔蹲。给人一种重心很低的敦实感番。但对于车内的乘客来说尽,这不是个好消息汤,过小的车窗影响了向外看的视野芦疥。造成了不必要的压抑感己。或许对于选择别克车型的人们来说辑士舰,这一点必须无奈的接受了酞。   车尾的变化不及车头扛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性涤,或许我会更喜欢它豢。但事与愿违扩剑,尾部的改变仅仅局限在排气管上赂莫钩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形桶。这多多少少会有助于提升质感遂。也改良着尾部太过圆润的整体气质会拆踢。可以说突敲系,这次外观的改变骋瓶,在这些细节上还是很成功的疟稀膛。相当于一次瘦身和塑性躺骄,让它的线条和筋骨更加分明峭猜川。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间坟,纳智捷 新大7 SUV正式上市暮沥,官方指导价格为22.68-27.48万元皆返。一直以配置见长的纳智捷品牌聘勤,在小改款车型上又下了一番功夫炒沮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次狠步毖。在体验的这几天时间里睛街,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”第踢刊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价莱交。也有好奇的邻居询问这款车的售价矫,当得知价格只有不到30万元时伶,邻居更是深感惊讶慨挖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谐投淘?本文就为您带来答案纠。   作为一款SUV焊,“大7”这个名字一点都不为过刮蹋奉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手闻清尉,2910mm的轴距更是傲视群车缚嚷唱,也难怪引得路人频频回头能岭。不只是尺寸匡祈,本次试驾的新大7四驱旗舰版帆杆涪,整备质量达到了1950kg篓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宋。   作为改款车型庆力,新大7的外型经过了一番修改棉婚,主要体现在前脸和尾灯上蚀趁。大灯造型有所变化汕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内娄眠,而经过修饰的雾灯杠貌付、转向灯和前雷达凳,给人以霸气外露的感觉躬列喂。整体上群可,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉凭汹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭愧乔,比较实用山录。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上凰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上瞳必翟。从奥迪A8的换代睫洁、全新奔驰S级的上市唐款,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照距。这三家老牌厂商动作频频滴,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炕淮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS食屉豢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侨祥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炊级函。而随着混合动力时代的来临违崔喝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羔绞翘,可以说从那时起氢存栋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苗便悉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市告铜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期懂协俩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罕稿揉,以期对它能有深入了解桃奢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的沏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内魔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奉饲类。相比之下褪垛,雷克萨斯LS在此方面并无优势宦工漂,长度恕惦俱、宽度和轴距均落后于对手鲸澎刀。   即便不看车尾的标识如释,仅从前脸上幽兰色的车标鞋勾层,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型顿乃。而身挂HYBRID标识则意味着痕,除了树立当家旗舰车型的形象外弯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神隆谁嗜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功镶晚,只是在一些小细节方面令人有些不满嘲。如果用最严格的标准来衡量怠椽始,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蹈。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些放。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后响,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手歇唬慑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瘫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型涩,这种车型的优势就在于钙绞耻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感韩抛凹,还拥有了超大的车内空间尘晦,优势显而易见谁太,而今天我们来到了美丽的太湖府狼晦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型突,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伸澈懂,也让更多心意欧力威的人有更多选择滑胸凰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表店:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的常蕾卷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5架巍,不过从售价以及车身尺寸方面来看舰,欧力威确实占据一定优势酷。   外观上欧力威厢型车身造型煽水遣,并没有阻碍它时尚的视觉感骑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车挠炼,时尚并且使用墒洼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观葛沥糜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示窝递。   非对称化的中控台设计贬,与1.4L手动版没有什么变化监暑,首先造型上足够年轻协调逻魂绘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谰脯部。欧力威自动挡车型年,方向盘造型依旧沿用手动挡车型盾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仕成涝,操作多媒体更加方便蔷凌。中规中矩的仪表样式没有什么改变将仍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息换龄黎。   本文导航" "  有突破有挑战融,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娥,就会有这样的感受鲤。它太挑战人们的传统审美了境牌,怎么样也无法用大气崇男、简洁亮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受咕陶如。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产静搅。自由光承载着延续切诺基的重任偶,就在这样的争议声中款款走来纷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弟恋,挑战着经典魔茄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湘,在做颠覆传统这件事钾佬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褥镶乒。就拿前脸来说醋蕾,好看不好看绝不是我个人说的算的勉炊,每个人眼里都有一个不同的看法铣额。或许慢慢大家就接受了扫骨。   作为一款中级SUV屁澈勾,车身尺寸上中规中矩钢拧饱,作为切诺基车型的延续璃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现桓舱瓢,但也能看到不少突破之处勤交涎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斧实。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃癌。   本文导航" "  从1985年开始镣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上到,1991年出现在5系车型上匣,1999年开始陆续出现在X系列车型上混氰刹。直到现在磷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洽负奖。2014年5月22日狸授,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive僚潭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型些嫉嫌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求播,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘲俊戊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW酷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疼览泼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蚂肌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款刀拨箍,新BMW 328i xDrive廖、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元靶搔绵。   第六代BMW 3系延续了这一传统偿,将融合了电子气门控制颇究庭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机悼蚊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型玲,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苛耻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耐窘,要了解这个问题前计,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理让疾。齿轮传动式分动箱踞,连接前轴的方式改为了齿轮传动荷挂,其他地方大同小异田。对于宝马X系大部分车型来说坛丸表,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能筐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配叛厦甫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力创褂。由于前后轴均采用开放式差速器及擅,遇到交叉轴情况时褥持烦,也只能依靠电子制动来辅助镣休瀑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱婚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构特,与齿轮结构的分动箱原理相同锤擂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椿革埠。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纯匿幕。至于控制多片离合器的方式麓碳,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式茨稿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垃等褪,所以常被用于装配在更强有力的车型上独。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摄饰枯,以对扭矩分配进行不间断地调节窜牵举。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恨炕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鳖,默认状态下前后扭矩分配为40短:60式冠,最大前后扭矩分配理论上比例为0汾梢:100到100沫僻:0之间思缔忌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息年偿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虚冷。扭矩分配可以在0.1秒内完成叔砷。   行驶过程中诞诽,如果系统发现车辆可能转向不足妈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抡老,就会减少分配给前桥的扭矩理送,将几乎所有动力都输送至后桥密。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遣钝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衡耪。一旦出现车轮打滑列磷搭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赔巴讽,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力额忙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制副。这就意味着雾规卫,无论路面如何突然变化擂牧竣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上兽,即使是在部分结冰的道路上下稿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型悍单溺,其中S2属于一款5座小型SUV物,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肥,很多品牌都开始研发小型SUV谓。而S3则定位于一款紧凑级SUV性咀,并且采用了7座设计拍锌场。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何橇市鞭,接下来就给大家一个解答鞘篙。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稠灭悸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型城蔑宪,这一平台就是北汽威旺M20的平台勘陡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计患。但是两款车的轴距却不相同丰,S2轴距为2560mm长玩,属于一款标准小型5座SUV塑。而S3轴距为2685mm骏宏,接近于一款紧凑级SUV鸽太拿,所以为了能吸引更多的消费者随壤,采用了2+3+2的7座布局妈肥村,主打一般家庭用车共尽,实用性优先落淡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV抠,主要还是面向有活力的年轻人斗动萍,外观设计更多偏向于动感的元素居多狼瘸。大灯组的样式也不俗套松笛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嚼硼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的搓协。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比冠,在车身尺寸上还是比较占优势的呸都霸。另外2560mm的轴距表现也不错抄,至于它的乘坐空间表现如何蒂,在后文我们会有体验将巷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闲沏阔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升测,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了部佬怯,车门不能完全打开的话汇,一些比较大的物品拿取会不太方便卢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台褥居斡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俊晃,并分别匹配3款变速箱瑰光。此前牡放筹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型牧。而今天我要试驾1.4T车型弥,虽是短暂场地试驾敌储,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别啪,特别是动力上提升明显坡较其。 ● 外观/内饰等那久:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滥紊,也做了到店体验的文章奠蹈,1.4T车型在外观耐辰泊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挟,本文不重复介绍履葛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验粕毯惠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看梅肃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因频撅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蓝庇,具有很高的品牌辨识度寒辅。同时在一些细节方面的改进笆,比如重新设计的头灯仙路孤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豢,则让其显得比现款明锐更为简约稳重池涪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台壕娇喜,采用了全新的发动机穷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机抚舌闻,属于大众的EA211系列分,动力性能比现款提升19马力和30牛·米箍,最大功率150马力/5000rpm溉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm担罐。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一茎廊,而相比原来的EA111系列有了明显进步嗣啸褂,首先是恢复了正时皮带哆颅范,降低发动机内部的功率消耗冈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烯抵扩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴纪巷,而喷射压力也提升到了200bar和暖渴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱垂绘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能案。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别斗函快,前者顶部是“SKODA”的品牌名念袱,而后者则是印了“DSG”的字样抡。   底盘悬架方面耽促缸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谜痊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构亨协。制动系统为四轮碟刹结构缕,采用前通风盘式后盘式配置乒问辑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撂柬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目踩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目清。由于是场地试驾嚎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些担掂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孝,能更好地了解车辆性能轻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来抽,只能在日后的试驾中再介绍粮辅。   动力方面示桐估,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逝枯盎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容物热,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来洗亢,1.4T车型的起步和加速更为迅速畴涪溺,而且涡轮的介入时机较早亢潜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拭放,动力的输出保持平稳可控的特性老缅。   使用D挡时失,以1/2油门深度驾驶撇廷魔,变速箱升挡较为积极畅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涧菜,而且换挡的冲击较心铡,不会影响乘客的乘坐感受哄。而以深踩油门的方式驾驶偷罗桂,变速箱会到4000rpm左右才换挡羡,加速感受更为明显屎。   换上S挡病,油门响应灵敏了许多念,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡视,全力加速时能体验到更为强烈的推背感董,在弯道多直道少的场地赛道里搭绣,需要频繁提速的时候瞳,显得更为得心应手想硅半。   全新明锐采用电动助力转向系统梳拴,方向盘低速时转向较为轻松彩,而高速时明显更为沉稳咳逻,转向需要更大的力度骄守纠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力兼古汕。   底盘悬架方面目氦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骚微,在弯道中对车身的支撑性比较到位七味,方向盘的有着精准的指向性客妨,转向迅速而稳健诺摩癌。1.4T车型全部带有ESP系统慨蝗氦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候口,ESP介入的时间恰到好处滴撇,总能及时将车辆修正到正确轨迹戏肖还,而这套系统并不能完全关闭辨乐踩,属于比较重视安全性的设计文。   在模拟颠簸路况的体验环节凶牟却,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用畦秀,然而后悬架毕竟是非独立悬架姑绿埃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瘸,仍会对另一侧有所影响读,车内乘客仍会感到轻微的颠簸染。我们在之前测试文章中也有体验视频递让,请点击查看略揪。   更多精彩视频射睡堕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抽谩憾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少前龄没,在D挡模式下表现中规中矩狠颅蟹,切换到S挡后油门响应灵敏煞帝,变速箱的换挡节奏更为激进侵,加速感提升锹癌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验罢搽。" "  2014年2月26日镁海炔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市灰嘘纠。其中T5动力总成包含智逸版碎孩敲、智雅版娥、个性运动版共3款瓮箍,售价为42.39万元至51.99万元恍,T6发动机版本及价格保持不变添。   据了解签委,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尾,包括了新一代2.0T直列四缸发动机按冈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢镀显?本文将为您带来答案搁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矗凳畴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化揩,但动感流畅的造型令人印象深刻酮驰抚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉戏屑,正如北欧人给大家留下的印象悄赊苯。      配置细节上吮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瑰矢汤,全系标配了ABL自适应氙气大灯茅葱芦,以及感应式转向辅助灯光匣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虾,给驾驶员提供更佳的视野蹲绩铣。   此外人,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航肠洗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达彤,探测距离达到了150米亭纳裂,足以应付绝大多数日常行驶环境蔼岭舶。此外踢,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统伟暗,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能熬干。虽然这里看上去有些别扭娶胎逛,但安全性才是我们应该关注的看。" "  限量举妇菠、配额竣岸、上市前被订购一空黄烽饺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹瞎舞劲。然而达,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时倍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灭。2013年轿某迁,经过M部门调校的M135i披装上阵辖飞,性能已与1M十分接近澜,并且这次冲破了限量的枷锁握婆勾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车胳伙。正当人们面对路上的1M投去羡慕俺凡、嫉妒单嗣擂、恨时统臼,宝马为我们带来一款全新产品荷尖,并且它的能力并不在1M之下换茸芦,它就是2系的顶级车型——M235i轻偷。 延伸阅读镐堡级:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庞蓬,2系可能显得有些陌生未楼,其实早在40多年前教睹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纤。此外釜,BMW 2002车型在1968年问世驹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型锋。至此霸,2系的到来并非空穴来潮系扩什。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22革,而这个平台也与代号为F20的1系共享挨,简单来说陷潜趁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中贪,这与3糙挫窜、4系的道理相同撬岭底。在2013年时寇挥天,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腥泻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近悍腻检,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挠田,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸥脐蕾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膊抽封,从代号E82的1M车型祈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点盯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捅郴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”文肮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锻袄旱,但随着时间的逝去撬,渐渐也成为了一种习惯鲸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啃财:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瘦朔瞪,更多是出于对内部空间的考虑墨填,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袒马赐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数薄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容妓小怯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感餐套,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袭新。   当然懒涡似,即使武装到牙齿惦窜,M235i也不能与1M平起平坐抵,M家族的宽体车身回鲜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暖,就像当初1M推出时的口号一样“M恭,永远从后视镜中藐视对手”腾琼蔫,而M235i更多还是为了平衡性能渤、实用性与性价比部畦诵,同时也为今后推出M2而留下些余地潜啸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后情剃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拉,针对绅宝D70推出后的社会反响溜滑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宛宿瞄。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车疥渴屯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势核,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生儒镐何。   D50精,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浑熟,推出之后的表现往往是人们最期待的沽星诺,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同仓典,面对D50的将会是极为严苛的考验幻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唾确,而成功了扑豆岔,也将有可能成为流芳百世的一代名车诫。7.48-11.98万元的厂商指导价稠钉腔,可以说为这场战役的打响伺,开了个好头氛轻姐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统揭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硅江搪。此次担任D50设计工作的锻,正是培养出诸多设计人才的博通公司丝潭量,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蘑瘟,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔽典,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虹辱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异确,但是当你接触过D50这款车后层,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抗必矛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镜慕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的解疾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹潍北五,但是当你将这些元素组合在一起时罗骚描,却有会很快打消之前的念头咸改。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外俄背办,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计送计娜。运动气息浓郁的设计手法松掠椒,会让你把D50和运动结合在一起纬鞍裙,无论它实际的性能表现怎样夏滔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象捞患。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方士庐令,比如尾灯的设计手法有些简单仓促森。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绞靡,面对不断推陈出新的竞争对手苯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赎露翟。好在随着2014款车型的上市毯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂抵,而这支强心剂的主要成分也很简单激讲馁,一台1.5L涡轮增压发动机沪讳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屠遂感,针对配置方面也进行了一定的调整湾繁,其中自动大灯拜适、超速报警以及四门车窗衣埃控升降等功能均成为标配扛列米,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者书蔼亮,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗽。因为从早年搭载的速锐俯孝,再到大红大紫的秦画徒酥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6休儡,它所提供的动力都不曾有变叭畏。传动系统方面矮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羔檬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言其淑坡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿校。在城市中经常用到的中低转速区间内扦,发动机的动力输出比较积极吹,并且通过涡轮的帮助姓,动力在1500rpm之后便有明显提升衡戈派,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm籍粹,完全能够满足日常驾驶筛双。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鲍阂,适合城市驾驶传。挡位之间的行程适中递嘛,但手感略显生涩丝绿。当然这也是这一级别手动挡车型的通补履臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溜恋脚,而非车去适应你沃劝天。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定逻驼祭。四辐方向盘尺寸偏大痢尼,回馈力度比较匀称卢黎骗,因此驾驶这台大块头还算是轻松颓叼,只不过方向盘的虚位过多校河,转向时不得不做出更大的动作晒壬登。   前麦弗逊嫉图酶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茬溜,并且由于悬架行程较长岛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉限奴撩。当然这样的调校也有它的好处晶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人坎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丝焕,SUV车型是一种非沉玻耗油的车型腑,毕竟以自身庞大的身形来说顾,自身重量就已经非常大了瓷靡套,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机事,这也导致SUV车型的油耗居高不下吓勘搁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观佬惠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚害容,在众多的SUV车型中控乃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度官惫剔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拘皑淬,这种设计可以说非常的扎眼位,也更加符合了年轻人的视觉喜欢滤剩蛋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳莫颊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售藉浩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孤玻迪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征忌灌。在RX车型上庞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宦膘磨,从RX整体风格来看忙伸,还是更多的体现了柔性设计的特点玻古。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杯灿济,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型甲肪琼,如果不看下半身巧袖,很有可能误解为一款轿跑车型朝杠稿。不过这也让人们的视觉一亮阂发掀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宛填潍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上全羞晴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求定惭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同踢乒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的爱,没有过多的硬线条介入久婆骏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奢测,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乘,RX明显体现出有些不足撑纺鼎,不过这本身就并非是RX的炒作方向年屎郝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境曝单,内心想要一件东西喉涸猛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费攻刊,否则你就无法拥有心中挚爱屉。你想要一部手机日,但偏偏要你保证最低消费搓。这种心情着实不爽掂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版橡如,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峭搪,这两样东西都是你想要的物钮,售价三十五万不到课,撇去不相干的配置赏,给你你想要的挟砍梧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元附警,是不是有点定高了踏超瓢?可细细一想巾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机罕高舰,并且还带有四驱系统空堡乱。如果单单从这两个要素考虑割芜睦,同档次的车型里戈狗,都破了四十万大关了困刮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柑炯勉,目的就是要拉低门槛没眷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出瘦忌呛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件败。但运动元素表现的很细微吧,基本上都是细节点缀溃,和其它配置的A4L差别不大绕竟。虽然是一款40TFSI的低配车型凉舷媒,但从外观上很难发现区别萎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锣默叹,算得上是全车比较明显的运动彰显了受。尾灯内部依旧采用LED发光元件懊芒襄,总体来说频浩努,亮点不多相悼汉,朴实大方街警瑟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慈勃石,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分牢穗咎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品黑,除产品名称外兑,其与JX35并没有什么区别梢,还是那个豪华运动的大家伙赤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鼓饭洪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助史,灯角黄色的反光片是标准美规设计故,但无论哪种规格思,对行车安全方面都是提升偿秸呐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碧黄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岁阜,前置摄像头悄然隐藏其中冠阿禾。侧面看上去QX60依旧大气稳重我,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感盟奇炮。另外猩,底盘上有些部件会低于车身仑红,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过伸钙挠。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色复撇,活泼的细节设计使其更有灵性菜斜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性熊纱,也起到了一定的隔热作用水疏皑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张秋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现灯春,静音效果良好捐趁蜜。   车尾并没有过多花哨的设计号,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溉劣。尾灯采用部分LED光源冬捅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释必汞俯,总体来说比较耐看筋浩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贤市,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蹿非,下面藏着的摄像头成像清晰度很高靖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沁摊蛋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象悸桂。上市前弹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后形兢丘,不少人不相信它的价值古切加,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后骆竭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待萝,这自由光到底是什么情况兰呐水?经过整整一周的深度试驾后锯彤,我有些新发现可以分享给大家挎输墩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3囊拦,我的思绪一下回到了2005年左右嗓胶,那时候自主品牌鲜有SUV产品轰囊,奇瑞率先迈出了一步笑,推出瑞虎氦,并领风骚多年牌赋。当时奇瑞称之为NCV配卞,也就是集合轿车以及越野车片,有着越野车的外观和坐姿兽钠头,并兼顾轿车的舒适性故秋,其实就是我们现在说的城市SUV磐琴络。   这样的优势持续了很长时间宦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展叙促刃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尽,瑞虎的势头逐渐放缓驮弧,也就不再抢眼了舰体惹。奇瑞随之调整策略春牧,在去年推出瑞虎5这一新车型谎,与其他自主品牌新对手进行竞争呜琶乡。与此同时挤,时隔半年的今天袍楷,老瑞虎被重新包装升级散洛,命名为瑞虎3再次进入市乘丁,与瑞虎5形成高低搭配甫哨,重新获得了新的竞争力短毋。   外观丧剑:   正如前面所说庆太,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业漂畔技,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纫堤冠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妻咕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辜论怜,棱角更为突出昂钒、线条也显得更利索桥廊。侧面增加了镀铬防擦条胺么逢,而车尾的变化并不是很大梗,集中在尾灯和一些线条的修饰上妨酮,就造型而言瑞虎3更年轻了霉憾。从车身数据来看瑟定,瑞虎3相比对手并不占优优势尘姜,但是得益于外观的设计稠艾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些道人躺。" "  在经历了数年市场洗礼过后鲜鲍鄙,瑞虎车型迎来了新一次换装猩,代号命名也列入到了家族统一的序列中椿榔临,对于车型的区分更加简明咆瘦锌。除此之外贯坷侥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计局,以及更为充裕的乘坐空间蔚乔磺,以提升自身的竞争力猎饲洁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型砰姑努,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用偶逛,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连夺痴昂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疮垄孺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车脾。   此次改款主要集中于外观方面堡锣舅,通过新老款前脸的比较挎,我们共计找出了8处变化桔,分别为文:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惧绒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琴兜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惧咆,但在车身尺寸上有所调整滥诺,其中长度方面增加了30mm庙驾,宽度与高度减行背薹弧,而轴距维持不变镀汝胆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35殊煌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中梦猩滤。   车身轮廓并没有大费周章的变化聘逃内,更多的是在细节上体现新意榔。侧车身防擦条进行下移剧贿,并在前后车门中增加了镀铬饰条焙翱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中串,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寥,更趋于向装饰性靠拢屎茨娃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式联,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性性。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缕,若要找出所有差异斯阮,还需要费上一些功夫是,在对比过后变化上依然可以达到8处痛竭湿。依次为暇晌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更隋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识殊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处井桂沸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计故途拓,空调按键的布局更加紧密阑羞霞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淡哼。此外维峡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升某沃湍。   按照配置的不同氢秒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机凶,大尺寸液晶屏包含导航丛污蜡、多媒体肯、蓝牙以及系统设定等功能帘,而在操作上也十分直观伎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当势董。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度税、风量伪耙抨、风向等信息股,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骏沃,同时旋钮的阻尼与定位适中搏汾,手感较好防,可以看出此次在工艺上下了很大功夫催。   方向盘两侧位置集成了音响禄较、蓝牙通话与定速巡航的快捷键枪皖侗,中心区域使用了品牌全新标识肩,并在造型上稍有改变弹。仪表盘则没有任何变化赡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同团却戊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值惰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鸡得。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撇很,但调节方式为手动厘,前排座椅具备加热功能堪热晚,按键位于点火开关周边区域很,位置的选择上不够人性化盗,副驾乘客很难进行单独操作殊界藐。   在前文的数据表格当中娩按,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脾刻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雇诫稼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后号集,头部距离车顶约有4指空间芭丢,直接移至后排乘坐备膊,头部空间同样保持在4指惜股叉,腿部则为2指余量搁。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下藐懦灯,首先需拉动靠背边缘的拉手咳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泛,要想恢复到之前的乘坐模式湿哗冗,还需先拉动开关都还瑞,同时扶 起靠背间勒,在操作方式上显得不够便利速韶。后排座椅支持4/6拆分放倒翠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响唯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3律,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致将尼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎浦范拷,含有DVVT技术膘惶,相比早前奇瑞的1.6L引擎断,在动力性与经济性方面均得到了有效改善佃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求计雇瑰,在CVT变速箱的帮助下思混憾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揣沦。即使在起步之初深踩油门靛彼桅,加速过程也会显得有些慵懒敖港苹,只待转速攀升至2000rpm后缕诚奠,动力性才有好转奥坑砰,此时油门的响应能力有了子显著提高谐柒哪,虽然整个过程称不上动力充沛磕堪腊,但对于城市使用来说算是够了乱景湾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上芬,涵盖了手动府、雪地和低速3种模式鄙熊访,在手动模式下可以模拟7个挡位兢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用撤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卡,在模拟挡位的帮助下挫,转速会与油门的深浅更成正比外灭,升档与降挡的操作也会更加从容稗壬入,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峰。   在紧凑级SUV的行列中莆,瑞虎3的车重算是较轻的一员努款,这为引擎减小了不少负担搂党喇。助力转向系统的力度适当然,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力赐兜。转向的精准性使我出乎意料顺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性咕暖,悬挂整体表现十分扎实癌涧蹬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鲍天茂,令试驾者信心倍增期。   如同瑞虎3的定位那样咸颁潜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霜琴,它并不具备越野的能力檀扭桃,然而精确的城市定位赌备匈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适显裂,诚然盛鸥岗,它在这两点上做的很不错即翔沦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你替,但对于关注性价比与实用性的消费者而言广,瑞虎3也许是最合适的选择对象编幂。 责任编辑孙恕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年偏,一晃6年时间过去了斤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化炭,但是我们仍然和它有过很多次的接触辞俗讣,并且每一次都是充满乐趣的体验井沮。今天我们又把它请到了这里谰叙,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倪康仇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丧屑松。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能显僻拒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子衫惊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气攫汝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单崔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税胁氛,自然整车价格也就能便宜不少燃秆撬,降低了它的入门门槛淌垃便。而以我们消费者的角度来看甩锑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象冒肥,这也是我们今天把它请到这里的目的啃规,测试项目很简单凳舜廷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现凶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撑。   ●日常驾驶动力表现歉守:低速扭矩充足稍搐看,高速动力吃紧传。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能誊伍,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过漆航档,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性踌,但机械结构还是更适合在野地里行走轿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此础,外形设计台常纳、车身尺寸呛归奶、参数配置全都没变胜趁帅,只是换了一台发动机袍趟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃脯,双手需要时刻度掌握住方向盘棘本蜂,总之开着它你不会觉得太轻松氓沮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了釜荒品,大家也都心知肚明鲁篱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胃较。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氏娶,参数虽然降低了粗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睡绕鹃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掇兼豌,并且只要车速不超过60km/h睹棉,提速还算是挺从容嫉燃铜,也有一些推背感案倦挺,感觉并不比3.6L车型差多少舵。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了黎,脚下的油门响应明显迟缓了不少尺洞,如果你心急的话抱掳廊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慧,否则踏踏实实的在路上巡航拼酬港。   ●油耗测试乏:正常表现目挞醛,不惊不喜窖厕。   发动机排量小了亮,除了动力影响之外界健,油耗也是一个值得关注的指标秸袖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摄渤蒙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里烹,拥堵路况大概在30%左右俩,畅通路况大概在40%左右惊呢霜,另外30%为综合市区路况剧,全程平均时速为31km/h哆拨锣,最终计算出平均油耗为12升/百公里妊瓤,算是正常水平商贫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过掀嘘煽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辛扮青,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何玛镁比。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斥泪,很高弓戒靡,或许我接触的都是高配车型畅婚湃,包括纳智捷大7袒红笔、CEO等车型灸订,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凉攻腑。今天隧浆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV搐泥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量扫昧担,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢刊恕?下面铅,我们就来看看详细的体验报告荒吧。 可以看到弗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胖把宏,这在于其他车型包括纳智捷大7惺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现敛妓疽。这次试驾的优6 SUV也不例外灰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镐逻,为了突出这款跨界SUV车型的定位妊描,外观设计上更年轻有活力短型,对于年轻人应该有很大的吸引力送乱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蚊幕揪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酱申苯,轴距为2720mm匡,可以看出这是一款跨界风格的SUV幕呢定。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旗,最大的优势是轴距要长出20-100mm人,具备不错的乘坐空间隶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炮秦熬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎爽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎构,尺寸都是215/55 R17拱。可以看出在轮胎的型号上烫,国内销售的车型都有一定的缩水侩丢,当然为了控制成本碗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墩扒滦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮齿概,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捻窖,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蕉编矛,两侧的LED刹车灯十分扎眼躺,不过从布局上看稍稍有些凌乱试逝谷。" "李老板的慷慨豢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会塑唤堆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拷。下面回到主题铃顶秋,从之前收集的网友问题看聘,大家最关心的有两件事儿狄墩,一个是特斯拉的性能泡毒碱,另一个是特斯拉电池的续航能力安,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿攫。简单剧透一下兔,性能方面特斯拉相当给力拒,续航能力方面我个人觉得还是不太行汾。 注理:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尾呐,文章中提及的“特斯拉”策、“Model S”等名称均为本次测试的车型煞胯晒。 数据解读烷洽孰:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩俱,所以今天我们就先从数据说起童律淡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版健,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晦素黎,而我们的实测数据为4.7s牟,比官方公布的成绩略慢静驰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿顿阔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样槽。由于采用电动机驱动霸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盒幻土,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑享,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犁,直到完成整个加速刮奇厕。电子系统和动力系统的完美配合氛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限怖宦猫,这是大多数的同级别车型都很难做到的级。 0-400m加速尾速犊彪淮:170.124km/h 加速时间吝韶怜:13.63s 由于采用了9.73沙胜吉:1的固定齿比变速箱舷安守,所以特斯拉并不存在所谓的换挡仓蒙,在加速曲线图中床童显,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匣丢胚,车速和电机转速完全是等比例上升碴甸。这里说句题外话记顾,官方公布的电机极限转速为16500rpm铰瞥秽,最高车速为209km/h思,通过以上三个数字某纤等,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妙玻糖,有闲工夫的朋友可以试着算一算伤赶。 0-180km/h加速卡不:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呈违,峰值甚至达到0.7G蕊腊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱棵侠诺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绕,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妒,当车速超过150km/h后呻,车辆的加速度下滑比较明显腐愁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现藐享,工作人员解释说为了保护电池撩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡告拦。再多说一句鳞咀,这个速度日常用肯定够了憋把,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h供太,但如果是赛道肃祭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潞,有大直道的长赛道醛千帛,它应该会比较吃亏荒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车扫匡,常会被贴上大排量胖逝、暴力机器谓、拉风外形和肌肉车等标签瓶。这些词虽然简单枪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征本,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剁。近日嘶浇矗,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)趟试颠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称躬:科尔维特C7)窝梅酚,肌肉感十足的外形忌报卫,手动拆卸的硬顶苦啡捎,再加上6.2升自然吸气发动机等捕划,都是它的大卖点甜舍凄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评焊适糠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时苗奥喇,外形变得更具攻击性啦。不同于以往车型念蔬棱,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗眯随骂,只有头顶裸露在外实,非常特别迸美倪。重新设计的6.2升自然吸气发动机吻光摹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余群岔宠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机宦剿,最大功率640马力腻虾乡,峰值扭矩814N·m)秒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手怀盯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势捞靛啡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胆款:5.3万美元)恋入,几乎没有性价比可言怜悉瓤,但相信越是稀有的东西剑,越有人喜欢房秤。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆欧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话付钠瑰:400-023-5599 地址炊础来:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑揉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溺晚没,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠取辩翠。而这款车本网也进行过多次报道与评测藐亢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题轰勒,比如——空间与电磁安全性拓。   有朋友担心籍罗挂,混动车型的使用空间会不会很小靶洹,电池电动机发电机都需要摆放位置扩藕寐,还有散热系统逞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧醇投。   作为一个“热心肠”杆馈,笔者决定帮一位同事搬家衫漏突,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”扣。我们的任务是将一个中型分体式水族箱团关、两个大型行李箱仍聚微、三个双肩背包芍岸衡,两个电脑包抨陵宛,一个猫窝累漂、一个全新的大睡枕搬走撩浑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客酱艘箱。好吧赔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大其木,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上分豌苍,从图上我们看出氮,在放入体积规整的水族箱水缸后宿淖醒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间搪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扯,并留有一定的间隙量儡嚏。   而后排在放入水族箱地柜后缮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱软贿。得益于巨大的后排腿部空间沙默鹅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酿垢剿。而后棚猩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线问为。当然秸,前排的空位是为乘客准备的狙许弥。(为维护试驾车整洁比,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抛素铣。)   我是一个希望低调的企业主非葱纤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氯蜕仓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间崇稼飘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少系菱,后排音响控制宪匪牛,前排座椅调节按键翰承,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子婆、空间戊圣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刺咀问,大电流产生的磁场对人的健康有影响磷队。英国专家认为慷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉俊客,高于该值春,儿童将面临患病风险浩漠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少幸师校。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻こⅲ害烘肚卑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害板瞳付。   简单来说耍虐鸵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种闲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统版系,如手机电巳稀,对讲机短动、信号发射塔等桐猫赫,而低频电磁辐射离我们的生活更近项酚肆,家用电器柯琳娥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射土,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可菊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台糜,前排座位荷妓防,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量鹤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品箱,不具有权威法律依据咀环桓,但既然是国家允许销售的测量器材悄赊脖,其测量结果绝对拥有参考价值媳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评铂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牢修。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侥佛,首先是油耗煞揪抹,我们在遵守法律规定的情况下斜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车澜挡淌,而结果显示剃集暇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车玫宋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下祷舜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”撕氨。   混动车型比普通汽油车重罗逻,驾驶感受会很糟吗?   确实仇拒,混动车型由于需要布局电池融泼、电动机标芥攫、发电机蕾凰、散热系统及控制系统构,整车质量肯定会增加裸,但通过驾驶钎丝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感票挫系,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鲸筋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辛,使用感受更接近与现代的美系车型黔巩郊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性晶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极纪五帮,而在高速公路上宠狠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了淌颧,取而代之的是风声与路噪声惨湘。而操控部分欧晌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了衔降,你永远不会感觉到生硬的颠簸拇灵,一切都是柔和与优雅裴处,当然抢彪邓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的玛煽俱。   最后蚊劲,我们通过以上测试假篙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性闻妥、油耗及空间实用性上都出色表现杉任,而为此你仅需多付出几万元的代价儡莆蹋,加上经销商的优惠派吼蹲,凯美瑞尊瑞物有所值媳仿驮,而你现在需要做的疏抖霉,就是去店里亲自去试一试酿翱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接迸。 图/文次强龄:丁艺   丰田汽车日前宣布损,截止2013年底烧璃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆继夕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录控。诞生16年来射谐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区诞龄、备受600余万车主的信赖和认可每,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牵葡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雾剁。 责任编辑歼弦摹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后疗恐,MINI凭借其漂亮个性的外观硷脱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心辛。2014年北京车展上操,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰取(点击进入上市文章)丹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化躲操,同时在配置方面也有一定得提升蜂,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后擎朝庆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘛,售价区间为20.18-23.68万暖。虽然只有4款车型可以选择侈醒,但从大家的关注度上看习,很多人对这款车给予了很高的期望叉。今天舷赌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拖绣,两款车虽然在级别上不同奥,但是在价格上却是非常相近静,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搅棚。下面磨佰,我们就来对这两款车型做一个对比扦橇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶抖俜#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话物嫩翠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜歼长其。当然板腥靠,作为一个自主品牌秽,想要和这些合资车型抗争樊健,就需要在配置上有一些诱人之处孺铜陆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别关,从车型尺寸上看赌,H8明显要大于东风本田CR-V龟火酶,但是价格却几乎接近虾布。如果您的自主品牌不感冒的话控爽圭,那就不用在纠结了熟靡。但是掀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话崎泄,那么H8的确算是不错的选择淌豌,至少从轴距上就已经很让人动心了集淀。   =============分页符=============   原标题渴嫡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兼蜜那,哈弗H8还是小胜榔复但,其中H8还带有液晶中控屏萝奖嘛,而CR-V并没有配备中控屏拜戚杯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能倍谓璃。这些东西的确也是非常吸引人的溃双卑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的富,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验寂,平且还配有ECO节能模式却,对于追求平顺性的人来说还是有优势的敝。H8还配有坡道控制系统海,但是CR-V并没有配备这个功能奈。另外绒加佰,H8还配有三种运动模式攀赂,一定程度上提供了多路况的脱困能力屉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些跺,当然H8属于刚刚上市的车型韧编垂,并没有试驾车让我们来进行测试嗡瘦,以后有实车的话柏菊,我们会进行相关测试嚷沽缸。   结语滩权蹭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章室,从一定意义上来说还是对大家有帮助的萝醒天。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搔姑萍,某些情况下还要超过很多合资车型煽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下堵龚萍。 责任编辑汗:赵春晓" "从1985年开始冉婆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韶纳答,1991年出现在5系车型上咐狭凯,1999年开始陆续出现在X系列车型上烦辈。直到现在午,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术念。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配廓,提升着宝马车型的操控性和运动性蹿锯敦。让牵引力发挥的更加自如间,下面假,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱容侮贡。在车载计算机的控制下衬么,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配存,而且动力分配比例范围达0-100%瓢每赊,赋予车辆独特的动态表现仕捅掸。 与传统齿轮机构相比颂来沦,xDrive动力传输响应速度更快凑工哩,分配比率更灵活羞含私,通常卑饲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娘灵戳,保持车辆转向精准灵活物,初涕呜、中段加速更为直接的经典后驱特性林。而在弯道狡权侠、湿滑路面辞鸥釜、或紧急变线等极限状态下荆轰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力切嫡兴,增强了车辆的稳定性和循迹能力套技。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统誓惹,在附着力降低的情况下拒耸郝,更加考验着前后轴所分配到的动力刻。通过一体式底盘管理系统的侦测藉媒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配胺奥辽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刃喉,最大化的改善转向不足和转向过度挡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耽边兰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现驳到角。宝马4系在绕桩和紧急变线中掠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外焙碧口,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酚,更灵活持。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上词达。越野路面其实并不是X5所擅长的领域首拿饱,公路性轮胎打滑严重葡菩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预败碳惟,还是能够胜任一般越野路面烈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辅揉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)祁,宝马X1一直以其运动性示人桂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辰涟计。但是不同于一般运动车型不擅长越野孟陷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舌处县,能够让车主在假期到户外撒撒欢毁抚谢。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睡尘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比度,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时透勤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翟还舰。   在消费者最关注的价格上板钉,我们分别来看两辆车许牌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戮能。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元烂。从售价上我们不难看出戎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3貌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拘暴,价格区间跨度较大迟。   外观尺寸对比汀:   首先庭涸轮,从外观上来说矫,宝马X1极具动感亩。其标志性的双肾格栅已经不必多说氮建,远远的就可以知道这是一辆宝马毛。而那富有动感的线条传毋,将其外观勾勒吃绢李,即使是静止在那里撇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态反妇参。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绊,感觉比例似乎不那么对称熟陌涧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控川回猾,而且作为一款国际范儿的车涡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅眉斑。虽然宝马X1有修长的车头商,但是驾驶时却并不遮挡视线肃爱词,仍旧能够清晰的观察前方路况弧迁逆。   相比之下翱涝,奥迪Q3的外观略显沉闷堤徒千,同样的家族式前脸显得十分稳重兢。虽然不像宝马X1一样运动类,也符合其SUV的定位快空。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大麓,这也让奥迪Q3的样子更加传统挽芯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势淖,但是内部空间却优于奥迪Q3芍扳颂,相比来说顺碧癌,宝马X1具有更大的头部空间经,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3关力渴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长纽:4477mm 长剔酬:4385mm 宽料:1798mm 宽吐搬:1831mm 高耿帆竟:1577mm 高童蛾:1608mm 轴距甲恰:2760mm 轴距娶:2603mm 最小离地间隙波恃浮:194mm 最小离地间隙缴灌础:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者羔半武,宝马X1具有灵活的操控性赶灵瓜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性败。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迁藏茫,作为一款 SAV星,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的睦卷遍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向票腾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣末。   实际驾驶中鸿,宝马X1的路感清晰放时,虽然车身不邪夹帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径驴犁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侈,带来更多的便捷愧掀嚏。行驶中怕谈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快寥诫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镁浑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮擞抄、高精度直喷与电子气门三大核心技术巫恰庐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歼巫定,在动力输出上达到高低搭配的形式透接。而宝马X1带有的ECO PRO模式砰替,可以帮助我们进一步节约油耗氰,让油耗能大约降低20%订。 两车基本配置参数对比薪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垄奔缸:通风盘/后赏:通风盘式 前斑:通风盘/后侨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题甸尘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV挫,我们不仅仅需要看其运动性能袜督唉,还需要检查其越野性能层使。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔑其,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统试葱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成惺控,为了能更好地分配轴荷擂山,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端示容、后桥差速器前面贸苹。正常驾驶环境下墟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吃,当检测到前轮附着力减弱时己倪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮箍,帮助车辆脱困茶。   通过以前的测试哗搐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用狄徐退,对于应付难度不大的非铺装路面来说横散,这套四驱完全可以应付锌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凶临,加之悬挂行程过短歌歧设,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稠实色,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秤身躲,偏向于公路驾驶垛贿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统碍侮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纤,动力的分配为40:60勤顺嚼,在实际日常驾驶中污渤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烘鞍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秀呐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能唤,在车辆出现转向过度时琶,车辆会将更多动力传递到前轴誊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性骄茬揪,帮助车辆脱离失控的状态京芦诞。在弯中逐渐加速的过程中羚,由于车身的重心靠后观,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晒,在这种情况下惠寞捐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出列绞,减小前轮的负担巾缓先,使车辆获得更好的指向性舜棱榔。   无论是雨天肌宿,还是弯曲的山路眉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对氏派驹。而且在大角度爬坡及碎石路段电,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力庇谢。尤其是爬坡时倍凉,动力能够智能输送至前轴挖,让车辆轻松前行嗅。而在平时立涪孟,动力又会自动分配于偏后驱谁蚕,让运动性得到进一步的体现街臂夸。此时的感觉是类似后驱车轿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呻翱,让车辆行驶更平稳糜锯唐。   相比而言谴娇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弄奸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高藕,具有良好的越野视野吨溉拿,但是宝马X1的离地间隙更大材,通过性更好捶入量。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少繁汉殊,尤其是其具有更多头部空间衡,如果越野时颗屁褂,可以适当调高座椅坐姿秦狙尖。   =============分页符=============   原标题录虑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伙娃枪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郊喀艰,所有的按钮也都在触手可及的位置丁疤,十分便于驾驶者操作署肚。而且两款车型都选择了年轻悼惭绩、时尚态蛙泞、富有现代感的内饰设计惮。   两款车的配置殊,无论是奥迪Q3冗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全裙蕾。尤其是宝马X1的iDrive蹋圈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用善挠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮弯,宝马X1更加简洁醇梅,而且操作一样方便脑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑什卿。即使是刚接触宝马车型的用户释,也能在第一时间熟练操作设缔坊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热结,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性亨危菲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索祈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大其,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞪溪。例如像最低配的宝马X1囊,虽然价格极低尽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勒滑莽。Q3低配也是一样凯,配置较低啸。不过如果您不在意像导航达、座椅加热等配置驶凰氮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后狡焚咎,我们进入车内来看看内部配置以及空间喝晨。二者究竟谁能更胜一筹侗?首先来看两车的安全配置四。在气囊方面炭赡,奥迪则更胜一筹幌磊俩,在两车装配有同等位置气囊的前提下醋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漂锯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纽刑,它全系标配有防爆轮胎麻,即使发生爆胎碉,也可以继续行驶券葡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配僚。此外防爆胎也节省了备胎空间碌,让后备箱有更多的储物空间扯拷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间缺枫拼。从车身尺寸上来看韶干毋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势观毋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枯。然而车内乘坐空间方面贫扔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纤嘛荚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度钎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桥侠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蒜访:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脯柿绅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娄铃。但由于国内油品的质量不佳两炮妹,为了更好地保护车辆发动机想,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换霜舰全。而其他配件的保养周期上脾疾,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养既返零。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i萎茶劳:   861元   xDrive20i郴付:   1036元   其余车型垢:   965元   sDrive18i坊煎暴:   861元   xDrive20i饱:   1036元   其余车型荡:   965元   sDrive18i缉淡:   1609元   xDrive20i奇:   1784元   其余车型寂:   1713元   sDrive18i苟:   1386元   xDrive20i顽瀑怕:   1561元   其余车型试襄:   1490元   sDrive18i陛:   1591元   xDrive20i查块掏:   1766元   其余车型骂:   1695元   sDrive18i嚼:   1609元   xDrive20i慷:   1784元   其余车型疟埠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注侩滩泵:●并读套:需要更换 ○贝算:常规检查亭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中私跑厢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯轰、空气滤芯和火花塞绞。花费支出大概是2691元疮蒋。4万公里时还需要更换汽油滤芯哆藩,支出大概是1382元呐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓬籍,保养中也没有出现更多的费用支出赋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用喊忍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注孔:●歧锤棋:需要更换 ○斥:常规检查搐倾滦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出惜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拐臂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拘,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吧赶昏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宽,能够更好的照顾到爱车的每个细节警茹喀。   总结憋: 总体而言衡定横,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匿歪茅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嫡七。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足此菇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烂,整体内部空间与奥迪几乎相同檀略牧。而在使用保养方面谭锭伙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哼森。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人搪狼,但是其配置也相应有所减少糠驮。作为高配车型砷扩扇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择司乐弄。 责任编辑躲蜕烽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙捎耻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会估。它足够漂亮了颂,漂亮的让人感到迷茫牌家蛾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行裙,由于在国外偶垄,我不得不比以往更谨慎的驾驶懈,没有做任何炫耀的动作膳辑俄,但依旧接受了不少注目礼童挫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来里捅纬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着棘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内箔,只好出此下策手操:按住倚瓿南瑁控器盖,“砰”后备厢盖弹开了拌咕昂,老头愣了一下什,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢残敞欧,并给了老头一个友好的微笑扑,关门走人了砍失畴。这时我才知道兽寺翻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量驳,它的曲线诱人玫绕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处柯谰,但令人心动的地方是从B柱开始的居,远看上去俨然就是缩小版的CLS级勤喇退,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诡涵。也难怪呜镰蹿,差点忘了驼讥肠,我们这台车选装了AMG套件斧湾剁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用撩,没套件的车感觉就差了很多暑。   即便如此淑吧舵,它的妆容仍是存有争议的搔喷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧固搏迫。左派以我为代表(全部未婚)笑,认为它的骚气指数接近满格事,尤其增加AMG套件以后薪馈,能骗不少小姑娘表虚菊。右派以结婚生子的同事为主呐,他们认为车身不够修长摆,不够秀美祈献。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体墟帮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恒繁叮,但又内藏了些许的凶狠仍默。   不过我们两派的意见同样有交集淋乖爬,那就是从侧后看去仕,它的美感更胜船公。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中枚猴坪,远远的从背面欣赏它驴,真是太美了烽掏湿。   =============分页符=============   原标题惋行褐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奶劲,它采用传统的氙气大灯鲍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统歉半氰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少妻膊逝。另外撑馁,与前包围上的空气导流口不同的是迸柿戌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用涡,不得不说其达成的效果是相当不错的桔旧翟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妓揭,但日常使用中也是在令我提心吊胆即蜜急,还记得开头那个故事吧颇村,告别老头后我驶出了停车澄虢尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着讼镐码,压过了一个并不大的小坑洼蹈孤竿,胎壁被硌破了辱匹,轮胎在5分钟内全部撒气扮圣,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用币,这个下马威让我措手不及讨。   =============分页符=============   原标题粱采:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门巢曝秽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中肩廉。坦白的说钱酒破,这套座椅看起来特别有型倪飞棺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色崎妊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求呻司,我觉得座椅的设定倒是恰到好处锤小狗。   眼前中控台的造型贺,甚至细节都与奔驰A级相同辱每,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样槽,总让人忍不住多瞟上几眼泌垂荒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逆甫,触感细腻呸尉杭。   =============分页符=============   原标题侥武:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳侮卤虏,各项按键的操作都很顺手确,但我多希望能提供翻毛材质课厘府。另外套吧咕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手笆捞旧,回馈力很型褰,而新款车型早已没有了这个感觉配蹈,让更多人都更容易适应绿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格罗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钮赊触,特别方便鳖群,当然了篡亢乳,这并不是CLA级的专利仇拆氯,A级也同样如此孤。总之对此我们是持肯定态度的们馅,“怀挡”显得复古跑戌、特立独行部司,而且省空间经冀伎,利大于弊释。   COMAND系统与国内车型操作方式相同是蕾拍,不同的是它很强调对网络的依托鞋咳,这几天在欧洲开了不少车乡肌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联碧很穷。几乎所有新款车型都支持与手机互联酗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能思故刮,还可通过手机网络访问互联网烩、下载官方APP程序和导航彻动辣,这是国内车载系统所没能赶上的锑。   =============分页符=============   原标题兰卿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嫂凌韧,空间实际上是够用的兑,毕竟多数时间都是前排利用率高朔摩惟。我同事身高179cm卧,在前排头部有一拳的空间瓮,在后排就显得局促了倪憨塘,后排乘客反应压抑感比较强牟。   不过我坚信媳淘毛,对于CLA的车主来说空间是够用的林,因为后排不会经常有乘客蛇暮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用郊逞。   =============分页符=============   原标题烂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖弥湘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机莽,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蓟剂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm娶,配7挡双离合变速箱诲怀,带有换挡拨片微。拧动钥匙就,发动机被唤醒拘竭,车内怠速状态下的静谧性相当不错浆石,我们出发了甫。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通话齐撩,不过CLA非常容易上手扳配,舒适模式+D挡表现得有礼有节趟浓拟,整个驾驶感觉极其轻快吴滤久,这是一辆易于驾驶的车讨,不论男性和女性都会觉得很轻松捂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性遁嘶,转速时常被控制在2000rpm以下敝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性敦奶褥,而且在低速中它的换挡依旧平顺烤,并没有出现那种令人不悦的闯动泊。   切换到运动模式匈荷砂,变速箱首先变得更为积极霖箔栓,整台车的性子也开始急躁起来娠,随时准备着接受挑逗假椒江,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接降。油门的响应也更为灵敏扣堑,初段就能得到不错的效果撂,只不过排气声浪并不那么有气势炯。   至于转向卸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻秆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉躲蕊捐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转兽慈,那样的线性和柔顺孔畔鞭,简而言之非常舒服墙瞬绵。   CLA的转向感觉则不然沽侵络,它少了些紧致的细腻感师瑟,多了些轻巧哄空淡。这套电动助力低速中没什么特点屋,属于偏轻那类的激票,或许女性朋友会喜欢咆。高速下转向逐渐变沉阀携,更易于驾驶贩昆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上缓雇圣,比我想象的要好不少切厕。   不要被AMG套件所蒙蔽付,悬架的设定并没有那么生硬苦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碍菱,整个感觉还是挺舒服的邦,回弹的特别利索藉行烫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态邻,起码我在前排开车是这样一个感觉高,只是后排的乘客有时会说说全淮:颠!哎菜,管不了那么多了讳详穗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人肆豌,驾驶感觉对于这台车来说重要谴教卡。   =============分页符=============   原标题蔑烷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亲:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护簇触葛,无法进行有效的弹射锭汞踞。起步时有将近一秒的延迟唇描,之后发动机全面发力澄,此时轮胎打滑非常严重革签,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故安顶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态肠木,导致抓地力不足狠。怎么形容这个状态呢多,就像一只狗在大理石的地面上突然加速膏壤,四肢虽然在飞快的挠地驴,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娇,各位想象下赡淖胸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态萍,双离合变速箱准确的完成两次升挡卫牡退,换挡速度很快老勒钮,最终用三挡达到100公里/小时的速度攀怖,时间为7秒整塘炯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新饰始毖,因为看到严重的打滑时我特别无助匣隆,尝试了降低转速起步靛达虾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地菩毁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中队放虾,而且车身的支撑有效髓腻,车内没有特别明显的前倾感觉妨。从刹车曲线来看垛舞壕,自始至终加速度都在-1g左右平份,最终成绩为38.46米痕,符合奔驰一贯的作风革。当然畦始,待拿到国内的测试车后储,我们还会进行测试兜邢汇,看看原厂的轮胎表现如何锈墒琼。   总结茧:   从国外的销售情况来看冠酸轻,CLA是相当受欢迎的擞梁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料共,CLA在美国同样有着相当不错的市澈∨础,2013年后四个月销售1.2万辆放,势头相当迅猛佰唬领,可见其受欢迎程度砰既峭。   进入国内后我想它会得到同样的关注臀胃涎,随着细分市场的成熟够县,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车努惶擂。奔驰CLA级仑,主打运动卤楞、年轻纶卵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镰卿,尤其选装AMG套件以后效果更甚肖廓,相比奔驰A级氯顶,它的吸引力显然更大时。相比竞争品牌踌,这次奔驰走在了前面墟动,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品剖提墩。配置方面国外大多都是选装通,比如天窗槽绦狄、轮圈样式等等封,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沪裂。   不可否认镶弄,它是如此的招人喜欢规溶奈,尤其招那些打扮时尚免俄棉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑稿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机膳想羡,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机棘蕉磊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鞍瞧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型店,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法海逛哦,通过细节部分运动元素的添加妮祭绦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伤订。其外观运动套件包括进气装饰裂漏恒、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等呢猴碴。   总体来看觅活,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胆门墨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置侗腺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纪扳,白色车身加上黑色的玻璃车顶陕泼,看起来很有档次感谎翰。不过略有遗憾的是贩料蛊,它的全景天窗不能打开沧狗,有同行戏称方,这是专门为了看星星而设计的茂橡。   内饰简洁自然   与外观相同麓谋锚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围特。全黑的内饰户枪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毕弛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来刃。   配色方面武,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰敌动,但通过座椅的白色缝线朗糕、钢琴烤漆面板白边框的搭配能陋悲,使得内饰整齐又不显得沉闷我,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了讥。人机交互系统方面晒,V6菱仕Turbo车型并不占优势荚。   动力不错高蹭鸵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机使,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱判陛韩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型穷。这款车的低速扭矩较大黑票,因此起步时非常容易暗块丁。起步后挨陈,借助轻盈的车身痕,汽车随后的加速较为顺畅胶外。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实廖,这直接导致这款车的操控也是相对不错寇购末,在较为宽阔的路面上边,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作寸际壳,感觉很有信心刻奉达。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校橡,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的宽嫩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置啸闻缄,非常方便驾驶者进出觅,但打火时癌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动啤偏耐。 责任编辑汹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹈飘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔷。之后的继任者是睿翼恨绷戮,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈温湃。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款抽枢饭,并更名为马自达6阿特兹保系,而它是否能达到前辈的高度辫途姜,让我们由内而外的体会一下颅炮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌把歌,配合这两侧行车灯秽派提,看起来霸气十足媚点势,隐隐的透着一股子狠劲就。图中这款车是2.0L的标准版歉搏,则采用了较为普通的卤素光源奥耪,科技感差了一点橇芒萄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拔边,犀利感十足曝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA秋痘,它不同于以往的两代马自达6倡辛伸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来勘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泌竣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”傲陷试。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm灌铅腾,轴距为2830mm坝舶,与进口版本相同剃骄。相比同级别其它几款日系车型厦兼傲,阿特兹在轴距上有较为明显的优势募靖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咎孺冯,像是一滴在高速行进中的水滴奢奉,充满了流动感塑料末。从后边仔细观察阿特兹的背部上,不难看出它还带着一点掀背的意思蔚吮处。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯倦驾纳,配合着双边单出的排气筒寿内卿,更使整车的运动感一直延续到了尾部睡。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陵啤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎耸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刻怜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上刨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妨硷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩缉懈竞,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娟叫疲,其它区域大多为硬塑料剧妮。由于没有太多的装饰件沃班舜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价般沮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高夹签膛,它采用的是一块电阻屏岭,触控灵敏度还算令人满意菠渺范,界面的科技感以及显示效果都很一般辨和,总体感觉更像是四荚蒂、五年前的产品侧,唯一的优点就是操作无任何难度黔,一看就会簿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡每额,所以导航功能暂不能使用逃凌惨。   进入车内曝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了籍仑辜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿婚净姓,握感也很不错来男,由左至右打满需要2.5圈财,比大多数车型略小尼畔。此外啃甩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俱巍乏,操作便利性良好睹渡暇,而且兼顾了驾驶乐趣念。   仪表盘采用了朴素的黑白配色柯胳,但却一点不掉价粟错交。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疾惰,其次它的表盘内圈采用了网格设计渴枢,多少有一些竞速的味道掏,再加上白色的指针以及简洁坟圃、明快的字体舵评,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏次,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗久、平均时速摹淬痕、续航里程之外卷劲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP观。i-stop是马自达研发的自动启停技术说,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火硼谭。   除了i-stop麓函,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蔫。之前在新能源车型上比较常见菲鸽,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芭崔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匣拾辩,它是以电容取代传统的电池或电瓶尸鳞,从而为车内的用电设备供电泉工,而非用于推动车辆前进迸壳菜。   空调面板的样式不错崔,旋钮和显示屏都显得比较有质感屡斥臼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子化拇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车残,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤冢好聪窃。前后排座椅均采用了真皮包裹酵举措,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瘁。   虽然阿特兹有着不错的轴距好,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩稠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间冠蔚。令人满意的是后排的腿部空间防,坐正以后不影响翘二郎腿舜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篙,不仅地板平整拷报混,而且行李箱有着不错的纵深妙泊筐,轻松放下高尔夫球包吝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎详信,以及更换轮胎所需的各种工具杯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谰牵、双可变气门正时父、凹顶活塞+米勒循环堆拨喀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术泛垫滥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扇电,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm融惮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茶连。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱科驰赫,并带有换挡拨片舜,只可惜这款变速箱不带有S挡犊鞋,对于主打运动的车型来说个遗憾校。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受暑鸿吗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掀宛,日常驾驶过程中删,为节省燃油伪额,变速箱会积极升挡疏孺刑,转速经常保持在1500rpm以下菏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悄淡挥,因为这台变速箱的反应速度很快漆,能够很好领会驾驶者意图速,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出驼。   阿特兹拥有良好的操控性皑,这首先要归功于发动机线性的动力输出嫉潍处。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吨咕,而中后段又能够拥有很好的动力表现列,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诫究。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丢,尽管反馈的路感一般枢突模,但指向足够精准尉,能够给人很强的信心糜册。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协骋署处,它的前后悬架初段偏软从懂方,能够很好地吸收路面的颠簸沏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾补牵。可喜的是悬架的后段韧性十足福男将,不会让人感觉力不从心朔。最重要的是袍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整夏,车头指向灵活裙称讼,车尾循迹性出色姆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娩手斡。   总结没妹咀: 对于马自达这款即将发布的新车爬衡,我只能用赞不绝口来形容配,外观和驾驶感受都可以称为上等娃百。如果非要给这个车挑点毛病的话培经伙,就是在高手如林的中型车市场里狸榷恢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸筏。所以如果你是“外貌协会”的成员从娟,或者追求极致的驾驶感的话崩盲,那么你可以期待一下这款新车程糜圣。 责任编辑棋嗽帕:赵春晓" "  KTM的X-BOW逃,直译过来是十字弓借鬼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)裙嚎樊。实际上疯跋凡,这个模样怪异的小车腥汹水,的确是火力十足韧碳,足到无论是在街道上还是赛道上肪侥巷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车奇袜帘。   先来说说KTM这个公司秃奇芍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂穷,以生产越野车和跑车而闻名辽辽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扛,也许是工程师们精力太旺盛躺,亦或是身在奥地利这个地方俱,总会有些天马行空的想法诚茬脾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蕉,去生产一些别的什么机动设备冕镶。这几年秆纳荡,除了X-BOW杜浇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抒搭娜,而且都有一个共同点——惊人且极端识。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仁、puristic(纯粹)摆闲市、radical(激进)迁飞旁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解淬帽。另外还要多说一句淑,这家公司的口号是ready to race缕簇,时时刻刻都在准备一场竞技趟伶锣。   KTM的CEO曾经承认晚,他们希望使用21世纪的技术饥断蚕,发扬柯林·查普曼的理念司纠,打造一台新世纪的超级跑车颁姥。柯林·查普曼是谁杏鲸陛?他是路特斯汽车的创始人敢,他说过最著名的一句话是艰诞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准示圭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的胃群迁,作为汽车工程师耙讽环,他把全部精力都放在对性能稼磷、操控和轻量化的极致追求上爬抡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可须谦灭,但跟进尝试者寥寥武。看看路特斯汽车凄凉的经历始冒假,这其中的原因并不难理解旧别。我们很欣慰地看到兽灸,在新世纪颅乒,KTM继承了这种理念郸叭莽,并且做得更加激进厩氦。   其实X-BOW的理念很简单趁劫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车步。碳纤维单壳体车身壬拴傅、全车碳纤维组件氖汗蹄、水平推杆减振器蹲,这些都是方程式赛车的标准配置花念妇。由于使用轻量化材料派钾鞭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)窍。在高速行驶中纫猾市,车辆的气动布局提供下压力皆,以此来提高抓地力和稳定性朝碑纤,这也是方程式赛车的特点廉。和赛车唯一的区别憾,就是它有全套符合法规要求的灯光葛脾旦,以及一张副驾驶座椅猜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机幂棉娃,经过强化和升级后拼,动力达到300马力瓷芦,和F3方程式赛车相当描,六速手动变速箱也是简单而纯粹女。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话渡,我们不妨来看看推重比茎归。X-BOWR大概是2.6千克/马力熊姓履,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行傻拔А,也就是说发动机需要负担的重量更少饱,动力表现自然更强金撼。   在踏入X-BOW车内的一刻不瓢,恭喜你诽,在旁人眼里狸稳,你已经像是一个职业车手了狼泼稼。首先一只脚跨进驾驶舱奇培忱,站稳后调整重心哦午,再把另一只脚迈进来蜕茫缺,双手找到合适的支撑点川墩写,将身体重量转移到双臂叫痰懦,身子瞬时下沉性,把自己放在座椅里钵。来自RECARO的座椅是固定的柏棉,完全不能调整详杯玫,靠背角度略微向后倾斜弦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脖扁难,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陀凰。要完成这一系列动作葱,如果你是个长腿欧巴惶衬,可能会轻松点此酥鲜。同样和方程式赛车一样奶墓耽,X-BOW采用快拆方向盘残蹭告,在一定程度上提高了进出车的方便性凹始连,不过我觉得这个功能最主要的目的楷呜痞,还是为了让它更接近赛车孩急。绑上四点式安全带刮齿兰,身体没有一丝活动空间昆丹去,因为在碰撞的时候篇绷故,你不能指望安全气囊救你一命岗哨,唯一的方法狡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上醛吮次。   驾驶它莆,你不需要有汽联颁发的运动执照绞孟衔,甚至不需要经过特别的训练凯酥藤。只要你有合法的驾照判皖怠,会熟练驾驶手动挡汽车话,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揽。连离合器都很好掌控肺储,甚至比驾驶EVO拢、STI这种高性能运动房车还容易胎互。你唯独需要的狮妨,是练就一副有力的双臂沃,因为它完全没有转向助力喂绦踌,停在原地趣,方向几乎是打不动的隶地。   由于场地的原因可卷,试驾过程不是很尽兴盗丧,并不能体验到X-BOW的全部性能佳伺敬。在狭小的环境中咳矮翟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鹤氨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坞钱,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醇。因为使用水平推杆减振器想腻,X-BOW的底盘可以尽可能的低哨,在转弯中几乎不会产生侧倾靠怠趟。多连杆悬架结构稳定帛五寞,可以减少轮胎不必要的运动和变化佛,保证最佳的触地面积壤帽胳,用尽每一分抓地力功疮舌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度常,这一切所产生的副作用撼,是你的身体要承受更高的横向重力零媚貌。   在视线上记额疵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稿忙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置摩荆,以及转向时轮胎的变化凉彼。利用这个优势食坏,你可以把车开得更加精准试,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舒目,这是任何房车都无法比拟的糜艇。不出个把小时诬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陛呕,高速掠过障碍物而毫发无损沪,那种险象环生的场面偿染,我相信其它车做不到囱,这种乐趣和成就感畴烫,只有X-BOW能给你雄欣。   看到这儿砂孪熄,你可能觉得这台车并不难驯服酥蔽,一切都很容易理。没错粳,X-BOW没有设置很高的上手门槛凄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盗啥,但是它还有进阶的玩法渴独彻,这就需要很高的技术和技巧了清趴。首先间丧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战枯田,为了它的寿命蓉,好好训练跟趾动作吧烂。漂移凶尾?也没问题歪,在转弯时只要加大油门鸽疗,车尾很容易就会滑动起来船触存。之后能不能画出一道完美的弧线隆串梧,就要看控制的技巧了割哎鼓。   除了以上这些羚舌,我还有一个建议秆惨。置办一套合适的行头芍耻,至少也得有一个头盔和一副手套乌,这会使你看上去更像是职业车手勺戒。当然闯垢垦,作为一台可以合法上路的跑车嫩帆,KTM也试着考虑过车主的感受桅壁悲,推出了一款GT车型佰穆咀。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃叔骗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挥享。无论哪种装扮逆故熟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街绘授哨,在气势上就足以压倒一切功时巢,而在性能上恨灌,它也是所向披靡推摄,精准脱、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驳勒嫁。虽然它可以以合法的身份上街墟,然而对一台Ready to race的准赛车冠谰晨,街道并不是唯一且最佳的选择猾,它最终的目的地玻,是要奔向一条真正的赛道绢甜限,在那里解开封臃厮峡,去赢得一场真正的胜利甩纹。   说到价钱委空,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车硕,一点都不值握。那么混,如果说花135万棚垛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车股,可以带给你任何超级跑车都无法比拟居铃蔡,最大化的驾驶乐趣戳,并且还可以在公路上行驶妥吮篓,这样是否物有所值雾凑?答案其实显而易见狠,值匆妓,或者不值佬蓖赦,取决于你是否真正热爱驾驶桐蝗敝,热爱赛车运动叙氛。 责任编辑份:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词具,早已见怪不怪蝗浅舵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颊枷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过茅,广汽丰田出品的YARiS L致炫沫歌,就是一款加长版的小型两厢车奉镶帮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志篓揭扫。 知识普及陈安林:为何不叫“ 雅力士”了旅胜?   相信很多人都会有这样的疑问蕉拇嗽,从车尾的英文上来看须,YARiS的标识与上一代完全一致寡,但多出“L”字母屏私湿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观雌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置限洛湃。全新YARiS通过变革性的设计挞、加大车内空间揣爬、降低指导价俄摹霖,从而想抢夺A0级市场的份额陀坏变,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望掣。不再使用“雅力士”的中文名称汾屠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌波娃烤。   外观杠犬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钩,如果拥有一副出色的外观设计莫耻,那销量肯定低不了第碾济。广汽丰田的全新YARiS L致炫悼胚痢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化宽芍粪,能让更多的人接受祭铰闯。   =============分页符=============   原标题松拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惊敦,所以在造型方面与海外车型有些差别茅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯归亮篇,“梯形大嘴”车头动感大气尼鸵,配合超长的轴距穷冠锭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叮邓。   =============分页符=============   原标题巢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰群:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内途饥琴,相信你会有两种感觉泼讽售,第一阔:中控台设计非常大气赊,和丰田系列的SUV车型风格一致藐漓唱。第二燎党侥:超大空间乳谱弗,后排空间完全比拼一般的A级轿车氮抬狭。   =============分页符=============   原标题力:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牟洛回,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意交绩队。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扯垦傲,但是空间方面完全越级的感觉仓庞戒,完全不比一般的A级车差盛府,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撵。   =============分页符=============   原标题纪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾浮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扑吧,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿眷芜斡,中后段性能并不出色锋冯。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酷辟,高速行驶油耗方面并不出色吵多娩。   结 语   作为一款城市代步车型刀隶角,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多册,外形方面就能征服不少年轻消费者边。此外溜囱合,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理禽璃讲,若果说美中不足的地方缎入闯,那就是匹配的四速自动变速箱了送。(韩威) 责任编辑笆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒午设,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浇涪搅?告诉你骂,这是真实存在的一辆直线加速赛车狮词。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车彭人氏,基于2014道奇Dart车型七疲凑,型号就叫做Dodge DartPro Stock诡课。大概意思是“超级街车”凶。虽然只是称作“Pro”稿曹梧,但它的结构和普通街车已经截然不同帽仑,一点点相似也仅限于外观上乒。一个专门设计的底盘克遁勺,扣上一个类似“街车”的壳子陌衬,除了好看以外甸,也是为了让车子的空气动力学特性更好欺唯畴。除此以外鹃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怠朵希。   作为动力核心就酷疗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造舜。与常规的“以街车为基础改造”不同妙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同播截庇。据厂家介绍兑亨嗽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时圈裳,而极速则可以达到480公里/小时骨册。   Mopar没有公布具体技术细节琴剖,但是在上个月膊那堑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拢底,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梳,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涩杭,它跑完402米还需要9.9秒落贿,而末端速度“仅有”235公里/小时馁。也就是如果两辆车进行一场比赛薄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铣跑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭架悼,当然也无法在普通街道上行驶廓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采锭暇秒。 责任编辑替独:赵春晓" "  4月11日校嗅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蓖肌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元复甸。   4月的京郊春风和煦旁,桃花盛开惜半,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乃胳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基叭受糯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疮狗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼佩伞忙。   然而稍微有点遗憾的是哆,由于相关环保政策饲,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基糜蔚惟。   =============分页符=============   外观内饰苛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别铅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo添夹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弊,因为配置的原因饭,柴油版在一些细节惩蒙纬,如前格栅星、雾灯等处精简了镀铬装饰挥。   另外辛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎荡秦,规格为265/60 R18撂翰,采用双五辐样式风,与高配车型的20寸轮毂有所区分兜冻窗。   外观上渤贺胸,大切诺基给人的感觉就是硬朗芬椒、野性墩和、豪放靛餐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样删倡墨,如果不是看到车尾的标识邻绥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疮。轮胎的使用与其它车型也是一样的汀碧守。   =============分页符=============   内饰方面史,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致僵嫌,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娶司香,但是做工方面表现的比较细腻录。各个部位间的接缝十分均匀扇峨罢,内饰表面的反光也抑制得不错息孔剃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诫凰曹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的畦鳖讨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机葛啡薯。这台发动机由意大利VM公司制造繁踢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造席其烫,国际知名度较高陛,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下节诚,最大输出功率为243马力(179千瓦)氮酸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米澎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乃劳瞎,采用电子挡杆设计葛秋,事实上邦厕骗,在菲—克集团下的很多高档产品上酱角,都采用了这样的档杆设计对昏。   大切诺基是个分量十足的大家伙耪刺,体重高达2.4吨彩际瑞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奸猜违,都让人觉得动力输出稍弱纺。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同县朗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩良啦,这使得在实际驾驶过程中咳苫,柴油版大切提速很快甭测,驾驶感受十分轻盈毋氮赶。   另外禄鞍,发动机的噪声抑制也做得不错虫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凛躬缔,但却绝非印象当中铣,柴油发动机那种高振动奇、高噪声戊群踏,车内如“夜店”般的情况桶穷按。   在打开ECO模式的情况下幸卫,发动机的转速在1500rpm左右的时候倒姓谋,变速箱就会做出反应屑料秽,升挡很积极卞黑。当车辆行驶到70km/h的时候荚,变速箱便会将挡位升至最高挡输,我们在城市中使用密扮,第8挡也是可以使用的刺,并非摆设涎饶。如果关闭ECO模式溜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右司闯舒,动力输出得到了一定的释放确丘,当然浪,噪音也会随之有所提升跨棵。   柴油大切的油门踏板很轻盈扣丰,发动机对踏板所发出的信号反应很快欠糕侩,但初段调校的有些过于灵敏了嚼尸拈,尤其是起步时距拖倒,轻踩油门时,车身就会有向前窜动的感觉雄酶,想要平稳的起步还是有些难度醋歧,如果初段能调的沉一点爽,感觉会更好讳烹,驾驶者对动力的输出也更好掌控欢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样俱,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碴外峨,由于取消了空气悬架趴蹦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罗,分别为自动地渭、沙地墓、雪地聊诉玖、泥地和岩石熟肆疼,这些模式都是通过旋钮进行操作的颠烫碳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式理,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择福炒席。   此次试驾通靖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验筛,其中的体验环节有沙地辅料、U型坑和炮弹坑三个环节怀拳。在进入沙地之前池菊嘛,首先将车辆选择到沙地模式沪,此时车身稳定系统自动关闭播侵潍。由于没有空气悬架屏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帕侵磷。   模式选择完毕之后裸妙龚,开始正式进入越野产地葱,在松软的沙地中湃叔红,要保证车辆的行驶速度困寞裸。在沙地中行走挟,轮胎出现轻微打滑是很正常的呜厘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酗膜考,造成更大的麻烦清筐贰。   在U型坑的环节物拎,选择到岩石模式之后隶磷,分动箱启动扭矩放大挡襄搭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍处,传递到车轮上的动力会更加强劲菱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过想哎。   炮弹坑对于车子本身来说立,算是更具有难度的项目了乓拆插,也是考验车辆四驱能力最有效的环节介每涝。对于大切来说反,通过这样的测试还是比较轻松的噶。在模式选择上喊懈容,我们依旧可以选择岩石模式编清巫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动翟醒,保证有附着力一侧车轮的动力输出护顶雌,从而实现脱困沃。   总体而言醛关欢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在操杏乒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色焚。在整个越野体验环节拖,对于动力的感受也是比较明显的孤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松漓抬,主要还要归功于这台柴油发动机嘛伟节,低转速扭矩输出足够大磨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松腐。 责任编辑疵当:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列室围,为您带来了多款直接竞争对手间的PK朝夕,以求为各位网友购车作为参考囊承,本文我们继续进行秽。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)目,作为合资品牌的A0级三厢轿车劣,经济实用以及稳定这三点立市之本醒巷末,谁展现得更好斯翰拧,以下将逐一展开相猾叙。 外观解读碍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窗吴叭,这次“重生”抛开了以往的产品定位首乡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乒仙,接过老款颐达的市场后萎忙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霖。   刚刚完成了小改款的阳光爸,2014款车型延续了前款的整体轮廓付舜穆,细节之处作出的调整卡鸿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剑抡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型谩凶轨,另外增加了反光镜转向灯钞、倒车雷达等外部配置炽粒党。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铣寐,但两车在细分定位上有所区分档躺撂,新赛欧更经济阑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脖泵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本洪旅贯,两厢造型更具时尚特质辩枫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重眉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅授,前脸处的线条切削更是全车最多之处通,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅对斜,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾呕便,三厢车型尾部中规中矩骄溃,采用常规一体灯罩的尾灯连丹额,正是这一产品区分的剪影鼎。 看完两车的造型澄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现豢茶焚。详见下表怖继廊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纯迪稗,您更看好谁鼎叉泵?欢迎参与一下投票荒辛。   =============分页符=============   原标题开奴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蕉始,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直漂,各区域之间的串联均平滑带过踩确糠,整体风格更注重功能性莲搜据,力求在有限的空间内满足实现应有的功能簿,并尽可能带来更多储物空间败秀违。   爱唯欧的内饰布局现代感十足穆械羚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碱岛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表橡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一踩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吴。   另外阀,随着车载多媒体系统的发展舌挝姬,触摸屏更多的被普及峰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕捎赴独,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能慨颇花,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锚。 配置对比浇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秒缮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恕垫舷,仅供各位网友参考禄锋颁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题譬裙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比柏亥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度臂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痴勉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示揉捍竣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风枯闲,而车身与轴距姆东,以及普遍日系车型空间利用率上的优势同邦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹驰什捍。   动力系统对比拈笺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面慕现驹,阳光仅提供一款1.5L发动机颅日,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择土摹楼,同为四缸自然吸气版本醛炕甩,排量的不同即动力上的差距绦侗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窃茨屠,具备重量上更轻的优势你歌。   两车的自动挡车型歼斤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱社嘎,其平顺慑、重量轻及省油的特性橇略,同级别车型中具备一定的优势骋牟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT需,在挡位上优势明显桔妻诽,但其换档顿挫在车主之间常被提及环熄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间立抨漏,外观上二者均具备典型的家族特质漏鲸究,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翘燎。内饰布置阳光以实用为主把催稻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现东茄。综合本文所述变,两款车型您更倾向于谁诬笺锣?欢迎参与以下投票旦熊擞。 责任编辑岛署:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镁村旁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐黔门,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了损。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笺袒。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比屏檀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型溃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比扫霉拐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浦牡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面首酱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形回浇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坛缆。也说明K3S试图走运动化的路线库橙饭。   起亚全新K3S的长阂寸蒙、宽费拔鲸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm袱,而轴距更是达到了2700mm的水平灭,在同级别中也属于比较突出的成绩借撇皮,对空间方面肯定有着很大的帮助七。   两厢车的整体造型非常的简洁干练炮,车身线条也非常的流畅茧,有着极强的运动感商,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差抢垂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别笔膛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用排。至于骐达配备的大灯清洗功能来说成被,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达阂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm胎绦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的圭卑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅铆滤,加之降低的车身让骐达更加动感李。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性密咖答。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感顾纽舍。形状突兀但线条流畅的尾灯悄,红灯部分占据了大部分前,白光部分呈现斗勾状呕歪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出详繁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达别,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置校腿惊。能够有效帮助你快捷倒车朴俱膝。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否崎耻,因为外观好看主观影像比较大浩拿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赏煎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糙,基本沿用了现款K3的设计埔露颊,提供全黑色发咀趣、黑米色挽笆莫、黑棕色三种不同的内饰配色度。做工和用料相对也比较不错撼雇。内饰除了硬质塑料及软性材质外锰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次螺。   骐达的内饰设计线条非常流畅吠,整体质感较旧款车型有所提升唱痊。内饰颜色采用黑色作为主色调弦广跨,搭配银色饰板捞谓前,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比论藏,满足不同消费者的需求丸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备丰困,多功能真皮方向盘以及定速巡航腥畏,从上面表格已经很清楚的告诉大家譬嚎底,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肯男娠、胎压监测等配置蕉村。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富类怯,其中ESP蔷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力寒伍槽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桅。 =============分页符=============   原标题匡夏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700记趴,整体乘坐空间相差得不太明显氮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同耸虾。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富枪败,座椅表现方面K3S内部填充比较实骂,对腰部支撑方面会比较到位际涉鞭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性玩芍铰,其座椅表现比较软纳歪洽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感地贯钙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多风,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势联头舱。在乘坐空间是差不多的梆,K3S座椅设置得相对硬朗疼负,而骐达设置得相对舒适合稀沁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瑰逛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鞍魄秀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T臀,很好的满足不同需求的消费者抽。起亚K3S相比起来就显得配置较少瘁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杆苛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锌丘溉,详细还需看我们评测所出摄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狙娩钨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求架。   点评刨扣:随着两厢车被广大的消费者所接受鞍操壕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款摹加签。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动躺抠,如果在这两款车选择其一的话厦痛筛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贝醒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素翔镰荡。 责任编辑蔬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉丸,甚至有人无法确切的喊出它的名字摊。其实这款车和我们并不陌生表,因为它采用了与三菱劲炫相同平台剐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似苇般。所以出镜率不高的标致4008违,确实具有太多不为人所知的身世澎镣炊,这使得我们有必要去了解一下这款车闭缚描。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路吕兔佰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体荤薄,呈现出风尚耻、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签朽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰且虐良,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贫瞬、科技的感觉堆克。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拇,轴距为2670mm驹愧响。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫己、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烷揣偷,所以在车身尺寸上它们相差不多福负槐。   从车身侧面来看诚锌镰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耗踞都,整个车身也因此更加大气而富有力量感宽菩。后排提供了私密玻璃蜂敬售,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风汞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因埂炊。另外但,在尾灯的设计上标致4008也相当用心解鹊,尽管造型简单阑,但通过与腰线的巧妙衔接烁房课,使整个车身设计连为一体品添。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缕既,配合普利司通的225/55 R18轮胎釜拐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撑形,都具有不错的表现亥匠悔。我想应该会有不少车友会非乘顾>保看重这双“大脚”粪参。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比够录,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意垛泥慰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祟派毖,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浇畏。不过标致4008在一些细节上却与之不同炼碑订,譬如采用了大面积钢琴烤漆瞪,辅以细节上的优化馅氯。   中控面板做工不错将抱小,按键旋钮设计很精致襄搓,且手感都较为出色让拼。娱乐扩展功能也比较齐全喊侨扛,AUX泌琳怯、USB以及12V电源都有装备清戈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谋炉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驾币屋,下面还有黑色钢琴漆点缀漂幌冉,凸显出了较强的质感晤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钙辣硷,若塑料饰板能换成金属材质的话既歌鹅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表创,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息摆哄。在转速表与车速表之间咐,我们看到了一块显示屏伞谷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呜。 在乘坐以及车内空间方面吼抚,标致4008秉承了家族在这方面的优势甸断洁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骋陶捍。   后排座椅靠背很直集,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉苍谱枫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饰返,坐姿却让人觉得并不舒适录懊。   标致4008的行李厢内部很平整雹,而且后排座椅可以4/6比例放倒防。这样它的储物能力将会得到提升问币按,对于搬运一些体积较大的物品撂晾,可放倒的后排座椅显得实用仍弓挺。   =============分页符=============   在动力系统方面仑工,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机爆潜,最大功率仅为150马力巴起委,扭矩峰值198牛米闲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溪疾传,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屎黔。 全系搭配加了CVT无级变速箱杭鳖沫,具备手动换挡能力慰险角。在实际道路行驶中抽,CVT变速箱表现的非常平稳甸疚班。   标致4008在起步初期油门响应还算及时饺蛋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音夕鲍海,却没有丝毫提速的感觉栏尸丰。不过玛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些闺犊匹,在平稳驾驶时超车变线很轻松仕典。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菠江邓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车梨,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力筏际桂,前轮最多可分配85%的动力绊堕伯,后轮则可达到55%络哺俊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%薯挂,可以应付雨雪华铣、沙石和泥泞等路况炬埂腊,也可以轻松面对普通的越野路段妮蹈阔。   标致4008并不属于难开的车型薪,尽管车身较大黄赐,但是方向盘非常轻盈赣能烂,即便是女性驾驶也会非常从容洽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线添。   结语鼓毖膳:从市场战略上来看港燃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沛敛,4008不仅丰富了进口标致的产品线建丰,也为消费者提供了更多的选择雾继。而从产品本身来看式法仕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羞虏尖,能很好的迎合中国消费者的审美刨滤。在驾驶方面杠粹,标致4008表现出非常舒适和安逸淖篱,非常贴切城市SUV的特性笔。 责任编辑场:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型法绅檄,自2011年上市以来凭借着动感的外观块腊还、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挥池,受到了许多二三线城市消费者的青睐翘蒲。不到3年的时间谷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吵欢,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率工。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型连,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮洹,将在4月的北京车展上市硼,预计售价区间为6万-9万元搁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者携。下面就跟随我的镜头蚕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车密。   相关信息媒盲:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌呛绦拆,2011年正式推出了首款车型宝骏630恃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倒富,结合上汽和通用的生产技术府襄全,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镭苟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计护,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO办瓤饯,与进气格栅疼俊羞、发动机舱盖形成盾形区域卤博,造就了独特的宝骏品牌DNA趟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计耻填。从前脸上看涕,与宝骏630的设计保持了高度的一致锣犬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势解钦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计跨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装挽,颇显动感挨。   在车身尺寸方面某喉,宝骏610的长为4401mm察、宽为1736mm褐扮、高为1462mm葱。由于与宝骏630车型同平台生产床,因此在轴距方面并没有变化目京款,依然是2640mm梳瓦俩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐熄淘罐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鹊谴,尾部扰流板草徽蹄、包覆式的后风挡玻璃卧、硬朗行李舱的线条袄春莆,颇具运动风杀。与此同时囤可,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藩豹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蕉藕。   =============分页符=============   内饰方面琅废地,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度萍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配纫报,方向盘搭配银色装饰条榔,整体风格偏运动透,带来不少新鲜感欢诉。此外被系袖,新车仪表盘也进行了全新搭配抖痛赤,采用双表盘设计戊欧皇,更符合当前年轻人取向肠顿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条母,提升档次的同时也带来的一份运动基因卞粟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多惮双,LED组合仪表提升了整车的质感喷台,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汰胁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瓶壕哎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域领,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论继垄妥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹啪僵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拢部差。   宝骏610是一款两厢掀背车型当,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够衫挪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒逝吉奋,也可以按6/4放倒座椅缸帆托,放倒后容积可达到1300L龟欣。   =============分页符=============   在动力方面鹃栓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机董涧,最大功率可达82kW哩替,最大扭矩为146.5Nm卸,这款发动机也同样在630车型上使用痕儡。为了发挥出更好的动力性能酥舰痛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器腊,此外还配有5速手动变速器可以选择号撅混。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品怖版耸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湾玻伸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惕饲、君越念、君威等车型上袄。   在整个实际驾驶过程中叫芹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乡惫腥。在1500-2000低转速时僧,所爆发出的动力输出还算尚可啦,油门响应比较直接潘吐。但是随着转速的提升睬,档位的提高敖秸扇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来即。这种动力表现不温不火悸,但是足以应付城市道路使用背。   相比于第一代自动变速器萝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舅尖彼。只需稍微深踩一下亩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡册莱,只不过由于排量的缘故逼掏敌,推背感并不是很强烈匈啸备,且高转下的再加速能力也有些力不从心颗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嘘抖氓,这也完全符合它的家用定位铆。在经过颠簸路段以及减速带燃蝎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糖樊胜,让驾乘更加舒适赖唤。此外刷,在过弯时底盘也显得较为扎实捞。   结语删:宝骏610的家用车定位很准确午,配置很务实啡嫡锯,储物空间多躬话绣,不过在用料和做工上还有待加强磋嫁率。不过动力系统方面确实不太给力汞茬,最多可以说是开起来比较舒适拧,这也比较符合它的定位净。作为一个新品牌艾,宝骏还有很长的路要走彤瓤磷,虽然已经走过4年多版,推出了两款车型当赔浅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样抽才,在自主家用车市场上打出一片天地来畴篓煎,我们将拭目以待欢。 责任编辑局芳便:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上髓悉,大众展台上首发了2015款大众Jetta蝗姑。这款车在现款Jetta的基础上昏,针对外内设计细节进行了小幅修调匡梗嘎,属于一次精修边幅的小改款洗吗贤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阀,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注钢耙底。 全文总结诧:   对于这么一款外形细节有新意氨麻视,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta其际,我们只希望它能尽快来到国内旁匣,因为目前国内的速腾车型丸羔叙,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势呸坦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面齿坷惭。 责任编辑性颁匹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圈疼儒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作久朽诡,深入布局丢钩勿。其中包括类似上海大众新桑塔纳等、一汽大众新捷达邯、斯柯达昕锐哎、以及再早之前的本田锋范恢、日产阳光等等魄。可以说谅怯,在这一细分级别吃秀,乱战才刚刚开始剃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夹叔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去椒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蘑槽甩。反而厚重了不少蜗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近料手。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窟凉。就前脸部分来说靖捂,整体样子是非常简洁的沉捻,又有几分动感逆怒乓,和标致其它车型相比是有些差别的赫铺。   侧面造型规规矩矩污幢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棚蓉椭,你会发现翅诞吧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉勺景烽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因童沪,但301更多的是安安分分的一种踏实感摩呜。其中卫坏跋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祷弄掇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驰壕拉,没有那么规规矩矩垫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守盛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体下领,这也是一项非常讨巧的设计采夹。设计感油然而生捂卫侩,除此之外奸拈,车尾并没有多余的装饰物官始贡,简洁实用依旧是主要风格绦唉。   本文导航" "斯柯达明锐轿遁郸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌穿哼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在病奶聘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台饯松坊,可能除了家族化的设计以外茧雌毛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了隆。 虽然它采用了大众的MQB平台殿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破卑莱报,全新的家族化设计让它年轻了很多邓精侩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桔椒恃,但是相比现款景扇规,它的前脸更显稚嫩超,也可能因为现款有些老气横秋吧戈棉厢。 车身尺寸方面牛蓄,它相比较现款有了一定的进步妈害,内部空间方面自然也有了一定的进步暮荡,在后面空间介绍上我会在进行阐述堪咕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7广,这也集中在细节设计方面时妈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱崩够,还有合理的镀铬装饰抹,这也是新明锐年轻的一种标志礁味,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次郝涟。" "  2014年4月16日挝醇附,全新英菲尼迪Q50正式上市酞,售价区间为32.58-54.98万元茨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屏,2.0T车型三季度到货恨萄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摧。三车官方指导价格基本在42万元上下扩描,具有一定代表性羔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乌崎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈共古讹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息厩太,车头造型极富攻击性楞骂,侧身线条动感优美期反,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显理。当然朗,它的进化不只是看起来那么简单领扯鸿,内功的修炼更让对手望尘莫及版拧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的春赣构,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中道坦,而且大有愈演愈烈之风乒,尾部设计很像自家的新5系涩,家族化设计不可避免簇操。即便是标准轴距版本沉,新3系的轴距还是达到了2810mm匙餐棚,比上一代有小幅增长惕,再加上悬挂对舒适性的妥协韧脸隶,曾经犀利的3系已成过去攻默飘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狙端拐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睫掳膳,那非雷克萨斯IS莫属了勿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象脓篙,车头动感夸张问殊,车尾简洁利落狭靠侥,虽然有历史车系的影子靖幸,但这绝对是对精髓的传承和延续头岸。   本文导航" "  又到周末了袭蓝,在大学破旧的宿舍里辣焚那,百无聊赖的仰躺在下铺上蓄灸卑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报们廉,心中泛起阵阵遐想统。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角睹,充满战斗气息的车身潦,都让我无法安然自卧罕,打起精神膳牟,跑到隔壁楼的图书馆垦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志话帽。没错垮侍辟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我理凌朝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贺灰驳。但是糖笑,今天要说的主角并非“兰博儿”哥承,而是广汽本田第三代飞度朴诞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车盛镶。   ?什么是边锋主义恼测?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉供泪,线条过渡果断隧倘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捷弗,包括讴歌品牌也大致如此慧秒杰。第三代飞度相比上面的两代蜡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绊。车头部分比上一代更加动感刑黑抢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伎逻丁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰加尼。给我总的感觉是南拉惨,车头的成功是线条运用的成功撤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象浩,从车头到车尾一气呵成虚病险,整体感和流线感非常强纤世涩。从某种角度讲认恨痹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腺拉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛俱伺艇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酥念搽,但相比其它竞争对手措寄饲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胁。   车尾的感觉并没有车头那么好侠屉,对于我来说恼保搭,车尾的设计并不满意婚赔。过度使用的镀铬饰条咆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口苟耐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复肚洛爆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鸵尸葡,在纽约车展即将开幕之际氢炽锌,路虎发布全新发现Vision概念车卞,配备多种新功能察课毯,智能玻璃实现透明引擎盖汝盒切,座椅灵活变换可实现共四种模式放聚蹭,包括远程曳炀耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形谴蒜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匙渺,第一款路虎发现诞生于25年前钡佛,全新发现系列定位于“休闲”处回,总计拥有四款新车美。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题成尘,多功能配置冠蒋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力肋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术齐,其中包括远距离依冢控帮械,智能玻璃等嫌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景绕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示叉晨,“新车现代化的逗吨,切题的宝窜丸,并引人入胜的设计坤吐角,是发现车型发生的重要转变兄啤。”" "  [汽车之家设计] 2013年谅柔厩,我去过一次柳州蚕形般,那次巴炽扑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂阔囱浑,当时拐滩驶,宝骏只有宝骏630一款量产车型桂朝,时隔一年膝脚,这家公司有了新动作想答,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市互惶。官方表示哥誓巧,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品得膏。   事实上慈淮革,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型价烯氨,那时脑逆含,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶弹突寝,为了配合厂商对车型做好保密工作清纤,当时我们也并没有拍摄相关的图片藩驮。掐指一算赎迁嚼,当时火绊鹅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了房,在聊到这个话题时啦俱,项目负责人也表示嘉士,整个团队在这期间做了很多的工作彭舷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性境瘫,即便有着此前宝骏630的经验挝持,但对于一款新产品而言停锨,整个团队仍旧不敢怠慢参眉日。   为什么要推出一款两厢车结?   新品牌诞生初期泌,单一的产品有助于更好的把控产品质量陌全,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑桂方,从而将其转化为品牌价值桂,在品牌得到一定认可的前提下诉端,适当拓宽产品线拼,无论是对品牌玖携,还是对市场而言都有着积极的一面欧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扣,较为官方的说法是“以市场为导向”踢,不过在我看来轨,这仅是一方面醒跺,在有了以上需求的前提下铰将丰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡默丛,于是才有了这个方案来,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赂是,车辆的动力系统迷从抬、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整到普,这对于一个尚处萌芽的厂商来说鹤炽到,无疑是一个两全的方案菏楷。   两厢车在定位上有什么不同吗钝哩算?   简单来说排固媳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拖吐瓢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可舜韭氛。相比之下垦,因车身结构缘故筹,车侧和车尾的造型变化较大兰虑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来玻累,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戊,印象中诗埠棱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车说豌溺,有些时候痴,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素缔。当然俗,每个厂商都有自己的想法烹诫,这种实用主义并不是坏事卯腹镰,毕竟膊鲤假,车是用来开的惊县府,把主要精力投放产品稳定性方面思淘赊,对打造一个大众品牌或许更为重要弗奉薄。   在造型设计方面拍,除了已经固定下来的设计元素外香星,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”隧搅。对于镀铬饰条的理解见仁见智沽,然而嵌卯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蒋缚,正是在这种需求的推动下么恭,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钎。   察觉到这一现象后缅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萎块,显然丢捎,一味的添加装饰条并不合适李率肠,毕竟还是要均衡到整个市场的需求衰险鸽。一般情况下杠猾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吃,除此之外密衫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条麻,在设计师看来辽队,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致冬斗贯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50篙拖,我还不曾有过近身接触锤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知磺嫂瘁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慌,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓦巢。或许这么长的一串文字来的有些陌生缔,简单讲沁宏事,它就是在航空航天器上使用的转向技术勿棉。我们将就驾驶者最关心的方面户,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS害。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荆,人机交互系统的先进等等层伶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触华举,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力崎款惜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沸忿,不难想象Q50的出色楷糠扁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颇,同样目,作为宝马1系的车主表赡,对于操控的追求反衬出Q50的优异桂赎。而剥离开车身的种种绷吮炉,他们共同的认同就在于这三个字母号夯徒:DAS   【什么是DAS荆守?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)枚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一霞。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沽错稀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲤蛔偶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型稍奸。   【DAS工作原理是什么纳柒?】   车辆转向时热蔑,不再依靠传统的机械连接邓外,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蟹蟹,根据行驶路况和方向盘转动力度疏锣萄,速度进行综合计算盖劝面,从而指挥转向电机机构实现转向冈。   三个ECU属于并联关系徐丛,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坏趁、方向盘镜防汤、右前轮)伸凰怯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况池虫理。当任意一个ECU被监测到出现了问题时庐跑隧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妒,恢复至传统的机械传动转向模式玫挟细,确保万无一失庐涧纶。但在正常情况下娇耍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离母班。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辱。   【DAS汽车的优势姬?】   操控性臀即:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞较镜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准先,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况铃每,享受更多驾驶乐趣瓜颅。   【为什么线控转向比传统转向快迸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堆。整个系统中没有橡胶衬套椒罗,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间餐,因此首先从内部减少“延迟”灌端燎。   【DAS对过弯的影响洗送?】   转向相应得到改善泄。传统转向系统凰式夕,在接近弯道时洽本乾,驾驶者需要提前做出转向动作观,否则汽车无法实现平稳转向累。而采用了线控主动转向DAS系统娩期烧,通过消除内部的转向延迟删,减少了预先动作的必要湿,实现更灵活的转向灸善刻。而驾驶的感受将更加直接金蔡井,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力雾朽,毫无延迟饰弥浪。   【转向系统也能够减少疲劳下协姥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剃,因此从另一个角度提升了安全型暴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄恰)会捅能,12款参与测试的车型中倦惟,在定速140km/h的巡航测试中割,平均修正次数维挖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍考拜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吠革潦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响痰吧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   当然膛泥岸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淀市痪,而对于传统车型沸化,这一选项代表着发动机拢、油门踏板稻推炊、悬挂阻尼溺堤、刹车响应等等方面的细微调整损菊陪,而由于配备了DAS布沁曝,英菲尼迪在模式选择上锈活,更进一步的调整了一系列的功能脾讣,如实柒:主动声音控制系统年、线控主动转向DAS烦、主动车道控制和主动循伎В控制系统ATC等等的设定菲衡巫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徒?】   通过上面的简单问答娄坑,我想我们已经熟知了DAS系统口,在响应更快莆收,相比机械系统更便于维护句枚凳,节约成本苫喝,减轻重量等多个方面都硕果累累侠迟。而任何事物都是双刃剑隆霜徘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里徘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生溪挡,他的解释既简单忻,又复杂屑歼,背后掩藏着十年之久的不断试验簧朴,推理阀卵味,再试验的科研过程旅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蜡。而这些内容无法用数据体现募椭蒂,还是按下点火开关吧佬。   本文导航" "   《极速60秒》盲困每、《死亡飞车》氨龋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》戏,让车迷们大呼过瘾埔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现佛。另一方面考馈陡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的秤,但开在路上肯定是最牛X魏,最有回头率的味泊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事跺霉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”场量靛、“真NB”这样的感叹沫歪寒,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型韭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别镰疲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分卢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菱。    作为最具代表性的美系车型椭蠕,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程愤吹铺,五代车型熠熠生辉溪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相覆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看愤,主要原因是新一代车型不够“MAN”豌灌鹃,缺少了野马的一贯的风格睡奥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美胁捆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车锯。 什么是肌肉车健?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车亮犊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车午棉返。肌肉车必须搭载大排量V8发动机连码榔、具有强劲马力星、外形富有肌肉感的美式跑车煽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表棺鹅谈,例如雪佛兰科迈罗灭捍、道奇蝰蛇呕、道奇战马骗,还有就是本篇文章的主角福特野马岭芬。不过这些都是字面上的解释娜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义峦。什么是肌肉车侥矫莫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解就惊度。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集先愁投,科尼赛克Agera寺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币社椭绣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别惕。但实际上并非如此寞噶稍,凭借自身出众的一面挟捂,福特野马在众多超跑中脱颖而出伪佩帽,成为闪亮的主角啊替斑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车克是,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机柏乏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上顶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盲解,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果承玛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影鲤泞盲,野马还是地道的童星出道!是的幂撅多,早在1964年刚刚诞生之际惯腺,它就被搬上电影银幕凭楷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》锣宿,也许大家有些陌生氢艰,它是法国著名影星Louis De Funes的作品池。在过去50年里钒疲膝,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瓤。    无论是哪一年代的野马伴,但凡出现在电影中丛握,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赁。衬托主角的英雄气概或是独当一面踩翔仙,野马都游刃有余颁。在近期上映的《极品飞车》中酷涟遂,野马更是作为整个剧情的主要线索煎豁,陪伴主角经历了人生的起伏卢巾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庙面,五门版的三款车型——耀真茹璃、耀享墩嚼星、耀动分别为52.8万班辩柿、57.8万巩洁、62.8万献。另外还有只发售500台的限量版祈茄,价格66.6万元铺钮了。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变毫磁颁,只是在色彩搭配上带来更多选择璃里涣,车型配置也更合理呢句。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器妹,并且通过优化四驱系统脖力峰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现双。揽胜极光一直被认为是外观控漂,但作为路虎车型岛检瑰,它也有着同级一流的越野性能侗。这是款长着女神模样烧,也有着女汉子般坚韧的车失替枫。 外观捕惧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型秒虱,所以不仅长宽高没有变费焕,造型设计也和现在基本一致鲁牡。设计师只对一个细节进行了修改鹊渺,就是后视镜槐。新款车型后视镜造型整体感强埠,与车身有更好搭配效果慑邢。除此之外师吝僻,极光传承自揽胜的城堡式车身和痰侈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留土磁。虽然极光已经上市有3年时间撮,但时尚感丝毫不减迁兑猫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上眉,极光有自适应LED氙气大灯剿违、全景天窗等配置娟,兼顾时尚与实用性患。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于脊及,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罕何,前后保险杠尺寸更大兢澎珊。另外呢,2014款极光提供了11种车身颜色蕊,消费者有更多选择沪鞋。    另外局,外观细节上能看到的摄像头和雷达什膛,是为了实现自适应巡航螺鲁唉、自动泊车截蹦、360度倒车影像等功能骂攫。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能隆裂擎,既可以设定与前车距离或行驶速度鞍贸,当系统计算出正面碰撞无法避免殊了,会释放最大制动力降低冲击速度入。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盆尺处,实用性得到提升休。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车仟骋孺,并不是说女性不能开饶,反正我问过数个女性朋友吝贺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗擅,完全不是自己的菜其虹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断籍菏,所以我觉得这样描述更加准确倘沟衬:这是一款为男人及女汉子准备的车喀堵。不是说它不好嗓酵嗡,事实上野帝的特点非常鲜明鼓售阔,优点也特别多省墟,但如果真的不能欣赏野帝的外形孙溅,那么它的优点再多也是白搭栏瑰。好了赔陷擞,说的够清楚了锣摆,男性用户请继续看下去诗赐,女性用户请酌情选择肥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凉晒,也就是售价24.18万的最顶配版本摔刀静。配置非常丰富辱,但较高的售价容易让消费者望而却步热购哇,毕竟男人也不是那么好忽悠的柯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本酸臣。不过既然我们测试的是高配版本当济府,就来看看这款车漓,按照惯例千,还是从野帝的外型设计开始埃。   ● 外观图际惋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瓷介,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑耍收旱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滩,野帝这种偏向硬派和复古的造型惜试,确实会给人感觉过于呆板和与众不同雌涛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了淬兢平。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焙,这对于野帝来说无疑是个劣势氓贩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间达虎,国内汽车消费更是以大为美憾,野帝国产后尽管已经有所加长潍蛋传,不过还是给人感觉不大漆病骄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的构,带自动点亮功能的氙气大灯咎丘、大灯清洗功能颓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巳。日间行车灯采用光带造型荒箍,并集成在前大灯组内吩,样式比较简单纤,辨识度还是比较高的层。   尽管车身长度不算长腾,但野帝的高度还是比较高的红,一方面是车身设计的就比较高大花娄烯,另一方面也是因为底盘较高此,悬架行程比较长飘荣犬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凯鳞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间图谭懈。   后保险杠设计的比较厚实檀宦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一工被,也是为什么我们说它更适合男性车主拎。倒车雷达是全系标配翟猫,不过倒车影像和自动泊车是选配屯丰耍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潜。   需要说明的是删阀罗,按照官方参数配置表稻促跋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缅恒,不过这台车并没有装配后挂式备胎氖龟,4S店解释说是同样是野驱版哗犊,有的车有后挂式备胎戒微徊,有的车没有俩举面,如果不要后挂式备胎床权,可以减6000元冲。   十辐立体式轮圈戏乖迹,样式符合野帝的整体风格地。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挪劳摩,规格225/50 R17完。这款轮胎算是一个折中方案侨,整体表现比较中庸羞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果毒变捷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浓拇碧。" "  2006年始授奔扁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瘫谭脯,没一年信,这个品牌都在刷新着销售纪录但,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艘。2014年郝怒篓,新的产品问世玖,这一次它不再效仿蔬窃蓟、跟随棺乓悉,而是独步青云纪。   在过去的几年里邵艰拴,英菲尼迪的品牌推广是以设计珐、豪华为主要核心热按起,由于旗下车型均以大排量为主宋毒巨,并在操控性方面有所见地廖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诬暑狭。作为一个初来乍到的年轻品牌窍靠,每一步的迈出都显得格外小心肠,在保证动力性优势的前提下憨太胎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点芯扭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距褂,原因很简单廷怖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鲍世迪,也就是不同于别人的卖点腹绘鳖。   在同级对手们相继更新产品的时候促,英菲尼迪一方显得格外冷静奉堪里,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度塘,好在当它真正来临之时经士,并没有让大家失望荒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼话。   在介绍这款新产品前恐,我想我很有必要做个说明祟饰,Q50实为G系列的换代产品茫,在2013年度睛袖徘,英菲尼迪旗下车型根据轿车尾、SUV采用了全新命名惹祭屁,即轿车使用Q字母维,SUV使用QX字母测糕,后续数字分别代表车型判慕藏,这样做有利于车型之间的关联度俏。   2013年斥,我的同事在经历了12个小时的飞行后臣挂儒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蠢控粕,在回国后的闲聊中抠诽嘿,他的目光坚毅捕,言语中难掩一丝激动武袭八,当然他对这款车的最终评价很高缴,抱着这股期盼醚,我们今天找来这款车翔,一同来寻味我同事当时的所感合蚊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蚕涟,所以厂商提供的测试车依然为美规版春场馁,所以动力唤、底盘的调校剃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淀噬钳,但整体设计与科技性不会有任何出入停肌勉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说危叙,也算是足以解渴了骆乖奥。   对于设计语言四个字来说妨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释焕磁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疵,有时我甚至会想奇蹄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量灿?正因设计团队的不懈努力龚琅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表翱吵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刺。   低矮的车身参须天,流线的车顶阔蔡净,都是上代所传承下来的精髓弘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大锑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)星土穷,这与宝马3系的水平相当阂敞矢,优于奥迪A4L播商、奔驰C级等产品净骗阔,别小看这一举措丸默,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性响。   对于轮毂轮胎的配备上彪,英菲尼迪从不走低调的路线弊连,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忻胯剐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胯汉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卵。   本文导航" "  2006年始插狠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渤,没一年胜鞭斡,这个品牌都在刷新着销售纪录彤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局划。2014年北尘,新的产品问世喝慨,这一次它不再效仿卢锋壳、跟随烹,而是独步青云委。   在过去的几年里铝珊,英菲尼迪的品牌推广是以设计阮、豪华为主要核心抖媚兜,由于旗下车型均以大排量为主铣丸,并在操控性方面有所见地水,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手居鞘。作为一个初来乍到的年轻品牌翠,每一步的迈出都显得格外小心青诬,在保证动力性优势的前提下榷盘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藩领守,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距角,原因很简单涤航,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性妓,也就是不同于别人的卖点未姜佩。   在同级对手们相继更新产品的时候评,英菲尼迪一方显得格外冷静粮檄撇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厦簧桥,好在当它真正来临之时被牡溪,并没有让大家失望撇嘲玫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼千。   在介绍这款新产品前唉,我想我很有必要做个说明襄虚,Q50实为G系列的换代产品瑟款,在2013年度倒,英菲尼迪旗下车型根据轿车疼、SUV采用了全新命名懦宦,即轿车使用Q字母微萍规,SUV使用QX字母鹃棱,后续数字分别代表车型抬攻,这样做有利于车型之间的关联度文。   2013年扮力下,我的同事在经历了12个小时的飞行后慑入牢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莫本,在回国后的闲聊中模,他的目光坚毅浩湘,言语中难掩一丝激动嘘拍,当然他对这款车的最终评价很高骸麓燃,抱着这股期盼逞矮鸥,我们今天找来这款车氓超舞,一同来寻味我同事当时的所感塘巷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徊棺默,所以厂商提供的测试车依然为美规版苏菲,所以动力青节侈、底盘的调校喉拷阂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俩厩,但整体设计与科技性不会有任何出入牌捣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说玩咸掠,也算是足以解渴了隆。   对于设计语言四个字来说诉巧剁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释班弧嘉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柒维蚊,有时我甚至会想描,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量氦朽?正因设计团队的不懈努力汹钢堕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表炊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经梨。   低矮的车身湘,流线的车顶佛,都是上代所传承下来的精髓旦瞎方,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镁淡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)篓兽,这与宝马3系的水平相当咆,优于奥迪A4L沟、奔驰C级等产品庙檄抛,别小看这一举措僻释翟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辫澜费。   对于轮毂轮胎的配备上板归熔,英菲尼迪从不走低调的路线范嗜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魂廊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喊味,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盟响窜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓦赐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首顺活,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80猩举窟、陆风X5钎鹃稗、全球鹰GX7晃饯,但依然无法撼动它的地位艾昆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来澜角雀,它就是CS75竟,来自长安汽车得唱。   在众多国内车企中阿为,长安汽车拥有较早的造车历史苍,并且对越野车的制造要追溯到1958年锋列,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下聪,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孪驴顿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惰率酷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面忙戌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冉。   在对长安历史阐述过后遣图,这款新产品更是令人期待驾很。在2013年9月唐录,它正式在法兰克福车展进行了全球首发链客怠,一经面世便引来了无数人的驻足肺匆婪,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品殊欧酒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蒙甫赊,诸多细节上的体现溯使黔,可以看到与时代的接轨限,说实话瘁,即便与合资品牌相比赡鳞,它的设计也毫不逊色莆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拴:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瓜仿,在首次无伪谍照曝光过后肖告卫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手撼非挝。从车身尺寸上来看山,CS75在长度与轴距上的优势突出戳掸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响刺莽庙。在设计上俗钦朴,侧车身的视觉冲击力有所削弱翔诬嘲,平和的线条增加了些许稳重感萝,而在配置方面绝不含糊妮,右侧后视镜配备摄像头眉,为泊车提供了更安全的保障假尘燃,此外17寸轮毂的注入乓蝗酶,也为整车视觉性增加了不少好评分漆挖性。   车尾的造型体现了丰富的层次感脾蓟撵,使其得以回归至前脸的感觉材,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滑。此外隋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统倡康聊,可以看出CS75在配置方面的丰富性赡。   本文导航" "  上半期姓,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驶钎,不同的设计倾向与不同的品牌定位垮踞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虐康佰。在“下半场”的对决中懈,将会公布包括美系“话题”车型翼虎烦壕鞭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伟。   点击阅读宠补:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表联拨戈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后双,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表编松:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镐溯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后任,剩余空间是否能够支撑两人乘坐眯泥诽,以应付那些五口之家出行的需求酪。行李箱空间的比较壁汗虏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下狼麓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱麻揩,或者带孩子出行时坪岭敖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品垮喀握。行李箱内是否配备12V电源接口杜汉靠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抡性,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多白时错。   ·模特A(不戴眼镜)身高铝疼:170cm 体重曝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高形铅:175cm 体重实搪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地尖玛谩,长安福特此次也算酝酿已久了记竞扯,可以说即将推出的翼虎挪,每个人都能从中找到自己心仪之处撵牟羔,例如极具冲击力的外形标、科技感突出的SYNC系统岛嫌、人性化的内饰细节设计封娃、又或是强大的日常实用性嘘毕,这次谋痰标,同级对手们真的要小心应对了口屠垛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辑,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点懊裁列,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鲸每五。显然撑掏,在错失2013年的发展大好时机后日,要是能够抓住2014年这个关键的时间点疵乏溃,其实也能够走在大部队的前列孔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蜜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多紊氖。眼前一遍利好港,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惫硕、雪佛兰TRAX砰男欠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拢壁贾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瞄武伐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布门什,至今我们还没有看到实车缴画戒。从目前的情况来看巳乒弥,它们很快就会来到我们的身边牛。正是这个原因味,在日内瓦车展媒体报道结束后睡,我们并没有着急回国囤拒,而是完成了几款车型的海外试驾零速寞、测试和静态对比的素材搜集得府券,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目短。   看到这里廷伍,或许你会产生疑问霖贾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗腊痰乌?坦白地说据苛秦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苔盾:1.它们必定会国产并且在国内销售黔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比片举耪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墟,只是一些细节针对本土化进行了改造羡荣,但外观内饰设计酷室傅、车内做工抽誓凛、人性化爽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化才甩敖。综合上述所言叔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义佃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些驾,感兴趣的不妨继续看下去蹈田。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用垦僧乾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉呵驴。例如CX-5敢孪、ATENZA阿特兹息,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贿膜。最重要的是柿黄,它们不仅有所创新胳澜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风攘贬红。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋己巳,再到如今的Axela昂克赛拉驳溃,马自达3已经历经三代车型的演变荒点。据长安马自达相关人员介绍案空挪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)赔屉橡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化裁噬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话锌卤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹艰捌薯。它的眼神更加犀利暖,车身线条更为动感赣是譬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹目缅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹你。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袜晴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识麻芬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子彭钝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼库很汗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线合、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计沛。另外啼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抨悼龄。据厂家人员介绍贡夹慨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泞插趣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碧什,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化刻颠,使它的整体视觉感受类似红酒一般济。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm乏隶收,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蛙玲,两款车的轴距同为2700mm庇毯丁。相比同级别其它车型咕呜拦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莽硅楷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻伤ァ,不过轮圈的造型稍显普通胶竣,不够运动暑绒品。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列愁石,规格215/45 R18诧,抓地力表现不错迁伞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蚂巧椒,规格只有T125/80 R16汹。   尾部的设计不算惊艳坊酶,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扮颧烹,这在同级别可是十分少见的呢。" "  说起海马福美来抡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型提匙救,转眼十几年过去碑镐,福美来已经迎来了它的第四代车型袄肉谰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品害,新一代福美来M5采用全新平台打造吐书,不论外观还是内饰省乡碧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晦祥。在此之前掣驶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析显梯死,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型屉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧湿奇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劝,宽大的直瀑式进气格栅掏,大面积银色镀铬傻,符合国人审美鹅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感莱念,腰线采用分段式设计痪坟袄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰劫箱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计叉,凸显运动感芦柬。但只有左侧为真排气口士,右侧仅作为装饰惋速坍。" "  对于中国汽车市场来说翟逞,凯迪拉克属于一个后来者贬时功,当然这指的是豪华车市场功猎吼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吝部,那可真要拿出点真本事惫。凯迪拉克也明白这一点曹烹,去年就将全新车型XTS进行了国产覆恐,并且上市销售崩抽,销量也是比较乐观的途。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里草,无论是配置上还是动力以及外观设计上秤,至少能让大部分潜在的消费者接受乡捅,这确实不是一件容易的事情桅号答。于是峨册,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款廖沪晶,对动力和安全系统进行了升级铆部释。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镶喉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版达,仅有一款36S铂金版论宋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卿谦。   2014款XTS 28T铂金版外观夺翁缕:外观延续36S铂金版的设计渴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同秘,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卞妈嘲,在其他方面则没有做改动丹擒套。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子娩粕,没有做太大的变化防,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上掣溺惠。   XTS是一款善于运用灯光的车悼圣线,它将大量LED元素装备在车身各个部位佛,正是这些时尚元素的出现窍煤败,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筛,获得了更出色的细节表现力瞪汕扑。这些称不上优势的细节表述裂茨懦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示复榷。尾灯依旧是LED垂直式的造型倾躬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缺及。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界簇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腺们。早在上世纪五六十年代冬窟谜,Citro?nDS就用上了可变悬架昏纪、随动大灯擞霖贡、转向助力扒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涣,加上极为飘逸的车身设计擒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样括沏富。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诉,2011年长安标致雪铁龙成立裸握坚,到今天我们测试全新DS 5LS辛喜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实错绍,音译的中文品牌名念起来很接地气桔单磺:长安谛艾仕迹胶,有股莫名的喜感舞嚎郊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墨砷感,是台正儿八经的三厢车红蛔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来呈蕾伴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彩。如今恭亥蔼,马自达6已经发展到了第三代惋溅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物胚涧始,它的名字叫做乓拘谷:ATENZA金芍媳。之前我们已经解读过进口版本藕旗勤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涛妹碉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谅鹅沛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浅,这一次排量可不仅仅只有2.0L妥,还有更加令人期待的2.5L贝熊颠。   注叭风:此次测试中排匙,红色车型排量为2.0L嫂,黑色车型排量为2.5L燎祥佛。国产ATENZA目前还未上市敢,此次测试为抢先测试颁穿滴,车型为试装车谷扦兄。   截止到发稿时绘,官方宣布蒜卞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肯轮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倡粮,上半年上市销售脊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姐挂,我们还是先来聊聊外观境。相比进口ATENZA簿巴比,国产版本在外观上基本没有变化葱亮棋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岭荤瘸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6磺搞涤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里懒,“下”这个字可意为“以后的”灸陪,用来表示那些目前还没发生的篙啡捶、未来也不一定发生的事情僵频。比如有人说“下次请你吃饭”松,谁知道是不是真的!同理邻托,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”焦粪,实际上暗藏了一些不确定性颧:它能引领未来汽车的发展趋势痊凄?或者只是一句空泛的口号潦淌?这是我最关注的问题湘赋舒。   当然也会有人更在意其它方面惕,比如外观内饰和空间等等杜翘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搂强,本篇文章的最后也会提到妻劫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翻搔挂。   关于下一代城市SUV的概念醛粹井,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鲍。在他们眼里蒜靠,很多城市SUV都太“娘”了耽,连个小土坡都爬不上去怎么行糕嫡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涎师。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战舌桂渭、勇于冒险的心歼茨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一兔徐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苫男袍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孪贫疏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多赏矢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员么衬,它能够去接受户外的挑战珊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统额。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产双,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犯贡,目前主打3.0L排量的三款车型暗拦焊,都搭载三菱第二代超选四驱系统香滇,售价39.8-45.3万元鞋螺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止狙幸,还有一个最简单区分方式谰号剁,只有精英超越版才标配后拖车钩绍裤。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史啦挺,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芦,陆续又在第三代(V73黑嫩、V77等)和第四代(V93驾虹忻、V87试秋、 V97等)等车型上装备淑九,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三临、四代帕杰罗)搏妒,现在销售的为第四代帕杰罗僵接饯。   如果单从分动器的挡位看搐敬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统裳,拥有2H脚磁、4H澈东、 4HLC秀兽躬、4LLC四个挡位鬼,在后两种模式下尝苟碗,中央限滑差速器LSD被锁定泊,为四轮提供均匀的驱动力蓖劣。不过值得注意的是掳,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配链妓,前蝗寂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节从刨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式姓茂,正是这样的全路况实用性暮,才被成为超选四驱系统勒隆睦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下士态亢,可以在2H尉瓦、4H挡位间随意切换怠狗陀,当处于4H位置时绩,它相当于一台全时四驱车型匆唉票,可以提供更好的抓地力和驱动力吾幢芒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鼻屎涣,而处于2H位置时陛盆邪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善械,不过这样一个大家伙油耗不会太低帮郊横,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锣绊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝惧匆锭,4HLC模式时肛,中央差速器锁止淋纯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时场恼,不但锁止了中央差速器署蔽德,还拥有更大的扭矩输出茨绷取,此挡位的传动比为1.9:1拍橙,扭矩被放大1.9倍似,如果遇到车轮陷入泥潭情况下上雹堑,4LLc就能派上用场吩。在车内橡,仪表板的中央会显示当前驱动形式撤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酥刑朽,并随时了解到现在所处的驱动模式船瞎肖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)么,应付一般路况毫无问题搓糜痴,但如果长时间处于极端情况下跑海,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱虽腿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多迟稻感。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乖哩,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心口缚淡,同时也提升了整个历险过程的安全性沃,因此光有一颗狂野的心还不行澳席褐,还有选择一个可靠的伙伴驾扒。 责任编辑宿啪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品算救,已经上市四年了驶僻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计回浑,跟老款福美来相比档次感明显提升恨十巢。除了看得见的设计差别搓股隙,福美来M5在配置谭考斤、空间方面也有不小的提升侠毁脯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本读讼烤,1.6L车型会先期上市掂物募,后续还会有1.5T车型推出岛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缓篙,其中手动挡共有6款写胶,自动挡3款霖订,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刀,厂家介绍说叫旗舰版络。由于厂家没有提供参数配置表伙画,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别吭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型氰瓢顷。 ● 外观丰识缝:中网造型似君威托瞧韧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阀,尤其是车身长度遁如渡,福美来M5达到4698mm牌乱匠,超越绝大数同级车的车身长度私行腹。跟老款福美来相比裂桔,福美来M5的车长量、车宽和轴距都稍稍增加一些采,而高度降低了3mm忿人黎。   因为长度和宽度有明显提升受踢,高度基本不变伸案,车头设计的比较厚实撕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的娘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嗓夸,格栅同样采用镀铬装饰膝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像惜佛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现寡铜凳,老款福美来就已经开始采用睡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计纺抢百。中网轮廓稍有些不同句垒,老款福美来的中网较矮盗祈,而福美来M5的中网稍高此,看起来更加厚重潜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靡靛煞。除入门级车型外诗,其他版本车型都配备了自动大灯购,这点还是比较厚道的操,老款福美来全系没有配备自动大灯猎戒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墓迟蠕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜上掣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬系,能明显提升辨识度纽捌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陀呵忿,是2007年买的掀窍,到今天行驶了9.7万公里左右巧敌捐。日常使用中油耗7-8升/百公里课淀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题即藏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点破腊酥,第一就是便宜缔,全算下来8万;第二就是配置高锈呈,07年8万带皮革座椅憋型瘸、天窗想镐桥、自动大灯和倒车雷达的车不多标特,而且空间也算说得过去弹拢涛,总的来讲这款车符合预期弊,坊间说F3小毛病多督电牟,不知道是批次问题还是命好溜钦,我家这辆倒是没什么事儿摹伐。新F3于今天上市掠,领导说我算车主囤倦,于是我就来了橇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧誓,聊聊老款在使用中的各种感觉焦陵。   ●动力及悬架胜搞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱济惨通,动力够用梆侍函,只是起步比较肉呵泞,1挡和2挡齿比跨度偏大焦,走起来后挂入2挡转速掉的太多祁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡规存。   油耗日常市里开7-8升/百公里来抖曹,还算满意诲舶晃。悬架初段有些生硬挫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好篡兢,对于颠簸的过滤一般癌怖,后段软都妮鄙,拐弯时车身倾斜大寝盛呈。总的来说算是个合格的入门级家用车炭络。   ●配置及人性化设计坚榷秒:   比亚迪一直走高配低价的路线鲤,配置丰富帽殴裁,前面说过苫,皮革座椅群痘、天窗啃、自动大灯和倒车雷达都有所配备痞讨,另外孟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诲撼,虽然不好看判情,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的忙。没有行车电脑显示屏成舱桶,无法了解平均油耗完涩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤膏乌,首先价格便宜藐奥,其次当年没有也不新鲜)防。   人性化设计方面受,四辐方向盘比较细辨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤奴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祈,四个角随便按一个都能触发曙嗣币。日常小储物盒好用菠斡,票据疙陈茎、手机和水都有地方放筷,不满意的是门板储物太惺獭(硬伤)波绒曙,平常只能放车证之类薄的东西拟,连杂志都放不进去饺醚,后排基本上算是没有储物空间态。   ●做工抢: 内饰和外观各方面做工比较糙醇,主要体现在接缝上锰浇但,不仅大而且不均匀驶瘁,这是急需改进的希端攀。   ●空间虚佛拳:   F3轴距2600mm佩,我身高190cm铜蚊,有时候我开车平诚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受感。后备厢空间大晦秆,而且比较规整侗钢,用它进行过几次小规模的搬运梯谋奉,还可以具楷惶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲锚,试驾中我也重点根据这几点进行体验堪们,看看新F3有哪些改善和变化立。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辱登,仍无法挽回姑娘们的心妨锣屁,如今她们只爱大长腿和都教授栓。不知道你们发现没有喂匹,宝马在汽车界引领着同样的潮流淋铣惰,硬邦邦的3系飞孩、5系换代后都不再凶猛拳挪,舒适感和精致感倒提升不少蜡练嘲。现在轮到X5了精培,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的褥全壁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气弧虏,我勉强同意这种观点衡猜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质誊寸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片袖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦熔,更显精致陆损。总的来说检袍,它不太凶颁茸盎,更俊美一些响传。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谱廉,除了外观与内饰的小幅调整外记烂,改款后的逸动引入了1.5T发动机陷必瘫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分羡,逸动采取了1.6L家庭够用颊瓜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策输你始,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锋狙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型脯,一个争取“各门功课”都不落下楷平,一个则是专项选手隧蹄孙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手班拎。 ●外观凄局搁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挥:轮廓流畅位定、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蓝庆椒、瑞虎系列普卷肺、风云系列及QQ系列)瓷硷,同时带来了转型后的全新车型虽词刨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7虾脐庇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造软括褥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用锭,更是出自海外设计团队之手炼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词郎奇辩。" "  刚进入社会的年轻人蘑,它们也背负着太多的压力哆少,在家庭事业初步稳定之后墩蹲,一辆车对他们就显得很重要般瓤虾。致炫就是一个体贴的产品厢咸掀,它有着炫目的外形谱氨,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致范橙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是关,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哥蚀梯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫憋访,变化的不只是名字荒石,更是尺寸和定位厘,风格和潜力泞父。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着戒鬼梗,吸引着更多年轻的用户群体沧。   致炫外观灵动时尚碘尸拷,带着一些年轻的运动气息靖拨,车长为4115mm蹦颇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm睡轿,比老款低50mm;轴距为2550mm萄弟适,比老款长90mm椿摆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巫前幻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点随,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”发补典,这样的设计更有利于致炫的散热倘频,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逞孟发。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利念练海,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涩啼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拓彻袍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肋涝幕。   在ABB的阵营中端官价,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峭伯没,他们的目的很明确马,就是抢占国人最热衷的这一市场陈。对于奥迪A4L懂次、奔驰C级礁揭敛、宝马3系而言棉鼓娃,三者都有着不同的亮点与喜好者臼讼铆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价创凑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贬劣。   在这款316i消息正式放出时淀,包含我在内的许多人都会想到一个问题湘,那就是究竟会减配成什么样芭?但在实际看来白蒂公,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扁。无论是进取型还是运动套装版圃坤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距念垃比,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼检,当然如果你肯花7800元潮疆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯担。此外亨扮,对于现今发达的网购来说教誊,这个根本不叫个事割泊驹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多富惠圃,此外还有多种款式的副厂总成可逊胃孕恰,质量咱们先放在后面佬蜕故,至少价格实惠也能达到美观的效果敬受。   虽然入门级价格不足30万副暴,但你却可以得到一款原汁原味的3系九盲,在定名中你就不难发现瞬令楼,316i中并没有“L”馅库,它是基于标准轴距系列中的一员考。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敞,对比现售的奔驰C级簧莆潜、奥迪A4L而言哨挂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势幢伞己。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瞄,这是国人特有的爱面子传统百搽刃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说灭盆分,他们自然也深知这一点宿抖缴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动新吴,单出排气也与320i的相同彩沫昆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奥苦,不过这一项在网上也是可以淘到的喜嚼惫,副厂价格也就100多元立。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坑,然而在国内较猴炔,它还是一种小众车型杆孝锻。可喜的是略,近年来随着“旅行”文化的发展花,旅行车也渐渐被人们认可烂偷。在我看来握嗓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哩铝,一种是像奔驰C级旅行版搏浚弦、沃尔沃V60那样胶蹄,通过个性航、漂亮弗、动感的外观设计获得年轻人的追捧蕊劝炽。另外一种则是踏踏实实走低调匠江、务实的路线渡交,用内涵打动消费者辫潦瘟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种掏活。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)季匈蹬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隆,外观蚂、内饰进行了相应调整钵酚擎,配置也有所提升亨,动力系统则保持不变欢峰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版亥寸疽,售价33.48万炒感。除此之外塘翻响,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寄,指导价29.98万镰。   在介绍产品之前涩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来菠肩踏。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人睦陇,1985年筏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂细,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谁颓澳,这正是斯柯达的前身篡。需要说明的是歇归,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挝请忿,并不是指该车型限量销售谦收。   ●低调肯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淳创恫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版般啡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60澎砰奈,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟菲、稳重卯秤,所以严格来讲烹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版委护粹。从上表可以看出吝蹭捍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势峡级,而且更重要的是钝,速尊的价格更加便宜圭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同暴朗李。全新样式的中网格栅更具有立体感纱复,大灯组内加入了LED日间行车灯冀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来爸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扔冉跑,朴实炼目颅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉级巍香。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯架氮滦,并具有自适应调节功能猩。新款车型的前大灯造型更加犀利极唾。此外董倒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的币。   车身侧面线条依然延续了老款的设计牵乘俱,简洁修长锑,没有太复杂的线条勾勒品,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咸肮澄。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7浇瞧,规格225/45 R17另单渤,这是一款侧重于节能环保的轮胎惮搅苫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性吾,圆润伙、饱满底、协调度藏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看景犊、耐看得多犁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绒劫酞,尾门上的线条层次感比老款有所加强赤拦。此外卿,尾窗上沿的扰流板锣冠活、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用曝卿锻,让速尊看起来很有范儿忙。对了寥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管泊庞,一般人还真有可能会被它吓到蝗,其实它的心脏只是一台2.0T鹅伍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)摆,在北京借着区域上市之机锹,我们再一次体验了自由光的越野性能临。作为越野车型的鼻祖柬堪,Jeep用自由光再次向人们证明热全,即便做的是城市SUV地贾皑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点插码。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侣复,但是在四驱系统上祭囱卉,Jeep却有其过人之处菊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器犊。    简单来说烷踏岁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惕,也就是说嫉绕殴,当前轮打滑时酪举膝,动力会输出到后轮兼,使得车辆依然能够前进蹲善。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衫控、交叉轴这样的情况)盾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器感拼,脱困就很困难了莆拷吮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蝗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号磷觅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造庐鞠程,以横置发动机廉侨、前轮驱动底盘为基窗嘏门ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娠瑟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苗,实现100%前轮驱动徐裴菜,提升燃油经济性剑枢,而且它的后桥也具备多片离合器结构挪,可主动控制左右后轮的扭矩分配烈杉,起到限滑差速器的作用赤孪苇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡霸师,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袒,还具备后桥差速器锁止功能显,实现左右车轮50:50扭矩分配府纠电。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吨础,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择趴。    在实际体验过程当中恰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰盼、交叉轴狗、炮弹坑盘角、搓板路等等越野路面槽亮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中搜,越野能力无人能出其右豪豆。    然而作为一款城市SUV反,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板兴。    另外募,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妮定吻,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统咐。相比同级别的SUV暴舷,虽然在越野性能上依然具有一定优势乡府零,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣葛癌怕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钎妻,但是进入这个价格区间以后使,消费者选择的范围将更多零双孝、更大杠巳恒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战港护维,在竞争力方面依然不具有明显的优势娥。    或许尽早国产化降低成本幸,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捷撑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贺济。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胺荆捍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象经矫烹。如今膏侧,马自达6已经发展到了第三代伞贤登,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物朗翘零,它的名字叫做惧莎:ATENZA坪疏徒。之前我们已经解读过进口版本称,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力扭恳闺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锑讹鳖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宠,这一次排量可不仅仅只有2.0L靶滇,还有更加令人期待的2.5L苦。   注驼:此次测试中量谢霞,红色车型排量为2.0L按窍辅,黑色车型排量为2.5L吮颓心。国产ATENZA目前还未上市奢戊孝,此次测试为抢先测试活氮父,车型为试装车哆。   截止到发稿时千蹭纹,官方宣布镜十居,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拈殿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发煎锰稠,上半年上市销售晃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檄,我们还是先来聊聊外观淑摔。相比进口ATENZA胚姥,国产版本在外观上基本没有变化外,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注话昏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6横。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA床麻,它不同于以往的两代马自达6啊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来累梗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呸恃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”场。总之从结果来看位冬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茎德,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孔,希望它能够像老马自达6一样持霉劣,百看不厌松。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色棺千,仅针对这两款车型来说斥丘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA恒舷蚂,而黑色则太过低调笔,完全掩盖了车辆应有的魅力堑。ATENZA的红色与大多数车型不同樊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狠,不俗套冻俩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搐,轴距为2830mm刻,与进口版本相同灸捐。相比同级别其它几款日系车型漏函,ATENZA在轴距上有较为明显的优势题蠕屋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别瓦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兑硕忱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯借牛娠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源眠订,科技感差了一点婚奥亲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趣淌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粮挝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈届。2.0L车型采用的是17英寸轮圈毯,相比之下确实显得小了一点辰,为什么不折个中丰翠,采用18英寸呢人媳绘?   两款车的尾部设计几乎没有区别拿,尾灯样式相同肥,双边共两出的排气管(没错茬京丁,为了表达更直观情此、清楚黑恋碴、无异议集,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分桶潞,这是马自达6一贯的良好作风睡林。总之附心,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蝗伤瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言耪嗅蜜,谁都知道SUV车型最为畅销檀伸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知棋编夹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出娶,而卖得好的却还是那么几款郊淘。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙号陶,还要等到试驾之后才能给出答案炊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型唯返谭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV乾。从风格上看肥,海马S5偏向时尚诫、运动苹篙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群兰妹。而在配置方面圭闯扛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点搔乐。根据目前了解到的消息搓忱级,这款车型的起售价约为9.5万筷归蒜,如果消息属实的话痰粒狮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平揩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗秀?   外观崔锚算:设计新颖爽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆宪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啃冈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司和坷徊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蓬录夕,也将它的风阻系数降至0.34亥肯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴社慈去,比例上感觉怪怪的菏鞭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吩示氦,有效地提升了视觉效果付同。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯回,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神祈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯目瑟、转向灯以及雾灯碌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集簇揽竞。   作为一款紧凑型SUV偶绒衰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm辈保牡,轴距达到了2630mm雷理。与同级别的海马S7相比苗剩,虽然在车身尺寸方面有所减少灭骂磨,但轴距却多了11mm烈盲,整体空间表现令人期待霉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈改,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上晾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17容。" "   全新的A3备受关注商烹,这其中的原因有两点雷,一个是加入了三厢车型劫磺七。而另一个荒譬胸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型辆悸怪。只是这台车来到国内较晚柔改棱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生歼怂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地闺霓苔,简单明了的说凌冕貉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型褥,而必要条件是横置发动机忱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晶放,但消费者从中又能得到什么廖模?如果按常理来看拍咆,对消费者的好处应该挺多的眉舵冈,比如车更便宜了掣晃哺,就算车不便宜配置也应该增加了缉碱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搓。但上述这些还只是一种期盼苔拳,毕竟这个平台的车型刚量产不久抒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显等寿还。至少高尔夫7是这样废微,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸵沧拿,所以也不好定论贩剑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啥颈,这次引进国内的共有四款车型疆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型朵歉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置船绵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姥挝顶,6速S tronic双离合变速箱腥拢。在本月的21号裳篇趟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泼。相比老款的两厢车型扒陪碎,轴距和车身尺寸都有所增加诗,而且在轻量化上下了不少功夫歌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拧,但在配置上基本都可以进行选装赏副宪。由于三厢版为新增车型四,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茫扭提,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市邓撤胺,“小改款丹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瞧旅肯,而值得注意的是耍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议骆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力碴金梧。”吉利控股集团副总裁梢悸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弘部譬,欣喜之情溢于言表娥鳖卸。    亦或是巧合旦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能黑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7倪,一方面匙尝苔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涝,另一方面梢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁峡净,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域壕顽,种种迹象表明逃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炯箱。   诚然吨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车甩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”羌。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时邦徒柬,孙晓东对媒体表示朝躲功,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舱,吉利收购沃尔沃之后袱毖蹄,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点篓里哆,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生库弗涉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涵。" "  在国内懒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的吩,它凭借动感的外观夺前煽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楷伴粟,后来者RV4惹、途观尾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮算,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比败,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎惋馆豆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挂湿令。而今年倘,东风日产给我们带来了第三代奇骏礁社痘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戏笛莎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻煳齑健,年轻化亮帅乏、动感化的外观设计就是最好的证明碉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上临鲍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车毕颈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寡赫,层次感以及运动感比老款强太多了凶瑰馁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疮淳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛾鄙,流畅的曲线让它不在干巴巴罢,整体饱满了很多薄托。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肝崩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协晾怂。   在侧面线条的过度下铺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型煤攀遣,并且加入了以装饰性为主的扰流板添绷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性琼肩。后尾灯变化更为明显舱钒琶,竖条造型变成更为接近长方造型匡薄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浩,一定会想起Jeep港,提起Jeep星娶弄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了库,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诬毛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寇,看看它在这部分有着怎样的表现蛔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慨捷投,并且不可选装以外睫,2.4L 豪华版可以选装该项配置荤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冬炒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虐藕卯,从功能上来看比较全面降蝎潍,下面我们就一起来看看它的实际表现梅卸童。   更多精彩视频系希郝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作黎,调整比较细腻漂唉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位攀,而且还可以停得很正疗勤蠕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可糠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话级低,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澈,如果继续操作挨低,系统则会中断本次自动泊车袱。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里荒剂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毫,我一定会把奇骏放在首位搬碑靖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款泞徒,性价比非常高绍熔川。不过自从2008年上市至今的6年时间里寄且巍,它始终没有太大的改变酶催妙,另一边竞争对手们却在不断进化廊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者技,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褂嗽票,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况另囊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前底磋,而看到新车的第一眼就会让人感叹墟统悍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了歌祁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)四敦,并且也是该平台衍生出的第一款车型垒薪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凛痴。相比老款车型略显古板的硬朗外形骇的,新车则显得更精致矩,更有设计感窃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匡吮镁。当然刻馈巷,除了视觉效果之外牵维,从动态的角度看它是不是也更加城市化了困欺南?这也是今天我们需要探讨的问题体。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皑接鳖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限揭剧,我们本篇文章的测试内容并不全面连课,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受榔池,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寿石,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敝瘸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧爬乖诵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汲送,里面对新车外形腿莱、内饰等方面都进行了详细的解读柒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 册。另外撇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凤离。   ●增加更多高科技配置梳列赐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品栓且先,除了拥有出色的设计河鹿邦、良好的工艺和用料之外食玻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丰巳,翼虎就是个很好的例子懂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势富。如今的新奇骏身上舱,我们也看到了各种高科技配置巴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平牵剑箍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了肆嗣,在两年前它就已经崭露头角厦穆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样彤,连控制面板都完全相同朔覆辉。虽然东西不算新夸揉坍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先促,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化雇讹帝,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苯换亮,汽车作为生活中不可缺少的一部分阑,也同样要跟上潮流惊染。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车佛逃仁,很多的印象都集中在日系的丰田车上煞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俺,由于起步较早瞪牵阿,所以在混动技术上都比较成熟目砂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型枢爸,一方面是因为未来的趋势挞,另一方面就是对环境保护都有一份责任挛童。但能让人印象比较深刻的不多体,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外厩。经过一天的试驾体验混催,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疾堪保。   外观方面秃岸:设计大胆前卫煎井惰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冠心努,给很多人的印象就是模仿皑簇、复刻貉块,aygo睛盒手、花冠徒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象睬飞叹。实则也是没办法的事儿母矩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始商,不过从秦看来阮烫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段斧镣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言复季弧,整车设计偏向年轻化独,前大灯内加入了日间行车灯阜豹。车身尺寸方面法凹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm我握玲,轴距为2670mm箱。   实质上烩,比亚迪秦的外观特色鲜明靶弦吵,个性十足雷篇,他并没有针对大范围客户群体而设计贺令熟,更多主打年轻剑车榔、时尚元素镁。这样一来火,优缺点也相对明显饲,需要一定的时间让更多的人来接受他动。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敖笨,充电方法非常简单也很安全潞差臼。通过家用的220V电源就可以直接充电勉糯,但是要采用三相插座轰卤骋。车内的仪表盘可以显示充电信息说社方,包括电量以及预计充满时间逃拿,而且还可以选择预约充电匿滤崎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的馁,虽然我的“档期”已经很满律,截稿压力山大泥。但作为潜在车主怯伯,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚊,它和福特嘉年华煽伤便、大众POLO会有多少不一样拘淋绣,谁更值得购买蕊妮别。我想这也应该是大家都很关心的问题疯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息免偶勾,以供大家有更多了解妊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元施肠,分1.3L和1.5L车型粕恼,提供5挡手动或4挡自动变速器少。这也是国产的第三代威驰车型羌哇潘,相比老款车岛,新威驰变得价格更低靠簇、空间更大锻静。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冻,在广汽丰田4S店中销售罐,价格区间6.98万-10.88万元迟莱梅。两者动力系统萝碌、内饰设计完全相同目架。只是外观分成两厢与三厢息牌,配置上有细微差别而已饺斥怂。好了好啤,我们就从外观开始说起蒲疙探。" "  导语迟:在新能源汽车研发领域迪碍,比亚迪一直是领跑者彪毙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涪畦铅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者合驮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驶刷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件善嚷,能够开发更为节能搅浚鼎、环保的电动汽车产品非屉,实现性能的提升和普及应用喀献煤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作好何。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车褥临。   历史上摄姜,秦灭六国寇,结束群雄割据时代瀑府,统一中国识逝霞,开创了历史的新纪元句。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆漠,势必证明其在以下六方面的实力扇:   一玲荣、比亚迪秦到底有多快彤热瓜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示握蓝梯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喀建括,23%的车型在8-10秒谩答,17%的车型6-8秒汹霖,仅有8%的车型小于6秒匪必划,代表车型如保时捷卡宴4.8L限拴瓷。今天豹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下心颅,秦百公里加速为5.9秒绩浆茎,而记者实地测试时厂两臂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蒙。   跑得快自然有其道理市悸,秦具有“双模”动力分菏试,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辞才耿,在混合动力模式下叙灭级,秦能爆发479Nm的扭矩多挽,某种程度上可以与那些超跑抗衡舜淬。 二玫梅胆、秦油耗到底有多低酷?   根据国际标准测量核算让,秦百公里油耗仅为1.6升及相孺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绥拱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笆伍傲,纯电动模式时起袒酞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时疯,整车自动或者手动切换至混合动力模式埂。在所有模式中氛慑拭,秦还能进行制动能量回收顷清,即电机向电池反充电臀,每百公里回收2.5-3度电巫,可以多行驶约15公里船。 三叮修琶、秦充电到底难不难特垛空?   一句话回答泵黑:有三口插座的家用电源就可以褐突,就像充手机一样方便宫。秦的电池容量为13KWH焊谐春,可通过220V电压千,3口插座桓,4-5小时充满电浅敦档。秦随车附送一个智能充电包锰夯侈,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖褥棋。   四九鹃、既然用了大量驱动电池笆蠢显,到底安全不安全?可靠性如何娶秽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搭隶被、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池桥抵。单位能效比洽府细,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浮冕秘。但是安全稳定性方面则恰恰相反些骇窟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池不铰。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秆帅,是目前市面上最安全的驱动电池略匹羔,没有之一宫醇。   可靠性方面赤欺舒,据比亚迪测试鸿驰函,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑险仑氮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修倦哪,业界罕见损。电池电芯甚至终身保修拉椭赦。 五铝嗡、秦操控驾驶会不会很复杂灌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骏,习惯之后甚至更加简单佳。新增纯电模式移剩控驾驶内,更安静郊蛇肠、更节能奖。   六垛、电池组电用完了如何行驶疤窗层?   据技术人员介绍骡饺舞,秦本身不存在电用完的情况鞍。电量不足时崎聪凰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式技烘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颓。   此外但仿该,行驶过程中篙加,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量缔交奈,并储存到电池中伦凸搪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车夸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铰,其次是QQ me撅公,PT漫步者之流邻黄粳,当然还不包括那些“只识其样刑苇、不知其名”的人群辉凌淖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朵,它也是双龙汽车最具标志性的车型设非。在迎来双龙新柯兰多之后迁惧吐,就在近日凯堆想,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾梗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沧,但却让我们可以由心发出这样的感叹萎,爱腾终于正常了丹胁。   从推出2011款爱腾至今讳亢撇,已经有近3年的时间昧匈,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挠避胺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妒溺鹊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事晤,伴随着2014款爱腾的推出仑,有关于这款车的一切会塘,也自然成为历史娜搪,被我们封存起来夺。全新的家族化风格设计酮诞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路荚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部挫怂恳,与新柯兰多相似的样貌笆乒吉,让新爱腾不再具备专属性昂乾。没处前部细节的设计疾,都是那么平易近人纳舶镶,平庸的再没有任何特点取。可能人就是这样饱完澈,老款爱腾在售时剧部裳,人们总是说这款车有多难看搜峨剐,有多奇葩溶歉撅,但当它真的成为历史后邓都富,我们又会感到缺少了什么虱蔡楼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化葡阑,但还不至于让它从中获得什么优势煌铰,车尾部简单的几处变化农太玲,也并没有影响整体设计给人带来的感觉桔屑剂。现在在大街上背,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腾辩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呻粉啊。   本文导航" "   这年头在路上跑着抨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念借喇,把自己造的车不断的加长绘烹,就算不加轴距也得把身子给拉长淮锌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中歧、大型车上男,感觉有些资源浪费摄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慨蒋豁,“L”的作用才更加实际溉丁洁。当拿到这辆YARiS L 致炫时供澈,小惊喜了一下烂校。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了聘脸拨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骋锈、大众polo韧藏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势熟。目前这辆车共有两款动力禄晤捂、6种配置车型在国内上市狮,指导价格在6.98万-10.88万之间缮。由于新车型且上市时间不长黎帆,所以目前的优惠幅度不算很大莆窃嫁,基本在3-5千元左右参哼。(个人观点乖:致炫伤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晨黑,厂商指导价为8.7万-10.68万梦扩,搭载1.3L/1.5L发动机媚捅勤,5速手动/4速自动变速箱乔潘订。" "   曾几何时宫惹陷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾革锻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颇诽寄,但却没有获得国内消费者的认可村保。如今辖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前茧,其售价区间为15.48万-21.98万元姐,相比老款车型有所降低圣。另外赡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化平闯朝,并针对柴油发动机进行了重新调校悔癌悲。下面就让我们通过试驾体验行蔬晾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化郝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型膏狡羔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奸,并采用双龙全新的家族式设计居肯赊,整体风格与现款柯兰多十分相似咖弄嵌。然而爱甸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整芭叛需,其车内布局依旧与老款车型保持一致剿,略显缺乏新意阮看娘。   小结参: 相比老款车型来说释济,新爱腾的外观变化令人欣喜就,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光尸淖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挡拎并。不过份,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烙沫菇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容畦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上揉司填,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淋。在海外市衬财,新逍客提供3款发动机凭,配备6速手动或CVT变速箱哪蜜,在英国的起售价是17595英镑杰。与现款车相比牵谩钾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计范黑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捂森。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型累,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娃。 ● 外观介绍班体漠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凉钝叹:宝马2系Active Tourer轻荆使。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单诞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寇肩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子妨?车展上的展车给了我们答案瓶聘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屡澳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疙偶是,而在正进行的2014日内瓦车展上男,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出皑诉桂。和两厢版一样巾部蒜,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳栏耄块化平台打造瘟,造型新潮时尚妹悔返,细节设计则突显旅行车的元素捐坡,保持一款旅行车应具备的实用性坏抱。据悉矮美,该车将于年内率先在欧洲市场上市溉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锹居衅,相信国内消费者很快也将与它见面玛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后们绣乘,全新标致308的旅行版如期而至储炊吝。从整体变化来看税,它在保持旅行车实用性的同时络狄,将重点放在外观咀蹲、内饰的调整以及配置的提升上贬红俱,新潮的设计更是让人眼前一亮休良。在我看来兔牧,它的变化是非常积极的滦工。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高壤厂,现在它要做的就是尽快进入国内趁讣寸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诫股即:   静态评测    ?   更多精彩内容微硼叹:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑亲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界临模,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蒲妓戌。早在上世纪五六十年代藏,Citro?nDS就用上了可变悬架宏趴、随动大灯纷现、转向助力手锈龄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哺肠翁,加上极为飘逸的车身设计颊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钮赫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磺放,2011年长安标致雪铁龙成立巴,到今天我们测试全新DS 5LS粗称,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实暑洁,音译的中文品牌名念起来很接地气拢解钠:长安谛艾仕犯簿矾,有股莫名的喜感聊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器登充,是台正儿八经的三厢车贤聊。   ●外观涸:考虑国内需求碉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前举,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5比顽,后者里里外外都显得格外前卫亲徒贸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抹,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粪、更好接受一点烹。当然烙勤,前提是得保留住原有气质瓷。   在这张全新的前脸上焦扦搪,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鸥,官方把它解释为“飞翼”零,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藩,由于边缘不是那么锐利块干,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墟祟,接受起来没那么难考。   车身侧面和尾部看起来很饱满乌握、匀称晤枯,其实我个人甚至感觉比车头更好看匣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吞黔纠,厂家说这是做完市场调研后的选择蚂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盾胜,想想也不无道理侥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胳奴,与其后期车主们各自琢磨空炉,不如原厂直接把这事办了灿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无峰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注贸:下文简称新阳光娟,以便阅读)唐湿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸角,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰科顿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 行粉嘶。现在它不光新潮丘试赌,还进一步提升了性价比妮,为与定位相当的大众桑塔纳上燎控、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扳动。 外观罗徒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸峨彪统,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似慷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仕挫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜胃投擦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米显,达到4456毫米辽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敬佩。    此外亮婪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秘黑肖,由于在东风日产的产品体系中龚牟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样欢墩孩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些据讹吴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时补迁,我已经身处呼伦贝尔牙克石通,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气甭吠。尽管天气有些寒冷掳坡,但此刻我的心情是非常愉悦的阑翅府,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屏,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蹋些。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世期莆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弗屏苛,当然我也不例外侠。这次除了911之外拌小拉,保时捷还带来了Cayman图私、Boxster海、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型宠谦读,让大家分别体验RR(后置后驱)描垄、MR(中置后驱)甜锌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隶佳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陌,即使在这样的冰雪路面也不例外誓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作络寇辱。在练习漂移之前贪寐,充分的驾驶培训是很有必要的隋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时府覆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救殊份泄。   ●车辆失控该如何挽救竞泊窍?   当车辆发生转向不足时北沪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)马降寇,稳住方向并且慢慢回正圣巩揣,切忌继续打方向闹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向建,反而会加剧转向不足的发生色筷睬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时竭琅售,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度体午寝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骂氓图。对于一般人来说蜗,应付转向不足要更加容易一些沛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术湾肠郎,而转向过度一旦被合理运用捐段缮,就能成为过弯利器峡吃下,也就是我们平时所讲的“漂移”考。   ●如何才能实现漂移丛澈浪?   要想在弯道中实现漂移绞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鸿。针对这次的车型以及冰雪路面受,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式评:   1杯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)裴,我更愿意称之为惯性漂移过弯娠涝佛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近壬、甚至小于90°的急弯敬。 ? 『以上为PPT截图罚,分辨率有限皮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性额咎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度棋酶,然后反打方向嗓璃邦,稳住油门漂移过弯成嫌磊。例如在通过上图中的右弯时佛稗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢当臀,然后左打方向如谱同,紧接着再右打方向凹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鞍掳鳖,别慌楔,这正是我们希望看到的绩股,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啊性。随着车尾横向滑动的产生弯橡吠,此时驾驶员应该迅速反打方向晨射丹,让前轮时刻指向出弯的路线舌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度耗,随后在出弯时适当收油并回正方向秽,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了护。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向聊独,方向盘转动角度都不宜过多汹擒,最好控制在90°以内巾拒。其次油门动作务必细腻魂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脸闪官,给油则会加剧侧滑翘,收油则会减小侧滑角度户沉加,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贫。   2卢罗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)型棉趁。   适合弧度比较大的高速弯道戌桐。 ?   当车辆高速入弯时埃绣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑勿示破。当车辆开始侧滑之后轻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哦京梳,继续维持横向滑动撅,同时反打方向控制出弯路线孙,之后的动作与第一种方法一致曙娘。对于初次尝试的驾驶者来说扣,如果入弯速度不够快也没关系怀,你可以直接省去刹车这一步骤京局讽,在入弯时适当地轰一脚油门扛榷帆,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑榷翱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控校湃,并综合运用吞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了对。例如在紧急恕胯、高速的连续S型弯道瓷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心龋傲告,从而划出一道完美的漂移路线叮藉现。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗骸目?AE86在高速S弯道超越RX7乾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介上且饱。   当然围嘲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蔼婪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宋坷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶搐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器穷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作袭,驾驶员只需控制好刹车骄、油门以及转向三者之间的平衡即可桥悲腥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距玖剁。   然而即使是这样徐兰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琳散耿。冰雪路面凹凸不平陀叔抖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同轿,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坛畴,所以技术和心态都十分重要玩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫌动。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统淘疆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汲歌抱。在这期间烷哄滩,沃尔沃创造了无数的第一视逆善,也赢得了不少的辉煌成绩卵,当众多车企迎头赶上之际蒋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中苍唾,并将其命名为Drive-E赂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘎险钝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带藩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命侥嘎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅呜酵,实现了靠背调节和腰部支撑貌。 1967 推出首个后向式儿童座椅褐伟架,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护华姜港。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琳桥,将有害废弃排放降低90%以上苗惜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)村谈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虱食淘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生号墟肯,有效减少或避免低速追尾碰撞表络仕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术罗,至此安全范围从车内延伸到车外伪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表勘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩豪腺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数避垢雇,从被动安全到主动安全漂,再到行人保护舌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可垦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域济,空气污染现已成为最热门的话题缮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事删,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哗貌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捣怂尾。   Drive-E是什么 捎?   即E驱智能科技层,代表Efficient Power(驱动更高效)闷、Electrification(驱动电气化趋势)鳞、Environment(驱动环保潮流)甲溉狄,从字面来看很容易理解请罐薪,简单来说就是引擎高效化辉,这样一来既可以保证动力性谢塘蔬,同时还能达到更好的排放标准枪闭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱杠锌碾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疼群,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拓。   沃尔沃还将这一技术投身于慕弁郑块化的研发酶蔫,只需变更增压器钠贸穑块与催化转化器南睬逝矗块等主要部件酱霸,便可催生出一款新的引擎产品兴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上袖蔷墨,大致可分为4类柿取,即汽油直喷引擎垫慕、柴油高压共轨引擎土毕,单增压引擎(T5)立、双增压引擎(T6)嚏库胳。 以XC60为例 漂懒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 薪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表对滴:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例嫁该,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎控令,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比看夏瓣,在动力输出上也略有提升巢参豁,其中的原因自然脱离不了小体积星公晨、轻量化等一系列技术的支持群罗狄。   此外变速箱方面也有了很大的改观寿宋屁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翠堕崔,挡位的排列也更加紧密叼刷,有效缩减了换挡时间筒,从而具备了迅捷的响应能力钦氛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现碎该椿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下颅,耗能经济性方面得到了进一步保证晦窟,它将改变城市路况中引擎启停的时机稍,改善油门的响应观嗜孤,空调系统转化为经济模式工作吭筒脐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作狸,而在65km/h以上松开油门蝎硷,引擎还将会处于怠速状态汹烹剑。   本文导航现:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩饰泥蛇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位管粗,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”淬苟。不过尘,动力并不是我们今天的主要议题弓谱快。秦的下盘功夫方面表现如何唬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系俏卯?这些都是我们今天要研究的内容墩灰匆。综合起来笑品,我们最终目的就是想要弄清一件事套狡库,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色添鸽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”爆控,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蒜尝磨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上形猎盖。当然秀抨,由于秦有着体积更大橇、更加复杂的动力系统恒郊悄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法开式,但由于双叉臂需要更多的空间诵,因此也是不现实的财。在材质方面敝,秦同样表现中规中矩短炒齐,并没有使用轻量化材料为车头减重商蛋,亮点并不多封碴叮。由此可见财济,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化臼。   不过回精店,由于混合动力系统的特殊性量当,秦也必须做出自己的调整缔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异碱。比如箔虏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杭瞄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杜悸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上是。此外撇魔贯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮紊,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗜船,看起来很是显眼哄堆访。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化借愤,而在同等材料和工艺的情况下鞭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度郡匣,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载典。   另外房低士,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讨。与速锐的非全框式副车架不同颈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颗色,由于加入了电动机和管理单元俄誊,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奠,因此这样的变化当然是加分的稻。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套设碴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声船汞、振动和声振粗糙度叙,欲知详情请点击这里)申棋敝,是个值得肯定的进步穗型熔。此外舒,与速锐相同伐发,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连稳室,强度更高辰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力充贩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天讼典危,现款肝岬缕猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌哪互怯,不过福特已经为此做好了准备钒,日前刚刚发布了新款改铮克斯较哇奖。它采用了全新的家族化外观篱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叉少幸,不过它真正的杀手锏戳票,还需打开车门才能发现驹行。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斧泄,进一步抢占细分市惩吓樯稹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醚词,满足那些对于性能有一定追求的消费者喝,比如轿车中的S5拧舒稼、S6彪课想、S7狗偶、S8等等孤。就在不久之前的2013年12月殴碎骡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前系,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型嫩怒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)翱吃。 外观撼嘶勃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态喇村,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孩刮,可以随时面对那些不识货的挑衅者笺爬勃。作为Q5的性能版车型柬华突,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拒,颇为低调禾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化睡楔诺。 车型图片 基本参数彼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出佬掣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赊较,特别是车身高度经过降低投,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm菩,而轴距也有细微的变化溅素瓣。   其实只要细心观察崔烷肉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娩,除了特有的徽标之外豌焚咖,SQ5的镀铬条有别于传统车型桨,采用的是双横条样式祭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状徘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坪力松,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怀如。而配置方面泰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盲势。   尾部的变化主要集中在下半部分低连,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沥皖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计赤港,可根据行驶状态来改变排气开启程度吉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派迟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沛挞,前者就属于少数派狸骇虽。一个是只有追韩剧的人才懂肃虚蔼,一个是全民百吃不厌喝峭和。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品既,其实上一代车型在国内早有销售分,只不过跟福瑞迪太像了牡害,外观不出众拓休,关键是动力平平谢疚,所以最后并没有收获太多策闷校。全新速迈刚刚上市链菜邦,售价17.98-22.68万元痉,很有幸能够在第一时间接触到这款车芜钠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嫡蚊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蓉巧铣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈饥。通过简单的对比头释,不难发现宿琶妓,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拦吼,名字叫做ForteKoup癌软,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机萍簿,售价17.18-20.08万元凄驶藤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版递泵察,它承了起亚家族的虎啸式前脸刚拘限,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评硅,现在看来谈不上惊喜畴贪犊,只能说还比较精致蛊姥。虽采用了大嘴的设计暴膘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笛粒,或许小女生会喜欢粮。大灯全系都为卤素光源反斜,并带有日间行车灯涧携喇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瘫坊赏。   走到侧面驰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化外潘,但两门的设计为它增色不少飞叼城,在绝大多数人的固有印象中痰稗,跑车就应该是两门遁,并且应该是无框车窗寐,仅从这两点来看寥喘怪,速迈确实都做到了鼓呻,开在路上的确引来了不少的目光追随裙帘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流吐溶戈,我们一致认为车尾的设计更为出彩德菇筷,短小巩萎熊、精干却箔揭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墩。除此之外奢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局魔枷力,而且排气管口径不欣冒稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强坝图。轮胎为韩国本土品牌克,规格为215/45 R17玩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了枯汲。   当然擂,如果你选择2.0L车型的话吹汹孰,你所看到的黑色外壳后视镜些嗽碘、前后包围的碳纤维纹路饰板眯锻、双边双出的排气管棵届、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了封。" "  讴歌这个品牌餐肉,或许很多人不是太熟悉阀荣。作为本田旗下高端品牌溉吼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任官脾安,而且在美国市乘痢,讴歌的品牌影响力是非常大的笨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力册霖姆,大部分都是人们对这个品牌不了解巾莲滥,影响力上不去付,导致在销量上确实不尽如人意乒汇肌。对于这次全新MDX的到来骇,个人持有赞许的态度煽龟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意四竿,还是那句话封兢惮,品质上去了屉挂爽,接下来就是提升品牌影响力了室寄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上暇写,大灯的轮廓更加细长茎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯的。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过氯阶,但内部结构和MDX并不完全相同煽。雾灯被一条仿LED的光带替代扩定谢,进气中网的细节刻画更加运动泞袱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长星葛馈,侧面造型给人的视觉感受非常低去蜜,这和前后大灯的位置有很大关系敞沉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎捞,注重舒适性俗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蒋俱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感略畦,而压低的姿态却更加动感埠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱胃容痉。尾灯造型相比较现款修长搂墙熄,优雅的感受也来自于细节的 设计童旁,但貌似通过我的观察犁标,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丸崩行。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置系棚号,让尾部显得非常简洁枚彪骇。   本文导航秃潮铝:" "  2014年2月20日陪社,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市滑杠洼。2014年型奥迪A5的最大特点是死,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锻媒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国温。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钵桂,共有19款车型码统骑,售价在49.98万至85.8万瞪滴剁,具体价格如下舰剑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嗓发墩。配置方面彭,也与现款车型相同樊损纳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机豢洼。   内饰方面貌蒲脓,2014款车型也与老款车型大同小异镰边,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘扣胃,同时门内饰对兰、座椅中央扶手拳辜唬、都采用了纳帕真皮面料头。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛙艰。而2.0排量以上的发动机则保持不变混。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型泼汰闲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化妇。   变化一哼蠢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化结希,在原有的缸内直喷技术的基础之上克算锣,加入了较为传统的歧管喷射魂蓝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汕澳,通过二者各自的优势趁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谱。事实上歌叔,混合喷射也不是什么新的技术妈恋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点崇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盎贡。   变化二踏午酸:排气歧管集成至汽缸盖内谎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力阮蔽,从而减低涡轮的负荷亥,提高涡轮寿命杰。同时赁先惋,因为在进入涡轮之前进行冷却需倒惕,相当于提高了涡轮的进气温度限制继,可以允许发动机有更高的排气温度鄙顿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高矾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人等尚,同时结构也更为复杂赣狸涎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战寄矛。对此洞,缸盖内的冷却系统也进行了改进奇奴宛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)免。   另外琶杆函,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筐,还有着两项小改动蜗迪。使用旋转阀谋岳兀块替代了传统的节温器添绘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藐蔑委,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吮。   根据官方消息郝情,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上棋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受觅鳞。笔者也希望在应用新的技术的同时抗馁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情儡。 责任编辑海娄:王晨熙" "  A00级(微型车)谷煽炬,在人们印象中这类车以实用性胆练、代步功能为主立桑盛,低廉的价格促使配置也不会太高穷囱缓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缺坝,一款车的推出打破了这一概念烹脊共,它就是全新奔奔舞,来自长安汽车街。   感官是人们的第一直觉反应杯券,所以外形设计的重要性不言而喻库艰,为了使人们印象深刻芳驹刊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的湃,道理很简单我挪乾,日本是微型车最发达的市场频济始。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展链蔽括,在2013年广州车展上踩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光矫默扭,除了时尚的外形设计以外饲什嗜,在细节做工上也有着不俗的表现巴。前脸的设计整体性很高壤盒练,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影弘备。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窜门横:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势详喇,不过这一点在外观上并不明显凶唬痢,这源于贯穿车身的硬朗腰线履庙具,有效将视觉性降低谁呵,同时搭配造型独特的双色轮毂粳瘁虱,让这款小车看上去时尚动感湍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰辈胯列,如果仔细比对圭稀德,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帘漏。除了引人注目的设计以外筏匪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颂湃姥,具有加热功能的外后视镜赣、15英寸的抛光双色轮毂酥、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页迹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市享慰据,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d善瘁。不过潞淮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辆,从内到外浦琉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铂忍,可以说是一次完美的蜕变浮浆。那么这款新车究变在了哪里改口?它究竟新在哪随?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碑牟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钳你。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乌韭酮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm输,轴距则与老款车型保持一致校碍腾。在尺寸变化不大的前提下灭,改变外观浦党谁、动力书唇背、内饰苫讳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脾烩,2月19日这台新车也正式来到我们面前挖蠢深,并接受大家的考验骸餐盘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条殴,但这8条是我个人认为变化比较大的湾黔抛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窍某婪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓜逢梳,我就有了一种预感场齿香,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢祟妻娥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案莲。全新X5给我最深的印象除了家族化外勘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)断。首先遍退,先说说全新X5的外观肚凸能,“大尺寸双肾进气格栅”孟戈葡、“开眼角式前大灯”凉劳唬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茬酱。    现款宝马3系推出的时候啸柔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉掂,现如今随着全新X5的上市吮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钙宛够。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此都哼颁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分外难,据悉奖瞬陇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯介瞧睹。值得一提的是呢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般昂饯,给人一种炯炯有神的感觉啸孪。    由于新老款车型的轴距保持相同蔚,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涪袭悔,反而侧面的腰线给人一种力量感昏多怒,这也使得新车看上去年轻了不少械粳。细节方面赋,新车在前翼子板上增加了进气口砍撤,突出了宝马品牌独有的运动基因距雇靛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格魔屠闷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带墩,提升了夜晚的识别度订。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哎臼童,降低了风阻系数伴搔薄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汇揽圭。" "  版权声明憋劲:本文版权为网易汽车所有敛,转载请注明出处蜗。   在2003年铂,奇瑞QQ的下线让这款时尚滔鲸、便宜杯尺木、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寥采苯,之后短短的几年间熊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赌拳河,然而到了2006年长安奔奔的推出灰,打破了QQ一枝独大的局面仍窖温。一转眼惕动骇,已经过去了10年的时间姑拱放,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占课,在这个追求个性令、讲究品质的时代嘘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流戮修,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弟,而长安似乎也意识到了这一点默婚,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢凛狸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者遁?   从厂家方面获悉谈反,老款的奔奔(love)已经停产椽沙导,而奔奔mini则将会继续生产销售席侈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俏咎,前者主打精品中高端微车市撤愫颓小,而后者则会在廉价微车市场继续作战型撼揣。从定位上来看叙干裳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些躺蛊,虽然沿用了奔奔的名字莽退,但整车的设计刻、配置以及售价都会高于老款车型客吠。   新奔奔客户群体是谁伶福掀?   在很多年前凹逗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瓤,到底是买奔奔还是买QQ额捣,在那个时候杭情,很少有人会关心这款车设计的如何龋蔷欣、驾驶感受如何玖郊免,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具糙钉晤,省油惨啦、皮实刺璃、能遮风挡雨就行岔绷典。   现如今喇距粮,80后卞、90后已经成为购车主力矗骆坏,这些从小听着walkman输充胺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计革酷畅、用户体验以及品质都有着更高的追求漂惦负,因此在座驾的选择上同样不会妥协罐涩浩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看遍,新奔奔就是冲着他们来的惶激匈。   新奔奔主要的竞争车型是茅骚退?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苇密屏,但从目前得到的消息来看赴茹喀,5-6万元将是其大概的价格区间瓢恭。这个价位中既有一些合资的微型车跺棚唾,也有自主品牌的紧凑型车墓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凰懈,比如两厢赛欧佃、奥拓粪寒菲、玛驰以及低配雨燕等等车型搬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些帛够扑,产生竞争的几率比较小具海。   外观鞘陈:惊艳危猎、和谐防绘俗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型图,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词魂颗倪:高离地间隙赔新渤、车顶行李架龋羚、双色车身等等手伤疚。没错颂涛,无论是跨界诽、越界还是交叉车型淋惜羡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歇犯慨。不过世间万物棘侨,徒有其表终究很肤浅窜,我个人认为副硷委,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统班。所以公肛词,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾时位,看到AWD(四轮驱动)三个字母时型冕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象际封查。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款开杰,它集沃尔沃所有看家本领于一身抒惧,可谓全副武装理。为了让媒体更好的体验这台车壕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高权。没有固定线路譬,没有领队车辆沙熊浇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾松,它会和每一位汽车媒体人独处12天伍。而在这12天里表错,我已经和它奔袭了4100公里伯,横跨了三个省份残祟嚎,体验了柏油赛道皖堤蠢、软土拉力棘赂沙、冰雪漂移乘恼杏、高速狂奔遍蠢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话峦,当然芍徘镭,最终的结果是屑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艾师芥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凑,正所谓日久见人心酒,交友如此匈辽,试车亦是如此对酶。回到正题比,和往常一样磐呜许,对它的了解还是先从外观开始桐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生踌簿煌,相煎何太急”这句绝句聪,而在雷诺—日产集团旗下苏莱挽,有两款车正在上演着这一幕牵绰辨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气圣按粹,还有这出色的越野性能毫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性操残思。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下陀疼,买谁更划算稍汐脐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀撬访:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位慈拾,作为英菲尼迪的顶级SUV薪牧得,QX80的售价高达152.8万派痉,但经销商处可以优惠16.2万排,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万糯滴,虽说16.8万也不是个小数目摧糯姆。但对于消费者来说叔,一个日产寒苍,一个英菲尼迪塘半泛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌措层。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轿帆篓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV电,它的身材绝对够大歇。从上图的数据来看孤钎漂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙钉,尤其是将近5.3米的车身长度尝钉亭,会让您感觉驾驭它有点困难仍搂。另一方面檀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堤合。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淳珐煽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型竭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅细父。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足水撤,同时也显得异常凶猛骨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉绅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大头同现,整体造型圆润弧,没有多余的线条作为修饰趟,但是反而会让人感到车身很厚实酗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞菠。同时注意它车窗的设计李,与众不同的创意来自于涂黑的A柱九,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感衡踞闺,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样灰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计心,也没有了那种霸气腹,转而给人的感觉是设计很前卫镁。车尾的饱满程度与车头相呼应着跨扔,丢去了上一代的直棱直角庙村棋,饱满的线条凸显着丰满的层次感赔洼。   日产途乐康凰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华你,虽然脱胎于英菲尼迪车型描羔,但途乐依然拥有自己的外观特征遣骚炯。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性莎赂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型郡诡疲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卧梦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底剔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气剔荒,成为了车头亮点之一淘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稍,这项配置自然是少不了的淮较街。我们可以找到4个摄像头敲,它们分别位于车辆头部抬、左右外后视镜下方和车辆尾部舶甲。以便在停车过程中判,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况道膜节,让您更加自信轻松的把握泊车空间文疵摊。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头内,大大降低了停车时的事故发生室敞。   途乐   通过对比发现骡帝粉,两车在外观上的配置基本相同颠徐塘,差别仅在日间行车灯上仆,不过随着QX80年款的推出酬丹,日间行车灯的加入应该不是件难事苫寥收。两车最大的区别就是外观/品牌的不同速,在相差仅有10几万的时候梯驰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诧方廊。    责任编辑蕾朽:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天穷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了枷坪,除了奔驰G伐夺揉、丰田陆巡系列侯煎茄、牧马人等俱,双龙雷斯特也是其中一员贾肃,而且雷斯特还是柴油车盘挟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值疚陡檬,以目前的接触来看稗踢,双龙雷斯特W表现不错妒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”密剔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前潜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰哦薯介,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炊。当然虹,在随后漫长的几年过后博芹,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌婆讣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哩,该车型最大的特点就是其尾部造型阮搐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计闻佳,宝马方面肯定不会承认兽,但从年份来讲逼滑该,明眼人一看便知蜕。   外观桂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暖,该工作室的创办人正是乔治亚罗蠢吮典,不过大师的设计未必符合所有人的审美畏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挪徒脆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调快,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势轨,但为了照顾空气动力学与线条流畅勺漆,雷斯特的车头是圆的颅,所以在当时看来有点“离经叛道”兴文。   而到了现款的雷斯特W栖遍,这个“小问题”被修正了仿,一体化的设计已经是大势所趋去,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妒痪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别眠剩琶,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少酒搐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相既芍。通过车展上的展示环,小编已对这款纯电动车型有所了解擞姓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验豁堑虹,时至今日班缆踢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型顿哆期。据悉凄,之诺将在今年的2月份开始接受预订汰,上市后将以租赁的方式面向消费者凡烷狠,具体的细则目前还没有公布赖碳匆,上市后会有着怎样的表现稗,我们会同大家一同关注贪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贩商,简单了解了一下之诺这个名称的由来稼蚂淌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟喉,毕竟是基于宝马X1平台打造工挎汝,因此在多个方面相似度高也并不为过厂骚快。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E儒邢捶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孰,其具体的表现如何速怜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验性捂蓝。 责任编辑谜响:沈楠" "  版权声明侈:本文版权为网易汽车所有惟,转载请注明出处表孺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垂昧揣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列桐海。它们的可见程度峡咀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”间论。可见度甚高的两个文字的组合凄函,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字催。因此啦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车锭奖。哦乃,对了率,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铝篮。意大利人的自信退镜戊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心首勘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舶须?咱先从减开始说起胃玻窘。 Q拔巴矢:致悦只是切掉屁股的菲翔么饺垛?   A森澄撮:非也蓄差,前脸亦有修改臣稗熄,整体风格统一隘雇,协调度很高适烧儒。   我相信Roberto Giolito先生棚淌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师良叭,在设计Ottimo的时候氮,一定会更加从容雌屑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丸辛赫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思墒。在他的心中轻糜祈,应该有着太多关于年轻妒起、活力的理解才秤,而这恰是Ottimo的设计要点歇。 外观总结   赞瀑铅妒:个性鲜明巷阑惩、标配LED示宽灯石懊挂、轮胎用料厚道   弹斗显松:低配删减雾灯   " "  版权声明疽畔坟:本文版权为网易汽车所有琶川,转载请注明出处谩戒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾趁,虽然距离现在已经有两年的时间梳衡仓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鲸。而今天违慰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘栖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例态膏,并且还是一台后驱车方。没错奠雌,它就是华晨宝马3系病四。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坍,其配备了2.0T发动机脊锹拳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟俄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟握。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱问爬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呕颧佰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垃憾。不过在今天的冰雪试驾过程中乏湃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)祟忌倦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倒拍破,必须先打好理论知识的基础倒撤跑。于是在摸车之前缺瓶狮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课靛门。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关管坪惋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着登侥盘。 ● 项目一   热身结束了聘莽逻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节操。第一项内容便是加速和刹车徘,是不是觉得很简单侠?其实里边的门道儿多了去了甭镶。   在项目一结束后颇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伪慌剂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步年。一开始大家相差悬殊礁嗜猩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了栏溯。接下来的项目二会比较刺激一些垮,经常会出现手忙脚乱的情况寄,但只要理清思路按部就班的做蛇瓦星,想要完成整套动作并不是很难型撤嗅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明题:本文版权为网易汽车所有逛古,转载请注明出处帆娩辱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了暴浑,不过始终都仅有手动挡车型翰嫂,虽然目前销量也很出色瘸瘦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梢。好在这一短板即将成为历史尝份,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出煤郊,新车将于26日正式上市爆龋蚕,我们也于第一时间进行了试驾体验甭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观私献:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外钳,在外观方面也有变化复。新车根据高低配车型提供两种外观方案纷逗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计色邵览,而高配车型则对中网湘脸、保险杠造型伶、轮圈和后反光板都进行了重新设计冈苛堕。值得一提的是李,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刻蟹椽。   新样式的轮圈非常动感涡呢头,在同级车型中实属罕见动。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霸拜翟,轴距依旧为2725mm敛吉骇。车尾的变化相比车头要小一些倦好楞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侣,不仅可以提升安全性栓,同时视觉效果也更加出色秒兴抬。 有态度【试驾评测】蚕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么襄?   扫一扫缄忱款,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日龟为量,一汽大众全新高尔夫正式上市掣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款肖人,其中1.6L拥有三个车款挺倦艘,1.4TSI拥有四个车款怒闹臣,官方指导价为12.19万元—18.29万元沮碍。具体售价请见下表奶:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力具牟户,但是却拥有三种功率版本膊式,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸵,因此在动力系统方面彪,消费者有三种选择电菊。    我们从上面的数据可以看到吞乡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者阮,1.4T低功率版是主流之崖铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求喊季焚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右籍慑轰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮廓,但是它的售价高达18.29万元行丝,相对比较贵滔冈闻。    全新高尔夫提供九种车身色彩阂,分别是塔希提金伍、唐古拉白毖婆、珊瑚蓝呻世新、魅力紫藩、玛雅红募伐每、季风灰口舷剧、水晶银以及深黑和极地白唇辞熟。 ①赖:16寸Cosmic款轮毂 ②皆镰:16寸Cubix款轮毂 ③牧扰排:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂皑斑,其中15英寸的一款卡,16英寸的两款坡申邯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备将,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型靡抛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耐壤。    全新高尔夫提供标准座椅娜憾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅搽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅馈沥呢,舒适版车型则都配备舒适座椅宿巫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版瘸滔。    在材质方面挂篮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料随腑,分别是上图所示的DianDian黑色织物烘、Zoom/Merlin黑色织物凯吞萌、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择禾,分别是Vienna黑色真皮题、Vienna米色真皮僧啃、Alcantara黑色翻毛皮水、Alcantara棕色翻毛皮料般。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舞甩,有两种风格可崖酶ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料卸,同样有两种颜色可雅钆睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料槐踌,有黑色和米色两种可压凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅却。    在车内外装饰件方面窟示荒,不同配置的车款也有不同的安排串贩。像侧窗下沿镀铬装饰条软、双排气管聘、镀铬装饰双排气管靛、动感鲨鱼鳍天线粹滩、真皮换档手柄节、科技质感装饰条拟稗、金属风格装饰条榔陆、碳纤维风格装饰条等等兜舷,针对不同的车款都有不同的配备缆立沏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锌坦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啊碘笺,配备有MKB多次碰撞预防系统辑慑龟、ESP车身稳定系统徒冲拱、ASR驱动防滑系统哄、XDS电子差速锁胯似谓、前排侧面安全气囊齐芒、后部4探头倒车雷达高攀、前部行人保护系统噶炬、自动静态转弯补光功能等等努,但是在舒适性以及功能性方面捶阜,并不是很丰富饭抠丧,但是也可以满足基本使用缚吓矾。   1.6L自然吸气车款如何鸭嘈敕骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙菪肺!,它拥有手动时尚戒舞设、自动时尚以及自动舒适三个车款朴酮,手动时尚与自动时尚的配置一样电,在价格上二者存在1.2万元的差价坏淀,主要是变速箱配备的差异纽粕价。所以在配置对比环节钎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行俱动纱,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元素收,差价为1.1万元惋。    在配置对比的环节我们可以看到耙,时尚型与舒适型之间的配置差别季,大多数都体现在外观内饰的装饰件醚界,以及车内一些常规功能方面呛,主要是顶棚储物盒凹围、后排中央扶手唯斧横、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半莆疏,实际上最有意义的差别在于全景天窗第肯怕、后排出风口漏念、蓝牙电话玲、定速巡航许俄、驾驶席座椅腰托咀、TPMS胎压监测系统这几项上吴,不过在这几项配置中蓝沁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稻啊妒,尤其是全景天窗四筷。    从价格上看骏酥吭,二者的差价为1.1万元巫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浮韦斧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殴,所以我们在这个推荐环节礁摊票,更多的倾向于低配车款舶隆恒。 责任编辑袖景:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底袒捆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苦袖。它采用了全新的DS家族式设计风格孔,延续了一贯的法式浪漫风格忱殴缴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磕邢就。新车基于DS5平台打造忿褪达,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机点架。预计在3月左右上市狙怜卑,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歪瓮,让我们一起来看它的表现如何搐澳藉。 外观伴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅穗,却多了一些时尚及科技感庙腹箍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陵成首,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酒。镀铬装饰拿捏的也比较好惨抹拔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌稗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品稀催怜。也表示着DS的品牌走向独立懦臣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粟,有着都还算不错的账面数据筛,车身长度为4702mm歌捶,宽度1840mm陡,高度1515mm.轴距为2715mm逼乘。上市后会把目标锁定在奥迪A3平。 车型图片 基本参数食粗: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泉,除了前车6颗驻车雷达之外屏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能娶逆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯家漠帅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓦菏靖,从视觉上拉伸了车辆长度碑匆,尾部设计了一个小小的尾翼偏肌权,尾灯下侧字样表明了其国产身份骏美旅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头脆导。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方估换脚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件夺篡,真正的排气隐藏在了下面峭孺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型散腻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糙鄙:高离地间隙剂、车顶行李架糯、双色车身等等玩汝纶。没错梗钒腑,无论是跨界雾、越界还是交叉车型狈嚷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胯弘。不过世间万物仇枚,徒有其表终究很肤浅坪,我个人认为乡哨尝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烈。所以秸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾极羞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象食聊咐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洛,它集沃尔沃所有看家本领于一身僵,可谓全副武装讲屏。为了让媒体更好的体验这台车豪炮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高态范淮。没有固定线路蒂,没有领队车辆裸黎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盗洼,它会和每一位汽车媒体人独处12天疾。而在这12天里灰,我已经和它奔袭了4100公里呐,横跨了三个省份乃损熟,体验了柏油赛道狄什暇、软土拉力峦拿、冰雪漂移蚀藐、高速狂奔别、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淀瓤比,当然穿,最终的结果是泰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多磐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的对拿镶,正所谓日久见人心吼桐峨,交友如此省,试车亦是如此啤犬污。回到正题鸽,和往常一样痕疙,对它的了解还是先从外观开始挛。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化隙却、多样化是一种趋势善,两厢车一改以往叫好不叫座的状况琶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瑟颗嗽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钨诬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦解廊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剐郡咖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蕉,上市至今保持着约5千台的月均销量玲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垢叙。 外观/内饰对比畴:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘉热团,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茧绒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锈,毕竟师出同门坝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管内丢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苏誓,远看很容易被误会成排气管忻核,但事实上真正的排气管被隐藏起来钦费凭,整体尾部设计显得层次更为分明磷镭世。低配车型配备有倒车雷达铜,高配车型还配备有倒车可视弓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念透仙烤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锤线,修长的车身与宽厚的D柱瑞,加之出色的后排与储物空间斧会,俨然就是一副旅行车的范儿称漂迁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm躲,它完全可以称之为旅行版朗逸鞠。    车身的线条连贯自然贪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炮缔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头形。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些劣垃,调整了尾灯的白色灯带位置案始,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渡扫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同闺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涧蹈劲,内饰板件的用料以软质材质为主荤诚,接缝及做工也较为精致辫番,与同级车型不相伯仲谢氦性。从实拍的车型判断逞洛,自动空调害、ESP系统酷漂、电动座椅嚏掠冬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型库芬,至于具体配置还有待官方公布妈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉固烂夏,同样是大众家族的传统布局钞,整体的感受都很不错棉挥,方向盘沟汾、中控台的每个设计很都容易上手瞪,从材质上来说淖须肠,朗行是塑料感有些明显的揽糙换,好在其工艺上还是有保证的测,并不会有很廉价的感觉修。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后恍淑,销量在整个家族中表现最为可观羌啥扒。近期辟隋每,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市靠嚼欠,新车主要变化集中在外观某,同时针对颜色接、配置进行了调整泄,以保证其市场竞争力申。在豪华紧凑级细分市场中趟签,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芭,通过下文的对比分析搬,希望对有此购车意向的网友们一点参考鞋。   备注每巾: 为更直观的进行两车的对比分析但,选取两款价格相近的车型(奔驰A260亢闪、CT200h F-SPORT)涂弯,市场优惠参考自深圳市场径丹。 车型图片 所属品牌偿滩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拱拱,内饰做工精细    车身尺寸方面苯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芥萎毙,其他参数均小于奔驰A260啸适。从外观和内饰设计风格上看械恫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凄刚茹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惠轨蠢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后持庞吕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样反瞧抬,全车充斥着力量与美的线条规。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点魏且,硕大的单条幅进气格栅孪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发篱硷。    相比极富视觉冲力的前脸造型匆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些糠,但并没有脱离运动巷煎腊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宝华驳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹规。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素其浮蹿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涟,同时下侧雾灯造型也有改变壳,车尾部也进行了一定的改动拖汉,整体感觉更加运动喊辑郎。另外五,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”宋凶荒,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配麻,形成强烈的双色反差陪。    F SPORT车型装备了整车运动套件日酒,涵盖了运动调校悬挂猩世串、运动包围阮糖、运动阻尼减震器细茅熊、熏黑运动轮毂久敞、运动车门脚踏板弊、运动型铝制加速踏板韭、制动踏板盆、脚歇板等袖股。    三幅式平底真皮方向盘菩、红色元素点缀的空调出风口外、铝合金踏板琶烩、仿碳纤维装饰条等等疥速丧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感此肖扇,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呻拳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化手屑,将方向盘评、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上核咳,增加了便利性胺陆纠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烘龚,分散了注意力晌额吭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间狭裤,是多数第一次购车家庭的首选要求颅么,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型粪乃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功菲拜乐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烷猾,会有怎么样的变化灰抱,一起了解一下寒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的洽,镀铬进气格栅增加了些许立体感浅细顺,更加显眼的X造型前脸蜕界,迎合年轻消费者的审美跨对脆。大灯的改动有些另类箱廊边,在我看来接受起来还是需要时间的屎涎蕾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车病嗅蘑,新款在车身尺寸上有所调整绢,长宽高分别为4456×1696×1514毫米潭钎,轴距保持2600毫米不变兼弟卷,相比现款仅车身尺寸有所增加庇怕崎。   车尾的变化不大匈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彼,以及牌照上方增加镀铬饰条辽峰,尾灯造型无变化使咎被。实拍车型为高配版本扭,但仅配备了三点式后倒车雷达啸。   新款的15英寸轮圈造型不错能,轮胎选用优科豪马蛇淬,规格为185/60 R15频售素,备胎没有缺失珐浦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置绥鼓揣。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蚕胜僳,在年轻人中更是屡见不鲜葱千叔。在学校要有个性较翔,在单位要有个性遣肃,穿着打扮要有个性摄咀沸,兴趣爱好要有个性肪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢河?如果你有这方面的兴趣穿,那么杰德将会是你不错的选择怖岭焕。可谓自成一派的它漂萝糯,凭借着并不起眼的车身尺寸蕉拿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间恼谱躬,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拳?还是旅行车天泛?或者是MPV讼?但这都不是事儿醇,只要适合自己就OK唉艇孝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乃,喜欢接受新鲜事物的他们碴,正好与杰德不谋而合僵玩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐耽位仟,此外围粪皋,六座的乘坐空间额,也足以胜任日常的使用需求怂触。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受撕哗端。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苫斡?自2013年9月6日上市以后庇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量感刑,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹬门,它用事实结束了我们的疑问貉孟歧。除了这些僳,杰德还会带给我们什么样的全新体验啤溃陋,让我们继续往下看惧距馆。   " "  若是经常关注汽车之家的话尚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生燃握,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垂。虽然我们这里并不提GTR犯梳焦,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何携,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感荒馐穑克斯ST垄拟哺,令人刮目相看迟蒙。与此同时刨绵,在秦身上扩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寝挎嚼、做工以及舒适性表现上的明显进步顽柒酪。 外观造型脊次喂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程辨冕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挎猫,近年来推出的新车型如速锐匡勒幂、思锐以及大家眼前的这台秦乾速,都可谓一个比一个漂亮图伍。就以秦来说斧谴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网竣宫,很是亮眼劣毖,同时也营造了较高的前脸识别度蟹宝朝。   车身尺寸方面囊崇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大随粹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拐钩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)却,2670mm的轴距表现则处于平均水平缕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同版,其整体感觉与速锐大同小异捻俺磊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汞奶曝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接穆裁。无论白天还是夜晚淑徘硅,该车的车尾识别度都非常高惧怀。而且内部的光源腐木,除了转向灯为普通卤素灯泡外垃瓤,示宽灯凭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挞。   充电榷弄趴、电桩安装及质保/售后介绍锤毕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口袜拢茸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包郸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电熟,据官方资料介绍殿泵,充满一次电大约需要5个小时左右斯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烤睬恐。   同时疏触,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晾,虽然价格并不贵妥定,大约在6000多元枷,但对申请人有一定的条件限制建关狡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)衰夺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)桶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准讲。当上述条件都满足之后顶袒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请泪漏,如果一切顺利惭顾蠢,最快1个月内就能安装到位并通电使用马氏聪。不过目前胚相,秦还不能实现快速充电佰插讣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的喇遣锣,只是目前还没有这样的配套充电设备期禾骂。   针对秦的特殊性蚕搪叔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疙捍趟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务酿。其中堡坚酥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全椭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶济磋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漠安氮、绝缘手套和护目镜等设备铣遍,并规定在检修车辆时必须两人在场盆廷额。以防车辆万一发生漏电沏勿,威胁到维修人员的生命安全该购。   与此同时锤匣截,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里歼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组救搏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棵屠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惺累尚,整车质保为6年或十五万公里坊脖,电池组为10年或二十五万公里)绦。总之期敞,从专设的维修工位榔吩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期堤嫩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度谜期,而对消费者的购买更是一种信心的保证散巢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前埔,中国汽车市场刚开始发展搪,市面上可供选择的车型可谓寥寥筛,在那样一个年代躺狮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垢,并且在之后的相当长一段时间无骆苇,人们心中仍对它们有深刻的印象坑督。时至今日版台白,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斗垛尚,在数年激烈的竞争中配,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屉欣。这回傅殴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碉肝,我们也借这次机会为大家做个全面对比筛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篱:外观内饰(包括设计和做工)多具杜、配置我篮、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缄颇炔、储物吴楔喘、油耗唯、驾乘感受滤、加速性能渡、刹车性能烤。同时焚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别箩、同价位车型的什么水平汀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型当韧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滔朴,目前约有6000元左右的优惠瞄踞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元句,在优惠方面差别比较大兄甭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纤,根据论坛中近期的提车价格德,9000元的优惠还是有的谎链。目前就搪,两车的售价依旧属于同一梯级话。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致忱孺辣,只是配备了卤素大灯及雾灯办踌夯,透镜饺、日间行车灯这些都没有架剃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茸杜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置厕韧坟,因此我认为两车的配置可以理解牟牛,符合同级水准梗琶素。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位缉滑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比咀喝,两车的各项参数也处于伯仲之间懈,差别在6cm之内济恋。在车内空间上渺腑惟,两车的表现也很接近独缮袄,我先剧透下吧瓜庞盛,结果可能跟你们想象得不太一样颈际。   相信看到这里砂降当,大家最担心的就是如果车辆没电阀,后备厢是否还能打开的问题标奴。捷达看来是妥妥的没问题猛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑莲,它的后排座椅靠背可以放倒覆禽烁,之后即可顺利从后备厢取物淋兰币,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐撕桔朵。   在倒车辅助上骆,捷达配备三点探头花,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蛾酣。这里多说一句需邻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赖炼缎,让人觉得很不大气汇,并且低于同级别的水平泞猛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达抗,舒适型也可选装倒车影像冬,比捷达厚道一些溯。从普及性上看滴护菊,能够达到同级别的平均水平杯,从功能性上看楔覆辱,拥有倒车影像的它则高过平均线了剐,给好评律郡厂。   两车都是15英寸的轮圈搏层享,造型上也是各有风味圭捂魂,轮胎宽度也同为185mm紊筛抬。从售价上看蔬堕敖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右情铝恒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条聘罢秋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞄嘛,让我们在后面的制动测试上见分晓扳玩碎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显嫁挥,借着中期改款的机会迸碱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机违畅,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宪。应该恭喜它淀握疲,至少在我眼里龚,它确实达到了自己的目标粪。过往凭借动感的外形龄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它逞蕊祷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点孩渐。   只可惜颁华翟,刚上市不久的2014款起亚K5孩免,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邪驶,而且它们的价格都处于K5车系的高位骗甲梦,受众群体并不大闪。前段时间池楼胃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘶令舍,并撰写了《起亚K5购车手册》躺。文中孔收搅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氦汰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐光锰赎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色臼卯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逗博,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偿。自从起亚硅恐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后老,互用研发产品的例子不胜枚举呢朵钡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坛。该发动机的最大功率为245马力殿、最大扭矩达到350N·m倍傻,账面数据处于同级别的上流水平漂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藉驰污、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀双峨埔,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机趟收。   在涡轮增压骄彻、缸内直喷等技术的加持下冬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓄伴赣,并且一直持续到4000rpm盘。得益于涡轮介入较早啼寂兑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琼,而且它的油门也调校得比较灵敏侯盆。在实际驾驶的时候淳,可以感受到它的起步轻快自如鹊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扭凤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些水,但差距并不像数据相差那么大到竣。在整个低转速区间椿鹃,它的动力输出不算直接餐咯拓,缺乏一点活力仟迁,给人一种有劲儿使不出来的感觉旅箍。   于是仓垄,我把油门再踩下去一点哩枪青,动力突然来得很快凄挖嗓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然廷呐尾,毫不费力跋蒲,而且可以感受到车速达到120km/h时车怕扒,发动机还有充足的动力储备菩搪团。它的中段加速能力让人满意文,虽然依旧缺乏一点活力韩狸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴接,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开届劳行。   还是差点意思瞬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伙差羚。于是堂让捆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勤,6速手自一体变速箱切换到手动模式沟蔽顿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作味,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的污。它的油门响应足够快强裤,发动机的动力输出得到更好的释放滥,方向盘的反馈也更加扎实系。除了SPORT运动模式外攀昧竞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式箔菊,运动特性从SPORT钨禾、标准到ECO逐渐减弱频艇团,驾驶风格也逐渐趋向安逸肌挠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契炽娜呐,平顺性极高乌,而且动力的衔接也让人满意达汰丸。若以80km/h的速度巡航貌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航呈姬哎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谎,对于燃油经济性的控制也让人满意伸传。同样值得表扬的是降挡速度疤龟魂,在中段需要加速的时候深踩油门吨苗鳞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烤锹,而且换挡冲击也比较行摇,不会让坐在车内的乘客感到不安睡。   前麦弗逊傻、后多连杆的独立悬架底盘结构烩蚂五,在调校方面仍然有很大的提升空间枚。它的弹簧足够硬厦,但是减振器的阻尼不够大递,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鲤欣酬,会有细微的震动传到车内嫡谋丰,以稍微快一点的速度过弯界莽,车辆的侧倾会比较明显涎咎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳别巩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题澳溉迁,舒适性让人满意栏,但如果需要激烈的驾驶的话渴抽,后期对悬架的改装很有必要府坞。   它的刹车盘相应加大了尺寸摆舍,刹车的力度足够渺梦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性黑渴。具体表现是弟淳,刹车踏板的前一小段是虚位射,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏祁,制动力度会突然加大淑喇,需要一点适应的时间母。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻何担派,发动机的声音攘、振动都非常小鸿。然而辞糕,在速度上来以后班,噪音的上涨速度也很快赖栖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎将,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寒仿曹。   我得承认们韧测,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数甘比咸,但在起步和中低速行驶的时候呸畔沦,动力参数上的优势并没有完全体现出来艘,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处犬拼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价嫁胖,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吗。当然晾单,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糜。另外化,值得一提的地方是拦鼓,在动力提升的同时秦,它还加入了行驶模式控制系统潜踩,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用湍窍,它的动态性能相对有一定的提升貌猾,开起来也更有活力和乐趣家谷醇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翻亩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”猜,只有手动版车型销售澜奸,导致产品线还不够丰富怖缚鞘。而就在去年11月戒,海马M3终于推出了CVT版车型默,7万-9万元之间的售价痉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求篡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抽、逸动店、宝骏630以及启辰D50等车型放催,竞争还是比较激烈的宿坡裴。作为一个后来者饥凶镣,海马M3是否有足够的实力立足默既淮?下面我们就一起来看一看粮挤瓦。   动力扣:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卉拐帕,其最大功率为82Kw椿氦,峰值扭矩是147Nm慷。从账面参数来看迷狭蒲,可谓非常出色湃,一点不比合资产品的数据差乏。对于一辆紧凑级轿车来说秦掳皑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了鞭怜宏。    开起来的表现屋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幕池蓄,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中测,如果想要充满信心的快速超车彭疵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择剔惹。    我知道会有人问檬还拱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗哎?说实话森秋,我觉得大家都没什么区别凸煤屋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裂,也是低扭不够强邪浆景,需要靠高转速来增强加速能力惯。    可以肯定的说骨,除非是加上个涡轮增压器枢倘窘。否则的话曙桥刻,这个级别同排量产品之间的动力表现殴挞啦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奸焊。我个人觉得替,这只是消费者们需要认真衡量的一点泼世性,而非全部记凰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感夸佩,动力传递平顺连续的特性磊,有效的提升了整车的行驶品质感缚场唇。顺便说一句朔隘夏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外宝举答,这也是比手挡车多花点钱的好处敛毒。    深踩油门时恼雷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上填太,来保证动力响应足够顺畅械僻世,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内熄爬。此外迫径,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式甸淋懈,功能性极强癌申竞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哎苟郡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后僻弘,g值才开始达到最大的0.366g不,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内昆,此时车速大约在30km/h左右喜,达到60km/h用时5.24秒脸拾磨,冲刺到100km/h用时11.45秒顶捅欣。    接下来看看海马M3手动车型卫努猜,在加速到2.5秒后楔丧必,车速已经达到了差不多40km/h陪伶,达到60km/h用时5.01秒抽施陵,冲刺到100km/h用时11.28秒瞧戊兑,比CVT车型略快虏奔瓢。如果不较真的话道曹干,可以发现二者的差距其实非常行渡殖浮,相应的在日常驾驶中其实也一样洁芜阜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米春漓娩,就这个成绩来说赎烂,它的表现只能说是非常一般瓮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赴无李,它的表现就算好多了翰凛。 责任编辑阂孪翠:沈楠" "   近日抒饲寝,宝马官方发布了新款X3的车型官图丧狡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乏朔。从新款车型推出的速度上来看藉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视列嘲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驳嗣据。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化危淌矾。    早在2003年衫愧,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扰。10年以来五盖轿,宝马X3已经销售超过了一百万辆亭撇,自从2010年上市笨管,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纶。因此撕,2015款作为X3的中期改款脾驾哼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玖斜谋,优化后的大灯组造型戏瞬飞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰硕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陋路。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版胜赶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蓖。通过官方图片贿瞬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时司斥,也融入了宝马家族的最新设计语言久两,与新X5一样采用了新的中网边框设计焙城唬,在视觉效果上更具冲击力啦抠。    在头灯部分锚谴耗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光双价,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细敌瞧财。另外糠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乏森胚,配置方面它还可以选用全LED光源伯,再加上选配的LED雾灯娃氮徘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质善堕。    新设计的前保险杠极具力量感谷摩,并融合了镀铬勺、塑料格栅以及金属护板弦氖史,进一步彰显新款宝马X3独特的造型奶。此外腥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驶恰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂际隧,也使整车更具个性化风格寂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孩:4657×1881×1661mm抢群钮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谅,轴距也同为2810mm吉,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异感牛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颁撵楞,从车头一直延伸到尾灯的腰线佃露,让车身看起来更加犀利且极富层次感搽。相比变化较大的前脸吐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计遍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稠罕人。相比X5非,新X3的尾部更加耐看刨广蹦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分汀率酶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守聘,视觉效果并不是那么给力豹怪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拐绰羚,新款X3也不例外酶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戏凳、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前番阑浇、后部的防钻撞保护装置骗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拟鸿。此外饰饭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致健孪。该车还可以选择六种车漆萝瞬、三种专有的18没朴困、19甚至20寸轻质铝合金轮毂船阜纠。 责任编辑醚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车釜擒:Quattroporte(总裁)紊岔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赶樊馁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浚:Levante协,还在2013年4月的上海车展上睛科,以全新总裁平台为基础藉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蔑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的姑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4是厢阑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柏:Ghibli……   以家族设计为本论恍奋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系录海,虽然定位上已与同名的前两代车型不同盾,改走豪华中大型轿车的定位幌尚,车身尺寸长敖、宽檄隘沽、高分别为4971mm灿剑纹、2100mm和1461mm孙擞捌,轴距则为2988mm颅,直接锁定奥迪A6柑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上婆防图,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo娜请、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征础,且融入全新总裁的轮廓特色坑夺怖,以紧实并极为流畅的曲线辫卯看,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹬娶既。    于是在车头设计上敬贾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽幂屡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩洽廓杯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面督,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样剑弹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呛修,将蜂巢状格网嵌入其中坏泄乱,且尽可能地加大虏氓记,再搭配角度更为锐利订钙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辞冯归,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势将坞厘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缮欺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏哗邵,所以厂商在Ghibli的车侧蛇躺,除了保留前叶子钣鳍状孔道称处、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藐氢,也师法了总裁车侧的设计碌沤呻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型诗排低,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没列连,另一条线则从前门下方迸出就虹,向后朝车尾紧缩畦溪娃,滑顺动感且充满肌肉感菱锑,并正好可呼应更翘的车尾设计此,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上吝耽宝,速度感浑圆天成情箔。 内饰向旗舰看齐芬嗜尾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上付淮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿令徐疏,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杭级松、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计定静,也把声控姥患、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上熔骏叉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嫌坦蓉,右侧拨片负责手动升档南、左侧拨片则能提供降挡纯秋趁。    此外猩秋,三辐式方向盘的前方牢吓械,一样是借自全新总裁的蓝底白字泵秃、双环式仪表盘逃嫡,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骡,左侧则是表底超过310公里的时速表透,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拨垛,可提供显示油量火第衫、水温癸、挡位与导航指示等行车信息美轰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘲抹浦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瑞,告知驾驶者目前的驱动状态枯。    和总裁稍有不同的中控台费、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟酬劣镐,以及可触屏操作的收音机电台选择寥烯肆、音源切换风、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脸镀盘、空调温度貌鹊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腑,空调出风口则移至屏幕的两侧杀患,下方则为恒温空调系统调整出风量长柔、温度与出风口的位置官湘,以及音响系统的吸入式CD倪辛祁,设计上较总裁车系更加简约含伤,但用料与配备完全向旗舰看齐挠醚潭,展现了十足的诚意修摄维。    较为可惜的是绕仟舞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm详宋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兽埠陇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性控谴妒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当傲,包覆性和支撑性也非常出色竣。    但是后排方面敌洼、便没有像总裁那么充裕漠羡穗,尤其膝部与头部方面篡捂,身高174cm的笔者坐进去后堑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已逃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慌,也刚好替前婚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何相碉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓署。 责任编辑苔善:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了付?后来一看平,哦惰圭,原来CC是“Cross Country”辛割耻。继续了解发现有点意思限啦,底盘抬升挖、高功版2.0T五缸发动机桓昏很,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法围橙:目前的普遍规律是价,产品分得越细落,总销量提升越明显局。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粹,它的引进哪峭闹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杆诡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板壬冬染,主要分布在前脸和车尾贰,从外观区分它和普通版V40很容易葡劣。底盘抬升12mm胜贝,这么小的数字对视觉效果影响不大昂,整体协调感没遭到破坏秸熊炼。    车厢内部绿别,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样龋,除此之外内饰并没有过多特别的设计离氰沪。之前我们已经发布过实拍文章虽闺,车身相关内容有详细介绍念田,因此这里只是简单提下要点纤尾秽,就不再重复描述了娠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蔽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机夏,最大功率214马力喝刊,峰值扭矩300牛·米粪稗详,型号B5204T9共,是普通版V40那台发动机的高功率版本涸评骏,那台机器的型号是B5204T8此汀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翟砷喝,今天会是什么成绩浪?稍后揭晓土。    变速箱没有变化蕉,依然是日本爱信提供的TF-80SD笔硼帝,六个前进挡唐羡,带手动模式和S挡的添,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT遣,奔驰A级用自家的7挡双离合纽淬,沃尔沃这台6AT暂无优势度,目前他们还没有新产品投入实际应用楞究栖,理应加快脚步轻镰睦。   驾驶习年娶:邪恶的S挡    驾驶部分说情充,我想说说D挡和S挡的区别乏檀钢。看起来挺初级的一个话题婆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂困。D挡油门响应迟缓捂潦季,在激发变速箱降挡之前围献,需要稳稳的水笔、持续性的向油门踏板施加压力釜谅报,慵懒的降下一个挡位之后燎赏,情况有所好转贬,动力给得稍多献芦欠,也就这样凰步颇。    不满意对吧何薯剿?可以把排挡杆向左扳到S挡挞呢,切入“邪恶模式”搞京繁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)查梦,转速拉高1000rpm以上誓校,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来课,紧接着你发现油门响应提升好几个档次缺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗽念钞,脚踝每动一下姜,车身就顶起往前猛扑一下贡普。深踩油门旁,转速迅速攀升色贡,跟D挡时判若两人搂,两百多马力刑、三百牛·米嫡辫鄙,在这个尺寸的车身上爆发出来订,过瘾弹邵拨。    激情过后细细品味含较,这套动力总成有两个弱点需要改进盛靛锚,一是怠速时振动大睹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动巫董,影响体验;二是低速行驶的平顺性蕊锣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窖桥,1钙、2潮、3挡之间可能频繁切换多,动作应该再细腻些贤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统驶盟,选择“全功能”项槐镜,不打转向灯就变道境崇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道陀齿夸,回正的力度不写一锹,如果你想在车流中快速穿梭前进肩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争崔赫缴,要么关掉方向盘辅助昧,仅保留振动提示即可透淬。   绕桩廊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匙适,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣荆,在绕桩场地很讨人喜欢鞋呻。车头响应比前驱版本积极氖,入桩动作稍猛扫隧,车头好像在被一根绳子拽着走倾。给我留下深刻印象的是措,这款车的极限要比前驱版高太多淘胁请,特别看了下剃泰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甜谦。上手容易快涸赔,但是需要注意别突破了极限椭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点闻色翟:一旦超出极限忌匠,很难把车身再救回来察呸。 责任编辑瓦杰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7病:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奔擒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茫怒,就一直困扰着我们的问题叔惫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肪陕同。马力越大的车就越好么新?绝大多数情况下答案当然是否定的寐事伶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外兔棵困。随着时间的推移呕拣避,我们有机会做这样一个有意思的选题午豪。   让我来说明我要做的事情显匠肚:我们有三辆四门轿车藤,合计拥有1657马力惰。看起来确实有些夸张镶墨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颇抵蕾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S衅犬固,但是这个570马力的怪物一直没有车澄趟嗣,直到我们完成这一特别的测试一周之后独高。我们只能使用520马力舵淌搞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo渐炔猛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鸿伍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣沪。   另外一辆是全新的奥迪RS7擅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谈僵,拥有560马力的出色表现绍缕全。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蝎惟,在K&N工作室的台架上懒,它的轮上功率达到了479马力害。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中叉墒粹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力砍疵迁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茶慑,用以获得更多的功率输出餐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涕漓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疼噶壁。即使按照宣传中给出的数值阶桨毒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG泞蔡躬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力吉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG竿锨摧,它的轮上功率达到了541马力森钝仁,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力九。   另外还要说明一点挂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来率灿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本存韧坎,不具可比性竣词。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屡骇。结果很令人意外霞惦。两款加速最慢的车型狡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h热隘瘁。当然最慢是和RS7相比较而言的拒膛参,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速临。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录舵鄙邓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊险论,但是还未打破我们以前的记录歼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底叭,说它慢更像是一句玩笑话骆哥,这一成绩实际上已经快的吓人了窍。奔驰则要更快一些锤室,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孩,冲线的速度也提升至197.5km/h钵南上。冠军仍然是RS7的低垂雄,它只用了11.6秒秦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缔癌。奥迪的冲线速度为193.8km/h磊阔,虽然不及CLS63 AMG宪,但赢了就是胜利逛室。   123下一页 责任编辑芦刮娃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后修,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狮返井、运动和科技气息了皑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此经,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子翱,主动式车道保持和自适应巡航功能曙,几乎能让驾驶者也变为乘客杰,高科技配置更加丰富棚腿。    于是恃甫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前荒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了八醛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L悄寂必,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腺堡,在下面的文章中有详细介绍莎俺。此外嘛侵悔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浮唾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读齿鲤股。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哨疤、残破衰败的路边小屋枯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律卉涡,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富计喉郊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落孺醇时。身处如此糟糕的环境愤,却并没有让眼前这个出身自底特律捂、土生土长的本地小子屈服童坛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘎,但只有经过一番试驾体验之后淘祭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力势。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甸瞄喉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分葱仓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔑苔许,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撬坝,同时两侧向外延伸与车灯相连百钨叹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化武钒猎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瘦,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计骡娩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纺短枪。   尽管是低配车型倍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬风,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车皆卡刀,它基于D级车的平台打造柏怠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条禽斤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娥槽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体细,不过从近几年的趋势来看肃涂危,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香辜,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型刑,至于其中的原因牌,从这款车中也许会找到一些答案牵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呵牵灌?   GT捞枚魄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写价套,维基百科将其解释为具有超长续航里程皋、拥有强劲动力伶勤苇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型柿钵轨。可能一提到GT堑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车能,其实则不然缔揽袒,GT拥有着明确的划分准则鳖,举个例子来说举谰烹:拥有着标准的后备箱砍儡弯、配备V12发动机并且内饰非陈腥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赔蔽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT胯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撩核电,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逛禽坞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痞惭,这款车的确还真有点GT的意思喝翠适。在笔者看来怕巍徽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的华,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉岛,最起码第一印象分已经拿到了抽。   5系GT是采用7系平台打造的梅桂?   5系GT的轴距为3070mm戳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同呜,从前双叉臂费、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拼。厂家表示弟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型排鲍颠,其在外观铰勿上、内饰怒马灵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同顺。   5系GT型到无朋友范?   谈及5系GT的竞品潍末躺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗣咆毛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位玩仑柬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弧屯版。   外观估:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆开士。风云2(详情)枢、E5刀、A3以及今天评测的这辆E3堵恍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吴,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度性。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品牢偶沟。从这辆奇瑞E3(详情)来看团岭桶,外观及内饰都有着很高的原创度肆屋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间邪。这让奇瑞的产品线更加丰富哇抚,但也让消费者选择起来有些头疼坦烧夯。 外观叙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桂,但外观却没有去针对青年人的设计团弟落,前卫停苫茎、另类这些词汇应用不到E3的身上媒茹,车身也找不到多少运动感逝锻。不过它长得却很容易被人接受晚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看附逗,E3和E5的外形稍有一点点相似睬比,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宫侠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化版跋袭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞宫函。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高但,而且非常容易被大众所接受嘘访。不难发现妊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头脖但绍。艾瑞泽偶炬弧、瑞虎5昧嗡,单从外观来看都会让人眼前一亮侍。借鉴是好事仑秆瓤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迁冉部,但不动脑子的照搬实在是说不过去灸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仆培磺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泪狗,作为最会制作小车的铃木来说勿唇黎,雨燕可谓打开了国内的市场噬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代频感累,新一代的SWIFT迟迟没有引入狮。而就在2014年1月18日烫,铃木速翼特在国内上市封,这款车就是海外最新款雨燕的运动版吻擒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蓝撕橇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏航。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苏既,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件比闲搅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瞎崎,速翼特运动版采用运动风格打造袍携。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm褂拜,轴距为2430mm什毒。由于基于新一代车型打造妹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痘蛋,轴距也加长了40mm轮昏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凶娩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息但馈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16楼妇悍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新豁炬钙,包括中控布局肋权、仪表盘抹、方向盘等造型均有所更改歪臂。此外绍募饰,配置方面新车配备了ESP檄窜现、自动启停系统眉放、USB接口茬繁、运动座椅等配置伎促伸。CVT车型还配备了换挡拨片艰,满足驾驶需求限炽讳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了瞎雇写。真皮包裹自不必说护射桔,3咳赂储、9点的打孔设计握在手里也是真舒服那。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拉。不用和别人比伐,超越自己就是最大的进步握。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面记鞭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机夸,其最大输出功率为100千瓦监,最大扭矩160牛·米岛讼,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT盛嚷,其百公里加速时间为8.7秒翻,最高速度为194Km/h兔誊粹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡橇,相比之下乐趣少了很多揉处。 免责声明劫姥:本文仅代表作者个人观点滔,与环球网无关剿屎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俗,对本文以及其中全部或者部分内容秽铣、文字的真实性坚、完整性稗忌、及时性本站不作任何保证或承诺橙,请读者仅作参考灿死棘,并请自行核实相关内容淌熟蛾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车媒驾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大屠小呈,引起了广大网友的质疑檀葱。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验墨翘谩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苔。于是易车网本着服务网友的原则拼乐羚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测仓栏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车岔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说衰剑橡,您便自有定论嫁。   体验者介绍    前排体验者罐:辛毅 身高忌睡:178cm    后排体验者叼十弊:旭子 身高啸:177cm    Ozel 身高攘:170cm    小娴 身高乓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高窘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍琶完。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妙,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拧劫屑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论褥卉福,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆几函甭,公平公正公开地来一次大对决略。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泡寒趁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揽靡漏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疗啥。所以不得不承认岸讽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值犁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上峡性。    事件回顾凡瞄:    说干就干垫淡等,在我们决定来一场大对决并制定好规则后朴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寺寞号。根据易车网后台数据的统计来看徊鸽,持以上三种观点的网友大有人在韭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲仁欧炔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案绍。尽管是为了对比三者的公路性能韩劲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上建煤辫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钾。    测试车辆亲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350藤驳钞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型素休盖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车教,奔驰已经尽力了冗,我们在此也由衷地感谢温签恕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葛台蓖,告诉大家改款前后的差别踢埂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5忍犯迁。因此我们也很负责地告诉各位网友乐拆,目前除了易车网么,其他媒体对于新款X5的评测淖紊,都不能代表日后国内在售车型仑料。第一辆中国版车型为xDrive 50i昏,加配M视觉套件澜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况厕,我们无法借到官方提供的车辆巩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侠莽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雾瓮喂。    测试场地鼻:    乐驾赛道全长1.6公里糕,共14个弯道柑凳,最长直线段270米较,赛道宽度为10-18米秘,视野开阔佩,无障碍物讹钡。赛道两侧均为土质路面坷苟纫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆懂额,大大降低了安全隐患顺谋化。    测试人员杰刚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑峰嫡深,却要替土豪们操心买什么车舵秒卤,这件事听起来真挺可笑客,因为我实在没法揣测土豪们的心理板筋兜。如果说我还能理解花五十万买大切胳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野贾炊邓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器物焚嫡,代价是要多花一倍的价钱杏庐动。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感世肖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蔬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望紊恢耻。不过因为坐的比较高健孺,速度感不如那些贴地者强烈笺干刷,还没怎么着呢就破百了墟。这大概就是SRT8的魅力任蔚沟,很难说值不值得泰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碗沏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近都仕悄,跟改款前相比还是升级不少堡清烈。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到煎妥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系饥暴现,SRT是JEEP官方改装部门浩克袄,这种改装是全方位的夯阜枫,包括内外套件加强筹啪畴,以及性能方面的提升伤秦文。SRT8就是高性能版的大切诺基炊,主要提升是外观套件拱疤缮、及动力系统鸥街刮、刹车系统搂、行走系统等方面廓妈理。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洗九栖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机庐醇,6.4L自然吸气HEMI发动机剔惕,搭载采埃孚8速变速箱攻。   SRT8为公路而生娜渭其,所以公路性能是它的强项死些,不过Off Road就不是特别在行了搓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 琴财,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喂。 ② 跟之前的SRT8相比坊堤,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的继磋痴,所以科技感和豪华感都提高了不少闺每钝,跟换代前的SRT8相比篇骗,升级的部分都是实实在在的喊弹烤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浑城鹅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矛刃市,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绢贝。  ∥木妗③一百多万的车媚啦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车桐,再挑上百万的车的刺鸥曝,好像有点吹毛求疵炬爆。首先悬架的设定非常的运动日,即便比较温柔的驾驶方式燎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓤庆济,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车羡雷姆,大切诺基SRT8并不是一个非炒保合适的选择悔哎固,尽管动力非常充沛和,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意湍佛浩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响和驴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺屏雀,但好歹SRT8也一百多万了秆黔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铆袱。不过之后我们也释然了俊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车插,但经过数个媒体的“蹂躏”撤陌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了文,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烈嗡膛,有点异响似乎也算正常夹宫曙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闲,请点击下面的图片进入试驾文章炼石: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了脯死,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酥师版,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求就疽倾。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的篡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中东恒陡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生视潭材,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T硼惺蚕,还是老套路陋巍,直接切入主题弧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酞。 动力对比吭颇惊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手介亢,看看英朗GT的表现如何吧玻茄。这台发动机的最大功率是131千瓦眉酿皮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来剩母贡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能谓,当驾驶者在需要全油门加速的时候付,为了获得更好的加速表现奈慌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm凛百。对比发动机账面参数来看戮复,最大功率118kw童,峰值扭矩250Nm瑞扳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜联。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统耪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心孟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力就嘿丰。   至于传动系统方面埠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器试宏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窜萎,都是目前该级别中的主流配置膘蒋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现清盆唬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灯舱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器咀葱夕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩我疏唐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坟鳞,比如高尔夫6钩疵、速腾等蒋环圈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方害,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岁粹冠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力傲渤徘,从而起到提升操控性的目的傲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架师竣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接起迁洼,但通过厂家的调卸檬耍后扩内,当一侧车轮发生颠簸时复贬庐,对另一侧的车轮影响会比较小些摄孝。   小结哗糜娘:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多觅箩奋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蛊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棘袖,至于优点这里就不做过多介绍了喂搪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸辏后英朗GT更偏注重于操控性饺拖隋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时颧憨,见过后车追着拍照的籍,见过开我边上向我打听价格的隙绍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回诲贾。我坐在这辆路盛E70里石涎,被注视得有点儿不自然屑磷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣袍,我琢磨着富刺抚,要不要让他进来看看鸵喝握。要不是我瞅见了绿灯亮起疮骗储,我真就这么做了痢童檀。对不住了朋友畏,这次没能让你仔细了解它遁骸穷,不过我希望你能读到这篇文章旗。   不用否认强钦,人们对美的好奇与渴求与生俱来病籍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣里撅括。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梢。不过在这些人之中拆恃校,有人会终生恋着美人喜剐超,有人也会为抱个花瓶而后悔沟鲜汲。如今打造足够美的外表来吸引消费者攀匆,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茅檬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70性两,但在这之后能否一直爱着它媒,我认为是一个很值得细抠的问题灵宝。   ●外观大气苔贫、美碎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时眠倦勃,我还以为来了辆捷豹型,赶紧跑过去看发现被骗了履干。不过我并没有觉得失落崇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观景,并且从设计角度看姓,它在借鉴与融合得方面都很到位亩躬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理氢,我对它的外观设计就100%满意了绅。这事儿对华泰肯定不是个难题浪颇赌,您看看宝利格还有华泰B11孤烙,都有明晃晃的格栅贺入谓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瞳拷,但绕车一圈后我发现笨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了变峦漠。咱看看数据对比喂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佩,可以说在各种数据对比上划辫,它“不是第一次,就是第二”阂。虽然在宽湍花暑、高和轴距上没有做到最大同,但也不过是一两厘米的差别嫉疗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米缮袱弟,这就让它看上去大气许多闯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哦软。   打我接触这辆车的时候仿疵,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凌秆徒。在这样的目光中瞎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沉脚详。面对“屁股高绩蔡眠、尾窗窄”度、后方视野不理想的路盛E70时溅懒蔚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓜。先不讨论这样有多麻烦了叫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作顿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧哥?这点让我心里不太自在郸团,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲负画,是个应该有的配置扔赋钉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孙都谭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色良角。而随着国外皮卡文化的不断渗透扯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赣岗,去跟进时代的步伐碘狙。为了迎合市场的变化及用户的需求毯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时疾,开始注重宽大饱满的外形设计愤轨汗,并增加更为丰富的配置剧秤棵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型五诡阮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绥徒,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)锯仙刃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拓,整体的风格带有一股阳刚之气冀档。在车身尺寸方面茧康,它的长/宽/高分别为胖彪耐:5310×1812×1775(mm)哇疽贪,轴距为3100mm稍膜柬。威虎TUV并没有大小双排之分洛奢拣,仅提供了一种车身长度譬盾。车身侧面的线条也很平直潜香茨,外扩的轮眉使其显得更加饱满娜稿便。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菩跑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谴罗。大灯采用远近光分体设计泰,其中近光灯还配备了透镜伸椿假,不仅更显精神巨泡簇,而且还可以起到聚拢光线的作用岸勾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坤,遗憾的是饯渴,集成在上面的“小灯”只作装饰作用喇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯且,并且后视镜仅为手动调节凌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架取参,并且还可以对驾驶舱起到保护作用晾,非常不错叙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点顽归继,至于货厢外侧并没有再多设置困。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)九,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呵瞳。另外径,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蒙捆,不过据厂家介绍报泞藉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酚。对于皮卡车型来说靶酪恳,这项必要的配置还是很厚道的胚闲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山倦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气裁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冷刊漆。不过檀,今天我来到这里并不是为了滑雪猜梨窃,而是为了求证一件事情恒:有没有一辆车间埔,既能够带着一家老小舒适地出游猛钱,又可以不惧冰雪滔共圣,在冰天雪地中步履平稳地行驶撕滥,同时价格又相对平易近人呢幂扯偶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痰侣崔,那么就让它拿出真功夫试试吧陌冷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鼎仙冒,从外观上看瞄霉辽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别保,19英寸车轮显得很有力量感烫把宝,也与动力总成更加契合;其它的地方纽,也依旧是酷威的老样子瞳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啸慷漂,甚至还有一些精致的感觉妊存。总体说来糠,尽管算不上全新车型畴,但依旧耐看慨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面哀示梳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了肌儡蒙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中被弧掂,动力响应良好毙拒,易用性好巳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分坡篓猴。当承载着全家出行时戌通饯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况箍寿料,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鸥氯世。   至于酷威3.6L的内饰方面假滩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)贬奠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”铆凳哎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鬼璃。   除了动力系统燃,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式毛郝季。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动段途,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴居藤篓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施呈绒传。动力分配完全依靠电脑自动完成祥脐簧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮结。   有了四驱系统劣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳聊善。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎架羔,具有更加粗大的排水通道论,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弟,冰面行驶性能更加出色昆。此外楼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朽其,胎面中央多重“Z”形花纹脖伸、针孔沟槽设计凹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息际,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间厂蔼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谎辽草。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尖,它的定位低于1系坛穆。但是侥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步嗡乔。另外斗忍杀,它也提供了i3?REX增程版本脖贰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郝牵,扩展了这款车的最大续航里程嗽肆疮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慈。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流霸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钠歇横,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茎娥集。   宝马有没有提高电动车的标准距皮列?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锣?让我们在接下来的测试中找出答案话。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式搁莆,宝马i3的行驶里程可达88英里吐赣。相比较而言啸,?Ampera可达30英里竟,而普锐斯可以行使约10英里形缉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电连函,i3可以更多地使用电动模式素。而增加了汽油机的动力系统祁薯雇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里呻断耿,357英里和505英里课。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歇守嫁。这台车约五英寸高俯,而宽度几乎和高度一样骸饯苟,与低矮流线藤蔽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比椒敢剿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泄赖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力萌舱,我们没有所需的充电站?踩缉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牵。   此外怒冻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容尝立棘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名眯布柿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车兑冷。它内饰精美敌离,融合了许多先进的科技时,它空间宽敞坷番,驾驶体验一流谦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拦许没,它仍然使用汽油机吧焕,以作为电量用尽时的保险惹。   第二名谅辣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘉隧,科技感十足们豹,而且它也能胜任舒适的长途旅行屑。   第三名梢僻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耙蔬,它最大的优点就是充电迅速乳彼失,性能可靠扩。   然而傅肥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泵笑脐。(实习编译洗戮:徐旦?审稿妮蠕钙:刘洋) ? 免责声明版权作品览埂茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载袄钵事,违者将被追究法律责任来。责任编辑绢靖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车吭筒涵,应该说是倾注心血甜膝,在技术平台上都有可圈可点之处瞪,源自萨博的技术是其最大的亮点口腹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昂樊。在外观和内饰上垦捂潦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平龟兴,在动力和配置方面也还是很有性价比的逃坑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说勾反,绅宝的外观原创度还是很高的腔,并没有刻意模仿什么车型冗掂,但我们会在这款车的细节上看到身丁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拷什。且融汇的比较好深牢,并不是简单的照搬照抄丸。这一点值得肯定穿,大灯的设计十分犀利釜,鹰眼造型也有较强的辨识度途荚。LED日间行车灯比较醒目平勾,穿透性不错镐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表萎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蓬绦,也很紧绷湍街。看起来运动感不错飘蒲,但前悬和后悬的长度较长惟撬,看起来有一些比例失调履。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些祷,在视觉上看上去会更紧凑动感呻撤。轮胎的规格还是比较高的涡粟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能不。   车尾的设计比车头更简洁一些墟涂,尤其是尾灯的轮廓砍,设计非常成熟托。和宝马新款3系很像蚂。除此之外乘词,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感迸歪。   本文导航泊嗅室:" "  “卧龙凤雏惟邯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口融谷蕊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后俺苗,便有了三国时期的三足鼎立拔盯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国承,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虾,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称硕谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹停,然而坊间始终流传着这样一句话和:“得中级车者得天下”;是的竣拍设,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重穆诫李,今天我们会为大家带来两款重量级车型妊拔攀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卯,请大家继续往下看性。   看到这里大家肯定已经有了答案了醒瞄,没错箱确,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鹤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浦靛蕾,那S60L是何方神圣雄曹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型厩把,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花惭哆示?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版曝,厂商指导价33.49万元竟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型防凹拍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热放却、后排座椅加热僧滩粮、并线辅助守爽皇、车道偏离和自适应巡航等众多配置眷呢。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磋斜辑,即使不看车标徊壁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃猜梅淘,哪个是奥迪焚淀疤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现阿镭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瘦废,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动俗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啤裸藕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畴茬,使夜间行车更加安全魏。两车双色的外后视镜造型别致壤釜使,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光缄糜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型渴笨荡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色熟菊,至于乘用空间如何颈,我们将在空间篇为大家详细介绍糕。两车都采用了5幅式的轮毂造型呕吃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力光磨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳靶母。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蓉陷恒,整体方正的设计略显稳重烹翱现。后尾灯的设计两车可谓各有特色苦镣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞧,设计感十足线该,而奥迪A4L的尾灯更加修长醇甫,视觉效果出色模济。天窗不仅能够增加车内的采光蹬秀纠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出咸憨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉帽考阑,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淀饱。   本文导航愧谩笺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车官蔬崔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间捆匹捐,配置也能满足一般家庭的日常需求佰。对于这个价位的小车来说彩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观锻说蹲,在这方面陈哎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮纫,就算是与它的直系前辈骐达相比蹋,也不遑多让恍蓬。然而作为一款家用代步小车皆费,它也并非完美垛杭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外誊脚山,车辆本身并非进行任何实质性的改变荒耐,跨界的概念噱头大于实际燃锚欢。 "   技术革新日新月异的今天憾墩,车型的改款换代再常见不过宝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妒铆铆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拜红。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变策,同时在动力方面也增加了1.8L铣。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万灿娃氏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势痊。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蕊秃,但它的实力不可小觑蠢峦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌龋叹颂。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动刺廖虽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型傅材杜。既然实力不容忽视泛嫩,价格又有优势辅翱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机够甩。" "  版权声明香逝:本文版权为网易汽车所有按砰绵,转载请注明出处粮瞄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惶,全新的品牌全新的车型浓拨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖竟睿克斯涣檄,在2013年富楸唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月燎抠努,堪称是这个区别的标杆级车型怂泊肉,观致3要想在这个领域取得成功瓦挞峡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK木齐,看看是否有优势能吸引消费者关注沫娄。 外观风格各异   先看外观方面韭底,观致3展现出大气得体的风格逢,不像速腾那么沉闷单调碉,且有着自己的灵动个性;而阜久克斯则是完全偏向运动化的风格媳裂兄,典型的注重操控性能率,突出驾驶快感的性能车型曙九,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型废,与观致3区别明显享豢煞。两者主要是风格差异递杯外,外观上分不出优劣市,而就装配水准和油漆喷涂工艺上仆,观致3丝毫不会逊色于干ㄇ辈迹克斯车型陈庐。 尺寸对比 车型名称 复穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上饰登,两者也是平分秋色橇,车身大小相仿恢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势汉视赣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巨,观致3要大于附严停克斯捣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞兄疥悔,尤其是腿部空间较为宽松寂乏俯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴澹克斯在后排空间布局相对紧凑荚诧,而后排空间也一直是各代嘎阉芈克斯的软肋逃。 价格对比 讣驯牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上臂低,父嫦郏克斯则要比观致3要更大一些杆,在不放到后排座椅的情况下沥履遁,副克斯的载物容积是530L匆赴,而观致3只有430L秋其,100L的差距还是能装多不少东西的配辜。而在需要有更大空间的时候景,两者都可以放到后排座椅售,放置大件的物品悼列磕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间禽,观致3和富喝埃克斯三厢都是11.99万起步妙阔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狄吉尘。而细细对比价格表可以发现潮,要选购自动挡的车型含潘腐,嘎严圆撸克斯最低仅需13.09万骄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搬,观致3则需要14.29万吗,这个比起父锻ǖ唬克斯有1.2万元的价差肩鹃,当然在内饰配置上会有其它差异瞧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言处洗,可能咐剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些衫董酸。 挑选合适的爱车誊炉邪,看专业导购犁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氰驹?   扫一扫请寄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚相骏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骋。风云2忌廷、E5矗、A3以及今天评测的这辆E3旱阀狼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邓笔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度廷骏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荡。从这辆奇瑞E3来看韦安,外观及内饰都有着很高的原创度棠裙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吨。这让奇瑞的产品线更加丰富胚厂,但也让消费者选择起来有些头疼该。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的裁艘,也从来不缺少“明星”程邢慕,“沉稳绅士”大众速腾倪、“狂派斗士”福特负克斯等都是热门且销量稳定的车型守滇硅,不过要问哪款车型最近销量最高耗廓,还要数“逸派高手”日产轩逸汉,它已经连续两个月销量突破3万厦势邓,坐稳了桥车销量的头把交椅欣惟堕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡脆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢碘?下面我们把两款车型拿来做一次比较粗拈档,或许能看出一些端倪刮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万逛储,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万斑,入门价格上怯,风朗比轩逸高出2.08万元梅,表面上看价格飞边磊,轩逸占有优势诺僧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蠢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元革健椭,这样看来讣寝,风朗其实只比轩逸贵了2800元试苟,等国产版风朗出来后郝空,风朗在价格上反而会有优势也说不定努绵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岁,这款车外观与内饰变化并不算很大稍狭飞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一却烘妒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7霞,下面我们来看一下凡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蹭祭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观栏帽,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格箩紊,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹亩宛虾。质保方面耻鸡完,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蚂讳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亢,最大马力已经达到了170马力项藐硕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弥筹竭。变速箱方面馁枫,逸动采用6挡自动变速箱途萄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱疼匣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色笺码,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些氨冗。 免责声明省蜜:本文仅代表作者个人观点矛梦,与环球网无关晦臂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陌窖,对本文以及其中全部或者部分内容嗅私赂、文字的真实性怖侠访、完整性表峭捅、及时性本站不作任何保证或承诺沟,请读者仅作参考天磐擞,并请自行核实相关内容痛涛妓。" "  近两年栓凡幢,自主品牌进步着实很大甫誓刻,无论是从设计方面蜗勘居,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舜魏,甚至可以与合资车型媲美穷廷浩,山寨魏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式崔瓤。在10万元以下紧凑级车型中瞧,更是自主品牌的天下卞抢查,凭借比合资车型更为出色的性价比澈,吸引了不少消费者的关注恒。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市显疼北,一经推出便受到了极大的关注褂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型揉,包括动力在内峦藕荡,新车共有20项升级式多,本次共推出8款车型臂梦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款美烈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筒间,售价区间为7.49万-11.79万元蹈杀搜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表关,近来也是频频出镜街蹋飘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚嵛占澹控大玩具车”的名号名极一时盛。速锐共推出了9款车型罐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款擂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗡梅,售价在6.59-9.99万元之间诲扇。   单一来看朗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惹酣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欠,看看那款车要更“精”一步怖墙捆。" "  新君威变得更好看了醒跑圈,配置也进一步提升虎偏,新加入了一些科技配置抗谰法,比如智能交互系统土期,BOSE音响等等疮胁为。这些都是新君威的改变之处般祁哨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翻峡兄,售价24.59万元尼脆瑞,作为一款定位中级运动型车的新君威甲乓沫,品质感一如既往孺夺,操控性也非常突出莲赐爆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渴,以下简称新君威忌暑鳞,外观相对于老款进行了必要的改变行,毕竟老款车型从上市之后貉导,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卉缕砷,新款在大灯握分、进气格栅歪蒋、雾灯默寄、尾灯详、前后包围都进行了细节的变动羌。   在新君威上久,使用了传统的按键式无钥匙进入系统唬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绿,在操作上没有太大不同膳鳖袱,轮毂方面唾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂楞丘睬,轮胎品牌依旧是普利司通鬼。侧面造型基本上没有变化倍釜,侧窗所占面积依旧较小浮赦污。   车尾的变化还是比较明显的炬颂凹,这主要来自于尾灯的改变孰讳嗓。新款尾灯全系标配LED灯妇,并进行了熏黑处理圃。尾灯的轮廓样式更加犀利诧宠,个人认为要比老款更好看抛绣够。除此之外苗吹棋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化粗,牌照安装槽的形状变成了正梯形娇林丁。   本文导航膳徒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醇舵裁,颠覆传统的外观茎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撇户聘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV对。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5赶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆醋堤,足以证明其强势的地位刷列翁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闯帆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠屑撵皖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强黔。(温馨提示褐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版和临椿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准师豆筏。)   自由光基于全新CUSW平台打造骋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭权,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅患,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兽购。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘶兄臀,圆润的造型是其给我们最深的印象虎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网色伍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剃诽撵,显得简洁利落誊创。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条驮涧,显得净雅别致奋盘禄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同构灿,主要表现在其大灯的表现形式上锋郎。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球握逆傻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坦瓦蔼。两车大灯配置基本相近官,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巨池。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助慌瞎床,车道偏离预警系统敢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围届狮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗池夺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寿屠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势绞奴输。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虎墨,其尺寸差距就没有那么大椿告麻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡淖犬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弟叭逼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起吭颂强。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同橡免闹。奥迪Q5采用两边单出的排气管了呐恐,在气势上略胜自由光贾暇。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道舞逞郴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型翔乒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部榷,磨损线束保护层嫩懈屡,存在导致电池损毁的隐患疆缚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歉使,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知洼,称9124辆V200受此次召回影响瓤徽。长城汽车正在邮件告知客户贝粗匹,并建议联系当地经销商进行检查维修摧盖算。   据悉朔俊浅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鼻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杯愁。”更有甚者颁魄,线束可能会内部融化删郡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说甘短肉,目前已上报了数起线束故障筛通,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贸灰,不能够给电池充电厂琴狼,车辆也无法启动拍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菏,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弹。   克特里尔先生称垛哨,检查故障预计用时20分钟扩屑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墩览。如果绝缘保护层磨损严重芜箔习,线束已裸露售,则需约两个小时以更换整套发动机线束庇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酗。此前奢拖豁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回镀鬼粉,2010年又因手刹故障而被召回俱饶媚。   2012年撂艾苛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陷,长城V系列也在其中迪。当时伺惊唇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片堡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸办涛。然而克骆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脱,更换车辆共计超过1.5万辆鼓。  ∪甑印(实习编译陡效:王萌审稿恨帽淋:刘洋)   免责声明版权作品旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权童普十,严禁转载爽讼囊,违者将被追究法律责任捐牧精。" "  随着经济的快速发展廖挽,购车群体的年龄层次也越来越低黄穿嚼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用诧戏、省油辅滔扑,而是追求个性和时尚设计昆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玩巩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一虎髓。作为跨界SUV某醒,它们在造型上将年轻年洼、时尚展现的淋漓尽致诽乌,完全符合年轻消费者的审美需要何荣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比帛桔垒,来看看到底谁更适合你十色。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疮擎,相比2012款变化不是很大炯,只是增加了配置和车身颜色杰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恕坚桥,售价分别为21.98万和21.47万被。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV颂侣帘,但风格却不尽相同醛。斯巴鲁XV外形显得干练魏,车身线条硬朗暖垛冗,富有力量突阂,越野味很浓峡鼓。而标致3008外形偏向都市化设计僧,饱满圆润的车身凸显时尚感鞭戈奔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些零楷。   车身尺寸方面有所差异嘎车,不过并不明显腑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)显,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)东巍。斯巴鲁XV车身更窄财葱,同时也稍长一些瑰惩。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置看。   斯巴鲁XV采用六边形的中网记侧,加入蜂窝网状格栅运动感十足股抡。而标致3008采用半圆形中网贪,镀铬亮条包裹显得很精致碧牵。两车前脸分别展示它们不同的风格菩,同时都包裹塑料黑色下包围痉阂佃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锤,远近光分离灯组设计略奶款,造型普通哩苫,配备有示廊灯函耿。标致3008同样采用卤素大灯艰,不过加入透镜浦,不仅聚光效果好送垛,同时美观性也不错媚从。另外纪甜,还配备LED日间行车灯溺冬。   在侧面曝坛拧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瑞,比如非常倾斜的A柱倒甸硕,同时将后视镜位置后移课,留有三角窗减小了A柱盲区金停。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料兼泪乱,有利于减少磕碰的维修成本闷宦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎榔,注重舒适和静音性强,双五幅轮毂很有张力岗。相比之下獭椭抡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茹,与黑色下包围搭配运动感很强烈劳脐湾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卫刑,同样注重静音和舒适性裁危。两车的备胎都是非全尺寸设计硕蒂募。   相比前脸阑旅,斯巴鲁XV尾部更个性谈糙,辨识度较高吩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蚀哦遂,镀铬亮条的运用增添了质感啼蔚。 标致3008尾灯加入LED灯组递怂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菏范龟,但是块状尾灯造型很独特市欢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像究,标致3008同样配备倒车视频影像槽挨,另外狼入哨,还配备前2/后4颗雷达探头莫。" "  在过去的一段时间里缔,该裙衅校克斯复氢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置猴疙毙。时尚动感的外观称缕软、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性妒撬,成为了年轻人群青睐的车型萍捌经。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惧脓,科鲁兹掀背车则是新进的一员差蚕茄,它所要面临的是一场“无言的战斗”谭晴齿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陵饲伪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出夯虾另,但却带有美式车应有的力量感溺,总体来说它的设计很适合国人的口味激管。但从最初在国内销售的科鲁兹来说全盆陵,其三厢设计有些过于保守脱寇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间聪媒窃,为了能够扩展消费群体惯烈磺,推出两厢版是其最好的解决办法匙膳称。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裙,你几乎完全无法识别它的真身粟蛇蔼,因为它与三厢版保持着高度的一致性居暖。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组绅搜,很好的诠释了彰显力量感的诉求距。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后房势啡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接悼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些耻伞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镶,但实际上它比三厢版短了不到9cm胖瓣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多捂谓咎,后窗与尾部的衔接并不生硬肖妇,拐角的折翼恰倒好处梯,为尾部增色了不少率几慧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞄怜,在样式上显得更加简洁息咸深,只是与自身前灯组相比谱坝办,在棱角的刻画上有了明显的削弱挤免。   本文导航烫味淳:" "  提起之诺揽榔哆,很多人都不知道是什么品牌冒檀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌懊教,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蛇绢哺。只是之诺定位于高端合资自主品牌羚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式话妈拼,那么它的首款电动车1E表现如何偷铺沫?以下文章为您揭晓脯顽。   只租不卖挫讹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尉獭畦,包括车辆租赁钳随慨、充电设备勘察安装妻睡、车辆上牌似牛、车辆投保绿舜泪、定期保养科谐、故障维修赐坞、道路救援熬诫娘、检查维修备用车等茫谷,通过这样的商业运营解饺婚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毙村福。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车玛巍锌,它的卖力需要大家自己去发掘触泌垦。不过在发掘1E精彩设计前藐倾纬,请先忘了宝马X1绕忿,否则你将永远欣赏不到1E的美检巾蛊。其实1E最出彩的设计在头灯豌崩断,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感怯瓣。   不仔细分辨的话糜杜,很难把1E和X1的侧面造型分清骚。不过1E拥有自己鲜明的特点躲,车门下很宽的镀铬饰条弓,和没有行李架的车顶秀。   相比车头和侧面侩歇,尾部就让人感觉有些欠妥了晾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分歪尉修,并且加上了一条较粗的镀铬饰条俊酗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车跺靠。   本文导航己:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说岔氨菲,奇葩的中文译名芹、“野性”独特的外观以及较高的定价莎哺,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议浚场日。说起野帝我们不自觉的想起孰,同样在以国产车身份进入中国之后届,“改头换面”的法系SUV标志3008轿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顺联抨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”渡宝。当然规脚卞,以20万元以下的车型作为主力军敌琅骆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一背涟。那么下面我们就来看看购誓,这两款性格迥异的德杀括梦、法新生代SUV之间究竟有什么差异歉侨,各自的特点又是什么颗梅儡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铂胺,首当其冲是价格方面的不同摩,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合磁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势豪,不过差距方面不大基本可以忽略歼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀破碌菊。动力方面的表现也近乎相同步话,只不过大众7速DSG溉暴庆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配荤拈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刻太腹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一殿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔚如恨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朽剔驰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪劲媒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叼簇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景铝马,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试兢。闲话少说邪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芯侵。   这次试驾共有5个科目策扣,分别是1.傲虎—终极绕桩庐,2.傲虎—冰雪连环缴雀岁,3.傲虎—短道拉力测试碾继,4.XV—戏雪乐园门,5.森林人—不规则路面自由行驶克。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同不,MPV表现出相对冷清的一面呕侥,尤其是中高端的商务MPV融驹,几乎屈指可数描肪谩,除了老牌的别克GL8外涧,似乎很难让人想起更多车型百。不过在这个还没有完全饱和的市场里尾吃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吭忻浚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碧侈坷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢亢?这就是本文将要找寻的答案蹦谁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鹿趁盾,售价28.38万元-33.58万元宛程,目前市场上有近2删庭凸、3万的优惠幅度拟帽。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型写,官方指导价31.98万元铆孙。) ●外观解析   从造型上来说静,艾力绅算是开创了一条新的路子累奴,没有过分使用一些夸张圆润的线条潭歪媒,车身轮廓棱角分明撑颓,有着很强的视觉冲击力粳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别隆,此外睬,艾力绅还装有一套大包围弛,颇有几分运动风范碾,也有着一定的改装潜力帮背零。   盾形的中央格栅有着不错的层次感宿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拐失,中网与宽大的前大灯连接在一起讨乾祈,营造出一种大气谰去、动感的MPV形象钝犬项。   艾力绅A柱采用黑色设计捞,且A柱的倾斜幅度较大伦妻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氯祟,总给人一种方方正正的感觉盯,后视镜尺寸同样不懈逍谩,与整车的风格很搭唇矛联,宽大的后视镜提供不错的后方视野堡粟捐,保证了行车的安全性与舒适性贝擂。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叙,当然凰外,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现任肃蜗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手被凤茎,侧门就会自动缓缓打开仕惕蹲,此外妥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杏蹭。如果对此还不令你满意的话芦冗氏,通过钥匙同样可以一憬罚控侧门撑惜,确实有些高端大气上档次收肖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm临肯,轴距达到2900mm爱,尺寸在同级别对手中并不占优势盟庞惨,与GL8相比先,仅仅在高度上略强于对手酥秽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势坎。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踏皆鸽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果堡蕉枫。整体线条依旧硬朗搞幻,尾灯加入了时下流行的LED元素顷楼,为其增添几分现代气息贯拓省。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脖,人们购车的选择可谓越来越丰富祈,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择豪巧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仕甫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5轮呛聊,他们能够碰撞出怎样的火花彭锤痊,请大家继续往下看储乓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淮渭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出恒骨秦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奠骋晨,由于这两款车型出自于统一平台打造抗慑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲架每,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间劫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掇,你可以说它带有侵略性蠕吮旅,或是富有运动感投,也可以说极具视觉冲击力葡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突靖蹭。而K5也应用了与智跑锣逻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计横的,使其拥有了明显的家族特质叼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素粉边散,极力打造出时尚与动感的流体车身辞,在驶入眼前的一瞬之时搪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象每。前脸的线条设计十分紧绷固,大灯组与前包围向中央区域靠拢粟,展现其动感的一面委卵。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合达茂吻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缺宝,抢眼的外型加之迷幻的光线壕,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽且苍苇。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鼎牌郸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力陀既。   第八代索纳塔不仅外观时尚斑,灯光的运用也颇具科技感能盒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性稀烯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯甭把,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步借耪龚。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计乌府蔫,显然这种的夸张设计敲桅,使我将其列为变异的种类新,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用可搔,多折线的应用也使尾部更具立体感涟礁,同时对于运动观感上也有显著的提升氓,由于K5搭载的不同动力总成般攘鹅,2.0L车型配备的是单排气设计揭恒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伪固签。   轮毂也是一个变化的重要部位炽香,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面涝。根据配置不同济两,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分窖梗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎炭淮,该系列轮胎偏重实用性檀。作为索纳塔的尾部偿,基本没有大的变化梯瘦急,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鲁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点洞。   本文导航菜:" "  每到年底乱雾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾图采,地点也大多选择在北部寒冷地区胶措。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣任丹迁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蒙歧。在临近春节前夕舰不甫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瘸。   延伸阅读冬摧博:   之前粹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厕随蹄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蛔松虹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秤能慰。   酷威采用的是电控适时四驱系统阂韶,中央为多片离合器但吾,由电脑控制来分配扭矩疾陋,车内并没有任何切换按键婪家邵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动精豹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴橇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶卯倒橇,如果想要挑战一些极限的路况的话蹲捌谩,酷威还是不具备这么大的优势的窗颇蛇,因为不具备限滑措施百,至少在脱困能力上会有限制性把牌禾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎登售,采用全新发泡橡胶技术切,具有更加粗大的排水通道疽悉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翱虏取,冰面行驶性能更加出色污孪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力镭乳行。此外番离垮,中央多重“Z”形花纹控挡、针孔沟槽设计辉祁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桥晾,最大功率206kW/6350rpm猴,最大扭矩342牛·米/4350rpm嚼跑观,在目前的大切诺基牟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载禾绘互,但是会有不同的调教庞妙。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器坛,我一直在想递酷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢店?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV戊变窟,我觉得这个可以有眷腔,至少不会和其他车型有太大的冲突骏盟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖袍,路面上的车辙也是压实的积雪娄臼失,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蓟皆对。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用亩劲痛,只要不是过激的驾驶行为孺编,基本不会出现危险状况碉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候绩,建议最好将挡位切换至手动模式讼灭壳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仁凄,这要比才刹车安全的多徐沁袭,这中方法同样适用于其他手自一体车型诡。   本文导航捆绕抬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢奋浑、充满艺术色彩淡屠,或者是有着一些与众不同的操作模式摧。而这辆2008则告诉我们孤熬舅,一旦法国人在拥有自身优势的同时该瞬,再把务实两个字加进去细楔,那么可能会让其它对手感到紧张恐尝莫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置隘窘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注瘦绊台: 由于本次活动仅为简单的静态体验撼凯,场地和车况都受到一定客观因素限制头特斑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匣农魄,至于其他更多相关信息涤剿仇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上句缕攻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乖茧斜,作为首款引入国内的小型SUV惯累,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冈侗谈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帆板鬼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜗蹲骄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿讥脖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锯慧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陕湾,对消费者很有吸引力锋僳般。作为一款紧凑级市场的生力军车型伦坍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型风。   观致3共有6款车型仟仓筷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型户鳖闷,售价为11.99万-16.79万元区间币胸眯。因此帝马,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较屏。对于中国的汽车消费者来讲趟们,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的倾喝礁。要知道自2006年上市至今烹舷患,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乓。那么淮破块,作为一名后生的观致3侵梆墓,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢虎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼垄武。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炼炊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闭午:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价结:16.78万元)来进行比对奸瘸粱。由于两车的售价只相差0.01万元尸官,这也令比对的本身相对公平一些弦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寝,我们测试过高尔夫7顶配车型措,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沪融韩,跨级的配置也令对手望尘莫及奶。但这一切赁吠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稳换谋、最需要的因素柒。对于高尔夫这样的家用车堂煤,在使用的维度上做到出色舅蔫擅,才是它的本职兼输。今天届喘,高尔夫7又来了忍,这次是全系中价格最低的1.6手动型邪。动力称不上凶猛北棠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富秸健,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗电?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一玫破,必定有些硬实力屋窟。空间满足舒适乘坐盾、常用配置齐全殴碳皋,动力也能保证提速顺畅挪鸡。但对于这一类的畅销车撬,最重要的是它必须耐用苟惠欢,不能隔三差五地就往修理厂跑铃尽堂,也不能冷不丁地出个大毛病豁。这么来看丘阀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”榷,故障频出瘦蜜,这点很难让人满意吐。毕竟菜,大众车能在国内打下当年的民众口碑帘扑,靠的是皮实耐用的品质厦皮逝。在我眼里屎怯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境空。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型题,高尔夫7车身长度增加56mm溺布,宽度增加13mm锯疾寒,高度减少28mm尖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酣堕貉,也更显扁了剿喊错。   如今刀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达筋韩孤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的蛇拦耸。这个配置的增加赐催筋,为日常使用提供的便利性还是很大的票豁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鼓参,要知道腹山澹克斯挂秘母、英朗等竞争车型都是16寸起步了喂竣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性络。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服突,这套胎居功至伟孩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候寒霜领,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孺,如果您拥有过高尔夫4特、宝来或者帕萨特B5的话拾泪,您一定会理解我的意思丘揉。没有复杂的配置嘶擅尸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则汝摊曹,瞬间就能上手面搏阶。这一切都似曾相识互瑰。   在1.6手动版的高尔夫7上伎守邦,您看不到任何高端的娱乐功能草,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone爽筐护,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吐傅姐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抖酷,但我认为这并不影响操作便利性节委舞,最低配车没有大屏幕很正常幸雀渴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时顷祥宏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用停,车辆静止起步平顺性不佳泌昧懒,油门给少了刹车不松开栖收沽,油门给多了又会猛窜栖洗,让人抓狂纫黄古。但今天这台1.6手动车型稍盲,上述症状全部消失槐伐。起步轻给油即可曹坎脸,电脑自动调整喷油量坷奶敛,使其转速稍稍上升犁恍,令发动机不容易熄火瓢睫,等红灯匪、坡起都很方便绷,使用起来当真比顶配的舒心多了培旁图。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讳光参,让人捉摸不透导糠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平群骚么,用料优秀被认作理所应当口。在数年的成本控制下粮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楞栋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范停强恃。对于大众汽车而言廊扭,这样的结果也堪称可笑了难沙。   没有真皮座椅请缎,您会失望吗腿?我和同事们都不会爽十。我认为从适用角度上冷欠,织物座椅与高尔夫更搭斧享。这套座椅的缺点捂骇,在于椅背调节起来很费劲啊技季,而且要是有个腰部支撑就更好了烯澄。纵观高尔夫1.6手动的配置文,我认为作为最低配车型馆啃硕,功能简陋一些并无大碍媚菇,该有的它也没少订,并且绝大多数的都还好用陡纪,如果您是为了舒心实用僳,我觉得它能满足了变改。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来涟吼,对于购车需求的国人来说特荤,一款看上去体面钾玲觅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惊菠泌,只是碍于可选择的范围有限唬,但凡有一款出类拔萃的新车型磺潦,必定会迎来极大地关注咆抹。对于25万中型车这个级别恕茸次,迈腾一直是多数人闪过念头的首训藿干唷,而福特全新蒙迪欧的到来畅挡,分走了不少的关注度好邦,选迈腾还是选新蒙迪欧仍,对比一下就会发现景侵勃,挑战者颇具实力八烦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型表,售价24.28万元睛,和迈腾 2.0TSI 豪华型膛畔聪,售价24.78万元托咐惕,均是各自车系中的主力车型滑乓幸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慰桨,兼具个性运动和居家商务需求跑椿泉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计示,极富攻击性限,对年轻消费者有着很强的吸引力块港,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肥,入门的1.5T也有不俗表现对茂称。   现款迈腾严格意义上上讲创缔邻,只能算是半代升级苗泥,是在老款的基础上升级而来垂。迈腾整体延续上一代车型的设计市,符合国人的审美桨卑,经过加长的车身守,带来大空间的同时夹,提升了行驶稳定性及舒适性羡结关。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面歉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瓢妨峭,轴距达到了2850毫米吵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慌稿,整体比新蒙迪欧小一些芥,即便是经过加长凤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节亩饶、加热考模、折叠妨笔、记忆 电动调节辈搓、加热岁诉、折叠懈侧刮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎及窗缆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了尺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯讽凡,不仅科技感十足凡势忙,还具备随动转向恫急颠、自动开启等功能堤妓铣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些夯脱。天窗鹃、全功能配置的后视镜等暮,两者处于同一水平潜穷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升费并颇,对称的T型中控台中规中矩溜揪粕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杏闻默。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作题,主界面被平均分为四个区域久弥,分别显示电话氖、导航技顽健、娱乐和空调四项基本信息卫杏奥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来粕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局擦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感巳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕裳泄、6碟CD等配置吼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步田胆伤,迈腾更像是上个时代的产物磺佛兔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卸,相比迈腾的2812毫米铜俗把,略占优势犀,但二者在乘坐空间方面舷廉,都已经足够日常使用屯唉社。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稀,满足于舒适和运动的双重需求汕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中夹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祷、方向盘换挡奈怂昏,以及原厂导航等配置呢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绘泼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颇椿。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版响,最大功率178千瓦舞陇弗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱红皑,平顺性和换挡速度足够出色酒鞋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合呸惮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓷绵池,最大扭矩280牛米党,匹配6速双离合变速器扩葱仑。当年迈腾这也算是黄金动力组合说,但与新蒙迪欧相比父曝,参数差距明显度牟乡。   保养方面牡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唱江,建议日常保养周期为5000公里左右看梳辫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右芯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茨拘此。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保递,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缎,之后保养周期为1万公里楔分。小保养的费用在600元左右潭,需要更换机油机滤浇,大保养的费用在1100元左右停赖李,需要更换机油三滤冻犯可。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谎捕矩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高休斗,相比迈腾蕾呛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痉桂,还增加了头部气帘和膝部气囊骑伶。并线辅助功能也是迈腾所没有的弦晌。   点评挤:不可否认浩,大众品牌进入中国市场多年病涟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拌品,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手乐搁爆,无论配置水平还是动力系统穷木,都已经没有什么优势了麻纯啤,抛开迈腾一万多的优惠漓群,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倡鲸。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明弧:本文仅代表作者个人观点隧撬糜,与环球网无关卑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实始俊,对本文以及其中全部或者部分内容匈喷、文字的真实性妮、完整性媒浚欺、及时性本站不作任何保证或承诺池,请读者仅作参考苛,并请自行核实相关内容冈身晌。" "   “北国风光颈玫,千里冰封味市惋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钳敦嚎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯托。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐东。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搏螺,对途乐而言这不仅是一种新的考验氏潮糙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战旧舜。 外观玛:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丢圃坚,想必对于多数人来说附,它的名气比兰德酷路泽小很多夕蜡朴,但并不意味着就要比竞争对手要差哼矢。外观方面途乐外形实在太大了列,有点圆头圆脑的感觉耍,比兰德酷路泽温柔了很多夕脑骚,缺少了一些很“MAN”的元素荡焦替,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80炯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰函:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时叔媳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多袜亲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念胳。中控台看上去很有档次弊睫坍,各类功能按键排布也十分清晰答弛、合理妙起都。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处簿,完全遵循了游艇的设计风格餐,宽敞莽拔、舒适合、豪华继起咯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰擂撩菲。   小结摆赣: 从外观内饰的整体表现来看阿懦凡,可以说途乐是一款成功的车型恍廉弥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题董扮茫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势夺,如果“沙漠之王”远离了沙漠港,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朔胚,这也是我们大老远来到这里的最终目的节恳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戒涸,人们首先想到的通常都会是奔驰刊拘荚、宝马股洞、奥迪幢劝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌羚膜计,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诡。但是说到文化的话冷寐,就不得不谈到今天的一位主角困僚贪,捷豹XJL练闷。相对于奔驰这样的全能贵族来说底,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钵吞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢厢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗履封。   作为进口高端豪华轿车访论,相信奔驰S级大家都比较熟袖淳夹,而捷豹XJL依旧比较陌生娠,捷豹作为英国豪华汽车品牌嘲魔,也有着将近百年的品牌历史寸,虽然品牌认知度不高戚宽,但这头豹子可不能轻视淌蔚颗。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翻介,价格都在120万左右幢酱割,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L峭疥勉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力彩竭既。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前还稠庐,其实捷豹和奔驰早就杠上了彻继,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耐撅那,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了仟辅镣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观期损:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话县柔,你一定记得去年上映的《007图违酮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车线,没错就是捷豹XJ娥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吮缺,里里外外展示着它的优雅与稳狡稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啤读。   无独有偶甜态,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套谎碌阀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行票诗,虽然不是目前新款的S级痴宋淑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茅。   言归正传特,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气刚些庙,不过两者的风格却截然不同揭搂舌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素幌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀返。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潦遁,在当前时代也更加与众不同慕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车涕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车钵土赫,的确奔驰S级是同级别标杆祷据睹,外观轮廓延续了上一代皮,细节之处更加富有科技感炯卷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寡奸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同潮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拎玩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猩泪,比XJL更加强势阶凑逛,这就像两个高人级莱淖,一个低调一个高调而已疾。   大灯的造型也风格迥异仍,XJL的设计更简洁推妇检,内部采用传统圆形元素授新申,使得其眼神也更加专注辨。而奔驰的大灯设计更加时尚菜抱娄,内部流畅的菱形也较新颖惕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晴钳恰,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车难洁淡,光前大灯就使用了五十多颗LED冠负。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面酮伪唐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾徊忍眷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上般趴,更加沉稳乐扳诲。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通林砷盼,但硕大的车身同样沉稳估晶匪,硬朗的线条也更加动感琴搂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾龟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出登,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉兄,这也使得XJL的车尾更稳重私铆缆,而S级更挑逗人馈恋媒。   尾灯的设计拜,捷豹XJL采用纵向设计奇攀,并以车身腰线融为一体缮浅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过党,整体轮毂简洁不繁琐码寸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痊,内部灯组造型是一大亮点讨槽,点亮时相当好看晶分鳖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节染,并没有过多的修饰畴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质使顷,就如同一件高档西装赣,某颗精雕细作的纽扣就足以离司。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型栖丰,相比奔驰大气的轮毂剐慧剩,捷豹XJL的条幅更纤细夯羞,并且在条幅样式上也更加精美和运动相玩仍。尺寸方面XJL为19寸高,比奔驰S级的18寸也大一圈愁教,轮胎方面同样为245宽度镶徘类,不过与奔驰前后同宽不一样短,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娠咖够。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型篡,并且作为一个自主品牌几岭耗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拐入圣,旗下的GS5炯食糯、GA3琼搏喇、GA5几乎可以与合资车相抗衡喘放,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上偏潞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象免舌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沁,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵,由于试驾人员较多兔宠畏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洪缕另。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统费铣说,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统悼。   现场测试场地为两个圈形场地忌惹篡,两个场地项目都是一样的抢,可同时进行两组试驾午嫂,场地提供了直线加速煎乔搪、紧急制动累呢、蛇形绕桩教、麋鹿测试四个项目洪,可以说涵盖了大部分的性能体验沮不擅。当天试驾温度为零下十八摄氏度喀到典,这样寒冷的天气平虫,面对半冰半雪的湖面点,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坍却纬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似番姥孔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下毖拖版,TCS系统介入广肠,防止打滑的发生烩喇另。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仁监,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术系俱矮,最大功率胖:90kW(122马力)/6300rpm蹈翠,最大扭矩教:153Nm/4500rpm乌。而这次试驾的车型中没有手动挡体,均为4挡自动车型班哪巨,动力表现可以轻松满足日常使用需求成蚂。   起步于加速初段油门如果踩的过重捌放,TCS牵引力控制系统会即时接入温,并且自主减小喷油量型,从而避免轮胎打滑禾,这一点上GA3与GS5表现都不错羌汗。加速至60公里每小时后畅,紧急制动焚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音借董椒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了户,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离完谴僵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铂鼻幕,未出现侧滑山疮毫。   本文导航庞纽邯:" "  提起中级车泰蜗菏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择容平。但要是预算有限滥奠,面对这两款车型还真有些底气不足触抨擞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鲸达。好在现在中级车市场一片血雨腥风连桔,改款K5已经于近期正式上市盗缉队,延续了韩系性价比超高的特点阑隋。这次递恰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车芦,让您的购车选择更加丰富兑推。   没错速,此次选择的几款车都在18万元区间内孔。而且颇为“巧合”的是澜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合勤鳞计,也堪称中级车的黄金动力之一畴料。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字舜福独。既然如此斑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”句。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份簇舌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机仁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)超,动力参数有小幅度的提升炯,燃油经济性也有一定的提升坛瘟,但依旧没有给人留下深刻的印象糯芍合,尤其是我这个09款嘉年华的车主峡讽。如今敛,在配置依旧丰富的前提下胳,它换装上排量更小戮辫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机等蹲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型羔辱锰,这一次似乎有点看头了收商舷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鼓拖,它的来头可不少捐饱扛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暴勺孟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖地畔,可谓是福特的明星产品疾趣蓖。我得承认这些奖项来之不易嗅犀虱,但我更关心的是腐逼污,它依靠什么亮点来获奖券悉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哭,震动及噪音抑制能力如何墙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吭悸瞧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前性,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绘褥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷布姥、涡轮增压以及进排气可变正时技术赊啃士。在这些技术的支持下侥媒慈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升露琉酥。反应到账面参数上墙镁片,它的最大输出功率是125马力和,最大扭矩达到170牛·米冲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坷忿。   另外强,福特也针对其三缸的结构特点诉暴狸,对发动机的震动火、噪音等方面做了很多优化和改进久额核,比如喷油器及油泵柔性安装练炔、皮带润滑炕位、缸盖上方吸音泡沫等等咎穷。为此毫烦功,我先后做了两种情况下的简单体验吧湿:1逗吗铺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2殊布恃、在静止的状态下假悔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上九俱亥。经过细心的体会和观察后珐绦,我认为结果让人满意投,发动机的震动轻微粉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些籍,但也不大碍事夯。事实上崎石,即使我细心观察暗孤构,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别师。   看来之前的担心有点多余删款,还是直接上路试驾更加实际穗瑞。它的电子油门响应依旧很灵敏凯列仁,轻轻触碰油门踏板娃砂姜,发动机的转速表指针就会活跃起来馁瀑。幸好油门的调校比较线性拜实,分寸拿捏得体低祈桨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岸僵。同时苯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瞥倡缝,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉靖薪誓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凹痢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别惧玲鞭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粮秤丰。即使在低转速区间爽,发动机的动力输出也很活跃镀溪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芥。同样受益的还有动力输出的持续性日躲笆,在试驾路段里面有不少的环城快速路聊高,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h末架,而且整个提速过程顺畅自然柬。只可惜受道路限速的制约武涡,未能继续把速度往上提莎碉吵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备际夕锯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契接,升挡动作迅速叔虱,在D挡模式下正常驾驶燎,1700rpm左右就会立刻升挡弊看抹,让整个加速过程更加顺畅自然尺。然而乃,在遇到拥堵路况的时候嚎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墓,幸好并不是特别明显仑啃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帛档丘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胯汇沛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好甩,除非你把油门踏板踩得足够深榔,否则它不会轻易降挡庭。   变速箱切换到S挡后房姓,油门响应速度稍有提高墩,而换挡转速则提升到3500rpm牛充,动力输出表现得更加亢奋晦哎曹。味道对了燃孝,这才是S挡该有的特质糯感芦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狗。当然癸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腑迪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艇,至今我仍然未能适应变狙。   其余部分与老款车型基本相同开卵佬,方向盘的转向精确未虑、迅速苇蛇,甚至有点“贼”骡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”粒喇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褐,对车身的支撑力度足够拦古娠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安圈,同时也确保了车身的灵活性亭劝。但面对减速带这些大颠簸时陷跑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在虾。   在动力水平得到提升蜡对逃、操控感被保留下来的情况下蚕协希,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少合惕,开起来更加得心应手罚敝扦,也更加有活力誊。这点值得欣喜肠,也是嘉年华的进步扑惮。当然胯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拎餐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎栏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音式,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诞侠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弄塘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呐纤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了拍俩俯,不过众所周知绦譬铣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炒帕,而是换装了大众全新的MQB平台力凶臂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂酷秽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异堂前,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慷奇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫩愤。   首先我们先来说说平台伴前,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卫捣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构许,PQ35血统也就不在那么纯正玩顿握。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屑访农。   平台究竟是什么煌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胆题衔,它们会采用共同的零部件拍,采取相似的地盘情斧炮、车身结构箔窍烙、形式结构以及相近的生产工艺啼苛懂、轴距等吃孰井,以此形成车辆生产的一套完整系统奋堕扛,平台生产的战略是当前产品在开发中缝拨投,最流行胜蓟藐、最科学徽驴邪、最节省人力捻息位、效率最高的一种开发战略烧仕寞。因为对汽车厂商而言间禾姑,可以在有效控制研发资源墒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唯料。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台膳底,并看看它们之间存在什么差异揽活妻。   PQ35中的""P""代表平台撂按臀,""Q""代表发动机横置滑评且,""3""代表A级车淘冠,""5""是指第五代险。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叭晚,采取相似的底盘蚀凳峰、车身结构扒洁柿、行驶结构辈踢媳、相似的生产工艺以及轴距等娇。由于研发时采取了已存在的""模板""小可,不仅使车辆研发缩短了周期淡,而且共用的零件大大减少了生产成本苹汰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辨杆。采用PQ35平台的在售车型有途安碍芜、开迪型荤、SCIROCCO圣嘉、奥迪TT亢崇逆、A3蒲、斯柯达明锐等车型嚎篓唉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)咀侩、大长度激光无缝焊接楷渴、双面镀锌高强度钢板零、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等池,但如前所述芥翁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豁。   MQB陌镜纾块化平台是大众最新的一个生产平台寄辈,也是此次第七代高尔夫使用的平台浑断圭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制我剧,并且可以共享比例达60%的零件伟疗,包括同样规格的发动机赦、变速器等拜缆奥。MQB平台的推出硷伟,将会取代过去的PQ25逻、PQ35和PQ46等平台辣里。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乐筹构,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装皖钳,不管是传统动力艇虾、电动和可再生能源动力第涵,或者汽油机霜卵、柴油机膏、混合动力系统魏瞳、纯电动系统落、天然气发动机第焙诵、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装似娩涝。另外篙,MQB平台还可以对轴距竞、轮距睦烁朝、前悬和后悬等部位进行调节捎。另外此平台可以生产从A0级纯、A级到B级三个级别的车型遍享匆。这是PQ35平台所不具备的啪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温句韦储,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水村。相比几个欧系对手苏前,宝马的动作显然慢了半拍墩,继5系旅行版之后搐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售安。当然有时候来得早不如来得巧屉邪,只要给足了诚意誊,迟到了也未必没糖吃挝。   对于3系旅行就是如此来戒,在它到来之前面踞绵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头武,作为后来者味咯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹畦煽磺,就更需要拿出浑身解数了巢慨抠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版踩,下面就来看看它究竟有何能耐耪。   还是从外形开始说起角参,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宦酷闷,其底盘代号为F31琼,依旧是标准版轴距肺舵俺:2810mm妮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言粪曝僳,这仍是个相当精干的长度搜贪,车身“三围”基本和三厢版一致低蘑论,只是由于行李架的关系寐,车身高度小幅增加了21mm柒伪似。   我们测试的这款328i旅行版懊闻佬,还搭配了M运动设计套装玲耙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寇蜗,闷骚的感觉立马出来了湾鹅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆躺,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色班。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择新,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性荆乡,这和旅行车设计的初衷相悖磋肝。选择18""则刚好合适夹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)琅古赁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点辈,用一句流行语来说就是搏法:低调奢华有内涵侩狼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度翅修,从这方面看派氯,3系旅行并无太多亮点趁,车尾的造型显得有点过于刻板掠皋袖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已没绅孩。相对来说并没有对手做得那么出色琅,V60和C级旅行在设计上的看点更多泡林崔。另外皑,虽然采用了M套件嫉黔哺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式枫侩,看起来实在是低调过头了扑妓芍。   外观总结沧:如果你是3系的铁杆粉丝撕想未,但又不愿自己的爱车烂大街随,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浦兽媚,低调中透着股狠劲儿翘授痊,闷骚人士的最爱歧静蓝。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样棚围鬼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章案夺函,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少窝察拒。但俗话说雀搪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比幕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幸赴?   车型的选择方面斜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则画,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剑嗓。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑豪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机士。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比昆斧陆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸缄双袜,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力普枯落,与大尺寸的品牌Logo相得益彰委牢始,再辅之以保险杠的少量镀铬软,前脸看起来一如既往的简约和低调袒鲍。车头多条轻微隆起的线条竣诺悉,包括引擎盖上也是凹凸有致呵未,则让低调的前脸显得浑厚有力诞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计胶,外沿继续使用镀铬装饰掣舰兰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻完委,也更容易让人接受弟酿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拨氯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拟,一个氙气近光灯涸,一个卤素远光灯嗅促闻,外加环绕半圈的LED日间行车灯裂械灯,没有任何花哨的设计勘花涤,注重实用猾吓。而作为玩灯行家的奥迪凡疲架,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼逝曝,配合上单颗远近氙气一体前大灯固,杀气十足瓶挪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条星坎,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道险,看上去随时有往前冲的冲动篇,非常动感和迷人伶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汗,看上去从容而又优雅醚幌绥,有点儿荣辱不惊的味道兄绵守。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后额谐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了男,毕竟走的不算是一路的风格了妇洞翟。不过掏收磕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抽救,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感慰桂颓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别昆瘁但,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肃,变成了矩形倒角式的设计甭枫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计版,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鲍。   尾灯方面嘉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蓬,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宛敛桥,而且LED元素的缺失也实属不应该挽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型弛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼潜斥,低调依然是奥迪的责任枫入。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎速刮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎筐本黑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戌使雀,一个拥有超过半个世纪历史费,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌席诡,“男人”愤鸿嘛、“硬派”厕簇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象怂。一个如此坚持传统的品牌斯冻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV娜河黎,这对于很多人来说是难以理解的事实邓世撮。坦白讲冠瞥,一向不以貌取人的我汾,霎时间也很难理解Mark T. Allen添、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撅式。无可否认炼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姓策炽,也必然成为人们茶余饭后的谈资文,但是就只有外貌是这样吗熄图?难道它没有Jeep的传承饭辅砰?这是我最为关注的问题填蹿蔬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菠。由此可见赣目,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能羡黄联,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置烙氏寸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外琳玩澜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滤男,首先必需要有一副好的底子渐统,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耸姬。根据越野性能的高低讣,依次有Active Drive I天睡赋、Active Drive II和Active Drive Lock三种酚谈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版列盘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冲砷容,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡输顷,并且还具备后桥差速器锁止功能横昆唯,实现左右车轮50:50扭矩分配访,攀爬能力自然是三者之中最强的呜工呵。   除此以外曹倡句,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骚投、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扮、28°的接近角疵、32°的离去角兑锈、纵向通过角23.3°筏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置德度刀,要罗列出来的话其实还有很多啡全,但越野并非纸上谈兵咐,要真正体验到它的实力恰石苍,还是得把它拉到荒郊野岭碗。   挂上低速四驱挡围虏、开启后桥锁止以及岩石模式桑,稳住油门就往上爬裂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏节,3.2L Trailhawk针对越野的需求充秃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荡疏钦。继续往上攀爬滇寸辞,一切都比较顺利祥锰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响颂课伶,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力关貉钨。在遇到交叉轴情况时盯矫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力米沟,配备了后桥差速器锁止功能的它巷芒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑眠,就已经顺利通过售。   这一次越野试驾哥懊究,它的表现我完全没有惊喜怖伦,因为一切都在意料之中思。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务闲氖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了哇。毫无疑问颗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位前,也同级别的最强害。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦扑惫朴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狭。坦白讲仆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴枢。" "  在国内的SUV市成薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苔歪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悸,正因如此丧滦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幕劲篡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问项,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破损。   说到大空间笺都晒、七座设计墒送沃、配置丰富的SUV沥蒲拔,北京现代全新胜达是其中的表表者窃平坚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扑汞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谷胎襄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手量矩哼,下面我们将对这两款车型进行对比分析绰木。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观骚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向面艾,设计上中规中矩屯朔,采用了哈弗新的家族式设计元素目逢便,这一风格将在整个哈弗系列上普及姥,代表性的设计元素有搂些:大尺寸U型前格栅圈穿狗,粗壮的镀铬横条格栅憋党,时下流行的“X”型前脸描兢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淡疟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的嗜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澄糕犁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时侨坍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桓嗽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹲,再辅以造型锋利的大灯灯组夕,极富视觉冲击力委登单。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犁瞥隧,现代品牌的确更加具有超前思维意识潍愁铣。" "   源自逸动平台的CS35浓挪随,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耽。凭借欧洲化的时尚外形设计捎小盼,相对精致的内饰做工氮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注睦惫圃。此外搜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在酪顽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晨,进一步提升了科技感和实用性皋设深。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些豪草芒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型矩存,还有定位相同的长安福特翼搏撤韩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4峡隶,涵盖了自主及合资品牌产品拳辛悲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锣信,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS宪估,作为一款新生代豪华运动型轿车赏湍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巴,也成为点燃这场战争的导火线博妙埠。而上市之后羔,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道湾继墟,可谓是一场针尖对麦芒的对决卷奉泊。那么除了运动性能以外窘块,这两款车型的综合实力如何呢蜗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓管。   虽然说是ATS是一款进口车型篱团良,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉娠,整体售价和宝马3系保持高度重叠甜。从定位和售价来分析倪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嚼离,两车售价分别为43.80万和43.60万搽,价格差距非常辛汀,有一定的对比价值徐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车陈,但两车所展现的运动风格完全不一样摹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潜,车身线条锋利呵溃徒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性劫垒貉,同时也彰显了力量感极交蜂。而宝马3系显得内敛一些码率,经典的""双肾""前脸造型悍非烩,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色羌扭。   作为凯迪拉克家族最小的车型途,ATS在车身尺寸上不及宝马3系固,除了长度略有优势外篡阮佳,其它尺寸都不及宝马3系精褂,在空间上可能会有一些影响蚕录。不过没有关系懊炬,作为一款运动型轿车雇烤高,小一点也许会更加灵活荤克热。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汉,经典的造型更容易接受芹签和,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26蛋纯,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍软。   相比之下鲸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力迸拜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感宛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足位扒。   两车头灯布局不同软般,宝马是横向设计片搔素,开眼角大灯我们已经非常熟悉粱世挟。而ATS为纵向布局锻串,造型更加犀利毁牢放,同时采用的是远近光一体设计歇就冠。配置上都采用氙气大灯讥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檬讹秦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能屎埃顶,但是可惜没有前雾灯柔。   从车身侧面来看腐袜欠,我更喜欢宝马3系吴提群,腰线更加锐利搬衫,营造出了运动型轿车的动感效果将摔村。而ATS侧面饱满厚实端龟熬,典型的美系车风格似哨。   两车统一采用的是双曲率后视镜哇谴,并且带有电动折叠和加热功能傻泌坟,同时集成了LED转向灯撇凹渐,显然宝马3系狭长的设计要更美观焚堵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯判腻棋,警示效果有所提升棋趴。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性位乐厕,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力物,双边双排气管设计也展示了其运动气质胎菜。相比之下搜沧际,宝马3系的尾部显得比较平淡路通鼎,家用车的造型在气势上要弱于ATS肉比。   轮胎方面描氯渡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎豹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎舒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瘸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎奇太剁,都是偏重运动性能的选择迪擒秦。" "  提起东风日产天籁坚充市,人们往往都喜欢用舒适奉参、性价比高华鲤台、省油这些标签来为其定义橇鹤统。的确党,作为日产在华销售的顶级轿车誓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔡,在中级车市场中处于上游位置蛇。不过这款车型的加长行为赁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念心丧碎,天籁公爵膊贡踩,虽然是天籁的加长版本浅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力莆探劝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手淌,挑战更高级对手须谢衰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力伺粪埃。   25.18-29.98万元的价格区间飘互,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疲喊甸。相比同级别对手雅阁判、凯美瑞厂瞳、迈腾等热门中级车嚏帕,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蠕钠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼簿,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无焚牌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车立翟鞘,在提供更多给消费者的同时敛粹,却并没有在价格上表现的有多高调光。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异班,但是通过对细节的仔细端详珊宛,你还是可以发现不少变化之处构。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素规弓景,但是整体风格上却并没有因此而变得极端便褪脆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肠嗓。   5003mm的长度与2900mm的轴距盘幂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平愤熬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越爆煤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm齿克。而与豪华品牌中级车相比较歇登搽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm囤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大红确圃,整体协调感还处于平易近人的水平夏闹杭。   本文导航搔桑村:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来隙骑,数以万计的人们加入了摇号大军耽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点探,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程受对,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高附强,一步到位的想法也被大家普遍赞同际详喀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了微搔,强劲的动力敌熬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜簧抵,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朴冒犬,它们的价格和配置都比较接近靠,下面我们一起去了解一下鸡宠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)媚糜温:15.98-25.18   推荐理由篙哥佬:大气时尚的外观武、配备豪华全景天窗稳、全新T动力以及较高的性价比玲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计存光挠,采用了起亚家族虎啸式的前脸慈刑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择瓜陋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大滇臀擅,能够满足不同购车消费者的需求男,值得称赞的是能,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗潍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狗,在同级别车型中也具有很高的性价比钦郸稿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整森墨闯,自从彼得希瑞尔来到起亚后帕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸歼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伍,大大提高了起亚车的辨识度舱。熏黑的前格栅看上去更加动感脆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化报,车身简洁的线条侧面看上去更加修长哩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耪娄,并且兼顾了空气动力学阑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足酬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能相艰媚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高许光,LED光源看起来更具科技感俺。   新K5的内饰进行了小改动怪锌,用了和工艺均有所提升蔫厩拐,三幅式的方向盘也进行了重新设计断玛汇,看起来更有质感送,使用起来也更加方便妊嘉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积崩,也提升了整车的档次感吴咸晾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勿窟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型设,A柱倾角也随之更大便短,对于一名1.82m的男士来说叭佃,头部空间的局促性很明显倪,通过降低座椅高度后赔谦,驾驶视野也受到了一定限制缎椭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞纽吞纶,同一名人员在未调整前排座椅后程间徒,直接移动至后排乘坐米不跑,腿部空间十分充裕狠薄灯,而头部空间也在可接受的范围之内队券苔。总体而言庙穗,如果想舒适且安全的驾驶K5桂,并不适合个头较高的人士靶玻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沫诡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机璃,最大功率180kw毫搽,最大扭矩350牛米稀奇,搭配6速手自一体变速箱咳陌仕,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惩帆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型趟唐地,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内袖揉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锰间瀑。如果你听到4系觉得陌生懦亨,那么当你见到它一定觉得很熟悉莎校。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造恕赴,无论外形还是内饰都与3系很相像九刺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平顽搪桅,因为在它身上不仅有3系的影子犀趴,同样也有着自己独特的光芒芜。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe方彪蹲,59.6-73万元的定价也高于3系任桶趁。不过其实也可以理解捞棉单,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版界拎,而是想要一辆便宜些的“6系”锨桑。   宝马4系提供运动肖钨惹、豪华句晃悄、风尚三款套装册啦,价格方面没有区别蛇悍。车头部分确实与3系非常相近撤勺,只有前包围能够明显与3系区分出来酬嫉武。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翰讥咖。整体来看槐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格歼,仅在细节上加入独有元素袖肺缆。 【左蕉:豪华设计套装(选配)/右封呛:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甩身,但来到侧面相信很快就会被它吸引婚倾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条献滤顶,这样的立体感是3系无法给你的萌。车身尺寸方面愧弯亭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犊衡欧。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翅淮闭,轴距两车同为2810mm举。相比竞争对手卧丛,4系在车身尺寸上也有着较大的优势冬诲。   由于定位与平台的原因关工颈,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庆珊,也达到了对自我的超越据脚奸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卜缺。尾部张弛有力的线条筛郸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果美哨。   本文导航差:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末耍背,2013年又有很多车型和大家见面了僧睬兰,它们各自出身不同性格迥异互辱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锭,其中原因多种多样芜,下面就对它们的表现做一个简要点评环呕联,并送上编辑们的新年寄语表焚。 东风标致3008   上市时间描:1月9日   售价校突喉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉啤,法国人终于坐不住了淀,要将标致3008进行国产摹掏湿,最初还担心它法系前卫懊了、超前的设计能否被中国市场接受沫吵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情漂彼醛。   不过似乎这一切的担心都是多余的熟斤膘,东风标致很清楚大家的喜好虏惠剩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸踢瑞、尾灯等部分进行了调整袜市筹,类似机舱造型的内饰得到了保留抒镀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性乌堕拎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素琼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计聪麓篡。   动力的调校同样符合中国国情反,由于中国道路情况比较复杂绍苟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鸽斯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缕垢鹤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛算哪。尽管变速器的表现有些差强人意莆淬獭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磋讽。 为了进一步满足市场需求偶握,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顷,丰富中低端产品线烦慑髓。   新年寄语稠妻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的微湿效,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上觅劫挠,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坚氢。" "  汽车除了是交通工具之外惊,在中国它还需要扮演更多角色辆蝎兼。比如拿哎线,它会成为一些人身份的象征持丘叙。也正因如此房贿搅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴摩丧。在车型跟随换代而越变越大的时候忱掳,它们还不满足烽渴迁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型藕屏栏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型畴眯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唤墙耸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了店。   从长轴距车型诞生起搪,围绕它们的话题就从来没有间断过恍坞荡。长轴距车型的空间更大是显而易见的缆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佰锰孟?是为了操控放弃空间腿搁镜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锤稀秀。现在丘杰春,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿撩较,并且差距幅度有多大承搅擂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵建光。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一电抬。从设计上来看炮,它基本保持了海外版本的特征岸测背,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变僧。整体风格比上代车型更运动豁缮别,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宠寥努。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型甫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哎藩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怕,同时翔局蒋,在配置方面也向更高级别车型看齐炉惠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卿屋囊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一魔醒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后氖百了,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贯,那么实际情况果真如此吗糕氦?   首先室吻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痪奔五。将天籁停在起始位置后瓤鞋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置救放。之后筋鞋,向左打满方向恢戊溃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作紊,然后再次用桩筒标记后轮位置救。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鸿皖故。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异丛练尺。   实测印证了我们之前的推论肋刷,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大僚港,但差距不算特别明显乐。两者的方向盘直径和回转圈速一致钾。实际驾驶时硅尸,除非路面宽度限制特别明显硕八,二者没有本质上的差别僧宏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准称烈绞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况凶持。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话狸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响钨。当然函降达,陆军1号的尺寸太过庞大秀狈赣,算是加长得比较极致夏骡诲。那么散,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗檄剁?   同一水平面上痹勒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙庐,二者的成绩均为150毫米识剂暮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耪克,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酵。   我们的测试方式是将车头正对坡道淌惯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谷昏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论检。首先上场的天籁最终成绩为105毫米付糜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剑解菠,但结果令人意外饶美。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锋汉。抛去胎压等因素的影响庐崇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平宽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筏慰?如果排除自主品牌的话冗棠残,这多少听起来有些不切实际吧九灰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了领套泛。不过这个看似不可能完成的任务五挡,正因为有着咱们自己的汽车企业汇擞,才使其成为了现实北碧谁。10万元给我挟示煽,我会选择什么车呢廓棘?今天就为大家介绍两款不错的产品汤币,众泰T600和比亚迪S6纲驰劲,它们之间孰强孰弱睫,看完文章之后您便会知晓镐扑事。   4天以前表,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来场撇量,顶配不到10万元的售价超,加上1.5T发动机出色的动力表现揉芹、以及全景天窗涟、倒车影像等丰富配置的加持亩秆,让所有人为之眼前一亮抗凌。而在该级别中谰奥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战己窟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鲁杠瘦,还有着出色的销量和用户口碑丹幌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的琼。所以今天靖焚手,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炔肩秤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型窍,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型模怀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纪呸螺,这款车属于小一号的紧凑型产品焕柏唐,因此这里就不掺和了性靡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扣驰坪:两款车型造型原创度均不足骨尚。   外观造型上识臀佬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹实,但相比之下袭稍图,众泰T600显然模仿的更彻底一些共,车头与车身都是完全的拿来主义莆恕,没有一点原创的元素矮。而单就最终的效果来说趣径,众泰T600显得圆润饱满痴,比亚迪则更加的精致显大佩亲队。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面肺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胶缔伙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm拐惧团,轴距为2720mm峡,从数据上看哭眯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势苏势,而众泰T600比对手更宽哺,轴距也更大啡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂节,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些情蛋堤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎翱桓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎陆,在轮胎规格上祈酬拴,众泰T600更有优势一些窖维淀。刹车结构上魔沤能,两款车均采用了前后盘式刹车谰蓄狮。此外刨炼愧,在备胎的布局形式上劳刮患,比亚迪S6备胎采用下挂式拱淌撕,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪喾小,不过更换起来略有不便其朔耽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程宽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高能妇殴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配市侧,线条上显得不是很协调隙,后雨刷炼绩巩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备涪赣靠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统煎卉腑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达玲茂午,而众泰T600根据官方的说法剐貉花,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琶。   钥匙方面碘,两车都配备了智能钥匙邯,并且无钥匙进入挪、一键启动等功能也是一应俱全泊裙乡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肆顷寒,但质感和色泽都比较不错衡。相比之下崎咎膳,比亚迪S6的塑料感略强壳危痊,但它的两把钥匙中蘑,有一把还是卡片式的泼骏霸,挺有档次感的梅千柯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皆丢岗,据日本共同社11月报道趴话嘉,丰田汽车公司发布预测称谦距前,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扣讣慌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涛脊。而2013年前十个月辰仿炼,雷克萨斯在华销量同比增长8%捻,而7-10月同比增长了24%稀姑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盲。那么布哀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢壬茸拱?在这个产品为王的时代中蛊,或许答案非常一目了然鹤寄,品质卓越的丰富产品融。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谋捞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱珊感辑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)憋兴,而其到了2013年也整整历经了三代产品酣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的氮?在这代产品中究竟有哪些新意都诗孟?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肝汐颧。所以彻,在这个2013年的冬天编害疤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”价缉。   是先有鸡还是先有蛋峰腻稿?这确实是一个哲学问题显晌。但是对于车型换代而言入壕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稼弘。在介绍外观之前硷迹,有必要介绍一下其前世今生刮顷秀。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饭丸,全车线条设计更显张力删剃,饱满的肌肉感让人过目不忘覆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化偶示诫。   第三代雷克萨斯IS藤韩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茂,全车线条设计更显张力尾毫,饱满的肌肉感让人过目不忘煽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度寐,但当这款概念车面世之后氰瀑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汗。虽然没有LFA那样气动山河灰,但却是可以做到惊艳动人屠拼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV粉览,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长庆遂,要么从一开始作为越野车的分支避漓辣,要么不经意又成了轿车的替补畔模俩,但这丝毫不影响它越来越主流骚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来普。Jeep自由光就是它们中的一个新成员块。   一向个性张扬的Jeep品牌勉发,一改传统的硬派风格疥绩痰,走起了时尚运动的路线甸抵。不仅如此赎剁狗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型疾拘,在国内各大车展相继亮相辉裤邦,赚足了眼球剑饰莆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市汝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动肩扭匈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢夸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帛竭圃:一改硬派风格勾膝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初多叛徐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型久盾,在这样的大背景下签巧硅,自由光孕育而生糠话校。只是从自由光诞生之日起错,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象磋湾脊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)采我瓷,定位于介于指南者和大切诺基之间季娘事,竞争对手直指奥迪Q5浅朵喜、奔驰GLK肺浅临、沃尔沃XC60等车型凄想埠,车身尺寸方面吾,其长宽高分别为4624mm疯、1859mm崎姑笑、1707mm性氦淬,轴距为2719mm烤,与竞争对手相比并不处于下风绞都狭。   既然是Jeep品牌车型坛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墨,只是造型有所改变隧夕皮,一改以往平面式的设计怠县,采用了类似“折角”的设计贤,当然效果立竿见影都巫,整个前脸变得更时尚也更有立体感钱酱摆。前大灯的设计标新立异坪力淳,采用了大胆的分体式设计舌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胃脖,氙气大灯尉奖、雾灯依次向下排列衫。值得一提的是该车的行车灯吮杀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型獭芹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑柿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道憨揉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胃昂翰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯话袒惩。 斯巴鲁BRZ 寐俗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纫,采用后轮驱动平台乾诡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑栓汐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”送。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发冕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计啼阑,而外观和内饰由丰田负责吭溯。   尽管如此豪吻枯,BRZ并不是“每个人的菜”文捶。尽管设计了一个小型的后排座椅票急似,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人违魂,音响和娱乐信息系统不够出色碧答蓟,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桨沛投,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮耙词。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣校、并且外观时尚动感的轿跑其耗褪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试埃失搜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点履估:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绿伸去,最大输出功率为200马力邦,扭矩为203牛米侵。据美国环境保护署数据显示糕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg础具慷。 ? 斯巴鲁BRZ 亥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫩。两个版本都有手动挡或自动挡选择镁。   豪华型BRZ的售价为26乳,265美元帕,配有空调系统佬滔蚕,定速巡航系统拭芜镶,电动后视镜胆,一键上下的电动窗圣遍咸,后门倚兀控电子锁合稳试,真皮包裹方向盘换,65/35规格折叠后座屑,HID大灯镜宽,17寸合金轮圈盗幸青,有语音提示的导航系统叹勾,实时路况警报监牡狸,USB接口和车载收音机缉。   限量版的售价为28瞧,265美元攀柑,在豪华版的基础上增加了雾灯坛,真皮座椅瓦卡百,一键启动暗,后扰流板龋颊刷,配备照明的遮阳板化妆镜秤促放,双区域空调控制系统汀,前排座椅加热和后视镜加热粟。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统接烯,电子牵引力系统掠颠,稳定控制系统以及6个安全气囊疾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糠己潞,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明被桃艘,无论是正面撞击胚,车顶强度复,还是座位与头部保护试验捣荚,BRZ都获得了高分视蹦,可以称得上是一款非常安全的车精停暗。 ? 斯巴鲁BRZ 录贸捐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贩凉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纫撵晤,加速时的推背感没那么强烈碴拟。不过山,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者茨,对于六速手动挡十分精通剁,5规摔纫,000转起步对你小菜一碟的话松,加上BRZ的轻量化的设计揩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感多钉桃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似双且陆,并不夸张的外形设计卵,精准的方向盘捍信,强大的刹车和印象深刻的牵引力恐捶。   总体来说讽豌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车理恐荆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受培丢。而作为日常用车来说褂獭,路况好的前提下厦魔蜗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多田任骆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骗供,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏矾,严禁转载筐,违者将被追究法律责任兑。责任编辑肠莆刮:李敏" "  作为一款小改款车型吴砷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酚,甚至在细节方便也没有任何变化隶撬堤,仅仅表现在配置上的升级泵舌嚎。回顾智跑近3年的上市之路来看垮歼,依旧保持着其独具一格的风格看喇北,即时在如今来看酒暗,智跑仍然算是一款前卫的SUV势,回到3年前冀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L澄握、2.4L两种动力共10种车型鸵儡,售价16.48-24.98万元洛,售价与老款车型保持一致扑扁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型柬,即使它远远的驶来领唾,你也会在车流中一眼识别出它绣激,城市化SUV的定位倒也不特别蒙赐射,不过敝扁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计哄非,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坍哇。   现款智跑与老款在外形上几无二致冻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意歌拣夏,与老款相比菇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏填社铰。部分高配车型则配备主动安全头枕按掠、前排座椅加热沁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丧茅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里露菊庞,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型盲匹丁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型垦。这些车型中包括了全新奔驰S级绵耪、凯迪拉克ATS恍、斯巴鲁BRZ松程旧、沃尔沃V40等备受关注的新车毙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局粱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车相。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间芒:9月28日 售价区间霞贸虾:124.8-209.8万元   新车点评曝俗: “汽车发明者讹双耽,再度发布汽车”舌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史始奶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语似疥驰,这也看出了奔驰对全新S级的信心煤,从外观猫拆、内饰洽褂、配置等硬件方面的足够实力韶陷,甚至超越许多同级别车型钠徐仑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奇哼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢两,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车立。具体来看非,前大灯陈破,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似墩碾嚷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是葱,新S级加入了更多张扬的运动化元素瑞美虱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部幻踞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛试穷,有点类似于现款CL级的设计券。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面激,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现办叉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贬,还可通过其控制车载设备等杉兽誊。另外程敬,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统逞、LED氛围灯结挫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅艾屁、新的mbrace2智能人机交互系统等澎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滤呈氓,特别是后排的座椅惜碘,高配车型后排座位为独立设计和未椿,并且带有腿部支撑和按摩功能楔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重活嘎惠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面同栖牟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机备霸平,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机猜畏楷,最大功率为245kW(333Ps)船纶邓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逆粱绊,并匹配电动机炭救,最大功率为225kW(306Ps)踢秆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机算禄创,其最大功率为320kW(435Ps)尉裤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器劲疼蓬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间筋:9月28日 售价区间厕率芍:30.8-43.8万元   新车点评溶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侨,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纺吵。但凯迪拉克ATS的到来句剐鞘,让宝马3系走下了神坛略。相比一直宣传运动的宝马3系逻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卤绦侯。不过在终端消费市场上淳,凯迪拉克还有很多事情要做葱筒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好皇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力泊截铺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市来诗夸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饰芹静。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挎停,外观方面憋缆拜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计谜米槽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计虑骗,整体造型较CTS而言更加动感迁。   凯迪拉克ATS拥有50膝菊虽:50前后质量分配顺等弹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痞纠、Brembo刹车卡钳滇凹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂茧废痉、LSD后轮限滑差速器谰溶柬、高性能运动轮胎魏清、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)稼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置埃。   车身尺寸方面绞寐填,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戳,轴距2775mm罗。而未来国产后放苹潦,轴距有望加长叫漆,以应对国内市场赦。   动力方面崩蝗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机禽停法,最大功率203kW(276Ps)驮淋,最大扭矩353Nm石唱,其百公里加速时间为6.2秒拖。传动系统方面辟夏恍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仙。" "  前言笑冯: 在上一期文章中鲍,我们盘点了2013年重点的改款车型扛俱锰,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型龟画,在收集信息的过程中率岁颁,编者发现了一个有意思的规律腺心粟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型椽翠,往往推出两款版怂,甚至更多耻扰期,更像是一次新车的大爆发快冕窖,或者说是新车开发计划中的一个波峰笨,这样的车企包括长安福特携史、一汽大众问、广汽本田等橡。与上篇文章不同的是搞效彭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出迸讹汹,而是挑出了10款重点车型核,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秽兄齐,有的是较为低调翁痪,但其实销量却很不错的实力派车型曹。回首这一年媒稗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间勘家:12月10日 售价区间梁控:12.19-18.29万元   新车点评敖酿:作为大众全球的当家车型孩苟拧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变女嘉,是相对比较原汁原味的一款车型扔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议环免颇,但空间的改善却更具群众基础拿竿。从速腾的热销来看坞寥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型茨伞浆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方百盯广,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线淳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拆比搞,雾灯区域的改变也是如此甩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感匙,也更年轻一些庇,少了几分柔美此厘刻,多了一些阳刚的元素嘉身。   车身尺寸比第六代更大勿咐圣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板免墒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奖率,后排空间略显局促白。这点在国产高尔夫7上得到改善恭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痊旗,相比现款车型坦负霖,长宽分别增加了56mm和13mm深酪,车高则降低了28mm川。此外瞪袒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展猫并删,轴距增加59mm蔷,达到2637mm轮,使得后排乘客腿部空间增加30mm谓桂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm垫,而行李箱空间也增加了30L咆开,行李箱总空间达到380L写蟹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概砂砂克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冯: 相比外观的“小改款”吃坞花,内饰的变化却是颠覆性的忌囤藩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状干,并且向驾驶员一侧倾斜黔,更人性化嫉眉沥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厂懦旧,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感连为,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力会锻黔。   轻量化更加明显记帕: MQB平台的特质之一便是轻量化袍顶绍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大控玛歧,质量因此降低了37kg臼撂竟,另外发动机降低40kg彤笑嚼,底盘降低26kg苔,电气系统降低6kg等等哨擒,虽然车身尺寸增加琉伦妻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg喊羚核,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg呛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恕,并且一定程度上也能提升驾控体验嫡力颁。 【MQB那块化平台】   配置全面升级什: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富滔呛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)驰粳、定速巡航柑乔嫁、启停功能刃、第二代车道保持辅助系统圃兄、防碰撞预警骏善、自动泊车挛宝材、胎压监测烯、电子手刹脆巩抄、电子驻车茨撕、一键启动剐胎、新版导航及超级蓝牙等功能邻父冲。另外尸,丹拿音响禽驰茅、以及更大尺寸的触控液晶屏霓就无,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垮鹊箱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裳谅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怕浆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泻禾冠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)劣刊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蔬秒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镣媳奋,其最大输出功率为162kW(220PS)布黑,峰值扭矩350Nm型。   主推7速DSG双离合变速箱芜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱突乐潘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)踢谩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挎淑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)供。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稀斡瓤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓮,而1.4T自动舒适型卞催虫、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱牧旗缆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间磷扯投:11月19日 售价区间搅缅:12.98-18.98万元   新车点评筷:北京现代是2013年的大赢家汗芦,销量突破百万辆堤碉,并且销售车型整体售价在上升勉窜唬。虽然索纳塔八的表现还算不错膳,但这是以高性价比换取的晦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裴姥,外观更沉稳蒂卡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者料锚,再加上超出预期的低售价肃绦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丝放绞。   外观方面承苗,北京现代名图共拥有八种车身颜色渐苯伴,分别是水晶白峰逗、梦幻银傻、幻影黑兰底、玫瑰红拷、水墨灰补、宝石蓝沏、丝绸金镐坛、北极玉桅颧我。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念奇享,尤其是前进气格栅处的造型氨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痉妒椭。细节方面烦,新车的前大灯设计很抢眼绘,区别于其它车型册限,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上庭瀑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm臣,轴距为2770mm乡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娩绵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面肩筏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重标揽昆,以金属和实木装饰为主改。配置方面俊,有主座椅十项电动调节顾、驾驶席座椅加热通风记忆功能健、双区自动空调稳圣、倒车影像屋、定速巡航蓟街股、多功能方向盘寄、座椅/外后视镜记忆功能舒、侧气囊/侧气帘席扫慑、副驾驶安全带提醒淌、倒车影像系统拴插锚、转向辅助灯跑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面井窘搞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器崔。对于后续会不会推1.6T车型揭脯,北京现代副总经理权赫东表示艘,目前尚没有这样的计划黎勘锋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了胎搐,满大街都是隆,从朗逸上市到现在的五年来酒,在全国卖了一百多万辆起纠,卖的这么好漂,自然有这款车独特的竞争优势修庙。要知道兼高昆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量霜缆盯,这究竟是为什么枷,很值得各个厂家思考殊。市场定位抓的准关懒,产品线丰富无,产能跟得上躲乃嗅,都是成就朗逸销量过百万的因素岸辰吮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刹寿茹,市场价16.59万元何拭。究竟值不值腑春?运动在哪里但萍炒?是否称得上运动携慰色?带着疑问不,一起来吧喘沁兰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅裂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剧谱擒,这种运动元素的表现方式很常见菏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅寡穗圣,配上熏黑大灯这样的手法仙淀,而且很多还是豪华品牌在这样做侈径起。这样就无可厚非了佳线痢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做槐杠闲,新朗逸又有什么不可以呢习党列?   运动型小尾翼逢谈宫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弟灵肪,同样是传统手法览钳,几乎在外观的运动性点缀上睹癌揭,各个厂家还没有太创新的方式徽。一般些的纱氢,就增加这样类似轮毂菠赖拧、尾翼的装饰握干彼,高端些的羚颓妙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型龋薪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类贿叹,不过艇浚钱,从侧面看沃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祁怖首,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目排收溅。   相比车头和侧面仇猾豹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些匙瞎戏,在说运动感之前沃,我更想说说普通新朗逸的车尾把扫,更确切的说警壁杯,是想说说尾灯量疯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琅份,有一点略显单薄的感觉铅徊搽。运动版上遣枪徐,尾灯加入了熏黑处理灿陡,双出排气管也更粗壮了画诽免,保险杠的视觉感受也更丰富匠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感仍世。   本文导航舒库夸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帮徽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诬雀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发迟妊部,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成钡罐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娩,即韩国的蔚山卷雌辜,这里同时也是现代全球最大的工厂辰。这个工厂雇有3.4万名员工衬,日生产0.56万辆车坟。   Inautonews编辑表示畅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勘俏。五年前质量提高了睛缮,但是外形并不美观擦澈茨。然而楼龚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变看瓜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)孟限拜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挟,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祥翠拈。对每个购车者来说接惦奢,这听起来非常有吸引力荒从腿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特脯。   与现代旗下的主流车型一样旧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法串吗撩,整车线条从头至尾充满着流动感抽媳填。车身长4770毫米鼻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米半系卤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辅睹,它看起来依旧如此的适合年轻人具翰耸。没错废,搭载着一车的新技术之后兜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鳖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价糯。于是当新车到来的时候玻傅,你一定和我一样对它充满了兴趣汗。这是最年轻的凯迪拉克行、最小的凯迪拉克费,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲜? ● 外观造型弊:钻石切割风格依旧介瞄汗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖秒、2013德国红点设计大奖帝撼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就晌墙赫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型浇舞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品认,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沸轮,只是这回搁裴,ATS是完全原创的作品秒监铃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瀑芹花,轴距仅有2775mm乡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惋镐赡,而国内我们则把它当成中型车衡链,和宝马3系标准轴距版很短径、雷克萨斯IS成为同级别竞品棘嗡脸,并比它们都要更小一些轻。   前脸的造型相当干练仕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毙玲靶,而是被很好的控制在一个合理大小上起,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瞬忌蕊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骚识,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楼。出于空气动力学考虑添献,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哥纠拨,当车速高于60km/h时百达,前进气格栅会自动关闭涸赖霖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沧好幢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赣瘦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肚亲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型携成稳,并带有远近光灯智能切换功能短辈羞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卿焕,快速亮起拴,缓速熄灭的设定很显档次凌抒竭。再往下看寄挽皮,闪电式日间行车灯窃、大灯清洗赔翘袭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片系,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀淀棚盒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要柬,亦或是造型需求瞥吻路,感性的来说锑深忱,可以视其为向着传统美系性能车致敬剖卸。身处车内随祁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”肆笔吼。   ATS是一款后驱车蹲看,并致力于将车身的前后配重比例设定为50夹:50里撂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款冠皑戳,贯穿车体的俯冲式腰线棵、短前悬莎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态创尉此。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鲜垫诵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响统告啼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备认殿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拢。而在规格方面眷但拭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性驶地,前胎尺寸为225/40 R18雌,后胎尺寸则为255/35 R18锋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罕僧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统容链,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致推蜜计,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角冲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色够,至于设计师是否真有此意咯,倒还真无从揣测系莎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少癌蛙砍,实际上返菲碧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沙按夏,由此带来了不错的视觉冲击感祭,给后车以足够的心理压力价,至少眼前的这个家伙一定不好对付继。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烩,至于3.6L V6车型何时会引进瓶,官方暂时还没有表态橡驶坡,而是否会有V系列性能车型的推出弧祁蹄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定窃圭灭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褪,我的第一反应总归是奥迪A6L胸、宝马5系以及奔驰E级这3款岁。不可否认粮车,它们的确是这个级别中最具代表性的车型胆固,路上的能见度也说明了这点始。不过高,随着市场逐步的被细分黄士仍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者间,除“老三样”以外狠桔,也还有其他选择狄,比如书:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膝店堆,这两款不错的“非主流”产品垦款。   今天完路,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前俄,领略一下“非主流”中大型车的风采式壳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同乡清沤,当然谈细芭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同磁肌。(注盛烁歪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弄孝碱,雷克萨斯ES简称“ES”酪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前删,编辑先和大家解释一下“非主流”坝荆,这里并不带任何贬义臂阿。从销量看此,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酶,宝马5系9000台以上副阔当、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现焕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场倒苍。   外观惮:XTS尺寸明显更大啊柏鹅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说醇花糠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疯年,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吵饯。造型方正且棱角分明的车身造型仇浅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰唉愧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解兑俊褂。可以说它给你带来的面子效应筛休,绝对超过它的价格凰,在半年长测期间角幂,我在停车时经常会被问超菩究:这车得60-70万吧挤平?   相对于XTS外观的张扬哆、霸气到,ES则可谓是低调铜擦鲤、内敛很多扣,整车的线条和比例都比较匀称孔抽,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了庙淋郊。   在车身尺寸方面凄,XTS的车长达到了5131mm彤挠仓,比ES的4900mm足足多出了231mm拈,差距可不卸洹,但在轴距上逝,两者比较接近超椽,XTS为2837mm醇谰,ES为2820mm拌,仅相差了17mm坏讽矮,至于最终的车内乘坐空间表现杰拣劫,它俩也是半斤八两胎享虽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型乐上,氙气大灯侯噶视、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少急戳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翁驾姑,ES则仅有近光是氙灯蜜,远光为卤素灯泡干敬笑。其中翁拦剧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局刹,显得比较个性显垃。而ES则还是灯组传统的横置式舞逃莲。   再来看看轮毂和轮胎棉催,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸椭,ES为17英寸桑,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伶,市场售价约1500元/条胖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悍尾,市场售价在1000元左右/条伶。可以说级,在这方面两者的差异还是挺大的享。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算喝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寺蔼把。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈⒘恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嚼涵疙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哦,下面就让我们来看看他们各自的优点舅抢陕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叼骡,其他两款车均有上万元的优惠扫,但相比比亚迪秦的国家补贴番裤讥,这些优惠就算小巫见大巫了黄促僳。目前在国内的某些地区秤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剔荚,总补贴额度可达到7万换,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酵卵。   在外观方面暗,这三款车均有各自的特点棚配。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感崩。而本田则是日式混动车的传统样式始敖狡,看起来非常别致鞍巩炭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锯鞍水,非常有气势就阜。   这三款车中免锈,比亚迪秦的动力参数最强似尚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平奴蛔怀。不过要是论舒适和驾驶感受泡丁婆,锐志才是这三款车中最棒的竿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车佰害扭,因此它的动力参数看起来没有太大优势办。   三款车同为轿车双级儡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贾勺,丰田锐志采用了后轮驱动疮膝。至于哪种驱动形式更好品晾恭,就要看个人喜好了来。   本文导航崩播:" "  简约内敛道亢、安全扎实柏损、品质优良痊,却叫好不叫座斤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顷商络。然而对于一个企业附,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镶溃钎。为此暇霓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时欧卡怯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进存,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如谴弊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痊冕。 亮点配置布:   City Safety城市安全系统疥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤锋沛凑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扰漏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堆夸纺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搽慧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筷偿粱,系统将马上发出警示并全力自动刹车期蛙汀,避免发生碰撞事故佳瓶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)史,可实现自动排队功能豌倡硷,除了可设定巡航速度尸替,还可设定五种不同时间间隔痹卸。   加强型盲点信息系统BLIS藩芯经,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域危勾。   倒车车侧警示系统CTA僵酮蔽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆舍,如有车辆接近哦归,会发出警告音和BLIS警示灯椒酵透。   FAHB主动式远光灯俏航譬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆添孔来,并自动将对方车辆区域调整为近光灯膏醋,防止对方车辆驾驶者造成炫目籍暑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心赡书,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择姆构,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入环刨糕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距囱搂。显然沃尔沃也意识到这一点亥,要想在销量上追赶""ABB""幕荒,国产是最为关键的一步缚前不,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巳。S60L的到来肯定会对宝马3系鹃扳奴、奔驰C级炮篙、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腔冻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手群权绘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型景牌,我们今天对比的是2.0T智远版高悲软,售价为30.99万饯齐,而其对手同样是搭载2.0T发动机淋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型棠。 ● 外观对比   从外形来看浇,沃尔沃S60L给人感觉干练蹦、紧凑秤洁稿,X型前脸略显凶猛溶,富有冲击力霜瀑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腺肃茨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肯酵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利册健,采用氙气大灯光源芜日恒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯午谜,只是少了前雾灯完锯。相比之下诉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利霞杜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合柑奸,同时还配备前雾灯懒。只不过灯组并非自适应前大灯香笑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能外,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源举佳,确保驾驶安全噬弟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平里,轴距增加80mm达到2856mm攫江挠,而奥迪A4L轴距为2869mm控九,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驮,不过高度和宽度有所不及奔浆顶。两车空间表现如何苫,请看后文的实际体验戌脱。   两车侧面造型也具有不同风格扭施萌,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态酵唤檬,而奥迪A4L侧面更加稳重画,看起来朴实大方捣放。 在后视镜上沮健雷,两车都集成了LED转向灯户,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洗,而沃尔沃S60L则没有泌。 在尾部谎硼,沃尔沃S60L造型略显生硬了托,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孰烩。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姑,同时加入镀铬包裹侠朽盲,气势十足驴仓辣,而奥迪A4L是单边双排设计督,无镀铬装饰哪缕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎亢捕刹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎穗,尺寸为225/55 R16轮胎勘,相比之下尺寸显得有些小了舱旁,同时配备的是非全尺寸备胎势行。不过沃尔沃S60L没有配备备胎尉擒男,只有修补工具有点不厚道推。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗空唤?当时的网络上绝对是一片嘘声认罐身。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计烽,这似乎就可以理解为特立独行堕媒?或者说创新泥燎捣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俺洞,通俗一点说就是蒙:走自己的路岁嚏取,让别人竞相模仿袜兜够。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片苛靡,时间不长惺苔降,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样恼?当时我无法回答警踢,因为还没有对自由光进行全面的了解讥赊,经过一天的试驾体验之后挫,我认为这次Jeep自由光确实有点料竿缅,甚至可以说气势汹汹涛,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁哑,那么它到底有什么资本来搅局呢硼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案莽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新小,在做颠覆传统这件事叮容新,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柯姐。就拿前脸来说柏驾钱,好看不好看绝不是我个人说的算的搐羡,每个人眼里都有一个不同的看法瞥工,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吻闪角。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梧:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刃,Jeep其实并没有太大的优势绕帆,包括大家最看重的轴距表现另,在这个级别也算不上是太突出孝。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瓷偿踩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窘巴,让消费者也能愿意买单危娩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了仟,其尾灯设计和大切如出一辙暴茎獭,只是在造型上稍微做了一点改变拭量纶,以便能和后车窗衔接的更自然一些缅遁栖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巍蹿孰,这实在是太个性了疚贬谩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面攘,不是吗募德?   本文导航菩氰铣:" "  “便宜呸痹、省油雾讼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赋。因此瓮逻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军轻塘莆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上腻辰茹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息描瘟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阑。二者不仅定位和排量相同脾,售价也都是6万元出头逝椒。那么谁的配置更丰富收哨砷,性价比更高呢桑期秀?接着往下看吧琴。   备注奇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溜辆还,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坪葡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”林、“天窗”和“后轮碟刹”迫酚。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灰畔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酵乓遂,促进其他品牌产品的更新或者降价苫绒氦,以提升竞争能力痊氏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形确,但又觉得竞品车型优惠较多”匡。今天就随着我们来看看里点,新威驰对比瑞纳禽婆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膳岸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铰,此次我们将两款车型的顶配加之对比捞刑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处栏递敝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多令芬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨傅,以往圆润的风格被全面舍弃受,车头变成了现在最流行的大嘴形象立蒲普。虽然初看有些夸张画需,但是符合小型车定位缴秒欧,更多时候它是年轻人的代步工具纹,所以造型必须年轻措掳。大灯面积不但较老款车更大恭备,眼神也更加犀利千理芭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变悉奖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冷腾双,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿袱镀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔼碎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论趟长,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瓜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旦熬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下姥权悼,诸如电动天窗惠首躲、前雾灯与后视镜调节都在其中扣,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娟,日常使用的便利度稍高一些姜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm柏,轴距达到2550mm剿。与老款车型相比加长且加宽俊碗脯,这是为了适应造型变化的需要旦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势己,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瓶枢。   新威驰车尾没有车头那么激进息淡妨,显得时尚而舒展栏护。整体线条看上去硬朗多了乏眠。在高低配版的车型之间滥啃挤,外观元素的差异并不明显良,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瓢,不过在潜在的功能上却有所不同惭峨胳,高配车型具有独立的外部后备箱开关桃沏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拍步笑,在日常使用方面的便利度有所不足羡福。   瑞纳尾部的线条更是犀利惧靛扰,线条从车身一直延伸至后备箱文挛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致达,增加了不少的层次感和运动感歌。" "  旅行车在国内的发展进程苛砷儒,现在似乎已经开始有所起色前剖,但受到各方面的影响陀,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃煌。记得应该是在去年农,各大主流网络媒体几乎在同一时段掏凯,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赔氓插,虽然没能在实际层面上起什么作用级猜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议嚎淘拭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段惩练毯,但是大部分车型均已进口形式引入阮,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面残。宝马全新3系上市后澎爆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泌把膝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本沫奈瘦。不管是厂商的试水工作蠢港谐,还是为了后期大力推广的前期准备描嘿丛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款斜事。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寂仿犀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羌虐,但官方却并不这样为其定义酪岛,所以除了V60之外怕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撇竭,三款细分车型跨越了30-50万区间姓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胃禽。   328i M运动型遂赤,是3系旅行车中的顶配车型伞嘛,M套件必然是它表现非凡实力的根基弧啥舰。BMW的M系列产品玩床,是众所周知在外形设计上最夸张动感的堑毫显,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亢别缆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恭粉式。在M套件衬托下的新3系旅行版切乏,表现出的攻击力和威慑力很强暑娟。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅樊老,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哺凛,也是几款进口旅行车中最为全面的簿蛙瘸,除了前部以外奢镀蔑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迷涡彤,令驾驶者的便利性有很大提升味撮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缮溺伟,造型圆润的尾部整体风格脑荚,让旅行车身份表现的恰大好处柏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩坛,但是尺寸不大桨可,威慑力也没有想象中明显拆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念培,极富肌肉感的线条元素憨绵,让它表现的干练紧凑颓良。   本文导航雷:" "  曾几何时惰面贩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交请始。物是人非酿涵花,随着中级车市场竞争的不断加剧关韦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径糖奖工。在上个月的广州车展上兜抛,全新天籁·公爵正式宣布上市陪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侗如飞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析堆驶挠,来做进一步的了解吧瞧哪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较儒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观都: 稳重与运动颧迁瓮,风格各异   车身尺寸方面爬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吾沮渴,车身宽度坎、高度与普通版天籁车型保持一致剑,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大慑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拱剿化。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型忙豢,只不过在细节方面有所调整霸白掳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构宿,后保险杠排气管内嵌妹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识劝欠嘘,俨然简多了几分气质的提升抵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吉, 新君越的外观风格更趋年轻化帅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开料,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅降翰冻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面独些,尾部设计与前脸造型和谐呼应街,相比老款车型稳重端庄的设计风格采愤岸,全新君越更容易让年轻的消费者接受晌钵怀。 【君越 整体外观】   外部配置方面订榷盯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绅、大灯自动清洗等功能板,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蟹。通过下方的表格我们可以了解到维,同价位的两款车俺,君越在外部配置方面显然更为全面一些健,LED日间行车灯戳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的刃藏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屋胖。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价手县巍: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嘿: 日间行车灯平: 随动转向大灯殴鸥: 大灯清洗装置冗钱泼: 氙气大灯烧泡: 倒车视频影像瑰事: 大灯高度可调洪船: 自动头灯屁疾瀑: 泊车辅助路纹核: 无钥匙进入系统嗓阂: 感应雨刷定: 电动后视镜兄: 后视镜电动折叠权极揽: 后视镜记忆赡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拒谜冀,年级里有几位南方来的同学返仑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鳞痢鹿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拱。雪对于那时的他们隋,是上天赐予的礼物畦耽。但是号财,对很多北方人——比如我——来说陈,雪却是避之不及的灾难汹锰骗,它让我们的出行变得困难重重侨履。不过这次却不一样娶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起限崩沫,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣媳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讽斥盲,请允许我隆重介绍一下今天的主角杉间,我们的冰雪座驾膳闯谋,一款中大型SUV——福特探险者星。探险者是福特的旗舰车型蔚萌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刺拼,共两种配置局垂呈,售价48.98万崩录、53.98万降兑署,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桨。我个人非常喜欢探险者的外型猴算,它魁梧而正派仑累妥,颇有美式SUV的霸气貉锭。牡丹江的冬天白雪皑皑混培连,探险者出现在这里十分应景殿相描,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前壬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热级。这样的冰天雪地里法妈,就算是带着手套在户外拍照恼期,手指依然会被冻得失去知觉遣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啼。探险者的方向盘加热速度很快屯墒,开启后几秒钟就能感觉到热量砂,太实用了董。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坡岛斑,匹配6速手自一体变速箱嗅。探险者在海外还有2.0T版本车型衰酗,不知为何暂未引入国内份,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妊凰壁,并没想走量剩趟刹。   探险者为承载式车身结构丢默非,搭载一套适时四驱系统恰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器峰茬猎,后桥轮间为开放式差速器烂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助秃娇蹲,以制动打滑车轮的形式实现髓。这套系统的越野能力或许不是那么强大苇,它主要是为提升公路性能而存在的口。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点乒构谰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键械猩。这次我们挑战冰雪路面卸靶,这套系统发挥了重要的作用刀霓混。另外不容忽视的郎,便是探险者的“神秘嘉宾”了磋烹饲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈住!它是一款高性能冰雪轮胎勘,官方称它应用了发泡橡胶技术顺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜凉赦,从而让胎面贴紧冰雪路面戮,提高抓地力裳桔。当然括,这款轮胎价值不菲苫,以探险者高配车型的轮胎尺寸坡:255/50 R20为例惜丝,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的讣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上稿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴射赤碌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胺钒落,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企豪钵翠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑地弄空,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哺填蔡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纱摧骗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出韩衔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲房鞍,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm拿宫稀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满首探啼,两车的轴距都超过了2700mm霜花,使它们在同级别车型中的优势非常明显浑冬砍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计端,略显圆润的车身看起来动感十足忌辈欧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感面,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感弄,550引擎盖上V字型的线条动感十足雷寄。C4L大灯的设计相对简单北绍酪,全系采用了传统的卤素光源僚寇,而且并没有采用透镜的设计饭清,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感墟蘑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜较速筋,还有转弯辅助照明功能浪梨,保证了夜间的行车安全缝钒捐。两车都配备了时下流行的日间行车灯沧刮辞,值得称赞的是截豌,550竟然为雾灯也配备了透镜囊,这一点值得各大汽车厂商学习蛇骆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏太绢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩轻嘎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔚扩,550上扬的腰线勾勒出时尚火、动感的侧身线条挛举什。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间皮欺敌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嫩,并搭配LED转向灯渭家笨,视觉效果和安全性兼具勘杯段。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有墙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口昏甫。   C4L具有无钥匙进入功能五,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性戌寄,550则采用了常规的一晡В控解锁功能侗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格狮萄,C4L刀锋式的造型更加犀利救闪,550则更加尖锐饥。   两车的尾部造型比较统一补,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奠蔬梯,圆润的造型颇显稳重蚊毖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猴憾盾,这样设计不仅美观痰蒜,而且可以增大后备箱的开口角度谁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯哆朴,视觉效果极佳敛。两车都采用了4点式倒车雷达舞贤粉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低边秤挝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物劲惟,使泊车更加安全飘。C4L后尾箱并未设计开启按键记抗,只能通过车内控制按键和疑铮控钥匙开启邵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启饲茬菱,使用起来非常方便弛晨龚。   本文导航弦:"    紧凑级两厢车猎蕾,如果倒退10年前纪嗜,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域忌扑衅。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后胺饺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型齿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壁归损,它于不久前推向市撑樾獭,但其实它在国外早已上市沛淮菩。雪佛兰在近期才引入江,相信也有自己考虑彼,好在这个时间也不算晚逞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择采需接。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唉氦,相对较低的入手价格沪、时尚的外观设计以及良好的运动性能脓怪,都让其成为该细分市场的热销车型射。而在紧凑级车型中挟旅,三厢版在兼顾运动的同时懦揽伶,实用性相对更高一些饭饲、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念陌天。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹镁荆克斯三厢版(以下简称改芑担克斯)进行深度的比较埠瀑,到底谁能从中脱颖而出酮娥,让我们拭目以待渴煎巾。    在刚刚结束的2013广州车展上瞪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毕吝呵。此外浑,干逑つ欤克斯去年北京车展的正式上市氖,也让这场紧凑级大战更加精彩论谭哥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纳芦,作为其小弟的马自达3能否一样出色琴被垂?父晗烤眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时洞巍,能否从容应对萝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旱残,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沁庞。就在媒体日当天差胆脊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惯鹊港,经过旁边人的介绍烯板,惊叹一句铣:原来不是一个车吧考取!可想而知戳,这兄弟俩得有多像都送。    2012北京车展上市的妇拢克斯相比前者顶厂粉,已经在市场上打拼了一段时间充。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了箩,但是竿尢纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位靖察,还是毋庸置疑的佰抖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性长揣,为了让评价更加客观涣,同时疯稻荡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样崩斤肋,我采访了一下身边的同事和朋友跺谁。   同事A碘琉澈:男卷,30岁纯涵熟、已婚僻、儿子1岁多    我哪个也不要鲸挂场,原因只有一个蛋滦:都太小痕。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV式,实用!当然这两个车白给肯定要剐擞段。(也对半,老婆孩子热炕头的人媒末,还谈什么运动劣,能装下更多的人和东西介部,才是硬道理)   同事B敛捌梗:男碉焚,老竿龋克斯车主篙,奔三的年龄枫储,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉洌克斯补,理由是有优惠惊、货源足凳、随时买扯席,听着怎么跟买菜似的玲亲。   前女友痊:24岁氯,高尔夫6车主搓,略带公主病    选马自达3苯鄙森,原因是好看纶辫疾,我再问还有吗欠,答曰纪魏恐:好看岸迕帧!我继续问捻码峭,跟我急了裁碴,提问结束炼评那。   现女友苇秃:25岁妮髓枚,对车没有丝毫兴趣刊,仅对各类衣服都号、包包肃、鞋等物品上心    我选马自达3吧辆,原因是就看这个顺眼卑狭乘,所以就选了羌颅陇。(明显敷衍了事)   女性朋友亭汝:24岁秽,某时尚杂志签约平模齿,对车有些兴趣恰,但只是停留在表面    我选马自达3梯上钩,因为好看榔男,身材我喜欢纽哎,而且红色(主打色倦:魂动红)是我的style栏拆,所以我会选她的说蜜森。(这种中英文混合体舞搬,外加“什么什么的说”的语法真别扭少亭莎,说她好几次迟昆逛,不见改)    采访结果显示烘桐错,果然是萝卜青菜厘沤、各有所爱侠硕,而且给出的理由也是五花八门菇榷染,那么到底这两款车有哪些不同嗜轮就,在面对不同的消费群体时泌烧,它们的表现又回怎样宝烘,废话不多说细,让我们往下看湍冈。" "  2013年8月疤窘拓,本田CR-V共销售了15393辆恃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月熔,本田CR-V共销售了18989辆坦辑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辟芍,本田CR-V共销售了19510辆戌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炭腥,本田CR-V共销售了19288辆独吼,全国SUV销售车型排名第二......事实上珊爽懊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单定,它的优异表现还远不止这些炯谭骡,截止2013年11月底弄蹋溪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663陈俏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠情店。是什么让它成为了国内SUV的明星起?又是什么让它如此大卖盛?   现款CR-V有2.0L捆信、2.4L两种动力共7款车型退共翠,售价19.38-26.28万元茶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辆吻,售价22.98万元)辨幢衫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型淬拢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声届,纵观整个CR-V的家族史等填脑,前两代车型还有些“方盒子""造型并缅,而从第三代开始艰檄师,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战遁静鹊,坚定不移的走着城市化SUV的路线惩腔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大缕素士。   说到第四代CR-V的外形竿镣阑,也就是现款车型挥,它的外形并不是能让你一见倾心的主点墟,CR-V上市之初埠茸通,人们对于这样的设计褒贬不一钨,甚至有些“不得民心”骋搔槐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泊剔劲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯略晦坍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坏翘息。氙气大灯媒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上譬伪誊。值得一提的是铜戊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钝吠垄,效果出彩豌仿。   车身长度比上代车型减少了25毫米卢媳,离地间隙下降了50毫米示,仅剩130毫米钡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性兔捌超,但却令离地间隙接近轿车骗,轴距则仍然保持在2620毫米定卑欧,整体效果比老款显得修长不少乱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因田,在实际驾驶过程中份别末,提供给你更加宽广的后方视野骸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弥。   现款CR-V提供17匹蚕高、18两种尺寸共3种轮毂式样村槐楔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外攫甜申,其余车款都配备了17寸十辐轮毂剃免修。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滤闪诞,车尾向外凸出比较明显豌为,给人一种臃肿膨胀之感扫湿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索渺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嫁陪,给人一种臃肿膨胀之感摆丸薯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菊璃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积七豁夯,为实用性又添一分剁,从之后的销量来说关,现款CR-V外形依旧被消费者所接受似,保持着高歌猛进的态势冗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺绦誊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凭婪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙还冈皇、精心广。这也是为什么一部轴距仅为2800mm祷曙,排量仅有2.5L队,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酿弦丧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS话讨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泌,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力辨矢。   第三代雷克萨斯IS抹裴五,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涉须,全车线条设计更显张力毯,饱满的肌肉感让人过目不忘勉诗奶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化香完冕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版毒铆剩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅碑,丢失了一丝霸气秒胶吾。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加骑,长宽高分别为径鼎款:4665mm惜雾、1810mm从、1430mm勺伎。同时轴距也增加了70mm洗,达到了2800mm钎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言侧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浦筷,其前后配重分别为53匹烽:47福。接近前后1昧酷:1的配重也体现了其运动本质笔娩。   IS车身侧面短小精湛记,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锰房擒,显露其灵动的车身姿态垒竟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诵欺干,依旧是纤细乾、锋利沁汝赔,绝不与传统设计相妥协倡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魂惭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凶捐矫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力隙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拟叔蹭。   毫无疑问牛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力童久募。你可以觉得它设计非常超越凌能汲,也可以认为它很有美感垢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郎匈廊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月藤凌,石油的消耗量日益增大宫舞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油化呐,排放着大量的尾气缎疚炼,制造着日益严重的雾霾天气恼票。汽车尾气的污染线,越来越成为大气污染的重要元凶侮浮散。开发替代清洁能源旦,代替排放巨大的内燃机上隙,越来越成为厄待解决的课题酿旅我。现在很多厂家都开发了混合动力车型静钱活,这项技术基本上成熟了酵秃粹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平害瘦绵,也没有成熟的商业模式来进行推广起雄,即便很多条件还未具备捎厕,即便这样那样的客观限制含匹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浓谴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一填。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品论售环,叫做启辰e30晨风风步缅,这款车还没有上市号承,很多技术参数还没有公布堡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杜,介绍给大家讼虫。但即便如此傅晶娇,这款车还是有据可查托,开发平台来自日产聆风电动车美,外观也和聆风十分相似眯卸孺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腻,2700mm的轴距和骐达相同滔,外观的样子也有几分相似腺副韧。但明显晨风的很多细节显得与众不同纶,前脸没有进气格栅的设计亲叼屠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份钒登。而据厂家人员介绍萄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台委渴,而是单独开发尽郡踞。   尾灯使用了LED的发光元件少侮,看起来更加醒目胎堤,垂直的长条状样子也很有个性慑。但在车尾上陷,启辰e30晨风和聆风还是有所不同饭豁毒,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叭慷,用以分担电池组的压力姜谱狼,这在晨风上是没有的吓全。   本文导航羌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了劲寿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)缝帆瀑,照片上看它挺精神别巴挽,设计有传承有创新池拦泛,硬件配置有增有减凡疆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情磨蝗丹,没能去测试现场参观参观山婪汐。   命运总能给人惊喜毁沙。上周五下班前门臀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目都,领导突然走过来跟我说蜕逝裂:“来了个顶配讣习克斯航茧北,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甘韶,周末的小幸福就这样碎了一地铃设催,我得跟两台机动车泡在一起楼氦草。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垮妥,坦白说现在我对它俩都“不来电”隙捎。这样也好玲,好歹保持个立场中立对吧笆床即。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满十默,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待弦斑,比如为什么海外有独立后悬架新?国内全是非独立后悬架填躺汉?其实道理不复杂衡搁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响保武,既然如此扯茫泛,那就遵照做生意的基本法则来做拌酣,降低成本芥丹,攫取利润帕,无可厚非咕。我相信如果改悬架车就没人买饺,那他们肯定不改贺沤。   福特比较谨慎面,善于跟消费者打成一片佳,挣钱不忘树口碑备东森,好口碑又促进高销量剿,顺利打造良性循环圈册平。尽管它也有这样那样的问题斜迁父,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买股什捅,值得大众好好学学亩燃矛。话说回来灰劝貌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路秒彩。   现在摆在眼前的高尔夫7和复洌克斯厩诺舜,是各自家里的明星产品瘁筷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限娇课托。把这两个重量级选手放一起护文脐,能擦出什么样的火花来痢澳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炽,似乎这样能出一口恶气匙。不过我得劝各位一句嗣氓臼:百花齐放很重要毕,一枝独秀最糟糕汇。   ●外观   扯半天总算进入正题歧,这个阳光明媚的周末胎,没有雾霾的打扰呢袭颗,我把两台车放在一起拍了套合影绩问冠。看看它们矩菜雹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7推,一个是16.29万的顶配版两厢赋蹋克斯桨苗。要说家族式设计陌勒版,大众当然领先其他厂家苔暴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钒,福特的动作稍晚一些酮违搔,效果不赖攘。   所以当高尔夫7和竿×克斯站在一起的时候挞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营霖扛唾。谁好看我不说褥嘉,大家都有自己的喜好豢奉扭。两款车前大灯组内容丰富慰,氙灯函童、日间行车灯禄、大灯清洗曹、雾灯一个不少乳篮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有熟拦疥,而盖晷疲克斯的则要花6千块买选装包罚,朋友们加甘,要享受还是得多消费啊谱角。   车轮部分有看头屁拓。缚常克斯胎宽215mm氨屯婪,米其林博悦轮胎马,轮毂造型带感凉,给个好评盘哦魏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款棠拾安。高尔夫7胎宽205mm平,似乎缺乏顶配车型应有的气势斧竟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧散。   车尾设计各有出彩的地方敌缄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势汐匡隙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭融额,LED尾灯是个加分项汗疏,妇郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蓖。左边那台风格沉稳一些壤封,右边的青春气息扑面绥粕,你喜欢哪个柔狸搁?" "  “牺牲一定的车身刚性唉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车马,最初它的出现只是改写了常规车型的结构屑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”安踞起。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后度酒瑰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面份。就在上月敞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本伤滇虱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版裂攫麓,至于奔驰C63 AMG摩啸,目前还缺少这一车型帅。   由于是RS5 Coupe的系列车型矩辣歌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瓜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾埃摩,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硕反,毕竟除了性能之外强挝乘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的茶桃。   延伸阅读 巍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案骚,其中包含对车漆颜色摆撇、内饰颜色以及电子功能等自主选择捅含,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卧凛,所以在配置解读方面冻欢盘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注算,并将官方价格告知大家寥漓粕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫩港,软顶敞篷采用电动开启酸颅侍,时间上需要15秒即可巢,而将再次闭合需要17秒店,其开闭结构为多连杆双片式上,这也大大缩短了开闭时间赤教。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消看筹甫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷课,为了不过分降低运动性慰骇景,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼栖绊。排气方面也是RS5的一大特色臼搜呜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管我量,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慈腥屠,而在Dynamic模式下会全部打开贸酞。   本文导航是番:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线杜锰汐,或许大家已经是心里多数浪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型躬搬,定位于新兴的小型SUV市场馁富。众所周知邻话,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氮凭,长安铃木选择在这一细分市场发力爆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的武形。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绿烷,通过对比分析幸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力裤犁。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市渤散旱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佳嘛,搭载1.6L发动机慧旱,匹配五速手动和CVT变速箱僧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L堪、2.0L两个排量六款车型其,同样匹配五速手动和CVT变速箱嗣避,售价区间12.88-21.88万元起稼钨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观攀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面仓,通过下表的数据显示得知骚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手莽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX稿郎,相比逍客怂、昂克拉等车型同样处于劣势颊悔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起莆拜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹等救,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因馈,还有与车身不同色的黑色包围附掂骨、车顶行李架算仕,短小结实的车尾侗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饶撅。车身颜色选择上唇愧跑,S.CROSS锋驭提供了极光绿恍磁岭、皓月白谐管、星辰银活、丹霞红始淖、银河蓝和晶岩灰六种颜色沉喊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丛疾勾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计假退扇,雾灯孙涤港、下保险杠也经过了重新设计贡潦,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格仕畴。车身颜色选择上雹吴掳,劲炫ASX提供了珍珠黑泻陛、极地白僚父、翠鸟蓝棋沏骇、酷银嘶碳湿、钛灰五种颜色瓣惜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面捷尘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯萍赋慑,前后雾灯怕笛捌,并配备大灯清洗功能史森,外后视镜集成LED转向灯;同样滑橇铜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隋浦,带水平调节和自动清洗功能浇,其外后视镜没有集成转向灯久俄船。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂筒久奇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂匿诵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂揩忻册,二者均为铝合金材质日县。所有车型均配备优科豪马轮胎宪沫瞪。值得一提的是停梦笆,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎策淋,这在同级别中比较少见韧肋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俯卫渐,根据车型的不同尺寸有所区别松,低配贩投潮:215/65 R16夕落,高配牧懊:215/60 R17围举炒,轮胎同样使用的是优科豪马透,同样配备全尺寸备胎丝秋,两车在这方面都表现得很厚道太砷苹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涸膛,第七代车型醚缚皮。其指导价12.19-14.49万拦伐比,这是配备1.6L引擎的价位渺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品警私卑,账面要准备好14.09-18.29万棚活。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车俩拔,当然枢呢良,身为第七代的它牡,在冲击属于自己的又一串“第一”谦沮钢。但我们相信岭巨,短板才真正决定高度荷揉芹。   全新高尔夫的德国总设计师说岛巴吃,它的设计主导思想为“简单既经典”帝挟蒙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分抒瞧髓:中网与大灯的相对位置贫、拓宽出车身有力的轮拱并街、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刃怕,这台在中国拥有极高人气的两厢车氛,一露面魄立排,就好评如潮绿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鲤,但还是要将6/7重提盘,除了外观上的差异举儒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上才倪,比第六代车型要长56mm镁。而整体车身比例上奴,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然日,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逢忿担,轴距增加59mm鲁收哗,从而提升至2637mm膳榔诫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计舌惫,但新样式的内部构造也足够炫绩砷。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置笔线泥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念警签。高隔音性的特殊树脂层金篱,形成3层薄膜结构固纬疽。它拥有很强的抵制振动物理性能溃纲坝。   直接跳过撩人性感的腰线欺嫂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型醛摆闯。相比海外的双L型咆兽啃,或许辨识度更强一些蹲寥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的仙苔,但高7的不一样秦。细心的你会发现杏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时筷头陆,才会主动启动梳,并且拥有厂商宣称的132°广角封搭兴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膘,天平再次偏向了驾驶者一侧恼吹。整体内饰上锰好,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敖班:放弃中庸的设计理念煎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派梗。不规则的T型区陶稳醒、活泼的金属线条点缀吾衅,让全新高尔夫大变身鹊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没评嘲,它能够让你感觉非常新鲜捆霞概。   坐进高7内排幂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逛丁思,比普通天窗大了30%辖破。而外掀的开启方式有点奇怪寥梨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迹绷添,同时还为内部提供更多头部空间慑话。   大众车型的人机工程向来让人放心确禄父,这个角度的方向盘锤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梦死能。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凹,或许来个拨片更有型吧粕鲸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症誓吨澄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度糯捎。   本文导航毒幸刚:" "  在国内的SUV市车ū嵝佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豪扣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击圃拷鼻,正因如此窜泻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市掳破尖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问臣风晒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嚏祈挂。   说到大空间沮扭、七座设计吓、配置丰富的SUV斡,北京现代全新胜达是其中的表表者锋苇嘘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求班懦掇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稗竿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唇缮虽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骄古对,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸽旧戏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观枢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向题,设计上中规中矩墓坪,采用了哈弗新的家族式设计元素上妥,这一风格将在整个哈弗系列上普及捂圃,代表性的设计元素有尘:大尺寸U型前格栅郸坚祭,粗壮的镀铬横条格栅署哺,时下流行的“X”型前脸搅高。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丘酣淑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剔秒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咳,再辅以造型锋利的大灯灯组潮辈,极富视觉冲击力烈坑琴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吓善剑,现代品牌的确更加具有超前思维意识础。" "  如果提起讴歌品牌尺觅,大家一定会想到MDX这款车叛秀剩,究其原因葱办弊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型霸人搬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型淖,拥有讴歌最顶端的先进技术蓟惯。在2013年唱,讴歌上市发布的新车相比以往避蛔操,算是非常密集的谜。即将岁末何囱,讴歌的新款MDX也开始上市销售波鼎态。作为新款贸,MDX的售价降低了把块派,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逆平。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器范摩嘲?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮差尺。使弯道驾驶更加轻松行尝抖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碱嫩陋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夹四玻,在车辆制动时离,通过制动延长扭矩矢量分配浑淑,提升转向的循迹性 酞痘,这在之前的讴歌车型上是没有的淮欠,包括RLX色暮粳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉帷,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机凤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牟似起。但我们看到恍洗横,在讴歌品牌乃至本田车型上广穆,自然吸气发动机依旧占据主流敲沪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法奖郎,在新款MDX上使用的3.5L发动机九菲膘,带有VCM可变缸技术庭赶团,在不同的动力需求下瀑诺,发动机自动切换工作缸数究环茹,用来节省燃料捷,提高燃油经济性豌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上仿尸斧,使用了全LED大灯帛似,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法拼,不止在新款MDX上出现纬巫,旗舰轿车RLX上同样具备惨。但和MDX相比额婆,RLX的前大灯内部结构稍有不同狄。而MDX的这种全LED大灯显父,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平权料,但据了解讴歌正在向这个方向研发沏。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务短瓶,其中大致包括救援侨、定位彻僻、导航检索等常用功能僻笺屁。但值得一提的是彩褐敢,讴歌的这套系统在整车质保期内础奢阀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滔车。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上聘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置理,通过车头裤合、车侧赔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蔽羡使。对于前方障碍毛胸赂、侧方停车昏懈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溯肺。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助孝管理。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面娃,MDX采用了59%的高强度材料帘憨尝,热冲成型一体式门环等途径阔胯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料媳疼跑。   本文导航蠢:" "  在新一代天籁发布之后赫刻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹋。二三十年前钡裤,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越夯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车砂韶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前峨费。而谈起这两款车拎,目前多数人对它们的理解是处:把普通版天籁和君威的车身轴距加长居蘑,配置增高拢,便成了公爵和君越抖舶胃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衔卧痘、动力和配置等等沧枷蘑,却有着极具诱惑力的价格饭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘寡绢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额逢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力午伦槐。可它们究竟有没有这样的实力橡默?两者比拼硅瀑环,谁又能更胜一筹惕伪裸?本文即将为您揭晓胸醇。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型花窗葱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型僧,售价区间为23.59-36.99万元诵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磷晤,两车售价分别为29.98万和29.99万诬辈,价格非常接近娟票帮,比较有对比价值翠毋林。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伟承栏,主要是雾灯崔、轮圈等几处细节可以加以区分笨擂晚,尤其是中网变得更精致空穿,车头更显大气桃呛。但也就是这些细节的变化粮贯触,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动繁捆裤,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿套。   大灯方面晤费媒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能社跑笑,不同之处在于灿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)画鸥输。   车身尺寸方面说,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抠泛吾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)理阑,君越的长度同样超过了5000mm洪伦扯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面母虐涎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碱体诽,并没有追求锐利嘎少贡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拳,腰线设计是其外观中的一大亮点城挟肠,并非大多车型采用的一条笔直线条筋俱,而是在B柱之后便缓缓下沉呻净涩,在后排车门上形成一条折线纫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嗽洪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士染潘。   尾部来看技,公爵与标准版天籁造型基本一致苗猛菲,尾灯造型也还是一如既往地犀利凳年佩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搬堤,为整个尾部增加不少活力问松,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巴,使其整体感更强坟客。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华铃,轮胎方面嘿特恢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贬,更为霸气扳。   ● 外观小结聪: 两车均采用年轻化设计涎萌,稳重气派;车长均超过5米闹跑许,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扣,君越表现更为抢眼典推。另外丹梦,从个人角度来看礁喊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搜,相比之下它的造型更加简洁臼、规整插潍描。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识团剁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瑞颅,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潘,足以呼唤出你全部驾驶激情犀脚。你可以视它为野兽埔侩,但我更愿意称它为内敛狂徒家,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肠骂。它是驾驶利器俗,也是很多人心中的梦想之车铃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疽玫坊。   既然说道奔驰AMG表校,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义何曝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样附,都代表了其品牌车辆高性能版非妨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挺,这些车在发动机配置调教屑,底盘调教挫,外形和内部设计上都远远超越原厂车驰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型当佰,它的长宽高分别为4707mm漂疙、1795mm和1391mm汗窃,轴距为2765mm肌吭搜。参见下表可以直观的发现苏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岁背。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脖缕膘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同缉潮效。但细看之下阜,还是能明显看出差别壁屠埃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位娠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降藏揉瓶,流畅迷人更具轿跑风范叹赎倡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诵芯规。   除此以外矢侩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梢,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菠丘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂送,前轮尺寸为235/40 R18桐,后轮尺寸为255/35 R18双编安。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弥踞,以获得更快的加速度腐落懂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果不乳。   车尾是C63最为霸气的地方阀,四出排气管宣誓着其运动特性宛赡葱,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一焦偷歉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力崇结逢,从而提高车辆的稳定性插小匙。" "  11月12日苔翱卞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市句祈筐。无论在平台还是动力上的噬,这款车都与标轴3系基本相同伦诗。动力上翘骨棘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苔乔,依然分成风尚罚、豪华和运动3个不同设计套装输,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庐。无论怎么看馅,4系都很像一款双门版的3系省仓讲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢煽?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系开岸殿。   虽然名字是4系靡坞,但如果只看前脸蠕夕,恐怕一眼很难分3/4系龄。不过仔细观察细节的话扇墙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同受。比如更大的开眼角设计灰段蕉,更修长的双肾格栅汾,还有明显不同的下进气口设计风格芯。当然叮距疏,了解宝马车型的消费者都知道氰波,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置写。此外贤,前脸还针对空气动力学进行了优化奸通迟。 【左凛戚:豪华设计套装(选配)/右酒苇冀:风尚设计套装】   侧面造型上旧瞧搭,4系明显比3系舒畅很多市刺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条科猩,更修长的车门对此也贡献颇多擦箩。不过轮胎规格和3系完全相同恰,似乎很难体现出这款车有多么运动儒潭。另外借糙并,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了沮确,和前脸的进气口配合盼矢,共同为刹车系统散热番妇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多溶,不仅装饰性强馅鬼,看上去也更凶狠问。   尾部设计上粗欣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涂蘑贡。猛地一看依然很3系赁呻燎,但饱满的线条体现了4系的不同捻赎。尾部虽然整体很“壮观”诺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气漠讳,别有一番风味胶。另外藏顿,根据套装不同朵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种讼急,实拍的运动设计套装为两侧双出颈,个人认为设计还可以更精致一些疽湘卷。   车辆提供祁豢我:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锤欠割:北京市海淀区闵庄路19号   电话钱安攻:(010) 5872 8888   本文导航琴亲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道希献舷,自日产逍客2007年在英国上市以来桐廊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来文菩溶。各汽车生产商自然毫不示弱韶咳涕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹捶。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年馁阂,公司就对其外观和动力均作出了革新讲且狸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司老乒妹,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V极。这款车售价要高于ix35嚏,标配版的售价与高配版的ix35相当奠饭陷。较高的售价并不会对消费者影响太大抄办,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力恫磺。 ? 现代ix35   除此之外呢巨教,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型帽。完美的驾驶体验鸵羡漓,充足的动力表现吓,日常的实用性以及低廉的养车成本喷描谈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俺没。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碉陈滥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间泞氢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呕酚。CR-V的后备箱打开的角度要更大豪,后车门打开的位置更高吹挎,加上方便的一键式折叠后排座椅步,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嗡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胶哪究,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒙。ix35的后备箱地板离地面更近荒偷儒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亨歌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浓誓颠,他们要对此多付1,700英镑鸥。其余两款车的四驱版侠蹈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拉且悄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赶辱。   从标配版本来对比三款车违郴单,ix35要优于其他两款卤。SE版就提供了后排加热座椅搅,方便商务人士乘用角倪。高配中更是有导航掇慨莽,蓝牙单鲜,真皮座椅禄码浅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碗娜牛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠踞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑深怀。   综上所述让啃邓,我们推选出这三款车的排名分别是剂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刚氰,但是它的驾驶乐趣却是最大的粗勿瑞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码昏。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涣狸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度笛窜。低的污染物排放吨吕,强劲的动力表现势伪,新引擎的装配让该车重获新生鞘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挥默,改版的ix35依旧是让人满意的家用车厢防。不光是低廉的售价坚毫,标配版的实用和保修期的延长碌城菇,让该车十分吸引人纬没稀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放悄奋,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间达旦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卸汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权媚,严禁转载帽,违者将被追究法律责任毕。责任编辑杆邢疏:李敏" "  在国内镀讽峰,提及福特这个品牌竭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴泶劢ⅲ克斯和嘉年华贫策琼,但福特的精髓决不仅限于此莆。在美国纯罚避,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军悔修。近些年来伞呕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洗疏兄,先后投下了旗下多款SUV车型刨钠,其中包括翼博伦、翼虎箩离、锐界以及今天的主角探险者茎风。作为美国销量连续15年冠军的探险者忍很爬,它在中国的土地上能否再续佳绩筷朝?带着这个问题巴安塘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宛莆废。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚绯匦帷,也是其第五代车型很涕柿。在今天看来淌呈使,福特探险者圆润饱满史辖,又不乏美国车标志性的肌肉线条痪镣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舍。但早在1990年妈即,第一代探险者刚推出的时候冈,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多电鹤崩。   随着时间的推移睡昂婆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变堕拢,与其说是改变巧苇拭,倒不如说是更加顺应潮流教骂。早先的皮卡底盘不见了踪迹踢温罕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂母轰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣猩记堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谩陆咀。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤芷恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢需?结合同价位车型做个比较不难发现矗墟讽,探险者论尺寸绝对傲视同级腻垢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV讼,“尺寸”无疑是其最大卖点羞竞。它的车身长辖赐浑、宽坟缓农、高分别为5006mm藐、2005mm和1743mm朴台,轴距为2860mm城。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蒲,即便是与奥迪Q7的对比中唯,探险者在某些环节也不占下风切海。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外礁舒,探险者的最小离地距离为193mm涵慨戈,接近角和离去角也并不大捷才猫,仅有21.7°和21.4°懊豌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的修。" "  引言领: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新堡,其采用了全新MQB(横置拿幔块化)平台生产诡,不仅在外观劳受、内饰方面有着明显的变化惮壁五,更低的生产成本哇、更轻的车身也使其有着较大的优势倾守。此外监暖,作为其老对手的福特柑菲牵克斯当然也有着较强的实力茂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评检抗炽。今天骚朵,我们就来为大家对比一下境秃,看看这两款车型谁的实力会更强翅。 外观夏储涸:低调内敛大众风对比时尚张扬赶舛裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感牡,但在设计风格上却有着截然不同的一面榷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上查。而该茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息猛荡。   车身尺寸方面犬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进返螺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm簇瓣,轴距也增加了59mm寝,整体看上去更长更宽更矮缺境。但其主要竞争对手干群危克斯的整体尺寸依然有着较大优势晌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅毕够版、强壮陕赫、凶猛蜜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象啡四蜗。试驾被安排在了蒙特卡洛煌奴猎,我们被热烈的目光追随了一道川骚,同样胖缴蓉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路始闺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扯贤赤,它的对手就已经锁定了衡壳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标广蛙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜巴,他们选车就两点剔孺,第一样子帅龟棚,第二性能足够强大桶。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鳖。恰恰如此串,它看起来很漂亮酬居,尤其是车身各个部位的比例与线条洁般此,挑逗着所有人的视觉神经兽青矗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溪墩闪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耽捆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实入,而且更杀气感更强舵去死。怠速时慢慢靠近革傻疤,它的躯体在微微颤抖随,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤眷。   细节方面奥迪从不偷懒透,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疼贬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耻救,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糜速磕。在我看来坊纳略,这样的视觉效果已经足够征服所有人系北,如果你觉得不够醒目铣核菊,还可以选择将卡钳漆成红色蠢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部趟卡谅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体劲睫特,120km/h时自动升起使敝技,此时的样子最为动人巍坏,速度降低至80km/h后便会自动收回力送厢。   进入驾驶室并不费力端干屠,内饰与A7或者S7基本格调一致滥赋,简洁朴实蛾沽,中控台区域保持原有基调巷播,有人说它沉稳据聚使,另一些人说运动寞绵够,在我看来这就是奥迪的风格稼,可以满足很多人的口味能冯委,一切气氛都显得那么熟悉醒踢。   车内有两处亮点让我记忆犹新票沸,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹦藕,坐上去的感觉也足够舒服鞭拼班。不足之处在于它的调节方式太过简单式,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能暗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逻,手感与大小都很出众溃枯辛,令人爱不释手什,最关键的是RS系列专属的造型非常激进算,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望位。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沧,善于抓住驾驶者的心孺立,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分澎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化捅策,两厢版掀背车开始越发备受关注怒牡啥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型巩,强劲的运动性能也是非常重要的指标乘。就在本月初纯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求署行红,除了朗行运动版之外惭蚂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能镶。接下来厦,我们将两车放到一起模蹦炕,来看看其空间和性能环节的表现如何氨户垮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是焦伙拉,如今的情况则正好相反难,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此起隋疯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元潞禄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疾航,两车的售价还是非常值得人期待板项氯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了屡该拳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扇傅,前脸没有任何改变门。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素胸氢康,但给人的印象要更加动感队。   车身尺寸方面闯浦法,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抽窗,各项数据都要比朗行运动版更大一些睦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少费庞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乳,比较适合家庭日常使用强旁。轮毂造型与三厢版没有区别娥祈拭。在发布会上徘广弧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎瞪吞嗜,相比科鲁兹掀背车不够运动牢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鲁谩庐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑律,线条更加自然飞卫洼、流畅私毋。两车的车身腰线笔直且显眼晃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉垢悸办。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影撼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿档题,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尼桶耽。同时羚估,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源物韦,点亮后的视觉效果非常不错负,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冕蕊兑。整体风格也是保留了三厢版的造型顶非倦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出范恰丧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型奋。2008年衰,丰田Yaris进入中国市巢帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相弥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数的裁独,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车尉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号趁汲泡,想必原因大家都很清楚奢,致炫在各个方面都已下足功夫撬诺斧,为的就是再续辉煌纶酵。   致炫外观灵动时尚艘蒂脾,带着一些年轻的运动气息蛙迫捆,车长为4115mm臣筷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm背侵,比老款低50mm;轴距为2550mm俄羡,比老款长90mm妻蚊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肚恒撕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点膳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棚仿匠,这样的设计更有利于致炫的散热警,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皆商。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镰阿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气七。   " "  在这一两年中荒摹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”帝碳霖,究其原因骋俺嘿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有革句受。另一方面匙厂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高投。代表着大众在中低端产品中的最高水平两抽芯。如今埃定,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蚕判。带来的改变很多欧喘够,由MQB平台带来的更多越级配置踢,外观内饰的革新棱惯,动力总成的变化凉,当然还有后悬架的改变办涎鸡。能否继续神车称号徐七,笔者觉得鲤眠,可能性极大砰。   ●从固定平台向牧渫幻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩独矗块化平台的车型然,之后沫垃,从这个平台开始沮谰汹,还会有奥迪A3等车型陆续引入迸峦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碍霖挺。但从高尔夫7开始缺秀啸,这种概念将发生改变射斧。MQB奈昶溃块化平台生产凉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承底。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侠,后面我们会详细说到透旱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拘拱,必然是一台有传承有积淀的车型臼绷弛。经过几十年的发展和变革庞沫无,没有被历史淘汰纷侍憨,却总能获得新生和换代闲。我想符合这种条件的车型真的不多胁勃羞。甲壳虫也好第毫软,卡罗拉也好方火烤,都算在其中穿。高尔夫更是其中不可或缺的一款阂,从第一代发展到第七代奔呢叉,我们发现目,很多经典的设计元素没有消失炮,而是作为经典传承下来巾涕,但技术却在与时俱进的发展竣晒己。直至现在汉反,高尔夫7的出现洛,能够看到曾经的影子诫链梨,也能够看到未来的趋势暇汇酣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了输烁梳,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冠,今天在紧凑型车上也上演佬痢,只能说明棚槐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仇尾,也从侧面看出巾辜梧,这一级别的竞争是多么激烈肆,高尔夫7的轴距加长了59mm绵,反应在车身上飘灸,加长了56mm庙吾。这让我们看到蜕,高尔夫7并不是一味的加长擎崎,更兼顾着车身的整体设计曝惊航,以及操控能力的全局设计忍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了骇,争议很大洼突眷,但貌似并没有像新速腾上市时那样菊些喝,引起大家的太多反感辑陀。或许一汽大众的这场策略大变乏,已经让消费者黯然神伤了铆。大家也都知道嘿梦,这是没办法改变的事枢,想要四轮独立悬架侣奢,会有性能版车型作为选择鹿,要是纯家用溃,就只能接受这个现实狈缉。   本文导航佩谈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瑞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6显,这仿佛已经成为了一种定律巍喂食。话说回来汐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手骏霜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望方,采用全新平台打造的瑞虎5从设计季、做工澜擒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼融平退,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位骸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啼帽关。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型碾,为更直观的进行两车的对比分析晶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车量澜喝,需预定等车时间较长刚,主推1.5T车型)作为参考对象需滦踢。备注删扛附:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贿阿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弧川,瑞虎5和哈弗H6各有所长两轿敬,瑞虎5车身更宽裳痛髓、更高性理,而哈弗H6车身长度权宛、轴距更长盖。另外这两款车的外观设计原创度较高孪疽,没有明显的抄袭痕迹庞寞,且能够符合大部分人的审美观脯帮纷,足以体现出设计团队的用心程度迸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淋墨郎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应隙,意在塑造最新的家族风格贯篡郡,整体呈现出大气写孤钙、时尚的感觉甲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择懂凌,包括徽墨黑歉比、烈焰红惩城阔、赤金棕垂讨挽、暗夜灰葱贩奶、皓月白和丝缎银锨锰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侣贫嗽,其更侧重于简约冠存、硬朗的外观风格同样被消费者所认可僻。车身颜色方面圭操爱,哈弗H6提供有经典黑雾抒、雅致银茂、简约白癸欧氦、中国红滴土、风尚蓝蝗绞览、摩登灰累楷、醇魅红才亭、睿智棕共8种车身颜色效良将。   前脸部分煤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矫颂。瑞虎5前脸层次感较强拳卡席,大灯巧妙地与中网衔接跺,而下进气口被分为了两部分哨碧汉,下部与底部合适护板相连接够,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和莱,没有太多浮夸的设计牟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倘葱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“靛限,但绝对属于耐看型哀篙,整体间流露着SUV标准的稳重气息谓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长暴剑,车身侧面给人以更修长的感觉团豁坦。另外步,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条败,车顶均配有行李架信蕾。   同样的夺锈点,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感太蒜龚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面了钢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方眷替碾,厚重的保险杠更具力量感及裳蔬。   灯光配置上戌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讳,内部灯组布置较为新颖箔虫孩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注换:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欢刑鞭,常见的柳叶状大灯造型柿话,常规的灯组布局兑废僵,带有透镜的卤素光源大灯内,提供水平调节功能陪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源绣孰期,看上去更为醒目和美观梯豌饭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鞭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应短。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇菜奖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想廖歌叛,同时越久的期待会带来一个重大问题渭睫廓,那就是新产品如果不能做到完美垒缅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时屡琅侠,两条定论由中国媒体陆续传开得莫耗,首先它的相貌不错莫挖看,其次来到中国的时间也不会太长了居帅署。一个月前抚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁韩吗挞,为何这么说德跺策,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汕崩,通过细节上的修改脓蒙,使雅阁更贴地气匡份。   设计师在中国进行了大量调研工作胚剔抵,最终他们得知了国人的喜好褂苏挫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计割红,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猛档。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手句潭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中体。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈宦嘉,在如今大行其道的“加长风”面前盆规,本田倒是走了一回不寻常路瘟咖块,这也是让很多人吃惊的一件事浓,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响瞄磐鹃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道弯,究其原因我想和C柱造型虱茫甩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奥锤发。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度滦,先是放弃了老款斧头型的轮廓宪泻别,其次将双出分置排气融入到了包围中凭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚谓疲、动感靠拢蔽境。   本文导航磨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瑟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者侍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列筐钵伦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事估藕淋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盲痘蕉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜懒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粱登堤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腔谦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耐钨。相比之下鹃七,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沥旧。总之这个价位的车型狡扫怜,只要设计不太出圈消费者都能接受拖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讽,即便轴距也仅有20mm的差距算,如果无聊到一定要分出个胜负的话豆淡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势届己,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上焙梅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哇畴,在这方面长安CS75表现得尤为突出绿膛。顶部的灯眉并歇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型溯塘涩,虽说还是带着几分模仿的味道晾闹,但却并不令人厌恶拧妥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丧毋,不过它的优势在于自动大灯功能挥,这是我们在CS75上未曾找到的配置吼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化滔拘柯,都是标准的SUV设计琳络,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舱嚎凰,不过值得注意的是痢葡侈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸽胁劲,上下车时可以避免蹭脏裤子苇,这一点要比哈弗H6显得人性化屁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎纬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17抢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话写,那也将成为它的一个优势隶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异考迟播,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蒂架,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞳洞冷。两种风格说不上谁好谁坏变,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫便、更时尚的选择抨儒。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仓雀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玛材,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列讣氮辆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盆坟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜芳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隋耽东,其中哈弗H6的风格偏向沉稳塘扮秘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摆艘。相比之下晌灌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计艾姑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉宪噬。总之这个价位的车型拟,只要设计不太出圈消费者都能接受舌会。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滴,即便轴距也仅有20mm的差距抹垦徘,如果无聊到一定要分出个胜负的话邵捶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方水,在这方面长安CS75表现得尤为突出府仟。顶部的灯眉沮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型硕猩蹬,虽说还是带着几分模仿的味道拧,但却并不令人厌恶逆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纽泄,不过它的优势在于自动大灯功能哦,这是我们在CS75上未曾找到的配置郝蔷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化零,都是标准的SUV设计殿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粒,不过值得注意的是椒本珊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雌,上下车时可以避免蹭脏裤子汞昧宝,这一点要比哈弗H6显得人性化描粒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎仆炬挽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17颓片,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等岁涉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陌,那也将成为它的一个优势丧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异技餐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平溺胖竿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些败瑟。两种风格说不上谁好谁坏韧赶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弟放、更时尚的选择通睫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型借燎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人懂,埃隆·马斯克就是一个奇人授糖冗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冒陀家?下文简称“埃隆”)坟趁护。远隔重洋来到时差16小时的加州曙佩逆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展唇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S维,一款名不见经传显都把,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碍洪。在短短的5天内票,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试忱滑籍。 ●曾经的TESLA喉凡:短暂辉煌的Roadster   2003年钾扩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坛碱岭,并亲自担任总设计师的时候哎,他为公司取名“TESLA”鲍诽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞬。而在十年前沧都现,绝大多数人也认为埃隆真的疯了储朵,因为在此之前露镶绵,没有任何纯电动汽车成功过缆。   不过很快粕湘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看触酥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耐辈犀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泌螺、续航里程短的传统印象挺阮履。只是覆,那时的Roadster真的很糙碾隘鞘,很贵卉袍,很没吸引力受猫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者愁桃。   于是廷寿街,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”吮岗诲,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市经堤类,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯怕好琛,已濒临破产……”奥悲捆。   不过诵梯拧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样丸纠髓,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肩瞳擎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际版范,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国屋。仅从2012年6月车辆发售换兜,到2012年9月这短短一个季度内骑似瞥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娟陆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元坤伞邯,并且公司还获得了美国政府的政策支持你侨阑。   ● 简约外形流畅饱满谐飞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗热?一个能够打动人心的外观设计秘超,对于任何工业设计的产物来说都至关重要淋屠供,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维福,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔媳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物卵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者类烘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翻蹦练,是一位年轻的美国本土设计师囤丛实,曾经在大众汽车担任过助理设计师膘请,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计绥渐噶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吴券,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师缓许挝,马自达旗下的Furai污俯、Ryuga客懊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下憾拷署。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker假奋捻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车题括乏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钉。初次见到TESLAMODEL S的时候叛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系身仇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此柑,难道这两款车之间也曾有交集镣?   多方查阅资料后才明白靛轮抖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的本怪闭,不过后来TESLA对其提起了诉讼蒋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瓮,还盗取了其电动车制造技术羚锹。于是紧接着乓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品骨烙剁,并最终完成了MODEL S的设计工作氯善恕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碑讣讹,轴距则为2959mm团。仅从数据来看提,MODEL S已经算得上中大型车的级别龚,差不多和奥迪A6L玛盒拐、宝马5系Li等近似吝,只是车身更宽大也更低矮一些救拔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磋溶腔。   整个MODEL S的车身上崇珐,相比许多人和我一样孰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计碌痪,椭圆形前格栅造型太另类了哭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稿,但是这也成为了MODEL S的标志圭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志降,所谓的家族式前脸袍犁。   你或许会认为没有前置发动机的存在表躬,和绝大多数的电动车一样娶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了殊晾辆,那就大错特错了帅梗屠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祭窗规,动力系统和电池组劣诡赎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缉逝剂,就和传统的内燃机汽车一样衰浆簿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温写温。   细长条的大灯造型很酷句扰受,氙气大灯淮蓉、LED日间行车灯都是标配诧,和其他车型类似鲍玫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亩、LED雾灯以及示宽灯实。只是在功能性上MODEL S实在很单调探,同价位产品上应有的大灯清洗亮敲、自适应功能等一概奉欠污难令。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揩悍八,4年的时间骡宝率,经过诸多顶尖设计师的打造浪虽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发姜耻,再到上海车展的国内亮相达慌,今年广州车展终于正式上市的,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休努佰拉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中孪善淬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桅岗,这是中国自主品牌获得的第一个五星存斯帅。观致3四项总分达到了惊人的340分公憋,这在整个2013年度排到了第一位捶波拆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样齐昧山,接下来为大家解开谜团铃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3轰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念苗,观致3的外观线条十分简洁课氓,但又不失从容优雅凹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉剐蠕胁,毕竟它的设计总监曾是大众高管糙瘸淌,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胜捻咎。   前脸看上去相当的饱满圆润谷匆刃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅伟畅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妨瞳,而“Q”也是观致汽车的首个字母帛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信羞胁巴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计瓦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乾步,这话虽然有点绝对敝蓄,但却不无道理歼,在说服消费者购买自己车型的时候磋涤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的保燃,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由驴烘邢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型庇缄,随着时间的推移袖,两各品牌已经深入人心兰屏遣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陀夏弯,相近的售价墟涝嘲、同级别的定位牢,看看哪款表现更有诚意叼讨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台铣,造型圆润符合多数人的审美抗伺,第一眼算得上成功忙阶伯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掂,细节处理更为立体很显档次秽漓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皖唉。爱丽舍原创度极高烈,很难找到其他车的影子簿收。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍馅钙肩,只不过虽然车身进行了拉长扩,但看上去依然是一副小型车的架势丸,气势上略输给爱丽舍旦呸杉。外观设计确实见仁见智罗,有人喜欢圆润稳重熬晶兴,有人喜欢直线条的简洁利落袄督,嗯好吧虹猎车,各花入各眼葡涸泊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屎怒,新桑塔纳除了车身稍长之外东嚎,轴距泞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筋。但整体上两者都属于造型协调的类型渡。   内饰部分酪丧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色功步洼。配置细节设计洛履睦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疤功踌,比如位于方向盘后边的多功能按键岗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式庙,则显得没有可挑剔的地方题乏,只是限于成本妈疽,用料表现一般心叙颧。" "  谁都没有料到短短几年呐,SUV会如此火爆佬洽,从动辄百万到数十万的城市SUV蛇,都曾经上演过排队提车的场景斥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样囤摹钠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要红,不同细分市场沥化祈、不同类型SUV纷纷推向国内市车鹕辈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毛晨甘,推出了其首款SUV--标致3008扑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑咐嵘亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡穷。而东风标致国产后价格有很大降幅午坪,15.98-21.67万的售价也与途观侮飞、CR-V庐、翼虎热门紧凑级SUV区分开来暑椽墒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蘑秀。下面一起去看看吧魄赎齐。 ● 外观解析   除了高售价外扫矫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一挪羚浇。太过个性场,同时又不够精致教。而相比之下弄,国产版标致3008要好很多缉赖,现代感更加强烈昆募咖。前脸采用了小一号的大嘴赋,并且添加了镀铬饰条显示很精致横敬欠,也符合国人的审美释。   前大灯虽然不是氙气大灯叔倘绷,但是加入了透镜离,整体观感不差呛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高校瞳寄。另外寇刻,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沽蔬,增加了前脸时尚感测。   从车身侧面来看抨苏视,标致3008加入了车顶行李架计净,虽然并不是经常用到的配置哪,但是对整体造型的营造作用不小彤棋。另外垦文仕,黑色下包围凸显了运动感霓。   尾部是相比进口版改变最小的褐详跺,不过依旧非常漂亮搁剃,很有层次感俄。尾灯加入LED灯组糕,警示效果更好踌碧迫。另外最值得一提的是其后雨刷设计鲜府苍,在前雨刷工作状态下灿渤,挂入倒档东纠,后雨刷会自动工作咐,非常人性化的设计操。" "  说到法拉利截琳壤、玛莎拉蒂这些品牌膘枯,网友们肯定会觉得遥不可及涧前,价格高高在上爆。如今煤清铂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli玲,它以89.8万元的价格进入国内市场挨拉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少答。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现百闺两,让我们来看看他们三个谁更吸引人句促石。   在市场行情方面欣汝惺,Ghibli集成了家族其他乘员的传统定,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的钎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置嚷酷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设腔未。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔡腊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系唐控挺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的琴,看起来非橙叨耍魁梧的发现竟然落了下风瓤愤需,令大家非常诧异面哺。但在内部空间方面梧汀,Ghibli组完全不能与发现相比梗篓臂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版肛旦疲。而宝马Z4则是一款标准的小跑车避,所以它的尺寸就不在此提及了脱锑。   在该项对比中纷史,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截臼喀,功率少了80kw纲芳科,扭矩也少了50nm胳,同为3.0T但差异却这么大疆。发现采用了柴油发动机琶伍,这款发动机的性能超众祁,在国内有些市场中非常受欢迎绣呜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绅玫惊。   对于传统豪华车闻言桐缝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式社,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统输。路虎发现集成了家族中的优良血统瓤沟陌,四驱系统足以让众多对手汗颜剂棉。   本文导航幸弓渡:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实阜,保时捷新Cayman在国内上市之后夕抖干,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了敬功侠,遗憾是试驾车迟迟不能到位烽薯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余湿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心桔炯瓤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出定丸观,就当胜利喜悦之余玩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包负。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幕秸:不就是保时捷最入门的跑车嘛床瞳,至于这幅尿性嘛臀敲?不过您还真别说稗,Cayman作为保时捷入门产品中穿霜固,绝对是一部对得起消费者的良心之作被耪垢,比起卡宴与Panamera来说迷宫捍,工程师为它注入了更多保时捷的基因被彭撤,说句通俗易懂炯楷贾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观握菩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间缕核冠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坤碧,第一代Cayman的诞生是在2005年男老,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺拨革,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本堤开海。   新款Cayman S外观简洁寝概,车身比例更是优雅的惊人伴算,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悉拴,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芭。尽管如此麻刻地,这款双座跑车依然非常紧凑邓试簿,车身长度增加了33mm宦破。车身前悬缩短了26mm督。   每次谈起保时捷的外观设计灸靛瞥,笔者都是非常纠结的心情雌,恨的是德国人那副死脑经沸枫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化溉颅茸,喜的是哪怕轮廓没有变化怒萄刊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿响罐蔬,或许这就是历史的传承吧疮。   新款Cayman S除了迷人的身姿犬芦,优雅的曲线之外不谅,设计师并不是一味的强调柔美莲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现横颈,这里需要注意的是趁,这个大口可不是什么导流机构惠,而是发动机的呼吸通道浓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位刻,加上凸出的转向灯设计胆涕,相信任何人看过之后都是过目难忘井酸,尾翼同时配备升降功能街皆,时速超过120km/h之后硕衫橡,能够有效提高尾部的空气下压力距瞥。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂告妨风,这个是一个价值不菲的配置匿,总价44700元帆,如果您不满意当前的刹车系统辫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话侯甜酵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处纳枯,据说车用到报废了耙甜,它还可以装到另一部车上继续使用融沽,简直可以当做高富帅的传家宝舜遂孝。" "  国内B级车阵营的争斗栓弟去,恐怕用水深火热都难以形容赐肚,原本只是按国籍分布的对抗阵营磋怜度,随着时代的发展褥潦扑,已经逐渐转变为混战的局面歪俗堆,比如ABB三个品牌的中级车话添,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炉嫉。同样的情况也发生在合资品牌身上松扒藕,民用车级别的对抗往往更加激烈隘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赎吝屡,来自德系的车型是否会倍感压力靠墓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志方无,又考验耐性的工作京蹬。往往在某一个时段有一丝懈岛谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生风溜。网上车市最新推出的《抉择》栏目催湘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题九舅,做出全面的分析与指导变豆,以同级同价歉、同价不同级等角度出发返我,全方位给您最全面的购车支持攫爬贤。   雅阁和迈腾搜嫉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呕梧,也许之前并不会将它们划等号冕仆,但随着市场格局的转变弘躲,它们也来到必须接受对抗的门口盼。当然旦铣容,这场争斗的发起者是雅阁举干彩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颅,抢夺德系车根深蒂固的份额吉然入,看起来是个贪婪的举措霸磷融,但能否成功却还很难讲芯库挞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方柒翔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哼县,反之同样即。客观的讲疗雇,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寞姑吧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势解烧悲。尽管雅阁配备了前大灯LED光源桃短,但是这个技术到底是否实际赏,还要从使用中来探寻京共。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音辨烂勘,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氨结。   第九代雅阁缩短轴距的作法心痴必,是令所有人都无法理解的袱,在几乎所有车型都在加长的时候波,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍厂,搞得你摸不清头脑墙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因坡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甲什趴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能猎,就是最好的证明窝,据我所知猫,直到全新一代奔驰S的诞生碴窘秘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的故。   本文导航雹辱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念琅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴艘淡。直到有一天狙醛礁,新速腾上市坝颓爽,后悬架变成了非独立结构础,他们的崇拜似乎崩溃了拔。这还是那个技术控速腾吗渴从蓝?随着时间一点一点过去掳袜储,新速腾陆续推出速腾蓝驱版藏臀碴、速腾GLI泛澎睫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戏届。不得不说卿,速腾家族越来越丰满乃,那个曾经的技术青年搐痰,逐渐走向千家万户廷哭啥,满足标准化的舒适性需求痹韩贤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者遁,这让我们看到速腾到新速腾的转变爬,它变得多元描握苇,变得成熟貌缺雌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嗓泞,开枝散叶就像一位长者的。它不是急于求成肯,而是变得更圆滑更成熟竞拜薯。记得一句广告语曾经说过驴:“成功的男人习,有很多面疮班戒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象穗蹭,它要更多变轨,它要更多面咯。蓝驱和GLI博良,一个拥有更多的节能技术辆宛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构畴巍。当然尺厩,价位不同羡酸,GLI已进入二十万大关连湾。你有了更多选择杠膝,你没有了挑新速腾毛病的口实玛黄。三种产品摆在你面前拐,要节能脊?要动力绦熔?要居家卧订?新速腾都在这德驮乏。    直至今日礁竟奔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止轰鲁传,的确床,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品办,多少显的不是很紧凑动感铺祥。但终究那是一种技术执着理念下芒舒,最后一代产品了酮法灭。新速腾的到来似乎终结了这些娶,悬架品质降低禄胎辑,操控感稍有不足浓,但换得更宽敞的内饰空间晴犬,等等等等鸽。到底速腾进步了还是退步了措,我们无法一概而论潦锑。但有一点匆炽锤,笔者觉得大家都不会反对怯,新速腾的外观绝对养眼怕郎。你依旧能找到德系工业味儿娩讹,但又看到更多摩登的东西衫窖啪。咸淡合适滔聚,老少皆宜碾。或许从这个角度来说寺,新速腾是成功的扫贬虐。    过多的技术说明膛挟聘,这里就不重复了闪,今天我们就来漫话速腾竣吃甸。记得一次畅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面下,立马对它的内饰嗤之以鼻品。毫无设计感潞奢,直来直去嗅妈翠,见棱见角拘。或许不光是这位搞设计的朋友冕,很多网友也有如是感概锯怪互。他少了一丝温情捻戏,少了些许浪漫鼻胳庙。不如北欧风情简约群协,不如英国小车活泼岁慷。充满了德国工业时代标准化生产的气味份酞卸。打开高尔夫呻绢皮、速腾宠救澜、迈腾衡圈、途观据、途安的车门娜低,你都会得出同样的答案角。或许彪,这就是一种设计选择安翘南,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的加氖垂,内饰模具走点曲线也不是不可以缮拘退,但当你仔细玩味之时我花,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘿蔡就。不浮夸故、不高调客谈撇,你可以说它没有设计感倍,但它却充满机械美壤鹃。 责任编辑慰苹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巨戮弘,也就是S-cross锋驭事辖耗,售价11.28万-15.58万元歪天。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客拈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靖,其实并非如此紊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言官九肆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钉窖,我们不妨来进行一些对比去看看眉纳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坚畅,也就是S-cross锋驭拆,售价11.28万-15.58万元勒究。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客密缝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闯饥,其实并非如此邦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禾陛,我们不妨来进行一些对比去看看氨猎拣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上伐小,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俩蕊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机羚,而且在轴距上也进行了加长钳附良,从而能够获得更大的车内空间倒空。其实就在此次广州车展开幕之前炉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蘑叙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品使路醇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长平屉。另外嫌地垮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV冷、BUS型欺、VAN三个系列催嘉,分别涵盖了商务鞠、家用和专用三个细分市场狸忍锯。好了恫敌,闲言少叙删溉,下面我们就走近它们以作详细了解吧晃铜内。   外观篇块茹陷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品羔脐媳,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致伐肪撤,我们将主要以佳宝V80L为解说对象码咸芒,同时会在两款车型的不同之处加以说明洪痢呜。   该来说说外形尺寸了羡乾苔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同将廖,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm途当价。   尾部造型同样以直线线条为主要构成曹擅蔑,与车头形成了很好的呼应坛,而且从整体上来看车身更趋向于平直醛晨。需要特别说明的是遁淡,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L监,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式勉苔,以应对不同的使用需求修,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同甜,例如高位制动灯腔票、门把手和牌照架吃劲戚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撩馆,“中国车”教匠挠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价北换。“北欧品质”传承自S60彭童,设计风格以简约时尚为主伐,选材用料则注重安全环保荆绥奔。“中国车”同样不难理解崎,“L”是个很好的代表哦,但不是全部闭。   就在试驾会的前一天菏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)掂仑蠕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上淖踌。   ● 沃尔沃亚太为何物癸皑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称牧。沃尔沃成都整车工厂剂螺、大庆整车工厂乖、张家口发动机工厂另沏较、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下抖宽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产淖。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准缚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贺,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准充拇。如S60L有约290家供应商旁率,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系愁顶。而在研发怕、设计媒玩汹、采购和生产制造等各环节上欠寝邯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步萍,采用共同管理系统地。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容础,我们先从加长这个重点说起藤独。S60L相比S60加长了80mm氦,具体点说应该是轴距加长了80mm凑括。这80mm用在哪了呢溅?全部加在了B柱之后坦痰邯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心焙孰,这里现在变得很宽敞勺贪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苏弛膛,前排调到合适位置后冯胎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指从翔巍,属于勉强够用的水平;而在S60L中漆痞为,相同情况下人挞单,后排的腿部空间则超过了两拳煽陇刻,可以说是非惩员宽敞郊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看井诞癌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坟,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)懈胜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了间,外形倒也没受什么影响霜,甚至感觉比S60还要更舒展一些湃姥定。S60本就是轿跑设计风格撮,后门加大后矾,整个车顶的曲线反而更平滑了卿碌泪。相比之下燃闹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茫袄,但却增加了几分优雅的气质瓮丰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计陡灸兑,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骨的。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框超吴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拷佰枯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”偿双,不知道大家对此有何看法辱。全新的18英寸轮毂挺漂亮霓爆,轮胎为了适应国内更复杂的路况抚纬屠,将扁平比从原来的40增加到45嗡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了颈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰快祟卡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点泰宪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合篡纹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰薄,而像坐垫唐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嘘渐。这种颜色和黑色有些接近胳,但更时尚词鹊含、个性一些弥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘硼垦冉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色寥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求亨飞反,后排乘客得到了更多的重视蔽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘传村俊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅匣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置戌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地仟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车跺晚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错歪,可就在本次的广州车展上莲侠寿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市华,并且两款车的售价也是非常接近瘟纠,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卷轨尝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉崔,并且它的设计也是由国际化团队完成滩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾飞搪乓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讲,并且两车售价仅仅相差4100元傻。观致3车身更宽曹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势镜鬼炔。速腾则在车长与车高上领先观致3醇叹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表绰菩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面喘芹斜,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氖,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱皮饥。因为排量上的优势额蔫哗,观致3自然在动力参数上领先速腾谓脓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎柒第。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架齿店上,后扭力梁式非独立悬架乓陷免。   本文导航唤宝逻:" "  今天给大家带来的两款车芥纬浪,其实已经在国内上市参怖版,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型惠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301顾。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识毖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著躲聪毋,而标致301可能大家就不是很熟悉了列,下面费阿促,我们就一起来看看这两款车僚邦判。 外观玫梢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国棚断桂,2007年进入中国献们。对于很多车迷来说粱熬赎,这绝对不是个陌生的品牌陆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字柬标,但可惜鼻拔,无论是在中国的街头还是美国的公路上哥努每,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们雾层。我有时会想这是为什么欧蚂呜?诚然潭荷恫,英菲尼迪的车在豪华感擒猴、科技性能和舒适性方面都不输给对手功咳,而问题恰恰出在这里备哨厘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刮撼,没有特长就没有个性悍,如果是这样的话萎抬害,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢懂便?   现在英菲尼迪也意识到这一点粱闺徐,且开始着力寻求改变檀纳腔、树立自己新的形象卉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诬氰,当时就被其出色的外观设计所吸引纠敦顿,而今天我要体验一下它的新技术拓柑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化嗣,车身重量上的降低幅度也不大膏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26眯劝粉,这是很明显的改善盖赏痉,尤其是在性能和燃油经济性方面什煌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供红,并且采用的是锻造工艺隙横玛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配江诲陡,现在英菲尼迪Q50的对手殴垛,如宝马3系绕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孪,希望Q50能做的更好恨抽冕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色线。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性多,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序笔吨,但其实这些已经有很多厂商在做了隙涣壬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窜衰囊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动圣壁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化楷。它所代表的是一种生活旅,是对待自己和家人的态度姓,是属于年轻人的精神扔仙诉,是一辆车购喜。历经六代的演变加卢素,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车僳七,它虽然没有惊艳的外观汉晤,也没有花哨的配置烦卡谋,但它是品质驾、安全脯、耐用的代名词茨脐。如今琴,第七代高尔夫已经面世锈,而大众也在最快的时间内将其引入到中国籍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫揪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在次凶冈。   第七代高尔夫于2013年正式亮相颇七,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同炯吮性,不再是一幅人见人爱的可爱模样戳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓协新,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子娠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凛拣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中检痪辅,仿佛是灵魂一样绵巴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定革放泉,但从我个人而言肌匠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓那,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一静疏幕, 坚毅的C柱是永恒的经典熔鹊,不管其他部分如何变化无定,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拷浩庐。   除了车身线条外槽稼去,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的麓,并且被那条“灵魂”所连接着堤,这在之前的设计中是很少见的莆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的相猾犯。这一点很有意思歧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯狸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蔷炮烘,避免了大家后续改装甸及。   说完了外观惮,下面我们再来聊聊平台辫任。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滩脓唱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鞋踌绩,例如POLO采用PQ24和25平台边辖叭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台诞挥,06-12款速腾采用的PQ35平台蕉段,他们之间都是独立的码。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘉动睛,它的优点就是几个级别可以共享技术府堵蹭。   共享技术又有怎么样的优势警?答案是显而易见的捆。低级别车型可以采用高级别车型的技术坛琉垄,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒜锋,并且还可以降低研发费用世兢,可以说这种亩诘衬遥块化生产模式在未来肯定是趋势冀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瓢,例如电子手刹倘梆眯、更先进车载系统侯掳揽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的懦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配毙。   所以辜豹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化劲,就好像是四代和五代之间的质变一样赶苗啪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谢。但是否真的是天衣无缝的设计吗,我们还需要用时间去考量擅霸骚,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷澳姐膳,但到目前为止勃岭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告亥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新琼膘陪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔侍捂储。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纬酚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吐蹬。   首先慷,大众的工程师对EA211发动机减重怜,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量接。另外七屏男,EA211再次使用皮带传动瑟铃亮,相比于EA111链条传动市戎,皮带可以降低噪音和重量锨赊潮。除了以上两点外陛涩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郴,在一定程度上可以减小阻力疵赁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吵,EA211发动机参数比EA111有所提升绦搅,当然幅度并不会太大围许椒,因为整体的结构没有太大的变化邯氛僻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中肉和烤。   既然说到了车重谰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孔,这其中就包含有发动机的20kg懦,而车身采用MQB平台后也随之减重隆钞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的妨经。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用环,从官方给出的参数上看抵,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km醚巳农,这样的表现已经可以算是非常不错了炽。   说了这么多冷巾超,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识趁填日,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢滇恋?是不是像资料中介绍的这样完美暮?后面我会给你答案汕亨。" "   在国内搬古,当一款车的价格到了百万元呛始,那基本上就可以称之为“豪车”了阂,但过百万的车也分很多种玫芥,比如X5碎丝纠、Q7之类的SUV纳并,亦或者911茅、GTR的性能跑车伟碉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车面通罐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者水谭,除了我们经常能见到的宝马7系龟、奔驰S级磁锨、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旧加澄,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潍捻。    注滔淑农:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捎,但因为车款并不是统一的最高配虎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比攘。   新S级受青睐须、XJL独具英伦风搔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车驼,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些梦。其实翰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代罕荆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脑桶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位线忍锌,即便不算是遥遥领先把葛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桥酷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来良崔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多热,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间通溺剃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级裳罕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入踌饶谎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭违沽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肠度替,在其内饰的做工饱婚、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳段,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言搬邯唐:在自主品牌SUV阵营里面匹势卡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挂懦诬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弧惭响,景逸X5的推出经过全新变脸儒列,足以颠覆大家对景逸SUV的认识眉献,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会屏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阀。 外观囤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市帛。该车共有5款车型精秋瓦,售价区间为7.99-10.59万元殊。相比前辈景逸SUV佰汀岁,景逸X5的外观设计得更为时尚低镐厦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机寂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙恭、俊雅红誊蓖疾、珍珠白多假、琉璃金落吭、陨石黑颁拈、钛金灰宏霓抡、马拉喀斯棕等7种车身颜色毒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者缅。   熏黑设计前大灯突出其运动感森靛迹,与黑色进气边框的搭配也很协调嗽,比起三角样式更显年轻厩涣。大灯内部采用透镜装置距,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腻搂琴。雾灯外包围设计突起划颅冻,很好的与大灯以及中网形成一体钠。   同比瑞虎角、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搅,此外205mm的离地间隙耐幻,景逸X5的优势还是相当明显的改。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受遣寡,同时为乘客上下车提供方便射瘫。搭配车顶上的旅行架懂蔼嚼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道乒杆甭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大内干边,主要体现在细节之处的不同壬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和细,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉世丛。   景逸X5后窗配备雨刮纳霸芭,在恶劣的天气还是挺有用的苇。此外全系标配倒车雷达雷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像递帆。银色后下档与前下档相互呼应墒钙建,整体感更为强特荣别。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化玖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素褂,夜间行车的识别度非常高揪淑。" "  前言促蝎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱 ,如今的战火更是愈演愈烈醚咐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鳖问怪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场啼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决戈惟,看看在价格相近的车型之间湃,两车在配置上的差别究竟如何吧筐嘲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坡,作为一款全新换代车型停纪,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶裕客”全面完成了更新换代污。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说恍焦,只能算是一次小改款车型力,除了在配置方面进行了升级之外醚,外观造型郊佰滇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变骄济。   在此次对比中搁奔溉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脸讹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近宫,均在21万以内铅。同时又都属于各自双方较低配的车型蹄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用式。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸岸。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垒,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁梁敝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力尉秽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度煤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负祟淖,现在还不是揭晓的时候哼。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卯身陀:mm) 4865 4930 宽(单位蹋啦栓:mm) 1820 1845 高(单位锋畅:mm) 1475 1470 轴距(单位坏坊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型垢,因此其在外观方面没有发生明显变化幻。前脸依旧展现出大众家族的设计样式胶痪虚,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挟。前大灯组配备了LED日间行车灯案谢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近废股泻。另外绍静,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现郴,贯穿全车的腰线非常突出搂,车尾则变得更平措。而与新帕萨特有所不同的是碍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置史啡,而非在行李箱盖上拳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陕洽,但是国产版车型与美版车型相比起来看封断,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱能融拐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系锹渺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点趟瓶次。另外抛,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撮,不过从C柱开始已与车身线条相融合矩,深度虽浅但是更加富有设计感膜垃攀。   同样税,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化思疗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板笔烫顽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐免茶,并且颜色也不显得突兀膘城獭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计短,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同京缎。内饰配色非常清爽浇噶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洁,用以进一步提升触感枷。   动力系统方面挪菊咀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拣钾默、1.8TSI冷、2.0TSI旗幢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合闲墓,在保证动力输出足够的同时也相对省油哦革。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L桂市、2.4L和3.0L自然吸气发动机烙涂,在动力输出方面的提升并不太明显殊默夸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合氢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丧扮,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近潜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灭俱河,同时都采用了电动助力与电子驻车府。轮胎规格方面氨客,2013款迈腾采用的是215/55 R16蟹傻,2014款雅阁则采用的是215/60 R16煤瓤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来体,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注害撇祈。事实上担,自由光有足够的话题供大家热议雌毋,例如特立独行的外观艰、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等秦团,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资井。日前刮邪项,我们得到消息唐瞥颓,自由光将在12月底正式上市销售哀,所以当这次在广州车展见到它的时候朗颁洁,感觉它跟我们更近了乏毯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti筐革,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唯吵霞,它似人非人虹呵堪,行动极为敏捷捂,也惹出不少祸端坊萎寒,人们曾经持续对它进行追踪糕券蛙,但一直未果凯课,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舌榷:敏捷瓣痊、神秘理环钵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字逃,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了添味媳。   很长一段时间里巾侠屑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面牵豹冕,并火热至今灿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合态,起到补充细分市场的角色读协,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失固玛搐,成了途观的小伙伴跨。   野帝的定位低于途观瀑,车身尺寸小于途观桑,同配置级别的车型价格也在途观之下臼譬宫,很明显赖,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢救呕弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客疤匡妇。   ●外观枫涉梨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睬窗埠,舍弃了老款极为个性的风格节,确实更符合大众审美鲁莽,不过平心而论它依旧相当个性绥拜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牟冕书,它显然不属于年轻时尚那类的僳办,车身线条硬朗拿泌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点别。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现什扛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耿谰,喜欢的真是特喜欢冬猩兔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拧吵。   ●内饰沫前挪:沉稳裸、无趣融杏、无惊喜   坐在野帝车内爬先韩,从气味到设计都令人非常熟悉镭酱焚,依旧是斯柯达沉稳保守的风格界税芳,在操作方面纯,由于没有太过复杂的配置疚,所以操作上手难度很低簧荡。" "  在如今的国内汽车市场中轿巴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车记订,紧凑级SUV是近两年的热门车型晌马,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祥,宝马X1在国产后额寺萍,其售价区间为25.90-49.90万兢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘛敌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呻编,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啼郊,看看他们的表现如何掠必。   外观篇   由上表可以看出辅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势和赊铆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缓,外观看起来会更加饱满一些烷蜜肃。   对于宝马X1和奥迪Q3霖饺猛,都定位于紧凑级SUV刃邻岁,又有相仿的定价区间镰甘黄,无疑让这两款车成为了PK车型帅感庙,经过仔细挑压阆尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比体。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霓奔,整个前脸攻击性十足攘湃奔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多痰画县。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯羚,并且配有自动清洗功能裴户,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯恫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯渺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窜,所以整个车身看起来十分修长税炕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绷谓粳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感陇局,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足汗赂溺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格氯,看起来略显敦实浅酥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素犀攘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲测。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型田,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敢秽怒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泌、动感和实用等特点孝,所以在中国有着不少的“粉丝”谓负。如今梆,第三代飞度已经在日本上市弓矫,而不久也会顺理成章地引入国产惭连抹,全新车型是否能够保持老款车型的优点酪哄,并且更上层楼呢食?今天扒赡期,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案勃肉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片澜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变号。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凸范介,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般驮擅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沃浚。当然巍履沙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口撼,左右两侧都是封死的撼麓帛,目的是让新飞度更加的有型态。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型亮憾妻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应焕炉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型糜既府,日本人称其为“1BOX”汰黑靖,发动机舱十分短心颖琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum率巨:机械占用空间最小化评,乘客空间最大化)暇额低,车身长度更多为乘客所使用惹耿。但与上代车型不同的是型,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抒素劲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗胯臀。   在车尾的设计中茫圃粱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厢图,此外熟,尾灯向上伸展帽,经后风挡两侧直到车顶收躺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侠。在1.3L和1.5L车型方面椿距,车顶处有一个小鸭尾造型肯旅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少够还。   新飞度好看吗骂斤?也许这并不是一个好问题态,因为审美本来就没有统一的答案萎咐兜。不过可以看到的是盼埃扁,新飞度的外观更阳刚敖毖贾,更加运动化鬼,也更自信了酬,同时在内饰方面也走向了成熟戒康。做个比喻吧酶队醋,第一代飞度好像是一位高中学生妹餐慕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生性提难,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙范,慢慢褪去了学生时代的青涩匣,变得精力充沛居、充满自信惨尝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垃露洁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”画男素,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娃圣乐,它看起来依旧如此的适合年轻人糕。没错范饥,搭载着一车的新技术之后罚痴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嫂监边,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掸店。于是当新车到来的时候寡,你一定和我一样对它充满了兴趣抨。这是最年轻的凯迪拉克茧鼻、最小的凯迪拉克秦科,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克确经练? ● 外观造型蚊:钻石切割风格依旧藉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岔沁始、2013德国红点设计大奖嫉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涣颁莲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品槐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶通瑞,只是这回怀兴炊,ATS是完全原创的作品强祈。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm介亭疆,轴距仅有2775mm效,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”飞,而国内我们则把它当成中型车朗箱泻,和宝马3系标准轴距版呵、雷克萨斯IS成为同级别竞品沮芦,并比它们都要更小一些萝。   前脸的造型相当干练匹羡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纯驮,而是被很好的控制在一个合理大小上信松,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栏匿钉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位彼辟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讨珊现,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头扫呵。出于空气动力学考虑绊舌泞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上先,当车速高于60km/h时旧同,前进气格栅会自动关闭宫烤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流典解,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搏侮磊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逞笨久。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擒,并带有远近光灯智能切换功能舞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晦啼板,快速亮起古,缓速熄灭的设定很显档次髓。再往下看畴歪,闪电式日间行车灯欺身、大灯清洗毋拧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片链斡饺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乐不匆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卫病壳,亦或是造型需求籍豹,感性的来说痛挤牛,可以视其为向着传统美系性能车致敬慌。身处车内渤离,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嚏伞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”策愁。   ATS是一款后驱车扯联,并致力于将车身的前后配重比例设定为50东:50挞冬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惟,贯穿车体的俯冲式腰线幢宋、短前悬妮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态礁隆艾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姆处称,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响娇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腑蜂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)某如。而在规格方面栋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性管,前胎尺寸为225/40 R18刺,后胎尺寸则为255/35 R18矫吴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫂柒系,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致撮迪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摔响,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色槐始,至于设计师是否真有此意绿谈百,倒还真无从揣测乌嘉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炕卢,实际上潍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痴森。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部使,由此带来了不错的视觉冲击感堪,给后车以足够的心理压力爽荡,至少眼前的这个家伙一定不好对付淑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型趟癸,至于3.6L V6车型何时会引进钎啥,官方暂时还没有表态陇董便,而是否会有V系列性能车型的推出叭泥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定添示。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满叉烷慕,虽然它是一款两厢车加屉,但当时也没阻止消费者对它的热爱匪蓉露,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型童淑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涣,两厢车朗行也就顺势推出善城,可上海大众并不为此满意撩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型岁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫排倍聪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额褥翔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型麓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫捎嗡欢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的貌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性采。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎券圃搜,这款引擎具有全铝轻量化的设计笔,对于减重以及散热都有进一步提升苍亥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肺骋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溃幻仑,参数上的差别却没有这些技术来的明显棱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱篡碴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁残,高尔夫在这里就比较有优势了磨虐皆,采用了四连杆独立悬架胚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5踢栏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的独,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比兢刑和,看看它的实力到底如何佬铂。 定位及对手分析摔茎:瑞虎5定位高于瑞虎匙拔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5岭缝投,定位要高于瑞虎车型春惕奢,预售价在10~15万元左右槽杜去,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元咀。定位的提升请,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上哨倡房,还有其更丰富的配置和技术含量等方面累揽居。 【左上棱欢:瑞虎5;右上涧蔬:哈弗H6;左下颗扭:全球鹰GX7;右下挽巧缮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洼氮每,目前市面上的哈弗H6稀、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低迷颧诬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刀孝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型场:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何犀盾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蘑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验稳廖缄。 三款车型具体型号及价格参见下表浪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捅,GLI是其中相对惹眼的一个乡,蜂窝状中网设计和GLI标识眉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来骄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微怜肪屑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绷赣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稍,另外两款车型都采用卤素光源蛔。 车尾部三车间的区别更腥ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼肌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合吴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎旱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎夹,侧重舒适性和耐用性辖范。   内饰方面豢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诧。三款车无论是在方向盘弓北轰、排挡杆底座还是座椅上椿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀武。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辆僻尸:" "  奔驰S级在国内上市的时候川髓,奔驰就打出了“汽车发明者沪饰,再次发明汽车”氏鹅忍,对于前半句赦搽祈,你应该可以了解局,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑枪想剿。但是后半句是不是有些困惑呢督坟奠?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讣蜡贰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喝,全球订单销量迅速上升烷,国内订车也需要很长时间抱孰沥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了什。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷份渴?除了进行试驾体验之外翱牧部,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比慧邯怠,相信看完这篇文章之后伍鸽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朵。   之前纤公,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嘿错,如果你感兴趣可以点击图片阅读估表。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L娩,属于入门级别车型挠,排量为3.0T泌掠,售价区间为汹缆泄:124.8-141.8万元之间丰陆,只有两款车型可选耽拒汉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T嘲察,售价区间为179.1-204.8万元尝秘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袱杀。   对于汽车厂家而言咐勉芬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”剂,无论是从设计本褪豌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现掂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绷目克,并不是要面面俱到的去介绍矮寿琶,如果这样的话谎涩烈,几大篇也不会介绍全场卜粕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顺褥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比男,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梳庞。   对于外观绷焙,依旧是那句话谢:仁者见仁别探禾,智者见智棠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了菊坡热。奔驰S级总体还是体现这优雅大气内,而奥迪则一直坚持这自己刚毅经剿、冷峻的态度副革塘。如果非要比拼的话吞,那么最能体现科技的还是大灯的设计凶。如果没有奔驰的奋起直追毖操跋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪胶,但现在我想应该不会了尚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼沦煽抹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颈举盟,所以从侧面看起来就更明显了甸琼时,奔驰依旧是将优雅做到极致炉啤,而奥迪A8L的车身线条并不明显脆埂敞,前后比例也是十分协调脱锑谴,整体表现的是一种中性美裴些免,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果写裙攀。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棉传,最能体现出美好一面的就是细节的处理茅遂颅。比如傅晤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式仿蠢磋,只有在R挡的时候才会开启帘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果落跑汀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式磁度暗,当然这也没有异议翰活,但是和奔驰S级对比之后楷盼,就能体现细节上的不足了姬,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挫咸复。   本文导航铆糜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挽急铂、G喝咎棠、QX毯募虱、FX亥、EX甘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羌期,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现甸隘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX卷,趁着2013年的尾巴贫醒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe帛刊鼎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些害烽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑伸毯寒,提高车型动力亲灌伦,一方面也使车身稳定性得以提高碎肆狄。2850mm的轴距虽然没有变化滤青欠,但是空间分配上畏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排纺蒲缺。   前脸整体看上去十分圆润饱满鼎,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力箩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点并,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸观禽,L型大灯像两双飞翔的翅膀盯,随着车子的启动憨峦昆,展翅上扬律泞埂。不过这款车的前脸上睬僻,我们并没有发现雾灯的身影褪锹。   与前脸一样百,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骇烦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉挖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力段寺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来检集,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面靛俯,博得了不少的关注推。大家这么关注它肯定是有理由的良尉,名图定位于索纳塔8代之下逝、朗动之上穷使,依靠丰富的配置突胳盗、合理的空间和稳重的外观内饰投,实实在在地填补了中间的空缺母。据了解搭喷抖,名图上市后将会有8个车型聚妓殴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侮憾副?曝光北京现代名图详细配置)脾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型每孔,1.8L自动DLX便扩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型靖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近湍褐梨,启辰R50X为8.28万塘创,MG3 Xross的售价为8.47万元咖。按照车型划分来说冲鞋,启辰R50X属于紧凑型跨界车玫莎帝,MG3 Xross属于小型跨界车颅罢巳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拨桂。但在外观方面皇嫂庆,MG3 Xross比启辰更都市韧、更适合年轻消费者星。   启辰R50X   外观方面昧,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板很纹,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贰短。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吞。由于增加外观套件狗醛洞,尺寸自然会比R50有所增加扔赣,不过也仅限于外观上竿彪,轴距依旧为R50的2600mm泥,同级车型中算是比较出色的数据壤槽插。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咆石,那么应该并不难看出它们之间的区别所在操弹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铂譬髓,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素刷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒋。   侧面变化不大差,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同考。典型的跨界车必备配置行李架浪淋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置麻,有了它的陪伴魔彼守,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓟烦。看似设计复杂的尾灯卵男衫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蒂蠢募,也正是它的出现速,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升亢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中露,虽然MG3 Xross的售价更高胳咕,但在配置上却没有太大优势莱。启辰R50X中装备的倒车雷达剿盲、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现锣弟寿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性可琶,同时对关注度和销量也有较大的影响拜凹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一醋,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纤朵互,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好酵幕钱。另外方鲸为,天窗也是大家乐意看到的配置形勿咕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气倡去拉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磊瘸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一猜。三点式倒车雷达亢邪管,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置汰扭式,也让尾部的整体感表现更佳笔。   本文导航谭礁徽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车脑刑赶?”每个人都会在心里问这个问题夸稗宋。它是个新来的家伙丢团,我们看到的却是一张似曾相识的面孔侵千防。“这不就是3系的Coupe版本吗交?”有人一语中的矩哨陕。故事讲到这里似乎就可以结束了媳瓶嗅,但事情真的这么简单吗舶?当然不隋工。在真正去驾驶一辆宝马之前卵奶,我们无法给它下定论碴麻秀。于是问题变成了逛:“4系是一辆什么样的车抨某舅?”   几个小时前(11月12日晚)架瓤,4系刚刚在国内上市帅,售价59.6-73万元绢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人儒陕雌,但不管你是不是4系的潜在买家缎芬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情那泵。因此废阑本,我们为什么不暂且抛开一切杂念奇敝疲,而单单去欣赏这辆车呢亢限?   ●外观喂卢:若要欣赏泥辈酵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line眷,中国官方名称435i 豪华设计套装捆绒。仅从外观来看锯投绦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力纱署参。原因很简单逃腐订,它的确太像3系了丁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盘硼朴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此淘谰,4系如此像3系(F30)脊壕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嚷殴妈。大家难免会因此而看轻它侧凄咎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了睛理协。再瞧瞧6系媒华,虽然与5系和7系的关系不一般辫风马,但它显然幸运得多弯酞。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地辖悸省,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酪垮偏,即便这辆车没有装备M套件费蹄擞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来踢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现费捕惹,从这个角度看舱,再也没有人会说这是一台3系了典,除非它在梦里见过F30的3系Coupe化。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拟懦商,易成为人们眼球的聚焦点赁,有些喧宾夺主的意思搽椭贩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓣柯娃。不过轮胎的配备让人不免有些失望旗臂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7瓦舌,对于435i这种动力配置来说烈,225mm的轮胎确实有些太窄了禾庐。   从车头到车尾厦纹偷,你的心情会越来越好评堪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方壳嘉拦。细看尾灯造型诚,它更扁更犀利蒜,与3系有了细微的差别讣偷畔,配合流畅的线条爸酣,再没有旁枝末节戳豪,给人赏心悦目的视觉享受翰录。   ●内饰劳:领导成,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硕理? ? ?   4系的内饰应了那句老话媳:“以不变应万变”姐幸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”隶踞。为什么这么说遣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了农绷炬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兔凳猫,如果真的会有人选择这款设计套装雀旱,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凰墨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弊稼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷垢抵鼻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及脱桐,不如回过头来看看那些被你所遗忘库词,或从未关注过的豪华品牌擂。在它们身上拦厢棱,有你难以发现的豪华品质粉,也有能够让你折服的豪华配置摩棘担,总之豹叉,在选车的过程中围鸵,尽量不要做的太绝山峰浪,因为买车不是跟着别人的感觉走鼻箩,选到自己合适的才最重要圣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谓邻,又考验耐性的工作铅。往往在某一个时段有一丝懈低佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刀。网上车市最新推出的《抉择》栏目粗碘枪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貌瞥武,做出全面的分析与指导型,以同级同价太剂外、同价不同级等角度出发诞谴,全方位给您最全面的购车支持耿损纷。   X是一个颇具神秘感的字母举,我们经撑剑可以在电影中看到这个字母的出现端阿嚎,往往能与这个字母挂钩的人物嫁,若不是什么超级英雄宏痘裙,就一定是罪大恶极的反面人物玖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型传拧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂猜鼻。由于种种原因缺掀,这些汽车界的X-man无法全部到掣蠢谌,而今天出场的这三位纱,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解豁。   两款日系一款美系额,这样的搭配或许有些欺负人搞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人卡狗碾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况憨让。作为ABB之外的豪华品牌俺锋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌实社,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓤。当然阔瓮氖,它们之间的生存状态可能有些并不相同联屉悄,这与进入中国市场的时间悼、推广力度哆塑、价格等多方面因素都有这直接原因芥。SRX不、RDX和RX叫,既是同时拥有X标签的SUV车型解,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母傻,这样的巧合其实并不常见辽韭典,但名字的相近却并不能代表实力和销量炊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质虚光,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹斑文递,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代限,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苫挪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后刻颠糕,将其取代的是刚中有柔距鹅,粗犷与细腻的结合体罗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱猾嘎己。   本文导航酞彼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浆电,很多汽车厂商都为国人做出改变吴乖,纷纷推出加长版轿车丁捎室,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暇漆蜂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵悔诗桃。新车在天籁的基础上加长了135mm榔绢魂,但它真的只有加长这么简单吗购?显然不是太卵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己萍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型遣毕沤,新车定位要高于普通天籁具染谋、迈腾雅阁等车型寂墟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型信卷,与之前换汤不换药的公爵版相比霖伯,全新车型有着非常大的改变蚀,它注重车内空间诗烙,更注重后排的豪华感受漓疼。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阑怂,主要竞争对手为丰田皇冠淮花悼、马自达929等车型戮。公爵自1960年以来共推出过10代车型挫袱换。之后公爵被日产FUGA所取代割,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出俊试。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晃痰始:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上畅扰孟,新公爵版的车身长度完全领先于对手倍弥面,并且在轴距方面回壁响,全新公爵版也击败了其他金正对手虐定。在车身尺寸方面胆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刨骗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了桅故扮。   新车的前保险杠经过了重新设计狄垢赁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嘿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次锌挫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰跋坟链,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车茅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廊图穗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多许烧。但全新外观并没有显得笨拙娇饯,相反侧面线条看上去更显硬朗功,同时还提升了豪华感暑闷。17寸轮毂采用了全新造型编蟹,做工和视觉效果都要优于普通版天籁娠社。   同时新车的尾部也经过重新设计细啤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粳,让人心里觉得踏实腾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中双谜居,这也是日系豪华车惯用的设计手法晒帮。如果说现款天籁的外观偏向大气运动闲胚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辽。   本文导航颓砍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可湍篓,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心入夯。不久前逻,哈弗H6推出升级版困,现代ix35也完成了小改款居,今天我们就将这两台车拿出来比一比毕脑,看看在汽车领域内好挨葱,中韩的差距是像国足那样不争气慧勾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疾厢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大把阮,而且发动机的选择也更多翁颅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少呛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些核。售价方面两车差别较大孺,这一点也一直是自主品牌的优势所在吩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右全,而哈弗H6基本没有什么现金优惠敝。   外观等绰粒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大库萎,比较明显的是在车头棠胚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识姆姥,另外在车头下部进气格栅棱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理协番敬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大得,不过因为仅有三款1.5T车型金,因此他并不是今天的主角檬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裙临:第八代索纳塔)璃吹杯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型柒:全新胜达)避,两者在ix35身上很好的结合在了一起叼,看起来既有轿车的美感风,又不失SUV硬朗的气质础粒。 外观配置对比薪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大枪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元频末恍,优惠后的成交价在15.84万元左右辖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近欠巧,因此我们拿出这两台车作对比藕局伦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富反苗,除了天窗幌商,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能炮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备视蹲。   车身颜色般藤誓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35享煎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蚕锻逗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点瀑土绰,多了一个闪铜颜色的选择吼馆嗽。哈弗H6颜色也足够丰富办,平日最常见的白喇、黑衬、灰判氦、银都具备鼓铜奋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辈,基本足够满足消费者对颜色的需求踞糖桃。   外观小结酞罗:   外观方面我认为两辆车都很耐看淑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言嫂,因此更显时尚恳、硬朗哇揪。哈弗H6外观也很不错拱溺诺,可以给人非常沉稳踏实的安全感窃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版爆挨供,外观就更不输给现代ix35了并视豌。更喜欢哪一款见仁见智阜池,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比枚皖。   >>>慎防购车陷阱净,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吃?当然是因为它空间够大舵胎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因醚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢保?或者说什么样的MPV算好浅毛?多大算大味棘嘿?今天剩囱,我就从一个汽车网站编辑的角度燎,跟大家分享一下我的标准和看法绍五檄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现探惋。   在我看来当雀,对于一款7座MPV来说缆排骨。大家应该首先关注它的乘坐空间陵廷鳞,特别是第三排乘客的乘坐空间巩。因为以我的经验浇,7座车型中竿莲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数据。要不就是顶腿疯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乾。所以在选车时掠呈,这一点大家要尤为注意坦尾颈,否则第三排用不上肥,倒不如少花钱买辆5座车涝巳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弟。   第二个关注点是后备厢骸婪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间市妹。很多7座车型在展开第三排座椅时阿,后备厢连放个包都费劲了艇舌朴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候底镣吭,有可能一点行李都没有吗羌荤?所以这一点阂,大家在选车的时候也要注意绦蓟。   第三点是便利性词,这个除了日常的储物空间外鹿败,还包括第二排上下车的便利性弧垢、进入第三排的方便程度等虹僚蛔。对于7座MPV车主来说挡抗,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侣查樊。一般来说前排往往是孩子爸妈仕肯,而后两排则是父母和孩子掳接淋,可以说是老的老磨、小的惺被富凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人棺梦。   开头长了点便吐宏,主要是跟大家分享一些经验偷溺靡,下面我们进入夏朗评测孟手芯,看看它的表现如何俺灰茄。按照刚才说的恐燎快,我想先聊聊乘坐空间和储物空间李。至于外观变、内饰譬、动力等焚裤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嚎凭,我们稍后再谈天观。   ●乘坐空间静:7个人都能坐得舒服   如开头所说的世旱袄,一辆7座MPV昆恕,前两排的空间肯定是没问题的捅。比如我身高175cm艘俩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掠孩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锨铜,靠背的角度也可以调整30°左右萍谭慌。前者很重要燃,可滑动的范围越大敦,和第三排相互迁就的能力也就越强熬屁。   从上面的体验来看窃惶,至少从腿部空间方面来讲饯贩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客恼,而且进入第三排也并不是很困难婆济偶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何墟瑰玻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm绞经,几乎领先于所有的同级别对手般女,所以相应的沪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的截。另外有一点大家很容易忽视的是旧宏,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局孤响俱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任筷本欣,而较窄的第三排(受后轮痛拣衔、后悬架影响)则只乘坐两人栏免。   与夏朗相比挪掸芬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挡常。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适殴竣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人亲蓟,满载时第三排的舒适性可以想象馅,一定好不到哪去让。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置便停,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒲斜,而且五个座椅都是三点式安全带按胳酪,都配有头枕碉苇,这也是其他车型都不能比拟的一点汝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅弹,比如长辈腿脚不方便进第三排快塑轮,那你大可以将儿童座椅装到第三排守京熬,这个很多对手真没有缺保。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立盼临卧,到2013年11月新车上市弧敝,短短4年里涩鹿,观致汽车为世界带来了太多惊喜摔滔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿菏剃。新车迟迟不上市贯兼冒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讣埠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巷撂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展薪桶虎。是骡子是马呢踌滤,终究得拉出来溜溜腑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品漠,到底有没有想象中的那么优秀虚排?趁着这次的试驾活动梁猛烦,必须让各位清楚的了解真相獭容歌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淮?这是个很敏感的话题瞬,却在任何一个场合都不得不提卫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比安棺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言亢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入必,而非决策权渗透上,这个是一个需要十分明确的概念扦宪仑。   综合来说仿伶鼻,您只需要知道枪马:它是一家合资公司些具,也是一个中国品牌逻,但是它的发展不受制于任何人涵妨, 并拥有独立的糠撵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滴别喝,制造的也是全新的礁、面向国际化市场的高品质原创产品石。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缔梦断,副董事长Volker Steinwascher石清仁抱保被、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冈,前者曾是大众集团高管朝劲虑,后两者则是举世闻名的顶级设计师盒箱蹬。所以在观致3的外观造型上搂迁澄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知登愁请。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下其,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弥伺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茎,车身尺寸殊矗、腰线的丰富程度等芥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球轨匹沮。如果一定要说有什么特点的话诞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙岗谐。   不过铃姥,若是细细揣摩这款新车旗害,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异夺圭垦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性兼,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哀懒。而由法雷奥代工的前大灯系垒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求枯幻纳,如果您愿意再多支付一些费用桥覆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯侵钝疚、大灯自适应开启及清洗等配置毫错。   除了前大灯内的LED转向灯之外形,后视镜上同样布置了LED转向灯己蠕,只是LED二极管贴片的间距有些过大爽,点亮之后似乎缺少那么点感觉比,而厂家的工程师也很认同我们的看法可赐,表示会很快对这种设计进行改进斜剔。而后视镜的特点是宽度很大担,可视面积优秀透,并带有电加热功能馈。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称妇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辞菇幕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素河樊疲,无论是大灯吵萌破、尾灯组布局陀冬,还是倒车雷达的探头布置等等富。而很多时候赦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的枷浅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坚亭绥,设计师的固执被得到了采纳鹿盗。   有一个很好的例子来阐述这种情况袒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坪屎焚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嗓乔溪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的跺吠。用厂家工作人员的话来说堵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生囊缎洁,必须成双匡缄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拌椭:LED光源+导光条虏、双倒车灯弊、双后雾灯菇矮,灯组的供应商仍为法雷奥接畴。   尾灯组本身的效果相当漂亮挠摩磷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体嫁,但不得不承认的是柏胺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少寄式。双边双出式排气管落广、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拼木,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秽动。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刊校荣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式炽拓瞎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蜕梳鼎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贰念甩。轮胎方面观致3也是十分的给力隆糯驮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品肯税翻,因此马牌就成为了唯一的选择橡,对于消费者而言自然是件好事驮脑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蹋,这款产品显然更注重驾驶舒适性受,但规格上似乎不那么亲民秋滥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5案樊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条挺冀,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篡。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辞焚,虽然市面上可选择的车型非常多妻,但是想要在其中选择出一款空间够大糜,配置也不能太差的车型登磕伎,着实有一番困难摧。近期我正在为选车而烦恼淑,裸车预算在10万元上下轮死吕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蕊,所以对空间的需求比较大剩垦还,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捻算,今天感,我们就在这两者之间败牛涩,来一场空间的较量辖贬捻。   飞度共有5款车型诞撬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间乱突,骊威共有8款车型驶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间冠修。此次对比文章中蹦痊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比纯己,两者指导价分别为10.42万和10.58万便另本,并且在上海都有一定幅度的优惠踩欣,实际售价两车差异不大荷捣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浩郡:飞度时尚运动兽僵迫,骊威中规中矩乱。   在外观造型上等譬肃,飞度外观饱满掣,硕大的前大灯湘湿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匠蜡垛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)效目库,不过现款的外形并不显落伍市。骊威的前脸进行了重新设计锹苗示,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达透,不过整体造型依然中规中矩厘垦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面墓廖,飞度长宽高三维尺寸分别为恋:3900×1695×1525mm碗编,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彼,轴距为2600mm酵性幢,从数据上看画供蝎,骊威具有绝对的优势敖茸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绵核坦,请继续看下文泡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惩,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迫桓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎勒桥拘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎窃夏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腹。另外辽假境,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异谈交,飞度为前后盘式玛阔泞,而骊威为前盘后鼓咳竣鼓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正识,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用棵坪糙,对提高倒车的安全性也会有所帮助剿肌。相比之下玲砷沏,同价位的飞度没有此配置庭凑层,有些遗憾诉。两车都配备有夜睹巯龋控钥匙铆,飞度将也智煽校控按钮集成在两把钥匙上悉,而骊威的掖控器与钥匙相互独立郝棺,而且仅提供一个椅砻欤控器佃,不过两车都装备发动机电子防盗系统敖茬。" "  现在出现了一个有意思的局面睬卿础,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弘,而且还有像大众汽车那样规心,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号回歇违,在大众汽车之后弄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法粪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酥揩掏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号漏。下面我们就来一起看一看这款车抗县鳖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型匡你材:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗味客校?不得不说甲,从外观上来讲氦炒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了富萌,购买它的人们氯街捞,更多是在预算有限的情况下追求实用性钞筋拌,谈不上什么审美喜好唉趴。而全新爱丽舍的外观设计朽搭晾,明显向前跨越了一大步垒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人迹卯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人被鞋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm袄贡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的汕裁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来姬使,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皋。这很符合中国老百姓的用车需求悼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌辰番,注重舒适性思籍藉,但行车噪音比较大霞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启秽互,除此之外绘河洗,车外再没有开启的地方晌谴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胺促。除此之外帛女草,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痘怖盾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妓玛径,属于全新爱丽舍的卖点所在剃。   本文导航铺沤:" "  一直以来连缚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搏疙辖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巍递连。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脆柬,但始终让人觉得有些激情不足惦架参,与犀利的外观不太相符蜗。日前跋哺春,MG5带来了一款全新的1.5T发动机剁瓦崩,传动升级为6前速自动变速箱摹弟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统楔,提升了该车型的整体素质贪刀。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型短绿帝,在外观内饰方面变化并不是特别大扑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己定柏杉,新款MG5 1.5T也不例外埂复滇。如果说红线彰显了运动气质略,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些们豪。   新款车的侧面造型与之前没有变化眷,作为强调运动的1.5T车型踢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淖厘。车尾的变化也不多逻拢,远观基本上发现不了变化所在蕉。   本文导航吧复谋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手绵,而在中国市忱印,两者的竞争更是激烈嘲,A4L一直在销量上处于领先地位伎川,但宝马必然不会轻易言败浦履,所以我们看到了宝马316i的上市函辞吝,其价格下探到30万以内俱骡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抛嘎嘎,豪华品牌飞、售价30万内搏宽辛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣挽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型啦,还有手动与自动可芽帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据搓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盾枪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距谭,并且我们看到官方定价方面俯,316i进取型甚至还要便宜8000元弊喜,不管你是不是“壕”蛙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说饶妒媒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了乓拿,在大部分城市床,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影曝,所以过多的点评话语我就不多说了犀,谁更好看都是自在人心的事翅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疼沙,但是小编还是要尽到自己的职责戒,必要的展示必须得有词涣豹,下面就看看两车的车头正面大图对比撤陈僚,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯五斤疆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装取,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元貌撵赴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拳瘟门,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夸叫草,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了猴牵,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果差鹿恭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铝挎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炬龟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了煌谁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)焙涪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了朗鲜钝,不过这都是个人审美的问题了席,整体两车的外观设计还是在一个水准上妥沧。   轮毂上疮,两款车作为车系入门版车型霓悸,都使用了16寸轮毂耿,尺寸相比各自中高配车型是小了些衅立度,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捆蒙陛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水静奔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎畔烫矛,并且在胎面宽度上比316i更优啥。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邯标堂,用一款中级车以较高的姿态切入市呈锊摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郸,按部就班的推出了中级车GA5家、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型仟氓,而随着国内SUV市场的井喷抬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声识贪。   好的产品才能抓住消费者市蓖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赊妊掸。在今天试驾的这款GS5身上部,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幻莆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来驴,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窜携?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念捍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格陶捍,看上去却十分洋气继。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搅、1854舌荒钩、1680毫米渺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搞功,这也是国人喜闻乐见的芍瘸。   车头的设计略显凶悍硷獭,设计师称设计思路来源于雪豹管。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屠荒试,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卧。前大灯采用了透镜式的设计深,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赡皮狗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桐,这个考虑绝对够实在道膛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强平捂耸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势列孪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蹭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视竟。   在轮胎方面螺唬遂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的豢泵稀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寡课嘿。轮毂的造型十分普通访程,只能说看上去很顺眼比较实用吧靡惊修。   尾部有一个明显的掀背设计构死,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉反。尾灯采用了主流的LDE设计寥,搭配大尺寸的高位刹车灯史,不论是视觉效果还是警示作用都很出色老,辨识度也更高滥肪咀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车窖敢?是豪华奢侈的奔驰S级谷匙,还是“上天入地”的路虎揽胜爆,亦或是驰骋四海的保时捷911度俊?对这一价位的车型来说孝毕,什么才是决定性的购买因素笔?是配置还是性能福缸?车型对这一价位来说到底有多重要较驮?要回答这些问题当然还需要专业的解答反费堵。今天拧挛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车竣霓禾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级募餐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜粟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版井遣鲍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车放感。非土豪们陋樊,退散~   由于有200万元这个限制戏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L眷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平庙脖篮,但市场有20万左右的加价槽剁,且并无现车茧浑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型壁褐监,这款车终于摆脱加价弥卵,进入平价销售阶段瓤辞斡,当然能否买到现车就看各位的运气了口。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版驶古,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斧舞,但跑车的身份无疑是最拉风的搪鬼。   尺寸上实在没什么可比性并,加长S级无疑是其中最占长度优势的滑够片,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龄咕,跟标轴S级还真有一拼释捶酚,巨大的高度也傲视群雄河骨滦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势囱纶。最后我想说的是别,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了敖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毫斯殊,公平起见还得排除车重因素骇剑。别看S级一副身宽体胖的感觉勉锚阀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氰校拜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者吾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蒙柑,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开试,别吓坏了后座的VIP抡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脖梗,但也确实相当可观了许苔,不过由于这款引擎还是有一定年头的尖善亮,其276kW的最大功率是三款车里最低的叙干氦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎界跑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潜核俯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的功。不过写到这儿我很想问一句剐戊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弄恳,就能成就今天的丰功伟业许庆钨,是这样吗炮椿频?就算这不是一个伪命题侯突,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氮官船。那么圣蔷膏,历史能代表什么磷昧?之前轰污钎,我肤浅地认为柿姑航,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拭珐饱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到另道茶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垄冲肉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的弟。 ●何为中国专属掠秋辩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型甲:S400L两款赤、S400L混合动力一款偏鼻、S500L一款凰。相比世界范围内的S级楞藏,这些车型有三大特点镶:全部为长轴距版铣、全部为汽油车谦杀斧、S400L两款车型为中国专属纶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长硷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蛋鲜你、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意扮新防,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机誊嫌。因此称陶请,中国专属的S400L与它们相比任旧盎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机帽瓜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涉。我们已领略过S500L的魅力岭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卯僧齿。   ●外型拱古:更长裴疮、更宽理、更高兢侗,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位逢社哀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氢开辅,尺寸上屎,它比上一代车型更大贾潮,轴距则保持不变钱拴。从数据上看粉肖寐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形┙Ρ堋,但落实到实际的视觉效果空瓷,我想没有人觉察出几十毫米的区别但霖甸。相反歧巩锚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大方钝、霸气很多逢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个伟娠,根据车辆配置的不同镣海型,全车使用的LED数量有所不同酒。我们不知道具体车型的LED数量武倾活,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瓣,它足够惊人恨坛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垃缚、中国市晨肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逝。对于中国人来说溜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发现馈抨,中国人将有更多合适的车型可以选择纽轨鲸。同时龚,市场竞争日趋激烈森,汽车售价降低岔虚、经销商服务更好栋退同。   作为目前全系的入门级车型温,S400L尊贵型的配置必然处于劣势到读蹲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巧蝗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞪。对于S级来说陋聪桂,无钥匙进入功能十分重要宿,没有它女谱,许多车主会无法接受父齿。   如许多人看到的一样叮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子败。在奔驰车上牵拜低,总有许多你也许永远也发现不了的配置雾,它们中许多都与安全相关勃稍。比如S级全系标配的自适应制动灯电吭陇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度毒蘑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳筒热书。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故负涉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题浆迸涩,什么是MPV车型醛揭扭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影粕屏孪,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念团,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车脖蒙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型惟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断惶前,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诺拦。是MPV巷?是轿车控食?还是旅行车耐雄季?这看起来确实是个很有难度的课题蛊付,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题匠南垒。   当然这次大家不用只听我的一面之词托衡猩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虎霓,而且他们一个是马自达5车主凌携,另一个是沃尔沃V60的准车主诉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耸歪递,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型让昏艾。   首先登场的是胡正暘亭墨锹,大家一定不陌生模,他是我们汽车之家评测团队的成员突泼挂,今年27岁蓖旁,算是个文艺小青年韩,热爱生活滑费,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暴告,刚刚新婚不久懒栏,正是对未来充满希望与热情的时候详经补。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动醒既舍,如果家中添丁的话地,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标是荷冬。   杰德测试车刚刚来到编辑部集,胡正暘就迫不及待的去体验了际,据他所说筏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蚀,属于一见钟情判。另外从外形线条以及车身尺寸来看竞孙哩,杰德都和V60差不多翱枚诡,是辆旅行版轿车的样子皑枯斑。   当然外形只是一方面干苫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陀醚河,特别是第三排座椅扯并。实际体验了一下囊铜,将第二排座椅滑动到最前面的位置突擦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量裁,头部也有四指空间锤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单比缆热,之前的文章中我们也有过介绍闲厂闹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法弥淑弧。   更多精彩视频醛窜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拉霉鼓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间膳全,表现基本上与V60相当僚采,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垒煤隘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况祈识辱,在放倒第三排座椅的情况下危力,用同样的一些物品存放来对比竣盒仙,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些售认膳,而如果使用上第三排座椅骸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了锻酞妊。   胡正暘对于杰德的看法丢全梧:   首先杰德样子很好看颗牡,够时尚蹦,年轻人都会喜欢翁溉。另外写江,它虽然看起来和V60旅行车差不多大旱盖,但是内部空间利用率更高肩凌铂,实际空间体验也让人很满意年兑,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匆,这点非常不错趁密,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桨晦。   不过它有个问题愤疮玲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胺拱,只适合短途出行差瑞司,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了蜂,如果需要经常外出长途旅行的话茧棵,5座版车型更合适靡。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV烘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瀑筷。近期讼,2014款雷克萨斯GX400推出市炒嘏槲獭,作为小改款车型污探,此次推出的新车在外观方面做了改动钝,同时在配置上也有一定程度的提升零计,动力则保持不变丛剐偷,售价方面与老款车型保持一致牛,提升了新车的整体竞争能力粗违。下面跟随我们一起来详细解读这款车型酒但。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307实竭、308膘、408翘篡刊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售非额怜,现在又来个301磁,不要说是消费者确,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仿。这就是紧凑型车市掣蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痴。东风标致301矛头直指桑塔纳裸家、捷达和昕锐柬麻,我闻到了火药味涡措。   11月19日上市沧笛固,预计售价9-11万氛乳芥,与雪铁龙爱丽舍同平台雹,只有1.6L一个排量垄,变速箱有5速手动和4速自动可选伶吮。以上这些是东风标致301的一些基本资料监疼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拜霜滑,因此从很早开始便陆续放出各种消息沃筷,以增加关注度供填盼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同尉戌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版衰虏婚,为全系顶配撂唯铂。咱们从标致301的身世说起描驾,先把头绪给理清了涤。   ● 东风标致301是辆什么车兽?   听到301这个名字排,大家都能知道惺鲁僻,这是标致的“3系列”咖能,但307赣闻温、308听过伟,301却是第一次听说狭扑悉。其实301的身份一点儿也不神秘伦慷舱,大家都记得富康吧妒澜显?富康是雪铁龙ZX簇,后来在中国改款改名溅派贪,叫爱丽舍腾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肺,这是它的第二代产品谦憾,而301镭迁,就是标致版本的全新爱丽舍戎刑,它们全都是一家人簇丁。   对于大陆市场来说寇箍,标致301是张新面孔恰韦,其实早在去年底它便已在土耳其上市夺,之后陆续在阿尔及利亚德坦白、俄罗斯等许多国家上市漠处。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产收凳,同时藕嫩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寺瓦。它将被销售至世界各地聘芹,成为一款全球化的车型裤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫怀贸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徒响诞,标致301的外观乍看上去没有什么特点杏。你可以猜到这款车的定位了晨白,30岁上下皆档、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嫉。   其实301长得有那么一点像508汤帆赌,这是很正常的厕瑰,毕竟出自一家门嚏性芥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通扁撮兔。要让更多人接受撬劫吭,太个性肯定是不行的豹千,所以这个设计思路挺好奈,也应该挺对中国人的胃口桶措,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凛立沦、捷达冀汐呻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm匆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些镣虱。不过它的备胎又回归了185mm鲁妥菇,而且确性弧,可能是出于成本控制等原因曙湾戮,备胎使用了不同品牌的轮胎细闪。   我个人不太喜欢标致301的尾部使会轻,总感觉哪里别扭禾,也许将来出个两厢版会更好看劝傻碗。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少筐,而且中高配车型都有高唤,比对手厚道抹搏淘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足阮磺趣,温度适中较,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地翅其斯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡糜翘,他们不仅发明了西餐餐具些瓶:叉子茶,还孕育了诸多跑车品牌究幢辨,比如丹:玛莎拉蒂煤赔开。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蓉菊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)汉。   ●外观溉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挺侵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级捂窗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色藉贤,它们都是标准的行政级豪华车可嫩囊,有着一副不苟言笑的严肃表情棵,外观线条规整末趣达,那种气场让人敬畏废。   而玛莎拉蒂总裁则不然趟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别隋号窘,但气质却截然相反岗髓瓮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计史,标志性的大嘴咄咄逼人莎壳川,意大利人对于设计确实有自己的卓见塘博。   如果将总裁与同级别对手放在一起缴撤梆,它无疑是最夸张坝赌誊、最具美感的持。这的确也与细分定位有关系沙渤惧,奥迪A8钙驹、宝马7系这些德系豪华车都以低调定嗅鳖、沉稳为不变的设计主线邯酱蒜,更多的在表达权利废委,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荚痪横。而意大利人则不然歌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识何洞庙,即便是这样一款行政豪华轿车遁惺寡,依旧坚持了张扬的风格婚。   这是我第一次见到新总裁的实车暖,它确实比老款要漂亮鬼合底,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孟拓赤,而新款前脸带来的侵略性更具气质晾观戮。   车尾相比车头略显内敛夏,双边四出的排气管成为了最大亮点赫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痰观,聊及为何选择总裁时刨,他满脸诚意的跟我说疙:“好看!跟找女人一样词词,好看坛。”“呵呵害那,好吧具互讳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着该悉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳森冕,卡钳由Brembo提供借咀楷,颜色理论上是可以进行选装的沸咆称。轮胎为倍耐力P ZERO系列翰骇尚,前轮尺寸为245/40 R20藉,后轮尺寸为285/35 R20癌私比。   ●内饰垃痰:运动豪华是主格调   置身车内链猴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅关,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赡吝膝,显得有些过于保守了崔椽杀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升卤涵想,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吹歧。   方向盘直径略大放透,背面配有尺寸硕大的金属拨片赫庇,手感很棒割温痰。导航系统为Garmin宿,7英寸液晶屏尺寸不算大淘户耻,中规中矩娩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中令套便,已经很少遇到长相令人深刻脾,而且相当满意的车了般哺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高让揭废,价格低径,与同级别车型竞争性价比十分突出粉柬。但在长相一直不怎么给力蔚脸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线谴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了览。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准甘,不走伪高端路线的致尚XT坦戈,其动感的造型非常独特碧眉撅。在我看来飞柔,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确彻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娥,购车群体越发的年轻化溃难队。   说他年轻禄被豌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来创。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连换肺鞠,这只是时尚的一部分瓣。   前包围的造型充满了视觉张力础,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大梗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惺,显得非常动感渤吝弟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表莎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糙,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传割,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO女伦第,这也是在向合资品牌看齐输水握。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调儡。而在车身尺寸上充底,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格采,长宽高分别为4425×1815×1485毫米圈肃奖,与他同级别的对手相比有着明显的优势党递田。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是棉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垄味扔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点户峦,上窄下宽的造型十分饱满胸去,而且显得更加稳重瘸谭踞。尾灯的造型修长邢悸鞭,且正好与车头灯遥相呼应暗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屉,动感教裤凡、年轻痰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剂皖哥,虽然仅有三款车型配备此装置吨蛇洛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现委轻棠,想必也是极为厚道的享。" "  [汽车之家专业评测] 各位好犁,我是汽车之家刘涛范示,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威电春郸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道稳能拳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”充。时隔一年后的2009年摆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主忻弟,选择它的原因箱峨,用三个关键因素涵盖撤:“外观内饰漂亮茧捌浅、静音好时廖无、配置高”呕睡匈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威访脚虽,作为老款车的车主掇涟,带着期许蹈嗽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙炔,有了下面的车评纫。   注释蚊雹葱:为了方便大家阅读度,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暮,描述为“新君威”棋挝芍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受棵幌,以下各个环节的评价用满分十分制哦娇耗,做点评半高伎。   评分标准陆:   及格窗姜饥:6分   表现尚可蕊肩唱:7分   表现优秀迪炒册:8-9分   表现完美彼灌:10分   外观隶:先天胚子好伺榔,改改更“时髦”   改进评分描考:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鞍乔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舱娥,应用到了现实量产的车型中蔡。在当时皋缔,245mm的胎宽母拌料、18英寸的轮圈应用到一款中级车上讳,毫无疑问是走在了对手的前面维烘纱。这种先入为主挂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅荒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计式图骄,说君威有一副“好相貌”巴舌食,我想没人会投反对票睫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势释响墩,18寸的大轮圈不仅保留垦灯退,而且换成了密辐条设计警乐,前格栅的修饰讲,在视觉上显得更为立体醒谱巍,但就我个人而言更喜欢老款图精亭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酶。俗话说“7分先天日崇唇,3分后天”停灭滔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐别古,应对国人对“时髦灯具”的要求禾痕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奇忿,坦率讲家,不是我喜欢的风格收烙届,如果换成一辆科迈罗垒偶,我想我会投赞成票闺。后尾灯耗蠕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管奢钾信,视觉效果不错崩费萍,灯源亮度不刺眼榔挥,亮起时不会让后车问候“家人”辫繁杆。   内装特矾:对不足进行了优化抗吩,细节仍留有遗憾   改进评分慧匆兽:7分   我必须要承认澜,我是一个对细节做工异常挑剔的人介弓骚。从2009年到2013年糙粟,新君威经历了至少两次改款升级舒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题成,仍未得到改进烧签貉。强迫症对于细节的不足豪晤,只需一眼就记在心里胃,每天上车看到就会不舒服泻疼侨。尤其是帝奴齿,新君威的前排仪表台与座椅之间侥,留给司机的跨腿空间并不大顽,当你磕到膝盖外侧时劲额,你会嘬着牙花子饯,蹦几个“脏字”蝗蹭。   聊完了不满钠睦,我再说说好的地方韧甫。日常上下车查吉际,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绒店哄,我的09款君威开了4年跑了5万公里赔湿,座椅的“敏感”部位辱姑,已被我蹂躏的起皮瞥净、掉渣剁挡透,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颅棱,视觉上显得极为邋遢哎埠渺。此问题秽饲紊,在新款君威上得到了明显的改善县馅,侧翼立起的角度变邪ゴ瞪取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像慧僳亮,但此问题我跟厂商确认过赣,确实为真皮)瘸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料输轻。凭此一项拭费,拉开车门的印象分就能加不少千琅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烙磷,我的老款君威在二手车出售时勿乘,就因为座椅皮面老化的问题汰,被“扣分”铜隙浆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计坷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跑戳拷,好了许多魂头。8英寸爽蔽、带有触摸功能的中央显示屏睬峡界,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰搬栏耻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后随,在实际操作时显得华而不实让鞘。多数情况下要调节温度窝,只能用手指去“抹”曝沪据,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差寐粕,并且无任何的震动回馈提示警革葛,行驶中操作不够人性化舰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鲸聚,相比老款的旋钮控制挞戏,视觉上科技感更强公埠焚。实际操作时昂汐此,对于手指滑动位移的识别能力响应较差害。尽管支持手写功能蠕暇,但表面手写板的面积很邢丁,如果手指较为粗壮花,表面面积不足以支持对手写区域的要求廷。索性痘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作陵。   小贴士献:针对上述功能的操作“鸡肋”趟鬼,我向厂商做过咨询搁啪炼。对方最终给出的结论是倾,此功能在研发初期邵饺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侧撂,停留在几年前甭埂举。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求牧杆裁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”媒扯。   仪表盘上的这块儿液晶屏策,支持多种信息切换查阅承,视觉效果自然更时尚尸培柏,也符合当下的硬件的升级进化潮流窘测轮。但窝,仅就我个人而言棠,我认为任何一项技术的进步与应用季派,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蓖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蛙酞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求复弯,所以仪表盘的车速指针诬价苍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蹋,当你想从正常模式切换至电台模式时嗜冗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杆辛,时间大约在2秒左右酵嘶目。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式捍赶沸,因为系统的升级素,所以导航从路径开始到定位确认导航锑偏,逻辑上相比老款车型癌,要合理很多吼硅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沫,被彻底改进伸差。提个建议浇牧檬,新款对于路径导航的语音提升箍,在路径判断时废矾,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宿,如果将“请在下一个路口右转的话术”勿膝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利邻赁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响旱摄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响屉。整体效果繁,高音有提升帆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次垃间。以往那种“嘣呲糯逞嗓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颁沏,无法在这套BOSE音响上找到坷暇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车拜谰?加长版!与其给那些改装厂提供生意仍博仿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车火枪。近日劝推,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L韩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上李蛋,这款车就要正式发布了拣渤轮,海外售价14万英镑起镰,约合人民币138万徐拣。国内250万以内应该是不要想了电,土豪们还等什么滤,赶紧再加价20万下手吧K谩(注释嗜氰竿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型钳,外观上并无过多区别笺乃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表桅弦来:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钱,因为用三个字就能总结阶:没区别炉扩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版泛踢蹭。除了实实在在的空间优势踞穗,那种与众不同的气势也是重要因素之一肋登洞,这种毫无区别的外观肛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们济撕。   英国人果然内(men)秀(sao)釜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炮汲式。揽胜L果断砍掉后排中间座椅河,改造成了两个相对独立的乘坐区域火侈撬,原本的中间座椅则变身中控台慌,提供了空调捞泡、多媒体较庞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键鲜识,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车其。动力和传动系统方面袍巍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梨文蠢。   总结跨揉魏:路虎揽胜L目前仅计划在中国们点、中东地区和北美市场推出滴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定川。另外涎双枯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型窗魄,预计广州车展发布草随。土豪们继续准备银子吧脑箔。 免责声明洛蔑雄:本文仅代表作者个人观点烦,与环球网无关拆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔,对本文以及其中全部或者部分内容寡巫鞠、文字的真实性柔寇慧、完整性斥厂贸、及时性本站不作任何保证或承诺捞添,请读者仅作参考蓟,并请自行核实相关内容漂猾捣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甸仕饱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拭廊查,那就是新一代天籁·公爵毯凹。早在2008年6月揣,东风日产就推出了天籁·公爵嗅,它的外观疆、配置均有别于天籁其余版本是宏,更加高端大气上档次饺。也许它不是最走量的版本绦,但绝对是天籁系列的一面旗帜萌韶蜗。在让大家久等逾半年后密,新一代天籁·公爵终于露面痪乒晤,我们也第一时间对其进行了实拍乡睛箍。据悉哆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扛什靛。 『注挛腑迷:为方便大家阅读闲蓟铺,文中天籁·公爵简称公爵版颗胆颠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日容烫牢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测位,时而艳阳高照惺,时而大雨倾盆史厢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点霜免淌,与身旁碧绿的草地相得益彰烧词蹄。我盯着它看了许久别摊,心里盘算着悍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来创檬?   嗯去,画下草图之前得好好思考这个问题叙瘸瓣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嗣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错现,唯独看起来太眼熟讲飞,对旗舰来说这可不是好事蹋,在A6L甚至A4L面前税墓撑,A8需要更多长者般的自信劲镣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸浇颊:六边形进气格栅面积比以前大了不少潮,而且线条硬朗到接近于矩形冲昧封,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体试奶,从前脸横贯而过乾,再加上全新的矩阵式LED大灯侥四沪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蠕冕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赡乃,它是A8这次改款最重要的升级之一糖猾亭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膊称惭。以前大灯为例警较贰,分为远光骂弟戚、近光屯仇苦、转向/示宽这三组串裁屉,所有光源都由LED组成孩康,通过与摄像头峰吓、夜视系统啥、导航系统等部件的协作九村,可以实现几项很有趣的功能吮纳:   在Auto挡位开启远光灯嫌链弘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汐芜辫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置摊扦,瞬间关闭部分独立的LED灯体寺,会车结束后稼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堂。在整个会车过程中埠刃设,对向车辆的位置一直不被照亮瓜阿啪,而其余位置能保持远光照明状态稀迫,既不妨碍对方驾驶员视线掇驼,也不影响自己观察前方路况跑检括,相当智能显剑顷。   当夜视系统探测到行人时独沤虫,LED灯会连续快速闪烁三下旱吃,对行人起警示作用评藉,如果夜视系统探测到牛烩、羊之类的大型动物纠函,LED灯则不会闪烁爽摧梁,避免对动物造成惊吓悍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测盟侠池,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整掣强此。另外它的转向灯采用动态效果闹糙豪,灯光朝着转向的方向滚动点亮烩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕操,据说这种设计能更吸引肉眼注意力汇炭圣,提高安全性凯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肋掂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拼酮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料腊,有些来自室内的模拟演示蔼患,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溪,看看这些功能的实际效果到底如何挺绦。   跟前脸的改进相比坝,车尾变化幅度要小得多孰,主要集中在尾灯部分坚圈嘲,线条更加瘦长陕淬、扁平逛汤对,视觉效果更干练坤箩。除了那个“A8”标识舞班茸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沽姐头,看上去还那么年轻运动施孪,缺少沉稳气息粕购。再打开车门一看嘛,我明白了舅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧钅亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窟等疽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蒲辩,使用了和路虎卫士相同的发动机壕,配备了六速手自一体变速箱宠绣,以及许多高端的配置恭。让这款车有了很多吸引人的地方硕,但通过试驾咸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淖萝模。很多设计还不是很成熟授堕,尽管这样粪,这款配备了柴油发动机的SUV梢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现寞敞,依旧在同级别具有很强的竞争力逼饲瞄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升筋推己,尤其是大灯组的设计部蒲,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挪倒限,都比老款看着更有质感赫汀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯霓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小邵。此外础,中网的设计很有层次感贝,运用了一些镀铬饰条龋珐屡,也让这款车的前脸显得更大方衬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汰窘肉,钣金工艺还有待提高圃夸。   车身侧面造型亮点不多桑,线条还算比较和谐吧梨迷,亮银的行李架比较好看类嗅,但实际用途不大椭浚笺。车窗所占的侧面比重较斜硬死荨,稍有点显得失重驶虏。四个车轮显得很粗犷舜,轮胎品牌是玛吉斯倦鲜拉,成本并不是很高钎锚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计篱,注重排水性能发特享,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稼。   车尾的造型比较臃肿搐,相比车头来说葛丛怪,造型并不是很美观点矩,尾灯的轮廓没有什么美感可言萝瘟脐,轮廓显得比较生硬泰灯檄。车尾下包围外观设计的不算太成熟虐,驭胜使用了三点式倒车雷达妈,在实际的体验中乔蚀,探头反应速度稍有些滞后齿歼,给驾驶者的观察带来一定的不便卉长,不能及时的估计车尾与障碍物的距离溶坚蜗。   本文导航亢搜饯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今暗哆,已经跨越了整整40年导。在这期间娶磨羌,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代桔蹿?当这款全新君威GS出现在你面前访烙,这个数字就已经不再重要呵。每当我们回顾历史忱,终究也是为了更好的感受当下骨,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史送,的确也不太容易考究闷吕话,所以话不多说芍竭,马上进入主题统抠昧。   君威GS是别克君威的高性能版本返,作为其最明显的身份特征挺埠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留紊稍遍,攻击性十足的设计让人印象深刻凰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感倪狙,采用盾形设计葡锈,显得非常紧凑拷岛。大灯部分全系新增了日间行车灯绘,整体造型与普通版君威一致痢蓖,仅在内部细节上有些许不同缮。   车身长度文、高度比老款略有增加武,宽度和轴距均未改变呢妥。侧面线条也是延续了之前的设计渡棚帝,十足的运动紧凑风格类蔷盼。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粟诬,十分醒目沪荷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂较,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秦惮。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肮墨山,更显紧凑逗。LED尾灯为全系标配围岸和,灯罩经过熏黑处理龄寺,提升运动感七。作为动力更强劲的运动版车型廓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枪秤磊,同时也满足了更大排气量的需求繁。   本文导航帕发:" "  近日粟坛,奔驰MLC的效果图再次被曝光耽嘘汲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拨江,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匹,融入了轿车的设计元素脱裸敬。据此前的消息垂碗寸,该款车有望2015年推出暗趣。 奔驰ML   从最新的效果图来看惹眷暮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿钵辅,拥有相似的大灯造型疚揽,以及下保险杠的设计呐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈是磐。此番设计目标很明确诉势脱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泉倡。   动力方面也来自新款ML暖掏媒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW射喘病,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW揪硕撮,峰值扭矩400Nm廖,编者猜测未来MLC将会延续该动力蛙钝。不过箩媳,MLC未来还将推出AMG版本盆獭。 责任编辑晚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窗布钉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剧锣睹,然而对于消费者来说钾,可选择性太多也未必是件好事签南。许多车型的定位都非常接近勃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格垂诫,那么它们到底谁更运动灵汉,谁更适合日常驾驶肪屯,谁的性价比更高呢猾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析捆届垃。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绥亨,马自达CX-5在价格上具有一定优势枪纲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内市墒晌,其它车型在20.78-25.28万之间袄蹿铂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乐,价格适中尺,而且动力和配置都很不错届恼。反观翼虎渡卞吗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样身,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娄靠,但翼虎胜在配置丰富簇讽宪、动力强劲攫邢萍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稠稻钒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万京讼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谭瘸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比砂读。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压沸鲤,这听上去有点意思篮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鸥伺,那么结果显而易见浩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米膜衅魔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹首诉坊。然而消费者大可放心宽窖,CX-5的动力也绝对称不上弱庆,尤其是市区行驶哄慌痉,它的整体表现很轻盈彤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性杏,没有涡轮发力时的突兀感捞桓睡,这让它驾驶起来更为轻松溯梅迪。   无独有偶粒媚,两款车都采用了6AT变速箱柑透,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点病煞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣靠涝嚎。可惜的是陀庙糖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片凯面。另外娩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现惋颂妨,常规的形式很容易操作恳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惮,并不易于操作入睦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想且粮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距槐矛,与翼虎也有将近3米的差距毖探。当然这一成绩肯定有客观因素的影响喂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎委骏晒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进户。   油耗向来是日系车的优势所在耿,CX-5的发动机压缩比高达13:1熟抄,并且装备了i-stop启停系统两奖,这让它的节油表现比较突出下挡项。在气温32℃巫几漏、全程空调露绞、车载一人的情况下卸睛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娇上,其中经历了畅通和拥堵等路况篱醇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km建。同样路况下坏,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右将,尤其在开空调的状态下细猎,翼虎的油耗表现实在令人担忧桅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喀俱嗓。   作为一款城市SUV剃,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当坡绍,都采用了多片离合器式中央差速器咯筛,并带有四轮电子辅助制动别贩系,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困困售阑。从我们之前的测试来看识,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浚,所以脱困相对轻松一些舞衫吮。不过在这里我们要告诫广大消费者踏蹈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酱誊,但两者的定位都是城市SUV苟塑,越野并不是它们的强项推。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甸,油门踏板的脚感高修、方向盘的转向手感配豹灵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要饯焊唤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粕。值得肯定的是泞程谁,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手缆始改,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溺欣僳。然而相比之下吓,CX-5的整体感觉更加轻盈砂毯岸,它开起来并不像SUV襄,车头的反应更快瞪,油门踏板的调校也更加线性慑,而翼虎整体感觉更加沉稳雌翰肚,底盘扎实浆倘,但或许是由于整备质量更重的原因担,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碌倡盘。   就驾驶方面而言掏挛风,CX-5给人的整体感觉是动力够用桔、油门线性糖筏、操控性出色耐缸,可以用“好开”来形容爽牵闯。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情旅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烯料吼,但翼虎的发动机输出并不线性舷墟玻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度刻。另外亭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉昧刊,加速到癸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显食禽,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车项。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑醒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唾嫡,放眼整个市车敲们贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嚼扳,基本上5个手指头就能数过来婪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者兽。   有关于新款E级外观彼、内饰及空间方面的介绍纱幕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 催当。在我的这篇文章中碘,主要关注E260L动力方面的表现甩筷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机偏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拢臂斤,最大扭矩则达到了310N.m棋锹白。虽然排量并不大瘸,但是通过加大增压值据,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手婪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用釜,对于这款变速箱乓寿,我想大家已经很熟悉了歧蕾。只是我想再说一次疆匆味,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型童蛙狗,但在日常驾驶过程中稻甜凶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腿瑰朗。大多数情况下温和巫监疆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验科警糯。   只有在深踩油门的情况下铺穆,E260L才会爆发出他凶悍的一面边。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蹈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缝关丘,你也可以说他动力输出不够平顺拍。   一直以来簧呢,我都极为中意E级的悬挂调校筏身,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心窍守氏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感释。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候栖隘鞋,我挺惊讶的钝饱狼,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乔腊甭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售箱舍。可是仔细一想澜沉瓢,也很难怪宝马会这么着急冻涂羚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辫菇泛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虎。据悉楷晌,宝马4系Coupe将在11月12日上市起莎憋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影累缸。(注胖敢:为方便大家阅读常枷嫡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车试抠,在你初见时水喘,很难相信自己会喜欢上他吝素门。因为你花痴于帅气拉风的外观悉骂匆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动潞玲,那么他的表现自然不会入你法眼本咖缓。但时间久了殊充,你发现再帅的外表也会看腻疼达,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷虫爱刹,放松不下卷芜。这时鸽汝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看恋、运动但不难受的座驾奠食。而伊比飒旅行版就是这样的一款车练,除此之外故,他还是一台很顾家的车臼程。   没错劫,他没有特别帅气的外表险铃,没有特别强悍的动力思,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识污卞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻弯潮。下面取鹊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解处。   ●车头造型犀利堂僳规、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瀑患,定位低于大众酞。现如今画搽薪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产胳嫌,而伊比飒便与POLO出自相同平台兰胃。因此在车长等诸多细节上矢,两者都十分类似镣。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型玫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长共秋妓、1.693米的宽度恼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大啥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车伦勃,这点确实让我感到吃惊地惜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掣侨拱。可以肯定的是编,你无须对他的实用性产生怀疑挺筷思。   你有没有发现彪,他的日间行车灯韩础洪,很像同集团的老大哥奥迪A8孙?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份昧。但毕竟桑孺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂歼乌核,他的目光也需要这样嚣张股肚。   从车侧过渡到车尾蹈,顿时觉得煎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格敢干,从凶狠瞬间变成温顺绷。我揣测不出设计师如此分裂的思路糖溅抚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品段卧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎滔办,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力圃,而在我们的制动测试中衅弧镰,他的表现也确实不负众望却胁。我写这段话的时候韩瘁签,一名同事从我身后经过说了一句耗起:“哎练,这轮毂挺漂亮的”净喀阔。确实你挫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话劣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名股税,在我看来另外两位应该是300SL和964快焦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剿省,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巾蠕箱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机戊胁轨。   直到1949年乓杀努,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功槽淑舜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酥,速度竟达到每小时 132 英里朗当,不仅完成了试车射兽辖,还一不小心成了世界上最快的量产车型壬季。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窟,正当捷豹稳步发展的时候距怕,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盟帮酿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谈健豹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中难,英国国宝扒斧?人类想象力的结晶毯赫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美邪咐葡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷牛搓啦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毫径捆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闲磨凄,正当捷豹稳步发展的时候赊欧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线崎险,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身舵虏蔷,自内而外散发出优雅迷人的气质忿碉,在这份自信与优雅之中蠢鞭峨,还蕴含着极强的力量感摊适。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼韦。   作为E-Type在21世纪的继任者文,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感琉饺搏,他更是一台纯粹的运动机器让盟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泪裙,刚刚我试驾的是一台量产车冗闹午。即便是用再前卫的眼光去审视红朵跑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型送毁慕,不过现实就摆在我的面前圃捐,它的的确确是一台量产车蛙壤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车淖递。所以旗,还是让我们先合隆下巴守篮叔、收起惊讶退,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虎玖里。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年铝入,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雾希董。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发古餐棱,而等待总是值得的怂八娇,十年之后的今天连侧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1洪。   ● 外观畴化边:旨在降低风阻   关于XL1的外观败,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牌袖速,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球订,他们的心中只有一个目标惺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蒲停,而你对XL1外观的种种惊讶与不解非副,也皆源于此假辰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm狭乡,轴距也只有2224mm屏,如果用世俗的眼观去衡量葡拒羡,它甚至比一台大众POLO还要蟹槊觳薄,不过也正是因此浚法,它才做到了POLO永远也做不到的贪贤檄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命充楔。   出于降低风阻考虑浆,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坝讣,面对这样的设计完,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肋拧漏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”容挪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮普犯,大众XL1的目的只有一个柯锌,那就是降低风阻耸懦。而为了达到这一目的磷修筏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代澎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疏估联,不过相比于传统的外后视镜懦斜,如何掌控与后车的距离是个问题培迫。   ● 结构杠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想随,除了完美的空气动力学设计外酒深,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痞。作为一台重量仅为795千克的车型铂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料氢袭,约占车辆总重的21.3%另池,除此之外杯都习,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理麓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾樊,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜巡怼,复古而粗犷的外形吹汐,彪悍的身姿股凸,经典的圆形头灯卸胜,这些都是我选择它的理由刻摊停。那么在我稍作白日梦之后凛塘盟,请各位看官赶紧打断我的妄想派,拉回到现实里铝彪墨,假如我的预算仅仅有二十几万的话娶黔,那么好了申,牧马人买不成舒容,自由客或许能让我望梅止渴夸。同样复古的外形猴淋林,依旧是个好选择韩可。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品现太姜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话搪陀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沪。单就车头来说鸵嗓森,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肌。简单中又透露着经典的味道梢城衰。另外雄相,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条费罐,突出了力量感惦,Jeep的家族风格立马突显丝浦。   车的侧面造型同样如此风格李荒瘸,走向笔直翰,简单饱满驶挝醋。当然不能仅仅介绍外观设计伺东,作为一款SUV换毁募,各种越野能力的参数自然也是大家关心的救嗣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廉痛,离地间隙205mm脓夕,应对一般的越野路面足够了嗓菠钳。   车尾的设计十分简洁判涕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条怖疾,小巧又十分有力量感绵骚缝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃衡崔避,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看故沫。从总体上看腿瓶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镶泄。   本文导航搅搪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锌蔚邓,而“侠”自古就有不同定义挡梅动,“言必行晴绥闷,行必果负扰拼,己诺必诚秽,不爱其躯焙抒,赴士之阨困犬漠睦,千里诵义者也谓之侠”谦揣。他的形象亦正亦邪摄,游走于主流与非主流之间自成一派耙疥袍。随着近年来笆可氛,国内越来越多的人们堵掏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时陆达,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势心,开始在国内市场发力虹栋。其中户,路虎全新一代揽胜运动版勿邪,向无数消费者展现了一种精神懦邯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蓖逛蔑。   路虎全新一代揽胜运动版丁搬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玖高警,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菩巾,它的独立特性被设计师完全释放亥梆。如今尖睹,这款至今为止速度最快虐妓计、相应最迅速啃鹿霓、反映最敏捷的全新路虎棚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪被,冲入国内汽车市程,夕阳下一人一车梅负,古道中填嘛,说的是情义无价快融。谁人不为它心动怒七?路虎全新一代揽胜运动版泥,驶入我们心中!   65年来巷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者丛天,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”番享切。如今矢邵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惨似,再次席卷世界休,那完美的车身比例防妨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耿娩摄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为透藕:4850mm*1983mm*1780mm鹊敌,前后轴距2923mm炭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹淳,3.0 V6 SC汽油版HSL溃接、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版乏嘎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翠捅颓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坚灭。   姿态万千的路虎揽胜运动版江究,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度跑孪,无拘无束的气尘俊,气宇轩昂的出尘之表撩默诬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涡厢肥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒虱,厚重的前脸承廷,配合后倾式格栅设计渡,更突显了它的自信两。发动机盖上两条凌线刚强有力碱武,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凹提。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情都,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体布牡滇。   车身侧面线条的风度也极不平凡手歇松,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮氦,带有亮黑色指状套件泊掇、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赋卑,装有亮黑色装饰边的后视镜备画,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致内叫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹄骄悉,这些铝合金结构的轮毂分为破:19英寸5辐式铝合金轮毂陕抄缮、20英寸5辐式铝合金轮毂蹲、21英寸5辐式铝合金轮毂靠脓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂论、22英寸5辐式铝合金轮毂崩,无论您选择其中任何一款冕痪,它都可以陪您乘风破浪继獭杯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐良,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联位歉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扩号,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耐噬,整个车尾看似简单却极不简单好。   本文导航趁橙写:" "  1998年税,广州本田成立颇瓣加,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁稼潦,而时光推移揽赴,今年9月12日肯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆陀。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户筛揭署。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瘦墓衡,我们今天将穿越时空淬靶慷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型脐拼踞。它虽然是日版右舵车型害,但3.3L/100km的平均油耗虫捆、双电机电动CVT冠嘉、大容量锂电池戳逼迟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧矮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭栏。   外观更加原汁原味革漂:说到原汁原味棋峨绷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鸿,更运动椽。混动蓝色特征淖迫立:作为混动车型完闲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腹。   在下保险杠处穆讳辨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻物替诬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节台,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讼。混动轮毂晦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志凤娄汕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎皖毙,为节能更尽一份力贫佳。   本文导航惭霜分:" "  就在前两周篙赶挠,我的同事刚从上海归来惫匡辱,当时就是为了试驾上海大众的朗行桑,而在不久后的今天目,我来到了大理丘统纯,依然是试驾一款来自上海大众的新车痴,虽然我与我的同事地域不同恳,但对于这两款车而言驶技份,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来想得,我不得不从朗逸说起节妓,由于现如今大众某洌块化的产品研发就谩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品姥,朗逸仍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此妒淌,它们的关系算是孪生兄弟涵,反正我是这么理解的概变。   目前朗境的广告已经全线铺开缴缄星,消费者的关注度也很高池,虽然我个人比较抵触钠俑淙樱块化的产物(感觉个性不足)让嘿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑懒蔷扇,其次在10多万的紧凑级车里柏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了梦翟虏。所以销量方面自然也很喜人攫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息糜,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嫌骏铆。   从英文名来看糙麻,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讣,朗行的英文则是Gran Lavida豌汲,其实如果从相似度上来比较阿,朗境与朗行更加接近皋氢,因为它们均属两厢车壳巧。我想对于这样一款车来说柬,大家都不会有什么陌生感晴屯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蛾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章涂零庙,我在上面也为你准备了延伸阅读鸥侨,可以先行了解一下彼。   说实话嫂,朗逸暑疼唯、朗行剐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斡,让我来区分一下疟般,估计我也需要片刻的停顿能杭暮,因为它们实在太像了!就朗境而言镰屎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条侵离点,并将内部更换为蜂窝状造型谭,包围下部使用了黑色塑料塑脆,并加入跨级风格的银色护板钵,此外前雾灯变成了圆形柑潜,以上就是全部它的特征了签冒。   既然定位于跨界车堆勺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仆百毕,同时为了更加配合Cross风格绅,车顶还加装了行李架湿拌钳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙跺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宦叫黔。粗犷的风格也体现在轮毂上刻轿,样式上很难用语言准确的描述出来秃恼,总之很复杂芳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理凉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)系涝角。   尾部的变化几乎与前部一致秸,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法守,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裁,说实话就车尾而言袜,我感觉朗境比朗行好看了不少模句。其它方面再无不同叔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的袜奉,转向灯堂、倒车灯炭焚、刹车灯还都是卤素的赌措拦。   本文导航汇骏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾典,所以无论是合资娠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣圃。今天的购车主角是一位40岁左右的女性仕慰,白领阶层坊拎同,夫妻年收入有50万元左右散锨款,有房倘,老公有车兴客骇。实际上复,女主角目前也有一部老速腾车钎,开了已经7年准备换一台豪华SUV避。这位女车主喜欢玩私,追求年轻陪狗舍,注重外形改,并兼顾户外握崩矗,不喜欢纯越野车型坑十茂,而购买价位瞄准了40-50万元领域确沧舰。所以我们直接选择了宝马X3巾捍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较巍。   为了公平竞争挟问襄,我们选择的车型如下琶酶苏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 隋勉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 答,三车的价格虽然有些区别播芳魂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窃,所以三车实际购买价格差异较小褂戚盗。   对比项目一详彭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的本认酿,特别是女性康潭藩,希望自己能买到一款好看的汽车惋,就如同提包还有衣服一样尽弊蚂,特别是成熟女性祥,尽管喜欢标新立异橡脚,但也更愿意接受时尚动感的类型讹戳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸松佳泉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绅淘铺,相比以往方头方脑的设计睦弟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少舰立咀。更让人动心的是擂,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纳,同时形象也不乏干练紧凑骡艾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润弄馆皋,线条流畅垫,稳重而且动感轿胺方,因此吸引了不少消费者笑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性断奈拨,但2013款并非全无变化坪济充,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计瘫透蒂,此外还有大灯形状蓖、前后保险杠首廉、尾灯既繁茶、排气管方面都作做了一些细节上的调整兑掳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蔫灸储。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计胎,锋利的腰线胚涧,近乎方形的前后车灯染,甚至连轮眉的造型都是方的蕾团唐,虽然它是一部纯粹的城市SUV火,却似乎在它身上找不到什么曲线沛,因此在奔驰车型中也算是有个性的辟。对于女性而言坍蚀琶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了钡痰镰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面浮辽,三车都不约而同配备了氙气大灯鸿,区别就是鞍,宝马X3采用了远近光分离设计讹瘟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体涉。另外袱式簇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能齐税。另外汹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯核式继,而宝马X3大部分车型则无此装备翅锑哄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辰迟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绷帆,都50万元的车型赋,自然都是配备比较好的轮胎品牌疾褐舞,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的筹髓厢,这些方面倒也不用纠结凑。另外需要说明的是发菲,宝马X3是没有备胎的山,因为他采用了防爆轮胎恭季,可以零胎压低速行驶一段距离姑较,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎脑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大济,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹劫菇,所以基本打成平手试胜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型溃础花,从两款车型的厂商指导价来看桥莱,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略晾脑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)祷趣嘶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一呻估。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计得太:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”伺乱毁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要巨,这一点奔腾X80的确做到了陪咆谁。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念论室,X造型的前脸具有很强的立体感团,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚顶。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辅浓攫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上劲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用徘舵奶。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升埔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线捷。轮廓清晰的六边形进气格栅星,中网上三辐式的金属饰条恐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苛老,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拘可。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了